【勝手に】アプリリアクラシック５０【復活】

またたててみました

毛が生えたもの

　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l　　　　阿部高和が3getだ
　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　　 >>1 ウホッ！いい男…
　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !　　　.>>2 やらないか？
　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ　 .>>４ うれしいこと言ってくれるじゃないの
　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　 >>5 とことんよろこばせてやるからな
　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |　>>6 いいこと思いついた
　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!　 .　　　お前、ｵﾚのｹﾂの中でｼｮﾝﾍﾞﾝしろ
　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /　　>>7 ああ・・・次はションベンだ
　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, 　　　>>8　ところで俺のキンタマを見てくれ
　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'′　　　　 　　こいつをどう思う？
　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　　　　　>>9以降
　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / | 　　　　　　　ここはもうホモｽﾚだぜ。やらないか？
　　　　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ ! 　　　　

age

初心者なんですけど
初めてでこのバイク乗るのて　やっぱ厳しいかな？

　　ヽ／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　 ／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　 ￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　男　　　　>>5
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　 味 　 の　　　 　 ：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　 が 　 は　　　 　 ：
　　　　　　　　　　　　　 ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; / _|　　 あ　　だ
　　　　 　 ﾉ　l　 ﾊ　 l　ヾ トイ ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉 　 る　　か
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉ ノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　 の 　 に　　|＼＿＿
　　　　　 ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　 ｨ!ii;}' ﾉ|　　 か　　 　 　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ 　 ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　 ね　　 　 　 |
　　､ ィッ＞f｢　　_,,二-　　 ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ 　 |　　 ？　　 　 　 |
　 　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_ﾉ}lli,　　-r=‐　　,i;llilili|　　 ＞ ＿＿＿＿_／｀ヽ､
　　 　 ﾞ､ヽ`!　 l　　　＿ _｣　／/　'}llli,　,;i|i;,　,,ii;ilililll'ﾞﾘ ／ ￣ l l　　　　　　,､ ''⌒ﾞヽ、
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　 ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　 　 /,l l　　 　 　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､'lﾄllﾄllﾄﾂ "´　　　 ／/ l l 　 　 　 /
　　 ,ｨ、化ｧ ',＼ 　 　 　 l　〉　 | 　 | | ﾞ､ /／∧　　　 ／ /　 l l　　　　 l
（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　 ／　　　　|_L､　　i　|　／
￣￣￣｀¨`''ー--ﾆL_　　　`!､ `!　l￣`''┴--┴'-'ﾞ-─…''"´_,, ｨ|　　l　|/
　　　　　　　　　　　 �h　　 ヽ ｀ ', | Ｏ｀`''────…'''"´ 　Ｏ',ﾞ:､ 　l　|／

>>5 私は初心者からクラシック乗りました。

スレ立て乙ですー。
スレ消えてる間に、めでたくシートが黒くなりました。

過去ｽﾚ
【ｲﾀﾘｱﾝ】ｱﾌﾟﾘﾘｱ ｸﾗｼｯｸ50【ｱﾒﾘｶﾝ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058956523/
関連ｽﾚ
Ωアプリリアaprilia 7Ω
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061110892/
●◇▲　奔走!アプリリアスクーター�X　◆〇●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060859759/
関連ｻｲﾄ
アプリリア乗り２ちゃんねら〜出席簿
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8013/

他、お役立ちｻｲﾄあったらおながいします。

上げておいてみたり。

クラシックのセルがかからなくなっちゃった。
ショップいってくるか。。。とほほ

age

俺はジャンクでも買っちまう男なんだぜ。

　 　 　. | .:|⌒ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟ⌒ﾟ⌒||==||==||== 新すれおめ〜
　 　 . . .|. i|　　ﾟ　o　　　　　゜ 　 。　 ||＿||＿||＿
　　. .:.:.::|;. |　。　　　゜　ﾟ　o 　 　 　　||￣||￣||￣
　. . .:.:::::|l i| ｡　　゜ 　 ﾟ　｡　　　o　 .　||==||==||== オレのクラシク後輪がバーストしますた・・・
. . .:.:::::::::! .,!　　　　　.　 　 。　　 　 。||＿||＿||＿
.:.:.::::::::::::| ;i|　　　ﾟ　。　o　　　　｡　　 ||￣||￣||￣
:::::::::::::::::|　|　ﾟ　　o　　　　　゜ 　　 　 ||==||==||==
:::::::::::::::::|　|＿＿＿＿ ∧∧ ＿＿___.||￣￣￣￣ タイヤのサイズわかるお方いますか〜？
;;;;;;;;;;;;;;;;;|;i |三二三ﾆ.:/⌒ヽ) ニ三ニ||＿＿＿＿
::::::::::::::::::::: 　　 　　 ,/:::::.:. . ヽ　　　　.:.:::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::　　　　　 (;;;;;;;;;;;;,;,;,,,,) 　　 .:.::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::　　　　　 .:.:::::::::::::::::. . 　　 .:.:::::::::::::::::::::::::::

>>13
純正は120/90 16のよーですが
オイラは交換する際にサイズがないってことで
120/80 16履いてます〜。

レスサンケスっすｗ

サイズがちょっと違ってもはしっちゃうもんなんですかい？！

１万円くらいでできるといいが・・・・お金ない〜！

>>15
90→80は扁平率ですー。
サイズについてはこちらなどをご参考に。
ttp://www.sunshine.ne.jp/~arai/taiyakiso/kisokiso.html
タイヤにもよるとおもいますが、おいらは12000円くらいでした。
（工賃込み）
フロントは8000円くらいでした。
ちなみにリアはダンロップのK300GP（フロント用(w
フロントは同じくダンロップTT900GP 90/90 18です。

リアの溝がほぼなくなるまで乗っていたのですが
両タイヤ変えてビクーリ
走行激安定しました。（乗り出しですぐにわかるくらい
いやぁ。。。タイヤって大事ですねほんと。

>>12
進行状況いかがですか？
レストア完了したらツリいきましょ〜

オランダのクラシックのサイトにメンバー登録して思った。
日本にはないですよね。。。クラシックのみのサイト。
。。。作っちゃおかな。。。(w

>>16
いろいろどうもです！ >>17
作ったらいれてくだしぃ！

あげええ！

復活支援ｓａｇｅ
　　　　　　　　アプスクからの使者

age

きのう、待ったり走ってたら
５０の２ｓｔチャンバー爆音が迫ってきて
抜かされたんだが紺クラシックだったよ
何かあのスタイルにあの音は違和感あるねｗ
貴重な車種だ。

