[原ｽｸ]INCH UP SPORT{ＺＺ}を語ろうぜ!![最速]
現在国内50ccｽｸｰﾀｰ最強のﾊﾟﾜｰ!
12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ、SHOWAのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝがｽﾎﾟｰﾃｨｰな走りを約束する!
そんな熱いｽｸｰﾀｰ、[ZZ] INCH UP SPORTS を語ろうぜ!
ｽｽﾞｷ ZZ 公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/
過去関連ｽﾚ
[ZZ]ｽｽﾞｷの50ccｽｸｰﾀｰを語るｽﾚ[Let'sⅡ]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074424038/
みなさん楽しくやっていきましょう。
公道では安全運転を心がけてｽｽﾞｷのｽｸｰﾀｰを楽しみましょう。
その他ﾘﾝｸは>>2以降へ。
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2 ：７７４ＲＲ：04/04/17 18:38 ID:sPtRo4Tm
総合サイト
http://www.yahoo.co.jp/
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ZZ 限定ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/zz_black/index.html
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5 ：７７４ＲＲ：04/04/17 21:51 ID:MvpDoiA5
どﾉｰﾏﾙで標準ﾒｰﾀ読み70付近出てる感じだね
笑えるのが60出とるにもかかわらずまだｱｸｾﾙに余裕があるところだw
欠点は標準ﾏﾌﾗｰがすぐ熱くなって困る
笑えるのが60出とるにもかかわらずまだｱｸｾﾙに余裕があるところだw
欠点は標準ﾏﾌﾗｰがすぐ熱くなって困る
6 ：７７４ＲＲ：04/04/17 21:55 ID:jVM+iS1y
このご時世で堂々とパワーを売りにするところはさすがSUZUKI
7 ：７７４ＲＲ：04/04/17 22:03 ID:rzgrnLim
ビーノさいこう
8 ：７７４ＲＲ：04/04/17 22:04 ID:UdOBPdxD
9 ：７７４ＲＲ：04/04/17 22:09 ID:G6nAbeVl
最近のやつは、エンブレムは前には付いてるんですか？
10 ：７７４ＲＲ：04/04/17 22:32 ID:CgCeiMx7
今日仕事終わりにZZで帰ってたら歩道から痛いDQN仕様にされたZXと上に載ってるDQNが
漏れのZZ発見したらしく真後ろでふかしまくり(既に漏れの心の中はﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔでいっぱいでつ)
もうねｱﾎかとお前はそんなにDQN仕様にされたZXの気持ちを考えたことがあるのかと。
そんで信号待ち、真横に並び漏れのZZをｼﾞﾛｼﾞﾛそして青信号が近づき一層ふかしまくるDQN
(あきらかにZZをちぎってやろうという感じでつ)
そして青信号！！
よ～いﾄﾞﾝ！
みるみる離れていくDQNと痛ZX
そんでいつの間にかいなくなってた彼は今日の最強の人です。
漏れのZZ発見したらしく真後ろでふかしまくり(既に漏れの心の中はﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔでいっぱいでつ)
もうねｱﾎかとお前はそんなにDQN仕様にされたZXの気持ちを考えたことがあるのかと。
そんで信号待ち、真横に並び漏れのZZをｼﾞﾛｼﾞﾛそして青信号が近づき一層ふかしまくるDQN
(あきらかにZZをちぎってやろうという感じでつ)
そして青信号！！
よ～いﾄﾞﾝ！
みるみる離れていくDQNと痛ZX
そんでいつの間にかいなくなってた彼は今日の最強の人です。
12 ：７７４ＲＲ：04/04/18 00:53 ID:58AgahKx
地方は道が広くて長くていいね～
東京でそんなことやっても、
次の信号で一緒だよ。
東京でそんなことやっても、
次の信号で一緒だよ。
14 ：７７４ＲＲ：04/04/18 08:29 ID:5iGwYTaW
昨日商店街の狭い道でＤＱＮ仕様のスズキワゴンＲとバトリますた
ノーズをねじこんで勝ちますタ（ ´∀｀）
坊主風のラッパーＤＱＮが「糞が！！」的なカオをしてたのが気分イイ！
再度ミラーがおばちゃんにあたりそうになってますた
おばちゃんごめんね･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
ノーズをねじこんで勝ちますタ（ ´∀｀）
坊主風のラッパーＤＱＮが「糞が！！」的なカオをしてたのが気分イイ！
再度ミラーがおばちゃんにあたりそうになってますた
おばちゃんごめんね･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
16 ：７７４ＲＲ：04/04/18 13:33 ID:hkFu20HE
エンブレムがサイドにないので付けたいんですが
エンブレムだけでとかって売ってますか？
エンブレムだけでとかって売ってますか？
17 ：７７４ＲＲ：04/04/18 14:34 ID:QjIMVcyi
>>11
DQNなのにあのｽﾀｰﾄ直後の｢えっ･･･なんだよｺｲﾂ｣みたいな表情がたまりませんですた
今後もDQNに楽しませて貰うつもりでつよw
>>12
う～ん地方ってゆうか神奈川でつよ!でも確かに仕事場は田舎っぽいﾄｺです
昨日はたまたま信号ｵｰﾙ青だったので。
ってかちぎってから彼左折してﾘﾀｲﾔした感じでつ
>>14
DQNは自分の乗り物最強伝説を常に心の中に備えていまつ
特にWAGON RをDQNしようにしちゃう香具師は(ry
>>15
乙です!
DQNなのにあのｽﾀｰﾄ直後の｢えっ･･･なんだよｺｲﾂ｣みたいな表情がたまりませんですた
今後もDQNに楽しませて貰うつもりでつよw
>>12
う～ん地方ってゆうか神奈川でつよ!でも確かに仕事場は田舎っぽいﾄｺです
昨日はたまたま信号ｵｰﾙ青だったので。
ってかちぎってから彼左折してﾘﾀｲﾔした感じでつ
>>14
DQNは自分の乗り物最強伝説を常に心の中に備えていまつ
特にWAGON RをDQNしようにしちゃう香具師は(ry
>>15
乙です!
>>14 オマ（ｒｙ
19 ：７７４ＲＲ：04/04/18 17:13 ID:IpEVlC3U
暑いの苦手なんですけどエアコン付いてますか？
原付からワゴンまで鈴木海苔はDQNだらかYO！
21 ：７７４ＲＲ：04/04/18 19:04 ID:5iGwYTaW
ＺＺでバックファイアーだしたいんだけどどうにかなるもの？？
22 ：７７４ＲＲ：04/04/18 21:39 ID:oElZWEHc
みなさんはどんな改造してますかー？？？
調子どう？？？
調子どう？？？
23 ：７７４ＲＲ：04/04/19 00:57 ID:i47xiiig
みなさんの中でZZのｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ買われた方いますか?
またいくらくらいしたか教えていただけるとうれしいです。
またいくらくらいしたか教えていただけるとうれしいです。
このスレは神のGTO予備軍の巣窟ですね
25 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:43 ID:IQLavGOB
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないからわからないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないからわからないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
26 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:47 ID:oKw4wqr0
コピペうざい。
27 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:55 ID:ft3tEHAI
スレ伸びないけど人気ないの？
28 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:09 ID:3Uiap9qU
普通に考えて車重、パワーバランス、限界速を考慮してもＲに勝てるわけねーだろ
チョイノリＶＳＺＺぐらいミスマッチ
チョイノリＶＳＺＺぐらいミスマッチ
板違い＆スレ違いだけどマジレスすると、
ＲとＧＴＯなんて格が違い過ぎる！しかもＮＡかよ！ナメてんのか？
足回りからエンジンまでのレベルの差を考えてから嘘をつきましょう！
ＲとＧＴＯなんて格が違い過ぎる！しかもＮＡかよ！ナメてんのか？
足回りからエンジンまでのレベルの差を考えてから嘘をつきましょう！
30 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:19 ID:ft3tEHAI
スレ違いうざい
31 ：７７４ＲＲ：04/04/20 00:33 ID:4Xd+n6Am
>>25
ｽﾚ違いもいいﾄｺだがそのｺﾋﾟﾍﾟ何度見ても笑えるよなw
しかも調べてみるとそのGTOの話ﾘｱﾙ話らしいじゃないか!
140で抜いたって、Rがどんだけ気抜いて走ってんだって話だよ～しかもATって…
と何度思ったことか
ｽﾚ違いもいいﾄｺだがそのｺﾋﾟﾍﾟ何度見ても笑えるよなw
しかも調べてみるとそのGTOの話ﾘｱﾙ話らしいじゃないか!
140で抜いたって、Rがどんだけ気抜いて走ってんだって話だよ～しかもATって…
と何度思ったことか
スズキのZZの銀乗ってる。先月免許取得してバイク探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを捻ると走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。
原付スクーターは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
SSと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分SSも原チャも変わらないでしょ。
SS乗ったことないからわからないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスクーターな
んて買わないでしょ。個人的にはZZでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど商店街で４０キロ位でマジでワゴンRを抜いた。
つまりはワゴンRですらスズキのZZには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを捻ると走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。
原付スクーターは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
SSと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分SSも原チャも変わらないでしょ。
SS乗ったことないからわからないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスクーターな
んて買わないでしょ。個人的にはZZでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど商店街で４０キロ位でマジでワゴンRを抜いた。
つまりはワゴンRですらスズキのZZには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
33 ：ｳﾄﾞｫｿ ◆aqAZ50Rf0s ：04/04/20 17:16 ID:TCPsNH7E
>>23
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙなら初代ZZの頃のヤツを買いましたが、確か\3,500程度？だったと思います。
基本的にLet'sのｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙで、ZZのみに特化した所を後半追加したものでした。
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙなら初代ZZの頃のヤツを買いましたが、確か\3,500程度？だったと思います。
基本的にLet'sのｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙで、ZZのみに特化した所を後半追加したものでした。
34 ：７７４ＲＲ：04/04/20 17:34 ID:0UQEu8Gm
>>32
ｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ
ｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ
35 ：７７４ＲＲ：04/04/20 19:41 ID:y5ikwV0/
36 ：７７４ＲＲ：04/04/20 19:46 ID:IG30nOns
今3000キロくらいで、最高速が65くらいになってきた。
このまま1万いかすか。
このまま1万いかすか。
つーかスレタイの「最速」が気に入らんな。
パワーが一番でも最速と決め付けるなよ。
パワーが一番でも最速と決め付けるなよ。
７７４ＲＲ ：04/04/20 13:14 ID:1Fqbdy87
俺は４万キロ走行したスマートディオ乗りで、
オイルは固い１０ｗ－５０を入れてるので、
普通より加速が遅いわけだが、
それでも、ジョグや２ストディオやＺＺ達を追い抜いて、
奴らはバックミラーでだんだん小さくなるわけだが。
たまに俺より速い２ストスクーターがいるが、それは全体の２割くらいだな。
残り８割は俺より遅い。
まぁコピペなんだろうけど聞き捨てならねえ。
俺は４万キロ走行したスマートディオ乗りで、
オイルは固い１０ｗ－５０を入れてるので、
普通より加速が遅いわけだが、
それでも、ジョグや２ストディオやＺＺ達を追い抜いて、
奴らはバックミラーでだんだん小さくなるわけだが。
たまに俺より速い２ストスクーターがいるが、それは全体の２割くらいだな。
残り８割は俺より遅い。
まぁコピペなんだろうけど聞き捨てならねえ。
39 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:18 ID:4Xd+n6Am
>>38
これ丸ごとそっくり逆に言い返したらぴったりだと思うんだが。
これ丸ごとそっくり逆に言い返したらぴったりだと思うんだが。
41 ：神：04/04/20 20:44 ID:j9AJ5NqH
スズキのZZの銀乗ってる。先月免許取得してバイク探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを捻ると走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。
原付スクーターは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
SSと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分SSも原チャも変わらないでしょ。
SS乗ったことないからわからないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスクーターな
んて買わないでしょ。個人的にはZZでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど商店街で４０キロ位でマジでワゴンRを抜いた。
つまりはワゴンRですらスズキのZZには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを捻ると走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。
原付スクーターは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
SSと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分SSも原チャも変わらないでしょ。
SS乗ったことないからわからないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスクーターな
んて買わないでしょ。個人的にはZZでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど商店街で４０キロ位でマジでワゴンRを抜いた。
つまりはワゴンRですらスズキのZZには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
マジレ酢するのもなんだが商店街ならワゴンRよりZZの方が速いと思うが。
43 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:59 ID:yZk3H0Po
渋滞の環七でごぼう抜き
このスレもこれと同じ臭いがして来た・・
【最後の】NSR150SP/RR【絶版レプリカ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078224711/l50
【最後の】NSR150SP/RR【絶版レプリカ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078224711/l50
つーかさ、ＺＺだけの専用スレにしたのはいいけどぶっちゃけ余計過疎化が進んでやばくね？
このままじゃすぐ落ちるんじゃ。
このままじゃすぐ落ちるんじゃ。
46 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:59 ID:IG30nOns
最近思うZZの短所
後ろから見た場合
：細くみえる。足を横に広げて乗ってもも車高が高いのでなんか似合わん
のってる分には気にならんが後姿がどうにもきにいらん！！！！！！！
後ろから見た場合
：細くみえる。足を横に広げて乗ってもも車高が高いのでなんか似合わん
のってる分には気にならんが後姿がどうにもきにいらん！！！！！！！
47 ：７７４ＲＲ：04/04/21 13:01 ID:VsrIKFGV
ぶっちゃけZR.ZZ.ZXどﾉｰﾏﾙで競ったらどれが一番早いだろ?
かなり気になる。
かなり気になる。
49 ：７７４ＲＲ：04/04/21 14:37 ID:VsrIKFGV
50 ：７７４ＲＲ：04/04/21 16:00 ID:uIpf8mxh
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ5000円以上するようだね･･･
>>49
ちなみに参考までに馬力表を…
規 ZR→7.2
制 ZZ→7.2
前 ZX→7.2
↓↓↓↓↓↓
規 ZR→6.8
制 ZZ→7.2
後 ZX→6.5
だったと思ふ。。違ってたらｽﾏｿ…
ZZは規制後も変わらず7.2馬力ってのが(･∀･)ｲｲ!!
ちなみに参考までに馬力表を…
規 ZR→7.2
制 ZZ→7.2
前 ZX→7.2
↓↓↓↓↓↓
規 ZR→6.8
制 ZZ→7.2
後 ZX→6.5
だったと思ふ。。違ってたらｽﾏｿ…
ZZは規制後も変わらず7.2馬力ってのが(･∀･)ｲｲ!!
52 ：７７４ＲＲ：04/04/21 17:30 ID:hKonP6pU
マジェスターにするかZZにするか悩む・・・
あぁ・・・
あぁ・・・
53 ：７７４ＲＲ：04/04/21 17:48 ID:rJs2igsG
>>51
規制前ZZはｾﾋﾟｱZZだね。ZRは規制後にしばらく6.8馬力で旧型のZRをだしてたがしばらくしてﾘﾓｼﾞｮｸﾞが出たんだよね。
規制前ZZはｾﾋﾟｱZZだね。ZRは規制後にしばらく6.8馬力で旧型のZRをだしてたがしばらくしてﾘﾓｼﾞｮｸﾞが出たんだよね。
54 ：７７４ＲＲ：04/04/21 20:37 ID:L2P5SgcI
まあ馬力の差なんて工房がツーリングいって「俺が一番はえぇ」とかバカなこといいはるためとしかおもえないんだが・・・
55 ：乙Ｚ：04/04/21 20:55 ID:Ugr4IyyA
リモジョグになって6.5psに落としてるよね。
6.8psでも規制適合してたんじゃないのかなぁ？
・・・何で下げたんだろうね？？
6.8psでも規制適合してたんじゃないのかなぁ？
・・・何で下げたんだろうね？？
正確には
ＺＺ：7.2
ＺＲ：6.5
ＺＸ：6.3
じゃなかったっけ？
ＺＲは改造によってはアホみたいに速くなるって聞いたけど。
ＺＺ：7.2
ＺＲ：6.5
ＺＸ：6.3
じゃなかったっけ？
ＺＲは改造によってはアホみたいに速くなるって聞いたけど。
ZRはZZより軽い分出足が速く、40㌔迄の伸びが良いですね。
ZZもあんな重くなければ更に速かったろうに…_|￣|○
ZZもあんな重くなければ更に速かったろうに…_|￣|○
58 ：７７４ＲＲ：04/04/22 11:48 ID:WGZs6p9S
ZRは確かに速いがZZも改造次第で凄くなるよ。ZRは速さを求める工房用、ZZはその分12ｲﾝﾁでゆったりと流せるﾏｼﾝにすればいい。
それにしてもZRなんか中学以来乗ってないな
それにしてもZRなんか中学以来乗ってないな
↑犯罪です
改造ってまずはどの辺からやっていくん？リミッターカット？
61 ：７７４ＲＲ：04/04/23 13:22 ID:fXBsvc23
速くするだけなら。
リミッターカット→プーリーなどの駆動系→エアクリ改やマフラーなどの吸気系→
最後はボアアップやヘッド加工などのエンジンチューンだな。
まぁ番外編だとタイヤやサスやブレーキも変えた方がいい。
でも、１００エンジン載せかえが一番速い。
リミッターカット→プーリーなどの駆動系→エアクリ改やマフラーなどの吸気系→
最後はボアアップやヘッド加工などのエンジンチューンだな。
まぁ番外編だとタイヤやサスやブレーキも変えた方がいい。
でも、１００エンジン載せかえが一番速い。
63 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:00 ID:Y+cVQleG
１００エンジンのせかえって
どっからもってくりゃいいの？？
歯医者ひろってくんの？？
どっからもってくりゃいいの？？
歯医者ひろってくんの？？
何もしらんやつだな…ww
解体屋に行けば４万くらいでアド１００のエンジンとか手に入るから、それを載せる。
解体屋に行けば４万くらいでアド１００のエンジンとか手に入るから、それを載せる。
65 ：60：04/04/24 11:06 ID:Yg1Iz6Hi
リミカだけでどんぐらい速さ変わる？
最高速８０～８５kmぐらいまで上げたいんだが、リミカだけじゃ足りない？
最高速８０～８５kmぐらいまで上げたいんだが、リミカだけじゃ足りない？
足りないねえ。リミカだけで＋５ｋｍ/ｈも変われば御の字。
67 ：７７４ＲＲ：04/04/24 14:52 ID:scT11zwN
場所によったらﾘﾐｶだけで80は出るよ。高速道路みたいな道が近所にあって途中ゆるいｶｰﾌﾞなら車より速い。全体でみたら車だけど平均75位
嘘かと思われるかも知れないけど高速道路みたいな道が近所にあって途中ゆるいｶｰﾌﾞで車より速い。マジで
つまりは車ですらスズキのZZには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
つまりは車ですらスズキのZZには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
69 ：７７４ＲＲ：04/04/24 15:27 ID:owxyTjFX
まあZZは普通にどノーマルで70付近出るしな～CDIだけならあまり意味ない気がする。
70付近出てる状態だとエンジンの回転が抑制されてる感じがするねCDI付ければ高回転まできれいに回りそう
>>68
GTOキター
70付近出てる状態だとエンジンの回転が抑制されてる感じがするねCDI付ければ高回転まできれいに回りそう
>>68
GTOキター
70 ：７７４ＲＲ：04/04/24 19:09 ID:We/GnD5e
>>64
教えて君ですまないが取り付け工賃いくらくらいかかる？
教えて君ですまないが取り付け工賃いくらくらいかかる？
濡れ的には最高速より加速を重視してるんだが。
どうしてもZRの加速に勝てない。
最高速なら濡れの方が絶対上のはずなのに（´Д｀）！
街乗りでZRに並ばれるとスタートダッシュ負ける、
そして最高速を見せつける前にまた信号がくる。
濡れにも華を持たせてくれよ（⊃Д⊂）。。
どうしてもZRの加速に勝てない。
最高速なら濡れの方が絶対上のはずなのに（´Д｀）！
街乗りでZRに並ばれるとスタートダッシュ負ける、
そして最高速を見せつける前にまた信号がくる。
濡れにも華を持たせてくれよ（⊃Д⊂）。。
72 ：７７４ＲＲ：04/04/24 20:49 ID:GfTWrZ2X
150CCのスクーター買うといいよ。
73 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:08 ID:ZB7R8O2l
ＺＲはクラッチが高回転でつながるって聞いたことがある。
軽量クラッチかなんか入れてみれば？？でもＺＺ重いしな・・・。
軽量クラッチかなんか入れてみれば？？でもＺＺ重いしな・・・。
74 ：７７４ＲＲ：04/04/25 03:41 ID:lPfs/12u
ZZってZX/ZRより10㎏程度重いんだよな、まず外見からみて相当重そうな純正マフラーを社外にセンタースタンドをサイドスタンドに交換
そうすれば10㎏くらいは軽量化出来そうだな。
あと軽量ファンや軽量クラッチへの交換となってくるか。
そうすれば10㎏くらいは軽量化出来そうだな。
あと軽量ファンや軽量クラッチへの交換となってくるか。
75 ：７７４ＲＲ：04/04/25 08:04 ID:CUsGAla3
いや、ドライバーが痩せるのが一番安上がりだぞ
76 ：７７４ＲＲ：04/04/25 11:21 ID:V02FJ8pY
中古ではあるがやっとZZ乗りになるぞ。
チョイノリオフみたいにZZオフもしてみたいものだ。
チョイノリオフみたいにZZオフもしてみたいものだ。
77 ：７７４ＲＲ：04/04/25 11:28 ID:4WFj9MIc
>>75
ドライバー言うな ライダーだ！
ドライバー言うな ライダーだ！
仮面ライダーZZ
79 ：７７４ＲＲ：04/04/25 11:42 ID:CUsGAla3
最近のビクスク乗った兄ちゃんを見ると、
スクーター乗り＝ドライバー
って感じがするよ・・・
スクーター乗り＝ドライバー
って感じがするよ・・・
さっき、カゴ付き４ストDIOに乗った若者が俺のZZに勝負を挑んできた。
勝てる訳無いのに…だって俺のZZはマフラーまで入ってるのに。
もちろん勝ったさ！でも4ｽﾄ厨はスリ抜けと信号無視の達人だから何回か前に出られたよ。
勝てないからってズルばっかするなよなぁ…(-.-;)
勝てる訳無いのに…だって俺のZZはマフラーまで入ってるのに。
もちろん勝ったさ！でも4ｽﾄ厨はスリ抜けと信号無視の達人だから何回か前に出られたよ。
勝てないからってズルばっかするなよなぁ…(-.-;)
82 ：７７４ＲＲ：04/04/25 14:35 ID:lPfs/12u
83 ：RAINBOW：04/04/25 17:54 ID:6bQ3edwZ
ＺＺとＺＲどっちがいいですか？
84 ：７７４ＲＲ：04/04/25 18:27 ID:V02FJ8pY
>>83
■ZZ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/index.html
■ZR
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jogzr/index.html
スペック表置いておくから、まずは睨めっこ。
ここでZZ！っていうと信者バリバリだから。
俺はあえて答えない。
■ZZ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/index.html
■ZR
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jogzr/index.html
スペック表置いておくから、まずは睨めっこ。
ここでZZ！っていうと信者バリバリだから。
俺はあえて答えない。
85 ：７７４ＲＲ：04/04/25 19:04 ID:L+DtJziu
ＺＲ買った濡れとしてはＺＲメーターとかカッコいいしシャープ感じでいいんだが
最近はＺＺのごつさがカッコよく見えてきてます
まぁ手に入ったものは興味がだんだんと薄れていき手に入ってないものには興味が異様に欲しくなる現象だろうけど
正直今現在の考えは
〃〃∩ _, ,_ ﾔﾀﾞ ﾔﾀﾞ ﾔﾀﾞ
⊂⌒（ `Д´） ZR買ったけどZZもホシイ～～～よ～～
｀ヽ_つ ⊂ノ
最近はＺＺのごつさがカッコよく見えてきてます
まぁ手に入ったものは興味がだんだんと薄れていき手に入ってないものには興味が異様に欲しくなる現象だろうけど
正直今現在の考えは
〃〃∩ _, ,_ ﾔﾀﾞ ﾔﾀﾞ ﾔﾀﾞ
⊂⌒（ `Д´） ZR買ったけどZZもホシイ～～～よ～～
｀ヽ_つ ⊂ノ
87 ：７７４ＲＲ：04/04/25 20:01 ID:L+DtJziu
一瞬Z4FIと迷ったけどZZにしてよかったぁ♪
俺的にパワーよりも12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙのほうがありがたいですな。
俺的にパワーよりも12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙのほうがありがたいですな。
89 ：７７４ＲＲ：04/04/26 21:44 ID:HpJvywKf
今日Z4に挑まれたぞw
なんかZ4よりもZXの方が良かった気が･･･
近々ZZのﾌﾟﾗｸﾞ交換予定ですZZ始動悪杉なんだよ!!ｳﾜｧｧｧﾝ
なんかZ4よりもZXの方が良かった気が･･･
近々ZZのﾌﾟﾗｸﾞ交換予定ですZZ始動悪杉なんだよ!!ｳﾜｧｧｧﾝ
とりあえず今のところ４ストに挑まれても我に敵無し状態だな。
93 ：７７４ＲＲ：04/04/27 00:53 ID:aWmMFBW5
【2chZZ最強化計画】
50cc、ﾊﾟﾜｰ、静寂性ﾉｰﾏﾙﾙｯｸに拘る。ZZ乗りはﾜｶﾞﾏﾏがｲｲ。
（CDI）社外品に交換。ｵｽｽﾒは高回転までｶｳﾞｧｰするﾃﾞｲﾄﾅﾊﾟﾜｰｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾌﾙﾃﾞｼﾞﾀﾙCDI。
（ﾏﾌﾗｰ）社外品に交換。ｵｽｽﾒはZEROのDUKEﾒｯｷﾊﾞｰｼﾞｮﾝ90Φｽﾄﾚｰﾄｶｯﾄ。
（ﾌﾟｰﾘｰ）社外品に交換。加速重視→ﾏﾛｯｼのﾏﾙﾁﾊﾞﾘｴｰﾀｰ。最高速→ﾃﾞｲﾄﾅﾊﾟﾜｰｱﾄﾞﾊﾞﾝｽｽｰﾊﾟｰﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄ。
（ﾌﾟﾗｸﾞ）ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞに交換。ﾃﾞﾝｿｰ、NGKはお好みで。
（ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ）お金に余裕があれば交換。
みんなで情報を集めて追加して改造表作ろうぜ。ﾏｼﾞｪｽﾃｨｰをぶっちぎるその日まで、、、
50cc、ﾊﾟﾜｰ、静寂性ﾉｰﾏﾙﾙｯｸに拘る。ZZ乗りはﾜｶﾞﾏﾏがｲｲ。
（CDI）社外品に交換。ｵｽｽﾒは高回転までｶｳﾞｧｰするﾃﾞｲﾄﾅﾊﾟﾜｰｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾌﾙﾃﾞｼﾞﾀﾙCDI。
（ﾏﾌﾗｰ）社外品に交換。ｵｽｽﾒはZEROのDUKEﾒｯｷﾊﾞｰｼﾞｮﾝ90Φｽﾄﾚｰﾄｶｯﾄ。
（ﾌﾟｰﾘｰ）社外品に交換。加速重視→ﾏﾛｯｼのﾏﾙﾁﾊﾞﾘｴｰﾀｰ。最高速→ﾃﾞｲﾄﾅﾊﾟﾜｰｱﾄﾞﾊﾞﾝｽｽｰﾊﾟｰﾌﾟｰﾘｰｷｯﾄ。
（ﾌﾟﾗｸﾞ）ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞに交換。ﾃﾞﾝｿｰ、NGKはお好みで。
（ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ）お金に余裕があれば交換。
みんなで情報を集めて追加して改造表作ろうぜ。ﾏｼﾞｪｽﾃｨｰをぶっちぎるその日まで、、、
94 ：７７４ＲＲ：04/04/27 01:07 ID:aWmMFBW5
95 ：89：04/04/27 05:46 ID:xyQ7o/eO
>>91
ZZﾃﾞｨﾌｫﾙﾄは6番のようだよ!
漏れはNGKのｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ7番買うつもり普段結構ｱｸｾﾙ開けて走ってるからね
それと今後のCDI交換等ﾗｲﾄﾁｭｰﾝも見据えて7番予定です。
ちなみに型番
6番のNGKｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞがBPR6HIX
7番のNGKｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞがBPR7HIXだね。
この中http://www.e-seed.co.jp/ct/11007020000/
あとﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞもﾎｯﾄﾜｲﾔｰ辺りに交換したいが高いのぉ大分違うようだが・・・・
>>93
ZZ最強化計画か!面白そうだな～
ただﾏｼﾞｪをちぎるのは無理があるような･･･素直にｱﾄﾞﾚｽ100のｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟしろとか言われそう。
まあ可能な限りやってみたいな。
ちなみにみんなｵｲﾙ何使ってる?漏れは納車されたばっかだからﾊﾞｲｸ屋が800cc程入れてくれたやつ
(聞こうと思ったが忘れてしまった)
ｵｰﾄﾙｰﾌﾞｽｰﾊﾟｰRSとか気になってる。ｶｽﾄﾛいいのかな～
ZZﾃﾞｨﾌｫﾙﾄは6番のようだよ!
漏れはNGKのｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ7番買うつもり普段結構ｱｸｾﾙ開けて走ってるからね
それと今後のCDI交換等ﾗｲﾄﾁｭｰﾝも見据えて7番予定です。
ちなみに型番
6番のNGKｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞがBPR6HIX
7番のNGKｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞがBPR7HIXだね。
この中http://www.e-seed.co.jp/ct/11007020000/
あとﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞもﾎｯﾄﾜｲﾔｰ辺りに交換したいが高いのぉ大分違うようだが・・・・
>>93
ZZ最強化計画か!面白そうだな～
ただﾏｼﾞｪをちぎるのは無理があるような･･･素直にｱﾄﾞﾚｽ100のｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟしろとか言われそう。
まあ可能な限りやってみたいな。
ちなみにみんなｵｲﾙ何使ってる?漏れは納車されたばっかだからﾊﾞｲｸ屋が800cc程入れてくれたやつ
(聞こうと思ったが忘れてしまった)
ｵｰﾄﾙｰﾌﾞｽｰﾊﾟｰRSとか気になってる。ｶｽﾄﾛいいのかな～
96 ：７７４ＲＲ：04/04/27 12:17 ID:aWmMFBW5
>>95
ｵｲﾙはCCISﾀｲﾌﾟ02が最強。ZZに一番最適なｵｲﾙだと思う。
ｵｲﾙはCCISﾀｲﾌﾟ02が最強。ZZに一番最適なｵｲﾙだと思う。
プラグは７番がいいみたいですね！
そのうち買ってこよー♪
CCISタイプ02探したけど見つからなかった・・・。
なので今は普通のCCIS入れてます。
>>93
＞50cc、ﾊﾟﾜｰ、静寂性ﾉｰﾏﾙﾙｯｸ
やっぱZZはノーマルっぽく仕上げたいですよね！
ZZにはやんちゃ仕様が似合わないもん。
やっぱZZ最高です。
そのうち買ってこよー♪
CCISタイプ02探したけど見つからなかった・・・。
なので今は普通のCCIS入れてます。
>>93
＞50cc、ﾊﾟﾜｰ、静寂性ﾉｰﾏﾙﾙｯｸ
やっぱZZはノーマルっぽく仕上げたいですよね！
ZZにはやんちゃ仕様が似合わないもん。
やっぱZZ最高です。
98 ：７７４ＲＲ：04/04/27 17:46 ID:xyQ7o/eO
>>96
おお!thanks!
そうかCCISﾀｲﾌﾟ02最強か～とりあえず買ってみようと思う。
ただ・・いい値段するね2000円近くする。
>>97
CCISﾀｲﾌﾟ02漏れも探したんだがなかなか置いてる店なかった。
通販の方が早いね送料ﾀﾞﾙｲけど。
おお!thanks!
そうかCCISﾀｲﾌﾟ02最強か～とりあえず買ってみようと思う。
ただ・・いい値段するね2000円近くする。
>>97
CCISﾀｲﾌﾟ02漏れも探したんだがなかなか置いてる店なかった。
通販の方が早いね送料ﾀﾞﾙｲけど。
99 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:34 ID:aWmMFBW5
漏れはCCISﾀｲﾌﾟ02は1050円で買ってる。買い溜めするかな。
100 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:38 ID:PMuUj2Vp
101 ：シャア：04/04/27 23:39 ID:NCH6e2yb
１００式
102 ：７７４ＲＲ：04/04/28 01:11 ID:a8mAG7dJ
>>100
店晒すの？大阪市内なんだけど詳しくは言えないや。
店晒すの？大阪市内なんだけど詳しくは言えないや。
103 ：100：04/04/28 01:49 ID:gtlhs4BT
104 ：７７４ＲＲ：04/04/28 01:59 ID:a8mAG7dJ
105 ：100：04/04/28 02:15 ID:gtlhs4BT
>>104
早々ｵｲﾙはいいもん使いたいよね。
ZZの前古JOG乗ってたんだが某店で金欠で仕方なくｱﾔｼｲ1㍑300円ちょっとの糞ｵｲﾙ入れたら
たちまち調子悪くなって60km以上出てたのが50km前後しか出なくて相当焦った思い出がある。
ごめんよJOG・・・・
ﾔﾏﾊ ｵｰﾄﾙｰﾌﾞｽｰﾊﾟｰRSとｶｽﾄﾛ!?ﾆｵｲとか色全然違くないか?
まあ実際前の古JOGにどちらも入れたことあったが古いせいか知らんがあまり変わらなかった気がする。
あとﾔﾏﾊ ｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｵも気になるな～入れたことある?
早々ｵｲﾙはいいもん使いたいよね。
ZZの前古JOG乗ってたんだが某店で金欠で仕方なくｱﾔｼｲ1㍑300円ちょっとの糞ｵｲﾙ入れたら
たちまち調子悪くなって60km以上出てたのが50km前後しか出なくて相当焦った思い出がある。
ごめんよJOG・・・・
ﾔﾏﾊ ｵｰﾄﾙｰﾌﾞｽｰﾊﾟｰRSとｶｽﾄﾛ!?ﾆｵｲとか色全然違くないか?
まあ実際前の古JOGにどちらも入れたことあったが古いせいか知らんがあまり変わらなかった気がする。
あとﾔﾏﾊ ｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｵも気になるな～入れたことある?
ちょっと気になった事がありまして、アドレス１１０のボディにZZの
エンジンって乗るんでしょうかねぇ？
あのアド１１０のでかい車体になんかあこがれを感じるんですよね。
なんかおもしろそうで考えてみたけど。
エンジンって乗るんでしょうかねぇ？
あのアド１１０のでかい車体になんかあこがれを感じるんですよね。
なんかおもしろそうで考えてみたけど。
107 ：７７４ＲＲ：04/04/28 22:17 ID:GlzbgMQm
>>105
ヤマハスーパーバイオを自転車のチェーンにぬるぽしてた俺はヴァカですか？？
ヤマハスーパーバイオを自転車のチェーンにぬるぽしてた俺はヴァカですか？？
>>108
アドレス１１０ってZZと同じ１２ｲﾝﾁのホイールだし
アドレス１１０のボディって50ccにないじゃないですかぁ（´Д｀）
原付免許だけでアドレス１１０にのってみたいなぁーと・・・。
５０ｃｃだけど見た目が１１０・・・。なんかイイ！
アドレス１１０ってZZと同じ１２ｲﾝﾁのホイールだし
アドレス１１０のボディって50ccにないじゃないですかぁ（´Д｀）
原付免許だけでアドレス１１０にのってみたいなぁーと・・・。
５０ｃｃだけど見た目が１１０・・・。なんかイイ！
アドレス50&110はバンク角が少ないYO!!
センタースタンドが無いとクランクケースがバンクセンサーに
早代わり･･･そして(ry
センタースタンドが無いとクランクケースがバンクセンサーに
早代わり･･･そして(ry
>>111
アドレスＶ５０じゃなくてですか？！
アドレスＶ５０じゃなくてですか？！
アドレス１１０
http://www1.suzuki.co.jp/motor/address110/index.html
アドレス５０ググってみましたけどＶ１００のボディでした。
アドレスＶチューンやＶ５０なら50ccがあるのは知ってますが・・・。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/address110/index.html
アドレス５０ググってみましたけどＶ１００のボディでした。
アドレスＶチューンやＶ５０なら50ccがあるのは知ってますが・・・。
115 ：７７４ＲＲ：04/04/29 08:31 ID:U8Bcjj7J
117 ：７７４ＲＲ：04/04/29 13:06 ID:aFQwfK44
ここはZZ専用ｽﾚのような、、、まっいっか。
流用話を一つ。ｵｸﾑﾗｼｮｰﾜの305mmが付けれるらしい。
流用話を一つ。ｵｸﾑﾗｼｮｰﾜの305mmが付けれるらしい。
118 ：７７４ＲＲ：04/04/29 15:16 ID:Q2L3YAFw
119 ：７７４ＲＲ：04/04/30 05:11 ID:cT+zaiY/
この原ﾁｬ色んな原ﾁｬに挑まれすぎw
120 ：７７４ＲＲ：04/04/30 07:52 ID:oyOv2Csp
俺が挑まれた時は、モビスターカラーに黒のフルフェだよ！それでも挑んできたよ！
んでもって昨日、マフラーとか入って速そうな限定の赤白ＺＸに挑んだらシカトされた…
普通のおじさんが乗ってたよ。
んでもって昨日、マフラーとか入って速そうな限定の赤白ＺＸに挑んだらシカトされた…
普通のおじさんが乗ってたよ。
122 ：７７４ＲＲ：04/04/30 19:03 ID:cT+zaiY/
>>120
絡まれたりは有り得ないけど挑まれることはしばしば・・・
まあうちの周辺は結構原ﾁｬが多いのもあるんだけどさ
今まで挑んできたと認識出来た原ﾁｬ
・ｽｸｰﾋﾟｰ
・ｽﾏｰﾄDio
・Dio ZX
・ﾗｲﾌﾞ Dio
・today
・jog
・jog ZR
・BJ
・VINO
その他。
まあ大体はZZならちぎれるがZRの鬼加速はZZ最大の天敵だな。
>>121
今日結構いじってあるZRに買い物おばちゃん乗っててﾜﾗﾀw
きっと息子か娘の原ﾁｬなんだろうねw
絡まれたりは有り得ないけど挑まれることはしばしば・・・
まあうちの周辺は結構原ﾁｬが多いのもあるんだけどさ
今まで挑んできたと認識出来た原ﾁｬ
・ｽｸｰﾋﾟｰ
・ｽﾏｰﾄDio
・Dio ZX
・ﾗｲﾌﾞ Dio
・today
・jog
・jog ZR
・BJ
・VINO
その他。
まあ大体はZZならちぎれるがZRの鬼加速はZZ最大の天敵だな。
>>121
今日結構いじってあるZRに買い物おばちゃん乗っててﾜﾗﾀw
きっと息子か娘の原ﾁｬなんだろうねw
つーかトゥデイやらすくスクーピーで挑んでくる奴って何考えてるんだ？
124 ：７７４ＲＲ：04/04/30 19:34 ID:SgpYWd/d
俺はお米県に住んでいるが、原付同士の挑みあいとか
そういうのは全然ない。
軽に挑んで横を越したことはあるが。
そういうのは全然ない。
軽に挑んで横を越したことはあるが。
125 ：７７４ＲＲ：04/04/30 19:55 ID:cT+zaiY/
>>123
あんま原ﾁｬ気にせず乗ってる人だったりしてね原ﾁｬなんてほとんどみんな一緒だろ？みたいな
ｽｸｰﾋﾟｰ乗ってた香具師は若ﾘｰﾏﾝ風でもう信号変わる直前からふかしまくりですよﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰで
こっちが恥ずかしくなるっての。
別にZRとかに挑まれてもそこまでむかつかないけどｽｸｰﾋﾟｰやtodayとか挑んでくるﾔﾂは救いようがないよな。
>>124
お米県はないんだ、平和でいいな～こっちの通勤通学ﾗｯｼｭ時なんてもうｶﾞﾁﾝｺですよ
いつ転倒してもおかしくない殺伐とした空気の中挑み合いです
朝夕については原ﾁｬ/ﾊﾞｲｸ集団の天下です車控えめで笑えるw
あんま原ﾁｬ気にせず乗ってる人だったりしてね原ﾁｬなんてほとんどみんな一緒だろ？みたいな
ｽｸｰﾋﾟｰ乗ってた香具師は若ﾘｰﾏﾝ風でもう信号変わる直前からふかしまくりですよﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰで
こっちが恥ずかしくなるっての。
別にZRとかに挑まれてもそこまでむかつかないけどｽｸｰﾋﾟｰやtodayとか挑んでくるﾔﾂは救いようがないよな。
>>124
お米県はないんだ、平和でいいな～こっちの通勤通学ﾗｯｼｭ時なんてもうｶﾞﾁﾝｺですよ
いつ転倒してもおかしくない殺伐とした空気の中挑み合いです
朝夕については原ﾁｬ/ﾊﾞｲｸ集団の天下です車控えめで笑えるw
126 ：静岡県民：04/04/30 20:19 ID:RhNx/W28
中免取ったんで、黄色ナンバーに変えたいんだけど
ボアアップしないで書類上だけっていうのは無理すかね？
ボアアップしないで書類上だけっていうのは無理すかね？
>126
収める物収めたら構わないでしょ。
でも書類上の排気量変更は、どうするよ。
俺はＮチビで黄ナンバーにしてたけど、Ｎ８のストローク量を
勝手に書き込んでいた。一応載せ換える予定だった。
スズキの黄ナンバーって何かあったかな？
無ければきっちり計算しないとアレだよ。
Ｖ１００書き込んでピンクって技もあるか・・
でも自治体によって適当だったりするからね。
排気量変更の用紙すら無く、適当な白紙に書かされるから。
収める物収めたら構わないでしょ。
でも書類上の排気量変更は、どうするよ。
俺はＮチビで黄ナンバーにしてたけど、Ｎ８のストローク量を
勝手に書き込んでいた。一応載せ換える予定だった。
スズキの黄ナンバーって何かあったかな？
無ければきっちり計算しないとアレだよ。
Ｖ１００書き込んでピンクって技もあるか・・
でも自治体によって適当だったりするからね。
排気量変更の用紙すら無く、適当な白紙に書かされるから。
128 ：７７４ＲＲ：04/05/01 17:52 ID:+SNg3Dz3
コーナリング中にアクセルあけるとちょっとケツが流れるのは当たり前？？
>>128
確かに多少寝かせてｺｰﾅﾘﾝｸﾞしながらｱｸｾﾙ開けるとﾘｱが滑るような感じする時ある
確かに多少寝かせてｺｰﾅﾘﾝｸﾞしながらｱｸｾﾙ開けるとﾘｱが滑るような感じする時ある
>>109
現在、製作中。。
現在、製作中。。
131 ：７７４ＲＲ：04/05/02 17:16 ID:dmvPs0/0
ZZのメーターがネット販売されてるサイトありませんか？教えてください
132 ：７７４ＲＲ：04/05/02 20:12 ID:qgIf1rwT
>>129
なんだかこう４～５回転くらい空転してドリフトしてる感じがいなめなくねえ？？
なんだかこう４～５回転くらい空転してドリフトしてる感じがいなめなくねえ？？
133 ：７７４ＲＲ：04/05/03 02:51 ID:Bch+PRo/
オクムラショーワのリアショックはノーマルエアクリなら流用出来ないのでいいリアショック無いですか？
134 ：７７４ＲＲ：04/05/03 02:54 ID:Bch+PRo/
書き忘れ。
このスレの住人、ＺＺ乗りでキタコやデイトナ、ＺＥＲＯ等にＺＺ用パーツを開発汁とメールや手紙、電話の活動しないか？
キタコのデジタルメーターやリアショック、デイトナはＺＸ並に揃えてほしい。ＺＸ、ＺＲばっかりだからなぁ。
このスレの住人、ＺＺ乗りでキタコやデイトナ、ＺＥＲＯ等にＺＺ用パーツを開発汁とメールや手紙、電話の活動しないか？
キタコのデジタルメーターやリアショック、デイトナはＺＸ並に揃えてほしい。ＺＸ、ＺＲばっかりだからなぁ。
135 ：７７４ＲＲ：04/05/03 03:11 ID:+dnDoa48
ZZ海苔少ないからﾊﾟｰﾂ少ないのか?でも町とかで見かけるしな…
まあ確かにZX.ZRの方が見るけどさもっとZZ用ﾊﾟｰﾂ増やしてもいいんじゃないかいﾒｰｶｰさん!
