YAMAHA MAJESTY マジェスティ250スレ 13
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
YAMAHA MAJESTY マジェスティ250スレ 12
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071127658/
オーナーズクラブ
http://maje.jp/
役立ち情報
BigScooter.com http://www.bigscooter.com/start/
グランドマジェスティ隔離スレ
★２５０でも★グランドマジェ総合★４００でも★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078071781/
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ﾌﾟｨｰｰｰｰﾝ
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3 ：７７４ＲＲ：04/03/06 07:08 ID:6pFzwtQe
やっとできたか
1乙
5 ：７７４ＲＲ：04/03/06 13:49 ID:9AJ/nUBS
Ｒタイヤの空気圧チェックがし辛いから
Y'sのホイールセットの購入検討中
タイヤがピレリだけ？といのが問題…パンクしたとき店頭在庫が無いと痛いよな
Y'sのホイールセットの購入検討中
タイヤがピレリだけ？といのが問題…パンクしたとき店頭在庫が無いと痛いよな
6 ：７７４ＲＲ：04/03/06 18:45 ID:ryP0Kihw
7 ：浅倉：04/03/06 23:16 ID:FREbVHoj
ゼルダっていけてるよね
アルミステップボードのタッピング穴がバカになって外れちまったんで
石膏ボード用の中空アンカー打ち込んで直しますた
石膏ボード用の中空アンカー打ち込んで直しますた
０２マジェで21000㌔を超えたわけだが、いまだ駆動系の消耗品はなにひとつ未交換。
最高速やら加速は、若干衰えた気もするけど。
プーリー、ローラー、ベルトはもちろん、クラッチもそろそろ気にすべき？
私はアクセルをパカパカ開けるタイプの乗り方だけど、高速は滅多に使わない。
交換時期を知らせる明確な症状ってあるのかな？それともいきなりくるのか？
どなたかそれらの消耗品が逝っちゃうまで経験してるかたの、体験談を教えて下さい。
最高速やら加速は、若干衰えた気もするけど。
プーリー、ローラー、ベルトはもちろん、クラッチもそろそろ気にすべき？
私はアクセルをパカパカ開けるタイプの乗り方だけど、高速は滅多に使わない。
交換時期を知らせる明確な症状ってあるのかな？それともいきなりくるのか？
どなたかそれらの消耗品が逝っちゃうまで経験してるかたの、体験談を教えて下さい。
10 ：７７４ＲＲ：04/03/07 12:18 ID:3YKLRrO2
Gマジェは２ﾏｿキロでVベルトの交換マークが出る。
そろそろかえたほうがいいと思われ。WR等もな。
そろそろかえたほうがいいと思われ。WR等もな。
>>10
ベルトとローラーだけでいいのん？
早めの交換ってのはわかるんだけど、ギリギリまでセコク持たせたいんだよね。
>>11
その症状を感じたのが、15～6000㌔くらいからだから、それから結構持ってるでしょ？
買い換える予定もなくまだまだ乗ってくつもりだから、できるだけ節約したいんです。
もう限界！っちゅーボーダーラインを知りたいんだよね。症状として。
ベルトとローラーだけでいいのん？
早めの交換ってのはわかるんだけど、ギリギリまでセコク持たせたいんだよね。
>>11
その症状を感じたのが、15～6000㌔くらいからだから、それから結構持ってるでしょ？
買い換える予定もなくまだまだ乗ってくつもりだから、できるだけ節約したいんです。
もう限界！っちゅーボーダーラインを知りたいんだよね。症状として。
ベルトはある日突然切れるらしいから即交換したほうがいいと思う。
まぁ、ｾｺｸ持たせたいって考えは捨てた方がバイクの為、自分の為にも良い。
まぁ、ｾｺｸ持たせたいって考えは捨てた方がバイクの為、自分の為にも良い。
同じマジェ糊として恥ずかしい
16 ：セイジ：04/03/07 23:13 ID:jX3p3CH/
ネタパクの集大成ですが何か？
以前このスレでＨＩＤについて相談して、効率化バルブにした方が良いと勧められたものです。
交換して、めっちゃ調子良いです！(*＾о＾)ありがとうございましたー。
交換して、めっちゃ調子良いです！(*＾о＾)ありがとうございましたー。
18 ：７７４ＲＲ：04/03/08 00:50 ID:ZawDHFvm
>16
そうなの！？知らなかった！どこがパクリなの？？
そうなの！？知らなかった！どこがパクリなの？？
19 ：７７４ＲＲ：04/03/08 02:21 ID:dPXK9KMT
俺のも2ﾏｿ㌔は越えてるけど、実際どれくらい走るんだろうな？
この手の話題ってよく出るけど、結局いつも曖昧な結論しか出てなくない？
メーカー推奨交換時期なら、いちいち質問しなくてもわかるだろ。
はやく交換するべきなのは当然だが、逝ったﾔｼは何㌔まで走ったのか俺も知りたい。
この手の話題ってよく出るけど、結局いつも曖昧な結論しか出てなくない？
メーカー推奨交換時期なら、いちいち質問しなくてもわかるだろ。
はやく交換するべきなのは当然だが、逝ったﾔｼは何㌔まで走ったのか俺も知りたい。
20 ：７７４ＲＲ：04/03/08 02:25 ID:qWPfpEr2
22 ：７７４ＲＲ：04/03/08 05:39 ID:DhhT+J6d
旧マジェのオイル交換の方法とか解説してあるサイト無い？
40000㌔でベルトとローラーとプーリー初めて交換したけど
それまでもかろうじて走ってたよ。
最高速は10㌔以上落ちて燃費もかなり悪化してたけど。
70000㌔位でカラカラ音がするようになって、
みてもらったらクラッチが壊れてたので一緒に交換した。
それまでもかろうじて走ってたよ。
最高速は10㌔以上落ちて燃費もかなり悪化してたけど。
70000㌔位でカラカラ音がするようになって、
みてもらったらクラッチが壊れてたので一緒に交換した。
125cc？の方のマジェも最近よく見かけるな。
27 ：７７４ＲＲ：04/03/09 10:24 ID:HlF1MxF+
>25
つーか交換しろよ。気持ちよく乗った方がバイクにも自分にもいいと思うが。
ただただ先延ばしにしてもｹｷｮｰｸは交換しなきゃならんのだよ。
つーか交換しろよ。気持ちよく乗った方がバイクにも自分にもいいと思うが。
ただただ先延ばしにしてもｹｷｮｰｸは交換しなきゃならんのだよ。
>>27
ごもっともなのだが、いろいろと事情がございまして…
ごもっともなのだが、いろいろと事情がございまして…
>>28
じゃあ、乗るな。
じゃあ、乗るな。
>>28
いんじゃね？どうせ盛り下がってるスレだし。ネタ投下にもなって有意義だったと思うよ。
その後あんたが人柱になって、完全に逝っちゃうまで何㌔走るかレポするもヨシ。
雑誌だとかサイトだとかで、ウケウリ情報やメーカー推奨の余裕のある賞味期限情報は
いくらでも転がってるからな。
で、私利私欲抜きのマロッシや爆弾キットやイオン玉とかのインプレはないですか？
いんじゃね？どうせ盛り下がってるスレだし。ネタ投下にもなって有意義だったと思うよ。
その後あんたが人柱になって、完全に逝っちゃうまで何㌔走るかレポするもヨシ。
雑誌だとかサイトだとかで、ウケウリ情報やメーカー推奨の余裕のある賞味期限情報は
いくらでも転がってるからな。
で、私利私欲抜きのマロッシや爆弾キットやイオン玉とかのインプレはないですか？
今、ふと思ったんだけどマジェにオイルクーラーつけてるヤシっているのかな？
>>31
スダの白マジェについてた。センタースタンドの根元あたりに。
スダの白マジェについてた。センタースタンドの根元あたりに。
33 ：７７４ＲＲ：04/03/10 02:29 ID:/4M0/MOQ
旧マジェに乗ってるのだがメットイン以外のところに何入れてますか？？
ふと気になりました、みんなは…
ふと気になりました、みんなは…
34 ：７７４ＲＲ：04/03/10 02:51 ID:hWx3xkAX
グローブボックスのことかな？
ポケ地図（神奈川版）
ミニライト
書類のコピー
貰った交通安全の御守り
因みにメットインにはカッパとウェスとロックでつ
ポケ地図（神奈川版）
ミニライト
書類のコピー
貰った交通安全の御守り
因みにメットインにはカッパとウェスとロックでつ
4HCだが、フロントには
・カッパ
・パンク修理セット（空気入れ含む）
・自賠責のコピー
・予備のプラグ、ヘッドライト
・荷物を固定するためのネット
足下には
・Ｕ字ロック
・ウェス
・冷却水
4HCはヘルメットを入れると何も入れられないから、メットインは常にからっぽにしている。
・カッパ
・パンク修理セット（空気入れ含む）
・自賠責のコピー
・予備のプラグ、ヘッドライト
・荷物を固定するためのネット
足下には
・Ｕ字ロック
・ウェス
・冷却水
4HCはヘルメットを入れると何も入れられないから、メットインは常にからっぽにしている。
ﾌﾛﾝﾄにはｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰ、車載工具、書類、ﾍﾞﾙﾄ
足元にはｽﾋﾟｰｶｰでつ。
足元にはｽﾋﾟｰｶｰでつ。
メットインには
・ボールペン
・カッターナイフ
・油性ペン
足元には
・予備のガソリン
・ガソリン拭き用の雑巾
フロントには
・カッパ
・整備手帳
・工具
・地図（東京、名古屋、大阪、神戸）
ちなみに住所は神奈川県。
・ボールペン
・カッターナイフ
・油性ペン
足元には
・予備のガソリン
・ガソリン拭き用の雑巾
フロントには
・カッパ
・整備手帳
・工具
・地図（東京、名古屋、大阪、神戸）
ちなみに住所は神奈川県。
38 ：７７４ＲＲ：04/03/11 12:32 ID:tUWilzjG
ﾄﾞﾗﾑを現行ﾃﾞｨｽｸ化したいのですが、誰かやってない？
39 ：７７４ＲＲ：04/03/11 12:44 ID:F/44dLRj
やっぱり書類のコピーっていれておいた方がいいのかな？？
コピーだとおまわりに見せろと言われたときコピーじゃダメだろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!されることがある
何でコピーを積むんだ？
盗難時の手続き簡略が目的？
それだったら、コピーを実家に置いて携帯に車体ナンバー・ナンバープレート番号を入れてるけど
盗難時の手続き簡略が目的？
それだったら、コピーを実家に置いて携帯に車体ナンバー・ナンバープレート番号を入れてるけど
都内の某YSPバイク屋の店長談
「バイク盗まれた時に、書類も持って逝かれてると面倒だから、車載にはピーコにしておけ」と言われた。
しかし…免許不携帯で捕まった時に、所有者確認の為に書類見せろと言われ
ピーコ書類出したら怒られたよ。
「バイク盗まれた時に、書類も持って逝かれてると面倒だから、車載にはピーコにしておけ」と言われた。
しかし…免許不携帯で捕まった時に、所有者確認の為に書類見せろと言われ
ピーコ書類出したら怒られたよ。
43 ：７７４ＲＲ：04/03/11 21:52 ID:UIau4uY1
ていうかナンバー照会したら所有者なんてその場でわかりますが（ｗ
いちいち警察の言うこと信じても何も徳はない。
むしろ正規の書類噴出した方が、いざ保険の適用のときに面倒な罠。
いちいち警察の言うこと信じても何も徳はない。
むしろ正規の書類噴出した方が、いざ保険の適用のときに面倒な罠。
44 ：７７４ＲＲ：04/03/11 23:45 ID:F/44dLRj
自分が言われたのが盗まれた時本物の書類を持ってかれると面倒みたいに言ってたような
>>42
オレも同じような事いわれたな。
オレも同じような事いわれたな。
とりあえず俺は噴出した書類が見てみたいわけだが
47 ：suda：04/03/12 09:27 ID:5E4tujVr
私も書類はコピーをつんでいます。43 さんが言うように、ナンバー照会すればその場で解る話ですし、親戚で警官をやっている兄もコピーとの事。
48 ：７７４ＲＲ：04/03/12 11:48 ID:ASjE7Lwo
49 ：７７４ＲＲ：04/03/12 22:26 ID:L1BteCJ3
50 ：７７４ＲＲ：04/03/12 23:20 ID:oK6NkTpJ
香具師
↑なんて読むのですか？
↑なんて読むのですか？
>>50
かぐわしい
かぐわしい
52 ：７７４ＲＲ：04/03/13 02:28 ID:hdaSQ2c5
今日フロントのライトのあたりから「フォーン」ってファンの音がしたんだけど、
これって異常ですか？
少ししたら治まったんだけど、半年乗ってて今までなかったからビビりました。
車種はマジェC'03です。
これって異常ですか？
少ししたら治まったんだけど、半年乗ってて今までなかったからビビりました。
車種はマジェC'03です。
ﾌｧﾝの音とﾜｶｯﾃﾙなら桶！！
54 ：７７４ＲＲ：04/03/13 03:31 ID:hdaSQ2c5
ファンなんて付いてたんですか？何のため用なんですかね？
>>50
ヤシ。奴って言う意味。勉強不足。出直して来い。
ヤシ。奴って言う意味。勉強不足。出直して来い。
56 ：二輪坊：04/03/13 05:51 ID:IGDYS4NN
まじぇすた
57 ：７７４ＲＲ：04/03/13 06:40 ID:CittI/Zu
＞５５
ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ
ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ
>>52
給油口のふた開けたらある四角い穴からラジエター覗きこんでみ
給油口のふた開けたらある四角い穴からラジエター覗きこんでみ
59 ：７７４ＲＲ：04/03/13 12:16 ID:8o8P4zAT
>55
偉そうに。キモいんだよオタク野郎
偉そうに。キモいんだよオタク野郎
61 ：７７４ＲＲ：04/03/14 01:06 ID:99iOT0Yv
そうそう よくマジェスタと間違えるやついるよね！！ティーだよっ
といいたくなります
といいたくなります
62 ：７７４ＲＲ：04/03/14 01:10 ID:DlBzPR2b
おまえらさぁ、どうしてちっちゃい帽子みたいなヘルメットに、
足を無理なくらい前に出して開いて乗っているの？
ふーん、それがいいんだ。
がんばれ。
足を無理なくらい前に出して開いて乗っているの？
ふーん、それがいいんだ。
がんばれ。
63 ：７７４ＲＲ：04/03/14 03:07 ID:0Fb3PZ/a
>>62いるねー！
グローブボックスのあたりまで足上げて踏ん反り返ってるヤツでしょ？
何度か見たけど、呆れるというより可笑しくてタマランｗ
あのままオカマ掘って股関節逝っちゃうのを想像するとマタ笑える
グローブボックスのあたりまで足上げて踏ん反り返ってるヤツでしょ？
何度か見たけど、呆れるというより可笑しくてタマランｗ
あのままオカマ掘って股関節逝っちゃうのを想像するとマタ笑える
64 ：７７４ＲＲ：04/03/14 03:58 ID:W0mrP1gU
>63
ノーマルシートに座ってるヤツのセリフだな。
ワイズのＳＬＤシートは自然とそうなる。
乗って走ればわかるよ。だんだんケツが前にでてくるから。
だから足を前にだす。
ノーマルシートに座ってるヤツのセリフだな。
ワイズのＳＬＤシートは自然とそうなる。
乗って走ればわかるよ。だんだんケツが前にでてくるから。
だから足を前にだす。
65 ：SLDシートユーザー：04/03/14 04:25 ID:DxWIZYcu
66 ：７７４ＲＲ：04/03/14 04:40 ID:0Fb3PZ/a
>>64
踏ん反り返るって表現がまずかったかなー
自然にそうなるってレベルじゃなくてさ、もう身体が空に向いて寝てるんで
つま先なんかグローブボックスの上くらいまで上がってんのよ？曲乗りって感じ
それが「自然」なら仕方ないけどさｗ
踏ん反り返るって表現がまずかったかなー
自然にそうなるってレベルじゃなくてさ、もう身体が空に向いて寝てるんで
つま先なんかグローブボックスの上くらいまで上がってんのよ？曲乗りって感じ
それが「自然」なら仕方ないけどさｗ
やりすぎな椰子も多いのも確か。禿笑
68 ：７７４ＲＲ：04/03/14 14:09 ID:E0Rne5Fs
>66
それは確かにおかしいね！
>65
ＳＬＤシートは背中を付けないように乗ると相当ポジションが
前になるはずだよ？間違いない！（長井秀和）
>67そのとうり
それは確かにおかしいね！
>65
ＳＬＤシートは背中を付けないように乗ると相当ポジションが
前になるはずだよ？間違いない！（長井秀和）
>67そのとうり
つーかグラマジェでてからさらにのびなくなったね
今でも4HCって
よく見かけるね
ｵｻｰﾝが実用バイクとして乗っている感じのものがあるけど
派手に改造した車両はあんまり見ない
なんか寂しい気もする
よく見かけるね
ｵｻｰﾝが実用バイクとして乗っている感じのものがあるけど
派手に改造した車両はあんまり見ない
なんか寂しい気もする
いつも通る道で最近工事やってるんだが、旗振りのオッサンの物と思しき4HCが
いつも停まってんのよ。
で、昨日の昼頃通ったら、なんとそのオッサン4HCの上で寝てた。
俺もまだまだ修行が足りんと思った。
いつも停まってんのよ。
で、昨日の昼頃通ったら、なんとそのオッサン4HCの上で寝てた。
俺もまだまだ修行が足りんと思った。
72 ：あきーら：04/03/14 21:19 ID:cMa/HsLz
４HCの初期型に乗っています。
バッテリーの近くのヒューズ（２０A）が二つ有りますが
左方を取っても問題なく走ってしまいます。
これはもしかして予備なのでしょうか？どなたかアドバイス
お願いします。
バッテリーの近くのヒューズ（２０A）が二つ有りますが
左方を取っても問題なく走ってしまいます。
これはもしかして予備なのでしょうか？どなたかアドバイス
お願いします。
チャンプロードにマジェ海苔が載る日はいつだろう。
74 ：７７４ＲＲ：04/03/15 10:16 ID:COwGItnD
>>72
その通りﾒｲﾝﾋｭｰｽﾞの予備です。ﾒｲﾝは滅多に切れないですが、電飾付ける時ｼｮｰﾄさせるﾋﾄ結構いますね。
その通りﾒｲﾝﾋｭｰｽﾞの予備です。ﾒｲﾝは滅多に切れないですが、電飾付ける時ｼｮｰﾄさせるﾋﾄ結構いますね。
75 ：あきーら：04/03/15 10:48 ID:dDwwtKbg
76 ：oka：04/03/15 11:28 ID:Ci2IcyTM
ヤフオクで旧型マジェ買おうと思うんだけどバイク屋で買ったほうがいいのかな？
ヤフオクは
馬鹿と珍の
巣窟です
※つまり、売るにはボッタくれるけど
購入側には回るなってことです。
馬鹿と珍の
巣窟です
※つまり、売るにはボッタくれるけど
購入側には回るなってことです。
78 ：７７４ＲＲ：04/03/15 12:46 ID:COwGItnD
>>75
もう1個ｶﾞｿﾘﾝｷｬｯﾌﾟの下辺りにあるんですが、これはﾌｧﾝﾋｭｰｽﾞです。これからの季節にいちど見といた方がいいですね。
>>76
理想は旧ﾏｼﾞｪ海苔と一緒に現物確認が出来れば可、そうできない時は当たればﾗｯｷｰ位に心構えせねば・・・自分で整備出来るかい？
もう1個ｶﾞｿﾘﾝｷｬｯﾌﾟの下辺りにあるんですが、これはﾌｧﾝﾋｭｰｽﾞです。これからの季節にいちど見といた方がいいですね。
>>76
理想は旧ﾏｼﾞｪ海苔と一緒に現物確認が出来れば可、そうできない時は当たればﾗｯｷｰ位に心構えせねば・・・自分で整備出来るかい？
79 ：７７４ＲＲ：04/03/15 16:09 ID:S9E2Xdib
マジェ400やＧマジェばかりがスクーターじゃないと思う。
初期型マジェに乗ってた俺としては、ヤマハの欧州向けスクーター'Versity300'、
ほんの15cc排気量を少なくしてくれれば国内向けのノホホンな軽二輪スクーターとして
発売可能だろう。国内版販売か、それが無理なら264ccのままでいいから
プレストで輸入して欲しい。
http://www.yamaha-motor-europe.com/versity/
純正オプションの72cm高・特大スクリーンがイイ！
純正オプションの車体塗装同色トップケースがイイ！
ヤマハが繰り出したScarabeo 200やVespa GT200Lフルオプションへの対抗車だ！
初期型マジェに乗ってた俺としては、ヤマハの欧州向けスクーター'Versity300'、
ほんの15cc排気量を少なくしてくれれば国内向けのノホホンな軽二輪スクーターとして
発売可能だろう。国内版販売か、それが無理なら264ccのままでいいから
プレストで輸入して欲しい。
http://www.yamaha-motor-europe.com/versity/
純正オプションの72cm高・特大スクリーンがイイ！
純正オプションの車体塗装同色トップケースがイイ！
ヤマハが繰り出したScarabeo 200やVespa GT200Lフルオプションへの対抗車だ！
80 ：７７４ＲＲ：04/03/15 17:02 ID:aYowk0kD
遅い。 ダサい。うざい。乗ってるヤツ根性ナシ。
いいとこナイ罠。
いいとこナイ罠。
>>79
「乗り物はデカいほどイイ！」と
メーカーが思い込んでるんでしょうね。
車には当てはまってもバイクには通用しないのに。
漏れ的にはVersty300は足着きの面で厳しいけど
フリーウェイみたいな原付の親玉みたいなヤツが欲しいね。
「乗り物はデカいほどイイ！」と
メーカーが思い込んでるんでしょうね。
車には当てはまってもバイクには通用しないのに。
漏れ的にはVersty300は足着きの面で厳しいけど
フリーウェイみたいな原付の親玉みたいなヤツが欲しいね。
82 ：７７４ＲＲ：04/03/15 19:37 ID:nW7XB/ua
↑車にもあてはまりませんが？
欧州ではBセグメント辺りがメーカーも力いてれますけど。
欧州ではBセグメント辺りがメーカーも力いてれますけど。
とはいえスカブ６５０なんかは「全メーカー中最大」を目指したんだろうな。
装備を豪華にした割に、実際の狙いがどこにあるのかよくわからん完成度だったが、
マジェに関しては、かなり考えられたサイズだと思うぞ。
実際、ホンダがフォーサイトを出していながら、売れていたのはマジェだし。
カスタム流行とかそんなずっと以前から。
どうしても小さい方がいいという人には、実質シグナスやコマジェで十分だと思ってるんじゃないか？ヤマハは。
もしくはプレストからベスパやランナーやビバリーを買えばいい事だろう。
装備を豪華にした割に、実際の狙いがどこにあるのかよくわからん完成度だったが、
マジェに関しては、かなり考えられたサイズだと思うぞ。
実際、ホンダがフォーサイトを出していながら、売れていたのはマジェだし。
カスタム流行とかそんなずっと以前から。
どうしても小さい方がいいという人には、実質シグナスやコマジェで十分だと思ってるんじゃないか？ヤマハは。
もしくはプレストからベスパやランナーやビバリーを買えばいい事だろう。
ランナー足が付いて、ハイキックで乗らなくていいなら買うんだがなあ。
前アプリのSR150乗ってたけど、足付き悪すぎで２ヶ月で手放したし。
前アプリのSR150乗ってたけど、足付き悪すぎで２ヶ月で手放したし。
買い物してトランクに入りきらなかった袋はどこに引っ掛けますか？
コンビニフックのようなものもついてないですし・・・
コンビニフックのようなものもついてないですし・・・
86 ：７７４ＲＲ：04/03/16 20:46 ID:tVCTv/FR
ﾊﾞｰﾊﾝに付けたﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰに引っ掛けてるよ。
リアボックス
88 ：oka：04/03/16 22:08 ID:1V1sDg9+
>>77
そうなんですか｡俺の友人もホーネットをヤフオクで購入したんですけど次の日にバイク屋へ行く事になりました｡
>>78
整備できません。しかも初の中型です｡マジェが欲しくなったのですが金がないので・・・
そうなんですか｡俺の友人もホーネットをヤフオクで購入したんですけど次の日にバイク屋へ行く事になりました｡
>>78
整備できません。しかも初の中型です｡マジェが欲しくなったのですが金がないので・・・
安物買いの銭失いになりそうなﾖｶｰﾝ
前後4cmローダウンしてみたら足つきが格段によくなり
とても乗りやすくなった。
次はハンドル変えよかな～と思うんだけど、低いハンドルって
ポジション的に窮屈になるような気がするのですよ。
バーハンとか低めのハンドル付けてる人実際はどうですか？
とても乗りやすくなった。
次はハンドル変えよかな～と思うんだけど、低いハンドルって
ポジション的に窮屈になるような気がするのですよ。
バーハンとか低めのハンドル付けてる人実際はどうですか？
91 ：７７４ＲＲ：04/03/17 14:02 ID:0pQoVvLf
↑"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
乗り心地が最悪になるのに・・・・
乗り心地が最悪になるのに・・・・
>91みたいなコトを言う椰子って、実際４ｃｍダウンに乗ったことがない椰子だよね。
確かに極端に車高を下げた車体は乗り心地は悪いだろうが、ノーマルの乗り心地が
そんなに良いバイクか？
ストロークが４ｃｍ減ったところで、ノーマルサスをぶった切ったわけでもなく、
サス自体を変えているわけだから、お前の妄想程、乗り心地が悪くなることはないのよ。
もちろんその社外サスの質にもよるけどな。
知り合いに４ｃｍダウンしてるマジェ乗りがいたら、試乗させてもらえ。
もっとも友達がいないから、ノーマル厨のウケウリでしかレスできないんだろうがな。
確かに極端に車高を下げた車体は乗り心地は悪いだろうが、ノーマルの乗り心地が
そんなに良いバイクか？
ストロークが４ｃｍ減ったところで、ノーマルサスをぶった切ったわけでもなく、
サス自体を変えているわけだから、お前の妄想程、乗り心地が悪くなることはないのよ。
もちろんその社外サスの質にもよるけどな。
知り合いに４ｃｍダウンしてるマジェ乗りがいたら、試乗させてもらえ。
もっとも友達がいないから、ノーマル厨のウケウリでしかレスできないんだろうがな。
93 ：７７４ＲＲ：04/03/17 16:36 ID:Rz3aXWz9
そんななかでも比較的、乗り心地の損なわれない
社外サスって、お勧めなのあります？
０３Ｃですけど。
社外サスって、お勧めなのあります？
０３Ｃですけど。
>>92
俺の知ってるローダウンマジェ海苔、全員、つまらない段差でいちいち腰を上げて
走ってたんだが、あれはローダウンに乗るときの礼儀か作法みたいなもんか？
ローダウンしてないマジェは誰も腰を上げたりしないんだが。
つかマジェで腰を上げるって動作自体無理があるだろ、普通に考えたら。
俺の知ってるローダウンマジェ海苔、全員、つまらない段差でいちいち腰を上げて
走ってたんだが、あれはローダウンに乗るときの礼儀か作法みたいなもんか？
ローダウンしてないマジェは誰も腰を上げたりしないんだが。
つかマジェで腰を上げるって動作自体無理があるだろ、普通に考えたら。
>>93
スマソ。詳しいコトはわからないがＹ'sのは、あまり良い話は聞かない。
俺のは書けないが、BELLの４ｃｍダウンサスはわりと良いと聞いた。
>>94
その知ってるローダウンマジェ海苔達は、全員４ｃｍダウンなのか？
ついでにアンダーカウルなども装着してない固体の話なのか？
それにつまらない段差の程度は知らんが、普通に走行中の道路上の段差なのかい？
俺は毎日都内まで往復で８０ｋｍを通勤しているが、腰をあげる必要がある程の
段差には出くわしてないんだが･･･
論点をすり替えるような屁理屈をこねる論争なら他でしてくれよ。
スマソ。詳しいコトはわからないがＹ'sのは、あまり良い話は聞かない。
俺のは書けないが、BELLの４ｃｍダウンサスはわりと良いと聞いた。
>>94
その知ってるローダウンマジェ海苔達は、全員４ｃｍダウンなのか？
ついでにアンダーカウルなども装着してない固体の話なのか？
それにつまらない段差の程度は知らんが、普通に走行中の道路上の段差なのかい？
俺は毎日都内まで往復で８０ｋｍを通勤しているが、腰をあげる必要がある程の
段差には出くわしてないんだが･･･
論点をすり替えるような屁理屈をこねる論争なら他でしてくれよ。
96 ：７７４ＲＲ：04/03/17 18:10 ID:0pQoVvLf
メーカーが計算に計算をして仕立てた車高なのに・・・(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ
足が短いのは悲惨だな（ｗ
アンダーカウルわざわざはずしてる時点で・・・。
ローダウソの乗り心地の悪さを、ノーマルの乗り心地が最初からそんなにいいか？って論旨の差し替えもいいとこ。
足が短いのは悲惨だな（ｗ
アンダーカウルわざわざはずしてる時点で・・・。
ローダウソの乗り心地の悪さを、ノーマルの乗り心地が最初からそんなにいいか？って論旨の差し替えもいいとこ。
97 ：７７４ＲＲ：04/03/17 18:28 ID:w3qxsSAm
ID:0pQoVvLf
(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ
そんなに攻めるバイクじゃないし
4cmくらい乗り心地や段差に影響無いんじゃない？
百姓やってて農道でも走ってるのかｗ
(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ
そんなに攻めるバイクじゃないし
4cmくらい乗り心地や段差に影響無いんじゃない？
百姓やってて農道でも走ってるのかｗ
お百姓さんを馬鹿にするな。
だがローダウンするﾔｼなんてみんな若いんだからちょっとぐらい振動きつくても
関係ないんじゃない？しかもそれを好きでやってるんだからなおさら。
人の好みに一々口出すな ローダウンなんて誰にも迷惑掛けないだろ
ＳＰＡ虎と違って
だがローダウンするﾔｼなんてみんな若いんだからちょっとぐらい振動きつくても
関係ないんじゃない？しかもそれを好きでやってるんだからなおさら。
人の好みに一々口出すな ローダウンなんて誰にも迷惑掛けないだろ
ＳＰＡ虎と違って
99 ：７７４ＲＲ：04/03/17 18:35 ID:0pQoVvLf
段差どころかコーナリング角も減少の罠。
ま、軽自動車のタイヤいれてるよーなやしには関係ないかもなー（ｗ
ま、軽自動車のタイヤいれてるよーなやしには関係ないかもなー（ｗ
100 ：７７４ＲＲ：04/03/17 18:40 ID:w3qxsSAm
>>96
お！出てきたね。待ってたよ。
その前にひとつ自慢させてくれ。俺は股下８６ｃｍあるのだよ。いやマジで。
ソレはどーでもいいのだが、
＞アンダーカウルわざわざはずしてる時点で･･･。
↑ゴメンナ。この部分は頭の悪い俺には意味がわからん。
じゃあ論点を戻すとだな。一番乗り心地の良い車高は、きっとノーマル高なんだろう。
それはバイクにとってのバンク角の問題だったり、ギャップによる下を擦らないでいられる
高さだったり、生産コストでかけられるサスの性能だったり等の理由でな。
しかし、ソレによってデメリットもあるわけだよ。
足つきが悪くなって、多少の犠牲（この場合、走行中の乗り心地なんだろ？）を払っても、
車高を落として乗った方が、快適になる人もいるんだよ。
そこで社外メーカーが、極力乗り心地を損なわずに、できるだけ車高を落とせるサスを
計算に計算をして仕立てた（ｗ）車高が４ｃｍダウンサスだったんｼﾞｬﾈｰﾉ？
だからダウンサスで一番多く出されてる長さが４ｃｍダウンなんｼﾞｬﾈｰﾉ？
俺は個人的にノーマルよりも乗り心地の良い４ｃｍダウンサスを使ってると思ってるよ。
もちろん、バンク角はノーマルの方があるし、段差はノーマルよりも気を使うが、
走行中の衝撃吸収力に限っては、間違いなくノーマルよりも良いと思ってるけどな。
お！出てきたね。待ってたよ。
その前にひとつ自慢させてくれ。俺は股下８６ｃｍあるのだよ。いやマジで。
ソレはどーでもいいのだが、
＞アンダーカウルわざわざはずしてる時点で･･･。
↑ゴメンナ。この部分は頭の悪い俺には意味がわからん。
じゃあ論点を戻すとだな。一番乗り心地の良い車高は、きっとノーマル高なんだろう。
それはバイクにとってのバンク角の問題だったり、ギャップによる下を擦らないでいられる
高さだったり、生産コストでかけられるサスの性能だったり等の理由でな。
しかし、ソレによってデメリットもあるわけだよ。
足つきが悪くなって、多少の犠牲（この場合、走行中の乗り心地なんだろ？）を払っても、
車高を落として乗った方が、快適になる人もいるんだよ。
そこで社外メーカーが、極力乗り心地を損なわずに、できるだけ車高を落とせるサスを
計算に計算をして仕立てた（ｗ）車高が４ｃｍダウンサスだったんｼﾞｬﾈｰﾉ？
だからダウンサスで一番多く出されてる長さが４ｃｍダウンなんｼﾞｬﾈｰﾉ？
俺は個人的にノーマルよりも乗り心地の良い４ｃｍダウンサスを使ってると思ってるよ。
もちろん、バンク角はノーマルの方があるし、段差はノーマルよりも気を使うが、
走行中の衝撃吸収力に限っては、間違いなくノーマルよりも良いと思ってるけどな。
102 ：７７４ＲＲ：04/03/17 18:44 ID:w3qxsSAm
ID:fxOcwRya
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ちょっと長くなりすぎたな。
ま、理屈、屁理屈はともかく、ID:0pQoVvLfよ。
おまえは４ｃｍダウンのマジェを乗った経験のもとに発言してるんだろうな？
俺はノーマルを２ヶ月くらい乗った上での比較で話をしているんだが。
ま、理屈、屁理屈はともかく、ID:0pQoVvLfよ。
おまえは４ｃｍダウンのマジェを乗った経験のもとに発言してるんだろうな？
俺はノーマルを２ヶ月くらい乗った上での比較で話をしているんだが。
>102
ｱﾙｶﾞﾄｫ
ｱﾙｶﾞﾄｫ
105 ：あきーら：04/03/17 19:22 ID:HfGxqKWj
私のために争うのはやめて！
走行中よりも停車中の乗り心地＝足つきを優先するんなら、わざわざ税金払って
ナンバー取ったり保険に入ったりしなくていいよ。公道走るな。
部屋に飾ってエンジンかけてＣＯ中毒で志んでろ。
毎度毎度、ローダウン厨の最後の言い訳は「足つき」だよ。
マジェにまたがったままコサックダンスでも踊るんか？
そんなにバランス感覚むちゃくちゃなまま免許取れたのか？
どこの自動車学校だ？
試験場じゃ、そんな腐ったバランス感覚じゃ合格させてもらえねーんだがな。
ナンバー取ったり保険に入ったりしなくていいよ。公道走るな。
部屋に飾ってエンジンかけてＣＯ中毒で志んでろ。
毎度毎度、ローダウン厨の最後の言い訳は「足つき」だよ。
マジェにまたがったままコサックダンスでも踊るんか？
そんなにバランス感覚むちゃくちゃなまま免許取れたのか？
どこの自動車学校だ？
試験場じゃ、そんな腐ったバランス感覚じゃ合格させてもらえねーんだがな。
107 ：７７４ＲＲ：04/03/17 19:40 ID:w3qxsSAm
こうして、この不毛な争いは延々と続くのであった。
まさにエンドレス！
まあ、あれだ、足が短いのは生まれつきなので
そんなに責めてやるなよ。
こればかりは仕方がないことなんだ。
もう成長しない。
そう、伸びないんだよ、これ以上は。
まさにエンドレス！
まあ、あれだ、足が短いのは生まれつきなので
そんなに責めてやるなよ。
こればかりは仕方がないことなんだ。
もう成長しない。
そう、伸びないんだよ、これ以上は。
>>109
そんな貴方に骨延長手術。
そんな貴方に骨延長手術。
＞ID:FkTLr9JD
まてよ。じゃあわかった、足つきはどーでもいいよ。
俺が言いたいのはそこではない。乗り心地の話だよ。
４ｃｍローダウンと、ノーマルサスにどれだけ乗り心地の差があると思ってるわけ？
>>105
ゆるせ。ちょいと春厨の相手をしたいだけだ。
で、ID:0pQoVvLfは４ｃｍダウンマジェを乗ったことがなかったわけだな。
まてよ。じゃあわかった、足つきはどーでもいいよ。
俺が言いたいのはそこではない。乗り心地の話だよ。
４ｃｍローダウンと、ノーマルサスにどれだけ乗り心地の差があると思ってるわけ？
>>105
ゆるせ。ちょいと春厨の相手をしたいだけだ。
で、ID:0pQoVvLfは４ｃｍダウンマジェを乗ったことがなかったわけだな。
>>113
「しょーもない段差で腰を上げていた」連中の話では、「乗り心地はひどい」と。
連中は乗り心地ではなくスタイルでローダウンしてたから、それはそれでいい。
もっとも「もうノーマルに戻したい」と言ってた奴もいたがな。
ちなみに４ｃｍダウン。
俺はノーマルのプリロードを硬めにして乗っていたけどな。
はっきり言って、ローダウンする事の機能性ＵＰを説くってのは、
「ウィンカーにネオン管を使ったぜ！」みたいなもんだ。
散々言われてるが、本当にローダウンしないと足が付かない奴なんか
足つき性向上をその理由にしてる奴の1割もいねーだろ。
過去のマジェスレのローダウン論争をそのまま繰り返してる
だけのこのやりとり、知らない程度の新参者か？何が春厨だボケ。
「しょーもない段差で腰を上げていた」連中の話では、「乗り心地はひどい」と。
連中は乗り心地ではなくスタイルでローダウンしてたから、それはそれでいい。
もっとも「もうノーマルに戻したい」と言ってた奴もいたがな。
ちなみに４ｃｍダウン。
俺はノーマルのプリロードを硬めにして乗っていたけどな。
はっきり言って、ローダウンする事の機能性ＵＰを説くってのは、
「ウィンカーにネオン管を使ったぜ！」みたいなもんだ。
散々言われてるが、本当にローダウンしないと足が付かない奴なんか
足つき性向上をその理由にしてる奴の1割もいねーだろ。
過去のマジェスレのローダウン論争をそのまま繰り返してる
だけのこのやりとり、知らない程度の新参者か？何が春厨だボケ。
116 ：７７４ＲＲ：04/03/17 21:04 ID:2pgNRzkP
元祖ド車高短の寺田は、かなーりガンガって走ってたが。
>>115
繰り返してる君が「ボケ」だと思います。
繰り返してる君が「ボケ」だと思います。
まぁ、つまりあれだ。
ただｶｺｲｲと思いローダウンする人や、
足つき重視でローダウンする人もいる。
足つき重視でのローダウンなら太刀後家の不安も減るだろうし
周りにも迷惑かけてないからいいじゃないか、な。
ただｶｺｲｲと思いローダウンする人や、
足つき重視でローダウンする人もいる。
足つき重視でのローダウンなら太刀後家の不安も減るだろうし
周りにも迷惑かけてないからいいじゃないか、な。
足つき良くする為にローダウンサス入れるんならY'Sギアのローダウンシート
入れたほうが絶対いいと思う。
足つき良くなるし、スポンジがしっとりと沈み込む材質の物に変更されている
から、ケツがシートにホールドされて安定性もかなり良くなる。
んで、アシはノーマル長の高級品を。
入れたほうが絶対いいと思う。
足つき良くなるし、スポンジがしっとりと沈み込む材質の物に変更されている
から、ケツがシートにホールドされて安定性もかなり良くなる。
んで、アシはノーマル長の高級品を。
120 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:56 ID:vKFGmlpr
足つき論争にはいくつかの軸がある
■スタイリングの視点からローダウン支持の人。半キャップヘルにアゴ髭が好き。
「低く、幅広く、長く、楔形」というアメ車路線の同類。だぶだぶパンツはいてる。
機能なんか関係ないから論じても不毛。流行が終われば容易に宗旨替えする派。
■スカブや旧型マジェなど実用性の高いビクスク愛好者。70cm前後のシート高に
感激して乗り始めた実用派の人たち。傾斜地、タンデム時、低速Uターン時などに
足つきの良さに喜んだ人たち。実はスクリーンももっと高い方がいいと思ってる。
グリップヒーターの有無、トランクの広さ、タンデム用背もたれの有無にもこだわる。
低ければ低いほどイイと信じてる。
■走りにこだわる派。TMAXやイタリアンスクーターのような、シート高80cm超派の
欧州向けスクーターのコーナーリング時倒し込みの深さ、乗り心地や操安性の良さを
