フェリーで行こう！（再出港）

長距離・中距離・短距離、
島国ニッポン、フェリーで渡りましょう。

煮

　　　　　／　 ＿ ￣ ＼　　　　 　　　／＿>1 ￣_ ヽｖ
　 　 　/　　_./／|/ﾆヽ ヽ　　　　　　 l, - ､, -､ヽ |　 |
　 　　 |　 /ﾆヽ ﾟﾉo<_ﾉヽｷ　 ＿　　　,| (:)|(:)　|-/ 　 |
　 　　 |　├＿＿⊥＿つＴ（　　 ヽ　 |｀-c｀- ´　6)_/
　 　 　 |　l/＿＿＿ / ノ／＼ .ノ　　 l　ε　　 ＿ノ
　 　　/ ￣７￣Ｏ￣ヽ　 　　／　 　　/｀ V ￣７ ＼
　 　　|　　 |┌──┐| | ／　　　　 /|￣ ￣　/ 　 |

「だめだよこんな糞スレたてちゃ。削除人に怒られるよ」
　　　　　　　　　　　　　　　　「ごめん、ドラえもん。」

スレ立て規制の緩いどさくさに復活させました。

速攻で乗船、急いで入浴。
しかしいつも一番ではない。

新日本壊ﾌｪﾘｰの新船、その後どうなったんだろう？

燃え尽きますた

間に合うのかなぁ…

むしろ間に合わず既存のダイヤで運航してくれた方がﾏﾀｰﾘ北海ダーにとってはおいしいだろうな

>>9
一便だけ新ダイヤになって、往路旧ダイヤの船、復路新ダイヤの船というのが一番かと。
今回の二隻（一隻はどうなるか知らんが）っていままでの入れかえじゃなくって、
追加だったらいちばんよい。

>>10
一日おきなら不可能ではないんだろうけど…新旧２隻づつ維持が必要に（笑）
それに高速船は船が着いた先でそれぞれ１日お休みしなくちゃいけなくなる（笑）
できるだけ無駄なくと考えると新しい船が３隻必要になる気がする。
あってるかな？（笑）

連休乗った船

和歌山〜徳島
5/2 予約なしで行ったらバイクは2便待ちだっ（-＿-；)

津名〜泉佐野
5/3 夜便　車の人で結構混んでたな。

佐渡汽船age

人知れずシャトルハイウェイライン運航開始

FLASH版の予約案内のﾊﾞｲｸに感動した！

そのうち乗るぞ。

シャトルハイウェイ、すでに利用した人いるのかなぁ

そういや大分の佐伯と高知の宿毛を結ぶフェリー、休航中なのね。HPいきてるから乗ろうと思ってたら、出かける前日の夜にその事実を
おかげで臼杵まで走るはめになりました。

おまいら静岡・関東から伊勢志摩ツーリングなら伊勢湾フェリーだぞ。
ttp://www.isewanferry.co.jp/

新日本海フェリーに比べれば凄い小舟。神島あたりでグラグラ揺れるのも味ってことに
してやってくれ（ｗ。

>>11
新造船が偶数日舞鶴発、奇数日小樽発（31日は運休）で
旧型は…、とりあえずは二隻は残してもらわないとなぁ。
ライダーはこれに合わせて乗る日を決めるということで。

しかし、早い船だよな〜。
函館〜青森に導入すれば2時間か〜仮眠も取れなくなってしまう。

新日本海フェリーのページでは変更してないけどな
間に合うということか

>>19
もう予約を受けちゃってるから、間に合う可能性があるうちはがんばるんじゃないかな。
でダメだったらごめんなさい、ということで。
悪いのは三菱だから（進水式なんかはとっくにすんでるけど合ってるよね）。

燃えたのは発電機用機関室だけらしいから間に合うのかも。

え？あれは赤字だから燃やして保険金で儲けようとしたんじゃないの？

船のハブが取れそうになったのでは？

ま　　た　　三　　菱　　重　　工　　か

佐渡汽船に安く乗れる方法ってない？

それにしてもよく落ちるスレだ復活乙
今度は落とさないようにしような

船だけに、沈みやすいのでは………ｽﾏﾝ。

>>27

ﾔなこと言うね（ｗ

>25
定員９人乗りのワンボックスカーに７人で佐渡汽船に乗ったけれど、乗船券は５枚しか買わなかった。。しかも、乗船時に係員の人数チェックがいい加減で、無事２名タダで佐渡に渡れました。

>29
ロハで乗れたのは一人ではないの？

>>29
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!

GLとかﾊｰﾚｰで原付料金で乗った香具師はおらんか？

>>22
確かﾀｲﾀﾆｯｸがまさにそれだと聞いた（笑）＜保険金目当て

>16
　シャトルハイウェイライン、GWに大分から乗ったよ。
　知名度がまだまだ低いせいか、半分くらいしか乗ってなくて
ﾏﾀｰﾘできた。
　船は商船三井で使ってたヤシらしく、古いけどね。
　バイクは２０台くらいいたかな。

浮上〜

出向〜

出航？

欠航

沈没？

出火！！

新日本海フェリーから発表が
http://www.snf.co.jp/topics/index19.html

>>34
お、乗りましたか。
サービス面はどうでした？

>>41
予定通りｷﾀ━━━━━(´・ω・`)━━━━━━!!!!

佐渡行きたいな〜。



でも、ジェットフォイルにも興味あったり…

今年は台風当たり年なのかな？
まだ、2個目だけど、早くも接近してくるとわ。

>>41
新型で時間が短縮になるのはいいが、夜の到着だと宿代がよけいにかかるからいやだな。
船中2泊の早朝到着のほうがいいよ。

今回は沈没させないぞ保守

昔苫小牧朝到着の便があった時、船を下りて皆が思い思いの方向へ走っていく光景が好きだった
夜に下ろされた大勢のライダーは一体どこへ行くのだろう…？

いっそ、埠頭にキャンプ場作れば儲かりそうな気がするが…

小樽港の脇の公園て今でもキャンプしてる奴等いるの？

>>25
今はかなりやすくなってる。はず。
で、特２等とかもなくなったりした。はず。
島発とそんなに変わらない値段になってる。はず。

詳しくは
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1025776887/l50
に記されている。気がする。

そして元冬眠だったりするが、ツーリングするような道ではないと明言しておく。
ただ、夏や黄金週間以外は車は少ない。はず。
以外に原付の小僧が多かったりする。マジで。
交通機関が１時間１本しかないだだっ広い島だから勘弁してやってくれ。
ただ、あまりにも見苦しいやつがいたら注意してやってくれ。無理ならいい。
俺がいいたいのは、それだけです。では。

>>50
片道7000円位したような。
片道バイク込みで5000円くらいにならないものかなぁ。
オレは佐渡の道好きだ。狭いけどバイクなら楽しい。

>>50
去年原二でドンデン山越えてきた
大型車両だと楽しめないかもな。

あげ

>>47
すすきの

実家が青森なので、以前気まぐれで三沢から青森で列車で
行ったついでにフェリー埠頭を見に行きましたけど
キャンセル待ちのテント村が出来ていたので
びっくりした事を覚えています。（初めて見たものですから・・・。）

さてまた二週間もすると
フェリーチケットの争奪戦が
始まる訳だが、、、、、、

漏れは今年は北海道に逝けない。
逝ける椰子ら楽しんでこいよ。

そんなにﾎｶｲﾄﾞｩっていいの？基本的だが。

>>57
お前さんが道民でないのであれば、一度バイクで行けば判る。

ピーク時は風呂が混んでそうで嫌

漏れは逆走して九州に行きます。
とりあえずフェリーで一気に大分まで行くか〜

age

>>59
すっぱだかでブラブラさせながら、待ってるのはちょっとですよね。
バイクが一番先に乗船できる時は真っ先に直行しているよ＠フロ
しかし、一番乗りにはなれない。

しかしバイク先乗船はよくある話。もちろんその時は>>62のように風呂直行。
大洗〜苫小牧なんかだと風呂の窓から続いて乗船してくる車の列を見下ろせる。
優越感全開(･∀･)

伊良湖から師崎へ渡ろうとしたが運行時間との都合で
1時間の待ち時間を嫌って名古屋方面へ自走してしまった自分は負け組なのかも知れません

伊勢湾道がある今はそうでもない

すまん何かを勘違いしていたようだ

大島運輸の東京〜志布志〜沖縄は、普段は乗客少なくまったりしてるが、夏休みに入ると安いパック利用の学生で奴隷船のようになる！
普段は乗客多くて10数人、夏休みはいきなり数百人！

>>67
以前は琉球海運も客扱いをしていたけど
今は貨物ＲｏＲｏ船のみ・・・。
こういう航路にＴＳＬが就航してくれないかなぁ。

東京から沖縄に直で行ける唯一の船なのに、語られることが少ないのはなぜ？

この前三浦半島いったら、久里浜→大分なんてフェリーがあって吃驚。
ネットで調べたら最近できたのね。

神奈川の人にとって九州が俄然行きやすくなった。
今度阿蘇とか行こうっと。

って思いっきりｶﾞｲｼｭﾂでしたスマソ

>>70
いつ会社倒産して廃止になるかわからないからお早めに

>>57
ニュージーランドとかオーストラリアと比べたら無視していい。らしい。

んなこといわれましても。

半ば無理矢理船に乗ってツーリングしてみました。

（金）
会社終わって川崎→マリンエキスプレスで南紀勝浦
（土）
勝浦から無理矢理山越え→雄琴で二発→某板オフで飲み大津泊
（日）
大津から高速爆走→徳島からオーシャン東九（カジュアルの方）
（月）
東京港から直接出勤

やはり風呂は船が動き出す前に限る。
あと、東九のカジュアルのときは、メシ買ってったほうがいいぽい。

>>75
すんごい強行日程ですな
月曜日は仕事できそうにない……

東九のカジュアルって、食事が全部自動販売機のヤツですか？

東九のカジュアルって、運賃に強制的に食事代が含まれてるんじゃなかったっけ
んで、乗船時に船内自販機専用のカードを渡され、コンビニで買い込んで行った俺は呆然とした記憶が…
ちなみに下船時に度数が余ったらカップ麺をどかどか買って下りるわけだが、バイクだと辛い

>>78
たしかプリカを渡されるはず、そして冷凍食品とカップラーメンだけの食事……
人件費の削減と言えど淋しすぎるね。
フェリーにとっての乗客はトラックのおまけってことが一番実感できるね。
ところでプリカで飯はどれくらい食べれるの？十分たりそう？？？

>>79
量的には十分足りる筈
だから最後にカップ麺を(ry

カードは４回分でした。
カードの使える自販機：
　・カレー＋ハヤシ　（大塚「あ、あれたべよ」）
　・カップ麺　（日清「ラ王」＋「スパ王」）
　・うどん類　（高速のSA等にあるやつ）
　・たこ焼き等スナック類（同上）
カードは使えるが死んでた自販機：
　・握り寿司詰め合わせ（カード２回分使用）

他、ジュース・ビール・煙草・菓子は現金のみ。

＞80のとおり、最後の１回はラ王にして
月曜の勤務中の昼食にしました。

保守

お盆休みのちょと前くらいの時期（10日くらい）にフェリー初めて利用しようと思うんだけど
ネット予約と、予約センターに直接申し込みに逝くのどっちが確実？
駅前第４ビルの予約センターのお姉さんがさ、
お盆の時期のチケットは徹夜組がいますよーって言ってたからさ、
ネットで回線つながんなくてもたもたしてるうちに売り切れてしまわないかと不安でして…
皆様いつも予約はどうしてまつか？

>>83
徹夜したからって必ず買えるというものではないよ。

>>83
１０日くらいならまだどうにかなるんでないの？
油断は禁物だけどね

>>83
航路によるが。
大洗〜北海道なんかは確実な方法で予約しないおヤバい。

>>83
今年が去年と同レベルの混み具合なら、当日のキャンセル待ちで乗れるんじゃないの？
去年のお盆ピーク時のキャンセル待ち、全員乗ってたよ。

>>83
駅前第４ビル　予約センター　お姉さんでググって13件　(・・?
駅前第４ビル　予約センター　でググって3件目に新日本海フェリー
これ?
って>83はフェリーイコール新日本海フェリーかよ、世の中にフェリーはｲﾊﾟｰｲあるのに

そうか、航路にもよるのに書くの忘れてたｽﾏｿ
大阪→新潟 自走して、秋田の実家に６年ぶりくらいに里帰りでつ。
前日くらいまでの予約の様子見て、ネットで申し込みしてみます
同じ船に乗り合わせる人いたらﾖﾛｼｺ(･∀･)ﾉｼ

