1 :
774RR:
俺は前ギア付きに乗ってたんだけど、
荷物は載らないから一々鞄持ち歩かなきゃならないし、
メットはホルダーに掛けるだけだからパクられそうで不安だし、
雨の時は水跳ねで膝までびしょびしょになるし、
タンデムはし辛いし、
マフラーが熱くなってウザイし、
信号待ちで一々Nに入れたりしなきゃならんし、
ホント不便すぎ。
その点、ビグスクは、
メットインがあるから鞄要らず、メットもパクられずに安心
雨の時も雨具をメットインに入れておけば安心
タンデム最高にし易い
信号待ちもラクチン
もうギア付には戻れないね。
ビッグスクーター最高!
なんでお前らそんなに毛嫌いしてるんだ?
羨ましいんだろ?
2 :
774RR:04/05/10 21:48 ID:o1hZ2ZmC
全然
3 :
774RR:04/05/10 21:49 ID:Pf4SErvU
そうだな、全く羨ましくない。
4 :
774RR:04/05/10 21:50 ID:i5YEKHwV
俺は好きだ。
5 :
774RR:04/05/10 21:51 ID:jATK5dFm
1
何乗ってんの?
6 :
774RR:04/05/10 21:51 ID:nyuvPh/2
>>4 お、正直なヤツだな。
利便性の意味ではベストなバイクだよなあ。
確かにギア付きも操る楽しさみたいのはあったけどな。
7 :
774RR:04/05/10 21:52 ID:o1hZ2ZmC
今からこのスレはAA練習スレに変更になりました
8 :
774RR:04/05/10 21:53 ID:nyuvPh/2
9 :
774RR:04/05/10 21:53 ID:/OnZG1mn
セカンドバイクに欲しいなぁ〜
マジェだっけ?カッコイイ。
10 :
774RR:04/05/10 21:55 ID:o1hZ2ZmC
11 :
774RR:04/05/10 21:57 ID:psfJOv67
>>1 そのコピペ、一年前にも、半年前にも読んだよ。
最近、半帽やスクーター反対スレがあったから釣り堀作ったんだろうけと、
そんな文言じゃむりだよ。
もっと、それとわからないように斬新なのにしないと駄目駄目。
猿真似はもっとも駄目ですよ。
残念ですが点数はあげられません。
ロボコン零点
12 :
774RR:04/05/10 21:57 ID:DHhkUnzW
ビグスクたたきに
哀れみを感じたからってこんなスレ立てなくてもイイジャナイ。
13 :
774RR:04/05/10 21:57 ID:QVgwNQD4
同じベ2人乗りで、オートマ2人乗りオープンとクーペの言い争いのようなもんでしょ
所詮求める物が違うんだから意味無いzo
頑張って両方飼いましょ♪
14 :
774RR:04/05/10 21:58 ID:CUZBuJjC
15 :
774RR:04/05/10 21:58 ID:nyuvPh/2
>>5 車種から叩くバカが出て来て主題から逸れるからナイショ。
>>9 両方あるのがベストだよね、ホントは。
俺は経済的事情からスクーターのみにしたけど。
16 :
774RR:04/05/10 21:59 ID:Pf4SErvU
羨ましくはないが、
こと街乗りに関しては、利便性において
他ジャンルの追随を許さないということは
認めざるをえまい。
確かにセカンドならって感じ。
でも結果的にビグスクにしか乗らなくなる人って
多い気がする。
17 :
774RR:04/05/10 22:00 ID:nyuvPh/2
>>11 コピペじゃないよ
今俺が作った
>>12 だって基地外みたいに叩かれる理由が分からんよ
ID:o1hZ2ZmCコイツとかなんでこんな執拗に叩くんだ?
18 :
774RR:04/05/10 22:01 ID:DHhkUnzW
ビグスクとギア付きの二台体制より
軽自動車とギア付きの二台体制を選んだよ。
19 :
774RR:04/05/10 22:03 ID:psfJOv67
>>15 車種を書かないと叩かれないかな?
びぐすく装飾半帽厨が多いから、掘っといても叩かれるけど、
車種が書かれていないと、具体的に擁護の為の援護もないよ。
まあ、釣り堀目的のスレだから、
>>1さんは何にも乗っていないんでしょうけど。
次の段階として、準備くらいはしてるかな?
古株のバイク板の住人が、そこんとこ判っているから、
どうせ和み系の雑談オサーンスレになっちゃうんだろうけどね。
20 :
774RR:04/05/10 22:03 ID:5dJJtmTP
直径約8.5cmの穴に入るヘッドライトが欲しいのですが、サイズ的に何インチの物がちょうど良いでしょうか?
21 :
774RR:04/05/10 22:03 ID:DHhkUnzW
>>17 ビグスク全体が叩かれてるようで
実はキチガイが乗ってるビグスクが叩かれてるということに気づいてくれ。
22 :
774RR:04/05/10 22:04 ID:o1hZ2ZmC
23 :
774RR:04/05/10 22:04 ID:6Epytebq
24 :
774RR:04/05/10 22:05 ID:nyuvPh/2
ID:o1hZ2ZmC
キモ過ぎ
>>19 別に擁護せんでもいいよ。
25 :
774RR:04/05/10 22:06 ID:/OnZG1mn
軽自動車には乗りたくなかったなぁ。
26 :
774RR:04/05/10 22:06 ID:nyuvPh/2
27 :
774RR:04/05/10 22:07 ID:o1hZ2ZmC
l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
l >
l ________\
l l \ / |  ̄
l | (・) (・) |
(6 > | _
|  ̄/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ \ < のび太のくせになまいきだぞ!
\______\ \________________
28 :
774RR:04/05/10 22:08 ID:psfJOv67
ああ、
漏れも
>>18タンと同じだ。
毛の生えた程度の積載量のびぐすより、
諸経費込みでも軽四の方が得だったんで、
漏れもSS+軽四だ。
ちなみにoff車のツアラーの人は、スクーター程度の半端なものと違って
強烈な搭載量だったりするがね。
知恵の勝利だな。
漏れはツーリングでは、SSで何千キロもの長距離を走るけど、
やっぱり合羽の積む所はちゃんとしてるから、搭載量と快適聖は負けないなあ。
知恵の勝利だけど。
29 :
774RR:04/05/10 22:10 ID:nyuvPh/2
>>28 軽四っていくらくらいなの?
都内は駐車場がアホみたいに高いし、渋滞だらけだからさあ。
あと、ツアラーで街中ウロついてたら浮くでしょ?
30 :
774RR:04/05/10 22:10 ID:psfJOv67
別に擁護せんでもいいと言うことは、やっぱり釣り堀か。
31 :
774RR:04/05/10 22:11 ID:Pf4SErvU
このスレが良スレとなることがあるのらろうか。
32 :
774RR:04/05/10 22:12 ID:CUZBuJjC
33 :
774RR:04/05/10 22:15 ID:DHhkUnzW
都内移動用にしか使わないならビグスクで十分だわな。
便利、楽珍で選べばビグスクだろうな。
ビグスクは実用>趣味
ギア付きは実用<趣味。
つーか
>>1はビグスクvsギア付きスレを一つ増やしただけのようだ。
34 :
774RR:04/05/10 22:16 ID:nyuvPh/2
2ちゃんでの「釣れた」ってただの負け惜しみだと思ったけど違うの?
>>32
フシアナがでなーい
36 :
774RR:04/05/10 22:18 ID:/OnZG1mn
でもツー先で見かけるデカスク乗りは殆ど年配の人。
「年を取るとこういうバイクの方がラクでねぇ・・」らしい。
37 :
774RR:04/05/10 22:18 ID:psfJOv67
びぐすくでうろつくとなんでもなくて、
ツアラーでうろつくと浮くって?
一般人は、たかがバイク如きに注目なんかしませんよ。
なにか勘違いしてませんか?
それとわたしゃツアラーに乗ってませんよ。
SSをツアラー代わりにしているだけですよ。
ちゃんと読んで下さいね。
停滞するのが厭なら、バイクですけど、持ち帰り荷物なら軽ですね。
買い物は一人じゃない時多いので。
あと、駐車料金に困ったことはありませんね。二輪も駐車場がほしいくらいですよ。
放置同様の駐車が、どれほど迷惑で渋滞の元になってるかご存じない?
あ、あと都内の中の人以外は、書き込み禁止ですかね?
38 :
774RR:04/05/10 22:21 ID:psfJOv67
>>34 あんた自身が「釣れた」と言ってないのに、何いってんのさ?
39 :
774RR:04/05/10 22:22 ID:nyuvPh/2
>>37 別に書込み禁止なんて言ってないよ。
ただ、都内と地方では道路状況がかなり異なるからね。
で、結局あんたは何が言いたいの?
>それとわたしゃツアラーに乗ってませんよ。
SSをツアラー代わりにしているだけですよ。
ちゃんと読んで下さいね。
フツーの人からみたらそれこそ一緒ですよw
40 :
774RR:04/05/10 22:23 ID:nyuvPh/2
41 :
774RR:04/05/10 22:23 ID:Pf4SErvU
やり合ってる香具師らの発言はスルーしる。
>>33 そう言ってしまうともはやこのスレの存在意義は消滅寸前。
延命措置として、
漏れの場合は
二輪=趣味=ギア車
四輪=実用=オートマワゴン車
となる。
二輪しか持てなかったらビグスクありってことかな〜。
42 :
774RR:04/05/10 22:26 ID:DHhkUnzW
やりあうためのスレを立ててしまったのは
>>1だけどな。
>俺は前ギア付きに乗ってたんだけど、
>荷物は載らないから一々鞄持ち歩かなきゃならないし、
>メットはホルダーに掛けるだけだからパクられそうで不安だし、
>雨の時は水跳ねで膝までびしょびしょになるし、
>タンデムはし辛いし、
>マフラーが熱くなってウザイし、
>信号待ちで一々Nに入れたりしなきゃならんし、
>ホント不便すぎ。
>その点、ビグスクは、
>メットインがあるから鞄要らず、メットもパクられずに安心
>雨の時も雨具をメットインに入れておけば安心
>タンデム最高にし易い
>信号待ちもラクチン
>もうギア付には戻れないね。
>ビッグスクーター最高!
>なんでお前らそんなに毛嫌いしてるんだ?
>羨ましいんだろ?
この発言がなければ
良スレになったかもしれない。
43 :
774RR:04/05/10 22:27 ID:nyuvPh/2
>>42 大きなお世話だアホ
思ったこと口にしてなんか悪いんか?
44 :
774RR:04/05/10 22:28 ID:DHhkUnzW
俺も思ったことを言ってるだけだから気にすんなよ。
45 :
774RR:04/05/10 22:29 ID:psfJOv67
べつにスクーターは悪くないよね。
只の道具さ。
包丁や鉛筆やロープと同じ普通の道具。
ほかのギア付きのバイクも同じで目的があって産まれてる。
そんな只の道具に、『うらやましいんだろ』なんて、どうなんでしょ。
あやとりを覚えた子供が、
なんだか得意気にお父さんに紐の使い道を解いてるみたいで、
なにやら微笑ましいですよ。
私がもし、今時の人なら、やっぱりスクーター買ったかな?どうだろう?
いつでもそこには無限の仮定があるわけで、
その一つを選択したからと言って他をどうこう言うのは、
有頂天にしても、免許の取れる年齢なんですから、
ちょっとみっともなくはないですか?
ねえ>1さん。
このあとこのスレどうしましょうか?
46 :
774RR:04/05/10 22:31 ID:nyuvPh/2
47 :
774RR:04/05/10 22:32 ID:Pf4SErvU
あ〜あ。
ビグスクの素晴らしさについて
教えてもらえるスレかと思ったのに。
ただの釣り堀だったのかあ。残念無念また来週・・・・。
48 :
774RR:04/05/10 22:32 ID:48DkbemV
何だ、ただの私怨スレか
49 :
774RR:04/05/10 22:33 ID:psfJOv67
思った事を口にしても悪くはないけどね。
悪くなる時もあるんだよ。
例えば、
目の前の人の話や、書いた文章を、ちゃんとイロイロな方向から考えて
読み解いた末に言ったり書いたりしないと、
ただ単に罵り合いになっちゃうよね。
もっとおちつけよ1さん。
あんたは舞い上がっているだけじゃない。
自分で自分の目も耳もふさいでる。
50 :
774RR:04/05/10 22:35 ID:nyuvPh/2
51 :
774RR:04/05/10 22:37 ID:o1hZ2ZmC
ビッグスクーターの素晴らしさ
>>1みたいなのが入れ食い状態
52 :
774RR:04/05/10 22:37 ID:nyuvPh/2
ID:o1hZ2ZmC
すっげえ粘着っぷりだね・・
53 :
774RR:04/05/10 22:38 ID:o1hZ2ZmC
↓
54 :
774RR:04/05/10 22:39 ID:DHhkUnzW
バイク板じゃビグスクはギア付き以下の存在にすぎん。
趣味というカテゴリーに存在するバイク板で
実用性を前面に押し出しているビグスクが
ギア付きに対抗できるかよ。
55 :
774RR:04/05/10 22:39 ID:psfJOv67
>>46 匂ってはいたけど、それがあんた自身の書き込みから知りたかったんだよ〜
ほいさっと。
見事に釣られて料理されて、皿に乗ってテーブルに出されたな。
見事な思い込みばかり並べたな。
恥ずかしくないのは 破廉恥というんですよ。一般に。
だから『馬鹿なスクーター乗り』が、
善良なスクーター乗りの足を引いているっていうんだよアホ
>>1 相手と同じ次元で事をやらかせば、相手ひなんできなくなるんですよ?
頭を使えタコスケ。
56 :
774RR:04/05/10 22:40 ID:Pf4SErvU
>>50 >>51 そうだね〜。
ではあとは1vsその他の方々
どうぞお続けください。
57 :
774RR:04/05/10 22:41 ID:o1hZ2ZmC
58 :
774RR:04/05/10 22:42 ID:psfJOv67
粘着粘着と言う前に、先ず自分が打開するモノを書け。
ホント、
>>47たんじゃないけど、『残念無念また来週〜』だな。
ちなみに漏れはオッサンじゃねえよ。
ふふーんだ。
59 :
774RR:04/05/10 22:45 ID:nyuvPh/2
60 :
774RR:04/05/10 22:47 ID:bm0R01s6
はははははは。
61 :
774RR:04/05/10 22:47 ID:o1hZ2ZmC
62 :
774RR:04/05/10 22:48 ID:DHhkUnzW
ギア付きを叩くのを諦め個人戦に持ち込んだようですね。
63 :
774RR:04/05/10 22:48 ID:8/AMA1+j
また一つ香ばしいスレが立ったのか。
64 :
774RR:04/05/10 22:51 ID:dTcVE2X1
わあ、楽しそうなスレですねぇ。
でも、ビグスク海苔としては、こんな議論いらねえ。
わざわざ認めてもらう必要もないでしょう。
65 :
774RR:04/05/10 22:55 ID:psfJOv67
さあさ!
衆人環視を承知で自らすすんで作った舞台だ!nyuvPh/2 タン!
もっと上手に踊ろうよ!
まずは>>1みたいなどっかのコピペのパクリじゃなくて、
自分の言葉でスクーターの素晴らしさを書け!語れ!
そして1000まで踊れ!
自分で望んで作ったアンタの為のアンタの場所だ。
うまくいったら拍手喝采。
オヒネリや美女のキスもお望み次第だよ!
頑張れ、まだ80も行ってないんだ。息切れするには早すぎる。
66 :
774RR:04/05/10 22:58 ID:o1hZ2ZmC
>>68 そんなふうに煽ったら「バカらしくてやってらんね。じゃあな」ってのが落ちだ。
彼はデリケートだからもっとソフトに言ってあげなきゃ!
67 :
774RR:04/05/10 23:01 ID:DHhkUnzW
もう失速かよ。
まぁバイク板に似たようなスレは二つも三つもいらんわ。
68 :
774RR:04/05/10 23:01 ID:o1hZ2ZmC
69 :
774RR:04/05/10 23:05 ID:t2qrljT6
アドレナリン放出しまくりのスレはここでつか?
70 :
774RR:04/05/10 23:07 ID:t2qrljT6
ヨモギダage
71 :
774RR:04/05/10 23:15 ID:t2qrljT6
ヨモギダsage
72 :
774RR:04/05/10 23:17 ID:zghgTI95
新車の込み込みで30万以下なら欲しいかも。
ま、カブ90に箱つけて乗れば済む話だ。
ブタスクよりすり抜けしやすいだろうしな。
ブタスクのメリットがあまり感じられん。
73 :
774RR:04/05/10 23:26 ID:uiA9N4Dt
ビッグスクーターは便利だ。
それに群がる香具師がDQNばかりなのがカワイソウ。
74 :
774RR:04/05/10 23:53 ID:Dj4hBEU0
ビッグスクーター嫌いな人って、今の流行についていけない人
じゃないでしょうか。
そういうと個性がないとか言うかもしれませんが、まったく流行を
取り入れない人って一般的にはダサいというんじゃないでしょうか?
上から下まで全部流行で固めるのもダサいですが、いとつも流行を
取り入れない人は自分の意思で流行を追わないのではなくて、
流行を取り入れることが出来ない人だと思います。
カブの90に箱を取り付ければいいとありましたが、それは
やっぱりダサいですよ。
ほとんどの人は日常の町乗りがメインだと思うんです。
毎日毎日ツーリングやオフを走ってる人なんてそんなにいますか?
やっぱりビッグスクーターは日常では、最適な乗り物なのは
否めないですよ。
ちなみに僕はビッグスクーター持ってないですが、やっぱり
見ていたら便利そうでいいなと思いますよ。
お気に入りの靴を汚すこともないですし。
チェンジガードを取り付ければいい事だと言うかもしれませんが
一々着けるのはやっぱり面倒ですし。
確かにギヤチェンジも面白いですけど。
75 :
774RR:04/05/11 00:09 ID:SBzOndNk
76 :
774RR:04/05/11 00:10 ID:MJj8bOxK
更にビグスクの方が女にもてるしな。
SSにカワイイ子が乗ってるのなんて見たことない。
77 :
774RR:04/05/11 00:15 ID:na76DphY
日付が変わって、必死やのう(藁
おまいら
たかがバイクの選択如きで
人が測れると思っているのが虚しくないのかと。
だからちいさいと言われて凹むんだろうがよ
78 :
774RR:04/05/11 00:18 ID:QXh76Ezq
>>74 はやりとか個性とかどうでもいい。
俺は俺が好きなバイクに乗る。
あとお前の文面ではみんなにビクスク乗れっていう風にとれるんだが?
>まったく流行を
>取り入れない人って一般的にはダサいというんじゃないでしょうか?
>上から下まで全部流行で固めるのもダサいですが、いとつも流行を
>取り入れない人は自分の意思で流行を追わないのではなくて、
>流行を取り入れることが出来ない人だと思います。
じゃあお前のバイクはビクスクと何かが混ざってるのか?
79 :
774RR:04/05/11 00:20 ID:QXh76Ezq
>>74 はやりとか個性とかどうでもいい。
俺は俺が好きなバイクに乗る。
あとお前の文面ではみんなにビクスク乗れっていう風にとれるんだが?
>まったく流行を
>取り入れない人って一般的にはダサいというんじゃないでしょうか?
>上から下まで全部流行で固めるのもダサいですが、いとつも流行を
>取り入れない人は自分の意思で流行を追わないのではなくて、
>流行を取り入れることが出来ない人だと思います。
じゃあお前のバイクはビクスクと何かが混同されてるのか?
80 :
774RR:04/05/11 00:36 ID:hcKRHw0N
そうなんですよね。
SSってやっぱりタンデムは乗りにくいですしね。
SS乗ってる人でカッコイイなとかオシャレだなとか
思える人って圧倒的に少ないですよね。
ビッグスクーターで役不足だという人は、SSで一体
どれくらい出すんですか?そんなに飛ばすような
場面て、日常でありますか?もし俺はパワーを使い切っている
って言う人がいたらそれは、ビッグスクーター乗りのマナー
云々を言えないんじゃないですか?
デカイリッターバイクなんてこの狭くてスピード制限のある日本で
一体どう使うんですか?
多分それは完全な自己満足ですよ。
ギヤチェンジは面白いですがやはりこの日本ではビッグスクーター
が適してるんじゃないでしょうか?
81 :
774RR:04/05/11 00:42 ID:hcKRHw0N
>>79 好きなバイクとは何でしょうか?
全員のれとは一言も言ってませんよ。
ただたいした理由もないのになぜビッグスクーターをそんなに
毛嫌いするのか分からないだけです。
好きなのに乗ればいいと思いますよ。
ただ人はあなたをどう見てるのかということですよ。
俺は俺の好きなのに乗るとあるように多分『流行の流されない人』
じゃないのでしょうか。
ビッグスクーターが全部同じに見えるかもしれませんが、
バイクに詳しくない人なんてレプリカとアメリカンとオフと
スクーターの4種類だけに見えるんじゃないでしょうか?
82 :
774RR :04/05/11 00:42 ID:5JmmBc0Y
でも通勤にはサイコー
今朝みたいな雨降りだと特に
83 :
minute:04/05/11 00:43 ID:BMlImnj3
私はまだビッグスクーターを手にして間もないんだけど、
これって案外いいんじゃないかな、と思うんだ。
それでもやっぱり、趣味性の乗り物だからとかDQNイメージとかいう理由で
「ダメ」なんですかね。
先月のある週末に都心をこのビッグスクーターで友人を乗せて「散歩」した。
久しぶりに会う友人との時間が楽しく、スクーターでの散歩も快適ですこぶる宜しい。
月島でもんじゃを食べて、今度はオープンカフェに行き、お台場のトヨタのテーマパークに行き、
最後は(今更ながら)大江戸温泉に行きました。
とても快適だったので、今度はロングツーリングにこれを使用しようと思った。
都心で見かけた2ケツは圧倒的にスクーターが多く、今思えば、それでも普通に走っていたし、
大事な彼女を乗せているんだからそれも当然かとも思う。
何より、自分もあのくらい若かったらきっと同じことをやってみたいと思った。
そういう光景を見て、唾を吐き付けるよりもむしろいい感じに受け取った自分は「ダメ」だろうか。
スクーターを敵視している方は試乗会でも店の試乗車でも機会があれば跨がってみるべき。
馬鹿にしているようでも、きちっと効き過ぎるくらいのブレーキに慣れていると
恐いと感じたりするかも。
コーナリングもいかに今までブレーキング任せと2速ベタで下手だったがわかる人もいるかも知れない。
若いのであれば、とりあえず、試してみるべき。
バイクもカノジョも。
84 :
774RR:04/05/11 00:43 ID:hcKRHw0N
85 :
774RR:04/05/11 00:45 ID:QXh76Ezq
>>81 人の目を気にしてバイクに乗った事無いけど?
俺は完全に自己満足で乗ってんだよ
86 :
774RR:04/05/11 00:46 ID:Acmf/fnC
ビッグスクーターはうるさいのが多いから嫌いだ。
走る工事現場かと。
87 :
774RR:04/05/11 00:48 ID:QXh76Ezq
>>81 あと俺は別にスクーター敵視してないから。
お前がお前にとって "その他" のバイクを否定的に言ったからムカついただけ。
大人になれ
88 :
774RR:04/05/11 00:49 ID:es99XD+Q
流されない人のバイクはすなわちゴールドウイングですか?
89 :
774RR:04/05/11 00:51 ID:hcKRHw0N
>>85 人の目をまったく気にしない人はやはりダサいのではないのですか。
その辺はどうなのでしょうか?
自己満足ならなぜビッグスクーターを批判するのでしょうか?
満足しているのなら他人が何を乗ってようがいいのではないですか?
>>86 それはどのバイクでもあるのではないでしょうか?
確かにうるさすぎるのもどうかと思いますが、アメリカンも
ネイキッドでも腐るほどいますよ。
90 :
774RR:04/05/11 00:52 ID:MJj8bOxK
91 :
774RR:04/05/11 00:53 ID:hcKRHw0N
>>87 どのあたりがその他のバイクを否定的に言ったのでしょうか?
読み返してみても見当たりません。
ビッグスクーターは町乗りに便利だとしか言ってませんが。
92 :
774RR:04/05/11 00:55 ID:Acmf/fnC
>>89 ビッグスクーターとグラストラッカーは
数が多いから余計に目立つのね。
でも音域が特に耳障りなのよ。上記2種は。
アメリカン、特にハーレーはブーブークッションの
お化けだね。
93 :
774RR:04/05/11 00:56 ID:4jQpzH+8
ビッグでも所詮スクーターw
94 :
774RR:04/05/11 00:56 ID:o59WP/hq
男は黙ってトランザルプ
95 :
774RR:04/05/11 00:57 ID:QXh76Ezq
>>89 別にださくてもいいじゃん人目を気にして好きなことできないよりはマシ
あと批判?いつした?
>>91 >SSってやっぱりタンデムは乗りにくいですしね。
>SS乗ってる人でカッコイイなとかオシャレだなとか
>思える人って圧倒的に少ないですよね。
96 :
774RR:04/05/11 00:58 ID:hcKRHw0N
>>92 僕のうるさいのは好きではありませんが、
ビッグスクーターというカテゴリーで見れば乗りやすい、いい乗り物
だと思うんです。
乗っている人のせいで、ビッグスクーターの利便性が見えにくくなっている
のかもしれません
97 :
774RR:04/05/11 01:01 ID:PxS0VXSN
かっこ悪いか、かっこいいかと聞かれたら
多くの人間がカコワルイと答える
ただそれだけ
98 :
774RR:04/05/11 01:03 ID:MJj8bOxK
>>97 バイクに乗らない一般の人に聞いてみ。
ビグスクの方が圧倒的にイイって言うと思うよ。
99 :
774RR:04/05/11 01:04 ID:Acmf/fnC
とりあえず乗ってる姿は最悪だよね。
動物園のお猿かと。
100 :
774RR:04/05/11 01:06 ID:hcKRHw0N
>>95 批判は別の人でした。すみません。
>>91 これはSSバイクの批判ではないですよ。
ただ一般的に見て乗ってる人がそういう方が多いというだけです。
今の議論はあくまでもバイクの問題なんじゃないでしょうか。
乗ってる人は批判してもいいと思いますが、それによって
ビッグスクーターが駄目だ、という人に疑問を抱いてるわけです。
101 :
774RR:04/05/11 01:11 ID:PxS0VXSN
>これはSSバイクの批判ではないですよ。
>ただ一般的に見て乗ってる人がそういう方が多いというだけです。
>今の議論はあくまでもバイクの問題なんじゃないでしょうか。
>乗ってる人は批判してもいいと思いますが、それによって
>ビッグスクーターが駄目だ、という人に疑問を抱いてるわけです。
矛盾しすぎ
あと乗ってる人への偏見はバイクへの批判とも取れなくはないが?
103 :
774RR:04/05/11 01:15 ID:PxS0VXSN
>ビグスクの方が圧倒的にイイって言うと思うよ。
そうですか。
104 :
minute:04/05/11 01:15 ID:BMlImnj3
私も、何でそんなにビッグスクーター批判にやっきになるのか少し「?」だ。
こんなに良いのに。
一度乗ってみればいいのに。
105 :
774RR:04/05/11 01:16 ID:Acmf/fnC
>>104 あんな姿、世間様にさらしたくないです。
ビッグスクーター好きだし、欲しいけどねー。
停まっているビッグスクーターが激しく邪魔。
ガタイがデカイ上に全然停め方を気を付けないから余計に。
107 :
nmr:04/05/11 01:22 ID:BBT95obI
あんなもんは動かしてるうちにはいらんぜよ
バイクはギアのチェンジを自分でするから気持ちいいねん
あれはコーナリングも最悪やしねーーー
>>1 >メットインがあるから鞄要らず、メットもパクられずに安心
>雨の時も雨具をメットインに入れておけば安心
>タンデム最高にし易い
>信号待ちもラクチン
車買えば?って感じ。
109 :
minute:04/05/11 01:30 ID:BMlImnj3
>>105 そうですか。少し残念です。
出来ればビッグスクーターを体験してみての批判を聞ければいいんですが。
スクーターはちょこまか動くのが便利です。
排気量が少し大きくなると車の流れからも一歩出られます。
格好も…これは人それぞれ感じ方が異なるかも知れませんね。
110 :
774RR:04/05/11 01:33 ID:PxS0VXSN
ビッグスクーターに乗ってる人は2輪運転の模範になるような運転をしなければいけません。
でかくて目立つんだから。
それがどうです。短気当にスパトラ。携帯いじり運転。歩道ワープ。チョビアゴヒゲ。ジャージ。
歩道への変な路駐。ヘンテコな音楽のたれながし。信号無視フライング発進。トロトロ運転。
すり抜けを邪魔するポジショニング。後ろにカワイイ女。
なんでちゃんとしないのか。
111 :
774RR:04/05/11 01:35 ID:MJj8bOxK
>ビッグスクーターに乗ってる人は2輪運転の模範になるような運転をしなければいけません。
でかくて目立つんだから。
凄い理屈ですね。
初めて聞きました。
>チョビアゴヒゲ。ジャージ。
もう運転マナーと関係ないしw
>後ろにカワイイ女。
ヒガミ全開ワロタw
112 :
774RR:04/05/11 01:37 ID:Acmf/fnC
>>110 それそれ
しかも、平気で女にタンクトップ、半ズボンかミニスカ、裸足にサンダルで
乗せてるという無責任さ。
113 :
774RR:04/05/11 01:39 ID:wVH/XfdE
おら〜NK乗りだけど、正直ビクスクほしいぜよ。
2ケツ半ヘルは反対だけど・・・。
114 :
774RR:04/05/11 01:42 ID:s3Dws0FX
AT限定で都内なら二種スクだろ。
>>1 最高っていうかちょうどいい妥協策って感じじゃね?