重視する人たち。身長175cm以上はないと不愉快なことの方が多いスクーターを
愛する人たち。もちろん160cm台の身長で片足つま先立ちというやせ我慢派もいる。
■スタイリングの視点からローダウン支持の人。半キャップヘルにアゴ髭が好き。
「低く、幅広く、長く、楔形」というアメ車路線の同類。だぶだぶパンツはいてる。
機能なんか関係ないから論じても不毛。流行が終われば容易に宗旨替えする派。
■スカブや旧型マジェなど実用性の高いビクスク愛好者。70cm前後のシート高に
感激して乗り始めた実用派の人たち。傾斜地、タンデム時、低速Uターン時などに
足つきの良さに喜んだ人たち。実はスクリーンももっと高い方がいいと思ってる。
グリップヒーターの有無、トランクの広さ、タンデム用背もたれの有無にもこだわる。
低ければ低いほどイイと信じてる。
■走りにこだわる派。TMAXやイタリアンスクーターのような、シート高80cm超派の
欧州向けスクーターのコーナーリング時倒し込みの深さ、乗り心地や操安性の良さを
重視する人たち。身長175cm以上はないと不愉快なことの方が多いスクーターを
愛する人たち。もちろん160cm台の身長で片足つま先立ちというやせ我慢派もいる。
121 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:17 ID:Wd362CKg
>俺は個人的にノーマルよりも乗り心地の良い４ｃｍダウンサスを使ってると思ってるよ。
"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"。
ﾛｰﾀﾞｳｿ出してるメーカが自ら乗り心地が悪くなると公言してるのに（ｗ
"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"。
ﾛｰﾀﾞｳｿ出してるメーカが自ら乗り心地が悪くなると公言してるのに（ｗ
122 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:45 ID:Wd362CKg
＞Y'Sギアのローダウンシート
＞入れたほうが絶対いいと思う。
これって収納が減るんじゃねーの？
＞入れたほうが絶対いいと思う。
これって収納が減るんじゃねーの？
123 ：ID:fxOcwRya：04/03/18 01:05 ID:m2EjNy0q
>>115
地域性なのか？よっぽど道路整備が行き届いてない地域に住んでいるのか？
はたまた人間性なのかね、質の悪いサスをつけてたのかね？
そんなにノーマルのサスが評価されてるのも、俺の周りの人間には存在しなくて、
にわかに信じ難い話だが、それを言ったら話が終わってしまうよな（ｗ
要するに質より何より、ノーマル高より４ｃｍ短いサスで、乗り心地の良いサスは
あるはずがない。と。 作れるはずがない。と。
だったら、そこを納得さるだけの論理を頭の悪い俺に教えてくれないか？
おまえがこの世に存在する４ｃｍダウンサスを全て試した上でノーマルがヨシって、
言うなら、それでもいいがな。
あ！論点の確認だが、俺の言う「乗り心地」は、あくまで一般道路での
゛主に"直進走行に関してだからな。
峠を攻めるだの、歩道に乗り上げるだの、異常な悪路での場合は除いてくれよ。
>>121
その程度で必死だと思われるのか？冷めた現代ッ子ちゃんだな。
その公言してるメーカーってのは、木島とか歪図とかじゃねーだろうな？
あんまりメーカーさんの批判はしたくねーから、その手の話題はやめて欲しいけどな。
地域性なのか？よっぽど道路整備が行き届いてない地域に住んでいるのか？
はたまた人間性なのかね、質の悪いサスをつけてたのかね？
そんなにノーマルのサスが評価されてるのも、俺の周りの人間には存在しなくて、
にわかに信じ難い話だが、それを言ったら話が終わってしまうよな（ｗ
要するに質より何より、ノーマル高より４ｃｍ短いサスで、乗り心地の良いサスは
あるはずがない。と。 作れるはずがない。と。
だったら、そこを納得さるだけの論理を頭の悪い俺に教えてくれないか？
おまえがこの世に存在する４ｃｍダウンサスを全て試した上でノーマルがヨシって、
言うなら、それでもいいがな。
あ！論点の確認だが、俺の言う「乗り心地」は、あくまで一般道路での
゛主に"直進走行に関してだからな。
峠を攻めるだの、歩道に乗り上げるだの、異常な悪路での場合は除いてくれよ。
>>121
その程度で必死だと思われるのか？冷めた現代ッ子ちゃんだな。
その公言してるメーカーってのは、木島とか歪図とかじゃねーだろうな？
あんまりメーカーさんの批判はしたくねーから、その手の話題はやめて欲しいけどな。
124 ：７７４ＲＲ：04/03/18 01:07 ID:Znr6zOnu
教えてエロい人。
今のラインナップからはＡＢＳ仕様は消えたんですか？
サイトみてあれ？っと思ったのですが。
今のラインナップからはＡＢＳ仕様は消えたんですか？
サイトみてあれ？っと思ったのですが。
125 ：ID:fxOcwRya：04/03/18 01:21 ID:m2EjNy0q
ちょっと熱くなった（ｗ やっぱ必死だったらしい（ｗｗ
自分のレスを読み返してて、誤解をまねきそうな点を修正させてくれ。
＞異常な悪路での場合は → 異常な悪路ばかり続く道の場合は
あと、硬さの好みの違いがあるから、木島も歪図も人によっては、
ノーマルサスより良いサスだと思う人がいておかしくないと思うから、
変な偏見を持たすようなことを書いてしまったのは訂正するよ。
自分のレスを読み返してて、誤解をまねきそうな点を修正させてくれ。
＞異常な悪路での場合は → 異常な悪路ばかり続く道の場合は
あと、硬さの好みの違いがあるから、木島も歪図も人によっては、
ノーマルサスより良いサスだと思う人がいておかしくないと思うから、
変な偏見を持たすようなことを書いてしまったのは訂正するよ。
春……だねぇ どこいこうかねぇ
春ですねえ。風びゅーびゅーですねえ。
>>125
とりあえずノーマルより乗り心地（走破性）の優れた４ｃｍダウンサスの情報を
お前から提示するのが筋だろ。
挙げ句に
＞゛主に"直進走行に関してだからな。
とか逃げ道を作ってる時点で、もうダメだな。
あえて言うなら、４ｃｍダウンで乗り心地を犠牲にしないサスを作る事か可能、だが
マジェに取り付けてマジェ本来の使い方をオールマイティにこなすという課題は
クリアできんだろう。例え峠やダート走行は除いたとしても。
ちなみに、こっちでは歩道に乗り上げるには１ｃｍの段差で済むんだが
これすら致命的なのか？４ｃｍダウンはｗ
ひでーな。
とりあえずノーマルより乗り心地（走破性）の優れた４ｃｍダウンサスの情報を
お前から提示するのが筋だろ。
挙げ句に
＞゛主に"直進走行に関してだからな。
とか逃げ道を作ってる時点で、もうダメだな。
あえて言うなら、４ｃｍダウンで乗り心地を犠牲にしないサスを作る事か可能、だが
マジェに取り付けてマジェ本来の使い方をオールマイティにこなすという課題は
クリアできんだろう。例え峠やダート走行は除いたとしても。
ちなみに、こっちでは歩道に乗り上げるには１ｃｍの段差で済むんだが
これすら致命的なのか？４ｃｍダウンはｗ
ひでーな。
129 ：叔父痔：04/03/18 04:57 ID:MdTJcNDM
当事者でつか？
ここキモいわ…
ＡＢＳの事は自分で調べることにするよ。
ＡＢＳの事は自分で調べることにするよ。
はいな！
133 ：７７４ＲＲ：04/03/18 09:17 ID:Ksbv0z3j
128に禿同
主に直進でってﾜﾗﾀよ。
ずっと地平線のかなたまではしってろよ（ｗ
主に直進でってﾜﾗﾀよ。
ずっと地平線のかなたまではしってろよ（ｗ
あうう・・・>>90を書いたものですけど・・爆弾を投下してしまったみたいで。
オレは足短いんで乗り心地よりも足付きを重視して４ｃｍ落としました。
２ケツすることも多いし、混雑した道を縫って走るにはつま先立ちじゃ
ツラいんですよ。
Ｙ’ｓのスーパーローダウンシートは収納が減るってのと値段が高いってので
とりあえずサスから下げてみた。
ノーマルと比較してギャップなどでの乗り心地は体感できるほどの
違いは無いように思えるよ。カリカリに攻めるので無い限りはバンク角
の犠牲も無いみたいだし。おそらく４ｃｍくらいが支障なく落とせる
ギリギリなのではないんじゃないかな。
オレは足短いんで乗り心地よりも足付きを重視して４ｃｍ落としました。
２ケツすることも多いし、混雑した道を縫って走るにはつま先立ちじゃ
ツラいんですよ。
Ｙ’ｓのスーパーローダウンシートは収納が減るってのと値段が高いってので
とりあえずサスから下げてみた。
ノーマルと比較してギャップなどでの乗り心地は体感できるほどの
違いは無いように思えるよ。カリカリに攻めるので無い限りはバンク角
の犠牲も無いみたいだし。おそらく４ｃｍくらいが支障なく落とせる
ギリギリなのではないんじゃないかな。
135 ：７７４ＲＲ：04/03/18 12:18 ID:dD+kLucF
>>134オレもそう思う。
マジェのようなスクーターなどはスポーツバイクと違ってベストな運動性能を
狙ってるのでは無く万人向けのベストな妥協点が狙いではないですかね？
そう考えるとワイズで採用されているようなパーツなどは許容範囲なのかもしれないよ
ノーマルサスもコストの関係か、褒められた性能のものでもないとは思うし
８cmも下げたサスでは128さんの言う、オールマイティな使い方は無理だよね。
自分のマジェもノーマルなんで、ダウンサスには乗ったことないんだけどｗ
よほど粗悪なサスでなければ４cm程度ならメーカーも許容範囲と考えて
いるんじゃないだろうか
マジェのようなスクーターなどはスポーツバイクと違ってベストな運動性能を
狙ってるのでは無く万人向けのベストな妥協点が狙いではないですかね？
そう考えるとワイズで採用されているようなパーツなどは許容範囲なのかもしれないよ
ノーマルサスもコストの関係か、褒められた性能のものでもないとは思うし
８cmも下げたサスでは128さんの言う、オールマイティな使い方は無理だよね。
自分のマジェもノーマルなんで、ダウンサスには乗ったことないんだけどｗ
よほど粗悪なサスでなければ４cm程度ならメーカーも許容範囲と考えて
いるんじゃないだろうか
>>128
確かに俺の書き方は悪かったのは認めるけど、そういう次元で論争するのはやめないか？
単純に乗り心地の概念に個人個人の差を少なくしたかったから書いたわけで、
別に逃げ道でもなんでもないのよ。文才がないのは認めるから。
それにその次元で話せば、おまえの地域の歩道の高さは車道より１ｃｍ高いだけなのか？
ってなるだろ？スロープの形状、角度だってまちまちだし。
＞お前から提示するのが筋だろ。
俺が使用してるサスを書かなきゃ駄目かよ？ノーマルと自分のサスと比較した上での
正直な感想なんだがな。それだけじゃ不充分か？
＞あえて言うなら、４ｃｍダウンで乗り心地を犠牲にしないサスを作る事か可能、だが･･･
少なくとも俺がした質問で、おまえが答えたこの部分だけで結論は出てるけどな。
「だが」に続く話でオールマイティー云々は、また別の話だろ？
俺が毎日走ってる８０ｋｍの道のりが、タマタマ優良道路だったのかもしれんが、
ノーマルサスで走ってた頃は、毎日腰が痛くなってたんだよ。
その８０ｋｍの区間には、当然交差点だってカーブや轍やギャップも存在する。
それを一般道路として基準にした場合で、乗り心地を損ねてはいないんだよ。
確かに俺の書き方は悪かったのは認めるけど、そういう次元で論争するのはやめないか？
単純に乗り心地の概念に個人個人の差を少なくしたかったから書いたわけで、
別に逃げ道でもなんでもないのよ。文才がないのは認めるから。
それにその次元で話せば、おまえの地域の歩道の高さは車道より１ｃｍ高いだけなのか？
ってなるだろ？スロープの形状、角度だってまちまちだし。
＞お前から提示するのが筋だろ。
俺が使用してるサスを書かなきゃ駄目かよ？ノーマルと自分のサスと比較した上での
正直な感想なんだがな。それだけじゃ不充分か？
＞あえて言うなら、４ｃｍダウンで乗り心地を犠牲にしないサスを作る事か可能、だが･･･
少なくとも俺がした質問で、おまえが答えたこの部分だけで結論は出てるけどな。
「だが」に続く話でオールマイティー云々は、また別の話だろ？
俺が毎日走ってる８０ｋｍの道のりが、タマタマ優良道路だったのかもしれんが、
ノーマルサスで走ってた頃は、毎日腰が痛くなってたんだよ。
その８０ｋｍの区間には、当然交差点だってカーブや轍やギャップも存在する。
それを一般道路として基準にした場合で、乗り心地を損ねてはいないんだよ。
>>134
気にするな。そんなこと気にしてたら何も書き込めなくなるよ。
それに俺が４ｃｍダウンサスの乗り心地に執着してるからこうなってるわけだし。
君の方が文才がありそうだから、134のレスが全てで、俺もそう言いたかったんだけど、
>>90でのレスに対して、質問には答えず、無責任な発言しかできない椰子と話したかっただけ。
ただねハンドルの高さや形状も個々の体型や好みでも差が出るだろうし、
ノーマル信者からしてみれば、YAMAHAさんが綿密な計算の上で出したハンドル位置で、
ベストなのにとか抜かしかねんからね。４ｃｍダウンサスと一緒で。
ハンドルの高さは低くすれば窮屈になる人もいるし、良くなる人もいるんじゃない。
因みに俺はハーディーのHighにしてる。下げると膝にぶつかる時もあるから。
これも俺のワンオフシートにあわせた形状で、ノーマルのハンドルよりも良い姿勢が
形成できて気にいってる。須田の45ハンとかの方がカッコイイとは思うけど。
気にするな。そんなこと気にしてたら何も書き込めなくなるよ。
それに俺が４ｃｍダウンサスの乗り心地に執着してるからこうなってるわけだし。
君の方が文才がありそうだから、134のレスが全てで、俺もそう言いたかったんだけど、
>>90でのレスに対して、質問には答えず、無責任な発言しかできない椰子と話したかっただけ。
ただねハンドルの高さや形状も個々の体型や好みでも差が出るだろうし、
ノーマル信者からしてみれば、YAMAHAさんが綿密な計算の上で出したハンドル位置で、
ベストなのにとか抜かしかねんからね。４ｃｍダウンサスと一緒で。
ハンドルの高さは低くすれば窮屈になる人もいるし、良くなる人もいるんじゃない。
因みに俺はハーディーのHighにしてる。下げると膝にぶつかる時もあるから。
これも俺のワンオフシートにあわせた形状で、ノーマルのハンドルよりも良い姿勢が
形成できて気にいってる。須田の45ハンとかの方がカッコイイとは思うけど。
だらだら長文を垂れ流しといて、これかよ。
よっぽど>>136-137が走ってる道はよくできているらしい。
つか、その道しか知らないらしい。
無知が無知レベルの知識経験でいくら熱弁を振るったところで、ウザイだけ
よっぽど>>136-137が走ってる道はよくできているらしい。
つか、その道しか知らないらしい。
無知が無知レベルの知識経験でいくら熱弁を振るったところで、ウザイだけ
>138
んあ？
んあ？
オーリンズレイダウンで装着予定。
141 ：７７４ＲＲ：04/03/18 17:05 ID:AkNnZFss
つーか
ハーディーのHighにしてる。下げると膝にぶつかる時もあるから。
なんて書いてる時点で、改造ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰDQNだろ（ｗ
次はネオン管自慢かい？Σ(＾∀＾；)
ハーディーのHighにしてる。下げると膝にぶつかる時もあるから。
なんて書いてる時点で、改造ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰDQNだろ（ｗ
次はネオン管自慢かい？Σ(＾∀＾；)
>>141
確かに今は改造しまくってるな。ノーマルを購入してから一年半かけてコツコツとな。
ノーマルの良い部分、好きな部分を残しつつね。電気系はノータッチだけど。
強いて言えばプラグはイリジウムにしてる程度かな（ｗ
別にそんなつもりはないけど、また自慢に聞こえちゃったかな？
つーか、卑屈なうけとりかたすんだな。いつもそんなか？
確かに今は改造しまくってるな。ノーマルを購入してから一年半かけてコツコツとな。
ノーマルの良い部分、好きな部分を残しつつね。電気系はノータッチだけど。
強いて言えばプラグはイリジウムにしてる程度かな（ｗ
別にそんなつもりはないけど、また自慢に聞こえちゃったかな？
つーか、卑屈なうけとりかたすんだな。いつもそんなか？
そろそろあきた いい加減に汁
禿胴
そろそろ有益な話しようぜ
そろそろ有益な話しようぜ
>>122
激しく亀だが、ワイズのローダウンシートの4ｾﾝﾁﾀﾞｳｿのﾔｼは収納は犠牲にしない。
ベースの部分はノーマルの物を使うので、使い勝手の面で不自由する事は無い。
本当に良い品なので皆ｹﾞｯﾄするべし。
ちゅうか、標準で付けとけよ＞ヤマハさんよ
激しく亀だが、ワイズのローダウンシートの4ｾﾝﾁﾀﾞｳｿのﾔｼは収納は犠牲にしない。
ベースの部分はノーマルの物を使うので、使い勝手の面で不自由する事は無い。
本当に良い品なので皆ｹﾞｯﾄするべし。
ちゅうか、標準で付けとけよ＞ヤマハさんよ
でわ
4ｾﾝﾁﾀﾞｳｿｻｽは乗り心地を損なわないものも存在する
でﾖﾛｼｶ？
147 ：７７４ＲＲ：04/03/18 22:15 ID:QngEYFII
すいません(;´Д`)02マジェ乗り何ですけども、どなたかオイルランプ（点灯しっぱなし）の消し方を教えていただけないでしょうか？
メーター右下の穴あるっしょ？
そこを爪楊枝（つまようじ）とか細い棒で押すの。
すると消える。
ちなみにオイル交換時期をしらせるランプだよ。初めは1000キロ以後3000きろごとに
そこを爪楊枝（つまようじ）とか細い棒で押すの。
すると消える。
ちなみにオイル交換時期をしらせるランプだよ。初めは1000キロ以後3000きろごとに
149 ：７７４ＲＲ：04/03/18 23:26 ID:Ksbv0z3j
取り扱い説明書も読まないバカはけーん！
02マジェ海苔で今まで消し方を知らないってことは中古車を購入した人かな？
だとしたら取説を持ってない可能性もある。ちなみに私がそうですが、なにか？
だとしたら取説を持ってない可能性もある。ちなみに私がそうですが、なにか？
＞メーター右下の穴あるっしょ？
＞そこを爪楊枝（つまようじ）とか細い棒で押すの。
＞すると消える。
４０００㌔でオイル交換して↑やってもランプ消えなかった。
幾ら押しても消えなくて仕方なく店に持って逝って見て貰った。
店員も１０分位あーだこーだしてやっと消えたよ。
かなり奥まで押し込まないとダメだという車体でした。
＞そこを爪楊枝（つまようじ）とか細い棒で押すの。
＞すると消える。
４０００㌔でオイル交換して↑やってもランプ消えなかった。
幾ら押しても消えなくて仕方なく店に持って逝って見て貰った。
店員も１０分位あーだこーだしてやっと消えたよ。
かなり奥まで押し込まないとダメだという車体でした。
152 ：７７４ＲＲ：04/03/19 09:44 ID:XjBqydxT
みなさんありがとーございます(;´Д`)ちなみに中古だったんですけど仕事終わったらまた挑戦します。
>>152
多分穴の中にあるボタンにゴムのカバーが付いてると思うんだけど、
棒をきっちりまっすぐ差し込んで押さないとゴムのカバーを突き破る感触が
手に「ﾌﾞｽｯ」って伝わってくるので気をつけてな
俺のはもう穴だらけになってる
多分穴の中にあるボタンにゴムのカバーが付いてると思うんだけど、
棒をきっちりまっすぐ差し込んで押さないとゴムのカバーを突き破る感触が
手に「ﾌﾞｽｯ」って伝わってくるので気をつけてな
俺のはもう穴だらけになってる
車載工具でサスの硬さを調整する棒、あっただろ？
あれぴったりだと思ったけど。
ちなみに4HC。
あれぴったりだと思ったけど。
ちなみに4HC。
5SJには付いてないだな
5SJだってサス調整棒付いてんだろ
つーかオイル警告灯のリセットは車載の六角レンチ突っ込むのが正解
つーかオイル警告灯のリセットは車載の六角レンチ突っ込むのが正解
ﾏｼﾞｶｰ！？
俺の付いてなかった！
ちゃんと出荷前の付属品チェックしろやﾎﾞｹｪ
俺の付いてなかった！
ちゃんと出荷前の付属品チェックしろやﾎﾞｹｪ
158 ：７７４ＲＲ：04/03/20 12:25 ID:dMCgT1Pc
a
>>157
まさか車載工具が納車の時手渡しされるとは思ってないよね？
まさか車載工具が納車の時手渡しされるとは思ってないよね？
160 ：７７４ＲＲ：04/03/20 19:31 ID:Y8iAFi20
モトチャンプにゼルダのってるよー誰か見た？
ケッコーカッコイイじゃん
ケッコーカッコイイじゃん
161 ：７７４ＲＲ：04/03/20 20:23 ID:zDrEC/v5
>>160
ゼルダ ジサクジエーン
ゼルダ ジサクジエーン
163 ：７７４ＲＲ：04/03/20 21:04 ID:04vTYJhg
最近ちゃんと足をそろえて乗ってる。
峠でも行かない限り、こちらの方がいいみたいだ。
あたりまえか。
峠でも行かない限り、こちらの方がいいみたいだ。
あたりまえか。
>>162
メーカーが取説に車載工具の入組内容書いてないのが問題だよね
サービスマニュアルにも書いてなければ、パーツリスト見ても工具はバラ売りないので分からない
バイク屋も工具が欠品してても気が付かないことって結構あるんじゃないのか
メーカーが取説に車載工具の入組内容書いてないのが問題だよね
サービスマニュアルにも書いてなければ、パーツリスト見ても工具はバラ売りないので分からない
バイク屋も工具が欠品してても気が付かないことって結構あるんじゃないのか
最近急にバーハンにしようかと思うようになったんだけど、Ｃの純正ハンドルは
ポジション変わらないのかな？
ノーマルから大幅にポジション変えるつもりは無いんで、純正を考えてるんですが、
Ｃのハンドル周り一式で幾らするんでしょ？
知ってる人教えてください。
ポジション変わらないのかな？
ノーマルから大幅にポジション変えるつもりは無いんで、純正を考えてるんですが、
Ｃのハンドル周り一式で幾らするんでしょ？
知ってる人教えてください。
>>165
Y'sでハンドル５８００円～、真ん中のカバー類セット１１８００円
Y'sでハンドル５８００円～、真ん中のカバー類セット１１８００円
168 ：７７４ＲＲ：04/03/21 23:08 ID:ok1NICIe
ハンドル位置も変えないのに何でバーハン化するのか？
正直ｲﾐﾌﾒｲ。
カバーがあった方が掃除が楽だぞ。
正直ｲﾐﾌﾒｲ。
カバーがあった方が掃除が楽だぞ。
>>168
それは｢傷もついてないのに、何でボディ塗装するのか？」と同義の質問だな
それは｢傷もついてないのに、何でボディ塗装するのか？」と同義の質問だな
元々リアボックスを付けたｵｻｰﾝ仕様だったのですが最近ボックスを盗まれてしまいました。
ボックス付きだった事もあって１０代カスタムには興味が無かったんですが、盗まれた事で
今まで抑えられていた物が解き放たれてしまったようです。
そんな時ちょうど暖かくなってきたのでショートスクリーンにしようかなと思ったのですが
カバー付きのノーマルハンドルにショートスクリーンは禿しく不似合いだと思って
バーハン化計画が浮上してきました。
まぁ、１０代カスタムって言ってもローダウンは絶対にしませんけどね。
ボックス付きだった事もあって１０代カスタムには興味が無かったんですが、盗まれた事で
今まで抑えられていた物が解き放たれてしまったようです。
そんな時ちょうど暖かくなってきたのでショートスクリーンにしようかなと思ったのですが
カバー付きのノーマルハンドルにショートスクリーンは禿しく不似合いだと思って
バーハン化計画が浮上してきました。
まぁ、１０代カスタムって言ってもローダウンは絶対にしませんけどね。
171 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:45 ID:GsQFet1L
ショートスクリーンも意味ないからわざわざすることも無いと思うが？
172 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:58 ID:KRuqfScp
真夏のツーリングでもノマスクのが楽。
俺は97の4HCだけど、スクリーンがもう真っ白だったんで思わず
スモークのショートにしてしまった。でも結構気にいってます。
ローダウンは俺もちょっとする気になれないなぁ。あとネオン管とかも。
スモークのショートにしてしまった。でも結構気にいってます。
ローダウンは俺もちょっとする気になれないなぁ。あとネオン管とかも。
174 ：ただ今購入検討中：04/03/22 01:14 ID:8LIdXhGh
ネオン管は論外だけど、ローダウンにはしてもいいかなぁ・・・。
まぁ、好みの問題ですがね。
まぁ、好みの問題ですがね。
176 ：７７４ＲＲ：04/03/22 10:12 ID:KXVlIw8G
特大スクリーンにすれば問題解決だね♪
177 ：７７４ＲＲ：04/03/22 11:39 ID:ZMLvi0A8
178 ：７７４ＲＲ：04/03/22 11:42 ID:ZMLvi0A8
179 ：179：04/03/22 12:06 ID:ZMLvi0A8
私はスダのＤ管を入れたくてフロント40ｍｍリア65ｍｍローダウンしました。椅子も交換したので、足の着き具合はかなり良くなりました。ローダウンをした為ののりごこちは少し、硬いって感じはあります。元々タンソクなので、私にはちょうど良いです。
識者の方々：
マジェ関係で質問があるので分かる方がいらしたら教えてください。
マジェのＦローターって全車種共に外径が２４５ミリなのでしょうか？
またローターの取り付けピッチ（ＰＣＤ）も同じでしょうか？
宜しくお願いします。
マジェ関係で質問があるので分かる方がいらしたら教えてください。
マジェのＦローターって全車種共に外径が２４５ミリなのでしょうか？
またローターの取り付けピッチ（ＰＣＤ）も同じでしょうか？
宜しくお願いします。
Ｆローター？
プライマリーシーブ（プーリー）？
プライマリーシーブ（プーリー）？
Ｆブレーキローターです。
183 ：７７４ＲＲ：04/03/22 16:03 ID:y+dGrezH
ピソクローター。
マジェに履けるＴＴ９１ＧＰが出たね。
結局、フロントのブレーキローター径は分からないのでしょうか？？
どなたかお時間が有ればお教えください。
どなたかお時間が有ればお教えください。
>>185
245㍉
245㍉
全年式部品番号一緒だから同じ
188 ：あきーら：04/03/23 23:29 ID:yvxy359U
>>188
＞何様？とか思った俺は
いや、むしろ正しい。
こんな所で質問してる暇があったらものさし持ってショップに行けばいいのだ。
2chでsageができる知能があるならサーチエンジンの使い方から先に憶えろと。
＞何様？とか思った俺は
いや、むしろ正しい。
こんな所で質問してる暇があったらものさし持ってショップに行けばいいのだ。
2chでsageができる知能があるならサーチエンジンの使い方から先に憶えろと。
190 ：７７４ＲＲ：04/03/24 01:42 ID:j0kiqQWC
>180
かわいそうに。
ここで質問したのがまずかったね。
このスレは馬鹿と禿デブと屑の書き込む場所だから
正常な人はこいつらのくだらん低レベルな会話を見て楽しんだほうがいいよ！
目立つ人は叩かれるし、正直者はひやかされておわり。
かわいそうに。
ここで質問したのがまずかったね。
このスレは馬鹿と禿デブと屑の書き込む場所だから
正常な人はこいつらのくだらん低レベルな会話を見て楽しんだほうがいいよ！
目立つ人は叩かれるし、正直者はひやかされておわり。
あーはいはい、そうですね。
192 ：179：04/03/24 11:00 ID:EDI7qdgO
>180
ローターに何か問題でもあったのですか？旧型から新型に交換とかですかね・・・
ローターに何か問題でもあったのですか？旧型から新型に交換とかですかね・・・
193 ：７７４ＲＲ：04/03/24 13:55 ID:hSQYDCq6
Ｇが出たからマジェは生産中止
…ということは無いというのが
195 ：７７４ＲＲ：04/03/24 20:17 ID:/qZcEml7
マジェをＧマジェ登場と共に生産中止にするなら、
欧州マジェ180、台湾マジェ150、
欧州バーシティ250（264ccから15ccダウン版）を
国内販売して欲しいよ。
欧州マジェ180、台湾マジェ150、
欧州バーシティ250（264ccから15ccダウン版）を
国内販売して欲しいよ。
1年半でバッテリーあがったんだがそんなもんか？
>>196
使い方次第
使い方次第
基本夜しか乗ってねえ。あとリモコンのボタン押しすぎたのまずかったか・・・
ライトは常時点灯なんだから昼も夜も関係ないと思うが。
1ヶ月に1回くらい充電器を使って充電するだけで、かなり寿命が違うんだが。
あと距離乗らない／たまにしか乗らないやつはダメになりやすいな。
1ヶ月に1回くらい充電器を使って充電するだけで、かなり寿命が違うんだが。
あと距離乗らない／たまにしか乗らないやつはダメになりやすいな。
200 ：７７４ＲＲ：04/03/24 23:34 ID:caT/Wumw
今だ！200ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
フュージョンのﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ採用してください。
>>167さん
自分もずっとドノーマルでしたが、暖かくなってきたし、
ノーマルスクリーンにちょっとでかい傷がついているのもあって、
最近思い切ってショートに替えました。
・・・純正スクリーンのありがたみを知りました。
おまけに付け替えた途端にまた寒くなるし。
まあ夏場と冬場で交互に使おうかと思ってます。
自分もずっとドノーマルでしたが、暖かくなってきたし、
ノーマルスクリーンにちょっとでかい傷がついているのもあって、
最近思い切ってショートに替えました。
・・・純正スクリーンのありがたみを知りました。
おまけに付け替えた途端にまた寒くなるし。
まあ夏場と冬場で交互に使おうかと思ってます。
203 ：７７４ＲＲ：04/03/25 06:27 ID:J2R++aNY
>>203
そこに止めてあるのちょっと計るだけでいいんだけど
そこに止めてあるのちょっと計るだけでいいんだけど
まぁ２０レスもさかのぼって自分で調べろって言うほどのもんじゃないな、
これだからバイク海苔顔した奴はうざい。
これだからバイク海苔顔した奴はうざい。
はげどう
自作自演かよ
208 ：７７４ＲＲ：04/03/25 19:47 ID:Lsjhy9VA
わからないなら素直にわかりませんと言えばいいのに・・・
>>185に噛みついている奴こそ見栄っ張りＤＱＮ
>>185に噛みついている奴こそ見栄っ張りＤＱＮ
てか、ｽﾙｰ汁
こんな風にしか盛り上がれないとは・・・
もう話題はＧのみなのか｡
もう話題はＧのみなのか｡
>>210
Gが発表される前からこんなもんだ
Gが発表される前からこんなもんだ
ダミーのLED点滅回路を作りたいのですが、
電源オフでつく→オンで消える
とするにはどこの線から引っ張ればいいんでしょうか？
電源オフでつく→オンで消える
とするにはどこの線から引っ張ればいいんでしょうか？
213 ：７７４ＲＲ：04/03/26 21:04 ID:vVruew4w
↑素直にイモビつけたほうが幸せになれるのに・・・・ナンデダロウ
貧乏学生はお金浮かせるのに必死なんだよ
>>212
メインキーから出てる茶色の線が、キーＯＮで１２Ｖが流れる。
この線にリレーを介せば、１２Ｖが流れている時に電源ＯＦＦになる回路が簡単に作れる。
リレーはそのへんの電子パーツ屋で適当なものを買ってくるがよい
もっとも自己点滅ＬＥＤを使えば乾電池1本で1ヶ月以上持つ程度の電気消費量だから
わざわざそんな回路使わなくてもバッテリーは上がったりしねーけどな
メインキーから出てる茶色の線が、キーＯＮで１２Ｖが流れる。
この線にリレーを介せば、１２Ｖが流れている時に電源ＯＦＦになる回路が簡単に作れる。
リレーはそのへんの電子パーツ屋で適当なものを買ってくるがよい
もっとも自己点滅ＬＥＤを使えば乾電池1本で1ヶ月以上持つ程度の電気消費量だから
わざわざそんな回路使わなくてもバッテリーは上がったりしねーけどな
217 ：７７４ＲＲ：04/03/28 18:33 ID:Mk8sEx7M
218 ：７７４ＲＲ：04/03/28 21:59 ID:PzRMMRMz
最近ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞからの異音が酷いんだが、ｺﾞｰﾛｺﾞｰﾛって。ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾌﾟｰﾗｰって高いのかな？
219 ：７７４ＲＲ：04/03/28 23:39 ID:ROuWS86C
ブレーキパットって何キロくらいで換えてる？
純正より安くてお勧めのパットってありますかねぇ？
純正より安くてお勧めのパットってありますかねぇ？
>>219
安いかどうかはともかく、フェロードくらいしか思いつかんなー
安いかどうかはともかく、フェロードくらいしか思いつかんなー
>>219
＞何キロくらいで換えてる？
･･･ってこと訊いて、なにか参考になるのだろうか？って思う今日この頃。
人によってかなりの差がある予感。減ったら交換。コレ常識。
因みに私はフロントはキャリパー換えててフロントしか使わないから、
６０００キロもたないあるよ。
リヤは滅多に使わないからノーマルでも全然減らない。
純正に適合するパッドって、そんなに種類あるんですか？
＞何キロくらいで換えてる？
･･･ってこと訊いて、なにか参考になるのだろうか？って思う今日この頃。
人によってかなりの差がある予感。減ったら交換。コレ常識。
因みに私はフロントはキャリパー換えててフロントしか使わないから、
６０００キロもたないあるよ。
リヤは滅多に使わないからノーマルでも全然減らない。
純正に適合するパッドって、そんなに種類あるんですか？
222 ：219：04/03/29 07:44 ID:OJx+YfR2
なるほどーありがとうございます。
パッドの減りって見にくくないですか？
みなさんはキャリパーを外してみてるのでしょうか？
パッドの減りって見にくくないですか？
みなさんはキャリパーを外してみてるのでしょうか？
>>222
単に見方が悪いだけと思われ
単に見方が悪いだけと思われ
224 ：７７４ＲＲ：04/03/29 17:31 ID:HiqETijW
しベﾉﾚカヾｲ氏ﾚヽ
通報汁
228 ：７７４ＲＲ：04/03/29 19:53 ID:y8YMROFw
↑違うよ 入札多くして目立たせる作戦だよ 自作自演
でも、なぜか出品者は良いの評価いっぱいもらってるね。
エスティマも盗んだのか？
エスティマも盗んだのか？
マジェスチィー乗ってリヤブレーキを使わないなんて、
信じられません
信じられません
リヤブレーキの使い方が分からない厨房ライダーだから
そっとしておいてヤレ
そっとしておいてヤレ
むしろ俺はリヤブレーキを８割使う変態デス。
234 ：７７４ＲＲ：04/03/30 00:00 ID:26vhlpVm
リヤブレーキロックさせるのおもしろいよね
東南されてから戻ってくるともうナンバー登録できなくなるのか？
どうして質問がないんだ？誰か質問汁！ Ｓ手間も切り売りしてるし･･･
漏れもリヤブレーキはあまり使わないな。厨房ライダーﾀﾞﾀﾉｶ。
どうして質問がないんだ？誰か質問汁！ Ｓ手間も切り売りしてるし･･･
漏れもリヤブレーキはあまり使わないな。厨房ライダーﾀﾞﾀﾉｶ。
238 ：新フォルツァ発表ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!：04/03/30 12:40 ID:fj3rniUm
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040330-forza.html
シート高 ４ｃｍ差 この差は大きい
７１ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
７５ グランドマジェスティー
車両重量 ２１～２４ｋｇ差 この差は大きい
１８５ フォルツァ・Ｘ
１８８ フォルツァ・Ｚ
２０９ グランドマジェスティー
シート下トランク容量 ２Ｌ差 この差は大きい
６２ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
６０ グランドマジェスティー
燃費 ２～４ｋｍ・Ｌ差 この差は大きい
４３ フォルツァ・Ｚ
４１ フォルツァ・Ｘ
３９ グランドマジェスティー
スマート カード キーシステムを世界で初めて二輪車に採用
250ccクラスでは世界初となる６速Honda S マチックを搭載（Zタイプのみ）
フォルツァ専用設計の車速感応式オーディオスピーカーをオプションで設定
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040330-forza.html
シート高 ４ｃｍ差 この差は大きい
７１ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
７５ グランドマジェスティー
車両重量 ２１～２４ｋｇ差 この差は大きい
１８５ フォルツァ・Ｘ
１８８ フォルツァ・Ｚ
２０９ グランドマジェスティー
シート下トランク容量 ２Ｌ差 この差は大きい
６２ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
６０ グランドマジェスティー
燃費 ２～４ｋｍ・Ｌ差 この差は大きい
４３ フォルツァ・Ｚ
４１ フォルツァ・Ｘ
３９ グランドマジェスティー
スマート カード キーシステムを世界で初めて二輪車に採用
250ccクラスでは世界初となる６速Honda S マチックを搭載（Zタイプのみ）
フォルツァ専用設計の車速感応式オーディオスピーカーをオプションで設定
フォルツァの方がいいと思った奴は、素直にフォルツァ買っとけ。
240 ：７７４ＲＲ：04/03/30 20:13 ID:xECYiOV6
>>238
10年前の遺物PGMメモリーカードを化粧直ししただけのスマートカードキー、
単気筒SOHC250ccの重たいスクーターになぜか６速AT、
原付用半キャップでしか意味のないオーディオスピーカー、
三流コメディアンのやらせギャグみたいなＤＱＮ仕様がフォルツァ。
マジェやスカブみたいに欧州向け400がないんだから仕方ないけど。
格違いなんだから、マジェやスカブにカラむなよ。
KYMCOのグランドディンクやCPIのライナーＪあたりがフォルのライバル。
10年前の遺物PGMメモリーカードを化粧直ししただけのスマートカードキー、
単気筒SOHC250ccの重たいスクーターになぜか６速AT、
原付用半キャップでしか意味のないオーディオスピーカー、
三流コメディアンのやらせギャグみたいなＤＱＮ仕様がフォルツァ。
マジェやスカブみたいに欧州向け400がないんだから仕方ないけど。
格違いなんだから、マジェやスカブにカラむなよ。
KYMCOのグランドディンクやCPIのライナーＪあたりがフォルのライバル。
241 ：７７４ＲＲ：04/03/30 20:16 ID:errgwIhm
若い漏れ（23）にはフォルが魅力的っす！
ｵｻｰﾝには魅力的に見えないのですか？
ｵｻｰﾝには魅力的に見えないのですか？
242 ：７７４ＲＲ：04/03/30 20:37 ID:xECYiOV6
フォルが好きでもいいと思うよ
GRANDDINKやLINER-Jは好きですか？
ホンダフォルスレや台湾スクータースレにお帰りください。
GRANDDINKやLINER-Jは好きですか？
ホンダフォルスレや台湾スクータースレにお帰りください。
243 ：７７４ＲＲ：04/03/30 22:14 ID:WfOuQ+Nu
むしろ俺はリヤブレーキを８割使う変態デス。
234 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 00:00 ID:26vhlpVm
リヤブレーキロックさせるのおもしろいよね
235 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 00:05 ID:1KDt4ADj