>>89
新潟から秋田までフェリー？自走したほうが速いような気がするけど

>>89
新潟ー秋田間とは思わなかった。
ある意味、マニアックな区間ですなｗ

新潟-秋田間が夜行になるので、宿代わりに便利なのだ。

漏れも東京-秋田ツーリングで、新潟-秋田で利用する。

＞東京-秋田ツーリングで、新潟-秋田で利用する。

聞いたこともない話だな

＞92
あー、ワシもやる。
金曜に定時で上がって会社から直接新潟へ。
土曜の朝イチから動けるので意外と便利です。

早朝のだーれもいない寒風山のてっぺんでボケーとするのがよい。

>>93
思いつかないようなルートだが意外と効率的かもしれんね
けど普通は東北自動車道行って北上から秋田方面ってのがポピュラーかな

青森の脇野沢〜蟹田便に今年の夏にチャレンジしようと思ってるんだが、
7/20からちょっと不便なダイヤに変更されるんで微妙だな。不便だな。
今は亡き鹿児島の根占（大隅半島）〜山川（薩摩半島）便を征服した漏れの場合、
北限のあそこもどうしてもクリアーしなければならない宿命を負っているわけだがｗ

ツーリングで鹿児島から対岸の桜島に逝くのにフネってしまったﾔｼは御舞だな？


自走したらそれなりに疲れた･･。

去年の夏のツーリングで脇野沢〜蟹田便に乗ったよ
ツーリングの最遠到達地を竜飛岬と決めて適当なルートで走ってたんだけど、
竜飛到達後、さて次は何処逝くべ？と考えながら走ってるときに偶然、蟹田のフェリーポート発見。
フラリと乗ってしまったよ、結局、最遠到達地は大間になってしまった

秋田・新潟は通のルートですなｗ

あの区間Ｒ７しか無いから疲れる（景色はその分抜群ですが）。
フェリーに乗って寝てしまい、到着後関越でバビュン。

こんなところで脇野沢〜蟹田の船の話題が出るとは思わなかったわい。
あのフェリーは晴れていれば特にお薦めなり。
津軽湾を船から眺めるのも一興かと。

>>97
桜島フェリーって日本一便数が多い船なんだよね
24時間運航はここだけじゃないの？
地元の人はまさに下駄感覚で乗ってる、その雰囲気もいい

鹿児島市街→桜島方向で乗ると眼前の桜島がグングン大きく…(・∀・)ｲｲ!!

24時間運行、淡路島と神戸を結ぶたこフェリーもやってますよ。
一時間に二便、時間によっては一便。
http://www.taco-ferry.com/
時間をあんまり気にしないで出かけられるので便利。
まあ明石海峡大橋があるんだけど、フェリーの方が安いのよね。

>>101
宇野高松は24hやめたのか?

>>102
神戸から四国上陸して横断を計画してるんだけど
フェリーがいいのかな？けど明石大橋も通ってみたいし迷うな

神戸と高松を結ぶ
ジャンボフェリーがお得です。
フラワーロードを南に行ったらすぐ乗り場ってのが便利。
http://www.ferry.co.jp/kato/index2.htm

>>83
新日本海フェリーは営業所に並んだ人には電話やネット予約の開始時刻より早く
受け付けてくれる。
最繁忙期には一般予約開始時刻にはすでに満席、なんてケースがよくある。

よって営業所に直接行くのが最良。

漏れ新潟なんで
新潟、秋田便だと土曜早朝秋田着
お昼は十和田湖が可能になったよ。

Ｒ７往復は日本海沿い住民には、、、、、
変化無くて辛いッス。

宿泊時ベッドでヲナニーしてもいいですか？

なんで同乗の淑女に声をかけない？

>>108

寝台ではなく、ただの二等でやったら
君を神に認定するよｗ

マス席でマスかよ　カンガレ！

>>98
偶然ついでに大間から函館に渡っちゃえばよかったのに。

新日本海フェリーの話
繁忙期に二寝にカップルで乗る
と、受付・ベッド指定時に「同乗者は女性ですか？」と聞かれる
ハイと答えると自動的に上・下を指定される、そして同室はカップル・夫婦のみ

彼氏・夫の上に寝ろということらしい

東京ジョー♪

>>113
スマン。解説をお願いします。

>>115
どこがよく分からないの？
詳しく解説したつもりなんだが…

>>116

確かに向かいはｶﾌﾟｰﾙ同士にされるが、上下は指定されん。

>>117
上段まで全部埋まるくらいの混雑時の話だぞ
それとも航路によって違うのだろうか

>>116
ｶﾌﾟｰﾙや夫婦で上下のベッドを指定されるのですよね？

最後の文を読んだら一つのベッドに一緒に寝ろと指定されるのかと思った。

>>119
それはセッ(ry

>>101
宇野高松航路、本四フェリーは四国フェリーとの共同運航となった為宇高国道フェリーと合わせて
2本体制となりました。
勿論24時間運行、そして両便合わせると1日往復100便近い筈。

↑は
>>103だった。

桜島フェリー、車に乗ったままの人が結構いて笑った。

鳥羽湾フェリーも24hとはいわんからもっと運航時間の幅広げて欲しいが、あれは何か理由あり？

>>123
大型トラックなどの利用客が付かないからです。

誰も気がついていないが111は♀


























かもしれない

>>16
宿毛佐伯フェリーって休航中なんだ。知らんかった。

松山(三津浜)〜柳井　の防予汽船も終日運航

ttp://www.boyo.co.jp/by_f/diag/diagram.html

便数あるんで、JRらーとして使ってみようかと思ったことしばしばだけど、
結局、松山〜小倉の関西汽船乗っただけだな。

短距離の渡しなら車に乗ったままってのは結構ある話
特にトラックの運ちゃん

そう言えば、シャトルハイウェイラインの横須賀〜大分便って
いつのまにか就航してんのな。
http://www.shline.co.jp/index2.htm
窪塚ネタでもないかと思ってまちＢＢＳの横須賀スレのぞいたら
「なんかでっかいフェリーが来てるよ〜」って
こっちが話題になってたｗ
今年夏の遠征先変更しようかな？

>>129
私はこれに刺激されて、秋に九州行く予定です。
生まれて初めて阿蘇を見ること、走ることができそうで嬉しい。

時間的にもいいし、後は大分到着その日の宿（健康ランド？）を見つけるだけだな。

横須賀に住んでてｼﾗﾇｶｯﾀ
晴れたら見に行くんべ

なんだよ平成町からじゃなくて
久里浜かよ!

>>129

基本的に金曜が休みらしいが金曜が一番運行して欲しいぞ。
九州方面出張の時に23時台なので金曜仕事終わってから乗れるのに。

しかし、21時に降ろされてもなぁ。

土曜の晩到着しても市場も配送先も翌日は日曜で休みだし。
船会社にとっては意味なしかと。

>>135
しょせん旅客はトラックのおまけ

今年は北海道行ってみたいのですがフェリーって酔いますかね？

漏れの体質は、車（長距離ﾊﾞｽ含む）、電車、飛行機には酔いません。
遊覧船や港湾レジャー船（モータボートとか）でも大丈夫でした。
ただ、1部の3Dゲーム（ﾄﾞｩｰﾑ系）に激しく酔った経験が・・・。

波の揺れじゃなくて、エンジンの振動が響くのだな。
特に桟敷席。

耳栓してても骨に響く。

>>137
乗船して直ぐ酒飲んでしまうのが最良の方法
は、ともかく
北海道逝きの船はデカイので台風でも来てない限り殆ど揺れないよ

>>137
できれば2等より2等寝台がいいかも。
2等雑魚寝大部屋だった時、背中から響いてくる重低音で余計気持ち悪くなってしまったので。
寝台の方が熟睡できるし、寝れば酔いは軽減されます。
あと、酔い止め。「薬飲んだから大丈夫」と思いこんで酔わない効果もあるので、飲みましょう。

昔のフェリーに比べれば、今のフェリーは振動が少なくて
快適だと思う。韓国のぼろいローカルフェリーに乗ったときは
往年を思い出したなー。

>>139
台風のときは２０時間近く地獄の苦しみを味わうわけだ…。
苫小牧港が見えたとき、涙が出そうになったよ。

ところで新日本海フェリーはいまだにキャンセル待ちは
便ごとにやってるのかな？
キャンセル待ちにあぶれたら次の便のキャンセル待ちに
並びなおし（当然一番後ろ）という不合理なやり方には頭にきたが。
おしえてくれますか？

前にも書いた気がするけど、１０年以上前苫小牧から八戸に一晩乗ったとき。

出港直後から甲板外出禁止になって、船がもう揺れる揺れる。あんまり大きな船じゃなかったせいもあるけど。
船（金属）が軋むぐごごーん、ぎごぐぐーんって音、時折魚雷でも当たっているんじゃないかと
思えるほどのどかーん、ずごーん、って音。マジカルハウスにいるんじゃないかと
思えるほどの二等雑魚寝広間の傾き。壮絶な船旅だった。

でも疲れていたから寝てしまったけどｗ

そこで寝られた奴は勝ちだな

八幡浜〜臼杵のフェリーは片方のフェリーターミナルに復路の割引券が置いてあります・
3割引になるので是非とも利用してください。

>>143
マジカルハウスにﾜﾗﾀ

そういや、往路の2等雑魚寝は振動と船酔いで全く寝られず苦しかったが、
復路の2等雑魚寝は疲れてたから爆睡だったな。

＞船酔い
「俺は大丈夫」という勝手な思い込みができると
相当強いらしいです（ワシがそう）

工房の頃、今はなき青函連絡船で
小便しに行ったら隣でド派手にゲロンパしている人がいて
「こんなんで酔ってるの？ﾌﾟｯ」
と思ったのが勘違いの始まり。

長崎スレに書いたのだが、いままで一番揺れたのは長崎−天草航路。
台風通過後でものすごいうねり。
ずっと甲板にいたので＞143氏ほどすごい状況ではないのだが
船が400トンないもんで笑っちゃうぐらい揺れた。
船はこれ
ttp://www.yado.co.jp/ship/f_reisyuu/

>>130
牧って所にｱｻﾋ温泉があるよ。大在からﾏﾀｰﾘで30分位かな。
鶴崎にもあったっけ？ちょと覚えてない。ｽﾏｿ

>>130
別府駅前高等温泉は相部屋で一泊1500円
ただしライダーハウスとは違う、怪しいおっさんもいる

>>149
まさかウホッおじさんじゃなかろうな

>>150
そのまさかです。（事実）

>>151
ウホッの人は嫌だなｗけどこの手の人は健康ランドにもいるらしいしな

新潟-秋田のマニアック航路(w チケット購入してきますた!
ネット予約でと思ってたんだけど、７時頃の時点ですでに人大杉でログインできなかったので
予約カウンターに直接逝ってきました。
でもわりとまだ余裕ある感じ。
９時前に居たのは５･６人くらいでした。
>106氏ありがとー。参考になりますた。

さて問題は１５日の帰りの便なわけだが…。
秋田-新潟をR７自走して、敦賀までフェリーの予定。取れますように。

青函連絡船か・・・。
何回か世話になったな。
一回だけ船酔いで苦しんだ経験があるな。
帰りは晴れていてものすごく快適だったが。
（晴れていたので甲板に出ずっばり。座ると酔うから）

青函連絡船現役の頃はまだ免許がなかったのだが
あれも二輪四輪の航送をやっていたんですな。

とはいうものの、駅（≒市街地）にわざわざ入らなければならないのと
搭載台数も少ないのとで、どれだけ利用者があったんだろう・・・

かれこれ20年位前の青函に乗ったとき、甲板にバイクが置いてあった。
クレーンで吊り下げてるのかなぁ

>>156
自走。
函館は甲板まであがる地上設備エレベーターがあった。
青森は地上から長いスロープで甲板まで上がった。

青函連絡船なら航空船舶板の

青函連絡船　その２
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1059288599/l50

もﾖﾛｼｺ

>>157

青森駅の長〜いスロープ。
なつかすい。

四輪で上っってもけっこう怖かったから、ﾊﾞｲｸだと
かなりｽﾘﾙあるだろうなあ。

>>157
小生は青森に住んでいたので、何回か見ました。＞航送用スロープ
何回か車と単車を積む所を実際に見たけど、冬は滑りそうだった・・・。
見た季節は夏ですが。
その時に一回だけチャリが乗り込む所を見ましたが
大変そうだったなぁ。

スロープと言えば、今は亡き近海郵船のスロープも結構なものだった。
この船だけではなかったかな？　二輪専用の出入り口があった船は。

>>157-159
ｻﾝｸｽ
ｴﾚﾍﾞｰﾀかなと思ったけどスロープもあったのかぁ
懐かしいな

行きのフェリーゲト記念age

寝台は空いてるのに二輪車が満員だーよ8/12大洗発夜便…orz

>>163
すでに戦争勃発ですか

>>160
8年位前、初めて乗った釧路便。到着時は雨、ここで転んだらある意味勇者だと
思ったよ。あんなきついスロープ（下り）、荷物満載でコケたら起き上がれなかっただろうな。