乗ること自体を楽しむ車両かっつうとこれは違うよな。
なんか他の趣味をサポートする目的には便利がよさそう。
あと
でっかいオフ車で街流すのもかっこいいと思うよ。
115 :
minute:04/05/11 01:42 ID:BMlImnj3
>>110 それはおっしゃるとおりですね。
心に留めておきます。
顎髭、ジャージは反省します。
ただ、私個人はフルフェイス愛用です。
すり抜けの邪魔もしませんし、自分も車の流れ+の動きをしています。
車にブレーキを踏ませないように。
後ろにカワイイ女(w
116 :
774RR:04/05/11 01:44 ID:MJj8bOxK
117 :
774RR:04/05/11 01:46 ID:hcKRHw0N
>>102 矛盾しているとは思いませんが。偏見ではなくて少なくとも
僕を含む僕の周りの人はそう見えています。
>>105 人の目を気にした上で批判しているのなら、やはりアナタの感性が
今とはずれているのではないでしょうか。オートマ免許や昨今の
スクーター出荷台数を見てもそう思います。
>>106 ガタイがでかいのは400あたりから僕にはほぼ同じような気もするのですが。
>>108 東京や大阪では渋滞が多すぎて車は不便でなりません。
渋谷から三軒茶屋、難波駅から堺など二倍から三倍時間がかかります。
目的地で駐車場を探さなければなりませんし。
118 :
774RR:04/05/11 01:46 ID:wVH/XfdE
顎髭は・・・、反省材料なのか?
ってことは俺は・・・・・
119 :
minute:04/05/11 01:51 ID:BMlImnj3
>>116 ヒゲ、ジャージ…。
厳しいご提言のようです。
私、久しぶりにツルツルしてみます。
>>117 お前のまわりはどうでもいい。
つかさんざん言ってるが人目はどうでもいい。
>これはSSバイクの批判ではないですよ。
>ただ一般的に見て乗ってる人がそういう方が多いというだけです。
>今の議論はあくまでもバイクの問題なんじゃないでしょうか。
>乗ってる人は批判してもいいと思いますが、それによって
>ビッグスクーターが駄目だ、という人に疑問を抱いてるわけです。
あとこれは普通の国語力がある人が読めば確実に矛盾してる。
結局お前は何がしたいのか教えて。
議論したいならバイク買ってからにして。
121 :
774RR:04/05/11 01:52 ID:hcKRHw0N
>>114 僕も走ることの楽しさや性能では、他のよいバイクには
劣っているのかもしれません。
しかし毎日の通勤やデートなどを考えると、特に密集地では
最も適してると思うんです。2種でもいいのですがタンデム
走行や高速に乗ることを考えれば250あたりがいいのではないかと。
122 :
774RR:04/05/11 01:53 ID:MJj8bOxK
>>121 2種でもデカいのあるよ。
グランドディンクとか。
まあ高速は乗れないけどね。
123 :
774RR:04/05/11 01:59 ID:s3Dws0FX
>>121 だから「ちょうどいい道具」なんだと思う。良くも悪くも。
人生設計・生活パターン等の出来上がった大人にはいいんじゃない?
機械と親しくなっていく過程ってのが期待できなさそう。
二種がいいのは二台体制のときにファミリーバイク特約がきくから。
このへんのバランスは人それぞれだね。
124 :
774RR:04/05/11 02:01 ID:hcKRHw0N
>>120 すいません、何が矛盾しているのでしょうか?
分かりやすくいいますとビッグスクーター批判をしている人は
直接ビッグスクーターとは関係のないことを取り上げ、それによって
ビッグスクーターが駄目だという結論はおかしいということです。
何が矛盾しているのでしょうか?
あなたは何がしたいのでしょうか?あなたの主張は何ですか?
いまいち僕には伝わらないのですが。
『議論したいならバイク買ってからにして』これ自体が
僕の言ってるすり替えではないのでしょうか?僕はバイク
持っていますがそれと今までの話のつながりはあるのでしょうか?
もっと大人になれといいますが、これが大人の意見なんでしょうか?
125 :
774RR:04/05/11 02:02 ID:MJj8bOxK
>>120は議論する気が無いか、議論できる力量がない。
単純に論点を摩り替えてるだけ。
126 :
774RR:04/05/11 02:04 ID:Mwr0yZ0D
乗りたくないって2ちゃんで言ってる人居るけどそんなこと言わなくてもいいから。
乗りたくなきゃ乗るな。ビグスク邪魔って言ってる人も多いけどSSの人も邪魔な人はじゃまだよ。
自分はマジェ乗ってるけど昨日すり抜けしてて後ろから無駄に飛ばしながらすり抜けしてきたSS来たから
譲ったらそのすぐ後に目の前で事故られてそれこそ邪魔だった。
>>124 矛盾点を見つけてから出直して下さい。
あとビッグスクーター持ってないのにすごい知識ですね。
乗る前からそんなにわかるなんて。
そんなに議論したいなら2chじゃ場違い。
シタラバでも行ったら?
>>125 便乗しないとまともに話せないような人に言われたくないです。
129 :
minute:04/05/11 02:07 ID:BMlImnj3
下がアスファルトであれば、シチュエーションを余り選り好みせずに、
ビッグスクーターはbetterですよ。
スパトラ、ローダウン…いや、最大のカスタムは…
130 :
774RR:04/05/11 02:10 ID:s3Dws0FX
better in what aspect?
131 :
774RR:04/05/11 02:11 ID:jSxBLLZD
ぶっちゃけビクスクは機会があれば1回くらい所有してみたいって感じかな。
機能的には素晴らしいし。要は馬鹿スタムしなければいいんだよ。
132 :
774RR:04/05/11 02:11 ID:hcKRHw0N
>>127 やはりあなたは矛盾点を指摘できないんですね。
あと僕は、アナタが言うようにすごい知識を披露しましたか?
どのあたりの事をおっしゃってるのでしょうか?
なぜアナタは指摘できないのでしょうか?
>これはSSバイクの批判ではないですよ。
>ただ一般的に見て乗ってる人がそういう方が多いというだけです。
>今の議論はあくまでもバイクの問題なんじゃないでしょうか。
>乗ってる人は批判してもいいと思いますが、それによって
>ビッグスクーターが駄目だ、という人に疑問を抱いてるわけです。
バイクの問題とか言いながら乗る人を批判してる
↓言い訳どうぞ
134 :
774RR:04/05/11 02:15 ID:Acmf/fnC
まあまあ
これ以上は平行線でしょうから。
正直ビグスクが現代のニーズに合っていて
性能も良いというのはわかります。
後はお願いだからノーマルマフラーで
乗ってねというとこです。
135 :
774RR:04/05/11 02:15 ID:s3Dws0FX
指摘しやすいビッグスクーターの欠点は「退屈なこと」じゃないかな。
走ることそのものに(スポーツ車に比べ)没頭できないから、
ヒマなやつが乗ると即DQN化する。盆栽に走る。あとはつるんで街で調子くれるだけ。
乗り手と車両との相関関係もあると思うよ。
136 :
774RR:04/05/11 02:16 ID:hcKRHw0N
>>133 あのまったく意味が分からないのですが?
バイク自体の問題と乗る人の批判と何が同じなのでしょうか?
これは僕が理解力が足りないのでしょうか?
皆さんはどう思われますか?
137 :
774RR:04/05/11 02:17 ID:rAiGrY5F
DQNども!ビグスク買え!どんどん買え!もりもり買え!
10年後おっさんになる俺が中古で安く買えるようにな。
どうせその頃には飽きてる香具師多いって。
レプリカの頃ほどではなかろうが。バイクの特性上、生存率は
高いとみている。SS乗ってる香具師らもどれだけ降りずに
いられるかな?難しいぞー。漏れ?不人気車種を乗り継いでます。
139 :
774RR:04/05/11 02:19 ID:jSxBLLZD
ビクスクって人気がある分中古でも未だに結構いい値段するよね。
140 :
774RR:04/05/11 02:20 ID:rAiGrY5F
人気でる前はそーでもなかったと思うが。
おっっさんスクと呼ばれてたころとか。
>>136 >あのまったく意味が分からないのですが?
>バイク自体の問題と乗る人の批判と何が同じなのでしょうか?
>これは僕が理解力が足りないのでしょうか?
>皆さんはどう思われますか?
ちょっと待て。"同じ"??
矛盾の意味わかってる?
142 :
minute:04/05/11 02:23 ID:BMlImnj3
>>130 ツーリング、タウンライド、トランスポーテーション、タンデム。
>これはSSバイクの批判ではないですよ。
>ただ一般的に見て乗ってる人がそういう方が多いというだけです。
ここでは乗り手のことを言っているようにしか読めない。
一般的に「見て」という言い回しもわかりにくい。
>今の議論はあくまでもバイクの問題なんじゃないでしょうか。
ここで上の部分と矛盾する。
>乗ってる人は批判してもいいと思いますが、それによって
>ビッグスクーターが駄目だ、という人に疑問を抱いてるわけです。
乗り手と乗り物は無関係ということでFA?
たしかに読みにくい。揚げ足取りじゃなくて本気でわかりにくい。
144 :
774RR:04/05/11 02:27 ID:hcKRHw0N
>>138 winnyも包丁も人がどう使おうがそれ自身が持つ価値とは
まったく関係のないことですよね?
乗る人とビッグスクーターを一度切り離してはどうでしょうか?
winnyで例えると使う人が著作権を侵害してるからといって、
winny自体が悪いのでしょうか?批判されるべきは使う人であって、
winnyはなんら批判の対象にならないと思うのですが。
話は例えなんですけど。
自相矛盾(矛盾ムジュン)
楚国の男が盾と矛を売っていた。盾を宣伝する。
「私の手にしているこの盾はとても丈夫で、どんなものでもこの盾を貫けやしないよ」
そしてまた矛を宣伝。
「この矛はとても鋭く、どんなものでも貫ける」
それを見ていた人が聞いた。
「おまえのその矛で、その盾を貫いてみろよ。」
男は返す言葉がなかった。
何をもっても貫けない盾と
どんなものでも貫いてしまう矛が同時に存在するわけがない。
ビグスクも売れまくってるおかげで第二世代(?)に突入。
グランドマジェ、剛性が跳ね上がり、駆動力の断続がとてもスムーズなので
ヘタや初心者が乗っても低速のふらつきが全くと言って良いほど無い。
このハンドリングの素性の良さはその大きさを補って余りある。
これより小柄なマジェよりもすり抜けが全然楽に正確にできる。
マジェより大柄だからすり抜けもキツイだろう、と敬遠してるあなた。
事実は全然逆。間違いなくマジェよりお勧め。
ストリート版用パーツもちゃんとヤマハのがあるし、まあ来年辺りには
ストリートバージョンも出るんでないの。
グランドマジェ(もしくは同世代の他社製スクタ)と世代交代が進めば、
「ビグスクがすり抜けラインをふさいだまま止まっていて屁たれなんでつ」
という悪評判はやがて消えていくだろう。
148 :
774RR:04/05/11 02:32 ID:hcKRHw0N
>>143 あの、僕は
>>100で乗ってる人への批判は肯定していますよね。
それとバイクの結び付きがまったくないと言ってるんですが。
もう一度よく読んではどうでしょうか?僕は乗ってる人の批判を
擁護したことはないのですが。
>>148 ・・・。
頼むからもうちょっと文章の理解力を身に着けてから
出直してくれ。今のお前じゃ話にならん。
>>142 仮に250ccってことで考えると
ツーリングはMT車の勝ち。
もちろん「ツーリング」の個人的定義に拠って揺れる。
俺は走ること自体も楽しみたい。攻めなくてもね。
タウンライドは五分。好み次第。
俺は乗車中にタバコ吸ったりなんか飲んだりしないので
そういうののありがたみはまだわからない。
バイクならどっちみちすぐ停まって休めるし。
積載はビッグスクーター勝ちだね。
仕事や他の趣味をサポートするのにこれは強み。
フルフェイスがしまえるのは羨ましい。
タンデムは快適性だけで言ったらビッグスクーターの勝ちだろうね。
でもタンデムライドってのはそれだけじゃないと思う。
女の子次第。未知数。
>>149 ググってわかりました。
仕組みはわかりませんが。
誰かが逮捕されたみたいですね。
153 :
774RR:04/05/11 02:40 ID:jSxBLLZD
包丁の例え話、絶対出てくると思ったw
でも、実際問題として純粋な道具と使う人間は切り離せないと思う。
人間が使って初めてその道具の存在が生じる訳で。
要するに包丁も一切人間が使わなかったら、それは包丁じゃなくなる。
ビクスクに話を戻すと、あの簡単な操作と快適性がバイクに乗る行為を安易に
考えさせてしまうのが問題。だからダックテールみたいな装飾用のメット
にしたくなったり、ラフな運転を横行させたり、他諸々、安易な考えを人に
与えがちになってしまう。
154 :
774RR:04/05/11 02:49 ID:rAiGrY5F
>>151 >もちろん「ツーリング」の個人的定義に拠って揺れる。
そう。だから人によって勝ちにも負けにもなりうると思う。
むしろタウンライドで五分ってのがわからん。
かったるい速度を強いられるときのギアチェンは
うっとおしいときもある。
それに暑いときに信号待ちでクピッと喉を潤すことができるのは
結構いいもんですぜ。
オフとかもその手の改造してる人いるしね。
タバコはうっとおしいから止めて欲しいな。吸い殻すてる奴とかには
殺意が湧いてくる。
155 :
774RR:04/05/11 02:49 ID:hcKRHw0N
>>153 それは飛躍しているような感じはしますが。
あなたのように快適性などビッグスクーターの持つ魅力を
認めつつ、欠点を指摘するなどは理解できるのですが、
ビッグスクーターの存在すら認めないという発言が多々ありますよね?
僕はそれが疑問なんです。食わず嫌い発言が納得できないんです。
ちなみにうちの近所では一台も走っていませんね
600〜 のSSばっかり。
歩行者もバイク用レザーJKT来てるし。
157 :
774RR:04/05/11 02:54 ID:hcKRHw0N
>>154 かったるい速度、と指摘した上でビッグスクーターは好き嫌いとかは
非常に分かりやすいんです。
でもここって理由無しの好き嫌いって多いんですよね。
まあ関係ないんですが。
158 :
774RR:04/05/11 02:54 ID:jSxBLLZD
>>154 ペットボトル装備くらいはいいかもね。
ツーリングのときは飲んでるわ、俺も。
おれはギアチェンが苦になったことは無いけど
都内でMT四輪転がしたらかったるいだろうということで
類推はできる。
でもスロットル開けるだけで進むのはさびしい!
160 :
774RR:04/05/11 02:58 ID:Acmf/fnC
そこらへんは好みの問題だね。
要はスパトラバカ海苔のせいで
ビグスクが偏見の目で見られているのは
確か。
161 :
774RR:04/05/11 03:02 ID:hcKRHw0N
今は安くで買ったスティードです。馬力もなく取り回しも重くて
あまりいい所は見当たらないですがカスタムしやすい所がいいです。
その前はナイトホーク乗ってました。かっこ悪いですが非常に
乗り安くて、高速に乗って東京から大阪まで給油無しで着きました。
オイルフィルターもなく維持費も安く済むので本当にいいバイク
でした。
162 :
minute:04/05/11 03:02 ID:BMlImnj3
>>151 全くおっしゃるとおりです。同感。
今、このジャンルはこのジャンルで改良が進んでいて面白いと思います。
YのXP04に試乗してみたい。
Hの1000RRも気になりますが…(w
ではでは。gn.
163 :
774RR:04/05/11 03:03 ID:abQo8Fs5
率直にT-MAXいいと思う。
ナイトホーク激シブw アメリカではよく教習車に使われてるよ
スティードはまあ定番だよね。VLSが好きだな。
流行りでもなく今乗ってるのはいいと思う。
165 :
774RR:04/05/11 03:07 ID:Acmf/fnC
>>162 >Hの1000RRも気になりますが…(w
注文しますた。
166 :
774R:04/05/11 03:11 ID:7xfjL23o
おたくらage杉
167 :
774RR:04/05/11 03:13 ID:rAiGrY5F
>>157 まあ、わかりきってることだが乗ってる連中が気にくわんのだろ。
おっさんだけにもてはやされていた頃にこれだけ毛嫌いする奴は
俺の周辺ではいなかった。マジェなんてなかったし。
むしろ「おいおい、中型でスクーターっておっさんかよ、ププ。」
って反応しかなかったな。俺もそう思っていた。
だが、お気楽琉球ライダーの後ろに乗っけてもらって那覇観光してから
見方が変わったね。荷物がんがん積めるし、会話も気楽にできる。
加減速がゆるやかだから、搭乗者に気を使わなくてすむし。
ただ、そのときはベスパみたいな感じで新しいビグスク出ないかな
って思っていたので今のDQNぽい仕様は想像つかなかったなー。
面白いもんだね。
168 :
774RR:04/05/11 03:18 ID:hcKRHw0N
>>164 渋いですか 有難うございます。
よく246を通るとバイク便や普通のおっちゃん等と、かなりの確率
でかぶってしまうのでかなり恥ずかしい思いをしたのを覚えています。
でも一回隣のアパートに住んでるまったく知らないおじさんに
ハーレーと間違えられました。「俺も昔乗ってたんだよ。」って
言ってました。
今でもあのおじさんが昔なにを乗っていたのか激しく知りたく
なります。ハーレーと称してナイトホーク売られてたりしたら
ちょっっと悲しくなります。
ずっと付き合う気がするかっていう所も問題だな
レプリカブームの頃の車両にはまだそういうとこがあった(だろう)し、
国産クルーザー(アメリカンタイプ)にもまだそういうのがありそう。
ビッグスクーターに同じ愛着をもてるかな? どうなんだろ
170 :
774RR:04/05/11 03:21 ID:hcKRHw0N
>>167 僕も昔プロレスラーの佐々木健介がビッグスクーターを乗って
雑誌の載っていたのを見てかなり馬鹿にしたのを覚えています。
一体誰がはやらせたんだろう?
171 :
774RR:04/05/11 03:26 ID:jSxBLLZD
ビクスクを好きになるのは勿論その人の自由だ。
でも、嫌いであるのも、その人の自由だ。
172 :
774RR:04/05/11 03:26 ID:rAiGrY5F
>レプリカブームの頃の車両にはまだそういうとこがあった(だろう)し、
>国産クルーザー(アメリカンタイプ)にもまだそういうのがありそう。
中古市場であぶれまくっていた時代あったじゃん。
あちゃー、みんな処分しまくりだなー、って思ってたぞ。
今も大事に保管してる人がいるのはわかるけど、個人の資質だろう。
思い出のつまったバイクならどんなのだろーと躊躇する人間は
いるって。
俺は奴らがビグスクを手放すのを虎視眈々と待ってるがな。
>>170 カスタム屋か雑誌かねぇ。
TWのスカチュンにしてもそういう流れからドラマって感じだったみたいだし。
>>159 ニューフォルツァの引き出しは、わざわざペットボトルが(縦方向に?)
入る大きさということを考慮して作られたそうな。
(2リットルの方じゃないぞw)
>>172 そうね。ただ俺は89NSRを大事に乗り続けるやつのように
10年後に旧マジェ乗ってるやつがいるのか、そこんとこが
どうも想像できない。
何でも優劣をつければいいってわけじゃないけど
何でも平等に置くのもうそだと思う。
バイクとしてどうなのかってのがやっぱ重要じゃないかしら
176 :
774RR:04/05/11 03:38 ID:rAiGrY5F
確かに、生い立ちに熱さが足りないかもね。
香具師らに反骨心はないだろうな。第一次反抗期すら迎えてない
のもいそうだし。
なんやかんやいっても、
ここのスクーター乗りも白痴同様やな。
スクーターについて語るより個人攻撃に『拘って』終始しとるがな。
スクーターの良さをひろめるのは、
何かとの対比でないとできないんですか?釣られ過ぎて恥ずかしい1さん
1000まで長いからと言って、身悶えするみたいに震えるんじゃなくて、
もっとわかりやすく踊ってくださいよ1さん。
俺みたいなまともな普通のスクーター乗りの障害ですよ。
店の飾りの半帽被ったり、わざわざ爆音出る様なもんつけて、
乞食同然の古着ハタめかせて口開けて走ったり、携帯しながら乗ったり。
何が『流行に敏感で〜それを取り入れて〜』じゃ。ダボ
なにも考えられん白痴がハヤリか?
あんたみたいな他人を認めんアホは
さっさとDQNワンボックスに轢かれて死んでくれ。
どうせ>1さんは、
『もうバイクは卒業』とか言って、簡単にバイク捨てるんでしょ?
バイクが手頃で古着が手頃で、半帽が安いから、
いまのカッコしとるだけなんでしょ?
>1さんは、モードとスタイルの違いわかります?
モードで適当にのって、こうして他のバイク乗りと衝突するような暴言吐きまくって
同じように道でも目茶苦茶するだけして、ホイホイとやめられても迷惑なんですわ。
あとに残った普通のデカイスクーター乗りは。
迷惑千万ですわ。1さんの考え方は。
179 :
774RR:04/05/11 04:24 ID:hcKRHw0N
流行云々はぼくのことを言ってるのでしょうか?
よく分からないのですが?
180 :
774RR:04/05/11 04:46 ID:OBEfuqtE
おジャ魔女音頭でハッピッピ
ニューフォルツァには時代の衰退期の雰囲気を感じてしょうがないな。
だらしなさがそこかしこから匂う匂う。
182 :
774RR:04/05/11 10:09 ID:+DQ4qZtY
バイク自体はいい乗り物だけど
乗っているやつ(マフりゃうるさいやt)が生理的に受け付けないですね
もったいないですわ
183 :
774RR:04/05/11 10:29 ID:XpjO+sky
んなもんビグスクに限ったコトじゃねーだろが・・・
まー あれだ ドコのジャンルにも避雷針はあるもんだ
185 :
774RR:04/05/11 11:32 ID:MJj8bOxK
>>178 キモオタ必死
なーにがモードとスタイルだよ。
笑わせるな。
186 :
774RR:04/05/11 11:42 ID:GUVZ8v0T
モードとスタイルについて語るスレはここでつか?
187 :
774RR:04/05/11 11:47 ID:fDQvgD73
ギア付き=鉄の馬
ビクスク=プラスチックのろば
188 :
マジレス:04/05/11 11:58 ID:8axsEHz2
自分も5年くらいTW200に乗ってました。
まあ、車と原付もあるから、あんまり乗ってなかったけど(5年で7000キロだった)。
で、今年の3月に引っ越したんだけど、そのマンションの前の道が混むんですわ。
車で出るとなかなか進まなくて。
で、TWを後輩に売りつけ、原付を廃車処理して4月に買いました。グラマジェ。
これ、良いですよホントに。ヘルメットが入ってたらそうでもないけど、走行中は
ヘルメットはかぶってるから、その状態だとかなりモノ入ります。買い物とかも
それで行ったりして。
あと、後ろに乗る嫁が「楽ちんになった」って喜んでました。そういうの聞いて、
「ああ、買って良かったな」って。
TWに乗ってたときはそれはそれで楽しかったけど、実用性は無いですよね。
靴を選べないってのが厳しかった。
ビッグスクーターは都会に住んでるとホント、重宝しますよ。良い買い物でした。
込み込み65万でしたけど。
189 :
774RR:04/05/11 12:15 ID:wLL0nntk
SS乗りには一般的に見てダサい人が多い。
ブタスク乗りには一般的に見てバカが多い。
根拠は乗り手の格好。
ライジャケにごついパッド入り。フルフェ。夏でも長袖長ズボン。
半ヘルに半袖短パンサンダル。
いいよね?ダサくてもバカでも。
俺はダサい方だが。
趣味を語らず実用性を語るようなビグスク乗りは
バイク板には不要。
生活板にでも行って
ビグスクのよさでも語れ。
最近中免取ったばかりでまだCB400しか乗ったことが無いときに、
マジェスティを乗らしてもらったんだけど
車のATみたいにグリップ捻るだけで一気に走り出すから、
すごい楽に感じた
バイク板に「ビクスク遅い!」みたいなスレがありますが、
やっぱり同排気量のネイキッド等に比べると遅いの?
192 :
774RR:04/05/11 12:50 ID:hXmYlOki
俺からみたらビクスクの最大の欠点はスタイルだな。
ネイキッドど比べたらブタに見えない買い?
193 :
774RR:04/05/11 13:03 ID:QTSzUl0L
>>191 ほとんどの場合、同排気量クラスにおいて
ネイキッド等とすくたを動力性能で比較すること自体が
武蔵と曙をK1のリングで戦わせるようなものです。
やってんじゃんか_| ̄|○
194 :
774RR:04/05/11 13:04 ID:+/WuS49m
おれはフュージョンとGL400持ってるけど
GLは月2、3回しか乗らないな
通勤はフュージョンだし
社会人は靴が汚れててはいけんよ
195 :
774RR:04/05/11 13:11 ID:QTSzUl0L
なんかさ〜。
昔オートマの四輪が出てきたときも
きっと同じような論議があったんだろうね。
現実派と浪漫派って感じの対立。
求めるものの比重が違うから
なかなか丸くは収まらないよね。
特に二輪は趣味性が高いし。
漏れは車あるし大都会の住人じゃないから
ビグスクは欲しいとは思わないけど、
実用的なのは想像出来る。
「走る」ってことにこだわると
楽しさは減るだろうけどね。
196 :
774RR:04/05/11 13:23 ID:CAMaqeEP
>>194 なんとなく分かる俺はスカブ400乗り(RZV500から乗り換え)
友人はベスパGT200LとGL1800持ってるけど
GLは年5、6回しか乗らないらしい
友人はインテリアデザイン事務所オーナー(ちっちゃい有限会社の社長)。
都内の打ち合わせはロングスクリーン+純正トップケースのベスパで駆け回ってる。
青山短大出たての美人アシスタントと二人乗りするのが楽しいらしい。
ベスパGTトップケースのフカフカ背もたれがとっても快適だって女の子ウケいいらしい。
GLは年上の奥さんと乗ってるらしい。GLに乗る回数が少ないのはそのせいかも。
青短はちょっと・・・
いや 肝心なのは美人ってトコじゃないのか?
199 :
774RR:04/05/11 16:01 ID:IgpUmspZ
漏れはギアチェンジはめんどくさいと思ってるからスクタ専門。
免許取るときは、仕方なく普通のバイクにまたがったけどね。
その当時は教習所で取れなかったけど、いずれ400cc超の
スクタが出るだろうと思って頑張った。結局のところ250で
満足しちゃったから頑張って損した気分だが、予想は当たって
今や巷では600とか平気で走ってるね。
SDR200
ハリボテだよな。バカスク
202 :
774RR:04/05/11 20:10 ID:MJj8bOxK
あげてくぞ
203 :
774RR:04/05/11 20:14 ID:1MByh7cM
204 :
774RR:04/05/11 20:15 ID:3/9g7D/2
スカラベオ500カコイイ!
205 :
774RR:04/05/11 20:19 ID:qAOBode0
例えばT-MAXなんて足つき悪いんでしょ?
そういうスポーツスクーターだと
バンク角稼ぐためにどうしても腰高になるのかなあ。
ローシートでT-MAXみたいなのあったら欲すーかも。
206 :
774RR:04/05/12 00:26 ID:CphrskbM
>>189 じゃあR1とTMAX乗ってる俺はダサくてバカなんだ...
>根拠は乗り手の格好。
フルフェだけどサンダル
夏でも長袖だけど短パン
やっぱダサくてバカだった...
207 :
774RR:04/05/12 00:34 ID:dm1pRaSC
>>203 30代以上を狙って
なんていってるが、どうせスパトラやらローダウンキットやら発売して
DQNご用達になるのは目に見えている罠
30代以上狙うならもちろんオーディオ付いていないよな?
208 :
774RR:04/05/12 00:38 ID:OFGh2Eh8
>>203 大型化って・・・・・┐('〜`;)┌
これ以上でかくしてどうするんだよ!!