まあ確かにZX.ZRの方が見るけどさもっとZZ用ﾊﾟｰﾂ増やしてもいいんじゃないかいﾒｰｶｰさん!
具体的にどんなパーツが必要なんだ?
でも、ZRエボのメーターが開発されてないよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
なんでだよ、メーカーさん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
なんでだよ、メーカーさん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
138 ：７７４ＲＲ：04/05/03 11:49 ID:Uz0Yg6Id
マフラーとCDIだけ交換するとどうなるの？WRとMJ交換しないと
やっぱ壊れたりするの？
やっぱ壊れたりするの？
ＭＪ、ＷＲともに交換はしなきゃダメだよ！
壊れちゃうんすか？
マフラーによるけどね。
壊れちゃうと思っていいかと。
でもたぶんWR交換しないと壊れる以前にマトモに走らないかと。
壊れちゃうと思っていいかと。
でもたぶんWR交換しないと壊れる以前にマトモに走らないかと。
ＭＪ変えなきゃエンジン焼き付くっぺよ！
144 ：７７４ＲＲ：04/05/04 04:43 ID:PnE6Iw/L
誰か>>134のをテンプレに書き替えてスズキの関係ある原付スレに貼ってきなよ。ＺＺは社外品少なすぎは禿同×１９８５。
漏れには才能ないから誰か頼む。その代わり計画には参加する。
漏れには才能ないから誰か頼む。その代わり計画には参加する。
145 ：７７４ＲＲ：04/05/04 13:51 ID:PnE6Iw/L
あげ
146 ：７７４ＲＲ：04/05/04 15:36 ID:UszrD5fE
ZZにハザード付けようと思うんですけど
ハザードキットって、
いくら位します？
ハザードキットって、
いくら位します？
147 ：７７４ＲＲ：04/05/04 20:57 ID:BE6MS2VN
>>146
DAYTONAからﾊｻﾞｰﾄﾞｷｯﾄが出てるらしいが
DAYTONAからﾊｻﾞｰﾄﾞｷｯﾄが出てるらしいが
148 ：７７４ＲＲ：04/05/05 04:41 ID:r3akWaxN
ちと無知なんで教えてください。
ＷＲ→ウェイトローラーですよね？ＭＪってなんですか？
プーリーなんですけど、加速重視とされているマロッシのマルチバリエーターは最高速はどれくらいですか？
当方はこれからチューンしようと思っているものです。
現在デイトナパワーアドバンスアナログＣＤＩのみで、来月あたりにＺＥＲＯのマフラー入れる予定です。
自分の望みは加速が今と変わらず最高速が８０前後まで行けば御の字です。
ご指導お願いします。
ＷＲ→ウェイトローラーですよね？ＭＪってなんですか？
プーリーなんですけど、加速重視とされているマロッシのマルチバリエーターは最高速はどれくらいですか？
当方はこれからチューンしようと思っているものです。
現在デイトナパワーアドバンスアナログＣＤＩのみで、来月あたりにＺＥＲＯのマフラー入れる予定です。
自分の望みは加速が今と変わらず最高速が８０前後まで行けば御の字です。
ご指導お願いします。
149 ：148：04/05/05 05:28 ID:hRt9gpej
追記です。
デイトナのＣＤＩはデジタルとアナログでどのような違いがあるのでしょうか？
原チャの事は全然詳しくないんですみません。
デイトナのＣＤＩはデジタルとアナログでどのような違いがあるのでしょうか？
原チャの事は全然詳しくないんですみません。
150 ：148改め青海苔：04/05/05 07:29 ID:Ds3k4LTx
今後も書き込む事がありそうなんでコテハンにしておきます。
いっぱいイジるならCDIはデジタルの方が高回転までカバーしてくれるよ！
ＺＺは元が加速悪いから、プーリー変えたら絶対に加速は良くなります！
ただ、デュークとマロッシじゃ７５キロどまりですよ！
ちょっとは加速を犠牲にして最高速伸ばすなら、ショットガンみたいなユーロチャンバーにデイトナプーリーなら８０キロはいきますよ！
ちなみにＭＪはメインジェットっていう小さいネジみたいなやつです！
ＺＺは元が加速悪いから、プーリー変えたら絶対に加速は良くなります！
ただ、デュークとマロッシじゃ７５キロどまりですよ！
ちょっとは加速を犠牲にして最高速伸ばすなら、ショットガンみたいなユーロチャンバーにデイトナプーリーなら８０キロはいきますよ！
ちなみにＭＪはメインジェットっていう小さいネジみたいなやつです！
152 ：青海苔：04/05/05 12:06 ID:Lco70fHV
>>151さん
ありがとうございます！！
なんか自分にはピッタリ過ぎるセッティングの予感・・・
では、一応予定としてＺＥＲＯマフラー、プーリーはマロッシにします。
プラグも７番に上げた方が良いですよね？
オイルも現在純正なんですが変えた方が良いのかな？
あと「これはやっておけ！！」ってものがあったらご指導お願いします。
あ、自分の使用目的は通勤です。車に８０ｋｍ/ｈ前後で追い抜かれるのが怖いもんで。(^^;)
ちょっとは加速と最高スピードを上げたかったんです。
ありがとうございます！！
なんか自分にはピッタリ過ぎるセッティングの予感・・・
では、一応予定としてＺＥＲＯマフラー、プーリーはマロッシにします。
プラグも７番に上げた方が良いですよね？
オイルも現在純正なんですが変えた方が良いのかな？
あと「これはやっておけ！！」ってものがあったらご指導お願いします。
あ、自分の使用目的は通勤です。車に８０ｋｍ/ｈ前後で追い抜かれるのが怖いもんで。(^^;)
ちょっとは加速と最高スピードを上げたかったんです。
153 ：青海苔：04/05/05 12:11 ID:Lco70fHV
追記
↑これくらいのチューンならアナログＣＤＩでも大丈夫ですか？
ＭＪの説明もありがとうございました。m(_ _)m
↑これくらいのチューンならアナログＣＤＩでも大丈夫ですか？
ＭＪの説明もありがとうございました。m(_ _)m
>>152
ちょっと横から失礼
>>151のお勧めはショットガン＆デイトナプーリーの組み合せでしょ？
>>151もいってるがZEROマフラーといったって色々あるからね。まじでデュークとマロプリじゃ75止まりだと思う。ってか75もきついような。
１.ユーロチャンバー＆マロプリ
２.スポマフ＆デイトナプリ
なら加速もそこそこ80前後になると思う。
上記の２点の大きな違いは常用回転数。１の方が高回転で走る事になる。なのでデジタルCDI向き。
２は低回転重視でひっぱれば最高速も伸びる系、アナログ向き。
１の方がピーキーで２なら初心者でもセッティングは出し易い。
どちらもMJ交換は必須。
さあどうする？
ちょっと横から失礼
>>151のお勧めはショットガン＆デイトナプーリーの組み合せでしょ？
>>151もいってるがZEROマフラーといったって色々あるからね。まじでデュークとマロプリじゃ75止まりだと思う。ってか75もきついような。
１.ユーロチャンバー＆マロプリ
２.スポマフ＆デイトナプリ
なら加速もそこそこ80前後になると思う。
上記の２点の大きな違いは常用回転数。１の方が高回転で走る事になる。なのでデジタルCDI向き。
２は低回転重視でひっぱれば最高速も伸びる系、アナログ向き。
１の方がピーキーで２なら初心者でもセッティングは出し易い。
どちらもMJ交換は必須。
さあどうする？
155 ：７７４ＲＲ：04/05/05 14:07 ID:ObX8L9iV
ちょっとまて、デュークの利点は静かなことだろ？パワーだけでショットガン奨めてるならあかんで。あれはセッティングシビアすぎ。
チャンバーならブレイズ
ユーロはウインドジャマーズのユーロチャンバー
スポマフはベリアル
静かさはノーマルかデューク
大体デュークで８５ｋｍ／ｈ位は出るぞ。余裕で。
チャンバーならブレイズ
ユーロはウインドジャマーズのユーロチャンバー
スポマフはベリアル
静かさはノーマルかデューク
大体デュークで８５ｋｍ／ｈ位は出るぞ。余裕で。
156 ：青海苔：04/05/05 16:10 ID:R1qhGva2
>>154さん
２番ですね。
ＭＪも必須ですか。素人がいじれる物ですかね？(汗)
ＺＥＲＯのマフラーは某大手パーツショップで薦められたんです。
隣にベリアル製もあったんですが、即答でＺＥＲＯを薦められました。
店員はＷＲ交換だけで問題ないとの事でしたが・・・
２番ですね。
ＭＪも必須ですか。素人がいじれる物ですかね？(汗)
ＺＥＲＯのマフラーは某大手パーツショップで薦められたんです。
隣にベリアル製もあったんですが、即答でＺＥＲＯを薦められました。
店員はＷＲ交換だけで問題ないとの事でしたが・・・
157 ：青海苔：04/05/05 16:25 ID:R1qhGva2
>>155さん
ありがとうございます。
↑でも話しましたが、自分が薦められたのはデュークってやつで間違いないと思います。
シルバーで純正のマフラーカバーが取れたような感じでテールエンドが７０φ位なやつ。
説明下手ですみません。(^^;)
解らなくなりそうなんでまとめさせてください。
デイトナアナログＣＤＩ、デュークマフラー、マロッシプーリー、ＭＪ＆ＷＲ交換で加速もあり、最高８５ｋｍ/ｈも可能って事で良いですか？
ありがとうございます。
↑でも話しましたが、自分が薦められたのはデュークってやつで間違いないと思います。
シルバーで純正のマフラーカバーが取れたような感じでテールエンドが７０φ位なやつ。
説明下手ですみません。(^^;)
解らなくなりそうなんでまとめさせてください。
デイトナアナログＣＤＩ、デュークマフラー、マロッシプーリー、ＭＪ＆ＷＲ交換で加速もあり、最高８５ｋｍ/ｈも可能って事で良いですか？
158 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/05 16:49 ID:ObX8L9iV
>>157さん
撲は吸排気系はデュークのメッキボディーにΦ９０・ストレートカット、エアクリ加工。駆動系はマルチバ加工で
ＷＲを調整、デンソーイリジウムプラグ交換後ＭＪ交換で８０位。ＷＲのセッティングまだだから今度
加速を少しずつ落としながら最高速を出す方法で調整します。
撲は吸排気系はデュークのメッキボディーにΦ９０・ストレートカット、エアクリ加工。駆動系はマルチバ加工で
ＷＲを調整、デンソーイリジウムプラグ交換後ＭＪ交換で８０位。ＷＲのセッティングまだだから今度
加速を少しずつ落としながら最高速を出す方法で調整します。
159 ：７７４ＲＲ：04/05/05 19:03 ID:QSIYX6Qd
80kmの世界か･･･。
でもフルノーマルでも70kmは出ると聞いたのだけど真実？
でもフルノーマルでも70kmは出ると聞いたのだけど真実？
160 ：青海苔：04/05/05 19:32 ID:+OCE6h0J
>>す さん
インプレありがとうございます。
初め読んでて「？」だったんですが、す さんのチューンは自分がやろうとしているチューンとほぼ一緒だと言う事なんですね！！(^^;)
とても参考になります！！
加速はノーマルと比べてどんな感じですか？
エアクリの加工もしないと８０ｋｍ/ｈは出ないですかね？
ＷＲはデュークについて来たものですか？
インプレありがとうございます。
初め読んでて「？」だったんですが、す さんのチューンは自分がやろうとしているチューンとほぼ一緒だと言う事なんですね！！(^^;)
とても参考になります！！
加速はノーマルと比べてどんな感じですか？
エアクリの加工もしないと８０ｋｍ/ｈは出ないですかね？
ＷＲはデュークについて来たものですか？
161 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/05 20:43 ID:ObX8L9iV
>>159
いわゆる当たり外れがありますがＺＺだと７０～７５辺りでしょう。デイトナの赤ＣＤＩ＋ブレイズで
セッティングを出せば９０出るとの噂もあるくらいです。パワーは未知数ですね。
>>160
撲は静かにノーマルの良さを生かしたライトチューンを目指してます。加速は少し速めにしてますが少し落とすと思います。
いわゆる当たり外れがありますがＺＺだと７０～７５辺りでしょう。デイトナの赤ＣＤＩ＋ブレイズで
セッティングを出せば９０出るとの噂もあるくらいです。パワーは未知数ですね。
>>160
撲は静かにノーマルの良さを生かしたライトチューンを目指してます。加速は少し速めにしてますが少し落とすと思います。
>>155
それはドコのプーリー？
マロプリで85出そうとしたら相当回転数上げないと厳しいと思うんだけど。
11000位回さないと無理じゃん？
デュークは別に悪く無いと思う。音が静かでセッティングをあまり弄らなくても走れちゃう。
でもそれは逆に言えば高回転には向かないって事だし。
青海苔氏のメニューで一番疑問なのはマロプリを使おうとしてる所。
SS出るわけじゃ無いんだしデイトナかNRとかで良いと思うんだけど？
それはドコのプーリー？
マロプリで85出そうとしたら相当回転数上げないと厳しいと思うんだけど。
11000位回さないと無理じゃん？
デュークは別に悪く無いと思う。音が静かでセッティングをあまり弄らなくても走れちゃう。
でもそれは逆に言えば高回転には向かないって事だし。
青海苔氏のメニューで一番疑問なのはマロプリを使おうとしてる所。
SS出るわけじゃ無いんだしデイトナかNRとかで良いと思うんだけど？
163 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/06 02:03 ID:ArEWtPw2
>>162
前にも書きましたがマロッシのマルチバ改を使用してます。加工自体は慣れれば簡単ですが２～３ｋｍ／ｈは上がりますし
エアクリ改でパワフィルの代わりになります。デュークでも性能を生かせるチューニングを施せば８５は出ますよ。
燃費や騒音、扱いやすさを考えればチャンバーは不向きだと思います。ライトチューンで十分です。
前にも書きましたがマロッシのマルチバ改を使用してます。加工自体は慣れれば簡単ですが２～３ｋｍ／ｈは上がりますし
エアクリ改でパワフィルの代わりになります。デュークでも性能を生かせるチューニングを施せば８５は出ますよ。
燃費や騒音、扱いやすさを考えればチャンバーは不向きだと思います。ライトチューンで十分です。
>>126
おれは書類だけ。
排気量欄に60ccと書いて窓口に出したら黄色貰えた。
うるさい役所は証明書類出せって言うらしいが、その場合は知合いのバイク屋にでも一筆書いてもらえばｵｹらしい。
話変わって、挑まれたわけでも挑んだわけでもないが・・・
先日、ﾕﾒﾀﾏをコーナーで抜いた。
ＺＺで抜けるくらいだからかなりﾏﾀｰﾘ走ってたんだろうが、
ﾏﾀｰﾘ通り越してﾍﾀﾚに見えたﾖ
話変わって、最高速の話
原チャしか持ってないとやっぱ最高速って憧れの世界かな？
最高速８０（９０にしても）って車やリッターの巡行速度でつよ
エンジンレッドでギリギリの走りしてても、やつら鼻歌で抜いていきまつよ
そこまでチューンして出したいかな？ノーマルで７０出てて充分だと思うけど。
というのはここでは禁句でつか
おれは書類だけ。
排気量欄に60ccと書いて窓口に出したら黄色貰えた。
うるさい役所は証明書類出せって言うらしいが、その場合は知合いのバイク屋にでも一筆書いてもらえばｵｹらしい。
話変わって、挑まれたわけでも挑んだわけでもないが・・・
先日、ﾕﾒﾀﾏをコーナーで抜いた。
ＺＺで抜けるくらいだからかなりﾏﾀｰﾘ走ってたんだろうが、
ﾏﾀｰﾘ通り越してﾍﾀﾚに見えたﾖ
話変わって、最高速の話
原チャしか持ってないとやっぱ最高速って憧れの世界かな？
最高速８０（９０にしても）って車やリッターの巡行速度でつよ
エンジンレッドでギリギリの走りしてても、やつら鼻歌で抜いていきまつよ
そこまでチューンして出したいかな？ノーマルで７０出てて充分だと思うけど。
というのはここでは禁句でつか
まぁなんだかんだやるよるアド１００のエンジン載せるのが一番だよ！
166 ：青海苔：04/05/06 12:21 ID:KadrJxSG
>>164さん
それがデイトナアナログＣＤＩで６０～６５ｋｍ/ｈ位なんです。
自分の通勤ルートが皆巡航速度７０～８０ｋｍ/ｈ位なんで流れに乗れなくて怖いんですよ。
だからかは判りませんが周りのバイクは８０％位は１２５ｃｃ以上です。
しかし自分には財力がないのでライトチューンをしようとこのスレに来た限りです。
それがデイトナアナログＣＤＩで６０～６５ｋｍ/ｈ位なんです。
自分の通勤ルートが皆巡航速度７０～８０ｋｍ/ｈ位なんで流れに乗れなくて怖いんですよ。
だからかは判りませんが周りのバイクは８０％位は１２５ｃｃ以上です。
しかし自分には財力がないのでライトチューンをしようとこのスレに来た限りです。
167 ：青海苔：04/05/06 12:31 ID:KadrJxSG
ちょっと皆さんの意見が分かれているようでチューン初心者の自分は混乱しています。
どなたか自分に最適なチューン項目をご指導頂けると嬉しいのですが・・・
現在、デイトナアナログＣＤＩのみ変更。その他はフルノーマル。
希望は０発進加速をノーマル以下にはせず(出来れば上げたい)に最高速は７５ｋｍ/ｈ前後。
用途は通勤で誰よりも速くとか言う目的ではありません。
お薦めのパーツ等も出来たら教えてください。
予算は５万前後です。
どなたか自分に最適なチューン項目をご指導頂けると嬉しいのですが・・・
現在、デイトナアナログＣＤＩのみ変更。その他はフルノーマル。
希望は０発進加速をノーマル以下にはせず(出来れば上げたい)に最高速は７５ｋｍ/ｈ前後。
用途は通勤で誰よりも速くとか言う目的ではありません。
お薦めのパーツ等も出来たら教えてください。
予算は５万前後です。
プーリーとCDIだけで十分だろ。
>>166
流れに乗ろうとするから恐いんです。
流れ乗れないものと開き直ってﾏﾀｰﾘ走ればいいんですよ。
追い抜きたいやつは追い抜かせろ！
ま、おれも原チャしかなかった時は必死に流れに乗ろうとしてましたけどね。
おかげで１年でｱﾎﾟｰﾝ
今は車もあり、リッターもありで、スクーターは最強（？）ＺＺだけど、CDIだけのライトチューン（これで最高速は７０km/hオーバー）。
普段は５０～６０km/hのﾏﾀｰﾘ走行で燃費は３３.７km/L記録
流れに乗ろうとするから恐いんです。
流れ乗れないものと開き直ってﾏﾀｰﾘ走ればいいんですよ。
追い抜きたいやつは追い抜かせろ！
ま、おれも原チャしかなかった時は必死に流れに乗ろうとしてましたけどね。
おかげで１年でｱﾎﾟｰﾝ
今は車もあり、リッターもありで、スクーターは最強（？）ＺＺだけど、CDIだけのライトチューン（これで最高速は７０km/hオーバー）。
普段は５０～６０km/hのﾏﾀｰﾘ走行で燃費は３３.７km/L記録
170 ：青海苔：04/05/06 14:22 ID:ZJqUMRN/
>>169さん
言う事は解りますが、余裕とゆとりが欲しいんです。
別に追い越そうともしていませんし、抜きたい奴は抜かせてあげています。
今のストレスを少しでも軽減したいだけなんで。
自分も車は所持していますが、通勤時は使えないので原チャと言う事です。
言う事は解りますが、余裕とゆとりが欲しいんです。
別に追い越そうともしていませんし、抜きたい奴は抜かせてあげています。
今のストレスを少しでも軽減したいだけなんで。
自分も車は所持していますが、通勤時は使えないので原チャと言う事です。
青海苔さんへ
音とかも気にするなら、デイトナプーリーに軽量クラッチに６２ccボアアップやれば
８０くらいは軽く出るよ！予算も５万以下で済むし静かだから周りの車の迷惑にならないよ！
そのかわりボアアップやると給油の時に毎回２ストオイルをちょこっと入れなきゃいけないのがめんどくさい！
音とかも気にするなら、デイトナプーリーに軽量クラッチに６２ccボアアップやれば
８０くらいは軽く出るよ！予算も５万以下で済むし静かだから周りの車の迷惑にならないよ！
そのかわりボアアップやると給油の時に毎回２ストオイルをちょこっと入れなきゃいけないのがめんどくさい！
172 ：青海苔：04/05/06 15:11 ID:lrQ9js0Z
>>171さん
ありがとうございます。
中免を取る予定はあるんですが、現在は普通免許のみなんでボアアップはＮＧなんですよ。(^^;)
ボアアップの方がトルクも上がるし、ゆとりが出るのは解るのですが。
出来れば吸排気、駆動系でチューンしたいんです。
ありがとうございます。
中免を取る予定はあるんですが、現在は普通免許のみなんでボアアップはＮＧなんですよ。(^^;)
ボアアップの方がトルクも上がるし、ゆとりが出るのは解るのですが。
出来れば吸排気、駆動系でチューンしたいんです。
173 ：７７４ＲＲ：04/05/06 16:34 ID:ArEWtPw2
>>167
> 希望は０発進加速をノーマル以下にはせず(出来れば上げたい)に最高速は７５ｋｍ/ｈ前後。
これだけの要望でしたら168氏の言う通り、CDIとﾌﾟｰﾘｰだけで十分です。
ﾃﾞｲﾄﾅ製ﾌﾟｰﾘｰは耐久性低くてｱﾚでしたが、今のは改善されたのかな？
> 希望は０発進加速をノーマル以下にはせず(出来れば上げたい)に最高速は７５ｋｍ/ｈ前後。
これだけの要望でしたら168氏の言う通り、CDIとﾌﾟｰﾘｰだけで十分です。
ﾃﾞｲﾄﾅ製ﾌﾟｰﾘｰは耐久性低くてｱﾚでしたが、今のは改善されたのかな？
175 ：７７４ＲＲ：04/05/06 21:17 ID:J1FtF551
>>ｳﾄﾞｫｿさん
そうなんですか？
じゃあ、マフラーも変更必要ないんですかね？
あとは強化ベルト位ですか？
そうなんですか？
じゃあ、マフラーも変更必要ないんですかね？
あとは強化ベルト位ですか？
176 ：青海苔：04/05/06 21:21 ID:J1FtF551
>>青海苔さん
俺も車には詳しいんですけどねぇ。
俺の頭では、
原チャ→車でかんがえると、
パワフィル→エアクリーナー
チャンバー、マフラー→もちろんマフラー
ＣＤＩ→ＥＣＵ
プーリー→ミッション系
強化ベルト→ドライブシャフト系
こんな感じかな？
こうやってまとめてみるとやっぱ同じなんですね(´･ω･`)
俺も車には詳しいんですけどねぇ。
俺の頭では、
原チャ→車でかんがえると、
パワフィル→エアクリーナー
チャンバー、マフラー→もちろんマフラー
ＣＤＩ→ＥＣＵ
プーリー→ミッション系
強化ベルト→ドライブシャフト系
こんな感じかな？
こうやってまとめてみるとやっぱ同じなんですね(´･ω･`)
178 ：青海苔：04/05/06 21:44 ID:A1twysvL
>>177さん
役割は解っても構造がちと・・・(^^;)
駆動系をＣＶＴとして考えたくてもやっぱり違うしみたいな。(^^;)
ホンダのＳマチックの方が近いのかな？
もうここでは０から覚えるつもりで書き込みを読ませて頂いています。
役割は解っても構造がちと・・・(^^;)
駆動系をＣＶＴとして考えたくてもやっぱり違うしみたいな。(^^;)
ホンダのＳマチックの方が近いのかな？
もうここでは０から覚えるつもりで書き込みを読ませて頂いています。
>>青海苔さん
俺はマニュアルオンリー派なのでＣＶＴはよくわかんないです。
でも車のカタログにのってるＣＶＴの図となんかにてるような・・・。
DUKEって砲弾マフラーっぽくてかっこいいですよね！
原付マフラーの中でも一番好きです。静からしいし。
そういえば今度プラグ交換予定なんですけど
メットイン外して交換するのと、
下から潜って交換するのと、
バイク屋に頼むのとどれがおすすめですかね？
まだ初心者なもので・・。
俺はマニュアルオンリー派なのでＣＶＴはよくわかんないです。
でも車のカタログにのってるＣＶＴの図となんかにてるような・・・。
DUKEって砲弾マフラーっぽくてかっこいいですよね！
原付マフラーの中でも一番好きです。静からしいし。
そういえば今度プラグ交換予定なんですけど
メットイン外して交換するのと、
下から潜って交換するのと、
バイク屋に頼むのとどれがおすすめですかね？
まだ初心者なもので・・。
180 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/06 22:07 ID:ArEWtPw2
青海苔さん。えっと、、、
デューク＋マルチバ＋強化ベルトにＭＪセットとＷＲ買って５万以内だと。エアクリは加工すればタダなんで買わないでいいです。
もうちょっと詳しくどんな改造したいか教えてくれたら解りやすいんですが。
加速か最高速か。音量は静かな方がいいか、うるさくてもいいか。マフラーはスポマフか、チャンバーか。
デューク＋マルチバ＋強化ベルトにＭＪセットとＷＲ買って５万以内だと。エアクリは加工すればタダなんで買わないでいいです。
もうちょっと詳しくどんな改造したいか教えてくれたら解りやすいんですが。
加速か最高速か。音量は静かな方がいいか、うるさくてもいいか。マフラーはスポマフか、チャンバーか。
>>ｳﾄﾞｫｿさん
交換方法は知っているのですが、
そこまでにたどり着くまでが・・・。
下からのぞいてみたらまた偉い取りずらそうで。
交換方法は知っているのですが、
そこまでにたどり着くまでが・・・。
下からのぞいてみたらまた偉い取りずらそうで。
183 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/06 23:20 ID:ArEWtPw2
ちょっと、、、たしかにベルトはすり減ったら交換しないといけませんがプーリー交換する際にプーリー径に
合うサイズを選択しないと故障の原因です。特にデイトナは大径なのでベルトが切れるので長めの物に交換しないといけません。
合うサイズを選択しないと故障の原因です。特にデイトナは大径なのでベルトが切れるので長めの物に交換しないといけません。
184 ：青海苔：04/05/07 03:51 ID:X/K8Fowr
>>179さん
無段階変速器と言う面では理解できるんですが、ＷＲうんぬんが結構重要みたいですよね。
ＣＶＴはＥＣＵ制御で美味しい回転数を美味しいギア比で使ってくれるけど、原チャは機械式なので、そのアナログ版と言う風にとっています。
詳しい方に言わせたら違うかな？(^^;)奥が深そうです。
プラグは自分は家にちょっと高めの縁石があるので、そこに前輪をのっけて下からやりました。
あとはスパーク部分を燃料噴射側に向けるようにして、耐熱グリースを吹いて適正トルクで閉めるみたいな。
これは車と同じ要領でやりました。
車は何を乗っているのか気になったんですが、板違いなので叩かれちゃうかな。(^^;)
無段階変速器と言う面では理解できるんですが、ＷＲうんぬんが結構重要みたいですよね。
ＣＶＴはＥＣＵ制御で美味しい回転数を美味しいギア比で使ってくれるけど、原チャは機械式なので、そのアナログ版と言う風にとっています。
詳しい方に言わせたら違うかな？(^^;)奥が深そうです。
プラグは自分は家にちょっと高めの縁石があるので、そこに前輪をのっけて下からやりました。
あとはスパーク部分を燃料噴射側に向けるようにして、耐熱グリースを吹いて適正トルクで閉めるみたいな。
これは車と同じ要領でやりました。
車は何を乗っているのか気になったんですが、板違いなので叩かれちゃうかな。(^^;)
185 ：青海苔：04/05/07 03:57 ID:X/K8Fowr
>>す さん
何度もありがとうございます。
やっぱり極力静かな方が良いですね。
自分はマフラータイプの方が良いです。
自分の用途的には加速型が使いやすいとは思うのですが、最高速も７５ｋｍ/ｈ前後は欲しいんです。
何度もすみません。ご指導お願いします。
何度もありがとうございます。
やっぱり極力静かな方が良いですね。
自分はマフラータイプの方が良いです。
自分の用途的には加速型が使いやすいとは思うのですが、最高速も７５ｋｍ/ｈ前後は欲しいんです。
何度もすみません。ご指導お願いします。
186 ：青海苔：04/05/07 03:59 ID:X/K8Fowr
↑追記
エアクリの加工方法も出来たら教えてください。
エアクリの加工方法も出来たら教えてください。
187 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/07 04:41 ID:YVCbph65
>>青海苔さん
明日にでも数パターン作っておきます。エアクリ改の加工法もその時に。
明日にでも数パターン作っておきます。エアクリ改の加工法もその時に。
188 ：青海苔：04/05/07 05:15 ID:H4C40kTa
>>す さん
ありがとうございます！！
当方は原チャに関しては全くの初心者なので助かります。
書き込み頂ける時、出来れば正式名称でお願いできると嬉しいのですが。(^^;)
マルチバ→マルチバリエーターって感じで。
是非よろしくお願いします。m(_ _)m
ありがとうございます！！
当方は原チャに関しては全くの初心者なので助かります。
書き込み頂ける時、出来れば正式名称でお願いできると嬉しいのですが。(^^;)
マルチバ→マルチバリエーターって感じで。
是非よろしくお願いします。m(_ _)m
189 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/07 05:16 ID:YVCbph65
□□□エアクリ改□□□
加工方法
①エアクリを開ける。
②中のホース（２本あるので下側）を取る。
③ホースの先端が入っていた穴を広げる。
④ホース以外を元に戻す。
別回答
①エアクリカバーを外す。
②外したカバーに付いてるゴムパイプを外す。
③エアクリカバーを取り付ける。
※※※注意※※※
①かならずジェット類（特にメインジェット）は番手を上げ、調整すること。エンジンが焼ける恐れがあります。
②音は静かですがノーマルには適いません。
加工方法
①エアクリを開ける。
②中のホース（２本あるので下側）を取る。
③ホースの先端が入っていた穴を広げる。
④ホース以外を元に戻す。
別回答
①エアクリカバーを外す。
②外したカバーに付いてるゴムパイプを外す。
③エアクリカバーを取り付ける。
※※※注意※※※
①かならずジェット類（特にメインジェット）は番手を上げ、調整すること。エンジンが焼ける恐れがあります。
②音は静かですがノーマルには適いません。
190 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/07 05:47 ID:YVCbph65
もう今日書いときますか。
ﾏﾌﾗｰ:ZERO/ﾃﾞｭｰｸ
ﾌﾟｰﾘｰ:ﾏﾛｯｼ/ﾏﾙﾁﾊﾞﾘｴｰﾀｰ
Vﾍﾞﾙﾄ:ｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘｰ/ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽVﾍﾞﾙﾄ
とりあえずこれで4万円位です。ﾏﾌﾗｰは静かなのがいいとのことでﾃﾞｭｰｸ、ﾌﾟｰﾘｰは低中速の加速のいいﾏﾛｯｼ、
Vﾍﾞﾙﾄは強度のあるｶﾒﾌｧｸで。後はﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ、ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ、ﾌﾟﾗｸﾞでｾｯﾃｨﾝｸﾞ合わせて下さい。
ﾃﾞｭｰｸは好みでﾎﾞﾃﾞｨｰを選んでください。ﾒｯｷは5000円高、ﾌﾞﾗｯｸは2000円高だと思います。ﾒｯｷかﾌﾞﾗｯｸにしとけば
錆には多少強いと思います。ﾃﾞｭｰｸならﾉｰﾏﾙでもいいと思いますが、、、
本当はｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾗﾑが速くなりますが音は中々うるさいですからね。必要ならﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰを使ったﾗｲﾄﾁｭｰﾝも考えましょうか？
撲よりZZに詳しい人もいると思いますし。
ﾏﾌﾗｰ:ZERO/ﾃﾞｭｰｸ
ﾌﾟｰﾘｰ:ﾏﾛｯｼ/ﾏﾙﾁﾊﾞﾘｴｰﾀｰ
Vﾍﾞﾙﾄ:ｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘｰ/ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽVﾍﾞﾙﾄ
とりあえずこれで4万円位です。ﾏﾌﾗｰは静かなのがいいとのことでﾃﾞｭｰｸ、ﾌﾟｰﾘｰは低中速の加速のいいﾏﾛｯｼ、
Vﾍﾞﾙﾄは強度のあるｶﾒﾌｧｸで。後はﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ、ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ、ﾌﾟﾗｸﾞでｾｯﾃｨﾝｸﾞ合わせて下さい。
ﾃﾞｭｰｸは好みでﾎﾞﾃﾞｨｰを選んでください。ﾒｯｷは5000円高、ﾌﾞﾗｯｸは2000円高だと思います。ﾒｯｷかﾌﾞﾗｯｸにしとけば
錆には多少強いと思います。ﾃﾞｭｰｸならﾉｰﾏﾙでもいいと思いますが、、、
本当はｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾗﾑが速くなりますが音は中々うるさいですからね。必要ならﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰを使ったﾗｲﾄﾁｭｰﾝも考えましょうか？
撲よりZZに詳しい人もいると思いますし。
191 ：青海苔：04/05/07 07:40 ID:ow9wuLyf
>>す さん
早々にありがとうございます！！
問題はセッティングですね。何をどうしたらどうなるのかが全然解らない・・・(汗)
マフラーを変えないでも上記に近い状態が生み出せるならそれも伺えると嬉しいです。
教えてもらってばかりですみません。
早々にありがとうございます！！
問題はセッティングですね。何をどうしたらどうなるのかが全然解らない・・・(汗)
マフラーを変えないでも上記に近い状態が生み出せるならそれも伺えると嬉しいです。
教えてもらってばかりですみません。
ちょいとスレ違いで悪いけど。
ZZってなんて読むの？
ジーツーでいいの？濡れはゼッツーって読んでたんだけどもしかして濡れ間違ってたら糞ハズカシイなって気づいた。
ついでに
ZR(エボ)：ゼットアール、もしくはエボ
ZX：ゼットエックス
でいいの？
ZZってなんて読むの？
ジーツーでいいの？濡れはゼッツーって読んでたんだけどもしかして濡れ間違ってたら糞ハズカシイなって気づいた。
ついでに
ZR(エボ)：ゼットアール、もしくはエボ
ZX：ゼットエックス
でいいの？
ZZをゼッツーって読んだらKAWASAKIファンが怒るね。
195 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/07 17:55 ID:YVCbph65
ZZはジーツー
ZRはゼットアール
ZXはズィーエックス
がそれぞれの正式名称。ZXに限ってはゼックス、ゼッペケの俗称がある。
ZRはゼットアール
ZXはズィーエックス
がそれぞれの正式名称。ZXに限ってはゼックス、ゼッペケの俗称がある。
196 ：７７４ＲＲ：04/05/07 20:26 ID:5SZzudwK
>>195
どうもｱﾘｶﾞﾄｳ(ﾟ∀ﾟ)!
やっべ濡れずっとZZのことゼッツーって言ってたよ。
なんか初めて知った時にそう覚えたからどうも変えられなかった。
けどこれからはジーツーって言おう。
ZRはまんまゼットアールよかったのね。
ZXはジィーエックスって言うの、言いずらいからゼッペケでいいか。
どうもでした。
どうもｱﾘｶﾞﾄｳ(ﾟ∀ﾟ)!