乗船してから船の底まで降りる坂道もスロープというのか、あれ怖いです。
結構みんな続いて乗船するけど、坂の途中で止まる羽目になったら・・と考えると。
みんなもっと車間距離あけてくれよーって思った。
幸い自分がこけたことも、こけた人に巻き込まれたことも無いですけど。

いつか乗った大洗〜苫小牧（多分さんふらわあ）はグルグル回りながら下層に降りるのが、大荷物だったし緊張した。
八戸〜苫小牧（多分シルバークイーン）は乗船口と同じフロアに止めたので楽でした。


>>164
月曜日に早起きして13日の予約ｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ

固定ベルトを、リアブレーキ（ドラム）引っ張るロッドにかけるのだけは止めてください。

おながいします！

往きのフェリーはなんともないんだが、帰りのフェリーは疲れからか
かなりの確率で酔ってしまう。金はいくらでも払うから岸につけてくれ！それかヘリ呼んでくれ！と思うが無職なのでムリだと気づく。。

新日本海フェリー舞鶴、小樽間のダイヤ改正は痛いなぁ･･･。
昨日知ったんですが、あの朝４時ごろ着いて夜明けと共に走り出すのが最高だったのに。
そんで、いきなりロイホで朝飯。

20時半とかに着かれても宿泊費かさむだけじゃないか・・・。

ちゃんとageて書きなさい。

ダメコン

何年か前、東京−沖縄バイクで往復＋民宿１泊で\45000ってのがあったんだけど、今もあるのかな？

>>171
まー、そりゃあるでしょう。
まさか、日本製だから、、、。

前に沖縄行ったときは、フェリーターミナルで
おやじが民宿のちらし配ってたりしたな。
素泊まり1500円だったけど、今でもこんなもん？

そんなもん

また沈みかけてる

久里浜−大分便に乗った方の感想を聞きたいのですが。
だれかいませんか？　

>177
　乗った事あるけど、フェリーはさんふわらのお下がりで、
　大洗から苫小牧に行くフェリーと同じような感じ。
　
　あと、大分港が分かりにくかったなあ。大分から乗ったんだけど。

原付でフェリー乗る人います？

>169

禿同。オスパで早朝までマッタリしようかな。

>>180
♪小樽温泉　おﾞ　　ず　　ぱﾞ〜

>179
よくみかけますが・・・・なにか?

　台風時のフェリーの話がなんぼか出てますが、保守がてら私も一つお話を。

　だいぶ昔のことですが、盆時期の高知→大阪南港のフェリーを利用したので
すが、そのときは台風直撃一歩手前でしてフェリー出るかなって感じでしたが
何とか出港。時刻は夕飯時間より結構遅かった記憶です。

　盆時期ということ有り、中は人でいっぱい。むりやり詰め込んでるのもあって、
廊下・階段まで毛布を持った人が寝てるって状況でした。
　そんとき私が寝たのが遊戯室（マージャン場）。後から後から人が入ってきて
ざごねなんだが、人と人の間隔がほとんどダブルベッド。

　そこで私の横に寝たのがかわいい女の子（高校生ぐらい）。
　ツーリング疲れしては私は、がんがんゆれる船にもかかわらず爆睡。次起きた
のは、部屋を出てく乗客に足踏まれてから。
　
　痛みでと目がさめるとあごの下に、ちくちく感が・・。女の子の頭ですた。左手も
毛布といっしょに抱き抱えられてますた（フェリーの中はクーラーガンガンで寒い
ぐらい）。

　今ならへーきで楽しめる状況ですが、そのときはまだまだウブい私。ごそごそ
しながら反対向いて、でも左手はあずけたまんまで朝までうつうつしてました。

　

たこふぇりー

ハァハァ

敏感に反応

そいや、たこふぇりーの中でｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬで缶バッチをｹﾞﾄ。
絵がが選べなかったのがちょっと悲しかったけど…でも地味にうれしかった。

でも売店でも売ってたのを見た時のショックッたら…
柄選べるんじゃん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

　保守がてらフェリーの思い出をもう一つ。

　前回の話よりさらに前、私がバイクを乗り始めてばかりのころのこと。
　初めての北海道ツーリングを太平洋フェリー行くことになりました。
　
　仲間と一緒にいってたんだが、ひまで風呂でも入ろうかってことになったの
ですが営業中の時間なのに風呂に掃除中の札がかかってたんだ。
　んで、パンフ調べて見ても確実に営業時間なもんで、とりあえず着替えもっ
て風呂の前にいったんだ。

　そしたら、中から人が出てきたんだ、頭にタオル巻いたりして（ってそこまで
覚えてるわけでは無いが）。

　そんで、やっぱりやってるジャンって風呂に入ったところ、そこには強面の
おに−さんがいっぱい、モンモン率は３０〜４０％ぐらい。

　やっばーって思って出ようとしたら、入り口に近いおに−さんが「よう、いら
っしゃい。」なんて言われるもんで出られなくなっちゃって。んで体をさっさと
洗って、風呂浸かって出ようとすると、別のおに−さんが「じっくり浸かって行
けよう」なんて言うもんだから、必要以上にじっくり浸かって出てきました。

　そのおに−さん方の正体は「一○会」の皆さんで、下船するとき良く見ると
フェリーの中は街宣車いっぱいでした。

>>188
右寄りな方々が集団で乗っていたわけですか・・・。
まさにｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなり。

釧路−東京便

夕方、東京湾に入ってきて、
まーたり暮れなずむ湾内を眺めるのが好きだった。

早く復活してくれ。

----------------------------------------------------

つーかさー
ライダーなら別に貨物便だろうが
トラック便だろうが、居住性関係ないんだから
夏の時期だけ「ライダー枠」みたいなの作ってくんねーかな。

下手したら、バイクと人用にコンテナを２０個ほど解放してくれるだけでもいい。
後は俺らで適当にやってるから。

確か、東京−苫小牧は、トラック専用だったよな。
ライダー枠も作ってくれ。
本気で頼む。

バイクもそろそろ、排気量じゃなくて、全長とか重量なんかで
料金変えてくれないかなぁ・・・。
ちなみにＧＬとか全長が長いアメリカンも、排気量で値段決まるのかな？

>>191
それじゃあわざわざ600選んだ俺の立場が･･･。
まあ軽いし、全長短いからそれでも良いか。

>>191　車検証のない250以下クラスはどう証明すんの？

基本的に自己申告でないの？
宇高は自己申告だな。嘘付いてもナンバーでわかるしな…。
俺の場合８０ｃｃで行って「原付往復！」って頼むとだいたいＯＫ。たまに「何ｃ
ｃ？」って聞かれるけどな。

250cc東日本だと登録証ﾐｾﾛって言われたけどな

>>194 自分のバイクの全長や重量を自己申告しろと・・・？ｵﾎﾞｴﾃﾈｰﾖ
>>195　登録証にそんなの書いてるか？
そもそも、ＦＵＥＬ満タンとカラで10kg以上重量変わるよ。
積載した荷物の重量もどうすんの

>196は食い散らかされた重箱が大好きなタイプ

あうっ、250cc以下の事考えてなかった(^^;
新日本海はここ数年使っているけど、排気量聞かれた事ないなぁ。
車体に排気量書いているからだろうけど。

>>198
んなこといったら、排気量書いてあるカバーだけを
同車種の小排気量の奴に取り替えれば、すり抜けられちゃうなｗ

全国のいろんな会社のフェリー乗ったけど、
登録証の提示を求められたことはなかったなー。
もちろん車体に排気量は書いてない奴ね。
250だし、ナンバー見ればわかるからかな？

2000年の大洗発室蘭　室蘭発大洗では両方とも
軽自動車届出済書見せろといわれたけどな
今は聞かないのか？

アレー？2002年の大洗−苫小牧、言われたっけなー？
と、急に自信なくなってみる。
提示求められたら、あんまりないことだから、覚えてそうなんだけど。
つってもこれ、商船三井だけど。

東日本ってゆーと、室蘭−八戸もだよねー。
うーん、覚えないなー（99年時）。

お盆、希望の便とれたので予備の１０日大洗夕方発キャンセルage

>>202
おめでとう。そしてありがとう？なのかな

火災のフェリーを引き渡し　三菱重工長崎造船所で
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040625-00000096-kyodo-soci


期待してるぞ。

ぐへ、これに行き帰り乗るんだよ・・・。
ある意味楽しみ。

>>196
どこのフェリーがバイクの料金区分を全長や重量で分けているのか教えてくれい。
車しか乗ってないなら知ったかするな！

どのレスも「全長や重量で区分」しているとは述べていないわけだが。

>>206は恥ずかしい(w

夏なのでageておこう。

>>206
トレーラー付、側車付なら、
www.spiritoftasmania.com.au/fares/motorbikes.htm

フェリーって乗り降り緊張するよねー。
昔、マリンエクスプレスで宮崎行った時、サイドスタンドを
ちゃんとかけず、船内でこけてしまった。
隣のあんちゃんに迷惑かけてしまった。
あんときはスミマセンでした。

9月中旬に北海道に行こうと思っているのですが、
フェリーの運休って結構あったりしますか？
台風の影響とかで。
仕事があるからその辺が心配になります。

>>212
気持ちはわかりますがそんなこと言ってたら一生フェリーに乗れませんよ？

>>212
その日が悪天候に見舞われれば運休遅延はありえます

絶対確実な日程でしか旅行できないなら行かないほうがいいです。
行ってから復路を断たれると大変よ(w

それはそれで会社をさぼ…やむなく休む口実になると…ﾀﾞﾒ?

大阪在住なんですが茨城までＭＯＴＯＧＰを見に行きたいです。
フェリー使いたいんですが航路ないんですかね？
調べても出てこないんです・・。

>>213-215
心配性なので、念のため聞いてみたかっただけです。
ペシミストなもんで。

とりあえず１〜２日はマージン取っとこうと思います。
それでも会社行けなかったら、仕方ないですね。
ありがとうございました。

>>216
名古屋〜仙台、で南下する？
大洗は北海道航路しかありません。

ＧＰ観戦だけが目的なら、人だけ移動した方がいいかもよ〜
高速バス「よかっぺ号」もあります。しかし、なんて名前だ（泣

茂木は栃木でつ

>>211
車両甲板にから出入りする時の橋がﾊｹﾞｼｸ怖い。
雨なんか降ってると、もうドキドキ。

>>216
那智勝浦−川崎
http://www.marineexpress.co.jp/

つうか新幹線−電車のほうが安い＆速いと思うが

沈没阻止

浮き輪ｎage

誰か飛び込んだのか!！　

沈没sage

緊急浮上ａｇｅ

で、新日本海フェリーの舞鶴航路は新型船に切り替わった訳だが、
誰か乗った人はいないの？

いるに決まってるさぁ！



昨日就航で常に沈没ぎみのスレに、今この時点でそれを求めるのは･･ｗ。

このスレ、テンプレとか貼ってれば良スレになりそうなのにね。

ttp://www.fune.co.jp/L.CFerry/hokkaido.html

間違えた

ttp://www.fune.co.jp/L.CFerry/index.html
航路案内　→　北海道、四国九州


近距離のフェリーは知らん

あげていったほうがいいんでない

>>226
7/1発の小樽→舞鶴（あかしあ）に乗って帰ってきました。
30ノットは速いね。でも速度の割りに、行きの旧型フェリーよりエンジンの振動も少なく静かでした。
入船すると初航行記念にハチミツをもらい、翌日は船長の鏡割りによる振る舞い酒をもらいました。
船内は落ち着いた内装で１ランク上の船に乗った気分です。
トイレはすべて洋式になり、船内のテレビもブラウン管から大型液晶になりました。
給湯室に製氷機があり、ウイスキーを持ち込んでロックや水割りが楽しめます。
食堂はすべてバイキング形式で（7/1〜8/31のみ）、朝食1100円、ランチ1500円、ディナー1800円です。
ディナーだけ食べたけど、遅れていったので混んでて結構並んでて待たされるし
伊勢海老やにぎり寿司などいいものはもうなくなっていたので、早めに行った方がいいですよ。
他に軽食コーナーで麺類や丼物もあります。（600円前後）
途中、新造船同士がすれ違ったのですが、相対速度が100ｋｍ/ｈ以上なので
今までのようにゆっくり手を振る間もなく、あっというまに過ぎ去りました。

保守あげ

>>232
レポ乙です。

>今までのようにゆっくり手を振る間もなく、あっというまに過ぎ去りました。

速度をあげることで風情を削り落としてるのか…

３０ノットかあ。

戦時中なら空母に改造できたな。（ｗ

今も戦時中でつよ

今でも昔連合国軍であった面々からは敵対国とされているからな。

>>218
＞高速バス「よかっぺ号」もあります。しかし、なんて名前だ（泣
日立市に、よかっぺ通り（常陸多賀駅付近）もあるし、地元の人間も堂々と「よかっぺ」と言うのだが、それでよかっぺ。

総合電機メーカー日立製作所の企業城下町ということで方言にも自信があるのか。
それもよかっぺ。
斜陽の日立という印象だが、正社員切ってみたり何してみたり、多少は上向いてきとるのかねえ。

そんないしこいコト言ってねーで「よかっぺ」と言えばいーんだっぺよ。

と、若干の石岡訛りな訳だが…orz

日立鉱山の名残か、日立市にはヒュンダイのショールームもあるんだぁ、よかっぺ!?
漏れは、日立鉱山なんぞあまり知らんかったから、こんなとこにも朝鮮人きとったかと意外だったが。
茨城はイバラ「キ」だが、ここの方言は音が濁ることが多いからイバラ「ギ」と発音しても、よかっぺ!?

