（　`Д）400cc以下で大型2輪をチギる(Д´ )ﾊﾟｰﾄ 1

大型二輪最速は高速道路走行だけのもの、
しかし、下手な大型乗りなら高速でもチギる事が可能！
結局、公道最速は400cc以下のバイクなのだ！
免許持ってるからって勝った気になってる大型のりに
目にもの見せてくれようぞ、ウワーハハハハ！！

余裕じゃん！（ﾌﾟ

3

大型なんざ、じじいの乗り物。
免許代と燃料代損したな

下手な大型乗りなら下手な大型乗りなら下手な大型乗りなら

もうむるぽ。

ﾊﾟｰﾄ２があるといいですね

うまい大型のりをちぎらないと　だめぽ

ウワーハハハ

ちぎって何にするの？鉄くず？

無理

俺が言った下手な大型のりってのは
レーサーとかプロ以外の大型のりって意味だぞ！
ウワーハハハハ！

401ccのオン車と399ccのSSなら399ccの方が勝つと思う。

負けた気になってるからこんなスレ立てるわけで・・・。
自信持って４００運転しる！

400cc以下で電子制御ABS、三元触媒装置付き、ｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞのﾊﾞｲｸ無い？

大型はデブいバイク多いからジャマ

CB400Four 408ccなら楽にちぎれます

>>1
とりあえず肛門うpしろ！

かっとんでない　大型のりに　勝ったところで　しかたねー
　同じ条件なら　負けなしって　くらい　はやいんだー？！

昨日のもてぎでな、CBRサーキットチャレンジってのをやってたよ。
峠で鍛えたっぽいCBRのりがたくさん出てきてな、
CBR1000RRとかでサーキットを走ってタイムを競うわけですよ。

でも、全日本のGP125のタイムには遠く及ばないわけですよ。

そーいうもんだから、安心して乗れ。>>1

あ、遵法走行でね。

初期型FX400赤 MORIWAKIワンピース　ぴかぴか　って　流してるだけでも
ｚ1　や　ｚ2　と　同じくらい　かっこいいです　　

チギった！とか思ったとしても、どうせ大型が（ ´＿>`)って状態なんだろ。
普通に無理

＞１保土ヶ谷にコイ

加速も最高速も無理
2st250でも400マルチでも無理
峠なら勝こともあるが、それは原付でも同じ事

>>1
＞下手な大型乗りなら高速でもチギる事が可能！
それは安全運転してる、あるいは競争意識のない大型乗りの間違いでしょ。

山に行ったらＫＤＸ１２５でもちぎれると思うんだけどな
ＫＸ５００とかには負けるだろうけどorz

なんか見たことあるなと思ったら
軽で普通車をチギるスレのパクリか。

＞＞1　２スト250にちぎられたことない？

本気乗りの大型にチギられたら
「馬力が違い過ぎるし、負けて当たり前」
って言いそうだな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　おりはKX500乗った方が遅そう。
　|文|⊂） 　 怖くて開けれない・・・
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

車板より
（　`Д）軽で普通車をチギる(Д´ ) part5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085300628/l50

>>29
それを言うな漏れだって確実にそうだorz
それどころかＹＺ２５０よりＴＴ−Ｒ１２５乗ったほうが早いかも知れんorz

>>27
NSR250でも大型に比べたらゴミ同然

TZR１２５のベルガルダヤマハ製は速いよ　峠ではだけど

大型乗った後に400cc乗ると
おもちゃみたいだよｗ

原２通勤時間に大型を抜かそうもんなら
顔真っ赤にして追ってくる。
ダセー
んで、でかいからすり抜け出来ず一番後尾で並んでんの
だせー

原２ﾌﾟﾂ

>>14

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　メイトでも乗ってれ。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|青森りんご|／ 　　　　　　　　　(･∀･)

俺400マルチ。峠にいる並の大型SSとはいい勝負するが、常連組には遠く及ばない。
勿論2st250にも負けてしまう。。
誰か、400マルチで大型SS常連ぶっちぎれる奴いないのだろうか？？
俺は峠に良くいくが400マルチ（ﾈｲｷｯﾄﾞ）自体あまり見ないし、
速い奴も一回箱根で見たぐらい。
400マルチで大型SSを鮮やかにぶっちぎる、そんな奴が目の前に現れたら
俺はそいつの弟子になります、ゥワーハハハ！

＼　　　　　　∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　 ヽ 　
　　　＼　　/　　●　 　● |
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　　
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/.. >>1　そんな餌じゃ釣られない
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| 　　　　クマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

がんばって大型とれば？一発で・・・
今割りとかんたんだよ？

おれ　自信あるよ

公道最速っていうの聞かないねぇ最近。

SS600初心者ですが前方のSRに追いついたと思ったら下りでどんどん引き離されました。
やっぱSSのポジションは下り坂怖いです。

大型なんざ下手糞キモヲタの乗り物
中型こそテクニックを必要とする。

大型が1,000万パワーなら
中型はバイクの400万パワー＋私の1,000万のテクニックの合計1,400万パワーだ！

けつで　まわるんやけつで！腰引けてるスタイルが正解

44>
俺には「強敵」（とも）の力がある。

重さ変わらんのに１２０馬力くらい違うもんな

>40
俺へのレスかな？大型は免許は持っているんだ＾＾；
去年教習所のモニター生でただで教習して取りましたw
が、なにぶん学生の身分で、大型に乗り換えるのは維持費も
お金もかかるし、今は忙しくてバイト殆どしていない状況なので
社会人になってからと考えてます。

でも、峠で常連の親父さん達に自慢話＆ライテク話を長々と
話されるの、ｺﾞﾙｧ！って思います、だけど、勝てない〜。
まっ、ようは俺が下手なんだろうけど。
41氏の走りに期待！

関西に、このｽﾚﾀｲ通りの技を体現できるｺﾃがいると聞いたんだが・・

誰か突っ込んでくれよん

ＲＺ125でびんびん　行ってましたぜ　阪奈周辺

>>50
友情ﾊﾟﾜｰで更に倍増だ！

>>50
オラの元気をおめえにも分けてやるゾ！

俺の10kwのモーター載せた
電動アシスト自転車で大型チギル

マジレスだけど。
大型乗ってるからって別に勝った気になんかなってないよ。
原付だろうが、大型だろうが、同じバイクのりじゃあないですか？
それぞれのいいところがあるわけだしね。
信号待ちでも、中型に並ばれて、ああ、かっこいいなぁ・・。
とか思ったりするし。
マターリ逝きましょうやぁ！

>>54
まあ渋滞路なら余裕だな。ウワーハハハ

　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ 　　←>>37
　（＿フ彡　　　　　 　　/

>>44,54
ウワーハハハ　　　　　　ウワーハハハ
　ウワーハハハ　　　　ウワーハハハ
　　　ウワーハハハ　ウワーハハハ
　　　　　　ウワーハハハ
　　　ウワーハハハ　ウワーハハハ
　　ウワーハハハ　　　ウワーハハハ
　ウワーハハハ　　　　　ウワーハハハ

早い人が乗れば何乗っても早い
YAMAHAに行ってもロッシは早い
R1で早い人はFTR225に海苔換えても峠で追いつけなかった（涙

【社会】DV相談の女性に警部補が乱暴、容疑認める−東京
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086565994/

>>55
ごもっともだね。
バイク好きは皆、兄弟！
仲良く走りましょう。

>>55
同じく同意！仲良く走りたいですw



sikassi konosure marukuosamattimawane-ka?

大型に乗ってるけど抜かされ放題抜かされてるよ
別に追おうとも思わん

ウワーハハ負け犬め！顔真っ赤にして最後尾走ってろ

FTR225

＞６２
いやー前々から思っていたことだったもんで。
いい機会なので言わせていただきましたｗ

馴れ合いｽﾙﾅヽ(`Д´)ノｳﾜｱｱﾝ!

>>1
ｵﾚちゃんと友情しようﾖ (ﾑﾌ

>>65
たぶん凄過ぎて市販できないんだよ。

>>1みたいに大型コンプレックスで頭おかしくなる前に
大型免許は取ったほうがいい。
車は中型でも原付でも好きなの選べばいい。
「その気になればいつだって乗れる」という気持ちを持って乗れる。
それだけで妙な敵対心を一方的に抱えて
目を三角にして無意味に飛ばすようなドキュ臭いマネはせずにすむ。

JYOGなら大型もかるーくチギれるだろ。

>>70
ハハハ、こやつめ

不戦勝だウワーハハハ！

としあきの臭いがする

大型の車輪がチギれる話なら近ごろよく聞くけど?

また400ぐらいのに追い抜かれたよ（ ´_ゝ`)

そりゃーふっそうな話だな

>>1
マジレスすると、正直ひがみにしか聞こえないぞ。
俺大型免持ちで大型は乗って無いけど、昨日久々にリッターツインの外車借りて乗ってみた。

ハッキリ言って相手にならないよ。
400以下乗ってて結構付いて行けんじゃんと思ってても、実際はアクセル一捻りでミラーの点にされる。

最近のはリッターでも軽いし、しかもエンジンかけちゃえば重さなんて全く感じない。
400で勝ったと思ってるのは大型乗りのライダーがただやる気無いだけ。

つ〜か相手にするのも馬鹿らしいって感じだったな。


まぁ４００位は大人しく乗ろーぜ。
車体の限界ギリギリのところで走ってるのも危ないしさー

ふ〜んそう

>>77
やる気がどうのとか言ってるけど、バイクが凄いだけだからなあ・・・

小型中型バイクに抜かれ
顔真っ赤で必死な大型のりのご意見痛み入ります。

>>77
ウワーハハハ、大排気量必死だな！

公道最速は白バイだよ、よって・・・大型の勝ち？

パワーの差を考えると大型に400以下は余裕でちぎられるよね。

小型中型バイク厨は抜いたつもりでゴキゲ〜んだな
こっちは1100rpmで流してんだけど

全く最近の大型のりは簡単に免許取れるだけに
テクニックない分バイクの性能に頼ってるな。
んったく　ヽ(`Д´)ノｳﾜｰﾊﾊﾊﾊ！

>>79
>>81
まぁ俺が持ってるバイクじゃないんだけどね。
借りて乗っただけ。

普段はおまいらと同じだよ。

さんざん大型乗りを馬鹿にしてるが、免許取るのは多少なりとも技術が要るぞ。
乗りこなすには努力も必要。

４００最強とか四の五の言ってないで免許取ってこいよ。

大型とった上で４００最強とか言ってんならまだいいが、
乗ったことも無いくせにそんなこと言ってんな。

おまいらの様な香具師に限って大型取ってから、大型マンセーになるのは解りきったこと。

ﾌﾞｻに乗って二年、
街中で中型のようなものに抜かれても別に気にしないなあ、
別に抜かれても、こっちがやる気になれば普通に余裕ブッチだし、
ま、そんなにむきになってないで楽しく行こーぜって感じだよ。

簡単に取れる免許も持ってなくて
金出せば買える大型車も買えない輩が
スレ立て以来4時間にわたって大発狂w

>>87
４００以下乗りは、その余裕にご立腹みたいだよ

確かに下手糞な大型が増えたかもしれないが
それ以上にへタレな４００が増えた

>>86
＞大型とった上で４００最強とか言ってんならまだいいが、
＞乗ったことも無いくせにそんなこと言ってんな。

なんで最強なのにわざわざ大型乗らないといけないの？
その理屈はおかしいと思うよ。

とはいえ、漏れは単純に大型のあとをついてくのが好き。
やっぱ、高いバイクは目の保養になるよ。

最近の大型ＳＳの性能はたしかにすごいっすね。
両陣営ともﾊﾞｶみたい。大人気ないよ

>>92
仲裁しようったってそうは逝かんぞ
ｺﾔﾂﾒヽ(`Д´)ノｳﾜｰﾊﾊﾊﾊ！

ところでラムエア加給時って時速３００�`ぐらいの話ですか？

そうそう。安いバイクはビンボ臭いので寄るなw
大したスピードも出てねえのに必死にエンジン回してうるせえったらないw

>>91
大型乗ったこともないのに中型最強信者とはね〜・・・。

俺のアメリカンなら４００でもブッチだよ。

渋滞してれば原付スクーターや郵便カブ（涼しい顔で歩道走りやがる）が最速。
そこそこ流れてる一般道は250位のオフ車（ハンドルが車のミラーより高い）が最速。
サーキットで素人レベルなら250〜400のレプリカが最速。

しかーし、全ての場面で上手な香具師の乗るリッターSSには敵わない罠。
当然といえば当然の話なんだが。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079707241/l50

>>94
何か今年から、やたらラム圧加給時は何馬力って表示するようになりやがったな。
そんなに馬力を誇示したいのか、どのメーカーも。

なんでＦＩついてるだけであんなに馬力出るんだろうか

排気量が大きいからじゃねーか？

-----------------------------------------------------------

1が乗ってるバイクは　FZS1000？　と　KDX125　だよ。

都内の講習会に出没し、府中にきたSR乗りを侮辱してナンバーをスレに晒す
SR乗りのサイトを貼り付けて侮辱。

ヘルメットはOFF用で茶髪。
よくしゃべる奴で性格悪いけど、モテるって自称する。
府中に住む理系（電気を学ぶ）学生で今年23歳
今は大学で2年留年してるか就職か院。
地元は東京で出身高校は渋谷の近くの進学校（？渋谷教育学園？）

去年の８月にアメリカに行った（現在も？）SR乗りの「YZQQ（今年24歳）」と
03/06/27にドライバーズスタンド府中にりんかんにて13時ごろ落ち合って
奥多摩にツーリングへ行っている
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054256114/

★★　ＳＲオーナー集え！ Stage 20　★★
ttp://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10557/1055765676.html
ココの>>422、ID:91TA6OPp　が始まり。

------------------------------------------------------------

>>99　でもまぁ、馬力はあればあるほど良いでしょう。
ラム時で１８０馬力以上あるのですね。凄杉。

ＺＲＸ１２００乗らしてもらったら、１速の加速力が全然違った−−−−−−−−−−−!!!!!!!!!想像以上だった−−−−−−−−−−−!!!!!!!!!!!
漏れのＺＲＸ４００の１速の加速がおもちゃみたいですタ。

４００の良さは大型乗ってから気づく

そのときには、もう手放していて手元にない罠。

CBR600RRに乗り換えたら、低速のトルクが全然違った−−−−−−−−−−−!!!!!!!!!想像以上だった−−−−−−−−−−−!!!!!!!!!!!
前のCB400SFより下が無くてエンストこいタ。

ここは軽四で普通車をチギる！の姉妹スレッドですか？
なかなか笑える面白いインターネットですね。

ふ、お前ら大型は所詮抜かれても、「抜こうと思えば抜ける」とか
言ってるような87のような甘ちゃんばっかだな。公道はそんなあまくねーんだよ！
俺のシャープかつビューティフルなすり抜けについてこれるのは、
はっきりいって大型にはいない!!

抜かれて言い訳を４の５の言う前に、抜き返してみろっての！
走ってる「今」「この瞬間」、中型が大型より速いのは事実であり
それが俺にとってなにより大事！
加速だけで話をつけてるようじゃ、後ろから煽りたおされるぜヽ(`Д´)ノｳﾜｰﾊﾊﾊﾊ！

高回転型の特性だな。
中低回転域のトルクを厚くしたバイクの方がずっと乗りやすいな。

釣り堀ですか？？このｽﾚは。

>>109
公道DQN、公道珍等の命知らずの基地害は世界最強！　（ｗ

・・・ただし誰も相手にしていない。

大型の方が落ち着いて乗れる。
中型は必死にエンジン回して、精神状態も必死になってる自分が好き。

>>1はＨＲＣのＲＳ２５０でも乗っておけ
















サーキットでな

４００と言っても色々あるわけでこのスレでは何を指してるの？
ＳＲ？ＣＢ４００ＳＦ？

444 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/06/14 21:21 ID:u3xW1IHm
マターリ？ダサッ！おっさん？
バイクのってんだからキビキビ走れよ。

アメリカン乗る奴はバカばっか
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083971759/

ミニモニ、テレフォンだ〜リンリンリン♪

それにしても、伸びるな。

>>109
藻前がいくらすり抜けが速かろーと、
道が開けりゃアクセル一捻りで視界から消せるんだよ。

危険な運転乙ってな感じでな

大型に限らず、抜かれたヤツが遅かっただけ。

大型乗りは
「すべてのバイクの手本たれ」
という教育を試験場でも教習所でも叩き込まれるから
ここの>>1のような子供じみた
最速＝最強という中学生理論から卒業している場合が多い。
それ以外の乗り方があることを知っている上級者。
だから大型に乗ることを許される。

なんだ！ここの大型乗りのヘタレ具合は！なにが「その気になれば」
だ！正直に言えよ。「その気になれば」じゃなくて「扱えません」と。


【ﾚｯﾄﾞまで】☆☆公道爆走☆☆【ﾌﾞﾁ回せ!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079707241/
ここ行って出直して来い！！！

べつに大型とか中型とか比べなくてもさ、
ただ速いかったのか遅かったかの違いで
アクセル開けるだけで猛烈に加速するバイクはやっぱり速い。
それでいいじゃん。
大型と遊びたくてあえて中型に乗ってるヤシは
わざわざ>>1みたいなこと言わない。

250kgでもｱｸｾﾙﾀｰﾝできます

ﾜ〜すご〜い、すごいよ〜〜〜。>>124の250ｷﾛというとんでもない巨体なバイクを
アクセル一つでターンできるなんて神の域だよ〜〜〜〜。今度>>124のサインを
貰いたいんだけどいいかな。死ぬ前に一回でいいから>>124に会ってみたいよ〜〜
ﾎﾞｸﾁﾝ今日はいい夢見れそうだよ。ありがとう>>124様。。じゃ、ﾎﾞｸは寝るから
みんな>>124という素晴らしい方がいるスレに一緒に居るんだから神に感謝しないとね。

俺は400が好きだ
大型から見れば400なんてｼﾞﾑみたいな物だろうけど
それがいい喰らい付いていければそれでいい
あ、あいてがやる気があるときね
流してるなと思えば後ろでおとなしく走ってる

>>125
たた体重なんですけど

>>126
大きな免許持っててソレを言うならO.K.
だけど、勝負する時点でちょっと痛い。

>>128
あんた持ってんの？

４００レプ乗りだけど、確かに峠で早い大型いない
大型乗り換えたら遅くなるのかな？と思い昨日大型買いました。

中型乗ってて大型より速かったらなんか勝った気がするよね
中型のってて大型より遅くても、仕方ないか〜って気がするよね

でも
大型乗ってて中型より速くても当たり前のような気がするし
大型乗ってて中型より遅かったら恥ずかしいよね

大型乗って損だね

バカなの？

>>126
４００でやる気の大型についてくのはキケン

>>28
やっぱ痛いか・・・・・・・・・・・・
大型免許はそろそろ取ろうと思ってんだけどね
暇と金がないのよ、あと車の免許も・・・・・・・・・・・・
うわぁぁぁぁぁぁ！！