やっべ濡れずっとZZのことゼッツーって言ってたよ。
なんか初めて知った時にそう覚えたからどうも変えられなかった。
けどこれからはジーツーって言おう。
ZRはまんまゼットアールよかったのね。
ZXはジィーエックスって言うの、言いずらいからゼッペケでいいか。
どうもでした。
198 ：７７４ＲＲ：04/05/08 01:53 ID:+zkT91Tc
>>青海苔さん
ノーマルではセッティング出すの難しいと思いますから書くのやめときます。
ノーマルではセッティング出すの難しいと思いますから書くのやめときます。
199 ：７７４ＲＲ：04/05/08 01:57 ID:EEsVHWsP
ジーツー？
ズィーツーですよ。
ズィーツーですよ。
青海苔さんへ
軽量クラッチとカメファクのシーブとデイトナプーリーを入れてＷＲは７．５を６個でＯＫです。
ちなみにマフラーはノーマルです！
軽量クラッチとカメファクのシーブとデイトナプーリーを入れてＷＲは７．５を６個でＯＫです。
ちなみにマフラーはノーマルです！
202 ：７７４ＲＲ：04/05/08 10:59 ID:girFwbcV
質問。ベリアルのグランドスラム入れるのとカメファクのパラライザならどっちがよいのですか？
加速、最高速のどちらかで差が出るんですか？
加速、最高速のどちらかで差が出るんですか？
グラスラの方が優れてると思うよ
204 ：青海苔：04/05/08 13:47 ID:6+tyiinT
>>196さん
ありがとうございます。
今日は仕事で帰れないんで、明日、家で見てみます。
>>198=す さん？
解りました。
原チャチューン初心者なんで極力解り易い物が良いです。
>>201さん
カメファクのシーブとは何ですか？
その他セッティングが必要な所はありますか？
ありがとうございます。
今日は仕事で帰れないんで、明日、家で見てみます。
>>198=す さん？
解りました。
原チャチューン初心者なんで極力解り易い物が良いです。
>>201さん
カメファクのシーブとは何ですか？
その他セッティングが必要な所はありますか？
205 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/08 15:15 ID:+zkT91Tc
>>青海苔さん
代わりにシーブについて答えます。シーブとはプーリーフェイスとも呼ばれるもので
プーリーとベルトを挟んだ反対側にあるスズキＺＺはギザギザの円盤です。カメファクの物はベルトの有効移動量を
広げ最高速アップと同時にセルギアも使えるように設計されています。
代わりにシーブについて答えます。シーブとはプーリーフェイスとも呼ばれるもので
プーリーとベルトを挟んだ反対側にあるスズキＺＺはギザギザの円盤です。カメファクの物はベルトの有効移動量を
広げ最高速アップと同時にセルギアも使えるように設計されています。
206 ：７７４ＲＲ：04/05/08 16:06 ID:WM8234Xc
初めて生ZXを見たよ。
やはりZZの方が好きだな。俺は。
やはりZZの方が好きだな。俺は。
207 ：青海苔：04/05/08 16:57 ID:ywyi6/V4
>>す さん
毎度ありがとうございます。
色々あるんですね～。
書き込みを見て思ったんですが、いじるとセルが使えなくなるんですか？
毎度ありがとうございます。
色々あるんですね～。
書き込みを見て思ったんですが、いじるとセルが使えなくなるんですか？
月曜日にフロントのブレーキパッドをかえようと思うのですが、おすすめのブレーキパッドはどのメーカーでしょうか？（個人的には耐久性重視
あと、パーツがショップにあればリミッターカットもする予定です
ちなみにノーマルで常に50（ど田舎なんで）くらいで走ってます
あと、パーツがショップにあればリミッターカットもする予定です
ちなみにノーマルで常に50（ど田舎なんで）くらいで走ってます
209 ：７７４ＲＲ：04/05/08 17:58 ID:TlTSZ59Z
ZZは渋くてｶｺｲｲ!特に限定色のﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ
210 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/09 00:11 ID:CT+kQn8A
>>青海苔さん
カメファクシーブはキックもちゃんと使える
の間違いです。スイマセン
カメファクシーブはキックもちゃんと使える
の間違いです。スイマセン
211 ：青海苔：04/05/09 03:15 ID:f1z+H08f
>>す さん
え！？
じゃあキックが使えなくなる場合があるんですか？
バッテリーが完全放電したら・・・
ちなみに今まで教わったチューンで何かデメリットでます？
出るならその対策はありますか？
え！？
じゃあキックが使えなくなる場合があるんですか？
バッテリーが完全放電したら・・・
ちなみに今まで教わったチューンで何かデメリットでます？
出るならその対策はありますか？
212 ：７７４ＲＲ：04/05/09 14:52 ID:AEc632R4
うちの近くはかなり坂道が多いので、今日バイク屋に
「いわゆる勾配の急な坂道でも結構楽に発進できますか？」と聞いた所、
「ZZは乗った事ないからわかんねぇや」と言われました。
無改造での坂道発進はどうなのでしょうか？所持している方々、教えてくださいませ。
「いわゆる勾配の急な坂道でも結構楽に発進できますか？」と聞いた所、
「ZZは乗った事ないからわかんねぇや」と言われました。
無改造での坂道発進はどうなのでしょうか？所持している方々、教えてくださいませ。
213 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/09 15:04 ID:CT+kQn8A
>>青海苔さん
寝不足だったんで今読み返したらヒドイ文で自分が情けないです。まずカメファクのシーブに交換してもセルも
キックも使えますので安心してください。交換してみていいでしょう。
寝不足だったんで今読み返したらヒドイ文で自分が情けないです。まずカメファクのシーブに交換してもセルも
キックも使えますので安心してください。交換してみていいでしょう。
214 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/09 17:20 ID:CT+kQn8A
>>212
パワーは問題ないが身長（出来れば体重）も教えてください。
パワーは問題ないが身長（出来れば体重）も教えてください。
215 ：212：04/05/09 18:47 ID:AEc632R4
身長166体重78前後です。
格闘技かじってるのでウェイトはやや重めですが、問題無しでしょうか？
格闘技かじってるのでウェイトはやや重めですが、問題無しでしょうか？
216 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/09 19:40 ID:CT+kQn8A
>>215
身長が心配ですね。ＺＺは１２インチなんでシート高が高いので信号待ちでどうかなって思います。
一度ＺＺにまたがったりしてみて下さい。片足がつけば十分速いと思います。
ちなみに撲は１７７ｃｍ９５ｋｇでノーマル時場所によっては７５ｋｍ／ｈは出ました。
身長が心配ですね。ＺＺは１２インチなんでシート高が高いので信号待ちでどうかなって思います。
一度ＺＺにまたがったりしてみて下さい。片足がつけば十分速いと思います。
ちなみに撲は１７７ｃｍ９５ｋｇでノーマル時場所によっては７５ｋｍ／ｈは出ました。
217 ：７７４ＲＲ：04/05/09 19:48 ID:pHv29T/e
そんなにでるもんかね？？
メーターノーマルだからわからんけど
６０きったあとのスピード感からすると６６くらい泣きがするんだけど
メーターノーマルだからわからんけど
６０きったあとのスピード感からすると６６くらい泣きがするんだけど
218 ：212：04/05/09 20:08 ID:AEc632R4
ありがとうございます。明日また行って座らせてもらいます。
もしちょっと高いなと感じた場合、低くさせる事はできるんでしょうか？
シートが低いレッツより、やはりZZを買いたいので。。。
もしちょっと高いなと感じた場合、低くさせる事はできるんでしょうか？
シートが低いレッツより、やはりZZを買いたいので。。。
219 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/09 20:34 ID:CT+kQn8A
俺のZZは平地全開でも６５くらいが限界ですね。
もう少しのびそうな感じがするけど、６５くらいで
ピタッとメーターが止まる。
ちなみにノーマル走行２００ｋｍです。
体重は６４ｋｍくらいかな？
もう少しのびそうな感じがするけど、６５くらいで
ピタッとメーターが止まる。
ちなみにノーマル走行２００ｋｍです。
体重は６４ｋｍくらいかな？
221 ：７７４ＲＲ：04/05/09 23:38 ID:/9FUMDdi
漏れのZZも平地65よりちょい上くらい。
それ以上はいくらｽﾛｯﾄﾙひねっても回転が抑制されて速度上がらん(どﾉｰﾏﾙZZね)
それ以上はいくらｽﾛｯﾄﾙひねっても回転が抑制されて速度上がらん(どﾉｰﾏﾙZZね)
222 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/10 03:07 ID:5uDb2SwK
平地７０、少し下り７５
デイトナ赤ＣＤＩ交換少し下り８０手前まで。
デイトナ赤ＣＤＩ交換少し下り８０手前まで。
>>220
ずいぶんと長い体重でつね（W
ずいぶんと長い体重でつね（W
>>197
やべ、漏れもゼッツーつってた。気をつけよう。
ちなみに漏れの周りではこんな感じ。
ZZ：ゼットゼット、ゼッツー
旧ZR：ゼッター、ゼットアール
ZRレボ：ゼッターレボ、レボ、ヒレレボ
ZX：ゼッペキ、ゼッペケ、ペケ
さて来週あたりにゼッツーでも買ってくるか。あ、、、
やべ、漏れもゼッツーつってた。気をつけよう。
ちなみに漏れの周りではこんな感じ。
ZZ：ゼットゼット、ゼッツー
旧ZR：ゼッター、ゼットアール
ZRレボ：ゼッターレボ、レボ、ヒレレボ
ZX：ゼッペキ、ゼッペケ、ペケ
さて来週あたりにゼッツーでも買ってくるか。あ、、、
225 ：７７４ＲＲ：04/05/10 18:49 ID:z/eoPdEb
俺、身長１６４センチの低身長だけど
ふつうに信号待ちとか大丈夫だから
オススメするよ
ふつうに信号待ちとか大丈夫だから
オススメするよ
>>220
ミスった・・・orz
ミスった・・・orz
227 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/10 20:05 ID:GSCppek0
事故った。手首痛いから病院行ってくる。
ごめん、「ZRレボ」って何？
229 ：７７４ＲＲ：04/05/10 20:28 ID:Tr1b0moA
>>227
ｹｶﾞ大丈夫?車体は無事かい!?
先月ZZ買って、乗ってて分かった事は純正ﾏﾌﾗｰが熱くなりすぎると体感できるほどﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝするね、加速も鈍くなるな～(常識なのかな!?)
ﾏﾌﾗｰ冷やせば戻るんだけどさ。
前のJOGではほとんどなかったんだけどみんなどお?
ってかﾏﾌﾗｰかえてぇ～…
ｹｶﾞ大丈夫?車体は無事かい!?
先月ZZ買って、乗ってて分かった事は純正ﾏﾌﾗｰが熱くなりすぎると体感できるほどﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝするね、加速も鈍くなるな～(常識なのかな!?)
ﾏﾌﾗｰ冷やせば戻るんだけどさ。
前のJOGではほとんどなかったんだけどみんなどお?
ってかﾏﾌﾗｰかえてぇ～…
230 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/10 21:46 ID:GSCppek0
>>229
色んな病院たらい回しされたけど左手首捻挫やってさ。
色んな病院たらい回しされたけど左手首捻挫やってさ。
ZZシート座らせてもらいました。
やや高い感じがしましたがヨカッタです。買い決定で他の人に売るのを待ってもらえる様にしました。
一応そこには新車と中古車のZZがあるのですが、新車は16万8千。
中古は走行1400kmで、フロント部分から激しくぶつけたらしくフロントカバー部分を交換したほどとの事。
横の部分にはほとんどキズが見受けられず、エンジン等は大丈夫との事で、それで11万8千円でした。
四輪の免許を取ったばかりなので、原付の価格というのがよくわからないのでアドバイスがあればお願いします。
>>227様
どれほどの傷かわからないですが、お大事にです。
帰りに軽トラと２輪の事故現場をみてしまったので余計不安に感じます
やや高い感じがしましたがヨカッタです。買い決定で他の人に売るのを待ってもらえる様にしました。
一応そこには新車と中古車のZZがあるのですが、新車は16万8千。
中古は走行1400kmで、フロント部分から激しくぶつけたらしくフロントカバー部分を交換したほどとの事。
横の部分にはほとんどキズが見受けられず、エンジン等は大丈夫との事で、それで11万8千円でした。
四輪の免許を取ったばかりなので、原付の価格というのがよくわからないのでアドバイスがあればお願いします。
>>227様
どれほどの傷かわからないですが、お大事にです。
帰りに軽トラと２輪の事故現場をみてしまったので余計不安に感じます
ｱﾄﾞ110ｴﾝｼﾞﾝ載せはｼｬﾌﾄのｽﾍﾟｰｻとなるｶﾗｰﾊﾟｲﾌﾟ発注&納品待ちです。
結局GW中は何も出来なかった…。
純正ﾏﾌﾗｰは熱くなり過ぎですな。
秋口以降は右後方下から熱気が伝わります。
案外、Let's2のﾏﾌﾗｰ付けたら良かったりして。
結局GW中は何も出来なかった…。
純正ﾏﾌﾗｰは熱くなり過ぎですな。
秋口以降は右後方下から熱気が伝わります。
案外、Let's2のﾏﾌﾗｰ付けたら良かったりして。
233 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/10 22:04 ID:GSCppek0
中古でフロントカウル交換するくらい前から突っ込んだのなら、
もしかしたらフロントフォークが微妙に曲がってたりするからヤメた方がいいよ！
もしかしたらフロントフォークが微妙に曲がってたりするからヤメた方がいいよ！
ZZもいいけど漏れのﾚｯﾂ2はﾌﾟｰﾘｰ交換だけで70ｷﾛいきますけど？
さらに、友人のｽﾄﾏｼﾞ2はﾌﾙﾉｰﾏﾙでなぜか75ｷﾛも出るんだ。
さらに、友人のｽﾄﾏｼﾞ2はﾌﾙﾉｰﾏﾙでなぜか75ｷﾛも出るんだ。
03年式の、ZZのウェイトローラーはなんグラムですか？
８．５が６個だよ！
240 ：７７４ＲＲ：04/05/12 15:01 ID:IHcQqxWu
スズキのHPに書いてある販売店でADVISERとASS両方マークがある店で買うか、
ADVISERマークしかない店かで悩んでおります。
これだけサービス(接客、整備の腕)が違うという事がわかる人、助言をお願いします
ADVISERマークしかない店かで悩んでおります。
これだけサービス(接客、整備の腕)が違うという事がわかる人、助言をお願いします
あげ
242 ：７７４ＲＲ：04/05/13 16:18 ID:rof/CJfu
>>240
これをどう見るかだね
ASSは、スズキ株式会社の定めた認定基準をクリアしたお店で、お客様に信頼され、満足していただけるお店を目指しています。
・ ASSは、運輸省認定工場(小型二輪)の資格を有していますので、安心して点検・整備を任せることができます。
・ ASSは、スズキ車の豊富な整備知識のある「スズキ二輪整備士資格」を持ったスタッフがお客様のご要望に的確に対応します。
・ スズキが行う「新機種技術研修会」等を通じて、最新のスズキ車に対しても豊富な知識を有しています。
・ ASSにはあらゆる点検・修理に迅速に対応できるように、スズキ車専用の特殊工具やサービスマニュアルが充実しています。
・ お客様に安心して御利用頂く為に、整備工場や店舗の整備に心がけています。
・ スズキが行う「接客技術研修会」等を通じて、サービス技術の向上にも取り組んでいます。
長くなってｽﾏﾝ
これをどう見るかだね
ASSは、スズキ株式会社の定めた認定基準をクリアしたお店で、お客様に信頼され、満足していただけるお店を目指しています。
・ ASSは、運輸省認定工場(小型二輪)の資格を有していますので、安心して点検・整備を任せることができます。
・ ASSは、スズキ車の豊富な整備知識のある「スズキ二輪整備士資格」を持ったスタッフがお客様のご要望に的確に対応します。
・ スズキが行う「新機種技術研修会」等を通じて、最新のスズキ車に対しても豊富な知識を有しています。
・ ASSにはあらゆる点検・修理に迅速に対応できるように、スズキ車専用の特殊工具やサービスマニュアルが充実しています。
・ お客様に安心して御利用頂く為に、整備工場や店舗の整備に心がけています。
・ スズキが行う「接客技術研修会」等を通じて、サービス技術の向上にも取り組んでいます。
長くなってｽﾏﾝ
243 ：７７４ＲＲ：04/05/14 18:35 ID:rrWXeO8z
ＺＺが好きなのでageておきます
リミッターカット換えるなら絶対マフラー変えなきゃだめかな？？
リミッターカット換えるなら絶対マフラー変えなきゃだめかな？？
244 ：７７４ＲＲ：04/05/14 18:55 ID:LbN9gYYZ
>>243
マフラー交換したらＭＪ等のセッティングせなあかんで
マフラー交換したらＭＪ等のセッティングせなあかんで
246 ：７７４ＲＲ：04/05/15 12:08 ID:GFZsjCzD
ZZにｵｰﾄﾙｰﾌﾞｽｰﾊﾟｰRS入れたらいい感じ
長時間走っててもﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ殆どしなくなった
長時間走っててもﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ殆どしなくなった
247 ：青海苔：04/05/15 13:31 ID:fSLQNOG1
>>す さん 意見をくださった皆さん
かなり色々な意見が聞けたので、来月にでもチューンしてみようと思います。
ﾏﾌﾗ-:ZERO製ﾃﾞｭ-ｸ
ﾌﾟ-ﾘ-:ﾏﾛｯｼ製ﾏﾙﾁﾊﾞﾘｴ-ﾀ-
ｼ-ﾌﾞ:ｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘ-製(名称不明)
Vﾍﾞﾙﾄ:ｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘ-製ﾊﾟﾌｫ-ﾏﾝｽVﾍﾞﾙﾄ
ﾌﾟﾗｸﾞ:DENSO製ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ７番
ｴｱｸﾘ:純正改
こんな感じにしてみようと思っています。
あと、ＷＲとＭＪのセッティングが全く解らないので教えて頂けますか？
オイルも現在は純正なのですが変えた方が良いですよね？お奨めの物ありますか？
かなり色々な意見が聞けたので、来月にでもチューンしてみようと思います。
ﾏﾌﾗ-:ZERO製ﾃﾞｭ-ｸ
ﾌﾟ-ﾘ-:ﾏﾛｯｼ製ﾏﾙﾁﾊﾞﾘｴ-ﾀ-
ｼ-ﾌﾞ:ｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘ-製(名称不明)
Vﾍﾞﾙﾄ:ｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘ-製ﾊﾟﾌｫ-ﾏﾝｽVﾍﾞﾙﾄ
ﾌﾟﾗｸﾞ:DENSO製ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ７番
ｴｱｸﾘ:純正改
こんな感じにしてみようと思っています。
あと、ＷＲとＭＪのセッティングが全く解らないので教えて頂けますか？
オイルも現在は純正なのですが変えた方が良いですよね？お奨めの物ありますか？
248 ：青海苔：04/05/15 13:36 ID:fSLQNOG1
>>す さん
返信がかなり遅れてすみませんでした。「もうずっと人大杉」って出てしまって書き込みが出来なかったんですよ。
それより事故ったって大丈夫ですか！？
返信がかなり遅れてすみませんでした。「もうずっと人大杉」って出てしまって書き込みが出来なかったんですよ。
それより事故ったって大丈夫ですか！？
249 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/15 13:41 ID:+5VUg5JX
撲はオイルはＣＣＩＳ ＴＹＰＥ０２を使ってます。ＭＪは走らないとわからないので何とも。
デュークならゼロから専用プーリーが出てると思う。
WRが違うだけだが。
WRが違うだけだが。
251 ：青海苔：04/05/15 16:23 ID:v9bM65pa
>>す さん
走らないと判らないんですか。
では、ＭＪの変更でどのような変化があるのかを教えて頂けますか？
あとは手探りでベスト出してみます。
>>250さん
このスレの方に自分の用途にあったものを選んで頂いたところマロッシのプーリーだったんです。
走らないと判らないんですか。
では、ＭＪの変更でどのような変化があるのかを教えて頂けますか？
あとは手探りでベスト出してみます。
>>250さん
このスレの方に自分の用途にあったものを選んで頂いたところマロッシのプーリーだったんです。
252 ：７７４ＲＲ：04/05/15 18:02 ID:bqDPuVMp
つーか広告であんなに自慢してるけど、ＺＺのマフラーってはっきりいって重い＆悪い？？
253 ：７７４ＲＲ：04/05/15 18:33 ID:IGw2qUC8
音がショボイから友達の前では走れない
まぁ７．２馬力出すにはマフラーを犠牲にするしかないみたいです。
青海苔さんへ
ＺＺでエアクリ改とマフラー変更ならＭＪは８５かな！
ちなみにＭＪが下がると燃料が薄くなって、エンジン焼けるよ！上げすぎると濃くなって、カブってしまって遅くなる！
ちなみに車種はＺＺかな？カメファクからベルト出てたっけ？
ＺＺでエアクリ改とマフラー変更ならＭＪは８５かな！
ちなみにＭＪが下がると燃料が薄くなって、エンジン焼けるよ！上げすぎると濃くなって、カブってしまって遅くなる！
ちなみに車種はＺＺかな？カメファクからベルト出てたっけ？
256 ：青海苔：04/05/15 20:41 ID:QJl7SM3b
>>チャッキーさん
ありがとうございます。
と言う事はＭＪは高めからセッティングをした方が安全って事ですよね？
Ｖベルトもここの方に教わったんです。
自分は原チャに関しては本当に初心者なもんで・・・
もちろんＺＺ乗りですよ～。
ありがとうございます。
と言う事はＭＪは高めからセッティングをした方が安全って事ですよね？
Ｖベルトもここの方に教わったんです。
自分は原チャに関しては本当に初心者なもんで・・・
もちろんＺＺ乗りですよ～。
257 ：７７４ＲＲ：04/05/15 20:43 ID:GFZsjCzD
258 ：７７４ＲＲ：04/05/15 20:44 ID:bqDPuVMp
つーか若葉ものだけど、初心者公衆に呼び出された！
マジ魔ッポをころしたいとオモ太
マジ魔ッポをころしたいとオモ太
んで君は何をやったんだい？
260 ：７７４ＲＲ：04/05/15 21:41 ID:cYldrXXf
発熱ﾔﾊﾞｲのは規制後マシン皆同じ。
諦めんさい・・・
諦めんさい・・・
青海苔さんへ
ＭＪは８５を入れとけば絶対に焼けない！ちなみに俺はショットガンと直キャブで８５だったから。
たしかカメファクからはＺＺ用が出てなかったような…もしかしたらストマジ用が流用できるかも。
デイトナのベルトしか見たことない。他に質問ある？
ＭＪは８５を入れとけば絶対に焼けない！ちなみに俺はショットガンと直キャブで８５だったから。
たしかカメファクからはＺＺ用が出てなかったような…もしかしたらストマジ用が流用できるかも。
デイトナのベルトしか見たことない。他に質問ある？
最近忙しく原付に乗ることができなかったんですが、
昨日ほこりだらけだったので洗車しました。
その後少しエンジンをかけてやって車庫にもどしました。
そして今日ワックスがけしようと思って手動で移動して、
サイドスタンドをかけてワックスの準備してたら、
キャブから出てる赤の透明なホースからガソリンが
ポタポタ出ていました。しばらくしたら止まりましたが、
これはどういうことなんでしょうか？その後少し走りましたが、
いつも通りの調子でした。
ちなみに車用のワックスかけるとつやつやになりますね。
かなりきれいになりました。
昨日ほこりだらけだったので洗車しました。
その後少しエンジンをかけてやって車庫にもどしました。
そして今日ワックスがけしようと思って手動で移動して、
サイドスタンドをかけてワックスの準備してたら、
キャブから出てる赤の透明なホースからガソリンが
ポタポタ出ていました。しばらくしたら止まりましたが、
これはどういうことなんでしょうか？その後少し走りましたが、
いつも通りの調子でした。
ちなみに車用のワックスかけるとつやつやになりますね。
かなりきれいになりました。
>>262
車種はZZ(04)ですよ。
車種はZZ(04)ですよ。
265 ：青海苔：04/05/16 07:30 ID:z4CqBMJ7
>>チャッキーさん
そうなんですか。では85前後にベストがあるって事ですね。
ちなみにノーマル値はいくつなんですか？
Vﾍﾞﾙﾄはす さんから教えて頂いたので詳しくは解らないんです。す さん見ていたら教えて頂けますか？
デイトナ製は切れやすい？とかなんとか・・・？
あとはＷＲについて聞きたいです。
マフラーを買うと一緒に付いてくるみたいなんですが、ここを見てると自分でセッティング出した方が良いみたいなんで。
重いと最高速で、軽いと加速重視であってますか？
そうなんですか。では85前後にベストがあるって事ですね。
ちなみにノーマル値はいくつなんですか？
Vﾍﾞﾙﾄはす さんから教えて頂いたので詳しくは解らないんです。す さん見ていたら教えて頂けますか？
デイトナ製は切れやすい？とかなんとか・・・？
あとはＷＲについて聞きたいです。
マフラーを買うと一緒に付いてくるみたいなんですが、ここを見てると自分でセッティング出した方が良いみたいなんで。
重いと最高速で、軽いと加速重視であってますか？
266 ：７７４ＲＲ：04/05/16 08:28 ID:hzT7hTH/
267 ：７７４ＲＲ：04/05/16 11:11 ID:jJEPydS1
ＷＲの重量は長年の勘に任せるしかない！まぁ付属品入れても失敗はしないよ。
たしかにデイトナが切れるときはプッツリ逝っちゃうらしい…バイク屋が言ってた。
ＺＺに基本ＭＪは７２だよ！パワフィル入れると１５ＵＰだから中間の８５くらいになるわけさ…
あと、ＷＲは重くすると最高速で軽くすると加速であってるよ！
たしかにデイトナが切れるときはプッツリ逝っちゃうらしい…バイク屋が言ってた。
ＺＺに基本ＭＪは７２だよ！パワフィル入れると１５ＵＰだから中間の８５くらいになるわけさ…
あと、ＷＲは重くすると最高速で軽くすると加速であってるよ！
270 ：７７４ＲＲ：04/05/16 12:54 ID:+mdYb6cN
原付で糞ﾊﾞｲ振り切るのは無理と思われ…
↓糞ﾊﾞｲとの武勇伝を語り出す椰子出現
↓糞ﾊﾞｲとの武勇伝を語り出す椰子出現
271 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/16 15:16 ID:/JZCNQla
ウエイトローラーのセッテイングは予め重めに入れて走ってみて少しずつ軽くし始めの最高速から少し落ちた辺りです。
そこから自分好みに。メインジェットは厳密に言うと季節、気候、標高に左右されますからね。まあ普段乗りなら
ゆうほど気にならないと思います。
そこから自分好みに。メインジェットは厳密に言うと季節、気候、標高に左右されますからね。まあ普段乗りなら
ゆうほど気にならないと思います。
272 ：７７４ＲＲ：04/05/16 20:07 ID:hzT7hTH/
エキゾーストガスケット付けるとマフラーの六角ネジが入らない…どうしよ。
誰か対策を教えてください。
誰か対策を教えてください。
リアライズのリザード(レッツ用)買ったんだけど、友達にレッツ２貸して
事故られて廃車になったので弁償代5万を頭金でZZに乗ろうと思います。
ZZにリザード付くかなぁ？
リザード経験者がいればインプもｷﾎﾞﾝです。
事故られて廃車になったので弁償代5万を頭金でZZに乗ろうと思います。
ZZにリザード付くかなぁ？
リザード経験者がいればインプもｷﾎﾞﾝです。
275 ：青海苔：04/05/17 13:11 ID:SIN4Zq79
>>す さん
了解です。
参考までに自分のチューンだとＷＲは何g位から入れれば良いですか？
あとｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘ-のﾊﾟﾌｫ-ﾏﾝｽVﾍﾞﾙﾄの件ですが、ＺＺ用が出ているんでしょうか？それとも他車種からの流用ですか？
了解です。
参考までに自分のチューンだとＷＲは何g位から入れれば良いですか？
あとｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘ-のﾊﾟﾌｫ-ﾏﾝｽVﾍﾞﾙﾄの件ですが、ＺＺ用が出ているんでしょうか？それとも他車種からの流用ですか？
ベルトはたぶん出てない！やっぱストマジ用を流用かな…
ＷＲは４．５を３個と５を３個でいいんじゃない？１０を３個でもいいし。
ＷＲは走らないとわからないや！
ＷＲは４．５を３個と５を３個でいいんじゃない？１０を３個でもいいし。
ＷＲは走らないとわからないや！
>チャッキー
ZZにLet's用マフラーつけると抜け良くなるの？(^_^;)
ZZにLet's用マフラーつけると抜け良くなるの？(^_^;)
加速は上がるらしいね！そのかわり最高速は落ちるみたい！
まぁ社外なら大差は無いでしょう！
まぁ社外なら大差は無いでしょう！
280 ：青海苔：04/05/18 13:55 ID:OnUh+czD
>>チャｯキーさん
Ｖベルトはレッツ用が出ていますね。これの事なのかな？
やっぱり判りませんか・・・
困りましたね。とりあえずパーツショップで聞いてみます。
Ｖベルトはレッツ用が出ていますね。これの事なのかな？
やっぱり判りませんか・・・
困りましたね。とりあえずパーツショップで聞いてみます。
ストマジ用は無かった？
282 ：７７４ＲＲ：04/05/18 15:40 ID:pY+3gcrf
>>チャッキーさん
ありましたよ。
ＺＺってレッツの最上グレードみたいなもんじゃないんですか？
また謎が一つ・・・(汗)
ありましたよ。
ＺＺってレッツの最上グレードみたいなもんじゃないんですか？
また謎が一つ・・・(汗)
ＺＺとストマジはプーリーが同じなのでベルトも同じかと…
レッツよりＺＺの方が大径プーリーなのでレッツだと小さいですね！
レッツよりＺＺの方が大径プーリーなのでレッツだと小さいですね！
284 ：青海苔：04/05/18 22:58 ID:UQsskEJk
>>チャッキーさん
なるほど。
では何故ＺＺの記載がないんですかね？
一応、ショップに問い合わせてみて、判らないようならばカメファクにメールしてみます。
なるほど。
では何故ＺＺの記載がないんですかね？
一応、ショップに問い合わせてみて、判らないようならばカメファクにメールしてみます。
285 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/19 06:45 ID:q5Wcg/0G
ベルトは幅や長さがあるから適応車種でも合わない場合もあります。有名な話ですとＤ社のベルトは切れるとか言いますが
サイズが合ってないだけです。カメファク自体はかなり強いと思いますが食い付くまでバラツキがあるから
馴らしだけは長めにするべきでしょう。
サイズが合ってないだけです。カメファク自体はかなり強いと思いますが食い付くまでバラツキがあるから
馴らしだけは長めにするべきでしょう。
まぁいきなりベルト変える必要もないしね。減ってるなら別だけど…
俺も変えてないし…３千キロ走ってても切れる気配すらないよ。
俺も変えてないし…３千キロ走ってても切れる気配すらないよ。
287 ：青海苔：04/05/19 13:13 ID:mfQvHuTv
>>す さん
では自分はどの車種のＶベルトを装着すれば良いんでしょうか？
慣らしはどの位の距離、どの位のスピードでやった方が良いですか？
>>チャッキーさん
とりあえず自分としてはチューンアップをする以上、ノーマルのＶベルトに今まで以上の負荷がかかるのは怖いので変えたいんですよ。
では自分はどの車種のＶベルトを装着すれば良いんでしょうか？
慣らしはどの位の距離、どの位のスピードでやった方が良いですか？
>>チャッキーさん
とりあえず自分としてはチューンアップをする以上、ノーマルのＶベルトに今まで以上の負荷がかかるのは怖いので変えたいんですよ。
代わりに答えると。
慣らしは３０キロくらいの速さで２０キロくらいの距離をまったり走ってあげよう！
プーリーなんかも慣らしは必要だから同時にやってあげよう！
慣らしは３０キロくらいの速さで２０キロくらいの距離をまったり走ってあげよう！
プーリーなんかも慣らしは必要だから同時にやってあげよう！
289 ：７７４ＲＲ：04/05/19 14:59 ID:6c5Pbntj
ZZ付属の取説には25km/h以下で1000kmみたいに書いてるがそんなにやるのは無理だ
ましてやZZで25km/h以下で1000kmなんて・・・
俺も慣らしは30km程度しかやらなかったが今現在問題ないようだ(現在走行距離1500km)
ましてやZZで25km/h以下で1000kmなんて・・・
俺も慣らしは30km程度しかやらなかったが今現在問題ないようだ(現在走行距離1500km)
エンジン関係は１０００キロやれって言うけどね…
ベルトとかプーリーは２０キロでいいと思うけど…
ベルトとかプーリーは２０キロでいいと思うけど…
291 ：７７４ＲＲ：04/05/19 16:26 ID:YTty/MJj
ZZ買った店の人が言ってたけど昔のは慣らし必須だったけど最近のはしないで大丈夫だよ
って言ってたな～(少しの間は無理はさせないでねとは言われたけど)
でも慣らしは多少なりともした方がいいよね～50km辺りまでとかさ
って言ってたな～(少しの間は無理はさせないでねとは言われたけど)
でも慣らしは多少なりともした方がいいよね～50km辺りまでとかさ
スマートディオでＺＺを抜かしました
んで？
294 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/19 17:58 ID:q5Wcg/0G
撲は慣らししなかったな。慣らし不要論とか関係無しに。なんか３０維持出来なかった。気付いたら４０、５０出てるから。
>>青海苔さん
たぶんストマジでいけると思います。
>>青海苔さん
たぶんストマジでいけると思います。
295 ：７７４ＲＲ：04/05/19 19:58 ID:YTty/MJj
296 ：７７４ＲＲ：04/05/19 20:30 ID:jCEEUE7n
GTOにＮＡなんかなかった気がするのは気のせい？？
297 ：７７４ＲＲ：04/05/19 21:16 ID:YTty/MJj
298 ：青海苔：04/05/20 02:42 ID:HWbbIh6S
>>みなさん
ありがとうございます。
では、チューン後は５０ｋｍ程慣らし運転します。２～３時間ちんたら車の少ない道走れば終わりますよね。といっても深夜しか無いです。(泣)
>>す さん
ではストマジ用で行ってみます。
あと、エアクリの件なんですが、ホースは両方外すんですか？それともフィルターへのバイパス側だけ抜いて穴を広げれば良いんですか？
ありがとうございます。
では、チューン後は５０ｋｍ程慣らし運転します。２～３時間ちんたら車の少ない道走れば終わりますよね。といっても深夜しか無いです。(泣)
>>す さん
ではストマジ用で行ってみます。
あと、エアクリの件なんですが、ホースは両方外すんですか？それともフィルターへのバイパス側だけ抜いて穴を広げれば良いんですか？
俺は両方外したよ！しかも空気が穴に行かないように、２つの穴はテープで塞いだ！
ＺＺのＣＤＩの横にあるのってバッテリー？
ＺＺのＣＤＩの横にあるのってバッテリー？
>>297
アメリカ向けだとFFだってあるぐらいだ。
アメリカ向けだとFFだってあるぐらいだ。
301 ：青海苔：04/05/20 12:31 ID:73ryknwN
>>チャッキーさん
それだと吸入量が多すぎるかと思ってまして。
初めてエアクリのカバー開けてエンジンかけましたがうるさいですね～。(笑)
ＣＤＩの横はバッテリーですよ～。
それだと吸入量が多すぎるかと思ってまして。
初めてエアクリのカバー開けてエンジンかけましたがうるさいですね～。(笑)
ＣＤＩの横はバッテリーですよ～。
サンキュー！なんか見分けつかなかった！
たまに直キャブとかで走るけどカバーあってもあんま変わらないね！
俺は穴も広げてるんだけどね！スポンジはノーマルでＭＪは８５ね！
たまに直キャブとかで走るけどカバーあってもあんま変わらないね！
俺は穴も広げてるんだけどね！スポンジはノーマルでＭＪは８５ね！
303 ：青海苔：04/05/20 14:10 ID:gJpt0VeQ
>>チャッキーさん
了解です！
問題はＷＲです・・・
誰か詳しい友達でもいればなぁ。(泣)
了解です！
問題はＷＲです・・・
誰か詳しい友達でもいればなぁ。(泣)
304 ：７７４ＲＲ：04/05/20 22:16 ID:5oRio++A
今日ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞとｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ7番頼んじまったよw
みんなやっぱｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ付けてるの？便利だよね～ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ
みんなやっぱｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ付けてるの？便利だよね～ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ
レッツ2用のを付けると車体が傾いてﾄﾞｷｭｿ仕様＜サイスタ
306 ：７７４ＲＲ：04/05/21 00:51 ID:krhC46kO
廃止決定車の最後のモッコリスレですなグワッフアッファ
307 ：７７４ＲＲ：04/05/21 00:54 ID:RWZgItd/
>>305
いえいえＺＺ自体がＤＱＮ向けの商品ですから。
いえいえＺＺ自体がＤＱＮ向けの商品ですから。
308 ：７７４ＲＲ：04/05/21 11:49 ID:g8LMJnxe
ＤＱＮ向けはどう考えてもＺＲの気がするのは俺だけか？
309 ：７７４ＲＲ：04/05/21 12:23 ID:pXHcAPxm
ZXも仲間にいれてちょ☆
ＺＺのDQN仕様っていまいちだよね。
しっかり乗った方がｶｺｲｲ
しっかり乗った方がｶｺｲｲ
311 ：７７４ＲＲ：04/05/21 16:27 ID:9Ci2Bibj
ZZって車でいうとなに？？
俺はＲＸ－７インフィニティだとおもうんだが・・・
俺はＲＸ－７インフィニティだとおもうんだが・・・
>>311
無理に例えるなら、Kei-Worksかな。
無理に例えるなら、Kei-Worksかな。
>>311
RX-7インフィニティってなんだよw
アンフィニです。
俺的に、
ZX＝180SX、シルビアとかそのへん。
ZR＝S15シルビアかな？でもS2000みたいなイメージ。
ZZ＝ランエボ、インプレッサ。
ZXは改造の仕方でDQNかｽﾎﾟｰﾂかが変わる。
ZRはやんちゃっぽいけどメーター周りとかの質感は最高。
だからS15で中身はS2000。
ZZはごつい、速い、DQNが似合わない、メーターあたりに
ｽﾎﾟｰﾂ性が感じられない。だからランエボあたり。
RX-7インフィニティってなんだよw
アンフィニです。
俺的に、
ZX＝180SX、シルビアとかそのへん。
ZR＝S15シルビアかな？でもS2000みたいなイメージ。
ZZ＝ランエボ、インプレッサ。
ZXは改造の仕方でDQNかｽﾎﾟｰﾂかが変わる。
ZRはやんちゃっぽいけどメーター周りとかの質感は最高。
だからS15で中身はS2000。
ZZはごつい、速い、DQNが似合わない、メーターあたりに
ｽﾎﾟｰﾂ性が感じられない。だからランエボあたり。
314 ：７７４ＲＲ：04/05/21 20:31 ID:V10Ll+yk
>>313
車重重いって点ではZZはGTOでもいいな
車重重いって点ではZZはGTOでもいいな
315 ：７７４ＲＲ：04/05/21 20:46 ID:DVWP4PPB
ＺＺで攻めるイメージが湧かんから
俺としては重くて豪快な走りのアリストを連想するんだが・・・
俺としては重くて豪快な走りのアリストを連想するんだが・・・
316 ：７７４ＲＲ：04/05/21 20:57 ID:9Ci2Bibj
317 ：７７４ＲＲ：04/05/21 21:05 ID:1aXZuyCY
tu-kaZZ、ZX、ZRはDQN仕様でしょ。メーカーもそれ狙ってる感じするし。
まぁいずれにしてもこんなオモチャは工房で卒業だな。
まぁいずれにしてもこんなオモチャは工房で卒業だな。
凄い幻想を持っているのね・・・
319 ：７７４ＲＲ：04/05/22 21:27 ID:1Lj8O3eA
原付の改造ってバイク屋でやってくれるんですか？
自分でやると壊れちゃいそうで怖い
自分でやると壊れちゃいそうで怖い
最初はやってもらうのが一番だよ！
それを見て勉強しましょう！
それを見て勉強しましょう！
ど素人だけどちょっと改造したいと思ってた今日この頃。
つーかCDIだけでも7000円～10000円もするのねΣ(ﾟДﾟ )!!
思ってたより高い。
パーツ大体3000～6000くらいで買えるのかと思ったた。
え～とCDIとあとサイドスタンド買って、サイドスタンドって4000円くらいで
合計一万越すのね。
もっと安いと思ってたわぁヽ(；´▽｀)ﾉ
どノーマルのままでもいいかなぁ。
なんで原チャリ買う金貯まったときになぜバイトやめちゃったんだろう（;´Д｀）
つーかCDIだけでも7000円～10000円もするのねΣ(ﾟДﾟ )!!
