HONDA FTR [223/250] Part7
1 ：NO FTR NO LIFE. Yeah!!：
前スレ
【223】 FTR 【250】 Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070233245/
ホンダ公式HP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/
次スレは950の人、おながいします
その他、関連スレ、テンプレ等は>>2-10あたりでしょう。
【223】 FTR 【250】 Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070233245/
ホンダ公式HP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/
次スレは950の人、おながいします
その他、関連スレ、テンプレ等は>>2-10あたりでしょう。
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2 ：NO FTR NO LIFE. Yeah!!：04/03/23 11:23 ID:l8J5DLns
2get!防止
（ ＾▽＾）＜おめでとうございま～～～～～～～～～～～す
4get!!
5get!!!
6 ：７７４ＲＲ：04/03/23 23:53 ID:bq1fnY7i
うんこget!!!
7 ：７７４ＲＲ：04/03/24 01:24 ID:xhoEYmHU
FTR２５０とかは名前はFTRだけどもう別のバイクだからスレタイに乗せなくてもいいんじゃない？
8 ：NO FTR NO LIFE. Yeah!!：04/03/24 11:56 ID:dt3GXj56
かもねー！
実際２５０海苔スレにいないもんな。
実際２５０海苔スレにいないもんな。
いるんだが。。。
10 ：７７４ＲＲ：04/03/25 01:56 ID:kWtcdMLr
あげとく？
時々250乗りのカキコあるだろ･･
12 ：７７４ＲＲ：04/03/25 12:17 ID:liprHIoi
２２３乗りと２５０乗りでいつも話がかみ合わないから、別スレ立ててもいいと思う。
「希少！FTR250 パート１」とか。
「希少！FTR250 パート１」とか。
そんなはじかなくたって・・・
乗ってる人少ないんだから、
２５０だけじゃすぐ落ちちゃうだろ。
まったり行こうよ。
乗ってる人少ないんだから、
２５０だけじゃすぐ落ちちゃうだろ。
まったり行こうよ。
14 ：７７４ＲＲ：04/03/25 19:54 ID:6OQoczhV
そうそう２５０海苔にももっと来て欲しい
別に250乗りがいてもここは良スレ
スペスレなんて100と125がすぐいがみ合うから・・・
スペスレなんて100と125がすぐいがみ合うから・・・
16 ：７７４ＲＲ：04/03/26 23:29 ID:OLXBtqLX
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
17 ：７７４ＲＲ：04/03/27 00:56 ID:5Lw8JEm1
18 ：７７４ＲＲ：04/03/27 02:28 ID:EZA7BJ6X
とにかくタイヤが滑って恐ろしいのだが。
雨の日怖いぞ。オフロードだぞ。
雨の日怖いぞ。オフロードだぞ。
19 ：７７４ＲＲ：04/03/27 12:33 ID:hjQHFgB/
18>>
ＦＴＲで雨上がり直後のオフ走ると面白いよ。
バイクはドロドロになるから洗車大変だけどな。
乗って滑って操ってる感じが楽しい！！
ＦＴＲで雨上がり直後のオフ走ると面白いよ。
バイクはドロドロになるから洗車大変だけどな。
乗って滑って操ってる感じが楽しい！！
よくこんなﾊﾞｲｸ乗れるよねー
乗ってる奴見ると馬鹿ばっか
ﾀﾞｻｸて乗れないってか買えない
乗ってる奴見ると馬鹿ばっか
ﾀﾞｻｸて乗れないってか買えない
21 ：７７４ＲＲ：04/03/27 17:01 ID:057JzZ7d
>>20
FTR乗りは彼女いるやつ多いよね。俺も。
趣味のバイクと女とのバランスがいいんだよ。
リッター乗りはブサイクでｷﾓｦﾀだから、いつも一人で乗ってるよね。
しかも夏場でも厚手のジャケット着てるから汗だくで臭いのなんの。。（ｗ
金払わないと女抱けないんだぜ。
なんてな。
FTR乗りは彼女いるやつ多いよね。俺も。
趣味のバイクと女とのバランスがいいんだよ。
リッター乗りはブサイクでｷﾓｦﾀだから、いつも一人で乗ってるよね。
しかも夏場でも厚手のジャケット着てるから汗だくで臭いのなんの。。（ｗ
金払わないと女抱けないんだぜ。
なんてな。
>>21
なんてな。なんて言うならレスしなくても・・・
今時流行らない低質な釣りだよ。
硬派にダートやってる女だっているんだよ。女釣るバイクじゃないよ。
正直重めの女乗っけた時坂がなくて良かったと思う性能だし。
デブじゃないよ、背が高くて巨乳だったんだ OT∟
なんてな。なんて言うならレスしなくても・・・
今時流行らない低質な釣りだよ。
硬派にダートやってる女だっているんだよ。女釣るバイクじゃないよ。
正直重めの女乗っけた時坂がなくて良かったと思う性能だし。
デブじゃないよ、背が高くて巨乳だったんだ OT∟
FTRにあうフルフェイスのヘルメットを探しています。
どなたか似合うものを教えていただけませんか？
オフロードが自分的にはあうきがするのですが・・・・
どなたか似合うものを教えていただけませんか？
オフロードが自分的にはあうきがするのですが・・・・
あなたのスタイル次第ですよ。
昔ドラッグスター４００白にフルフェ（白）で乗ってる女性を見たが、
そんなに変じゃなかった。
やっぱ形より色のが響くよ。派手なレプリカモデルとかは避けた方が良いかと。
FTRだとアライのゴストラッカーって言われるけど選ぶのめんどかったら、
ショウエイのX-9が無難じゃない？
昔ドラッグスター４００白にフルフェ（白）で乗ってる女性を見たが、
そんなに変じゃなかった。
やっぱ形より色のが響くよ。派手なレプリカモデルとかは避けた方が良いかと。
FTRだとアライのゴストラッカーって言われるけど選ぶのめんどかったら、
ショウエイのX-9が無難じゃない？
26 ：７７４ＲＲ：04/03/27 21:39 ID:lD9j70Yy
似合う似合わないは主観の問題だからな
ただメットや服装をキメて乗るバイクではないような
何気なく乗ってるヤシのほうが好感がもてる
ただメットや服装をキメて乗るバイクではないような
何気なく乗ってるヤシのほうが好感がもてる
28 ：７７４ＲＲ：04/03/27 22:51 ID:Ub2kwCa4
>>25
初心者さんですか。
X-9を勧めたのは一般的なフルフェイスの最新型という理由だけです。
私もコンタクトですがシールドを閉めてれば問題無いし、
クリアーのサングラス？してるから開けても平気。
とりあえずお店で現物を見てはいかがでしょうか。
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/full/h_x9.html
初心者さんですか。
X-9を勧めたのは一般的なフルフェイスの最新型という理由だけです。
私もコンタクトですがシールドを閉めてれば問題無いし、
クリアーのサングラス？してるから開けても平気。
とりあえずお店で現物を見てはいかがでしょうか。
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/full/h_x9.html
>>28
もう一つ質問があるのですがジェット型のヘルメットにお面型のシールドを
つけた場合と、X-9のフルフェイスを比べた場合、風がはいってこないのは
X-9のほうでしょうか？
もしもわかったらよろしくお願いします。
もう一つ質問があるのですがジェット型のヘルメットにお面型のシールドを
つけた場合と、X-9のフルフェイスを比べた場合、風がはいってこないのは
X-9のほうでしょうか？
もしもわかったらよろしくお願いします。
30 ：７７４ＲＲ：04/03/27 23:24 ID:Ub2kwCa4
31 ：７７４ＲＲ：04/03/28 01:53 ID:1FnGuxJx
>>29
>ジェット型のヘルメットにお面型のシールドを
>つけた場合
バブルシールドのことでしょうか？
アレは風邪が巻き込んできます。
冬ならマフラーを巻いたりして風の巻き込み防止できたけど
夏とか防止方法が思いつかなかったから風が巻き込みまくって
コンタクト乾いて大変だった記憶があるな。
その体験してから俺はフルフェに変えた。Ｘ－9ならチンガードあったはず
だし大丈夫と思われ。でも一度現物を見て検討する方がよろし。
>ジェット型のヘルメットにお面型のシールドを
>つけた場合
バブルシールドのことでしょうか？
アレは風邪が巻き込んできます。
冬ならマフラーを巻いたりして風の巻き込み防止できたけど
夏とか防止方法が思いつかなかったから風が巻き込みまくって
コンタクト乾いて大変だった記憶があるな。
その体験してから俺はフルフェに変えた。Ｘ－9ならチンガードあったはず
だし大丈夫と思われ。でも一度現物を見て検討する方がよろし。
32 ：走るシケイン ◆n99fYg8zpo ：04/03/29 19:51 ID:6ZSIgSKF
慣らしが進んで、なかなか気持ちよくなった～。
33 ：７７４ＲＲ：04/03/29 21:23 ID:kOULr/2u
暖かくなって妙に回るよ。
FTRって車格が大した事無いからフルフェはバランス悪いね。
もちろんフルフェのが良いとは思うけど。
ブー子のジェッペル持ってるけど外見以外のあらゆる点で役にタタネェ。
やっぱショウエイだな。
FTRって車格が大した事無いからフルフェはバランス悪いね。
もちろんフルフェのが良いとは思うけど。
ブー子のジェッペル持ってるけど外見以外のあらゆる点で役にタタネェ。
やっぱショウエイだな。
34 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:06 ID:xRhwlgbt
>>33
夏に向けて、ジェっペルか、はんぼうを買おうと思っているのですが、
風でコンタクトが乾くとか、目にゴミが入るとかありそうで、迷ってます
ジェっペルにサングラスおかしいかな？
ちなみに今はshoeiのホーネット
評判はなかなか悪いw
夏に向けて、ジェっペルか、はんぼうを買おうと思っているのですが、
風でコンタクトが乾くとか、目にゴミが入るとかありそうで、迷ってます
ジェっペルにサングラスおかしいかな？
ちなみに今はshoeiのホーネット
評判はなかなか悪いw
35 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:39 ID:OF6Urp2x
ジェっぺる→○
半帽 →氏ぬぞ
半帽 →氏ぬぞ
36 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:42 ID:kOULr/2u
車洗ってから市内一周後ボンネットを雑巾で拭け。
37 ：７７４ＲＲ：04/03/30 00:45 ID:R4RUDtz0
燃費が気になってしかたなかったので、
スタートだけソフトにしてみたら
メインタンク110k/lから140k/lになりました。
凄く変わるのね。
スタートだけソフトにしてみたら
メインタンク110k/lから140k/lになりました。
凄く変わるのね。
目につらい度
グラサン＞バブル＞一体型ジェット＞フルフェ
グラサン＞バブル＞一体型ジェット＞フルフェ
39 ：７７４ＲＲ：04/03/30 03:32 ID:TyK13CvH
バブルってそんなものなのかぁ。
ダサくても当分ﾌﾙﾌｪでいっか。
あ、ｵﾌﾛｰﾄﾞのｺﾞｰｸﾞﾙもﾌﾙﾌｪ同様目に優しい？
ｺﾞｰｸﾞﾙって目を守るために作られてるだろうから、ﾌﾙﾌｪ以上なのかな？
ダサくても当分ﾌﾙﾌｪでいっか。
あ、ｵﾌﾛｰﾄﾞのｺﾞｰｸﾞﾙもﾌﾙﾌｪ同様目に優しい？
ｺﾞｰｸﾞﾙって目を守るために作られてるだろうから、ﾌﾙﾌｪ以上なのかな？
40 ：７７４ＲＲ：04/03/30 19:18 ID:Mt0sIII6
名車あげ
41 ：７７４ＲＲ：04/03/30 19:45 ID:7P2W7XUF
FTRを買ってリアまわりをＳＬに交換するのと
ＳＬを買って外装をFTRに交換するのと
どっちがいいかな？
ＳＬを買って外装をFTRに交換するのと
どっちがいいかな？
42 ：７７４ＲＲ：04/03/30 20:28 ID:wVsfedHH
そりゃSLをFTR風にする方が簡単でしょ。６速あるし。
でも何か意味あんの？
最近ライトが暗くなったなぁ、昔は車もびっくりな明るさだったのに。
でも何か意味あんの？
最近ライトが暗くなったなぁ、昔は車もびっくりな明るさだったのに。
リアってフェンダーレスにするのとノーマルフェンダー残して、ルーカステールランプに交換するのと、どっちが良いかね？
44 ：７７４ＲＲ：04/03/31 02:39 ID:lQFJqNsh
リアのフェンダーレスってかっこいいと思えない。
45 ：７７４ＲＲ：04/03/31 03:56 ID:mz4W3Ch+
改造なんて自己満 好きにｼﾛ
46 ：７７４ＲＲ：04/03/31 12:05 ID:OXRoK8+d
>>43
ｵﾚもちょうど今リアフェンダーはずそうか迷ってた
でも多分付いてた方がいいかも
ちょっとそれるけど、シートを替えたいのだけど、シートかえるとｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰが装着不可になる
でもス化はしたくないの。ノーマルのエアクリは見せてても平気かね？
ｵﾚもちょうど今リアフェンダーはずそうか迷ってた
でも多分付いてた方がいいかも
ちょっとそれるけど、シートを替えたいのだけど、シートかえるとｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰが装着不可になる
でもス化はしたくないの。ノーマルのエアクリは見せてても平気かね？
47 ：走るシケイン ◆n99fYg8zpo ：04/03/31 21:20 ID:6Kn6Tm0Y
今年の通勤初め。超寒かった～、雪降ったもんｗ
48 ：７７４ＲＲ：04/03/31 22:01 ID:JdGSXhrV
昨日ミニメーターとヘッドライトを変えたんだが、
コードがまとめたくても多すぎて困った。
みんなコードとかどうしてんの？コードを入れるケースとかあるらしいがﾁｮｯﾄ…
ノーマルが一番なんて言わないでね！
コードがまとめたくても多すぎて困った。
みんなコードとかどうしてんの？コードを入れるケースとかあるらしいがﾁｮｯﾄ…
ノーマルが一番なんて言わないでね！
>>48
俺は頑張ってタンク下にまとめた。
ハンドル左右に切りながら配線に無理が掛からんよーに
そりゃもう半日ぐらい頑張ったさ…
よく考えて上手くやれば、延長しなくてもタンク下に全部綺麗にまとまるよ。
俺は頑張ってタンク下にまとめた。
ハンドル左右に切りながら配線に無理が掛からんよーに
そりゃもう半日ぐらい頑張ったさ…
よく考えて上手くやれば、延長しなくてもタンク下に全部綺麗にまとまるよ。
>>50
AIん所じゃ無いんだな～
移設の際確かに俺もそこ考えたんだけど
AIは未撤去だったし、AI取ってもしそこにまとめたとしても
ちょっと下から覗きこんだら配線がワサワサ見えそうだったので却下。
俺はタンク下のフレームに這わせてまとめてるよ。
そうそう、延長しなくても…って言ったけど
そう言えば、ヘッドライトの線だけは延長した。
俺のまとめ方の場合、これだけは届かなかったのと
カプラの位置もタンク下に収めたかったので。
AIん所じゃ無いんだな～
移設の際確かに俺もそこ考えたんだけど
AIは未撤去だったし、AI取ってもしそこにまとめたとしても
ちょっと下から覗きこんだら配線がワサワサ見えそうだったので却下。
俺はタンク下のフレームに這わせてまとめてるよ。
そうそう、延長しなくても…って言ったけど
そう言えば、ヘッドライトの線だけは延長した。
俺のまとめ方の場合、これだけは届かなかったのと
カプラの位置もタンク下に収めたかったので。
俺も余った配線はタンクの左下の部分とフレームの間の隙間に押し込んだ。
若干、配線切った張ったしないと届かなかったり余ったりするけど今は綺麗に隠れてる。
俺はAIのトコロもチャレンジしてみたけど、横から丸見えになるから却下した。
若干、配線切った張ったしないと届かなかったり余ったりするけど今は綺麗に隠れてる。
俺はAIのトコロもチャレンジしてみたけど、横から丸見えになるから却下した。
53 ：７７４ＲＲ：04/04/01 02:58 ID:rprQkk1R
ＦＴＲを買おうと思ってるのですが、
FTRのタンクのロゴってステッカーだったりしますか？
どうしてもあの部分が好きになれない・・・
FTRのタンクのロゴってステッカーだったりしますか？
どうしてもあの部分が好きになれない・・・
54 ：７７４ＲＲ：04/04/01 08:04 ID:JRQ8NDwr
初期型の羽マークのはステッカーだけどかなり剥がしにくかった。
カッターをタンクとステッカーの間に滑り込ませて、ステッカーをある程度浮かせてから
ツメでひたすら攻撃！ツメ痛かった
カッターをタンクとステッカーの間に滑り込ませて、ステッカーをある程度浮かせてから
ツメでひたすら攻撃！ツメ痛かった
55 ：７７４ＲＲ：04/04/01 08:05 ID:JRQ8NDwr
そうそう、多分現行型のもステッカーなんじゃないかな。
剥がす場合は上記の方法で
剥がす場合は上記の方法で
56 ：７７４ＲＲ：04/04/01 13:26 ID:RvnS++vK
俺はドライヤー当てたりお湯をかけてステッカーを暖めてはがしたよ
57 ：７７４ＲＲ：04/04/01 13:33 ID:Gm0N6dvH
リアフェンダー取っぱらったよ
でもスカにしたくないんでテールランプもノーマルに近いのつけた
あと工具箱も取ってしまった
でもスカにしたくないんでテールランプもノーマルに近いのつけた
あと工具箱も取ってしまった
２５０用ならリアフェンダーちょうだい
ほとんど皆フェンダーレスなのにリアフェンダー売ってないよ
ほとんど皆フェンダーレスなのにリアフェンダー売ってないよ
記憶違いだったらスマンが
確かリアフェンダーは223と250の数少ない共通パーツだったハズ
そうでなくても223用のを加工すれば着くんでないかい？
確かリアフェンダーは223と250の数少ない共通パーツだったハズ
そうでなくても223用のを加工すれば着くんでないかい？
60 ：57：04/04/01 14:00 ID:Gm0N6dvH
リアフェンダーいらないからタダでやるよ
どうせもう使わないだろうし
どうせもう使わないだろうし
61 ：FTR：04/04/01 16:16 ID:TUfp/bQe
ちょっとお聞きしたいのですが、一年位前に何かの雑誌で見たのですが
FTR223用でアルミのステップガードでリアのタンデムステップのステーの
」ボルトに噛ませるタイプで、左右あるかっこ良い奴あったんですが雑誌を
どこかに無くしてしまい、誰かメーカを知ってる方いませんでしょうか？
FTR223用でアルミのステップガードでリアのタンデムステップのステーの
」ボルトに噛ませるタイプで、左右あるかっこ良い奴あったんですが雑誌を
どこかに無くしてしまい、誰かメーカを知ってる方いませんでしょうか？
62 ：FTR：04/04/01 16:17 ID:TUfp/bQe
ちょっとお聞きしたいのですが、一年位前に何かの雑誌で見たのですが
FTR223用でアルミのステップガードでリアのタンデムステップのステーの
ボルトに噛ませるタイプで、左右あるかっこ良い奴あったんですが雑誌を
どこかに無くしてしまい、誰かメーカを知ってる方いませんでしょうか？
FTR223用でアルミのステップガードでリアのタンデムステップのステーの
ボルトに噛ませるタイプで、左右あるかっこ良い奴あったんですが雑誌を
どこかに無くしてしまい、誰かメーカを知ってる方いませんでしょうか？
63 ：53：04/04/02 00:04 ID:JVx1Z1FJ
２２３と２５０の共通パーツはタンクとサイドカバーのみって
どっかのFTRの掲示板で見たが。
２２３のリアフェンダーがつくなら光輪の２２３用リアフェンダー買うよ。
どっかのFTRの掲示板で見たが。
２２３のリアフェンダーがつくなら光輪の２２３用リアフェンダー買うよ。
65 ：７７４ＲＲ：04/04/02 04:51 ID:N4cv/j4i
ぶっちゃけた話TWみたいにｷｯｸもあった方がいいと思う時ないですか？冬の深夜とかに。
ＦＴＲのロンスイは激しく似合わない
>>65
それは誰もが思っているが叶わぬ夢だ。
クランクケースにキック入れる隙間が全くないらしい
FTRの開発の人達は最期までキックに拘ったけど、どうしても無理だったって言ってた。
>>66
ライコのロンスイくらいだったら俺はアリだと思う。
ただ某氏が付けてるから、このスレ的にはイメージ悪いのかもしらんが
それは誰もが思っているが叶わぬ夢だ。
クランクケースにキック入れる隙間が全くないらしい
FTRの開発の人達は最期までキックに拘ったけど、どうしても無理だったって言ってた。
>>66
ライコのロンスイくらいだったら俺はアリだと思う。
ただ某氏が付けてるから、このスレ的にはイメージ悪いのかもしらんが
68 ：７７４ＲＲ：04/04/02 15:26 ID:6kU8iroS
FTRにロンスイなんてあるんだ？
69 ：７７４ＲＲ：04/04/02 16:16 ID:UXAxuzlM
70 ：７７４ＲＲ：04/04/02 19:38 ID:uw/dTtWG
きむたこ？
71 ：７７４ＲＲ：04/04/02 20:25 ID:jys1bzYc
ロンスイって何ですか？
FTRをカッコよく見せる部品
73 ：７７４ＲＲ：04/04/02 23:28 ID:bA43YZmz
それは幻想
キック無かったのか・・・・ショック・・・
ロンスイもショートなら似合うと思うよ
フェンダーレスだとＦＴＲ小さく見えるし
さすがに３０ｃｍとかはやりすぎだが
フェンダーレスだとＦＴＲ小さく見えるし
さすがに３０ｃｍとかはやりすぎだが
76 ：７７４ＲＲ：04/04/03 14:15 ID:o9poRY8c
ロンスイが似合わない理由を論理的に述べよ
77 ：７７４ＲＲ：04/04/03 17:53 ID:u5SjDzg4
黄砂で汚れたから、明日洗車しよ～っ
78 ：７７４ＲＲ：04/04/03 19:51 ID:wq7kdDkD
ロンスイに合わなくないよ
やりたいけど金が。。。
ロンスイしたらサイドカバーつけた方がいい！
やりたいけど金が。。。
ロンスイしたらサイドカバーつけた方がいい！
ハイジョッキーと１５ｃｍロンスイ組んでますがスタイルカコイイなと自画自賛でつ。
もっさいノーマルマフラーを次は換えたいのぅ。
もっさいノーマルマフラーを次は換えたいのぅ。
81 ：７７４ＲＲ：04/04/03 22:05 ID:oMsLY7sA
ハイジョッキー付けるならロンスイ付けないと、ノーマルのままじゃ車軸距離が短くなってダサいよ。
ロンスイいれるすると、チェーンまで変える必要があるので、かなり金かかりそう。
ロンスイいれるすると、チェーンまで変える必要があるので、かなり金かかりそう。
ハイジョッキー入れると車高が上がってオフ車チックになりまつ。
でも>>81氏の言うとおりハイジョッキーだけだとバイクがつま先で立ってるようで
少々カコワルイです。
そこでロンスイ入れるわけですが、チェーンはロンスイに付いてきましたよ。
これで横から見た場合のまとまりは非常に○になりまつ。
見た目だけの感想でごめんなさい。乗り味とか語れるレベルではないので。
マフラーなんか自分で交換できるからと交換を後回しにしてるような香具師です。
本音は金がないからですがｗ
でも>>81氏の言うとおりハイジョッキーだけだとバイクがつま先で立ってるようで
少々カコワルイです。
そこでロンスイ入れるわけですが、チェーンはロンスイに付いてきましたよ。
これで横から見た場合のまとまりは非常に○になりまつ。
見た目だけの感想でごめんなさい。乗り味とか語れるレベルではないので。
マフラーなんか自分で交換できるからと交換を後回しにしてるような香具師です。
本音は金がないからですがｗ
83 ：７７４ＲＲ：04/04/04 03:50 ID:IzP86IZd
今日でノーマルFTRで１万5千走破！w
来週スカチュンなるものに挑戦しようと思う。
スパトラ８枚パワフィルでのMJ と PJ のバリセッティング番号教えて～
来週スカチュンなるものに挑戦しようと思う。
スパトラ８枚パワフィルでのMJ と PJ のバリセッティング番号教えて～
84 ：７７４ＲＲ：04/04/04 11:15 ID:CIWvKwAy
86 ：７７４ＲＲ：04/04/04 15:32 ID:gT/PzYkU
88 ：７７４ＲＲ：04/04/04 16:52 ID:dnzJ+5o0
スカチューンって自分でできますか・・？
店でやってもらった場合ってキャブの調整はどうするんでしょう？
店でやってもらった場合ってキャブの調整はどうするんでしょう？
店によりけりでしょ
90 ：７７４ＲＲ：04/04/04 17:28 ID:zeNEl1uV
どうしてＦＴＲはあんなにかっこいいのですか？
誰か教えてください。
それと、なぜみんなスカチューンしたりロンスイつけたりしちゃうんですか？
ダサイったらありゃしない。
誰か教えてください。
それと、なぜみんなスカチューンしたりロンスイつけたりしちゃうんですか？
ダサイったらありゃしない。
91 ：７７４ＲＲ：04/04/04 21:54 ID:jvSLYCSp
FTRのロンスイは激しくダサい
92 ：７７４ＲＲ：04/04/04 22:03 ID:vkhk43tP
スカとかスパトラしてない方はそのまま買った状態のノーマルで乗ってますか？
私は給排気系は何にもいじってないけど
フェンダーとライトとウィンカーを交換してます・・・・
あとはフォークブーツをつけたり・・・
でも弟からなんかダサいって言われてしまった
私は給排気系は何にもいじってないけど
フェンダーとライトとウィンカーを交換してます・・・・
あとはフォークブーツをつけたり・・・
でも弟からなんかダサいって言われてしまった
93 ：７７４ＲＲ：04/04/04 22:20 ID:zeNEl1uV
FTRはノーマルがいちばん(・∀・)ｶｺｲｲ！
サイドゼッケンも取るな！
サイドゼッケンも取るな！
>>86
>>87
おいおい！真に受けないでくれよ。
確実に走らないであろう番数なわけで…
分かってくれると思ったんだが、
まさか本気にする人がいるとは思わんかった…orz
>>83
他力本願がいかに危険か、分かった？
まずは自分で色々やってみろよ。
いきなり答えだけを他人に求めるな。
>>87
おいおい！真に受けないでくれよ。
確実に走らないであろう番数なわけで…
分かってくれると思ったんだが、
まさか本気にする人がいるとは思わんかった…orz
>>83
他力本願がいかに危険か、分かった？
まずは自分で色々やってみろよ。
いきなり答えだけを他人に求めるな。
95 ：７７４ＲＲ：04/04/05 01:09 ID:4dt+KpQZ
96 ：７７４ＲＲ：04/04/05 01:15 ID:C0NSdEhd
>>85
あんたはお父さんか？なぜいきなり人に聞いちゃいかんのだ？なぜあんたが決める？
FTRのミーティングにいっても誰も何にも情報提供しないのか？あんた病んでるよ。
なんでそう争いたがる？ん？じゃあ、なんだあんたはそっちの生活でも人に答え聞かれたらそうやって跳ね返すのか？
意地はんないでもっと仲良くいこうぜよ。な？＾＾おんなじFTRユーザーじゃん
>>93
ゼッケンが好きで買いましたw
そのかわりZZR1100売っちゃったけど、ぜんぜん後悔してない！
むしろ毎日が発見だらけ、、単発がこんなに面白かったとは、、ってな感じで
只今メーター読みで15421w まだまだいくぜぃ
あんたはお父さんか？なぜいきなり人に聞いちゃいかんのだ？なぜあんたが決める？
FTRのミーティングにいっても誰も何にも情報提供しないのか？あんた病んでるよ。
なんでそう争いたがる？ん？じゃあ、なんだあんたはそっちの生活でも人に答え聞かれたらそうやって跳ね返すのか？
意地はんないでもっと仲良くいこうぜよ。な？＾＾おんなじFTRユーザーじゃん
>>93
ゼッケンが好きで買いましたw
そのかわりZZR1100売っちゃったけど、ぜんぜん後悔してない！
むしろ毎日が発見だらけ、、単発がこんなに面白かったとは、、ってな感じで
只今メーター読みで15421w まだまだいくぜぃ
わって入って悪いけど、>>96さんの、
＞なんでそう争いたがる？
って少し違うと思いますよ。
キャブ調整なんて番数順番に試してくのが近道だから人から聞いても困るだけでは？
キャブの理屈も分からない人に適当な番号教えるのは無責任だと思う。
まあ確かに、皆さん突っぱねた態度だとは思うけど所詮他人だからね。
争いたいというより諭し方が横柄なんでしょうね。
関係ないけど今日原宿でFTRのバイク便みたよ。なぜかスーパーサウンドだった。
＞なんでそう争いたがる？
って少し違うと思いますよ。
キャブ調整なんて番数順番に試してくのが近道だから人から聞いても困るだけでは？
キャブの理屈も分からない人に適当な番号教えるのは無責任だと思う。
まあ確かに、皆さん突っぱねた態度だとは思うけど所詮他人だからね。
争いたいというより諭し方が横柄なんでしょうね。
関係ないけど今日原宿でFTRのバイク便みたよ。なぜかスーパーサウンドだった。
98 ：７７４ＲＲ：04/04/05 02:13 ID:Yqs/5n+x
スパトラとスーパーサウンド、どっちがいい音する？
え？「聞こえ方は人それぞれ」だって？
いや、個人的な意見でいいのさ。
え？「聞こえ方は人それぞれ」だって？
いや、個人的な意見でいいのさ。
俺はスーパーサウンド付けてるけど、どっちかと言われるとモリワキかな。
100 ：７７４ＲＲ：04/04/05 02:28 ID:klS3vXwG
叩かれ覚悟で自分のバイク画像を上げてみる
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040405022756.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040405022756.jpg
りゃ、100ｹﾞﾄｽﾞｻｰだしｗ
102 ：７７４ＲＲ：04/04/05 02:34 ID:Yqs/5n+x
103 ：７７４ＲＲ：04/04/05 02:39 ID:4Q/uSGCu
106 ：７７４ＲＲ：04/04/05 03:07 ID:C0NSdEhd
>>100
Dかっこいいな
マフラーは個人的にはカーカーあたりから出て欲しいw
でもスパトラって尋常じゃないぐらい安い。性能も良い。
売れてるとこってほんとすごいよね
おいらの気のせいかもだけど、FTRでスパトラはものすごく乾いたサウンドで（ババババ！って感じ）
TWのスパトラは湿った感じのサウンドだ（ドドドド！って感じ）
Dかっこいいな
マフラーは個人的にはカーカーあたりから出て欲しいw
でもスパトラって尋常じゃないぐらい安い。性能も良い。
売れてるとこってほんとすごいよね
おいらの気のせいかもだけど、FTRでスパトラはものすごく乾いたサウンドで（ババババ！って感じ）
TWのスパトラは湿った感じのサウンドだ（ドドドド！って感じ）
107 ：７７４ＲＲ：04/04/05 03:21 ID:C0NSdEhd
ちなみに>>97
キャブ調整がんばってみますわ＾＾
ZZRの時も結局ショップに任しちゃったから良い機会かもねw
直４ほど大変じゃなさそうだし、なんたってタンク下ろさなくていいってのが良い。
キャブの理屈はちゃんと解ってます＾＾すんません。
ただ気になるのはどこ見てもジェット変えてるだけなんだよね、ニードル調整は？
いらないのかな、、やってる人いる？（めんどくさいもんね、、）
単発だからファンネルでも心配なさそうな感じもするし、、う～ん、どしよ。
ただ雨が厄介だな＾＾；おいら、雨の日もけっこう乗るもんで。今日も乗ってたし。
あれなんだよね、パワフィルよりファンネルのほうが雨に強かったりするんだよね～w
そう考えたらやっぱエアクリってすごいね。なんでも走っちゃう。
キャブ調整がんばってみますわ＾＾
ZZRの時も結局ショップに任しちゃったから良い機会かもねw
直４ほど大変じゃなさそうだし、なんたってタンク下ろさなくていいってのが良い。
キャブの理屈はちゃんと解ってます＾＾すんません。
ただ気になるのはどこ見てもジェット変えてるだけなんだよね、ニードル調整は？
いらないのかな、、やってる人いる？（めんどくさいもんね、、）
単発だからファンネルでも心配なさそうな感じもするし、、う～ん、どしよ。
ただ雨が厄介だな＾＾；おいら、雨の日もけっこう乗るもんで。今日も乗ってたし。
あれなんだよね、パワフィルよりファンネルのほうが雨に強かったりするんだよね～w
そう考えたらやっぱエアクリってすごいね。なんでも走っちゃう。
108 ：７７４ＲＲ：04/04/05 03:27 ID:C0NSdEhd
書き忘れ
FTRユーザー同士でたたくのやめようぜ。むなしい。
楽しくいこう！w それではおやすみなさいませ、、。
FTRユーザー同士でたたくのやめようぜ。むなしい。
楽しくいこう！w それではおやすみなさいませ、、。
109 ：７７４ＲＲ：04/04/05 09:44 ID:XsBCp86e
振動がけっこう凄いんですけどFTRはバランサー付いてるんですか？
あと振動を改善するにはみなさんどうしてますか？
あと振動を改善するにはみなさんどうしてますか？
111 ：７７４ＲＲ：04/04/05 14:13 ID:uKjwUvJd
FTRを河に投げ捨てマルチを買う
>>107
>ただ気になるのはどこ見てもジェット変えてるだけなんだよね、ニードル調整は？
>いらないのかな、、やってる人いる？（めんどくさいもんね、、）
FTRのキャブはニードル調整できない固定式のタイプ。
ただ吸排気換えたら、やっぱりニードル調整しないとどうしても中速でかなりのトルクの谷が出来るよ。
なんで、俺の場合ニードル固定してる根本に極小さいワッシャーを2～3枚かまして
むりくり少し調整してやってる。おかげでトルクの谷は無くなったよ。
でも本気でベストのセッティング出そうと思うなら、キャブ交換しないとダメだけど...
>ただ気になるのはどこ見てもジェット変えてるだけなんだよね、ニードル調整は？
>いらないのかな、、やってる人いる？（めんどくさいもんね、、）
FTRのキャブはニードル調整できない固定式のタイプ。
ただ吸排気換えたら、やっぱりニードル調整しないとどうしても中速でかなりのトルクの谷が出来るよ。
なんで、俺の場合ニードル固定してる根本に極小さいワッシャーを2～3枚かまして
むりくり少し調整してやってる。おかげでトルクの谷は無くなったよ。
でも本気でベストのセッティング出そうと思うなら、キャブ交換しないとダメだけど...