209 :
774RR:04/05/12 02:30 ID:hNFUcmit
>>201 ハリボテだから収納スペースが生まれるわけだが。
NS−1のエンジンまわりのスペースよりましw
>>205 TMAXのローダウンシート売ってるぞ。
ローダウンサスも。
210 :
774RR:04/05/12 05:42 ID:mU23O9Lg
TMAXにローダウンシートつけたが、ほとんど変わらないよぉ。
4万近くしたのに・・・期待したのに・・・。
ローダウンサスは10万だからなぁ・・。
友達が今日マジェに「スーパーローダウンシート」つけた。
座ってびっくり、かかとべったり。
でも、友達いわく「曲り方が全然変わって、わかんねぇ〜、」
だと。
>>205 TMAXの足着きが悪いのは元々欧州市場メインに開発されたから。
あちらの人、やたらに足長い。
ちゃんとヤマハが日本人用にTMAX用ローダウンシート出してまつ。
なお、日本の小僧向けパーツで盛ったバージョンも出してまつ。w
なかなかカコイイ。
>>207 大人しか乗ってない金翼にもオーディオ付いてますが・・・
小僧パーツはもうヤマハのサイトにてんこ盛りでつ。
売る気満々。w
213 :
774RR:04/05/12 12:03 ID:BdOUk0/U
デカスク借りて乗ってみたけどいらねえ。
確かに楽だけどバイクって感じがしなかった。
214 :
774RR:04/05/12 12:08 ID:ltKdpv6Z
今朝 女の子が乗ってました。
身体が小さいので 前のほうに座って アップライトなかんじ。
あれじゃあ 疲れないかな。
215 :
774RR:04/05/12 12:28 ID:jywlpKxx
>>209 >>210 >>211 やっぱりあるんですね。
漏れ的には今はまだ「バイクといえば当然ギア車」
なので、楽をしたければ4輪乗ります。
でも楽したいけど二輪の雰囲気だけでも・・・って
気分になれば選ぶでしょうね、ビグスク。
T-MAXなんかだと動力性能的にも満足しそうだし。
216 :
774RR:04/05/12 14:34 ID:8drwfE9u
>>167 >ベスパみたいな感じで新しいビグスク
GT200Lがあるぞ。スタイルは違うがスカラベオもいい感じだ。
>>192 漏れはモンスター海苔(400だがなorz)だが、友人のアトランティックみてカッコイイと思ったけどな
特に顔がカッコイイと思ったし、後方からのスタイルもイイと思ったよ。
デカスクでもイタリアンなデザインだと違うのかもな。
>>211 言われてみれば、シート高が伊製スクと同じくらいあるしな。
218 :
774RR:04/05/12 15:23 ID:aTXxINHY
まぁ所詮、バイクでも何でも用途ってものがあるわけよ
バイク操るならネイキッドとかだろうし
まったりクルーズならアメリカンだろうし
日常の足としてならBSなわけよ。
バイク乗るたびリュックはもういやっぽ
219 :
774RR:04/05/12 15:26 ID:sAxbIQuq
全部買えるなら議論にならない
(´-`).。oO(いつ「論議」してたんだろう)
221 :
774RR:04/05/12 21:59 ID:vbltB5BN
222 :
774RR:04/05/12 22:11 ID:n1Lgl1Ut
ビクスクは嫌いだが金田バイクがあのまんまでたら買う!
223 :
774RR:04/05/12 22:17 ID:dm1pRaSC
224 :
774RR:04/05/13 20:11 ID:UR5IXLyJ
私自身はおっきいネイキッド乗りですが、
おやじのスカブを借りて乗ることもある。
で、楽チンだし物入れはでかいし、街中走るには充分速いので、
交通手段としてのでかいスクーターは良い乗り物だと思う。
街中走るビグスク見てても、いじり方や服装みるとどんな目的で
乗ってるかだいたい見当はつくわな。
で、ひとつの移動手段として乗ってるライダー、そして
「俺はこのスクーターが好きなんだよ〜」てのが伝わってくるライダーには
同じライダーとして共感を覚えるが、
そうじゃないやつ、例をあげりゃ、ただうるさいだけのマフラーつけてるとか
やたらとカラフルな無駄なパーツつけてるやつははっきり言ってうざい。
でもってたいしたテクもないので邪魔なことが多いのもそういう奴等。
個人的な意見ではありますが、そういう奴らは私から見りゃ
族のガキンチョといっしょに見えます。
225 :
774RR:04/05/13 21:53 ID:8cJwQinS
若気の至りですよ。
許してやんなさい。
226 :
774RR:04/05/13 21:55 ID:phZpVcNl
∧_∧
( ・∀・)/ヽ
ノ つつ ● ) あっぱれ
⊂、 ノ \ノ
し'
227 :
774RR:04/05/13 22:00 ID:e3wUhDst
いつの時代も同じですよ。
「今時の若い奴らは・・・」
>>224 >カラフルな無駄なパーツ
ってのは電装系のことか?
無灯火スカカスタムTWより電装パーツで目立つ方が
夜間走行の視認性の面で無駄にはなってないと思うが
229 :
774RR:04/05/13 22:23 ID:V7VETPVY
あんなカラフルなボディーカラーが無駄。
230 :
774RR:04/05/13 22:25 ID:FUNxFK0N
>>229 メチャクチャですね。
じゃあ車はいいんですか?
231 :
774RR:04/05/13 22:26 ID:V7VETPVY
あぁ、車も無駄。
なんだっけ?ステプワゴソの紫の。あれ無駄。
232 :
224:04/05/13 23:19 ID:/Jgr207h
>電装系のことか?
電装系ってのはネオン管のことでしょうか?
あれはあれで、取り付ける場所によっては綺麗ですな。
ただ、もしネオン管で夜間の視認性云々を言うのであれば
それは無駄さ加減を比べる相手がひどすぎるかなぁ・・・と。
無灯火に比べりゃ目立ちますわな、そりゃ。
どちらかというと無節操な多色様々なアルマイトまみれだったり
メッキまみれだったりってのは、個人的に好きではないですねぇ・・・
「なんでもつけりゃいいってもんじゃねぇぞ!」みたいなの。
>225氏、227氏
確かに、己の過去を思い返せばお二方のおっしゃるとおりですね。
233 :
仕事中:04/05/13 23:36 ID:tefgnhyR
オマエ↑キモオタだろ 理屈臭いんだよ。派手な奴らはバカか目立ちたがりだからほっとけ!なんか迷惑かけたとかムカついたら潰せばイイダロ!できないなら道の隅でバンクかな?みたいな素振りで下向いてろ。
234 :
224:04/05/14 00:46 ID:refzjk4u
ぷっ♪ この程度で理屈臭いのか・・・
派手な奴らといっしょですな、でわでわ〜
>>227 大人がそれを言う意味とシチュエーションがこの場合、全然違うね (w
237 :
774RR:04/05/14 01:53 ID:Oxaf9Arb
今で、二万キロ強乗ってますが250のスク。
ピストンリングの交換って、走行距離でどのくらいが目安になるのでしょう。
>>237 乗り方による。
通常2st2万4st4万なんていわれているが、ノーOHで3倍以上乗ったのもいれば半分にも満たないうちにイカレたのもいる。
あと、エンジンOHでリング交換のみはお勧めしないぞ。
240 :
224:04/05/14 10:15 ID:mS6WVgC1
わはは!
確かに、見かけだけは大人になりましたが、
中身はまだまだガキの頃のまんまです〜
241 :
224:04/05/14 10:17 ID:mS6WVgC1
連続ですんません。
中身がガキのまんまだから余計にガキンチョが
むかつくのか・・・と、ちと納得です。
242 :
774RR:04/05/14 10:35 ID:66OYY42H
突然スマソ
ビッグスクーターがホスィんでつけど
何がお勧めでつか?
中古から乗り始めてみようと思いまつ
ちなみに限定解除はしてあります
愛車はZZR-1100 D3です
243 :
774RR:04/05/14 10:42 ID:Qrr4wlbh
ビグスクごときでなにを迷う。
どれ買っても似たようなもん。
244 :
774RR:04/05/14 10:53 ID:66OYY42H
その中でのお勧めを聞いてるのさw
教えてエロイ人!!
態度が気に入らないと思います
246 :
774RR:04/05/14 10:56 ID:66OYY42H
なんなんだ?このスレの住人は?
嫌なふいんき(←なぜか変換できない)ですなぁ・・・
>>246 え〜と、まぁアレだ。
ふいんき×
ふんいき○
デカスク乗ろうとする香具師ってこんなんばっか。
249 :
774RR:04/05/14 11:03 ID:HI60/r94
>>246 × ふいんき
○ ふんいき
このスレは最初から雰囲気の悪いスレでつw
飛ばしたいならT-MAXかすかぶー650。
実用性最重視で車検嫌なら250の何でもいいのでは?
どういう用途で使いたいかを教えてくれません?
予算とかさ。
>>246 俺は旧マジェ(リアが膨らむ前)の乗り味が好き。
新型に比べてちょい重心悪いと思うんだが、逆に好き。
とにかく楽したいんなら新型かね。全然フラフラしない。
で、一々小ネタ挟まんでさっさと消えろハゲ。
251 :
774RR:04/05/14 11:20 ID:66OYY42H
お〜釣れた、釣れたw
>>248 >>249 "ふいんき(←なぜか変換できな)"で
ぐぐってきなさいw
252 :
774RR:04/05/14 11:20 ID:JBmskfgA
セカンドでTMAX04買いました。
メインは隼>ビグスクはこれが始めて
慣らしも終わり初めてワインディングを走ったけども
あまりに楽しいのでびっくり。
タンクがないので、当初倒しこんだ時に恐怖感あったけども
センタースタンド擦ってもまだまだバンク出来そうでこれは驚き。
もちろんストレート、立ち上がりやテクニカルな部分では
リッターの方が速いし、乗り甲斐があって楽しいけども、
ブレーキングとコーナリングだけに集中出来るので、
これはこれでひyじょーに楽しい。
しかもかなりのペースで飛ばせる。
所詮スクーターと思っていたけども、これは考えた方を
改めなければならないわ。2台あると遠出はついつい隼になって
しまうが、これで街中だけでなく、ワインディングもいいなと。
TMAX凄い。>他のスクーターは分からないけどw
253 :
774RR:04/05/14 11:27 ID:66OYY42H
>>249さんごめんなさい
全部読まなかった^^;
あまりに皆が叩くからさ・・
用途はセカンドとして
休日にマターリかつ鴨がいたら煽るw
予算は決めてません^^;
いくら位が相場でつかね?
254 :
774RR:04/05/14 11:45 ID:HI60/r94
>>253 252氏のインプレがそのままお勧めっぽいでつな。
煽る行為はお勧めしませんが(--;)
その実力が大いにありそうなのはT-MAXのようです。
普通の人にはセカンドとしては高価な気がしますが。
255 :
774RR:04/05/14 12:01 ID:66OYY42H
>>254 のようですね。
でもちょっと高価でつね・・orz
やっぱいいのは高そう^^;
せんたっき(←なぜか変換できる)
俺は月末あたりスカイウェイブ250 Limited買うよ。
257 :
774RR:04/05/14 12:36 ID:8xhui3uS
>>251 ほっぽうりょうど(←なぜかへんかんされない)
こーゆーのもあったな。
258 :
774RR:04/05/14 12:42 ID:66OYY42H
ここのスレ(←なぜかふいんき悪い)
259 :
774RR:04/05/14 12:46 ID:HZTRmJg3
スクーターでワインディングいいか〜?
まったり峠だったらいいけどバンク角なさすぎなのと小径ホイールのせいで
二輪殺し路面に弱いからなぁ
260 :
774RR:04/05/14 12:48 ID:8xhui3uS
いったい、どこが雰囲気悪いってんだ?
頭が悪いの間違いだろ?
フリーウェイでも乗ってろよ。
じでんしゃ
って言う人もいます。
262 :
774RR:04/05/14 13:31 ID:66OYY42H
ビクスク?スズキのストライダーホスィ、、、、、、
264 :
774RR:04/05/14 17:55 ID:WaHWxXbM
売れ筋スクーターの利点ってぇと、一般的には、
(1)自動変速+クラッチ操作無し。
(2)積載性高し。
(3)運転姿勢が楽。
(4)風、雨、等に対して、比較的快適。
なんだろうと思う。
ワシは、(2)〜(4)は、すごくイイと思うんだけど、(1)がタマランくらい嫌いである。
自動車でも同様に、クラッチレスは嫌いだから、乗りたく無い。
なんでかって言うと、自分の思い通りに動いてくれないから。
普通のバイクでも、
(1)背もたれ付き、楽な姿勢で運転できる。
(2)大きな荷物入れ標準装備。
(3)足下まで囲うカウル付き
ってのが出れば、結構売れると思うんだが………。
265 :
774RR:04/05/14 20:26 ID:i5oNkDp3
scooter[〈米〉sk:tr,〈英〉sk:t]
【名】《【複】‐s[‐z]》スクーター;(子供用の)スクーター.
スクーター
子どものおもちゃの一種。小型の自動二輪車の一種。
以上、手持ちの辞典より。
それにしても、子供のおもちゃとはねえ、
馬鹿な口開け携帯メール打ちの若造はともかく、
オサーンスクーター乗りには辛い蔑称が出来たかなぁ
ここは糞逝きの悪いスレでつね・・・(´・ω・`)
268 :
774RR:04/05/14 21:20 ID:1rNnoknO
フォーサイト運転中、国道でボケ老人の車に追突されて前の車に挟まれフォーサイトはぐちゃぐちゃ、でも俺は命助かった、フォーサイトが身がわりに助けてくれた、ありがとうフォーサイト!ボケ老人早く氏ね!老害!
269 :
774RR:04/05/14 21:23 ID:4dVaMHAz
newフォルツァすごいね。なんか高級。乗らんけど。
>>266 スクーターの本来の意味は、子供用の、足で蹴って進むハンドル付き
スケボーのこと。「子どものおもちゃの一種。」とはそれを表している。
近年、大人向けに設計された物が再ブレークしたことは記憶に新しい。
それにエンジンを載せ、そこにシートを貼り付けた形が現在一般的に
スクーターと呼ばれる物の原型。真横から見るとよくわかるでそ。
>>268 アフォ四輪大杉だから絶えず後方チェックを怠らないようにしないと
命がいくつあっても足らんよ。もっと大きな車や速度だったらフォーサイト
だけじゃ済まなかったよ。
後ろから急接近する車があったらすぐに前車のサイドに滑り込めるような
運転を心がけると長生きできるぜよ。もちろん停車時モナー。
>>263 Gストライダーってスクタ?
なんとなく微妙だよね。
確かに、自動変速でクラッチなし+楽な姿勢なんだけど、
タイヤはフロント17インチ、リア18インチ、メットインなし、ニーグリップできそう。
アメリカンのオートマ?スクタのメットインなし?微妙だ。
274 :
774RR:04/05/14 23:47 ID:8B0/zy9a
国産ビクスクって便器に似てる。
276 :
774RR:04/05/15 00:01 ID:yR5uFwe9
とあるエロい奴がこう言ったさ・・・・・
走便器(走る便器)と・・・
所でストライダーマンセーヽ(´ー`)ノ
あいつが出るならデカスク最高!!と叫べるだろう。
今のマジェとかスカブとかは、便器だろ?
277 :
774RR:04/05/15 00:19 ID:Sz7GWVwp
便器は人間工学に基づき一番安楽な形をしているからね
いいなぁ〜移動便器。
高速でトイレならばなくていいじゃん。
>>274 国産SSって和式便器に似てる。
金隠しといい、乗り手のカッコといい、見れ、そのまんま。
洋式なだけビグスクえらい。楽ちん。
血圧上昇しないからオサーンにもマジお勧め。w
ウンティングスタイルはふつうのバイクの方であることに
早く気付いてほすい。
ビグスクのは車に近い。
>>280 それだっ!!
列車やトイレ付きバスで前方のバーにつかまってるポーズだ!!
282 :
Dancing Queen:04/05/15 02:08 ID:BRe1Jj7Z
>>252 そうだね。楽しい!
これまでの見方がかわるよね。
俺のは04じゃないんだけど、これはこれで充分楽しい。
04はうらやましいよ。
だから、ここやほかのスレでビッグスクーターが叩かれていると、
逆にホッとしてしまう。
俺(たち)はまだまだ密かなたのしみのままがいいと思っているから。
>283
タンクがあるとなんじゃ?
デカスクがウンチスタイルなら、普通のバイクは便秘気味のとき。
ウンコが硬いから少し前かがみになって力を込めます
285 :
774RR:04/05/15 15:29 ID:Oj/Gec0O
286 :
774RR:04/05/16 08:24 ID:eIj90bLP
>>265 >自動変速が不可欠ってな訳でもなさそうだ。
ベスパに、とっても使いにくそうな、MTのヤシが有ったデ。
あんな猿でも乗れるもんイラネ。
シフトがヘタレだからスクーターに乗るんだろ?
雨に濡れるのが嫌なら車に乗れば?
半キャップ被って脳みそぶちまけろ!
288 :
774RR:04/05/16 11:28 ID:tvNfSCl7
289 :
774RR:04/05/16 11:32 ID:hsLrOXNc
>>287 そんな僻み根性丸出ししなくても
ほんとは欲しんでしょ!
ビクスク万歳!
290 :
774RR:04/05/16 12:22 ID:hsLrOXNc
>>289 といいつつ俺は現在ミッション車に乗ってる。
どちらが面白いかと言えば
ミッション車にはミッション車の面白さがあるし、
スクーターにはスクーターの面白さがある。
俺に場合はミッション車が偉いとかそういう風には思わないでつ。
走行中スクーター見かけるとうらやましそうに眺めてまつ。
291 :
モヶヶ?:04/05/16 12:33 ID:ZM27DOnY
あ
292 :
774RR:04/05/16 12:34 ID:hsLrOXNc
い
293 :
匿名:04/05/16 12:42 ID:/nsmCp8j
たんなる流行にすぎない
乗り手がDQNばっか
ちがうよ。
スクータに乗ってる『若い』乗り手はDQNばっか
296 :
774RR:04/05/16 17:21 ID:hsLrOXNc
ちがうよ。
スクータに乗ってる『DQN』は若い乗り手ばっか
297 :
774RR:04/05/16 17:33 ID:j8J8cvXB
自分がカコイイと思ってるのに乗ればいいんじゃねーの
グランマジェはカコイイ!から欲しいよよよい。
298 :
モヶヶ?:04/05/16 17:35 ID:ZM27DOnY
俺もグラマジェは非常にほしい。
むやみに飾らずに、子供っぽくない大人のデザイン。
ああ、あの重厚なボディ・・
でも金が足らなくて買えない・・
299 :
774RR:04/05/16 18:05 ID:nmV1oV9u
俺は足の長さも足らない
300 :
774RR:04/05/16 18:41 ID:6C6AvNXR
ほぼ同じかなと思いつつ、買う前に聞いておく。
今、シルバーウイング600かスカイウェイブ650が候補なんだが・・
雨風を防ぐ性能が高いスクーターを教えてくれ!(原付のぞく)
もしくは改造しやすいやつ。
いまどきギア付き乗ってる奴は時代おくれのあほ。
ビグスクのってる俺たちは
かしこい。
302 :
774RR:04/05/16 18:48 ID:aI4CWDVa
二輪海苔が見栄張りや痩せ我慢やめて皆ーんなビグスクに乗り始めたら、
ただでさえ縮小している車種は今後中国人好みの車種だけになってしまうって。
クラッチればーまぢでつかれるから
ギア付きなしで熱くない、CBR1000RRみたいな
バイクつくってくろ。
じゃあ、かうから。
304 :
774RR:04/05/16 18:58 ID:m4MQHt/W
となりのおばちゃんは息子のGマジェ乗り回してます。
買い物に利用してるらしい(それだけ)。
息子は休日、金翼1800(+車)しか乗ってない様子だ。
何のために、Gマジェを買ったのやら・・・。
金翼はガレージ保管、Gマジェは玄関ポーチの雨ざらし。
なんか、かわいそうな光景です、今日も雨に濡れてました。
なんだかなぁ〜
305 :
774RR:04/05/16 19:04 ID:6C6AvNXR
306 :
774RR:04/05/16 19:10 ID:6C6AvNXR
そうそう、屋根付きへの改造っていくらくらいかかるの?
ギアツキジダイオクレ・・・たしかに。今車もギアツキ買う奴いないし。あっ今時ボロ臭いツルビアやハチロクでグルグル回ってる珍がいたか・・・。ビクスク批判の連中は珍と一緒にグルグルマワッテ氏ね!!!
309 :
774RR:04/05/16 19:26 ID:6C6AvNXR
>>308 さんくす!!!Q&Aおもしろかったぞ!
310 :
モヶヶ?:04/05/16 19:29 ID:ZM27DOnY
なにげに屋根付ってかっこいいかも・・
311 :
774RR:04/05/16 19:30 ID:3G3k/4sw
カクカク ,; ヘ⌒ヽフ ブヒブヒ
/ ( ・ω・)) -=3
ε// し ヘ⌒ヽフ ブヒーッ
( ( __ノ( ・ω・)) -=3
し しー し─J
312 :
サトチーDR800S@静岡:04/05/16 19:32 ID:+N4QB+Ba
お前らみたいな糞がいるから馬鹿ライダーばかり増えるんだヨ!
トラックに轢かれて氏ね!!
313 :
モヶヶ?:04/05/16 19:34 ID:ZM27DOnY
>>312 はぁ?
お前が逝けよw
ぷッwwwwwwwwwwwww
314 :
774RR:04/05/16 20:50 ID:bJVCL17u
>>309 少しても雨に濡れると体が溶けるという人はバイクはやめて乗用車にすることをお薦めします。
ワロタ
>■もしピザやさんに間違えられたらどうすれば良いのでしょう?
>間違える方が間違っています。そんなかっこいいピザ屋はないはずです。
マジっすか?!WW
とにかくスクーターなんぞいらん。うぜぇ!邪魔!馬鹿!だせぇ!
317 :
モヶヶ?:04/05/16 21:02 ID:ZM27DOnY
てめえがいらなくてもおれたちがいるんだよ
馬鹿wwwwwwwwwwwwwwwwwww
キモwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
プwwwwwwwwwwwwwwwwww
318 :
774RR:04/05/16 21:08 ID:9ntnfl7e
>>304 そのおばちゃん見たことある!大阪やろ?この前南海部品に買い物にきてたよ!
319 :
774RR:04/05/16 21:13 ID:rcL/g8XU
ビックスクーターって最高速度いくつでるんですか?
ZM27DOnY←必死ですねw
321 :
774RR:04/05/16 21:21 ID:eMeNZfNL
無駄にでかいから嫌
323 :
モヶヶ?:04/05/16 21:29 ID:ZM27DOnY
>>322 キモwwwwwwwwww
カエレwwwwwwwwwwwww
324 :
774RR:04/05/16 22:05 ID:kc39bajC
いまどきギア付き乗ってる奴は時代おくれのあほ。
ビグスクのってる俺たちは
かしこい。
その通り。
あーグラマジェほしい。
X9エボほしい。
X8ほしい。
アトランティックほしい。
めちゃめちゃカッコイイ。
ミッション操作の一つも満足に出来ないから恥ずかしい書き込みが
できるのかな。まあゆとり教育という名の愚民化政策が推し進められる
この時代じゃ、ATが歓迎されるんだろうな。
326 :
モヶヶ?:04/05/16 22:14 ID:ZM27DOnY
↑のアフォは放置で46
327 :
774RR:04/05/16 22:19 ID:9LeEJkDt
車の一人乗りの方が邪魔だよ。
俺みたいに人数に合わせて車とビッグスクと乗り分ければいいのに!
ビッグスクは渋滞緩和の救世主かも!荷物も気楽に積めていいぞ(´・ω・`)
328 :
あう:04/05/16 22:24 ID:CmN/scun
ねえ、大型二輪AT免許が排気量限定なのはなんで?
普通の大型は何に乗ってもいいのに、ATだと限定じゃん
これってホントの大型じゃないじゃん
なんで?
329 :
774RR:04/05/16 22:29 ID:hsLrOXNc
>>327 俺もそうおもう。
車の1人降乗りはあまりよく思わない。
道路の場所も、ガソリンも、もったいないと思う。
ビッグスクいいねえ。荷物がたくさん入って。個人的にはスカブーようなトランク形状が好き。
>>324 漏れはアトラン海苔だが、ミレもファルコも、勿論RSも好きだ。
当然、ミレやファルコ海苔をアホだと思わん。むしろカッコイイ。
特にミレ海苔には996や999に負けずにがんb(ry
藻前はデカスク乗ってるらしいが
了見の狭い藻前にはイタスク乗ってもらいたくないなぁ。
って騙る漏れも了見が狭いかもしれんがな。
332 :
774RR:04/05/16 22:33 ID:bJVCL17u
>>329 なんかそれ見て思い出したけど、アメリカ行ったとき、
高速道路の車線で、2人以上乗ってないと通れない車線があった。
合理的だと思った。
333 :
774RR:04/05/16 22:35 ID:+KkZru9L
エリシオン と エプシロン
334 :
あう:04/05/16 22:36 ID:CmN/scun
ねえ、おおきなスクーターには、メットも入るし、荷物が沢山乗るっていうけどさ、
荷物乗せたらメットいれられないじゃん。
メットと荷物積むのなら、なんで軽四買わないの?
メットも荷物も沢山入るよ?
貧乏だから買えないの?
ねえなんで?
335 :
774RR:04/05/16 22:39 ID:hsLrOXNc
>>328 俺もそこが疑問。
現在の大型スクーターが650ccまでしかないのが理由なのか。
それ以上の排気量が出れば規定が変わるのか。
ま、俺は大型二輪もってるから関係ないが。
>>334 4輪だったらメットいらない。
でも荷物が・・操作が・・タンデ・・雨の日足も・・
っていうやつはATの4輪だったら全部解決するのに・・・
337 :
あう:04/05/16 22:43 ID:CmN/scun
普通、バイク乗る大人の人って、四輪免許も一緒にもってるよね。
だったら、なんでクルマで荷物運ばないの?
クルマで運ぶのが不経済だっていうなら、そんな小さな荷物ならSSでも積めるじゃん
なんで、スクーターでなきゃ駄目なの?
ねえなんで?
338 :
774RR:04/05/16 22:44 ID:j8J8cvXB
それは軽自動車に乗るのにメットはいらないからだよ。
339 :
774RR:04/05/16 22:44 ID:hsLrOXNc
>>334 荷物積みたいから買うわけじゃないからだと思う。
ビッグスクーターはトータル的に魅力があるのでは(大雑把すぎかな)。
軽四は、車庫証明もいるし。いろいろ不便な面もある。
つーか車持っててビッグスクーターも使い分けてる人だって結構いるんじゃない?
340 :
あう:04/05/16 22:50 ID:CmN/scun
でもさ、さっきから荷物積めるとかヘルメット収納できるとか、そればっかりいってるじゃん
じゃあ、それ以外は駄目なの?
クルマと同じ乗車姿勢だから楽なのは当たり前だし、
乗り換えも理解しやすいんだろうけどさ、
だったら荷物やメットの収納に拘らなくてもいいじゃん。
好きなら好きと書けばいいのに。
いちいち他との優位性をこじつけないと、乗りたくないの?
自分の選択に自信がないの?
ねえなんで?
342 :
774RR:04/05/16 22:53 ID:IXTO2AaF
>>334 軽四買うんなら荷物は積んでも普通メットは積まんぞ。
それに金持ちが4輪、貧乏人が2輪と言いたいようだが、
タイヤの数に比例して高くなるもんでも無かろう?
軽四なら何でも買える金額でもとうてい買えない2輪だって
いろいろあるでな・・・まぁビグスクはそうでもないか・・・
そういう俺はアドレスV100で通勤っと。
343 :
774RR:04/05/16 22:55 ID:DkGiiyLj
>>334,337
漏れはアプリリアが好きでアトランが好きだから。
車も勿論のってるけど、ふつーのファミリーカー(プジョー206)。
アトランは嫁とATオープンカー感覚で散歩に良く使う。
個人的には206cc(オープンね)欲しいけど、実用的にはね・・・。
2台所有何か無理だしな。
344 :
あう:04/05/16 22:55 ID:CmN/scun
じゃあ判った所だけでいいから答えてよ。
ねえ、なんで相手の意を汲もうと努力しないの?
ねえなんで?
345 :
774RR:04/05/16 22:55 ID:hsLrOXNc
>>340 荷物荷物っていってるのは君でつ。
いってることがよく分からんでつが。
346 :
774RR:04/05/16 22:57 ID:hsLrOXNc
>>343 そうだよね。好きだからのるんだよね。
優れているとか流行だとか、なにかと比較したり、
そんな事しなくても、すきだからって言うのでいいよね。
大きな理由だよね。
348 :
774RR:04/05/16 22:59 ID:hsLrOXNc
>>CmN/scun
結局何だったんでつか。
hsLrOXNcさんには、
自分がスクーターに乗る理由が、なんにもわからないんだ?
それでいいの?ねえなんで?
350 :
774RR:04/05/16 23:01 ID:hsLrOXNc
>>349 すみません、俺はスクーターに乗ってないでつ。
ネイキッドに乗ってすみませんでつ。
でもビッグスクーターは欲しいでつよ。
351 :
>>あう:04/05/16 23:27 ID:nddFqpAU
仕事編
その1:>荷物乗せたらメットいれられないじゃん
スクーター降りたらカバンを取り出して、空いたスペースにメット入れる
乗るときはこの逆ね
その2:一般リーマン系が仕事上で持ち歩く物って、4輪でないと運べないという
状況はほとんど無い。
その3:取引先や役所の打ち合わせの約束の時間前に、キチンと到着しているのに
駐車場待ちで遅刻した経験をお持ちの方も多いはず。
実はこれがスクーター導入のきっかけだったっす
その4:その3に準じて、日曜の買い物も楽チン
その5:夕立でメットの中がびしょ濡れになったことがあった
メットインなら心配無用+簡易雨具も常備可+フルサイズの傘まで入るよん
とりあえず、そんなとこ
ってことは、自転車にリヤカーが一番だね。
353 :
774RR:04/05/16 23:55 ID:zksHv4yP
>>351 250スクより、
125のMTにキャリア付けて、でっかい箱つけてもいいような。
400スクより250MTに・・・
650スクより400MTに・・・
250スクの代わりに125MTってのは、ちょい苦しいかも。
ビグスクって高いじゃん。なんで、わざわざスクータータイプ??
354 :
774RR:04/05/16 23:56 ID:hsLrOXNc
どうせなら軽トラで。
軽トラ最強でFA?