思ってたより高い。
パーツ大体3000～6000くらいで買えるのかと思ったた。
え～とCDIとあとサイドスタンド買って、サイドスタンドって4000円くらいで
合計一万越すのね。
もっと安いと思ってたわぁヽ(；´▽｀)ﾉ
どノーマルのままでもいいかなぁ。
なんで原チャリ買う金貯まったときになぜバイトやめちゃったんだろう（;´Д｀）
322 ：７７４ＲＲ：04/05/23 03:35 ID:uoxlaQpV
知り合いのZZを改造して早くすることになったのですが、お勧めのメニューがあったら教えてください。
現状ではCDIをデイトナ製に交換。持ち主はまだまだスピード足りないと言ってます。
予算は二、三万くらい？＜最終的に？
コンセプト的には、持ち主がバイクに詳しくないのでセッティングやメンテは限りなくノーマルに近い感じで（取り付け時にはセッティング有りで）
雨の日も走る通勤仕様なので、パワフィル・ファンネルは好ましくないかと。予算オーバーですが、排気系やるとしても音は静かのほうが良いそうです。
>>93を参考にしてみたんですが、とりあえずプーリーを変えようかと思ってます。
メーカー的にはどこがいいでしょうか？
現状ではCDIをデイトナ製に交換。持ち主はまだまだスピード足りないと言ってます。
予算は二、三万くらい？＜最終的に？
コンセプト的には、持ち主がバイクに詳しくないのでセッティングやメンテは限りなくノーマルに近い感じで（取り付け時にはセッティング有りで）
雨の日も走る通勤仕様なので、パワフィル・ファンネルは好ましくないかと。予算オーバーですが、排気系やるとしても音は静かのほうが良いそうです。
>>93を参考にしてみたんですが、とりあえずプーリーを変えようかと思ってます。
メーカー的にはどこがいいでしょうか？
323 ：７７４ＲＲ：04/05/23 11:27 ID:Yfw0vdny
近々ZZに換えるか･･･。なんて思って
出かけたらZZが止まっていた。
やはり12inchはいいね。後ろから見た感じが
感動的に格好よかった。
でも真っ白なやつは勘弁だな。
出かけたらZZが止まっていた。
やはり12inchはいいね。後ろから見た感じが
感動的に格好よかった。
でも真っ白なやつは勘弁だな。
>>322
予算３万なら、デイトナプーリー（１万）ウエイトローラー（２千円）
エアクリ加工（０円）メインジェット変更（千円）イリジウムプラグ（２千円）
カメファクシーブ（８千円）軽量クラッチ（８千円）
あと、ベルトも社外にして強化するのも勧めとく！これで８０ぐらいまでは引っ張れるよ！
予算３万なら、デイトナプーリー（１万）ウエイトローラー（２千円）
エアクリ加工（０円）メインジェット変更（千円）イリジウムプラグ（２千円）
カメファクシーブ（８千円）軽量クラッチ（８千円）
あと、ベルトも社外にして強化するのも勧めとく！これで８０ぐらいまでは引っ張れるよ！
325 ：７７４ＲＲ：04/05/23 14:12 ID:I7QZXtan
327 ：７７４ＲＲ：04/05/23 19:22 ID:sLkDaMrU
バカみたいにスポイラーインチアップしてるＺＸよりＺＺのが硬派でカコイイよな
ちなみに俺は０４年式のＡＬＬ黒
ちなみに俺は０４年式のＡＬＬ黒
328 ：７７４ＲＲ：04/05/24 12:29 ID:P+8ILAu9
04年式は、エンブレムはどこにも付いてないんですか？
329 ：７７４ＲＲ：04/05/24 12:39 ID:qJ5ToZpX
04版ZZはﾌﾛﾝﾄに『ZZ inch up sport』ってｴﾝﾌﾞﾚﾑあった気がする
330 ：７７４ＲＲ：04/05/24 19:37 ID:MTbT+JAh
後ろについてるとＤＱＮっぽいし洗車のとき邪魔だからないほうがいい
331 ：７７４ＲＲ：04/05/24 20:57 ID:qJ5ToZpX
今日朝仕事向かうため走ってたら二種に煽られたw
煽られるって一体どうゆう状態なのかよくわからんのだが、どゆことが煽られてるって事？
333 ：７７４ＲＲ：04/05/24 22:13 ID:qJ5ToZpX
>>332
結構広い道路で遅刻しそうで60km以上ですり抜けしてたんだが
二種がびた付けして早く行けと言わんばかりの走り方でさ～いわゆる煽りだわな
一種のZZとは畑が違うんだから煽んなよって感じ、煽るなら道幅あんだから抜いてけと
結構広い道路で遅刻しそうで60km以上ですり抜けしてたんだが
二種がびた付けして早く行けと言わんばかりの走り方でさ～いわゆる煽りだわな
一種のZZとは畑が違うんだから煽んなよって感じ、煽るなら道幅あんだから抜いてけと
334 ：７７４ＲＲ：04/05/25 01:15 ID:AlE5QBUb
335 ：322：04/05/25 01:51 ID:C64Mg4IU
>>324チャッキーさん、アドバイスありがとうございます。
とりあえずプーリー周りだけって話になりました。予算はちょっと減って10000～15000円（ベルト、WR込みで）って予定です。
最高速が伸びても中低速でタルいと2ｓｔの持ち味が消えてしまうので、できればこの辺のバランスを取りたいですね＜贅沢っすね
金曜に買いに行ってそのまま付けちゃう予定ですんで、もし店頭に無かった場合、在庫に合わせて買っちゃいそうなんですが、デイトナ以外だったらプーリーはどこが良いでしょう？
あと、シーブ（プーリーフェイス）？って、プーリー単体の場合とハッキリ差が出るのでしょうか？それとクラッチも「必須」か「推奨」か、なんとなくでもどれくらいお勧めか教えてもらえると助かります。
あと、自分でやる予定なんですが、必要な工具はどんなものが考えられるでしょう？
とりあえずプーリーホルダーは用意するつもりでいます。
とりあえずプーリー周りだけって話になりました。予算はちょっと減って10000～15000円（ベルト、WR込みで）って予定です。
最高速が伸びても中低速でタルいと2ｓｔの持ち味が消えてしまうので、できればこの辺のバランスを取りたいですね＜贅沢っすね
金曜に買いに行ってそのまま付けちゃう予定ですんで、もし店頭に無かった場合、在庫に合わせて買っちゃいそうなんですが、デイトナ以外だったらプーリーはどこが良いでしょう？
あと、シーブ（プーリーフェイス）？って、プーリー単体の場合とハッキリ差が出るのでしょうか？それとクラッチも「必須」か「推奨」か、なんとなくでもどれくらいお勧めか教えてもらえると助かります。
あと、自分でやる予定なんですが、必要な工具はどんなものが考えられるでしょう？
とりあえずプーリーホルダーは用意するつもりでいます。
>>335
クラッチは推奨かな！工具はプーリーのとこのナットがに合ったレンチも必要だよ！
モンキーレンチじゃダメだからね！店にはデイトナプーリーしか無いと思う…
オートボーイのも悪くないからデイトナが無かったらオートボーイにしよう！
もし、デイトナならＷＲを２セットて３千円するから、それとセンスプ３％アップでも買えば良いと思う！
ちなみにＷＲは７．５を６個ね！
クラッチは推奨かな！工具はプーリーのとこのナットがに合ったレンチも必要だよ！
モンキーレンチじゃダメだからね！店にはデイトナプーリーしか無いと思う…
オートボーイのも悪くないからデイトナが無かったらオートボーイにしよう！
もし、デイトナならＷＲを２セットて３千円するから、それとセンスプ３％アップでも買えば良いと思う！
ちなみにＷＲは７．５を６個ね！
337 ：７７４ＲＲ：04/05/25 10:30 ID:C64Mg4IU
>>336
アドバイスありがとうございます。
工具はプーリーを抑えるＵ字（みたいな物）を買うつもりです。レンチは、通販のサイト見てたら14mm/17mmっぽいので普通のコンビネーションかソケットで大丈夫ですよね。
デイトナのプーリーって、「パワーアドバンス」でいいんですよね？「スーパーハイスピード」「ハイスピード」とか色々あるので少し悩みましたが。WRは18mmで。
現状ではデイトナ縛りで行くとして、プーリー+WR+ベルト+工具で・・・・けっこうな金額になりますねｗ
こりゃ通販で買ったほうが安そうだし、金曜は店に様子見に行って、プラグでも買ってゴマカスかもしれないｗ
アドバイスありがとうございます。
工具はプーリーを抑えるＵ字（みたいな物）を買うつもりです。レンチは、通販のサイト見てたら14mm/17mmっぽいので普通のコンビネーションかソケットで大丈夫ですよね。
デイトナのプーリーって、「パワーアドバンス」でいいんですよね？「スーパーハイスピード」「ハイスピード」とか色々あるので少し悩みましたが。WRは18mmで。
現状ではデイトナ縛りで行くとして、プーリー+WR+ベルト+工具で・・・・けっこうな金額になりますねｗ
こりゃ通販で買ったほうが安そうだし、金曜は店に様子見に行って、プラグでも買ってゴマカスかもしれないｗ
338 ：７７４ＲＲ：04/05/25 12:19 ID:3+VgDU98
今日はｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞとｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞが届くぞ～わーい
ＺＺ用のプーリーはパワーアドバンスしか無いんじゃないかな？
まぁ好きな用にイジっとけ！
まぁ好きな用にイジっとけ！
ＺＺ用のプーリーはパワーアドバンスしかないんじゃないかな？
まぁ好きな用にイジっとけ！
まぁ好きな用にイジっとけ！
341 ：７７４ＲＲ：04/05/25 22:23 ID:SQX263ks
身長１６５なんですけど足つきとかの問題はどうですかねー？
342 ：７７４ＲＲ：04/05/25 22:59 ID:/4D119uw
ＣＤＩ入れようと思うんだけどその前にメーターいれたいっす
安くて８０～１００キロくらいまで表示できるメーターない？？
安くて８０～１００キロくらいまで表示できるメーターない？？
というかＺＺのメーターなんて１つしかない！たぶん。
クリッピングなんとかから６０００円で１２０キロメーターが出てるよ！
でもカラーがスケルトンだから、いまいち人気がない…
クリッピングなんとかから６０００円で１２０キロメーターが出てるよ！
でもカラーがスケルトンだから、いまいち人気がない…
ロータリーや２ストが絶滅危惧種なのは共通した欠点があるからだ。
なぜ４ストが繁栄してるか考えて欲しい。
なぜ４ストが繁栄してるか考えて欲しい。
メーター交換するとオドメーターがリセットになるのがいやだよなぁ。
その前にテクニックを身につけないと・・・。
狭い道で曲がりながら発進するのが激しく怖い・・・。
アクセル開けすぎて壁に激突してしまったら・・・。
みんな乗り始めはこんなもんですか？
その前にテクニックを身につけないと・・・。
狭い道で曲がりながら発進するのが激しく怖い・・・。
アクセル開けすぎて壁に激突してしまったら・・・。
みんな乗り始めはこんなもんですか？
その前に曲がってる途中にアクセルは入れちゃダメって言われなかった？
347 ：Hi-UP-R海苔：04/05/26 01:32 ID:WqgyGvBE
>>322ですが、>>337に名前入れ忘れました。んで、意味も無くコテにしてみます。
>>346
カーブで全ＯＦＦは逆に危ないですね。大雑把ですが、クリッピングポイント過ぎたらアクセルＯＮで。あえて言うなら、ダメなのは、カーブに入ってからのブレーキでしょうか？
>>346
カーブで全ＯＦＦは逆に危ないですね。大雑把ですが、クリッピングポイント過ぎたらアクセルＯＮで。あえて言うなら、ダメなのは、カーブに入ってからのブレーキでしょうか？
>>346
>>347
なんていうかな曲がるのは苦手ではないんですが、
発車のときが・・・。
ZZは私にとってまだ出だしがすごく怖いんです(>_<)
広いところで練習しようと思ってるんですがどうでしょうかねぇ？
まだ200Ｋｍしか走ってないので慣れてないんです。
>>347
なんていうかな曲がるのは苦手ではないんですが、
発車のときが・・・。
ZZは私にとってまだ出だしがすごく怖いんです(>_<)
広いところで練習しようと思ってるんですがどうでしょうかねぇ？
まだ200Ｋｍしか走ってないので慣れてないんです。
>>348
たかだかスクーターに出だしもなにもないだろう
それはアクセルワークが駄目駄目ってことじゃん
＞なんていうかな曲がるのは苦手ではないんですが、
上手いわけでもないんだな（Ｗ
と叩いてばかりでもあれなのでアドバイスを
＞狭い道で曲がりながら発進するのが激しく怖い・・・。
アクセルオン！でトルクを感じながらも、リヤブレーキで速度調整。
外足に重心を持っていくこと。
ｵｹ？
たかだかスクーターに出だしもなにもないだろう
それはアクセルワークが駄目駄目ってことじゃん
＞なんていうかな曲がるのは苦手ではないんですが、
上手いわけでもないんだな（Ｗ
と叩いてばかりでもあれなのでアドバイスを
＞狭い道で曲がりながら発進するのが激しく怖い・・・。
アクセルオン！でトルクを感じながらも、リヤブレーキで速度調整。
外足に重心を持っていくこと。
ｵｹ？
351 ：０：04/05/26 18:13 ID:8+W6JExW
身長165なんですけど足つきとかは、どうですかね？
352 ：７７４ＲＲ：04/05/26 18:57 ID:RYXr+2yO
353 ：７７４ＲＲ：04/05/26 19:11 ID:psv1BXTQ
羽根上げってどうやるの？
354 ：７７４ＲＲ：04/05/26 21:18 ID:qqHM9UhI
355 ：７７４ＲＲ：04/05/26 22:28 ID:TTQ+RFYG
羽根上げどうこう聞いてる奴はﾏﾙﾁだ、ｼｶﾄで頼む。
この前カー用品店にプラグを見に行って来たんですが、
ZZに使える強化プラグには形式名みたいなものはあるんでしょうか？
たとえばヘッドライトは40Wとと決まってますよね？
強化するときには７番を使うということは知っていますが、
対応している型番がありましたら教えてください。
おねがいします。
ZZに使える強化プラグには形式名みたいなものはあるんでしょうか？
たとえばヘッドライトは40Wとと決まってますよね？
強化するときには７番を使うということは知っていますが、
対応している型番がありましたら教えてください。
おねがいします。
357 ：７７４ＲＲ：04/05/27 00:38 ID:I8/G37pi
？？？強化？？？
強化プラグってナニ？？？
何を強化するの？？
ノーマルで番手を上げたってまーったく速くはならないしカブりやすくなるだけなんだが・・・
７番ってことはＮＧＫで話をするとノーマルの形式はBPR6HSだ
強化プラグってナニ？？？
何を強化するの？？
ノーマルで番手を上げたってまーったく速くはならないしカブりやすくなるだけなんだが・・・
７番ってことはＮＧＫで話をするとノーマルの形式はBPR6HSだ
オートボーイのハイコンププラグの事かのう？
それともイリジウムプラグの事かのう？
とりあえずプラグ売ってる所にはたいてい対応表が置いてあるが。
それともイリジウムプラグの事かのう？
とりあえずプラグ売ってる所にはたいてい対応表が置いてあるが。
359 ：Hi-UP-R海苔：04/05/27 02:42 ID:JwWTYDDp
>>356
とりあえずプラグ売ってる所の店員さんに対応プラグを聞けばたいていわかると思います。ネット通販なんかは厳しいんですが。
とりあえずプラグ売ってる所の店員さんに対応プラグを聞けばたいていわかると思います。ネット通販なんかは厳しいんですが。
360 ：７７４ＲＲ：04/05/27 12:11 ID:BJYc7CHa
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ入れとけそこまでは変化ないが加速のﾀﾞﾙさが減る感じでﾊﾟﾜｰも多少うp
型番は確かBPR7IXだったかな!?
飛ばす人なら7でｵｹ
型番は確かBPR7IXだったかな!?
飛ばす人なら7でｵｹ
プラグの番数上げると始動と燃費が良くなると聞いたもので。
イリジウムプラグ入れます。
BPR7IXですね。今度探してみます。
サンクス☆
イリジウムプラグ入れます。
BPR7IXですね。今度探してみます。
サンクス☆
362 ：７７４ＲＲ：04/05/27 18:00 ID:BJYc7CHa
363 ：７７４ＲＲ：04/05/27 19:07 ID:iJugyC/e
プラグ変えたいんだけど、
ZZって下から作業するの？
ZZって下から作業するの？
364 ：７７４ＲＲ：04/05/27 20:12 ID:vSv6dqOB
366 ：７７４ＲＲ：04/05/27 22:14 ID:vSv6dqOB
バリバリって外れるよね！いっぱい爪が付いてるよ！かなり固いしね！
まぁ爪を折らないように頑張れ！
まぁ爪を折らないように頑張れ！
368 ：７７４ＲＲ：04/05/27 23:47 ID:I8/G37pi
>356
>プラグの番数上げると始動と燃費が良くなると聞いたもので
それは激しく騙されているわけだが・・・
>プラグの番数上げると始動と燃費が良くなると聞いたもので
それは激しく騙されているわけだが・・・
370 ：７７４ＲＲ：04/05/28 02:02 ID:VR5c7GS3
いまんところのチューンプランは、CDIをまず入れて、
次にプラグをイリジウムに、
そしてお金があったらプーリーとウエイトローラーを交換するつもりでいます。
もっとお金があったら足周りとかブレーキとか入れられたらな・・・。と思っています。
このプランならプラグは番数上げないでノーマルのままの番数でイリジウムに
交換すべきなのでしょうか？
この先スポマフを入れたりボアアップするつもりもないのでライトチューンで行くつもりです。
お願いします。
次にプラグをイリジウムに、
そしてお金があったらプーリーとウエイトローラーを交換するつもりでいます。
もっとお金があったら足周りとかブレーキとか入れられたらな・・・。と思っています。
このプランならプラグは番数上げないでノーマルのままの番数でイリジウムに
交換すべきなのでしょうか？
この先スポマフを入れたりボアアップするつもりもないのでライトチューンで行くつもりです。
お願いします。
手間さえ惜しまなければ、通常のプラグで何本か買ってみるとよろしいかと。正確にはわからないけれど、Rプラグなら一本400円程度でしょう。
それで、焼け具合を見てイリジウムなり導入すればいいと思います。・・・・お金をかけずに手間で何とかしようという手法ですけどね。
かぶっちゃうと嫌なので、イリジウムよりスプリットファイヤー程度でも良いのではないかと、個人的に思います。とにかくセコイやり方が好きなものでｗ
それで、焼け具合を見てイリジウムなり導入すればいいと思います。・・・・お金をかけずに手間で何とかしようという手法ですけどね。
かぶっちゃうと嫌なので、イリジウムよりスプリットファイヤー程度でも良いのではないかと、個人的に思います。とにかくセコイやり方が好きなものでｗ
373 ：７７４ＲＲ：04/05/29 04:23 ID:6TZcZaL4
お前らの吐くオイル煙のせいで首の皮膚が炎症を起こして真っ赤だ
謝罪と賠償を要求する！
374 ：７７４ＲＲ：04/05/29 05:24 ID:v71Z9Xvd
>>373
メーカーに言えば？
メーカーに言えば？
よわっ！
377 ：７７４ＲＲ：04/05/29 14:37 ID:tc7HYVDc
MJ変えるとき、普通に横からできる？
俺はメットインはずしてやったけど。。。
どーでもいいけど警察、原付見すぎだろ。
白バイとかすれ違うたびにあつい視線をかんじるよ
俺はメットインはずしてやったけど。。。
どーでもいいけど警察、原付見すぎだろ。
白バイとかすれ違うたびにあつい視線をかんじるよ
378 ：７７４ＲＲ：04/05/29 21:54 ID:TlNcB4JK
>>373
よぉ～しﾊﾟﾊﾟ庭で粗悪安物ｵｲﾙ燃やしてもっと(ｒｙ
よぉ～しﾊﾟﾊﾟ庭で粗悪安物ｵｲﾙ燃やしてもっと(ｒｙ
379 ：３０３：04/05/30 18:58 ID:vmyIPCbg
380 ：７７４ＲＲ：04/05/30 22:57 ID:uzole65k
gf
お久しぶりです。
昨日、すべてのパーツが揃い、早速組み上げました。
たった今慣らしを終え、全開走行してきました。
一応インプレしておきます。
最高速は目測約７０～７５ｋｍ／ｈで、下り坂ではメーターが振り切って止まっていました。
パワーバンドは３段階あり、１０～２０、４０～６０、６５～７５という感じです。
出出しはあまり良くありません。ノーマルのＤＩＯがいたのですが、青信号フルスロットルでＤＩＯに１０ｍ程突き放されます。
加速は上記のパワーバンド内は凄いです。
平坦な道からカーブを曲がって上り坂になる場所があるのですが、そこで一旦３０ｋｍ／ｈ以上上がらなくなる現象が起きました。
この原因は何なんでしょうか？一旦完全に止めてから発信すると元に戻りました。
昨日、すべてのパーツが揃い、早速組み上げました。
たった今慣らしを終え、全開走行してきました。
一応インプレしておきます。
最高速は目測約７０～７５ｋｍ／ｈで、下り坂ではメーターが振り切って止まっていました。
パワーバンドは３段階あり、１０～２０、４０～６０、６５～７５という感じです。
出出しはあまり良くありません。ノーマルのＤＩＯがいたのですが、青信号フルスロットルでＤＩＯに１０ｍ程突き放されます。
加速は上記のパワーバンド内は凄いです。
平坦な道からカーブを曲がって上り坂になる場所があるのですが、そこで一旦３０ｋｍ／ｈ以上上がらなくなる現象が起きました。
この原因は何なんでしょうか？一旦完全に止めてから発信すると元に戻りました。
追記です。
ＷＲは５．１ｇ×６個です。
上までスムーズに回らないので次は５．１×３個＋６．１×３個にしてみます。
０発進の加速はセンタースプリングとクラッチスプリングを変えたほうが良いんですかね？
ＷＲは５．１ｇ×６個です。
上までスムーズに回らないので次は５．１×３個＋６．１×３個にしてみます。
０発進の加速はセンタースプリングとクラッチスプリングを変えたほうが良いんですかね？
いろいろと変えまくると訳がわからなくなるから少しづつ様子を見て変えよう！
クラスプは０発信に効果あるけど最高速は落ちるよ！
クラスプは０発信に効果あるけど最高速は落ちるよ！
384 ：青海苔：04/05/31 09:34 ID:GdrM1PLj
了解です。
仕組みを理解する為にプロの方と一緒に組み上げたんで大分解ってきました。
０発進の件ですが、２０ｋｍ/ｈ位までクラッチが滑りっぱなしみたいな感じです。
クラッチスプリングはメーカーの良し悪しはありますか？
仕組みを理解する為にプロの方と一緒に組み上げたんで大分解ってきました。
０発進の件ですが、２０ｋｍ/ｈ位までクラッチが滑りっぱなしみたいな感じです。
クラッチスプリングはメーカーの良し悪しはありますか？
メーカーがどうってよりは固さが違うよ！
キタコはチャンバー入れないとダメかも。デイトナは固さが選べるからセッティングしやすい！
とりあえず、今のパーツリストとセッティングを教えてくれ！あと、バイクの特性も！
キタコはチャンバー入れないとダメかも。デイトナは固さが選べるからセッティングしやすい！
とりあえず、今のパーツリストとセッティングを教えてくれ！あと、バイクの特性も！
386 ：青海苔：04/05/31 12:11 ID:hZuiKIqc
>>チャッキーさん
パーツは>>247の通りで、セッティングはＭＪは８５、ＷＲは５．１×６個。
オイルは純正を抜き、ＣＣＩＳ ＴＹＰＥ０２。
慣らしは３０ｋｍ/ｈで３０ｋｍ、４０～６０ｋｍ/ｈまで各１０ｋｍずつやりました。
今の状態は０発進はノーマルより落ちています。
最高速は６５ｋｍ/ｈ弱で一旦止まり、何かの反動で一気に７５ｋｍ/ｈ位まで伸びます。
パーツは>>247の通りで、セッティングはＭＪは８５、ＷＲは５．１×６個。
オイルは純正を抜き、ＣＣＩＳ ＴＹＰＥ０２。
慣らしは３０ｋｍ/ｈで３０ｋｍ、４０～６０ｋｍ/ｈまで各１０ｋｍずつやりました。
今の状態は０発進はノーマルより落ちています。
最高速は６５ｋｍ/ｈ弱で一旦止まり、何かの反動で一気に７５ｋｍ/ｈ位まで伸びます。
デイトナのセンスプでも入れてみれば？３％アップじゃ弱いから強めを選んでね！
マロッシのマルチバ組んで加速がノーマル以下は変だからＷＲも少しずつ減らしてみな。
マロッシのマルチバ組んで加速がノーマル以下は変だからＷＲも少しずつ減らしてみな。
388 ：青海苔：04/05/31 14:16 ID:rG4rbd1o
>>チャッキーさん
マルチバに付いてきたセンタースプリングは純正より柔らかいみたいですね。それが影響してるのかな？
ノーマルより下回っているのは０発進のみで、３０ｋｍ/ｈ前後からの伸びは鬼加速です。
通勤ルートは渋滞する箇所が数箇所あるので、０発進は重要なんですよ。
もう少し軽くですか。標準で付いてきたのが７．１と６．１だったんで５．１を買い増したんですけどね。
難しいですね～(汗)
マルチバに付いてきたセンタースプリングは純正より柔らかいみたいですね。それが影響してるのかな？
ノーマルより下回っているのは０発進のみで、３０ｋｍ/ｈ前後からの伸びは鬼加速です。
通勤ルートは渋滞する箇所が数箇所あるので、０発進は重要なんですよ。
もう少し軽くですか。標準で付いてきたのが７．１と６．１だったんで５．１を買い増したんですけどね。
難しいですね～(汗)
389 ：青海苔：04/05/31 14:25 ID:rG4rbd1o
追記
加速の仕方は選べないんですかね？
高回転で繋ぐような急加速よりも、低速でも扱いやすい低回転から繋がるような感じに仕上げたいんですが。
加速の仕方は選べないんですかね？
高回転で繋ぐような急加速よりも、低速でも扱いやすい低回転から繋がるような感じに仕上げたいんですが。
>>381
出足がイマイチなのは、プーリーを変えた事で一番Loの変速比が少し上がったのでしょうね。
再加速がイマイチなのはトルクカムの特性と回転数が合って無いのでしょう。
もう少しWRを軽くするなどして変速回転数を上げるのが良いと思います。
ひょっとするとトルクカムの潤滑不良で動作が重たくなっているのかもしれませんが。
出足がイマイチなのは、プーリーを変えた事で一番Loの変速比が少し上がったのでしょうね。
再加速がイマイチなのはトルクカムの特性と回転数が合って無いのでしょう。
もう少しWRを軽くするなどして変速回転数を上げるのが良いと思います。
ひょっとするとトルクカムの潤滑不良で動作が重たくなっているのかもしれませんが。
391 ：青海苔：04/05/31 16:29 ID:O9j2hpGK
392 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/31 18:22 ID:PTajjCII
青海苔さん、久しぶりです。僕はベスパ１２５ＥＴ３に心移りＷ
メチャクチャ欲しいです。まぁそれは置いといて
ＣＤＩ→マフラー、エアクリ→プーリー、クラッチ→トルクカム、センスプと一つづつセッティングを出しましたか？
メチャクチャ欲しいです。まぁそれは置いといて
ＣＤＩ→マフラー、エアクリ→プーリー、クラッチ→トルクカム、センスプと一つづつセッティングを出しましたか？
393 ：青海苔：04/05/31 19:50 ID:avNRAKr/
>>す さん
ど～も～。
え？浮気ですか？(笑)
自分は取り合えず組み上げただけでセッティングというセッティングは何一つと・・・(滝汗)
セッティングは何をどのようにやって行けば良いのでしょうか？お手数ですが一つずつ教えて頂けますか？
ど～も～。
え？浮気ですか？(笑)
自分は取り合えず組み上げただけでセッティングというセッティングは何一つと・・・(滝汗)
セッティングは何をどのようにやって行けば良いのでしょうか？お手数ですが一つずつ教えて頂けますか？
まずは大幅にセッティングが変わるマフラーからだね！
マフラー対応のノーマルプーリー用のＷＲをノーマルプーリーに入れてみる。
次にプーリーをマロッシに変えてみて、ＷＲを少しずつ減らす。
ベストになったら、次はセンスプを変えて少しずつＷＲを重くするべし！
マフラー対応のノーマルプーリー用のＷＲをノーマルプーリーに入れてみる。
次にプーリーをマロッシに変えてみて、ＷＲを少しずつ減らす。
ベストになったら、次はセンスプを変えて少しずつＷＲを重くするべし！
395 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/05/31 20:01 ID:PTajjCII
吸排気系→ＭＪ調整→駆動系→ＷＲセッティングの流れですね。
YES！！
ZZのMJ交換ってめんどくさくてやる気しない。
ZZのMJ交換ってめんどくさくてやる気しない。
397 ：７７４ＲＲ：04/06/01 19:40 ID:VVYY0Zly
今日JOGに追い抜かれた。
本気でZZに乗り換えようかと思った。
本気でZZに乗り換えようかと思った。
398 ：７７４ＲＲ：04/06/01 20:28 ID:PgWzB3+q
399 ：７７４ＲＲ：04/06/01 21:30 ID:CTxYGF+0
400 ：７７４ＲＲ：04/06/01 21:43 ID:VVYY0Zly
401 ：移動式排オイルを散布車：04/06/01 23:52 ID:dE4lXYNa
排オイルを散布する使命を担って生産される２ストバイク
まるでテロ攻撃
402 ：７７４ＲＲ：04/06/02 20:29 ID:ZFc/lTsN
ZZってパワースライドしにくいんですが
ZZ=GT-R
ZX=RX-7
ZR=SUPRA
ZX=RX-7
ZR=SUPRA
404 ：７７４ＲＲ：04/06/03 05:42 ID:FaGhSxXt
405 ：７７４ＲＲ：04/06/03 18:17 ID:BxJ5tRi+
406 ：７７４ＲＲ：04/06/03 18:47 ID:yg36RczM
RX-7をなめてもらっては困る
98年までならRX-7でもいいんだがね>ZX
408 ：７７４ＲＲ：04/06/03 22:22 ID:FaGhSxXt
ｲﾝﾌﾟﾚ見るとZ4は俺の期待はずれの高級ﾊｲﾃｸ車種のようだな
ｽﾏdioより少しいいだけのようじゃないか。ｻｽはいいみたいだけどね。
所詮50の4st、環境厨に最適！w
ｽﾏdioより少しいいだけのようじゃないか。ｻｽはいいみたいだけどね。
所詮50の4st、環境厨に最適！w
こらこら。どんなに誇張した所でこんなもんだ。
ZZ キャリィ
ZX アクティ
ZR ハイゼット
ZZ キャリィ
ZX アクティ
ZR ハイゼット
ZZ=自転車
ZX=三輪車
ZR=キックボード
ZX=三輪車
ZR=キックボード
411 ：７７４ＲＲ：04/06/04 17:00 ID:Tvd57ySZ
ファミリーでいえば
ZZ＝エリシオン
ZX＝オデッセイ
ZR=レガシィ
ZZ＝エリシオン
ZX＝オデッセイ
ZR=レガシィ
ZZ=セブンイレブン
ZX=デイリー
ZR=ローソン
ZX=デイリー
ZR=ローソン
413 ：７７４ＲＲ：04/06/04 18:35 ID:S7qJ//1S
ZZ=ﾍﾟﾌﾟｼｺｰﾗ
ZR=ｺｶｺｰﾗ
ZX=ﾀﾞｲﾄﾞｰｺｰﾗ
ZR=ｺｶｺｰﾗ
ZX=ﾀﾞｲﾄﾞｰｺｰﾗ
もうヤメよっか…
いや、なんか面白い流れだぞｗ
416 ：７７４ＲＲ：04/06/05 03:07 ID:Efi0zEpp
別スレ作れよ。
ここはＺＺスレだ。
ここはＺＺスレだ。
417 ：７７４ＲＲ：04/06/05 03:23 ID:evftKjU7
ZZにｼｶﾞｰｿｹｯﾄ装備してる香具師いる？
出先でｹｰﾀｲの充電とか走ってるうちにしようとしてｼｶﾞｰｿｹｯﾄ装備を計画してるんだがどんなもんだろう
まあ原付の非力なﾊﾞｯﾃﾘｰであまり派手な事する気はないんだけどさ
出先でｹｰﾀｲの充電とか走ってるうちにしようとしてｼｶﾞｰｿｹｯﾄ装備を計画してるんだがどんなもんだろう
まあ原付の非力なﾊﾞｯﾃﾘｰであまり派手な事する気はないんだけどさ
418 ：７７４ＲＲ：04/06/05 06:55 ID:J3NLHoU4
>>417
一個にしと毛や
一個にしと毛や
ちょっと質問なんですが、ZZにアドレス110のエンジンを付けたいんですけど、その場合何か加工しなければならないのでしょうか？ぽん付けで出来ますか？
保守age
421 ：素晴らしい意見なので転載：04/06/06 11:20 ID:/ZwiT2GH
177 ：７７４ＲＲ ：04/06/05 17:24 ID:wDSzpuIU
ひとつ、例え話をしましょう。
キャンプ場でたきをしている人がいます。また、田舎では住宅の庭で落ちをたくこともあります。
しかし、おなじたき火でも、これを世田谷区の住宅地でやってはいけませんね？
これはなぜでしょうか？
ここのところを、2st擁護の方には、ぜひ想起していただきたいのです。
かつて、私たちは、個人の庭でのたき火も、電車の中での喫煙も、決して短くない期間にわたって、
だれも問題視しない時代を経験して来ました。これらが今になってNOと言われている理由がわかりますか？
2stも同じ運命なのです。できれば、すぐに無くしたい、これが社会の一般意志です。
今あるものが認められるのは、それが経過処置として認められているからです。決して、今あるものは
「あってもよい」
という主旨ではない。そこのところを履き違えるな、と私は言いたい。
私の言葉を曲解したり、侮辱したりすることは大目に見ましょう。しかし、社会に対するあなた方の自覚無き
姿勢は、いつかは必ずあなた方自身に帰ってくる。そのとき、たかが2stというなかれ、この事に対するあなた
がたの今の姿勢が凡そあなた方の生き方そのものを映す鏡であることに気付くでしょう。
ひとつ、例え話をしましょう。
キャンプ場でたきをしている人がいます。また、田舎では住宅の庭で落ちをたくこともあります。
しかし、おなじたき火でも、これを世田谷区の住宅地でやってはいけませんね？
これはなぜでしょうか？
ここのところを、2st擁護の方には、ぜひ想起していただきたいのです。
かつて、私たちは、個人の庭でのたき火も、電車の中での喫煙も、決して短くない期間にわたって、
だれも問題視しない時代を経験して来ました。これらが今になってNOと言われている理由がわかりますか？
2stも同じ運命なのです。できれば、すぐに無くしたい、これが社会の一般意志です。
今あるものが認められるのは、それが経過処置として認められているからです。決して、今あるものは
「あってもよい」
という主旨ではない。そこのところを履き違えるな、と私は言いたい。
私の言葉を曲解したり、侮辱したりすることは大目に見ましょう。しかし、社会に対するあなた方の自覚無き
姿勢は、いつかは必ずあなた方自身に帰ってくる。そのとき、たかが2stというなかれ、この事に対するあなた
がたの今の姿勢が凡そあなた方の生き方そのものを映す鏡であることに気付くでしょう。
422 ：７７４ＲＲ：04/06/06 18:35 ID:/ulhmWcQ
2ST嫌い厨必死だよな色んなとこにｺﾋﾟﾍﾟしちゃってw
おまえらのために庭でいらねー粗悪2STｵｲﾙ燃やしてやってもいいよ(^^)
おまえらのために庭でいらねー粗悪2STｵｲﾙ燃やしてやってもいいよ(^^)
2stも4stもしょせんは同じ排気ガス。いずれ4stも同じ運命になるさ
それを素晴らしいと言う421は一生涯、人力で走行してなさい
それを素晴らしいと言う421は一生涯、人力で走行してなさい
ＺＺって、ノーマルでも結構高回転でクラッチミートじゃない？
乾いたｲｲ音だね、排気音。
乾いたｲｲ音だね、排気音。
426 ：７７４ＲＲ：04/06/06 23:57 ID:HLbjnpCk
427 ：７７４ＲＲ：04/06/06 23:58 ID:NVJdnbE8
２ストは全部使い捨てバイク
今ＺＺ糊ですが、１００cc以上のスクーター（ビックスクーター除く）にしたいと思います。
今２ストロークで一番（・∀・）ｲｲ!!ってやつありますか？
漏れ的にはリード１００がいいなとおもうのですが、ＹＡＭＡＨＡのＧＲＡＮＤ ＡＸＩＳっていう
線もあるのですがどう思いますか？
今２ストロークで一番（・∀・）ｲｲ!!ってやつありますか？
漏れ的にはリード１００がいいなとおもうのですが、ＹＡＭＡＨＡのＧＲＡＮＤ ＡＸＩＳっていう
線もあるのですがどう思いますか？
429 ：７７４ＲＲ：04/06/07 01:41 ID:L6Elgerf
>>428
GILERA RUNNER FXR180SP
GILERA RUNNER FXR180SP
>>428
君は良心というものを、心の奥深くに閉じ込めてしまったようだけれど、
それを開放しないと救われない。
人間になれない。
ゾンビのままだ。
それを開放するには４ストに乗ることだ。
４ストに乗るだけで、君は地球を救う天使になれる。
健闘を祈る。
君は良心というものを、心の奥深くに閉じ込めてしまったようだけれど、
それを開放しないと救われない。
人間になれない。
ゾンビのままだ。
それを開放するには４ストに乗ることだ。
４ストに乗るだけで、君は地球を救う天使になれる。
健闘を祈る。
431 ：７７４ＲＲ：04/06/07 04:03 ID:Mtg6GMYr
>>424
確かにﾉｰﾏﾙでも結構回るね
特に50～60が最大のﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞらしく50直前から音思いっきり変わるね好きな音だわ。
このｽﾚに4stﾏﾝｾｰ厨や2st排除厨はくんな帰れ
乗り物も何もないような島逝って一生大自然満喫してこい、そんでそこで死ね。
確かにﾉｰﾏﾙでも結構回るね
特に50～60が最大のﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞらしく50直前から音思いっきり変わるね好きな音だわ。
このｽﾚに4stﾏﾝｾｰ厨や2st排除厨はくんな帰れ
乗り物も何もないような島逝って一生大自然満喫してこい、そんでそこで死ね。
>>431
走行中自分は自分の吐き出した煙を一切吸わないで、
後続にたっぷり吸わせてるくせに、その言い方ですか？
自分が出したものに責任を一切持たないんですか？
おまえが出したもので迷惑してるんだから書き込む権利がある。
走行中自分は自分の吐き出した煙を一切吸わないで、
後続にたっぷり吸わせてるくせに、その言い方ですか？
自分が出したものに責任を一切持たないんですか？
おまえが出したもので迷惑してるんだから書き込む権利がある。
434 ：７７４ＲＲ：04/06/07 15:51 ID:EdaJN8Qp
>>432
ﾊｯｷﾘ言ってｽﾚ違いもいいとこだしおまい嵐と変わらんよ、なんで個別の車種ｽﾚにまでしゃしゃり出てくんだ!?
専用ｽﾚ作るなり関係ｽﾚ行くなりﾃﾚﾋﾞにでも出演交渉するなりしろや。
2st車ｽﾚでｸﾞﾀﾞｸﾀﾞ言っても反感買うだけだし邪魔扱いされるだけ。そんくらい分かってんだろ?ﾈﾀでやってんのか?
って俺釣られたか…
ﾊｯｷﾘ言ってｽﾚ違いもいいとこだしおまい嵐と変わらんよ、なんで個別の車種ｽﾚにまでしゃしゃり出てくんだ!?
専用ｽﾚ作るなり関係ｽﾚ行くなりﾃﾚﾋﾞにでも出演交渉するなりしろや。
2st車ｽﾚでｸﾞﾀﾞｸﾀﾞ言っても反感買うだけだし邪魔扱いされるだけ。そんくらい分かってんだろ?ﾈﾀでやってんのか?
って俺釣られたか…
ここはZZスレ！
スレ違いですよ！
スレ違いですよ！
アホはほっとけよ。
しかしｲｲバイクだよな。外見がレッツ２みたいだが、、、、
12インチ、ｲｲフロントサス、ゴールドのリアショック、トキコのキャリパ―（効果あるのか？）。
ライト周りだけ、レッツ１を移植とか出来たらｲｲかも。あっちは精悍だ。
しかしｲｲバイクだよな。外見がレッツ２みたいだが、、、、
12インチ、ｲｲフロントサス、ゴールドのリアショック、トキコのキャリパ―（効果あるのか？）。
ライト周りだけ、レッツ１を移植とか出来たらｲｲかも。あっちは精悍だ。
>>428
２ストに金かけても、エンジンがすぐにアポンヌ
２ストに金かけても、エンジンがすぐにアポンヌ
440 ：７７４ＲＲ：04/06/08 10:36 ID:HZZV6b9S
ｆｔｇ
「立つ２スト跡を濁す」
立ち去る者は、自分がいたあとを見苦しくないように、良く始末しなければならない。
また、ひきぎわがいさぎよくきれいであること。
立つ鳥跡を濁さず（たつとりあとをにごさず）
「２ストツーリングの恥は掻き捨て」
旅先では知った人もいないし、長く滞在する訳でもないから、恥ずかしい行いも
その場限りのものである。旅先で、恥さらしなことを平気ですること。
旅の恥は掻き捨て（たびのはじはかきすて）
「油煙は野となれ山となれ」
当面のことさえしのいでしまえば、その先のことや、その結果がどうなろうとも
知ったことではない。
後は野となれ山となれ（あとはのとなれやまとなれ）
立ち去る者は、自分がいたあとを見苦しくないように、良く始末しなければならない。
また、ひきぎわがいさぎよくきれいであること。
立つ鳥跡を濁さず（たつとりあとをにごさず）
「２ストツーリングの恥は掻き捨て」
旅先では知った人もいないし、長く滞在する訳でもないから、恥ずかしい行いも
その場限りのものである。旅先で、恥さらしなことを平気ですること。
旅の恥は掻き捨て（たびのはじはかきすて）
「油煙は野となれ山となれ」
当面のことさえしのいでしまえば、その先のことや、その結果がどうなろうとも
知ったことではない。
後は野となれ山となれ（あとはのとなれやまとなれ）
442 ：７７４ＲＲ：04/06/08 20:24 ID:vTTMJRcU
帰れ
なんか４スVS２ストのｽﾚが復活してからどの原付ｽﾚにも４スト厨があふれかえってるね。
激しく(´Α｀)ｳｾﾞｰ
なんとかななんないの？このアホどもは。
激しく(´Α｀)ｳｾﾞｰ
なんとかななんないの？このアホどもは。
ZZはDQN率低いね。うち、大阪ですけど
大体DQNはZR。あれは酷い。あとディオZXもﾁｮｺﾁｮｺいる。
大体DQNはZR。あれは酷い。あとディオZXもﾁｮｺﾁｮｺいる。
445 ：アンチ対策：04/06/08 22:41 ID:Dv6iW9OU
相手にすると入れ食いなんで、スルーしませう。
みなさんよろすく。
みなさんよろすく。
446 ：７７４ＲＲ：04/06/09 17:57 ID:1PCPbsHj
webには結構見る罠
ZZ、リアルだと案外ｼｮﾎﾞｰﾝな人が乗ってたりするね。
dioからzzに乗り換えた人います？
どのぐらい違いますか？
どのぐらい違いますか？
>>448
この前ZZに前後買い物かご装備させてｵｻｰﾝが乗ってた・・・
見た瞬間激しくｼｮﾎﾞｰﾝ
>>449
漏れはdioからではないけど相当違ってﾋﾞｸｰﾘ。
12inchﾀｲﾔも安定感抜群、ﾘﾐｯﾀｰも怪しくてﾄﾞﾉｰﾏﾙで65km前後は出るよ～
まあ一種原付に速度も安定感も求めないというなら高いしｵｽｽﾒできないな。
何を求めてるの？
この前ZZに前後買い物かご装備させてｵｻｰﾝが乗ってた・・・
見た瞬間激しくｼｮﾎﾞｰﾝ
>>449
漏れはdioからではないけど相当違ってﾋﾞｸｰﾘ。
12inchﾀｲﾔも安定感抜群、ﾘﾐｯﾀｰも怪しくてﾄﾞﾉｰﾏﾙで65km前後は出るよ～
まあ一種原付に速度も安定感も求めないというなら高いしｵｽｽﾒできないな。
何を求めてるの？
ZRは明らかにって感じの人が乗ってる場合が多いねたしかに。
たま～に案外普通の人も乗ってるけど。
ZXはDQN多いけど普通の人も多いって感じ。
ZZはけっこう普通なｼｮﾎﾞｰﾝな人とか乗ってたりするね。でもかっこいい人が乗ってるときも普通にある。
珍：一般人
ZR=８：２
ZX=７：３
ZZ=６：４
てゆーかZZの渋さが好きだ。
あれなら一般人でも普通に乗れる。
たま～に案外普通の人も乗ってるけど。
ZXはDQN多いけど普通の人も多いって感じ。
ZZはけっこう普通なｼｮﾎﾞｰﾝな人とか乗ってたりするね。でもかっこいい人が乗ってるときも普通にある。
珍：一般人
ZR=８：２
ZX=７：３
ZZ=６：４
てゆーかZZの渋さが好きだ。
あれなら一般人でも普通に乗れる。
>>451
ZX、ZR、ZZ乗りの知り合いがいるけどみんなまじめに乗ってるよ。
俺はZZ乗り。近くに同じZZ乗りいるけどマフラーノーマルで静かだし。
でもこの前すれ違ったDQNZZ野郎は２ケツしてやがった。
氏んでほしかった。
ZX、ZR、ZZ乗りの知り合いがいるけどみんなまじめに乗ってるよ。
俺はZZ乗り。近くに同じZZ乗りいるけどマフラーノーマルで静かだし。
でもこの前すれ違ったDQNZZ野郎は２ケツしてやがった。
氏んでほしかった。
>>450 zxに乗っているのですが
もう色々と限界が近いかなという感じです。
zzを見るとキビキビ走って、ブレーキが効き、パシーンと曲がれそうな雰囲気です。
zzのブレーキ性能とバンク角、コーナーリングフィーリングを聞きたいです。
特に前に10インチに乗って居た人の意見が聞ければ幸いです。
もう色々と限界が近いかなという感じです。
zzを見るとキビキビ走って、ブレーキが効き、パシーンと曲がれそうな雰囲気です。
zzのブレーキ性能とバンク角、コーナーリングフィーリングを聞きたいです。
特に前に10インチに乗って居た人の意見が聞ければ幸いです。
454 ：450：04/06/10 01:27 ID:+Uobuo6W
>>453
はいはい！俺と似た動機ですね。
自分は前JOG(3KJ)海苔だったんですが色んな部分に限界を感じて色々情報集めた結果ZZ買いました。
JOGの時は60km巡航でも相当つらくてﾌﾛﾝﾄｻｽ・ﾘｱｻｽ共にﾎﾞﾛﾎﾞﾛ、ﾌﾞﾚｰｷもﾍﾀﾚそのものですた。
・JOGの時10ｲﾝﾁ(ZXと同じｻｲｽﾞだと思います)からZZ12inch
正直買う前はあまり変わらないべ？と思ってましたが乗ってみると全く別物です安定度も抜群ですしｺｰﾅｰも余裕です！
頑張れば結構倒せると思いますよ。
・ﾌﾞﾚｰｷ性能
これはJOGのﾍﾀﾚﾌﾞﾚｰｷに比べれば全然いいです。ただﾘｱﾌﾞﾚｰｷが弱く感じますねﾌﾛﾝﾄももう少しって感じでしょうか(ﾊﾟｯﾄ交換で多少はなんとかしたい)
・加速
普通に早いです。～30kmまであっという間(重いせいか出だしは多少遅いかも！？)
30km～加速もいい感じです、特に50km～ﾒｰﾀｰ振り切りまでがどうやらZZのﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞのようですぐﾒｰﾀｰ振り切りまですぐです。
・ﾌﾛﾝﾄｻｽ・ﾘｱｻｽ
結構いいんじゃないでしょうか！？ZXで60km巡航したことなくて比較は出来ませんが。
長くなってｽﾏｿ
はいはい！俺と似た動機ですね。
自分は前JOG(3KJ)海苔だったんですが色んな部分に限界を感じて色々情報集めた結果ZZ買いました。
JOGの時は60km巡航でも相当つらくてﾌﾛﾝﾄｻｽ・ﾘｱｻｽ共にﾎﾞﾛﾎﾞﾛ、ﾌﾞﾚｰｷもﾍﾀﾚそのものですた。
・JOGの時10ｲﾝﾁ(ZXと同じｻｲｽﾞだと思います)からZZ12inch
正直買う前はあまり変わらないべ？と思ってましたが乗ってみると全く別物です安定度も抜群ですしｺｰﾅｰも余裕です！
頑張れば結構倒せると思いますよ。
・ﾌﾞﾚｰｷ性能
これはJOGのﾍﾀﾚﾌﾞﾚｰｷに比べれば全然いいです。ただﾘｱﾌﾞﾚｰｷが弱く感じますねﾌﾛﾝﾄももう少しって感じでしょうか(ﾊﾟｯﾄ交換で多少はなんとかしたい)
・加速
普通に早いです。～30kmまであっという間(重いせいか出だしは多少遅いかも！？)
30km～加速もいい感じです、特に50km～ﾒｰﾀｰ振り切りまでがどうやらZZのﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞのようですぐﾒｰﾀｰ振り切りまですぐです。
・ﾌﾛﾝﾄｻｽ・ﾘｱｻｽ
結構いいんじゃないでしょうか！？ZXで60km巡航したことなくて比較は出来ませんが。
長くなってｽﾏｿ
ＺＸで７０とＺＺで７０じゃ全くの別物だよ！
ＺＸだとメチャ恐かった！ただ小さいから取回しは便利だったね！
ＺＸだとメチャ恐かった！ただ小さいから取回しは便利だったね！
俺はスズキ２台と、ホンダ３台を乗り継いだが、スズキ２台はどちらも
転倒してるが、ホンダ３台では転倒する気配さえ全く無い。
スズキは操縦安定性のセッティング能力が著しく欠けてるとしか思えない。
転倒してるが、ホンダ３台では転倒する気配さえ全く無い。
スズキは操縦安定性のセッティング能力が著しく欠けてるとしか思えない。
ZZは50CCなのにｶﾞﾀｲはｱﾄﾞ100よりﾃﾞｶｲからなw
夜間原2と勘違いされてもおかしくない。
しかし排ｶﾞｽ規制排ｶﾞｽ規制って言われてる中7.2馬力は嬉しいよな～
夜間原2と勘違いされてもおかしくない。
しかし排ｶﾞｽ規制排ｶﾞｽ規制って言われてる中7.2馬力は嬉しいよな～
>>456
ちなみにその鱸の2台の車種は?
