DUCATIラウンジ 五速
1 ：ヘッポコ：
ドカ話、なんでも歓迎光臨～
過去ログ
DUCATIラウンジ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508728/
DUCATIラウンジ 二速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058667435/
DUCATIラウンジ 三速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062529843/
DUCATIラウンジ 四速
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508728/
友軍スレ
【タンブリーニ】DUCATI 916系列スレッド【CRC】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065890735/l50
【スポーツ】DUCATI ST*スレッド【ツーリング】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059624973/l50
DUCATI スーパーバイク総合 2LAP目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061247871/l50
過去ログ
DUCATIラウンジ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508728/
DUCATIラウンジ 二速
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DUCATIラウンジ 三速
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友軍スレ
【タンブリーニ】DUCATI 916系列スレッド【CRC】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065890735/l50
【スポーツ】DUCATI ST*スレッド【ツーリング】
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DUCATI スーパーバイク総合 2LAP目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061247871/l50
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2 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:53 ID:LWCh1BZF
２V
３バルブ
乙で～す
乙で～す
>3
ありあとやんす。
引き続き御礼をば。
参照スレ情報は四速スレ立てた、
（・∀-）+☆ ◆MS14SEmwPI さんのレスを引用しました。
それと・・・御詫び。漏れが追記した四速スレ、正しくは↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067327441/l50
です。いきなり誤記して面目ないっす。前途多難スレな悪寒。
どうぞ皆さま宜しくお引き立てのほどを・・・。
ありあとやんす。
引き続き御礼をば。
参照スレ情報は四速スレ立てた、
（・∀-）+☆ ◆MS14SEmwPI さんのレスを引用しました。
それと・・・御詫び。漏れが追記した四速スレ、正しくは↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067327441/l50
です。いきなり誤記して面目ないっす。前途多難スレな悪寒。
どうぞ皆さま宜しくお引き立てのほどを・・・。
ｽﾚ立て乙です。
>>1 乙ｶﾚ～
ﾏﾀｰﾘと5速突入ｦﾒ！
8 ：７７４ＲＲ：03/12/17 07:54 ID:rQqKDSxU
ｷﾞﾔ抜けしなくてよかた。
四速に書き込んでしまったので、もう一度質問。
２００３年式のS4にハザードをつけたいんだけど、
やった人いますか？
２００３年式のS4にハザードをつけたいんだけど、
やった人いますか？
にゃっ
モンジュイの足回りをもらったが
タイヤがない（ミシュランA59XM59X）
ミシュランは長期欠品だし、あっちこっち持っていそうな
ショップ問い合わせたが在庫もなし！
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
タイヤがない（ミシュランA59XM59X）
ミシュランは長期欠品だし、あっちこっち持っていそうな
ショップ問い合わせたが在庫もなし！
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
男は黙ってカットスリック
漢ならスリック
15 ：７７４ＲＲ：03/12/18 16:19 ID:TiRuO9os
晴れの日はスーパーレイン！
■[黒吉]
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
17 ：７７４ＲＲ：03/12/18 22:56 ID:IrSa2WBd
雨の日はスーパーレインX
雪の日はミツビシキャタピラー。
バカモン！郵便配達員を見習いたまえ！！！
M400の０３と０４モデル乗り比べてきたっす。
散々言われてきた事だけど０３は暖気を終えてアクセル開けても
回転がついてこない。一気にカパッて開けるとエンスト。
しかし、走り出せば無問題。３０００以上回せば非常に楽しい。
０４は普通のエンジン。ちゃんとアクセルに反応する。
アイドリングも安定してる。暖気はほとんど必要ないと思われる。
でもきれいに回りすぎてツインのドコドコ感は薄れた感じ。
やっとまともになったのかなと
フレームの変更についてはあまり体感できず、素人なもんで。
散々言われてきた事だけど０３は暖気を終えてアクセル開けても
回転がついてこない。一気にカパッて開けるとエンスト。
しかし、走り出せば無問題。３０００以上回せば非常に楽しい。
０４は普通のエンジン。ちゃんとアクセルに反応する。
アイドリングも安定してる。暖気はほとんど必要ないと思われる。
でもきれいに回りすぎてツインのドコドコ感は薄れた感じ。
やっとまともになったのかなと
フレームの変更についてはあまり体感できず、素人なもんで。
続きー
若干、０４の方がハンドルが遠いかも。
０３の方が面白さはある。ドカっぽいというか。
０４はきれいに回って、DSエンジンがつまらないと言う人と同じ感じかも。
てかドカって見て乗って楽しいバイクですね。
本気でほしい。
若干、０４の方がハンドルが遠いかも。
０３の方が面白さはある。ドカっぽいというか。
０４はきれいに回って、DSエンジンがつまらないと言う人と同じ感じかも。
てかドカって見て乗って楽しいバイクですね。
本気でほしい。
箱開け、見ました・・ ちょい感動・・・
23 ：７７４ＲＲ：03/12/19 22:31 ID:D3JIpLGF
やっぱムルチって一般人には人気無いみたいね・・・・
リアブレーキが全然効かないので、ディーラーに
持って行ったら、交換だと・・・
シールからフルードがにじみ出ていたそうな。
持って行ったら、交換だと・・・
シールからフルードがにじみ出ていたそうな。
一般人てなんだ(w
FTRとか弄ってるアンちゃんのことか、あるいは盗難車乗り継いでる珍のことか、
後者だったら喜ぶべきだ罠
FTRとか弄ってるアンちゃんのことか、あるいは盗難車乗り継いでる珍のことか、
後者だったら喜ぶべきだ罠
いやね、別モで渋谷を歩いてる非バイク海苔＝一般人
の人気投票したら、ムルチが一番人気なかったんだとw
の人気投票したら、ムルチが一番人気なかったんだとw
ほぅ。後ろ姿ｶｺｲｲけど前から見たらどっかの国産に見えなくもないからな>ムルチ
>>27
国産ルックだったら新ＳＴでしょ
国産ルックだったら新ＳＴでしょ
一般人に人気無いと何か問題あるんきゃ？
ステータスとして（所有している事が誇り）の人には、一般人からの目は重要だとおもわれ
リアブレーキが効かないのはドカの仕(ry
普通の人から見てカコワルイということは、
つまり、社会的にカコワルイと同義だと云う事です。
これはドカにステータスを求める香具師には致命的な欠陥です。
つまり、社会的にカコワルイと同義だと云う事です。
これはドカにステータスを求める香具師には致命的な欠陥です。
｜ Hit!!
｜
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
＿ ム::::(,,゜Д゜)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.（ノ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
｀ ー U'"U'
｜
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
＿ ム::::(,,゜Д゜)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.（ノ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
｀ ー U'"U'
｜ Hit!!
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ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
＿ ム::::(,,゜Д゜)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.（ノ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
｀ ー U'"U'
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ぱくっ｜
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/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
＿ ム::::(,,゜Д゜)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.（ノ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
｀ ー U'"U'
カッコイイ従来車を叩き売りしたら猫も酌しも買ってくれたが事故も増えた。
なのでわざとカッコ悪いけど乗ると面白い路線にシフトしたんだよ。
つまり腕も無いカッコマンセーな厨くんは切り捨てられたんだＹＯ
なのでわざとカッコ悪いけど乗ると面白い路線にシフトしたんだよ。
つまり腕も無いカッコマンセーな厨くんは切り捨てられたんだＹＯ
新説ですな
38 ：７７４ＲＲ：03/12/20 08:34 ID:br5J2x2H
999もそうだけど、何年かすると
そのデザインに馴染んでくるんだよ
あのメガネのオッサンはそういうふうに創ってる
そのデザインに馴染んでくるんだよ
あのメガネのオッサンはそういうふうに創ってる
2輪、4輪を問わず、そのようにつくられて結局消えていったモデルは腐るほどある。
ムルチも999も後ろ＆横はｶｺｲｲ！が・・・正面から見ると萎える
41 ：７７４ＲＲ：03/12/20 17:05 ID:4JyBdVHn
赤と黄色、どっちがかっこいい？
42 ：７７４ＲＲ：03/12/20 17:15 ID:nV5KbXTv
個人的には赤がそそられるけど、
最近のドカなら黄色も悪く無いし黄色のが良く生える気もする
最近のドカなら黄色も悪く無いし黄色のが良く生える気もする
ａｇｅてたごめん
44 ：７７４ＲＲ：03/12/20 17:21 ID:cD74xiwo
>>40
999は前から見てもかっこいいぞ！
俺は今では916系のデザインより好きだ！
発表当初は999見てあまりのカッコワルさに愕然としたが。
でも俺はムルチやモンスターは未だに好きになれません。
ごめんなさい。
ちなみに俺の愛車は'95 900SSです。
999は前から見てもかっこいいぞ！
俺は今では916系のデザインより好きだ！
発表当初は999見てあまりのカッコワルさに愕然としたが。
でも俺はムルチやモンスターは未だに好きになれません。
ごめんなさい。
ちなみに俺の愛車は'95 900SSです。
へっぽこデザイナー逝ってよし！
46 ：７７４ＲＲ：03/12/20 17:31 ID:z7xPKuU0
っつ～ことはそのデザインに馴染んだ数年後、ムルチや999にスパトラつけた香具師が渋谷に増殖したりして。
ちと見たいかも（w
ちと見たいかも（w
49 ：７７４ＲＲ：03/12/20 19:47 ID:nsb2hfak
>>47
おお！俺は44です。
俺、子供の頃からドカに憧れてました。
で、俺は初めて916の写真見た時最低！と思ったのね。
そのころ俺は大学生で、ドカなんか高嶺の花、限定解除はしてたけど乗ってるバイクは125でした。
就職してから、その時期俺が一番カッコイイと思ってた900SS買いにいったら店に916が有ったのです。
実物見たら正直「美しい」と思いましたよ。
でも俺はSS買ったんですけどね。
999も実物見てからその美しさに気づきました。
でも、モンスターやムルチは実物何回見ても美しいと思えません。
ごめんなさい。
でも俺は否定派じゃないですよ。
ちなみに俺が一番美しいと思うのはやっぱラウンドケースのSSでしょ！
おお！俺は44です。
俺、子供の頃からドカに憧れてました。
で、俺は初めて916の写真見た時最低！と思ったのね。
そのころ俺は大学生で、ドカなんか高嶺の花、限定解除はしてたけど乗ってるバイクは125でした。
就職してから、その時期俺が一番カッコイイと思ってた900SS買いにいったら店に916が有ったのです。
実物見たら正直「美しい」と思いましたよ。
でも俺はSS買ったんですけどね。
999も実物見てからその美しさに気づきました。
でも、モンスターやムルチは実物何回見ても美しいと思えません。
ごめんなさい。
でも俺は否定派じゃないですよ。
ちなみに俺が一番美しいと思うのはやっぱラウンドケースのSSでしょ！
９００ＳＳ買ってアップハンにしたい．．．
ライト周りはモンスタっぽくして
ライト周りはモンスタっぽくして
51 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：03/12/20 20:21 ID:LJnjCWPG
ブス好きの私はMONSTER大好きっ！
そういえば今日ラウンドケースのSSを黒でオールペンしてる香具師がいたよ。>
なかなか渋い感じﾀﾞﾀﾖ。
なかなか渋い感じﾀﾞﾀﾖ。
>>5>>6>>7 ありがとうございます。
前スレと同様、順調に書き込みが増えているので安堵しております。ｻﾝｸｽ>ALL
>>20
Ｍ４００の０３年モデルですが、自分の感想も全く同じですね。なんせ漏れは
通勤メインに使っているのため、エンジン始動直後の不安定さは毎朝、弱った
トコですが、それを除けば日常の道具としても問題ないというか、けっこう楽
しく乗ってる次第ですハイ。通勤時間を楽しく過ごせるちゅうのは、なかなか
嬉しいもんです。乗り始めた最初の頃は、エラいもん買っちまったかなぁと、
少々ヘコみましたが。嬉しい誤算というか、冬に入ってから始動性がますます
悪くなる、つーことは幸い起きてません。相変わらずﾏﾀｰﾘ不調、てな感じです。
０４年式は使い勝手が劇的に向上したようで、意外＆慶賀ですね。それなりに
日本市場をキチンと意識してるんだなぁと、 ↑こう思ったわけで。
ドカマガあたりが評すように、もしもＭ４００がドカ入門モデルとしての位置
づけならば多少は面白さが減っても、より使い易い方が良いのかも、とか漏れ
は思ったりします。
前スレと同様、順調に書き込みが増えているので安堵しております。ｻﾝｸｽ>ALL
>>20
Ｍ４００の０３年モデルですが、自分の感想も全く同じですね。なんせ漏れは
通勤メインに使っているのため、エンジン始動直後の不安定さは毎朝、弱った
トコですが、それを除けば日常の道具としても問題ないというか、けっこう楽
しく乗ってる次第ですハイ。通勤時間を楽しく過ごせるちゅうのは、なかなか
嬉しいもんです。乗り始めた最初の頃は、エラいもん買っちまったかなぁと、
少々ヘコみましたが。嬉しい誤算というか、冬に入ってから始動性がますます
悪くなる、つーことは幸い起きてません。相変わらずﾏﾀｰﾘ不調、てな感じです。
０４年式は使い勝手が劇的に向上したようで、意外＆慶賀ですね。それなりに
日本市場をキチンと意識してるんだなぁと、 ↑こう思ったわけで。
ドカマガあたりが評すように、もしもＭ４００がドカ入門モデルとしての位置
づけならば多少は面白さが減っても、より使い易い方が良いのかも、とか漏れ
は思ったりします。
>>52 赤や黄色、青も綺麗で良いですが黒の渋さも美しいですよね。たまらん
です罠。
ところで漏れは、近所の道端に駐輪してあったモンスターに一目惚れして購入
を決めました（>>51 自分も女の好みが独特だと言われてまつ････笑）。
だからドカが好きで、その製品の中から選んだという経緯ではありませんでし
た。けどもドカ製品と縁ができてからは、モンスター以外もドカならみんな、
気になる存在になってきました。街で見かけるとｳﾄｰﾘ眺めたりして。我ながら、
こうした心境の変化を不思議に思う。
です罠。
ところで漏れは、近所の道端に駐輪してあったモンスターに一目惚れして購入
を決めました（>>51 自分も女の好みが独特だと言われてまつ････笑）。
だからドカが好きで、その製品の中から選んだという経緯ではありませんでし
た。けどもドカ製品と縁ができてからは、モンスター以外もドカならみんな、
気になる存在になってきました。街で見かけるとｳﾄｰﾘ眺めたりして。我ながら、
こうした心境の変化を不思議に思う。
55 ：７７４ＲＲ：03/12/21 00:17 ID:5/0uiKIQ
モンスタ乗りです。
先日リアのパッドをカーボンロレーヌのRXに
交換したら異様にリアブレーキの効きが悪く
なった気がします。こんなもん？
先日リアのパッドをカーボンロレーヌのRXに
交換したら異様にリアブレーキの効きが悪く
なった気がします。こんなもん？
焼き入れて慣らしはした？
まだアタリが出てないんじゃない？
まだアタリが出てないんじゃない？
57 ：７７４ＲＲ：03/12/21 10:22 ID:ItxK5w24
ドカで一番かっこいいのは７４８Ｒの黄色。あれは最高にかっこいい。でも金がないから
飼えん。
飼えん。
58 ：ＤＵＣＡ初心者(＾┰＾；)ゞ：03/12/21 10:59 ID:OqOL7+oL
宣伝でしょ・・・
61 ：前スレ890：03/12/21 11:48 ID:Wuvlr46V
>>20 >>53
０４式海苔でつ。
一定の評価が出るまで沈黙をまもってやしたｗ
０４式は国産とほとんど変わらないくらいいです。
初回点検で直してもらったのは給油口周りのガス染み出し位です。
ま、これくらいはご愛嬌ということで。
ハンドルは低くて広いです、交換しました。
クラッチも重いです、クラッチピストン入れてました。
あとサウンドは静かです、マフラー交換をオススメします。
高速乗るなら、オプションになったビキニカウルつけたほうがいいかも。
カーボンパーツ減ったのはあまり気にならない、軽量化するなホイール交換のほうが効きそうでつ。
俺は大型取ってＳ４Ｒに乗り換えの予定なのでこれ以上手をかけませんがこれくらいやれば上等かと。
知り合いの０１年式とは乗り比べましたが、別の乗り物と思いました。
セル一発始動はやっぱり心強いです。
暖機は３分はしてくださいとのこと。
０４式海苔でつ。
一定の評価が出るまで沈黙をまもってやしたｗ
０４式は国産とほとんど変わらないくらいいです。
初回点検で直してもらったのは給油口周りのガス染み出し位です。
ま、これくらいはご愛嬌ということで。
ハンドルは低くて広いです、交換しました。
クラッチも重いです、クラッチピストン入れてました。
あとサウンドは静かです、マフラー交換をオススメします。
高速乗るなら、オプションになったビキニカウルつけたほうがいいかも。
カーボンパーツ減ったのはあまり気にならない、軽量化するなホイール交換のほうが効きそうでつ。
俺は大型取ってＳ４Ｒに乗り換えの予定なのでこれ以上手をかけませんがこれくらいやれば上等かと。
知り合いの０１年式とは乗り比べましたが、別の乗り物と思いました。
セル一発始動はやっぱり心強いです。
暖機は３分はしてくださいとのこと。
62 ：61：03/12/21 11:52 ID:Wuvlr46V
げ、名前はミス！気にするなｗ
>>61
インプレご苦労さん
02の400乗ってる漏れにはその始動性は羨ましすぃ
だけどちょっと待って
>あとサウンドは静かです、マフラー交換をオススメします。
↑にはちょっと引っかかるな
音の大小は個人の好みだし
実際交換した漏れが言うのもなんだけど
一応違反行為だしそれによって迷惑する人も出てくる訳だから
あんまりオススメって言うのはやめたほう良いんじゃないか？
インプレご苦労さん
02の400乗ってる漏れにはその始動性は羨ましすぃ
だけどちょっと待って
>あとサウンドは静かです、マフラー交換をオススメします。
↑にはちょっと引っかかるな
音の大小は個人の好みだし
実際交換した漏れが言うのもなんだけど
一応違反行為だしそれによって迷惑する人も出てくる訳だから
あんまりオススメって言うのはやめたほう良いんじゃないか？
64 ：７７４ＲＲ：03/12/21 20:20 ID:5/0uiKIQ
>>56
焼き入れ慣らしってどの程度で終了なんでしょうか？
一応交換してから２００ｋｍほどは走ってます。
ただリアなんでそんなに強くは踏まないんでもう少し
慣らしが必要なのかな？まあもう少し走って様子見てみます。
焼き入れ慣らしってどの程度で終了なんでしょうか？
一応交換してから２００ｋｍほどは走ってます。
ただリアなんでそんなに強くは踏まないんでもう少し
慣らしが必要なのかな？まあもう少し走って様子見てみます。
65 ：７７４ＲＲ：03/12/21 20:30 ID:LLtqhkT8
>>63
現行ドカはパイプ変えないといい音しないよ。
テルミとかにすべき！
それでもベベルやパンタの音には及ばないけどね。
後は個人の良識に任せるしかない。
家の前ではエンジンかけず大通りまでバイク押して行くとかね。
現行ドカはパイプ変えないといい音しないよ。
テルミとかにすべき！
それでもベベルやパンタの音には及ばないけどね。
後は個人の良識に任せるしかない。
家の前ではエンジンかけず大通りまでバイク押して行くとかね。
67 ：７７４ＲＲ：03/12/21 21:26 ID:BJGA19H8
Ｓ４の未登録新車を買おうか思い切ってＳ４Ｒにしようか迷ってます。雪国ですので
購入は春ですが・・ドカ海苔の方アドバイス願いマス。
購入は春ですが・・ドカ海苔の方アドバイス願いマス。
69 ：７７４ＲＲ：03/12/21 21:34 ID:vLo8dPXt
０４モンスターってある意味、贅沢なバイクだね。
羨ましいぞ！４００のくせに。笑
羨ましいぞ！４００のくせに。笑
70 ：７７４ＲＲ：03/12/21 21:46 ID:BJGA19H8
レスどうもです。1000ＤＳですか・・いいですね。空冷はパワー感はどんなもんでしょう？
自分は街海苔＆ツーリング80％、峠30％位ですので最高出力よりも実用域での
トルク感重視でドカに私用と思っています。空冷はパワー不足と感じませんかね？
自分は街海苔＆ツーリング80％、峠30％位ですので最高出力よりも実用域での
トルク感重視でドカに私用と思っています。空冷はパワー不足と感じませんかね？
71 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：03/12/21 21:54 ID:B+f/MkBt
72 ：７７４ＲＲ：03/12/21 21:57 ID:5Nbgie/c
体感上、1000DSエンジンは日常域で916エンジンを上回ります。
おひおひ
Ｓ４ か Ｓ４Ｒ って言ってんだから・・・
Ｓ４Ｒ と言っときます。 正月納車です。 ｳｷｯ
Ｓ４ か Ｓ４Ｒ って言ってんだから・・・
Ｓ４Ｒ と言っときます。 正月納車です。 ｳｷｯ
関係ない鴨だけどツレの900SSを借りて乗ったときもなんか、こう...
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
って感じした。
上の方はダラダラ回るだけだけど早めのチェンジで
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
（ｒｙ
な感じ。
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
って感じした。
上の方はダラダラ回るだけだけど早めのチェンジで
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
（ｒｙ
な感じ。
BLACK > a963448x2001
77 ：７７４ＲＲ：03/12/21 22:37 ID:BJGA19H8
やばいですね。ＳＢかＭＯＮＳＴかさんざん悩んだあげく歳の事も
考えてＳ４に決めかけていましたが・・・皆さんからの空冷インプを
みていたらまた選択肢がふえましたー。
考えてＳ４に決めかけていましたが・・・皆さんからの空冷インプを
みていたらまた選択肢がふえましたー。
79 ：７７４ＲＲ：03/12/21 23:02 ID:BJGA19H8
Ｓ４Ｒのエキマニの集合部って魚の浮き袋みたいで格好悪くないですか？
フルエキで替えればいいけど、とてつもなく高い！
フルエキで替えればいいけど、とてつもなく高い！
80 ：S4R海苔：03/12/21 23:03 ID:OqOL7+oL
Ｓ４Ｒ良いですよ（＾ｖ＾）
絶対お勧め。わざわざＳ４を買うなんて銭失いの典型。
エンジン下の触媒以外不満無し。
いつかはフルエキ入れようと考えてま～す（｀´）ゞ
絶対お勧め。わざわざＳ４を買うなんて銭失いの典型。
エンジン下の触媒以外不満無し。
いつかはフルエキ入れようと考えてま～す（｀´）ゞ
一言多かったな・・・
ﾀﾏﾌﾞｸﾛ
ﾀﾏﾌﾞｸﾛ
82 ：S4R海苔：03/12/21 23:07 ID:OqOL7+oL
http://www.la-bellezza.com/products02-s4r.html
これが欲しい････
お高いのが玉に傷だけど(+_+)
音はどうなんでしょう？見た人います？
ステンでもいいねんけど･･･出来るだけ安く。
これが欲しい････
お高いのが玉に傷だけど(+_+)
音はどうなんでしょう？見た人います？
ステンでもいいねんけど･･･出来るだけ安く。
好きなバイクを買うがよろし。
自分で選んだマシンなら多少の不具合も許せるて。
そんな漏れは９９９海苔。
もうすぐ一年経つけど、魅力は尽きないな。
自分で選んだマシンなら多少の不具合も許せるて。
そんな漏れは９９９海苔。
もうすぐ一年経つけど、魅力は尽きないな。
84 ：ZDM400J：03/12/21 23:31 ID:kX/MU6An
Ｍ４００のエンジンを４００ＳＳに移植したい。
85 ：７７４ＲＲ：03/12/22 00:26 ID:bPUiwOxk
84>>
ワシもそう思う。
せめてインジェクションだけでも付かないかな。
あのサイズが合ってないキャブよりキレイに回りそうだもんね。
ワシもそう思う。
せめてインジェクションだけでも付かないかな。
あのサイズが合ってないキャブよりキレイに回りそうだもんね。
バカばっかだな。いくらかかるかショップで聞いてみろ！
普通そんな金あったらFCRとボアアップだわな。
普通そんな金あったらFCRとボアアップだわな。
＞焼き
距離というより一度軽くフェードするまで温度上げて冷やす。
慣らし前のフェロードで峠出かけたら
パッドから煙が出始めてまったく利かなくなった。
死ぬかと思った。(^-^;
距離というより一度軽くフェードするまで温度上げて冷やす。
慣らし前のフェロードで峠出かけたら
パッドから煙が出始めてまったく利かなくなった。
死ぬかと思った。(^-^;
>>12
エイボンのAV45、AV46があるよ
エイボンのAV45、AV46があるよ
90 ：７７４ＲＲ：03/12/22 11:11 ID:yPAZ5/1W
過去スレで既出かもしれませんが、素人なので・・・
「999＆999S」の03と04モデルではどのように変わったでしょうか？
「999＆999S」の03と04モデルではどのように変わったでしょうか？
>89
マジカルレーシングのハーフカウルよりはマシ。
マジカルレーシングのハーフカウルよりはマシ。
>79
>80
S4R用の社外フルエキに触媒付なんてあった？
触媒外すと違法ですので、念のため。
>80
S4R用の社外フルエキに触媒付なんてあった？
触媒外すと違法ですので、念のため。
今日、神田でドカ乗りが一名様天に召されました。
バイクはボロボロでつた。
アーメン…
バイクはボロボロでつた。
アーメン…
96 ：７７４ＲＲ：03/12/23 00:39 ID:6E98aeP9
ドカが欲しいのですが、今乗っているのを手放すのも・・・。
皆さんは複数台のバイクを所有しているのでしょうか？
現在のものは車検を継続を出来ないと思います（経済的に）。
皆さんは複数台のバイクを所有しているのでしょうか？
現在のものは車検を継続を出来ないと思います（経済的に）。
98 ：７７４ＲＲ：03/12/23 00:59 ID:6E98aeP9
そうんんですよ。車もあるし・・・。
やはり処分のする方がいいのでしょうか。
お返事ありがとうございます。
やはり処分のする方がいいのでしょうか。
お返事ありがとうございます。
下取りとかしないで買えて更に置き場所もあって２台所有したいというのなら
別に処分する事は無いと思いますよ。
車検があるバイクなんだったら車検通さず置物とかでも。
別に処分する事は無いと思いますよ。
車検があるバイクなんだったら車検通さず置物とかでも。
今、車1台とバイク2台(2台とも車検アリ)。
実際の話、ある程度金無いとドカは楽しめないのかもね。
気兼ねしながら乗っても面白くないし、かといってバイク腐らせるのも勿体無いし。
おれも最近金無くてちとツライしなぁ。
原点に戻って小排気量車で遊ぶのも悪くないなと思い始めた今日この頃。
バイクに拘らずに、人生トータルで考えた方がいいよ、きっと。
全部手放してドカを買うって選択ももちろんアリだと思う。
実際の話、ある程度金無いとドカは楽しめないのかもね。
気兼ねしながら乗っても面白くないし、かといってバイク腐らせるのも勿体無いし。
おれも最近金無くてちとツライしなぁ。
原点に戻って小排気量車で遊ぶのも悪くないなと思い始めた今日この頃。
バイクに拘らずに、人生トータルで考えた方がいいよ、きっと。
全部手放してドカを買うって選択ももちろんアリだと思う。
現在、大型バイク２台と車２台です。
ドカを買うために車は１台手放しました。
通勤は軽です。（ｗ
ドカを買うために車は１台手放しました。
通勤は軽です。（ｗ
乗り出せるバイクが一年中ドカだけってのはつらそうなんで
自分は買い足しでした。
それ以前に不人気車なんで下取りにだしたら、
再度乗りたくなったら手に入らんのが最たる理由。
自分は買い足しでした。
それ以前に不人気車なんで下取りにだしたら、
再度乗りたくなったら手に入らんのが最たる理由。
>>95
ほんと？ 俺も職場が神田なんだけど…。
ほんと？ 俺も職場が神田なんだけど…。
105 ：ZDM400J：03/12/23 13:45 ID:E+sfI+4w
今乗ってるのがドカで、スクーターを買い足すのなら話が簡単。
106 ：７７４ＲＲ：03/12/23 19:59 ID:WbDPeW7R
900SSとCRM-AR
これ最強！
車は持ってません。
これ最強！
車は持ってません。
そもそも経済事情はひとそれぞれ。相談して何が解決するんだろ？
>>107
相談で誰も解決を求めてはいないよ。
ただ、自分の思っている、表には出していないけど、それに同意を
求めているだけですよ。 人に相談するときには何がしかの
結論を、人はすでに持っているのですよ。 ここで、相談するのは
ここで得られる答えをある程度予想しているのです。 そんだけ。
相談で誰も解決を求めてはいないよ。
ただ、自分の思っている、表には出していないけど、それに同意を
求めているだけですよ。 人に相談するときには何がしかの
結論を、人はすでに持っているのですよ。 ここで、相談するのは
ここで得られる答えをある程度予想しているのです。 そんだけ。
ただ優柔不断ないだけじゃねーか。お逝きなさい。
ドカで足つきのいいものってありますか？
身長165センチ、体重50キロ、Gパンのレングス27です。
とにかく、真っ赤なドカティにのってみたい。
身長165センチ、体重50キロ、Gパンのレングス27です。
とにかく、真っ赤なドカティにのってみたい。
>>110
足付きが最もよいのはモンスター。
モンスターのシートをアンコ抜き＋ハンドル交換ていうのが一般的。
さらにこういうのもあり↓
ttp://www.motoplan.co.jp/mp/product/s_arm/s_arm.html
160cm台の人でもよく乗ってるから大丈夫だと思う。
ショップによってはシート調整済みのモンスター置いてある店があるので
近場の店にTELLしてみるといいよ。
足付きが最もよいのはモンスター。
モンスターのシートをアンコ抜き＋ハンドル交換ていうのが一般的。
さらにこういうのもあり↓
ttp://www.motoplan.co.jp/mp/product/s_arm/s_arm.html
160cm台の人でもよく乗ってるから大丈夫だと思う。
ショップによってはシート調整済みのモンスター置いてある店があるので
近場の店にTELLしてみるといいよ。
>110
916系も足つきいいです。
999系はもっといい。
916系も足つきいいです。
999系はもっといい。
916系の足つきっていいかぁ･･･?
ネタに引っかかるなよ…ﾎﾟｶｰﾝ
ネタ半分だろうけど、マジで９１６系は見た目以上に足つきいいですよ
国産マルチよりも細い分、同じシート高でもぜんぜん違いまっせ
国産マルチよりも細い分、同じシート高でもぜんぜん違いまっせ
BTは足が長いことをそれとなく言ってみたかったのだと思われ...。
前にオレも考えたよ、ネイキッド化
めんどくさそうだからやめたけど
とりあえずメーターとシートカウルなんとかしたいな
ま、人のだけど
めんどくさそうだからやめたけど
とりあえずメーターとシートカウルなんとかしたいな
ま、人のだけど
ただ優柔不断ないだけじゃねーか。お逝きなさい。
>>123
このサイト全体から漂ってくる盆栽のﾆﾎﾋがあまりにもアレな痛さだったもんで。
漏れはSSの売りはフロント周りだと思うしね。好き嫌いは別にしてああいうデザインは
他にないだろ。それを全取っ替えじゃなー。個性を狙って個性を殺してるというか。
こういうの見ると過ぎたるは及ばざるが如し、ていう言葉が浮かぶよ。
このサイト全体から漂ってくる盆栽のﾆﾎﾋがあまりにもアレな痛さだったもんで。
漏れはSSの売りはフロント周りだと思うしね。好き嫌いは別にしてああいうデザインは
他にないだろ。それを全取っ替えじゃなー。個性を狙って個性を殺してるというか。
こういうの見ると過ぎたるは及ばざるが如し、ていう言葉が浮かぶよ。
125 ：７７４ＲＲ：03/12/25 02:02 ID:V5zeMqnU
>>124 解る！！ 解るよー！！
ＳＳはやっぱあの顔だろ
ＳＳはやっぱあの顔だろ
うおーーー！（雄叫び
先日モーターショー行ったんですよ。
でなんだかわからないけどフルカウルの奴跨ってみたら、届かない。
（レーシングスタン乗っていたんだけど、
体重で沈む分考えるとスニーカーでバレリーナ状態・・・ブーツだと・・・）
ジジィになったときに乗りたいなと思っていたのに夢が崩された。
でもどうやら、おいらでも乗れるんですね。良かった。
まだまだ先になると思いますがドカティ乗ります。
ちなみにどれくらい維持費かかりますか？
先日モーターショー行ったんですよ。
でなんだかわからないけどフルカウルの奴跨ってみたら、届かない。
（レーシングスタン乗っていたんだけど、
体重で沈む分考えるとスニーカーでバレリーナ状態・・・ブーツだと・・・）
ジジィになったときに乗りたいなと思っていたのに夢が崩された。
でもどうやら、おいらでも乗れるんですね。良かった。
まだまだ先になると思いますがドカティ乗ります。
ちなみにどれくらい維持費かかりますか？
400ｓｓ だけど乗ってた時！！
自分でなんかしら壊した時にかかったお金
オイル、プラグ、タイヤ等消耗品。
交換しなかったけどクラッチ周りがやばそうだった。
ステアリングのベアリングだったか何かがやばそうだった。
位。以上！！参考までに中古で買って１年弱しか乗ってない。
タイミングベルトが切れて手放しました＿|￣|○
でもベルトはちゃんと交換してれば無問題。
そんな高いものではなかったはず
自分でなんかしら壊した時にかかったお金
オイル、プラグ、タイヤ等消耗品。
交換しなかったけどクラッチ周りがやばそうだった。
ステアリングのベアリングだったか何かがやばそうだった。
位。以上！！参考までに中古で買って１年弱しか乗ってない。
タイミングベルトが切れて手放しました＿|￣|○
でもベルトはちゃんと交換してれば無問題。
そんな高いものではなかったはず
129 ：７７４ＲＲ：03/12/25 03:46 ID:HxKW4dFZ
>>127
キミよりチビでも乗ってるヤツを数人知ってる。
キミよりチビでも乗ってるヤツを数人知ってる。
>127
>>レーシングスタン乗っていたんだけど
これだけで実は結構違います。実際はもっと低いです。
>>レーシングスタン乗っていたんだけど
これだけで実は結構違います。実際はもっと低いです。
むしろレーシングスタンド立てた状態で乗って
バレリーナにならんほうが珍しい
バレリーナにならんほうが珍しい
>114
>115
ネタのつもりはなかったんでつが．．．＿|￣|〇
916系は最近の国産SSと比べるとかなり足つきいいと思うんだけど。
少なくともVTR1000Fよりは足つきいいでつ。
>115
ネタのつもりはなかったんでつが．．．＿|￣|〇
916系は最近の国産SSと比べるとかなり足つきいいと思うんだけど。
少なくともVTR1000Fよりは足つきいいでつ。
>>128さん
タチゴケしなければ一番お金がかかるのはタイヤなのかな。
思ったほど頻繁に調子悪くなることはないんですね。
・・・・・4stってすごい。
>>130さん
いやいや、短足なのです。
>>131さん
ってことは、５センチぐらい沈みますか？
このくらい沈んでくれればそこそこ届くはず。
タチゴケしなければ一番お金がかかるのはタイヤなのかな。
思ったほど頻繁に調子悪くなることはないんですね。
・・・・・4stってすごい。
>>130さん
いやいや、短足なのです。
>>131さん
ってことは、５センチぐらい沈みますか？
このくらい沈んでくれればそこそこ届くはず。
136 ：７７４ＲＲ：03/12/25 20:45 ID:FV21rkQu
ひとそれぞれ
ひとの趣味に口を出すのは無粋です
ひとの趣味に口を出すのは無粋です
138 ：７７４ＲＲ：03/12/25 20:54 ID:EPCxJ4jV
マジレスすると、ドカに乗れないような香具師は大型免許取れないって！
139 ：７７４ＲＲ：03/12/25 20:56 ID:FV21rkQu
140 ：７７４ＲＲ：03/12/25 21:48 ID:/i9MXMbS
SSでﾏﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞは厳しいですか？
>141
ありがとうございます。
先代・現行モデルとは何年が境なのですか？
０３のハーフカウル（イエロー）がｶｺｲｲ！なんて思っています。
ありがとうございます。
先代・現行モデルとは何年が境なのですか？
０３のハーフカウル（イエロー）がｶｺｲｲ！なんて思っています。
>>142
９１～９７年のキャブレター四角ライトが先代モデル。
例外的に９８年のファイナルエディション有り。
シート高もステップ位置もハンドル位置も結構おとなしい。
９８年以降のＥＦＩ＋逆台形ライトが現行モデル。
シート高が先代よりかなりアップ＋ハンドル位置が下がり、
スポーツライディング専用ポジションです。
９１～９７年のキャブレター四角ライトが先代モデル。
例外的に９８年のファイナルエディション有り。
シート高もステップ位置もハンドル位置も結構おとなしい。
９８年以降のＥＦＩ＋逆台形ライトが現行モデル。
シート高が先代よりかなりアップ＋ハンドル位置が下がり、
スポーツライディング専用ポジションです。
IDが変わっていますが143＝141です。
ギコナビ＋串で書き込み不能… 臨時でＩＥ使用。
これはギコナビ＋串はずし。
ギコナビ＋串で書き込み不能… 臨時でＩＥ使用。
これはギコナビ＋串はずし。
145 ：ヘッポコ：03/12/26 00:15 ID:ThtWp4mQ
>144 ワタクシもＩＤ変わりまくりなワケですが、
常時接続でないため時々回線切って、ﾏﾀｰﾘ熟読しとる次第ですわ。
気になるようでしたらＩＤよりトリップの方が宜しいかと思われますが、
まぁバイク板は意外と紳士的な方が多いので不要です罠。
ＢＴさんのレスは内容的にも、文章から伺える人柄的にも真似すんの
簡単じゃないと思うし、そもそも漏れとて面倒だからトリップ使ってないし。
ところで、まぁ聞いてくれよ皆の衆。
なんか最近、セル一発で始動するようになってきました。
漏れのは悪評高いアレだし、他の人のインプレ読んで比べても
格別なヘッポコ状態、こんな日は来ないと思ってた（嬉号泣
迂闊にも浮かれまくりのｳﾋｮﾋｮage～
常時接続でないため時々回線切って、ﾏﾀｰﾘ熟読しとる次第ですわ。
気になるようでしたらＩＤよりトリップの方が宜しいかと思われますが、
まぁバイク板は意外と紳士的な方が多いので不要です罠。
ＢＴさんのレスは内容的にも、文章から伺える人柄的にも真似すんの
簡単じゃないと思うし、そもそも漏れとて面倒だからトリップ使ってないし。
ところで、まぁ聞いてくれよ皆の衆。
なんか最近、セル一発で始動するようになってきました。
漏れのは悪評高いアレだし、他の人のインプレ読んで比べても
格別なヘッポコ状態、こんな日は来ないと思ってた（嬉号泣
迂闊にも浮かれまくりのｳﾋｮﾋｮage～
SN900とか言う痛い奴、以前も晒されてタナ。可哀想に
まあメーカー違いのステッカーをマフラーに貼ってるような痛い子は仕方なしだな
カスタムのイメージがギア付50ccに乗る小僧風に見える
まあメーカー違いのステッカーをマフラーに貼ってるような痛い子は仕方なしだな
カスタムのイメージがギア付50ccに乗る小僧風に見える
現行SSはハンドルの垂れ角がきつい。
ハンドルをアエラとか緩いものに変えてヤルだけで
「ほら凄いだろ！」「ワ～ヲ！凄いやヱディー！」
と、思わず深夜の通販CMみたいに叫びたくなる効果を得られまつ。
ハンドルをアエラとか緩いものに変えてヤルだけで
「ほら凄いだろ！」「ワ～ヲ！凄いやヱディー！」
と、思わず深夜の通販CMみたいに叫びたくなる効果を得られまつ。
>>118
ていうかさ…ワンオフ(というほど大袈裟じゃないけど)っぽいのはメーターステーだけであとは既製品流用でそ？
パーツ代は多めに見積もって４万は超えないだろう…工賃１０万以上？
しかもメーターの裏が空きっぱなし、プロの仕事とは思えんのだが…。
ていうかさ…ワンオフ(というほど大袈裟じゃないけど)っぽいのはメーターステーだけであとは既製品流用でそ？
パーツ代は多めに見積もって４万は超えないだろう…工賃１０万以上？
しかもメーターの裏が空きっぱなし、プロの仕事とは思えんのだが…。
149 ： ◆CV8t3QqZuo ：03/12/26 14:37 ID:zwdldqMG
>>118はせめて丸目横２灯でフロントの先細り感を和らげるようにした方がええとおもふ
むしろモンスターベースじゃダメなのかと小一時間
それをやると例の力屋の街乗りモンスタが出来上がる
力屋の街乗りモンスタ、当初はどうなるかと思ったけど、
最終的にはかなりまとまってると思ったけどなあ。
最終的にはかなりまとまってると思ったけどなあ。
>>145
ヘッポコ氏、御心遣い感謝します。
私の趣旨で「ＨＮよりも内容が重要」と判断しているので
トリップは意図的に表示していません。
暇ならTL1000R/Sスレッドの11月末頃を見てください。
私の偽者が暴れ回ってました…
ヘッポコ氏、御心遣い感謝します。
私の趣旨で「ＨＮよりも内容が重要」と判断しているので
トリップは意図的に表示していません。
暇ならTL1000R/Sスレッドの11月末頃を見てください。
私の偽者が暴れ回ってました…
結局ドカマガの定番カスタムに洗脳されたヤツばっかだろ？
どこ行っても定番クンばっかりで飽き飽きしてんだが。w
どこ行っても定番クンばっかりで飽き飽きしてんだが。w
>>118 のって定番だったんだ・・・＿|￣|○
156 ：７７４ＲＲ：03/12/26 23:52 ID:acTpAfQq
今日ついにマフラー変えました！テルミのスリップオンに。
しかし左側だけ対応車種間違ってるかもって思うぐらい
合わない。ステーの穴を長穴にしたりしてやっと装着。
でも左右の高さが合ってない。。。皆さんこんなもん？
しかし左側だけ対応車種間違ってるかもって思うぐらい
合わない。ステーの穴を長穴にしたりしてやっと装着。
でも左右の高さが合ってない。。。皆さんこんなもん？
↑ダサッ
漏れは走ってたら取り付けステーが外れた......しばらく宙ぶらりんのまま走ってたyo
妙に尻が痒い、、、流石照美パワー！と思ってたらとんだ(ry
妙に尻が痒い、、、流石照美パワー！と思ってたらとんだ(ry
159 ：７７４ＲＲ：03/12/27 00:12 ID:KKFT6OkM
>157
やっぱし左右の高さちゃんと合うもの？
>158
しっかりゆるみ止めつけときますわ
やっぱし左右の高さちゃんと合うもの？
>158
しっかりゆるみ止めつけときますわ
ｱﾛｰも後ろから見るとモロ左右非対称だったけど･･･
上には上がいるｗ
上には上がいるｗ
俺の照美も左右で高さとナンバーからの幅が違う。
ツーリングで後ろ走ってた仲間から指摘されてもイタリアだからとしか言えない悲しさ･･･
ツーリングで後ろ走ってた仲間から指摘されてもイタリアだからとしか言えない悲しさ･･･
>>153
見てきました。なるほど、向こうの297あたりはタチ悪いですね。
ましてや他のは論外。こりゃ騙りだと誰でも丸わかりでしょう。
けれど297に「おまえ恥ずかしくねぇ？」とキッパリいなす
301さんみたいなレスが、サラリと現れるのがバイク板の良いところ。
>161
漏れも故障とかする度に「イタリアだからしょうがないもん･･･」
などと言ってます。自分で言うぶんにはお笑いネタ扱いですが、
こないだ他人様から「やっぱダメだねイタリア製は」と言われた時は・・・
「漏れの扱いがヘッポコなだけじゃ！文句あんのかｺﾞﾙｧ～!!」と、
いつの間にやら本気で抗弁してました。イロイロ反省～
見てきました。なるほど、向こうの297あたりはタチ悪いですね。
ましてや他のは論外。こりゃ騙りだと誰でも丸わかりでしょう。
けれど297に「おまえ恥ずかしくねぇ？」とキッパリいなす
301さんみたいなレスが、サラリと現れるのがバイク板の良いところ。
>161
漏れも故障とかする度に「イタリアだからしょうがないもん･･･」
などと言ってます。自分で言うぶんにはお笑いネタ扱いですが、
こないだ他人様から「やっぱダメだねイタリア製は」と言われた時は・・・
「漏れの扱いがヘッポコなだけじゃ！文句あんのかｺﾞﾙｧ～!!」と、
いつの間にやら本気で抗弁してました。イロイロ反省～
163 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：03/12/27 05:56 ID:taq//eZt