>>132
どのシチュエーションで？

二輪免許最初に取る香具師は危険

>135
悪い、理由を教えてくれ

>>134
直線、高速コーナーなどなど
まぁ競えるのはタイトなトコくらいか

>>129
僭越ながら、もちろん持ってるよ。

>>136
車からのバイクの見え方、動き、考えなどは車を運転してみないと解らない
車から取る香具師はそこらへんが解ってるから、その分安全に走れる

なんか童貞が猥談してるみたいで微笑ましいな

>139
うん、確かにそれはある
気をつけて走るよ

　　　　　　　　　 　 （⊃）　　　　　（⊃）
　　　　　 ∧ __∧　 / / ∧ __∧ 　/ /
　　　　＜ヽ`∀´＞ ./＜ヽ｀∀´＞./　 　
　　　　／　　　⌒　/　/　　 ⌒.／　
　　　 /　　　/￣￣￣￣/　　./　　 　　　なにを言われようと中型の勝利ﾆﾀﾞ！！
　　　(_ﾆつ/SAMSUNG ＿＿|＿＿　　　　　　＜ヽ`∀´＞ｳﾜｰﾊﾊﾊﾊ！

￣￣　＼/＿＿＿＿/

>>132
確かにストレートでじりじり離されるもんだから
突っ込み過ぎて膨らんだりとか
熱くなりすぎるときはあるよな。
だってブレーキングで食いついてる気になりたいじゃんｗ
峠程度ならでギリギリの進入速度を狙って
スーっと進入していくほうが速いのにな。

中の中は♪中途半端の中♪

ライン選択ミスを直線とイエローカットで挽回して来る大型海苔にはもう目も当てられない。

>>140
確かに。童貞が童貞ではないふりをしている感じがするｗ

ふと気になった
４００の方は何に乗ってるのだろうか

つーか今ある中型ってほとんど基本設計は１０年位前に
発売された時から変わってないようなのばっかだろ。
現行４００で一番新しいのって何？
ＣＢ４００ＳＦ(ＶＴＥＣ)？ＳＶ？ＸＪＲ？

>>145
それって中も小も目も当てられないって点では同じでしょ。
挽回できないけど　（ｗ

>147
ん？俺？
俺はSV400

ＮＳ４００Ｒ、ＲＧ４００γが新車であるなら中型でもいいね

>>150
おお
あれは良いバイクだ、乗った事ないけど
使い方によっては、十分大型ＳＳに対抗できると個人的には思う

っていうか場所だろ。

>152
うん、買う前にｲﾝﾀｰﾈｯﾄで調べたらそんな感じの事が書いてあったよ
でも結局は乗り手の問題だよね

>>153
あえて避けてた話題

>>148
たぶん
【新】→ＣＢ４００ＳＦのスペック�V→ＳＶ４００（Ｓ）→ＸＪＲ４００Ｒ→【古】
かな。
ＸＪＲ４００Ｒはカラーチェンジされてるかも。

俺は前、ＳＶ４００に速さとドコドコ感を求めて購入を検討してた。
でも購入質問スレの住人のアドバイスによると、ドコドコ感は大型じゃないと普段は味わえないとの事で
潔く大型免許取ってＴＲＸ８５０買ったよ。
速さもドコドコ感も大満足。でも友達から俺の満足感を勘違いされた。
ちょっとした言動や行動に敏感に反応しやがる(ーー;)

>156
その通りSV400はﾄｺﾄｺしてる
ﾄﾞｺﾄﾞｺとは程遠い
いやむしろﾄｯ･ﾄｯ･ﾄｯって感じかな

>>156
ＴＲＸｳﾗﾔﾏｽｨ
ＴＲＸ・ザンザス・ジール・ＺＸ９Ｒ・ＣＢＲ９００・サンダーエース
俺の欲しかった単車は全部カタログ落ちした(´･ω･`)

俺も中古のTRXを目論んでたりする

はい、オレRGVΓ250SP
えーと、ちぎるのは無理です...

大型と比べての利点は...
まわせる
下りに恐怖心をあまりもたなくていい

一応大型のF650GS乗りなんだけど
峠どころかシグナルダッシュや高速ですら４００マルチのCBやXJR達に勝てないよ。
カタログスペック上の最高出力も下だし。
唯一勝てそうなのは航続距離くらいのものか？

>>159
ＴＲＸかなりおすすめですよ。
なんたって安いｗ
程度がかなり良くても探せば４０万前後で見つかる。
ちなみに俺は走行１万ｋｍ、カラーは青、社外マフラー付き、タイヤ前８分後新品、パッド十分、
スプロケＯＫ、見た目超綺麗(細部や奥までかなり綺麗にされてた)、車検１年で４５万でした。
最高のドコドコ感は低速で一つ高めのギアでのアクセル全開ｗ
ドゴゴゴゴゴゴゴゴ!!!って感じの音です。
ただ、タンデムを良くする人にはあまりオススメできないのが難点・・・。
タンデムシートの位置、材質、形状、姿勢でタンデムバーを付けてもすぐに手が攣るとの事でした。。。
女の子なら抱き付かせればＯＫ。男なら耐えろとしか言えない。
一人の気分で二人乗りで加速すると後ろの人普通に落ちます。
ってスレ違いに今ごろ気付いた・・・ＯＴＺ

軽さでアタック春のバトルオブ峠

大型＝直線番長
中型＝すべてにおいて高バランス
小型＝渋滞番長
原付＝歩道番長

ぬるぽ

>>162
やっぱ安いのがでかいね。
大型免許もってるし、俺には４００買うメリットは見出せないからね。

あの特殊なエンジン形式にも惹かれる。
デザインもスッキリしてて好きだ。買うなら白。

けどまだ他のリッターツイン勢とパワーの面で悩んでる。

ここで、日本の公道で最高のバランスなのは６００だと言ってみる
漏れは６００海苔。

　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　 　　　　　　　 | |
　　　 　　 ∧＿∧　 | |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　先生、峠で２ｓｔレプをかもるビッグネイキッドが
　　　　　 ／ 　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　一番かこいいとおもいまーす　　　　　　　　
　　　　 / /|　　　　/
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

>>145
そういうこと。

うおおおおお！！
この手のネタすれだいすきだぁ！！！！

といっても書き込むネタないから

>>165　
"(ﾟ0(;;:)"";;;`,;:,'○三（・∀・　）"　ｶﾞｯ!

大型のりなんざパワーに振り回されてんだから
トータル的に軽い中型のが速いに決まってんだろ。
街のり＝中型＞小型＞大型
渋滞路＝小型＞中型＞大型
高速＝大型≧中型
峠＝中型＞大型

街でチギって１勝　渋滞でチギって１勝　峠でチギって１勝
高速道路で運悪く引き分け　テクニックでチギって１勝　
４勝１分けで決勝リーグ進出ってとこだな。

>>171
速さを競うのは確かにタイムという要素に縛られるが
公道という性質上厳密な競争はないわけで
スポーツ界でも有るように芸術点みたいな視点も必要かと

見た目でチギる
街角でたたずむオネータソの前だと貧乏くさい400より
大型のほうがブッチ切りな感じも

>>171
大型にも色々あるし。
このご時世、車重が４００cc以下の車体に６００cc・７５０ccのエンジン搭載して高次元でバランスされてんだぞ？

中型のが速いとか言ってるのはナンセンス。
同じ香具師が中型から大型に乗り換えたら大型のが速いのは当たり前。

＞大型のりなんざパワーに振り回されてんだから
＞トータル的に軽い中型のが速いに決まってんだろ。

藻前大型乗ったこと無いだろ？
カタログ数値だけ見て語ってんな。

>>171
お前の言うとおりだ！中型こそが最強なんだ！
大型は所詮抜かれても言い訳してるだけで何もできない直線番長！
日本も見栄っ張りが増えすぎて困ったもんだな！ウワーハハハ

>>172
プゲラ
街中でたたずむオネータソの前では250ビグスクだろｗ

というよりもむしろクルマの方がイイわな。
どっちにしてもやつらにはバイクそのものが貧乏モンだと思ってる節が

>>173
>>171が言ってるのは2st250の話じゃない？
それだとまぁ、分からんでもないけど。

とはいえ峠ではやっぱでかいバイクで速い人は少ないね。
ごくまれにいるけど、そういう人はほんとに速い。

400はアクセル開けても回転落ちてると加速しないからヘタレは低中速型の
大型の方が楽に速く走れる。
ちなみに６００〜７５０くらいだとすぐに慣れる。パワーに振り回されることはない。
そんな俺はナナハン海苔。下手な400より安いし、燃費いいから悪いとこないけど・・・。

下手糞中型のり⇒大型乗り換え＝結局下手糞大型のりじゃん　　
免許持ってるから、運転上手いと勘違いしてる大型のりだな。
しまいにゃ、「お前免許無いだろ！」とか「取ってから言え」とか
免許の話に逃げる。これだから直線番長はウワーハハハ

それって5年後のおまえのことだろｗ
童貞捨ててから話そうぜ、な？

>>179
ﾜﾗﾀ

え！大型乗ったことないのに
そんなこと言ってるんだ。
おでれーた。

>>178
大型買える財力も実力の内ってな。
藻前もせっせと働いてこっち側こいや

(´-｀).｡oO(大型はタイヤ消耗はやいやね。高いし

>>182
大型免許＝１０万　しょせんその程度の価値ってこった。
車の資金にまわして正解だった。大型買える財力ってなんだよ
しょぼいな。実力の内ってお前のアルバイトの実力か？しっかり働けよ。

え！大型乗ったことないのに
そんなこと言ってるんだ。
おでれーた。

大型乗ると400以下の雑魚は相手する気にならんからな。

>>186
まぁその通りだ。
ボクシングの階級下の香具師をタコ殴りにするようなもの

>>1 はスレ立てた時点で負け組！！

速いの遅いの言う香具師に速い奴などいないってことでＦＡ

>>186
そういう発言を見るとますますｲﾀｲな（ｹﾞﾗ
直線番長には見えないラインが、俺には見えるんだな、ウワーハハハ！

大型免許持ってるし、大型バイクも買えんことないが、
400乗ってますわ。自分の方がルックスと実力で勝ってると自負しているので、
全く気にならん。SS＝腹の出たオサーン。
SSの運動性能を持ってしてもその体脂肪が邪魔ですよｗ
自分は体脂肪5％にジャニーズ系ですが、何か？　　　　　　　　

中型で速い人は大型の軽くてパワー有るバイクに乗ればレベルUpとは考えないの？

クルマとバイクの比較じゃ無いんだから延長線上の議論では？バイク対バイク

250海苔ですが
1…
恥ずかしい
自分で大型載ってそれから発言品
井の中の蛙って言葉知ってる？DQNだからわかんねーか
藻前にはまけんよ

>>191
ｲﾀｲﾖ　

大型免許はありの中型乗りですが
流石にここの１はｲﾀｲですね

>>190
末期ガン患者

400乗ってるんでつが
信号待ちしてるときとかに大型SS見るとかっこいいと思う
ので大自二免許とるために金ためてまつ｡
まだまだへぼいライダーだけど俺は大型SSに憧れてる
そのうちサーキットにいってみたいな

峠で400ﾚﾌﾟに乗ってＲ1を煽ったら路肩の側溝に落ち込みやがった。
無理しちゃいかんよ。自分の技量を把握しとかないと。
助けてやりながら話しを聞いたら、初バイクがＲ1だったみたい。

Ape100とDucati748に乗ってますが・・・

・タイトなコーナー（ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ速度が30〜40km/h以下）が連続している区間
・減速する必要が殆どない高速コーナーが連続している下り区間

これらの条件なら、Apeでも善戦できます。それ以外の
シチュエーションだと748の方が有利。

小排気量の特性を知らない香具師が相手なら、上記以外の
シチュエーションでもそれなりには渡り合えます・・が、
知ってる相手だと無理。

速いか遅いかは乗り手の問題でしょ、結局。 中型で最速とか思ってる加具師は大型で宇宙最速を狙うベシ(禿藁

峠でNSR50に乗ってRVF400を煽ったら路肩の側溝に落ち込みやがった。
無理しちゃいかんよ。自分の技量を把握しとかないと。
助けてやりながら話しを聞いたら、初バイクがRVF400だったみたい。
原付で中型をチギリました。中型なんて直線だけだろ！！
中型海苔なんて乗せられてるだけの奴ばっかでしょ。

>>199
ワロタ
結局１の言いたい事ってそういうことだよな？排気量小さいほど速いってか？

峠でﾏﾏﾁｬﾘに乗ってNSR50を煽ったら路肩の側溝に落ち込みやがった。
無理しちゃいかんよ。自分の技量を把握しとかないと。
助けてやりながら話しを聞いたら、初バイクがNSR50だったみたい。
ﾏﾏﾁｬﾘで原付をチギリました。原付なんて直線だけだろ！！
原付海苔なんて乗せられてるだけの奴ばっかでしょ。

四輪に例えて考えてみると、
スカイラインGT-Rは2500ccくらい。
ダッジバイパーは7000cc？くらい。
どっちが速い？　

リッターSS＝キモヲタ

これは譲れない

>>202
作りが違うだろうと　　バイパーは回転数低いところで力だそうとしてるからどっちかっつーと
バイクで言うならアメリカンだな
俺は２０００アメリカンと２５０ネイキッドなら２５０の方が早いとは思うが
1000ssと４００以下を比べるなって
アホ改？

峠で三輪車に乗ってﾏﾏﾁｬﾘを煽ったら路肩の側溝に落ち込みやがった。
無理しちゃいかんよ。自分の技量を把握しとかないと。
助けてやりながら話しを聞いたら、初バイクがﾏﾏﾁｬﾘだったみたい。
三輪車でﾏﾏﾁｬﾘをチギリました。ﾏﾏﾁｬﾘなんて買い物だけだろ！！
ﾏﾏﾁｬﾘ海苔なんて用事で乗せられてるだけの奴ばっかでしょ

峠でジョギングしてて三輪車を煽ったら路肩の側溝に落ち込みやがった。
無理しちゃいかんよ。自分の技量を把握しとかないと。
助けてやりながら話しを聞いたら、初バイクが三輪車だったみたい。
脚で三輪車をチギリました。三輪車なんてガキのおもちゃだろ！！
三輪車海苔なんて遊びで乗せられてるだけの奴ばっかでしょ

幼児虐待か

>>206
ゴールドウイングダブルアールとはかっこいいですね

俺が昔行ってた関西の某有名な峠は
下りは125が最速だったなぁ。
ヘタすりゃNSR80でも最速な部類だったし。

上りは2ｽﾄ250-4ｽﾄ400だっけか。

峠で乳母車に乗って(ry

新たなコピペ誕生の瞬間だなｗ

>>204
＞２０００アメリカンと２５０ネイキッドなら２５０の方が早いとは思うが
なこたーない
大型アメリカンを舐めちゃいけない

峠ではいはいしてて歩いてるやつを煽ったら路肩の側溝に落ち込みやがった。
無理しちゃいかんよ。自分の技量を把握しとかないと。
助けてやりながら話しを聞いたら、初歩きだったみたい。
はいはいで歩きをチギリました。歩きなんてダサいだろ！！
歩きなんてママにやらされてるだけの奴ばっかでしょ

峠で匍匐前進しててジョギングしてる人を煽ったら路肩の側溝に落ち込みやがった。
無理しちゃいかんよ。自分の技量を把握しとかないと。
助けてやりながら話しを聞いたら、初峠がジョギングだったみたい。
匍匐前進でジョギングしてる人をチギりました。ジョギングなんてただの気分転換だろ！！
ジョギングしてる人なんて自分の脚を過信し過ぎな奴ばっかでしょ

>>212
漏れもそう思う。
ただ、倒せないって点でダメかな。
しかしそこは論点ではない。
それに直線勝負なら２０００ｃｃアメリカンって物凄い加速だと思う。
引き換えに排気量の割には最高速が出ない。
っつーか出ると怖い。

峠で五体投身して巡礼してる人を煽ったら路肩の側溝に落ち込みやがった。
無理しちゃいかんよ。自分の技量を把握しとかないと。
助けてやりながら話しを聞いたら、初巡礼が五体投身だったみたい。
五体投身して巡礼してる人をチギりました。巡礼なんてただの気分転換だろ！！
巡礼してる人なんて自分の信仰を過信し過ぎな奴ばっかでしょ

>208
あー、ほんとだ！
しかしアンチ大型な俺m(__)m
>211
大型アメリカン？あぁ、道路にころがってるデカイ障害物だよね？

以前ＣＢ４００ＳＦ乗ってた時に晴れに付いていけなかった＿|￣|○
大型アメリカンがあんなに速いとは思わなかったよ。
４００ネイキッドと同じくらいかと思ってたけど全然違った

>>212だったな、スマン

加速は大型アメのほうがいいだろ
コーナーでも差が付くようならヘタレなだけじゃないか？

>>218
ハーレーは80キロくらいまでは結構速いよ、
なめたらアカン

五体投身ってなんだ？

五体投地だった

>>213>>214
かぶったな、これは早いもん勝ちだが同タイムとは・・・

>>217
とりあえずアンチ大型の理由を聞こうか。
元を辿れば大型が中型を嫌悪するのと同じようなモノだと思うよ。
まぁ大型で中型をけなすような香具師は正直、余裕無さ過ぎだと思う。
中型で大型をけなすような香具師も同じく被害妄想っつーか劣等感強過ぎだと思う。
でも大抵の大型海苔って中型・小型・車での経験値も持ってるからそれぞれの良さを知ってるはず。
知ってる故に、けなすどころか羨ましがるｗ
オフ車いいな〜〜〜！２ｓｔ２５０いいな〜！ビクスクいいな〜〜〜！
２５０マルチいいな〜〜〜！アメリカンいいな〜〜〜！
でも漏れはビッグツイン。ビッグツインも他のバイクと同様に独特の面白味がある。

>>224
同タイムだがネタ的に負けた・・・ＯＴＺ
はいはいは思いつかんかったｗ

誰か>>216の意味教えれ

ttp://www.potala.jp/lib/gotai/gotai.html

日本人って「死力を尽くして勝つ」とか「負けの美学」とか「紙一重で勝つ」とかが大好きだから
性能的に劣ってるもので優れているものに勝つっていうのに萌えるのですよ。
そういう人種だから仕方ない。
確かに400とかで大型SSぶち抜けたら萌える。
あと個人的にはスポーツツアラー(ZZRとか)でSSを峠で抜くっていう絵も萌える。
ｶｺｲｲ。

ただそれを400に乗ってる人間が言うなら本当にそれが出来る実力がないとねぇ。
口だけ番長ジャンそれだと。
それはイカン。最強にカコワルイ

>>213-214の件だが

>>214の勝ちだな。なぜかって？
大型⇒中型⇒原付⇒ﾏﾏﾁｬﾘ⇒三輪車⇒ジョギング　ときたんだから

ジョギングを煽るところから始まらないといけない。
つーことではいはいなんか出番は無いってこった

>>228
これを延々続けるのは体にも精神にもとても過酷、
強靭な意思と清浄な精神と健康で強靭な肉体の持ち主でなければ絶対続けられない。
密教での聖者へ至る登竜門儀式でし。

いじょ。

>>229
あ、なんかその言葉ｶｺｲｲかも・・・ｗ
漏れもやっぱり日本人なんだな〜(´▽｀)
そういや女友達に昔、つっても数年前に『ちょっと日本人離れしてる顔立ちだよね〜』って言われたんですよ。
んで意味も無く少し自信持ってたもんだから得意げな顔してどこ系よ？って聞いたんですよ。
















東南アジア系ですって奥さん。

>>230
ﾌｫﾛｰｻﾝｸｽｗ
勝ったよﾏﾏﾝ!!