ちなみにその鱸の2台の車種は?
どーせチョイノリだろwww
461 ：７７４ＲＲ：04/06/10 08:52 ID:wOlZ54qv
>453
ＺＸ→ＺＺとたどったが、ＺＸほど自然には曲がらないね。
以前よく言ってたのが、ＺＲはコーナーで「曲げる」、ＺＸはコーナーで「曲がる」。
ＺＺはＺＸにフィーリングが近いかな。
ブレーキはさすがに（３ＹＫ）ＺＲのブレンボには及ばないけどちゃんと止まる。
454氏仰せのとおり、若干リアが甘いかな。
でもタイヤのグリップのよさでどうにでもなる。
加速は・・・こればっかはエンジンの個体差だから人それぞれじゃない？
少なくとも俺のは、ＺＸ以上ＺＲ未満だった。（ＺＲはツレのモノから）
まとめ（笑）
ＺＸをインチアップしてＺＲ（３ＹＫ）エンジン突っ込んだ感じというのが俺の感想。
あくまで俺の感想だから、「んなことない」ってのは端から聞かないよ。
ＺＸ→ＺＺとたどったが、ＺＸほど自然には曲がらないね。
以前よく言ってたのが、ＺＲはコーナーで「曲げる」、ＺＸはコーナーで「曲がる」。
ＺＺはＺＸにフィーリングが近いかな。
ブレーキはさすがに（３ＹＫ）ＺＲのブレンボには及ばないけどちゃんと止まる。
454氏仰せのとおり、若干リアが甘いかな。
でもタイヤのグリップのよさでどうにでもなる。
加速は・・・こればっかはエンジンの個体差だから人それぞれじゃない？
少なくとも俺のは、ＺＸ以上ＺＲ未満だった。（ＺＲはツレのモノから）
まとめ（笑）
ＺＸをインチアップしてＺＲ（３ＹＫ）エンジン突っ込んだ感じというのが俺の感想。
あくまで俺の感想だから、「んなことない」ってのは端から聞かないよ。
462 ：７７４ＲＲ：04/06/10 10:35 ID:6qS66XiZ
ZZにアドレス110のエンジンを積んだ「ZZ110」を出して欲しい。
出来ればタンク容量もUPして。
出来ればタンク容量もUPして。
ＺＺにシガーライター付けてるヤシいる？
どうやったらできるかな？
どうやったらできるかな？
464 ：450：04/06/10 13:33 ID:+Uobuo6W
>>460
少しでも参考になったのなら良かった！
ちなみにﾌﾟﾛﾌｧｲﾘﾝｸﾞほぼ正解w神奈川人ですた～w
>>461
3YKのZRってﾌﾞﾚｰｷﾌﾞﾚﾝﾎﾞ製だったの!?凄いね原付でﾌﾞﾚﾝﾎ製ﾞﾌﾞﾚｰｷは！
34GT-Rも確かﾌﾞﾚﾝﾎﾞ製ﾌﾞﾚｰｷだったね
>>462
出したら結構売れると思うけどｱﾄﾞ110の存在(ry
>>463
今ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ付けようと計画中です、部品調達次第ｾｯﾄ予定。
少しでも参考になったのなら良かった！
ちなみにﾌﾟﾛﾌｧｲﾘﾝｸﾞほぼ正解w神奈川人ですた～w
>>461
3YKのZRってﾌﾞﾚｰｷﾌﾞﾚﾝﾎﾞ製だったの!?凄いね原付でﾌﾞﾚﾝﾎ製ﾞﾌﾞﾚｰｷは！
34GT-Rも確かﾌﾞﾚﾝﾎﾞ製ﾌﾞﾚｰｷだったね
>>462
出したら結構売れると思うけどｱﾄﾞ110の存在(ry
>>463
今ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ付けようと計画中です、部品調達次第ｾｯﾄ予定。
466 ：７７４ＲＲ：04/06/10 16:24 ID:wOlZ54qv
２０分くらい７０くらいで飛ばしてると０発進がメチャ遅くなるのはなぜですか？
あと、同じように飛ばしてて、７５くらいでスロットル抜いて再びフルスロットにするとガクンって一瞬速度が落ちるのはなんでですか？
あと、同じように飛ばしてて、７５くらいでスロットル抜いて再びフルスロットにするとガクンって一瞬速度が落ちるのはなんでですか？
たむろしているDQNはかなりの確立でZR・・・・
469 ：450：04/06/10 22:42 ID:co0Bu6JN
>>465
いいよね～ﾌﾞﾚﾝﾎﾞﾌﾞﾚｰｷ・・・ZZ制動力あがればな～
>>466
参考になりますthanks！
>>467
それは体験済みだな、60～70巡航なら相当ﾏﾌﾗｰ熱量うpするし0発進とゆうか全域にわたって吹けにくい感じになるよね
ﾔﾏﾊ青缶のときは続発してたけどﾔﾏﾊ ｽｰﾊﾟRSにしたら全く発生しなくなったCCIS type02もいいかも
いいよね～ﾌﾞﾚﾝﾎﾞﾌﾞﾚｰｷ・・・ZZ制動力あがればな～
>>466
参考になりますthanks！
>>467
それは体験済みだな、60～70巡航なら相当ﾏﾌﾗｰ熱量うpするし0発進とゆうか全域にわたって吹けにくい感じになるよね
ﾔﾏﾊ青缶のときは続発してたけどﾔﾏﾊ ｽｰﾊﾟRSにしたら全く発生しなくなったCCIS type02もいいかも
>>467
空冷２ストに起こりがちな熱ダレ
空冷２ストに起こりがちな熱ダレ
471 ：７７４ＲＲ：04/06/11 18:53 ID:e0rzfKe+
てゆーかたむろしてるの迷惑、やめてほしい。
ほとんどの確立で原付の集まりで迷惑をかけてる連中の中にはZX、ZR、ZZのどれかがある。
ほとんどの確立で原付の集まりで迷惑をかけてる連中の中にはZX、ZR、ZZのどれかがある。
473 ：７７４ＲＲ：04/06/11 20:32 ID:PM3WM1wN
ZZはありえない
アプリオに羽付けたのとかも多い。
ＺＺは、かなり少ない。やはりＺＲ（先代）が多いな。
ＺＺは、かなり少ない。やはりＺＲ（先代）が多いな。
少ないけど、やっぱいるよZZも。
ああいう集団にZZ乗ってる人がいると。
やっぱりか。
って感じになる。
好かれるなZ系は。
ああいう集団にZZ乗ってる人がいると。
やっぱりか。
って感じになる。
好かれるなZ系は。
476 ：７７４ＲＲ：04/06/12 08:18 ID:0SjfuR7g
あ り え な い
477 ：７７４ＲＲ：04/06/12 08:33 ID:wYEUZofz
原付で走ると交通の邪魔になる。そんな俺も原付海苔。
早く2輪免許取ってゼロハンを卒業したい。
早く2輪免許取ってゼロハンを卒業したい。
スマートディオで真夏を何度も経験したが、熱ダレは一切感じたことは無い。
水冷効果。
水冷効果。
>>478 それはね、もともとタレてるエンジンだからなんだよ。
遅いから熱が出ないんじゃ？www
さすがに５５キロで巡航じゃ熱は出ないね。
さすがに５５キロで巡航じゃ熱は出ないね。
481 ：７７４ＲＲ：04/06/12 14:09 ID:NXzYIghI
ﾋﾄﾞｲよみんな!!w
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
482 ：７７４ＲＲ：04/06/12 15:32 ID:mqFVfWCT
須磨dio！須磨dioに水冷って意味あるのかよw
あんなﾍﾀﾚｴﾝ(ry
あんなﾍﾀﾚｴﾝ(ry
483 ：７７４ＲＲ：04/06/12 18:02 ID:+EOs2l1s
この流れに沿ってマジレス。
そもそも２ｓｔと(ry
そもそも２ｓｔと(ry
484 ：７７４ＲＲ：04/06/13 20:41 ID:iN1tClZH
age
485 ：７７４ＲＲ：04/06/14 07:29 ID:WECWb960
age
アルミホイールがセクシー
２ストはね、毎回転爆発してるから熱的に苦しいんだよ。
４ストは、２回転に一回爆発だから熱的に余裕がある。
だから２ストは圧縮比を下げたりして、パワーをロスさせて熱くならないように
している。
水冷ならば冷却効率が高いので、圧縮比を上げてパワーを出せる。
しかもサーモスタットのおかげで、一年中エンジン温度の変化を抑えられる。
４ストの燃費がいいのは、２回転に一回しか燃料を吸ってないのと、
２ストほど生ガスの吹き抜けが多くないから。
４ストは、２回転に一回爆発だから熱的に余裕がある。
だから２ストは圧縮比を下げたりして、パワーをロスさせて熱くならないように
している。
水冷ならば冷却効率が高いので、圧縮比を上げてパワーを出せる。
しかもサーモスタットのおかげで、一年中エンジン温度の変化を抑えられる。
４ストの燃費がいいのは、２回転に一回しか燃料を吸ってないのと、
２ストほど生ガスの吹き抜けが多くないから。
488 ：７７４ＲＲ：04/06/14 14:41 ID:bCS+V26g
4ｽﾄ男爵はｽﾏdioﾊﾞｶにされて悔しかったようです
ﾊﾞｶどぅえーす
>>487 ホンダスクーターの水冷化は性能云々より。
防音効果を狙っての副産物なんじゃないかと思う。
空冷でいいのに、高いバイクを買わされてるんじゃないの？
>４ストの燃費がいいのは、２回転に一回しか燃料を吸ってないのと、
>２ストほど生ガスの吹き抜けが多くないから
燃費？誰もそんな事聞いてませんが．．
燃費では勝てると思ったのですね、そうですねさすがに燃費では負けますね。
防音効果を狙っての副産物なんじゃないかと思う。
空冷でいいのに、高いバイクを買わされてるんじゃないの？
>４ストの燃費がいいのは、２回転に一回しか燃料を吸ってないのと、
>２ストほど生ガスの吹き抜けが多くないから
燃費？誰もそんな事聞いてませんが．．
燃費では勝てると思ったのですね、そうですねさすがに燃費では負けますね。
491 ：７７４ＲＲ：04/06/14 18:46 ID:bCS+V26g
4stﾏﾝｾｰ厨はすぐ燃費!燃費!って言い出すよなw
次は排ｶﾞｽﾈﾀかい?w
次は排ｶﾞｽﾈﾀかい?w
本当は２ストが羨ましかったんだよ。
悪い？
悪い？
漏れもーσ(ﾟ∀ﾟ !!
どこかで、圧縮を上げるために水冷にした、とか見たが・・・
495 ：７７４ＲＲ：04/06/14 21:20 ID:59bHcQsq
2st、4st云々より
本田の場合、あのﾍﾝﾁｸﾘﾝなｸﾗｯﾁの方がよっぽど問題じゃないかと・・・
あ～、ＺＺにキタコクラッチ入れて気持ちよくなったｗｗ
本田の場合、あのﾍﾝﾁｸﾘﾝなｸﾗｯﾁの方がよっぽど問題じゃないかと・・・
あ～、ＺＺにキタコクラッチ入れて気持ちよくなったｗｗ
497 ：７７４ＲＲ：04/06/15 00:46 ID:JJMB5u9f
ｱﾅﾙ男爵が3匹w
13~14インチのスクーターまだあ～
ビクスク乗れば？
500 ：７７４ＲＲ：04/06/15 20:12 ID:CRZrcwLy
age
安定性ありそうだな
うりゃ～！
503 ：７７４ＲＲ：04/06/16 08:44 ID:tFF5kxmj
>>502
ＩＤすげぇな。ｗ
ＩＤすげぇな。ｗ
>>503
言われて気付いたw
言われて気付いたw
綺麗なFフォークだよな。
506 ：７７４ＲＲ：04/06/16 21:43 ID:zuTi/SVZ
ＺＺのメーターってみんなどうしてるの？６０キロのまま？
メーターってなくないっすか？
メーターってなくないっすか？
508 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:05 ID:VEqYOdyA
シモンのレッツ用の130kmメーターってZZにつけられないものか。
509 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:10 ID:8SooZ4NE
ZX用だかのﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰあるけどZZ用激しく出して欲しいな～
ﾚｯﾂ用なら多少加工すれば使えるんじゃないのかな!?
ﾚｯﾂ用なら多少加工すれば使えるんじゃないのかな!?
>>508
シモンに問い合わせたらタイヤ径が違うから駄目って返答きた
シモンに問い合わせたらタイヤ径が違うから駄目って返答きた
511 ：508：04/06/17 09:22 ID:AjO9J5Ec
なんだダメなのか…。
デザイン結構好きなのに。
デザイン結構好きなのに。
速度計用のケーブルの回転数と速度の関係は、機種に寄らず一緒だと思うがなぁ。
タイアサイズの違いは車軸部のギアで調整するのが一般的です。
タイアサイズの違いは車軸部のギアで調整するのが一般的です。
513 ：７７４ＲＲ：04/06/17 11:24 ID:LKo2d1cD
>>512
そうそうどっかのｻｲﾄにそんなような事載ってた。
探してみると他車種用の加工してZZに使ってる人いるんだよね。
ZZ用には確かｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄから160kmﾒｰﾀｰ出してたような…
そうそうどっかのｻｲﾄにそんなような事載ってた。
探してみると他車種用の加工してZZに使ってる人いるんだよね。
ZZ用には確かｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄから160kmﾒｰﾀｰ出してたような…
羽取ったら厨房に狙われにくいんだろうけど、せっかくのハイマウントが。。。
515 ：７７４ＲＲ：04/06/17 16:31 ID:ipH4mpkI
>>514
敢えて取ってしまうのも格好良いと思うよ。
敢えて取ってしまうのも格好良いと思うよ。
516 ：７７４ＲＲ：04/06/17 19:31 ID:H4LZeC/q
ﾔﾌｵｸにﾊｲﾏｳﾝﾄなしのZZの出品画像があったの見たがなんか可愛かったw
ﾊｲﾏｳﾝﾄあるかないかで結構印象変わるな
ﾊｲﾏｳﾝﾄあるかないかで結構印象変わるな
517 ：７７４ＲＲ：04/06/17 19:56 ID:zFT4h3M/
個人売買で中古入手して取り説なんかなんもないんだけど、
オイルランプって残量どのくらいで点灯するの？
オイルランプって残量どのくらいで点灯するの？
説明書を無くす様な人の中古をよく買う気になったね。
自分でオイル抜いて、量を測ってみては？
正確な量を知ってる人はそうそういないと思われ
自分でオイル抜いて、量を測ってみては？
正確な量を知ってる人はそうそういないと思われ
カタログ値的なもんがないからそう言ったまで。君がやれば後の人が助かるだろう？
200か300mlくらいで点灯するかもね。原付はそんなもんだわ
200か300mlくらいで点灯するかもね。原付はそんなもんだわ
522 ：７７４ＲＲ：04/06/18 10:52 ID:TKRscqps
うん300mlちょいで警告ﾗﾝﾌﾟつくと思うよ、最近警告ﾗﾝﾌﾟつき始めたから
昨日ﾔﾏﾊ ｽｰﾊﾟｰRS(1㍑)買って入れたんだけどほんの少し余る程度だった。
昨日ﾔﾏﾊ ｽｰﾊﾟｰRS(1㍑)買って入れたんだけどほんの少し余る程度だった。
523 ：APE：04/06/18 11:15 ID:0QOcmFFz
ApeにレーシングCDIつけたらどうなる？？
>>523
リミッターが解除される
リミッターが解除される
526 ：７７４ＲＲ：04/06/18 17:06 ID:s2MWNJo5
>>522
なんでワークスオイル入れないの？？
なんでワークスオイル入れないの？？
紫紋のﾚｯﾂﾒｰﾀｰなら付けてます。
これのﾒｰﾀｰ読みで83km/h位しか出ません。
これのﾒｰﾀｰ読みで83km/h位しか出ません。
528 ：７７４ＲＲ：04/06/18 17:26 ID:HtBjmQek
KITACOから出ているハザードキットなる物を付けました。
点滅速度がものすごい速いんだけど何でですか？
点滅速度がものすごい速いんだけど何でですか？
529 ：７７４ＲＲ：04/06/19 08:34 ID:6tvozKf5
ｳﾜｧｧｧﾝ!ｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞが傷だらけになって死また・・・
この際新しいの買うか～ｱﾙﾐのとかいいな。
みんなはｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞ変えてるの？
この際新しいの買うか～ｱﾙﾐのとかいいな。
みんなはｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞ変えてるの？
530 ：sage：04/06/19 09:43 ID:uJccGnmX
グリップエンド取り替えるとハンドルのバランスが激しく狂うって本当？
そうだとしたらｶﾞｸﾌﾞﾙ
そうだとしたらｶﾞｸﾌﾞﾙ
531 ：７７４ＲＲ：04/06/19 10:05 ID:Rg2thXHH
ZZに憧れていたけど、来年二輪免許取得したらアヴェニスにでも
乗るからお金を貯めないとね。
今乗っているのはレッツ2のコンブレ。
前輪はゆらゆら、フロントカウルはヒビあり。そこら中傷だらけ。
もうこれは盗まれないだろうなぁ。壊されるかもしれないけど。
乗るからお金を貯めないとね。
今乗っているのはレッツ2のコンブレ。
前輪はゆらゆら、フロントカウルはヒビあり。そこら中傷だらけ。
もうこれは盗まれないだろうなぁ。壊されるかもしれないけど。
ぬるぽ
533 ：７７４ＲＲ：04/06/19 12:07 ID:UsNKrZ49
g(ry
534 ：７７４ＲＲ：04/06/19 17:48 ID:H4DO4lBv
535 ：７７４ＲＲ：04/06/20 02:03 ID:E+xk90OF
先月中古だけどＺＺ買ったよ。
０３年型、走行２１００キロで乗り出し１５マソでした。
ＺＲとＺＸも考えたけど８割方乗ってるヤシが
頭がパラリン坑房ばかりだからヤメた。
やっぱりＺＺが最高だね！
０３年型、走行２１００キロで乗り出し１５マソでした。
ＺＲとＺＸも考えたけど８割方乗ってるヤシが
頭がパラリン坑房ばかりだからヤメた。
やっぱりＺＺが最高だね！
536 ：７７４ＲＲ：04/06/20 03:51 ID:g+13yaxO
>>534
おお!ﾚｽｻﾝｸｽ!そうかﾊﾞﾗﾝｻの役割を果たしている物もあるんだね勉強になったよ。
ちなみにZZのｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞはﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製の軽量なﾔﾂなので該当しないかと思います。
>>535
ZZ購入ｵﾒ!俺も最初ZRと迷ったがあの痛い羽が購入意欲をなくさしてくれました。
でもZZにして良かったよ大満足。
おお!ﾚｽｻﾝｸｽ!そうかﾊﾞﾗﾝｻの役割を果たしている物もあるんだね勉強になったよ。
ちなみにZZのｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞはﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製の軽量なﾔﾂなので該当しないかと思います。
>>535
ZZ購入ｵﾒ!俺も最初ZRと迷ったがあの痛い羽が購入意欲をなくさしてくれました。
でもZZにして良かったよ大満足。
537 ：７７４ＲＲ：04/06/20 08:08 ID:ICPCDsoV
>>536
あのスポイラーイカの刺身みたいじゃないか？？
あのスポイラーイカの刺身みたいじゃないか？？
ＺＲ，特に先代は、開発者が可哀想と思えるくらいＤＱＮが乗っている。
漏れの要る大阪は、単車（ゼファーとか）よりも、適当に載れるスクーターがｲｲのか、ＺＲＤＱＮが多過ぎ。
ＺＺはマジでＤＱＮ仕様を滅多に見ない。いや、たまに居るのはこう言うバイクはしょうがないか。
漏れの要る大阪は、単車（ゼファーとか）よりも、適当に載れるスクーターがｲｲのか、ＺＲＤＱＮが多過ぎ。
ＺＺはマジでＤＱＮ仕様を滅多に見ない。いや、たまに居るのはこう言うバイクはしょうがないか。
539 ：７７４ＲＲ：04/06/20 09:41 ID:831d/tgq
改造初心者なんで質問なのですが！
ＺＥＲＯのデゥークマフラーつけたいのですが
ＷＲはなにを選ぶと最適なのでしょうか？
ＺＥＲＯのデゥークマフラーつけたいのですが
ＷＲはなにを選ぶと最適なのでしょうか？
540 ：７７４ＲＲ：04/06/20 13:58 ID:g+13yaxO
>>537
俺にはｴﾋﾞﾌﾗｲのしっぽに見える・・・
俺にはｴﾋﾞﾌﾗｲのしっぽに見える・・・
541 ：す：04/06/20 15:28 ID:bkUbdG9r
ＺＺ事故したから修理ついでに外装一部レッツ改とフラッシャー交換してウインカーとストップランプＬＥＤ化、ヘッドライトＨＩＤ化、
傷消しついでに塗装します。早く中免とってベスパ乗りたいよ～。
傷消しついでに塗装します。早く中免とってベスパ乗りたいよ～。
今日ＣＤＩをデイトナのアナログに変えました。ヤッパリすごいですね！！加速と最高速が・・・。
一応ＣＤＩ以外はフルノーマルなんですけど、これをデジタルにしたらやっぱり変わるものですか？
それとプーリー変えたら絶対にマフラーも変えなくちゃいけないものですかね？
一応ＣＤＩ以外はフルノーマルなんですけど、これをデジタルにしたらやっぱり変わるものですか？
それとプーリー変えたら絶対にマフラーも変えなくちゃいけないものですかね？
543 ：７７４ＲＲ：04/06/21 00:42 ID:Ck3XJY8a
age
544 ：７７４ＲＲ：04/06/21 05:57 ID:QmSzSRvb
>>542
CDI変えたんだ～いいな俺は給料入ったらﾃﾞｲﾄﾅのPOWER ADVANCE Full Digital CDI買うつもり。高いけどね・・・
ちなみに最高速どれくらい上がった？+5kmってﾄｺかな～!?
やっぱﾃﾞｼﾞﾀﾙ違うみたいだよ。
ある通販ﾍﾟｰｼﾞに
>ノーマルからハイチューンエンジンまで、ポテンシャルをフルに引き出すため、
全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。
まあ現状自分のZZはﾊｲﾁｭｰﾝﾏｼﾝではないけどさ。
CDI変えたんだ～いいな俺は給料入ったらﾃﾞｲﾄﾅのPOWER ADVANCE Full Digital CDI買うつもり。高いけどね・・・
ちなみに最高速どれくらい上がった？+5kmってﾄｺかな～!?
やっぱﾃﾞｼﾞﾀﾙ違うみたいだよ。
ある通販ﾍﾟｰｼﾞに
>ノーマルからハイチューンエンジンまで、ポテンシャルをフルに引き出すため、
全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。
まあ現状自分のZZはﾊｲﾁｭｰﾝﾏｼﾝではないけどさ。
545 ：７７４ＲＲ：04/06/21 09:17 ID:4opW6+oy
546 ：青海苔：04/06/21 09:36 ID:cEFhV177
盗まれた・・・
何を？もしやバイクごと？
548 ：７７４ＲＲ：04/06/21 10:13 ID:QmSzSRvb
>>545
ﾚｽども！そうですか低中速強くなるのは嬉しいね、その上ﾘﾐｯﾀｰ解除。
現状ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ程度しか変えてないので体感は微妙かもしれないけど、色々ｲｼﾞっていく予定。楽しみです。
CDIの次は次はﾌﾟｰﾘｰ等駆動系逝ってみます。
>>546
まさかZZ本体盗まれた訳じゃないよね？？
まだ盗まれてもそれほど損害ないﾐﾗｰとかならｲｲが・・・
続報ｷﾎﾞﾝ
ﾚｽども！そうですか低中速強くなるのは嬉しいね、その上ﾘﾐｯﾀｰ解除。
現状ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ程度しか変えてないので体感は微妙かもしれないけど、色々ｲｼﾞっていく予定。楽しみです。
CDIの次は次はﾌﾟｰﾘｰ等駆動系逝ってみます。
>>546
まさかZZ本体盗まれた訳じゃないよね？？
まだ盗まれてもそれほど損害ないﾐﾗｰとかならｲｲが・・・
続報ｷﾎﾞﾝ
549 ：青海苔：04/06/21 15:21 ID:X56MxfSm
>>チャッキーさん
丸ごとです。
仕事が終って帰ろうとしたら・・・
Ｕ字ロックも前後輪に付けていたのですが・・・
多分トラックか何かにのっけて行ったんだと思います。
被害総額約３０万弱ですね。
めっちゃへこんでます。
丸ごとです。
仕事が終って帰ろうとしたら・・・
Ｕ字ロックも前後輪に付けていたのですが・・・
多分トラックか何かにのっけて行ったんだと思います。
被害総額約３０万弱ですね。
めっちゃへこんでます。
550 ：７７４ＲＲ：04/06/21 15:32 ID:QmSzSRvb
なるほど、値段が高いほど（・∀・）ｲｲ!!みたいですね。
>>544
大体そんなもんですね、でも体感は10k以上かも・・・。メーターは振り切っちゃっていますけど(；・∀・)
>>545
変えるとしてもプーリーとマフラーぐらいですからその時にPOWER ADVANCE Full Digital CDIに変えようかなと思います。
70kは行けそうですかね？
>>544
大体そんなもんですね、でも体感は10k以上かも・・・。メーターは振り切っちゃっていますけど(；・∀・)
>>545
変えるとしてもプーリーとマフラーぐらいですからその時にPOWER ADVANCE Full Digital CDIに変えようかなと思います。
70kは行けそうですかね？
552 ：542：04/06/21 15:42 ID:QH1S0O/8
age忘れますた・・・
553 ：７７４ＲＲ：04/06/21 15:44 ID:QmSzSRvb
>>551
まあ+5kmも上がれば御の字じゃない!?
加速はﾉｰﾏﾙの状態で50km～ﾒｰﾀｰ振り切りまでの間が凄いよな明らかにこの区間の加速だけは違うし音もいきなり変わる。
ってか俺のほぼﾉｰﾏﾙの状態のZZでもﾒｰﾀｰ読み平地65kmくらい出るんだがCDI変えれば70km台結構楽に狙えそうだな
ちなみにﾏﾌﾗｰ何買う予定?俺はﾍﾞﾘｱﾙのｽﾃﾙｽかｸﾞﾗｽﾗ予定。
まあ+5kmも上がれば御の字じゃない!?
加速はﾉｰﾏﾙの状態で50km～ﾒｰﾀｰ振り切りまでの間が凄いよな明らかにこの区間の加速だけは違うし音もいきなり変わる。
ってか俺のほぼﾉｰﾏﾙの状態のZZでもﾒｰﾀｰ読み平地65kmくらい出るんだがCDI変えれば70km台結構楽に狙えそうだな
ちなみにﾏﾌﾗｰ何買う予定?俺はﾍﾞﾘｱﾙのｽﾃﾙｽかｸﾞﾗｽﾗ予定。
554 ：７７４ＲＲ：04/06/21 16:22 ID:gcBXvRzJ
555 ：７７４ＲＲ：04/06/21 17:20 ID:5OIiq5i1
俺もそういや4月にｽﾋﾟｰﾄﾞ違反で白ﾊﾞｲに拉致られたな…
罰金はｱﾎ臭いからﾊﾞｯｸﾚ中。さあいつまで粘れるか…
罰金はｱﾎ臭いからﾊﾞｯｸﾚ中。さあいつまで粘れるか…
556 ：７７４ＲＲ：04/06/21 18:03 ID:gcBXvRzJ
バックレられるものなの？最終的に逃げ切れるの？
557 ：７７４ＲＲ：04/06/21 18:12 ID:TgoMBhev
メーター→CDI→マフラー→WR＆MJ＆プーリーという順番でチューンしようと思うんだが
どうだろうか？？
どうだろうか？？
558 ：542：04/06/21 18:33 ID:QH1S0O/8
>>553
自分もベリアルを狙っています、店員さんが言うに音も静からしい。安い店とか知りませんか？
自分もベリアルを狙っています、店員さんが言うに音も静からしい。安い店とか知りませんか？
>>青海苔さん
見つかることを祈ります。窃盗車は中国に行っちゃうのかなぁ。
>>557
俺なら
CDI→ﾌﾟｰﾘｰ&WR→ﾏﾌﾗｰ&MJ→ｾﾝｽﾌﾟ→ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ→ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾌﾞ→ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ→ﾀｲﾔかな。
ここまでやったら最後はV100ｴﾝｼﾞﾝ乗せ換えかな！
見つかることを祈ります。窃盗車は中国に行っちゃうのかなぁ。
>>557
俺なら
CDI→ﾌﾟｰﾘｰ&WR→ﾏﾌﾗｰ&MJ→ｾﾝｽﾌﾟ→ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ→ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾌﾞ→ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ→ﾀｲﾔかな。
ここまでやったら最後はV100ｴﾝｼﾞﾝ乗せ換えかな！
ZZを盗むってのは、なんだ、小僧が多いと思ったが、
ばらしてオークションかも、、、、
ご愁傷様です。
ばらしてオークションかも、、、、
ご愁傷様です。
561 ：542：04/06/21 20:11 ID:QH1S0O/8
今週末にプーリーとマフラーとクラッチを変えます。
大体80kにしたいんだけど伝授して下さい。お願いします。
大体80kにしたいんだけど伝授して下さい。お願いします。
>560
Ｆサスの需要があるので、人気車種ですよ。
１２ならＺＺ，１０ならＺＸでホイールごとウマー。
Ｆサスの需要があるので、人気車種ですよ。
１２ならＺＺ，１０ならＺＸでホイールごとウマー。
563 ：７７４ＲＲ：04/06/21 23:49 ID:QBlPfXWy
マフラー変えるんだったらエアーフィルターも、
ターボかパワーフィルターに変えなさい。
MJセッティング忘れずに。
ターボかパワーフィルターに変えなさい。
MJセッティング忘れずに。
564 ：542：04/06/22 00:17 ID:w9hBKHxL
店によるけど基本は自己責任だから無理だよ！特にＭＪなんかは薄いとエンジン焼けるからね！
まぁ、ショップとかなら少しくらいならセッティングならやってくれるかも。
あとは自分の勘と経験だから、そのうち慣れるよ！毎回イジるなら工具買って自分でやった方が安いしね！
まぁ、ショップとかなら少しくらいならセッティングならやってくれるかも。
あとは自分の勘と経験だから、そのうち慣れるよ！毎回イジるなら工具買って自分でやった方が安いしね！
566 ：７７４ＲＲ：04/06/22 03:28 ID:yVqjQbRo
>>558
おぉ～あなたもﾍﾞﾘｱﾙ狙いか！安い店は・・・と言ってもどこも3万以上するわけだが・・・
なんか受注生産と聞いたんだよね。
ちなみにｸﾞﾗｽﾗは音ﾃﾞｶめみたいよ、ｽﾃﾙｽはｸﾞﾗｽﾗとほぼ同性能で静かだって。
しかし青海苔さん気の毒だこのｽﾚの結構最初の方に色々聞いてたりして書き込んでたの見てたから余計泣けてくる。
見付かるといいけど。
みんなも盗難とかｲﾀｽﾞﾗ気を付けよう、高い金出して勝った他人の物に許せねぇー
おぉ～あなたもﾍﾞﾘｱﾙ狙いか！安い店は・・・と言ってもどこも3万以上するわけだが・・・
なんか受注生産と聞いたんだよね。
ちなみにｸﾞﾗｽﾗは音ﾃﾞｶめみたいよ、ｽﾃﾙｽはｸﾞﾗｽﾗとほぼ同性能で静かだって。
しかし青海苔さん気の毒だこのｽﾚの結構最初の方に色々聞いてたりして書き込んでたの見てたから余計泣けてくる。
見付かるといいけど。
みんなも盗難とかｲﾀｽﾞﾗ気を付けよう、高い金出して勝った他人の物に許せねぇー
567 ：す*1224：04/06/22 03:54 ID:zb+ivmGX
青海苔さん、最悪ですね。見つけたらいてまう前にＫ察に。
ぁあレッツのフロントカバー欲しいなぁ。の前にいい加減ＺＺ修理に入れないと。ノーマルに戻すか、、、、、
それにしても早くベスパ欲しいな～、中免取らないとだみだな。
デジタルメーターの話出てた気がしたから書いとくとキタコのＧアク用を流用出来ます。
ぁあレッツのフロントカバー欲しいなぁ。の前にいい加減ＺＺ修理に入れないと。ノーマルに戻すか、、、、、
それにしても早くベスパ欲しいな～、中免取らないとだみだな。
デジタルメーターの話出てた気がしたから書いとくとキタコのＧアク用を流用出来ます。
568 ：７７４ＲＲ：04/06/22 07:56 ID:yVqjQbRo
もう警察に届けてるのかな！？届けてなかったら早めに届けておいた方がいいよ！
>>567
ﾍﾞｽﾊﾟ狙ってますか～ﾍﾞｽﾊﾟってさりげに高いんですよね。でもｶｺｲｲ!!
えっとちなみにﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰの話し出したの俺ですw
ってかﾏｼﾞですか?Gｱｸ用の流用できるんですね～加工しないと不可ですかね!?
この中にあるﾔﾂかな!?
http://www.g-t.co.jp/mini/2st_scooter/S_267.htm
>>567
ﾍﾞｽﾊﾟ狙ってますか～ﾍﾞｽﾊﾟってさりげに高いんですよね。でもｶｺｲｲ!!
えっとちなみにﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰの話し出したの俺ですw
ってかﾏｼﾞですか?Gｱｸ用の流用できるんですね～加工しないと不可ですかね!?
