ひっそり アクロス 大集合！

「アクロスは永遠に不滅です」と言い残して製造が終わった
スズキのアクロス。10年間で製造台数6788台。今は何台残っ
ているやら・・・・

ラクロス？

コンビにスポーツｷﾀｰ

>>1
＞「アクロスは永遠に不滅です」と言い残して製造が終わった
これって本当？

今日、東京ビックサイトの某イベントの帰り、 メットインスペースに入りきらない程 同人誌をつめこんでいるｱｸﾛｽを見ました。 無事に帰れたかしら？ ﾊﾝﾄﾞﾙに殆ど手が届いていなかったんではないかと。

ほれ！　なかまいっぱい居るぞい
http://o-seikun.hp.infoseek.co.jp/seikun_gallery_across_rider002.html

言い残すわけが無い。

アクロスはメットスペースがしまらなくても大きいものならば
落ちることはない。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20031231093304.jpg
アクロス2ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

アクロス2･･････
メットインスペースにヘルメットどころか人間が入れそうだ

きんたまいたそう

事故って廃車にしたので6787台以下なのはは確実だ。間違いない。

おれも一台潰して、現代二代目の銀

そいつに触れることは死を意味するッ！

俺も１台潰して、今２台目…

>14
仲間だ・・・
私の場合きっと３台目になっても・・・
赤→銀→(紫)

7000台しか製造してないのに中古屋行くと腐るほど在庫してるのは何故？（ｗｗｗ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42673746

>>15
俺も今のが潰れたら、３台目いくだろうなぁ…


一応過去のアクロススレ(見られないかもしれないけど)

アクロスについてかたろう
http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991214284.html

スズキのアクロスどうですか？
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999188239.html

【アクロス】across250cc【メットイン】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034664615/

【ｱｸﾛｽ】ACROSS2台目【ﾒｯﾄｲﾝ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045759136/

【希少】スズキ　アクロス3台目【ﾏｲﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053756938/

【アクロス】across250cc　４台目【メットイン】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062435526/

タンクの蓋の電磁スイッチが死にやすいって聞くんですが

あと、バランス悪いとか言われたこともある

もう中途半端に落ちるようなスレ作んなよ。

>>19
キーをopenにしたまま走らなければ平気。
まあ、俺のは壊れたままなわけだが。修理いくらくらいかかるんだろうか。

バランス悪いってどういうことだ？シートは疲れやすいとおもうが。

>>20
落ちては立ち、落ちては立ちするのもまた風流。

今日結構カッコいいアクロス見たよ
クロか紺だったと思うけど、全体にカッチングシートでいろいろロゴが貼ってあった。
そのロゴもバイク系のじゃなくて、カッコよさげなブランドとかのロゴ。
多分メットインスペースを利用しているんだと思うけど、ステレオガンガン鳴らしてた。
雰囲気的にはﾊﾞｲｶボイズ。

最近乗り心地がおかしいと思ったら、
シート裏にある、車体とシートが直接当る部分のゴムが取れていた。
100園ショップで売っている固いスポンジのようなものを切り取り
接着した。
シートが水平に戻った

シートが硬い上に中途半端な形状
ケツが痛いです

流石スズキのバイク！

喪前のケツの形状が中途半端。

給油口って手動で開けんの
どうやんだっけ?

あーくーろす！あーくーろす！

　　　あーーーーくろーーーーーーーーーーーす！！！

>>26
シートとシートカウルを外せば自ずと答えが判る

バッテリー替えれば？

手動で給油口？
シートを外してキーの先っぽでクリッと！

age

>>27
マクロスの節をつけて歌えばいいのか・・・

アクロスは１回借りて乗ったことがあるけどすごく便利だったよ。
スタイリッシュな大排気ツアラーにメットインコンセプトを復活させれば
結構売れると思うんだけどな〜

給油時にバイトの姉ちゃんの困惑した
表情を見ながらﾊｧﾊｧしてました。

前スレか何かでも言ってる人いたけどアクロスって名前じゃなくてXなんたらって記号だけ名前にして売ればよかったのに。
SV1000のエンジンでEFI、LEDウィンカー・テール、２つ目のプロジェクションヘッドライト、メットイン装備でヨーロピアンなおしゃれで精悍なスタイルで新しいの出したらどうだろう。
何かほかに盛り込むものあるかね

エンブレムは「ホンダ」で。

それ重要だ！

ｐ−たん

お、アクロススレ復活してたのね。
>>34
成功の秘訣ですな。

なんか悔しい。
でもホンダだったら・・・売れたかも・・・

クラッチワイヤー
交換しなくては・・・・・
ワイヤーあれど、時間無し。

昔、三京にいた仮面ライダーもアクロス乗ってたぞ

age

アゲ

ハゲ

相変わらずアクロススレだな。
この閑散とした雰囲気こそアクロススレ。

少ないメンバーに代わり映えのしない内容、話題も途切れるよな。

来月３日に強制保険切れるんだけど
継続させるか激しく悩み中


スロットで負けたのが痛い・・・

.

