【最後の】NSR150SP/RR【絶版レプリカ】
938 ：７７４ＲＲ：04/10/11 15:59:16 ID:OqGDSATN
age
なんかココ盛り上がりに欠けるスレだな・・・
というわけでお題出そう。
みんなどっかイジってる？
漏れはフロントメッシュホースとSP忠男のチャンバー入れてる。
でもエキパイの所からオイルダダ漏れなんだ・・・
液体ガスケットでちゃんとシールしてやらんといかんなぁ。
というわけでお題出そう。
みんなどっかイジってる？
漏れはフロントメッシュホースとSP忠男のチャンバー入れてる。
でもエキパイの所からオイルダダ漏れなんだ・・・
液体ガスケットでちゃんとシールしてやらんといかんなぁ。
940 ：７７４ＲＲ：04/10/12 05:58:50 ID:4L42yl54
個体数が少ない上に比較的新しいので壊れないから、
修理ネタでレスが稼げないのもあると思う。
いじってるのは
ブレンボ、メッシュホース、リバーサイドチャンバー、
リバーサイドバックステップ、カーボンタンクカバー。
ワイズギア防水１２Ｖ引き出し＋ＧＰＳレーダー
ブレーキがやや甘いのとステップがすりやすい。
NSR150の弱いとされるこの２点を補ってるつもり。
もっともステップを変えてもスタンドの一部が先に接地するんだが。
あとノーマルチャンバーは超重いので社外で軽量化。
修理ネタでレスが稼げないのもあると思う。
いじってるのは
ブレンボ、メッシュホース、リバーサイドチャンバー、
リバーサイドバックステップ、カーボンタンクカバー。
ワイズギア防水１２Ｖ引き出し＋ＧＰＳレーダー
ブレーキがやや甘いのとステップがすりやすい。
NSR150の弱いとされるこの２点を補ってるつもり。
もっともステップを変えてもスタンドの一部が先に接地するんだが。
あとノーマルチャンバーは超重いので社外で軽量化。
>>939
忠男ﾁｬﾝﾊﾞって、ﾉｰﾏﾙｽﾃｯﾌﾟ（ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ）と干渉しない？
忠男ﾁｬﾝﾊﾞって、ﾉｰﾏﾙｽﾃｯﾌﾟ（ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ）と干渉しない？
>>940
俺もブレンボ入れてえー！！
いくらくらいかかった？？
あとリバサイのステップは高すぎなんだよな・・・
http://www2u.biglobe.ne.jp/~SHIZU/sej/index.htm
ここのステップアップキット試してみたいのだが・・・
>>941
漏れのは購入時から付いてたんでつが、別に干渉してないけど。
俺もブレンボ入れてえー！！
いくらくらいかかった？？
あとリバサイのステップは高すぎなんだよな・・・
http://www2u.biglobe.ne.jp/~SHIZU/sej/index.htm
ここのステップアップキット試してみたいのだが・・・
>>941
漏れのは購入時から付いてたんでつが、別に干渉してないけど。
943 ：７７４ＲＲ：04/10/13 03:08:27 ID:ab+3tV8M
age
俺だけだったのか…
945 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:08:32 ID:XRIYRZJE
>>942
中古だったので、買ったときからブレンボでした。
中古だったので、買ったときからブレンボでした。
946 ：７７４ＲＲ：04/10/14 12:00:16 ID:x1zyXHg3
ヤフオクに新車が出てるねぇ。
高いけど・・・・・。
高いけど・・・・・。
947 ：７７４ＲＲ：04/10/14 14:00:25 ID:a6rxpg/U
俺も欲しくなってきた
今から新車探してくる
今から新車探してくる
948 ：７７４ＲＲ：04/10/15 06:27:07 ID:hH2Zcw7z
新車まだあるんだな
949 ：７７４ＲＲ：04/10/16 04:23:22 ID:USsWcwdS
あげ
950 ：７７４ＲＲ：04/10/17 12:44:52 ID:uMCJU4B9
フロントで何かが緩んでフロントブレーキの挙動が変になった
約80kmをリアブレーキ中心で帰ってきた。
約80kmをリアブレーキ中心で帰ってきた。
