【シビレるぜ】爆音　ＢＵＥＬＬスレ【振動でｗ】

1 ：７７４ＲＲ：04/03/29 11:29 ID:EyyObJTb

【前スレ】　
【EVO】爆音は嫌ズラＢｕｅｌｌスレ【XB】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069493187/l50

【過去スレ】
part1 http://www.2ch.net/tako/bike/kako/967/967788346.html
part2 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10016/1001655529.html
part3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10144/1014455431.html
part4 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018982796/l50
part5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030756851/l50
part6 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039396151/l50
part7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049034193/

【関連サイト】
公式ページ（Jap)：ttp://www.buell.jp/
公式ページ（US)：ttp://www.buell.com/

2 ：７７４ＲＲ：04/03/29 11:33 ID:cntn2yfy

3 ：７７４ＲＲ：04/03/29 11:46 ID:cntn2yfy

＞１乙

4 ：７７４ＲＲ：04/03/29 12:45 ID:nGHPZnSd

都内あまり走ってないね。地方にいるの？

5 ：７７４ＲＲ：04/03/29 13:06 ID:Q1NqpFKn

仙台市内では今まで5台みたYO！！

6 ：７７４ＲＲ：04/03/29 13:12 ID:y1H6U+MI

スレたて乙っす!

>>4
都内で結構見れると思いまつが…

7 ：７７４ＲＲ：04/03/29 14:18 ID:uebYQ7EG

S1です。
フロントキャリパー外すのにいい方法ってありますか？クリアランスが少なすぎて辛いでつ。
キャリパーのボディとホイール（一応ガムテで保護してるんだけど）にキズが・・・

8 ：７７４ＲＲ：04/03/29 15:00 ID:UomG9lqM

>>7
パッドはずしてからやってみた？

9 ：７７４ＲＲ：04/03/29 15:48 ID:uebYQ7EG

>>8
はい。パッド外してます。
「ウリっ」って感じでディスク押すと少しクリアランス出来るんで、
木の棒ででも押さえてればいいのかな。

10 ：７７４ＲＲ：04/03/29 17:49 ID:K8JWbGMz

私も最近Ｆキャリパー外すので苦労しました・・・
パッドを外して、知恵の輪状態で手前に少し傾ければ
抜けました。一度外せると二回目からはコツが解かります。

11 ：７７４ＲＲ：04/03/29 19:46 ID:/yCFvlW+

ガムテよりウェスだと傷つかないYO!
キャリパーを滑らせて外しやすいしね。

12 ：７７４ＲＲ：04/03/29 21:25 ID:TKYYOwCO

質問です。
ＸＢ９Ｓ購入後１年、走行１万キロ。
当方体重６０キロしかないんだけど、
シートがひしゃげたのか、シートのお尻の端が
浮き上がってきており、車体のテールとの間が
２センチほどあいているのに気づきました。
同じ症状の人いますか？

これって、雨が溜まりそうだ。
雨の中を走ったあとは、シート外して内部（お尻部分）の
水を雑巾で吸い取るべきなんだろうか。

13 ：１２：04/03/29 21:27 ID:TKYYOwCO

何度も確認したんだけど、シートは正しく車体に装着されてます。
雨が吹き込む（にちがいない）隙間が気になる。
毎年１回シートを買い換えればいいのかな。

14 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:47 ID:e11VpGiW

>>12さん
シート、ひしゃげますね（笑）
むりやり曲げて直してました
表皮の張りが強すぎるんじゃないかなーと思ってました

それより、正しく車体に装着されてますとありますが
はずれはしないけど、１cmほど後ろにずれませんか？
０３までのシートはシート下面後部にあるストッパーが小さく
ちょっとでも反るとシートレールにかからず
後ろにずれてしまうようです。
自分は１２S用のシートに換えました。
表皮の違いのせいか、反りも少ないようです。
いずれにしても、造りは良くないですが・・・（笑）

15 ：７７４ＲＲ：04/03/29 23:43 ID:TKYYOwCO

>14さん

レス有難うございます。で、も少し教えてください。
シートと格闘して少しだけ良くなったけど、やっぱり隙間はあいたまま。
後ろには、３，４ミリ動きます。
前からこのくらいは動いていたような気もしますけど。（本当は動かないものなの？）
ストッパーって両脇のＬ字のやつですか？　それともお尻突端のＵ字？
一応パチンという音がするので、Ｕ字はハマッているように思います。

１２Ｓのシートに替えて解決する（隙間がなくなる。まったく動かなくなる）なら
交換しようかな、と思います。ただ、９Ｓのシートの形状が気に入ってます。
表面のパターンではなく、全体の凹凸の具合が私には丁度いい。
１２Ｓのシートにすると、乗った感じは変わりますか？

16 ：７７４ＲＲ：04/03/30 00:54 ID:mDZ7s9F/

>>12さん
＞ストッパーって両脇のＬ字のやつですか？　それともお尻突端のＵ字？
もっと後ろの突起物です（一体成形されてます）
シートレール（ダイキャスト）に直接あたるようになってる所です
１２Sのシートは、まったく動きません

乗った感じは
・腰高になる
・座面が前に傾斜している
・シートの角が分かりにくい
・９Sのシートの方が尻が痛くなりにくい（気のせいかも）
・足つきはやや悪くなる

こんなとこでしょうか
好みの部分が多いですが
自分は慣れたら１２Sのシートの方が良くなりました

17 ：７７４ＲＲ：04/03/30 11:23 ID:i3MbM0mO

昨夜東名高速の豊田付近を爆走するＳ３を見かけますた。
すんごいかっ飛んでたけどやっぱカウル付きがよさげですなぁ。
自分はＸＢ－Ｓ海苔だけどエボ系もやっぱ萌ェ

18 ：７７４ＲＲ：04/03/30 13:14 ID:gcYZsJ9W

S1ﾙｯｸのXB12ほすい...

19 ：12：04/03/30 23:22 ID:0IPrblXG

>16
重ね重ね有難うございます。
これ以上腰高になるのはイヤですし、角が解りづらいってのは
腰をずらしたときに良くないような気もします。それと尻が
痛くなるんですね。
ま、結局のところ好み（というか体型や乗車姿勢に合う合わない）の問題
でしょうから、来月休みが取れたら１２Sのシートに跨りに
ショップ行ってきます。しっくりこなかったらBジャパンのサイトにある
１８千円のシートでも勝ってみます。

20 ：12：04/03/30 23:24 ID:0IPrblXG

しかし、１年でシートがひしゃげるなんて。
これがホンダやヤマハだったらクレーム付けますよ。
たった１年でこんなんなるなんて、フザケルな！と。

でも、BUELL（とかカワサキ）だと、仕方ないなって思ってしまう。
そう思っちゃうってのはメーカーを甘やかすことのようにも感じるけど、
実際仕方ないと感じちゃったので仕方ないですけどね。

21 ：７７４ＲＲ：04/03/31 12:08 ID:a17v2k16

>>20
15さんみたいに3,4ミリならともかく、14さんみたいに 1cm もガタつくなら、
S1 のタンクの塗装があびょーんを許した気弱な漏れでもクレーム付ける。

22 ：７７４ＲＲ：04/04/01 00:09 ID:sVLLmeWX

漏れのは7ﾐﾘだった...
ｸﾚｰﾑ付けようかな...

23 ：７７４ＲＲ：04/04/01 01:32 ID:3yGyalUW

クレームつけたらシートを無料で交換してくれるかな？

店員は心のなかで「ビューエルなんだからそのくら承知の上だろが。
この貧乏人め」とか思ってたりして。

24 ：７７４ＲＲ：04/04/01 02:29 ID:06fon6Ld

XBにハイスロって常識ですか？

25 ：７７４ＲＲ：04/04/01 08:49 ID:Cr2kIYGF

ハイスロ＝キャブを交換した時、純正スロットルがワイヤーを巻き取る量が少ない車種があり、
全開にできない状態になる。
そこでハイスロを付けて、全開ができるようにしたわけ。

で、なんでXBにハイスロが必要と思ったわけ？
付けると余計スロットルワークがシビアになるよ。

26 ：７７４ＲＲ：04/04/01 12:53 ID:JyJzIA3J

レスありがとです。
とある怪しい人が「XBは９０°だから７０°にしたほうがいいよ」
なんて言うもんですから、ほんとかなぁーと思って聞いてみました。
技術的にもへたれなもんでノーマルにしておきます。ｽﾏｿ

27 ：７７４ＲＲ：04/04/01 17:49 ID:PqAwS2Sj

ハイスロ欲しいなァ…XB用はあるかな？

コントロールはシビアになるけど、高回転系のXBには合うと思う。。
今度付けれたらリポートしまつ。

28 ：７７４ＲＲ：04/04/01 20:29 ID:xlJ2xzLj

どなたかH○Cの○ム○ーピング入れた方いますか
インプレお願いしたいのですが・・・・・

29 ：２８：04/04/01 20:31 ID:xlJ2xzLj

抜けましたＸＢ用です

30 ：７７４ＲＲ：04/04/01 20:34 ID:6ErMVtz+

そんなにパワーがほしいならｂｕｅｌｌなんて
買わなければいいのに

31 ：７７４ＲＲ：04/04/01 20:58 ID:PqAwS2Sj

盆栽もまた大人の趣味の世界じゃ
俺色に染めてやれ！

32 ：７７４ＲＲ：04/04/01 23:17 ID:iRDVZtAE

鼓動感がＸＬｴﾝｼﾞｿ位あって
パワーがそれ以上あるバイクがあったら即乗り換えるぞ。

・・・あったら紹介お願いしまふ。

33 ：７７４ＲＲ：04/04/02 00:43 ID:V8wtYFl5

それってブエルの事じゃねーの？
晴れ基準で考えりゃまさにブエルだよね？？
ブエルよりモアパワーっつんならビックツインの
チューニングしかないんでないの。あれもすんごい速くなるよ。
（直線だけは）

34 ：７７４ＲＲ：04/04/02 10:40 ID:FfBoTwGG

ビッグツインかなー。ローライダーとか。
あと体感パワーで良ければ、XR600R とか XR650Rも凄いよ。しゃれにならん。

35 ：７７４ＲＲ：04/04/02 12:38 ID:s0E2AC9r

>32
ビックカノンってバイク（バイクだよね？）がそれだ。
乗ってみれ。シビレルぞ。

漏れはコーナーリングに難があったので諦めたがな。
加速感はBuellの比じゃねーよ。

36 ：７７４ＲＲ：04/04/03 13:06 ID:IfiZ5qIT

現実問題としてボスホスやビッグカノンを自分等が買える
バイクの範疇に入れるかどうかってところがキモではあるが（Ｗ
おまけにＶ８にドロドロ感はあっても鼓動感があるかって疑問符も出てくるし。

鼓動感と怒涛のトルク。これを両立してブエルよりも速い・・・か。

鼓動感の出所はつまるとこクランクマスにある訳で軽量クランクの
ドカあたりにはその手の鼓動感は皆無だから除外だよねぇ。

そうなるとやっぱりツインカム８８あたりのチューニングエンジンに
尽きる訳なんだろうなぁ。「鼓動感」がポイントになるから。
ちょい昔に沼津にあるＨ○Ｃに行った時、チューニングローライダー乗ったけど
パワーだけの話すると、まさに>>３２の希望するバイクだったよ。
目から鱗だった。こんなに速くなるんだぁ～これ！ってね。

あ、決してＨＳ○の回し者じゃないからね。性能はとこかくあそこの
ジェットボックスは趣味じゃないし（Ｗ

37 ：７７４ＲＲ：04/04/04 07:42 ID:F5IyTKK/

age

38 ：７７４ＲＲ：04/04/04 12:59 ID:mTMOfCTM

XB12Sにリアキャリアをつけたいのですが、よいのありませんか？

東京と神奈川の店はネットでみました。
ライダースランドヨヨのは、格好はまあまあだけど小さい。
ハーレーダビッドソン藤沢のは、ビジュアルを損ないすぎ。

ほかに、どの店でどういうキャリアがあるか教えてください。

39 ：825：04/04/04 14:56 ID:wLTrL4dk

97M2のリヤウインカーがポッキリ逝っちまった。純正品の値段分かる香具師いるか？
あんまりにもBUELL価格ならほかの手を考えようと思う。
ヨロシクな。

40 ：７７４ＲＲ：04/04/04 18:10 ID:k/poSq0P

>>38
近々、キジマから出るらしいって噂を聞いた。

41 ：７７４ＲＲ：04/04/04 20:24 ID:F5IyTKK/

>>40
東京モーターサイクルショーで見てきたよ。
キャリアはS用R用共に「あれしか取り付け方法ないんか？」という
出来だったけど、S用のフェンダーレスや、共用のフレームガード、
アクスルガードなどは　キジマにしてはなかなかのルックスだった。

42 ：７７４ＲＲ：04/04/04 20:35 ID:FXbHfFzh

本日雨の中、１２Ｓ納車しました。
慣らし中の回転数をまもっていると、
どうもギクシャクしちゃうな。
早く、ぶん回したいよ。

43 ：７７４ＲＲ：04/04/04 21:26 ID:T+AK6qLX

>42
3000回転が上限？
それでギクシャクするのはヘタなんじゃないの？

44 ：７７４ＲＲ：04/04/04 21:50 ID:k/poSq0P

>>42
オメデトー！！
折れは１週間後に９Ｓ納車です。（　＾∀＾）ﾜｸﾜｸ

45 ：７７４ＲＲ：04/04/04 23:27 ID:yoJkwJOf

>>42
おめ！

漏れも１２S糊です
買ってから早７ヶ月
今でも乗るたびに買って良かったなーと思ってます
慣らしなんかパパーと終わらせて、早くぶん回しましょう！

あんまりギクシャクするようなら見てもらった方が良いかもです
漏れのはギクシャクする感じは無かったので・・・（３０００回転）

46 ：42：04/04/05 09:02 ID:DkzXunmx

皆様。レスサンクスです。
下手と不慣れ以外の何者でもない。マシンに罪は無いです。
とはいえ、一段階目の２５００っつーのは微妙すぎてスグ超えてしまうので、
３０００くらい行ってしまってから気がついて、おっとっと、て感じです。
ギクシャクってつまりそういう事です。日本語間違った？

当然ながら、慣れるに従ってスムーズになってきたし、
今日から３０００までの第２段階なので、もう少し楽しみながら慣らしていきます。

47 ：７７４ＲＲ：04/04/05 19:00 ID:pBOzBkKJ

＞４２
オメ！慣らしもまた楽し、ですな。
可愛がってあげてください～♪
＞４４
９Sだー、仲間だ～。新しい１２が出てるのに、今あえて９を選ぶあなたも素敵です。
購入おめでとうー。

48 ：７７４ＲＲ：04/04/05 21:02 ID:OX2Gx+Ci

http://www.britnett.net/trojanhorse/listings/380.html

なんでアメリカだとこんなに安くなるの？
日本製なのに・・・・・

49 ：７７４ＲＲ：04/04/05 21:07 ID:0j53mGaB

釣られてあげます

trojan horseはイギリス、
よって通貨単位はポンド

50 ：７７４ＲＲ：04/04/05 21:20 ID:OX2Gx+Ci

イギリスだったんですね　すみませんでした。

51 ：７７４ＲＲ：04/04/06 00:45 ID:IFhgZcTx

BRAGいくひといまつか？

52 ：７７４ＲＲ：04/04/06 08:03 ID:/bKFJM+m

キジマのキャリアいいよ！

53 ：７７４ＲＲ：04/04/06 22:41 ID:QGTCe4bK

>>51

ﾉｼ

54 ：７７４ＲＲ：04/04/07 07:45 ID:QQw+QPz/

01M2です。

スピードメーターセンサを取り外すことができません。
サービスマニュアルによると、クランクケースに固定するための
ボルトを一本外すだけでセンサを取り外しできる、、ようなのですが、
何かコツでもあるのでしょうか？

整備に詳しい方、レスお願いします。

55 ：７７４ＲＲ：04/04/07 18:52 ID:oIkstWYk

>>52
外れてくださいと祈りながら力いっぱい引け
引きちぎれ！

56 ：７７４ＲＲ：04/04/08 18:34 ID:OqE6UkK2

(ﾟдﾟ)＜俺、ゼルビス海苔だけどぶえるについて何か質問あるか？

57 ：７７４ＲＲ：04/04/08 20:57 ID:PJgctu16

先生！ゼルビスってなんですか？

58 ：７７４ＲＲ：04/04/08 21:05 ID:a/w9zTUa

>>57
ゼルビス海苔と逝ってるんだから何かこう乗り物の一種ではないだろか？

59 ：７７４ＲＲ：04/04/08 21:07 ID:bAL0D+qL

あれか？アメリカで売ってる人が立って乗る変な乗り物

60 ：７７４ＲＲ：04/04/08 21:12 ID:a/w9zTUa

>>59
たぶんそれが正解だ。日本でも八十数万円で販売してた業者が一般道を走って
タイーホされた。オランウータンでも乗れるやつ。

61 ：７７４ＲＲ：04/04/08 21:44 ID:+zDNzCxQ

ゼルビス？確か昔流行ったテレビゲームの名前だったような・・・。

62 ：７７４ＲＲ：04/04/08 21:45 ID:a/w9zTUa

テレビゲームに乗れるのか？

63 ：７７４ＲＲ：04/04/09 09:31 ID:AT1Uy1hz

凄いな、乗れるテレビゲームってw

64 ：７７４ＲＲ：04/04/09 16:28 ID:2C9dMOEr

みんな、ネタがないからってゼルビスいじり杉でつよ～。
なんか週末は天気いいみたいですし、どっか走りに行く香具師多そうな予感。
近畿東海の方々は１１日に青山高原行くといいものが見られるらし･･･うわなｎにするｙめ

65 ：７７４ＲＲ：04/04/09 16:54 ID:Gz0LEIdA

おいっ！　オマエら

明日からのＢＲＡＧのイベント逝くのか？？？

66 ：７７４ＲＲ：04/04/09 17:07 ID:ZFOvE7b/

ＢＲＡＧ行くお金なんてないでつ。高杉・・・
ビンボーブエラーな漏れは消耗品で手一杯

67 ：７７４ＲＲ：04/04/09 18:36 ID:Uu8XVNMP

漏れも行くか迷ってた
でもショップ単位の申し込み＋ネットのなぁなぁで群れると思って止めた
基本に戻り、群れるのは止めようと・・・

68 ：７７４ＲＲ：04/04/09 22:32 ID:oO4AQPdz

ＸＢ１２Ｓ、納車から5日目でようやく慣らし終了。
すっかり慣れてきたので、最初のギクシャク感もどこへやら、
滅茶苦茶扱い易く感じてきた。

それにしても、このポジションで、このエンジンで、このコンパクトさで
このフォルムは、やっぱり唯一無二。
おまいら、いい単車選びましたね！

69 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:08 ID:E2o9Z2Xy

>68
XBだけがBuellじゃないぜよ．．．
（どーしてもＸＢに魅力を感じれないＸＬ海苔のボヤキ）

70 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:11 ID:a4eA/MLK

古いキワモノバイクとか乗っていた人にとっては現行のＸＢは
ちょちっとものたいりない・・・

71 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:22 ID:ZFOvE7b/

でもＸＬ系程いらん手間もかからず壊れないところはウラヤスィ～今日この頃（ｗ

72 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:26 ID:hnuV0mFz

おいら、Ｘ１から3年あいてＸＢ１２Ｓだけど
技術の進歩はすごいと感じてます。

73 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:30 ID:IwbGqNrK

つい最近、ｘｂ１２ｓ試乗したんだけどものすごい鼓動感。
XL系はもっと鼓動感あるんですかい？
それともＸＢ系に振動をプラスしたぐらいの感じですか？
ふだんスポのってるんだけどこの試乗で目からうろこですた

74 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:39 ID:yUC/ZZH4

>68

ごめん。ギクシャクするなんてヘタなんじゃないかって書いたのはおれだ。
あんたの書き方が誤解させる要素を含んでいたと思うけど、こっちの反応も
過剰だったと反省してます。

以前このスレで、ギアの入れ方も知らないバカが、ビューエルはこんなもんか
的なことを書きちらしてたので、また口だけ達者なバカがまぎれこんできやがった
のかと早とちりしてしまいました。

おくればせながら納車＆ナラシ終了おめでとうございます

75 ：７７４ＲＲ：04/04/10 02:19 ID:IFnU6vZv

で、BRAG以外に出動予定の香具師はいるのかね？

76 ：７７４ＲＲ：04/04/10 03:19 ID:zotwZMqq

＞69
興味ねーよ、お前の趣味なんて（ｗ

＞74
＞ギアの入れ方も知らないバカが、
＞ビューエルはこんなもんか的なことを書きちらしてたので、
＞また口だけ達者なバカがまぎれこんできやがった

何様？
お前の言う、正しいギアの入れ方伝授してくれよ。

77 ：７７４ＲＲ：04/04/10 06:03 ID:aSKX9DsK

＞また口だけ達者なバカがまぎれこんできやがった＝７６

78 ：７７４ＲＲ：04/04/10 08:35 ID:6sx4Vi5U

(ﾟдﾟ)＜おおっ　やっとまともな質問が来たな。
　　　　ゼルビス海苔の俺ちゃんが答えてやるぜ。

>>76よ、ギアが入り辛いのはよく濡れてないからだ！
はじめの内は相手が緊張したりして濡れにくいから
相手をリラックスさせて濡れやすいムード作りをしろ

79 ：７７４ＲＲ：04/04/10 08:53 ID:6sx4Vi5U

(ﾟдﾟ)＜おおっと、途中で投稿しちまった。

>>76よ濡れたらスムーズに挿入出来るはずだ。
個体差があるが相手は最初から気持ち良い訳ではない。
焦らずな
あとヘルメットは被れよ。

ついでだから答えてやるぜ
>>57　グーグルや何かで検索すればわかる事だが
ほらあれだよ、本田ちっこいVツインのバイクだ。

>>59　セグウェイ（ジンジャー）の事だな。

>>61　ナムコのゼビウスの事だな。

>>62 >>63　俺ちゃんのような兵なら乗る事は可能だ。

80 ：７７４ＲＲ：04/04/10 15:51 ID:TH9p7mjZ

ヤフオクにこんなん出てるけどディーラーで純正買ったほうがいいだろか？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66671860

81 ：７７４ＲＲ：04/04/10 17:51 ID:fU7am3jC

今日12R試乗してきました。
振動でウインカーがとれそーなくらいﾌﾟﾙﾌﾟﾙしてました。
エンジン音以外にもFANの音がやかましかったんですが
あんなに回るものなのでしょうか？
試乗したら欲しくなったけど見積もり見たら。。
ｵｲﾗﾉｷｭｳﾘｮｳｼﾞｬﾑﾘﾀﾞﾖ…＿|￣|○

82 ：７７４ＲＲ：04/04/10 19:57 ID:Jku6Ad+A

真冬でもファンは回るよ。
逆に回らなかったらなんか寂しい(w
2年保証だし長期ローンで買っても、手放す時はまとまった金になるよ。
決めるのはキミだが…

83 ：７７４ＲＲ：04/04/10 21:26 ID:evdmkGoh

ＸＢ９Ｓ納車♪
天気良かったし渋滞も凄かったのでファンは回りっぱなしでエンジン音より気になりました。
なんかエンジンが下にあると言うより抱きかかえて走っているような感じですね。
車線変更はクイッって感じだしコーナリングも前輪から旋回していくような妙な感じ。
不安だった直進安定性も１４０ｋｍでも安定していましたが伏せの姿勢が取りづらく風圧が凄いですね。
ヘタレライダーの私にゃ丁度いいかも（＾◇＾；）
いろんなバイクを乗ってきたけど新感覚の面白いバイクですなぁ～！（惚
しかし慣らしは３０００回転なんですかぁ。
明日から気をつけよう・・と思いながら、なかなか難しいですね。

84 ：７７４ＲＲ：04/04/10 21:27 ID:ULj+qIpz

下りコーナーがめちゃめちゃ怖いマシンと聞きましたが
どうでつか？

85 ：７７４ＲＲ：04/04/10 21:55 ID:Jku6Ad+A

信ずれば答えてくれるバイクだ。
逆に消極的に乗ると上手く曲がらんぽ。

86 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:13 ID:bRepBZma

>84
どういう意味だろ？
下りは何で走っても恐いとおもうが。。（ｗ

87 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:29 ID:ULj+qIpz

>>86
は？
お前がチキンなだけだ

>>85
フロントからｽｶｯっと逝き易いとか　どでつかね？

88 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:34 ID:evdmkGoh

>>84
普通の速度なら他のバイクと変わらんと思った。
ヘタレなので良くは分からんが(´･ω･`)
クラッチがやや重く感じました。ＭＲＣクラッチにしようと思いまつ。

89 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:42 ID:evdmkGoh

＞フロントからｽｶｯっと逝き易いとか
今日の感想だけで言うと確かにフロントからグイグイ（クルクル？）旋回する感じ。
でも接地感は十分あるので不安は感じなかったでつよ。
ＳＳは乗ったこと無いけど、このクルクル感は無いと思うな。
おそらく、ぶえるがｽｶｯっと逝く時は他のバイクも逝ってよし状態でしょう。（ｗ；

90 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:44 ID:Jku6Ad+A

下りはあえて、おもいっきりフロント荷重もいいかもしれないと言ってみるﾃｽﾄ

91 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:44 ID:ULj+qIpz

フロント依存のバイクって　逝く時早いから　そういう事なんかねぇ
ｽｶｯとってのは

92 ：７７４ＲＲ：04/04/10 23:36 ID:evdmkGoh

ヘタレな折れが言うのもなんですが
おっ立っているＦサスと超ショートホイールベースの影響で
フロントからｽｶｯっと逝く感覚がうまれるのでは、ないんかな？
今日は下りのタイトコーナーも流したけど特に不安感は無かったでつよ！
激攻めなら分かんないけどね(^^；
でも、そんな人はぶえるは選ばないと思うよん。

93 ：７７４ＲＲ：04/04/11 00:01 ID:jxceGrGS

どもチキンでつ。（ｗ
>87
サーキット走らせてもスカッと行くてこたない＠ＸＢ。
Ｓ１も接地感なかったけどスカってこたないだろ。
何と比較してんだかはっきりしろ！ヴぉけ！
国語が足りねんだよ、こ・く・ご。（ｗ

94 ：68：04/04/11 00:08 ID:FdN6aBts

本日、初回点検受けた！
しかしなんか、外車ディーラーってのは大げさですなぁ。
工賃も高いし、無料サービス以外では気軽にはやっかいになれませんわ。
>>74
反省無用。下手なのも事実。でも、かなり慣れてきたよん
>>83
納車オメ。でも、新車だよね？初っ端から１４０ｋｍ/ｈは、、、
最初の80ｋｍは2500回転までだそうです。大事にしてあげて。

95 ：７７４ＲＲ：04/04/11 00:53 ID:SnV2AmoD

>>93
サーキットと下りは違うと思うんですけどね
ひょっとして理解力ない？　ｗ
比較？国産ＳＳだよ
ちなみにｽｶｯのソースは元オーナーと販売店メカ

96 ：７７４ＲＲ：04/04/11 01:00 ID:LJJWfI1a

XB12Sです
最近気になってきたんですが
リヤのスプリング（プログレ）って結構癖ありますよね・・・
リニアに変化していかないって言うか・・・
やっぱオーリンズですかねー・・・
使ってる方の感想を聞きたいです
よろしくお願いします

97 ：７７４ＲＲ：04/04/11 01:07 ID:dy/5Aybz

ここんとこの流れを読むと走り系のお話が・・・
フロント云々、フロント加重が等々。

国産ＳＳと同じようなお話が出来るんでつね、ＸＢって。

どこをどういぢったら怖くならなくなるのか自分の９７式ではｻﾊﾟｰﾘ？？？
同じ道をセカンドバイクで走るとプラス５ｋｍ／ｈは速いんだよねぇ。

98 ：７７４ＲＲ：04/04/11 01:43 ID:iOJgdPQz

どこに手をいれてもそれなりにしかならないので、
ポジションを徹底的に自分に合わせました。

レーサーユースならともかく、
あまり神経質にもモディファイするバイクではないですよね。

99 ：７７４ＲＲ：04/04/11 10:19 ID:iD9OgPqY

>98
おれも同じ。
しかし、しっくりくるポジションを得るのに
こんなに鐘がかかるなんて。

100 ：７７４ＲＲ：04/04/11 10:25 ID:I7sCmF3O

＞しっくりくるポジション

興味あり。どこをどんな風にいじったか情報キボンヌ！

101 ：７７４ＲＲ：04/04/11 19:34 ID:jbRyK5Ox

ＸＢ９Ｒ納車されました！

週末の天気のいいなか走り回っていましたが
ファンが回りっぱなしなのはご愛嬌。
子種が死滅するくらいの温かいシートに冬場は
感謝するのかなぁ？？

３００Ｋｍ走ってみて、慣らし運転の意味が実感できる
あたりさすが外車と感じたん。

あぁ、ブエルサイコー！！

102 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:27 ID:pdo3l7a0

納車おめ
新車？

103 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:50 ID:I7sCmF3O

納車オメ！
折れもＸＢ９Ｓ納車２日目でつ。
子種が死滅した自分でも暑いくらいのシート。夏が思いやられる(つД｀)
３００Ｋｍも走ったんですか。折れは渋滞渋滞でまだ１５０Ｋｍ。
いろいろクセはありますが、アメリカたんで許せます。
でも渋滞路でクラッチは重いなぁ。ＭＲＣに変えます。キッパリ！？

あぁ、ブエルサイコー！！

104 ：７７４ＲＲ：04/04/12 00:38 ID:ZtlsCo4Z

腰痛持ちのおいらでも乗れますか？
ヘルニアつれーよー。

105 ：７７４ＲＲ：04/04/12 00:53 ID:zIC+VM8g

ＭＲＣにするとクラッチの切れる位置が手元に近づく（目一杯レバー引いても
クラッチ切れないようになる）と聞いたので、おれは指３本掛けにしました。
慣れればまったく気にならない

106 ：７７４ＲＲ：04/04/12 01:17 ID:QOcttLPF

クラッチはすぐに慣れる。
ちょっとくらいバイクにも合わせてやれ。

実際MRCは気持ち悪いキレだしな。

まぁ、なんだ、まずはレバー位置の正しい調整をしてやることだ。
ぶえに限らずこの頃の市販車はレバーが下向きすぎてる。
水平を上限にやや下で適正位置に合わせると
それだけでも軽くなる。

107 ：７７４ＲＲ：04/04/12 01:22 ID:wbamv4KE

おいらのも見てよhttp://www.domo2.net/bbs/image/1055242478.jpg

108 ：７７４ＲＲ：04/04/12 01:24 ID:kJnwlXEa

>>107
お前死ね
グロ画像

109 ：７７４ＲＲ：04/04/12 08:36 ID:u/Al7J/1

ポジションについて

ハンドル
外品ステップ
外品シートカウル + シート
シートベースFRP加工 + 座面調整
クラッチ/ブレーキレバー

110 ：７７４ＲＲ：04/04/12 13:08 ID:UyG7hLes

>>109
各パーツのメーカー＆種類と
ライダーの身長＆体形等も
プライベートに触れない程度でおながいします。

111 ：７７４ＲＲ：04/04/12 18:17 ID:m7KzASNE

痔病持ちのおいらでも乗れますか？
脱肛門つれーよー。

112 ：７７４ＲＲ：04/04/12 18:22 ID:I+QcBkmH

>>111
丸い穴のあるクッション（医療器具?）をシートに取り付けるっていうのはどう？
尻に直接付けとくっていのもいいな

113 ：111：04/04/12 19:00 ID:m7KzASNE

>>112
レスありがとうございます。
明日朝一番でシートジョイに肛門様専用シートを発注いたします。

114 ：７７４ＲＲ：04/04/12 21:55 ID:u/Al7J/1

>>109

ポジションについては車種とライダー（とライディングの好み）によって
方向性が大きく違ってくるので、詳細は勘弁。
ちうか、詳細書くと、知り合いから特定されかねん。
ここ見ているかはわからんけど。

XLにしてもXBにしても、ポジションが変というのはしばしば耳にします。
わたしは01M2なのですが、あくまで主観として次が気に入りませんでした。

・ハンドルの高さ → 中途半端。低くなら低く、高くなら高く
・純正ステップ → 低すぎてガリガリ擦るし、フォワードステップ気味なのがﾏｽﾞｰ
・シートの座面高さ（01からローシート） → 座面が低く、ロール軸から人間が離れすぎなのがﾏｽﾞｰ

115 ：７７４ＲＲ：04/04/13 13:32 ID:RG0V7aee

元のスポンジ剥がして低反発スポンジを張り直せば良いじゃんと友人に言ったらけつ動かせねーよ。馬鹿と言われた

116 ：７７４ＲＲ：04/04/13 14:23 ID:oiKGx6hj

さっき東大阪の四条線でBuell乗り２台もﾊｹｰﾝ。
あんな所で２台も見れるとは思わなかったよ。
今日は良い事ありそうだな

117 ：７７４ＲＲ：04/04/13 18:41 ID:C2Imqp+O

116ﾀﾝ＞
その後、いいことあったかどうかレポきぼんぬ。

118 ：７７４ＲＲ：04/04/13 20:13 ID:7oqSHP33

M2のハンドルを低くしたいのですが、お勧めのハンドルはないですか？

クリップオンは無しの方向でおながいします。

119 ：116：04/04/13 21:59 ID:yAuLh1Vu

>>117
会社から帰宅。
良い事は・・・ありませんですた。ｼｮｯｸ!

