もいっこの方落ちたな。まぁ2つも要らんからいいんだが。
で、早く出してほしいんだが。情報少ねー
dokidoki
525 :
774RR:04/08/12 15:56 ID:pesI9aOQ
ヤングマシン、表紙がMT-01だけど買いですか?
526 :
774RR:04/08/12 21:42 ID:f8i4dnlO
まじ?なんかいい情報のってるのかな。
そんなDQN誌は読まんし、
ワザとらしくageたりもしない。
528 :
774RR:04/08/13 10:22 ID:s8xuHytK
なにも載ってないよ。DVDは初めて面白いと思ったけど。
日本の雑誌のスクープは、提携してる海外誌からの情報垂れ流し。下手すりゃ
写真もCGもそのまま。1ヶ月なにを取材してんだか・・・・
529 :
774RR:04/08/13 14:14 ID:e+PhlwCo
まぁ、インターモトまでは寝て待て、ってことか?
ホンダのVTX conceptも路線は違うけどかっこいいね。それだけ。
531 :
774RR:04/08/14 13:08 ID:BLiIFiOk
あげ
532 :
774RR:04/08/14 13:13 ID:BQLjkOjm
コンセプトは発売してくれると嬉しいケドなー 値段は高いだろうが
533 :
774RR:04/08/15 11:58 ID:Hm4On/5U
agetyao
sagetoko
535 :
774RR:04/08/15 14:12 ID:DU9jUX/1
で、このバイクいつ出るの?
536 :
774RR:04/08/16 08:13 ID:VAYzlw2z
このスレずいぶん失速しましたね。
このペースでいいんじゃない?
また発表があれば盛り上がるよ。
対抗して川崎からVN2000のエンジンでスポーツでないかな
買ったら速攻セパハン化
なんせもう”速さ”はいいと思うんだよね。
あ〜面白いバイクに乗りたいよ・・・全く。
リッターSSはどっかがすごいの出すと必ず右へ習えなんだけど
MT−01あたりはやっぱキワモノなのか、なかなか他所のメーカーは
似たようなの出してこないよなぁ。
この手のバイクが2輪の面白さを教えてくれるんだと思うんだけど。
実際古いビューエル欲しかったんだけど壊れ杉なんだぞなもし・・・。
わしBUELLのS1W乗ってたんだよね。
4年位乗り倒してリッターSS欲しくなって買い換えたんだけど
なんかつまんねぇんだこれが。(R1)
そんで最近のBUELLまた買おうとしてディーラーで試乗したら
なんだか変てこなバイクになってたぞ。
あぁS1W売るんじゃなかった。
で、日本で気軽に買えるようになんの?
>>541 あのガソリンタンク兼用のアルミフレームの事か。
なんかも〜…でもヒストリーチャンネルでエリックタンが
すげぇ自慢げに語ってたが。
中古を探すしかないね。
フレーム内ガスタンクはまだしも、エンジンオイルをスイングアーム内に入れるっつーのがなあ。
思いついても普通やらないよな。「だって普通じゃないから」って言われたらそれまでだけど。
>>540 漏れの S1 はもう6年目だけど、スターターリレーとクランクシャフトオイルシールと
バッテリー位しか壊れてないよ。リコールは何度もあったけど・・・
いまだに乗ってて楽しいし、買い替えなんて考えられない。
XL系の中古が欲しい人は
01,02のM2にしなさい
比較的安いし,壊れない
パワーはちょっとダウンして,ハイギアーになっているが,後でなおせる
Buellスレになりつつあるなw
まぁ、スレタイにビューエルも入ってるから…いいのか?
いいのだ
続報が入ってこない内は仕方ないだろう
552 :
774RR:04/08/18 23:44 ID:BommrAV1
金メダルあげ
しかし,このスレ見てるとbuellほしくなるな
X1欲しいなぁ…
555 :
774RR:04/08/19 01:11 ID:bPmhZWxy
イエーィ!!!
555GET
イエーィ!!!
CRC556GET
>553
・・・そうか?
558 :
774RR:04/08/21 12:18 ID:+6B8fBK8
ほしゅ
559 :
774RR:04/08/22 13:21 ID:RD8ZEM9U
age
560 :
774RR:04/08/22 15:26 ID:M1vxKxsE
外車はやめた方が良いよホント。そのバイクの為ならどんな出費も面倒も耐えられるってぐらいじゃないと。
俺はこれまでかけた費用と手間を考えると手放すに手放せないといったところ。
ただ個性的で面白いのも大事だが、やっぱモノは丈夫で壊れないのが一番だよ。
>560
選んだバイクと、その付き合い方を間違えたんだろうな・・・
562 :
774RR:04/08/23 01:53 ID:vy8PO8MC
>>561 どのバイクにどんな付き合い方したら良いんだ・・・。
国産なら渋滞にはまリつつ街乗り、峠で頑張る、遠乗り、雨天走行、サーキットラン等々。
何してもノーメンテで無理やり無茶でもしない限りそう潰れんぞ。
これってベルト?シャフト?
走っている時間より修理している時間の方が長い外車よりも、
信頼性に長けた日本車の方が良いよな。
特にビューエルなんてあのハーレーのエンジンだもん。
最悪。
はやくMT-01出ないかなー♪
565 :
774RR:04/08/23 19:07 ID:+C+iUuSA
>>563 今発表されてる写真だとチェーンだね。
シャフトは極低速ギクシャクするし、ベルトも楽だけど、ビューエル乗りで飛ばす人だと良く切らしてるらしいし、
長さ調節できないから減速比簡単に変えれない。このままチェーンで出して欲しいね。軽いし。
まだまだ後半年ぐらいかなぁ待ち遠しいよ。
見た感じかっこ良いんだけど
何かネーミングがいまいちな気がする...
もうかっこいいネームはどこかしらの企業に押さえられてるからね。
568 :
たろ:04/08/25 15:33 ID:PGXFkaDJ
チェン駆動でも文句はいいませんもね。
だらすけ、ハブダンパは薄くてちいさいのにおぬがいしませりよ。
なんならレサみてに、ハブダンパなんていらねな。
アクセル、クッとあけたらタイヤがカンッと蹴る。
クッカンックッカンックッカンッがエエだに。
プヨプヨのハブダンパなんていらねでえすに。うふふ。
これだけトルクフルなエンジンだったらハブダンパーも容量がでかそう。
570 :
たろ:
>>569 オトナのユメをこわすよなこと、ゆっちゃいや〜ん。