951 ：７７４ＲＲ：04/10/18 02:55:31 ID:JH6bidFP
最高気温が20度に届かないage
952 ：７７４ＲＲ：04/10/18 04:14:04 ID:sF6ixg3e
寒いとカブるよなぁ・・・
さて、朝練行ってくるか。
さて、朝練行ってくるか。
寒いとかぶるな・・・・
954 ：７７４ＲＲ：04/10/19 06:48:15 ID:XMeljLUg
age
冬はメイン、スロー関係どんくらいが丁度いい？
956 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:26:47 ID:lmlNDsM2
955もあほうだが、956もアホタレだな
958 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:18:20 ID:viQSMmDR
買ったままチャンバー変えても完全ノーセッティング放置で２年、2.5万km。
ほぼ毎日乗るのが好調のひけつかも。
まあオイルとプラグは定期的に変えるが。
冬もラジエーターにガムテ貼るぐらいだな。
ほぼ毎日乗るのが好調のひけつかも。
まあオイルとプラグは定期的に変えるが。
冬もラジエーターにガムテ貼るぐらいだな。
やめてくれー。そんな酷い話聞きたくないー
960 ：956：04/10/19 22:41:13 ID:lmlNDsM2
961 ：150 ◆MNSR150kvI ：04/10/19 22:42:30 ID:MfWZ+1Wk
僕も買ったまま2年4ヶ月、ノーメンテで26000kmまで来ました
メンテと言ったら23000kmの時点で最初からついてるプラグを交換した位です。
洗車もしないし、ほったらかし乗りっぱなしですが、エンジンは今も好調です。
958のおっしゃる通りで、毎日乗る事が大切のようです。
http://iboard3.to/bbs.cgi?id=bike
メンテと言ったら23000kmの時点で最初からついてるプラグを交換した位です。
洗車もしないし、ほったらかし乗りっぱなしですが、エンジンは今も好調です。
958のおっしゃる通りで、毎日乗る事が大切のようです。
http://iboard3.to/bbs.cgi?id=bike
962 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:09:34 ID:D6j2Js42
４年目なのにﾏﾀﾞ3000㎞台…
964 ：JIJ：04/10/20 15:40:43 ID:3qiyFTxb
どなたか本気で親切なレス下さい。
私のＮＳＲ１５０ＳＰは真夏でもチョークを引っ張ってキック20回くらいでやっとエンジンがかかります。
それってやっぱりおかしいですかね？走行まだ7000㌔です。
エアスクリュー調整とキャブセッティングについてどなたか詳しく教えて下さい。
とうかた、メカオンチですが頑張ります！
私のＮＳＲ１５０ＳＰは真夏でもチョークを引っ張ってキック20回くらいでやっとエンジンがかかります。
それってやっぱりおかしいですかね？走行まだ7000㌔です。
エアスクリュー調整とキャブセッティングについてどなたか詳しく教えて下さい。
とうかた、メカオンチですが頑張ります！
966 ：JIJ：04/10/20 15:59:18 ID:3qiyFTxb
>>965
サーバがみつかりませんでした。
サーバがみつかりませんでした。
オクに新車一台でてる
45万で
45万で
968 ：150 ◆MNSR150kvI ：04/10/20 17:20:51 ID:CkYhBsE9
>>964
エンジン切らなきゃいいじゃん！
エンジン切らなきゃいいじゃん！
970 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:52:53 ID:D6j2Js42
俺はかかりめっちゃ悪くなったがなぁ・・・
>>970の言うとおり、信号待ちのたんびに止まったな。
バッテリーとプラグ交換で解決したんだ。
まあ１週間も乗ってないとかかりは悪くなるが。
>>964は毎日乗ってるか？
>>970の言うとおり、信号待ちのたんびに止まったな。
バッテリーとプラグ交換で解決したんだ。
まあ１週間も乗ってないとかかりは悪くなるが。
>>964は毎日乗ってるか？
普通につながるぞ!?