>>230ジョギングを煽るところから始まらないといけない。

そうだな、その後、ジョギング→匍匐前進→寝返り・・・

ジョギング⇒歩き⇒匍匐⇒はいはい⇒寝返り⇒死体　だな

死体のカキコは怖いぞ

峠で大八車で爆走してる人を煽ったら路肩の側溝に落ち込みやがった。
無理しちゃいかんよ。自分の技量を把握しとかないと。
助けてやりながら話しを聞いたら、初ﾊﾞｲｸが大八車だったみたい。
大八車で爆走してる人をチギりました。爆走なんてただの気分転換だろ！！
爆走してる人なんて自分の腕を過信し過ぎな奴ばっかでしょ

>>234-235
途中にスキップ、ケンケンパ、陣取り歩きが無いです。

>>237
ﾁｯﾁｯﾁ！なにで煽ったか書いてないよ。
３点！

>>225
アンチ大型というのはあまりいい表現じゃなかったな◎

つまり大型乗りはバイクの性能が小排気量よりあるものだから
走りもしないくせに勝ち誇っているヘタレが多いということ。
（特にﾘｯﾀｰSSのほとんどはｷﾓｵﾀに分類される）
実際走ってみれば、あららって奴ばっかり。それに中型で大型をチギル！
それこそが楽しいし、ロマンがあるのではないか！！

ってか、１ってまだ健在（・・）？

ビーエムダブリュの1200ccのアメリカンは61馬力しかないが。
それでも、アメリカンは速いと？

>239
ああ、ごめん

峠で一輪車で大八車で爆走してる人を煽ったら路肩の側溝に落ち込みやがった。
無理しちゃいかんよ。自分の技量を把握しとかないと。
助けてやりながら話しを聞いたら、初ﾊﾞｲｸが大八車だったみたい。
大八車で爆走してる人をチギりました。爆走なんてただの気分転換だろ！！
爆走してる人なんて自分の腕を過信し過ぎな奴ばっかでしょ

>>241
1200ccだったらトルク太いから加速すごくないか？

>>240
納得。
確かに自分のバイクのポテンシャル＝自分のポテンシャルだと勘違いしてる人いるね。
でもそれでもいいんだと思う。。。
っていうかあまり関わり合いにならないほうが・・・精神衛生上よろしいかとｗ
人を否定するよりも受け入れてシカト（無関心）ってのが最良かなｗ
今のご時世ですと。。。
でも楽に生きる事よりも濃く生きる事を望むならまた違うね。
疲れるね。

>>243
加速にトルクは関係無いけど。
ようは馬力だよ。

今は絶滅の2ｽﾄ400ccなら、ある程度大型ちぎれないか？
RG400ΓとかNS400Rとか・・・。NS400Rの輸出Verは72psだったしさ
そこんとこ、どうなのよ？2ｽﾄ400cc海苔さん。

俺600海苔だけど600でリッターをちぎるのっておもろいよ
最初なめてたのが、必死になっていくのがたまらん

>>246
パワーがあればいいってものではない
２ｓｔって何年前のバイクだよ。

>>244
でも実際峠で400見ると、すぐ話しかけてくるｷﾓ親父どもが沢山いるんだよ。
そしてウンチクをうんぬんと。。
パワフルなマシンに乗ることであの出っ張った腹をごまかして
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵうんぬん。。うぜーーーーーってかんじです。

ところでだんだんこのスレ丸くなってきたよな？
なんかまじめに仲裁されてしまうとねぇ。

ってことで1の降臨を待つ！

>>241
確かに猛烈に加速しそうだがすぐに頭打ちだな。。

>>248
んじゃ、まだ探せば新車で手に入るかもしれん
アプリリアのRS250はどーなのよ
70psもあるぞ。

大型全てとは言わないが、物によってはちぎれるんじゃないのか？
RS250海苔さん、そこんとこどーなのよ。

そーいや太古の昔、RZ350かなんかが「ナナハンキラー」って呼ばれてた気がする。

>>244自分のバイクのポテンシャル＝自分のポテンシャルだと勘違いしてる人

ベンツ乗って偉そうにしてるジジイと共通するものを感じるな
バイクは乗って楽しむもので自慢して楽しむものじゃないだろうに
おいっ、大型の盆栽野郎！反論してみろよ！！

ナナハンキラーのRZでブッチギリだぜ

CB750なんだけど、中型すら相手にしてくれないよ…

>>245
思いっきり関係有るよ。＞トルク

乗れないやつの
ひがみにしか　聞こえ間偏なー

マジレスすると、椿くらいの低速の峠だと４００〜６５０くらいの
モタが一番速い。下りだけなら２５０のモタでもＯＫ。軽いのが良いよ。

CB-750なら現実的にちぎられる可能性大だな。

>>256
ひがむ訳ねーだろ、ボケ
どうせおまえなんかバイクを飾って
能書き垂れてるだけだろ！

>>250
公称70PSはアテにならん。

じゃぁ、RZ750が最速だな

>>259
そうだそうだ！
おそいバイクは左寄れ。だぞボケ！

トルク×回転数

>>262
すり抜け上手くこなしてから言え！

同じ単車なら　負けねーよ！

一度でいいから見てみたい　ＸＪで隼チギるとこ

まぁ実際見たとしても、幻覚と思って忘れるだろうけど。

>> 265
買えない僻みにしか聞こえない。。。

>>249
頭打ちといっても1200ccだから、一気に100kmは余裕で加速できるだろ

>>267
おれは　750ライダーです　

>>265
だよな、バイクのパワーを自分の能力と勘違いしてるのは見てて痛いよな
>>267
おまえの事だよ！

はたしてこの中に一通り全ジャンルの車両に乗ってみた事のある香具師は
どれくらいいるんだ？憶測で相手を貶してる訳じゃないよな？？

>>269
俺は８０ライダーです。

中型とか大型以前に>>1が同じバイク乗りとして痛い。




　買えないから僻むってのもな〜ありえねぇ…

方法はどうであれ、ﾃﾒｪで稼いだ金で買ってるんだろ？
稼ぐ苦労してるのはみな一緒なわけじゃん。

　親に買ってもらったって言うなら少しはうらやましいかもしれんが…
ある意味ﾅｻｹﾅｲな…。

＞＞271　
確かに

ボアうｐは何パーセントまで有りなの？？？？？　４０１ｃｃでアウト？




　　

トライアルバイク経験者は確実にいないな！

その心がけはいいことだ。ただし…
男ならサーキットで白黒つけようぜ

子持ちサラリーマンが　でかいバイクに乗るのは
エネルギーがいるんだよー　車検切れて　今は
乗れねー　んだよー

>>268
100キロでてトルク感なくて満足かな？

規制前ＧＳＸ−Ｒ４００ＳＰに乗ってるけど、峠なんかだと糞重いリッターネイキッドやツアラーには負ける気がしないんだが。
高速でも相手が基地外じゃない限りついていけるわ。
うまいリッターＳＳだときついけど、初心者なら容赦なくぶち抜きますよん。

大型乗っちゃうと400なんておもちゃみたいだな

>>281
そのとーり

>>278
こんなとこにカキコする暇あるならバイトすれば？

見てみたいねー　おいてかれるの

高速では400の加速なんて・・。

>>280
初心者相手に……。

藻前さんがその４００SPでドーバー入賞者を突きまくったりするのなら
話は別だが。

>>281､282
それはお前らが低能幼児なみに自分の実力もわからんやつだからだな！

幼児におもちゃ、こりゃサイコーだぜ！
おまえらから親父臭がただよってくるぜ！

訳
高速でも相手が基地外じゃない限りついていけるわ。
↓
法定速度で走ってるやつに限ってはついていけるわ。

＞＞283
おしゃるとおり
今はナンオに乗ってるもんで
金かかりまーす

>>289
5時あたりから暇なサラリーマンなんていないだろ、無職クン

>>288
規制前４００レプなら実測２２０キロはでるしネイキッドなら相手できるとおもうけど。
文章読解力０らしいから言うが、基地外ってのはネイキッドで２００キロ以上でバトルできる奴らね。
峠なら乾燥２２０〜２３０キロの横綱級ネイキッドなんざ６０キロ以上軽中型レプの敵じゃありません。
以上。

＞＞289
世の中　ＰＣ　と携帯が
時間を　無駄図解　させている
経済効果は　かなりのもんです
　仕事しまーす

俺はSRで公道最速ですが、何か？

>>293
自称な

実際大型は直線番長。

軽中型レプ→軽い中型レプ

そうそう　車種限定で　最速は　認めましょう
ＳＲのなかで　早いんでしょう　

ここまで盛り上ったらﾔﾊﾟｰﾘ・・・
ｵﾌしかないのかな、とは思う。

俺のRZは結構速いぜ

>>291
高速での話してるのに峠ならなんて言うなんて、文章読解力０らしいな

>>298
オフいいですね、漏れ６５０モタ出すからPGtuKSbWの400SPとやってみたいっすw

金持ち喧嘩せず。

オフなんかやったら俺が無職のヘタレでキモオタデブなのがバレルだろ！！

街中でムキになって信号無視したり
歩道走行してまで勝とうとすんなよ。

>>304
まさか、、、、オフやるなら峠かC１だよね？

つーか、大型はタイヤ高杉。5万円も掛かるのに2000キロで終わる、こんなんじゃ遊べない。

○田峠最速の者です。自分の愛車は某400。
改造に費やした金は軽く200マソ以上。
それでもスペック的には現行のSSの足元にも及びません。
今までに、R1　隼　忍者　炎剣　GSX-R　等と対戦しましたが、
相手ライダーがヘタレだったことも手伝って、
負けたことはありません。

>>260
たしかにね。
でも、RS250をダイノに乗っけてパワー確認したHPみたら
クランク出力で60ps弱はあるそうだ。

実際、250ｸﾗｽの軽い車体で60psもあれば
加速も最高速も大型に負けずにそこそこ行けそうな気がするんだが？
（漏れは規制無しの2ｽﾄ250や400なんて乗った事ないからわからん）

それにGP500の頃は2ｽﾄ500か4ｽﾄ999だったわけだよな。
そー考えると、素人考えですまんが2ｽﾄ400クラスなら
大型を十分ちぎれるって思ってしまう・・・。

>>281　おもちゃと言うか、扱いやすくなるねｗ
重さこそ、そう大差なくなっちゃったけど、
大きさは中型の方が気負わずにすむなあ。漏れ、チビなんでｗ

スレ的には、スプロケで中低速側に振ってコーナー勝負かなあ

>>307
その２００マソで大型免許取ってR１とかR１０００でも買っていたら
藻前さんはもっと速いだろうに…。

>最速の者です。
色んな意味で凄い。

>>308 現行TZ250は90PSとスペック表にでてますよ。

スペックが速さの全てだなんて思わないけど、
敢えて言えば、ヨーロッパ産のモタード勢はみんな乾燥重量１１０キロ以下
で６０馬力くらいありますよね？

常に全開で走るのが快感なんですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2ちゃんねるでの骨肉の争いで相手を黙らせる。
それには、オフ以外の方法は無いのでは・・・？
どんなに大型は邪魔だと罵ろうと、中型なんて滓だと声高に宣誓しても。
リアルの走りで優劣が付いた時点で、それは後出しズルっ子野郎の負け犬の遠吠えだ！

ここらでひとつ。
大型と中型
どちらが優れているのか。
2ちゃんねる上での優劣に過ぎ無いかも知れんが・・・

決　め　な　い　か　？

オフの話はスルーですか…、そうですか。

>>313
それは解る

>>314 チョット待て俺の125も入れてくれ。
高速道路は無しの方向でｗ。

吉原最速の者です。自分の息子は真珠10入り。
改造に費やした金は軽く200マソ以上。
それでもスペック的には外人のジュニアの足元にも及びません。
今までに、エミ　奈緒　恵子　彩　カレン　等と対戦しましたが、
相手がプロだったことも手伝って、
10分以上もったことはありません。

>>317
俺、あんまり大型だの中型だの興味ないのね・・・
でも、みんな白黒着けたがってるでしょ。
こんなワケわかんないスレだけどさ。
大型と中型、どっちが優れてるか。
2ちゃんねるは、正直、カングマシン辺りよりはバイク乗りの指標にはなると思うんだよね。
俺たちの手で、公道最速は何ccなのか決められないかな？と思って、こんなアジっぽい文書いてる。

>>318
早っ！

>>317
・・・峠とかの話になると
下り限定でNﾁﾋﾞも参加しそうなﾖｶｰﾝ。
そして、自動二輪車は原付自転車にちぎられると・・・。

な事が可能なタイトなカーブ連続の峠で開催ですか？
・・・な所は今はｶﾏﾎﾞｺだらけな予感もするが。

「日本で一番、有名な峠」って何処ですか？

バイク板的には奥多摩とか大垂水とか？
関西は知らん。

あと5レス。有名な峠を待つ。
>>328までな。

オフしかないな！って言い出した香具師が
来ない確率９９％

どうせ下りの峠なら…とか、くねくね道なら…
とかいって勝負しないんだろ？いつもそんな感じだもんな。
それだったら峠みたいなスポーツランド山梨で勝負しようぜ。

４００のメリットってある？

250ss350ss400ss500ss750ss
RZ250、350　　

このころの2stに乗ってみたい。とっても危険だったらしいし

大菩薩峠(ﾎﾞｿ

俺なんかハンモックで大型をちぎった事あるよ

結局ぐだぐだ

>>328
乗ったら？
中古で買えるだろ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　レストアベースか部品取り車にしか見えないようなタマばっかだけどね。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

何か、実りのないレスで埋め尽くされた感はあるが・・・
1:奥多摩
2：大垂水
3：スポーツランド山梨

俺は金かかる3はイヤだな貧しくてｽﾏｿ。
俺の休みは、6月は20日だけ。
俺、静岡。別に、俺が参加しなくちゃイカンてワケじゃないだろうけど、それじゃ>>325がﾅﾄｰｸしない悪寒。

>>334
大垂水はﾎﾞｺﾎﾞｺだらけと、通行量で無理じゃねーの？
椿やR411柳沢峠（山梨方面下り）の方がよさげな気がする。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>322 中学生でも知ってる秋名山。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

妙見キボン

箱根

>>335
正直、俺あんまり乗り気じゃないのよね。
大垂水とか走った事無いし。
椿なら2回走った事ある。
柳沢？しらネェごめん・・・
俺如きの実力じゃ、思い知らせるなんてアレだけどさ。
他力本願ってんじゃないけど、２ちゃんで長年議論されてる下らん議論に、
終止符が打てればな、と。

まぁ要するにアレだ。
そろそろ決着つけようぜ！
ってトコだな。

へたれっくすはＸＪＲわおわお

>>328
なんでマッハ書いてRD400書かないんだよオイ
元祖中型ナナハソキラー

本当の元祖ナナハソキラーはZ650だった気がするが

まあ実際場所によるよな（腕と）
軽けりゃ峠とかの方が有利だろうし、加速は排気量ある方が早いだろうし
直線は大排気量ツアラーやＳＳの方が早いし、でもどこでもそこそここなしてしまいそうなのは
６００あたりだろうか？

狭い筑波サーキットでもリッターSSの方が400、250のSPよか全然速いけどどーなのさ！

>>344
免許取り立ての初心者がいないからだろ？

峠やスリ抜けは大型も原付も速いかもしれないし遅いかもしれない。
どれでも楽しめる。高級も低級も無い。

しかし圧倒的なパワーで豪快に加速するのは大型ならでは。
２ｓｔレプが実は全然遅かったと痛感する得体の知れない恐怖。
顔は紅潮してるのに不安で内蔵が重くなるような250km以上の高速走行。

ｵﾌ、やる？

正直なとこ、リッターＳＳがガムテープデスマッチで
シフトペダルを２速でぐるぐるに巻かれても負ける峠は無いと思いますね。

なんで赤城がでてこないんじゃー！！！

>>347
お前１人でやってこいよ

うるせぇんだよ。
やんのかやらねぇのかはっきりしる。

漏れはＳＲ海苔だが、
今まで峠ではＲＳ２５０に負けただけだ
今回のオフで漏れのカフェレーサー仕様の
ＳＲ最速を証明してやる
早く場所ｷﾒﾚ

志賀草津

>>352
よし！やるか！
これから>>400までのレスで、一番票を集めたトコでやるってどうかな？
月面とかはナシで・・・

チャチャ入れる香具師はアレだ、な。

取り敢えずハイスピードなとこ上げておこう（w

SR(プ　自分の遅さを既に証明してるじゃん。>RS250に負けた。

俺は「日本平」だ。
地元有利なトコもって来るのが卑怯なんて言わないでくれよ。

>>356
特攻の宅のSRだろきっと

C1内回り

富士山頂上

>>1の家

おい。おまえら
死にに急ぐのはやめてください。

今日も生きててスンマソン

正丸
なんか原付or自転車ダウンヒラー最強な気もするが

常磐道で

峠ならR1000の３速固定で、400レプと同等の加速だと思う。

はっきり言ってＳＰだろうが４００なんて話にならないほど遅い。
素直に詫びいれて、趣味の世界の中で悦に入っていたほうがいいと思うけど。

俺も生きててｽﾏｿが、大崩海岸。
自分が有利になるステージを連続レスも、当然アリですよ？>>400までは。
370第三京浜
371第三京浜
372第三京浜とか・・・


何か指揮っててｽﾏｿが・・・

常磐とか第三京浜じゃ　　　ﾎﾟﾂｰｰ('A`)ｰｰﾝ･･

ついでに、何処だよそれ！？は各自ググってくだちい。
2ちゃん見れるならgoogle見れないなんて無いら？

日本平にもう一票。以降、俺は>>400までrom。

400ｃｃ以下で大型二輪に勝つテクニックを披露して貰いたい物だ。
テクニックの部分を無視すればウェイト/パワー値が小さい方が早いだけの話だ。

>>370
コース選択

ヨシ、奥多摩湖駐車場内１週で勝負だ。俺のＦＤが先行する。

ちゃんとお茶屋の前は徐行だぞ

日本平に決まるが、グダグダのネタに終わるに一票。

大型には加速や最高速では全くかなわないから、峠とかでなら
勝てるかもしれないって話でしょ？
それじゃあ、何の意味も無い。
0-400や最高速で勝たないと。

（　`Д）原付二種で中型をチギる(Д´ )
もきぼんぬ

>>374 よく見たら>>1は、高速でも勝つって言ってんだな

タイトコーナーの連続する下りの１．５車線道路とか
だったら中型のほうが有利なんじゃないかな・・・
とか言ってみる。

まったり走行会、缶コーヒー飲んでウダウダの予感

漏れのＳＲが遅いと思っていても別にいいよ
ただ、オフの場所は直線が多い所は論外
高速と変わらないからやめてくれ
今回は高速域からのコーナーリングと加速を重視して場所をｷﾒﾚ

当然ながら、直線での加速や速度は隼などには敵わない
ただ、高速域からのコーナーリングなんかを考えると車体が軽い方が必ず速い
同じｽﾋﾟｰﾄﾞでは曲がれない、ふくらんで谷底へ（ｒｙ

正直、ここまで大型が最速だという発言が多いと
この中に本当に峠を走ってるﾔｼがいるのかと疑問に思うよ・・・

俺も400乗ってた頃は峠なら大型に勝てると思ってた。
でも今のリッターにはどうあがいて勝てないと思う。
たしかに教習所で大型とったヤツにヘタレは多いが、
狂ったように速い大型乗りもいる。
そういうやつらには400のエキスパートでも勝てない。