113 ：７７４ＲＲ：04/04/05 16:02 ID:C0NSdEhd
むむ！、、固定式か、、。
爆弾キット組もうかな、、。４発よりは安いと思うし、、。
プリセッティング済みのFCRあるらしいけどね、、どこまで良いのかは、、。
爆弾キット組もうかな、、。４発よりは安いと思うし、、。
プリセッティング済みのFCRあるらしいけどね、、どこまで良いのかは、、。
現在高２ですが免許とったらFTR250買います！
ホントはShadow1100買おうと思ってたんですけど東京に進学するんで街乗りできるＦＴＲ２５０にしました！
やっぱあのスタイルはかっこいいですよね！
就職したらリッターアメリカン買いますｗ
ホントはShadow1100買おうと思ってたんですけど東京に進学するんで街乗りできるＦＴＲ２５０にしました！
やっぱあのスタイルはかっこいいですよね！
就職したらリッターアメリカン買いますｗ
115 ：７７４ＲＲ：04/04/05 20:47 ID:OvhXNTrP
いーなー・・・未来があって。
オレもつい一年チョイまえまではFTRでよく都内走ってたよ・・・あの頃は楽しかったなぁ。
毎日休みみたいなもんだったし・・・特に四年の時はほぼ授業もなかったし
今じゃ地方都市のストレス過多の社蓄さ・・・鬱出し脳
オレもつい一年チョイまえまではFTRでよく都内走ってたよ・・・あの頃は楽しかったなぁ。
毎日休みみたいなもんだったし・・・特に四年の時はほぼ授業もなかったし
今じゃ地方都市のストレス過多の社蓄さ・・・鬱出し脳
116 ：７７４ＲＲ：04/04/05 22:59 ID:bG3ZNanb
>>107
97氏の言う通り、確かにちょっと意地の悪い言い方だったな。
スマン。
ただ、あなたもそうしてFTRを楽しんでるみたいだし、
FTRユーザー同士…って言うんなら
いきなり簡単に数字だけの答えを求めず、
面倒や苦労も楽しめるぐらい、自分のFTRを可愛がってやってくれよ。
そうすればメカに対しても強くなるし、
自分のバイクへの愛着も増すだろうしな。
因みに俺はニードルの調整したいが為に
ノーマルキャブにダイノジェット組んで、
パワフィル仕様のモリワキZEROって感じです。
セッティング行き詰まって、そこで何か分からない事があったら
俺ので参考になるかどうかは不明だけど、相談に乗るよ。
97氏の言う通り、確かにちょっと意地の悪い言い方だったな。
スマン。
ただ、あなたもそうしてFTRを楽しんでるみたいだし、
FTRユーザー同士…って言うんなら
いきなり簡単に数字だけの答えを求めず、
面倒や苦労も楽しめるぐらい、自分のFTRを可愛がってやってくれよ。
そうすればメカに対しても強くなるし、
自分のバイクへの愛着も増すだろうしな。
因みに俺はニードルの調整したいが為に
ノーマルキャブにダイノジェット組んで、
パワフィル仕様のモリワキZEROって感じです。
セッティング行き詰まって、そこで何か分からない事があったら
俺ので参考になるかどうかは不明だけど、相談に乗るよ。
118 ：107：04/04/06 01:28 ID:DkxJOTDk
とりあえず今はジェットセットなるものを待ってます（昨日注文した）
マフラーはオークションで手に入れたスパトラ。ディスクもんだったらやっぱこいつかとw
パワーフィルターかファンネルかで悩んでる、、。ダートは走る事ないからファンネルでも大丈夫なんだけどね、、
ダイノジェットってどうなん？やっぱすげー？？かなり興味ある
マフラーはオークションで手に入れたスパトラ。ディスクもんだったらやっぱこいつかとw
パワーフィルターかファンネルかで悩んでる、、。ダートは走る事ないからファンネルでも大丈夫なんだけどね、、
ダイノジェットってどうなん？やっぱすげー？？かなり興味ある
119 ：107：04/04/06 01:52 ID:DkxJOTDk
関係ないけど、久々にNSR250乗った、、。
やっぱ速いわ、、
明日ジェットが到着したらとりあえず１３８からはじめてみようと思ってる。
単発ってこうゆとき便利ね♪すぐに交換できるから。
しかし、、結局速さを求めてしまう俺は成長なしなのか、、、。
FTRってフロントの剛性が低すぎると思わない？
飛ばすバイクじゃないと思うんだけど、あれのブレはどうかと、、
TZRあたりのフロントでも組んじゃおうかなw
やっぱ速いわ、、
明日ジェットが到着したらとりあえず１３８からはじめてみようと思ってる。
単発ってこうゆとき便利ね♪すぐに交換できるから。
しかし、、結局速さを求めてしまう俺は成長なしなのか、、、。
FTRってフロントの剛性が低すぎると思わない？
飛ばすバイクじゃないと思うんだけど、あれのブレはどうかと、、
TZRあたりのフロントでも組んじゃおうかなw
あいうえ
剛性が低いからフロントぶれるってのは感じないのだが
122 ：７７４ＲＲ：04/04/06 14:13 ID:4ADuzueg
タイヤが問題。
縦溝が広いためか、白線で前輪とられることもしばしば
縦溝が広いためか、白線で前輪とられることもしばしば
123 ：７７４ＲＲ：04/04/06 14:21 ID:KcDxEA7E
>FTRってフロントの剛性が低すぎると思わない？
>飛ばすバイクじゃないと思うんだけど、あれのブレはどうかと
タイヤをロードにかえるだけでブレはおさまるよ
しかもハンドル切るの軽くなっていいことばかりさ
>TZRあたりのフロントでも組んじゃおうかなw
それは90以前の正立？91以降の倒立は正直×だと思うよ
それこそメインフレームの剛性が倒立に負けてしまうし
>剛性が低いからフロントぶれるってのは感じないのだが
ブレは剛性の問題じゃなくてK180のせいだと思われ
>飛ばすバイクじゃないと思うんだけど、あれのブレはどうかと
タイヤをロードにかえるだけでブレはおさまるよ
しかもハンドル切るの軽くなっていいことばかりさ
>TZRあたりのフロントでも組んじゃおうかなw
それは90以前の正立？91以降の倒立は正直×だと思うよ
それこそメインフレームの剛性が倒立に負けてしまうし
>剛性が低いからフロントぶれるってのは感じないのだが
ブレは剛性の問題じゃなくてK180のせいだと思われ
124 ：７７４ＲＲ：04/04/06 14:25 ID:KcDxEA7E
>FTRってフロントの剛性が低すぎると思わない？
>飛ばすバイクじゃないと思うんだけど、あれのブレはどうかと、、
またはアナタのフロントフォークが微妙に曲がってるかも？
一回確認してみれ
>飛ばすバイクじゃないと思うんだけど、あれのブレはどうかと、、
またはアナタのフロントフォークが微妙に曲がってるかも？
一回確認してみれ
125 ：７７４ＲＲ：04/04/06 15:20 ID:4ADuzueg
K180はロード向けじゃないし、タイヤ交換が吉かな。
K180のままがいいなら、スタビライザーつけてみては？
K180のままがいいなら、スタビライザーつけてみては？
126 ：７７４ＲＲ：04/04/06 19:28 ID:YYPqMfZH
>>123
ちなみに、履き替えたタイヤ銘柄は何？
ちなみに、履き替えたタイヤ銘柄は何？
127 ：７７４ＲＲ：04/04/06 20:27 ID:UVpapZuU
>>126
ＢＴ－４５Ｖだよ
ＢＴ－４５Ｖだよ
128 ：126：04/04/06 21:13 ID:YYPqMfZH
>>127
あんがとー！
あんがとー！
129 ：７７４ＲＲ：04/04/06 21:40 ID:UVpapZuU
>>123
ごめんロードタイヤ履いてます。
K180と較べ断然振動は少ないですが、ハンドル幅が広いためか振動は大きく感じるかな。
120キロくらいから風圧でハンドル取られ気味っぽいし
ツーリングタイヤ(GT501)だと剛性も苦しくない感じ。
車高下がってステップがすぐ当たるので辛くなったけど
ごめんロードタイヤ履いてます。
K180と較べ断然振動は少ないですが、ハンドル幅が広いためか振動は大きく感じるかな。
120キロくらいから風圧でハンドル取られ気味っぽいし
ツーリングタイヤ(GT501)だと剛性も苦しくない感じ。
車高下がってステップがすぐ当たるので辛くなったけど
131 ：７７４ＲＲ：04/04/06 22:29 ID:19bTupd1
リアフェンダー付けようと思うんだけど、お薦めとかありますか？
ノーマルより泥はね防止が強化されるもので探してます。
トリコカラーにリアフェンダーがアルミって変かな？
ノーマルより泥はね防止が強化されるもので探してます。
トリコカラーにリアフェンダーがアルミって変かな？
>>118
特別すげーって事は無い。
爆発的に何か変わるってより、全域でスムーズになる感じ。
まあ、あくまである程度それでセッティング出た場合での話だが。
ニードルがクリップ式に変わるのでノーマルよりかは
セッティングの幅も広がる。
オーバーサイズジェット→器の広い人向け
ダイノジェット、爆弾キット→神経質な人向け
FCR、TMR→本気な人向け、あるいは金持ち向け
特別すげーって事は無い。
爆発的に何か変わるってより、全域でスムーズになる感じ。
まあ、あくまである程度それでセッティング出た場合での話だが。
ニードルがクリップ式に変わるのでノーマルよりかは
セッティングの幅も広がる。
オーバーサイズジェット→器の広い人向け
ダイノジェット、爆弾キット→神経質な人向け
FCR、TMR→本気な人向け、あるいは金持ち向け
133 ：７７４ＲＲ：04/04/06 22:53 ID:UVpapZuU
>>130
俺は高速走行の振動に関してはステダンで対処してる
それとダートラバーのような幅広ならハンドルならキツイかと思われ
>120キロくらいから風圧でハンドル取られ気味っぽいし
車重も軽いしレプみたいにカウル付きじゃないから風圧でハンドル取られて当然
初期設定のＦＴＲは高速巡航するバイクではないから巡航速度を落としてみれば？
100km巡航→たまに110～120km超の繰り返しがお薦め
俺は高速走行の振動に関してはステダンで対処してる
それとダートラバーのような幅広ならハンドルならキツイかと思われ
>120キロくらいから風圧でハンドル取られ気味っぽいし
車重も軽いしレプみたいにカウル付きじゃないから風圧でハンドル取られて当然
初期設定のＦＴＲは高速巡航するバイクではないから巡航速度を落としてみれば？
100km巡航→たまに110～120km超の繰り返しがお薦め
134 ：７７４ＲＲ：04/04/06 23:19 ID:L9hAQLLH
135 ：７７４ＲＲ：04/04/07 00:47 ID:SF+Bag5W
FTRのパーツをネットで買いたいのですが、
良いサイト教えてください。
上野行ったんですが、なんとなく
店内が落ち着かず、じっくり選べなかったもので。
良いサイト教えてください。
上野行ったんですが、なんとなく
店内が落ち着かず、じっくり選べなかったもので。
136 ：107：04/04/07 03:32 ID:AtYFDocz
137 ：７７４ＲＲ：04/04/07 12:10 ID:8guSnjed
>ノーマル以外のリヤフェンダーは泥除けとしての機能はほとんどない
実際ノーマルに負けないぐらい実用性あるＲフェンダーあるよ
だがカフェぽくなるアルミファンダーになっちまうけどね
あとＫ＆Ｎのならノーマルぐらいの泥はカバーできるかもね
実際ノーマルに負けないぐらい実用性あるＲフェンダーあるよ
だがカフェぽくなるアルミファンダーになっちまうけどね
あとＫ＆Ｎのならノーマルぐらいの泥はカバーできるかもね
138 ：７７４ＲＲ：04/04/07 17:33 ID:zQ0TXvss
>136
多謝。
多謝。
139 ：７７４ＲＲ：04/04/07 23:24 ID:NUp8FdUW
今日久々でもないけど、FTR乗ったんですが、停止のためにＦブレーキを強く握ると、
わずかですが「キュキュ」といった、よく自転車のブレーキでなるような音が鳴っていました。
これって注油が必要ってことのなのでしょうか？
ちなにみ納車は昨年10月で、走行距離が2200kmです
わずかですが「キュキュ」といった、よく自転車のブレーキでなるような音が鳴っていました。
これって注油が必要ってことのなのでしょうか？
ちなにみ納車は昨年10月で、走行距離が2200kmです
140 ：７７４ＲＲ：04/04/07 23:27 ID:sXG7SDdp
KURE556をぶっかけろ
141 ：７７４ＲＲ：04/04/07 23:34 ID:84gA1LzN
>>140
139が仮に釣りだとしてもそんな事言うなよ。
139が仮に釣りだとしてもそんな事言うなよ。
142 ：７７４ＲＲ：04/04/08 00:18 ID:yI4EGDa8
144 ：107：04/04/08 01:05 ID:5yhu/Pjp
>>139
そいつぁ「鳴き」って言って、パッドの減り方がへたくそだとキーキーいう。
たぶん低速巡航時のフロントブレーキで鳴ると思う。
後はピストンとパッドの相性。キャリパーのピストンとパッドの間に挟む鉄の薄い板みたいなの
あるからそれで解消できる、もしくはパッド交換。
もう一個の原因はバイクの放置。
放置してるバイクは少なからずディスクが錆びる。そういう時に急に乗ったりすると
鳴く時がある。デイトナの赤パッドが泣きやすい。
飛ばす人に多いかもね、俺も４発乗ってるときは良く鳴いてた。
まあ、ほとんどが放置だろうな～、ピストン固着しないように気つけや～
エンジンかけるのがめんどくさかったらブレーキレバーをキュッキュって握るだけで良いから
毎日やってみ？それだけで固着防げるから。
そいつぁ「鳴き」って言って、パッドの減り方がへたくそだとキーキーいう。
たぶん低速巡航時のフロントブレーキで鳴ると思う。
後はピストンとパッドの相性。キャリパーのピストンとパッドの間に挟む鉄の薄い板みたいなの
あるからそれで解消できる、もしくはパッド交換。
もう一個の原因はバイクの放置。
放置してるバイクは少なからずディスクが錆びる。そういう時に急に乗ったりすると
鳴く時がある。デイトナの赤パッドが泣きやすい。
飛ばす人に多いかもね、俺も４発乗ってるときは良く鳴いてた。
まあ、ほとんどが放置だろうな～、ピストン固着しないように気つけや～
エンジンかけるのがめんどくさかったらブレーキレバーをキュッキュって握るだけで良いから
毎日やってみ？それだけで固着防げるから。
146 ：107：04/04/08 03:20 ID:5yhu/Pjp
緊急！
SEEDで買い物するべからず！！
４日前にSEEDにてジェットセットを注文、がしかし、連絡なし、
メールはきたのだがたぶんオートでしょ。んで電話確認、、
相手の女は「少々お待ちください」次に男出てきて「今日の発送予定です」
俺は「もしかして今確認したんじゃないの？、、」
男「すぐに発送するから待っててください」
俺「は？、、」
男「だから今日発送ですって」
俺「、、キャンセルしていいですか？、、こっちで買います、、」
男「キャンセル？？まあ、いいっすよ、それじゃ」
俺「おい、ちょっと待てよ。すみませんとかねーのか？？」
男「はいはい、ごめんなさいでした」
俺「沈黙」
男「沈黙」
１０秒ほどたってから相手が電話きる。
言葉が無かった、、もう、あぜんの一言、、。
あんなとこで買い物したらやられるよ。しかもカードだとあぶないかも
商品きてないのに引き落とされる恐れ有り。みんな気をつけよう。
SEEDで買い物するべからず！！
４日前にSEEDにてジェットセットを注文、がしかし、連絡なし、
メールはきたのだがたぶんオートでしょ。んで電話確認、、
相手の女は「少々お待ちください」次に男出てきて「今日の発送予定です」
俺は「もしかして今確認したんじゃないの？、、」
男「すぐに発送するから待っててください」
俺「は？、、」
男「だから今日発送ですって」
俺「、、キャンセルしていいですか？、、こっちで買います、、」
男「キャンセル？？まあ、いいっすよ、それじゃ」
俺「おい、ちょっと待てよ。すみませんとかねーのか？？」
男「はいはい、ごめんなさいでした」
俺「沈黙」
男「沈黙」
１０秒ほどたってから相手が電話きる。
言葉が無かった、、もう、あぜんの一言、、。
あんなとこで買い物したらやられるよ。しかもカードだとあぶないかも
商品きてないのに引き落とされる恐れ有り。みんな気をつけよう。
147 ：７７４ＲＲ：04/04/08 04:58 ID:Qu8ZLJ4f
参考までに一つ聞きたいのですがﾉｰﾏﾙｴｱｸﾘで社外ﾏﾌﾗｰつけてる人いますよね。ﾏﾌﾗｰ･MJ等の詳細･ｲﾝﾌﾟﾚを聞きたいのですが。ｴﾛい人ｴﾛい答えをお願いします。
社外マフラーにノーマルエアクリだと抜けだけよくなるから
パワフィル等に交換しないとＭＪ濃いらスィ
パワフィル等に交換しないとＭＪ濃いらスィ
濃くないよ。マフラー次第だろ。
150 ：７７４ＲＲ：04/04/08 18:26 ID:cPa/2az6
最近、発進時のシフトアップが忙しく感じるなぁ。
１速とかほんと一瞬でおわるし・・・
あっという間に５速でつい６速に入れようとしちゃうし。
FTRで車の流れに乗ろうとするとそんなもんかね。
１速とかほんと一瞬でおわるし・・・
あっという間に５速でつい６速に入れようとしちゃうし。
FTRで車の流れに乗ろうとするとそんなもんかね。
152 ：７７４ＲＲ：04/04/08 19:23 ID:X9Oifyu+
153 ：７７４ＲＲ：04/04/08 20:44 ID:8f6/6YNs
>>152
偉いね、わざわざ読んだんだ。
偉いね、わざわざ読んだんだ。
155 ：７７４ＲＲ：04/04/08 21:54 ID:y8dziOQi
以前ウインカーを取り変えたら、欠陥品なのか取り付けが杜撰だったのか
ポロポロ外れた（折れた）んだけど、みんなのどう？
FTRって、振動で取れやすいのかな。
ポロポロ外れた（折れた）んだけど、みんなのどう？
FTRって、振動で取れやすいのかな。
156 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:01 ID:dCdns8j2
157 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:10 ID:bvI3+c6c
どなたかOVERのカーボンマフラー付けている方いらっしゃいますか？どんな感じなのか教えていただきたいのですが。お願いします
158 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:23 ID:8f6/6YNs
>>156
155は確かに勉強不足だがそんな言い方ないだろ。
普段もそんな態度なの？
>>155
パーツが外れるのは君が外れないようにしなかったというだけだよ。
FTRとか車種は関係ない。だったらノーマルウィンカーも外れちゃうよ。
155は確かに勉強不足だがそんな言い方ないだろ。
普段もそんな態度なの？
>>155
パーツが外れるのは君が外れないようにしなかったというだけだよ。
FTRとか車種は関係ない。だったらノーマルウィンカーも外れちゃうよ。
モリワキかオーバーに換えた人はよくいるが、それから他のに換えたって話を聞かないな。
160 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:32 ID:2pQjMkLJ
せいびのきほん ワッシャー使用 しっかり締める 走行後の増し締め
ノーマル車をはじめて分解するとき気づくだろうけど
驚くほどきつくしまってるのは何のため
ノーマル車をはじめて分解するとき気づくだろうけど
驚くほどきつくしまってるのは何のため
161 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:38 ID:bvI3+c6c
＞＞159
パワーがあがったりするのでしょうか？またキャブセッティングなしでいけるのでしょうか？知っている範囲でいいので教えてください。
パワーがあがったりするのでしょうか？またキャブセッティングなしでいけるのでしょうか？知っている範囲でいいので教えてください。
162 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:53 ID:XasZK0AU
>>161
dakara motto bennkyou siro! setthinngu hituyou ni kimatteru darou!!
to shucchousaki kara kakiko site mita
dakara motto bennkyou siro! setthinngu hituyou ni kimatteru darou!!
to shucchousaki kara kakiko site mita
163 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:00 ID:bvI3+c6c
↑
頭のセッティングがひつようですね
頭のセッティングがひつようですね
>>161
セッティングは基本的に不必要なんて言えないよ。
吸気系いじらないでただマフラー換えてパワーが上がるってのはないでしょ。
カスタムってほとんどはバランスを自分好みに変更するって事じゃない？
>>162
お疲れ様です。
セッティングは基本的に不必要なんて言えないよ。
吸気系いじらないでただマフラー換えてパワーが上がるってのはないでしょ。
カスタムってほとんどはバランスを自分好みに変更するって事じゃない？
>>162
お疲れ様です。
>>161
まあマジレスすっと、その辺りのJMCA対応マフラーは
ノーマルキャブ、ノーマルエアクリでの場合
「基本的には」セッティング不要って設計になっていると思われ。
だからと言ってキャブセッティングは全く必要無しかと言われると
元々の車体の個体差や、住んでる地域の気温、湿度、高度等で
場合によってはリセッティングも必要かと。
安易には考えるな。
まあマジレスすっと、その辺りのJMCA対応マフラーは
ノーマルキャブ、ノーマルエアクリでの場合
「基本的には」セッティング不要って設計になっていると思われ。
だからと言ってキャブセッティングは全く必要無しかと言われると
元々の車体の個体差や、住んでる地域の気温、湿度、高度等で
場合によってはリセッティングも必要かと。
安易には考えるな。
166 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:08 ID:bvI3+c6c
＞＞164
くだらない質問にも丁寧に答えていただきありがとうございましたー！
くだらない質問にも丁寧に答えていただきありがとうございましたー！
168 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:12 ID:bvI3+c6c
165さんもありがとうございましたー。いや知人からセッティング不要と聞いたので・・そういう意味でのセッティングが必要だったんですか。勉強になりました。
169 ：７７４ＲＲ：04/04/09 00:37 ID:bOby/NDT
サイドスタンドをラフに扱うと根元からポッキリいっちゃうことアリ？
サイドスタンドだってパーツである以上、寿命がある。
本来はバイクを支えるためのものであるのに、上に乗っかるなど
必要以上の負荷をかけると寿命が縮むのは当然。
本来はバイクを支えるためのものであるのに、上に乗っかるなど
必要以上の負荷をかけると寿命が縮むのは当然。
171 ：107：04/04/09 01:28 ID:v6l8eQKm
>>154
おまえこそちゃんと読んでるか？？
俺のレスの前にオンラインでFTRパーツ買いたいって人いたろ？
あの人にSEED教えちゃった後だから言ってんだよ。
２ちゃんだからってなんでもかんでもうざいっていうな。
>>158に賛成。
もっと勉強しろとか、たたくのやめようぜ。
勢いだけで頭ごなしにつぶすのはいかがなもんかと？
ここで勉強してるんだからいいだろ。
同じFTR海苔になんでそこまでキツくできるかねまったく。
逆にたたくやつはくんなよ。そういう人ってここでいったい何が話したいんだよ。
誰かが発言したら叩いてって、、。なんしに存在してんのここで？
仲良く親切にいこうぜ。
おまえこそちゃんと読んでるか？？
俺のレスの前にオンラインでFTRパーツ買いたいって人いたろ？
あの人にSEED教えちゃった後だから言ってんだよ。
２ちゃんだからってなんでもかんでもうざいっていうな。
>>158に賛成。
もっと勉強しろとか、たたくのやめようぜ。
勢いだけで頭ごなしにつぶすのはいかがなもんかと？
ここで勉強してるんだからいいだろ。
同じFTR海苔になんでそこまでキツくできるかねまったく。
逆にたたくやつはくんなよ。そういう人ってここでいったい何が話したいんだよ。
誰かが発言したら叩いてって、、。なんしに存在してんのここで？
仲良く親切にいこうぜ。
172 ：107：04/04/09 01:34 ID:v6l8eQKm
どなたかノーマルキャブでファンネル仕様の人いる？
パワフィルは詰まるのはやい、、。かえたばっかだけど、ファンネルにしようと悩んでる。
パワフィルは詰まるのはやい、、。かえたばっかだけど、ファンネルにしようと悩んでる。
173 ：７７４ＲＲ：04/04/09 02:29 ID:l8+i3H0o
seedでメットのシールド買ったけど、いたって普通だった気がする。
注文承りましたってメールきたし、本日発送しますってメールきたし。
まぁ、ｸﾚｰﾑに対して謝れない（客を納得させられない対応）はまずいと思うけど。
FTRと関係ないっすね^^;
注文承りましたってメールきたし、本日発送しますってメールきたし。
まぁ、ｸﾚｰﾑに対して謝れない（客を納得させられない対応）はまずいと思うけど。
FTRと関係ないっすね^^;
175 ：７７４ＲＲ：04/04/09 10:42 ID:p9bhEHkE
176 ：７７４ＲＲ：04/04/09 11:03 ID:zHJfgOnW
どこの誰だかも知らないような奴と
仲良くなんてできるかってのｗ
仲良くなんてできるかってのｗ
177 ：７７４ＲＲ：04/04/09 11:31 ID:CnMmhSxS
ｵﾏｴの言うことなんか誰も信用してねーから
ｵﾏｴのように通販で被害にあわないよ
ｵﾏｴのように通販で被害にあわないよ
>>174
俺がうざい理由は？連カキがおまえにとってどううざかった？
おまえはここのなんだ？話と関係ないとこでうざがってんならくんなよ。
おまえこそ対したFTRの話もしてねーくせに。
うざけりゃ、おまえがこなけりゃいいの。
>>175
みんな親切にしてやりゃいいじゃん、誰か嘘ついたらフォローしてやればいい
それができないか？
>>177
？？その発言の存在価値がわからない。
勢いで発言しすぎた為に出遅れたってやつか、、。
俺がうざい理由は？連カキがおまえにとってどううざかった？
おまえはここのなんだ？話と関係ないとこでうざがってんならくんなよ。
おまえこそ対したFTRの話もしてねーくせに。
うざけりゃ、おまえがこなけりゃいいの。
>>175
みんな親切にしてやりゃいいじゃん、誰か嘘ついたらフォローしてやればいい
それができないか？
>>177
？？その発言の存在価値がわからない。
勢いで発言しすぎた為に出遅れたってやつか、、。
>>178
またひとつＦＴＲのりの平均レベルが大きく下がりましたね。遺憾の意。
連ｶｷがうざいってのは、２chの常識なんだよ。だからお前以外みんながうざいって思ってる。
一つのレスにまとめたらいいだろうが。
アレだけ顔真っ赤にして言い放ったレスと質問とを
同じレスに置くのが気が引けるって気もわからなくもないけどｗ
自分の正義感押し付けるのは笑えるけど、そういう本人のズレっぷりはもう笑えないレベルにきてるよ。
またひとつＦＴＲのりの平均レベルが大きく下がりましたね。遺憾の意。
連ｶｷがうざいってのは、２chの常識なんだよ。だからお前以外みんながうざいって思ってる。
一つのレスにまとめたらいいだろうが。
アレだけ顔真っ赤にして言い放ったレスと質問とを
同じレスに置くのが気が引けるって気もわからなくもないけどｗ
自分の正義感押し付けるのは笑えるけど、そういう本人のズレっぷりはもう笑えないレベルにきてるよ。
180 ：７７４ＲＲ：04/04/09 16:28 ID:4HlkunAN
同じﾊﾞｲｸ糊同士仲良く情報交換しろ。間違いは厳しく指摘でいいと思うが。TWｽﾚ見てみろ。TW糊とｱﾝﾁで訳分からんぞ。あんの風にだけはしたくないだろ。まったりいこーぜ
181 ：７７４ＲＲ：04/04/09 16:32 ID:K0GoK4JE
ここには言論の勝手が約束されているからねぇ。
仲良くするのは良いけど仲良くしろって言っても無理でしょ。
気に入らない書き込みはスルーしかないと思うよ。
マジレスする前に言ってわかる相手かよく考えた方が良いかと・・・
まあ決まりは一つ、FTRの話をする事ですな。
しかし最近風強いなー、街乗り最強じゃなかったのかFTRは・・・
仲良くするのは良いけど仲良くしろって言っても無理でしょ。
気に入らない書き込みはスルーしかないと思うよ。
マジレスする前に言ってわかる相手かよく考えた方が良いかと・・・
まあ決まりは一つ、FTRの話をする事ですな。
しかし最近風強いなー、街乗り最強じゃなかったのかFTRは・・・
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
なかよくやろうぜ～
184 ：７７４ＲＲ：04/04/09 20:00 ID:tM840YtU
んだんだ、いがみ合っても疲れるだけだ～
エンジンからシャリシャリていう音がでてきたんでバイク屋に見てもらったら、
「長く乗ってるとこの音はでる。しょうがない」と言われました。
でもまだ6000㌔しか乗ってないんですが…他のバイク屋に見てもらったほうがいいですかね？
「長く乗ってるとこの音はでる。しょうがない」と言われました。
でもまだ6000㌔しか乗ってないんですが…他のバイク屋に見てもらったほうがいいですかね？
>>182
＞利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
まぁ、何つっても今は『春』だからねぇ～。
>>185
まあ、その何だ。
会った事も無い人の、実際に聞いた事も無いバイクのエンジンの音を
いきなり文字で伝えられても、判断が難しい訳なんだが…
思うに単にタペット音だとは思うが、
実際に聞いた訳では無いので分かりません。
そのバイク屋さんの話を中途半端に聞かずに、
自分が納得出来るまで聞いて下さい。
もしくはきちんと理解出来るまで説明してくれるバイク屋さんを見付けて下さい。
って俺は釣られたのか…？orz
＞利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
まぁ、何つっても今は『春』だからねぇ～。
>>185
まあ、その何だ。
会った事も無い人の、実際に聞いた事も無いバイクのエンジンの音を
いきなり文字で伝えられても、判断が難しい訳なんだが…
思うに単にタペット音だとは思うが、
実際に聞いた訳では無いので分かりません。
そのバイク屋さんの話を中途半端に聞かずに、
自分が納得出来るまで聞いて下さい。
もしくはきちんと理解出来るまで説明してくれるバイク屋さんを見付けて下さい。
って俺は釣られたのか…？orz
187 ：７７４ＲＲ：04/04/09 21:53 ID:4HlkunAN
>>185ｵｲﾙ交換後でもするのか?どのぐらいの音がしてるか分からんがｵｲﾙが劣化してくるとｴﾝｼﾞﾝのﾒｶﾉｲｽﾞは大きくなってくるぞ。
ひっそりと来週末にオレンヂ色納車です。
189 ：７７４ＲＲ：04/04/09 22:58 ID:tM840YtU
おめでとうヾ(´ﾟAﾟ`)ノﾞ
190 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:10 ID:ju2jBi2m
マフラーがあれなんで排気音にかき消されて目立たないけど
常にエンジンからシャリシャリ音してるよね
常にエンジンからシャリシャリ音してるよね
191 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:14 ID:doIMH4F0
192 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:18 ID:doIMH4F0
そういやさ、バイク屋の、
「長く乗ってると×○＃＄％＆ですよ。まあそういうもんなんで、しょうがないですねー。」
とかってよく聞くけど便利な言葉だよな・・・・・・
「長く乗ってると×○＃＄％＆ですよ。まあそういうもんなんで、しょうがないですねー。」
とかってよく聞くけど便利な言葉だよな・・・・・・
193 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:35 ID:8xfaPjOY
音の原因はｴﾝｼﾞﾝではなく実はﾁｪｰﾝだったりして。あの文章だけでは情報不足でﾊｯｷﾘした事は言えないが基本的なﾒﾝﾃはしろ!ｵｲﾙ交換･ﾁｪｰﾝのﾁｪｯｸ等。
皆さんありがとうございます。オイルは変えたばかりです。チェーンはちょくちょくグリスさしてます。
音はエンジンの上の部分（マフラーが繋がってる所あたり）からでています。
音はエンジンの上の部分（マフラーが繋がってる所あたり）からでています。
>>185
まったく一緒の現象！あれエンジンから？チェーンじゃなくて？
注油して間もないのになってるし。。スプロケと噛み合ってる音かな？
俺勝手にＦＴＲはみんななってると思い込んでたけどそうじゃなかったか！？
あぁねみぃ
まったく一緒の現象！あれエンジンから？チェーンじゃなくて？
注油して間もないのになってるし。。スプロケと噛み合ってる音かな？
俺勝手にＦＴＲはみんななってると思い込んでたけどそうじゃなかったか！？
あぁねみぃ
高速乗る機会が増えて、少し余裕をもって走りたいのでスプロケ変えたいんだけど
二次減速比を2.600くらいにすると加速はかなり犠牲なりまつか？？
二次減速比を2.600くらいにすると加速はかなり犠牲なりまつか？？
FCR、マフラー交換にリア38Tでノーマルと加速変わらん位(体感ではノーマルより上に感じる)で
120キロ付近(これ以上は怖いや)まで良い加速してるけど
120キロ付近(これ以上は怖いや)まで良い加速してるけど
200 ：７７４ＲＲ：04/04/10 13:11 ID:G4pfSd0C
>>200
それって最高速が伸びた訳じゃ無いでしょ。
俺は最高速を上げる事が目標の場合は意味無いって言ってるんだけど...
確かにFCR入れてスプロケノーマルだったら吹け上がり良すぎてイマイチだから
スプロケの交換はした方が良いと思う。
でも>>196の求める高速で最高速を伸ばして余裕を持たせるって意味だったらほとんど意味がない。
良くてメーター読みで5kmくらいアップするかしないか程度でしょ？
FTRの最高速度を確実に伸ばせる現実的なチューン方法があるなら俺が聞きたい
ちなみに俺の場合
ドノーマルで120ちょい超えるか超えないか程度。
吸排気換えてノーマルキャブでセッティングのみの場合120いかないくらい
上のにFCR入れてスプロケ換えた場合125超えて130届かない程度
しかも道路事情によっては、例えば緩い上り坂だとFCRでも120行かないくらい簡単に変わっちゃう程度の話だし
あくまで素人な俺の話だから、どこまで正確かは俺も保証できないが...
もしかしたら単純に俺のセッティングが甘いだけかもしれないしね。
それって最高速が伸びた訳じゃ無いでしょ。
俺は最高速を上げる事が目標の場合は意味無いって言ってるんだけど...
確かにFCR入れてスプロケノーマルだったら吹け上がり良すぎてイマイチだから
スプロケの交換はした方が良いと思う。
でも>>196の求める高速で最高速を伸ばして余裕を持たせるって意味だったらほとんど意味がない。
良くてメーター読みで5kmくらいアップするかしないか程度でしょ？
FTRの最高速度を確実に伸ばせる現実的なチューン方法があるなら俺が聞きたい
ちなみに俺の場合
ドノーマルで120ちょい超えるか超えないか程度。
吸排気換えてノーマルキャブでセッティングのみの場合120いかないくらい
上のにFCR入れてスプロケ換えた場合125超えて130届かない程度
しかも道路事情によっては、例えば緩い上り坂だとFCRでも120行かないくらい簡単に変わっちゃう程度の話だし
あくまで素人な俺の話だから、どこまで正確かは俺も保証できないが...
もしかしたら単純に俺のセッティングが甘いだけかもしれないしね。
↑なんかコイツ痛いな
つまり高い金払うほど効果が無いっていいたいんじゃないの？
FTRのカスタムで激的に性能が上がるものなど無いだろ。
特に高速巡航は苦手なバイクだし。
でも部品を換えるわけだから何かしら変わると思うが・・・・
FTRのカスタムで激的に性能が上がるものなど無いだろ。
特に高速巡航は苦手なバイクだし。
でも部品を換えるわけだから何かしら変わると思うが・・・・
204 ：７７４ＲＲ：04/04/10 14:40 ID:AoahgMDl
この前一号～山手で横浜から渋谷出たが異常に疲れた
特に帰りがきつかった バイクなのか 俺がもう年なのか・・・
特に帰りがきつかった バイクなのか 俺がもう年なのか・・・
高速は120位で頭打ちしてていつもキープレフトです。
FTRってトラッカーでいちばんクロスしてませんか？
グラトラとかＴＲの方がワイドだから若干高速が楽な気が・・・
FTRってトラッカーでいちばんクロスしてませんか？
グラトラとかＴＲの方がワイドだから若干高速が楽な気が・・・
206 ：７７４ＲＲ：04/04/10 17:35 ID:xrRyGgrF
最近納車したばかりですが、
慣らし運転、１０００キロまでと言っていますが、その後どのように皆さんしているんでしょうか？
僕は１５００キロ、２０００キロと段階的にエンジンを回そうと思っているんですが。
ちなみに５００キロでエンジンオイル交換しましたが、やはり５００キロでもかなりゴミは多かったです。
慣らし運転、１０００キロまでと言っていますが、その後どのように皆さんしているんでしょうか？
僕は１５００キロ、２０００キロと段階的にエンジンを回そうと思っているんですが。
ちなみに５００キロでエンジンオイル交換しましたが、やはり５００キロでもかなりゴミは多かったです。
>>206
まあ、「何㌔越えたからここまで回す！」とかそんなんじゃなくて
あくまでも序々に…JOJOに…
ちなみに慣らしは、ｴﾝｼﾞﾝだけじゃ無いんだ。
ｻｽやﾌｫｰｸ、ﾐｯｼｮﾝや車体のあらゆる部分にも気を配ってやってくれ。
まあ、「何㌔越えたからここまで回す！」とかそんなんじゃなくて
あくまでも序々に…JOJOに…
ちなみに慣らしは、ｴﾝｼﾞﾝだけじゃ無いんだ。
ｻｽやﾌｫｰｸ、ﾐｯｼｮﾝや車体のあらゆる部分にも気を配ってやってくれ。
>>206
初回のエンジンオイル交換はそんなもんだろ。
初回のエンジンオイル交換はそんなもんだろ。
>>205
はずれエンジン？！130はいくよ
はずれエンジン？！130はいくよ
それ以上の最高速を求めるんだったらもう乗り換えしかないかと＾＾；
FCRは最高速までの到達速度が尋常じゃない、ただしバリセッティング出たとき
セッティング出せなかったらノーマルのほうが走りやすい。
でもさ、普通に８０～９０でれば問題なくない？
>>206
バイクを長く大事にしたいのだったら早い時期にGPR入れるとまじで良いぞ
FCRは最高速までの到達速度が尋常じゃない、ただしバリセッティング出たとき
セッティング出せなかったらノーマルのほうが走りやすい。
でもさ、普通に８０～９０でれば問題なくない？
>>206
バイクを長く大事にしたいのだったら早い時期にGPR入れるとまじで良いぞ
211 ：７７４ＲＲ：04/04/11 04:31 ID:dlHip7P9
春だな。もう少ししたら梅雨だな。藻前等雨対策どーしてる?俺はﾌﾟﾘﾁｬｰｼﾞｬｰ2枚重ね･ﾚｲﾝｶﾞｰﾄﾞ･ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞなんだけど。ﾌﾟﾘﾁｬｰｼﾞｬｰ2枚重ねはｶﾅﾘいけるぞ。まぁ空気の吸い込みは減るが…。ﾉｰﾏﾙ･ｴｱｸﾘ+〆って感じかな。なんかｵｽｽﾒの雨対策あったら教えてくれ!
