● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく7

【原付についてﾏﾀｰﾘ楽しく語りたいスレ】

ちょっとした話題、疑問、ツーリングの話、専門スレに書きづらい非カスタムな話題、
路肩的な話題どんと来い！難民受け入れ！

お前らのどうでも(・∀・)ｲｲレスまってるＹＯ
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083667617/
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく 5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081296869/
Part4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078422293/
Part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074526539/
Part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069192677/
Part1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060934782/　(中途落ち)

関連スレ

2st原付■ゼロハンミッション統合スレッド■Part 12
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085802889/

【ﾀｲﾔｶﾞ】原付オフロードスレpart4【ﾁｲｻｲ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085485551/

【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ7【PGO・CPI】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083054931/


※その他　車種別・話題別スレたくさん

2chバイク板初心者質問スレFAQ集
http://bikefaq.fc2web.com/faq.html

前スレ>>979-980をそのまんまコピペしちゃいましたｗ

乙かれです！

>>1モツカレー
この時間なら急ぐ必要もないんだから、
一ひねりしても良かったのに

>>4
ﾄﾞﾓｰ ﾉ゛

>>5
そうだよねｗ
モタモタしてて重複になるのも嫌なんでついつい焦っちゃって(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>6
乙。
立てる前に一言「建ててみます」て書けば待ってくれるよ。

ていうか俺がひねればよかったんだよな。
ロrz

↑　すごいっ！　フルフェイスのメットかぶってる〜!!

>>7
おおそうか！
って言われて初めて気付く俺も俺だ‥ｏｒｚ

まぁ一ひねりっつっても、どうしたらいいかﾜｶﾗﾝのだがｗ

ここイイ香具師多いな。

あの……、原付に乗り始めて１ヶ月もたたない初心者です。
おばちゃんバイクに乗ってます。
原付デビューした、って言ったら
周りのみんなが「速度計は当然振り切ってるよね？」って訊くので
なんかよく分からないけど「うん」って答えてました。
実際はいつも45〜55km/hくらいで走っていて
道によっては30〜40km/hくらいで走っています。
夜中に交通量が少なくてしかも広い道を走る時に
試しに右手をめいっぱい回してみたりしたのですが55km/hくらいしか出ませんでした。
ところが、このあいだ走っていてふと見たらメーターの針が「60」のところを超えてました！！！
これが「振り切ってる」ってやつですね？
それ以来、どうやってもそんなのは出ません。
なんであの時だけ60km/h超えちゃったのか分かりません。
因みに、坂道でもなく、雨でもなく、ガソリンは3/4くらい入ってました。
風はちょっと強めの横風でした。
あんまり飛ばしまくるつもりはないんですが
あの時だけそんなにスピードが出ちゃったわけが知りたいんです。

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`) >nurup「○」ﾃﾞ ｶﾞｯ対象? 記号ｼﾞｬﾀﾞﾒﾖﾈ?
|茶| ｏ　o　|
|￣|―ｕ'■|■
""""""""""

ｺﾞﾒ･･･ｺﾞﾊﾞｸｼﾀ。ｽﾚﾆ ｶｴﾙ･･･

理由はいろいろ考えられるだろうし
正直わからん
メーター自体かなりいい加減だしな
今いえることは

友達と一緒にどっか行くときは気をつけな

今さっき免許いただいて来ました！
勉強せずに行って100点取りました。一体何日分の運を使ったのだろう…

原付乗り始めて１ヶ月、早くも違反してしまった・・
一時不停止で5000円と2点。日ごろから気をつけてるはずだったんだがあまりに
見通しのいいカーブだったんでつい・・・
ちなみに３点になったらどうしないといけないの？

>>16
教習所で説明なかった？
詳しくは覚えてないけど、一ヶ月以内になんたら講習をうけなければ免許取り消しになる。

取り消しじゃないけど、再講習を受けないと、免許を取ってから1年後に再試験
再講習を受けず、かつその再試験を受けないと免許取消だったと思う
ただし、再講習を受けても、その後また違反すると再試験のハズ

ドリブンプーリー側のナット舐めちゃったorz
どうやったらとれると思いますか？
アイディア求む

新しいの用意してから

割る

>>20
ナットを割るのですか？

>>19
バイスプライヤーとかウォーターポンプレンチとかでも回らない？

>>22
バイスプライヤーでなら回るかな。
とりあえず相当きつくしまってました
今度チャレンジしてみます。
有り難うございます

瞬間接着剤

ZXってガス欠すると空気が入ってしまって、
ガソリン入れてもなかなかエンジンがかからないんだけど、
今でも同じなの？

>>25 af35ほぼ普通にかかるけどセルなら。

>>21
やすりで削ったあと、マイナスドライバとハンマーでコツンとやります。
一応本当にどうしようもないときの最終手段として。

>>16
漏れも原付免許とって1ヶ月たたないうちに、矢印信号の意味わからず赤無視で2点。
あと半月でやっと1年経つよ〜

>>25
俺が乗ってたのは規制前のZXだったけど、
一度ガス欠になると車体倒しながらセル回さないとかからなかった。
改善されたのかな？

それにしても、ホンダのページ見てみたけど、ZXって無くなったんだね。
かわりにZ4になっていた。
デザインはZXの頃が一番よかったな。ｶｺﾜﾙくなった。
規制かかってパワー無くなったのに、更に4stになってしまっては…。
パワーが欲しければ、ヤマハかスズキしか選択肢が無くなったな。
高い金出してZ4を買う理由が見あたらない。

ハイテクだから

ハイテクってもあんま羨ましくないね。

それよりちょっと質問、MD聞きながら走ったら逮捕される？
なんかいつもより平常心で乗れることに気づいたんだけど。

おまいら、原チャでジャケット着る？
だいたい50〜55ｋｍで走ってるけどやっぱ半袖はやばいなぁと感じるこのごろ
遠出の際はおいらは着る
メッシュだけど

そこらへんのオバタンとは一線を画したいと
考えてＦＩにしましたが何か？

安上がりにパワーが欲しけりゃレッツ�USTDにしな

>>32
半袖着て、時速15ｋｍ程で交差点入りして、投げ捨てられた空缶踏んでスッ転び、右腕ずり剥けしました。
時速50ｋｍで転んだら…やっぱ、ジャケット位は必要だよ〜

2ストの排オイルが本当に首に炎症を起こすかどうかは、
排気口に付着しているオイルを指でぬぐって首に塗ってみればわかる。
できれば２４時間ほど放置してみたまえ。

セピアZZ２台もらいました
ニコイチ作ろう！！！

>>31
この前警官に尋ねたら「問題ないよ〜」とあっさり言われた。
そのかわり「音量は控えめにしてね」だって。

2ｽﾄ→2人ｽﾄｰｶｰ（中級者向き。)
4ｽﾄ→4人ｽﾄｰｶｰ(上級者向き。)

どんなに暑くてもＴシャツ、半袖で
バイクには乗らないな
金も無いので夏はTシャツにGジャン、軍手で乗ってるけど

>>40

まず日本語の勉強をしてきてください

>41
？

ＧジャンよりメッシュJKTの方が涼しい

止まればどっちもあっちーだけどな

つーかMD聞きながら乗ってるやつなんて見たことないけど
やばくね？事故っても知らんぞって幹事

katamimi ok

ていうか音楽聞いてたって聞いてなくたってあんまりかわんないだろ
どうせバイクの音で周りの音なんかほぼかき消されるし

もし事故ったら、分が悪くなるかもね

電話もハンズフリーなら平気。でも法律と安全は別問題。
意識の余所見って奴だ。

音楽聴きながら乗ってる奴いるじゃん
キャリとかガンガンかける奴
大人しくかけてる人はみたことねーけど

まぁラジオは聞きたい

法的には問題ないけど、
イヤホンしてるとしてないじゃ
当たり前だが周りの音の聞こえが全然違う。
バイクの音で聞こえないとか言ってる香具師は
注意力不足か耳が悪いかと思われ。

…ヘルメットに貼り付けるスピーカーとかあったな、そういえば

>>11
色々と理由はあるんだろうね。
気温と湿度がバイクにばっちり合っていたとか
夕飯食わずにでっかいウＯチ出した後だったとかさ。

正直俺はMD聴こうが聴かなかろうがあんまりかわんね（゜�凵K）
バイク乗ってると音よりも目視するほうが良いし。
音は正直自分のバイクの音もそうだけど雑音が多すぎてわけわからんから
音で後ろから車来てるな〜なんて判断できたのは自転車までだわ。
だから音より目が大事、むしろMD聴いた方がリラックスできるならいいんじゃない。
ただ爆音はやめとけ。
自分はたまに聴くときは周りの音と混ざるくらいの音量にして楽しんでる。

オレは、ヘッドフォンを首にかけて
MDの音量を最大にして聴いてたよ。
フルフェイスかぶってるから、ヘッドフォン付けれないのでそうした。
イヤホン買っても良かったんだけどね…。

ノーマルのスクーターなら普通に音楽聞こえてたけど
マフラー変えたので、今は聴けない。

いくら何でも聴いてるのと聴いてないので
変わらないことはないだろ。
個人差はあるにせよ、そういう香具師は運転に向いてないと思う。

まあ音楽がかかってるほうが
物事に集中できる脳の人もいるらしいからな

密閉して聞いてる分には本人の勝手だが、スクーターやオープンカーで
音楽をまきちらしながら走るのは勘弁してほしい。
本人はともかく、こっちが集中できんよ。

ビックスクーターで浜崎の歌をガンガン鳴らして走ってる奴がいたな
本人は格好いいと思ってるのかしらないけど
こっちが恥ずかしかった。

そいつ完璧DQ
HAMAZAKIナンテ今時はやらん。。

今度友人に原付（AF18DIO）をもらうことになったんですが、とりあえずノーメンテらしいのでプーリーとウエイトローラーだけは代えようと思うのですが純正のウエイトローラーって何グラムでしょうか？
ググったんだがAF18系のHPほとんど無い････
教えてくださいエロい人。。

こないだイヤホンでラジオのニュース聞きながら走ったら退屈しなかった！

ちなみにジェットヘルでつ

俺は音楽かな、音楽に聞き入るんじゃなくて音楽とか楽器系の雑音があるとなぜか集中するから。
もちろんイヤホンで周りに音を漏らさず。
イヤホンじゃないと風の抵抗でばたばた五月蝿いし、まぁ

⊂⌒〜⊃*｡Д｡)-зﾏﾀｰﾘしながら走ってまつ。

正直「HAMAZAKI」なんて今時はやらん

>>60
ひとにもの訊く態度じゃないやね。

>>60
ググってみたがAF18系をいじってるHPは多かったぞ
どんな検索してるんだ？

>60
ttp://www.tohtan.com/mart/jst/drive/40roller.htm

最低ベルトとプラグは交換汁

今日、いかにも走り屋って感じの
TZMに追い抜かれた。
…で、ふと そのNSRの後ろ姿を見ると、ヘルメットからシッポみたいのが。
あれって何なの？ どうやって付けてんの？

>…で、ふと そのNSRの後ろ姿を見ると、ヘルメットからシッポみたいのがo

TZMに訂正。最初NSRかな〜と思ってたから
2行目と違う車種書いてしまった。

>>52

レスありがとうございます。
なるほど、そういうビミョ〜なコンディションとかあるんですね。
因みに、ウ○チはいつもでっかいのを出します。

ジパングツーリングの今月号の編集後記見た！？「町の壁などに描かれたグラフィツクアート
を・・・最近驚きの作品を発見・・・芸術的に描かれた・・・」かかし
社会問題にもなってる犯罪行為を褒め称えてるんだぞ！俺はもう買わんことに
したよ！そこの会社が出してる本全てね！！

＞＞69 僕もシッポみたいなの見た事ありますよ。何っすかねぇ。あれは。

>>72
ロシア帽みたいなの？
ttp://www.boreas.dti.ne.jp/~ebimaru/images/koban2002/koban02_9/papan021202.jpg

おまえらバカだなぁ。
あのしっぽでバランス取ってるんだよ。

>>73
ん〜・・そのロシア帽に付いてるみたいなシッポですねぇ。たしか。

なかなか、可愛らしいんでシッポ付けてみたい・・

前に浜崎が腰に付けていたな＞しっぽ
そんな訳で、そういう感じの店とかにシッポとか売っている。
それをメットの後ろにクリップか何かで付けたんだと思う。
まあ、毛皮のはぎれで作った方がいいと思うが。

帽子に三つ編みのウイッグ付けて、帽子を脱ぐとそれも一緒に取れるってやつを思い出した。

ほほぅ、クリップで付けるだけですか。
しかして、大治郎ヘルメットに付けて、合うのかどうか（´ω｀）
さっき、ヘルメットのスレで聞いたら、どうやら時代遅れらしいですしorz

シッポ流行ったのずいぶん前だよな？10年位前じゃない？

>>60
10.5~8.5gぐらい。ベルトは交換しないのですか？

シッポをつけている奴は、ほぼDQNだぞ

私は2年前に猫耳つけたNS-1に出会ったことありますよ。
「？」って感じでしたね。

kimo-

最近だとヘルメットに
デフューザーまがいのツノつけてるやつが
また出てきてるようだが、
あれもｷﾓｰｲ

あ、忘れていましたがしっぽもつけてましたよｗ
すれ違いざまに見たのですがね。しっぽが風になびいてました。
ロスマンズカラーのNS-1で猫耳でしっぽ着けて国道をツーリングなんて･･･
ちなみに宮城県岩Ｏ市で見かけました。

>>84
角でしたら私もみたことあります。
一本角でした。

音楽聞きながら走りたい･･･んだけどどうすればいいの？
イヤホンでOK?両耳は普通に恐いから片耳だけイヤホンでもいいのかね？
ちなみに聞くけどまさか違反とかじゃ･･･警察とすれ違ったら後ろからいきなり追いかけてきたり・・・ｗ

ヘルメットに角つけたり、尻尾つけたりするやつの為にＤＱＮって
言葉があるわけね。
お前達のために、バイク海苔のレベルが低く見られるんだよ。

>>87
ちょっと前に違反じゃないとは書いてあったけど
本当か分からない。

>>88
いいんじゃないの？角やシッポが付いてようが
ちゃんとヘルメットかぶってんなら。
ノーヘルが一番DQNだと思うのは俺だけ？

>>89
ノーヘルこそDQNだよな。
しかも原付に多い。だから原付海苔は余計にバカにされる。
くやしいけど現実。
このスレ見てるヤシは、んなことしないようにな！

ﾄﾞﾗｴﾓｿのメット被ってる人がいまつた

あるんだねー、そんなの。

>>91
漏れも横浜駅前で見た

ホンダのプーリーロックレンチってあるの？

>>94
デイトナにギヤの部分に引っ掛けて止めるタイプがあったと思うけど‥

キタコも出してなかったか?

まぁそこら辺を調べてみれって事ですね。

つーかCB海苔の野郎ゴジラのメット被ってたしな。
おもいっきり笑うのこらえてもう運転どころじゃなかった。
だって数メートル前にゴジラが･･･プ

>>94
南海に行ったら多分置いてあるはずですよ。僕は南海で買いましたし。

バイク売ろうかなと考えてるんだが洗車しておいた方がいいの？

２ストの中で比較的燃費がいい奴てどれよ？

>>100
もちろんだ。

7年落ち4500kmのレッツはリッター30km

>>101
YB-1じゃん？

えらく沈んでいたのでage

ボアアップの工賃はだいたいいくらですか？
外車とかはもっと高いですよね？

>>106
俺ﾏｸﾞｿ50だけど3万かからんかった。勿論自分でやれればかなり金は浮いてｳﾏｰになる

ガソリン高杉！さっき給油してきて
レシート見るとリッター113円だった・・・。

確かに高い。みんなリッターあたりどんくらい走る？
俺のディオは60から65�`くらい。走行距離約１万�`。

俺のﾏｸﾞｿ50くらいかも。

↑釣り？

俺の2st Dioはリッター20キロくらいしか走ってない気がする。

>>111
原付を極めろよ。面白いぞ。

最近幹線道路を走り始めたんだが
せきがとまらない。
排気ガスで肺やのどがやられることあるの？
マスクとかしたほうがいいのかなぁ

>>114
俺の場合マスクは意味なかった。
どっちみち風うけて吸うから。確かに咳はでる

俺のジャイロＸリッター５キロくらいかな。
いやマジで。

原付初心者ですよー
最近JOGZ-�U乗り始めたんだけど、時速60キロくらいで
加速が止まっちゃう。50ccってそういうモンなの？
>>109
リッター40〜45くらい

>>115
そうですかー。
そのうち慣れるのかな。

明日、原付（ジョグ）を買うつもりなんだけど、原付って、いくらくい値引きしてもらえるもの？定価が１４万６千円で、お店の（張り紙の）値段が１３万８千円なんだけど、さらに値引きをお願いすることできますかね？

色んな店で交渉して決めるのが良いかと

原油価格が上がってるから
ガソリン、オイル、タイヤの価格が上がってくるな〜

>>119
俺の友達俺が行きつけの店紹介したら５万まけてもらったよ。俺の紹介だったからな･･･なんか複雑。

漏れのﾘﾓｼﾞｮｸﾞまだ新しいけど燃費多分リッター３５キロ。

ところでみんなは南海部品とか行ってますか？
自分もそろそろちょっと行ってみたいなと思ってるんですけどなんか初心者だからためらってます。
あと治安悪いと怖い人が多いとか前にどこかのスレで見たような気がして(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ、なんか漏れなんか何も知らない奴が一人で行ったら絡まれたりするのかな。
なんて思ったらなんか嫌な想像ばかり浮かんでくる。
一人で行くのは不安だけどバイク持ってる友人はいないし。
壁|ω･`)｡oO(ぼこぼこにされちゃったりして)

自分、DioZXに乗ってましたが、いろいろやって８０�`くらいが限界でした・・
Ｎチビはエライ速かったなぁ。原付がまた欲しくなってきた（´ω｀）

>>122
ウチの南海は怖い人は全くいませんがｗ地方によってやっぱ客層がちがうんかな？？

(´-`).｡ｏO(漏れ小心者だからなぁ、ああ心配。)

>>125
変なのもいるだろうけど普通の人だっているんだからそんなに怖がらなくても大丈夫。
どこの南海か書けば誰かが雰囲気教えてくれるかもよ。

>>125
同じバイク乗りだし、大丈夫ですよ。ただ、店員の態度が悪いところもあるようですが・・

当方福島在住ですが仙台の南海はＤＱＮや珍みたいなのがいますね。
駐車場でブンブン吹かしているのも見かけます。
宮城スレでも評判はあまりよろしくないようで・・・
福島の南海は全然パーツないので使えません。なので倍遠くてもそこそこパーツがある仙台南海に行ってます。

南海ってなに？

自分、広島の市内の南海ですが、珍とか全然いないですねぇ。むしろ、閑散としてます・・

>>129
に南海右折の交差点

南海でもいいけど、
CDIにマフラーにあとなんか（ﾌﾟーリーとか錘とか？）、
取り付けサービスとかやってますか？
　自分でやるのはちょっと不安。

南海は確かやってくれますが、工賃取られるし、簡単だし、自分でやってみては？

>>128
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
当方宮城県ですよ･･･。
え、やっぱ仙台の南海って･･･アレなんですね。
なんだか宮城県も最近急に治安が悪くなってきたような。
そうなんです、珍が駐車場に何十人もたむろってるとか吹かしてるとか聞いたんです。
もうどんなことになってるんだか、想像するだけどｺﾜｰ。
一人で行くしかないけどもう不安で、だって漏れﾔﾝｷｰなんて人たちとはそれこそ遠い人ですから
それこそ一人で行ってかわいいノーマル原ﾁｬﾘでﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟって駐車場言行ったら、(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!そこのお前!!
なんて想像がよぎっちゃって、絡まれたら

壁|ω･`)｡oO(ぼこぼこにされちゃったりして)
でもそのうち行くつもりでつ。

>>118
ﾏｽｸの種類によっては効果無いよ。
↓などいかがかな？
ttp://www.mask.co.jp/bouginmask01/baiku/baiku01.htm

今日エンジンの栄養剤てうさんくさいのいれたらすげぇ調子よくなった。

もしや、ホームセンターとかに置いてある錠剤のやつ？

ラジコン用のニトロ入ってるのがいいらしい

>>134
勇気を出して初めてのお使い！ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>134
ノーマルなら大丈夫じゃない？ 南海での話じゃないけど
オレのスクーター、ウインドジャマーズのユーロチャンバー付いてるから
DQNっぽい奴に話しかけられたりするよ。
「どこのメーカーのマフラーですか？」とか…。
まぁ、絡んでくるわけじゃないんだけどさ。


うちの地元では珍しいらしい。
パーツショップで売ってるとこ少ないからかな？

>>137
そそ。それ。ふんてんかって名前だったかな。
５００円くらいだった。
エンジンが一発でかかるようになった。

>>134
|ω･`) 陰ながら見守ってるよ

初めてのお使いんin南海部品
壁｜ω・´；）。οО（よし、何とか来たぞ･･･!）
ぶぅぅーん、どきどきしながら駐車場へ。
駐車場でたむろってるヤンキー。
（｀ー´）人（｀ー´）人（｀ー´）人（｀ー´）。οО（お、変なヤシが来たぞ、かもだな。）
ぶぅぅーん、ピタ。｜ω・´；）。οО（やった！駐車場に止められた！後は店に入るだけぽ）
（´ー｀）人（´ー｀）人（´‐｀）人（´ー｀）･････（｀Д´）ゴラ！！おまえこっち来い！((((´・ω・｀))))漏れ？なんで？
いいから来い（゜Д゜）ゴルァ
（´・ω・｀）....何でしょう。
（｀ー´）金くれ！
（´・ω・｀）だ、だめぽ。いやぽ。
（´ー｀）ﾌｩｰ
10分後、ぼこすかぼこすかぼこ！
（´；ω；｀）ウッウッ、お金とられちゃったもう嫌ぽ。