まさか h 付け忘れたとかか？
まさか h 付け忘れたとかか？
973 ：JIJ：04/10/21 16:05:54 ID:epsb7BTO
毎日乗っていますよ～。気候も近畿南部なので問題ないと思います。
プラグはイリジウムの新品にしましたが何の変化もありませんでした。
プラグはイリジウムの新品にしましたが何の変化もありませんでした。
974 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:22:24 ID:MahC9G5a
age
976 ：７７４ＲＲ：04/10/24 03:31:21 ID:5wMDQgrl
漏れもイリジウムはやめた
イリジウムにしたのもやめたのも確かな根拠があったわけじゃなく
なんとなくだが
イリジウムにしたのもやめたのも確かな根拠があったわけじゃなく
なんとなくだが
977 ：７７４ＲＲ：04/10/24 05:25:09 ID:NCOkESZO
ＪＩＪさん、近所のバイク屋に押していって、その場で
かけさせて窮状を訴えるのが一番手っ取り早いという気が…
キャブの知識が無い人が、アレコレやってもかなり大変であるよ。
どのような前科があるバイクなのかね？いつからかかり辛くなった？
チョークバルブの詰まりも考えられるしスロー、メインジェットの
詰まりも考えられる…火が弱いってのもある事で。
ちなみにキーオンにする前に１０回空キックして、
キーオンにして本番キックするとかかりにくいバイクでも
結構かかると聞いて、原付でやったら確かにかかった。(２ストね)
後、バッテリーが不安なら車か何かからブースターケーブルで
引っ張って来れば良し悪しが解るはず…
かけさせて窮状を訴えるのが一番手っ取り早いという気が…
キャブの知識が無い人が、アレコレやってもかなり大変であるよ。
どのような前科があるバイクなのかね？いつからかかり辛くなった？
チョークバルブの詰まりも考えられるしスロー、メインジェットの
詰まりも考えられる…火が弱いってのもある事で。
ちなみにキーオンにする前に１０回空キックして、
キーオンにして本番キックするとかかりにくいバイクでも
結構かかると聞いて、原付でやったら確かにかかった。(２ストね)
後、バッテリーが不安なら車か何かからブースターケーブルで
引っ張って来れば良し悪しが解るはず…
978 ：７７４ＲＲ：04/10/25 03:16:46 ID:S+PskAwO
age
毎日乗る事が大切かあ
たしかに毎日乗ってればキック一発で好調だな
この前、２週間程乗らなかった後の始動はキックがイヤになった（10回以上やった）
たしかに毎日乗ってればキック一発で好調だな
この前、２週間程乗らなかった後の始動はキックがイヤになった（10回以上やった）
980 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:06:12 ID:Teu/bdCQ
２サイは生ものなので、早めにお召しあがるように！
２サイ とゆー略し方を久々に聞いた希ガス
982 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:06:57 ID:zrSt/b1f
age
983 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:05:55 ID:rjEumIWE
オイルランプ点灯
約850kmくらいかな
約850kmくらいかな
984 ：７７４ＲＲ：04/10/28 16:08:04 ID:8TYUP19U
まだ5000km走行なのに調子悪い。
キャブOH、チャンバー掃除、バルブ掃除、プラグ交換、バッテリー交換、エアクリ掃除
これだけやってみたが、7千回転から吹け上がらないよ。低速でも調子悪いし
某掲示板でも似た人が同じ症状になってたけど何が原因なんだ・・・
キャブOH、チャンバー掃除、バルブ掃除、プラグ交換、バッテリー交換、エアクリ掃除
これだけやってみたが、7千回転から吹け上がらないよ。低速でも調子悪いし
某掲示板でも似た人が同じ症状になってたけど何が原因なんだ・・・
焼きつきじゃねぇの？
どっちにしろあとはシリンダーをバラすくらいしか残ってなさそう。
どっちにしろあとはシリンダーをバラすくらいしか残ってなさそう。
986 ：７７４ＲＲ：04/10/28 16:46:35 ID:8TYUP19U
>985
濃いと思ってMJをノーマルに戻してたんだけど
新品のプラグに交換しても100km走行しただけですぐに真っ黒になる。
水っぽいなぁ。。。
濃いと思ってMJをノーマルに戻してたんだけど
新品のプラグに交換しても100km走行しただけですぐに真っ黒になる。
水っぽいなぁ。。。