>同じｽﾋﾟｰﾄﾞでは曲がれない
わかってないです

中型が峠で大型に勝ったからって、普段は高速道路や街中での
信号ダッシュでチギられているのに大型に勝った事になるのだろうか？

中型が峠で原付に負けたからって、バイパスや街中での信号ダッシュでは
軽く追い抜いているのに原付に負けた事になるのだろうか？

>>379

奥多摩湖駐車場、トイレ入り口向かって左の盆栽ポイントめがけての
高速ブレーキングは下手すれば谷底ではすまないぞ？

ＢＭＷ、ドカティ、YAMUDAと高級車がズラりと並んでいる。

そこへお前のＳＲが突っ込めばどういう事になるか分かるだろう・・？
奴らの盆栽はカウル一割れウン十万だ。　とても支払える額ではない。

悪い事は言わない・・俺のＦＤに勝つのは今のお前ではまだ無理だ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　黄色いFDでつか。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

SRは結構速い。

>>383
ＹＡＭＵＤＡかよ

>>375
それは簡単

ＹＡＭＵＤＡ高級車かよ！

結局、SRはR1にダートでしか勝てない。

>>384
お前はっ　唯一俺をアウトから抜いたあの時の・・悪い夢でも見ているようだぜ・・・　

>>386
>>388

OKいい反応だ　満足したぜ

そのＳＲとやら、まさか”ルシファーズ・ハンマー”なのか・・・？

　　　　　　　　　　　　　　　”！？”

>>390
Ｆ足廻りがＮＳＲ250でＲ足廻りＶＦＲ400
エンジン周りはワイセコ９０φピストン、ハイポート加工、ＦＣＲ４１φ
マフラーがＡＡＡセミレーシングｔｙｐｅ２

マジレスするとエンジン出力に見合った車重、制動力、フレーム剛性（柔軟さも）
タイヤのグリップが同等にバランスしている同士で比較すれば
400ｃｃが勝てるシュチュエーションは皆無だと言える。

つまり8頭身同士の大人と子供が競争するようなものだ。
例えが解り難いかな。

国内国外の現役大型で0-400が11.0秒以下なのは、某誌でテストした
だけでも２７台。
中型最速が4st400か2st250か解らないが、速かった昔のレプを
持ってきても、歴代の物で順位をつければ60位とか80位なのだろう。

>>391
そんなｹﾞﾃﾓﾉでまともに走るのかよ・・
もちろんフレームもアルミでしょ？

>>392
だから話が盛り上がる。

お前が立てた原2で中型ちぎるスレの方が普通すぎる

（　`Д）自転車で原付をチギる(Д´ )
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087303845/l50

エンジンのついた乗り物に乗っている貧弱な奴らは、エンジン切ってかぺるを投げるだ。
また、彼らはただ投げる終わるものではない。
カペルナイトウネムが地獄の火の中に投げ込む者達だ。
彼らの支持者も同様だ。
理由はエンジンのついた乗り物に乗っている貧弱な奴らなら自分がかぺるを投げるだからだ。
詳しい理由は過去スレ等で熟知すべし。

SRを…
足回りを後方排気・セパハン＆バックステップ・フレーム強化・FCR
で、下り限定ならなんとかなるかもね。

>>392 そこでガムテープデスマッチですよ

４st２５０の話が全然出てないわけだが

600モタードに誰も触れないところが香ばしいなｗ

>>391

す、素直にＮＳＲ乗ろうよ。

>>399
２ｓｔ２５０じゃないとね。
４００の4stの方が速いのは当たり前

何か、ｵﾌは日本平か奥多摩に決まったらしいと言うのがアホ臭くなってきた・・・

ちっこいサーキットの草レース耐久だと、SS600や900ツインが並ぶ中、
SDR200が優勝ってのは、ある。

>>401
わかってないね。
それじゃぁ女の子にｷﾓｵﾀ（ｒｙ

完全にｵﾌは流れたな・・・orz
捨てアドまで取ったってのに。

>>405

いやいや>>391の怪しいパーツコラボレＳＲの方がどちらかというと・・
オーマイコンブの料理並に傍から見たら怪しいぞ。

まぁそれで速いんだったら驚きだけどさ・・・なんかカニ走りしそう

>>404
イイネ

>>406
他に２つマネスレ立てられたから、みんな散らばってる

>>409
いいんだ・・・もういいんだ・・・

　　○､
　　　　＼､　　○　
>>410　　 ヾ　＼）ヽ 元気出せ！
　　　＿|￣|　 <

>>410
氏ね・・・じゃなくて、元気出せ！

４００オーナーのみなさん
目を覚ましてください！

で
何時やんの？

あげ

ジムカーナなら圧倒的にＮＳＲの勝利だね

いや、ＶＴ系さ！！

シチュエーション限定でやると、
どうしてもどっちかに有利になっちゃうんだから、
日常の一瞬一瞬が勝負ってことでいいじゃん。
勝負は時の運でもあるんだし。

K-1とPRIDE、どっちが強いかなんて決められないでしょ？

峠では駄目だ。結局ウダウダ言って逃げるし、第一危険だしな。
スポーツランド山梨でやろう。お金が無いと言うならあきらめな。
よーし、リッター諸君、中型狩りだ！

>>418
K-1が最強に決まってるだろ。
ふざけんなよ。

>>420
まあ、漏れの頭の中では
K-1＝大型、PRIDE＝中型の構図。
んで、実際中型海苔だからちょうどいいや。

オフやるとして、例えば

普段は大型ＳＳに乗っているが、
その日セカンドバイクの４００や２５０で来て
一番速かったらどうなるの？

>>419
逃げるのは�g乗りだろ

第一、サーキットは対象排気量が決まってるじゃないか。

逃げないちゅーの　やっつけてやるよ。何も言わせないようにな。

>>424
じゃ峠でやればいいじゃない

ニュルブルクリンクでやろう！

>>426
中型海苔は貧乏だから旅費出してね。

はっはっは、あほな大型乗りども！俺のNC39で蹴散らしてくれるわい！
かーっかっかっかっか！！！！

高速道路では全ての戦闘意欲が削がれて疲れ放題になるが・・・
下道で思い切り走りたいならＤＲ−Ｚ４００Ｓを挙げてみたい。
足つきも悪くない。４００ｃｃオフの中では秀逸のつき性だ。
Ｄ６０４でも履かせてみよう。下道なら無敵だ、マジだ。
高速道路は捨てろ＞１
４００ｃｃで全分野で大型と勝負するなんざどうせ不可能なんだから。

いいバイクだよ、これだけはマジだ。７５０ｃｃの加速がゴミのようだ。
ついでに激軽いｗ
信じられんほど自由になれるバイクだ。下道アベレージでは最速。
リッターバイク重すぎ。

でもまぁ、快適性はゼロである。

>>429
乗りたくなってきた・・・
ちなみにどんくらいでケツ痛くなりますか？

>>430
慣れなきゃ１０分ほどでｗ
振動凄いぞー。４００ｃｃシングル４０馬力の恐ろしさ・・・
トルクは６００ｃｃ４気筒並み。重さはジェベル２５０並み。

快適な訳が無いよコレ。

>>431
やっぱいいです・・・
ジェベル250でいいです・・・

結局峠ならでうだうだかよ。この負け犬どもめ。

だって勝てるわけないものね

結局は

大型海苔＝ｷﾓｵﾀﾃﾞﾌﾞの勘違いﾔﾛｰで能無し


ってことで決定でつか？

まぁ百歩譲って、大型海苔＝ｷﾓｵﾀﾃﾞﾌﾞの勘違いﾔﾛｰで能無しでいいよ。

その代わり

中型海苔＝ｷﾓｵﾀﾃﾞﾌﾞの勘違いﾔﾛｰで能無しの大型海苔にも敵わない口だけﾔﾛｰ

だからな

ttp://www.bbweb-arena.com/users/tetoris/index_003.htm

これならＯＫだろ。みんなで走るぞ。負け犬の遠吠えは許さん。

おまえ金出してくれるんだろうな

金の無い奴は闘う前に負けなんだよ。
負け犬は峠走って伝説作ってやがれ。

２ちゃんやってる奴らなんて芋ヒキばっかりなんだから勝負オフなんてするわけない。
そんなのよりもみんなでそれぞれのバイクの良さを再確認するオフとかの方が集まる。
結局、リアルじゃ馴れ合いばっか。

草レースと言い切ってるじゃないか・・・
これに出る事自体が負け犬にしか見えんな。

サーキットの走り方
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083856633/l50

7/3ここにこい、話はそれからだ

>>440

　上で、書き込んだが…
　悪くないな…さらに発展して大試乗会かい？

なんだよこのスレ。
笑っちまったじゃねぇーか(´ｰ`)y-~~
ageとく

>>443
煽るつもりが何気に２行目なだめてる・・・ＯＴＺ

リアルでは実はいい奴、のほうがウレシイけどね

>>440
リアルでこの調子なら　たいへんだとおもうが

>>439
大型海苔は中型海苔に抜かれた時点で負けなんだよ。
やる気がないなら、ヲタらしく家で２ちゃんねるやってやがれ。

>>441
白黒つけるのに丁度いいじゃねーか。ごちゃごちゃぬかすな

>>442
初心者は初心者で遊ばせてやれよ。乱入すんなよ。

>>448
やる気満々で湯気が出てるぞ。中免野郎出て来い！

>>大型海苔は中型海苔に抜かれた時点で負けなんだよ｡

どこでの話だよ？
サーキットか？
なら大型海苔の負けだな。
しかし、公道でこんな事言ってるならかなり、(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
だぞ？

このスレは濃硫酸とか持ち寄って400cc以下で
大型二輪をチギルスレなんですよね。
漏れなら玉水かなぁ・・・。

君たちは車に乗ってる時
となりにとまった大排気量のトラックに
いちいち敵対心を燃やすかね？

>>1は知障｡

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿_　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
　　　　　　　　　　　　　　　∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／|　 |　　　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／.|＿
.　　　　　　　 　 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿.／|　 |／| 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_／ 　 ／|　 |／|
.　 　 　 　 　 　 　 　 ／ 　 ／ 　.／ 　 ／ 　 ／　　／!　|／|　 |　　　　 | 　／　　／　　／|￣￣|　 |／|　 |
　　　　　　　 　 　 　 |￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　 |／　 |／|　　 　　|＿|￣￣|￣￣|　 |＿＿|／|　 |／|
　　　　　　　　＿＿ _|　 　 |＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|￣￣|　 |　 　 ∠＿_|＿＿|＿＿l／ 　 ／|　 |／|　 |
. 　 　 　 　 ／ 　 ／ |￣￣|　 |＿|／|　　　　|　 　 |　 |＿＿|／|　　　|　 　 |　 　 |　 　 |￣￣|　 |／|　 |／
　　　　　　|￣￣|￣ .|＿＿|／|　 | 　|　　　　|＿＿|／|　 　 |　 |　　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|　 |／|
. 　 　 ＿__|＿＿|＿_.|　 　 |　 |＿|／　 　 　 |　 　 |　 |＿＿|／ 　 　 |　 　 |　 　 |　 　 |　 　 |　 |／|　 |
. 　 ／ 　 ／ 　 ／　 | 　 　|／|.　　　　 　 　 |＿＿|／|　　　 　 　 　 .|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|　 |／
　　|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　 |.　　　　 　 　 |　 　 |　 |　　　　　　　　 　 　 |　 　 |　 　 |　 |＿＿|／
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　も　う　だ　め　ぽ　・　・　・　・

　　○､
　　　　＼､　　○　
>>453　　 ヾ　＼）ヽ うるせー馬鹿！
　　　＿|￣|　 <

ほほう、かかってこいや。
チューメンズよ！

(´ー｀)oO(甲州街道で激弄ったSRが相手とかだと負けそうだが

>>453 ワロタ！

>>454
必死だなW

同じ車重で排気量倍あるなら１０００ｃｃとかの方が速いという単純な計算に気づかない>>1

>>457
とはかぎらねーだろ？
motoGPがGP500の頃は2ｽﾄ500vs4ｽﾄ1000で
2ｽﾄ500の勝ちが多かったと思うが。

車重同じで4ｽﾄで排気量倍あるならって事なら同意するが。

相手がレーサーでもない限り中型より大型が速いに決まってる。
によってこのスレは…

糸冬 了

>>1、削除以来を出して恋。

ビック２ｓｔはもう絶滅寸前だろ。差別化しろ

　 |　　　　　　 　 |　 |
　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　 　∧∧
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　 　　　 /⌒ヽ)
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 祭　_]　　 　∧∧
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ)
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 祭　_]
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　 　　三三　　　　 　　(/~∪
　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三
　 |　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　三三
　 |　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三

大型（W650）に乗りたいけど金が無くて買えない。
免許はあるんだが。誰かかねをクレ

峠は上り下りがあるから面白い。
下りなら中小排気量にも勝機はある。
上りはリッターの圧勝だけどなw

>>462
俺も免許だけ・・・
早く大型乗りて〜な〜

>>458
２ｓｔと４ｓｔ同じ土俵に立たせるなら２ｓｔはパワー約二倍ってのはわかっとるから
若干２ＳＴの方がその計算だと弱いが

>>458
それは開発期間の違い。
熟成された2st500ccと新開発の4st1000cc。本来対等な排気量にするなら
4stは850〜900ccが妥当。4st移行を目的としたレギュレーション改正だから
当然4st有利の図式は出来上がっていたの、つかこのくらい常識。分かって
いると思っていたが。
それに、その理論で行くとこのスレ的には、SS1000ccの対抗馬はNS400Rか
ガンマ400になる訳だ。この２台でどうやれっての？土台無理な話。

タイトな峠の下り限定でNSR250とかをぶつけた方が、もっと現実的だよ。

１は箱根を知らない哀れなプ
あすこは大型じゃないときちくない？
まぁ漏れがヘタレなんかもしれんが…

デカイのが基本的に好きなんだけど、たまに軽いの乗ると楽しいよね。
一体感がある。無駄な緊張感が無いし。

まぁ、その無駄な部分が好きだったりするんだけどさ。
でも小排気量で高性能なバイクって日本のお家芸。残していって欲しいね。

「小排気量で高性能なバイクって日本のお家芸」
そのへんﾂﾎﾞ！！(・∀・)ｲｲ!!
1200Rを買おうと思えば買えたのだが見た目が好きなZRX400を買った・・・変わってる??

ｺｰｺｰｾｰの頃は４００のってりゃヒーローだよな
小排気量なんて誰も言わない
俺の中で４００未満が小排気量。

2st250や4st400で大型みたいな加速や速さを手に入れるためには
110kgくらいまで軽量化して80psくらい搾り出さないと。
これで600のSS並。
まあフレームや足回りの出来が違うのには目をつぶっても。

中型は低出力寄りのギア比なんで70PSまで上げてやれば加速は相当速いよ。
では、ワタシ出勤。ばいびー

まぁいいじゃないの。
どのシチュエーションでも有利なのは大型。
でもバイクは腕の差がもろに反映されるから
素晴らしく大型糊がヘタレか中型糊が上手ければ
中型が勝つこともある。

俺は大型にもし乗っても中型にちぎられる自信があるぜ！

漏れはちぎられてますが

公道はレギュレーション無いからなぁ

軟らﾁｬｿは世界で一番強いらしいが
ソコソコガタイの良い喧嘩好きなｲｯﾊﾟｿ人とガチンコ
したら負けそうじゃねーか？（ｗ

>>475
某柔道家のことを言ってるなら、それは「絶対にない」
柔道舐めたらイカン。

俺の友達で殆どその条件に当てはまる奴が柔道の黒帯と総合ルールで遊んだら
グラウンド状態からスタートしたにも関わらず殆ど歯が立たなかったらしい。
つか1本ギブは取れたらしいのだけど、その後は向こうがガチモードに移行してしまい
何も出来んかったそうな。
友人曰く「単純にパワーだけなら勝ってたんだけど奴等やっぱりおかしい」
だそうだ。
まぁ俺は「筋トレと我流のサブミッションで黒帯から一本ギブ取れるあんたもおかしいって」とは思ったが(w

（　`Д）400cc以下でSR500とCB500 をチギる(Д´ ）

>>466
なるほどね〜。
んじゃ峠下りでNSR250、RS250 vs SS1000cc見てみたいなぁ
実際、これなら勝機はあるって事でいいのか？

このｽﾚを好意的に解釈するとね。
400海苔にとっては、大型海苔の方々は憧れなのですよ。
ただね。
最近は初心者がいきなり大型とってバイクに振り回されてるﾔｼとか、
中年カムバック腹ﾎﾞﾃﾗｲﾀﾞｰみたいな大型海苔が多すぎるんですよ。
あこがれてる立場としちゃ幻滅なわけですよ。

もちっとさぁ。
ｶｺｲｲ大型海苔増えてくれよﾀﾉﾑｶﾗ。
で、素直に尊敬させてくれ。

>>478
厳しい内容には変わりないけどね。勝機はありますよ。＞タイトな峠の下り限定

知り合いから聞いた話では、（名前は伏せますけど）極１部の人間には伝説と
なっている話で、某バイク界では有名な人（プロライダーではない）がＡＸ−１
で椿の下りでその時走っていた全員（リッターＳＳ含む）をぶち抜いたらしい
ですからねw　その話は例外だとは言っていましたがw

結局白黒つける勇気のある中免小僧はいないのね

>>479
大型海苔が憧れなら、ここで御託並べてないで
自分が模範的な大型海苔になればいいのにね。

女に幻想を抱いてる童貞のようだｗ

ヲイ！勝手に憧れてるとか解釈してんじゃね！！
小排気量でリッターぶっちぎる！大型野郎をぶっちぎる！
It's my life!