なんてなったら嫌でつね。

>>133
そうでっか。自分でやった方がいいかな。
プーリーはムズそうだけど。

>>143
kimoi

原付海苔の友だからな、南海部品。
三重県の南海ではどこも良くしてもらった。

バイク用のマスクだと
ホンダのやつとか結構いいよ

>>134
休日等に行くとまず珍みたいなのがいますね。わたしが行くと必ず駐車場に珍バイクが止まっています（汗）
私は車なのでさほど気にしないのですがやはりバイクであそこに行って珍バイクがあると隣に止めたくないですよね。
ＤＱＮバイクも来るのでもう･･･氏ねよと。

そもそもなぜ駐車場で吹かしまくるのか意味わかんないですね。この前も南海に行ったとき駐車場でブンブン吹かしている馬鹿原付いましたｗ
基本的に空ぶかしするのは工房やＤＱＮの原付が多い気がします。
ああいうのがいるから仙台港近くに南海は移転せざるを得なかったんですねぇ。

原付で一ヶ月どのくらいの距離走りましたか？？
俺二週間で550kmのりました…、のりすぎですかね？？

550/14=38.3

普通。ってか乗り過ぎなんてのは無いと思うが。

あう‥39.3だった。

でもだな
オレ2週間で2万キロ乗りました
とかいわれたら
どう考えても乗りすぎだろｗ

なにそれ

実際にそんなに乗ったら、一ヶ月で地球一周できるな。

>>151
それはそうですねｗ

20000/14＝1429　（小数点以下切り上げ）
1429/24＝60
時速60kmで2週間止まらずに走って2万キロか
耐久実験みたいだな

ちょっと計算したかっただけなんで無視してくれ

>>174
じゃぁ、平日の真昼間に行ってみます。
昼にはたぶんいないかな。

２日で800キロ走ったっぽい。
初日６００キロ、帰りは寄り道せず２００キロぐらい。

昔の記憶なんで誇張されてるかもしれないけども
原付でも長距離走ろうと思えば走れる、という勇気になります。

>>174に会いに行くＯＦＦ大期待age

>>184
そして喪前が会いに行く。

さっきいつも行ってるセルフのガソリンスタンドにいってきた
俺は給油し終えてレシート持っておつり貰いに
店の中に入った
んでおつり貰って出てきたら、2人他の客が車に給油しながら俺の方を見てた
30歳くらいのオバハンと40歳くらいのいかついオッサン
二人とも何故か給油しながら俺を見てた
なんでだよ！？なんで俺のこと見てるんだよ！？
しかも二人とも！？いったい俺が何を！？
もしかして自動精算機の場所がわからなくて店の中におつり貰いに行くこと自体がおかしいのか！？
なんなんだ

>>160
じろじろ見られると恥ずかしくなってきてなんか焦る。
(；・∀・)ｵﾚｦﾐﾃﾙ？
みたいな。
しかも結局なんだったのかわからないと心にもやもやが残ります。
ときどき行った事のないセルフでやり方がわからなかったりするとさらに焦る。

セルフのガソリンスタンドなんて怖くて入れない。

>>162
俺も・・やり方わからんし

お札を入れてガソリン入れる＞終了ボタンを押すとレシートが出てくる＞
レシートをもってお釣り自動精算所へ＞バーコードを当てるとおつりが出てくる＞ｷｭﾙﾙﾙ＞ﾌﾞﾓｰｰ

>>164
の言うとおりなんだけど時々わけわからなくなるんだよな。
俺が前にミスったときは千円入れて、
んで千円入れて何リットルってなってる所を押して次にレギュラー押せばいいのに
千円入れたら何リットルの前になぜか千円って書いてるボタンが光ってる事に気づいて、これ押すのかな？
って感じで押しちゃって次に何リットルの所を押したらなんかわからんけど給油できなくなっちゃって
んで店員が気づいて近寄ってきて「どうしました？」
漏れ「なんか給油できないんですけど」
店員「あ〜千円の所を押しちゃったんですね」
みたいな事言われてハァ（゜Д゜）？
結局そのボタンは押さないでさっさとリットルのボタン押しとけば良かったらしい。
てな感じでミスったりする。
あと前には会計だけは機械じゃない所とかあって困った。
入ったら金入れるところなくてなんじゃこりゃってあたふたしてたら店員が来て
「ここは後で会計するので」とかどうとか言われて。
金入れる所がねーの。
なんか最初からガソリン入れる事ができるようになってんだって。
んで入れたら会計に行ってそこで金払うらしい。
なんかどうやって金入れるのかあたふたしちゃった漏れがバカみたい。
しかしそれじゃあガソリンだけ入れて逃げる奴とかいるんじゃないかと思った。

>165
俺店みて入金なし

燃料タンクのフタが劣化して燃料が揮発するってことってあるかな。
なんか燃費が悪いんだよね。
２ヶ月で７０キロ走ったら燃料４リットルくらい喰った。
燃費悪〜

>>165
おまいは俺か？？
まったく同じような経験あり。
しかも結局やり方がわかってないし。
まぁ大体はうまく行くんだけど、時々ね。
焦るとなんか恥ずかしい気分になる。

セルフにもいろんな支払い方式があるけど
漏れは一円まで入金できる店が好きだ
サイフの小銭を全部入れて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
車と違って週に1回は行くからいつも財布の中が綺麗にまとまる
後は自分でコンプレッサー使って空気を入れられるので好きな圧に出来たり
普段は絶対にしてくれない洗車を備え付けのスポンジやタオルなんかでやってるし
セルフでなきゃ行きたくないよ

近所のスタンド、ほとんどセルフんなりますた。
店によって多少違うけど、かれこれ石油会社の異なる
4店舗ぐらい行ったら、まあ大体慣れますた。

　勝手に入れて、あとでコンビニやコーヒースタンドのレジに行って支払い
　自動機で金先払い　→　その場で自動でお釣り受け取り　
　自動機で金先払い　→　つり銭引換券が出てきて建て屋前にある自動機まで行ってお釣り受け取り

大体この3パターンか。

>>170
その系列店でしか使えない給油用プリペイドカードの購入をさせられるタイプもあるよ

近所にセルフあるんだけど
支払いは店内のレジ…
　
なんか意味ない気がするんだが。

行きつけのｶﾞｿｽﾀを見つけるのがいいのかな。
つーかそろそろガソリンなくなってきた、今度行ってきます。
いい加減ﾐｽらないようにしなきゃ。

今日前車の糞シーマ（ヤンキー仕様）が、いきなり蛇行運転しやがってマジで殴りたくなった。
あいにく俺は右折だったから調度右折したけど。あれ多分蛇行運転した後にシーマの後ろが俺ってパターンだったんだろうな。
それも知らずにだっせー。１０秒くらい止まってから中指立ててやったよ。あの糞シーマぜってー許さねー

>171
そうそう
おつり返さない店あるよね。ツーリングの途中でふと入った店で
お札を入れさせた後プリペイドカードが出てきておつり返さないんでやんの。
400円損した（；´д｀）
騙された

１６５さんが言っていた後払いシステムは海外に多いね。
日本では機械にお金ほりこんで後でお釣りってパターンが多いから
海外でガソリン入れるときにどうしたら良いのか分からずパニクった。
たまに店員さんがやってくれるとこもあるんだが
満タンにしてくれって英語で言えなくて困った。

>>176
フルッって言えばいいんだよ

俺はスタンドでバイトしてるんだが今日外人きて困った
>>176と同じで満タンって何て言えばいいのかわからず。。。
とりあえずレギュラー満タンにしておきましたが

初心者スレに書いたけど答え貰えないんでこっちに書きます
ホンダ　パル　A-AF17に装着できる社外CDIってありますか？

>>178
だから、アーユーフールって言えばいいんだよw

俺も新しいセルフに行ったら先払いで戸惑ったよ！
たまたま優しくてカワイイ店員さんが教えてくれたからいいけどね！
おまけに給油口も開かないし！「ペンチいる？」って聞かれたよ！
いつものとこは後払いなんだけどね。つーかリッター１０９円は高すぎ！

つーか税込価格だぞ。それでも高いけど。

うちのとこは￥110/ｌ（れぎゅら）だ

俺の須磨ディは足下に給油口があって女性店員がやるとちょうど谷間がみえるからいつもセルフじゃないとこいくよ
ババァだったら最悪だけど

ガソリンスタンドの姉ちゃんってそんなに胸元の緩い
服装なのか？
いつもセルフしか行かないからワカラン・・・

>>179
PAL用社外CDIは売ってない。
速くしたいならAF18EかHF05Eにでもエンジン載せ換えだな。

>>156
平日でもDQNはいるんじゃないですかね？珍とかDQNって大抵プー太郎だろうしｗｗ
今日は地元でソロ珍を見かけましたよ。3段シートに赤のラメ入りコルクの半ヘル、珍バイクに多い音のする爆音マフラーをとどろかせて定番の交通法規無視の危ない走り方で去っていきました。
うちはソロ珍が結構多いですねぇ。夜中に暴走している音も聞こえますし。
昼間から集団珍走してたりしますしね。
でもソロ珍って虚しいようなｗ　たった一台で何爆走してんだかｗｗ

>>185
今日みたいに暑い日は襟元あけているの多いよ。
ただ、幹線沿いの大きい所は服装ﾁｪｯｸがあるのか、開いている率低い。
あと、制服薄くなているからその辺もﾁｪｯｸ。
そんな訳で、関東は今日を逃すと、晴れはしばらく無いので今すぐGO！

給油に逝ってきま〜す

>>187
そろちん舐めんなよ


(；´Д`)

今日でかい休憩する駐車場行ったら････XJAPANみたいなのばかりの晴海苔野郎どもが２０〜３０人･･･
かなーり引いたってか不気味で恐かったｗそこに俺はスクタで登場！
無論晴の音にかき消され存在ありませんですたｗしかし色んなツルリング野郎どもいるんだなァ・・なんだあのﾄｻｶ頭・・

最近宮城県にもくされ珍が増えてきてｲﾔﾎﾟ。
そんなことよりちょっと質問、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞって何時から何時までやってるもんなの？
すごい朝早くから夜中までやってるのかね？
いっつも昼ごろにしかいかないもんで。

ブレーキの交換って
前後いっぺんやるとどんくらい掛かるもん？

>>192
24H

>>193
(￣- ￣ ) ンー　２時間ちょっとじゃない？

>>193
自分でやれば部品代2000円で前後とも新品に

>>195　
２時間ですか。
明日、出かける前に預けてこようかな。

>>196
時間的に自分でやる時間が無いので
今回は、バイク屋にやってもらおうかなと思ってるんですが
それだと１万あれば、十分ですか？

>>197
それならタイヤ交換のついでにやってもらうと工賃が安くなるよ
ちなみに196のは前後ともドラムの場合ね
ディスクのブレーキパッドの価格はちょっと上がるけど
1万あれば大丈夫だよ

>>198
あと、個人店と直ディーラーとだと
個人の方が、料金は安めでしょうか？

ホンダなんですが、近所には直ディーラー店しかないんで。
そこに持ち込もうかなと思っているんですが
その程度では、あまり差が無いものですかね？

めちゃめちゃ暑くなる前に
東京都心ナウイところツーリング〜ナウなヤングで
なんてやってみたいがどうか。
六本木青山代官山麻布原宿お台場〜等々
知っている限りの裏ワザ的走り方なんぞ
みんなで教えあったりとか

>>199
あまり差は無いと思うが個人店もまちまちなんで
直ディーラー店を基準にすると安かったりもすれば高かったりも
標準作業時間×工賃価格で決定する店もあれば
これの交換作業はこの価格としてる店もあるし
最近なんでも自分で交換するようになったのであんまり詳しくは無いのよ、ｽﾏｿ

>>197
作る気になればブレーキ交換位の時間なら作れるって。初めてやって２時間掛からない位だった。
自分でやってみ♪ボルト２個外すだけだよ。バネ硬いけど。
浮いた金で上手いもん喰った方がよかですよ。

工賃も場所によってまちまちなんですね。

ちなみに、原付の整備方法って載ってる本ってあるんですかね？
取り説だけだと不安なもんで。
これを機会にやってみようかなあ。


あと、最低限必要な工具ってなんですかね？

機械に詳しくないのでどなたか教えて下さい。

学生時代に足として使っていたVINO（1997年購入）しかし、社会人になり車を購入してから全く乗らなくなり、
たまに乗ろうとしてもセルではエンジンがかからないし、キックでもなかなか　かからない。結果→もっと乗らなくなる。
バッテリーを替えればいいんでしょうか？そうであれば、オススメのバッテリーや用品等あれば教えて下さい。
それともしょうがないことなんでしょうか？

>>204
ｶﾞｿﾘｿ腐ってんじゃない？
ｷｬﾌﾞのｶﾞｿﾘｿは半年もほっといたら緑になってるし。

現在、軽自動車と４００ＣＣのバイクを所有してますが、
やはり近所等の買い物には５０ＣＣのスクーターは快適です。
そこで購入を考えてますが、買ってからの諸費用は自賠責保険と５月の自動車税だけでしょうか？
そんなに高くなかったら中古のスクーターの購入を考えてます。

中古のアプリオを乗ってます。約8000kmです。
何も知らずにエンジンオイルをミッションオイルのとこに注入しました。
最初のうちはオイルが漏れて地面ドロドロ、ﾔｳﾞｧｲﾔｳﾞｧｲで済んでいましたが、それがなくなってから、エンジンから異音が目立つようになりました。カラカラ鳴っている感じです。走行停止のときは、カチャっと鳴ります。
ミッションオイルは減るもんじゃないと人に聞き、このままでは壊れてしまいそうなので、オイルを抜いて交換したいのですが、どうやったら抜けますか？

>207
ちょっと待て
それって足しただけで抜いてないの？エンジンオイルって２スト用４スト用？
入れすぎはオイルシールを破損して全部抜けてしまっている可能性がある
クランクケースカバーを外して中を確認すれ
後輪側の軸受けからオイルが漏れていればオシマイ。要交換

ドレンボルトはクランクケース下側の後輪軸の付近
使用オイルは４スト用エンジンオイルでも問題はない

元々JOGはそこのファイナルギアの支持ベアリングが弱点
オイル管理に問題なくとも１万キロでオシャカになる個体もままある

ありがとうございますた
なにがなにやらｻﾊﾟｰﾘですが、後輪あたりを分解してみます
オイルは2スト、足しただけです。100ccと表示がありますが、10ccぐらい入ったかな。

全国的に梅雨入りということで
「● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく7」とは
いかないな・・・・残念だ。

>>203
工具は14mスパナが２本と、気合い入るマイナスドライバー、筋力が少々
（無くてもいいのかな？上手い人は）

ホイール外すとすぐ、ブレーキの部分が分離するから整備書無くても大丈夫。
シューは付くようにしか付かないから、気合いで捻じ込むべし！ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>207
それくらいならおそらくシールは無事だろう

ドレンボルトはクランクケースの下側なので頭を地面にすりつけないと見えない
位置は後輪軸付近という意味。後輪外す必要はない

抜くのはオイルを買ってからな
ギアオイルがなければ10w-30クラスの４スト用エンジンオイルでも可
クラッチは乾式だからバイク用でもクルマ用でもどちらでもいい

１００円ショップで料理用の計量カップ買ってきっちりはかって入れれ
残った２ストオイルが気になるなら１００キロくらい走ってまた交換すれ

マフラーの掃除て割箸とかでグリグリしてもｏｋ？

>>203
おいらはYAMAHAJOG系しかいじってないので
必要工具はHONDAと多少違うかもしれないが
Fホイールの場合
14mmのメガネとソケット等で片方固定して外す
Rホイールの場合
マフラーを10mmと12mm使って外す
22mmのメガネで体重をかけ外す

詳しくはここらへんのサイト参照
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html
ttp://www-ku.magma.ne.jp/~sakoma/

Fがディスクブレーキの場合はホイールまで外す必要は無いと思う
なおブレーキの交換及びホイールの脱着はくれぐれも慎重に

>>210
梅雨でもマターリすればいいじゃない！！！

だんだんお前等ナウくなってきたこうｄｗ：ｇヴおｖｇｗ：いｄｇほｗｄｈ

今日恥ずかしいことしてしまった。
決心して？いや、言い訳交じりでとりあえず近くまで行ってみよう、と南海部品近くまで行って。
まぁ何とかなるだろ、と思ってたのに、いざ近くまで行って
こいつが南海か (´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ!!
って見えてきて、だんだんﾄﾞｷﾄﾞｷしてきて(＊∀＊)ｳﾋｮｰと思いつつ目の前に近づいてきたら
･････(；´∀｀)･･･わぁ･･･････
目の前に行ったらなんか圧倒されて入りづらくてスルーしてしまった。
なんかもう誰も俺のことなんて見てないのに周りの視線が痛く感じた。
いや、僕はこの道を通りたかっただけなんですよと言わんばかりに通り過ぎて行った。
俺は、ただの根性なしだった(´･ω･`)/~~


いや、まぁほかにも用事があったからいいんだけどね、何しに行ったんだろうと。

原付でバイク専門店は入りづらい・・・・。

つーか一見さんは入りづらいな。
普通に近所のドラスタには、原付のパーツのコーナーがあるから、
だいじょうぶっちゃだいじょうぶだろ。
　友達を誘っていってみてはどうか

カリカリにカスタムしてる4st50ccとかなら別に恥ずかしくないが
ドノーマルのTodayとかだと流石に恥ずかしいだろうな。

ドリーム乗りですが、今日28�`オーバーで執行されました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>197
実質作業は２時間かもしれないが
ブレーキの部品が有るか無いかや、作業の空きが有るか無いかも関わるよ。

>>220
ﾄﾞﾉｰﾏﾙ中のドノーマルなサイドスタンドすら付けていないリモコンジョグで入ろうとした漏れはなんですか？
でもほかにパーツ売ってるところなんてないし、最初はみんなだってﾄﾞﾉｰﾏﾙだったんだ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
今度こそ入らなきゃ。
つーかやっぱいたね、駐車場で楽しそうにたむろしてる人たち。でかいバイク乗ってたみたいだけど。
一人身の漏れにはさらに入りずらかった。
もともとバイク屋とかって初心者には入りづらい雰囲気なのに(´･ω･`)、あんなに楽しそうにたむろられたら入れないよ。

恥ずかしいというのが解らんよｗ
どのへんが恥ずかしい？
オイルとかの消耗品やらグローブや防寒用品みたいな物も
普通に買いにいけるだろう。
漏れは買い物だけじゃなくて、よっぽどそのバイク特有のトラブルとか
じゃなければ、日常のオイル交換、タイヤ交換、プラグ交換、ライト交換、
全部ドラスタにまかせてるよ。
自分で出来る物もあるけど面倒だし、パーツの選択にも相談に乗ってもら
えるし。

>>217 俺、赤男爵に原付スクーターで行ったりするよ。
まぁ、チョット寂しい感じはするわな。

南海って場所によってそんなに雰囲気が違うのかな？
車でオートバックスに行くのと同じで、普通に行けるけどなぁ
ちなみに福岡だけど、２店舗ともいい感じ

今月のモトチャン見たかい？
サンテカが原付用のＨＩＤのモニター販売を募集してるよ！
税込みで９８００円なんだけど買いかな？

南海ってなに・・・？バイクの店？
俺はオートバックスに逝ってバイク用品糞もないからすぐ帰ったけどｗ

>>224
おお、そう言われてみたらそうだな。
漏れも今度消耗品を買いに行くつもりで行ってみようかな。
いやなんかパーツとか売ってる店ってなんつーかマジでバイク上級者とかしかいなそうで
ちょっと入りづらいじゃん。
でもそう言われてみたらそうだ、何もそこまで心配する事でもないね。

>193
１０ぷんくらいだろ
車種書いてないからわからんが

>>230
ドラムだと無理っしょ？さすがに１０分は。

スクーターで、センタースタンド取って
サイドスタンドだけにすると不便かな？

>>232
そんなことはないと思うけどセンターのが俺は好きかな

>>221
測定やってたの？いくらだった？

>>232
タイア交換のときに不便です。
狭い駐輪場でも邪魔だな。

今、原付ﾂｰﾘﾝｸﾞしたいなぁ。　　と思ってるんだけど、当方神奈川ですがどこらへんまでいけるかな？　　　　　体力には自信あります(^^;)

>>236
お勧めは、横浜の港未来、鎌倉・江ノ島、三浦半島、ヤビツ峠・宮が瀬、箱根、伊豆の城が崎
あたりかな。体力に自信あるなら、どこまででも行けます。

>>236
いきなりヤビツとかは・・・多分コケるかと。特に山の裏側行ったら。

ところで、原付で南海とか行くのが恥ずかしいって人！
俺は原付買って１週間でプラグやらプラグキャップやらを１人で買いに行ってたぞ。
別に何にも怖くないし誰も噛み付きゃしないから安心しる。
プラグの対応表見ても分からず店員に車種教えてプラグ選んでもらってる人とかザラだよ。

>>234
測定じゃなくて覆面パトにやられますた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
いかにも、な車が後ろに入ってきたからスピード落としたけどだめですた
58キロで違反なのが原付の痛いところ・・・
明日\12000振り込んできますλ....