213 ：７７４ＲＲ：04/04/11 13:19 ID:dlHip7P9
>>212ｽﾊﾟﾄﾗ皿6枚にﾊﾞｯﾌﾙ入れてる。ｾｯﾃｨﾝｸﾞも問題ないぞ。ﾉｰﾏﾙの時に近いﾌｨｰﾘﾝｸﾞです。一応加速･最高速ともに上がったけど。加速は体感速度かもしれんが。暇なとき友達のﾌﾟﾘﾁｬｰｼﾞｬｰ奪って試してみ。案外いいぞ。
バッフルは7000円のインナーコアってやつがよろしいぞ
音質はそのままで音量だけが下がる感じ。インナーバッフルってやつは
つけたけど、２日ではずしちゃって、結局金かかちゃったw
防水スプレーはほんとに吸わなくなるよ、アルミガードが精一杯かも＾＾；
おいらは去年の梅雨時はファンネルにしました、ファンネルの方が雨に強かったりする
面積が少ない分は知ってる最中は雨の死角になってました。今年はめんどくさいのでそのままかもw
音質はそのままで音量だけが下がる感じ。インナーバッフルってやつは
つけたけど、２日ではずしちゃって、結局金かかちゃったw
防水スプレーはほんとに吸わなくなるよ、アルミガードが精一杯かも＾＾；
おいらは去年の梅雨時はファンネルにしました、ファンネルの方が雨に強かったりする
面積が少ない分は知ってる最中は雨の死角になってました。今年はめんどくさいのでそのままかもw
OVERのマフラーつけてる人インプレキボン
216 ：７７４ＲＲ：04/04/11 15:52 ID:dlHip7P9
>>214俺もそのﾊﾞｯﾌﾙだよ。（多分）3000円ぐらいのﾊﾞｯﾌﾙは音も小さくなるが音質がどーもﾀﾞﾒだったな。今度ｵｰﾌﾟﾝ･ｴﾝﾄﾞにしよーかと思うけどﾊﾞｯﾌﾙ入れても爆音になるんかな?ﾇｹだけはよさそうな。ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞは今がﾍﾞｽﾄなんで触りたくないしな…。迷うわ
217 ：７７４ＲＲ：04/04/11 15:53 ID:deIqezwK
ファンネル 確かに雨に強そうだけど
湿気を吸って調子悪くならない？
湿気を吸って調子悪くならない？
>>217
あまり変わらないですよ。
じめじめした日本ではすでにキャブの内部やパワフィル内部で湿気が発生するので
しかたないんです＾＾；（４発乗ってるとき一度山で大変だったことがありました）
ファンネルの網２枚がけが大変よろしかった記憶っすw見た目もかなりすっきりするし、
普段も全然大丈夫、っていうか、掃除落すぎ（ちょいちょいって拭くだけ）
ダートや砂地を走らないで町乗り専用だったらまず大丈夫ですよ。
セッティングもだしやすかったな～、、もっかいファンネルにしようかなー＾＾；
あまり変わらないですよ。
じめじめした日本ではすでにキャブの内部やパワフィル内部で湿気が発生するので
しかたないんです＾＾；（４発乗ってるとき一度山で大変だったことがありました）
ファンネルの網２枚がけが大変よろしかった記憶っすw見た目もかなりすっきりするし、
普段も全然大丈夫、っていうか、掃除落すぎ（ちょいちょいって拭くだけ）
ダートや砂地を走らないで町乗り専用だったらまず大丈夫ですよ。
セッティングもだしやすかったな～、、もっかいファンネルにしようかなー＾＾；
>>216
オープンエンドはすべてを０にします＾＾；
皿、バッフル、一切関係なくなってしまいます。
抜けさせたいんでしたら、基本に乗っ取って皿増やすのが一番かと、
スパトラって性能はほんといいんですが、なんしかうるさいっすからね、、。
皿増やすのも考えちゃうんですよね、、ちなみにおいらはインナーコア+皿７枚でバリセッティングでました。
MJは140 PJは40です。ファンネルの時はもうちょっと高かったかな？皿も９枚ぐらい入ってた記憶があります。
抜けさせたらそのぶん吸わないとだめなので、パワフィルに何もかぶせないか、ファンネルにしたほうがよろしいかと、。
オープンエンドはすべてを０にします＾＾；
皿、バッフル、一切関係なくなってしまいます。
抜けさせたいんでしたら、基本に乗っ取って皿増やすのが一番かと、
スパトラって性能はほんといいんですが、なんしかうるさいっすからね、、。
皿増やすのも考えちゃうんですよね、、ちなみにおいらはインナーコア+皿７枚でバリセッティングでました。
MJは140 PJは40です。ファンネルの時はもうちょっと高かったかな？皿も９枚ぐらい入ってた記憶があります。
抜けさせたらそのぶん吸わないとだめなので、パワフィルに何もかぶせないか、ファンネルにしたほうがよろしいかと、。
220 ：７７４ＲＲ：04/04/11 16:32 ID:dlHip7P9
>>219今の仕様のまま乗りますわ。ｳﾙｻｲのはｲﾔだしｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞもかなりいい感じなんですよね。
関係ないですがスパトラのボルトはずすのって変にめんどくさいっすよねw
デンドリほしい～
オーバーマフラーはスパトラ６枚ほどの抜けかたのような感じっすかね、
ただパワーバンドが少し違って、スパトラって結構下にありますよね、
でもオーバーは中高速にふってある感じです。（友達がTWにつけてました）
発進時のサウンドはそうでもないんですが、走り出して６０キロあたりから
かなりいかついサウンドでした、かといって嫌みなサウンドではなく、ブルルルルルーー！
って心地よい感じです。見た目も変わってきますので、やはりモタード系に合いそうです。
ジェットはスパトラ同等にするか、もしくは純正ジェットの人は純正エアクリでもけっこう走ると思います。
デンドリほしい～
オーバーマフラーはスパトラ６枚ほどの抜けかたのような感じっすかね、
ただパワーバンドが少し違って、スパトラって結構下にありますよね、
でもオーバーは中高速にふってある感じです。（友達がTWにつけてました）
発進時のサウンドはそうでもないんですが、走り出して６０キロあたりから
かなりいかついサウンドでした、かといって嫌みなサウンドではなく、ブルルルルルーー！
って心地よい感じです。見た目も変わってきますので、やはりモタード系に合いそうです。
ジェットはスパトラ同等にするか、もしくは純正ジェットの人は純正エアクリでもけっこう走ると思います。
>>220
後方排気を考えての事だったら、アクシャルフローにしてみたら？
つーかプリチャージャー2枚か…良い事聞いた気がする。
市販パーツのアルミレインガード付けたり
プリチャージャーの車体外側にだけ防水スプレーしたり
バスロマンの空き缶を加工してレインガードにしてみたりしたけど、
それは考え付かなかった…orz
もーちょい暖かくなって、リセッティングする時にでも試させてもらうわ。
ｻﾝｸｽ!!
後方排気を考えての事だったら、アクシャルフローにしてみたら？
つーかプリチャージャー2枚か…良い事聞いた気がする。
市販パーツのアルミレインガード付けたり
プリチャージャーの車体外側にだけ防水スプレーしたり
バスロマンの空き缶を加工してレインガードにしてみたりしたけど、
それは考え付かなかった…orz
もーちょい暖かくなって、リセッティングする時にでも試させてもらうわ。
ｻﾝｸｽ!!
223 ：７７４ＲＲ：04/04/11 19:35 ID:dlHip7P9
>>222ｱｸｼｬﾙ･ﾌﾛｰは音が軽くて個人的には好きになれなかったな。ﾌｨﾙﾀｰ･ｶﾊﾞｰを自作するなら100均とかで売ってるｼｬﾝﾌﾟｰとか入れる容器がｵｽｽﾒ。K&Nにﾄﾞﾝﾋﾟｼｬのｻｲｽﾞだよ。
225 ：７７４ＲＲ：04/04/12 00:19 ID:zWYfrQYz
ノーマルのエキパイが錆付いてきたんですが、どういうふうにメンテすればいいですか？
このバイクでロングツーリングをしてみたいのですが・・・・
言ったことある方!!どこから～どこまで？下道？高速？荷物は、どこにどのように積みましたか?
よろしくお願いします。
言ったことある方!!どこから～どこまで？下道？高速？荷物は、どこにどのように積みましたか?
よろしくお願いします。
227 ：７７４ＲＲ：04/04/12 00:33 ID:XUI82oUv
なんだろうか、家に帰ると駐輪場でFTRが転んでる・・・・
ちょっと悲しい・・・・
ちょっと悲しい・・・・
あとスレ違いかもしれませんが････ツーリングで寝る時ってどうしてるのですか?
ファミレスで明かすもの？寝袋野宿？いろいろすみません。
ファミレスで明かすもの？寝袋野宿？いろいろすみません。
>>228
なんとか寝た方がいいと思うよ＾＾宿借りるなりして、
ファミレスで明かしたりしちゃいかんよ～
オール後のバイクの運転はおすすめできない、あぶないからね＾＾
おいらは一度山梨にツーリングいきましたぞ。その時は寝袋に挑戦しtんだけど、、
雨降って、もう最悪だったw
>>225
極細のコンパウンドで磨いてみて
最後にちゃんと奇麗にしたら絶対に見えない指紋もとってください、
じゃないと走って熱くなると指紋の形に焼けるから。
なんとか寝た方がいいと思うよ＾＾宿借りるなりして、
ファミレスで明かしたりしちゃいかんよ～
オール後のバイクの運転はおすすめできない、あぶないからね＾＾
おいらは一度山梨にツーリングいきましたぞ。その時は寝袋に挑戦しtんだけど、、
雨降って、もう最悪だったw
>>225
極細のコンパウンドで磨いてみて
最後にちゃんと奇麗にしたら絶対に見えない指紋もとってください、
じゃないと走って熱くなると指紋の形に焼けるから。
230 ：７７４ＲＲ：04/04/12 03:40 ID:wlx92geq
貧乏ﾂｰﾘﾝｸﾞならｶﾗｵｹBOXと漫画喫茶で寝るべし
231 ：７７４ＲＲ：04/04/12 19:54 ID:AEVwmxu9
健康ランドおすすめ
個室ビデオｲｲ!!
233 ：７７４ＲＲ：04/04/12 21:57 ID:wlx92geq
個室ﾋﾞﾃﾞｵはﾀﾞﾒ。理由はｼｺｼｺｼｺｼｺ…。ﾋﾞｭｯ！疲れをためてどーするよ…
最近車の流れに合わせてたら燃費が２８ｋｍ/Lになっちゃったよ。
今日Ｕ字したまま発信・・マジへこんだ
二回目だし
暗いと目に入らないのね
みんなもきをつけな
二回目だし
暗いと目に入らないのね
みんなもきをつけな
237 ：７７４ＲＲ：04/04/13 00:55 ID:6g+OJXND
>>226については
ツーリングするならあえて下かと。おいらは地図見ながら下でいってます＾＾
最初のほうは道知ってるので普通に走ってるだけなんだけど、だんだんしらない土地にくると、
楽しくなってきます。一度他県で知らない住宅街にさまよい込んでしまった時に主婦のいのばた会議をハケーンして、
「ここにも人々の暮らしがありいろんな事情があるんだね～」などと、一人でおっさんじみてましたw
後は田舎で何の変哲も無いラーメン屋に入ったり。けっこう下は笑えますw
ず～っと迷ってて海が見えたときは迷子を忘れました＾＾後は上か下かは
行き先と相談してください。
荷物はサイドやリアにのせるボックスもあるけど、けっこう高いし大掛かり。
おいらはもっぱら大きめのシュプリームのリュックで行ってます。寝袋もっていった時は寝袋だけ
リアフェンダーに巻き付けていきました。これも荷物と相談です。
お気をつけて！＾＾
>>236
スポーク曲がった？、、
ツーリングするならあえて下かと。おいらは地図見ながら下でいってます＾＾
最初のほうは道知ってるので普通に走ってるだけなんだけど、だんだんしらない土地にくると、
楽しくなってきます。一度他県で知らない住宅街にさまよい込んでしまった時に主婦のいのばた会議をハケーンして、
「ここにも人々の暮らしがありいろんな事情があるんだね～」などと、一人でおっさんじみてましたw
後は田舎で何の変哲も無いラーメン屋に入ったり。けっこう下は笑えますw
ず～っと迷ってて海が見えたときは迷子を忘れました＾＾後は上か下かは
行き先と相談してください。
荷物はサイドやリアにのせるボックスもあるけど、けっこう高いし大掛かり。
おいらはもっぱら大きめのシュプリームのリュックで行ってます。寝袋もっていった時は寝袋だけ
リアフェンダーに巻き付けていきました。これも荷物と相談です。
お気をつけて！＾＾
>>236
スポーク曲がった？、、
239 ：７７４ＲＲ：04/04/13 13:20 ID:s/FjghO3
TWの純正ｷｬﾌﾞとFTRの純正ｷｬﾌﾞの性能（?）違いを知りたいのですが。
200ccぐらいの同じエンジン形式だし、ほとんど変わらないと思うよ。
あとは口径とかで判断するか、乗ってくらべるかでしょうか、、
あとは口径とかで判断するか、乗ってくらべるかでしょうか、、
241 ：７７４ＲＲ：04/04/13 14:04 ID:xkgiaEzl
ＦＴＲって他のこのクラスのバイクと比べて、振動すごくない？？
うん、すごいと思う。。
おいらも長々と悩まされてたのですが、今の今！国立２りんかんで
モチュール300vと添加剤スーパーゾイルいれてきましたw（いや～単発ってこういう時安い！）
振動結構減ってびっくりしてますた。たぶん80キロぐらいからブルブル来てたと思うんだけど、
ブルブルくるにはくるんだけど、かなり小さくなっててしかも最高速も５～10キロアップしました！
ほんとに今の今です＾＾是非お試しあれ
おいらも長々と悩まされてたのですが、今の今！国立２りんかんで
モチュール300vと添加剤スーパーゾイルいれてきましたw（いや～単発ってこういう時安い！）
振動結構減ってびっくりしてますた。たぶん80キロぐらいからブルブル来てたと思うんだけど、
ブルブルくるにはくるんだけど、かなり小さくなっててしかも最高速も５～10キロアップしました！
ほんとに今の今です＾＾是非お試しあれ
振動って何キロで走ってる時の事？
ハンドル換えてるせいか気になったことはないな。
ハンドル換えてるせいか気になったことはないな。
247 ：７７４ＲＲ：04/04/13 21:08 ID:s/FjghO3
今度初めてﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄの交換をするのですが何か注意点はありますか?
248 ：７７４ＲＲ：04/04/13 21:21 ID:1Fy/yymx
今日納車されました、このスレの仲間入りです
ホーネットからの乗り換えですが
乗ってみた感想はまずマッタリ、乗り心地とスピードの両方の意味で
あと何か振動凄くってビックリしました、しかもタコがないからエンジン壊れやしないかとヒヤヒヤ
223ｃｃでコレなら4発の750なんてどうなるんだろうとかアホなこと考えてみたり
ホーネットからの乗り換えですが
乗ってみた感想はまずマッタリ、乗り心地とスピードの両方の意味で
あと何か振動凄くってビックリしました、しかもタコがないからエンジン壊れやしないかとヒヤヒヤ
223ｃｃでコレなら4発の750なんてどうなるんだろうとかアホなこと考えてみたり
249 ：７７４ＲＲ：04/04/13 21:36 ID:AZO5FZHH
>>248
へぇー、４０馬力から乗り換える人もいるんだ。
まあチャリンコみたいなもんです。あまり無理させんといて。
そういや最近エンジンのフィンが白く汚れてきた。
昔はピカピカだったのに・・あれってどうにもならないもん？
へぇー、４０馬力から乗り換える人もいるんだ。
まあチャリンコみたいなもんです。あまり無理させんといて。
そういや最近エンジンのフィンが白く汚れてきた。
昔はピカピカだったのに・・あれってどうにもならないもん？
250 ：７７４ＲＲ：04/04/13 22:00 ID:wRu7GY5d
サビだよ。
251 ：７７４ＲＲ：04/04/13 22:12 ID:xkgiaEzl
ツレのＴＷ乗せてもらったが、ＦＴＲより振動少ない。
ＦＴＲだけ、エンジン掛けただけで、ナンバープレートがガクガク
震えてるんですが・・・・
ＦＴＲだけ、エンジン掛けただけで、ナンバープレートがガクガク
震えてるんですが・・・・
252 ：７７４ＲＲ：04/04/13 22:46 ID:fkGQ5KWr
日本の道路に未舗装部分がたくさんあったころ
FTRで走ったら楽しかっただろうな
昔の映画みてｵﾓﾀ
FTRで走ったら楽しかっただろうな
昔の映画みてｵﾓﾀ
>>247
なめたり、かじったり、
>>248
漏れも、赤ホーネットからトリコＦＴＲ
初めはあまりの遅さに萎えた。
あと、すぐエンストした。
車体が軽くてとり回しやすい感じ。
いろんな意味で、今はもうなれた。
なめたり、かじったり、
>>248
漏れも、赤ホーネットからトリコＦＴＲ
初めはあまりの遅さに萎えた。
あと、すぐエンストした。
車体が軽くてとり回しやすい感じ。
いろんな意味で、今はもうなれた。
254 ：７７４ＲＲ：04/04/13 23:47 ID:PctL73Dv
知り合いがクラブマンの不動車やるっつんだが・・・
直すのにどんだけかかんべ。やっぱやめとこ
直すのにどんだけかかんべ。やっぱやめとこ
255 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:15 ID:ThzJErGa
ｴﾝｼﾞﾝに問題がなくてｷｬﾌﾞのOH等基本的なﾒﾝﾃが出来るなら貰えばいいと思う
>251
やっぱりそう？俺もFTR試乗して80km/h超えるとすげー振動に
驚いたんだけどセローに乗ったら（TWとエンジンは同じ）
100km/hぐらいだしてもFTRより全然振動少ないのよ
やっぱFTRは振動多過ぎやね
やっぱりそう？俺もFTR試乗して80km/h超えるとすげー振動に
驚いたんだけどセローに乗ったら（TWとエンジンは同じ）
100km/hぐらいだしてもFTRより全然振動少ないのよ
やっぱFTRは振動多過ぎやね
このバイク、
高速を使わない一日２００㌔ほどのツーリングには向いてますか？
高速を使わない一日２００㌔ほどのツーリングには向いてますか？
258 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:46 ID:ThzJErGa
振動ってｴﾝｼﾞﾝの?ﾊﾝﾄﾞﾙ･ｽﾃｯﾌﾟに伝わる振動?
259 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:53 ID:WzFnV+G5
>>253
うおー、一緒ですよ
私も赤骨>虜です。
でも、遅いのに萎えるということはなかったです。
バイク屋の親父に散々「遅いよ」といわれていたから、
覚悟ができていたというか、（スピードを）期待していなかったというか。
あと車体が軽いのはいいですね、取り回しや足バックが楽で(・∀・)ｲｲ!!
それに旋廻もらく、小さく回れます。
うおー、一緒ですよ
私も赤骨>虜です。
でも、遅いのに萎えるということはなかったです。
バイク屋の親父に散々「遅いよ」といわれていたから、
覚悟ができていたというか、（スピードを）期待していなかったというか。
あと車体が軽いのはいいですね、取り回しや足バックが楽で(・∀・)ｲｲ!!
それに旋廻もらく、小さく回れます。
>>247
スローはそうでもないんだけど、メインがなぜかがっちりしめてある、、
ジェット関係はしんちゅうでできているのでほんとはきつきつにしめちゃいけないはずなんだけど、、
万力かなにかに挟んでネジを緩める事をおすすめします。
気合いいれたらキャブはずさないで交換できます。ただし当たり外れあり。
キャブの下のカップのネジががっちりしまっているFTRはキャブはずさないと舐めてしまう、
とにかく小さなチリでも入ったらダメな場所なので慎重に。
スローはそうでもないんだけど、メインがなぜかがっちりしめてある、、
ジェット関係はしんちゅうでできているのでほんとはきつきつにしめちゃいけないはずなんだけど、、
万力かなにかに挟んでネジを緩める事をおすすめします。
気合いいれたらキャブはずさないで交換できます。ただし当たり外れあり。
キャブの下のカップのネジががっちりしまっているFTRはキャブはずさないと舐めてしまう、
とにかく小さなチリでも入ったらダメな場所なので慎重に。
>>249
おいらは130psからの乗り換えですw
直４慣れしちゃうと最初は困惑と驚愕に悩まされるが、
これはこれで楽しいってなってきて今じゃ大好き。
軽いしね＾＾足ついて曲がれるし、町じゃZZR1100より強引な走りができますよねw
安全第一。ちなみにみなさん燃費はいくつたたき出してる？おいら32／L
おいらは130psからの乗り換えですw
直４慣れしちゃうと最初は困惑と驚愕に悩まされるが、
これはこれで楽しいってなってきて今じゃ大好き。
軽いしね＾＾足ついて曲がれるし、町じゃZZR1100より強引な走りができますよねw
安全第一。ちなみにみなさん燃費はいくつたたき出してる？おいら32／L
>>261
107さんはウザいのでここには来ないで下さい♪
107さんはウザいのでここには来ないで下さい♪
>>262
∩
( ⌒) ∩_ _ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/,. ノ i .,,E）
/ /" / /"
_n ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! / / _、_ ,／ ノ'
（ l _､ _ / / ,_ﾉ` ）／ ／ _、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／ （ ,_ﾉ` ） n
ヽ___￣￣ ノ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽ ﾌ / ヽ ヽ_／／
∩
( ⌒) ∩_ _ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/,. ノ i .,,E）
/ /" / /"
_n ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! / / _、_ ,／ ノ'
（ l _､ _ / / ,_ﾉ` ）／ ／ _、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／ （ ,_ﾉ` ） n
ヽ___￣￣ ノ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽ ﾌ / ヽ ヽ_／／
264 ：７７４ＲＲ：04/04/14 18:00 ID:j6exe5pR
265 ：↑：04/04/14 18:03 ID:arGGAqro
他にもボヤいちゃいけないこと全部挙げといてください。
何様だおまえ。
何様だおまえ。
マイナーチェンジした03から振動は減りましたね
269 ：７７４ＲＲ：04/04/14 19:47 ID:ThzJErGa
振動を嫌ってFTRを降りそしてまたｼﾝｸﾞﾙに乗る訳ですか??藻前の脳内構造って…
270 ：７７４ＲＲ：04/04/14 19:53 ID:InqaOU4H
乗り比べれば分かるけどＦＴＲの振動はウザイけど
グラトラとかエストは心地いい、ＳＲには勝てないけど
グラトラとかエストは心地いい、ＳＲには勝てないけど
261は、ZZR1100レベルのパワーを扱い切れなかったと。ﾒﾓﾒﾓ
>>271
イヤ、SRは洒落になんない。乗せてもらったが((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ物よ!!
FTRが振動多過ぎだって？馬鹿なこと言っちゃイケナイヨ。そんな生半可な事言ってる坊ちゃまには、SR!!
FTRが快適に思えるくらいだから!!マジ、オススメSR(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
スレ違い提げヽ(ﾟ∀｡)/ｱﾋｬ
イヤ、SRは洒落になんない。乗せてもらったが((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ物よ!!
FTRが振動多過ぎだって？馬鹿なこと言っちゃイケナイヨ。そんな生半可な事言ってる坊ちゃまには、SR!!
FTRが快適に思えるくらいだから!!マジ、オススメSR(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
スレ違い提げヽ(ﾟ∀｡)/ｱﾋｬ
276 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:04 ID:YQqRLjKL
277 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:14 ID:ThzJErGa
60㌔ぐらいの振動は心地よい。100㌔ぐらいのﾋﾞﾘﾋﾞﾘくる振動は嫌い。FTRはﾏｯﾀﾘ走る為のﾊﾞｲｸだと思うな。
>>261
ウザイっていうか「＾＾」と「ｗ」が読んでて不快だ。ネトゲーのやりすぎかよ。
ウザイっていうか「＾＾」と「ｗ」が読んでて不快だ。ネトゲーのやりすぎかよ。
279 ：７７４ＲＲ：04/04/14 23:09 ID:eR0um+Ds
今FTRって新車で買うと、タンクの横にストライプっていうかラインが入ってますよね。
あれって塗装なんですか？それともシールみたいなものなんですか？
くだらないこと聞いてすみません。
どうしてもあのラインが気に入らなくて…
あれって塗装なんですか？それともシールみたいなものなんですか？
くだらないこと聞いてすみません。
どうしてもあのラインが気に入らなくて…
>>261
突然登場するなり何の断りも無くいきなりの横ﾚｽ、
誰も聞いて無い前歴ﾊﾞｲｸとの比較ｲﾝﾌﾟﾚ、
終いには散々既出の、話の膨らまなさそうなﾈﾀﾌﾘ…
>軽いしね＾＾足ついて曲がれるし、
ｺｰﾅｰで足ついて曲がってるのか？
>町じゃZZR1100より強引な走りができますよねw
んな事誰も聞いて無いし
>安全第一。
強引な走りが出来て安全第一？もー意味分からん。
>ちなみにみなさん燃費はいくつたたき出してる？おいら32／L
お前まだﾉｰﾏﾙなんだろ？聞いてどーすんだ？
それとももう「バリセッティング」とやらは出たのか？ﾌﾟ
もう何か突っ込み所満載。
ごめん、お前は「ウザイ人」じゃ無いな。
「可哀想な人」だ。
突然登場するなり何の断りも無くいきなりの横ﾚｽ、
誰も聞いて無い前歴ﾊﾞｲｸとの比較ｲﾝﾌﾟﾚ、
終いには散々既出の、話の膨らまなさそうなﾈﾀﾌﾘ…
>軽いしね＾＾足ついて曲がれるし、
ｺｰﾅｰで足ついて曲がってるのか？
>町じゃZZR1100より強引な走りができますよねw
んな事誰も聞いて無いし
>安全第一。
強引な走りが出来て安全第一？もー意味分からん。
>ちなみにみなさん燃費はいくつたたき出してる？おいら32／L
お前まだﾉｰﾏﾙなんだろ？聞いてどーすんだ？
それとももう「バリセッティング」とやらは出たのか？ﾌﾟ
もう何か突っ込み所満載。
ごめん、お前は「ウザイ人」じゃ無いな。
「可哀想な人」だ。
282 ：７７４ＲＲ：04/04/15 00:57 ID:TfUxYkyZ
↑こらっ！、じろじろ見ちゃダメだよ。
可哀想な人なんだから。
可哀想な人なんだから。
お湯で剥がすのが無難かと。
昔JOGのステッカー剥がすのに「スッテカー剥がし」というスプレーを使ったけど、
けっこう剥がれなくて、お湯をしつこくかけたら剥がれたよ。
気をつけないといけないのは、剥がす方向と逆の方に引っ張りながら剥がす事（わかるかな？？）
じゃないとシール後がばっちり残ってしまうから。
昔JOGのステッカー剥がすのに「スッテカー剥がし」というスプレーを使ったけど、
けっこう剥がれなくて、お湯をしつこくかけたら剥がれたよ。
気をつけないといけないのは、剥がす方向と逆の方に引っ張りながら剥がす事（わかるかな？？）
じゃないとシール後がばっちり残ってしまうから。
286 ：７７４ＲＲ：04/04/15 05:32 ID:siaLCayp
お湯に食器を洗う洗剤を溶かして使うべし。食器用洗剤にはｼｰﾙ等の粘着効果を薄める働きがあります。塗装にも問題ないはず。剥がした後に水洗い→ﾜｯｸｽをかけて終了です。
287 ：７７４ＲＲ：04/04/15 05:45 ID:siaLCayp
一つ注意点を忘れてた。洗剤は豪快に入れても問題ないがその場合日陰で作業するべき。洗剤の量が多いと剥がれやすくなるが日に焼けて暖まったﾀﾝｸだと洗剤がｼﾐになりやすい。ﾀﾝｸが冷えた（?）状態･日陰で作業。ｵｽｽﾒだか洗剤を使いすぎてｵｶﾝに怒られない様にな。
288 ：７７４ＲＲ：04/04/15 09:37 ID:/niYN+To
ｵｶﾝといえば
先月我が家へ来た20歳ｇｶｯﾌﾟのｵｶﾝとｱｵｶﾝしまつた。
山にftrでﾀﾝﾃﾞﾑしていって展望台の裏でやりまつた。
ｵﾄﾝごめんよ。ｱﾅﾀとは親子でありながら兄弟になってしまつた。
先月我が家へ来た20歳ｇｶｯﾌﾟのｵｶﾝとｱｵｶﾝしまつた。
山にftrでﾀﾝﾃﾞﾑしていって展望台の裏でやりまつた。
ｵﾄﾝごめんよ。ｱﾅﾀとは親子でありながら兄弟になってしまつた。
289 ：７７４ＲＲ：04/04/15 13:35 ID:06VF6NtE
フレームにウレタン入れれば剛性UP
これおすすめ
これおすすめ
ノーマルマフラーって何ｄｂか知ってる人いる？
７０とかそんなもんかな。
７０とかそんなもんかな。
292 ：７７４ＲＲ：04/04/15 19:55 ID:+wSBJ5a+
ヒューズボックスの場所が分からなくて困っています。
どこにあるのでしょうか？
教えてください、宜しくお願いします。
どこにあるのでしょうか？
教えてください、宜しくお願いします。
>>293
気ニスルナYO。
青い経験が何だか知らないけど一度親子丼でも食してみたい。
>>261
ホーネットは取り回しも軽く街乗りも高速もまあ無難にこなし、
車検も無く馬力もあるしかっこいい。
そんなバイクからFTRにしたのか、へーって事で４０馬力から？と言ったんだYO。
ZZR1100はFTRに劣る部分もあるから乗り換えに疑問は感じないんだな。
無意識に自慢しちゃうのは解らなくもないが、荒れのもとになり易いみたい。
平和を望むなら空気を（ｒｙ
気ニスルナYO。
青い経験が何だか知らないけど一度親子丼でも食してみたい。
>>261
ホーネットは取り回しも軽く街乗りも高速もまあ無難にこなし、
車検も無く馬力もあるしかっこいい。
そんなバイクからFTRにしたのか、へーって事で４０馬力から？と言ったんだYO。
ZZR1100はFTRに劣る部分もあるから乗り換えに疑問は感じないんだな。
無意識に自慢しちゃうのは解らなくもないが、荒れのもとになり易いみたい。
平和を望むなら空気を（ｒｙ
ホーネットはこけるとタンクがへこむ
俺も凹む。これが最大の弱点。(´・ω・`)
ＦＴＲにはそれがない。(^^)
俺も凹む。これが最大の弱点。(´・ω・`)
ＦＴＲにはそれがない。(^^)
296 ：７７４ＲＲ：04/04/16 00:05 ID:DrkzIhbl
FTRはこけても結構平気だね。
ダートで何回かこかしたんだけど
まだ凹みなし。
ダートで何回かこかしたんだけど
まだ凹みなし。
みんなのFTRをうpしてあれこれ言おう！
と言ってみる。
と言ってみる。
299 ：７７４ＲＲ：04/04/16 09:35 ID:sebnnHhC
>>298
最初に298がうｐすれば？と言ってみる。
>>293,291
ネタじゃないよ。オトンまだ出張中だから今夜は裏にある高校の教室に忍び込んで
今夜もガンバリまつ。罪悪感よりもｇカップで痩せ巨乳なことに感動して勃起した。
最初に298がうｐすれば？と言ってみる。
>>293,291
ネタじゃないよ。オトンまだ出張中だから今夜は裏にある高校の教室に忍び込んで
今夜もガンバリまつ。罪悪感よりもｇカップで痩せ巨乳なことに感動して勃起した。
300 ：７７４ＲＲ：04/04/16 16:47 ID:hVYQYqjX
303 ：７７４ＲＲ：04/04/16 20:43 ID:PWskZSRp
ﾁｪｰﾝが寿命近くて今度変えるつもりなんだけどｺﾞｰﾙﾄﾞﾁｪｰﾝってどーなんですか?ただのﾊﾔﾘですか?