あげー

とうとう保険切れた

さすが鱸海苔スレ
ﾏﾀｰﾘしてまつね

さすが鱸海苔スレ
ﾏﾀｰﾘしてまつね

買って最初の頃は、バイク止めてバクンってBOX開けてた時
みんなﾋﾞｸｰﾘして見てましたね

最近はそうでもない感じが･･･
あんなところ開くバイクって、NS-1、DNA、アクロス位しかないと思ったけど
珍しくなくなったのか？

後ろが開くか前が開くか程度しか考えないのかも

以前、漏れがＣＢＲ６００で実家に帰ったとき
母がお歳暮で貰ったコーヒー詰め合わせを「２人じゃ飲みきれないから」と漏れにくれた。
漏れが「今日は荷掛けネットもってきてないからもってかえれない」と言うと
「バイクの後ろに入らないの？」と・・・

どうみてもシートの下に入るようなスペースないのに・・・

モー娘が何人になろうが興味の無い人にはどうでも良いことと同じで、
バイクに興味の無い人にとっては前が開こうが後ろが開こうがどうでも良いこと。

漏れは今、バイクのチャイルドシートについて躍起になっているが
必要の無い人にとっては、何の興味の対象にもならないでしょ。
だってあなた自身の問題じゃないもんね。そんなもんだ。

教えて君ですいません<m(__)m>

アクロスのEgオイル何使ってますか？
四輪用の安いオイル入れたら･･･40Km/h以上出ないという現象が･･･
スレ違いですが、アクロスってそんなもんですか？

アクロスに限らず、バイクに4輪用の安オイルは
良くないね。
高くなくてもいいから２輪用の10W-40に
した方が良い。

http://www.ne.jp/asahi/rohiona/takia/bike/photo/naoko996.html
http://www.ne.jp/asahi/rohiona/takia/bike/photo/naoko995.html
http://www.ne.jp/asahi/rohiona/takia/bike/photo/kaai901.html

>>55
エアクリーナーじゃないでしょうか。オイルで40km以上でないなんてことない
と思いますけど。
私のアクロスは8000ｋｍ程走ると、70ｋｍ以上でなくなり、エアクリーナー
をエアガンで掃除してやると直ります。

四輪用の安オイルは添加剤がぶち込まれまくってるから
クラッチが滑る原因になります。
40km/hでもかなり高回転になってないかい？

今日、猿人オイルをスカトロのSPﾂｰﾘﾝｸﾞ4Tに交換ｽﾏｽﾀ。

ｱｰﾗ、嘘のよう･･･直ったみたいです。
ｸﾗｯﾁ滑りまくりだったみたいです。

みなさんサンクスです。

age

>>57
アクロスってでかいんだな。

と感じた無免許でつた。

>>57
これなんの写真なんだ？

リアショックからなにやらポタポタ油が落ちてる･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳﾜｧｧｧﾝ
修理代いくら位かかるものなの？

>>64
漏れが乗ってたアクロスもフロントフォークのオイルが滲み出てた。
新車で買ってすぐだったから保証が利いてタダで済んだけど、幾ら掛かるんだろう…。

　　　　 　,-ｖ-ﾍ
　　　Ξ　◎-◎

どけどけどけ！アクロスGSX250F様が66getだ！

>1-100 メットインじゃねーＹＯ！ユーティリティスペースだ、無礼者！
>101-200 そんなんで希少車に乗ってるつもりでちゅか？(ﾌﾟ
>201-300 原動機付自転車なんて俺様のサイドミラーには映らねーんだよ、チビ！
>301-400 「それ400ccですか？」だと？あーもうそれでいいよ、それで。(呆
>401-500 豚キムチ弁当左手にぶら下げて公道走るのやめてくんない？くせーから(ｹﾞﾗ
>501-600 だからユーティリティスペースだって言ってんだろ！ちゃんと憶えろ、池沼野郎！
>601-700 給油し易いように少し前めに止まってやってんだよ。「ストップ、ストーップ！」ってうるせーんだ、タコ！
>701-800 何故だか知らんが、小学校低学年にはモテモテなんだぜ(はぁと
>801-900 GSのニーチャンネーチャンとの交流もツーリングの醍醐味だろ！俺様がロングツーリングの邪魔してるみたいな言い方やめろよな！(怒
>901-999 悔しかったら股間から長ネギ覗かせながら走ってみろよ、厨房どもｗｗｗ