この中にあるﾔﾂかな!?
http://www.g-t.co.jp/mini/2st_scooter/S_267.htm
569 ：７７４ＲＲ：04/06/22 08:09 ID:dMgO5BJ+
プーリー周りをはずす特殊工具ないとはずせないの？
買わなきゃ外せないよ。
571 ：青海苔：04/06/22 09:43 ID:VVtbtoaU
警察にも区役所にも届けました。
ここにナンバー晒しても良いんですかね？
もし見つかればナンバーは変更するつもりなんで。
ここにナンバー晒しても良いんですかね？
もし見つかればナンバーは変更するつもりなんで。
572 ：７７４ＲＲ：04/06/22 10:31 ID:yVqjQbRo
う～ん晒した方がいいかも。まあもう外されてしまってるかもしれないけど書かないよりはいいんじゃない？
こんなｽﾚも
バイク盗難 窃盗団のアジト情報
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086750937/l50
こんなｽﾚも
バイク盗難 窃盗団のアジト情報
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086750937/l50
573 ：青海苔：04/06/22 12:40 ID:s5gwO7Rz
では一応。
あまり細かくは書けませんが。
当方は横浜在住です。
盗まれたのは大黒埠頭付近。
ナンバーは ち ７０ー９１です。
付近の方がいらっしゃったら協力お願いします。
自分は横浜付近でスズキディープブルーは見たことがないので、色だけでも同じ物があれば・・・
外見判断はブラックのデュークマフラー、バッテリー＆ＣＤＩボックスに盗難防止用特殊ネジ、スポイラー盗難防止になめネジ(削り加工)です。
あまり細かくは書けませんが。
当方は横浜在住です。
盗まれたのは大黒埠頭付近。
ナンバーは ち ７０ー９１です。
付近の方がいらっしゃったら協力お願いします。
自分は横浜付近でスズキディープブルーは見たことがないので、色だけでも同じ物があれば・・・
外見判断はブラックのデュークマフラー、バッテリー＆ＣＤＩボックスに盗難防止用特殊ネジ、スポイラー盗難防止になめネジ(削り加工)です。
574 ：７７４ＲＲ：04/06/22 18:54 ID:NyaEdNME
575 ：542：04/06/22 20:59 ID:+QX7oSoM
今日上野でベリアルのマフラー見てきました。やはり3万円はします。
他にいいものがないみたいだしやっぱりこれにします。あとデイトナのプーリーとベルトとＭＪとＷＲは
一応買いました。土曜日か日曜日にセッティングするつもりです。
>>573
自分も見つけたら報告します、ＺＺだったら大体分かりますしね。頑張って下さい！！
他にいいものがないみたいだしやっぱりこれにします。あとデイトナのプーリーとベルトとＭＪとＷＲは
一応買いました。土曜日か日曜日にセッティングするつもりです。
>>573
自分も見つけたら報告します、ＺＺだったら大体分かりますしね。頑張って下さい！！
576 ：青海苔：04/06/22 21:22 ID:hJ4A6zTy
みなさんありがとうございます。(感涙)
賠償責任を取らせるには盗んだ張本人でなければならないので気は焦りますが、気長に探していきます。
自分のカラーは以外と出回っていないのが唯一の光なのですが、逆に考えるともうその色の新車は買えないんですよね。(泣)
賠償責任を取らせるには盗んだ張本人でなければならないので気は焦りますが、気長に探していきます。
自分のカラーは以外と出回っていないのが唯一の光なのですが、逆に考えるともうその色の新車は買えないんですよね。(泣)
ベリアルで盛り上がってる所悪いけど、すぐ割れるよ。
エキパイ部分にすぐクラック入る。
購入を考えている人は、近所で溶接できる人を探すが吉。
でもベースの板が薄くて気休めにしかならない・・
５ｋ持てば御の字と考えるとコストパフォーマンス悪い。
エキパイ部分にすぐクラック入る。
購入を考えている人は、近所で溶接できる人を探すが吉。
でもベースの板が薄くて気休めにしかならない・・
５ｋ持てば御の字と考えるとコストパフォーマンス悪い。
578 ：す ◆3WmQZKDzxM ：04/06/23 05:36 ID:CwEk7+eh
盗難防止は気ぃ付けないと。僕もぱくられかけました。参考までにヤフオクでＺＺ専用セキュリティで探してみて下さい。
あとは社外品のイモビとＵキーでまぁ安心かな。
あとは社外品のイモビとＵキーでまぁ安心かな。
>>577
リアライズのリザードの耐久性なんかはどうですか？
リアライズのリザードの耐久性なんかはどうですか？
580 ：７７４ＲＲ：04/06/23 10:43 ID:KasmDmLX
今日は悲しいけどﾄﾞｷｭｿZZを2台見た。
・ｺｿﾋﾞﾆで、ﾄﾞｷｭｿ４人の内１人がZZだった。
・マフラー穴開けたみたいなのが走っていた。ﾍﾞｪｰﾝ､､､､､ﾝﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞ､､､､と、煩いのを。
・ｺｿﾋﾞﾆで、ﾄﾞｷｭｿ４人の内１人がZZだった。
・マフラー穴開けたみたいなのが走っていた。ﾍﾞｪｰﾝ､､､､､ﾝﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞ､､､､と、煩いのを。
582 ：７７４ＲＲ：04/06/23 20:52 ID:qZgp+RFh
>>582
まあ俺はダイソー万力ではずしたけどな。
まあ俺はダイソー万力ではずしたけどな。
584 ：７７４ＲＲ：04/06/23 22:30 ID:AUbEECHM
ﾀﾞｲｿｰのはｺﾞﾑﾊﾝﾏｰや計量ｶｯﾌﾟが役立つな～
さすがにﾀﾞｲｿｰ工具怖くて使う気しないが…
さすがにﾀﾞｲｿｰ工具怖くて使う気しないが…
585 ：７７４ＲＲ：04/06/24 00:14 ID:m2bSJaNw
ＺＺのスピードメーターって豊富にある物ですか？
後マフラーとプーリーとＣＤＩを変えると６０ｋから大体何ｋぐらいアップしますか？
ＺＺを始めて買ったのですが、教えてもらえないでしょうか？お願いします。
後マフラーとプーリーとＣＤＩを変えると６０ｋから大体何ｋぐらいアップしますか？
ＺＺを始めて買ったのですが、教えてもらえないでしょうか？お願いします。
586 ：７７４ＲＲ：04/06/24 05:26 ID:9VCU0bqf
>>585
デイトナ赤ＣＤＩ買いなさい。
メーターはクリッピングポイントかな。漏れはキタコのデジタルメーター使ってる。
＞青海苔さん
盗難防止にはこれがいいと思う。遅いかもしれないがやはり先に１万出すか後からぱくられて痛いか考えればいい。
漏れはキタコのイモビライザーみたいなん投入した。レッツ用の純正イモビ流用出来ればいいんだがなぁ。
http://openuser1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=synchplanning&u=synchplanning
デイトナ赤ＣＤＩ買いなさい。
メーターはクリッピングポイントかな。漏れはキタコのデジタルメーター使ってる。
＞青海苔さん
盗難防止にはこれがいいと思う。遅いかもしれないがやはり先に１万出すか後からぱくられて痛いか考えればいい。
漏れはキタコのイモビライザーみたいなん投入した。レッツ用の純正イモビ流用出来ればいいんだがなぁ。
http://openuser1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=synchplanning&u=synchplanning
俺はRIMOSTARっていうメーカーのポケベル付きイモビを人から
８千円くらいで買った！かなり使ってる！
８千円くらいで買った！かなり使ってる！
588 ：７７４ＲＲ：04/06/24 10:50 ID:EqO2h40O
ＳＵＺＵＫＩ純正のZZ用アラームセット出てるぞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/accessories.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/accessories.html
最近暑くなってきたせいかDQN増えてきたよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
学校がテストじゃないのか
591 ：７７４ＲＲ：04/06/24 21:29 ID:I3Er8GfY
今日R134にもDQN二人組いたな
592 ：７７４ＲＲ：04/06/24 22:44 ID:IqXNXocN
>>585
クリッピングポイントだけじゃなく、
レッツ用のも合うのでシモン等のメーターもあるよ
マフラーつけるなら、デジタルCDI
MJとWRのセッティングうまくやれば、８０ｋは余裕
MJは気温の影響受けるので季節ごとに変えなきゃいかん
クリッピングポイントだけじゃなく、
レッツ用のも合うのでシモン等のメーターもあるよ
マフラーつけるなら、デジタルCDI
MJとWRのセッティングうまくやれば、８０ｋは余裕
MJは気温の影響受けるので季節ごとに変えなきゃいかん
593 ：７７４ＲＲ：04/06/24 23:55 ID:9VCU0bqf
>>588の純正アラームってイモビライザー機能付いてるん？誰か使ってない？
青海苔さん横浜だったんですね。
自分も横浜でちょうど職場がその近辺なんで見ときますね。
ところで色なんですがスズキディープブルーってどんな色ですか？
発売当初の限定青と去年出たライトブルーはわかるんですが・・・。
自分も横浜でちょうど職場がその近辺なんで見ときますね。
ところで色なんですがスズキディープブルーってどんな色ですか？
発売当初の限定青と去年出たライトブルーはわかるんですが・・・。
595 ：７７４ＲＲ：04/06/25 19:09 ID:FPyd8/m8
ZZの青二つあるよね～去年の夏高の青とﾚｰｽ仕様のｲﾝﾌﾟﾚｯｻっぽいﾃﾚﾌｫﾆｶﾓﾋﾞｽﾀｰｶﾗｰのｶｺｲｲ香具師。
実は漏れは藤沢人だったりw軽いご近所さん多そうだw
青海苔さんの見付かるといいな・・・・
話は変わるが今日仕事帰りに前々から計画してたZZにｼｶﾞｰｿｹｯﾄ装備させるべく色々部品買ってきた。
が・・雨のため取り付け明日に延期。今から半田付け等配線して取り付けに備えまつ
実は漏れは藤沢人だったりw軽いご近所さん多そうだw
青海苔さんの見付かるといいな・・・・
話は変わるが今日仕事帰りに前々から計画してたZZにｼｶﾞｰｿｹｯﾄ装備させるべく色々部品買ってきた。
が・・雨のため取り付け明日に延期。今から半田付け等配線して取り付けに備えまつ
596 ：７７４ＲＲ：04/06/25 19:37 ID:tPTL9mr3
当方車が好きなZZ愛好家です。
将来車を自分でいじれるくらいになりたいけど、ZZさえ自信もっていじれません
こんな初心者ですがまず最初、ナニから始めればいいでしょうか？？
アドバイスお願いします
将来車を自分でいじれるくらいになりたいけど、ZZさえ自信もっていじれません
こんな初心者ですがまず最初、ナニから始めればいいでしょうか？？
アドバイスお願いします
597 ：７７４ＲＲ：04/06/25 19:45 ID:FPyd8/m8
いいな～車持ってて！漏れは車大好きだけど欲しい車高いから金貯めてるﾄｺだよ
何から始めたらって考えより自分のZZをどうしたいのかってのが大事じゃない？
何から始めたらって考えより自分のZZをどうしたいのかってのが大事じゃない？
598 ：７７４ＲＲ：04/06/25 21:01 ID:tPTL9mr3
599 ：７７４ＲＲ：04/06/25 21:17 ID:OpMrh/bE
600 ：７７４ＲＲ：04/06/25 21:21 ID:JzPWVGwR
「ベリアルサービス」って「葬儀屋」って言う意味なんだけど、
知ってた？縁起でもない
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
知ってた？縁起でもない
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
601 ：７７４ＲＲ：04/06/25 21:21 ID:QYEk4hJ+
なーにかっこいいこと言っちゃってんだこの珍走団
602 ：７７４ＲＲ：04/06/25 21:48 ID:FPyd8/m8
>>598
あっ持ってなかったか～ｽﾏｿw
初歩的と言えばCDI交換とかかな～？ってまあ全然大したことはないんだ
ただｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞにあるCDIとﾊﾞｯﾃﾘｰが格納してあるﾄｺ六角で開けて純正CDI外して新しく買ったCDIに付け替えるだけ。
それから徐々に駆動系方面弄ってみたら？
あっ持ってなかったか～ｽﾏｿw
初歩的と言えばCDI交換とかかな～？ってまあ全然大したことはないんだ
ただｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞにあるCDIとﾊﾞｯﾃﾘｰが格納してあるﾄｺ六角で開けて純正CDI外して新しく買ったCDIに付け替えるだけ。
それから徐々に駆動系方面弄ってみたら？
ベリアルって、悪魔ベリアルじゃないの？ステッカーにも悪魔の絵があったぞ。
悪魔の役務、みたいなもの？
悪魔の役務、みたいなもの？
604 ：７７４ＲＲ：04/06/25 22:51 ID:JzPWVGwR
605 ：７７４ＲＲ：04/06/25 22:53 ID:JzPWVGwR
bury・・・・埋める（動詞）
burial・・・・埋葬（名詞）
burial service・・・・埋葬式（名詞）
burial・・・・埋葬（名詞）
burial service・・・・埋葬式（名詞）
606 ：７７４ＲＲ：04/06/25 23:14 ID:9iMiCzqY
レッツとzz、外装パーツはほぼ共用してるんですか？
607 ：７７４ＲＲ：04/06/25 23:19 ID:JzPWVGwR
少なくともエンジンは同じだな。
レッツⅡSTDでZZをチギルのはカンターン
レッツⅡSTDでZZをチギルのはカンターン
608 ：７７４ＲＲ：04/06/25 23:19 ID:C/gdj7Xe
CDI盗難防止策
ネジ穴（ドライバーはめる部分）にハンダを流し込む。
多すぎると取れやすいので少量に。やればわかる。
ネジ穴（ドライバーはめる部分）にハンダを流し込む。
多すぎると取れやすいので少量に。やればわかる。
609 ：７７４ＲＲ：04/06/25 23:29 ID:JzPWVGwR
CDIの入っているとこのふたをボンドで固定汁
610 ：７７４ＲＲ：04/06/25 23:30 ID:QYEk4hJ+
ＣＤＩとかバッテリー壊れて
取り外すときはどうすればいいの？
取り外すときはどうすればいいの？
611 ：７７４ＲＲ：04/06/25 23:40 ID:JzPWVGwR
まず壊れることは無い。
612 ：７７４ＲＲ：04/06/25 23:41 ID:JzPWVGwR
613 ：７７４ＲＲ：04/06/26 03:41 ID:0nbwxYmb
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ取り付け完了ｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!
ヽ(`Д´)ノﾈﾙｩｩ!!
ヽ(`Д´)ノﾈﾙｩｩ!!
615 ：７７４ＲＲ：04/06/26 11:16 ID:0nbwxYmb
>>614
うｐ汁
うｐ汁
616 ：７７４ＲＲ：04/06/26 13:10 ID:BW33Y17a
>>615
分かった夜にでもうpしよう
雨とか水関係が怖いのでﾒｯﾄｲﾝの中に配線引いて二連ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ付けてみた。
付けた後ｹｰﾀｲ充電器付けて充電しながら走ってみたけど全く問題ないね～
まあしょせんは原ﾁｬのﾊﾞｯﾃﾘｰだからｼｶﾞｰｿｹｯﾄであまり無理な使い方はしないけど。
分かった夜にでもうpしよう
雨とか水関係が怖いのでﾒｯﾄｲﾝの中に配線引いて二連ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ付けてみた。
付けた後ｹｰﾀｲ充電器付けて充電しながら走ってみたけど全く問題ないね～
まあしょせんは原ﾁｬのﾊﾞｯﾃﾘｰだからｼｶﾞｰｿｹｯﾄであまり無理な使い方はしないけど。
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=burial&kind=ej&mode=0&base=1&row=2
確かに、、、、（；´Д｀）
>>612
足元にバッテリーあるのかよ。雨の日にあんまりｲｲ感じしないな、、、
>>614
シガーソケット、って、煙草吸うための？
俺吸わないから知らんけど、ライターの方が楽、とかないのですか？
確かに、、、、（；´Д｀）
>>612
足元にバッテリーあるのかよ。雨の日にあんまりｲｲ感じしないな、、、
>>614
シガーソケット、って、煙草吸うための？
俺吸わないから知らんけど、ライターの方が楽、とかないのですか？
618 ：７７４ＲＲ：04/06/26 14:45 ID:uIBHdxx5
ネオン管とか携帯の充電にとかも使えるから便利
俺はやってないけど
俺はやってないけど
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄのつけ方なんてまったくわからん。
620 ：７７４ＲＲ：04/06/26 17:16 ID:L/0NzVCF
ホームセンターや、車パーツショップで配線買って
バッテリーにつなぐだけ。
スイッチつけんとバッテリー上がるので気をつけて
バッテリーにつなぐだけ。
スイッチつけんとバッテリー上がるので気をつけて
621 ：７７４ＲＲ：04/06/26 18:42 ID:q8te0rpX
>>615
うpしたよ～
http://upld.komugi.net/src/up840.zip
ﾊﾟｽはzz
>>617
ﾀﾊﾞｺ吸うけどｼｶﾞｰﾗｲﾀｰは使わないな、原ﾁｬで使ったらかなりﾊﾞｯﾃﾘｰ負担かかりそう・・・
漏れはZippo派。
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ付けたいと思ってる人は付けてみるといい結構簡単だからさ
on/offｽｲｯﾁは必須かも
うpしたよ～
http://upld.komugi.net/src/up840.zip
ﾊﾟｽはzz
>>617
ﾀﾊﾞｺ吸うけどｼｶﾞｰﾗｲﾀｰは使わないな、原ﾁｬで使ったらかなりﾊﾞｯﾃﾘｰ負担かかりそう・・・
漏れはZippo派。
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ付けたいと思ってる人は付けてみるといい結構簡単だからさ
on/offｽｲｯﾁは必須かも
622 ：７７４ＲＲ：04/06/26 19:14 ID:0nbwxYmb
>>621
サンクス
サンクス
シガーソケットの部品代はいくらしました？
624 ：７７４ＲＲ：04/06/26 20:25 ID:q8te0rpX
>>623
全部込みで2000円もかからなかったかな!?手持ちの半田ｺﾞﾃと半田少々使用
工夫次第でもっと安くなると思う
買った物
・ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ本体・配線・絶縁ﾃｰﾌﾟ・on/offｽｲｯﾁ・ｸﾜ型端子ｾｯﾄ(ﾊﾞｯﾃﾘｰ接続に使用)
全部込みで2000円もかからなかったかな!?手持ちの半田ｺﾞﾃと半田少々使用
工夫次第でもっと安くなると思う
買った物
・ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ本体・配線・絶縁ﾃｰﾌﾟ・on/offｽｲｯﾁ・ｸﾜ型端子ｾｯﾄ(ﾊﾞｯﾃﾘｰ接続に使用)
チンポロに、ＺＺ珍が載ってた。
626 ：７７４ＲＲ：04/06/26 20:48 ID:r5AjMlbw
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
| 俺のマシンから逃げられると思ってんのか！ |
＼＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
Ｖ
-=≡ ∧＿∧
-=≡ （ ´Д｀）
-=≡ ／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
-=≡ .／⌒ヽ, / ￣ ＼＼ ヽ／⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ _／ ＼＼/ | /ii
-=≡ ノ⌒二＿＿ノ__ノ ￣￣ ＼ヽ |./ |i （（（ ））） ｷﾓｲﾖｰ！
-=≡ ()二二)― ||二) ()二 し二) ― ||二) （ ；´Д｀）
-=≡ し| | ＼.|| .| .|＼ || / つ_つ
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-=≡ ﾞ､＿ ノ .ﾞ､ ＿ノ し'（＿）
| 俺のマシンから逃げられると思ってんのか！ |
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-=≡ し| | ＼.|| .| .|＼ || / つ_つ
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-=≡ ﾞ､＿ ノ .ﾞ､ ＿ノ し'（＿）
先週原付を取って早速今日バイク屋に行った。最初はレッツを買うつもりだったんだが
店員はやたらとレッツをけなしやたらＪＯＧとＺＺと勧められた。特にＺＺ
これって重いんじゃないですか？って聞いてもいやぜんぜんそんなことないよって言われて
結局断りきれずＺＺを買うことになった主体性のない俺・・・・
誰かＺＺのここがいいＺＯ！！ってとこ教えて下さい
店員はやたらとレッツをけなしやたらＪＯＧとＺＺと勧められた。特にＺＺ
これって重いんじゃないですか？って聞いてもいやぜんぜんそんなことないよって言われて
結局断りきれずＺＺを買うことになった主体性のない俺・・・・
誰かＺＺのここがいいＺＯ！！ってとこ教えて下さい
628 ：７７４ＲＲ：04/06/26 22:07 ID:r5AjMlbw
ｏｒｚ
630 ：７７４ＲＲ：04/06/26 22:18 ID:BW33Y17a
631 ：７７４ＲＲ：04/06/26 22:26 ID:q8te0rpX
６３１トンクス
今調べたら足つきが悪いって話が出てるなぁ
俺身長１６７くらいなんだけど大丈夫かな？
あと耐久性ってどーでしょ？
う～ん・・・今になってＪＯＧでよかった気が・・・
今調べたら足つきが悪いって話が出てるなぁ
俺身長１６７くらいなんだけど大丈夫かな？
あと耐久性ってどーでしょ？
う～ん・・・今になってＪＯＧでよかった気が・・・
ZZは丸みがあるボディで素直にカッコイイ！
どっかのﾊﾞｶがZZとﾚｯﾂのエンジンが一緒とか言ってたけど違うから安心汁！
12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙは安定感があって高速時でもZRやZXと比べられないくらい良い！
TOKIKOのｷｬﾘﾊﾟｰとSHOWAのｻｽで足回りは良い!
どっかのﾊﾞｶがZZとﾚｯﾂのエンジンが一緒とか言ってたけど違うから安心汁！
12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙは安定感があって高速時でもZRやZXと比べられないくらい良い！
TOKIKOのｷｬﾘﾊﾟｰとSHOWAのｻｽで足回りは良い!
635 ：７７４ＲＲ：04/06/26 22:35 ID:r5AjMlbw
エンジンが実質同じで車重が軽いんだから、速いのは当たり前。
ZZはメーカーが儲けようと思っていろいろくっつけて値段を高くしてるだけ。
ZZはメーカーが儲けようと思っていろいろくっつけて値段を高くしてるだけ。
>>633
そうだね足つきは多少悪いね(12inch効果で)足長い人は別だよw
しかし店員に流されちゃったんだ～w普通に乗りたいならやっぱJOGが良かったと思うよ。
そんな漏れは元JOGﾕｻﾞ!
ちなみにZZいくらで買ったの？
そうだね足つきは多少悪いね(12inch効果で)足長い人は別だよw
しかし店員に流されちゃったんだ～w普通に乗りたいならやっぱJOGが良かったと思うよ。
そんな漏れは元JOGﾕｻﾞ!
ちなみにZZいくらで買ったの？
税別１５万４千円でつ
あーなんか変えたくなってきた～
契約しちゃったからもう無理かな
あーなんか変えたくなってきた～
契約しちゃったからもう無理かな
>>635
ってかZZ乗ったことないでしょ？
ってかZZ乗ったことないでしょ？
ｴﾎﾞのメーター周りとかとんがったシャープな車体は好きだよ。
んでZZの渋くてでかくて迫力あるのも好き。
んでZZの渋くてでかくて迫力あるのも好き。
１０万以下だとＢＪ？
リモコンＪＯＧだとその店では１２万強くらいだったよ
なんかいい店員さんでちょっとサービスしてもらっちゃったから今から変えていいですか？ってすんごく言いずらいなぁ
リモコンＪＯＧだとその店では１２万強くらいだったよ
なんかいい店員さんでちょっとサービスしてもらっちゃったから今から変えていいですか？ってすんごく言いずらいなぁ
642 ：７７４ＲＲ：04/06/26 22:49 ID:r5AjMlbw
643 ：７７４ＲＲ：04/06/26 22:51 ID:ZTqe0aZw
５０ccで最速求めないで、２種のスクーター乗った方が、法的にだいぶ優遇されるじゃん
644 ：７７４ＲＲ：04/06/26 22:58 ID:r5AjMlbw
645 ：７７４ＲＲ：04/06/26 23:01 ID:BW33Y17a
ZZ
・エンジン形式
A155.強制空冷2ｻｲｸﾙ単気筒
・最高出力
7.2PS/7000rpm
・最大トルク
7.5N/6500rpm
・車重
80kg
ﾚｯﾂⅡSTD
・エンジン形式
A196.強制空冷2ｻｲｸﾙ単気筒
・最高出力
6.1PS/6500rpm
・最大トルク
6.8N/6000rpm
・車重
67kg
・エンジン形式
A155.強制空冷2ｻｲｸﾙ単気筒
・最高出力
7.2PS/7000rpm
・最大トルク
7.5N/6500rpm
・車重
80kg
ﾚｯﾂⅡSTD
・エンジン形式
A196.強制空冷2ｻｲｸﾙ単気筒
・最高出力
6.1PS/6500rpm
・最大トルク
6.8N/6000rpm
・車重
67kg
646 ：７７４ＲＲ：04/06/26 23:08 ID:r5AjMlbw
ZZエンジン 内径×行程/圧縮比 41.0mm×37.4mm/7.1
レッツⅡSTDエンジン 内径×行程 / 圧縮比 41.0mm×37.4mm / 7.2
ボア・ストロークが同じに付き、基本的には同じエンジンと思われ
レッツⅡSTDエンジン 内径×行程 / 圧縮比 41.0mm×37.4mm / 7.2
ボア・ストロークが同じに付き、基本的には同じエンジンと思われ
648 ：７７４ＲＲ：04/06/26 23:11 ID:ZTqe0aZw
えっと、アドレスとかじゃダメなの？？
>>642
まあ漏れも日本製の方がいいけどな～向こう製のはやはりどこかｱﾔｼｲし作業が雑ってｲﾒｰｼﾞがある。
まあ漏れも日本製の方がいいけどな～向こう製のはやはりどこかｱﾔｼｲし作業が雑ってｲﾒｰｼﾞがある。
650 ：７７４ＲＲ：04/06/26 23:13 ID:r5AjMlbw
俺の友達がバイクを買いたいらしくて、
中古で５千キロくらいまでで乗り出し１０万のやつが欲しいらしい…
なにを勧めりゃいいんだか…
中古で５千キロくらいまでで乗り出し１０万のやつが欲しいらしい…
なにを勧めりゃいいんだか…
652 ：７７４ＲＲ：04/06/26 23:30 ID:r5AjMlbw
速い方がいいんだってさ！ＺＺが欲しいみたいだけど高いからね…
>>653
じゃあ規制前のZRの中古で決まり！あれは最強。
5000km程度走行の規制前ZRなら10万で買えるんじゃないかい？
あっｺｺで探してみると意外と走行5000km程度のZZ中古10万付近であるよ！
http://goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?3+++1030163+
じゃあ規制前のZRの中古で決まり！あれは最強。
5000km程度走行の規制前ZRなら10万で買えるんじゃないかい？
あっｺｺで探してみると意外と走行5000km程度のZZ中古10万付近であるよ！
http://goobike.com/cgi-bin/search/search3_maker.cgi?3+++1030163+
655 ：７７４ＲＲ：04/06/26 23:58 ID:r5AjMlbw
age
656 ：７７４ＲＲ：04/06/27 02:19 ID:YHMj6DrZ
ＺＲはいかにカリカリに出来るか、ＺＺはいかに余裕を出せるかが改造のポイントになるよね。
とりあえず剛性０のフレームに発砲ウレタン注入から始めないと改造でパワー出ると軋むから。最悪曲がる。
とりあえず剛性０のフレームに発砲ウレタン注入から始めないと改造でパワー出ると軋むから。最悪曲がる。
657 ：７７４ＲＲ：04/06/27 11:15 ID:ih07aKZj
八方ウレタンってどこにうってる？？
オートバックとかでうってるかな？？
オートバックとかでうってるかな？？
リモジョグに変えてもらいました
月曜日からメーカーが開くらしいのでまだ注文しておらず快く変更に応じてくれました
昨日の店員さんとは別の人でした
月曜日からメーカーが開くらしいのでまだ注文しておらず快く変更に応じてくれました
昨日の店員さんとは別の人でした
>>658
良かったじゃん変えれて！やっぱ乗りたいの乗らなきゃ
良かったじゃん変えれて！やっぱ乗りたいの乗らなきゃ
660 ：７７４ＲＲ：04/06/27 12:29 ID:ih07aKZj
しかし俺はとんでもないことに気付いてしまった
ここはJOGスレではなくZZスレだということに！
ここはJOGスレではなくZZスレだということに！
ありがとう。
ここＺＺスレなのにキャンセルしたことを良かったと言うってくれる人がいるなんて２ｃｈも捨てたもんじゃないなぁ
将来普通二輪取るかも
ここＺＺスレなのにキャンセルしたことを良かったと言うってくれる人がいるなんて２ｃｈも捨てたもんじゃないなぁ
将来普通二輪取るかも
てか、ＺＺで十分いいと思う。
まあ人それぞれ求める物があるだろうから全ての人がZZｲｲと思うﾜｹじゃないしな～
でも俺はZZ買って良かったYO!
JOGｲｲ車種だと思うし大切にね!
でも俺はZZ買って良かったYO!
JOGｲｲ車種だと思うし大切にね!
もち、大切にしまつ。
>>656
発泡ウレってフレームに注入して強度補強しても溶接部分から折れたり
しないの？ つまり、フレームは全部が中空構造で繋がってる訳では
ないのでしょう。補強入れることで相対的に強度低下した所に歪みが
生じる様な気がしたもので。私自身も以前からウレタン注入には関心が
あったのですが、効果があるのかどうか？逆に下がらないか？図面も
ないのにフレームパイプ内の容量計算できない等。
発泡ウレってフレームに注入して強度補強しても溶接部分から折れたり
しないの？ つまり、フレームは全部が中空構造で繋がってる訳では
ないのでしょう。補強入れることで相対的に強度低下した所に歪みが
生じる様な気がしたもので。私自身も以前からウレタン注入には関心が
あったのですが、効果があるのかどうか？逆に下がらないか？図面も
ないのにフレームパイプ内の容量計算できない等。
666 ：７７４ＲＲ：04/06/27 15:13 ID:YHMj6DrZ
>>664
IDがJOG。
IDがJOG。
669 ：７７４ＲＲ：04/06/27 16:45 ID:hZseifdN
>>664
ﾎﾝﾄだ！すげ～おめ！
ﾎﾝﾄだ！すげ～おめ！
670 ：７７４ＲＲ：04/06/27 17:33 ID:YHMj6DrZ
ホントだ～
ＹＡＭＡＨＡスレにもカキコしたけど誰もＩＤには気がついてなかったな
回線切ったからもうＩＤ変わってるけど
なんかいまさらＺＺも悪くない気がしてきたなぁ・・・
でもさすがに２回車種変更はＤＱＮのすることだと思う
ＹＡＭＡＨＡスレにもカキコしたけど誰もＩＤには気がついてなかったな
回線切ったからもうＩＤ変わってるけど
なんかいまさらＺＺも悪くない気がしてきたなぁ・・・
でもさすがに２回車種変更はＤＱＮのすることだと思う
672 ：７７４ＲＲ：04/06/27 19:26 ID:hZseifdN
673 ：７７４ＲＲ：04/06/27 19:50 ID:hZseifdN
674 ：７７４ＲＲ：04/06/27 19:55 ID:UtPJG3UE
>>671
ま だ 間 に 合 う !w
ま だ 間 に 合 う !w
675 ：７７４ＲＲ：04/06/27 20:04 ID:XwOO1Y/n
>>671
ＤＩＯにしておけ
ＤＩＯにしておけ
マジどーしよ
馬鹿だ馬鹿すぎる俺
用途は通学で２～４年使うと思う
結構アップダウンの激しい道で使う
ＪＯＧだともたない？
ＺＺの方が長持ち！ってんなら変えることも検討したい
馬鹿だ馬鹿すぎる俺
用途は通学で２～４年使うと思う
結構アップダウンの激しい道で使う
ＪＯＧだともたない？
ＺＺの方が長持ち！ってんなら変えることも検討したい
677 ：７７４ＲＲ：04/06/27 20:42 ID:hZseifdN
>>676
正直昔の今のJOGより馬力のある3kjのJOG乗りだった経験から言わして貰うと
坂は全然ZZの方がのぼる！まあ坂道でﾏﾀｰﾘ上る人には関係ないけどさ
あと個人的にﾔﾏﾊのｴﾝｼﾞﾝは長持ちだと思う10年落ちくらいの3kjも町とかで良く見るし俺の3kj jogも元気だし
長持ちを念頭ならﾔﾏﾊが打倒かもね～
ZZは高出力なｴﾝｼﾞﾝだから寿命に関しては恐らくjogに軍配じゃないかな。でも乗り方もあるか～
色んなｻｲﾄ見ると3～4年乗ってるZZでも元気みたいだけど。
正直昔の今のJOGより馬力のある3kjのJOG乗りだった経験から言わして貰うと
坂は全然ZZの方がのぼる！まあ坂道でﾏﾀｰﾘ上る人には関係ないけどさ
あと個人的にﾔﾏﾊのｴﾝｼﾞﾝは長持ちだと思う10年落ちくらいの3kjも町とかで良く見るし俺の3kj jogも元気だし
長持ちを念頭ならﾔﾏﾊが打倒かもね～
ZZは高出力なｴﾝｼﾞﾝだから寿命に関しては恐らくjogに軍配じゃないかな。でも乗り方もあるか～
色んなｻｲﾄ見ると3～4年乗ってるZZでも元気みたいだけど。
注文ストップしてもらいますたｏｒｚ
店員さんすごいいい人だたーよ
店員さんすごいいい人だたーよ
すごいっつーか、もはやＤＱＮでつよ・・・
681 ：７７４ＲＲ：04/06/27 21:27 ID:hZseifdN
ＺＺかＪＯＧか・・・
金はまあなんとかなるけど、まわりから馬鹿扱いされないかな・・・・
金はまあなんとかなるけど、まわりから馬鹿扱いされないかな・・・・
683 ：７７４ＲＲ：04/06/27 21:50 ID:hZseifdN
ありが㌧。そう言ってくれると気が楽になるよ
最初から決めてお店に行かないととても迷惑になるということを今回学んだ
こうなった以上、後悔のない買い物をしようと思う
最初から決めてお店に行かないととても迷惑になるということを今回学んだ
こうなった以上、後悔のない買い物をしようと思う
686 ：７７４ＲＲ：04/06/27 22:12 ID:YHMj6DrZ
とりあえずＺＺかジョグ買うまでトリップ付けとこうよ。ややこいから。
んで寿命に関しちゃ乗り方が重要になってくる。タコメーター付けて回転数見ながらやるのはだるいだろ？
２５ｋｍ／ｈ→１００ｋｍ３０ｋｍ／ｈ→１００ｋｍ３５ｋｍ／ｈ→１００ｋｍは馴らし運転で辺り付けていく。
オイル→ＣＣＩＳ ＴＹＰＥ０２、手に入らないならヤマハのオートルーブスーパーＲＳ。高いがエンジンにいい。
あとは整備をちょくちょくする事。改造するならＣＤＩ位に押さえる。
んで寿命に関しちゃ乗り方が重要になってくる。タコメーター付けて回転数見ながらやるのはだるいだろ？
２５ｋｍ／ｈ→１００ｋｍ３０ｋｍ／ｈ→１００ｋｍ３５ｋｍ／ｈ→１００ｋｍは馴らし運転で辺り付けていく。
オイル→ＣＣＩＳ ＴＹＰＥ０２、手に入らないならヤマハのオートルーブスーパーＲＳ。高いがエンジンにいい。
あとは整備をちょくちょくする事。改造するならＣＤＩ位に押さえる。
うーん・・・でも他の原付を買うことはない、かな。
ＪＯＧＺＲとかは加速いいけど煽られる？みたいだし
中古のＮＳ－１とかＤＴ５０とかにも惹きつけられるけど中古はどうも不安で・・・
ＪＯＧＺＲとかは加速いいけど煽られる？みたいだし
中古のＮＳ－１とかＤＴ５０とかにも惹きつけられるけど中古はどうも不安で・・・
688 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/27 22:15 ID:9WaqkNoV
つけてみました
689 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/27 22:17 ID:9WaqkNoV
あげちゃった・・・
買っていきなりオイル入れ替え？足す時にいいのにするんじゃ駄目？
買っていきなりオイル入れ替え？足す時にいいのにするんじゃ駄目？
690 ：７７４ＲＲ：04/06/27 22:19 ID:XwOO1Y/n
だからＺ４にしろっていってんだろこのはなたれ小僧
４ｓｔ最高じゃ
４ｓｔ最高じゃ
>>686
俺CCIS type02全然売ってるﾄｺないからﾔﾏﾊ ｽｰﾊﾟｰRS使ってる。
高いけどいいね!全然吹ける。
ZZ買ったﾊﾞｲｸ屋のおっちゃんが言ってたけどｶｽﾄﾛはやめておけと言われたよ。
>>687
ZRｴﾎﾞはﾃﾞｻﾞｲﾝがDQN好ry
加速は
Super JOG ZR(規制前)＞ZRｴﾎﾞ≧ZZ(ZZはZRｴﾎﾞに出だし～30km辺りまでは負けると思うがそれ以降は勝てると思う)
ちなみに全てﾉｰﾏﾙでの話。
俺CCIS type02全然売ってるﾄｺないからﾔﾏﾊ ｽｰﾊﾟｰRS使ってる。
高いけどいいね!全然吹ける。
ZZ買ったﾊﾞｲｸ屋のおっちゃんが言ってたけどｶｽﾄﾛはやめておけと言われたよ。
>>687
ZRｴﾎﾞはﾃﾞｻﾞｲﾝがDQN好ry
加速は
Super JOG ZR(規制前)＞ZRｴﾎﾞ≧ZZ(ZZはZRｴﾎﾞに出だし～30km辺りまでは負けると思うがそれ以降は勝てると思う)
ちなみに全てﾉｰﾏﾙでの話。
2スト原付ならﾔﾏﾊが一番いい（耐久性、燃費）というのはたしかに一理ある。
しかしそれも乗り手に夜からなんともいえないけどさ。
ｼﾞｮｸﾞたんは案外燃費ｲｲﾖｲｲﾖｰ。
しかしそれも乗り手に夜からなんともいえないけどさ。
ｼﾞｮｸﾞたんは案外燃費ｲｲﾖｲｲﾖｰ。
693 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/27 23:17 ID:9WaqkNoV
今知識まったく無いんだけど整備やるなら本とか買うべき？
JOGの方が長持ちするんかな
JOGの方が長持ちするんかな
694 ：７７４ＲＲ：04/06/28 00:18 ID:omh6HQR1
とりあえず
燃費、パワーのバランス→Ｚ４Ｆｉ
加速や乗りやすさ→ＺＲエボ
走行の安定、余裕→ＺＺ
お金を安くしたいなら話は別だが新車でお金を出すならこんな感じ。Ｚ４は４ストだからオイル交換ね。継ぎ足しは出来ない。
燃費、パワーのバランス→Ｚ４Ｆｉ
加速や乗りやすさ→ＺＲエボ
走行の安定、余裕→ＺＺ
お金を安くしたいなら話は別だが新車でお金を出すならこんな感じ。Ｚ４は４ストだからオイル交換ね。継ぎ足しは出来ない。
695 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/28 00:24 ID:4n5m29r5
色々教えてくれてみんな優しいな。
普通２ｃｈでこんな馬鹿がいたら煽られそうなもんだけど
普通２ｃｈでこんな馬鹿がいたら煽られそうなもんだけど
696 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/28 00:55 ID:4n5m29r5
なんかだらだらとここまで来てしまったが明日、決めてきます
ZZとJOGどちらを選んだとしても後悔はせず大切にしてあげようと思います
漏れみたいな救いようのない馬鹿に構ってくれたみんなありがとう
お休みなさい
ZZとJOGどちらを選んだとしても後悔はせず大切にしてあげようと思います
漏れみたいな救いようのない馬鹿に構ってくれたみんなありがとう
お休みなさい
697 ：７７４ＲＲ：04/06/28 02:28 ID:36Hy3+DB
>>694
俺はｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙとかは買ってないけどなんとかやってるよ
でもｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ欲しいなあればかなり安心。
長持ちするかはどんな車種でもよっぽどの事がない限りは乗り方や日頃のﾒﾝﾃだと思うよ。
常にﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ宣言の人と40～50kmで常に走ってる人とでは時が経つごとに大分違ってくるはず
>>694
Z4Fiに関しては関連ｽﾚを見ていると須磨dioと殆ど一緒だと言う人が何人かいたんだが実際どうだろう
>>695>>696
連日の664 ◆BYKm/iK8hI の登場で普段お世辞にも書き込みが多いとは言えないZZｽﾚが活性化した功績は大きいぞw
ってか日付変わって今日ついに決めるのね、今度こそ契約変更にならないようにﾊﾞｯﾁﾘ決めておいでよ～
俺の予想・・・JOGを買うと思われ
もしもJOG買って金に余裕あったらﾌﾛﾝﾄｻｽ・ﾘﾔｻｽ変えとけ～
俺はｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙとかは買ってないけどなんとかやってるよ
でもｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ欲しいなあればかなり安心。
長持ちするかはどんな車種でもよっぽどの事がない限りは乗り方や日頃のﾒﾝﾃだと思うよ。
常にﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ宣言の人と40～50kmで常に走ってる人とでは時が経つごとに大分違ってくるはず
>>694
Z4Fiに関しては関連ｽﾚを見ていると須磨dioと殆ど一緒だと言う人が何人かいたんだが実際どうだろう
>>695>>696
連日の664 ◆BYKm/iK8hI の登場で普段お世辞にも書き込みが多いとは言えないZZｽﾚが活性化した功績は大きいぞw
ってか日付変わって今日ついに決めるのね、今度こそ契約変更にならないようにﾊﾞｯﾁﾘ決めておいでよ～
俺の予想・・・JOGを買うと思われ
もしもJOG買って金に余裕あったらﾌﾛﾝﾄｻｽ・ﾘﾔｻｽ変えとけ～
>693
>今知識まったく無いんだけど整備やるなら本とか買うべき？
俺が工房の時は、月に３千円ぐらいバイク雑誌買ってた。
今でもロードライダーを５年分持ってる。でもこんな盆栽雑誌役にたたん。
ＮＳＲ３台持ってる友人も、昔のヤングマシン３０冊持ってるや。
最低モトチャンプぐらい買っとけば、原付の知識付くと思われ。
>JOGの方が長持ちするんかな
50ｃｃなんて１ﾏｿ走れば御の字だと思ってたけど、レッツの５ﾏｿオーバー
が居る例を見ると最近は丈夫になったかと勘違いする。
馬力規制の影響が、良い意味で出てるようだ。
昔はホンダＤＪ１-Ｒで２ﾏｿ走った人を神とか言ってたからね。
>今知識まったく無いんだけど整備やるなら本とか買うべき？
俺が工房の時は、月に３千円ぐらいバイク雑誌買ってた。
今でもロードライダーを５年分持ってる。でもこんな盆栽雑誌役にたたん。
ＮＳＲ３台持ってる友人も、昔のヤングマシン３０冊持ってるや。
最低モトチャンプぐらい買っとけば、原付の知識付くと思われ。
>JOGの方が長持ちするんかな
50ｃｃなんて１ﾏｿ走れば御の字だと思ってたけど、レッツの５ﾏｿオーバー
が居る例を見ると最近は丈夫になったかと勘違いする。
馬力規制の影響が、良い意味で出てるようだ。
昔はホンダＤＪ１-Ｒで２ﾏｿ走った人を神とか言ってたからね。
699 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/28 16:16 ID:Gm7Uw34r
ＺＺ(銀)にしますた
後悔はしません
大事に乗っていこうと思います
相談に乗ってくれたみなさんありがとうございました
そして同じＺＺ乗りとしてこれからよろしくお願いしまつ
後悔はしません
大事に乗っていこうと思います
相談に乗ってくれたみなさんありがとうございました
そして同じＺＺ乗りとしてこれからよろしくお願いしまつ
700 ：７７４ＲＲ：04/06/28 16:25 ID:36Hy3+DB
701 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/28 16:56 ID:K/crehz0
初原付です
納車は来週の月曜です
土曜の時点から車種変えたりしなければ今週の木曜日には納車の予定だったんですが
納車は来週の月曜です
土曜の時点から車種変えたりしなければ今週の木曜日には納車の予定だったんですが
702 ：７７４ＲＲ：04/06/28 17:01 ID:omh6HQR1
馴らし運転はうまいことしろよ
704 ：７７４ＲＲ：04/06/28 17:09 ID:36Hy3+DB
>>701
そっか納車は来週の月曜日か俺の時は3日で納車だったけど滅茶苦茶長く感じたな。
初原付なら運転慣れと慣らし運転兼ねて余計に慎重な運転でね！
ｵｽｽﾒは深夜とか明け方の車があんま走ってない道でﾏﾀｰﾘ
慣らし運転は30km/h以下で50～100㌔走ればでｵｹ
そっか納車は来週の月曜日か俺の時は3日で納車だったけど滅茶苦茶長く感じたな。
初原付なら運転慣れと慣らし運転兼ねて余計に慎重な運転でね！
ｵｽｽﾒは深夜とか明け方の車があんま走ってない道でﾏﾀｰﾘ
慣らし運転は30km/h以下で50～100㌔走ればでｵｹ
705 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/28 17:11 ID:K/crehz0
慣らし運転やるといいんですね？
その日に納車後飲み会が入ってるんであんま乗る時間はないです
その日に納車後飲み会が入ってるんであんま乗る時間はないです
706 ：624：04/06/28 17:21 ID:36Hy3+DB
>>703
おぉ～ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ付けたい人いたか！
ｸﾜ型端子ってのは実は他のでも良くてﾊﾞｯﾃﾘｰに繋げるときに固定できればいいんだよ～あと絶縁ﾃｰﾌﾟも必須かも。
>>621に漏れがうpした写真あるから見てみて！
>>705
慣らし運転は色々賛否両論あるけどした方がいいと思うよ！
ｴﾝｼﾞﾝ寿命もしないよりかはした方が伸びるだろうしﾀｲﾔだって新しいから何十㌔か走らないと慣れない。
乗る時間は自由だけど飲酒で絶対乗るなよ～
おぉ～ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ付けたい人いたか！
ｸﾜ型端子ってのは実は他のでも良くてﾊﾞｯﾃﾘｰに繋げるときに固定できればいいんだよ～あと絶縁ﾃｰﾌﾟも必須かも。
>>621に漏れがうpした写真あるから見てみて！
>>705
慣らし運転は色々賛否両論あるけどした方がいいと思うよ！
ｴﾝｼﾞﾝ寿命もしないよりかはした方が伸びるだろうしﾀｲﾔだって新しいから何十㌔か走らないと慣れない。
乗る時間は自由だけど飲酒で絶対乗るなよ～
707 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/28 17:23 ID:K/crehz0
さすがに酒飲んで乗るほどDQNではありませぬ
708 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/28 18:21 ID:K/crehz0
上の方で剛性ないとかいう話が出てるけど改造しない限り大丈夫だよね？
店員さん剛性あるって言ってたのに・・・
店員さん剛性あるって言ってたのに・・・
710 ：７７４ＲＲ：04/06/28 18:33 ID:omh6HQR1
改造しない限り剛性はまあ大丈夫かな。
馴らしは時速２５キロで５０キロ走行から５キロずつスピードあげて辺りを少しづつ付けてやれば長持ちする。
馴らしは時速２５キロで５０キロ走行から５キロずつスピードあげて辺りを少しづつ付けてやれば長持ちする。
711 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/28 18:36 ID:K/crehz0
714 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/28 19:01 ID:K/crehz0
飲み会の会場には持っていかないです
学校に近い場所ですのでそこには歩いていくでしょう
帰りはバスもなく原付にも乗れず帰れないので学校に泊まるでしょう
学校に近い場所ですのでそこには歩いていくでしょう
帰りはバスもなく原付にも乗れず帰れないので学校に泊まるでしょう
715 ：７７４ＲＲ：04/06/28 19:59 ID:7EyyYkRL
俺シガーソケット付けてるけど、まったく使ってない・・・
716 ：624：04/06/28 20:16 ID:36Hy3+DB
>>711
そんな時間ないなら少しずつﾊﾟﾜｰ上げていくしかないな
初期に入ってるｵｲﾙなくなったらいいｵｲﾙ入れてあげてね。
>>712
ｹｰﾀｲでしたか失礼！
どこに付けるかですが要するにﾊﾞｯﾃﾘｰと直接繋がってるﾌﾟﾗｽﾁｯｸ(ｶﾌﾟﾗｰでいいのかな!?)の
両端に付けます
図で書いてみると
↓
－ ＋
■□■■
＋－にそれぞれ配線します。ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり防止のためにもｽｲｯﾁを配線上に設けましょう。
>>715
何のために付けたのかと小(ry
そんな時間ないなら少しずつﾊﾟﾜｰ上げていくしかないな
初期に入ってるｵｲﾙなくなったらいいｵｲﾙ入れてあげてね。
>>712
ｹｰﾀｲでしたか失礼！
どこに付けるかですが要するにﾊﾞｯﾃﾘｰと直接繋がってるﾌﾟﾗｽﾁｯｸ(ｶﾌﾟﾗｰでいいのかな!?)の
両端に付けます
図で書いてみると
↓
－ ＋
■□■■
＋－にそれぞれ配線します。ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり防止のためにもｽｲｯﾁを配線上に設けましょう。
>>715
何のために付けたのかと小(ry
717 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/28 20:18 ID:K/crehz0
家が山の上なんだけど・・・
急な坂を上る必要がある・・・
急な坂を上る必要がある・・・
普通のコード付きの２連ソケットを買ってコードを切るんですよね？
719 ：624：04/06/28 20:46 ID:36Hy3+DB
今、スイッチと２連ソケットと接続平型端子を買ってきました。
コードは家にあります！今ので１３００円でした。
バッテリーのプラグにそのまま挿しちゃダメなんでしょうか？
コードは家にあります！今ので１３００円でした。
バッテリーのプラグにそのまま挿しちゃダメなんでしょうか？
プラグの先っぽにあるヒューズが付いてる場所は関係ないんですか？
外周にある２つの銀の端子に配線を繋いでビニールテープでグルグル巻にすればＯＫですか？
バッテリーには、とりあえず繋げておきます！
外周にある２つの銀の端子に配線を繋いでビニールテープでグルグル巻にすればＯＫですか？
バッテリーには、とりあえず繋げておきます！
723 ：624：04/06/28 22:28 ID:36Hy3+DB
>>722
ﾌﾟﾗｸﾞに接続時注意です！
ﾌﾟﾗｸﾞの先端が＋、両側が－になります！ご存じだったらｽﾏｿ。
ﾌﾟﾗｸﾞに配線したらﾃｰﾌﾟで巻いちゃって下さい出来れば絶縁ﾃｰﾌﾟが良かったんですが普通のﾃｰﾌﾟでも。
ﾌﾟﾗｸﾞに接続時注意です！
ﾌﾟﾗｸﾞの先端が＋、両側が－になります！ご存じだったらｽﾏｿ。
ﾌﾟﾗｸﾞに配線したらﾃｰﾌﾟで巻いちゃって下さい出来れば絶縁ﾃｰﾌﾟが良かったんですが普通のﾃｰﾌﾟでも。
知らなかった…orzありがとうございます！
そうするとマイナス端子は２つあるじゃないですか。
配線も２つに分けて均等に繋ぐんですか？
そうするとマイナス端子は２つあるじゃないですか。
配線も２つに分けて均等に繋ぐんですか？
アブね・・・・良かった書いておいて。
そうですねﾌﾟﾗｸﾞの－側は二つあることになります。
ですが結局繋がってるのは一本の線ですのでどちらかに付けるだけで大丈夫ですよ！
ｽｲｯﾁ配置もお忘れなく！！
そうですねﾌﾟﾗｸﾞの－側は二つあることになります。
ですが結局繋がってるのは一本の線ですのでどちらかに付けるだけで大丈夫ですよ！
ｽｲｯﾁ配置もお忘れなく！！
あなたは神です。
今から仮付けしてみます！
今から仮付けしてみます！
数字ｺﾃﾊﾝうぜえ
できました！イャフゥゥイ！！！
本当ににありがとうございました！
たぶん予算は自分で全て買うと、１８００円くらいでできますよ！みなさんもお試しあれ！
本当ににありがとうございました！
たぶん予算は自分で全て買うと、１８００円くらいでできますよ！みなさんもお試しあれ！
ちなみに主にケータイの充電器に活用します！
ふざけんなスズキィィィィィーーーーーーーーーー!!!!