ゴールドチェーンって流行ってるの？
あれさ 最初はきれいだけどだんだん汚れが目立つね
306 ：７７４ＲＲ：04/04/17 00:03 ID:v/36xU/r
307 ：７７４ＲＲ：04/04/17 00:40 ID:Qpc3WAk0
すいません、、仕事が長引きまして、、
こんな感じっす。まだまだ進行中です（予定）
http://img-box.ddo.jp/jpg-box/img55831129661.jpg
http://img-box.ddo.jp/jpg-box/img55803663291.jpg
http://img-box.ddo.jp/jpg-box/img55883931475.jpg
こんな感じっす。まだまだ進行中です（予定）
http://img-box.ddo.jp/jpg-box/img55831129661.jpg
http://img-box.ddo.jp/jpg-box/img55803663291.jpg
http://img-box.ddo.jp/jpg-box/img55883931475.jpg
見れません
なるほど！
タグを間違ってしまったので、クリックじゃ見れないそうです、、
URLをコピーしてアドレスをはっつけてエンターで見れます、すんません、、。（謝）
URLをコピーしてアドレスをはっつけてエンターで見れます、すんません、、。（謝）
見れますた！決まってますねぇ、マッドガードがオシャレ！
９０％ヤフオクの超貧乏カスタムっす。。。
みなさんフェンダレスってしてるの？おいらは雨の日もがんがん乗る人なんで
あえて、フェンダー残してるんだけど、やっぱりやりたい、、そこで、
お一つ質問、雨の飛び具合はどんなもんでしょうか？
みなさんフェンダレスってしてるの？おいらは雨の日もがんがん乗る人なんで
あえて、フェンダー残してるんだけど、やっぱりやりたい、、そこで、
お一つ質問、雨の飛び具合はどんなもんでしょうか？
315 ：７７４ＲＲ：04/04/17 02:20 ID:1S8sW2wN
>>308
技技明るいとこまで写真撮りに逝ったんだね 乙
技技明るいとこまで写真撮りに逝ったんだね 乙
さきほど仕事の帰りにコンビニの前で撮りました
317 ：７７４ＲＲ：04/04/17 03:06 ID:jVM+iS1y
もう破棄されてる。。。
はや！！まじっすか？！
みてみます
みてみます
ほんとですね、、ほんじゃまもう一度。
ここは２、３日保存してくれるそうです。
ttp://up.atnifty.com/upload/file/20040417031653_.jpg
ttp://up.atnifty.com/upload/file/20040417031801_.jpg
ttp://up.atnifty.com/upload/file/20040417031920_.jpg
ここは２、３日保存してくれるそうです。
ttp://up.atnifty.com/upload/file/20040417031653_.jpg
ttp://up.atnifty.com/upload/file/20040417031801_.jpg
ttp://up.atnifty.com/upload/file/20040417031920_.jpg
今日納車されました！
やっとこのスレのお仲間になれたーよ。
初バイクなので、大事に乗っていきます。
やっとこのスレのお仲間になれたーよ。
初バイクなので、大事に乗っていきます。
323 ：７７４ＲＲ：04/04/17 12:02 ID:ItsaQYdR
>>３２２
キャンディブレイズオーレンヂです。
なんとなく、これ！！って決めてしまったのさ
けどまだメットがないので乗れない orz
キャンディブレイズオーレンヂです。
なんとなく、これ！！って決めてしまったのさ
けどまだメットがないので乗れない orz
326 ：７７４ＲＲ：04/04/17 15:59 ID:Jp6rl3pM
>>298
あのオレンジorイエローっぽいマッドガードKIJIMAのだよね
あのオレンジorイエローっぽいマッドガードKIJIMAのだよね
327 ：７７４ＲＲ：04/04/17 17:52 ID:8Z/kLY/Y
>>324
ほーぉ新色だね。あの色も良さそうだなぁ。
ほーぉ新色だね。あの色も良さそうだなぁ。
328 ：７７４ＲＲ：04/04/17 18:06 ID:wTv/StrO
FTRってオフ車じゃないから
フォークブーツつけたら変じゃない？
まぁSR400にもなぜかついてるけど
フォークブーツつけたら変じゃない？
まぁSR400にもなぜかついてるけど
329 ：７７４ＲＲ：04/04/17 18:41 ID:y32y60sQ
エストレヤカスタムにもついてる。
グラストラッカーもかな。
まあオシャレでしょ。
FTRってオフだろ？少なくともHONDAはオフと言ってるが。
グラストラッカーもかな。
まあオシャレでしょ。
FTRってオフだろ？少なくともHONDAはオフと言ってるが。
330 ：７７４ＲＲ：04/04/17 19:05 ID:v/36xU/r
ｲﾀｽﾞﾗでﾀﾝｸ凹まされてﾀﾝｸ変えたいんだけど純正部品（ﾄﾘｺ）で買うといくらぐらいしますか?交換作業は簡単ですか?ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞがｷﾞﾘの素人ですが…。
グラトラ純正ハンドルバーくらいの高さと幅があるトラッカーハンドル探して
いるのですが良いのありますか？？
いるのですが良いのありますか？？
332 ：７７４ＲＲ：04/04/17 19:58 ID:8Z/kLY/Y
ウインドスクリーン（ミニサイズ）を探してるけど
検索してもなかなか見つからない・・・。誰か知っ
てます？
検索してもなかなか見つからない・・・。誰か知っ
てます？
333 ：７７４ＲＲ：04/04/17 20:23 ID:pc55Ft5O
カラーオーダー組はあまりいないようだな。
フレームはホワイトが、タンクはイエローあたりがレアだよな。
フレームはホワイトが、タンクはイエローあたりがレアだよな。
338 ：７７４ＲＲ：04/04/18 00:48 ID:9pCgiTJ9
ウィンカーをライトと同じように常時点灯させる方法ってありますか？？
フォークガードもけっこう考え悩みました；、、
マフラーは左だしにしたいのですがとにかく今金がなくて、
ライトは純正でいきますね、あとはウィンカーと、白いタンクが欲しいっす
マフラーは左だしにしたいのですがとにかく今金がなくて、
ライトは純正でいきますね、あとはウィンカーと、白いタンクが欲しいっす
342 ：７７４ＲＲ：04/04/18 01:59 ID:LFSShZVs
ウィンカーをライトと同じように常時点灯させる方法ってありますか？？
345 ：７７４ＲＲ：04/04/18 12:39 ID:p5DDWxZL
ウインドスクリーン（ミニサイズ）を探してるけど
検索してもなかなか見つからない・・・。誰か知っ
てます？
検索してもなかなか見つからない・・・。誰か知っ
てます？
>>344 なにをする気なんだ？
347 ：７７４ＲＲ：04/04/18 15:27 ID:oyzAxXbA
ウインカーをポジションランプ兼用にしたいんだろ
348 ：７７４ＲＲ：04/04/18 19:14 ID:YTUXbfH1
age
349 ：７７４ＲＲ：04/04/18 20:37 ID:YTUXbfH1
エイジ
350 ：７７４ＲＲ：04/04/18 21:51 ID:AqGRq9Ts
０３型、カラーオーダー黒でつ。
>>338
漏れカラーオーダー組。
赤フレームに黒タンクの色だけど、まだ同じパターンを1回しか見たことない・・・。
ってかFTR見かけてもカラーオーダーしてない人の方が多い気がする。
フレームがホワイトってのは雑誌で見たことあるなぁ。
全体的にホワイトで統一してあって結構カッコ良いと思った記憶が。
漏れカラーオーダー組。
赤フレームに黒タンクの色だけど、まだ同じパターンを1回しか見たことない・・・。
ってかFTR見かけてもカラーオーダーしてない人の方が多い気がする。
フレームがホワイトってのは雑誌で見たことあるなぁ。
全体的にホワイトで統一してあって結構カッコ良いと思った記憶が。
353 ：７７４ＲＲ：04/04/19 00:58 ID:lAK2LKet
前輪、後輪上げたいときってどうしてる？
車のジャッキじゃ不安定じゃない？
バイクリフト使わないで、何かよい方法知ってる人いたらおしえてー
車のジャッキじゃ不安定じゃない？
バイクリフト使わないで、何かよい方法知ってる人いたらおしえてー
おいらは初期型の黒が好きですね、自分は虜なんですけど、、
カラーオーダーだと赤フレームの黒タンクでしょうか
乗ってる人いたらうらやまし～
カラーオーダーだと赤フレームの黒タンクでしょうか
乗ってる人いたらうらやまし～
355 ：７７４ＲＲ：04/04/19 01:58 ID:ZgsG0zwW
街で見かけるFTRは トリコ＋スパトラ＋スカ が大半
カラオダじゃなくても単色やフルノーマルは新鮮に見える
カラオダじゃなくても単色やフルノーマルは新鮮に見える
356 ：７７４ＲＲ：04/04/19 02:36 ID:ikxCVs+7
ﾄﾘｺより白ﾀﾝｸのFTRがかっこよく見える今日この頃。もーしばらくしたら梅雨だな…。藻前等ﾁｪｰﾝ･ｸﾞﾘｽって何使ってる?俺は南海で買ったHoltsって奴なんだけどｸﾘｰﾑ状の泡が凄くて…拭き取りが大変です…。
青フレームって見かけたことある？
今、MOTO GP 見た？、、ロッシ速かったね、、ってかカッコ良かった。
またYZF-R1売れそうですね。
ノーマルのFTRのタンクっていくらぐらいするんですか？
白タンクが欲しいんです、目指すはライコランド多摩店2階のFTRっす！
またYZF-R1売れそうですね。
ノーマルのFTRのタンクっていくらぐらいするんですか？
白タンクが欲しいんです、目指すはライコランド多摩店2階のFTRっす！
359 ：７７４ＲＲ：04/04/19 14:18 ID:4dsXoBTG
>>358
あのさーだからヤフーオークション見ろって！
あのさーだからヤフーオークション見ろって！
361 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:37 ID:KxYbT0Qz
>>360
はい？新品を本田で買うわけねーだろうが。
相場なんて底値でヤフオクの方が絶対にお得なんだよ。
それとも360は358に本田で新品買うよう薦めるわけ？
そっちの方が親切とは言えないんじゃない？
はい？新品を本田で買うわけねーだろうが。
相場なんて底値でヤフオクの方が絶対にお得なんだよ。
それとも360は358に本田で新品買うよう薦めるわけ？
そっちの方が親切とは言えないんじゃない？
362 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:51 ID:0U/AF0CN
喧嘩すんな童貞野郎ども！！
363 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:02 ID:l9XyiQkq
最近FTR買ってライトやウインカーを交換してみたんだけど
中途半端にいじるんならドノーマルの方がよかったかなーと思い始めてるよ('A`)
ノーマルはノーマルですごいバランス取れてるんだなーと思ったり
中途半端にいじるんならドノーマルの方がよかったかなーと思い始めてるよ('A`)
ノーマルはノーマルですごいバランス取れてるんだなーと思ったり
364 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:10 ID:m8b3RP+B
新品のタンク
定価¥28,400（税抜き）
定価¥28,400（税抜き）
367 ：７７４ＲＲ：04/04/20 01:17 ID:SLRb4TDk
364が童貞でないとしても、俺は童貞だ！
368 ：７７４ＲＲ：04/04/20 01:21 ID:kgTdVEwb
04モデルのイメージカラーはオレンジなんだね
つーかこれしか追加されてないし
つーかこれしか追加されてないし
なるべく安くて中高速で伸びのあるマフラーありますか？？
370 ：７７４ＲＲ：04/04/20 02:56 ID:xBuV24Tc
>>369OVERのｶｰﾎﾞﾝ
371 ：７７４ＲＲ：04/04/20 11:29 ID:J3bRfAZh
372 ：７７４ＲＲ：04/04/20 12:18 ID:9B/6bjli
FTRのエンジンオイルはどこから抜くんですか？
初心者なものでわからないのです。おねがいします。
初心者なものでわからないのです。おねがいします。
373 ：７７４ＲＲ：04/04/20 12:32 ID:/aTp02R6
374 ：７７４ＲＲ：04/04/20 13:07 ID:xBuV24Tc
俺はOVERを友達から2万で買った。ｽﾊﾟﾄﾗで中高速を求めると皿が8枚以上?爆音になりそうな…。
ヤフォクに良いタンクキター！
狙ってみます、
エンジンオイルは車体左底に24ミリのナットが有るからそれを緩めるとでてくる。
その時はオイルキャップも外しておくと快適に出てくれる。
煮ても焼いても食えないオイル。後始末だけはきちんとしまでょう。
狙ってみます、
エンジンオイルは車体左底に24ミリのナットが有るからそれを緩めるとでてくる。
その時はオイルキャップも外しておくと快適に出てくれる。
煮ても焼いても食えないオイル。後始末だけはきちんとしまでょう。
376 ：７７４ＲＲ：04/04/20 16:14 ID:hE9gK4Il
改造は自己責任でお願いします
377 ：７７４ＲＲ：04/04/20 16:18 ID:fxcdUhNf
おながいします
378 ：７７４ＲＲ：04/04/20 16:29 ID:9B/6bjli
>>375
わかりました。ありがと-ございます。
わかりました。ありがと-ございます。
>>330
少しの凹みならタンクカバーでも隠せるよ
タンクカバーの方が安いし
http://www.kojipla.com/ftr/parts/partsup/ftrup_page/ftr35_up.html
ちなみにシールは後から貼ったもの
少しの凹みならタンクカバーでも隠せるよ
タンクカバーの方が安いし
http://www.kojipla.com/ftr/parts/partsup/ftrup_page/ftr35_up.html
ちなみにシールは後から貼ったもの
380 ：７７４ＲＲ：04/04/20 17:37 ID:fetofG48
>>366
漏れの白タンク28399円で売ってやるよ
漏れの白タンク28399円で売ってやるよ
ダウンショート系で中高回転は伸びますか？？
>>379
ただのカバーなのに高いな。
昔雑誌で布地のカバー着けてるTWを見たような。
俺のタンクはオーダーのブルーだがトリコにすれば良かったと後悔する。
しばらくするとトリコじゃなくて良かったと納得する。
そしてまたしばらくするとトリコにすれば（ｒｙ
ただのカバーなのに高いな。
昔雑誌で布地のカバー着けてるTWを見たような。
俺のタンクはオーダーのブルーだがトリコにすれば良かったと後悔する。
しばらくするとトリコじゃなくて良かったと納得する。
そしてまたしばらくするとトリコにすれば（ｒｙ
383 ：345：04/04/20 19:39 ID:wVW0kTto
自己レス。色々探してみたけど、無いんだねぇ～。他車種用のものを改造
して付けるしかないかぁ・・・。
して付けるしかないかぁ・・・。
384 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:09 ID:fh1jtQS+
>>383
デイトナのエアロバイザーあたりを工夫してつけてみたら
デイトナのエアロバイザーあたりを工夫してつけてみたら
385 ：383：04/04/20 20:14 ID:wVW0kTto
>>384
うん、その線だね。ども。
うん、その線だね。ども。
386 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:06 ID:/AOBqslC
>>383
カウルじゃなくてメーターバイザー？
自作ってのはどうですか？俺自作のつけてます。
ステーには一工夫いるけどスクリーン自体は簡単に作れるし、安く済む。
そういやモンキーか何かのバイザーつけてる人をみたような・・・・
カウルじゃなくてメーターバイザー？
自作ってのはどうですか？俺自作のつけてます。
ステーには一工夫いるけどスクリーン自体は簡単に作れるし、安く済む。
そういやモンキーか何かのバイザーつけてる人をみたような・・・・
387 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:07 ID:EMkNuUBu
エンジンについた白っぽいサビって何でおちますか？
ブラシでこする時に何かつけたほういいのでしょうか？
ブラシでこする時に何かつけたほういいのでしょうか？
388 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:24 ID:iRfsx0y3
2003年で単機筒で一番売れたのはFTRなんですね
389 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:25 ID:uXyIf/+e
どうしてFTRは中古すくないんですか？
390 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:38 ID:CgawSdk4
>>389
とことんいじくり倒す人が多いから、なかなか手放さないんじゃね？
とことんいじくり倒す人が多いから、なかなか手放さないんじゃね？
391 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:45 ID:SvFZZb2a
事故ってあぼーんして廃車
だから流通しない
だから流通しない
392 ：（U)ﾁﾝﾎﾟﾏﾝ ◆AXS9VRCTCU ：04/04/20 22:49 ID:YbIQuDpf
>>388
一番売れた単気筒はトゥディじゃない？
一番売れた単気筒はトゥディじゃない？
393 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:55 ID:uXyIf/+e
394 ：７７４ＲＲ：04/04/20 23:24 ID:QAiz+Zsg
２５０クラスのラインナップ
２スト→絶滅
オンの単気筒→絶滅
４気筒・２気筒・アメ→絶滅寸前
生き残るのはビクスクとＸＲ系かな
２スト→絶滅
オンの単気筒→絶滅
４気筒・２気筒・アメ→絶滅寸前
生き残るのはビクスクとＸＲ系かな
395 ：７７４ＲＲ：04/04/21 00:03 ID:0A8MeL6D
今月のMOTO-MOTO見た？バイク販売台数ランキングで
上位５位までだったかな、全部デカスク、６位ぐらいにやっとミッション来てFTR
う～ん、、日本のバイクシーンはかわってきましたな、、
おいらの変な見解かもだけど、ストリートバイクで見た場合
デカスク、TW、SR、いろいろあるけどFTRユーザーってロードバイク乗ってる人と似た雰囲気あるよね
なんて言うか、バイク知ってるっていうか、ストリートDQNではなく、「ライダー」が多い。
上位５位までだったかな、全部デカスク、６位ぐらいにやっとミッション来てFTR
う～ん、、日本のバイクシーンはかわってきましたな、、
おいらの変な見解かもだけど、ストリートバイクで見た場合
デカスク、TW、SR、いろいろあるけどFTRユーザーってロードバイク乗ってる人と似た雰囲気あるよね
なんて言うか、バイク知ってるっていうか、ストリートDQNではなく、「ライダー」が多い。
397 ：７７４ＲＲ：04/04/21 04:11 ID:Rn7h00Wy
>>387ｴﾝｼﾞﾝ用耐熱WAX＋歯ﾌﾞﾗｼでｺﾞｼｺﾞｼ地味にこすれ!地味な作業だがやってて地味に楽しくなるから不思議。
400 ：７７４ＲＲ：04/04/21 15:06 ID:WvaQGX2X
いまのカラオーダーは三位一体（フェンダー＋タンク＋サイドカバー）
なのね。カスタムするのがもったいないな。
なのね。カスタムするのがもったいないな。
401 ：７７４ＲＲ：04/04/21 19:45 ID:m5Ybg23y
そうなの？
今日246ですり抜け中シートの下でガコガコ音がして、
側道に止めて見たけど異常なし
んで20キロくらい走って到着したら、なんとﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰがﾌﾟﾗﾝﾌﾟﾗﾝしてて、
いろんなところがﾁｪｰﾝにあたってえぐれてた・・
転倒しなくてよかった・・
増し締めcheck it up!
側道に止めて見たけど異常なし
んで20キロくらい走って到着したら、なんとﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰがﾌﾟﾗﾝﾌﾟﾗﾝしてて、
いろんなところがﾁｪｰﾝにあたってえぐれてた・・
転倒しなくてよかった・・
増し締めcheck it up!
403 ：７７４ＲＲ：04/04/22 13:12 ID:jc5JruK1
…増し締めって当たり前では?
■ノーマルマフラー 近接排気音測定値？dB ? HONDA
■ダートトラックマフラー 近接排気音測定値83dB（A） \48,300 ?
■ファットダウン ステン マフラー 近接排気音測定値85dB（A） \38,850 ?
■トライマックス ロング フルエキ 近接排気音測定値87dB（A） \47,250 ?
■ ?
■ ?
■ ?
■ドラッグパイプマフラー 近接排気音測定値？dB \13,440 NitroHeads
■ダートトラックマフラー 近接排気音測定値83dB（A） \48,300 ?
■ファットダウン ステン マフラー 近接排気音測定値85dB（A） \38,850 ?
■トライマックス ロング フルエキ 近接排気音測定値87dB（A） \47,250 ?
■ ?
■ ?
■ ?
■ドラッグパイプマフラー 近接排気音測定値？dB \13,440 NitroHeads
>>404
何が言いたい？
何が言いたい？
■ノーマルマフラー 近接排気音 とても静か ? HONDA
■ダートトラックマフラー 近接排気音測定値83dB（A） \48,300 ?
■ファットダウン ステン マフラー 近接排気音測定値85dB（A） \38,850 ?
■トライマックス ロング フルエキ 近接排気音測定値87dB（A） \47,250 ?
■モリワキ ZERO FTR223 近接排気音測定値90dB（A） \51,450 モリワキ
■ MAC MRD EVS-002 近接排気音測定値？dB \49,800 MAC MRD
■ ? ? ? ?
■スーパートラップ 近接排気音 うるさい
■ドラッグパイプマフラー 近接排気音 とてもうるさい \13,440 NitroHeads
■ダートトラックマフラー 近接排気音測定値83dB（A） \48,300 ?
■ファットダウン ステン マフラー 近接排気音測定値85dB（A） \38,850 ?
■トライマックス ロング フルエキ 近接排気音測定値87dB（A） \47,250 ?
■モリワキ ZERO FTR223 近接排気音測定値90dB（A） \51,450 モリワキ
■ MAC MRD EVS-002 近接排気音測定値？dB \49,800 MAC MRD
■ ? ? ? ?
■スーパートラップ 近接排気音 うるさい
■ドラッグパイプマフラー 近接排気音 とてもうるさい \13,440 NitroHeads
407 ：７７４ＲＲ：04/04/23 07:14 ID:IZ5RjRhJ
スーパートラップつけてました。
自分が乗ってるとそうでもないけど友人が乗ってるときはうるさいなあれ。
久しぶりにノーマルに戻したら静かで振動も少なく快適だったｗ
でも、見た目何とかならんのかねあのノーマルは
自分が乗ってるとそうでもないけど友人が乗ってるときはうるさいなあれ。
久しぶりにノーマルに戻したら静かで振動も少なく快適だったｗ
でも、見た目何とかならんのかねあのノーマルは
408 ：７７４ＲＲ：04/04/23 11:51 ID:n2T7EffL
409 ：７７４ＲＲ：04/04/23 11:52 ID:6ce1Ig8n
スパトラは遠くで走ってるの聞いててもうるさいよ
一般の車よりもはるかにうるさいし
いろんな意味で人に迷惑かけてそう
一般の車よりもはるかにうるさいし
いろんな意味で人に迷惑かけてそう
410 ：７７４ＲＲ：04/04/23 11:58 ID:n2T7EffL
>>407
間違って押してしまった
見た目以外でﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰが好みだったらﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰをﾒｯｷ塗装すれば？
誰もしないから目立つぞ。
でも漏れはやる気がしない。そんな加工代に金を払うの嫌だから。
間違って押してしまった
見た目以外でﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰが好みだったらﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰをﾒｯｷ塗装すれば？
誰もしないから目立つぞ。
でも漏れはやる気がしない。そんな加工代に金を払うの嫌だから。
411 ：ﾎﾝﾀﾞFTR 774RR-sp：04/04/23 12:07 ID:n2T7EffL
412 ：７７４ＲＲ：04/04/23 16:04 ID:gcNj3i1R
FTRも人気下降気味でバカがデカスクに移行してるから
DQNのイメージから脱却してﾎｽｲ
でも買取相場もｶﾅｰﾘ下がり気味でｲﾀｲ
DQNのイメージから脱却してﾎｽｲ
でも買取相場もｶﾅｰﾘ下がり気味でｲﾀｲ
413 ：７７４ＲＲ：04/04/23 16:28 ID:bnDrC5iu
dBってよくわからん。何dB違えば人は明らかに違うと解るんだ？
一般人ってどのくらいまでが許容範囲かね・・・モリワキは×か？
一般人ってどのくらいまでが許容範囲かね・・・モリワキは×か？
414 ：７７４ＲＲ：04/04/23 16:34 ID:aeDaYiny
今日ｵｲﾙ交換しました。ｿﾞｲﾙｵｲﾙ+ｿﾞｲﾙ添加剤を入れてみた。ｴﾝｼﾞﾝのﾒｶﾉｲｽﾞがｶﾅﾘ小さくなって驚いたよ。値段にも驚きだが…。
415 ：７７４ＲＲ：04/04/23 16:50 ID:FrdGNRPb
振動も減るの？
416 ：７７４ＲＲ：04/04/23 16:55 ID:llChOxvc
あ～あ、ｿﾞｲﾙいれちゃったの･･･
寿命短くなっちゃったから、早めにヤフオクで売り飛ばしだね
寿命短くなっちゃったから、早めにヤフオクで売り飛ばしだね
417 ：７７４ＲＲ：04/04/23 17:09 ID:aeDaYiny
419 ：７７４ＲＲ：04/04/23 22:26 ID:NktvY5OP
ノーマルはシュルシュルという感じだったかな
420 ：７７４ＲＲ：04/04/23 23:09 ID:F6qIgHMU
421 ：７７４ＲＲ：04/04/23 23:41 ID:ruQfKv9e
>>416
寿命がどうとかいったらパワフィルもファンネルもノロジーも・・・
つーかエンジン始動も走る事も寿命縮めるね。
どうせエンジンの寿命まで乗らないだろ。
>>418
ありがとう。
ノーマルがいくつか知らないけど、社外は全滅ってわけだ。
しかし90dBくらいまでは多めに見て欲しいな・・・・
寿命がどうとかいったらパワフィルもファンネルもノロジーも・・・
つーかエンジン始動も走る事も寿命縮めるね。
どうせエンジンの寿命まで乗らないだろ。
>>418
ありがとう。
ノーマルがいくつか知らないけど、社外は全滅ってわけだ。
しかし90dBくらいまでは多めに見て欲しいな・・・・
422 ：７７４ＲＲ：04/04/23 23:41 ID:+NMYSxWk
誰かノーマルシートの幅を自分で狭くした人いませんか？？
ニトロで売ってるやつみたく
欲しいけど高いわ
ニトロで売ってるやつみたく
欲しいけど高いわ
423 ：７７４ＲＲ：04/04/23 23:43 ID:F6qIgHMU
しかし、、添加剤は寿命を延ばすのが売りなわけで、、
そこらへんはどうなんでしょ？、、
そこらへんはどうなんでしょ？、、
424 ：７７４ＲＲ：04/04/23 23:47 ID:ruQfKv9e
添加剤とかどうなんだろうね。いいの？
どうせなら300vコンペを1000km毎に交換とかやってみたい・・
がいつも5100 orz
どうせなら300vコンペを1000km毎に交換とかやってみたい・・
がいつも5100 orz
425 ：７７４ＲＲ：04/04/24 00:09 ID:0/fe0QZ5
>>416は、ゾイル叩きのただの厨。無視するのが良い。
426 ：７７４ＲＲ：04/04/24 00:37 ID:nXlBUL3v
>>425
だな。GRPとでも言ってほしいでしょ。
おいらはニューテックのNC40 に ゾイル
単発だからこそその効果がわかりやすいと思う。
８０キロからの例の振動は激減しますた。
後、燃費２Lアップした。
ゾイルはラジコンのギアにも使ってる。
FTRは３０キロほどぶっつづけで走るとけっこうエンジン君がキツそうだ。
ケミカル系チューンは是非した方がいいと。
だな。GRPとでも言ってほしいでしょ。
おいらはニューテックのNC40 に ゾイル
単発だからこそその効果がわかりやすいと思う。
８０キロからの例の振動は激減しますた。
後、燃費２Lアップした。
ゾイルはラジコンのギアにも使ってる。
FTRは３０キロほどぶっつづけで走るとけっこうエンジン君がキツそうだ。
ケミカル系チューンは是非した方がいいと。
427 ：７７４ＲＲ：04/04/24 09:29 ID:YWdQa9DX
uge
はじめまして。
FTRに乗り始めて5ヶ月ぐらいのニュードライバーなんですが、最近今乗ってるFTRが燃料満タンの状態から100ｋｍぐらい走ると、バイクが動き始めるところでエンストしてしまいます。だから、信号待ちで青になって動き出そうとしたらエンストになったりして、、、
ちなみに100kmまでなら普通に動作しています。
105キロぐらい走ってから給油すると大体4Lぐらい給油してもらってます。
バイクの状態ですが、03/新車の状態からスカチューンをしたときのバッテリーとエアフィルターの変更のみです。
マフラーはノーマルです。ｷｬﾌﾞもいじってません。
具体的には、半クラからエンジンの回転をあげていってバイクが動きだすときにエアフィルター付近がﾎﾞｯﾎﾞｽｯ ﾎﾞｯﾎﾞｽｯ みたいな音を立ててエンストします。
単なる燃料切れが原因ならばいいんですが、自分だけでは不安ですのでもしよろしければ質問にお答えいただけないでしょうか？
FTR乗りのみなさまよろしくおねがいいたします。
FTRに乗り始めて5ヶ月ぐらいのニュードライバーなんですが、最近今乗ってるFTRが燃料満タンの状態から100ｋｍぐらい走ると、バイクが動き始めるところでエンストしてしまいます。だから、信号待ちで青になって動き出そうとしたらエンストになったりして、、、
ちなみに100kmまでなら普通に動作しています。
105キロぐらい走ってから給油すると大体4Lぐらい給油してもらってます。
バイクの状態ですが、03/新車の状態からスカチューンをしたときのバッテリーとエアフィルターの変更のみです。
マフラーはノーマルです。ｷｬﾌﾞもいじってません。
具体的には、半クラからエンジンの回転をあげていってバイクが動きだすときにエアフィルター付近がﾎﾞｯﾎﾞｽｯ ﾎﾞｯﾎﾞｽｯ みたいな音を立ててエンストします。
単なる燃料切れが原因ならばいいんですが、自分だけでは不安ですのでもしよろしければ質問にお答えいただけないでしょうか？
FTR乗りのみなさまよろしくおねがいいたします。
>>428
ガソリンのコックをＲＥＳにしましょう
ガソリンのコックをＲＥＳにしましょう
>>428
バイク歴５ヶ月でスカチューンですか・・・凄いなぁ。
知ってるかもしれないけど一応参考までに書いとくね。
ノーマルFTRのタンク容量は7.2L、燃費は30km/L前後。
120kmくらい走るとreserveでしょう。
バイク歴５ヶ月でスカチューンですか・・・凄いなぁ。
知ってるかもしれないけど一応参考までに書いとくね。
ノーマルFTRのタンク容量は7.2L、燃費は30km/L前後。
120kmくらい走るとreserveでしょう。
431 ：７７４ＲＲ：04/04/24 11:53 ID:4ZtObyE0
漏れはコック常にRESにしたまま150Km程走ったら給油
ということはﾘｻﾞｰﾌﾞは4Lからなのか？
>>430だと燃費30前後ということなので120km走ったあとに
切り替えればいいわけだが
漏れのFTRは150km走ったらRESに切り替える。200km前後で
給油。 それでも6ﾘｯﾄﾙはいればいいほうだな・・・
と考えると燃費が30前後というより35前後じゃないか？
>>430だと燃費30前後ということなので120km走ったあとに
切り替えればいいわけだが
漏れのFTRは150km走ったらRESに切り替える。200km前後で
給油。 それでも6ﾘｯﾄﾙはいればいいほうだな・・・
と考えると燃費が30前後というより35前後じゃないか？
433 ：７７４ＲＲ：04/04/24 12:20 ID:Fx32FNZx
ｵﾚは200km弱で給油
それでも6L弱
燃費がいいと嬉しいね！
それでも6L弱
燃費がいいと嬉しいね！
>>428
それはジェット変えてないから、
マフラーもノーマルだし、空気を吸う量に対して排気が少ない。
ジェット変えて、マフラーをもう少し抜けさせてやらねばならない。
そのまま走ってると逝くぞ。
まあ、、リザーブ知らないぐらいの初心者だからね、、
それはジェット変えてないから、
マフラーもノーマルだし、空気を吸う量に対して排気が少ない。
ジェット変えて、マフラーをもう少し抜けさせてやらねばならない。
そのまま走ってると逝くぞ。
まあ、、リザーブ知らないぐらいの初心者だからね、、
435 ：７７４ＲＲ：04/04/24 13:59 ID:Sq8BKgvD
タンク容量7.2Lのうち予備燃料分が2.5L つまり3分の1強が予備燃
カスタム度合いや走る状況で燃費は変化するけど早めの切替が吉
カスタム度合いや走る状況で燃費は変化するけど早めの切替が吉
最近FTRは人気あるのか無いのかわからん。
どっちなんだ？
どっちなんだ？
437 ：７７４ＲＲ：04/04/24 16:10 ID:mP/CKWJR
FTRのタンクってリザーブ含めて7.2Lなの？
リザーブタンクってどれくらい入るんだ？
やべえ・・何も分からない
リザーブタンクってどれくらい入るんだ？
やべえ・・何も分からない
438 ：７７４ＲＲ：04/04/24 16:38 ID:KzNdZjRM
439 ：７７４ＲＲ：04/04/24 17:39 ID:QrgxTzb6
オイル交換自分でやってる人いますか？
簡単ですか？やり方教えてください
簡単ですか？やり方教えてください
お答えありがとうございます！
ホンと心配してたので相談してほっとしました。やっぱり総容量の7.2Lは予備タンクを込めての容量だったんですね。
スカチューンのK&Nエアフィルターはあまり吸気しないように1/2ぐらいをカバーで囲ってあります。ショップの人がノーマルだと吸気が多すぎるからこうしておきますねとやってくれました。
次はマフラーを交換しようと思ってますので、早くやったほうがいいみたいですね。
ほんと、初心者の質問に丁寧に答えていただいてありがとうございました。
ホンと心配してたので相談してほっとしました。やっぱり総容量の7.2Lは予備タンクを込めての容量だったんですね。
スカチューンのK&Nエアフィルターはあまり吸気しないように1/2ぐらいをカバーで囲ってあります。ショップの人がノーマルだと吸気が多すぎるからこうしておきますねとやってくれました。
次はマフラーを交換しようと思ってますので、早くやったほうがいいみたいですね。
ほんと、初心者の質問に丁寧に答えていただいてありがとうございました。
441 ：７７４ＲＲ：04/04/24 18:43 ID:sTe93ydW
>>439氏。ｵｲﾙ交換は簡単な作業です。まずはﾊﾞｲｸ屋さんでｵｲﾙ交換をしてもらう事をｵｽｽﾒします。その時に邪魔にならない様に作業を見学さしてもらうといいかと。ｵｲﾙ持ち込みだと工賃が500円～1000円ぐらいです。その時に質問してみては？次回からは一人でできますよ
442 ：７７４ＲＲ：04/04/24 18:47 ID:X1kRksHX
>>440
さっそく明日マフラーを買いいきなさい！
さっそく明日マフラーを買いいきなさい！
443 ：７７４ＲＲ：04/04/25 00:28 ID:QIKHVBBf
マフラー交換しようと思ってます。
ＭＡＣのEVS-002ってやつが非常に気になる～誰かつけてる人います？
ぜひ感想を教えてほしい。
ＭＡＣのEVS-002ってやつが非常に気になる～誰かつけてる人います？
ぜひ感想を教えてほしい。
52000円ちょっとか、、これだったらおとなしくスパトラかオーバーカーボンコンプリートが吉かと、、
445 ：７７４ＲＲ：04/04/25 01:32 ID:3LJI4Wdv
446 ：これっす：04/04/25 01:45 ID:3LJI4Wdv
447 ：これっす：04/04/25 01:55 ID:3LJI4Wdv
>>443
ちなみに音は重低音って感じで、スパトラとかみたいにバリバリうるさくないです。
アイドリング～低回転時は低音でドッドッドッ
回すにつれて音が高くなってブォーーンって感じの音だったと思う。
はずしたのは、もういい年なのでノーマルで静かに走りたくなったためです。
ちなみに音は重低音って感じで、スパトラとかみたいにバリバリうるさくないです。
アイドリング～低回転時は低音でドッドッドッ
回すにつれて音が高くなってブォーーンって感じの音だったと思う。
はずしたのは、もういい年なのでノーマルで静かに走りたくなったためです。
448 ：７７４ＲＲ：04/04/25 01:58 ID:QIKHVBBf
素早い返答ありがとう。
ＯＶＥＲもいいな～と思ってます。
あとモリワキのカーボン。この三つで迷ってます。
>>445さん
まさしくそれです！
これから売られるのですか？あわよくば譲っていただけないでしょうか、中古価格で・・・
ＯＶＥＲもいいな～と思ってます。
あとモリワキのカーボン。この三つで迷ってます。
>>445さん
まさしくそれです！
これから売られるのですか？あわよくば譲っていただけないでしょうか、中古価格で・・・
449 ：７７４ＲＲ：04/04/25 02:02 ID:3LJI4Wdv
>>448
そうっすねー
正直、物置の肥やしにしておくより、誰かに使ってもらった方がいいよな。
ヤフオク検討してみますわ。
こっちとしては1万円以上ならいくらでもＯＫっす。
傷も多いし、汚れもついてるので
そうっすねー
正直、物置の肥やしにしておくより、誰かに使ってもらった方がいいよな。
ヤフオク検討してみますわ。
こっちとしては1万円以上ならいくらでもＯＫっす。
傷も多いし、汚れもついてるので
450 ：７７４ＲＲ：04/04/25 02:10 ID:QIKHVBBf
>>449
出展楽しみにしてます～。
出展楽しみにしてます～。
テックサーフが今年の夏にFTRの新作出すからそれも良い選択かと。
452 ：７７４ＲＲ：04/04/25 03:10 ID:7uRMJJFw
俺はOVERのｶｰﾎﾞﾝつけてるけどｵｽｽﾒだな。基本的に中･高回転型ﾏﾌﾗｰなんで非力なFTRにはいいと思う。70㌔巡航でもｽﾊﾟﾄﾗ皿10枚みたいな爆音にはならない。
453 ：７７４ＲＲ：04/04/25 13:00 ID:ZqIhYV2f
454 ：７７４ＲＲ：04/04/25 13:34 ID:Qx1OITwM
>>447
つまり、MACもそれなりにうるさいって事か・・・・
俺も歳なんで最近ノーマルに戻したいけど処分しちゃったし、
ヤフオクも面倒だし、金出して買ったマフラーを外す気にはまだなれない。
ノーマルださいってのがつらいな。
>>434
よく知らんが吸気を決めるのは排気だと聞いたような気がするが、
理論上かねぇ？つまり428は便秘っつーか過呼吸なんだよね？
つまり、MACもそれなりにうるさいって事か・・・・
俺も歳なんで最近ノーマルに戻したいけど処分しちゃったし、
ヤフオクも面倒だし、金出して買ったマフラーを外す気にはまだなれない。
ノーマルださいってのがつらいな。
>>434
よく知らんが吸気を決めるのは排気だと聞いたような気がするが、
理論上かねぇ？つまり428は便秘っつーか過呼吸なんだよね？
455 ：７７４ＲＲ：04/04/25 14:00 ID:A4aNVKjy
>テックサーフ
去年から新型出すって告知しておきながらうやむやに
いいかげんな会社
去年から新型出すって告知しておきながらうやむやに
いいかげんな会社
456 ：７７４ＲＲ：04/04/25 15:16 ID:W2jhjUku
オイル交換完了！やっぱ、気持ちいい～♪
457 ：７７４ＲＲ：04/04/25 15:35 ID:CuDrcrzW
今年で3年目で総走行距離15000㌔なんですが
最近リアブレーキの鳴きがひどいんです。
改善策とか知ってるエロい人、教えて下さい。
あとフロントフォークのオイル交換した人っています？
へたってきたんで換えたいナァ
最近リアブレーキの鳴きがひどいんです。
改善策とか知ってるエロい人、教えて下さい。
あとフロントフォークのオイル交換した人っています？
へたってきたんで換えたいナァ
>>454
知ってると思うが、キャブの中で混合機を作る段階でパワフィルだと
空気の量が多すぎる、よってそのままのガソリンの量だと空気が勝ってしまう、
だから吸う量に合わせて混合量を増やすためジェットの番数をあげてやる。
それに合わせて排気の微調整だ。これ以上わかりやすい説明は無いかと、、。
薄い状態で乗ってるとほんとやばいぞ。いくらHONDAだからっていっても
危険だ。
排気に合わせてセッティング出すとなかなかでにくくない？
スパトラ及びその他のディスクものはほんと画期的だと思う。
テックサーフ
これが今出ているやつ、
http://www.techserfu.co.jp/photo1h014.html
これから出るやつ、（写真はTW用）
http://www.techserfu.co.jp/photo1y016-p01.html
知ってると思うが、キャブの中で混合機を作る段階でパワフィルだと
空気の量が多すぎる、よってそのままのガソリンの量だと空気が勝ってしまう、
だから吸う量に合わせて混合量を増やすためジェットの番数をあげてやる。
それに合わせて排気の微調整だ。これ以上わかりやすい説明は無いかと、、。
薄い状態で乗ってるとほんとやばいぞ。いくらHONDAだからっていっても
危険だ。
排気に合わせてセッティング出すとなかなかでにくくない？
スパトラ及びその他のディスクものはほんと画期的だと思う。
テックサーフ
これが今出ているやつ、
http://www.techserfu.co.jp/photo1h014.html
これから出るやつ、（写真はTW用）
http://www.techserfu.co.jp/photo1y016-p01.html
460 ：走るシケイン ◆n99fYg8zpo ：04/04/25 16:44 ID:LAuJ+4tm
今日ガソリン満タンにしたら、排気量と同じ２２３円。
釣り銭が７７７円。なんか良いこと有るかな～。
釣り銭が７７７円。なんか良いこと有るかな～。
461 ：７７４ＲＲ：04/04/25 17:20 ID:62PWakiM
いろんなマフラーが出てきて目移りしちゃうぞ。
ちなみにみんなＪＭＣＡ公認なんですか？ずいぶん音でかいみたいだけど？
ちなみにみんなＪＭＣＡ公認なんですか？ずいぶん音でかいみたいだけど？
462 ：７７４ＲＲ：04/04/25 23:38 ID:+48GE6+2
463 ：７７４ＲＲ：04/04/26 01:04 ID:xwDLeVIG
静かなスパトラの音がかっこいいと思う。
464 ：７７４ＲＲ：04/04/26 01:35 ID:lnudSOrZ
465 ：７７４ＲＲ：04/04/26 02:36 ID:8hABYOYS
プロジェクトＸ出演記念ということで
ヨシムラ MEGA Tri-Ovalサイクロン TypeSS はいかがかな
ちょっとお高いが
ヨシムラ MEGA Tri-Ovalサイクロン TypeSS はいかがかな
ちょっとお高いが
466 ：７７４ＲＲ：04/04/26 02:38 ID:xwDLeVIG
467 ：７７４ＲＲ：04/04/26 04:28 ID:gFTGHcYZ
俺はトラップ３インチアルミＩＤＳ２を入れてます。画像はゴメンなさい。
それで相談なんですが、光輪のスタイルリアフェンダーを付けてる人っています？
あれナンバーステー部分が脆くて、ヒビが入っちゃったんですよ。
で、テールランプステー部分を切り取って、リアフェンダーは残したまま
付けられる、クラブバー一体式のテールランプキットを探してます。
多分、クラブバーとテールランプのクリアランスの大きいものなら
付くと思うのですが、何か安くていいものは無いでしょうか？
アドバイスをお願いします
それで相談なんですが、光輪のスタイルリアフェンダーを付けてる人っています？
あれナンバーステー部分が脆くて、ヒビが入っちゃったんですよ。
で、テールランプステー部分を切り取って、リアフェンダーは残したまま
付けられる、クラブバー一体式のテールランプキットを探してます。
多分、クラブバーとテールランプのクリアランスの大きいものなら
付くと思うのですが、何か安くていいものは無いでしょうか？
アドバイスをお願いします
468 ：I^Y´A`<THORN>FTR 774RR-sp：04/04/26 12:54 ID:8UXaYAtM
469 ：７７４ＲＲ：04/04/26 13:06 ID:xwDLeVIG
>>467
汎用品合わせて作れって。
汎用品合わせて作れって。
470 ：７７４ＲＲ：04/04/26 13:08 ID:51R6N9aW
ほれ
http://magical1.netmove.co.jp/magical/image/maker/YOSI/ftr.jpg
ほかにデイトナのメガホンマフラーはどうじゃ
http://www.zephyr.dti.ne.jp/~hatoyapa/suc/ftr/muf/ftm10.jpg
メッキと黒があるが黒はあんましノーマルと見分けがつかん
じつはマフラーひそかに替えてましたって感じで
http://magical1.netmove.co.jp/magical/image/maker/YOSI/ftr.jpg
ほかにデイトナのメガホンマフラーはどうじゃ
http://www.zephyr.dti.ne.jp/~hatoyapa/suc/ftr/muf/ftm10.jpg
メッキと黒があるが黒はあんましノーマルと見分けがつかん
じつはマフラーひそかに替えてましたって感じで
471 ：７７４ＲＲ：04/04/26 15:44 ID:3YWUqzGP
いろいろ試したけどやっぱFTRにはスパトラがあっていると思う
まぁこれは自分の意見だけど皿の枚数で排気を調整できるっているのは
かなりいいとおもう。でもDQNが多いのは確かだけどな
まぁこれは自分の意見だけど皿の枚数で排気を調整できるっているのは
かなりいいとおもう。でもDQNが多いのは確かだけどな
473 ：７７４ＲＲ：04/04/26 20:24 ID:R4vHuFE/
ドキュンと同じに見られるのが嫌でｽﾊﾟﾄﾗつけないってのは
ドキュンがつけてなければ自分も付けたいって事さ
みんなｽﾊﾟﾄﾗが好きなんだよ
ドキュンがつけてなければ自分も付けたいって事さ
みんなｽﾊﾟﾄﾗが好きなんだよ
474 ：７７４ＲＲ：04/04/26 21:55 ID:eRGrJejS
スパトラの音ってどこまで静かに出来るんだろうか
スタイルがキュートなんで付けてみたけど、とにかくうるさい
とりあえずバッフル突っ込んで皿3枚なんだけど、まだうるさい。
マフラー以外ノーマルFTR223+443スーパーショート
あとディフェーザディスクの事を音量調節ディスクと呼ぶのは間違ってると思う。
スタイルがキュートなんで付けてみたけど、とにかくうるさい
とりあえずバッフル突っ込んで皿3枚なんだけど、まだうるさい。
マフラー以外ノーマルFTR223+443スーパーショート
あとディフェーザディスクの事を音量調節ディスクと呼ぶのは間違ってると思う。
ちなみに、スパトラは皿3枚以下での使用はダメだったハズ。
説明書に必ず4枚以上で使ってくれって書いてなかった？
説明書に必ず4枚以上で使ってくれって書いてなかった？
やっと慣らし運転が終わったので、マフラー何が良いか考えていますが・・・・
中速時の加速・全体的に低い音で静か・尺は、長め・燃費が（・∀・）ｲｲ!!