まあ、ぶっちゃけ上手いから大型乗ってるワケでもないし、
だからといって別に買ってもらったワケでもないしｗ

結局、経験してしまえばそんなもんかとｗ　>>483さんの言う通り

でもさ、腰を逆くの字にして手をピンと伸ばして、いっぱいいっぱいで乗ってる
大型野郎は泣ける。
なんか、ものすごく着飾ってきて浮いてるのと一緒な感じ。

>477
SR500やCB500で無くとも、W650だって400と変わらんぞ。
スペックは一緒くらい。
体感も400の４気筒ネイキッドくらい。

ただ回転落ちしたときの加速は、排気量があるから楽だが。

>>484 ＝ 粘着知障

俺も大型免許持ってるが、正直免許だけで言えば
教習所で取れる今は大型も中型免許も大して腕は変わらん。
初めてのバイクを大型買って、スペックに頼って
俺の方が上手いと勘違いしてる香具師が多いことも確か。

>>486
>腰を逆くの字にして手をピンと伸ばして、いっぱいいっぱいで乗ってる
セパハンSR乗りはそんなのばっかりだけどね。

>腰を逆くの字にして手をピンと伸ばして、いっぱいいっぱいで乗ってる

今はそれのこと、「女乗り」って言わないの？？
バックから犯られてるみたいなの。

結局ヘタレの大型乗りにしか勝てないのね
否定できるやつカモン！

　　　　　　　　何かよく分かりませんがここにティッシュ 　　
　　_,,..i'"':, 　　　
　 |＼`､:　i'､
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘

そう、それでね、この前渋谷の明治通りの工事で、すり抜けプチ渋滞に
ハマったら前のトラッカーに乗った女の子がまさに女の女乗りだったのですよ。
背筋がピンッと反ってケツがぷりん)) と突き出て、そしてこのご時世、
パンツはローライズ！正直見せパンどころか割れ目の上の方まで見えてました。

　女　乗　り　万　歳　！

大型は最後の楽しみにとってあるのに
大型バイク乗りの低俗さがにじみ出てて
イヤな感じだな。

年齢的にもオッサンなのに、情けないな。
俺はオッサンになったら車乗るけどね。

俺は歩けなくなるまでバイク乗る

>>495
そんな特別なもんじゃないよ。気楽に乗れ。

>>496
今夜にでも可能だぜ

>>495　童貞のまま逝くなよｗ

派生クソスレ

（　`Д）セグウェーでVFR800Pをチギる(Д´ )
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087378883/

（　`Д）250ccで400ccをチギる(Д´ )ﾊﾟｰﾄ 1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087378259/

　　　. 。o Ｏ　峠を走ったことないなぁ。怖いし。
　∧,,,,,,∧　　　
　ミ,,ﾟДﾟ彡 　
　(￣￣~) 　　
／｀ ￣´＼ 　
|〜〜〜〜| 　
|〜〜〜〜|　
＼＿＿_／ 　

>>495
大型でもいろんな車種があるんだから次は７５０ネイキッドなんてどう？
６００単気筒とかもいいね。
段階的にパワーアップで何度も楽しめる！！
最後の方は微妙な違いだろうけどｗ

>>501

　貴方のKSRなら出だしでリッターにも勝てそうですね…。

抑えこめる腕が相当必要かもしれませんが…。



250にはしないのですか？

>>501
伝説のツインエンジンＫＳＲ海苔に会えてうれしいです。
二つのエンジンを同調させるのにどのような手をつかったのですか？

中型キャブ仕様改を侮っちゃいかんよ、コンピュータ制御の大型しか乗ってないチミたち。
59→72ps400レプ持ってる漏れが言うんだから間違いない。
ポンポン15000rpmまで入るエロい加速感はなかなか。

だからといって120�`以上ではR1000には勝てないよ。未だに中型しか乗ってないチミたち。
03（どノーマルだが）持ってる漏れが言うんだから間違いない。
乗ってみ？巡航性能と加速胸キュン度の次元が違うから。

で、なんで今さら中と大がバトらねばならんのだ？
んなもん、借りるなりして実際に乗れば分かることじゃん。
ひょっとして。。。。。。ﾅﾌｫ( ﾟдﾟ)？

ハングオンのやり方を教えてください

ケツをずらせ

肘でタンク押さえろ

視線はコーナー出口

>>505
知らぬが仏、一生オナニーしててください。

ｽﾚ立て依頼


( ▽∀）400CC以上で中型2輪をチギる( ∀▽ ）ﾊﾟｰﾄ1

中型二輪最速は峠下道走行だけのもの、
しかし、下手な中型乗りなら峠でもチギる事が可能！
結局、公道最速は400cc以上のバイクなのだ！
免許ドラヘル持ってるからって勝った気になってる中型のりに
目にもの見せてくれようぞ、ウワーハハハハ！！

車板の（　`Д）軽で普通車をちぎる(Д´ )スレの
住人はみんな腐ってるな。こっちのスレのように
馴れ合うことも無く、理解することも無く、
ひたすら煽り、自慢し、けなすの繰り返し。車板の
レヴェルが低いのが浮き彫りになってる。

かくいう俺もたまに参加するのだが。（　`Д）

>>512
　　　　頭でっかちな世間知らずが多いからさ…

ボウヤだからさ...


でもイマドキの軽って結構速いよ。
コーナーでアクセル践みっぱなしで回れるから、パワーもてあまして
る奴とかだとあっさり置いていける。

>>512
あそこは板ごと脳内厨房の集まりみたいなもんだからw

中型が大型に勝てるか〜!!!
本気でそう思う？
頭大丈夫？
中坊はママのオッパイでも飲んでろ。

通勤で毎日走る近所の峠は俺の200馬力プレリュードだとアクセル踏みっぱなしで走れる絶妙なコーナーばかり。
おかげでGT-Rにも勝った事があります。
他の峠行ったら絶対に勝てないけど。

>中型が大型に勝てるか〜!!!
>本気でそう思う？
>頭大丈夫？
>中坊はママのオッパイでも飲んでろ。

いー歳したオッサンがこういったアホな煽り書き込んでるかと思うと頭痛くなるな

やっぱ街乗りだと８０年代にレプリカに乗っていた
おっさんが乗る原付２種が最強＆最凶じゃないかな

516みたいなのは、どうしようもないね。同じ大型乗りと思われたくないよ。

520みたいなのは、どうしようもないね。同じ大型乗りと思われたくないよ。

佐賀出身を公表してねぇ、松雪泰子も大型海苔らしいぞ

>>521

　うん、きみは、べつの、おおがたのりだから、ね。
ぼくと、５２０さんが、つれて、よかったね。

>>521
お前の負けだ。ここは潔く消えろ（　`Д）

523意味からん？？？

大型糊がオッサンとかいってるが、そのオッサン（という歳でもないが）からみると
中型乗りでマナー悪すぎのﾔｼも多いぞ
マナー悪いのは大型も中型も関係ないけど
やはり比較的乗車キャリアの少ない中型の方が悪いような気がする

あと背筋伸ばして手をピンと張ってのるのって地蔵乗り？
半ヘルでそういうのやってるのを見るとちと痛い

>>526
そりゃ昔の話で、今は大型免許取りやすいから
これからどっちもどっちになるぞきっと。

漏れのことなんかどんどんチギっていってくれたまへ。中型乗りの諸君。

つか、漏れは中型どころか、ビシバシ割り込んでくる
ピンクナンバーのスクーターにもゆずっちゃうけどね。

750の時代は終わった。
ご苦労様でした。

まあ、

大型乗りがーとか
オッサンがーとか
若い奴がーとか

大雑把に分類するからオカシイんだよな

つか、ピンクナンバーは都内最速じゃないのか？
４００ｃｃ海苔だが、ピンクより速い擦り抜けをすると
体力＆精神ともに疲れる…。

>>531
暗に自分が都内最速と言いたいのか・・・

ビッグモタの敵じゃない。>ビンクナンバーのすり抜け
ロード400のすり抜けライバルは400ビクスクあたり。マジで。

TL1000RからNS50Fまでオンオフ問わずに色々乗ってきたけど
すり抜けで一番速いと思ったのはNSR80かな。
車のミラーに干渉する部分が少ないからね。
すり抜けに限定するならDRZ400SよりKDX125SRだな。
フロントブレーキの強化が前提だけど。
スクーターは乗った事ないから知らん。

すり抜けの際のマナーではモタードとビクスクには適わないけどね（横浜市限定）。
オフ車乗りは歩道走りまくるし、ビクスクは信号無視しまくる

下北沢ではR1150とかにサンダル半ヘルのやつとかいます

オフ車系はハンドルがつっかえるのか、スリ抜けられず
よく引っかかってるぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -―‐-､　　　　　　　　　　 ｒ^~　 ｀`ヽ
　､　　 ,. -――‐､　　　/^ヽ.　 ヽ._,.-―-',./^ヽ　　　　　　　 !,._　　　　 `､
　1`ｰ ′　　　　　ヽ 　 }　　}　　,. -‐'⌒i ､,.､　〉　 ,.､､　　　　　ヽ.　　　　ヽ
　 l　　　　 ,. =　　　 〉　.!　　ｰ^i ､_,.､　　､_　｀'′/　　ヽ　　 　 　 ＼　　　 `､
　 `ｰ--‐'" ､'′　／　　ヽ､ 　 ,! ,-┘　　　ﾌ　 ./　　　 〉 　 　 　 　 ヽ.　　　 ､
　　　　　　　 ~ｰ'′　　　　 `ｰ'　ｌ　　ｩ　.ｒ'′ ノ,.　　　/　　　　　　　　｀､　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ､　　ﾉ　　　(__　　/　　　　　　　　　　､i､　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^ '′　　　　￣　　　　　　　　　　　　　~
　　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　　　　　　　 　　　 ＿＿　　＿＿　　＿＿　　＿＿　　
　　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼　　　　　　　　　　　|　モ　|　|　レ　|　|　枝 |　|　冷 |　
　　　.|（●）,　　　､（●）､.:|　＋　　　　　　　　|　ツ　|　|　バ .|　|　　　|　|　　　|
　　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 　+　　　　　　 |　煮 .|　|　刺 .|　|　豆 .|　|　奴 |　
　　　.|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+　　　　　　　 .　| 　　 .|　| 　　 .|　| 　　 .|　| 　　 |　
　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／＿＿_　　　　　　　 | 250 |　| 350 |　| 250 |　| 200 |　
　　　　　/ヽ､--､ ｒ-/|ヽ　＼─／　　　　　　　￣￣　　￣￣　　￣￣　　￣￣　　
　　　 ／　> ヽ▼●▼<＼ 　||ｰ､
　　 / ヽ､　＼ i　|｡|　|/　 ヽ(ニ､｀ヽ
　　.l　　　ヽ 　 l　|｡|　| ｒ-､y｀ﾆ　 ﾉ ＼

バーハンだし、そもそもハンドル幅結構あるからね（テコの原理）。

オフ車のハンドルと車のミラーが同じ高さなんだよね

しかもオフ車のミラーと四駆やミニバンのミラーが同じ高さだったりする…

それよりさぁ、ヤフオクで俺のエロDVDコレクションを処分しようと思ってるんだけど誰も入札しやがらねぇんだよ。
小排気量が好きなお前等でも爆乳は好きだろ？

大型乗りだが微乳が好きだ

>>541
どうせスタート価格が高いんだろ。
最初っｶら高くしてたら誰も興味ねえっつーの

オフ程度のハンドル幅ならちょっと傾けたらミラーとミラーの間なんて
すぐに抜けれるじゃん。
ほんと厨ばっかだね。
DRーZが出てたけどモタを前提にしてもXRーRの敵じゃないし、XRーRも
KTM、ハスク、フサの６００クラスの敵じゃない。
乗った事ある香具師なら分かるはず。

>>544
漏れはウイリーで抜けるけどね。

>>545
フロント浮かせると次の対応が遅れる。
昔それで、次のブレーキが間に合わなくて…。

ウィリーはムカツク香具師を抜く時には使うけどw

>>546
ごめん、ウソです・・・

ﾀﾞｻ

突っ込みどころ満載だなｗ

原付でも大型でも好きなのに乗ればいいと思う。バイクに乗ってるときに
常に競争するわけでもないし。速いとか遅いとか本気で比べるなら競技として
サーキットでも行ったら？ちなみに私はネイキッド250ＣＣとＳＳの大型にのってるけど
どっちも楽しく乗ってます。

夜で道が空いてたのでシグナルスタートで全開の8000rpm半クラをしてみました。
相手は別に普通に発進してるだけのV-Max。

負けました。

やっぱTZR50Rじゃ無理か･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

とりあえず飛ばしたくて大型乗ってる香具師ばかりじゃないことを知って欲しい

突っ込みどころ満載だなｗ

>>553
流行ってるんですか？それ

>>553
なら突っ込んでよ



と釣られてみるtest

俺の250Γでゼファー750をちぎってやった。
ざまあ見ろ。まずは一匹

ガンマと言うと第一に奴子凧テールを思い出す漏れは三十路。

ぜファー７５０なんて亀バイクじゃん　自慢にならん　
2ST250で400マルチちぎるのはかなり余裕だけどね

同じ土俵で勝負しろよ、やるんなら
何でレプVS空冷NKなんだ？

空冷NKにしてもゼファーはな・・・・
空冷７５０じゃGSFが最速か？

駄スレにしては伸びてるようだな。

でも、>>1 は知障。

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%82%BE%82%A9%82%E7%81A%83T%81%5B%83L%83b%83g%82%C5%94%92%8D%95%82%C2%82%AF%82%E6%82%A4%82%BA%81I

うるせー
大型がリッターSSと仮定して話を進めるな
ようは大型をチギりゃ勝ちなんだよ

仮定してないけど…



ｶｯｺﾜﾙｰ

実際最近の奥多摩なんかどうなのさ？
リッターと２ｓｔ２５０は絡んだりしないの？

２ｓｔ２５０で気合いの入った香具師は皆無に等しい

やっぱ２ｓｔ２５０は速いのか？

ＴＺＲとＴＲＸどっちにすっかな〜
所詮２５０ｃｃだし、やはり大型と比べると加速は別物だよね〜

本当について行けるのなら２ｓｔ２５０で良いんだけどさ

ﾊﾞｲｸは車体の馬力や排気量の差より、腕だと思います。
街海苔じゃあまり変わらないですよ。

大型SS海苔だって、下手な奴は下手。
上手い奴は上手い。
中型海苔だって下手な奴は下手。
上手いﾔｼもいる訳だ。

やはり峠なんかでは、速さを競えば、重要な点がﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞとｺｰﾅﾘﾝｸﾞ、そして立ち上がり。
大型の方が優れてる点もあり、中型の方が優れてる点もある。

それぞれ両者にﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄがある。

それよりも、一番重要なのが乗り手。

ﾊﾞｲｸの速さはｽﾍﾟｯｸだけでは語れませんね。これだからｵﾓｼﾛｲ!!
漏れは大型海苔だが、好きで乗っているだけで、上記で言えば大型海苔の下手糞ですな _|￣|○

以上。長文失礼しますた。

2st250、例えばNSR250でも大型に比べればゴミです。
最高速、加速共に相手になりません。
100psくらい出ればノーマル600ｃｃについていけるかもしれませんが
実際はその半分です。

＞569
以前乗ってた俺のR1-ZはSRX600より速いよ？

568
激しく同意(´ｰ`)y-~
250海苔だが早い奴は何乗っても早い！
大型、中型、小型問わず早い奴は早いよ

>>563
ＳＲ500をチギれば満足か?
旧ＣＢ400Ｆの408ccをチギれば満足か?

>>569
>>568の言ってる事がお前みたいなスペック厨
の事だろ。400は250より速い、400より750が速いって
カタログスペックで判断してる厨房。お前じゃ�g乗っても多分250に
負けるなきっと
>>572
大型って何ccだ？401以上だろう。
大型は�gだけか？ナナハンは大型じゃないのか？
言い訳にしか聞こえんな。

結論・・・速いやつが速いバイク乗れば速い。

ハバネロくったプチ暴君の俺のNチビをチギれる奴なんてこの世にいない。
ハバネロ最強!

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　グース350でSR500チギっても嬉しくないやな。
　|偽|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

都内在住、峠まで行くのに高速使うとリッターで行く方が気分がいい。
峠に付くと、ライトウェイトのひらひら感（２st２５０、ビッグモタ）が
禿げしく恋しくなる。

以前つーか５〜６年前、某峠の下りで油冷GSX-R750に乗ってて、KDX125のモタードに負けました。
つーか生で目の前でドリフトかまされれば、誰だって戦意喪失します。

油冷GSX-R750が新車で買える額の改造費を注ぎ込んだGoose350に乗ってて
電気系トラブルで失火して通学途中の女子高生のチャリに抜かれる日々

>>579
おまい、素敵過ぎ。

>>578
モタもオフもやってるけど、ドリフト＝必ずしも速い訳ではない、を知って
いれば戦意喪失なんてしないよ。経験無さ過ぎ。

5,6年前っつったら、油冷はそろそろ存在が怪しくなってきた時期だし、
モタードなんて、その頃は今ほど認知されてないでしょ・・・
いきなり、当時の俗名である「土モノ」にブチ抜かれりゃ、戦意喪失モノだっただろう。

>>582
>5,6年前っつったら、油冷はそろそろ存在が怪しくなってきた時期だし、
それが何か関係あるの？漏れ油冷持っているしw

漏れが本格的にモタ造りを始めたのは９５年頃、さらにそれ以前でもXRで
峠でドリフトはやってたけどな。身内ではオフの他にもジムカーナ仲間も
含め「ドリフト？べつにできるけどオンで必要ないでしょ？」てな感じ。

>ブチ抜かれりゃ、
抜かれたのか？

誰だって戦意喪失なんてあるか！！

>578
750でやってやれば良いのに

>>583
いや、'95にモタなんて趣味的なモン創られてもな・・・
一般ライダーは知らなくないか？つーか、'95じゃ俺、免許も持ってねーし。
でも、油冷R750は乗ってたからさ・・・
こうやって、2ちゃんねるなんて媒体が出来たからこそ・・・いつ出来たのかウロ覚えだけどよ。
中型で大型をチギルなんて、実際はしばしばあり得る事を声高に主張出来るんだぜ？

ってことを言いたかったんだよ・・・
喧嘩するつもりは毛頭無い。

ttp://homepage2.nifty.com/as-suehiro/pro4.html
まあこいつで何処までいけるかでFA。
現行の600SSといい勝負かもしれん。
RGVγ250SPの車体にRG400γのエンジン載せるキットとかも
海外にはある様だな。

>>585
そんなことじゃなくて言いたいのは、ドリフト見ただけで戦意喪失の>>578が
情けないってこと。

>>587
ドリフトされると、ライン塞がれるじゃん・・・
正直、ドリフトなんて抜かされ防止の技術じゃね？公道じゃ。
ドリフトが遅いなんて知ってますよ？
ドリフトした挙句ﾇｯ転ばれて巻き込まれるとか考えないの？
まともな香具師程、ドリフト見ると引くぞ？

迷惑だから公道でドリフトすんなって言ってるんだが。

邪魔にならない場所では、ドリフトマンセーだがな。

>>588
>>578以降のレスから>>588が真意だと読み取れたら神だ。
やってられない。

じゃあ、やらなきゃいじゃん。

サーキットでもドリフトは迷惑です。ブロックされるし遅いもん。

やんわりと喧嘩を避ける方向に持っていったってのに。
それを気付けない>>590は反省汁。

前を走る香具師ががドリフトしながら転びました。
後の香具師を走る香具師がそれに巻き込まれました。
どーやったら巻き込まれるのだろう？
超下手じゃねぇ！？ぷ

もういいよそれで(w
あばよ！

危険度が1ランク上がったから勝負から引いた

これって悪いのか？

つーかへタレ上等ですが何か？

次来るまでにドリフト勉強しとけよーw

>>597
後付けで理由考えるなよ。>>578のレスからそんな意味が読めるか？

ﾓﾀもｵﾌもやらない漏れなんかから見たら
危険回避以外の目的ででﾘｱｽﾞﾘｽﾞﾘ滑らせられたら
狂気の沙汰にしか見えん

ﾓﾀが一般的になった今現在でもね
峠道なんかで近く走ってる香具師が
ﾄﾞﾘﾌﾄなんかしたら間違いなくﾍﾟｰｽ落とすね


あくまで公道上での話ね

ドリフトは出来るって！まぁセカンドマシンのCRMのみだが。
んじゃ、ROMるとする。

　　　. 。o Ｏ　おれはドリフト出来ない。難しい・・。
　∧,,,,,,∧　　　パワースライドなら出来るけど、場合によるし。
　ミ,,ﾟДﾟ彡 　
　(￣￣~) 　　
／｀ ￣´＼ 　
|〜〜〜〜| 　
|〜〜〜〜|　
＼＿＿_／ 　

基本的に大型乗ってる人は
中型からのステップアップ組だから
中型のいい所や侮れない所も知ってるからねぇ・・・

車スレみたいに軽しか乗らない人と、軽にのった事ない人が
不毛な争いを延々続けるようなスレにはならないと思う

どうだろ、脳内最強みたいな奴いっぱいいるからな

最近金にあかせていきなり大型2輪免許とリッターSS買って、
マシンに連れてかれてるオサーン多いしねぇ。

だからっていい歳のｵｻｰﾝが餓鬼が乗るようなバイク乗れないしねぇ

よし俺のCB400SFで、白くて赤い回転灯のついたVFRをちぎってやるぜ！

血の気が多いだけの糞ガキには負ける気はしないな

オサーンだけど大型2輪免許もリッターSSも買えない人はどうすればいいですか

えー、でも中型→大型ってきた人なら
状況によってはそういう事もあるかもなぁって思うでしょ？

・・・思わない？

>>608
VT系とかSVとかｵｻｰﾝに似合う中型もあるYO（偏見かな？）
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ＮＳＲ250とＣＢＲ250どちらが早いですか？

