【デカい遅いダサい】ビグスク邪魔杉Part3

自称オサレさんがのってるが、
右へならえで個性なさすぎ。
藻前らスパトラしかマフラーを知らないのかと。

前スレ

【デカい遅いダサい】ビクスク邪魔杉 2台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083841795/

前々スレ

前スレ
【デカイ遅いダサイ】ビクスク邪魔杉【死ねよ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083406205/

ﾄﾞｿﾞｰ！

まだやるのか・・・

コピペ失敗、
ブタスクに轢かれて死んでくる…

スレ立ててイキナリ結論で悪いが、
DQNビグスク＝車までの腰掛け
だよな？

関東ビックスクーターの最強チームはどこよ!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050301010/ (html化待ち)
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1050/1050301010.html
■■250CCスクーターの哀れな珍走隊??■■
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1054/10546/1054680987.html
【盆栽】ﾋﾞｸｽｸﾐｰﾃｨﾝｸﾞについて語れ！【自慢】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056675524/ (html化待ち)
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1056/10566/1056675524.html (-123)
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0308/26/1056675524.html
【ﾁｰﾑ?】ﾋﾞｸｽｸのﾐｰﾃｨﾝｸﾞについて　2夜目
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10575/1057576391.html
【多杉】デカスクうぜぇ【アホか】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065958873/
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1065/1065958873.html
【多杉】デカスクうぜぇ 2台目【阿呆か】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066549884/
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1066/1066549884.html
【デカイ遅いダサイ】ビクスク邪魔杉【死ねよ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083406205/
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1083/1083406205.html
【デカい遅いダサい】ビクスク邪魔杉 2台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083841795/
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083841795/

☆スクーターに社外マフラー付ける意味あんの？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083644083/l50
★★★ビッグスクーター最高！★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084193244/l50
【少数民族】北海道ビクスク海苔
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084762383/l50

主な国産スクーター
ホンダ
　シルバーウイング６００ 直２　 ４９ＰＳ ５５ﾘｯﾄﾙ ７５万円
　シルバーウイング４００ ﾂｲﾝ　 ３８ＰＳ ５５ﾘｯﾄﾙ ６５万円
　フォーサイト２５０ 　　ｼﾝｸﾞﾙ ２１ＰＳ ４０ﾘｯﾄﾙ ４３万円
　フュージョン２５０　 　ｼﾝｸﾞﾙ １９ＰＳ ？？ﾘｯﾄﾙ ５０万円
ヤマハ
　Ｔ−ＭＡＸ５００　　　 ﾂｲﾝ　 ３８ＰＳ ？？ﾘｯﾄﾙ ７５万円
　グランドマジェスティ　 ｼﾝｸﾞﾙ ２４ＰＳ ６０ﾘｯﾄﾙ ５９万円
　マジェスティ２５０ 　 ｼﾝｸﾞﾙ ２２ＰＳ ５４ﾘｯﾄﾙ ５６万円
スズキ
　スカイウェイブ６５０　 ﾂｲﾝ　 ５０ＰＳ ５６ﾘｯﾄﾙ ９１万円
　スカイウェイブ４００　 ｼﾝｸﾞﾙ ３２ＰＳ ５５ﾘｯﾄﾙ ６３万円
　スカイウェイブ２５０　 ｼﾝｸﾞﾙ ２３ＰＳ ５５ﾘｯﾄﾙ ５８万円

バカスク、ＤＱＮと呼ばれるスクーター
　フュージョン２５０
　Ｔ−ＭＡＸ５００
　グランドマジェスティ
　マジェスティ２５０
　スカイウェイブ４００
　スカイウェイブ２５０

>>7
フォルツァ抜けてる・・・
フォルツァ　　ｼﾝｸﾞﾙ　２２PS　60ﾘｯﾄﾙ　55万円

ビクスクの主な利点と欠点
　・利点
　　�@ＡＴであること
　　�Aシート下容量が大きいこと
　　�B運転、タンデムのポジションが楽であること
　　�C外見がかっこいいこと
　　�D必要十分なパワー
　　�E大型スクリーンにより、風雨から守られる
　　�Fビクスク乗り＝おしゃれなイメージがあり、
　　　身に覚えのない、視線を感じること。
　　�Gバイクを運転する以外の楽しみがわかりやすいこと
　　�Hチェーンの清掃をしなくていいこと
　　�I運転しながら携帯電話が使用できること
　　�Jタバコの減りが少なくて済むこと
・欠点
　　�@ＡＴであること
　　�A運転技術（マナー、モラルは除く）が上がらないこと
　　�B車体幅が大きいこと
　　�C外見がださいこと
　　�Dパワー不足
　　�E風を感じることができない
　　�F乗っている人間のＤＱＮ率が非常に高く、真面目なビクスク乗り
　　　もビクスクを心良く思っていない他のライダーに非難を受けること。
　　　公道で嫌がらせをくらうこと。
　　�Gバイクを運転する楽しみがわからないこと
　　�Hチェーンの清掃ができないこと
　　�I携帯電話代が高くなること
　　�J末期が近くなること

ＤＱＮ率の調査結果について
　はじめてのバイクがビクスク　　　　　　　　９５％
　原付→ビクスク　　　　　　　　　　　　　　９４％
　他の中型バイク→ビクスク　　　　　　　　　　５％
　　※ただしストリートバイクは除く
　他の大型バイク→ビクスク　　　　　　　　　　１％
　ストリートバイク→ビクスク　　　　　　　１００％

ＤＱＮから普通のビクスク乗りへの昇格について
　・けっこうな事故を起こしていること
　・交通違反で捕まりまくること
　・後ろに目をつけること

>>11
どんな調査結果だ〜。いいたい放題だな。
まぁ、ｽﾚﾀｲ的にはいいのか。
しかし、藻前その％の使い方まちがってねーか。
それじゃ計があわねーだろーよ（w

漏れの周りのﾃﾞｶｽｸ海苔は
R1→T-MAX
V45ﾏｸﾞ→ｽｶﾗﾍﾞｵ500
XJ→X9エボ
漏れ（昔GP）→ｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ
藻前の調査からすると6%に満たないﾔｼらが漏れの周りには集まって。

切れた・・・orz
×集まって。
○集まってるな。

いやー笑った笑った。

>>8〜12のvMXcTKsj氏面白すぎ。
>>10の�Cに「外見がかっこいいこと」って列記されてるから
さっそく非難しようと思ったら
欠点の�C見て納得。�Fもね。
>>11の調査結果も最高。パーセントの意味が…（ｗ　
とにかく乙でした。

しっかしビクスク高いねえ。
でもバイクのローンは簡単に組めるからな。
そこらへん改善してほしいよな。フリーターはだめとか。

例えば「はじめてのバイクがビクスク(の人の内）９５％（がＤＱＮ）」って意味じゃないの？

でもさ、ビグスク貶してるおまえらも
Ｇストライダー発売したら今乗ってるＭＴ車を質に入れても買うんだろ？

Ｇストライダーはジェットスライガーのレプリカだから許す。てか欲しい。

漏れはｱﾌﾟﾘﾘｱのﾚｵﾅﾙﾄﾞSR500発売されて
日本に輸入できるなら大型免許とるよ。
ｽｸｰﾀｰで2ｽﾄ500cc、50ps以上って・・・。
これが出れば欠点の�Dも解消だな！

漏れ的には今でもﾌｧﾙｺorﾐﾚの為に大型免許取りたいが
嫁がﾃﾞｶｽｸまでしか許してくれない・・・ｏｒｚ

※暖かくなってきました。時々出る↓みたいなのはニヤニヤしながら眺めましょう

前スレより

>975 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/05/18 11:59 ID:bUM7UQ9K
>>>973
>IP丸見えツールで見たら、２〜３人時々来るやつ一人で回ってる感じ。

>982 名前： モヶヶ？ 投稿日： 04/05/18 15:56 ID:YVDSD3ij
>ビクスクが悪いのではなく、使う側の問題ですね

>983 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/05/18 15:58 ID:h0FsLPFr
>>>982
>その流れもう飽きた＾＾；

>984 名前： モヶヶ？ 投稿日： 04/05/18 15:59 ID:YVDSD3ij
>きもｗ

>985 名前： モヶヶ？ 投稿日： 04/05/18 16:00 ID:YVDSD3ij
>勝手に飽きてろよ　
>７７４RRとか、他の人のネームを真似してたのしいか？
>馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗ

　おもろいスレ見つけた。
ビクスクの良さが分からない人って、いるんだねぇ。
気の毒だと思う。

>>21
ポン付けで、爆音マシンになるところか？　ﾌﾟ

>>22
「ビグスクの良さも、少しは分かってよ」と言いたいだけなのよ。
無理だとは思うけど、少しは期待している。

ビクスクを買った一番の理由って？

>>24　
　「デカい」「遅い」「ダサい」から。
「デカい」と四輪やチャリ、歩行者に無視されにくい。
「遅い」と無理にスピードだそうと思わないから、安全運転になる。
「ダサい」と悪戯とかされにくいし、路駐とかしても安心。
　結果的に、けっこう満足につながる。

>>24
女

>>26
禿同。タンデム性が最高なんで買いました♪

デカスク乗ってる奴はどうして、「ビクスク」って言うんだ？
ビックスクーター×
ビッグスクーター○
だろ？
頭までDQNなんですか？馬鹿じゃん（爆）

キモヲタ

デカスク

以前、バイク板では舟スクなんて呼ばれたりしました

>>28
びっくりスクール水着

>>28
ビッグカメラ×
ビックカメラ○

>>28
　ざわと「ビクスク」って、書いてると思う。
多分、おまえみたいな揚げ足取りがいると思ってね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ざわ・・・
ざわ・・・・

　　lll　　ll　 ,　/::/.// /::::::::＼ヽヽ　　ヽ ヽ
　　　　　　///_.//::// ￣￣　ヾi,::＼　ﾄ|ヽ|　
　lll　　ll　//'　 /'`メ、　　　　,r'`ヽ::::ヽl　　　　　 ああ…
　　　　　/　====u== ≡　　/=u==== .|　　　　　無念…
　/'⌒| ll|:::::::`ｰ--‐'"　:::::::::::＼‐-‐'"　|　　　　　 無念だ…！
　| ｌ⌒|　|::::::ヾ~し'"ソ　::::U::::::::::＼ｰ'　|　　　　　 揚げ足取りを釣る為に…
　.| |二|ll |:::::::::::`￣　ノ　r‐:::::::::::::::::ヽ､　　　　　　しかし…
　 | !　 |　|::::::／￣ ~　　　 ￣　　‐-- '　　　　　　ざわとなのか…これも…！　　　　　
　 ヽこ, リ､::/:::::ﾑ──────‐‐i .|
　　　 /ﾐ :::＼::::::::::::::　　　　　　　　 　|　　　　　　思うようにいかねえことばかりじゃねえか…
　　　/ﾐ　 :::::::＼::::::U::::　ミ三彡　　 /　　　　　　指摘とは・・・
　　 /ﾐ　　　::::::::::＼::::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　 不本意の連続…
　　/ﾐ　　　　 :::::::::::::＼::::::::::::::::::::/
　 /ﾐ　　　　　　::::::::::::::::＼::::::::::/;|`ｰ,　　　　　　
　　ヽ、　　　　　　:::::::::::::/;;ヽノ;;;;;;| ７

>>35
ｗｗ

デカスク、ダサいかなー？？？
快適っぽいから、一度は乗ってみたいと思ってたんだが。

>>37
快適なのは確かだ。
ってか、藻前が乗りたいのに乗れよ。
他人の意見に左右されるって事はそれほどのりたくねーってこと？
とくに2ちゃんの意見＝一般の意見でもないしな。
一般がﾃﾞｶｽｸをﾀﾞｻって思ってるのなら、これほどﾃﾞｶｽｸが街に氾濫してないな。

・・・まぁDQNがﾃﾞｶｽｸの快適性に目を付けたのがｲﾀｲんだがな　orz

ﾁﾝｺ

ダサイＶＩＰカーなんかも埼玉にいけば腐る程見れる
し、千葉にいけば」マフラーカチ上げ原付も見れます。
頭数いればダサくないと言うワケでもないですな。
前スレ>>917や>>940でも触れられていますが。

http://up1.dot.thebbs.jp/img/1072589226074088.jpg

　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>1
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪
http://www.omosiro.com/~clubkids/photo/memory/hikare.avi
http://masada2000.org/impalement.asx

ビクスク叩きのスレ見ててずっと思ってたんですけど、そんなにみなさんビクスクの走り
に満足できないですか？？日本の道路なんかだいたい４０〜６０くらいまでしか出せないし
スタートダッシュなんて別にレースしてるわけじゃないし。ツーリングに不向きっていう
けど俺北海道、長野、九州、と色々マジェで行ってきたけど全然辛くなかったけどなぁ。
その前に乗ってたぜファーの方がずっと乗ってたら疲れるし物はつめないしよっぽど困った。
だいたい走りやすさなんかすぐなれるし。MT乗ってる人ってそんなに走りを追及してんのかな？
普通の道路で競争心むき出しで車抜いたりしてる走り屋みたいなやつの方がよっぽど危ないしドキュン
じゃね？？峠をせめるとか論外だろ。だからビクスク人気あるの当たり前だと思うけどな

街乗りと他に乗る時の区別が分からん！一緒じゃね？そんなに街じゃなかったらみんな
とばしたりせめたりすんの？？

べつにﾌﾞﾀｽｸは否定しないが
あの耳障りなやかましマフラーとｵｰﾃﾞｨｵは勘弁してくれ

ビグスクの良さを殺してるのが
乗ってる奴ということに気づけよｗ

>日本の道路なんかだいたい４０〜６０くらいまでしか出せないし

はぁ？
お前は憎き法定速度厳守者か？

別にビグスク叩く気は無いんだけど…先頭で信号待ちしてるバイクをわざわざすり抜けして前に行くのはやめて欲しいかな

マフラーとオーディオは確かに分かる。ちなみに俺はマフラーノーマル、オーディオなし
のマジェ。荷物詰めるし雨の日とか汚れにくいから買ったんだけど、走りうんぬんについて
ははっきりいってあぁちょっとゼファーのほうが速かったなてレベル。風を感じれて景色見れて
とこれを味わえるからビクスクでいいと思うけど。MTでもATでもどっちでもいいし。別に
MTのビクスクでも結局ビクスク買うと思う。そんなに走りにみんなこだわってんの？？
日本の道路ってレース場じゃねえし。みんなバリバリとかキリンの見すぎじゃね？
あれこそまじドキュンじゃん

スクーターの走りに満足云々ではなく、スクーター本来の性格を無視した走行や
改造を行ったり、ＤＱＮな走行をする事を笑っている。
単純に、スクーターは走行性能が低いので×、としている書込みは見当たらないように
見えるんだが。釣られたか…

ちなみに、T-MAX等例外はあるものの、スイングユニット式のスクーターではやっぱ雨の日は
走りたくない。想定速度、走行方法の水準が低いからその通りに走ればいいんだけど。都内では
交通の流れに乗れない。そもそも荷重かけてもフロアに抜けるし…

流行が終わってきたら乗ろうかと。
今だと同類にされちゃうから・・・。

釣りではなかった様なのでもう一度。
「スクーターの走行性能を主な論点としての批判は無いのでは」

もちつけ。

流行が去れば中古も値崩れするだろうし。
自分で整備できるから多少の不具合は無いに等しいし。

ようするに車で言ったらステップワゴンとかワゴンRとかをRX７とかシルビアとかスカイライン
に乗ってる人がたたいてるようなもんなんかな？ネオン管とかオーディオとかエアロとか
ドキュンな改造してる奴が多いからビクスク全体がドキュンに見えるってこと？？
じゃあおっさんが通勤につかってんのはいいの？？