こんなマフラーある訳・・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
中速時の加速・全体的に低い音で静か・尺は、長め・燃費が（・∀・）ｲｲ!!
こんなマフラーある訳・・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
478 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:05 ID:t+gIPpCU
なんかの雑誌で見たんだけどSR用のﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ。ｽﾊﾟﾄﾗみたいに皿枚数で空気の吸い込み量を調整できるとか…。ほしい…
480 ：７７４ＲＲ：04/04/27 01:11 ID:s/gHi5O5
スーパートラップは３枚以下にしないで下さい。と
前にプロトが押してた。３枚が純正値らしい。
前にプロトが押してた。３枚が純正値らしい。
481 ：７７４ＲＲ：04/04/27 01:29 ID:a98bdz3E
>>477
トライマックスじゃ駄目かい？
>>473
まだバイクに乗り始めだった頃、後方に穴が無いデザインが結構衝撃だった。
当時はオシャレでかっこいいと思ったもんだがもう昔の事だ。
FTRはやっぱりオーバーやモリワキZEROが王道だろ。
スパトラがはやる前は世の中静かだったなぁ。
トライマックスじゃ駄目かい？
>>473
まだバイクに乗り始めだった頃、後方に穴が無いデザインが結構衝撃だった。
当時はオシャレでかっこいいと思ったもんだがもう昔の事だ。
FTRはやっぱりオーバーやモリワキZEROが王道だろ。
スパトラがはやる前は世の中静かだったなぁ。
483 ：７７４ＲＲ：04/04/27 02:24 ID:6iouOYaG
プロトはスーパーサウンド
スパトラより静かで排気の向きにも配慮してあり公道走行可能
スパトラより静かで排気の向きにも配慮してあり公道走行可能
484 ：７７４ＲＲ：04/04/27 02:57 ID:s/gHi5O5
知らんのね、、昔スパトラはプロトが代理店だったの。だから昔っていってんじゃん。
アクティブにかわってからプロトがスパサウ作ったの。わかる？
その知識だとまだ免許とって２年未満かな？
アクティブにかわってからプロトがスパサウ作ったの。わかる？
その知識だとまだ免許とって２年未満かな？
スパトラとホワイトブロスのeシリーズで迷ってます。
みなさんはどっちがおすすめですか？
みなさんはどっちがおすすめですか？
FTR223が出てすぐ試乗した時「曲り難い、途中からガクっと倒れて怖い」
という感想だったんだけど、この前最新のオレンジの奴乗ったら
だいぶ普通のハンドリングだった、ちょっと切れ込みの感じはしたけど・・・
あれってﾊﾝﾄﾞﾙ幅が狭くなった効果なのか、それともアライメントまで
変更されてるのかなあ？こっそりフォークオフセットやトレールまで
変更されてるとか？ｗ
あとオンタイヤ入れてF細くしてる人って100、110、どっち入れてます？
その感想もキボンヌ
という感想だったんだけど、この前最新のオレンジの奴乗ったら
だいぶ普通のハンドリングだった、ちょっと切れ込みの感じはしたけど・・・
あれってﾊﾝﾄﾞﾙ幅が狭くなった効果なのか、それともアライメントまで
変更されてるのかなあ？こっそりフォークオフセットやトレールまで
変更されてるとか？ｗ
あとオンタイヤ入れてF細くしてる人って100、110、どっち入れてます？
その感想もキボンヌ
487 ：７７４ＲＲ：04/04/27 03:53 ID:s/gHi5O5
やっぱオリジナルはスパトラだって。性能も段違い。
流行りすぎてつけるの嫌な気持ちもわかるけど、マフラーとしての性能はものすごい。
かなり昔から使ってるけど、なかなか超える物は無い。
>>485
流行ってるとか抜きにしてその選択だったらスパトラお勧めです。
まだストリートバイクとか無かったず～っと昔からあるものだし、
最近のは流行が生んだマフラー。音にこだわって作ってる、
スパトラの音は偶然が生んだ産物。たまたまあの音だっただけ、
そういうマフラーほど良い。「性能」だけを考えて作ってるから。
流行りすぎてつけるの嫌な気持ちもわかるけど、マフラーとしての性能はものすごい。
かなり昔から使ってるけど、なかなか超える物は無い。
>>485
流行ってるとか抜きにしてその選択だったらスパトラお勧めです。
まだストリートバイクとか無かったず～っと昔からあるものだし、
最近のは流行が生んだマフラー。音にこだわって作ってる、
スパトラの音は偶然が生んだ産物。たまたまあの音だっただけ、
そういうマフラーほど良い。「性能」だけを考えて作ってるから。
488 ：７７４ＲＲ：04/04/27 07:14 ID:b2uzLVgx
489 ：７７４ＲＲ：04/04/27 09:48 ID:MRl4pDu7
なかなか濃い話題になってきたな。
俺もｽﾊﾟﾄﾗお薦め派だ。でももう秋田のでいらない。
俺もｽﾊﾟﾄﾗお薦め派だ。でももう秋田のでいらない。
みんなに質問があるのだけれど、グローブは何色のものをしてる？
ちょっと気になるので聞いてみました。
FOXの青を買おうと思ってるんだけどどうかな？
ちょっと気になるので聞いてみました。
FOXの青を買おうと思ってるんだけどどうかな？
491 ：７７４ＲＲ：04/04/27 12:17 ID:AyYB6Amf
おいら、野球のバッティンググローブ着用。（ナイキ・黒）
音はそれなりに静かで燃費がいいマフラーはないですかね？
493 ：７７４ＲＲ：04/04/27 12:56 ID:ipe53we3
煽りでもなんでもなく究極的にはノーマルなんじゃないかと思う
495 ：７７４ＲＲ：04/04/27 13:21 ID:s/gHi5O5
グローブはやっぱり革だ。elfのショートグラブ、1万2000円ぐらい（高い、、）
お洒落とかなんかで２０００そこらのぺらっぺらはつけれません
革グローブはめるとものすごく不思議で、アクセル軽くなるし運転もうまくなった気がする
安全だし、見た目もかっこいいと思う。（ショートだからストリートにも栄える）
オフグローブ買うんだったら安いんだから絶対上位種にしたほうが吉。
お洒落とかなんかで２０００そこらのぺらっぺらはつけれません
革グローブはめるとものすごく不思議で、アクセル軽くなるし運転もうまくなった気がする
安全だし、見た目もかっこいいと思う。（ショートだからストリートにも栄える）
オフグローブ買うんだったら安いんだから絶対上位種にしたほうが吉。
496 ：７７４ＲＲ：04/04/27 13:55 ID:8QZBIHn2
どうでもいいけど先週末オートバックスにカローラで来てた人
指ぬきの皮手はやめたほうがいいと思います
指ぬきの皮手はやめたほうがいいと思います
497 ：７７４ＲＲ：04/04/27 14:22 ID:M4tdn5mO
なんかつけてりゃ上等
素手で乗ってるバイク海苔おおすぎ
素手で乗ってるバイク海苔おおすぎ
クロネコヤマトの軍手だろ やっぱ
499 ：７７４ＲＲ：04/04/27 14:38 ID:s/gHi5O5
う～ん、、だね～。
DQNストバイは一度転けた方がいいのだろうかね、、
でも今のまんまの装備じゃ一回きりだろうな、、
俺はFTRになってヘルメット変わったけどやっぱジェッペル。
半ヘルは危ない以前にカコワルイかと、、。
>>492
ない。燃費気にするんだったらカスタムしない方がいい。
ってか、ガソリンあるうちに食っとけって。いずれ電気になるんだから。
昔２スト乗ってた時は8～10km／Lだぞ？？一回も気にした事なかった。
もともといくらカスタムしたって２３km／Lぐらい走るんだから十分じゃね？
それがやだったらスーパーカブに乗りなせう。（90km／L）
DQNストバイは一度転けた方がいいのだろうかね、、
でも今のまんまの装備じゃ一回きりだろうな、、
俺はFTRになってヘルメット変わったけどやっぱジェッペル。
半ヘルは危ない以前にカコワルイかと、、。
>>492
ない。燃費気にするんだったらカスタムしない方がいい。
ってか、ガソリンあるうちに食っとけって。いずれ電気になるんだから。
昔２スト乗ってた時は8～10km／Lだぞ？？一回も気にした事なかった。
もともといくらカスタムしたって２３km／Lぐらい走るんだから十分じゃね？
それがやだったらスーパーカブに乗りなせう。（90km／L）
500 ：７７４ＲＲ：04/04/27 16:37 ID:BmuVzWBG
後方排気じゃないマフラーを未だに売ってる店の気が知れん。
所でよ、マフラー換えて燃費が悪くなると思ってるのは初心者だよねぇ？
所でよ、マフラー換えて燃費が悪くなると思ってるのは初心者だよねぇ？
502 ：７７４ＲＲ：04/04/27 17:35 ID:VTAnK8EP
昨日久し振りに原宿行ったけど
まだまだFTR多いな
しかしスカしてないのにサイドカバー取ってる奴が多いのが気になった
あれかっこ悪くないか？
まだまだFTR多いな
しかしスカしてないのにサイドカバー取ってる奴が多いのが気になった
あれかっこ悪くないか？
サイドカバーは取っ払ってヤフヲクへ
これ定説
これ定説
マフラー換えて燃費が悪くなると思ってる初心者ですが（´・ω・`）
マフラーって換えたらジェットとかメインとか言う物をいじったりしなきゃいけないと聞いたのですが・・・
マジですか?お願いします。
マフラーって換えたらジェットとかメインとか言う物をいじったりしなきゃいけないと聞いたのですが・・・
マジですか?お願いします。
506 ：７７４ＲＲ：04/04/27 19:36 ID:8QZBIHn2
俺はフルフェも持ってるが
メインはジェットだ
メインはジェットだ
>>505
ノーマル初期状態で、メーカーは多少濃い目のセッティングにしている。
（薄いよりかは多少濃い方がましなので）
したがってノーマルキャブ、ノーマルエアクリの場合
余程抜けの良いマフラーで無い限り問題無いと思う。
JMCA認定マフラーなら尚更大丈夫だと思う。
しかしリセッティングするに越した事は無いだろね。
俺的にはリセッティングをオススメする。
ノーマル初期状態で、メーカーは多少濃い目のセッティングにしている。
（薄いよりかは多少濃い方がましなので）
したがってノーマルキャブ、ノーマルエアクリの場合
余程抜けの良いマフラーで無い限り問題無いと思う。
JMCA認定マフラーなら尚更大丈夫だと思う。
しかしリセッティングするに越した事は無いだろね。
俺的にはリセッティングをオススメする。
>>509
排ガス規制後、デフォルトのセッティングは薄くなってると聞いたことがあるが、どうなんでしょうかね？
排ガス規制後、デフォルトのセッティングは薄くなってると聞いたことがあるが、どうなんでしょうかね？
ノーマルのときプラグ外してみたけどｹｯｺｳ白かったぞ
アクセルの開け方にもよるだろうけどノーマルは薄めだとおもわれ
アクセルの開け方にもよるだろうけどノーマルは薄めだとおもわれ
>>507-509
ありがとう(`･ω･´) 根気良くイイマフラー探します。
ありがとう(`･ω･´) 根気良くイイマフラー探します。
514 ：７７４ＲＲ：04/04/28 00:33 ID:fsHDrKMy
いじるのがすこしでもおっくうだって感じたらバイク乗るのやめたほうがいい。
「いじらなきゃいけないんですか、、」って言ってる時点でバイク乗りの星には生まれてきていない。
「いじりてーーー！！」って嬉しくなるもんだ。格好だけつけたいからバイクのってる証拠。
出来上がった「モノ」だけ欲しいだろうな。そんなんじゃ長続きしないと思うんで。
とりあえず、「キャブ 混合気」で調べろ。
「いじらなきゃいけないんですか、、」って言ってる時点でバイク乗りの星には生まれてきていない。
「いじりてーーー！！」って嬉しくなるもんだ。格好だけつけたいからバイクのってる証拠。
出来上がった「モノ」だけ欲しいだろうな。そんなんじゃ長続きしないと思うんで。
とりあえず、「キャブ 混合気」で調べろ。
>>514
バイク乗りの星までは光の速さでどの位かかりますか？
バイク乗りの星までは光の速さでどの位かかりますか？
↑ 行けたところでおまえにはなんにもできねーよ
517 ：７７４ＲＲ：04/04/28 01:57 ID:iMN+gLIU
雑誌タンデムスタイルのFTRインプレで純正シートは硬めだと述べてあった。
おいらはむしろ柔らかめではないかと思うんだけど。
いろんな車種を乗り継いでいるヒトのインプレおながいします。
おいらはむしろ柔らかめではないかと思うんだけど。
いろんな車種を乗り継いでいるヒトのインプレおながいします。
518 ：７７４ＲＲ：04/04/28 03:11 ID:fsHDrKMy
519 ：７７４ＲＲ：04/04/28 03:44 ID:5DguotKW
↑
ツギハギ知識ひけらかしてる、調子のりお
ツギハギ知識ひけらかしてる、調子のりお
520 ：７７４ＲＲ：04/04/28 04:02 ID:fsHDrKMy
もういいじゃん、知ってる人は知ってるの。
素直に盗めよ。
そういう情報が貴重なんだろ？いらねーの？
やる気のある人にはなんでも教える。「いじらなきゃ、、」君がうぜーだけ。
知識なんかいっさいなくてもいい、要は「やる気」だ。
俺は知ってる。知ってるもんはしかたない。
素直に盗めよ。
そういう情報が貴重なんだろ？いらねーの？
やる気のある人にはなんでも教える。「いじらなきゃ、、」君がうぜーだけ。
知識なんかいっさいなくてもいい、要は「やる気」だ。
俺は知ってる。知ってるもんはしかたない。
嫌だなー、ﾊﾞｲｸﾏﾆｱ。最初はみんな素人なのに。ｹﾁｹﾁしないで教えてやりゃあいいじゃん。
ﾊﾞｲｸﾕｰｻﾞｰが増えないと、ﾊﾞｲｸ市場だって縮小するのに。ただでさえ少子化傾向なのに。
そうなったら、もっとお金かかって自分が痛い目にあうのに。
ﾊﾞｲｸﾕｰｻﾞｰが増えないと、ﾊﾞｲｸ市場だって縮小するのに。ただでさえ少子化傾向なのに。
そうなったら、もっとお金かかって自分が痛い目にあうのに。
522 ：７７４ＲＲ：04/04/28 12:25 ID:fsHDrKMy
わかった、なんでも教える。ただDQNストリートに１つだけ
楽な方法とかないから、バイクは１つよくなればどっかにそのリスクが出るという
一筋縄ではいかない乗り物だから、はやくモテたい気持ちもわかるが、ちゃんとバイク愛してくれよ。な？
こんな感じでどんどんこーーい
楽な方法とかないから、バイクは１つよくなればどっかにそのリスクが出るという
一筋縄ではいかない乗り物だから、はやくモテたい気持ちもわかるが、ちゃんとバイク愛してくれよ。な？
こんな感じでどんどんこーーい
523 ：７７４ＲＲ：04/04/28 15:31 ID:kRhgkeuW
こいつウザ
524 ：７７４ＲＲ：04/04/28 15:39 ID:kRhgkeuW
>>523
マジレスすると、今の時代トラッカーなんかが大衆的にモテると思ってる奴なんていないよ。
そういう軽い奴は、大半がロード履いたオフ車（ターミネーター）→ビグスクってな具合に流れてる。
今では、けっこうバイク好きな奴が乗ってるケースが多いと思うが・・
特にFTRは
マジレスすると、今の時代トラッカーなんかが大衆的にモテると思ってる奴なんていないよ。
そういう軽い奴は、大半がロード履いたオフ車（ターミネーター）→ビグスクってな具合に流れてる。
今では、けっこうバイク好きな奴が乗ってるケースが多いと思うが・・
特にFTRは
しまった。>>522です。
526 ：７７４ＲＲ：04/04/28 16:38 ID:fsHDrKMy
でもやっぱ多いよ。
出た当時は100％でDQNが乗ってた。やっぱり今でも８５％はDQNが乗ってる。
これってやっぱ大半じゃん。パワーフィルターが何か、なんのためか知らないでつけてる人なんて
くさるほどいるからね、あと、プラグ交換ですらショップにやってもらったりとか、、
まあ、いいや、解らん事聞いてよ。
出た当時は100％でDQNが乗ってた。やっぱり今でも８５％はDQNが乗ってる。
これってやっぱ大半じゃん。パワーフィルターが何か、なんのためか知らないでつけてる人なんて
くさるほどいるからね、あと、プラグ交換ですらショップにやってもらったりとか、、
まあ、いいや、解らん事聞いてよ。
はいはい、君が自分でメンテ出来るのはわかったよ。
出来ない人もいないとショップも儲からないのでよろしく。
出来ない人もいないとショップも儲からないのでよろしく。
>>526
>出た当時は100％でDQNが乗ってた。やっぱり今でも８５％はDQNが乗ってる。
出た当時は100%でDQNが乗ってたって･･･かなりの勢いで言い切ったなぁ
よく、口も聞いた事無い町ですれ違った程度の人間を、そこまで言い切れるもんだ･･･
それとも当時、FTR乗ってるヤツ全員に話しかけでもしたのか？
第一、DQNとそうでないヤツの境はどこからなんだ？
>出た当時は100％でDQNが乗ってた。やっぱり今でも８５％はDQNが乗ってる。
出た当時は100%でDQNが乗ってたって･･･かなりの勢いで言い切ったなぁ
よく、口も聞いた事無い町ですれ違った程度の人間を、そこまで言い切れるもんだ･･･
それとも当時、FTR乗ってるヤツ全員に話しかけでもしたのか？
第一、DQNとそうでないヤツの境はどこからなんだ？
自分以外みんなDQNに見えるんでしょ。
ID:fsHDrKMyは秋葉系のｵﾀなんじゃないの？
ID:fsHDrKMyは秋葉系のｵﾀなんじゃないの？
ID:fsHDrKMyさんへ
ものすごく聞きたかったことがあるのですが・・・・
あるＨＰでエンジンの下にボディの一部がくっついてるＦＴＲがあってそれを真似してみたいのですが・・・
そのパーツは、どこかで売っていますかね？
ちなみにケチンさんのＦＴＲなんですけども画像「ケチン ＦＴＲ」で検索すると出てきます。
ものすごく聞きたかったことがあるのですが・・・・
あるＨＰでエンジンの下にボディの一部がくっついてるＦＴＲがあってそれを真似してみたいのですが・・・
そのパーツは、どこかで売っていますかね？
ちなみにケチンさんのＦＴＲなんですけども画像「ケチン ＦＴＲ」で検索すると出てきます。
VTのカウルだろ あれ
ﾀﾞｾｴ レプリカ気取るならFTR乗るの止めればいいのに
ﾀﾞｾｴ レプリカ気取るならFTR乗るの止めればいいのに
533 ：７７４ＲＲ：04/04/28 21:51 ID:kRhgkeuW
>>fsHDrKMy
ガナゴーは（・∀・）ｶｴﾚ!!
ガナゴーは（・∀・）ｶｴﾚ!!
人の単車批判する方がダサいだろ
別にどうでもいいじゃん
ちっちゃいわ
別にどうでもいいじゃん
ちっちゃいわ
535 ：７７４ＲＲ：04/04/28 23:34 ID:ML2QUBuK
>>531,532
お前の見せろ。自分の晒さないで吠えるだけならﾀﾞｻｲだけ。
その時には批判ﾊﾞｶ決定で徹底的に吊るそう。
ID:fsHDrKMy>>
ﾏｼﾞﾚｽ禿しくﾀﾞｻｲ。ﾊﾞｶは相手にするな。見ていて暑苦しい。
お前の見せろ。自分の晒さないで吠えるだけならﾀﾞｻｲだけ。
その時には批判ﾊﾞｶ決定で徹底的に吊るそう。
ID:fsHDrKMy>>
ﾏｼﾞﾚｽ禿しくﾀﾞｻｲ。ﾊﾞｶは相手にするな。見ていて暑苦しい。
みんな、そう熱くなるな。
これを読め。
182 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/04/09 19:40 ID:a+ZQeJsY
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
これを読め。
182 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/04/09 19:40 ID:a+ZQeJsY
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
537 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:52 ID:S3123KTM
どっちもどっちじゃない？
質問はしたいがかっこつけられるのは嫌で
質問には答えるがやる気ないやつぁくんなで。
まあ、仮にむかつく先生がいたとして、その人の教え方は嫌いだけど
それを教えてもらわなきゃ単位とれなくて、先生も教えるけどやる気ない生徒はくんなで。
う～ん、、やっぱり、どっちもどっちだ。
質問はしたいがかっこつけられるのは嫌で
質問には答えるがやる気ないやつぁくんなで。
まあ、仮にむかつく先生がいたとして、その人の教え方は嫌いだけど
それを教えてもらわなきゃ単位とれなくて、先生も教えるけどやる気ない生徒はくんなで。
う～ん、、やっぱり、どっちもどっちだ。
538 ：７７４ＲＲ：04/04/29 01:12 ID:xSoQo3jW
FTRスレっぽくなってきましたねｗ
こういうの大好きです。
ぶっちゃけ、俺も一時期VT250のアンダーカウル探してましたｗ
こういうの大好きです。
ぶっちゃけ、俺も一時期VT250のアンダーカウル探してましたｗ
539 ：７７４ＲＲ：04/04/29 01:15 ID:nPfkglnu
しかし、この程度のポンコツだったら１５万くらいにしろや。
漏れは15ﾏｿで買ったし
>>541
新車？
新車？
543 ：７７４ＲＲ：04/04/29 23:37 ID:uReuFvEC
VTカウルの奴いま見ましたけど、やっぱあれはいけないと思いますね。
スカチェーンしたいのか、なんなのか良くわからないし。
どうせならフルカウルにしてタイヤもスリック履かせてハンドルなんかもセパハンとかにしちゃってみて欲しい。
いや、やっぱして欲しくない。
私的にはノーマルのゼッケンプレートこそ最高のカスタムパーツであるとすら思っております。
スカチェーンしたいのか、なんなのか良くわからないし。
どうせならフルカウルにしてタイヤもスリック履かせてハンドルなんかもセパハンとかにしちゃってみて欲しい。
いや、やっぱして欲しくない。
私的にはノーマルのゼッケンプレートこそ最高のカスタムパーツであるとすら思っております。
>>543
チェーンガードはどうですか？
チェーンガードはどうですか？
545 ：７７４ＲＲ：04/04/30 00:25 ID:miBT+hcd
イヤ私の感覚がほかの皆様と著しく違う可能性があり、あまり参考にはならないかもしれないですけど。
チェーンガードは必要だと思います。ないと油が飛び散って悲しい事になります。
でもないほうが見た目は良いかもしれません。
ちなみにノーマルのチェーンガードは未だかっこいい方だと思います。
あとスカチェーンを行っている皆様方にはぜひ電装系とかバックミラーとかマフラーとかとかナンパープレートを取り外してみて頂きたい。
やっぱり危険だったりうるさかったりするのでしないで下さい。
チェーンガードは必要だと思います。ないと油が飛び散って悲しい事になります。
でもないほうが見た目は良いかもしれません。
ちなみにノーマルのチェーンガードは未だかっこいい方だと思います。
あとスカチェーンを行っている皆様方にはぜひ電装系とかバックミラーとかマフラーとかとかナンパープレートを取り外してみて頂きたい。
やっぱり危険だったりうるさかったりするのでしないで下さい。
547 ：７７４ＲＲ：04/04/30 00:54 ID:sBnxdUYB
>>539
見つからなかった。いや正確には割れありのジャンク品ならあった。
傷も多かったしFRP塗装してもアレだし・・
結局は、アンダーカウル計画は流れたまま放置してた。
125～250ccのレプで、加工して流用できそうなのありそうかも
誰か情報求む！
見つからなかった。いや正確には割れありのジャンク品ならあった。
傷も多かったしFRP塗装してもアレだし・・
結局は、アンダーカウル計画は流れたまま放置してた。
125～250ccのレプで、加工して流用できそうなのありそうかも
誰か情報求む！
548 ：７７４ＲＲ：04/04/30 00:57 ID:sBnxdUYB
>>543
自分が参考にしてたのは関西の人で、FTR223をFTR250風に改造してるやつでした。
２５０のシートと250タンク流用
ホイール赤塗装
シートかち上げ
なかなかよさげだったのにいつの間にか売ってたみたい
サイトも閉鎖してた。
自分が参考にしてたのは関西の人で、FTR223をFTR250風に改造してるやつでした。
２５０のシートと250タンク流用
ホイール赤塗装
シートかち上げ
なかなかよさげだったのにいつの間にか売ってたみたい
サイトも閉鎖してた。
549 ：７７４ＲＲ：04/04/30 01:02 ID:sBnxdUYB
550 ：７７４ＲＲ：04/04/30 01:08 ID:sBnxdUYB
551 ：７７４ＲＲ：04/04/30 02:22 ID:sGfSDDrY
223/250どちらが早いですか
552 ：７７４ＲＲ：04/04/30 03:02 ID:WLf/1qDN
あのプリウスでさえカタログデーターで31km/L、実燃費は20ちょっと
FTRは環境にもっとやさしい
FTRは環境にもっとやさしい
>>551
、、、はあ？
、、、はあ？
バイクは古いからといって遅い事はない。
むしろ中型クラスだと８０年代後半～９０年代初期のレプリカ、レースブームの時期が
一番速い。バブリーな日本はバイクにもいっぱい金かけれた。ためしに見てみるといいけど
ワイヤーの長さが違うから、今のバイクはほんとにぴったり長さなんだけど、バブリーな時期バイクを
見るとワイヤーが少し長い。これはハンドル変えたりなんかしたときや、「一応」の余裕をとってくれてるんだなー
そういう箇所がけっこうみられる。
FTR223と225、馬力が違う。
２２３は19だっけ？ 250はたしか27PS
上も下もまるで違うよ、HONDAからしたらターゲットが違うからでしょうなー
250は本気ダートラの人とか、オフロードの人とかだったのに対し。
223は今の流行にあわせて、見た目萌えの人だったり、ちょっとした町の足だったり。
ユーザーからしても需要が違った。223は「見た目」が求められて復刻したのに対し。
250は「走り」が重視されたわけですなはい。
むしろ中型クラスだと８０年代後半～９０年代初期のレプリカ、レースブームの時期が
一番速い。バブリーな日本はバイクにもいっぱい金かけれた。ためしに見てみるといいけど
ワイヤーの長さが違うから、今のバイクはほんとにぴったり長さなんだけど、バブリーな時期バイクを
見るとワイヤーが少し長い。これはハンドル変えたりなんかしたときや、「一応」の余裕をとってくれてるんだなー
そういう箇所がけっこうみられる。
FTR223と225、馬力が違う。
２２３は19だっけ？ 250はたしか27PS
上も下もまるで違うよ、HONDAからしたらターゲットが違うからでしょうなー
250は本気ダートラの人とか、オフロードの人とかだったのに対し。
223は今の流行にあわせて、見た目萌えの人だったり、ちょっとした町の足だったり。
ユーザーからしても需要が違った。223は「見た目」が求められて復刻したのに対し。
250は「走り」が重視されたわけですなはい。
556 ：７７４ＲＲ：04/04/30 08:12 ID:HjBx5F+e
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b50952235
これってこのｽﾚで画像うｐしてた298（＝107）ってやつのだよな？
この間白タンク云々…とか言ってたのに、もう乗り換え？
やっぱ頭おかしいな、こいつ。
これってこのｽﾚで画像うｐしてた298（＝107）ってやつのだよな？
この間白タンク云々…とか言ってたのに、もう乗り換え？
やっぱ頭おかしいな、こいつ。
558 ：７７４ＲＲ：04/04/30 18:54 ID:Anp3WhTC
559 ：７７４ＲＲ：04/04/30 21:00 ID:1ZhSOvIj
>>557
こんなの(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
こんなの(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
561 ：７７４ＲＲ：04/04/30 22:13 ID:YbLwB1wR
カスタムして1000キロも走ってないって
こいつ何のために金かけてカスタムしたんだ
こいつ何のために金かけてカスタムしたんだ
メーター戻しだったりして～
職業メカニックらしいし
職業メカニックらしいし
>もともとメカニックなのでかなり完璧に仕上げております！
なんかウソくせえなｗ
こいつ ！←つかいすぎ ｷﾓｲ
なんかウソくせえなｗ
こいつ ！←つかいすぎ ｷﾓｲ
売る気マンマンで俺のカスタムどーだって
みんなに聞きたかっただけなのでは･･･？
みんなに聞きたかっただけなのでは･･･？
良識ある人だと数少ない傷の写真とか、悪い所を書くんだよな。
言葉や文章って品性や精神年齢がでちゃうもんだね。今日の会見でも思った。
言葉や文章って品性や精神年齢がでちゃうもんだね。今日の会見でも思った。
遅れてきて粘着とは笑わせる
>>566
出品者？
出品者？
568 ：７７４ＲＲ：04/05/01 01:18 ID:XH2V8pFl
何このバイク( ´_ゝ｀)
う～ん、、まあ、、いいんじゃない
俺もオークションなんか出す時はけっこう書くからなー
たぶん売れんじゃん？FTRだし
俺もオークションなんか出す時はけっこう書くからなー
たぶん売れんじゃん？FTRだし
ヤフオク見てきた。
公開プロフみてﾜﾛﾀよ
公開プロフみてﾜﾛﾀよ
ここはひどい個人叩きインタラネットですね
>>557
新FTR海苔のセンスの悪さがよく出てるな。ダサ。
新FTR海苔のセンスの悪さがよく出てるな。ダサ。
文章がくどいな・・・
こんなのにこれすげー！って引っ掛かるのは
ドキュンぐらいじゃないか？
こんなのにこれすげー！って引っ掛かるのは
ドキュンぐらいじゃないか？
ROCK IS FINAL HOPE!!