22を読んで、やっぱりがんがろうと思った。

きゅうに思い立ちシリンダガスケト0.3二枚作ってみた。
出来はそれなりだけど一枚目よりはましになったかな。今晩組んでみよう。

>>23
禿同

ほしくてほしくてたまりません。
どこのバイク屋にいってもありません。
九州だから見つかりません。
東京や愛知などにあっても、送料がすごく高そうです。

熊本に２台ある。そのほかはない。どうしよう。

90キロ出るってホント？
純正マフラーが爆音ってホント？
250並みにデカイってホント？

さっきアプリクラシみますた！

６５は過ぎてるであろう、じいさんが乗ってマスタ。

リアシート？にでっかい箱を固定してますた。

>>27
＞250並みにデカイってホント？
気のせいです。

他の二つの質問は走らせたことないんでオーナーさんたのんます。

>>26
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800236B20031102051
悪くなさそうだけど。他の色が欲しいとか？

>90キロ出るってホント？
ﾍﾀﾚなんで80ちょいまでしか出したことありませんが
まだ余力はありそーでした。
ちなみにFｽﾌﾟﾛｹ13です。
（国によって15まであるとか）

>純正マフラーが爆音ってホント？
こないだ警察屋さんに捕獲された際に「うるさいですか？」って聞いてみましたが
「だいじょーぶでしょ。消音機ついてるし」と言われますた。
新しいﾏﾌﾗｰだとそうでもないとか以前書き込まれてたよーな。。。
Apeﾏﾌﾗｰ溶接した人の後日談聞きたい。。。
もうすぐ20000Kmなおいらのｸﾗｼｸは、前方歩いてる人が振り返ります。
ﾎﾝﾄｺﾞﾒﾝﾈﾐﾝﾅ。。。

>250並みにデカイってホント？
「原付にしてはﾃﾞｶｲ」って感じでしょーか。
「えっ？原付？」な瞬間がよいです。

>>26
なるべく近くで見つかりますよーに。。。
と、元九州人は祈っております。

ﾏﾆｭｱﾙから転載な上にｴｸｾﾙから直HTML書き出しで申し訳ないのですが
ttp://www.tzfactory.net/tzlab/tec.html
ttp://www.tzfactory.net/tzlab/torque.html
これからの方もすでにオーナーの方も、ご参考になりましたら。

どーも！
APEのサイレンサーの人でつw
ノーマルマフラーの音はたしかに爆音ですた、もうヤンキー達にみられることw
エイプにしてからすごく静ですね
今度うPします！

>>31
乙です。ありがとうございます。

早速ガスケト組み直してみました。
もとの状態はシリンダとピストンヘッドがほぼツライチでしたが、もう0.6mmかさ上げして圧縮に余裕が出来ました。
ボア×ストロークは42×41　56.8cc
ノギスでざっとはかった数字ですのでかなりいい加減です。それにヘッドの容量もありますので実際にはもう少し大きくなります。
ついでに交付時の書類には68ccとどこから出てきたのか適当な数字を申告してますので告訴されると立派な犯罪者です（w

キャリパーもピストンとOリングを新品に変えました。
Oリングは細いマイナスで本体を傷つけないように取り出し、新品にシリコングリースを塗ってはめこみます。クレのスプレータイプのやつを使いました。
ピストンは手で軽く押し込むと簡単に入りました。

>>32
Σ
Apeな人でしたかっ(w
ずっと気になっておりました。。
出力など変化ありました？

>>33
2種登録されてるんですねぇ。いいなぁ。。
おいらはｴﾝｼﾞﾝ周りﾄﾞｼﾛｰﾄなので、うらやましいです。
ﾚｽﾄｱの過程。。。HPなんて作りませんか？(w

>>31のｱﾄﾞﾚｽですが
自家製鯖のため、不安定なことが多々あります。
ご容赦くださいませ。。。

とーるさんは青白なんですよね？
写真アップお願いできませんか？

自分的にはくろが欲しい。
紺色？ってどんなカラーリングなのかな？

アプリリアクラシックは50cc登録できるそれ以上の排気量なのでしょうか？
（エリア51の様な）
それともただ単に普通の50CCなのでしょうか？
それと、普通の50ccならやはり少しのりにくいですか？

質問ばかりですみません。

>>34
手に入れたときエンジン逝っちゃってたんで、Poliniのシリンダキット組みました。
マニュアルはweb上にいくらでも転がってますんで（ｗ　あと神の助言でここまでくることが出来ました。
前々からまとめのサイトを作ろうと思っていたんですが…気まぐれなもので気長にお待ちください。

少し調べたらすぐにわかりました。すみませんでした。

２ストというのが今一わからないんですが、DIOのってるやつが
いきなりアプリリアクラシックに乗り換えるというのは無謀でしょうか？

とーるさんへ

ＡＰＥに変えてからは特にパワーの変化もありませんでした
（下手したらよくなってる？）

この前環状２号線で晴れの日くだり気味のところで100ｋｍでました
メーター目測ですけどねｗ

38
おいらは何ものってないときからいきなりこいつでしたよｗ

goobikeに問い合わせてみました。
青、黒モデルは
およそすべてあわせて30万くらい。
走行は12000km走ってるそうです。

もうひとつの紺、黄色は7000くらい。けど、
本体にちょっとさびがあるそうです。ただこっちは20万。あわせて２５万

どうしよう。12000もはしってたら結構やばいですか？
原付は１万走ったら寿命が来るって聞いたんだけど。

それと、今日レッドバロンに行きました。
RS50の'03モデルの中古がありました。
走行270kmの新車同然。めちゃくちゃ薦められました。
ただ、値段が３３万８千円。高すぎ！