煽りじゃなく、もっぺん流れ読んできなよ。

で、ＤＱＮ改造もそうだが、お手軽なスクーターという性質上
ＤＱＮ走行もやたら多い、というのがバイク板での中型スクーター
への大方の見方かと。オサーンでもＤＱＮはいるしなぁ…
マトモに走ってりゃいいんじゃない？

はじめてのバイクがビクスクの人が１００人いて
９５人がＤＱＮという意味ですが・・・
（おじいちゃんとかもいるからな）
>>13
アトランティックとはいいセンスしておりますな・・・
名前がいいよね。

>>42
>>10で書いている通り、利点と欠点は表裏一体です。
ＡＴが欠点と感じるの人もいるのです。
そしてバイク乗りにはそういう人が多いのです。

バイク乗りというかこの板にはAT＜MTの人は多いだろう。

自転車の延長線上みたいな感じで乗ってる奴多いからな、スクーターは。

今のっとけ！！。流行に流されようぜ。

ＭＴかどうかなんてどうでもいいかな・・・。

>>56
断るｗ

流れとしてはＡＴかもな！４輪でもＭＴ乗ってるのは貨物か暴走族くらいだし。
２輪でも暴走したいからＭＴ乗ってるんだけどさ・・

走りを求めるっていうのも人それぞれですからね。
スピード、峠を攻める、とかは多分小数。
４０〜６０でマッタリ走るのも走りを求めていることになりますから。

いやーなんていうかATでもバイクとして走り楽しめるってことをいいたいんだよなー！！
結局は風をきって自然を体で感じられて窓なんか邪魔なものなく景色を生の目で見れてってこと
じゃないのかなバイクの楽しさって
だからなんかビクスクってだけでちょっと通勤や通学に使うだけなんて思われたくないんだよなー

>>58
お前の考えは間違っている！！

スクーターなんか夜空のお星様になってしまえ！

語るほどの楽しさはビグスクには無い。

そんな楽しさは心にしまっとけ。

>>56
俺のバイクの購入条件として
�@１００km/hの回転数が３５００以下（トップギア）
�Aタンデムしてもあんまりアクセル開けなくていいもの
だったからな。
スクーターは論外だったよ。すまんね。

１０００ｃｃ前後でﾃﾞｶｽｸないのかな。
６５０じゃｶｯﾀﾙｲしＧＬじゃ高杉だし。

じゃあ聞きたいんだけどみんなそんなに飛ばすつもりなの？？
はっきり言ってそっちのほうがマジで事故した時危ないしみんなに迷惑じゃね？
結局高速まで考えても１２０キロ出ればいいんじゃないの？
そこまで走りにこだわるのがどうも理解できないんだよなー
そりゃ飛ばしたら気持ちいいけど危ないし違反切符切られたらばかじゃん！！
原付とバイクの違いはちょっとは分かるけどビクスクと他のバイクの違いがあんまり分からん
ってかこだわりすぎな気がする　バイク海苔ってみんな本音は誰よりも早く走りたいとか
そんなこと思ってんのかな？？？

>>42
かなり核心突いてると思う。その通りだよ、実際は。
高速抜きにした走行距離を走行時間で割って速度計算してみれば
大体そんなもんだよな。
無茶せず距離走るとわかることもあるよな。

昔は日本横断のキャノンボールもあったんだけど(w

交通量の少ない道路(峠など）で飛ばすより
交通量の多い道路でDQN運転をするビクスクの方
が迷惑じゃね？

俺的にスクーターは楽しい系ではなくて便利系だとおもう
便利な点としては

・ギアチェンジ不要
・収納ができる
・乗ってて疲れない
・そこそこ速い

楽しい系を追求するなら　ギア車の方がいい！！
でも俺はBSのほうが好きだな

無駄にパワーのあるリッターバイクが好き(´･ω･`*)
250以上のバイクはパワーとスピードの道楽だろうね！

要するに、誰よりも速く走る為のもんじゃない物に乗っておきながら
誰よりも前に出ようとするようにＤＱＮ行為を行う人の存在が
デカスクの印象を悪くしている訳だ。

やっぱギアないと走り楽しめないかなー？？

俺も走りがどうこうとか、峠を攻めるとかいう
バイク乗りが大嫌い。個人的に、「走り」にこだわる
バイク乗り自体があまり好きでない。
信号ダッシュでウィリーするやつなんて死ねばいいとさえ思う。
彼らが世間一般になんとなくある「バイク排斥論」
を助長させたことは事実だと思うよ。

>>66（42？）の言いたいことは分かる。
ビクスクはツーに不向きだとは思わないし、風を感じるという
バイクならではの楽しみもあるよな。
でもビクスク乗りのマナーの悪さはひどすぎる、っていう現実
を目の当たりにすると、ビクスクの良さなんか吹っ飛んでしまうよ。
マナーの悪さがなければここまで叩かれることもなかったろう。

>>違反切符切られたらばかじゃん！！
ここんとこ、違反で捕まってるビクスクよく見るんですけど。
免許もってのかな、と思う。

ちなみに俺はＭＴ乗り。

オーディオ＆ネオン管でお約束なＤＱＮ仕様のデカスクが
ザードを大音量で流してたのは笑えた。
あとギャル男同士のタンデムも激しくｷﾓｲ。
デカスクは走行性能云々より乗り手の馬鹿度合いが深刻。
「俺ってｵｼｬﾚでｲｹﾃﾙだろ！？」って顔で乗ってる香具師。はっきり言って痛すぎ…

ニュートラルからローギアに入れる瞬間が好きって人も
いるからなあ。

★　AT車の特徴　★

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジン・ブレーキのききが悪い
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
運転テクニックが使えないし、運転がつまらない
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、立体駐車場から転落
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男が乗る車

「男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 6」ここのコピペね。
バイク、車の一部のMT乗りはどうしても「走行性能」「運転の楽しさ」
などでしか語ることが出来ないみたいです。
主観でしか語ることのできない人たちです。

車とバイクはまた違うと思いますが。
俺、車はＡＴがいい。

デパードの屋上のパンダみたいな乗り物だし

>>eEWvrMoY
だからもちつけとあれほど（ｒｙ
＞じゃあ聞きたいんだけどみんなそんなに飛ばすつもりなの？？
飛ばす飛ばさない、走行性能に関する批判はあまり出てないのでは。

スクーターが遅くて嫌い、というのではなく、スクーターはＤＱＮが多いのでキライ。
という話なのでは。

なんかこのスレいつもズレてくよなー

【デカい遅いダサい】ビグスク邪魔杉Part3

このスレタイもちょっとアレですよね。

今日、夕方細い路地を走っていたら前方真正面にバイクのヘッドライト。
俺はキープレフトなのになぜか真正面。
まあ避けるだろうと思ったがぜんぜん避けない。
直前になって俺のほうがたまらず右によけた。
ビグスクはよける気配さえなし。
ビグスクDQN２ケツ。死にたいのならよそでやってくれ。

たしかに
ﾌﾞﾀｽｸには罪は無い品・・・既出か・・・

まぁとりあえず街で乗ってるビクスク海苔がみんなかなり迷惑がってるというのが
分かったよ。俺はすり抜けとかしないけどそんなにビクスクってすり抜けするかな？？
他の車種も同じだと思うけどなー。別に自分がゼファー乗ってた時も気にならなかったし
みんなけっこう短気だなー

>>83
すり抜けの話は一度も出てきていないが？

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ﾏｽﾀｰ>>841に運転代行呼んで
＼＿　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　｜ ／　　　　　　　　　　　 ／
日　 ∨　�U　Ａ　�W　　　　　 |　110番でいいﾓﾗ？
≡≡≡≡≡≡≡≡ ∧ ∧ ＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　�V　∩　［］ Ｗ 目　(ﾟДﾟ,,)
＿_ ∧ ∧＿＿＿＿_ |つ∽ 　　
　　(　　　)□　 　 　 ￣￣￣￣
― / 　 つ―――――――
〜(＿__ﾉ 　　
　━┳━ 　　━┳━
￣　┻　￣￣￣┻￣￣￣￣

>>79
>>飛ばす飛ばさない、走行性能に関する批判はあまり出てないのでは。

物凄く出てますよ。
スレタイにも「遅い」の文字が。そもそも一部のMT乗りの人と一般人の
考え方がかけ離れてます。>>64みたいな人もいますからね。別に悪いことでは
無いと思います。バイクの魅力である「速さ」に惹かれてるんですから。
かといって貶すことはよくないです。

そう言ってるおいらもいつかはSV1000Sがホスィ。

誤爆。
ｽﾏｿ・・・・・・

どこの誤爆か解りやすいな（ｗ

>>83
分かったのならこっちに池。

ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084772634/l50

>>88
わかってもらえてありが�d

まぁでもこれからもマジェに乗らなきゃいけないからどんなとこに気をつけたら迷惑
じゃないかを聞きたいってのもあるんだよなー。バーハン、クリアテール、ショートスクリーン、
ジェッペル、スパトラ以外のマフラー、格好はジーパンに半そで、靴はスニーカー、てな感じなんだけど
ツーリング先とかでやっぱみんなドキュンだなって思われるかな？？

バカスクのくせに

>>91
マジェって時点でな。

マジェってそんなに印象悪いんかなー？俺の中じゃフージョンとかフォルツァよりは
ましかなって思うんだけど一番いいのはスカブ？？

>>91
バーハン、ショートスクリーンは目立たないからいんじゃない。
クリアテールはちょっとな・・・。
マフラーは車種に限らず、静かに越したことはないでしょう。
外見は普通でいいよ。
あとは後ろにも目をつけることだな。

最悪マジェ
DQN以外の何者でもない

>>94
ｼﾙﾊﾞｰｳｲﾝｸﾞ

>>94
お前にぴったりのバイクが見つかったぞ。

ttp://image.www.rakuten.co.jp/gardenmate/img1029691167.jpeg

まあまあ。

街中なんかで二人乗りのデカスク見かけると
俺は正直気持ちが緩んで心の中がいい感じになるよ。
それがデートスポット近辺だったり、日没前後だったりすると尚更。
俺にとっては心和むいい光景だ。

街中の、バイクのある光景も変わったな。
二人乗りのイメージももしかしたら少し変わるかもな。

そんなに印象悪いとはしらなかった、、、うーんこりゃおっさんのバイク海苔とかに
嫌われそうだなーでも女乗せるにしても便利だからしょーがないんだよなー
フージョンはメットイン小さいしあんまし格好好きじゃないしフォルツァも小さいしシルバーウイングはなんか
興味ひかれなかったしスカブもかっこ悪いと思ったしマジェが一番かっこよくて便利に思えたんだよなー

>>94 どのビクスクに乗っても一緒… MT車とAT車は基本的に別物 バイクを操る楽しさを求める人とそうでない人との違いだと思う 基本的にバイクに乗るやつは操る楽しさを求める人が多数を占めているのが現状… ちなみに俺も操る楽しさを求める人間

>>100
それでいいんだよ。

マーここはデカスク叩いてなんぼのスレだ
気に死なさんな

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b50955787
ビグスク好きの俺でもこれは・・・

今度きたら容赦なく叩く！　　>>100

>>101

私見だが。
操る楽しさはそれぞれ楽しいよ。
小さいのも、大きいのも。

そうかー、まあ俺はどっちも乗ったことあるけど結局はおんなじバイクで同じくらい
楽しいってことをいいたかったでけなんだよなー。まあいつかもう少しビクスクのりにも
マナーいいやつ増えて一緒にツーリング行ったりお互い仲良くバイク仲間として楽しく
走れる日が来るようにマナーに気をつけてのることにするよ

マジレスすると、マジェスティは最悪のビクスク。
乗り手の低能率８０パーセント超えてるんじゃないか。
その次フュージョン。

>>99
街、ツーリング先の空気、雰囲気を肌で感じることが
できるのはバイクの最高の利点かもね。
以前実際にあったけど、
ビクスクのステレオ、タバコの灰、糞マフラーでそれらをぶち壊し。
しかも海岸に平気で吸殻捨ててた。
サングラスかけたまま夕陽見て何が楽しいんだか、とも思った。

なんつーか、彼らはモラトリアムの真っ最中に「ビクスク」
っていう恰好のおもちゃを手に入れちゃったんだよな。
それが人を殺せる「凶器」になるということを知らずに。
昔もそういうことあったか。

>>107
お前が言うようにビクスクＤＱＮ全てがまともな
ビクスク乗りになれるものか？
その前にＤＱＮはビクスクを食い尽くすよ。

>>108
まあまあ。

全部ひと括りにするのも酷だよ。
排他主義もあんま良くないな…スレタイがこうだけど(w

ビクスク自体は悪くないんならさあ、今度から『ビクスク乗り邪魔杉』に
スレタイを変えるべきじゃないか？あと「遅い」を除けてさ。

ビクスク自体は悪くないんでしょ？

ばかりだったからどうしてもね。
でもこれに類したことは、通勤中なんかにもよくあるなあ。
確かにビクスクには限らんけど、圧倒的に彼らに多いなあ…。

ちなみに「排他的」ではないと思うが。

すまん、冒頭に

確かにね。でも海岸の件も、周りがマナーの良いバイク乗り
ばかりだったから……

を挿入してくれ。

>>111　ビクスクが悪いのではなく、ビクスクに乗る奴がイメージを悪くしている。
人気が出ればそれに比例して乗る人数も増えてくる。人数増えればマナーの悪い奴、他人に迷惑をかけるのが
必然的に出てくる

珍しく凄い勢いで伸びてるな…
>>86
「遅い」つー事を責めるのではなく「遅いのにどかない、割り込む」が
ほとんどだね。（grepかけたｗ）
なんつーか喪前、落ち着き足りなそうだーｗ

で、周囲見れればＤＱＮ呼ばわりされないだろう。
例えばものすごく稀にいるグッドなアメリカン乗りが邪魔にならん様に端を走ったり、
そういう自覚や気遣いは見てて良い感じ。スクーターが嫌われているのは、
走行性能をスポイルして実用性を高めた「実用二輪」なのに、
平気で割り込む、すり抜けでどかない、何故か対抗意識燃やして反対車線に出てまで
痛々しく頑張る、ダサイ改造が多い、etcするヤツがやたら多いから。
個人的にいちいち区別しない性質なんだが、どうにもスクーターに関しては「ほとんど」
と言っていい程ＤＱＮ、じゃなきゃ、まぁこんなにあちこちで叩かれないわな。
俺の中で最近ＤＱＮスクーター＜＜＜＜田舎ナンバーになりつつあるぐらいだ…
まぁ、マトモに走ってちょこっとでも全体のイメージをアップ出来るようにすればいいのでは。

>珍しく凄い勢いで伸びてるな…

しかも荒れてないｗ

あ〜〜〜〜。でも、話まとまりかけのトコ悪いけど、
メーカーにも責任あんだよな。それなりの速度が出るのに、
旧来のテクノロジーで「ただおっきくしただけ」のスクーター出した責任が。
前述のスイングユニット方式しかり、サスペンション関係しかり、ブレーキ
の出来しかり。
マトモなつくりのスクーターが少なすぎる。正直バイクわかってたら買わないよな…