120 ：７７４ＲＲ：04/04/13 23:37 ID:XE40ej0R

12S、慣らし終了したので富士～伊豆・箱根を回って来ました。
5､6千回転位までキッチリ使えるので、ホントに気持ちいいですね、この単車は。

ところで、なんかHD純正オイルで化学合成オイルが出ているみたいなんですが、
使ってみた事ある人いますか？
そもそも、XB乗りの皆さんはどんなオイル入れてますか？

121 ：７７４ＲＲ：04/04/13 23:53 ID:KIrqVqv2

自分はＸＬ系ですが、安さ爆発のシェブロンオイルの２０Ｗ－５０使ってます。
安いのでどんどんオイル交換出来るのでその分ミッションオイル良いの入れてます。
実際アメリカの鉱物油はかなり質が良く下手な化学合成油より物はいいらしいです。
回してもせいぜい７０００が上限のブエルには最適らしいですよ。
シェブロン入れ始めてからかれこれ２００００キロ近く走ってますけど全くもって絶好調です。

122 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:08 ID:Lp0m0Tqt

XBシリーズいいバイクだと思うけどね…
Ｓ1/Ｘ1より、さらに変態的なバイク求めてた自分はちょっとｶﾞｶｰﾘしたんだよな。

ＸＢも十分変態的なんだけどね。

123 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:43 ID:VgozXTIV

>>121
レスサンクスです。XB乗りと書いてしまいましたが、
エンジン特性は近いでしょうから、ｴｳﾞｫの話も十分参考になります。
アメリカの鉱物油って良質なんですか。
国産乗ってた癖で100％化学合成とかって言われると、つい惹かれてしまうのですが、
回転数から考えると、固めの鉱物油がイイのでしょうかね。
ミッションオイルはどんなの入れておられます？
参考までに教えて頂ければ幸いです。

124 ：７７４ＲＲ：04/04/14 02:48 ID:ZZnTYeHV

便乗質問すいません
ミッションオイルにシンセ入れたら
エンジンオイルもシンセにしなければだめってほんとうでしょうか

あと、ドライサンプの場合エンジンオイルは車用のオイルでいいんでしょうか
教えてクンで申し訳無いですがよろしくお願いします

125 ：ど素人：04/04/14 05:07 ID:J0Xm/NqQ

ドカティとどちらが面白いですか？？？

126 ：７７４ＲＲ：04/04/14 10:20 ID:WXNGBXfl

>>125
自分で乗って決めろ

127 ：７７４ＲＲ：04/04/14 10:25 ID:e+5pyJvZ

》125
んなコトは人それぞれの趣味思考によりけり
って、釣られた？W

128 ：７７４ＲＲ：04/04/14 12:28 ID:js9QX9E2

>125
両方買ってつまらない方を漏れにくれ

129 ：７７４ＲＲ：04/04/14 19:01 ID:sivvVlyk

油田の関係らしいね、アメリカの鉱物油が上質だってのは。
ハレの純正も鉱物油だし、実際あちらさんの鉱物油は熱ダレにけっこう強い。
確かに７０００くらいがリミットのブエルには逆にお勧めなのかも。
下手にモチュール入れてオイル漏れ始めたってヤツを３人は知ってる。
（内、２人はビックツインだが）

ミッションにシンセ入れたらエンジンもシンセ？なぜそうなのか意味が判らないです。
そもそも完全に仕切られていて別系統なのに一緒にする必要は無いでしょう。
高いオイル売りたい輩が言ってるんだろうけど、ハレ、ブエルにはマジで鉱物油で十分。
金余ってるんなら１００％シンセでも入れればいいでしょう。

130 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:13 ID:0Auc2ssD

>>129
禿しく同意

しかしブリーザーが詰まってたりすると
エンジンオイルがトランスフルード側に抜けるよ

131 ：７７４ＲＲ：04/04/14 22:00 ID:p/ND+tK7

>>129
同意
1クオート700円のレブテックでさえ問題ないとおもう

ブリーザが抜けていなかったため、オイル系統の内圧が上昇、
樹脂製のオイルタンクが変形していたことがある。

ハレなどでも、圧力でオイルキャップが吹き飛ぶことがあるらしい。

132 ：129：04/04/14 22:18 ID:sivvVlyk

なんかひねくれた文体で申し訳ないです。
高回転で油膜を保持する、といった必要の無いブエルには１００％シンセは無用って事を
言いたかっただけです。確かにブリーザー詰まりの心配があるのはハレ系のネックですね。
シールが飛んだって話もちらほら聞きますからねぇ。。。

エンジンオイルに車用を使うのも問題は無いかも知れないけど空冷特有の熱ダレとかには
どうなんでしょう？？ディーゼル用使うって話もあるくらいだからなー。

133 ：７７４ＲＲ：04/04/14 23:07 ID:kFVAvCfC

すいません、ｵｲﾙｷｬｯﾌﾟが飛ぶと怖いので教えてください。
ﾌﾞﾘｰｻﾞが詰まっているかはどうやってﾁｪｯｸしたらいいのでしょうか？

134 ：７７４ＲＲ：04/04/15 00:16 ID:I07xtOr5

アンブレラバルブ
↓
ブリーザボルト
↓
ブリーザパイプ

の経路が詰まることは稀と思われます。
わたしが遭遇した事例では、
ブリーザパイプの末端に取り付けたアフターパーツである、
○&Nのブリーザ用フィルタの手入れが甘かったため、
オイルラインの内圧が上昇してしまったようです。
わたしのメンテ不足が招いたトラブルだと認識しています。

135 ：７７４ＲＲ：04/04/15 09:46 ID:jN0sW1bo

オイルの入れすぎ、というか規定量一杯に入れるとブローバイから
よくオイルを吹くトラブルはよく聞きますね。自分はエアクリ変えて
キャッチタンク付けて、オイルの量を下限にしてるんでオイル吹く事はありません。

ハーレー系のネックと言うかスポスタエンジンは構造的にオイル吹きやすいって聞いた事はあります。
どこがどうして、ってのは判りませんが（ｗ
ブリーザー詰まりの心配っつーか詰まるとデカイトラブルになるって意味でネックなんでしょうね。

136 ：124：04/04/15 13:19 ID:inQgql2w

みなさんレスありがとうございます。
勉強になりましたm(__)m

137 ：７７４ＲＲ：04/04/15 17:33 ID:0aASE6lj

漏れの場合、キャッチタンクぶっ壊れて外した時に
インテーク側のホース止めたつもりが
間違えてシリンダ側のホース塞いじまって
その後、トランスフルードの量が増えてた。

そういえば日本のシンセティック神話って何処から始まったんだろうね
昔、古い車に高いというだけでカスのシントロンエクストラ入れて
直後に調子が悪くなった友人が居たよ

日本人は「相性」より「ブランド」の方が大事なんだろうね

138 ：７７４ＲＲ：04/04/15 20:39 ID:9uVHP36l

どなたかイージクラッチ使っている方いましたら使用感とか教えてくれませんか。
それといろいろな所からイージークラッチのキットが出ていてどれにすればいいのか良くわかりません。
お薦めとかあれば教えてください。

139 ：７７４ＲＲ：04/04/15 20:43 ID:9uVHP36l

↑あ！乗っているバイクは97のS３です。

140 ：７７４ＲＲ：04/04/15 21:05 ID:jlTVTnXE

少しはテメエで調べろ！

141 ：７７４ＲＲ：04/04/15 21:07 ID:j2BcVLtZ

>>138
お奨めは　

イ　ー　ジ　ー　ク　ラ　ッ　チ　系　は　使　わ　な　い　こ　と

マジレスなり

142 ：７７４ＲＲ：04/04/15 21:18 ID:jlTVTnXE

握力鍛えりゃ問題ないだろが！クソ野郎が！

143 ：７７４ＲＲ：04/04/15 21:19 ID:tmdC0mlF

>>138
確かに東京・乗鞍の日帰りとかすると、ちょっと左手きついですよね。
取り付けたら感想書いてください。

144 ：７７４ＲＲ：04/04/15 21:34 ID:UtPUagev

さっき暖気中に、そういえばﾏｿﾘﾝ入ってたっけかな？とｷｬｯﾌﾟを開けると、
今朝満タンにしたばかりだったので・・・

後はご想像にお任せします。

ﾏｿﾘﾝ飛び散りますた

145 ：７７４ＲＲ：04/04/15 22:24 ID:I07xtOr5

給油口ぎりぎりまでは給油しないように、、

と書かれたcaution labelがタンクに貼ってあろうが

146 ：７７４ＲＲ：04/04/15 22:46 ID:jN0sW1bo

>>138
ＭＲＣのイージークラッチは調整がかなりシビアです。
停車時ではなく始動して暖気が終わって、それからけっこう微妙な
調整が必要になってきますんでかなり面倒です。

それら面倒な調整を怠っているだけなのに「イージークラッチは駄目」と
簡単に結論出すような盆栽以下でただ乗せられてるだけの恥ずかしい連中の意見は
言わば、イラクで人質になってた３人の家族に勝手な思い込みで嫌がらせの電話を
するような卑怯で怠惰な人間と同じようなもんなので無視しましょう。

147 ：７７４ＲＲ：04/04/15 23:51 ID:k4yRpkML

みなさんはセキュリティーアラームとか付けてますか？
S1なんですけど、付ける場所あるかな？と。
S1以外の方も使い勝手のいいやつあったら教えてください。

148 ：７７４ＲＲ：04/04/15 23:52 ID:xRri6aln

>>144
エンジン点火中にガソリン給油口開け、エンジンの熱または電装系のショートで着火・・・・
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

給油口を開ける時は必ずキーをＯＦＦまで回しましょう。

149 ：144：04/04/16 00:27 ID:hAIcvpc5

>145,148

身をもって体験しまつた。。
おろしたてのｸﾞﾛｰﾌﾞがﾏｿﾘﾝ臭い。

今後そういう時はﾀﾊﾞｺで一服して落ち着きたいと思いまつ。

150 ：７７４ＲＲ：04/04/16 00:33 ID:yqGoSZCj

油圧のライトクラッチキットってどーなんだろう。
６万以上するんだよなー

151 ：７７４ＲＲ：04/04/16 01:26 ID:neizaP19

> それら面倒な調整を怠っているだけなのに「イージークラッチは駄目」と
> 簡単に結論出すような盆栽以下でただ乗せられてるだけの恥ずかしい連中の意見は
> 言わば、イラクで人質になってた３人の家族に勝手な思い込みで嫌がらせの電話を
> するような卑怯で怠惰な人間と同じようなもんなので無視しましょう。

情けな。
こう言うヤツこそ自己中。
人命に関わる問題とたかがバイクのクラッチを同じにしか見れない。
コイツの脳内では「上手いこといってやった」とでも思ってるんだろ。

教えてくんレベルにその「めんどくさい調整」とやらを
「お奨め」はできんだろ。
その前にノーマルをきちんと整備・調整して1～2ヶ月も乗れば
コツも掴めてイージークラッチ系なんて別に要らんよ。

タダでさえイカれる部品の多いブエルに
不確定要素になるようなもん追加しなくてもいいだろ。

152 ：７７４ＲＲ：04/04/16 01:46 ID:Ker0K0AI

絶版車を所有するものとしては、
今後は極力状態の維持に努めたいと思います。

>>151
＞タダでさえイカれる部品の多いブエルに
＞不確定要素になるようなもん追加しなくてもいいだろ。

153 ：７７４ＲＲ：04/04/16 02:37 ID:Qve6pW5n

>138の趣旨
　「イージクラッチ使ってみたいんだけどどこのがいい？」

>151
　「イージークラッチ系なんて別に要らん」

会話成り立ってない。
やっぱりアホだ。>151

154 ：７７４ＲＲ：04/04/16 02:47 ID:neizaP19

>>153
教えてくんにイージークラッチを勧める前に
やっておくことがあると教えてやってるんだ。

これのどこが会話になってないんだ？？

あ、
モシカシテニホンゴノカイワガムズカシイヒトデツカ？

155 ：７７４ＲＲ：04/04/16 08:24 ID:MWk7mj+z

物には言い方ってもんがあるって事じゃねーのか？

>その前にノーマルをきちんと整備・調整して1～2ヶ月も乗れば
>コツも掴めてイージークラッチ系なんて別に要らんよ。

これこそお前の主観だろ。どっちが自己中心なんだよ。
みんながみんな同じ体力や持久力じゃないだろうに。
それともなに、ノーマルで乗れないやつは乗るな、と。

>教えてくんにイージークラッチを勧める前に
>やっておくことがあると教えてやってるんだ。

いろいろやった挙句聞いて来たんだったらどーすんのよ？
ほんと自己中な。

156 ：７７４ＲＲ：04/04/16 09:25 ID:wX3wnou3

MRC入れてるけど、入れてから３年間調整なんてしてないよ。
ギアだってちゃんと入るし。

たまたま調子がいいんだろ！って言われそうだけど、こんなヤツもいるという事で。

157 ：７７４ＲＲ：04/04/16 10:39 ID:gm4yqySl

年式が新しいほどクラッチ軽い気がするのだが（XL系）

友人の02M2はMRC入れた俺のS1Wよりクラッチ軽い

158 ：７７４ＲＲ：04/04/16 11:02 ID:41hF69/c

モレもMRC入れた01M2だが、特に細かい調整はしてない。
定期点検の時に若干調整してもらったぐらい。
しいて言えばレリーズベアリングが磨耗して取り替えたぐらいかな。
MRC入れると↑の減りが早いといわれるが、2ﾏｿ㌔も持てば十分だろ。

ちなみにほぼ毎日（雨の降らない日）片道40㌔の通勤に使ってるが
都内で渋滞多いからモレの握力ではノーマルはきつい。
MRCマンセー。

159 ：７７４ＲＲ：04/04/16 11:30 ID:RMF1dO73

ノーマルクラッチで調整や工夫をしてもだめな場合は
イージークラッチいいですよーと言うことで良いですかね

両方間違ったことは言ってないと思うけど
やっぱり言い方って大事ですよね

あ、２ちゃんだからしょうがないのかなW

160 ：７７４ＲＲ：04/04/16 12:42 ID:IZtK9XIu

ふと気になったが
ちゃんとワイヤーにオイル通してる？
スプレーの奴だと役不足で重いよ

漏れはたまにワイヤーの片側に袋貼り付けてオイル流し込んでるよ
（モトメンテ誌に載ってた方法）

161 ：７７４ＲＲ：04/04/16 14:52 ID:DhogkdSn

折れもＭＲＣ入れるつもり。（ＸＢ）
人並み以上の握力はあるつもりだけど国産に乗っていたせいか
やっぱり渋滞路では、かなり重い。
グローブの指先部分が随分擦れて薄くなってきた気がする。

162 ：７７４ＲＲ：04/04/16 15:25 ID:wX3wnou3

>>160
ブエルの場合、それじゃダメですばい！
ミッションオイル使ってくださいな。

163 ：７７４ＲＲ：04/04/16 17:33 ID:Ker0K0AI

新車時から5000キロほどノーマル、
それ以降、10000キロほどMRCクラッチを利用しています。
調整はシビアですが、一度きちっと調整をしてしまえば、
頻繁に調整しなおす必要はありません。
ウィリーとかしてクラッチに負担をかけている車体は知りませんが。
嘘か真か、
新車時からMRCクラッチに換装すると、遊びの調整がしづらいため、
クラッチが滑り易くなる、、という話を聞いたことがあります。
ちなみに正規ディーラのサービスの方からです。

二本指だとクラッチがスパッと切れないので、
泣く泣く三本指でレバーを引いています。

164 ：７７４ＲＲ：04/04/16 17:51 ID:H9z/EY1O

ブエルを通勤で使ってる方はどんな防犯グッズ使ってます？
繁華街なんで怖くて通勤にゃ使えないです。

165 ：７７４ＲＲ：04/04/16 18:33 ID:o+1mWKMc

XB乗りだが街中走ること多いのでMRCクラッチ入れてます。
初期に微調整したあとは２年間フリーメンテ状態で問題ないですよ。
まー、軽いに越した事ないもんなー。

＞164
おいらはブレーキディスクに挟んで揺らすとビ～～ッってなる
奴つけてる。
結構重いんでなんか他に物色中。んで、メットホルダー代わりに
ワイヤーロックも持ち歩いてます。

166 ：138：04/04/16 19:48 ID:xcmXeVJw

なんか私の質問で微妙に荒れてしまってすいません。
>>146 部品を買ってきて自分で付けようと思っていたんですが微妙な調整が必要という事ですので付けるとしたらショップに頼もうと思います。
>>160 面倒なのでスプレーしか使った事無いです。今度きちんとオイル通してみます。
　後、今日ショップで話を聞いた所クラッチを押し付けるスプリングの部分（名前は忘れてしまいました)を交換する物が最近出て、クラッチを引く力は半分位になって、逆にクラッチ板を押し付ける力は強くなると言うものがあり、
「結構評判が良くて他の店でも取り扱うところが増えてきてるらしいから、うちの店でも取り扱おうかと思っているんですがどうですか」
と言う風に言われました。
　値段は正確には分からないですが２万円はしないそうです。アメリカのドラッグレースで使われている物らしいので性能的にもいいのかなと思うのでもしかしたらそれにするかもしれません。

167 ：７７４ＲＲ：04/04/16 20:11 ID:DedQg7AH

>>166
ダメバイを口実にバイク屋にのせられるなよ。
女じゃないんだから握力鍛えな。
６０Ｋあれば十分いけるから。

168 ：７７４ＲＲ：04/04/16 20:28 ID:Qve6pW5n

>167
おまえ>154だろ。
うぜーよ。きえろ。

169 ：160：04/04/16 20:36 ID:KF5lVi6w

>162
もちろんトランスフルードつこーとりますよ

170 ：７７４ＲＲ：04/04/16 20:45 ID:neizaP19

>>168
別にどうでもいいけど、違うぜ。

ま、これを否定しても痛くも痒くもないがな。

ブエ乗りのどれくらいがイージー系使ってるかは知らんが
別に要らね、と言う香具師も少なくないってことだ。

だからいちいち、イランというヤツに噛みつくな。
その狭い了見が不細工だ。

いや、ほんと、他人が自分のバイクどうしようが、どうでもいいけどな。

171 ：７７４ＲＲ：04/04/16 20:49 ID:U7oI5ZZs

どうでもいいと繰り返し言いながら何行も書き込む姿に乾杯。

172 ：７７４ＲＲ：04/04/16 20:54 ID:neizaP19

>>171
ありがと　返杯

173 ：７７４ＲＲ：04/04/16 21:06 ID:lz96UwE/

>>170
「別に要らね、と言う香具師も少なくないってことだ。」には同意。
さらによく考えると夏場の渋滞⇒ヒザ火傷、左手死亡、暑っつ～を我慢すんのが好きなんだな、漏れは。
バイク乗ってるなぁ、って感じがしてさ。

174 ：７７４ＲＲ：04/04/16 21:32 ID:Oop/wwSX

>>168
ID見ろボケ！

175 ：７７４ＲＲ：04/04/16 21:45 ID:Oop/wwSX

良いって言ってるんだからそれでいいんじゃないか？
人それぞれだしな。
金あるなら色々やってもらって人柱報告してもらえばいい。
まあ今回のはそんな高いもんじゃないが。
ちなみに俺はイラネ。だってブエルだぜ。
俺のブエルクラッチ軽いんだよーなんて自慢になるかって。

176 ：７７４ＲＲ：04/04/16 22:07 ID:neizaP19

>>175
>俺のブエルクラッチ軽いんだよーなんて自慢になるかって

ハ外道（笑）

177 ：７７４ＲＲ：04/04/16 22:28 ID:gm4yqySl

>>166
その「クラッチを押し付けるスプリングの部分（名前は忘れてしまいました)を交換する物」
すごく興味あるんで、名前を聞いたら書き込んでもらえるとありがたいです。

たしかビッグツインにその手のパーツがあって入れてる友達のファットボーイに
ちょろっと乗らせてもらったら自然でいい感じだったので。

でもその友達が入れてるパーツはXL用はなかったと思う。

MRCはやっぱり感覚がいまいちなので、ほかの手段があれば変えたい。

渋滞でずっと半クラ＆すりぬけがなければイージークラッチ化しなくてもいいんだけどね。

178 ：７７４ＲＲ：04/04/16 22:38 ID:+UxLLOZ5

>>167は女じゃないんだから鍛えろって言ってるけど、
女性に同じ質問されたらどう対応するのかなぁ・・・
「女性はOK」
とか言っちゃうのかなぁ・・・（笑）
それとも
「女はブエルに乗るな」
とか言っちゃうのかなぁ･･・（笑）
本当に他人はどうでもいいって思ってたら
あんなネチネチしたカキコはしないよなぁ・・・（苦笑）

と、物思いに耽ってみる

179 ：７７４ＲＲ：04/04/16 23:03 ID:neizaP19

>>178
だからIDみろって・・・・

180 ：７７４ＲＲ：04/04/16 23:20 ID:+UxLLOZ5

んなことは分かった上でのカキコなんだけどなぁ･･･

181 ：160：04/04/16 23:36 ID:KF5lVi6w

いいねー
やっぱりこの馬鹿さ加減がＢＵＥＬＬだよね

182 ：７７４ＲＲ：04/04/17 00:21 ID:kRmJIie0

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f19743809

何ともはや・・・買う方も売る方も

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66613409

ぼったくりの粗大ゴミ

183 ：７７４ＲＲ：04/04/17 01:43 ID:cmpqBejZ

>>182
オークション関連にはあまりレスをつけないようにしているのだが、
おもわず反応したくなった。

よっぽど落札者にはビュエルに関する情報がないのでしょうか、
S1の対策前ディスクを1.5kで落札とは。。しかも肝心のディスクの磨耗が書いてないし。。

184 ：７７４ＲＲ：04/04/17 01:47 ID:xZ14kltq

みんな、好きなようにすりゃいいんだよ。
他人のカスタムを良い悪い言っても始まらん。

185 ：７７４ＲＲ：04/04/17 02:06 ID:h47N2GyX

俺、S1Wに乗ってたけど、街中じゃあ4本指じゃないとクラッチ握れなかったなぁ…
峠とかサーキットは2本指で十分だったけど。

186 ：７７４ＲＲ：04/04/17 04:48 ID:oNEDu3a9

乗りづらいとか変な作りが自慢のバイクだもんなーｗ

187 ：７７４ＲＲ：04/04/17 08:30 ID:OtTWTqMq

んー。MRCクラッチつけるよりクラッチワイヤーの取り回しを
ちゃんとした方が軽くなるよ。多分。
と、収束したネタをほじくってみる。

188 ：７７４ＲＲ：04/04/17 15:46 ID:6ly24idd

今日は天気が良いからバイク乗りが気持ちよさげに走り回ってるねぇ。。。

上で出てたクラッチ軽くするやつってブルーパンサーのライトクラッチキットだね。
ＴＴＰ　ＶＰライトクラッチキットって名前の商品で、今はスポスタ用のも出てるよ。
要はドラッグレースで使われてるロックアップクラッチの改良版みたいなやつです。
確実に軽くなって超ラクチンみたいだけど５０００回転以上になると逆に激重になるだす。
でも低速とろとろ走行が多い人には有難いアイテムかもしれません。

189 ：７７４ＲＲ：04/04/17 16:59 ID:4XdRHmI9

>>178
俺は言った本人だが、何言いたいんだ？
普通に考えろよ。
女に鍛えろって言うか？
それともキミは男も女もなく、同じ尺度で物事考えてるのか？
それっておかしくないか？
引っ込みつかなくて、嘲笑したフリしてひいてくのやめてくれな。
大人の趣味の話しなんだから、大人の対応してくれ。

ちなもに俺はネチネチは書いてないからな。
昨日の誰かみたいに興奮して誤爆しない様に。

190 ：７７４ＲＲ：04/04/17 17:13 ID:4XdRHmI9

>>178
よく読めばおかしな感覚の人の様だな。
他人はどうでもいいなんでどこの誰も言ってないんじゃないか？
人それぞれって事じゃないのか？
同じブエル乗りでも求めるものは人それぞれだってのを理解しなよ。

191 ：７７４ＲＲ：04/04/17 17:38 ID:JR/FjSbV

何か自分に都合の良い奴が必死こいてる

192 ：７７４ＲＲ：04/04/17 17:55 ID:4XdRHmI9

>>191
何が？
オマエ178か？

193 ：７７４ＲＲ：04/04/17 17:59 ID:4XdRHmI9

178じゃなかったら申し訳ないが勝手にやってくれ。

194 ：７７４ＲＲ：04/04/17 18:52 ID:0k1ho0Dd

195 ：７７４ＲＲ：04/04/17 19:03 ID:4E8nnJZk

>>189よ
>>190 >>192 >>193 これが君の言うねちねちしていない大人の対応というやつですか？

>同じブエル乗りでも求めるものは人それぞれだってのを理解しなよ
だったら >>166 が何を付けようとしていても理解してあげたらどうだ？

っつーかこの一連の荒らしは数人の馬鹿が同じ意見を持って書き込んでいるというより、一人の馬鹿が自作自演で別人のふりして書き込んでるように見えるけどな

196 ：７７４ＲＲ：04/04/17 19:11 ID:6ly24idd

だからさぁ～誰が何付けようがそんなもんは人の自由なんだから
あんまり決め付けるやめよーよ。ブエルでもラクチンに乗りたいって人もいれば
バイクに体合わせんだよ、おりゃ～って人も居るんだから・・・。

なんか、こういう殺伐とした掛け合いは不毛なんで別の燃料無いもんかねぇ。

197 ：７７４ＲＲ：04/04/17 21:07 ID:1gkZ9cBw

>>195
１９０を”じっくり”読んでくれ。
何か間違っていますか？

>人それぞれって事じゃないのか？
>同じブエル乗りでも求めるものは人それぞれだってのを理解しなよ。
↑これな。

そんでキミの。↓
>同じブエル乗りでも求めるものは人それぞれだってのを理解しなよ
だったら >>166 が何を付けようとしていても理解してあげたらどうだ？

わかった？
謝ってくれな。

198 ：７７４ＲＲ：04/04/17 21:17 ID:1gkZ9cBw

たぶんキミの書きっぷりをみるとイージーなんとか派なんだよね？
それは別にいいんじゃないか。人それぞれなんだから。
そういう結びでしょ？
困るのは、違論を持つ者を荒らしと決めつけるのはどうかね？という事さ。

>っつーかこの一連の荒らしは数人の馬鹿が同じ意見を持って書き込んでいるというより、
>一人の馬鹿が自作自演で別人のふりして書き込んでるように見えるけどな

ブエルスレが荒らしにあうか？

199 ：７７４ＲＲ：04/04/17 22:17 ID:h47N2GyX

｜
｜　　　 ∧＿∧
｜　　　(ﾟ∀ﾟ　　) 　ｳﾋｮｰ　あぶねー
｜　　　/　つ_つ
｜　　人　　Y
｜　　し'ｰ（＿）
｜
｜　　
J　

200 ：７７４ＲＲ：04/04/17 22:34 ID:1gkZ9cBw

パーツ関係や、困りごと、セッティング等々の本気情報が欲しいなら
ＢＭＪに入る事お勧めだと思う。
物欲過多な人柱志願者はたくさんいて楽しいし、情報も濃い。
質問内容によってはショップ、メーカー関係者から直接メールとか来るよ。
俺はカ○ノさんとこから来た。

201 ：７７４ＲＲ：04/04/17 22:46 ID:kRmJIie0

>200
禿同だが・・・

MLネタを出すと何故か荒れるんだな

202 ：７７４ＲＲ：04/04/17 23:02 ID:1gkZ9cBw

>>201
そうだったのか、スマン。
じゃ、忘れてくれ…。

203 ：７７４ＲＲ：04/04/18 07:11 ID:IAa9fPl8

昨日、大阪のディーラーで9S新車を納車した若い香具師が帰っていく場面に遭遇。
なんかニコニコしててすげえ嬉しそうだったす。
ココロ洗われたなあ。いい笑顔だった～。

204 ：177：04/04/18 09:57 ID:Sv7Q/Aan

>>188
パーツ名、ありがとう。

街乗りではありがたそうですね。
意外に５０００回転以上でシフトチェンジしてることってあるかもしれないけど、試してみたくなります。

205 ：７７４ＲＲ：04/04/18 13:40 ID:3ZXAU/3b

自分もライトクラッチは興味アリです。
加速時のギアチェンジはクラッチ使わない派なので
５０００から重くても問題無しだし、減速時は低い回転での
クラッチ操作になる訳だからやっぱ問題無い訳でしょ、これ。

何より渋滞路をとろとろ移動する時はクラッチ軽いに
越したこと無いもんね。漏れはへたれなんでやせ我慢しないっす。
使って楽な物は使いたいもんね♪

206 ：S1 96：04/04/18 15:04 ID:vPXgd1FV

クラッチが重いと思う人は、一度クラッチのレバーを見てくださいな！
ボルトが通る穴が削れて抵抗に成っている場合があるよ！

207 ：７７４ＲＲ：04/04/18 21:44 ID:G2c+23l9

>>206
もしかして今のＸＢって俺らのＳ１だ、Ｘ１だってやつから
比べるとかなり普通のバイクになったんじゃないか？
このスレＸＢ乗りかなりいるみたいだし。
スレかみ合ってないのはそのせいかも。

208 ：７７４ＲＲ：04/04/18 22:10 ID:03zcTOXL

試乗車９Ｓ乗り回したけどＥＶＯ系より軽いとは思わなかったよ
レバーの違いも有るかもしれないけどね

209 ：７７４ＲＲ：04/04/19 00:05 ID:f2FbW/5p

変わらないんだ～。
俺も乗ってみるかな。
でも乗ったら買えって言われるだろなー。
>>205
ミッション壊すなよとだけ釣られてみる。

210 ：７７４ＲＲ：04/04/19 08:59 ID:NUW45Z24

XB-9or12R海苔の皆様、答えておくんなまし！

オラ9R海苔なんだけど、
右足の裏ももあたりが熱くてたまらんのです。

シートカウルとフレームの間から
電動ファンの熱気が抜けるのが原因みたいなんだけど。

対策ってあるのかな？ひょっとしてオラだけなの？

211 ：７７４ＲＲ：04/04/19 09:06 ID:Q5u4xGzE

私も子種無くなりそうに熱いです

212 ：７７４ＲＲ：04/04/19 09:46 ID:Zi+yVFzR

XB-Sだって死にそうに熱いよｗ
安心しなされ。

213 ：７７４ＲＲ：04/04/19 10:46 ID:NUW45Z24

XB系はみんなそうなのか．．．がんばろうね！
やっぱり我慢しるしかないのかね。

隙間を埋めてみようかと考えてるんだけど、
やってる人はいないかしら？

214 ：７７４ＲＲ：04/04/19 11:01 ID:Yt32p5Sa

俺も考えた事ある
ショック＆シート下に
余計熱被害がありそうでやめた

ショックを避ける形でファンからタイヤ方向に
ダクトでもひけないだろうか
相当排熱効率悪くなるだろうけど

215 ：７７４ＲＲ：04/04/19 16:10 ID:g2+e8/Lm

電動ファンが回り始める度にバッテリーが心配になるけど
大丈夫なのかな？

216 ：７７４ＲＲ：04/04/19 16:13 ID:oVQk1MEN

皮パンを履くと熱はかなり楽になるよ。

217 ：７７４ＲＲ：04/04/19 17:18 ID:NUW45Z24

確かにあの電動ファンの回りっぷりだと
バッテリー心配だね。
キーOFF後も結構な時間、全開で回ってるし。

熱対策は、やっぱり皮パンが一番いいのかな。
う～んなんとかならんかね。

218 ：７７４ＲＲ：04/04/19 18:32 ID:7Iyf6ioA

へ～革パンってなんか蒸れそうな気がするけど一番良いんだ・・
クシタニのデニムもどきの革パン買おうかなぁ（気になってる）

219 ：７７４ＲＲ：04/04/19 19:21 ID:x7YZXwMj

俺は革パンを夏用(薄手)、冬用(厚手)を使い分けているがムレるなんてとんでもない。
通気性も良いしタマキンにもグッドです。ムレるとしたら革パンもどきのビニパンだろ。

220 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:01 ID:Q/3hnprO

>クシタニのデニムもどきの革パン

４年くらい前に買った。なかなかいいモノだと思います。
以前は、普段はジーパン。しっかり走るときはプロテクタ
入りの革パンだったので、クシタニの革ジーンズを履く
機会が少なかったけど、ブエル乗りになって以降、重宝してます。
ブエルに普通のジーパンじゃぁ暑いので。

221 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:44 ID:oVQk1MEN

クシタニのカントリージーンズ（デニムモドキの皮パン）いいですよ。
真夏もこれ履いてますが暑くとも蒸れはありませんしエキパイの熱もつらくない。
汗で汚れたら丸洗いもできるし、上も着合わせ自由なので町乗りにもってこい。
ただジーンズっぽさとしては色が選べないのと高いのがネックかな。
もうちょっとビビっとしたブルーが欲しい所です。

