★炉利親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part10
800 :
774RR:04/02/18 16:13 ID:uawg4yWp
>事無きを得た?
得てないな(藁
その内ガソリンで接着剤が剥がれてOHになるな。
ってかOリングなんか安いんだから新品交換汁!
801 :
774RR:04/02/18 16:27 ID:S0IZD7xo
家の近くに放置原付があって、警告の切符も張られてます。
個人的に、ほしいので、市役所に行って
ナンバーの持ち主と連絡とれますか?と訪ねたら
そういったことはお答えできませんと断られました。
この場合、警察署などの方がいいのでしょうか?
持ち主と連絡が取れればいいのですが・・
>801
盗難済放置車両では。
803 :
801:04/02/18 16:31 ID:S0IZD7xo
まあ盗難済みでもいいから、ていうかすでにぼろぼろだし、
レストアベースとしてほしいのですから、持ち主と連絡とりてー。
804 :
797:04/02/18 16:32 ID:DV6N6EL+
>>797 >>797 >>798 レスありがとうございます^^
あと
>>800 >ってかOリングなんか安いんだから新品交換汁
そんなに安いですかね?500円はするし取り寄せ代がかかるし、取り寄せるの面倒だし。
>>799 REST(安静) ICE(冷却) COMPRESSION(圧迫) ELEVATION(挙上)
この4語の頭文字をとったケガの応急措置の基本則”RICE”はご存じですね。
いずれにせよしかるべき医療機関での診察が一番かと考えます。
キャブといえばウェーバー2連装です。ホイールはハヤシのストリートね
806 :
800:04/02/18 16:44 ID:uawg4yWp
>そんなに安いですかね?500円はするし
>取り寄せ代がかかるし、取り寄せるの面倒だし。
いや、君との考え方の違いだから強要はせんよ。
漏れは500円で未然にキャブのトラブルが防げるなら安いと思ってるから。
そんなのケチってまたキャブ下ろしたりするもの時間がもったいないし
Oリングを切って縮めたバイクなんて不安で乗りたくないしな。
極論を言うと上にも書いたけど、Oリングが切れてOHして
そのあふれたガソリンがマフラーやエンジンに触れて引火
なんて事も考えられるワケよ。
まぁ、漏れのバイクじゃないから何やっても関係ないが
他人には迷惑かけるなよ。
807 :
800:04/02/18 16:46 ID:uawg4yWp
ごめ、OHではなくOF(オーバーフロー)な。
とにかく危険なのでOリングは新品にしたほうがいいぞ。
808 :
774RR:04/02/18 16:52 ID:S0jHazYz
>>807 ワロタ
勝手に「OH!」だと思っていた…意味は通じる!
バッフルを抜いて交換したいんですが、焼きついて取れません。
ハンマーで叩いてサイレンサ内に落とし、逆から抜く方法以外に
何かありますか?
810 :
801:04/02/18 17:30 ID:S0IZD7xo
どうしましょ?
古い車両で、球数がないから、ほしいのに・・
このまま警察or市に引き取られてスクラップはかなしいです。
811 :
774RR:04/02/18 17:32 ID:Ds+28au8
初心者スレで何もレスがなかったので来ました。
オフロードのチューブはホイールかタイヤかどちらに合わせて買えば良いのでしょうか?
今は純正指定のタイヤとは違うの入ってます。
ホイール前:2.75-21 45P タイヤ前:80/90 21
ホイール後:4.10-18 59P タイヤ後:110/80 18
どちらに合わせれば良いのでしょうか?
812 :
774RR:04/02/18 17:39 ID:S0jHazYz
>>811 俺も詳しくないけど、タイヤメーカーのHPにはタイヤに合わせたチューブ、
となっていますね。
タイヤの適合リム幅は、基準値内ですか?それでしたらタイヤに合わせていいと
思いますが、適合幅を超えていたらなんともいえません。
すいませんが804の人、騙らないでクダサイ・・・
ゴムパッキン切ったのは私でつ。
当時は応急処置的に施したつもりだったんですが、
あれからかれこれ3ヶ月乗りまわしても漏れてこないので
後で新品交換しようと思っていたのを忘れかけていました。
今度
814 :
774RR:04/02/18 17:54 ID:LxcUNF+Z
815 :
774RR:04/02/18 18:10 ID:CKzfjgax
いま四輪免許を持っていて、普通二輪を取得した場合、(指定教習所で)
運転免許センターでの手続きで「写真」が必要ですよね?
この写真は書類に必要なものなのでしょうか?
それとも、免許証の写真に使われるものなのでしょうか?