>1000　おいコラ、メットインって言うな、ヌッ殺すぞ！

落ちそうですよ。

保守あげ

誰かおれのアクロスのクラッチワイヤー交換てくれ。
めんどくせー

↑　タコ糸でもいい？　(-m-)ぷぷっ

>>69
偶然だが昨日交換したよ。
クラッチ本体側のタイコ（ワイヤー先端の止め具）が外れなくって、
仕方ないからタイコを押さえつけてるツメをマイナスドライバで曲げて外したんだけど、それでよかったの？
教えてエロい人

===断面図===
　　　　　　　↓ﾀｲｺ
　　　　　　┏━━━┓
─────□┃　..┃
　　　　　　┗━┛　.┛
↑ﾜｲﾔｰ　　　　↑ﾂﾒ

クラッチが重いんだよなぁ
いよーに

そうそう、いよーに。

ﾚｰﾚﾌﾟのほうが軽かったりするｗ

そうかなあ・・・？

明日はキャブ取り外さなきゃ・・・
やったことないんだよなあ。

クラッチ重いのに放っておくと握った時に力が掛かりすぎて、
堪えられなくなったレバー側のタイコがある日突然木っ端微塵になっちゃうよ。
こまめにワイヤーグリスでメンテしましょう。

ハ、ハッちゃん？




またぁ・・血ぃ吐いてぇ・・

はーいる、いるぱらっつぉお〜！

ってネタで良いのか？
あの雑誌買わなくなって長いもんでな。

そうだが、何か意義でもあるのかね?

　エ　ク　セ　ル　君　？

保守

世界は汚れきっているっ！！

アクロスみたいなバイク出して欲しぃ

>>81
sageで言うな！

アクロスでいいじゃん

400か600でアクロス出して欲しい
250でタンデムは辛い。

>>84
sageで言うな！

漏れのアク、そろそろｼﾞｭﾐｮｰｳ
FI仕様がいいナ！

おいらの赤アク燃費悪い・・・（リッター12〜14km）
なんか良い方法無い？

皆はどうよ？

>>87
エアクリーナー交換した？
漏れの場合、8000ｋｍ位走ると、急速に燃費が悪くなり
吹けあがんなくなった。
回転数1万以上上がるか？途中で止まんないか？

>>87
エアクリーナー換えても変わらんかったらあきらめるしかない。
個体差が結構あるみたいだね、こいつは。
俺が前乗ってたやつは街乗り平均12km/Lだった。
いろいろやったけど誤差の範囲ぐらいしか変わらんよ。

>>88-89
エアクリ交換でこんなもんさ

つーかさ、バロンで買ったのよ。赤男爵。
５〜６０００ｒｐｍで引っかかりがあって、なんかオカシイと思ったのよ
調べたら、ご丁寧にオイル４L近くも入れてくれてさ、エアクリ＆BOXがオイルで真っ黒。
すぐに（エアクリ、オイル）交換したけど、引っかかり取れた以外変わらず。

まぁ、バロンで買うなと、高い授業料払いました。

俺のも男爵物だけど、不具合はなかったなぁ
店によるのかなぁ

漏れは、先週6000回転から上が出なかった。

圧縮も見てもらったけど３番目が死んでいるとのことだった。
３亀頭で動いていたようだ。
そんでプラグ持ち込んで交換してもらった。
店の親父はカナリ首を傾げていたけど、とりあえずそれで直ったので様子見。

２ストでつか　　＞平均12km/L

漏れのは　10-11Km　絶対どこか可笑しい。

２ストの方が燃費がいい　…(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

アクロスっさ､給油口､なんかこう無理してでも､前の方にあればいいのに ｡そうすると更に積載製良くなり､ツーリング好きやバイク便に人気出るのに｡

＞95
専用のキャリアを作れば良いだけだろ？ちょっと高い位置になるけど。

>96 専用のキャリアなんてあるの？もしあるなら教えて教えてｸﾚｸﾚ君になっちゃうよ。

ちなみに毎朝、息子を乗せて通園しているので漏れの場合
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20040225103240.jpg
こんな感じ。