今度、東九フェリーで東京〜北九州を利用しようと思うのですがフェリーに乗る上で気をつけることってありますかね？

長距離フェリーで気をつけることと言ったら乗船時間かな。
出港の一時間前(ハイシーズンはもっと前)には手続き完了しておくように、
と長距離フェリーではよく言われるね。夏とか年末年始はキャンセル待ち
が出たりするので、あまりギリギリの時間に行くと予約しててもピンチ。
バイクを車より先に載せたりすることも多いので、乗船手続きはお早めに。

あと、予約は普通ネットか電話でいいんだけど、時期やフェリー会社に
よっては電話予約後、旅行代理店でチケットを購入した段階で予約成立、
というところもあるのでチューイせよ。とにかく予約はお早めに。

あとは、フェリーターミナルって大抵大した娯楽がないので、小説とか
持っていくと時間がつぶせて良いかも。長距離フェリーだと中も暇なの
で考えよう。漏れはツーリングルートはフェリーの中で考えるけど。
他に気の合いそうなライダーがいたらそれで盛り上がったりも。

あとは。
DoCoMoとかならいいんだろうけど、漏れのDDIのPHSはフェリーターミナル
付近で既に圏外とかいうのが多くて色々困った。トホホ。

初めてフェリーに乗ったときは
船内のモノの値段が高いのと乗ってからすることないのに驚いた。

>>244
寝るしかない

夏休み中の北海道航路なんかはエントランスで生ビール売っているんだよなぁ。
乗船後に速攻で入浴→ああ、いいお湯だった。一息ついてて視界に飛び込むその光景。
飛んで火に入る夏の虫のごとき、釣られまくり＆お代わりしてしまう(苦笑

>>246
それも旅の楽しみの一つとしていいでしょ
フェリー会社も儲けてウハウハ

世の中ギブアンドテイクですよ。

ウンウン、まさにその通りですよ。
しかし枝豆等のおつまみ各種がこれっぽっちで￥500円なのは・・・。

気をつけることといえば、フェリー乗り場の位置をしっかり確認することでは。

フェリー乗り場は辺鄙なところにある場合が多いからね・・。

新潟フェリー乗り場に初めて行ったとき、場所が全然分からなくて
乗船時間は近づくしで焦った。コンビニで市内地図を買っても夜だから
分かりにくいしで通行者もまばらだし。

知らない街を夜に走るもんじゃない。

>>250
知らない夜の街は怖いよねー…
一歩間違うとﾎﾞｯﾀｸ(ry

>>245
寝ても、起きたときなんか疲れてて、
で、また寝るしかなくて寝て、
だんだん意識がドロドロになっていくよね。

ｺﾝﾋﾞﾆで3食分は仕入れてから乗るでしょ〜

>>253
出航の時間にもよるけど三食分は厳しくないかい？
その日の晩飯・翌日の朝飯の二食が限界かと……冷蔵庫ないし

大阪から信州行くのに楽したいので新日本海フェリーで敦賀から新潟まで
乗ろうとしてますが新日本海の新潟って新潟市ですよね。行き過ぎかな？

>>255
相当行き過ぎじゃない？
フェリー乗ってるだけでも、時間も余計にかかりそうだし。

>>243
この夏太平洋Fの予約が取れたのですが、振り込み用紙を郵送〜運賃振込、というパターンでした。

>>246
乗る前にコンビニでチューハイ仕入れていても飲んでしまう罠w

>>250
よく話題になったR6から大洗港までの近道の分かりにくさは・・・
初めて通るのが夜でミスコースなしに走れたらネ申です

また、去年のカキコと同様でループしていますよ(笑
缶チューハイ販売始めましたと03年は書き込みした記憶が・・・。

あと注意点は貴重品管理ですね。
財布は常に身につけて、風呂入る時はロッカーいれるか、連れがいれば交代で見張りする。

＞大洗港の位置
高速で行くなら、出口の料金所のおっちゃんに聞くと分かりやすい道を教えてくれます。

>>258
はいはい、去年はチューハイお持ち帰りしましたよ（苦笑･･･

今年は行きに初めて北海道行った時以来で青〜函使います。
インターからFTまでの道がよう分からん(汗
確かJRの青森運転所の上を越えていった所だと思ったが・・・

>>259
折れは入浴するとき、フロントに預けたよ
太平洋、新日本海フェリーだけど
船内でも放送でそのように案内してたし

船内のコインロッカーは鍵開けるとお金が返却される方式の
ものが多いので、その方式が採用されていたら利用するに限
るね。船内荒しは実際いるらしいよ。

二等寝台の場合、カーテン締めて(明かりはつけたまま)、
ブーツ置いておけば結構安心な気もするけど。
んで船内はスリッパで移動と。

>>251
Hなのはいけないと思い(ry

>>263
いや…最近逝ったのはｵｶﾏﾊﾞｰだけなんで漏れの事では…

>>262
新日本海は盗難騒ぎで下船が遅れたことあったからねぇ・・・

新日本海の予約ってまんどくせ。
乗船日の２日前までに旅行会社か、各支店で入金しないと自動キャンセル。
当日窓口支払いＯＫにしてくれ。

でもそうしたら、無断キャンセル続出するのかな？

>>266
だと思う。
めんどくさがりが無断キャンセルやったり
乗らないかもしれないけど
予約入れて取り消せばいいとか考える椰子が続出しそう

おまえらある程度パトロン気分でフェリー会社にお金落としてやんないとすぐ廃航になるぞ。そーなってからでは遅いのだ。

あ〜有明-釧路便は値上げでも存続してほしかったな。復路フェリーから降りてすぐ湾岸高速で都会の息吹を感じるギャップが良かったのに。。

>>257
新日海は売店でサッポロクラシック売ってるんだよねー
去年コンビニ寄る暇無くて鬱になったんだが
一足お先に〜って感じでチョト嬉しかった（財布は泣いてたが）

大分→久里浜便に乗ったんだけど。
２等の４０人部屋にたった一人で貸し切りでした。　就航したばかりで認知が無いとはいえお客さん少なすぎ。
フェリーはかなり大きいのに勿体ない。　　
オレはこのルート、値段が安いし時間的にも使いやすいので、気に入ったのだけど将来が心配。
皆んな、乗ってやってくれ！　ちなみに娯楽はほとんどないです。

ところで、九州への行きには、大阪→門司（名門大洋フェリー）を使ったんだけど。
このルートは競争が多いせいか、食事はイイですね。
種類、量、値段とも満足度高い。

みなさん、いろいろと答えてくださりありがとうございます。
ではこれから予約の電話をいれようと思います。

>>271
４０人部屋貸切ｗｗなんて豪華なことでしょ
特等より素晴らしいですな

北海道行きのフェリーとかって、
テントとか荷物一式はバイクに積んだままでいいんですか？

>>274
新日本海は降ろす事になる。

>>275
それはめんどそうですね。
ありがとうございます！

自分は南関東民なので、大洗です。

大洗だったらリアシートはくくり付けでOKですよ。
タンクバックは部屋へ持ち込み。

>>275
>新日本海
トップケース、パニアケースを外して船室に持ち込ませるとは
ツーリングで荷があると新日本海はつかえねーな。

新日本海
他車の駐輪スペースを大きく圧迫しなければ荷物を降ろす必要はない。
圧迫しそうな荷物は外して甲板の隅に置くか備え付けのネットに載せれば吉。
そもそも所帯道具一式を船室に持ち込む方が場所を取るので大迷惑。

荷物は下ろして棚に積んでくださいって言われるけど、ﾊﾞｲｸの固定が
始まる前に船室入っちゃえば、追っては来ないよ（ｗ

まあ、よっぽどの大荷物だったら呼び出されるかもしれんが。

>>278
ツーリング以外で新日本海なんて使わない罠。
でっかいトップケースあるんだが、持ち込むのきっついなぁ。

>>279
Ｓ寝台以上なら迷惑にならない？

新日本海
k1200LT、GL1800で荷物を取り出せとは言わないだろ。

6月に乗ったけど、荷物積んだままの人も多かったけど＞新日本海
バイクが少ないとOKなのか。

新日本海、パニアケースのサイドもトップも外せなんて言われたこと無いけど？
繁忙期だけなんじゃないの？

新日本海

昨年　9/12　北海道の帰り小樽→新潟乗った　バイク20台くらい

サイドバッグ×２、
シート上の銀マット、シュラフ、テント
は、下ろすように言われた

パニアの人や箱（金具で固定、バンド等で固定）の人はそのままだった


行きの太平洋（仙台→苫小牧）は何も言われなかった

>>285
パニアのようにがっつり固定してあればいいってことなのかな。

大洗〜苫小牧も、下ろせと言われたことないですね。

>>286
多分、そういうことだと思います。
一番最後に乗船したんだけど、「他のバイク荷物乗ってるじゃん」
ことを作業員の人に言ったら、「箱はいいの」みたいなことを言ってた気がする。

バンドで固定している箱のほうが、危ないような気がしたんだけどね

8/6（金）小樽発舞鶴行　とった！普通に取れた！

みんなといつもやる事逆だからチケットはあるわけだけど…
なんか変な気分(*´ェ｀*)

>>288
北海道って一年通して考えるとバイク海苔にとって天国なのか地獄なのか？

スレ違いだが教えれ。
冬も原付あたりで北海道逝って気張ってみたいぞ。

そもそも冬でも北海道行きフェリーはあるよな？よく知らんわけだが。

>>289
フェリーの売上の大半はトラックです
冬でも物流はストップしません

最近は、フェリーの中で映画の上映とかのイベントはやらなくなったのかな？
今でも何かイベントを実施している航路って有りますか？

>>289

そもそもﾌｪﾘはﾊﾞｲｸのためにあるのじゃないので、
一年中運行してまつ。

毎年、元旦には宗谷岬にはﾊﾞｲｸが集まるよ。
（ある意味ｳﾞｧｶだと思うが・・・）

元旦　宗谷　でｸﾞｸﾞってごらん。

>>291
去年苫小牧東から敦賀まで新日本海フェリーに乗ったけど、映画やってたよ。３本くらいあったかな？
１本だけ見たことがない映画（邦画）だったので見たけど、何を見たのかはすでに記憶にない。
そのフェリーに乗らなかったら一生見なかった映画だと思うが、見たけど見てないのに近い（ｗ。

新日本海のﾋﾞﾃﾞｵｼｱﾀｰ…いっつもﾌﾞﾗｯｸｼﾞｬｯｸやってないか?