友達が大学までフォルツアで通っててかっこいいと思った。
そんで後ろ乗せてもらって乗りごこちよかったりでめちゃくちゃ欲しくなったのね。
それから部活やりながら金貯めて免許取って一年半ぐらいかけてやっと自分のバイク
(新品マジェ ハンドルのみ改造)を手に入れてまだ遠出は怖かったから近所のTSUTAYA行ったの
そんでCD借りて帰ろうとしたら中学生に「それかっこいいですね」って話かけられたの
その子地元中学のジャージはいてて茶髪でギャルっぽくて好きなタイプじゃなかったけど顔はかなりかわいかったからいろいろ話してたの。
そのうちバイクで家まで送って欲しいって話になった、そんでまだ免許取って一年たってないしメットも一個しかなかったから迷ったんだけど結局送る事にした
とりあえず俺の着てたジャケット着せてフルフェイスのメットかぶらせてできるだけ警察に見つかんないように広い道さけて送ってった
そんで家に着いてからメールアドレスだけ交換して俺も帰ったんだけどそれが縁で今付き合ってる。
今高二なんだけど当時注意したら髪も黒くしてくれたし受験勉強も俺が教えたりして親にも気に入ってもらってる。
すんごい幸せ、ぶっちゃけ自慢したかっただけ。スマン。
ケータイだから改行できてるか不安だ。改めて読み直すと長いうえに文変なとことかあるしね、ここまで読んでくれた人ありがとね。
357 :
774RR:04/05/17 00:24 ID:g1nL/cX7
358 :
774RR:04/05/17 00:31 ID:jSfoAyhw
>>356 高校生をパンパン出来るビクスクは最高ですね。
359 :
774RR:04/05/17 00:36 ID:gGhhB7lU
>>356 中○生をパンパン出来るビクスクは最高ですね。
360 :
774RR:04/05/17 00:37 ID:CxltkmcM
>>353 >250スクの代わりに125MTってのは、ちょい苦しいかも。
現実に原2のラインアップは滅亡寸前
ちゃんとクラッチが有る国産MTって、エイプの他有ったっけ?
あと、250って高速が使える利点が大きいです
>ビグスクって高いじゃん。なんで、わざわざスクータータイプ??
250のホンダで言うとVTRとフォーサイトの実売価格では
フォーの方が安いっすよ
>MTにキャリア付けて、でっかい箱つけてもいいような
元々は骨乗りでつ 仕事に使う場合の話ですが、アレに箱付けるのはサラブレッドに
荷車引かせるみたいで抵抗が有りまつ
ツー用に箱付ける場合は別でつが、ビクスクでツーに来る事を違和感があっても
何台も買えない人が殆どですからアレコレ言うのは了見が狭いかと・・・
最後に、これ重要なポイントでつが、骨やCBR600で仕事に行った場合相手の印象が悪いです。
普通の人は、仕事に使う=働くバイクってカブや原スクーター達と思ってます。
彼らにとっては骨やCBR600は遊びのバイクと、くくられてます。
要は「遊びに来たのか、コイツは」って結果です。
じゃー、ビクスクはどうかって話なんですが、スパトラ・半ヘルで音楽流して行ったら
顰蹙なのは当たり前ですが、灰・白・黒色のノーマルなら目立つことは無いようです。
361 :
774RR:04/05/17 00:42 ID:jSfoAyhw
>>360 うそ?
俺のは鮮やかなレッドなんで仕事に使えないか・・
マフラーはヨシムラだし。
362 :
774RR:04/05/17 00:45 ID:wYg8t9SK
363 :
774RR:04/05/17 00:53 ID:khILbnUN
>356
テメぇーの作り話しマジ超ウゼェーよ!!けぇれやカスが!!蹴り飛ばすぞ
>>363 まぁ、作り話はどーでもいーじゃないか。
でも、バイクに興味なしの一般女性でも
デカスクならあまり抵抗なく乗ってくれるのは事実だよな。
職場で終電終了の同僚(女性)を送ってた事も・・・。
彼女が言うには、ビクスクはバイク的な怖さ(って謎だが・・・)が無いそうだ。
うちの嫁も以前乗ってたネイキットには絶対乗らなかったが
今のデカスクにはふつーに乗るしな。
365 :
774RR:04/05/17 01:07 ID:g1nL/cX7
>>360 なんでホンダ限定、実売価格限定で比べるの?
定価は無視?ヤマハスズキは無視?
何台も買えないからこそMTに箱付けた方がよくないかい?
仕事先の印象については、まったくその通りだな。
でも、ならカブ90のがええぞ?実際多いし。
400や650スクの場合は、
排気量が少ないMTに乗った方がいいって事でよろしいか?
250MTなら車検がないし、
400MTなら中型免許で乗れる。ってのが大きいメリット。
366 :
774RR:04/05/17 01:11 ID:jSfoAyhw
>>364 バイク的な怖さ
タンデムするシートが狭い
マフラー剥き出しだから熱い
乗ってて疲れる
他には?
コーナーでのリーンウィズ
368 :
367:04/05/17 01:42 ID:4JztdPtF
補足:魔女宅のキキならハングオン以上のことやってます。
369 :
774RR:04/05/17 01:49 ID:THSbkvgw
それよりもなんでMT車じゃなきゃいけないのか、
そのことが全然書かれてないような気がするんですが。
ギアチェンジが出来る出来ないも今日の免許事情を考えたら、
マニュアルでしか取れないことは考えたらすぐ分かると思うんですけど。
あとチェンジが下手とか上手いとか言ってる人は、ビッグスクーター
乗ってる人と比べたことがあるんですか?
なんか自分のことをレーサーか何かと勘違いしてるんでしょうか?
プロからしたら一般の人のギア捌きなんてペーペーなんじゃないでしょうか?
なんか自分だけMT車運転できると勘違いしてるんですか?
>365
こんな夜中にそんな顔真っ赤にして怒るなよ
プゲラ
はあ?
372 :
774RR:04/05/17 01:55 ID:THSbkvgw
>>365 何度も出てると思うんですけどカブ90は高速乗れないです。
あとこれも出てると思うんですけど、多分カブ90でイイジャン
とか思う人って、かなりダサいと思うんです。
多分そんな発想はお洒落な人からは出てこないですよ。
考え方、センス、時代の流れ、
すべて古いような気がするんですけど、お洒落な方だったら
すみません。
カブもスクーターも乗り手がイケてりゃ、変わらんよ。
自分が不足してるから、形だけはなんとかしようとか思うの
そゆのって虚しくないの?
374 :
774RR:04/05/17 02:01 ID:g1nL/cX7
>>369 MTのが燃費いいじゃん。
だれにでも簡単にMTのチェンジぐらいできると思うからこそ、
なぜ、あえて遅くて燃費悪いスクタに乗るか聞いてんのさ。
ビグスク最高スレなんだから、ビグスクのメリットを教えてくれ。
そんなにいいものなら乗り換えも検討するだろう。
375 :
774RR:04/05/17 02:05 ID:jSfoAyhw
376 :
774RR:04/05/17 02:05 ID:g1nL/cX7
>>372 カブって最近オシャレバイクって言われてないか?(気のせいか・)
俺は冗談じゃないが。
オシャレ云々は主観の話だから、どーでもいい。
高速に乗る機会が頻繁にあるなら、それはメリットだな。
かなり限定されるが。つーかMT250でもいいわけで・・・
CD250とかなら、働くバイクって感じだぞ。
もう売ってないけどorz
377 :
774RR:04/05/17 02:05 ID:THSbkvgw
すみませんカブに乗ってるお洒落な人って、見た事がなかったので。
自分が不足してるの意味が分からないんですが。
すれ違うだけの人に自分の中身まで見えるもんなんですかね?
まあ前項姿勢でMT車乗って、細身のストーンウォッシュはいて、
腹にウエストポーチ巻いてる人は悪そうには見えないですけど。
378 :
774RR:04/05/17 02:08 ID:g1nL/cX7
379 :
774RR:04/05/17 02:09 ID:THSbkvgw
>>374 これも出てると思うんですけど積載量の問題じゃないですか?
渋滞も気にせずある程度の荷物も詰める、
いい事だらけじゃないですか。
あと靴の汚れも気にしなくて言いし、
雨の日の足元への跳ね返りもない。
これを全部満たせるMT車ありますかね?
あったらわからなかったのでごめんなさい。
最近オサレなのはリトル株だろ?
よくギャルが乗ってるの見かけるよ
381 :
774RR:04/05/17 02:11 ID:g1nL/cX7
>>377 そんなの、めったに見ないだろ??
つーか、ケミジーもう売ってないし。
わざわざケミジー探しだして買ってんのか?
なら、別にいいと思うけど。好きで履いてんだし。
もちろん、好きでビグスク乗ってるのは、それでいいと思う。
382 :
774RR:04/05/17 02:14 ID:THSbkvgw
>>381 言い過ぎたかもしれないですけど、
細身のパンツにカラフルなライダージャケット、
前に着けたウエストポーチは結構いますよ。
東京も大阪も住んだ事ありますがよく見ました。
そういう人だけがいやに目に入ったのかも知れないですけど。
383 :
774RR:04/05/17 02:16 ID:g1nL/cX7
>>379 積載性?箱つけたら?いらん時は外せるし。
雨の日には、カッパ着れば?
泥水のはねかえりって、ほんの少しの差でしょ?
結局、ブーツカバー履くんじゃないの?めんどくさいか。
384 :
774RR:04/05/17 02:18 ID:jSfoAyhw
>>383 その「箱を付けたら?」って時点で無理なんだよ。
お前らは箱=ダサいって発想が根本からないんだもんなあ。
385 :
774RR:04/05/17 02:20 ID:g1nL/cX7
>>382 カラフルだから目についたんだよ。
視認性がいい方が良いっていう事じゃないの?
いい事じゃないかw
細身のパンツじゃないと、スソがステップにひっかかって立ち後家。
なるほど、ビグスクならひっかかる事がないから、
ズボンの制約が少なくなってオシャレしやすくなるな。これはメリットか。
これが言いたかったの?
雨の日はスクーター最強。マジで濡れない。
雨の日乗るならスクーター。
結局ね、バイクに利便性を求めるとスクーターだけど
楽しみと趣味性を求めると、ある人達はMTになるんだよ。
もちろん趣味性をスクーターで満足出来る人もいるので
結局平行線なのね。
因みに自分は両方乗ってるから、よくわかる。
387 :
774RR:04/05/17 02:24 ID:g1nL/cX7
>>384 俺も箱=ダサい派だよ。
いや、キャリアの上のあと付け箱=ダサい派だな。
俺のは最初から箱が付いてるもんで。
つーか、スクーター=ダサいって考えのやつと一緒じゃないか?
箱=ダサいってのは。
388 :
774RR:04/05/17 02:32 ID:THSbkvgw
>>383 すべて手間無しで出来るのになぜそうまでしてMT車にこだわるのか
分からないです。
MT車は走行性能以外に売りがないって事ですか?
そもそも市街地走行にそんなに走行性能がシビアに要求
されるのか疑問です。ビッグスクーターで十分対応できると
思うんですが。
>>385 カラフルというより、サイケデリックというか。
日本語で表現すると色キチガイって言うんですかね。
安全は安全なのかもしれないですね。
389 :
774RR:04/05/17 02:33 ID:g1nL/cX7
>>370 あ、煽られてた。
あげ足の取り合いって楽しくない?
楽しいことなんだから、そりゃ〜必死ですよ。
390 :
774RR:04/05/17 02:39 ID:g1nL/cX7
>>388 ビグスクで対応?
それって250cc?400?650?
125ccのスクタでもいんじゃね?
250ccなら125MTってのは無理がありそうだから、
250cc〜400ccスク乗るなら250MT乗ればいいし、
650スク乗るなら400MTでいんじゃねーの?
その方がメリット多いと思うが。
391 :
774RR:04/05/17 02:48 ID:THSbkvgw
>>390 何回も出ましたが、125は高速乗れないです。
あと250以上は2年に一回の車検が待ってます。
遠出しないで日常に使うことを考えるとベストだと思います。
392 :
774RR:04/05/17 03:07 ID:1gUIRZPF
>>386 どこが最強なんだよ!一番スリップし易いのスクーターだろが、タイヤちっこい
雨の日は四輪最強。マジで濡れない。
雨の日乗るなら四輪。
結局ね、乗り物に利便性を求めるとバイクだけど
楽しみと趣味性を求めると、普通のバイク乗りはギア付きになるんだよ。
もちろん趣味性を四輪で満足出来る人もいるので
結局平行線なのね。
因みに自分は両方乗ってるから、よくわかる。
>>393 ははは。確かにそうだわなw
因みに車も乗ってるから正にそのとおりだわw
スクーターと車は、人と荷物が移動出来る
足としてしか使ってないけど、MTバイクは
バイク乗りたいときとか、遊びたい時に乗るかな。
もちろん足としても使うけど。
どっちか一つしか乗れないなら、迷わずMTバイク乗るよ。
395 :
774RR:04/05/17 03:13 ID:1gUIRZPF
確かに四輪最強だな、雨の日単車に乗る奴は車無い奴だけだし
396 :
774RR:04/05/17 03:21 ID:THSbkvgw
>>395 東京とか大阪とか都心部に住んでると分かると思うんですけど、
はっきり言って車は使えないですよ。朝のラッシュ時とか
車が多すぎて高速道路が閉鎖になりますから。
まあ時間に余裕がある人は別ですが、少なくともバイクの3倍以上は
時間かかりますよ。
397 :
774RR:04/05/17 03:28 ID:1gUIRZPF
街に出るならバイク。
しかしな、
雨の街に、人や荷物で仕方なくクルマ出すなら、遅延時間を含んで家を出るぞ。
行き当たりばったりじゃ、
スクーターだって渋滞に嵌めるような運転しかできないぞ
そのいい例が
俺が街でバイクに乗っていて渋滞を抜ける時、
いつもその邪魔をするのは無茶な割り込みを擦る馬鹿四輪と、
大小を問わずスクーターなんだよ。
考えて走れっての、。
でもなあ、
タマには濡れるのもいいか、と思ったりして、
雨の日にバイク出したりするんだわ、漏れ。
クルマしか乗らん奴にはわからんやろな。
免許取ってスクーターとネイキッドで悩んでる僕に、意見ください。
最初は便利で楽なスクーターに乗るつもりで取りにいって、スカイウェイブ400買おうと思って
たけど気づくとバイクは面白いなと。で、今はXJRだのCBだのネイキッドと迷ってます。
ここなら、スクーター愛好家VSアンチ・スクーター(バイク乗り)の皆さんからそれぞれ心動かす
熱いコメント、他方の潰し意見がもらえるかなーと。
401 :
774RR:04/05/17 05:31 ID:rjM5yYDh
402 :
774RR:04/05/17 06:03 ID:CzfSBFOv
雨くらいでスクーター乗りたくないと喚いている甘ったれ小僧はどこですか?
>>400 スクーター
楽+遠出の楽しさ
ネイキッド
操作性の楽しさ+遠出の楽しさ
両方買え
あのデカいの免許とか関係ないんですよね?
対象年齢何才以上でしたっけ?3才だっけ??
407 :
774RR:04/05/17 06:33 ID:CzfSBFOv
>>406 え、そんなことも知らないでバイク乗ってるの?
え?あれ何才以上なんですか??
409 :
774RR:04/05/17 06:38 ID:CzfSBFOv
釣られようと思ったがやめた。
あほらし
すいません、ベタな釣りで(w
てか、アレ系に乗ってる人見る限り、とても免許持ってる気配ないんですけど気のせいですか?
たまに持ってそうなのもいますけど、割と持ってなさそうな人多い感じで(w
あの次元の乗り方されると別にアレは免許とか関係なく乗りたい人はオールOKだよー、みたくして。
で、当然チャリだから車道じゃなく歩道onlyでチリンチリン言いながら歩行者と共存してもらえば、このいがみ合いは解決です。
>>zyrXdJdU
邪魔杉のほうだけで釣ってれば?
わざわざそんな騙りでマルチ化しなくてもいいじゃない。
ID:zyrXdJdUは
またやってきたって感じだなw
200辺りの香具師か?
スクータがイイ
いやあんなものバイクじゃねえ
という不毛な議論もあと10年続くかどうか?
乗りたいものに乗ればいいんだよ。
人の事や人の物にケチつけんでよろしい。
俺はスクタが好き。
415 :
774RR:04/05/17 10:43 ID:jSfoAyhw
898 名前:774RR 投稿日:04/05/17 06:11 ID:zyrXdJdU
最近ニュース見て初めて知ったんですけど、ビグスクは免許いらないらしいですね。
道理でビグスク乗りは違反だらけ、マナー悪い、足投げ出して偉そう…そっか、無免だったのか!!
ていうか、免許不要な乗り物だったのか!!!と。だから、マナー等々悪いの多いのも納得できた。
だいたい渋谷・原宿走ってるDQN系ビグスクはそもそもバイクの免許を持ってない人が殆ど、と、
データで出してました。結局僕らの板とあんま関係ない人達なんで、あのニュース以来わりと温かい
目で見てやれるようになりました。
何だ、あそこらへん免許とかじゃないんだぁ〜って。
416 :
774RR:04/05/17 10:46 ID:jSfoAyhw
あとキャスターが何でドンキやマルエツにビグスク置かないのかな?って言ってました。
スペースの問題ですかね?なんて、隣のゲストに振ったりして。少なくともバイク屋だけに置いとく意味は無いですよ、
、そろそろ乗り手は小学生あたりがメインターゲットに入ってくると思いますから、って。
ところで、今ビグスク乗ってるみんなは中学校何年生なのかな?
朝6時から何が楽しいんだか・・・
>>391 250スク限定の話かよ。
zzr250でええがな。
zzr250なら400のスクーターよりも速そうだ。
燃費もいいし、車体もコンパクトだし。
スクーターのメリットってATで足が楽ってだけだな。
そこまで最高!!ってほどでもないべ。
雨に濡れないって、ショートスクリーンにしてたら意味ないよね?
雨になるとあえてスクーターに乗る漏れはアフォでつか?
なにげに雨の日駐車場まで歩くと裾とかしっとり濡れるんだよね。
家の中でフルフェにカッパきてスクーター乗っていくとまずどこも濡れないから。
420 :
774RR:04/05/17 13:57 ID:hBdqh77g
>>400 初めて乗るならMTにしといた方が良いでしょう。
その理由は、自動車でもそうですけど、最初にAT/CVTに乗ってしまうと、後々MTに乗ろうとする事が極端に減るからです。
たま〜に、MTに乗る機会が有っても、MTの操作が下手なので、MTの良さが理解出来ません。
そして、イメージだけが先行して、MTがとても疲れるモノだと勘違いします。
その結果、MTに対して過小な評価を下し、AT/CVTが優れた機構だと思いこみます。
そうなると、バイクの種類が限定され、バイクの楽しさも限定され、
バイクの楽しみの一部いしか知らない人生を送る事になる可能性が高いのです。
最初にMTに乗っておけば、別にAT/CVTにだって乗る出しょうし、両方の利点欠点を理解して、
自分の趣味に応じた機構を選ぶ事が出来ます。
421 :
774RR:04/05/17 14:04 ID:NSh4MRq5
確かに非常に楽だけど、MTの経験者にはやや物足りなさも。
でも、これからどんどん良くなっていくでしょう。
でも、ツーリングでは何となく恥ずかしいし、カッコ悪いね。
>>421 >でも、ツーリングでは何となく恥ずかしいし、カッコ悪いね。
そのうちATがあたり前になるよ。
つーか、おっさんのツーリストにスクーター乗りは多いぞ。
424 :
774RR:04/05/17 15:23 ID:L7E+qGMR
>>420さんに賛成 それに加えて小さいのから乗るのも楽しいでつよ
100なら、エイプ
200なら、ばんばん
250単気筒なら、ボルティ 変わったところでトリッカー
250の2気筒なら、VTR
400以上は好きにせい
個人的お勧めは、イジれるエイプか、ばんばん 値段も手頃
キャブばらしてセッティング出すのって楽しいよ♪
スクーターは、何時でも乗れるよん
425 :
774RR:04/05/17 15:45 ID:KrCu/Ksi
>>422 電気バイクが当たり前になったころか?
つーか、スクーターは当たり前にはならんだろうが。
426 :
774RR:04/05/17 16:33 ID:OHs4p+oa
>スクーターは当たり前にはならんだろうが
本当にそう思うなら、こんなところで必死に布教活動する必要ないと思う。
ATでもMTでも好きな方選べば良いんだよ。いちいち好み押しつけるな。
427 :
774RR:04/05/17 16:52 ID:KrCu/Ksi
>>426 それじゃあスレが盛り上がらないじゃん。
ビクスクのメリットデメリットと、
それ以外のバイクのそれらを比べた方が面白くなるでしょ?
「最高!!」
「そうですね」
2レスで終了じゃん。
428 :
774RR:04/05/17 17:42 ID:vMAXlhTA
俺もビクスクとMTと2台餅だけど・・・、
スクーターだとスーツで乗れるんだよね・・。基本的に、通勤に使っても
会社で着替える必要がない(雨の日は別)。荷物も詰めるし。
・・で、結果的に毎日乗ってる。MTは休日に、「ツーリング行くぞ!」
という状況にならないと乗ってあげられない。楽しいんだけどね・・。
スクーターはどちらかというと靴よごれないからいいね
けど250ccクラスのでかい奴は要らない
正直125で十分だし・・・
車とちがって駆動方式がちがうからなバイクは・・・
MTがなくなるかは微妙
430 :
774RR:04/05/17 18:23 ID:L7E+qGMR
MTは2輪・4輪とも楽しいね
ユーノスロードスターの古いの(ポップアップライトの奴)乗ってるんですが
最高の条件(イイ天気・イイ道が空いてて・当然幌開けて)では、オートマに乗る人の
気が知れないが、帰り道に雨が降り出して大渋滞喰らうと、この次はオートマにすっか
とか思うことも・・・
でもロータス7のオートマとか有ったら、コレは許せん(゚A゚)ユルサナイ!!
スクーター嫌いなバイク支持者の気持ちって、↑コレと煮てると思う
>>429 それにミッションだとパッドつけるかライディングシューズを履かないと
靴がすぐ傷むからな。
>>431 その話既外
何回同じ話でループするんだか・・・。
既外って?
434 :
774RR:04/05/17 19:33 ID:UEGhL4Lt
バイクそのものの話をしてるのに、
ライダー自体でぼろくそに扱き下ろしてるやつがいるな。
馬鹿なのかな。
大型バイクに乗っていたけど、だんだんとと乗らなくなったので
足として原2バイクを探してました。でも、色々と見ているうちに
150ccのスクーター決めて買ったんですよ。
2輪の便利さを再認識しました。しかし、車検付きのクラスなら
MTのバイクを買うかな。
436 :
774RR:04/05/17 20:12 ID:zPHyCWVE
グランドマジェには、250cc二気筒と、400ccニ〜三気筒のエンジンをラインナップしてほしかった。
で、ギアは、ドライブ、スポーツ、マニュアルの3モードあって、
馬力は250ccで30馬力。400で50馬力は欲しい。
あとは、足つきせいを良くして、すこし小柄にして欲しかった。
で、フロントカウルは、ショートのとロングのを、ワンタッチで付け替えられるようにしてほしかった。
ストマジみたいなのはスクーターか?
438 :
イワシ君:04/05/17 20:52 ID:JOf7BYUk
ホォルーツアのゼート買ーた
納車7月だけど楽しみ
439 :
774RR:04/05/17 20:57 ID:4GyXd95/
今日赤男爵の店長に
また新型マジェが勝つかなあって聞いたら
「いや、今度のフォルツァはいけると思いますよ」
と真面目に言ってますた。ご参考までに。
440 :
774RR:04/05/17 22:31 ID:UEGhL4Lt
>>436 スクリーンを電動で、
パワーウィンドーみたいにしたら格好いいかもな。
廉価版は、くるくる付けたりとかw
441 :
774RR:04/05/17 22:49 ID:R1xdtO0v
>>436 グランドマジェに250ccはいらない。重い、重すぎる。
コマジェの150と180でいい。
どうしてもというならバーシティ250を国内投入して欲しい。
マジェ400はピアジオ/アプリリアに対抗すべく460単気筒にして欲しい。
なんかここって車板の
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 女じゃあるまいし
のスレみたいだな。レベルが低すぎる。
443 :
774RR:04/05/17 23:08 ID:UEGhL4Lt
>>442 猿の方にしておいてくれ。
女の方は、1が暴れてるだけじゃん。
MT派がATを叩く。しかもちょいとヒステリック。
AT派は特にMTを叩かない。
なんでだろうね?ねぇ、教えてよMTの人。
DQNへの非難では正論を吐けるのに何故?
445 :
774RR:04/05/18 00:06 ID:kRMfiK3M
★★★ビッグスリーター最高!★★★
なぜ原付だけなんだ・・・orz
446 :
774RR:04/05/18 00:29 ID:kRMfiK3M
>>444 両刀とオンリーの違いです。
ビグスクオンリーなら必死なやつも出てくんじゃね?
447 :
774RR:04/05/18 01:10 ID:0GnsT8+H
そうそう ビクスクの為に免許とるヤシもイナイだろう。元はMT海苔で今も嫌いではないだろうな。オレはそう
448 :
774RR:04/05/18 01:30 ID:P8rzdWfp
ビグスク最高って思うなら、
MTに対してのメリットぐらい、すぐ書き込めがいいのに、
なんかあると、ケミジーとか言い出す。
論点をずらすのはよくないね。
ビグスクのメリットは収納と少しの時間の雨、
そして、Nにしなくていい。それぐらい?
MTは、
収納なら箱で解決だし、雨は少し降るかどーかわからんことだから、
さっさとカッパ着た方がいい。
燃費がよくて、金銭的なメリットも大きい。
と、ある。
要するにNがめんどいってところを解決したいからATなわけだ。
「箱がださい=ビグスクの豚っ腹がださい」だから、
ださい云々は関係なし。どっちもださい。
>>444 >MT派がATを叩く。しかもちょいとヒステリック。
>AT派は特にMTを叩かない。
嘘こけ。
450 :
774RR:04/05/18 01:36 ID:P8rzdWfp
>>449 俺がヒステリックに叩いてますが。
面白くなるし。
スクーターは嫌い。足そろえて乗るのは125ccクラスで十分!
250cc位までならカブ型遠心クラッチでも何とかなりそうな気
するけどなぁ、5速ぐらいで。出さないかな〜?
452 :
774RR:04/05/18 01:42 ID:8u8r2mMv
>>448 >MTは、
>収納なら箱で解決だし、雨は少し降るかどーかわからんことだから、
>さっさとカッパ着た方がいい。
こじ付けもいいとこですね。
これはMT車のメリットですか?
これはどう考えてもメリットじゃないでしょう。
なぜわざわざ面倒なことをしないといけないのに
MT車のメリットって言えるんですか?
ビッグスクーターなら買ったときから対応できる
モノでしょう。
>燃費がよくて、金銭的なメリットも大きい。
それはどれぐらいのことですか?
走行距離に対して月いくらとか具体的な数字は出てるんですか?
453 :
匿名:04/05/18 01:44 ID:O1ME+zou
しょせんはやりにすぎない
454 :
774RR:04/05/18 01:46 ID:Cy0Qcn1U
>>447 うんにゃ。
おれの周りにゃ、デカスク乗りたいがために免許とるヤシいる。
案外、多いんじゃねーの。流行だから。
まあ、人が何に乗ろうが、構わないんだけどさ。
せいぜい経済に貢献してくれってことで。
ただ、おれのような都内通勤系カットビDQNオサーンライダーから
言わしてもらうと、
乗り物としては、確実につまらねえな。<デカスク
でも、正直、あの利便性に惹かれたことはある。
一時の気の迷いだったけど。
456 :
774RR:04/05/18 01:49 ID:mTURGV7T
>>452 どう見てもメリットとして書いてあるとは思えないが。
何故そんな解釈をするのだ?
457 :
774RR:04/05/18 01:50 ID:8u8r2mMv
おじさん対若者って感じですね。
だから会話もかみ合わないし
458 :
774RR:04/05/18 01:53 ID:8u8r2mMv
>>456 文の脈略から見ればそうしか見えないですが。
初めに比較としてビッグスクーターのメリットを書いてある
訳ですし。
459 :
774RR:04/05/18 01:53 ID:P8rzdWfp
>>452 こじつけです。
箱なんて安いでしょ?わざわざ高いビグスク買うぐらいなら、
箱付けるぐらいわけないさ。
あと、カッパはメリットじゃない。
MTもビグスクも、どーせカッパ着るんだから、
雨の日のメリットってのがビグスクにはないってこと。
性能的に言って、
でかいビグスク買うなら、1クラス小さなMTを買えばいい。
だから、650スクなら400MT。
400スクなら250MTに乗れば安いでしょ?
大型免許いらなかったり、車検なくて済んだり。
つーか、ほかのメリットは??
最高なんでしょ?
460 :
匿名:04/05/18 01:57 ID:O1ME+zou
人の好みにいちいちケチつけちゃいかんってことよ
461 :
774RR:04/05/18 01:59 ID:P8rzdWfp
>>458 こじ付けで、
MTでもビグスクのメリットを打ち消せるって意味で書いたんだが・・
だから、つまり「ノーマルの状態で収納スペースがある。」が、
ビグスクのメリットってことでしょ?
わざわざ箱なんてつけなくていいと・・・
つければいいじゃん。って思うが。
462 :
774RR:04/05/18 02:01 ID:P8rzdWfp
>>460 それだと、ほとんどのスレが盛り上がらなくなるぞ?