２ちゃんで個人叩きはやめとけって
ログ読んだがそんなに変なやつでもなさそうだし
訳ありなんだろ
ログ読んだがそんなに変なやつでもなさそうだし
訳ありなんだろ
576 ：鬼検索 ◆ONIoniKkao ：04/05/01 13:19 ID:D6trP+g+
バイク［重要削除］
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027355257/119-
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=slapkazu22
本人が削除依頼はいいけど、嫌なら晒さなきゃいいのにねー
写真upしなきゃこんな事にならなかったわけで
写真upしなきゃこんな事にならなかったわけで
578 ：７７４ＲＲ：04/05/01 22:42 ID:gtzm1cd4
いいじゃん。宣伝兼ねてるんだよきっと。
プラグにグリスってやらない方がいいな。
なんかホールの周りが汚れて気分悪い。
あそこを掃除するのは難しいから最初から汚さないほうがいい気がする。
プラグにグリスってやらない方がいいな。
なんかホールの周りが汚れて気分悪い。
あそこを掃除するのは難しいから最初から汚さないほうがいい気がする。
プラグにグリスって何？？初耳っすわ
熱でネジヤマがとけて取れなくなるのを防止するため？
熱でネジヤマがとけて取れなくなるのを防止するため？
>>579 それだとプラグ交換できないだろうが･･･ ＾＾；
固着防止って事らしいが固着なんてめったにないと思う。
583 ：７７４ＲＲ：04/05/02 00:02 ID:hPbsU0KT
250は左に捻れるようにリアサスピボットをずらして取り付けてありますが、ストリートやワインディングでハイペースで切り返す時に違和感は無いですか？
584 ：７７４ＲＲ：04/05/02 01:03 ID:fk4djWiX
余計な事ごちゃごちゃやらないでノーマルで乗ってりゃいいものを
585 ：７７４ＲＲ：04/05/02 03:05 ID:hPbsU0KT
>>584は
>>583に対してのレスでしょうか？
スウィングアームの取り付け位置はダートラ左周りのレースを前提としたメーカー仕様で250の生産車は全てそうなっておりまして、
オーナーさんに対する質問な訳なんですが‥カキコ不十分でごめんなさい。
>>583に対してのレスでしょうか？
スウィングアームの取り付け位置はダートラ左周りのレースを前提としたメーカー仕様で250の生産車は全てそうなっておりまして、
オーナーさんに対する質問な訳なんですが‥カキコ不十分でごめんなさい。
昨日初めてプラグ見たんだけど、電極部分は白くて、
ねじ山は上半分がきつね色って感じだった
色ってどこみればいいのですか？？これじゃ薄いんですか？
ねじ山は上半分がきつね色って感じだった
色ってどこみればいいのですか？？これじゃ薄いんですか？
質問があります。
白のジェットタイプのヘルメットにシールドをつけようと
思っています。
FTRトリコにあうシールドの色って何色があうとおもう？
青って似合わないかな？
意見を聞きたいです
よろしくお願いします
白のジェットタイプのヘルメットにシールドをつけようと
思っています。
FTRトリコにあうシールドの色って何色があうとおもう？
青って似合わないかな？
意見を聞きたいです
よろしくお願いします
↑ IDがpu
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
FTR223のパイロットスクリューの標準戻し回転数ってどれくらいですか？教えてエロい人！
>>587
どうもです！！
どうもです！！
592 ：７７４ＲＲ：04/05/02 22:51 ID:hPbsU0KT
>>587さん
250の質問した者です。パワースライドに持ち込まないと判らないかもしれませんね。有り難うございました。
250の質問した者です。パワースライドに持ち込まないと判らないかもしれませんね。有り難うございました。
￥１５００円以内限定お勧めオイルアンケート！！
貧乏ライダーのために皆様のお勧めオイル教えてください｡
用途は、町乗り＆ツーリング、町乗りオンリー、レース用ｗ、制限しません｡
適当なところで集計取りますんでよろしく。
暑い夏を乗り切るため皆様の協力お願いします｡
高いオイルは含めると荒れるので禁止。
「安物買いの銭失い」禁止｡
貧乏ライダーのために皆様のお勧めオイル教えてください｡
用途は、町乗り＆ツーリング、町乗りオンリー、レース用ｗ、制限しません｡
適当なところで集計取りますんでよろしく。
暑い夏を乗り切るため皆様の協力お願いします｡
高いオイルは含めると荒れるので禁止。
「安物買いの銭失い」禁止｡
補足
価格は実売価格で。（曖昧な価格でも良し。）
添加剤も安いもので、どうしても勧めたければ可。
価格は実売価格で。（曖昧な価格でも良し。）
添加剤も安いもので、どうしても勧めたければ可。
本田指定ウルトラGP最強！！
でもウルトラGPから別の名前に変わってた・・
でもウルトラGPから別の名前に変わってた・・
1500円ってラインが少ないかも、、
FTRは１リットルで事足りるので
良いやつ入れてもいいんじゃないかと思う今日この頃です。
添加剤は安いものってのがない。
やっぱ、、価格と性能だと～、、ZOILなんじゃない？
GPZ400RにGRPはほんとよかった。（旧車でスマソ。。）
FTRは１リットルで事足りるので
良いやつ入れてもいいんじゃないかと思う今日この頃です。
添加剤は安いものってのがない。
やっぱ、、価格と性能だと～、、ZOILなんじゃない？
GPZ400RにGRPはほんとよかった。（旧車でスマソ。。）
シールドはクリアが一番！
一回クリアブラックつけてたけど、これ夜はすっげー見えにくいんだわ
一回クリアブラックつけてたけど、これ夜はすっげー見えにくいんだわ
最近ｼﾞｪｯﾍﾟﾙ買って、シールドはスモークつけてるけど、何より顎辺りから入ってくる風にビビった！
常に半目で見てるって感じだし、危ないわ
対策というか、こうすると楽ってのがあったら教えてください！
常に半目で見てるって感じだし、危ないわ
対策というか、こうすると楽ってのがあったら教えてください！
教えてやろう
自己責任
自己責任
601 ：７７４ＲＲ：04/05/03 00:48 ID:pbz0WsmA
俺もジェット使っててシールドつけようかと考えてるんだけど
そんなに風入ってくるの？
俺コンタクトなんだよな
サングラスの時は風はそんなに気にならないんだけど
夜が怖くて
そんなに風入ってくるの？
俺コンタクトなんだよな
サングラスの時は風はそんなに気にならないんだけど
夜が怖くて
クリアはどんな服装にも合うと思うし
視認性も良い。おすすめ。
FTRのパンフレットの渋谷でダートしてるライダーのメットほしいんだけど、
あれってないよね、、
視認性も良い。おすすめ。
FTRのパンフレットの渋谷でダートしてるライダーのメットほしいんだけど、
あれってないよね、、
ageとく
605 ：７７４ＲＲ：04/05/04 12:09 ID:NbHtiNTR
みんな黄金週間満喫してるのね
606 ：７７４ＲＲ：04/05/04 12:12 ID:0mpxBvH9
悪天候続きで、インドア生活中・・・・
この盛り上がりの無さは
近頃のFTR人気に比例してますな、、
近頃のFTR人気に比例してますな、、
608 ：７７４ＲＲ：04/05/04 15:40 ID:/Lvb+xw2
↑盛り下がってるのは607だけ
他のバイクよりましでは？
607はﾋﾞｸｽｸでも乗ればよろしい
他のバイクよりましでは？
607はﾋﾞｸｽｸでも乗ればよろしい
609 ：７７４ＲＲ：04/05/04 15:44 ID:IQ7RVPSu
エンジン繋がりですねw
６速ミッションの分SLに軍配有りですか、、
６速ミッションの分SLに軍配有りですか、、
611 ：７７４ＲＲ：04/05/04 15:50 ID:X4Hd62iz
↑ここどこ？
612 ：７７４ＲＲ：04/05/04 15:51 ID:X4Hd62iz
すみません、>609にです。
613 ：７７４ＲＲ：04/05/04 15:52 ID:IQ7RVPSu
614 ：７７４ＲＲ：04/05/04 15:54 ID:IQ7RVPSu
多摩の近くだよ～ん
高尾じゃないの？それか、、新奥多摩付近？
FTR223にSL230のエンジンとリアブレーキ付けたら幾ら値段上がるんだろ・・・
SLのリアホイールはチューブレスなのがええなぁ。
SLのリアホイールはチューブレスなのがええなぁ。
エンジン同じだっつの。。
FTRにSLのミッション組む人いるよー
本気モードの人に多いよ。
FTRにSLのミッション組む人いるよー
本気モードの人に多いよ。
618 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:11 ID:I4JKADrM
暇だったのでシート外してみようとしたけど、できなかった。
どこのねじを外せばいいんだか・・・
外してどうするのかといわれればまた付け直すだけなんだけど。
どこのねじを外せばいいんだか・・・
外してどうするのかといわれればまた付け直すだけなんだけど。
619 ：3HX-01 ◆N9cmoe2A0A ：04/05/04 18:36 ID:DyOAMQq3
620 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:40 ID:I4JKADrM
おーありがとうー
今度暇なときに遊んで見ますー
今度暇なときに遊んで見ますー
621 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:48 ID:Mei913zl
説明書に書いてあるだろ
シートの外し方
シートの外し方
622 ：７７４ＲＲ：04/05/04 19:13 ID:V4MObCRr
SLじゃなきゃ進めないところあるのか
623 ：593：04/05/04 23:34 ID:xVlle8Ti
思ったよりレスついてませんね。つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
１５００円じゃ少ないってレスついたんで２０００円に値上げします。
それとも関心ないですか？ﾄﾎﾎ。
ご意見求む。（なければ終了します。）
１５００円じゃ少ないってレスついたんで２０００円に値上げします。
それとも関心ないですか？ﾄﾎﾎ。
ご意見求む。（なければ終了します。）
安いオイルがブランドにより体感出来る程の差があるとは思えない。
どれいれても一緒じゃないかと思います。お奨めは本田純正オイル。
またはガソスタで一番安い自動車用オイル。
オイルなんて頻繁に換えるものじゃ無いしたまには高いのはどう？
シェルアドバンスウルトラとか。
どれいれても一緒じゃないかと思います。お奨めは本田純正オイル。
またはガソスタで一番安い自動車用オイル。
オイルなんて頻繁に換えるものじゃ無いしたまには高いのはどう？
シェルアドバンスウルトラとか。
628 ：７７４ＲＲ：04/05/05 02:30 ID:yVUfFDtO
例のFTR売れたようでつ おめ
ひそかにかっこいいと思ってた罠。
630 ：７７４ＲＲ：04/05/05 04:04 ID:SHQ6ufDT
629>>
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
631 ：７７４ＲＲ：04/05/05 05:07 ID:wYow7tez
>>629
買い手見つかってよかったね。
買い手見つかってよかったね。
632 ：”削除”依頼した人へ：04/05/05 07:15 ID:+li0wo0k
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027355257/119-120
119 名前：カズロー
120 名前：削除屋Ｘ ★ 投稿日：04/05/04 20:27 ID:???
119さん、レス番号の指定がありません・・・
119 名前：カズロー
120 名前：削除屋Ｘ ★ 投稿日：04/05/04 20:27 ID:???
119さん、レス番号の指定がありません・・・
こんなん買ったやつの気が知れん。
ところでこの落札者は手数料も負担するのだろーか…
誰も何も突っ込んでないけど。
ところでこの落札者は手数料も負担するのだろーか…
誰も何も突っ込んでないけど。
634 ：７７４ＲＲ：04/05/05 15:03 ID:wYow7tez
>>629
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027355257/119-120
119 名前：カズロー
120 名前：削除屋Ｘ ★ 投稿日：04/05/04 20:27 ID:???
119さん、レス番号の指定がありません・・・
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027355257/119-120
119 名前：カズロー
120 名前：削除屋Ｘ ★ 投稿日：04/05/04 20:27 ID:???
119さん、レス番号の指定がありません・・・
635 ：3HX-01 ◆N9cmoe2A0A ：04/05/05 22:05 ID:25zm6Dho
636 ：７７４ＲＲ：04/05/05 22:19 ID:Z6nf31Yg
うひー
わざわざ追加情報ありがとうございます！
でもシートを外して取り付けるだけの行為に何の意味があるのか何処からも突込みがないのはちょっと驚き。
わざわざ追加情報ありがとうございます！
でもシートを外して取り付けるだけの行為に何の意味があるのか何処からも突込みがないのはちょっと驚き。
おい、ｵﾏｲﾗ洗車してますか？
漏れは一週間に1回はしてます
まじで 盆 栽 バ イ ク OTL
漏れは一週間に1回はしてます
まじで 盆 栽 バ イ ク OTL
638 ：７７４ＲＲ：04/05/06 01:16 ID:G1PpN4FP
↑買ってから一回もしてません。
まだ一ヶ月たっておりませんが。
ところで車体の右側のエンジンだかキャブレターのあたりにある、なにやら何かを調整できそうなネジは何でしょう？
手で閉めたり、緩めたりできてなにやら重要なつまみっぽいのですが。
まだ一ヶ月たっておりませんが。
ところで車体の右側のエンジンだかキャブレターのあたりにある、なにやら何かを調整できそうなネジは何でしょう？
手で閉めたり、緩めたりできてなにやら重要なつまみっぽいのですが。
名前なんだっけ？
アイドリングストップスクリューだったか？
アイドリング時の回転を調節するつまみだ。
あまり上げると燃費が悪くなるし下げすぎるとギアの入りが悪くなったりエンストしたり。
取り扱い説明書に無かったっけ？まあいいや。
アイドリングストップスクリューだったか？
アイドリング時の回転を調節するつまみだ。
あまり上げると燃費が悪くなるし下げすぎるとギアの入りが悪くなったりエンストしたり。
取り扱い説明書に無かったっけ？まあいいや。
640 ：７７４ＲＲ：04/05/06 01:41 ID:62k5Fh7P
聞いたよ
このバイク、峠じゃ下り最強なんでしょ？
このバイク、峠じゃ下り最強なんでしょ？
641 ：７７４ＲＲ：04/05/06 01:52 ID:/stnaSLB
えっ？
こんなエントリーバイクが？
もっと速いのあるべ。
こんなエントリーバイクが？
もっと速いのあるべ。
642 ：７７４ＲＲ：04/05/06 02:03 ID:62k5Fh7P
俺も「えっ？」て思ったけど
前輪が太いからブレーキも効くし
軽量な車体と非力なエンジンで
下りの短いストレートでも、立ち上がりの早い段階から
思いっきりアクセルを開けられて
コーナーのかなり奥まで突っ込めるんだって。
下りのコーナーが連続するような所では
リッターは勿論、４００～２５０マルチも相手にならないってさ。
２ストはどうなのか知らんが・・・・
前輪が太いからブレーキも効くし
軽量な車体と非力なエンジンで
下りの短いストレートでも、立ち上がりの早い段階から
思いっきりアクセルを開けられて
コーナーのかなり奥まで突っ込めるんだって。
下りのコーナーが連続するような所では
リッターは勿論、４００～２５０マルチも相手にならないってさ。
２ストはどうなのか知らんが・・・・
みんなライトって純正派？社外派？
清純派
646 ：７７４ＲＲ：04/05/06 02:31 ID:xAdyKcqU
前輪が太いからブレーキも効くし
↑
わけのわからない発言を発見しました。
誰か説教してやれ。このまま勘違いして長生きしてしまう恐れあり。
↑
わけのわからない発言を発見しました。
誰か説教してやれ。このまま勘違いして長生きしてしまう恐れあり。
4.5に変えてうきうきしながら走ってて、
夜コンビニ行く時に、、あまりの暗さに脱帽。
早急に変えたいんだけど、また、純正もな～、、って感じで
いいのありまつか？
夜コンビニ行く時に、、あまりの暗さに脱帽。
早急に変えたいんだけど、また、純正もな～、、って感じで
いいのありまつか？
接地面が大きいほどヅリップするといいたかったのでは？
まあ、いいじゃないですか。
まあ、いいじゃないですか。
649 ：Not642：04/05/06 02:45 ID:UdHdzNey
タイヤ太い＝路面との接地面が増える＝グリップ力UP＝ブレーキ力UP
じゃないの？
ﾊﾞｲｸ詳しくない俺が思うことなんですけどね。
じゃないの？
ﾊﾞｲｸ詳しくない俺が思うことなんですけどね。
純正でも黒いのとメッキのがあるでしょ
651 ：７７４ＲＲ：04/05/06 03:23 ID:xAdyKcqU
K180のタイヤパターンは左旋回用に作られている為
峠では不利だと思われまつが。
峠では不利だと思われまつが。
653 ：７７４ＲＲ：04/05/06 18:39 ID:gmVrqTiQ
おおよそ速さは価格に比例してるかな
30ﾏｿ近くする原付や30ﾏｿ超える原二もあるから
コストパフォーマンすは悪くないよね
30ﾏｿ近くする原付や30ﾏｿ超える原二もあるから
コストパフォーマンすは悪くないよね
654 ：７７４ＲＲ：04/05/06 18:46 ID:uoz1HkbD
キジマの4インチヘッドライトで純正と一緒の60/55Wってのがあったから
それつけてるけど
4インチって実際につけてみると見た目小さすぎ
それつけてるけど
4インチって実際につけてみると見た目小さすぎ
ＯＶＥＲカーボンコンプリートマフラーを付けている方いますか?
感想を聞かせてもらえませんか?音とか音のデカさとかトルクとか速さとか。
よろしくお願いします。
感想を聞かせてもらえませんか?音とか音のデカさとかトルクとか速さとか。
よろしくお願いします。
フロント太すぎて逆に下りつらい気がするがｗ
657 ：７７４ＲＲ：04/05/06 22:11 ID:rau+C196
便乗で・・
キタコのアチェもどきライトのバルブで、ホワイト系のバルブってないかな？
最初の奴はどうも暗くて、夜道がこわー
誰か同じライト付けてる人いる？
キタコのアチェもどきライトのバルブで、ホワイト系のバルブってないかな？
最初の奴はどうも暗くて、夜道がこわー
誰か同じライト付けてる人いる？
>656
あの太いフロントって良く切れ込むから、それを上手く利用すれば
コーナリングサイキョな気がするけど
あの太いフロントって良く切れ込むから、それを上手く利用すれば
コーナリングサイキョな気がするけど
それにFTRのヒラヒラ感と軽量車体は下りには強いと思われ
660 ：７７４ＲＲ：04/05/06 23:40 ID:PmeDfsJ5
後輪を前輪に履かせるカスタムはTWやﾊﾞﾝﾊﾞﾝで見たことある
それが標準仕様であるFTRって・・
それが標準仕様であるFTRって・・
峠で速いはずないだろ
アイドルスクリューじゃないの？
>>660
250はちゃんと専用タイアを起こしてもらったけど、223はお金がないので出来ませんでした。
250はちゃんと専用タイアを起こしてもらったけど、223はお金がないので出来ませんでした。
665 ：７７４ＲＲ：04/05/07 11:56 ID:MTDEuINO
取扱説明書にはアイドリング調整に関する説明がない
あとオイル量点検と補充の説明はあるが抜く場合の説明がない
あとオイル量点検と補充の説明はあるが抜く場合の説明がない
666 ：７７４ＲＲ：04/05/07 17:29 ID:DXflzqFJ
＜ジョン号キャスト化進行状況＞
リアのハブ＆ホイール削り加工は完了。今週末ＴＯＰブリッジ＆ステップ
周りが加工場から上がってきます。今後の予定ですが５/９頃には単車の
形に組み上がる模様？その後、吊しのマフラーを組み実際にテスト走行で
ディメンション調整。で、最後にフルエキマフラーの製作にかかります。
リアのハブ＆ホイール削り加工は完了。今週末ＴＯＰブリッジ＆ステップ
周りが加工場から上がってきます。今後の予定ですが５/９頃には単車の
形に組み上がる模様？その後、吊しのマフラーを組み実際にテスト走行で
ディメンション調整。で、最後にフルエキマフラーの製作にかかります。
667 ：７７４ＲＲ：04/05/07 17:39 ID:XVeJN1Bw
皆様はバックミラーは両方ともつけてますか？
それとも右側だけつけてます？
それとも右側だけつけてます？
668 ：７７４ＲＲ：04/05/07 17:47 ID:MYwAsc8D
関東首都圏でFTRのパーツを買いたいのだけども、
お勧めのお店を紹介してください。
選びやすいとか、安いとか。
お願いします。
お勧めのお店を紹介してください。
選びやすいとか、安いとか。
お願いします。
669 ：７７４ＲＲ：04/05/07 21:05 ID:+IfT/ZeW
右旋回だの左旋回だの、アスファルト走ってる分にゃ違いなんかねーよ
ダートはマナー上右旋回できる機会ないからｼﾗﾈ
ダートはマナー上右旋回できる機会ないからｼﾗﾈ
峠の下り早いよFTR （漏れ、大型2輪
GW中、群馬の○○山ですごい勢いで抜かれたよFTRに
右曲がるときにスパトラをｶﾞﾘｶﾞﾘ削りながら走っている姿には
ちょっとあせったが・・・ ＾＾；
GW中、群馬の○○山ですごい勢いで抜かれたよFTRに
右曲がるときにスパトラをｶﾞﾘｶﾞﾘ削りながら走っている姿には
ちょっとあせったが・・・ ＾＾；
671 ：７７４ＲＲ：04/05/07 22:00 ID:hLcI+uzh
FTRは大型に飽きた人がよく乗ってたりするわな
>>671 そうなんですかぁ・・・
なんか興味あるんだよな このバイク
なんか興味あるんだよな このバイク
ある意味可哀想なバイクだよな。
ダートやってる奴とファッションライダーとのギャップがでかすぎ。
確かに２５０のデグレードバイクではあるがK１８０は飾りじゃない。
練習機ってのがいいとこか。
ダートやってる奴とファッションライダーとのギャップがでかすぎ。
確かに２５０のデグレードバイクではあるがK１８０は飾りじゃない。
練習機ってのがいいとこか。
674 ：７７４ＲＲ：04/05/08 01:14 ID:vnJSS7gD
ＯＶＥＲのマフラーってノーマルにポン付けしても性能でるの？
やったことある人いる？
やったことある人いる？
>>672
でも３日で飽きるよ。
速いの乗ってきた人の一時のお休み的バイク。
でも、なぜか手放したくないバイク。
おいらのFTRはキャンプに持っていってみんな遊んじゃうのでけっこうぼろぼろ。
でもエンジン丈夫なので走りはビンビン。
>>674
ちゃんとセッティングしないとダメ（どんなマフラーでも）
それがめんどくさかったらノーマルが一番いい。
ちなみに知り合いのカーボンコンプリートのセッティングが
MJ140 PJ40 で出ていた。お試しあれ。
でも３日で飽きるよ。
速いの乗ってきた人の一時のお休み的バイク。
でも、なぜか手放したくないバイク。
おいらのFTRはキャンプに持っていってみんな遊んじゃうのでけっこうぼろぼろ。
でもエンジン丈夫なので走りはビンビン。
>>674
ちゃんとセッティングしないとダメ（どんなマフラーでも）
それがめんどくさかったらノーマルが一番いい。
ちなみに知り合いのカーボンコンプリートのセッティングが
MJ140 PJ40 で出ていた。お試しあれ。
676 ：７７４ＲＲ：04/05/08 02:31 ID:Y7VbZdQM
初期のカラーオーダーはフレーム色が５種類あったんだ
いまできない色→白・銀・青 銀のとか見たことない
いまできない色→白・銀・青 銀のとか見たことない
青フレームにはタンクは何色がいいと思う？
そろそろ今のに飽きたよ。
そろそろ今のに飽きたよ。
青フレ？、、、白かトリコぐらいかと。
679 ：７７４ＲＲ：04/05/08 18:44 ID:uYCTpj+i
そろそろゾイル入れた連中のｴﾝｼﾞﾝはアボーンだろ
680 ：７７４ＲＲ：04/05/08 20:55 ID:GNUPl3bY
FTR２２３でジムカーナ出場したいんだけど
無理かなぁ
無理かなぁ
681 ：７７４ＲＲ：04/05/08 20:58 ID:vnJSS7gD
ノーマルエアクリだと濃いと思う・・・
683 ：７７４ＲＲ：04/05/08 22:15 ID:HaryJpvY
>>675
私の場合はむしろ3日ほど、たってから可愛くなってきた。
最初の感想はトロイ、遅いてのとバンクさせた時にカクッと落ちるような違和感、あと振動にびっくりした。
正直あまり良い印象をもてなかった。でもしばらく乗ってたら不思議とそれが心地よくなってきた。遅いのも愛嬌。
昔みたいに平気で時速20キロオーバーとかやらなくなった、一般道なら制限速度どおり高速乗ってても80キロ出てれば満足。
何かすりぬけとかも前のバイクほどやらなくなったし。
高速にも乗れるし足として使うなら、このあたりのバイクが最高かもしれない。
私の場合はむしろ3日ほど、たってから可愛くなってきた。
最初の感想はトロイ、遅いてのとバンクさせた時にカクッと落ちるような違和感、あと振動にびっくりした。
正直あまり良い印象をもてなかった。でもしばらく乗ってたら不思議とそれが心地よくなってきた。遅いのも愛嬌。
昔みたいに平気で時速20キロオーバーとかやらなくなった、一般道なら制限速度どおり高速乗ってても80キロ出てれば満足。
何かすりぬけとかも前のバイクほどやらなくなったし。
高速にも乗れるし足として使うなら、このあたりのバイクが最高かもしれない。
税金 維持費安い
燃費いい
車検ない
パーツ多い
まじFTR最高！！！
燃費いい
車検ない
パーツ多い
まじFTR最高！！！
685 ：７７４ＲＲ：04/05/09 00:45 ID:SkK4TThJ
NO FTR , NO LIFE !!!
FTRは他のストリートバイクと違って本気モードの人がけっこういるから好感もてる。
よい位置にくいこんできたバイクだと思われる。
>>683
俺はFTRに乗って、以前のバイクでいかに飛ばしていたかと痛感した。
たしかに８０キロ出てるんだけど、物足りない感を抱いたから。
８０キロっていったらけっこう速いのにね、、。
初心にもどれるバイクでもあるな。
よい位置にくいこんできたバイクだと思われる。
>>683
俺はFTRに乗って、以前のバイクでいかに飛ばしていたかと痛感した。
たしかに８０キロ出てるんだけど、物足りない感を抱いたから。
８０キロっていったらけっこう速いのにね、、。
初心にもどれるバイクでもあるな。
↑がいいこと言った！
風も無く良く晴れたある日、綺麗に整備された農道の直線で前が空いてたんで
ちょっと加速したらあっという間に（金色のMS）ｋｍ出てた。
俺のバイクにこんな加速力は無いので何かの間違いだと思ったが、
よく考えて見るとこのバイク、風には豪く弱いって事かなと・・・・
ちょっと加速したらあっという間に（金色のMS）ｋｍ出てた。
俺のバイクにこんな加速力は無いので何かの間違いだと思ったが、
よく考えて見るとこのバイク、風には豪く弱いって事かなと・・・・
689 ：７７４ＲＲ：04/05/09 02:02 ID:1Gz50jIr
ＦＴＲに流用できるタンクってなにかあるのだろうか。
7.2Ｌじゃちょっと物足りない・・・
ブロンコとかＳＲとか付かないかな～だれか教えてくれ。
7.2Ｌじゃちょっと物足りない・・・
ブロンコとかＳＲとか付かないかな～だれか教えてくれ。
固定出来ればなんでもいいかと。
でもその固定が大変なんだけどねw
でもその固定が大変なんだけどねw
250クラスでかっこいいのは個人的にFTRかエスト
いつも想うんだが、FTRにフラットシートってなんかおかしく見えない？
いつも想うんだが、FTRにフラットシートってなんかおかしく見えない？
692 ：７７４ＲＲ：04/05/09 05:23 ID:SkK4TThJ
フェンダーレスも変だよな。
よく取っ払ってる奴いるけど
よく取っ払ってる奴いるけど
693 ：７７４ＲＲ：04/05/09 10:26 ID:tp9+/hRP
俺もリアフェンダー取っ払ってるよ
694 ：７７４ＲＲ：04/05/09 11:16 ID:GTimlTFC
さて、問題は
695 ：Gable：04/05/09 14:00 ID:b6JDG/zL
FTRにガソリンメーターはありますか？
カタログで見ましたがありませんでした。
どこで見るのですか？
ガソリンメーターの詳細求みます。
お願いします。
カタログで見ましたがありませんでした。
どこで見るのですか？
ガソリンメーターの詳細求みます。
お願いします。
>>695
バイクでガソリンメーターあるのなんて少ない。てか普通はない。
バイクでガソリンメーターあるのなんて少ない。てか普通はない。
697 ：Gable：04/05/09 14:11 ID:b6JDG/zL
では、ガソ欠になることはないのですか？
走った距離と車体揺らして音で確かめるんだよ。
699 ：７７４ＲＲ：04/05/09 15:51 ID:z5BYp4iY
知人のFTR223に乗ったけど正直ｵﾓﾁｬみたいに感じた…。例えるならﾃﾞｶいﾓﾝｷｰ。ｾｶﾝﾄﾞに欲しいﾊﾞｲｸだわ。
701 ：７７４ＲＲ：04/05/09 16:30 ID:NM/O16ic
燃料計はないけどエアコンがついてます。
>>699
それがこのバイクのいいとこだと思う。
それがこのバイクのいいとこだと思う。
純正のスピードメーターとライトを生かしてタコメーター付けたいんですが、純正と併用不可のものしか見つかりませんでした。
生かしてタコメーターを付ける方法は何かないでしょうか？
生かしてタコメーターを付ける方法は何かないでしょうか？
704 ：７７４ＲＲ：04/05/09 21:28 ID:xkA8dLwC
今日 雨の中 total４時間くらい乗ったんでつが エンジンかけると焦げ臭い臭いがします
もしかして エンジンが焼き付く兆候でつか？
もしかして エンジンが焼き付く兆候でつか？
最近FTRを購入したんですがマフラーがうるさかったので
ヤフオクで純正を購入してつけようお思ったのですが
ステップのすぐ後ろのボルトがないため付けられませんでした・・・
だれか、部品番号教えてくださいなm(_ _)m
ちなみにタンデムステップ側はあります。
ヤフオクで純正を購入してつけようお思ったのですが
ステップのすぐ後ろのボルトがないため付けられませんでした・・・
だれか、部品番号教えてくださいなm(_ _)m
ちなみにタンデムステップ側はあります。
>>703
デジタルのタコにすれば簡単だけど、気に入らないんだろうな。
デジタルのタコにすれば簡単だけど、気に入らないんだろうな。
709 ：７７４ＲＲ：04/05/10 00:23 ID:Dof7jFH2
>>705
エライ
エライ
712 ：７７４ＲＲ：04/05/10 09:14 ID:eOHDe/vg
こんな糞バイクは他にない。
振動が多いのはバランサーがないから。他の短期筒は
バランサーがあるから、不快な振動がない。ためしに
セローやCB４００SS,XRにのってみな。振動のなさに驚くよ。
糞バイクは、すぐに売っちまえ！
振動が多いのはバランサーがないから。他の短期筒は
バランサーがあるから、不快な振動がない。ためしに
セローやCB４００SS,XRにのってみな。振動のなさに驚くよ。
糞バイクは、すぐに売っちまえ！
713 ：７７４ＲＲ：04/05/10 11:43 ID:q74zWUG7
グラ虎やＴＷにもありませんが？
セローってバランサーついてるの？
>>712
釣りにマジレスするのも大人げないけど
単気筒って、あの振動も魅力の一つじゃないか？
たまに友達のCBとか乗ると振動無くて少し物足りない時ある
そんなに快適な乗り心地求めるんだったら
素直にシングルなんか乗らずにマルチ買うよ
釣りにマジレスするのも大人げないけど
単気筒って、あの振動も魅力の一つじゃないか？
たまに友達のCBとか乗ると振動無くて少し物足りない時ある
そんなに快適な乗り心地求めるんだったら
素直にシングルなんか乗らずにマルチ買うよ
717 ：７７４ＲＲ：04/05/10 14:52 ID:9ubxm2I0
719 ：７７４ＲＲ：04/05/11 16:00 ID:PMZPZgk5
若いＦＴＲ海苔のちんぽしゃぶりたい
720 ：７７４ＲＲ：04/05/11 19:02 ID:0hVvZAe8
うほっ
721 ：７７４ＲＲ：04/05/11 19:07 ID:ScHxE89q
いいですよ！
いいですよ！
724 ：７７４ＲＲ：04/05/11 22:26 ID:XPMLRWwO
今日FTR買って、チェーン付けてカバーしたけど、盗難が不安すぎる...。
725 ：７７４ＲＲ：04/05/12 10:10 ID:ZMUQhN2i
>>719
しゃぶりたい？34才になりますけどOKですKA?
しゃぶりたい？34才になりますけどOKですKA?
726 ：７７４ＲＲ：04/05/12 21:44 ID:qy20Tm25
>>724
購入オメデトウ！
最近はFTR人気下火で、以前よりはちょっとはマシだろうけど
買ったばっかだと不安だよな。
カバーってことは屋外だろうから、盗難対策は念入りに。
パーツ盗られたりってのはありえるからね。
購入オメデトウ！
最近はFTR人気下火で、以前よりはちょっとはマシだろうけど
買ったばっかだと不安だよな。
カバーってことは屋外だろうから、盗難対策は念入りに。
パーツ盗られたりってのはありえるからね。
>>724
最低でもディスクロックはつけれ。4000円あれば買える。
最低でもディスクロックはつけれ。4000円あれば買える。
FTRトリコを売ろうと思ってるんだけどだいたいいくらでうれるかな？
去年新車で買いました。走行3000キロくらいです。
マフラーはスーパーサウンドマフラー、メーターはディトナ、
ウインカーはPOSH、ライトは1万くらいのやつです。
だいたいいくらになると思いますか？
すごく綺麗に乗ったので状態は最高だと思っています
どうでしょうか？
去年新車で買いました。走行3000キロくらいです。
マフラーはスーパーサウンドマフラー、メーターはディトナ、
ウインカーはPOSH、ライトは1万くらいのやつです。
だいたいいくらになると思いますか？
すごく綺麗に乗ったので状態は最高だと思っています
どうでしょうか？
ノーマルパーツがあるなら戻したほうが高く売れると思われ
売る相手が個人なら話は別だが
売る相手が個人なら話は別だが
730 ：７７４ＲＲ：04/05/12 23:47 ID:lQ4N4duc
つか売るなよ 乗れよ ここはＦＴＲスレだぞ 不吉な
みんな意見を交換したり・・・厨房なｵｼｴﾃ君しかいないけど
がんばってるんだよ それをｷﾐは売ったらいくら位になりますか？だと？？？？
バカか アフォか そんでノーマルに戻したほうがいいですか？だと？？？
もう見てられないからｶｴﾚ ｶｴﾚ
みんな意見を交換したり・・・厨房なｵｼｴﾃ君しかいないけど
がんばってるんだよ それをｷﾐは売ったらいくら位になりますか？だと？？？？
バカか アフォか そんでノーマルに戻したほうがいいですか？だと？？？
もう見てられないからｶｴﾚ ｶｴﾚ
733 ：７７４ＲＲ：04/05/13 02:13 ID:aYDR/awG
734 ：７７４ＲＲ：04/05/13 02:15 ID:FoD6ws95
魅力のあるバイクは多いから、いろんな物に乗るっていうのもいいと思うけど
736 ：７７４ＲＲ：04/05/13 07:40 ID:LERgYDvW
>726,727
ありがとうございます。
今はニューヨークチェーンで地球ロックしてます。
ただ、雨よけのアルミの柱なので柱切られたら終わりですが...。
ニューヨークチェーンに金を使ってしまって、他に鍵が買えないので、原付に付けていた安いU字も付けました。
寝る前、起きた時、すぐ確認に行ってます。
ローンが残ってる間に盗られたら洒落なりません…。
ありがとうございます。
今はニューヨークチェーンで地球ロックしてます。
ただ、雨よけのアルミの柱なので柱切られたら終わりですが...。
ニューヨークチェーンに金を使ってしまって、他に鍵が買えないので、原付に付けていた安いU字も付けました。
寝る前、起きた時、すぐ確認に行ってます。
ローンが残ってる間に盗られたら洒落なりません…。
少し教えて下さい。
前までは毎日乗ってたんですが田舎に転勤になって車ばっかの生活になって去年の終わりから全然乗ってません。んで最近、何度かエンジンかけてみたけどかからなくてバッテリーがあがりました。押しがけも無理でした。で質問ですが車のバッテリーと繋いで充電出来るんですか？
前までは毎日乗ってたんですが田舎に転勤になって車ばっかの生活になって去年の終わりから全然乗ってません。んで最近、何度かエンジンかけてみたけどかからなくてバッテリーがあがりました。押しがけも無理でした。で質問ですが車のバッテリーと繋いで充電出来るんですか？
>>737
充電はわからんけど、始動なら出来る。
充電はわからんけど、始動なら出来る。
友達からトリコのFTR売ってもろた。
マジェとの共有だけどよろしく。
マフラー（ホワイトブロス）のディスクって4枚が適正って
どっかで見たんだが本当かな？
マジェとの共有だけどよろしく。
マフラー（ホワイトブロス）のディスクって4枚が適正って
どっかで見たんだが本当かな？
740 ：７７４ＲＲ：04/05/13 18:49 ID:gGO1a31C
742 ：７７４ＲＲ：04/05/13 19:19 ID:BWtCyEL5
学生じゃリッターバイクは維持できないよ
学校行く間も惜しんでバイトに精だすなら別だけど
学校行く間も惜しんでバイトに精だすなら別だけど
744 ：７７４ＲＲ：04/05/13 20:31 ID:BWtCyEL5
２５０ｃｃ以下の単気筒＋プアな車体と
１０００ｃｃ二気筒＋SS並みクラスの車体じゃ
維持費が段違いだわな
燃費の差なんざ、年単位で計算しても大した差じゃない
むしろそれ以外にタイヤだ、ブレーキだ、オイルだ（ｒｙ
１０００ｃｃ二気筒＋SS並みクラスの車体じゃ
維持費が段違いだわな
燃費の差なんざ、年単位で計算しても大した差じゃない
むしろそれ以外にタイヤだ、ブレーキだ、オイルだ（ｒｙ
745 ：７７４ＲＲ：04/05/13 21:30 ID:SBPZdP8C
タイヤだブレーキだオイルだってのは走り込む人だけだと思います。
最近は学生でもHDいるからねぇ。
最近は学生でもHDいるからねぇ。
747 ：７７４ＲＲ：04/05/13 22:07 ID:YuyvTEw9
748 ：FTRっ子？：04/05/13 23:11 ID:SOgMmbSZ
僕は中学３年の時からＦＴＲかＸＲに乗りたいと思うんですけどどっちがいいすかね？
>>748
ゼルビスをオススメする
ゼルビスをオススメする
>>748
その中間にありそうなSL230がお勧めです。
その中間にありそうなSL230がお勧めです。
751 ：７７４ＲＲ：04/05/14 10:18 ID:/hYGr8k1
>>748
お薦めはバリオス。またはズィールがお薦め。シャイなあんちくしょうになれます。
お薦めはバリオス。またはズィールがお薦め。シャイなあんちくしょうになれます。
752 ：FTRっ子ヽ(・∀･)ﾉ：04/05/14 12:03 ID:833ScLth
みなさん情報どうもですm(__)m今はまだお金もないんでまずはﾊﾞｲﾄしたいと思います｡
753 ：７７４ＲＲ：04/05/14 12:52 ID:DzPofP7H
754 ：７７４ＲＲ：04/05/14 22:53 ID:VNxb4FSo
>>753
通報しますた。
通報しますた。
755 ：７７４ＲＲ：04/05/14 23:36 ID:pn3r0hBP
本当に素人質問で失礼かもしれませんが、ＦＴＲのリザーブって何Ｌですか？
真面目に教えて欲しいんで誰かお願いします。
真面目に教えて欲しいんで誰かお願いします。
756 ：７７４ＲＲ：04/05/14 23:58 ID:PWbqfyFL
>>755
過去ログぐらい嫁
過去ログぐらい嫁
過去ログ読めってすげえ親切だよね。
所で、FTR乗りって、発進してローで引っ張る派と、
発進直後すかさずセカンド派とどっちが多いかねぇ？
ちなみにセカンド発進派は発言規制します。
違反者は１発言につき腕立て伏せ２０回しろ。
サード発進派は３０回
所で、FTR乗りって、発進してローで引っ張る派と、
発進直後すかさずセカンド派とどっちが多いかねぇ？
ちなみにセカンド発進派は発言規制します。
違反者は１発言につき腕立て伏せ２０回しろ。
サード発進派は３０回
>>736
ﾏﾙﾁはｲｸﾅｲ!