「あかしあ」のゲームコーナーに源平討魔伝が置いてあったのには
正直驚いた。

＞291
太平洋フェリーのちっこいビデオスペースでは
昨夏

「パーフェクトストーム」

が入ってました。
海洋パニックものを上映するとはいい度胸である。

「ポセイドン・アドベンチャー」や「タイタニック」もきぼんぬ。

>>292
ググた。
冬でも天国気分を満喫できるようだすな、ある意味ｗ。

なんだか眠いよ、ﾊﾟﾄﾗｯｼｭ。

名古屋から名神高速をつかって大阪南港へ向かうルートとして、
豊中IC〜県道10〜阪神高速中島PA〜南港中を考えていますが、
他に良いルートありますでしょうか。大阪の土地勘は全くありません。

やまなみ行く予定です。

素直に豊中から南港中まで阪神高速乗ったらいいやろ
料金同じやし
それから大阪には県道はありません。

>>299
R23〜R1〜名阪国道〜西名阪〜近畿道〜東大阪から阪神高速じゃだめ？
俺はいつもこのルート。

>>300
阪神高速のHPも見たけど、都市部の高速ってわかりづらそうだったのですが、
まあなんとかなりますかね。県道は・・・たしかにないでしょうね。

>>301
ありがとう。三河在住で西へはあまり出ないので、そのルートは考えてなかったです。
時間はそれほど変わらないのかな。検討してみます。

>>302
名阪国道は基本的に無料だけど、時々異常に高額な通行料金を取られるので注意。
それと天理手前の通称Ωカーブはマジで注意した方がいい。去年もバイクの死亡事故が
あったように思う。

深夜から早朝にかけてだといいけど、昼間だと四日市あたりを通過するのが嫌になるかも。

名阪はぬわわkm巡航程度なら覆面を気にする必要はなし。
オービスも反応しない。他の車もそれぐらいで走ってる。
Ωは確かに気をつけたほうがいいね。
昼間なら東名阪使ったほうが楽。

そうそう、東名阪を走ったことないなら、
東名から東名阪に入ってすぐのカーブに気をつけよう。
あっちのほうがΩよりよっぽどおそろしい。

>>303
漏れ、異常に高額な通行料払ったわ…
丁度、天理手前のΩ付近。

覆面被った公僕にこの先で先日死亡事故があったからって
注意されたけど本当に危ないんだ…。

とりあえず
http://www.mapion.co.jp/
で、愛知県　名古屋市名東区上社４丁目と

奈良県奈良市米谷町で検索してみそ。
どっちも無茶苦茶回り込んでて危険なカーブ。

大洗港でもなく、日立港でもなく、日立バイパス(?)とやらの螺旋状のとこは、
怖くはないが無茶苦茶回り込んでるYO。
海岸沿いの道に下りて行くところが螺旋で２周か３周かした。
バイクを同じほぼ角度に維持したままくるくる回ってたな、下った後帰りに上った時は。
最初下った時は、何これ何これという間に過ぎますた。

>>307
奈良市ってなんだよと思ったが、Ωカーブって奈良市内なんだね。勉強になりますた。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=135%2F53%2F00.709&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F36%2F51.238

地図の話だけど、地形知りたい場合はマピオン、道を調べる時はMapFan使ってる。
登録が必要だけど、いい加減に道順を探してくれるので面白いよ。
ttp://www.mapfan.com/routemap/index.html

「フェリーも使う」ってのがあるけど、あんまし使ってくれない（ｗ。

>>300
阪神高速が大回りになる
四輪ならともかく、二輪なら　>>299　のルートのほうが早い

フェリーって釣りしてもいいの？
フェリー乗ったこと1回しかないので事情がわかりません。

沖縄行きに乗って、外洋に出たら竿と酒用意して
カツオ釣り上げて包丁振るって星空見ながら甲板で食らう・・うぅーん、最高！

ﾀｲｰﾎ!!されちゃいますかね？

>>311
何回もフェリー乗っているけど、釣りしている人って見たことないでつよ。
多分ダメなんじゃないかなーと思うけど、一応フェリーの人に聞いてみてはどでしょ？

>>311
釣りをしたことがないので判らんですが、２０〜３０ノットで巡航している状況で、
釣り糸垂らして、魚が食いつきますかね？

新日本海みたく秋田沖で漂流すればマグロでも釣れるかもしれんが。

9月１日からＷＲＣを見に北海道に行こうと思っているのですが
この時期もフェリーは混雑しているのでしょうか？
初めての長距離ツーリングなのでよく分からないので教えてください。

>>314
さすがに夏のピークは過ぎてるから、二輪車なら余裕と思われ。

あ、帯広周辺の宿はかなり満員の噂でつ。

>>306
異常に高額な通行料・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪
Ωの下りはおっかないでつ、ついつい下の景色見ちゃうしw
名阪ってまだ「ここは高速道路ではない！」の看板あるのかな〜？

>>314
不安ならば予約しちゃうか空席照会のページでチェックしてみては？

>>306
高額通行料にはご愁傷さまとしか言えんな。赤い請求書しかくれないという噂だが、
赤かった？

>>313
大型貨物船の船員さんに聞いた話だと、外洋で閑潰しに釣りをすることがあるらしい。
エサなしの針だけ垂らしておくと、時々でかいのがひかかるそうな。

>>316
たしかあったような気がする。

>>317
34kmOVERの蒼切符ﾃﾞｽﾀ。
自動車専用道でﾖｶﾀﾖ…その後、四国に渡って室戸の郵便局に納税ｼﾏｽﾀ

浮上〜


フェリーで釣りしてるヤシはさすがにいないみたいだな
いい暇つぶしになるはずなのに

お前がつぶせ

いないんじゃなくてできないんだよ
気付け

またまた浮上

そして沈降

沈没阻止

そしてオマーン港へ

フェリーで海外へか。すばらすいぢゃなひか。


・・。

有村って台湾まで逝ってるが、車両は降りれたっけ？

こんな事もあるんだねー…
ttp://www.sankei.co.jp/news/040718/sha099.htm

>>327
台湾で走ろうとするなら向こうのナンバーが必要じゃないの？
免許も普通のじゃだめだろうし

台湾＞
日本と国交ないし、
ジュネーブ条約入ってないね＞免許など
車輌持ち込みで合法走行はむずかしそうだな

あげ

国際航路なら下関−釜山あたりに乗りたいなぁ。
南北分断さえ無ければ、ロシアや中国の国境まで
単車で行けたかも知れないな。
もっとも、かの国では高速道路の二輪走行は
禁止されていますが・・・。

>>331
かの国へバイクで行くことは絶対に止めたほうが良いです。
ナンバープレート等でこちらが日本人だと判るや否や、ほぼ100%の
確率で突っ込んできて「謝罪と賠償を…(ry」となるのが判りきって
いるからです。

ちなみに、向こうの警察は全く当てにはなりません。いかなる場合でも
こちら（日本人）が悪いと決め付けますから。
（実際、この手のトラブルは驚くほど多い。多くはレンタカーを借りて、
かの国の車と接触等の事故を起こした場合なのだが）

そういうことがあるため、仕事でかの国に行った場合でも（国際免許で）
自分でハンドルを握ることはしません。自分（とバイク）が大切なら
かの国へバイクで行こうとは思わないことです。

チェ・ジウがタンデムシートに乗ってくれるなら逝く

>>332

ﾎﾝﾄに自分の経験で語ってるんだろうな？
じゃなきゃ、見苦しいだけだよ、藻前の心の狭さが、な（ｗ

とゆうか、かの国へはバイク持ち込み禁止でしょう。

かの国のタクシーおもろいよ。
ジェットコースターみたいなGでコーナー攻めてくれるよ。
うらぶれた遊園地のよりもスリルがあった。
自分でレンタカー借りようとは絶対思わないけどね。
電車も飛行機も安いし。

>>336
レンタカーはどうか知らんけど、タクシーは確かにおもろいな。
どのタクシーも日本で言う所の「神風タクシー」みたいな勢いで突っ走ってくれる
あ、でも黒い奴は少しおとなしいかな。

>>337
黒い奴は「模範タクシー」と言われる車ですね。
ガイドブックでしか見たことが無いけど。

明日、別府から大阪まで渡ろうと思ってます。
関西汽船のホームページで調べたのですが、バイク＋２等寝台で結構な
金額になります。
http://www.kanki.co.jp/page/untin.htm
何かお薦めの割引御存じないですか？
よろしくお願いいたします。

>>339
株主優待券を金券屋で買う。

学生なら学割利くからいいんだけどねえ
そんな学生生活も今年で終わりか・・・orz

>340
　残念ながら金券商がある様なところに住んでないんです。
　別府とか大分ならあるかもしれませんが・・
>341
　すんません、ええｵｯｻﾝです。
　それでもバイク込みで２等寝台１６０００円はかなり痛いです。
　横幅でかいので雑魚寝２等は辛いし・・・

　その昔はHONDAのHARTの割引とかあったんですけどね。

お前ら自殺すんのヤメレ！
遺書残すのヤメレ！
靴揃えるのヤメレ！
マジヤメレ！

何でこんな一番苦しむような死に方すんだよ。
お前らが飛び込んだおかげで仕事おわらねぇんだよ。
マジヤメレ！

>>343
どっかで事件あったん？
特に新聞記事にはなってないようだけど。

俺の会社に限らずフェリーからの自殺者は各船毎に年間１〜２件はある。
いいか、コレが毎年だぞ。
お前らが飛び込む度に警察から船内捜索から大変なんだよ！
夜の海がどんだけコエエと思ってんだ。死ぬなら別の方法でやってくれ。

マジヤメレ！

俺は飛び込んでないんだが、、、。

俺らが飛び込んだらスレが存続しないじゃないか。

代わりはいくらでも居るから。

たぶん自分は３人目・・・・

>お前らが飛び込んだおかげで仕事おわらねぇんだよ。
>マジヤメレ
「お前ら」って、飛び込んだやつはこのスレ見てないと思うけど。

いや見てるよ
キミの後ろで・・・

>>345
お手数をお掛けいたしました。

SFでよく見る「公衆自殺所」、本当に設置して欲しいもんだね。
需要多すぎて電話ボックスより数増えたりして

>>345
お察しいたします。
某有名（いろんな意味で）バイクジャーナリストが飛び込んだ時も大変だったんでしょうなあ。

＞SFでよく見る「公衆自殺所」
しらねぇぇぇ〜ｗ

バイク乗りの諸先輩方どうかご教授ください。

私は現在東京に住んでいて、今夏休み（お盆前〜お盆の1週間くらい）に
バイクで北海道に帰省する予定なのですが
既に新潟発と大洗発の両方とも満席でOUT！
なので、青森まで行って青函フェリーに乗って函館上陸を考えています。
しかし東京からだと天候や睡眠状態などいろいろ勘案しなければならないものが多く
青森までの走行時間が全く想像つかないのです。
ただ青函フェリーは一日に8便あるようなので、予約無しで行って乗ろうと思っていますが
やはり青函フェリーでもこの時期はいっぱいなのでしょうか・・・？
キャンセル待ちでも何日も待たされるようだと、別な方法を考えなくてはなりませんし・・・
また青森まで行ってという方法以外でも知っている方いらっしゃったら教えてください。

長文すみません。

こんなのどうですか、

まず大洗まで行って、キャンセルを待ってみる、以外といけたらラッキー、
駄目なら翌朝青森までは知る、青森八戸大間どれでも良いけど、
東京〜青森は丸1日行程、特にお盆はキツい。ガンバレ

>>356
新潟〜苫小牧なら、日によっては△マークだから希望はあるかも。

>>357さん

ありがとうございます。
青森-函館は、青函フェリーだけだと思っていたのですが、
東日本フェリーもあったのですね。空席状況を見る限り予約無しでも大丈夫そうですね。
なるべく北海道に長く滞在したいので、会社終わった後その日の夜に出て
寝ずに札幌まで行こうと思ってますが、やはりそれは無謀っぽいですね・・・。

>>358さん
ありがとうございます。
新潟-苫小牧っていうルートもあったのですね！
ただそちらも希望日はいっぱいでした・・・（；；

>>359
スレ違いかも知れないけど、会社終わった後その日の夜出発は止めた方がいい。
半端じゃなく疲れるから。最低でも何時間か仮眠を取って、朝の３時４時くらいの出発に
した方が身の為だし、結果的に速いはず。

>>359
目的地が札幌ならキャン待ちでも結構乗れる八戸〜苫小牧便も一考を・・・
函館〜札幌も結構距離あるからね。

>>359
本数少ないけど太平洋フェリーの仙台-苫小牧ってのもあるよ。
仙台20：00発、苫小牧翌日10:45着。ちょっと高いけど１泊分の宿代だと思えばそんなに高くない。

太平洋フェリーは、高いけどいいよ
去年乗ったのは「きそ」若干古かったけど
風呂もいつでも入れるし、自販機も陸上と同じ値段
ピアノの弾き語りもあったりで、なかなか優雅でした。

帰りの新日本海は船は新しかったけどなんかイマイチな感じ

台風きてるよ！

台風は俺が倒す！

>>356
秋田からの便は？　大洗ダメなら常磐道、磐越道、郡山から東北道にはいって、
東北道走りながら電話してみて、予約取れたらラッキー。
今秋田道あるから秋田市までそれほどかからない。

台風が来ても俺が船長に掛け合って何が何でも出航させるぜ！

>>367
機関室に浸水→漂流

そういや１，２年前そんなことあったなー。アレは冬だったけどｗ

皆さんいろいろとありがとうございます。
皆さんからの情報を参考に再考させていただきます。

フェリーありあけ欠航...