俺のRiding HouseのS/O、ステー自作しないと付きませんですた・・・。
しかも「左右の高さが違うっ！」ってｵﾓﾀら、ナンバーステーの方が曲がって付いてた。
・・・でもイタ物がアレなのは車で慣れていたから、ダメージはでかくなかったです。
むしろ笑って流せた。
それにしてもスゲー重低音。胃腸が活性化されそう。
マンション住まいなので、その場暖機はオイル回し程度にして後は走りながら・・・。
あんまり回さなくても田舎道で車の流れをリードできるよﾏﾏﾝ。
しかも「左右の高さが違うっ！」ってｵﾓﾀら、ナンバーステーの方が曲がって付いてた。
・・・でもイタ物がアレなのは車で慣れていたから、ダメージはでかくなかったです。
むしろ笑って流せた。
それにしてもスゲー重低音。胃腸が活性化されそう。
マンション住まいなので、その場暖機はオイル回し程度にして後は走りながら・・・。
あんまり回さなくても田舎道で車の流れをリードできるよﾏﾏﾝ。
164 ：７７４ＲＲ：03/12/27 09:30 ID:UpC+m6Qz
左右均等なﾄﾞｩｶなんか見た事無い
>>155
釣れるのはいいが釣られ方を間違ってる。釣り返しか？
釣れるのはいいが釣られ方を間違ってる。釣り返しか？
テルミが左右均等ではない・・・
よかった！俺だけじゃなかったんだ
よかった！俺だけじゃなかったんだ
ttp://powersports.honda.com/assets/images/model/model_hero_shot/motorcycles/2004/large/919.jpg
力屋のＭからインスピレーションを得たんだろうかｗ
そういや、各モデルでガンメタ・赤が出た時も250のホーネットっぽいカラーリングだなあなんて思った。
力屋のＭからインスピレーションを得たんだろうかｗ
そういや、各モデルでガンメタ・赤が出た時も250のホーネットっぽいカラーリングだなあなんて思った。
ただのカワサキのパロディーじゃん。
ひょっとして藻前って逝ケメン？
ひょっとして藻前って逝ケメン？
色盲？
ライムグリーンとは全然違うような
ライムグリーンとは全然違うような
171 ：７７４ＲＲ：03/12/28 00:49 ID:OoEguLf4
>>171
10ﾏｿならさておき、その値段で買うのはﾊﾞ○
10ﾏｿならさておき、その値段で買うのはﾊﾞ○
>>167
それ、グッチのグリーンだよ
それ、グッチのグリーンだよ
ホンダ的にZ1000にぶつけたかったんじゃないの？
ちなみにカワサキグリーンだって一色ってわけじゃないわけで。
>>169
最初のセナカラーが出た当時VT系はまだゼルビスだったわけだが。
山奥の冬厨はすっこんでろってこったな。
ちなみにカワサキグリーンだって一色ってわけじゃないわけで。
>>169
最初のセナカラーが出た当時VT系はまだゼルビスだったわけだが。
山奥の冬厨はすっこんでろってこったな。
>>118
日本語おかしいね。誤用もあるし。
日本語おかしいね。誤用もあるし。
176 ：７７４ＲＲ：03/12/28 14:24 ID:OzpCP5ec
入札するだけ無駄なオークションｗ
半年以上出品されたまま １１万じゃ誰もかわねーよｗ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/63035993
ホースに焦げがあるのに５万？６万？以上で売りたいらしいｗ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g6457920
ヤフオクのドカ関係はアフォみたいな出品の仕方が多数あるので注意
半年以上出品されたまま １１万じゃ誰もかわねーよｗ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/63035993
ホースに焦げがあるのに５万？６万？以上で売りたいらしいｗ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g6457920
ヤフオクのドカ関係はアフォみたいな出品の仕方が多数あるので注意
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
年明け、納車ぁ！
年明け、納車ぁ！
178 ：７７４ＲＲ：03/12/28 15:33 ID:VqS+H1JZ
ムルチストラーダってどうなんですか？
現在９９６に乗っててツーリング用に買い替えを検討中・・・
良きアドバイスを！
現在９９６に乗っててツーリング用に買い替えを検討中・・・
良きアドバイスを！
179 ：(ﾟ∀-)☆ ◆MS14SEmwPI ：03/12/28 18:27 ID:wi7kK3Kj
>>178
ツーリングにはとても快適ですよ。
簡単に曲がれるし、荷物も積みやすいでっす。
俺の身長で言いますが(183cm)、熱風も当たらなく、ポジションも楽々です。
高速での走行も安定してます。
シートも座り感触はGOODです。
ただし、悪い所も少々・・・(;´Д`)
渋滞にはまると、30分位でオイル温度が130度近くになってしまいます。
あと、ミラーがまったく使い物にならない！(と思ってます)
形が特殊なのと、振動の影響がモロ伝わってきます。
ツーリングには乗りやすいですが、都市部に入ったときは注意が必要です。
ディーラーの人も言ってました。『DSエンジンは熱くなりやすいんでよ。』と。
ツーリングにはとても快適ですよ。
簡単に曲がれるし、荷物も積みやすいでっす。
俺の身長で言いますが(183cm)、熱風も当たらなく、ポジションも楽々です。
高速での走行も安定してます。
シートも座り感触はGOODです。
ただし、悪い所も少々・・・(;´Д`)
渋滞にはまると、30分位でオイル温度が130度近くになってしまいます。
あと、ミラーがまったく使い物にならない！(と思ってます)
形が特殊なのと、振動の影響がモロ伝わってきます。
ツーリングには乗りやすいですが、都市部に入ったときは注意が必要です。
ディーラーの人も言ってました。『DSエンジンは熱くなりやすいんでよ。』と。
180 ：７７４ＲＲ：03/12/28 18:29 ID:OoEguLf4
ドカ４００で９１６みたいなデザインならなぁ…
181 ：(ﾟ∀-)☆ ◆MS14SEmwPI ：03/12/28 18:31 ID:wi7kK3Kj
連続でスマンでっす。
俺はムルチの売りの場所は気にいってますが、空冷&ミラーが辛いです。
ミラーは変えるのが難しいと言われてしまいました。
というわけで、逆に748のビポストが結構気になってます。
水冷でそんなにパワーあるわけでもないので、いいかなぁと。
俺はムルチの売りの場所は気にいってますが、空冷&ミラーが辛いです。
ミラーは変えるのが難しいと言われてしまいました。
というわけで、逆に748のビポストが結構気になってます。
水冷でそんなにパワーあるわけでもないので、いいかなぁと。
182 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：03/12/28 18:44 ID:l0x5eYvA
183 ：７７４ＲＲ：03/12/28 19:37 ID:W/VFYJK/
ﾋﾞﾎﾟｽﾄなんぞ、平行もんしか無いだろうに。
184 ：(ﾟ∀-)☆ ◆MS14SEmwPI ：03/12/28 19:43 ID:wi7kK3Kj
TWINさん、ビポスト来ましたか。ｴｴﾉｩ・・・
いや、総合的に俺の感触にHITしただけっす。
>>183
そそ、平行もんしかないんだよねぇ～
欲しい物に限って、国内では見つかりにくいねぇ。
モンスター620とか。
いや、総合的に俺の感触にHITしただけっす。
>>183
そそ、平行もんしかないんだよねぇ～
欲しい物に限って、国内では見つかりにくいねぇ。
モンスター620とか。
185 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：03/12/28 20:32 ID:l0x5eYvA
>>184
スーパーバイクスレにも書きましたが、騒音規制云々で
新規登録するのにかなり苦労しました・・・。まぁ、平行
輸入物を好んで買ってる時点で（ｒｙ
748ですが、慣らしがまだ終わってないので6000rpmまでしか
回せてません。そこまでなら、996みたいに「ぐっはぁ」と
加速しないし、少しは扱いやすそう。でも748のエンジン、本領発揮は
6500rpm以上なので・・・どうなることやら。（851っぽい
吹け上がりをするのかなぁと妄想してます。）
スーパーバイクスレにも書きましたが、騒音規制云々で
新規登録するのにかなり苦労しました・・・。まぁ、平行
輸入物を好んで買ってる時点で（ｒｙ
748ですが、慣らしがまだ終わってないので6000rpmまでしか
回せてません。そこまでなら、996みたいに「ぐっはぁ」と
加速しないし、少しは扱いやすそう。でも748のエンジン、本領発揮は
6500rpm以上なので・・・どうなることやら。（851っぽい
吹け上がりをするのかなぁと妄想してます。）
186 ：７７４ＲＲ：03/12/28 21:14 ID:MKQkVtN3
昔からドカティストのじじいだが、
モンスターやムルチはどうしても好きになれない。
あんなものドカじゃねえ！
モンスターやムルチはどうしても好きになれない。
あんなものドカじゃねえ！
188 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：03/12/28 21:30 ID:b5yNZNaR
ベベル、パンタ？スクランブラーとか。
それ以前にDUCATISTってなぁに？ と釣られてみるMONSTER乗り。
それ以前にDUCATISTってなぁに？ と釣られてみるMONSTER乗り。
ＤＵＣＡＴＩ ＳＴ（系？）
昔からってことはパゾ海苔か？
昔からってことはパゾ海苔か？
>189
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
ttp://www.shoe-planet.com/databases/database.cgi?sline=668&print=1&keys11=fila_ducati_red&tid=list3
ん～・・・ ｲﾗﾅｲ
ん～・・・ ｲﾗﾅｲ
>>192 ネタにはよさげ
>>194ﾀｿ生もの的にはどうなの？ アリとかナシとか
196 ：７７４ＲＲ：03/12/29 06:14 ID:URH653Je
SBかSS、もしくはベベルがいいなあ。
モンスターは最近やっと受け入れられるようになった。
モンスターは最近やっと受け入れられるようになった。
197 ：７７４ＲＲ：03/12/29 12:02 ID:egA0u0Mw
こんなの街中で履いてたらいいわらいもんだな。
ﾀﾞｻｽｷﾞ
ﾀﾞｻｽｷﾞ
199 ：７７４ＲＲ：03/12/29 14:18 ID:PJ1kC/CM
>>171
古いドカはなにかと苦労するよ。
面倒見てくれるショップを知っているかどうかだね。
正規ディーラーでは無くてもイタ車を扱っているショップはあるので知り合いに紹介してもらうと吉。
ドカ海苔を知り合いに持っていますか？
古いドカはなにかと苦労するよ。
面倒見てくれるショップを知っているかどうかだね。
正規ディーラーでは無くてもイタ車を扱っているショップはあるので知り合いに紹介してもらうと吉。
ドカ海苔を知り合いに持っていますか？
200 ：７７４ＲＲ：03/12/29 18:21 ID:vIJWPC3y
今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ200か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
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∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ200か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
なしと、いうことで・・・
202 ：７７４ＲＲ：03/12/30 09:44 ID:3c1YNnLM
ドカティストっちゅうのはクッチョロからシングルも認めないんじゃろか。
逆にセディチレプリカが出たとしても認めないんじゃろか。
そう思ってる香具師。心が狭いよ・・・
そういう漏れも新型ＳＴのフロントアッパーカウルだけは認めたくない。
心が狭い漏れ・・・
逆にセディチレプリカが出たとしても認めないんじゃろか。
そう思ってる香具師。心が狭いよ・・・
そういう漏れも新型ＳＴのフロントアッパーカウルだけは認めたくない。
心が狭い漏れ・・・
203 ：７７４ＲＲ：03/12/30 10:17 ID:Tc5ojNf6
テルミのスリップオンマフラー変えたらパンパン
バックファイアーしまくり！！
ECU交換、パワコマンダなど無しで調整できなですかね？
なるべく金かねないで調整したいと思ってるのですが。
バックファイアーしまくり！！
ECU交換、パワコマンダなど無しで調整できなですかね？
なるべく金かねないで調整したいと思ってるのですが。
204 ：７７４ＲＲ：03/12/30 10:20 ID:HdkbS0Tq
205 ：203：03/12/30 10:41 ID:Tc5ojNf6
買ったバイク屋では出来ないって言われてるんですけど。
でもいろんなHP見てると何か微調整してるような事が書いてた
気がしたから（そのサイトがみつからない、、、）。
ドカ詳しく無いショップなんだけど、いろいろ付き合いで
そこで買わなきゃダメな環境なもので。
つーかここではこんな質問しちゃだめなのか？
でもいろんなHP見てると何か微調整してるような事が書いてた
気がしたから（そのサイトがみつからない、、、）。
ドカ詳しく無いショップなんだけど、いろいろ付き合いで
そこで買わなきゃダメな環境なもので。
つーかここではこんな質問しちゃだめなのか？
207 ：７７４ＲＲ：03/12/30 10:48 ID:HdkbS0Tq
208 ：７７４ＲＲ：03/12/30 10:55 ID:4IpLngCb
俺は自称ドカティストです。
シングル、ベベル、パンタ、SS、SBなんでも好きです。
でもSTはなあ・・？
あと、クッチョロって自転車じゃん？
98スポルトなんかはイイ！と思うけどね。
そんな自分はSS乗りです。
シングル、ベベル、パンタ、SS、SBなんでも好きです。
でもSTはなあ・・？
あと、クッチョロって自転車じゃん？
98スポルトなんかはイイ！と思うけどね。
そんな自分はSS乗りです。
>>208
ＨＮを「ドカティスト」にしる！（ｗ
ＨＮを「ドカティスト」にしる！（ｗ
STは乗りやすくてバランス的にはイイバイクだと思うけどなぁ
まぁルックスはアレだけどサ
まぁルックスはアレだけどサ
ドカティスト≒ﾄﾞｶﾗｰでおｋ？
212 ：203：03/12/30 20:00 ID:Tc5ojNf6
>207
情報ありがとうございます！
>そんなショップと付き合っていくのはどうかと思うけどね。
>この先辛いぞ。
遊びでモトクロスしてました１５年以上レース連れていてもらったり
メカの面倒みてくれてる友人の店なもんで、、、
情報ありがとうございます！
>そんなショップと付き合っていくのはどうかと思うけどね。
>この先辛いぞ。
遊びでモトクロスしてました１５年以上レース連れていてもらったり
メカの面倒みてくれてる友人の店なもんで、、、
213 ：７７４ＲＲ：03/12/30 20:10 ID:EZC13wzg
214 ：203：03/12/30 20:48 ID:Tc5ojNf6
>207
COトリマー調整調べてみました。
アイドリング付近に効果がある調整なんですかね？
なかなか難しいです。もーすこし勉強してみます。
やっぱりパワーコマンダとか導入しないと根本解決
は無理なのかな？
>213
そーなるとうれしいですね！
現在わたしと友にショップの友人もドカの勉強中！
国産スーパースポーツは結構扱ってるようですが
ドカは私がはじめてだったので苦戦しております。
COトリマー調整調べてみました。
アイドリング付近に効果がある調整なんですかね？
なかなか難しいです。もーすこし勉強してみます。
やっぱりパワーコマンダとか導入しないと根本解決
は無理なのかな？
>213
そーなるとうれしいですね！
現在わたしと友にショップの友人もドカの勉強中！
国産スーパースポーツは結構扱ってるようですが
ドカは私がはじめてだったので苦戦しております。
216 ：７７４ＲＲ：03/12/30 21:21 ID:Joe2FWi8
999のリャフェンダーって、どこのがカコイイかな。
217 ：203：03/12/30 21:44 ID:Tc5ojNf6
>215
アドバイスありがとうございますっ！
一応各エキパイのつなぎ目はチェックして
みたんですけど問題なさそう、、、
その辺りはバイク屋にも再度チェックしてもらって
みます。
アドバイスありがとうございますっ！
一応各エキパイのつなぎ目はチェックして
みたんですけど問題なさそう、、、
その辺りはバイク屋にも再度チェックしてもらって
みます。
>>216
ＣＭコンポジット
ＣＭコンポジット
モンスターの６２０って、乗ってる人＆乗った事ある人、おりません
でしょうか？
６２０か８００か迷ってるので、インプレなんか聞きたいのです。
でしょうか？
６２０か８００か迷ってるので、インプレなんか聞きたいのです。
220 ：７７４ＲＲ：03/12/31 09:49 ID:XyBGhUwV
先代のSSにテスタストレッタ載っけて出して欲しいな。
221 ：７７４ＲＲ：03/12/31 10:04 ID:W/J5SXZi
先代のSSをそのまま再発して欲しい。
あと、ラウンドケースのイモラレプリカとか。
あと、ラウンドケースのイモラレプリカとか。
222 ：７７４ＲＲ：03/12/31 12:43 ID:XyBGhUwV
峠は良いのだが高速で水冷ツインに付いていけないんだよね。
230k位で加速止まるし。
まあＳＴ３のエンジンでもいいけど。
230k位で加速止まるし。
まあＳＴ３のエンジンでもいいけど。
ST3見て激しくダサいと思ったのはσ（- -)だけ？
大晦日にアレだが
ここにゃ●山で買った香具師はいないの？
年末にダイレクトメール来て
ドカジャパの意向で扱い店鋪を止めると
で、今後は八王子だけになるってことなんだけど
漏れは都内だから、そんなところまで行けない
つうか行きたくない！
で、今後の車検やらメンテはどうするかなぁと思案中
ここにゃ●山で買った香具師はいないの？
年末にダイレクトメール来て
ドカジャパの意向で扱い店鋪を止めると
で、今後は八王子だけになるってことなんだけど
漏れは都内だから、そんなところまで行けない
つうか行きたくない！
で、今後の車検やらメンテはどうするかなぁと思案中
>>224
俺も笹塚店で買ったくちです。
笹塚は扱いを止めるって話も聞いたけど俺的には特に問題ないな。
来年には新しいドゥカを購入するけどメンテ自体は問題なくやってもらえるし、
大掛かりなことは八王子まで持っていってくれるそうだよ。
俺も笹塚店で買ったくちです。
笹塚は扱いを止めるって話も聞いたけど俺的には特に問題ないな。
来年には新しいドゥカを購入するけどメンテ自体は問題なくやってもらえるし、
大掛かりなことは八王子まで持っていってくれるそうだよ。
226 ：７７４ＲＲ：03/12/31 16:16 ID:8nPnIHD2
228 ：７７４ＲＲ：03/12/31 19:11 ID:8nPnIHD2
ご親切、ありがとうございます。
俺が買ったときの明細
====================================================================
商品(1)
CMコンポジット リアフェンダー 品番[030-01048223] DUCATI 999 ALL
定価 \25,000 販売価格 \22,500 × 1 = \22,500
====================================================================
小計 \22,500
消費税額 \1,125
送料 \0
代引き手数料 \200
-------------------------------------------
合計 \23,825
====================================================================
取り付け用のボルトは当然付属していないので自分で買え。
Ｍ６×１５だ。
====================================================================
商品(1)
CMコンポジット リアフェンダー 品番[030-01048223] DUCATI 999 ALL
定価 \25,000 販売価格 \22,500 × 1 = \22,500
====================================================================
小計 \22,500
消費税額 \1,125
送料 \0
代引き手数料 \200
-------------------------------------------
合計 \23,825
====================================================================
取り付け用のボルトは当然付属していないので自分で買え。
Ｍ６×１５だ。
>>231
俺んとこには今のところ届いてませんよ。
新車購入でマメに笹塚に通ってたから、村山の方で通知済みと判断したのかな？ｗ
メンテに関してはやってくれるそうです。
村山自体ドゥカの扱い始めて長いし、技術的には安心だから笹塚でドゥカの
販売止めてもそんないキツクはないっす。
俺んとこには今のところ届いてませんよ。
新車購入でマメに笹塚に通ってたから、村山の方で通知済みと判断したのかな？ｗ
メンテに関してはやってくれるそうです。
村山自体ドゥカの扱い始めて長いし、技術的には安心だから笹塚でドゥカの
販売止めてもそんないキツクはないっす。
233 ：999S：04/01/01 19:50 ID:vsn8kpZr
フェンダーの件ありがとうございます。
999初心者なのですがサスとミャフリャ～が汚れるかな思っています。
皆様のご意見の中から参考にさせていただきます。
999初心者なのですがサスとミャフリャ～が汚れるかな思っています。
皆様のご意見の中から参考にさせていただきます。
>>232
たびたび、ありがとうございます。
車検以来、笹塚行ってないから、あまりいい客じゃないんですわ・・
漏れのキャブMなんで232さんと同じ？
そうですね、技術的にも体制的にも安心なので、
ほかでメンテしてもらいたくないってのがあります。
マメに通ってる人の意見だから、今後も笹塚行きます。
たびたび、ありがとうございます。
車検以来、笹塚行ってないから、あまりいい客じゃないんですわ・・
漏れのキャブMなんで232さんと同じ？
そうですね、技術的にも体制的にも安心なので、
ほかでメンテしてもらいたくないってのがあります。
マメに通ってる人の意見だから、今後も笹塚行きます。
235 ：７７４ＲＲ：04/01/02 19:57 ID:Gnaa8Ita
教えてください。
999海苔の方は1泊2日のツーリングでは荷物はどうしているのでしょう？
999海苔の方は1泊2日のツーリングでは荷物はどうしているのでしょう？
>>235
宿まで卓球便
宿まで卓球便
237 ：７７４ＲＲ：04/01/02 20:01 ID:Gnaa8Ita
レスがはやっ。
小さなタンクバッグはイケると思うのですが。
小さなタンクバッグはイケると思うのですが。
238 ：７７４ＲＲ：04/01/02 21:04 ID:dEVogG5Z
>>235
行かないことだ！
行かないことだ！
239 ：７７４ＲＲ：04/01/02 21:07 ID:Gnaa8Ita
あうっ・・・
それはキツイお言葉。
それはキツイお言葉。
サポート隊を付けてる
・・・と妄想してみる。
・・・と妄想してみる。
背中に背負うのです。
242 ：７７４ＲＲ：04/01/02 21:41 ID:Gnaa8Ita
背中に背負うのはカコワルイと・・・。
ちなみに、>>237に関して、磁石のタンクバックは付かないョ。
244 ：７７４ＲＲ：04/01/02 21:48 ID:Gnaa8Ita
メッセンジャーが肩掛けで背負うのはどうかな？
245 ：７７４ＲＲ：04/01/02 21:51 ID:Gnaa8Ita
246 ：７７４ＲＲ：04/01/02 21:56 ID:Gnaa8Ita
247 ：７７４ＲＲ：04/01/02 22:13 ID:R+U9GM4C
でかいウェストバッグで東京-京都3泊4日の
ツーリングにいったけど？？
1泊2日程度なら楽勝では？
リュックや肩にかけるタイプはかっこ悪い以前に
コーナリングのリーン時に変な荷重移動がおきて
却下しますた。
ツーリングにいったけど？？
1泊2日程度なら楽勝では？
リュックや肩にかけるタイプはかっこ悪い以前に
コーナリングのリーン時に変な荷重移動がおきて
却下しますた。
248 ：７７４ＲＲ：04/01/02 22:18 ID:Gnaa8Ita
私はカメラが好きなので、その分ウェストバッグに入りそうですね。
確かに荷重移動は辛いです。
確かに荷重移動は辛いです。
１泊２日って何キロ位走るのだろう？
走る道にもよるな･･･。
走る道にもよるな･･･。
251 ：７７４ＲＲ：04/01/02 23:10 ID:Gnaa8Ita
300㎞位かな（高速含む） タイトなコーナーは走りません。
252 ：７７４ＲＲ：04/01/02 23:21 ID:Gnaa8Ita
着替えは現地で買って脱いだのは放棄。
お土産は卓球便で、一緒に着替えたのを送ってもいいな。
世の中結構おカネでどうにでもなるね。
お土産は卓球便で、一緒に着替えたのを送ってもいいな。
世の中結構おカネでどうにでもなるね。
254 ：７７４ＲＲ：04/01/02 23:29 ID:Gnaa8Ita
そのお金をバイクにつぎ込みたいです
着替えは使い捨て。
お土産は宅配便。
目的地付近にストアかディーラーがある事も考慮したほうがイイ。（ｗ
お土産は宅配便。
目的地付近にストアかディーラーがある事も考慮したほうがイイ。（ｗ
わかった、ﾑﾙﾁに（ｲｶﾘｬｸ
257 ：７７４ＲＲ：04/01/02 23:38 ID:O6mACWmT
そういえば今日、箱根でムルティ見たよ
結構静かで走ってる様子もよさげ
後は自分に大型二輪免許が…
結構静かで走ってる様子もよさげ
後は自分に大型二輪免許が…
258 ：７７４ＲＲ：04/01/02 23:42 ID:Gnaa8Ita
書き込んでダサーと思いました。なんとなくドカの乗り方が理解しそうです。
>>目的地付近にストアかディーラーがある事も考慮したほうがイイ。（ｗ
これは重要らしいですね。
>>目的地付近にストアかディーラーがある事も考慮したほうがイイ。（ｗ
これは重要らしいですね。
まぁ、俺も999乗りだからな。
バッテリー上がりに悩む今日この頃・・・。（鬱
間もなくドカジャパンから充電器と延長ケーブルが発売される。
999のバッテリー上がりが全国で多発している為らしい。
バッテリー上がりに悩む今日この頃・・・。（鬱
間もなくドカジャパンから充電器と延長ケーブルが発売される。
999のバッテリー上がりが全国で多発している為らしい。
DUCATIに就職したいんやけど日本の大学からじゃ無理やね？
どうしたらいいん？
どうしたらいいん？
先ずイタリア語使いこなせるのが前提だろ
DUCATIのツインエンジンを作る一端を担えたらええなと思たんやけど。
現志望は機械工学科。
現志望は機械工学科。
>>262
まぁ、もしいけるんやったら在学中に覚えるよ。
まぁ、もしいけるんやったら在学中に覚えるよ。
大学受験生っす。
イタリアの大学に留学して博士号取るのが近道では？
ドカのエンジニアに日本人がいるなんていいなぁ。
がんばれ！
ドカのエンジニアに日本人がいるなんていいなぁ。
がんばれ！
ちょい待った、留学で博士号って取れるん？
…と思ったがこっから先は受験板で聞くべきか。
…と思ったがこっから先は受験板で聞くべきか。
まず標準語を覚えるのが先だと思うんだけど。
海外の企業に勤めようかって人が国内の標準語すら扱えないのってどうよ？
海外の企業に勤めようかって人が国内の標準語すら扱えないのってどうよ？
ぶっちゃけ海外に勤めるのに日本語なんて要らんと思うんやけどどうや？
会社にアメリカ人の人いるけど英語（母国語）と日本語両方話すぞ。
たまに英語を教えてくれたりする
たまに英語を教えてくれたりする
標準語と関西弁の区別は海外で必要ない、当たり前。先生やるわけじゃないんだから
でも英語と現地の言葉は最低でもマスター出来ないと。
ドカのエンジニアに日本人ってのはカッコいいよね
がんばれ
でも英語と現地の言葉は最低でもマスター出来ないと。
ドカのエンジニアに日本人ってのはカッコいいよね
がんばれ
うん、夢があるな、がんばれ。
夢が叶った暁には....
後ろに荷物が乗る999作れ。
夢が叶った暁には....
後ろに荷物が乗る999作れ。
277 ：７７４ＲＲ：04/01/03 13:32 ID:Mf9UnQqn
ビポストじゃ、駄目っ！
じゃあ、メガネくんを追放汁！
トライクにするとかな(w
>>280
随分と気持ちの悪いトライクだなｗ
随分と気持ちの悪いトライクだなｗ
側車とトライクはダメ、軽快感無くなるから。
あ、リヤカー引っぱるってのはどおよ？
少し貧乏くさいから赤く塗って。
あ、リヤカー引っぱるってのはどおよ？
少し貧乏くさいから赤く塗って。
283 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/01/03 19:15 ID:mzxfRZnb
カウルに荷室を付ける。
エサをたらふく蓄えたハムスターみたいに・・・。
エサをたらふく蓄えたハムスターみたいに・・・。
285 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/01/03 20:06 ID:mzxfRZnb
メカ公ﾀﾝ・・・
288 ：７７４ＲＲ：04/01/03 21:32 ID:R5ZCUDJO
400SSをUメディアで買うのは避けたほうがいいですか
289 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/01/03 21:59 ID:mzxfRZnb
>>286ﾀｿ
世話が焼けるﾔｼだなとか言ってみます（ｗ
ホレ。カミさんの蔵書から。
機械伯爵
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20040103215639.jpg
眼鏡ｵｻｰﾝがデザインしたSBは、これにインスピを得たとか（嘘
世話が焼けるﾔｼだなとか言ってみます（ｗ
ホレ。カミさんの蔵書から。
機械伯爵
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20040103215639.jpg
眼鏡ｵｻｰﾝがデザインしたSBは、これにインスピを得たとか（嘘
292 ：７７４ＲＲ：04/01/04 08:40 ID:h4UQP07k
293 ：７７４ＲＲ：04/01/04 10:13 ID:h4UQP07k
一応ドカジャパンのディーラー検索には乗ってるのか…
294 ：７７４ＲＲ：04/01/04 10:20 ID:3p3TCKNC
ドカの相場は解らないのだが、これは安いのか？
>>294
値段「だけ」見れば割とお買い得かな？
値段「だけ」見れば割とお買い得かな？
298 ：７７４ＲＲ：04/01/04 11:48 ID:h4UQP07k
神奈川の茅ヶ崎は男爵と梅田、隣り合わせだしな
299 ：７７４ＲＲ：04/01/04 15:50 ID:EVIS73HZ
300 ：７７４ＲＲ：04/01/04 16:38 ID:npsRC+I6
今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ300か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
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￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
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まだ300か・・・・・・・・・
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ｍ４００海苔でつ。
初めてマフラー交換考えてます。
質問させてください。
シャークのマフラーって９００も４００も同じ物なのかな？
デビル管も４００だけラインナップ無いけど９００用とか装着しても問題無いのかな？
ネットで調べただけなんだけど排気量別にラインナップされてるのってテルミくらいだったので・・・
初心者でｽﾏｿ。
初めてマフラー交換考えてます。
質問させてください。
シャークのマフラーって９００も４００も同じ物なのかな？
デビル管も４００だけラインナップ無いけど９００用とか装着しても問題無いのかな？
ネットで調べただけなんだけど排気量別にラインナップされてるのってテルミくらいだったので・・・
初心者でｽﾏｿ。
>>301
テルミだって、900も400もサイレンサーは同じですぜ旦那
テルミだって、900も400もサイレンサーは同じですぜ旦那
つーか、純正も同じじゃないのか？
ひと昔前はな、なぜかM400のエキパイが微妙に短くて
900用付けると接合に苦労したもんじゃよ。
今は知らん。
900用付けると接合に苦労したもんじゃよ。
今は知らん。
ウチのは象さんマークですが・・・
常識的に考えれば中身が違うはずだが。騒音規制や排ガス規制が年々
厳しくなっているから、排気量が２倍も違えば当然中身は変わってくるだろう。
まあ、４００に９００用を付ける分には、抜けが良くなる方向だから良いだろうが
音は五月蝿いかも知れないな。
厳しくなっているから、排気量が２倍も違えば当然中身は変わってくるだろう。
まあ、４００に９００用を付ける分には、抜けが良くなる方向だから良いだろうが
音は五月蝿いかも知れないな。
309 ：７７４ＲＲ：04/01/05 21:10 ID:ar1PHrqE
ドカでロングに出ようなんて考えるんじゃねーよ！（ST除く）
タンクバック装着も邪道！（俺はたまに装着するが）
ドカは箱根、奥多摩専用機。
それ以上求めるんじゃねー！！！
タンクバック装着も邪道！（俺はたまに装着するが）
ドカは箱根、奥多摩専用機。
それ以上求めるんじゃねー！！！
310 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/05 21:26 ID:9Rk+7dNM
312 ：７７４ＲＲ：04/01/05 22:05 ID:vcbd0vG/
>312
998シリーズはシートカウル下にECUが無いからね。
998シリーズはシートカウル下にECUが無いからね。
みなさん羨ましい。
モンスタには整備手帳が入るスペースすらない。
モンスタには整備手帳が入るスペースすらない。
316 ：７７４ＲＲ：04/01/05 23:48 ID:6jiK1gQf
環八の四面道と桜井ホンダの間にドカディーラーできたね。
今日、前通ってビクーリ。
トマトはすこし食われるかな。
話は変わりますが２次ならし（2500㌔）終了後にしなければならないことってありますか？
ちなみに初回点検出したのと、チェーンの手入れを一回した以外は何もしていません。
フロントのブレーキが鳴くようになりました(^_^;)
今日、前通ってビクーリ。
トマトはすこし食われるかな。
話は変わりますが２次ならし（2500㌔）終了後にしなければならないことってありますか？
ちなみに初回点検出したのと、チェーンの手入れを一回した以外は何もしていません。
フロントのブレーキが鳴くようになりました(^_^;)
フロントのブレーキがフォオンってなる音は共鳴した時の音かも
318 ：７７４ＲＲ：04/01/06 00:01 ID:pMWQCasE
ああそれね、パッドに砂利が噛んでローター削ってるんだよね。
早く処置しないと大ごとになるから急いでショップに相談しよう。
保証外だからね。
早く処置しないと大ごとになるから急いでショップに相談しよう。
保証外だからね。
320 ：318：04/01/06 15:58 ID:qOR6K2kN
キャリパー中心にブレーキクリーナーを大量に吹きました。
結構砂状の汚れも出てきてビクーリ。
きれいになるまで吹いて、ディスクも掃除しました。
転がしてみてFブレーキいっぱいに引いてみたら今度は違う音がするｗ
鳴き止めいるみたい。でも近くに売ってない（T_T）
結構砂状の汚れも出てきてビクーリ。
きれいになるまで吹いて、ディスクも掃除しました。
転がしてみてFブレーキいっぱいに引いてみたら今度は違う音がするｗ
鳴き止めいるみたい。でも近くに売ってない（T_T）
321 ：７７４ＲＲ：04/01/06 16:01 ID:TXziWrQs
スポーツクラシックいつ出んのよ。
322 ：７７４ＲＲ：04/01/06 16:27 ID:pM2sAodI
テルミのバッフルってディーラーで買えますか？
>>321
１万ユーロで限定発売の予感
１万ユーロで限定発売の予感
324 ：７７４ＲＲ：04/01/06 20:51 ID:Pvm/KCCo
たぶん音はフルードのエア噛みっぽいから一度全部抜いた方がいいね。
昨日の夕方、甲州街道ちかくの道で９９９とすれ違った。
走っている姿を見たのは初めて。タンデムしてたな。
まー漏れも今まで、アレのデザインは如何なもんかと思ってたが・・・
夕闇のなか、颯爽と走っている９９９は綺麗だった。
走っている姿を見たのは初めて。タンデムしてたな。
まー漏れも今まで、アレのデザインは如何なもんかと思ってたが・・・
夕闇のなか、颯爽と走っている９９９は綺麗だった。
327 ：７７４ＲＲ：04/01/07 01:58 ID:VskjXSQo
329 ：７７４ＲＲ：04/01/07 09:27 ID:lSQIkmI3
９９９のビポストは赤男爵が入れているとオモタヨ。
ディーラーやストアでも９９９をビポスト登録にしてくれるよ。
もちろんパーツ代とかは別にかかるけどね。
もちろんパーツ代とかは別にかかるけどね。
332 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/01/07 23:14 ID:ztPpGLLC
おまいら、教えて下さい。
クラッチ・フルードのヘタれ具合が早いのですが・・・。
純正のブレンボのクラッチ・マスター、ケーブル、レリーズで、
1ヶ月ぐらいでクラッチ・フルードが黒くなります。
乗車頻度は週末だけで、長距離は乗らず。
'00型のM900です。
こんなものですか？
クラッチ・フルードのヘタれ具合が早いのですが・・・。
純正のブレンボのクラッチ・マスター、ケーブル、レリーズで、
1ヶ月ぐらいでクラッチ・フルードが黒くなります。
乗車頻度は週末だけで、長距離は乗らず。
'00型のM900です。
こんなものですか？
激しくそんなものです。
>>332
大丈夫、ドカのデフォルトです。ＳＳもＳＢも同様だから心配無用。（？）
でもよく見るとフルード劣化じゃなくて粉末状の物体が混合している模様…
マスターかレリーズ内部でで削れている…！？
私は３～４ヶ月サイクルでフルード交換しています。
大丈夫、ドカのデフォルトです。ＳＳもＳＢも同様だから心配無用。（？）
でもよく見るとフルード劣化じゃなくて粉末状の物体が混合している模様…
マスターかレリーズ内部でで削れている…！？
私は３～４ヶ月サイクルでフルード交換しています。
336 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/01/08 07:58 ID:0bq33P3w
>332 です。
レス激しくサンクスですっ。
レリーズが削れている？には妙に納得しますた。
これで夜も安心。
リプレイスのレリーズ入れたら、フルード
換えまくるよりは安くつくかな？と妄想ちぅ。
レス激しくサンクスですっ。
レリーズが削れている？には妙に納得しますた。
これで夜も安心。
リプレイスのレリーズ入れたら、フルード
換えまくるよりは安くつくかな？と妄想ちぅ。
337 ：７７４ＲＲ：04/01/08 20:13 ID:nlq7ewNE
別に黒くなってもいいじゃん。
フィーリングに変化がなければ。
フィーリングに変化がなければ。
主に熱。リザーバータンクでかくすれば少しはマシかもな。
真っ黒なまま通勤快速で1.5年放ったらかしても大丈夫だったが。
この前の書き込みは真っ赤なウソだがこれ本当。
真っ黒なまま通勤快速で1.5年放ったらかしても大丈夫だったが。
この前の書き込みは真っ赤なウソだがこれ本当。
オオカミ少年は信じてもらえないぞ
341 ：318：04/01/08 23:22 ID:V8VAFXmH
フッフッフッ・・・ブレーキが鳴く理由がわかった。
キキッは面取り。ブオンはグリス。その他は仕様。
フロントブレーキの中に猫の人が居るのはキャストキャリパーの仕様です。
犬の人にはそれが解らんとです。
犬の人にはそれが解らんとです。
344 ：７７４ＲＲ：04/01/09 12:31 ID:7NSXCYOy
M944Hevoイタイ
サーキットで一人でツーリングとは・・・
せめて人と同じくらいバンクさせてね。
サーキットで一人でツーリングとは・・・
せめて人と同じくらいバンクさせてね。
345 ：７７４ＲＲ：04/01/09 20:52 ID:j01CHKad
通勤にﾓﾝｽﾀｰ使ってるんだけど
帰りに15kgくらいの荷物背負ってまたがったら
いつもより落ち着いてて良い感じだった
自分の体重って65kgくらいなもんだけど
もっと上の体重狙ったｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞなんだろうなと思ったよ
帰りに15kgくらいの荷物背負ってまたがったら
いつもより落ち着いてて良い感じだった
自分の体重って65kgくらいなもんだけど
もっと上の体重狙ったｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞなんだろうなと思ったよ
>>345
そりゃまぁあっちの人とこっちの人じゃ体格違う訳ですし･･･
そりゃまぁあっちの人とこっちの人じゃ体格違う訳ですし･･･
15キロの荷物ってすごいですね（笑）
地縛例が憑依したようなもんかな？
気が付くとシートが濡れてるわけか？
気が付くとシートが濡れてるわけか？
352 ：318：04/01/10 01:32 ID:lrPnKtiP
353 ：７７４ＲＲ：04/01/10 01:35 ID:TgrOGArc
>>345
ちゃんとセッティングしろ
ちゃんとセッティングしろ
354 ：７７４ＲＲ：04/01/10 01:35 ID:TZzKa5NN
面取りくらい自分でやるが吉
人それぞれで吉
下手にやって、キャリパー、ホイール傷だらけにするくらいなら
プロに頼んじゃった方が安心でしょうね
自分の購入したお店はサービスでやってくれますし
（でも持っていくのが面倒だから最近は自分でやってまふ）
プロに頼んじゃった方が安心でしょうね
自分の購入したお店はサービスでやってくれますし
（でも持っていくのが面倒だから最近は自分でやってまふ）
M400海苔に質問です。
パワー不足を感じませんか？
パワー不足を感じませんか？
ヘタレなんで、サーキットなんかには行かないんで、
アレで充分でつが・・・
アレで充分でつが・・・
スペック見て、国産マルチと比べてしまうんでつ
あと、SV400とか
あと、SV400とか
まあ、一般道でスペックを使い切れる事はまず無いと思うから・・・
気を付けるのは、ハンドルが切れないことかな。
04モデルからインジェクションでイイらしいし・・・
ピカチューという手も（ｲｶﾘｬｸｗ
気を付けるのは、ハンドルが切れないことかな。
04モデルからインジェクションでイイらしいし・・・
ピカチューという手も（ｲｶﾘｬｸｗ
>>357
現在、なにに乗っていらっしゃいますか？
全開での発進加速、最高速とも国産４００にはついて逝けません。
しかし、街糊レベルでは不便を感じる事はないですよ
国産４００にパワーで劣っている短所よりも、ブレーキや足回りの良さの
長所の方が上回っていると自分は感じてます。
ドカは本来回して乗るバイクだと思いますから、使いきれるパワーの４００は
峠に行っても積極的にアクセルを開けることができて面白いです
現在、なにに乗っていらっしゃいますか？
全開での発進加速、最高速とも国産４００にはついて逝けません。
しかし、街糊レベルでは不便を感じる事はないですよ
国産４００にパワーで劣っている短所よりも、ブレーキや足回りの良さの
長所の方が上回っていると自分は感じてます。
ドカは本来回して乗るバイクだと思いますから、使いきれるパワーの４００は
峠に行っても積極的にアクセルを開けることができて面白いです
>357
私のは０３年式です。
・・・うーん。わざわざ言いたくはナイのですが（苦笑）、正直感じます。
自分はドカはおろか、まったくのバイク初心者なのですが、にも関わらず
生意気にも、幹線道路など法定速度以上のペースで流れているときは特に、
「ちょっと軽いなぁ、もうちょっとパワーが欲しいなぁ」とか思いますね。
（まぁ所詮は４００。Ｍの４００だから、という問題では無いのかもしれません）
パワーだけが理由ではありませんが、私はＭ４００を人様には勧めません。
（このスレの最初の方でインプレが出ていますが、０４年式は使い勝手の
面で劇的に向上したようですから、もはやさほど、酷評する理由は無いと
思うのですが。我ながら、なんか歯切れの悪いレスだなぁ。トホホ）
いずれにせよ自分、買って後悔してるかっちゅうと、それも無いです。
全くの個人的な所感ですが私にとって大型は、未だ敷居が高いと思って
るんですよ。そうした迷いがないなら、例えばいきなり大型もアリでしょう。
むしろ、そのほうが良いのかもしれない。
他のＭ４００海苔の方がどのように考えているかは分かりませんが、自分の場合は
少なくともＯＨの時期までは乗り続け、ライダーとしてバイクと一緒に成長したいなぁ、
とか思ってます。そんな私にはちょうど良い相棒ですよ。
なんせ私はモンスターが大好きなので。あーシアワセ。ふ
私のは０３年式です。
・・・うーん。わざわざ言いたくはナイのですが（苦笑）、正直感じます。
自分はドカはおろか、まったくのバイク初心者なのですが、にも関わらず
生意気にも、幹線道路など法定速度以上のペースで流れているときは特に、
「ちょっと軽いなぁ、もうちょっとパワーが欲しいなぁ」とか思いますね。
（まぁ所詮は４００。Ｍの４００だから、という問題では無いのかもしれません）
パワーだけが理由ではありませんが、私はＭ４００を人様には勧めません。
（このスレの最初の方でインプレが出ていますが、０４年式は使い勝手の
面で劇的に向上したようですから、もはやさほど、酷評する理由は無いと
思うのですが。我ながら、なんか歯切れの悪いレスだなぁ。トホホ）
いずれにせよ自分、買って後悔してるかっちゅうと、それも無いです。
全くの個人的な所感ですが私にとって大型は、未だ敷居が高いと思って
るんですよ。そうした迷いがないなら、例えばいきなり大型もアリでしょう。
むしろ、そのほうが良いのかもしれない。
他のＭ４００海苔の方がどのように考えているかは分かりませんが、自分の場合は
少なくともＯＨの時期までは乗り続け、ライダーとしてバイクと一緒に成長したいなぁ、
とか思ってます。そんな私にはちょうど良い相棒ですよ。
なんせ私はモンスターが大好きなので。あーシアワセ。ふ