尚、ココまでに至る事情と詳細は【創意】子供とタンデム【工夫】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074650599/　にて

大昔の車みたくさ−ナンバープレート、パタンって倒すとガス給油口が出てくるってのはどうよ？

ナンバープレートの裏はタイヤですが、何か？

今だ！100ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

＞９９
パイプかなんかでさ､タイヤ避けてガスタンクと繋いで置くのよ。キャップはプレート倒すと取り外し式の奴がある様にしてさ。

>>101
作ってみレ。ソレノイド付けてガションって開ければ、そりゃモーDQN＆珍走のﾋｰﾛｰだぞい
ただ加速ちうに生ガスダダ漏れになるけど･･･

＞102
製造はスズキに頼んで下さい｡ ガス漏っちゃうか｡確かになあ。上手いガス漏れ対策ないかな。ここだとＲシート上に荷物積めて便利だと思うのだけど。そもそも今の位置は大丈夫なの？

＞97
「付ければ」じゃなく、「作れば」なんだけど。
鉄工所に知り合いが居れば簡単に出来そうだけど。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20040306061124.jpg
この状態でも、問題なく給油できたよ。

>101
ｽｽﾞｷじゃもう作ってくれないから･･･
今の位置は一番高い所にあるからﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ(o^-')b
じゃなきゃ普通のﾀﾝｸでも漏れる。
リヤシート上なら普通に荷物詰めるけど
漏れはﾈｯﾄｰをｼｰﾄ下に隠してて、ありゃ前ぢゃ入んないって時に付けれ

はんじめますて。
最近、アクロスに興味を持ち、手に入れたいと思うのですが、なにしろ古いバイク、
パーツの供給状態は良いのでしょうか？
特に外装パーツの欠品などの心配は無いのでしょうか？
どうか漏れに教えてあげて下さい。

このスレには人が居ない・・・＿|￣|○

壊れてから心配しろよ
ンな事は

>>107
乗ってて定期的に必要になるパーツはエアクリぐらいだが、
まだ在庫はあるみたい。
ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄは南海部品で買ってる。
外装は注文したことないから分からんが、
無くてもﾔﾌｵｸで買えるからね〜
五年前まで売ってたわけだし、そんな心配せんでもええて。

>>107
ｱﾌﾀｰﾊﾟﾂは無いに限りなく等しい。
純正の外装ﾊﾟｰﾂは注文したことがないから(ry
でもﾐﾗｰのﾅｯﾄｰ頼んだら値段がPLの倍以上･･･
コケてから心配するつもり

今、CB750を下取りに出してアクロスを買おうか、どうか
すごく迷ってる。
CB750は加速がいいし燃費も回して１６、回さなかったら２０弱といい

しかし、アクロスのメットインに激しく引かれる

スクーターは持ってるんだけどアクロスに引かれる

どうしよう(´･ω･`)

パーソナルスペースは今後のバイク選びに大きな影響を与えるぞ〜

俺は便利さが忘れられず箱まみれになってるわけで....

>112
CB750下取りに出したら結構差額帰ってくるんでない？
なんせヤフオクでﾋﾄｹﾀ万円だし･･･

走りと燃費は･･･あんまり期待しないほうがいい
何せ400ｸﾗｽの車体に250だもの･･･
ﾏﾀｰﾘ走るんならいいけどｗ

このスレには人が居ない・・・＿|￣|○

>115 ・・・というより、アクロスに興味がある＞＞＞＞アクオーナー＞＞＞＞２ちゃんDOM＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞書き込み
分母が少ない中での分子は、限りなくゼロに近いと思ったほうが良い。

漏れは、誤差みたいなもんだ。

ずっとROMってはいるんだけどね…如何せんネタが

うぉぉう！よりにもよってアクロススレがあったのか。
大学時代に白色に乗ってたよ。

制服とか帽子とか荷物が色々必要なバイトやってたんで、デフォのメットインに加え、
白バイが付けてるような荷物キャリア２つ後ろに付けてた。
　東京に引っ越してからもしばらく乗ってたんだけど
自転車で足は間に合うようになったんで、維持費とか駐車場代に負けて３年前に手放した。