>>363
結構広い上に、浴室に窓があるのもポイント高いです＞太平洋フェリー
港にいる間の入浴には、少々支障がありますが(・∀・；)

>>371
乗れましたか？

>>372
そうかなあ？俺は、港にいるときの入浴は、何か優越感があるし（早く乗船出来たせいか？高い所から見下ろすせいか？）、どうせ下からじゃ見えないだろうとたかをくくって、立ち上がって外見てますが？

ムスコもご起立願います。
っていうか、海側に浴室の窓が面しているから気にしない。

>>373
キャンセル。
取ってしまった休暇は航路再開まで待ってくれないので(;_;)

台風上陸age

四国周辺欠航だらけ

フェリーってなんか風情があるよね。
昭和の香りがする。

関門渡るときはこれ

ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1091254517.jpg

風情ねぇ、、
日常的過ぎて（宇高航路）船に乗ってるという気分すらない。

たまに数十人乗りの客船とか10階建ぐらいの大きいのに乗ると
船に乗った気がする

「はやとも」ってどない意味、やらき？

>>380
多分今まで一番のったことの多いフェリーだろうな

>>382
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A4%CF%A4%E4%A4%C8%A4%E2&kind=jn&mode=0&jn.x=26&jn.y=18

>>382
関門海峡の一番狭い部分を「はやとものせと（早鞆ノ瀬戸）」というそうな。>>384はほとんど嫌がらせだな。

>>384>>385
にゃるほど。
方言かなにかかと思うちょったよ。おかげで少し賢くなりﾏｽﾀｰ。

以前の本州〜九州ツーで海底トンネル使っちったが、あの道路環境の悪さにはﾋﾞｸｰﾘ。
田舎モンのせいかな。
原二だったんだけど、もし事故やら故障やらがあったらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙでした。
全く逃げ場ﾈｪぢゃん。よくこんな道路設計できるなと逆に感心したくらい。

次の機会には>>380のを利用しよっと。HPの写真とペイントが違うとるよーな気もした。

フェリーって台風の時でも以外と欠航しないもんだな。岡山→高松の四国フェリー
なんだけど、ＪＲとか高速とか他の交通機関が昨日の午前中早々と運行を停止して
しまっていたのにフェリーだけは暗くなるまでやってたよ。

３時半の岡山発に乗ったんだけど、やっぱ揺れたな。時たま「ドーン！」と音がし
て怖かった。いつもはバイクで使うんだけど、今回はさすがに車で行ったけどね。
時間もいつもは１時間なのに１時間半くらいかかったよ。

はやとも　早鞆　海峡のとこの地名でしょ?　
海を挟んで本州九州両方にあるよな。
早鞆高校＞山口
早鞆中校＞福岡

>>387
内海航路なので荒天で止まることは少ないけど
季節によって霧で停船することがよくあるから
春は早起きして日の出前に渡るようにしてる。

>季節によって霧で停船することがよくあるから
>春は早起きして日の出前に渡るようにしてる。
霧と船ってよさげな雰囲気。

霧笛が俺を呼んでるぜ

みんなフェリー酔わないの？

浮かんでりゃいっしょだろうと思って風呂で揺られていたらダメだった
全裸で洗面台にぶちまけた
素手ですくってごみ箱に・・・
泣いていますた

酔うよ。１日中床に張り付いている。

人によるからなぁ。
酒飲んで寝てるって人もいるし、酔い止め飲んで寝てる人もいるし、
逆に動き回って気晴らししてる人もいるし。外の風に当たった方がいいって人もいるし。
自分は船酔いしないクチなんで（低気圧直撃で避港しようとか言ってるときに一人ピンピンしていた）、
のんびりプロムナードで本読んでますが。

揺れよりもあの低振動がダメ。
ボロいフェリーだと壁がビリビリっていうくらい振動がくる。
たいてい特等とかはエンジンから一番遠い位置にあるね。

バイクが塩まみれになったりしないですか？

>>389
>霧と船ってよさげな雰囲気。
乗らない人が陸（おか）から眺めるにはええかもね。

利用する身には、停船、遅延、
航行中に霧になると、止まるは、急旋回するは、蛇行するわで
なんにもいいことは無いですよ。

ｱﾚ?なんかまちがってるじゃねぇか。＿|￣|○ ｳﾂ

>>396
台風の時に向島フェリーとか桜島フェリーとかに乗ると、塩まみれになるかもね。

奥尻から帰るときが、すげー濃霧だったけど、
着岸のとき、手の空いてるらしい船員さんが全員船首で目視してたな。
微速前進で霧笛鳴らしまくり。
フェリーターミナルの建物の影が
見えたのが100mも距離ないくらいだったからなー。
いやいや、安全航行お疲れ様です。

大阪から沖縄まで往復5万円（バイク）・・・
結構高いです。　安く行く方法ってないんでしょうか？

>>401
台数まとめてコンテナ一個。

>>401
自分のバイクをあきらめて現地でレンタバイクを借りるとか…
昔、西表で原付免許しか持ってないのにシャリィの７０ｃｃを借りたことがあります。
もう時効。

やっぱ酔いますよね。
みなさんありがとう。

漏れはできるだけ意識を朦朧とさせて、
時間の感覚をなくします。

酔い止めを持参することにしました

気休めという名の

ゆ〜らゆ〜ら程度の揺れの時に、下向いてトランプしているだけで
一発で酔う俺。
辛くてもフェリー好き。

船の揺れの事をなるべく考えないようにするのが良いのだけど。
横になってじっとしていると、かえって船の揺れを意識してしまうからダメです。
漫画とか読んでいる間は揺れを忘れるのだけど・・・。　
なにかいい方法はないものかね。

フェリーで貴重品・手荷物の管理って、どうするものなんですか？
ロッカーとか完備ですか？
オフロとかも心配ですよね。
トイレに行くときも持っていかなきゃいけない気がするし。

ちなみにひとりで乗る場合です。

夏の夜なら
酒飲んで甲板のベンチでグースカすると
非常に気持ちエェ。
手荷物管理も(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

貴重品も風呂場にもロッカーあり、\100ですがちゃんと帰ってきます。
むしろ大丈夫だろうと手すりにかけておいた、タオルが盗まれたりします(苦笑
以上、北海道便大洗航路の話。

大阪辺りから東京辺りまでフェリーは運航してないんかな？
フェリー会社のｈＰいっぱい調べたけどこの航路がナインよ・・・。
どなたかご存じでしたら教えてください＞＜

>>412
その質問あちこちで見かけるが・・
東京〜大阪という便はないですね
強いて言えば東京〜那智勝浦とか

↑川崎〜那智勝浦　でした。
全国の行路はここで調べられまつ
http://www.fune.co.jp/

>>230のテンプレもいいですよ。

商船三井の東京〜那智勝浦〜高知便を失ったのがつくづく痛手だな。

東京-大阪のフェリーが有ったら、繁盛すると思うのだが。
２２時発で７時着とかね。

新幹線も飛行機もあるし、自走できる距離だから難しい鴨

陸上輸送、移動と比べて港経由で距離も時間掛かりすぎるからだめでしょ
維持できるには年間通して貨物でも載ってくれないとね。
せめて港、港で23時発5時着で料金は東名の通行料より安いこと。

九州の港から東京に出発するフェリーはあるんですか？
どなたかご存知の方いられたら教えてください。

全国の行路はここで調べられまつ
http://www.fune.co.jp/

>>420
>>415を参照してください
一応東九とマリンエキスプレスかな
どこが目的地かによるけど

あとはシャトルハイウェイもあります

>>423
あっ忘れてた。まだ新しいもんで忘れてしまう
あれ結構いいんじゃないかな？

ということは、このスレでも
東京〜釧路便があった時代知らないヤシ結構いるんだろうなあ。

>>425
懐かしい。
小学生のとき北海道にそれで行ったよ。
東京夜遅く、釧路翌々日朝ってナイスなタイムスケジュールだったな。
帰りは釧路昼、東京翌日夜だっけか。

>>425
その時代は知らないが、その時代の話を聞くと激しく羨ましい。
今は苫小牧に上陸しても開陽台まで遠い遠い・・・

漏れもまだバイクの免許が取れない厨房の頃は青函連絡船が現役だった。
春休みに親戚の家に行くため、上野から急行「十和田」で青森まで行き、
そこから青函連絡船に乗るのだが、帰りも同じルートで函館から青函連絡船。
出港時にデッキで外を見ていたら周りは紙テープ持った同い年ｋらいの子や大人が多数。
リアルな出稼ぎ・就職上京組で陸の家族には泣いている人も…
汽笛の音と踊るように切れて散っていく紙テープの群れ。
何か胸がじーんと熱くなった。

そんな沢山の別れを運んだ羊蹄丸も今はお台場で…
昔ばなしスマソ(´・ω・`)

もう今はないフェリーだと野辺地から出ていたやつ。一度だけ乗ったことがある。
青森の三厩と北海道の福島を結ぶフェリー、復活はもう無理かなぁ。あのフェリーだけ乗ったことがない。

>>429
今年のＧＷ、三厩のフェリー乗り場の前を通ったら、
色あせた「休止中」っていう立て看板があった。
漏れもその航路乗りたいんだけど、復活してほしいねぇ〜

三厩−渡島福島間のフェリーですか。
俺も乗った事はありません。
東日本フェリーが傾きかけているから
復活は無理っぽい・・・。

根占〜山川のフェリーって臨時便扱いで大根占〜指宿間運航されているようです。
定期航路化するかどうかはまだ確定していないそうなので、通り道の人は
使ってみては？

なんか小さな船みたいだけど、バイクもOK？
GWに運航してれば開聞岳行けたなぁ

>>433
車が乗れるのだからバイクも乗せてくれるとは思いますが、料金、
ダイヤの詳細はわかりませんです。

ちょっと調べてみました
http://www9.ocn.ne.jp/~minsyuku/nankyu.html
指宿の旅館組合のHPに載ってました。

とりあえず行く前に電話ですな。
乗れたらいい思い出になりそう。

みなさん、フェリーの中では何して過ごしてますか？
大洗から苫小牧までの間、何したらいいんだろう。

あると便利グッズとかありますか？

>>436
マンガ読む
乗船前に買い込んだエロ本でヌク
船内探検
ひたすら寝る
サウナに入って見も心もアツクする
ツーリングマップル＆るるぶ等を読んでる人に声かけてみる
天気がよければ日光浴
ウミネコにえさをやる

普段時間がなくて中々読めない本(なんでも可）を持って行くのがおすすめと
最後にまじめに書き込みしてみます。

>>436
行きは地図を見て計画を練ったり、他のライダーと喋ったり。それ以外は上陸に備えて寝る。
帰りは楽しかった旅の余韻に浸りつつ、デッキで海を見てぼけーーーーーっと。そして疲れてるので爆睡。

あると便利な物
食料（パンやカップ麺）、ティーバッグ、酒。
→お湯は無料だが、コップや割り箸は有料かもしれないので持参。
サンダル（ブーツ脱いで歩き回るのに）
タオル（2等は眩しいので顔に掛けて寝る）
洗面道具

昔は卓球台とかあったけど今は無いのかな？

沖縄航路は昔は輪投げしか無かったなあ。

２年前の東九フェリーで甲板でウクレレ弾きながら歌ってるヤシがいた。
あれもアリだとおもった。

>>425-427
東京〜釧路便は、夏休みの時期を除くと、トラックの運ちゃんを含めても
一便に乗客が百人程度しか乗っていなかった。
早い時期にRORO船に変更されたのも止むを得ないかと。

>>441
RORO船つて、　いわゆる貨客船のことですよね？。
マニアックな単語をお知りで。

人のみだったら釧路まで乗れるんだ。
つて、このスレ的には全然意味がないですね。

> RORO船
一般客は乗せないよ
ちっとはｸﾞｸﾞﾙなり調べりゃ分かるだろうに

ＲＯＲＯ船とはＲｏｌｌ　ｏｎ　Ｒｏｌｌ　ＯＦＦの略で船体のの前部後部に
ランプウェイがある船の総称。もともとはトレーラーシャーシをヘッドごと運ぶ
目的と荷役作業の迅速化の為に作られたもの。最近の船は人員輸送も兼ねたフェリー
のほぼ８割はこのＲＯＲＯ船。うちの船もこのＲＯＲＯ船でフェリーだ。

とにかく俺が言いたいのは自殺すんのヤメレ！

また何かあったの？

漏れも知りたいな。
実際どのくらいの頻度で、処理とか警察の対応とかどうするの？
つうか航海中に身投げの場合、土左衛門って見つかるもんなのかね。

＞また何かあったの？
って不謹慎ながらﾜﾛﾀ。>>444の不遇報告スレかいなｗ。

フェリーってそういうののﾒｯｶなの？関係者さん報告お願いｗ。

持って行った事は無いけど、ラジオが入るなら
暇つぶしに持っていこうかな

>>448
航路によっては携帯もつながるし、
船内のTVで地上波のＴＶ放送したりもします。

長距離フェリーの場合、どのあたりを航行しているのか分からないと
放送局を選ぶのに苦労すると思います。

まあ陸上でも、長距離を走ると同じことですが

>>448
ラジオなら場所にもよるけど、海外の放送が
受信できる事もあります。
お隣の中国や韓国あたりが主ですが。

そこで短波ラジオの出番ですよ。

>>444
夜の甲板ってなんか海に吸い込まれる感じありますよね？
ちょっと怖い。

挑発はやめましょう。

見送りに来ていたやつが、空中で前転して船と岸壁の間に飛び込んだの見たことある。
無事だったのかなぁ？

>>454
離岸時スラスタ使っていたら、もの凄い事になりそうな気が・・・。

岸壁に這い上がろうとしたところを、波にあおられてフェリーが岸壁にぶつかって
きたらピョン吉みたいになっちゃいますね。

>>432
ちょうど今さっき九州四国ツーリングから帰ってきました。
そして佐多岬へ行くのに指宿〜大根占のなんきゅうフェリー利用しまたよｗ
私はBan400ですが1700円でした。
ただ朝早いとまだ桟橋？が完成していないので潮の関係で車・バイク無理らしいです。
14：00の便OKでした。
バイクは私が初めてだったらしく領収書が��00001でしたｗ