>358 >361
ありゃ？失礼しました・・・。
ありゃ？失礼しました・・・。
364 ：(ﾟ∀-)☆ ◆MS14SEmwPI ：04/01/11 00:58 ID:NFbeaXO1
今日ムルティストラーダを2台発見。
挨拶したかったけど、こういう時に限ってAPEに乗ってた。
早くあったかくなって、ツーリングに行きたい～
挨拶したかったけど、こういう時に限ってAPEに乗ってた。
早くあったかくなって、ツーリングに行きたい～
あ～、クラッチも泣いちゃうほど重いよｗ
あとは、他の二人と一緒
まあ、欲しいの買えｗ
あとは、他の二人と一緒
まあ、欲しいの買えｗ
367 ：７７４ＲＲ：04/01/11 01:27 ID:XZj++HHn
>>362
前に０４年式のインプレ、新旧比較を掲載した者です。(*^^*)
０４年式だと国産に全く引け目を感じませんね。
シグナルダッシュでは大型にも負けませんよ。
０３年式以前のモデルと現行モデルは全く別の乗り物と感じるので単純比較はできませんが。（やっぱりあの使えないキャブからインジェクションへの変更のの影響は大きいかと。）
361さんの言うようにドカはどの車種も回して乗る乗り物なので峠や高速が面白いと思います。
高速はパワーよりむしろ空力の制約であまり速度を出せませんが・・・
０３年式ではもうFダブルディスクですからブレーキは現行モデルと変わらないハズです。良く効くでしょう？
ドカは止まる、曲がると言う点では国産を遥かに凌駕しています。
国産に多い直４に比べLツインは軽く、重心も低いですし、小さく、軽いという点はかなり優位性があります。
もっとも、あの車格で大排気量のほうがアドバンテージは大きいわけですが。
スペックほどの差は無いと言うのが私の率直な印象です。
私はやっと10,000回転まで回せるお許しが出たのでこれから楽しみですo(^o^)o
前に０４年式のインプレ、新旧比較を掲載した者です。(*^^*)
０４年式だと国産に全く引け目を感じませんね。
シグナルダッシュでは大型にも負けませんよ。
０３年式以前のモデルと現行モデルは全く別の乗り物と感じるので単純比較はできませんが。（やっぱりあの使えないキャブからインジェクションへの変更のの影響は大きいかと。）
361さんの言うようにドカはどの車種も回して乗る乗り物なので峠や高速が面白いと思います。
高速はパワーよりむしろ空力の制約であまり速度を出せませんが・・・
０３年式ではもうFダブルディスクですからブレーキは現行モデルと変わらないハズです。良く効くでしょう？
ドカは止まる、曲がると言う点では国産を遥かに凌駕しています。
国産に多い直４に比べLツインは軽く、重心も低いですし、小さく、軽いという点はかなり優位性があります。
もっとも、あの車格で大排気量のほうがアドバンテージは大きいわけですが。
スペックほどの差は無いと言うのが私の率直な印象です。
私はやっと10,000回転まで回せるお許しが出たのでこれから楽しみですo(^o^)o
368 ：７７４ＲＲ：04/01/11 01:33 ID:XZj++HHn
>>367
＞シグナルダッシュでは大型にも負けませんよ。
ぜってーありえねーｗ それはちょっとサバ読みすぎですよｗ
フロントダブルディスクですが、シングルでも簡単にフロントロックくらい
させるだけの制動力はあります。１００キロ以下ではダブルディスクによる
制動力の向上よりも、シングルのバネ下重量の軽さの方が大きいと思います。
＞シグナルダッシュでは大型にも負けませんよ。
ぜってーありえねーｗ それはちょっとサバ読みすぎですよｗ
フロントダブルディスクですが、シングルでも簡単にフロントロックくらい
させるだけの制動力はあります。１００キロ以下ではダブルディスクによる
制動力の向上よりも、シングルのバネ下重量の軽さの方が大きいと思います。
371 ：367：04/01/11 02:05 ID:XZj++HHn
黄線踏みはおろか、交差点前の車線変更もしないんで、強引なすり抜けする奴には置いていかれるが付いて行く分にはついていけるのでは？
もっとも昼間しか乗らないんで・・・、空いていたら都内でもでもとんでもないスピードでのバトルがあり得るのかもしれんが。。。
もっとも昼間しか乗らないんで・・・、空いていたら都内でもでもとんでもないスピードでのバトルがあり得るのかもしれんが。。。
>>371
それは了解したから適宜改行を入れましょう。
それは了解したから適宜改行を入れましょう。
休みの朝で先頭同士だったよ・・・
374 ：７７４ＲＲ：04/01/11 02:14 ID:bZeG6jyf
>>372
それは２ｃｈマナーなの？？？
ウインドウを小さくする人もいるから一般的には改行しないのが良いんでは？
全画面で
＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊＊＊＊＊
が、ウインドウを小さくすると
＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊
＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊＊＊
＊＊＊＊＊＊
となって見苦しいから。。。
それは２ｃｈマナーなの？？？
ウインドウを小さくする人もいるから一般的には改行しないのが良いんでは？
全画面で
＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊＊＊＊＊
が、ウインドウを小さくすると
＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊
＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊＊＊
＊＊＊＊＊＊
となって見苦しいから。。。
376 ：７７４ＲＲ：04/01/11 02:33 ID:VbZPXFJd
大長文すまね。＞ＡＬＬ
>>367
レスありがとうございます。
>>20->>21も、興味深く読みました。好きとはいえ、いくら何でもコリャあんまり
ぢゃねーかしら？とか思った、私にとってのＭ４００最大短所が０４年式で一挙に
改善されたのは朗報でした。ラウンジ二速で私はさんざっぱら憤ったもんですが、
だってＭ４００がメーカーサイドからして軽い扱いだとしたら・・・日本市場って、
ほんとにやっつけ仕事の軽い扱い、という証左になってしまうから。そりゃイカンです。
ところがこんなにも早く良くなるとは・・・本当に嬉しい気持ちになりました。
インプレに感謝です。
素朴というか粗末な感想で恐縮なのですが、ブレンボのダブルディスク、
私がＭ４００を買うと言ったところ、ドカ３台を乗り継いできた友人は
「こりゃオーバースペックだなＷ」とか言うておりましたが、なにしろ初心者なので
「ふーん、そうなんだ（分かんないや）」としか返答できなかったのですが・・・・
>>367
レスありがとうございます。
>>20->>21も、興味深く読みました。好きとはいえ、いくら何でもコリャあんまり
ぢゃねーかしら？とか思った、私にとってのＭ４００最大短所が０４年式で一挙に
改善されたのは朗報でした。ラウンジ二速で私はさんざっぱら憤ったもんですが、
だってＭ４００がメーカーサイドからして軽い扱いだとしたら・・・日本市場って、
ほんとにやっつけ仕事の軽い扱い、という証左になってしまうから。そりゃイカンです。
ところがこんなにも早く良くなるとは・・・本当に嬉しい気持ちになりました。
インプレに感謝です。
素朴というか粗末な感想で恐縮なのですが、ブレンボのダブルディスク、
私がＭ４００を買うと言ったところ、ドカ３台を乗り継いできた友人は
「こりゃオーバースペックだなＷ」とか言うておりましたが、なにしろ初心者なので
「ふーん、そうなんだ（分かんないや）」としか返答できなかったのですが・・・・
乗り始めて数ヶ月が過ぎた頃にワタクシ、右直事故に巻き込まれそうになりました。
直進していた私は時速６０キロぐらいでしたか。Ｆブレーキを思いっきりかけました。
（・・・リアは忘れてました）
ビシッと停止して、どうにか衝突は避けられました。記憶をたぐるに、教習所の某車
だと、これほどタイトに止まることはできなかったと思われます。
バイクの性能に、何を求めるかは人それぞれでしょう。私はモンスターのデザインが
とにかく好きで好きで手に入れたわけですが、こと性能面で言えば自分の場合、走行時
の安全性を何よりも重視したいところです。もちろんノーマル仕様の時点で。
そして私の選択は、さほど間違ってなかったのだろう、とか思ってます。
とにかく超ヘッポコな私ながら、事故には至ってないのですから。今のところ。
もっと精進しなくちゃ、とも思ってますけれど・・・。
>>365
そう。自分でも幸せもんだと思ってます。「ＯＨまでは」とか言ってみたけれど、
ホントはぶっ壊れるまで大事に乗っていきたいです。元々、モノ保ち良いんですよ漏れ。
パソコンもＭａｃパフォーマを７年あまり使い続けてるし。すんげえ欲しかったものを
手に入れた！そんな嬉しい気持ちになったのって、子どもの頃のギター以来かもしんない。
ﾏﾀｰﾘな走りしかできないけれど・・・ｶﾞﾝｶﾞﾙよ
直進していた私は時速６０キロぐらいでしたか。Ｆブレーキを思いっきりかけました。
（・・・リアは忘れてました）
ビシッと停止して、どうにか衝突は避けられました。記憶をたぐるに、教習所の某車
だと、これほどタイトに止まることはできなかったと思われます。
バイクの性能に、何を求めるかは人それぞれでしょう。私はモンスターのデザインが
とにかく好きで好きで手に入れたわけですが、こと性能面で言えば自分の場合、走行時
の安全性を何よりも重視したいところです。もちろんノーマル仕様の時点で。
そして私の選択は、さほど間違ってなかったのだろう、とか思ってます。
とにかく超ヘッポコな私ながら、事故には至ってないのですから。今のところ。
もっと精進しなくちゃ、とも思ってますけれど・・・。
>>365
そう。自分でも幸せもんだと思ってます。「ＯＨまでは」とか言ってみたけれど、
ホントはぶっ壊れるまで大事に乗っていきたいです。元々、モノ保ち良いんですよ漏れ。
パソコンもＭａｃパフォーマを７年あまり使い続けてるし。すんげえ欲しかったものを
手に入れた！そんな嬉しい気持ちになったのって、子どもの頃のギター以来かもしんない。
ﾏﾀｰﾘな走りしかできないけれど・・・ｶﾞﾝｶﾞﾙよ
皆様、レスサンクスです。
今は、４スト シングル空冷250 に乗っとります。
街乗りでもブン回せる感じです。
M400 街乗りでスロットル全開はどんな感じでしょうか？
大型は免許もないし頭にはないのですが。
モンスターはデザインとドカというブランド、それにツインというところに魅力を感じてます。
足周りもよいみたいですね。
ほぼM400に決まりかけてるのですが、
踏ん切りがつかなくて。
そんなもん買うなら自動車買えよって言われてるんですよ。
でも皆様 満足してるみたいですね。
前向きに検討したいと思います。
今は、４スト シングル空冷250 に乗っとります。
街乗りでもブン回せる感じです。
M400 街乗りでスロットル全開はどんな感じでしょうか？
大型は免許もないし頭にはないのですが。
モンスターはデザインとドカというブランド、それにツインというところに魅力を感じてます。
足周りもよいみたいですね。
ほぼM400に決まりかけてるのですが、
踏ん切りがつかなくて。
そんなもん買うなら自動車買えよって言われてるんですよ。
でも皆様 満足してるみたいですね。
前向きに検討したいと思います。
「スロットル全開」「ドカというブランド」
「踏ん切りがつかなくて」「前向きに検討」から判断して・・・
・・・やめとけ
買ってる香具師は、悩んだ所は「金の工面」「保管場所、方法」だと思う
後、ローンも一年で済む程度でなければ・・・
あ、月に５０万でも使えるってんなら、５年ローンでもOK
「踏ん切りがつかなくて」「前向きに検討」から判断して・・・
・・・やめとけ
買ってる香具師は、悩んだ所は「金の工面」「保管場所、方法」だと思う
後、ローンも一年で済む程度でなければ・・・
あ、月に５０万でも使えるってんなら、５年ローンでもOK
382 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/01/11 16:58 ID:1Jf49kGv
ほぇ。
任意保険料、メンテ費用などの諸費用を確保したいがために
5年ローンで購入した俺は負け組でつね・・・。
フルエキ買えそうな金利を飲んででも、「いますぐ」乗りたかったので・・・。
おかげでカミさんにローンを組んだことはバレなくて済むし（家計とは別の
俺個人の口座から引き落とし）、2年に一度はEg全バラ出来る程度は
確保できたはず。
はず・・・。
あくまでも、「はず」だっ。
まぁ一つの考え方なので、ご参考に。
任意保険料、メンテ費用などの諸費用を確保したいがために
5年ローンで購入した俺は負け組でつね・・・。
フルエキ買えそうな金利を飲んででも、「いますぐ」乗りたかったので・・・。
おかげでカミさんにローンを組んだことはバレなくて済むし（家計とは別の
俺個人の口座から引き落とし）、2年に一度はEg全バラ出来る程度は
確保できたはず。
はず・・・。
あくまでも、「はず」だっ。
まぁ一つの考え方なので、ご参考に。
383 ：７７４ＲＲ：04/01/11 17:56 ID:5JTfbFeF
まあM400なんてあらゆるシチュエーションで俺のR1-Zにまったく勝てないバイクだけどね｡
車体の塗装や仕上げを比べても足元にも及ばないし｡
ブランドなんてM400には全く存在しないよ､貧乏人のオナニーバイクって位置付けでしょ？
SV買う方がよっぽど知的に見えるね｡
車体の塗装や仕上げを比べても足元にも及ばないし｡
ブランドなんてM400には全く存在しないよ､貧乏人のオナニーバイクって位置付けでしょ？
SV買う方がよっぽど知的に見えるね｡
>>383
うん、燃費の悪さと環境への悪影響さでは勝てないよ。
うん、燃費の悪さと環境への悪影響さでは勝てないよ。
386 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/11 18:06 ID:ZXdB6lKH
>>357
いちＭ４００ユーザーの視点から言わせてもらうと
悪いこと言わないから止めとけ･･･ってのが本音
０４型は知らんが、０３以前はドカの中ではかなり扱いづらい部類に入る
通勤通学や街乗りメインで使うんだったらそれなりに苦労する事を考えておいた方が良いと思う
あと峠でもパワー無いから同排気量の国産マルチと同じ走りって訳にはいかない
（まぁ俺はそのパワー差を何とかするのが楽しいけど）
どうしても４００じゃないとダメってコトがない限り
大型取って４００オーバーの方に乗るのが一番だと思う
気にするとは思わんけど>>383はスルーの方向で
いちＭ４００ユーザーの視点から言わせてもらうと
悪いこと言わないから止めとけ･･･ってのが本音
０４型は知らんが、０３以前はドカの中ではかなり扱いづらい部類に入る
通勤通学や街乗りメインで使うんだったらそれなりに苦労する事を考えておいた方が良いと思う
あと峠でもパワー無いから同排気量の国産マルチと同じ走りって訳にはいかない
（まぁ俺はそのパワー差を何とかするのが楽しいけど）
どうしても４００じゃないとダメってコトがない限り
大型取って４００オーバーの方に乗るのが一番だと思う
気にするとは思わんけど>>383はスルーの方向で
388 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/01/11 18:38 ID:1Jf49kGv
>>386 TWINﾀｿ
おお同士っ！
でも、長期ローンとはいえ748だから、ご苦労察するですよ。
お互い、大事にしていきましょう。
・・・コケられないので、峠などでは今ひとつ突っ込めませんです・・・。
しかも空冷のフィールを残して「もあ・ぱわー、もあ・とるく」がﾎｽｨなどと
感じるようになったので・・・
地獄なのかっ？（ｗ
おお同士っ！
でも、長期ローンとはいえ748だから、ご苦労察するですよ。
お互い、大事にしていきましょう。
・・・コケられないので、峠などでは今ひとつ突っ込めませんです・・・。
しかも空冷のフィールを残して「もあ・ぱわー、もあ・とるく」がﾎｽｨなどと
感じるようになったので・・・
地獄なのかっ？（ｗ
390 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/01/11 19:48 ID:1Jf49kGv
>>389ﾀｿ
748ならウチの奴より速いのでウラヤますぃです。
あ、ちなみに当方M900です。
ふふふ・・・今後S4買った方が早いと言われるような
イヂり方しそうな悪寒がするでし。
でもS4RとM1000乗り較べて「空冷しか。俺には空冷しかッ！」と
ｵﾓﾀので、ぼあうｐなどの地獄に逝くですよ。
748ならウチの奴より速いのでウラヤますぃです。
あ、ちなみに当方M900です。
ふふふ・・・今後S4買った方が早いと言われるような
イヂり方しそうな悪寒がするでし。
でもS4RとM1000乗り較べて「空冷しか。俺には空冷しかッ！」と
ｵﾓﾀので、ぼあうｐなどの地獄に逝くですよ。
391 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/11 20:03 ID:ZXdB6lKH
>>390、>>398
これ以上トルクがあると扱いづらいです・・・いまのところはｗ
エンジンは、ぼあうｐしたりすると寿命が縮む悪寒なので
おそらくしないかと。
＃先日5000rpmキープで走ってみますた。確かに早く走れるけど
＃脳内演算がついていけない・・・修業が必要でつ
これ以上トルクがあると扱いづらいです・・・いまのところはｗ
エンジンは、ぼあうｐしたりすると寿命が縮む悪寒なので
おそらくしないかと。
＃先日5000rpmキープで走ってみますた。確かに早く走れるけど
＃脳内演算がついていけない・・・修業が必要でつ
392 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/11 20:04 ID:ZXdB6lKH
393 ：７７４ＲＲ：04/01/11 20:53 ID:7DsQqmRG
今日バイクの点検しててリアタイヤに突き刺さる
金属片発見・・・換えて１０００ｋｍも走ってないのに。
思い切って抜いたら空気漏れはなし。大丈夫かな？
溝の中で３ｍｍほど突き刺さっていたんだが・・・
金属片発見・・・換えて１０００ｋｍも走ってないのに。
思い切って抜いたら空気漏れはなし。大丈夫かな？
溝の中で３ｍｍほど突き刺さっていたんだが・・・
400のキャブにガタガタ言ってるヤツ、量産品で贅沢言うな。
いやならFCR付ければ済む話だ。それが仕様ってもんだ。
今の同クラスと比べても車体は中々いいじゃないか。
むしろパワーが無い分フロントから接地感が抜けないので
900よりずっと乗りやすいと思うんだがね。
軽いし。
いやならFCR付ければ済む話だ。それが仕様ってもんだ。
今の同クラスと比べても車体は中々いいじゃないか。
むしろパワーが無い分フロントから接地感が抜けないので
900よりずっと乗りやすいと思うんだがね。
軽いし。
取り替えるのが前提って･･･
なら始めから付けて売れっての
なら始めから付けて売れっての
398 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/01/11 21:45 ID:1Jf49kGv
>>394ﾀｿ
煽りとかツッコミとかじゃないですというのを前提に。
金の工面などはM400でも一緒な気がしますが、どうですか？
いや、>>380ﾀｿなどに関しては「買いたければ、買えるのなら買えばﾖﾛｼ」と
オモテるだけなので・・・。
煽りとかツッコミとかじゃないですというのを前提に。
金の工面などはM400でも一緒な気がしますが、どうですか？
いや、>>380ﾀｿなどに関しては「買いたければ、買えるのなら買えばﾖﾛｼ」と
オモテるだけなので・・・。
SS1000DSに乗っているのですが、駐車しようと車体を押して動かすと
ブレーキ辺りからシューーーというこすれるような音がします。
これってキャリパーの掃除しないとやばいですかね？
ブレーキ辺りからシューーーというこすれるような音がします。
これってキャリパーの掃除しないとやばいですかね？
>>399
タイヤを接地してない状態で手回しして明らかに抵抗が大きい様なら
ピストンを掃除・潤滑した方がいいかも。
ブレーキレバーを握ってピストンを突出させる時は、度を越して
キャリパーから外れないよう注意です。
漏れは今日そのせいでフルード交換までする羽目に・・・(´・ω・｀)
タイヤを接地してない状態で手回しして明らかに抵抗が大きい様なら
ピストンを掃除・潤滑した方がいいかも。
ブレーキレバーを握ってピストンを突出させる時は、度を越して
キャリパーから外れないよう注意です。
漏れは今日そのせいでフルード交換までする羽目に・・・(´・ω・｀)
>401氏
ありがとうございます。
>ブレーキレバーを握ってピストンを突出させる時は、度を越して
>キャリパーから外れないよう注意です。
注意して作業します。
ありがとうございます。
>ブレーキレバーを握ってピストンを突出させる時は、度を越して
>キャリパーから外れないよう注意です。
注意して作業します。
>>395
アクセル開けて、トラクションを掛ける事で車体の安定を得るバイクだと
思いますから、パワーの無い４００は９００に比べてやはり安定感は低く感じます。
９００の方がバランスが取れていてずっと乗り易いと自分はおもいます。
>>399
軽く引きずっているという感じなのでしょうが、まったり街乗り走行後に
ローターが過熱してなければ、気にするほどじゃないと思います。
ブレーキを多様せず少し乗っただけでも加熱するようなら、直ぐにバイク屋
にもって行ってみて貰うことを勧めます。
アクセル開けて、トラクションを掛ける事で車体の安定を得るバイクだと
思いますから、パワーの無い４００は９００に比べてやはり安定感は低く感じます。
９００の方がバランスが取れていてずっと乗り易いと自分はおもいます。
>>399
軽く引きずっているという感じなのでしょうが、まったり街乗り走行後に
ローターが過熱してなければ、気にするほどじゃないと思います。
ブレーキを多様せず少し乗っただけでも加熱するようなら、直ぐにバイク屋
にもって行ってみて貰うことを勧めます。
購入相談でつ。
近所のバイク屋で９７年式９１６Ｓﾊｹｰﾝ。
走行距離約１２０００ｋｍ、本体価格８２８０００円、
テルミのカーボンサイレンサー付、大きな傷は無かったので
派手なクラッシュ暦は無いと思われ。
納車時に車検付けて約９６万ぐらいで、ゲッツできるみたいです。
これって、どうよ。
つーか、かなり心揺れ動いてまつ。 （;´Д｀）
ちなみに今は９００ＳＳなんで、ドカ初心者ではありませぬ。
近所のバイク屋で９７年式９１６Ｓﾊｹｰﾝ。
走行距離約１２０００ｋｍ、本体価格８２８０００円、
テルミのカーボンサイレンサー付、大きな傷は無かったので
派手なクラッシュ暦は無いと思われ。
納車時に車検付けて約９６万ぐらいで、ゲッツできるみたいです。
これって、どうよ。
つーか、かなり心揺れ動いてまつ。 （;´Д｀）
ちなみに今は９００ＳＳなんで、ドカ初心者ではありませぬ。
406 ：７７４ＲＲ：04/01/11 23:40 ID:mnxp6Wt4
>>380
>M400 街乗りでスロットル全開はどんな感じでしょうか？
全く必要なし。そこまで非力ではないよ。試乗してみれば？
>そんなもん買うなら自動車買えよって言われてるんですよ。
04年式新車で乗り出し88万円、任意保険10万円ですよ、車は
買えませんね。
スーパーフォアでも75万円もかかることを考えると百万弱で
乗れるんだからリーズナブルだと思うよ。
盗難保証もあること考えると均衡しているんじゃないかな。
大型は考えてないということだけど敢えて書くけど、仮に後
で物足りなくなっても新車で買ってればもう一回同じ金額払
えばS4R買えるワケだからドカ入門用として考えるとお手軽
かと。
ローンの話が出ているが、百万弱だ、即金で払うべし。
所詮は400だ、5年も経つとさすがに飽きると思う。
>M400 街乗りでスロットル全開はどんな感じでしょうか？
全く必要なし。そこまで非力ではないよ。試乗してみれば？
>そんなもん買うなら自動車買えよって言われてるんですよ。
04年式新車で乗り出し88万円、任意保険10万円ですよ、車は
買えませんね。
スーパーフォアでも75万円もかかることを考えると百万弱で
乗れるんだからリーズナブルだと思うよ。
盗難保証もあること考えると均衡しているんじゃないかな。
大型は考えてないということだけど敢えて書くけど、仮に後
で物足りなくなっても新車で買ってればもう一回同じ金額払
えばS4R買えるワケだからドカ入門用として考えるとお手軽
かと。
ローンの話が出ているが、百万弱だ、即金で払うべし。
所詮は400だ、5年も経つとさすがに飽きると思う。
>>405
ノーマルサイレンサーの有無とメンテナンス履歴の確認を。
納車時に液体関係とタイミングベルト交換は必須。
タイヤが硬化しているなら迷わず交換。
私も９００SSから９９６に乗り換えましたが…
峠ではグリグリ曲がれるSSのほうが面白かったですね。
ノーマルサイレンサーの有無とメンテナンス履歴の確認を。
納車時に液体関係とタイミングベルト交換は必須。
タイヤが硬化しているなら迷わず交換。
私も９００SSから９９６に乗り換えましたが…
峠ではグリグリ曲がれるSSのほうが面白かったですね。
SS→996より、SS→916のほうがしんどいんじゃないの？
916 と 996、結構違うって聞くけど。
916 と 996、結構違うって聞くけど。
ほい、同じネタを繰り返して申し訳ないが・・・もうちっとだけ～
>>395
いーや言う（笑）。ガ～タガタ文句を言っちゃうよ漏れは。まぁ俺はノーマルのまんま、
なるべく長いこと乗り続けるだけなんだが、こ～れも愛、たぶん愛、きっと愛。
すべては自分のバイクに対する、愛ゆえの呟きなのよ。んー
>>406
そうね。やっぱし漢のお買い物は勢いってもんでしょう。俺はそーだったな。
去年はちっとだけ、いつもより気張って働いたよ。即金で交渉すれば海苔出し
値段も、もーちょいとは下がるカモ。つーか下げてもらったよ俺。メット代と
グローブ代ぐらいはね。（03も04も、車体価格はさして変わらないべ）
まぁ店にもよるだろーけどさ。あーそれと、自分も街乗りで全開はしません。
自分の「パワーがもの足りない」というレスは、あくまでフィーリングの印象です。
街乗りでアクセル全開なんて必要ないし・・・やったら捕まっちゃうと思ふー。
>>380
「そんなもん買うな」ってのは的を射たアドバイスかもしんない。
バイクに興味が無い人からすりゃードカだろうがナンだろーが、
どーでもイイわけだし。バイク海苔から見てもツッコミどころの多い、
Ｍ４００（少なくとも去年までは）なワケだし。ましてや迷ってるなら
全く勧めない。「踏ん切りがつかない」ってトコも理由は分かんないけど、
なんかあるんだろうし。とはいえ・・・
んーとね、このラウンジスレで延々と繰り返されてるような言葉だけど。。。
なにを選ぶにせよ、自分の好きなもん乗るのが吉、でしょう。
>>395
いーや言う（笑）。ガ～タガタ文句を言っちゃうよ漏れは。まぁ俺はノーマルのまんま、
なるべく長いこと乗り続けるだけなんだが、こ～れも愛、たぶん愛、きっと愛。
すべては自分のバイクに対する、愛ゆえの呟きなのよ。んー
>>406
そうね。やっぱし漢のお買い物は勢いってもんでしょう。俺はそーだったな。
去年はちっとだけ、いつもより気張って働いたよ。即金で交渉すれば海苔出し
値段も、もーちょいとは下がるカモ。つーか下げてもらったよ俺。メット代と
グローブ代ぐらいはね。（03も04も、車体価格はさして変わらないべ）
まぁ店にもよるだろーけどさ。あーそれと、自分も街乗りで全開はしません。
自分の「パワーがもの足りない」というレスは、あくまでフィーリングの印象です。
街乗りでアクセル全開なんて必要ないし・・・やったら捕まっちゃうと思ふー。
>>380
「そんなもん買うな」ってのは的を射たアドバイスかもしんない。
バイクに興味が無い人からすりゃードカだろうがナンだろーが、
どーでもイイわけだし。バイク海苔から見てもツッコミどころの多い、
Ｍ４００（少なくとも去年までは）なワケだし。ましてや迷ってるなら
全く勧めない。「踏ん切りがつかない」ってトコも理由は分かんないけど、
なんかあるんだろうし。とはいえ・・・
んーとね、このラウンジスレで延々と繰り返されてるような言葉だけど。。。
なにを選ぶにせよ、自分の好きなもん乗るのが吉、でしょう。
410 ：７７４ＲＲ：04/01/12 01:16 ID:FuIeFElH
M400買うぐらいならVTRの方が遥かに利口な買物だと思う｡
特にハンドリングなど乗り比べれば猿でも判るほどVTRの方が優れている、
嘘だと思うならまあ乗ってみろ､盆栽ド素人は猿以下だから判らんかもな(w
900空冷キャブ以外のモンスターは全部糞だし｡
水冷ならSV1000か､小排気量ならVTR買った方がマシ｡
インジェクション水冷ドカってほんと糞､国産と同レベルで無駄に高いだけの
つまらん乗り物だよ､マジで｡
特にハンドリングなど乗り比べれば猿でも判るほどVTRの方が優れている、
嘘だと思うならまあ乗ってみろ､盆栽ド素人は猿以下だから判らんかもな(w
900空冷キャブ以外のモンスターは全部糞だし｡
水冷ならSV1000か､小排気量ならVTR買った方がマシ｡
インジェクション水冷ドカってほんと糞､国産と同レベルで無駄に高いだけの
つまらん乗り物だよ､マジで｡
他人の彼女選びに口出しするようなもんだな。
'98のM400に飽きもせず乗ってます。
結構ヤレてきたので、先日'04に試乗して来ました。
で、あまりの違いに衝撃を受けたんですが、
自分の結論としては、「'04に買い換える気は無い。'98の方が楽しい。」
'04は何も考えなくてもスムーズに走り、曲がってくれる。
'98だと常にエンジン回転数と加重移動を意識させられる。
初心者には泣きたくなる程厳しいけど、
乗れてくると自分の上達がはっきり実感できるし、凄く気持ちいい。
'04なら初心者でも安心して乗れるけど、すぐ飽きそうな気がした。
'98を買った当時の自分が乗り比べたら、'04を選ぶ気もするんだけど。
正直峠じゃしんどいから峠専用車を最近買ったんだけどね。
でも街乗りなら回せば結構速いし、手放す気になれない。
結構ヤレてきたので、先日'04に試乗して来ました。
で、あまりの違いに衝撃を受けたんですが、
自分の結論としては、「'04に買い換える気は無い。'98の方が楽しい。」
'04は何も考えなくてもスムーズに走り、曲がってくれる。
'98だと常にエンジン回転数と加重移動を意識させられる。
初心者には泣きたくなる程厳しいけど、
乗れてくると自分の上達がはっきり実感できるし、凄く気持ちいい。
'04なら初心者でも安心して乗れるけど、すぐ飽きそうな気がした。
'98を買った当時の自分が乗り比べたら、'04を選ぶ気もするんだけど。
正直峠じゃしんどいから峠専用車を最近買ったんだけどね。
でも街乗りなら回せば結構速いし、手放す気になれない。
413 ：釣られてみようか？ｗ：04/01/12 01:41 ID:smhVMG0q
バイクに乗るという時点で、利口とかそんなこととかが関係ないってことに
気づいている？
優れているとかなんかどうでもいいんだよ。 長く乗ってわかることもある。
長く乗っていれば、乗り心地とか他に思い出、思い入れが入るんだよね。
でも性能という点では、水冷モンスターのほうが遥かに優れているのでは？
矛盾してないかい？ 思い入れに過ぎないのでは？ 900空冷キャブ以外
のモンスターは全部糞だと思っているのは。 優れているねぇ・・・
やはり矛盾してるよ。
何を選ぶにせよ、気に入ったものを。 でも気に入らなきゃ乗り換える。
一生に一台というものでもないでしょう。
気づいている？
優れているとかなんかどうでもいいんだよ。 長く乗ってわかることもある。
長く乗っていれば、乗り心地とか他に思い出、思い入れが入るんだよね。
でも性能という点では、水冷モンスターのほうが遥かに優れているのでは？
矛盾してないかい？ 思い入れに過ぎないのでは？ 900空冷キャブ以外
のモンスターは全部糞だと思っているのは。 優れているねぇ・・・
やはり矛盾してるよ。
何を選ぶにせよ、気に入ったものを。 でも気に入らなきゃ乗り換える。
一生に一台というものでもないでしょう。
’98 Ｍ４００乗ってました。
1台目のバイクとして購入しました。
当時私は「ドカ＝ものすごいスピードが出るミラクルなガイシャ」と勘違いしておりましたので
加速でスーパーフォアにあっさり放されたのにはショックでした。
最高速もメーター読みでぬうわ～ぬえわ㌔ぐらいだったと思います。
始動性も悪く、手軽に出かける事は難しかったです。
>>412
私は大型取得後、2台所有が難しかった為泣く泣く手放しましたが
親しい友人に引き取ってもらい今でも一緒にツーリングに行っています。
好きなバイクの走る姿を手軽に見れるのは幸せです。
維持費かからんしね。
1台目のバイクとして購入しました。
当時私は「ドカ＝ものすごいスピードが出るミラクルなガイシャ」と勘違いしておりましたので
加速でスーパーフォアにあっさり放されたのにはショックでした。
最高速もメーター読みでぬうわ～ぬえわ㌔ぐらいだったと思います。
始動性も悪く、手軽に出かける事は難しかったです。
>>412
私は大型取得後、2台所有が難しかった為泣く泣く手放しましたが
親しい友人に引き取ってもらい今でも一緒にツーリングに行っています。
好きなバイクの走る姿を手軽に見れるのは幸せです。
維持費かからんしね。
357、380です。
またまたレスサンクスです。
まぢうれしいです。感謝m(_ _)m
>>381
ドカブランドってレーシーとかLツイン、ブレンボ、トレリスフレーム、
コーナリングマシンとかって印象なんですけど駄目ですかねー？
金、保管場所なんかは悩みましたけど
このスレ見てなんとか解決しました。
>>383
R1-Zってなんすか？
>>387
04型狙っとります。
どうしても400じゃないと駄目です。
>>406
私、実は03型、04型 試乗比較インプレした者です。20～21。
その時は先導車がいたので全開は出来なかったっす。
またまたレスサンクスです。
まぢうれしいです。感謝m(_ _)m
>>381
ドカブランドってレーシーとかLツイン、ブレンボ、トレリスフレーム、
コーナリングマシンとかって印象なんですけど駄目ですかねー？
金、保管場所なんかは悩みましたけど
このスレ見てなんとか解決しました。
>>383
R1-Zってなんすか？
>>387
04型狙っとります。
どうしても400じゃないと駄目です。
>>406
私、実は03型、04型 試乗比較インプレした者です。20～21。
その時は先導車がいたので全開は出来なかったっす。
続きです。連続スマソ。
>>406
街乗り全開出来ないパワーなら十分です。
パワー不足かな？っていう悩みは解決しました。
車だと、とある理由で買えちゃうんです。
ローンは一年で考えとります。
>>406
いつも長文w読ませてもらってます。
すごい参考になります。
感謝です。
やっぱり勢いですよね。その勢いがない男なので・・・。
>>410
VTRは正直ない。
>>412
乗りにくい→おもしろい。
わかる気がします。
試乗した時03モデルの方がおもしろそうでしたから。
でもやっぱ総合的に04かと思っとります。
>>406
街乗り全開出来ないパワーなら十分です。
パワー不足かな？っていう悩みは解決しました。
車だと、とある理由で買えちゃうんです。
ローンは一年で考えとります。
>>406
いつも長文w読ませてもらってます。
すごい参考になります。
感謝です。
やっぱり勢いですよね。その勢いがない男なので・・・。
>>410
VTRは正直ない。
>>412
乗りにくい→おもしろい。
わかる気がします。
試乗した時03モデルの方がおもしろそうでしたから。
でもやっぱ総合的に04かと思っとります。
長文スマソです。
今はいわゆるトラッカーってヤツに乗ってます。
んでそいつの不満な点はパワー不足、コーナリングの限界の低さ、貧弱なブレーキ、
ちっちゃいガソリンタンクってとこなんですけどね。
M400ならそれらを満たしてくれるはず。
最初はモンスターのデザインに惚れたけどいろいろ調べていくうちに
中身を好きになっていました。
デスモだとかコーナリングマシンだとか熱いですよね。
マルチは好きになれないしスポーティーなツインがいいんですよ。
買っちゃいますよ。
今はいわゆるトラッカーってヤツに乗ってます。
んでそいつの不満な点はパワー不足、コーナリングの限界の低さ、貧弱なブレーキ、
ちっちゃいガソリンタンクってとこなんですけどね。
M400ならそれらを満たしてくれるはず。
最初はモンスターのデザインに惚れたけどいろいろ調べていくうちに
中身を好きになっていました。
デスモだとかコーナリングマシンだとか熱いですよね。
マルチは好きになれないしスポーティーなツインがいいんですよ。
買っちゃいますよ。
たった一言。
愛 が あ れ ば 大 丈 夫 ！
愛 が あ れ ば 大 丈 夫 ！
421 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/01/12 08:17 ID:zEXWlCdt
正しくない選択を敢えてするのもアリかと。
道具として見るか趣味のパートナーとして扱うかで結構ちがうかも。
「速く走らないとオマンマ食い上げ」なら、余程のことがないとドゥカは
止めといたほうがいいけど・・・。
そうでなきゃ
>>420
>>420
>>420
だと思います。
道具として見るか趣味のパートナーとして扱うかで結構ちがうかも。
「速く走らないとオマンマ食い上げ」なら、余程のことがないとドゥカは
止めといたほうがいいけど・・・。
そうでなきゃ
>>420
>>420
>>420
だと思います。
422 ：７７４ＲＲ：04/01/12 08:30 ID:SEoXRJlw
今日も天気がいいから走ろうぜ～！
424 ：７７４ＲＲ：04/01/12 14:42 ID:xWPAC7zn
>>418
水冷モタードでいいじゃん。
水冷モタードでいいじゃん。
425 ：７７４ＲＲ：04/01/12 16:57 ID:hQPhdYEc
426 ：７７４ＲＲ：04/01/12 16:59 ID:s28MmL0f
ＳＶ４００にしておけば？？
400F3はどう？
>405
916Sって．．．アメリカ仕様ですか？
916Sって．．．アメリカ仕様ですか？
430 ：名無しさん＠入浴中：04/01/12 22:59 ID:iFmX3iRp
漏れも普通2輪しか持ってないからこのスレ内だとＭ４００なのよね。
Ｍ４００新車を即金で買う金は余裕である。普段の足は車(直6よん)。
バイクに乗りたいときはレンタバイクで、稲妻とかぜふぁーとかＣＢ４００ＳＦとかかりてる。
数ヶ月に1回の放浪ツーリングくらいしか乗らないんだけど、なんか物足りないんだよねまず音的に。
Ｍ４００でマトリックスで出てきた黒のスーパーバイクみたいな音が出ると買ってもいいかなと
思うんだけどね。サイレンサー変えてもいいから･･･珍走みたいでスンマソン。テクもないしマッタリ君だけど
なんか欲しいのよねＤＵＣＡが
あまり乗らないから買わないほうがいいかなーバイクが腐るかな？
ＳＶのほうがいいかなー？でもデフォで時計付いてないし。ＳＶかっこ悪いしどうしよん。
Ｍ４００新車を即金で買う金は余裕である。普段の足は車(直6よん)。
バイクに乗りたいときはレンタバイクで、稲妻とかぜふぁーとかＣＢ４００ＳＦとかかりてる。
数ヶ月に1回の放浪ツーリングくらいしか乗らないんだけど、なんか物足りないんだよねまず音的に。
Ｍ４００でマトリックスで出てきた黒のスーパーバイクみたいな音が出ると買ってもいいかなと
思うんだけどね。サイレンサー変えてもいいから･･･珍走みたいでスンマソン。テクもないしマッタリ君だけど
なんか欲しいのよねＤＵＣＡが
あまり乗らないから買わないほうがいいかなーバイクが腐るかな？
ＳＶのほうがいいかなー？でもデフォで時計付いてないし。ＳＶかっこ悪いしどうしよん。
そうか･･･M400って04から時計が付いたのか
>>430
上の方のM400の評価見た上で
本当に欲しければ何も言わない
>サイレンサー変えてもいいから
やるなら規制内のにしましょうね
若しくはバッフル付けるとか
もちろん一般常識上のマナーは踏まえてだが
>>430
上の方のM400の評価見た上で
本当に欲しければ何も言わない
>サイレンサー変えてもいいから
やるなら規制内のにしましょうね
若しくはバッフル付けるとか
もちろん一般常識上のマナーは踏まえてだが
432 ：７７４ＲＲ：04/01/12 23:43 ID:holnRwh2
やっちまった！
初ゴケ・・・つーか公道で初めてコケたよ。
朝出たときからガス無かったのでＧＳへ。
道が空いていたのでＧＳ入るのにやらずもがなのＵターン。
左端にも寄らず、漫然とＵターンしたので曲がりきれねぇか？
切り返すの面倒くせ～と思ってたらガチャン・・・
ブレーキレバー折れた。マフラー傷だらけ。
ブレーキ握りこんだわけでもないのに投げ出された。ナンデ？？？
新年初デートは喧嘩するし、コケるし、今年もついてない悪寒。
そいや、＼(>_<)／となりつつも起こそうとしてたら見知らぬ男性が
バイク起こすの手伝ってくれた。
一緒に起こしながら「ありがとう・・・」というのが勢一杯だったヨ。
その人はそのまま、何も言わずに去っていった。
沁みるぜ。
早稲田通りで黄色いドカ起こしてくれた人、アリガトウ・・・
初ゴケ・・・つーか公道で初めてコケたよ。
朝出たときからガス無かったのでＧＳへ。
道が空いていたのでＧＳ入るのにやらずもがなのＵターン。
左端にも寄らず、漫然とＵターンしたので曲がりきれねぇか？
切り返すの面倒くせ～と思ってたらガチャン・・・
ブレーキレバー折れた。マフラー傷だらけ。
ブレーキ握りこんだわけでもないのに投げ出された。ナンデ？？？
新年初デートは喧嘩するし、コケるし、今年もついてない悪寒。
そいや、＼(>_<)／となりつつも起こそうとしてたら見知らぬ男性が
バイク起こすの手伝ってくれた。
一緒に起こしながら「ありがとう・・・」というのが勢一杯だったヨ。
その人はそのまま、何も言わずに去っていった。
沁みるぜ。
早稲田通りで黄色いドカ起こしてくれた人、アリガトウ・・・
パンクした(´･ω･`)
435 ：７７４ＲＲ：04/01/12 23:56 ID:holnRwh2
>>434
俺もモンスケじゃ、サービスのお兄さんもタンク凹まなかったのはラッキーと。
アプハンに換えているから助かったのかも。
持ち合せなかったからブレーキレバーだけ換えてきた。
工賃考えたらグリップエンドくらい換えてくりゃ良かった。
マフラーは家帰ってからヤスリがけしてギザギザを落とした。
アルミはすぐ錆びるから上手い具合に梨地になってくれれば
目立たなくてラッキー。
当面交換するとか、これを機に照美に換える金ないんだもん。
俺もモンスケじゃ、サービスのお兄さんもタンク凹まなかったのはラッキーと。
アプハンに換えているから助かったのかも。
持ち合せなかったからブレーキレバーだけ換えてきた。
工賃考えたらグリップエンドくらい換えてくりゃ良かった。
マフラーは家帰ってからヤスリがけしてギザギザを落とした。
アルミはすぐ錆びるから上手い具合に梨地になってくれれば
目立たなくてラッキー。
当面交換するとか、これを機に照美に換える金ないんだもん。
漏れもこの前こけたよ・・・
路面もPILOT RACEのコンパウンドも冷え切った夜中に、ビデオ屋に向け出発。
最初の交差点を鋭いバンクで右折、強力なトラクションで立ち上がろうと
右手を大きく捻った途端・・・・
翌日あまりバイクに詳しくない知人に打ち明けたら、
「ドカに乗ってる人って転ばないと思ってた」
と言われ激しく(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝﾇ
こけてもいいけど、トラウマになるようなコケかたはせぬように。
路面もPILOT RACEのコンパウンドも冷え切った夜中に、ビデオ屋に向け出発。
最初の交差点を鋭いバンクで右折、強力なトラクションで立ち上がろうと
右手を大きく捻った途端・・・・
翌日あまりバイクに詳しくない知人に打ち明けたら、
「ドカに乗ってる人って転ばないと思ってた」
と言われ激しく(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝﾇ
こけてもいいけど、トラウマになるようなコケかたはせぬように。
438 ：７７４ＲＲ：04/01/13 00:07 ID:OwpNVOpY
439 ：７７４ＲＲ：04/01/13 00:12 ID:OwpNVOpY
440 ：釣られてやろうか？w：04/01/13 03:33 ID:rcDi0rrS
空冷と水冷 なぜ似たようなエンジンでも
ぜんぜん違う特性になるの？
ぜんぜん違う特性になるの？
443 ：７７４ＲＲ：04/01/13 08:20 ID:TUGkT2Uu
ｷｽﾞ付けるよりﾌﾟﾛに任せた方がいいとか言ってるﾔｼはそんな事だから、いつまでたってもﾒｶの事を覚えられないんだよ。
ｷｽﾞ入れて、壊しながら勉強し、上達するのに。
>>347
ﾊﾟｲﾛｯﾄﾚｰｽはﾚｰｽやってても、暖まりにくく、冷えてる時のｸﾞﾘｯﾌﾟが低いので有名。
今は、ﾋﾟﾚﾘのﾀｲﾔがいい。
ｷｽﾞ入れて、壊しながら勉強し、上達するのに。
>>347
ﾊﾟｲﾛｯﾄﾚｰｽはﾚｰｽやってても、暖まりにくく、冷えてる時のｸﾞﾘｯﾌﾟが低いので有名。
今は、ﾋﾟﾚﾘのﾀｲﾔがいい。
444 ：７７４ＲＲ：04/01/13 08:21 ID:TUGkT2Uu
ｽﾏｿ、ﾀｲﾔは437へのﾚｽだ。
445 ：７７４ＲＲ：04/01/13 11:02 ID:dg97Tc8W
まあパンタ乗りから言わせれば、水冷モンスターなんてCB1300と大した違いなんてない。
糞つまんねーバイクだな、水冷ドカなんてドカじゃﾅｲｯﾃ意見に全面的に賛成。
糞つまんねーバイクだな、水冷ドカなんてドカじゃﾅｲｯﾃ意見に全面的に賛成。
＿|￣|○
名前残ってた・・・
名前残ってた・・・
クッチョロだったら自分でこいだ方が早いだろ？
体育の日限定車だなw
体育の日限定車だなw
コンデンサはいつにする？
452 ：７７４ＲＲ：04/01/13 13:41 ID:jvFuG85v
って言うか､ラジエターか鎮座ましましてる水冷Mは単純に不細工だろ｡
シンプルな空冷の方がイメージ的にも見た目的にも断然かっこいいよ｡
あのデザイン系で水冷ならラプトールの方が優れている｡
シンプルな空冷の方がイメージ的にも見た目的にも断然かっこいいよ｡
あのデザイン系で水冷ならラプトールの方が優れている｡
400の話題になるととたんに厨房臭が満ち溢れるな・・・。
455 ：ZDM400J：04/01/13 17:23 ID:AKzM9OVi
４００にも、今の形のＳＳを出して欲しい。
モンスターは好みじゃない。
モンスターは好みじゃない。
456 ：７７４ＲＲ：04/01/13 17:37 ID:n/pEEPNR
タンブリーニ最高！と自分で勝手に思っている。
すまん。
逝きます。
すまん。
逝きます。
457 ：７７４ＲＲ：04/01/13 18:14 ID:RwYUfb9t
888とか900SSとかの時代のドカのデザインが好きなんだけど、
あれテルブランチ作って本当？
あれテルブランチ作って本当？
平気で人のバイクを中傷するやつが多いな、ここは。
>>458だった。（ｗ
俺は空冷Mと916と900SSが好きだな。
のっぺりとしたカウルにソリッドカラーは最初何これと思ったが。
のっぺりとしたカウルにソリッドカラーは最初何これと思ったが。
モンスター全タイプが水冷になる可能性ってあるかな？
素人質問でスマソ
素人質問でスマソ
他人のバイクを中傷するやつは、自分のバイクに満足してないやつ。
ラプトール乗るくらいならTLの方が百倍ｲｲYO!