「クラシックはちゃちい」
「RSはつくりが精密」

など、クラシックを馬鹿にされてきました。
ちょっと気持ちが動いてます。

だれかRSのだめなところ、そしてクラシックのよいところを
挙げてください。このままじゃ４０万の買い物しそうです。

ちがう、僕はクラシックが欲しいんだ。RSじゃないんだ。

だいたい８５ｋｍ／ｈ付近がｍａｘの様です。
それ以上の速度を誇るのは下りとか追い風の場合が多いですね。
音は大きめですが爆音では無いですね。
２けつでマフラーをステップ代わりに使ってると取りつけステーがちぎれちゃいます。
後ろブラブラして、シリンダーとの接合部分がスプリング留めなので排気漏れしてる可能性ありますな。

イタリアン５０は二人乗り前提の設計なので車体はでかいですが現国産クルーザーも馬鹿でかいですから
異様っつー感じは薄れましたね（でも、ビラーゴ２５０に負けてないかな？）

>>40
負けちゃあいけない、男ならクラシックだろ・・・？
友達がビラーゴのってるけどぜんぜん変わらんぜ、大きさは！

確かにＲＳはいいバイクだし大きい、しかもかっこいい。だけどクラシコはそれを凌いでる！
（と、思うｗ）


自分を信じて！！

＞４０
新車の値段じゃないですか（笑）→ＲＳ

比較する対象つーても、ジャンルが違うのでナンセンスですな。
極端な例だとビジバイとレプ比較してるようなもんだし。

クラシクはクルーザースタイルでスピードも出るし、坂道もラクラクっしょ。
後期ＲＳよりも消耗品の寿命が短いパーツが多いですが「消耗品」をネガに捉えるのなら
乗らないほうがええでしょ。

ＲＳは更にスピード出るけど、ポジション的に視界が狭いので危険といえば危険だなー。
コケルとウィンカー交換はお約束

>42
>43
ありがとうございます。
勇気出てきました。
12/10にボーナス出るので、買います。
29日に熊本行って、抑えれるようなら抑えときます。

ただひとつ、1万キロオーバーはやばいですか？
当方バイクの知識はありません。壊れても、直せる範囲なんですか？
消耗品の部分だったらバイク屋に頼めそうですけど、

原付でいったら1万キロはメーター一周ですよね。
みんな一周したら買い替えの時期って言います。

どうなんですかね？

キロ数はあくまで目安にしかなりません！
少ないに越した事はないですが、多いからダメということはないです。
おいらは買った時に5800Km走っていていま16000ﾏﾃﾞ走りましたが、交換したものは消耗品のみです
あとはバイクの状態をよくみて中古バイクの買い方、見方などを調べればOKと思います！
トラブルも楽しみの内！と割り切って買ってみてください！
あなたがクラシクに乗って、このバイクの楽しさを実感してくれるのを待っています！

続きです。

------１時間後------
店　「あったよー。極上のが。茨城にあった。12800Kmのやつ」
店　「これはいいよー。本当にきれいだしね。」
俺　「（お前はどうやって見たんだよ）そうですか。いくらですか？」
店　「その店で258000円。そして送料、はーサービスして、自賠責盗難保険、オイルリザーブ込みこみ316000円で」
俺　「実車みたいんですけど。届いてからキャンセルはできませんか？エンジンの吹けとか見たいんで。」
店　「ひやかしなら困るとよねー。送料だけで4万くらいかかるし」
俺　「わかりました。じゃあお願いします。」
店　「よしゃ。すぐ手配すっけんが、10日くらい待って。多分来るけんそこから整備するけんが、だいたい２週間やね。」
俺　「よろしくお願いします。」

こんな感じです。タメ口全開で、ちょっと納得いきませんが、
32万で買えるならいいや。
最初はクレジット払いで考えてましたが、銀行から借りたほうがいいんですね？
今仕事やってますが、１月いっぱいでやめるつもりです。
これでもローン組めますか？およそ３年働いてます。手取り２０万。
２年ローンくらいで。

>46
すんごい誤爆です。あとで書き込もうとしいてました。
九州でクラシックさがしていたものですが、
レッドバロンさんにお世話になりそうです。

順調に行けばおおよそ12/15にはクラシックに乗れます。
皆さん、後押しありがとうございます。
そして、これからもよろしくお願いします。

とーるさんと同じ青、白モデルです。
お店の人が言うには、red rose classic?じゃない、後期のモデルらしいです。
98年度モデル。評判はどうですか？

レッドバロン福岡の久留米店にてアプリリア　クラシック50を注文しました。
以下流れ

俺　「クラシック50ないですか？」
店　「（レッドバロン全国で）ないねー　RS50ならうちに極上のがあるよ」
俺　「いや、クラシックを探しているんで、いりません」
店　「クラシックはフレームがちゃちで・・・RSは最高だよ。俺が欲しいもん」
店　「クラシックは走行走ってるものしか出回らないから、すぐ壊れるよー。
　　　50ccでしょ？1万Km超えたらアウトかな」
俺　「そうですか。またきます」
後日　電話にて
俺　「なんとかクラシックを探してください。レッドバロン以外からでも取り寄せてください。」
店　「ああねー　なんとか探してみるよー」

以下
>46に続きます。

凄い…まずはおめでとうございます。

名前変えました。
色々忙しくて、なかなか見れませんでした。
久々に見たらなくなっていて凄く悲しかったです。
レストア中さん
話の途中でいなくなってすみませんでしたm(_ _)m
混合のほうが早いんで、混合で頑張ろうと思いますp(^^)q
またﾒｰﾀｰﾜｲﾔｰ切れました(T^T)発注したのに今だに連絡なし...
そぅそぅｾﾙﾓｰﾀｰは、工賃等込みで4万ぐらいしました、参考までに。

>>50
こんばんは。
しばらく書き込みを見なかったので降りてしまわれたかと思いましたが、健在？でなによりです。
ワイヤーはなじんでないうちだと切れることがあると聞いたことがありますが、ちょっと厳しいですね。
重要な部品は型落ち車種でも安心して乗り続けられるように供給してほしいです。
書いていて思ったんですが、現行RS50のワイヤーは流用できないものでしょうか。長さが足りないような気もしますが…

話のたねに、セルもばらしてみますか。エンジン降りてるし（w

>>46さぬ
オイルリザーブシステム
自分で出来るんなら１万円浮く
近くでよく行ける店じゃないならやめてもいいのでは？
バーロック&盗難保険&ｶﾊﾞｰは２万円は盗難保険があるから悩む所・・・・