>>234
うん、面白いね。
バイバーイ！もう来ないでね。
236 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 00:56 ID:T+jbPDhz
東南されてから戻ってくるともうナンバー登録できなくなるのか？
どうして質問がないんだ？誰か質問汁！ Ｓ手間も切り売りしてるし･･･
漏れもリヤブレーキはあまり使わないな。厨房ライダーﾀﾞﾀﾉｶ。
237 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 01:07 ID:eUGNu1O/
>>236
盗難されて保険下りた後で発見された場合、発見された車両の所有権は保険会社にあるからじゃねーの？
ヒョッとしたら保険金詐欺かも
234 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 00:00 ID:26vhlpVm
リヤブレーキロックさせるのおもしろいよね
235 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 00:05 ID:1KDt4ADj
>>234
うん、面白いね。
バイバーイ！もう来ないでね。
236 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 00:56 ID:T+jbPDhz
東南されてから戻ってくるともうナンバー登録できなくなるのか？
どうして質問がないんだ？誰か質問汁！ Ｓ手間も切り売りしてるし･･･
漏れもリヤブレーキはあまり使わないな。厨房ライダーﾀﾞﾀﾉｶ。
237 ：７７４ＲＲ ：04/03/30 01:07 ID:eUGNu1O/
>>236
盗難されて保険下りた後で発見された場合、発見された車両の所有権は保険会社にあるからじゃねーの？
ヒョッとしたら保険金詐欺かも
リヤのトラクションの掛かり方ってＮＫやＳＳと比べて
凄まじいよな ブレーキ時リアが死ぬほど粘る
凄まじいよな ブレーキ時リアが死ぬほど粘る
245 ：７７４ＲＲ：04/03/31 02:11 ID:Hf0y/uKU
>>241
ｵｻｰﾝにはｵｻｰﾝの、小僧には小僧の、ｼﾞｼﾞｲにはｼﾞｼﾞｲの趣味があるからな。
後、国毎の成熟度。ﾌｫﾙが良く思える精神年齢にあれば正直にそう言えばいい。
【合理的で端正なデザイン】
スカイウェイブ 250/400
バーグマン 125/150（125は国内入手困難）
新マジェスティ 250/400
アトランティック 125/200/500
ピアジョＸ９ 250/500
【合理的で清楚なデザイン】
ピアジョＸ８ 125/200
ベスパＥＴ４ 50/125/150
【耽美的で美しいデザイン】
スカラベオ 200/500
ベスパＧＴ 125/200
【若々しくスポーティなデザイン】
ＴＭＡＸ 500専用
ネクサスＳＳ 500専用
ジレラランナー 50/125/180/200
ｵｻｰﾝにはｵｻｰﾝの、小僧には小僧の、ｼﾞｼﾞｲにはｼﾞｼﾞｲの趣味があるからな。
後、国毎の成熟度。ﾌｫﾙが良く思える精神年齢にあれば正直にそう言えばいい。
【合理的で端正なデザイン】
スカイウェイブ 250/400
バーグマン 125/150（125は国内入手困難）
新マジェスティ 250/400
アトランティック 125/200/500
ピアジョＸ９ 250/500
【合理的で清楚なデザイン】
ピアジョＸ８ 125/200
ベスパＥＴ４ 50/125/150
【耽美的で美しいデザイン】
スカラベオ 200/500
ベスパＧＴ 125/200
【若々しくスポーティなデザイン】
ＴＭＡＸ 500専用
ネクサスＳＳ 500専用
ジレラランナー 50/125/180/200
246 ：245：04/03/31 02:11 ID:Hf0y/uKU
【知的な実用派デザイン】
ヤマハバーシティ 300専用（国内入手困難）
ヴェクスター 125/150
シグナスＸ 125/150
ベネリアディバ 125/150
ビバリー 125/200
【若く瑞々しいデザイン】
マックススター 125/150
タイフーン 125専用
ジェットフォース 50/100/125
【精一杯背伸びしてます、開発途上です系デザイン】
フォルツァ 250専用
ＣＰＩライナーＪ 250専用
グランドディンク 125/250
ＳＹＭエクスプロＲＶ 100/125/180
ヤマハバーシティ 300専用（国内入手困難）
ヴェクスター 125/150
シグナスＸ 125/150
ベネリアディバ 125/150
ビバリー 125/200
【若く瑞々しいデザイン】
マックススター 125/150
タイフーン 125専用
ジェットフォース 50/100/125
【精一杯背伸びしてます、開発途上です系デザイン】
フォルツァ 250専用
ＣＰＩライナーＪ 250専用
グランドディンク 125/250
ＳＹＭエクスプロＲＶ 100/125/180
おいおいバーシティって知的なのか？？
ビバリーは実用派とは言えん造りだぞ？
つか想像で勝手に区分けしたリストを一方的に見せてオナニーしてんなよ。
スクーター好きなのはわかったからよ。
ビバリーは実用派とは言えん造りだぞ？
つか想像で勝手に区分けしたリストを一方的に見せてオナニーしてんなよ。
スクーター好きなのはわかったからよ。
248 ：245：04/03/31 02:41 ID:Hf0y/uKU
すみません、大人気ありませんでした。
バーシティーは乗ってません。ビバリーは試乗しただけです。
ホンダはフュージョンに乗ってました。もっと昔、GL500糊してました。
現在、スカブ400、ベスパGT、ビーノビアンコ、電動パッソル所有中。
ここ４年間にTMAX初期型、マジェスティ250、ベスパET2と同ET4、TOMOS、
ヴェクスター150、ビーノ50、ヴェルデ、モジト、ヴェロチフェロの所有歴有り。
バーシティーは乗ってません。ビバリーは試乗しただけです。
ホンダはフュージョンに乗ってました。もっと昔、GL500糊してました。
現在、スカブ400、ベスパGT、ビーノビアンコ、電動パッソル所有中。
ここ４年間にTMAX初期型、マジェスティ250、ベスパET2と同ET4、TOMOS、
ヴェクスター150、ビーノ50、ヴェルデ、モジト、ヴェロチフェロの所有歴有り。
249 ：７７４ＲＲ：04/03/31 07:07 ID:lwgkPRF+
ジェットフォース 50/100/125
【精一杯背伸びしてます、開発途上です系デザイン】
フォルツァ 250専用
ＣＰＩライナーＪ 250専用
グランドディンク 125/250
ＳＹＭエクスプロＲＶ 100/125/180
247 ：７７４ＲＲ ：04/03/31 02:28 ID:T0B5+cvv
おいおいバーシティって知的なのか？？
ビバリーは実用派とは言えん造りだぞ？
つか想像で勝手に区分けしたリストを一方的に見せてオナニーしてんなよ。
スクーター好きなのはわかったからよ。
248 ：245 ：04/03/31 02:41 ID:Hf0y/uKU
すみません、大人気ありませんでした。
バーシティーは乗ってません。ビバリーは試乗しただけです。
ホンダはフュージョンに乗ってました。もっと昔、GL500糊してました。
現在、スカブ400、ベスパGT、ビーノビアンコ、電動パッソル所有中。
ここ４年間にTMAX初期型、マジェスティ250、ベスパET2と同ET4、TOMOS、
ヴェクスター150、ビーノ50、ヴェルデ、モジト、ヴェロチフェロの所有歴有り。
【精一杯背伸びしてます、開発途上です系デザイン】
フォルツァ 250専用
ＣＰＩライナーＪ 250専用
グランドディンク 125/250
ＳＹＭエクスプロＲＶ 100/125/180
247 ：７７４ＲＲ ：04/03/31 02:28 ID:T0B5+cvv
おいおいバーシティって知的なのか？？
ビバリーは実用派とは言えん造りだぞ？
つか想像で勝手に区分けしたリストを一方的に見せてオナニーしてんなよ。
スクーター好きなのはわかったからよ。
248 ：245 ：04/03/31 02:41 ID:Hf0y/uKU
すみません、大人気ありませんでした。
バーシティーは乗ってません。ビバリーは試乗しただけです。
ホンダはフュージョンに乗ってました。もっと昔、GL500糊してました。
現在、スカブ400、ベスパGT、ビーノビアンコ、電動パッソル所有中。
ここ４年間にTMAX初期型、マジェスティ250、ベスパET2と同ET4、TOMOS、
ヴェクスター150、ビーノ50、ヴェルデ、モジト、ヴェロチフェロの所有歴有り。
250 ：７７４ＲＲ：04/03/31 07:10 ID:lwgkPRF+
東南されてから戻ってくるともうナンバー登録できなくなるのか？
www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040330-forza.html
シート高 ４ｃｍ差 この差は大きい
７１ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
７５ グランドマジェスティー
車両重量 ２１～２４ｋｇ差 この差は大きい
１８５ フォルツァ・Ｘ
１８８ フォルツァ・Ｚ
２０９ グランドマジェスティー
シート下トランク容量 ２Ｌ差 この差は大きい
６２ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
６０ グランドマジェスティー
燃費 ２～４ｋｍ・Ｌ差 この差は大きい
４３ フォルツァ・Ｚ
４１ フォルツァ・Ｘ
www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040330-forza.html
シート高 ４ｃｍ差 この差は大きい
７１ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
７５ グランドマジェスティー
車両重量 ２１～２４ｋｇ差 この差は大きい
１８５ フォルツァ・Ｘ
１８８ フォルツァ・Ｚ
２０９ グランドマジェスティー
シート下トランク容量 ２Ｌ差 この差は大きい
６２ フォルツァ・Ｘ ＆ フォルツァ・Ｚ
６０ グランドマジェスティー
燃費 ２～４ｋｍ・Ｌ差 この差は大きい
４３ フォルツァ・Ｚ
４１ フォルツァ・Ｘ
>>240-250
そういう、２５０ｃｃスクーター比較はこのスレで
【安楽椅子】最強250ccスクーターは？【巨大ﾄﾗﾝｸ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080642144/l50
そういう、２５０ｃｃスクーター比較はこのスレで
【安楽椅子】最強250ccスクーターは？【巨大ﾄﾗﾝｸ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080642144/l50
今日中古パーツ屋にオイル漏れｵｰﾘﾝｽﾞ売りに行くんだけど
いくらで買ってくれるだろう？
いくらで買ってくれるだろう？
253 ：７７４ＲＲ：04/03/31 14:19 ID:znLRdVUC
昨日の雨はうざかった！！ うちガレージないからシートなんだけどいつも心配…
ヤフオクのほうが儲かるのに
ブレーキパッドはデイトナのやつが安いですよね。
2500円くらいで性能はノーマルと同じってのが売りらしいです。
ところで皆さん、ブレーキメッシュホースにした人いますか？
自分で出来るものなのでしょうか（難易度低いですか）？
2500円くらいで性能はノーマルと同じってのが売りらしいです。
ところで皆さん、ブレーキメッシュホースにした人いますか？
自分で出来るものなのでしょうか（難易度低いですか）？
>>255
難易度は経験値に大きく左右される。
難易度は経験値に大きく左右される。
257 ：７７４ＲＲ：04/04/01 23:40 ID:FM/J4Kgv
工程しらなきゃできもしにゃい
人に聞くぐらいのﾚﾍﾞﾙならしないほうがいい罠。
死ぬ覚悟があるのなら自分でやってみ
死ぬ覚悟があるのなら自分でやってみ
後ろは超メンドクサイ
素人は６時間は覚悟すべし
素人は６時間は覚悟すべし
260 ：７７４ＲＲ：04/04/02 00:45 ID:ZtO+6Shu
もうすぐ走行距離が１万５千キロになるんだけど、
交換しないといけないパーツって何かあるの？？
タイヤやブレーキやオイルはやったよ。
交換しないといけないパーツって何かあるの？？
タイヤやブレーキやオイルはやったよ。
>>260
ウェイトローラーは死んでるだろうな。
ついでにベルトも交換すれば工賃の節約になる。
マジェ海苔はエンジンオイルは交換しても、意外とギアオイルは交換してない
事が多いんだが、そのへんはどうか？
ウェイトローラーは死んでるだろうな。
ついでにベルトも交換すれば工賃の節約になる。
マジェ海苔はエンジンオイルは交換しても、意外とギアオイルは交換してない
事が多いんだが、そのへんはどうか？
262 ：７７４ＲＲ：04/04/02 01:33 ID:8fWqBP+C
ベルトは2万もつから、余裕あれば切れる前に各部ライトのバルブとかを変えてみたら？
ベルトと畳は新しい方がいいぞ。
264 ：260：04/04/02 01:50 ID:19vSx5dV
>>264
ギアオイルはエンジンオイル２回につき１回くらいの頻度の方がいい。
つまり６０００ｋｍ毎だな。
交換しなくても不具合が出にくい部分だが、あそこはギアと一緒に
ベアリングも潤滑している。症状が出たときはベアリング交換の時。
たいした量ではないしオイルも高くないから、やっといた方がいい。
ギアオイルはエンジンオイル２回につき１回くらいの頻度の方がいい。
つまり６０００ｋｍ毎だな。
交換しなくても不具合が出にくい部分だが、あそこはギアと一緒に
ベアリングも潤滑している。症状が出たときはベアリング交換の時。
たいした量ではないしオイルも高くないから、やっといた方がいい。
15000キロごときでローラー＆ベルト交換かよ？おめでてーな。ｦｲ
>>268
そんな君は駆動系からうぃ～んって音出しながら走っててください。
そんな君は駆動系からうぃ～んって音出しながら走っててください。
いいんじゃないの？余裕もって交換してあげるのもバイクへの愛だし。
金ばっかかけておいて「ｳｲﾝｶｰ球切れ→ホられて廃車」なんかしたら激しくアホだが。
金ばっかかけておいて「ｳｲﾝｶｰ球切れ→ホられて廃車」なんかしたら激しくアホだが。
271 ：７７４ＲＲ：04/04/02 10:02 ID:Dp5D72LX
ギアオイル６０００キロごとって・・・。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
良心的なバイク屋なら15000キロ程度で交換しろなんて言わない罠。
マジェスティってさ
信号ダッシュが異常に遅いのと異常に速いのあるけど
なんで？改造でそんなにも違うもんなの？
当方ホンダレプリカ乗り。
信号ダッシュが異常に遅いのと異常に速いのあるけど
なんで？改造でそんなにも違うもんなの？
当方ホンダレプリカ乗り。
275 ：７７４ＲＲ：04/04/03 11:06 ID:k+YdPaTt
髪の毛黒々と朝勃ちする年齢の人と
白髪交じりで糖尿病陰萎の年齢の人
オスの猛々しさとゆーか、競争心ムラムラの差だよ
白髪交じりで糖尿病陰萎の年齢の人
オスの猛々しさとゆーか、競争心ムラムラの差だよ
276 ：７７４ＲＲ：04/04/03 12:54 ID:P53j6Xwc
漏れの4HC（1996年）スタート遅い
ノーマルでやる気ある人は、そこそこ速い。
爆音マフラーは、やる気あってもなくても遅い。
駆動系弄ってるやる気ある人は、かなり速い。
速いといっても、あくまでもデカスクにしては･･･ってレベル。
でも、確かに速いマジェが居た。
爆音マフラーは、やる気あってもなくても遅い。
駆動系弄ってるやる気ある人は、かなり速い。
速いといっても、あくまでもデカスクにしては･･･ってレベル。
でも、確かに速いマジェが居た。
278 ：７７４ＲＲ：04/04/03 22:05 ID:UJTUX3T7
265 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 02:06 ID:KXNZyk63
>>264
ギアオイルはエンジンオイル２回につき１回くらいの頻度の方がいい。
つまり６０００ｋｍ毎だな。
交換しなくても不具合が出にくい部分だが、あそこはギアと一緒に
ベアリングも潤滑している。症状が出たときはベアリング交換の時。
たいした量ではないしオイルも高くないから、やっといた方がいい。
266 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 02:18 ID:QrDuA7Ku
>>264
ベルトを変えたら、必ず慣らししろよ。
変えた直後に調子に乗って全開にしてベルトを滑らせると、
いつまで経ってもベルトが滑るようになるぞ。
267 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 02:47 ID:JWCfR9tD
>>260
この部品を交換、あの部品を交換、って言う前にちゃんと半年置きに
定期点検出してるか？
話はそれからだぞ
268 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 03:13 ID:d233sLb5
15000キロごときでローラー＆ベルト交換かよ？おめでてーな。ｦｲ
>>264
ギアオイルはエンジンオイル２回につき１回くらいの頻度の方がいい。
つまり６０００ｋｍ毎だな。
交換しなくても不具合が出にくい部分だが、あそこはギアと一緒に
ベアリングも潤滑している。症状が出たときはベアリング交換の時。
たいした量ではないしオイルも高くないから、やっといた方がいい。
266 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 02:18 ID:QrDuA7Ku
>>264
ベルトを変えたら、必ず慣らししろよ。
変えた直後に調子に乗って全開にしてベルトを滑らせると、
いつまで経ってもベルトが滑るようになるぞ。
267 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 02:47 ID:JWCfR9tD
>>260
この部品を交換、あの部品を交換、って言う前にちゃんと半年置きに
定期点検出してるか？
話はそれからだぞ
268 ：７７４ＲＲ ：04/04/02 03:13 ID:d233sLb5
15000キロごときでローラー＆ベルト交換かよ？おめでてーな。ｦｲ
みんなHIDにH4着けているようですが
こわれないんですか？
こわれないんですか？
280 ：７７４ＲＲ：04/04/04 01:49 ID:YN1vyc+f
・X'PRO RV125JP
・GRANDDINK125
・アトランティック125
・マジェスティ125FI
この４択の長所・短所はどんな感じでしょうか？
・GRANDDINK125
・アトランティック125
・マジェスティ125FI
この４択の長所・短所はどんな感じでしょうか？
みなさんｽﾙｰでﾖﾛ
ﾛｰﾗｰｽﾙｰｺﾞｰｺﾞｰ
良心的なバイク屋なら15000キロ程度で交換しろなんて言わない罠。
273 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 02:47 ID:aMauBRsi
マジェスティってさ
信号ダッシュが異常に遅いのと異常に速いのあるけど
なんで？改造でそんなにも違うもんなの？
当方ホンダレプリカ乗り。
274 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 03:53 ID:ev7vlWWv
>>273
信号ダッシュ命の人と
そうで無い人の差
275 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 11:06 ID:k+YdPaTt
髪の毛黒々と朝勃ちする年齢の人と
白髪交じりで糖尿病陰萎の年齢の人
オスの猛々しさとゆーか、競争心ムラムラの差だよ
276 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 12:54 ID:P53j6Xwc
漏れの4HC（1996年）スタート遅い
277 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 13:06 ID:r3FpHbUW
ノーマルでやる気ある人は、そこそこ速い。
爆音マフラーは、やる気あってもなくても遅い。
273 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 02:47 ID:aMauBRsi
マジェスティってさ
信号ダッシュが異常に遅いのと異常に速いのあるけど
なんで？改造でそんなにも違うもんなの？
当方ホンダレプリカ乗り。
274 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 03:53 ID:ev7vlWWv
>>273
信号ダッシュ命の人と
そうで無い人の差
275 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 11:06 ID:k+YdPaTt
髪の毛黒々と朝勃ちする年齢の人と
白髪交じりで糖尿病陰萎の年齢の人
オスの猛々しさとゆーか、競争心ムラムラの差だよ
276 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 12:54 ID:P53j6Xwc
漏れの4HC（1996年）スタート遅い
277 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 13:06 ID:r3FpHbUW
ノーマルでやる気ある人は、そこそこ速い。
爆音マフラーは、やる気あってもなくても遅い。
・アトランティック125
・マジェスティ125FI
この４択の長所・短所はどんな感じでしょうか？
281 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 02:14 ID:JbEKFxbg
みなさんｽﾙｰでﾖﾛ
282 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 06:11 ID:SERXDs12
ﾛｰﾗｰｽﾙｰｺﾞｰｺﾞｰ
283 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 08:19 ID:R2JRCtWY
良心的なバイク屋なら15000キロ程度で交換しろなんて言わない罠。
273 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 02:47 ID:aMauBRsi
マジェスティってさ
信号ダッシュが異常に遅いのと異常に速いのあるけど
なんで？改造でそんなにも違うもんなの？
当方ホンダレプリカ乗り。
274 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 03:53 ID:ev7vlWWv
>>273
信号ダッシュ命の人と
そうで無い人の差
275 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 11:06 ID:k+YdPaTt
髪の毛黒々と朝勃ちする年齢の人と
白髪交じりで糖尿病陰萎の年齢の人
オスの猛々しさとゆーか、競争心ムラムラの差だよ
・マジェスティ125FI
この４択の長所・短所はどんな感じでしょうか？
281 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 02:14 ID:JbEKFxbg
みなさんｽﾙｰでﾖﾛ
282 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 06:11 ID:SERXDs12
ﾛｰﾗｰｽﾙｰｺﾞｰｺﾞｰ
283 ：７７４ＲＲ ：04/04/04 08:19 ID:R2JRCtWY
良心的なバイク屋なら15000キロ程度で交換しろなんて言わない罠。
273 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 02:47 ID:aMauBRsi
マジェスティってさ
信号ダッシュが異常に遅いのと異常に速いのあるけど
なんで？改造でそんなにも違うもんなの？
当方ホンダレプリカ乗り。
274 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 03:53 ID:ev7vlWWv
>>273
信号ダッシュ命の人と
そうで無い人の差
275 ：７７４ＲＲ ：04/04/03 11:06 ID:k+YdPaTt
髪の毛黒々と朝勃ちする年齢の人と
白髪交じりで糖尿病陰萎の年齢の人
オスの猛々しさとゆーか、競争心ムラムラの差だよ
285 ：７７４ＲＲ：04/04/04 22:47 ID:eVx5vEV5
今日、東京モーターサイクルショーに行ってきた。
カスタムマジェがそこかしこの百花繚乱。
マジェスティが人気車種なんだなー、
日本のビクスクはマジェスティが切り開いたんだなーと
初代マジェスティに乗ってた俺は嬉しかったよ
カスタムマジェがそこかしこの百花繚乱。
マジェスティが人気車種なんだなー、
日本のビクスクはマジェスティが切り開いたんだなーと
初代マジェスティに乗ってた俺は嬉しかったよ
286 ：７７４ＲＲ：04/04/05 00:29 ID:wYyshqlB
ビクスクってなんだよ ビグスクだろ
それに日本のビグスクの先駆者はフュージョンやフリーウェイだろ。
それに日本のビグスクの先駆者はフュージョンやフリーウェイだろ。
２型なんですが、
Fｸﾘｱｳｲﾝｶｰ(ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ時青点灯)
Rスモークテール
ってどうなんでしょうか。
やっぱFクリアならRもクリアにすべきですかね？
Fｸﾘｱｳｲﾝｶｰ(ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ時青点灯)
Rスモークテール
ってどうなんでしょうか。
やっぱFクリアならRもクリアにすべきですかね？
自分のｽﾀｲﾙとして気に入ってれば桶でないの？
290 ：７７４ＲＲ：04/04/05 12:54 ID:zh+1fXeM
クリアな時点でダサい。
291 ：７７４ＲＲ：04/04/05 13:52 ID:zh+1fXeM
ヨシムラのトライオーバルってどうですか？
>>288
テールもクリアにして、ウインカー、ブレーキランプも青。これ最強。
テールもクリアにして、ウインカー、ブレーキランプも青。これ最強。
293 ：７７４ＲＲ：04/04/05 15:13 ID:V1bzZ0df
>>287
そして全くメジャーになれないスカイウェイブ250/400。
そして全くメジャーになれないスカイウェイブ250/400。
294 ：７７４ＲＲ：04/04/05 18:34 ID:msdtv5L+
０２Cマジェのキーをまわしてエンジンをかけない状態の電圧ってどれくらい？
Fｸﾘｱｳｲﾝｶｰ(ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ時青点灯)
Rスモークテール
ってどうなんでしょうか。
やっぱFクリアならRもクリアにすべきですかね？
289 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 12:15 ID:qWjSve0p
自分のｽﾀｲﾙとして気に入ってれば桶でないの？
290 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 12:54 ID:zh+1fXeM
クリアな時点でダサい。
291 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 13:52 ID:zh+1fXeM
ヨシムラのトライオーバルってどうですか？
292 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 15:05 ID:yfq751EB
>>288
テールもクリアにして、ウインカー、ブレーキランプも青。これ最強。
293 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 15:13 ID:V1bzZ0df
>>287
そして全くメジャーになれないスカイウェイブ250/400。
Rスモークテール
ってどうなんでしょうか。
やっぱFクリアならRもクリアにすべきですかね？
289 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 12:15 ID:qWjSve0p
自分のｽﾀｲﾙとして気に入ってれば桶でないの？
290 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 12:54 ID:zh+1fXeM
クリアな時点でダサい。
291 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 13:52 ID:zh+1fXeM
ヨシムラのトライオーバルってどうですか？
292 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 15:05 ID:yfq751EB
>>288
テールもクリアにして、ウインカー、ブレーキランプも青。これ最強。
293 ：７７４ＲＲ ：04/04/05 15:13 ID:V1bzZ0df
>>287
そして全くメジャーになれないスカイウェイブ250/400。
最近なんなの？ ↑こいつ
最近、初期のマジェやたら見るけど流行ってるんですか？
安いんでないの？
299 ：７７４ＲＲ：04/04/05 22:44 ID:CIIsYmX1
何か若そうな人が多いな。
んでホントにバイク分ってる人少ないな。
んでホントにバイク分ってる人少ないな。
300
>>299
別にいいんじゃない？
別にいいんじゃない？
302 ：７７４ＲＲ：04/04/06 00:13 ID:4OPg+izT
>288
漏れはフロントがクリアでリアはスモークにしてるよ
白マジェです。
リアはスモークの方が引き締まってかっこいいと思います
漏れはフロントがクリアでリアはスモークにしてるよ
白マジェです。
リアはスモークの方が引き締まってかっこいいと思います
>>297
あたしゃ7年乗ってまつ
あたしゃ7年乗ってまつ
304 ：俺教布教：04/04/06 00:21 ID:PzcmbBUq
クリアもスモークもスパトラも全部ダサいと思います！
俺は今の世の中が大好きだ。無個性の人間が沢山いて
そいつらはメディアが流布する流行を自分の個性と勘違いしている。
これは言い換えればそいつらを簡単に洗脳できるということだ。
俺は今の世の中が大好きだ。無個性の人間が沢山いて
そいつらはメディアが流布する流行を自分の個性と勘違いしている。
これは言い換えればそいつらを簡単に洗脳できるということだ。
305 ：７７４ＲＲ：04/04/06 00:34 ID:TFqeeHMv
ピーコ書類には写印を押しておくとよし。
306 ：７７４ＲＲ：04/04/06 00:43 ID:TFqeeHMv
ところで快適性、面白さはどうですか？飽きないですか？
花押かどうか迷ってます。
花押かどうか迷ってます。
307 ：７７４ＲＲ：04/04/06 01:07 ID:qEvuVlUd
最近さぁ、夜中にネコが変な泣き声でうるさかったよ。「にゃおぅ～ぅ～」って気味悪い泣き方して超ウゼェったら
ありゃしなかったからさ（繁殖期？集会？）、しかも連鎖反応で犬が鳴きだすしまつ。だから今日ちょっとウップン
はらしてやったよ。俺が朝バイト行こうとマジェに乗って行こうとしたらその時ちょうど犯人が現れてよ、その犯人の
ネコ（ちゃとらんかホワッツマイケルに間違いない！！そっくりだったぞ！）は俺の方ジーット見てきてさ（アイフルみたく）、
最初はこいつ可愛い顔してるじゃん！！って思ったんだけどさ、昨日の夜中の事ちょうど思い出して、その瞬間
俺の忌々しい記憶が「黄泉がえって」（最近水曜特別ロードショーで見たやつ）きてさ、そのちゃとらん煽ってやったら血相かえて
逃げやがったよ！！ちょっとすっきりしたね。ていうかあのネコの奇妙な鳴き声はなんなんだ！？最初聞いた時誰だ！？こんな夜中に
喘いでるのは！！？って思ったけどね。俺以外に被害者まだ居るんでない？
ありゃしなかったからさ（繁殖期？集会？）、しかも連鎖反応で犬が鳴きだすしまつ。だから今日ちょっとウップン
はらしてやったよ。俺が朝バイト行こうとマジェに乗って行こうとしたらその時ちょうど犯人が現れてよ、その犯人の
ネコ（ちゃとらんかホワッツマイケルに間違いない！！そっくりだったぞ！）は俺の方ジーット見てきてさ（アイフルみたく）、
最初はこいつ可愛い顔してるじゃん！！って思ったんだけどさ、昨日の夜中の事ちょうど思い出して、その瞬間
俺の忌々しい記憶が「黄泉がえって」（最近水曜特別ロードショーで見たやつ）きてさ、そのちゃとらん煽ってやったら血相かえて
逃げやがったよ！！ちょっとすっきりしたね。ていうかあのネコの奇妙な鳴き声はなんなんだ！？最初聞いた時誰だ！？こんな夜中に
喘いでるのは！！？って思ったけどね。俺以外に被害者まだ居るんでない？
ﾌﾟ
309 ：７７４ＲＲ：04/04/06 04:58 ID:ALi4oA0V
>304
お前もてないだろう？w
スパトラは別にしても、クリアとかスモークとかローダウンはかっこいいと思うぞ
漏れの彼女だってかっこいいって言ってるし。
変な意地張ってないで女受けするバイク乗りなよ～
彼女できるようになるからさ！
お前もてないだろう？w
スパトラは別にしても、クリアとかスモークとかローダウンはかっこいいと思うぞ
漏れの彼女だってかっこいいって言ってるし。
変な意地張ってないで女受けするバイク乗りなよ～
彼女できるようになるからさ！
まぁ、カッコいいとは思うけど、自分のマジェでしようとは思わんなぁ
特にローダウンは（ノーマル長のｵｰﾘﾝｽﾞが好き）
それにしても>>309よ
２ちゃんで女受けするバイクがｶｺｲｲとか言ってたら集中砲火の的になるぞ
特にローダウンは（ノーマル長のｵｰﾘﾝｽﾞが好き）
それにしても>>309よ
２ちゃんで女受けするバイクがｶｺｲｲとか言ってたら集中砲火の的になるぞ
311 ：７７４ＲＲ：04/04/06 08:07 ID:0MsPJIwu
女のレベルにもよるんじゃないか
四輪でも
出っ歯チンスポ、シャコタン、竹槍マフラーみたいな
化石珍走クルマが好きな女はいたよ 郊外の駅前ロータリーとかに
四輪でも
出っ歯チンスポ、シャコタン、竹槍マフラーみたいな
化石珍走クルマが好きな女はいたよ 郊外の駅前ロータリーとかに
312 ：７７４ＲＲ：04/04/06 09:18 ID:ALi4oA0V
>>310
つーか>>299のように
>んでホントにバイク分ってる人少ないな。
っていってるﾔｼは絶対にもてないｷﾓｵﾀって決まってるんだから
別に集中砲火浴びようがｻﾞｰﾒﾝ浴びようが何でもいいよw
大体そんな議論は出尽くしてるだろうし、本音はみんな女受けするバイクに乗りたいと
思ってるんだから
-----------終了!!------------
つーか>>299のように
>んでホントにバイク分ってる人少ないな。
っていってるﾔｼは絶対にもてないｷﾓｵﾀって決まってるんだから
別に集中砲火浴びようがｻﾞｰﾒﾝ浴びようが何でもいいよw
大体そんな議論は出尽くしてるだろうし、本音はみんな女受けするバイクに乗りたいと
思ってるんだから
-----------終了!!------------
314 ：７７４ＲＲ：04/04/06 09:20 ID:ALi4oA0V
すまん訂正>>311
315 ：７７４ＲＲ：04/04/06 10:05 ID:k/su8N7j
↑なに釣られてんだよ( ＾∀＾)ｹﾞﾗ
なんか痛々しい人が彼女を自慢するスレはここですか？
っつうか、動機はどうあれ同じマジェ海苔。仲良くしようや。
有意義な情報交換しましょうね。
で、おまいらのマジェ、燃費はどのくらいですか？
漏れは００年式乗りつぶして０３年式Ｃに乗り換えたんだが、
００年式・・２８～３０キロ/Ｌ
０３年式・・２２～２４キロ/Ｌ
です。
メーカーに聞いても特に燃調は変えてませんと言う。
既出ネタだとは思うが詳しい人、教えてください。
有意義な情報交換しましょうね。
で、おまいらのマジェ、燃費はどのくらいですか？
漏れは００年式乗りつぶして０３年式Ｃに乗り換えたんだが、
００年式・・２８～３０キロ/Ｌ
０３年式・・２２～２４キロ/Ｌ
です。
メーカーに聞いても特に燃調は変えてませんと言う。
既出ネタだとは思うが詳しい人、教えてください。
オレも０３マジェの燃費も２２～２３キロ／Ｌくらいだ。
まだ新車で買ってから５００キロくらいしか走ってない。
結構燃費悪いね
まだ新車で買ってから５００キロくらいしか走ってない。
結構燃費悪いね
とりあえず、妹の友達の中学２年の女の子は、Ｇマジェの黒（完全ノーマル）を見て、ｶｺｲｲとタンデムシートに喜んで乗ってた。
女子高生だったら手を出（ｒｙ
女子高生だったら手を出（ｒｙ
>>319
あとたった２年じゃん！ツバつけとけ！
あとたった２年じゃん！ツバつけとけ！
高校生になるまで、かっこよくて優しいお兄さんを演じとけ
322 ：１７５ＲＲ：04/04/06 16:57 ID:vMYZDjHK
ちょっと質問があります。新車のマジェを買ってそろそろ半年が経ちます。オドメーターは５８００ちょいです。 メンテとかはまだオイルくらいしかしてないのですが、何かした方がいいところとかってありますでしょうか？
ブレーキの方はリアとフロント同じくらい平均的に使ってます。若干フロントの方が使ってるって感じです。 パッドの交換はした方がよろしいのでしょうか？どんだけ減ったとかの度合いがわかりません。
ブレーキをかけたときに「キキー」という音がたまになりますが、それは関係あるんでしょうか？ あとベルトの方は１万をめどと聞いた事があります。メンテに関してはほぼ初心者なんで先輩方の意見が聞きたいです。 よろしくお願いします。
ブレーキの方はリアとフロント同じくらい平均的に使ってます。若干フロントの方が使ってるって感じです。 パッドの交換はした方がよろしいのでしょうか？どんだけ減ったとかの度合いがわかりません。
ブレーキをかけたときに「キキー」という音がたまになりますが、それは関係あるんでしょうか？ あとベルトの方は１万をめどと聞いた事があります。メンテに関してはほぼ初心者なんで先輩方の意見が聞きたいです。 よろしくお願いします。
323 ：７７４ＲＲ：04/04/06 17:06 ID:WynZrK77
まだ大丈夫だろ。
パッドはまだまだ使える。音がなるのはある意味普通。
まぁ、市販のパーツクリーナーでブレーキキャリパー掃除するくらいでいいだろ。
あと、空気圧のチェックはしとけよ。
パッドはまだまだ使える。音がなるのはある意味普通。
まぁ、市販のパーツクリーナーでブレーキキャリパー掃除するくらいでいいだろ。
あと、空気圧のチェックはしとけよ。
>>323
やさC
やさC
325 ：７７４ＲＲ：04/04/06 17:27 ID:CuKx91p+
326 ：７７４ＲＲ：04/04/06 17:35 ID:WynZrK77
半年はいらないだろ。よほど距離を稼ぐ奴じゃない限りね(バイク便とか）
点検はこまめにやるべし
機械もんなんだから当たり前。距離多かろうが少なかろうが一緒。
バイクも車も距離というより経年で痛む。
機械もんなんだから当たり前。距離多かろうが少なかろうが一緒。
バイクも車も距離というより経年で痛む。
328 ：７７４ＲＲ：04/04/06 18:44 ID:3+sel4jn
はたして、機械的なヤレ・タレを気付く人はどれだけいるのかな!?