>>463
雨の日はそうらしいぞ。
雨の日はそうらしいぞ。
462でちた、、、＿|￣|○
>>429
仕様はわかりません。Ｓはストラーダのことでした(w
仕様はわかりません。Ｓはストラーダのことでした(w
ほい、お邪魔しまっそ。
>>367さんは、>>61さんでしたか。
>>416さんのレス読んでから気付きました。面目ないっす。
（・・・コレも間違ってたら、ますます申し訳ないです）
いずれにせよワタクシ、ドカ海苔皆さんのインプレ）、楽しく＆フムフムと
興味深く読んでおり升。もちろんインプレに限らず書き込み感謝ー。＞ＡＬＬ～
ところで・・・>>393さん、ちょうど侃々諤々やってるところだったから、
スルーみたいになっちゃったけど、そのまま乗ってるんすか？
・・・もしや、>>433さん？ なにはともあれ。。。御自愛あれ。
>>260さん
年明けから何だかワクワクした気持ちでＲＯＭってたんだけど、いまはどんな
感じかな。２ｃｈ見てる場合じゃないだろうけど・・・ｶﾞﾝｶﾞﾚ～
そういや漏れ、数年前にボローニャにちっとだけ立ち寄って、街を歩き回った
ことがあります。メシの旨い街だったなぁ。とくに生ハム、旨くて激安だった。
なんちゅうか、気分の良い場所でした。東京で言うたら中央線沿線みたいな街。
上品さも感じたけど活気もあってね。学生街とオフィス街と住宅地が混ざって
るような印象。意外にもドカ、つーかバイクはあんまし見かけなかったなぁ。
そんときゃバイクに乗ろうとか、カケラも思ってなかった自分。
まー先のことなんか、分からぬもんです罠～。
>>367さんは、>>61さんでしたか。
>>416さんのレス読んでから気付きました。面目ないっす。
（・・・コレも間違ってたら、ますます申し訳ないです）
いずれにせよワタクシ、ドカ海苔皆さんのインプレ）、楽しく＆フムフムと
興味深く読んでおり升。もちろんインプレに限らず書き込み感謝ー。＞ＡＬＬ～
ところで・・・>>393さん、ちょうど侃々諤々やってるところだったから、
スルーみたいになっちゃったけど、そのまま乗ってるんすか？
・・・もしや、>>433さん？ なにはともあれ。。。御自愛あれ。
>>260さん
年明けから何だかワクワクした気持ちでＲＯＭってたんだけど、いまはどんな
感じかな。２ｃｈ見てる場合じゃないだろうけど・・・ｶﾞﾝｶﾞﾚ～
そういや漏れ、数年前にボローニャにちっとだけ立ち寄って、街を歩き回った
ことがあります。メシの旨い街だったなぁ。とくに生ハム、旨くて激安だった。
なんちゅうか、気分の良い場所でした。東京で言うたら中央線沿線みたいな街。
上品さも感じたけど活気もあってね。学生街とオフィス街と住宅地が混ざって
るような印象。意外にもドカ、つーかバイクはあんまし見かけなかったなぁ。
そんときゃバイクに乗ろうとか、カケラも思ってなかった自分。
まー先のことなんか、分からぬもんです罠～。
471 ：７７４ＲＲ：04/01/13 23:22 ID:gXet9cbe
472 ：７７４ＲＲ：04/01/14 00:40 ID:cxKwcPCd
473 ：ヘッポコ：04/01/14 00:58 ID:pBRLYwuL
>472
そうねー。自分もちょっと話題が偏り過ぎてきたかなぁと、思ってたトコだぜ。
とにもかくにも歓迎光臨～。
＞ある意味お買得
これナニユエに？御教示賜りたく存じます～。ま、気が向いたらよろしくでつ。
そうねー。自分もちょっと話題が偏り過ぎてきたかなぁと、思ってたトコだぜ。
とにもかくにも歓迎光臨～。
＞ある意味お買得
これナニユエに？御教示賜りたく存じます～。ま、気が向いたらよろしくでつ。
474 ：７７４ＲＲ：04/01/14 01:32 ID:AfQuSvn9
話題の軌道修正中にスマンが誰か教えてクリ。
ご多分にももれず転倒やらなんやらでボロボロなんだが
金が無いのでオークションでジャンクを集めて直したい。
例えばＭのノーマルマフラーを２万で落としたとする。
マフラーを交換するのに必要な工具はどれとどれでいくら
ぐらいする？
もちろんドカを整備するのに相応しい工具とする。
これで採算が取れなければ、貯金して直す(^_^;)
ご多分にももれず転倒やらなんやらでボロボロなんだが
金が無いのでオークションでジャンクを集めて直したい。
例えばＭのノーマルマフラーを２万で落としたとする。
マフラーを交換するのに必要な工具はどれとどれでいくら
ぐらいする？
もちろんドカを整備するのに相応しい工具とする。
これで採算が取れなければ、貯金して直す(^_^;)
すごいね、「ドカを整備するのに相応しい工具とする」だって。
MACとかSnapとか必要なの？
マフラー止めてるボルトくらい目で見て判れ
メガネとヘキサ、2000円ありゃ十分だろ
MACとかSnapとか必要なの？
マフラー止めてるボルトくらい目で見て判れ
メガネとヘキサ、2000円ありゃ十分だろ
＞ご多分にももれず
言い方違うし、使い方も違う。
言い方違うし、使い方も違う。
479 ：７７４ＲＲ：04/01/14 05:07 ID:dMSuDW+w
480 ：７７４ＲＲ：04/01/14 07:06 ID:aeMyCFOt
モンスター８００ってどうですかね？
本当は１０００がいいんだけど価格差４０万ほどの差はある？実際。
本当は１０００がいいんだけど価格差４０万ほどの差はある？実際。
つうか、カピレックスって日本には入って来ないのかな？
来ないなら、漏れも８００買おうかな。
＞480
ホントは1000欲しいのなら、1000のが良いんじゃないのかな？
自分が８００だったとして、信号待ちで隣に１０００が止まった時に
どう思うかとかもあるだろうし。
装備の差は、クラッチとサスとブレーキとスウィングアームなんかが
違うと思ったけど、うろ覚えなので識者の指摘待ち・・・（ぉ
実際試乗して比べて決めれば良いのでは？とか思います。
来ないなら、漏れも８００買おうかな。
＞480
ホントは1000欲しいのなら、1000のが良いんじゃないのかな？
自分が８００だったとして、信号待ちで隣に１０００が止まった時に
どう思うかとかもあるだろうし。
装備の差は、クラッチとサスとブレーキとスウィングアームなんかが
違うと思ったけど、うろ覚えなので識者の指摘待ち・・・（ぉ
実際試乗して比べて決めれば良いのでは？とか思います。
482 ：７７４ＲＲ：04/01/14 11:31 ID:u1Xs8lPm
999Sを買いますた。これから仲間に入れてね。
購入オメッ！
充電器も買いましょう。（ｗ
充電器も買いましょう。（ｗ
484 ：７７４ＲＲ：04/01/14 11:39 ID:u1Xs8lPm
さっそくありがとう。
>充電器も買いましょう。（ｗ
普通に車に充電するものでイイんですよね。
>充電器も買いましょう。（ｗ
普通に車に充電するものでイイんですよね。
トリクル充電器が良いですよ。
ありがとうございます。
>>475
とっても普通なサイトだと思いましたけど？
とっても普通なサイトだと思いましたけど？
ドカ海苔の特徴を大きな偏見を持って書いてみるｗ
１．ドカティは高価なバイクだと思っている（特別なモデルでなくともｗ）
２．少なからず自分のドカティに不満を持っている（隠しているけどｗ）
３．本当はドカティのなにが良いのか解らないで乗っている。
あと
＞釣られてやろうか？w こいつは>>440で自分にレスしてるけどなんなんだ？ｗ
１．ドカティは高価なバイクだと思っている（特別なモデルでなくともｗ）
２．少なからず自分のドカティに不満を持っている（隠しているけどｗ）
３．本当はドカティのなにが良いのか解らないで乗っている。
あと
＞釣られてやろうか？w こいつは>>440で自分にレスしてるけどなんなんだ？ｗ
続・ドカ海苔の特徴
1.大枚はたいて買ったのはいいが、ﾄﾞｩｶﾃｨ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ設立後に
大幅価格改定されたことで内心忸怩たるものがある。（除SB系乗り）
だから、高速のSA等に愛車を停めている時にバイク好きそうな人から
「ﾄﾞｩｶﾃｨですかーいいですねー高かったでしょうー」
等と親しげに話しかけられると複雑な気持ちになる。
2.ﾄﾞｩｶﾃｨ旧モデルのﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙを国産乗りに対し得意げに吹聴するが、
逆に国産乗りから同じ点を指摘されると何故か憤慨する。
「今のモデルは日本製部品の採用で信頼性が大幅に・・」
などと空しい反撃も忘れない。
3.MotoGP参戦初年度の戦績をもって、スズキとカワサキ乗りに
対してはとりあえず勝ったと思っている。
自分の乗ってる市販車には直接関係無い話であることは
この際無視。
我ながら痛い・・・
1.大枚はたいて買ったのはいいが、ﾄﾞｩｶﾃｨ･ｼﾞｬﾊﾟﾝ設立後に
大幅価格改定されたことで内心忸怩たるものがある。（除SB系乗り）
だから、高速のSA等に愛車を停めている時にバイク好きそうな人から
「ﾄﾞｩｶﾃｨですかーいいですねー高かったでしょうー」
等と親しげに話しかけられると複雑な気持ちになる。
2.ﾄﾞｩｶﾃｨ旧モデルのﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙを国産乗りに対し得意げに吹聴するが、
逆に国産乗りから同じ点を指摘されると何故か憤慨する。
「今のモデルは日本製部品の採用で信頼性が大幅に・・」
などと空しい反撃も忘れない。
3.MotoGP参戦初年度の戦績をもって、スズキとカワサキ乗りに
対してはとりあえず勝ったと思っている。
自分の乗ってる市販車には直接関係無い話であることは
この際無視。
我ながら痛い・・・
>>488
恥ずかしいやつだなお前。
恥ずかしいやつだなお前。
400が国内で一番向いていると事実を指摘されると､狂ったようにむきになって
反論してくる排気量至上主義者もドカ乗りには多い｡
｢ドカティ｣｢排気量｣｢高価｣｢外車｣と言う項目を盲信している連中には､価格が
安くて国内使用での理に適った400の存在が鬱陶しい｡
なぜなら自らのアイデンティティーを同じドカの｢400｣によって否定されてしまう
からだ｡
排気量高価外車ブランド盲信主義者には､あまりにも認めたくない事実ではある｡
反論してくる排気量至上主義者もドカ乗りには多い｡
｢ドカティ｣｢排気量｣｢高価｣｢外車｣と言う項目を盲信している連中には､価格が
安くて国内使用での理に適った400の存在が鬱陶しい｡
なぜなら自らのアイデンティティーを同じドカの｢400｣によって否定されてしまう
からだ｡
排気量高価外車ブランド盲信主義者には､あまりにも認めたくない事実ではある｡
個人的には600（現620）が一番日本に向いていると思うけどね
現400はどうか知らんけど
現400はどうか知らんけど
＞400が国内で一番向いていると事実を指摘されると
事実って・・・
少なくとも東京から走りに行きやすい、
伊豆スカやら奥多摩やらで遊ぶにはちと厳しいと思うだが。
400SSじゃ友達のR1と勝負にならねぇよ。（ｷﾃｨな走り出来る人は別ﾅ）
それに排気量あったほうが向こうにつくまでの移動も楽だしさぁ。
峠道だけだったらぶん回して走るのもおもしろそうだけど。
それとも大観山に停めて、
ひたすらながめて盆栽談義する人たちがそういう批判をするって話？
事実って・・・
少なくとも東京から走りに行きやすい、
伊豆スカやら奥多摩やらで遊ぶにはちと厳しいと思うだが。
400SSじゃ友達のR1と勝負にならねぇよ。（ｷﾃｨな走り出来る人は別ﾅ）
それに排気量あったほうが向こうにつくまでの移動も楽だしさぁ。
峠道だけだったらぶん回して走るのもおもしろそうだけど。
それとも大観山に停めて、
ひたすらながめて盆栽談義する人たちがそういう批判をするって話？
494 ：７７４ＲＲ：04/01/14 19:37 ID:NEtSf/iE
まあ、街乗りだったら400がベストだと思うよ。
ワインディングを狂ったように走りたければ600とか900もいいと思うけど。
そういう俺は900SSです・・・。
ワインディングを狂ったように走りたければ600とか900もいいと思うけど。
そういう俺は900SSです・・・。
いいかげん400専用スレ立てれ。
496 ：７７４ＲＲ：04/01/14 20:03 ID:NEtSf/iE
>>495
俺は494ですが、400専用スレなんか立てる必要ないと思う。
すべてのドカ乗りが語るスレのほうがいいと思いません？
ちなみに俺はモンスターは欲しくないけど
400F3がまじで欲しいの。
前に900SLから400SSに乗り換えた人が400絶賛してたし、
パンタ系の中ではF3の塗装が一番美しいと思うの。
まあ俺がF3入手したら540ccにボアアップすると思うが。
俺は494ですが、400専用スレなんか立てる必要ないと思う。
すべてのドカ乗りが語るスレのほうがいいと思いません？
ちなみに俺はモンスターは欲しくないけど
400F3がまじで欲しいの。
前に900SLから400SSに乗り換えた人が400絶賛してたし、
パンタ系の中ではF3の塗装が一番美しいと思うの。
まあ俺がF3入手したら540ccにボアアップすると思うが。
専用スレを立てるんだったらこの２つだな。
DUCATIラウンジ（マターリ系）
DUCATIラウンジ（殺伐系）
DUCATIラウンジ（マターリ系）
DUCATIラウンジ（殺伐系）
400しか乗れない中免小僧と
400を許容できない大型厨
400を許容できない大型厨
499 ：７７４ＲＲ：04/01/14 21:25 ID:/bIBfC6A
走れや！
500 ：７７４ＲＲ：04/01/14 21:40 ID:xC2G6+Yq
今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ500か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
まだ500か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
>>499-500
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
502 ：７７４ＲＲ：04/01/14 22:18 ID:dMSuDW+w
>>480
妥協して800ならやめとけ
差額40マンを800のカスタムにつかっても
つるしの1000が羨ましく思えるぞ！
ちなみに800はわざわざ買うのだけ価値があるバイクだと
おれは感じたけどな、M900のりだが
妥協して800ならやめとけ
差額40マンを800のカスタムにつかっても
つるしの1000が羨ましく思えるぞ！
ちなみに800はわざわざ買うのだけ価値があるバイクだと
おれは感じたけどな、M900のりだが
503 ：７７４ＲＲ：04/01/15 07:09 ID:YnuWG3H0
Ｍ６２０カピレックスの日本発売はないのかな？
504 ：７７４ＲＲ：04/01/15 12:40 ID:hxzsgjIF
国内って言ってるのにまともに走る場所も無い｢東京地方｣を基準に考えてる
阿呆がいるねぇ､しかもやっぱりと言うかありゃまあと言うか典型的な
排気量厨(ﾌﾟ
>排気量あったほうが向こうにつくまでの移動も楽だしさぁ。
楽なの乗りたかったらランエボでも乗ってろ｡
阿呆がいるねぇ､しかもやっぱりと言うかありゃまあと言うか典型的な
排気量厨(ﾌﾟ
>排気量あったほうが向こうにつくまでの移動も楽だしさぁ。
楽なの乗りたかったらランエボでも乗ってろ｡
505 ：７７４ＲＲ：04/01/15 14:08 ID:vKmrfkN+
504は免許持って無いリアル厨じゃないの？
バイク乗ってるような印象受けないんだけど。
バイク乗ってるような印象受けないんだけど。
可哀相なひがみ廚のわりにはよく釣れますな。上出来上出来よく出来ました。
はな丸をあげまちゅよ>>504
はな丸をあげまちゅよ>>504
508 ：７７４ＲＲ：04/01/15 21:35 ID:nRhFYoqG
排気量厨必死だなぁー、否定されてﾄﾞｯｶｰﾝきちゃった？
楽したくてドカって笑えるね。
楽したくてドカって笑えるね。
馬鹿だなコイツ。釣ってるつもりで釣られてるのも分かってない(w
排気量なんて気にしてるのは400海苔ぐらいなんだよ。それすら乗れないテメーは
スッ込んでろ、脳内ドカティスト
排気量なんて気にしてるのは400海苔ぐらいなんだよ。それすら乗れないテメーは
スッ込んでろ、脳内ドカティスト
>>509
あ～ぁ、手ぇ出しちゃったよ･･･
ついでに言っておくが
>排気量なんて気にしてるのは400海苔ぐらいなんだよ。
これ激しく偏見
400海苔が気にするのは始動性の悪さ
まぁそれも04で解決されたみたいだが
あ～ぁ、手ぇ出しちゃったよ･･･
ついでに言っておくが
>排気量なんて気にしてるのは400海苔ぐらいなんだよ。
これ激しく偏見
400海苔が気にするのは始動性の悪さ
まぁそれも04で解決されたみたいだが
511 ：７７４ＲＲ：04/01/15 22:11 ID:SiK8rYpV
俺は今SUZUKI RMX250に乗ってるんだけど、
RMXでソープに行って俺がバイクに乗って来た事言うと決まって
｢何cc？｣て聞かれるよ。
俺が250ccと答えると明らかに軽蔑した目で俺を見るの。
あのねえ、俺はドカの900SSも持ってるけどRMXもそれ以上に凄いんだぞ！なんて言えません。
バイクに興味の無い人はやっぱ排気量命ですもんね。
RMXでソープに行って俺がバイクに乗って来た事言うと決まって
｢何cc？｣て聞かれるよ。
俺が250ccと答えると明らかに軽蔑した目で俺を見るの。
あのねえ、俺はドカの900SSも持ってるけどRMXもそれ以上に凄いんだぞ！なんて言えません。
バイクに興味の無い人はやっぱ排気量命ですもんね。
ナンシー祭りでつか？
お～い藻まいら～、いつまで喧嘩してんだよー（笑
まぁ飽きるまで、好きにやってくれー
ここは、ドカに関わる話なら何でも歓迎だー
他人の発言を封じようとするのは不歓迎だー
自分に興味ない話だからと、文句だけ言うのも不歓迎だー
話したいコトがあるなら、自分からネタをドカドカ出してくれー
（いまのはオヤジギャグだー、寒中お見舞い申し上げますー）
とはいえ所詮それらは、漏れの個人的な考えに過ぎないー
遠慮なくやってくれー、好きにやっていくれー
なんせラウンジ一速の趣旨を、継承してるつもりなんでなー
ちなみに初心者の漏れがドカ乗ってて、気になることはタダひとつだけ。ふ
>>511
漏れが飲み屋のネーちゃん達とバイクの話するときゃー、近場の気分が良い
場所のことだったり、抜け道を教えてもらうぐれーですな。ナニ言われても
いーじゃないの。その子の旦那がハーレーあたり乗ってて、持ちネタ合わせ
の話したかったダケかもよ。そもそもバイクに全く興味の無い人ってのは、
ナニに乗ってるかさえ聞いてこない、ような気もする罠。
・・・さて、もうちっとスレが落ち着いたらレスするつもりでしたが、いつ
まで経ってもそーならねーから（苦笑）もーしゃーない。つーわけで下記。
>>471
でしたか、いゃー安堵しました。また気が向いたら、レスしてくださいまし。
まぁ飽きるまで、好きにやってくれー
ここは、ドカに関わる話なら何でも歓迎だー
他人の発言を封じようとするのは不歓迎だー
自分に興味ない話だからと、文句だけ言うのも不歓迎だー
話したいコトがあるなら、自分からネタをドカドカ出してくれー
（いまのはオヤジギャグだー、寒中お見舞い申し上げますー）
とはいえ所詮それらは、漏れの個人的な考えに過ぎないー
遠慮なくやってくれー、好きにやっていくれー
なんせラウンジ一速の趣旨を、継承してるつもりなんでなー
ちなみに初心者の漏れがドカ乗ってて、気になることはタダひとつだけ。ふ
>>511
漏れが飲み屋のネーちゃん達とバイクの話するときゃー、近場の気分が良い
場所のことだったり、抜け道を教えてもらうぐれーですな。ナニ言われても
いーじゃないの。その子の旦那がハーレーあたり乗ってて、持ちネタ合わせ
の話したかったダケかもよ。そもそもバイクに全く興味の無い人ってのは、
ナニに乗ってるかさえ聞いてこない、ような気もする罠。
・・・さて、もうちっとスレが落ち着いたらレスするつもりでしたが、いつ
まで経ってもそーならねーから（苦笑）もーしゃーない。つーわけで下記。
>>471
でしたか、いゃー安堵しました。また気が向いたら、レスしてくださいまし。
え！？排気量厨って漏れですか・・・？
漏れ小排気量も大好きなんですが・・・いや、ほんとに。
>排気量あったほうが向こうにつくまでの移動も楽だしさぁ。
後で読み返してみて確かにこれはどうかと思うね。ｽﾏﾈ。
ﾄﾞｶで楽を考えるな、かぁ。なんか目が覚めた思いです。
でも漏れの腕じゃ400SSとかだと厳しいな・・・
漏れ小排気量も大好きなんですが・・・いや、ほんとに。
>排気量あったほうが向こうにつくまでの移動も楽だしさぁ。
後で読み返してみて確かにこれはどうかと思うね。ｽﾏﾈ。
ﾄﾞｶで楽を考えるな、かぁ。なんか目が覚めた思いです。
でも漏れの腕じゃ400SSとかだと厳しいな・・・
400でも900でもなんでもいいが早く乗りてぇよぉー
620でも800でもいいから、早く欲すぃよぉー。（←マネっ子）
999糊ながらＮチビが最高と思ってる自分は
ダメ人間でしょうか？・・・・
だって、楽しいんだもんｗ
ダメ人間でしょうか？・・・・
だって、楽しいんだもんｗ
520 ：ZDM400J：04/01/16 17:52 ID:6hBxq7dc
万が一、４００ＳＳを事故で失ったら、６００ＳＳを探して買います。
国内で600SS探してもほぼ絶望的でしょう。とマジレス。
522 ：７７４ＲＲ：04/01/16 21:29 ID:p1kam4Q+
ねぇみんな
ﾁｬﾈﾗｰのﾄﾞｶ海苔同士の挨拶決めようよ
すれ違ったらホーンで「ピッピッピッ」とかさ！
ﾁｬﾈﾗｰのﾄﾞｶ海苔同士の挨拶決めようよ
すれ違ったらホーンで「ピッピッピッ」とかさ！
それよりオフ会汁！
524 ：７７４ＲＲ：04/01/16 22:08 ID:wRB4e90B
クラッシックモデルは本当に発売されるんですか？
ヲフ会って言ってもあまり集まらんだろ？
526 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/16 23:37 ID:KKAUVK9d
漏れは関東･･･しかも田舎･･･。
パッシングでいいんでは？
奥多摩行った帰りにこれから行く人がパッシングしてくれるんだけど
一回も返せない。理由。疲れ果ててパッシングする気力がないから。
ほうとうが食べられそうな場所まで迷い込んだ帰りはマジで死にそうだった…
一回も返せない。理由。疲れ果ててパッシングする気力がないから。
ほうとうが食べられそうな場所まで迷い込んだ帰りはマジで死にそうだった…
最近はドカに限らず、ピース･サインなどしないだろう。
>>527
んじゃ暖かくなったら関東でもオフしようよ。
奥多摩あたりでどう？
まぁ奥多摩じゃなくてもある程度のとこまでなら漏れは行くが。
集まって缶コーヒーでも飲んで、
やる気ある香具師は走ってみたりって感じでどうよ？
んじゃ暖かくなったら関東でもオフしようよ。
奥多摩あたりでどう？
まぁ奥多摩じゃなくてもある程度のとこまでなら漏れは行くが。
集まって缶コーヒーでも飲んで、
やる気ある香具師は走ってみたりって感じでどうよ？
534 ：７７４ＲＲ：04/01/17 05:51 ID:rFBluf2I
２ちゃんのドカ乗りオフで凄い台数集まったら爽快だね！
ドカマガが取材に来たりして？
まあ、実際のところ奥多摩でオフやってもせいぜい4～5台しか来ないと思うが。
ドカマガが取材に来たりして？
まあ、実際のところ奥多摩でオフやってもせいぜい4～5台しか来ないと思うが。
535 ：７７４ＲＲ：04/01/17 14:00 ID:rWzPeffQ
高速のＳＡとかＰＡならイイね。
>>534
４，５台ならシーズンになれば都民の森に偶然に余裕で集まる台数だなｗ
自分は、都民の森で９９６、７４８、ＳＴ４、モン×３、ＳＳｉｅ、ＳＳ
が集結してるのにでくわしたことがあるｗ（マスツーの集団じゃなくてね）
４，５台ならシーズンになれば都民の森に偶然に余裕で集まる台数だなｗ
自分は、都民の森で９９６、７４８、ＳＴ４、モン×３、ＳＳｉｅ、ＳＳ
が集結してるのにでくわしたことがあるｗ（マスツーの集団じゃなくてね）
都民の森か・・・
奥多摩周遊もう復旧してんのかな？
10月に行った時はまだ途中から通行止めだったが。
奥多摩周遊もう復旧してんのかな？
10月に行った時はまだ途中から通行止めだったが。
539 ：７７４ＲＲ：04/01/17 23:53 ID:41/3r2Wn
540 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/18 00:06 ID:EIW7smLF
関西だと、やっぱり京都の某殺伐広場がいいのかな・・
走れる場所も近いし。
走れる場所も近いし。
542 ：元M900海苔：04/01/18 00:11 ID:8lEo1x9D
>>541
なんか年度末さえも期待できそうにないですね。。。
なんか年度末さえも期待できそうにないですね。。。
保土ヶ谷ＰＡに行くとかなりの高確率でドカ海苔を見るんだけど
２ちゃんの人って居ます？
２ちゃんの人って居ます？
544 ：７７４ＲＲ：04/01/18 01:08 ID:0sICEJUh
車検って幾らくらいかかっています？
うちのＭ４００は車検の時、バッテリーとタイミングベルト交換して
１５万だったのだが、高いよな？
うちのＭ４００は車検の時、バッテリーとタイミングベルト交換して
１５万だったのだが、高いよな？
漏れは９００ＳＬで前後タイヤとＲスプロケ・チェーン交換で２０万だった。
546 ：７７４ＲＲ：04/01/18 02:00 ID:7obaoE7X
みんな～！ぼくのIDみてよ～～！！
549 ：７７４ＲＲ：04/01/18 02:07 ID:7obaoE7X
551 ：７７４ＲＲ：04/01/18 02:39 ID:narfY5Zs
>>547
ユーザー車検だったら３万かかんないよ。
ちなみに自分は400SSだけど、まとまったお金が無かったから
車検は自分で通してショップで点検とタイミングベルト交換
タイヤショップでタイヤも交換して結局10万位かかりました。
安心料だと思えば１５万てそんなに高くない気がするけど。
ユーザー車検だったら３万かかんないよ。
ちなみに自分は400SSだけど、まとまったお金が無かったから
車検は自分で通してショップで点検とタイミングベルト交換
タイヤショップでタイヤも交換して結局10万位かかりました。
安心料だと思えば１５万てそんなに高くない気がするけど。
552 ：７７４ＲＲ：04/01/18 02:50 ID:JsRM43VZ
げ！タイミングベルトって２００００ｋｍじゃなかったの？
現在１８５００ｋｍなんで５月の車検の時に変えようと思ってた・・・。
けっこう切れたりするもんなんですか？ 乱暴な乗り方はしていませんが。
現在１８５００ｋｍなんで５月の車検の時に変えようと思ってた・・・。
けっこう切れたりするもんなんですか？ 乱暴な乗り方はしていませんが。
４００ｓｓでタイミングベルト切れましたよ
１万キロちょいで・・・＿|￣|○
１万キロちょいで・・・＿|￣|○
つかゴム製品なんだからさ、
単純に距離だけで切れたの切れないのって言うべきじゃないんじゃない？
一応メーカー指定は2万キロだったと思うけど、
乗り方・保管方法等でもずいぶん違うと思う。
1万キロ超えたら交換ってよく雑誌なんかに書かれてるけどね。
>>553
新車から何年で1万キロちょいですか？
単純に距離だけで切れたの切れないのって言うべきじゃないんじゃない？
一応メーカー指定は2万キロだったと思うけど、
乗り方・保管方法等でもずいぶん違うと思う。
1万キロ超えたら交換ってよく雑誌なんかに書かれてるけどね。
>>553
新車から何年で1万キロちょいですか？
555 ：７７４ＲＲ：04/01/18 06:51 ID:LH9oGiHJ
M400は一年で１万キロいきました。
996は一年で3000～5000ぐらいです。
996は一年で3000～5000ぐらいです。
556 ：７７４ＲＲ：04/01/18 07:17 ID:1tOzeyKa
900SSですが1万kmで切れました。
修理代が馬鹿にならないよ！
それ以来ベルトはこまめに点検、交換してます。
修理代が馬鹿にならないよ！
それ以来ベルトはこまめに点検、交換してます。
ユーザー車検っていうか、２輪の車検って排気音が厳しくなったって
ほんとなの？テルミ付けてても、ちょっと前なら「外車だから、とか
初めから付いていた」とか言い逃れできてたらしいけど・・・。
自分はユーザー車検で更新するつもりでしたが、そんな話聞いたんで
バイク屋さんに任せる事にしました。マフラー交換するのもめんどいし。
バイク屋さんに頼んでも６万位でできるみたいですし。
ほんとなの？テルミ付けてても、ちょっと前なら「外車だから、とか
初めから付いていた」とか言い逃れできてたらしいけど・・・。
自分はユーザー車検で更新するつもりでしたが、そんな話聞いたんで
バイク屋さんに任せる事にしました。マフラー交換するのもめんどいし。
バイク屋さんに頼んでも６万位でできるみたいですし。
558 ：７７４ＲＲ：04/01/18 13:50 ID:Cbwyp1+2
昔、チームファンデーションの紹介記事で、
955コルサも市販の916も同じタイミングベルトを
使用しているが、コルサのサービスマニュアルには
500kmで交換の指示になっているとか書いてあった。
サーキットとか走っている衆は距離にとらわれず
こまめにチェックしてすぐ交換がよろしいかと。
ちなみにベルトいくらぐらいなの？(非ドゥカ海苔なんで)
955コルサも市販の916も同じタイミングベルトを
使用しているが、コルサのサービスマニュアルには
500kmで交換の指示になっているとか書いてあった。
サーキットとか走っている衆は距離にとらわれず
こまめにチェックしてすぐ交換がよろしいかと。
ちなみにベルトいくらぐらいなの？(非ドゥカ海苔なんで)
>557
「DUCATI スーパーバイク総合 2LAP目」スレ595以降参照。
「DUCATI スーパーバイク総合 2LAP目」スレ595以降参照。
560 ：432=435：04/01/18 18:08 ID:Ctv6+LTQ
続報じゃ。
マフラーはヤスリとペーパーで磨いた後、Holtsの耐熱ペイント
シルバー012を吹いたらほとんどわからなくなった。＼(^O^)／
ついでにどうしても消えなかった車のバンパーとの擦り跡の上
に吹いたら、これも消えた。
このペイント重いようで、厚塗りするとすぐたれる。
連射しないでぷーっ、ぷーっと軽く吹くといい感じ。
きちゃないマフラーでお困りの方はお試しあれ、新品になるよ。
オークションでカーボンマフラーカバーも買おうとしたが落と
せなかった(T.T)
今時自動延長なんて設定するかね？
もっとも新品で一万円弱のものに6,750円＋送料＋振込み手数料
払う香具師が現れていいカモだ。
まあ、磨いたらほとんどわからない傷なのでこのままいく。
ステンレスなので、気がいたトコだけ後で錆びるかも知れないが。
バーエンドは100円ショップで売ってるヘキサで外したり戻した
りしながら代替品を探す旅に出たがライコやナプースではまと
もなものは売ってない。
なんで珍走用のアルマイトの安っぽいのしか売ってないんだ？
仕方ないのでウェビックの通販で同じものを購入することに。
しかし、100円ショップの工具いいね。
やわいから丁寧にやれば螺旋壊すことはまず無いし。
俺はヘキサとラチェット式ツールセット買ったがパーツ交換なら
これで十分だ。
ま、大事な部分に使う気はしないが。
マフラーはヤスリとペーパーで磨いた後、Holtsの耐熱ペイント
シルバー012を吹いたらほとんどわからなくなった。＼(^O^)／
ついでにどうしても消えなかった車のバンパーとの擦り跡の上
に吹いたら、これも消えた。
このペイント重いようで、厚塗りするとすぐたれる。
連射しないでぷーっ、ぷーっと軽く吹くといい感じ。
きちゃないマフラーでお困りの方はお試しあれ、新品になるよ。
オークションでカーボンマフラーカバーも買おうとしたが落と
せなかった(T.T)
今時自動延長なんて設定するかね？
もっとも新品で一万円弱のものに6,750円＋送料＋振込み手数料
払う香具師が現れていいカモだ。
まあ、磨いたらほとんどわからない傷なのでこのままいく。
ステンレスなので、気がいたトコだけ後で錆びるかも知れないが。
バーエンドは100円ショップで売ってるヘキサで外したり戻した
りしながら代替品を探す旅に出たがライコやナプースではまと
もなものは売ってない。
なんで珍走用のアルマイトの安っぽいのしか売ってないんだ？
仕方ないのでウェビックの通販で同じものを購入することに。
しかし、100円ショップの工具いいね。
やわいから丁寧にやれば螺旋壊すことはまず無いし。
俺はヘキサとラチェット式ツールセット買ったがパーツ交換なら
これで十分だ。
ま、大事な部分に使う気はしないが。
素人考えだがシフトダウンの強烈なエンブレもベルトによくない気がする
ツイン海苔にはあまりいないと思うが
ベルトは2バルブで7000円/セットくらいだった
ツイン海苔にはあまりいないと思うが
ベルトは2バルブで7000円/セットくらいだった
>>561
軽くアクセルふかしたほうがいいよ、マニュアル通り。
軽くアクセルふかしたほうがいいよ、マニュアル通り。
エンブレ時のバックトルクとコグドベルトのテンションはあまり関係無さそうな。
高回転させることがベルトの劣化を進めるのは当然だが。
高回転させることがベルトの劣化を進めるのは当然だが。
565 ：471：04/01/18 23:43 ID:v8/megr+
>561
その考えだと、ホイルスピンしつつの急加速も同じくらい
ベルトに悪いことになる・・・
その考えだと、ホイルスピンしつつの急加速も同じくらい
ベルトに悪いことになる・・・
567 ：７７４ＲＲ：04/01/19 01:16 ID:qhOuOUHm
しかし、タイミングベルトって切れるのかよ！
高速で巡航中にプッツンしたら・・・
高速で巡航中にプッツンしたら・・・
まぁこまめに点検してりゃいい訳だし、そう神経質になることもないだろ>タイミングベルト
571 ：７７４ＲＲ：04/01/19 09:03 ID:9wxeaYob
ベルトの点検って黙視でできるんですか？
572 ：７７４ＲＲ：04/01/19 09:05 ID:IwHt4JJl
素人にはまず無理でしょう
温まった後に指触で確かめないと無理
温まった後に指触で確かめないと無理
'95 900ＳＳを中古で買いました。
純正でついている
クラッチマスターとＦブレーキマスターのサイズを教えてください。
純正でついている
クラッチマスターとＦブレーキマスターのサイズを教えてください。
13,16
>>574
さんくす
さんくす
576 ：７７４ＲＲ：04/01/20 08:35 ID:x432eTKT
モンスターにセンタースタンド着けている方いらっしゃいますか？
使い心地はどうでしょうか。元々パイプが下の方通っているので
バンク角などの影響は少ない感じがしますが。
使い心地はどうでしょうか。元々パイプが下の方通っているので
バンク角などの影響は少ない感じがしますが。
577 ：７７４ＲＲ：04/01/20 14:53 ID:yelUc4ff
便利だでよ
それと、バンク角を気にするような人が付けるものじゃない。
と言っておこう。
それと、バンク角を気にするような人が付けるものじゃない。
と言っておこう。
578 ：M・リカ・パーマー ◆CAagPdM/Yo ：04/01/20 15:18 ID:MEBasdDT
中古の900e、F-4または、新車の749。
憧れ半分で、欲しいナぁ～と思案中。どうだろ？
憧れ半分で、欲しいナぁ～と思案中。どうだろ？
どうなんでしょ？
とりあえず購入スレ行ってみたらいかが？
とりあえず購入スレ行ってみたらいかが？
580 ：ユラさん：04/01/20 15:42 ID:XIN3+kox
916って中古でいくらくらいかな？
581 ：７７４ＲＲ：04/01/20 16:03 ID:yelUc4ff
582 ：ユラさん：04/01/20 16:11 ID:XIN3+kox
＞＞581
載ってなかったんだって
載ってなかったんだって
583 ：５８１：04/01/20 16:38 ID:yelUc4ff
へー載ってないんだ
「９１６」で検索したら５件のヒットだったよ
おれ釣られちった？ｗｱﾋｬﾋｬﾋｬ
「９１６」で検索したら５件のヒットだったよ
おれ釣られちった？ｗｱﾋｬﾋｬﾋｬ
>>577
いくらなの？
いくらなの？
マジで釣った釣られただのウザイ。
>>582は大方雑誌のグーバイクのこと言ってんだろ。
↓どうぞ
http://goobike.com/cgi-bin/search/search4_summary.cgi?18+++5180019+08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,43+13-001,13-002
>>582は大方雑誌のグーバイクのこと言ってんだろ。
↓どうぞ
http://goobike.com/cgi-bin/search/search4_summary.cgi?18+++5180019+08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,43+13-001,13-002
586 ：ユラさん：04/01/20 16:46 ID:XIN3+kox
587 ：M・リカ・パーマー ◆CAagPdM/Yo ：04/01/20 16:48 ID:MEBasdDT
なんか、こいつら、根性わるそォ～ ＞579、538
こ意地わりィ～、偏屈なデザイナー崩れに多いよ。こういうタイプ。
こ意地わりィ～、偏屈なデザイナー崩れに多いよ。こういうタイプ。
588 ：ユラさん：04/01/20 16:51 ID:XIN3+kox
だれか916と748のパワー特性について語ってくださいな
ユラさんって、ふたり鷹か？ｗ
590 ：M・リカ・パーマー ◆CAagPdM/Yo ：04/01/20 16:56 ID:MEBasdDT
誤植です。＞538じゃなくて、583ね。
591 ：ユラさん：04/01/20 17:06 ID:XIN3+kox
＞589
ユラさんの由来は私の名前を逆さまから呼んでいくと一部分がそうなるのです
ユラさんの由来は私の名前を逆さまから呼んでいくと一部分がそうなるのです
592 ：５８１：04/01/20 17:13 ID:yelUc4ff
＞M・リカ・パーマー ◆CAagPdM/Yo
あのな、ここはバイク屋じゃねーんだよ。
ﾆﾔﾆﾔしながら「中古の900e、F-4または、新車の749。
憧れ半分で、欲しいナぁ～と思案中。どうだろ？」
なんて言われても気色悪いだけなんだよ。
このスレはいい人が多いからって、甘えてんじゃねーよ。
なにが知りたいのかハッキリしろ。
＞ユラさん
どっちも回してパワーを稼いでいる感じです。「排気量の大きい９１６の
方が下からパワーがあって乗りやすいだろう」なんてことは無いです。
９１６の方が気難しく感じます。それに９１６は状態の判断が難しいと思いますし
ＯＨ代金を考えると状態の良い７４８の方が良いのかな？と自分は思います。
あのな、ここはバイク屋じゃねーんだよ。
ﾆﾔﾆﾔしながら「中古の900e、F-4または、新車の749。
憧れ半分で、欲しいナぁ～と思案中。どうだろ？」
なんて言われても気色悪いだけなんだよ。
このスレはいい人が多いからって、甘えてんじゃねーよ。
なにが知りたいのかハッキリしろ。
＞ユラさん
どっちも回してパワーを稼いでいる感じです。「排気量の大きい９１６の
方が下からパワーがあって乗りやすいだろう」なんてことは無いです。
９１６の方が気難しく感じます。それに９１６は状態の判断が難しいと思いますし
ＯＨ代金を考えると状態の良い７４８の方が良いのかな？と自分は思います。
594 ：ユラさん：04/01/20 17:23 ID:XIN3+kox
＞592 ありがとうございます
もし748を中古で買った場合やはりＯＨは必要だと思いますか？最近は壊れなくなったと言えどもイタ車ですからねぇ・・・
もし748を中古で買った場合やはりＯＨは必要だと思いますか？最近は壊れなくなったと言えどもイタ車ですからねぇ・・・
595 ：M・リカ・パーマー ◆CAagPdM/Yo ：04/01/20 17:24 ID:MEBasdDT
596 ：ユラさん：04/01/20 17:30 ID:XIN3+kox
エンジンのＯＨってタイベル、メタル、ピストンリングの他になんかありましたっけ？
597 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/20 17:34 ID:YkPDa8iJ
>>594
距離や使用状況にもよりますけど、回してなんぼなエンジンだけに、
一通りのメンテナンスをやっておいた方が後で苦労しなくて
済むのでは？ 特に１万ｋｍ近く走ってる個体は、ヘッド内部の
クリアランス調整をやった方がベストだと思われ・・・・。
ちなみに俺、７４８bipost乗りですが・・・まだ8000rpm以上を
使ったことがありません（慣らし中）。しかし、996や998に比べると
中速トルクが少ないです。逆にいうと、99xだとアクセル開けるのに
躊躇するような状況でも、がんがん開けていけます。ハンドリングも、
748は曲がり始めの反応が早いような感じがします。（99xに比べると
間髪入れずにフロントがイン側へ「すっ」と入っていく）
距離や使用状況にもよりますけど、回してなんぼなエンジンだけに、
一通りのメンテナンスをやっておいた方が後で苦労しなくて
済むのでは？ 特に１万ｋｍ近く走ってる個体は、ヘッド内部の
クリアランス調整をやった方がベストだと思われ・・・・。
ちなみに俺、７４８bipost乗りですが・・・まだ8000rpm以上を
使ったことがありません（慣らし中）。しかし、996や998に比べると
中速トルクが少ないです。逆にいうと、99xだとアクセル開けるのに
躊躇するような状況でも、がんがん開けていけます。ハンドリングも、
748は曲がり始めの反応が早いような感じがします。（99xに比べると
間髪入れずにフロントがイン側へ「すっ」と入っていく）
598 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/01/20 17:37 ID:OPPUfrht
599 ：ユラさん：04/01/20 17:38 ID:XIN3+kox
だれかＲＯＭ解析している人いませんかねぇ？
＞M・リカ・パーマー ◆CAagPdM/Yo
貴方は、ここで質問するよりも渋谷の某店に行って
話を聞いてもらうことを激しくお勧めします。
貴方は、ここで質問するよりも渋谷の某店に行って
話を聞いてもらうことを激しくお勧めします。
602 ：M・リカ・パーマー ◆CAagPdM/Yo ：04/01/20 17:50 ID:MEBasdDT
>>ID:yelUc4ff
渋谷の某店じゃ、ぜんぜんわかんないけど、とりあえずサンクス。
でも、何か、おマ屁、神経質でキモち悪い・・・・
渋谷の某店じゃ、ぜんぜんわかんないけど、とりあえずサンクス。
でも、何か、おマ屁、神経質でキモち悪い・・・・
603 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/20 18:03 ID:YkPDa8iJ
>>602
最後の一言は余計じゃないかと・・・
最後の一言は余計じゃないかと・・・
604 ：７７４ＲＲ：04/01/20 19:04 ID:Gh3aM6XQ
>602
コイツ、わかってねーなｗ
コイツ、わかってねーなｗ
腫れ海苔がどうのとは思わないけど、向こうのスレはそんなカンジなのね・・・。
>リカ氏
何を求めてるかわからないけど、憧れてる順位が一番高いのを買えば良いと思いますよ？
エンジン形式だとか乗り味とか求めないで、ステイタス性を求めるのなら尚更です。
>リカ氏
何を求めてるかわからないけど、憧れてる順位が一番高いのを買えば良いと思いますよ？
エンジン形式だとか乗り味とか求めないで、ステイタス性を求めるのなら尚更です。
607 ：７７４ＲＲ：04/01/20 21:11 ID:thEuCmH0
>593
モトプランの見積もりで25000円って書いてあったんだけど間違い？
それかボッタくり？
モトプランの見積もりで25000円って書いてあったんだけど間違い？
それかボッタくり？
マフラーをなんちゃってカーボンマフラーにしたいのですが、
マフラーに貼れるような対熱カーボンシートのようなものはあるんでしょうか？
マフラーに貼れるような対熱カーボンシートのようなものはあるんでしょうか？
連絡とって聞いてみました。
>>607が正解です。
ＳＴ系フレーム用が２５０００円くらい
旧ＳＢ系フレーム用が２３０００円くらいです。
その知人はＳＴ用を加工して付けているそうです。
申し訳ありませんでした。
>>607が正解です。
ＳＴ系フレーム用が２５０００円くらい
旧ＳＢ系フレーム用が２３０００円くらいです。
その知人はＳＴ用を加工して付けているそうです。
申し訳ありませんでした。
え～・・・・・・今日立ちゴケしました！
つーかセルゴケ。
メシ食い終わってさー帰ろうかと思い、身支度する前にアイドリング
しておこうと思ってセルボタンを押しますた。するとバイクが大地にダイヴ！
停めた場所が坂道だったのででギアを一速に入れっぱなしなのをすっかり忘れてた。
バイクの右側に立っていたので倒れるバイクを支える余裕も全くなし。
駆け寄って起こしてみるとタンクの下のフレームの間に挟まってる
ちっちゃなポリタンクみたいな三角形のやつのところから出血が！
なんかガソリンっぽい液体がだらだら垂れていました。
とりあえずその後帰ってはこれたんですけど・・・あの部品何！？
あそこなんのパイプが通ってるの！？ガソリン！？
爆発！？俺死んじゃう！？誰か教えて～！！
つーかセルゴケ。
メシ食い終わってさー帰ろうかと思い、身支度する前にアイドリング
しておこうと思ってセルボタンを押しますた。するとバイクが大地にダイヴ！
停めた場所が坂道だったのででギアを一速に入れっぱなしなのをすっかり忘れてた。
バイクの右側に立っていたので倒れるバイクを支える余裕も全くなし。
駆け寄って起こしてみるとタンクの下のフレームの間に挟まってる
ちっちゃなポリタンクみたいな三角形のやつのところから出血が！
なんかガソリンっぽい液体がだらだら垂れていました。
とりあえずその後帰ってはこれたんですけど・・・あの部品何！？
あそこなんのパイプが通ってるの！？ガソリン！？
爆発！？俺死んじゃう！？誰か教えて～！！
あ、しまった。０３年式のモンスター４００に乗っております。
ご指摘ありがとう>>612
手のひらに人って言う字を三回書いて～・・・違ーうっ！
けっこう本気で慌ててます～ 夜だから暗くてよく見えないし・・・。
誰か親切な人教えてくださいませ。
ご指摘ありがとう>>612
手のひらに人って言う字を三回書いて～・・・違ーうっ！
けっこう本気で慌ててます～ 夜だから暗くてよく見えないし・・・。
誰か親切な人教えてくださいませ。
614 ：７７４ＲＲ：04/01/20 22:20 ID:thEuCmH0
>610
いえ、こちらこそわざわざサンクスです。