>>457
潮目によっては斜路に角度が付きすぎて乗り降りできないため欠航になるそうです。
時間は直接会社に確認ですね。

大洗まで行くの面倒なんだよな

>>457
取っておく甲斐のある領収書だね〜ｗ
バイク乗り始めのころなんか、
結構フェリーチケットを後生大事に
旅の記念に、と、とっておいたけど、
最近、平気でどっかやっちゃうんだよなー。

>>460
財布に入れてお守りにしますｗ
ちなみにチケット関係は写真のアルバムにはさんでおります。
あと、なんきゅうフェリーの指宿の受付の人もバイク所有で待ち時間お話できました。
そしたらタオルくれました。
大阪から行った甲斐がありますた。

そういえば佐多岬が進入禁止になるって件はどうなったんだ？

>>189
引っ込み思案で引きこもりに限りなく近い漏れはソロでは
生きて行けそうもありません。
会社のみんなも漏れがバイク乗りなのは勿論、北海道に行って
キャンプしてるだなんて誰も信じてない。

誤爆スマソ

>>464
誤爆とは気付かず、普通に読んでたｗ

神戸発ダイヤモンドフェリー大分逝き二便が遅れてまだのれない…
暇杉で記念ﾊﾟﾋﾟｺ

遅れるとかあるんだ。
九州を堪能してきてくださいね　>>466

客室のあの独特の苦いにおい。
（汗とゲロとトイレと重油？）
清掃時にファブリーズ使ってほしいのは漏れだけ？

というか掃除してんのかというぐらいゴミが・・・
いや、値段との兼ね合いでそうなるのはしょうがないと思うがせめて掃除機ぐらい・・・

>>468
あの船室の臭いと、揺れで酔うんだよね(^^;
個室の部屋だと、カビくさいし・・・。
でも、また乗っちゃうんだよな。

換気装置で船内へ送り込まれる外気からして、燃料、排気、海水、水蒸気と混ざってるような。
水の上のことだから船内はスッキリ乾燥しないんでしょうねぇ。
外に居たって吹くのは潮風だし。枕持参でもして下さい。
快適を買うならできるだけ高い船室を利用するしかないでしょう。

今度、名古屋〜石垣のフェリーに乗るんですが、
利用された方居ますか?
装備とか乗り心地、3日間のヒマつぶしは何しました？

>>472
有村産業のクルーズフェリー飛龍ｏｒ飛龍２１のどちらかだな。
この船は台湾まで運航してる世界最長の定期航路の船。
冠にクルーズフェリーの名が付くように中々の豪華装備。飛龍の方が若干トン数も上で
豪華かな？確かこの船には大部屋の雑魚寝が無い。２等客室にもベットがあったはず。

暇つぶしは海を見ながら昼寝。コレ最強。
自殺すんなよ。

>>473
かなりそんな船旅あこがれる・・・
472さん、楽しんできてくださいね〜

>>473
また何かあったの？

↑ミエミエだな

>>472
T字の突き当たりに石敢當（←コピペ。変換できなかった）があったり、
案内板が日本語中国語併記だったり、
レストランのメニューにヤギ汁定食なんてあったりと、
まあ見どころが無いわけではないが、１日目で飽きた。
とにかく時間が経つのが遅かった。
なんといってもテレビがないのが痛い。
いしかりとは対極にある船。
山のように本を持ち込むことを薦める。

総行程10日間で上陸4日間
行きと帰りは違う船なので、両方楽しめますね。
とりあえず晴天を祈るとともに360度水平線で暇つぶしまつ。
夜はきれいな星空が見えるんでしょうか?
台風だと最悪な航路になりそうですが・・・。
本はバイクの積載に限りがあるので無理ぽ・・

バイクで行く意味が全く無いワケだが

>>479
（ ´_ゝ`) ﾌﾟ

>>479
同感（ ´_ゝ`) ﾌﾟ

>>479
意味不明

水上バイクで行けと言うことだろう。ライディング気分満喫。

甲浦復活

バイクに傷が付きます

沈むなage

　　　　　　　　　　　 ∩_
　　　　　　 　 　 　⊂ 　 )
　　　　　　　 　　　　 ■
　　　　　　 　　　　　 |　|
　　　　　 　　　　　　 |　|
　　　　 　　　　　　　 |　|
　　　 　　 ∧＿∧　 |　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　（_ ´∀｀）／/　　＜　　　age
　　　　　ﾉヽ<ヽ￣|> /　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /ヽ<ヽ　|>|

揚げ

フェリーって少なそうじゃない？
一隻火事になったら、予備とかあるのかな？（その航路で）

航路によりけり。
火災で長期に使えなくなって
使ってない船があったら動かすでしょうね

近くに便の少ない航路があったら借りるかも。
一度宇野高松で第三ひなせ丸にのったきがするがあれはなんだったんだろう?

ちなみに尾道先の芸予諸島、向島・因島その他のあたりには船の墓場がある（マジ

墓嵐に逝って自家用船ry

質問です。
大洗→苫小牧のフェリーの予約をインターネットで取ろうと思ったのですが
カードがなく、親のカードを使おうと思ったのですが
「他人名義のカードはご利用になれません。」って書いてあるんで
予約取れるか取れないか分からないでいます。

この場合は予約は取れるのでしょうか？

>>493
確か乗り場受付でカード見せなきゃならないから親のカードを持っていけるなら取れるはず

＞４９４
乗る前に免許証の拝見とかはないですか？
そうならば一時的に親のなをつかえば大丈夫だと思うのですが･･･

ってか、アフォな質問ｽﾐﾏｾﾝ･･･
予約状況見たらあと、１席しか残ってなくて･･･

>>495
今更言っても遅いけど、使わなくてもカードは作っといた方がいいよ。
学生用のとかもあるし、家族会員とかもあるし。
使わないのが何枚もあってもむしろ危ないけど、
１枚は絶対あった方がいい。
しかも発行までに数週間かかるから、必要になってからじゃ遅い場合が多いんだよね。

今更言っても遅いけど。

マリンエクスプレスで川崎→宮崎を検討中です。
バイクだけ預けて自分は飛行機で移動し、到着港で受け取る、
というのはできないんでしょうか？

運行会社のweb見ても、ググってもわかりませんでした。
できるとすると、値段はいくらくらいでしょう？

親切な人が答えてくれると信じてます。

大抵のフェリー会社はバイクだけの航送やってるはず。
料金とかはフェリー会社に電話して聞いた方がいいと思う。

台風をやり過ごすため、富山湾上で待機中。
到着が一日ずれ込むそうだ。
ﾎｶｰｲﾄﾞｰは遠いよﾏﾏﾝ

>>497
できるよ。ﾔﾌｵｸで送ったことがある

>>498
>>500
ありがとうございます。今日、勤務中にこっそり電話して聞いてみました。
9450円(250cc)でバイクだけ送れ、積み込み／下ろしを任せると2000円増しと言われました。
9月後半に日南海岸をツーリングしてきます。

でも航送は「送り届ける」「取りに行く」が結構面倒と思われ。
宮崎港も川崎港も交通不便だぞ〜。

ヘリで行こう！

船が到着してから下船するまでってどれくらい時間かかりますか？
ちなみに、大洗→苫小牧です。

↑その航路は乗ったことないが...
降りる時は車が先だったりすることが多いので、到着から30分ぐらいは
余裕をもってみておかないと、困るかもね。夜間着とかの便だと、宿や
キャンプ場に到着するのが遅れたりする。

そうなんですか。
>>504ではありませんが。

本四のフェリーを利用しだして久しいのだが、この間乗った宇野高松間の四国フェ
リーのトイレには個室にかなり大きい窓があった。

海を眺めながらゆったりした気分で用を足せるのは良いのだが、大型客船の隣に停
泊したときはどうするんだろうかと思ったよ。

台風16号接近中・・・。
『猛烈な』ってのは久しぶりに聞いた。
今週末あたり太平洋側のフェリーはヤバげかも・・・。

でもフェリーいいんだよなぁ

深度659なのでバラスト捨てて急浮上

バラスト水問題sage

>>506
そうなんです。
>>505ではありませんが。

バイクを乗せるのはだいたい船の隅っこの方だから、
真ん中の車が全部出てからでないと下船できない。

同じ理由で、乗船するのはバイクが最初という場合が多い。
出航までの時間も余裕を見ておいた方がいいよ。

中心気圧910ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙのまま、日本上陸したらえらい事になるな。

>>506
結局のところどこに積み込まれるかによる。
たいていはトラック甲板の端っこなので、真ん中の車（トラック＆シャシー）が
出るまで出られない。

ただ出口に近い位置だと着岸後すぐに出られることも多いが
シーズンなんかで乗用車甲板に放り込まれたりすると
３０分以上かかることもある。

>>504さん、経験者から一言いわせてくだされ！

既出ですが上船時はバイクは一番先、一番風呂＆生ビール最高！ですが、
当然ながら下船時は一番最後ですよ。
苫小牧夜到着便では20:20到着（だったかな？）
→大洗夜便は基本的に一番下の甲板ですから当然ながら(略
しかしながら、いきなり暖気しはじめる大馬鹿がいるのは毎年の風景
狭いところに積み込まれますから>>514さんのカキコ通りに30分は
脱出できないものかと思われます。

フェリーターミナル出ていきなり加速すると危ないですよ、減速帯に注意して。

まだ出られないのに暖機するのはいやだな
特にｷﾓ忍

>>516
この時期車乗ってるやつなら
速攻でエンジン点火&冷房全開でしょう。

俺はいつも車がいなくなる頃を見計らって
船室を出るようにしている。

車両甲板のアイドリングとトンネルないの渋滞にだけは
つきあいたくないものです。

>>517
迷惑なのは、
バイク乗っている奴で、まだ当分出られないのに早々とエンジンを掛けて、騒音と排気ガスをまき散らす奴。
特にマフラーを音のデカイ物に変えてるバカ。　そんな物でツーリングに来るんじゃない。

大洗便は、両社ともバイクは最下層ですか？
3年前にさんふらわあに乗った時、荷物満載で降りる急なスロープが怖かったよ。
新日本海は、バイクは乗船口の階に止めたから楽だったな。

>>518
いや、そういうやつって普段は暖気運転しないと思うな（だいたい、今は夏だし）。

彼は、はやる気持ちを抑えられなくてとにかくエンジンをかけたのさ。
ゆるしたれ。

>>519
サンフラワーの車両甲板スロープなんて、かつての釧路便
ブルーゼファー、サブリナの釧路港スロープに比べれば・・・

>>521
そうそう、あれは怖かった。俺は冬に四輪で行ったんだが、雪が降ってるし船の中
でチェーン付けようかと思ったよ。

っていうか実際付けだして船員に止められた。

あのスロープはまるで上陸するライダーに「これくらいでビビッって
北の大地が走れるか」と、北海道が試しているようにも思えた。
今はもう懐かしい儀式でしかないが・・・

>>521-523に全部言いたいことを書き込みされてしまった・・・・。
>>519
夜便は間違いなく、一番下ですよ。

そこらへんの惨状がわかる画像みたい！

むかしむかし、わたしは、東海地区に住んでいて、１回だけフェリーに乗った事があります。

乗った船は、フェリーむろと と さんふらわーくろしお でした。

・・・もう乗れない。だって２つとも、廃止になっちゃったんだもん。
天候不順で足摺から甲浦まで大雨の中の移動はツーリングどころではなかったのも
真夜中に愛知と三重を横断して那智勝浦で朝を迎えたのも
いまでは、もう思い出でおわってしまったのは、ざんねんだな。

1回で2隻とはｺﾚ如何に

>>527
往復ということでしょう。

さんふらわぁくろしおの第二の人生はこちら
ttp://www.kisaragiweb.jp/antiairtrip/

526です。
3はく4かで
往路がくろしおで復路がむろと、といったツアーを１回ってことでかんべんしてください。
ついでに、1999ねんのことでした。あれから２，３ヶ月たった後フェリーむろとは、座礁してしばらく営業できなかったんだけどなんとか翌年の正月に復帰しました。
しかし・・・、本当に残念ですね。
話し変わって、長距離ドライバーでライダーな人にとってフェリーってどういう存在ですか？
ちょっと興味ありんス。