どれだけの人がＷ．Ｒやベルトの減り、オイルの劣化を体感できるのかなぁ？
俺は素人じゃないけど、なかなか気付きはしないよね。
まぁ、講釈垂れはスルーだけど。。。
どれだけの人がＷ．Ｒやベルトの減り、オイルの劣化を体感できるのかなぁ？
俺は素人じゃないけど、なかなか気付きはしないよね。
まぁ、講釈垂れはスルーだけど。。。
６ヶ月点検は受けとかないとメーカー保証が無効になるぞ。
中古車は関係ないだろうが。
マジェで一番多いのはエアのチェックをせずに乗ってる奴だろうな。
１ヶ月に１回、せめて２ヶ月に１回はすべきところを、半年見てないとかなー。
いざゲージで計ってみると０．７、とかいうのがよくある。
普通、押して歩いてみればエアが減ってりゃすぐにわかりそうなもんなのに。
中古車は関係ないだろうが。
マジェで一番多いのはエアのチェックをせずに乗ってる奴だろうな。
１ヶ月に１回、せめて２ヶ月に１回はすべきところを、半年見てないとかなー。
いざゲージで計ってみると０．７、とかいうのがよくある。
普通、押して歩いてみればエアが減ってりゃすぐにわかりそうなもんなのに。
330 ：７７４ＲＲ：04/04/06 23:43 ID:ibO77LSC
4hcに乗ってる自分としては最近見なくなったなぁと…
331 ：７７４ＲＲ：04/04/06 23:45 ID:k/su8N7j
６ヶ月点検しないとメーカー保障が効かない？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ありえねー
ありえねー
>>331
ヤマハに電話して聞いてみな。
ヤマハに電話して聞いてみな。
じゃんぼすくーたーｶｺｲｲ！！
じゃんぼすくーたー・・・・。
イイネｗ
イイネｗ
HID入れてる人ってH4ぶっこんで問題起きないのですか？
ジャンスク
じゃぼすく
う～ じゃんぼ!!
339 ：７７４ＲＲ：04/04/07 17:57 ID:ywwspoRq
つーか初期マジェの方が渋いんですけど
340 ：７７４ＲＲ：04/04/07 18:06 ID:hXdFD5MO
Ｇマジェしょぼ.............（特にリア周り）。ＮＥＷフォルもしょぼ.............（左に同じく）。現行が一番！！
通常１年保証のところ、定期点検（１，６，１２ヶ月）きちんとしておけば２年保証になるってんだべ？
たしかＹＳＰにて購入した香具師のみだっけ？
点検代金えらく高いけどね。
たしかＹＳＰにて購入した香具師のみだっけ？
点検代金えらく高いけどね。
342 ：７７４ＲＲ：04/04/07 18:44 ID:bCeApp27
昨日納車されて、100ｋｍ程乗ったんですが、
ニーグリップ出来ないので、ギャップで体が飛んでいきそうで怖かったです。
こんなんで、100ｋｍ/ｈ出したら・・・・。
すごくがっかりです・・・・・。
ニーグリップ出来ないので、ギャップで体が飛んでいきそうで怖かったです。
こんなんで、100ｋｍ/ｈ出したら・・・・。
すごくがっかりです・・・・・。
343 ：７７４ＲＲ：04/04/07 18:55 ID:EE4J87G+
344 ：７７４ＲＲ：04/04/07 20:13 ID:lnGuFLvH
赤男爵でマジェとスカブのトランク比較したんですが見るだけでは分からないので、
マジェ海苔の方にちょっと教えて欲しいのです。
350缶ビールの箱（24本入り）は、スポッと入りますか。？
見た限りは、タンデムシートの奥の両端に段があって、入らないように思います。
どうなのでしょう。
マジェ海苔の方にちょっと教えて欲しいのです。
350缶ビールの箱（24本入り）は、スポッと入りますか。？
見た限りは、タンデムシートの奥の両端に段があって、入らないように思います。
どうなのでしょう。
>>344
Ｇマジェなら入るかもしれんが、Ｇじゃないマジェは箱物の収納には弱い。
つかスカブは箱物（というかアタッシュケース）を意識してトランクルーム形状を
設計してあるからな。絶対的容量はともかく。
Ｇマジェなら入るかもしれんが、Ｇじゃないマジェは箱物の収納には弱い。
つかスカブは箱物（というかアタッシュケース）を意識してトランクルーム形状を
設計してあるからな。絶対的容量はともかく。
赤男爵にビールのケースもって行く！
ｽﾞﾊﾞｯﾄ解決！ﾓｰﾏﾝﾀｲ!
ｽﾞﾊﾞｯﾄ解決！ﾓｰﾏﾝﾀｲ!
348 ：７７４ＲＲ：04/04/07 22:19 ID:lnGuFLvH
マジェにビールケース入る→買い
マジェにビールケース入らん
↓
Gマジェにビールケース入る→足不安定→×
↓
新フォル→ビールケース入る→ショートスクリーン→×
↓
スカブ買い
で、マジェに入らないのか？
マジェにビールケース入らん
↓
Gマジェにビールケース入る→足不安定→×
↓
新フォル→ビールケース入る→ショートスクリーン→×
↓
スカブ買い
で、マジェに入らないのか？
どっかのスレの過去ログでマジェCには入っても閉まらないってあったな
350 ：７７４ＲＲ：04/04/07 23:22 ID:/j4GdCMd
Cは入らない(ふたが閉まらない）。Gは入る。店頭で確かめました。
352 ：７７４ＲＲ：04/04/08 14:08 ID:2x2M1aGF
4HCのメットインのちょこっと、くぼんだ部分はなんなのでしょうか？？
353 ：７７４ＲＲ：04/04/08 14:23 ID:WBPE0eNW
・X'PRO RV125JP
・GRANDDINK125
・アトランティック125
・マジェスティ125FI
この４択の長所・短所はどんな感じでしょうか？
・GRANDDINK125
・アトランティック125
・マジェスティ125FI
この４択の長所・短所はどんな感じでしょうか？
本日、ＢＥＬＬに行ってみました。
あの接客の悪さはなんなんでしょう？
全くもって買う気が失せました
有名ショップはみんなああなのでしょうか？
あの接客の悪さはなんなんでしょう？
全くもって買う気が失せました
有名ショップはみんなああなのでしょうか？
356 ：７７４RR：04/04/08 20:21 ID:uzA6h2+4
最近マジェC新車で買ったんですけど、慣らし運転の
速度と距離はどのくらいが適切か教えてください！
速度と距離はどのくらいが適切か教えてください！
>>356
スピードはだいたい８０ｋｍ／ｈまでは大丈夫。
ただし、散々言われている事だが、急発進、急加速、急停止など、急の付く
動作は避けるように。
距離は概ね１０００ｋｍ。ただし、一気に距離を稼いで終わらせるんじゃなく
普通の道を普通に走行する事でエンジン以外の部分（サス、ブレーキ、ギア他）も
慣らしてやった方が良い。
普通の街乗りで慣らしをするんであれば、７００ｋｍくらいでも大丈夫と思われ。
つってもマジェは１０００ｋｍでオイル交換ランプ点灯するからなー
スピードはだいたい８０ｋｍ／ｈまでは大丈夫。
ただし、散々言われている事だが、急発進、急加速、急停止など、急の付く
動作は避けるように。
距離は概ね１０００ｋｍ。ただし、一気に距離を稼いで終わらせるんじゃなく
普通の道を普通に走行する事でエンジン以外の部分（サス、ブレーキ、ギア他）も
慣らしてやった方が良い。
普通の街乗りで慣らしをするんであれば、７００ｋｍくらいでも大丈夫と思われ。
つってもマジェは１０００ｋｍでオイル交換ランプ点灯するからなー
358 ：７７４RR：04/04/08 22:45 ID:uzA6h2+4
>>357
なるほどありがとうございます！
ちなみに、時たま１００km/h超出しちゃったんですけど
車両への影響はどうなんでしょうか？自分に分かるような
症状とかはまったく無いんですが。ちなみに高速を走ったり、
数分間継続して高速を出したりということは無く、道がすいてる
時にチョコチョコ１００～１２０km/hくらいで、という感じです。
ちなみに走行は６００km程です。今からでも慣らしは徹底したほうが
いいでしょうか？
なるほどありがとうございます！
ちなみに、時たま１００km/h超出しちゃったんですけど
車両への影響はどうなんでしょうか？自分に分かるような
症状とかはまったく無いんですが。ちなみに高速を走ったり、
数分間継続して高速を出したりということは無く、道がすいてる
時にチョコチョコ１００～１２０km/hくらいで、という感じです。
ちなみに走行は６００km程です。今からでも慣らしは徹底したほうが
いいでしょうか？
>>358
そういう状況なら、今のうちに一旦オイルを交換してしまった方がいい。
極端に違いが出るわけじゃないが、一旦オイルを交換後、
もう高速慣らしに入ってしまった方がいいような気がする。
気になる様なら、１０００ｋｍのオイル交換時にＺＯＩＬなど使用するといい。
そういう状況なら、今のうちに一旦オイルを交換してしまった方がいい。
極端に違いが出るわけじゃないが、一旦オイルを交換後、
もう高速慣らしに入ってしまった方がいいような気がする。
気になる様なら、１０００ｋｍのオイル交換時にＺＯＩＬなど使用するといい。
361 ：７７４RR：04/04/08 23:22 ID:uzA6h2+4
>>361
簡単に言って、高速域までエンジンを回して、高回転での使用を意識した
慣らしをする事。
低～中回転域しか使わないバイクは、いざ高速で走ろうとした時にエンジンが
重く感じる事がある。高速も使うなら、高回転まで徐々に慣らしてしまう。
これも、いきなり回るだけ回すんじゃなくて、１００ｋｍごとに１０００回転ずつ
上限を上げていくという方法を取ったりする。
スポーツバイクではよくやるが、マジェでそこまで意識してやる人はあまりいない。
どうせだから、慣らしが終わったら、マロッシのマルチバリエーターでも
奢ってみてはどうか？速いマジェというのも面白いぞ。
簡単に言って、高速域までエンジンを回して、高回転での使用を意識した
慣らしをする事。
低～中回転域しか使わないバイクは、いざ高速で走ろうとした時にエンジンが
重く感じる事がある。高速も使うなら、高回転まで徐々に慣らしてしまう。
これも、いきなり回るだけ回すんじゃなくて、１００ｋｍごとに１０００回転ずつ
上限を上げていくという方法を取ったりする。
スポーツバイクではよくやるが、マジェでそこまで意識してやる人はあまりいない。
どうせだから、慣らしが終わったら、マロッシのマルチバリエーターでも
奢ってみてはどうか？速いマジェというのも面白いぞ。
363 ：７７４ＲＲ：04/04/09 10:00 ID:U89A6T32
ツーか、普通に使ってればいいんだよ。
あんた考えすぎ（ｗ
たまに１００キロ超出して、いちいち心配してたら、メーカーにはクレームの山ですがな。
ちなみにオイルの添加剤なんて無駄に金払って入れる必要なし。タダのおまじないだから。
あんた考えすぎ（ｗ
たまに１００キロ超出して、いちいち心配してたら、メーカーにはクレームの山ですがな。
ちなみにオイルの添加剤なんて無駄に金払って入れる必要なし。タダのおまじないだから。
禿道
添加剤なんか科学的根拠の乏しいﾓﾝがほとんどだしな。
逆にオイルシールとか痛んでも添加剤屋は保証してくれんからな。
メーカー指定の交換サイクルで純正オイル入れときゃ十分。
それにしてもｷｮｳﾋﾞ添加剤信じてるﾔｼがいるとは・・・
添加剤なんか科学的根拠の乏しいﾓﾝがほとんどだしな。
逆にオイルシールとか痛んでも添加剤屋は保証してくれんからな。
メーカー指定の交換サイクルで純正オイル入れときゃ十分。
それにしてもｷｮｳﾋﾞ添加剤信じてるﾔｼがいるとは・・・
そういってくれるなよ
添加剤も心のオアシス。
添加剤も心のオアシス。
ＺＯＩＬに関してはヤマハの連中みんな個人的おすすめ品となっている。
今は用品カタログに載ってないが、以前はヤマハのカタログに載っていた。
使わずに信じない奴は信じなくていいんだよ。否定するんなら使ってから否定しな。
マイクロ論はおまじないどころか呪いの添加剤だったが。
今は用品カタログに載ってないが、以前はヤマハのカタログに載っていた。
使わずに信じない奴は信じなくていいんだよ。否定するんなら使ってから否定しな。
マイクロ論はおまじないどころか呪いの添加剤だったが。
367 ：７７４ＲＲ：04/04/09 13:41 ID:6XrDXrh5
"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
個人的オススメって（ｗ
メーカーが認めてるんなら、指定添加剤としてoilに最初から入れるなり
すればいいじゃん。
ま、そんなことするメーカーはないわけだが・・・。
あんなの原価聞いたら馬鹿らしくて入れる気にもならないよ。
メーカーの純正oillなんて莫大な費用かけて開発してるのに、
添加剤ひとつで激変されてもねぇ（ｗ
個人的オススメって（ｗ
メーカーが認めてるんなら、指定添加剤としてoilに最初から入れるなり
すればいいじゃん。
ま、そんなことするメーカーはないわけだが・・・。
あんなの原価聞いたら馬鹿らしくて入れる気にもならないよ。
メーカーの純正oillなんて莫大な費用かけて開発してるのに、
添加剤ひとつで激変されてもねぇ（ｗ
368 ：７７４RR：04/04/09 14:36 ID:oBkMjq/n
昭和シェルのヒリックスウルトラってオイルは、車用でしかも5w-40と柔らかいけれど、
マジェスティに入れると、非常にスムースになるよ。
3000k毎に交換で、現在３万２千キロ。
柔らかいからとオイル漏れもないし、俺はいつもこれを愛用している。
マジェスティに入れると、非常にスムースになるよ。
3000k毎に交換で、現在３万２千キロ。
柔らかいからとオイル漏れもないし、俺はいつもこれを愛用している。
370 ：７７４ＲＲ：04/04/09 17:34 ID:CJTRvg9D
ﾒｶｰ絶対論信者ｷﾀ━━━(･∀･)━━━ｯ!!(ﾌﾟﾌﾟ
漏れのマジェ、慣らし無し・Ｇ/Ｓの激安オイル（交換サイクルは３０００ｋｍだが）
でも９万キロノントラブルだった。
ちなみに２・４・７万ｋｍ時Ｖベルト切れた。
５万ｋｍ時にスーパートラップのサイレンサーが走行中いきなり抜けた。びびった。ウザいのでノーマルマフラーに戻した。
６万ｋｍ時に俺の知らない間にヘッドライト部を当て逃げされ、カウルの中でライトＡＳＳＹがプラプラしてる状態。
９万ｋｍ時新車に買い換えようと、下取りいくらか聞いたら２万円と言われた。でも売った。
で、これ直して売るの？と聞いたら、「いやぁ、日本じゃもう使えないですね。東南アジア行きですね」と言われた。悲しかったが、ちょっとﾜﾛﾀ。
今度のマジェは大事に乗ろう。
でも９万キロノントラブルだった。
ちなみに２・４・７万ｋｍ時Ｖベルト切れた。
５万ｋｍ時にスーパートラップのサイレンサーが走行中いきなり抜けた。びびった。ウザいのでノーマルマフラーに戻した。
６万ｋｍ時に俺の知らない間にヘッドライト部を当て逃げされ、カウルの中でライトＡＳＳＹがプラプラしてる状態。
９万ｋｍ時新車に買い換えようと、下取りいくらか聞いたら２万円と言われた。でも売った。
で、これ直して売るの？と聞いたら、「いやぁ、日本じゃもう使えないですね。東南アジア行きですね」と言われた。悲しかったが、ちょっとﾜﾛﾀ。
今度のマジェは大事に乗ろう。
2万走ったら交換じゃなくて2万で切れたのか・・・。
>>367
何を言ったところで、結局は自分の想像でしか物を言ってない事実。
一度、ヤマハのウェブサイトではなく、ショップでヤマハの用品カタログ見せてもらえ。
ヤマハのカタログにはヤマハ製品しか載ってないと思ってるバカは特に。
何を言ったところで、結局は自分の想像でしか物を言ってない事実。
一度、ヤマハのウェブサイトではなく、ショップでヤマハの用品カタログ見せてもらえ。
ヤマハのカタログにはヤマハ製品しか載ってないと思ってるバカは特に。
376 ：７７４ＲＲ：04/04/10 01:39 ID:u8sQ0RgA
>296
最近いろんなとこに出没しているので釣られたらいかんです
最近いろんなとこに出没しているので釣られたらいかんです
377 ：７７４ＲＲ：04/04/10 02:50 ID:BOts5wqb
ちょっと聞いてもらいたいと思いペンをとりました。最近スーパーセーフティーのタービンライトを買ったんですが
走ってる時に光ってるかどうかが確認できなくて困ってます。今住んでるとこにはバイク仲間とかいなくて見てもらえる
人もいません.............。話では結構目立つと聞いてたんですが、自分からは見えないので目立つかどうかも分かりません。
つけてる場所はヘッドライトの下とアンダーカウルのあたりに１個ずつ付けてます。なにか確認する方法はないでしょうか（もしかして光ってないとか）？
前方の車の反射したのとかを見てるんですが、全然分かりません............。
持ってる人いましたら確認する方法を是非教えてください！！
どういう風に光ってるか見たいです！！
走ってる時に光ってるかどうかが確認できなくて困ってます。今住んでるとこにはバイク仲間とかいなくて見てもらえる
人もいません.............。話では結構目立つと聞いてたんですが、自分からは見えないので目立つかどうかも分かりません。
つけてる場所はヘッドライトの下とアンダーカウルのあたりに１個ずつ付けてます。なにか確認する方法はないでしょうか（もしかして光ってないとか）？
前方の車の反射したのとかを見てるんですが、全然分かりません............。
持ってる人いましたら確認する方法を是非教えてください！！
どういう風に光ってるか見たいです！！
>>377
ヘルメットに着ける＞ミラーを覗く＞解決
ヘルメットに着ける＞ミラーを覗く＞解決
今フュージョンかマジェCで人生に迷っています。どっちがよいですか？
もう自分では決められません。どなたか決定打をお願いします。
もう自分では決められません。どなたか決定打をお願いします。
380 ：７７４ＲＲ：04/04/10 03:34 ID:SrDzggbM
.>>379
フォルツァ
フォルツァ
>>379
ＦＯＲＺＡ
ＦＯＲＺＡ
フォルツァビオラエー
383 ：７７４ＲＲ：04/04/10 08:26 ID:p1EXlJAL
Ｇマジェ乗り換えた（初代から）。
スタイル ＴｙｐｅＣ＞Ｇまじぇ
って感じだったけど、新しいモノ好きなもので。
初代マジェ比だけど、車体剛性、質感・・・・挙げれば
限が無いくらいＧマジェは素晴らしい、でもスタイルは
ＴｙｐｅＣだ（乗ったことない）。
展示車の金翼１８００のエンジンかけさえてもらったけど
オプティトロンメーター、液晶パネル、ＨＩＤ・・等の光物系
はＧマジェより数倍明るいなぁ（しかもwelcome表示・・・）。
５倍以上の価格差も納得だが、横並び展示してたＧマジェが原付化
する程デカイ（試乗ススメられたが怖くて断った）。
スタイル ＴｙｐｅＣ＞Ｇまじぇ
って感じだったけど、新しいモノ好きなもので。
初代マジェ比だけど、車体剛性、質感・・・・挙げれば
限が無いくらいＧマジェは素晴らしい、でもスタイルは
ＴｙｐｅＣだ（乗ったことない）。
展示車の金翼１８００のエンジンかけさえてもらったけど
オプティトロンメーター、液晶パネル、ＨＩＤ・・等の光物系
はＧマジェより数倍明るいなぁ（しかもwelcome表示・・・）。
５倍以上の価格差も納得だが、横並び展示してたＧマジェが原付化
する程デカイ（試乗ススメられたが怖くて断った）。
384 ：７７４ＲＲ：04/04/10 09:40 ID:Dy7sSTFF
374はヴァカ
ゾイルでも飲んでろ( ＾∀＾)ｹﾞﾗ
ゾイルでも飲んでろ( ＾∀＾)ｹﾞﾗ
374の～ちょっといいトコ見てみたい♪
一気！一気！一気！( ＾∀＾)ｹﾞﾗ
一気！一気！一気！( ＾∀＾)ｹﾞﾗ
春休み明けの週末、ご苦労さん。
>>379
あんで迷うかよくわからんす。
フュージョンつーたら、あの伏せたカラスみたいなカッコ以外まったく
とりえが無い代物ですぜ。総合的に見たら全てマジェＣの方が上。
基本設計の時代が違うでそ。
あのカラスのカッコが好きでたまらない。その他、乗り心地やら何やらは
全部我慢でける、とゆーならフュージョン。
カッコだけでは生きていけない、とゆーなら素直にマジェＣ。
にしないと後悔するよ。
ちなみに総合的によさげなのをお探しなら素直に最新スクーターにしまそ。
あんで迷うかよくわからんす。
フュージョンつーたら、あの伏せたカラスみたいなカッコ以外まったく
とりえが無い代物ですぜ。総合的に見たら全てマジェＣの方が上。
基本設計の時代が違うでそ。
あのカラスのカッコが好きでたまらない。その他、乗り心地やら何やらは
全部我慢でける、とゆーならフュージョン。
カッコだけでは生きていけない、とゆーなら素直にマジェＣ。
にしないと後悔するよ。
ちなみに総合的によさげなのをお探しなら素直に最新スクーターにしまそ。
確かにそのとうりですね。俺も387さんに同意。
フュージョンって87,8ネン位に出たものだし、メットイン
なんて全然容量少ないですよ。
フットブレーキがある時点でマジェのようなビクスクとは性格が
全く異なるものだと思いますよ。
80テイストが好きなんだ！とかあのスタイリングがどうしても
好き！って言うなら別にイイと思いますが。
フュージョンって87,8ネン位に出たものだし、メットイン
なんて全然容量少ないですよ。
フットブレーキがある時点でマジェのようなビクスクとは性格が
全く異なるものだと思いますよ。
80テイストが好きなんだ！とかあのスタイリングがどうしても
好き！って言うなら別にイイと思いますが。
389 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:45 ID:yZdNKo1f
マジェCのﾒｰﾀｰの一番左の針は何を意味してるのか誰か教えてください
特に意味は無いので気にせずに乗ってて下さい
391 ：７７４ＲＲ：04/04/10 23:48 ID:HWMgHchW
冬用のノーマルスクリーンからショートに交換したら視界が明るくなった
しかし外気温２２度でファンが回るって…夏場はファンは回りっぱなしですか？
しかし外気温２２度でファンが回るって…夏場はファンは回りっぱなしですか？
>>392
ちょっとでも交通が滞ってる場所に遭遇すると、すぐ回る。
もっとも、エンジンの過熱というより、オーバークール防止で若干水温を
元から高めに設定してあるらしい。
ちなみに４ＨＣはそれほど水温は上がらない。
ちょっとでも交通が滞ってる場所に遭遇すると、すぐ回る。
もっとも、エンジンの過熱というより、オーバークール防止で若干水温を
元から高めに設定してあるらしい。
ちなみに４ＨＣはそれほど水温は上がらない。
394 ：７７４ＲＲ：04/04/11 00:59 ID:8pQC7C9z
純正オプションのローダウンシート（安い方）ってノーマルと比べて座り心地はどうですか？
>>389
左から
水温計、タコメーター、スピードメーター、マルチインフォメーション
ウィンドウ、燃料計
液晶表示のマルチインフォメーションウィンドウでは、通常は走行距離と
累積走行距離、そして現在時刻を表示。また、ガソリン残量が約2リットル
になってからの走行距離をｋｍ単位で表示するフュエルトリップメーターも
備え、ライダーの欲しい情報が一目で確認できます。
さらに、切り替えで外気温や電圧も表示できます。
と、ヤマハのサイトに書いてある。
ちょっとは自助努力すれ。
左から
水温計、タコメーター、スピードメーター、マルチインフォメーション
ウィンドウ、燃料計
液晶表示のマルチインフォメーションウィンドウでは、通常は走行距離と
累積走行距離、そして現在時刻を表示。また、ガソリン残量が約2リットル
になってからの走行距離をｋｍ単位で表示するフュエルトリップメーターも
備え、ライダーの欲しい情報が一目で確認できます。
さらに、切り替えで外気温や電圧も表示できます。
と、ヤマハのサイトに書いてある。
ちょっとは自助努力すれ。
説明書に書いてないのかな・・・
盗んだバイクだから説明書が無いんだよ。
398 ： ：04/04/11 06:52 ID:ae90yxtK
漏れのバイクを盗めば説明書ももれなく付いてくる
取説1300円はボリ過ぎだぞヤマハ
401 ：７７４ＲＲ：04/04/11 19:53 ID:PiIdVQZP
>>342
ニーグリップ出来なきゃ出来ないなりに
車体を操るリズムやバランス感覚を身につけよう
前足の突っ張りとリア荷重中心で乗りこなそうよ
お尻コーナリング感覚は覚えたらそれはそれで
新しくも甘～い快感の世界が待ってるよ
ニーグリップ出来なきゃ出来ないなりに
車体を操るリズムやバランス感覚を身につけよう
前足の突っ張りとリア荷重中心で乗りこなそうよ
お尻コーナリング感覚は覚えたらそれはそれで
新しくも甘～い快感の世界が待ってるよ
402 ：sage：04/04/12 10:42 ID:V0em7W6U
質問
96年式のマジェに03式用のマフラー付けられまつか？
96年式のマジェに03式用のマフラー付けられまつか？
403 ：７７４ＲＲ：04/04/12 11:21 ID:Xyq4r6qQ
年式が違うのでﾓﾑｰﾘ！o(ﾟДﾟ)っです
404 ：７７４ＲＲ：04/04/12 15:31 ID:FWzlmERi
ちゃんと定期点検やってれば何年ぐらい乗れますか？街乗りです。
あと維持費は年間どれぐらいかかりますか？
あと維持費は年間どれぐらいかかりますか？
406 ：７７４ＲＲ：04/04/12 16:46 ID:CnK70D/D
2000年マジェ２５０だけど、ウェイトローラーの半数を１４ｇにするとウマ-。
あとメインジェットをノーマルの１２８から１３４～１４０の間にして
エアクリーナーBOX内のゴムホースを斜めに短く切って,吸気抵抗減。デイトナターボ
フィルターの黄色の部分、荒い目の部分だけ剥がしてオイル付け、絞って使用する。
開けると多少吸気音はするけど、1万かからないでかな-り速くなるよん
あとメインジェットをノーマルの１２８から１３４～１４０の間にして
エアクリーナーBOX内のゴムホースを斜めに短く切って,吸気抵抗減。デイトナターボ
フィルターの黄色の部分、荒い目の部分だけ剥がしてオイル付け、絞って使用する。
開けると多少吸気音はするけど、1万かからないでかな-り速くなるよん
407 ：７７４ＲＲ：04/04/13 09:00 ID:XKYfBmni
ビッグスクーターってすり抜けとかしていいんですか？
しなきゃビビリとか思われちゃったりしますか？
しなきゃビビリとか思われちゃったりしますか？
408 ：７７４ＲＲ：04/04/13 09:23 ID:fcRohzRE
おもわれちゃうね
409 ：179：04/04/13 09:54 ID:DU92ayu8
>404
スダのシートはノーマル下取りだから、ノーマルが邪魔になるなどと言った事が無いし、座りごこちと、見た目もかなりグーだと思います。私は大満足しています。
http://www.drsuda.co.jp/company.html
スダのシートはノーマル下取りだから、ノーマルが邪魔になるなどと言った事が無いし、座りごこちと、見た目もかなりグーだと思います。私は大満足しています。
http://www.drsuda.co.jp/company.html
聞いてくれ。
03マジェＣ新車で購入。
値引きナシ。しかし
・Ｙ’ｓミラーショートスクリーン
・左右メッキスイッチボックス
・スーパーローダウンシート
・バックレスト
が付いてきた。
かなり得をしたと思うんだが・・・
お得なのか？
03マジェＣ新車で購入。
値引きナシ。しかし
・Ｙ’ｓミラーショートスクリーン
・左右メッキスイッチボックス
・スーパーローダウンシート
・バックレスト
が付いてきた。
かなり得をしたと思うんだが・・・
お得なのか？
微妙。
412 ：７７４ＲＲ：04/04/13 10:42 ID:XKYfBmni
メットインにノートパソコン入れてたら壊れますか？
>>409
Y'Sのシートはスポンジの素材自体が変わるから普通のあんこ抜きとは全然違うよ。
ノーマルシートなんかﾔﾌｵｸに出品すればうまくいけば１万ぐらいの値が付く。
ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄは中古の出物を探せば極上品が差し引き１万ぐらいの出費で手に入るｶﾓ。
俺はそうしてｹﾞｯﾄした。
>>410
付け加えておく。
「かなり得をしたと思う」というほどではないと思う。
値引きなら普通５～１０万はあるだろう
パーツをすべてﾔﾌｵｸで手に入れた場合の総額を考えたら「微妙」だと思う。
Y'Sのシートはスポンジの素材自体が変わるから普通のあんこ抜きとは全然違うよ。
ノーマルシートなんかﾔﾌｵｸに出品すればうまくいけば１万ぐらいの値が付く。
ﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄは中古の出物を探せば極上品が差し引き１万ぐらいの出費で手に入るｶﾓ。
俺はそうしてｹﾞｯﾄした。
>>410
付け加えておく。
「かなり得をしたと思う」というほどではないと思う。
値引きなら普通５～１０万はあるだろう
パーツをすべてﾔﾌｵｸで手に入れた場合の総額を考えたら「微妙」だと思う。
03なら普通で１０万引き。不良在庫パーツを全部付けたって感じだね。
総額考えれば普通に買うのと同じだよ。
まぁ欲しいパーツなんだったら損はしてないと思う。
総額考えれば普通に買うのと同じだよ。
まぁ欲しいパーツなんだったら損はしてないと思う。
そうだったのか。
ちなみに購入時期は去年の今頃
ちなみに購入時期は去年の今頃
本体値引きよりもパーツサービスの方が店的にはｳﾏｰかな？
まあ自分が得したと思うのならそれでいいじゃないか。
まあ自分が得したと思うのならそれでいいじゃないか。
去年の今頃ならお得だね～。
418 ：179：04/04/13 17:58 ID:EcspGXA+
私も去年の夏頃購入しましたが、10万引きで、色々手数料だ保険だで、結局定価に近かったかな・・・おまけパーツなんて何ひとつありませんでした。とほほほほ
＞413
スポンジが違うとホールド感などしっくりくるかもしれませんね。私の場合、タンソクなので、ローダウン、シート変更は必要条件でした。
＞413
スポンジが違うとホールド感などしっくりくるかもしれませんね。私の場合、タンソクなので、ローダウン、シート変更は必要条件でした。
419 ：404：04/04/13 20:19 ID:Iq1DtlEw
420 ：７７４ＲＲ：04/04/14 13:41 ID:xQBQDjTG
昨日気づいたんだが、２０００で１５８ｋｇ、それ以前の機種はたしか１０ｋｇ以上
軽かったと覚えているけど、（両方乗ってた）グラマジェは２００近くもあるのね！
高速では有利かも知れないが、シートも高くなったし、とり回しかったるいんじゃないかい？
軽かったと覚えているけど、（両方乗ってた）グラマジェは２００近くもあるのね！
高速では有利かも知れないが、シートも高くなったし、とり回しかったるいんじゃないかい？
421 ：７７４ＲＲ：04/04/14 14:22 ID:DFCrO8u0
それがなにか？
センタースタンド取って、マフラーをチタンマフラーにすれば２０ｋｇの減量可
俺は左右にサイドスタンドを着けているけどな（微妙
俺は左右にサイドスタンドを着けているけどな（微妙
423 ：７７４ＲＲ：04/04/14 14:42 ID:Q9cWpiXY
俺は体重が５５㌔しかないからモウマンタイ。
LCDのバックライトの色って変えられないですか？
426 ：７７４ＲＲ：04/04/14 15:47 ID:u3yVMJKt
428 ：７７４ＲＲ：04/04/14 15:52 ID:f70AmnBD
町を走ってるマジェがうざい。お前ら遅いんだから譲れよ。そしてそんなでかいなりして
無理にすり抜けるな。そうでない人にはあやまる
無理にすり抜けるな。そうでない人にはあやまる
430 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:10 ID:Mux6wRAE
431 ：179：04/04/14 22:59 ID:zmR+ntt8
＞430
私は付けてはいませんが、音は聞いた事あります。そんなにうるさくないし、低くて良い音ですよ。性能に関しては、4ストのスクーターだから交換したからどうって事は無いと思います。
私は付けてはいませんが、音は聞いた事あります。そんなにうるさくないし、低くて良い音ですよ。性能に関しては、4ストのスクーターだから交換したからどうって事は無いと思います。
>>427
光の三原色の仕組みが分かってないと失敗する
光の三原色の仕組みが分かってないと失敗する
マルチポストすんな（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ！！
435 ：７７４ＲＲ：04/04/15 10:49 ID:xOepM9Wo
マルチじゃないな！
436 ：７７４ＲＲ：04/04/15 14:37 ID:llrEK3hD
マルチださ～ん！！
もう、アムロったら！
438 ：ひみつの検疫さん：2024/06/30(日) 03:22:29 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
439 ：７７４ＲＲ：04/04/15 22:28 ID:O+gEY7LA
440 ：７７４RR：04/04/15 22:49 ID:khUQTEz7
俺は二ケツで後ろの奴がしょってたリュックにファスナー
が付いていてそれがリアのウイングのところにガリガリと・・・
新車で買って一ヶ月もしてないのに塗装はげ！修理方法求む！
思いもかけないような、車体に傷がついてしまう
瞬間というか原因て他にありましたか？
が付いていてそれがリアのウイングのところにガリガリと・・・
新車で買って一ヶ月もしてないのに塗装はげ！修理方法求む！
思いもかけないような、車体に傷がついてしまう
瞬間というか原因て他にありましたか？
441 ：７７４ＲＲ：04/04/16 00:12 ID:T9w81dU1
走っていれば傷はつく、気にするな
442 ：７７４ＲＲ：04/04/16 01:01 ID:9WfdkSBH
取説に1000キロ走行でギアオイル交換って書いてあるんですが皆さん交換しました？バイク屋さんの聞いたら交換しなくても大丈夫って言われたんですが・・。
444 ：７７４ＲＲ：04/04/16 12:49 ID:4sM7blyj
マジェって燃費いいね。俺の中古４HCなんて古いけど27.8いくよ。
燃費なんて居住地域やﾉｰﾏﾙか、そうでないかによってかなりばらつくんだが。因みに、俺は都心部・排気・駆動系いじって22～25程度。
もちろんノーマルでの話しです。
いじってたらその時点で出荷時と違うものになってしまう。
ちなみに神奈川県です。
燃費とか気にする人はノーマルが一番良さそうですね。
いじってたらその時点で出荷時と違うものになってしまう。
ちなみに神奈川県です。
燃費とか気にする人はノーマルが一番良さそうですね。
448 ：７７４ＲＲ：04/04/16 22:50 ID:8qOapa1x
>>446
そんなもんだよねー
そんなもんだよねー
449 ：７７４ＲＲ：04/04/16 23:52 ID:2djsUepD
450 ：７７４ＲＲ：04/04/16 23:57 ID:p1vXNpuS
てｓ
451 ：７７４ＲＲ：04/04/17 00:16 ID:gCmPW0/R
>>449
ﾗﾌﾞﾚﾀｰていうｳｲﾙｽらしいね。俺は携帯からなので関係無いが。
ﾗﾌﾞﾚﾀｰていうｳｲﾙｽらしいね。俺は携帯からなので関係無いが。
452 ：７７４ＲＲ：04/04/17 00:56 ID:mrmh8Huz
なるほどね
>>438は逝ってよし
>>438は逝ってよし
453 ：７７４ＲＲ：04/04/17 08:21 ID:739udDCo
６ヶ月ぶりにオイル交換したら
原油みたいな真っ黒な液体がでてきたYO。
とりあえずホンダＧ１（498円）をやめてＳ９（798円）を
おごってみた。
ついでにプラグも見てみたらちょっと白かったので
一番あげてみた。ウィルスウィンズのレース用マフラー
抜けヨスギー。
そんなマイマジェは走行30,000キロ
通勤仕様平均燃費30km/lだす。
ベルトは一回交換したけど、
丈夫なエンジンだなぁ。
原油みたいな真っ黒な液体がでてきたYO。
とりあえずホンダＧ１（498円）をやめてＳ９（798円）を
おごってみた。
ついでにプラグも見てみたらちょっと白かったので
一番あげてみた。ウィルスウィンズのレース用マフラー
抜けヨスギー。
そんなマイマジェは走行30,000キロ
通勤仕様平均燃費30km/lだす。
ベルトは一回交換したけど、
丈夫なエンジンだなぁ。
オイルなんかすぐに黒くなる罠
でもなぜに純正入れない？
でもなぜに純正入れない？
455 ：453：04/04/17 09:21 ID:739udDCo
>>454
もう一台のバイク（ZZR1100）もオイル交換したけども
いい感じにあめ色だったけどね。
こちらも半年ぶりだし、通勤にも使ってるけども。
マジェはオイル量が少ないから劣化も早いと勝手に解釈してマツ。
>>でもなぜに純正入れない？
値段だねー。あとホンダのオイルってことで安心かなと。
今まで１０台以上乗ってていつもホンダのオイルなのよ。
でもって、ぜんぜん問題ないからさー。
ワコーズやシントロンやBPやいろいろ試したけども
鈍感なオイラはよくわからんかったです。
ヤマハのオイルが安かったら（798円以下）、ヤマハにするザンス。
さて、あったかいしプラグ・オイル交換ばっちりだから
マジェでプチツーリングするかなぁ。
もう一台のバイク（ZZR1100）もオイル交換したけども
いい感じにあめ色だったけどね。
こちらも半年ぶりだし、通勤にも使ってるけども。
マジェはオイル量が少ないから劣化も早いと勝手に解釈してマツ。
>>でもなぜに純正入れない？
値段だねー。あとホンダのオイルってことで安心かなと。
今まで１０台以上乗ってていつもホンダのオイルなのよ。
でもって、ぜんぜん問題ないからさー。
ワコーズやシントロンやBPやいろいろ試したけども
鈍感なオイラはよくわからんかったです。
ヤマハのオイルが安かったら（798円以下）、ヤマハにするザンス。
さて、あったかいしプラグ・オイル交換ばっちりだから
マジェでプチツーリングするかなぁ。
457 ：点：04/04/17 10:17 ID:6ui3IgUk
質問があります、マジェのウインカーのポジションランプ？
常時点灯しているのを、消すためには配線を切らなければならないのでしょうか？
それとも、どこかのカプラをはずすの？
常時点灯しているのを、消すためには配線を切らなければならないのでしょうか？
それとも、どこかのカプラをはずすの？
458 ：７７４ＲＲ：04/04/17 10:42 ID:sSRqbDhK
なんでそんなことするんだよ。
ポジションランプは車幅灯として常時点灯がデフォ。
もまえのdqnカスタムで勝手にはずそうとするな。ヴォケ
ポジションランプは車幅灯として常時点灯がデフォ。
もまえのdqnカスタムで勝手にはずそうとするな。ヴォケ
まぁまぁ、別にポジションはなくても構わないわけだし。
ないならないで原付っぽくて俺は好きじゃないけどさ。
ないならないで原付っぽくて俺は好きじゃないけどさ。
460 ： ：04/04/17 12:41 ID:A1XgNaDL
最近じゃんぼすくーたーｲｲ!