222 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:54 ID:7Iyf6ioA

>>220
>>221

218です
感想有り難う御座います
かなり欲しくなりました！
買っちゃお～かな！

223 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:59 ID:9V/OaM8U

>222

更に言うと、ブルーがいいと思います。
おれのは黒のストレートなんだけど、あまりジーンズっぽく見えない。
かといって、黒いからって、革っぽくもみえない。
なんかビジュアル的には中途半端です。

224 ：７７４ＲＲ：04/04/20 00:43 ID:9aiBolUh

＠＠＠に集まるＭＬ好きな旧車オナたちは
カスタムと故障自慢と口バトル上等のオナニスト。

それもバイクの楽しみ方のひとつかもしれないが。
だがしかし・・・・・・・・・

225 ：７７４ＲＲ：04/04/20 07:48 ID:6XBw7e2i

>>224
ひとそれぞれだからね。

いちいち書かなくていいんじゃないの？

226 ：７７４ＲＲ：04/04/20 08:06 ID:cacJdHa0

>224
出てくるの遅いよ
その程度の文章考えるのに時間かかりすぎだよ

227 ：７７４ＲＲ：04/04/20 10:15 ID:r5fV/YZN

>>226
っつーか、朝見たんじゃないの？225は。
夜中から考えてた訳じゃないっしょ、どー考えても（ｗ

>＠＠＠に集まるＭＬ好きな旧車オナたちは
>カスタムと故障自慢と口バトル上等のオナニスト。

そんなんどんなバイクでも一緒でしょーが。
余程エボ系が気に入らないんだねぇ、>>224ﾀｿは

228 ：７７４ＲＲ：04/04/20 12:05 ID:jGJVCZXA

XB乗りです

エボ乗りの方々、224のような馬鹿はスルーしてください
よろしくお願いします

>>223
禿同
俺も青にすれば良かった
革ジャンにも合わないような気がするし

229 ：７７４ＲＲ：04/04/20 12:23 ID:dKQ4PHp8

>>228
了解しました（・O・）
漏れもXB乗りたいっす！！

230 ：７７４ＲＲ：04/04/20 18:48 ID:MfBWQGZx

クシタニのカントリージーンズって良さげですね。欲しくなった。
しかし高いですなぁ　(T_T)
ところでメッシュタイプの物もあるようですが、これからの時期は
メッシュタイプがいいんでしょうか？
それとも普通のタイプ？でも十分でしょうか？

231 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:23 ID:Vvkt5X4a

>230
ツーリングのついででも、浜松の本店行ってみな。運がよければ
アウトレット品が売ってる。浜松近郊に住んでいればバーゲンも
ねらい目。

232 ：７７４ＲＲ：04/04/20 21:22 ID:4cxSBcL2

>>230
熱風遮断て言う意味で買うんならメッシュじゃ意味ないんじゃないの？？？？

233 ：７７４ＲＲ：04/04/21 03:06 ID:bb1gmh/o

>>227
225です。
ＭＬとか他人の批判はアホらしいから書くなって意味だったのだが。
俺も一緒にされてしまった…。まあ２ちゃんだからそんなもんだろうけどな。

234 ：７７４ＲＲ：04/04/21 04:04 ID:s2rlM8Wk

マフラーをストックに戻した。

なんだこの物足りなさは。
爆音に辟易してストックに戻したつもりだったが、
求めていたのは、こんなものじゃない。

235 ：７７４ＲＲ：04/04/21 11:32 ID:u7+s+ll5

ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ。
特に低速でのﾄﾙｸとか。

でも、精嚢は純正並みでいいから外見だけ社外品みたいなﾏﾌﾗｰほすぃ。
純正の外見はいただけない。

236 ：７７４ＲＲ：04/04/21 13:21 ID:dlbOjsXs

ＸＢ９Ｒのりです。

レースキット手にいれたのはいいのだが、排気音がちょっと気にかかる。
ある程度抜けがよさそうで、音もある程度レベルにするにはどうしたらよいか・・・。

ＸＢ１２Ｒ／Ｓ用のマフラーを組み合わせて使ってみるというのはどうだろう！？
吹けあがりマンセーでいいので、マフラー内の可変バルブは開けっ放し。

まて、ＸＢ９Ｒ／Ｓと１２Ｒ／Ｓのマフラーの中身を比較したことないやん。
何か情報ある人求む！

237 ：７７４ＲＲ：04/04/21 14:58 ID:rPNmKs0x

>230
これはいてます。
風が通って涼しいです。
その軽快感の分、革パンの安心感が薄いです。

で、

足をつくと排気が足を直撃します。(M2+WB)

238 ：７７４ＲＲ：04/04/21 18:44 ID:s2rlM8Wk

>>235

純正マフラー、特に98～00式の純正マフラーは消音効果と抜けの両立ができていると思う。
それよりも、重量が問題かな。リプレイスの1.5倍ほどの重さ。
01式以降については、集合部が細く、容量も小さいので抜けは大幅に悪い。

01M2だが、集合部2.5インチの99式マフラーに換装した。
吸気系統やエンジンに手が入っているので一般論ではないインプレかもしれないけど、、、
・低回転数での粘りがでる。（ほんの少しだが確かに実感できる）
01式ファイナルそのままだが、5速1,300回転でもトコトコ巡航できる。（平地なら）
・3,000回転からの吹け上がりについて、実感できるほどの悪化はない（正直、わからん）
・一瞬、吹けきるまでの時間が長くなったように錯覚したが、
実は以前よりも低回転域を利用して走っていたただけだった。
・何より、排気音が静か。
むしろ、タペット音やその他にメカニカルノイズ、吸気音のほうがウルサイ。
しかし、爆音特有の「いかにも加速してます感」が懐かしい。
・ルックスは、、野暮ったい。。

239 ：７７４ＲＲ：04/04/21 19:36 ID:7P8eV+zy

ノーマルにメッキした人居るよ
野暮ったさは確実に軽減される。

240 ：235：04/04/21 23:18 ID:u7+s+ll5

>238ﾀﾝ
ｲﾝﾌﾟﾚｻﾝｸｽ

やはり社外に変えたとき、低速が失せたと思ったのは
程度の違いあれどﾏﾌﾗｰのせいでしたか。

街乗り&ﾂｰﾘﾝｸﾞならﾉｰﾏﾙの特性が好みでしたが、あの概観はなんか
Buellにﾏｯﾁしてないと思い、社外に変えてみたが、もうちょっと
静かにならないものか。

ﾉｰﾏﾙ塗るってのも、手ですね。　>239

XB系のﾏﾌﾗｰってXL系に憑く？　わけないか。。。

241 ：７７４ＲＲ：04/04/21 23:50 ID:Era+s+Om

>>236
エキパイの太さ違うけど、工夫すればいけるかも
内部の管の径も違うのかな・・・

話はちょっとずれるけど、あのバルブは徐々に開くんじゃないみたい
谷を補正するように開いたり閉じたりするらしい
俺はレースキット入れてるけど、
確かに５０００から上のパワーと引き換えに
微妙～に低速トルクとフラット感を失ったような気がする

って、みんな知ってることだよね（W

242 ：７７４ＲＲ：04/04/22 12:47 ID:xJ7UrmNI

今まで超爆音マフラー付けていたけど、最近ノーマルに戻した。
車体がブラックなので、ブラックの耐熱塗装をしてみますた！！
まるでゴキブリみたいだが、全体が真っ黒でかっこ良くなった。

音は迫力さに欠け、最高速が伸びなくなったが、ぶえる特有の
トルクフルな加速感を改めて体感することが出来、今は前より
もぶえるで走るのが楽しくてしょうがない。

何よりも、社会に負い目を感じずに走れるのが心地よい。あく
まで漏れの主観だが・・・

243 ：７７４ＲＲ：04/04/22 19:59 ID:PGChXMqo

話変わるけど、漏れの S1 ってオイル交換すると妙にトルクフル～で新車時みたいな感じになるんだけど、
これって圧縮がいっちゃってて、劣化してないオイルだとシリンダー壁が良く覆われて good って感じになってんのかな？
みんなはどんな感じ？　（←妙にフレンドリーな感じ）

244 ：M太郎：04/04/22 20:09 ID:1g3uPDBS

僕のM2はオイル交換前も交換後もトルクフルでたいして変わらないんだな。
君の場合は多分オーバーホールが必要なんだな。

245 ：７７４ＲＲ：04/04/22 21:31 ID:E5KbG/LV

Ｓ１だったら年式的に腰上ＯＨは必要なんじゃないの？

246 ：７７４ＲＲ：04/04/22 21:44 ID:GgGNW3Kv

どなたかＸＢ１２Ｒ・Ｓ用の純正レースキットを入れてる方いらっしゃいますか？
どんな感じなのか教えてください。

当方ＸＢ１２Ｓに乗っております。

247 ：７７４ＲＲ：04/04/22 23:43 ID:X+/PXdtG

>246
うるさくなります。

確かに吹けあがりはよくなりますが、それ以上に排気音による加速感？を
感じます。
ﾚｰｽｷｯﾄとあるので、本来はﾚｰｽ志向なのでしょうね。
のんびりﾂｰﾘﾝｸﾞするﾀｲﾌﾟの人がつけてどれだけﾒﾘｯﾄがあるかは？です。

とりあえず、中古で買ったらついていたのですが、今は純正に戻してます。
そのうちまたつけてみようと思い、そろそろ3ヶ月。
ﾂｰﾘﾝｸﾞ派の漏れには純正がよか～。

248 ：７７４ＲＲ：04/04/24 02:05 ID:uLBSqiNL

＞排気音による加速感？

そこ重要

249 ：７７４ＲＲ：04/04/24 10:15 ID:gXIDp+pt

>>205
そろそろミッション壊れたか～？
マジレスすると、クラッチ切らないと壊れるからな。
国産車とは作り違うから。

250 ：７７４ＲＲ：04/04/24 10:57 ID:89UsAgyO

>>1
Jap [dp]
--------------------------------------------------------------------------------

〔名〕《俗・軽蔑》日本人

251 ：205：04/04/24 20:10 ID:8fRoPRGs

もうかれこれ４年以上クラッチ切らないでシフトアップしてますが全くもって絶好調ですが？
国産と作り違うっても構造は同じ常時噛合い式だからねぇ。自分のはアタリなのかな？？

252 ：７７４ＲＲ：04/04/24 20:36 ID:8uEmoUpq

これって開始価格で落とせたら安いよな。

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/67092088

253 ：７７４ＲＲ：04/04/24 21:10 ID:0DZ/u8l3

送料＆振込み手数料が乗ったら高いかと

たしかＸ１～ＸＢの奴で１８００円ぐらいじゃなかったかいね？

254 ：７７４ＲＲ：04/04/25 00:01 ID:6bFEa8Y0

>>251
常時かみ合い式？カタログ書いてあったな。懐かしい言葉で嬉しくなったゾ。
バラして”作り”を見てみなよ。
かなり香ばしいつくりしてるから。
作りってわかるか？常時かみ合い式の事じゃないぞ。
壊れてないのは運がいいだけだよ。
そんなの自慢になりゃせん。
しかしよくあのガッチャンシフトでクラッチ使ってないなんて
平気で言うよなぁ。
カチカチならまだわかるが、アレをクラッチ無しですか…。
まあ、なんでもお好きにして下さい。

255 ：７７４ＲＲ：04/04/25 08:20 ID:tc7z2pAP

ミッションはかなり固体差があるよ。
254の言うように「かなり香ばしいつくり」のもあるんだけど
「同じメーカーの物？」ってくらい作りの良いのも存在してるんだな、これが。
205のはその類と思われ。

256 ：７７４ＲＲ：04/04/25 08:41 ID:kJ9wW1jP

オイおまえら！
XB用の社外品ブレーキパッド付けてるやついるか？
どんな感じか教えてやってください。
お願いします。

257 ：７７４ＲＲ：04/04/25 11:37 ID:EwEkMHrX

254が香ばしい

258 ：７７４ＲＲ：04/04/25 21:28 ID:0zq+CoPC

ＸＢ９Ｓが来て２週間目。
キャスターが立っているせいか自分がヘタレなせいか１４０ｋｍ／ｈくらいで
妙に転びそうな不安を感じる。
バイク自体は安定しているのだが安心感が湧いてこない。
こんな感覚は初めてだなぁ。慣れだろうけど。。。。
つーか、慣らしの段階でこんなに出す自分もアフォなのだが　(´･ω･`)

259 ：７７４ＲＲ：04/04/25 21:30 ID:PUPCr4QN

>>258
っていうか９Ｓじゃ風圧に耐えられないだろ。

260 ：７７４ＲＲ：04/04/25 21:59 ID:0zq+CoPC

１４０ｋｍ／ｈまでなら、やや前傾すれば耐えられる。
しかし９Ｓで伏せの姿勢はきついですなぁ。
あれに体のでかい米人が乗っているとは信じられない気がする。

261 ：７７４ＲＲ：04/04/26 09:56 ID:17sQKicN

ﾒｯﾄをX-11に換えた。
高速がすごい楽になった。
それでも、140km/h以上で巡行すると
結構疲れるのは変わらんが。

262 ：７７４ＲＲ：04/04/26 11:21 ID:XPJ5c4C9

>>244-245
漏れだけなのか・・・ orz

でも年式はアレだけど距離はまだ3マソ行ってないし、
エンジンパーツの供給だけはまだまだ大丈夫そうなのでもうしばらく放置シマス。
お金ないし。

263 ：７７４ＲＲ：04/04/26 16:52 ID:ici4GfkI

教習車のCB７５０しか乗ったことがないへたれですが
試乗に行ってきました。
12Sと9Rがあったので両方乗りましたが12Sのほうはシフトのストロークも短く
かっちりした感じでしたが9Rのほうはガッコン、ガッコンというような感じでした。
店員は9Rには社外のバックステップが入っていたからストロークが大きいといっていましたが
そんなものなんですか？

初心者には12Sの強烈なトルクは手に負えないと思いました。
停車時はすごい振動だし右足が熱いし、排気は左足に当たるし衝撃的でした。
9Rが気に入ったんだけどヤフオク等で買った車両でもディーラーは面倒見てくれるかな・・

264 ：７７４ＲＲ：04/04/26 18:30 ID:zCWNp+cm

9Rはトルクが無いんで12Sにしとき　

265 ：７７４ＲＲ：04/04/26 18:57 ID:EAeG0Y41

動画ｽﾚから。
岩城が金のかかってそうな12Rに乗ってる。
なんか、ｼｮﾎﾞｰﾝ

437 前々スレ１です。 sage 04/04/26 04:12 ID:lfOp7xt8
昨日やってた番組
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0506.avi
【DivX5.1.1_680*480_4m51s】

266 ：７７４ＲＲ：04/04/26 19:39 ID:K8HlCffK

>264
確かにトルクは無いけど9の方が楽しく乗れると思った。
9Sと12Sを載り比べた感想。
Sなら12でも良いと思うけどRなら9の方が楽しいと思う。
まー漏れの好みなだけなんだけどね

267 ：７７４ＲＲ：04/04/26 21:11 ID:BICCWCgT

９の方が楽しいってのは266に同感。
９S乗ってるからってのもあるだろうけど、
１２Rと１２Sに乗った感じだと、峠では
９の方が楽しいと思った。バランスがいい。

圧倒的な加速感とか激しい鼓動ってのを
求めるなら１２の方がいいんだろうけどね。

＞２５８　
根性決めて無理したときも１５０キロまでしか出せなかった。
腰骨に風が当たるせいか、スピード出すのがとても恐い。
いつもは高速のっても１３０までにしてます。
楽しもうと思ったら、おれは９Sでは１２０キロあたりが限界かな。

268 ：７７４ＲＲ：04/04/26 21:16 ID:WjydzYUk

たしかに12ｓ、R試乗したけどシフトの入りがだいぶよくなってる。

>>256
べスラのブレーキパッドつけました。効きはノーマルと大差ないが
ノーマルの１/３の値段なのがいい。ノーマルは高すぎです。
12000ｋで３回目の交換とは、ちなみにタイヤも3セット目です。

269 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:20 ID:aK/0INrF

>>265
日本人が星条旗カラーのバイク乗っても似合わないと思うのだが。。

270 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:43 ID:VnxCGJgS

>>269
君が気にすること無いよ

岩城は日本人じゃないから

271 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:45 ID:iby4DcKm

>>266
漏れも、載り比べてＸＢ９Ｒ購入しました。
（ちなみに納車は今月はじめ）

一ヶ月点検おわって、油脂類交換してのり始めて感じた。
「あぁシフトのタッチがよくなった・・・」

初めて高速道路にもちこんで、ぬうわＫｍまでまわしたんですが
このバイク、なんでバランスとれてるのかわからんがかなりおもろい！

ＫＳＲ－２がなぜおもしろいのか考えてたときと同じ結論にたっした。
やはりエンジンをまわせるとなんかバイクって楽しい！！

大人のおもちゃといえばいいのだろうか・・・。

272 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:46 ID:PVg0DrEv

冗談言っちゃいけねえ、9Sでもメータ読み200は楽にいきますぜ旦那。

273 ：７７４ＲＲ：04/04/27 00:41 ID:xCzVooad

Ｓ1でも200は余裕で…とは言わないけど案外簡単にでるしね。

274 ：７７４ＲＲ：04/04/27 07:18 ID:o8N4VKJm

KSRと比べるなんて・・・S1W海苔だが9Rを試乗してパルス感と鼓動の無さにがっくりしたが
1200が出てこれならいいかなと素直に満足したがな～

275 ：７７４ＲＲ：04/04/27 08:28 ID:BFwpfJOd

＞9Sでもメータ読み200　((((；゜Д゜)))ガクガクブルブル
むか～し持ってたＺ２はメーター読み１９５だったが怖くなかった。
９Ｓは、なんか不安感があるのよね。
自分がヘタレなだけかと・・うんうん　(つД｀)

276 ：７７４ＲＲ：04/04/27 08:39 ID:QVW5ubO4

>>274
胴衣！漏れもS1を知ってる体では9Rでは満足できない

277 ：７７４ＲＲ：04/04/27 08:40 ID:o2sZ8nvy

>>273

S1で200はいっぱいいっぱい

278 ：７７４ＲＲ：04/04/27 09:17 ID:OWeXeYsB

X1で200は余裕だったよ

ちなみに、ブエルのメーターは信じるなよ！
俺160＝日本車バイク200だった
そんだけ誤差があるって事だ

279 ：７７４ＲＲ：04/04/27 11:50 ID:I4uEKULA

>275
大丈夫、ちゃんと慣れるから。

>276
誰もお前に9R乗ってクレとは頼んでねーよｗ

>278
信じるな・・・つーか、時々動かないんだよねスピードメーターｗ
しかし「俺160＝日本車バイク200だった」は酷いな。

280 ：７７４ＲＲ：04/04/27 12:33 ID:OWeXeYsB

100超えたあたりから誤差が酷くなるようだね

281 ：７７４ＲＲ：04/04/27 14:32 ID:7txgiP35

０４モデルから改良されてるらしいけどね
誤差２０が１５になったくらいかもしれんが（w

282 ：７７４ＲＲ：04/04/27 15:13 ID:kl035QBu

>>278
俺はﾋﾞｭｴﾙは遅いと見くびっていたよｽﾏｿ。
まさかメーターが糞だっただけとは・・・orz

まあ排気量＆トルクなどでドカと比べても
そんなに遅いわけ無い品。

俺がニブいだけか。

283 ：７７４ＲＲ：04/04/27 15:59 ID:Q6kgDhXS

その誤差から換算すっと
>>278のX1は実速250km/hは余裕てこったな。
すげーｗ

284 ：７７４ＲＲ：04/04/27 18:33 ID:O7HoaVhp

>>282
同じコースをドカで走った場合Buellより速く走れると思う。
でもレースするわけじゃないし、Buellの方が楽しいのでやっぱりBuellです。

285 ：７７４ＲＲ：04/04/27 19:36 ID:P/qhaabS

>278
それ、スピードメータセンサ周りがおかしいか、プーリー変更してないか？
そこまで酷くは無いぞ。

286 ：７７４ＲＲ：04/04/27 20:33 ID:o2sZ8nvy

>>278

畳み掛けるようで悪いが、明らかに異常。
あるいは逆にその日本車が故障していたか。

だいたい、buellで走行すると、
160km/hと200km/hの速度感覚って全然ちがうと思うが。
速度感というより、体感する風圧かもしれないが、

160：体を起こしていても、なんとか大丈夫
200：タンクべったりに体を伏せないと、無理

287 ：７７４ＲＲ：04/04/27 20:41 ID:YKl9GqlZ

てゆーか160と200って逆じゃねーのか？

288 ：７７４ＲＲ：04/04/27 21:41 ID:A8NetOUX

>286
Buellに限らずカウル無いネイキッド系は200超えるとしんどいわな。
多分日本車が故障してたんでしょうね。
マイルそのまま勘違いでも250km/h超えるしｗ

Rのカウルって結構役に立ってる？
Sだと200超えてからは確かにしんどい。
服装って速度に影響するの感じるひと時・・・。

289 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:09 ID:iquFbshS

最近気が付いた事。
ブサで280以上は怖くなかったのに、１２Ｓで180以上出せん。
理由は先入観からなる漫然とした不安、、、

挙動自体に余り不安は無いし、壊れてもいないのに
何故か、何かが引っかかって出せん。イメージとは恐ろしい。

このスレ見て払拭したいと思います。

290 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:19 ID:o8N4VKJm

そんなに出さなくても十分面白いでしょ

291 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:36 ID:iquFbshS

いや、最高速に限定した話ですよ、勿論。
個人的に一番楽しい速度域は2速での80～90です。

292 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:46 ID:Bwiov6p0

定速走行でもおもろいし、高速だったら、４速で１００Km/h～１４０Km/h位
（４０００回転以上を使って）を、エンジンガオガオ回しながら走るのもおもろいし、
街中だっておもろい。

Buellサイコー！！

293 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:49 ID:Bwiov6p0

書き忘れ
もちろん山だっておもろい。

294 ：７７４ＲＲ：04/04/28 18:17 ID:AIdHw30y

>>289
でしょでしょ！！
例えば車でもロングノーズの方が怖くないですよね。
バイク自体は挙動不審な所は全然無いから先入観なんでしょうけどねぇ。
やっぱ高速でも１００～１２０kmで流すようにしよう。
その方が免許も安全だし　(^^)

295 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:52 ID:kszuNBgN

>294
そうか？漏れ昔のｺﾙﾍﾞｯﾄ乗ってるけど、ﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞ怖いけど？

296 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:55 ID:6eKOTdEn

ロングノーズが怖くない
ってのは何かを取り違えているかと

297 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:58 ID:wJPtJAk6

Buellで200以上出してもだいじょーぶﾀﾞﾖｰ。
リコールの嵐を起こすメーカーとは言え、一応近代バイクメーカーなんだし。
ようは慣れですよ。

まあ、昔S1でメーター読み220キロ出したらバイク屋に怒られましたが。

298 ：７７４ＲＲ：04/04/29 04:43 ID:/ePxPS+s

200オーバーもいいが、
一瞬でやめておけ。

299 ：７７４ＲＲ：04/04/29 17:11 ID:2lYb30Xu

298ﾀﾝにオトナを感じる。

300 ：７７４ＲＲ：04/04/29 21:30 ID:VhOcnS1w

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f19743809

が

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e37433414

傷ありならはっきり商品説明に書かないと

301 ：７７４ＲＲ：04/04/29 23:05 ID:ddE2otqm

ＸＢ乗りたてですがBuellってそんなにボルトとか緩むんでしょうか？
一応、店に言われたので乗るたびに点検はしているのですが。
特に、どの辺が緩みやすいってあります？

302 ：７７４ＲＲ：04/04/29 23:10 ID:6eKOTdEn

>300
やっぱりCORPORALか
相変わらずだな

303 ：７７４ＲＲ：04/04/29 23:26 ID:bsa7ZhG3

>>301
漏れはXB9R買って約２年になるけど（来月車検）、
ボルトの緩みとかはないですよ。

最初の頃はドキドキしながらレンチ当てていましたけど（ｗ

304 ：７７４ＲＲ：04/04/29 23:26 ID:yLOLepJu

>>301
アンダーカウルを留めているトルクス。
一回落としますた。

305 ：３０３：04/04/29 23:28 ID:bsa7ZhG3

あ、まだ４月だった（ｗ

検査は６月でつ。

306 ：７７４ＲＲ：04/04/30 20:25 ID:UeW+MO3r

>>301
タンクカバー（エアクリーナー）のビスとシートのビスがよく緩む
ねじロックは必需品

307 ：７７４ＲＲ：04/05/01 22:49 ID:LXBP/UOS

age

308 ：７７４ＲＲ：04/05/03 08:25 ID:IDL5kQM1

age

309 ：７７４ＲＲ：04/05/03 09:04 ID:+sGuDP1e

age

310 ：７７４ＲＲ：04/05/03 09:57 ID:9C0Cwig2

雨だな・・・

せっかくの休みどっか行こうと思ってたのに。
しょうがないからテレビでも見てるか。

311 ：７７４ＲＲ：04/05/03 10:33 ID:OC1JQWaj

Ｓ１海苔だけど、Ｘ１への乗り換え検討中
理由は、泥はね、荷物が詰めないなど

実際に乗り換えた方、インプレなどアドバイスよろしくお願いします

312 ：７７４ＲＲ：04/05/03 15:42 ID:VAM0Ovg3

＞絶対、Ｓ３にすべし！

313 ：７７４ＲＲ：04/05/03 15:44 ID:0LSJ3pIi

いま、渋谷ハンズの前にろちゅーしてるぶえる、

真ん中に止めすぎでビックリです。

ボケ老人ですか？

314 ：７７４ＲＲ：04/05/03 16:56 ID:+sGuDP1e

>>311

00式のS3にしとけ

315 ：７７４ＲＲ：04/05/03 20:17 ID:XlQmr3l7

>311
X1のインプレという要望からはズレるが、S1 への不満がそうい
うこと（泥はね積載など実用面）なら俺もS3をすすめる。

ただタマ数が無いのと、ノーマルステップの位置が低いので、
S1, X1よりも峠で摺りやすい問題はある。

お勧め年式は 314 の言うとおり SHOWA サスでディスクが
マイナーチェンジした 00 だな。

316 ：M太郎：04/05/03 20:29 ID:Hnvh7m4f

00式は2速も改善されたんだな。(サードよりなんだな。）

317 ：７７４ＲＲ：04/05/03 20:38 ID:RBPc8FkQ

███████████████

318 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:01 ID:GmCVSuYV

>>317

319 ：７７４ＲＲ：04/05/04 01:00 ID:MddrYAye

Ｘ１だが、泥はやっぱりはねるよ
ノーマルフェンダーだから大丈夫だろうと思ったら
リュックに泥が転々とついていたよ

漏れが思うにＳ１のノーマルフェンダーが泥はね無いんじゃないの？

320 ：７７４ＲＲ：04/05/04 01:07 ID:dJvv3OPA

いまだにS1ノーマルフェンダを維持できている車両は少ないのでは？
一万キロも走ると、配線が切れるか、クラックがはいるか、
あるいはナンバごと脱落するか。

321 ：311：04/05/04 08:18 ID:RBytc7ez

＞あｌｌ
レスありが㌧
しかし皆にそういわれると眼中に無かったｓ３がかっこよく見えてきたのは何故ｗ

322 ：７７４ＲＲ：04/05/04 15:35 ID:ubsX7N/R

>>321
漏れも同じ様な経緯で今はＳ３乗ってまつ。
最初はＳ１のあのちっこいシートカウルがカッコよかったんだけど、
だんだんＳ３が欲しくなってきたんですよ。。。

最近なんかＳ３の玉数えらい少ないらしいですね。
ゲットするなら早い方がいいですよ。

323 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:32 ID:sPShUBiL

XBｼﾘｰｽﾞにもS3のようなﾂｰﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙ出ないのかなぁ～

324 ：７７４ＲＲ：04/05/05 18:03 ID:IzFvsSO7

XCが6月発表
その中には大人のツーリングモデルも・・・

325 ：７７４ＲＲ：04/05/05 20:58 ID:JYIVJ0eF

>>324
テキトー言ってんじゃねｰよ！
ＸＣだって・・・（笑）

と、釣られてみる。

326 ：７７４ＲＲ：04/05/05 21:15 ID:py4Z8+oP

ビュエルの平行物ってあるの？

327 ：７７４ＲＲ：04/05/05 23:40 ID:mHJAaQTl

ＸＣ・・・

クロスカントリーでつか？

328 ：７７４ＲＲ：04/05/06 15:24 ID:jMHQWG6c

まさかＢの次はＣだといいたいのかと

329 ：７７４ＲＲ：04/05/06 19:49 ID:m2XT1q8h

でも時期的にはそろそろ05の情報が出だすはず

330 ：７７４ＲＲ：04/05/06 21:03 ID:9AvfYoZe

XB13T

331 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:33 ID:7Yj/i/9h

XBってタンデムできるのか・・・？

332 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:37 ID:67Rg++EX

XB13R white lightning 2005 edition 世界200台限定

333 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:27 ID:41qpsJ0C

>>332
日本限定で黒外装のも出るね。

334 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:27 ID:d8dwpssN

うち、100台日本限定

335 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:36 ID:1zJZi/h4

>>332
XB13Sでないのがミソ

336 ：７７４ＲＲ：04/05/07 00:27 ID:NAIAwoaw

ＭＬネタで悪いんだけど・・・

なにやら、おーりんずさすの事が回ってたんだけどさ、
「とりあえずおーりんず入れてみますた」的な発言が。。。
とりあえず入れれるもんなんだ、とりあえず。

やっぱブエル海苔は豪奢だな・・・漏れみたいなビンボーは乗っちゃ駄目なのかな（泣

337 ：７７４ＲＲ：04/05/07 00:27 ID:Agg59LCB

buellっていうか、HDジャパンって本当に商売が下手。
おっと思わせるような2005モデルを発表してみよ。

すでにbuellはハレのお荷物でしかないのか？

338 ：７７４ＲＲ：04/05/07 01:44 ID:xuLRVPOP

>>337
おまえに「おっ」て思われてもね～・・・W

339 ：７７４R：04/05/07 05:50 ID:JrVd7qF1

ＭＬネタで申し訳ない。

12S買って約10日で前後オーリンズか。。。
ハイスロ・マフラーだって自分でちょっとは調べろよ。。。
相変わらずだな。。。

ビンボー人の愚痴でしたぁ

340 ：７７４ＲＲ：04/05/07 06:50 ID:e2JRNZng

>337
お前がには何が出来るの？
話はそれからだ。

341 ：７７４ＲＲ：04/05/07 08:08 ID:i/ho+lp+

MLで文句があるならMLで言えと何度も(ry
ヘタレめ

342 ：７７４ＲＲ：04/05/07 09:26 ID:NAIAwoaw

だ～からぁ、

ヘタレだからこんなところで吼えてるんでしょうが。
言われなくても十分自分で判ってるっちゅーの。

343 ：337：04/05/07 17:43 ID:Agg59LCB

>>338、>>340

あれ？煽られてる？

01M2からの買い替えを考えているんですが、
一顧客、一消費者の要望としてでさえ不遜でしょうかね？

＞Buell、H-Dジャパンへの期待

344 ：７７４ＲＲ：04/05/07 18:24 ID:KlVqHnYr

>>343
「おっ」と思って’０４　ＸＢ９Ｓを買った私はアフォなのでしょうか(^◇^；)
ちなみに国内で一番売れている㍑バイクはＨ－Ｄ社だそうですよん。
どこが下手で何を期待しているのか分からないんですが？

345 ：343：04/05/07 20:22 ID:Agg59LCB

>>344
ここ数年、日本国内でハレ新車が好調なセールスを記録しているのは
周知の事実であり、今更言われるまでもない。
しかし、おまいのバイクにはH-Dと書いてあるのか？
実質的には二車種しか存在しないBuellのラインナップが
豊富だと思えるのか？
この商品ラインナップでは、日本の市場なんて
あっというまに飽和してしまうぞ。
かつての日本限定editionモデルのような小技でも構わないが、
新イヤーモデルが前々年と比較して小改良のみという状況は、
確実にセールスを減少させる一因になるはずだ。
どうやらおまいは日本語の読解力が不足気味なようだから補足してやるが、
04XB9Sをけなしているわけではない、あれはいいバイクだ。
ここではBuellの商品ラインナップを非難しているだけだ。
Buellのアイデンティティだった、スポーツツアラーはどこへいった？

そして、最終的に主張したいことは、ただひとつ。

VRODのエンジン使っていいから、スポーツツアラーを作ってやってください。
よろしくおながいします。。＞Buell社

346 ：７７４ＲＲ：04/05/07 23:05 ID:ozQXFXdx

████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████
████████████

347 ：７７４ＲＲ：04/05/07 23:20 ID:W7XffEKn

いいか悪いかはともかくとして、ＸＢ９Ｒの２００４年モデルは既に
予定数終了でおしまいですね。２００５年モデル発表までしばしまて！

348 ：７７４ＲＲ：04/05/07 23:47 ID:KlVqHnYr

>>345
Buellは５，６人で組み立てているんじゃなかったですか？
それで国産並みのラインナップは無理でしょ。
それに数ありゃいいってもんじゃないしね。
とにもかくにも　>347　の言うように供給数は売れている訳だし
別に下手とか言う種類のものではないと思うがね。

