アクロスについてかたろう

こんな便利なバイクはない。弱点はガソリンタンクの容量ぐらい
みんな大いに語ろう

早く小便かけて捨てましょう。　怒っちゃ駄目よ。

ガソリン入れる時荷物ずらすのが面倒。

走りながらリザーブにできないのは俺だけ？

四気筒でキャブ二つでも十分な性能が出るんだな
って事を再認識できた良いバイクです
つーかストレートポートにこだわらないバイク
スーパースポーツバイク以外はそれで十分

なんで人気ないのかな？２５０ccのフルカウルって
全体的に人気ないよねぇ。いまじゃＺＺＲ２５０だけだし
ＺＺＲ２５０がよすぎてほかのヤツが売れナクなってしまったのかも
しれないけど（笑）アクロスはよいです。赤いのもってたけど
重宝したなぁ。問題は地元でガソリン満タンにしても
遠出すると帰ってこれないことぐらい。バカ高い田舎のスタンドで
いれたこともあったなぁ

＞＞５
人気ないというより制作がむずかしいかも
１発６２ccを４発
こんな精密なエンジン
各社とも１個ずつしか用意してないみたい

メットインスペースから真っ赤な薔薇を出してプレゼントしたよ。

２５０ＦＯＵＲは貴重品ですよ！！

市販車世界初の本田でさえ７５０ＦＯＵＲから５５０ＦＯＵＲ
４００ＦＯＵＲと、いきなり小さなＦＯＵＲは作れなかったようだ

>>7
アクロスといえば赤か？やっぱり

俺も乗ってたぞ、電磁ポンプなんでバッテリー上がったら押しがけもできんぞ。

ミラーが小さすぎるよ、全然後ろが見えないね。

RFのミラーに変えるべし。

>>6
精密って事は壊れやすいって事ですか？

こんなバイクが売れないのはバイク乗りがバカだから。
便利＝ｶｺﾜﾙｲ
↑
アホヲタの思考

ロングツーリングだとあまり便利に感じなかったな。
タンクバック付かないし、給油はタンク容量小＆燃費悪しでしょっちゅうだし、
その度にテントや荷物を前にずらし、２〜３回給油口を叩いてやっとフタが開く（笑）
高速でコック操作できず路側帯へ止めてリザーブにしたり。
メットインスペースは地図とか色々入れてしまうのでメットは持ち歩き。
メットホルダー使うには荷物降ろしてシート外さないとダメ（これは他のバイクも同じかな）

普段の足としてはすごく便利なんだけどね。

アクロ●なら毛糸洗いに自信が持てます。

ダサいよアクロス。

アクロスよりマクロス