>52
助言ありがとうございます。
レッドバロンは近くにあります。
ただ、当方バイクの知識に皆無（中免持ってません）ですので、
加入したほうがよい、といわれついつい。

まだ間に合うので、オイルリザーブ切ります。
2stだから、交換じゃなく注ぎ足すだけでよかったんですよね。
なんかパッキンかワッシャーかが質がよいといわれてます。
交換する部品のことですかね。バロンにて30円で販売。

オイルの値段もわからないし、どれを入れていいかもわかんないです。
ちょっといまからネットで調べて見ます。
RS50と同じエンジンみたいですからRS50の同士が集うようなところでも
探してみます。クラシックのHPは見つかりません・・・

質問ばっかりですね。自粛します。まずは2stの基本の本でも買って来ようかな

おめでとうございます〜
おいらは半解体屋で購入したので
あとから大変でした(w

もうすぐ20000km越えますが、元気だと思われます。
とゆーのも。。。乗ってる人がいないから比較のしようがない。。。(w

うちの青白は
ttp://www.tzfactory.net/tzlab/001.jpg
ttp://www.tzfactory.net/tzlab/002.jpg
をご参照くださいませ。
年式わかりません。。。

>54
かっこいい！自分の理想そのものです。
自分も風防つけてリアのサイドバックをつけようと考えてます。

20000も走ってるとは思えないほどきれいな車体ですね。

>>51
まだまだ現役です！
ん〜どうなんでしょうね？機会と金があったら、やってみますp(^^)q
そうですね、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたほうがいい気がします。
早く治るといいですね！
ふと思ったんですが、俺いつもﾚﾌﾞ近い状態で走ってるのに、まだまだｴﾝｼﾞﾝいけそうなんですよ、もしかしたら結構ｴﾝｼﾞﾝ強いかも!?
さすがﾄﾞｩｶﾃｨｴﾝｼﾞﾝですね(*^o^*)

落ちたおもうたら復活してたか。記念あげ
愛知は結構クラッシックあるよ〜
連れがマグナ欲しがってたからこっち進めて買わせようとしたんだけどね
今回は落とすなよ

うーんと、うろ覚えだけど電装系はｄｕｃａｔｉ　ｅｌｅｃｔｒａでエンジンはミナレリだったかな？
ＲＳとクランクケースの互換性が無いのでＳＷＡＰは出来ないはず。
内部パーツなんかは使えそうだけど、未確認なので自信無し。

ＲＳのアルミ鋳造フレームには負けるかもしんないけど、ｃｌａｓｓｉｃのフレームもストリップなら
ハーレーとかｓｔｅｅｄと同じ形状を強襲してるね。かっこういいよ。

age

今ヤフオクにすごい安いアプリリアクラシックが出品されているですが。正直買いですが？皆さんの意見をおねがいします

金があれば欲しいな
欲しければ即決交渉してみれば？

>>60
今出ている中では「書類付き」って書いてあるのがいちばん親切なんじゃないですかね（ｗ
　　　　　　　　　・・・・

友達が、
「アプリリアRSはエンジンが実はスズキ製で、ある意味逆輸入だ」
といっていたのですが、真相はいかがでしょうか？

レストア中さん、とーるさん、このお二方、HP作って欲しいですね。
それにだみあんさんも。知識がすごいっす。

みんながんばってください。
僕は納車まちで心が躍ってます。
ああ、まだか二週間。まだ３日しかたってないよ。

ていうかなんだよ！僕が買った瞬間、ヤフオクでクラシックが出回るだなんて。
まあ、オレンジにはあまり興味なかったからいいけど。

>>58
そうだったんですか！
凄い詳しいですね(^w^)!俺もまだまだ勉強せねば...
>>63
たしかRS250は、そうですよ(^^)v
ガンマと同じｴﾝｼﾞﾝでしたっけ？

２６さん
あんまり期待しないでください。有言不履行なんで（w
それだけ資金があるなら店頭で買って正解だと思います。不具合があれば整備の責任ですし、注文をつけるだけの値段は払ってると思いますよ。

>>53
２ｓｔミッション（ギア）車は
２ｓｔオイル＝つぎ足し
それともうひとつギアがあるので
ミッションオイル（ギアオイル）ってのが必要です。
これがくせもので種類でいろいろギアの入り方などが微妙に変わると思います　　ですよね！皆さん？？

ヤフオクでまた安めのクラシック出てますね〜

＞６３
ＲＳ２５０だけスズキの９０ｄｅｇ　ＶΓのエンジン。
１２５はＲＯＴＡＸ
５０は前述した通り。
スクーターの一部はモリーニでスズキ系のエンジンだね。

カジバのＶｒａｐｔｏｒにＴＬエンジン搭載してるし、伊車のエンジンはスズキ製と
勘違いしてるフシがあるね→おともだち

！age

70げと

このバイクはRS用の改造パーツはつけれるのですか？
チャンバーなどですが。

エンジンがおなじならつけれるかな、とおもいまして。

俺も同じこと考えてる（w

今日白バイに捕まっちゃいました(T^T)
みなさんも気を付けて...

あらら、大きいといってもやっぱり原付、
白バイもみのがさなかったんでしょうね。

とーるさん。
クラシックにつけてる風防はどれでも合うんですか？

>>74
注意して走ってたのですが、気付いたら後ろで赤いのがｸﾙｸﾙ回ってました(;´Д`)
あﾞ〜大きいからって、油断した自分がバカでした、、、

ヤフオク安いけど関西だからなぁ
送料で（TT

>76
違反はスピード違反ですか？まさか、二人乗り？？
僕も、届いたら30Km/hでマターリ走りたいと思います。

今日、実車がレッドバロンに届きました！
今、整備の段階です。
おおよそ１週間、部品が届かなかったら18日、に納車されます

やりました。ついにここまで着ました。
でかいっすね。ひたすら。

バッテリーが現状渡しになるらしいのですが、どれつけたらいいですか？
いや、届いてからでもいいのですが、うきうきで。
ダイレックス（近所のディスカウントショップ）のはやめたほうがいい、
としか説明を受けてません。
その人に説明を受けてもよかったのですが、
どうしてもここに書き込みたくて。