349 ：７７４ＲＲ：04/05/08 00:26 ID:VzaG1RUG

>345
他人の日本語読解能力疑う前に自分の考えはすべて正しいと思い込む
地軸が自分の頭から延びてる幼稚園児のごとき了見の狭い、おまいの
精神構造をなんとかしたほうがいいよ。

350 ：７７４ＲＲ：04/05/08 00:38 ID:mCJTAk1G

ガヤルド発表前はムルシエラゴしかなかったランボルギーニよりはマシだべ。

351 ：７７４ＲＲ：04/05/08 02:45 ID:+oIKVGYF

Ｓ３ですか？　旅先で壊れるツアラーも困るんで辞めたんじゃないかな～
あのビックリするぐらいデカイサンダーボルトのカウル懐かしいね　絶滅危惧種だよね

352 ：７７４ＲＲ：04/05/08 09:02 ID:1t2v89J7

>旅先で壊れるツアラーも困るんで辞めたんじゃないかな～

そもそもその”旅”の”先”までも辿り着けない事があるんだよね。
安心して長距離出られるまでに駄目出し済ますのが大変。。。
自分はその絶滅危惧種乗ってるんだけどようやく今は心配無いかな。

いきなり他車種からブエルじゃいやになって辞めちゃうんだろうね。
Ｓ３の中古はそんな経緯で出回るのでは？インジェクションのモデルでも
日本車じゃありえない程トラブル出てるらしいし。

353 ：７７４ＲＲ：04/05/08 11:33 ID:wSrWK67P

>>349
禿同
>>343
藻前の短絡的で稚拙な営業戦略論なぞ聞きたかない。
自分一人の胸のうちにしまっておけ。
が、スポーツツアラーが出たら買い換えるかも（w

354 ：７７４ＲＲ：04/05/08 19:41 ID:+oIKVGYF

壊れなくて暴風効果の高いカウルとしっかりしたパニアが付くツアラー良いな

355 ：７７４ＲＲ：04/05/08 22:15 ID:mB5EfEma

フレームマウントのカウル、パニアケース、XB12のエンジン、
XBから派生した独自のフレーム、

そんなスポーツツアラーが、欲しい。。

356 ：７７４ＲＲ：04/05/08 23:16 ID:oP3hPDDe

その場合、あのホイールベースとキャスターはどんな感じがいいと思います？
S3はS1やX1と比べてどうなんでしたっけ？

357 ：７７４ＲＲ：04/05/09 03:20 ID:iB6tXd4E

ｵﾏｲﾗはBMを買った方がいいと思うぽ

358 ：７７４ＲＲ：04/05/09 04:15 ID:RsZ2PJ9h

BMってBMWのことだよな？
BMWのツアラーなんて、このスレの誰一人として求めてない

359 ：７７４ＲＲ：04/05/09 09:24 ID:QnGlg2xe

BMWのＲシリーズも良いとは思うが50歳過ぎてからで良いよ
アライメントは１２Ｒと同じで良い
使い方は長距離を短時間で走り、見知らぬワインディングを楽しむ

360 ：７７４ＲＲ：04/05/09 10:11 ID:fWBpGckM

う～ん。ぶえるのツアラーも俺は求めていないんだが

361 ：７７４ＲＲ：04/05/09 10:23 ID:meg5ajMk

XC12R･･･6月発表決定でつ

362 ：７７４ＲＲ：04/05/09 10:24 ID:E/5WjWsv

じゃあどっか行ってください

363 ：７７４ＲＲ：04/05/09 10:45 ID:fWBpGckM

ん？なんで？？
ぶえるの「ツアラー」はいらねぇってだけで
ぶえるは好きなんですが・・・それが何か。

364 ：７７４ＲＲ：04/05/09 12:45 ID:QnGlg2xe

↑
サンダーボルト全オーナーを否定している事に気ずいていない

365 ：７７４ＲＲ：04/05/09 12:57 ID:jOsrtAsP

みんな自分の好きなのに乗れ
そして他人に同意を求めるな

366 ：M太郎：04/05/09 13:25 ID:fhRCnoEj

僕はずーっと初期型のM２に乗り続けるんだな。

367 ：７７４ＲＲ：04/05/09 13:35 ID:E/5WjWsv

>>364
ブエルってだけでかなりマイナーなもんで、
わりかし見方が広い人が多いと思ってたんだけど残念ですよね。
363みたいなの居るのは。

あ、好きってだけで乗ってるとは限らないのか。。。

368 ：７７４ＲＲ：04/05/09 13:55 ID:QnGlg2xe

アメリカ大陸のように大きな心を持ってホスィでつ

369 ：７７４ＲＲ：04/05/09 13:55 ID:RsZ2PJ9h

乗るスタイルも、モディファイの方向も、オーナ次第。

Buellの押し付けがましくないところが好きです。
メーカから押し付けられた価値観に苛まれている
BMWやドカティのオーナが、かわいそうに見えることがある。

370 ：３６３：04/05/09 14:11 ID:fWBpGckM

サンダーボルトはツアラーの外観はしてるけど、あれだけ壊れるとツアラーって言えるのかな？
だからと言ってサンダーボルト自体を否定しているわけではないですよ。
ツアラーとしては？？？と言う事です。

>357　の言うように純粋なツアラーを求めるならＢＭＷとか他に選択肢があると思うわけ。

あ、好きだからブエル海苔ですけど・・・それが何か。

371 ：７７４ＲＲ：04/05/09 14:35 ID:4QdXNg2z

Thunderboltをツアラーとぬかす香具師は
Thunderboltに乗ったことも一緒に峠走ったこともねーだろｗ

アレはカウルが付いてて荷物が積めるS1WまたはX1

372 ：７７４ＲＲ：04/05/09 15:46 ID:QnGlg2xe

防風効果が高くて荷物が積めればりっぱなツアラーです　ちなみにオーナーですよ

373 ：７７４ＲＲ：04/05/09 19:39 ID:meg5ajMk

１００台限定ＸＢ１３Ｒ・・・6月

374 ：７７４ＲＲ：04/05/09 20:31 ID:86LeWKhX

Buellの押し付けがましくないところが好きです。
メーカから押し付けられた価値観に苛まれている
BMWやドカティのオーナが、かわいそうに見えることがある。
↑
糞ハーレーと同じエンジンの癖によく言うよ

375 ：７７４ＲＲ：04/05/09 20:46 ID:86LeWKhX

>>369
煽りカキコすると荒らされるよ。
その辺理解してレスしてるんだろうな？　

376 ：７７４ＲＲ：04/05/09 21:01 ID:dZHFf676

そこでＭＴ1700ですよ。

377 ：７７４ＲＲ：04/05/09 22:01 ID:YHLH0f+I

価値観の押し付けがどうのこうの
ツアラーの定義がどうのこうの
そんな大層なもんかね
高々バイクぐらいのことでよ

グダグダ言ってねーで実際乗って楽しいから
Ｂｕｅｌｌ選んだんじゃねーのかい？

378 ：７７４ＲＲ：04/05/09 23:59 ID:wL482VWx

371は何に乗ってるんだろう

379 ：７７４ＲＲ：04/05/10 00:48 ID:Mgg10xNP

>>378
FJR

380 ：７７４ＲＲ：04/05/10 01:49 ID:8/WMSLac

ブエル乗ってるけど
結構BMWもすきなんだがなーｗ

381 ：371：04/05/10 06:38 ID:KpdgvZvY

Thunderbolt。

382 ：７７４ＲＲ：04/05/10 12:17 ID:xBt0yw62

XB-9R乗ってるんだけど、
この間、がんばってふふわキロ（メーター読みね）だしたのね。
風すごすぎ・・・気力、体力の限界に達しそれ以上断念・・・

みんなどうしてるの？
前乗ってたVFRではぬよえキロでも風そんなに来なかったのにな～

383 ：７７４ＲＲ：04/05/10 14:37 ID:4msKz2Cc

９Ｒじゃレッドゾーン入り口で、ほぼ限界でしょう？
つーか出し過ぎ。
キミは道交法をなんと心得る○△※□・・・（以下省略
へたれの俺は９Ｓで１６０で疲れる　(´･ω･`)
９Ｒのカウルってあまり効かないの？

384 ：７７４ＲＲ：04/05/10 16:35 ID:9Etv451E

382>
なら出さなきゃいいだろ。
なぜその速度で走るのか？気分が悪いならその速度
を出す意味は無いな。気持ちのいい速度で走ればいいの。

385 ：７７４ＲＲ：04/05/10 18:02 ID:9pklbmtc

>384
何熱くなってんの？ｗ

386 ：７７４ＲＲ：04/05/10 18:46 ID:vOH0JM5c

384 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/05/10 16:35 ID:9Etv451E
382>
なら出さなきゃいいだろ。
なぜその速度で走るのか？気分が悪いならその速度
を出す意味は無いな。気持ちのいい速度で走ればいいの。

387 ：７７４ＲＲ：04/05/10 22:30 ID:resY857t

自分のバイクの限界知るのって普通やるんじゃない？
気分悪くなる訳じゃないしね。

＞383
9Sで160はすごいね、風との戦いでしょ。
220だと6500回転位だったよ、もうちょっと逝けそうな感じですた。

＞384
意味なくはないと思うけどね、まぁ人それぞれだな。

388 ：７７４ＲＲ：04/05/10 22:51 ID:4msKz2Cc

>387　はげ同～！

９Ｓで１６０は伏せれば無問題ですが「９Ｒのカウルがあれば違うんだろうな」と思いました。
不思議だったのは１００～１２０より１４０～１６０の方が安定した感じがした事です。
へたれのくせに限界を知りたかったのですが、前が詰まって今のところ１６０が限界デツ。
つーか・・・取説では、まだ慣らしの走行距離なんですが　((((；゜Д゜)))イイノダロウカ

389 ：７７４ＲＲ：04/05/10 23:23 ID:agdmjBvG

乗るならCBR400Fでしょ。マンドクセえから・・

390 ：７７４ＲＲ：04/05/11 02:06 ID:VOz/YgjP

XB9Sって購入の際ドカのモンスターと迷うようなバイク？

391 ：７７４ＲＲ：04/05/11 09:37 ID:F/EsxbVW

ＸＢ９Ｒで２００は出るよ　巡航はちと無理かな　

392 ：７７４ＲＲ：04/05/11 09:56 ID:8zy4qhwz

>>390
裏にどういう意味があるかいまいち分からんが、、、
スペオタが雑誌やらカタログやらを見て迷うことはあるだろな。
実際に試乗して比べれば、まるで別物なのに気がつく。ていうかもともと別物だがW
結局は好みの問題だが、俺的にはXBとモンスターは同一ベクトル上には無い物だと思った。

393 ：７７４ＲＲ：04/05/11 12:18 ID:Z7AR8jdF

そろそろﾀｲﾔ交換の時期なのでつが、どうせならﾊﾞｰﾝﾅｳﾄをやってみたい。
やり方教えてﾏﾏﾝ

394 ：７７４ＲＲ：04/05/11 13:39 ID:7u7ujJtK

>>393
気合と根性

395 ：７７４ＲＲ：04/05/11 13:43 ID:1MByh7cM

>>392
乗り味がまったくの別物ってのは容易く想像できるんだけど、
スタイルがどちらも好みなんだよね。
空冷ツインに小柄な車格、一人乗り用ですよと言わんばかりのシート。
試乗してから答えを出すかな…

396 ：392：04/05/11 14:40 ID:kzw+02vH

>>395
それがいいと思うよ
どっちもいいバイクだからね

397 ：７７４ＲＲ：04/05/11 15:56 ID:KB5hWUlf

>>395
ここでだったら９Ｓがイイってみんな言うよね。
かっ飛びたいならモンスター、楽しみたいなら９Ｓって個人的な見解かな？
私の場合も９Ｓ購入に当たってはモンスターは比較の対象にならなかったしね！
Ｂｕｅｌｌと比較対象するバイクって、あまり思い浮かばないなー。

しかし０４年型はモンスター、ＸＢ共にまだあるのか？？

398 ：７７４ＲＲ：04/05/11 17:23 ID:u14aCNWB

０５で何か変わるのかな－・・・・・
Sの間に合わせステップとリヤブレーキか改良されたりして（泣）

別モデルが出るかもしれんな

399 ：393：04/05/11 20:35 ID:Z7AR8jdF

>394
なんとなく回転をあげておいてｸﾗｯﾁをいきなりつなげば出来るような気が
するのでつが、その時ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷとかって使った方がいいのかな？
失敗すると棹立ちしそうで怖いでつ。。。

400 ：７７４ＲＲ：04/05/11 21:19 ID:7u7ujJtK

>>399
回転上げていきなり繋ぐとバク転しまっせ（w
自分はまず出来るだけ前荷重にしてから回転を上げ、
ジワァ～っとクラッチ繋ぐ。フォークが沈み始めてボトムしきると
後ろが回り始めるからそれからアクセル開けてタイヤがしっかり回ったら
クラッチはリリース。止める時も躊躇せずすぐクラッチを切る。

怖かったら壁に前輪当ててやれば間違い無い。

401 ：400：04/05/11 21:22 ID:7u7ujJtK

当然フロントブレーキはしっかりかけるよ、そりゃ。

402 ：７７４ＲＲ：04/05/11 23:33 ID:cUkli0mt

ステップねた

ＸＢ＠排サイドって、ベビーフェースのＯＥＭじゃねぇ？
誰か知ってる？

403 ：７７４ＲＲ：04/05/12 01:48 ID:7TVVHax/

>>402
似てるけど違うと思われ。
ＯＥＭするならそのまんまにしないとコスト下がんないでしょ。
よーく見ると細かいところがけっこう違うんだよね、あれ。

どっちかが真似したって言うのは・・（ｒｙ

404 ：７７４ＲＲ：04/05/12 10:02 ID:qc/LqG+T

添加剤信者ｷﾓｲ

俺もまた作ってあげようかな、最高級添加剤。
作り方は簡単。なにやら立派な容器に灯油を入れるだけ。
これをオイルに混ぜるとオイルの粘度が下がる。
すると燃費がよくなったり、ミッションが軽くなったりするわけさ。

保険に入れてる？そりゃ壊そうとする保険か？
効果があった？それはOIL交換したのと粘度低下のためだろ。

添加剤メーカーは魔法の添加剤開発出来るのに、その何万倍何億倍も資金力をもつオイルメーカーの開発陣って何やってんのかね？
開発する力が無いほどバカの集まりなら、添加剤メーカーから技術を買い取ればいいのにね。

自動車メーカー、たったちょっとの燃費を上げる為に何百億の開発を投入している。
何百億もつぎ込むなら添加剤入れればいいのにね。

少しは無い頭使って考えろよ！

全ての添加剤がダメって言っているのではない。
通常売られているオイルにも山のように色々な添加剤が入っている。

405 ：７７４ＲＲ：04/05/12 10:07 ID:0RZnz+Pn

>>404
誤爆？

406 ：７７４ＲＲ：04/05/12 10:24 ID:kXmkREsc

まあ、立派な誤爆だこと・・・

407 ：７７４ＲＲ：04/05/12 10:51 ID:qubQXbI5

あのさ、XBのリヤブレーキってなんであんなに効かないのかね。

あの値段のバイクでシングルポットはないよな～
パット交換してもあまり変わらなそうだし。
キャリパー交換しかないのかね。

408 ：７７４ＲＲ：04/05/12 11:00 ID:qc/LqG+T

>>405-406
誤爆かどうか、そのうち気づく

409 ：７７４ＲＲ：04/05/12 11:02 ID:qc/LqG+T

>>407
なぜシングルじゃいけない？

なぜ、シングルを採用したと思う？

410 ：７７４ＲＲ：04/05/12 11:24 ID:/7Vh4Fa0

添加剤の話なんか404まで全然出ていない訳だが

411 ：７７４ＲＲ：04/05/12 11:34 ID:7TVVHax/

ＭＬネタって事だよ、>>404は。

添加剤信者ｷﾓｲって言ってるけどさぁ、
ＭＬの不満をここで吐き出してる香具師の方が俺にはキモイんだが。

412 ：７７４ＲＲ：04/05/12 11:51 ID:qubQXbI5

＞409
＞なぜシングルじゃいけない？
なんつっても効かね～

＞なぜ、シングルを採用したと思う？
軽量化の為じゃないの？ちがうのかな？

413 ：７７４ＲＲ：04/05/12 12:29 ID:qc/LqG+T

>412
試しにパッド交換してみ。ちょっとはマシになる。

414 ：７７４ＲＲ：04/05/12 12:44 ID:KM1yS3lb

buellにリアブレーキを使うという設計思想は無い

とＳ１のころから納得している。

実際、ゆっくり走るときしか使わないわけで

415 ：７７４ＲＲ：04/05/12 13:39 ID:wFLysk9u

漏れは S1 のリアブレーキ、効きにはたいして不満ないけど。
ただちょっとメンテサボるだけで急速かつ急激にタッチ＆効きが悪くなる。
街乗り主体で速度調整で超多用するから？

416 ：７７４ＲＲ：04/05/12 14:00 ID:qubQXbI5

そっか、元々使わせる気がないんだ。納得・・・

リヤブレーキはパーキングブレーキみたいなもんだから
って店の人も言ってたわ、そういえば。

コーナーでリヤブレーキ使う方なもんでね。
パット交換でもしてみます。

417 ：７７４ＲＲ：04/05/12 14:01 ID:wFLysk9u

>>416
ついでにピストンの掃除もしたほうがいいよ。

418 ：７７４ＲＲ：04/05/12 14:55 ID:qc/LqG+T

コーナーではガンガンリアブレーキ使うが、あの程度のほうが、コントロールしやすいんだよな。

419 ：393：04/05/12 15:09 ID:oLYkzgXW

>400ﾀﾝ

実行してみたので結果報告でつ。
回転あげて徐々にｸﾗｯﾁﾘﾘｰｽの徐々感がつかみにくく、1回目はｴﾝｽｺ。。
で、2回目はもうちょうい勢い良くつなぎ、ｱｸｾﾙ全開！でｷﾞｮﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ！と
白煙あがりまつた！ (・∀・)
うお、すげー！と調子にのっていつもより多く回して・・・・・

ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ外しているのでつが、
このタイヤ粕の掃除ってどうすればいいのでしょう((((;゜Д゜)))

ってか、こんなに飛び散るものなのでつか！？

420 ：７７４ＲＲ：04/05/12 15:44 ID:qubQXbI5

＞417
そだね、カリカリと掃除します。

421 ：７７４ＲＲ：04/05/13 06:26 ID:gmTWvAbf

>>419
壁とバイクにはさまれますた。

という落ちを期待してたのだが。

422 ：７７４ＲＲ：04/05/13 10:38 ID:YlHuv4t8

30日は名阪スポーツランドに逝ってくるぜ！

423 ：７７４ＲＲ：04/05/13 17:38 ID:Sdir8oEz

age

424 ：７７４ＲＲ：04/05/14 10:02 ID:Uf4fMAEH

age

425 ：７７４Ｒ：04/05/14 10:09 ID:nzntIZs/

12Sと9S、排気量以外の違い（乗り味等）を教えて下され。
試乗はコース設定のせいかイマイチ違いがわからん。
BUELLは好きになったので本気で購入考えています。

426 ：７７４ＲＲ：04/05/14 11:21 ID:5BcexZqT

>425
教えられて信用してハンコ押すの？
多少遠くても両方試乗しなさいって。高い買い物だよ。
どちら買っても楽しいバイクですよ。

427 ：７７４ＲＲ：04/05/14 12:46 ID:Cr2MDg3N

Ｍ２の購入を考えているのですが、
年式による大きな違いってありますか？

シート高がちがうってのはわかったのですが、
それ以外にありますか？

ご存じでしたら教えてください
おながいします

428 ：７７４ＲＲ：04/05/14 12:55 ID:Uf4fMAEH

>12Sと9S、排気量以外の違い（乗り味等）を教えて下され。

同じディメンジョンの車体だし重量もあまり変わらないから
この質問に真正面から答えると（エンジン以外の）違いは殆ど無い！でしょ。
逆に同じ９でも年式によって違いがあるくらいだから。

そもそも排気量の違いそのものが９と１２の性格を決定付けてるんだから
試乗して感じたパワーやトルクの出方の違い＝９と１２の違いで合ってると思いますな。
欲を言えば、白いコード抜いてマトモな状態の９を試乗車にしてくれてるといいんだけどね。
トルクの谷解消した９は十分におもろい。
でも１２乗ると欲しくなるのよ１２が。。。

429 ：７７４ＲＲ：04/05/14 13:52 ID:wIF8L26S

>>427
シート高というかテールセクションの形状が年式によってだいぶ違う。
エンジンもハイカム入ってるのと入ってないのがあったと思う。
２００１からタコメーターが付いてるみたい。

430 ：427：04/05/14 14:11 ID:Cr2MDg3N

＞429
ありごとうございます。
高年式の方が無難そうですね

明日、ハンコもって探しに逝ってきます。

ところで目黒のBUELLって潰れた？　まだある？

431 ：７７４ＲＲ：04/05/14 14:17 ID:wIF8L26S

>>430
＞高年式の方が無難そうですね

いや、漏れのお勧めはヒザを火傷するパイプワークがやはり美しい～'98。
目黒のビュエルウェスト東京はだいぶ前に無くなりました。

432 ：427：04/05/14 14:40 ID:Cr2MDg3N

>431
毎度サンクスです。

ってことはフレームも違うのか、
色々みて研究します。

オレも火傷は嫌だけど、カコイイ方がイイかな。
と思ってしまうあたり、やはり病気か？

ちなみにスポスタ乗ってた時は足が燃えた経験あり（藁）

433 ：７７４ＲＲ：04/05/14 18:47 ID:wIF8L26S

>>432
フレームじゃなくて Ex. Pipe です（排気管）。
実際たいして変わってないから、年式にはあまりこだわらなくて良いと思う。
実車見て決めるべし。

434 ：７７４ＲＲ：04/05/14 19:51 ID:BxwjpEUP

フレームも変わってるんだな・・・これが

'９７、'９８基本的に一緒だけど９７の最初期ロットとその後とは
微妙にテールカウルの形状が違う（並べてもパッと見判らない）
シートも肉厚になるが腰が無いので尻が痛いのは変わらない（ｗ
アイソレーターも硬度が変更されてると思われ

'９９でヘッドがサンダーヘッドになり、エキパイの取り回しも変更。
テールカウル形状変更、フレームも変わりスイングアームを外さなくても
ベルト交換が可能に・・・
この時キャンペーンで'97,'98にハイカムプレゼント
高回転粋まで伸びるようになるが低速粋がマイルドに・・・
当然外観上では判断不可

'00でタコメーター標準装備、価格改定
高すぎるシートが多少アンコ抜きされる。
全車ブレーキローターの形状変更

'01～排ガス規制で出力ダウン
シフトリンク形状変更
ドライブプーリーの歯数変更でトップスピードは上がったものの
低速が犠牲に・・・
2速ギアが変更されたのもこの年からだっけ？

他にも細かいところがアチコチと・・・
間違っているトコがあったら訂正ヨロ

因みに下取り価格は強烈に低いので覚悟して置くように。

435 ：425：04/05/14 21:09 ID:eNSEPxoU

>>426
自分が判断出来なかった点や、気付かなかった点があるかも？
と思って質問しました。
実は免許が無く試乗会でしか乗っていません。
短時間・短距離なのでイマイチわからん、というのが実情です。

>>428
9の白いコードとは？何かしらのリミッターがあるんですか？
免許取得後にはディーラーで何度か試乗しようとは思っています。
頼んだら抜いてくれる・・・訳無いか。

個人的にはフィールが軽い方がいいので9か？
フィールの差以上に体感トルクやパワーの差があれば12か？
で悩んでいます。

どもありがとうございました。
他にも違いや個人的な主観での違いがあれば教えて下さいませ

436 ：７７４ＲＲ：04/05/14 21:13 ID:ynHTcrWt

>2速ギアが変更されたのもこの年からだっけ？
2速が 3速よりになったのは2000年からだ。あとハイカム
プレゼントやってたのは 98 年だと思う。

あと、97->98 でオイルのリターン側経路が変わってる。97 の方が
オイルがタンクに戻りにくい。こんなのも含めて、見えないエンジ
ン内部もほぼ毎年変わっているので、できるだけ新しいほうが良い
と思うぞ。気に入らなくて変えようと思ったときには、外回りの部
品の方が楽だから。

437 ：７７４ＲＲ：04/05/14 22:47 ID:woK0Budz

オイルの経路は最終の'02年型でもどこか改良されてる。
あとデテントプレートの形状とプライマリチェーンテンショナーの部品も
たしか'00年で変更になってる。

438 ：７７４ＲＲ：04/05/14 23:19 ID:62hHMICR

M2は、と言うかBuellはシートカウルがアホみたいにチッチャイのがｶｺｲｲ。
ので、シートカウルが大きくなってしまった00以降(だっけ？)はあまり好きじゃない。個人的に。

439 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：04/05/14 23:27 ID:DoFiXah1

ＸＢ１２Ｒ乗ってみました。
良く出来てるなぁ。
おかげでおいらのＳ２Ｔの必死さが愛しくなった（笑）
カムとキャブはもう一寸待ってね♪

440 ：７７４ＲＲ：04/05/15 06:38 ID:yz3eHI8L

XCが6月発表
その中には大人のツーリングモデルも・・・

441 ：７７４ＲＲ：04/05/15 07:23 ID:Uiz4/Ff5

BUELLが変態バイクなのか？暴力的で革新的なバイクなのか？
尻たいので動画キボンヌ

442 ：７７４ＲＲ：04/05/15 12:42 ID:pH6Y12jW

動画ね－・・・試乗出来ないの？
そうすれば「なんだこの暴力的で革新的な変態バイクは！ばっかじゃねーの？！
でも、おもしれー！！」って思う筈

443 ：７７４ＲＲ：04/05/15 16:05 ID:sG+bTa5w

＞435
だいたいの試乗車は白コード細工してあるよ。
その白コードで意図的に低速を細くしてのよ。
たしか、消音の為だったかな？うそついてたらゴメンネ。

まぁ、自分で試乗して決めるのが一番いいよ思うよ。
俺も試乗して９Ｒにしました。値段も安いしね。
Ｓもよかったんだけどね～、気付いたら９Ｒになってたよ。

444 ：７７４ＲＲ：04/05/15 18:37 ID:hw/0fkzx

おい！　オマエら！！！
ＢＵＥＬＬマガジンＶｏｌ５買ったか？

445 ：７７４ＲＲ：04/05/15 19:05 ID:GcWQWwPP

Ｖｏｌ４も買わなかったＸＬ系乗りの漏れが見て
萌え～っとくる内容でつか？Ｖｏｌ５は？？

446 ：７７４ＲＲ：04/05/15 19:28 ID:/+ZYI1q3

>>445
今回ぶえるマガジンは
国内外のぶえる海苔はこんなに楽しんでるっていう紹介記事　
と「？」なぶえるのコラ写真が目立つ内容だＹＯ

漏れはＸＬ系糊が萌えるとは思えないＸＢ糊だ。

447 ：７７４ＲＲ：04/05/15 19:39 ID:/+ZYI1q3

>>441よ
クレイグジョーンズのＸＢ９Ｒのバトルトラックスの動画（１５ｍ）ならあるが
うＰろうか？
適当なうぷろだのＵＲＬよろしく。

448 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:00 ID:NIf4B95m

ＨＤ名古屋に行ったついでにぶえるも見てみた。
すげえちっちゃいバイクだね、アグスタよりコンパクト感がある。
「このバカみたいに深いフレームはなんじゃい？」と聞いたらば
中空で中にガソリンが入ってるって？しかもリアのスイングアームは
オイル入れ？？一式陸攻のインテグラルタンクを思い出したよｗ。
しかし、ラバーマウントてのがウソだと思うくらい物凄い振動だね、
小さいほうの現行モデルなのに。

449 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:15 ID:QaCo6lJg

>>448
>ラバーマウントてのがウソだと思うくらい物凄い振動だね

エンジンかかってるとこは見たようだけど、試乗はしてないみたいだね。
走ってるときの振動（ビビリ）は気にならないﾚﾍﾞﾙだよ。（１２ね。９はわからません）
むしろ鼓動感が気持ちいい。

450 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:22 ID:NIf4B95m

ああ、まだ2段階だからね（笑）。
エンジンかけて跨らせてもらっただけ。
なかなかステキなイカレ具合のバイクなので是非試乗しようと思う。
もう少しペダルというか足の位置がラクだといいのになあ。
スポーツスターはこれまた前過ぎだったりするし。

451 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:27 ID:GcWQWwPP

>>448
>オイル入れ？？一式陸攻のインテグラルタンクを思い出したよｗ。

一式陸上攻撃機を思いだしてしまうあなたって・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　死んだおじいちゃん！！

452 ：７７４ＲＲ：04/05/16 01:50 ID:OSXBv3x8

足の位置は、購入後に最も悩むところです。
足首とかももとか膝とかが痛くなるし。
それでも乗り続けようと思わせる楽しさがあるんだけど。
速く試乗できるといいですね。

453 ：７７４ＲＲ：04/05/16 02:13 ID:4yga0D5p

>>451
>>オイル入れ？？一式陸攻のインテグラルタンクを思い出したよｗ。
>一式陸上攻撃機を思いだしてしまうあなたって・・・
>
>
>
>
>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　死んだおじいちゃん！！

それが判るあなたも死んだおじいちゃんの戦友でつか?