NSR

611
腕の差によってどっちでもって感じ
腕があればどっちでも早く走れる

あきがせサーキットで俺タイムトライアルやったら
たぶん80ccくらいが最速な気がする
それ以上は重くなるに従って遅くなりそうな予感
むしろ高額になるにつれ（ｒｙ

>>613
アフォですか？
乗り手が同じだったらNSR250が速いに決まってるでしょ？

>>613
同じことを言ってるだけじゃねーか。

釣れた━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

↑見苦しい

糞スレまとめると

250Γでｾﾞﾊ750をちぎった
　→125Γでｾﾞﾊ400チギっても尊敬されないのと同じ。

400RSPで無敵
　→藻前がリッターSSに乗っていたらもっと無敵で素敵。

速い香具師は何乗っても速い
　→速い香具師は性能のいいマシンに乗ったときが一番速い。

小排気量で大型をぶち抜くのが楽しい。
　→大型で他社の強敵大型をぶち抜くのも楽しい。

好きなバイクに乗ればいいじゃん。
　→そのとおり。このスレなら　チギるのが生きがい＝>速いバイク＝>ＳＳ＝>大型になるのは至極当然。

ＮＳＲ250とＣＢＲ250どちらが早いですか？
　→くだらん質問すな。



というわけで大型乗れ。　糸冬　了

>>619
氏ね。



さーて皆さん次のネタいきませうか！

んむ

↑次はもうちょっと面白いネタ考えろよ。

場所と相手さえ選べば中型もいらん原付二種で十分リッター抜ける
でも非力すぎて前に車２台いたら抜き返される・・・

125Γでｾﾞﾊ400って千切れんの？

直線じゃ無理だろ

>>624
藻前の村には直線しか無いのか？

コーナー攻めてもなんかなあ。
原付であれ、中型であれ、大型であれ個人的には直線を
フル加速するのが一番楽しい。
大型の野太い加速が一番楽しい。

　　〜糸冬了〜

〜開始〜

峠で隼に乗っててVanVanの女の子を煽ったら路肩の側溝に落ち込みやがった。
無理しちゃいかんよ。自分の技量を把握しとかないと。
助けてやりながら話しを聞いたら、初バイクがAPEだったみたい。
桃園で義兄弟をチギリました。香車なんて直線だけだろ！！
ジェットコースター海苔なんて乗せられてるだけの奴ばっかでしょ。

>>626

漏れも大型に乗ってた頃はコーナーがつまらなくなったよ
重さと馬力で安定しすぎて動きが鈍かったというか・・・

ただ、バイクの楽しさってコーナーリングでしょ？
なんでバイクに乗ってるの？

>>630
>>626はちゃんと理由書いてるじゃん。

お前はもう出て来るな>>630

>>ただ、バイクの楽しさってコーナーリングでしょ？ なんでバイクに乗ってるの？

それはあくまでも君の楽しみ方。
君の嗜好が全人類の統一された嗜好ではないということがわからないのか？

>>631-633

直線でしか大型のﾊﾟﾜｰを使えないﾔｼが釣れました。

何でも釣りだと言えば済むと思ってる香具師が多いスレだな

俺、釣りって言うのは(ry

>>635
まともに話し合うことも出来ずに反論されると逃げることしかできないおこちゃまが多いんでしょうね。

逃げ出したヘタレが何言ってんだか

>>635-638
おいおい、
きみたちの勘違いぶりを指摘したまでだよ

それと勝負してくれないの？
早く場所ｷﾒﾚ
峠が怖いなら違う所でもいいからさ（ｗ

C1内回り、30分後

んじゃ中央道、八王子スタートで諏訪南ICで降りて金沢林道通って入笠山のてっぺんの牧場入り口ゴールで。
これなら漏れでも勝負になるかもw

>>>ただ、バイクの楽しさってコーナーリングでしょ？ なんでバイクに乗ってるの？
>
>それはあくまでも君の楽しみ方。
>君の嗜好が全人類の統一された嗜好ではないということがわからないのか？

さて
指摘してもらおうか

指摘になってないぞお前のカキコミ

志賀草津
昇りで（w

さてぼちぼち準備を…。

>>613
CBR２５０RRみたいに
加速しないバイクがNSRに勝てるわけ無い

目印は空冷リッターネイキッド。
ＳＳじゃ無いの選んであげたよw
飯倉から入るとすると、１０分後くらいに出ようかな。

なんだ？？
さっきまでの勢いは何処にｗｗｗ
まさにネット弁慶

>>640氏は、リッターSSとかが来たらどーすんだろ。

>>642
おい、お前ﾊﾞｶか？勘弁してくれよ（ﾌﾟ

>コーナー攻めてもなんかなあ。
>原付であれ、中型であれ、大型であれ個人的には直線を
>フル加速するのが一番楽しい。
>大型の野太い加速が一番楽しい。

↑この文に対して↓だよ

>漏れも大型に乗ってた頃はコーナーがつまらなくなったよ
>重さと馬力で安定しすぎて動きが鈍かったというか・・・
>ただ、バイクの楽しさってコーナーリングでしょ？
>なんでバイクに乗ってるの？

バイク海苔でこの文を理解できないなら
チェーンで首つって氏ね


それと、>>640-644
俺は目黒区民だよそれじゃ今日寝れないだろ？
漏れはお前ら引きこもりと生活のﾘｽﾞﾑが違うんだよ、
明日以降10：00〜0：00開始しろボケ

それと負けたﾔｼはどうするの？
�@負けたﾔﾂの鉄屑と一緒に記念撮影してﾈｯﾄに公開
�A鉄屑没収（漏れはＳＲだから価格差はﾊﾝﾃﾞね

罰ゲームｷﾒﾚ
あと、場所は一箇所に絞れ

>>649
すみません。
時間は22：00〜0：00ね。（はぁと

この前ＮＳＲ乗ってるにいちゃんから必死コイテ逃げてたらハイサイド喰らって飛んでしまった。２５０クラスのちっこいバイクはタイトな峠は無敵だな。
そんな俺はヘタレのブサ乗り。
ただ高速道路で４００が大型ちぎるって訳わかんないね。
ブサはローで１４０。セカンドで１８０でるよ。そんなバイクに４００クラスが勝てるとか訳わからん。
とりあえず俺みたなへたくそでも３００キロ。アクセル回しただけででたよ。テクなんてなにもいらないし場所さえあればなんちゃって膝すりより簡単だったわ。

で？

>>649
自分は人の嗜好を平気で否定しておいて
自分が否定されたら指摘した人をバカ扱いしてマジ切れかよ…

自制心のないおこちゃまはマジで運転をやめてください、事故増えて欲しくないので。

例えば、だ。
391氏と勝負する香具師がF4セリゑ・オロだったとして。
�Aの条件でセリゑ・オロ乗りが得られるメリットって何？

とか、ふと考えた(w

>>654
単に>>391がただで大型バイクが欲しいだけなんでないの？

>>651
妬みと思われ＞乗れない奴らのさｗ
ワシもよく高速で中型系に煽られるが、
全開でブッチぎってから休息モードでノンビリと走っていると
後から勢いよくぶち抜いていくアホで必死な中型乗りが実に多い。

どうやら文盲らしいな
391よ
もう一度じっくり読み返してみな？
矛盾点に気づく筈だから

第一釣りだと言ったと思ったら指摘だと言ってみたり…

>>649
チェーンで首つって氏ね

>>655
そんなセコイ了見じゃないっぽいけどさ・・・
セリゑ・オロ賭けて勝ったとして、手に入るのが他人風味のSRかぁ・・・って。
負けたらセリゑ・オロ没収でしょ？
物凄いハンデキャップマッチだな・・・

>>648
ここのスレタイ読めてる？リッター同士で戦ってどうする？

>>651
ここはマシンの自慢をするスレじゃないから。
それを分かってない大型海苔が多すぎる。
単にマシンの自慢したいだけなら、年収書くだけで事足りる。

>>660
じゃあ、リッターが来たら追い返すのかい？
どっちかってーと、リッター乗りばっかり集まりそうな悪寒がするんだが。

だから？

>>654-655
そんなﾍｯﾎﾟｺﾊﾞｲｸ欲しくねぇよ。
彼女に気持ち悪がられるだけだよ。

散々大型の方が速いとか言ってたから
それ位は問題にしないと思ってたんだけど（ｒｙ

それほど負けるのが怖いなら�@の写真公開にしましょうよ
もう少しで寝るから場所と時間決めてください。

セリエオロがへっぽこねぇ

セリゑ・オロが幾らか知っての発言だろうか･･･(w

少なくとも売ればそれなりの額にはなるな。

さぁ、面白くなってきたね！

>>665
たぶん彼はセリエオロがなんなのかわかってないんでしょう。
無知は罪だねw

>>665
セリエオロﾏﾝｾｰさん
君の嗜好が全人類の統一された嗜好ではないということがわからないのか？ （ﾌﾟ

>>669
バイクの至宝とまで呼ばれてるのに知らないのか。
ホントにバイク乗ってるのかどうかも怪しいなｗ

>>662
追い返す？おまえアホだろ？
そもそも何で640がわざわざ走りに行ったのか理解していないの？
さぁここは何のスレかいってみろ。

391は今必死にググってるのでしばらくお待ちください

>>670
お前さんの趣味思考に合わなくても売ればそこそこの額にはなるぞ。

>>674
今、買い取りいくらくらいなんだろう？

>>673
するどいね。その通り。
中々格好いいね。
いくらくらいなの？

>>672
そうじゃなくってさぁ・・・
もしリッター乗りが逝ったら、仲良く飯喰いに逝くのかなー？と。
スレタイ云々は重々承知ですが何か？

>>675
俺もその辺はよくわかんね。

>>676
へっぽこだからいらないんだろ？w

>>676
SRが新車で8〜9台ぐらいは買えるかもね

>>676
>>664の内容に関して一言ワビ入れとけ。

ちなみにセリエオロは新車で400万するんだっけか。
３９１はセリエオロも知らない素人ってことで。

引き合いに出すのはNRのが良かったか？

>>679
ネイキットのﾔｼがｶｯｺｲｲと思ったのよ

ttp://goobike.com/catalog/detail/5330001200103S.html
↑これは隼みたいでｵﾀ風味だね。
こういうのはｷﾗｲなのさ

人の趣向に対して自分の趣向を押し通そうと否定して
言ってる事も二転三転
おまけに知りもしない多くの人が憧れるバイクを
へっぽこ呼ばわり

もういいだろ391
おとなしくこのスレから出て行け
それか謝罪汁

>>682
goobikeで調べたら新車が５４６万で出てる。
なので
>>680
SR１０台でも買えないかも。

391は世界を敵に回したか・・・

>>682
普通しらねーよ
ｵﾀしか知らない
君の知識が全人類の統一された基準ではないということがわからないのか？

セリエオロ話やめれ
なんか禿げしくヲタク臭い

>>686
すごいことになってるなｗ
>>688
あ、まだ居たの、君？

>>684
ネイキッドだろ？

自分が知らない知識をオタ知識呼ばわりして逃げるのは。
卑怯者がする事だってのに早く気付け。

香ばしくなってまいりました




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　内容が薄っぺらだけどな

もう、タンブリーニだろうと1＋１だろうとマンバだろうとアゴだろうと何だって良いよ

まぁセリエオロが勝負に来るわけないし。

>>690
ごめんね。もう寝るからさ。
これを声に出して読んでごらん。
『あ、まだ居たの、君？』

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾙ〜



>>692
そういうつもりではなかったんだけど、
客観的にそのﾊﾞｲｸってｵﾀﾊﾞｲｸかと思ったんだよ。
隼の一種じゃないの？
↑批難しているのではないよ

客観的に？イヤそれは主(ry
まぁいいか・・・(w

>>391一晩寝て頭を冷やせ。

いじめられっこは寝ましたとさ。

>>697
あくまで客観的判断だよ
もう寝ます。

場所と日時、罰ゲーム決めておいてね。
出来ればｺｰﾅｰが多いところにしておいてくれよ

>>696
隼がカテゴリーのひとつだと思っているのか？

もしかして640は待ちぼうけ？

>>699
絶対決めないよ俺は。
昨日散々、ｵﾌ話ｼｶﾄされてもう懲りた。
でも、君が決めるなら、可能な限り参加しようかと・・・

ここでﾆｭｰｽの時間です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｌ二,￣￣）, ヽ
　　　　　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　 ./ヽ /'')　　　＿/　　 .｀ .く/ヽ
　　,''""'l　　　　/　/　　　　　＿＿,‐-,＿｀´　~　　　(_, -,　./｀,_,､　　く
　 .|　 　|　/l　/　/ , - 、　　 ヽ＿__　 ＿/ 　　　　　　 /　,､二二)｀ 、＼__
　 .l　 　|/ .//　　| l　　 l　., -,　 _　|　| 　(二二二~ｿ /　/二´｀´｀,二) ー--｀
　 ｛　　　 //__/l　| ｀ ‐´_//´ .ﾉ　l |　|┌-、　　　　 丶/　 / /（ .l、　　ﾉヽ
　　ヽ＿ノ .　　 |__| 　.//´　　 ､_ﾉ　|__|.ヽ､__）　　　　　　　l__ヽ ヽ二二_ノ
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　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ 　+
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
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　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
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　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

厨房がｲﾊﾟｰｲ

iAAhV+O2は今頃夢の中でリッターをチギっているんだろうなぁ

（　`Д）(Д´ ) ←さっきまでまさにこれだったな

（　`Д）(Д｀；)

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　あのぅ、391さんは今日も来てくれるんでしゃうか。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

どっちもどっちだね。ﾊﾞｶみたい

>>391
C1内回り、本日22：30
当方VTR1000SP2　色は、カワサキライムグリーン×３台いるから分かるはず。
負けた方は、そのまま24時間買取センターに連絡して、１万円で買い取って
貰う事。勝負の条件、ハンディキャップは一切なし！以上！！
どうよ？
取り敢えず、本日の勝負をやるかやらないかに関係なく俺は走ってるから。

>>710
わりーチギれる自信はあるんだけど125ccなんで
登れないや

首都高環状って車輌のスペックとかテクニックよりも
マナーの悪さと度胸と運で勝負が決まるような気が…

首都高かぁ・・・
湾岸からレインボーブリッジ方面に行くと、橋手前コーナーで１６０くらい出てたもんなぁ。
（流して。漏れは２ｓｔ４００海苔。）
知り合いはちょい古めのリッターで２１０位だそうだ。いつか死ぬな。

ＤＱＮ度が高くなれば速く走れるって

期待age

まあNSRだろ

もしC1内回り、22：30にたまたま通りかかったＳＲ海苔がいたら悲惨だなw
>391に間違われて強制ドナドナ．．．((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ここは大型免許が無いもんだから、うらやましくって大型２輪をねたんでるスレでしょ

大型買えないヤシがねたんでるスレでもある

>>1さんが言う4００?MはＳＳなのでしょうか。
そういう性能に裏打ちされた元気の良い方々とは別に、相手が小排気量だと見ると
やたらと突っかかってくる種類の人々がいますよね。

車種はＸＪＲ、ＳＦ、骨とかの「走り指向」のＮＫが多いですが、ジャメ、ビクスク海苔でもそういうのが。
当方オフ車に箱付けてるデブチンでして、もう信号待ちで真横からあからさまにあおってきます。
それを発進後５秒以内でバックミラーの点にすると、次の信号では大人しくなって後ろに付くのが
何とも、、、。
君達、勝負仕掛けるならナンバー見た方が良いよ。あと最低でも６００にボアアップしとかないと。
私のＫＬＸ、２５０じゃなくて６５０だから。

今の大型２輪免許は自慢にならんのは事実。
だって早けりゃ一週間強で取れるもんな。
限定解除時代にとった人には敬意を表しますが。

＞＞721 金払って免許買うことの何が悪い？世の中金だよ馬鹿 お前に敬意を表されてなんの得があるんだ？馬鹿

>>721

と、原チャリ厨が申しております。

俺のＣＲＭでいつも大型をチギりまくってるよ。

コーナーが連続する上り以外だけど。

ストレート速くてもだからどうした？ってもんさ

>>725
コーナーが速くてもだからどうしたと言った所でもある。

直線が速いからなんだ？俺はコーナーで速い。
コーナーが速いからなんだ？俺は直線で速い。
アスファルトの上で速いからなんだ？俺は泥の上で速い。
速いからなんだ？俺のは快適だ。

一長一短じゃん。

>>710
覗いていたら気になったので質問

ＶＴＲがライムグリーンなんですか？

>>391
隼のどの辺がｵﾀ臭いのか聞きたいんだが。
俺から見たらTWやSR乗ってるﾔｼのほうがクローン人間ぽくってｷﾓいんだがな。

>>728
想像してみよう。

街頭アンケート渋谷、青山の１００人に聞きました。
次の内「ヲタクだなぁ。」と思うバイクはどれ？（要、写真）
１、隼　２、TW　３、SR

街頭アンケート秋葉原、水道橋の１００人に聞きました。
次の内「キモイなぁ。」と思うバイクはどれ？（要、写真）
１、隼　２、TW　３、SR

漏れはブサ好きだよ、念のためw

>>728
それはどうだろぅ・・・
隼だけとは限らず、中型以上のレプリカとかのレーシーなタイプは
確実に周りの雰囲気をズドンと重くするような人間の比率が高いですよ。
良い人も沢山いるだろうけど、正直話し掛けたくない・・・。
例えばコレのZRX1200乗ってる人。これはネイキッドだけどこんな人たちね。
http://olive.zero.ad.jp/blueoyster/_members.html

ＴＷやＳＲ、ビグスク等の流行り廃りに流されてるだけのやつらは別にキモくは無い。
まぁアフォではあるなとは思うが。
誰かが言ってたけどホント女とブランドの関係と似てる。

>>730
ＴＷ／ビグスク＝ブランド／流行りモン

ＳＳ＝ゴスロリ／コスプレ

見たいなモンですかね。世間様的には。

>>722
お前かなり痛いよ。
ns-1でもいじってなさい

>>729-731
ありがとよ、ﾓﾏｴら・・・。

ただTW、SRのカスタムってのは、どうもいただけなくてな。
アメリカンもそーなんだが、どれもこれも乗り辛そうで・・・。
どれも金掛けてカスタムしてるんだろうが、よく見るとブレーキパッドの山がなかったり、タイヤの山がなかったり、スプロケの歯がなかったり・・・。
そんな奴らを見ていると、金を掛けるベクトルが間違っているｷﾓｲ奴としか見えんのだ。

ｽﾚ違いだったな。C1で300km/h出してくる。orz

峠で中型より速い大型SSはゴロゴロいる。
信号からの加速や高速道路で大型SSに勝てる中型は皆無。
峠で大型をちぎっただけでは大型というものに勝った事にはならない。
そもそも峠ですら勝つのは難しい。

だから？今更マディレスされてもって漢字。
普通に勝負して勝てるわけ無いじゃん。
そんなん原付が４００に勝負と同じ。
ただ腕と場所によっては勝てる可能性は皆無ではない

ちぎって投げられましたCBRの一番おっきいのにあんなに寝るもんなのね…
大型であんなに寝かしてるしとと出会ったのは二人目！

400レプリカターボとか

>>明日以降22：00〜0：00開始しろボケ
Ｆ足廻りがＮＳＲ250でＲ足廻りＶＦＲ400
エンジン周りはワイセコ９０φピストン、ハイポート加工、ＦＣＲ４１φ
マフラーがＡＡＡセミレーシングｔｙｐｅ２

>>C1内回り、本日22：30
当方VTR1000SP2　色は、カワサキライムグリーン×３台いるから分かるはず。

さて、どっちが勝つかな〜。

リアＶＦＲってプロアームか？
ＶＴＲでライムなのか？
恥ずかしくないか？

そろそろ降臨しそうな>391の登場予想

１．わりい。帰ったの遅くて間にあわね・・・50％

２．今日は無理。お前ら暇人と違って俺は忙しい・・・20％

３．ＳＲの調子が悪い。今日は勘弁しろ。・・・20％

４．いい加減、釣りだって気づけよ。・・・10％

５．よかろう。その条件で勝負だ。逃げるなよ・・・0％

>>740

１．わりい。帰ったの遅くて間にあわね・・・35％

２．今日は無理。お前ら暇人と違って俺は忙しい・・・20％

３．ＳＲの調子が悪い。今日は勘弁しろ。・・・15％

４．いい加減、釣りだって気づけよ。・・・5％

５．よかろう。その条件で勝負だ。逃げるなよ・・・25％

　�@行ってもいないのにあとから『俺は行ったぜ！お前らが逃げたんだろ』的発言…99％
　�A実際に来る…１％
　　�@．実際にバトル実行…≒0％
　　�A．途中で降りる…≒100％

書き込んだ時点で厨房と一緒と分かっていたが書き込んだ。だれでもよかった。反省している。

さぁ、あと30分切ったぞ
誰か暇な香具師行って来いよ

ついでに混ざって来い

>>734
だから大型は一瞬でも抜かれたら負けなんだよ。

ごめん・・
話にならなかった
やっぱ大型は速いよ
でもタイトな峠だったら負けないと思う

>>744
次からココに書き込む場合は「負け犬」と名乗って下ちい。

今度はタイトな峠でＳＲを消してやれ

VTRの「取り敢えず、本日の勝負をやるかやらないかに関係なく俺は走ってるから。」が肝だな。

「誰もいなかったぞ。ﾌﾟ」とか、自分の有利な方向に言い訳しづらくなったのだろう。

いや、普通勝敗が決したら
2時間は説教だろ。こんな時間にいるワケねえ。

早過ぎないか？

同じ日なのにＩＤ変わってるけど本物？
俺はどっちも行かないと思ってたよ。

699 ：391 ：04/06/18 01:21 ID:iAAhV+O2

>>1-749
そんなことより 乜 勹 〰 スㄜㄝㄋ

>>751

俺でいいのか？

>>752
秋田のジョンw

〃〃∩ 　_, ,_ 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　 　　　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　ｶﾜｲｺﾁｬﾝじゃないとﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞｰ
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　ｼﾞｮﾝさんとなんて ﾔﾀﾞｰ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　なんでｼﾞｮﾝさんなの…
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ..