俺は結構このスレ好きなんだけど。
時に真面目で一生懸命語りがあるだろ。
熱い応酬があったり。
でも、それだけじゃないんだよ。
肝心なところが抜けてていいんだよ。
車だけに乗る人間からは同じバイクに括られるんじゃないかと思うんだ。

それでも、マジェうぜーとか、DQNとか。
いつまでたってもそういうことやってるのが見てて面白い。

煽りっぽく見えるのでフォローをいれると、FIの普及や内燃機そのものの技術進歩、
キャブのノウハウの蓄積で昔と違ってアクセルをただパカパカ開けても走る様なバイクが
増えた。大型ですら、昔のようにアクセルを神経質にあわせる必要がなくなってきた。
そこへもってきて、ＡＴ車。手軽、気楽、はいいが、優れたテクノロジー故に無知なライダーは
マシンの悲鳴に気づかないし、マシンに助けられている事も気づかない。

なまじっか優秀だから、かなり無茶してもついてくる。機械としての目的をユーザーに
伝える責任あるよな。まぁ、ユーザーが自覚すりゃいい話なんだが…

>>119

お。いいね。

それと、バランス感覚のない人ほどかっ飛ばす。
私見だが。

肝心なとこ抜けすぎ、って話なんだけどね。

118氏がこのスレに何を見出しているのかは知らないけど…。

>>119
それは買う側の判断でいいと思うがね？
漏れはマジェが３ｒｄなので普通に２ケツが楽で、荷物積めて、マッタリ走れる
ので買った。そしてこれと言って不満も無い、満足。
流石にメインには持つ気がしないけどね。

スパトラ以外でビクスクでも何か許せるマフラーある？ノーマル以外で

>>123
ごめん。無い。単亀頭ってノーマルでも結構な音量だから・・・。

でもノーマルはめちゃくちゃ静かすぎるよ

>>124
排気量が一緒でもピストンの数で音量は違うの？

>>126
音量は数字としてどうなのかわからないけど、
スクーターからSR５００とかまで単亀頭は耳障りだよね。

>>125
そういう事いわないほうがいいよ。それがもとでｽﾚ荒れるから。
車に比べれば全然耳に残るから。

俺は>>125を叩くつもりでいたんだが‥ｗ

17 ：７７４ＲＲ ：04/05/19 03:19 ID:x/SzxnYf
でもさ、ビグスク貶してるおまえらも
Ｇストライダー発売したら今乗ってるＭＴ車を質に入れても買うんだろ？

Ｇストライダーはジェットスライガーのレプリカだから許す。てか欲しい。

>>127
それは、近年のDQNの多くが単気筒を好むからだと思われ。
漏れのような４５年組には中型マルチの社外マフラーの方が珍を
イメージし易くて・・・、

けっこうビクスク海苔速い奴多いと思うけど
俺リッターだけどいつも負ける

>>131
近年のどきゅそにはむかしのチンの事はなかなかわからないんじゃないかな･･･。

>>133
なんかよく伝わっていないみたいなので、、
言いたかったのは、オレは単気筒がウルサイとは感じないってこと。
それは、バイクに乗り始めた’８０年中盤は、単気筒＝正統派SRと、正統派の
オフロード海苔だけだった、でも当時からSRはスパトラ付けていたし、ＯＦＦも
レース管付けていた。でもDQNは４００マルチの珍だったので、そちらの方に
対する嫌悪感の方が未だに染み付いている。ってことです。

>>134
まぁだからさぁ・・・
現在はそれがまるっきり逆転しているんじゃないかな？
といいたいわけです。

(`ω´)
　↑
夜、ﾐﾗｰに映るｼﾞｬﾏｽﾃｨ

>>135
藻前、バカだろ？>>124の答えになってないし。
>135のレスを悪意を持って解釈すると、ここ数年の間に
短気筒エンジンは物理的構造に変化をきたしウルサクなった
てことなにるな？

バカスクはスパトラの必然性を感じない。それがうざい原因のひとつ。

SRやオフは非力な短気筒をすこしでもパワーアップしたいという
素直な欲求から、多くのものがそうしていたと思う。
しかし、バカスクは...カスタム？（改悪）、ドレスアップ、
音をデカくして目立ちたい、それがまず先に立っている。
渋滞する街中しかもニケツ低速クルーズが中心な機種であるのに、
ブベベベ...といつまでも遠ざからない...うざい。
少なくともいじってるSRやオフはあっという間にいなくなってたけどね。

>>138

>SRやオフは非力な短気筒をすこしでもパワーアップ
これはちょっと聞き捨てならないですねw
漏れのオフ・バイクは単気筒の60馬力で乾重110kgですが。
ちなみに昔からSRでパワーアップなんて考える人は、ほぼいないに等しいデスよ。
それならSRX買うのだし。

>>139
俺がSR乗ってた頃はSRX出たてでパーツなかったからSRで頑張ってたよ。
当時高校生で周りはレプリカだらけで誰もSRなんか乗ってなかったけど。
ｽﾚﾀｲよく見ろと。
ﾋﾞｸﾞｽｸのガキなんか性能云々じゃねぇよ。流行ってるから。
つーかﾋﾞｸﾞｽｸｵﾔｼﾞのﾏﾌﾗｰ改の方がｶﾞｷよりどうしようもない気が。
意外と通勤でマナー悪くてうるせえマジェとかってｵｻｰﾝが多くねえか？
横浜ですが。

>>139
>漏れのオフ・バイクは単気筒の60馬力で乾重110kgですが。
あのね、そんな特殊ｗな事例の話をしてるんじゃないんだよ。
単気筒がダメだっていう話でもない。ていうか俺は型式としては好きだ。
軽くシンプルで味があるエンジン、低速からの力強さ、最高じゃないか。
それを横並びに必然性のない（感じられない）改悪しかできないセンス、
それを指摘してるだけ。おまえのスパトラはなんのためなんだ？と。

>ちなみに昔からSRでパワーアップなんて考える人は、ほぼいないに等しいデスよ。
それはキミ、ものを知らなさすぎ。ｗ

>>141

>おまえのスパトラはなんのためなんだ？
見た目の為でしょ？

>キミ、ものを知らなさすぎ。
スマンコ、
昔から、ドーバー、バトツーは好きで、知り合いも出ていましたが、
SR派は固定で昔から変わらずにいますが、他に比べたら圧倒的に少ないでしょ？

SR系いじるのホントに上手いとこあるぞ。
SRX,XT400E…懐かしい。いいバイクだ。

えーと、話がかみ合わないな。ｗ
SRとか単気筒とか例に出すのはやめた。以下暴論だが...

極端に言えばだ、「原則的に機能を追求しないすべての改造はクソ」だ。
ドカのポン付けプレミアパーツも追求する乗り方でなければクソ、
ヤンキーVIPカーの訳のわからないエアロもクソ、その他もろもろ。
そこから百歩譲って、あこがれ、スタイル、雰囲気をもとめた改造があると。
個性的でありたい、自分だけのものにしたい欲求。まぁ50点。ｗ
ありきたりな改造はえてして没個性にもつながりやすいので、
それには知恵がいる工夫がいるセンスがいる。

で、バカスクスパトラ。非機能的、非個性的、おしきせのカスタムビジネスに
嬉々として乗せられて大得意。その恥ずかしさ、貧乏くささ。
せめて速くしたかったからあいつとは違うようにしたかったからという
かわいい欲求でもあったらバカでも多少は救いもあるだろうにってことだ。ｗ
以上、暴論なのでつっこんでも返答しません。ｗ

てかこのスレでビクスクたたいてるやつらはみんなノーマルマフラーなのか？？
もし違うなら一緒じゃないのか？？

>>145
たぶんまた>>124みたいなコトをいう香具師がでてきて話がループすると思うよ。

>145
おまえもあまーりに理解力なさすぎだな。
どこにノーマルじゃなきゃだめだっていう議論がある？
そのあたまじゃけっこう人生大変だろ？がんばれよ。ｗ

つーか爆音だけを叩いてるわけじゃないだろうが。

ﾔﾚﾔﾚなことですな。

ID:ypIpqCXS

今日はこのＩＤがビクスク関連のｽﾚで煽りまくりますので注意。

わかったわかった、こっちだけにしとこーか。
仲良し「これつきますか？」質問サークルにクチ出したのは悪かった。ｗ

ID:zA7GkZ13
ID:o9OgjJ7j

オバちゃんじゃあるまいしスクーターなんぞには乗らないヨ！
後アメリカンも嫌い。

>>150
嫌みしか言えないのもやめた方が良いよ。

どこでもね。

ちなみに

。ｗ

で検索しますた。
。のあとにwつけるヤツって滅多にいないぞ。

>154
おしい。ｗ
が、あっちの推理は大ハズレ。ｗｗ
特定したら電話でもくれんのか。ｗｗｗ
おまえもがんばれよー。ｗｗｗｗ

>>155
嘘つくなよ、お前しかいないよ。

。ｗ

これつけてビクスク煽ってるヤツなんて。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000075-kyodo-soci
これでまたアフォが増えるけど、ホンダ（教習車はフォルツァか？）は
儲かるのだろうな。

そんな漏れもマジェ持ってるけどさ、、、、

そんな無意味なうそついて意味あんのか。ｗ
煽ってんのが特定個人の少数意見だとでも？。ｗ
そー思いこみたいのは自分自身なんじゃないか。ｗ
もっと誇りをもてよ自分に。ｗ（あー、めんどくさ）

>>157
でもどっかで聞いたけど、
教習所は初期の設備投資費用が大変らしいね。
教習所にとってはあんまりおいしくないって言ってたような・・・

>>159
らしいね。
しかもAT対応の教習所自体最初はそんなにないだろうし、
待ってましたとばかりに
押し寄せた教習生への対応も大変だろう。
教官も不慣れだし…。
ぶっちゃけ返事もしない高校生とか多いだろうしね。

どうなることやら。

先日近所の足用にマジェ２５０買った。
乗ってみてわかった、この座り心地と姿勢！
若者はちょっと偉そうな気分になるかも。
俺はおじさんだけど。

中世西洋には痴呆・不具者を船に乗せて海に流す習慣があった。
これを「阿呆船」と呼ぶ。それは心地よく勇ましい。

街からバカスクがいなくなる日がくるといいな

現在初期型フュ−ジョン無改造。
７年前はマーニアウチュ−ロ１０００乗ってましたが
なにか？

だからなんだよ。この腐れハゲが。
ある意味おまえは「終わった」んだよ。
ごくろうだったな、おつかれ。

街からバカスクが出て行けばいいな

ハゲで無いって，白髪だよ。

>>166
お前はこの世からでていけよｗｗ
プッｗ

＞168
よう、免なし工房！

「あそこの息子がスクーター買ったんですって！」
「んまぁ！悪くなったわねー！」
「人は見かけによらないって言うけど」
「よりによってスクーターですものねぇ」
「TVがインタヴューにきたらどうする？」
「困ったわねー、近所迷惑もいいとこよ」

蒸し返すのもアレだけど、>>138,>>139、
そもそもスパトラはどんな目的で作られたか知ってるのか？
なんでわざわざ側方排気なんだと思う？

それと、最近の単気筒がうるさいのは、排ガス規制の際導入
された二次エア吸入システムもだいぶ影響している。
ノーマルでも理想よりパスパスいう感じ。単純に薄いのとはまた違うし
少々厄介。

なんつーか、SR〜SRXの話もそうだが、基本的にこのスレは
バイク知識ないのにわかったような口きく香具師多いな。

うん、スパトラの性能分析とバカスクの行状は直接関係ないだろうが、
おまえはきょう一晩中講義でもしてくれ。俺は帰る。

そもそもスパトラはどんな目的で作られたか知ってるのか？
なんでわざわざ側方排気なんだと思う？


ごめん素でわからんから教えてください。
スパトラって性能面での向上はあるんだるうか・・

スパトラにどんな目的があるか知らんが、
バカスクは流行でつけいている。マチガイナイ。

>>171
日記はチラシの裏に書いとけや。

>>171
じゃ俺もＲＯＭって勉強させていただきます。
まずはこの辺↓の解説から。

>そもそもスパトラはどんな目的で作られたか知ってるのか？
>なんでわざわざ側方排気なんだと思う？

>それと、最近の単気筒がうるさいのは、排ガス規制の際導入
>された二次エア吸入システムもだいぶ影響している。

それではお願いします。

マフリャーのような　筒内の場合の空気の流速は
外側は遅くて　真中は速いわけ

これでどうだ！わかるか！！！

河川も　岸側の水の流れは遅くて　中は速いだろ？

スーパートラップの構造を考えて！

ttp://www1.u-netsurf.ne.jp/~shisuibi/
↑このスレの住人的には、これはＯＫ？
それともＤＱＮ？ランプがＤＱＮっぽいが。

来年のAT教習スタートまでブームもつかな。

わからない事は自分で調べようよ。
知ったかこいて恥ずかしいトークした事を指摘しただけで、いちいち解説くれてやる
義理もないしね。

軽くレスすると、スーパートラップに関しては、ポール・モラーでぐぐる。
補足しておくと、オフ車で採用された理由には、サイレンサーのエンドが
塞がっており、バックファイアが起こらない（起こりにくい）ため。エンデューロの
際なんかに枯木に火がうつって…なんて防げるから、という話。ただこれは少し怪しい。

二次エア吸入システムに関してはメーカーごとに対応に違いあり。
例えばHONDAのクォータークラスだと大体キャブ近く、タンク裏近辺にエアクリーナＢＯＸ
と接続されたデバイスがある。燃焼後の混合気に空気を当てて反応させ、排ガスを出来るだけ
「燃えた」状態に近づける。一見、外気で排ガス薄めてるだけに思えるが一応反応はしている。
排気量がでかくなるとキャタライザと併用されてたり。
で、従来とは若干排気の状態が異なる。

一応釣られてみたけど、この程度の事言われて調べるor納得しない様なヤツには何言っても
無駄なんだよな。

>>181
基本的に揚げ足取りはしたくないんだけど、それだけ能書きたれるからには、
バックファイア程度は調べてから書いてくれ。
バックファイアが起きて枯木に火が移る状況だと、そのバイクは破壊されてるな。

ｺﾞﾒｰｿ
アフターファイア。

>>183
了解
揚げ足取りですまんかった。

>>171
藻前がスパトラの知識をひけらかしたくてウズウズしていた気持ちは分かる。
しかしだ、漏れは>>124が訳の分からん事言うので答えを引き出そうとしてたら
>>138が脱線させた話に過ぎない。

>なんつーか、SR〜SRXの話もそうだが、基本的にこのスレは
>バイク知識ないのにわかったような口きく香具師多いな。
藻前さんのように知識は豊富じゃないかもしれないけど、経験はあるよ。
ちびっこエンデューロ時代入れたら２０年バイクに乗っているから。
それで、枯葉に火がついた事は無いけどねw

文才と知識があれば、免許が無くても最強！
それがバイク板。
経験など糞の役にも立たない…バイク板orz

ビグスク海苔の半ヘルはやめとけ
自分のシルエットが先細りの亀頭ってことに気づかんかな
車体の部分がフグリなｗ

なんでそういう下らない煽りしか思いつかないの？

バカだから、仕方ない。

>>124>>138のあたりからﾃﾞｶｽｸ厨必死だなw

図星突かれたか？

それは馬鹿に失礼だろ！

そんな前のレス引っ張り出す藻前も必死だなｗ
亀頭とフグリの次はなんだ？

図星を引っ張り出されてたと思い込んで>185のﾚｽも読む余裕がないなんて・・。

そしてお約束のオウム返しw
もっと違う煽り出来ないのかね・・・

ここバイク板なのに、なんでスクーター板あるのかな？
スクーターってバイクじゃないよな。

>>194
とりあえず藻前はﾊﾞｲｸの語源を調べてから発言ﾂﾛ
話はそれからだ。

板とスレの違いが分かってないねｗ

「原動機付自転車」のスレだってバイク板にあるんだしなー

バイク（bike）は、タイヤが直列している二輪車全般を指す口語。
もちろん自転車（bycycle）も自動二輪車（motorcycle）も含まれる。
MTBやBMXなどの自転車乗り達と話すときは、自転車をバイク、自動二輪車をモーターサイクルと使い分けた方が話が通じやすい。