追伸。
たまに「なにあのドノーマルだせぇなぁ。」とか口に出して言う奴がいますが
そういうのに限ってただ対応表見て車種にあうパーツをつけてるだけ、
というのが割といるんでまぁ聞こえても無視しれ！
ていうか原付にはこういうこと言う人はあんまいないけども、
流行のバイクだと結構言う人多い・・・聞こえてるっつーの(ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ

じゃあ県内でﾂｰﾘﾝｸﾞしよっ！　　　　自分は南海はまだ行ったことないけどﾅﾌﾟｰｽによく行くよ。ﾉｰﾏﾙ原ｽｸで。他人の目はあまりきにするな！

バイク屋でプラグ交換してもらったんですが2000YENでした。
妥当な値段でしょうか？

>>242
プラグは大体400円くらいなので工賃は1600円か
車種にもよるがちょい高め
JOG系だったらぼられすぎ

車種はLiveDioZXです。
プラグってそんなに安いんですね…
違う店探そうかねぇ

>>244
店を探すよりプラグ交換の方法覚えようぜ！

>>236
たしか突発オフ板で神奈川の原付ツーリングスレあったと思うけど…

プラグってなんでしょうか？大事なもんすか？

猿とズマ


どっちしよう

>>247
エンジンに火入れるパーツだから大事
超大事

どんなエサでもちゃんと釣れるから、
あんまり上げないようにな

>>248
猿

作業みせてもらうとキチンと作業してるバイク屋は少ないので自分で軽整備程度はしたほうが良いよ
軽整備になればなるほど請求金額内の工賃の割合が多くなるからね

ズーマー買いたいんで金貯めてるぜい
先月の締め日の後からバイト始めたんで、
今月バイト代１2,3万行くぜい





もう中古のスクタにしようかな・・・orz

>>252
てことは、今バイク持ってないの？高校生？
だったらまず足用に安い中古の原付買って、
それからまたーりと金貯めて自分が欲しいバイクを買うっていう選択肢をお奨めする

漏れは逆に
取りあえずみっちり金貯めてから
ほんとにズマでいいか回りを見回すことを勧める

JOGZRのブレンボのオーバーホールしようとしたらブリードバルブ？（ブレーキオイル抜く所）
をなめてしまった。予備パーツはあるけど取り外せない。。。どうしよう。。。　

>>252
妥協すると後悔するよ。

５０ｃｃって二人乗りできるの？

>>257
乗るスペースがあれば３人乗りまでできます

乗るだけなら何十人でも。

ただし公道でエンジンかけた時点で違法。

>>252
純粋に趣味としてならあきらめずズーマーを買ったほうがいい。
足として使うならズーマーは割高でメットインなくて
ディスクブレーキでもないから他のにしたほうがいいがな。

漏れの友達が新型のＺ4を買ったんだ。
漏れが乗ったときはせいぜい６０�`しか出なかった。
しかし、７０ぐらいでたとかほざきやがるんだが
体重の違いがあるとしてもそこまで差が出るとは思わないんだよね。

ちなみにフルノーマル＿|￣|○
必死こいて馬鹿にしてやりたいんだが、なんて言ったらいいと思う？

「メーターがおかしいくらいふりきれてる」とのこと

はい、木久蔵さん↓

うちのラーメン食ってないからだよ

>>261
長い坂道なら70出てると思う。平坦な道なら63〜4が限界じゃないかな。

最近のボーズは慣らしなんて言葉知らないんだね。

>>261
マジレスするとだな

スルーしとけ

どうせ出ないことはわかってるんだしな。
それもできないうちは重大な責任が発生するようなもん
乗るもんじゃねー

つーかむしろ最近各スレに２ストはダメだクソだ言う人がけっこういるんだけど。
なんなの？そんなにダメなの？
漏れも４ストにしたほうが良かったかなぁ。

くせぇからな。
気にしない人はいいんじゃないの？

>>267
最近の話じゃない
2ｓｔ叩きは結構前からいる

ただ後ろは走りたくない。

>>261
0.1�d超の折れが乗っても平地で路面が滑らかなら簡単にメーターの限界まで行く。

今日はじめて煽られますた。原付が原付に煽るなんてあるんですね。
煽りに付き合うのがダルかったので、そのままの速度で巡行してたんですが
抜かれる時にニヤニヤこっちみながら勝ち誇ったように去っていきました。
なにに勝ったつもりなのか漏れにはわかりません(;´Д`)
次の信号で止まってる所を見つけたので、真横につけて顔拝見してたんですが
なんも反応してくれませんでした。信号が青になった瞬間ニヤニヤしながら走り去りますた。
彼はなにがしたかったんでしょう？教えてエロい人！

>>271
走ってる間は常ににやけてる病気です

どうすりゃいいかわからんくなってもうた・・・
とりあえず、レスありがとうとしか・・。

>>273
ここは見なかったことにして（ｒｙ

>>273
いや、つーか、バイト代１２、３万も入るならもう一ヶ月待てば余裕で貯まるんじゃないか？
漏れなんて月に３万くらいだったから原付買うのに何ヶ月かかったことか。

>>261
70くらいって……メーターは60までしかないのにどうやって計ったんだか。
スクーターに乗ると、車より体感速度は速く感じるし、実際に出てたのは65�`くらいだろ？
そんな漏れもZ4FI糊。50以上なんて怖くて出せねいや。でも新青梅街道に間違って出ちまった時に、
後ろから迫ってくるトラックに追われるように60出したのが精一杯かな。

>>271
もしかして俺かも・・・なわきゃあないが、
通り過ぎる際に車種見てったりとかしてるときはある。
そんときにテンションが高ければニヤニヤもしてるさ！

あと後をチラチラみるのは、死角入られてて知らずに接触したりとか、
そういのの確認のために見てるんだと思いねぇ。

漏れは間違って超せまい道しかも大型トラックとか旅行とかに使われるようなでかいバスばかり
通るようなとこにでちゃって遅くはしても抜けられないししょうがなく６０キロ走行で
後ろから大量のでか４輪に追われたときが一番怖かった。
しかもいつまでたっても一直線で。
ちょっと隙間ができてでかバスが追い抜いたときは風圧でこけそうになった。
もうあそこにはいかない。

>>278
泣きたくなるな

職業ドライバーってほんと運転荒いよな。
技術に自信があるのか知らんが平気で無茶しよる。

本当に死にそうになる。
何度トラックの車体に巻き込まれそうになったか。

あまりに危ない糞トラックの場合は、きっちり端にとまってやり過ごすべきだな。
カラ荷のトラックほど怖いものはないで。

バイクのことになるとものすごいムキになるやつなので手におえないのです。
いっしょに走ってても絶対に自分が前じゃないと気がすまない人で抜かすと怒るんです。

７０でないって言ったら怒るだけなので言ってないのですがどうにかして馬鹿にしてやりたい＿|￣|○

俺ってばすんごい器が小さいなorz

うっとうしい

ところで皆さん何に乗ってるの？

>>285
リード５０だよ。

>>285
Ｔｏｄａｙ。

>>285
JOG Z-�U

>>285
俺もみんなが何乗ってるのか気になる。
このｽﾚにいるんだから原付だろうけど。
漏れはリモコンジョグ。

>>285
漏れはスマートディオ

>>285
ﾏｸﾞｿ

>>285
ジャイロキャノピー

>>285
ﾓﾝｷｰ

>>285
リモコンレスジョグ。

>>285
BJ

>>285
JOG　スペースイノベーション

スクタじゃなくてルックスがいい50ccってあんの？

>>297
悪趣味と言われるかもだけど、昔あったホンダ・ラクーン（電チャリにあらず）

>>285
ライブディオZX （規制後モデル）

>>285
インチアップZZ

>>285
スーパーカブ５０カスタム’９３

>>297

デルビのGPR50
極限のｶｺﾖｻ
http://www.derbi.nl/gprracer/derbi/DERBI%20GPR%20AMB%20(14).jpg
http://www.derbi.nl/gprracer/derbi1/059A.jpg
http://www.derbi.nl/gprracer/derbi2/011A.jpg

これで５０っつーのも

これ、本当に50のエンジンで走れるのかと・・・。

>>302
ううっ…こんなカックイイバイク見せつけられた日にゃ
>>298でラクーンとか言ってる俺は吊ってくるしか……il||li _|￣|○ il||li

ちなみにラクーンはこれでつ
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800113B20040228048

最高速度は速いけどトルクはまったくなくて
10段変速とかだったら嫌だな。

なんかヤマハのトリッカーをすごくしょぼくした感じに見えるな…
　
http://picture.goo-net.com/880/8800113/J/8800113B2004022804800.jpg
　
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/color/img/pic_002.jpg
　
にてる。

逆にトリッカーがラクーンを(ｒｙ

http://www.honda.co.jp/news/2003/2030305-solo.html
これ　買おうと思うんだが　どうだろうか？

>>309
でたー！！！
それは正直やめたほういい。
友達いい気になって買ったから乗らしてもらったら･･･σ('A`)σ
詳しいことは言わないが・・

>>310
あえて詳しいことキボン

やめといた方がいいのか

>>311
とにかく非力。ほんっとに。チャリにエンジンついたママチャリみたいなやつのよう。
カブのがまだマシ･･･結構>>309のはショックだった。ケツはいてーし

なんかいいのねええかなあ
二人乗りｗも　できて　かっこよくて
非力　じゃないバイク

soloは
買ったその日にボアアップするなら超お勧め。
車格がデカいから安定性高いし、カブよりサスが硬いのでフワフワしない。
　
50ccのままだと…　とりあえず買ったその日にキャブ交換はしろ。
PC18でいいから。
　

solo　は二人乗りできなさそうなんで　ちょっと・・・

50ccで二人乗り？？

上のデルビかこいいね。
ちょっと検索したら、前年モデル？になるのかな
宇川レプってのもあるんだな。知らなかった世。

値段もそんなにしないし、９ＰＳもある。欲しくなったにゃあ。
ただ、部品供給がいまいちっぽなのはアレだけどな。
だれかユーザーいない？

かったら黄色登録かにゃ。
ちかくの垢男爵で扱ってるかな

50で２人乗りはダメだろ。
モレはts50

原付を戦車したいんだけどさ、ホースでガーっと水かけても大丈夫なの？

>>320
OK。
でも洗った後に早めに拭いておこう。
特にFフォークやホイール。

>>285
おそスレだけど、
DNA50海苔

ソロって前後に長いから置き場所に困らないかねえ。

>>296
俺もおなじ！でも普通のｼﾞｮｸﾞとｽﾍﾟｰｽはなにが違うんだろね？違いがわからん(´･ω･`)

>>285
中国Dio

これ日本で入手するのは無理ですか？
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/gearbox_50cc/50cc/tzr.jsp?view=PRODUCTS

>>326
それと恐らく同じ物と思われるＴＺＲがモトチの６月号（Ｐ８０）に出てたから
入手は不可能じゃないと思われ。

「立つ２スト跡を濁す」

立ち去る者は、自分がいたあとを見苦しくないように、良く始末しなければならない。
また、ひきぎわがいさぎよくきれいであること。
立つ鳥跡を濁さず（たつとりあとをにごさず）


「２ストツーリングの恥は掻き捨て」

旅先では知った人もいないし、長く滞在する訳でもないから、恥ずかしい行いも
その場限りのものである。旅先で、恥さらしなことを平気ですること。
旅の恥は掻き捨て（たびのはじはかきすて）


「油煙は野となれ山となれ」

当面のことさえしのいでしまえば、その先のことや、その結果がどうなろうとも
知ったことではない。
後は野となれ山となれ（あとはのとなれやまとなれ）

思ったんだけど、ﾊﾟﾜﾌｨﾙとか付けているDQNの2st原付ってｾｯﾃｨﾝｸﾞしてるの？　　　 しないと吸気量多くて焼き着くのでは？？　　とおもいますたが…

モトチャンプ別冊の｢チャンプSS」てまだ売ってるとこありますか？
今月24日発売かとオモタラ、ソースが去年だったのでガッカリしますた。
アレがあると便利そうなんですが。

４スト厨激しく(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ

うわあああ
禿しく出遅れ
漏れはクラシック50です

>>330
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4879046396/qid%3D1086663267/250-2290562-0253009

>>332
おーさんくす。
　東京の大きな本屋にありそうだが、ネットで手に入れるという手もありましたか。

あっしは
　スーパーカブ50(91年ごろ)−＞DioSR(年式不明）

http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200269B20040209003

これ　どう？

>>334
新車買ったほうが良いだろうな。

新車　買うんだけど　買うならどんなのがいいのかなあて

>>329
DQNでも、バイクの知識のある奴はやってると思う。
知識のない奴や、音しか求めてないような奴なら、してないのでは？


ちょっと前に、パーツショップに行きにくいと言っていた方
雨の日に行ってみてはどうでしょう？
今、私の地元は雨降ってるんですけど
さっきパーツショップ行ったら、バイク1台（アメリカン）しか止まってなかった。
平日の昼間だからかもしれないけど…。

>>337
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!
と、しかしパーツ屋が全然近くにないから着いた頃にはビショ濡れと。

合羽着てけ
風邪引くぞ

>>336
エイプ、モンキー、ゴリラ、ソロあたりがいいんでない？

>>340
ナンデ　ミンナ　アホンダ　ナンダ？

>>341　他社製品よりパーツが豊富。だからじゃない？

どんなデザインがいいとか、
予算にもよるしなあ
ホンダ、ヤマハのならどれも
乗りにくいとかはないと思うけど

スズキは〜（・∀・）？

鈴木さん、個人的にはLetsしか選択肢がないからなあ

マフラーに音が割れない程度に穴を空けて、ウェイトローラーを軽量化すると、
高速域が良くなると聞いたのですが、本当ですか？

俺の原付時速５０まですぐいくんだけどそれいじかようはいかないんだけど。これってリミッター？

車種言わないとどうしようもない罠。
いったんレスが途絶えましたよ。

>>347
自家用だからだろ、公用ならもっと出るんじゃね？

すいません。お聞きしたいのですが、3年間、雨ざらしで放置していた原付は修理して治るでしょうか。
中古買ったほうがマシでしょうか。

>>350
普通に考えれば粗大ゴミだな。屋根ついていたとしても火を入れないで機械
を雨ざらしにすれば劣化風化錆付き甚だしいと思うが。
個人的には半年でもどうかと思うし、一月で掛かんなくなる奴も有る。

生きてるのだけ使ってモザイクにするのはありだと思うが全般的に死んでるんじゃね？

>>350
スクーターなら捨てたほうがマシ。
本田の4スト系なら、中古エンジン買ってつければどうにか動くかも
タンクのサビ落としは必須だが

これどうかな？原動機付「自転車」の原点みたいな感じ

http://www.fuki.co.jp/mall/yume005.html

>>343
　　　　デザインはＡｐｅ　ＤＸ見たいな感じで
　　　　人がもう一人乗れそうなくらい　余幅があればいいですね
　　　　予算は　いくらでも！？

リモジョグ　中古　made in japan
走行　９ｋｍ　９９，５００円（税込み）
買いでしょうか？

>>355
怪しい･･･

自分の原付（スーパーディオ）のエンジンが2stか4stかわからない…

>>357
ﾜﾗﾀ

3stだよ

>>357
オイル補給せずに１ヶ月走り続ければわかる。
走り続けているようなら4st、途中で焼きついて止まったら2stだ。

>>357　そこまでせんでも・・・

走ってみて臭かったら4st
死ぬほど臭かったら2st

357
年式わからんの？

>>354
予算に糸目なしなら
アプリリアのトゥオーノとかどうよ?

>>357
確かスーパーディオは2stしかないだろ

ライブＤｉｏは４ｽﾄだけか

ライブは２ｓｔだけじゃ？

うぞ？

ありゃ？ごめん、わからん。
前に乗ってたライブは２ｓｔだったような気が‥

ライブも2stかと
4stディオは現行の無印とスマートだけじゃね?

>>369
ﾄﾞﾓｰ ﾉｼ

え〜今まで南海部品に行けないよあ〜だこ〜だ、スルーしたとか言ってた漏れですが
今日は休みだったのでとうとう南海部品に行って来ました(*´∀｀*)
しかし自分のあまりの方向音痴さにはびっくりしましたよ。
開店時間そっこうに行けば誰もいないぞ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝと思って１１時（と言いつつ早くない）に出発。
しかし慣れない土地のせいか前に一回近くまでいったのにもう道を忘れていて速攻迷う。
とりあえずある程度南の方に言ったら左に曲がればなんとかなるだろう。
と思いつつ、ﾌﾞｰﾝと行ってﾌﾞｰﾝと曲がって、あら着かない。
わけわからなくなってどんどん走って行ってとうとうおかしいとｺﾝﾋﾞﾆに直行。
目的地より３０キロくらい離れていました、すでに二つ街を通り越していた。
(´-`).｡ｏO(いつの間にこんなに通り過ぎてたんだろ。)
と思いつつ今度は来た道を戻ることにした。
しかし数分後、あ、今のところ右折だったかな、左折だったかな、なんてｸﾞﾙｸﾞﾙ回ってるうちにおかしくなってまたもや見当違いのところにたどり着く。
今度こそと思いまた走り出すとなんだか見覚えのあるところに来たなぁと思ったら友人宅の近くまで来ていた。
その時すでに２時３０分。
漏れはいったい何をやってるのかと、もうかれこれ１００キロくらい走ったぞ。
普通にいけば１５キロくらいで行けるところなのに(´Д⊂
疲れたので友人宅に行くことにした。
３０分休む。
つーか友人宅からはあと数キロで南海部品のはずなのになぜ漏れは着かないんだろうと。
友人宅で１００円の地図を広げ考え込む、そして今度はちゃんとルートを決めて出発。
２０分くらいしたら普通に着いた(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
漏れはいったい何を迷ってたんだろうか。
結局家を出たのは１１時だったのに着いたのは４時ごろ、もう休みも関係なし。

で、どうだった？

なんてまぁこんな前置きはいらないんだけども。
良かったですとうとう南海部品に付けて(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
もう看板が見えてきたときには緊張しちゃいましたよ。
漏れが行ってもいいのだろうかと、しかしもう腹をくくって。
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!! いいさいいさ、漏れのこの愛車のﾄﾞ・ノーマルﾘﾓｺﾝｼﾞｮｸﾞで入ってやるさ。
と駐車場に入る。
そしたら案外誰もいない、でかいバイクが３台あっただけでした。
どんだけ改造されたスクーターが並んでDQNがたむろってるところを想像してたのでちょっとほっとしながら店に入りました。
んで入ったら案外普通でしたね、どんな怖いおっさんや、ｲｹﾒﾝヤンキーやDQNがいるのかと思えばぜんぜん普通の人たち。
なーんだ心配して損した、ぜんぜん普通じゃん（釣具屋ににたような雰囲気だった）(；´Д｀)ﾖｶｯﾀと思いました。
まぁちょっとどこに何のパーツがあるのかわからず初心者だとわからせないように平然を装いつつ
普通にｷｮﾄﾞってました。きっとバレてますね。
とりあえず、CDIとちょっとｵｻﾚにしたいと思いｸﾘｱﾚﾝｽﾞを買って水色の綺麗なグリップ買ってナンバープレートカバーなるものを買い。
なんか満足( ´∀`)
いろいろ売ってますね、もう最高でした。
途中に３、４人くらい原付に乗った人が来てました、スマートディオ、Z4、ﾘﾓｼﾞｮｸﾞ、モンキー、あたりな感じ。
しかし乗り手はDQNでも何でもなくいたって普通の高校生な感じ、いいねぇ一緒に走る友達がいて。羨ましい。
そんで満足して帰りました。
そういえば帰り途中南海部品を出た道路の反対側から明らかに五月蠅い爆音だしてるスクーターにDQN三人組を発見しました。
乗り手も明らかにDQNﾔﾝｷｰ。
今日だけ人が少なくて、普段はこんな人ばっかりなのかな(( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜ、と思いつつ帰りました。
とりあえずいろいろ買えて満足でした(*´д｀*)。
漏れみたいに怖くて行けないなんて考えてる方はそうそういないでしょうけど、そう思ってるあなた。
初心者だからなぁ行きづらいなぁ、なんて思ってるあなた。
漏れが行けたんです、ぜんぜん普通なんで、行きたいけど行けないなんて思ってるかた行ってみよう(*´∀｀*)。
アドバイスしてくれた皆さんありがとうございました･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
最後も長文でｽｲﾏｾﾝでした。

初めてのおつかいでつね( ´∀`)σ)Д`)

きもすぎ

あ、そういや、一番欲しかったサイドスタンドが売ってなかったや。
売り切れだった。
んでいつ入荷されますか言ったら、今日の夜九時。
（　´ﾟдﾟ｀）えーーー。
そんなに待てないし、しょうがなくあきらめました。
まず一番にサイドスタンド欲しかったのにな。
てゆーか今思えばじゃぁもう店の倉庫かどっかにあるってことだよね。
売ってくれないか聞いてみれば買えたかな？
ダメもとで聞いてみれば良かった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁいいやまた今度行こうっと。

なげーよﾊﾞｶ

>>371
初南海おめでとうございます！仙台南海でしたっけ？
今日は平日だったのでDQNがいなかったのではと思います。
土日のて天気のいい日ならまずDQNいますからｗ
もちろん店内にも見た目からして頭の悪そうな客がいて、外では駐車場で爆音をたててる馬鹿がいます。
もう慣れましたけどねｗ

>>378
仙台です。
なんか最近思うけど仙台もわりとDQN率高いですね。中途半端に発展してるからかな。
しかもあそこらへんって道路が広いし路面も綺麗で走りやすい上にすんごい長い直線ばっかりだから爆走しそうなDQN多そう。
どっかの道に暴走族注意みたいな看板あったし。
その上バイク用品店なんてあるからもう近くの道でバイク見ると南海で部品買ってきたんだろうなって予想できる。
ああ、もう駐車場で吹かしてたむろしてるﾔﾝｷｰ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
たしかに今日は日が良かったけど今度行ったら････。