煽りがいるから、
ビグスクのメリットがどんどん引き出されていいじゃないか。
463 :
匿名:04/05/18 02:06 ID:O1ME+zou
それもそうだな
464 :
774RR:04/05/18 02:06 ID:8u8r2mMv
>>459 雨の日のメリットは大有りです。
地面からの跳ね返りは防げて靴は汚れないし、
前方からの雨も下半身ならほぼ大丈夫です。
上半身だけカッパを着ればほぼ大丈夫です。
>性能的に言って、
>でかいビグスク買うなら、1クラス小さなMTを買えばいい。
ビッグスクーター乗りは誰も速さを求めてる発言はしていないはずです。
その上何と何を比較してのことか分からないですし。
最新式やT-MAXはある程度のMT車とはひけをとらないと思いますが。
465 :
774RR:04/05/18 02:08 ID:bZFP0Wza
★★★ビッグスクーター最高!★★★
とかいってる奴は さっさと 市ね!
466 :
774RR:04/05/18 02:11 ID:Cy0Qcn1U
>>459 性能的に言って、
でかいビグスク買うなら、1クラス小さなMTを買えばいい。
だから、650スクなら400MT。
400スクなら250MTに乗れば安いでしょ?
大型免許いらなかったり、車検なくて済んだり。
お前他にどっかに似たようなレスしただろ。
そんなこと考えてるのはお前だけだぞ。
>>465 おいよ、こんな所でほえるなよーw
なにかあったのか?
468 :
774RR:04/05/18 02:14 ID:P8rzdWfp
>>464 上半身だけって・・・
少しの雨ってのが、どのへんまでなんかなぁ〜。
少しの雨だから、少しのメリットかな。
ビッグスクーターのビッグのとこは、
速さと関係ないんだっけ?
速さ求めないなら、小型スクでいいじゃん。
つーかカブ90でいいじゃん。壊れないし安いよ?
T−MAXってV−MAXと燃費一緒じゃん。
ひけを取らなくても・・・
469 :
774RR:04/05/18 02:18 ID:P8rzdWfp
このスレ観てると腹立ってくるな。
お前等、結局同じ道走るんだろーが!!
ケツの穴の小さい香具師ばかり(゚ε゚)!!
471 :
774RR:04/05/18 02:20 ID:8u8r2mMv
>>468 雨に関して少しのメリットもないMT車よりはいいんじゃないですか?
その小さなメリットもないじゃないですか。
>ビッグスクーターのビッグのとこは、
>速さと関係ないんだっけ?
>速さ求めないなら、小型スクでいいじゃん。
>つーかカブ90でいいじゃん。壊れないし安いよ?
本当に何回も出てることですが高速乗れないし、
ダサいでしょう。なぜ無理をしてまでビッグスクーター
を避けなければいけないんでしょう?
まったく理屈になってないですよね。
>T−MAXってV−MAXと燃費一緒じゃん。
>ひけを取らなくても・・・
一緒だったらいいんじゃないですか?
>>468 お前さんの単車は何よ?
ss?カブ?
せめて自分の単車のジャンル位書いてから批判してね。。
473 :
774RR:04/05/18 02:23 ID:Cy0Qcn1U
ID:P8rzdWfp
毎日いる粘着の臭いがする。
474 :
774RR:04/05/18 02:27 ID:P8rzdWfp
>>471 雨についてはMTはメリットないが、燃費のとこで相殺だな。
つーか、カッパ着ればその小さなメリットすら関係なくなるし。
カブ90がださい=ビグスクださい。主観だな。
高速なら250ですね。
しかし、250MTで済む話じゃん。
性能も燃費もいい、収納は箱つければスクタといっしょ。
わざわざスクタに乗る理由がわかりません。
250MTに対する250スクのメリットは、
Nと少々の雨と、あとは?
475 :
774RR:04/05/18 02:28 ID:Cy0Qcn1U
>>474 お前さんはいつもバイクにひとりで乗るのかい?
476 :
774RR:04/05/18 02:29 ID:P8rzdWfp
>>472 俺のバイク関係あるっけ?
ビグスク最高なんだから、すべてのMTよりメリット多いんでしょ?
477 :
774RR:04/05/18 02:31 ID:Cy0Qcn1U
>>476 だからさあ、それこそ主観でしょ?
おまえさんが自分の乗りたいバイクに乗ってればいいじゃん。
なんでそこまでムキになって突っかかるの?
おまえさんの乗ってるバイクのスレでそんなに突っかかってくるヤツはいないだろ?
あんたの行動は異常だよ。
478 :
774RR:04/05/18 02:32 ID:8u8r2mMv
>>474 何回も同じ事言うのはしんどいので
同じ250のMT車のメリット教えてください。
ビッグスクーターにはないのでお願いします。
箱を付けたらいいとかカッパ着たらいいとかは
入らないですよ。
479 :
774RR:04/05/18 02:32 ID:P8rzdWfp
>>475 2人で乗る時もあるよ。
パッド付の箱つけてるとタンデム楽ちん。
ビグスク乗りもつけた方がええぞ。
シーシーバーだけでもいいが。
480 :
774RR:04/05/18 02:34 ID:bZFP0Wza
481 :
774RR:04/05/18 02:37 ID:P8rzdWfp
>>477 いや、いるよ。
中型アメ最高スレとか。
セカンドに乗ってる。
スレが盛り上がっていいじゃん。
>>478 何回も書いたじゃん。
燃費もよく走行性能も高い。
メリットだろ?
デメリットは収納、少々の雨。
ビグスクのメリットはその逆でしょ?
収納、少々の雨は解決できる問題だからな〜。
482 :
774RR:04/05/18 02:40 ID:P8rzdWfp
ビグスクのデメリットが際立つね・・・
流行だから乗ってるってことでいいのに。
483 :
774RR:04/05/18 02:44 ID:8u8r2mMv
>>481 >燃費もよく走行性能も高い
同じ250でビッグスクーターで対応できなくてMT車でしか対応
出来ない道ってありますか?
燃費の問題でも
MT車の中でもアメリカンやオフなど色々ありますし、
アナタは何を想定して言ってるのでしょう。
この状況ではオフこの状況ではアメリカンなど
何台も持っていたら別ですが。
484 :
774RR:04/05/18 02:47 ID:8u8r2mMv
>>482 付け足すとアナタはなにを元に書いているのでしょうか。
燃費にしても走行性能にしても。
あと燃費と走行性能しか思い浮かばないでしょうか?
それ以外のデメリットはないということでしょうか。
485 :
774RR:04/05/18 02:52 ID:P8rzdWfp
>>483 小型でも走れる道ばっかだから、
ビグスクでもMTでも対応できない道はないよ。
性能高くておまけに燃費までいいならいんじゃね?
性能を抑えるぐらいわけない。
ビグスクの燃費は、どのMTよりも悪いのでジャンル関係ないじゃん。
あえてスクに乗るんだから、よっぽどメリットがあるのかと思ってたのに・・・
>>1羨ましいほどではないな。
最高って思える要素が、少々の雨とNとは・・・
違うなら、どんどんメリット書いてね。
スクタ乗りじゃないから、知らないこともあるさ。
思いがけないメリットがあるかもしれん。
486 :
774RR:04/05/18 02:54 ID:P8rzdWfp
>>484 ビグスクのなにを元に書いてんの?
まぁ、どれもいっしょか。
487 :
774RR:04/05/18 02:55 ID:Cy0Qcn1U
>>485 だーれもお前に乗ってもらおうと思わんからいいよ。
どーせ難癖つけてくるだけだし。
自分の好きなバイクに乗っててください。
どうゆう所をデメリットにあげればいい?
例えばエンジンブレーキ利きにくいとか
速度調節がやりづらいいとか
乗ってる奴大杉とか
まぁメリットデメリットとかは個人によってかわるからね
おいらにとって走行性能の低下は凄い大きいよ
フォルツァ結構燃費良いよ。25キロは出るよ。
乗ってみると、すり抜けも思ったより全然いける。
以前の通勤はハンドルカットしたオフ車乗ってたから
余計に驚いた。今でもたまにオフで通勤するけど
よっぽど急いでる時位かな
ただ、スタートがトロイのが難点かな。
あとは足と考えれば、特に不満は無いよ。
スクーター乗りたがる人はね、バイクに乗りたい!よりも
足が欲しいって人が多いと思う。
ちなみに、これで林道走ったりしたよw
まったり走行や街乗りはスクーターいいね。
だけどバイク乗りたい時はMT乗るよ。
490 :
774RR:04/05/18 03:00 ID:P8rzdWfp
まぁ、あれこれ書いたが、
結局、個人の好みってことにしかならなかったな。
>>1に書いてるような事なんて関係なく、
好きで乗ってるでいいじゃないか。
流行ってことでいいじゃないか。
491 :
774RR:04/05/18 03:07 ID:8u8r2mMv
>ビグスクでもMTでも対応できない道はないよ。
言ってる意味がよく分からないんですが、
これはMT車のメリットはなってことですが。
>ビグスクの燃費は、どのMTよりも悪いのでジャンル関係ないじゃん。
250アメリカンと燃費は変わらないと思うんですが。
車体重量も全然おもいですし。
もうMT車のメリットはあなたの考えでは燃費と走行性能しか
ないってことですね。それもアナタの思い込みですが。
スクーターのメリットは思いつくだけで
靴が汚れない、タンデムが楽、荷物がつめる、風防効果で
MT車より疲れにくい、運転が楽、足つきがいい、女の子では
スカートでも乗れる、メットを盗まれたり汚れる心配がない、
カスタムパーツが多い、など色々あります。
考え込むともっとあると思います。
492 :
774RR:04/05/18 03:13 ID:8u8r2mMv
上に書いてあるビッグスクーターのメリットは
走行性能など乗る人によって個人差があったり
また主観での分かりにくいものではなく、
どれもが素人でもはっきりとも分かるものです。
493 :
774RR:04/05/18 03:16 ID:Cy0Qcn1U
>>490 やっぱお前おかしいよ。
まあ自分じゃ気付かないと思うが。
そもそも、性能が良いからそっちを乗る!って
いうものではないと思うが・・・。
そんな事言ったら、高いお金出して旧車乗ってる
人達の立つ瀬がないのでは?w
一部のMT乗りは、ビクスクしか乗ったことない人に
MTの楽しさを教えてあげたいだけなんだねー。
>>490 >結局、個人の好みってことにしかならなかったな。
ATMT論争なんて所詮そんなもんだ。
>>491 アメリカンって燃費悪いのか・・・?
ツインだからそれなりにいいと思うのだが。
それに重くなるのは400からで、250程度ならスクーターと
大して変わらんな。人のことを思い込み言う前に自己を省みたら?
ビグスクの燃費があれこれ言われるのは、シングルだからだろう。
大型だとツインもあるけどね。
長文大杉で読みにくい
ビクスク250ってシングルなんでしょ?
だったら35km/L位平気でいくはずだよね?
250ccアメリカンで大体燃費25〜30km/hだから
>>491 スクーターって各MT車いい所を中途半端に取り入れてるんだよね・・・
分類でいうとツアラーに近いかもね
風貌効果が抜群なのはチョイ疑問なんだけど
FJRの方が良かった。
なんだか不毛なスレですな
CBR1000Fに乗ってたけど、こんどシルバーウイングに変えたyo。
確かに200km/hに到達する加速力と馬力は失っちゃったけど
それを十分補う利点があるから、大満足。
なんといっても、
・周辺が混雑してるとき軽自動車みたいに有料駐車場探して
お金を払う必要がほとんどない。
・荷物がたくさんつめる。
・周辺が渋滞、混雑してるとき、軽自動車ではできない
すり抜けができる。
・エンジン熱で股が不快にならない。
・ヘルメットが標準でトランクに収納できるので安心。
・クラッチレバーを操作しなくてすむので、楽で、その分
周囲の安全に気を向けることができる。
・前傾姿勢にならないので、腰が短時間で痛くならない。
などなど、ツーリングには重宝してるYOw
あと標準で、鍵付のトランクがあるから
荷物が多くても、トランクに全部入れて、安心して
その場を離れられるところが、とてもいいと思ったyo
最高速度も175km/h出るし。
502 :
774RR:04/05/18 12:08 ID:h3yFwmuj
503 :
774RR:04/05/18 12:10 ID:+Y4tnfVO
うるせーから嫌い
504 :
774RR:04/05/18 12:12 ID:aTa5DPnX
GRAND Majestyってかなりいいらしいけど、今度のFORZAもかなり
いいらしいね。
俺はスズキ蘭に乗ってるが
原付MTで物足りなくなって次乗るので迷ってたんだけど
彼女がビグスクの雑誌の改造しまくったやつ見て、これカッコいいじゃんって言ってから気になりだした
何度か雑誌見てるうちにかっこよく思えてきたし、タンデムしやすいうえ荷物いっぱい入るってのが魅力的だったんでマジェに決定。
メットはフルフェだしマフラーはノーマルでハンドルかえただけだけど全然かっこいいって言ってくれた。
このごろあったかくなってきたんで釣り具つんで週末ごとに一緒に釣り行くのが楽しみでしょうがない。
507 :
774RR:04/05/18 18:14 ID:PIw6x1Dh
MTバイクは靴が汚れるからイカン。
車乗れ、とか言ってるヤツは田舎モンだな、間違いなく。
朝なんて車は動かんぞ。渋滞で。
オレは晴れた日はバイク通勤、スーツで。朝から雨が降ってたら電車だけどな。
ノートパソを毎日持って通勤だけど、ビクスクは楽ちんだな。普通のバイクは
カバンをどうする、背負うか?無理だな。革靴でバイクも無理だ。無理無理尽くしだな。
あ、オレはグラマジェ。これいいわ。ホント最高。
靴が汚れる話は何回も出たんですけど・・・・。
509 :
774RR:04/05/18 18:18 ID:z2A8kSfC
コマジェもビグスクですか?
510 :
モヶヶ?:04/05/18 18:20 ID:ZfxGYi8W
↑何回もでたからなんなんだよ??
>>507 ビクスク楽チン?
110ccの方が楽チン、ノートパソコンも、メットインに入れてますが
最近のB5ノートは性能良くなって良いぞ、メモリ1G+HDD60G・7200回転之最強
職場のデスクでは、21インチ液晶とキーボードを使ってます。
ビクスク乗ってる奴ってツアラー乗ったことないのか?
荷物も大量に詰めるし、姿勢も楽、タンデム楽
だけど重量重め
まぁ靴汚れるのが嫌ならかまわんが・・・
まさかダサいビクスク乗ってるのにパニアケースもださいとかいうなよ
ID:8u8r2mMvの降臨を期待してage
>>511 アドレスですか?
1種スクと比べてメットインの大きさはどんなものです?
メットを安物からアライの中堅クラスに買い換えたら、
メットインにメットが入りにくくなった(閉まることは閉まるが)・・・
>>512 400のスクーター乗りですが
ツアラーのパニアは好きですよ。
フルフェ入るって初めて知ったときは驚きました。
お金がなくガマンできなかったので今は中型+スクーターですが
そのうち大型とってツアラーに乗りたいです。
また、大型のスクーターはまだ未発達だし、
ツアラーは大型のほうが数多いので今はスクーター…って考えでもあります。
マジェ海苔をバイク板から隔離できればいいのになぁ
最近は車板並の厨房が多すぎるよ
517 :
774RR:04/05/18 19:01 ID:ah7xmnig
518 :
774RR:04/05/18 19:11 ID:4eT0TRIx
まぁメリット・デメリットで争ってるお前らも所詮は、バイク海苔じゃないね。
そう言うものじゃないだろバイクは!!漏れから言わせれば>>ALL=厨房だな。
全員免許返して来い。話は、それからだ。
>>512 漏れはSSもツアラーもダサいとは思わん。
むしろ、ミレや996なんか激しくカッコイイと思う。
藻前が、デカスクをダサいと言うのは勝手だが
そんな言い回しは目くそ鼻くその論理になっちまう。
漏れがデカスク選んだ理由は、AT2シーターオープンとしての使い方。
もちろん4輪は持ってるが、オープンカーを普段の4輪として所有はできない。
漏れはデカスクは嫁と近場の旅行なんかには最適なバイクだと思っている。
520 :
774RR:04/05/18 19:33 ID:uXovRJZr
チョッパー&国産4発乗り。正直ビッグスクほし〜。
やっぱ女乗っけて街流すのに最強!!だよな。カバンとかトランク放りこめるし
タンデム楽ちん。むき出しチェーンのオイルで服を汚すコトも無い。
サードバイクとして是非欲しい!が、怖いのは楽チンすぎてスクしか乗らなくなる
コトかなww まぁカッコいいカッコ悪いは個人の主観だけどさ〜オレはOK!!
521 :
774RR:04/05/18 19:45 ID:WYDqO9SX
バイク、ビクスクどっちもいいもんだよ。
使い分けすればいいじゃん。
販売台数はその時の潮流を反映してるだけでしょ。
バイク派は自分がコレダト惚れて乗っとるのだから
ビクスクが増殖しても関係ないでしょ。
無理に決着つけたがるのは、不毛。
522 :
774RR:04/05/18 19:47 ID:uXovRJZr
不毛だけにハゲしく同意。
523 :
774RR:04/05/18 19:59 ID:7c6BhZ+Z
524 :
774RR:04/05/18 20:06 ID:uXovRJZr
東京都内で車はつらい。
525 :
774RR:04/05/18 20:20 ID:Cy0Qcn1U
526 :
774RR:04/05/18 20:28 ID:180AFnPk
俺はビグスクに乗りたくて試験場で免許取りました。だからATなんですが、
MT肯定派の皆さんが言っているMTの走りの楽しさが気になりました。でも、
かっこいい(俺から見て)ものがないのでATにします。
金がたまれば二台目でMT買いたいと思います。
このスレよんで思いましたが、MT,ATを選ぶのは本当に主観の問題だと思うのですが
MT肯定はの方がこのスレでAT批判するのは精神年齢低いような感じがします。
ほかでやってくれ
527 :
774RR:04/05/18 20:34 ID:Cy0Qcn1U
男気で選べ!ビッグスクーター
ちょっとそこまで、その気になれば山や海へ、
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400ccのビッグスクが欲しいんですが、どれだけ種類がありますか?
詳しい方のスレお待ちしてます
491はもう一度出て来い。人の発言を思い込み呼ばわりしている癖に
自身の思い込みに気付いていないマヌケ野郎になりたくなかったらな。
>>528 ホンダ:シルバーウィング
ヤマハ:MAJESTY YP400(逆輸入。国産はなし)
スズキ:スカイウェーブ400
この3つのみ。
531 :
774RR:04/05/18 22:02 ID:Pi8qTZca
スカブ400(ベストバランス)
マジェ400(重い、ブランドがいい)
銀翼400(重くて格好悪いけど安い)
あと、イタリア製に400があったと思うけどよく知らない。
ヤマハ・バーシティ300という264ccスクーターもあるけど…。
>>528 HONDA
シルバーウイング400/400ABS
DOHC2気筒
定価約65万
SUZUKI
スカイウェイブ400
SOHC単気筒
定価約60万
YAMAHA
マジェスティ400(逆輸入)
DOHC単気筒
定価約60万+逆輸入雑費10万〜
外車はわからんです。
ありがとうございました。
534 :
774RR:04/05/18 22:11 ID:Pi8qTZca
なぜ400ccスクは車種が極端に少ないんだろう。
1、250cc未満だと車検不要
2、外国のメーカーは「400ccまでは中型」という日本の免許制度を
考慮した排気量のスクーターを作らない
3、通勤・通学・街乗りで使うなら250ccで十分
4、ユーザーの需要が少ない
こんなところか?
4、ユーザーの需要が少ない
これが殆んどだろうな。。
空波400・・・兄貴分の650はスクーターとしては最大の排気量
マジェ400・・・国産にはない上に弟分の250の方が遥かに有名なため
影が薄い?今後国内仕様が出るか?
銀翼400・・・不ぐあうわなんだおまえやめr
538 :
774RR:04/05/18 22:37 ID:Pi8qTZca
スクーター大国である台湾の法制度の問題も大きいだろ。
韓国では二輪車は高速道路を走れないし、
日本では二輪車は高速道路や自動車専用道路で二人乗りできない。
今回、台湾でやっとオーバー250のスクーターがOKになったんで
KYMCOから500がでてきたじゃん。日台韓の極東三国は法制度がガンだよな。
イタリア(ピアジオやアプリリア)では125/200/250/460の単気筒が一般的だよ。
539 :
774RR:04/05/18 22:40 ID:ehz0AAfV
俺が初めて乗ったアッガイはATだった、今乗ってるゲルグクもAT!MTも乗ってみたい!
540 :
774RR:04/05/18 22:54 ID:8u8r2mMv
>>529 今ちょうど帰ってきて読んだところですが、
僕の思い込みとは何でしょう?
僕はMT車も面白いとここで書いています。
ただ日常頻繁に使う足としてビッグスクーター
の利点を並べているだけです。
僕の考えですが
今ビッグスクーターを一台所持していて、
セカンドカーをどれにするかといった時
大多数の方はMT車にすると思います。
それは日常使うものとしてではなく、
純粋に乗ることを楽しむ、あるいはビッグスクーターには
ない乗り味を求めてのことだと思います。
それはMT車の利点でしょう。
しかしアナタはさしたる理由もなくビッグスクーターを
はなから見下すような発言や、確たる実証もないまま無責任に
燃費や走行性能はすべてMT車を下回るなど思い込みと言われても
仕方のないような書き込みをしているから私は書いたまでです。
541 :
774RR:04/05/18 22:55 ID:8u8r2mMv
MT車を好んで乗っている人全員がアナタと同じ意見ではないと思います。
アナタはMT車を好んで乗っているにもかかわらず、MT車を燃費と
走行性能でしか表せないですからね。
カワサキのZなどはどうですか?
今現在もバイク乗りから一目置かれる存在ですが、
燃費も走行性能も今のバイクに勝っていますか?
それよりもいいバイクは山ほどあります。
しかしみんなの心を掴んで離さないという事は
それ以外の何かがあるということです。
それもろくに理解しないでなにがMT車乗りでしょうか?
長くなって申し訳ありません。
ワケワカメ。
つーかどうでもいいだろ。
たかが足に使ってる程度のバイク乗りに
趣味で乗ってるバイク乗りが文句いう必要もなかろう。
543 :
774RR:04/05/18 23:00 ID:Cy0Qcn1U
>>542 >たかが足に使ってる程度のバイク乗りに
>趣味で乗ってるバイク乗りが文句いう必要もなかろう。
そういうことを言うから荒れる。
趣味で乗ってれば偉いのかい?
544 :
774RR:04/05/18 23:18 ID:sHnVqtDY
ビクスク、乗る人によってはカッコ悪く見えるな。
フェリー乗り場で見た、ビクスク乗ってた女の子はとても可愛く見えました。
先日灯台で見かけたオジサンも、カコ良かったし、とても素敵でした。
でも、通勤中に見かけるDQNビクスク乗りはカコ悪く見えます。
お尻ずらして乗ってる。オマル。
>>540 お前とID:P8rzdWfpのやり取りを100回くらい読み直せ。
ID:P8rzdWfpは
>>450の発言もあるがな。
あと、
>しかしアナタはさしたる理由もなくビッグスクーターを
>はなから見下すような発言や、
こういう風に勝手に相手を自分に都合が良いように決め付けるのが
思い込みたる由縁なんだよ。
まさか俺をID:P8rzdWfpだと思っていないだろうな?
だとしたらそれも思い込みだ。
カワサキのZがみんなの心を掴んで離さない?
どうしてこういう風に自分に都合のいい、相手の人物像を
作りたがるんだ?
546 :
774RR:04/05/18 23:35 ID:8u8r2mMv
547 :
774RR:04/05/18 23:36 ID:0GnsT8+H
クダラナイ オマエ達は理屈臭いことばかり言ってんじゃねーぞゴラァァー 政治家か?糞バカ共。バイクは理屈じゃない。郵便屋さんや新聞配達の人たちが理屈語るならいいがな。ホントクダラネーオマエラは人前ではきっと何も言えないんだろ。殴られるかハブかれるもんな。
548 :
774RR:04/05/18 23:40 ID:XzKezjKQ
(`゚д゚´)漢カワサキキター!
初バイクがGPな漏れはもう方足オジン。
当時FXが発売中ならGPじゃなくFXを買ってただろう
そんな漏れも、いまではイタリアンなデカスク海苔。
549 :
774RR:04/05/18 23:41 ID:8u8r2mMv
>こういう風に勝手に相手を自分に都合が良いように決め付けるのが
>思い込みたる由縁なんだよ。
思い込みじゃないですよ。
見下す発言してるじゃないですかビクスクは雨とNしかないとか。
これが思い込みでしょうか?
みんなとは日本国民全員という意味じゃないですよ。
一般的に価格、認知度、専門誌の数、どれをとっても
Zはトップクラスじゃないですか?
これは思い込みでしょうか?100%じゃないとみんなとは
言えないとかそんな子供みたいな発言は無しですよ。
550 :
774RR:04/05/18 23:51 ID:0GnsT8+H
↑コイツきもいから相手にするな。コイツ多分ドランクの塚地がキモオタの真似してる時ソックリだぞ!
551 :
545:04/05/19 00:01 ID:vqpHG65y
>>549 だから俺がいつ「ビクスクは雨とNしかない」なんて言ったんだ?
自分に都合のいい想像もたいがいにしとけよ。
552 :
774RR:04/05/19 00:02 ID:Fg+hq3oR
MTだのATだの どうでもいいじゃん
人様に迷惑かけなければ何乗ろうが勝手じゃないのかなあ
と正論ぶちまけるとこのスレの存在意義がなくなるが
553 :
774RR:04/05/19 00:03 ID:Mle7rRWo
554 :
774RR:04/05/19 00:07 ID:uov6Q69K
>>551 そうでした違う人でしたねすみません。
で、結局あなたの言う思い込みとは何でしょうか?
ビクスクは便利。MTは乗ってて楽しい。
ビグスクの形がダサいってありえない!にゃにゃにゃにゃ〜い!
557 :
774RR:04/05/19 00:27 ID:lHqKfpWk
>>540 マジェが55萬ぐらいで160kg23ps?
ドラスタ250が50萬150kg23ps。
どっちが速い?
エリミだと、55萬170kg35ps。
VTR45萬140kg32ps。
タイヤのサイズとか、フレームとかの車体レイアウトを考えると、
とても、スクーターの性能がMTと変わらないとは思えない。
エリミはマジェと同じ値段だけど、
ほかのなら差額がかるく5〜10萬。高いパニア付けれるぞい。
というか、セカンドがMTって・・
カローラのセカンドにFDっつー感じか?W
Zとブタスクを一緒にすんなって思うが。それは主観だからいい。
スクーターの走行性能が著しく低いのは仕方ないぞ?
それは確実に欠点なわけだ。
しかし、それを補う利点、
つまり収納やらスクリーンがあるって言ってんでしょ?
しかし5〜10萬の差額でパニアとスクリーン買えるから、
「ブタスクのMTに"対する"利点」はなくなるでしょ?
つまりが「ブタスクのMTに"対する"利点」ってのは、
少々の雨の日と、Nにしなくて済むって事しかないってことだよ。
大雨はカッパ着るからドロー。
ほかにあるなら書けばいいじゃないか。
俺の書いてることを妄想だと書いても、
ブタスクの利点は増えないぞ。
558 :
774RR:04/05/19 00:29 ID:Kvn9AOV8
>>557 ほ〜お、よく調べたじゃないか。教育制度の悪い見本だな。
559 :
774RR:04/05/19 00:32 ID:lHqKfpWk
というかブイマとTMAXの燃費が同じならいいじゃないですか。
って書いてたやつに、何言っても無駄か。
500cc40psと
1200cc145psぐらいだが・・・
あんましスペックばかり書くとスペオタと思われそうだなW
560 :
774RR:04/05/19 00:33 ID:lHqKfpWk
>>558 あげ足の取り合いを楽しめないなら、
書き込んでも楽しくないと思うが・・・
>>557 結局バイクをスペックでしか見れない人か。
そんなにMTマンセーなら街中のビクスク乗りに
>>557の
言葉を一人一人に聞かせて来い。
562 :
774RR:04/05/19 00:39 ID:lHqKfpWk
だいたい1の書き込みがおかしいんだよね〜。
ブタスクの利点とMTの欠点を比べたら、
そりゃ〜単純に利点の方がいいに決まってるわな。
MT「Nがめんどい、箱がない・・・」
ブタスク「Nにしなくていい、収納性抜群・・・」
↑そりゃ〜最高にはなるわけだ。
ブタスクの欠点無視で、MTの利点も無視なんだから。
トータルで見ないと。
563 :
774RR:04/05/19 00:44 ID:lHqKfpWk
>>561 トータルで見てますが?
スペックは利点のひとつ。
というか、1番重いエンジンっていうパーツがケツに付いてる時点で、
スペック書かなくても、走行性能が違うってわかりそうなもんだ。
わからないやつには、スペック書いたらわかりやすい。
んで、ブタスク乗りはブタスクが好きで乗ってるので、
わざわざ、そんなこと言いに行っても意味ありません。
このスレはわざわざMTと比較してるから、
書き込んでるだけだよ。
好きで乗ってるならそれでいいんじゃない?
比較スレだろ?
564 :
774RR:04/05/19 00:47 ID:A1izL8qk
565 :
774RR:04/05/19 00:47 ID:uov6Q69K
>>557 ホントに何も読んでないですね。
僕の言ってるのは日常使う足としてビッグスクーターで不便な
ことはありますかと言ってるんです。
アナタは街中でフルスロットルしてるんですか?