さてと。

>171よ、昨日はせっかくのご講義も聴かずに帰って悪かったな。
今日読むのを楽しみにしてたよ。どんな深い蘊蓄が聴けるかと思って。
が、そんだけ？一般的なスパトラ解説にもお粗末すぎんじゃねーか？しかも、
>ただこれは少し怪しい。
ってなんだよ。きちんとしろよ。デカイくち叩いたんならよ。
ぐぐってすぐ見つかる程度の情報がおまえの「知識」とやらかよ？
おめでてーこった。

ついでに「知識」なんざ、うすらバカでも
毎日寝っ転がって鼻ほじりながらバイク雑誌読んでりゃ、いやでもつく。
やたらと減速比やエンジンスペックを並べるバカがいるだろう。
山手線の名前をぜんぶ言えるがきみたいに。

知識を得て知恵を使いそれを生かし工夫することができて、はじめて賢いんだろーが。
バカスクを叩くのも、ポン付け意味なしパーツのオンパレードで
カスタムでござい手軽なワルでございという薄っぺらさがあまりに悲惨だから、
気づけよいーかげんという気持ちもあるわけだ。

わりーが、「経験」とやらも質だからね。どーやら185よりも「上」みたいだが（苦笑。

>196
ああ、「スレ」だよな。
いやー、スクーターってオレの中じゃバイクと同列にならんという意味よ。
スクーターイコール珍車だよ。

いまどき　クラシックな　カチャカチャシフトなんて。
すぐ　信号　赤になるのに。

>>201
それがホントなら、ちょっと藻前さんを尊敬するよ。
よくあれだけのレスから漏れの経験（しかも質まで）読み取れたものだ！？
つか、そこまで分かったのなら漏れの質とやらの詳細書いてよ、わかるんでしょ？

いやいや単なる年がね、185の「経験」論からいくとね。
しかし、あんたも揚げ足とりが好きだね。

>>202
藻前のは極論
ｽｸｰﾀ=珍車が成立するならﾈｲｷｯﾄ=珍車も成立する。

純粋にｽｸｰﾀはﾊﾞｲｸ（二輪：厳密にはﾓｰﾀｻｲｸﾙ）の1種別
ﾊﾞｲｸの種類には
・SS
・ﾂｱﾗｰ
・ｱﾒﾘｶﾝ
・ﾈｲｷｯﾄ
・ﾃﾞｭｱﾙﾊﾟｰﾊﾟｽ
・ｵﾌ
・ｽｸｰﾀ
がある。
ってな具合な分け方が正当。よってｽｸｰﾀもﾊﾞｲｸ。

>206
まっ、バイクでいいよ。
クサレチンカスバイクで

>>1
このすれは
【デブい　クサい】１ウザ杉
のまちがいでしょ？

確かに下手なヤツ多いな。
下手でもいいから道を譲れよヴァカ。

＞208
おまえ、こんなとこにも来てんのか。
お子様は、もう寝な。
免許もないんだから、バイクのこと語れないでしょうや。
ビクスクはチンカスだが、おまえはチンカスか糞にたかるハエだよ。

age

>>210
きもｗ
くさｗ
まあ　お前はきらわれものってことだ
このハゲ

>>210
(´,_ゝ｀)ﾋｯｼﾀﾞﾅwww

>>210
(´,_ゝ｀)ﾋｯｼﾀﾞﾅwww

>モヶヶ？
しかしこいつも今時珍しいぐらいの天然物だな。
田舎臭くて。さいしょわざとやってるのかと思ったもの。

>>215
(´,_ゝ｀)ｵﾏｴﾓﾅwww

>>215
お前なんて、叩かれるのが怖いから、７７４RRなんて名をつかってんだろ？
この臆病がｗ　
きもｗ
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｹﾞﾗww

可笑しくなってきた。

おーい、モヶヶ？これ→(´,_ゝ｀)すっげー久々見た気がする。
ほかにもあるかー？いま気に入ってるやつ。
3文字以上の悪態つけるかー？

(･∀･)ｶｴﾚ!!
(ﾟДﾟ)ﾊｧ??
(´ｰ`)y-~~o｡oﾋｯｼﾀﾞﾅww

つーか、藻前らﾁｬｯﾄ化してんならsageでしろよ。
ふつーにﾃﾞｶｽｸの良悪を騙ってるんならまだしも・・・。

ビクスクの嫌いなやつはキモヲタでいい？

ビッグスクーター嫌いな奴は１００％キモオタ　センスなし　逝ってよしだな

よーし。よくできた。ナデナデ。

じゃ次は、石川県の県庁所在地言えるかー？
アメリカ大陸のアメリカっていう語源はなんだー？

>>200
本当はレスしない方がいいんだろうがしとく。
>>171からの発言の目的は「講義、薀蓄」では無く、
スパトラ叩くのに何故スパトラの特性を無視したイジり、
旧来のスパトラとは違う「うるさいだけ」の理由等々触れないの
だ的突っ込み。

/*やたら知識だ知恵だ言ってると飲み屋でクダまくドカタオヤジと変わらんぞ。
コンプレックス君って過剰反応するから少し扱いに困る。勘弁してくれよ*/

>>モヶヶ？
>>20あたり、どうなの？ネタ？

石川県　県庁所在地＝金沢
アメリカ大陸のアメリカの語源＝イタリア人の　アメリゴ=ベスプッチ　より

>>224
モヶヶ　モヶヶ　モヶヶ　モヶヶ　モヶヶヶヶヶヶ！！！！！！！！！

>モヶヶ？
おーすげー、よくできた。おまえに酒おごりたくなってきた。

>224
>/*やたら知識だ知恵だ言ってると飲み屋でクダまくドカタオヤジと変わらんぞ。
そっくりおまえにおかえしする。だれだよ知識って言い出したのは。あーん？

そんなにいいの？　デカスク

でかい下駄車。
カブ→原スク→デカスクの順に進化（退化？）

>>227
３９！！

日本人はﾊﾞｶだからでかいものが好きなんだよなぁ・・・

特にビグスク乗ってるおﾊﾞｶさんはいただけない。
態度も排気音もﾊﾞｶの象徴だな。

特攻服着て珍走する時代からビグスク乗ってアホ面を晒す時代に変わったんだな。

>>227
オレだけど？
あーん？

おーおー、パチでひと稼ぎしている間に書き込みが増えてる。
燃料投下したかいがあったというものだ。

にしても、
おい！包茎サルのモケケ！おまえは山に帰れ！！
おまえが書き込むとチンカスくせえ。ガキはママのオッパイでも吸ってろ。
もう一度言う！免許とってから出直せ！

ビクスクに乗っている人間は嫌いだなあ。
もっと違う出会い方をしていれば・・・。
出会った場所が公道でなければ・・・。

ﾁｬﾗﾁｬﾗしたｶﾞｷばかり目立つしな。

普通に乗ってる奴みてもDQNにしか見えてこないんだよな。

>234、235
同意！まったくだ！

あーでもビクスクに乗っている同僚は別に嫌いではないな。
あと街でビクスク乗っている女の子も嫌いじゃないな。
男女差別？そういうもんだ。

つーか豚スクってもう流行ってないし
本当におされさんは今ＳＳかモタードなんじゃね？
一部の後発的なふっつーーーーの人と勘違いＤＱＮが今のバイク業界を麗してる
まぁ２ｃｈレベルじゃまだ豚スクがおされさんの勘違いバイクだと言いたいわけですな?

ＳＳ、モタード海苔の方すんません
あなた方の本気さはタイヤで判断させてもらいます
真ん中だけしか減ってなかったらｒｙ

もうスクーター流行ってないのはｶﾞｲｼｭﾂですな。
オサレさんはモタードなのかもしれんが、
本当のお洒落さんは元々各個好きな様に好きなの乗ってるね。


最近運が良いのか、すり抜け時なんかにスクーターがゆずってくれる事がある。
「ありがとう」とか「さんきゅー」とか言ってるけど気づいてくれてるだろうか…

>>238 >>239
凄くマジレスすると、ここ最近は空冷大型旧車じゃないですか？
ZやGP、CBが・・
裏原だと既に4〜5年前からその兆候は見えつつあったのですけどね。（仕事柄よく
その辺にいるので）
そしてその辺の人たちの現状、、、デカスクからモタード、ＯＦＦ、空冷に
乗り換えたモノのやはりデカスクは便利だった、て事で買い足しか乗り換えが
始まりつつあります。

GB、CBはあるけどZ〜GPはないなぁ。
オサレさん（お洒落さんではなく）は「他者との差別化」が大事で
「評価されづらい珍しいもの」を狙う傾向（その割にはみんな一緒なんだが）
があるだけで、本質的には多摩埼玉でアップハンのバイクに乗る小僧達と
のカラー違い程度。TWやスクーターの様なテンプレートが無きゃ彼ら特有
の北関東センス炸裂なので有り得なくもないけど。

大きな流れはまだ見えないけど、きっと旧いものに目をつけるんだろうなぁ、
という気はする。

最近見たのでは、オサレさんよりお洒落さんになってしまうけど、伊○忠寮近くに
停めてあったやたらきれいにしてるTDM850、キュー○ー近くにいつも停めてるTRX
の兄ちゃん（イタ系の格好）、それとラングかどっかのライダースコレクション着たSRX250
もいたなぁ。あのへんのお洒落な人の劣化コピー＆一般化がオサレさんなので、
旧車（神奈川とか走ってるのとは違う）なんだろうなぁ。

>>241
なんか誤解しているみたいだけど、>240のZは大型の話ね。
旧車会みたいなのとは違いますよｗ
それと、対象者は劣化コピーのその他大勢ではなくて、
オサレさんと製造している、若しくはそれに近い人たち。

あ。書き方悪かったかな。
前半部と後半部は関係ないっす。
ただ、Z1RやMK2あたりならまだしも、所謂Z系なバイクは
オサレな格好にあわない気もしますねー。ＫＡＷＡＳＡＫＩ特有の
ケツ周り、タンクのボリュームを上手く丸め込んで味や時代感を
出せる様なカスタムでもすればいいのかなぁ。

で、オサレさん＝お洒落さんの劣化コピーもしくはスキマ系好きなトンガリっ子と
わたしは思うんです〜。スレ違いっすね〜。

>最近見たのでは、オサレさんよりお洒落さんになってしまうけど、伊○忠寮近くに
おいおい。ピンポイントすぎてギクッとしたじゃねーか。
たしかにこのあたりからはだいぶビグスク減ってきたな。
土日になると遠方からたくさんお客さんがいらっしゃるが。ｗ

たしかに一部のおされさんは古いの好きな人もいるよね
俺の好きなショップのデザイナーさんはＫＡＴＡＮＡ1200弄り倒してたし

>>244
どこかでお会いしてるでしょうねｗ

土日になると埼玉千葉多摩などから観光客が来るので
スクーターはおろか珍車も増えます…

最近某ショップの店頭に停まってたSS250を見ないのでどうしたのかと
思ったらVTR250をオレンジにオールペンしてビキニカウルつけて…と
じっくり弄り倒しているそうな。昔くさい水平ラインに車勢にしたいけど
走行性能スポイルしたくないとか言うのでシートレールワンオフで作成して
見た目水平にしてやりまつた。
本当のお洒落さんは凝り性なのでキッチリ調べたり理解してくれるから
手伝っても気分いいっす

つーか好きなの乗ればいいじゃん。
原宿で流行ってるとかどうとか…くだんね。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟのﾌﾟー

ああ、どうでもいい。
流行ってるから乗るみたいなやつが減ればね。流行ってたらやめろよ。
きのう、くるまで車列の前にはいってきたビグスクが
軽く手をあげて挨拶していった。あんなやつがふえるといいな。

>>249
＞流行ってたらやめろよ。

そりゃムリだろ・・・
自分の乗っているバイクが流行ったら降りろってことかい？
んなムチャな。

買い替え金くれたら考えるなｗ

>251
すべてがひとまかせ。
車種を選ぶのもひとといっしょ。スタイルもひとといっしょ。
カスタムはひとにきいてから。みんながやめれば自分もおりる。
首の上についてんのはスイカかなんかかよ？

まじめーに、度ノーマルで、ジェットヘルかぶって乗ってたらビクスクでもいい？

まじめだかどうだかシランが...　ノーマルから変更する意味を考える。
250cc以上あるエンジンが自身や他人にどんな破壊力をもつか考える。
法律以前にマナーというものが存在する意味を考えればいいんじゃない。
大事にしてくれ。

>>254
マナーを言い出したらもうデカスクだけに限った事じゃないよな。

>253
そうだ！そのとおり！

俺スク海苔じゃないのに・・・
そういや昔スイカ頭ってキャラいたなｗ
なんかキョンシー映画で

かっこいい人はデカスクだろうが、原付だろうが
ＫＬＥアネーロだろうが何に乗ってても自分のスタイルが貫
かれていてかっこいいのだ。

そしてかっこいい人はとりあえずデカスクのようなモノを
選ばないのだ。

かっこいいと思われたい人が乗るものなんですね。
ビグスクは。

>>259
俺は便利だから乗ってる。

スクーターの専門雑誌まであるご時世だぜ。
ＴＷブームのときもその手のストリートバイク誌が増えてすぐ消えたよなぁ。

出版社も確実にわかってやってるよな。
編集長「あと１年もつかな〜？」
ライター「地方の馬鹿であと２年は食えますよ〜笑」って感じだろ。

そうゆう図式わかってんのにわざわざデカスク乗る奴ってホント馬鹿かマゾだな。

>>260
俺は便利だからって理由でバイク選ばないけど。
オモチャなんだからさ。道具選ぶときのハナシじゃんかそれは。
だからあえて言わせてもらえば、あなたはスレ違い。

>>261
バイク乗りは基本的にマゾ。

漏れも>>260と同じで便利だからデカスク　も　乗ってる。
周りでデカスク１台で済ませている友達は、特にバイクが好きな訳ではなく
車だと駐車場代が高いからデカスクを選ぶ香具師が多い。
そして彼等は当然バイク板など見ていない。

オイラは軽四嫌いだからデカスク乗ってる。

>>262
連発すまんね。
そうじゃねぇと思うよ。
「バイク＝生活道具」じゃねぇかな？

>>262
　自分の価値観が全てだと思っちゃいけないよ。
デカスクが生活の道具の人もいるし、趣味の人もいる。
単なる下駄代わりの人もいる。
だから、人それぞれ意見も考えも違うんだよ。
２６２の意見こそスレ違い。

駐車場代が高いからって、公道を自分の所有地のように
思って当たり前に置いてるのもどうかと。

>>268
マナー悪杉。バイク乗る資格無いですね。

ミッソン以外の車バイクはただの遊園地のゴーカートだ

きょうもあんまりなんで、ついつい注意してしまった。
キレやすい癖はほんと直さないとなぁ...