7000円と聞いてちょっと喜んでしまった。
いえ、こちらこそわざわざサンクスです。
7000円と聞いてちょっと喜んでしまった。
>>613
もしかしてサス付近のヤツ？
もしかしてサス付近のヤツ？
>>611
とりあえず気休めの緊急レスしとく。
俺も先日、Ｍ４００なんだが倒した。つーか寝かしてしまった。
左側にいたけどね。とにかく全く同じ症状が起きた。
ちーとガソリンが溢れたようだ。さすがに焦った。
そのまま漏れてたらフトした弾みで引火してキャー！な可能性もあるわけだ。
とりあえず半日駐輪しておき、そして様子を見た。ガス漏れは止まっていた。
そして走行してみた。その後に既に５００キロほど走ったし、オイル交換の
ついでに、お店で点検もしてもらったが問題なかった。但しコレは俺の場合。
漏れ続けていたら当然だが、いずれにせよ心配ならばプロに相談なさい。
悪いが自己責任でョロシク、としか言いようが無いからね。三角の部品が
何かは知らん。だって漏れ素人だもーん。
ところでナゼ俺が倒してしまったかと言うと、スタンド立てたつもりだっ
たが、ちゃんとセットしてなかった。というわけでバイクが俺に抱きつい
てきたわけよ。押し倒されてしまったわ。イヤ～ン
とりあえず気休めの緊急レスしとく。
俺も先日、Ｍ４００なんだが倒した。つーか寝かしてしまった。
左側にいたけどね。とにかく全く同じ症状が起きた。
ちーとガソリンが溢れたようだ。さすがに焦った。
そのまま漏れてたらフトした弾みで引火してキャー！な可能性もあるわけだ。
とりあえず半日駐輪しておき、そして様子を見た。ガス漏れは止まっていた。
そして走行してみた。その後に既に５００キロほど走ったし、オイル交換の
ついでに、お店で点検もしてもらったが問題なかった。但しコレは俺の場合。
漏れ続けていたら当然だが、いずれにせよ心配ならばプロに相談なさい。
悪いが自己責任でョロシク、としか言いようが無いからね。三角の部品が
何かは知らん。だって漏れ素人だもーん。
ところでナゼ俺が倒してしまったかと言うと、スタンド立てたつもりだっ
たが、ちゃんとセットしてなかった。というわけでバイクが俺に抱きつい
てきたわけよ。押し倒されてしまったわ。イヤ～ン
>>611
問題ないっすよ
バイクが倒れた時などにキャブのガソリンがエンジン内に流れ込まないように
そのように出来ているんですよ。（たぶんｗ
タンクなどの塗装面にガソリンがつくと、塗装が痛んでしまったりシミができて
しまうので速く拭きとった方がいいですよ。
心配ならガソリンが乾いたら、すぐ水拭きでも
問題ないっすよ
バイクが倒れた時などにキャブのガソリンがエンジン内に流れ込まないように
そのように出来ているんですよ。（たぶんｗ
タンクなどの塗装面にガソリンがつくと、塗装が痛んでしまったりシミができて
しまうので速く拭きとった方がいいですよ。
心配ならガソリンが乾いたら、すぐ水拭きでも
>611
私は748Rだから想像だけど、3角形のポリタンクなら冷却水（クーラント）じゃない？
割れてたら交換だろうから、見てもらったほうがいいのでは？
私は748Rだから想像だけど、3角形のポリタンクなら冷却水（クーラント）じゃない？
割れてたら交換だろうから、見てもらったほうがいいのでは？
>>616
あー溢れたのかなー。そう言えば前のバイクでも似たような事あったような・・・
出血は起こしたら止まりまった。そんでその後家まで３キロほど走行後
３０分放置プレイしてみましたがラヴジュースは垂れてなかったです。
あれは生理・・・いや、初潮だったのでしょうか？つーかあいつ♀だったのか。
なんか落ち着きまった。とりあえず今夜はちゃんと寝れそうです。
いやーディーラーも完璧に閉まっちゃった時間だったから
途方に暮れちゃってねー、明日店に持ってってみます。
ありがとうございました～！
スタンドセンサー付けようかな・・・ってか付くのかな・・・・？
あー溢れたのかなー。そう言えば前のバイクでも似たような事あったような・・・
出血は起こしたら止まりまった。そんでその後家まで３キロほど走行後
３０分放置プレイしてみましたがラヴジュースは垂れてなかったです。
あれは生理・・・いや、初潮だったのでしょうか？つーかあいつ♀だったのか。
なんか落ち着きまった。とりあえず今夜はちゃんと寝れそうです。
いやーディーラーも完璧に閉まっちゃった時間だったから
途方に暮れちゃってねー、明日店に持ってってみます。
ありがとうございました～！
スタンドセンサー付けようかな・・・ってか付くのかな・・・・？
余計なおせっかいだが
>>619 Ｍ４００は空冷でつ
>>620 それはブレーキフルードのタンクだと思われ
タンク下あたりのフレーム、前に向かって尖がっている下側の三角のところに
あるグレーのプラスチックのパーツはキャブのブリザータンクっぽいです
>>619 Ｍ４００は空冷でつ
>>620 それはブレーキフルードのタンクだと思われ
タンク下あたりのフレーム、前に向かって尖がっている下側の三角のところに
あるグレーのプラスチックのパーツはキャブのブリザータンクっぽいです
あれれ！？や、やっぱりヤバイ？？
既に日が暮れてたので色は分かりませんでした。
でもオイルではなかったのでガソリンかなーと思ってました。
４００は空冷だから冷却水とかではないと思ってたんですが・・・
な、何が入ってるんすか？>>620
既に日が暮れてたので色は分かりませんでした。
でもオイルではなかったのでガソリンかなーと思ってました。
４００は空冷だから冷却水とかではないと思ってたんですが・・・
な、何が入ってるんすか？>>620
monsterってローでスタンド出したままエンジンかかるんですか。怖いなぁ。
>>624
モンスターでも８００とか１０００はスタンドセンサーがついてて
こういう事は起こらないようになっているようです。
４００も０４モデルにはついたんだったかな？？
>>622
えーっと、とりあえず「ブリザータンク」でぐぐって来ます。
いろいろとありがとう。
モンスターでも８００とか１０００はスタンドセンサーがついてて
こういう事は起こらないようになっているようです。
４００も０４モデルにはついたんだったかな？？
>>622
えーっと、とりあえず「ブリザータンク」でぐぐって来ます。
いろいろとありがとう。
リアのブレーキフルード
液量がＭｉｎより小さくなるとどうなるかは分かるよね？
液量がＭｉｎより小さくなるとどうなるかは分かるよね？
627 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:00 ID:thEuCmH0
ワシは絶対クラッチ切ってエンジンかけます。
だってドカのニュートラルランプ信用出来ないんでしょ？よく知らないけど。
だってドカのニュートラルランプ信用出来ないんでしょ？よく知らないけど。
って既に答えられてるし
逝ってくる･･･
逝ってくる･･･
breather/ n. 呼吸するもの；激しい運動；ひと休み;換気口
一番最後の意味から考えて電気器具で言うアースみたいなものと考えて
正しいのかな？＜ブリーザータンク
えっと俺の言っている小さい三角のポリタンクってのは
タンクの下のフレームの間、フロントサスの近くに挟まってるあいつです。
>>626
分かります・・・・リアブレーキまでは思いつかなかったなあ。
確かめてこようかな・・・
一番最後の意味から考えて電気器具で言うアースみたいなものと考えて
正しいのかな？＜ブリーザータンク
えっと俺の言っている小さい三角のポリタンクってのは
タンクの下のフレームの間、フロントサスの近くに挟まってるあいつです。
>>626
分かります・・・・リアブレーキまでは思いつかなかったなあ。
確かめてこようかな・・・
>>624
少し前のドカ全般はスタンドを出したままでも走れてしまう…
そのまま発進→加速してコケた例もアリ。
私はニュートラルを出してからクラッチ握りでエンジン始動。
事故を防止するため、少しでも動く要素を減らすようにしています。
少し前のドカ全般はスタンドを出したままでも走れてしまう…
そのまま発進→加速してコケた例もアリ。
私はニュートラルを出してからクラッチ握りでエンジン始動。
事故を防止するため、少しでも動く要素を減らすようにしています。
＞581
はは、400は空冷でしたか。失礼。
はは、400は空冷でしたか。失礼。
633 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:15 ID:1IyUNRY3
>>624
>>625
えっと、スタンド出したままでもＮならエンジンかかります。
でも、Ｆにギアを入れたらストンとエンジン切れます。
４００最新モデルです。
８００や１０００と同じですか？
訳がわからず、Ｎ→エンジン始動→Ｆ→ストンを３回繰り返したことありｗ
>>625
えっと、スタンド出したままでもＮならエンジンかかります。
でも、Ｆにギアを入れたらストンとエンジン切れます。
４００最新モデルです。
８００や１０００と同じですか？
訳がわからず、Ｎ→エンジン始動→Ｆ→ストンを３回繰り返したことありｗ
>>632
見かけは８００とほとんど変わらないので
ラジエーターがあるかないかで見分けてますｗ
というか俺の目では他の部分では見分けがつきませんｗ
>>631
相変わらずの含蓄深いお言葉・・・。
肝に銘じておきまする。
見かけは８００とほとんど変わらないので
ラジエーターがあるかないかで見分けてますｗ
というか俺の目では他の部分では見分けがつきませんｗ
>>631
相変わらずの含蓄深いお言葉・・・。
肝に銘じておきまする。
とりあえず今からリアブレーキがちゃんと効くかどうか確かめてきます。
・・・どっちにしてもクラッチレバーがぽっきり逝ったので
ディーラーには行かねばならないのだが（涙
立ちゴケして店に行くのは何度やっても恥ずかしい。
「コーナー攻めてたらコケちゃって～」とか言おうかなｗ
バレバレなんだろうな～・・・
・・・どっちにしてもクラッチレバーがぽっきり逝ったので
ディーラーには行かねばならないのだが（涙
立ちゴケして店に行くのは何度やっても恥ずかしい。
「コーナー攻めてたらコケちゃって～」とか言おうかなｗ
バレバレなんだろうな～・・・
636 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:30 ID:1IyUNRY3
リアブレーキは一応生きてました。感触も変わってない・・・と思う(
願望
明日ディーラー逝ってきます。
いろいろと教えて下さった方々ありがとうございました(
ペコリ
願望
明日ディーラー逝ってきます。
いろいろと教えて下さった方々ありがとうございました(
ペコリ
なるほど。
で、今もやっぱりNランプは信用できないんですね。
で、今もやっぱりNランプは信用できないんですね。
640 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:43 ID:1IyUNRY3
またまた余計なお世話だが俺もエレベーターで降りて行って確かめたがｗ
アレは立ちゴケぐらいでは割れないぞ。
蓋が緩んでいてブレーキフルードが漏れたのでは？
蓋を締め直してみれ。
大体、ラベルにブレーキフルードの液量云々の説明書きあるじゃん。
ラベル取れちまってるのか？
アレは立ちゴケぐらいでは割れないぞ。
蓋が緩んでいてブレーキフルードが漏れたのでは？
蓋を締め直してみれ。
大体、ラベルにブレーキフルードの液量云々の説明書きあるじゃん。
ラベル取れちまってるのか？
>>640
？
えっとブレーキフルードが入っているのってブレーキレバーの
横に付いている、四角い黒い箱ですよね？
んーっと液が漏れてきたのはタンクの下に付いてる三角の
ポリタンクからなんですが・・・。
？
えっとブレーキフルードが入っているのってブレーキレバーの
横に付いている、四角い黒い箱ですよね？
んーっと液が漏れてきたのはタンクの下に付いてる三角の
ポリタンクからなんですが・・・。
えーっと、ドゥカティアシスタンスに電話してみました！ｗ
んで今回の件について質問したところ「こちらはドゥカティさんに
委託されているレッカーのロードサービスを担当している会社なので
メカニック的なご質問にはお答えできません」と言う事でした。
二輪乗りだと言う親切なオペレーターさんは「キャブから漏れたんじゃ
ないですかねえ？」と教えてくれましたが、やっぱり断定する事はできないので
明日ディーラーに電話してみてくださいとの事でした。
そっかー別会社かー・・・。まあそりゃそうだよなあ。
レッカーの会社まで抱えられんわなぁ。
「緊急時にはまずお電話下さい」って書いてあったからかけてみたんだけど
またもや恥の上塗りｗ
んで今回の件について質問したところ「こちらはドゥカティさんに
委託されているレッカーのロードサービスを担当している会社なので
メカニック的なご質問にはお答えできません」と言う事でした。
二輪乗りだと言う親切なオペレーターさんは「キャブから漏れたんじゃ
ないですかねえ？」と教えてくれましたが、やっぱり断定する事はできないので
明日ディーラーに電話してみてくださいとの事でした。
そっかー別会社かー・・・。まあそりゃそうだよなあ。
レッカーの会社まで抱えられんわなぁ。
「緊急時にはまずお電話下さい」って書いてあったからかけてみたんだけど
またもや恥の上塗りｗ
恥かきついでに誰かブリーザータンクについて教えてくれー
それからクラッチレバーって素人でも付け替えられますかねえ？
それからクラッチレバーって素人でも付け替えられますかねえ？
気にしない気にしないｗ
そうやってバイクの構造も理解していくものですよ。
そうやってバイクの構造も理解していくものですよ。
645 ：640：04/01/21 00:14 ID:he25Y8F7
なんだ、>>620>>626が正解じゃないのか。
>横に付いている、四角い黒い箱ですよね？
それはフロント、リアのは丸い樹脂のやつ。
>>622が正解なら俺にはわからんわ、キャブ車じゃないからｗ
要はガソリン漏れなんだろ？
心配しなくても大丈夫じゃ。
>横に付いている、四角い黒い箱ですよね？
それはフロント、リアのは丸い樹脂のやつ。
>>622が正解なら俺にはわからんわ、キャブ車じゃないからｗ
要はガソリン漏れなんだろ？
心配しなくても大丈夫じゃ。
>>645
いえーいキャブの最終世代だぜ～♪
次の年（今年）からインジェクションになってイモビライザーも
スタンドセンサーも付いたぜ～♪
・・・ちくしょう。
とりあえずは大丈夫みたいっす。いろいろとありがとうございました(ペコ
いえーいキャブの最終世代だぜ～♪
次の年（今年）からインジェクションになってイモビライザーも
スタンドセンサーも付いたぜ～♪
・・・ちくしょう。
とりあえずは大丈夫みたいっす。いろいろとありがとうございました(ペコ
>>644
ありがとうごぜぇますぅ～(涙
ありがとうごぜぇますぅ～(涙
>>610
悩みが無くなったよ・・・ｗさんきゅ
悩みが無くなったよ・・・ｗさんきゅ
>648 横レスながら、そりゃ何よりですな。慶賀～
ところでスレ通読して、漏れちょっと思ったんだけど普段はハレスレの人も、
ドカでないバイク海苔の人も、これから免許取る人も誰でもみんな、
ドカスレ遊びに来てくれるの大歓迎よ。なんせドカの話題なら大歓迎光臨～。
まーこのスレ参加者の、１意見に過ぎないけどね。漏れは手持ちのネタがあんまし
無いから残念ながら、教えてあげたりとか殆どできないんだけどさ。
とにかく気が向いたら、また来てね～。
・・・さて、んー。自分も０３なワケだが、漏れの愛を試しまくりのキャブ～。
キャブに限らんが次から次へと～、まぁいろいろ起こること弱ること～。
こりゃ漏れのだけなのか～？またも不調で入院中だし～。
回転数が５０００から下がらなくなってねぇ。ふ。
ふ、ふふふ。ウオヲッー！（号泣！！）嗚呼、もう半年ばかり待ってたら。。。 だガッ！
漏れの愛は変わらない！もーいいもん、ｸﾞｽﾝ。これも縁、そして愛！！
・・・何を言ってるのか自分。まぁ結局は精進が足りんのだろうな。とにかく！
そー簡単には手放さないぞ！漏れの激愛を思い知れ！！０３Ｍ４００よ！！！ ふ。
では、おやすみなさい。＞ＡＬＬ
ところでスレ通読して、漏れちょっと思ったんだけど普段はハレスレの人も、
ドカでないバイク海苔の人も、これから免許取る人も誰でもみんな、
ドカスレ遊びに来てくれるの大歓迎よ。なんせドカの話題なら大歓迎光臨～。
まーこのスレ参加者の、１意見に過ぎないけどね。漏れは手持ちのネタがあんまし
無いから残念ながら、教えてあげたりとか殆どできないんだけどさ。
とにかく気が向いたら、また来てね～。
・・・さて、んー。自分も０３なワケだが、漏れの愛を試しまくりのキャブ～。
キャブに限らんが次から次へと～、まぁいろいろ起こること弱ること～。
こりゃ漏れのだけなのか～？またも不調で入院中だし～。
回転数が５０００から下がらなくなってねぇ。ふ。
ふ、ふふふ。ウオヲッー！（号泣！！）嗚呼、もう半年ばかり待ってたら。。。 だガッ！
漏れの愛は変わらない！もーいいもん、ｸﾞｽﾝ。これも縁、そして愛！！
・・・何を言ってるのか自分。まぁ結局は精進が足りんのだろうな。とにかく！
そー簡単には手放さないぞ！漏れの激愛を思い知れ！！０３Ｍ４００よ！！！ ふ。
では、おやすみなさい。＞ＡＬＬ
650 ：７７４ＲＲ：04/01/21 01:47 ID:ZvsRdOmT
どいつもこいつもバカばっかだな全く。
キャブは倒しゃガスがこぼれるのは当たり前のこったろ！ドカに限らずな。
そんくらいの事は初心者スレで聞いてくれよ！
それと611よ、その三角形の箱が何なのか知りたかったら、まずショップ
行ってクランクケース後端から生えてるホースとその立上がりに付いてる
ゴムの変なパーツの役割について習ってこい。ついでに負圧キャブと強制
開閉キャブの違いもな。それが理解できたら教えてやろう。
ま、そこまで理解できれば教えるまでもないハズだがw
キャブは倒しゃガスがこぼれるのは当たり前のこったろ！ドカに限らずな。
そんくらいの事は初心者スレで聞いてくれよ！
それと611よ、その三角形の箱が何なのか知りたかったら、まずショップ
行ってクランクケース後端から生えてるホースとその立上がりに付いてる
ゴムの変なパーツの役割について習ってこい。ついでに負圧キャブと強制
開閉キャブの違いもな。それが理解できたら教えてやろう。
ま、そこまで理解できれば教えるまでもないハズだがw
651 ：７７４ＲＲ：04/01/21 01:56 ID:V8RZlkPT
＞６４１
初潮じゃないぜ！そんでメスでもない。
まず、ポリタンクはブローバイガスのタンクだ。
その血みたいな奴は、オイルやガソリンの不完全燃焼した奴の纏りだ。
漏れたってことは、ホースかタンクが割れてる訳だから、交換するんだ！
しないと、どんどん出て来るぞ！
初潮じゃないぜ！そんでメスでもない。
まず、ポリタンクはブローバイガスのタンクだ。
その血みたいな奴は、オイルやガソリンの不完全燃焼した奴の纏りだ。
漏れたってことは、ホースかタンクが割れてる訳だから、交換するんだ！
しないと、どんどん出て来るぞ！
バイクの初歩の初歩的な構造も分かってない奴多すぎ。
普通バイク乗り始めたときってメンテナンス入門とかの本読みながら
自分のバイクでいろいろ試すもんでしょ？
これじゃ、ギア付原チャいじってる小僧の方がもの知ってんじゃないのか
普通バイク乗り始めたときってメンテナンス入門とかの本読みながら
自分のバイクでいろいろ試すもんでしょ？
これじゃ、ギア付原チャいじってる小僧の方がもの知ってんじゃないのか
そうだな。最近の初心者の惨状は目に余る。
特に、ドカスレには650～652みたいな思い上がった屑がいっぱい
粘着してるってことさえ知らないんじゃ困るぞ(wwww
特に、ドカスレには650～652みたいな思い上がった屑がいっぱい
粘着してるってことさえ知らないんじゃ困るぞ(wwww
655 ：ZDM400J：04/01/21 09:36 ID:uOoCelmE
自分で整備（限度あり）すると愛着が出て、さらに長い付き合いになる。
656 ：ユラさん：04/01/21 11:44 ID:Sgr3ytN3
＞655
自分、そういうの目指してます！！！
自分、そういうの目指してます！！！
ショップも開いてないような土地を走っていて突然止まったり調子悪くなったり
した場合の対応では、ある程度メンテできるﾔｼとそうでないﾔｼで明らかに
的確さに差が出る。
エンジンや車体各部が発する音、挙動、トラブル発生の直前からの現象等から
その原因を推測しベターな対処法を導き出すには、ある程度のメンテ知識が必要だ。
した場合の対応では、ある程度メンテできるﾔｼとそうでないﾔｼで明らかに
的確さに差が出る。
エンジンや車体各部が発する音、挙動、トラブル発生の直前からの現象等から
その原因を推測しベターな対処法を導き出すには、ある程度のメンテ知識が必要だ。
658 ：ユラさん：04/01/21 11:51 ID:Sgr3ytN3
自分ですべてＯＨやってる人手～あげて～（加工屋さんに出すのはべつとして）
659 ：ZDM400J：04/01/21 12:01 ID:uOoCelmE
いるかなぁ。
質問するなら、出来る範囲で、自分で一度やってみる。
ただ質問するのは、覚えませんね。
質問するなら、出来る範囲で、自分で一度やってみる。
ただ質問するのは、覚えませんね。
660 ：ユラさん：04/01/21 12:04 ID:Sgr3ytN3
＞659
ミッレ ミリアをご存じ？
ミッレ ミリアをご存じ？
661 ：７７４ＲＲ：04/01/21 12:06 ID:IQepyQ0D
>654
おいおいおいおい。
お前本気でそんな事考えてんのか？
確かに整備それ自体は金出してショップ任せでも構わんけど、
自分のバイクの構造やメンテの仕方がある程度わかってないと、
今バイクがどんな状態なのかすらわからないだろうが。
事の発端の>>611はそれすらわかってない奴としか思えん。
そんな奴がライテク磨く？笑わせるな。
>>653
650はともかく
651、652は全然思い上がってないと思うYO
おいおいおいおい。
お前本気でそんな事考えてんのか？
確かに整備それ自体は金出してショップ任せでも構わんけど、
自分のバイクの構造やメンテの仕方がある程度わかってないと、
今バイクがどんな状態なのかすらわからないだろうが。
事の発端の>>611はそれすらわかってない奴としか思えん。
そんな奴がライテク磨く？笑わせるな。
>>653
650はともかく
651、652は全然思い上がってないと思うYO
662 ：ユラさん：04/01/21 12:08 ID:Sgr3ytN3
自分でいじってやんないと愛着もなにもないでしょうに
663 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/21 12:23 ID:x1+1vhcw
どちらが先行してもいいと思うんだけど・・
痛い目に会うのは本人だし、普通に『軽い整備は出来た方がいい』とｶｷｺすればそれで済むし。
煽りとかのつもりで『けしからん』とか書くのは別にとめたりしないけど、
俺的には何だかなぁ・・と思う。
痛い目に会うのは本人だし、普通に『軽い整備は出来た方がいい』とｶｷｺすればそれで済むし。
煽りとかのつもりで『けしからん』とか書くのは別にとめたりしないけど、
俺的には何だかなぁ・・と思う。
おじゃまします。
大型免許を取得したのでS4Rの購入を考えているのですが
荷物の積載性はどうでしょうか。
いつかまた北海道ツーリング（１週間位）に行きたいと考えているのですが…
大型免許を取得したのでS4Rの購入を考えているのですが
荷物の積載性はどうでしょうか。
いつかまた北海道ツーリング（１週間位）に行きたいと考えているのですが…
>>663
漏れ、煽るつもりとかは一切無いんだけどね。
痛い目にあうのが本人だけなら何も言わないけど、
何も知らない奴がライテク磨くなんて言って、
基本整備も出来てないようなバイクで、
峠やサーキットでオイルぶちまけられてもたまらんよ。
漏れ、煽るつもりとかは一切無いんだけどね。
痛い目にあうのが本人だけなら何も言わないけど、
何も知らない奴がライテク磨くなんて言って、
基本整備も出来てないようなバイクで、
峠やサーキットでオイルぶちまけられてもたまらんよ。
>>664
モンスタ糊じゃないから分らんけど、リアのシートは荷物積みづらいらしい。
だけどモンスターで北海道ツーリング行ってるの結構見かけたよ。
俺も900SSで北海道ツーリング行ったことある。
S4Rでもどうにかなるんじゃないかな。
モンスタ糊じゃないから分らんけど、リアのシートは荷物積みづらいらしい。
だけどモンスターで北海道ツーリング行ってるの結構見かけたよ。
俺も900SSで北海道ツーリング行ったことある。
S4Rでもどうにかなるんじゃないかな。
俺が思い上がりだって？w
それじゃ聞きたいが581氏以外は全部ありえないウソだけど、真性初心者に
そういうレス付けるのは本当に親切か？逆に思い上がりなんじゃないか？
初心者にはショップや初心者スレで聞くように誘導するのがスジだと思うが。
どうしてキャブからフルードやオイルが噴くのかと小一時間…
それじゃ聞きたいが581氏以外は全部ありえないウソだけど、真性初心者に
そういうレス付けるのは本当に親切か？逆に思い上がりなんじゃないか？
初心者にはショップや初心者スレで聞くように誘導するのがスジだと思うが。
どうしてキャブからフルードやオイルが噴くのかと小一時間…
>>650
今一度読み直したらあなた言ってることが正しい
ただ一つ言い訳させてくれ
>>615で書いたサスってのはリアサスのことだったの
そしたらそれですってレスが来たから
ずっとリアサス付近のタンク→リアのブレーキフルード？と勘違いしていた
それに逝った直後の>>629でフロントって答えられてたから･･･
＿|￣|○ 気付けなかった･･･
今一度読み直したらあなた言ってることが正しい
ただ一つ言い訳させてくれ
>>615で書いたサスってのはリアサスのことだったの
そしたらそれですってレスが来たから
ずっとリアサス付近のタンク→リアのブレーキフルード？と勘違いしていた
それに逝った直後の>>629でフロントって答えられてたから･･･
＿|￣|○ 気付けなかった･･･
670 ：７７４ＲＲ：04/01/21 16:41 ID:IQepyQ0D
＞どいつもこいつもバカばっかだな全く。
＞それが理解できたら教えてやろう。
こういうこと書きゃ思い上がりと言われても仕方なかろ。
まぁ漏れにはどうでもいいんだけど。
ところで581って正しいか？
キャブのブリーザーボックスって何？
＞それが理解できたら教えてやろう。
こういうこと書きゃ思い上がりと言われても仕方なかろ。
まぁ漏れにはどうでもいいんだけど。
ところで581って正しいか？
キャブのブリーザーボックスって何？
【気付けば】昭和45年生まれのバイク乗り 3【33】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066873957/l50
ＤＯＣＡＴＩＳＴ嫌いのドカ乗りが泣いているｽﾚ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066873957/l50
ＤＯＣＡＴＩＳＴ嫌いのドカ乗りが泣いているｽﾚ。
672 ：IZZY ◆GUNSHCsAxE ：04/01/21 17:05 ID:UQ0hVxSY
↑
指摘されてる張本人だが，D「O」CATISTは正直嫌いだなぁ（ｗ
指摘されてる張本人だが，D「O」CATISTは正直嫌いだなぁ（ｗ
673 ：↑：04/01/21 17:33 ID:AydgT/Un
アナタはD「O」CATISTで十分だと思われ・・・
新しい属性ですか？＞ＤＯＣＡＴＩＳＴ
675 ：７７４ＲＲ：04/01/21 17:57 ID:AydgT/Un
672はＤＵＣＡＴＩＳＴが大嫌いみたいなので新しいカテゴリーを作りました。
DOKATINST
677 ：M・リカ・パーマー ◆CAagPdM/Yo ：04/01/21 18:14 ID:TAhHNaWU
DOCATIダウンジ 愚息
中免チビDUCA400でDUCATISTなんて、ハズかシー
中免チビDUCA400でDUCATISTなんて、ハズかシー
678 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/01/21 18:32 ID:wFAIrSPM
ツーリング帰りドカ屋に寄ったら閉まってた・・・
コレだから水曜日は嫌い
コレだから水曜日は嫌い
679 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/21 18:35 ID:x1+1vhcw
680 ：７７４ＲＲ：04/01/21 20:10 ID:QGGslmS6
もんすた乗ってる人…
エンジン切って静かなところに置いておくとリアサスの辺りから
プ～ プ～ プ～ って小さな音がするんですが何の音でしょうか？
5秒間隔おきくらいに鳴ります。
おならとかいう突っ込みはなしで（ｗ
あとクラッチ軽くするキットっていくらぐらいするんでしょうか？
とても一日乗り続けなんて私の握力じゃキツイです。
みなさん硬いまま乗っていらっしゃるんですか？
すいません質問ばかりで…。
エンジン切って静かなところに置いておくとリアサスの辺りから
プ～ プ～ プ～ って小さな音がするんですが何の音でしょうか？
5秒間隔おきくらいに鳴ります。
おならとかいう突っ込みはなしで（ｗ
あとクラッチ軽くするキットっていくらぐらいするんでしょうか？
とても一日乗り続けなんて私の握力じゃキツイです。
みなさん硬いまま乗っていらっしゃるんですか？
すいません質問ばかりで…。
681 ：７７４ＲＲ：04/01/21 20:11 ID:QGGslmS6
すみません車は2003年式M400Sです。
>>680
擬音はわからないと思うよ。素直にお店に持って行って聞いてみたら？
例えばアルミクラッチレリーズシリンダーってのがある。
ttp://www.casuno.com/parts/ducati_monster.html
これもお店に置いてあるのでは？
どれだけ実感があるのかわからない。 あんまりかわらないという人も
いる。 手のしている仕事量は、軽くなるぶん長く引くんで変わらないっちゃ
変わらないｗ クラッチの切れが少々悪くなるようです。 ま、重いのにも
理由があるってことですな。
あとクラッチアセンブリごと交換という手もあるらしい。 これは高くつく！！
こういったのはラーに行けば、親切に教えれくれると思いますよ。
で、私はノーマルのままでしばらくがんばることにしました。 渋滞は
ニュートラルで流す、という技をＤラーのお兄ちゃんに伝授してもらいましたしｗ
握力を挙げるというのが正統派のような気も。
擬音はわからないと思うよ。素直にお店に持って行って聞いてみたら？
例えばアルミクラッチレリーズシリンダーってのがある。
ttp://www.casuno.com/parts/ducati_monster.html
これもお店に置いてあるのでは？
どれだけ実感があるのかわからない。 あんまりかわらないという人も
いる。 手のしている仕事量は、軽くなるぶん長く引くんで変わらないっちゃ
変わらないｗ クラッチの切れが少々悪くなるようです。 ま、重いのにも
理由があるってことですな。
あとクラッチアセンブリごと交換という手もあるらしい。 これは高くつく！！
こういったのはラーに行けば、親切に教えれくれると思いますよ。
で、私はノーマルのままでしばらくがんばることにしました。 渋滞は
ニュートラルで流す、という技をＤラーのお兄ちゃんに伝授してもらいましたしｗ
握力を挙げるというのが正統派のような気も。
684 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/21 20:36 ID:x1+1vhcw
>>680
ここで聞くより、本屋でドカティのカスタムパーツ本見た方が良さげ・・今出先なんで、
帰ったらちょいと調べてみます。確か2～3万ぐらいちゃうかったかな。ちなみに俺は、クラッチの
握り方工夫して、硬いまんま乗ってます。
>>681
明日になって落ち着いたら、自分の書き込み読みかえしてみ・・（特にラスト一行）
ここで聞くより、本屋でドカティのカスタムパーツ本見た方が良さげ・・今出先なんで、
帰ったらちょいと調べてみます。確か2～3万ぐらいちゃうかったかな。ちなみに俺は、クラッチの
握り方工夫して、硬いまんま乗ってます。
>>681
明日になって落ち着いたら、自分の書き込み読みかえしてみ・・（特にラスト一行）
685 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/01/21 20:42 ID:wFAIrSPM
∧＿∧ ／￣￣￣￣
＿_ ( ・∀・) ＿ ＜冬はおでんでパッション
⊂L/（ﾆ ﾆ）＼l⊃ ＼＿＿＿＿
（ ｜ ｜ ）
）＿/ つ |＿（
（＿）（＿）
＿_ ( ・∀・) ＿ ＜冬はおでんでパッション
⊂L/（ﾆ ﾆ）＼l⊃ ＼＿＿＿＿
（ ｜ ｜ ）
）＿/ つ |＿（
（＿）（＿）
686 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/01/21 20:48 ID:wFAIrSPM
で、８８８氏は何を狙っているのかな…？
ストラーダでもＳＰ４orＳＰ５でも中古は超希少車。
ストラーダでもＳＰ４orＳＰ５でも中古は超希少車。
688 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/01/21 21:24 ID:wFAIrSPM
>>687
>>598
SSかモンスターでつ。オサレにさりげなく速い、というのが好きなんで。
コテの由来はバイクと全く関係ないんです、実は・・・。
とりあえずあと五キロ痩せて、車体からお尻が
はみ出さないスタイルになる事を目標にしまつ。
>>598
SSかモンスターでつ。オサレにさりげなく速い、というのが好きなんで。
コテの由来はバイクと全く関係ないんです、実は・・・。
とりあえずあと五キロ痩せて、車体からお尻が
はみ出さないスタイルになる事を目標にしまつ。
689 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/21 21:31 ID:pI7xn+7O
>>680
>>683氏も書いてる、アエラのクラッチレリーズキットは24000円。
モトコルセから出てるキットは28000円。
STMのキット（発売元はコルセ）も28000円。
ライディングハウスのキットは25800円。
年式によって型番が違うのもあるみたいなので、購入するお店と
よく相談して決めてくださいな。
>>686
やはりコテ通り８８８を（ｒｙ
>>687
俺がお世話になってる店は、８５１と８８８の中古が一台ずつ
あったりしますが・・・。（俺が以前に乗ってた８５１は社長の手で
秘密カスタム中）
>>683氏も書いてる、アエラのクラッチレリーズキットは24000円。
モトコルセから出てるキットは28000円。
STMのキット（発売元はコルセ）も28000円。
ライディングハウスのキットは25800円。
年式によって型番が違うのもあるみたいなので、購入するお店と
よく相談して決めてくださいな。
>>686
やはりコテ通り８８８を（ｒｙ
>>687
俺がお世話になってる店は、８５１と８８８の中古が一台ずつ
あったりしますが・・・。（俺が以前に乗ってた８５１は社長の手で
秘密カスタム中）
走行距離が４０１ｋｍになった。
あと１００ｋｍで最初のオイル交換。
週末は晴れて欲しい･･･。
あと１００ｋｍで最初のオイル交換。
週末は晴れて欲しい･･･。
692 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/21 21:53 ID:pI7xn+7O
04モデルって何時頃からデリバリー開始なんだろ・・・
例年の事を考えると、試乗に出回るのは3月ぐらいから？
例年の事を考えると、試乗に出回るのは3月ぐらいから？
693 ：INDO@ducatiの中の人：04/01/21 23:00 ID:1f5TIn9U
>>692
M400ならDTWに試乗車がありましたよ。>04モデル
M400ならDTWに試乗車がありましたよ。>04モデル
694 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:35 ID:/h9Q1V6H
>683
>どれだけ実感があるのかわからない。 あんまりかわらないという人も
>いる。 手のしている仕事量は、軽くなるぶん長く引くんで変わらないっちゃ
>変わらないｗ クラッチの切れが少々悪くなるようです。 ま、重いのにも
>理由があるってことですな。
04年式にSTMのクラッチピストンを組んでいます。（>>689のとおり28000円）
納車時から組んでいるので比較は出来ませんが重いです。
東京モーターショーで実車に触ってみてあまりのクラッチの重さに驚いて組
ましたが、確かに効果のほどは？です。
つながるポイントはかなり遠いですね。残りは遊びだけと言う感じ。
M400は湿式クラッチにもかかわらず、慣れるまでエンスト気味でした。
これも副作用かもしれません。
以上、STM C/Lピストンのインプレでした。
>どれだけ実感があるのかわからない。 あんまりかわらないという人も
>いる。 手のしている仕事量は、軽くなるぶん長く引くんで変わらないっちゃ
>変わらないｗ クラッチの切れが少々悪くなるようです。 ま、重いのにも
>理由があるってことですな。
04年式にSTMのクラッチピストンを組んでいます。（>>689のとおり28000円）
納車時から組んでいるので比較は出来ませんが重いです。
東京モーターショーで実車に触ってみてあまりのクラッチの重さに驚いて組
ましたが、確かに効果のほどは？です。
つながるポイントはかなり遠いですね。残りは遊びだけと言う感じ。
M400は湿式クラッチにもかかわらず、慣れるまでエンスト気味でした。
これも副作用かもしれません。
以上、STM C/Lピストンのインプレでした。
>>680
もし規則的な等間隔で音がするなら液体がエキパイに垂れてる可能性あるな。
リアサス付近だとタンクの付け根の溶接の裏側にヒビが入ってガソリンの雫が
リアシリンダーのエキパイに落ちてるんじゃないかな？
ほうら大変だ。速やかにショップへ逝こう。
もし規則的な等間隔で音がするなら液体がエキパイに垂れてる可能性あるな。
リアサス付近だとタンクの付け根の溶接の裏側にヒビが入ってガソリンの雫が
リアシリンダーのエキパイに落ちてるんじゃないかな？
ほうら大変だ。速やかにショップへ逝こう。
だれか8xx系に乗ってる人はいませんか？
697 ：661：04/01/22 00:22 ID:2iUH4EXY
・・・あなた本当に650か？
>>680
まずどこからなってるのか良く調べてみ。
タンクキャップについてるタンク内圧抜きの穴（名前が？）から鳴ってるって事ないね？
（音から推測するにこれっぽいけど・・・？）
エンジンやマフラーが冷めてきてチン、チン、って鳴ってる音じゃないね？
それらだったら問題なし。
それ以外だったらショップへ持っていって調べてもらった方が。
>>682
クラッチの方はともかくとしてまぁﾓﾁﾂｹ
>>680
まずどこからなってるのか良く調べてみ。
タンクキャップについてるタンク内圧抜きの穴（名前が？）から鳴ってるって事ないね？
（音から推測するにこれっぽいけど・・・？）
エンジンやマフラーが冷めてきてチン、チン、って鳴ってる音じゃないね？
それらだったら問題なし。
それ以外だったらショップへ持っていって調べてもらった方が。
>>682
クラッチの方はともかくとしてまぁﾓﾁﾂｹ
698 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:24 ID:qt7uwpDI
>>680
車でもバイクでも冷めていくときはいろんな音がして当たり前。
今時分は外はこんなに寒いんだ。
止めたバイクは急激に冷めていく。
20分もするとホカホカだったマフラーも冷え冷えだ。
そんなことぐらいでいちいちビビルな。
クラッチ重いんだから止める前にNに入れるとか、2→Nはクラッチ
握らないとか工夫すれ。
でないとクラッチピストンつけてもロングツーリングは無理。
車でもバイクでも冷めていくときはいろんな音がして当たり前。
今時分は外はこんなに寒いんだ。
止めたバイクは急激に冷めていく。
20分もするとホカホカだったマフラーも冷え冷えだ。
そんなことぐらいでいちいちビビルな。
クラッチ重いんだから止める前にNに入れるとか、2→Nはクラッチ
握らないとか工夫すれ。
でないとクラッチピストンつけてもロングツーリングは無理。
ドカでＬツインアメリカン造ってよ～頼むから～
>>699
アポロがあるじゃん
アポロがあるじゃん
>>699
「ＤＩＣＡＴＩ ＩＮＤＩＡＮＡ｣でＧｏｏｇｌｅ検索ＧＯ。
「ＤＩＣＡＴＩ ＩＮＤＩＡＮＡ｣でＧｏｏｇｌｅ検索ＧＯ。
違った、「ＤＵＣＡＴＩ ＩＮＤＩＡＮＡ」
７５０Ｆ１パンタ系エンジン搭載のアメリカン。
７５０Ｆ１パンタ系エンジン搭載のアメリカン。
これか！！！個性的だなあ（笑
やっぱＶ型で作って！おながい！
やっぱＶ型で作って！おながい！
>>703
Ｖは腫れとか国産にまかせときゃいいだろ
Ｖは腫れとか国産にまかせときゃいいだろ
高回転ビッグシングルレーサー（公道可）市販してくれないかな。
以前supermonoとかあったけど、できれば８００CC位で。
以前supermonoとかあったけど、できれば８００CC位で。
>>705
800cc のシングルで高回転型なんてムリ。
800cc のシングルで高回転型なんてムリ。
>>662 そうね。耳、いや眼に痛いレスですな。。。ちょこっと反省～･･･。
>>679 >>691
正直、すまんかった。漏れの呼びかけは浅慮だったかも。まーアレだけが
芸風の人とも限んないし。生暖かく、スレを見守ってやってくださいましな。
>>680
この際、もー繰り返し何度でも言いまつ。とほほー
漏れは怒ノーマルだけどハッキリ言って慣れです。通勤で使ってるからね、
片道１５キロぐらいですが、１ヶ月ぐらいで慣れました。たまーに日帰り
ツーリングしても問題ないです。乗る間隔を空けてると違和感が減らない
のはしょうがないと思うけど、どんなもんすかね。
ついでに恥を忍んで言うけど、漏れの左手握力は４０キロ無いかもしんない。
最初の１ヶ月ぐらいは親指の付け根が痛くなったから、テーピングしてますた。
昼休みに軽めのハンドグリップ握りながら、本を読んだりもしたけどね。
でも最初の１ヶ月あたりだけ。クラッチ軽くすることには意見が延々と、
侃々諤々です。とにかく気が向いたら、ラウンジ最初の方から通読してみて
くだされ。何か発見があるかもしれないし、無いかもしんないし。ふ
ただ思うに、漏れのはどーでもイイとして、あなたへのレスは>>683さん以降、
歴代苦ラッチＱ＆Ａのなかでも、かなり丁寧で親切な回答と思われ。
それでは、お邪魔すました～。
>>679 >>691
正直、すまんかった。漏れの呼びかけは浅慮だったかも。まーアレだけが
芸風の人とも限んないし。生暖かく、スレを見守ってやってくださいましな。
>>680
この際、もー繰り返し何度でも言いまつ。とほほー
漏れは怒ノーマルだけどハッキリ言って慣れです。通勤で使ってるからね、
片道１５キロぐらいですが、１ヶ月ぐらいで慣れました。たまーに日帰り
ツーリングしても問題ないです。乗る間隔を空けてると違和感が減らない
のはしょうがないと思うけど、どんなもんすかね。
ついでに恥を忍んで言うけど、漏れの左手握力は４０キロ無いかもしんない。
最初の１ヶ月ぐらいは親指の付け根が痛くなったから、テーピングしてますた。
昼休みに軽めのハンドグリップ握りながら、本を読んだりもしたけどね。
でも最初の１ヶ月あたりだけ。クラッチ軽くすることには意見が延々と、
侃々諤々です。とにかく気が向いたら、ラウンジ最初の方から通読してみて
くだされ。何か発見があるかもしれないし、無いかもしんないし。ふ
ただ思うに、漏れのはどーでもイイとして、あなたへのレスは>>683さん以降、
歴代苦ラッチＱ＆Ａのなかでも、かなり丁寧で親切な回答と思われ。
それでは、お邪魔すました～。
超ショートストロークでツインプラグなら10000rpmは超えるだろう。
めっちゃ無駄やけど。
めっちゃ無駄やけど。
わざと反応しますので、関係ない方は反応しないで欲しいです。
バイクには、４つの特徴的なツインエンジンがあると思います。
ＢＭＷのボクサーツイン、モトグッチの縦Ｖツイン、
排気量を上げることでパワーを獲得しようとしたハーレーのＶツイン
そして、回すことでパワーを獲得しようとしたドゥカティのＬツイン
大排気量信仰を本気かネタが知りませんが２ｃｈで声高々に叫んでいる方々、
大排気量は間違いなく良いです、しかし大排気量が最高という事ではないです
そしてドカの場合、躊躇なくどんどんアクセル開けて回して乗れるモデルこそ
ドゥカティらしいと私は思います。マルチエンジンに迫る高回転ビックツインが
ドゥカティの面白味なのではないでしょうか？
もちろんドコドコ乗る事を否定はしません。だけど、ドコドコ乗りたいなら
ハーレーやビューエルの方が自分はあっていると思います。
いったい俺はなにを書いているんだ・・・酔っ払いのたわごとですた
バイクには、４つの特徴的なツインエンジンがあると思います。
ＢＭＷのボクサーツイン、モトグッチの縦Ｖツイン、
排気量を上げることでパワーを獲得しようとしたハーレーのＶツイン
そして、回すことでパワーを獲得しようとしたドゥカティのＬツイン
大排気量信仰を本気かネタが知りませんが２ｃｈで声高々に叫んでいる方々、
大排気量は間違いなく良いです、しかし大排気量が最高という事ではないです
そしてドカの場合、躊躇なくどんどんアクセル開けて回して乗れるモデルこそ
ドゥカティらしいと私は思います。マルチエンジンに迫る高回転ビックツインが
ドゥカティの面白味なのではないでしょうか？
もちろんドコドコ乗る事を否定はしません。だけど、ドコドコ乗りたいなら
ハーレーやビューエルの方が自分はあっていると思います。
いったい俺はなにを書いているんだ・・・酔っ払いのたわごとですた
適当レスです
スーパーモノってエンジン開発にドカは関わってない気がするしビモじゃね？
スズキさんちのペリカン（ＤＲ８００だっけ？）はシングル８００、もち回らないｗ
ドゥカティのクラッチが重いのはしょうがない。
クラッチレリーズ入れるよりも握力鍛える事を激しく勧める。
慣れれば２本がけでも余裕、ツワモノは１本がけで引いてるくらいだから。
スーパーモノってエンジン開発にドカは関わってない気がするしビモじゃね？
スズキさんちのペリカン（ＤＲ８００だっけ？）はシングル８００、もち回らないｗ
ドゥカティのクラッチが重いのはしょうがない。
クラッチレリーズ入れるよりも握力鍛える事を激しく勧める。
慣れれば２本がけでも余裕、ツワモノは１本がけで引いてるくらいだから。
この場合、漏れは関係あるんだか無いんだかも分からぬが、まぁ反応してみる。
俺は最後の勧めに同意同感。んで、なんつったらいいのかな・・・尊敬する。
アンタいい人だな。素の感想だ。
んじゃー漏れも飲んで寝るとしよう。じゃあ次のヒト、あとは好きなよーにヨロシク。