　上記の白バイ状態のまま奥多摩の峠を走りに行ったのは今じゃ恥ずかしい思い出だ。

アクロス手放した事を
非常に後悔している…＿|￣|○

今ほしいんだが90型の赤は
もう手にはいら無いだろうな
それ以上にパーツの心配が…

>>119
赤男爵いけば探してもらえるんじゃない？
走りは満足とはいかないけどそれを凌駕する積載能力。
俺ももう1回ほしいかな。

俺、もうじき手放す…

私は燃費が１４Ｌ／ｋｍだったところ、
キャブのセッティングをいじってもらい、
２０キロは走るようになった。

その分、加速は少し悪くなったが、それでも充分速いので問題なし。

>>121
手放すなら売ってください

>123
不動車なんで、売れるような代物じゃないっす。

>>124
直らないの？

貴重な７０００台のうちの１台ですよ。

>>124
じゃあ下さい

俺も今バイク屋に、程度のいいアクロス探してもらってる

「俺も」じゃなくて「俺は」だ。

アクロス400出たら買うぞ！

勝手に積み替えればいいじゃん。

>>129
アクロスプラス？

リッター越えのアクロスほすぃ。
ただタンクをシート下に置く構造上から足つきがかなり厳しくなりそうだが。

アクロスって、最高速どれぐらいなの？

あと、一気に出る速度ってどれぐらい？
１００キロぐらい？

一気に出るってのは分からんが最高速はメーター読み１７０�`。
実測は１６０�`ほどかな？

>>133
最高は170ぐらいか？
一気に出る速度というか
常に一定の加速のような気がする。
120ぐらいからは250の加速の限界か？

この過疎スレでｹｺｰﾝ

じゃあ、アクロスは
２５０スクーターには勝てるけど
最近の６００スクーターとかには負けちゃうね。。。

>>132
でかいトランクになりそうだ。
ｼｰﾄ高7cm上げ位なら足もついてﾀﾝｸ容量もそこそこイケるかと。

>>163
少なくともﾘﾐｯﾀｰは必要ない程度の速度。
計算上、最大で175km/hまでしか出ないはず。
もちろんオーバーレブすれば話は別だけど。

>>133
メーター振り切ったことがある

>138
ビビリミッターの方が早く150くらいで利いてしまいますから最高速は私には十分です。

揚げ

あけてあけて！

なんとかしてアクロスのタンク容量を増やせないものだろうか？

まずはﾄｯﾌﾟｹｰｽをなんとか付けてＧﾀﾝｸをイン！
そしてホースで給油口とｶﾞﾀｰｲ

なんとｶﾞｿﾘﾝ増量車の出来上がり････





　　　　　　　　　　　　　････････････燃えても知ラネ

今日、私のアクロスに無線用アンテナを付けてみました。

やっぱり
このスレには人が居ない・・・＿|￣|○

＞145
変な電波出さないでくれくれよん。

ﾒｯﾄｲﾝを電子ｼﾞｬｰに換装する勇者は現れないのか・・・

>>148
やってどうするｗ

信号待ちの間にメシが食えるｗ

ドナドナドーナド〜オナー

……。

アクスレの皆さんさようなら。

岩下志麻もビックリだな

>148 トランク内、運転中はホンノリ暖かくなるので、保温ジャー機能はデフォルトでつ。

あたしのアクちゃんを友人がペルチェ使って走る冷蔵庫計画立ててまつ。
断固やらせませんが(ﾟAﾟ)

↑　何！いいじゃんかーー。
スイッチ付ければ食品買って帰れるお買い物バイクの誕生
冷食は早く帰らないとﾎﾝﾉﾘ溶けちゃうからｗ

夏はメット冷やしてﾋｴﾋｴ

ペルチェ素子って結構電気喰うらしいから、
アクロスのバッテリーじゃヤバそう。

なぜか手元に引き上げてきた不動アクロスがある。
とりあえず各電装系チェックのためにバッテリーを買ってきた。

このバッテリーが生きている間にレストア可能だろうか?
とりあえず外装をひっぺがすところから作業を始めようとは思うのだが、
今日は雨が振ってるしガレージまでは距離がある。。。。。。

キックが欲しいよなぁ

>>158
4st4発でｽｺﾞｰｸ重い気がするが･･･

漏れはｸﾙｰﾏのバッ直でかけたが･･･

今日、ちょっと3台目のアクロス見に行って来る

>>160
あんたも好きねぇ

>>160
ちょっとだけよ

あの位置にトランクがあるという便利さを味わってしまうと、
乗り換えができないんだよな〜

バッテリーがあぼーんだけなら押しがけで十分エンジンかかるよ。

ヽ（´ー｀）ﾉ契約した









＿|￣|○ローンが…

どんなローン組んだの？

>>166
いや、普通のローンなんですけど
今乗ってる奴のローンが終わったばかりなので…

ローンライダー

ゴメン、逝ってくる・・・

>>164
烈しく遅ﾚｽだが

250なのに400並の大きさと重さでは平地しか無い場所では、押しがけはｼﾝﾄﾞｲ･･･

ﾄﾗﾝｸにｲｯﾊﾟｰｲ入ってるしな

>169 確かに寒い冬でも汗ビッチョリになりますたが・・・

自宅前の下り坂を利用してます
止まる前に始動する事を願って

インキーしてしまいますた。( ･ω･)ﾉ――――――――――――――@ ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰｰｰﾝ

>>172
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ

漏れね、去年ﾂｰﾘﾝｸﾞ中に飯食って乗ろうとしたら
ｲﾝｷｰしてたことがある。
出たばかりの店に入り直してﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ借りて開けたよ。
店員の視線が痛かった･･････

あげッッ

>>174
あるあるある。

インキー回復しますた。
関係各所の皆々様、ありがとうございますた。ｳﾝｺｰ！(ﾟ∀ﾟ)！

伝授した方法は悪用厳禁ですな・・・

しかしキーが無いとｼｰﾄﾛｯｸが･･･うわなんだおまえｓ＠４ｄ９４ｍｕｅ

まぁ、マイナｓ…うわ何をすｒｆｋｇｈｍさｆｔｊｍｌｂ

ダイソー工具３点　計300ｴｿで完璧ですた。　>赤アクタン　漏れはプラi・・・

もうこの話題は辞めておきます。|Д´)/~~

3代目ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

納車ｵﾒ･･･

冬眠から・・・ｚｚｚ
あ、起きな・・・ｚｚｚ
ｚｚｚ

あぁっ
落ちるってばぁ

なら上げなさい(;´Д｀)

とりあえず→ステップとホイール注文しますた。これで復活しそうだ！

廃車証明来た…

最近、妙にスズキの単車を良くみるなぁ…
アゲ

すまん。
アゲ

昨日、市ヶ谷でおいらと同型同色の
赤アクを発見！

ちょっと嬉しかった。

走行中に１回もすれ違った事が無い
…近所に止まっているのは知ってる。しかも３型で希少

>>189
確かに。アクロスに載ってる時にアクロスを見た事が無いｗ

俺、246で見つめあった事あるよ

恋が始まるかと思ったよ

ｹｺｰﾝだ･･･

漏れも市内に2台くらいは居るはずだが･･･

>>192
もしかして同市内か？
GSによく停まっているのと、家の前の道路でよく見かける
さらに、近くのバイク屋に一台ある
未確認だが、漏れのを含めて３，４台はあるはず

>>193
違うんぢゃないかな
漏れのアクはﾍﾝﾃｰｺな色になってまつ・・・

医芋因挨挨芋

>>195
誤爆？

よ、読めない･･･＿|￣|○

プロジェクト×にポップ吉村！

スカイウエイブ盗まれて７マソでアクロス買ったよ。
アクロスなら盗まれまいて。

昨日ｶﾞｿﾘｰﾝ入れてﾄﾘｯﾌﾟﾘｾｯﾄしようとしたら・・・

　　ダイヤルない！！　　何で？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱だ＿|￣|○

ひっそりしすぎだYo！
そろそろブレーキパッドを変えんとヤバイわ、
漏れの悪ロス！

保守あげ。
パーツがきたので早く修理したい...

数ヶ月ぶりに走ったyo
やっぱり荷物入れはgood!

神戸市兵庫区の佐比江公園の前に朽ち果てた黒アクが・・・
車輪ロックが付いているので盗難車ではないと思うがどう見ても長期間放置してあるみたいだ。不法投棄か？
トランクを開けるとランプが付くのがもの悲しかった・・・
こういうのって盗難車でなければ部品取りにしても良いの？

Ｋ札に落し物として届けて、持ち主が出てこなくて半年経てばあなたの物。
まぁ持ち主はｼｬﾀｰｲ番号やﾅﾝﾊﾞｰから割り出せるから・・・

持ち主がいらないと言えば譲渡かな？
盗難車だってﾛｯｸはあるぞ。犯人が盗まれないよーにとか(笑)
盗難車とおもわせないよーにとか

Ｋ札に言って見て。長期放置ならなおさら・・・

時に・・

アクロスのエンジンはカタナと一緒なのかと・・


問ふ・・

>>206
んなこたあない。
系統は同じだが違う円陣だ。
ｱｸﾛｽは中低速重視のﾁｭｰﾝされてるね。
ｷｬﾌﾞも四気筒なのに二つしかないし。
流用しようとして出来んことはないかもしれんが･････