なんでも流行になるんだもんなｗ　ｳｹﾙｳｹﾙｗｗｗｗ

おっさんバイクか、セカンドでいいじゃん、スクーター「なんて」さｗ

俺も持ってたよ、マジェ。でも高く買いたい人がいたので売っちゃった。

だってちょっと車高とマフラー、ハンドル辺りをいじってただけで６０万で買いたいって言うからさ・・・
ヤフオク仕入れ、の工賃無料（自力とも言う）で儲かっちゃったよｗ

正直あんなの趣味のバイク語るには足りないよ。車で言えばｲｽﾄとかパルサー（古　とかって感じかｗ

だからさー俺はなんだかんだ言ってDQNだ運転マナーがないとかライディング技術皆無だバイクいじれんのかごるぁとか言ってるけど

告白する

実は乗ってるオサレな流行の人種が　嫌　い　な　だ　け　な　ん　だ　よ　。

おいおいそんなふうに言い間違うと、
なーんだやっぱり俺らオサレで流行の最先端なんだ、
煽るやつはひがんでんだと勘違いするじゃんか。Ｗ
あたまのキャパが低いから。

バカばっかりだな、このスレ

>>272ナイス
あいつら流行りばっかり追いかけててバイクなんかいじれないからなぷげらわらい

　俺は思うのだが、流行っているからビクスク乗るんぢゃ無くて、
楽で便利だからビクスクが、結果的に流行っているんぢゃ無いの？
ちょっと理屈っぽい言い方だけどさ、意味が違うよ。
　ギヤ付き乗っている人は、ギヤ付からビクスクに乗り換える人が
増えてるから危機感持ってんぢゃ無いの？

今月号のビクスクなんたらの雑誌のアンケートではビクスク支持の1位は
スタイリング、デザイン。2位がメットインとなってる。。
流行だからという意見は少数であった。
この結果から見ると277氏の意見に同意

>>278
　ありがとう。
ビクスクは、スタイリング・デザインで支持されているのですね。
これは個人の感性の問題なので、他人がとやかく言う問題ぢゃ無いですね。
メットインの事、すっかり忘れてました。マジでこれは便利です。

それアメリカンの時もそんな感じ２位は違うが
で結局どうなったかというと・・・
というか街中でおんなじバイク並んだりして嫌じゃナイン？

手だけで運転できるのってつまらなくないか？
そりゃクラッチ操作はいらないし、スムーズな加減速はできるし
疲れにくいってのはあるだろうけど。
所詮は原付の延長線上のものでしかなく、乗せられてる感は否めない。
それにバイクに便利さや快適さを求めるのってある意味矛盾してる気がする。

>>281

皆それを承知で乗ってるのでは？

便利さをポイントにしようが面白さをポイントにしようが
良いのでは？人それぞれで？

ビック＝１，０００ｃｃ以上
２５０すくー太は小さい。

俺は足で買った原付スクーターが面白くって中免取った
屋根付いてない解放感と体重移動によるコーナリングが
楽しくて乗ってるから別にｷﾞﾔ付いてなくても気にならないな
それより一人旅するには大きなトランクが魅力

ビクスクはもう流行ってないし乗ってる人間もオサレではないという話は
スルーでつか…

オレは通学で使う時便利そうだからビグスク乗ろうかと思ってるけど、このスレ見ると買う気なくなるな…
まぁ２ちゃんねるの意見に流されるのもおかしい話しだがな…

>>278
そのスタイリングとデザインが、オサレな人の間で流行なのでは無いの？

どっちかつーと車にエアロつけたがる様な北関東系センス人に
人気＜スクーター

池沼ばっかだなこのｽﾚ
( ﾟﾛﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>286
さんざん叩くまくっといてなんだがｗ、
ビグスクそのものが悪いわけじゃない。どんな道具も使うひとによる。
中排気量クラスは車のながれにも乗れて、利便性も良く通学にはいいと思うぜ。

ただ、なんの車種でも言えることだが、
雑誌にあおられて意味不明なカスタムする必要はまったくないし、
タンデムするのはかなり経験をつんでからの方がいい。
すりぬけできるのは危険だから車が配慮してるだけで、
だれもキミをワイルドだなんて思ってない事に気づけ。
ひとり勘違いして無遠慮なふるまいをするのは愚の骨頂。
少なくともこれは原付じゃない自覚をもってくれ。

メットインのSW-1みたいなのが再販されたら
スクーターから乗り換えてもいいなぁ
250クラスだと実用性も大事ですしね。

まぁ、ＳＷ−１の収納って、見た目より狭いんだけどね（Ｗ

ビグスクかっこいい、MTのりがひがんでこういうスレ作ってるだけ
人によるけどビグスクでも十分走りを楽しめる。
MTのりの危機感がひしひしと伝わってくる、もう少し正直になればいいのに・・・

あーん、もうちょっと頭を使わんと
煽りもライディングもうまくならんぞ。ｗ

>MTのりがひがんで

こういう事を言ってるからいつまでたっても（ｒｙ

なんか釣りの現場を今まさに目の当たりにしたようだ。

フルカウルのビタスクってできねーかな？
屋根も売ってんだから、あとはドアだけだな。
足をつくための穴は開けといて・・・
電車の便所の穴みたいでいいじゃん。

>>293　　

「なにぃ！」

と　釣られてみる

ビクスクと俺のバイクを比べてみる。
�@楽であるかどうか
・乗車姿勢
　慣れているせいなのかわからんが別に気になったことがない。
・クラッチ操作について
　慣れているから気にならない。
　スクーターは左手があくけどね。空いても別に何もしないし。。
・防風効果について
　俺のはまったくない。欲しいのであればツアラーで同程度の
　防風効果は期待できると思う。
　俺は風は気にしていないから

�A便利性
・荷物
　俺のバイクのシート下はペットボトル（500ml)が７〜８本入る。
　大きいものでなければこっちに大体入る。
　パニアつけてるから後ろのハコにフルヘルが２個入る。
　荷物に関しては同程度かな？
　さすがにハンドルの付近の小物入れ？だっけ？あれはない。

ブタスクはクツが汚れないのが利点って書いてたぞ。

�B価格面
まあ俺のはくそ高いからコストパフォーマンスは悪いですよ。ええ。
ビクスクは新車価格が以外と高いと思う。
２５０で４０万くらいだと思っていた。
新車で買うことはないとしても６０万もだせば
そこそこの中古の車が買えるのでは？

維持費はぜんぜんかかるけど

>>301
なるほどね。
俺のバイクもタンクがガードしてるから靴は濡れないな。
（期待してたわけではないが）
大雨の中３〜４時間走ったけど平気だった。

�C性能面
　・パワー
　　ビクスクで２ケツをしたんですが、スロットル回して
　　前に進まなくて、こけそうになったのはびびった。
　　普段雑巾しぼるようにあけてるからしょうがないんですが。
　　２ケツではもう少しパワーが必要な気がする。
　・曲がりやすさ
　　どうなん？借り物だから全然傾けたりしなかったけど。
　　原付の頃はよくこすってた。
　・加速性
　　十分だろうね。

�Dその他
　・タンデム時の密着性について
　　よく密着できるからいいとか聞くのですが、理解不能。
　　正直ウザイ（女性であっても）もう少し離れて欲しい。
　　その点はビクスクは◎。
　・エンジン音について
　　ビクスクは正直ショボイ。駄目。
　　俺のは最高。まあ主観だけども。
　・オーディオについて
　　あったらいいなあ。でも恥ずかしくないのでしょうか？
　・外見について
　　まあ乗ってしまえば自分は見ないわけですが。
　　なんかあのビクスクの２ケツの独特のスタイル？
　　あれはいいんじゃない？見た目として。
　　ネイキッド、ツアラー、その他シングル
　 >> ビクスク >> オフ車 >> アメリカンかな。

�Eマナー面
　一番の論点なわけですが。
　正直マナーが悪い奴はビクスクが一番多いけども、
　だいたいどの車種も同レベルですな。

２０歳前後の方は何乗っててもマナーが悪い方が多いです。
でまあ、それは若さゆえなんでしょうから。
しょうがないかも。私も若い頃マナーがよかったか？
って言われると首を縦にはふれません。

ただ、ビクスクのお手軽さ、操縦しやすさが
マナーの悪さを助長しているような気はしますね。

街を行き交うビクスク乗りは悪くないでしょう。
マナーがなってないのは、わかっていないから。
誰も注意しないし、教えもしない。自分で気づくしかない。
警察が注意することもありますけど。
マナーの悪い人はよい機会に巡り会えていない非常に運の
悪い人です。
くれぐれも大きい事故に巡り会わないように。

ビグスクって中年の乗り物だろ。
若いもんが運転で楽しちゃいかん。

最近、明治通りで俺が右折する為にウインカーを出して
目視してから右折レーンに車線変更したら
後ろを走っていたマジェが急加速
俺の右側をすれすれで抜いていきやがった
（というか、俺が気づいて左によったから当たらなかったって感じ）
しかも、そのまま右折レーンを直進して行きながら後ろを向いて
俺に向かって中指を立てやがるし
あいつは俺が自分の進路の邪魔をしたとしか考えないんだろうな…。

正直言ってムカつくとか通り越して哀しくなった…。

>>31

間違えた。
>>319
そういうのはその内事故って死ぬから無問題。
ただ、死ぬ時まで他人に迷惑かける奴が多いのが問題。

また間違えた。>>319→>>309だった

>>304
>普段雑巾しぼるようにあけてるからしょうがないんですが。
小僧がアクセルパカパカしてもストールしないように設定されています…
1/8まではパカッと、その後はバイクと同じくじわっとでいけます。

まぁ、アクセルON/OFFしかないようなもんですけどね。スクーターなんて。
そんなんだからスクーターは（以下略

ラフでありルーズであるっていうのが、
ここ10年以上、若者の流行の基本概念だから、（例：グランジ、HIPHOP他）
そのCHILLな気分に一番マッチした乗り物「だった」ということでしょう。
醒めた態度で不作法にふるまう。これがカッコイイと。
ま、こちらは関係ないから、危険であれば徹底的に追い込むんだけど、
いまや田舎のこの乗り物なので以外に素直で拍子ぬけしたりして。ｗ

いつの間にか若者論になってるよ。

俺も友達のを借りてみた。
コーナリング：ちょっと難しい気が。
加速：まぁ、別に苦にはならなかった。
タンデム：ﾔﾊﾞｲ。坂が苦痛。低速（止まる時、発進時）はふらついて怖い。

街乗りだけならちょっといいかもな、って程度だな。

>>マナーがなってないのは、わかっていないから。
誰も注意しないし、教えもしない。自分で気づくしかない。

とあるが、彼らは二輪教習所、四輪教習所でさんざん危険性や
目視の大切さなどを学んだはず。
少なくとも、教習所でしっかり教官のいわれたとおりのことができていれば
マナーは自然と身に付く。
試験場ならなおさらだし。

が、それを忘れているのか、「まあ受かればいいや」的な考えで練習＆卒検してるのか
、教習時間ないに課題をできないのにハンコを押す教官も問題だな。

だいたい馬鹿スク海苔なんてのは筆記試験一回で受からない様な
馬鹿が乗ってると判断した方がいいよ。

あいつらまとめて落とし穴へ落としたくなるくらいうざいＹＯ！！

ビクスクが2chで叩かれる＝ヲタは乗らない。
ありがたい話じゃないか。

まぁ彼ら遅いからわしの前はわずかな時間しか走らせませんよ。
五月蠅いの嫌いだからすぐ抜くことにしてますし。
彼らみんな半帽ですからね、WOLFのオイルミストでも吸ってなさいと。

>319
で、おまえは2chをしっかり気にしてる=ヲタと。
わらえる話じゃないか。

ビグスク乗ってるやつの９９％がマナー悪い

ビグスクそのものが悪といってもいい

>>321
だからヲタ同士揉めても醜いだけだよ。

俺の親父が10年近く通勤にビグスク使っていて
俺もその後ろに乗ってバイクの楽しさを知ったんで
ビグスクは結構好きだったんだけどな…、でも最近は嫌いになったよ。

原宿あたりにいそうなガキもスーツ着た会社員も結構いい歳してそうなオサーンも
皆、装飾用ヘルメ被って五月蝿いマフラー付けて無理なすり抜け
先日なんかお決まりの格好したお兄ちゃんが女を後ろに乗せて
オープンエンドのスパトラ付けたシルバーウイングで歩道走ってたよ
俺のマンションの前の歩道はビグスクの展示会状態だし
早朝だろうが深夜だろうが爆音たてて帰ってくるし…。

ビグスクは人をDQNにする魔力でも込められているのか？

ここでお聞きしたいのですが、
ヨシムラのマフラーもダメですか？
うるさいですか？

ダメ
ノーマルのみ

>>326
ビグスク以外なら社外マフラーはＯＫなの？

OK。

理由？
聞くなよｗ

アホくさ

CB400SFとマジェスティに乗っているが、
走って面白いのはもちろんCB。
だけど、総合的にマジェスティの方が便利だったりするから、
どっちか一台にしろとか言われたらCB400SF手放してマジェとるな。

>>328
ヲタもDQNもどちらも自己中って事で。

>>317
技術とか教官が教えてくれることとかのレベルじゃないからね。
当たり前のことって一番難しいだけどさ。

>>マナーは自然と身に付く
そこなんだよね。マナーってどうやって身に付くのか？
自然としかいいようがないんだけど、そこに至る仮定はあるはず
なんだよね。周りが見えているかどうかかな？

漏れは仕事でノートPC使うので雨の日でも安心して積めるからデカスク使ってる。
靴が傷む心配が無いのも良い。仕事の移動や通勤には最適。
それと彼女を乗せての買い物。
だが他に１０００と６００の２台あるけど、手放す順は６００、デカスクだな・・。

>>328
ｱﾎか

>333
車乗れよ

>>335
あるよ。
でも仕事関係の移動は駐車が大変、時間が掛かる（都内）なのですよ。

車に乗れってヤツは田舎モノ。
間違いない。

＞337
都会のアンタは電車でも乗れ

>>338
あのねえ、都会の電車は入り組んでて、
直線距離では近い場所でも何回も乗り換えたりしなくちゃならなかったりするのよ。
電車もメチャ混んでるし。
都内で目的地に最も早く到達できるのは2輪だよ。

そう言えるかい？
保険含めた維持費だって中型以上のにクラスになれば、軽自と比べたら明らかに割高。
都内は盗難の恐怖が常に付きまとう。そして車が多いということは必然的に事故も増える。
これだけのリスクを犯しても田舎モノと呼べるのかな？
実際渋谷原宿は地方から来たデカスクやらがウヨウヨしてるんだが。。

ビクスクって車買うまでの腰掛けバイクって感じがするんだよな。
別にバイクが好きってわけじゃなくってさ。

エンジンとの対話(?)っていうかな、オートマ化でそれも無し。
楽する事ばっかり考えててバイクの旨み・楽しさが無くなってる感じがするんだよ。

なんだか軟弱者のイメージなんだよなぁ。

>>341
それでは藻前さんはバイクに強さを求めて乗っているのですかぁ。
よく言えば少年のような気持ちですね。
>>333みたいに車があってリッターがあってもデカスク乗っている香具師は
いるんだよ、、、都会ではなw

＞341
そうなんだよね。
ビクスクに一線引いちゃうのは、そんな気持ちが根底にあるような気がする。

>>342
田舎をわかってない都会人
田舎の方がビクスク率高いもうほんとお前ら車乗れよといいたくなる・・・
都会の方でバイク３台持つとか難しいでしょ・・・
田舎だと止める場所腐るほどあるし盗難も心配ないから便利

茨城では二輪自体みませんが、(　´Д｀)なにか?
