ﾏﾙﾁはｲｸﾅｲ!
759 ：７７４ＲＲ：04/05/15 01:54 ID:6tm8RrGJ
失礼しました。過去ログを今ずっと読んでいたのですが、
２．５Ｌなんですか？
コックがＯＮの状態でガス欠になって、満タンにしても４Ｌ程度だったのですが。
リザーブ込み７．２Ｌで、４Ｌも入らないのでは、リザーブ３Ｌはあるのかと思ってたんですが。
２．５Ｌなんですか？
コックがＯＮの状態でガス欠になって、満タンにしても４Ｌ程度だったのですが。
リザーブ込み７．２Ｌで、４Ｌも入らないのでは、リザーブ３Ｌはあるのかと思ってたんですが。
761 ：７７４ＲＲ：04/05/15 20:34 ID:SVtktLB5
オレンジ買った人、写真うｐして
762 ：７７４ＲＲ：04/05/16 19:15 ID:5I18+Zp+
唐あげ
763 ：７７４ＲＲ：04/05/16 19:58 ID:SWU/PoBK
唐あげうまー
764 ：ｇｏｒｉｌ'_ゝ`ｌａ ◆49cc.8301. ：04/05/17 00:57 ID:zwW2akrp
>>699
いいなあFTR。
整備性も良さそうだし。シンプルだし。エンジンに乗ってる感じも良いし。
気取らなくて良さそうだし。非力らしいけど、その分ポテンシャル引き出す己の技量も楽しめそう出し。
所有したらかわいくって仕方ないんだろうなあ。
いいなあFTR。いいなあ
いいなあFTR。
整備性も良さそうだし。シンプルだし。エンジンに乗ってる感じも良いし。
気取らなくて良さそうだし。非力らしいけど、その分ポテンシャル引き出す己の技量も楽しめそう出し。
所有したらかわいくって仕方ないんだろうなあ。
いいなあFTR。いいなあ
765 ：ｇｏｒｉｌ'_ゝ`ｌａ ◆49cc.8301. ：04/05/17 01:04 ID:zwW2akrp
いいなあ。
納屋に置いといて
いろんな荷物はこんだり
ダート走ったり
水ぶっ掛けて洗ったり
いいなあ。たまに長旅に酷使したり
いいなあ
でもあたいが買うとその「楽しみ方」がゴリラと被るな…
でもいいなあ。
納屋に置いといて
いろんな荷物はこんだり
ダート走ったり
水ぶっ掛けて洗ったり
いいなあ。たまに長旅に酷使したり
いいなあ
でもあたいが買うとその「楽しみ方」がゴリラと被るな…
でもいいなあ。
766 ：７７４ＲＲ：04/05/17 09:23 ID:UGLmH1Yx
>>764,765
過去ログ嫁
過去ログ嫁
>>764-765
FTRとは関係ないが久しぶりだね
FTRとは関係ないが久しぶりだね
768 ：７７４ＲＲ：04/05/17 14:03 ID:H4IQxsnM
そろそろ遅さに目をつむれなくなってきた。。
そんなに遅いのか？
770 ：７７４ＲＲ：04/05/17 19:45 ID:pLJk64vI
fcrの33φ入れてる人！
パワフィル仕様って、フィルターアダプタがないとキャブには
取り付け不可なんですよね。
フィルターアダプタは28～33φの内径45mm,50mmのどっち使ってるか
ご教授下さい～
また、パワフィルの内径はどのくらいになるんでしょ?
質問ばかりですみません。。
パワフィル仕様って、フィルターアダプタがないとキャブには
取り付け不可なんですよね。
フィルターアダプタは28～33φの内径45mm,50mmのどっち使ってるか
ご教授下さい～
また、パワフィルの内径はどのくらいになるんでしょ?
質問ばかりですみません。。
771 ：７７４ＲＲ：04/05/17 21:44 ID:A9xspdnW
下りサイキョのFTRが
どうやら他スレでも噂になっておるようだ
どうやら他スレでも噂になっておるようだ
質問です。
このバイクに合うような、例えばXLのパリダカのような
でかい容量のタンクというのはないのでしょうか？
大きければ大きいなりに似合いそうな気がするのですが。
このバイクに合うような、例えばXLのパリダカのような
でかい容量のタンクというのはないのでしょうか？
大きければ大きいなりに似合いそうな気がするのですが。
773 ：７７４ＲＲ：04/05/17 23:23 ID:o2i5sXva
775 ：７７４ＲＲ：04/05/18 01:07 ID:4eT0TRIx
ビクスクをフルパワーで抜けるFTRに死角は、ありません。
こいつは、俺の相棒さヽ(´ー`)ノ
こいつは、俺の相棒さヽ(´ー`)ノ
776 ：７７４ＲＲ：04/05/18 01:07 ID:l9MIUP8k
峠も下りも2ストレプがサイキョだって。これは乗った事ある人ならわかる。
段違いの加速とコーナー力とFTRと変わらない軽さ。基本的にバイクの作りが違うし。
コストダウンの寄せ集めバイクである現行車とは使っている物も作りもちがう。絶対勝てない、
新車で７０万近くするし。。それだけの性能はたたき出してるから。
でもFTRってそういうぴりぴりした雰囲気で走るバイクじゃないからこそ大好き。
それなり～の加速で、それなり～の旋回性で、抜群の燃費とポジション。そして飽きのこないスタイル。
こういうバイクが一生付き合っていくんだろうな～。FTRはこれを満たして30万だからね、、
下りサイキョじゃなくても良くない？＾＾ってかHONDAってすんげー。
NSRも１つ頭抜けてたしね。
段違いの加速とコーナー力とFTRと変わらない軽さ。基本的にバイクの作りが違うし。
コストダウンの寄せ集めバイクである現行車とは使っている物も作りもちがう。絶対勝てない、
新車で７０万近くするし。。それだけの性能はたたき出してるから。
でもFTRってそういうぴりぴりした雰囲気で走るバイクじゃないからこそ大好き。
それなり～の加速で、それなり～の旋回性で、抜群の燃費とポジション。そして飽きのこないスタイル。
こういうバイクが一生付き合っていくんだろうな～。FTRはこれを満たして30万だからね、、
下りサイキョじゃなくても良くない？＾＾ってかHONDAってすんげー。
NSRも１つ頭抜けてたしね。
779 ：７７４ＲＲ：04/05/18 05:49 ID:gQHPpaUA
FTR、個人的には加速も十分、燃費よし、小回りよし、見た目よしで、好きです。
最近手に入れたばかりなのですが、気に入ってます。
遅いと聞いていたので、どんだけ遅いのかと思ってたんですが、結構速いと思いました。
まぁ低中速は良く走ってくれると思うので満足です。
が・・・昨日初めてフルにアクセルあけたのに・・・・・
１１０キロ届かなかったのは何故！？
ちなみに、マフラースーパーサウンド皿１１枚？以外ノーマルですが・・・
最近手に入れたばかりなのですが、気に入ってます。
遅いと聞いていたので、どんだけ遅いのかと思ってたんですが、結構速いと思いました。
まぁ低中速は良く走ってくれると思うので満足です。
が・・・昨日初めてフルにアクセルあけたのに・・・・・
１１０キロ届かなかったのは何故！？
ちなみに、マフラースーパーサウンド皿１１枚？以外ノーマルですが・・・
780 ：774RR：04/05/18 06:19 ID:YiQUptrk
>>マフラースーパーサウンド
マフラーは変えたって早くならんよ
マフラーを社外品にする最大のメリットは軽量化ということだけ
パワーをノーマルまでに戻すには給排気のバランスを
整えないとだめ
マフラーは変えたって早くならんよ
マフラーを社外品にする最大のメリットは軽量化ということだけ
パワーをノーマルまでに戻すには給排気のバランスを
整えないとだめ
781 ：７７４ＲＲ：04/05/18 11:24 ID:5nAu9Jnx
>779
皿11枚？？アホでつか？、、
たぶん付属の皿全部つけちゃったんだろうな～、、、
抜け過ぎそれ、ノーマルより走らないでしょ？
>>780
マフラー変えたら早くなるっつの。
その分吸えば速くなる。ノーマルじゃ意味ない。
排気に対して吸気を調整だ
そのかわり要キャブセッティングだぞ～、わかった？>>779
ってかその分だと、>>779は初バイクねw おめでと＾＾
皿11枚？？アホでつか？、、
たぶん付属の皿全部つけちゃったんだろうな～、、、
抜け過ぎそれ、ノーマルより走らないでしょ？
>>780
マフラー変えたら早くなるっつの。
その分吸えば速くなる。ノーマルじゃ意味ない。
排気に対して吸気を調整だ
そのかわり要キャブセッティングだぞ～、わかった？>>779
ってかその分だと、>>779は初バイクねw おめでと＾＾
783 ：７７４ＲＲ：04/05/18 13:53 ID:URrKIDow
皆、知ったかで偉そうな事言うのは慎んだ方が恥かかないですむよ。
FTRはノーマルで１２０は出るってのがここでの定説だろ。
で、スーパーサウンドはポン付けで性能を大きく変えるマフラーではない。
>>779は遅くなる原因は無いはずなのにと言う意味でスパサウ以外変えてないって事じゃないの？
あとスパサウはスパトラとは違うので、ポン付けでは１１枚が標準です。
で、なんで１１０しかでないのか・・・・・
ゆるい上りだった、向かい風だった、何かが重かったｗ、他色々
FTRはノーマルで１２０は出るってのがここでの定説だろ。
で、スーパーサウンドはポン付けで性能を大きく変えるマフラーではない。
>>779は遅くなる原因は無いはずなのにと言う意味でスパサウ以外変えてないって事じゃないの？
あとスパサウはスパトラとは違うので、ポン付けでは１１枚が標準です。
で、なんで１１０しかでないのか・・・・・
ゆるい上りだった、向かい風だった、何かが重かったｗ、他色々
>>779が重いか、、。どれかだ。
まあ、オイル変えてみ～、あと添加剤とか。
それだけで延びたりするよ。マフラー変えてノーマルより良くなる事はないんだから、
それはどんなバイクでも。でも100キロでれば十分じゃない？
まあ、オイル変えてみ～、あと添加剤とか。
それだけで延びたりするよ。マフラー変えてノーマルより良くなる事はないんだから、
それはどんなバイクでも。でも100キロでれば十分じゃない？
785 ：７７４ＲＲ：04/05/18 16:47 ID:4iXmHlvQ
ライダーの軽量化もチューニングのうち
なんだかんだ言ってｵﾏｲﾗ、ダート走ってますか？
K180様が泣いてますよ
K180様が泣いてますよ
787 ：７７４ＲＲ：04/05/18 20:09 ID:uitcTpzK
788 ：７７４ＲＲ：04/05/18 23:50 ID:/ZQdi6Pe
age
789 ：779：04/05/19 00:15 ID:ljy9CmsS
みんなレスありがとう。
>>780
マフラーポン付けで性能が良くなるとまで思ってないけど、
社外品にして調整すれば速くなったりすると思ってたんだけど・・・
今回は、特に変更してないのに何で遅いのかなぁと思って、
マフラーだけ変えてある、って言っただけでした。
>>781
それほど速くならなくてもいいんで・・・そこまで弄ろうとは思ってないんす。
もちっと頑張りますわぁ。
>>782
スパサウは皿１１枚が標準みたいなんで、つけてあります。
ちなみに、買ってすぐ売ったバイク含めて一応６台目。
っても、台数乗っててもたいして知識もないけど・・・
前のマグナのときは、スパトラに変えただけでは、
そんなに遅くなったりとかしなかったもんで・・・
>>783
フォロー(?)アリガトウm(_ _)m
そういうつもりだったんだけど、甘かったのかな・・・
マフラー変えただけで遅くなるとは思ってなかったけど、
それも原因の一つ？？標準枚数でもダメかなぁ・・・
しかも、１１０しか、じゃなくて、１１０すら出なかった・・・
>>784
オイル交換・添加剤、ちっとやってみようかと思いました。
１００キロ出ればいいんだけど、ちと関東から関西まで行こうと思ってて、
もし高速乗ると考えたら・・・
ちなみに小柄なので(の割には重いが）６０キロです。
>>780
マフラーポン付けで性能が良くなるとまで思ってないけど、
社外品にして調整すれば速くなったりすると思ってたんだけど・・・
今回は、特に変更してないのに何で遅いのかなぁと思って、
マフラーだけ変えてある、って言っただけでした。
>>781
それほど速くならなくてもいいんで・・・そこまで弄ろうとは思ってないんす。
もちっと頑張りますわぁ。
>>782
スパサウは皿１１枚が標準みたいなんで、つけてあります。
ちなみに、買ってすぐ売ったバイク含めて一応６台目。
っても、台数乗っててもたいして知識もないけど・・・
前のマグナのときは、スパトラに変えただけでは、
そんなに遅くなったりとかしなかったもんで・・・
>>783
フォロー(?)アリガトウm(_ _)m
そういうつもりだったんだけど、甘かったのかな・・・
マフラー変えただけで遅くなるとは思ってなかったけど、
それも原因の一つ？？標準枚数でもダメかなぁ・・・
しかも、１１０しか、じゃなくて、１１０すら出なかった・・・
>>784
オイル交換・添加剤、ちっとやってみようかと思いました。
１００キロ出ればいいんだけど、ちと関東から関西まで行こうと思ってて、
もし高速乗ると考えたら・・・
ちなみに小柄なので(の割には重いが）６０キロです。
>>789＝779
俺も今、オイル＆添加剤で遊んでます。
何かやってみて、もし良かったらインプレおながいします。
ちなみに今はMOTUL300Vコンペ+ZOIL。
前に入れてたｼｪﾙｱﾄﾞﾊﾞﾝｽだけの方が良かった…orz
連ｶｷｽﾏｿ。
俺も今、オイル＆添加剤で遊んでます。
何かやってみて、もし良かったらインプレおながいします。
ちなみに今はMOTUL300Vコンペ+ZOIL。
前に入れてたｼｪﾙｱﾄﾞﾊﾞﾝｽだけの方が良かった…orz
連ｶｷｽﾏｿ。
マフラー変えたら吹き抜けが良くなるからキャブレーターのセッティングさえちゃんとすれば速くなるはずですよ。
キャブレーターがノーマルのままだと燃料が薄くなって確実に遅くなりますが。
キャブレーターがノーマルのままだと燃料が薄くなって確実に遅くなりますが。
795 ：７７４ＲＲ：04/05/19 01:13 ID:OecXSZjD
アンダーカウルつけたら速そうに見えるョ
ごちゃごちゃやって時間と金かけるんだったら
プリセッティング済みのFCRなんかも良い。
ありゃ～はえ～ぞ～w
100キロまでの到達速度が違う。
プリセッティング済みのFCRなんかも良い。
ありゃ～はえ～ぞ～w
100キロまでの到達速度が違う。
797 ：７７４ＲＲ：04/05/19 10:32 ID:gP2QdGCR
>>796
＞プリセッティング済みのFCRなんかも良い。
ﾌﾟﾘｾｯﾃｨﾝｸ済？あれは適当に同じ仕様にしているだけで全く意味がない。
速いと感じたのは加速ﾎﾟﾝﾌﾟを体感しただけでは？
よってそのまま気持ち良く走れることなどありえない。絶対ｾｯﾃｨﾝｸﾞは必要。
＞プリセッティング済みのFCRなんかも良い。
ﾌﾟﾘｾｯﾃｨﾝｸ済？あれは適当に同じ仕様にしているだけで全く意味がない。
速いと感じたのは加速ﾎﾟﾝﾌﾟを体感しただけでは？
よってそのまま気持ち良く走れることなどありえない。絶対ｾｯﾃｨﾝｸﾞは必要。
age
FTRトリコ03年式を売ったら11万だった 安すぎですよね？
ここは厨房の多いスレですね
だってFTRだもん
初心者多し。親切にいこうや
初心者多し。親切にいこうや
>>799
1年乗ったんだろ、そんなもんですわ。
1年乗ったんだろ、そんなもんですわ。
804 ：７７４ＲＲ：04/05/20 11:28 ID:/CqQSGPV
805 ：７７４ＲＲ：04/05/20 20:58 ID:5M7IpBqu
フロントのスプロケットの丁数上げてる人いますか？
乗り心地を教えてください。
頻繁にギアチェンジするのがおっくうなので１５丁にしようかと思ってるんですが・・・
乗り心地を教えてください。
頻繁にギアチェンジするのがおっくうなので１５丁にしようかと思ってるんですが・・・
このスレもここまで来るのに随分かかったねぇ。
次スレは同型エンジンで統合か？
次スレは同型エンジンで統合か？
実はVTRが欲しい、、。くない？
FTRもいいけどね～。
FTRもいいけどね～。
>>806
XL230と？
XL230と？
809 ：７７４ＲＲ：04/05/21 02:47 ID:RpWQy1py
SL230と
でもむこうの住人はイヤがるだろうな
XL230はやばいよ、じきにカタログ落ちするね
でもむこうの住人はイヤがるだろうな
XL230はやばいよ、じきにカタログ落ちするね
>>809
既にシルバーは生産終了
既にシルバーは生産終了
XL230 幾らレトロ趣味でもFドラムはあかんやろと思ったな。
似たような構成のグラストラッカーや250TRはそこそこ売れてるから
もうちょっとだったな。
似たような構成のグラストラッカーや250TRはそこそこ売れてるから
もうちょっとだったな。
実はFTR買う時そこら辺で迷ったんだよね。
TRはハンドルロックが使い難そうだったけど悪くないデザインだと思った。
XLはトリップないしドラムだし頼みもしないのにやたらスリムだし、
でかいベンリーかよって思ったね。
小さいCB４００SSみたいなコンセプトなら売れたと思う。
TRはハンドルロックが使い難そうだったけど悪くないデザインだと思った。
XLはトリップないしドラムだし頼みもしないのにやたらスリムだし、
でかいベンリーかよって思ったね。
小さいCB４００SSみたいなコンセプトなら売れたと思う。
813 ：７７４ＲＲ：04/05/22 01:15 ID:+JH43NX2
age
ノーマルのスタイルに惚れて購入。
以来フルノーマルで乗っていますが、他にもフルノーマルで
乗っている方います？
以来フルノーマルで乗っていますが、他にもフルノーマルで
乗っている方います？
125cc以下のバイクはハードカスタムしていても、それ以上の排気量のバイクに乗ったらノーマル。
816 ：７７４ＲＲ：04/05/22 12:48 ID:avxhoGGF
FTRの楽なポジション慣れちゃったら
レプリカなんか乗れなくなる
レプリカなんか乗れなくなる
どっちも大丈夫。どっちかっていったらセパハンのほうが走れる。
そりゃあたりまえか、、
そりゃあたりまえか、、
FTRポジションきつい。フラットシートにしたいけど、キャリアつけちゃったorz
キックがあるばいいのに・・・新型で
またキックかよ。つかねーって
・・・んで、最高速の話か？
orz
・・・んで、最高速の話か？
orz
821 ：７７４ＲＲ：04/05/23 01:02 ID:yhd8YZqJ
FTR250欲しい
RFVCエンジン欲しい。
250CCで27馬力
今じゃ考えられないね。
RFVCエンジン欲しい。
250CCで27馬力
今じゃ考えられないね。
822 ：７７４ＲＲ：04/05/23 01:03 ID:yhd8YZqJ
250cc単気筒で27馬力
あれ？現行のＸＲって２９馬力くらいなかったっけ？？
824 ：７７４ＲＲ：04/05/23 01:56 ID:zDFVRrIv
買ったばっかしのぉーＦＴＲでぇースパトラ16本つけてるんだけどさぁー
最高速1024キロもでねぇんだがバイク屋にゴラァしたほうがいいのかなぁー
最高速1024キロもでねぇんだがバイク屋にゴラァしたほうがいいのかなぁー
825 ：７７４ＲＲ：04/05/23 02:04 ID:YlXyBu08
今日２４６ですり抜けしてたら漏れと同じフルノーマルの赤に乗ってた女の人見たよ!!（*´∀｀*）ﾑﾌｰｯ
止まって声掛けようかとおもたよ。「イイバイク!!やらないか?（*´∀｀*）ﾑﾌｰｯ」
止まって声掛けようかとおもたよ。「イイバイク!!やらないか?（*´∀｀*）ﾑﾌｰｯ」
826 ：７７４ＲＲ：04/05/23 02:18 ID:9xImXYgo
平均的男でかかとまでベッタリ足つけるのがいいな
かかとが浮いちゃうと足短野郎みたいでカコワルイじゃん
かかとが浮いちゃうと足短野郎みたいでカコワルイじゃん
XR28馬力だけど、スーパーシェルパより全域において遅いよ
AX-1なんか相手だとだとかなりちぎられます
AX-1なんか相手だとだとかなりちぎられます
重いのか？
>>828
250ccクラスだとツインカムの壁は大きい
250ccクラスだとツインカムの壁は大きい
830 ：７７４ＲＲ：04/05/23 19:23 ID:h3rQPuRX
>>824
最高速1024㌔㍍も出るんならバイク屋に感謝したほうがイイでつよｗ
最高速1024㌔㍍も出るんならバイク屋に感謝したほうがイイでつよｗ
831 ：774：04/05/23 22:29 ID:9NzBpu3u
皆さん最高速度どのきらいだしたことありますか?
120
833 ：774：04/05/23 22:58 ID:9NzBpu3u
わぉ
110くらいだすとどこからか「グリップが無くなってるよ、横風が来るよ」って声が聞こえる。
835 ：７７４ＲＲ：04/05/24 00:19 ID:QrmNwPbw
もう最高速度ネタは飽きた
100km/hでれば十分
っていうレスにも飽きたﾜﾅ
っていうレスにも飽きたﾜﾅ
ネタ切れの予感。
838 ：７７４ＲＲ：04/05/24 03:57 ID:+Ha5wlHf
信じられないかのしれないけど
こないだ高速で１３０㌔出た
こないだ高速で１３０㌔出た
バイクとしてそこまで喜ぶスピードじゃないからどうしても盛り上がりにかけてしまうが、
FTRで130とは良くいったほうかと。NSRならスタートから３秒ほどでそれ超えますが、、と言ってみる。
ちなみにその130FTRの仕様とセッティングは？
FTRで130とは良くいったほうかと。NSRならスタートから３秒ほどでそれ超えますが、、と言ってみる。
ちなみにその130FTRの仕様とセッティングは？
840 ：７７４ＲＲ：04/05/24 11:24 ID:YiPq7DUN
トラックへのスピードリミッター義務化
100km＋αであぷあぷ煽られまくりのFTRにとってはエエ話
100km＋αであぷあぷ煽られまくりのFTRにとってはエエ話
単に最高速を出すだけで加速を犠牲にしてもいいなら
スプロケットでファイナルギア比を下げればいいんじゃないの？
あくまでノーマルの話ですか？
スプロケットでファイナルギア比を下げればいいんじゃないの？
あくまでノーマルの話ですか？
いいすぎって？乗った事ないね君。
アイドリングで7000～8000、ちょうどパワーバンド手前ぐらいでキープ
スタート同時に半クラでフルスロットル。徐々につなぐ。これだと。。
「1、、2、、3、、」←これだけありゃ130は超えてるぞ。信じられない速さでスピードメーター動くから、。
まあ、スレ汚しなので、ここらへんで。すいませんでした、、。
アイドリングで7000～8000、ちょうどパワーバンド手前ぐらいでキープ
スタート同時に半クラでフルスロットル。徐々につなぐ。これだと。。
「1、、2、、3、、」←これだけありゃ130は超えてるぞ。信じられない速さでスピードメーター動くから、。
まあ、スレ汚しなので、ここらへんで。すいませんでした、、。
844 ：７７４ＲＲ：04/05/24 13:14 ID:QR72ukdU
845 ：７７４ＲＲ：04/05/24 13:49 ID:hzCFHHIQ
>844
TOPのパフォーマンスの綴りがPARFORMANCEになってる...
TOPのパフォーマンスの綴りがPARFORMANCEになってる...
かっこいいじゃん
847 ：７７４ＲＲ：04/05/24 17:47 ID:U8tyQrFz
信じれらない遅さでスピードメーター動きマス
848 ：７７４ＲＲ：04/05/24 18:33 ID:+Ha5wlHf
>>839
友達のバイク好きに弄ってもらったんでよくわからん
とりあえずｽﾊﾟﾄﾗとキャブをなんかいじってた
タイヤもお店の人のお薦めのちょっといいやつだった
乗れればいいって人なんで詳しく書けずｽﾏﾝ
友達のバイク好きに弄ってもらったんでよくわからん
とりあえずｽﾊﾟﾄﾗとキャブをなんかいじってた
タイヤもお店の人のお薦めのちょっといいやつだった
乗れればいいって人なんで詳しく書けずｽﾏﾝ
849 ：７７４ＲＲ：04/05/24 19:26 ID:GJVS5UZf
850 ：７７４ＲＲ：04/05/24 22:17 ID:wUfxtFSC
んなわけない
851 ：７７４ＲＲ：04/05/24 23:49 ID:7sG0W/10
結局また最高速ネタになってしまいましたね・・・
852 ：７７４ＲＲ：04/05/25 00:02 ID:Rntwg1Si
>>851
それがＦＴＲスレたる証だと実感せよ
それがＦＴＲスレたる証だと実感せよ
853 ：７７４ＲＲ：04/05/25 00:10 ID:pkY8rtaG
AX-1とダッシュを競ったときは話しにならなかった
854 ：７７４ＲＲ：04/05/25 00:22 ID:Rntwg1Si
>>848
タイヤはちょっといいやつって、、ラジアルのロードタイヤって事？
キャブは何？FCRでも入ってないと130は出ないかな。
最高速スレになっていくのは、やっぱりバイクに速さを求めてるからだろうね、、
だったら FTR降りればいいのに、、、。２５０までだといくらでも速いのあるよ～
まあ、趣味もあるけどね、でも文句なしに速かったら趣味なんてどうでもよくなってくると思う
CBR250RRは速かった、、、。ってかまわり過ぎ。
マターリ行ってこそのFTRかと。（この流れも飽きてきたね。。）
タイヤはちょっといいやつって、、ラジアルのロードタイヤって事？
キャブは何？FCRでも入ってないと130は出ないかな。
最高速スレになっていくのは、やっぱりバイクに速さを求めてるからだろうね、、
だったら FTR降りればいいのに、、、。２５０までだといくらでも速いのあるよ～
まあ、趣味もあるけどね、でも文句なしに速かったら趣味なんてどうでもよくなってくると思う
CBR250RRは速かった、、、。ってかまわり過ぎ。
マターリ行ってこそのFTRかと。（この流れも飽きてきたね。。）
856 ：７７４ＲＲ：04/05/25 01:18 ID:jU1+5pt9
このFTRスレに、ハイオク（愛）を!!FTRは、今リザーブ状態です。ガス欠前に燃料注入して。
857 ：７７４ＲＲ：04/05/25 02:41 ID:hpF023Ew
振動について語りましょう。。
ｶﾞｸﾌﾞﾙ
ｶﾞｸﾌﾞﾙ
振動が辛いの？
859 ：７７４ＲＲ：04/05/25 03:07 ID:PVGQhS5e
>>856
ついでにゾイルも注入ね
ついでにゾイルも注入ね
だから騙されたと思って
ドライブスプロケットの歯数１つ上げてみろってば
シフトアップがﾏﾀｰﾘになって楽になるし
低回転でのトルクがあるから
出足がほとんど犠牲になることなく
最高速もちょっと上がる
１５００円くらいのことなんでやってみれ
ドライブスプロケットの歯数１つ上げてみろってば
シフトアップがﾏﾀｰﾘになって楽になるし
低回転でのトルクがあるから
出足がほとんど犠牲になることなく
最高速もちょっと上がる
１５００円くらいのことなんでやってみれ
863 ：７７４ＲＲ：04/05/25 07:57 ID:B4/OrMgj
なんか香ばしいﾔﾂが一人混じってるな
結局バイクとして満足のいくスピードは無理だと、、乗り換えしか無い。
866 ：７７４ＲＲ：04/05/26 11:32 ID:VOI1PFyx
4速80kmってノーマルでも出るよ。
普通に考えて、逆に4速で60kmくらいまでしか引っ張れないなら5速でも100km出ないんじゃないか？
普通に考えて、逆に4速で60kmくらいまでしか引っ張れないなら5速でも100km出ないんじゃないか？
>>866 >>867
いや、無理すればもっと出るだろうけど回すしぎるの怖い（+うるさい）から出さないだけ。
ちなみに吸排気はノーマルです。
フロント13Tの時は大体50キロで5速に上げてたのが
14Tにしたら大体60キロで上げるようになりました、って意味です。
いや、無理すればもっと出るだろうけど回すしぎるの怖い（+うるさい）から出さないだけ。
ちなみに吸排気はノーマルです。
フロント13Tの時は大体50キロで5速に上げてたのが
14Tにしたら大体60キロで上げるようになりました、って意味です。
869 ：７７４ＲＲ：04/05/26 13:14 ID:2Qwwh/lT
東京中央区ですが
ＦＴＲ中古 どのあたりのバイクやさんありますか？
勝ちどき周辺で一件あったけど////
１５枚ぐらいで、程度いいのないかなあ～
ＦＴＲ中古 どのあたりのバイクやさんありますか？
勝ちどき周辺で一件あったけど////
１５枚ぐらいで、程度いいのないかなあ～
870 ：７７４ＲＲ：04/05/26 13:17 ID:yGHsH3Uw
>君はｶｺﾜﾙｲAX-1でも乗ってハァハァ言ってろ。
目くそ鼻くそを笑う
目くそ鼻くそを笑う
＞フロント13Tの時は大体50キロで5速に上げてたのが
＞14Tにしたら大体60キロで上げるようになりました、って意味です。
最初っからそう書けよ！と今何人が思ってるか・・・
それに１０㌔変われば大して変わってると思うけどなあ
何キロ変われば大したうちに入るのかな？
人の感覚ってバラバラだね
＞14Tにしたら大体60キロで上げるようになりました、って意味です。
最初っからそう書けよ！と今何人が思ってるか・・・
それに１０㌔変われば大して変わってると思うけどなあ
何キロ変われば大したうちに入るのかな？
人の感覚ってバラバラだね
>>ゴメンゴメン。言葉が足りなかったね。
大体60キロでって書いたけど、正確には55,6キロ位でエンジンうなり出す感じ（俺の主観だけど）。
もうちょっと各ギアが伸びるかと思ってたんだけど俺の理想の乗り心地にするには
リアも変えないとだめかな。
リアは交換めんどくさいからやる予定はないけど。
どなたかファイナルギア比調整してる人乗り心地を教えてください。
参考にしたいです。
大体60キロでって書いたけど、正確には55,6キロ位でエンジンうなり出す感じ（俺の主観だけど）。
もうちょっと各ギアが伸びるかと思ってたんだけど俺の理想の乗り心地にするには
リアも変えないとだめかな。
リアは交換めんどくさいからやる予定はないけど。
どなたかファイナルギア比調整してる人乗り心地を教えてください。
参考にしたいです。
873 ：７７４ＲＲ：04/05/26 21:41 ID:S6MuiZjo
FCRのJNの外し方が分かりません。六角で普通に半時計回しで
外れるでしょうか?えらいカタくて...
外れるでしょうか?えらいカタくて...
874 ：７７４ＲＲ：04/05/26 22:46 ID:i6F8XYPI
ハンマーでカチ割り。これ最強
875 ：７７４ＲＲ：04/05/26 23:48 ID:8gugajHX
ジョド吉のキャストFTRって何のホイール使ってんの？
知ってるヤシいるかえ～？
知ってるヤシいるかえ～？
877 ：７７４ＲＲ：04/05/27 16:28 ID:7nk/TX5L
VTR?NSR?