横レスですが、(リモ)ジョグって、純正のサイドスタンドがあるのですが、
社外パーツは、それとどのような違いがありますか？

>>379
自分はGWのとき仙台南海に行ってきましたがそのときは駐車場にDQNバイクが数台止まっていましたね。
自分福島なんで車で行くのですがたまにVIPカーみたいなDQNカーも来ているので車でも((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ですよｗ
南海前は仙台北部・東部道路沿いに片側２〜３車線の県道走ってますけどたしかにDQN原付は爆走してますね。
以前一番右の車線を南海から出てきたＮＳ-１やライブDioＺＸなど５台ほどのＤＱＮ原付集団が爆走してたのを見たことありますが。
奴らは確実に７０キロくらいは出てましたね。あそこはそこそこ流れ速いですし。

確かに仙台ってＤＱＮバイク多いですよねー。以前長町前の旧４号で２ケツビーノが走っていたり仙台駅前の通りをＺＺやカブ５０の２ケツが走ってましたからね。
一応みんな後ろの奴はヘルメット被ってましたけど。
見た目ＤＱＮじゃなくても普通に２ケツしてますからびっくりです。
その他名取でも名取駅前をノーヘルソロ珍が蛇行してましたし。
仙台の珍走団は名取から出てくるらしいので注意です。夜中に名取の４号バイパスで珍走団に遭遇しましたｗ

>>381
一応東北じゃ都会の方でわりと発展してるから中途半端にいきがってるDQNが多いですね。
たぶん大阪の方とかに行ったら何もできな（ry
まぁそんなDQNにｶﾞｸﾌﾞﾙってる漏れが言えたもんじゃないな(；・∀・)
いやだなぁそんな店、駐車場に入ったら一人の漏れと原付をじろじろ見てくるDQNたち。
一人で行くからむこうが４，５人群れてるとすごい入りずらそうですね。
漏れも一緒に走る仲間が欲しいよ、せめてもう１、２人いればツーリングでも何でも楽しいんだろうな。

長過ぎでうぜえ。コピペかとオモタ

ウゼェウゼェってうるせえよ。
おまえら全員ウゼェんだよ。

とDQNぶってみるﾃｽﾄ（・∀・）

ｵﾚのバイク3ｓｔ

>>385
詳細きぼんぬ

>>386
1、吸気
2、圧縮
3、燃焼　　　　　しようとしたけどﾏﾝﾄﾞｸｾ

1に戻り以下ﾙｰﾌﾟ
つまりセルで走ります。排気口からはガソリンが垂れ流されています。
これぞ未来の乗り物

てゆーか漏れもサイドスタンド、（´゜Д゜｀）ホシィ。

>>388
誰もとめとらん
買うがいいさ
ただ、センタースタンドが使えなくなるタイプはやめとけ。

純正パーツならいいべか。

つーか何で漏れはバイク買ったとき店員が。
「サイドスタンド付けときますか？」って言われたとき。
遠慮して「え？いや、いいです（；・∀・）」なんて言っちまったんだろう。

余計な手間を掛けさせまいということか。

漏れは前カゴとサイドスタンドつけて見積もりもらったなヽ(´ー｀)ノ
別に買った店で後付けを頼んでも、全然問題ないと思うが。

そうだな、漏れ、バイク買って無料の一ヶ月点検に出すの忘れてもう三ヶ月くらい立つや。
なんか面倒で出そう思いつつずっと引き延ばしてたんだけど
いい加減そろそろ出そうと思ってたから
その時ついでにサイドスタンド付けてもらおうっと（´∀｀）。
でも金かかるな。
点検っていくらかかるののー？
すぐ返ってくるのー？

IDがdbとZXでDQN確定。＿|￣|○

>>393
よく知らんが店で聞いたらおせーてくれるだろ。
電話でも飛び入りでも。

おめーら、前と後ろのタイヤの減りはどっちがはやい？

そういやタイヤの減りなんて確認した時ねーな

>>396
オレは後ろの方が早い。3年ぐらいスクーター乗ってるけど
リヤタイヤは純正→ミシュランS1→DUNLOP D306と3度交換。
フロントは純正→DUNLOP D306に1度だけ。

普通は後ろの減りが早いでつ

そういや買った時に1ヶ月（1000km）点検について何も言われなかったな・・・
1ヶ月と1000kmどっちで行けばいいの？
現在10日で50km

どっちかってことで。

>>400
俺はホンダウィングの人に1000キロで点検に来るように言われたよ。

こないだ標高1500ｍくらいの所まで峠を登ったんだけど
頂上を越えてトンネルを抜け山の反対側に出たら
すごい霧で1ｍ先も見えないので泣く泣く引き返した
標高からして霧じゃなく雲の中なのかもしれんがかなり寒かったよ
ちなみにその日の走行距離は約200km燃費は35kmでした

漏れも最近買ったんだけど普通に一ヶ月点検出すの忘れて二ヶ月ちょいはたったよ（´・ω・｀）一ヶ月点検に出せば無料だったのに。
あと150ｷﾛくらいで1000ｷﾛだから1000ｷﾛ行ったら点検出すぽ。
ところで点検ってバイク買ったバイク屋に持ってけばいいの？
車の車検みたいになんかすごいことするの？

>>379
仙台に原チャ多くて、運転が荒い理由の自分なりの考察
市内の大学が皆山側にあって、駅から遠いため（東北大、宮教大、工業大、宮城大、学院泉etc）
山道をチャリで通うのが面倒なので、皆原付を買う
中山、PT等等新興団地が山の上なうえ、バスがショボイので子供達がこぞって原付を買う
↓
以上の理由から市内には高校生〜大学生くらいの原付乗りが多くなる。
↓
マナーの悪化

俺は宮城の郡部出身で、仙台にも居たことがあるけど
原付は北関東に来てから取ったので、仙台の原付事情は生では体験してない。
ただ、仙台出身の友人数名の原付の走りっぷりを見ると、かなりの勢いで飛ばすのでビビル。
俺はずっとペーパードライバーだったんでおっかなびっくり走ってるけどねｗ

そうだな、漏れ、バイク買って無料の一ヶ月点検に出すの忘れてもう三ヶ月くらい立つや。
なんか面倒で出そう思いつつずっと引き延ばしてたんだけど
いい加減そろそろ出そうと思ってたから
その時ついでにサイドスタンド付けてもらおうっと（´∀｀）。
でも金かかるな。
点検っていくらかかるののー？
すぐ返ってくるのー？

素朴な疑問です...アホだと思って聞いてやって下さい．
マニュアルの車では，上り坂などではシフトダウンさせますよね？同じようにオ−トマの車でもアクセルを強く踏みこむと自動的にシフトダウンします．原付（カブとかじゃなくてオ−トマ？の）では走行中にシフトダウンさせることができるんでしょうか？

>>408
大抵のスクーターは自動的にやってます。
トルクカムが負荷に応じてシフトダウン方向へ導きます。

タコメーターつけて一定速度になるようにアクセルを開けたり戻したり（必要ならブレーキも使う）と
変速比が変化している様子がわかりやすくなります。

>>409

そうだったんですか.ありがとうございました.

最近買ったって奴多いな。。。
漏れも買うか。
どんなんかわからんが。

>>411
本当に自分が欲しくて買うのか、周りが買うから流されて買うのかわからんですな。

授業中暇だったんでバイト代計算してみたら8万程度だった・・・
ペースダウンしすぎた・・・。
しかも後一ヶ月でバイト辞めることになったのに買えるのかよ本当に・・・or2　ﾌﾟﾘﾝ

俺もバイトやってるけど月４万半ぐらいしかいかん！
すくねえかな。todayまであと３ヶ月

学校いかなきゃ余裕で20万いくぞ

学校ヤメタおちこぼれじゃん

洒落もわからない落ちこぼれﾊｹｰﾝ

どんな洒落だよ

え、>>415は洒落じゃなかったのかい?

ぬるぽ

＼_WＷWWWWWWWWWWWWWW／
≫　　ぬるぽぉぉぉぉぉぉー！　　≪
／MMM|　/MMMMMMMMMMM､＼
　　　　　|/
'''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　待ちやがれ！
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　　頭叩かせろ！
　.ﾆ （　´∀)|　 ニ　　|!ｶ_ ろ 　　待ってくれー！！
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；）　゜　{三}
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　つ===回
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ　 .{三}
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/

こんなこときいてスマソ。原付のナンバー、自賠責でおいくらくらいかかりますか？自分で役所にいかなくてはなりません。教えてくだされ。

ナンバーは1000円でおつりがくるかも。
自賠責は役所じゃないだろ
値段はググればすぐでてくる

自賠責はコンビニか郵便局へGO

　　ﾆﾔﾆﾔ,ﾌｯﾌｯﾌｯ
　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　＜　叩いて欲しそうだからあえて叩かない
　 （ 　　　 ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　 |　 |
　 （＿_）＿）　　　∧＿∧
.　　　 　　 　　 Σ（´Д｀　 ）
　　　　　　　　　 （　　　　） ←>>821

すいません吊ってきます。
　　||
（||´A）
(　)
　　||
　　___

ズレますた。もういいです。

>>412
最近買ったってレスが多いのをみて、
1年前に人から無料でもらった自分の原付（DioSR)を省みると、
故障が多くて手が掛かってしょうがないので
そろそろ買い替え時かと思ったわけです。

ばらしたり組み立てたりが趣味じゃないなら
買い替え時かもね

自賠責って半年きざみとかで入るのですか？何度もスマソ。

年契約、長くなると安くなる。

>>430
調べろよ
おまえはアホか？

え〜ど
みなさんは原付にいくら付き込んだのでしょうか？（本体と消耗品以外）
最近チューニングしようとお見積もりしましたが、10万円行くようですが...

50cc→70ccにボアアップして、燃費は相当変わりますか？
ちなみに今はおよそ28〜30程度くらいです。

>>433
アンケート？

50→68にして燃費平均20�`/�gでし。
機種JOGアプリオ2　
改造点　68ボア・駆動系一式・ジェット類・リ解位だけど費用は６万チョイ

>>433
50を70だと耐久性一気に落ちそうだな。90あたりと同型のつかってりゃ別だけど。
燃費は遠乗り22、街乗り１８くらいになるかもな。
つか車種もわからなけりゃ参考も何もないと思うけどね。つかもう原付じゃないしな。

（´-`）.｡oO（DioSRも初期型だったらとっておきたい気もするな）

>>433
私は、何度もパーツ買い換えてるので
あまり参考にならないかもしれませんが…。

マフラー（チャンバー）は7万ぐらいかな？
2年ぐらい前にZEROのシャドウを購入。
そして今月、WJのユーロチャンバーに変更。

CDIで16000円ぐらい使ったかな？
スクーター買った時は、DAYTONAのアナログ式（青）を付けてたけど
マフラー変えたときに、デジタル式（赤）に変更。

駆動系は、最初ZEROのシャドウ用プーリーに
DAYTONAの強化ベルトを付けてた。これで1万円ちょっと。
今年に入ってから、DAYTONAの駆動系セットを12000円ぐらいで購入。

あとは、ZEROの130kmスピードメーター
DAYTONAのクーリングファン
RAYBRIGのヘッドライト
通販で見つけた、カーボン調リヤスポイラー（純正タイプ）を購入。

ちなみに車種はライブディオZX（規制後）です。

ボアアップはしたくないな。
4ストでもするとかなり燃費落ちるみたいだし。
じゃぁ2ストでやったらもう本当に20キロ割るんじゃ。

>>443
まだ3万くらいかな。

なぜボアアップかというと
普通二輪免許取ったはいいがバイク買う金がないから
今乗ってる原付でごまかそうと思っているからです
さらにせっかく普通二輪持ってるので原付で二段階右折とか
３０ｋｍ/sとかもうやってらんねーってことで
ぼああぷしたいわけですがライブDio srを70くらいに
燃費が悪くなるのは別に中型バイク買っても同じことだしいいかと思ってますが
あーでもタンク容量少ないからしょっちゅうガススタいかないとだから
やっぱだるいかなー

ボアアップを2ccにおさめれば無問題。

書類上だけにすれば(ry

2stと4stってそんなに燃費違うの？

>>443
ぜんぜん違います。

>>440 ３０ｋｍ/s　速いなオイ。

>>439
まー確かに。
漏れは通勤にスーツ+ビックだと辛く、
カブ買ったんだが、ノーマルだったのも半年で
こちゃこちゃいじってるうちに、ピンクナンバーに
なってるわ、爆音になるわでリッター55位から→35位になった。
給油も三〜四日になって非常に不便でつ。

んで結局恥ずかしいからやっぱビックに乗って通勤してる・・・
（カブが速いと指、指される）

俺はﾏｸﾞｿ50で遊んでるかなぁ。
88ｃｃにしてｸﾘｱｳｲﾝｶｰにもしてﾏﾌﾗｰはｽﾗｯｼｭﾛﾝｸﾞにして他等々。
合計8万くらいかな。あーキタコのCDIパワーレブ欲しい･･･

10万あったら普通免許取って
今の原付を下取りに出して100cc以上のを買うよ。

休日の昼真っから愛車のジョグたんをいじってるもれって一体。
でも楽しい⊂⌒〜⊃*｡Д｡)ﾑﾌﾌｰ

>>448
一発合格狙いとは豪気だな、喪前様。

2stってそんなに燃費悪いんだぁ。4st買えば良かったかな。今さらだけど…

馬鹿なこと聞きますが、
4万円のスクーターを買おうと思ってます。
先週免許取りました。
値段なんですけど、4万のスクーターでも、
保険とか入れたら8マンくらいするんですかね？
免許とってもバイクがない・・・。6万円は持ってるんですが。。。

>>452
自賠責1万
任意保険1.5万
メット1万はみとけ
　
そんだけ古いと3ヶ月に1度メンテナンスで5000円かな

なるほどありがとう。メットは姉が使ってた奴貰おう。
1万円くらい親に借りよう・・・。

>>428
あ、今現在も所有しているんですね。

「持っていないけど、みんなが持っているから買おうかな？」
って言っているのかと誤解していました。ｽﾏｿ。

>>451
2stそのうち無くなるから今乗っておいた方がいいよ。　4stは高いし遅いし
環境には優しいんだがオイル交換が相当高いから自分でやって廃油処理が適当で結局環境壊すからね

中古で買ったんだけどスロットルの部分が堅いんだけど
これの改善方法てないですか？

>>457
グリップ部を分解して掃除。
ワイアーの取り回しを検討。
ワイアーに注油。
ワイアーを交換。

>>457
　ジムで筋肉つけよう。

ちょうどグリップ部の話がでてるので質問す

今のジャイロのグリップがレーシンググリップなんだけど
エンジンの振動とかがものすごいダイレクトに手に伝わってきてイヤ

振動を抑えてくれる原付用のグリップ知ってる人いたら教えてください。

ジャイロにグリップエンド付かないですか？
付くのだったら重い目のをつけると改善されるかも

>>455
いえいえ、
みんなのレスに後押しされ、
見積もりとって注文してまいりました。
来週金曜納車なので楽しみです。

本体価格６５０００円で買ったライブDioを下取りに出したら
いくらくらいになるんだろ

>>463
中古なら頑張っても５万にはならない。
あとは状態と走行距離依存。

で判断すりゃいいんじゃね？

>>463
あ、下取りか。なら店によるけど１、２万にもならないかもね。

売るんだったら面倒でもヤフオクで取りに来てくれる人限定で売るほうが金になるよ

なんかマフラーの掃除したら柔らかくなった。

>>465
安っ・・・・・
まぁそんなもんだよね・・・
やっぱぼああぷしかないかな・・・

ボアもいいが、オバホルしれ。

>>461
今は結構重たいのがついてるっぽいですが、ちょっと見てみますね　うー振動吸収する
グリップないかな。。ｗ

つうか、腕がつらいほど振動しているってのは
エンジン周りに異常が有ると思うんだが。
ふつうはそんなに振動しないぞ。
グリップというもの自体はすべり止めだし。

質問厨でｽﾏｿ
一年前にエアクリボックスからキャブレターにつながってるパイプの途中にある
キャップ（↓図参照）みたいなのが一年前に破けてたのでパイプごと交換しました。
ところが、今日見たらまた破けてました。これって何ですか？
ちなみに車種はジョルノクレアで、交換してから９０００�`くらい走りました。

　　　 パイプ
　　　＿＿＿＿＿
キャブ___ 　___エアクリ
|＿|
↑ここのふた（わかりにくくてスマソ）

激しくずれたorz

>>471
なるほど　エンジン自体がおかしい可能性もあるのですか　特にスピードが出てるときは
腕まできますね

俺のバイクじゃないけど、友達のZXはアイドリング中とかリアブレーキをかけないと、
痺れてくるくらいハンドルの振動が酷かったよ！ゼロのユーロコルサ付いてたからかな？
逆に自分のＺＺはリアブレーキをかけると少しだけ振動がくる。でも全然気にならない程度だな。
ちなみにZXの走行距離は１万以上で初期型で、自分のZZは３千キロくらいで02年式だよ。

原付の雑談はこのスレでいいのかな。
それにしても、このスレ読んでると、原付乗りたくなってきたぁぁ。
でも、自分は浪人生で明日授業はないんだが、自習せんといけない・・・・。
免許取って１ヶ月だが、早くも中型取りたくなってきた。

>>476
　原付での生活も楽しいけど、普通二輪のある生活はさらに楽しいよ。
まちがい無い！

>>476 来春以降思いきり、乗ったりいじったり出来ますよ。
それまでのチョット我慢ですよ。

>>478
来春以降‥？

>>479
大学受かればってことだろ

>>475
漏れの友人のZXは漏れのｼﾞｮｸﾞたんよりすべてが(つ´∀｀)つﾏﾀｰﾘしてたんだけど正反対だね。
加速は普通だけどなぜかストップした状態からの走り出しは飛び出さないでﾏﾀｰﾘ走り出す。
振動もほとんど皆無だった。
そんなﾏﾀｰﾘしてるZXだった。
ｼﾞｮｸﾞたんは案外せっかちな感じがしますね。
瞬時に走り出すし、全体的にｷﾋﾞｷﾋﾞしたそんな奴でした。
つーかまぁ漏れのも特に振動ないけど止まってるときに後輪のブレーキをすると振動しますね。
なぜ？エンジンが近いから？

>>29
某大手石油会社Sです。＿|￣|○
http://zammel.kir.jp/505i/src/1087051463169.jpg

>>482　激しく誤爆。

>>482
激しく高い

一年半ほど乗ってなかったアプリオにまた乗ろうと思ってるんだけど、
当然エンジンかかってくれません。やっぱりバイク屋さんでバッテリー等
の交換してもらうべきですか？ガソリンスタンドでもみてもらえるなら、家から
近いのでそっちの方がいいんだけど。

どっかで見たなマルチか？

まずガソリンが腐っているのでタンクのガソリンは全部抜け
水やらサビやらもあるので何度かガソリンで洗え

キャブのフロート室にあるガソリンも腐っているので抜け
ガビガビになっているのでキャブクリーナーでは歯が立たない
ジェット類が詰まっているのでキャブ全バラシでジェット類は交換が吉

バッテリーなんてなくてもエンジンはかかるがガソリンがなければ
エンジンはかからない

>486
レスサンクス。自分でできそうにないのでバイク屋さん行ってきます。

マフラーってJMCA認可とそうじゃないのがあるけど、
公道を走るなら認可された製品じゃなきゃ駄目なんですかね？

友人からタダで貰ったDaxのマフラーがものすごくうるさいんだが
あれは仕様なのか？静かなヤツってある？

>>488
おれ様ルールで切符きろうとする人もいるから
JMCA付いてた方が安心出来るね。
認可されてなくても、法の基準以下の音量ならOKだけど。

今日も朝からセルでエンジンがかからなかった。
いつもはキックでかかるのに今日はキックですらかからなかった。なんで…？
セルと同時にアクセル入れないとかからないし…
距離だって３千キロしか走ってないのに…２日に一回は乗るのに。

抱き付き

抱き付きっなにぽ？

>>493
抱きつき軽い焼き付き状態のこと。→焼き付き

それってヤバイぽ？さっきエンジン普通にかかったよ？

だから軽い焼き付き
ちょっと重いがエンジンはかかる

ピストンにキズが入っているから下り坂で全開かますとそこが
完全に焼き付く

オイルは何使っているんだ？

ccってなんですか？

ガールズ

>>497
水の場合1cc=1mℓ

ガソリンの入る容量って事ですか？

ttp://www.ikehiko.com/horumuarudehido/igusanogasukyuutyakutesuto.htm

大気汚染の主原因である二酸化窒素（NO2）は、車の排気ガスや工場からの煙が
原因と考えられ、外気と一緒に室内に入り込んだり、室内でもタバコの煙をはじめ
ガスコンロなどから発生する窒素酸化物や
複雑な有機化合物などの有害ガスで汚染されています。

二酸化窒素（NO2）は、呼吸器系の健康に悪影響を与えることを環境庁が
（S55年から５年間全国28都道府県33万人対象の調査の結果）発表しました。

>>497
ｃｃ＝容積や体積を表す単位記号
バイクだったら排気量、ガソリンタンク容量､オイル容量えとせとら

>>496
CCISを使ってます。
焼き付きってどんな時になりますか？

ちょい↑でJMCAの話でてたけど、工房時代デイトナの才マックス使ってたが
エアクリノーマルだったがかなり爆音だった。
で、白バイに止められて免許と認定書見せたが警察署までいって測量された。
結果はもちセーフだが、青服の奴等５匹で何回も音量測ってた・・・

>496
オイル切れ
オーバーヒート
オーバーレブ

スクーターだったら陸橋の下りなんかでアクセル全開で降りると焼き付くな
あとはバイパスで５分以上アクセル全開とか

>>505
もしかして、俺のバイクはもうダメぽ？
これからの対処方は？

分離オイルタンクに、混合専用のオイルを入れたけど、しかも500キロ走ったが、
大丈夫かね(~_~;)