しかしあのタンク、発表当時は
「振動でクラック→ガス漏れ→引火→ｱﾎﾟ～ﾝ」
とか言われてたのに、そんな事故の話は一向に聞かないな

454 ：７７４ＲＲ：04/05/16 02:57 ID:MMWDzbIa

441さんじゃないが447さんぼくも見せてほしい。
441さんに迷惑じゃなきゃttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php
にでもうpしてほしいです。

455 ：４４７：04/05/16 13:33 ID:jBrsAwHj

>>454
そこのＵＲＬに逝けなかったので
オカルトにＢＵＥＬＬ００～０４にうｐした。
内容は以前のブルスカでクレイグが骨折する前？のバトルトラックス動画

456 ：４４７：04/05/16 13:39 ID:jBrsAwHj

ファイルはBDBZMで分割してるから、どうにかするようにな

457 ：７７４ＲＲ：04/05/16 19:51 ID:D6575cj0

那須イベントのレベルってどうよ？

ＢＣＤそれぞれどうよ？

458 ：７７４ＲＲ：04/05/16 21:34 ID:Z4VJksDh

ビューエルマガジンVOL5買った。
立ち読みしてから買えば良かった。
当方XB乗りだけど、確かにミッションはダメダメ。
個体差あるみたいだけど、気を付けてるのに抜けたり入らないこともある。
ハーレーは日本市場でかなり売り上げてるみたいだし、
こういう所こそしっかり対処してほしい。
正規販売店で買ったのに、XBは飛ばすバイクじゃないって言われてがっかり。
アメ車だからって言うけどここは日本だぞ！！
XBはスポーツバイクだと思って高い金払って買ったのに、あんまりだ。
確かに国産SSには敵わないのは知ってるけど、
こんな扱いされるなら素直に国産買えば良かった。
XBコンセプトはとてもイイのに細部がねえ・・・

459 ：７７４ＲＲ：04/05/16 22:03 ID:6Y29EObH

>458
決して安いバイクじゃないのに全然調べないで買ったの？？
飛ばすって、どれくらいの領域を言ってるのか分からないけど国内では十分だと思うけどね。
国産SSを公道で本気モードで飛ばす気なの！？すげぇ～～～～。
それと俺も04XBだけどミッションは全然問題ないですよ。

・・・あれ、釣られた？

460 ：７７４ＲＲ：04/05/16 23:43 ID:Z4VJksDh

>459
もちろん十分に調べたつもりだったし、買う前に試乗もしたさ。
領域は人それぞれだと思います。

461 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:19 ID:eRKhJOL/

マヌケだねえ・・何を調べてたの？？

462 ：７７４ＲＲ：04/05/17 01:20 ID:sSPNteB1

>>458
０３？
０４、１２だけどそんなこと一回も無いな・・・
サーキットも走ってるけど・・・
はずれってあるのかな～

＞XBコンセプトはとてもイイのに細部がねえ・・・

国産含めて皆なんかしらあるんじゃない？
XBシリーズになってから、格段に良くなったのは確かだと思うよ
でも、ディーラーのその言い方はひどいね

463 ：７７４ＲＲ：04/05/17 10:42 ID:Raaw23pu

03の9Rだけどたまにギヤ抜けあるよ
ニュートラルも入りづらいしね。

あのミッションってガッコン、ガッコンて感じだけど
それでいいんだよね？あんな物なんでしょ？あら外れかしら・・・

464 ：７７４ＲＲ：04/05/17 12:02 ID:GPknydLT

>>463
もちろんガッコンガッコンだよ
でも、ギヤ抜け無いしニュートラルも普通に入るよ

465 ：７７４ＲＲ：04/05/17 15:38 ID:Ib1FEg6E

ＢＵＥＬＬマガジンＶｏｌ５買った。
内容は殆んどＶｏｌ４と同じ。他に書くことねーのかよ。
立ち読みしちゃうと楽しみが無くなると思ってソッコーで買ってウチで読んだ。
ツマラネー内容だった。期待した俺がバカだった。もう買わねー！

今度出たら立ち読みだけにしよっと。
Ｖｏｌ４と同じ内容で１５７５円とは・・・
詐欺だ、詐欺。

466 ：７７４ＲＲ：04/05/17 15:52 ID:Raaw23pu

俺のシフトが下手なのかしら、
国産と比べると・・・比べるのが間違いか。
もうちっと精進してクセつかんでみるよ。

Buellマガジンは立ち読みして買うのやめますた。
萌る内容じゃなかったよね。
付録（アエラのカタログだっけ？）も湿気てたしね。

467 ：７７４ＲＲ：04/05/17 16:12 ID:FcX6gb9Q

X1にS&Sのｴｱｸﾘ付けたいのですが、買うときはXL用の買えばいいのでつよね？
吸気ｾﾝｻｰのｱﾀﾞﾌﾟﾀがあれば、つけられますか？

468 ：７７４ＲＲ：04/05/17 17:21 ID:U09EEtHn

ぶえる（←何故か変速できない）

正直ｽﾏﾝ。
叩くならたたけ

469 ：７７４ＲＲ：04/05/17 18:37 ID:79qzmCVq

最近BUELLに興味持ち始めたんでせっかくだからBUELLマガジン買ったよ。
30日のイベントにも行くし、よかったらその場で契約しちゃうかも。

470 ：７７４ＲＲ：04/05/17 18:40 ID:7C74365F

>>468

今更叩く木にもならないぽ・・・

471 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：04/05/17 19:30 ID:hdTArzG3

Ｎｏ５届いたんで読んでみた。
巻末近くのＮ氏の寄稿読めただけでも収穫だ。

472 ：７７４ＲＲ：04/05/17 20:21 ID:2yGwfg8s

既にNo.5読んだ人に質問

あの毎回同じ出だしの薀蓄はまだ有るのでつか

473 ：458：04/05/17 22:18 ID:Z5c7wEeI

>462
当方０３です。
０４はタッチ良くなったと聞いてます。
でも自分のXBは明らかにミッションはずれ。
クラッチ調整してオイル類新しいのにして、
なおかつ気をつけてチェンジしても、渋い時や入らない時がある。
街中、峠やサーキットで頻繁にシフトチェンジするときかなりつらいっす。

474 ：７７４ＲＲ：04/05/18 11:03 ID:QJMDlNX6

なるほど。
０３と０４は見た目は同じでも微妙に改善がされているようですね。
私の０４ＸＢは今のところミラーが緩んだ以外は国産と変わらないくらい
何のトラブル、不自由も無いです。

475 ：７７４ＲＲ：04/05/18 22:26 ID:P5C8zvTM

ビューエルマガジン、中身すかすか。
もう二度とこんなの買わねーよ！と思ってたのにまた買ってしまった。
おれって、いいカモだぜ。

476 ：７７４ＲＲ：04/05/19 00:34 ID:9+RbdwnL

おいらはパーツカタログだと思って買ってるｗ
まー、毎月出るわけじゃないし。

477 ：７７４ＲＲ：04/05/19 11:21 ID:BHSOB9UR

ﾋﾞｭｰｴﾙを買おうと思ってるﾔｼにはいいかもしれんが
乗ってるﾔｼにはいらねえな。あんな本。

478 ：７７４ＲＲ：04/05/19 11:24 ID:BHSOB9UR

はっ！？・・・それが狙いか・・・

釣った魚に餌はやらねえだな

479 ：７７４ＲＲ：04/05/19 16:09 ID:tCW63y7Y

>>478

うまい！

480 ：７７４ＲＲ：04/05/19 18:43 ID:9em7IdHL

ドカマガも似たようなもんだ
ところで雨ばっかだな　みんな雨でも乗ってますか
らくちんなオフ車のＴカーなんて出してませんよね

481 ：７７４ＲＲ：04/05/19 20:51 ID:rlAg6cLl

>>440
>XCが6月発表

XC ってことでデュアルパーパスとダートラ足して２で割ったようなモデルきぼん！

482 ：７７４ＲＲ：04/05/19 22:19 ID:0x1PgVRT

>481
ｽﾎﾟｽﾀにﾀﾞｰﾄﾀｲﾔ付けたようなやつ？

483 ：482：04/05/19 22:22 ID:0x1PgVRT

一応IDがX1だ。

484 ：７７４ＲＲ：04/05/19 23:19 ID:+f0XQHWl

>>483
VRも入ってるな

485 ：７７４ＲＲ：04/05/19 23:23 ID:rlAg6cLl

>>482
うん。んで変態フレームワーク＆サスは車体最下部下・・・ってのはさすがにまずいか。

486 ：７７４ＲＲ：04/05/20 01:09 ID:+2FdaoFQ

>>480　乗りますた！

今日は朝から箱根超えして小山町ルートで籠坂峠抜けて河口湖でほうとう食べてきました。
帰りは道志ルートだったんだけど山中湖から雨に降られてたらたら帰る羽目になったっす。
雨でトラックがチンタラ走ってたんで極低速走行を強いられかなり辛かった。
抜くに抜けないんだよね、あそこは・・・。

487 ：７７４ＲＲ：04/05/20 06:26 ID:ZPpktb4k

>>486
偉い！
ツーリング前夜の天気予報で降水確率が40％だと
集合場所にオフ車で現れるヤシが居て萎えます

488 ：７７４ＲＲ：04/05/20 12:15 ID:8lTHkMR3

漏れも486はえらいと思う。
どうぞ、無事故で・・・。

489 ：７７４ＲＲ：04/05/20 16:12 ID:+UV8Qnjv

そこまでキャスター寝かすならスポスタで良いだろと思った今日この頃

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12603577

掛けた金考えるとこの値段で出したい気持ちも判らんでも無いけど誰も皮ねーだろ（w

490 ：７７４ＲＲ：04/05/20 19:45 ID:2RKY+0uI

俺には理解できんカスタムだ
V－ＲＯＤ買ったほうが・・・・・

491 ：７７４ＲＲ：04/05/20 21:32 ID:I0YtimFj

俺も一瞬Ｖ－ＲＯＤかとｵﾓﾀ　(^^;

492 ：７７４ＲＲ：04/05/20 22:30 ID:9Fd/X3X9

ところで、リアショックがWPのまんまみたいですが
これってリコールは効くのかっ！？

493 ：７７４ＲＲ：04/05/20 23:33 ID:zJCCEH4W

たしかにスポスタのエンジンで満足できないってんならＶ－ＲＯＤで十分だわな
ジオメトリーがグダグダで直線以外ろくな走り出来そうに無いよな

と言って見たが、キャスター２４度や２１度ってジオメトリーもお馬鹿だな

494 ：７７４ＲＲ：04/05/21 00:31 ID:/tIdc6JW

>>489
漢やの～
漢はバカと言われるのが本物だ
趣味は確かに違うが，漏れは尊敬するし，うらやましい

495 ：７７４ＲＲ：04/05/21 01:06 ID:dA6ThFXv

>>493→典型的なｽﾍﾟｵﾀW

496 ：７７４ＲＲ：04/05/21 07:28 ID:7v4rs3Ks

スペオタでも雨降りにビューエルでツーリングに参加するなら(・∀・)ｲｲ!!

497 ：７７４ＲＲ：04/05/21 09:03 ID:WMGM+9Sw

絶対０を1つ多く入力してるよ。

３３万ならなんとか納得できる。

498 ：486：04/05/21 10:54 ID:gWMZIC3U

確かに雨覚悟でショートツーに行ったんだけど最初から雨だった訳じゃないしね。
結果的に降られたってだけなんだけど（w

自分は雨降りそうだから別のバイクで・・・とは思わないねぇ。
だってビューで出掛けたいんだから多少天気が心配でもやっぱビューでしょ！
カッパ着ちゃえば済む事だしね。

西湘バイパス国府津Ｐで遭遇した明石製黄緑色のピッカピカ盆栽軍団はカッパなんて
誰一人持参してなかったみたいだからやつ等は速攻帰ったんだろうな・・・。

499 ：７７４ＲＲ：04/05/21 12:45 ID:9J0V1hnl

↑のあたりの話って　Buell はトルク太くて雨の日乗りにくいからかと思ってたけど、
もしかして盆栽系の人たちが雨の日乗らないって話？

漏れはS1納車した月のうちに
・バイクの慣らしで軽井沢ツーリング⇒大雨の碓氷旧道でスリップダウンしますた。
・こっちが馴れるため、砧の講習会参加⇒ヒザ火傷しますた。小回り８の字と千鳥でコカシますた。
てな感じだった～。

コケテもコケテも大して壊れないんで、講習会で白バイの人に「ずいぶん頑丈なバイクだな」と言われたのを覚えてる。

500 ：493：04/05/21 12:58 ID:vPUZ617f

スペックというより
Buellは直線番町としてじゃなくて山行って楽しいバイクとして買ったから
あんなのじゃまがんねーだろと思ったわけで
漏れＸ１買ったときから通勤に使ってるから当然雨の日もある。

501 ：７７４ＲＲ：04/05/21 15:58 ID:hXEh4dYv

みんな偉い！それでこそ「その男」

502 ：７７４ＲＲ：04/05/21 20:47 ID:blMUhYBB

これはなんという車種ですか？
http://up.2chan.net/j/src/1085055694962.jpg

503 ：７７４ＲＲ：04/05/21 21:50 ID:9J0V1hnl

>>502
バイクのほうは 1998 年式 S1W

504 ：７７４ＲＲ：04/05/21 22:22 ID:uDFpDUnu

ケツがでかいよ
M2じゃん
スイングアームはアルミの鋳物だし

505 ：７７４ＲＲ：04/05/21 22:29 ID:9J0V1hnl

>>504
ホントだ・・・・死んでくる（←嘘）

506 ：７７４ＲＲ：04/05/22 18:34 ID:7YSDnoQX

6月5日の那須の走行会行く人いる？
行く人のレベルはどのくらいなんだろう？
どうしようかなぁ・・・
悩む。

507 ：出戻り候補：04/05/23 02:51 ID:JW1q0dvV

以前S1に乗っていた者です。最近XB-12Sが気になって気になって
買っちゃいそうな勢いです。S1から乗り換えた人がいたら聞かせて下さい、
どんな感じですか？やはりインジェクションは乗り味違いますか？
結構荒々しいのが好きなのでマフラー換えたりもしたいのです。以前は
プレイン管＋ダイノジェットで楽しんでいましたが、インジェクション
だと手軽にセッティングというわけにはいかないですよね。
ショップに聞くと問題ないです、とはいうけれど商売人の言う事ですので
いまいち信用出来ないです。試乗だと遠慮して思いきり試すことも出来ない
のでまだ踏ん切りつきません。S1から乗り換えた人是非お聞かせ下さい。
見た目普通のバイクになったと思っていたらとんでもないですね、これ。
バスタブ燃焼室やらミッションシステム変更やらここまで進化していたとは。

508 ：７７４ＲＲ：04/05/23 03:38 ID:MG4qPeXQ

age

509 ：７７４ＲＲ：04/05/23 22:21 ID:wuJpFN9K

ﾎｼｭ

510 ：７７４ＲＲ：04/05/23 23:39 ID:rFxLwRHw

>>４６９
じぶんもいきまつ

511 ：７７４ＲＲ：04/05/24 00:29 ID:SP90B+qj

>>506
漏れは参加申し込み済みＸＢ９Ｒ！

512 ：７７４ＲＲ：04/05/24 11:45 ID:+JkX/iXb

土曜日に道志村経由で山中湖行ってきました。
山中湖で９Ｒと遭遇しました。
休憩中にいい音させたモトグッチを見ました。

そこでふと思ったんだけど、日本ではモトグッチとブエル、
どっちが多いんだろう？？グッチは古くからあるから
一概に比較は出来ないだろうけど、最近の車種だけで比較すると
やっぱグッチの方が希少なんじゃないかな？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思った次第の独り言・・・

513 ：７７４ＲＲ：04/05/24 20:30 ID:m2KK+BPc

>512
でも、出先で遭遇するのはｸﾞｯﾁの方が多いのは気のせいか？
土曜に首都高、東名、富士と走ったが、Buellは1台だけ。ｸﾞｯﾁは5台見た。
虎慰安婦と同レベルじゃないかな、Buell。
販売台数多くても、実際走っているの少なそう。

514 ：７７４ＲＲ：04/05/25 02:23 ID:NoC+XPW/

３０日雨っぽい（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

515 ：７７４ＲＲ：04/05/25 08:39 ID:LDTi8EFt

>513

漏はグッチの方が滅多に見ないよ

516 ：７７４ＲＲ：04/05/25 10:16 ID:NuJQfSWi

グッチってたまに見かけてもマフラー交換くらいの車両しか見かけないけど
ブエルってすごい改造している人の比率が他車種に比べて格段に高いよね。
やっぱりそのバイクのキャラクターが持ち主をその気にさせるのかな？

もしくはあまりにも完成度が低いんで改造を余儀なくさ（ry

そんな漏れもＥＶＯ系オーナーでつ、皆の衆、許してたもれ。。。

517 ：７７４ＲＲ：04/05/25 10:38 ID:hr08MryI

>>516
『改良』って感じですよね　w

518 ：７７４ＲＲ：04/05/25 12:36 ID:6bNk28E/

俺色に染めているのさ

519 ：７７４ＲＲ：04/05/25 18:44 ID:FbiG9ukH

以前S1に乗ってました、下取りに出してV11に買い換えたが
あまりの初期故障に嫌になった　留めはEG開けのクレームが・・・
結局売り飛ばしてXB12か程度のいいS1W無いか探してます
絶対ブエルの方が楽しいです
グッチはグッチ屋の感じも悪かったな～
新しい技術を受け入れられないみたいなネ
その点ブエル屋は新しい技術や理論に前向きで
出てくるパーツも魅力的なものが多いです、1部アホな物もありますが・・・

520 ：７７４ＲＲ：04/05/25 19:34 ID:ECh2E5Wz

516の最後２行に同類のにおひを感じる。
トモダチになろう。

521 ：７７４ＲＲ：04/05/25 20:31 ID:+dCbT6mY

XL系は外装パーツ満載だったから原型がかわるカスタム多かったけど
XB系はカラーリング以外見た目が変わるカスタムがあまりできないので違いを出しにくいですね。

522 ：７７４ＲＲ：04/05/25 23:49 ID:nJuM5kZG

>>519
　V11初期型っすか？
自分は2002なんで今の所無故障です。
ブエルも良かったけど、故障が多すぎました。
新しいエンジンでS３みたいなバイクが出たら
また乗りたいです

523 ：７７４ＲＲ：04/05/25 23:58 ID:nhRUeDZk

初期型っス
V7sportのカラーリングにグッと来て思わずS1下取りに出しちゃいました
今思えば馬鹿なことをしたと・・・

524 ：７７４ＲＲ：04/05/26 00:41 ID:uZx41ram

>>523
　確かに、あの色はヤバすぎでした。
おれもあの色が欲しかったんですが、買えなかった。
　歴代ブエルではS２のパープルが最高だと思ってます。
あれにTBヘッド乗せて、FCR、マフラーはノーマルで良いです。
　

525 ：524 ：04/05/26 01:11 ID:uZx41ram

TBヘッドでなくTSヘッドでした。

526 ：516：04/05/26 09:18 ID:j2rUiWg+

おぉ、いつのまにやらグッチスレになってる（ｗ
ブエル乗る様な人は少なからず他のＶ２にも関心があるんでしょうかね。
そんな自分もモンスター壊れたのを期にブエラーになりますた。

自分も若い頃グッチ見て「なんであんな・・・」みたいな見方してましたが
今はそれなりに興味あります（ブエルがおもろいんで”それなり”にですが）

一言でバイク好きって言ってもそのベクトルはホント様々でブエルを原型留めない程
鬼改造している人も居ればノーマルで十分♪って人も。それぞれの楽しみ方が違うのは
当然な事だし他人の好みにいちいち講釈垂れる必要も無い訳で。

ただ自分のバイク好き！が高じて自分のバイクが一番で他はミソっカスみたいな
排他的な見方のバイク乗りにはならないように注意したいもんです。
ステーキと寿司、どっちが偉い？みたいなもんでしょうから。

ま、現実問題どっちかっつーとブエル乗りよりは国産乗りに
ブエルを否定される事の方が多いんですけどねぇ。
でも今まで自分のブエル乗せて面白くないって言った奴って一人も居ないんだけど（ｗ

朝っぱらから長々と失礼しますた。

527 ：７７４ＲＲ：04/05/26 11:00 ID:OM8qv5LU

寿司の方が偉い！

漏れは国産乗りの友人に乗せようとするんですが
なぜか皆ビビッて乗ってくれません

528 ：７７４ＲＲ：04/05/26 14:54 ID:lsirSUhp

ぽかぽか陽気に誘われて久々にブエル引っ張り出して街中走ったら
熱ダレでミッション渋～～ｗ

6月になってないのにコレかよー！

でも乗ってて楽しいから許す。

529 ：７７４ＲＲ：04/05/26 16:33 ID:eksm80ZR

527ﾀﾝ＞
す、寿司・・・？(=_=;) ﾅﾝｽｶｿﾘｬｱ

530 ：７７４ＲＲ：04/05/26 18:27 ID:QKw0MKHA

寿司＝ヤマハ製ブエルの事か？　

531 ：７７４ＲＲ：04/05/26 21:05 ID:j2rUiWg+

>>529,530

526を良く読むだす！

532 ：７７４ＲＲ：04/05/26 21:45 ID:pcQA9BAW

ビューエルの振動とトルクの乗り味は唯一無二でおもわずニヤっとしてしまう点だからな。
国産の乗りごごちのいいのばかり乗ってるとこの点が楽しくてしょうがないし、長く乗っていても飽きない。

533 ：M太郎：04/05/26 22:22 ID:F8X7HqJ/

ビューエル面白すぎなんだな。毎日乗っても飽きないんだな。毎日乗らないと
気がすまないんだな。

534 ：７７４ＲＲ：04/05/26 22:27 ID:4KaQReRs

最近、ＭＣやＯに出てたヤマハのＶツインが激しく気になる

535 ：７７４ＲＲ：04/05/26 22:29 ID:GSd7WZe7

>>532
長く乗っていると飽きる前にケツが痛くなる

536 ：７７４ＲＲ：04/05/27 14:23 ID:GDchMsBa

今日通勤で調子が悪くなってしもーた
3千回転以下のイワユルBOX領域でカブリまくりやがり

多分以前起きたヘッドの温度センサ切れで
低温補正やってんだろうと思

そんな漏れの通勤快速Ｘ１

537 ：７７４ＲＲ：04/05/27 18:57 ID:6R2WABLc

今週ハン名行く人！
俺も行きたいす

538 ：７７４ＲＲ：04/05/27 20:22 ID:vmvK4kCk

雨降らないといいね…

俺も行きまっす。

539 ：７７４ＲＲ：04/05/27 23:57 ID:y4MsSeoI

ブエルそのものは大変気に入っているのだが、
最近、保証規定の縛りを不快に感じている。

俺は年間10000km以上は確実に乗る人なんだが、
2年保証を受けるための規定として4000km毎の点検を
ディーラーで受ける事を強制されているので、2年の間に大体
13万円弱位を払うことになる。通常の点検と誰でも出来る油脂類交換だけで
この値段(しかも強制）はちょっと痛い。
ちなみにディーラーでのオイル交換は工賃込み6000円と言うボリ値。

納得がいかないのが、油脂類の交換をディーラーで行わないと保証規定から
外れると説明を受けた事だ。この辺は各ディーラーの裁量の差が大きそうなので
他の皆さん、特にここ一、二年で新車購入した方のご意見を聞きたい。

540 ：７７４ＲＲ：04/05/28 00:05 ID:fNMbdjMd

う～ん　漏れは保障が欲しくて買った訳ではないし
自分色に好き勝手にいじる性分なんで　好きなオイルを自分で入れてるよ
改造しちゃってるし、廃油を見てEGの調子も判断したいしね

541 ：７７４ＲＲ：04/05/28 00:06 ID:QnKFft6F

>>536
センサー故障の警告ってメーターとかに出ないの？
最近の国産ＦＩ車は出るようになってるが・・・

542 ：７７４ＲＲ：04/05/28 00:15 ID:fRBau0GU

>>540
レスありがと。俺も結論はそれです。
自分で好きなように整備して大事に乗っていこう、って感じです。

ただ、HDJのやり方がウザくて気に食わないって事です。
少なくとも、国産は初回点検以外は縛り無く、普通に新車1年保証だったので、
なんか、売ってから足元見てチマチマ儲けようという感じがして
ムカついた、という話です。

543 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：04/05/28 00:42 ID:RSEJxpE1

おそくなったけど
>524
Ｓ２誉めてくれてありがとー
ヘッド・ピストンは換装済みなのでカムとキャブが残ってます。
あ、レーシングイグナイタも付けた。
マフラーはノーマルです。

544 ：７７４ＲＲ：04/05/28 00:47 ID:fNMbdjMd

>>542
確かにその気持ちは良く判ります　私は買った所が居心地悪かったんで
今は別のDラーに出入りしています
今の所以前のドゥカのように内部監査も無いようですしまあ、お店次第かな

545 ：536：04/05/28 08:57 ID:KX3uF2VZ

>>541
以前と同じ症状だから多分センサーの故障だと推測してまつ。
温度センサーの故障だからＥＣＵにとってはず～っと「低温」のまんまでしかないから判らないんじゃないの？
スキャナライザーで見てもらったときも警告は出てなくて最初わからずあれこれ見ていたら表示されてる温度が変だった。

546 ：７７４ＲＲ：04/05/28 10:00 ID:QnKFft6F

>>545
断線なら　電流が流れないんだから　故障と判断するよ
断線じゃなくて　センサーそのものが故障か？

547 ：７７４ＲＲ：04/05/28 11:48 ID:ELkFC4iF

最近雑誌とか全然買わないから世の中の動向が見えて無いんだけど
ヤマハ製のブエル？ＶツインってＢＴ１１００の事じゃないよね？
最近出た訳じゃないよねぇＢＴ１１００は。

ヤマハにはＯＨＶ１７００があるんだからいっそあれ載せればいいのに。
モーターショーで”鼓動”（だっけ？）出た時にはおもろそ～とか思ったのに
結局ＢＴ１１００だったでしょ。。。あれじゃ～ねぇ。

548 ：５２４：04/05/28 15:39 ID:HyZ3Hryg

>>543
　Ｓ２カムってＸＬストックでしたっけ？
だったら下からドロッと力が出てまた最高ですよね。
むかし九段のウナギやの前に紫のｓ2が置いてあって
毎日通るのが楽しみでしたよ。
あの頃のブｴﾙは手作り感があって良かった。
ｓ３は、あの独特のタンクのラインが
無くなっちゃったんで残念です。

549 ：７７４ＲＲ：04/05/28 18:08 ID:Om8AWc4y

>>547
ＭＴ-０３ぽいやつのことかなぁ

550 ：７７４ＲＲ：04/05/28 20:28 ID:ctkITtwJ

>>547
OHV1700らしいじゃん？

あくまで噂だけれど。

551 ：７７４ＲＲ：04/05/29 01:32 ID:r4JM+3fy

250ccのBuellｷﾎﾞﾝﾇ

552 ：７７４ＲＲ：04/05/29 01:41 ID:+IB0lznC

>>547
まぁ雑誌読んでからもう一度語れ

553 ：７７４ＲＲ：04/05/29 11:48 ID:OZYfiA2S

↑
優しくないねぇ
解らんから香具師はああ言ってるんだろうに

554 ：７７４ＲＲ：04/05/29 17:19 ID:2UEwFCxZ

味スタ行った人どうでしたか？

555 ：７７４ＲＲ：04/05/30 18:12 ID:6M7yERnN

↑
今日は涼しいと思っていたら何ですか、この暑さは！！
結局、暑すぎて行きませんでした。
行った人どうでしたか？

556 ：７７４ＲＲ：04/05/30 20:22 ID:gJ7PKDLS

味の素いってきました。
XB9S,XB12S､XL883に乗ってきました。
BUELLの振動ってほんとすごい、ポジションもきついし
でも楽しいバイクですね、欲しくなった。
今乗ってるのはGSX1400です、どうよ。

557 ：７７４ＲＲ：04/05/30 20:29 ID:O5HJIaMQ

好感もてる国産乗りにマジレス。
GSX1400はすっげぇ出来のいい単車。
だから、乗り換えたらビューエルの悪い所が目に付いて嫌になるかもしれない。
故に、もっと調べて試乗して、あの乗り味に完全に嵌ったら買って下さい。
もしくは2台所持なら今すぐどうぞ。割り切れれば最高なのは間違いないから。

558 ：７７４ＲＲ：04/05/30 20:45 ID:gJ7PKDLS

GSX1400は初ﾎﾞｰﾅｽで買った愛車なんで
2台目買えたら最高だけど...
生活に余裕ができたら欲しい。

XB12Sはタンデム（タンデマーは身長150ｃｍ）したんですが、
後ろは相当厳しいみたいです。後ろが無い、5分が限界！とか言ってました。

559 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:30 ID:hdHsT+jA

今日、峠でXB12Sをこかしました。
フレームベッコリへこんで、シフトペダルの先とステップの根元から
ボキッとおれました。

560 ：７７４ＲＲ：04/05/30 21:36 ID:FWDsaj4E

>>559
おぉ・・・ご愁傷様です<（_’_）>

怪我は無かったのかな？でも痛いね、いろんな意味で。。。

561 ：559：04/05/30 21:56 ID:hdHsT+jA

>>560
怪我は肘と膝の擦り傷と肩の打ち身だけですみましたが、財布がとても
痛い・・・

562 ：７７４ＲＲ：04/05/30 23:40 ID:C0SzYjAX

ご愁傷さまです

フレームへこむと歯医者になるんですか？

あと，前9Sでこけてたさんだるさん，元気かな？
いるなら出てきてよ

563 ：７７４ＲＲ：04/05/31 01:40 ID:TSZaZb34

昨日ﾎﾞｽﾎｽ納車しました。Buellと違いすぎるﾊﾞｲｸですが、同じｱﾒﾘｶﾝ。
ｵｰﾄﾏなのはご愛嬌で、曲がんないですよ。

さて、来週のｵﾌﾐはどっちで行こうかな。

来る香具師いまつか？

564 ：559：04/05/31 05:25 ID:kOtdOWf2

フレームは、パテ埋めして塗装だそうです。
替えるとなると工賃込み30万ぐらいだと

565 ：７７４ＲＲ：04/05/31 06:08 ID:4AapCnMw

凹んだフレームって大丈夫なのか…

566 ：７７４ＲＲ：04/05/31 08:10 ID:NiDE2tCH

30万か、思ったより安いような。

567 ：７７４ＲＲ：04/05/31 08:20 ID:qxvxuvus

＞563

是非！ぼすほすで！

568 ：７７４ＲＲ：04/05/31 16:43 ID:w7HsqGng

＞559
怪我なぐで、えがっだね。
XB系に無加工でつけれるフレームスライダーってあんだべか？

ボズボズって、いいづれ～名前だべ・・・萌萌じゃ～

569 ：７７４ＲＲ：04/05/31 17:56 ID:T1VWM204

>XB系に無加工でつけれるフレームスライダーってあんだべか？

両面テープで付くのがあるずら

570 ：７７４ＲＲ：04/05/31 18:11 ID:IKxFewx/

>>569
フレームスライダーじゃなくて
フレームガードじゃないの？

571 ：７７４ＲＲ：04/05/31 18:17 ID:T1VWM204

>>570
スライダー機能あるタイプもあるでしょ？
それの事書いたんだけどあれじゃ駄目なのぉ？？
あくまでも円錐形状のあれじゃなきゃ嫌なのぉぉ？？？

572 ：７７４ＲＲ：04/05/31 18:23 ID:w7HsqGng

＞596
両面テープって馬鹿こくでねぇ、本当にあるのけ？
なんか、両面テープだと頼りなさそだけんども。

＞571
スライダー機能？それどげなもんでっしゃろ？
出来れば、円錐形の物がええんだがのぉ。

573 ：７７４ＲＲ：04/05/31 19:22 ID:8ehSl3yY

カーボン製の両面テープで付けるフレームガードは付けてるずら。
効果の程は、こけてねーから分からねーんだが立ちゴケ程度はＯＫかと思う。
走行中こけたら駄目だべーな。
スライダー機能あるタイプって知らねーずら。

574 ：７７４ＲＲ：04/05/31 22:20 ID:NdMuXxPz

お聞きしたい事があります
９７Ｓ１に乗っているんですが、昨日いい感じにガードレールに突っ込んでヘッドライトが逝っってしまったのですが国産バイクのヘッドライトで流用できる物とかありませんか？
どなたか教えてください、お願いします。

575 ：７７４ＲＲ：04/05/31 22:53 ID:TQmwGd+w

フレームスライダーは無加工で付く奴が39800であるね。
俺は要加工の安い奴を付けているけど、
こちらは左のエアスクープと干渉するので
エアスクープを外すか、穴あけをする必要が出てくる。

576 ：774：04/06/01 00:59 ID:M5VdKFs2

>574
X4。

577 ：７７４ＲＲ：04/06/01 01:02 ID:3U+aAJ2V

BuellってMotoGPでてまつか？

578 ：７７４ＲＲ：04/06/01 01:23 ID:qPZmBVXR

ありえない
参戦したとしてもカワサキやプロトンKR以下の成績だと思う

579 ：７７４ＲＲ：04/06/01 20:42 ID:76EAkZI8

メリケンにＭｏｔｏＧＰに出場できるような精巧なバイクを作る技術は無い

580 ：７７４ＲＲ：04/06/01 21:15 ID:HoLolXxN

味の素で試乗しました。
シートが高くてビックリ、ポジションにビックリ、レスポンスが良くてビックリ
振動にビックリ・・・　新鮮な驚きの連続でした。

581 ：７７４ＲＲ：04/06/01 22:30 ID:kEOuU06V

>>576 ありがとうございます。早速週末くらいに注文しようと思います

582 ：昨年コケたさんだる：04/06/02 23:09 ID:f2Y522XF

＞５６２
生きてます。覚えててくれて感謝です。

私の９Ｓは、フレームべっこりのまま。
「あ、もったいない。コケてますね」等、休憩中に
声をかけられやすくなりました。親しみやすくなってよいことです。

わたしは、フレーム交換は工賃込みで（たしか）４０万円くらいと言われました。
そのかわり、米国にお願いして、同じフレーム番号を打刻してもらえるよう
努力してみるとのことでした。つまりどこから見ても事故車ではなくなる、と。

中がガソリンタンクなだけあってフレームはかなり頑強なようで、
べっこりのまま乗っていて何の問題もありません。見た目が気にならなければＯＫです。
ただ、中がガソリンタンクという同じ理由から、板金は至極困難らしいです。
見た目を直そうと思ったら、金属パテをせっせと厚塗りするかフレーム交換か、と。

583 ：昨年コケたさんだる：04/06/02 23:19 ID:f2Y522XF

フレームさえそのままでよければ、あとはたいしたことないです。
わたしの９Ｓは横滑りしてガードレールの下をくぐった瞬間
ハンドル周りが弾け飛びましたが、ついでにステップとレバーも
消えましたが、たしか６万円（もしなかったかな）くらいで元通り。
じこったちょくごの見た目の悲惨さに比べたら、出費はたいしたことない。

それよりも、コケた原因がくやしいです。過信によるオーバーペースで
ハードブレーキ　→　前輪ロック　→　そのまま握りゴケ

って感じだったと思うのですが、結局のところ前輪ロックじゃなかったようです。
個体差らしいんだけど、おれの９Ｓは、強く前輪ブレーキんぐすると、ゴツゴツ
という反動がブレーキレバーに返ってくる。これをロックと錯覚してビビっておだぶつ
だったわけなんだけど、これは、ホイール一体型のお皿を押し返すスプリングの
働きがイマイチなためレバーに嫌な反動が返ってきてしまうってことらしいです。
だからゴツゴツっときても気にしなくていいですよ、とのこと。（ＢＹショップ）
とはいえ気になる、やっぱり。その後試乗したＸＢ１２シリーズはこうした
ロックを疑わせるような感覚がなかったので、細部がこっそりマイナーチェンジされて
るんじゃないかってきがする。よみづらくて失敬

584 ：７７４ＲＲ：04/06/02 23:25 ID:w11wRY7X

>>583
だからＢｕｅｌｌは毎年どっか良くなって行ってるんだってば
だから同系でも後の年式の方がお得なのはなんだって同じ

585 ：７７４ＲＲ：04/06/03 02:05 ID:coD8AFTE

XB12Rなのですが私もコケました(^^ゞ
コーナー中に前輪足払い系でステン！と...
で、今カーボンフレームプロテクター付けてます。
今のところ○ズミックのだけどどうも整形が微妙にあってなく
強力な両面テープでも浮いてしまう・・・・○エラでも今度出したので
取り替えようかと思うこのごろ。
フレーム交換はフレーム+工賃でやはり40万程と言われました。

586 ：７７４ＲＲ：04/06/03 23:05 ID:VY2c7x4H

今度出るキジマのフレームガードイイよ。
厚みも４ミリぐらいあったし、小さいけど転倒時に路面と接触しそうな箇所は
ガードできそうな感じ。価格も1万円台前半だしね。
アクスルスライダーも廃サイド製より頑丈な感じだったよ。
サーキットや峠を走るやつは　泣きを見る前に買っとけ。

587 ：７７４ＲＲ：04/06/05 00:58 ID:2aJL6KlO

Buellマガジンに載ってた１２Sのシリンダーに９Sのピストン
入れて圧縮上げる魔改造に激しく興味あるんだが、やった人いる？

588 ：７７４ＲＲ：04/06/05 07:41 ID:TljoKm33

今秋より、２ＶＳ及びＳＳＣオープンに９Ｒで参戦予定。
エンジンチューンには非常に興味があります。

やはり鳴りんレーシングに頼るしかないのか・・・
あれ個人輸入したら高いんだろうな。

589 ：７７４ＲＲ：04/06/05 23:55 ID:mtealucp

>>587
ボアがでっかすぎてノッキング（？デトネーション？）が起きて難しいんじゃないの？
とメカの人がゆーてた

590 ：７７４ＲＲ：04/06/06 05:30 ID:Fm9tU7JR

2005 NEW MODEL "XC"の予告？

ttp://www.buell.com/en_us/splash2.asp

591 ：７７４ＲＲ：04/06/06 10:51 ID:I6d2VU5E

>>590
ツアラーかな？？

592 ：７７４ＲＲ：04/06/06 12:18 ID:+XYA7d2q

えっ！？　どこが？？
まさかＢＬＡＳＴを言ってるんじゃないよね？？

593 ：７７４ＲＲ：04/06/06 12:20 ID:KA3i7ajb

かないだXB9Rに舐められたからよ
煽り返してやったぜ
はははは

594 ：７７４ＲＲ：04/06/06 15:21 ID:AyJr6m69

かないだ

595 ：７７４ＲＲ：04/06/06 20:44 ID:uIGOPcit

今日初めて試乗したよ。小さいほうね。
凄いトルク感で速いね、面白かった。カウルなしのほうだけど、ハンドルは
ハーレー用でポジション変えれるけど、足の位置が変えられないのが惜しいな。
も少しだけラクに乗れるバイクならいいのに。

596 ：536：04/06/06 21:04 ID:JlpUIyr+

調子が悪くなって「温度センサが壊れた？」とゆーてた>>536でつ
昨日からお店に預けて今日やっと原因が判明しました。

原因はスロポジセンサのアース線がモゲてました。
モゲかけの時に良くなったり悪くなったりでメカの人も悩んでましたが
２次吸気を疑ってパッキン交換の時に見つけたとの事。
このスロポジセンサーのアースが他のセンサやピックアップのアースも来ていて
コレが外れると色々と狂ってくるそうでつ。

原因究明途中で排圧の戻りによるＯ２センサのボケの対策で
スパトラをオープンエンドにしたら五月蝿過ぎて禿しく鬱

597 ：７７４ＲＲ：04/06/06 23:38 ID:9FpOqnI3

>>595
>ハーレー用でポジション変えれるけど
店員がそう言ったのか？着かないよ
普通の２１ミリの奴が使えるよ

598 ：７７４ＲＲ：04/06/07 00:30 ID:zyqt2A7S

茄子レポきぼんぬ

599 ：７７４ＲＲ：04/06/07 00:31 ID:besZonRv

そなの？店員がハンドルバーは交換できるって言ってたから・・。
でもハーレーよりも「トルクで流す」のが気持ちいいね。
２０００回転くらいでトコトコ走れる。

600 ：７７４ＲＲ：04/06/07 00:35 ID:WFJTrCnj

600.get?