>>457
少なくとも、そんな超初歩の電気知識が無いのなら、何もするな。
少なくとも、そんな超初歩の電気知識が無いのなら、何もするな。
>>457
外から貫通ドライバーとハンマーでガンと・・・・
外から貫通ドライバーとハンマーでガンと・・・・
463 ：７７４ＲＲ：04/04/17 19:10 ID:IL6vzCNx
＞457
漏れは配線きったぞ。
せっかくクリアウインカーにしたのに常時店頭じゃオレンジになってしまうから意味ないじゃーん
漏れは配線きったぞ。
せっかくクリアウインカーにしたのに常時店頭じゃオレンジになってしまうから意味ないじゃーん
ブレーキホースをアルミメッシュ、マスターシリンダーをデイトナ１／２にしてみた
ガツンと効いていいカンジ
ガツンと効いていいカンジ
465 ：そろそろ125→250かな：04/04/18 19:36 ID:sbCakZI5
マジェのフロント回りのカウル取り外すのって、初心者でも出来ますか？
467さん、ありがとうございます。がんばってやってみます。
469 ：７７４ＲＲ：04/04/20 00:47 ID:Afw7HM7g
ﾈｵﾝ管・ｽﾄﾛﾎﾞ(･∀･)ｲｲ!!
ﾈｵﾝ管・ｽﾄﾛﾎﾞ(･Д・)ｲｸﾅｲ!!
471 ：７７４ＲＲ：04/04/20 08:52 ID:rPnMPJsK
ネオンやストロボなんて、、、
もう12.3年前にNSRやNC30につけて、青海やフェリーに行ってた頃を思い出すなぁ。。。
あの頃は、今みたいにLEDはそんなに無かったけどね…
もう12.3年前にNSRやNC30につけて、青海やフェリーに行ってた頃を思い出すなぁ。。。
あの頃は、今みたいにLEDはそんなに無かったけどね…
みなさん、ちゃんと６ヶ月、12ヵ月点検してますか？
この前点検したら、特に交換部分がなくても1万5千円取られました
この前点検したら、特に交換部分がなくても1万5千円取られました
ボッタクリ工賃お布施してくれる香具師がいるおかげで
町のバイク屋が潰れずに済んでるんだな
町のバイク屋が潰れずに済んでるんだな
474 ： ：04/04/20 17:58 ID:mJlhk2i6
じゃんぼすくーたーｲｲ！
点検なんか自分で汁！！
1万5千円はちょっと高いと思うけど、部品交換をしとけばそれで点検終了、ってワケじゃないぞ
各部ワイヤー類の張り具合（ﾒｯﾄｲﾝが一発で開くか、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ、ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰ、etc･･･）
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰの位置調整（パッドの減り具合に合わせる）
ﾌﾟﾗｸﾞｷﾞｬｯﾌﾟ、各部ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ（これみんなの思ってるよりかなり重要）
とか、細かいところを新車の状態知ってる人に調整してもらわないと新車のフィーリングが
どんどん失われてすぐにそこらのありふれた中古車と同じになっちゃうよ
自分で点検って言っても現実にできるのは日常点検レベルか、それ以下だろうしね。
いい店見つけて、きちんと診てもらって、ちゃんと工賃を払う。
これが一番調子のいい状態を保つ事ができると思う。
俺のは2年ｵﾁ、1,5ﾏｿｷﾛだけど新車と乗り比べてもほとんど変わらんかったよ（各部の操作性も含めて）
各部ワイヤー類の張り具合（ﾒｯﾄｲﾝが一発で開くか、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ、ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰ、etc･･･）
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰの位置調整（パッドの減り具合に合わせる）
ﾌﾟﾗｸﾞｷﾞｬｯﾌﾟ、各部ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ（これみんなの思ってるよりかなり重要）
とか、細かいところを新車の状態知ってる人に調整してもらわないと新車のフィーリングが
どんどん失われてすぐにそこらのありふれた中古車と同じになっちゃうよ
自分で点検って言っても現実にできるのは日常点検レベルか、それ以下だろうしね。
いい店見つけて、きちんと診てもらって、ちゃんと工賃を払う。
これが一番調子のいい状態を保つ事ができると思う。
俺のは2年ｵﾁ、1,5ﾏｿｷﾛだけど新車と乗り比べてもほとんど変わらんかったよ（各部の操作性も含めて）
グリスアップの必要箇所を教えてたもーれ
サービスマニュアル買え
原付の５０００ｋｍ点検だとプラグ交換・空気入れ・ブレーキ調整・メット印ワイヤー調整・オイル追加で
１２９０円と考えると高いよ
１２９０円と考えると高いよ
２年保証の件が無ければ定期点検なんてｲﾗﾈ。自分でやるわ。足元見やがって（ｼｮﾎﾞｰﾝ
貧乏に(ry
484 ：７７４ＲＲ：04/04/22 20:11 ID:C3cfe5Zq
4hcの人に質問です。ローダウンサスに交換の時に全部最初から(フロントから)はずさないと
交換は無理でしょうか？？ 確かメットインの底をずらしてできると書いてあったような
気がします だとしたらどうやるのでしょうか？？お願いします
交換は無理でしょうか？？ 確かメットインの底をずらしてできると書いてあったような
気がします だとしたらどうやるのでしょうか？？お願いします
ビクスクにジェットのメットでバブルシールドってあいますか？
家の方じゃバブルシールド付きジェットかぶってる人見たことないし
ビグスク乗ってる人もたまーにしかみないんであんまり想像つかないです
家の方じゃバブルシールド付きジェットかぶってる人見たことないし
ビグスク乗ってる人もたまーにしかみないんであんまり想像つかないです
悪くないんじゃん？ オレのツレはそれかぶってる
487 ：７７４ＲＲ：04/04/24 02:57 ID:F9CKKPBR
ﾋﾞｸﾞｽｸｏｒ甘え離間にフルフェ…ﾊｧﾊｧ
489 ：ひみつの検疫さん：2024/06/30(日) 03:22:29 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
490 ：７７４ＲＲ：04/04/24 11:44 ID:rfSD/6bx
>>489
ラブレターかよ
ラブレターかよ
491 ：ddr：04/04/26 10:07 ID:ic6XZQ/Z
ELメーターの予約を募集してる所があるんですけど、これってどうなんでしょう？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47101295
あと、ＥＬメーターつけてる人の感想教えてください。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47101295
あと、ＥＬメーターつけてる人の感想教えてください。
492 ：７７４ＲＲ：04/04/27 10:28 ID:8Lg8D35s
去年まで０１マジェ乗ってまして手放しました・・・っていうより盗難なんですけど
で今月に旧マジェ購入したのですが。。。なんか足下が狭く（ポジションが窮屈）
感じるのですが気のせいですかね？約３ヶ月乗っていなかったもので・・・
旧マジェってパーツすくないんですねぇ。。。改めて痛感。。自作で頑張ります。
で今月に旧マジェ購入したのですが。。。なんか足下が狭く（ポジションが窮屈）
感じるのですが気のせいですかね？約３ヶ月乗っていなかったもので・・・
旧マジェってパーツすくないんですねぇ。。。改めて痛感。。自作で頑張ります。
493 ：７７４ＲＲ：04/04/27 12:36 ID:MrwTiMnu
02マジェのスダＤ管中古でありますが3万くらいでいかがですか？
494 ：７７４ＲＲ：04/04/27 16:04 ID:O38diiIk
マジェはオイルフィルターあり？
495 ：７７４ＲＲ：04/04/27 16:15 ID:8Lg8D35s
無し。茶こしみたいなのがついてる。
お邪魔します！マジェ購入予定なのですが、高速道路での走り心地はいかがなもんでしょうか？それが気になってまだ買えずにいます(>_<)
俺がGWにツーリング行くからも少し待て。
はいっ(*^_^*)
499 ：マジェ：04/04/27 22:06 ID:PG86LKHw
マジェ2の張り替え済みシート黒エナメルとクロコ一万五千ショートスクリーンなどカスタムパーツ格安で有りますフォルッツアのパーツ多少有りROUTE.TWENTY.GHOSTドコモ迄問い合わせ下さい
高速乗るならノーマルスクリーンは必要。
ショートスクリーンだと高速時の風圧が凄い。
ショートスクリーンだと高速時の風圧が凄い。
でも夏場はいいんじゃないかな・・。
ところで4HCってパーツすくないですね。
ところで4HCってパーツすくないですね。
ＧＷに東京から福島まで行こうと思うんだが無茶かな？
503 ：492：04/04/28 10:14 ID:BnZb0OSd
>>501
おお仲間だｗｗ
去年まで５GMで今は４HC乗ってます・・・
中古で買ったんだけど付いてたマフラーがSP忠夫のコンバット
定価７００００くらいと最近知ってびっくりです。こんな高いマフラーいらないのに。
おお仲間だｗｗ
去年まで５GMで今は４HC乗ってます・・・
中古で買ったんだけど付いてたマフラーがSP忠夫のコンバット
定価７００００くらいと最近知ってびっくりです。こんな高いマフラーいらないのに。
504 ：７７４ＲＲ：04/04/28 10:24 ID:TUVL9PJ1
4hcの人に質問です。ローダウンサスに交換の時に全部最初から(フロントから)はずさないと
交換は無理でしょうか？？ 確かメットインの底をずらしてできると書いてあったような
気がします だとしたらどうやるのでしょうか？？お願いします
交換は無理でしょうか？？ 確かメットインの底をずらしてできると書いてあったような
気がします だとしたらどうやるのでしょうか？？お願いします
5GM、5SJは外装はずさんでもユニバーサルジョイントとラチェットがあればリアサス交換できる
4HCめんど臭そう
4HCめんど臭そう
４HCがやたらカッコよくみえる今日この頃。
509 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:53 ID:rUX2/wfj
お勧めマフラーありますか？
マジェとCの違いって何ですか？
Ｃはｸﾘｱﾃｰﾙ、ﾛｰﾀﾞｳﾝ、ｵｰﾃﾞｨｵ標準装備。
標準装備って事は買った時点でもうついてるんですか？
そうです。ついてるんです。
４輪用のリヤタイヤ着けてる方いらっしゃいますか？
どんなコーナリング感覚になるんでしょ。
よろしくm(._.)m
どんなコーナリング感覚になるんでしょ。
よろしくm(._.)m
515 ：７７４ＲＲ：04/04/29 18:11 ID:Msmf95Cs
旧マジェを買ったのですが
前オーナーが社外品のマフラーに替えています。
ノーマルマフラーに戻したいのですが
旧マジェ用のノーマルマフラーだったら
どれでも付くのでしょうか。
よろしくお願いします。
前オーナーが社外品のマフラーに替えています。
ノーマルマフラーに戻したいのですが
旧マジェ用のノーマルマフラーだったら
どれでも付くのでしょうか。
よろしくお願いします。
516 ：７７４ＲＲ：04/04/29 18:26 ID:7ziCGRQv
＞505
本当にありがとうございます。4HCリアサスの事です。なんか増閉めしないといけないと
言われたので… 休日にでもやりたいと思います。 あと自分は銀色なんですが自分の売って
そのお金で同じ4HCの黒買おうかと悩んでおります。 みんなはどう思いますか？？
本当にありがとうございます。4HCリアサスの事です。なんか増閉めしないといけないと
言われたので… 休日にでもやりたいと思います。 あと自分は銀色なんですが自分の売って
そのお金で同じ4HCの黒買おうかと悩んでおります。 みんなはどう思いますか？？
黒なら自分で塗ってもキレイにできるよ。
買い替えするくらいなら自分でやろうｗ
買い替えするくらいなら自分でやろうｗ
>>503
SP忠夫のコンバットとは羨ましな。俺の4HCノーマルだけどなんか錆錆
でデザインも原付きっぽい。SVになると今風になるんだけどね。
俺のもシルバーだけど色替えたいとおもってます。
外装キット考えてるんだけど、黒なら純正パーツ請求すればなんとか
なるんでわ？
ところでビームスのマフラーって付けてる人いたら感想聞かせて
ください。
SP忠夫のコンバットとは羨ましな。俺の4HCノーマルだけどなんか錆錆
でデザインも原付きっぽい。SVになると今風になるんだけどね。
俺のもシルバーだけど色替えたいとおもってます。
外装キット考えてるんだけど、黒なら純正パーツ請求すればなんとか
なるんでわ？
ところでビームスのマフラーって付けてる人いたら感想聞かせて
ください。
520 ：７７４ＲＲ：04/04/30 00:44 ID:i5iYLjHf
グラマジェのショートカウルのﾀｲﾌﾟ1と2ってどう違うんですか？
約1万の価格差があるのでどっち買ったらいいか迷っちゃう
約1万の価格差があるのでどっち買ったらいいか迷っちゃう
何なんだ、この教えてちゃんの大量発生は。新手の釣りか？
500さん、519さん、ありがとぅございます(^-^)157㌢の非力女なんでちょっと心配ですが買っちゃいます♪
>>520
グラマジェスレ逝け
グラマジェスレ逝け
524 ：マジェ：04/04/30 02:47 ID:28a5VSjo
[email protected]張り替え済みマジェシート15000ショートスクリーン5000バックレストなどｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂ有ります。
525 ：７７４ＲＲ：04/04/30 03:43 ID:i5iYLjHf
>>523
どこにあるんですか？
どこにあるんですか？
>>525
自分で探せ ちっとは努力しろ
自分で探せ ちっとは努力しろ
>>514
最初は違和感ありまくりだが、そのうち慣れる。ｽﾀﾝﾄﾞ擦る位なら普通に倒し込めるから、ｸﾞﾘｯﾌﾟも問題なさ気ですよ。
最初は違和感ありまくりだが、そのうち慣れる。ｽﾀﾝﾄﾞ擦る位なら普通に倒し込めるから、ｸﾞﾘｯﾌﾟも問題なさ気ですよ。
NGKパワーケーブル最古ー スロットルレスポンス（・∀・）ｲｲ!!
今日タイヤを前後ともＴＴ９１に交換してきました。
信じられないくらい軽くスパッと寝る。
なんか楽しくなって、その辺を走り回ってたら、
昔やってたスクーターレースの感覚が蘇ってきた。
明日か明後日あたり、芦ノ湖スカイラインでも行ってみようかな。
信じられないくらい軽くスパッと寝る。
なんか楽しくなって、その辺を走り回ってたら、
昔やってたスクーターレースの感覚が蘇ってきた。
明日か明後日あたり、芦ノ湖スカイラインでも行ってみようかな。
531 ：７７４ＲＲ：04/05/01 00:24 ID:Hqy88uaf
4HC走行距離が２５０００超えてるんで１００００位の黒に変えようかと…
NEWマジェは盗まれそうで…
NEWマジェは盗まれそうで…
532 ：492：04/05/01 04:15 ID:Fl9aJIGI
本日から４HCSVのﾘﾆｭｰｱﾙに取りかかりました。
とりあえず昼から外装を全部外して、傷をパテ埋めして、下地処理
してｻﾌｪｰｻｰ吹いた時点で午後６時。
で明日は塗装していきます。どうせ自分で塗るので水色を選択しました。
今のところ全部自分でやって材料費６０００円ほどです（塗料代含む）
もう、よほどのﾄﾗﾌﾞﾙが無い限りはかからないと思うのですが・・・
最近ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰの調子が悪いかも・・・今日、ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がってたし・・・
わずか１日放置で。以上報告までです。
とりあえず昼から外装を全部外して、傷をパテ埋めして、下地処理
してｻﾌｪｰｻｰ吹いた時点で午後６時。
で明日は塗装していきます。どうせ自分で塗るので水色を選択しました。
今のところ全部自分でやって材料費６０００円ほどです（塗料代含む）
もう、よほどのﾄﾗﾌﾞﾙが無い限りはかからないと思うのですが・・・
最近ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰの調子が悪いかも・・・今日、ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がってたし・・・
わずか１日放置で。以上報告までです。
凄いっすねぇ～自分で塗装ですか。
塗装膜とかどうなんでしょうか？
実は俺も考えた事あるんですが、市販の缶スプレーだと塗膜弱いって
バイク屋に言われたもので・・・。
もっとも最近はシリコン系なども発売されてるそうですが。
俺はワイズギアの外装キット買う予定ですが、がんばってください。
塗装膜とかどうなんでしょうか？
実は俺も考えた事あるんですが、市販の缶スプレーだと塗膜弱いって
バイク屋に言われたもので・・・。
もっとも最近はシリコン系なども発売されてるそうですが。
俺はワイズギアの外装キット買う予定ですが、がんばってください。
とりあえず寝かしても擦りにくくなるように、車高があがる
リヤサスないですか？
リヤサスないですか？
俺が銀翼で信号待ちしてると
1台のマジェが、横に止まってきた。
そいつはブンブンッ！ ブブンッ！と
何度も空ぶかしをしながら、こちらをジロジロと
見て、挑発してるような感じだった。
俺はそいつみたいにアホじゃないので
信号が変わるのを待ってた。
さて、信号がもうそろそろ変わるかなと
まだ赤の状態で待ってると
そいつは空ぶかししながら信号が青になる前に
見切りでブイーンと発車してった。
信号は青になったが後続車もいなかったため。
俺は手袋をしっかりとはめなおし、ヘルメットのアゴ紐も締めなおし
姿勢をゆったりと再調整した後、ゆっくりと発進した。
つづく
1台のマジェが、横に止まってきた。
そいつはブンブンッ！ ブブンッ！と
何度も空ぶかしをしながら、こちらをジロジロと
見て、挑発してるような感じだった。
俺はそいつみたいにアホじゃないので
信号が変わるのを待ってた。
さて、信号がもうそろそろ変わるかなと
まだ赤の状態で待ってると
そいつは空ぶかししながら信号が青になる前に
見切りでブイーンと発車してった。
信号は青になったが後続車もいなかったため。
俺は手袋をしっかりとはめなおし、ヘルメットのアゴ紐も締めなおし
姿勢をゆったりと再調整した後、ゆっくりと発進した。
つづく
そして走行中の道路は信号が無い直線道路
（無料だけど高速道路みたいな）に入り、
さほど意識もせずゆっくりと加速し、さきほど見切り発車したマジェに
追いついた。そしてゆったりと優雅に追い越した。
ふとサイドミラーを見ると、ものすごく悔しそうな
形相で、さきほどのマジェがエンジン全開の音を
たてながら追いつこうと必死になっていた。
特に俺は意識せず、余裕の心で140km/h、150km/hと
速度を上げ、サイドミラーに映るマジェの姿が点になっていくのを
笑いをこらえながら見ていた。
（無料だけど高速道路みたいな）に入り、
さほど意識もせずゆっくりと加速し、さきほど見切り発車したマジェに
追いついた。そしてゆったりと優雅に追い越した。
ふとサイドミラーを見ると、ものすごく悔しそうな
形相で、さきほどのマジェがエンジン全開の音を
たてながら追いつこうと必死になっていた。
特に俺は意識せず、余裕の心で140km/h、150km/hと
速度を上げ、サイドミラーに映るマジェの姿が点になっていくのを
笑いをこらえながら見ていた。
どっちかっつーとお前の方が痛い。
むしろ銀翼でマジェを余裕で抜いたと書いてる時点で終わってるだろ。
むしろ銀翼でマジェを余裕で抜いたと書いてる時点で終わってるだろ。
>>俺は手袋をしっかりとはめなおし、ヘルメットのアゴ紐も締めなおし
どーせネタだろうけど、自分に陶酔しちゃっている535のイタさ加減が良く出てる。
535は赤信号で停車したときに建物のガラスに写った自分の姿に見とれて、信号
が変わったのにも気付かず、後ろのクルマにクラクション鳴らされたりするタイプ。
どーせネタだろうけど、自分に陶酔しちゃっている535のイタさ加減が良く出てる。
535は赤信号で停車したときに建物のガラスに写った自分の姿に見とれて、信号
が変わったのにも気付かず、後ろのクルマにクラクション鳴らされたりするタイプ。
>>535
つぎは俺のチャンプＲＳと勝負だ
つぎは俺のチャンプＲＳと勝負だ
540 ：492：04/05/02 01:13 ID:ajH6JLXK
塗装は無事完了しました。はぁぁ愛着倍増ですね。
>>533さん
ﾊﾞｲｸはこれで５代目で塗装も５回目なのでなれましたｗ
市販のｱｸﾘﾙﾗｯｶｰで綺麗に仕上がりますよ。その代わり
下地のｻﾌｪｰｻｰを２度塗り、クリアも２度塗りで手間がかかりますが
できあがったときに眺めてたらこんな古いバイクでもうっとりです。
バイク屋でｽﾃｯｶｰを調達しに言ったら何人かに「どこのｼｮｯﾌﾟで塗装されました？」
と聞かれて有頂天です。
ま、大事に乗っていきます。ｽﾃｯｶｰってｾﾝｽが問われますね。。。自信無いんですよ。
ｾﾝｽにはｗ
>>533さん
ﾊﾞｲｸはこれで５代目で塗装も５回目なのでなれましたｗ
市販のｱｸﾘﾙﾗｯｶｰで綺麗に仕上がりますよ。その代わり
下地のｻﾌｪｰｻｰを２度塗り、クリアも２度塗りで手間がかかりますが
できあがったときに眺めてたらこんな古いバイクでもうっとりです。
バイク屋でｽﾃｯｶｰを調達しに言ったら何人かに「どこのｼｮｯﾌﾟで塗装されました？」
と聞かれて有頂天です。
ま、大事に乗っていきます。ｽﾃｯｶｰってｾﾝｽが問われますね。。。自信無いんですよ。
ｾﾝｽにはｗ
マジェ全塗ではないけど、俺も時々カウルパーツとかタンクとか
普通の缶スプレーで塗ったりする。
色によってはホルツのボディ補修用スプレーなんかも使ったりするが
単純なソリッドカラーだと普通の缶スプレーで済ます事もある。
普通の使い方で塗膜の強さを決めるのは、上塗りに使うクリア。
クリアだけウレタンを使ったりとか。
クリア塗装後、ペーパーで表面を均してからコンパウンドで磨けば
顔が映るくらいになる。ただし塗料が完全に硬化するのを待ってから。
２液式ウレタンなら１日でペーパーをかけられるが、１液式とかラッカーだと
３日くらいはかけないと、きちんと乾かない。
塗りも乾かしも、せっかちにやると失敗する。
普通の缶スプレーで塗ったりする。
色によってはホルツのボディ補修用スプレーなんかも使ったりするが
単純なソリッドカラーだと普通の缶スプレーで済ます事もある。
普通の使い方で塗膜の強さを決めるのは、上塗りに使うクリア。
クリアだけウレタンを使ったりとか。
クリア塗装後、ペーパーで表面を均してからコンパウンドで磨けば
顔が映るくらいになる。ただし塗料が完全に硬化するのを待ってから。
２液式ウレタンなら１日でペーパーをかけられるが、１液式とかラッカーだと
３日くらいはかけないと、きちんと乾かない。
塗りも乾かしも、せっかちにやると失敗する。
ライトスイッチをつけようかと思っているのですが、
ヘッドライトの配線にスイッチの他噛ませた方がいい
ものってありますか？
ちなみに03マジェです。
ヘッドライトの配線にスイッチの他噛ませた方がいい
ものってありますか？
ちなみに03マジェです。
バイクは昼間もライト・オン！
>>541
塗膜なんてガソリンさえかぶらなきゃ普通のラッカーでも結構強いし、気にするほどじゃない。
見た目も塗膜の強度も、要は最後のクリアが問題になる。
コツは遠目から薄く塗り重ねて、最後の最後に液ダレしない程度で近目から厚塗りする。
２液タイプのクリアは説明書どおりに１週間おくと塗膜が強固過ぎて磨けなくなるから気をつけて。
脱脂や下地の作り方から手順を勉強して、いらないパーツで練習すればすぐコツがつかめるよ。
塗膜なんてガソリンさえかぶらなきゃ普通のラッカーでも結構強いし、気にするほどじゃない。
見た目も塗膜の強度も、要は最後のクリアが問題になる。
コツは遠目から薄く塗り重ねて、最後の最後に液ダレしない程度で近目から厚塗りする。
２液タイプのクリアは説明書どおりに１週間おくと塗膜が強固過ぎて磨けなくなるから気をつけて。
脱脂や下地の作り方から手順を勉強して、いらないパーツで練習すればすぐコツがつかめるよ。
547 ：７７４ＲＲ：04/05/02 16:56 ID:aPT9ck63
ちょっと皆さんに聞きたい事があります。くだらないと思うかもしれませんが聞いてください（特にカスタムしてるかたに。
私は若造です。マジェに乗ってます。主に通勤＆買い物使用に使ってます。マジェは結構カスタムしてます。
特に若い人の意見が聞きたいのですが、オーディオとかネオン管つけてたらさすがに買い物使用には使わないですよね？
さすがに私はそこまでしてません。マフラーとかエアロとか外装系をいじってます。
やっぱり若い人は遊び使用なんでしょうか？カスタムマジェでスーパーへ買い物はださいでしょうか？
買い物に行く人っていますか？なんかくだらないような質問なんですが、すごい気になってました（若いやつで買い物行ってるの俺だけって？
だってスーパーとかで滅多にみないですもん。
あとスクーター雑誌に出てくるやつらのマジェとかって絶対遊び使用ですよね。あれで買い物はさすがに引きますもん。
私は若造です。マジェに乗ってます。主に通勤＆買い物使用に使ってます。マジェは結構カスタムしてます。
特に若い人の意見が聞きたいのですが、オーディオとかネオン管つけてたらさすがに買い物使用には使わないですよね？
さすがに私はそこまでしてません。マフラーとかエアロとか外装系をいじってます。
やっぱり若い人は遊び使用なんでしょうか？カスタムマジェでスーパーへ買い物はださいでしょうか？
買い物に行く人っていますか？なんかくだらないような質問なんですが、すごい気になってました（若いやつで買い物行ってるの俺だけって？
だってスーパーとかで滅多にみないですもん。
あとスクーター雑誌に出てくるやつらのマジェとかって絶対遊び使用ですよね。あれで買い物はさすがに引きますもん。
ﾋﾄの目を気にし杉に一票
でもさすがにスーパーには・・・
マジェ乗ってる奴は、全てとは言わないが
厨、DQN、珍(ちゅう、どん、ちん）が多い。
厨、DQN、珍(ちゅう、どん、ちん）が多い。
551 ：７７４ＲＲ：04/05/02 19:29 ID:0HFrMA+Y
ﾍｿﾐ行くﾋﾄいますか？
>>551
クソうるさいマフラー鳴らしてる奴は
本人は自覚してないけど、周囲に対しては明らかに迷惑だけどね。
マフラー変える前と後でも、根本的に耕運機みたいな音は
変わらないんだから、マジェ海苔は無理にマフラー変えなくてもいいのにな。
クソうるさいマフラー鳴らしてる奴は
本人は自覚してないけど、周囲に対しては明らかに迷惑だけどね。
マフラー変える前と後でも、根本的に耕運機みたいな音は
変わらないんだから、マジェ海苔は無理にマフラー変えなくてもいいのにな。
554 ：７７４ＲＲ：04/05/02 22:15 ID:eCvyk1Px
>>547
君は緊張しやすい人間だべ
君は緊張しやすい人間だべ
556 ：551：04/05/02 23:28 ID:0HFrMA+Y
557 ：７７４ＲＲ：04/05/03 07:01 ID:PoV5W36U
マジェスティの最高速度ってどれくらい？
グランドマジェスティのメーター見たら160km/hって
書いてあったけど、マジェスティって160km/hぐらい出るの？
グランドマジェスティのメーター見たら160km/hって
書いてあったけど、マジェスティって160km/hぐらい出るの？
>>557
40馬力のスポーツバイクでも160はなかなか出ない
40馬力のスポーツバイクでも160はなかなか出ない
やっぱりどう頑張っても130km/hぐらいが限界？
>>557
大丈夫リミッターカットすれば出ますよ。
大丈夫リミッターカットすれば出ますよ。
旧マジェが思いっきりひっぱって130くらい、Gマジェ(250)は140ちょっとくらい。
だけどGマジェは平地なら120くらいまで普通に加速できる。
旧マジェは100からは何kmもかけて助走したり、下り坂を使わないとムリ。
最高速はどうしても馬力勝負になるから、そういう意味での限界の差はあまりない。
だけど、そこに至るまでのスムーズさで言えば、圧倒的にGマジェに軍配。
つうか旧マジェで高速に乗って120とか出すと、もうフレームよれよれ足元バタバタで、怖いです。
だけどGマジェは平地なら120くらいまで普通に加速できる。
旧マジェは100からは何kmもかけて助走したり、下り坂を使わないとムリ。
最高速はどうしても馬力勝負になるから、そういう意味での限界の差はあまりない。
だけど、そこに至るまでのスムーズさで言えば、圧倒的にGマジェに軍配。
つうか旧マジェで高速に乗って120とか出すと、もうフレームよれよれ足元バタバタで、怖いです。
ちなみに銀翼600は余裕で140km/hでるよ。
俺の出した最高側は175km/h（メーター読み）だよ。
ただしレブリミッターが利いちゃったから、リミッター無くせば
もっとでるだろな。180km/h振り切りたいんだけど、リミッターがかかっちゃうや。
俺の出した最高側は175km/h（メーター読み）だよ。
ただしレブリミッターが利いちゃったから、リミッター無くせば
もっとでるだろな。180km/h振り切りたいんだけど、リミッターがかかっちゃうや。
TMAXの04年型は、ノーマルで180km/hのメーター振り切るそうな…。
まあ、高速に乗るなら、140くらいまでは楽に加速できないと、いろいろと辛いよね。
ひっぱって140と楽に140では、意味がまったく違ってくるし。
まあ、高速に乗るなら、140くらいまでは楽に加速できないと、いろいろと辛いよね。
ひっぱって140と楽に140では、意味がまったく違ってくるし。
レブリミッター解除するのはどうかと思うが。
そんなことより聞いてくれよ>>535よ・・
俺が隼で信号待ちしてると
1台の銀翼が、横に止まってきた。
そいつはブンブンッ！ ブブンッ！と
何度も空ぶかしをしながら、こちらをジロジロと
見て、挑発してるような感じだった。
俺はそいつみたいにアホじゃないので
信号が変わるのを待ってた。
さて、信号がもうそろそろ変わるかなと
まだ赤の状態で待ってると
そいつは空ぶかししながら信号が青になる前に
見切りでブイーンと発車してった。
信号は青になったが後続車もいなかったため。
俺は手袋をしっかりとはめなおし、ヘルメットのアゴ紐も締めなおし
姿勢をゆったりと再調整した後、ゆっくりと発進した。
つづく
禿しくスレ違いｽﾏｿ(藁
俺が隼で信号待ちしてると
1台の銀翼が、横に止まってきた。
そいつはブンブンッ！ ブブンッ！と
何度も空ぶかしをしながら、こちらをジロジロと
見て、挑発してるような感じだった。
俺はそいつみたいにアホじゃないので
信号が変わるのを待ってた。
さて、信号がもうそろそろ変わるかなと
まだ赤の状態で待ってると
そいつは空ぶかししながら信号が青になる前に
見切りでブイーンと発車してった。
信号は青になったが後続車もいなかったため。
俺は手袋をしっかりとはめなおし、ヘルメットのアゴ紐も締めなおし
姿勢をゆったりと再調整した後、ゆっくりと発進した。
つづく
禿しくスレ違いｽﾏｿ(藁
二番茶
>565
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
うそつけ
たぶん君たちの言っている“カスタム”ってのはボルトオンパーツのことでしょ？
それはカスタムとは言わない。（プッ
それはカスタムとは言わない。（プッ
ちきしょー
＞565
0点
0点
でも540みたく自分で頑張ってやってるのを見ると
俺みたいなメカニックの立場でも応援したくなるな。
そんな水色のマジェ写真できたら、うｐしてくださいよ。
なんか文章からも愛着伝わるし。
俺みたいなメカニックの立場でも応援したくなるな。
そんな水色のマジェ写真できたら、うｐしてくださいよ。