　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

>>710がカキコしてくれないと真偽が解らないな

遭遇しなかった、発見できなかった、で終了

排気量は小さいですが、やりますた！！
ttp://www.gazo-box.com/misc/src/1087550314947.jpg

おー、やる男だとは思っていたが・・・

>>757
誰も目を合わせてないしｗ

>>738-741
ﾎﾝﾄにさ、今帰ったんだよ
でも、ごめんなさいね。

あのさＣ１じゃ勝てるわけないじゃん。
ひょっとして君たちﾊﾞｶ？

勝てないって解ってて行ったわけか

>>761
それならそれでカッコイイ。
負けたとしても。

負け惜しみ

行ってないよ。
偽者だよ。

まーＣ１じゃ、行っても勝てないけどね

まぁどっちにしても大型に勝てるわけ無いって事がハッキリしたな

ここまで読んでしまった自分に腹がたった。

場所決めろと言っておいてそれか


呆れた香具師だ

しょうがないよ。
いじられくんは免許持ってないし。

バイク乗ってないただの釣り人？

>>757が、大型も普通二輪もぶっちぎりということで。

おぉ、勝者は757でケテイ！

>>767
まぁ、プライドもあるだろうから
それなりの場所を指定してくると思ってた。
ちょっと悲しい気分

このスレまじで中型乗りが出没しなくなったな・・・

>>768
いちいち反応するのもあれだけど、
一応、大型免許もってるよ
お金もあるほうだと思う

でも、負け犬。

ならどこならいいんだよ？
常識の範囲内で指定しろよ
それなら文句ないんだろ？



まぁどうせまた不戦負になるん（ry

密かに１が７７７げっと

777

>>778
このスレ最大の負け犬。

>>779
略して最犬。

大犬でもいいだろう

っつーか犬。

終わり？

そう、終わり

1はヘタレで一見落着
(´ｰ`)y-~~

1は知障で一見落着
(´ｰ`)y-~~

もうこのスレ必要ないな。じゃ、みなさんお疲れ

（　`Д）＜何か言ったか負け犬ども。

言ってない、言ってない

↑　だからもう終わりだってば。はい解散

（　`Д）＜山ちゃんはやめへんで〜

こんなクソスレに付き合っていただいたみなさんに感謝いたします。

〜２ｃｈ創始者：ﾀﾅﾍﾞ〜

俺はｄｉｏ海苔

朝８時〜８時半　京葉道路上り　平井〜錦糸町

どんなＳＳにも負けん。
月曜日の朝８時。小松川警察隣のマックで待つ。

新たな挑戦者登場

さっき357走ったけど、空いてると大型には全然かなわないね。

風も強くて、100キロ出すと体がしびれた。

>>793
よし、チョイノリSSでぶっちぎってやるぜ！

まぁね、リッターＳＳがどんなステージでも速いと言いたいのだろうがそうはいかん。
首都圏の渋滞路での原付をなめてもらっちゃ困る。
スピードオーバーもすり抜けも同じ違法だよなぁ。
ならどんな走り方をしてもＤＱＮだのなんだの文句垂れるいわれはない。
お前ら原付に負ける事でその驕り高ぶった態度を改めるんだな。
当日はデジカメを持参する。
俺と、来た奴ら全員の顔とバイクの画像をここに公開し、結果を発表する。
仲立ちは俺の友人たちがやる。お前らも何人か連れてきてもいい。

あれ、このスレもう終了してるのにまだ粘ってるアホウがいる

>>799
お前は終わっていいＹＯ

じゃ、原付坊主頑張れや

公道では信号ぶっちぎったり、車線気にしないDQNが最速だね。
確かに大型海苔が百数十キロ出すのもDQNと言えば、DQNだね。
というわけで、大型海苔で飛ばすやつ＝DQN。

>>802
そういう事だ。
大型だろうが中型だろうが原付だろうが一番はＤＱＮということになる。
ぶっちぎれば勝ちなんだろ？一体どんな走りで何キロ出すんだ？
要するにパワーがあればあるほどＤＱＮ度が強く出る。その結果勝つ。
おまえらこんな単純な事もわからずにここまでレスを進めていたのか？
いいか、渋滞路では俺が一番だ。ＳＳ？話にならんよ。

ま、２００オーバーですり抜けやられたらかなわんけどなー

ということは法律の枠内で最速決めるなら、
結局スピードが出すぎないとこでやるしかないから、
峠っていうのはやっぱり妥当だね。

もしくは法律にしばられないサーキットか。

つまり街乗りだと、法に触れずチギるのは
不可能に近いから、チギれてもDQN認定されるだけだね。
というわけでやはり優劣考えず、自分が楽しく走るのが一番だね。

結局､水掛け論か｡

待ち乗りでも峠でもサーキットでもなんでもいいんだが
チギるとなるとマシンの性能の差よりも腕とＤＱＮ度（いつ死んでもいい度）で決まる場合が圧倒的に多い。
あ、単純な０発進や高速道路以外ね。
それとね、いきなり大型乗ってる奴は論外。下手すぎ。原付もろくに乗りこなせない奴がリッター乗ってるんだからさ。
最近はそんな奴ばっかでもうどうしようもない。
自分のテクの上達に合わせてマシンもステップアップしてかなきゃ無理。
原付からやり直せ。

1100ｃｃ？都内ならマジェスティでもちぎれますけど　笑

原付き→エストレヤ（数ヶ月）→ＺＲＸときますた
もーいいかい？？

>>808
それは無理　もしくは相手にしてないだけ
　
　　２５０cc？　都内なら原付（二種）でもちぎれますけど
>>807
原付ミッションはかなり役に立った。　あとは個人のセンスもかかわって
くるよな

都内や峠ではＤＱＮ度で決まる。
大型海苔にスリ抜け＆信号の度にフル加速されてみなよ、
中型や原付なんて１００回やって１００回負けるって。
CB400SFやオフ車ビクスクでもガンガンすりぬけやアミダ走行
してるんだから軽量コンパクトな大型SSでも十二分に可能。

んで高速道路等では大型が圧勝
要するに大型の勝ちだろ？

要するに乗り手しだいだろ？

>>812
テクニカルコースはな。
高速はエンジンパワーで絶対的な差が付くけどな。

>>757
ﾜﾛﾀ。そんな格好で子供に近づいたら通報されるよ

都内のすり抜けで原２が3台くらいで前方を６０〜７０で塞いでいたので、
スペースができた瞬間ウィリーで間を抜けたら、次の信号で
「あぶねぇーな！ごるぁ！」
と言われますた。ごめんなさい、原２て意外と遅いのですね。

>>811
信号の度に前がすいているような生っちょろい渋滞ばかりではない。
ず〜っと渋滞。これ原付最強。
すり抜けは車幅で決まる。
いいからやろうぜ渋滞すり抜けバトル。

>>816
遅かったら後から押してもいい。ってルールならＯＫ

っていうかここバイクの掲示板だから原付は対象外だろ？原付は正確には自転車だぞ。

でた、わけのわからない特権意識

開始100m地点に通報しておいた公僕に待機してもらって、
命のユルそうな連中をまとめて公道から追放できれば（・∀・）ｳﾏｰってヤツだな(w

↑考え方がキモ、、、

いいんだよ、車でもバイクでも排気量でかいほうがエライんだから。
金があるヤツが一番エライ！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　事故んない奴が一番偉い。
　|偽|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

正しいのは823
だけど
まかり通ってるのは822

手前の命の感覚がユルいﾔｼとは、そいつが
どんな大きさのバイクに乗っているとしても
一瞬だって同じ道を走りたくないがな。

>>825
それ同感

それでは>>825氏のバイク引退式を執り行ないます。

>>820
内容は別として
＞命のユルそうな連中
良い表現だ

今日も１台通勤時にＳＳを置き去りにしてやった。

渋滞で停まってる車の中を「あみだくじ」のように行くんだ。
これは全長の短いバイクほどいい。

ＳＳもあきらめが悪いからちょっと道がすくとすっ飛んで来るがまたすぐ渋滞で置き去りｗ
この繰り返しでんがな。

煽りもマンネリ化だな・・・。
バイク賭けて大型と勝負する中型乗りはおらんのか？

んなバカいるわけねーだろ

おまえがやれや830

すり抜けで勝ち負けは、そりゃ捨てバイクが勝ちに決まってる。

>>829
諦めが悪いんじゃなくて急いでるんだろ？
っつーかＳＳ相手に同程度のペースってヘタクソ宣言かよｗ

命のユルそうな連中は、女子高生が援交するみたいな軽い気持ちですり抜けしてる。

>>832
俺は大型乗りだが？ｗ

でた。有る時は敵に有る時は味方に。
こういう奴がいちばん嫌われる。
大型海苔っていっときゃ勝ったと思う香具師

ほら、良い天気だぞ！
どっかの峠でやってこいよ！

大型と中型のすり抜け対決
賞品は敗者のバイク
誰かやんねー？

>>839
大型乗りは>>836に決定？

誰もやんねーよ

>>839
もういらなくなったボロイバイクで行って負ければ、
相手に処分してもらえてｳﾏｰだね。

大型２輪をチギった中型２輪を更に俺のママチャリがチギる。俺のママチャリ最強！

>>843
そしてそのママチャリを俺の3輪車がチギる。俺の3輪車最強！！

くそぉ、じゃその３輪車を俺がヨチヨチ歩きでチギる。俺のヨチヨチ歩き最強！

幾ら今の400が速くても CBR600RRには勝てない


と 思われ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そのヨチヨチ歩きをおりが電柱でチ（略。
　|偽|⊂） 　 と書こうと思ったら>>846に流れを止められてｳﾁｩ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

じゃ　間をとって６００最強ってことで。。

>>848
それが真実

>>有る時は敵に有る時は味方に。

脳内妄想爆発ですなｗ

実は７５０最強

そこでスズキ（ｒｙ

>>851
それも真実

だいたいさあ、パート１とか使うなんて恥ずかしい所も良い所じゃない？

○○１世とか２世が誕生して初めて呼ばれる物なのだよ。
パート１と言うのは２が出て初めて使われるの！

あなたそんなことも知らないなんて恥ずかしくない？それともあなたは予言者でつか？

ﾓﾏｴﾗ!
･･･あれ？もうみえなくなっちゃった(･ω･)ｼｮﾎﾞｰｰﾝ

も舞らバカ
俺天才

おれの勝ち

ここは小学校停学年レベルのインターネッツでつね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

停まった学年か・・・

あれ？知らなかったの？ここは小学生限定のスレだよ。ここのスレに書き込んだ人はみんな小学生だよ。
さてと、塾の宿題しなきゃ！

最高速が120km/h程度の峠（例えば奥多摩）では、リッタークラスの大型SS
を相手にする場合は、せめて650cc前後の単気筒オフ車（モタを含む）でな
いと無理っぽいですな。

乾燥で150kgを切る軽さ、中低速の旋回性能、中速トルクで大型SSを追いま
わすことは可能です。ただし、ブッチぎることは難しいですが・・・

車種と上げるとしたら、以下のマシンあたりでしょうかね。

　KTM DUKE
　KTM 660SMC
　HONDA XR650R
　YAMAHA TT600R
　SUZUKI DR650

　HUSQ等は、見たこと無いので言及しませんが・・・

ペリカンやファンデューロは重量制限にかかってしまいますか・・・

ペリカンはFREEWINDに差し替えね・・・
（排気量オーバーしてた）

>>859
KLX650も入れてください・・・

さっき298走ったけど、大型はやっぱ速いね。

信号発進からこっちが４回くらいギアチェンジしてる間に、
彼らは２回くらいしかチェンジしてない。
しかもこっちはめちゃくちゃ一生懸命やってるのに、
どんどん離されていく。

幸い信号待ちで毎回追いつくことできたけど、
やっぱ大型にはかなわないや。

ちなみに漏れは250オフ。
ちょっと羨ましかったけど、
回せないとストレスたまりそうだから、やっぱいいや。
仮にもし大型乗るならやっぱりオフ車がいいな。

オフはチェンジの度に離されるからね。チェンジが楽しいならそれでよし。

引き離そうとする大型のほうがストレスたまりそうだね＞信号待ちで毎回追

>>863
回しまくってトップは一般道じゃほぼ無理だけど
１速でブン回すならばどうにかいけますよ。
車種によっちゃ１００ｋｍ越えちゃってるけど。

へタレが多いな

それならやっぱハスクバーナでしょ。

純粋に速さも違い過ぎるんだけど、大型ＳＳは各社威信をかけて
最新技術を投入してるのに、中型は見捨てられたクラス。
古臭い見た目、古い技術の１０年落ちレプを楽しむしか道が無い。
このへんも中型が惨めに思える点だろう。

今は馬力規制も厳しいからね。やっぱ限界は限界だよね。ＮＳＲみちょーなのはもうできないしなぁ

車の馬力規制は解除されたのに何故バイクは解除されないの？
きちんとした理由があるの？

大型SSより絶版2st250ﾚﾌﾟの方が
魅力が有るように思えるのは俺だけ？
たかが50ccのRZにも乗ってみてえって思う。

>871 オレも！(・∀・)ｲｲ!!
大型より回せるし、２ストクォータースポーツが伝説・神話っぽくなってるところがあるし

>>859

実際の走行性能で言うと参照にある車両はハスクやフサベルに
比べたらかなり見劣りしますよ。そりゃ腕があればカバーできますが、
同じ技量のライダーが乗るとしたら大差あります。
重さで２０〜３０kgも違いますからね。

>>873殿
KTMはそこそこ走っていますが、ハスクやフサはレース車両ですし
見たことがありませんので言及しておりません。

確かにレーサーですので、車重が軽く、エンジン馬力も高いので
速い事は確かでしょう。が、実際に入手は容易なのでしょうか？

HONDA XR650Rもレーサーですが入手が容易ですし、KTMもレーサ
ーに近くても入手は比較的に容易です。

で、問題は、リッタークラスの大型SSを追いまわすことが可能
な車両（比較的に入手容易な車両）ですので、859の車両を例
にあげたまでです。

ＤＲ６５０・・・遅いのだがｗ

>>875
それは他の650オフと違って、公道用に設計されているから、上記の
レーサーベース車と比べれば遅いでしょうね。

>>870
バイクの馬力規制の撤廃も時間の問題だと俺は思うんだけどな〜

とりあえず署名運動でもしときますか？
インターネット上で集めるだけでもかなりの人数になるんじゃないかな・・・。
そこから各々の知り合い等に紹介して署名参加が得られれば完璧。

>>874
ハスクはバルコム、もしくはドカの扱いが有るショップなら普通に買えます。

>>878
無理、バイクはどこまで進歩しても危険と言うレッテルは剥がせない。
逆輸入と言う変なシステムの弊害も在るしね。


スレ違いだからこれ以上は言求しない。

はいはい、高速で250km/hｵｰﾊﾞｰのﾊﾞｲｸも多いんでしょ大型は？
ガチでﾊﾟﾜｰ勝負したら大抵の400が大型に勝てないのは道理だから、
ﾀｲﾄｺｰﾅｰのｺｰｽならどうとか直線が多いから大型に勝てる訳ないとか、
条件つけたら取りとめのない話ばっかですな。
ある峠のｺｰﾅｰ
最高速60km/hの原付ｽｸｰﾀｰで60km/hでｸﾘｱ。
最高速280km/h以上のR1000で100km/hでｸﾘｱ。
この話をどう考えるかだよな、結局は。
100%のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを活かしきった原付と30%ちょいの力しか発揮してないR1000。
賞金も出てｲｺｰﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝのｻｰｷｯﾄでもないのに排気量と車種、更にはﾗｲﾀﾞｰの
技量も千差万別なのに勝ち負けなんてどうでもいい。
特殊な改造でもしてない限り400以下が馬力勝負で大型に勝てるわけないしさ。

漏れは400のRVFのパワーに手を焼いていますがなにか？
大型なんて乗りこなしてる奴なんて、ほんの一握りだろ。
あんなパワーいらねーんだよ、ばーかばーか。
53psですらあつかえねーんだよ、漏れは…orz

>>882
同じピークパワーを小さな排気量で達成するには
高回転型にしたりピーキーな特性にする必要があるし
生かすにはクロスミッションを巧みに使わないと
ピークパワーを生かして走らない

大排気量で同じピークパワーだと回転変動での
パワー落ちが少ないので手を焼かずに済むよ

2st250/63PS(軸出力71PS)でてますが、全然使い切れてません。
なんとかしてください。

自分の技量にみあったバイクに乗りましょう。
自分の技量を過信するのはやめましょう。

すいません。リッターSSdでこのバイクチギりたいんですけど楽勝ですか？
ttp://www.bikez.com/bike/index.php?bike=20204

地平線が見える国に住んでる奴らは考えることがちがうな．．

日本でおなじことやるっつったら幕張メッセの海岸線閉鎖したら
できるかな?