878 ：７７４ＲＲ：04/05/27 18:22 ID:n/L6qkt+
>876
レス有難うございます！パーツクリーナーなど使いナメないよう
やってみます-
レス有難うございます！パーツクリーナーなど使いナメないよう
やってみます-
879 ：７７４ＲＲ：04/05/28 01:07 ID:kLgWW7vB
age
880 ：age：04/05/28 23:39 ID:NumeuYy6
age man
881 ：７７４ＲＲ：04/05/28 23:41 ID:hle3/C1W
あげ
882 ：７７４ＲＲ：04/05/29 00:13 ID:clw1bm8f
もうこのバイクについては語りつくされてネタも無いかな。
街走ってる奴もなんかサイドカバー外しただけとかスパトラとかスカで、
お！？みたいに思うのは見かけないし・・・・・
マグナ、ホーネット、SR、ドラスタ、ハーレーは何で盛り上がってんのかねぇ。
そういや最近TW減ったような・・・・
街走ってる奴もなんかサイドカバー外しただけとかスパトラとかスカで、
お！？みたいに思うのは見かけないし・・・・・
マグナ、ホーネット、SR、ドラスタ、ハーレーは何で盛り上がってんのかねぇ。
そういや最近TW減ったような・・・・
もうトラッカーだめでしょ。正直。
流行とかじゃなくて、本気の人が乗るバイクになる事が
バイクにとっても一番いいし、残っていくでしょう。
この辺で終わってみたら？ネタもループするだけでしょう。
流行とかじゃなくて、本気の人が乗るバイクになる事が
バイクにとっても一番いいし、残っていくでしょう。
この辺で終わってみたら？ネタもループするだけでしょう。
若い子のブームはデカスク買ってVIPカーもどきの改造
え！今年免許とってFTR,買おうかと思ってたのに駄目なの？
886 ：７７４ＲＲ：04/05/29 12:51 ID:dyn1zDAe
>>885 全然オッケーだよ 好きなのに乗るのが一番
ただバイクの話題の中心からははずれてるってだけ
ただバイクの話題の中心からははずれてるってだけ
俺もFTR買うよ
今、必死こいて金貯めてるとこだけど
買ったらオールペンしてクラッシック風にチューンする予定
今、必死こいて金貯めてるとこだけど
買ったらオールペンしてクラッシック風にチューンする予定
ちなみにオレンジに黒のサイドカバー、チェーンカバーでフルノーマルで行こうかと…
890 ：７７４ＲＲ：04/05/29 17:31 ID:bGt/SffV
今月中旬に中古(４００km)で２０万、フルノーマルを買いましたが何か？？
勿論フルノーマルで乗り潰す気ですが何か？？
勿論フルノーマルで乗り潰す気ですが何か？？
891 ：あほん：04/05/29 17:32 ID:ovRohxIP
合宿で、中免と一緒にとりたいんですが、安いとこ教えてください！！
FTRはノーマルが一番格好いいと思う（虜除く）。
虜選んでスカチューンする人っていったい。。
虜選んでスカチューンする人っていったい。。
トリコーロールマンセーだけどなぁ。
ハンドルは普通の奴の狭い方が好みだが。
ハンドルは普通の奴の狭い方が好みだが。
894 ：７７４ＲＲ：04/05/29 21:27 ID:WgfOhKAg
>>891 マルチくん
895 ：７７４ＲＲ：04/05/29 21:48 ID:U190XR4X
一週間前、家族の者がＦＴＲ223（オレンジ）を納車しました。
感想は、
小さい・軽い・パワーない、でした。
自分は単キトウは全然しっくりきませんでした。
自分のバイクにも、最初は250を買うつもりでしたが・・・・
223乗って250じゃダメと思ったので・・・・・400買うつもりです。
感想は、
小さい・軽い・パワーない、でした。
自分は単キトウは全然しっくりきませんでした。
自分のバイクにも、最初は250を買うつもりでしたが・・・・
223乗って250じゃダメと思ったので・・・・・400買うつもりです。
悪いインプレも必要かと思います。バイクっていいとこばっかりじゃないからね＾＾
でも>>895
FTRのって250がダメっ決定が激しく理解できないのですが、、
２５０の直４とかけっこう走ってまわってくれますぜ？２ストレプなんて
400ネイキットや400直４レプぐらいなら軽～くかもれるし。。。
でも>>895
FTRのって250がダメっ決定が激しく理解できないのですが、、
２５０の直４とかけっこう走ってまわってくれますぜ？２ストレプなんて
400ネイキットや400直４レプぐらいなら軽～くかもれるし。。。
やっぱ峠じゃはやいよ FTR
なんか８６って感じするもん
なんか８６って感じするもん
峠はNSRでしょ、あとTZRも。やつらはもう他のバイクとは別格だから、、
次元が違うっていうか、もう別の物。作りも、何もかも。比べる時点で間違ってるから除外視してだ。
それを抜いてだと、まあ、そこそこじゃない？FTR
まあ、普通にD虎とかXRのほうが速いけどね。
次元が違うっていうか、もう別の物。作りも、何もかも。比べる時点で間違ってるから除外視してだ。
それを抜いてだと、まあ、そこそこじゃない？FTR
まあ、普通にD虎とかXRのほうが速いけどね。
900 ：895：04/05/30 09:22 ID:Ab98beZ0
自分はカブ（3速）に乗ってます。
加速すればノーマルで50～60はでます。
基本的にカブの延長線上にＦＴＲ223があるきがしました。
なんか乗ってみたら223が物足りないように感じました。
サスもやわらか過ぎるし、なによりもやっぱり力がありませんでした。
バリオスⅡが欲しいと思ったのですが223みたいな感じなんですか？
もしそうなら、250は・・・・
なんだかんだ言っても納車したので丁寧に乗りたいです！
あの、ガソリンはレギュラー？ハイオク？どちらがイイのですか？
加速すればノーマルで50～60はでます。
基本的にカブの延長線上にＦＴＲ223があるきがしました。
なんか乗ってみたら223が物足りないように感じました。
サスもやわらか過ぎるし、なによりもやっぱり力がありませんでした。
バリオスⅡが欲しいと思ったのですが223みたいな感じなんですか？
もしそうなら、250は・・・・
なんだかんだ言っても納車したので丁寧に乗りたいです！
あの、ガソリンはレギュラー？ハイオク？どちらがイイのですか？
901 ：７７４ＲＲ：04/05/30 10:49 ID:pN1OxBzH
FTRは初心者入門用のバイクだよ
その役割をしっかり果たせる性能を持ったバイクだと思う
その役割をしっかり果たせる性能を持ったバイクだと思う
902 ：７７４ＲＲ：04/05/30 11:09 ID:SsLLt69G
FTRが初心者入門バイク？
下りでレプリカインから刺せるよん
オイラのタイヤは前後鬼っぺり
直線なんて排気量デケェのが早いんだ
股の下でグニャグニャとフレームよれてる間隔に酔いながら閉める、握る、寝かし込む
リーンイン、ハングオンでチギルと快感ぞ
下りでレプリカインから刺せるよん
オイラのタイヤは前後鬼っぺり
直線なんて排気量デケェのが早いんだ
股の下でグニャグニャとフレームよれてる間隔に酔いながら閉める、握る、寝かし込む
リーンイン、ハングオンでチギルと快感ぞ
903 ：７７４ＲＲ：04/05/30 12:52 ID:8/jqIt5L
本田FTRの開発コンセプト
「・・優れたポテンシャルより気軽さを・・
・・最新技術より身近さを・・
より気軽で楽しいモーターサイクルの姿を考えた・・。」
本気で、あるいは本物を求めてFTRを買ってしまうとｳﾀﾞｳﾀﾞ文句を言う
はめになる
「・・優れたポテンシャルより気軽さを・・
・・最新技術より身近さを・・
より気軽で楽しいモーターサイクルの姿を考えた・・。」
本気で、あるいは本物を求めてFTRを買ってしまうとｳﾀﾞｳﾀﾞ文句を言う
はめになる
2stレプリカの終焉から大分経つのに
未だに絶対性能の呪縛から逃れられない人が多いのはなんでだろう？
加速だ最高速だってのもバイクの楽しみ方の一つに違いは無いけど
でもそれだけじゃない。とも思う。
マッタリ楽しむって選択肢ってのも有って良いんじゃないか？
未だに絶対性能の呪縛から逃れられない人が多いのはなんでだろう？
加速だ最高速だってのもバイクの楽しみ方の一つに違いは無いけど
でもそれだけじゃない。とも思う。
マッタリ楽しむって選択肢ってのも有って良いんじゃないか？
905 ：７７４ＲＲ：04/05/30 13:10 ID:Cc7oJuTz
バイクしか頭にない馬鹿に何言ったって無駄
峠でNSRより速いとか言ってる香具師どもは自分がNSRに乗ってFTRに刺されると思う？
はっきりいってFTRよりかはジェベル250、レイド、XR、KLX、シェルパ程度でも同じテクなら峠では普通に速いが。
はっきりいってFTRよりかはジェベル250、レイド、XR、KLX、シェルパ程度でも同じテクなら峠では普通に速いが。
907 ：７７４ＲＲ：04/05/30 15:16 ID:SsLLt69G
たかだか機械に何いってんのぉ
ぶん回して壊れりゃ修理すりゃいいし、買い替えりゃいいじゃね
あぁだ、こぉだ言っててさ
まぁ、今の兄ちゃんらは言い訳だけで走らんからな
カタログスペックとかあってないようなもんだ～
おれはレプリカやツアラーも飽きたぁ
高馬力も飽きた
性能追いかけるのいいけど、おりゃ型遅れの１７でタイトコーナーがんがん走り込むのに夢中だね
ぶん回して壊れりゃ修理すりゃいいし、買い替えりゃいいじゃね
あぁだ、こぉだ言っててさ
まぁ、今の兄ちゃんらは言い訳だけで走らんからな
カタログスペックとかあってないようなもんだ～
おれはレプリカやツアラーも飽きたぁ
高馬力も飽きた
性能追いかけるのいいけど、おりゃ型遅れの１７でタイトコーナーがんがん走り込むのに夢中だね
>>895
果てしなく初心者さんですね、基本的に直４と単発の違いですよ。
単純にいうとバリオスのが速い、下のトルクはFTRのほうがあるけど、
それはトルクだけで実際出ているスピードもバリオスのほうが速い
ZXR系のエンジンだじょ？あたりまえじゃん。バイクに何を求めるかで自分のバイク選びしたほうがいいかと。
ほんとは走りのほうが大事になってくるのに、カッコだけでFTR乗ると降りるのがオチ。
せっかく中免持ってるなら４００でも大有りだと思うよ～
>>902
それは先をゆずってくれてんだよ、勘違いすな
事故防止でしょう。
>>.904
でもここの人達、結局最高速とか走りの話になってんじゃん。
やっぱそこらへんは一生気になるもんだって。男なら。
マッタリ行きたい人はいってるだろうし。
果てしなく初心者さんですね、基本的に直４と単発の違いですよ。
単純にいうとバリオスのが速い、下のトルクはFTRのほうがあるけど、
それはトルクだけで実際出ているスピードもバリオスのほうが速い
ZXR系のエンジンだじょ？あたりまえじゃん。バイクに何を求めるかで自分のバイク選びしたほうがいいかと。
ほんとは走りのほうが大事になってくるのに、カッコだけでFTR乗ると降りるのがオチ。
せっかく中免持ってるなら４００でも大有りだと思うよ～
>>902
それは先をゆずってくれてんだよ、勘違いすな
事故防止でしょう。
>>.904
でもここの人達、結局最高速とか走りの話になってんじゃん。
やっぱそこらへんは一生気になるもんだって。男なら。
マッタリ行きたい人はいってるだろうし。
909 ：７７４ＲＲ：04/05/30 15:28 ID:SsLLt69G
わりい、昔、解除済みだわ、免許～
910 ：７７４ＲＲ：04/05/30 15:31 ID:SsLLt69G
先を譲るっていっぱい意味含むね
うんうん
うんうん
すごいことを思いついてしまった・・・
結局ウデじゃんｗ
結局ウデじゃんｗ
912 ：７７４ＲＲ：04/05/30 15:37 ID:SsLLt69G
だね
913 ：７７４ＲＲ：04/05/30 15:40 ID:xQ1iQOO8
もぐり
このスレ、パート８はもうないでしょ。。
915 ：７７４ＲＲ：04/05/30 16:40 ID:tfLzog3V
>>895
やっぱり初心者さんだったか・・・・・・
CB400SSとホーネット250だったらどっち買うんですかね？
FTRは高速使わないなら最適だろ。
でもたまに400乗るとギアチェンが少なくて楽だと思ったりはする。
DトラやXRは確かにフルサイズでいいが真性オフは昆虫っぽくて嫌って人もいるだろ。
でもDトラのニューカラー凄くそそるなー。
やっぱり初心者さんだったか・・・・・・
CB400SSとホーネット250だったらどっち買うんですかね？
FTRは高速使わないなら最適だろ。
でもたまに400乗るとギアチェンが少なくて楽だと思ったりはする。
DトラやXRは確かにフルサイズでいいが真性オフは昆虫っぽくて嫌って人もいるだろ。
でもDトラのニューカラー凄くそそるなー。
916 ：895：04/05/30 18:20 ID:Ab98beZ0
>>908
＞果てしなく初心者さんですね、基本的に直４と単発の違いですよ。
ＦＴＲ乗って物足りなさを感じたので、
他の250も大差なく、こんな感じなのかな？っと思ったので・・・・
違うなら嬉しいんですけど・・・・250買う気が出てくる!!!
>>915
＞CB400SSとホーネット250だったらどっち買うんですかね？
それなら、ホーネット250を買います。
ＳＳは見た目がイヤですね。クラシックな感じで！
しかも、ＦＴＲ（カブも）で単キトウはイヤイヤになりました。
出来れば、ＣＢ400ＳＦに近い感じの250が欲しいんです。
何かイイのありませんか？
＞果てしなく初心者さんですね、基本的に直４と単発の違いですよ。
ＦＴＲ乗って物足りなさを感じたので、
他の250も大差なく、こんな感じなのかな？っと思ったので・・・・
違うなら嬉しいんですけど・・・・250買う気が出てくる!!!
>>915
＞CB400SSとホーネット250だったらどっち買うんですかね？
それなら、ホーネット250を買います。
ＳＳは見た目がイヤですね。クラシックな感じで！
しかも、ＦＴＲ（カブも）で単キトウはイヤイヤになりました。
出来れば、ＣＢ400ＳＦに近い感じの250が欲しいんです。
何かイイのありませんか？
>>916
250単気筒でもオンロードスポーツ系のエンジンは回すと速いし、楽しいけどね
250でCB400SFに近いっつうと骨なんだろうけど所詮250、CB400SFに比べると低中速時のアクセルワークのイージーさがない
特に拘りがないなら単気筒のまったり鼓動感とマルチのスポーツ感の両方味わえるくらいのVTRがお薦め
250単気筒でもオンロードスポーツ系のエンジンは回すと速いし、楽しいけどね
250でCB400SFに近いっつうと骨なんだろうけど所詮250、CB400SFに比べると低中速時のアクセルワークのイージーさがない
特に拘りがないなら単気筒のまったり鼓動感とマルチのスポーツ感の両方味わえるくらいのVTRがお薦め
でかいサイドカバー外して、新しい型の小さいサイドカバーって装着可能？？
加工無しで…
加工無しで…
920 ：７７４ＲＲ：04/05/30 20:40 ID:uXOktK+s
やっぱりネタ切れだよなぁ・・・・・・
>>918
あー着くよ、着きますって、着くって言ってんだろ！ ﾊｧﾊｧ・・・加工もいらん、壱万円也。
>>916
マジレスするけどさぁ、自分の気持ちを素直に言えるのは良い事だけど、
ここは短気筒２２３ｃｃのFTRスレなんだから「物足りない」とか「自分の趣味と合わない」
くらいにしときなさいよ。
それにクラシックな感じがイヤイヤとか言ったら全国のSR乗りとかどうすんだよ。
キングオブバイクのカブも馬鹿にすんなよ。カブがあってスーフォアがあるんやで。
で、まあ素直にＨＹＰＥＲ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣIII 買っとけ。後悔はしないと思うよ。
>>918
あー着くよ、着きますって、着くって言ってんだろ！ ﾊｧﾊｧ・・・加工もいらん、壱万円也。
>>916
マジレスするけどさぁ、自分の気持ちを素直に言えるのは良い事だけど、
ここは短気筒２２３ｃｃのFTRスレなんだから「物足りない」とか「自分の趣味と合わない」
くらいにしときなさいよ。
それにクラシックな感じがイヤイヤとか言ったら全国のSR乗りとかどうすんだよ。
キングオブバイクのカブも馬鹿にすんなよ。カブがあってスーフォアがあるんやで。
で、まあ素直にＨＹＰＥＲ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣIII 買っとけ。後悔はしないと思うよ。
>920
ほんまそれ。
シングル馬鹿にしすぎ。
ほんまそれ。
シングル馬鹿にしすぎ。
FTRスレってネガティブネタが多いよなぁ。
買おうとして情報収集しているのに萎えるよ。
買おうとして情報収集しているのに萎えるよ。
>>922
バイクは感性で乗るもの。無駄な知識は必要なし。
バイクは感性で乗るもの。無駄な知識は必要なし。
住人がｵﾔｼﾞ過ぎても荒れるが
若すぎてもコトがまとまらなく
悪循環に陥るという典型的なスレだな・・・
つかテンプレとかつくろうぜ！ 次スレから
どうせこのあとﾊﾟｰﾄ8立てなくてもいずれ誰かが建てちゃうだろうし
やっぱみんなFTR好きでココきてるんだろうしさ
なんか案あったらカキコしてくれよ
若すぎてもコトがまとまらなく
悪循環に陥るという典型的なスレだな・・・
つかテンプレとかつくろうぜ！ 次スレから
どうせこのあとﾊﾟｰﾄ8立てなくてもいずれ誰かが建てちゃうだろうし
やっぱみんなFTR好きでココきてるんだろうしさ
なんか案あったらカキコしてくれよ
928 ：７７４ＲＲ：04/05/30 22:18 ID:xQ1iQOO8
FTRスレがなくなるのはイヤだなぁ
たまにしか見れないけど、読んでると楽しいので
しかし最近はどのバイク雑誌みてもビグスク特集多いですね。
あのドンッと構えたスタイルはいいと思うんだけど、実用性を考えるとね‥
学生にとって朝の時間短縮のためのすり抜けは必須
FTRはスリムですり抜けラクラク
ハンドル変えればの話だけど
たまにしか見れないけど、読んでると楽しいので
しかし最近はどのバイク雑誌みてもビグスク特集多いですね。
あのドンッと構えたスタイルはいいと思うんだけど、実用性を考えるとね‥
学生にとって朝の時間短縮のためのすり抜けは必須
FTRはスリムですり抜けラクラク
ハンドル変えればの話だけど
929 ：シン：04/05/30 22:22 ID:Kigk0fp5
４００のネイキッドで一番早いのは？？
930 ：７７４ＲＲ：04/05/30 22:31 ID:xQ1iQOO8
918見て思ったんだけど、初期のサイドカバーってダサイのかなｗ
俺かなり気に入ってるんだけど
ちなみに数字のステッカー両サイドに貼ってたりする。番号は明かせないが・・
俺かなり気に入ってるんだけど
ちなみに数字のステッカー両サイドに貼ってたりする。番号は明かせないが・・
今日ＦＴＲとお別れしてきた。
０３赤、走行８０００キロでキズ無し、１５万だった。
このスレにもずいぶん世話になったわ。サンクス
０３赤、走行８０００キロでキズ無し、１５万だった。
このスレにもずいぶん世話になったわ。サンクス
932 ：７７４ＲＲ：04/05/30 23:01 ID:4JFTaYY7
>>915
いい加減見た目じゃなくてエンジン形式でバイク選んだほうがいい、いつまでたってもループループ。
FTR乗っただけで250をあきらめるなんて恐ろしい道選ばないでw
結局どうしたい？ 250で速いのが良くて、ポジションも楽ちんがいいの？ホーネットいいんじゃない？、、おいらだったらバンディット250V
>>929
その範囲だと意図的に水冷直４になってくる、だとすると、バンディッとVかCB400SFvtecかZRX
かFZ400。最高速はそんなにかわらない。あとは見た目とメーカーのエンジン特性。
トルクもりもりHONDA
下スカ、高回転サイキョのSUZUKI
まわしてなんぼでクーラントぶくぶくのKawasaki
これといって特徴が無いところが良いとこのYAMAHA
俺だったら、、この中じゃ、ZRXかな、、
SFは良すぎて飽きちゃう、バンディットはタペット狂いすぎ、FZ400は免取りの試験で「つまんね、、」
がしかしこれらをかるくぶち抜くのが250２ストレプ。ださ！って思っても（俺的にはカコイイ）
一回乗ったらそんなのどうでも良くなるよ。
いい加減見た目じゃなくてエンジン形式でバイク選んだほうがいい、いつまでたってもループループ。
FTR乗っただけで250をあきらめるなんて恐ろしい道選ばないでw
結局どうしたい？ 250で速いのが良くて、ポジションも楽ちんがいいの？ホーネットいいんじゃない？、、おいらだったらバンディット250V
>>929
その範囲だと意図的に水冷直４になってくる、だとすると、バンディッとVかCB400SFvtecかZRX
かFZ400。最高速はそんなにかわらない。あとは見た目とメーカーのエンジン特性。
トルクもりもりHONDA
下スカ、高回転サイキョのSUZUKI
まわしてなんぼでクーラントぶくぶくのKawasaki
これといって特徴が無いところが良いとこのYAMAHA
俺だったら、、この中じゃ、ZRXかな、、
SFは良すぎて飽きちゃう、バンディットはタペット狂いすぎ、FZ400は免取りの試験で「つまんね、、」
がしかしこれらをかるくぶち抜くのが250２ストレプ。ださ！って思っても（俺的にはカコイイ）
一回乗ったらそんなのどうでも良くなるよ。
934 ：７７４ＲＲ：04/05/31 00:58 ID:ztw7eo8X
935 ：７７４ＲＲ：04/05/31 01:51 ID:uRxOrIR/
>まあ、普通にD虎とかXRのほうが速いけどね。
実際そうでもないのだが・・・
じっさいＦＴＲもいじると、そこいらのD虎とかXRよりはやいよ
まあ100ｷﾛ付近に到達するまでの話だけど
ただ単純に買って乗って速く走りたい人はビックバイクでも買えば？
楽に腕も必要なく簡単に速く走れるから
2ストならビックバイクより格安で体験できるからそっちでもいいし
ＦＴＲのようなシングルは速くなるプロセスが楽しいと思います
速さの向こう側にだけ固着する人にはわからないでしょうが・・・
実際そうでもないのだが・・・
じっさいＦＴＲもいじると、そこいらのD虎とかXRよりはやいよ
まあ100ｷﾛ付近に到達するまでの話だけど
ただ単純に買って乗って速く走りたい人はビックバイクでも買えば？
楽に腕も必要なく簡単に速く走れるから
2ストならビックバイクより格安で体験できるからそっちでもいいし
ＦＴＲのようなシングルは速くなるプロセスが楽しいと思います
速さの向こう側にだけ固着する人にはわからないでしょうが・・・
速いバイクなんてない。ただ速い奴がいるだけだ
速いバイクはある、ただ乗りこなせないだけだ
>>935
100キロの到達速度？ FTR激おそじゃん、
FTRのおいしいとこは６０キロまで。それ以上はマターリだ。
しかもおいしいといっても限りなくそこそこ。
＞2ストならビックバイクより格安で体験できるからそっちでもいいし
はあ？程度の良い奴だったら中古でR1買えるぐらいなんだぞ？？
安い２ストはそれなりに何かかかえてるし、結局金もかかる。
しらないにも、、ほどが、、。
100キロの到達速度？ FTR激おそじゃん、
FTRのおいしいとこは６０キロまで。それ以上はマターリだ。
しかもおいしいといっても限りなくそこそこ。
＞2ストならビックバイクより格安で体験できるからそっちでもいいし
はあ？程度の良い奴だったら中古でR1買えるぐらいなんだぞ？？
安い２ストはそれなりに何かかかえてるし、結局金もかかる。
しらないにも、、ほどが、、。
939 ：７７４ＲＲ：04/05/31 09:09 ID:AEtm+KUA
突然でごめんね、中年さんです
いろいろ乗ってきてね、過去に・・・
今、これに乗ってる。
楽しい玩具だよ、これ
もうそろそろ、ガキがタンデムステップに足がとどきそうなんだよねぇ
ゼッケンプレート着けなきゃね、足巻き込むから
どんなバイクでも開発側、造る側は絶対に楽しいに違いないと思って造ってると思う
ただ、個々人の感性の違いがあるんだね
せっかく購入したんだ、楽しみましょ
いらん書き込み申し訳ないです。
では、読む側に戻ります。
失礼しました。
いろいろ乗ってきてね、過去に・・・
今、これに乗ってる。
楽しい玩具だよ、これ
もうそろそろ、ガキがタンデムステップに足がとどきそうなんだよねぇ
ゼッケンプレート着けなきゃね、足巻き込むから
どんなバイクでも開発側、造る側は絶対に楽しいに違いないと思って造ってると思う
ただ、個々人の感性の違いがあるんだね
せっかく購入したんだ、楽しみましょ
いらん書き込み申し訳ないです。
では、読む側に戻ります。
失礼しました。
940 ：７７４ＲＲ：04/05/31 09:36 ID:ndmy/PCV
ねえねえ、ヤフオクでＦＴＲを買おうと思ってるんだけど
買うときに注意することとかあるかな？
買うときに注意することとかあるかな？
>>940
スカチュンしてたらジェットのセッティングがちゃんとしてあるか
バイク知らない馬鹿ストリートはそのままで乗ってるやつ多し、
そのままで乗られてきたFTRなんて寿命も近い。
後はタイヤと、パッドと、オイル漏れ、
スカチュンしてたらジェットのセッティングがちゃんとしてあるか
バイク知らない馬鹿ストリートはそのままで乗ってるやつ多し、
そのままで乗られてきたFTRなんて寿命も近い。
後はタイヤと、パッドと、オイル漏れ、
>>940
詐欺。
詐欺。
>>940
実車見れるの？俺ならヤフオクなんかで買わない。
実車見れるの？俺ならヤフオクなんかで買わない。
>>944
単発ぐらいならいいんじゃん？
単発ぐらいならいいんじゃん？
>940はマルチ
ここ最近まともなレスがないな
いかにも初心者の質問スレって感じがしたきた
やっぱテンプレを作っｔ・・・
いかにも初心者の質問スレって感じがしたきた
やっぱテンプレを作っｔ・・・
ＴＷスレみたいにはしたくないな
スレ違いの質問→小馬鹿にした出鱈目な回答→便乗→ループ・・
スレ違いの質問→小馬鹿にした出鱈目な回答→便乗→ループ・・
949 ：７７４ＲＲ：04/05/31 18:57 ID:87Hymgyl
FTR 223
乾燥重量 119 [Kg]
エンジン種類 空冷4ストロークOHC単気筒 223 [cc]
最高出力 19/7,000 [PS／rpm]
燃料タンク容量 7.2 [L]
燃費 42.0（60km/h定地走行テスト値）
変速機形式 常時噛合式5段リターン
FTR 250
乾燥重量 114(セル無し)／119（セル付き） [Kg]
エンジン種類 空冷4サイクルOHC4バルブ単気筒 249 [cc]
最高出力 27/8,500 [PS／rpm]
燃料タンク容量 7.2 [L]
燃費 53.5(50km/h定地走行テスト値) [km/L]
変速機形式 常時噛合式6段リターン
乾燥重量 119 [Kg]
エンジン種類 空冷4ストロークOHC単気筒 223 [cc]
最高出力 19/7,000 [PS／rpm]
燃料タンク容量 7.2 [L]
燃費 42.0（60km/h定地走行テスト値）
変速機形式 常時噛合式5段リターン
FTR 250
乾燥重量 114(セル無し)／119（セル付き） [Kg]
エンジン種類 空冷4サイクルOHC4バルブ単気筒 249 [cc]
最高出力 27/8,500 [PS／rpm]
燃料タンク容量 7.2 [L]
燃費 53.5(50km/h定地走行テスト値) [km/L]
変速機形式 常時噛合式6段リターン
950 ：７７４ＲＲ：04/05/31 19:00 ID:87Hymgyl
HONDA FTR 223 PAGE
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/
FTR 250 NEWS
http://www.honda.co.jp/news/1986/2860221.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/
FTR 250 NEWS
http://www.honda.co.jp/news/1986/2860221.html
FTR２５０の新品どっかないかなぁ？？
952 ：ダボダボマン ◆LqMUzCgWLo ：04/05/31 19:25 ID:1k4qtJEI
オレのコーナーリングスピードに敵う
奴は誰だ？
奴は誰だ？
953 ：７７４ＲＲ：04/05/31 20:35 ID:AM3pZOlO
fcrに関して質問なんですが...
ASの1回転戻しとか、2分の1回転戻しっていうのはどの状態から戻すっていう
意味なんでしょう?おそらくASを一番右に回した状態(濃い状態)から戻すって
いう意味だとは思うのですが...どなたかお分かりの方、お願いします。
初心者質問すいません。
ASの1回転戻しとか、2分の1回転戻しっていうのはどの状態から戻すっていう
意味なんでしょう?おそらくASを一番右に回した状態(濃い状態)から戻すって
いう意味だとは思うのですが...どなたかお分かりの方、お願いします。
初心者質問すいません。
FTRスレでキャブの話題になるとは思わなかった。
一番絞ってある状態（CW MAX）から何回転回すかって事。
FTRスレって吸排気系やエンジンの性能的な話題は時々あるけど、いじり系の話題って無いね。
低排気量スレの方がその手の話題は豊富。
大排気量に行くに従ってその傾向にあるね。
一番絞ってある状態（CW MAX）から何回転回すかって事。
FTRスレって吸排気系やエンジンの性能的な話題は時々あるけど、いじり系の話題って無いね。
低排気量スレの方がその手の話題は豊富。
大排気量に行くに従ってその傾向にあるね。
>>954
禿同。
もっと本気の人が沢山増えれば良いのに。
先日アクティブのゼッケン付きライト購入したんだが、
余ったサイドプレートで自作すれば良かった…orz
今になって自作についてのアイディアが次々浮かんで来る。
禿同。
もっと本気の人が沢山増えれば良いのに。
先日アクティブのゼッケン付きライト購入したんだが、
余ったサイドプレートで自作すれば良かった…orz
今になって自作についてのアイディアが次々浮かんで来る。
956 ：７７４ＲＲ：04/05/31 23:13 ID:qbs2SGda
>938
ｵﾏｴは無知？ﾏｼﾞ？本気で言ってるのか？無知は暴力だな…orz
ｵﾏｴは無知？ﾏｼﾞ？本気で言ってるのか？無知は暴力だな…orz
957 ：７７４ＲＲ：04/06/01 00:11 ID:CXYrAYVs
>954
レス有難うございます。購入したfcrについてたのがMJ→140
SJ→42 JN 90HVTの3段目でした。とりあえずこの仕様で付けてみます。
ついでといっては何ですが、PSはあまりいじらなくていいんでしょうか?
基本的にはJNの調整がセッティングのカギと聞いたもので...
たびたびすみません。
レス有難うございます。購入したfcrについてたのがMJ→140
SJ→42 JN 90HVTの3段目でした。とりあえずこの仕様で付けてみます。
ついでといっては何ですが、PSはあまりいじらなくていいんでしょうか?
基本的にはJNの調整がセッティングのカギと聞いたもので...
たびたびすみません。
958 ：７７４ＲＲ：04/06/01 08:26 ID:jc7Vwhs0
マッドガードを付けようと思うのですが、エアクリーナーを外したりしなくて良いものって無いですか？
スカチューンとかしたくないんですが...。自作しか無いですか？？OTL
スカチューンとかしたくないんですが...。自作しか無いですか？？OTL
>>954
よくキャブセッティングだとMJばかりが取り出されるけど、町乗りでは低～中が
主なのでMJ域は極端なセッティングで無い限り適度でいいと思うよ（でもやり出したらベストに
持っていくのが人情だけどね）。
町乗り中に意識的にスロットルの開度を観察してみな？1/2以上持っていく事ってそんなに
ないから（田舎だったら別だけど）。
PSはアイドリング域の調整（アイドリングアジャスタと併せて）やエンブレ時パンパン鳴る時にいじります。
JNのクリップでベストが出ていれば町乗りにはいいと思う。
ツーリングや田舎道、高速道路の時はMJもベストにセッティングした方がいいよ。
よくキャブセッティングだとMJばかりが取り出されるけど、町乗りでは低～中が
主なのでMJ域は極端なセッティングで無い限り適度でいいと思うよ（でもやり出したらベストに
持っていくのが人情だけどね）。
町乗り中に意識的にスロットルの開度を観察してみな？1/2以上持っていく事ってそんなに
ないから（田舎だったら別だけど）。
PSはアイドリング域の調整（アイドリングアジャスタと併せて）やエンブレ時パンパン鳴る時にいじります。
JNのクリップでベストが出ていれば町乗りにはいいと思う。
ツーリングや田舎道、高速道路の時はMJもベストにセッティングした方がいいよ。
960 ：７７４ＲＲ：04/06/01 11:32 ID:aWX22pyf
>>960
わざわざタイプして貶すだけ？
３行あったら教えられるじゃん。
>>958
ノーマルのエアクリボックスは泥除けを兼ねてます。
よってマッドガードは必要ないのよ。
初心者はどこが汚れても気になるモンだよな。
わざわざタイプして貶すだけ？
３行あったら教えられるじゃん。
>>958
ノーマルのエアクリボックスは泥除けを兼ねてます。
よってマッドガードは必要ないのよ。
初心者はどこが汚れても気になるモンだよな。
962 ：７７４ＲＲ：04/06/01 16:10 ID:251LXko5
>960
マッドガードの役割ぐらい字を読めば分かります。
スカチューンの意味ぐらい分かってるか？って傲慢な態度で言われなくても分かってます。
あのYahooですら検索すれば意味ぐらい出てきます。
別にカッコいいと思って付けるわけではありません。
少しでも大切に長く乗ってやりたいなりの考えです。
FTRに股がってるのは、FTRを楽しんで乗っているだけです。
だから格好良い、悪いなんて気にしていません。
>961
おっしゃる通り、初心者で、新車に近い状態なのでどこが汚れても気になります。
エアクリボックスが泥よけを兼ねているのは覗いたら分かったんですが、マンションなので頻繁に洗えないので
リアサス、その周辺に付く泥が気になってます...。だったら走るなって感じですが。
デイトナから下部がゴム製になっていて、リアサスまでガード出来るものがあったのですが、
エアクリボックスとの併用不可となってましたorz
相対照的なお返事ありがとうございました。
取りあえず、自作の方向にします。
マッドガードの役割ぐらい字を読めば分かります。
スカチューンの意味ぐらい分かってるか？って傲慢な態度で言われなくても分かってます。
あのYahooですら検索すれば意味ぐらい出てきます。
別にカッコいいと思って付けるわけではありません。
少しでも大切に長く乗ってやりたいなりの考えです。
FTRに股がってるのは、FTRを楽しんで乗っているだけです。
だから格好良い、悪いなんて気にしていません。
>961
おっしゃる通り、初心者で、新車に近い状態なのでどこが汚れても気になります。
エアクリボックスが泥よけを兼ねているのは覗いたら分かったんですが、マンションなので頻繁に洗えないので
リアサス、その周辺に付く泥が気になってます...。だったら走るなって感じですが。
デイトナから下部がゴム製になっていて、リアサスまでガード出来るものがあったのですが、
エアクリボックスとの併用不可となってましたorz
相対照的なお返事ありがとうございました。
取りあえず、自作の方向にします。
963 ：７７４ＲＲ：04/06/01 16:27 ID:tCZdpK0D
＞９６２
私はペランペランのゴム切って、シートレールからフレームに這わせるようにそのゴムをサスが隠れるまで下ろしてます
取り付けは隅に穴あけてインシュロックでフレームに結ぶだけ
破れりゃ安いからまた作るだけです
現物合わせ
私はペランペランのゴム切って、シートレールからフレームに這わせるようにそのゴムをサスが隠れるまで下ろしてます
取り付けは隅に穴あけてインシュロックでフレームに結ぶだけ
破れりゃ安いからまた作るだけです
現物合わせ
964 ：７７４ＲＲ：04/06/01 17:18 ID:I6Hu9aPl
>>962
ﾏｯﾄｶﾞｰﾄﾞ装着する際の前加工について
ﾌﾚｰﾑとﾏｯﾄｶﾞｰﾄﾞが干渉する接点にﾎｰﾑｾﾝﾀｰーなどで売っている細いｺﾞﾑ板
を両面ﾃｰﾌﾟなど貼った方がいいですよ
シングル特有の振動でﾏｯﾄｶﾞｰﾄﾞとﾌﾚｰﾑが干渉してﾌﾚｰﾑ側が削れてきますから
大切に乗るなら絶対に前加工した方がいいよ
ﾏｯﾄｶﾞｰﾄﾞ装着する際の前加工について
ﾌﾚｰﾑとﾏｯﾄｶﾞｰﾄﾞが干渉する接点にﾎｰﾑｾﾝﾀｰーなどで売っている細いｺﾞﾑ板
を両面ﾃｰﾌﾟなど貼った方がいいですよ
シングル特有の振動でﾏｯﾄｶﾞｰﾄﾞとﾌﾚｰﾑが干渉してﾌﾚｰﾑ側が削れてきますから
大切に乗るなら絶対に前加工した方がいいよ
>>964 いいアイデアだなぁ
前、振動で削れたところを黒マジックで塗ったトコでした
前、振動で削れたところを黒マジックで塗ったトコでした
966 ：７７４ＲＲ：04/06/01 22:25 ID:M6DwfTre
>963
ゴムで作るのは良いかもしれないですね。
コストパフォーマンスも良さそうですし、加工も簡単みたいですし。
明日コーナン行って物色してみます。
>964
これ良いアイデアですね。
正に経験から生まれた知恵と言うものですね。友人にも勧めてみたいと思います。
アルミor他素材の板で５０００円前後するメーカー物も始めからこういう加工してくれてると嬉しいですね。
というか、特許でも取れそうな勢いじゃないですか？w 世の中結構簡単なものでも特許申請してますし。
アルミ板(マッドガード)の枠にゴムで周りを囲って、シングル特有の振動で、フレームとマッドガードが干渉して
フレームが削れないような工夫が云々...。カスタムパーツでマッドガードを色々見ましたが、どれも無加工の板きれでしたから。
製品化してメーカーと契約で（ry
本当に前々から乗ってる方々の工夫や知恵には頭が上がりません。
ありがとうございます！！
ゴムで作るのは良いかもしれないですね。
コストパフォーマンスも良さそうですし、加工も簡単みたいですし。
明日コーナン行って物色してみます。
>964
これ良いアイデアですね。
正に経験から生まれた知恵と言うものですね。友人にも勧めてみたいと思います。
アルミor他素材の板で５０００円前後するメーカー物も始めからこういう加工してくれてると嬉しいですね。
というか、特許でも取れそうな勢いじゃないですか？w 世の中結構簡単なものでも特許申請してますし。
アルミ板(マッドガード)の枠にゴムで周りを囲って、シングル特有の振動で、フレームとマッドガードが干渉して
フレームが削れないような工夫が云々...。カスタムパーツでマッドガードを色々見ましたが、どれも無加工の板きれでしたから。
製品化してメーカーと契約で（ry
本当に前々から乗ってる方々の工夫や知恵には頭が上がりません。
ありがとうございます！！
>>966
メーカー製のマッドガードには大抵付属してますよ、ラバー。
メーカー製のマッドガードには大抵付属してますよ、ラバー。
漏れのマッドガードなんてどうせ下敷きだよ・・・
小学校のときのな（Ｊリーグが流行ったときのやつ
小学校のときのな（Ｊリーグが流行ったときのやつ
969 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:02 ID:Gzkt+MqW
>>965,966
そこまで褒めてもらえること言ったかな？
でも、マッドガードは買うよりアルミ板を採寸して自作した方がいいよ
俺はめんどくさいからメーカーの買って前加工したけど
>>967
今はラバー付いてるの？俺が買ったときは付いてなかったけど
日々進歩してるってことかな？
そこまで褒めてもらえること言ったかな？
でも、マッドガードは買うよりアルミ板を採寸して自作した方がいいよ
俺はめんどくさいからメーカーの買って前加工したけど
>>967
今はラバー付いてるの？俺が買ったときは付いてなかったけど
日々進歩してるってことかな？
>>969
>今はラバー付いてるの？俺が買ったときは付いてなかったけど
>日々進歩してるってことかな？
メーカによるんじゃないか？
俺のは、もう3年位前に買ったヤツだけど、その時からついてた。
どこのメーカは失念。
>今はラバー付いてるの？俺が買ったときは付いてなかったけど
>日々進歩してるってことかな？
メーカによるんじゃないか？
俺のは、もう3年位前に買ったヤツだけど、その時からついてた。
どこのメーカは失念。
マッドガードはキジマのレッド。目立つしカコイイし、意味なく高いw
＞968
＞Jリーグが流行ったときのやつ
どんなマッドガードか気になるw
＞Jリーグが流行ったときのやつ
どんなマッドガードか気になるw