なんか文章からも愛着伝わるし。
573 ：７７４ＲＲ：04/05/04 00:15 ID:+RUSdtCl
ﾏｼﾞｪｽﾃｨｰに防寒パンツ、ライダースーツにフルフェイスで乗ってまつ 真夏はストリートな格好するけど寒い地域の人は今時期どんな格好してのります？北海道とかはｼﾞｰﾝｽﾞじゃきついでしょ？
北海道のライダーは大変そうだな。
２５０のマジェじゃちょっと街でたらきついっしょ
２５０のマジェじゃちょっと街でたらきついっしょ
575 ：７７４ＲＲ：04/05/04 10:33 ID:GM8ETTF6
クリップヒーター、シートヒーター、胸掛け兼用膝掛け、
グリップガード、欧州向け特大スクリーンを装備しよう。
でも路面が凍ったらどうしようもない。今の季節でさえ
山岳ワインディングロードで日陰は怖いよ。
グリップガード、欧州向け特大スクリーンを装備しよう。
でも路面が凍ったらどうしようもない。今の季節でさえ
山岳ワインディングロードで日陰は怖いよ。
マジェ用シートヒーターなんかあんの？
577 ：７７４ＲＲ：04/05/04 11:28 ID:47RwxWo6
オークションでマジェ旧式買おうと思うんですが、
現行方と何か見た目以外の違いありますか？
ベテランのひと教えてください。
現行方と何か見た目以外の違いありますか？
ベテランのひと教えてください。
578 ：７７４ＲＲ：04/05/04 12:16 ID:K5Wd4mfY
そのくらいまず検索しる
580 ：７７４ＲＲ：04/05/04 12:32 ID:IgsO/kS4
ζ
／￣￣￣￣＼
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(6-------◯⌒つ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿||||||||| ｜ うるせー馬鹿！
＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
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｜ ＿||||||||| ｜ うるせー馬鹿！
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581 ：７７４ＲＲ：04/05/04 13:57 ID:EyNSHRK9
582 ：７７４ＲＲ：04/05/04 16:15 ID:+RUSdtCl
質問ですが、02ﾏｼｪﾞCフルノーマル買ったんですがｻｽの調節はどんな効果があるんでしょうか？ツーリング大好きで峠ごえも多いのでｱﾄﾞﾊﾞｲｽください。
583 ：７７４ＲＲ：04/05/04 17:07 ID:fYelkAvJ
547です。
そうですね。気にし杉てました。自分のやりたいようにカスタムして、スーパーに行きたい時は胸を張っていきます（食料ないと生きてけませんから）。
アドバイスありがとうございます。
そうですね。気にし杉てました。自分のやりたいようにカスタムして、スーパーに行きたい時は胸を張っていきます（食料ないと生きてけませんから）。
アドバイスありがとうございます。
584 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:09 ID:tv0K+Zlx
このバイク、ボアアップできるかなぁってググッたら１２５のマジェばかりだったんですが
ボアアップキットとか出てないんですかね？
ボアアップキットとか出てないんですかね？
>>584
ボアアップして何に使いたいんだ？
ボアアップして何に使いたいんだ？
586 ：７７４ＲＲ：04/05/04 18:46 ID:4JhbjJPf
俺なんてずっとノーマルで過ごしてるぞ。
これからも弄る気なんてないぞ。
そんな金あるならバイク以外に使うぞ。バイクなんて所詮足代わりだぞ。
これからも弄る気なんてないぞ。
そんな金あるならバイク以外に使うぞ。バイクなんて所詮足代わりだぞ。
つーかコストとメリットを考えて出直せ
ボアアップしている人、いないようで。
出直しますかね。
出直しますかね。
589 ：７７４ＲＲ：04/05/04 20:39 ID:+RUSdtCl
プーリーいれたらどんな感じでしょうか？
>>589
いやプーリーは最初から入ってると思うが。
いやプーリーは最初から入ってると思うが。
591 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:03 ID:+RUSdtCl
社外のものでつ
592 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:14 ID:OvuWsags
０２年のABSなんですが
ブレーキホースをステンメッシュに変えたいのですが
どこのメーカーからも出てないんですが
知ってる人います？
ブレーキホースをステンメッシュに変えたいのですが
どこのメーカーからも出てないんですが
知ってる人います？
>>591
加速特性が変わる。
>>592
昨今のカスタムブームのせいで、いろんなハンドルを付ける奴が多くて
結果、いろんな長さで作れるキット式のものを使ってる店が多い。
作って貰っても値段は出来合いのものと変わらんかったと思うが。
加速特性が変わる。
>>592
昨今のカスタムブームのせいで、いろんなハンドルを付ける奴が多くて
結果、いろんな長さで作れるキット式のものを使ってる店が多い。
作って貰っても値段は出来合いのものと変わらんかったと思うが。
594 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:30 ID:OvuWsags
ありがとうございました
早速ショップに行って聞いてみます
早速ショップに行って聞いてみます
595 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:20 ID:LXj2FDuZ
age
597 ：７７４ＲＲ：04/05/05 16:55 ID:8+yiINyu
ついにZOILを入れたんだが、効果がどの程度あるのか楽しみ。
みなさんはリアタイヤは何を履いてますか？
お勧めがあったら教えてください。
みなさんはリアタイヤは何を履いてますか？
お勧めがあったら教えてください。
598 ：まさき・kaname：04/05/06 15:19 ID:qn167zyo
元KES CLUBのメンバー8人で新チームを結成しましたので報告させて頂きます。
チーム名は「ETERNITY」（エタニティ）です。足立区を中心に活動しています。
これからイベント等、参加していきたいのでよろしくお願いします。
チーム名は「ETERNITY」（エタニティ）です。足立区を中心に活動しています。
これからイベント等、参加していきたいのでよろしくお願いします。
599 ：774RR：04/05/06 16:34 ID:F/g/1rVr
どうせ半キャばっかの集団だろう。ビッグスクーターで半キャはいけないんだぞ。勘違いしてるのが多いが
2chで宣伝する意味がわからんな。
601 ：７７４ＲＲ：04/05/06 17:05 ID:rZ5JxGZ5
ネオン管付けました。きれいで良い良い(^^)
ここは250マジェのスレだったか…失礼しますた。
おまいらちょっと教えてくれ！
愛車を雨風から守るべく、マジェにシート被せて停めてるんです
すると、乗ろうとしてシート引っぺがしたら、無数の足跡と毛
ちょっぴりお小水の香りも漂ってきます・・・
マジェのシートはネコさんにとって極上のソファベッドらしいんだ
ネコは大好きだが、愛車を拭いても拭いても汚される毎日ではツライ
なるべく穏便に、それが無理ならちょっと荒っぽい方法でもいいので
愛車を野良ネコから守る方法を教えてください！
愛車を雨風から守るべく、マジェにシート被せて停めてるんです
すると、乗ろうとしてシート引っぺがしたら、無数の足跡と毛
ちょっぴりお小水の香りも漂ってきます・・・
マジェのシートはネコさんにとって極上のソファベッドらしいんだ
ネコは大好きだが、愛車を拭いても拭いても汚される毎日ではツライ
なるべく穏便に、それが無理ならちょっと荒っぽい方法でもいいので
愛車を野良ネコから守る方法を教えてください！
>>605
そんなあなたにガーデンバリア
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c57377337
ウチはこれで猫が寄り付かなくなったよ。
しかし、自分自身もこれの前を通るとなんか不愉快ななる・・・
そんなあなたにガーデンバリア
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c57377337
ウチはこれで猫が寄り付かなくなったよ。
しかし、自分自身もこれの前を通るとなんか不愉快ななる・・・
猫は腐ったバナナの匂いが嫌いらしいな。
609 ：７７４ＲＲ：04/05/08 00:19 ID:qk6JaqBK
ワイズのローダウンシート装着したんだけど、かなり(・∀・)ｲｲ!!ね。
今までスニーカーでつま先立ちだったのが両足ベタまで行かないけど、
それに近いくらいになった。
思わぬ効果としては低反発フォームのせいか、ギャップ踏んだときの衝撃が
緩和されるのよ。乗り心地良くなった。
足つきを向上したくてローダウンサスを考えてる人、こっちのがいいかもｗ
でも漏れのシートＳＴＤタイプだからタンデムシートと微妙に
柄が合ってない罠。ｏｒｚ
誰か交換してくんねぇかなぁ・・・
今までスニーカーでつま先立ちだったのが両足ベタまで行かないけど、
それに近いくらいになった。
思わぬ効果としては低反発フォームのせいか、ギャップ踏んだときの衝撃が
緩和されるのよ。乗り心地良くなった。
足つきを向上したくてローダウンサスを考えてる人、こっちのがいいかもｗ
でも漏れのシートＳＴＤタイプだからタンデムシートと微妙に
柄が合ってない罠。ｏｒｚ
誰か交換してくんねぇかなぁ・・・
純正部品でリアシートASSY買いなさい 13,000くらいだ
猫人間ﾊｹｰﾝ！ほらほらﾏﾀﾀﾋﾞだよ～♪ｗ
俺ﾈｺﾆﾝｹﾞｿだったのか･･･
いやマジで作動したらなんか頭にビーンてくるのよ
いやマジで作動したらなんか頭にビーンてくるのよ
615 ：７７４ＲＲ：04/05/08 19:08 ID:eTIfH6x1
２輪免許を取って早5年。いまだバイクにまたがらず
車ばかり乗ってる俺。今度こそはと金をため、
今年中には買うつもり。でグラマジェってどうなの。
ネタじゃないのでマジレす希望。
車ばかり乗ってる俺。今度こそはと金をため、
今年中には買うつもり。でグラマジェってどうなの。
ネタじゃないのでマジレす希望。
Gマジェスレの過去ログ参照
617 ：７７４ＲＲ：04/05/08 19:59 ID:1oev/jqj
マジェとフォルで非常に悩んでます。誰か助言を・・・。お願いします
ﾌｫﾙはﾏｼﾞｪ人気にあわててくっついてきたﾊﾞｲｸ、ユーロずきならいいがｲｼﾞリたいならﾏｼﾞｪがいいよ、
619 ：７７４ＲＲ：04/05/08 20:58 ID:1oev/jqj
カスタムをするつもりはあまり無いんですよ・・・。でかくてカッコいい方を買いたいんです。
どっちがいいっすかね・・・。
どっちがいいっすかね・・・。
イジらないでデカくてカッコイイのならGマジェだろうな。
でもチビだったり街乗り中心ならマジェCやニューフォル、ってところ
でもチビだったり街乗り中心ならマジェCやニューフォル、ってところ
621 ：７７４ＲＲ：04/05/08 21:06 ID:1oev/jqj
ありがとうございます。
ｱﾅﾀの年令によるがでかさはｲｲがGﾏｼﾞｪはノーマルだと見た目きついでしょ。ﾊﾝﾄﾞﾙとｽｸ厘くらいは替えないと・・・。ﾎﾞｸは余計な金かけずダサくもなく改造いらないﾏｼﾞｪCｵｽｽﾒです。250と400は車検代かけるほど差はないよ(人によりますが)
624 ：７７４ＲＲ：04/05/09 20:23 ID:aAfeQpHb
03のC乗ってます。
ドノーマルで、走行4000キロチョイ。
雨天走行時に、スピードメーターもオドメーターも動かない現象になりました。
こんな風になったヒトいますか？
今度お店に行ってこようと思います。
ドノーマルで、走行4000キロチョイ。
雨天走行時に、スピードメーターもオドメーターも動かない現象になりました。
こんな風になったヒトいますか？
今度お店に行ってこようと思います。
電装系だろうな
627 ：７７４ＲＲ：04/05/10 11:38 ID:fZUduPGY
先日俺の友達のマジェCがマフラー盗まれました。
警察に届けたら、ここ最近多いんだって（都内）
イモビを鳴らさずパクるって事はプロ？
その後バイク屋に行ったけどそこでも言われた。
皆さん気をつけなはれ。
警察に届けたら、ここ最近多いんだって（都内）
イモビを鳴らさずパクるって事はプロ？
その後バイク屋に行ったけどそこでも言われた。
皆さん気をつけなはれ。
628 ：７７４ＲＲ：04/05/10 11:42 ID:q74zWUG7
落ちた？
629 ：７７４ＲＲ：04/05/10 11:53 ID:e/x/XLI9
>>605
俺はマタタビで捕まえて段ボールにいれて２キロほど離れた公園で離した
俺はマタタビで捕まえて段ボールにいれて２キロほど離れた公園で離した
630 ：７７４ＲＲ：04/05/10 13:43 ID:d8IjnkTl
４HCなのですが最近燃費の悪化を感じつつあります。
走行は１５０００キロですが。
悪いと言ってもノーマル時３０→SP忠夫スーパーコンバットG装着し。。最近２０行くか行かないか。
こんなもんでしょうかね？あと発進時にもちょっとプーリーからガガガって感じがします。
ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ・Vベルトを交換するつもりですがついでなのでなにかやっておいたほうが
いいような事ってありますでしょうか？
ﾌﾟｰﾘｰ＆ﾍﾞﾙﾄは以前やったことあるので一人でできます。工具も普通に
揃っています。
走行は１５０００キロですが。
悪いと言ってもノーマル時３０→SP忠夫スーパーコンバットG装着し。。最近２０行くか行かないか。
こんなもんでしょうかね？あと発進時にもちょっとプーリーからガガガって感じがします。
ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ・Vベルトを交換するつもりですがついでなのでなにかやっておいたほうが
いいような事ってありますでしょうか？
ﾌﾟｰﾘｰ＆ﾍﾞﾙﾄは以前やったことあるので一人でできます。工具も普通に
揃っています。
>>631
超お約束だが、キャブとエアクリーナーの掃除はしとけ。
マジェはキャブの場所が場所だけに、やってない奴がかなり多い。
>発進時にもちょっとプーリーからガガガって感じがします。
クランクのガタに発展してる可能性もある。
クランクシャフトベアリングは生きててコンロッドベアリングが死亡してた
やつもあるから気をつけれ。
超お約束だが、キャブとエアクリーナーの掃除はしとけ。
マジェはキャブの場所が場所だけに、やってない奴がかなり多い。
>発進時にもちょっとプーリーからガガガって感じがします。
クランクのガタに発展してる可能性もある。
クランクシャフトベアリングは生きててコンロッドベアリングが死亡してた
やつもあるから気をつけれ。
>>632さん
早速ありがとうございます。そうですねキャブの位置はきっついところに
ありますものね。先週の全塗のときにやれば良かった・・・・
でも頑張りますｗ。ｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰも無く、プラグも綺麗な色だったので
燃調はとらなくても良いと思うんですがキャブ清掃・・・鬱ですねｗ
せっかくなのでやってみます。
クランクのガタですか・・ソレは怖い・・・コンロッドベアリング・・メモメモっと。
なんかまだやってもいないのにスゴイ助かった気がします。
とりあえずパーツ発注して届き次第、取りかかりますよ。
某・メーカーが主要取引先なので２割引で買えるし。
まずは今から今一度サービスマニュアルを読破します。
早速ありがとうございます。そうですねキャブの位置はきっついところに
ありますものね。先週の全塗のときにやれば良かった・・・・
でも頑張りますｗ。ｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰも無く、プラグも綺麗な色だったので
燃調はとらなくても良いと思うんですがキャブ清掃・・・鬱ですねｗ
せっかくなのでやってみます。
クランクのガタですか・・ソレは怖い・・・コンロッドベアリング・・メモメモっと。
なんかまだやってもいないのにスゴイ助かった気がします。
とりあえずパーツ発注して届き次第、取りかかりますよ。
某・メーカーが主要取引先なので２割引で買えるし。
まずは今から今一度サービスマニュアルを読破します。
調べてみたところ。。。クランクベアリングってassy交換なんですね・・・
今回は見送ります。とりあえず点検はしますが。
今回は見送ります。とりあえず点検はしますが。
635 ：７７４ＲＲ：04/05/11 20:24 ID:4QI5+fky
先日事故で足にしていた９０ｃｃスクーターが全損。
バイク屋のオヤジに進められるがままマジェスティーが足マシーン
に明日からなるのだが、オヤジいわく凄い今人気だからこれ乗っとけ！
とのこと、デカいスクーターにまったく興味なかったんだけど
そんなに人気あんの？
人気あるんだったらしっかりセキュリティーとかしておかないと
いけないのかな～と思ったもんで。。。どでしょう？
バイク屋のオヤジに進められるがままマジェスティーが足マシーン
に明日からなるのだが、オヤジいわく凄い今人気だからこれ乗っとけ！
とのこと、デカいスクーターにまったく興味なかったんだけど
そんなに人気あんの？
人気あるんだったらしっかりセキュリティーとかしておかないと
いけないのかな～と思ったもんで。。。どでしょう？
637 ：７７４ＲＲ：04/05/12 01:27 ID:SoIV3eQ3
638 ：７７４ＲＲ：04/05/12 01:28 ID:SoIV3eQ3
639 ：７７４ＲＲ：04/05/12 01:37 ID:SoIV3eQ3
マジェは人気凄いよね。なんつーか完備ささってる。メーター辺りとか好きだなあのデザイン。
豪華だし。ただ２ケツは恐いな～あれ。後ろ高くなってるし
豪華だし。ただ２ケツは恐いな～あれ。後ろ高くなってるし
641 ：７７４ＲＲ：04/05/12 01:43 ID:SoIV3eQ3
642 ：７７４ＲＲ：04/05/12 12:32 ID:SSngmbix
バイクどころか免許すらない初心者からの質問です。
職場の近所に黒いバイクがとまってて、ひとめぼれしました。
コソコソみてたら持ち主さんがもどってきたんでこれカッコいいですねと言ったら
「マジェスティっていうんだよ」と言われました。
･･･私も乗りたいです。バイク乗りの友人にきいたら50万くらいだと･･･。
乗るまでに必要な免許の種類とか費用とか、どなたか教えてください！
詳しい車種とかも、黒で新車だったっていうことしかわかりません・・・。
職場の近所に黒いバイクがとまってて、ひとめぼれしました。
コソコソみてたら持ち主さんがもどってきたんでこれカッコいいですねと言ったら
「マジェスティっていうんだよ」と言われました。
･･･私も乗りたいです。バイク乗りの友人にきいたら50万くらいだと･･･。
乗るまでに必要な免許の種類とか費用とか、どなたか教えてください！
詳しい車種とかも、黒で新車だったっていうことしかわかりません・・・。
>>642
そのくらい自分で調べろや。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty-c/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/index.html
そのくらい自分で調べろや。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty-c/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/index.html
644 ：７７４ＲＲ：04/05/12 15:11 ID:SSngmbix
>>643
おまいｲｲﾔｼだな
おまいｲｲﾔｼだな
>>642
免許は最低でも普通二輪が必要。
取得費用は地域や教習所にもよるので一概には言えないが、普通二輪でだいたい10～15万程度。
これに補習・検定など別途費用がかかるので注意。(最近は全部セットの教習所もあります)
マジェみたいにクラッチ操作のいらないバイク向けのＡＴ限定免許が出来るので、
クラッチ操作が不安だったらＡＴ限定免許の教習開始まで待つのも良し。
参考スレ：二輪免許取得日記[教習所編]Part48
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084009833/
購入費用については、バイク屋で見積もりしてもらうのがよろしいかと。
ただし、店選びは慎重に。ご友人に紹介してもらうのもいいかも。
免許は最低でも普通二輪が必要。
取得費用は地域や教習所にもよるので一概には言えないが、普通二輪でだいたい10～15万程度。
これに補習・検定など別途費用がかかるので注意。(最近は全部セットの教習所もあります)
マジェみたいにクラッチ操作のいらないバイク向けのＡＴ限定免許が出来るので、
クラッチ操作が不安だったらＡＴ限定免許の教習開始まで待つのも良し。
参考スレ：二輪免許取得日記[教習所編]Part48
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084009833/
購入費用については、バイク屋で見積もりしてもらうのがよろしいかと。
ただし、店選びは慎重に。ご友人に紹介してもらうのもいいかも。
647 ：７７４ＲＲ：04/05/12 20:29 ID:q79nb8iB
まじで。 投稿者：ゆたか 投稿日： 5月11日(火)09時09分49秒
自分のカスタムしてる人は良い♪頑張れ♪
けど、
流されすぎや間違いに気付かないで踊らされてるのは滑稽だ。
日本人すぎる（笑）
リバイブは皆スタイル有るから（友好チームも）
悪口もさらに飛躍するキッカケだったら悔しいけどバネになるんじゃん♪
言われたら言わさないカスタムで！
かばうわけじゃないけど。
自分のカスタムしてる人は良い♪頑張れ♪
けど、
流されすぎや間違いに気付かないで踊らされてるのは滑稽だ。
日本人すぎる（笑）
リバイブは皆スタイル有るから（友好チームも）
悪口もさらに飛躍するキッカケだったら悔しいけどバネになるんじゃん♪
言われたら言わさないカスタムで！
かばうわけじゃないけど。
648 ：ゆたか：04/05/12 21:49 ID:9lMhn3Ej
俺のカスタムを見て勉強するんだな。
俺の４HCは世界一だぜ！
俺の４HCは世界一だぜ！
さっき見たら片方のバルブ切れてやんの。
これを気にＨＩＤ入れようかな
ところでハイロー切り替えで両目点灯のﾔｼってワイズ以外であるのかなぁ？
ワイズのはｻﾝﾃｶのＯＥＭらしいから絶対いやだし、片目点灯はダサいし、
どっかに良いのない？
おまいら、教えてくださいﾏｼﾞﾃﾞ
理想はアブソリュートなんだけど、ハイロー、両目が設定されてないorz
これを気にＨＩＤ入れようかな
ところでハイロー切り替えで両目点灯のﾔｼってワイズ以外であるのかなぁ？
ワイズのはｻﾝﾃｶのＯＥＭらしいから絶対いやだし、片目点灯はダサいし、
どっかに良いのない？
おまいら、教えてくださいﾏｼﾞﾃﾞ
理想はアブソリュートなんだけど、ハイロー、両目が設定されてないorz
レスTHX
凶悪に明るいのかｗ そりゃいいや
でも加工とか大変そうだね。
行きつけのバイク屋引き受けてくれるかなぁ？
凶悪に明るいのかｗ そりゃいいや
でも加工とか大変そうだね。
行きつけのバイク屋引き受けてくれるかなぁ？
俺はクルマ用のBELLOF 6000k 付けてるけど、加工はコントロールユニットの防水くらいで普通についたよ。
６３５なんだけどメチャクチャ楽だなこのスクーター。
シートがいいね。楽チン楽チン。
でもちょっと面白みに欠けるかも。
チェーンも２個買ったぜ！これでバッチリだな！
シートがいいね。楽チン楽チン。
でもちょっと面白みに欠けるかも。
チェーンも２個買ったぜ！これでバッチリだな！
655 ：７７４ＲＲ：04/05/13 18:22 ID:RPDwfVr7
みんなはガソリン少しづついれてる？？それとも一気になくなったら満タン？
自分はいつも少なくなってきたら５００円分入れてくださいというのだが
やっぱりちょこちょこいれて新しいガソリンを循環させた方がマジェにとって
いいのだろうか…
自分はいつも少なくなってきたら５００円分入れてくださいというのだが
やっぱりちょこちょこいれて新しいガソリンを循環させた方がマジェにとって
いいのだろうか…
656 ：７７４ＲＲ：04/05/13 19:14 ID:l4FAkyyO
バクダンを組み込んだ方ってやっぱお店任せですかね？
中国・九州地方の方どうでしょ？
中国・九州地方の方どうでしょ？
657 ：７７４ＲＲ：04/05/13 19:20 ID:lLG37p/T
658 ：７７４ＲＲ：04/05/13 22:54 ID:+IJi4/Lr
フォルとマジェとグラマジェでかなり迷っております。
誰かアドバイスをください。よろしくお願いします。
誰かアドバイスをください。よろしくお願いします。
659 ：７７４ＲＲ：04/05/13 23:10 ID:io41yEzD
高速乗ることが多い→Ｇマジェ
早く乗りたい＋市街地→マジェＣ
待ってもいいから素敵な装備+市街地→フォル
あとはスタイルの好みは個人で・・・
早く乗りたい＋市街地→マジェＣ
待ってもいいから素敵な装備+市街地→フォル
あとはスタイルの好みは個人で・・・
660 ：７７４ＲＲ：04/05/13 23:30 ID:+IJi4/Lr
返信ありがとうございます。
661 ：７７４ＲＲ：04/05/14 00:18 ID:Qebzk6bk
ちなみにおれはＦＯＲＺＡ・Ｘ
Ｇマジェは年齢高い人向けだと思うしマジェＣはみんな乗ってるし
ニューフォルより荷物はいらないから。
Ｇマジェは年齢高い人向けだと思うしマジェＣはみんな乗ってるし
ニューフォルより荷物はいらないから。
662 ：７７４ＲＲ：04/05/14 00:24 ID:5EvuzYP6
俺もXにする予定。なぜならZ買うにもMT機能がいらないから
ところでみなさん、マフラー換えると燃費って悪化するもの
なのですか？
なのですか？
664 ：７７４ＲＲ：04/05/14 12:45 ID:HJgWnqPA
665 ：７７４ＲＲ：04/05/15 00:31 ID:wZ+tX0vG
>657
最近ひしひし 燃費いいなぁと感じます。４ストは財布にやさしい
最近ひしひし 燃費いいなぁと感じます。４ストは財布にやさしい
大学で怖そうな大女がマジェ乗ってる・・・
667 ：７７４ＲＲ：04/05/15 12:31 ID:uWtk3XTw
>>666
漏れの大学にもいる・・・
漏れの大学にもいる・・・
>>666
私のこと？
/＼＿＿_／ヽ
／'''''' '''''':::::::＼
. |（●）, ､（●）､.:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
私のこと？
/＼＿＿_／ヽ
／'''''' '''''':::::::＼
. |（●）, ､（●）､.:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
669 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:56 ID:MHbUID4b
マジェＣの新車値引きってどのくらいしてくれるの？
Ｎｅｗフォル出たから値引き率良いのかなと思って
Ｎｅｗフォル出たから値引き率良いのかなと思って
>>669
ここは２ちゃんであってバイク屋ではない。
ここは２ちゃんであってバイク屋ではない。
マジェのHID化はレイブリック4輪流用がコストパフォーマンスいい
加工はバルブの台座のプラスチックをカッターで削るだけ
加工はバルブの台座のプラスチックをカッターで削るだけ
672 ：７７４ＲＲ：04/05/16 11:09 ID:hhQGc2S/
>>670
うっせーなぁ。知らないなら黙ってろよ。
バイク屋に聞いて、あとから「いかがですか？」とか電話かかってくるのがうざいから
２ちゃんで聞いてるんだろうが。
んなこともわからんのか？ アホはすっこんでろ。
うっせーなぁ。知らないなら黙ってろよ。
バイク屋に聞いて、あとから「いかがですか？」とか電話かかってくるのがうざいから
２ちゃんで聞いてるんだろうが。
んなこともわからんのか？ アホはすっこんでろ。
>>672
バイク屋によって値段も異なるだろう。それぐらい察して書き込みした方がいいぞ。
ttp://www.tomizawa.com/yamaha.htm
ネットに値段載せてる店もあるしな。
軽率なことはいわんほうがいい。
バイク屋によって値段も異なるだろう。それぐらい察して書き込みした方がいいぞ。
ttp://www.tomizawa.com/yamaha.htm
ネットに値段載せてる店もあるしな。
軽率なことはいわんほうがいい。
みなさんこのバイクはツーリングにも使えますね！！
燃費いいし、疲れないし、荷物は入るし。
ソロツーリングなら問題ないと思いました。
燃費いいし、疲れないし、荷物は入るし。
ソロツーリングなら問題ないと思いました。
676 ：７７４ＲＲ：04/05/16 19:42 ID:fdYTF/JB
677 ：７７４ＲＲ：04/05/17 00:23 ID:5njsN1EN
>>668
ワロタ
ワロタ
Ｃ’０４を買って、ハンドル変えようと思ったんだが、
スイッチの所の突起（純正ハンドルの穴に入るとこ）って皆さんは削ってるのかな？
どうですか？
スイッチの所の突起（純正ハンドルの穴に入るとこ）って皆さんは削ってるのかな？
どうですか？
ヤマハ車対応の穴加工済ハンドル買え
>>676
ケツ大丈夫ですよ。
確かにちょっと乗ってて痛い時あったけど休憩とれば問題なしでした。
高速では100キロ程では快適でした。
120くらいだすとかなり恐かったです。小径ホイールがグルングルン
回ってるのが振動とかで分かりました。
追いこし加速が高速では厳しいな、と思いました。
マタ～リ集団にまじって走るのが高速ではいいみたいです。
燃費は32リッター程でした。
ケツ大丈夫ですよ。
確かにちょっと乗ってて痛い時あったけど休憩とれば問題なしでした。
高速では100キロ程では快適でした。
120くらいだすとかなり恐かったです。小径ホイールがグルングルン
回ってるのが振動とかで分かりました。
追いこし加速が高速では厳しいな、と思いました。
マタ～リ集団にまじって走るのが高速ではいいみたいです。
燃費は32リッター程でした。
>小径ホイールがグルングルン 回ってるのが振動とかで分かりました。
う～ん確かにそのイメージはアル。
Ｇマジェではこのへんがどうなっているのかなあ？
う～ん確かにそのイメージはアル。
Ｇマジェではこのへんがどうなっているのかなあ？
Gの場合そのリミットが上がる。
少なくとも俺のは130ぐらいなら楽勝。
重さと大径ホイールが効いてるんだろうね。
少なくとも俺のは130ぐらいなら楽勝。
重さと大径ホイールが効いてるんだろうね。
マッドブラックエディションが出た。
在庫処分か？
在庫処分か？
http://hobby6.2ch.net/test/r.i/bike/1084762383/i新スレ《北海道ﾋﾞｸｽｸ海苔》だったかな？ﾋﾞｸｽｸ糊ｶｷｺﾖﾛﾁｸ
686 ：７７４ＲＲ：04/05/18 00:31 ID:0GnsT8+H
スレ汚ｽﾏｿ・・(－＿－メ)
687 ：ﾄﾞｻﾝｺワイド：04/05/18 00:43 ID:K4jT1Ed3
↑ｱﾘですｱﾘ 北海道はﾊﾞｶな改造車少ないから良スレの予感！
マジェスティCに乗るために今日免許申し込みに行ってきますた！
ここは雑談禁止スレですか？
ここは雑談禁止スレですか？