都内住んで二輪多くて楽ちい。

>>332

マナーって自然と身に付くまでの過程ですか？周りが見えているかどうか。それもありますが、ごく普通のことです。

たとえば、片側一車線道路で自分のレーンだけ混雑。対向は車いない。
そして１００ｍ先には信号。はみ出し禁止車線。
という場合、あなたならどうしますか？
幅20cmぐらいなら大丈夫だろうとイエローカットで前へ出ますか？
それともほんの少しだが、イエローはイエローだからそのまま待ちますか？
夏の暑い日でも、イエローカットせずに車と渋滞を待ち続ける。
それで目的地に遅刻しても、それはいいじゃないですか。
誰にも迷惑かけず、自分は苦しむが、自分は目的地まで死ななかった。

それが自然と身に付くマナーです。

>>342
確かにビクスクは便利な道具だと思う。
でも使い捨ての道具でしかないとも思う。

その二つの例えを見てもそうだと思うし。
一番大事なのは車でありギア車。ビクスクは通勤・雑用って感じ。

俺、好きなアメリカンを通勤に使ってるけど、
毎日乗ってると距離数増えちゃうしあちこち痛んでくるし。
身代わりにビクスクほしいと思ったりはするよ。

ライダー同士の仲間意識が強いのは「バイク」って乗り物が面倒だからこそだと思う。
楽なビクスクしか乗った事無い人には分からないかもしれないと思う。

>ライダー同士の仲間意識が強い
馴れ馴れしく話しかけて来る香具師ウザイ。
高速ＳＡとか峠の休憩所とかでも勝手に人のバイク写真に撮ろうとしたり
初対面を通り越した馴れ合いは止めて欲しい。

>>346 いいこと言った。右折待ちのときに車･バイク･車な感じで並んでる時自分のバイクの脇に割り込む奴キライ。

>>347
俺はスクーターだろうが
アクセル開けたら走るだけで楽しいけどな
使い捨ての道具とか何言ってんだよって感じだな
「バイクとはこういう物だ」て考えてばかりで
楽しむこと忘れてるんじゃないか？

>>350
はげどーよく言った！
アクセル回すだけだろうが楽しい物は楽しい！
他人に勝手に定義されたくねーよな

マニュアル車は、もっと楽しいが。

楽しいならそれで結構じゃないか態々人のバイク貶すなボケ

ＡＴ者でアクセル開けるのは
いいが事故ルナよ

だって同じ土俵に上がられたら、彼女いない、オサレ知らない、アニメ好きな
ライダーは立場が無くなるから必死なんだよ。ここでデカスク叩いているのは
そんな極１部の香具師だと思う。

>>354
それはＡＴでもＭＴでも同じではないか！？

>>356
まぁＭＴにもいえることだが
ＭＴの場合一部の大型除いて
一速じゃあんまでない
がＡＴの場合最高速まで加速するからこわひしかも
スピード感あまりないから余計・・・

1速のまま走っている香具師て馬鹿だろ。

ブサの方がスピード感無いけどねw

最後のは揚げ足取りだけど１速云々は訳わかんねー？

デカスク、何だかんだ言ってもあの積載性は魅力だよなー。
足使わないからMTに比べ疲れにくく、長距離向きでもあるし。

ただ、オーディオ付けてるのや厨丸出しの塗装してるのは、なんか嫌。
オーディオ付ける金あったら車買えよ…と思う。余計なお世話だが。
そもそも60�q以上では殆ど聴こえないはず。迷惑にもなるし。
塗装に関しては言わずもがな。

>>355
お前おめででーやつだな。
バカスク相手にこっちがどんな立場なくすっていうの？

ビクスク叩いてるやつが本当にごく一部のオタライダーだけだと
思ってんの？
公道で周り見てみな。お前が典型的なバカスク乗りだとしたら
敵だらけだぞ。でもそれが「スタイル」か。
すでに過去の遺物となったアウトローってスタイルな。
（一部の本物の人たちは除くが）

ファッション、音楽、スタイル、バイク、
すべてをマスコミに用意され没個性という個性で装備。
本当にいい女は、そんな連中は相手にしないよ。
それなりの相手とそれなりの関係楽しめば？
馬鹿だからコートの裾でウインカーが見えなくなってんのも
気付かずにな。あ、その前にウインカー出さないか。ばかだもんな。

>>358
俺も書いてて意味分ってなかったから
あれだ、ようは速度調整が容易ってことだ
ＡＴでまず60キロキープとかダルすぎだし
ちなみ俺のＲ−1は常一速か二束で走ってるｙＯ
道がいきなりがらがらなったり渋滞したりで大変何だ
まぁそいう馬鹿もいるってこった。

ＭＴだと
「どっちのギアでも走り辛い速度」で巡航してくれる車の後ろに居るときが鬱。

携帯で話ながら走ってる奴を見た時はさすがにびっくりしました

デカスクでいいなあと思うのはカスタムのバリエーション。
バイクのそれより車に近いものがある。

ＭＴ車の判で押したようなワンパターンなカスタムに比べて、
カスタムの方向性が多様なのはうらやましい。
別にＭＴ車のカスタムが悪いってわけじゃなくて、ほら、
基本的に走りに特化するためのカスタムじゃないですか。ＭＴ車って。
チタンとかカーボンとかマグとか、ＦＣＲとかスリッパークラッチとかバックステとか
メッシュとか段付スクリーンとかビキニカウルとかスプロケとか。

デカスクだと車のカスタムみたくオーディオとか内装とか光物とか、
そっち方向にあるのがうらやましい。

>>360
実際、ビクスク叩きは1部の根暗オタライダーだけでしょ・・・
お前らオヤジバイクブームのおかげで一般人のバイクに対する印象として、バイク＝族＝事故＝危険という意識が完成されたんだ。
やれマナーが悪いだのウルサイだのよくここまで叩けるもんだ。
没個性ね・・・アフォですか？？

俺もｽｸｰﾀｰonlyの学生だけどあいつらは嫌い。
けど周りから見たら同じｽｸ乗り＝バカってなるんだろな…欝

>>359
箱つければいいじゃん。
サイドケースとトップケース。

アメリカンと同じライポジだから、長距離には向いてないぞ。


>>364
所さんはＧＳＸＲ７５０をアメリカンに改造してたけどね。

オーディオって、オーディオルーム作ってる人ならわかると思うけど、
ブタスクに付けても害宣車と同じで、いい音なんか聞けないわけさ。
なら、インカムにＭＤ通して自分だけで聞けば同じことだよ？

内装って収納の中ってこと？W
光物ぐらいどんなバイクでもできるでしょ？バフ掛けすればいい。
メッキ掛けてもいいじゃん。

こないだ中学ん時の同期会をやったのよ。
３X歳なんだけど。
んで同期のやつがバイク買うって言ってたんで、
話を聞いたら鱸のｽｶﾌﾞｰだそうで。

高校んころはソイツCBR400Fの、
延長エビテール付けたｿﾞｯｷｰ君でだったし。

ああ、
真性DQNってやつなんだな、
今も昔もチャライなぁ、
と哀れな目で見てしまったよ。

>>365
ばーか、俺は２０代だよ、勝手に人の年齢決めるな。

ほんでバイクに対する一般人の印象の悪さを
お前のいうオヤジライダーに責任転嫁かい？

言っとくけどバカスクは、迷惑度に限って言えば
「現代の族」だぞ。

もうちょっと頭回転させな、ネットやる程度の知恵があるならな。

俺は1200と100の他にマジェ持ってるけど
かなり便利。
だからこそ普及したと思うし。
でも渋谷のハンズ前とかで雑誌載りたくて来てるような香具師は
逝けって思う。

それとデカスクを嫌う香具師の気持ちもわかる。
俺も嫌いだった。
でも載ると便利過ぎてヤメらんねーんだ。
俺が思うにデカスク嫌いな香具師って
実は買えなくて僻んでるだけって話なんだけど・・・？
試乗でもイイから載ってみろー
イイよマジで。

いらん。

ワシも某1200のSBとT-MAX乗ってます。

楽で物積められて便利。しかもT-MAXの場合結構
スポーツライディングも出来てしまう（マジェ４００もかなり良い）
ので、これは確かに良いと思う。気を抜いてフラ〜と走りに行きたい時は
圧倒的に楽なT-MAXで行く。

ただ、昨今はド派手なカスタムスクーターをよくみるが、
あれは個人的にはちょっと、、、ダメだ。

B系の格好してビクスクのってるやつ見ると
アメ車、ローライダーにのりたいんだけど、
お金ないからビクスクのってるように見えない？

>>365
まぁそうとも限らんが、どっちにしろ2ｃｈだけの内弁慶だろ
俺も含めて。外出たら2ｃｈの書き込みなんか覚えてないだろ

あんま関係ないが試しに聞いてみたが乗らない奴からしてみればマフラー変えてる奴はスクだろうがネイキッドだろうが全部目糞鼻糞でうざい五月蝿いだって。

しかし、

＞ひろゆきは「２ちゃんねらーの大半は、ただのバカだ」
「あれこれ書いても、なんか変わるわけじゃないよ。本当になにかしたいなら、他にやる事があるだろ？」　

とはよくいったもんだ

じつは最近ね、ビグスクもすこしはマシなやつが増えてきたと思ってたんだよ、ひそかに。
さすがに嫌われてるのがひしひしと伝わったのかなとか、
ビグスクってだけでそう見られるのがいやで、気を付けてんのかなと。
ビグスク全体をすこーし見直しつつあった...

しかーし、昨日の深夜、信号で横に並んだ典型的なバカスク、半ヘル素手、
こっちをにらみながらアクセルあおりからだまでゆらしだす。意味不明。
かっときて本気でメチャメチャにしようかと思ったが、ふとばかばかしくなった。
こんなやつとおなじ2輪だと思われてることが。ブルーになった。
目を見ながらゆっくり頭を振ってアクセル開けた。数秒後、ミラーからも消えた。

スクーターはハッキリ言ってつまらない代物だ。
走ってもベローンとした加速しかしないし
限界（言えるものでもないけど）は低いしね。
しか〜し、楽なんだなぁ〜。
原付感覚はもうリアルな足です。
耐久性も良い。

>>359 オーディオ載せる金で車買える訳ないだろ？バカか？それともどこぞの王子か？

>>377
バ　カ　は　お　ま　い　だ

>>375
ｷﾓ杉そんな事くらいでかっときて本気でメチャメチャにしようかと思う様な奴がマナーだのなんだのと・・・
最後の方なんか自分に酔ってるし
数秒後、ミラーからも消えたとかってお前が飛ばし杉
人の事言う前に自分がルール守れよ

>379
ルール？そりゃ「法律」のことか？
あいにく、はなからそんなものをいそいそと守る気はさらさらない。
2輪同士、接触を避けたり、ゆずりあったりする「マナー」は配慮してるぜ、ボケー。

>>380
それはそれでｲﾀｲ発言

ここで文句言ってる人達へ。そんなに自分の運転マナーに自信があるなら、
公道でバカスク相手に毅然とした態度（安全運転）を示せば良いと思うよ。

俺はメガスク海苔だけど、原付２種が抜いていこうがマジェがすり抜けて
いこうが、あくまでマイペースで走ってるよ。

「教育」と言ってしまうのはおこがましいかも知れないけど、若さゆえに
事故をナメてる香具師らが、先輩大型海苔達のそういうストイックな姿を
いつかカッコイイと思って、真似してくれればラッキーくらいの気持ちで。

何故なら、他ならぬ俺がリッタースポーツ海苔の姿を見て自分の愚かさに
気付いたからだよ。バイク海苔の格好良さってそういう物なんじゃないの？

煽って蹴散らすだとか、ミラーの点にするだとか、何か違うよなぁ。

>>382
メガスクは５０代からのスクーターです。
３０代や４０代で乗っている奴は、ヘタレや自動車の
代わりで乗っている奴かアホ。
メガスクでゆっくり走る奴は馬鹿だ。
ゆっくり走りたければ自転車か原付に乗ってろよ。
デカイくせにトロイもんで後ろから蹴り倒してやりたくなる。
ゆっくり走りたければ道路の隅を走ってろよ。

>>379
確かにミラーの点にしたとか、いきがってる奴はかなりキモイな。。
SS海苔はこんな奴ばかりなんだとか疑うよ。

今日ｵﾌ車にメチャクチャ五月蝿いマフラーしてるヤツいたんだが・・・
ウエアや装備はフル装備だから、まともなバイク乗りだとは思うが、
如何せんうるさ過ぎ。
ビクスクはバカが乗って五月蝿いからまあ分かるんだが、
こういうバイクを分かってそうなヤツがウルセーの乗ってるとホントムカツクな。

バイクが何だろうと五月蝿い香具師はみんな氏ね。

>>386
そうだな。

いっつも疑問に思う事があるんだが。
＞ﾊﾞｶｽｸが隣でアクセルを煽ってる

↑クラッチ無いから、アクセル煽ったら前に進んじゃうじゃん。
いっくらブレーキ握ってるとはいえ、ガックンガックンなっちゃうんじゃ・・・？

>>388
被害妄想なんだろ。

>>383
メ３代メゆデゆ？？？(;ﾟДﾟ)

言葉が足りなくて申し訳なかった。
「リッタースポーツ海苔のそういうストイックな姿」です。

それから、「ゆっくり」「トロく」走ってるとは言ってない。

俺、オフ車乗ってる。マフラーははっきり言ってかなりうるさい。
「ああ、街の人々は俺のバイクうるさいって思ってんだろなあ。あ、
今日もうるさくてすいませんジョギング中のご老人。」
って思いつつ、今日も全開通勤だぜよ！

俺的にはバイクで走ってる自分の存在を同じ道路を走ってる車に気づかせる
ためにも、多少の音量は必要だと思うよ。ミラーもろくに見てないドライバー
ってホント怖いから。
ちなみに通勤時間を共にするマジェのあんちゃん、トライコーンって音が変
すぎるよ！！いけてるのその音は？

>>382
どこにミラーの点にしたと書いてあるよ？「消えた」だ。その意味を考えろ。
第一、模範的態度を示して見習う相手か？耄碌して希望的観測がすぎるんじゃねーか？
横道から2人乗りで後ろも見ずにこちらの走行ラインにフラフラ合流し、
違法駐車などで狭くなった端を通過する複数2輪同士、本来ゆずりあうべきところを
強引につっこんでくるような態度を放っておく方がおかしい。
>いつかカッコイイと思って、真似してくれればラッキー
そんな牧歌的な状況じゃすでにない。こちらも、更正されるだろうと多少期待はあった、
が、この悪状況がいまやデフォルトになりつつある。それを嘆いている。