>>507
まあ不良もなく詰まってなきゃ問題ないでしょ。

4stだと焼き付かないんですか？そんな話を聞いたんですが…。

>>491 抱き付きは極論ですよ
まずはプラグチェックからですね。

つーか前の日何したか言ってみぃ
こっちだってエスパーじゃねぇんだから
具体的に何したって書いてくれんと

>>285
今更だけど黄ズマ

昨日は乗ってないっす。一昨日はバイトの為に１０分程の道のりを往復しました。
木曜に２０キロくらいの道のりをカッ飛ばしました。と言っても下り坂で全開にして降りたりはしないです！
アクセルを抜くとクランクケースあたりからシャーシャー言うけど、前からだから木曜とは関係ないです！
もしかしてＭＪを濃くするとプラグが濡れちゃってエンジンがかからなくなったりします？
雨降ってるとバイクの始動性が悪くなる…６時間後にかけたら問題無くかかった…

そんなに心配ならバイク屋行って見てもらえばええんちゃう？

加速って、馬力とトルクどっちが重要なの？

age

ズーマーのために金貯めてたけどバイト辞めることになった
もうだめぽ
中古のスクーターｹﾞｯﾂ

歩┃┃　　┃　　┃
道┃　　　　　　　┃
　 ┃┃　　┃　　┃
　 ┃　　　　　　　┃
　 ┃┃　　┃　　┃
　　↑
　　ここって走っていいの？
　　↓
歩┃┃　　┃　　┃
道┃┃　 　　　　┃
　 ┃┃　　┃　　┃
　 ┃┃　 　　　　┃
　 ┃┃　　┃　　┃

>518
上OK
下NG

>>518
結構走ってる人いる。かなりﾏﾀｰﾘでｗどうぞ越しててって私はマターリ・・・ってな感じだよｗ

あー、やっぱりそうですか
下で渋滞中でｽﾞﾘｽﾞﾘ進んでたら、クラクション鳴らされた

＞５２１

きにするな

>>515
加速はトルク、最高速は馬力。

まずは
馬力＝トルク×回転数
とゆうことを頭に入れよう

レオビンチのZXでどうですか？

>>509
焼きつきにくいとは思うが
そもそも原付で焼きつきなんて
普通に乗ってりゃ起こらん

エンジンかからない・・・
セルとキックで30分くらい粘ったが駄目・・・
ここ３日くらい雨で放置してたのがきたのか・・・
まじ泣きそう

セルを押しっぱなしにしてスロットルを徐々に一杯に開けたり徐々に戻したりして
音で火が入るところを見つける。見つけたらそこでスロットルを固定。
セルスイッチから指を離す。そんでしばらくそのまんま。うまくいけばそれでｳﾜｧｧｧﾝっつってかかる。

>>527
ウチの兄貴４年前に中古のLet's�U買ってからずっと雨ざらしで今もぴんぴんしてるぞ

>>528
サンクス
それやってみる

>>527
プラグが死んでるって可能性はない？

>>527
>>529さんの言うとおり、雨ざらしでも動くと思うけどなぁ…。
もしかして、フルノーマルじゃない？
パワーフィルターとか付けてて
そこに雨が入ってきて、かからなくなったのとか？

>>532
俺のズマはどノーマルだけど雨風に耐えてるよ。

>>527
たぶんソレはガスタンクに雨水が入ったんだと思われ。

キャブとタンクをつなぐホースのキャブ側の根本、(だったと思う)
たぶんガスの消費量を調節する為のネジだと思うのですが、
そいつを全開にして下さい。
そしたら先ず水と、そしてガソリンがドバーって出てくると思います。
で、ガソリンが出てきたらＯＫ(臭いで分かるかと)
後は10分くらいキックすれば大丈夫かと。

注意！ネジを完全に締めるとキャブにガスがまわらないので、
何回転開けたか(回したか)を覚えといて、締める際は同じだけ回す事。

たぶんとか思うばっかりで失礼。同じ症状が出たのが３年くらい前なんで。

タンクに水が入ってる可能性はあるねぇ。
モレは車用の水抜き剤を使ってる。
んでキック連発or押しがけ

>>533
フルノーマルなら雨でも動く…と言うつもりで書いたのだが。
「もしかして、フルノーマルじゃないの？」と書くべきだったな。

>>536
あ、ごめん。俺の早とちりでした。
貧弱だけど愛らしく健気に乗らせてくれる俺のズマ。

いや、「どっか弄ってるの？」だな。

俺もズマ欲しい・・・金無い・・・。
やっぱ基本的に中古はやめた方がいいの？

4stスクーターは遅いすよ…
さらにスクーターという構造なんで
4stにしては燃費が悪いっていうのもあるし。
　
金ないなら、モンゴリカブ系にすべし

燃費悪いんすか・・・
カブは一応考えたんですけどね。
(´Å`)どーすっかな

リトルカブはいいぞ。ﾘｯﾀｰ130だからな。ズーマーのおよそ倍。

>>528
キャブ下部のドレンのネジ緩めて、キャブ内のガソリンを一旦流す＆プラグチェックでリカバリしないかな？
流れてきたガソリンが変に茶色かったりしたら、錆水がタンクに入ってる可能性高いな！

>>518
下も歩道が別に存在してる場合は
走っていいのでは？

みなさんの愛車は？
漏れはホンダのCL50でつ

>>545
ジャイロキャノピー


>>542
うちの５倍以上走れるんだね_|￣|○

>>540
燃費がそんなに悪いと感じた事は無いよ。
ただスペックを信じすぎるとどっかかっか裏切られるのは確かだけどね。

何せ2stの原チャから乗り換えたので当初は加速も最高速に乗った時も劣ってるかと思ったけど、
原チャは所詮原チャだから、速くてもあまり意味ないし。
>>541さんがズマを買いたいと思うならそれでいいと思うけど加速は悪いよ。

良くも悪くも原チャであって、それ以上でもそれ以下でもない。

加速を気にするのは10代だけだろ

>>548
10代だけじゃないよ。2stのジョグから4stのズマに乗り換えるとすぐに感じる違いだよ。
信号待ち終了と同時に発進して、車に追いつかれる距離が他に比べて短いのよ。ズマ。
それは結構不便だっていうか、何か道路によっては車に悪い気がしてならない。

　俺の2ｓｔ、マグナ50に信号発進で抜かれた（ｗ
2ｓｔとは言え4馬力のバイクじゃ、マグナも強敵かな？
　でも、ストマジとは互角の走りするんだけど、マグナはカスタム車だったのかなぁ〜

俺たちゃ神様と手をきって、地獄の悪魔と握手した。

　マ　グ　ナ　8　8

jazzのタンクに穴開いた_|￣|○

まんこ
俺の愛車ﾏｸﾞｿ88

やべぇなんで　マンコ　とか書いてあるんだ･･･さっきの板でのか・・・ちっ・・

ﾜﾗﾀ

>>553の愛車はﾏﾝｺ88？

>>554
｢ちっ｣が余計。自演に見える。

てすと

ちょい質問。
規制前のレッツって何年以前の年式？

俺はそこまで加速は気にならないんで。
ただ燃費がね。
>>542さんのレスみてちょっと心が・・・懐に優しいｶﾌﾞ・・・・

燃費だけとるなら
カブ系のエンジン以外選択肢ないよ
それくらいずば抜けてる

そこでジョルカブを出してみる

>>562
しかし既に生産終了で店頭在庫しか無い罠。

なんにしても生産終了でも探せば新車あるよ
ディオバハの新車見てちょっと感動した

>>564
じゃあブラフシューペリアも探せば見つかりますか？

半年ぐらい放置していたらやっぱりエンジンがかからなかった・・
バイク屋もってって修理したら動くようになるか？
あとその場合どんくらい金かかんのかな。

ふと思ったんですが、ジョルカブってどこに足置くの？
ペダルの真ん中には何も無いし、フロアは狭そうだし…

ペダルに乗っけて、踏み込まないように気を使う…とか？

>>518
縁石があって、歩道が用意されているならば、
下のやつでも走れるよ。
歩道がある場合は、外側線。
歩道のない場合は、路側帯。
路側帯は車両通行は禁止。

道路の端の、雨が通る斜めの溝の上を走ることが良く有る。
溝落とし。
　
まったく意味がないが。

おいおまいら！

誰かHI-UP乗ってる香具師いませんか？

>>570
物持ちのよすぎる母親がいまだに乗ってる。

>>566
バッテリーアボーンなら8〜10ｋ（充電可能なら0.5〜Ｋ）、キャブＯＨで6〜12ｋ、プラグ交換で0.5〜1.5ｋっで、
タンク錆水なら、清掃＆錆止めで8〜15Ｋかな？
まぁ６千〜４万の間かな？
他小物交換ありならその分追加だけどな！

普通に30km/hで左側を走っていると、たまーに短く「ﾌﾟ！」ってｸﾗｸｼｮﾝ鳴らす車いるけど
原付うぜーってだけで鳴らすDQNか？

いや、追い越すから気を付けて、という意味で鳴らす人もいるとおもふ。

>>542
カタログスペックだろ？実際はその半分くらいだな。
ズーマーはリッター３５キロ前後（街乗り）。

でも半分としてもリトルカブ、７０走るのか・・・すげぇ。

何書いてんだ俺。
１３０の半分は６５だよ。
素で間違えた・・・

ズーマーってケツのあたりがカッコイイ。

ブーマーってケツのあたりがカッコイイ。

>>574
そうなんだ
俺ﾋﾞﾋﾞﾘだからﾄﾞｷﾄﾞｷしてさらに振り向いちゃうのよ

>>579
俺は神経質だから自分じゃ無さそうだけど振り向いちゃう。

今日走ってたらマフラーから白い煙が凄え出てた。
これってヤヴァイ？

>>581
近所のバイク屋に担ぎ込んだらいいかと

マフラーから白い煙が出る原因は、ガスケットが抜けている可能性があります。
ガスケットが抜けるとオイルまでも燃焼してしまうので、白い煙というのは実は、オイルが焼けている状態なのです。

>>583
つられんぞ

てか灯油入れたからかもしれん。ちとレギュラー入れてこよ。

ガソリン入れたら直りました。
しかし今はガソリン高いな。

・・・なんでガソリン以外を入れる気になれるかが解らない

なんというか、おまえすごいなｗ

↑>>581

>>584
何で釣りなんだよ！？
まじレスだよ！

灯油はいいですよ、餅もいいしスピードも出るし。
でも灯油単体じゃ動かないガソリンと灯油の半分くらいの割合がベスト。

>>575
実際カタログスペックの半分程度？
そらだいぶ違いはあると思ったが半分なんて

第一次オイルショックの頃のネタかよ。

最近ガソリン高いっす

５０ｃｃ公道最速バイクってやっぱNSR50なのだろか？

ガソリン買いだめしてたから

税抜きでリッター15円くらい上がってるな。
買いだめは…近所で爆発事故起こした奴いるからなぁ……

いくら原付とは言えこんなに高いと財布の中身が･･･欝

こんな時代だからこそカブ系を薦めようぞ

お前らちゃんと任意保険入ってる？

入ってるよ。
自分が怪我する（死んじゃう）かも、って考えるより
人を怪我させる（殺しちゃう）かも、って考える方が怖い。
自動車学校でも散々脅かされたしなぁ。

>>601
人をケガさせたり殺す確率って原付ならたいしたことないよ。
せいぜい飛び出し自転車に注意して交差点、歩道を横切る時くらい。

保険がありがたいのはすり抜けの時に車を擦っちゃったとか。
ちょっと擦っただけで高級車だと塗装板金５万とか10万とかいやな思いするぜ。

>>602
……って言われるんだけど、やっぱり怖い。
その少ない確率に自分が当てはまっちゃうんじゃないか、とか
ちょっとぶつかっただけの人がたまたま妊婦さんだったらどうしよう、とか
お年寄りが転んじゃって足を骨折してそのまま寝たきりに(ry

……とにかく、気をつけます。

原付の任意って割と高いのがなぁ。

>>592
うん、大概カタログの半分くらいだよ。
でもズーマーだと残り１リットルになると警告灯が
点くんだけど、それまでに１４０キロくらいは走れる。

特に燃費が悪いと思ったことはないなあ。

ズーマーって何リットル入る？
漏れのセピアＺＺは４．２しか入らないのに
残り１リットルで警告灯が・・・

>>606
５Lみたい
むしろオイルタンクの半端な容量が気になる
ttp://www.goobike.com/catalog/detail/1010400200312S.html

>>601
人間は、歩いててコケても脳挫傷とかなるからな。
確率低いから平気っても年間何万人も死んでるんだよな。

しかしファミバイ特約使えないとキツいね。つっても３千円程度だが。

煽りでもなんでも無いんだが何でｽﾞﾏってこんな人気あるの？
こないだ友達の乗ったけど
高い
遅い
燃費悪い
メットインない
･･･と欠点ばっかな気が
唯一の長所（人によっては欠点）だと思う「見た目」だけで乗ってんの?
まあ見ためがｲｲってのはバイク選びでの重要な要素だとはおもうが

ｽﾞﾏ糊の方ｽﾏﾝｶｯﾀ

（つд∩）えーん

（つд∩）えーん

（つд・）ﾁﾗ

（つд∩）えーん

あのさ、俺も任意入ってるけど意味もわからず勧めで入ったんだけど。
今更だが任意ﾊｲｯﾃおくとどういう時得するの？

下記はスマディオとスクーピーのSPECですが、
スクーピーは水冷４ストローク「OHC」単気筒に対し
スマートディオ水冷４ストローク単気筒で「OHC」の記載はありません
エンジンの形式は同じなのにこの違いはどういう事でしょうか？

スマートDIO
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040119-dio.html

クレアスクーピー
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040119-creascoopy.html

ｼﾞｺったとき

自賠責でカバーできない事故にあった時
金銭面で助かる。

ちなみに殆どの事故の場合、
まず自賠責ではカバーできない。

>>611
事故の際に当事者の間に入って変りに交渉等の処理をしてくれる。
事故って感情的に成って手に負えない香具師や、弁護士呼んだり、調停やら裁判やらヤルまでもめた時に、
保険会社やそこのお抱えの弁護士が動いて処理してくれるから事故後のゴタゴタも避けられるよ〜
>>609
ズーマの良い所＝見た目って言うの正解です。
最近のトラッカーブームや、旧車（レア車）人気で、骨太のゴツイバイクに人気が出てるとかあるし、
結局、雑誌で煽ったのが一番の理由かな？（ｗ

>>612
ホンダの人も全部に目を通すのは面倒くさいんだろう。

>>609
まぁ見た目が今までの５０ｃｃのスクーターとも違っててｲﾝﾊﾟｸﾄあるからね。
つーか見た目がすごいからだろ、すでに目立てる形なのにｶｽﾀﾑできてもっと目立てるし。
実用的に考えたら漏れは買えないわ、あと恥ずかしがり屋だから余計に無理。
ああいうのを乗れてる人純粋に羨ましい、俺には無理だ。

灯油とガソリンを混ぜても走るね。
俺はガソリン7：灯油3位だね。

家族が四輪を持っていて任意保険に入っていれば、藻前らの原付も「ファミリーバイク保険」に入れる。

保険料は年間３０００円位。

>>609
他の原付に比べてポジションが楽なので、大柄な人間には乗りやすい。
ぶっといタイヤのおかげか、直進安定性が高くてふらつかない。
これぐらいかな、こんだけ増えると個性もインパクトも薄くなってきたし。

ズマはなんちゃってオフローダーっぽく見えて
BW’ｓのほうが本格派オフローダーっぽい気がする
まああまりスクーターでオフ攻める人もいないだろうが

実用的に乗るならズマよりいいのはいっぱいある。
それでも高い遅いメットイン無しのズマ海苔が増えるってことはそれなりの魅力があるんでしょう。

そういう俺もズマ買いたい

メットインなしとはいえシート下の積載スペースは以外と広いように思うが…

俺は黄ズマなんだけどメットイン無いけど下の収納スペースはいいよ。
ヒモの使い方次第でかなり積める。
あと遅いっていうのは致し方ない。確かに加速は悪いけど、最高速が遅いっていうのはどうよ。
所詮は原チャだし、俺は満足。

あと、特別燃費が悪いわけじゃないよ。

>>5??
> 最近ガソリン高い…
50ccスレでこんなこと言ってるようじゃ、
四輪には乗れん罠、永久に。

と、釣ってみる。

放置

放置と言った時点で釣られてる。



と、>>627に釣られてみる。

ガソリン代気にしたことないなー。

１８才フリータなんだがローンて組めるの？
教えてちょ。
スマディオが欲しいよ。

無理

俺も１８フリーターだが、１６万位一括で払えよ

スクーターでマフラーするまで倒して右折した。
カリッって音が聞こえてマフラーに擦り傷ができていた。

よくそこまで倒せるね。滑って転んでいきそうで俺にはできん･･･曲がる時超ゆっくりだしｗ

左折ん時は車体結構倒すけど
右折ん時ってあんま倒さないでハンドル切っちゃうなぁ

>>634
俺もそうだなぁ。
でも普段は大して車体倒さないで25kmくらいでそのまま走ってくかな…

>>620
ズーマー購入希望だけど、体格大きくて躊躇してました。
ほか、ジョーカーも検討したが、ガワがでかいだけで乗り心地はどれも同じな感じがしました。
燃費より機能性より”安全に乗れるかどうか”とスタイルの良さでズーマー欲しい病ｗ

任意保険の話。
保険料がもったいないと俺も思うけど、他人に迷惑かけたら一大事。
自転車の老人を転倒させて死亡だと自賠責に百数十万円では到底まかなえない。
ファミバイ使えなくても今のうちに自動車保険加入すれば、
自動車購入時に等級が稼げていてお得です。

そろそろ俺が長年愛用してきたベスパ50sにガタがきはじめたな・・・
買い換えるかぁ。でもお金ないなぁ。

>>629
未成年だったら、親に保証人（親の承諾だったかな？）になってもらえば組めるはず。
オレ、未成年でフリーターだった時 そうやってローン組んだよ。

>>632
右は怖いなぁ…。>>634さんと同じで左は結構倒して曲がれるけど。
左側だったら、センタースタンド擦るだけで済むからね。

>>636
だから燃費はそこまで悪くないってばよ。
確かに上を見たら凄いものはあるけれど、下には下がいるし。
中か、中の下だと思うけど。





加速の悪さは言い逃れできんが。

加速が悪いならもう最初からカブ系のほうがいいじゃんと思うし

>>639
言葉足らなくてすまん。
デカ男が乗れるスクーターがあって良かったとの意味です。
原付同士の燃費比較なんて知れてるし良い悪いは無問題。

先輩のスクタまじ加速速いんだけどｗ250に負けませんって感じ

>>636
質問です
ファミリーバイク特典じゃなく原付のみで任意保険に加入しているのですが
その任意保険の等級を自家用車購入時に引き継げるってことですか？
ちなみに現在の等級は17等級です

　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ /￣￣/ヽ::::::::／　　o
　ゴ　　た　　　 　|￣ﾞヽ､　　　　　　　 |　　　,,-─'''''""""￣,,-ヾ､ｌ|￣￣"''ｌ"　||::::::/ 　|／
　ミ　　っ　　 等　ヽ､;;;;:::::ﾞヽ､　　　　　|　　/　　　　□［二］�兩_ヾ||　　.┌┤　 ||::::|　　|／
　め　 た　　 級　　|　ﾞ'''ヽ､::::ﾞヽ､　 |　 .ｌ .|　 「Ｌ［］‐'":;;-‐''ｌ￣　 .||.　　 |::::|　　||::::|　　　　o
　・　　の　　 ・　　　|　　 　 ﾞ'o､;;;:ﾞ'':|　ｌ .|,|,,,-‐､o‐'∧__∧ノ口<ｌ　||　　 |::::|　　||:::::|　　|／
　・　　17　　 ・　 　 |‐-------‐' ﾞ''' ､-'' | ヽ、　 （　　　 ）　　 　 ||　　 |::::| 　 ||::::::|　　|／
　・　　か　　 ・　　　|　　　　　　,,,,,,,　　　 |　,,,,￣ （>>643）＜ｌ　　.||　＿￣|　 ||::::＜
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>>643
その通りです。
原付→自家用車に”車両入替”してファミリーバイク特約をつければＯＫ。
※自分名義の自家用車なら間違いなく大丈夫です。
そのほか細かい決まり事があると思うので、念のため保険代理店の人に問い合わせてみてください。

１７等級ならかなりお得感がありますよ。

燃費悪くないも何も数字で出てんだから必死こくなよ

燃費なんて(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
だから(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

>>645
おお、そうだったのですか
てっきり原付→車への保険の変更及び等級の引継ぎは無理だと思ってました
細かいことは保険会社の人に聞いてみます
ありがとうございます

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004/06/17/jog.html
YAMAHAは、やっとあのエゲツナイ羽のデザインは、

「恥」

である事に気付いたのか？

やっと金が貯まってモンキーにしようかズーマーにしようか迷ってます。
どっちもタイプが違うだけに・・ギア車にも乗ってみたいけど、スクタもいいような。
ズマはメットインあるけどモンキはないし。
今日実際現物見て触れた感じではモンキーの方が良かったんですがイマイチ決め手にかけます。


長所でも欠点でもなんでもいいっす。なんか心を動かす一言を下さい。

メットインあるの？

あーまあ持ってる荷物載せれるくらいで

マニュアルの方が断然楽しい

モンキー買うつもりならエイプのほうがいいだろ

>>650
普段乗る距離が20km越すなら
モンキーはやめとけ
慣れるまで結構しんどい
ギアついてるほうが乗るのは楽しいけどな

むしろゴリラで

>>649
次のスクーターそれにするわ。
こーゆーの待ってのよ。

>>655
結構しんどいっつーのは、ギア車だからですか？

>>658
いや、軽いし前後が短いから
自分で感じてる以上に車体が安定しない。
スピード出さなきゃ気にならないけど、
ちんたら走るのも20km以上はきつくない?
ツーリングとかならいいだろうけど。