689 ：７７４ＲＲ：04/05/18 02:35 ID:WONBED9c
やっぱり雨にあたるのはよくないのかなぁ
フュージョンかマジェスティ購入しようとしてるんですが、若者に人気車種で盗難とかいたずらされたりするって聞いたんですよ。
また、もしそんなことされるとしたらどんなセキュリティーをすればいいのでしょうか？
スレ違いでしたらすいません。
また、もしそんなことされるとしたらどんなセキュリティーをすればいいのでしょうか？
スレ違いでしたらすいません。
ガレージに保管
無理ならディスクロック＋バイクカバー＋前後ワイヤーロック＋アラーム
出先（特に市街地）では路駐は避ける
あとは運。
無理ならディスクロック＋バイクカバー＋前後ワイヤーロック＋アラーム
出先（特に市街地）では路駐は避ける
あとは運。
692 ：７７４ＲＲ：04/05/18 19:56 ID:WONBED9c
中古旧マジェなら盗まれる確立は低いと思うが… あんまり目立たないカスタムにするとか
盗難保険は人を大胆にさせる
スクリーンの上手な切り方、おしえてください
696 ：694：04/05/19 10:02 ID:ECfxfY4s
>>695
む、ありがとうございます。
大まかな手順は、こんなかんじでしょうか？
1. 水性ペンかなにかで、カットするラインを描く（これ、むずかしそう）
2. それにそっておおまかに糸鋸で切る
3. ヤスリでライン通りに削る
で、最終の仕上げはペーパーでしょうか？
なんかコツがあったら、お願いします。
む、ありがとうございます。
大まかな手順は、こんなかんじでしょうか？
1. 水性ペンかなにかで、カットするラインを描く（これ、むずかしそう）
2. それにそっておおまかに糸鋸で切る
3. ヤスリでライン通りに削る
で、最終の仕上げはペーパーでしょうか？
なんかコツがあったら、お願いします。
>>696
手順は、ほぼその通り。
できれば、カットと研磨は電動工具があるといいんだけどなー。
うちのは特売２９８０円の電動リューターだが、カッティングとサンダーも付いてた。
あと、低粘着のビニールみたいな幅広マスキングを貼って作業すると
削りカスとかで傷が付くのが防げる。カット作業の時は逆に邪魔になるが。
バイク屋では新車のボディに貼ってあるが、ああいうやつ。
エアブラシ作業でも使う事があるやつなんで画材店や大きい文具屋にもある。
手順は、ほぼその通り。
できれば、カットと研磨は電動工具があるといいんだけどなー。
うちのは特売２９８０円の電動リューターだが、カッティングとサンダーも付いてた。
あと、低粘着のビニールみたいな幅広マスキングを貼って作業すると
削りカスとかで傷が付くのが防げる。カット作業の時は逆に邪魔になるが。
バイク屋では新車のボディに貼ってあるが、ああいうやつ。
エアブラシ作業でも使う事があるやつなんで画材店や大きい文具屋にもある。
699 ：７７４ＲＲ：04/05/20 01:08 ID:zHx4v3mo
雨やだよぅぅ
700 ：７７４ＲＲ：04/05/20 03:20 ID:zoe6T+14
アドレスＶ１００から旧マジェに乗り換えようと思いますがすりぬけは楽ですか？
アドがめちゃ楽だったので心配です・・
アドがめちゃ楽だったので心配です・・
すり抜けｲｸﾅｲ
>>700
250スクーターですりぬけを求めるな
250スクーターですりぬけを求めるな
すり抜けしたけりゃ125～150のマジェにしとけ
705 ：７７４ＲＲ：04/05/20 20:04 ID:nuwcNzGQ
すみませんちょっと聞きたいんですが、俺はこの春Gマジェを買いました。
そして今マフラーを変えたいんですが何にしようか迷ってます。
スパトラ以外でないんですがやっぱりデビルとかMACとか甲子園とか忠男などでも
マジェってうるさすぎますかねー？？なんかうるさすぎずいい感じの低音がでるGマジェ
のマフラーないですかね？？？おすすめのマフラーってありますか？？
そして今マフラーを変えたいんですが何にしようか迷ってます。
スパトラ以外でないんですがやっぱりデビルとかMACとか甲子園とか忠男などでも
マジェってうるさすぎますかねー？？なんかうるさすぎずいい感じの低音がでるGマジェ
のマフラーないですかね？？？おすすめのマフラーってありますか？？
>705
あちこちのスレにマルチしまくってんなクソガキ。氏ね。
あちこちのスレにマルチしまくってんなクソガキ。氏ね。
707 ：７７４ＲＲ：04/05/20 22:20 ID:x2jhSibv
708 ：７７４ＲＲ：04/05/21 14:09 ID:VMgsZlVc
＞＞７０６
それだけ聞きたいってことだろ？
なんでそんなに叩くかな
なんか親切に対応してやる紳士なやつはおらんのか？
叩くことばっかだな 別に悪いこと書いてないだろうに
それだけ聞きたいってことだろ？
なんでそんなに叩くかな
なんか親切に対応してやる紳士なやつはおらんのか？
叩くことばっかだな 別に悪いこと書いてないだろうに
じゃ、甲子園にしとけ。
マルチ房は叩かれるのはあたりまえだろアホか
711 ：７７４ＲＲ：04/05/21 16:06 ID:zJLawoFy
ローダウンサス＋ローダウンブランケットってどう？？4HC
712 ：７７４ＲＲ：04/05/21 16:23 ID:ugtfP/g2
俺もべクスター１２５からマジェ２５０に乗り換えようと思ってるのですが
渋滞時のすり抜けがきつそう。
どうしようかな・・
渋滞時のすり抜けがきつそう。
どうしようかな・・
>>711
やめとけ。あの乗り心地しシャレにならん。
やめとけ。あの乗り心地しシャレにならん。
714 ：774RR：04/05/22 17:10 ID:le8GTpbz
先日仕事帰りにマジェ（０３型）で走行中にキーホルダーがキーから外れて吹っ飛んでいきました。
それにはリモコンもついてました。あとから戻って捜してみたのですが、なかったです..................。
リモコンは買える事はできるんでしょうか？それともこのままリモコンなしの生活をしなければいけないのでしょうか？
今は非常に鬱です。だれか助けてください´д⊂
それにはリモコンもついてました。あとから戻って捜してみたのですが、なかったです..................。
リモコンは買える事はできるんでしょうか？それともこのままリモコンなしの生活をしなければいけないのでしょうか？
今は非常に鬱です。だれか助けてください´д⊂
715 ： 吉岡(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ ：04/05/22 18:10 ID:qWDtpMt/
リモコンは単品で購入可能
コードホッピングをして登録できまつ (`ε´) <
コードホッピングをして登録できまつ (`ε´) <
716 ：774RR：04/05/22 18:17 ID:OSbR9V+q
どこで購入できるんでしょうか？コードホッピングをして登録とはなんですか？ちなみにいくらくらいするんですか？
717 ：７７４ＲＲ：04/05/22 19:21 ID:0HGDxkkb
>>716
バイク屋で聞け
バイク屋で聞け
718 ：７７４ＲＲ：04/05/22 22:02 ID:UfD9/3Fk
最近ミラーを縦にしてるお兄ちゃんを見掛けますが
ありゃなんですか？
スリヌケ対策なのかな、はげしくカッチョ悪ィんですけど。
ありゃなんですか？
スリヌケ対策なのかな、はげしくカッチョ悪ィんですけど。
格好悪かろうがなんだろうがクルマのミラーに接触させてトラブルよりはマシ
720 ：774RR：04/05/23 01:18 ID:uV9sDjeu
ていうかミラー取った方が手っ取り早いぞ。俺は目視マンだ。
交通違反検挙ノルマに追われてるお巡りさんに遭遇すると整備不良で青切符が貰えます
722 ：７７４ＲＲ：04/05/23 16:22 ID:q4EwpQ/W
つーか、普通にステーを短くすればいいだけだろ。
それすら出来ないなんて、セコイというか、ダサいというか・・・。
それすら出来ないなんて、セコイというか、ダサいというか・・・。
そこまでしてすり抜けしてどーする。
つか、そこまでするんならバイクを選べ。
つか、そこまでするんならバイクを選べ。
724 ：７７４ＲＲ：04/05/23 17:44 ID:4gd4aMtf
マジェ買おうと思うのですが中古のバイクって新車のように値引き交渉に
応じてもらえるのでしょうか？下手に交渉してこれから付き合うつもりの
バイク屋にやな顔されるのもいやなので・・・
応じてもらえるのでしょうか？下手に交渉してこれから付き合うつもりの
バイク屋にやな顔されるのもいやなので・・・
>>724
値引き交渉なんて普通のコトだから、そんなに気にすること無いよ。 ただお店も
利益をださなきゃならんので、あんまり無茶なことは言わないようにね。
中古車情報誌とか中古車サイトを見て、自分の欲しい年式・程度の相場を感覚的に掴
んでから店にいこう。 そーしないと高いか安いかも判断できないよ。
値引き交渉なんて普通のコトだから、そんなに気にすること無いよ。 ただお店も
利益をださなきゃならんので、あんまり無茶なことは言わないようにね。
中古車情報誌とか中古車サイトを見て、自分の欲しい年式・程度の相場を感覚的に掴
んでから店にいこう。 そーしないと高いか安いかも判断できないよ。
>>724
店にもよるかもしれんが、ぶっちゃけ、中古車に新車感覚の値引き交渉すると
嫌な客認定。
下取りした価格に点検、整備、磨き、と部品代やら人件費やらかかって、
そこに利益を上乗せしてるのに「余所でいくらだった」とか、挙げ句「オークションで
いくらだった」とか言ってくる奴は、じゃあそっちで買えよ、と。
それでホイホイ値引きに応じる店ってのは、それで利益が出てる店だから
肝心の車体はどうなのか知らんがね。
店にもよるかもしれんが、ぶっちゃけ、中古車に新車感覚の値引き交渉すると
嫌な客認定。
下取りした価格に点検、整備、磨き、と部品代やら人件費やらかかって、
そこに利益を上乗せしてるのに「余所でいくらだった」とか、挙げ句「オークションで
いくらだった」とか言ってくる奴は、じゃあそっちで買えよ、と。
それでホイホイ値引きに応じる店ってのは、それで利益が出てる店だから
肝心の車体はどうなのか知らんがね。
728 ：７７４ＲＲ：04/05/23 21:21 ID:lqIGWimY
スピードメーターのパルス発生させるセンサーローターってタイヤ交換とかローター交換で
逝かれさせる香具師って多いのか？
発生率が高いようで、ドラスタが純正部品を定番商品として売っとりますた
逝かれさせる香具師って多いのか？
発生率が高いようで、ドラスタが純正部品を定番商品として売っとりますた
729 ：724：04/05/24 00:06 ID:MMtjf2Vv
724です。726さん727さんレスありがとうございます。
参考になりました。
また質問で申し訳ないんですが、具体的に33万ぐらいで２型マジェ買おうとしてるんですが
８０００KM走行、なぜかオールペン済みだそうです。安すぎて怪しく思ってしまいます。
しかも保障はたった１ヶ月だそうです。
怪しんでいたらきりがないのですがメーターを戻していたり、不具合があるきがします。
大変恐縮ですが成功、失敗談やアドバイスをよろしくお願いします。
参考になりました。
また質問で申し訳ないんですが、具体的に33万ぐらいで２型マジェ買おうとしてるんですが
８０００KM走行、なぜかオールペン済みだそうです。安すぎて怪しく思ってしまいます。
しかも保障はたった１ヶ月だそうです。
怪しんでいたらきりがないのですがメーターを戻していたり、不具合があるきがします。
大変恐縮ですが成功、失敗談やアドバイスをよろしくお願いします。
>>729
基本は、バイクに詳しい奴と同伴で見に行く事。
メーターは最近は戻しじゃなく「事故車のメーターと交換」というのが多い。
初心者ｏｒ並の客ならそれで誤魔化されるが、本当に詳しい奴が見れば
メーターの距離なんか見なくても、そのバイクがどのくらい走ってたか
簡単に見抜ける。
オールペンは元に戻すだけでけっこうな金額がかかるから、それを考えると
３３万という値段もあながち怪しいとも言えない。
純正色っぽくオールペンってのは、前のオーナーが変なペイントしてたか
保存や扱いが悪くて傷やら塗装劣化してたせいだと思うが。
まぁ、想像するにベルトやウェイトローラーなんかの駆動系消耗品は
そのまんま交換してないだろうな。タイヤも減ったままかもしれない。
そのへんは、ずばり店員に質問してみればいい。
それと、通常走行８０００ｋｍでは、フロントディスクプレートはまだそれほど
摩耗しないが、メーターの距離を誤魔化してれば、思いっきり摩耗で段が
できてる筈。ディスクプレートのパッドが当たる部分と外縁部にやたら
段が付いてたら、他の部分にもけっこうガタがきてる筈なので、目安に。
あと、中古の保証期間は店によりけりなので、一概にはなんとも言えんし。
概ね、半年とかいう保証期間が付いてる中古は、新車とたいして変わらん
くらいの程度のいいやつしか無い。
店によっては長期の保証期間は付けても、結局「売った後の摩耗だ云々」と
言い訳をして何の保証もしないような所もあるから、新車の保証みたいに
過信するのもどうかと。むしろ、普通の整備や修理がちゃんとできる店か、
してくれる店かどうかの方が重要。出先でパンクしても回収に来てくれない
所もよくある。（事故った時は金になるから飛んで来るくせに）
基本は、バイクに詳しい奴と同伴で見に行く事。
メーターは最近は戻しじゃなく「事故車のメーターと交換」というのが多い。
初心者ｏｒ並の客ならそれで誤魔化されるが、本当に詳しい奴が見れば
メーターの距離なんか見なくても、そのバイクがどのくらい走ってたか
簡単に見抜ける。
オールペンは元に戻すだけでけっこうな金額がかかるから、それを考えると
３３万という値段もあながち怪しいとも言えない。
純正色っぽくオールペンってのは、前のオーナーが変なペイントしてたか
保存や扱いが悪くて傷やら塗装劣化してたせいだと思うが。
まぁ、想像するにベルトやウェイトローラーなんかの駆動系消耗品は
そのまんま交換してないだろうな。タイヤも減ったままかもしれない。
そのへんは、ずばり店員に質問してみればいい。
それと、通常走行８０００ｋｍでは、フロントディスクプレートはまだそれほど
摩耗しないが、メーターの距離を誤魔化してれば、思いっきり摩耗で段が
できてる筈。ディスクプレートのパッドが当たる部分と外縁部にやたら
段が付いてたら、他の部分にもけっこうガタがきてる筈なので、目安に。
あと、中古の保証期間は店によりけりなので、一概にはなんとも言えんし。
概ね、半年とかいう保証期間が付いてる中古は、新車とたいして変わらん
くらいの程度のいいやつしか無い。
店によっては長期の保証期間は付けても、結局「売った後の摩耗だ云々」と
言い訳をして何の保証もしないような所もあるから、新車の保証みたいに
過信するのもどうかと。むしろ、普通の整備や修理がちゃんとできる店か、
してくれる店かどうかの方が重要。出先でパンクしても回収に来てくれない
所もよくある。（事故った時は金になるから飛んで来るくせに）
731 ：７７４ＲＲ：04/05/24 02:09 ID:MMtjf2Vv
↑のかた
本当に詳しく説明していただきありがとうございます。
参考にして見ます。
本当に詳しく説明していただきありがとうございます。
参考にして見ます。
732 ：７７４ＲＲ：04/05/24 10:27 ID:i3nuulTn
つーか、素人は高くても新車にしとけよ。
安物買いの銭失いで、ｹｷｮｰｸ最後は高くつくことになるぞ。
ましてや、こんなところでそのレベルの質問しか出来ないんじゃ、百戦錬磨の
プロにかかったら、ウマく丸め込まれるのが落ちの悪寒・・・・。
安物買いの銭失いで、ｹｷｮｰｸ最後は高くつくことになるぞ。
ましてや、こんなところでそのレベルの質問しか出来ないんじゃ、百戦錬磨の
プロにかかったら、ウマく丸め込まれるのが落ちの悪寒・・・・。
733 ：７７４ＲＲ：04/05/24 10:30 ID:i3nuulTn
つーか、駆動系一新して、タイヤ買えて、パッドも変えてオイルも。。。なんてやってたら
すぐプラス１０ﾏｿくらいいくぞ。
４０ﾏｿ代突入なら、現行マジェが届くんですが・・・。まぁ諸経費は別だがな。
すぐプラス１０ﾏｿくらいいくぞ。
４０ﾏｿ代突入なら、現行マジェが届くんですが・・・。まぁ諸経費は別だがな。
つーか、
次レスから「つーか」禁止
次レスから「つーか」禁止
736 ：７７４ＲＲ：04/05/24 14:02 ID:H66MsSKP
BA-KA
737 ：７７４RR：04/05/24 17:40 ID:b7+cJMzi
５GMのプラグってどこにありますか？
738 ：７７４ＲＲ：04/05/24 17:52 ID:cf2U1Iw/
中古を現状としてわかってのるならいいが、
漏れなら前のオーナーがどんなメンテしたかわからんので、
すべて一新するけどな。
まぁ、そうなると３３マソのバイクも４０はいくだろう。
漏れなら前のオーナーがどんなメンテしたかわからんので、
すべて一新するけどな。
まぁ、そうなると３３マソのバイクも４０はいくだろう。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f21981080
ってどうなの？高いのかな？
ってどうなの？高いのかな？
スポンジグリップって時点で最悪
なぜ皆はグラマジェはマジェ２５０に比べて高速が走りやすかったと言うのですか？
乗った事は無いんですが、グラマジェでも２５０ｃｃですよね・・・。
乗った事は無いんですが、グラマジェでも２５０ｃｃですよね・・・。
グランマジェが高速走りやすいんじゃなくて、今までのマジェが高速走りにくいという事さ。
車体の重量バランスやフレーム構造が悪いマジェはスピード出すとちょっとの風でふらふら、
路面のキャップでふらふらと非常に怖い乗り物だったのさ。
車体の重量バランスやフレーム構造が悪いマジェはスピード出すとちょっとの風でふらふら、
路面のキャップでふらふらと非常に怖い乗り物だったのさ。
別に非常に怖くはないだろ。つか俺は怖くなかったが。
どっちかっつーと、やっぱ前後重量配分の関係でフロント接地が弱くて
一本橋みたいに極低速でスムーズにラインを保つ事ができなかったのが
Ｇマジェではできるようになっている・・・ってこれは高速走行ではないな。
要は、エンジンも新しくなってるが、車体もかなりがっちり作り替えられてる
って事だ。外側から見えない、内側の方がかなり別物になってる。
どっちかっつーと、やっぱ前後重量配分の関係でフロント接地が弱くて
一本橋みたいに極低速でスムーズにラインを保つ事ができなかったのが
Ｇマジェではできるようになっている・・・ってこれは高速走行ではないな。
要は、エンジンも新しくなってるが、車体もかなりがっちり作り替えられてる
って事だ。外側から見えない、内側の方がかなり別物になってる。
746 ：７７４ＲＲ：04/05/26 00:28 ID:APKTHX8m
グランマのパーツって出てきてますか？
人に聞く前にワイズギア位見ろよ。だから君は厨房って言われるんだよ。
ワイズギヤだけがアフターパーツじゃないのに・・・・( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ワイズギヤ「位」とワイズギヤ「だけ」の違いがわからない朝鮮人発見
751 ：７７４ＲＲ：04/05/26 14:42 ID:atxP9PMy
↑人種は関係ないが、あんまり自分の貧困な知性を晒すなよ（( ＾∀＾)ｹﾞﾗ
正直、749が悪いに一票
753 ：７７４ＲＲ：04/05/28 03:11 ID:No9bDbcr
俺も一票
リザのオレンジっていうﾔｼは病気なの？
マジェ買ったんですが整備とかなんとかで納車まで20日かかるって言われました。
普通ですか？
普通ですか？
俺のマジェ(02)、サスが伸びるタイミングでｷｭｯ､ｷｭｯ､って音がするんだよ。
でこないだリアサスの摺動部とエンジンマウントボルト(後ろ側の長いほう)にグリスを
塗ったんだけどまったく変化なし･･･orz
EGﾏｳﾝﾄﾎﾞﾙﾄの短いほうも外すのめんどくさそうだなぁ
ﾒｯﾄｲﾝ取るの死ぬほどだるそうだ
ところで同じ症状出てる人＆心当たりのある人居ない？
俺だけなのかなぁ？
でこないだリアサスの摺動部とエンジンマウントボルト(後ろ側の長いほう)にグリスを
塗ったんだけどまったく変化なし･･･orz
EGﾏｳﾝﾄﾎﾞﾙﾄの短いほうも外すのめんどくさそうだなぁ
ﾒｯﾄｲﾝ取るの死ぬほどだるそうだ
ところで同じ症状出てる人＆心当たりのある人居ない？
俺だけなのかなぁ？
御相談があります。買うお金はあるんですが、マジェスティとフォルツァでもう一ヶ月ぐらい悩んでます。
何かアドバイスを・・・(´・ω・`)
何かアドバイスを・・・(´・ω・`)
>>758
フォルツァスレにも書いてたな。マルチポストは嫌われるからやめれ。
フォルツァスレにも書いてたな。マルチポストは嫌われるからやめれ。
>>758
昼頃に東北地方で地震があったから、マジェにしなさい。
昼頃に東北地方で地震があったから、マジェにしなさい。
761 ：７７４ＲＲ：04/05/29 21:59 ID:/nDXJLtS
最近いい季節になりました 4HC乗ってて気持ちいです。ストレス解消
02マジェスティ他カスタムパーツ売り買い有ります一度見てね売り買いはココでねhttp://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=gokufamiry
764 ：７７４ＲＲ：04/05/31 17:26 ID:RNANazlf
ご質問があるのですがﾏｼﾞｪの車種番号って車体のどこに刻印されているのか教えてください
防犯のために秘密です。
766 ：７７４ＲＲ：04/06/01 23:24 ID:d1aGVV7h
捕手
マジェスピード出すのマジこえー・・・ビッグスクタなんて発売してバイク界は間違ったんではないのか・・あれは・・・
もう乗りたくねー
もう乗りたくねー
びびりすぎ
769 ：７７４ＲＲ：04/06/02 07:57 ID:oRneLhp9
>>764
シート下
シート下
6月6日に関東で大きな集会あるそうですが。
御殿場まで行くそうですが、ご存知？
御殿場まで行くそうですが、ご存知？
>>764
フレーム
フレーム
774 ：７７４ＲＲ：04/06/03 16:47 ID:sGr7Govu
>>772
ﾘｻﾞｻﾐ確か上九一色村でやるんだったよな？集会って珍じゃないんだからさ、一応ﾐｰﾃｨﾝｸﾞて事で・・・
ﾘｻﾞｻﾐ確か上九一色村でやるんだったよな？集会って珍じゃないんだからさ、一応ﾐｰﾃｨﾝｸﾞて事で・・・
300台以上あつまるﾖｶｰﾝ
>>775
なんか爆音マフラー率が高そうでヤだな。
なんか爆音マフラー率が高そうでヤだな。
778 ：７７４ＲＲ：04/06/04 10:58 ID:DVEdu6g2
ＤＱＮしか集まらない罠
ここに300人のねらーを集めたら・・・
780 ：７７４ＲＲ：04/06/04 12:33 ID:QlzSub8h
すいません、先日ﾏｼﾞｪｽﾃｨC250を買ったばかりなんですが、4HCって何のことでしょうか？
後、'02というのは2002年の事ですよね。それなら私のは'04と言うことになるのでしょうか？
スレ見ててもよく分からないもので・・・。
後、'02というのは2002年の事ですよね。それなら私のは'04と言うことになるのでしょうか？
スレ見ててもよく分からないもので・・・。
>>780
４ＨＣは初期型のライトが１灯、ヘルメットが１個しか入らないやつの型式名。
４ＨＣは初期型のライトが１灯、ヘルメットが１個しか入らないやつの型式名。
>>782
それぐらい自分でいくらでも調べれるだろう、頭悪杉
こういう馬鹿見ると頭痛くなる。マジェ乗ってる奴はアホしかいないのか
ほんとに、、、２ｃｈに来れるのに何でそれが分からないのか。新打法が
いいんじゃない？
それぐらい自分でいくらでも調べれるだろう、頭悪杉
こういう馬鹿見ると頭痛くなる。マジェ乗ってる奴はアホしかいないのか
ほんとに、、、２ｃｈに来れるのに何でそれが分からないのか。新打法が
いいんじゃない？
>>783
ﾏｼﾞｪｽﾃｨのｽﾚでﾏｼﾞｪｽﾃｨの質問しただけなのに新だほうがいいとか言って、程度低すぎですねｗ
783みたいなバイク乗りがいるから、マトモなバイク乗りまで偏見の目で見られてしまうんですね。
お前こそサッサと氏ねよｗ
ﾏｼﾞｪｽﾃｨのｽﾚでﾏｼﾞｪｽﾃｨの質問しただけなのに新だほうがいいとか言って、程度低すぎですねｗ
783みたいなバイク乗りがいるから、マトモなバイク乗りまで偏見の目で見られてしまうんですね。
お前こそサッサと氏ねよｗ
>>784
死ぬべきかどうかはともかく、その質問は世間一般常識の範囲。
４ＨＣや５ＪＧは世間一般常識とは言えないだろうから回答したが
’０２の意味がわからないのはかなり問題あるぞ。
７８３の言い方も誉められたもんじゃないが、お前は卑下に値する。
死ぬべきかどうかはともかく、その質問は世間一般常識の範囲。
４ＨＣや５ＪＧは世間一般常識とは言えないだろうから回答したが
’０２の意味がわからないのはかなり問題あるぞ。
７８３の言い方も誉められたもんじゃないが、お前は卑下に値する。
786 ：７７４ＲＲ：04/06/04 15:31 ID:VQ2HvAFV
ていうか、マジェのサイト見ればでてるし、
ぐぐればいいだけだろ。
何でも人に聞いといて、指摘されると逆ギレ・・・。
厨はしょーがーねーなー
ぐぐればいいだけだろ。
何でも人に聞いといて、指摘されると逆ギレ・・・。
厨はしょーがーねーなー
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿＿ |>>QlzSub8hがバイク事故で死にますように・・・・
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 （ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
,＿＿ |>>QlzSub8hがバイク事故で死にますように・・・・
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|￣￣￣|~~凸（￣）凸 （ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
789 ：７７４ＲＲ：04/06/04 16:26 ID:QlzSub8h
最後の一行程度のルアーで以外と釣れるもんだなー。
おねーさん正直びっくりした。
おねーさん正直びっくりした。
790 ：７７４ＲＲ：04/06/04 17:29 ID:5sF4F2fD
↑必死ですね（ｗ
792 ：７７４ＲＲ：04/06/04 19:47 ID:HP4oxbzD
親切だねぇ。
ググリもしない厨に・・・・。
ググリもしない厨に・・・・。
こういう厨にはさっさと回答しておいて、お引き取り願ったほうが
いいかな、と思ったので。
いいかな、と思ったので。
795 ：７７４ＲＲ：04/06/05 10:17 ID:kMbiUVbd
エンジン スターターボタン押してもなかなかつかないんだけど やっぱ何か故障してるのかな？
それから トランク開かなくて キーはさしてるのに こんなとこ 故障するのか？
それから トランク開かなくて キーはさしてるのに こんなとこ 故障するのか？
796 ：７７４ＲＲ：04/06/05 11:00 ID:s0g+b7RD
↑まずは日本語を勉強しましょう。
独り言なら日記帳へ・・・・。
独り言なら日記帳へ・・・・。
マジェスティＣとマジェスティの違いって何ですか？あとグランドマジェ？
799 ：７７４ＲＲ：04/06/05 18:18 ID:BrDNILOV
↑もう、釣りはいいよ。
やるならもっと捻れよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
やるならもっと捻れよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
信号待ちでオートマバイクみるとハラタツ市ね！
↑もう、釣りはいいよ。
やるならもっと捻れよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
やるならもっと捻れよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
すいません質問です。
厨っていうのは QlzSub8h さんみたいな人の事を言うんでしょうか？
教えてくれくれ君
↓
ギャク切れ
↓
「釣れた」
ぐぐったのをトータルしたらこんな感じだったんだけど、
あまりにも典型的すぎて？って感じでなんすが
ひょっとして真性？。
厨っていうのは QlzSub8h さんみたいな人の事を言うんでしょうか？
教えてくれくれ君
↓
ギャク切れ
↓
「釣れた」
ぐぐったのをトータルしたらこんな感じだったんだけど、
あまりにも典型的すぎて？って感じでなんすが
ひょっとして真性？。
>>802
そういう質問をマジェスレでするお前も厨だと思うがな
そういう質問をマジェスレでするお前も厨だと思うがな
804 ：７７４ＲＲ：04/06/06 14:30 ID:5tlQi+ND
>>805
自分の厨ぶりを認識できるだなんて…おまいはいいﾔｼだな。
自分の厨ぶりを認識できるだなんて…おまいはいいﾔｼだな。
>>805
自分の厨ぶりを認識できるだなんて…おまいはいいﾔｼだな。2
自分の厨ぶりを認識できるだなんて…おまいはいいﾔｼだな。2
>>805
自分の厨ぶりを認識できるだなんて…おまいはいいﾔｼだな。３
自分の厨ぶりを認識できるだなんて…おまいはいいﾔｼだな。３
809 ：７７４ＲＲ：04/06/08 10:40 ID:HZZV6b9S
ｄｆ
810 ：givemeadvise：04/06/08 21:03 ID:WSBL1KQV
タンデム用バックレストを取り付けようとしている
のですが、タンデムシートをはずしたあとの六角のスクリューが
とても硬くて外れません。
いきなりの教えて君で申し訳ないのですが
皆様良い知恵をお貸し下さい。
タンデム用バックレストを取り付けようとしている
のですが、タンデムシートをはずしたあとの六角のスクリューが
とても硬くて外れません。
いきなりの教えて君で申し訳ないのですが
皆様良い知恵をお貸し下さい。
他の板で見たけど、マジェのタンデムバックレスト
自分で取り付けた人いますか?
六角のスクリューが硬くて外れないので
八尾服購入後、そのままにしてます。
良い方法がありましたら、教えてください。
のですが、タンデムシートをはずしたあとの六角のスクリューが
とても硬くて外れません。
いきなりの教えて君で申し訳ないのですが
皆様良い知恵をお貸し下さい。
タンデム用バックレストを取り付けようとしている
のですが、タンデムシートをはずしたあとの六角のスクリューが
とても硬くて外れません。
いきなりの教えて君で申し訳ないのですが
皆様良い知恵をお貸し下さい。
他の板で見たけど、マジェのタンデムバックレスト
自分で取り付けた人いますか?
六角のスクリューが硬くて外れないので
八尾服購入後、そのままにしてます。
良い方法がありましたら、教えてください。
ケチって車載工具でやるな
長い六角レンチ買ってこい
長い六角レンチ買ってこい
↑
俺は根性で六角レンチをカチ廻した。
根性が無いなら、長めのエクステンションにソケットタイプの
六角レンチを付けるか、細長い鉄パイプに六角レンチをセットして廻してみな。
もっと根性がないならバイク屋池。あと、なめないように注意してな。
失敗しても謝罪も賠償もしないよん。
俺は根性で六角レンチをカチ廻した。
根性が無いなら、長めのエクステンションにソケットタイプの
六角レンチを付けるか、細長い鉄パイプに六角レンチをセットして廻してみな。
もっと根性がないならバイク屋池。あと、なめないように注意してな。
失敗しても謝罪も賠償もしないよん。
811サンのほうが的確でしたね。ｽﾏｿ
814 ：givemeadvise：04/06/08 22:06 ID:WSBL1KQV
レス、サンクスです。
明日買ってきます。
結果報告します!!
明日買ってきます。
結果報告します!!
use your head!!