601 ：７７４ＲＲ：04/06/07 08:56 ID:CfXlol5G

>>599
ハンドルは交換できる
けれども
ハーレー用は付かない

>>599の脳内の何処かで話が混ざってるんじゃないの

602 ：７７４ＲＲ：04/06/07 12:37 ID:qykufIAz

さあ？当日聞いたままだけど？
どのみち1台目のバイクにゃキツイのでスグ乗るわけじゃなし。

603 ：７７４ＲＲ：04/06/07 18:12 ID:atvjlF/f

本日ＸＢ９Ｒを購入しました。
悩みに悩んだ末なんで大事に乗っていきたいです。
ところで慣らしをしなければいけないのですが、
みなさんの方法を教えてください。
最終的には高回転しようにしたいと思っています

604 ：７７４ＲＲ：04/06/07 18:23 ID:Tv0qurjr

>603
おめでと、買ってから後悔するのが漢ってもんだよね！
慣らしは店の人に言われた通りにするのが一番じゃないかな。
ちなみに俺はやってません、我慢できませんでした・・・・
暑い以外は満足するバイクだと思うよ。暑さが問題なんだけどね。

605 ：７７４ＲＲ：04/06/07 20:07 ID:rapUJEPc

>603
オメ！！
慣らしは３０００回転以下で６００ｋｍ以上と言われますた。
俺には不可能な条件でしたが、それでも５０００回転以下にはスマすた。（駄目？
ＸＢシリーズ・・・いいですよ～～～ん！！
貴方には、これから異次元ワールドが待っています！！

606 ：７７４ＲＲ：04/06/07 20:14 ID:95aNhNu/

慣らしは段階的に、同じ回転数でも回り方が違ってくるので解るよ
8000キロで一段とスムーズに廻るようになる。
まー1000キロまではレブリミットの半分までにしたほうがいいとは思うが

607 ：７７４ＲＲ：04/06/07 20:25 ID:atvjlF/f

>>６０４－６０６
皆さんありがとうございます。
購入前はビューエル海苔は
集まりが悪いと聞いていたのですが
親切に教えてもらえて感謝しています。
こちら関西在住です

608 ：７７４ＲＲ：04/06/07 20:48 ID:WD+JZthx

所詮は人の勝手なので決して煽りじゃないんだが、
前にも居たけど、結構、皆マニュアルどおりの慣らし
（80ｋｍ２５００回転、800ｋｍ３０００回転）を守っていないんだね、、、
ビューエルに限った話じゃないが、やっぱ中古車ってダメかもな、、、
800ｋｍくらい我慢できんもんかねぇ

609 ：７７４ＲＲ：04/06/07 20:57 ID:cszSUExJ

漏れは耐えたよ

たまーに回しすぎたときはクラッチ切って
負荷を抜くようにしてたんだが
間違ってたかな？

610 ：７７４ＲＲ：04/06/07 20:57 ID:9W+Uc1Hs

>608
大事に慣らしした香具師ならそう簡単に手放さないのかもな。
2000Km以下の中古車って逆に怖いよな。慣らししないで全開にしてんじゃねーかと。
逆に10000Kmとか走っててもキレイに手入れしてる車体の方が良さそうな気がする。

611 ：７７４ＲＲ：04/06/07 21:15 ID:WD+JZthx

>>609
俺も耐えた。お陰で絶好調！のような気がするプラシーボ効果が得られた。
>>610
激しく同意。走行少な目のスポーツタイプって絶対ヤバい

612 ：７７４ＲＲ：04/06/08 22:48 ID:Ub8rHx5I

慣らしも重要だけど、あのエンジンの場合、初期のオイル交換が重要です。
100キロ走った時点でエンジン＆プライマリーオイルを交換したが、すさまじい
量の鉄粉が出ていた。（特にプライマリー側）
結局　大事を見て1000キロ走行するまでに３回オイル交換したよ。

613 ：７７４ＲＲ：04/06/08 23:15 ID:6BgAZLhR

15000キロを走っても、いまだもって鉄粉が発生するのだが
＞プライマリ

614 ：７７４ＲＲ：04/06/09 07:18 ID:wLch1pax

ここに来てる人でオイルラインからオイル漏れした人っています？
おれの周りには結構な確率で発生してるんですけど、、、、、
これってリコールしてもいいんじゃない？ってくらい
他にこれといった不具合は無いんで、ちょっと残念な気がします
店には言ったんだけど、H-Dにはちゃんと対策取ってもらいたいなー

615 ：７７４ＲＲ：04/06/09 08:29 ID:ssoKPgPy

＞614
俺も漏れたよ、マフラーにたれるくらい。
店持っていって、シールテープ巻いてもらったよ。
あの程度は当り前らしいね。

616 ：７７４ＲＲ：04/06/09 21:39 ID:9JfeHgvT

>612
あまり早期にオイル交換するのも返っていけなかったような気がしたが。
曖昧な記憶なので、教えて、エロい人！

617 ：幼稚園の先生（25歳独身彼氏募集中：04/06/10 02:49 ID:niCdl9Yr

９Ｒええなあ思って跨りに行ってんけどエンジンかけるまでは良かった
ほんまコンパクトやしエンジン以外はかっこええねんけど・・・

ノーマルマフラーでも住宅地じゃ無理やわ
よそに迷惑がかかるとか以前にあの大音量は自分が我慢でけへん
それにやたら店員がなれなれしいのもアカンわ
あんたにはスキンシップ求めてへんっちゅーねん！
跨る時に腰とか触ろうとすんな！！！

618 ：７７４ＲＲ：04/06/10 02:56 ID:YBz7QcL8

ｶｴﾚ

619 ：７７４ＲＲ：04/06/10 09:18 ID:KWg01e1C

>617
ノーマルマフラー十分すぎるほど静かだと思うけど？
マフラーそのままでもECUとエアクリ変えれば中間の谷も消えて
見かけ以上に楽しいエンジンだよ。
触ろうとするのは男の性さ。

620 ：７７４ＲＲ：04/06/10 10:14 ID:vYu6MyLZ

ﾏｼﾞﾚｽかよ.....

621 ：７７４ＲＲ：04/06/10 10:47 ID:9j+pJ1S9

>>617
室内だとうるさく感じるけど、そーいうことでは？

漏れの S1 ノーマルの静かなマフラーだけど、地下駐車場でエンジンかけると
天井からホコリが降ってくる・・・

622 ：７７４ＲＲ：04/06/10 13:00 ID:HNoWKWt7

>>616
極微細な鉄粉は研磨剤となってエンジン内部の慣らしには必要だから変えすぎ
は良くない。あくまで慣らし中の話ね。

プライマリーオイルは交換した方がいいね

623 ：７７４ＲＲ：04/06/11 17:50 ID:7gw+Mdnl

今更ですみませんが、どなたかXL系にOVERのマフラー
付けている方、インプレお願いしたいのですが・・・
音が静かな上、重低音サウンドを味わえるってホント
でつか？99X1に取り付けキボーン！！

624 ：７７４ＲＲ：04/06/11 18:45 ID:6Mko05Fk

重低音は無理。

ひたすら静か。
純正のマフラーに次いで静か。

625 ：７７４ＲＲ：04/06/12 00:18 ID:Q6ikh5n6

市販されているレースキット
は感覚的にはどうちがいますか？
ｘｂ－ｒについてのインプたのんます。
高速走行時あまり軽いと不安にならないですか？
（このバイクは最高速を求めるバイクではないといわないように）

626 ：７７４ＲＲ：04/06/12 11:47 ID:VKRB/FJK

最近あれだな、人にものを頼むのに頼み方を知らないﾔｼが増えたな
何を聞きたいのかも分からんし、何言ってんのかも分からん

>（このバイクは最高速を求めるバイクではないといわないように）
だとよW
他行け他
２ちゃんだぞここは

627 ：７７４ＲＲ：04/06/12 11:50 ID:Q6ikh5n6

>>626
だから？なに？
あなたには聞いてないってことですよ

628 ：７７４ＲＲ：04/06/12 12:02 ID:VKRB/FJK

だから、なに、かも分からんのかW

処　　　置　　　無　　　し　　　ﾀﾞﾅ

629 ：７７４ＲＲ：04/06/12 12:15 ID:Q6ikh5n6

・・・・・・・・・・？？？
((*￣m￣)ぷぷぷ)

630 ：７７４ＲＲ：04/06/12 12:30 ID:Q6ikh5n6

まあとりあえずお前左見てみろ→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こっちは右だ！馬ーーーーーーーー鹿

631 ：７７４ＲＲ：04/06/12 12:53 ID:QJI0jb+P

マジレス、というか漏れの感想（９Ｒ）としては。

感覚的にって言うならレースキット組むと二皮剥けた感じがした。
音との相乗効果もあるんだろうけど本来こっちの方で
出したかったんじゃないのかな、メーカーも。って感じ。

632 ：７７４ＲＲ：04/06/12 12:57 ID:QJI0jb+P

＞高速走行時あまり軽いと不安にならないですか？

これは、車体が軽いって事？Ｒ１とかもほぼ同じ車重だよ。
不安に感じた事は無いねぇ。サーキットでも全開頭打ちまで回った事あるけど
それでも安定してますよ、足周りはノーマルでもね。

633 ：７７４ＲＲ：04/06/12 19:18 ID:x+7yL8QN

そうそう。軽いといっても「ツインとしては」軽いという程度で、とんでもなく
軽いわけじゃない。もちろんホイールベースやキャスター角見ればわかるように
ドッシリとした直進安定性なんてないので、そういう線を狙ったバイクみたいに
突っ走れるわけでもないが、「軽すぎて」なんてことはない。

同じスパースポーツ同士比べれば、ドカ, アプリリア, VTR SP などツインは
GSX-R, R1, CBR 等のマルチより重め。

Vツインはエンジンの背も高いし、「ツインはマルチより軽量コンパクト」なん
てただの妄想よ。

634 ：７７４ＲＲ：04/06/12 20:29 ID:45at6/OQ

おーいID:Q6ikh5n6

いくら馬鹿でも礼くらい言えよ

635 ：７７４ＲＲ：04/06/12 21:35 ID:IdpVt2qS

>>６３１、６３２、６３３
ありがとうございます。
レースキットは非常に興味がありましたんで。
楽しいとはこのことだといわんばかりのバイクに
仕上げて生きたいので。

＞おーいID:Q6ikh5n6
　　いくら馬鹿でも礼くらい言えよ

もうあふぉは相手にしないですわ
なんせバカなんで

636 ：７７４ＲＲ：04/06/12 22:40 ID:H1plCtz9

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　あらしは　　｡　　　 Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　放置！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

637 ：７７４ＲＲ：04/06/12 23:34 ID:weeDBhJj

>>635
よーしいい子だ。やれば出来るじゃないか。

638 ：７７４ＲＲ：04/06/13 00:55 ID:GGHkDN+P

>>６３７
あなた・・・かわいそうに
友達いないんですね
ひぇぇぇ～ｱﾜﾜヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿ｱﾜﾜ

639 ：７７４ＲＲ：04/06/13 01:26 ID:pdYVV+bu

よっぽど悔しいのか、必ずレスくれる君に乾杯
ありがとう。楽しかったよ。また明日ねｯ(^^)

おしっこしてから寝るんだぞ(^^)

640 ：７７４ＲＲ：04/06/13 03:17 ID:fP42CPRi

ここは身内で荒れるいんたーねっとでつねｗ

641 ：７７４ＲＲ：04/06/13 06:59 ID:GGHkDN+P

>>６３９
自分のことをいっておられるのですか？
こんな時間までこんなショーも無いことに対して
レスご苦労
いくら馬鹿でも礼ぐらいいえますたW
さー豚にならないように
ランニングいってきますわ

642 ：７７４ＲＲ：04/06/13 11:10 ID:Kisb59Nn

こんな天気の良い週末なのにンな時間まで何やってんだ喪前ら(ｗ

俺か？
俺は快晴なのにデスクワークだ＿|￣|○

643 ：７７４ＲＲ：04/06/13 11:35 ID:6z3kDQYA

心配するな、仕事してるのは藻前様だけではないぞ！俺もだ('A`)

快晴？って事は関東南部の人間じゃないね。神奈川は朝まで雨だったから路面も濡れてるし
走りたくなくなるような陽気じゃないんでまだ救われる・・・。

644 ：７７４ＲＲ：04/06/13 13:40 ID:uYFCqbuN

だってさー・・・最近ここﾈﾀが無いんだもん
ID:Q6ikh5n6みたいな馬鹿でも弄くってないと暇でさー・・・

645 ：７７４ＲＲ：04/06/13 22:24 ID:JvSw2e6O

Q6ikh5n6　反応するなよ

646 ：７７４ＲＲ：04/06/13 23:01 ID:TGUDVXV1

ＸＢ９Ｓで慣らしを兼ねてツーリング行ってきた。
・・・何ですか！あのシートの熱さは！！
水冷シート　ｷﾎﾞﾝﾇ　(´･ω･`)

647 ：７７４ＲＲ：04/06/13 23:29 ID:GGHkDN+P

>>６４４
期待どうりに

まあとりあえずお前左見てみろ→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こっちは右だ！馬ーーーーーーーー鹿

＞６４４へ
もうあんた要らないよ。
面白くないんだもん。
こなくていいよここには・・・
((*￣ｍ￣）ぷぷぷ）

>>６４５
ついつい手が
ササッε＝ε＝ε＝ヘ（　・＿［秘密基地］

648 ：７７４ＲＲ：04/06/14 00:19 ID:L2WJv00d

二人とも見苦しい。ガキかよ。
どっか他所でやってください。

649 ：７７４ＲＲ：04/06/14 01:09 ID:i1po5yY+

反応するなと言っただろ
ほんとの馬鹿なのか？
お前も来るな

650 ：７７４ＲＲ：04/06/14 07:57 ID:sZV0DvqR

>>６４９
18歳なもんで。
もうこないです。
今までありがとうございました
（　´,_ゝ`）ｂグッジョブ！！

651 ：７７４ＲＲ：04/06/14 11:26 ID:RWR4q9hB

ＸＢシリーズ海苔、教えて。
燃料警告灯が点灯して即、ガスを入れても１０㍑以下しか入らないですよね。
スペックでは１４㍑って事は本当に４㍑も残ってるの？？
フレームがタンクだからコックから覗いても残量が分からないし。
誰か　ほぼ空の状態からフル満タンした人　いる？

652 ：７７４ＲＲ：04/06/14 11:43 ID:Mfde7KXe

XB-12S海苔です。
警告灯点灯から５０km（都内下道、渋滞有り）は大丈夫ですた。
それ以上は怖くて試せなかった
でも、１２．？㍑ぐらいしか入りませんでした。

653 ：７７４ＲＲ：04/06/14 11:57 ID:OgLnTmH7

>>651
同じようなものです。誰かガス欠になるまで乗っていれてみて
ほしいが、x1の時燃料ポンプにエアをかむと大変だったので試せない

654 ：623：04/06/14 12:35 ID:RSM9GLdH

>>624
禿げしく遅レスすんまそ・・・どうもありがとうございます。
ノーマフのままで楽しむことにします。それにしても、ただ
ひたすら重低音重視のマフラーってないのかなぁ・・・どの
マフラーも公道ではうるさ過ぎまつ・・・

655 ：651：04/06/14 16:05 ID:UDJPKREo

>652
ありがとうございます。
マニュアルを必死に見たら点灯後の残量は約２．６㍑なんて載ってました。
う～ん。どうも１４㍑では計算が合わないがメリケンって事で納得。
どっちにしろ点灯後５０ｋｍは、ぎりぎり持ちそうですね。

656 ：７７４ＲＲ：04/06/14 18:04 ID:9CckSRd5

18歳でビュエルに乗ってるのか
X1を黄黒にした女に会ったPパワーを絶賛してたがビバンダムまでは3センチはあったな～

657 ：７７４ＲＲ：04/06/14 19:56 ID:RuE6xV4Q

↑痛い、痛いよﾏﾏﾝ

658 ：７７４ＲＲ：04/06/15 01:17 ID:yRtGjiFU

>>655

マニュアルに有効数字小数点一桁で表示がある割には、
誤差が大きいですね。

メーカ側も、
点灯後の残量は約2㍑±1㍑、、とかの正直な記載はできないですね。

659 ：７７４ＲＲ：04/06/15 13:46 ID:saumTLvI

ガロン表示をリットル換算したら小数点以下発生しただけでねーの

660 ：７７４ＲＲ：04/06/15 13:47 ID:2lGTQwup

かなぁ？そんなにいい加減なのか？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・まぁ確かにいい加減だよね。

661 ：７７４ＲＲ：04/06/15 14:29 ID:0l8iJP2o

>>653
燃料ポンプにエアーをかんだときどうなったのでしょうか？
XB12Sでガス欠になった後、ガソリン入れて普通に走れたのでちょっと気になります。

662 ：７７４ＲＲ：04/06/15 19:14 ID:ZHQPx6cc

653じゃ無いけど
Ｘ１は、失火のような症状がでる。
ってゆーか、燃料が出ない瞬間があるから実際火が付いてない筈だな

漏れは１００ｋｍぐらい走らないと症状が消えなかった。

663 ：７７４ＲＲ：04/06/15 22:20 ID:insU8MuH

XB9R乗りです
フロントブレーキがABS状態
これって普通？異常？
ディーラーはごまかそうとするんだが・・・
誰かよろぴく！

664 ：７７４ＲＲ：04/06/15 22:34 ID:yRtGjiFU

おっ、フロントディスクの熱応力歪ね。
異常です、クレーム対応かどうかは知らんけど。
XLシリーズからの伝統、大径ディスクの歪ですよ

クレーム対応どうこう以前に、
その状態では危険なので無茶しないようにね

665 ：７７４ＲＲ：04/06/15 23:46 ID:PXCZ1Szs

うそ？XLの340ディスクもゆがんでABS状態になるの？？
フローティングピン部分のガタじゃないのか？？

666 ：７７４ＲＲ：04/06/16 00:04 ID:LJukXkBx

外周が大きい方がローターとキャリパーとの相対速度が当然速いから
こういったトラブルが起き易いらしいですね。やっぱ設計不良なのかなぁ・・。

667 ：７７４ＲＲ：04/06/16 02:26 ID:ltv6uIN/

>>665

ガタとは関係なく、
2000年モデル以降の対策済みディスクでも、ひずみます

668 ：７７４ＲＲ：04/06/16 08:45 ID:y6YzYiif

２００４以降はどう？
漏れの１２Sは今のところ大丈夫なんだけど

669 ：７７４ＲＲ：04/06/16 09:02 ID:5zLWObIo

俺のX1もブレーキかけるとブルブルするよ。

670 ：７７４ＲＲ：04/06/16 09:49 ID:h4aDWm/Y

むむー，こわくてフルブレーキングできんなー
しかし，ダブルディスクにするには金かかるし
金があったら300ぐらいのダブルディスクにすると，軽快感も失われないのかもしれんと夢想中

671 ：７７４ＲＲ：04/06/16 09:50 ID:ACgBzMkV

ＸＬ系だったらディスクだけじゃなくてステムベアリングも疑うべし
シールがカスだから余りもたないよ

ＸＢ系は改善されてるのかな？

672 ：７７４ＲＲ：04/06/16 10:31 ID:LJukXkBx

旧ブエル乗りの自分としてはあのφ３４０シングルローターは
腹下サス＆サイレンサー同様、ブエルのブエルたる所以と思っているんで
あえてあれで行きたいところなんだよねぇ。

決してダブルディスク化を否定する訳じゃないんだけど・・・。

673 ：７７４ＲＲ：04/06/16 15:40 ID:S2/zSx4S

漏れの'04 9Sも今のところ大丈夫なんだけど。
神経質じゃないぶん思い切りフルブレーキング出来て
それなりに気に入ってるんだが。

674 ：７７４ＲＲ：04/06/16 17:57 ID:ONkrhDXh

ベルリンガーでダブルディスクにマービックペンタ行き着けのショップの定番

675 ：661：04/06/16 18:35 ID:GQJ0kijv

>>662
ありがとうございます。

676 ：７７４ＲＲ：04/06/16 18:59 ID:C5q/WpFk

ほっほっほ。ダブルディスクにするとフロントロックするまでかけてもでんでん
余裕ですことよ。
でもダチのM2のフロントの軽さもちょっとええなとはおもた。

677 ：７７４ＲＲ：04/06/16 19:47 ID:nJZbZ1sN

しかしビューエルの欠陥が原因で死んだ香具師っていないのかねぇ。俺もFブレーキキャリパー
脱落寸前てのをやらかしたんだが、まっ死んだ香具師は書き込めないもんな。

　　合掌

678 ：７７４ＲＲ：04/06/16 21:29 ID:WB89iEI4

>>677
んなもんＨ？Ｊが握りつぶすから表に出るわけ無いじゃん

679 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:55 ID:JpH4he5F

まあ、ぶっちゃけXL系はシングルディスクだと容量不足は否めないですな。
すぐヒートスポットできちゃうし。サーキットで気合入れると熱ダレするし。

680 ：７７４ＲＲ：04/06/17 00:15 ID:+snjm5Us

>>677
三菱は欠陥と知ってて隠し続けたが、外車なんてほとんど全部が欠陥あリ続けてるのに素で気付いてない様なもんだ。

681 ：７７４ＲＲ：04/06/17 00:50 ID:42oCA7Vm

「そんなことはありえない」で通しちゃうのがガイシャ。

682 ：７７４ＲＲ：04/06/17 00:58 ID:+snjm5Us

映画ファイトクラブの冒頭の米自動車会社勤務の会社員を思い出した。

683 ：７７４ＲＲ：04/06/17 16:11 ID:GXT2sggO

>>680
あー、なんか初めて三菱に同情的になった。
言われて見ればその通りかも

684 ：７７４ＲＲ：04/06/17 22:38 ID:6NzIRfI1

XB9R
について聞きたいのですが
ファンの音やたらでかくありませんか？
またキーオンにしたときセンサーが
キーっと音がでますが
おれだけですか？

685 ：７７４ＲＲ：04/06/18 08:29 ID:UCC7SBwt

ファンの音は乗っているとエンジン音よりうるさく感じるね。
キーオン時のキーって音は電磁ポンプ（燃料ポンプ）の作動音じゃなかったっけ？

686 ：７７４ＲＲ：04/06/18 11:05 ID:eZydL644

信号待ちの時、結構恥ずかしい

687 ：７７４ＲＲ：04/06/18 12:06 ID:/yRMHaIc

エンジン切った後も激しく回ってるしね。
それにしても右足太もも裏が熱いね。

688 ：７７４ＲＲ：04/06/18 14:53 ID:Aa39WSO7

静止死ぬぞ

689 ：７７４ＲＲ：04/06/18 15:15 ID:q1H3NffS

少子化ますます加速ですな(W

690 ：７７４ＲＲ：04/06/19 00:07 ID:U3ywoviL

そういう面では♀は強いなｗ　

691 ：７７４ＲＲ：04/06/19 01:05 ID:y1TUSPCZ

いや、膣炎の女性は結構辛いのではなかろうか

692 ：７７４ＲＲ：04/06/19 08:18 ID:fjZtjevC

XB9R乗りです。
この前サーキットを走っていたら、激しくパーコレーション発生。
アクセルを開けてもガボガボいっちゃう状態で、午後の2時間はエンジンを
冷ますために走行不可でした。
夏のSSC３耐とか出てる人はなにか対策してるのかな？
とりあえずフューエルホースに　耐熱のテープでも巻いてみるか。

693 ：７７４ＲＲ：04/06/19 11:23 ID:X6ApWjv+

>>686
かなり。信号を凝視して
誰とも目を合わせない。

どなたかエアーダクト（HD藤沢）
をつけていられる方
インプ頼みます。
>>687さんと激しく同意
おかげで息子が
右曲がりが
左曲がりになりますた

694 ：７７４ＲＲ：04/06/19 18:07 ID:nFcw6wqL

>>693
エアーダクトは興味あったので聞いてみたら走行中に足元（腿？）に
禿げしく熱風がくるそうなので、やめますた。
エンジンには良いでしょうが人間やめなければなりそうデツ。
それでもファンは回るそうですYO。
冬期限定で取り付けたら効果有りかと・・・（ｗ；

695 ：７７４ＲＲ：04/06/20 00:24 ID:7qYGaOw7

>>692
去年のSSC3耐は６月でしたもんねぇ。
今年は８月だから暑そうですな。
俺はまだ真夏にサーキット走ってないんで不安。

696 ：７７４ＲＲ：04/06/20 01:28 ID:y3rS2GqY

皆さんというか
トップブリッジハンドルキットをつけておられる方に質問です
これはやはり初めにつけるべきですか？
XB9Rなのですが、マフラーとこのキットを迷っています。
方向性がまったく違うのですが、
よろ死区お願いします。

697 ：７７４ＲＲ：04/06/20 10:35 ID:rFhjz0iG

Ｄ以外でブラスト持ってる奴居るの？

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e38998189

698 ：７７４ＲＲ：04/06/20 12:05 ID:Ky7Hgn5R

正規では一台も輸入されていないはず。
ｵｸ出品者の業者は、細かいこと考えてないんだろ

だいたい、
平行輸入でわざわざ取り寄せるほど、ﾌﾞﾗｽﾄに魅力あるか？
しかし、Dってなんだよ

699 ：７７４ＲＲ：04/06/20 12:42 ID:ZCiICsqQ

妊娠

700 ：７７４ＲＲ：04/06/20 14:01 ID:DkCiIFYk

>696
コストパフォーマンスならフジサワのハンドルが一番。
カスノのハンドルキットは１０万超えるよ。
何買おうとしてもカスノタケー('A`)

701 ：７７４ＲＲ：04/06/20 14:20 ID:NgWhZxDo

>>697
てか輸入総代理店がヤフオクで投売りって凄いな。
ｸﾗｽﾌｫｰてﾔﾊﾞｲの？10年前はエライ元気なショップだったけど。

702 ：７７４ＲＲ：04/06/20 15:33 ID:Ky7Hgn5R

よく読みなされ

出品しているのは、車体ではなく「サイレンサ」。
車体も正規輸入されていないのに、スリップオンサイレンサの
需要が果たしてあるのか？という論点だ

703 ：697：04/06/20 16:39 ID:rFhjz0iG

>>698
Ｄらーの事でつ

704 ：７７４ＲＲ：04/06/20 17:03 ID:7DhrB/5p

Ｄ以外でって、ディーラーでも持ってないんじゃ？？
展示品とかあるん？

705 ：697：04/06/20 17:06 ID:rFhjz0iG

そうなの？
試乗会とかに持って来てたのはＨＤＪの物って事？

706 ：７７４ＲＲ：04/06/20 17:15 ID:7DhrB/5p

あぁ、試乗車があったか。
ごめんごめん。

707 ：７７４ＲＲ：04/06/21 00:15 ID:6Vlr81+R

>>702よく読みなされ

>>701が言ってるのは、車体ではなく「サイレンサ」。
ｸﾗｽﾌｫｰがﾊﾞﾝｽ&ﾊｲﾝｽﾞの輸入代理店なのに、スリップオンサイレンサを
ﾔﾌｵｸで投売りしてるのはどーなのか？というんが>>701の疑問だ
どーでもいいんだけど。

708 ：７７４ＲＲ：04/06/21 00:53 ID:KUeT2PNI

なんかあやしいかな、と
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h14261338

709 ：７７４ＲＲ：04/06/21 01:12 ID:NyD5nLjy

しつもーん！
XBのレースキットってセットでつければそのまんまでOK？
インジェクションの調整とかしなくてもいいの？
OKならキットだけ買って自分でつけようと思うんだけど。

710 ：７７４ＲＲ：04/06/21 10:24 ID:7v3SS2rv

>>709
OKだよ。キャリブレーションは取り直さなきゃいけないけど
それは買ったディーラーなら安く、もしくはタダでやってくれるはず
取り付けも7/16（１１ミリでも大丈夫だったはず）のロングソケット
があれば問題なくできると思うよ

711 ：７７４ＲＲ：04/06/21 18:16 ID:9BrYyXdY

ロービームが切れちゃいました
保証って利くのかな？03モデルのXB-9Rです。
１年で球切れとはね・・・振動かな
自腹だとイクラなんでしょか？

ブラスト見たけど、微妙なバイクだね。
マフラーがカコ悪かった。

712 ：７７４ＲＲ：04/06/21 19:44 ID:oin0jcWy

ブラストくるくる回って面白いぞ
まぁパワー無いし、直ぐステップ擦るから下駄にしか使えないけどね・・・
40万くらいで出てたら買ったのになぁ・・・
（でも要車検バイクだしなぁ・・・やっぱ買わないかもｗ）
HDJに聞いたら日本で発売するには60万くらいになってたんだって、
で、”60万出して下駄バイク買わないでしょ？”
ってのが結論で結局発売見合わせ・・・

因みに試乗会で出てたのはディーラーの所有物じゃなくて
HDJが試験輸入したもの
VR1000は何処ぞのショップが買って、周りまわってHDJ管理物になったんじゃなかったっけ

713 ：７７４ＲＲ：04/06/21 20:46 ID:6Vlr81+R

ブラストてそんなチャチィのか！
60万のバイク売っちゃぁ日本でのBuellのﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞが落ちるから
発売は見合わせた、てとこが本音だろうね。
現地ではいくらで売っててどんな扱いなんだろか。

ところで皆さんは正規ディーラーで購入されてるんすか？
そのうち俺もBuell欲しいんだけど、馴染みの店じゃ扱ったこと無いのよね。
ディーラー以外で買った場合、不利になる面とかあるかな。