最初からこれ出せよぉぉぉぉぉぉぉ!!!!
もう買っちまっただろ!!
最初からこれ出せよぉぉぉぉぉぉぉ!!!!
もう買っちまっただろ!!
>>青海苔さん
今ヤフオクにパールスズキディープブルーの外装が出てます。
パーツから、ZZ CA1PBと入力すれば出てきますよ。
愛知発らしいですが一度目を通してみては？
ヤフオクの人を疑っているわけではありませんよ。念のため。
今ヤフオクにパールスズキディープブルーの外装が出てます。
パーツから、ZZ CA1PBと入力すれば出てきますよ。
愛知発らしいですが一度目を通してみては？
ヤフオクの人を疑っているわけではありませんよ。念のため。
734 ：７７４ＲＲ：04/06/29 20:22 ID:8q4KgNc2
赤格好良いけどもう塗装の準備始めたよ、、、、、
735 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/06/29 20:50 ID:+hu22TR0
！！
昨日さんざ色を迷って購入を決定した漏れは一体・・・ｏｒｚ
昨日さんざ色を迷って購入を決定した漏れは一体・・・ｏｒｚ
736 ：７７４ＲＲ：04/06/29 20:54 ID:8q4KgNc2
>>735
大丈夫。オリジナルカラーを自分で作ればいいさ。漏れは紺黒に塗装予定さ
大丈夫。オリジナルカラーを自分で作ればいいさ。漏れは紺黒に塗装予定さ
737 ：７７４ＲＲ：04/06/29 21:02 ID:DNKJ4IhJ
赤ｶｺｲｲ!!
ああ、マジ赤ｶｯｺｲｲ。
もっと待てばよかった。
もっと待てばよかった。
739 ：７７４ＲＲ：04/06/29 21:22 ID:ZwQ7Qn8k
随分とZZ色んなｶﾗｰ出てるなw
ｼﾙﾊﾞｰ・ﾌﾞﾗｯｸ・ﾎﾜｲﾄ・ﾌﾞﾙｰ・ﾃﾚﾌｫﾆｶｶﾗｰ(限定)ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ(限定)・ﾚｯﾄﾞ(限定?)
そんな漏れはﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ海苔
ｹｰﾀｲからなんでｽｽﾞｷのﾍﾟｰｼﾞ見れないけどﾚｯﾄﾞって限定なのかな!?
ｼﾙﾊﾞｰ・ﾌﾞﾗｯｸ・ﾎﾜｲﾄ・ﾌﾞﾙｰ・ﾃﾚﾌｫﾆｶｶﾗｰ(限定)ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ(限定)・ﾚｯﾄﾞ(限定?)
そんな漏れはﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ海苔
ｹｰﾀｲからなんでｽｽﾞｷのﾍﾟｰｼﾞ見れないけどﾚｯﾄﾞって限定なのかな!?
740 ：７７４ＲＲ：04/06/29 22:40 ID:8q4KgNc2
限定って年１色っかな。
741 ：７７４ＲＲ：04/06/29 23:28 ID:DNKJ4IhJ
ご存じの方教えて下さい。
ﾒｯﾄｲﾝのｷｰｼﾘﾝﾀﾞあるじゃないですか、なんか外装とｷｰｼﾘﾝﾀﾞの間に空間が空いてるんですよね
思うに空間埋める部品が欠落してしまったのではと考えてるんですが詳細分かる方いますかね？
写真撮ってみました。
http://upld.komugi.net/img/src/1088519371933.jpg
こんな感じです。
ﾒｯﾄｲﾝのｷｰｼﾘﾝﾀﾞあるじゃないですか、なんか外装とｷｰｼﾘﾝﾀﾞの間に空間が空いてるんですよね
思うに空間埋める部品が欠落してしまったのではと考えてるんですが詳細分かる方いますかね？
写真撮ってみました。
http://upld.komugi.net/img/src/1088519371933.jpg
こんな感じです。
ｽﾏｿ上げてしまった・・・
743 ：７７４ＲＲ：04/06/29 23:39 ID:8q4KgNc2
むしろａｇｅ進行だからさ。ＺＺは認知度すくないし、荒らしもこないしｓａｇｅる必要ないよ
744 ：７７４ＲＲ：04/06/29 23:42 ID:DNKJ4IhJ
本日、ＺＺパールクリスタルレッドを発注して来ました。
ＺＺがいいなぁ、でも色がなぁ・・・と迷っていましたが、
今日、いつものようにスズキのサイトを見ると、赤が増えてる・・・
即決でした。
でも、発売は７月３０日前後とのこと・・・１ヶ月も待たなきゃならんのか・・・
ＺＺがいいなぁ、でも色がなぁ・・・と迷っていましたが、
今日、いつものようにスズキのサイトを見ると、赤が増えてる・・・
即決でした。
でも、発売は７月３０日前後とのこと・・・１ヶ月も待たなきゃならんのか・・・
746 ：青海苔：04/06/30 00:21 ID:T3UpEA/n
>>733さん
情報ありがとうございます。
ちょっとこれだけでは判断は難しいですね。
リアスポを出品してくれれば判り易いのですが・・・
一応、マークしてみます。
ちなみにリアスポにはピッチ状の汚れと５ｃｍほどの傷があります。
協力して頂いて本当にありがとうございます。また何かあったらよろしくお願いします。
情報ありがとうございます。
ちょっとこれだけでは判断は難しいですね。
リアスポを出品してくれれば判り易いのですが・・・
一応、マークしてみます。
ちなみにリアスポにはピッチ状の汚れと５ｃｍほどの傷があります。
協力して頂いて本当にありがとうございます。また何かあったらよろしくお願いします。
747 ：７７４ＲＲ：04/06/30 01:15 ID:u1nBHNdf
>>745
改造する気なら今から勉強汁。とにかくオメ
改造する気なら今から勉強汁。とにかくオメ
749 ：７７４ＲＲ：04/06/30 19:05 ID:u1nBHNdf
>>748
３倍速いんですか？
３倍速いんですか？
750 ：７７４ＲＲ：04/06/30 21:58 ID:/F6k0rms
赤人気だな～
赤のZZってマットブラックと違って限定表示がないんだけど限定じゃないのかな?
752 ：７７４ＲＲ：04/07/01 00:40 ID:VYfWFyrp
鱸のｻｲﾄには赤が特に限定とか書いてないからﾚｷﾞｭﾗｰｶﾗｰに仲間入りなんじゃないのかな!?
753 ：７７４ＲＲ：04/07/01 01:01 ID:WVnKDRbf
多分限定。マブラは在庫あるからだろう
>>741
遅レスだが・・・そんなもんじゃないか？
遅レスだが・・・そんなもんじゃないか？
756 ：741：04/07/01 14:20 ID:Y5aU33NE
おお赤、超かっこいい
759 ：741：04/07/01 17:50 ID:Y5aU33NE
ZZ各色並べて作ってみました良かったらﾄﾞｿﾞｰ
http://upld.komugi.net/img/src/1088673561748.jpg
http://upld.komugi.net/img/src/1088673561748.jpg
>>760
後は2001年限定ﾓﾋﾞ、2002年限定ﾓﾋﾞ、2003年限定ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝｶﾗｰだな
後は2001年限定ﾓﾋﾞ、2002年限定ﾓﾋﾞ、2003年限定ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝｶﾗｰだな
763 ：７７４ＲＲ：04/07/01 23:46 ID:Y5aU33NE
>>761
載せたの以外はあんまいい写真なかったのであきらめますた（´；ω；｀）
載せたの以外はあんまいい写真なかったのであきらめますた（´；ω；｀）
764 ：７７４ＲＲ：04/07/02 00:05 ID:WCzRi4Fo
俺はサターンブラックメタリックにホイール金塗装だからなぁ・・・
765 ：７７４ＲＲ：04/07/02 00:21 ID:IwsLBTli
漏れは塗装する。
紺×黒にオリジナルデザインを予定しているがどうなるかはまだ未定。塗装後はステッカーチューン。
ＺＺ人口が増えてきたから世界に一つのＺＺが欲しくなった。
紺×黒にオリジナルデザインを予定しているがどうなるかはまだ未定。塗装後はステッカーチューン。
ＺＺ人口が増えてきたから世界に一つのＺＺが欲しくなった。
銀、白、黒、紺、チームスズキカラー、テレフォニカモビスター、
夏限定水色、マットブラック、赤
いっぱいあるんだな。ZZの色って。
俺は近々CDIとイリジウムプラグ入れる予定。
サービスマニュアルもかわなきゃあ。
夏限定水色、マットブラック、赤
いっぱいあるんだな。ZZの色って。
俺は近々CDIとイリジウムプラグ入れる予定。
サービスマニュアルもかわなきゃあ。
767 ：７７４ＲＲ：04/07/02 00:52 ID:0BGkfA5w
おっ自己塗装計画してる人いるな！漏れも目立つ傷出来たり色に飽きたりしたらやってみるか～
>>766
さりげに色ｲﾊﾟｰｲあるよね～まだ出る予感。
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ変える予定なんか～どんなｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ買う予定？
漏れはNGKのｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ7番入れてる
>>766
さりげに色ｲﾊﾟｰｲあるよね～まだ出る予感。
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ変える予定なんか～どんなｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ買う予定？
漏れはNGKのｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ7番入れてる
769 ：７７４ＲＲ：04/07/02 01:28 ID:IwsLBTli
前スレ初期メンだがテンプレあっただろ？プラグとプラグコードの値段と相性表。あれかなり重宝したんだがまた作り直しか？
770 ：７７４ＲＲ：04/07/02 01:32 ID:0BGkfA5w
>>767
一般によく言われる通りあまり体感はないってのが感想だね。
でも多少ﾄﾙｸうpした感じもする、あと坂道は体感あるな～
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは標準のﾌﾟﾗｸﾞより安定した感じ。
ﾃﾞﾝｿｰのﾍﾟｰｼﾞhttp://www.denso.co.jp/PLUG/qa/ip/index.htmlや
NGKのhttp://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/
とか結構勉強になるよ！
あとｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞの価格NGK製よりもﾃﾞﾝｿｰ製の方が高いんだよね。
一般によく言われる通りあまり体感はないってのが感想だね。
でも多少ﾄﾙｸうpした感じもする、あと坂道は体感あるな～
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは標準のﾌﾟﾗｸﾞより安定した感じ。
ﾃﾞﾝｿｰのﾍﾟｰｼﾞhttp://www.denso.co.jp/PLUG/qa/ip/index.htmlや
NGKのhttp://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/
とか結構勉強になるよ！
あとｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞの価格NGK製よりもﾃﾞﾝｿｰ製の方が高いんだよね。
771 ：７７４ＲＲ：04/07/02 01:59 ID:IwsLBTli
プラグだけ交換しても体感的に弱い。プラグとプラグコードを併せて効果が体感できるレベル。
４９ｃｃでエンジン加工をしていれば全然違うがノーマルならイリジウムは寿命短いから普通のプラグのがいいよ。
４９ｃｃでエンジン加工をしていれば全然違うがノーマルならイリジウムは寿命短いから普通のプラグのがいいよ。
772 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/02 02:27 ID:m/SLSdxH
スズキ藁
ｻﾝｸｽ!
そっかぁあまり効果はないわけね。
ただﾂｰﾘﾝｸﾞに多用することが多いからｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは安定しててほしいなぁ。
そっかぁあまり効果はないわけね。
ただﾂｰﾘﾝｸﾞに多用することが多いからｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは安定しててほしいなぁ。
774 ：７７４ＲＲ：04/07/02 12:40 ID:IwsLBTli
イリジウムプラグの長所は安定した発火、短所は短寿命
ノーマルプラグの長所は超寿命、短所は多少不安定な発火
プラグコードはより安定させ発火を強くする反面、寿命が短くなる。
ツーリングするならＮＧＫのイリジウムプラグとＮＧＫのプラグコードを併せて交換汁。それで十分効果ある。
漏れはノロジーホットワイヤーってコード付けたが信号待ちでアイドリングの回転数が上がった。
ノーマルプラグの長所は超寿命、短所は多少不安定な発火
プラグコードはより安定させ発火を強くする反面、寿命が短くなる。
ツーリングするならＮＧＫのイリジウムプラグとＮＧＫのプラグコードを併せて交換汁。それで十分効果ある。
漏れはノロジーホットワイヤーってコード付けたが信号待ちでアイドリングの回転数が上がった。
775 ：７７４ＲＲ：04/07/02 17:54 ID:0BGkfA5w
776 ：７７４ＲＲ：04/07/02 18:00 ID:IwsLBTli
ＺＺ対応のメーターは出てないようですが、
前述で、クリッピングポイントのメーターや、キタコのＧアク用を流用とか
レッツ用のシモンのを使うなど出ていましたが、なにか加工が必要なのでしょうか？
キタコで対応のメーター１００ｋｍまでのでいいから出してくれないかなあ。
前述で、クリッピングポイントのメーターや、キタコのＧアク用を流用とか
レッツ用のシモンのを使うなど出ていましたが、なにか加工が必要なのでしょうか？
キタコで対応のメーター１００ｋｍまでのでいいから出してくれないかなあ。
778 ：７７４ＲＲ：04/07/02 23:38 ID:IwsLBTli
ＣＰはＺＺ用。ヴェクスター流用。キタコＧアク用デジタルメーター流用。
んなもんかな。その気になれば精度悪くても１２インチ車のメーターは流用可能。まあＣＰのを使うのが一番。
んなもんかな。その気になれば精度悪くても１２インチ車のメーターは流用可能。まあＣＰのを使うのが一番。
なるほど、ＣＰはＺＺ用だったんですね、それはありがたい。
情報ありがとうございました。
情報ありがとうございました。
780 ：７７４ＲＲ：04/07/03 02:22 ID:Tg115Yci
メーターの交換の仕方とプラグの交換の仕方を出来れば詳しく教えてください。道具は必要ですか？
写真があればうれしいです。
写真があればうれしいです。
781 ：７７４ＲＲ：04/07/03 03:05 ID:iD32SCoP
プラグの交換の仕方を聞くようなレベルでは、どうしようもない罠。
783 ：７７４ＲＲ：04/07/03 10:59 ID:Tg115Yci
いや初心者で出来る人おるん？何も知らんから聞いたんやけど。はじめから知ってる人なんかおらんって。知ってたら質問しません。
サービスマニュアルなかったよ！！
しかも取り寄せに１ヶ月って・・・。
しかも取り寄せに１ヶ月って・・・。
785 ：７７４ＲＲ：04/07/03 17:40 ID:iD32SCoP
787 ：７７４ＲＲ：04/07/03 18:40 ID:Tg115Yci
>>786
自分で場所とコードは確認したけどそっからどうすればいいかわからん。あんな奥にあるし。
自分で場所とコードは確認したけどそっからどうすればいいかわからん。あんな奥にあるし。
788 ：７７４ＲＲ：04/07/03 19:18 ID:iD32SCoP
そんな香具師はｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ買え
789 ：昔はZZ：04/07/03 19:39 ID:paLJVT7x
>>777
径に関係なく、60km/hでケーブル1400回転とJISで規定されていて、
それに適合するようなメーターギヤ（ホイル側の）が組まれているので
8インチだろうが17インチだろうが、同じメーターで大丈夫です。
（外車や旧車の一部は除く）
日本の4大メーカーや社外メーターを製作している会社は、
JIS規格は守っていると思いますので、二輪用であれば問題なくつきますし
速度表示もJISの誤差内で表示されます。
電気式はもちろん加工しないとつきません。
径に関係なく、60km/hでケーブル1400回転とJISで規定されていて、
それに適合するようなメーターギヤ（ホイル側の）が組まれているので
8インチだろうが17インチだろうが、同じメーターで大丈夫です。
（外車や旧車の一部は除く）
日本の4大メーカーや社外メーターを製作している会社は、
JIS規格は守っていると思いますので、二輪用であれば問題なくつきますし
速度表示もJISの誤差内で表示されます。
電気式はもちろん加工しないとつきません。
なるほど・・・参考になります。
しかし、専用じゃないものを付けるとなるど、大変そうですねえ。
出来ることなら、簡単に付けられるＺＺ専用のものがもっとたくさん出て
くれるといいんですけどねぇ、選択肢も多い方がいいですしね。
しかし、専用じゃないものを付けるとなるど、大変そうですねえ。
出来ることなら、簡単に付けられるＺＺ専用のものがもっとたくさん出て
くれるといいんですけどねぇ、選択肢も多い方がいいですしね。
792 ：７７４ＲＲ：04/07/04 17:29 ID:qo7tLEyL
793 ：７７４ＲＲ：04/07/04 21:23 ID:PvLl/2hM
オートボーイのハイパワーフルＫＩＴめっさいい感じになった。加速が良くなったって感じ。最高速はセッティング中やからわからんけど９０前後に仕上げる。
プラグはデンソーを別に買った。付属プラグは溶けた。
プラグはデンソーを別に買った。付属プラグは溶けた。
自分で取り付けたの？
795 ：７７４ＲＲ：04/07/04 23:05 ID:PvLl/2hM
そうだよ。思うほど難しくない。説明書もついてるし。漏れは友達と二人で組み込んだが道具は借り物。
796 ：７７４ＲＲ：04/07/04 23:21 ID:qo7tLEyL
ってかそのﾌﾙKIT41475円もすんじゃん。
高杉。。。
高杉。。。
797 ：７７４ＲＲ：04/07/04 23:28 ID:PvLl/2hM
３７，２７５円と送料
１００エンジン載せた方が良いような気が…
ﾊｹﾞﾄﾞｰ
800 ：７７４ＲＲ：04/07/05 02:09 ID:GFmHpl+k
そんな事ないよ。１００は加工必要だし漏れは５０にこだわるし。
801 ：７７４ＲＲ：04/07/05 03:50 ID:xvgIN26y
ZZにｱﾄﾞ100のｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟしてる人以外にいるね、ZZの外観で二種なんて最高だよな。
ﾎﾞｱうpはｴﾝｼﾞﾝ寿命に縮むから俺はやる気ｵｷﾈ
ﾎﾞｱうpはｴﾝｼﾞﾝ寿命に縮むから俺はやる気ｵｷﾈ
802 ：７７４ＲＲ：04/07/05 04:07 ID:GFmHpl+k
まあハイパワーフルＫＩＴはボアアップはしないんだがね。圧縮比を上げたりポート研磨をしたり。
>>798,801 アドレス１１０だろ。
とネタにマジレス
とネタにマジレス
>>802
ポート研磨は知らないですけど、圧縮上げると耐久性下がるんじゃないですか？
知り合いの話だと他車種ですがヘッドガスケットが飛んだとかピストンが溶けた
とか何とか、セッティングとかの要因もありましょうがね。
ポート研磨は知らないですけど、圧縮上げると耐久性下がるんじゃないですか？
知り合いの話だと他車種ですがヘッドガスケットが飛んだとかピストンが溶けた
とか何とか、セッティングとかの要因もありましょうがね。
805 ：７７４ＲＲ：04/07/05 14:27 ID:GFmHpl+k
耐久性はどんな事をしても下がる。例えばＣＤＩの交換でもほんと少しでも下がる。ボアアップなんかはめっさ下がる。
もっと言ったら馴らし運転の仕方までいわなあかんからなぁ。
もっと言ったら馴らし運転の仕方までいわなあかんからなぁ。
下がり方が違うけどね…
807 ：７７４ＲＲ：04/07/05 17:19 ID:GFmHpl+k
当たり前だろ。ボアアップとＣＤＩは全然違う
デイトナプーリーとエアクリ加工とセンスプ３％を入れてるＺＺに乗ってます。
今日、後ろにいたDQNのJOG SPORTに抜かれた…orz７０は出てたのに。
昨日もスーパーDIOに抜かれた…同じく７０は出てたのに。
なんで古いバイクってあそこまで速いんだよ！
馬力はＺＺの方が上なはずなのに…
今日、後ろにいたDQNのJOG SPORTに抜かれた…orz７０は出てたのに。
昨日もスーパーDIOに抜かれた…同じく７０は出てたのに。
なんで古いバイクってあそこまで速いんだよ！
馬力はＺＺの方が上なはずなのに…
809 ：７７４ＲＲ：04/07/05 19:51 ID:GFmHpl+k
ＺＺは他に比べて１０ｋｇは重いからだろ。原付の非力なパワーじゃ１０ｋｇ重さが違えば全然違う。
色々対処法はあるけどね。
色々対処法はあるけどね。
810 ：７７４ＲＲ：04/07/05 20:09 ID:xvCNucW9
ZZといえども規制されて売られてるからだろ
古いのは規制甘かったからだろ
古いのは規制甘かったからだろ
やはりマフラーが重すぎるためか…orz
ボアアップしかないのかなぁ。チャンバーはパクられるしなぁ…
ボアアップしかないのかなぁ。チャンバーはパクられるしなぁ…
812 ：７７４ＲＲ：04/07/05 22:14 ID:Qij+TZUR
そういうあなたはベリアルのスポマフにしなさい。
813 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:13 ID:GFmHpl+k
ＺＺで５０ｃｃでサイレントチューンにこだわるならイリジウムプラグ＆プラグコード、エアクリ改、駆動系だな。
ベリアルサービスのステルスは排気騒音も６８ｄｂだしね。
815 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:42 ID:eCfYtWoN
ZZ純正のﾏﾌﾗｰってｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞﾎﾝﾄ静かだよね
816 ：７７４ＲＲ：04/07/05 23:53 ID:pUjSRwax
ZZって車でいうストリート、サーキット仕様が似合うなぁ。
ブレーキローターとかパッドを取り替えて、
アド110のサス総移植して・・・。
クリアテールとか羽上げは俺的にはイラネ。
ブレーキローターとかパッドを取り替えて、
アド110のサス総移植して・・・。
クリアテールとか羽上げは俺的にはイラネ。
817 ：７７４ＲＲ：04/07/06 00:26 ID:Y340tcR3
ｱﾄﾞ110のｻｽってどおなのかな?二種だからZZよりいいのかな～
v100糊ですが、IDにzZでたので書き込みさせて頂きました。
819 ：７７４ＲＲ：04/07/06 01:37 ID:AbDy44PM
クリアよりＬＥＤ化してユーロテールが最強。ブレーキはブレーキング社からＺＺ用出てなかったかな？
１１０ショックは多少固め。社外品のがいいって人もいるかも。オススメはＫＹＢのショック
１１０ショックは多少固め。社外品のがいいって人もいるかも。オススメはＫＹＢのショック
820 ：７７４ＲＲ：04/07/06 02:59 ID:Y340tcR3
821 ：７７４ＲＲ：04/07/06 03:02 ID:AbDy44PM
車で280psの車が既に実測では自主規制値の280psをオーバーしてたって
言うけど、7.2ps規制の原チャリってどうなんだろう？
スクーターブームの頃の最初の7.2ps車は実際規制値越えてた希ガス。
言うけど、7.2ps規制の原チャリってどうなんだろう？
スクーターブームの頃の最初の7.2ps車は実際規制値越えてた希ガス。
823 ：７７４ＲＲ：04/07/06 13:55 ID:JE89JkkT
ベリアルのグラスラつけてる人、WRセッティングどれくらいにしてる？
今度つけるんだけど、平均的な値知りたいもんで・・・
今度つけるんだけど、平均的な値知りたいもんで・・・
824 ：７７４ＲＲ：04/07/06 16:25 ID:9xszbsLu
ロータリーエンジン移植できるかな？？ミッションもいっしょにカブあたりから
825 ：７７４ＲＲ：04/07/06 16:48 ID:AbDy44PM
バイクのロータリーエンジン？？？あるにはあるがカブは単気筒だよ。
ノーマルのマフラーで騒音は何ｄｂくらいなんですかね？
828 ：820：04/07/06 18:17 ID:br8T5XPx
>>821
その価格なら試してみる価値あるね！
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ付ければZZの不満点であるﾌﾞﾚｰｷの弱さが多少なりとも改善されるはず。
>>822
車の280規制はあてにならんな(もう280規制撤廃されたが)
R34 SKYLINE GT-Rはｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸ上では280psだけどﾉｰﾏﾙでも300psは超えてるよ。
実際ｽｸｰﾀｰはどうだろね、規制前のZRなんて怪しいな・・・
その価格なら試してみる価値あるね！
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ付ければZZの不満点であるﾌﾞﾚｰｷの弱さが多少なりとも改善されるはず。
>>822
車の280規制はあてにならんな(もう280規制撤廃されたが)
R34 SKYLINE GT-Rはｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸ上では280psだけどﾉｰﾏﾙでも300psは超えてるよ。
実際ｽｸｰﾀｰはどうだろね、規制前のZRなんて怪しいな・・・
あり＞827
ノーマルより静かなんかぁ、凄いなベリアルのステルス
ノーマルより静かなんかぁ、凄いなベリアルのステルス
830 ：774ＲＲ：04/07/06 18:24 ID:jTlA0aG/
板橋区のビッグファンて店で中古買おうかなと思ってるんですが、
どうですかね？？
どうですかね？？
831 ：７７４ＲＲ：04/07/06 18:51 ID:br8T5XPx
>>830
いいと思うよ～ただ中古なら状態良く見ることが大事だと思う
いいと思うよ～ただ中古なら状態良く見ることが大事だと思う
832 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/07/06 19:19 ID:AP0gsX+0
test
833 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/07/06 19:23 ID:AP0gsX+0
やっと書き込める。
ZZ来ました。バイクって楽しいですね
友達のJOG乗りに貸したら
「JOGと大差ない、ウインカー自分で見えないしむしろJOGの方がいい、お前損したな」
などと言われてしまいますた
まあ１年、２年経てば足まわりへの金のかけかたの違いが出てくると思うので気にせず乗っていこうと思います
ZZ来ました。バイクって楽しいですね
友達のJOG乗りに貸したら
「JOGと大差ない、ウインカー自分で見えないしむしろJOGの方がいい、お前損したな」
などと言われてしまいますた
まあ１年、２年経てば足まわりへの金のかけかたの違いが出てくると思うので気にせず乗っていこうと思います
834 ：７７４ＲＲ：04/07/06 19:32 ID:br8T5XPx
>>833
おっ664氏ｷﾀｰ
ZZついに納車したんだ、そのJOG海苔の人はﾏﾀｰﾘ走る人なのかな!?
常にﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ宣言の人なら同時に走ってみるといい違いが明らかになるから。
大差ないわけね～元JOG海苔な漏れが保証してやる
ｳｨﾝｶｰ見えないのは禿同w
おっ664氏ｷﾀｰ
ZZついに納車したんだ、そのJOG海苔の人はﾏﾀｰﾘ走る人なのかな!?
常にﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ宣言の人なら同時に走ってみるといい違いが明らかになるから。
大差ないわけね～元JOG海苔な漏れが保証してやる
ｳｨﾝｶｰ見えないのは禿同w
いえいえ彼はフルスロットル派ですよ～
彼も先々週新車のJOGを買ったばっかりで飛ばしまくってます
私のZZは慣らしがまだなのでパワー抑え目で走ってるんですけど
彼はきっと俺のZZでもフルスロットルで走ったんだろうな・・・
貸したのはせいぜい１５分以下ですけどエンジンに悪影響がないか心配
まだ私はJOG乗ったことないんで今度本当に大差ないのか確かめてやろうと思います
彼も先々週新車のJOGを買ったばっかりで飛ばしまくってます
私のZZは慣らしがまだなのでパワー抑え目で走ってるんですけど
彼はきっと俺のZZでもフルスロットルで走ったんだろうな・・・
貸したのはせいぜい１５分以下ですけどエンジンに悪影響がないか心配
まだ私はJOG乗ったことないんで今度本当に大差ないのか確かめてやろうと思います
836 ：７７４ＲＲ：04/07/06 19:41 ID:AbDy44PM
馴らし不要論って知ってる？現代の発展した工業で馴らしは必要ないって説もある。俺は初乗りからフルスロットル、７０で爆走してるが。
馴らしをするなら各回転数や速度で当たりを付ける感じがいいよ
馴らしをするなら各回転数や速度で当たりを付ける感じがいいよ
837 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/07/06 19:41 ID:AP0gsX+0
↑名前欄入れ忘れました
私は大学生なんですけど注意してみると結構ZZ乗りいますね。後ろ姿ですぐわかります
学生に一番多いのはJOGとLets
女の子はTodayかVino
リトカブも結構多い
ZZとZRを大体同じくらい見ます
私は大学生なんですけど注意してみると結構ZZ乗りいますね。後ろ姿ですぐわかります
学生に一番多いのはJOGとLets
女の子はTodayかVino
リトカブも結構多い
ZZとZRを大体同じくらい見ます
838 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/07/06 19:47 ID:AP0gsX+0
速度は今は邪魔にならない限りは３０くらいを目安でいってます
とりあえず４０は超えないよーに・・・
初心者ですし通学コースが山道でカーブが多いんでここ１月くらいは注意しようと思ってるんですが
Dioなんかに抜かれたりして我慢できなくなりそうです
>>836
慣らしいらないんですかね。だったらもっと飛ばしたい
お店の人には「５００ｋｍは慣らして・・・」と謎なことを言われました
いくらなんでも５０ｋｍの間違いではないかと
とりあえず４０は超えないよーに・・・
初心者ですし通学コースが山道でカーブが多いんでここ１月くらいは注意しようと思ってるんですが
Dioなんかに抜かれたりして我慢できなくなりそうです
>>836
慣らしいらないんですかね。だったらもっと飛ばしたい
お店の人には「５００ｋｍは慣らして・・・」と謎なことを言われました
いくらなんでも５０ｋｍの間違いではないかと
839 ：７７４ＲＲ：04/07/06 19:56 ID:br8T5XPx
>>836
俺もZZ納車の時にﾊﾞｲｸ屋のおっちゃんに慣らしは最近のはしなくても大丈夫だよと言われたな。
当たり付けくらいはまあまあやったけど。
>>837
JOG海苔の人がどんくらい走れる人なのかも気になるな。
ﾉｰﾏﾙZZの天敵はZRを筆頭にそこまで多くないからﾁｮｲﾉﾘみたいにどんな原ﾁｬにもｶﾞｸﾌﾞﾙする必要なし。
DQNな香具師はZZ見付けるとすぐ挑んでくる場合があるので気を付けて
今日ｶﾞｿｽﾀから前後にｶｺﾞ付けたZZに乗ったｵｻｰﾝが出てくるﾄｺ見ますた￣|＿|○
俺もZZ納車の時にﾊﾞｲｸ屋のおっちゃんに慣らしは最近のはしなくても大丈夫だよと言われたな。
当たり付けくらいはまあまあやったけど。
>>837
JOG海苔の人がどんくらい走れる人なのかも気になるな。
ﾉｰﾏﾙZZの天敵はZRを筆頭にそこまで多くないからﾁｮｲﾉﾘみたいにどんな原ﾁｬにもｶﾞｸﾌﾞﾙする必要なし。
DQNな香具師はZZ見付けるとすぐ挑んでくる場合があるので気を付けて
今日ｶﾞｿｽﾀから前後にｶｺﾞ付けたZZに乗ったｵｻｰﾝが出てくるﾄｺ見ますた￣|＿|○
840 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/07/06 20:02 ID:AP0gsX+0
じゃあ走行５０ｋｍくらいをめどに本気でいこうと思います（笑
過去ログを見る限り天敵はスクーターならZRと規制前のくらいですかね
受けて立つのは初心者君には危険かな
理系学生なもんでなかなか時間がないんですが時間があるならいくらでも乗っていたいですね＞バイク
本当に楽しい。
過去ログを見る限り天敵はスクーターならZRと規制前のくらいですかね
受けて立つのは初心者君には危険かな
理系学生なもんでなかなか時間がないんですが時間があるならいくらでも乗っていたいですね＞バイク
本当に楽しい。
50km/hって微妙だな・・この原ﾁｬの一番美味しいとこは50km/h～振り切りまでだと思われ
ずっとﾌﾙｽﾛｯﾄﾙはまだやめた方がいいと思うけど短期間なら問題なしだよ～
ずっとﾌﾙｽﾛｯﾄﾙはまだやめた方がいいと思うけど短期間なら問題なしだよ～
842 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/07/06 20:20 ID:AP0gsX+0
いや慣らしは走行距離５０ｋｍまでという意味です。どっちとも取れる文章ですいません
うん50kmも慣らしすれば十分だと思うよ！
844 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/07/06 20:59 ID:AP0gsX+0
早く５０ｋｍ走って飛ばすZO！
もち安全には気をつけてまつ
無理な追い越しはやんないし
メガネでいちいち面倒でもヘルメットはフルフェイスだし暑くてもちゃんと皮手袋はしてる
他に気をつけることありますか？
>>839
ZZって後ろカゴ無かったような。改造かな
もち安全には気をつけてまつ
無理な追い越しはやんないし
メガネでいちいち面倒でもヘルメットはフルフェイスだし暑くてもちゃんと皮手袋はしてる
他に気をつけることありますか？
>>839
ZZって後ろカゴ無かったような。改造かな
845 ：７７４ＲＲ：04/07/06 21:14 ID:AbDy44PM
ブレーキ強化したいな。
一応、取り扱いマニュアルには５００ｋｍを制限速度で慣らし走行、ってあるみたいですよ。
店の人も、まぁ、最近のは技術が進歩してるから、大丈夫だとは思うけど、って言ってました。
まぁ、長持ちさせようと思ったら、慣らしはやっておいた方がいいだろうね。
くらいの感じで言ってました。
店の人も、まぁ、最近のは技術が進歩してるから、大丈夫だとは思うけど、って言ってました。
まぁ、長持ちさせようと思ったら、慣らしはやっておいた方がいいだろうね。
くらいの感じで言ってました。
本日ZZ（白）購入
ZRｴﾎﾞと悩んだけどやっぱりZZにした。
納車は今週中、超楽しみ。
みんなはいったい何色に乗ってんの？
ZRｴﾎﾞと悩んだけどやっぱりZZにした。
納車は今週中、超楽しみ。
みんなはいったい何色に乗ってんの？
>>844
今走行距離どれくらい?
ﾌﾙﾌｪと手袋装着なんて凄いね～俺はﾊﾝ帽だし手袋なんてしてないや○|￣|＿
気を付けるのはｵｲﾙ!これは鱸のCCIS type02かﾔﾏﾊのｽｰﾊﾟｰRS辺り入れないと性能ﾌﾙに出せない感じ
ﾔﾏﾊの青缶とか全然吹けなかった
そのｵｻｰﾝのZZはﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰ取ってまで無理にｶｺﾞ付けてた
泣けた
>>845
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｶﾆｷｬﾘﾊﾟｰを(ry
今走行距離どれくらい?