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087784166/
誰だこんなの立てたの

54psならリッターSSで4000回転くらいだよな
それまでの到達時間は比べるべくもないけど

レースじゃないんだから使い切らなくていいじゃん

ヘタレでもいいじゃん

>>881
世の中のエンジン付きの乗り物で、最高速でコーナーに突っ込めるのなんて
原付きくらいなもんだろw
そう言った信念を持っているのならそれで結構、一生原付きで一杯一杯で
走っていて下さい。でもそれを他人に強要しないで下さい。

何をもってヘタレとすんの?

>>893

>881のような一生

>>766
まったくだ

　よーしわかったわかったぁ！１よ。じゃぁこうしよう。俺のブサを好きなだけ抜かしてやる。ガンガンぶっちぎってくれ。
俺はちゃんとくやしそうにするからさ。なっ？

　いやいやいいんだよ全然。４００ｃｃ？全然オッケー。楽しければそれでいい。リッタークラスを抜くのがたまらん？俺でいいなら
相手する。峠で勝負だ。最終的にコーナーイン側から気持ちよくちぎってくれ。

　でもだぜ？排気量マンセーなださい大型乗りの言ってること真に受けちゃいかんよ？その気になれば
誰でも大型に乗れる時代。そんな中、中型で張り合おうとするその姿勢。メーカー勤務の俺からすると
鏡だね。立派立派。

　あっ。でも一回ちぎるのに１０００円プラスガス代よろしくね？１０００円はタイヤ代とパッド代。
後は出血大サービスだ。やったな１よ。

一回ちぎるのに１０００円プラスガス代よろしくねって・・・
大型免許買っただけでそんなに貧乏になっちまったのか？

どーでもいいけど、ﾃﾞﾌﾞにはバイク乗って欲しくない。
乗るな、イメージダウンするだろ。
ﾃﾞﾌﾞは原ﾁｬﾘで十分なんだよヴォケ。

>>898
デブじゃなくても、藻前みたいなのがバイクに乗るとそれもイメージダウン。

このまえデブオッサンのゼファ750ｇはウザかった。
見た目にもうざかったが何より、すり抜けラインをふさいで停止。

ミラー見ろやヴォケが。


スレ違いだけど、ヘタクソなデブヲタライダーが大嫌いだ。
なぜか得てして大型に多い気がするんだが。

漏れの先輩はR1はデブ率が多いと信じて疑わない。

>>896
俺のブサ　＝　メーカー勤務の俺　＝　貧乏スズキ社員

一回ちぎるのに１０００円プラスガス代よろしくね？　＝　納　得


か　わ　い　そ　う　・・・

とりあえず>>757を破らないことには、勝ったことにはならない・・・
しかし漏れには、その勇気がない・・・(;´Д｀)

デブの原チャリはより見苦しいだろうが。
NS50Fに乗ってるデブを見たが、あれはいろんな意味ですごかった。

デブはアメリカン。
これしかない。

>>899
デブなんだねｗ
頼むから原チャにしてくれよ。
かっこいいバイクにﾃﾞﾌﾞが乗ってるの見るとバイクがかわいそう。
車に彼女と乗ってて、バイクの話したくても、
乗ってるのがﾃﾞﾌﾞだったら「デブが乗ってんじゃなーよ」で終わるし。

曙はハーレー

>>881
>ある峠のｺｰﾅｰ
>最高速60km/hの原付ｽｸｰﾀｰで60km/hでｸﾘｱ。
>最高速280km/h以上のR1000で100km/hでｸﾘｱ。
>この話をどう考えるかだよな、結局は。

例の意味がよくわからん。例えば大型が５０km以下に落とすようなコーナーで
原付が５０以下に落とさず走れる状況が存在するか。ってことじゃないの？

６０ｋと１００ｋの話で比べたって、意味無いし。ばか？

大型海苔は法定速度以上で流れてても、すり抜けてくからむかつく。
ビクスク海苔にも多いけどね。
また大型のマフラーはうるさいやつが多いし、
そういう意味でスパトラ厨に似てる。

なので漏れの中では大型海苔＝ビクスク海苔。

>>907
確かに前に出たがる香具師が多い。

左車線で漏れの前３〜４台連なって適度に流れて走ってるのに、
わざわざ追いついてきて強引に抜いていく。


確かに大型海苔、ビクスクに多い。

ビクスク海苔はとても免許持ってるとは思えない運転。マナーも知らない。
大型海苔はパワーを誇示するような走り。

まあ、あれを見て「自分はああはなるまい」と思うのが正解。
確かに加速は快感なんだが酔い痴れてはいかんな。

大型はマターリ走るのが魅力。
無意味に加速させてる香具師ウザイ

大型のりって信号で先頭に出るじゃん。
んでブッチギって行くわけよ。そしたら
誰も付いて来なくて不安になったのか
スピード落としてやんのｗ
しかもミラーで後ろを何度も確認ｗ

>>911
俺は後ろから白バイが来てないか、と警戒して後ろを何度も確認してますが。
それが何か問題でもあるの？

・・・正直な話、２５０ｃｃ以上はみーんな同じ加速してるだろうが。
信号無視して突っ走って行くなら話は別だが、そりゃＤＱＮ丸出しだ。
止まる必要があるんだよ。
でもなぁ・・・大型ってラクなんだよね。中型は忙しい、疲れる。
でも中型スクーターはラクだろうね。高速道路使わないなら十分？
大型の人気が凋落しないかと少々不安だ。

>>911
お前みたいなﾔｼが白バイにとっちゃカモネギだ。

走行性能で絶対勝てないの自覚したから今度は運転マナーで勝とうとしてるんですね。

意味分からんバカが多いな、
ワザワザすり抜けして先頭に来て、消えていくんなら分かるが
不安になって減速するわ、後ろチラチラ見るくらいなら
流れに乗って走れって事。誰も勝負する気無いのに
一人で忙しく何やってんの？って事

>>915
＞運転マナーで勝とうとしてるんですね。

それはいいことじゃないですか。
お互い競い合いましょうよ。

400乗ってるが、他のバイクなんてまったく意識せずに
ああ、俺のバイクかっこいいなあ・・週末には洗車してやるから待ってろよ
ウフフフフフぐらいに思ってる。他人のバイクの遅い早いなんて心底どうでもいい。

そう思うのが普通だけど、>>1みたいなのもいる。

↑それ言っちゃ元も子もないぞ

俺ぁ大型にも乗る
250にも乗る
オフ車にも乗る
それぞれのバイクに乗るとき、
それぞれの楽しみ方をするだけ
他のバイクがどうのこうの、なんて思わない
そんなに他のクラスと競り合いたいものなの？
おつかれー、ってなもんで

勝負すると楽しいじゃん

どうでもいいけど

峠
最速
チギル
「勝負してやんよ」
俺の○○（大型の車名）　　　‥等

おまへら見てて赤面してしまうような単語を並べてないで
参院選の事とか考えろよ。
選挙権を持ってない子供達は
明日の時間割でも見て準備するかオナニーでもして早く寝なさい！

大型なんて車維持した方が速いじゃん。
バイクなんざ125ccで充分。

このスレの存在自体が無意味であると。パート２は無いな

900も越えたことだし、
埋めましょ〜か。

公道でレースなんかしないし、他の車種とかどうでもいいさ。
明日は今日より上手くなれてればいいな〜くらいな感じで。

ＤＦ１２５、ＤＪＥＢＥＬ２００、ＤＲ２５０、ＤＲ３５０、ＤＲ６５０
と乗ってきたけど。
まーたＤＪＥＢＥＬ２００にしてしまったぞ。
高速道路を完全に捨てるならば、林道はコレがいい。
壊れないし、狭いところでも安心。
他社のバイクは知らんけど。

ちなみに、林道内では４００ｃｃ以下で大型は簡単にチギ
れるな。よほどフラットな林道でもない限りｗ
つか、９割のヤシは２５０ｃｃで最速タイムが出るだろうな。

ちなみにバンディッド１２００を購入したからこそできた暴挙
>>DJEBEL200買い替え

バイクは２台に整理。

ああ〜
またまた恥ずかしい人が出てきた‥

ふ、スズキ以外は認めん・・・
レッツとアドレスＶ１００は当然所有していた事があるが
他社のスクーターも分らん。

何時かは欲しいスカイウェイブ６５０。

排気量で選ぶヤシと漏れとで・・・・
さーて、どっちが痛いだろうな。

あえて自爆してみたが、まぁ手前の勝手ってとこだな。

Γ４００とイントルーダークラッシック８００を比べても意味無い。
排気量なんかどーでもいいだろう。
好きなら何でもｲｲ。

漏れは750に乗っている。
ﾊﾞｲｸ暦１０年。山にもよく走りに行く。ﾃｸにはちょっと自信ある。
今はバイクは晴れている日の通勤や休みに気晴らしに乗るんだが、
通勤途中の田舎道（一車線40km/hだが長い直線が多い。
ちらほらと通学中の小学生あり。）
その道を漏れはいつもﾏｯﾀﾘと50〜70km/hくらいで走るんだが、
必死で抜かそうと90〜100km/h位でがんばる125ccをよく見かける。
ｶｰﾌﾞを曲がる時も必死。
正直、ｱｸｾﾙをちょっと握れば一瞬にしてちぎれるんだが、
通勤中の公道で所詮125ごときを相手にﾑｷになるのも大人気ない。
んで、いつも「アホやなぁ〜いつか人轢くかこけるんやろなぁ」
なんて思いながら出勤。
ま、大型を買う金も時間にすらも余裕の無い奴からしたら、大型乗りの
その余裕が癪にさわるんだろうなw

しかし、最近気付いたんだが、その125に乗ってる奴、
同じ会社の工場で勤務してる奴だった…
駐輪場でよく見たらそのﾊﾞｲｸ、こけたとみられる擦り傷があちらこちらに…
低学歴の工場勤務とはいえ、同じ会社だったとは…
ちょっと鬱。
どーりで、社内ﾒｰﾙで運転ﾏﾅｰなるものが回ってくるわけだ…

幸せそうな人ですね。

大型海苔はすべからく自分がなぜ嫌われているか分かってない。

>>935
取りあえず言わせてもらおうか。五十歩百歩だと。

>>935
俺はバイク歴２５年になるが、ＲＳ１２５に乗っている時が一番楽しい。
大型自動二輪免許だが、街乗りはどうしても１２５ＣＣオンリーになる。
もう一台のリッターバイクは高速を使うツーリングにしか使っていない。

好きなの乗りゃいいじゃん

その１２５ccごときってとこが痛いな。
別に大型免許持ってないとは限らないし
バイク持ってないとも限らないじゃん。
そのﾌﾟﾗｲﾄﾞはどっからきたんだ？
俺なんかワザワザ好きで80cc乗ってるぞ。

大型海苔がむかつく理由がやっと分かった。
なんか人間味が感じられないんだよな・・・

>>942
何故大型海苔と全てをひとつの枠に収めて話をするんだ？
まるでバイク海苔は暴走族と決め付ける
香具師らと何ら変わらんぞ

そう思わせる大型海苔が多いのも問題だが

>>935

一般論ですが、
中古の７５０と１２５とそんなに
値段違いますか？

それに７５０は走らせ方知らないと、うまく走れないですよ。
アクセル開けて一ひねり、とか軽くいいますが
７５０を全開って難しいですよ。（全開の「つもり」なら別）

アナタがそれが出来る人だったなら、すこし遊んで
あげれば、次から煽られないと思うんですが、、、。


と、ネタに（ｒｙ

家の長男と次男が
所有するポケモンカードの優劣で
喧嘩してるのを思い出した。

ここ見てたらな。

大型乗りってしょせんは他人の視線ばかり気にする自意識過剰野郎だからね
オッサンが小さいの乗ってると恥ずかしいとか、カッコ付けたいとか
話してみるとそんな奴ばっかりなんだよな

ちゅーか、大型買える程金があったら車買います。
バイクなんて250cc程度で十分じゃん。
事故の元になるとしか思えん無駄なスペックに無駄金使いたくないです。

>>947
大型になると趣味の域だから、必要無いならそれで良いじゃん

そういうこと書くからひがみに聞こえる

キツイRのワインディングでは
前の大型が遅くていらいらすることがある。
そう、大型は急コーナー（特にくだり）でものっすごく遅い。
短い直線で離されても、コーナーが続くとあっという間に
追いついてガスくさい思い。そう、大型は排気がクサイのだ。

低速コーナーでアウトから抜いたことあるが、
意図していなくてビビったみたいで
ブレーキングミスしてオーバーラン
路肩の草むらに突っ込んでた。下手すぎ。
かぶせてきてちょっとびっくりしたが
オフ車だったんで身軽にかわしてこちらは無傷。


相手のラインを潰すようなエグいことしなかったんだけど。
中型にこのくらいのがいても「がんばれよ」と思うが
リッタークラス糊にこういうのがいると、
下手だなぁ、マシンがかわいそうだぞ、とつくづく思う

さて、またいろんなんがわいて出て来ましたよ！

もうすぐ終わりだけどね

ほんと大型乗れない奴のひがみにしか聞こえんなぁ・・
峠のコーナーで追い越すのはあまりに危険だし、マナーがないよ。そういう追い越しかけるのも大型に対する劣等感からなんじゃないか？

何だかんだで誰かが次スレ立てる予感・・・

>>949
そして３００Ｒのワインディングで１５０ｋｍ出して
コーナリングつっこんでいけばお前のほうがガードレールにキスするわけだが。

だからそれは価値観と財力の違いと何度も(ry

漏れは軽とかコンパクトカーあたり買ってもしょうがないからリッターSS買ったよ
150万以下で300�`近く出るんだからお買い得と言う考え
友人の東大卒の金持ちは冗談でオープンカーとか平気で買ってくるし
漏れは中古のハッタリ4駆だけどなー
人によって価値観と財力が全く違うことを理解した方がいいぞ

>>949
その大型の人気の毒・・・

ただ適当に流して走ってるのに、
必死な藻前のいきなりの無茶な追い抜きのせいで操作誤ったんだろうな

>そして３００Ｒのワインディングで１５０ｋｍ

脳内で相当香ばしいのがやってきましたな（ｗ

つかリッターでも軽いバイクはいいけど乾燥２００キロ超えるバイクって怖くない？
なんかうまく操れなさそうだし、峠下りとかマジ怖そう。

>>947
大型バイクと4輪を所有してる人もいっぱいいるよ
あんたの意見は妬みにしか聞こえないよ。

大型はいついかなるときでも抜かれないという油断と欺瞞のセリフが多いね





釣れない。

まあまあ皆、これでも見て落ち着けよ
http://mirukashihime.cool.ne.jp/image/koaj17.JPG

ちょっと虫っぽいけど、
うちの自慢の猫にゃ　　カワイイだろ〜

>>959のツッコミはおかしいぞ。

隼とかZX-12Rとかでしょ？友達のZZR1100乗せてもらったことあるけどＳＳよりやっぱ重いね。
頭が重いからパタンと寝ない・・ＳＳだと前から倒してく感じだけど、ZZRは後ろから倒してく感じ。これはこれで面白かったぞ

なんていうか、逆に根拠の無い優越感から来る妄想に感じるのですが＜ひがみ

ほらほら
欺瞞とか僻みとか
友人の東大卒とか
言ってないで早く寝なさい。

少ないボキャブラリーが枯渇しちゃいますよ。

っつーか大型はなんで速くなきゃいけないんだか分からんね。
んじゃ原付海苔からしたら中型は余程速く走らんといかんのか。
勝手に期待しないで欲しい。
んで有り余るパワーがあるからってそれを公道で使ったらマナーが悪い！パワー誇示しすぎ！危険！だもんな。
んでまったり走ったら大型のくせしてとか抜かす。
結局叩きたいだけじゃん。
これを僻みと言わずして何と言う。

つまり釣られていると…

（　`Д）(Д´ )
　↑
要するに、みんなこの顔文字が気に入ってしまったんだろ！
みんなこの顔に釣られたって事だ。

俺の周りは大型二輪免許所持者ばかりだな。
モトグッチとか、ドカティとか乗っている。
だけど普段の足は２５０のOFF二輪
すり抜け最強だからな。

でかいのでノンビーリツーリングしてるのにハエが絡んでくるのはすかん

>>969

>２５０のOFF二輪
最強は６００以上のモタ。

このクソスレも残りわずかだね。

俺にしてみれば
大型が早いとか中型が早いなんて事より
俺、セックスの時にオシッコしてもらうのが好きなの。
前の彼女はクンニの最中に「見て見て！」とか言いながら
目の前で放尿してくれたんだけど
今度新しく出来た彼女に
その性癖を告白するかどうかの方が論議すべき大問題。

どうしたらいいかな？

ウンコではダメなのか？

>>971
俺、セックスの時にオシッコ見てもらうのが好きなの。
前の彼女はフェラの最中に「見て見て！」とか言いながら
目の前で放尿させてくれたんだけど
今度新しく出来た彼女に
その性癖を告白するかどうかの方が論議すべき大問題。

こうすれば無問題。

>>971の鱸乗りへ
したいんだろ？告白しろよ。
それで嫌われるなら、その程度の関係なんだよ。
性癖は我慢すると良くないぞ。

優しい皆様どうもありがとう！
勇気を出して早速明日にでも放尿を強要してみます。
うまく行ったらどんな味だったか報告するよ。
では、おやすみなさいませ‥

>>974
ごめん、俺は皮乗り

>>975
嘘吐くなＹＯ！！正直に言えって☆
誰も何も変態だなんて言わない！
ＳＵＺＵＫＩ海苔としては正常だからさ。

>>976
鱸海苔の名誉の為に言っておくが
漏れ鱸海苔だけどSMクラブは行くけどスカはしないよ。

まぁ結論としてはだな・・。

大型SSと2st400ccレプを所有して取っ替え引っ換え
楽しんでるオレは幸せ者だって事だな。
<(｀^´)>

やっぱ複数所有は楽しいよ。

漏れも大型２台中型２台の４台体勢。

俺も大型２台と中型３台持ってる。

といっても大型の排気量は570CCと500CCで微妙だ。
250はオフ１台と2stオン２台だ。

でも普段は50CCｽｸﾀにばかり乗ってる。

オン乗りでも、加速や最高速に興味の無いやつなんてわんさといる。
抜いたほうはチギったぜ！と思っていても抜かれたほうが意識していないことも多々あると思われ。
バイクは思いっきり自己満の世界
己のバイクに酔えればよいのだ。

このスレも次は無いと思いたい。あとは感動的なフィナーレで締めくくってくれ

カワサキ＝スカトロ

age

早い遅いは、まぁいいんだけど…。
熱いんだよ、大型は。
膝、脛、ふくらはぎ、足の裏まで熱くてタマラン！

中型は熱くないの？

熱くなるよ

じゃぁみんあ夏が悪い。

エアコンのついたバイクとかないのか。低速走行中のみでもいいから。
熱交換無理か。。。

ウェアに冷媒通すようなのがなかったっけ？

中型も熱いけど大型に慣れたら中型はけっこう涼しくていい。

感動的なフィナーレも、もうすぐですね

ぬるぽ

ｶﾞｯ

ビクスクは涼しくて快適。
リッター空冷＆水冷は今は深夜か早朝しか乗りません。

早く次ｽﾚたてろ

ｲﾗﾈ

>>1 は負け犬でFA！

うるせー俺の勝ちだボケ！

1000

1000だな

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。