保守age

嫌がる子供を無理矢理タンデムさせるような（？）スレが
あったはずなのですが、是非ともパート２立ててやって下さい。

アクロス乗ってる頑固な人が叩かれていた、そんなスレ。

>>209
あのスレは、子供が楽しんで乗るようになったから終わったんじゃない？

ねえねえ！
みんなのアクロス何万キロ走ったの？
俺の銀アクは来月には４万キロ！

>>211
俺は2万数千キロでクレスタの脇腹に突っ込んで一発廃車ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
1万5千キロの時に通りすがりのガソリンスタンドで新車に間違われたくらい綺麗に乗ってたのに…

こんなスレがあったとは･･･
懐かしいね。初めて乗った中型がアクロスだった。事故で廃車にしちゃったけど。
でも、今乗ってる900ccと燃費があんまり変わらんあのエンジンはなんだったんだろう。

暑い夏。。。
タンクの中には透き通る氷と、それによりシャキシャキニ冷やされたシャンパンが入っている。
誰も居ない浜辺で、一人それを飲む瞬間が最高の至福の時だ。
そう！オレのバイクの名はアクロス。
タンクにガソリン以外のものが入る、２２世紀の乗り物だ。
そして、夕焼けの浜辺で一人つぶやいてみる。

｢メット・イン・・・｣

>>214 いいねぇ。

アゲ

青帯の事じゃねえかｗ

>>214
飲酒運転通報しました

>>214
ばかやろー！
メットインぢゃねぇ！パーソナルスペースだヽ(｀Д´)ﾉ

漏れの黒ｱｸ初期型は5.3万kmでﾒｰﾀｰｷﾞﾔのﾎｲｰﾙ側が壊れて以来、
自転車用のﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰ装備してる。
累計で6万kmくらい走ってるな。
さいきんFﾌｫｰｸからｵｲﾙ漏れが........

>219　（214ではないですが）
パーソナルスペースですか。
そしたらコミケとかに乗りつけてパカッとトランクを開けるとガンダムのジオラマが仕込まれている・・・なんてのはどう？
トランクの蓋に照明を仕込んで飛行中のＭＳをぶら下げたりとかも良いかもね☆

買い物に行ったときパーソナルスペースに赤ちゃんを置き忘れる事故が多発！!

これからの季節は注意が必要だ。

昨日、川崎ﾅﾝﾊﾞｰの赤ロスと遭遇！(^-^;あっ、と思ったけどｽﾙｰされました。2/6788の確率だったのに・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

アクロスにHIDは付けられるの？

オレは、ずっとレプリカ系のバイクに乗ってきました。
ある時ツーリングできるバイクが欲しくなり、
タンクに物が入るアクロスが欲しくて欲しくて仕方なくなりました。
思い切ってバイク屋に行き
｢アクロスが欲しいんで中古探してください！！｣って言ったら、
｢・・・止めとけ。｣
と、冷たく返事されました。


何故ですか？

>>225
それは店の人に聞け。
俺は「故障が多い」と言われたことがあった。

>>225
探すのがめんどくさいからじゃない？
もう数も少ないからいいものを探すのは難しい。
故障が多いかは知らないけど、あのキャブは結構厳しいらしい。
燃費も結構悪いし。

ヤフオクで落とせ！

どうせ不人気車で台数も少ないから極上車はないが・・・

沢山のレスありが�d！

>>226
｢・・・止めとけ｣
マジに二の句がつけられませんでした。

>>227
構造が難しいとバイク屋もタイヘンですよね。
燃費悪いんですか？
TZR250：17km/L
YZF-R1：18km/L
です。
アクロスと較べてどうですか？

>>228
ヤフオク見てみましたが、
やっぱり程度は期待出来ないみたいですね。。。
程度はいいのは、やっぱりそれなりに高いみたいですし。


また考えてみます。

ドナドナ漏れのアクロスは16km/Lでした。
まめにエアクリーナとプラグを掃除しないと
すぐに４千回転ぐらいでヘタレまつ。
30000kmでも目立った故障は無かったヨン。