利点も上に沢山あるでしょう?アナタは読めないんですか?
言葉を借りると、思い込み思い込みという前に
アナタの思い込みを直した方がいいんじゃないですか?
ブタスクの意味も分からないですし、面白くもないし。
566 :
774RR:04/05/19 00:49 ID:A1izL8qk
>>565 マジコイツ基地外だから相手にしない方が良いぞ。
何言っても無駄。
567 :
774RR:04/05/19 00:50 ID:lHqKfpWk
>>564 個人攻撃ですか?
比較スレなんだから比較してるだけだよ。
ブタスク嫌いじゃないし。
ただ、1に羨ましいでしょ?って書いてるから、
そんなことはないですよ?ってのを書いてるだけじゃん。
毛嫌いもしてないし。
568 :
774RR:04/05/19 00:52 ID:uov6Q69K
>>557 であなたもMT車のメリットは走行性能しかないとの
考えですか?
ここで見ている限り燃費と走行性能しか出ていないですよね?
にもかかわらず、「ビッグスクーターの利点はそれだけ?」
とかまったくMT車とスクーターの比較になってないですよ。
569 :
774RR:04/05/19 00:56 ID:lHqKfpWk
>>565 ちなみに俺は思い込みなんて言葉は使ってないよ。
ブタスクより性能いいからフルスロットルなんてしません。
じゃあ君がMTとブタスクの利点と欠点を比べてみて。
というか、日常の足としてブタスク最高ってこと?
バイクとしてじゃないんだな?
じゃあ、羨ましくないから別にいいや。
とくにブタスクのMTに対する利点ってのがなかったし。
Nと雨じゃ・・・
570 :
774RR:04/05/19 00:59 ID:uov6Q69K
>>566 どのあたりがキチガイなんでしょうか?
>クダラナイ オマエ達は理屈臭いことばかり言ってんじゃねーぞゴラァァー 政治家か?糞バカ共。バイクは理屈じゃない。郵便屋さんや新聞配達の人たちが理屈語るならいいがな。
>ホントクダラネーオマエラは人前ではきっと何も言えないんだろ。殴られるかハブかれるもんな。
アナタは初めて会った人にこういう喋り方をするんでしょうか?
人前で何もいえないだろうといってますが、アナタは何か言えるのですか?
だとしたらよっぽどキチガイじゃないですか?
やり取りのレベル低すぎ
572 :
774RR:04/05/19 01:00 ID:A1izL8qk
ID:P8rzdWfp=ID:lHqKfpWk
だな。
毎日毎日ご苦労さんなことで。
昼間はまともなレスが多いのに夜になると・・・
574 :
774RR:04/05/19 01:02 ID:lHqKfpWk
575 :
774RR:04/05/19 01:04 ID:lHqKfpWk
>>572 それだけじゃないぞ。
どっち派もやってるからw
今は塚地くんがいるから、ブタスク叩き派だけど。
で、誰かmonoマガジン見たヤツはいないの?
結構面白い特集だったから見てみそ。
カコイイヘルメットやウェアについても特集してたし。
577 :
774RR:04/05/19 01:06 ID:lHqKfpWk
578 :
774RR:04/05/19 01:08 ID:qyvthRZc
だいたいスクーターとバイクが同じカテゴリーではないんだよ!
ビッグスクーター好きなやつは別にバイク好きなんではないしおれはフュージョン熱愛してるがバイクは興味ない!!
つまり車とバイクとビッグスクーターって考えな!メリットデメリットも比べる意味すらねえよ
580 :
774RR:04/05/19 01:08 ID:4An/52PZ
>>577 何でもかんでも突っかかり過ぎだよ。ハゲ!!
厨房は、パソコンの電源切って首吊って氏ね。
581 :
774RR:04/05/19 01:09 ID:uov6Q69K
利点を並べているのに読んでもらえてないので、
何度やっても無駄でしょう。
塚地君というのも思い込みに入らないんですかね?
まあアナタがどれほど自分に自信を持ってるか分からないですが、
よほどカッコイイのでしょうね。負けました。
勝ったよママ!
583 :
774RR:04/05/19 01:11 ID:IuLG5Xg3
通勤、通学、ツーリング、街乗り
漏れの欲求を全て満たしてくれるスクタって
いったいどれだ?
125のマジェかっちょえー。けど125ってやっぱしょぼいのかな?
250の新フォルかっちょえー。スマートキーす・て・き★
最高速どれくらいでんだろ?
400スカブ快適そうだ。でももてあますかな??車検もutuda
今手元にちょうど70万あります。
漏れバイク好きだけどめっちゃ好きってこともないです。
ゆえにスクーター欲しいんですけど皆さんのお勧め教えてちょんまげ
あ、50ccは論外で(30k規制うざい)
584 :
774RR:04/05/19 01:13 ID:lHqKfpWk
>>578 それを1に言ってやってくれ。
立て逃げかもしれんが。
比べるようなもんじゃないぞ。ってな。
>>580 それは反省します。
>>581 そんだけ書いてるなら、すらすらっと利点と欠点まとめたら?
それとも比べる意味がない?
ないなら1に言ってやってくれ。
>>583 250の新フォルがいいんでないの?
ツーリングしないのなら125マジェとかでもいいと思うけど。
今度は責任転嫁ですか・・・
587 :
774RR:04/05/19 01:16 ID:lHqKfpWk
>>583 250スクタおすすめ。高速も乗れるしな。
フリーウェイはやめとけ。小さすぎる。
125マジェでいいんじゃない?
安く浮いた分で改造すればそれなりに走れる。
自動車専用道走れないからツーリング欲求は満たされないかも
しょぼいないんてことは、たぶんない。
これは価値観の持ちようなので
>>583の主観で決めよ。
589 :
774RR:04/05/19 01:17 ID:lHqKfpWk
>>586 ここは比較スレだろ?違うのか?
比較してブタスク最高ならいいことじゃないか。
比較するとまずいの?
590 :
774RR:04/05/19 01:19 ID:uov6Q69K
>>583 高速乗らないのであれば125でもいいんじゃないでしょうか。
私なら70万持っていたら、間違いなく新型のフォルツァを買います。
ビックスクーターいいわね!バイクじゃないけど。
>>589 なんで
>>1に責任転嫁してるの?
あなたが比較したいのなら、自分が思うMTの利点を挙げたら
いいのではないですか?
人に突っ込んでばっかりで、
何故さっきからそれをしないのか分かりません。
>>590 俺も新フォルオススメ。
つーか俺が欲しいw
593 :
774RR:04/05/19 01:28 ID:uov6Q69K
594 :
583です:04/05/19 01:41 ID:IuLG5Xg3
みなさんどうもレスありがとうございます。
この板の方はみんな親切ですね。感激です。
他の板で同じ質問したら会話になりませんでした(泣)
皆さん新フォルやはり人気があるみたいですね。
かっこいいですよね!でも僕としてはあのショートスクリーンが(泣)
風防効果なさそうだ。普通逆ですよね?なんでロングがオプションなんだろ?
125はファミバイ特約がウマーと思ってたんですよ。でかっこいいのはマジェしか
なくって・・・。でも何かとトラブルが多いとか。
う〜ん悩みますね。でもこの悩んでる時間が一番楽しいのかも!
とりあえずマジェ125と新フォルに候補絞ります。
ど〜しよっかな♪
595 :
774RR:04/05/19 01:42 ID:lHqKfpWk
>>593 タンデムが楽ってSSと比べてないかい?
荷物は箱に積める、風防も後付けできる。バイク本体の差額でな。
エンブレが効かないけど、運転楽?
足付きよかったっけ?幅が広いから、それほどじゃないぞ。マジで。
スカートは利点だな。
カスタムパーツは多いのもあれば少ないのもある。
というか走行性能の違いって俺の思い込みなの?
ならMTバイクは絶滅だな。残念な話だ。
で、結局、ブタスクのMTに対する利点は、
スカートと"少々の雨"でクツが汚れないのとNでFA?
あとノーマルで箱つきってのがあったな。値段が高くなってるけど。
じゃあ、あとは適当に盛り上げとけよ。
来月までこないから。
「最高ですね」「そうですね」ならすぐ落ちるぞ。
MTもATも乗ってきて漏れとしてはどちらのメリット・デメリットも経験してる。
片方しか知らない人はお互いそう批判的にならずに機会があったら乗ってみなよ。
タイヤは2つで似たようなもんだけどカナリ違う乗り物だ。
今Tmaxしか乗ってないがまたMTにも乗りたいと思ってる。
でも出来ればTmaxは手放したくないってのが今の気持ち。
しかしブタスクとはヒデー言い方だな。免許取れる年齢なのに
頭の中身はおこちゃまのままかい?
597 :
774RR:04/05/19 01:46 ID:E4esd9Co
>>595 箱かい、また気持ち悪い奴きたぞ。。
しかし偉そうな奴だ
>>557 利点とか値段とかそんなもんどーでもいい
漏れはアプが好きでデカスクのアトランがカッコイイと思ったから買った。
藻前はバイク選ぶとき値段から先考えるのか?
だいたい藻前は何乗ってるんだ?
人が好きでのってるものをブタスクブタスクって・・・orz
>>597 ID:P8rzdWfp
ID:lHqKfpWk
で検索してみればこの人の異常さが分かるかと。
中免取得後、数年ギア付きに乗る。
↓
車の免許とってから、5年ほどバイクと離れる。
↓
ある時またバイクに乗りたくなる。実用性を重視してマジェを買う。
快適さに感動。
↓
最近なんか物足りなさを感じ、またギア付きに乗りたくなる。
現在ネイキッド物色中。
ビグスクにもギア付きにもそれぞれ長所、短所はある。
もっと気楽にバイクを楽しめばいいんじゃないかと思う午前2時。
>>596 どっちも楽しいってのは禁句じゃない?
ブタスクでもいいと思います。
事実収納スペースの関係でブタになってるから。
スペースちょい削って細くしてほしいとも思いますが。
>>597 スクーターに箱付けてるけど、タンデムしやすいって好評ですよ?
ダサいですか?
悪かったですね。
比較したらマニュアルバイクの方がメリット多そうですね。
でも、僕は走行性にはあまり興味がないので、スクーターです。
でも原付ぐらいでは、流れに乗れないので250ccを選んでます。
結局、どこで妥協するかじゃないですか?
スクタ叩きさんもボスホスとか乗ってるわけじゃないだろうし。
(失礼w→)塚地さんも妥協ですよね?
まさか、マニュアルバイクより全てスクーターの方が勝ってるなんて思ってないですよね?
>>599 釣誌というかネタのオンパレードですね。
>>600 それって、スクタ叩きさんと塚地さんの両方を否定してる事に・・
どっちもネタ書いて盛上げてるのかな?
603 :
774RR:04/05/19 02:21 ID:A4bcR2Dg
基地外逃亡? 結局何がしたかったんだ?
604 :
774RR:04/05/19 02:22 ID:E4esd9Co
箱厨は寝たのか?
もうウザイから来るなよw
>>603 盛上げたかったんじゃないでしょうか?
面白かったからいいと思いますよ。
あと、基地害達じゃないですか?
片方だけを基地害と思うなら、
あなたも同じ穴のムジナだと思います。
ビッグスクーターに限らず、どこのマンセーさんも痛いですから。
>>604 箱付けてて悪かったですねorz
箱叩きキモいって思われますよ?
607 :
774RR:04/05/19 02:31 ID:A4bcR2Dg
お前も十分ウザいよ。
608 :
774RR:04/05/19 02:35 ID:uov6Q69K
ID:uf9vxoRVさんは
ID:lHqKfpWkさんですか?
間違ってたらごめんなさい。
>>607 だれこれ構わず叩かないで下さい。
自分に都合のいい意見の人だけの世界なんてありませんが、
「ビッグスクーターまんせー!!」
これでいいですか?
>>608 違うと言って信じるなら違うと答えますよ。
信じる気がないなら聞いても無駄です。
だれがだれでもいいと思いません?匿名掲示板ですから。
610 :
774RR:04/05/19 02:58 ID:uov6Q69K
人違いですね。
失礼しました。
611 :
774RR:04/05/19 06:30 ID:InNSfouR
>>583 台湾マジェスティ150か
欧州マジェスティ180がいいよ。
箱は便利なんだろーなー でも付ける気にはならんナ
ビグスクの利点は万人(MT乗りの方以外)受けするデザインのかっこよさ。
特にギャルからの評判のよさ。
彼女には好評だな。ビグスク。
後ろにトランクをつけたら、背もたれにもなって
またさらに好評。
座るところが広いしから、おしりの大きい彼女には
いいかも。
ビッグスクーター最高”!
ってタイトルのスレにわざわざやって来て、
ギアがどうのバイクはどうのとのたまってる人ってさぁ、
うざいよ
結局女か・・・
>>614 俺の周りはアメリカンの方が女に受けますon_
>>616 煽るな。付き合うやつがいるから毎日毎日来るんだろ?
煽り放置できないんなら2chなんかすんな。
放置できないやつは同罪。
スレ違いはお互い様。向こうのビグスク叩きスレにビグスク乗りが、
わざわざ行ってるんだし。
619 :
774RR:04/05/19 12:27 ID:sjyH3tpr
このスレに初めて書き込みます。
確かに、ビグスクは最高ですね。ビグスク乗り始めてから、
すっかり生活の一部になりました。
620 :
616:04/05/19 12:34 ID:LAtBlPUD
俺、車でMT−AT−MT−ATってな具合で交互に乗った。
MT乗ると楽なATが欲しくなり、AT乗ると楽しいMTが欲しくなる
最近は、両方と所有してる、之が正しい姿だと思う。
バイクも両方と持ってる。
今度はモトクロも買うつもり。
みんな君ぐらい金あって2台ももってれば荒れんわ
収納あって便利って言ってて、
箱つけたらってのを放置できないから荒れるんだよ。
ってか、「ビグスクにも箱つければもっと収納増えるぞ。」
とか書けばいいのにね。塚痔君の頭が悪かったなw
ありゃ?昨日のやつとID一緒じゃん。なんで?
>>624 それは藻前が本人だか(ry
マジレスすると、偶然or串or会社が同じ・・・・。
同じ串使ってるが一番可能性高そうだが。
ホント糞スレだな どっかホントにビクスク糊が情報いれたり語りあえるマターリなスレないのかよ。バカは完全スルーでよ!誰かたてろ あとビクスクの文句ある奴とそれにイチイチ反論する奴等は批判スレに逝ってくれ。
↓これから下はビグスクマンセーな方だけ書き込んでください
>>625 pc1台毎にIDが振り当てられてるわけじゃないのね。知らんかった。
629 :
ビクスク大好き:04/05/19 15:24 ID:UFU8gpJW
630 :
774RR:04/05/19 15:27 ID:J+ZDrdhy
そこはしってました サンキュ
631 :
774RR:04/05/19 16:34 ID:UFU8gpJW
この中に五年前地下鉄三田線のホームに自動ドアつける工事やってたひといますか?バイクのりが沢山いたんだけど・・・スレ違いスマソ
>>814 普通はアメリカンが一番女受け視してるよ
でビクスク乗ってみたんだが(スカブ650)
ラクチン、けど防風せいは今一(120位で風が)
おっさんになってから乗るには文句なしの一台なんだけどね・・・
↓垂れ流しマフラー音ビクスク海苔
\煮るぽ(^^)/ ∫ ∫ ∫ ∫ 熱いよ、熱いよ、
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ 。 ∧_∧ 。 ウワァァァン!!
(⌒⌒⌒) ,゚。ヽ(#`Д´)/)γ゚。・
|____| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
( ・∀・) |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; | グツグツ
( ) \______/
│ │ │ ‖ヾ;从;从;;从ノ‖ボーボー
(__)_) | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
634 :
774RR:04/05/19 22:55 ID:QNQlhK0l
アメリカンはリアシートが小さかったり、
お尻が垂れていたり、振動が多かったりで
一般的には女ウケは悪いよ いいのもあるだろうけど
ビクスク知らない女がSSと乗り比べたらアメリカン万歳かもだけど
FJR1300とかムルチストラーダとかのツアラーも喜ぶよ
635 :
774RR:04/05/19 22:56 ID:Fg+hq3oR
一人で乗るなら2種スクのほうがよくないか
>>634 すまん外見でけっつうこと書き忘れてたわ
FJRいいね荷物つめるし タンム楽だし、風こないし小雨ならぬれないし
ビクスクの利点をほとんどもってるからいい奴だとおもう
>>635 90〜100km/hで恐怖感を感じるバイクに
なんか乗りたくねーよ。
2種スクなんてオバさんたちがまたがるような
バイクは勘弁してくれ。
おばはんはぎりぎり2輪付属免許あるかないか。
>>637 ヘタレだな。
>>638 貧乏人か?
2種はセカンド(下駄)だよ。趣味で乗る人もいるけど。
小さいバイクを馬鹿にする奴は下手糞。
これ定説。
漏れ今原2だYO
でもフォルッアの乙予約したYO
GPZ900盗まれて、妹から借りたフュージョンが現在、愛車化していますが、
思ってたよりいいですね。
身長が187cmあるんですけど窮屈な感じは慣れるとあまりしない。
通勤もメチャクチャ楽っす。当分、ビグスクだけでいいや。
V100は良いよ 安い速い小さい 買って+2万でメーター振り切り
人が乗った状態のパワーウエイトレシオは、フォルッアとほぼ一緒
自転車置き場にも、楽々駐車
自動車専用道路を走れないのが致命的だけどな
本当はフォルッア欲しいんだけどあのサイズがなぁ
644 :
774RR:04/05/20 11:57 ID:HdKQSqLe
あのさあ、やっぱりこの板は服装にこだわるヤツは少ないのか?
ビクスクなら自由なカッコできるから便利じゃん。
>>642 プロレスラーみたいな身長でつね。
そんなあなたに、スカイウェーブ650がシルバーウイングを
おすすめします。
スクーターって乗ってみると楽でいいんだよなー。
足回りとか減速で不安感じるのは今でもあるけど
スピード出さないなら問題ないね。
格好に関しては、本当は革類着た方がいいんだろうね。
さすがに半ズボン、サンダルじゃ、事故ったとき
付いてるもんも取れちゃう気がするw
647 :
774RR:04/05/20 14:56 ID:+Bhq19mH
>>644 自由な格好できるからこそ、センスが問われる。
そして、みんな雑誌から出てきたような格好になる。
648 :
774RR:04/05/20 15:08 ID:aTciqM34
649 :
774RR:04/05/20 15:20 ID:SrpbVLYo
先日、ライコ多摩店に行ったら2Fのビッグスクーターコーナーにいくつかあったよ。
国立(国立府中IC)のドラスタ2りんかんも
スクーター系パーツ多いらしい(実際まだ見ていないけど)から
一度行かれてみては。
俺のはつけられそうにない。バッテリ弱そうだし。あーあ。
650 :
774RR:04/05/20 15:21 ID:Eaj+RoQo
>>648 無事に装着されたら、
音量に気を付けて下さいね。
DQNに間違われますから。と言ってみる。
651 :
774RR:04/05/20 15:40 ID:EUtakho6
>>648 イヤホンっちゅーわけにはいかんの?
イヤホンっつーか、メット内スピーカー。
インカムにMD繋ぐやつな。
車のBIPみたいにわざわざ窓あけて、
赤の他人に音楽聞かせたい輩と同じ人種ならなにも言うまい。
652 :
774RR:04/05/20 16:19 ID:y5UX+DIg
653 :
774RR:04/05/20 17:00 ID:Ef7OvxGw
>>652 いやな話だね。自動二輪は普通も大型も一本化した上でならまだましだけど。
教習所ビジネスの機会拡大という警察官僚天下り先への配慮でしかない。
654 :
774RR:04/05/20 17:06 ID:m3bOGdZB
すみませんちょっと聞きたいんですが、俺はこの春Gマジェを買いました。
そして今マフラーを変えたいんですが何にしようか迷ってます。
スパトラは眼中にないんですがやっぱりデビルとかMACとか甲子園とか忠男などでも
マジェってうるさすぎますかねー??なんかうるさすぎずいい感じの低音がでるGマジェ
のマフラーないですかね???
655 :
774RR:04/05/20 17:17 ID:XGnEoh+1
マジェに、ネオン二つとストロボ一つと携帯充電器とオーディオつけてるから
バッテリーかなり使ってるよ。ウワァァ-----。゚(゚´Д`゚)゚。-----ン!!!!
656 :
774RR:04/05/20 17:17 ID:cKEibtyl
>>654 漏れはマジェC海苔ですが、Mac管はなかなかよいと
思います。音が比較的静かで夜中とかでも近所迷惑に
ならないし、微妙にマジェの性能が上がったようにも
感じます。高いけど、Macはいいと思いますよ
657 :
774RR:04/05/20 18:02 ID:SrpbVLYo
>>655 携帯充電器の詳細キボンヌ。
やっぱ、あれですか。シガーライターソケット改ですか。
俺はイモビとグリップヒータ(爺)でバッテリが気になる…。
658 :
774RR:04/05/20 18:28 ID:XGnEoh+1
>>657ドンキとかによく売っている。シガーソケット付のだよ。車用の。
( ´Д⊂ヽウェェェン
659 :
774RR:04/05/20 18:54 ID:Sfd3ZWLt
オーディオ以外はたいして電力消費しないと思うんだが。照明関係をLED化してみれば?
660 :
657:04/05/20 18:55 ID:SrpbVLYo
>>658 ありがと。
その前にFOMA何とかしないと。
遠出じゃ使えないんだよね。
661 :
774RR:04/05/20 19:08 ID:XGnEoh+1
LEDにするパーツのお金がないよ。((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
ジャンキーバー買ったから。・゚・(ノ∀`)・゚・。
バットボーンスポイラーが欲しいヽ( ゚д゚)ノクレヨ
662 :
774RR:04/05/20 19:18 ID:9dupXzbM
01マジェなんだけど
ナビ付けたんだけどお勧めは何が良いですか
やっぱゴリラかな
663 :
774RR:04/05/20 19:47 ID:ypIpqCXS
何が良いですかのオンパレードだな。w
これがビグスク乗りの顕著な傾向。少しは「あ・た・ま」使え。
>>663 別にいいじゃん質問したって。
お前友達いないだろ?
665 :
774RR:04/05/20 20:06 ID:ypIpqCXS
いません。キミたいなうすらバカなともだちは。w
>ナビ付けたんだけどお勧めは何が良いですか
さらにつけるのかよ。
669 :
774RR:04/05/20 20:14 ID:SrpbVLYo
誤字脱字でしょう。
ID:ypIpqCXS
今日はこのIDがビクスク関連のスレで煽りまくりますので注意。
671 :
774RR:04/05/20 20:19 ID:4qUnGcwv
ID:lrG5IZLe
ID:HVWnZUyD
ID:2ryrbvbk
こんなとこか。
結構毎日いるね。
レスに特徴あるからすぐわかるよ。
>>672 お前、わざわざ煽り厨の相手して荒らすつもりか?
頭おかしいんじゃないの?
放置しろよ。クズが。
674 :
774RR:04/05/20 20:55 ID:HdKQSqLe
673 名前:774RR 投稿日:04/05/20 20:47 ID:lu3oykY+
>>672 お前、わざわざ煽り厨の相手して荒らすつもりか?
頭おかしいんじゃないの?
放置しろよ。クズが。
ムキになるなよこんなことで。
カルシウム足りないんじゃないの?
>>674 ほらほら、ちょっと煽っただけで反応するんだから・・・
煽り厨の1番おいしいエサはだれかが反応する事なんだからな?
ちゃんとわかってる?
盛り上げて楽しむんなら別にいいけど。
それならお前も嵐の仲間ってことになるぞ。
2chでムキにならずどこでムキになるんだよw
街乗りと遠出(300キロまで)でしたら250ccで十分ですか?
それとも400ccの方がいいですか?
678 :
774RR:04/05/20 21:01 ID:HdKQSqLe
>>678 だって煽って楽しんでるんだもんw
お前からガキの匂いがプンプン。
ビクスクのメリットは気を張っていなくても
急な加速に余裕でついていけることです。
250で同じくらいの馬力のバイクと比べたときね。
シフトダウンめんどくさいでしょ?ビクスク最高!
>>680 それは言えてる。
つーか今日の雨でもビクスはマジ楽だった。
682 :
774RR:04/05/20 21:35 ID:3dQYtMb9
>>681 リアヘビーだから滑りにくくていいよな。俺のはABSついてるから更に楽だ。あとくれぐれも荒らしは放置でお願いします。
荒らしは放置っつーか
元々このスレはビグスク最高!と語るスレじゃないんということを
忘れるなよ。
686 :
774RR:04/05/20 22:56 ID:99Vmfm6R
フォーサイトはビクスクですか?
ベクすたは?
どこからがビクスクなんだ〜
まず「ビクスク」の定義を議論すべきだろう
687 :
774RR:04/05/20 23:17 ID:Rrvu5RML
>>686 とりあえず2m以上全長があってスクリーンが一体型なら一般的に
ビクスクって言われますね。
688 :
774RR:04/05/20 23:22 ID:8bROJTuF
ビグスクのデメリット
「値段が高い」
「ネイキッドとかより横幅と軸距離が大きいので置き場所に、ちと困る」
ビグスクいいよね〜♪
今はまだミドルスクだけど、スカブー650とか銀翼のりてぇ〜
スカブー250とか試乗会で乗ったらパワーねぇ!って感じだった・・・。
下道オンリーならちょうどいいけどね。
,.-‐ """''''''- 、
/ \
/ ノりノレりノレノ\ i
i ノcニつ ⊂ニュ ミ |
ノ | <@ ミ @ヽ. | | デカスクのりたいッスモグモグモグ・・・
イ | (o_o. | |
ノ ! ノ u 丶. ! ヽ
彡 ! (つ ! ミ
ノ ノノノヽ )─ィ /ノヽ ヽ
/ \ \ヽ. / \
691 :
774RR:04/05/21 09:16 ID:lPO6i3hZ
マジェスティー(・∀・)イイ!!
692 :
774RR:04/05/21 10:07 ID:eMhdl0fP
ホォルーツアイイ(゚∀゚)
フージョン(・∀・)イイネ!!
694 :
774R:04/05/21 12:57 ID:BMddOxg+
’04XP500(σ≧▽≦)σサイコウデツー!!
695 :
ぇts2:04/05/21 13:03 ID:9JpeaKSt
696 :
774RR:04/05/21 13:59 ID:RsvB89l9
国内販売している2003年型と違うと言いたいんでしょ、気持ちは分かるよ。
タイトル見て値段が高いのかと思ったよ。
698 :
774RR:04/05/21 14:06 ID:Q+zVVgEV
たぶん最高級車なんじゃないか?w
699 :
774RR:04/05/21 17:13 ID:V4JZkaQc
>>697 実際高い。収納スペースつまり空洞があるだけで・・・
便利だからいいけどね♪
700げっと(・∀・)
701 :
774RR:04/05/21 23:16 ID:ZK4VDEFq
台湾山葉のコマジェスティ乗りです。
全長206センチ。135キロ。ホイールベース150センチですが、
ビクスクに入れてもらえますか?
ちなみに、ボアアップして150ccです。
白いナンバーなんですけど。
タミヤから1/24のT-MAX出てるね!
703 :
774RR:04/05/21 23:57 ID:J8VemCL/
子マジェはビクスクなのかなあ...↑のほうの定義は満たしているが
>>703 グランドディンク125は?
コマジェより微妙に大きいよ!
>>662 新しいパナのHDDストラーダ。
薄くて情報も豊富、タッチパネル採用で使い勝手がいいぞ。
706 :
774RR:04/05/22 06:01 ID:Y4eE2CAF
高速走れないのは、ミドルスクーターです
>>701 俺も子マジェ海苔だったが、なぜボアアップするの?メリットないと思うが?
ピンクナンバーがはずかしいのか?
高速なんかそんなに乗らんでしょ。
708 :
774R:04/05/22 07:51 ID:86WEEwDI
(ほぼ毎日のように)高速道路で通勤ですが、何か?
下の道すごい渋滞だから、会社に泣きついて高速券の綴りを貰っていまつ。
709 :
774RR:04/05/22 08:36 ID:1Fi9S2LD
>>708さん
俺なら下道使ってその高速券を(ry
子マジェがミドルスクーターだとすると巣カブ650とかはビックビックスクーターになるのだろうか...
710 :
774RR:04/05/22 08:48 ID:KPcf/RFq
今女子高生の間じゃ「じゃんぼすくーたー」っていうのが普通らしい
250こえるのはメガスクーターぢゃないの?
712 :
774RR:04/05/22 10:15 ID:SUTKL6JA
台湾山羽のマジェ150いいね。
135kgか、そのくらいが良いねー。
ベスパGT200L 139kg(いくらデザインが良くても乗り出し70万円は…)
スカラベオ200 140kg(ロングスクリーン、トップケース付き)
ベルベット400 140kg(28馬力!)
Gマジェとか新フォルなんて女の子一人分重いもんなー。
713 :
スカブの初期型:04/05/22 10:35 ID:Fm//XUKY
Gマジェとか新フォルは増殖してるなぁ。
今朝、甲州街道(環八付近)を流してきたけど、
数台見たよん。
俺のスカブー初期型は少なくなったなぁ、寂しい。
信号待ちで、横並びのスカブ650と金翼1800を
後方から眺めてたけど、金翼のデカさは半端じゃないなぁ。
スカブ650が、かな〜り小さく見える、。
あと、ゼロ発信加速はスカブ650より断然速い事を
確認しましたぁ、隊長!