>388 389
知らぬが花...か。

>>392
いや、俺セカンドでデカスク乗ってんだけど・・・。
ちょっとアクセル捻ったら、ブレーキしててもガックンガックンなるぞ。

にしてもノーマルマフラーですら子供に耳を塞がれたらヘコむよな。

>>392
うーん、何て言えば良いのかなぁ。
完璧な走りなんて誰にも出来ないってのは確かだからなぁ。

「漏れが迷惑をかけた時も温かい目で見てくれている４輪海苔への借りを、
彼ら馬鹿２輪に返してやってる」って感じかなぁ。

バイク全体を否定されるのが嫌だから、４輪海苔に対してポーズ取ってる
だけなのかも知れないしなぁ。

>>391
見てないやつは音も聞いてないってば
爆音レースマフラー付けてるが
車は殆ど気付かない

丙走して煽ってやっと気付く程度だ
爆音マフラーを安全対策だとか言ってるヤツはｶｽ

ハンドル幅詰めたいためにバーハンドルに換えてます
すり抜けのアミダ時に身を前に乗り出し後方確認するためショートスクリーンです（ノーマルだとメットがぶつかる）

ＤＱＮに見えてしまうのが悲しい．．．

最近見かけるようになったビグスクのクリアランプ。頭悪そう。
というか昼間後ろにいると見にくい。アルテッツァの罪は大きい。
最近の四輪に負けじと青い電装で武装したビグスクも頭悪そう。
渋滞の１車線路で中央黄線を越えて逆走してるのはたいがいビグスクの気がする。

五月蝿いマフラー付けて他人に気付いてもらいたいからとか言ってる香具師、
そうやって自分は事故を起こさないように安全にも配慮してますよ、という免罪符に
してないか？自分への言い訳にしてないか？
あんなの傍から見ればただ　五　月　蝿　い　だけなんだけど。
迷惑なだけだね。

オフ車がうるさいのはレース帰りだったりしてw
ビグスクのうるさいやつらもレース用ですか？
ビグスクのレースも楽しそうだな。
原スクではやってる写真も見たことあるけど。
ビグスクではやってないの？

>>396

うーむ。俺は仕事で車も乗るが、バイクの排気音で存在に気づく
ときがあるから言ってるんだけどね。

てゆうか安全対策とか言ってマフラー替える奴なんぞおるわけない
じゃん。大丈夫ですかー？

漏れ車乗ってる時はオーディオ全開で聞いてますよ。
交差点で信号無視してきた直管の珍とぶつかりそうになるし
緊急車両が近づいても赤色灯が見えるまで気付かないから怖い。
っていうか危ない。
そんなヤシがいっぱいいるから無駄ですよ。

>>400
レースやってるからっていうのは何の免罪符にもなりやしないよ。
うるさいビグスクは死んでいいけど。

>>402
あんたアブネーな！典型的な大阪のドライバーみたいだ。
てゆうか、オーディオ全開ってなんか恥ずかしくない？
俺もけっこうでかくするんだが、信号待ちのときとか
は多少音を下げる。自意識過剰だな、と思いながらも。

>>391
爆音マフラーって思ってるより近くでしか聞こえないから
急に爆音とどろかせて抜き去る馬鹿バイクはかなり相手にとって危険かつ迷惑

>>393
うちの近所にいる
信号待ちで吹かしてる奴・・・
もちろん車体はガックンガックンなってるの。
あいつらは一体何がしたいんだろ・・・

アメリカンの爆音は低回転から高回転まで万遍なく響く。

爆音マフラーが是か非かはスレ違い。

>>408
どうでもいいよ、そんな些細なこと。

キモヲタ

>>403
免罪府にはならないな。
うちの近所モトクロスのサーキットあるから、
よくいるんだよ。あきらかに車検通らないような改造してるオフ車が。
２５０以下だから関係ないと思ってんだろう。
車で来いよって思う。バイク故障したらどうすんだろ。

おそらく学生orフリーターのビクスク海苔とオクで交渉してるんだけど・・・・・
態度がDQN過ぎ。
関西人というのも相まってイメージ−70ポイント。

外装を透明にして、メットインで熱帯魚を飼うってカス
タムだれかしないかな。

>>413
真夏は外に放置できんな。

>>413
キャリアの上に犬運ぶ箱付けてる人なら見たことあるよ。

>>414
いやいや秋もレンズ効果で火災がおきるやもしれんぞ。

魚スク（ｳｵｽｸ）にキムタクあたりがまたがったら真似する奴
でてくるよきっと。

まぁ魚の迷惑も考えれよ。

ちょっと思った。

ビクスク叩きしてるのって殆どはバイク乗りだと思う。

ビグスク叩いてなくても
この板にいるのはほとんどバイク乗りだと思う（´д｀；）

天然は恥ずかしいね。

いや、ウチの父さんは非バイク乗りで都内へ通勤にクルマ使ってるけど、
俺がバイク買うって言ったとき、「あの音うるさい最近流行ってるやつ、
あんなんに乗るんならバイク乗るなよ」って言われたよ。
音はもちろん、割り込みとかそういうマナー面に相当ご立腹の様子だったよ。
俺の彼女も、ビグスクはデフォで音うるさいと思ってたし。

いやさぁ、こないだうちの近所散歩してたら掲示板があったのね。
んで「引ったくりに注意！」みたいなポスターが貼ってあったわけ。
そこにはなんとニンジャらしきバイクの絵が・・・オレは心の中で「そんな馬鹿な！」
と思ったわけよ。でも非バイク乗りのイメージはそんなモンだろうなと思う。
俺たちバイク乗りがビクスク邪魔と思っててもね。

実際火曜サスペンスとかの予告で「バイクひき逃げ事件（この時点であり得ない）」
とかあるじゃない、大抵そんなバイクはネイキッドなのね。悪者はネイキッド、酷いときは
フル装備のオフ車ｗ　が女の子をナンパして連れ去ろうとしてるのもあったね。

ま、映画「メッセンジャー」見るといいよ。草薙主演の奴。ビクスクだけじゃないんだよ。
邪魔なのは。俺たちもね。

相変わらず荒れますね。まあこれもひとえにバカスクがバカだということに起因するんだと思いますがね。

http://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/source/up2653.jpg

これどうよ
http://www.asahi.com/business/update/0524/102.html

>>426
かなりすご杉。ここだけ次元が違う感じ。
さすが、アシモなどに対向して、無理やり
珍ロボットつくってしまう国だけはある。

ちなみに、これね。
http://news.searchina.ne.jp/2000/1201/it_1201_002.shtml

昨日帰宅途中(当方原２ｽｸ)にバカマジェ(バカ男２個付)がいたんで全開で抜かしたら
信号が黄色になったんで止まったんですよ。そしたらそいつら俺より後ろなのに赤信号無視？
止まれなかっただけ？な感じで行きやがったんですよ。
そこでまたぶち切れて青信号と共に全開で追撃。次の信号で追いついたからしばらく煽り倒してやりました。
後ろに乗ってるバカが振り向いて運転手になんか言ってんのが滑稽だった。
え、お前がDQNだって？十分に分かってますよ。
けどここでウザイとか書き込むならこれぐらいしようよ。

>>429
まぁあんま煽って目の前で信号無視→脳みそ撒き散らしになったら、
目覚めがわるいからｱﾎなﾋﾞｸﾞｽｸは放置しときな。
でなけりゃ自分が撒き散らすことになりかねん。

>>429
>>青信号と共に全開

周りから見ればお前もDQN

俺もﾋﾞｸｽｸ乗りだけどたぶんそのﾏｼﾞｪ乗りは>>429のことなんか眼中になかったと思うよ
まぁどんくらい信号と距離があったかしらないけど
黄色なら絶対止まれじゃないし行ける！と判断したんじゃねえの？
俺は429がﾋﾞｸｽｸ乗りを偏見しすぎてるだけだと思った

それにウザイとか個人的感情で煽るなよDQN

大漁でつね。

いや真性でしょう。

原２スクで煽られてもね・・・
つーか煽れるの？
いくら２ケツとは言え２５０ccだぞ？
ま！ブタスクだから余裕かw

原二スクでも駆動系いじれば加速では勝てるだろ
ま!ﾌﾞﾀｽｸだからな!

昨夜犬の散歩の時、近所のうるさいスパトラブタスクのシートに
愛犬のウンコを置いてきた。
粗品ですが、どうか受け取ってくだせえ。

オートマ限定免許でこのスレも更に盛り上がりを見せるかな？

皮被り

に似てるな、あの車体。

AT限定免許なんつーｶｽ免許しか持って無い奴は
この板に立ち入り禁止にしたいところだなｗ

なんつーか、俺もスクーターは田舎の小僧の乗り物って認識で
あんま良いイメージないんだが、最近妙に道譲ってくれるスクーターに
出会う。すり抜け時なんかに。
勿論、きっちりお礼する。手あげるなり、「ありがとー」とか言う。
もしここ見てるスクーター乗りで、そういう経験ある人がいたら、続けて欲しい。

スレ違いｽﾏｿ

スクタは左手が自由になるから、挨拶しやすいわけだ。
まぁ、頭をさげれば済むことだが。

挨拶しやすいのにピースくれるライダーが少ない
というかしてくれるライダーに出会ったことがない(´･ω･`)
みんな偏見しすぎだよ・・・ﾄﾞﾉｰﾏﾙなのにorz

>>444
そこで自分から勇気を出してピースですよ！！
最初は随分と恥ずかしい。
しかも相手が無反応だったら、
この出したチョキはどう収めればいいんだか、
という気分になるけど…

久々にみんなでピースを復活させるか？

ピースよりサムアップにしようよ。
ちなみに本日は
譲ってくれたスクーター………　　　２台（アライSZかぶったマジェ、スーツのお兄ちゃん）
ＤＱＮだったスクーター………　　　１０台ぐらい？
でした。朝に20号新宿トンネルでキョロキョロしまくりながらフラフラしてたお兄ちゃん！
危ないぞ！ナンバーの所沢ってトコに何故か上から半透明の青いテープはってた。

DQN率83.333％

「見て見て！漏れの新車！ジャーン！！！」

　　　　「あーぁ・・・　　やっちゃったよ・・・・」
　　
「ン？なに？どうよ！」

　　　　「だからさ〜　　これバイクじゃねぇって・・・」

「エ〜！？？？　なんでー？マジェだよ！カコイイじゃん！」

　　　　「・・・とっとと消えな！」

「どうしたの？マジェだよ！マジェ！！」

　　　　「・・・・・・・・」





全国で似たような会話が繰り返されるのだった　　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

俺本日ビグスク卒業。やっぱあれだめだわ。男っ気が無いでね。あと股間が寂しい。

タンクにティムコが収まらない

>>449
んで？　次はナニ乗るんだ？

>>451
　♀に乗りたいんぢゃ無いの？

>>452
男っ気が無いって言ってんだから♂でしょ？

>>444
そらスクーターなんつー日常の塊みたいなバイクに乗ってたら
地元人だと思うわさ。
もしくは「ツーリングなのにスクーター見ちゃった。街中みたい。あーあー」
とかね。
荷物満載するとかジャケット着るとかしないと場所と人によっては「あーあ」と思われるかも試練。

>>454
そだね〜。
逆にカブとかエイプに荷物満載した原付ツーリングやってたら、
ピースしてもらったことあるし。

ttp://3w.to/hiphop

>ID rooly
>地域 東京
>性別 男性
>年齢 39
>誕生日 9/2
>職業 役員
>業種 通信

ここは下駄にデカスクと言う発想ができない貧乏人の巣窟ですね。

>>457
下駄は原2でいいという発想を持ってる貧乏人のすくつ（←なぜか変換できない）ですよ。

粗悪な下駄は履かないだけです

粗悪な下駄はいりません

粗悪な下駄はいりません

>>njzLv22B
じゃ藻前の言う下駄を教えれ。

粗悪な下駄はいりません

>>njzLv22B
藻前の下駄は何よ？

>>460
へ〜粗悪なんだ？
それなら早く国土交通省のリコール対策課に連絡した方がいいよ。
で、どの変が粗悪なの？

>>465
機械じゃなくて乗ってる若者が粗悪

>>465
機械じゃなくて乗ってるID:oezFUH66が粗悪

下駄にはやっぱカブ９０がムテキでしょ。

>>465
機械じゃなくて乗ってるID:oezFUH66が粗悪

>>465
あるじゃないか
シルバーウうゎわｓｍふぁおｆけ；あ、ぁｋをあ

>>465
機械じゃなくて乗ってるID:oezFUH66が粗悪

>>465
機械じゃなくて乗ってるID:oezFUH66が粗悪

粗悪な下駄はいりません

スマソ。
基地外>njzLv22Bのボタンを押してしまったようだ。

重複カキコｽﾏｿ
sendエラー出てたしリロードできなかったのにな…

250cc以上のバイクの駆動性能を無視してスイングユニット式のままだったり（一部違う車体あるが）
そのくせタイヤサイズはスタイル優先で決定されていたり既存のラインプラスアルファで製造出来る
事が主目的だというのが見え見えな部品構成だったりするのは粗悪じゃないのでしょうか。

某社のスクーターなんかフロントがボトムリンクだしね。もうアフォかと（ry

T-MAXで「それなりに」新機軸を打ち出そうとしたんだろうけどそれ以降はあいもかわらず
だしね。

別にスクーター糊がＤＱＮだとは思わないな。
東京みたいに、駐車場代高〜い、出先で車止めるところがぁぁぁ・・・、渋滞で・・・う・動かん！
なんてところだと通勤通学の足としては賢い選択だと思うよ。
実際、やたら目に付くくらいにうじゃうじゃ走ってるのって東京くらいのものだし。。
流行なんていっても東京限定のものだし。。
地方に行けばビッグスクーターが邪魔に感じるくらいに目にするなんて事は無いよ。
長距離ドアtoドアは自動車で十分だし、近距離ならスクーター乗るなら原付で十分。

>>476
都内のビクスクは大体田舎者だったりします

田舎から都内に乗り入れる人間か、田舎から来た大学生。

俺のフォルツァ、道路のでこぼこ拾いすぎ！
８０キロでちょっとしたでっぱりを踏んだ時、一瞬宙に浮いちゃってマジで死ぬかとｵﾓﾀ。

あのさ、ジャンプで連載してるデスノート読んでるやついる？
今日単行本読んだら、第一話でビクスクのﾄﾞｷｭﾝが女の子をナンパして、
それを主人公が懲らしめて事故死させるってシーンがあったよ。
ちゃんとマジェとフュージョンが細かく書き込まれていて、
乗ってるヤツは半ヘルだったw
あの作者ビクスクに恨みでもあるのかなw

>>479
このスレの住人なんだろ。

>>480
マジでそんな感じの書かれ方だったよ。
最後そのﾄﾞｷｭｿはトラックにひかれてぺちゃんこになったw

そんな香具師に虐められてたんだろ？

一時期漫画に出てくるギャング（ｗ　系な小僧達はアストロに載せられてた様に、
一般人の現在のＤＱＮの典型パターンは半ヘルスクーターっつー推測はどうでしょ？

土曜に埼玉とかから渋谷に繰り出してる小僧達ってスクーター多いしねー。

半ヘルDQNはビグスクから他の種類のバイクにも広がってる。

NKで半ヘル、首にかけてるだけの奴をよく見かけるようになった。

>>479
シブタクだろ？

>>485
あーそれそれ。
渋井丸　卓男だっけ？

ぶっこみの拓みたいだなｗ

ぶっこまれのタクになったわけだが

DQN揚げ。

ビクスクはいいんだけど
音楽流しながら走ってる奴はアホっぽいよな
そういう奴はもちろん半ヘル、半袖、グローブなし。

>>490
アホっぽいんじゃなくてアホそのものだろ。

>>491
おいらはビクスク乗っているけど、俺もそう思う。
騒音にしか聞こえないね。
なんで、ビクスク海苔って、アホが多いんだろう。
他人の事は言えないか？（爆）

ぶっちゃけ、ビクスクがMTだったら買ってました？

最近ペース落ちてきた？

>>493
いや、MTだったらもっと早く買っていたよ。

今日の昼間の青梅街道、異常なほどビクスク多かった。
あまりにも多かった。ほとんどがビクスクだった。
どういう意識で乗ってんだ？

例によってその大半のマナーはクソだったわけだが…。

ビクスク海苔に限らず、中免は全般的にマナー悪いと思う。
交差点でも追い越しするし、信号青になる前に急加速するし、
いきなりウインカー出して斜線変更するし・・・。
メリハリ無い運転でそばを並走されると、ウザイ上に怖い。

>>497
何言ってんだ？
大型乗りもかわらんぞ？

>>497
何言ってんだ？
車乗りもかわらんぞ？

俺は中免しかないが、全般的に大型乗っている人の方が上手いし、マナー
良い人が多い。道を譲ったりすると、軽く左手上げくれる人多い。
良い意味でプライドがあるようだ。

叩くペースが落ちてきたんじゃねーの？？
もっと叩けよｗ

質問でつ。バカスクや珍は追い抜く瞬間に蹴ってもいいってほんとでつか？

>>502
本当です。しかし「力いっぱい」の形容詞が抜けていますｗ

迷わず蹴れよ蹴ればわかるさぁ〜！！

力いっぱいﾜﾛﾀ

あと２車線の真ん中走るくせに抜こうとすると
８割の確率で幅寄せしてくるタクシーも力いっぱいですか？

いえ、「力ふりしぼって」です。

>>504
駕篭かきさんもＤＱＮ率高いね！！
だが相手は腐っても４輪なので力いっぱいだとこっちに危険が
伴う場合があるのでドアがへこむ程度の力加減がイイヨｗｗｗ

ただその場を目撃した歩行者は明らかにこちらをＤＱＮとみなすので
「気をつけろ！！」

>>504
フェンダーミラーに蹴り　（･∀･）ｲｲ!