とうとうきましたか！ワクワクですねっ！
文面からニヤついてる様が伺えます（笑）
バッテリーのデフォはＦＢ４ＬＢとかＹＢ４ＬＢなんですがディスカウントショップの場合
危険物扱いで電解液単体保管できず、商品として陳列するために注入済みなんですね。
化学反応で電気起こしてますから場合によっては放電してサルフェーション起こして
充電しても復活しないものが多々あります。
リプレースするのならＭＦタイプのＦＢ４ＬＢＳとかＹＢ４ＬＢＳで問題無しです。

イタリア語ですが、マニュアルを発見しました。
ぜんぜんわかりませんが、みててうきうきです。

ttp://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp?l=Classic%2050

PDF形式です。

>>78
スピード違反、ナンバー隠蔽？(ぶち上げ)整備不良です。
スピードとナンバーは、厳重注意ですみましたが、ブレーキランプのスイッチが前後壊れていまして、それで捕まっちゃいました《-"-》
初めて捕まっちゃいましたよ、初心を忘れちゃいけませんね(T^T)

>>75
風防ですが
おいらは「AEROGEAR」ってメーカーの汎用品を使ってます。
ハンドルに取り付けるタイプの汎用品なら大丈夫なのではないかなぁ。。
もう一回り大きいものもあったのですが、これくらいがいいかな・と。
しかし。。。あんまりつけてる意味ないです(w
ちなみに、写真にあったサドルバッグは純正品です。

>>78
おめでとうございます〜〜〜
考えるたびに自然に顔がほころんでるんでしょうなぁ(w
防犯対策も忘れずに〜
おいらいまだに、ずっと眺めてても飽きません(w
お互い安全運転で行きましょー。
（先日20km/hオーバーで捕獲されましたが（汗

>>81
実はおいらも、スピード違反のとき
ブレーキランプの接触不良に気づかずに走ってて捕獲されました。
止められたあとに「原付だったのかっ」って言われました。
とゆーことはぁ。。。

いぁ、安全運転安全運転。。

みなさん結構捕まっているんですねY(X_X)Y
っていうかそもそも、ｸﾗｼｯｸで30Km/h走行を維持するのは無理ですよね...いつもｵｲﾗはﾚﾌﾞってます(;´Д`)
ﾌﾞﾚｰｷ直すにも金が...

>>84
スイッチだけなら
後ブレーキスイッチは不明ですが
前はとりあえずスイッチ代100円（アキバで購入）
はんだ付けで直しました。
うしろ用のスイッチは、汎用があるかなぁ。。

保守age

パワーバンドが知りたいのですが、だれか知りませんか？
最大何PSか、
回転数何rpmの時が最大トルクか

1、2、3、4、5、それぞれ何rpmが最適か、などです。

age

みなさんのクラシクは結構急な坂道で何キロくらいでます？

>>85
マジですかっ!?
機会があったらやってみたいと思います(*^o^*)ありがとうございます！後ろは、どうなんでしょーね？ｽﾃｨｰﾄﾞとかあいそうな雰囲気ですね、見たことないからわかりませんが...
>>88
俺は下り坂ﾒｰﾀｰ読み105kmでしたＯ(≧∇≦)Ｏ♪

上りの方訊いてるんだろ
と突っ込んでみるﾃｽﾂ

>>90
すいません...
読み間違えましたm(_ _)m上りですか？う〜ん？ﾒｰﾀｰ直ったら、見てみますね、、、。

クラシクのシーシーバーって国産の流用無理ですか？

>>92
専用品でなくても工夫して付けてるようです。
走ってるときに落っこちない程度に付いていれば大丈夫。

保守age

ｶﾁage

ソソリage

バイク！ついに届きました！感想です
・エンジン音　原付みたいですね。
・タンク　　　　鍵ないんですか！ガソリンぱくられるor異物混入される！
・でかい！でかい！
・パワフル！
・軽い！

満足です。とりあえずバイクカバーかぶせてます。
なんかギア抜け？が多発しますが。
3から4にあげるときになぜかニュートラルになったり。
（ただよくあげてないだけかも？）

普通に80km/h出ました。ただ、震えがひどく、これ以上は怖くて無理でした。
しかも、横風にあおられ、ふらふらしました。
今、雨のため、バンクしながらの旋回は怖くてやってません。

すっごいっすね。これ。
本当にパワフル。そしてでかい。
隣にドラッグスターの250がありましたが、長さが少し負けてるだけで、
風格自体はぜんぜん負けてません。

みなさん燃費どれくらいですか？ガソリン満タンにして、下のメーター0にして、
resにするまではどれくらいか参考にしたいと思います。
いや、止まってからresにすれば問題ないんですが。
ハンドル、簡単には返れそうにないですね。
明日、南海部品に行って、風防とセキュリティアラームを買って来ようと思います。
できればエンジンスタータがついてるのがいいですね。そんなのあるんですかね？

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c40738537

これのクラシックにつく物があれば最高なのですが。

おめでとうございます。
うーん楽しそうだなー。俺のも早く…

USBが使えるパソコンが手に入ったんであとはデジカメですね。
撮影したらさっさと組みたいな。

>>97
おめでとうございますーーーー
いやぁ〜たのしそうだ（ｗ
うちのは燃費22〜3くらいですねぇ
だいたい130〜150km走ったら給油するようにしてます。
近所に発見したクラシック（ぼろぼろ。。。）は、ハンドル変えてました。
ちょうどいいポストがあれば、あとはワイヤーの長さの問題くらいでしょうか。
くれぐれも安全運転で〜

>>98
PCおめでとうございます〜(w
デジカメですか。。。
35万画素でよければ（DC-3Z）
USBカードリーダー込みでレンタルしますが？（w

なんかまたチェーン伸びてきた
あんど、ブレーキパッドがもうない
一日往復40Km通勤。。消耗早いなぁ。。（泣

今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　 　　(´;;
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´

まだ100か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　 ゜Д゜⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

保守age

ありがとうございます!
それではメールください。

アメリカンなサイドバックをつけようと考えてます。
とりあえず、後輪に巻き込まないように、ステー？か何か
つけろと南海部品の人に言われました。
どれか付く形の物はありますか？