ﾌﾙﾌｪと手袋装着なんて凄いね～俺はﾊﾝ帽だし手袋なんてしてないや○|￣|＿
気を付けるのはｵｲﾙ!これは鱸のCCIS type02かﾔﾏﾊのｽｰﾊﾟｰRS辺り入れないと性能ﾌﾙに出せない感じ
ﾔﾏﾊの青缶とか全然吹けなかった
そのｵｻｰﾝのZZはﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰ取ってまで無理にｶｺﾞ付けてた
泣けた
>>845
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｶﾆｷｬﾘﾊﾟｰを(ry
850 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/07/06 22:08 ID:AP0gsX+0
前にも書いたけどシルバー乗りね
まだ月曜納車したばっかでたいして走ってない。２０ｋｍぐらいかな
漏れはオイルはSUZUKIの純正以外を入れると保証の対象外になると店の人に言われたよ
「このバイクはSUZUKIのオイルで走ることを前提にして造られてるから・・・」といってた
他の性能いいやつ入れていいのか？
まだ月曜納車したばっかでたいして走ってない。２０ｋｍぐらいかな
漏れはオイルはSUZUKIの純正以外を入れると保証の対象外になると店の人に言われたよ
「このバイクはSUZUKIのオイルで走ることを前提にして造られてるから・・・」といってた
他の性能いいやつ入れていいのか？
>>849
おお、マットブラックですか。
俺も白か黒で悩んだんですが、店内に飾られた、
ピカピカの白に惚れました。
ZRエボは確かにDQNぽかったです。
>>850
シルバーですか。俺も早く来ないかな。
おお、マットブラックですか。
俺も白か黒で悩んだんですが、店内に飾られた、
ピカピカの白に惚れました。
ZRエボは確かにDQNぽかったです。
>>850
シルバーですか。俺も早く来ないかな。
852 ：７７４ＲＲ：04/07/06 22:17 ID:AbDy44PM
853 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/07/06 22:20 ID:AP0gsX+0
漏れが買った店も店内に白が展示してあったな
まさか同じ店？
店の頭文字はHだけど・・・
まさか同じ店？
店の頭文字はHだけど・・・
>>850
まだ20kmなんだね俺4月の中旬に買って今日までで3600kmくらい走ったかな
どこ行くにも遊び行くにも乗ってくから大分距離いってるね。
ｵｲﾙは他社のでも問題ないよ買ったﾊﾞｲｸ屋のおっちゃんにｶｽﾄﾛはやめた方がいいと念押されたけど。
鱸純正にこだわるならCCIS type02しかないな～でもなかなか売ってないんだなこれが・・
>>851
ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸって限定色のね、普通の黒はﾂﾔあるけどﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸはつや消しﾌﾞﾗｯｸなんだ。
実は俺も買うとき白いいな！とか思ってたりしたでも脳内でﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸが勝った！
最近ﾎﾝﾄZZ人工増えたな～
まだ20kmなんだね俺4月の中旬に買って今日までで3600kmくらい走ったかな
どこ行くにも遊び行くにも乗ってくから大分距離いってるね。
ｵｲﾙは他社のでも問題ないよ買ったﾊﾞｲｸ屋のおっちゃんにｶｽﾄﾛはやめた方がいいと念押されたけど。
鱸純正にこだわるならCCIS type02しかないな～でもなかなか売ってないんだなこれが・・
>>851
ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸって限定色のね、普通の黒はﾂﾔあるけどﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸはつや消しﾌﾞﾗｯｸなんだ。
実は俺も買うとき白いいな！とか思ってたりしたでも脳内でﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸが勝った！
最近ﾎﾝﾄZZ人工増えたな～
855 ：７７４ＲＲ：04/07/06 22:31 ID:Rw4qsktS
857 ：７７４ＲＲ：04/07/06 23:07 ID:9xszbsLu
CDIっていくらくらいする？？
おすすめは？？
おすすめは？？
858 ：７７４ＲＲ：04/07/06 23:09 ID:AbDy44PM
>>857
デイトナパワーアドバンスフルデジタルＣＤＩ、通商『赤』
デイトナパワーアドバンスフルデジタルＣＤＩ、通商『赤』
ＣＤＩは１万のデジタルと６千円のアナログがあるよ！
ボアアップとかチャンバー入れる人はデジタルで、
駆動系のみイジる人はアナログで充分だよ！まぁ金に余裕があるならデジタルだな！
ボアアップとかチャンバー入れる人はデジタルで、
駆動系のみイジる人はアナログで充分だよ！まぁ金に余裕があるならデジタルだな！
863 ：７７４ＲＲ：04/07/06 23:40 ID:JE89JkkT
今日会ったレディースのおねーちゃんが旧ZZ乗ってました
意外にもめっちゃノーマルだった。
ほんとこのスレ落ち着いててイイね、、
平均年齢何歳くらいだ？
差が激しいと思うんだけど・・・
１６～１８と３０代以降 って感じ？？
２０代少なそう。。
ところでZZってプーリーにもリミッターついてんの？？
意外にもめっちゃノーマルだった。
ほんとこのスレ落ち着いててイイね、、
平均年齢何歳くらいだ？
差が激しいと思うんだけど・・・
１６～１８と３０代以降 って感じ？？
２０代少なそう。。
ところでZZってプーリーにもリミッターついてんの？？
銀乗りの１だよ。
右サイドの樹脂パネルを傷だらけにしてしまったので交換したい今日このごろ。
みなさん次のテンプレ、スレタイどうしますか？
とりあえずスレタイの「最速」だけは消そうと思ってます。
このスレの１の名にかけて責任を持って次スレを立てたいと思ってます。
しかしこんなに伸びるとは思わなかった。
マフラーカバーをﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ仕様のメッキに交換したい！
新品でアフターパーツみたいに買うといくらくらいするのかなぁ？
知ってる方いますか？
右サイドの樹脂パネルを傷だらけにしてしまったので交換したい今日このごろ。
みなさん次のテンプレ、スレタイどうしますか？
とりあえずスレタイの「最速」だけは消そうと思ってます。
このスレの１の名にかけて責任を持って次スレを立てたいと思ってます。
しかしこんなに伸びるとは思わなかった。
マフラーカバーをﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ仕様のメッキに交換したい！
新品でアフターパーツみたいに買うといくらくらいするのかなぁ？
知ってる方いますか？
865 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:51 ID:zVAMmt0p
866 ：７７４ＲＲ：04/07/07 01:25 ID:u8BV3crm
【最強7.2ps】INCH UP SPORT ZZ【安定12inch】３
テンプレはＣＤＩとか質問多いのをまとめてくれや。ほんとはテンプレサイトあれば楽なんだが。あっ次スレからスレ立ては950にしないか？
テンプレはＣＤＩとか質問多いのをまとめてくれや。ほんとはテンプレサイトあれば楽なんだが。あっ次スレからスレ立ては950にしないか？
867 ：７７４ＲＲ：04/07/07 03:58 ID:R78JEfJm
>>862
初原ﾁｬで12inchか案外10inch程度の原ﾁｬから乗り換えた人より違和感なく乗れるかもね
>>863
旧ZZってＳＥＰＩＡ ZZだよね？たまーに見るかな
このｽﾚ最近何故か活性化してるよw書き込み前より増えて嬉しい
ちなみに俺は20だよ～俺より若い子結構いそうだね
ZZのﾘﾐｯﾀｰはCDIだけだと思うぞ。
>>864
右ｻｲﾄﾞ(ｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞの横辺り)俺も多少傷ある！いくらで買えるんだろ気になる。
ｽﾚﾀｲは>>866に一票！
初原ﾁｬで12inchか案外10inch程度の原ﾁｬから乗り換えた人より違和感なく乗れるかもね
>>863
旧ZZってＳＥＰＩＡ ZZだよね？たまーに見るかな
このｽﾚ最近何故か活性化してるよw書き込み前より増えて嬉しい
ちなみに俺は20だよ～俺より若い子結構いそうだね
ZZのﾘﾐｯﾀｰはCDIだけだと思うぞ。
>>864
右ｻｲﾄﾞ(ｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞの横辺り)俺も多少傷ある！いくらで買えるんだろ気になる。
ｽﾚﾀｲは>>866に一票！
868 ：７７４ＲＲ：04/07/07 07:24 ID:gOhMWTaU
サイドスタンドってロックできないでしょ？？やっぱセンタースタンドより盗まれる？？？
>>865
国外にも目を向けろ
国外にも目を向けろ
今月末か、来月頭には、ＺＺ赤海苔になってるハズです。
年は二十代後半
年は二十代後半
871 ：７７４ＲＲ：04/07/07 12:33 ID:KOVLx8E8
02年の銀ZZを白に自家塗装して乗ってます。18歳です。
国産50ccスクーターで唯一欲しいと思わせるのが、このZZ。
前後12インチが決め手。10インチには戻れない安定性がそこにある。
昔の7.0psZZのように(古くてゴメン)、今のZZでも「アクセルの独特な軽さ」は健在ですか？
疲れなくていいんですよね、あれ。すぐにワイドオープン出来るし。
前後12インチが決め手。10インチには戻れない安定性がそこにある。
昔の7.0psZZのように(古くてゴメン)、今のZZでも「アクセルの独特な軽さ」は健在ですか？
疲れなくていいんですよね、あれ。すぐにワイドオープン出来るし。
873 ：７７４ＲＲ：04/07/07 15:21 ID:gOhMWTaU
爆音にならない高出力のマフラーってない？？
874 ：７７４ＲＲ：04/07/07 15:55 ID:u8BV3crm
ステルス、デューク、Ｖショックらへんかな。エアクリ改にノーマルマフラーもアリやけど
875 ：７７４ＲＲ：04/07/07 18:44 ID:gOhMWTaU
>>874
グランドスラムってやっぱうるさい？？
グランドスラムってやっぱうるさい？？
ＺＺっていまいち町中で見ませんね、何故なんだろうねぇ
877 ：７７４ＲＲ：04/07/07 18:47 ID:u8BV3crm
>>875
思ってるよりうるさいぞ
思ってるよりうるさいぞ
878 ：７７４ＲＲ：04/07/07 20:46 ID:R78JEfJm
>>872
アクセルの独特な軽さってのがｲﾏｲﾁ良く分からないな。
アクセルの独特な軽さってのがｲﾏｲﾁ良く分からないな。
やっぱ、ノーマルよりもステルス付ける方が性能は上がりますか？
ステルス付けようかどうしようか、迷っているところです。
ステルス付けようかどうしようか、迷っているところです。
880 ：７７４ＲＲ：04/07/07 22:44 ID:jEg/HZ64
みなさん購入するときいくら位値切った?
881 ：７７４ＲＲ：04/07/07 22:56 ID:u8BV3crm
>>879
セッティング次第
セッティング次第
ノーマフでどこまで速くなれるかな？
883 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:48 ID:u8BV3crm
>>882
90手前で頭打ちってとこやな。
90手前で頭打ちってとこやな。
作ってみました。どうでしょ？
－－－－－－－－－－－－－－－
【最強7.2ps】INCH UP SPORT ZZ【安定12inch】３
現在国内50ccｽｸｰﾀｰ最強のﾊﾟﾜｰ!
12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ、SHOWAのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが1ﾗﾝｸ上の余裕な走りを約束する!!
そんなZZを語りませんか?!
ｽｽﾞｷ ZZ 公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/
みなさん楽しくやっていきましょう。
公道では安全運転を心がけてｽｽﾞｷのｽｸｰﾀｰを楽しみましょう。
過去スレ、FAQなどは>>2-5へ。
－－－－－－－－－－－－－－－
【最強7.2ps】INCH UP SPORT ZZ【安定12inch】３
現在国内50ccｽｸｰﾀｰ最強のﾊﾟﾜｰ!
12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ、SHOWAのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが1ﾗﾝｸ上の余裕な走りを約束する!!
そんなZZを語りませんか?!
ｽｽﾞｷ ZZ 公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/
みなさん楽しくやっていきましょう。
公道では安全運転を心がけてｽｽﾞｷのｽｸｰﾀｰを楽しみましょう。
過去スレ、FAQなどは>>2-5へ。
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よくあるFAQなど。
１おすすめCDIは？
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟやﾁｬﾝﾊﾞｰなどのﾊｰﾄﾞﾁｭｰﾝ車にはﾃﾞｲﾄﾅ ﾌﾙﾃﾞｼﾞﾀﾙCDIがおすすめ。(赤CDI)
ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ車には、ﾃﾞｲﾄﾅ ﾌﾟﾛｸﾞﾚｽﾚｰｼﾝｸﾞCDI(青CDI)、POSHのｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾄﾙCDIがおすすめ。
２慣らしの距離？
最近の車両は慣らしをしなくてもほとんど大丈夫ですが、寿命をのばすためにも是非とも
行いたいものです。人にもよりますが、はじめの50kmくらいまでは、30km/h以下で、
そこからは少しづつあたりをつけるような感じでｴﾝｼﾞﾝを回してあげましょう。
３おすすめオイルは？
おすすめはｽｽﾞｷ純正CCIS TYPE2、あるいはCCISオイルです。
４足つきは大丈夫かな？
よほど身長が低くない限り慣れれば平気な高さです。人にもよりますが。
１おすすめCDIは？
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟやﾁｬﾝﾊﾞｰなどのﾊｰﾄﾞﾁｭｰﾝ車にはﾃﾞｲﾄﾅ ﾌﾙﾃﾞｼﾞﾀﾙCDIがおすすめ。(赤CDI)
ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ車には、ﾃﾞｲﾄﾅ ﾌﾟﾛｸﾞﾚｽﾚｰｼﾝｸﾞCDI(青CDI)、POSHのｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾄﾙCDIがおすすめ。
２慣らしの距離？
最近の車両は慣らしをしなくてもほとんど大丈夫ですが、寿命をのばすためにも是非とも
行いたいものです。人にもよりますが、はじめの50kmくらいまでは、30km/h以下で、
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４足つきは大丈夫かな？
よほど身長が低くない限り慣れれば平気な高さです。人にもよりますが。
888 ：訂正案：04/07/08 01:37 ID:ogZfFh3V
よくあるFAQなど｡
1おすすめCDIは?
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟやﾁｬﾝﾊﾞｰなどのﾊｰﾄﾞﾁｭｰﾝ車にはﾃﾞｲﾄﾅ ﾌﾙﾃﾞｼﾞﾀﾙCDIがおすすめ｡(赤CDI)
ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ車には､ﾃﾞｲﾄﾅ ﾌﾟﾛｸﾞﾚｽﾚｰｼﾝｸﾞCDI(青CDI)､POSHのｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾄﾙCDIがおすすめ｡
2慣らしの距離?
最近の車両は慣らしをしなくてもほとんど大丈夫ですが､寿命をのばすためにも是非とも
行いたいものです｡人にもよりますが､25km/hで50km走行、30km/hで50km走行、35km/hで50km走行、40km/hで50km走行、と最終的に60km/hまで全域で当たりを付けるような感じでｴﾝｼﾞﾝを回してあげましょう｡
3おすすめｵｲﾙは?
おすすめはｽｽﾞｷ純正CCIS TYPE2､あるいはCCISｵｲﾙです｡
4足つきは大丈夫かな?
よほど身長が低くない限り慣れれば平気な高さです｡人にもよりますが｡
1おすすめCDIは?
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟやﾁｬﾝﾊﾞｰなどのﾊｰﾄﾞﾁｭｰﾝ車にはﾃﾞｲﾄﾅ ﾌﾙﾃﾞｼﾞﾀﾙCDIがおすすめ｡(赤CDI)
ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ車には､ﾃﾞｲﾄﾅ ﾌﾟﾛｸﾞﾚｽﾚｰｼﾝｸﾞCDI(青CDI)､POSHのｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾄﾙCDIがおすすめ｡
2慣らしの距離?
最近の車両は慣らしをしなくてもほとんど大丈夫ですが､寿命をのばすためにも是非とも
行いたいものです｡人にもよりますが､25km/hで50km走行、30km/hで50km走行、35km/hで50km走行、40km/hで50km走行、と最終的に60km/hまで全域で当たりを付けるような感じでｴﾝｼﾞﾝを回してあげましょう｡
3おすすめｵｲﾙは?
おすすめはｽｽﾞｷ純正CCIS TYPE2､あるいはCCISｵｲﾙです｡
4足つきは大丈夫かな?
よほど身長が低くない限り慣れれば平気な高さです｡人にもよりますが｡
889 ：７７４ＲＲ：04/07/08 01:58 ID:xc0UL22n
おすすめｵｲﾙのﾃﾝﾌﾟﾚはＳＵＺＵＫＩ純正だけに絞ってしまうの?
ｶｽﾄﾛは省くべきだが他のも別枠で入れたら?
俺はﾔﾏﾊ ｽｰﾊﾟｰRS使用です。
ｶｽﾄﾛは省くべきだが他のも別枠で入れたら?
俺はﾔﾏﾊ ｽｰﾊﾟｰRS使用です。
890 ：７７４ＲＲ：04/07/08 03:51 ID:ogZfFh3V
他社純正オイルすすめて故障したらあかんからスズキ純正をすすめる方がいいと思うが
891 ：７７４ＲＲ：04/07/08 18:15 ID:Nv3X82Cu
オイルってそんなにかわるかな？？
テールウィングのLEDを青に変えるのは違法ですか？
また簡単にできますか？
また簡単にできますか？
893 ：７７４ＲＲ：04/07/08 20:02 ID:TeXj3kYw
ﾊｲﾏｳﾝﾄ青はﾏｽﾞｲだろ～
あれは制動灯だから
でも青にしたら綺麗だろうな～変えるは簡単そう
あれは制動灯だから
でも青にしたら綺麗だろうな～変えるは簡単そう
894 ：７７４ＲＲ：04/07/08 20:22 ID:ogZfFh3V
895 ：草履ライダー ◆Z0URIcR45Y ：04/07/08 20:23 ID:Ee4j1X2f
MVX50とZZどっちが速い？
ヘッド研磨したくて道具は買ったんですけど、ヘッドってどこにあるんですか？
ヘッドって外すの難しいですか？
ヘッドって外すの難しいですか？
。 。
/ ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )
/ ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )
898 ：７７４ＲＲ：04/07/09 04:32 ID:xy5IzjTS
ﾎﾟｰﾝ
まずは散髪屋に言ってこい。
>>896
まずキミの買った道具を列挙しなさい。
まずキミの買った道具を列挙しなさい。
紙やすり６０、８００番とラチェットなど。
902 ：７７４ＲＲ：04/07/09 21:59 ID:j3V8ByFE
やっぱZZ、プーリーの方にも速度制限されてるよ。
903 ：７７４ＲＲ：04/07/09 22:39 ID:xy5IzjTS
>>902
どの辺が根拠？
どの辺が根拠？
904 ：７７４ＲＲ：04/07/09 23:29 ID:j3V8ByFE
プーリーの裏にある蓋
905 ：７７４ＲＲ：04/07/10 00:26 ID:TOq69R1u
>904
外したところで体感できるかといえば微妙だったがな・・・
外したところで体感できるかといえば微妙だったがな・・・
906 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/07/10 20:42 ID:NQ8OX6aZ
走ってて気がついた
速度に応じて「キューンキュラキュラキュラ」って感じの高い音がするんですけどこれって正常ですかね？
空気取り入れ口の音かなんか？
それともタイヤとどっかが擦れてる？
907 ：７７４ＲＲ：04/07/10 21:31 ID:Fmm5nr2Y
>>906
50km/h直前からより高い音になる結構好きな音
50km/h直前からより高い音になる結構好きな音
908 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/07/10 21:43 ID:NQ8OX6aZ
そうそう！
３０ｋｍ台くらいだと耳障りなんだけど速度が上がると急に気持ちいい音になる
気がついた時は不良車引いたかと思って焦った
３０ｋｍ台くらいだと耳障りなんだけど速度が上がると急に気持ちいい音になる
気がついた時は不良車引いたかと思って焦った
909 ：７７４ＲＲ：04/07/10 22:54 ID:Fmm5nr2Y
モトチャンプでZZ高評価だったよ。
ZZは細部の質感にこだわらなければホントいい原付だよ。
あと新スレだけど、FAQは意見が合わないからやめとくね。
下手に書いて反論くらったり故障の元になったらやだからさ。
ZZは細部の質感にこだわらなければホントいい原付だよ。
あと新スレだけど、FAQは意見が合わないからやめとくね。
下手に書いて反論くらったり故障の元になったらやだからさ。
>>910
いつのモトチャンプの話？
いつのモトチャンプの話？
912 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/10 23:55 ID:FlwooXaC
ちょっとここに空気清浄機を置かせてくださいね。
847です。
今日、ZZ（白）きました。この一週間は長かったなぁ。
今からちょっと走ってきます。
今日、ZZ（白）きました。この一週間は長かったなぁ。
今からちょっと走ってきます。
914 ：７７４ＲＲ：04/07/11 04:34 ID:+t4y3oB1
>>911
今月号だよ。なんかスパ９の次に走りがイイらしい。
今月号だよ。なんかスパ９の次に走りがイイらしい。
916 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:42 ID:5EJmP93q
917 ：664 ◆BYKm/iK8hI ：04/07/11 15:00 ID:8Kowqg8Q
今走行１３０ｋｍ以上くらいです
さっきこけました（笑
速度を落とさずに下り坂の途中で左折したら倒しが足りなくてミラーにぶつかりそうになって
急ブレーキかけたら飛び出してしまって・・・
幸いパワーカットしてて速度はあんま出てなくて怪我もなく
倒れながらも車体を支えたので傷もありません
つーかもう意味ないのでコテハンやめますね
さっきこけました（笑
速度を落とさずに下り坂の途中で左折したら倒しが足りなくてミラーにぶつかりそうになって
急ブレーキかけたら飛び出してしまって・・・
幸いパワーカットしてて速度はあんま出てなくて怪我もなく
倒れながらも車体を支えたので傷もありません
つーかもう意味ないのでコテハンやめますね
918 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:38 ID:nqQDMRqw
>>914
まだ4時間程度しか乗ってないけど、
たった30kmでもなんか怖いです…
最初アクセルの加減がわからなくて、
後ろに倒れるかとおもった。
前に知り合いに乗せてもらった原付とはぜんぜん
加速が違うのにびっくりした。
>>909もいってるけど、0発進で３０ｋｍなんてすぐだね。
３０ｋｍで走るのがなんか難しい。
ちょっとアクセルひねれば一気に４０ｋｍはいくから、
なんか慣れるまで時間がかかるかもしれん。
今日も仕事終わったら走ることにするよ。
まだ4時間程度しか乗ってないけど、
たった30kmでもなんか怖いです…
最初アクセルの加減がわからなくて、
後ろに倒れるかとおもった。
前に知り合いに乗せてもらった原付とはぜんぜん
加速が違うのにびっくりした。
>>909もいってるけど、0発進で３０ｋｍなんてすぐだね。
３０ｋｍで走るのがなんか難しい。
ちょっとアクセルひねれば一気に４０ｋｍはいくから、
なんか慣れるまで時間がかかるかもしれん。
今日も仕事終わったら走ることにするよ。
919 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:58 ID:8Kowqg8Q
これってそんなに加速いいの？
他の人の原付乗ったことないからわかんないな～
他の人の原付乗ったことないからわかんないな～
920 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/11 16:04 ID:7O02WALG
君が思うほど、車種による原付スクーターのエンジンの力量の差はありませぬ。
921 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:57 ID:5YEyDgtR
TYPE04って4st DIOｽﾚでｳｻﾞがられてるﾔﾂじゃなかったかな～
ってかいちいちZZｽﾚまで出張してくんなよ～そんなに羨ましいのか!?w
ってかいちいちZZｽﾚまで出張してくんなよ～そんなに羨ましいのか!?w
922 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:15 ID:+t4y3oB1
>>915
へ～今月号なんだ。見てみようかな～
ｽﾊﾟ9いいらしいじゃん俺も聞いた、確か標準でﾀｺﾒｰﾀｰ付いてんだよな12inchも履いてやがるしﾃﾞｻﾞｲﾝも悪くないと思う。
この前仕事帰りにｽﾊﾟ9に乗って走ってたﾔﾂいたな～最初二種かと思ったよ。
>>917
大分増えたね走行距離。
60km/h付近まで速度出した～？ってまだっぽいな。
速度出して曲がるより雨の日・濡れたﾏﾝﾎｰﾙ、濡れた白線や浮き砂とかﾏｼﾞ注意だよ一瞬でこける確率大。。。。
>>918
確かに俺も最初は恐かったって記憶が・・・
でも速度とｱｸｾﾙの感覚分かればどんどんうまくなると思うよ！
まあ慣れるまであんま速度出さずに安全運転でねー！
へ～今月号なんだ。見てみようかな～
ｽﾊﾟ9いいらしいじゃん俺も聞いた、確か標準でﾀｺﾒｰﾀｰ付いてんだよな12inchも履いてやがるしﾃﾞｻﾞｲﾝも悪くないと思う。
この前仕事帰りにｽﾊﾟ9に乗って走ってたﾔﾂいたな～最初二種かと思ったよ。
>>917
大分増えたね走行距離。
60km/h付近まで速度出した～？ってまだっぽいな。
速度出して曲がるより雨の日・濡れたﾏﾝﾎｰﾙ、濡れた白線や浮き砂とかﾏｼﾞ注意だよ一瞬でこける確率大。。。。
>>918
確かに俺も最初は恐かったって記憶が・・・
でも速度とｱｸｾﾙの感覚分かればどんどんうまくなると思うよ！
まあ慣れるまであんま速度出さずに安全運転でねー！
923 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/11 18:17 ID:7O02WALG
>>921
うざがってる人は②です。
うざがってる人は②です。
924 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:27 ID:8Kowqg8Q
慣らしについてはもうあまり考えてません
フルスロットルもしましたよ～
でもこれ以上速度上がらないってとこまでいく前に道路的にブレーキをかけないといけなくなる・・・
フルスロットルもしましたよ～
でもこれ以上速度上がらないってとこまでいく前に道路的にブレーキをかけないといけなくなる・・・
925 ：７７４ＲＲ：04/07/11 20:20 ID:5EJmP93q
いや６０ｋｍは超えたことあります。
でもまだいけるって感じですね。
ブレーキかけるのがもったいなく感じてしまう・・・
でもまだいけるって感じですね。
ブレーキかけるのがもったいなく感じてしまう・・・
>>925
この原ﾁｬは平地で普通にﾒｰﾀｰ読み60km/hよりは出る感じ
この原ﾁｬは平地で普通にﾒｰﾀｰ読み60km/hよりは出る感じ
今日も慣らし運転してきました。
>922
5時間ばかり慣らし運転して、ようやく
慣れてきました。もう少し夜走って慣れ様と思います。
走行距離は現在５０ｋｍです。
>922
5時間ばかり慣らし運転して、ようやく
慣れてきました。もう少し夜走って慣れ様と思います。
走行距離は現在５０ｋｍです。
930 ：７７４ＲＲ：04/07/12 14:19 ID:QNjRc9ZL
おれ店の親父に１５０キロはならせっていわれたんだけど
931 ：ZZｽﾚの1 ◆pDhiVr4dEI ：04/07/12 20:23 ID:YS/y2RRP
トリップつけてみた。ちょっとテスト。
最近ZZが絶好調。
簡単にリミッター行くので今度CDIいれます。
最近ZZが絶好調。
簡単にリミッター行くので今度CDIいれます。
932 ：７７４ＲＲ：04/07/12 22:34 ID:sbraCrmF
>>928
5時間慣らし慣らしか～楽しそうだね！
夜走るの楽しいよな！でも酔っぱらいのｵｻｰﾝや年寄り注意！！
前いきなり酔ったｵｻｰﾝ飛び出してきてﾏｼﾞ危なかった・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>931
俺のZZも絶好調です！純正ｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞ右が死にましたが・・・
5時間慣らし慣らしか～楽しそうだね！
夜走るの楽しいよな！でも酔っぱらいのｵｻｰﾝや年寄り注意！！
前いきなり酔ったｵｻｰﾝ飛び出してきてﾏｼﾞ危なかった・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>931
俺のZZも絶好調です！純正ｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞ右が死にましたが・・・
>>929
乗るのよりもイジる方ですか。
俺もスレ見てると色々イジッテ見たくなりますね。
でもまだフルスロットルもまだしてないからな～
>>932
そうですね！車も少ないし走ってて
気持ちいいですよね。
酔っ払いはどんな行動するかわからないですからね。
気をつけます。
乗るのよりもイジる方ですか。
俺もスレ見てると色々イジッテ見たくなりますね。
でもまだフルスロットルもまだしてないからな～
>>932
そうですね！車も少ないし走ってて
気持ちいいですよね。
酔っ払いはどんな行動するかわからないですからね。
気をつけます。
934 ：７７４ＲＲ：04/07/13 06:44 ID:oSE++c/b
はじめまして。ZZ銀に乗ってます。
ここ、凄くマナーがいい人ばかりで、ZZ海苔として凄く嬉しくなります。
先月末にZZを手に入れて、ようやく全部読んだので、
書き込みさせていただきました。
いやぁ、勉強になる。
そこで思ったんですが、
ZZって改造パーツ少ないですよね。
で、私の検索能力ではなかなか見つけられません。
「ZZ」って他のバイクもHITしちゃって難しいです。
できたら、ZZに利用可能な改造パーツのリンク集があったらなんて思います。
どうでしょ？
ここ、凄くマナーがいい人ばかりで、ZZ海苔として凄く嬉しくなります。
先月末にZZを手に入れて、ようやく全部読んだので、
書き込みさせていただきました。
いやぁ、勉強になる。
そこで思ったんですが、
ZZって改造パーツ少ないですよね。
で、私の検索能力ではなかなか見つけられません。
「ZZ」って他のバイクもHITしちゃって難しいです。
できたら、ZZに利用可能な改造パーツのリンク集があったらなんて思います。
どうでしょ？
あんまりないんだなぁ～。アドＶとかなら流用できるのもあるけどね！
936 ：７７４ＲＲ：04/07/13 08:45 ID:CxUr/6T3
流用していけばそこそこいけるかもね～
ﾚｯﾂ2用のも流用出来る物が多い
ﾚｯﾂ2用のも流用出来る物が多い
937 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/13 11:29 ID:6G3ofrF7
ＺＺ＝Ｚ２＝２スト
ＺＺＺＺ＝Ｚ４＝４スト
ＺＺＺＺ＝Ｚ４＝４スト
938 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:33 ID:xYGeEHQD
Zの数次第かよ
なんか俺のZZカウルがはしってるとカタカタいうんだけど
なんかの症状かな？？？
なんか俺のZZカウルがはしってるとカタカタいうんだけど
なんかの症状かな？？？
939 ：７７４ＲＲ：04/07/13 22:15 ID:CxUr/6T3
どっかのﾂﾒはずれてるとか!?
この中でヘッド面研してるヤシいる？
941 ：７７４ＲＲ：04/07/14 00:07 ID:Qyqic+2f
俺レッツ乗りですがﾖﾛｼｸ、この前ふと思ったんだけど、ZZとﾚｯﾂって共通部品多いよね？
この前DAYTONAに強化センスプのこと聞いてみたんだけど
「ZZ用でもﾚｯﾂに付くよ、ただし若干％がﾚｯﾂのほうだと高くなるかも」
ってことはZZのノーマルセンスプはレッツよりレートが高いってことなのだろうか？
やっぱ共通部品多いから同じ？誰か知ってる人いないかな？
この前DAYTONAに強化センスプのこと聞いてみたんだけど
「ZZ用でもﾚｯﾂに付くよ、ただし若干％がﾚｯﾂのほうだと高くなるかも」
ってことはZZのノーマルセンスプはレッツよりレートが高いってことなのだろうか？
やっぱ共通部品多いから同じ？誰か知ってる人いないかな？
942 ：７７４ＲＲ：04/07/14 18:49 ID:Dwbyb2jv
ZZで峠走らないほうがイイかな？？
けっこうバンピーなんだけど
けっこうバンピーなんだけど
944 ：７７４ＲＲ：04/07/15 19:18 ID:02mjQTIi
結構ZZでｺｰﾅｰ回るの楽しいな。
久々にjogに乗ったんだが普段ZZしか乗ってないためかもの凄く恐かった。
なんつーか安定感が違いすぎてｺﾜｰ
久々にjogに乗ったんだが普段ZZしか乗ってないためかもの凄く恐かった。
なんつーか安定感が違いすぎてｺﾜｰ
どなたかマロッシのマルチバリエーター欲しい方いらっしゃいますか？
過去ログ見れば分かると思いますが、当方、盗難にあった為に不要になってしまいました。
一度は取り付けたので中古ですが、１００ｋｍも走っていません。ほぼ新品です。
ウェイトローラーも追加で１セット買っています。
ただではちょっときついので要相談ということで。
需要が無ければヤフオクに出します。
過去ログ見れば分かると思いますが、当方、盗難にあった為に不要になってしまいました。
一度は取り付けたので中古ですが、１００ｋｍも走っていません。ほぼ新品です。
ウェイトローラーも追加で１セット買っています。
ただではちょっときついので要相談ということで。
需要が無ければヤフオクに出します。
青海苔さん原付はもう乗らないんですか・・・
やはり都会は盗難が怖いですね。
手放すと言うことは、もうＺＺは乗らないんですね、残念です。
マルチバリエーターですが、欲しいです。
連絡等はどう取ったらいいんでしょうかね？
やはり都会は盗難が怖いですね。
手放すと言うことは、もうＺＺは乗らないんですね、残念です。
マルチバリエーターですが、欲しいです。
連絡等はどう取ったらいいんでしょうかね？
青海苔さんへ
俺も欲しいなぁ…神奈川あたりなら横浜駅くらいまでなら取りに行きます。
とりあえずアド晒しますね！
俺も欲しいなぁ…神奈川あたりなら横浜駅くらいまでなら取りに行きます。
とりあえずアド晒しますね！
直接取引き出来る方がいらっしゃるなら、辞退しますね。
送料とか考えるときっとチャッキーさんの方が高値を付けるでしょうしね。
送料とか考えるときっとチャッキーさんの方が高値を付けるでしょうしね。
>>946さん
本当に辞退されますか？値段は１万円位を考えていたのですが。
盗難には参りました。Ｕ字ロックを前後に付けていたのでまさか持っていかれるとは・・・
セキュリティーはしっかりやったほうが良いですよ。自分の二の次にならないように・・・
ＺＺは大好きなんですが、金銭の都合上、正直、つらいですね。買ったらまたいじりたくなりますし。（苦笑）
多分、次は普通２輪の免許を取って２種にすると思います。いじることを考えなければ安いですから。
>>チャッキーさん
一応、yahooのオークションで使っているメールアカウントでメールを送っておきますね。
本当に辞退されますか？値段は１万円位を考えていたのですが。
盗難には参りました。Ｕ字ロックを前後に付けていたのでまさか持っていかれるとは・・・
セキュリティーはしっかりやったほうが良いですよ。自分の二の次にならないように・・・
ＺＺは大好きなんですが、金銭の都合上、正直、つらいですね。買ったらまたいじりたくなりますし。（苦笑）
多分、次は普通２輪の免許を取って２種にすると思います。いじることを考えなければ安いですから。
>>チャッキーさん
一応、yahooのオークションで使っているメールアカウントでメールを送っておきますね。
951 ：７７４ＲＲ：04/07/16 19:57 ID:sXyYVTHW
5000円ならかうんですけどねえ
952 ：ZZｽﾚの1 ◆pDhiVr4dEI ：04/07/16 21:22 ID:LXHgm3C0
そもそもマルチバって定価いくらぐらいなんすか？
金に余裕があれば入れてみたい。
>>青海苔さん
青海苔さんの犠牲を無駄にしないためセキュリティいれたいと思っています。
どんなセキュリティが効果ありそうですかねぇ。
純正のイモビアラームじゃ役不足かなぁ？
金に余裕があれば入れてみたい。
>>青海苔さん
青海苔さんの犠牲を無駄にしないためセキュリティいれたいと思っています。
どんなセキュリティが効果ありそうですかねぇ。
純正のイモビアラームじゃ役不足かなぁ？
マルチバの定価は１万５千円くらいだよ！
俺はマンションだからリモスターっていうメーカーのポケベル付きイモビと前後に太いワイヤーと防災シートかな！
俺はマンションだからリモスターっていうメーカーのポケベル付きイモビと前後に太いワイヤーと防災シートかな！
八千円くらいでは駄目でしょうか？送料込みで一万くらいの予算なんですが。
>>946さん
正直言わせて頂くとキツイですね。
ヤフオクならば中古とはいえ１万２千円以上で出せる物です。追加で買ったウェイトローラーも付ける訳ですし。
一応、自分はこのスレでかなりお世話になったので、ヤフオクに出す前に少しでも安く、ＺＺを大切に乗っている方に譲ろうと思っただけなんで。
なんかきつい言い方かもしれませんがすみません。
１万円で送料を負担してくれる方にお譲りします。
正直言わせて頂くとキツイですね。
ヤフオクならば中古とはいえ１万２千円以上で出せる物です。追加で買ったウェイトローラーも付ける訳ですし。
一応、自分はこのスレでかなりお世話になったので、ヤフオクに出す前に少しでも安く、ＺＺを大切に乗っている方に譲ろうと思っただけなんで。
なんかきつい言い方かもしれませんがすみません。
１万円で送料を負担してくれる方にお譲りします。
マルチバって最高速はどうですか？
その辺も含めて、青海苔さんのインプレを聞かせて欲しいです。
その辺も含めて、青海苔さんのインプレを聞かせて欲しいです。
悪いけど最高速は５キロくらいしか伸びないんじゃないかな？
チャンバー装着車向けのプーリーだからね！そのかわり加速はかなり良いらしいよ！
チャンバー装着車向けのプーリーだからね！そのかわり加速はかなり良いらしいよ！
>>NNZZNNさん
最高速は８５ｋｍ/ｈ位でしたよ。
まぁ、過去ログを読んで頂ければ判ると思いますが、自分は他にもいじっていた状態なんで。
メーター振り切ってたんで正確には判りませんが、メーター振り切ってからも加速してたんで８５ｋｍ/ｈ位かと。
加速は凄かったです。
自分はセッティング中でウェイトローラーを調整するためにプーリーを純正に戻した時に盗まれたんでベストの性能はまだ未知数です。
純正プーリーとの比較だとエンジンの回り方が明らかに変わります。
純正はまったりとスピードが上がっていく感じですが、マルチバはガツンと伸びていく感じです。
最高速は８５ｋｍ/ｈ位でしたよ。
まぁ、過去ログを読んで頂ければ判ると思いますが、自分は他にもいじっていた状態なんで。
メーター振り切ってたんで正確には判りませんが、メーター振り切ってからも加速してたんで８５ｋｍ/ｈ位かと。
加速は凄かったです。
自分はセッティング中でウェイトローラーを調整するためにプーリーを純正に戻した時に盗まれたんでベストの性能はまだ未知数です。
純正プーリーとの比較だとエンジンの回り方が明らかに変わります。
純正はまったりとスピードが上がっていく感じですが、マルチバはガツンと伸びていく感じです。
あ、ちなみに５キロ上がるっていうのはノーマル車両の場合ね！
960 ：７７４ＲＲ：04/07/18 11:25 ID:Knzmu8hj
だれかZZのメーター（100キロくらいまで表示）売ってるとこしらない？？
レッ２のは流用できないらしいんだよ
レッ２のは流用できないらしいんだよ
961 ：７７４ＲＲ：04/07/18 12:41 ID:Pl+94kEv
俺も知りたい
962 ：７７４ＲＲ：04/07/18 18:36 ID:NeUQvpM3
今日、ﾏｲＺＺで陣馬（和田峠）越えしました。ものの５分で峠の頂上について
そのあとまた５分で藤野駅につきました。ＺＺって山でも通用すると痛感しました。
>>960
自分はクリッピング・ポイントのレッツ用１６０kmメーターのを使っています。ちなみに
ＺＺ用のメーターはほとんどないのでレッツ用のを買いました。
そのあとまた５分で藤野駅につきました。ＺＺって山でも通用すると痛感しました。
>>960
自分はクリッピング・ポイントのレッツ用１６０kmメーターのを使っています。ちなみに
ＺＺ用のメーターはほとんどないのでレッツ用のを買いました。
963 ：960：04/07/18 19:17 ID:Knzmu8hj
964 ：７７４ＲＲ：04/07/18 19:51 ID:NeUQvpM3
かもしれないですね。目測だった時は８０kだと思ったけど７０kだったとかありますから。
965 ：960：04/07/19 11:35 ID:pB3FP1BM
ZZでウィリーできるかな？？
できるよ。
967 ：960：04/07/19 14:10 ID:pB3FP1BM
どうやんの？？
968 ：７７４ＲＲ：04/07/19 17:17 ID:lOwyg2rR
ｳｨﾘｰさしたいのかよw
todayをｳｨﾘｰさして公道走ってるﾑｰﾋﾞｰ見た事あるけど楽しそう
ってかそろそろ新ｽﾚのじゃないかい!?
todayをｳｨﾘｰさして公道走ってるﾑｰﾋﾞｰ見た事あるけど楽しそう
ってかそろそろ新ｽﾚのじゃないかい!?
969 ：７７４ＲＲ：04/07/19 18:40 ID:7BNxvDuL
友達がzzのバッテリー盗まれましたそうで…
買うといくらぐらいですかね？てかそんな簡単に
パクれるもんなの！？
買うといくらぐらいですかね？てかそんな簡単に
パクれるもんなの！？
970 ：７７４ＲＲ：04/07/19 18:40 ID:7BNxvDuL
友達がzzのバッテリー盗まれましたそうで…
買うといくらぐらいですかね？てかそんな簡単に
パクれるもんなの！？
買うといくらぐらいですかね？てかそんな簡単に
パクれるもんなの！？
971 ：７７４ＲＲ：04/07/19 18:44 ID:suDqc1ZH
>>969 ５～６千円かなぁ、買うとき印鑑が要る。
ドンキで売ってたような…バッテリー盗むバカも珍しいな。
まぁ俺の場合はバッテリー外されるとイモビが鳴らなくなってアボーンなのだが…
まぁ俺の場合はバッテリー外されるとイモビが鳴らなくなってアボーンなのだが…
974 ：７７４ＲＲ：04/07/20 17:34 ID:37qfvzNI
ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸはずそうとしたら爪折れた・・・
ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ買うといくらするんだろう!?知ってる人いる?
ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ買うといくらするんだろう!?知ってる人いる?
975 ：960：04/07/20 18:56 ID:ZvNGtxjH
うーんパーツ○フで3000円くらいで売ってたような
ちなみに当方神奈川です
ちなみに当方神奈川です
976 ：７７４ＲＲ：04/07/20 19:10 ID:37qfvzNI
ＺＺオフやらないか？
日時、８月前半
場所、東京都周辺
参加資格、ＺＺ乗り
当日の行動、いきあたりばったり
日時、８月前半
場所、東京都周辺
参加資格、ＺＺ乗り
当日の行動、いきあたりばったり
978 ：ZZｽﾚの1 ◆pDhiVr4dEI ：04/07/21 11:17 ID:y3429rOI
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090376089/
規制解除されてやっと新ｽﾚたてました。
>>977
ZZオフかぁ、楽しそうだなぁ。でも行くまでに130kmくらいあるよ・・・。
規制解除されてやっと新ｽﾚたてました。
>>977
ZZオフかぁ、楽しそうだなぁ。でも行くまでに130kmくらいあるよ・・・。
979 ：７７４ＲＲ：04/07/21 20:07 ID:YQLWM6gv
そろそろ埋めるか
今日はじめてカーブで倒しすぎて腹を摺った
すぐに立て直したから目立つ傷はつかなかったがあれぐらいが限界なのね
まあスクーターだからしょうがないけど
それにしてもこいつの４５ｋｍ超えたあたりの加速はすばらしい
すぐに立て直したから目立つ傷はつかなかったがあれぐらいが限界なのね
まあスクーターだからしょうがないけど
それにしてもこいつの４５ｋｍ超えたあたりの加速はすばらしい
981 ：７７４ＲＲ：04/07/21 22:44 ID:zDxuk8vd
ども。
チームスズキカラーのZZ乗りです。
このスレ見てるとマナーがいい人が多くて嬉しいです。
つい先日信号無視のトラックにぶつかって愛するZZの前面部分が大破・・・。
怪我はなかったけど、ZZが傷ついた事が悔しくて、人生で初めてキレてしまいました。orz
当然修理代全額向こう持ちで、新車同様なほど綺麗になって返ってきました。
よかったよﾏﾏﾝ・・・。
みなさんも気をつけて下さい。
チームスズキカラーのZZ乗りです。
このスレ見てるとマナーがいい人が多くて嬉しいです。
つい先日信号無視のトラックにぶつかって愛するZZの前面部分が大破・・・。
怪我はなかったけど、ZZが傷ついた事が悔しくて、人生で初めてキレてしまいました。orz
当然修理代全額向こう持ちで、新車同様なほど綺麗になって返ってきました。
よかったよﾏﾏﾝ・・・。
みなさんも気をつけて下さい。
トラックとぶつかって怪我はなかったの？
ならよかったね～
ならよかったね～
表ざたにするぞ！って脅して新車買ってもらえば良かったのに…ww
でも死ななくてなによりだよ！
でも死ななくてなによりだよ！
984 ：７７４ＲＲ：04/07/22 07:37 ID:1vdD91lu
ちゃんとフロントパイプ点検した？？
あれ結構曲がっちゃうからさ。気をつけてね
あれ結構曲がっちゃうからさ。気をつけてね
埋めないのか？
ボアアップキットって組むのムズかしいですか？
早く埋めましょう
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