ゴリラは体制がキツイ･･･

>>659
あーそうなんだ。
参考になります。

>>649
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ZXが盗まれやすいと聞いたから、
リモコンJOGに決めて買ったばかりなのに。。。
まあこれもこれで珍に速攻で盗まれそうではあるけど。

モンキーゴリラは盆栽専用バイク。
実用するなら、いきなりロンスイ＆デカいタイヤをつけなきゃならん。
でもそれするなら初めからApe買えばいいってことになってしまう。

ズーマー、シートフレームネット付けるとさらに便利。
荷物適当にぶち込んでも横や前から落ちないし。
横から入れられなくなるけど、シートが上に開くから
問題ないし。
メットインはないけどメットホルダー付いてるから
不便は感じたことないよ。

どないしょー(´д`)

何買うか迷ってる工房とかはたから見てると微笑ましいよね
本人は必死なのはﾃﾞﾌｫだけど笑

毎日のように見るもんだからやっぱカッコが気に入らないと使えないよ。

最近セルフハマってる。自分で入れるって面白い

JOGでフルスロット60km/hで20、30kmぐらいの距離をずっと
走ってたんですが、問題ないでしょうか？？
エンジン焼けたりしませんか？

ノーマルでちゃんと整備してあれば問題無し！

>>669
どこの国だ？

おっぱいを揉みたいのはだあれ？

俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺
俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺
俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺
俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺
俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺
俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺
俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺
俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺
俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺
俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺
俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺
俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺
俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺俺

俺も。

じゃあ俺の乳を揉め。

キモヲタの乳に用はねーよ

そー言えば、千葉−厚木間80キロを2.5時間で走ったものだった。
スーパーカブだったけど。

計算すると平均時速32�`か。
だからなんだと言うわけでもないが。

スクーピーでシーマーをちぎったった！！！がははは！！！

スクーピー可愛すぎ

スクーピーとズーマー、性能はほぼ同じ…
どっちを買うべきだと思う？
愛らしい前者か、何となく惹かれている後者か…

>>681
自分はスマDioとScoopyで迷ったけど、Scoopyにしちゃった(-_-)
男がScoopyに乗るのはキモイって言われるの承知で・・・汗

実物見てみた？　決心がつくかもよ？

あのさ今トゥディとスマＤＩＯの中古（走行距離４７００ｋｍ
９８０００円）
と迷ってるんだがどっちがいいと思う？

Ｄｉｏ。トゥデイ糞。どうせならビーノのがいい。
Ｄｉｏは最高。

新車のToday買った方が無難。

そういえば最近、シャレにならんくらい腹が出てきたから、
モンキーやゴリラはきついかも分からんな。
まぁ腹を引っ込めればいいだけの話だが。

50cc自体が(ry

近々台風が来るらしいんですが、みんなどうやって対処するのかな？と思い質問
でつ。
台風の時原付が倒れない(被害にあわない・減らす)手段としてどのような事をしてますか？
(ガレージ等室内不可の場合)
初の台風襲来。皆様の知恵を分けてください(;´Д`)

とりあえずカバーと・・・
建物の壁に出来るだけ寄せるとか・・・
いっそのこと初めから倒しておくとか・・・・
台風来たことないから実はﾜｶﾝﾈ

原付ツーリングスレまた落ちてるし。

で、おまいらﾏﾀｰﾘツーリング行きませんか？
東京発で300キロ未満のツーリングどうよ？
たとえば秩父とか奥多摩とか銚子とか。

こんな感じにしたい
チョーカコイー

http://mongori88.shop-site.jp/

>>688
原野にでも住んでない限り
風の吹く向きは決まってるから
流れに水平になるようにおくといいよ。
あとカバーは下側が紐で締められるやつがいい
中に風はらむとすぐひっくり返るよ

>>688
私は、カバーが飛んでいかないようにだけ気をつけてます。
バイク自体は、センタースタンドで止めてても
倒れたりしたことは無いので…。

俺は家の玄関に入れてあるので問題なしです。
しかしさすがに２５０のジェベルは玄関に入りきらないので
ガレージに入れてます。
でもジェベルをガレージに入れると車に乗り込みづらい・・・・

う〜ん、ﾔﾏﾊの出したＺ�Uは何だかなーって感じするなぁ。
ﾘﾓｺﾝｼﾞｮｸﾞ、ZRとなんらﾃﾞｻﾞｲﾝは変わらないし。
なのにパワーは落ちて（ってもちょっとだけど）燃費も落ちてるね。まぁ燃費も大して変わらないけど。

ﾘﾓｼﾞｮｸﾞと比べても性能が落ちてるのに値段はﾘﾓｼﾞｮｸﾞより２，３万高くてZRと変わらないし。
だからと言って性能が上がってるわけでもなく。
これだったら普通にﾘﾓｺﾝｼﾞｮｸﾞ買ったほうが得すると思うんだが。
Ｚ�U言ってもＺの続きとは思えんﾃﾞｻﾞｲﾝつーか外装がﾘﾓｼﾞｮｸﾞとまったく同じで。
これじゃぁ所有感も満足しないのでは。

そんなこんなで(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

あ〜誤爆だ。
ﾔﾏﾊｽﾚに書き込もうと思ったのに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

漏れの友人が、最初は「新車は盗難に遭いやすいから」って
１〜２年古い中古原付を買うつもりだったらしいんだが、
実際に中古ショップに行くとあまりに値段に差がないので結局新車（ジョグ？）を買った、とのこと。
友人の勤め先は渋谷の目抜き通り沿いで駐車スペースもない。
路上に止めているが盗難とかに遭いそうでｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙの毎日らしい。
新車を買ったとき、皆さんは何か対策を採られてましたか？

漏れも渋谷周辺だけど、基本的にはハンドルロック、キーシャッター、U字ロック。
半日とか停めるときはワイヤーロックで地球ロックするな。
まだ盗られたことないんだけどアラームとかつけたほうがいいんかな。

原付って燃費はどれ位ですか？他の維持費はどれ位ですか？

猿に決めたぞ

昨日下見に行ったんだけど、
目的のカラーが置いてないってことで、ひとまず帰った。
んでやっぱ今日バイク屋に行って取り寄せてもらおうと思うんだけど、そん時に金っていくらか払わなきゃいけないの？
教えてむさい人

>>699
燃費は車種によって違うよ。2stは平均でみんな20〜30�qくらいなのかな？
俺のは30�qいくけど。4stだと50�qいくのかな？4st乗ったことないからそこんとこはわからん。
ちなみに今のはｽｸｰﾀｰの場合。ミッション車はわからん。
維持費は税金が年に確か1000円。あとは走行距離に比例してガス代、あとはオイル代も
かかる。これも車種と乗り方によって差がでる。

>>701

　バイクを扱ってる自転車屋でカブを注文した時は、
注文時に前金で10万円払ったが、
別に幾らでも良い感じだったな。

　バイク屋でJOGを買ったときは、最初にメールで見積を取って
あとで店に注文しに行ったんだが、注文時に全額払ったな。

　まあ金は持ってくに越したことはない。

みんな>>700に言うことがあるんじゃないのか?




ｵﾒﾃﾞﾄｻﾝ

>>700
生�`

>>700
ｳｷｰ

>>702
俺の2stJOGは40km走りますた。

>>700
イ�`！

>>707
最近の２ストはすごいな。俺はスパDIOで、２３�`/Lが最高　　

生きろ言うなｺﾗ

>>697
出先ではバロンロック、ハンドルロック、スタンドロック、デフォのキーシャッター。
家ではそれに加えて中野超硬張鋼鎖＋マルティロックE14L。後はカバーとディスクロックが（　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
折れがこんなに大げさなのはロックスレの住人だからですｗ

50歳くらいのババァがピンクナンバーのスクーター乗ってんの見ると
ヤツは本当に免許持ってんの過よと思ってしまう
なんかすげー悔しくなる

あのくらいの人たちは
暇だしな
もうすこし上だと
車の免許で何でも乗れる世代だし

知ってる方からしたら、すっごいアホな質問かも知れないのですが
白いナンバーとピンクのナンバー、どう違うのですか？
あと、同じ白ナンバーでも、数字が５桁のと４桁のとありますよね？
因みに私のは白で４桁ですが……。

>>714
ナンバーの色は
50cc以下　　白
90cc以下　　黄色
125cc以下　桃色
です。自治体によってはこの区分ではない場合があるようです

今日警察に止められた、原因は一時停止してなかったのだ。
止めたけど、止めてないと言われたが、
こん時どうしよう？

本当にふざけってる。

後から分かったけど、あいつは白バイじゃなくカブだ、逃げて良かったのに。
マジ最悪!!

わけわかめ

もっとちゃんと停める。

どんな馬鹿がすっとんでくるか判らないから、慎重に出るに
こしたことはないよ。

>>716
逃げても無駄。カブは速いぞ。俺はCBR900RRで逃げ切れなかった。

てゆーかよく逃げ切るって人がいるけど。
白ﾊﾞｲのﾊﾞｲｸってでかいよな。
５０ｃｃであいつらから逃げ切れるの？
逃げ切れずにつかまったらどうなるの？

716さん
ちゃんと足を地面に付けましたか？
まあ付けないと止まれないか。
ともかく足をきっちり地面に着けるのがポイントのようです。
同級生の白バイ海苔が言ってました。

友達の原付をもらうつもりなんですが自賠責が切れてて
自賠責と任意加入以外になにかすることってあるんでしょうか？

名義変更とか？

>>715
ありがとうございます。
じゃぁ、黄色やピンクのは原付じゃない、ってことですよね。
見た目だとあんまり分からないですね、違いが。
（全部、原付に見えてました）

>>722
免許取得

免許はいちよう普通免許あります

>>721
別に道交法で足を付くことを規定されているわけではないので、ちゃんと止まったと主張すればだいじょうぶじゃね？
足付かなくてもスタンディングぐらいできるっしょ。原付なら。
パトカーで2人以上おまわりさんがいたら微妙かなぁ

>>726
法的には、それでまったく問題ないんですが、
「足つかないとＮＧ」と認識している警官（721氏の友人もそうみたいだ）も多く、
ヘタすると裁判で争う、みたいなことになりかねないので、
721氏の方法をとるほうが無難（特に社会人は平日に呼び出されると困るでしょ）。

>>725
ヘルメット、グローブ等の装備品の入手。
原付でもきちんとした装備をすることをオススメします。

なんか書類てきなことはないんですか？
車検とか？
自賠責はどうやったら入れるんですか？

>>728
車検はないので大丈夫。
自賠責は保険会社でもコンビニでも郵便局でもお好きなところでどうぞ。
値段は一緒。

>>722=>>728
自賠責と任意加入以外だと名義変更かな

http://www.honda.co.jp/customer/faq-motor/registration/transfer/

まじでサンクス

>>727
中には両足付けないと難癖付けてくる警官もいるそうだ

黄色は原付だよ

>>732
そもそも両足つかない人だっているだろうに凄まじい難癖のつけかただなあ。
時間があったら、争ってみたいものだ、そういう警官と。

「おりゃあっ」ってな感じで地面を両足キックすりゃいいんだろこんちくしょう

>>733
このスレでは、道交法上の原付のことを指してるみたいですよ。

さっき自分の愛車の原ｽｸでレンタルビデオ屋にいったんだ。　　そしたら自分が店に入ると同時に、すれ違いでDQN丸出しの少年二人が出ていった　　　　　なにかされそうで恐ろしかったよ…

あ、自分の原ｽｸになにかされそうでね…

>712
免許取りなよ
原付はみじめだよ

あ、普通二輪免許のことね

このスレで原付否定とは・・・

少し前にDioを中古で購入したのですが、どのDioの種類なのかわからない（ライブディオ、ZX等？）
場合は、何か知る方法は無いですか。ボディは取り替えているのでそれではわかりませんぬ。

よくわかんねーんだけど、バイク買ったらバイク屋から乗って帰ってくんの？
乗った事ないからﾜｶﾝﾅｲｮｩ

今、Todayとscoopyで悩んでます。
お店に行くとやっぱりスクーピー勧めてくることが多いけど、実際どうなのでしょうか。
Todayは本当に安いけど、性能的には微妙なんですか？

>>743
バイク屋による

>>744
私はｔｏｄａｙを所有してますが。
性能とはパワーのことですか？
それとも他ですか？

>>742
保険の書類なんかに型式が書いてありますので
それをググれば〜DIOかは判別可能かと

ﾏﾒﾀﾝどうよ？おまいら

パワーも含めて全般的に、という感じにです。
カタログを見てみると、エンジンが少し違うくらいに見えるのですが、実際にはどの程度違いが出てくるのでしょう？
値段がかなり違うだけに悩んでいます。

最近原付免許取りました。んで質問です。
道路でスピード制限あるけど、あれは守るもの？
そもそも原付は30キロ以下で走れなんていうのは守るべきなの？
デカい道で制限通り40キロ以下で走ってたら前とはどんどん離されるし
後ろの車が迫ってくる感じがして仕方なく左に寄らなきゃならんし
自分は知識がほとんど無く、皆さんの常識というものが無いと思うのでよくわからないんです。

>>750
おまえは自習の時間にマジメに勉強するか？
　
これが答えだ

>>750

いつでもﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ

>>751
ネズミ取りに捕まったりしないんでしょうか？

>>753
45�`くらいで走っとけ

>>753
当然、捕まりますよ<丶｀∀´>法律違反ニダ
当たり前でしょ？

自己責任ですよ。

地域にも寄るけど
40か45で道路の左隅走っていればそうそう停められることないです

>>748
はっきり言って、俺の愛車（ミニトレ）のライバル、まぁスペックでは圧倒的にマメタンに分があるが、
人気や最高速度、登坂力は何故か？ミニトレの方に分が…
　既に、欠品パーツ多いし、共有パーツ少ないからよく選んで大事に乗るべしって事かな？
>>743
　自宅まで納車するショップもあるが、人手を割くのが痛いから直接店から乗って帰る事を望む店も多いよ〜
オヤジが一人でやってる店や、忙しい店だと後者が多いから、買う前に確認するといいよ〜
>>744
　納期の違いが出るので、色指定で買うならＴｏｄａｙは納期遅くなり、スクーピーは色による納期の差が殆ど無く、
店としても利益が多い。
　後、リコール対応の面倒さから、Ｔｏｄａｙを避けてるショップが多いです。
実性能の差は僅かです。

女の子がカスタムカブ乗ってたけどああ見ると可愛いね。不思議。ノーマルカブは徹底批判だけど

何？
原付は３０キロ制限だって？
そんなこと関係ないね。
普通に堂々と流れに乗って走っていればいい。
流れに乗らない方が逆に危ないってことをお前らわかった方がいいぞ。
俺なんていつもアクセル全開で四輪どもをぶっちぎってるぞ。（もちろん原付で）
法律がどうのこうのなんて関係ないね。
俺は大型二輪も持ってるし、何故乗ってるバイクの排気量によって速度を制限されんとあかんのかと‥。

>>744
todayはパワーに関しては相当貧弱。
スクーピーと比べたことはないけど、
ジョルノやライブＤＩＯにはついていけないレベル。
ちなみに最高速はノーマルで５０ｷﾛくらいです。
カスタムパーツもそれほど多くはなく本当にお手軽スクーター
といったところでしょうか？ただシート下のトランクスペースは
相当広く、ちょっとした物はたいていはいります。
日常の足程度に使うならそれほど問題ないでしょうが
金銭的に余裕があるならスクーピーがいいと思います。

>>759
大型持ってるなら原付のらなきゃいいじゃん。
それができずに乗ってる以上捕まります

つうか大型持ってるんならホントに
1万でおつりがくるボアアップつけりゃ
すぐ原付の制限外せるからなあ、うらやましいよ

今日はスクーピーで、ジャガーXJ V8をちぎったった！！！がははは！！！

>>761

俺が原付免許しか持っていなかった時代から乗り続けているからな、
なかなか手放せないんだよ。

>>762

免許取ればいいじゃん。

>762
ぼあうｐしなくても書類チューンで十分だよ。

原付二種登録して黄色ナンバーになりました。
エンジンはまだそのままだけど。

ヘッドライトがイタズラされて割れてしまいました・・・
たぶん99年製のDIOだと思うんですけど(メットインのところにSK50MY-�[って書いてあります)
↓これって使えますかね？
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c62082895
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e38982702
使えるようなら購入して近くのバイク屋さんに持って行って取り付けてもらおうとおもうんですが・・・
当方女で全然こーゆーのわかんないんで教えてくださいm(_ _)m

俺が付けてあげようか？笑）千葉県民限定ね！

俺のDIOが時を止めるんですが、どうしたら動き出しますか？

>>769
JO(G)JO(G)も時を止める

>>698
>>711
ありが�d
とりあえず友人に教えときますわｗ　それだけやってたら盗られることはないだろうね。
友人は厨房に触られるのも恐れとりましたが・・　バイクカバー掛けとけばなんとかなるのかな？

人が多い都心ではアラームのほうが効果が有る。
人通りの少ない地域では地球ロックが効果が有る。
人気車種は、バイクカバーだ。

>>712
ジジババが乗ってるカブは黄色ナンバー多いしな。9割位じゃない？
昔の免許制度の賜物な訳か。

むかしは125まではおまけでついてたんだっけ？自動車免許に

確か昔は排気量制限が無かったんだよ。ウチのじーちゃんは125乗ってたらしいけど免許には大型自動二輪って書いてあるよ

>>720
前に、二人乗りしてて警察に止められたんだ。
けどそのときに友達だけ置いて逃げたんです。
結局、ガードレールにタイヤが挟まって一生懸命はずそうとしてるところを警察につかまったんだよね

警察「今、逃げてる間どのくらい違反したかわかる？警察から逃げれると思ったの？」

っと笑いながら言われた。一時停止、スピード違反、信号無視・・・and so on.
でも、二人乗りだけ違反ってことになった

うちの親父(67)も免許に「自二」って書いてある。
「お父さん、バイクなんか乗れるんだ？」
「……バイクなんか触ったこともない」とのこと。

>>776
逃げてる時の違反は違反にならないから安心汁

違反にならないのか、そのときラッキー！とか思っちゃってた俺はｱﾌｫですか＿|￣|○

>>632だけど今度は左折のときにエンジンカウル？を
ガリッと擦った。どうやら危機感ってのを感じなくなってきているらしい。
そろっと転ぶかもしれないな。

逃げてるときの違反が違反にならないって？・・・・
あり得るの？そんなの

愛車、DIOZXが逝ってしまったので
今日、SMART DIOを買いました
納車は２１日です　
楽しみだ！！

>>782 どういう逝き方？　走行何�`でした？

>>781
そんな事は有りません。

＞＞７８３
走行は約３万�`
エンジン焼けで力尽きるように逝った
バイク屋に「修理のしようがない」と言われSMARTDIOに移行

>>785
バイク屋はみんな(ry

>>753
住んでる地域によると思う俺は名古屋の幹線道路60ﾝ�`位で３年間走ってるけど一度も捕まった事無いよ
大阪の友人は免許取って半年で免停寸前まで逝ったらしいけど

ところで、
「自動二輪にもAT専用免許が出来る」って
聞いたような記憶があるのだが本当なのだろうか？

>>788
来年の６月一日からだったかと

>>782
いくらで買いました？一括支払いですか？

>>785 カメレスですがｻﾝｸｽ

>789　てわけで、ここに常駐している「30km/hやだ」な
椰子はとっととAT小型二輪とって原２スク乗れと。

>>780
そのうちマフラーかクランクケースを中心に180度回転してこけます
ええ、もちろん経験済みです

今日バイトの帰り道、いつもの三車線をいつも通り右折したら始めてｳｩｩｩ〜〜

最後に言われて気づいたんだけど覆面だったみたい。
どこにいるかわかんないからみんな気をつけてねー(´ω`)

今朝真面目に二段階で待ってたら糞DQNに邪魔とか言われたな。

・・・はぁ。ｗ

生�`

>>792
とっとと取れと言われても1年も待たなきゃならないのだが。

>>771
工房は95年式くらいのZRとかZXにしか興味ないから現行型のJOGとかは大丈夫だと思うけどな。
今のやつは防犯装置がややこしいでしょ。Gロックだったっけ？

>>782
オメ

原付購入の為色々調べてとりあえず候補が2台に絞られたのでアドバイスもらいたい。
ホンダのベンリィ50sとヤマハのYB-1　FOUR。
正直、気持ち的にはYB-1が最有力。燃料かなり入るし。デザインもこっちのが○。
ベンリィ50sは、グリップがかなり下に付いてて前につんのめった感じになりそうなんだよね。
自分自身背が高いから、あんまり見栄えが良さそうじゃないっていうか・・・。
ホンダファンって個人的感情が、邪魔をする（　´Д`）
安くはない買い物なんで、性能面、乗りごごちとか、出来れば色々意見を聞いてみたい。よろしくお願いします。

>>799
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g22624699
これいかが？

>>800
そうだ。ベンリィCD50も候補に入ってます。
使い勝手はCD50が一番良さそうなんですよね。荷台付いてるし。街乗りがメインになるんで。
・・・が、とりあえず買うにしても現行車種の新品で行こうかなと。

性能は似たようなものだから好みで選ぶべし。
どれを選んでも外れは無いと思うぞ。

長く付き合うものですから、
デザインと便利性を考えたほうがいいのではないかと、
性能は大した変わらないし、
少しの性能を犠牲して、見た目と便利さを選ぶのだ!!
いい相棒を見つけてください!!