714 ：７７４ＲＲ：04/06/22 00:18 ID:Ps7NEqqP

まあ大丈夫なんじゃないの　ただしまともな店ならね

715 ：７７４ＲＲ：04/06/22 09:29 ID:BEXZL60S

仕組みがちょっと変だから，メンテにノウハウがいるのは事実
最低マニュアルは揃えてもらうとしても，Dのほうが安心できる気がする
いじる場所にもよるが

716 ：７７４ＲＲ：04/06/22 11:14 ID:d0OzOjse

外車、特にBuellってインチ、ミリネジが混在したり特殊ネジ使ったり
細かい構造も特殊（変？）だったりするから俺は迷わずＤにしたーよ。

717 ：７７４ＲＲ：04/06/22 11:28 ID:0/RZi7ew

500CCのバイクが６０万程度なら案外売れると思うけどなあ。
ブラストよさそうじゃん。

718 ：７７４ＲＲ：04/06/22 17:32 ID:Yt+67Qax

ttp://www.popularmechanics.com/automotive/motor_cycles/2001/8/buells_blast/images/tb_0108BOODAA-LEAD.jpg

この画像、そんなにバンクしているように見えないが、
恐らくステップは擦るか擦らないかってくらいの筈。
ホントにバンク角無いんだよなぁ～コレが・・・
バトルトラックスやってると、それ以上倒しこめなくて怖かったもん(ｗ
でも他のBUELLより確実に早く走れるぞ（バトルトラックス限定）

因みに現地での価格は、発売当初で＄４３９５だったと思うから
５０万弱ってトコ？
向こうでの扱いは”一番安いハーレー”だったと思う。
BUELL自体もハーレーの中１ブランドって扱いだったと思う。

乗った感じでは本当に小さい！
１６３cmしかない漏れでも膝が曲がる。
感覚的にはナイトホーク２５０とかCB125が近いかな？
全体的に安っぽい作りだから、日本で６０万で売るのはキツイと思う・・・

719 ：７７４ＲＲ：04/06/22 22:00 ID:t8jx3S9b

写真やカタログで見る限り、車体のつくりがまるでおもちゃ

エンジンの素性はよさげなだけに、残念です。
思いっきりリファインして、本気の空冷短気等500ccとなれば、
多少の価格アップでも受け入れられるのではないでしょうか？
グース350の現代版のような感覚で

720 ：７７４ＲＲ：04/06/22 22:24 ID:Wak3QFBK

ttp://www.ny.airnet.ne.jp/hcustom/02_srx/supersrx/supersrx.html

多少値は張ってもいいからこれくらい頑張ってくれ。

721 ：７７４ＲＲ：04/06/22 23:31 ID:F6LmWmPj

漏れだったらMuz蠍買うな。

722 ：７７４ＲＲ：04/06/23 08:51 ID:gOPblKSl

あ～ハヤシカスタム懐かしいなぁ。
昔よくハッピーカスタム読んでたよ。

723 ：７７４ＲＲ：04/06/23 09:23 ID:IZtJByF9

XB9Rについてなのですが
皆さんハザードはつけておられるのですか？
前車にはついていたため
ないとかなり不便なのですが。
なた純正のやつは高いので手が出ません。

724 ：７７４ＲＲ：04/06/23 20:01 ID:WMVbe/Te

>>718
ちっこ！！
けどまぁブラストはその生立ちからして「可能な限りコンパクト」を目指したらしいからなぁ。
チビなエリックよりちっこい奥さんが問題無く乗れる、てのが大前提な愛の結晶バイクらしいし。

725 ：７７４ＲＲ：04/06/23 20:18 ID:boRuIxsm

いいと思うけどなあ、ブラスト。そのままそれこそ598000円とかで入れてくんないかな。

726 ：７７４ＲＲ：04/06/23 21:30 ID:Uyv/Hd8D

ブラスト欲しい。60ﾏﾝなら買う。

727 ：７７４ＲＲ：04/06/24 00:08 ID:12fLF/oz

ハヤシカスタム懐かしいね　グリーンメタのグース　まだあるのかな

728 ：７７４ＲＲ：04/06/24 11:38 ID:hYHJwvmA

ハザードなんて必要なの？

729 ：７７４ＲＲ：04/06/24 12:34 ID:SCCO2tjJ

俺もそう思う。車だったら図体デカイ分その動きによっちゃ他人に迷惑かけるんで
注意を促す意味でハザードも有効だけどバイクの場合あんま意味無いと思うんだよね。

っつーか俺も周りでハザード欲しがってる香具師は盆栽の気があるやつばかりなんで・・・

730 ：７７４ＲＲ：04/06/24 12:45 ID:dXpfjWAO

>ハザード
ＺＺＲみたいにでかくて取り回し大変な奴ならつける意味判らんでも無いけどねー

731 ：７７４ＲＲ：04/06/24 13:58 ID:UDWRGCm7

ﾊﾞｲｸの場合、ﾊｻﾞｰﾄﾞを本来の使い方以外でも使えるけどな。
漏れは夜中の都内とかで、信号待ちで先頭になって、後続がしばらく来ないときとか
ﾊｻﾞｰﾄﾞつけて（後続に注意を促す意味で）たりするけどね。
これが結構効果あるよ。
正しい使い方とは思ってないけど、自分の身を守る為にね。

といっても、ﾊｻﾞｰﾄﾞつけてないからといって、ぶつけられるわけじゃないよｗ
あくまで保険。

732 ：７７４ＲＲ：04/06/24 14:51 ID:v+jERcMb

↑高速の渋滞で詰まって停止する時なんかは４輪ではよくやるけど
２輪で、しかも一般道でやったら「何だろう？コイツ」なんて思われないか？

733 ：731：04/06/24 18:53 ID:UDWRGCm7

それが狙いのひとつでもあるのよ。
注意を引くって。
都内っていたるところに光があるから、交差点で止まっててもテールランプって
あんまり目立たないような気がしてさ。その割りに、夜中の車って飛ばしてたりして
漏れの存在に気づいてないんじゃないのか？ってくらいにギリギリで止まる車とかあるし。

そんなわけで、後続車に信号待ちでバイク一台いますよーって合図として
ハザードつけたりしてます。
ま、全部の交差点でやるわけじゃないけどね。

734 ：７７４ＲＲ：04/06/24 19:04 ID:x9+WO0H5

峠とかでクルマに前を譲ってもらった時とか
追い越した後にハザード1回点けたりしない？
手ぇあげるのダルイし。

735 ：７７４ＲＲ：04/06/24 20:53 ID:IvDZx8Hu

バイクだと手を上げたほうがスマートじゃないかな？
車の方も気持ちいいとおもうだろうし。

736 ：７７４ＲＲ：04/06/24 22:27 ID:hJZ0I+76

ハザードも燃料計もついたバイクに乗ったこと無い俺はそれで困ったと思ったことも無い。
あるいみ幸せものなんだろうな。

737 ：７７４ＲＲ：04/06/24 23:12 ID:Fi3okC0E

っていうか、
>>723の
『ないとかなり不便』な状況を教えてくれ！
”かなり”ってとこがいまいちよー解らん。

漏れもあっても無くてもどっちでもに１票

738 ：７７４ＲＲ：04/06/24 23:15 ID:x9+WO0H5

ハザード装備させるコストなんて500円もしないだろうから
各メーカーは全車に装備してほしいな俺は。

あれ、ここって何のスレだっけ。

739 ：７７４ＲＲ：04/06/24 23:49 ID:hvPjLds2

ぶえるでハザードを何に使うんだYO！！
で >>737　に１票。

かなり不便で目立ちたいなら盆栽にすれば良し。

740 ：７７４ＲＲ：04/06/25 00:45 ID:lWl7Bock

>>７３５
激しく同意

741 ：７７４ＲＲ：04/06/25 00:49 ID:lWl7Bock

>>７３７
基本的にはソロでいるときには
必要ないのですが、
たまに数人でいるときに非常に
必要性を感じます。
無線なんかがあればいいのですが
また、皆さんみたいに
気が利かないやつもいるので。

742 ：７７４ＲＲ：04/06/25 01:36 ID:A3dI5AVu

車なんかは車検時にも確認されるもんね、ハザード。つまり必用装備。

でもバイクは標準装備じゃ無い。つまり盆栽装備って事でしょう。

そもそもなんでバイクにもハザードが必用なのか明確な理由が聞けてない。

743 ：７７４ＲＲ：04/06/25 05:03 ID:rD+m+Ltq

付けたいヤツは付ければいいだけの話ジャン。
人様に迷惑を掛ける装備でもないのに、
何でいちいち理由を求めるのかさっぱり分からん。

アホかっちゅ～ねん

744 ：７７４ＲＲ：04/06/25 07:50 ID:lWl7Bock

>>743
誰も理由を求めてないんですわ
参考にどーしているのかを聞きたかっただけで
薄口には聞いていませんわ
朝もはよーからごくろーさま。

745 ：７７４ＲＲ：04/06/25 07:54 ID:lWl7Bock

>>742
そういわれれば・・・
まああれば便利だと思う程度なんです
自分はバイクを快適にまた乗りやすく
仕上げていきたいので。
失礼なのですが
盆栽ってそもそもなんですか？

746 ：７７４ＲＲ：04/06/25 08:46 ID:kOjAJbgO

朝っぱらからやれやれだな・・・
ハザードすれ立ててやってくれよ。

まぁ、俺もいらないに一票なんだが。

ところで、XBってガソリン減ってくると
燃ポンの音でかくならない？
きゅぃ～んってかなりの音なんだけど
燃ポンが露出？するから消音効果が薄れるのかね。

盆栽とは、見て楽しむ物ってことですわ。
バイクをいじりたおして、走らずに見てる香具師の琴

747 ：７７４ＲＲ：04/06/25 08:58 ID:A3dI5AVu

いや～久し振りの燃料でした、ハザード。
こんなんでも大事にイヂって行かんとスレが伸びないんだよねぇ。。。

しかし梅雨はうっとうしいですな。何も出来ん。

748 ：７７４ＲＲ：04/06/25 09:40 ID:tmWwKA2G

>>741
手サインで十分事足りるよ
それが通じない奴は走り出す前にちゃんと教えなきゃ

749 ：７７４ＲＲ：04/06/25 10:44 ID:FY/XiW9I

>>734
「手ぇあげるのダルイし。」てのが理由でハザード推進？
そんな体力でよくバイクにのってられるなぁ。。。

てか、ハザード出しとけばたいていのことは許されると思ってる
自己廚ドライバーみたい。
一番大事な「譲ってくれてありがとう」って感謝の気持ちは
君の出すハザードからは微塵も感じられない気がするなｗ

そんな事まで装備に頼るなＹＯ！己の人間性磨けぃ！

あ、俺はあったらあったで便利だなと思う。ハザードｗ

750 ：７７４ＲＲ：04/06/25 12:08 ID:HAkIIg6U

漏れ前はカワサキ車でハザード付いてたけど、一度も使ったこと無いなー。
ツーリングのときも左ウィンカーで停車の意思は伝わってたし。
頭下げたり手ぇ上げたりするのって別に面倒じゃないし。

地域差あるのかな。よく使う地方があるとか。

751 ：７７４ＲＲ：04/06/25 15:31 ID:X72kadAs

馬鹿VFR白バイ厨がよくレンズを赤く染めてるね。
殺したいね。

752 ：７７４ＲＲ：04/06/25 16:24 ID:5z0zTxkD

そんなことはわかってる！ということをあえて書くが、HAZARD を辞書で引け！
危険とか停止以外の意味でHAZARDを使うなよ。

ttp://www.infonet.co.jp/ueyama/ip/episode/hazard.html

二人乗り解禁とかで、二輪でも高速を使う機会が増えてくると思うし、同じ
道路を走る以上は四輪と同じ「意思伝達手段」を持っているべきだと思うの
で、今後少なくとも大型車には標準装備して欲しいな。

二輪用のコンパクトで防水性のある発炎筒も作って欲しいぞ。

753 ：７７４ＲＲ：04/06/25 17:33 ID:lWl7Bock

>>746
そんなやついるんですか？
バイクをいじりたおして、走らずに見てるやつ
みたことないですわ。

>>749
体力とかそういう問題ではないんですが・・・・・・

>>てか、ハザード出しとけばたいていのことは許されると思ってる
　　自己廚ドライバーみたい
そんな使い方もあるんですねー

754 ：７７４ＲＲ：04/06/25 18:07 ID:FY/XiW9I

ハザードよりヘッドライトＯＮ/ＯＦＦスイッチ欲しいｗ

755 ：７７４ＲＲ：04/06/26 01:03 ID:PjOXjD/L

ライトニングのハンドルをファイアボルトの物に替えたいんだけど、
ワイヤー類も替える必要ありでしょうか？

756 ：７７４ＲＲ：04/06/26 10:24 ID:5Ga9bGqZ

ノーマルRのトップブリッジはSには憑かないと思う
メーターに当たるんじゃないかな？
前に飛び出てないタイプ（糟野とか）なら憑くかもね

757 ：７７４ＲＲ：04/06/26 14:22 ID:PjOXjD/L

レスサンクス　了解です。

関係無いけどFBのカウルフェイスは特殊芸人の鉄拳に似てますね

758 ：７７４ＲＲ：04/06/26 16:25 ID:HXWX306s

逆にファイアボルトのカウルってライトニングに付くんでしょうかね？
ファイアボルト買った方が早いのかな　（汗；
でもポジションは９Ｓが楽だしなー。

759 ：７７４ＲＲ：04/06/26 17:25 ID:tRVoLvGk

R系のトッププリッジをSに付けると
ライトやメーター周りごっそり付かなくなるよ。
要加工。

760 ：７７４ＲＲ：04/06/26 18:07 ID:RI9+DQ2d

ブルスカでビュエルにトップケース積んでキャンプしてるひとがいた。

761 ：７７４ＲＲ：04/06/26 18:32 ID:h9V0Xak+

(ノ-｀)　バッテリがあがった･･･。
近隣のディーラ、どこも在庫無いって、どういうことだ。

762 ：７７４ＲＲ：04/06/26 18:54 ID:R2gZtSe9

M2L(2001,2002年低車高モデル)に乗られているかた、お力を貸してください。
「フロントホイールシャフト中心から、トップブリッジ上端（上面）までの距離」を、
ライダーが乗らない状態で実測していただけませんでしょうか？

当方、M2L（2001）なのですが、
フロントフォーク換装に伴って、車体バランスが狂っているようですので、
バランスをストックの状態に調整したいという意図です。
サービスマニュアルにも記載がありませんでした。
ちなみに、わたしの車両を実測すると、現状で699mmでした。

よろしくおねがいします。

763 ：７７４ＲＲ：04/06/27 02:52 ID:RGc0lLc2

XBってロングツーリングはイケますか？

764 ：７７４ＲＲ：04/06/27 04:01 ID:78zOp2xW

>>763
ビューエルマガジンにそんな特集？がありました

765 ：７７４ＲＲ：04/06/27 09:19 ID:3iV7vcDB

>>７６３
屁のカッパ
楽しければいくらでもいける。
疲れるのは降りた後。
ではないのでしょうか？

766 ：７７４ＲＲ：04/06/27 10:01 ID:7esgjB/7

俺、12Rをﾊﾞｰﾊﾝにしてるけど、12Sのは流用できないと言われた。
Buell山梨のﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞ着けてる。ワイヤー類は交換してないけど
ちょっと一杯一杯な感じ・・・(^^ゞ

あと、12Sのｽﾃｯﾌﾟがそのまま着くから、ｱｯﾌﾟﾊﾝ+ﾀﾞｳﾝｽﾃｯﾌﾟで快適
ポジション作ってます！（翁仕様か？）

767 ：７７４ＲＲ：04/06/27 10:02 ID:7esgjB/7

768 ：７７４ＲＲ：04/06/27 19:59 ID:Q91Bldiv

769 ：774：04/06/27 23:32 ID:eBeSgfC4

YOYOケチッ！

770 ：７７４ＲＲ：04/06/27 23:49 ID:fwMO+QB/

9Sです。今日ガススタで目いっぱい入れられたらしく、すぐに「トパトパ」
漏れました。おかげでタイヤの片端（L）についてしまってなんとなく変色
して見えるのですが、大丈夫でしょうか？どなたか教えてください。

771 ：７７４ＲＲ：04/06/28 00:12 ID:M2jWJE0e

>>770
それそれ、かなり腹たつ。
店員に言ってもわけわかってないのに
「はいわかりました」
とか抜かすぬけさくがいるから
もっぱらセルフです。

XBのりさんに質問なのですが
低音でドスノ利いたマフラーってありますか？
また個人的な意見でもいいので
お奨めのマフラーを教えてください。
自分はアルテマが
ルックスでは気に入っているのですが。

772 ：763：04/06/28 00:28 ID:6ejIWHcU

>>764-765
どうも有難うございます
リロードせずに送信ゆえ>>762さんの質問に被ってしまい申し訳ありません
氏ねとか云われるかとビクビクしてますた．

773 ：７７４ＲＲ：04/06/28 21:36 ID:zWIzXroW

>>771
レースキット。
あと、9に12のエキパイつけるとかなり早くなるよー。

774 ：７７４ＲＲ：04/06/28 22:06 ID:M2jWJE0e

＞＞７７３
デーラーでかなり進められますた。
実際どのような感じになり
どのような音がするのですか？
かなり早くなると聞いたのですが。

775 ：７７４ＲＲ：04/06/29 01:28 ID:K3Mbdxx+

エキパイ交換は、エンジンずらさずに出来ますか？
ついでにプラグ交換も

776 ：７７４ＲＲ：04/06/29 09:10 ID:3Yyh8LiX

爆音小僧ハケーン！！

777 ：７７４ＲＲ：04/06/29 14:23 ID:doNc7Ajg

>>775
車種くらい書けや

778 ：７７４ＲＲ：04/06/29 17:20 ID:NM3Fp1Lv

>>777
話の流れからして９SだろW
>>775
エキパイ交換・降ろさなきゃムリ
プラグ交換・降ろさなくても出来る
デーラーのメカ談

779 ：777：04/06/29 17:53 ID:EzUsGwHd

>>778
確かにそのくらい容易に想像できたが、
世の中必要最低限のマナーちゅうもんがあるんでないかい？
ここが２ｃｈだろうがどこだろうが、そんなことは関係無く・・・

まっ、これ以上は野暮なんでもう出てこないけどな

780 ：７７４ＲＲ：04/06/29 18:26 ID:5gn8u5c9

液牌交換でエンジン下ろしか・・・
そこまでする価値あるならやりたいけどね。
12の液牌っていくら位なんでしょか？

レースキット入れてる12Rと走りに行ったんだけど
五月蝿すぎだよ。音独特だしね。
ノーマル9Rの自車から聞こえてきた音は
「フォ～～～～ン」という電ファンの音だけでちた。

781 ：７７４ＲＲ：04/06/29 20:46 ID:uSCmcBso

純正エキパイって、やはり定価 8ﾏｿとか？？

782 ：７７４ＲＲ：04/06/29 23:10 ID:2Gl1OXtp

つまるところ、ビューエルって？興味あれど良く知らない。

783 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:10 ID:AzhE5PEv

>>782
乗る人が乗ればコーナーも速いが
一歩間違えればギャングみたいな髭ずらの晴れ乗りと同じと思われる

784 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:23 ID:90lctoKL

>>774
コーナーの立ち上がりが違う、ストレートの伸びが違う。
つまり全域パワーアップって感じ。
サーキットみたいに全開で立ち上がれるコーナーなら確実に体感できるよ。

785 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:28 ID:u5PLVkxg

ブエル海苔の人ってハレ海苔とはかなり異なる人種なん？
デーラーで火花散ったりしないんでつか？

786 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:44 ID:QtoaWD+w

>>785
ハレ糊と一緒にしないでくだつぁい。おながいします。
ハレ糊と同一人種はデカスク糊でつ。

787 ：７７４ＲＲ：04/06/30 00:54 ID:AzhE5PEv

>>785
火花散るよ
富士ジャンボリーでサーキット走行出来たときはブエル乗り大挙出場
しかし火花が出てたのはローライダーのステップ

788 ：７７４ＲＲ：04/06/30 01:44 ID:5/0eJCvG

ビューエルエンジンでさ、ヂュアルパーパス
例えば、ドカのムルチストラダ
TDMみたいなの造ったら面白くないかな？
面白くない？あ、そう。

789 ：７７４ＲＲ：04/06/30 03:18 ID:yRd+leX4

XLエンジン積んだオフ車の画像は見たことあるよ。
実際に走ってるとこ。

790 ：７７４ＲＲ：04/06/30 07:10 ID:ySSUP6uU

>>785
ハレ海苔は皆で集まってワイワイ騒ぐのが好きな人が多い。
ブエル海苔は一人でマイペースに行動するのが多い。

でもって進む世界が違うのでとくに火花散るような事は無いよ。

791 ：７７４ＲＲ：04/06/30 07:33 ID:/8ZDDzJz

火花散ります　特にレース
スポスタでレースやってる人は
打倒カスノ！打倒ブエルでつ！

792 ：７７４ＲＲ：04/06/30 09:03 ID:FtdsjHn6

HDでお仕事してたビューエルさんが
おん出て作ったバイクだからなー

フサベルとハスクバーナも火花なんだろうか

793 ：７７４ＲＲ：04/06/30 09:16 ID:vgl1AGs9

ブエル糊はハレ糊とは違うワケですよね。ブエルがハレのエンジンぢゃ無くてもブエルに糊ますか？

794 ：７７４ＲＲ：04/06/30 09:27 ID:bk88vY8O

>>793
そりはちょっとニュアンスが違うんじゃないかな。
晴れ海苔は晴れであることが重要なポイントみたいだけど
ブエル海苔はただおもろいから乗ってる♪ってのが多いと思う。
だから他におもろいバイクあればさほど躊躇なく乗り換える人も多いんじゃ？

晴れ海苔は全部じゃないにしろ国産を小ばかにする人もちらほら。
ブエル海苔は「ブエル最高！」って言いつつ心の中では
「国産はパーツも多くて壊れなくっていいよなぁ・・・」と呟く。

795 ：７７４ＲＲ：04/06/30 10:51 ID:vgl1AGs9

>>794
ははぁ、ナルホド。Ｅｇありきなバイクかと思ってたが、
意外に色々トータルでブエルなのね。

壊れて国産羨ましがる＞ﾜﾗﾀ

796 ：７７４ＲＲ：04/06/30 11:24 ID:YwmCYLpS

>>795
XBになってからだいぶ壊れなくなってるけどね

今のパッケージングはハレエンジンありきだね
でもこだわりは無いからもっと面白い（速いじゃないよ～）
エンジンがあればそれで造ってみて貰いたい気はする

797 ：７７４ＲＲ：04/06/30 11:35 ID:ObM7zrz2

ブエ糊は、エボ系とXB系でかなりちがうと思うよ。
俺はエボ系はいまいち合わなかたョ、XB糊でつ。

TLのエンジンとかおもしろそだね。

798 ：７７４ＲＲ：04/06/30 11:39 ID:f9ERQ+eh

TL乗った事有る？あれは低速スカスカの4気筒です
04’R1のEGなら良いが国産ツインでブエル作ったらすでにそれはブエルではないです
BT1100があるでしょう

799 ：７７４ＲＲ：04/06/30 12:26 ID:ObM7zrz2

TL乗った事ないっす、低速スカスカなのか。
4亀頭だったとは知らなかたヨ～

800 ：７７４ＲＲ：04/06/30 12:42 ID:pTqchKv+

暗喩だよ

しかし、L型二気筒なのに、なんであんなにデブなんだ？

801 ：７７４ＲＲ：04/06/30 14:26 ID:vgl1AGs9

>>797
確かにエボ系とＸＢ系は違いますね。
前スレ読んでも糊人種が違うよーですし。
なんつーかエボ系の糊人種は”アウトロー”みたいなイメージあるな。
Ｓ１とか凄く硬派だしね。
対してＸＢ系はもっと走り方向に行ってるよーな気がするなー。

でも経年劣化で捻れ剛性不足からガス漏れそうでコワイ・・。

802 ：７７４ＲＲ：04/06/30 14:29 ID:FtdsjHn6

>>798
BT1100も元のショウ発表時は1600ccのロードスター系エンジン搭載で
スタイルもビューエルを喰わんばかりに全然イカしてたのに、
現在の、なんかパクり臭い不愉快な外観になってしまいますたな。
元のまま世に出てたらビュエルより絶対こっち買ってた。

803 ：７７４ＲＲ：04/06/30 18:45 ID:bk88vY8O

ＭＴ－０３なんかまじカッコ（・∀・）ｲｲ！

あのまんま出たら買い換えるよ、真剣に。
（ま、出ないだろーけど）

804 ：７７４ＲＲ：04/06/30 18:52 ID:Tt8mvPMQ

XL時代のBuellに一番イメージ近いのはKTMの990 Dukeだね。

805 ：７７４ＲＲ：04/06/30 19:56 ID:3TDUKE1u

↑うむ、俺もKTMが気になるM２海苔。
早く出ないかなァ。

806 ：７７４ＲＲ：04/06/30 22:33 ID:3TDUKE1u

よく観たらIDがDUKEだ。おれにどうしろというんだ！

807 ：７７４ＲＲ：04/06/30 23:00 ID:pTqchKv+

！！

まずはKTMスレに顔をだしてこいっ！

808 ：７７４ＲＲ：04/06/30 23:17 ID:3TDUKE1u

∠(ﾟдﾟ)KTMスレへ逝ってまいりました。

809 ：７７４ＲＲ：04/06/30 23:46 ID:pTqchKv+

で、どうする？

予約する？

810 ：７７４ＲＲ：04/07/01 19:59 ID:ZRCF+7TV

ＫＴＭはともかくＭＴ－０３はカッコ良いですな。
まー大分パクりですが。

811 ：７７４ＲＲ：04/07/01 23:07 ID:7H323vU/

MT03、発売時は数段ダサくなる予感

812 ：７７４ＲＲ：04/07/02 09:59 ID:nBzW0Gd3

そこなんだよねぇ～。。。あのまま出てくれるなら激しくホスィのだが。

＞まー大分パクリですが。
おとっつぁん、それは言わない約束よ。

Ｄｕｋｅの９９０は６４０よりも更にステルス爆撃機っぽいよね、キライじゃないな。
この手の外車見てると国産はデザインで冒険してないなぁと思うね。まぁその点Ｒ１は頑張ったかも。

あのＯＨＶ１７００でスポーツバイク出してくれると面白そうだよね。
前にタンデムしてたロードウィリアーを追いかけた事あったんだけど
かなり速かったよ、あれ。

813 ：７７４ＲＲ：04/07/02 10:10 ID:db4OTuVy

やっぱりここに来てる人達は、下からトルクモリモリ系が好きだよね

814 ：７７４ＲＲ：04/07/02 11:02 ID:V/6JnH3a

cb1300でものっとけ！！

815 ：７７４ＲＲ：04/07/02 12:27 ID:UJrurrR7

鈴鹿でブエルのワンメイクあったね。
観に行ったけど、某誌のヒトが走ってました。

816 ：７７４ＲＲ：04/07/02 13:36 ID:JH7GVNWB

>>811
MT03すでにダサいと思う。タイヤまわりスカスカだしオンともオフとも
つかないカッコだし、サスをこんなところに付けちゃいました、見てみて
って感じだ。重心高そうだしキャスターも寝てるからもったりしたコーナ
リングが楽しめそうだな。

817 ：７７４ＲＲ：04/07/02 17:27 ID:ZronmSTi

>>816
同意～。
走りの方はともかく、S1のスタイルがそれなりにバランスのとれた
美しい物だってことをあらためて認識させられた。

MT03 もタンクとフロン周りとテールセクション換えれば良くなりそうだけど。

818 ：７７４ＲＲ：04/07/02 17:43 ID:09EmPLUu

見慣れればカコヨク思えてくるよ

819 ：７７４ＲＲ：04/07/02 19:27 ID:JH7GVNWB

ここはブエルスレなので、スレちがいだっての

820 ：７７４ＲＲ：04/07/03 01:34 ID:tc3QYDu1

ブエルの方が絶対ｲｲ(･∀･)

821 ：７７４ＲＲ：04/07/03 19:49 ID:8akSD0t7

本日RWであったボアうｐした方、
今度ご一緒しましょう。
連絡先ききらすれてました。
こちらどノーマルです

822 ：７７４ＲＲ：04/07/03 20:41 ID:k/ARCZCE

??RWってレーシングワールド？
あんなとこで、ボアアップなんて出来るの？
いや、煽りじゃなくて教えて欲しい。

823 ：７７４ＲＲ：04/07/03 21:37 ID:O/6VdmO2

欲嫁。
RWであった＝会った，出会った。
トカイテ有るではないか。

824 ：７７４ＲＲ：04/07/03 21:53 ID:BLCBYxGH

ただの用品店に、何をもとめているんだ？

825 ：７７４ＲＲ：04/07/03 21:58 ID:k/ARCZCE

>>823
ウゲ、反論の余地なし。

ショップが優等生過ぎるのかスキルが無いのか、
パーツや改造関係が全然駄目なんですわ。
他に当ても無いのでどうしたもんかと思っていたところに
近所にRWがあるもんでまさか、、、と。
んなわきゃ無いわな。つーか、あそこにブエル預ける人がいるわけも無いか。

826 ：７７４ＲＲ：04/07/04 00:49 ID:29MddwQn

>>825
駄文でスマソ
あんなとこでボアうｐする根性有がいたら
迷わず弟子にしてくださいといいます。
それにしてもあそこに長居しているやつは
ほんとアフォそうなやつばかりでした。
なぜデカスク糊が嫌われるかがわかったようなきがします
ちなみにあそこでブエルの商品は・・・あったかなー

827 ：７７４ＲＲ：04/07/04 02:10 ID:oAWZTclF

しかし、あの場所は
日本の二輪文化を端的にあらわしている、ともいえる

いやな気分になるので長居は無用。
買うもの買ったら、即、退散です

828 ：７７４ＲＲ：04/07/04 09:46 ID:p21s5l7A

RW．．．

そもそも、いやな目にあわされてから行く事も無い。

829 ：７７４ＲＲ：04/07/05 20:10 ID:nyjWs5Oj

素人は質問です。
車検の時、リアのインナーフェンダーってないと駄目ですか？

830 ：７７４ＲＲ：04/07/05 20:33 ID:PdO8ocnI

駄目です

831 ：７７４ＲＲ：04/07/05 20:34 ID:PdO8ocnI

補足
正確に言えばチェーン（ベルト）ガードが無いと駄目です

832 ：７７４ＲＲ：04/07/05 22:46 ID:hJ2NSgKo

おまえら、０５モデルXCがあと２週間後にUSで先行発表だすよ

833 ：７７４ＲＲ：04/07/05 22:49 ID:39Mc/O8P

何か情報はないのか？
ディーラから情報を引き出せ！

834 ：７７４ＲＲ：04/07/05 22:51 ID:Pv4dX9+/

TIのスピードウェイミート、エントリー費高い．．．
去年っていくらだったの？

835 ：７７４ＲＲ：04/07/07 00:12 ID:Q6zTPUP3

ﾎｼｭ

836 ：７７４ＲＲ：04/07/07 01:01 ID:PahHute8

浮上しときましょうか

837 ：７７４ＲＲ：04/07/07 10:22 ID:QMsHIv8K

829です。
>831さん、ありがとうです。

838 ：７７４ＲＲ：04/07/07 14:41 ID:fdpFjftT

自分はXB9R糊です
慣らしが終わり１５００ｋｍほどはしったのですが
ギアってこんな物ですか？
止まってからギアをNに入れるとき
なかなか入らないのです。
ギアとギアの間につまってるというか・・・
走行中も普通より固い気がするのですが
かんがえすぎなのですかねー
それ以外は最高なのですが。

839 ：７７４ＲＲ：04/07/07 14:49 ID:HpcH2IMF

>>838
デジャヴ・・・

840 ：７７４ＲＲ：04/07/07 15:14 ID:V6D5hSSL

04XB9Sで同じく1500kmほど走っていますがニュートラルは簡単に入ります。
固い気は個人差があるのでどうでしょう？
私はあまり気になりませんが。
ちなみに初回点検と同時にＭＲＣクラッチにしましたがギアの感触は変わりません。

841 ：７７４ＲＲ：04/07/07 16:27 ID:kNWPQ4Xc

んな物だと思うけんどな
何台かXB乗ったけど、全部同じだたよ。
最後に軽くシフトを上下させるとNランプ衝くよ。

国産から乗り換えると違和感あるがもしんねぇな。

842 ：７７４ＲＲ：04/07/07 22:03 ID:2Cw0rZET

しかし社外品のFブレーキパッドってなんでこんなにすぐなくなるの？
純正は高いしなぁ．．．
やっぱりカーボン入ってないとダメなん？

843 ：７７４ＲＲ：04/07/07 22:08 ID:qAlT+tOF

>>842
シングルだからすぐなくなる

844 ：７７４ＲＲ：04/07/07 22:18 ID:fdpFjftT

>>８４２
どこのブランドですか？
かOのさんですか？

ところで皆さんタンクのステッカーは剥がされている固いますか？
アレが張ってあるとなんかおもちゃにたいではないですか？　
こちら青の９Rです

845 ：７７４ＲＲ：04/07/07 22:37 ID:Byq2EHa5

クリヤーを割らないと剥がせません
私はオービタルサンダーで削り落としS1W風のパールホワイトに塗りました

846 ：７７４ＲＲ：04/07/07 23:06 ID:ASKa4XcQ

かーぼんあーまーLIM復活！

847 ：７７４ＲＲ：04/07/08 20:23 ID:2CN/zbbu

>>844
sbsのストリート用

848 ：７７４ＲＲ：04/07/08 23:46 ID:GD6flDc1

カーボンパーツなんてアホの○田津に任せとけ
アメちゃんは質実剛健だぞ　骨っぽく乗れ！

849 ：７７４ＲＲ：04/07/09 04:19 ID:HnHFc7yM

L型二気筒なのに

850 ：７７４ＲＲ：04/07/09 11:46 ID:xfO3+l/2

L型?