先日、日本橋付近を走ってた時のこと。
進行方向をふさぐ車がいると、クラクションで威嚇する
アドレス１００Ｖのバイク便見かけた。
クラクションでもどかない車には、
バンパーにキックしながら走り去っていった。
蹴られた運転手は怒ってるだろうけど、
バイク便は渋滞の先に行ってしまってどうしようもない・・。
矛先がこちらに来ないかドキドキした。

>>502-504
蹴れもしな・・・（ry

俺が思うに、ビックスクーター自体は便利でいいと思う。
ただ、乗ってるバカどもの乗り方やいじり方が問題なんじゃないか？
マナーを知らなすぎるガキがオーディオつけたり汚い音のマフラーを
自慢げにつけてるから評判が悪くなる。だからそうゆうクソガキは
自爆で地獄に行ってください。バイクの価値もさがるし。

>>510
禿げしくその通りなんだけど、このスレでは誰も聞く耳を持たない。
そしてループする。

>>511
そうなんだ・・・・・学習できない奴らばっかなんだね・・・・

このスレは主にDQNビグスクを叩く事を目的として設立されたスレですよｗ

ってこの認識、違ってる？

>>509
普通に蹴りいれてますが何か？

ネット弁慶が集うｽﾚはここですか？

公道便器が細かくチェックするｽﾚはここですか？

>>512
学習以前に
お前はスレを読み返して補習でもしてくれ。

その上でﾚｽしなさい。

↑オマエ何才だよ？幼稚ｽｷﾞ

独身時代はオープンカーを５台くらい乗り継いできたけど、結婚し
て子供もできるとさすがに維持できなくなって手放した。

でもやっぱりオープンエアが恋しくなってフォルツァを買った。車
をもう一台維持することを考えたら全然安いしね。

バイクに乗るのは初めてじゃないからちゃんとフルフェイスとグラ
ブは着用してるし、完全にノーマルで乗ってる。

ｵｻｰﾝには結構こういう人も多いんじゃないかな？"タイヤが２つしか
ついてないオープンカー"として買った人。

にしても、ビグスクというだけで叩く人がこんなにいる、というのは
驚き。余裕ないんだろうな、と思う。

>>519
だからそれ言い出すとループするってちょっと↑に書いてるだろ

デカスクはどっちかって言うとバイクって言うより車だな。
外装あるし、エンジン隠れて見れないし。

>>521
藻前のバイクに外装はないのかw？
つか、フルカバードのバイクって普通にあるでしょ。

http://picture.goo-net.com/850/8500164/J/8500164B2004041700200.jpg
http://www.honda.co.jp/news/1986/image/8_51-w300.jpg
http://homepage2.nifty.com/mat-b_michinoku/cbr750f/750f_p9.jpg
http://mp-motorcykler.dk/mcpics/762.jpg
あげたらキリないわ。

初心者イジメ、
どれも絶版車だろ！ｗ

ま、煽りスレに踏み込む初心者も・・・（ｒｙ

近所のDQNが、オーディオ＆スパトラ仕様で、家の前を爆走。。

ゆっくりねむれない。。orz

ちょっとビクスクにＤＱＮが群がっていた（過去形）理由を考えてみる。

・ＶＩＰカーとかワケわからんエアロモドキ車と共通する田舎くさいデザイン＝ＤＱＮ好み
・ＤＱＮでもローンが支払いやすいお値段
・ＤＱＮ好みのルーズな雰囲気（ダルそうにしても似合う）
※ギャル男等と同じく、一部の都内繰り出し系田舎者内でのスタイルが誤って伝達
され、流行に流されやすい一部の若者に受け入れられたと思われる

乗り手がＤＱＮになってしまう理由

・アクセルをパカッと開けてもドンつかないメーカーの優秀すぎるセッティング
・限界が低いとはいえそれなりの走行性能、車線内における二輪の自由度とイージーな操作性
・スイングユニット式の為に起きる体感バンク角と旋回性の差。
・極端なリア荷重によるハンドルの重要度の低さ
・イージーさを演出する為のカックンブレーキ
・ノーメンテでもかなりの距離を走ってしまう優秀すぎる車体
※四輪を想定して作られている道路において、高い自由度と開放感を持つ二輪。
それ故、自制心を持たないと自己中心的な運転に奔りやすい。スクーターの場合、
その要因が更に強まると思われる

>>525はデカスク持ってるの？

>>522
それはちょいと揚げ足取りくさいよ。
メーカーの思惑としても、スクーターは、「メカっぽさ、バイクっぽさ」
を隠す様なデザインなんだから。フルカウルのバイクの外装は、
機能性を目指したもの。スクーターの外装は、とっつきやすさを演出したもの。
優劣なんかないが（こういちいち言わないとなんか変なの沸きそうだから）、目的は違う。

使い捨てカメラや一部のデジカメもそうだよね。デザインコンセプトとして
「初心者を身構えさせない」ってのがある。だからわざわざハンドルカバーまでついた
スクーターがあるわけで。

連書きｽﾏｿ

>>526
一時所有車の一部にも加わってました。ですが、それは貰い手が無いのを預かってた。が
正解だったりもします。自分がバイク好きでエンジン組む程度の技術と設備は持ってると
知った友人（職場等の）や友人の友人のマシンをメンテ、修理、その際の試乗が主な評価
の拠り所です。

>>527
CBRのエアロが発売された頃には、フルカバードにした所で
整流効果が上がらないことなど技術者は分かっていたはずですが？

>>529
それこそほんとの揚げ足取りっすよｗ
機能性を「目指した」だから。車体の持つ「機能」の装飾、強調に用いられたのが当時のカウリング
（主にアンダーカウル…某Ｙ社のは初期ロットは雨水抜き穴すらなかった…）という面もあるんだし。
Ｚのテールラインが「空力効果」を謳ってた時もあるんだしｗ
機能の強調としてのカウリングとイージーさの演出としての外装では意図がまるっきり違いますよね。

車種選択からして「知ってる」人だと思ってはしょったんですけどマズかったですかね？

>>530
何処まで揚げ足取れるか朝鮮しただけです。

揚げ足はゲソだけにしてくれ。

揚げ足を取られないように十分練ってからレスするべき。
貴重なインターネットソースを消費してるんだから。

おまえらいい加減気づけ。バカスクはバイクじゃないっつうの・・・


























レプネイキッドヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

ここ良スレ！！


　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

ズレた・・・

今日Ｔ字路で信号の変わり目で突っ込んでいくブタスクが
ＭＴ車のようにダブル切る真似事してた。

・・・・だ・・・ダサすぎる・・・。

ビクスクじゃないけどうちの大学ダブルアクセルする奴多すぎ。
この前の250TRの兄ちゃん「ぶーーーーぶっぶーーーーーん」
てな感じで。誰かにそう教わったんだろ。

TMAXはいいんじゃないか…

今度は俺が揚げ足取り。

インターネットリソース　な。
~~

初心者でスマソ、ダブルってなんか意味あるの？

っつか、ダブルって何？

ギヤを落とす時に回転を合わせるためにアクセルをひと煽りすること。
ごくごく普通に乗る分にはとてもムダな操作。ただ遅いだけ。
峠やサーキットをカリカリに攻める時に素早くやるのが本当の使い方。

>>543
すまん。俺それ、ＭＴ乗ってる時は街中でもごく普通にやってた。
っつか、身体が一連の動作を覚えちゃってて一瞬で終わるから逆にそれやらないと
逆に気を遣いそう‥

そうだったのか‥＿|￣|○

今日、ノリノリでかっ飛んでったビグスクにオフヘルの激しくｶｺﾜﾙｲお兄ﾀﾝ。
罰ゲーム？

俺はママチャリ派だからな〜
どうしようかな〜

ビグスクにオフヘルは良い定番
ビグスクにオフヘル半キャップはDQN定番
ビグスクにオンヘルはオヤジかダサダサ君

コレくらい覚えとけよ

>547
マジ定番？　知らんかったな。ずっとカッコ悪ぃと思ってたよ。

シンクロメッシュが無いミッションだと回転あわせないとギア入らないのでダブルクラッチが
必要になります。また、乾式クラッチも回転をあわせてあげないとギアが入りづらいです。

街乗りにおいてはキッチリ必要な回転だけ回して減速時は半クラで吸収する方が
カコイイし周りから見ててスムーズです。はい。

漏れスカブ６５０海苔なのです。

マニュアルモードで失速気味からシフトダウソする時、ＣＶＴのプーリーが
移動し始めるタイミングを見計らって（「ＤＯＷＮ」を押した直後くらい）
アクセルを少し開けるとスムーズに繋がる。

逆にシフトアップする時は「ＵＰ」を押してワンテンポ待ってから少し戻す。
街中で出会っても「スクーターでダブルの真似事ダセー」とか言わないでね。
そういうバイクなので。（；＞＿＜）ノ

スカイウェブのＭＴモードってプーリーがプリセット位置に行くんだっけ？
ベルトとの初期接触時に滑りそうな感じ。
昔のＡＴ（特に海外もの）もそうだったなぁ。
ベルトのライフ考えても良い操作なので続けるべし＜回転あわせ

>>548
人に意見されたくらいで藻前さんの美意識はコロコロ変わるのか？








漏れもよくオフメット被るけどw

>>549
バイクでダブルクラッチですか（笑）？
どうやってやるんだかｗ
もちろん、ダブルクラッチの意味しってますよね？
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

紳士的？なビクスク海苔は良いとして、
巷に氾濫するお約束な改造＆マナー悪い馬鹿スクってのは、
一時期流行ったスカテューンからの乗り換え組なのかな。
それとも新規顧客なのか？

流行だけで乗ってるならすぐに廃れて、バイクそのものへの興味がなくなる。
さらには馬鹿ライダーが浄化され、この世からいなくなる事を祈りたい。

>>553

・x速ギア→ニュートラルのみがダブルクラッチと思っている
・バスケ用語だと思っている
・ダブルクラッチの意味は大体知っているが元々シンクロメッシュのないミッション
においてアクセルによってシンクロさせてギアを噛ませる作業をダブルクラッチと呼んでいた事を知らない
・バイクは常時噛合式じゃねーかコンチクショーと思っている


どれ？

・言葉的にダブル「クラッチ」じゃなくダブル「アクセル」じゃねーとおかしいじゃん！
　と思っているシンプルなツッコミ

これ忘れてた。

>>555
クラッチ踏んでギヤを抜きＮにしてクラッチつなぐ。
アクセル踏んで回転あわせる。
クラッチ踏んでギヤを入れクラッチつなぐ。

クラッチを2回使うからダブルクラッチじゃないの？
まちがってたら俺にもわかる様に修正してください。

>554
漏れの弟がスカチューンからの乗り換えお約束改造ビクスク海苔だけど
当時から年をとって、結婚もして落ちついてきてマナー悪いのは実は兄のほう・・・

マナー悪い馬鹿スク海苔は新規組のほうが多いように見える
あれはバイク乗りの走り方じゃなくて原付スクーター乗りの走り方っぽい

>>557
>>556って事ね。コトバ的にはダブル「クラッチ」はおかしいけど、
目的、方法論が本来のダブルクラッチと同じなので二輪界でも使われている。
「時々手紙が来ちゃうんでなるべく文中では使わない様にしています。」
とは某ＮＰ社のライター氏弁。

ちなみに君の言う一度ニュートラルに入れて回転合わせてってのは、
それこそシンクロメッシュ云々の旧い時代からのいわば「正統な」使い方。
きっちり「2回」クラッチ切るからね。
でも、四輪界ではクラッチＯＦＦ状態で回転をあわせるシフトチェンジ＝
ダブルクラッチという使われ方が多い。シーケンシャルですらダブルクラッチという
コトバを使う輩までいたり。

まぁ、言葉としての正確性を重んじるか言葉をただのコミュニティツールとして割り切るか
っていう言葉狩りチックなお話になっちゃうね。

とりあえず
＞もちろん、ダブルクラッチの意味しってますよね？
＞（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
へのお返事としてはいいかな？

しかしまあFTRだTWだって遅いのが売りの連中がデカスクでちょっと抜くと躍起になって追ってくる
なんでだ？こっちは勝負する気全くないぞ
まさかでデカスクに抜かれるたのがそんなに悔しいの？

そこで一句

　　　ギア付きが
　　　　　　ムキになってる
　　　　　　　　　　　痛々しい

スピード気にするならもっと速いのに乗れって

>>560
いやいやあいつらビクスクとかが速いとおもってるんですよ・・・
何せ骨250でリッターネイキッド
を加速でチギれるとかいってるやつらですから・・・

やっと来た！！　本日納車！
シルバー、オーディオ、アラーム（ランプ付き）です。
約１ヵ月半待った。　シルバーが一番遅くなったとの事。　あまり数が出ないと見越して生産量が少なかったせいかな？
でも、メチャカッコイーー！！　ライトのあたり加減によって色が変わる。　時には渋い赤紫に、時には明るいシルバーに・・

オーディオはまだ試していないけど、乗り心地は最高ですね。
エンジン音は原チャリより静かで振動もなく、感覚的には加速が弱そうな錯覚がするが、実際は十分な加速はある。
スロットル７割でとなりに並んだ７５０の普通発進と同じ加速はあります。　スクーターとしては十分。
気品のある加速と言ったところですかね。

原付だとｳｨﾘｰやｽﾄｯﾋﾟｨ、Aターンできるんですけど、
ビクスクってどうなんでしょう？
ABS付きはBターンも危うそうですね。

>>562
釣り臭いなぁ
>>563
お前も釣り師か？

>>560
あー、それ、俺はビクスクに対して思ってた。
原２なんかでもそういうのいるよね。

ムキになって無茶するの見ると、「事故んなよー」とか思う

>>562
釣れますか？