私の銀アクの場合、エンジンがおかしくなり、キャブレター調整をやってもら
った際、燃料噴射を少なく設定してもらった。

燃費はリッター15KMが現在では20KMになった。
加速が若干悪くなったのと冬はエンジン掛かりにくいが、今では慣れた。
いたって快適。

俺の３台目のアクロスは初期型だけど、今のところ調子いいよ
昨日、東名→ヤビツ→宮ヶ瀬って行って来たけど
オレンジ点灯が120ｋｍ　燃費約20ｋｍ/L
赤点灯が177ｋｍ　燃費約17ｋｍ/L
半分まで燃費が良かったのは、高速走ったからだと思われ
普段、足として使ってる時の燃費は大体１６〜１７ｋｍ/Lですな。

ちなみに東名でメーター読みでぬやわＫ出ました
誤差があるだろうから、実際はどれくらい出てるんだろう？

最初に乗ってた某バイクのオイル交換をしてもらいに行った店で
アクロスがバラされていたので店の人に聞いたら燃料ポンプの故障だった。
で、実際自分がアクロスに乗るようになったらFフォークのオイル漏れと
燃料センサがおかしくなってオレンジ色の方が点かなくなったことぐらいかな。
燃費は街乗りで大体リッター17Kmだった。

俺が乗ってた奴は12〜3km/Lだった・・・。
燃料ポンプが壊れたことがあったけどあとは特に問題なかった。
燃費だけが異常・・・。

>>225
や、ツーリングバイクじゃないから。シティーコミューター。
シート薄くてケツが痛くなるし。

落ちちゃうYo!

俺の９３年型アクロスは街乗り18、9k/l走るよ。
まああんまりローギアで引っ張らずなるべく6速で
走ってるからかもしれないけど..。
あとエアクリーナーのまめな清掃と早めの交換は
散々言われてるけど必須だと思う。

エアクリーナーの清掃ってどうやるの？
エアコンプレッサーなんて持っていないし。
私の場合、頻繁に買い替えるだけなんですけど。

エアクリナーって乾式だから逆さにしてトントンしか出来ないよーな

ハイギアになるべくして走ってたら15Km/lまで上がった
乗り手次第か・・・

エアクリーナーの清掃は
俺の場合バイク屋にあるエアガン？(勢い良く空気が出るやつ）借りて
それで、中のゴミ吹き飛ばします。

＞238
エアクリーナー清掃しても効果はあまり長続きしないから、
基本的には交換。自分は7、8千キロで交換しちゃうね。
3000円くらいでそんなに高くないし・・・。

俺のアクっち変だ！

ハンドル右に切るとエンスト？　電装計全部吹っ飛ぶ？
左に切ると電装生き返る・・・接触不良か？
せっかく静かに余生を遅らせようと思ったのに・・・

ちょっと質問！
　ソレノイドってハンドル左に切らないと動かない？
　うちのはそーなのよ

メーンハーネスがｼﾎﾞﾝﾇ・・かな・・

チェーン張り直しage

一口メモ
チェーンのたるみは燃費に影響します
適正範囲内で快適アクロスライフを！

なんかうちのアクロス、
リアのブレーキパッドがぜんぜん減らないんだが
12000キロ無交換・・。
皆さんいかがでしょう？

>>244
張り過ぎてチェーン交換したことがある＿|￣|○

断線修理age

キーシリンダーからの線が３本も・・・

ソレノイドってハンドル左に切らないと動かない？
前兆だったのだ　　　　　　　　　　　　　　　　＿|￣|○

ハーネスは事前にちゃんと保護しておかないと。
このバイクの弱点だな。

age

アクロスやNS-1のメットインはやっぱりうらやましいな。

>>245
走り方･ブレーキの使い方か、リアブレーキの調整に問題は?

幼児虐待反対

21世紀はメットイン・スポーツが主流になります。

来年からWGPにおいても
”メット・インであること”
との新たなレギュレーションがIRTAから提示され、
各メーカーともマシンの開発に全力を尽くしています。

ロッシがYZR-M1のタンクからヘルメットを出しているのを目撃したという情報が多数あり、
今のところヤマハが一歩リードしているようです。

幼児虐待反対

<250
ありがとう。
まあ峠を走ったりフルブレーキングすることも無いし,
けっこうエンジンブレーキを使うほうなので、
マッタリいきます。

↑σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! を釣ってるつもりか？

>254 スマン

>253,>251へのレスだ。

そういや倉敷の赤男爵で、ホントにひっそりと置いてたな。色がガンメタだったので余計に判らんかった。
(アクロス＝赤って勝手なイメージが漏れの中にあったので)

なんで赤男爵でしか見かけないんだろう？

Ｇマジェの方が速いらしい。

w(゜o゜)w オオー!

神奈川　ｹｺｰｳ　アク海苔がいるなｗ