べスパ Vespa ヴェスパ 【総合】

バーチカルツイン+自分のバーチカルシングル

ほんとティン皮老けた、まあ40目前だしな
しかし、いいようにかかれてるけど
リンクのHPにいけば病的売り文句は書かれてるわ
全国からの注文殺到で1年待ちってのも
オークションみりゃ嘘ハッタリ同然だし、、、

ｳﾞｨﾊﾟｰﾁｪ読んでたらチン皮のHP見ても
それほど違和感感じないだろうけど
なにも知らないと辛いよね。
何この人っ！？って感じで。
ｳﾞｨﾊﾟｰﾁｪの連載そのままのノリでHP作っちゃアカンね。

中古50S買ったんだけど、コックがC側に回らない。固くて。
折れたりしたら((((；゜Д゜)))

今年のベスパはいつ出るの？

【広島県廿日市市】　民家で女性２人殺傷　【女子高校生死亡】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1096961420/
81 ：番組の途中ですが名無しです ：04/10/05 18:04:40 ID:F6lvetu/
貴重なﾃｨﾝ(ryが・・・
84 ：番組の途中ですが名無しです ：04/10/05 18:10:14 ID:qHYmgazR
＞＞81
ﾃｨﾝってふかわか？
↑
この事件の犯人は？　やっぱりアイツか？

次スレまだ〜？

>>955
コックのレバーが裏返しに付いてるとか

　

あげあげがあげ

次スレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087744813/l50

統一していいんじゃない？

ハンドシフトvespaは統一していいと思う
ランブレッタとかツェンダップとかも。

ハンドシフトvespaは統一していいと思う
ランブレッタとかツェンダップとかも。

アッチに行くのか

｢ツュンダップ｣ね。Zu:ndapp。

>>962
賛成！

>>962
胴衣

「メンテナンス系」と「雑談系」は分けてほしい。

メンテ系話はちゃんと教えてくれる人もいるけど
何かとすぐ荒れるので見ててウザくなる...。

ume

>>962　賛同。

>>969　荒れたら透明あぼーんでいいんじゃない。

>>969 確かに。懲りずに何度も繰り返されてますしね

ume

ベスパゲトアゲ

押しがけでエンジンがかからないってプラグが死んでる以外に原因ありますか？
ET3なんですけどCDIが終わり？

俺、偽偉士牌。
↑ガス欠、って落ちはないだろうな？
↑燃料コックの位置は大丈夫か？
↑イグニッションキーの位置は？

>>975
原因ありすぎ。
で、プラグの火花は見たのか？
新品入れたか？番手は合ってるのか？
プラグは濡れてるのか、乾いてるのか？
混合比はあってるのか？
走行中いきなりかからなくなったのか？
しばらく置いておいたらかからなくなったのか？

>>976 977
すみません。走行中いきなりENG止まってキック100回ぐらいしてもダメで
坂を見つけて押しがけするもかからずでした。
（プラグの状態は綺麗に焼けてました）
そのプラグは換えてから走行約50Kmぐらいでした。
仕方なく放置してタクシーで家に帰り翌日向かいに行ってやるとかかりました。
でも過去に同じ事が5、6回ありました。
プラグは6番、キャブ新品にして1000Kmです。
ホント悩んでまして、お願いします<_ _>

俺，本物偉士牌（ｗ

>>978 975氏
PX200GSのピックアップコイルがダメになった時そんな感じだったが…。 走り出して
3�q位走ると必ずストップする。最初CDIかと思ったが，友人のPXのCDIに換えても同じ
症状が出るので原因を特定できた。とにかく，プラグの火花が飛んでいるかを確かめ
ないと何とも言えない。燃料系の詰まりでガソリンの送りが少なすぎて，キャブ
内のガソリンが不足しても止まったりするし。その場合も時間がたてばキャブに
ガソリンが満たされるのでエンジンが掛かるようになる。

偉士牌 さん
なるほど。調子のいいときは何事もないんですよ。
それと再始動がすこぶる悪く（毎回じゃないですが）例えば買い物に行って20分ぐらい止めてまた始動する時全然かからない。（プラグ新しめ）
でプラグを新品に変えるとかかるんです。なので電気系か点火系かとおもったんですが‥
それとプラグってどれくらい持つ物なんですか？
たびたびすみません。

>>980 975氏
何か，キャブのオーバーフロー気味の感じもする。これは突然止まるのとは
関係が少ないと思われるけど始動性はすこぶる悪くなる。止めているとき
コックをOFFにしてますか？それで改善されるなら始動の悪い原因はこれかと。

プラグは少なくとも2000�qは持つと思う。カブった時はプラグがガソリンで濡れて
掛からないので新品にすると掛かるのです。

しかし，この短いレスのやりとりでは原因は突き止められる可能性は少ない
でしょうから，解らないのなら早めにベスパ屋に持っていった方がいいですよ。
調子のいいときは何ともない…これは当たり前のこと。止まってしまうという
警告がでているのですから早めに処置を…！

偉士牌 さま
ガソリンコックのoffはあまりやってませんです。
とりあえずマメにやってみて改善されないようなら
ショップに持っていってみます。ありがとうございました。

ランブレッタSX200をもっています。
書類アリですが、約５年、雨ざらしにしています。
もうだめですよね。。。
廃車以外によい方法ないでしょうか？

>>983
俺が引き取ろう。

>>984
おまいが引き取っても土に返るだけだ
ぜひともこの俺に

今日走行後ふとみたら、リアタイアのエンジン側にオイルらしきものがべっとりついてました。
ドラムより外側のホイールからタイアにかけて放射状に広がってました。
止まってる状態では目に見えるぐらい地面に垂れてるということはないみたいです。
どんなトラブルが考えられますか？

兄からゆずってもらい自分は最近乗り始めたばかりです。
50Sで、主な改造は102ccにボアアップ、ビッグキャブ、強化クラッチです。

>986
単にマフラーからのオイルが付いただけかと。

>986
忘れてました。マフラーは左出しで、左にはまったくついてないんですよ。
どっかのショップのオリジナルチャンバーらしいです。
オイルが接地面までついたらと思うと怖くて。
明日の夕方にはベスパ屋に持ってこうと思うんですけど、その前に心の準備（＆サイフの準備）をしたいんです。

＞988
クラッチカバーかも。
クラッチのシャフトあたりが怪しいのでは。エンジンのタイヤ側部分だし、
ちょうどホイールにオイルが落ちて、走っているとタイヤへ広がる。
走行後ホイールにオイルが溜まりませんか？
ほっておくとオイルがタイヤの接地面にまで広がる。

>988
一度徹底的に洗車してオイルを落とし、どこから漏れるかを再度確認だな。
ベスパ屋にはそれからでも遅くない。

>989
ありがとうございます！
ついでにお聞きしたいんですけどギアがうまくいれられなくて、
おかしないれかたをしてしまったりしてるんですけど、そのことは原因になりえますか？

＞991
そのことは原因になりえないと思います。
まずは990の言うとおり。また結果聞かせてください。

そうしてみます。とりあえず明日の朝は乗らないでおきます。
９８７、９８９、９９０さんありがとうございました。

ドライブシャフトのシールかな？

次スレ
【Keep】ベスパ＆ランブレッタ4【Running】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087744813/

梅

ume

998

　

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