851 ：７７４ＲＲ：04/07/09 13:28 ID:psX+cpc+

竹@津のこったろ

852 ：７７４ＲＲ：04/07/09 13:37 ID:Q6sCP9xc

う～ん、何言ってるんだか見えないんだけど・・・

853 ：７７４ＲＲ：04/07/09 23:19 ID:KeDTeMnB

マジで、質問です。
ＸＢ乗ってます。
この度、レーシングモジュールを知人よりゲットしました。
エアクリ交換とモジュールセッティングで何とかならんでしょうか？
まふりゃー換えちまうと、近所の嫌われ者になってしまいます。
まふりゃー換えなきゃ意味なしと言う意見が大多数。
過去レス全部読んでないので、重複しちまったらｽﾏｿ

854 ：７７４ＲＲ：04/07/09 23:40 ID:WX+cf1dc

XBシリーズでバックステップ入れてる方に質問です。
シフトストロークは変わりますか？
タッチは良くなるとは聞きますが、
がっこんシフト良くなります？
教えて君ですいませんが、教えてください。

855 ：７７４ＲＲ：04/07/10 00:04 ID:UXfHQhzn

ストロークは短くなるが硬くなる　コチコチ

856 ：７７４ＲＲ：04/07/10 00:46 ID:SU13I8jH

食べ物を粗末にするな

857 ：７７４ＲＲ：04/07/10 01:10 ID:SdqzABsp

858 ：７７４ＲＲ：04/07/10 09:36 ID:cV2aI8iu

6/27鈴鹿Ｆ＆R　ブエルワンメイク見にいった人～いる？
暑かったな～
レースともなると、
おもしろい色、形いっぱいでピットみてるだけで楽しめますた。
また、やるのかな？

859 ：７７４ＲＲ：04/07/10 12:54 ID:T6x43//S

今日、久しぶりに乗ろうとしたらタンクのBUELLの文字がぷくっと浮いてんの。
やっぱポリタンクの宿命なんかな。
とりあえず針で突っついて気泡追い出したんだけど１箇所失敗した＿|￣|○

860 ：７７４ＲＲ：04/07/10 13:53 ID:EDpgj45K

さて、そろそろ本国では発表カウントダウンだな

861 ：７７４ＲＲ：04/07/10 17:02 ID:Q7enHWFH

>853
漏れは、レーシングキット（３点セット）から、マフラーノーマルに戻した人っす。
感想としては、
・下がつかいやすい（さすがノーマルまふら）
・上はさすがにレース用マフラーの方がおもろい
ってかんじだけど、サーキットへ行かない限りなら
十分なスペックではないかと・・・。
若干、下のほうが濃くなる感じかなぁ・・・。

862 ：sage：04/07/10 19:52 ID:k8wJJEB8

2005年モデル発表待ってます。何時頃なんでしょうか？？

863 ：７７４ＲＲ：04/07/10 21:56 ID:UhrPFkrX

あー走りたいなー
誰かご一緒してくださる？
大阪のたいゆじです

864 ：854：04/07/10 22:44 ID:HqyIv4BE

＞855
ありがとうございます。
ちなみにどこのですか？
個人的にはウッドストックのバックステップ
を入れてみたいです。
ただ、どこのメーカーも高い！
いつ買えるやら＿|￣|○

865 ：７７４ＲＲ：04/07/11 00:37 ID:qcQ19ARz

すいません、XBにバックステップ入れる意味がわからないんですけど・・・
そんなに寝かす人なんでしょうか。

866 ：７７４ＲＲ：04/07/11 00:42 ID:OG3sIGcv

>>864
カスノ　15万は高いけど作りもいいしポジション可変式なんで
楽しめるよ　カチッとした感触はいいよ

867 ：７７４ＲＲ：04/07/11 06:50 ID:vajOcH5R

>>８６５
バックステップは寝かせるだけでなく、
コーナリング時、短足くんがケツをずらすときにアウトの足が
ランディー・マモラになってしまわないようにと言う意味もアリと思われ…

868 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:10 ID:Myc5itxB

>>867
ワロタ

869 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 16:46 ID:LT9+/vd2

>>861
マフラーだけノーマルに戻したということですか？

オレもレースキット（３点セット）からマフラーだけノーマルに戻そうと考えてたのですが
特に問題はないのでしょうか？

870 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:38 ID:bacMssrW

>>867
たしかにもっと腰を落としたいのだが
足の短い漏れはバックステップに変えたい

ほんと足が浮いてバランス崩しちまう。
漏れにゃマモラ乗りできねー

871 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:42 ID:qEO55xj+

xc発売けてーい！

872 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 20:03 ID:k1+rYqsV

皆さんに聞きたいことがあるのですが
イグニッションをONにしたとき
CPUがエンノジン類の異常を調べる
ランプがつきますけど
これが消えてからセルを回すように
購入時教えられたのですが
ランプが消える前にセルを回したら
何か異常がでるのですか？
友人がこの行為を繰り返すため
やめろといっても
「そんなん関係ないって］
とかいう次第です。
もうそいつには近寄らないように
しようと思います。
これは自分が神経質になりすぎなんですか？

873 ：７７４ＲＲ：04/07/11 21:11 ID:zqf30Mgv

>>872
不安なら君は止めとけばいいじゃん

例えば、buellじゃないけど
鱸グース用の某レーシングイグナイターは
キルスイッチをOFFにした状態でメインキーをONにしないと
（要するにメイン＞キルの順でON）
直ぐにパンクしちゃいます。
取説にも書いてて、これでパンクさせちゃうとクレーム効かなかったりする・・・

ここまで大袈裟じゃないだろうけど、センサーがチェックしてる時に大電流を流すような行為は
止めておいた方が無難じゃないかなぁ・・・と個人的には思っている。

874 ：７７４ＲＲ：04/07/11 21:12 ID:OG3sIGcv

↑
何かのコピペ？

875 ：７７４ＲＲ：04/07/11 21:15 ID:zqf30Mgv

ちゃうわ！！
思わずワロタやんけ！

漏れがグースとそのイグナイターを持ってるからだよ！

876 ：７７４ＲＲ：04/07/11 21:35 ID:OG3sIGcv

グースは名車だったな
漏れはテクノワークスよりもアダチマフラーの方が好きだったが
450ccにDR用のメガサイクル入れてFCR41で・・・
今は15万でも売れないモンナ350　あの頃は異様なシングルブームだったな～　遠い目

877 ：７７４ＲＲ：04/07/12 00:10 ID:RyYmq+td

>876
間違い無く今よりは価値上がるから手放すならもちょっと持っておこうね・・・。

878 ：７７４ＲＲ：04/07/12 00:27 ID:lhYL9l4Z

で、どーなるんですか？
そのランプがついている間に
せるまわしたらしたら

879 ：７７４ＲＲ：04/07/12 06:35 ID:BaK9wK/3

ビューエルって楽しいかい？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089581336/l50

880 ：７７４ＲＲ：04/07/12 13:40 ID:9Hw/+77K

次スレなのか？
ただの脊反重複単発スレならさっさと削除依頼して来いよ

881 ：７７４ＲＲ：04/07/12 14:50 ID:yrx2kciC

2005モデルの情報、正規ディーラにもまだ入ってきていないかな

ミーティングで正式発表か

882 ：７７４ＲＲ：04/07/12 18:58 ID:2M48nrnF

モンスタからの乗換えでドカのＳ４ＲとＸＢ９Ｓのどちらを選ぶかでマジで悩んでいます。
下取り査定＆見積もりは盗難保障まで考えるとほぼ互角。
マシンに求めているものは低回転から高回転までスムーズに吹けあがること。
加速の爽快感。国産ＳＳに負けないパワー。
試乗した感想ではどちらも条件は満たしていると思いました。
サスはどちらもショーワのフルアジャストで互角。
タイヤはピレリ対ダンロップ。
スタイリングは好みの分かれるところだがややＳ４Ｒか・・・
マックスパワーではＳ４Ｒ、低速トルクでは９Ｓ。
ポジションはＳ４Ｒは前傾。
ステアリングは試乗程度ではなんとも・・・９Ｓのほうが自由度がありそう？
店の感じはドカを買わせていただく対ブエルを買っていただく。

883 ：７７４ＲＲ：04/07/12 19:30 ID:9Hw/+77K

吹け云々は別として
ビューエルは今期から厨大量流入期に入るので、
素直にS4買った方が後々幸せになれると思う。

884 ：７７４ＲＲ：04/07/12 19:31 ID:5w7IuStx

＞８８２
＞マシンに求めているものは低回転から高回転までスムーズに吹けあがること。
＞加速の爽快感。国産ＳＳに負けないパワー。
＞試乗した感想ではどちらも条件は満たしていると思いました。

ブエルに求める物としては、ちょっと違わないか？
君のゆってる性能を欲しいなら、間違いなくＳ４Ｒを買うべし。

885 ：７７４ＲＲ：04/07/12 19:40 ID:RyYmq+td

迷ってる時点でＳ４Ｒだね。

ブエルを長い事乗る人って他車種と迷わないもん。

886 ：７７４ＲＲ：04/07/12 19:44 ID:2M48nrnF

>>883

>・・・厨大量流入期に入るので

・・・イマイチわからん・・・詳細キボン。

>>884

カタログで言ってる３つの驚き・・・みたいのは嘘ですか・・・そうですか・・・

887 ：７７４ＲＲ：04/07/12 19:46 ID:2M48nrnF

>>885

ハッ・・・ブエル板は結構辛辣ですが、的をえているかも知れませんね。

888 ：７７４ＲＲ：04/07/12 19:49 ID:oBugigMu

>>882
S4Rだね。

>>883
同じくわからん。。てか最近信号待ちとかでとまってるとビクスク乗りの
あんちゃんの熱い視線を感じることが多いがそういうこと？
以前はおっさんの熱い視線で身もだえしそうだったのにｗ

889 ：８８４：04/07/12 19:54 ID:5w7IuStx

＞８８６

カタログは嘘かどうか、わかんないけど、パワーは有ると思うよ。
でも、ノーマルの状態での低回転から高回転へのスムーズな加速は…

ＸＢにはもっと、他に楽しいところがあるよん。って事が言いたかったのよん。
それがわからんのなら、Ｓ４Ｒを買ったらよいわ。

890 ：７７４ＲＲ：04/07/12 21:03 ID:3xHBHjaK

プライマリーのスプロケが削れて、割れが出来てベアリングに影響がでて、
エンジンから激しい異音が発生した。（調子のいいエヴォの様な音）

購入１３ヶ月目だが一応保障修理という事でかたつきそうなのだが
、二輪免許しかもってない俺の唯一の交通手段である、
９Rが入院したのに、代車すら出さない店ってどうよ？
それにつけても、ピタリ1年でエンジン異音発生とは驚いた。
さすがに18000Km乗ると消耗を感じるな。

車検まで持たないかもしれない(-＿-)ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ

891 ：７７４ＲＲ：04/07/12 22:21 ID:DIssNJaE

>>890
うわ、ヤナ話だな、、、

代車はそもそも存在しない訳じゃないんでしょ？
代車は全部出払っている、と言う店は結構多い。
それがいい事だとは思わないが、仕方が無い部類。

それより、1年18000ｋｍ位で、その症状ってのがイヤ。
もっと少ない走行距離でそうなったのなら
ハズレだったとか、扱いが悪かったんでは、等と考えもするが、
如何にも、耐久性今一って感じる数値でヤナ感じ。

892 ：７７４ＲＲ：04/07/12 23:35 ID:jbOdrmu9

２００５モデルはどうなったの？

893 ：７７４ＲＲ：04/07/13 09:05 ID:o+fqpo7d

どうやら7月15日に発表というカンジらしいです。
>>871
XC発売決定～の書き込みが気になって・・・
確かにBの次はＣなんだけど！！！
おもわずXC12Rでググりました

894 ：７７４ＲＲ：04/07/13 12:45 ID:iSHtvisd

ブエルに乗ってるときで本当に楽しいときは
ガスを入れるときにタンクの満タンまで入れれないことを
店員に告げるとき！
ほっとくとひぇぇぇ~ｱﾜﾜヽ（´Д｀；≡；´Д｀）丿ｱﾜﾜ
になる。

895 ：７７４ＲＲ：04/07/13 15:42 ID:XzoCcv9e

関東地方梅雨明け宣言祝いに今ちょっと前箱根行ってきました。

Ｒ１３４から西湘経由で登ってきましたがもう暑くって全然気持ち良くない（ｗ
大観山あたりはさすがに心地よかったけどもう右足はチンチンに熱っつくなって
つらい季節到来でした・・・。ＸＢ系もやっぱ右足熱いの？？
エヴォはもう拷問に近いですな。。。

896 ：７７４ＲＲ：04/07/13 15:56 ID:ls3Mu+aQ

>895
XBもしっかり熱くなる。
男の子曰く、精子が死に絶えるぐらい。
ワシは、精子無いからいいけど、
去年はアセモでお尻がブツブツになった。

897 ：７７４ＲＲ：04/07/13 16:57 ID:xflgKVCp

まぁぶっちゃけスポーツバイクでこの時期暑くならないのを探す方が難しいがな・・・

898 ：７７４Ｒ：04/07/13 18:47 ID:tAyPMBoM

先日ディーラーにて見積もりしてもらったんですけど・・・・
値引きゼロで１０マンくらいのパーツを付けてやると言われました。
外車購入ってこんなもんですか？？？

899 ：882：04/07/13 18:52 ID:N3wtroNS

もう一回ぐらい乗らないとねっ・・・と乗ってきて12Sならともかく
求めているものとは違うと思いました。
S4Rにしまつ。
お騒がせしましたm(_ _)m

900 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:39 ID:9LNmxyX7

>898

対応いいほうでないんでないの？

901 ：７７４ＲＲ：04/07/13 21:56 ID:3aBbEpD1

>>897
TRXとかエンジンが前傾してるとそんなに熱くないですよ。

DUCATIのL型もちょっとはマシなんじゃないですかね。

902 ：７７４Ｒ：04/07/13 22:10 ID:tAyPMBoM

>>900
そうなんですか？
値引きゼロが普通とは・・・
今までの顧客に損をさせないための口実かと・・・

903 ：７７４ＲＲ：04/07/13 22:14 ID:52f/FQ4U

いよいよ０５でエボりますね

904 ：７７４ＲＲ：04/07/13 22:23 ID:1Gei5RJu

>902
ハーレー、BMWは基本的に値引きゼロが普通。
ハーレーは特に型落ちですら頑として値引かない。
ガイシャで値引きが望みならアプリリアでも買いなさい。

905 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:32 ID:e7T/qgay

パーツ5ﾏｿでハン押したがな、以前には

906 ：７７４ＲＲ：04/07/13 23:32 ID:b1Fn+Cul

>902
漏れも値引きゼロだったよ。
でもフレームガードをサービスしてくれた。

＞１０マンくらいのパーツを付けてやると
非常にいいんでない？

907 ：７７４ＲＲ：04/07/14 03:51 ID:cTHr3RvZ

既出っぽいけど、ＨＤＪの圧力で本体価格は
ビタ一文負けてくれんぞ。（１ケタ目も落としてくれなかった）
その代わりにパーツ券付ける、もしくは下取りは頑張ってくれるはず
だからそっちで頑張った方がいいと思う。

908 ：７７４ＲＲ：04/07/14 03:59 ID:15hq8ZCD

またジャパンかよ

ほんと鬱陶しい企業だよな

909 ：774R：04/07/14 06:21 ID:8z6UbMOT

代理店とか販売網とか『ガット』←何とかと関税の一般協定、これがなかったら本体価格が
随分安くなりそうだな～

胡散臭い代理店・販売網は消えてほしい

910 ：７７４ＲＲ：04/07/14 08:04 ID:JiUHav7B

>>898
ディラーにもよるが、キャンペーンやってるときに買ったら、
女には値引き無しの20マソパーツ代がついてきた。
男は10マソ。
おまけに、登録費用の何割かも負担してくれたぞ。

911 ：７７４ＲＲ：04/07/14 09:15 ID:nbYIjCNY

値引きしないのは散々既出だな
他社のディーラーや車も同じじゃねーの
下取り価格多目にするとかパーツサービスするとかで
値引きに見せてるだけじゃん

912 ：７７４ＲＲ：04/07/14 09:50 ID:46C2m2r4

4輪はストレートに値引きするけどね。
二輪は趣味性が高い商品だからか、ガイシャはホント、値引き渋いよね・・。

913 ：７７４ＲＲ：04/07/14 10:15 ID:uYTFuPb3

>>896
卵子は平気なもんなんですか？

914 ：896：04/07/14 10:42 ID:JiUHav7B

>>913
冷えるよりは良いのでは？
熱いのは平気な気がする。
今度、健康診断の時ドクターに聞いておくよ。
それより、アセモがヤバイ。

915 ：７７４ＲＲ：04/07/14 10:44 ID:SCP/so7L

漏れ値引きしてもらったけどなにか？
といっても、登録料とか入ったコミコミの額からだけど。
だから正確には車両価格本体から値引きってわけじゃないけどな。

916 ：７７４ＲＲ：04/07/14 11:50 ID:nbYIjCNY

書き足りなかったな
「車体価格」は値引きしない
周りを削ってるだけの事

917 ：７７４ＲＲ：04/07/14 12:22 ID:mksietTi

OP込みの総額を出してからOP代をサービスとして安くするから値引きといえば値引きだわな。

918 ：７７４ＲＲ：04/07/14 14:17 ID:A0blxNWq

2005ニューモデルは、XB-12SのカラーバリエーションとXB-12Sのツアラー

919 ：７７４ＲＲ：04/07/14 14:39 ID:tdtCgJbh

XB12Rはどこいっちゃうんでしょ？

920 ：７７４ＲＲ：04/07/14 18:14 ID:5VvHXxIS

>>918 ソースは？

921 ：７７４ＲＲ：04/07/14 18:21 ID:pU4Pa88N

>>920
カゴメ

922 ：７７４ＲＲ：04/07/14 20:05 ID:uYTFuPb3

ホントにＸＣなんて出るの？
あのフレームやディメンジョンでツアラーなんか作るのかねぇ・・・？？

923 ：７７４ＲＲ：04/07/14 21:27 ID:yniPzlNT

ＸＢのディメンジョンではツアラーは無理だと思うよ。
ＸＢ海苔だったら分かると思うな。
まだフルモデルチェンジのタイミングでも無いし。

で　>>918　はソースを晒さない限りフカシ！

924 ：７７４ＲＲ：04/07/14 23:02 ID:15hq8ZCD

コンセプトモデルとして、スポーツツアラーを発表、、でも十分おもしろいのに。

925 ：７７４ＲＲ：04/07/14 23:51 ID:icZm8Hlc

質問です。
ビューエル山成しの
ちたんマフりゃーはどーうですか？
おすすめですか？
XB９対応ですが。
低音がきいているとうれしいのですが

926 ：７７４ＲＲ：04/07/15 00:11 ID:sbYp9qz0

>>925
ヤフオク価格なんだから一発勝負で買って見ろ！
いちいちこんなとこで聞いてないさ（ｗ

927 ：７７４ＲＲ：04/07/15 17:54 ID:/w9mxTEA

サイドバックとそれなりに大きなフェアリング
Ｓよりも尻に優しいシートにすれば十分ツアラーかと

928 ：７７４ＲＲ：04/07/15 18:17 ID:YTLZmnOw

あのディメンションだとリアを大きくして荷物を大量に積んだらウィリーしてコケそうだ。

929 ：７７４ＲＲ：04/07/15 18:28 ID:GFPmZq1l

そこそこでかい衣装箱に荷物満載してリアに積んでる９Ｓが居るよ
住人じゃなかったかね？

930 ：７７４ＲＲ：04/07/15 19:21 ID:BCBDQeIk

xcはまだ？

931 ：７７４ＲＲ：04/07/15 19:56 ID:jB+Sy+H7

>>925
タンデムできるのに？

まあ、あと数時間で本家ホムペ更新なわけだが

932 ：774R：04/07/15 20:33 ID:87cKCzKY

あのままじゃどー考えてもツアラー無理でしょ。

933 ：７７４ＲＲ：04/07/15 21:01 ID:BCBDQeIk

０５まだぁ？

そろそろＸＢ購入者は悲しい気持ちをオナって抜きませう

934 ：７７４ＲＲ：04/07/16 00:23 ID:1Lljn7j2

XBの値落ちを狙ってますが

935 ：７７４ＲＲ：04/07/16 00:24 ID:8W264eHJ

０５来ましたけど、これ微妙だな
本家ホムペにGO

936 ：７７４ＲＲ：04/07/16 01:04 ID:9EpLGe+V

CITYXはメーターバイザーとタンクが透けてるよ。タンク上のX型の補強みたいなのは
何だろう？XB12Scg はただのローダウンモデルみたい。アクセサリーで気になったのが
サスペンションキットとフレームガードとキセノンバルブくらい。これって前からあったかな

937 ：７７４ＲＲ：04/07/16 09:59 ID:ruGZmR27

マイナーチェンジか・・・

938 ：７７４ＲＲ：04/07/16 10:12 ID:MvahHhYA

>タンクの上のＸ型の
バックとか載せる為のキャリアなんじゃないの？

昔ｉＭＡＣのスケルトンが流行ったのを思い出した

939 ：７７４ＲＲ：04/07/16 10:29 ID:Ir8Chge7

XB9Sが無くなってXB9SXになっちゃったのかな

940 ：７７４ＲＲ：04/07/16 10:41 ID:4Lobgtgb

うーーーーーーーん・・・
期待が大きかっただけに肩透かしのような・・・
透明になっただけか・・

941 ：７７４ＲＲ：04/07/16 11:13 ID:twqrdbAh

イイ感じでバカっぽくなってて好感持てる。
漏れ的には。

942 ：７７４ＲＲ：04/07/16 11:16 ID:9Lxx5rIu

THRUST　BLUEいいね

943 ：７７４ＲＲ：04/07/16 11:17 ID:b449OmHk

何か胸のつっかえが取れないと言うか・・・ねぇ
ニューモデルと言うにはどうかと思うね。

944 ：７７４ＲＲ：04/07/16 12:48 ID:1DcgGAJP

グリップガードといいライトガードといいこれは
すりぬけ仕様という事か

945 ：７７４ＲＲ：04/07/16 13:31 ID:Jdx64N7J

期待を大きくさせたかったのは、このスレでＸＣだのツアラーだの釣りを楽しんでいた連中。
ＸＢのディメンションは、そんなにいじりようが無いから暫くマイナーチェンジが続くと思うな。

と言いつつホイールベースをちょっと伸ばしキャスターをちょっと寝かした気持ちツアラーっぽいのが欲しいなぁ。

946 ：７７４ＲＲ：04/07/16 14:29 ID:twqrdbAh

ところで MT-01 、良し悪し好き嫌いは別として、信号待ちで隣にきたら
ヘタレな漏れはきっとちょっとビビルと思う。。

947 ：７７４ＲＲ：04/07/16 18:05 ID:1Lljn7j2

発売される頃には単なるダサマシンへと
ブラッシュダウンされてるから安心しる

948 ：７７４ＲＲ：04/07/16 20:29 ID:9Lxx5rIu

>>944
シティクロスだもんなぁw

949 ：なんなんでつか？：04/07/16 20:47 ID:buvpav5X

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089898413/l50
これはあまりにもひどいスレでわないでつか？
おかしいよ…ママン

950 ：７７４ＲＲ：04/07/16 22:43 ID:sJ7kAk/z

>>949
俺的には、晴れ乗りにとってのジャメみたいに
嘲笑する対象が出来て楽しいと思うが。

と言ってみるテスト

951 ：M太郎：04/07/16 23:46 ID:f8hPh8xI

嘲笑する必要なんてまったく無いんだな。自分で乗ってみて面白ければ
それでいいんだな。

952 ：７７４ＲＲ：04/07/17 00:36 ID:Zn8Z9ic/

乗ってみたいな
評価はそれから
ハンドリングはMTのほうがまともそう

953 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:52 ID:hJWk5b/R

だからここはブエルスレだといってるだろ
山葉厨はカエレ

954 ：７７４ＲＲ：04/07/17 11:59 ID:62/2d3Qt

漏れがBuell選んだ理由が乗って楽しかったから
だから、MTに乗ってみてBuell以上に楽しいなら買い替えも考えるかもね
Buellにステータスなんて感じないんで嘲笑するとかそんな考え起きないよ

955 ：７７４ＲＲ：04/07/17 13:59 ID:nWmAf+Rm

>>954
確かにBuell高いけど不思議とステータス感じないよね

956 ：７７４ＲＲ：04/07/17 14:48 ID:PFm/uuNd

嘲笑しちゃう理由が高い安いだとかとかステータスだと
思っている時点でわかっていない。
ジャメを嫌う晴れ海苔もステータスとか値段を理由に嫌っている奴は
一部の痛いオッサンくらいのもの。

薄っぺらなパクリ単車だから笑われる。
ヤマハのそれが中身が本物でかつ、
10年以上同じコンセプトで続けられれば
必然的に笑われなくなる。

957 ：M太郎：04/07/17 14:53 ID:OJYpwWvT

fun bike にステータスなんか無いんだな。「乗る楽しさ」が全てなんだな。

958 ：７７４ＲＲ：04/07/17 17:14 ID:62/2d3Qt

ヤマハはＴＲ－Ｘ出した時もドカの朴理だと散々叩かれたが
結局、ドカとは違うバイクとして地位を築きツインの流行の先駆けになった。
ホンダも鈴木も後を追ってツイン出したしね。
形だけ見て薄っぺらだと言うのは簡単だよ。

ヤマハがＢｕｅｌｌみたいに見えるバイクでどう仕上げてるか見てみようじゃないか

959 ：７７４ＲＲ：04/07/17 17:39 ID:KgvA12oW

>>956
>>958
ここはＢｕｅｌｌスレだって言ってんだろーが！！！

呆けっ！！！　氏ね。

960 ：７７４ＲＲ：04/07/17 19:25 ID:hJWk5b/R

>>958
ヤマハがＢｕｅｌｌみたいに見えるバイクで

見えません。厨が多いのでそろそろ次スレ準備よろ。

961 ：７７４ＲＲ：04/07/17 20:41 ID:PUTT+nL9

ＢＴのほうが面影が・・・

962 ：956：04/07/17 23:20 ID:PFm/uuNd

>>959
お前は俺のレスを３回読み返してから、
謝罪文を遺書と共にしたためて、近くの川へ身を投げて死ね。

ブエル乗りの立場から、他の単車の話をするのの
何処がスレ違いなんだ？

963 ：７７４ＲＲ：04/07/17 23:25 ID:Zn8Z9ic/

まあまあそんなに暑くならなくても・・
偏狭は無視して話を続ければいいじゃん
漏れは楽しんでるよ

964 ：７７４ＲＲ：04/07/18 01:24 ID:Gd2eSjWi

>>962
たぶん、ミエミエの釣りにまじれすしているから、だと思うよ。
他の単車の話をするのは悪か無いが、相手を選べと言う事かと。
言っている事も分からんでもないが、たとえば国産なんちゃって
ハーレーは壊れないしパワーもあるし、仕上げも良いが、信号待ち
で本物のハーレーが隣に来たら、うつむいて顔をあげられないよね。
TRXはクラキンのギドラプロジェクトが元ネタだったから、ドカとは
無関係だし。あえて比べればサンダンスのゴールデンボールズくらい
かなあ。ハイコンプピストンとかローラーロッカーとかカーボンプッ
シュロッドとかDポート加工とか。そろそろヘビーにいじった９Rとか
出て来ても良いころかと。車体など素性がいいからいけると思うんだ
よね

965 ：７７４ＲＲ：04/07/18 07:16 ID:OvaUZhwg

＞本物のハーレーが隣に来たら、うつむいて顔をあげられないよね。

水差して申し訳ないんですが一度もうつむいたことない私って間違ってますか？

つーか、外車乗りってバイクにヒエラルキーがあると信じ込んでるクズが多いな
何故だ？

966 ：７７４ＲＲ：04/07/18 09:38 ID:aKjuHQzy

ぼうやだからさ

967 ：７７４ＲＲ：04/07/18 10:56 ID:dcRoB/Oa

>>965
間違ってます。てえかコンプレックスの裏返しなのは文面みれば
よくわかる。
相手が外車だからうつむくんじゃなくて、コピーとかにいい気持ち
で浸ってた自分にたいして、うつむくわけだ。自分にゃ嘘つけんからな。
本当になにも感じないならただのアホや。

968 ：７７４ＲＲ：04/07/18 11:17 ID:dbwYlAGQ

>>967
ドカやトラ、BMWにまでアメリカンクルーザーはあるわけだが、
こいつらがコピー云々でうつむくとは思えん。

くだらねぇ。

969 ：７７４ＲＲ：04/07/18 11:18 ID:dbwYlAGQ

>>968

> ドカやトラ、BMWにまでアメリカンクルーザーはあるわけだが、

しまった、ｇｕｚｚｉやトラ、だった。

970 ：７７４ＲＲ：04/07/18 11:44 ID:ceGTPzzl

>>967
君は国産アメリカンに乗っていた頃はうつむいてばかりいたんだね
良かったね、憧れのハレに乗って他人のバイクを見下す安っぽい優越感を手に入れることができて
でも、世の中は君のようなコンプレックスの塊ばかりじゃないんだよ

971 ：７７４ＲＲ：04/07/19 00:25 ID:qgpk6r8B

>>970
君は何に乗ってるのかな

972 ：７７４ＲＲ：04/07/19 01:45 ID:sVnLuKki

アホらしぃ・・・
似てるとかハンドリングとかじゃないだろ？

オマイラなら2台所有してくれよｗ

973 ：７７４ＲＲ：04/07/19 05:24 ID:CLH4r3vl

ところでXB購入を考えてるけど、
XBって雨中で乗っちゃっても大丈夫かな？

974 ：７７４ＲＲ：04/07/19 09:02 ID:KdIYzrVk

>>971
他人のバイクが気になって気になって仕方が無いのかな？
可哀想にｗ

975 ：７７４ＲＲ：04/07/19 09:30 ID:Ba/r7G62

>>973
配線みると恐ろしくなるが，意外に大丈夫

976 ：７７４ＲＲ：04/07/19 16:42 ID:FPtNtC2Z

XB12S乗りなのだが、連れの付き合いでハレに試乗してきた。
現行のXL1200RとFXDに乗ったが、
滅茶苦茶スムーズで乗りやすい乗り物になってて驚いた。
あえて悪く言えば、パワーの足りない国産車って感じ。

何より感じたのが、鼓動感の無さ。
現行XB系も鼓動に関してはｴｳﾞｫ系乗りに叩かれている訳だが、
現行のハレに比べれば、１２Sの方が遥かに鼓動感がある。

鼓動感をハレに求めているなら、しかも新車がいいなら
絶対ブエル勧めようとオモタ。

977 ：７７４ＲＲ：04/07/19 17:39 ID:UTHisnaN

>>976
現行ハーレーはホントにスムーズですね。振動は減ってもらってありがたいが、
鼓動感まで無くなってる。ＢＭＷに近い感じかな。

独特の鼓動感はハーレーの専売特許だと思っていたが、これが無くなった以上、
２００万出してまで買う価値はオレには無かったです。

オレはハーレーに試乗してからガッカリして、ブエルに試乗してハマって買ったクチです。
ちなみに９Ｓに乗っています。

978 ：７７４ＲＲ：04/07/19 18:44 ID:cTaBnA/a

2005モデルはどうなんでしょうか？？
現行そのままに色違いの青加えて、パーツ加えて出してと感じましたが。
内部の細かい部分の修正的な変更はあるんでしょうか？

正直肩すかしです。
今購入を考えていて期待度高かったんですが、XB12Rの2004年モデルと2005年モデルの
違いはあるのでしょうか？？？
2006年モデルは新しいラインナップで出そう・・・とか感じました。

それにしても日本サイトはまだ更新されていないのが、ムムム。
サイト制作会社が連休明けに更新～というスケジュール組んでんだろうな、
仕事してよ～と思ったり。

979 ：７７４ＲＲ：04/07/19 21:40 ID:HJrDD5KS

>798
今、在庫の９Ｓをどうやって捌こうかとしてるときに、
日本のＨＰ変えるわけにはいかんでしょ！
９Ｓとしては無くなっちゃうんだから・・・

980 ：７７４ＲＲ：04/07/19 21:45 ID:N9nHjIah

ジャパンの時期モデル発表は例年8～9月だに。

981 ：７７４ＲＲ：04/07/19 23:36 ID:fU8YM0PK

０５モデルからは９４ｄＢ規制対象になる。

982 ：７７４ＲＲ：04/07/20 06:13 ID:H1dCu/eF

>>979
あぁ！だから今9Sのキャンペーンやってますね！ははぁ～
てことは、キャンペーンが8月31日まである、と・・・すると！？
>>980
例年にならい、新ラインナップは9月1日発表つうかんじでしょうか。
無知なもので失礼しました。

>>981
05モデルからは音が小さくなる、てことですね。そうすると日本仕様にメーカーさんも
対応しなくてはならんので、発売はすんなりいきそうにないですね！
む～ん、今が買い時か・・・