あと、サイドバックはタンデムシートではさむと思うのですが、
タンデムシートが外れません。
これはどうやってはずすのですか？

あっ！！クラッシク50の話ですよね？
結構乗ってる人いるんだぁー
僕も愛車はクラッシク50なんです！
わけあって廃車中だけど・・・

＞102
あんまり詳しくないので専門用語はわかりませんが
後ろの泥除けの裏にネジで止まってますよ！
そいつを外せばOKです！

>104
ありがとうございます。
明日チャレンジしてみようと思います。
最初マジックテープかと思って、むりやりはがしてしまいそうでした。
すぐにあきらめてよかったです。

自分は昨日からのクラシックライダーです。
これは最高のバイクですね。

ついにアプリリアクラシック50買いますた〜。
中古、ワインレッド、走行距離5000kぐらいで15.8ﾏｿでした。
早く整備終わってくれ〜。

ところで、これってこのままでも2種登録できるんでしょうか？

>>106
おめでとうございます。
2種登録の可否は自治体によってまちまちらしいんですが、お住まいはどちらでしょう？

>>レストア中さん
ありがとうございます。すっごい楽しみです。
兵庫なのですが、エリア51のように70ccにもできるというものではないのですか？

西宮です。

レストアさんはしてらっしゃるんですね。
改造しないと無理なのですかねぇ………

小型限定の一発を狙って、速度制限と二段階右折と一年後の�Uケツをしようと
思ってるんです。

2ケツは
「きちんと二人乗りできるようにバイクが設計してある」
が条件だった気がします。
確かにタンデムシートですが、後ろの人のためのステップがないので
ふたりのりしたらやばい気がします。

>>108
ボスコモトさんがpoliniのシリンダキットを輸入してます。たしか６万弱したと思います。
そちらだと大阪ですね。

他のバイクですがCD50を二種登録してます。埼玉県某市では申請書のみの記入で済みました。

本国イタリアでは50ｃｃも２人乗りなのでフレームに最初からタンデムステップのステーがついています。
申請のときに強度について問われたらこの事を説明するといいです。

これから免許取得とのことで、早く取れるといいですね。

>>106
おめでとうございます〜〜〜〜
このところクラシック乗り増えてますな。

タンデムステップ。。。
先日、オークションに出ていましたが
定価16000円（？）を越えて落札されていました。
左右取り付け方違うから、流用ムリかなぁ

>>111-113
ありがとうございます〜
ほんまめっさ楽しみです。
レストアさんの教えてくれたようにしてみようと思います。

�Uケツは免許とってから考えようと思います。どうもありがとうございました。
また、何か謎が出てきたらご教授して頂けると幸いです、

クラシック５０かマグナ５０どっちがかっこいいですかね？
マジ迷ってます、、、
あと長所と短所教えてもらえたら幸いです

>>115
クラシック乗り（まだ整備終わってない）としては、クラシックですね。
大きいのがよかったのでクラシックにしました。マグナは小さいです。
あと、マグナは非力だと聞きました。なんでも、中身はスーパーカブらしいんで。

かっこよさでいえばクラシックでしょう！

今日取りにいったんですが、何かおかしい。
鍵がすっと入らなかったり。（ハンドルがちゃがちゃやれば入る）
Nランプがつかなくなったり、ギアがセコに入らない感じです。
入ってるかもしれないですけど、サードには絶対入らないみたいです。
ギア入れる踏むやつ？が定位置に戻ってこなかったりします。
やっぱり中古ってこんなもんなんでしょうか？
下手糞な文章ですみません。

>>118
N入らない・ｾｶﾝﾄﾞ入りづらい（ｻｰﾄﾞ入らない）は停車中ですか？
Nはエンジンかけ中はちょい前進してないと入りづらいのでは。
（エンジン切ってるとすんなり入る）
ｻｰﾄﾞの件も停車中なら入らないのでは。
うちのもそんな風なので仕様ではないかと。（違ってたらｽﾐﾏｾﾝ）
ほかのクラシック乗りの方のご意見も伺いたいです。
ただシフトペダル戻らない・鍵入りにくいってのは。。ううむ。。
気になった点は、再度購入したショップに見てもらうことをお勧めいたします。
早く乗りまわせますように。。

>>とーるさん
レスどうもです。NはランプがつかないだけでNにはなります。
ギアは走って回転数もあげているのにかわりません。
シフトペダル（っていうんですね）でちゃんとギアが変わってないようです。

そーれーはー。。。

ぜひショップに(汗

が〜ん（TT
また明石に行くのね。

すごく初歩的な質問ですが、ガソリンはレギュラーでいいんですよね？

>>122
廃屋指定です。

■[黒吉]
[仇討ってやるよ（1990）]Delete

深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。　
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。

「俺になんか文句でもあるのか？」

聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」

分かったよ。　やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。

俺が独りで　お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。

お前は純粋で真面目過ぎるから。

だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。

>>123
マジですか！！？
あぶっな〜。
レギュラーいれるとこでした、ありがとうございました。

外国産５０CCスク―ター総合スレ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071668263/l50

ん〜む　クラシコはスクーターだったのか〜うんうん　

１２５ｃｃの走りってどんなかな〜？　のあげ

ボスコで一度中古を見たっきりだな。

今日とーるさんからデジカメ預かりました。
ジャンクを手に入れてから初めてクラシックを運転させてもらったんですがいいですね！
ゆったりとしたポジションに似つかわしくない2ｓｔの吹けあがり（ｗ
これは俺もがんばらないと。

>>127
きょうオーナー同士125の話になったんですが、私は
ttp://www.hobi.ch/moto_historie/aprilia/classic125/classic125_y.htm
このエキパイ形状をみて4ｓｔだと勝手に思っていたのですが

ttp://www.zmg-motorsport.com/service/zylinder.html
このシリンダキットのカタログを見るとRS125と同じ2ｓｔのRotaxエンジンです。

これはヤバそうだ…

ttp://www.1000ps.at/gebrauchte.asp?suchen_produkte=9&suchen_biketype=6
ドイツに2000ユーロ弱で中古でてますのでだれか個人輸入しませんか（ｗ