>>799
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/business/yb50/index.html
それならこれも候補に入れては？
荷台あるし燃料タンクもYB-1と同じだし

相棒ってほんと愛着沸いてそうそう売れないよね。
ばんばん売ってる奴しんじられん

今原付の雑誌を見ていて、購入候補をいくつかに絞ったのですが、
ディオ（最大出力4.1ps/8000rpm エンジン4スト)、トゥデイ(最大出力3.8ps/8000rpm　エンジン４スト)、
ＢＪ(最大出力6.5ps/7000rpm　エンジン2スト）
全て１０万前後で手に入るので価格・デザインはどれでもいいのですが、上の
最大出力とエンジンの種類をみてどれにしようか悩んでいます。
4ストと2ストだと2ストの方が臭いというレスがいくつかあったのですが、
どれくらい臭いのでしょうか？
それからエンジンの最大出力はどの位走りに影響するのですか？
なるべく簡単に加速して、スピードも出る方がいいのですが。

>>806
今気づいたけどｽﾍﾟｯｸ並べられるとBJだけ馬力が飛び出てるんだな。
とりあえず、加速とかだったらその三つだとBJが明らかに良いよ。
Bjと比べるとアレだけど、ディオとかトゥデイでもぜんぜん大丈夫。
ちなみに臭い臭い言ってるのは一部の人だけで実際は全然臭くない。
というか正確には4ストも2ストも両方と臭いなんて気にならない程度、気になるって言ってる人は犬並の嗅覚か
意識的にマフラー近くにでも行って臭いを嗅ごうとしてるんじゃないの。
とにかく加速とかならBJだけど、燃費とかは気にしないの？

> 4ストと2ストだと2ストの方が臭いというレスがいくつかあったのですが、
> どれくらい臭いのでしょうか？

新車で買うならほとんど気にならないと思うよ
ただしどこのメーカーか分からないようなオイルを使ったり
トロトロ走ってるとだんだん煙はひどくなるので覚えといてね

同じような値段のスクーターならレッツ２ＳＴＤもあるんじゃない？

漏れは2ｽﾄの臭いはすぐわかる。2ｽﾄｵｲﾙ＋未燃焼ガスの臭いだから特徴的だよ

燃費は2ｽﾄで20-30km/L、4ｽﾄで30-40km/Lってとこじゃないかな

>>807
おばちゃんJOGや友人のレッツIIの後ろを走ったときはすげー臭かったよ、古いからかな。

燃費がどーとか言うなら中古でカブを買え！
あと、排ガスは乗ってる人にはわからないだろ？後ろにいて初めてわかるし…
あとはスタイルだよな…エンジンも2ｽﾄよりも4ｽﾄの方が長持ちするし。

古いのはしょうばないけどなぁ、特におばちゃんあたりはﾒﾝﾃしてないだろうし。
オイルとかも安そうなの入れてそうだしね。
漏れは普通にｼﾞｮｸﾞとかの後ろ走っても全然臭いとか気にならないけど。
新車で買うなら臭いも大丈夫だし燃費も良いと思われ。
ただ燃費とか耐久性は4ストの方が優れてる。
結局どっちもどっちなんだよなぁ。

マジで参考になりました。レスありがとうございます。
そうですね、燃費のことは忘れてました。4ストの方が遥かに燃費が
いいんですね。新車では臭いは気にならないと言うことを聞いて安心です。
＞Bjと比べるとアレだけど、ディオとかトゥデイでもぜんぜん大丈夫。
そうなんですか！この中だと価格的にもスペック的にも断然ＢＪだったんですが、
性能は余り変わらないのですね。
デザインは気にしないと上に書きましたが個人的にデザインで一番気に入らないの
がＢＪだったので、もう少し悩んでみることにします。さらに４ストの方が長持ちなんですね。
貴重な助言ありがとうございました。

JOG乗ってるんだけど、最近走っててやけにマフラーから煙が出るんだけど
気温が熱いせい？？

>813
支那ディオとツデイは最高速55kmくらいらしいよ。
ＢＪは60kmは出るでしょう。いじれば差がさらに開くよ。
この前いじってたのか分からないＢＪ見たけどやわkmくらい出てた。

まあ今は2ｓｔなんて原付くらいでしか乗れないし、これからどんどん減っていくので
BJでいいと思うがな
燃費もリッター30はいくし、耐久性もスクーターならどんぐりの背比べ

とさらに悩ませてみる

まぁ実際燃費は新車なら35ｷﾛくらい行くよ。
あと耐久性も結局は原付なんでちょっと４ｽﾄのが良いくらい、大差はない。
あと、ちなみに言っとくけどディオ、ﾄｩﾃﾞｲは原付じゃかなり遅い部類に入るからね。
のんびり乗る分には問題ないって意味なだけだから。
BJとﾄｩﾃﾞｲ比べたらかなり差があるよ、BJの方が明らかに速いから。
まぁそれは馬力の差を見りゃ一目瞭然なんだけど、意味を勘違いしないようにね。
なるべく加速が欲しいんだったらBJを勧めるよ。
そもそもディオとﾄｩﾃﾞｲは４ｽﾄとしても燃費良い方じゃないし。
須磨ディオあたりなら燃費も良いし馬力もあるから良いけどさ。
ﾄｩﾃﾞｲあたりじゃ燃費も微妙な上に馬力もなし・・・
これだったら最初からBJのが良いし。


と、これじゃ余計に悩むね。

そういう時は最初に欲しいと思ったのに決める

俺もそう言われた

はっきり言うが、Todayは「見た目が気に入った」以外の理由で乗るな。
それ以外に推奨する要素が無い。

漏れは気に入ってるけど。

つまるところ、ぶっちゃけるとディオ、ﾄｩﾃﾞｲには性能に期待するな。

つってももう質問した人は来なそうだから無駄か。

つーことは仙台も回避ぽか（´・ω・｀）

>>820
>>821
禿同。その通りと思います。
「とりあえず欲しい」「使い捨て感覚」なら10万円コース。
「スクーターに乗りたい！」のなら20万円コース。

舶来品は事故や故障のときに全損や部品丸ごと交換なんて考えられそうだし、
搭乗者もいっしょに”あぼーん”かも。（と想像してしまう）
質感や耐久性・性能の安定性・ひいては下取り価格まで影響するんじゃないかな。

なんかスイッチが壊れてキックでしか
エンジンかかんないんですけど、直すのいくらくらいかかりますかね？

>799
スタイルがどちらでもいいと思っているならベンリィ選んだ方がいい
エンジンがカブ／モンキー系だからアフターパーツは死ぬほどある
いじらないとしてもユーザーが非常に多いのでトラブルが起きても
情報を探しやすい。ツーリング先でも安心
ハンドルは自分の好きなポジションに交換すればいい
これはどちらでもイイと迷っている人向けね

マイノリティもそれはそれでオツなもの
それで苦労するのも楽しみのうち
自分の乗りたいバイクに乗るのが一番だと思うよ

マイノリティを狙いたいなら“似たバイク”がないやつにしないと…。
ただパクリバイクと言われて終わり。

799>
YB-1最高　LET　GET　６０年代

>>806
today、Dioは燃費がリッター４０を切ることはまれかなって
くらい。4stの中では効率が悪いほう。加速は遅い。
カブより少し速いくらい。4stは2stよりも音はかなり静かな
感じです。住んでるとこが長い坂が多い場所なら
BJがいい。4stは力ないから急な坂じゃ30キロくらいしか
でない場合もある

まぁ実際燃費は新車なら35ｷﾛくらい行くよ。
あと耐久性も結局は原付なんでちょっと４ｽﾄのが良いくらい、大差はない。
あと、ちなみに言っとくけどディオ、ﾄｩﾃﾞｲは原付じゃかなり遅い部類に入るからね。
のんびり乗る分には問題ないって意味なだけだから。
BJとﾄｩﾃﾞｲ比べたらかなり差があるよ、BJの方が明らかに速いから。
まぁそれは馬力の差を見りゃ一目瞭然なんだけど、意味を勘違いしないようにね。
なるべく加速が欲しいんだったらBJを勧めるよ。
そもそもディオとﾄｩﾃﾞｲは４ｽﾄとしても燃費良い方じゃないし。
須磨ディオあたりなら燃費も良いし馬力もあるから良いけどさ。
ﾄｩﾃﾞｲあたりじゃ燃費も微妙な上に馬力もなし・・・
これだったら最初からBJのが良いし。


と、これじゃ余計に悩むね。

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）　！？

燃費と耐久性最重要視、ならカブ系（カブ、ベンリー、モンゴリ、ソロ、マグナ）しか選択肢はない
燃費や耐久性を若干考えず加速と最高速が欲しいなら2stスクーターしかない。
　
ただ最新型のFIのDIOは興味あるなあ。

ん、ごめん。
誤爆したり同じ文章書き込んでる。
携帯からだからかなぁ、とりあえずｽﾏｿ。

ＢＪの燃費がマジでそんなにいいならＢＪ買いだな

俺は歴代ＪＯＧの燃費の悪さで痛い目にあってるから　ｔｏｄａｙにした
ｔｏｄａｙの燃費に不満はない

>>833
最近のJOG系は排ガス規制でパワーを失った替わりに燃費を手に入れますた

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087575136/l50
確かに一番燃費の良い原付はアイドリングストップのついたこれでしょ？　↑↑↑

アイドリングストップがある＝燃費がいい　じゃないよ。

スクーピーはどうしても女の子用な気がするなあ。かといって同じ性能の
ズーマーを男しか乗っちゃ駄目というわけではないけど。

来年のオートマ免許で１２５ccまでオーケーなこと考えると、免許をそれに変えてもボアアップキットの値段安くkt豊富
タンデム用レストや足置き、タンデムシート付け替えが楽な車種がいいと思う。

>>837
来年のオートマ免許導入時に原付免許で乗れるバイクが１２５CCに引き上げされるのか？

カネのない工房以外は
原付取る理由に乏しくなるってことでしょ。
125AT免許はオジサンオバサンなんかの為にも良いね

原付免許引き上げはデマだろ・・・

それかAT限定とる人（おもに高校生）が増えるから・・・ってことかな？

９８年式ZRのエアクリパイプ抜きオールクリアレンズリアスポカチ上げ仕様を半ヘル首掛けで乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしていばれる。アクセルをﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾝﾌﾞﾝと煽るとかなりで皆退く。、マジで。ちょっと
感動。しかもスクーターなのに珍走も乗っているから俺も一緒にいばれて良い。原チャは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。XJRと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって弟も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ家で停めているとちょっと怖いね。原チャなのにかなり狙われるし。
いばれる度にかんしては多分XJRもZRも変わらないでしょ。XJR乗ったことないから
知らないけどXJRかZRでそんなに変わったらアホ臭くてだれもZRな
んて買わないでしょ。個人的にはZRでも十分にいばれる。
嘘かと思われるかも知れないけど近所の国道で８０キロ位でマジで３ケツ3段シートロケットカウルロングツッパリテール
のXJRを抜いた。つまりはXJRですら俺のZRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

GTO・AT・NAのガイドライン　２
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061134782/

>>838
そういうことじゃなくて、原付１は原付免許のままだが
普通にりん小型限定を取るときに、スクーターのようなオートマしか乗らないんなら小型限定ATをとるという手もある。

それを見越して、どうせスクーター買うならその後のことも考えて買うのもあるかと。という意味よ

原付時代に余裕で普通二輪が取れるぐらい、お布施いたしました．．．orz

>>844
おお、同志よ・・・orzだってさあ、スーパーDIOは弄れば弄るほど速いんだもん・・・

>>572
遅レスだけどサンキュー
４万か・・　　金あるかな。

原付乗ってるけども・・・愛車と一緒に旅行した費用で
安いとこなら二輪免許取れるぐらい使ってると知ったとき、
なんだか２輪免許必要ないなぁ、と思うようになってしまった。

>>799
2stだがYB-1乗りだから書いてみる

YB-1のいいところ
50ccにしては大きいから、安定感がある
７．２Lタンクなので4stだと300km走れるかも
元がビジネスバイクがライディングポジションが楽
4stはリターンシフトになってる

YB-1のだめなところ
アフターパーツがかなり少ない
パワーがないので坂道が嫌い
速度もどんなにがんばっても60kmがいっぱいいっぱい

というわけで、良くも悪くもまったり仕様のバイクです
とにかくパーツがないので、いろいろイジりそうなら
YB−１は向いてないと思われます。

ベンリィは乗ったこともないので、比べたわけではなく
単にYB-1の感想です

YBもベンリィもスレがあるで読んでみたら？

みなさん非常にわかりやすい解説ありがとうございます。
そもそも俺の身長が180以上あるので、トゥデイでは似合わないことに
気づきました。昨日雑誌をさらに読んでみると、ＢＪは調子いいときは
リッター65Km行くらしいです。
　皆さんの意見を総括するとＢＪ優勢ですね。僕も最初絶対ＢＪにしよう
と思っていたので、このままＢＪを買いそうです。どうもありがとうござい
ました。

>>841
縦読みかとｵﾓﾀよ

>>849
> 気づきました。昨日雑誌をさらに読んでみると、ＢＪは調子いいときは
> リッター65Km行くらしいです。

いくらなんでもそれは無い
定地燃費の丸写しだろう
バイク雑誌は信用しちゃいけない

>>845
そうそう
漏れもポートとファイナル以外フルマロッシとかにして
週末ごとに調整したりしますた。

色々アドバイス有難うございます。
そ、それにしても悩むなあ・・・。
信頼性ではベンリィの方が上みたいですね。
また車重がYB-1FOURより10kg以上軽く、トルクも僅かに太いベンリィの方が加速も良さそうだし。
YB-1は坂道が辛いって話が非常に気になります。
ミッション形式がリターンなのは魅力的なんですが。
ともかく、じっくり悩んで決めることにします。

今さらながら台風ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!

>>853
YB-１の４ｓｔのミッション、リターンとは書いてあるけど、
実際は確かロータリーの４→Ｎ、が入らないようにしただけじゃなかったっけ。

とかいいう俺はＹＢの２ｓｔ海苔だけどね。
坂道は登らないけども、まぁ実際ビジバイベースの原付は５０歩１００歩かと。
ＹＢのイイトコは見た目ですね。メッキが多いです。質感高いです。
磨いてピカピカにするともう(*´∀｀*)ﾊﾌｩ

>>849
メスとピノコが強敵だな…

新しく出たＨＯＮＤＡのスマートディオＺ４の購入を考えています。
４ストですが、バイク屋の兄さんにこれは速いよ、と言われましたが２ストと
比べるとどんなもんなんでしょうか？

速いなんか言われても、サーキットで走ってみなきゃ何にも証拠はないなぁ

>>857 （納車までが）早いよ。だったりしてな（笑）

2ストは廃盤になったから遅いわけ（笑)

>>857
基本的にDio君はそこそこだよ。
そこらのスクタに比べたら歴然

FI（フュエルインジェクション）化されたってのがちょっとそそるわけ。
　

でも俺はミッション車じゃないとパス。乗ってて楽しくないから

俺はもちろん男だが単純にスクーピーがベストだと思うが・・・

可愛い

>>863
禿道！

ホンダの水冷シリーズは高い。
中華ディオチェスタがお勧め。

実際のところＺ４はどうなのかねえ。
出力が同程度で、重量増してるイメージだけど
周りが誰も乗ってないから全然評判がわからん。
問題はレースでもしない限りは乗った時の気持ちよさだしな。

ギア車乗った事無いんだけど、
話を聞けば聞くほど怖くなってきたYO！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

Z4いいよ
安定性が信頼できる。
メーター読みで楽に60出るし出た時もう60!?てなる
車体がブレないからついつい速度オーバーしてしまう。
意識的にﾏﾀｰﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞしてるよ
60でﾘﾐｯﾄてなるらしいけどほんと?
60越えてると思うんだが。
それかメーターが甘いのかな

Z4は平均点が高いと思う。
良くも悪くもかもしれんが。

今日久しぶりに原付スクータ乗ったんだけど
信号待ちとかの停車時の振動がすさまじくなっていた
んでブレーキ握ると振動止まる
なじぇ〜？

>>870
クラッチがどうにかなってるんじゃね？　知らんけど。

>>何かZ4FI買った当初はｽｺﾞｲｽｺﾞｲって思ってたけど、
慣れてきたら加速がかったるくてしょうがない。
何か空しい。

買った当初って過大評価するよね。

>>870 こんな感じ？

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

>>873
どんな感じだよｗ

Z4は２ストスクーターに比べてると相当劣りますよ。
正直新型のＰＧＭを搭載してるやつもひとつ前のやつも変わらないから
後者をおすすめするよ

黄色ラインで追い抜き禁止なのに後ろのモビリオスパイクが攻めてきやがった。
俺の前はすごいあいてるわけじゃないのに。あ

Ｚ４は利点を全て凌駕する「高い」という欠点があると思うが・・・・

>>877
それはカタログみりゃあわかるｗ
カタログじゃわからん話が聞きたいのさ

俺から言わしてもらったら、２ストスクでも加速たんないよ。

つーか新型Z4、実際0.3馬力上がっただけだろ？
それだけで劇的に加速良くはならんよ。

Z4は5.3馬力だろ？
ZRの6.5馬力に到底及ばない。

新型Z4過大評価するﾔﾂ多過ぎw
実は一人だけで全て演じてるって?w
一方でﾁｮﾝDIOとほとんど変わらんと言ってるﾔﾂもいる

ライブＤＩＯのあの翼が好きだ

>>882
新型Z4なんて誰も見向きしてなかったのに、先月
ゴールデンウイーク後あたりから急に持ち上げ
る書き込みが増えた。

同じ頃、に5レス/日くらいだった4st dioスレの流れが
急加速したり、いろいろ不思議なことが起こってたよｗ

マンセーするほうも叩くほうも一気に沸いてくるとは何とも不思議。
まさかおまいらどっちも（ｒｙ　　　まぁﾏﾀｰﾘιょぅょヽ(´ー｀)ノ

ちなみに折れは4月の真ん中くらいからZ4FI乗ってる。あんまし話題に
出てこないししないけど出てきたときはZ4ネタ書き込むよ。
今のところスタートダッシュと急坂以外に不満はないです。

本人はばれてないつもりでも、やっぱり
話の語り口や改行のタイミング等に癖が出るみたいだねｗ

(´･∀･`)ﾍｰ

ジャイロエンジン

HONDAのカブとか、それに似た原付をフルフェイスヘルメットかぶって運転してる人いますか。
カブの燃費のよさに心惹かれているんですけど、フルフェイスヘルメットをかぶるとおかしそう
なので買うのをよそうかと思っています。

>>889
迷惑かけるわけじゃあないんだから人目を気にしないで自分が乗りたい、
被りたいものを使うべき。いちいち他の人を見てカブにフルフェかよ、なんて思う暇人は少ない。

私は>>870さんじゃありませんが、同じ状態です。
ミラーに映る全ての物が>>873みたいな感じｗ

８５７です。
Ｚ４は加速等はそれほどでもないんですか・・・
今は７年前のＤｉｏ　（Ａ−ＡＦ２７）に乗ってるんですが
最高出力　６．８ＰＳ／７０００ｒｐｍなんですが
馬力については、なんとなくわかったんですが、（６．８馬力）
７０００ｒｐｍの場合の６．８ＰＳと
８０００ｒｐｍの場合の６．８ＰＳでは、どう違うんでしょうか？

やっぱ今のに比べるとＺ４の５．３馬力じゃ物足りないかなぁ・・・

>>889
う〜ん、わざとダサいとか思う人が少ないが、
少し違和感を感じるのは、あると思うけどな。

>>889
あなたは人からの見た目と自分の命とどちらが大事ですか？
その答えで手に入れたいヘルメットが決まるでしょう。

ちなみに大泉洋さんらはフルフェイスをかぶって東日本を縦断しました。

>>892
最大馬力発生回転が高い＝高回転型（逆は逆ね！）
高回転の伸びがいいが反面、そこまで行くのがタルイ
逆は、あまり回さなくてもパワーがあるから使い勝手がいいけど、頭打ちが速い。
回して乗る派（スポーツ志向）なら最大馬力発生回転が高い方、
街乗り派（実益志向）なら最大馬力発生回転が低い方っとなるんだけど…
スクーターだと、故意に回転数が選べないから、最大馬力発生回転が低い方が速かったり力強かったりします。
って、回答になってないかな？

62ccのボアアップキットと２０パイのビックキャブならどっちが速いかな？
１万くらい価格が変わるけどね…

★★★教えて下さい★★★

スーパージョグＺＲ　３ＹＫ　フルノーマルに最近乗りだしたんですが、オイルはＹＡＭＡＨＡのスーパーバイオ入れてます。
でも次はワコーズの２ＣＴ入れてみたいんです。
オレの乗ってる原付にとっての２ＣＴのメリットとデメリットを教えて下さい。
自分では、ネームバリューがメリットで多少の金額差がデメリット位しかわかりません。
よろしくです。

>>896
ボアウｐ　ビクキャブだけじゃあ（ｒｙ

>>890,893-894
どうもありがとうございます。やっぱり、機能と経済性を重視すべきですよね。
バイト代たまったらカブ買います。

>>899
俺も今カブ整備中だけど、乗るときはフルフェイスかぶる予定。
あと、カブ乗ったらアクセルふかしたまま、N→1に入れないように。
>>894の大泉さんは、それでウィリーして工事現場の柵に突っ込みました。

>>889
ジェットタイプに汁！！

ガソリン携帯したいんだけどさ　ＧＳでガソリン入れてもらうの？
灯油いれてるタンクでも大丈夫なの？
教え手チョ。

まともなガソスタはポリタンには入れてくれない。
ガソリン携行缶買うべし。

>>902
2chバイク板初心者質問スレFAQ集
http://bikefaq.fc2web.com/faq.html#ka


ガソリンの携帯方法

キャンプ用品の携帯ボトルやクルマ,バイク用品店やホームセンターなどに
売っている専用携帯タンクを。ペットボトルはキャップが溶けたり、容器が
破裂したりする事があるので、緊急時以外はやめた方がいい。