前者なら今持ってるドウデモイイ写りのを使いたいのですが、
後者ならもう少しマトモなのを撮り直そうと思っています。
くっだらなさ杉な質問なのですがよろしくお願いします。
免許の写真は二輪の追加しに行ったとき免許センターで
撮影される。クールかつスマイリーになるようにがんがれ。
俺はやりすぎて変質者になってしまった。
817 :
804:04/02/18 18:17 ID:uawg4yWp
>>813 ホントだ…orz
ガソリンの成分は接着成分を溶かして剥がしてしまうので
早めの交換をオススメしまつ。
スレ汚しスマソ
818 :
815:04/02/18 18:32 ID:CKzfjgax
>>816 ( ´∀`)<早速のレスありがとうございます
前日に飲みすぎて顔むくれないように気をつけます。あと笑顔の練習も(・∀・)
デコンプってなんでしょうか?
サイトを見てもいまいちそれについての説明がなかったもので。
デコンプレッションの略。日本語で言えば圧縮抜き(?)
キック始動において、上死点をやり過ごすときに必要な力を軽くするためのもの。
ありがとうございます。
今のバイクには見かけませんよね?
でもキックしやすいです。
技術の進歩でしょうか。
823 :
774RR:04/02/18 19:05 ID:5OBJ106i
>803
そのバイクに販売店のステッカー張ってないか?
販売店で聞いて見るヨロシな
824 :
774RR:04/02/18 19:12 ID:uc4V2nwU
>822
いまのはオートデコンプだったりするノダよ
単気筒は大抵付いてる。
825 :
774RR:04/02/18 19:21 ID:uawg4yWp
NSR50のフレームを塗装しようと思うのですが
剥離剤などで剥離してからペーパー掛けをし
金属用プライマーを塗り、ウレタン塗装をする
という手順であっているのでしょうか?
また、剥離剤はどのような物がオススメなのでしょうか?
827 :
801:04/02/18 19:25 ID:S0IZD7xo
だいたい、どの辺についているものですか?
>>823
>>825 三彩化工のネオリバーってのがあるが、
正直、剥離剤は、お勧め出来ません、
かなり綺麗に洗い流したつもりでも、後から塗装が浮いてくる事があります。
H4バルブのヘッドライト、60W/55Wなんですけど、
車のをポン付け出切るんですか?ホムセンで安かったから良いかなと思いまして。
でも車用はフィラメント切れるんですかね〜?
831 :
774RR:04/02/18 20:10 ID:uawg4yWp
このスレ誘導しちゃダメなんじゃ…
>>830 問題ない。
切れやすいという意見もあるが、わしは切れたことないな。
>827
おまいさんは販売店のステッカーどこに張る?
外装のどこか、あまり目立たないとこ、目立ちすぎないとこ
じゃないか?
Rフェンダー,サイドカバー,スイングアーム,プーリーケース,エアクリーナケース,マフラーカバー,タンクサイド,Fフェンダー,ライトカウル等々
スルー可です
リッターネイキッドで油冷エンジンでSUZUKI以外のバイクを教えてくださいませんか?
スズキ以外に油冷などない
一応ドカにもあった。
ネイキッドじゃないけど。
スルー可です。
レスありがとうございます。詳しいですね
海外車という可能性はありますか?
ふざけてでないので教えてほしいですが
痔持ちの方でバイク乗りの方はいますか?
やっぱり乗らないほうが良いのでしょうか?
>>837 ネイキッドじゃなくていいなら、昔のビモータが油冷GSXRのエンジンを積んでいた
油冷という言葉を売りにしているのはスズキだけだし
843 :
774RR:04/02/18 21:14 ID:QbvHh9d6
>801
拾得物(拾い物)として警察に届ければいいんじゃないかな。
持ち主が現れなければ、貰えるんじゃない?
車両って拾得物になるんか?
846 :
774RR:04/02/18 22:41 ID:PS5RtH8B
>844
なるよ。
別冊モータサ(ryで拾ってきたメグロ再生してた。
847 :
:04/02/18 23:13 ID:PZ4ScqIh
よく四輪用オイルをいれたらダメだと言いますが、
添加剤でモリブデン配合の物はやはりいれたらダメでしょうか?クラッチすべりますか?
カワサキのバリオスです。今現在ミリテックいれてますが、どうも効いてるのか?なので。
クラッチはすべてる感じは特にしないんですが。
>>846 ナンバーついてたら駄目でしょ…。
バイク窃盗団が合法になるがな
849 :
4ep:
>>847 少なくとも二輪メーカーで市販の添加剤を入れてもいい、と表明
しているメーカーはなかったはず。
847さんが入れてみたい、と仰るなら止めはしませんが自分なら
入れません。
もし何かがよくなるとしてもコストパフォーマンスが悪すぎます。