1

>>128
本日はどもでしたー。
人が乗ってるところはじめてみましたが
いやぁ。。。めっちゃうるさいですね（ｗ

いいなぁ125。。。25PSか。。。
オーナー降臨しないかな

age

age

age

性能、でかさ、速度とか全部まとめて
RS50かｸﾗｼｺどっちがいいですかね・・・
悩みすぎて頭痛いっすわ

最後は見た目に好きなほうで。

早さとかはやっぱあんまかわんないんですかね？
外見が違うがけってくらい？？？

だれかｸﾗｼｯｸの主要諸元
教えてください・・どこにものってなぃヽ(`Д´)ﾉ
学生でお金ないからちゃんと考えないと（´･ω･｀)

マニュアルで公開されているものは
>>31
をご参照ください。
馬力なんかは公開されていないよーな。。。

意外性なら、ｸﾗｼｯｸのほうが上かと思います(w

ご丁寧に有難う御座います！
ここは初心者に優しいインターネットですね。
今度明石のバイク屋で現物みて買おうと思ってます(*´ω｀)
たのしみだなぁ

一件のバイク屋でクラシック４台ハケーン。

クラシックにエンジンガードとシーシーバーつけたいんですけど
オークションかなんかでつけれるやつないですかね？
素人で見ても分からないしつけれるかもわからない・・・

>>141
海外のクラシックサイトみてると
エンジンガードつけてる人結構いますね。
おいらもいつかつけたいなぁ。
シーシーバーは、スティード用をつけてる写真があったよーな。
純正シーシーバーは、取り寄せで26000円とのことです。

昨日ヤフオクで、車種不明シーシーバー落札しました。
取りつけ完了したら写真ｳﾌﾟしますー。
これが付けば積載量増えるなぁ。。。

>>139
よい状態のものが見つかるといいですねぇ〜
納得のいくものを探してくださいー。

>>139
ミヤコオートはもうありませんよ。
俺が言ったときには青が売れていて。俺が赤買いました。
スマソです。

不調全部いっきに治りました。鍵はめいっぱい左にせんかったらすっと抜けるし
入りました。
ギアはクラッチワイヤー？がぐにゃってなってて、それを伸ばしたら
見違える様に良くなりました。
皆様本当にありがとうございました。

もう200kmも走っちゃいました〜。（少ない方かも・・・）

今はサイドバッグつけようと思ってるんですが、テールランプ？
後ろの方向指示器の位置が微妙でつけれへんかなぁって感じですが
何方かつけてらっしゃる方いらっしゃいますか？

>>143
おおおめでとうございますーーーー
139様とは近いのですねぇ
一緒に走ったりできるといいですなぁ

おいらは純正つけましたが
純正じゃなくともつけてる方いらっしゃいます。
ttp://thacrip.com/mcdronkz/classic/site/
メンバー登録必要ですが、ここのBikesから
メンバーのクラシックが見られます。
登録したら、喜ばれました(w
あとは
ttp://45ere.dk/Forsiden.htm
のfotoalbumあたりを。
Linkたどっていくといろんなクラシックが見られまつ。

ｶﾞｶﾞｰﾝΣ(ﾟДﾟ
もうないのですかΣ(ﾟДﾟ
先越されちゃったｗオークションで買おうかな。
>>144
有難う御座います！色々見てみようと思います（｀･ω･´)

昼前にシーシーバー届きました。
んで、即取りつけ開始。
案の定横幅が合わず、シーシーバーのステーを一部削り
ノーマルのフェンダーモールも取り外しました。
フェンダーにビス穴開けて、無事取り付け完了〜
長めのボルトを入手すれば、モールも再度取りつけ可能な予感。

まぁ、フェンダーに結構傷つけましたけれどもね。。。
荷物を安定して積めるほーが嬉しかったりします。

age

新年あげ

明けましておめでとうございます！
今年も気を付けて走りましょうね(*^o^*)♪

あけましておめでとうございます！

自分のクラシックはパンクして今は見るも無残なかんじです〜
早めに直そう・・・

ボスコがまだ新社屋で無いころに
クラシック青をわざわざ購入しましたがなにか？
バッテリー上がり以外はノントラブルでした

age

20000km記念〜あんどあけおめ〜
http://www.tzfactory.net/tzlab/20k1.jpg
http://www.tzfactory.net/tzlab/20k2.jpg

これ撮るときに倒しかけますた（汗

とーるさんことしもよろしくです。
ここまで大きな故障がなくて良かったですね。２枚目きれいだな…。

>>151
良かったら当時の話など聞かせてくだちい。

>>154
当時、マグナ50を盗まれてショボ〜ンとしていて
『二度とバイクは買わない』と心に決めていたのだが
雑誌で（確かMONOマガジン）でこれを見て心を打たれて
購入に踏み切りました
青は国内に無いということで、輸入待ち
それまでに、二度と悲劇は繰り返さないように個室駐車場を借りました
待つこと4ヶ月、途中船便が行方不明になったりと大変でした
入荷当事はやはりその大きさからかなり注目されました
最初のトラブルはアイドリング不調で、信号待ちのたびに止まって大変でした
コックをエアーで吹くと白い粉がたっぷり出てきていまだにあの粉は何かわかりません
背もたれも注文しましたがこれまた待つこと8ヶ月・・・・当事のボスコの段取り悪さがちっと腹立たしく思いました
でもって50ｃｃにしては有り余るパワーなんで登録を68CCに変えて心配事も回避
パンクしておいて帰るのが嫌で20kmを押して帰ったこともあります。
そんなバイクも一生置いておきたかったのですが独立事業のため泣く泣く他の手に渡りました
次は出来たら排気量の大きいタイプのクラシックがほしいですね
これはホンといいバイクですよ、みんな大切にしてやってください。
たしかボスコでボアアップキットとマフラーが売ってたはず（2年前の情報ですが）

>>153さんとかぶるけどこれです
ttp://www5.ocn.ne.jp/~softem/namapuru/2.htm

このサイトは…
全部151さんの持ち物なんですか？(;´Д`)ﾊｱﾊｱ

>>155
おおおこのサイト！
今日のお昼に見てますた(w
それにしても。。。船便行方不明って(汗

>>154
今年もよろしくおねがいします〜
今年こそは。。。ﾂﾘ行けそうですか？(w

アグスタの750以外は俺のんです
でも今、手元にあるのは
ＭＨ９００ｅとＭＶ350Ｂとドカ350とベネリ350です。
アルファとクラシックは売っちゃいました・・・