Gマジェ増えたねー、ほんと売れてるんだろーなー
あとデカスクじゃないけど最近スペ100もよく見る
GD125だけはやめとき、発進加速が死ぬほど遅いよ
,.-‐ """''''''- 、
/ \
/ ノりノレりノレノ\ i
i ノcニつ ⊂ニュ ミ |
ノ | <@ ミ @ヽ. | | マジェのりたいッスモグモグモグ・・・
イ | (o_o. | |
ノ ! ノ u 丶. ! ヽ
彡 ! (つ ! ミ
ノ ノノノヽ )─ィ /ノヽ ヽ
/ \ \ヽ. / \
717 :
774RR:04/05/22 14:00 ID:xVv60UIB
>>709 >子マジェがミドルスクーターだとすると巣カブ650とかはビックビックスクーターになるのだろうか...
1300とか出たら、ビックビックビックビックスクーターか?
718 :
774RR:04/05/22 14:10 ID:dFtYTOZg
>>713 金翼1800の加速が良いの当たり前。
なんのかんの言っても水平対向6気筒。
音も車。
>>715 ああ確かに。
なんかアクセル捻って一呼吸おいて加速って感じだね。
でも俺そんな飛ばさないから十分だ。
720 :
774RR:04/05/22 15:17 ID:0+ZSkP1E
>>707 コマジェを150ccにボアアップすると、良い事あります。
自動車専用道路を走れるのです。このメリットは大きいですね。
近所に保土ヶ谷バイパスあるし、ツーリング趣味なので自動車専用道路
に景色が良いのが多いんだよね。
125だと、何かと制限されます。
もちろん、自動車専用道路走る必要が無い人には無意味ですね。
>>720 いや、だったら250マジェを買えばいって話じゃ・・・
コマジェは原付2種だから旨味があるのであって。
722 :
774RR:04/05/22 15:20 ID:Ic3q9MWF
>>713 その上、意外と小回りがききコーナリングもし易い。
とは、最近ヤマハロードスター1600から禁欲1800に
乗り換えた知人談。
いっそのこと禁欲をオートマ化して
世界最強ビグスクにしてもいいのではないかと。
723 :
774RR:04/05/22 16:11 ID:0+ZSkP1E
>>721 分かってないな〜。250マジェ買えるお金あるなら、
とっくに250買ってます。
コマジェは貧乏人の味方なのです(爆)
724 :
774RR:04/05/22 16:17 ID:joEglvMj
>>720 ちょっと聞きたいんだけど、それどうやって登録するの?
業者に頼まず自分で出来るの?
(出来るとしていくらぐらいかかるの?)
725 :
774RR:04/05/22 16:41 ID:0+ZSkP1E
>>724 あまり良くわからないので、購入先でやってもらいました。
買う時に、アップしたからね。
記憶があやふやですが、陸運局にボアアップした証拠の書類を
提出してから登録するとか言ってました。
個人でやるのは難しい感じしますね。
726 :
774RR:04/05/22 16:41 ID:rP6uN9tV
マジェ125を150に排気量アップして軽二輪登録って
YSPのいくつかの店でやってるだろ…
727 :
774RR:04/05/22 17:22 ID:0+ZSkP1E
>>726 業者がやるって言うのは、誰でも知ってると思うよ。
724さんは、それを自分で出きるのか?
出来るとしたら、いくら位かかるのか?
を聞きたかったんでしょ? チガウ?
>>728 釣りなら釣りって書いとけよ
事故って死ね馬鹿
>>729釣れたwww初めてだから結構嬉しいwww
>730
729は釣られて無いです
厨房板で練習してきてください。
>730
はマゾでクマー!
733 :
774RR:04/05/22 21:16 ID:nLMGo3wI
すみません。今俺のマジェ2003年式なんだけどバッテリから電源とってるんだけど、
ネオン管とか、どこから電源とってる?
お願いします。
マジェスティスレがあるだろ。
そんなことも知らないのか?
煽りスレで便利だから乗ってると言ったらスレ違いと言われたので
こちらに逃げてきました。
736 :
774RR:04/05/23 02:16 ID:DC17G1HM
ここは250スク限定スレですか?
737 :
774RR:04/05/23 02:56 ID:h2qMlHrF
煽り注がいないと盛り上がらないな・・・
クソスレだな。
>>737
クソスレが739までいくかよボケが
>741=親切
韓国語だとチンチョル
친절
744 :
774RR:04/05/23 12:36 ID:OJNJVWBy
>>739 煽り合いスレはクソスレでしょ?
まぁ、ビクスクなんて乗ってるやつなんてクソしかいねーけどな。
>>744 うるせーぞごるあ!!!!!!!!
だれがクソだ!!!!!!ぼけかすが!!!!!
てめえのバイクはなんだ!?!?!!!?
どーせだっさいSSやら、中途半端な裸とか、
格好ばっかりのジャメだろ????(ぷげらげら
オフ車は許す。俺達バイカーの仲間だからよ。
2輪から降りて8年。ちょっと足が欲しくなって250のスクーター欲しいのですが、中古のマジェスティはどう思いますか?
当たりはずれが中古にはあるのは承知だが、あんまりお金はかけれないし・・・
もし買うなら最低条件、走行○○キロ、何年式、とかありますか?中古で買った人で、この状態でいくらで買ったとかあれば、それも教えて下さい。
747 :
774RR:04/05/23 14:24 ID:aIJ5eUTm
748 :
774RR:04/05/23 14:34 ID:enpgko8a
予算は?
749 :
774RR:04/05/23 14:38 ID:ALZiZT12
745 :774RR :04/05/23 12:55 ID:Tb5KmUND
俺達バイカーの仲間だからよ。
うははははははは。バイカー?ねぇバイカー?バカ?
750 :
746:04/05/23 15:20 ID:ZUrKJY3v
747さん頼みますよ〜
748さん。予算は30万でいいのがあればなぁって感じです。
>>750 30万はキツイっていうか無理初期型ならあるかもって感じ
752 :
774RR:04/05/23 15:43 ID:enpgko8a
ノーマルで30マソはかなり距離稼いでると思う。オフと違いマジェのノーマル中古は程度いいの多いが相場も高い。安いとビジネスや通勤に使って距離稼いでるがとても多い。維持費が安い分40位頑張るといいかも
753 :
774RR:04/05/23 15:52 ID:enpgko8a
余計かもしれないけど45マソで02年1500キロ前後フルノーマルが怪しくもなく妥当で長く付き合えると思う。マジェCあたりも狙える
754 :
774RR:04/05/23 17:22 ID:deWaB+B+
>>750 30万のマジェは止めた方が良いと思います。
私も40万で程度の良いやつ狙った方が良いと思うよ。
私は40万のお金出せないから、コマジェ150ccの新車で我慢してます。
125なら30万でコマジェ新車手に入りますよ。
コマジェでも250スクーターの雰囲気味わえます(笑)
755 :
774RR:04/05/23 17:56 ID:SQa/gqHm
>>746 型遅れの旧フォルツァの新車や現行スカイウェイブの新車なら値引が大きいから
無理をしてでもこれ等のモデルを買った方が長い目で見て安上がりだと思うが
今朝。擦れ違うバイクは大型レプ、ネイキッドが多かった。
空いた幹線路を爆走して行った。気持ち良さげ。
仕事帰りの幹線路。
ビッグスクーター多し。
タンデムランで雰囲気良さげ。見ていてほのぼの。
ビッグスクーターは新鮮でやっぱいいね。
>>746 それならマジェスティ125で新車買うほうが良いよ
ちょっとした足には最高
758 :
774RR:04/05/23 23:22 ID:kSwxOSBu
>>746 マジェでも旧型97〜98ぐらいの中古なら30出せば普通に買えるよ。
2型になると厳しいけど。
個人的にいいと思うのはスカブの初期型。
10000km以内のものでも、相場が25〜28ぐらい。
でも98年式(初年度のやつ)は、やめた方がいい。トラブル多かったらしいから。
99年とか2000年の初期型なら、いいと思うよ。
「SKY WAVE」のエンブレムが立体化されたやつは99年以降のものだから、わかりやすい。
759 :
774RR:04/05/23 23:58 ID:iUGP1kia
2スト500CC単亀頭のスクーター知ってる?
sage
>>759 アプリリアだろ
早く出して欲しいよ
音がうるさすぎず、煙が臭すぎなければ
買いたいと思ってるよ
762 :
774RR:04/05/24 00:26 ID:1EPovpz5
>>761 珍しいやつだな。
ビグスクは音がうるさい方がいいんだろ?
763 :
774RR:04/05/24 00:40 ID:82ycvjRT
>>746 「足」としてのスクーターなら125で十分だろ。
高速乗れるやつ「足」が欲しいんなら、アヴェニス150かヴェクスター150だな。
どうしても250が欲しいならフォーサイト。
どれも30万あれば程度の良い中古が十分買える。
764 :
774RR:04/05/24 00:41 ID:QPSTCT5M
>761
でも馬力は50PSだってね。たぶん意図的に抑えているんだろうね。
ちょいとチャンバーあたり変えたら、とんでもないのができそうだよね。
なんたって単亀頭で500CCだもんな。
最低限のスペックで十分とか言うなよ
766 :
774RR:04/05/24 00:45 ID:1EPovpz5
>>765 最高のスペック求めても、スクーターだしな・・・
リッターで100万で300キロのスクーターほしいか?
767 :
774RR:04/05/24 00:46 ID:GpavWse+
>>764 まぁ2スト500ccなんてのは、日本では二度とお目にかかれないしな〜。
>>764 そのくらいの燃焼室の容積だと掃気効率が悪くなるらしいよ。
スクーターってのはあまり高回転型にしない方が良いらしいし。
抑えたスペックなのは耐久性を考えてのことだろうね。
みなさんカキコありがとう。仕事長引いて今家に帰りました。
高速乗れる足用で、車検なし、しかも見た目若者風なんでマジェ250かなと思ってたけど、違うのでも面白そうだね。
ほんとありがとう。他にもおすすめがあったら、教えて下さい。
770 :
774RR:04/05/24 07:23 ID:5KYCyyvR
フォーサイトがいいと思う マジで
771 :
774RR:04/05/24 12:42 ID:/dvEcdnP
>>769 ベスパの200ccのやつがええぞ。ある意味な。
すげえ高価いけどな。
773 :
774RR:04/05/24 15:33 ID:+l95nNTw
>>736殿
>>「足」としてのスクーターなら125で十分だろ。
タンデムが9割を超える俺は125じゃちょっときついです
発進加速はいつもいっぱいいっぱい、それにベルトが1万キロ持たない
5年10万km乗るので様々な余裕をみこしてTMAXにしました
一人乗り限定ならおっしゃるとおり125ccまたはフォーサイトがベストでしょう
774 :
774R:04/05/24 15:50 ID:L+BWY1bp
失礼します。
一人乗りで使っててもTMAXはベルトの寿命短いから
早めに点検交換してやってくださいね。
って漏れの乗り方がDQNかもしれない.....
sage
フォーサイトだと消耗品のみ交換で5万キロ乗ったよ。オイルは3000キロ毎交換で充分。
5万キロまでのランニングコスト(ガス代除く)が新フォルツァの新車価格より安かったぞ。
ちなみにあちこちへたってきてたけどエンジンはあと5万キロはいけそうな感じだった。
加えてなぜか250ビグスク最速なんでお買い得かと。
俺、マジェ4HC(旧型)乗ってるけど、ビックスクーターってツーリングにももってこいだと思った。バイク乗るのが以前より好きになって
遠くにいきたくなるよ!
>>776 今乗ってるFJRより快適ならのってもいいかも
どう?ソロツーのおいらは一日600〜1000km移動したりするけど
楽?
楽だよ!!
じゃ一回スカブー買ってみようかと
思ったけどGストライダーが具リフォンでるまで待ってみる
マジで燃費いいし高速カットビの人には勧められないが
流れのるくらいの速度でいい人ならお勧め。最近出たGマジェ
なんて高速走行もずっとよくなってるみたいだよ!
あとはあのポジションが人によってどうかなbんだけど。
マジで燃費いいし高速カットビの人には勧められないが
流れのるくらいの速度でいい人ならお勧め。最近出た新フォル
なんて高速走行もずっとよくなってるみたいだよ!
あとはあのポジションが人によってどうかなbんだけど。
782 :
774R:04/05/24 21:08 ID:L+BWY1bp
相対的に燃費いい方だし高速カットビの人にはお奨めだし 、抑えて
流れ引っ張るくらいの速度でいい人にもお勧め。最近出た新TMAX
なんて高速走行もずっとよくなってるみたいだよ!
あとはあのポジションが人によってどうかなbんだけど。
783 :
774RR:04/05/24 22:05 ID:1QryLksE
フォーサイトはいいと思う。
784 :
774RR:04/05/24 22:24 ID:MMtjf2Vv
でもあんまりかっこいいと思わない。
フォーサイトは白でスクリーン外してあるとなかなかカコイイと思ふ
786 :
774RR:04/05/24 23:01 ID:eyIVxvMr
04スカブ250limited 1000K カウルにキズあり 39マソ
安く買えてうれしい。こういうのもあるのだよ。
00スカブ400(新古)も同じくらいの価格だね。
フォーサイトってカウル一体型スクリーン(でいいのか?)だったら良かったのにな。
あのスタイルだとそのまま大きい原付だし・・・。
まっ、バーハン化するヤシには関係ないんだろうけどさ。
788 :
774RR:04/05/25 12:27 ID:gRI1NbhG
>>777 楽じゃないと思うぞ。
スクタは腰に直接衝撃が来るからな。
アメと同じだ。
スクタは街乗りでこそ最高。
789 :
774RR:04/05/25 13:28 ID:PlL9ETe/
>>788 そんなあなたにヤマハ・バーシテイ300。ポジションはまさに殿様乗りというか白バイ乗り。
ビバリー500やスカラベオ500も長距離走行向きの乗車姿勢スクーター。
小排気量ならベスパGT125/200やスカラベオ125/200/250もいいよ。
アメリカンや国内販売向け国産ビクスクみたいに腰や尻が辛くないぞ。
790 :
774RR:04/05/25 14:22 ID:AuJ2bbA7
ビックスクーターとか糞が乗るもんや!そんなんやったら初めっからバイクに乗らんと車に乗れボケが
791 :
774RR:04/05/25 14:24 ID:S2Kl7rgy
>>790 それじゃあ塚時くんは食いつかないぞw
そーいや〜、キックないけどバッテリあがったらどーすんの?
792 :
774RR:04/05/25 14:25 ID:VoLHLMik
790は田舎っぺ。
東京の交通事情知ってたらこんな事言えない。
793 :
774RR:04/05/25 14:33 ID:S2Kl7rgy
>>792 まぁ、東京なんて特殊な例だけどね。
日本の大半が田舎。
794 :
774RR:04/05/25 16:07 ID:AuJ2bbA7
792
普通にお前らがすり抜けする根性ないだけやろ
いやあ、792は単に経済的に駐車場が確保できない首都圏の下層民なんだろ。
796 :
774RR:04/05/25 19:53 ID:FFRJ+sVU
車との併用ですが、雨の日、長距離、家族では車のほうがいいに決まっています。
それ以外はビッグスクーターはいいですね。新型フォルツァいいですよ。買い物、近距離は便利でスピードもストレスなくでるし。
ただ趣味としてはものたりないので、お金ができたらもう一台CB400SFのようなバイクも欲しいです。去年は総額500万でドイツ車を買ってしまいましたが、
はじめてスクーターにのって、いかに車が高くて無駄が多いかと感じます。自動車税5.8万(車の排気量3200)毎年は、バイクとくらべると狂っていますね。
797 :
774RR:04/05/25 20:03 ID:Ux4ocJmS
つーか田舎じゃ250じゃきついんでないかい?
798 :
774RR:04/05/25 20:31 ID:bwza5u6h
>>796 トゥアレグか、A3クワトロか、べクトラってとこですか?
799 :
774RR:04/05/25 20:57 ID:FFRJ+sVU
796です。 GOLF R32です。オーディオ+ナビで45万ほどかかったので405万の車が500
ほどになってしまいました。R32は乗り心地は街中ではフォルツァより悪いです。エンジン、マフラーの音量は、凄みがあるものの、フォルツァとたいして変わりません。241馬力あり
180Km/hは軽くでますが、80km/hでまっすぐな高速道路は退屈そのものです。バイクは高速ではそれなり
の緊張があり風をうけて爽快ですね。バイクにのるようになって車を安全運転するようになりました。
そうするとGOLF R32は無駄いっぱいの車(趣味性が高いとも負け惜しみを言えるが)ということに気がつきました。安全装備はいいですけど。
800 :
774RR:04/05/25 21:29 ID:Ju701AN2
いいや>729は、都心に住んでるんだ。
当然、バイクが一番早い!
朝の10分は貴重だぞ!
801 :
小西:04/05/25 22:38 ID:MQ1di73Q
高速や遠出を主にするんですが400ccのビッグスクでどれがかっこよくて使い勝手が良いですか?
802 :
774RR:04/05/25 22:46 ID:9wiFVVxn
>>801 どれも同じだよ。
極端に言えばな。
カラーリングで選んでおけば大丈夫。
803 :
小西:04/05/25 22:59 ID:MQ1di73Q
802さんの観点で優劣をつけていただきたいんですが
>>801 マジェ400買っとけ荷室は若干使いにくいが
805 :
774RR:04/05/26 00:26 ID:6bIZUGkp
>>801 >530〜>537あたりより引用
ホンダ:シルバーウィング
ヤマハ:MAJESTY YP400(逆輸入。国産はなし)
スズキ:スカイウェーブ400
スカブ400(ベストバランス)
マジェ400(重い、ブランドがいい)
銀翼400(重くて格好悪いけど安い)
HONDA
シルバーウイング400/400ABS
DOHC2気筒
定価約65万(実売はスカイウェイブ400より安い場合有)
SUZUKI
スカイウェイブ400
SOHC単気筒
定価約60万
YAMAHA
マジェスティ400(逆輸入)
DOHC単気筒
定価約60万+逆輸入雑費10万〜
空波400・・・兄貴分の650はスクーターとしては最大の排気量
マジェ400・・・国産にはない上に弟分の250の方が遥かに有名なため
影が薄い?今後国内仕様が出るか?
銀翼400・・・不ぐあうわなんだおまえやめr
807 :
774RR:04/05/26 03:25 ID:bwUZv+oT
先日、くそ雨の中ドラッグスターで走ってたら、屋根付きのマジェがいました。
なんか結構うらやましかったです。ちょっと欲しくなりました。
誰か屋根付きのビッグスクーターに乗ってる人いらっしゃいますか?
808 :
774RR:04/05/26 03:32 ID:1Dp7Bq0O
人間、楽すると堕落する。の
見本だな。ビクスク。
809 :
774R:04/05/26 04:09 ID:trPsq3LW
>807さん
費用が高いこと、それから色合わせや、立て付けの完成度に多少譲歩が必用です。
それから老婆心から言うと、横風に非常に弱いのですが、その点が怖いようならお奨めできません。
自分の用途や交通状況等々を良く考えてから導入しなければ、後で思わぬ不便さに泣く事になりますよ。
相応の腕と、瞬時瞬時に、すりぬけ時の幅間隔の見極めの正確さが要求されることになりますが、覚悟があれば・・・
>>807
以前に乗ってたけど5年ほど前に手放しました。台風シーズンに避難させる
場所を確保してないと、大変な目に遭うからやめといた方がイイ。それから、
シートかけるなんてもっての他!!でも、シートを掛けないと近所の子供達
のかっこうのおもちゃになることうけあいだ。 掘り込み車庫付きの家をまず
購入しる!!
>>807 利点ばかりなら、みんな買ってるよ。
ほとんどいないってことは欠点が多いってことだからな。
欠点に目をつぶって利点だけを見れるなら買え。
「FORZA Z」すげーよ。カードキーかよ!NSR以来だな。
六速Sマチックってなんだよ!
改悪とかなんとか言われてるけど実際はライト照度アップ、
FI、燃費アップ、駆動系改善、フレーム剛性アップ、軽量
ホイール採用、新設計サスetc.....
進化してるじゃん。
813 :
ヒカル:04/05/26 23:24 ID:5lb6sY9B
ビグスク のります
814 :
774RR:04/05/26 23:37 ID:beaPjn/p
NSRのカードキーとは違うと思うが。
815 :
807:04/05/27 03:57 ID:C3IxRtr7
>>809 >>810 >>811 参考になりました。ありがとうございました。
台風時の保管場所は確保できます。とりあえず買ってみようかな〜。
すり抜けはトラックのミラーと屋根が当たりそう・・・。
横風は気合でカバー。
一番の欠点は見た目ではないでしょうか・・・?(ピザ屋さんみたい)
>812
改悪って言われてるのはスタイルです
それ以外はすごいよ、スカブSと同じ値段と
思えばすごいお徳だと思う
まあ実売は?ですがw
817 :
774RR:04/05/27 18:48 ID:pc6nnJ1N
スカイウェイブタイプS250CC
の買取価格っていくらでしょうか?
走行中のよこコケ2回で側面擦り傷ありです。後ろの人が握る部分
その他見た目も走りも状態良し2万キロ。
>>817 ボブサップ王に聞くか、ヤフオクで同じようなバイクの落札参考にしてみれば?
>817
10万で売ってくれ
820 :
774RR:04/05/28 06:46 ID:WtTMOPVe
822 :
774RR:04/05/28 12:45 ID:FaaQDOu0
823 :
774R:04/05/28 13:26 ID:n0VHRe86
>822
おいおい
ほぼ10万に戻ってんじゃんか!?
ビグスクのチューニングパーツの種類と在庫が豊富な店(通販除く)ってどこですかい?
地域を絞り込まずに探す気かい?
ビグスク海苔流石だなw
827 :
774RR:04/05/28 18:59 ID:8zGVHeUT
>>827 >職業 役員
>業種 通信
なんか怪しげな商売してそうw
829 :
774RR:04/05/28 19:37 ID:Lxgh/RDY
カミーユ FORZA Z 行きまーす。
830 :
774RR:04/05/29 06:12 ID:4b5WufrP
カミーユなんて女みたいな名前
>830
こ、こんなエサにー!つ、つつ釣られてたまるかー!!
させぬわ!
汚名を挽回しちゃう人ですね。
俺マジェスレでガンネタしたら拒絶反応あつたけど
ここはいけるんだな。よいスレだな。
835 :
774RR:04/05/29 22:35 ID:JhEedPJH
>>833 こ、こんなエサにー!つ、つつ釣られてたまるかー!!
お、汚名は・・・へ、返上・・・!!
つ、釣られたー!
836 :
774RR:04/05/30 00:04 ID:UQWjVQWa
EPSILON250買おうかなと思うんですけど、
SKYWAVE250もいいなあと…。
皆さんの意見を参考にお聞かせ願えればと。
837 :
836:04/05/30 00:05 ID:UQWjVQWa
よろしくお願いいたします。
>>836 >>837 っていうか中身一緒じゃん。
俺はスカブの方がいいと思う。
理由はカワサキのスクーターはなんかヤダから。
839 :
774RR:04/05/30 01:10 ID:H3DvjePz
都内でビッグスクーターのカスタムパーツの充実しているショップ教えてクリとリス
840 :
774RR:04/05/30 01:35 ID:iQyiHRcJ
一時期、マフラーメーカーなどが、頑張って、JASMAなる団体を作り、保安基準に適合したマフラーを広めたはず。
今の、異常なビクスクの、マフラーは、それを無にしてしまった。
あんなウルサイマフラーを、何も知らないアフォに、ばかすか売るんじゃねーよ。
あいつら、判ってないで買って、付けてるんだから。
今までの、うるさいマフラーは、確信犯的なヤツしか、付けてなかったはず。
ビクスクの寿命は、あとわずかだろう。
別に五月蝿いマフラーつけて乗るだけがビクスクじゃないし
842 :
774RR:04/05/30 01:39 ID:XJnfACnt
>>840 非合法マフラーつけて公道走らせるとわかってるやつに、
売ること自体が違法になったけど、いまいち効果が上がらないね。
カタナ狩りみたいに、スパトラ狩りでもすりゃいいのに。
そーすりゃ、ビグスクのイメージもよくなる。
843 :
774RR:04/05/30 01:44 ID:iQyiHRcJ
ほぼ、7割がた付けてる。
間違いない。
あのうるささは、異常だ。
今までの、いわゆるウルサイ集合マフラーとは、別もの。
たまに居る、DQNの車と一緒。
私はバカですと、言いながら、走ってるようだね。
844 :
774RR:04/05/30 01:46 ID:iQyiHRcJ
845 :
774RR:04/05/30 01:49 ID:tky2HXOT
いいと思うけどDQNが乗りすぎてていや。
846 :
774RR:04/05/30 01:55 ID:iQyiHRcJ
とりあえず、ビクスクのカスタムやってるショップは、氏ね。
忠男も、スダ先生も、そんな事やってるんじゃない!
あいつら、アフォなんだから、自分じゃ出来ない。
ショップがやらなきゃ、消えるはず。
そうすれば、
>>845なんかも、ビクスク乗れるようになる。
ビクスク最高なら、DQN駆除しろ。
847 :
774RR:04/05/30 01:58 ID:qIRItu0C
プリプリうるさいマフラーに替えて
ファッションヘルメットかぶったり
半帽のメットを背中に背負って走るやつが多いから
ビグスクってイメージ悪いんだよな。
暴走族の皆さんはネイキッド乗ってたりするんだけど
やつらのバイクは原型をとどめていないからネイキッド=族って
イメージはないよな。
中途半端に原型をとどめた改造するDQNがビグスクのイメージを悪くしているよな。
ホントはいいバイクなのに。
848 :
774RR:04/05/30 02:02 ID:XJnfACnt
>>847 残念だが、原型をとどめてないだけに、
バイク=珍だと言うイメージorz
最近だとビグスクの珍もいるらしいが・・・
849 :
774RR:04/05/30 02:07 ID:5/AUNpGK
フルフェメットで、グローブしてるビクスク糊はカコ(・∀・)イイ!!
850 :
847:04/05/30 02:08 ID:qIRItu0C
>バイク=珍
違うんだ・・・オレは断じて珍じゃない
わかってくれorz
フルフェでグローブしてます。と言うか、半キャップは虫が・・・。
漏れはSSも乗ってるんだけど、ビグスクはビグスクでの違った走り方があるから楽しい!
ところで、ビグスク雑誌のイベント日程とかわかるサイト知ってる方いませんか?
漏れジェートでグラブしてる
スクーターでもSSでもマフラー交換している香具師は迷惑。
幹線道路沿いだとノーマルの車&バイクですらうるさく感じる。
ビクスク叩きスレだとSSのマフラー交換はOKみたいな
変な風潮だけど、珍の糞マフラーより少しマシって程度。
なるべく小さくてハイパワーなスクーターを探してるんですが、
ジレラのネクサス500ってどうなんでしょう。まだでてないんで
したっけ?
写真で見る限りTMAXよりだいぶスリムに見えますが、実際はどう
なんでしょう。
855 :
774RR:04/05/30 11:56 ID:JUr3my91
>>854 まずランナーに乗ってみると良いよ。
それが好きだ、足も届くと確認できたら、ネクサスへどうぞ。
乗車ポジションも操作系もね確認!形は国産のビクスクに
ちょっと見には似てるけど、実はランナー180/200に似てるよ。
856 :
854:04/05/30 12:20 ID:m59n2eSE
>>855 さっそく情報ありがとう。
しかしうちは田舎なもので、ランナーさえ置いてるところがないのです・・。
国産スクーターならひととおり揃ってるんですが。
857 :
ふぉ:04/05/30 18:31 ID:1/IrUBLV
今さフォルツァから125のスクーターに乗り換えようと思ってんだけど
やっぱ馬力とか不満が残るのかな?
税金とかの事を考えての事なんだけど、みんなどう思う?
SYMかマジェなんだけど・・・
858 :
774RR:04/05/30 19:06 ID:m4LzLtqP
>>857 コマジェ乗ってます。超経済的なスクーターです。
燃費は、メーター読み(いい加減だが)で35キロ前後。
自動車専用道路走らないなら、125の方が絶対お得。
SYMは完成度低いから、止めた方が良いと思う。
レスポンスだけど、フュージョン位かな。
あっ! 世間一般の話だけど、コマジェも親マジェも区別ついてないよ。
だから、125でもビッグスクーターです。
859 :
774RR:04/05/30 19:29 ID:exd/vL9I
>>857 俺もマジェ250が金銭的に厳しかったのでマジェ125にしたクチです。
サイズは誰が見てもビグスクの部類ですね。納車時に初めて見たんですが俺は感動しましたw
60キロぐらいなら普通に出ますが、125ccだけあって80キロも出すともう
「無理させてるな」というエンジン音になってきますね。一応120ぐらいまで出ますが。
だから60キロでまったり巡航させるぐらいの走りでしたら買い替えもいいと思います。
もっと飛ばすのであればフォルツァの方がストレスがないかと。タンデムするならなおさらですね。
文句ばっか言ってますが、俺はTODAYからの乗り換えですので非常に気に入ってます。
熱帯性気候の台湾製ですので冬は始動性が気になりますね〜。
860 :
CB海苔:04/05/30 19:33 ID:UgP8CryM
ビッグスクーター 音うるさい。うざい。
全員じゃないけどね・・・。
CB 音うるさい。うざい。
全員じゃないけどね・・・。
>>861 CBってどのCB?滅多に五月蝿いの見ないけど。
CBでうるさいのは、あんましないな。
優等生イメージだからだろうか。
教習車のイメージもあるかもしれんが。
864 :
774RR:04/05/30 21:25 ID:qtLanboA
なぜ、ビクスクのマフラーは五月蝿いのか。
スクーターは、プーリーの設定で、発進後、アクセルを開けていると、回転数が、高回転で一定になる。
また、乗ってるヤツが、原チャスクーターしか乗ったこと無いような、アフォばかりだから、バカみたいに、アクセルを開閉する。
よって、他のオートバイより、実質五月蝿い。
CBだって五月蝿いかもしれないが、音量が同じマフラーなら、ビクスクのほうが五月蝿い。
間違いない。
ビクスク真面目に乗りたいヤツは、DQNを駆逐せよ。
865 :
774RR:04/05/30 21:38 ID:UQWjVQWa
>>838 ありがとうございました。
スペックがあまりに似ているので???でしたが、謎が解けました。
取りあえずカワサキのオレンジでいっときます。
出も中身はスズキなんでしょうね。w
ってかビグスクは単純に単気筒だから五月蝿いんじゃないの?
forzaとmajestyはどちらがでかいですか?