今度九州へ行くのですが３連休の前夜出航便とかは通常込み合いますか？
部屋は２等寝台にするつもりです。
知人と大分で待ち合わせなので関西汽船の別府直行便を考えてます。

あと、参考までに分かる方がいらっしゃったらお教えいただきたいのですが
阪九フェリーの第１便に乗って新門司から大分まで自走したらどのくらい時間が掛かりますか？

連続すいません。
関西汽船は大阪南港から、阪九フェリーは泉大津からです。

528さん、情報ありがとございます。
ほんとにまんま「くろしお」ですね。ちょっと、むかしをおもいだしました。
ほかのおふねは、まだ知らないけどこうしてみると、「くろしお」はけっこう豪華なフェリーだったみたいですな。
機会があったらのってみたいとかです。
ところでVIPスペースと畳のへやはどうなっちゃたんだろう？

台風接近！
欠航多発age

>>518
そこで、CAT付きで音がショボイと評判のR1150RTですよ

>>490
ドック入りで、船の定数がそろわない時に代役でやってくるらしい。＞第三ひなせ丸

>>535
○○線に××型車輌なんて話しをする鉄ちゃんみたいなのが喜びそうな話しだな。

沈没防止age

松山港の桟橋が台風でプカプカ揺れてました・・・

高松港乗り場冠水。（´Д｀；）

宇野港の駐車場も周りの道も冠水しとるし、これから満潮

原付をフェリーに乗せたいのですが、乗船待ちをしてるトラックの運ちゃんと
交渉して荷台に荷物として載せてもらえれば、運賃はかからないんですか
バイクは、ヤマハのミントです

ここではなく運ちゃんと相談して下さい
ｹﾁ原防

>>541
運賃はかからないと思いますが、交渉次第ですね。
航路にもよりますが、原チャリなら下手すればそのまま載せた方が安上がりだったり。
荷台に載せるときに傷つけられたり、逆にこっちのバイクがむこうの積荷にダメージを与えた
なんつって文句言われる可能性もあるし。

素直に普通に載せた方がいいと思うけどね〜(^^;

>>542-543
レスありがとうございます、ケチといわれても仕方がないですね　(ﾉД`)
航路は、東京〜沖縄です　原チャは7000円かかるらしいので3500円位に
抑えられればと思ったのです

やっぱ行くなら「フェリーとしま」でトカラじゃないか

>>544
たかが7千円も払えない貧乏人は出かけるべからず

出かけるにしても最低限他人を煩わせるな
2chでもだ

>>544
原チャなら現地でレンタルというてもあるんじゃないか。

>>544
漏れの場合、交渉する手間や
交渉が成立しなかったときのことを考えると
素直に正規で乗ったほうがいい。

>>544
長距離フェリーだと、そもそも荷台が空いてないかもしれないね。
トラック業界も今生き残り厳しいから、空荷で動くのはコスト的に
考えにくいし。
まあお金はバイトするとか親から借金するとかして何とか汁。
ガンガレ！

フェリーに20時間も乗ってたら、
停車時1速に入れてたこと忘れてたよ・・。
エンジン掛けたとき転けなかったから良かったけど・・。

キックスタートのバイクの人気を付けてね・

>>544
モンキーにバイク変えろ。
ハンドル折り畳みなど工夫して、乗船前にバラせば手荷(ry

>>550
> 停車時1速に入れてたこと忘れてたよ・・。

なんで入れてたの？

>>552
搭乗したとき車両甲板の係員に言われるんだよ。
「ハンドルロックして、ギアは１速っ！」ってね。

車みたいにﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷがないからね｡
簡単に動かないようにって配慮なんじゃないかな?

>>553
そしたら、降りるときにも言ってくれればいいのにね。

ギア入れてたのを忘れる方が悪い

>>550
そういえば、クラッチ握ってなかったの？

4輪は当然、2輪でもミッション付きではクラッチ+ブレーキはいつもやってる。
機械を信じきると必ず痛い目に遭う。

旅先のフェリーでもしそんなことになったらツライです。

クラッチ握ってキックはしないだろう。
つか掛からんよ。

>>559
2st250パラツインですが、ギア１速でクラッチ握ってればエンジンかかりまつ。
4st単コロだけの考えかな？
まぁ、何でもニュートラルにしてキックするのが安全だな。

一様クラッチは握ってたけど、
エンジン掛っていつものように
クラッチはなしたらギヤがつながって
慌てたわけです。

＞559
ギヤを入れた時は、クラッチ切らないと
エンジン掛らないですよ。

Ｎランプついてないとエンジンかからないですが……

>>562
そういう車種もあるね。
でもたいていは「プライマリーキック」つってクラッチ切ったら
ギアが入っててもキックで始動できる。

フェリー乗る前に買った方がいい、
食べ物や飲み物やその他ありますか？

>>564
おやつ代が300円で済むように逆算して買い込めばOKです｡

>>564
船内価格が気にならないなら中で買っても問題なし
自分はペットボトルのお茶とかは何本か持ち込む。
ビールは高くても冷えてたほうがいいから中で買うかも

>>564
小学生以下の質問にﾜﾗﾀ

>>565
計算が苦手なので、うまい棒30本にします・・・。
税込みで300円までなのであれば、フェリーに乗る前に急いで２本食べます・・・。

>>566
船内価格ってせいぜい２倍ぐらいですよね？
映画館みたいな感覚。
あるいはもっと高いですか？

新日本海の飲み物は市販価格でした。
パンとかは買っていってもｲｲかもしれない。売店のはすぐ売りきれる。

>>569
> パンとかは買っていってもｲｲかもしれない。売店のはすぐ売りきれる。

その心配もあるわけですか・・・。
勉強になりました！

太平洋ﾌｪﾘｰは全く船内価格じゃなくって普通の価格
ﾋﾞｰﾙ500ml300円は安すぎ

船内へ持ち込むビールはぬるくなっていまうのでいつもフェリーターミナルで購入後、
空にしていますが・・・・。乗船直前に新たにクラシック買い込むのはいつもの風景。

>>571
その代わり、運賃が高めだよね

ピアノの弾き語りが合ったり、風呂にいつでも入れたり
2等部屋にもテレヴィがあったりしますが

>>572
バーラウンジで飲めば?

>>570
こんな所でお勉強したつもりか
おめでてーな

フェリーに限らず長距離ツーリングの時はカロリーメイトを
(フルーツが好き)荷物の片隅に入れてるよ。非常食ね。

長距離フェリーだと大抵カップヌードルとかの自動販売機も
あるし、まあ食べ物のことはそんなに気にしなくていいんじゃ
ないかなあ。

>>576
あ、同じだ（ｗ
漏れの場合は更に350mlの水も常に携帯。
以前、何もない所で立ち往生した経験からなんだが。
それはともかく、カロリーメイトは便利だよ、ホント。

宇野、陸自災害派遣きてました。高松も、らしい

>>573
高めだった？
あんなもんかと思ってた。

他はもっと安かったのか。

苫小牧から仙台の太平洋ﾌｪﾘｰと苫小牧から大洗のﾌｪﾘｰの運賃がさほど変わらなかった気がする

仙台発は時間を有効に使えるが、高速代を考えるとその時間のお値段は５千円ぐらいだっけ。

欠航age

もう今の時期になれば太平洋ﾌｪﾘｰとかも切符取りやすくなっていますか?
一回一等船室に乗ってみたいんですが｡

>>583
聞く前に電話しろ

そういうことではないだろｗ

>>583
ガンガレ！

test

北海道に行く為にフェリーを使ったんだけど
フェリーごとで物価が違うとは思ってもいなかった。
ソフトドリンクや菓子などは普通なんだが
レストランや酒、カップラーメンの値段の違いに驚いた。

やっぱり、自分で持ち込むのが一番だね。

>>588
それは、同じ航路で船が異なる場合ってこと？

沈没しちゃいますよ。

東海汽船で八丈島まで２５０バイクを運ぶのいくらか聞いたら 9800円だった。

島でレンタルしよう orz。

原付なら、３０００円／日で貸し出しているみたいですね。

しずむー

　

20時間って結構あっという間だね。11時間爆睡して、昼寝してたらすぐついた。

そりゃそうだ。20時間なんて1年の0.23％しかないんだ。

>>596
それはいいすぎだろ。
20時間オナニーでいかないでいてみろ。

東京、神奈川付近〜四国の香川、徳島あたりのフェリーないですか？
フェリー航路検索しても見つからなくて・・・いいサイト知りません？

>>598
>>230じゃダメなの？
一応テンプレ。

>>598
お前は本当に検索したのかと小一時間・・・ヤフーでも出てきたじゃねえか
ttp://www.otf.jp/

でもまあ言っちゃあなんだが何もないスレだ。
>>598みたいなのもウェルカムだ。

うんうん、同意しますね。

短距離だけれども久里浜〜金谷のフェリーも所要時間３５分だけどいいものです。
それを言ったら(略

>>598
おめー馬鹿だろ

まあそう言うなって



おめーも馬鹿なんだから

本日の有村乗ります。

２等ってどうよ？

>>606
漏れの寝床は５等

>>605
気をつけてな、漏れは昔有村でエライ目に遭った。

>>598=>>604

>>609
違うと思うがなｗ

ちなみに暴露すると>>598=>>606
>>604=609w

じゃんけんでも勝敗がわかりづらいﾎﾞｸには
4つ以上のものごとの相関関係が判別できないから笑うことすらできない。

>>591
正確には9170円です。島では250である必然性は無いかもしれないけど、
自分のバイクで行くのも良いものです。

金券ショップやオークションで出回っている9月末まで有効の
株主優待券（乗船50%オフ）は、別送手荷物には使えませんので
念のため。

原油価格の高騰で、フェリーの料金が値上げ…

>>614
なんかいろんな物が便乗値上げしそう

さて連休な訳だが...
今ごろ船上の人になっている人もいるのだろうなあ。

ところでさ。
夜中暗くなって、水平線と空の境界が消えた時刻。
潮風にあたっていると遠くを同じような船の明かりだけが
しずしずと進んでいく訳であり。
その光景はまるで宇宙船のようですよ。

　　　　　　　　 ＿ri‐i　
　　　　　　　[]¬ tｰj¬[]７
　　　　　　　　　ri一‐i 　/
　　　　　　　　　_]rｰ[　/
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　 　
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　　　　　　　潜水艦型フェリー誕生
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　
　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ　　　　　　　　浮上〜〜！！
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　　　　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i　　　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二 fooi丗i oo_
　（i　　　　　　　　　　　￣＿ _　　ﾊ　　　　　
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '
　　　　　　　　　　ゝ::::::ヽ ､ __　,　'　　
　　　　　 　　　　　 　　　　 -

　　　　　　　　　Ｗ
　　　　　　　 ＼ГΤ
　　　　　　／__|□≒］_____／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __　 ____
　　　　　　￣Γ___￣ 》￣　　　　　　　　宇宙船！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ /　＼ .ヽ、
　　　　　　/ /ЩШ_￣'|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　ζ　　 （　　　）　　＼
　　　＜　　 ＼|_________］　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／（__ﾉ　 r-=`二´ _　　　 |
　　　　＼√＃/　　　 ］＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ___,--'　　　_／ ／ //⌒ヽ　　　|
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　　　　ЩЩШ　　 ///　　　　　　　　　　　　　　　　,／　　　 __／　　　 ｒ' /／ / /／ﾉ　　　ﾉ
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ズレぎみ！orz

そしてさりげなくage

輸送潜水艦か・・・。
乗りたいとは思わないな。

それよりテクノスーパーライナーの旅客RoRo型の就航を
強くキボンヌ。
甲板には出れないかも知れないが・・・。

>>621
清水〜下田に就航済みですが、何か。

東京〜釧路便復活してくれ！！
無理か・・・・。

十勝港もったいなかったなぁ、３-４年くらいで。

>>622
でもバイクは乗せてくれない

>>622
名古屋−苫小牧及び敦賀・舞鶴−小樽間なら
それなりに需要があると思う。

フェリーで海を見ていると、
財布や鍵を海に投げたくなる危険な俺。

新日本海フェリーの北海道着20:30に着いてみなさんはどうしましたか？野宿？

>>622
TSL、ちょっとするとすぐ欠航しまくり

>>625
一応、今後の予定としては、東京（竹芝）〜小笠原（父島）
に就航予定。＞TSL

ただ、フェリータイプになるのかは判らないが。

626> 自分も携帯を投げてみたくなる。悩んでんのかー？自分‥

>>629
RoRoタイプになってくれればありがたいけど
港がそれに対応していたかな？