俺は最後の勧めに同意同感。んで、なんつったらいいのかな・・・尊敬する。
アンタいい人だな。素の感想だ。
んじゃー漏れも飲んで寝るとしよう。じゃあ次のヒト、あとは好きなよーにヨロシク。
713 ：７７４ＲＲ：04/01/22 08:01 ID:ySxrqa7m
ﾒｶは有る程度自分で弄れないとね。急なﾄﾗﾌﾞﾙに対応出来るし、自分で対応出来ない時はﾒｶﾆｯｸに明確な状況説明が出来る。
ﾒｶに疎い人に限って、ｱﾊﾞｳﾄで何言ってるか訳わからん説明をするｹｰｽが多い
ﾒｶに疎い人に限って、ｱﾊﾞｳﾄで何言ってるか訳わからん説明をするｹｰｽが多い
714 ：７７４ＲＲ：04/01/22 08:08 ID:ySxrqa7m
>>680
ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟから気化したｶﾞｽが抜ける音じゃ何故かないのか？
ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟから気化したｶﾞｽが抜ける音じゃ何故かないのか？
715 ：ユラさん：04/01/22 08:27 ID:NNcYghS7
みんなで剣道すればいやでも握力強くなるよん
>>708
758 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/01/03 21:24 lHPBjPJH
900cc のスポーツ性の高いシングルエンジンを作るとして、
・最高回転数を 10000 回転に設定。
・ピストンスピード限界を 24m/s と仮定。
という条件にします。
１分あたりのピストンの移動距離（mm）は、
24 m/s = 24000 mm/s = 1440000 mm/min
最高回転数が 10000 rpm とすると、ピストンのストロークは
1440000/10000/2＝72mm
排気量を 900cc として、ピストンのボア径を x とすると
(x/10/2)^2*3.14*(72/10)=900
x^2/400*3.14*7.2=900
x^2=900*400/3.14/7.2
x=約 126(mm)
市販車でもかなりビッグボアなバイクである Ducati 999R で
ボア 104mm なので、現在の市販車の技術では 126mm ボア
のエンジンを効率よく燃焼させるにはかなり厳しいのではない
かな？
そこで排気量を 600cc の落すと、ボア径は約 103mm となり
999R に似通った値になります。
やはりシングルエンジンにスポーツ性を求めると、600cc 近辺
が理想では？
758 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/01/03 21:24 lHPBjPJH
900cc のスポーツ性の高いシングルエンジンを作るとして、
・最高回転数を 10000 回転に設定。
・ピストンスピード限界を 24m/s と仮定。
という条件にします。
１分あたりのピストンの移動距離（mm）は、
24 m/s = 24000 mm/s = 1440000 mm/min
最高回転数が 10000 rpm とすると、ピストンのストロークは
1440000/10000/2＝72mm
排気量を 900cc として、ピストンのボア径を x とすると
(x/10/2)^2*3.14*(72/10)=900
x^2/400*3.14*7.2=900
x^2=900*400/3.14/7.2
x=約 126(mm)
市販車でもかなりビッグボアなバイクである Ducati 999R で
ボア 104mm なので、現在の市販車の技術では 126mm ボア
のエンジンを効率よく燃焼させるにはかなり厳しいのではない
かな？
そこで排気量を 600cc の落すと、ボア径は約 103mm となり
999R に似通った値になります。
やはりシングルエンジンにスポーツ性を求めると、600cc 近辺
が理想では？
717 ：７７４ＲＲ：04/01/22 10:50 ID:LdM5Gw7Q
>>710
モノエンジンはボルディとメンゴリ作のはず。
モノエンジンはボルディとメンゴリ作のはず。
上まで気持ちよく回るビッグシングルは難しいのか・・・
思い付きの元は実はsupermonoじゃなくって、
DR800のエンジンをGSX-Rのフレームに載せた試作レーサーなんだ。
10年位前のBiGMACHINEか何かに掲載されてたと思うが覚えてる人いない？
スズキ自身が結構本気出して造ったらしいが、結局市販されなかった
ところを見ると、レース用（あるいは公道スポーツ用）エンジンとしては
無理があったということか・・・
思い付きの元は実はsupermonoじゃなくって、
DR800のエンジンをGSX-Rのフレームに載せた試作レーサーなんだ。
10年位前のBiGMACHINEか何かに掲載されてたと思うが覚えてる人いない？
スズキ自身が結構本気出して造ったらしいが、結局市販されなかった
ところを見ると、レース用（あるいは公道スポーツ用）エンジンとしては
無理があったということか・・・
>>718
> 上まで気持ちよく回るビッグシングルは難しいのか・・・
そこまでするなら素直にツインにしたほうが低コストで高性能。
スーペルモノが市販化されなかったのは、ツインとコスト面で
そんなに差がなかったため。
ツインと価格的にほぼ同じで低性能なシングルを買うユーザー
なんて、マーケティング上意味無い数字だろう。
> 上まで気持ちよく回るビッグシングルは難しいのか・・・
そこまでするなら素直にツインにしたほうが低コストで高性能。
スーペルモノが市販化されなかったのは、ツインとコスト面で
そんなに差がなかったため。
ツインと価格的にほぼ同じで低性能なシングルを買うユーザー
なんて、マーケティング上意味無い数字だろう。
BMのスカーバーみたいな企画もあったようだけどお蔵っぽいね。
721 ：５８１：04/01/22 18:32 ID:XkEhGjkn
>>712
勘違いというか、最近ビモに興味津々なのでドカのスーパーモノを完全に忘れてますたｗ
ビモータのｂｂ１スーパーモノ
ＢＭＷ×ロータックスの共同開発エンジンを搭載した市販車
ドゥカティのスーパーモノ
８５１エンジンをホライゾン（フロント）シリンダーのみにしたようなエンジン
４バルブデスモヘッド（デスモクアトロ）でインジェクター装備（Ｆ．Ｉ）
６００近い排気量で１００００回転くらい余裕でまわる？？
たしか、公道仕様は市販されずにレーサーとしてのみ供給されてたはず・・・
勘違いというか、最近ビモに興味津々なのでドカのスーパーモノを完全に忘れてますたｗ
ビモータのｂｂ１スーパーモノ
ＢＭＷ×ロータックスの共同開発エンジンを搭載した市販車
ドゥカティのスーパーモノ
８５１エンジンをホライゾン（フロント）シリンダーのみにしたようなエンジン
４バルブデスモヘッド（デスモクアトロ）でインジェクター装備（Ｆ．Ｉ）
６００近い排気量で１００００回転くらい余裕でまわる？？
たしか、公道仕様は市販されずにレーサーとしてのみ供給されてたはず・・・
あ～一日あいて来てみたらなんだか俺のせいで荒れちゃってるようで。
俺の発言で気分を害された方々、謝罪いたします。スイマセンでした。
>>669=400海苔氏
とんでもないです～。いろいろと心配して下さってありがとうございました～
>>664
自分03年式のM400海苔です。去年北海道ツーリングに行きました。
自分はタンクバック＆サイドバッグ＆荷物ネットというコンボでしたが
S4Rはマフラーがタンデムシートのすぐ下まで来ているので
サイドバックはきつそうですね。となると、大きめのタンデムバッグか
いっそキャリアーを付けてしまうのが良いかもしれません。ご検討下さい。
俺の発言で気分を害された方々、謝罪いたします。スイマセンでした。
>>669=400海苔氏
とんでもないです～。いろいろと心配して下さってありがとうございました～
>>664
自分03年式のM400海苔です。去年北海道ツーリングに行きました。
自分はタンクバック＆サイドバッグ＆荷物ネットというコンボでしたが
S4Rはマフラーがタンデムシートのすぐ下まで来ているので
サイドバックはきつそうですね。となると、大きめのタンデムバッグか
いっそキャリアーを付けてしまうのが良いかもしれません。ご検討下さい。
723 ：７７４ＲＲ：04/01/22 23:16 ID:oKLIk+1R
>>718
あった、あった。あれが掲載されたのはクラブマン誌だね。
ＤＲ８００のエンジンを使ったシルバー単色のシングルレーサーで
所々ＲＧＶ－Γのパーツが使われていてかっこよかった。
乗った感じが意外とマイルドとインプレに書いてあったような記憶があります
結局実戦では走らなかったんじゃないかな。
>>721
ドゥカティスーパーモノのエンジンはリアバンクのクランクとコンロッドを流用
してバランサーにするという合理的な設計だったね。
日本ではオーバーレーシングとスコードロン（他にもあったかな?）が
エキスパートシングルクラスで走らせてた。
ちなみにテルブランチ氏のドゥカティ初作品でもあるね。
あった、あった。あれが掲載されたのはクラブマン誌だね。
ＤＲ８００のエンジンを使ったシルバー単色のシングルレーサーで
所々ＲＧＶ－Γのパーツが使われていてかっこよかった。
乗った感じが意外とマイルドとインプレに書いてあったような記憶があります
結局実戦では走らなかったんじゃないかな。
>>721
ドゥカティスーパーモノのエンジンはリアバンクのクランクとコンロッドを流用
してバランサーにするという合理的な設計だったね。
日本ではオーバーレーシングとスコードロン（他にもあったかな?）が
エキスパートシングルクラスで走らせてた。
ちなみにテルブランチ氏のドゥカティ初作品でもあるね。
このスレでも出ていましたがＭ４００スレを別に立てた方が
良いかもしれませんね。自分も含めてM400海苔とそれ以外では
だいぶ毛色が違う感じがします。質問等の内容もほぼループ状態ですし。
M400専用スレなら「過去ログ嫁」だの「初心者スレ」逝けだの
「お前はドカに乗る資格が無い」だの言われなくてすむでしょうしね。
こういう事でバイクが嫌いになるってのは避けたいですね。
良いかもしれませんね。自分も含めてM400海苔とそれ以外では
だいぶ毛色が違う感じがします。質問等の内容もほぼループ状態ですし。
M400専用スレなら「過去ログ嫁」だの「初心者スレ」逝けだの
「お前はドカに乗る資格が無い」だの言われなくてすむでしょうしね。
こういう事でバイクが嫌いになるってのは避けたいですね。
>>724
別にかまわんが、スレを別にしたところで状況はかわらんぞ。
まず、君が分けようとしている専用スレで同じことが起きるだけ。
親切に答えてくれている人もいるんだから、その人まで失う
まねをすることもあるまいとも思う。 お好きなように。
別にかまわんが、スレを別にしたところで状況はかわらんぞ。
まず、君が分けようとしている専用スレで同じことが起きるだけ。
親切に答えてくれている人もいるんだから、その人まで失う
まねをすることもあるまいとも思う。 お好きなように。
726 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/22 23:40 ID:D+5POt3b
>>724
きついと思うけど、ｷﾆｼﾅｲのが一番じゃないかな・・・と思う。
>>725氏の意見に同意。スレの雰囲気なんて、ｶｷｺﾐ次第でいくらでも
変わるんだし。
今、916系スレが別に立ってる訳なんだけど、かなり寂しい状況
だったりするしね・・・。
きついと思うけど、ｷﾆｼﾅｲのが一番じゃないかな・・・と思う。
>>725氏の意見に同意。スレの雰囲気なんて、ｶｷｺﾐ次第でいくらでも
変わるんだし。
今、916系スレが別に立ってる訳なんだけど、かなり寂しい状況
だったりするしね・・・。
んー・・・ここんとこ何度も出しゃばっちゃってｽﾏﾝが、、、
またも長文だ。 そーゆー芸風なんで漏れ。ヤなヒトは、できたらスルーで頼む。>ALL
さて611さん。
あなたは二速で漏れとも話しして、三速ではスレ立てた、いつかの２４６さんかな？
違ってたら再びｽﾏｿ。とにかくその人の書き込みは途絶えてたので、まさかホッカイドー
で事故ってやしないかと案じてました。んなわきゃーナイだろうけどさ。
さて漏れは厚かましいので、なんも気にせず書き込んでいる。
もちろん「いいかげん大型の話しようぜ」と言われりゃーその通りなので、
これでも自省やら自制したりもする。でもまー、一速の１は「ドカ全般」という
コトでスレ立てたからね。その趣旨を引き継いで、こうして五速まで来てるんだし
いいんじゃないかなぁ。既にドカ関係のスレは複数あるし、更に細分化するのは
板全体のバランスから考えても如何なもんかと。
ところで、そんな荒れたとは思わないね漏れは。
だってココ、今更だけど２ちゃんだよ？（笑）談論活発慶賀ナニより、でしょう。
「過去ログ嫁」とかは漏れも言ってるけど何処のスレでも、お約束の捨てゼリフだしー。
しかしまー件の質問レスから回答レスのガンガン投稿されること、されること。
みんなけっこう、巡回ＲＯＭしてくれてるんだなぁと思い知ったですよ。ｱﾘｶﾞﾀﾔ
んで皆ガガーッと、何とかすべぇとレスしてくれたわけでしょう。漏れはヘッポコな
体験談しかできなかったけどさ。ドカ海苔ってのはスカした奴が多い、とかいう煽りを
見かけるコトも多いけど、んなこたーねーさ。いやはや今回、実感しますたよ。
んじゃぁ次のヒト、あとは好きなようにヨロシクー。
またも長文だ。 そーゆー芸風なんで漏れ。ヤなヒトは、できたらスルーで頼む。>ALL
さて611さん。
あなたは二速で漏れとも話しして、三速ではスレ立てた、いつかの２４６さんかな？
違ってたら再びｽﾏｿ。とにかくその人の書き込みは途絶えてたので、まさかホッカイドー
で事故ってやしないかと案じてました。んなわきゃーナイだろうけどさ。
さて漏れは厚かましいので、なんも気にせず書き込んでいる。
もちろん「いいかげん大型の話しようぜ」と言われりゃーその通りなので、
これでも自省やら自制したりもする。でもまー、一速の１は「ドカ全般」という
コトでスレ立てたからね。その趣旨を引き継いで、こうして五速まで来てるんだし
いいんじゃないかなぁ。既にドカ関係のスレは複数あるし、更に細分化するのは
板全体のバランスから考えても如何なもんかと。
ところで、そんな荒れたとは思わないね漏れは。
だってココ、今更だけど２ちゃんだよ？（笑）談論活発慶賀ナニより、でしょう。
「過去ログ嫁」とかは漏れも言ってるけど何処のスレでも、お約束の捨てゼリフだしー。
しかしまー件の質問レスから回答レスのガンガン投稿されること、されること。
みんなけっこう、巡回ＲＯＭしてくれてるんだなぁと思い知ったですよ。ｱﾘｶﾞﾀﾔ
んで皆ガガーッと、何とかすべぇとレスしてくれたわけでしょう。漏れはヘッポコな
体験談しかできなかったけどさ。ドカ海苔ってのはスカした奴が多い、とかいう煽りを
見かけるコトも多いけど、んなこたーねーさ。いやはや今回、実感しますたよ。
んじゃぁ次のヒト、あとは好きなようにヨロシクー。
729 ：７７４ＲＲ：04/01/23 03:58 ID:XZjznOJH
「また４００乗りか・・・」と思われている方々もいらっしゃるようですが
クラッチレリーズの質問はドカスレの定番ネタであり４００だからという
問題ではないと思います。
あと、次スレ立てる時は>>2あたりにクラッチレリーズに関する適当な
解説テンプレを張るのが良いと思うのですが
クラッチレリーズの質問はドカスレの定番ネタであり４００だからという
問題ではないと思います。
あと、次スレ立てる時は>>2あたりにクラッチレリーズに関する適当な
解説テンプレを張るのが良いと思うのですが
最近バッテリが弱くなり杉
一週間前に充電したのにもう死にそうになってるぅうぅぅぅ
乗るたびにバッテリ外さないと逝けないのかな？ちなみにs4ﾃﾞﾂ。。。
一週間前に充電したのにもう死にそうになってるぅうぅぅぅ
乗るたびにバッテリ外さないと逝けないのかな？ちなみにs4ﾃﾞﾂ。。。
既に誰かが書いてたけど
ことドカに限って言えば400糊が出てくると
途端に厨房臭立ち込めるよな。
自分でまず検索するだの過去ログ読むだのって
別に２ちゃんに限らず当たり前のことだろうが。
そのての厨ってさ、
ただ甘くすると、期待した通りの回答・対応を得られなかったっていって
荒らしまわったりするからシツケとかないとタチ悪いよ。
そのあたり400糊は（まして自覚あるんなら）別スレ云々の議論始める前に色々省みる余地大きいだろ。
ことドカに限って言えば400糊が出てくると
途端に厨房臭立ち込めるよな。
自分でまず検索するだの過去ログ読むだのって
別に２ちゃんに限らず当たり前のことだろうが。
そのての厨ってさ、
ただ甘くすると、期待した通りの回答・対応を得られなかったっていって
荒らしまわったりするからシツケとかないとタチ悪いよ。
そのあたり400糊は（まして自覚あるんなら）別スレ云々の議論始める前に色々省みる余地大きいだろ。
732 ：７７４ＲＲ：04/01/23 08:10 ID:nXXMg2ZB
>>730
ﾄﾘｸﾙ充電器買え
ﾄﾘｸﾙ充電器買え
日本だけの特種車両400でも立派に一つのジャンルになってるよな。
SBやSTの専用スレに習って400スレがあってもヘンではないよな？
本スレにSB/STのネタだって普通に出てきてるわけだし。
400はバイク入門者が多いからお互いで助け合ってみたらどうだろう？
そういう区別がつかないヤツが多いから煙たがられるわけだし。
Mスレは何度か立ったが400厨が荒らすせいで誰も立てなくなったな。
SBやSTの専用スレに習って400スレがあってもヘンではないよな？
本スレにSB/STのネタだって普通に出てきてるわけだし。
400はバイク入門者が多いからお互いで助け合ってみたらどうだろう？
そういう区別がつかないヤツが多いから煙たがられるわけだし。
Mスレは何度か立ったが400厨が荒らすせいで誰も立てなくなったな。
735 ：７７４ＲＲ：04/01/23 14:27 ID:XZjznOJH
煽るのが目的じゃありません。
自分や>>731、>>734みたいな反応の仕方をする人がいるから荒れるのだと思う
＞ことドカに限って言えば400糊が出てくると途端に厨房臭立ち込めるよな。
４００海苔が厨房なのではなく、それを煽って楽しんでいる厨房がでるんだと思う
厨房と初心者は別じゃないですか？
＞400はバイク入門者が多いからお互いで助け合ってみたらどうだろう？
相手は初心者だと解っていて馬鹿にするようなレスする方が厨房だと思います。
>>733に禿同であります！
自分や>>731、>>734みたいな反応の仕方をする人がいるから荒れるのだと思う
＞ことドカに限って言えば400糊が出てくると途端に厨房臭立ち込めるよな。
４００海苔が厨房なのではなく、それを煽って楽しんでいる厨房がでるんだと思う
厨房と初心者は別じゃないですか？
＞400はバイク入門者が多いからお互いで助け合ってみたらどうだろう？
相手は初心者だと解っていて馬鹿にするようなレスする方が厨房だと思います。
>>733に禿同であります！
736 ：７７４ＲＲ：04/01/23 15:39 ID:kG4wLqma
つまりさ、若葉マーク付けたポルシェみたら失笑しちゃうでしょ
そういう事
そういう事
>>736
お前のレスのほうがよっぽど失笑ものだけどな（プ
お前のレスのほうがよっぽど失笑ものだけどな（プ
400の話は食傷気味ですわ。
400乗ってる人だけのスレじゃないんでいい加減にして欲しい。
400乗ってる人だけのスレじゃないんでいい加減にして欲しい。
所詮、ｶﾞｷのｵﾓﾁｬじゃねーの、
おめーの安い頭は、土下座するためにあんだろ んあ！
おめーの安い頭は、土下座するためにあんだろ んあ！
740 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/23 17:42 ID:8Q1BvFsn
ﾔﾚﾔﾚ
とりあえず、出先から帰宅したら『ドカティ初心者用ｽﾚ』を立ててみます。テンプレに
FAQと質問先誘導用リンクを張り付けて、あとは根気よく情報交換していれば
データベース的なｽﾚになるでしょう。
とりあえず、出先から帰宅したら『ドカティ初心者用ｽﾚ』を立ててみます。テンプレに
FAQと質問先誘導用リンクを張り付けて、あとは根気よく情報交換していれば
データベース的なｽﾚになるでしょう。
400に乗ってようが、900に乗ってようが
どうでもいい。みんな自分の乗ってるバイクが一番じゃん
ただ「へっぽこ」さん、うざいです。
どうでもいい。みんな自分の乗ってるバイクが一番じゃん
ただ「へっぽこ」さん、うざいです。
742 ：７７４ＲＲ：04/01/23 19:20 ID:2chPFTjd
400モンスターはこちらに移動してください｡
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074853156/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074853156/l50
743 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/23 19:31 ID:8Q1BvFsn
また微妙なタイトルで立てましたな・・
初心者ｽﾚは、ドカティ全般を対象にするつもりなので、別に立てますね。
初心者ｽﾚは、ドカティ全般を対象にするつもりなので、別に立てますね。
>>742
頭が弱いんだね、かわいそうに。
頭が弱いんだね、かわいそうに。
746 ：７７４ＲＲ：04/01/23 22:18 ID:3vHx9pOz
道交法の改正「高速道路の二人乗り解禁」に関して一人でも多くの
方のコメントをお願い致します。
皆様はもうご存知かと思いますが現在警察庁では「高速道路の二人乗り解禁」を含む道交法解禁に向けて下記ホームページで
パブリックコメントの募集を行っています。
http://www.npa.go.jp/comment/index.htm
これまでに寄せられているコメントは半数以上が「二人乗りは危険だから反対」だとのことです。
一昨年に内閣府が実施したアンケート調査でも8割近くの回答が
解禁反対でした。
関係者の尽力でここまでこぎつけた本件も今回のパブリックコメントで再度「一般世論の半数以上が解禁反対」との結果が出てしまえば解禁の道は数年以上先になってしますと考えられます
実際に乗るのはライダーである皆様です。一人一人意見はありますが
今乗られている方たちがコメントするのは当然ではないでしょうか？
ぜひ一人でも多くのライダー達の意見を警察庁へお寄せください。
方のコメントをお願い致します。
皆様はもうご存知かと思いますが現在警察庁では「高速道路の二人乗り解禁」を含む道交法解禁に向けて下記ホームページで
パブリックコメントの募集を行っています。
http://www.npa.go.jp/comment/index.htm
これまでに寄せられているコメントは半数以上が「二人乗りは危険だから反対」だとのことです。
一昨年に内閣府が実施したアンケート調査でも8割近くの回答が
解禁反対でした。
関係者の尽力でここまでこぎつけた本件も今回のパブリックコメントで再度「一般世論の半数以上が解禁反対」との結果が出てしまえば解禁の道は数年以上先になってしますと考えられます
実際に乗るのはライダーである皆様です。一人一人意見はありますが
今乗られている方たちがコメントするのは当然ではないでしょうか？
ぜひ一人でも多くのライダー達の意見を警察庁へお寄せください。
>>745
初心者スレで質問してもドカスレへ誘導されるのがオチでしょう。
私はこのスレを「ドカ全般の話題を扱うスレッド」と認識しているので
ドカに関する質問も別にかまわないと思いますが…
最低限、車種＆症状の明記と質問前の検索くらいしてほしいですね。
このスレに限らず、この掲示板は多人数が使用＆閲覧しているので
人によっては「気に入らない文章」も少なからずあるでしょう。
気に入らなければ無視＆スルーすれば良いだけ。（２ｃｈの掟）
初心者スレで質問してもドカスレへ誘導されるのがオチでしょう。
私はこのスレを「ドカ全般の話題を扱うスレッド」と認識しているので
ドカに関する質問も別にかまわないと思いますが…
最低限、車種＆症状の明記と質問前の検索くらいしてほしいですね。
このスレに限らず、この掲示板は多人数が使用＆閲覧しているので
人によっては「気に入らない文章」も少なからずあるでしょう。
気に入らなければ無視＆スルーすれば良いだけ。（２ｃｈの掟）
748 ：７７４ＲＲ：04/01/23 22:37 ID:XZjznOJH
９１６が発売された頃ならいざしらず、現在ではドゥカティを所有する事に
なんのステータスもなくなったと思うんだよね。
ＢＭＷやハレのように所有する事を目的とするようになったら、ドゥカティは
終わりだと思う。
ドゥカティは乗ってこそステータス、乗り倒してこそステータスだとおもう。
なんのステータスもなくなったと思うんだよね。
ＢＭＷやハレのように所有する事を目的とするようになったら、ドゥカティは
終わりだと思う。
ドゥカティは乗ってこそステータス、乗り倒してこそステータスだとおもう。
え～、立ちゴケはなぁ・・・
＞748
いい人
いい人
751 ：７７４ＲＲ：04/01/23 22:42 ID:uDC7bXtC
すぐ壊れちまうから乗り倒してる奴なんていないだろ。
たくさん乗り継いでこそのドカ海苔と思う。
たくさん乗り継いでこそのドカ海苔と思う。
乗り継ぐより一台にこだわるほうが好きだな
755 ：７４８：04/01/23 22:55 ID:XZjznOJH
>>750
偽善者ですｗ
>>751
すぐ壊してしまう人にはドゥカティはあってないと思う
当たり前のメンテナンスを、しっかり出来ないと壊れるだけだろ
だけど、壊れても乗り継いじゃうのはあるね・・・
>>752
はい。たしかにＢＭＷ、ハレのりに失礼な発言でした、申し訳ない。
でも、ＢＭＷとハレスレの流れを見ていると・・・
偽善者ですｗ
>>751
すぐ壊してしまう人にはドゥカティはあってないと思う
当たり前のメンテナンスを、しっかり出来ないと壊れるだけだろ
だけど、壊れても乗り継いじゃうのはあるね・・・
>>752
はい。たしかにＢＭＷ、ハレのりに失礼な発言でした、申し訳ない。
でも、ＢＭＷとハレスレの流れを見ていると・・・
バイクごときでステータスにされてもねぇ…
普通の収入さえあればちょっと奮発すりゃ買える代物だし。
普通の収入さえあればちょっと奮発すりゃ買える代物だし。
＞756
でも、乗ったりいじったりする時間はお金じゃ買えないでしょう
でも、乗ったりいじったりする時間はお金じゃ買えないでしょう
758 ：７４８：04/01/23 23:08 ID:XZjznOJH
759 ：７４８：04/01/23 23:10 ID:XZjznOJH
テンプレ草案 文才、知識ある人 手直しお願いします。
Ｑ：Ｍ４００は始動性が最悪と聞きましたが、真実のほどは？
Ａ：国産４００と比べられないくらい０３までのキャブモデルは
始動性が悪いです。でも、チョーク引いてセル回しながら
アクセルを少し捻るなどやると簡単にかかります。
慣れれば気にならない程度だとは思います。
Ｑ：暖気はどれくらいやればいいんですか？
Ａ：エンジン掛けたらチョーク引いたままでもさっさと走りだして良いそうです。
マターリ走りながらバイク全体をほぐしてあげるように
バイクの調子がよくなってきたら慣らし終わりです。
Ｑ：クラッチが重いです、どうにかなりませんか？
Ａ：お勧めは、トレーニングして握力アップさせる事です。
ドカ乗りみんなが思っているのでこんな商品があります。
【クラッチレリーズ】
ドカティパフォーマンス、ＳＴＭ、ＡＥＬＬＡ（カスノ）
などのブランドからでているクラッチを軽くする商品です。
価格は２６～２８千円くらい。
これをつけると、軽くなる代りにレバーを引く量が増えます。
クラッチの切れが悪くなる事もあります。
詳しくはアエラのＨＰへ
Ｑ：Ｍ４００は始動性が最悪と聞きましたが、真実のほどは？
Ａ：国産４００と比べられないくらい０３までのキャブモデルは
始動性が悪いです。でも、チョーク引いてセル回しながら
アクセルを少し捻るなどやると簡単にかかります。
慣れれば気にならない程度だとは思います。
Ｑ：暖気はどれくらいやればいいんですか？
Ａ：エンジン掛けたらチョーク引いたままでもさっさと走りだして良いそうです。
マターリ走りながらバイク全体をほぐしてあげるように
バイクの調子がよくなってきたら慣らし終わりです。
Ｑ：クラッチが重いです、どうにかなりませんか？
Ａ：お勧めは、トレーニングして握力アップさせる事です。
ドカ乗りみんなが思っているのでこんな商品があります。
【クラッチレリーズ】
ドカティパフォーマンス、ＳＴＭ、ＡＥＬＬＡ（カスノ）
などのブランドからでているクラッチを軽くする商品です。
価格は２６～２８千円くらい。
これをつけると、軽くなる代りにレバーを引く量が増えます。
クラッチの切れが悪くなる事もあります。
詳しくはアエラのＨＰへ
浮気者～
762 ：７４８：04/01/23 23:24 ID:XZjznOJH
一般に煽りスレは伸びる傾向にあるが如何せんネタが古すぎる。
766 ：７７４ＲＲ：04/01/23 23:36 ID:UjvQaXN6
ステータス厨の言い訳に賛同する馬鹿がいっぱい釣れてるね｡
＞766
不快だ
不快だ
>>767
|дﾟ) ほっときなさい
|дﾟ) ほっときなさい
769 ：７７４ＲＲ：04/01/23 23:44 ID:UjvQaXN6
まあお前等はステータスのケツでも拭いてやれや｡
びちびち垂れ流してる糞みたいな妄言大好きなんだからさ｡
びちびち垂れ流してる糞みたいな妄言大好きなんだからさ｡
>>748
何がステータスだ、もうアホかと。
他社のバイクを貶めてステータスだ？
乗ってこそステータス？
そんなの一部の厨を除けばどのバイクにも当てはまる常識だろうが！
もうやめましょうや、そういう意識もつのは。恥ずかしいって。
何がステータスだ、もうアホかと。
他社のバイクを貶めてステータスだ？
乗ってこそステータス？
そんなの一部の厨を除けばどのバイクにも当てはまる常識だろうが！
もうやめましょうや、そういう意識もつのは。恥ずかしいって。
真っ白のカウルってどうおもう？（916系）
＞UjvQaXN6
自分にはステータスがあるなんて思っていません。
ただ、ＢＭＷやハレのようになって逝くのは嫌なので
自分への戒めを込めて、乗ることがステータスと言ってるんですよ。
「コケると高くつく」、「トンだら修理が高いから」、「維持費が高い」
などといい訳ばっかりするようになりたくないから乗ることがステータスと言っているんです
自分にはステータスがあるなんて思っていません。
ただ、ＢＭＷやハレのようになって逝くのは嫌なので
自分への戒めを込めて、乗ることがステータスと言ってるんですよ。
「コケると高くつく」、「トンだら修理が高いから」、「維持費が高い」
などといい訳ばっかりするようになりたくないから乗ることがステータスと言っているんです
774 ：７７４ＲＲ：04/01/23 23:59 ID:Ijx3wL0k
>>771
無理膝っぽい走りをしそう
無理膝っぽい走りをしそう
＞774
いや、単純に白が好きなもんで
いや、単純に白が好きなもんで
776 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/24 00:02 ID:G3hl089l
>>759の訂正及び追加。
Ｑ：クラッチが重いです、どうにかなりませんか？
Ａ：お勧めは、トレーニングして握力アップさせる事です。
クラッチレバーの引き方を工夫（わしづかみにするのでは
なく、指の腹を滑らせるようにして引き込む感じ）するのも
効果あり。また、パーツ交換をして改善する事もできます。
【クラッチレリーズ】
ドカティパフォーマンス、ＳＴＭ、ＡＥＬＬＡ（カスノ）
などのブランドからでているクラッチを軽くする商品です。
価格は２６～２８千円くらい。
これをつけると、軽くなる代りにレバーを引く量が増えます。
クラッチの切れが悪くなる事もあります。
詳しくはアエラのＨＰへ
Ｑ：自分はチビで、足つきが悪そうなんですが・・・
Ａ：停止する時は縁石やわだちの盛り上がった部分に足をつくようにしたり、
腰を少しずらしてみる等の工夫で、多少はカバーできます。
それでも駄目という人は・・・・シートのアンコを抜くか、車高調整
キットを入れてみましょう。バイク屋に相談すれば何とかなります。
Ｑ：クラッチが重いです、どうにかなりませんか？
Ａ：お勧めは、トレーニングして握力アップさせる事です。
クラッチレバーの引き方を工夫（わしづかみにするのでは
なく、指の腹を滑らせるようにして引き込む感じ）するのも
効果あり。また、パーツ交換をして改善する事もできます。
【クラッチレリーズ】
ドカティパフォーマンス、ＳＴＭ、ＡＥＬＬＡ（カスノ）
などのブランドからでているクラッチを軽くする商品です。
価格は２６～２８千円くらい。
これをつけると、軽くなる代りにレバーを引く量が増えます。
クラッチの切れが悪くなる事もあります。
詳しくはアエラのＨＰへ
Ｑ：自分はチビで、足つきが悪そうなんですが・・・
Ａ：停止する時は縁石やわだちの盛り上がった部分に足をつくようにしたり、
腰を少しずらしてみる等の工夫で、多少はカバーできます。
それでも駄目という人は・・・・シートのアンコを抜くか、車高調整
キットを入れてみましょう。バイク屋に相談すれば何とかなります。
777 ：７７４ＲＲ：04/01/24 00:03 ID:v6Rq28qg
だから優越感に浸りたいだけの厨が言い訳すんなや｡
ステータスって言葉を振りかざす異端審問官ですか？
ドカティステータス教を進行しない異端は排除されるべきと
思ってるのが見え見えで興醒め｡
ステータスって言葉を振りかざす異端審問官ですか？
ドカティステータス教を進行しない異端は排除されるべきと
思ってるのが見え見えで興醒め｡
>>771
個人的には…
白ゲルのままのＦＲＰカウルＮＳＲ小僧イメージが。
ＳＴ４にあったようなパール系ホワイトか
ソリッドホワイト＋厚めのクリアで塗装面をキッチリと作れば
良い感じになるのではないかと。
個人的には…
白ゲルのままのＦＲＰカウルＮＳＲ小僧イメージが。
ＳＴ４にあったようなパール系ホワイトか
ソリッドホワイト＋厚めのクリアで塗装面をキッチリと作れば
良い感じになるのではないかと。
こんなのも考えてみました、手直し、訂正、修正お願い致します。
Ｑ：クラッチレリーズには数種類あります、どれがいいんですか？
Ａ：Φ（径）が大きくなるほど、軽くなります。
大きくなるほど、レバーを引く量も多くなるので注意です。
Ｑ：バックトルクリミッターってなんですか？
Ａ：スリッパークラッチを参照してください。
Ｑ：スリッパークラッチってなんですか？
Ａ：シフトダウン時のエンブレによるリアタイヤの滑り、ホッピングを防止する
機能のついたクラッチの事です。
ドカパフォ、ＳＴＭ、ＢＵＣＣＩなどからでていますが、基本的に同じです。
価格は１５０～２００千円。
Ｑ：乾式クラッチなので、半クラ多用はダメなんですよね？
Ａ：気にせず半クラ使用する事を勧めます。
楽しく乗って何ぼのバイクです、変に気を使いすぎる必要はありません。
タイヤ交換程度の金額でクラッチプレートの交換も可能です。
Ｑ：ジャダーってなんですか？
Ａ：乾式クラッチ特有の問題で、クラッチから激しく異音が発生することです。
もともと乾式クラッチは喧しいので、注意してください。
クラッチの切れが悪くなったら問題です、バイク屋さんに行く事を勧めます。
Ｑ：クラッチレリーズには数種類あります、どれがいいんですか？
Ａ：Φ（径）が大きくなるほど、軽くなります。
大きくなるほど、レバーを引く量も多くなるので注意です。
Ｑ：バックトルクリミッターってなんですか？
Ａ：スリッパークラッチを参照してください。
Ｑ：スリッパークラッチってなんですか？
Ａ：シフトダウン時のエンブレによるリアタイヤの滑り、ホッピングを防止する
機能のついたクラッチの事です。
ドカパフォ、ＳＴＭ、ＢＵＣＣＩなどからでていますが、基本的に同じです。
価格は１５０～２００千円。
Ｑ：乾式クラッチなので、半クラ多用はダメなんですよね？
Ａ：気にせず半クラ使用する事を勧めます。
楽しく乗って何ぼのバイクです、変に気を使いすぎる必要はありません。
タイヤ交換程度の金額でクラッチプレートの交換も可能です。
Ｑ：ジャダーってなんですか？
Ａ：乾式クラッチ特有の問題で、クラッチから激しく異音が発生することです。
もともと乾式クラッチは喧しいので、注意してください。
クラッチの切れが悪くなったら問題です、バイク屋さんに行く事を勧めます。
パール系ホワイトで赤いストライプなんかいれてみたりして
>Ｑ：自分はチビで～
|дﾟ) 自分で動いてないから意見する資格はないと思うが
果たしてこれは必要か？
どのバイクでも当てはまると思うことだから入れる必要はないと思うのだが
入れるならメンテや維持費関連の方が良いと思う
|дﾟ) 自分で動いてないから意見する資格はないと思うが
果たしてこれは必要か？
どのバイクでも当てはまると思うことだから入れる必要はないと思うのだが
入れるならメンテや維持費関連の方が良いと思う
782 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/24 00:13 ID:G3hl089l
>>779
湿式でもジャダーが出る事がある。
クラッチ板歪みやフェーシング加熱などで半クラ時の摩擦が一定にならず、
クラッチ機能が損なわれる現象。
半クラ＋高回転差繋ぎやバックトルクリミッター連発をすると
本当にアッという間にクラッチ板が終わります。
丁寧な操作をして大事に使えば３００００km使用もＯＫ。
湿式でもジャダーが出る事がある。
クラッチ板歪みやフェーシング加熱などで半クラ時の摩擦が一定にならず、
クラッチ機能が損なわれる現象。
半クラ＋高回転差繋ぎやバックトルクリミッター連発をすると
本当にアッという間にクラッチ板が終わります。
丁寧な操作をして大事に使えば３００００km使用もＯＫ。
＞748
どこのお店よ？
どこのお店よ？
786 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/24 00:19 ID:G3hl089l
とりあえずFAQがまとまるまで、スレ立てるのは待ちます。
＞ＴＷＩＮ氏
足つきの質問もＦＡＱに入れてＯＫじゃないですか？自分も考えてましたｗ
どんなにくだらない、超初心者な質問でもいいから答えていきましょうよ
モンスター用に 間違っているかも・・・
Ｑ：ハンドル遠いです、どうにかなりませんか？
Ａ：ディライトのイージーポジションステアリングバーなど
純正よりも楽なポジションになるハンドルバーが出ています。
それでもまだダメならハンドルクランプを交換する事を勧めます。
Ｑ：足つきが不安です、どうにかなりませんか？
Ａ：モンスターの場合、車高を下げるパーツが販売されています。
また、シートのアンコ抜き（中のスポンジを削る）をすれば
もっといい感じになると思います。
Ｑ：マフラーを交換したいです、どれが適合しますか？
Ａ：０３年までのＭ４００ならば０１年までのＭ９００用が
全部取り付け可能です。４００に９００用のマフラーを付けるので
抜け過ぎになります。バッフルを入れてちょうどいいくらいです。
足つきの質問もＦＡＱに入れてＯＫじゃないですか？自分も考えてましたｗ
どんなにくだらない、超初心者な質問でもいいから答えていきましょうよ
モンスター用に 間違っているかも・・・
Ｑ：ハンドル遠いです、どうにかなりませんか？
Ａ：ディライトのイージーポジションステアリングバーなど
純正よりも楽なポジションになるハンドルバーが出ています。
それでもまだダメならハンドルクランプを交換する事を勧めます。
Ｑ：足つきが不安です、どうにかなりませんか？
Ａ：モンスターの場合、車高を下げるパーツが販売されています。
また、シートのアンコ抜き（中のスポンジを削る）をすれば
もっといい感じになると思います。
Ｑ：マフラーを交換したいです、どれが適合しますか？
Ａ：０３年までのＭ４００ならば０１年までのＭ９００用が
全部取り付け可能です。４００に９００用のマフラーを付けるので
抜け過ぎになります。バッフルを入れてちょうどいいくらいです。
>>787 400海苔さん
自分としては複雑な心境だが・・・初心者質問スレはアリだと思う。
TWIN ◆QPG9j34XAo さんは、現状を見かねて提言してくださったのだし、
その趣旨に賛同したいと考えます。
>>759
＞Ａ：エンジン掛けたらチョーク引いたままでもさっさと走りだして良いそうです。
経験談として言うと、やはりこれは勧められない。２カ月ほど続けたら壊れた。
店とも相談したが、これぐらいしか不調の原因は推察できない次第。
とにかくやっと直って嬉しい。走れなきゃどーにもならん。一週間・・・長かった。
正直、お店には感謝している。詳細は述べないが本当に誠実な対応をしていただいた。
どこで買うかはマジ大事。
>>741さん
そりゃすまなかった。俺がハンドルつけてる理由として、
自分の拙文が気に入らない方には、ＨＮで要スルー判断ねがってる。
たったの文字、読めば避けられるぜ。まー好きに評してくれりゃいい。あとな、
＞みんな自分の乗ってるバイクが一番じゃん
その通り。激同ですよ。
自分としては複雑な心境だが・・・初心者質問スレはアリだと思う。
TWIN ◆QPG9j34XAo さんは、現状を見かねて提言してくださったのだし、
その趣旨に賛同したいと考えます。
>>759
＞Ａ：エンジン掛けたらチョーク引いたままでもさっさと走りだして良いそうです。
経験談として言うと、やはりこれは勧められない。２カ月ほど続けたら壊れた。
店とも相談したが、これぐらいしか不調の原因は推察できない次第。
とにかくやっと直って嬉しい。走れなきゃどーにもならん。一週間・・・長かった。
正直、お店には感謝している。詳細は述べないが本当に誠実な対応をしていただいた。
どこで買うかはマジ大事。
>>741さん
そりゃすまなかった。俺がハンドルつけてる理由として、
自分の拙文が気に入らない方には、ＨＮで要スルー判断ねがってる。
たったの文字、読めば避けられるぜ。まー好きに評してくれりゃいい。あとな、
＞みんな自分の乗ってるバイクが一番じゃん
その通り。激同ですよ。
790 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/01/24 00:40 ID:5HggluXb
本腰入れてお買い上げに向けごおおBIKE相場見てたら、
モンスターの400と800,900は程度、年式によってオーバーラップしてますね。
両者とも選択できる（免許上ね）俺にとってよほどの拘りがなければ
大型にしといたほうが無難そう。
SSの400はﾊﾞｲｰｸのデザインからして買う気無し。
いや、ドカのデザイン語る前に、喪前の顔のデザイン何とかしろや という声が聞こ(ry
今のメインマスィンと比較してもやっぱ大型かなあ・・・。
ウルフを売っぱらっえば今秋、もしくは来年に初回車検迎えた中古が買えるかも？！
お貯金が無事にできればね(´･ω･`)
モンスターの400と800,900は程度、年式によってオーバーラップしてますね。
両者とも選択できる（免許上ね）俺にとってよほどの拘りがなければ
大型にしといたほうが無難そう。
SSの400はﾊﾞｲｰｸのデザインからして買う気無し。
いや、ドカのデザイン語る前に、喪前の顔のデザイン何とかしろや という声が聞こ(ry
今のメインマスィンと比較してもやっぱ大型かなあ・・・。
ウルフを売っぱらっえば今秋、もしくは来年に初回車検迎えた中古が買えるかも？！
お貯金が無事にできればね(´･ω･`)
あーごめん追記。
たったの「４」文字。ふ
たったの「４」文字。ふ
＞783
クラッチがすべることはなくても、バスケットとの当たり面のクリアランスが
大きくなり、音（ガチャガチャ音）が大きくなります。
アルミでなく、鉄製の場合はかなり不快です。
そういう意味では、材質にもよりますが、15000キロぐらいが限度ではないでしょうか。
クラッチがすべることはなくても、バスケットとの当たり面のクリアランスが
大きくなり、音（ガチャガチャ音）が大きくなります。
アルミでなく、鉄製の場合はかなり不快です。
そういう意味では、材質にもよりますが、15000キロぐらいが限度ではないでしょうか。
>>770
ﾊｹﾞﾄﾞｰ
だいたいBMWやハーレーを引きあいに出しているが実際乗ってた訳でもなし。
脳内の想像だけでさも解っているように語るのは100万年早え～ってこった。
結局748みたいな香具師が一番ブランドネームにしがみついたマンセー房だな。
ﾊｹﾞﾄﾞｰ
だいたいBMWやハーレーを引きあいに出しているが実際乗ってた訳でもなし。
脳内の想像だけでさも解っているように語るのは100万年早え～ってこった。
結局748みたいな香具師が一番ブランドネームにしがみついたマンセー房だな。
くどい
早く暖かくなんねーかな、この時期防寒手袋でも指先が凍るよ。
まさかハンドルカバー付ける訳にもいかん罠
まさかハンドルカバー付ける訳にもいかん罠
ステ厨信者の残党ハケーン>>794
797 ：７７４ＲＲ：04/01/24 04:19 ID:GDeViATJ
>８８８ ◆m9.ystswe2
買うんなら新車の800にした方が無難だよ。
理由は過去スレを嫁ばよく分かる。
買うんなら新車の800にした方が無難だよ。
理由は過去スレを嫁ばよく分かる。
>>798さん
自分も新車を推奨します。そういや、この次で８００レスですな。
>>790 ８８８ ◆m9.ystswe2 さん
お貯金、うまくいくといいね。欲しいものあれば張り合いもでるし。ん
>>795さん
俺もハンドルカバーは、ちょっと・・・（少し迷ったが）。
クリップヒーターも考えたけれど、やはり我慢かな。春が待ち遠しいよ。
さて、一夜あけて自分の789・791レスを読み返してみた。
苦言だけ呈して、肝心なことを述べるのを、失念した部分があった。
（ほかにも、うっかりしていた箇所が・・・申し訳ないです）
その前に。
個体差もあるだろうが、自分の０３Ｍ４００所感だと暖機は、ある程度の
慣らしが終わるまでは数分、慣らしが終わっても１分ほど必要と考える。
もちろん暖機をしなくても動きはするが、走行安定性に欠け周囲の車両の
流れに反応できない。つまり危険ですらある。マシンにも余計な負荷が、
かかり過ぎる。一言で申せばやはり「充分な暖機が必要」。以上、私見だ。
だが、言いたかった肝心なことは別にある。
748（>>759ほか）さん、
ありがとう。感謝します。
自分も新車を推奨します。そういや、この次で８００レスですな。
>>790 ８８８ ◆m9.ystswe2 さん
お貯金、うまくいくといいね。欲しいものあれば張り合いもでるし。ん
>>795さん
俺もハンドルカバーは、ちょっと・・・（少し迷ったが）。
クリップヒーターも考えたけれど、やはり我慢かな。春が待ち遠しいよ。
さて、一夜あけて自分の789・791レスを読み返してみた。
苦言だけ呈して、肝心なことを述べるのを、失念した部分があった。
（ほかにも、うっかりしていた箇所が・・・申し訳ないです）
その前に。
個体差もあるだろうが、自分の０３Ｍ４００所感だと暖機は、ある程度の