>>862 >>863 名古屋地方で名物の白いハンキャップのCB750軍団がいるよ。
名古屋スレで聞いてごらん。100% 奴らは珍だと回答してくれるから。
>>864 エンジンがリアよりに付いてるからうるさいんだよ!
マフラーの長さを比べてみりゃわかる。
870 :
774RR:04/05/30 21:45 ID:qtLanboA
>>866 違う。
連続音&アフォなアクセルワークが五月蝿い
>>868 そりゃ珍は五月蝿いだろ。
ビグスクは普通に珍じゃない香具師が94dbとかのマフラー付けてるから五月蝿いんだよ
>>870 でも単気筒はマフラー換えるとあからさまに五月蝿い。シリンダーがデカいからね
ホーネットなんて1気筒あたり62ccしか無いから同じ排気量でも振動の大きさが全然違う
873 :
CB海苔 :04/05/30 21:52 ID:UgP8CryM
ビッグスクーター 正面から見た姿はかなりカコイイ!
ただ、後から見た姿がちょっと・・・漏れ的にはマヌケに見えてしまう。
正面はマジ、いいよ!
874 :
774RR:04/05/30 22:02 ID:qtLanboA
>>872 だから五月蝿いってのは、絶対的な音量だけを言ってるんじゃない。
>>870 JASMA以外のマフラーって、有る意味、確信犯で付けてるもんだが、ビクスクの香具師は、判らず付けてる。
アフォだ。
875 :
774RR:04/05/30 22:11 ID:3AAwaFUc
>>873 後ろ姿といえばスカブー650はリアカウルに子供用電気ミニカーのリア部分がついているのかと思った。
だせぇ。バイクはバイクっぽいデザインにしろ。車をイメージしたテールはだせぇ。
876 :
774RR:04/05/30 23:04 ID:sIiNuBSo
アプリリアのAtlantic500ってどうですか?
多くの人は
>>806にあるような国産ビクスクを買うのでしょうが
(かく言う漏れもスカイウェイブ400乗りです)、
イタリア製のビクスクは台湾製などと違って
スペック的にも国産ビクスクと遜色無い性能を持っているようなので気になっています
>>876 アプは倒産話やらで今後の先行きが不安だ。消耗品や保証ね。
だからよ、ビクスク買う層は足としてだろ?
125以下の2種スクでいいじゃん。。と俺は思う
878 :
774RR:04/05/31 00:06 ID:xG/snDZi
>>876 いいんじゃないか、選択肢として。
スイングユニット式のスクーターに2気筒は不要という考え方は合理的。
460cc水冷単気筒のスクーターたちはみんな魅力的。
国産に近いコンセプトのアトラン、豪華装備のX9、
速そうなジレラネクサス、実は売れているスカラベオ、
そして国内新発売のビバリー500。イタリアンは面白いよ。
アトランとX9はマジェスティ400の460cc版な風。スマートに街をタンデムで流す感じ。
スカラベオとビバリーは前後16インチの殿様乗りスクーター。悪路&長距離向きで快適。
ネクサスはジレラランナーの大排気量版、高重心でコーナーリングエクスプレス。
まあ、みんなスカブとは正反対に足つきが悪かったりするけどシートはいいし面白いよ。
ダパンプのISSAも乗ってるらしいな。
口を半開きにしただらしねぇツラでちんたら走り、下品な爆音マフラーと帽子のようなヘルメットが好き。
連続した独特かつ下品な爆音は、TWなんかより不愉快。同じ単気筒でも質が全く違う。
最近は専門雑誌も増えてきたようだ。立ち読みした。つまり流行にのったオシャレな珍走だな。
しかしそんなスタイルも定着して見慣れてしまうだろう。
そして数年後には流行遅れ扱い。
俺は乗らないからどうでもいいことだが、確かにイメージ悪いわな。
乗り物としては便利でいいと思うのだがDQNに気に入られてかわいそうだ。
DQNではないビクスク海苔もかわいそうに・・・・。もう少し時間が必要か。
口半開きはどうでもいいことだが、ヘルメットにはもう少し安全性を求めろよ。死ぬぞ。
流行・流行遅れなどと言う以前に、ビクスク自体は都市部ではもう完全に足の1つとして定着しちゃってると思うケドな
そりゃ一部のDQNが外装なんかに施す改造には流行があるかも知れんが、
そういう奴らはあくまでも少数派で全体の売り上げから見たら取るに足らないし、
珍orDQNな改造を施すのはビクスク乗りに限った話じゃないしな
そもそも、ここまでビクスクが売れてるのは、
あくまで「便利で楽な乗り物を求める世の中の動き」の発現そのものであって、
ここで何をわめこうがその動き自体は止まらない訳だしね
881 :
774RR:04/05/31 01:21 ID:ThanWMux
もう10年位前の話。
246の屯所で、騒音の取締りやってて、SRのスパトラ測定され、キップ切られたことがある。
これだけ、バカ五月蝿いビクスクが、ウジャウジャ走り回ってるのに、Kサツは何で動かないんだろ。
車のフィルムも、一時期取締ってたけど、最近はめっきり。
アフォなヤツは、フィルムが違法で、危険という事も知らないようだ。
マフラー替えたビクスク狩りやらないかな。
882 :
悟空:04/05/31 01:29 ID:jRMBl+dR
883 :
774RR:04/05/31 05:20 ID:xCovpm0A
アンチはスレタイすら読めないのかな?
885 :
774RR:04/05/31 05:50 ID:xCovpm0A
>>873 俺は逆に横や後ろから見た時のボリューム感が好きだな〜。
フォルツァを前から見るとなんか怖ヒw
886 :
774RR:04/05/31 06:39 ID:KSvlrajO
ビックスクーターって建築作業員とかの肉体労働者が安賃金でセコセコ
いじって乗ってますね。マフラーがうるさかったり、ナンバー起こしてたら
ばれないように唾かけていまふ。痰が出るときはもう最高。メーターパネル
とグリップとシート、どこがダメージ大きいでつか?
887 :
774RR:04/05/31 09:27 ID:WNSVOw+e
ナンバー起こしてる&折ってるヤツがいたら、ビックスクーターに限らず
みんなで唾かける運動を広めましょう。ちなみに俺の彼女はバイク蹴り
倒してる。やっぱり唾とか痰くらいじゃないと可愛そうかな?
>>876 イタ車はシート高があるから、足つきが気になるなら試乗をお勧めする。
889 :
774RR:04/05/31 12:30 ID:pI6OO5dV
ドリンクホルダーってどこで売ってんのすか?
都内で。
890 :
774RR:04/05/31 12:38 ID:K2kah0Nf
>>880 都内のバイク便ってみんなビグスク?
仕事で使うなら便利で楽な方がいいでしょ?
891 :
774RR:04/05/31 12:42 ID:7aHOxYxU
安いのでよければダイソー
892 :
774RR:04/05/31 14:28 ID:WNSVOw+e
>886 >887
俺もやろ(ぷ
893 :
774RR:04/05/31 14:31 ID:S+Sq+jkP
>>889 ドンキでも逝けや
>>881 あんたは政治に興味ないんか?
橋本政権で規制緩和になったんだよ
でも都内だったら案外ビクスクはすり抜け苦手だったりして
融通聞かない事多々あるよ。
だったら原ニスクの方がいいかもね。逆に地方在住の人の場合
国道の流れ速いトコなんて60〜80位出るからビクスクの方がいいかも
ね。
>>894 でも地方だと全くビクスクを見ないのでちと恥ずかしい…
896 :
774RR:04/05/31 19:26 ID:WNSVOw+e
>>895 ビスクは都内でも恥ずかしい存在です。ある意味ね。
スポーツバイク・アメリカンバイク・ALL原付のどれも選択できない
ヘタレの乗り物に見られてるよ。興味持つ一部の変わり者以外はみんな
『なんだありゃ?(笑』の冷ややかな目で見てるもん。
女性誌でも滅茶苦茶な不評かかれてたね。メーカー側から抗議された
みたいだけど。
897 :
774RR:04/05/31 19:31 ID:iFK0oiYS
何かを撲滅したいらしい。
まぁ気にしないでくれ(ぷ
898 :
774RR:04/05/31 19:31 ID:kgZ5SFVx
>女性誌でも滅茶苦茶な不評かかれてたね
詳しく
>女性誌でも滅茶苦茶な不評かかれてたね
ソースキボン
901 :
774RR:04/05/31 21:20 ID:Pya3oq+N
古風なバイク乗りの一部からはビクスクは嫌われているようだ
バイクに乗ってない奴からも嫌われてるわなw
>>896 ビクスク叩きはキモヲタリッターSS海苔の最後の砦だからなぁ〜
意味不明だ・・・。
905 :
774RR:04/05/31 21:52 ID:Pya3oq+N
906 :
774RR:04/05/31 22:00 ID:MXs0H0cG
ここは、ビクスク最高スレらしいが、これだけアンチが居るということを、よく考えてほしい。
907 :
774RR:04/05/31 22:05 ID:brTxALzI
マジェスティ125/150/180とか
バーグマン(スカイウェイブ)125/150とか
ベスパGT125/200LやピアジオX8-125/200とか
スカラベオ125/200とかアトランティック125/200とか
みたいなコ・ビクスクとか乗ってる人も世の中には沢山いるよ。
908 :
774RR:04/05/31 22:29 ID:MXs0H0cG
コビクは、沢山は居ない。
マジェ、フュージョンが殆んど。
今日、環八で、アフォなフュージョンが、チャリのお巡りに止められてた。
あんなトコで、何すれば止められるのか、理解に苦しむ。
単独の機種スレはマターリ進行なのに総合スレになると荒れるのは
SS海苔が荒らしに来るからですか?
>>909 その通りです。
ここぞとばかりに荒らしに来ます。
911 :
774RR:04/05/31 22:40 ID:MXs0H0cG
逆に、何でSS糊って判るの?
当ってるだけに、不思議。
チミ達も、同じ血筋なのでは。
ホントは、DQNなビクスク糊が嫌いでしょうがないのに、あえて気にしない振りしてるだけでしょ?
912 :
774RR:04/05/31 22:44 ID:IfrXq6nW
ビクスタに乗ったイケメン見た事ないんですけどなんででしょう?
ビクスタ乗りにはDQNが多いのはなんででしょう?
ビクスタ乗りには低学歴が多いのはなんででしょう?
まあ所詮アンチがどれだけ荒らしても
ビクスク普及という世間の流れは変えられないんだから
こっちは高見の見物と行きましょうやw
アンチはAT免許を阻止するなんて息巻いてたくせに結局何にもできなかったヘタレだしw
914 :
774RR:04/05/31 22:59 ID:MXs0H0cG
あなたも、ビクスク乗ってると、ブサイクで、DQNな、低学歴と思われますよ。
915 :
774RR:04/05/31 23:00 ID:GY4aXBFz
ビッグスクーターは安定感がなくて、疲れる。
ニーグリップできるほうが安定感があって特に長距離では疲れない。
>>909 勘違いするな。
ここは総合スレじゃないぞ。
>>1は
ビグスク叩きのスレに対抗して
ギア付きを叩くためにこのスレを立てたんだよ。
世間の流れなんぞこの板には関係ない。
趣味の板なんだ。
AT<MTの比率はこの板では不変。
確かに、安定性にかけるね。ビクスクって。
ただ長距離が無理とは思わないけどね。これは人によってだと
思う。
918 :
774RR:04/05/31 23:16 ID:y5WTMYNq
どうしてギア付き車がいいって思ってる人がいるのかな?
どうみてもビクスクの方がかっこいいのに。 今から買う人ほとんどビクスクだよ
細身のオープンカーみたいなのがいいんだよね スクタじゃないバイクって汚いイメージあるから
女の子とか嫌がるよ
>世間の流れなんぞこの板には関係ない。
やっぱりここを突かれると痛いのかw(プゲラ
>>919 そこしか突くとこないんだろ?
楽なだけでなんの楽しみもないバイクだからなw
しかしまあ、ギア付きが好きなら好きでそう肩肘張らんでもいいのに
>AT<MTの比率はこの板では不変。
なんて強がってるあたりも必死で微笑ましいなw
別に誰がギア付き乗ってようがスクタ乗ってようが何とも思わんのが普通なのに、
もっと自分に自信を持って生きたらどうよ?w
あらあら、またまた図星だったのか
>>920は食い付きがいいですねw
>>921 お前はこのスレになにしに来たんだ?
仲良くしようとでも言いに来たのか?
お前の食いつきもいいんだけどなw
自分を棚にあげて語りすぎだな。
923 :
774RR:04/05/31 23:26 ID:RpbdGNgf
>>918 禿同!!マジギア付きなんて乗ってらんないよ!!ビクスクのあのデカイボディ!!超すり抜けしにくい。禿鬱だべ?
あと買う奴の大半がDQN。スクーターあがりのアクセルぶん回し。一定の高回転しか出せないから音が一定。ベベベベベベベベベ。
スパトラは、必須だよね。あと出足の遅さ。感動物だよね?「なぜATは、出足が早いのですか?」とか書いてある書き込み見ると痛すぎる。
それに大真面目に「エンストがないからだよ」だって・・・・・エンストって・・・・・・もう死ねって感じだよね。
マジ最高ビクスク。何でこんなの買ったんだろう(´・ω・`)
良く考えてみたら漏れビクスク海苔じゃなかったわ。ギア付きマンセーヽ(´ー`)ノ
そういえば2輪AT免許も実現が決まっちゃったねw
普通なら選択肢が広がるからいいことだと考えるのに
屁理屈をこね回してたアンチはさぞ悔しかったことだろうねw
925 :
774RR:04/05/31 23:26 ID:iFK0oiYS
>>918 スクタ好きの馬鹿女には興味ないでつ。きっと不細工女だし。
『どうみてもビクスクの方がかっこいい』って笑えますね。
口外しないほうがいいよ。内心『あちゃ〜(>_<)痛いのぉ〜』って思われるから(笑
>>920 乗り物に楽しみ求めてもねえ? まず実用性ありきだろ。
比率とかこの板に馬鹿アンチが多数入り込んでるだけだしな
バイクの価値比率 MT<ATという比率も不変なわけだろ?
927 :
774RR:04/05/31 23:29 ID:MXs0H0cG
この板は、ビクスク擁護派の、完敗により、終了ということでよろしいでしょうか。
>>926 実用性もとめるなら
軽に乗るよ。
つーか乗ってるけど。
なんのために乗ってるの?
そんなことここでなんの意味があるんだ?
ここは趣味と区別された中のバイク板だ。
ビクスク普及という世間の流れを受け入れられずビクスクスレと見るや
荒らしまくって半島人のようにファビョーンを繰り返す安置ビクスク哀れなりw(プゲラ
>>925 それは間違ってるぞ。
街中でビクスク乗ってる女の子を見てみ。
ネイキッド乗ってる女の子と比較してみ。
ビグスク普及+DQNも普及してるのが現実w
ビクスクが楽しくないとか思ってるのはMT乗りの妄想
>>925 いや普通に痛いのおまいだろ
ビクスクがかっこ悪いなんて言うヤシは普通にありえない。世の中からこのスレの馬鹿だけが取り残された感があるな・・・
今どきMTなんて悪いイメージしかないぞ
934 :
774RR:04/05/31 23:36 ID:ZcWKBrea
オレはガンダムっぽいからビクスクが好きだ!!
フォルツァなんてガンダムっぽいやん?
旧型スカブはザクっぽいやん?
バイクに乗ってるんじゃなくて、モビルスーツに乗ってるんだぁ!
>>933 どういうイメージなんだか。
普通?
いったいなにを基準にきめた普通だよ。
ボケが。
っていうかバイクっていったらスクタだろ?
どうしてわざわざ「汚い遅い格好悪い」三拍子揃ったMTに乗る人間がいまだにいるのかが わ か ら な い
都会は怖いと思いこんでる田舎者みたいだなw
938 :
774RR:04/05/31 23:40 ID:MXs0H0cG
だ!か!ら!
アンチビクスクじゃなくて、アンチDQNビクスク。
ビクスク自体は、嫌いじゃないよ。
DQNが多過ぎだから、こうなる。
DQN撲滅スレに替えない?
>>937 まさにそうだな、どうしてビクスクに乗らないんだ?
このスレにいるDQNビグスク乗り叩くだけで
お腹いっぱいだよ。
>今どきMTなんて悪いイメージしかないぞ
漏れもそれに近い
っていうか、MTバイク見て普通に汚らしいと思ってた
この世にビクスクがなけりゃ中免取ることもなかったし
>>939 ギア付きバイクとギア操作だけが彼らの誇りだからです
彼らにはそれ以外は何もありません
>>938 ビクスク乗りにDQNが多いか少ないか、なんて分かるわけないと思うんだが
MT乗りのDQNは今まで腐るほど見てきて耐性がついてるわけか?
946 :
774RR:04/05/31 23:47 ID:RpbdGNgf
漏れは、ビクスク自体が面白くないと思うぞ。
すり抜けの微妙な空間を通るあの瞬間。急カーブステップ削るまでのリーンウィズ。
ギアごとに違うエンジン音。
>>バイクっていったらスクタだろ?
これら三つが出来るのならバイクと呼べるだろう。マニアックな人だとウイリーやジャックが出来ないとバイクとは、呼べないと・・・・・
まぁ一番嫌いなのは、出足の遅さ。これだね。
>>944 ああ、なるほど彼らの誇りのギア操作よりビクスクの方が速いからガキのように喚いてるのか
出足遅いもんなMTは。
唯一の無駄な誇りを否定されちゃあ可哀想ではあるな
>>946 まさにDQNの象徴な発言が出たわけだが
ビグスクしか知らないDQNか・・・。
949 :
938:04/05/31 23:51 ID:MXs0H0cG
>>945 ビクスクはDQNが多い
これ、定説。間違い無い。
街見てて、判らないの?
周りが見えてないんじゃない?
>>945 彼らの脳内世界はイパーン人には理解できないほど特殊なのです
DQNの思考はDQNにしか分かりませんw
>>949 MTはDQNが多いコレ定説w このスレ見れば一目瞭然w
MT乗り完全否定されたあげく自分で自分の首絞めちゃダメでしょ〜
なんかマジで可哀想になってきた 結局こっそりビクスク買うんだろ?
952 :
774RR:04/05/31 23:58 ID:iE9l8aFt
大方、昔のMTバイクが流行ってる時代の栄華や余韻が忘れられないんだろうな
しかし現実世界はビクスクが普及し、今やMTバイクはダサい汚いと言われる始末
ビクスクを叩いてないとやってられない精神状態なんだろうw
ビグスクのマフラー変えて、音楽をバカみたいにならして
ジャージ、半ヘルで街中を走ってるDQNは一般人には理解しがたい。
ま、ここの擁護派もこんな糞みたいな奴ばっかりなんだろうね。
普通にビグスク乗ってる奴はこんなとこにはこないだろうしな。
955 :
774RR:04/06/01 00:01 ID:Cu9Xq8J0
>>947 ァ '`,、'`,、'`,、'`,、(´▽`) '`,、'`,、'`,、'`,、'`,、
藻前は、バイク海苔か?免許も持ってない厨房は回線で首吊って氏ね。
MTが出足遅いって?お前何乗ってるんだよ?三輪車か?
さすがにウイリーまでとは、漏れも言わないがステップ削るくらいのカーブも出来ないビクスクのどこが面白いんだよ?
やれ早いわけでもないのにさ、何が面白いの?
珍にもビグスクは多いがな。
テレビでやってる
警視庁24時だったか?
あれはよくビグスク乗りがパトカーに追い掛け回されてるよなw
957 :
774RR:04/06/01 00:03 ID:KYcTHhLJ
>>952 ほんと可哀想だよな、ビクスクの方が良いのはあきらかなのに
過去にしがみつく姿は情けないねえ
>>953 MTDQNはマフラー変えないのかw 音楽は「鳴らさない」ではなく「鳴らせない」だろ?
バイクにもオプションが付く時代だから、高級志向なんだよビクスクは。 もう汚い遅い格好悪い時代じゃないの。
車で音楽鳴らしてる時に窓開けてるヤシすべてDQNになるな?w
真性珍はMT。
真性になりきれない珍はAT。
要は、MTバイク乗りは現実の変化についていけず精神安定作用を求めて
ビクスクを叩いているわけかw
まあ、自己の中で完結するならともかく、ここのアンチみたく
世間のように自分の思い通りにならないものに対して肩肘張っても
人生不幸せになるだけだと思うけどねw
ポータブルMDっつーもんがあるんでね。
わざわざ回りに臭い音楽を撒き散らす必要ないんだよw
MTDQNもマフラー変えるぞ。
ただビグスクと違って先へ先へとがんがん行くんで少しの間しか
うるさくないんだよ。
ビグスクは違う。
うるさいくせに後ろや前を走り続ける。
最悪なんだよw
>>955 >ステップ削るくらいのカーブ
DQN発言キタ─wwヘ√レvv~(゚∀゚)─wwヘ√レvv~─ !!
MTはギアチェンジでラグが出るから遅いんだよ、いつもMT君がギアチェンジで失速してるように見えるんだがw
962 :
774RR:04/06/01 00:10 ID:KYcTHhLJ
>>960 車にオーディオつける人間がいなくなるなww ポータブルかなりワラタ
ギアチェンジでラグ?
教習所以来MTのってねぇ奴が語るなよw
いったいどんなラグがでるんだかw
動力性能で劣るようなビグスクに負けるほどラグでねぇよw
964 :
774RR:04/06/01 00:11 ID:EboHsSBT
ポータブルMDって周りの音聞こえ無いから危なく無いか?
>>962 は?
なぜ車にオーディオつける奴がいなくなる?
勘違いしてるようだな。
967 :
774RR:04/06/01 00:15 ID:Cu9Xq8J0
>>961 じゃお前回りは、クラッチを大事にするイイ人たちなんだよ。
漏れは、いつも思うぞわざわざ漏れの前まですり抜けしてきていざ青になると回転がおぼつかないから遅い。しかもちんたら走る。
ステップ削るくらいがDQNだったら、何が面白くてビクスクのってるの?むしろ、国道すら走ったことがないのか?
そのくらいのカーブいくらでもあるが・・・またそこでビクスクが遅い。何が面白いの?
968 :
774RR:04/06/01 00:16 ID:KYcTHhLJ
>>963 DQN発言はアンチビクスクさん達に迷惑だよw
>>965 車の中でもポータブルーwwヘ√レvv~(゚∀゚)─wwヘ√レvv~─ !!
いつでも窓あけて走れるぞwwww
走りの面白さなんかビグスク乗りには関係ない。
装飾品つけるだけが楽しみだろうよ。
>>966 たとえば東京都では安全運転義務違反になるわけだが。
なんだかなぁ、ビクスク叩いてる人ってこの板だけじゃないかな?
非バイク乗りはバイクなんて見てないと思う。
オレMT乗りだけど客観的に見てビクスク叩いてるMT乗りは見ていて悲しい。
同じバイク乗りとして悲しい。なんで「バイク=ステップ擦るほど曲がらなければならない」
なのか?クルマ板でもMT乗りがAT乗りを馬鹿にしてたけどね。
「アクセルONOFFするだけのバイク楽しい?」「スタートダッシュ遅いでしょ?」「すり抜け出来ないでしょ?」
「みんなと同じバイク乗ってて楽しい?」
余計なお世話だと思う。
ちなみにオレのバイクは2STの125ccだけど街中の加速はビクスクとタメぐらいだと思う。同じ22馬力くらい。
>>968 ?
バイクでの話だが。
逸脱してるな。
>>670 小さいことで粘着スンナボケ。
お前は法定速度も一時停止もきちんと守ってる偉い子か?w
974 :
774RR:04/06/01 00:19 ID:1eJkTFU/
俺は原付乗りなんだけど、
渋滞で車が止まっている横をすり抜けるわけだが、
時々ビクスク乗りがすり抜けが出来なくなって道を塞いでいるのよ。
通れないなら端っこにいないで素直に車の後ろに並んでろと
言いたいんだけど。
原付乗りに取ってはビクスクはかなり邪魔です。
975 :
774RR:04/06/01 00:20 ID:EboHsSBT
ビグスクとギア付き両方持ってるから、どっちにも付けないなw
原1はどうせ追い越されるのに
無理して前に出るから邪魔。
と、思ってる奴は多い。
>>967 汚い遅い格好悪いMT車の何が面白いのか説明してくれ。
おまいみたいなDQNのように公道でレースなんかする気がないんだよ、速度出してカーブする必要性がそもそもないw
回しすぎてアヒャアヒャ言ってるMT車よくいるんだが、相当必至だよな 頑張って勝ったつもりになってまた交差点で並ばれるアフォ
「バイク=趣味」の時代は終わった。
だったらこの「趣味」の板にくんなよw
980 :
774RR:04/06/01 00:24 ID:W01jofXs
まじめなビグスク海苔が可哀想だな
>>978 つーか正確には 「MTバイクだけが趣味」 の時代は終わった
その辺を認識できない頭ガチガチの方がいらっしゃいますということで
ATを趣味で乗ってる奴は
DQNが多いだろ。
盆栽趣味はやめてくれよ。
走ることに関して劣るビグスクはそういう趣味しかないと思うが。
つーかさっさとこんなスレは埋めてしまえ。
まあアンチビクスクさんたちが、世間の変化についていけず
非常に苛立ってる哀れな人たちだってことだけはよく分かったw
それと、1000まで埋めても誰かがまた次スレ立てるだけだよw
986 :
774RR:04/06/01 00:32 ID:Cu9Xq8J0
>>977 >>971氏の書き込みで我に帰ったが、正直漏れが400ネイキッド乗っていたら特に相手にしないだろう。
漏れは、250乗りだから対抗意識があるのかもしれない。と独り言は、置いといて・・・・
面白さは、やはりすべてを操っている感覚かな?ギアもそうだし、オフもありき。
ビクスクじゃ立ち乗りは、出来ないだろう。オフ行かなきゃやらずにすむもんだよな。
あと、カーブ時のギアチェンジ。Nから一速に落とすあの音。ギアごとに違う排気音。
どれも面白いと思う。
>>おまいみたいなDQNのように公道でレースなんかする気がないんだよ
250じゃ無理だよ。2st4気筒でもない限り。
さてビクスクは、どこが面白い?
バカスク乗りの変化にはついていけんわなw
なんでビグスクごときのバイクをノーマルでのれんのかがわからん。
普通に乗れ。
どうせ街中でしかのらねぇんだろうし。
ツーリング行くわけでも、峠にいくわけでもないんだしな。
989 :
774RR:04/06/01 00:36 ID:5lgNSAWL
最近、この板が荒れてきた、張本人だが。
自分は、ATだ、MTだとは、一言も言ってないぞ。
ビクスク叩きじゃなく、DQNビクスク叩きだ。
珍はバイク糊とはみなされてないが、DQNビクスクも、ビクスク糊と別に考えたら?
それとも、ここはDQN板?
何を言ってるんだ?
このスレは立ったときから荒れっぱなしだが。
991 :
774RR:04/06/01 00:38 ID:1pwPbXK6
次スレあるし
なんかMTシビック乗りとかMTインプ乗りがATオデッセイとかATワゴンR乗りに向かって
「どこが面白い?」って言ってるみたい。
MT乗りはMTを操る楽しさを知ってるんだからそれをAT乗りにわざわざ押し付けること
無いと思う。
994 :
989:04/06/01 00:41 ID:5lgNSAWL
やだ。
ココの奴ら、判らせたいから。
次もイクヨ〜
>>992 答えれないお前は
その辺のおばちゃんと同じレベルっつーことか?
ただの移動用の足か?
趣味でもなく、楽しみでもなくただ動きゃいいと思ってるのか?
>>957 もはやビクスクには電源装置(シガーソケット)まで標準装備される勢いだからなw
最悪、宿がなくても電池がなくても携帯やナビの電源には困らないわけで
ますますツーリングがしやすくなる
アンチビクスクは異常なまでの頑なな自分のこだわりに縛られて
時代の流れに掉さしても不幸になるだけだよw
時代の流れにしか乗れない人間との違いだよw
998 :
774RR:04/06/01 00:43 ID:1pwPbXK6
1000
周りに流されて、ビグスク買って
DQN改造して、それがビグスク乗りの言う流れだろ?w
>>994 何を判らせたいの?
おまいが世間の流れを直視する勇気も持たず
現実逃避ばかりしている弱虫だってことをかw
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。