以上。
う～ん クール
以上。
う～ん クール
正しいのは、ちゃんと力の入る、精度のいい工具を使う事。
自分でバイクをいじるなら、そのくらい当然。
というか、むしろ前提。
自分でバイクをいじるなら、そのくらい当然。
というか、むしろ前提。
819 ：７７４ＲＲ：04/06/09 10:09 ID:i6blKB4q
工具も持ってないヤシがばいくいぢるなよ。
素人過ぎて話にもならん。
そういうやしが、ネジ山がたがたにして、バイクやになきつくんだよな。
簡単何作業もそのために・・・・・。
素人過ぎて話にもならん。
そういうやしが、ネジ山がたがたにして、バイクやになきつくんだよな。
簡単何作業もそのために・・・・・。
820 ：７７４ＲＲ：04/06/09 18:37 ID:OzyzMyuu
04マジェCの
うんこ色はいけてるの？
うんこ色はいけてるの？
あの茶オレンジみたいな奴？
オレは渋くてイイと思うんだが。
しかしマットブラックかっこいいね
オレは渋くてイイと思うんだが。
しかしマットブラックかっこいいね
初めての夏を体験しているが
収納ボックスの中が、かなり熱いんだね（特に前の凹み部分…
エアインテークタイプの廃熱空気孔が有ればいいのに、と思った。
収納ボックスの中が、かなり熱いんだね（特に前の凹み部分…
エアインテークタイプの廃熱空気孔が有ればいいのに、と思った。
>>822
んなことしたらエンジン熱がもっと入り込んでくるかもしれない罠
んなことしたらエンジン熱がもっと入り込んでくるかもしれない罠
タンデム用ヘルに染みついた汗の発酵が促進されて激臭が・・・ｗ
ワサビは雑菌の繁殖を抑えるのに非常に効果的だそうだ。
メット内側に練りワサビをまんべんなく塗れ！
メット内側に練りワサビをまんべんなく塗れ！
828 ：７７４ＲＲ：04/06/10 16:14 ID:E6RsVWpz
ハイオクにしたら加速が良くなった気がするんですが気のせいですかねぇ？
最近ガソリン高いよな
最近ガソリン高いよな
>>821
あの限定生産色、マットブラック（艶消し黒）かと思ったらマッド（泥んこ)ブラックなんだよね。
メーカーサイトにはMUD BLACKって書いてある横に「マットブラックボディが更に個性を際
立たせる限定生産モデル」なんて書いてある。 いったいどっちよ。
MAT BLACKなんじゃないのか？ MATをMUDと標記して何かイメージがクールになるとも
思えんのだけど。 このネーミングを考えたヤツはMADかもしれん。 いや、もちろん
艶消し黒の車体はかっこいいと思う。
あの限定生産色、マットブラック（艶消し黒）かと思ったらマッド（泥んこ)ブラックなんだよね。
メーカーサイトにはMUD BLACKって書いてある横に「マットブラックボディが更に個性を際
立たせる限定生産モデル」なんて書いてある。 いったいどっちよ。
MAT BLACKなんじゃないのか？ MATをMUDと標記して何かイメージがクールになるとも
思えんのだけど。 このネーミングを考えたヤツはMADかもしれん。 いや、もちろん
艶消し黒の車体はかっこいいと思う。
830 ：７７４ＲＲ：04/06/10 18:50 ID:mK7987xw
うんこ色は？
831 ：７７４ＲＲ：04/06/10 21:02 ID:t/qNzYt4
ビビッドレッドカクテル(Limited Edition)の限定ってのに
飛びついたんだけど、以外にもレッド乗ってる人が
多いので萎えている今日このごろ。
カスタムもやりにくいと思うんだけど、どう思う？
今度の限定生産色まで待っとけばよかったかな。
飛びついたんだけど、以外にもレッド乗ってる人が
多いので萎えている今日このごろ。
カスタムもやりにくいと思うんだけど、どう思う？
今度の限定生産色まで待っとけばよかったかな。
832 ：７７４ＲＲ：04/06/10 23:40 ID:vnFWGzHq
新車で買うのにマジェＣとスカブーで迷ってます。
・燃費
・信号ダッシュ力
・街乗りの乗り心地
・高速道路の乗り心地
・総合力
価格差５万でマジェＣ＞スカブーです。
上の５項目を教えてもらえませんか？
・燃費
・信号ダッシュ力
・街乗りの乗り心地
・高速道路の乗り心地
・総合力
価格差５万でマジェＣ＞スカブーです。
上の５項目を教えてもらえませんか？
全部ﾏｼﾞｪCの勝ち ｽｶﾌﾞは金かけないとｶｯｺ悪すぎる
835 ：７７４ＲＲ：04/06/11 00:31 ID:7qYPn7p8
>>834
マジェと比べてスカブが勝ってるところ教えて欲しいです。
マジェと比べてスカブが勝ってるところ教えて欲しいです。
838 ：７７４ＲＲ：04/06/11 09:15 ID:4paqqD1z
>>832
マジェスレで聞けばマジェ有利のカキコが多くなるに決まってるだろうがｗ
スカブのスレにいっても同じ事
冷静に判断するに燃費・信号ダッシュは個人差の範囲内なので同等と見る
乗り心地はスカブの方が若干サスが固め
これも個人の好みの差の範囲に過ぎない
高速での安定性は完全にスカブの勝ちだわ
ロングホイールベース＋前後13インチのためマジェより安定している
>>832氏が短足＆チビライダーならスカブが良い
マジェが有利なのはリセールバリューが良い、メイントランクに長物の荷物が積載できる点など
マジェスレで聞けばマジェ有利のカキコが多くなるに決まってるだろうがｗ
スカブのスレにいっても同じ事
冷静に判断するに燃費・信号ダッシュは個人差の範囲内なので同等と見る
乗り心地はスカブの方が若干サスが固め
これも個人の好みの差の範囲に過ぎない
高速での安定性は完全にスカブの勝ちだわ
ロングホイールベース＋前後13インチのためマジェより安定している
>>832氏が短足＆チビライダーならスカブが良い
マジェが有利なのはリセールバリューが良い、メイントランクに長物の荷物が積載できる点など
リコールですね
840 ：７７４ＲＲ：04/06/11 20:01 ID:Gt8UOg7A
うんこ色がえらべるのはマジェだけ！！！
>>835
同じスクーター故にそんなに大きな差はないと思いますが、
ホイールベースやホイールサイズ等からスカブの方がと言われています。
乗り比べなきゃわからない程度といえばそうかもしれません。
>>836
>838さんを参照してください。
同じスクーター故にそんなに大きな差はないと思いますが、
ホイールベースやホイールサイズ等からスカブの方がと言われています。
乗り比べなきゃわからない程度といえばそうかもしれません。
>>836
>838さんを参照してください。
今度マジェ買おうと思ってるんだけど
ノーマルで最高速どれくらいでるの？
ノーマルで最高速どれくらいでるの？
200㌔
>>842
兄貴は軽く150出るって言ってた
兄貴は軽く150出るって言ってた
マジェノバッテリーって何Ａですか？自分はＳＧ０３Ｊです。
>>845
ネジ２本外しゃ分かる事だろうに・・・
ネジ２本外しゃ分かる事だろうに・・・
>>842
漏れは０４のＣ乗ってるが、良くて１３０km平均１２０チョット。
漏れは０４のＣ乗ってるが、良くて１３０km平均１２０チョット。
なるほど。
レスサンスコ
レスサンスコ
俺の4HCもそんなトコ。最高速130弱。
110以降はかなり恐いです。
110以降はかなり恐いです。
シーマのレンズって加工なしで付くのかな？
シーマ風なライトも最近出てきてるけど、付けた人いる？
まぁせっかく付けるならＨＩＤにしないとダサイが。
シーマ風なライトも最近出てきてるけど、付けた人いる？
まぁせっかく付けるならＨＩＤにしないとダサイが。
>>842
'00の5GM1でリアボックスつき。走行34000km。
乗員の重量50～55kg
無風か弱い横風のときにメーター読み124～126くらい。向かい風があると簡単に110台後半まで落ちる。
トンネル内でも下り坂が続いても、135越えた事は何故か無い。
'00の5GM1でリアボックスつき。走行34000km。
乗員の重量50～55kg
無風か弱い横風のときにメーター読み124～126くらい。向かい風があると簡単に110台後半まで落ちる。
トンネル内でも下り坂が続いても、135越えた事は何故か無い。
852 ：７７４ＲＲ：04/06/13 09:56 ID:/s5sb6ii
>>763
超亀レスｽﾏｿ
ｷｭｯｷｭｯって音の正体が判明。
センタースタンドの真ん中あたりに丸いローラーが付いていて、エンジンが上下にスイング
するたびにそのローラーがエンジンの底の部分で転がるようになってるの。
その時にそのローラーが「ｷｭｯｷｭｯ」って音を鳴らしていたんだな。
最初っから素直にバイク屋に聞いときゃﾖｶｯﾀ
メカニックさんいわく、たまになる個体があるらしいので、心当たりのある人
CRC吹いとけば直るよ
超亀レスｽﾏｿ
ｷｭｯｷｭｯって音の正体が判明。
センタースタンドの真ん中あたりに丸いローラーが付いていて、エンジンが上下にスイング
するたびにそのローラーがエンジンの底の部分で転がるようになってるの。
その時にそのローラーが「ｷｭｯｷｭｯ」って音を鳴らしていたんだな。
最初っから素直にバイク屋に聞いときゃﾖｶｯﾀ
メカニックさんいわく、たまになる個体があるらしいので、心当たりのある人
CRC吹いとけば直るよ
漏れもなってる
バイクの洗いすぎかとおもたけどそういうことか
CRC吹きにガレージ逝ってきまつ
バイクの洗いすぎかとおもたけどそういうことか
CRC吹きにガレージ逝ってきまつ
855 ：７７４ＲＲ：04/06/13 13:28 ID:7dii265q
新車でマジェ０４ Ｃｔｙｐｅ 買って ロングスクリーンにするのと、
新車でマジェ０４ ノーマルタイプ買って バーハンにするのは
車両代＋用品代＋工賃含めるとトータル費用を考慮すると
どちらがお徳ですか？
新車でマジェ０４ ノーマルタイプ買って バーハンにするのは
車両代＋用品代＋工賃含めるとトータル費用を考慮すると
どちらがお徳ですか？
856 ：７７４ＲＲ：04/06/13 14:54 ID:dvJEyUIJ
マジェってそんなにブレーキ効かないの？
銀翼よりヘボイブレーキじゃ怖すぎて買えない‥。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085357887/98-102
銀翼よりヘボイブレーキじゃ怖すぎて買えない‥。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085357887/98-102
マジェってあれだろ
大人用おまる
しかもアクセルひねれば走るおまる。
アクセル＝水流すレバー
大人用おまる
しかもアクセルひねれば走るおまる。
アクセル＝水流すレバー
859 ：７７４ＲＲ：04/06/14 00:16 ID:1qSc3zOG
今日オイル交換しようとドレンボルトを外したら、オイルが２０ccくらいしか出てこなかった。
爆音マフラーで全開してたからか。
走行３万の００マジェです。
エンジンの中、どうなってるか見たいなぁ。。。
とりあえずオイル入れた。エンジンは普通にかかりました。
あと普通に走りました。（怖くて時速４０キロくらいしか出してないですが）
このまま乗り続けても大丈夫でしょうかね？
爆音マフラーで全開してたからか。
走行３万の００マジェです。
エンジンの中、どうなってるか見たいなぁ。。。
とりあえずオイル入れた。エンジンは普通にかかりました。
あと普通に走りました。（怖くて時速４０キロくらいしか出してないですが）
このまま乗り続けても大丈夫でしょうかね？
>>859
つか、どんなオイルを入れてたかの方が知りたい
つか、どんなオイルを入れてたかの方が知りたい
861 ：７７４ＲＲ：04/06/14 02:19 ID:sjGqRHXU
862 ：７７４ＲＲ：04/06/14 03:53 ID:BaNANmv9
>>858
うんこ色だしな( *´Д`)ﾊｧﾊｧ
うんこ色だしな( *´Д`)ﾊｧﾊｧ
マジェC04を現金一括で購入しようと考えてるんですが、値引き交渉の秘訣ってある？教えてエロイ人。
>>865
しつこい値引き交渉は、諸経費という形で跳ね返ってくる罠。
契約段階で、計算されて提示された値段を見て、「値引け」と言うより
「うーーーーん」と悩みまくる演技の方が効果的かもしれづ。
最初から予算を告げるのも手。
つか、売りっぱなしの店ほど値引き交渉に応じる傾向が強くないか？
しつこい値引き交渉は、諸経費という形で跳ね返ってくる罠。
契約段階で、計算されて提示された値段を見て、「値引け」と言うより
「うーーーーん」と悩みまくる演技の方が効果的かもしれづ。
最初から予算を告げるのも手。
つか、売りっぱなしの店ほど値引き交渉に応じる傾向が強くないか？
>>866
ありがとん。現金一括は強いと思うので、うーんと悩んで反応みます。見積もり取ってきたら報告します。
ありがとん。現金一括は強いと思うので、うーんと悩んで反応みます。見積もり取ってきたら報告します。
>>867
＞現金一括は強いと思うので
即決で契約できる強みはあるかもしれんが、実は、ローンを組んで
もらった方が、クレジット会社からのバックマージンがあったりして
執拗にローンを勧める店もある罠。
ずいぶん以前に、ローンより現金の方が値段が高くなる店ってのが
報告されてたような。赤男爵スレだったかな？
＞現金一括は強いと思うので
即決で契約できる強みはあるかもしれんが、実は、ローンを組んで
もらった方が、クレジット会社からのバックマージンがあったりして
執拗にローンを勧める店もある罠。
ずいぶん以前に、ローンより現金の方が値段が高くなる店ってのが
報告されてたような。赤男爵スレだったかな？
869 ：７７４ＲＲ：04/06/16 09:51 ID:mTwenIGC
無免許で乗ったらばれますかね？
警察には普通に安全運転してれば止められないよね？
警察には普通に安全運転してれば止められないよね？
お店的には現金一括よりローンの方がうれしい。
ちゃんと確認しましたw
ちゃんと確認しましたw
２年１万６千走ってエンジンの振動がちょっと大きくなってきた気がする今日この頃
もって５万ぐらいか？
ＥＧｱｯｼｰっていくらするんだろう
フルＯＨの方が安く済むかな？
もって５万ぐらいか？
ＥＧｱｯｼｰっていくらするんだろう
フルＯＨの方が安く済むかな？
エンジンAssyの部品設定なんかない
873 ：７７４ＲＲ：04/06/16 22:19 ID:mTwenIGC
トランクが開きません！！だれか開け方教えてください！！
お願いします
お願いします
874 ：ひみつの検疫さん：2024/06/30(日) 03:22:29 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
875 ：７７４ＲＲ：04/06/16 23:00 ID:FE/VJP7A
>>874
死ね
死ね
>>873
もうちょい詳しく書いてくれや。
ある程度、答えてやるかもだから。
とりあえず、シート前後方向での真ん中へんの左右両方の端の方（内側固定金具の真上あたりになる）を、
一度シートの上から手で下に押し込んで（シートを閉じ直して）リトライの方向で。
２０００年式以降のやつでの話。
>>875
俺のボロＰＣ、「ラブレター」もらえません（w
もうちょい詳しく書いてくれや。
ある程度、答えてやるかもだから。
とりあえず、シート前後方向での真ん中へんの左右両方の端の方（内側固定金具の真上あたりになる）を、
一度シートの上から手で下に押し込んで（シートを閉じ直して）リトライの方向で。
２０００年式以降のやつでの話。
>>875
俺のボロＰＣ、「ラブレター」もらえません（w
（°ε°ﾄﾗﾝｸはねスイッチにキーを差して右へまわしその後左へまわすんだよ。ふぅ～
>>876
拒否されるって自分で言っていながら（ｒｙ
拒否されるって自分で言っていながら（ｒｙ
俺も買ったばかりのときﾒｯﾄｲﾝの開け方忘れて慌てたことあったﾅｧ
881 ：７７４ＲＲ：04/06/17 08:06 ID:b9UaoXPB
答えてくれてありがとう ございます 同士の方もいるとは心ずよいです
たぶん２０００年よりも前の方だと思うのですが？
ﾄﾗﾝｸはねスイッチとはどこら辺にあるのですか？
もしかしてキー穴が二つ並んでることですか キー穴はひとつしかないのですが？
たぶん２０００年よりも前の方だと思うのですが？
ﾄﾗﾝｸはねスイッチとはどこら辺にあるのですか？
もしかしてキー穴が二つ並んでることですか キー穴はひとつしかないのですが？
マジェスティって何で2チャンで叩かれるんですか？
俺乗ってみて良いバイクって思いましたよ。
久々に楽しく乗れて、実際ツーリングに行く回数も増えました。
さらに燃費もリッター30いきます。回さないってのもあると思いますが。
整備性に難有りですが、かなり気にいってきました！
俺乗ってみて良いバイクって思いましたよ。
久々に楽しく乗れて、実際ツーリングに行く回数も増えました。
さらに燃費もリッター30いきます。回さないってのもあると思いますが。
整備性に難有りですが、かなり気にいってきました！
ビクスク買いたくても金無かったり、置き場所ないんで僻んでんだよ
886 ：７７４ＲＲ：04/06/19 00:55 ID:WL88DhaY
これからマジェ買おうと思ってるんだけど、
なんせ低身長、短足だから
ローダウンかシート交換考えてるだよね。
そこでおまいらに質問です。
①
５ｍｍくらいのローダウンなら、
段差とか特に気にしなくても大丈夫なのかね？
ＢＥＬＬとかだと８．５ｍｍダウンとかあるけど・・・
擦りそうでこえぇ・・・ちなみに都内走行が主
②
オススメのシートってある？
ワイズのスーパーローダウンにしようと思ったけど、
収納減るとの情報だし・・・
ノーマルあんこ抜きがいいのかなぁ・・・
ｐｓ おまいらのこれまでの書き込み、すげぇ勉強になってる
まじありがとう
なんせ低身長、短足だから
ローダウンかシート交換考えてるだよね。
そこでおまいらに質問です。
①
５ｍｍくらいのローダウンなら、
段差とか特に気にしなくても大丈夫なのかね？
ＢＥＬＬとかだと８．５ｍｍダウンとかあるけど・・・
擦りそうでこえぇ・・・ちなみに都内走行が主
②
オススメのシートってある？
ワイズのスーパーローダウンにしようと思ったけど、
収納減るとの情報だし・・・
ノーマルあんこ抜きがいいのかなぁ・・・
ｐｓ おまいらのこれまでの書き込み、すげぇ勉強になってる
まじありがとう
888 ：７７４ＲＲ：04/06/19 11:08 ID:q/2rBi1W
888
収納減るのが嫌なら普通のローダウンシートにしなさい
それでも絶対に後悔しない。
俺が保障する
それでも絶対に後悔しない。
俺が保障する
>>886
まぁいいぢゃねえか＾＾；
そんなヤツも居るさ＾＾
>>887
個人的にも889、890の意見に一票。
ワイズの「普通のローダウンシート」、素材がすごく良い。
表皮のコーディネイトは考慮の上で、本気で検討してヨシ。
なんであの素材を標準にしないか疑問（そんなに高価な素材？）。
というか、靴底が厚めの靴で、相当足つき感触が変わるﾖ。
ローダウンサスは、所詮外観が優先。
しなやかなローダウンサス、あれば知りたいが（やっぱり無いんでしょ？）。
まぁいいぢゃねえか＾＾；
そんなヤツも居るさ＾＾
>>887
個人的にも889、890の意見に一票。
ワイズの「普通のローダウンシート」、素材がすごく良い。
表皮のコーディネイトは考慮の上で、本気で検討してヨシ。
なんであの素材を標準にしないか疑問（そんなに高価な素材？）。
というか、靴底が厚めの靴で、相当足つき感触が変わるﾖ。
ローダウンサスは、所詮外観が優先。
しなやかなローダウンサス、あれば知りたいが（やっぱり無いんでしょ？）。
>>889・890・891
「スーパーローダウンシート」しか考えておらず、
「普通のローダウンシート」の存在を忘れておりますた。
今日、バイクショップ巡りしてきたんですが、
１軒目の店員は「時間の無駄」みたいな扱いされたけど、
２軒目の店員はすげぇいい人で色々話込んできちゃった。
話してきただけでシート･サスのこと忘れちゃってた。
次行ったら、実際座らせて貰ってから
シートのことを考えようと思いますた。
ローダウンは二の次にします。
貴重なご教授、ありがとねー。
これからも勉強していきます。
「スーパーローダウンシート」しか考えておらず、
「普通のローダウンシート」の存在を忘れておりますた。
今日、バイクショップ巡りしてきたんですが、
１軒目の店員は「時間の無駄」みたいな扱いされたけど、
２軒目の店員はすげぇいい人で色々話込んできちゃった。
話してきただけでシート･サスのこと忘れちゃってた。
次行ったら、実際座らせて貰ってから
シートのことを考えようと思いますた。
ローダウンは二の次にします。
貴重なご教授、ありがとねー。
これからも勉強していきます。
893 ：７７４ＲＲ：04/06/19 19:38 ID:U7v4lbEw
ギアオイルを変えようとして車体の左向きについてるＭ12のボルトをはずしたらギアオイル以外のオイルが出てきました。
たぶんエンジンオイルなんだけど、エンジンオイルのドレンボルトって車体の下と左の2つあるもんなの？
エンジンオイルがないからマジェでどこにも行けないよ涙
たぶんエンジンオイルなんだけど、エンジンオイルのドレンボルトって車体の下と左の2つあるもんなの？
エンジンオイルがないからマジェでどこにも行けないよ涙
スカブ買えばいいのに、シート低いよ
>>894
それってスズキだろ？
それってスズキだろ？
>>894
スズキじゃあねぇ…。
スズキじゃあねぇ…。
じゃあ川崎のエプシロンにすればいいよ！
>>897
あれってスズキ製だろ？
あれってスズキ製だろ？
>>898
スズキじゃあねぇ…。
スズキじゃあねぇ…。
901 ：７７４ＲＲ：04/06/20 15:50 ID:Ee1JA/lt
エエ人多いなぁこの板。
902 ：893：04/06/20 23:19 ID:/25Is17J
すいません教えてください
正しい乗り方なんて人それぞれだとは思いますが
マジェスティに乗るとき
イスに姿勢よく座るような感じで、ヒザを曲げて座りますか？
それとも、車の運転みたいな感じで、足を伸ばして座りますか？
この車体はどちら向きでしょう？
正しい乗り方なんて人それぞれだとは思いますが
マジェスティに乗るとき
イスに姿勢よく座るような感じで、ヒザを曲げて座りますか？
それとも、車の運転みたいな感じで、足を伸ばして座りますか？
この車体はどちら向きでしょう？
904 ：７７４ＲＲ：04/06/21 00:15 ID:dEXygwEC
>>902
このサービスマニュアルは整備に関することがらを全て掲載してあるわけではありません。
ヤマハオートバイに関する整備上の一般知識および技能を有する人（販売店、整備業者）を
対象として作成してあります。
整備上の一般知識および技能のない人はこのマニュアルだけで点検、調整、分解、組み立て等を
行わないでｸﾀﾞｻｲ。知識不足、技能不足のため整備上のトラブルおよび機械破損等の原因となる
場合があります。
このサービスマニュアルは整備に関することがらを全て掲載してあるわけではありません。
ヤマハオートバイに関する整備上の一般知識および技能を有する人（販売店、整備業者）を
対象として作成してあります。
整備上の一般知識および技能のない人はこのマニュアルだけで点検、調整、分解、組み立て等を
行わないでｸﾀﾞｻｲ。知識不足、技能不足のため整備上のトラブルおよび機械破損等の原因となる
場合があります。
906 ：Teddy：04/06/21 09:02 ID:8gGAslxs
おはつですが、突然の質問失礼します
これからマジェ２５０を買おうとおもうのですが、予算の関係上中古になりそうです。
そこで、中古に購入する際に気をつけた方がいいことや、相場などお聞きしたく書き込みしました…
希望は、フルノーマル、色は黒で、２型です。
初心者なのですが、ご教授くださいますようよろしくおねがいします。
これからマジェ２５０を買おうとおもうのですが、予算の関係上中古になりそうです。
そこで、中古に購入する際に気をつけた方がいいことや、相場などお聞きしたく書き込みしました…
希望は、フルノーマル、色は黒で、２型です。
初心者なのですが、ご教授くださいますようよろしくおねがいします。
予算いくらだよ。まずはそこからだ
バイク暦は？
909 ：７７４ＲＲ：04/06/21 19:05 ID:YRelJryG
突然の質問お許しください。
最近リモコンの反応が鈍いのです。購入時は5㍍位でビカッってしてくれたのに
今では50㌢でもどうかと・・・電池も換えました。力など入れずに済むのに
むきになってボタン押してる最近です。イモのリモコンの影響があるのでしょうか？
最近リモコンの反応が鈍いのです。購入時は5㍍位でビカッってしてくれたのに
今では50㌢でもどうかと・・・電池も換えました。力など入れずに済むのに
むきになってボタン押してる最近です。イモのリモコンの影響があるのでしょうか？
910 ：７７４ＲＲ：04/06/21 19:52 ID:8gGAslxs
予算の件ですが、状態のいい物を長く乗りたいので、５０万位でお願いします。
また、バイク歴ですが、高校生のときはずっと３年までのってましたが、それから乗っていないのでブランクが約３年半あります
また、バイク歴ですが、高校生のときはずっと３年までのってましたが、それから乗っていないのでブランクが約３年半あります
>>910
あとちょっと出して新車買え
あとちょっと出して新車買え
中古なんだからとりあえず足運んで実物を見て判断した方がいいと思うが・・・・
ブランク？スクーターなんだから気にしないアクセル捻ると前に進むんだから。
ブランク？スクーターなんだから気にしないアクセル捻ると前に進むんだから。
>>911
同意。
あと１０ﾏｿあれば新車買えるんだからもう少し我慢してお金を貯めましょう
少しの我慢が後々のトラブルに悩むこともなくなるとおもうよ～。
諸事情によりすぐに買わないといけないんだったら仕方ないけどね。
同意。
あと１０ﾏｿあれば新車買えるんだからもう少し我慢してお金を貯めましょう
少しの我慢が後々のトラブルに悩むこともなくなるとおもうよ～。
諸事情によりすぐに買わないといけないんだったら仕方ないけどね。
914 ：７７４ＲＲ：04/06/22 08:14 ID:PFy/fptb
新車買ったらまた来てね
916 ：７７４ＲＲ：04/06/22 18:50 ID:tZUlKFGX
シートにまたがった状態で左側のシートロックができなくなりました。
CRC吹っかけてもだめです。
右側はロックするのですが、左側はドライバーとかで押してもロックしません。
これってワイヤーよりもロックする部分が壊れた可能性が高いですよね？
ばらすのﾏﾝﾄﾞｸｻｲﾅ。
カウルとトランクと･･･
同じような経験した人いませんか？
CRC吹っかけてもだめです。
右側はロックするのですが、左側はドライバーとかで押してもロックしません。
これってワイヤーよりもロックする部分が壊れた可能性が高いですよね？
ばらすのﾏﾝﾄﾞｸｻｲﾅ。
カウルとトランクと･･･
同じような経験した人いませんか？
バッテリー切れたみたいでセルかからんようなってしまった。
マジェ用のバッテリーっていくらくらいでしょうか？
それとバッテリーの位置はどのあたりにあるんですか？
質問ばかりですいません。
マジェ用のバッテリーっていくらくらいでしょうか？
それとバッテリーの位置はどのあたりにあるんですか？
質問ばかりですいません。
>>917
右の足元。カバー外せば出てきます。
右の足元。カバー外せば出てきます。
>>916
多分ロック機構の中が錆びたか、ホコリが溜まって動きがかなり悪く
なっているものと思われ。
ちょっと分解掃除してやれば新車と変わらない状態になるが、そこまで
バラすのが面倒な上、素人がやるとスプリングとか飛ばして無くしそう。
ＣＲＣと、ブレーキ・パーツクリーナーの波状攻撃の後、スプレーグリスで
なんとかなるかもしれない。
ワイヤーが錆びてきている可能性も無くはないが。
多分ロック機構の中が錆びたか、ホコリが溜まって動きがかなり悪く
なっているものと思われ。
ちょっと分解掃除してやれば新車と変わらない状態になるが、そこまで
バラすのが面倒な上、素人がやるとスプリングとか飛ばして無くしそう。
ＣＲＣと、ブレーキ・パーツクリーナーの波状攻撃の後、スプレーグリスで
なんとかなるかもしれない。
ワイヤーが錆びてきている可能性も無くはないが。
920 ：７７４ＲＲ：04/06/23 01:47 ID:5wy55lLz
921 ：７７４ＲＲ：04/06/23 10:23 ID:syQwS10m
ギアオイル漏れてるみたいだーよ
ホイールにオイル滲み見つけちった
鬱・・・
ホイールにオイル滲み見つけちった
鬱・・・
ホースが刺さってる所だよな？
俺のもなってるけどやっぱりまずいのかな？
俺のもなってるけどやっぱりまずいのかな？
923 ：７７４ＲＲ：04/06/23 23:31 ID:syQwS10m
うん・・・
滲んでる程度なら気にする必要ないよ。
そんなの気にしてたらカワサキのバイクなんか（ｒｙ
そんなの気にしてたらカワサキのバイクなんか（ｒｙ
925 ：916：04/06/24 21:18 ID:65n6mOxl
シートロック直りましたー
ロックする所が引っかかって動かなくなってました。
マイナスドライバーで押してやったら動くようになりました。
グリスさして2度と引っかからないようにしてやった。
ばらすのめんどくさかたー
ロックする所が引っかかって動かなくなってました。
マイナスドライバーで押してやったら動くようになりました。
グリスさして2度と引っかからないようにしてやった。
ばらすのめんどくさかたー
おめ。
マフラーはどこがいいとか、ローダウンがどうこう・・・
って言うような話よりこんなプチ整備情報のほうが全然役に立つね。
このスレ最近こんな感じだからこれからもこの調子でGO
マフラーはどこがいいとか、ローダウンがどうこう・・・
って言うような話よりこんなプチ整備情報のほうが全然役に立つね。
このスレ最近こんな感じだからこれからもこの調子でGO
なんの話でも良いだろうに 仕切り屋か？
MAC MRDは燃費落ちる気がするのは俺だけ？
929 ：７７４ＲＲ：04/06/26 15:40 ID:rCtpLGtQ
ﾉｰﾏﾙより燃費良くなるﾏﾌﾗｰあったら教えれ？
>>929
自分の某○ＶＥＲ社のやつ、
燃費、良くなったか微妙ですが、ひとまず極端に悪くはなりませんでした。
ポン付けです。
街乗り＋日帰りツーリングで、ﾘｯﾀｰ２８～３２ｷﾛ程度。
自分の純正のﾃﾞｰﾀと同じ程度で、個人的に十分満足。
（一般的な純正ﾏﾌﾗｰの燃費って、どんなもんでしたっけ？。）
中回転以上で明らかに伸びが良いが、ごく低回転では僅かにトルクが細い。
好みのセッティングなんで非常に満足。
自分の某○ＶＥＲ社のやつ、
燃費、良くなったか微妙ですが、ひとまず極端に悪くはなりませんでした。
ポン付けです。
街乗り＋日帰りツーリングで、ﾘｯﾀｰ２８～３２ｷﾛ程度。
自分の純正のﾃﾞｰﾀと同じ程度で、個人的に十分満足。
（一般的な純正ﾏﾌﾗｰの燃費って、どんなもんでしたっけ？。）
中回転以上で明らかに伸びが良いが、ごく低回転では僅かにトルクが細い。
好みのセッティングなんで非常に満足。
俺の４HCもだいたい28～３２くらいなので燃費落ちてないんじゃ
ないでしょうか？ちなみにノーマルマフラーです。
ところで質問ですが、BEAMSのマフラーってどうなんでしょうか？
ニ本出しやカーボンのヤツだしてるとこです。
ないでしょうか？ちなみにノーマルマフラーです。
ところで質問ですが、BEAMSのマフラーってどうなんでしょうか？
ニ本出しやカーボンのヤツだしてるとこです。
932 ：７７４ＲＲ：04/06/28 03:32 ID:8UQGKIhq
>>931
爆音ですよ。
爆音ですよ。
933 ：７７４ＲＲ：04/06/28 15:41 ID:CRB4aeIG
知り合いのマジェ海苔にカウルを安く買いたいって相談されたんですけど，
ヤフオクしかないですかね？
どっかの通販でもいいんで，エアロカウルを安く買える所教えてください。
おながいしまつ。
ヤフオクしかないですかね？
どっかの通販でもいいんで，エアロカウルを安く買える所教えてください。
おながいしまつ。
具体的に何処のｴｱﾛが欲しいんだ？
935 ：７７４ＲＲ：04/06/28 16:43 ID:CRB4aeIG
その人はベルってメーカーのカウルが欲しいとか言ってました。
サイドバイザー，バックボーンスポイラー，スクリーンレス （名前は確かじゃないです。）
が欲しいみたいです。
わかりますでしょうか？
サイドバイザー，バックボーンスポイラー，スクリーンレス （名前は確かじゃないです。）
が欲しいみたいです。
わかりますでしょうか？
936 ：７７４ＲＲ：04/06/28 16:58 ID:JVj9GbiT
エアクリーナーエレメントを掃除したいのですが、中性洗剤で洗って乾かしてからエンジンオイルに浸すではだめでしょうか？
エンジンオイルは２ｓｔオイルを考えてますが。
エンジンオイルは２ｓｔオイルを考えてますが。
マジェＣ買おうと思ってるんですが、イモビライザーってアラームがなるやつ？
それともエンジンがかからなくなるとか？おすえてくだせ
それともエンジンがかからなくなるとか？おすえてくだせ
>>937
両方なるやつ。
両方なるやつ。
>>936
別にそれで問題は無い。
本当はもっと粘度の高いエレメント用オイルを使った方がいいんだろうが。
オイルは浸さずに、両手に取って、オイルまみれになった手をエレメントの
スポンジで拭き取るような感じ程度の量でいい。
別にそれで問題は無い。
本当はもっと粘度の高いエレメント用オイルを使った方がいいんだろうが。
オイルは浸さずに、両手に取って、オイルまみれになった手をエレメントの
スポンジで拭き取るような感じ程度の量でいい。
940 ：936：04/06/28 23:12 ID:W0usqSpM
941 ：７７４ＲＲ：04/06/28 23:15 ID:4m4Y7G4k
∩
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|:| Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣
|:|（ ´Α｀）先生, 自動だぜhttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200406h/20040628225240_.jpg
|:|_）:∵:（ ＼＿＿＿＿＿どうよ
＼:∵:∴:＼
|∴:∵ ｌ::|
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|ii;∵;i/ |:|
|llll||lll| U
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|:|（ ´Α｀）先生, 自動だぜhttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200406h/20040628225240_.jpg
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|llll||lll| U
|llll||lll|
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/l/ |ll|
買った！
何を買ったのだ？
エッ・・・
俺は942ではないが943よ・・・
流れを読めよ・・・
正直マジでひいた俺であった。
俺は942ではないが943よ・・・
流れを読めよ・・・
正直マジでひいた俺であった。
945 ：７７４ＲＲ：04/06/30 14:02 ID:pn3DqL5a
俺も来週マジェＣかいます！
946 ：７７４ＲＲ：04/06/30 19:44 ID:CvOdCsYN
ﾏｼﾞｪＣ03を新車で購入したんですが、エンジンのかかりがやたら悪いんですが、原因としてはどのような事が考えられますか？
なかなか、かからなかったり、かかっても直ぐにﾌﾟｽﾝｯって感じです。
なかなか、かからなかったり、かかっても直ぐにﾌﾟｽﾝｯって感じです。
不良品
>>946
キャブの中の防錆剤をきちんと抜かずに納車された。
今からでもドレンからキャブのガソリンを抜けば改善するかもしれない。
もしかしたらプラグも悪くなってるかもしれない。
もしくは新車と言いながら、ガソリンを入れて時々エンジンをかけて
客に見せていた車体で、タンクの中のガソリンがすっかり弱ってたり
キャブがつまり気味になってたりするかもしれない。
なんにせよショップにクレーム付けるのが早い。
キャブの中の防錆剤をきちんと抜かずに納車された。
今からでもドレンからキャブのガソリンを抜けば改善するかもしれない。
もしかしたらプラグも悪くなってるかもしれない。
もしくは新車と言いながら、ガソリンを入れて時々エンジンをかけて
客に見せていた車体で、タンクの中のガソリンがすっかり弱ってたり
キャブがつまり気味になってたりするかもしれない。
なんにせよショップにクレーム付けるのが早い。
949 ：７７４ＲＲ：04/07/01 10:17 ID:0NZ4MGYi
ガソリンが弱ってたってなんだよ（ｗ
初めてマジェ乗るんですが、高速で100キロオーバーで巡航しても大丈夫なもんですか？
951 ：７７４ＲＲ：04/07/02 08:13 ID:nUNE1FS0
平気でしょ。全開じゃまずいかもわからんが。
法定速度内なら問題ないかと思われ
法定速度内なら問題ないかと思われ
一番気持ちがよく安定して巡航できるのは60-70㌔ぐらい。
まぁ、べつに100出しても全然大丈夫だけどね。
まぁ、べつに100出しても全然大丈夫だけどね。
953 ：７７４ＲＲ：04/07/02 16:56 ID:gBmiL8j7
俺のマジェ2型、走行41000ｋｍ…
一体俺の相棒はなんぼまでエンジンもつかねえ…
一体俺の相棒はなんぼまでエンジンもつかねえ…
954 ：７７４ＲＲ：04/07/02 16:59 ID:P+PBQgVy
955 ：７７４ＲＲ：04/07/02 22:47 ID:seyypdiq
ウエイトローラーを14グラムと16グラムを4つずつにしようと思うのですが、軽すぎますか？
最高速は落とさないで加速を早くしたいのですが
最高速は落とさないで加速を早くしたいのですが
956 ：７７４ＲＲ：04/07/03 00:19 ID:S22/Bjk2
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ軽くしたら、最高速は落ちるだろうが
無理なコというなヴォケ
無理なコというなヴォケ
957 ：７７４ＲＲ：04/07/03 00:25 ID:Cc3vzeWD
ノーマルで何キロでるんですか？
>>956
いかにも「人から聞いた適当な知識」だな。
生憎、マジェで多少ＷＲを軽くしても最高速は変わらない。
むしろ向かい風なんかでは、パワーバンド外しまくりのノーマルより
確実に速い。
ﾌﾟｯとか言う前に、まず試す事だな。
いかにも「人から聞いた適当な知識」だな。
生憎、マジェで多少ＷＲを軽くしても最高速は変わらない。
むしろ向かい風なんかでは、パワーバンド外しまくりのノーマルより
確実に速い。
ﾌﾟｯとか言う前に、まず試す事だな。
960 ：７７４ＲＲ：04/07/03 00:56 ID:jusWlncm
最近やたらファンが回るけど、何でだと思います？
教えてけれ・・。夏だからとかなしね。
教えてけれ・・。夏だからとかなしね。
>>960
気温が高いから
気温が高いから
夏だから
↓
気温が高いから
↓
走行風がない状況だと水温が下がりにくいから
これで満足か？
ちょっとは自分の頭働かせろ
↓
気温が高いから
↓
走行風がない状況だと水温が下がりにくいから
これで満足か？
ちょっとは自分の頭働かせろ
マジェＣ欲しい・・・（;´Д⊂）
がんばれﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞﾐｯｸｽ
965 ：７７４ＲＲ：04/07/04 09:50 ID:/e3lZkwh
Ｃと普通のマジェの違いを教えて
966 ：７７４ＲＲ：04/07/04 09:52 ID:LqRwBVo7
オイル交換が安いトコ 教えてくれませんか？
968 ：７７４ＲＲ：04/07/04 11:27 ID:uJ7gmHCD
00モデルの走行３万キロのマジェが下取り８万なんですが
そんなもんでしょうかね？
シート表皮の切れと収納ケースボックスが閉まらなくて
外装も傷がわりとあります。
そんなもんでしょうかね？
シート表皮の切れと収納ケースボックスが閉まらなくて
外装も傷がわりとあります。
969 ：７７４ＲＲ：04/07/04 13:14 ID:/e3lZkwh
>>967
見た目にどう違うのよ？
見た目にどう違うのよ？
それぐらい自分で調べろｶｽ
971 ：７７４ＲＲ：04/07/05 03:46 ID:PRDuzupw
>>968
２型の方？
２型の方？
972 ：７７４ＲＲ：04/07/05 09:07 ID:PIUWsVht
ってか次スレよろしく…
俺もうここに来れなくなっちゃうよ
俺もうここに来れなくなっちゃうよ
なんで？
ちゅうか、映画とかアニメにでてきそうな台詞だね。
ちゅうか、映画とかアニメにでてきそうな台詞だね。