慣らしが終わるまでは数分、慣らしが終わっても１分ほど必要と考える。
もちろん暖機をしなくても動きはするが、走行安定性に欠け周囲の車両の
流れに反応できない。つまり危険ですらある。マシンにも余計な負荷が、
かかり過ぎる。一言で申せばやはり「充分な暖機が必要」。以上、私見だ。
だが、言いたかった肝心なことは別にある。
748（>>759ほか）さん、
ありがとう。感謝します。
今だ！1000ゲッ
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∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
させるかぁぁぁぁぁぁぁ！
∩ ∩ ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣ (´⌒
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∴ ﾍﾉ (´⌒;;／⊂（ﾟДﾟ ） (´⌒;;
￣ (（つ ﾉ⊆⊂´￣ ⊂ソ≡(´⌒;;;≡≡≡≡≡
／ (´⌒(´⌒;￣￣￣ (´⌒;;;; ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｰ
ﾄﾞﾞｶｰｰｰｰﾝ
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∧∧ ） (´⌒(´
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￣￣ (´⌒(´⌒;;
させるかぁぁぁぁぁぁぁ！
∩ ∩ ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣ (´⌒
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／ (´⌒(´⌒;￣￣￣ (´⌒;;;; ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｰ
ﾄﾞﾞｶｰｰｰｰﾝ
>800
またこのAAかとか思ってたけど、予想外の展開で何故か嬉しい。
またこのAAかとか思ってたけど、予想外の展開で何故か嬉しい。
802 ：７７４ＲＲ：04/01/24 11:14 ID:w1r/YsKc
>800
ズザー新展開爆笑ニダ。
ズザー新展開爆笑ニダ。
803 ：７７４ＲＲ：04/01/24 14:12 ID:Zm6QRdP8
400苔りとか言うｱﾌｫは何を根拠に400の代表面して
重複スレを立てようと下らないオナニー行為に耽っているのやら。
400なんて厨の車種は上に出てたスレで充分だろ、まともなドカじゃないからな、
ただの客寄せ用糞バイク。
重複スレを立てようと下らないオナニー行為に耽っているのやら。
400なんて厨の車種は上に出てたスレで充分だろ、まともなドカじゃないからな、
ただの客寄せ用糞バイク。
804 ：苦労人：04/01/24 14:14 ID:RyyacViV
乾式クラッチのカラカラ音がいいね。
俺はアメリカンタイプのドカが出たら買ってもいいと思っている。
俺はアメリカンタイプのドカが出たら買ってもいいと思っている。
806 ：611=いつかの２４６：04/01/24 15:27 ID:wclxdhHc
>>ヘッポコ氏
ご名答。覚えてていただいて嬉しいです。
ご心配かけて申し訳ありませんでした。
北海道ツーリングでは事故ったりはしなかったんですが・・・
スピード違反で捕まって免停になってましたw
３３キロオーバーで６０日免停。講習を受けて３０日、
一月我慢の時を過ごしてました。今は元気に毎日乗ってます。
前歴ついちゃったので今年いっぱいはおとなしく走りますわ。
住んでるところも近いようだし、これからもよろしゅうお願いします。
機会があったら一緒に走りましょ～
ご名答。覚えてていただいて嬉しいです。
ご心配かけて申し訳ありませんでした。
北海道ツーリングでは事故ったりはしなかったんですが・・・
スピード違反で捕まって免停になってましたw
３３キロオーバーで６０日免停。講習を受けて３０日、
一月我慢の時を過ごしてました。今は元気に毎日乗ってます。
前歴ついちゃったので今年いっぱいはおとなしく走りますわ。
住んでるところも近いようだし、これからもよろしゅうお願いします。
機会があったら一緒に走りましょ～
>800
お見事！（ｗ
お見事！（ｗ
808 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/24 19:00 ID:RLYGen9G
とりあえずＦＡＱ集に追加。
Ｑ：油圧クラッチの液がすぐに黒くなります。そういうものなんでしょうか？
A：そういうものです。ブレーキに比べると液量が少なく、クラッチの構造上
汚れやすいようです。
Ｑ：油圧クラッチの液がすぐに黒くなります。そういうものなんでしょうか？
A：そういうものです。ブレーキに比べると液量が少なく、クラッチの構造上
汚れやすいようです。
809 ：７７４ＲＲ：04/01/24 20:44 ID:g0BcCI9c
04年モデルM400買っちった。
811 ：７７４ＲＲ：04/01/24 21:18 ID:g0BcCI9c
ありが㌧。レポしていきまつ。よろしこ。
自分はちょっと目立ちすぎて、一部の方々から激しく反感をかっている様なので
名無しに戻ります。
ＦＡＱ集はぜひぜひ完成させてください。
ＦＡＱ集には、あまりごちゃごちゃした詳細な説明は必要ないと思います。
ＦＡＱ集があってもスレで質問でき、スレで詳細な説明をつける方が
誤解がすくなくて良いとおもうから
失礼しますた。
名無しに戻ります。
ＦＡＱ集はぜひぜひ完成させてください。
ＦＡＱ集には、あまりごちゃごちゃした詳細な説明は必要ないと思います。
ＦＡＱ集があってもスレで質問でき、スレで詳細な説明をつける方が
誤解がすくなくて良いとおもうから
失礼しますた。
813 ：７４８ ◆rR2Obrgmqs ：04/01/24 22:34 ID:y/Gheg+g
失礼ｗ トリップ付間違えたｗ
814 ：７７４ＲＲ：04/01/24 23:33 ID:GDeViATJ
>>812
違うよ。一部のDQNが粘着しただけだよ。
違うよ。一部のDQNが粘着しただけだよ。
815 ：７７４ＲＲ：04/01/25 00:15 ID:APtrDpFU
>>809
納車待ちかな？
慣らしをちゃんとやろうね。
1000キロ超で印象がらりと変わるよ。
この時期寒いのでなかなか大変だとは思うけど。
俺は販売開始と同時に申し込んで10日で500キロのペースで二次慣らしまで終えました。
年明けからは寒くてほとんど乗っていないがエンジン絶好調。
今日発売のドカマガにもインプレ載ってまつ。
この板でも、んなわけ無いと散々叩かれていますが、掛け値なしにイイ！
納車待ちかな？
慣らしをちゃんとやろうね。
1000キロ超で印象がらりと変わるよ。
この時期寒いのでなかなか大変だとは思うけど。
俺は販売開始と同時に申し込んで10日で500キロのペースで二次慣らしまで終えました。
年明けからは寒くてほとんど乗っていないがエンジン絶好調。
今日発売のドカマガにもインプレ載ってまつ。
この板でも、んなわけ無いと散々叩かれていますが、掛け値なしにイイ！
816 ：７７４ＲＲ：04/01/25 00:20 ID:x37pms+q
エンジン音とは別にフォ～ンって音がするのは何ですか？
昔マウンテンバイク（自転車）乗ってた時、タイヤからそんな
音がしたけどタイヤの音ですかね？
昔マウンテンバイク（自転車）乗ってた時、タイヤからそんな
音がしたけどタイヤの音ですかね？
817 ：７７４ＲＲ：04/01/25 00:27 ID:APtrDpFU
818 ：７７４ＲＲ：04/01/25 00:42 ID:GbmySw9w
>>815 今日買いますた。納車待ちです。皆さん教えてくださいね。
>>789
暖気不足で起きるトラブルで一週間で戻ってくるようなものは
まずないと思われる。何がどう壊れたか位は書くべきだと思われ。
>>816
エンジン切って惰性で走らせてみればわかるんじゃないかな？
どの音を言っているのかよくわからん。
暖気不足で起きるトラブルで一週間で戻ってくるようなものは
まずないと思われる。何がどう壊れたか位は書くべきだと思われ。
>>816
エンジン切って惰性で走らせてみればわかるんじゃないかな？
どの音を言っているのかよくわからん。
821 ：816：04/01/25 01:00 ID:x37pms+q
なるほど、やってみます。
アクセル廻すとドルドルドルドル…って音と共にフォォォォォォ～～ンって
音がします。
ところでウチのバイク、イグニッションをONにしてもセルが廻らない時が
度々あって、何度かキーをOFF/ONしてると治るんですがイグニッションの
接触不良ですかね？ 説明書に「ONしてから15秒以内にスタートしないと
スイッチが切れる」ってあるんですがそれではないっぽいのです。
これってDUCATIはみんなそういうものなのか、修理すれば治るものなん
でしょうか？
アクセル廻すとドルドルドルドル…って音と共にフォォォォォォ～～ンって
音がします。
ところでウチのバイク、イグニッションをONにしてもセルが廻らない時が
度々あって、何度かキーをOFF/ONしてると治るんですがイグニッションの
接触不良ですかね？ 説明書に「ONしてから15秒以内にスタートしないと
スイッチが切れる」ってあるんですがそれではないっぽいのです。
これってDUCATIはみんなそういうものなのか、修理すれば治るものなん
でしょうか？
>>821
セルが廻らないということだが、それは・・・
１.モーターは廻ってるが、クランクが廻らない。
２.モーター自体が廻らない。
・・・のどちらでしょう。
１の場合、スタータスイッチを押すと「ｶﾘｶﾘｶﾘ」と異音がするかな？
そうであれば、セルモーターのOneWayクラッチの異常磨耗が考えられる。
異音はそのクラッチが滑ってる音だ。
２の場合、書き込みを見る限りは接触不良だろう。
バッテリの電圧低下は・・・まあ無いだろうが。
セルが廻らないということだが、それは・・・
１.モーターは廻ってるが、クランクが廻らない。
２.モーター自体が廻らない。
・・・のどちらでしょう。
１の場合、スタータスイッチを押すと「ｶﾘｶﾘｶﾘ」と異音がするかな？
そうであれば、セルモーターのOneWayクラッチの異常磨耗が考えられる。
異音はそのクラッチが滑ってる音だ。
２の場合、書き込みを見る限りは接触不良だろう。
バッテリの電圧低下は・・・まあ無いだろうが。
また名前消し忘れた＿ﾄ￣|○
825 ：７７４ＲＲ：04/01/25 07:18 ID:lFFtCkMi
さてと、走ってくるかな
826 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/01/25 08:18 ID:DcmA1rKR
>>823
ヽ
.∵ ○ ﾉ いいって事よ。
'：. |￣
＿|￣|○／ >
前スレ見たけど800がイイって事の意味がよく判んない・・・。
SSの750,900,1000を比較して、750＆1000がフケが軽いと言うことは判った。
ﾅﾅﾊｿ買うと某所で某氏とキャラ的に被るから、やっぱ1000か？！
ヽ
.∵ ○ ﾉ いいって事よ。
'：. |￣
＿|￣|○／ >
前スレ見たけど800がイイって事の意味がよく判んない・・・。
SSの750,900,1000を比較して、750＆1000がフケが軽いと言うことは判った。
ﾅﾅﾊｿ買うと某所で某氏とキャラ的に被るから、やっぱ1000か？！
827 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/25 09:01 ID:RwMTNMMq
>>826
公道では4発は600cc位が丁度いいっていうじゃない?SBでも748の方が
扱えるって言われるし。空冷ならそれが800ccに相当するってことかと。
個人的には街乗り+ワインディングなら620が丁度いいと思うけど。
公道では4発は600cc位が丁度いいっていうじゃない?SBでも748の方が
扱えるって言われるし。空冷ならそれが800ccに相当するってことかと。
個人的には街乗り+ワインディングなら620が丁度いいと思うけど。
モンスターやSSが今後水冷になる可能性てありますか？
>>829
Ｍｏｎｓｔｅｒ Ｓ４Ｒ は水冷ですよ。
Ｍｏｎｓｔｅｒ Ｓ４Ｒ は水冷ですよ。
はいよ、ドーンとレスつけますよ。長文とかヤな人は、ＨＮ見てスルーね。
>>820さん
症状は既出。対応はキャブ調整濃度ｕｐ。冬季だがこちらは東京。極端な
寒冷地とはいえない。使用条件が理由と推察。個人的な感想でないのも既出。
故にＦＡＱで、チョーク引き走行を勧めるのは躊躇われて申し上げた次第。
なお「一週間」には搬送・点検・修理・定休日など諸般の事情が絡む。
チョーク云々を一般的なケースとして断言する考えは無い。異論、あるいは
拙文の間違い御指摘ありましたら、参考にぜひ伺いたいです。
では自分なりの修正文案。（原稿は>>759さんレス）
Ｑ：Ｍ４００は始動性が最悪と聞きましたが、真実のほどは？
Ａ：国産４００と比べられないくらい０３までのキャブモデルは
始動性が悪いです。でも、チョーク引いてセル回しながら
アクセルを少し捻るなどやると簡単にかかります。
暖機は数分、またはアイドリングが安定するまで行いましょう←追記部分
慣れれば気にならない程度だとは思います。
Ｑ：暖気はどれくらいやればいいんですか？
Ａ：エンジン掛けたらチョーク引いたままでもさっさと走りだして良いそうです。
（↑このチョークに関する行だけ省略きぼん。リスクが大きいと自分は思う）
マターリ走りながらバイク全体をほぐしてあげるように
バイクの調子がよくなってきたら慣らし終わりです。
>>820さん
症状は既出。対応はキャブ調整濃度ｕｐ。冬季だがこちらは東京。極端な
寒冷地とはいえない。使用条件が理由と推察。個人的な感想でないのも既出。
故にＦＡＱで、チョーク引き走行を勧めるのは躊躇われて申し上げた次第。
なお「一週間」には搬送・点検・修理・定休日など諸般の事情が絡む。
チョーク云々を一般的なケースとして断言する考えは無い。異論、あるいは
拙文の間違い御指摘ありましたら、参考にぜひ伺いたいです。
では自分なりの修正文案。（原稿は>>759さんレス）
Ｑ：Ｍ４００は始動性が最悪と聞きましたが、真実のほどは？
Ａ：国産４００と比べられないくらい０３までのキャブモデルは
始動性が悪いです。でも、チョーク引いてセル回しながら
アクセルを少し捻るなどやると簡単にかかります。
暖機は数分、またはアイドリングが安定するまで行いましょう←追記部分
慣れれば気にならない程度だとは思います。
Ｑ：暖気はどれくらいやればいいんですか？
Ａ：エンジン掛けたらチョーク引いたままでもさっさと走りだして良いそうです。
（↑このチョークに関する行だけ省略きぼん。リスクが大きいと自分は思う）
マターリ走りながらバイク全体をほぐしてあげるように
バイクの調子がよくなってきたら慣らし終わりです。
まぁ「既出」だけで終わりというのも、不親切あるいは傲慢かな。症状を述べます。
アイドリング回転数が始動時より、５０００から落ちなくなった、のです。さて、
>>821さん
自分のバイクも昨秋、これまた全く同じ症状が出た。しまいにはセルモーターの
回る音もしないのに、メーターだけ３０００回転まで回ったりした。もはや笑う
しかない。もちろん創作部分ゼロの実話。それが何回か続いた後、完全にセル始動
不能。接触不良だった。保証期間内につき無料でした。出先での始動不能は本当に
難儀しますし、というわけで他人事には思えないので駄レスしてみました。
あなたが押しがけ名人さんなら要らぬ心配ですが整備または、お店で点検を推奨。
>>812さん
漏れも>>814さん、>>827さんに同意。あと悪気とか邪魔するつもりは無かった
のですが、漏れヴァカなので長々と感想を・・・こちらこそ失礼しました。ｺﾞﾒｿ
>>806 いつかの２４６さん
やっぱそうでしたか。いゃーいろいろあったようで、
しかしまーヤンチャしてますなぁ（笑。いや、失礼。激動の秋だったのですね。
でも、ご健在なにより。安堵しました。んでこちらこそ、よろしゅうなのです。
>>809（>>818）さん オメ！
んじゃー漏れも走ってきまつ。
アイドリング回転数が始動時より、５０００から落ちなくなった、のです。さて、
>>821さん
自分のバイクも昨秋、これまた全く同じ症状が出た。しまいにはセルモーターの
回る音もしないのに、メーターだけ３０００回転まで回ったりした。もはや笑う
しかない。もちろん創作部分ゼロの実話。それが何回か続いた後、完全にセル始動
不能。接触不良だった。保証期間内につき無料でした。出先での始動不能は本当に
難儀しますし、というわけで他人事には思えないので駄レスしてみました。
あなたが押しがけ名人さんなら要らぬ心配ですが整備または、お店で点検を推奨。
>>812さん
漏れも>>814さん、>>827さんに同意。あと悪気とか邪魔するつもりは無かった
のですが、漏れヴァカなので長々と感想を・・・こちらこそ失礼しました。ｺﾞﾒｿ
>>806 いつかの２４６さん
やっぱそうでしたか。いゃーいろいろあったようで、
しかしまーヤンチャしてますなぁ（笑。いや、失礼。激動の秋だったのですね。
でも、ご健在なにより。安堵しました。んでこちらこそ、よろしゅうなのです。
>>809（>>818）さん オメ！
んじゃー漏れも走ってきまつ。
833 ：７７４ＲＲ：04/01/25 16:29 ID:7rMybvHT
ムルティストラーダの購入計画中なんですが、雑誌等読んでいても
リアリティがありません。実際に乗っている方や情報等ありましたら
教えてください。よろしくです。
リアリティがありません。実際に乗っている方や情報等ありましたら
教えてください。よろしくです。
>>833
過去ログ読んで試乗に行くのがよいのでは？
過去ログ読んで試乗に行くのがよいのでは？
＞へっぽこさん
>はいよ、ドーンとレスつけますよ。長文とかヤな人は、ＨＮ見てスルーね。
不覚にも笑ってしまったよ
こないだは、「うざい」とか言っちゃってごめんよ
あんたには勝てんよ。これからもがむばって
>はいよ、ドーンとレスつけますよ。長文とかヤな人は、ＨＮ見てスルーね。
不覚にも笑ってしまったよ
こないだは、「うざい」とか言っちゃってごめんよ
あんたには勝てんよ。これからもがむばって
アキバへ寄ったらムルティストラーダ（黒）と旧ST4（青）を発見！
ムルティは雑誌で観るよりも実車の方が数段カッコイイですね。
あぁ大型免許取ろうかな。
しかし休日のアキバは世界のバイク展示会ですな。
ムルティは雑誌で観るよりも実車の方が数段カッコイイですね。
あぁ大型免許取ろうかな。
しかし休日のアキバは世界のバイク展示会ですな。
837 ：７７４ＲＲ：04/01/25 17:20 ID:x37pms+q
むるち毎日見てると飽きる。
珍しいのは最初だけ。
なんでアキバにバイクが多いんですか？
珍しいのは最初だけ。
なんでアキバにバイクが多いんですか？
838 ：苦労人：04/01/25 17:27 ID:pJYlA/h3
かっこいいバイクだ！渋い、渋すぎる！
ドカティ インディアナ！
買う金はないが試乗したい！誰か試乗した人は感想望む！！
http://pageperso.aol.fr/__121b_A66ZX9EwD7EB9yTTZAj9bon8v67wAP7H9CYN37iQw/RJmeVrxUxXIKkcSgq0KkIM
ドカティ インディアナ！
買う金はないが試乗したい！誰か試乗した人は感想望む！！
http://pageperso.aol.fr/__121b_A66ZX9EwD7EB9yTTZAj9bon8v67wAP7H9CYN37iQw/RJmeVrxUxXIKkcSgq0KkIM
>>837
どうしてでしょうね？今日は歩行者天国だったから路駐だらけでしたよ。
でも若者が集まる街ってバイク多くないですか？渋谷（特にハンズ周辺）もバイク多いし。
私見ですが、
アキバは、スクーター[原一/原二]・オフロード[モタード含む]（前述のムルティもヘルメットがTXモタードだったし）
渋谷系は、ビッグスクーター・SR・TW[珍仕様]
が多いように思います。
どうしてでしょうね？今日は歩行者天国だったから路駐だらけでしたよ。
でも若者が集まる街ってバイク多くないですか？渋谷（特にハンズ周辺）もバイク多いし。
私見ですが、
アキバは、スクーター[原一/原二]・オフロード[モタード含む]（前述のムルティもヘルメットがTXモタードだったし）
渋谷系は、ビッグスクーター・SR・TW[珍仕様]
が多いように思います。
日本橋はレプリカだが、アキバもそうじゃないか？
842 ：苦労人：04/01/25 18:02 ID:pJYlA/h3
839へ
いいね、これは渋すぎる！
ＦＬＨ＋ヴィンセント÷２って感じのバイクだね！
これが復刻されたら今乗ってるファットボーイを売ってでも乗りたいね！
いいね、これは渋すぎる！
ＦＬＨ＋ヴィンセント÷２って感じのバイクだね！
これが復刻されたら今乗ってるファットボーイを売ってでも乗りたいね！
ドカマガの提灯記事を真に受けてる馬鹿がいますね。
844 ：(ﾟ∀-)☆ ◆MS14SEmwPI ：04/01/25 20:26 ID:qOztZf4p
７４８はおすすめだよ。
846 ：７７４ＲＲ：04/01/25 21:24 ID:GbmySw9w
Ducati japanのディーラー検索で出てくる、
Authorized DealerとDucati storeはどう違うのでしょうか？
前者がDuca以外のものも扱うバイク屋でドゥカジャパが承認した店。後者がDucatiのみ扱うディーラー
と思っているんですけど。あとAuthorized ServiceはAuthorized Dealerでも
受けられるのですよね？
Authorized DealerとDucati storeはどう違うのでしょうか？
前者がDuca以外のものも扱うバイク屋でドゥカジャパが承認した店。後者がDucatiのみ扱うディーラー
と思っているんですけど。あとAuthorized ServiceはAuthorized Dealerでも
受けられるのですよね？
847 ：７７４ＲＲ：04/01/25 21:29 ID:UeCG4n5Z
848 ：苦労人：04/01/25 21:42 ID:pJYlA/h3
８４７、これって意外に良いと思う！
20万以下なら買いだ。
なんかファンシーショップでスヌーピーとか小動物が乗ってるバイク
はこんな感じだな。
20万以下なら買いだ。
なんかファンシーショップでスヌーピーとか小動物が乗ってるバイク
はこんな感じだな。
>>832
暖気不足でのトラブルなら普通はもっと深刻なはず。エンジンの中身が逝く。
初心者考えは構わないが不安を煽るような書き方はいかんと思うぞ。
無付加でダラダラ暖気するよりはゆっくり走った方がよほど良いと思うけど。
暖気不足でのトラブルなら普通はもっと深刻なはず。エンジンの中身が逝く。
初心者考えは構わないが不安を煽るような書き方はいかんと思うぞ。
無付加でダラダラ暖気するよりはゆっくり走った方がよほど良いと思うけど。
>>832 ヘッポコ氏
自分も回転数落ちてこなくなった事ありました。
五千回転くらいから落ちてこなくなるんですよね（アクセルを数回ふかすと直る）。
でもまだ季節が夏の時分の話で、やっぱり空冷は熱に弱いんかなと思ってて
最近はあまりそう言う症状はでないのでそのまんまなんですが(笑)
やう゛ぁいですかねえ？
それにしてもヘッポコさんの怪物はなかなかの駄々っ子ぶりですなあ(笑)
やっぱり当たりはずれ、あるのかもしれないですね。
でもそんなところがまたかわいい？
自分も回転数落ちてこなくなった事ありました。
五千回転くらいから落ちてこなくなるんですよね（アクセルを数回ふかすと直る）。
でもまだ季節が夏の時分の話で、やっぱり空冷は熱に弱いんかなと思ってて
最近はあまりそう言う症状はでないのでそのまんまなんですが(笑)
やう゛ぁいですかねえ？
それにしてもヘッポコさんの怪物はなかなかの駄々っ子ぶりですなあ(笑)
やっぱり当たりはずれ、あるのかもしれないですね。
でもそんなところがまたかわいい？
851 ：ｸﾆﾏｲ：04/01/26 15:24 ID:TMVvjR/O
ﾑﾙﾁ乗りでつ。カウルのびびり音がかなりヒドク近くに2stのバイクがいるんじゃないかと思うぐらいになってきますた・・・
852 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/26 17:04 ID:i74tx2Mr
853 ：ｸﾆﾏｲ：04/01/26 18:35 ID:TMVvjR/O
確認した所、ビキニカウルの真ん中がういてますた・・・。ビスは全部しめてありましたのでインナーカウルの形状が変形してしまっていると思いまつ
│Дﾟ)｡οО（さすがｲﾀｼｬﾀﾞ･･･）
│Дﾟ)｡οО（さすがｲﾀｼｬﾀﾞ･･･）
854 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/26 20:34 ID:I3mORZ8t
ちょっと質問。
アイドリングはどのくらいで調整されています？
納車の時から、１２００ｒｐｍ程度です。
オーナーマニュアルでは１４００ｒｐｍってなってますけど、低すぎ？
アイドリングはどのくらいで調整されています？
納車の時から、１２００ｒｐｍ程度です。
オーナーマニュアルでは１４００ｒｐｍってなってますけど、低すぎ？
856 ：ｸﾆﾏｲ：04/01/26 20:54 ID:HZJy5jPg
＞＞TWINﾀｿありがとでつ。
ショップで見てもらった所、ﾑﾙﾁで何台か同じ現象が出てるみたいでつね。
とりあえず交換してくれるみたいなので、ﾖｶﾀｰでつ。
でも、部品がいつ来るのかが心配でつなｗ
ﾑﾙﾁのリアフェンはもう４ヶ月も待ってるんでつがまだ来てませんw
ショップで見てもらった所、ﾑﾙﾁで何台か同じ現象が出てるみたいでつね。
とりあえず交換してくれるみたいなので、ﾖｶﾀｰでつ。
でも、部品がいつ来るのかが心配でつなｗ
ﾑﾙﾁのリアフェンはもう４ヶ月も待ってるんでつがまだ来てませんw
857 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/26 20:58 ID:I3mORZ8t
>>855
車種は何でしょう？ うちの748bipostも1100～1200rpmあたりです。
安定しているから、低すぎってことはないかと・・・。季節によっても
変化するでしょうし。
>>856
同じ現象が他の個体にも出てるってことは、ﾑﾙﾁ特有の症状でしょうかねぇ。
クレーム扱いで交換ですか？
＞ﾑﾙﾁのリアフェンはもう４ヶ月も待ってるんでつがまだ来てませんw
ツレが買った996の段付きスクリーンは1年（ｒｙ
ちなみに、748と一緒に購入したドゥオーモのマグホイールは
半年待ちと言われますたｗ
車種は何でしょう？ うちの748bipostも1100～1200rpmあたりです。
安定しているから、低すぎってことはないかと・・・。季節によっても
変化するでしょうし。
>>856
同じ現象が他の個体にも出てるってことは、ﾑﾙﾁ特有の症状でしょうかねぇ。
クレーム扱いで交換ですか？
＞ﾑﾙﾁのリアフェンはもう４ヶ月も待ってるんでつがまだ来てませんw
ツレが買った996の段付きスクリーンは1年（ｒｙ
ちなみに、748と一緒に購入したドゥオーモのマグホイールは
半年待ちと言われますたｗ
>>857
MONSTERです。
で、SuperBikeのオーナーマニュアルもチェックしてみたら
ないですね、アイドリングの値。 なぜMonsterだけ？
お店に聞いてみます。 タコメーターの正確さも含めてｗ
MONSTERです。
で、SuperBikeのオーナーマニュアルもチェックしてみたら
ないですね、アイドリングの値。 なぜMonsterだけ？
お店に聞いてみます。 タコメーターの正確さも含めてｗ
そんなアイドリングの回転数なんて適当でいいじゃん
走る場所とか走り方、天気・季節でも微妙に変わっちゃうんだから
個体差もあるし1000～1500rpm辺りで
自分のバイク的にちょうど良い回転数探せばいいだけでは
走る場所とか走り方、天気・季節でも微妙に変わっちゃうんだから
個体差もあるし1000～1500rpm辺りで
自分のバイク的にちょうど良い回転数探せばいいだけでは
860 ：７７４ＲＲ：04/01/27 00:09 ID:4Euu361q
>>855
０３年式モンスター４００乗りです。
アイドリングは同じく１２００～１３００rpm程にしています。
（但し十分暖気が出来た状態で、始動時は１０００rpm程度）
納車時は１１００rpm程度にセッティングされていましたが
雨の時など十分に暖機した状態でも信号待ちで落ちてしまったり
始動時にアクセルが付いてこなかったりしたため、少し高めに
セッティングし直しました。
最初の頃は走り出し重視で１４００rpm程度にセッティングしていましたが
アイドリングが安定しない症状がでたりしたのであまりお勧めしません。
（個体差があるかもしれませんが。気温も結構関係あるしね）
>>859の言うようにちょこちょこ自分でいじって乗りやすい
回転数を探すのが一番かと。
０３年式モンスター４００乗りです。
アイドリングは同じく１２００～１３００rpm程にしています。
（但し十分暖気が出来た状態で、始動時は１０００rpm程度）
納車時は１１００rpm程度にセッティングされていましたが
雨の時など十分に暖機した状態でも信号待ちで落ちてしまったり
始動時にアクセルが付いてこなかったりしたため、少し高めに
セッティングし直しました。
最初の頃は走り出し重視で１４００rpm程度にセッティングしていましたが
アイドリングが安定しない症状がでたりしたのであまりお勧めしません。
（個体差があるかもしれませんが。気温も結構関係あるしね）
>>859の言うようにちょこちょこ自分でいじって乗りやすい
回転数を探すのが一番かと。
862 ：７７４ＲＲ：04/01/27 00:10 ID:4Euu361q
ファーストアイドルバー →ファーストアイドルレバー
スマソ
スマソ
私の場合は約１４００rpmで使っています。
前に乗っていた９００SSの標準回転数で慣れていたので
ＳＢでもそのまま使っています。
標準値は1000～1100rpm、アイドルアップレバー使用で1500～1600rpm。
前に乗っていた９００SSの標準回転数で慣れていたので
ＳＢでもそのまま使っています。
標準値は1000～1100rpm、アイドルアップレバー使用で1500～1600rpm。
あのぉ・・・全然取り上げられないんでつが、MH900e購入しますた。
MH900e糊っていまつか？
MH900e糊っていまつか？
865 ：７７４ＲＲ：04/01/27 14:01 ID:9eivXuHx
やるじゃねーか
MH900eって車検前なのか、
最近結構中古が出てるね。
その程度のバイクなんだろうなぁ、と勝手に納得。
最近結構中古が出てるね。
その程度のバイクなんだろうなぁ、と勝手に納得。
>866
それはいくらなんでも言いすぎ．．．
それはいくらなんでも言いすぎ．．．
02のSSと乗り比べてSS程の剛性感を感じなかたな。
特にエンジン付近からリアにかけて。気のせいかな？
特にエンジン付近からリアにかけて。気のせいかな？
一昨年だったか、箱根へ行く途中に海老名SAで休憩してたとき、
タイヤサイドまでドロドロのMH900eがいたなぁ。
どんな走り方するのか見てみたかったが、峠では会えなかった。
タイヤサイドまでドロドロのMH900eがいたなぁ。
どんな走り方するのか見てみたかったが、峠では会えなかった。
871 ：７７４ＲＲ：04/01/27 19:30 ID:39nRl9Vx
中古屋でドカの去年式の中古買ったらまだドカの盗難保険が2年以上残ってた。
突然ﾄﾞｶﾃｰｼﾞｬﾊﾟﾝから郵便届いたのでちょっと儲けた気分でした。
ところで今新車買うと盗難保険は2年ですよね？いつまで3年だったんですか？
ウチのは去年の4月に登録されたらしいのですが、保険は3年になっているのですが。
突然ﾄﾞｶﾃｰｼﾞｬﾊﾟﾝから郵便届いたのでちょっと儲けた気分でした。
ところで今新車買うと盗難保険は2年ですよね？いつまで3年だったんですか？
ウチのは去年の4月に登録されたらしいのですが、保険は3年になっているのですが。
872 ：７７４ＲＲ：04/01/27 19:35 ID:39nRl9Vx
そういえばﾄﾞｶﾃｰｼﾞｬﾊﾟﾝってコーンズなの？
873 ：７７４ＲＲ：04/01/27 19:40 ID:MwAqK/OP
ＭＨ９００ｅってライトの形がやらしいよな。
>>869
その通りカッコで購入です(W
MH900eは発売当初から狙っておりますたが、金銭的な折り合いがつかずやっとの購入です。
昨年より探しておりますたが、2年経つのに走行距離が100キロ程度のばっかですね。
盆栽物は初期不良が多々ありそうで不安だったんで、それなりの走行距離があるMH（3000キロ）にしてみますた。
そのMHは檻が買ったお店でずっとメンテをしていたようで、それも安心かなと。
この選択が良かったか悪かったかは今週末にわかりそうです・・・
その通りカッコで購入です(W
MH900eは発売当初から狙っておりますたが、金銭的な折り合いがつかずやっとの購入です。
昨年より探しておりますたが、2年経つのに走行距離が100キロ程度のばっかですね。
盆栽物は初期不良が多々ありそうで不安だったんで、それなりの走行距離があるMH（3000キロ）にしてみますた。
そのMHは檻が買ったお店でずっとメンテをしていたようで、それも安心かなと。
この選択が良かったか悪かったかは今週末にわかりそうです・・・
>>871
去年の3月(4月だったかな？)いっぱいまでに購入したら3年間でした。
俺は車両がなかなか店に来なくてそれで泣きを見たけど、
代わりに10万円パーツクーポンがついてきた！
･･･でもそれで頼んだパーツはまだ来ない･･･
そろそろ10ヶ月、さすがだ
去年の3月(4月だったかな？)いっぱいまでに購入したら3年間でした。
俺は車両がなかなか店に来なくてそれで泣きを見たけど、
代わりに10万円パーツクーポンがついてきた！
･･･でもそれで頼んだパーツはまだ来ない･･･
そろそろ10ヶ月、さすがだ
「ＤＵＣＡＴＩラウンジ五速」レス７００番台からの状況抜粋文を、連続投稿します。
きっかけは、このレスだった。
>>729 ＞あと、次スレ立てる時は>>2あたりにクラッチレリーズに関する適当な
＞ 解説テンプレを張るのが良いと思うのですが
（途中、またも微妙なレスが続く）
>>740 ＞『ドカティ初心者用ｽﾚ』を立ててみます。テンプレに
＞FAQと質問先誘導用リンクを張り付けて、あとは根気よく情報交換していれば
＞データベース的なｽﾚになるでしょう。
>>743 ＞初心者ｽﾚは、ドカティ全般を対象にするつもりなので、別に立てますね。
>>786 ＞とりあえずFAQがまとまるまで、スレ立てるのは待ちます。
（この件について意見交換も行われた）
>>745 ＞ドゥカティ全般と言ってるが既存の初心者スレじゃダメなのか？
>>747 ＞初心者スレで質問してもドカスレへ誘導されるのがオチでしょう。
>>787 ＞わざわざ新たにスレ立てるより
＞次スレのテンプレに組み込んだ方が効率的ではないか？
>>747 ＞私はこのスレを「ドカ全般の話題を扱うスレッド」と認識しているので
＞ドカに関する質問も別にかまわないと思いますが…
＞最低限、車種＆症状の明記と質問前の検索くらいしてほしいですね。
きっかけは、このレスだった。
>>729 ＞あと、次スレ立てる時は>>2あたりにクラッチレリーズに関する適当な
＞ 解説テンプレを張るのが良いと思うのですが
（途中、またも微妙なレスが続く）
>>740 ＞『ドカティ初心者用ｽﾚ』を立ててみます。テンプレに
＞FAQと質問先誘導用リンクを張り付けて、あとは根気よく情報交換していれば
＞データベース的なｽﾚになるでしょう。
>>743 ＞初心者ｽﾚは、ドカティ全般を対象にするつもりなので、別に立てますね。
>>786 ＞とりあえずFAQがまとまるまで、スレ立てるのは待ちます。
（この件について意見交換も行われた）
>>745 ＞ドゥカティ全般と言ってるが既存の初心者スレじゃダメなのか？
>>747 ＞初心者スレで質問してもドカスレへ誘導されるのがオチでしょう。
>>787 ＞わざわざ新たにスレ立てるより
＞次スレのテンプレに組み込んだ方が効率的ではないか？
>>747 ＞私はこのスレを「ドカ全般の話題を扱うスレッド」と認識しているので
＞ドカに関する質問も別にかまわないと思いますが…
＞最低限、車種＆症状の明記と質問前の検索くらいしてほしいですね。
877 ：ＦＡＱ集 中間報告 ２：04/01/27 22:10 ID:ef5XFdyx
結果、現在のところ「ドカ初心者スレッド」への反対意見は確認されていない。
このＦＡＱを、ラウンジ六速で活かすかどうかの議論も現時点では未確認。
なお、どのような質問項目を採用するか、どのように記述するかは、
>>781 ＞ 入れるならメンテや維持費関連の方が良いと思う
>>788 ＞どんなにくだらない、超初心者な質問でもいいから答えていきましょうよ
>>812 ＞ＦＡＱ集には、あまりごちゃごちゃした詳細な説明は必要ないと思います。
＞ＦＡＱ集があってもスレで質問でき、スレで詳細な説明をつける方が
＞誤解がすくなくて良いとおもうから
といった意見交換がなされた。
そしてついに、解説テンプレ文案が投稿された。
このＦＡＱを、ラウンジ六速で活かすかどうかの議論も現時点では未確認。
なお、どのような質問項目を採用するか、どのように記述するかは、
>>781 ＞ 入れるならメンテや維持費関連の方が良いと思う
>>788 ＞どんなにくだらない、超初心者な質問でもいいから答えていきましょうよ
>>812 ＞ＦＡＱ集には、あまりごちゃごちゃした詳細な説明は必要ないと思います。
＞ＦＡＱ集があってもスレで質問でき、スレで詳細な説明をつける方が
＞誤解がすくなくて良いとおもうから
といった意見交換がなされた。
そしてついに、解説テンプレ文案が投稿された。
878 ：ＦＡＱ集 中間報告 ３：04/01/27 22:14 ID:ef5XFdyx
>>759 つづいて>>776 >>779 >>783 >>788 >>792 >>808 などが続々と投稿された。
＞テンプレ草案 文才、知識ある人 手直しお願いします。
上記のレスを元にして、私が下記まとめてみました。なお、真偽の未確定な意見
（元原稿への異論に対し、更に異論が出たレス）については、元の原稿レスを
優先しました。
Ｑ：Ｍ４００は始動性が最悪と聞きましたが、真実のほどは？
Ａ：国産４００と比べられないくらい０３までのキャブモデルは
始動性が悪いです。でも、チョーク引いてセル回しながら
アクセルを少し捻るなどやると簡単にかかります。
慣れれば気にならない程度だとは思います。
Ｑ：暖気はどれくらいやればいいんですか？
Ａ：エンジン掛けたらチョーク引いたままでもさっさと走りだして良いそうです。
マターリ走りながらバイク全体をほぐしてあげるように
バイクの調子がよくなってきたら慣らし終わりです。
＞テンプレ草案 文才、知識ある人 手直しお願いします。
上記のレスを元にして、私が下記まとめてみました。なお、真偽の未確定な意見
（元原稿への異論に対し、更に異論が出たレス）については、元の原稿レスを
優先しました。
Ｑ：Ｍ４００は始動性が最悪と聞きましたが、真実のほどは？
Ａ：国産４００と比べられないくらい０３までのキャブモデルは
始動性が悪いです。でも、チョーク引いてセル回しながら
アクセルを少し捻るなどやると簡単にかかります。
慣れれば気にならない程度だとは思います。
Ｑ：暖気はどれくらいやればいいんですか？
Ａ：エンジン掛けたらチョーク引いたままでもさっさと走りだして良いそうです。
マターリ走りながらバイク全体をほぐしてあげるように
バイクの調子がよくなってきたら慣らし終わりです。
879 ：ＦＡＱ集 中間報告 ４：04/01/27 22:18 ID:ef5XFdyx
Ｑ：クラッチが重いです、どうにかなりませんか？
Ａ：それはドカ乗りみんなが思っている懸案です。
お勧めは、トレーニングして握力アップさせる事です。
クラッチレバーの引き方を工夫（わしづかみにするのでは
なく、指の腹を滑らせるようにして引き込む感じ）するのも
効果あり。また、パーツ交換をして改善する事もできます。
こんな商品があります。
【クラッチレリーズ】
ドカティパフォーマンス、ＳＴＭ、ＡＥＬＬＡ（カスノ）
などのブランドからでているクラッチを軽くする商品です。
価格は２６～２８千円くらい。
これをつけると、軽くなる代りにレバーを引く量が増えます。
クラッチの切れが悪くなる事もあります。
詳しくはアエラのＨＰへ
Ｑ：クラッチレリーズには数種類あります、どれがいいんですか？
Ａ：Φ（径）が大きくなるほど、軽くなります。
大きくなるほど、レバーを引く量も多くなるので注意です。
Ｑ：バックトルクリミッターってなんですか？
Ａ：スリッパークラッチを参照してください。
Ｑ：スリッパークラッチってなんですか？
Ａ：シフトダウン時のエンブレによるリアタイヤの滑り、ホッピングを防止する
機能のついたクラッチの事です。
ドカパフォ、ＳＴＭ、ＢＵＣＣＩなどからでていますが、基本的に同じです。
価格は１５０～２００千円。
Ａ：それはドカ乗りみんなが思っている懸案です。
お勧めは、トレーニングして握力アップさせる事です。
クラッチレバーの引き方を工夫（わしづかみにするのでは
なく、指の腹を滑らせるようにして引き込む感じ）するのも
効果あり。また、パーツ交換をして改善する事もできます。
こんな商品があります。
【クラッチレリーズ】
ドカティパフォーマンス、ＳＴＭ、ＡＥＬＬＡ（カスノ）
などのブランドからでているクラッチを軽くする商品です。
価格は２６～２８千円くらい。
これをつけると、軽くなる代りにレバーを引く量が増えます。
クラッチの切れが悪くなる事もあります。
詳しくはアエラのＨＰへ
Ｑ：クラッチレリーズには数種類あります、どれがいいんですか？
Ａ：Φ（径）が大きくなるほど、軽くなります。
大きくなるほど、レバーを引く量も多くなるので注意です。
Ｑ：バックトルクリミッターってなんですか？
Ａ：スリッパークラッチを参照してください。
Ｑ：スリッパークラッチってなんですか？
Ａ：シフトダウン時のエンブレによるリアタイヤの滑り、ホッピングを防止する
機能のついたクラッチの事です。
ドカパフォ、ＳＴＭ、ＢＵＣＣＩなどからでていますが、基本的に同じです。
価格は１５０～２００千円。
880 ：ＦＡＱ集 中間報告 ５：04/01/27 22:22 ID:ef5XFdyx
Ｑ：乾式クラッチなので、半クラ多用はダメなんですよね？
Ａ：半クラ＋高回転差繋ぎやバックトルクリミッター連発はなるべく控えましょう。
けれど必要に思った時は、あまり気にせず半クラ使用する事を勧めます。
楽しく乗って何ぼのバイクです、変に気を使いすぎる必要はありません。
タイヤ交換程度の金額でクラッチプレートの交換も可能です。
丁寧な操作をして大事に使えば（材質にもよりますし、長く使えば不快音を
発する場合もありますが）１５０００～３００００km使用もＯＫ。
Ｑ：ジャダーってなんですか？
Ａ：クラッチ、特に乾式に多く見られる問題です。クラッチ板歪みやフェーシング加熱
などで半クラ時の摩擦が一定にならず、クラッチ機能が損なわれる現象。
クラッチから不快な激しい異音（ガチャガチャ音など）が発生することもあります。
鉄素材の場合は顕著。もともと乾式クラッチは喧しいので、注意してください。
クラッチの切れが悪くなったら問題です、バイク屋さんに相談を勧めます。
Ｑ：足つきが不安です。どうにかなりませんか？
Ａ：停止する時は縁石やわだちの盛り上がった部分に足をつくようにしたり、
腰を少しずらしてみる等の工夫で、多少はカバーできます。
車高調整キットなど、バイク屋さんに相談すれば何とかなります。
（モンスターの場合、車高を下げるパーツが販売されています）
また、シートのアンコ抜き（中のスポンジを削る）をすれば
もっといい感じになると思います。
Ｑ：ハンドル遠いです、どうにかなりませんか？
Ａ：ディライトのイージーポジションステアリングバーなど
純正よりも楽なポジションになるハンドルバーが出ています。
それでもまだダメならハンドルクランプを交換する事を勧めます。
Ａ：半クラ＋高回転差繋ぎやバックトルクリミッター連発はなるべく控えましょう。
けれど必要に思った時は、あまり気にせず半クラ使用する事を勧めます。
楽しく乗って何ぼのバイクです、変に気を使いすぎる必要はありません。
タイヤ交換程度の金額でクラッチプレートの交換も可能です。
丁寧な操作をして大事に使えば（材質にもよりますし、長く使えば不快音を
発する場合もありますが）１５０００～３００００km使用もＯＫ。
Ｑ：ジャダーってなんですか？
Ａ：クラッチ、特に乾式に多く見られる問題です。クラッチ板歪みやフェーシング加熱
などで半クラ時の摩擦が一定にならず、クラッチ機能が損なわれる現象。
クラッチから不快な激しい異音（ガチャガチャ音など）が発生することもあります。
鉄素材の場合は顕著。もともと乾式クラッチは喧しいので、注意してください。
クラッチの切れが悪くなったら問題です、バイク屋さんに相談を勧めます。
Ｑ：足つきが不安です。どうにかなりませんか？
Ａ：停止する時は縁石やわだちの盛り上がった部分に足をつくようにしたり、
腰を少しずらしてみる等の工夫で、多少はカバーできます。
車高調整キットなど、バイク屋さんに相談すれば何とかなります。
（モンスターの場合、車高を下げるパーツが販売されています）
また、シートのアンコ抜き（中のスポンジを削る）をすれば
もっといい感じになると思います。
Ｑ：ハンドル遠いです、どうにかなりませんか？
Ａ：ディライトのイージーポジションステアリングバーなど
純正よりも楽なポジションになるハンドルバーが出ています。
それでもまだダメならハンドルクランプを交換する事を勧めます。
881 ：ＦＡＱ集 中間報告 ６：04/01/27 22:26 ID:ef5XFdyx
Ｑ：マフラーを交換したいです、どれが適合しますか？
Ａ：０３年までのＭ４００ならば０１年までのＭ９００用が
全部取り付け可能です。４００に９００用のマフラーを付けるので
抜け過ぎになります。バッフルを入れてちょうどいいくらいです。
Ｑ：油圧クラッチの液がすぐに黒くなります。そういうものなんでしょうか？
A：そういうものです。ブレーキに比べると液量が少なく、クラッチの構造上
汚れやすいようです。
（ＦＡＱ追加）
>>821 >>822
Ｑ：イグニッションをONにしてもセルが廻りません。ONしてから15秒以内にスタート
していますし、何度かキーをOFF/ONすると治るんですが・・・。
Ａ：１.モーターは廻ってるが、クランクが廻らない。
２.モーター自体が廻らない。
１.の場合、スタータスイッチを押して「ｶﾘｶﾘｶﾘ」と異音がするならば、
セルモーターのOneWayクラッチの異常磨耗が考えられます。
２.の場合、接触不良が考えられます。バイク屋さんに相談してみましょう。
（では私からもひとつ。つい最近までの自分を振り返りつつ、超初心者向けを）