>>889
あのGUNBOYだってカブにフルフェだったぞ。

それ今の子はわかんねえだろ

探偵物語カブは白いフルフェイスだったなぁ

カッコイイ友達がフルフェ被ってたらどう思う？
自分を持ってない奴は半キャップ被ろうがダメ。

BJ・2スト・馬力6.5（乗り出し価格12万）と近所の中古ディオ（乗り出し価格6万9千円）
で迷っています。馬力と加速が良い方がいいので、同価格のディオ（4スト・馬力4.1)、
トゥデイ(4スト・馬力3.8)は買わないことに決めたのですが、近所の中古屋で
中古ディオ（少し古い型なので、２ストで馬力６．５）を発見してしまい、
ＢＪと中古ディオで迷っています。
正直中古を買うのには抵抗がありまして....
友達に聞いても新品で買った奴しかいないのでわかりませんでした。
店を何件か回ってリサーチしたところ、ある店では「原付の中古は維持費、
税金がかからない分、途中で乗り捨てる人は少ないから目いっぱい乗って
から売る、したがって鉄くず同然のものが多いよ」と言われまして、
実際にその店で見せてもらった原付は4万円代が主流で鉄くず同然でした。
しかし、その俺が買おうかどうか迷っている中古ディオが置いてある店の
店主は「中古を買った方がいい！」と薦めてきます。
その店主に先の店で言われたことを話すと、「その店は新品の方を売りたいから
中古を悪く言っているのであって、セールストークだからお客さん騙されちゃ
だめです。」と言われました。
バイクに詳しい友人がいなく、さらに店の店主にいくら聞いてもセールストークで
本当のことを言ってるのか疑問なので、中古事情に詳しい方に是非助言を
いただきたいです。よろしくお願いします。

だらだらと長く書いてしまいました。すいません。結局ききたいことは、
安く済むなら済ませたいので、原付は中古でも大丈夫なのか？という
ことです。

故障とか自分で対処できるなら買ってもいいと思うけど
結果として消耗品とか買えていたらBJと変わらないんじゃないの？

>>911
返信ありがとうございます。
実はそこのところが一番知りたいところでして、中古バイク所有の
友人もいなく、その店の店主に消耗品（タイヤ、エンジン、ブレーキ）
について聞くと「うちの店は完全に点検してるから２年は
確実に乗れますよ、万が一納車して一週間以内にエンジンが動かない
とかなら無料で直しますよ。それに近場だからもし何かあったら無料で
駆けつけるよ」と言ってくれているのですが、
セールストークかもしれないし、この言葉を鵜呑みにして買うと
３ヶ月後とかに壊れた場合は修理費請求されそうですし、正直迷っています。

911さんは実際に中古の原付を購入した経験ありですか？
よろしければその時の経験など教えて欲しいのですが。

原付は譲り受けたことはあるけど中古で買ったことはないよ
素人が見ただけで程度なんて分からないし
あとで思わぬ所で余計なお金がかかったりするから
自転車と原付は新品で買わないと損するとおもったけど。
今は新品で買った原付に乗ってるよ、

店の保証もいい加減な物だったらやめた方がいいのでは。

原付は新車が一番だと思うがなあ。
原付ってかなり無茶な使いかたされるからどんなダメージおってんのかわからんので怖い。

保証云々言うなら中古はやめとけ
ほんとの意味で安心な中古車なんて
試乗車落ちなどの高年式のやつしかないけど
そうなると新車と値段は大して違わないよ
店が長期の保証をしてくれるなら別だけどね

どちらにしてもホンダの2st中古はやめたほうがいい

いじる気がないなら新車がいんじゃね?

経験者の方のレスはわかりやすいです。ありがとうございます。
１２万の新品か７万の中古かで物凄い悩んでいたのですが、
何事も無く１２万の新品を手に入れるのと、不安を抱えながら７万の
中古を買うのでは前者の方が精神衛生上得ですね。

大体「２年は確実に乗れますよ。」と言われて乗れなくなって文句を
言いに行っても「ちゃんとした乗り方してなかったんでしょ」と
言われたら終わりですし、やはり新品の方で行くことにします。

中古を一年前に譲り受けたけど、
　５０ｋｍ/ｈしかでないし、燃費は悪いし、ガソリンタンクは小さいし、
　メットインが開かなくなって、バイク屋で開けてもらって８千円取られ、
　また怪しくなったのでロックを糸鋸で切断したり、
　後輪の空気がなくなったので、５００円で空気入れを買って入れたり
　　（こりゃしょうがないか）、タイヤがツルツルだったり、
あちこち不具合がでてきてかなわんので、先日新車に買い換えたなぁ。
　旧車がDioSRてだけで、社外パーツがあるんだか無いんだか分からなかったが、
新車はリモコンJOGてことで、CDIとプーリーとベルトを速攻交換して、
　いじり甲斐もあるし、めちゃ早いし､燃費もまぁまぁだし、今は満足です。ヽ(´ー｀)ノ
BJは装備が多少異なるだけで、エンジンは同じだし、値段の割に満足することでしょう。

今日レッツ�USTDを黄色ナンバーにしますた。
もうこれでポリ公におびえなくて済む。

あ〜、良かった（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

中古で乗るならやっぱり、２万キロ超えてない業務バイクだな。

7万は高いと思う。それならＢＪ新車を買ったほうが良い。
価格が高いのに保証が1週間ていうのがどうもうさんくさいな。
普通3ヶ月くらいは保証あるんじゃないかと思う。
中古は信頼できる店で買ったほうが良い。
>918
>５０ｋｍ/ｈしかでないし
ベルトが減ってただけじゃない？
>タイヤがツルツルだったり
個人売買？バイク屋ならタイヤとバッテリーは
新品交換してると思う。

>>918
別にdioSRでも即効CDIとプーリーとベルト交換くらいできるけどな
いくらでも売ってるよ
まあSRはブレーキの割にフロントフォークがしょぼいから
お勧めはしない

>>921
いやいや、中古でバッテリーとタイヤを新品に交換なんてのはあまりないよ
タイヤはひび割れとかよっぽど酷かったら交換してるけど
バッテリーは放電してなかったらそのまま
せいぜいプラグ交換とエンジンオイル交換（2ｓｔなら満タンに）くらい
ギアオイルでさえ交換してくれてない場合が多い
中古買う際はどこまで整備済みかよく聞いて買わないと損をする

>>921
高いっすか？
乗り出し価格が6万9千なので、実際の車両価格は5万弱で、見た目は
新品とほとんどかわらないです。

　DioSRは近所の人にタダでもらったんですが。
車種とか、程度とか、整備方法とか知識のないのに、
中古に手を出すのは得策ではないかも分かりません。
　周りに詳しい方がいればいいのですが。
ちゃんぷなどの雑誌を熟読し､いちおう知識をつけた上で､
新車に乗り換えたほうがイイと結論づけますた。

ＢＪでプーリーとか、メーターを変えたいと思っているのですが、ＪＯＧ用のと
同じなんでしょうかねぇ？

>>925
新車が買えるなら
それに越したことはない

かなり安いアンド親切そうなページ見つけたんですが、このサイトは
有名なサイトですか？
http://www.onyx.dti.ne.jp/~arctic/gentuki1.html

新車でToday勝っとくのが無難

スクーピーに２０万円はたきました・・・(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ

>>930
私も・・・
さっきアクセル操作を誤って、草むらでスクーピーにひきずられ
ちゃいました。。。スクーピーのおでこに傷がついちゃってかなり
ショックです（泣）

Today買うならレッツ�USTDの方が１．５倍速い。

知り合いからjogを譲り受ける予定なんですが
何かを交換したり注意することについて教えて貰えませんか

ﾄｩﾃﾞｨが出ると決まってﾚｯﾂ薦める人がいるね

もれっちなんか、先週金曜にリモコンJOG買って
次の日に２５ｋｍ/ｈで１００ｋｍ走る慣らしを終えてCDI交換し、
その次の日にはプーリーを高速のに変えたぞ。早くて快適で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
クランクケースを止めてるネジがナメ気味になったけど。（ ´Д⊂ヽ

おばさん原付マジで早くね？
今日後ろ走ってたんだけど50km/h位は余裕で出してる。

>>933
タイヤの減り、ヒビが有れば交換
ついでにブレーキも見て貰うといい。
任意保険とヘルメットはケチるべからず

おばさんは速いけどおじちゃんとかは遅い。
はぁタケガワの140メタ欲しいなぁ・・・

>>934

当たり前だろ！
価格ほぼ同じなのにパワーは比べ物にならないくらい違う。
レッツは２ストで馬力もあってハイパワー。
トゥデイは４ストで低馬力だから遅い遅い。しかも中国製でクレーム多し！（W

レッツは見た目がイヤ

原付なんだから、そもそもそれほどパワーを要する乗り方はしないだろ。

昨今の4ｓｔはその辺走り回ってるワゴンＲより加速はいいしな。
MAX60キロ出せるなら十分交通に乗れるし、常に前の車のケツにべっとり付くように走ったり
抜かれることを心底嫌がるようなやつ以外は4stで十分。

なあ、みんなスタートダッシュからアクセル全開？
俺はﾄﾛﾄﾛ加速30-40km/hで巡航


ﾋﾟｻﾞ屋とか平気で60km/h出してるが、安全運転宣言のシールは何の意味が・・・

>>928
私はそこ(ＨＰ)を人に紹介されて
結局そこでおばちゃんバイクを買いました。

>>936
それ、私かも。どの辺の道ですか？
（……とか書いても警察に捕まったりしないですよね？）

>>943
トロトロ30〜40が基本なんだが、逃げ場なしのバイパスで、後から
１０トンが迫ってるときだけはガチ。

＞943
基本的にはフルスロットル
職場までの５キロは信号もないし田舎道で車もほとんど通らないから
メーターで言えば５８くらい出てるんじゃないかなぁ。

見晴らしのいい道路で信号待ちからなら全開でスタートダッシュ
自宅から曲がり角までは、近所のことも考えてそろそろと徐行
普通は３０〜４０で、気分次第で開けたり閉じたり、

厨な質問でｽﾏｿが原付二種って禁止されてない道でも二段階右折したら違反になる？
それともどっちでもいいの？

だからさ…
結局2段階右折ってのは、直進×2でしかないの。
リッターバイクでも2段階右折していいんだよ。
そのほうが速いと思ったならね。
　
ただ原付1種以外では2段階右折時に右ウインカーださないこと。
警察に見つかったら左車線から右折するものと勘違いされて
とめられるかも知れない。

>>949
わかりましたー、�dｸｽ

喰いつきﾖｽｷﾞ

>>943
漏れはエンジンとお話しながら
アクセルを開けていきます

我ながらｷﾓｯ

>>943
オレのスクーターは、アクセル全開にしても
全くスピード出ない。速度が0〜15kmまでは本当に遅い。
15km超えると一気に加速する。


原因はマフラー交換してるので、多分それのせいだと思う。
いろんなサイトで調べたけど、そのマフラーはスタートは遅いと書いてあったし…。
マフラー購入時に付いていた、セッティングマニュアル見て
WRなどのセッティングをしたけど、それでもスタートは遅かった。

● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく8


【原付についてﾏﾀｰﾘ楽しく語りたいスレ】

ちょっとした話題、疑問、ツーリングの話、専門スレに書きづらい非カスタムな話題、
路肩的な話題どんと来い！難民受け入れ！

お前らのどうでも(・∀・)ｲｲレスまってるヨ！ヨヨヨ！

● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく7(前スレ)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086060345/

Part6　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083667617/
Part5　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081296869/
Part4　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078422293/
Part3　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074526539/
Part2　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069192677/
Part1　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060934782/　(中途落ち)

関連スレ

2st原付■ゼロハンミッション統合スレッド■Part 12
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085802889/

【ﾀｲﾔｶﾞ】原付オフロードスレpart4【ﾁｲｻｲ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085485551/

【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ7【PGO・CPI】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083054931/


※その他　車種別・話題別スレたくさん

2chバイク板初心者質問スレFAQ集
http://bikefaq.fc2web.com/faq.html

>>949
釣りなのか？

皆さん以外とマターリ走ってるんですね。
俺はレッドに入らないギリギリの所でメーター読み70kmぐらいで走ってます。
勿論、周囲をしながら。

犯罪行為を自慢してもしょうがあるめえ

途中で書き込んじまったい

大体、スピードを出したきゃ
原付にこだわる必要もない

４スト乗ってますが確かに加速は遅い。
だけど一度流れに乗ればアクセル半分でも十分だったりしますね。
アオラナイデのシール貼ったら煽られまくって結局フルスロットルで逃げたりしますけど。
まあ必要十分かな。
気に入ってる点は安定感があっていい点（４ストは関係ないけど）
免許取り立てから一年間で一万キロ乗ったけどコケたことは一度もないです。
ブレーキ中にフロントタイヤ跳ねて滑ったことあるけどコケなかった…。
２ストの加速はちょっと羨ましいけどね。

次は１２５の２ストオフ車狙ってるのは秘密ｗ

結局、日本の規制がおかしいじゃないだろうか!!

原付がマータリ走れるところはなく、自動車と一緒に狭い道路で
走ってる。あぶねぇじゃんか

>>961
そう思うなら、無理に原付に乗ることはないのだが？

レッツ�Uはまじおすすめ。
・２ストスクーターのネックである燃費が４ストとそれほど変わらない（スパディオより10km/l以上走る）。
・２ストならではの加速（スパディオなみ）。
・２ストだからめんどくさいオイル交換はいらず、オイルを足すだけ。
・熟成されており完成度が高く信頼性もある。
・安い、今しか買えない。

いいなぁみんな
俺も早く原突きライフをエンジョイしたいよう

オイル交換なんて高々１０分ぐらいで終わるじゃん

>>965そら君のような（俺も）オタには屁の河童だろう。

311 名前：７７４ＲＲ ：03/07/22 04:24 ID:2Q1shOuR
以前、2スト原付の寿命は、スズキが1万キロ、ホンダは2万キロ、ヤマハは
3万キロって聞いたんだけど、これって本当なんですか？
ていうかスズキの評価低っ！

319 名前：某バイク屋 ：03/07/22 05:55 ID:jLX/P1wZ
>>311 自分的には、エンジンの寿命はその人の扱いで変わりますが、
評価の順番はあってると思います。
やはり（原付の場合ですが）ヤマハが一番だと思います！
２番はホンダ。　３番はスズキです！
理由は必ずと言って良いほど、スズキ車はクランクから圧縮モレを起こします！
扱いにもよりますが、経験上１万km前後で壊れる事が多いです。
症状はエンジンが掛かりにくい。マフラーから白煙。キックが軽い。などで
プラグ・キャブを清掃したり交換しても変わり無いようでしたら時間の問題です！
そのうち、スピードが出なくなってきて全開でも10〜20kmしか出なくなり終了・・・
他社でもなりますが、まず100台中90台はスズキです。（スズキ車オーナーごめんなさい）
でも、最近の12インチセピアなどはエンジンが強くなってると思います！(*^。^*)
アドレスV100なんかもマシですね。　
ちなみに自分は某有名SHOPのライダーをしていましたので細かなパワーダウンまで感じ取れます。
逆に神経質になりすぎな面もありますね〜(^^ゞ
最後に、Vベルトは1mm減ると5ｋｍは遅くなると言います。
プーリー・ローラー・ベルト・センタースプリング・エアクリ清掃は定期的に交換すれば気持ち良く乗れると思います。
みなさん日ごろのメンテも大事ですが、事故・取締りにも気をつけましょうね！

つまりﾔﾏﾊの原付を乗ってる漏れはいい買い物をできたという。

そういうことでいいんでつか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>967
無茶苦茶な事書いてるな〜

セピアを三年で二万�`乗ってるが、メーター振り切りで好調だがなにか？タイヤとローラーとベルトを新品にしたくらいだが？

スクーピーで一日、５００キロ近く走ったおいら、逝ってよしですか？

今日ビーノとぶつかりそうになった。まさか原付同士でこういうことになるとは予想もしてなかった･･･
さすが公道。何が起こるかわからない

それはすごいな。でも俺もセピアだけど５００ｋｍを１６時間で走ったこと有り。紀伊半島ほぼ一周で

夜通し走ったんだが、夜のR42は二桁国道にしてはこの上なくガラガラ。一時間に五台ほどしかすれ違わなかった区間も

スタートから全開にしていると、０-３０ｋｍ/ｈ付近の加速が弱いのですが、　
　これを1/３〜１/2程度の開けにしていると、結構加速が早い（ように思いますた）。
　ある程度スピードがのったところで、全開にすると５０ｋｍ/ｈまですぐ加速するって言う。
平地では１/2ぐらい開けてると、５０ｋｍ/ｈぐらい出てますね。
　流れが速いと全開（推定75ｋｍ/ｈ）ですが、普通はだいたい５０ｋｍ/ｈで走ってます。
ちなみにリモジョグにPOSH-CDI、ハイスピードプーリーでつ。
そのうち漏れ、スピード違反で捕まるんでしょうか。

>>975
捕まり松。対策としてはいったん廃車にして、原付一種のプレートがピンク色の町でナンバーを再取得しましょう。
ピンク色の所は探して見ると結構あるんですよ。

>>976
原付一種のナンバーって、住民票を置いていない市町村でも取ることはできるんですか？
漏れ、事情により会社の寮に仮住まいしてるんで。

もしくは、免許があるんだったら、書類申請で黄ナンバーに変える（原付二種登録する）。

住んでるマンションにとめるとこがない。最寄の駅まで２０分もかかるよう
なマンションで、チャリにすら乗るなってか。バスは全然通ってないし。
川崎ってわけわからんとこだ。まあそんなとこに住んでる俺が悪いんだが。

>>978
実際に排気量変更してないと違法だよ。

10年落ちのライブディオに乗っています。2年ほどの放置状態だったのを修理して
走るようになったのですが、乗り心地、というか、前輪からの突き上げが激しく、腕がだるく
なります。プラパーツ部分からもジージーきしみ音も鳴るので、何か改善方法はあるのでしょうか。
できればソフトな乗り心地にしたいです。

>>977
自治体にもよると思うが、可能なことが多い。
ただし、住んでいる場所の滞在証明は要求されると思う。
この場合なら、寮の管理人さんに発行してもらえばＯＫだろう。
でも、長い間、住むのなら、住民票を移したほうがいいよ。

最近中国DIO買ったんだけど、Lets�Uにしとけば良かったかも。
あの時は2stと4stがどう違うのかの知識もなくて、
たまたま店で見て安かった(車両価格99000円)から買ったんだけど。
どうせならLets�UGのダークブルーにしとけば良かったかなーと思ってるこの頃。
まぁ来年の春休みには普通二輪免許取るから、
その時に原二に買い換える予定ですけどね。
中国DIOはヤフオクで売るつもり。それまでは大事に乗ります。

>>892
厳密な理論ではありませんが・・・・・
＞７０００ｒｐｍの場合の６．８ＰＳ（A）と
＞８０００ｒｐｍの場合の６．８ＰＳ（B）では、どう違うんでしょうか？
答えとしては「この場合、回転数が低い方がトルクが強い」
だと思います。

理由は・・・・・・
この二つのエンジンは6.8psと言う同じ仕事率。

エンジンから出ている回転軸に、先に荷物の付いたヒモをぶら下げて、エンジンを回して巻き上げるとします。
一秒後、BのエンジンはAのエンジンよりも高い場所に荷物を引き上げます。

仕事は（力）*（距離）なので同じ仕事をしたことにするためにはAの荷物のほうが重いはず。

だから、Aの方がトルクが強いはずです。

「関白宣言」替え歌で

♪俺が原付　乗る前に　言っておきたい　事がある
　かなり厳しい　話もするが　俺の本音を　聞いておけ

　俺より前に　出てはいけない
　俺の横から　抜いてもいけない

　急にブレーキかけるな
　いつもウインカーつけろ
　急に曲がると　巻き込まれるだろ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

　交差点では　前に止まらせろ
　車の後ろだと　排気ガスが臭い
　それからあれだぞ　余り路肩に寄るな
　渋滞の時　素通り出来ないだろ

　忘れてくれるな　原付　馬力が　ないのよ
　アクセルふかしても〜　60km/hが限界なのよ〜

　それでも〜　都会では〜　原付〜小回り〜効くから〜
　一方通行など〜ないと思え〜　「ほとんどが「軽車両は除く」

♪ガソリンが無くなり　スタンドにはいったら
　原付だからって　馬鹿にしてはいけない
　満タンに入れても　500円でおつりが来るが
　それでも客だ　媚びへつらえ

　忘れてくれるな〜　原付　加速が弱いから
　直線でも〜　あっさり抜くな！
　黙って俺についてこい！

>>981
それはディオならではのフロントフォークの固着だぬ。交換しなさい。

>>985

(≧∇≦)♪
今、パソコンの前で、実際に歌ってみた。

>ほとんどが「軽車両は除く」

>>981
何か折角静かな死を迎えようとしてたのに
無理やり起こされて酷使に耐えてるって感じだな。
もうｿｲﾂ眠らせてあげて新車買えば？
可哀想になってきた、ライブディオﾀﾝ。

990

よく考えてみりゃ、法定速度３０ｋｍ/ｈ以下なのに
糞速く走るのがアホみたいに思えてきますた。
たまにノーマルに戻して、マターリ走るようになるかもわかりません。
加減速のコントロールが厳しい高速仕様より、
ノーマルのほうが、コーナーを攻める練習に適するような気もするし。

992

50がピンクナンバーな自治体って関東だとどのへんにあるかな

さりげなく１０００を狙ってみるテスツ

あと５か

しょーがねーな次スレ立てとくか…

ほい。

● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088122901/l50

（；´Д`）ﾊﾞｲｸｯﾃｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

次のスレ立て乙でした。で999

１０００？

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。