Ｑ：ギアがニュートラルに入らないことが時々あります。故障でしょうか？
Ａ：慣らし期間の初期に頻出するトラブルです。そのうち解決するケースが多いようです。
信号待ちなどで、クラッチレバーを握る左手が耐えられなくなったら、
キルスイッチ（またはイグニッションＯＦＦ）→再始動でしのぐのもいいでしょう。
Ａ：０３年までのＭ４００ならば０１年までのＭ９００用が
全部取り付け可能です。４００に９００用のマフラーを付けるので
抜け過ぎになります。バッフルを入れてちょうどいいくらいです。
Ｑ：油圧クラッチの液がすぐに黒くなります。そういうものなんでしょうか？
A：そういうものです。ブレーキに比べると液量が少なく、クラッチの構造上
汚れやすいようです。
（ＦＡＱ追加）
>>821 >>822
Ｑ：イグニッションをONにしてもセルが廻りません。ONしてから15秒以内にスタート
していますし、何度かキーをOFF/ONすると治るんですが・・・。
Ａ：１.モーターは廻ってるが、クランクが廻らない。
２.モーター自体が廻らない。
１.の場合、スタータスイッチを押して「ｶﾘｶﾘｶﾘ」と異音がするならば、
セルモーターのOneWayクラッチの異常磨耗が考えられます。
２.の場合、接触不良が考えられます。バイク屋さんに相談してみましょう。
（では私からもひとつ。つい最近までの自分を振り返りつつ、超初心者向けを）
Ｑ：ギアがニュートラルに入らないことが時々あります。故障でしょうか？
Ａ：慣らし期間の初期に頻出するトラブルです。そのうち解決するケースが多いようです。
信号待ちなどで、クラッチレバーを握る左手が耐えられなくなったら、
キルスイッチ（またはイグニッションＯＦＦ）→再始動でしのぐのもいいでしょう。
882 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/27 22:26 ID:eMJrix5T
>>876-880
中間報告まとめ ありがとうございます。
そいえば、今月号のドカマガに中古ドカの
買い方がまとめてありましたね。あれを
更にまとめるような感じでＦＡＱに加えるのは
どうでしょうか？＞ALL
中間報告まとめ ありがとうございます。
そいえば、今月号のドカマガに中古ドカの
買い方がまとめてありましたね。あれを
更にまとめるような感じでＦＡＱに加えるのは
どうでしょうか？＞ALL
883 ：ＦＡＱ集 中間報告 ７（最終投稿）：04/01/27 22:38 ID:ef5XFdyx
>882 賛同します。それと、データ集積を勢いづかせた起爆レスは幾つかあったわけですが、
あなたのレスも大きな契機でした。こちらこそ感謝していますし、敬意をおぼえます。
こうしたデータベースですが、どのスレでまとめられるにせよ、まずはクラッチに代表
されるＤＵＣＡＴＩ製品全体に関わる頻出質問や、問題が多いと評判だった昨年までの
Ｍ４００などから始めるとしても、今後はＳＢ、ＳＴ、ＳＳ、ムルチ、MH900e他など
各車それぞれについてデータ集積・整理がなされると（かなり大変な作業になるかもしれ
ませんが）我々皆にとって非常に有益な情報源となり得ますね。 ループレスも減るでしょうし。
例えば 比較的直近のレスである、>>851-856を素材として使ってみます。
Ｑ：ムルチストラダの、カウル振動音が激しいのですが、どう対処すれば良いでしょう？
Ａ：カウル取り付けビスのどこかに緩みがないか、
手でカウルを押さえて振動音が止まる箇所を探し、確認しましょう。
形状に歪みなど異変があった場合は、バイク屋さんへ相談しましょう。
・・・確かにそろそろ、こうした問答集が必要な時期かもしれません。
以上、試みに途中経過をまとめた編集行ってみました。せっかくの原稿を、
私が台無しにしていないかと危惧しておりますが、適宜修正していただければ幸いです。
各レスを投稿された皆さんに感謝いたします。
あなたのレスも大きな契機でした。こちらこそ感謝していますし、敬意をおぼえます。
こうしたデータベースですが、どのスレでまとめられるにせよ、まずはクラッチに代表
されるＤＵＣＡＴＩ製品全体に関わる頻出質問や、問題が多いと評判だった昨年までの
Ｍ４００などから始めるとしても、今後はＳＢ、ＳＴ、ＳＳ、ムルチ、MH900e他など
各車それぞれについてデータ集積・整理がなされると（かなり大変な作業になるかもしれ
ませんが）我々皆にとって非常に有益な情報源となり得ますね。 ループレスも減るでしょうし。
例えば 比較的直近のレスである、>>851-856を素材として使ってみます。
Ｑ：ムルチストラダの、カウル振動音が激しいのですが、どう対処すれば良いでしょう？
Ａ：カウル取り付けビスのどこかに緩みがないか、
手でカウルを押さえて振動音が止まる箇所を探し、確認しましょう。
形状に歪みなど異変があった場合は、バイク屋さんへ相談しましょう。
・・・確かにそろそろ、こうした問答集が必要な時期かもしれません。
以上、試みに途中経過をまとめた編集行ってみました。せっかくの原稿を、
私が台無しにしていないかと危惧しておりますが、適宜修正していただければ幸いです。
各レスを投稿された皆さんに感謝いたします。
乙です
FAQまとめ、おつかれです。
タイヤサイドまでドロドロのMH900e、横浜の16号沿いに1台おいてありますよん。
タイヤサイドまでドロドロのMH900e、横浜の16号沿いに1台おいてありますよん。
886 ：７７４ＲＲ：04/01/27 23:52 ID:Q5Q3yx9L
乙ではあるけど長杉。
クラッチとフルードと暖気とイグニッションでいいんでは？
あと03M400固有ネタ大杉w
クラッチとフルードと暖気とイグニッションでいいんでは？
あと03M400固有ネタ大杉w
888 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/01/28 00:11 ID:HqFRrqRl
明日、天気が良ければ試乗しにいこうかな・・・
今月号のドカマガ立ち読みしましたが、あれって参考になるモンなんでしょうか？
もし十分に役立つなら買ってみようかな・・・
今月号のドカマガ立ち読みしましたが、あれって参考になるモンなんでしょうか？
もし十分に役立つなら買ってみようかな・・・
今月のはちょっと。。。
>>888
ハンドルネーム番号ゲットおめでとう。
ドカのように他と似ていないバイクは乗ると本来の姿が見えてきます。
乗り始めると「普通ではない」部分が多い事に気がつくでしょう。
雑誌の記事ではなく、自分の感覚を第一にしよう。
ハンドルネーム番号ゲットおめでとう。
ドカのように他と似ていないバイクは乗ると本来の姿が見えてきます。
乗り始めると「普通ではない」部分が多い事に気がつくでしょう。
雑誌の記事ではなく、自分の感覚を第一にしよう。
891 ：７７４ＲＲ：04/01/28 20:31 ID:UkGjYkXo
俺の友達ドカに乗ってるんだけど
そいついつも｢ドカなんか欠陥車だ｣と言っています。
そのわりにそろそろ10年くらいドカに乗ってるんじゃないかな？
頻繁に故障するみたいだし。
なんであんなのが良いの？
ちなみに俺はNINJAです。
そいついつも｢ドカなんか欠陥車だ｣と言っています。
そのわりにそろそろ10年くらいドカに乗ってるんじゃないかな？
頻繁に故障するみたいだし。
なんであんなのが良いの？
ちなみに俺はNINJAです。
ドカじゃなくてもこけたりして壊して、
もう一台同じの買えるんじゃん？って位
つぎ込んで修理して乗る人もいるし、
その人はそれがたまたまドカなんじゃないかな？
馬鹿じゃねーのとか思うけどそこまで
このバイクじゃないと駄目って思えるバイクに
出会えるのはすばらしい事だとは思うね。
もう一台同じの買えるんじゃん？って位
つぎ込んで修理して乗る人もいるし、
その人はそれがたまたまドカなんじゃないかな？
馬鹿じゃねーのとか思うけどそこまで
このバイクじゃないと駄目って思えるバイクに
出会えるのはすばらしい事だとは思うね。
>>888
とかなんとか言っちゃって、NINJA糊ならそいつの気持ち分ってんじゃないのw
とかなんとか言っちゃって、NINJA糊ならそいつの気持ち分ってんじゃないのw
ドカってメカとのやり取りが楽しいね。味付けというか。
おいおまえ、もっとスーパーに走れやと云われ続けてる感じ。
工業製品としては、国産より出来が悪いです。
まぁ、最近は出来のいい工業製品目指してるように感じるが。w
おいおまえ、もっとスーパーに走れやと云われ続けてる感じ。
工業製品としては、国産より出来が悪いです。
まぁ、最近は出来のいい工業製品目指してるように感じるが。w
>>893
思いっきり誤爆してるんだが893な脅しか？W
思いっきり誤爆してるんだが893な脅しか？W
|дﾟ) まぁ良くも悪くも趣味用のバイクだからね、ドカは
897 ：７７４ＲＲ：04/01/29 00:16 ID:Mm7CovaR
900まだ～と言ってみる。
何で，財団に'04モンスタ400の質問するんだろ？
話変わるが…元計画って並行物もやってるのか？先日、ちょいとした知り合いが、
748の並行物買ったらしい…アソコって、正規店だよね～って言うか？並行も扱う
正規店か？そう言えば、赤男爵のカスタムブランドにも元計画が絡んでるし…
DJがよく黙ってるよな～商売とは言え、節操無さ過ぎに思うのは、洩れだけか？
って言うか、飛び込めゴルァ～↓
748の並行物買ったらしい…アソコって、正規店だよね～って言うか？並行も扱う
正規店か？そう言えば、赤男爵のカスタムブランドにも元計画が絡んでるし…
DJがよく黙ってるよな～商売とは言え、節操無さ過ぎに思うのは、洩れだけか？
って言うか、飛び込めゴルァ～↓
900 ：７７４ＲＲ：04/01/29 09:46 ID:Cdt1OiVS
モンスター９００ゲーット
↑うーん、ちと期待はずれ
902 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/01/29 12:15 ID:46SXd2Yg
>>893
(´ﾟдﾟ｀)えっ？ 俺？
(´ﾟдﾟ｀)えっ？ 俺？
昨日アイドリングについて聞いてみた。 ﾔｯﾊﾟそんなもんらしいｗ
なんでﾏﾆｭｱﾙ、直さないのかな？ １２００～１５００とかに。
１２００でも全然問題は起きてないけど、そこらあたりは疑問。
エンブレの効きとか考えているのかなぁ？ ようわからん。
なんでﾏﾆｭｱﾙ、直さないのかな？ １２００～１５００とかに。
１２００でも全然問題は起きてないけど、そこらあたりは疑問。
エンブレの効きとか考えているのかなぁ？ ようわからん。
904ｹﾞﾄｽﾞｻｰ(AA略
藻前らﾔﾝｼﾞｬﾝ今週号はいいドカ話が載ってるので嫁！
906 ：元M900海苔：04/01/29 14:47 ID:FppRYlG3
907 ：M・リカ・パーマー ◆CAagPdM/Yo ：04/01/29 15:21 ID:r4m23gny
おっ、デカイの乗ってるシトもいるじゃねェ～か。
以前、ベベル900をちょっと乗ってたんだが、
最近のってどう？MH900e糊もいるじゃん！どう？
ってカキコすると・・・・また、400厨に食い付かれっかな・・w
以前、ベベル900をちょっと乗ってたんだが、
最近のってどう？MH900e糊もいるじゃん！どう？
ってカキコすると・・・・また、400厨に食い付かれっかな・・w
908 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/29 15:42 ID:XmB8euRZ
ベベルに比べたら最近のは・・良くも悪くも洗練されていますね。
現行車種は全部インジェクションになったし。それが嫌で、キャブ仕様のモンスターを
探す人も居れば、やぱり新しいのが(・∀・)ｲｲ!という人もいるし。
俺はそこら辺りにはあまりこだわりがなくて、
・新車で買える
・腕次第で最近のスーパースポーツと渡り合える
・扱いきれるパワー
・スタイル
といった点を考慮した結果、748を選ぶ事になりました。
現行車種は全部インジェクションになったし。それが嫌で、キャブ仕様のモンスターを
探す人も居れば、やぱり新しいのが(・∀・)ｲｲ!という人もいるし。
俺はそこら辺りにはあまりこだわりがなくて、
・新車で買える
・腕次第で最近のスーパースポーツと渡り合える
・扱いきれるパワー
・スタイル
といった点を考慮した結果、748を選ぶ事になりました。
910 ：M・リカ・パーマー ◆CAagPdM/Yo ：04/01/29 16:34 ID:r4m23gny
911 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/29 16:41 ID:XmB8euRZ
>>910
あんたもいちいち煽りに反応するの、いい加減やめてくださいな・・。
この前も小学生レベルの捨てゼリフ書き捨てていったでしょ？
今回も『青筋云々～』って書いてるけど、書いた貴方も同じレベルと
思われて煽られてもしゃーないですよ。
頼むから普通に雑談してください。
あんたもいちいち煽りに反応するの、いい加減やめてくださいな・・。
この前も小学生レベルの捨てゼリフ書き捨てていったでしょ？
今回も『青筋云々～』って書いてるけど、書いた貴方も同じレベルと
思われて煽られてもしゃーないですよ。
頼むから普通に雑談してください。
912 ：M・リカ・パーマー ◆CAagPdM/Yo ：04/01/29 17:06 ID:r4m23gny
913 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：04/01/29 17:12 ID:XmB8euRZ
前にあんたが来た時と同じパターンになりそうだったから、止めに入っただけさ。
お互い様なのが判ってんなら、これで終りにしときましょ。
お互い様なのが判ってんなら、これで終りにしときましょ。
糞コテども黙れ！
915 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：04/01/29 17:20 ID:46SXd2Yg
ドカ買うためのお貯金するのに、目に見える形でもと思い
“３０ﾏｿ円入る貯金箱”とやらを買ってきますた！
でもその貯金箱買うために、中に入れる予定だった500円玉を使ってしまい
今日のお貯金はゼロ。
もうだめぽ・・・＿|￣|○
“３０ﾏｿ円入る貯金箱”とやらを買ってきますた！
でもその貯金箱買うために、中に入れる予定だった500円玉を使ってしまい
今日のお貯金はゼロ。
もうだめぽ・・・＿|￣|○
916 ：M・リカ・パーマー ◆CAagPdM/Yo ：04/01/29 17:26 ID:r4m23gny
敬礼・・・・・プ
917 ：７７４ＲＲ：04/01/29 17:31 ID:QwDNzROy
↑
なんだ？こいつ。
クソコテうざいっつーの
なんだ？こいつ。
クソコテうざいっつーの
919 ：７７４RR：04/01/29 17:52 ID:HkVjnKsA
放置汁。
空冷２バルブです
今までモチュール300Ｖコンペを使っていたのですが、
ほかに何かいいのありますか？
オイルスレで聞いてもいいのですが、
やはりドゥカティに乗ってる方に聞いたほうがいいと思ったので。
今までモチュール300Ｖコンペを使っていたのですが、
ほかに何かいいのありますか？
オイルスレで聞いてもいいのですが、
やはりドゥカティに乗ってる方に聞いたほうがいいと思ったので。
盗難が凄く怖いためデジタルボクサーの取り付けを頼んだら、在庫が無いらしく3週間待ち・・・＿|￣|○
今週末納車だったけど、遅らせよっかな・・・
檻もTIWNさんみたいにMH900e購入した理由を考察すると
・音、デザイン
・扱いきれるパワー
・仮面ライダー気分になれそう
ってとこでしょうか
今週末納車だったけど、遅らせよっかな・・・
檻もTIWNさんみたいにMH900e購入した理由を考察すると
・音、デザイン
・扱いきれるパワー
・仮面ライダー気分になれそう
ってとこでしょうか
このスレで最後の、爆超連続長文いくぜ。言っとくが無理して読むこたーねーよ。
文句言われても知らん。所詮は長いだけの駄レスさ。
>>906 現Ｓ４海苔さん。
おめっとさん！ところで漏れ、超硬張鋼チェーン買うことにしたよ。
第３地球ロックとして導入。車載アラームも付けてるし、まぁこの
へんで対策は終わりにしようと思う。とにかく祝・復帰ですな。改めてオメ！
>>924さん
漏れもアラーム付けてるわけですが、付けて半年間で正常作動２回。
不審者逃走×１、駐輪場で当て逃げしようとした奴×１。
やはりあったほうが多少は無難＆安心ですね。それと、横レスすまんです。
>>849さん
そうね。空騒ぎかも。ところで俺は、街道のすぐ近くに住んでる。
平日の朝は通行量が多い。残念ながら、じっくり暖気走行できんのよ。
ガクガク走ってると左側に居ても、嫌がらせ気味に幅寄せされたり、
クラクション鳴らしてくるトラックとか多い。こりゃたまらん。
だから無負荷暖気を勧めたが、まぁ一般論として言うべきでは無かったな。
つーわけで>>878レスを投稿したのは自分なりの、詫びのつもりだ。
>>835さん
いゃ。自分でもウザレスだと思ってはいたんだ、実は。まぁ勢いというやつで。
そんなレスでも、笑って読んでくれる人が居るなんて嬉しいよ。ありがとう。
文句言われても知らん。所詮は長いだけの駄レスさ。
>>906 現Ｓ４海苔さん。
おめっとさん！ところで漏れ、超硬張鋼チェーン買うことにしたよ。
第３地球ロックとして導入。車載アラームも付けてるし、まぁこの
へんで対策は終わりにしようと思う。とにかく祝・復帰ですな。改めてオメ！
>>924さん
漏れもアラーム付けてるわけですが、付けて半年間で正常作動２回。
不審者逃走×１、駐輪場で当て逃げしようとした奴×１。
やはりあったほうが多少は無難＆安心ですね。それと、横レスすまんです。
>>849さん
そうね。空騒ぎかも。ところで俺は、街道のすぐ近くに住んでる。
平日の朝は通行量が多い。残念ながら、じっくり暖気走行できんのよ。
ガクガク走ってると左側に居ても、嫌がらせ気味に幅寄せされたり、
クラクション鳴らしてくるトラックとか多い。こりゃたまらん。
だから無負荷暖気を勧めたが、まぁ一般論として言うべきでは無かったな。
つーわけで>>878レスを投稿したのは自分なりの、詫びのつもりだ。
>>835さん
いゃ。自分でもウザレスだと思ってはいたんだ、実は。まぁ勢いというやつで。
そんなレスでも、笑って読んでくれる人が居るなんて嬉しいよ。ありがとう。
>>850 いつかの２４６さん
＞自分も回転数落ちてこなくなった事ありました。
前に、この件のレス読んだ時わたしゃ思いました。「あ、それは無いな」と安堵・・・
してる場合じゃなかった（泣）。今は問題ないなら、そのままが良いかと。
キャブ調整後は再び、一発始動ができなくなりました。短い夢だった・・・。
でもね。
ラウンジ４速で悪意のカタマリみたいなレスに、少々ヘコんだことがありました。
そしたら４００ＳＳがファーストバイクだったという人がレスくれた。幾つか、
印象深い言葉がありました。特に「完璧な子より、ぎゃふんとか言ってる子の方が
可愛いと思う人もいるだろうし」といった内容に頷いてしまったです。
しかしまー「ぎゃふん」とは懐かしい表現だなぁ（笑）とか思いつつ.....
そう。やはり漏れにとっては可愛い化け物ですよ、 アレは。ふ
＞自分も回転数落ちてこなくなった事ありました。
前に、この件のレス読んだ時わたしゃ思いました。「あ、それは無いな」と安堵・・・
してる場合じゃなかった（泣）。今は問題ないなら、そのままが良いかと。
キャブ調整後は再び、一発始動ができなくなりました。短い夢だった・・・。
でもね。
ラウンジ４速で悪意のカタマリみたいなレスに、少々ヘコんだことがありました。
そしたら４００ＳＳがファーストバイクだったという人がレスくれた。幾つか、
印象深い言葉がありました。特に「完璧な子より、ぎゃふんとか言ってる子の方が
可愛いと思う人もいるだろうし」といった内容に頷いてしまったです。
しかしまー「ぎゃふん」とは懐かしい表現だなぁ（笑）とか思いつつ.....
そう。やはり漏れにとっては可愛い化け物ですよ、 アレは。ふ
漏れがバイク板で知りたかった事はアレが、こんなに調子悪いんは個体の問題か、
あるいは仕様の問題なのか、ということでした。お店に聞いても明確な回答は
無かったけど、真夏でも真冬でも相談すると即日対応で出先まで来てくれたから、
問いつめる気になれなかった。そんで雑誌読んでみた。「ドカで人生変わりました」
・・・いや、それも結構だが俺が聞きたいのは、ネガティブ情報をも含めた、
「実際に乗ってる人」の率直でリアルな感想。だから数年ぶりに２ｃｈへ戻ってきました。
んで、知りたかったことは分かった。更に望外な嬉しいことを知ることもできた。
アレは日本の免許制度に合わせたものだ。その通り。それが不調のまんまメーカー
サイドからして放置ならば、日本市場そのものが馬鹿にされてる証左となる。
前にも言ったけどな。・・・にも関わらず何を嗤ってるんだか、などと寒い気持ちに
なった。でも、放置では終わらなかったね。俺自身が恩恵を受けたわけじゃないが、
とても嬉しく思ったよ。だからスレ引き継いでみた甲斐もあった、というもんです。
ところで実際アレに乗ったことがある（と思われる）人物のレスで、徹底的に貶し
まくっていたのは一速の最後のレスしていた人だけと思う。実は自分も、その気持ちは
分かるような気がする。だけど今でも俺は、アレが大好きなんだ。
理由は自分でも分からんよ。
こうして自分のアレのことだけ言ってるが、誰だって自分のバイクの困ったところや、
それ以上に好きでたまらないことがたくさんあるだろう？アレの話が、つまんねーとか
読み飽きたとか言うのも結構だが、スレの流れなんざ書き込み次第で幾らでも変わるぜ。
どっかのアンタも好きなように語ればいい。書き込む以上は単なる客じゃない。
アンタもスレの当事者。だからここでは、ドカにまつわる自分の好きなことを、
好きなだけ語ってくれ。偉そうに思うかもしれんが、それがスジだと考えるよ。俺はね。
あるいは仕様の問題なのか、ということでした。お店に聞いても明確な回答は
無かったけど、真夏でも真冬でも相談すると即日対応で出先まで来てくれたから、
問いつめる気になれなかった。そんで雑誌読んでみた。「ドカで人生変わりました」
・・・いや、それも結構だが俺が聞きたいのは、ネガティブ情報をも含めた、
「実際に乗ってる人」の率直でリアルな感想。だから数年ぶりに２ｃｈへ戻ってきました。
んで、知りたかったことは分かった。更に望外な嬉しいことを知ることもできた。
アレは日本の免許制度に合わせたものだ。その通り。それが不調のまんまメーカー
サイドからして放置ならば、日本市場そのものが馬鹿にされてる証左となる。
前にも言ったけどな。・・・にも関わらず何を嗤ってるんだか、などと寒い気持ちに
なった。でも、放置では終わらなかったね。俺自身が恩恵を受けたわけじゃないが、
とても嬉しく思ったよ。だからスレ引き継いでみた甲斐もあった、というもんです。
ところで実際アレに乗ったことがある（と思われる）人物のレスで、徹底的に貶し
まくっていたのは一速の最後のレスしていた人だけと思う。実は自分も、その気持ちは
分かるような気がする。だけど今でも俺は、アレが大好きなんだ。
理由は自分でも分からんよ。
こうして自分のアレのことだけ言ってるが、誰だって自分のバイクの困ったところや、
それ以上に好きでたまらないことがたくさんあるだろう？アレの話が、つまんねーとか
読み飽きたとか言うのも結構だが、スレの流れなんざ書き込み次第で幾らでも変わるぜ。
どっかのアンタも好きなように語ればいい。書き込む以上は単なる客じゃない。
アンタもスレの当事者。だからここでは、ドカにまつわる自分の好きなことを、
好きなだけ語ってくれ。偉そうに思うかもしれんが、それがスジだと考えるよ。俺はね。
>>724 某・・・さん
＞こういう事で
そうですね・・・。二速でも言ったけど、漏れの友人にＳＳ海苔がいます。
漏れがモンスター買うと言ったら喜んでくれた。ドカ乗る奴が増えた！ってね。
だから何に乗っているかでグダグダ抜かす奴が居るなんざぁ、考えもしなかった。
バイク板に来て初めて、そういうのも居ることを知った。けれど俺がドカ乗ってて
「気になること」は変わらない。結局のところ、たったひとつしかない。
一目惚れした大好きなバイクを手に入れた。だけど俺は、こいつを扱えるだろうか？
こいつは、俺のところに来たことを悔しがってるんじゃないだろうか？
最初の頃はそう思ってた。今は違う。どうやら「しょうがないな。まぁいいや♪」と
言ってるような気がする。（もちろん幻聴だが）そういう気がする。だからせめて、
毎日乗ることにした。相変わらずヘッポコな自分だけど、俺達は楽しく過ごしてます。
＞こういう事で
そうですね・・・。二速でも言ったけど、漏れの友人にＳＳ海苔がいます。
漏れがモンスター買うと言ったら喜んでくれた。ドカ乗る奴が増えた！ってね。
だから何に乗っているかでグダグダ抜かす奴が居るなんざぁ、考えもしなかった。
バイク板に来て初めて、そういうのも居ることを知った。けれど俺がドカ乗ってて
「気になること」は変わらない。結局のところ、たったひとつしかない。
一目惚れした大好きなバイクを手に入れた。だけど俺は、こいつを扱えるだろうか？
こいつは、俺のところに来たことを悔しがってるんじゃないだろうか？
最初の頃はそう思ってた。今は違う。どうやら「しょうがないな。まぁいいや♪」と
言ってるような気がする。（もちろん幻聴だが）そういう気がする。だからせめて、
毎日乗ることにした。相変わらずヘッポコな自分だけど、俺達は楽しく過ごしてます。
929 ：７７４ＲＲ：04/01/30 00:13 ID:VMliVCT6
ヤングジャンプにドカティ漫画が載っていましたな。
>929さん
なんか面白いらしいね。（参照>>905>>906各氏）
俺も明日、読んでみるよ。たのしみですわ。
>>565さん
レス、遅くなりました。このスレッドに自分が書き込む最後のレスで、御返事しようと
思っていたのです。でも、冴えねーつまんねー奴ですよ。漏れは。とほほ
普段は別スレに居ます。ヒント↓（私にとっては大切な場所につき、直リン避けます）
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_8c_c7_93_c6/
これの何処かの最新スレに居ます。たぶん今後は此処しか行きません。多忙になりまして。
もしも気が向いたら、お越しください。いつかの２４６さんも気が向いたら。。。
お互い何に乗っているかも分からぬ同士で、ﾏﾀｰﾘﾋｿｰﾘとバイクその他の話をしています。
そんでお互いの気心が知れたら、飲み会やツーリングで御一緒するのも良いでしょう。
つーか行きますか？漏れはＯＫですよ。
さて。そろそろ、この「ＤＵＣＡＴＩラウンジ五速」スレッドも残り僅か。
次のスレ立ては他のどなたかに、お任せします。ほんでスレ立てる人は、
とりあえず>>4あたり読んどくれ（理由は・・・まぁ読めば分かる）。
そーいや、ここまで一度も保守カラアゲをせずに済んだなぁ。
・・・それは、書き込んでくれた藻前さん達のおかげだ。 ｻﾝｸｽ>ALL
以上、このスレの１。でした。
なんか面白いらしいね。（参照>>905>>906各氏）
俺も明日、読んでみるよ。たのしみですわ。
>>565さん
レス、遅くなりました。このスレッドに自分が書き込む最後のレスで、御返事しようと
思っていたのです。でも、冴えねーつまんねー奴ですよ。漏れは。とほほ
普段は別スレに居ます。ヒント↓（私にとっては大切な場所につき、直リン避けます）
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_8c_c7_93_c6/
これの何処かの最新スレに居ます。たぶん今後は此処しか行きません。多忙になりまして。
もしも気が向いたら、お越しください。いつかの２４６さんも気が向いたら。。。
お互い何に乗っているかも分からぬ同士で、ﾏﾀｰﾘﾋｿｰﾘとバイクその他の話をしています。
そんでお互いの気心が知れたら、飲み会やツーリングで御一緒するのも良いでしょう。
つーか行きますか？漏れはＯＫですよ。
さて。そろそろ、この「ＤＵＣＡＴＩラウンジ五速」スレッドも残り僅か。
次のスレ立ては他のどなたかに、お任せします。ほんでスレ立てる人は、
とりあえず>>4あたり読んどくれ（理由は・・・まぁ読めば分かる）。
そーいや、ここまで一度も保守カラアゲをせずに済んだなぁ。
・・・それは、書き込んでくれた藻前さん達のおかげだ。 ｻﾝｸｽ>ALL
以上、このスレの１。でした。
なんか財団の掲示板にｳｻﾞｲ４００厨が出没しとるな。
あそこはレース屋じゃないのか？
あそこはレース屋じゃないのか？
932 ：７７４ＲＲ：04/01/30 10:21 ID:BSrabA4z
な○やさん優しいなぁ～・・・
軽くスルーすればいいのに。
軽くスルーすればいいのに。
すごいな…。
TFFうちから一番近いドカ屋だけど、恐れ多くていったことないや。
M400なんて売ってるわけ無いだろ…。
ハンドル相談までしてるやつもいるし。
過去ログ嫁！ってことだなぁ…
TFFうちから一番近いドカ屋だけど、恐れ多くていったことないや。
M400なんて売ってるわけ無いだろ…。
ハンドル相談までしてるやつもいるし。
過去ログ嫁！ってことだなぁ…
ホスト名が出るのに名前変えて他人のふりして
新たな質問しとるしｗ
新たな質問しとるしｗ
TFFってどこのショップのこと？
よりによって、ですな。
妄想厨は放っときましょって。
なんか世も末な感じ…
妄想厨は放っときましょって。
なんか世も末な感じ…
|дﾟ) 初心者からいきなりドカチストとは、また大きく出たな･･･
そしてまた初心者にもどる、と。
TFFについての詳細きぼん
車体の値段を知らないくせにフルモデルチェンジの噂は知ってるのか・・・。
あぁ、某行こうにスレ立ってたからか。じゃあそっちで聞けよと小一時間・・・。
というか、一ショップのBBSにトボけた書き込みがあっただけでこんな騒ぎになるとはｗ
さすがだね～！
あぁ、某行こうにスレ立ってたからか。じゃあそっちで聞けよと小一時間・・・。
というか、一ショップのBBSにトボけた書き込みがあっただけでこんな騒ぎになるとはｗ
さすがだね～！
>939
お化粧の下地
お化粧の下地
ちょっとＳＴ３乗ってくる！
944 ：７７４ＲＲ：04/01/30 23:23 ID:VMliVCT6
ドカチンラウンジってなんすか？
945 ：７７４ＲＲ：04/01/30 23:37 ID:k8wlthFS
>929
読みますた。
いや中々良かった。
久しぶりにYJ買ったよ。
読みますた。
いや中々良かった。
久しぶりにYJ買ったよ。
どーも低速コーナーで倒し込めない。
前のバイクに乗っていた時出来た事が出来ない。
なんでかなーって考えてたら乗り始めた頃
低速コーナーで勢いよく倒しこんだ後、エンジンの回転が
戻ってこなくてそのままこけそうになる事が度々あったせいだと思い至った。
いつの間にかエンジンが戻ってこなくてもこけないような曲がり方が
体に染みついていたんだね。
そんなこんなでちょっと悲しくなった０３年式M400海苔ですた。
まぁきっちり暖機してから走れって話なんだけどさ・・・
前のバイクに乗っていた時出来た事が出来ない。
なんでかなーって考えてたら乗り始めた頃
低速コーナーで勢いよく倒しこんだ後、エンジンの回転が
戻ってこなくてそのままこけそうになる事が度々あったせいだと思い至った。
いつの間にかエンジンが戻ってこなくてもこけないような曲がり方が
体に染みついていたんだね。
そんなこんなでちょっと悲しくなった０３年式M400海苔ですた。
まぁきっちり暖機してから走れって話なんだけどさ・・・
倒しこまないで曲がれるならそれに越したことはないｶﾄ
みんな>>942につっこんでやれYO！
おめ！…なの？
おめ！…なの？
946の様な状態では曲がれてる気がしなくて、イマイチ楽しめないのでは。
しかも不安定な上タイヤもスピードが低い割りにグリップしてなくて、
実はそれ程安全ではないのだ。
しかも不安定な上タイヤもスピードが低い割りにグリップしてなくて、
実はそれ程安全ではないのだ。
950 ：７７４ＲＲ：04/01/31 00:25 ID:8xSb0frF
>942
ST3ってもう試乗できるの？
ST3ってもう試乗できるの？
>>947
クラッチ切ってブレーキングによるトラクション頼みで曲がるのは
やっぱり不安定で怖いです。トラクション頼みで曲がったのに
エンジンの回転がアクセルについてこない方が怖いのでそうしてますけど。
ひたすらリーンアウトでハンドルで曲がる感じになっちゃいますしね。
回転半径も大きくなるし遅くて時間もかかるから危険も増しますし。
でも>>949の言うとおり楽しくないのが悲しくなった一番の理由です。
いや、ほんとにアイドリングきっちり済ませてから走れって話ですな
愚痴っちゃってスイマセン。明日からは頑張って五分早起き・・・
クラッチ切ってブレーキングによるトラクション頼みで曲がるのは
やっぱり不安定で怖いです。トラクション頼みで曲がったのに
エンジンの回転がアクセルについてこない方が怖いのでそうしてますけど。
ひたすらリーンアウトでハンドルで曲がる感じになっちゃいますしね。
回転半径も大きくなるし遅くて時間もかかるから危険も増しますし。
でも>>949の言うとおり楽しくないのが悲しくなった一番の理由です。
いや、ほんとにアイドリングきっちり済ませてから走れって話ですな
愚痴っちゃってスイマセン。明日からは頑張って五分早起き・・・
'97までのロゴが好きだ！
953 ：７７４ＲＲ：04/01/31 08:42 ID:2+ZIISo1
俺のは'95SSだ！
でもロゴ（カジバ風）が気に入らない！
あと、いたるところに刻印されてる象さんマーク・・・。
いや、当時はカジバファンだったのよ。
WGPもカジバ応援してたし。
でも今はなぜだかアンチカジバになってしまいました。
でもロゴ（カジバ風）が気に入らない！
あと、いたるところに刻印されてる象さんマーク・・・。
いや、当時はカジバファンだったのよ。
WGPもカジバ応援してたし。
でも今はなぜだかアンチカジバになってしまいました。
ちょっとＳＴ３乗ってきた！
>952
おれも。
あと、財団で買った996Rもなぜか旧ロゴのタンクが積んであった。
おれも。
あと、財団で買った996Rもなぜか旧ロゴのタンクが積んであった。
956 ：７７４ＲＲ：04/01/31 20:12 ID:MQmHnwzD
俺、NINJA（GPZ900R)に乗ってるんだけど、
友達の900SSに乗らせてもらったらすっげー力強いの。
ドカってデータ上は80馬力らしいけど、
俺のFCR入りNINJAよりパワー出てるんじゃないかと思ってしまった。
まあ、やつのドカもFCR入ってるが。
あと、ドカって4発から乗り換えると曲がりにくいってきくけど
すっげーよく曲がるじゃん。
まあ人のバイクだから無茶はしてないけどね。
でね、俺のNINJAとダチのドカが並んで停車してあるとすっげー絵になるの。
なんつーか風景画っつーか？（上手く言えない・・・）
まあ、俺のNINJAの方がカッコイイんだけどね！
ごめん！でも俺ドカ好きだよ！
友達の900SSに乗らせてもらったらすっげー力強いの。
ドカってデータ上は80馬力らしいけど、
俺のFCR入りNINJAよりパワー出てるんじゃないかと思ってしまった。
まあ、やつのドカもFCR入ってるが。
あと、ドカって4発から乗り換えると曲がりにくいってきくけど
すっげーよく曲がるじゃん。
まあ人のバイクだから無茶はしてないけどね。
でね、俺のNINJAとダチのドカが並んで停車してあるとすっげー絵になるの。
なんつーか風景画っつーか？（上手く言えない・・・）
まあ、俺のNINJAの方がカッコイイんだけどね！
ごめん！でも俺ドカ好きだよ！
957 ：ZDM400J：04/01/31 20:47 ID:C5dmhSFF
久しぶりに乗りました。
走り出して、次第に自分とバイクが一体になっていく過程が楽しいですね。
人馬一体ってこの事かも。
走り出して、次第に自分とバイクが一体になっていく過程が楽しいですね。
人馬一体ってこの事かも。
958 ：７７４ＲＲ：04/01/31 20:58 ID:ekQZLY7C
はじめまして！
昨日、04’M400納車されました！
ところで、ガソリンを満タンにしてもフュエル・ワーニング・ライトが
消えないんですけど、故障してるんですかね？
昨日、04’M400納車されました！
ところで、ガソリンを満タンにしてもフュエル・ワーニング・ライトが
消えないんですけど、故障してるんですかね？
ニュートラルランプもそうだが、ランプ系の信頼性は怪しい。
灯りっぱなしならばショップへ相談、そうでなければ気にするほどではない。
事故につながるような前兆以外は。
DUCAには極めて高性能な部分もあるが、極めて適当な部分もある。
そういうものだと気にせず乗るのが吉。
>>956
気のせいか、ニンジャ好感度が上がってしまった。
灯りっぱなしならばショップへ相談、そうでなければ気にするほどではない。
事故につながるような前兆以外は。
DUCAには極めて高性能な部分もあるが、極めて適当な部分もある。
そういうものだと気にせず乗るのが吉。
>>956
気のせいか、ニンジャ好感度が上がってしまった。
その判断は自分でした方が良いです。
961 ：７７４ＲＲ：04/01/31 21:28 ID:ekQZLY7C
なるほど！
たまに消えてるときもあるので、もう少し様子を見てみます。
ありがとうございました。
たまに消えてるときもあるので、もう少し様子を見てみます。
ありがとうございました。
コケタ・・・
ウインカーぽっきり。
左ハンドルちょい曲ってるぽい。
鬱・・・
ウインカーぽっきり。
左ハンドルちょい曲ってるぽい。
鬱・・・
963 ：７７４ＲＲ：04/01/31 21:38 ID:jw7yJBlL
ドカチンラウンジ まんせー
964 ：７７４ＲＲ：04/01/31 22:03 ID:499N3SV1
スポーツクラシック発売決定のようです。
ソースは、ドカのHPにて
ソースは、ドカのHPにて
マンガ読んだ。ストーリーはよかった。
スーツにプロテクター付けたあたり制約の苦労を感じた。
たださ、MHRとSSの区別は学んでおこう！とは言いたい。
スーツにプロテクター付けたあたり制約の苦労を感じた。
たださ、MHRとSSの区別は学んでおこう！とは言いたい。
966 ：７７４ＲＲ：04/01/31 23:00 ID:+qUaaYjw
>>964
早いとこDSエンジンの在庫を穿きたかったんですね｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
早いとこDSエンジンの在庫を穿きたかったんですね｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
>>966
|дT) 言うな･･･
|дT) 言うな･･･
968 ：７７４ＲＲ：04/01/31 23:06 ID:otdXphdb
今は貧乏なので買えんのだが
MH900eがすごく欲しい。
あと2～3年して新車で買う方法は無いでしょうか？
MH900eがすごく欲しい。
あと2～3年して新車で買う方法は無いでしょうか？
スポクラは日本が頼みの綱だな。
古いものであふれかえってるヨーロッパでは
古臭いデザインにはみんな飽き飽きしてるので売れないのさ。
古いものであふれかえってるヨーロッパでは
古臭いデザインにはみんな飽き飽きしてるので売れないのさ。
|дﾟ) MHも日本が一番売れたんだっけか？そんな事をどっかで聞いたような
スポクラのあのプライスはどうかと・・・。
いくらなんでも高杉。
PAUL SMARTなんて749Sが買えるじゃん。
いくらなんでも高杉。
PAUL SMARTなんて749Sが買えるじゃん。
そろそろ次スレ立てないとね・・・・。
テンプレどうすべ？
FAQどうすべ？
テンプレどうすべ？
FAQどうすべ？
>965
一色登希彦のモーティブ、三話だね。
確かにドカには何かひきつけるモノがあるなとおもたよ。
漏れはドカ糊ではないけど。
一色登希彦のモーティブ、三話だね。
確かにドカには何かひきつけるモノがあるなとおもたよ。
漏れはドカ糊ではないけど。
974 ：７７４ＲＲ：04/01/31 23:44 ID:K0XV6ibs
1000まだ～
975 ：７７４ＲＲ：04/01/31 23:44 ID:vnhA3Q8m
コケる人って何でコケるのか教えてくれ。
すげーコーナリングとかしたりするの？
すげーコーナリングとかしたりするの？
>>971
漏れは県道とか交通量の少ないちょっと外れた道を走るのが好きなのでつが
結構そう言う道はカーブの途中とかに砂利が溜まってて、そう言うのに
足を取られてこける事が多いでつ。同様にマンホールのふた、
あみあみの排水溝のふたとかも怖いでつ。
今までこけた時の記憶を思い返すと攻めすぎてこけた事より
山場を過ぎたり前走車に追いついたりしてスピードをゆるめた時に
油断してこけた事の方が圧倒的に多いでつ。
漏れは県道とか交通量の少ないちょっと外れた道を走るのが好きなのでつが
結構そう言う道はカーブの途中とかに砂利が溜まってて、そう言うのに
足を取られてこける事が多いでつ。同様にマンホールのふた、
あみあみの排水溝のふたとかも怖いでつ。
今までこけた時の記憶を思い返すと攻めすぎてこけた事より
山場を過ぎたり前走車に追いついたりしてスピードをゆるめた時に
油断してこけた事の方が圧倒的に多いでつ。
977 ：７７４ＲＲ：04/02/01 00:03 ID:spYsK4dv
>>962は立ちゴケっぽいな。
>>975
Ｕターン失敗とか、エンストとか、タイヤが冷えたままバンクして・・・とか
ちょっとしたポカでコケるorコケそうになる時がある。
そういう時は大抵集中力が切れている。
>>975
Ｕターン失敗とか、エンストとか、タイヤが冷えたままバンクして・・・とか
ちょっとしたポカでコケるorコケそうになる時がある。
そういう時は大抵集中力が切れている。
978 ：774RR：04/02/01 00:11 ID:Tw763CoF
ミシュランはいてて
休憩後の一発目コーナーは鬼門。
フロントから裏切られた人は多いはず。
休憩後の一発目コーナーは鬼門。
フロントから裏切られた人は多いはず。
979 ：元M900現S4海苔：04/02/01 00:16 ID:EdWXxCEH
>>923 >>ヘッポコ ５－１
アリガトン！
さっそく今日、サイドスタンドを横着して跨った状態で中途半端にだしてしまい危うく
立ちゴケくらいそうになったよ。 Ｍ９００よりシート高が高いのねｗ
パワーもあり過ぎるわりに思ってたよりスムーズで股間に伝わる振動がエクスタシーだ！
盗難防止グッズは振動感知アラーム+ケーブルロック+ディスクロックだけなんだけど、
何やっても盗られるときは盗られるってわかってるから常に不安が付きまとってる感じです。
カスタムもあまりやる気が起きましぇんｗ
自己満足と盗られてもさばきずらいように塗装して俺にしかわからないところにマーキング
しただけですｗ
アリガトン！
さっそく今日、サイドスタンドを横着して跨った状態で中途半端にだしてしまい危うく
立ちゴケくらいそうになったよ。 Ｍ９００よりシート高が高いのねｗ
パワーもあり過ぎるわりに思ってたよりスムーズで股間に伝わる振動がエクスタシーだ！
盗難防止グッズは振動感知アラーム+ケーブルロック+ディスクロックだけなんだけど、
何やっても盗られるときは盗られるってわかってるから常に不安が付きまとってる感じです。
カスタムもあまりやる気が起きましぇんｗ
自己満足と盗られてもさばきずらいように塗装して俺にしかわからないところにマーキング
しただけですｗ
980 ：７７４ＲＲ：04/02/01 00:33 ID:alLGqy6m
スポクラの情報って本国のHP？
982 ：７７４ＲＲ：04/02/01 00:47 ID:alLGqy6m
>>981
サンクス！
どれどれ？
ｶﾞ━━━Σ(ﾟдﾟlll)━━━ﾝ!!
ポールスマート190万Σ(ﾟдﾟ)ｴｯ!?
スポルト 170万(´Д⊂
GT 150万( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
足元見すぎ…（･∀･)ｶｴﾚ!!
流用品の塊にこのプライスですか？＿|￣|○
サンクス！
どれどれ？
ｶﾞ━━━Σ(ﾟдﾟlll)━━━ﾝ!!
ポールスマート190万Σ(ﾟдﾟ)ｴｯ!?
スポルト 170万(´Д⊂
GT 150万( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
足元見すぎ…（･∀･)ｶｴﾚ!!
流用品の塊にこのプライスですか？＿|￣|○
984 ：７７４ＲＲ：04/02/01 01:03 ID:alLGqy6m
50万位は高いな・・・
限定品の乱発でDSの減価償却狙ってるんでしょう。
今後この流れは暫く続くかもね。
最初はみんな目がくらんで飛びつくが、
なんせ寄せ集めの偽者なので、
結局はドカのブランドを落とすだけ。w
スポクラにはプレミアはつきません。
今後この流れは暫く続くかもね。
最初はみんな目がくらんで飛びつくが、
なんせ寄せ集めの偽者なので、
結局はドカのブランドを落とすだけ。w
スポクラにはプレミアはつきません。
989 ：７７４ＲＲ：04/02/01 01:12 ID:kWbz6Vd/
さぞよく走るんだろうな。
スポクラ気になってたけど値段で冷めた。
高値の根拠なんだよ…デザインもオリジナルじゃないのに。
高値の根拠なんだよ…デザインもオリジナルじゃないのに。
来年あたりモンジュイ・ラグナセカ・サンタモニカのリメイクかな。
992 ：７７４ＲＲ：04/02/01 02:12 ID:wHCDK7qV
やっすいドカよりはいいでそ？
カラーはどうなるのかな？
カラーはどうなるのかな？
993 ：７７４ＲＲ：04/02/01 02:23 ID:alLGqy6m
994 ：７７４ＲＲ：04/02/01 02:53 ID:wHCDK7qV
そうかなぁー。空冷で古いカフェっぽくてしかもドカ。
買う人は買うだろうし、そこらへんを狙ったずるい商売かもしれないね。
まぁほら、ハーレーもＢＭもたいがいボッたくりだからドカもボりたいんだろうよ。
買う人は買うだろうし、そこらへんを狙ったずるい商売かもしれないね。
まぁほら、ハーレーもＢＭもたいがいボッたくりだからドカもボりたいんだろうよ。
995 ：７７４ＲＲ：04/02/01 02:55 ID:wHCDK7qV
ところで、次スレあるの？
>>990
もともと「有り合わせで高付加価値」が
コンセプトだと思うで、他のDSモデルよりも高額なのは
最初からの決定事項なんでしょう。
だから、サーベィの目的はどの程度割高なら金を出すか
探るためのもんだったんでしょうな。w
もともと「有り合わせで高付加価値」が
コンセプトだと思うで、他のDSモデルよりも高額なのは
最初からの決定事項なんでしょう。
だから、サーベィの目的はどの程度割高なら金を出すか
探るためのもんだったんでしょうな。w
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もういっちょう
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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