>>157
…しばしお待ちを。

>>158
いえ、それが分かっただけでも僕は大満足です。
以前レストアの参考にしようと写真いただきました。

やっぱりクラシコはエンスージアスト心をくすぐるマシンなんですかね。

ローダウンしようと思うのですがどれくらいさがりますかね？　それとフラットフェンダー付けたいけどかのうでしょうか？

>>160
マニュアルには
「ﾘｱ3段階調節付き/通常は真中にセットしてある」
ってなことを書いてあったのですが。。
調節方法がさっぱりﾜｶﾘﾏｾﾝ(w

どなたかご存知の方いらっしゃいませんかー？

>>とーるさん
シーシーバーの取り付け部分のアップをうｐして頂けないでしょうか？
自分もつけたいのですが、どいう感じなのかみてみたくて。

昔クラシックに乗ってたんで、わからないことあれば答えます〜。

age

>>162
鯖落ちてたので、うぷろだ借りました。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040112001305.jpg
ステーの後側はフェンダー穴/ボルト/ナット共にクラシックからの流用です。
前側は穴あけ・ボルト/ナットはステーに付いていたものを使用しました。
長めのボルトが入手できれば、もともと付いてたモールをこの上からかぶせる予定です。
ちょっと後よりな気もしますが。。。荷物積載用なのでｷﾆｼﾅｰｲ
シーシーバーステーの、シーシーバーを固定する部分を少々削り取りました。
あとは幅も良く、大きな加工はしていません。
残念なのは。。。何用シーシーバーかわからないところですな。。(w
形はスティードっぽいですが。

>>163
リア車高調節、おわかりになりませんか？（泣

どうもありがとうございますす！

モールっていうのはタンデムシートの左右下に付いてるのですよね？
あれの内につけるようになるということでよろしいでしょうか？

セルばらしてみました。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112144512.jpg
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112144650.jpg
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112144735.jpg

セル自体は結構小さいです。フランジにMITSUBAって刻印が入ってました。日本製でしょうか？
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112144804.jpg
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112144831.jpg

Ｏリングの左側にあるのがブラシ？です。まだ使えそうなので写真に収めて組み付け。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112144900.jpg

バネで押されているところに本体を差し込むので非常にやりづらいです。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112144941.jpg

>>166
そうですー。勝手にモールって呼んじゃってますが(w
今の状態に上からかぶせる予定です。
ちょっとスキマできてるんですけどね。。。
そこはまぁ、荷かけフックとして(w

>>167
おおお
シリンダきれいだなぁ。。。（泣
外装ばかりいじってないで、中も掃除しないとなぁ。。。
とりあえず、ミッションオイルは交換してみました(w

>>168
まだ屋外に出してないので（ｗ

骨だけクラシク
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112231001.jpg

リアショック。どこを調節するのでしょうか。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112231142.jpg

Ｆディスク固定。ホムセンで買ってきたネジロックとM6の20mm
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112231707.jpg

舶来品。パクられたら泣きます。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112231906.jpg

装着。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112232058.jpg

鋸刃のように磨り減ったスプロケと新品。チェーンはまめにチェックしましょう。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040112232611.jpg

普通高張力ボルト使ってると思うんだが・・・

>>170

うわ…
その辺で買えますか？

ハイテンのキャップスクリュー、ここにもないみたい。
ttp://www.neji-no1.com/contents/screw/Details.php?NO1=245

リミッター解除してらっしゃる方おられますか？
まさか、リミッターないとか・・・

>>173
確かないです（ｗ
話では素で80とか90出るそうです。

>>174
あ〜やっぱ、ないんすね〜
確かに90は出ました。
やっぱりあの120のメーターは飾りになるのかぁ・・・


>>166
なるほど!!
でも穴あけるのはチョット・・・
穴が同じ長さのやつをマターリ探しまつ。

>>175
あるバイク屋さんの話だと向こうのはおまけにメーターきってあるそうです。
プジョーのモペッドでも80まで表示してあるそうで（ｗ

>>173　>>174
リミッターは無いです
直線（新御堂筋）で90ｋオーバー迄出ました。
でも、すごい安定してました。

二種化したら二人乗りが出来るので萌え

そぅそぅ、俺クラシック50を驚異的な値段で買った…
お店で買ったのに何か3万で買えたねｗ

あれは3ヶ月前だった･･･
その時点では不動状態だった。
直さなきゃならないのは
クラッチワイヤーの交換
キャブの掃除
だけ
だから自賠責も1年組んで乗り出しで５万ってところだったｗ
今はRのタイヤとFのブレキパット交換してシーシーバー付けたさ

ペガソ

音を何とかしたい今日この頃･･･
何のマフラー溶接したら良い音になるかｱﾄﾞｳﾞｧｲｽくり

安芸

5マソで買って、すでに倍以上かかってますが。

見て･･･( ´_ゝ｀)
力無き･･･

先週金曜日、職場前でシートに唾吐きかけられてたので
バイクカバーかけてたら。。。
強風で、植え込みの中に倒れてますた（泣
冷え切っててエンジンなかなかかからなかったしほんとにもぅ。。

>>169
そのスプロケ。。。怖い。。。
徐々に組みあがってますねぇ。
楽しみですー。

>>182
Apeのマフラーを溶接した方がスレにいらっしゃいます。
かなり静かになったとのこと。
純正マフラーを新品に換えても結構静かになるとの報告も。
どこのお店で購入されたのでしょう。。。気になる。。。(w

ボアアップをかんがえているんですが、実際何ccまでありますか？それと最高速をどれくらいまででますかね？今はフルノーマルで９０オーバーくらいなのですが。教えて下さい。

MalossiのとPoliniのキットがあります。
国産のと違ってはっきり書いてないんですけど約70cc。
まー100は越すんじゃ。
あとキャブも変えないとパワーでないそうです。
ちなみにポリーニので６万弱。

聞いた話ですが、ﾁｬﾝﾊﾞｰ、ﾎﾞｱｯﾌﾟ、ｷｬﾌﾞ、ｾｯﾃｨﾝｸﾞでﾒｰﾀｰ振り切るって言う話を聞きました(≧∇≦)ﾉ

>>186
どうもです☆
私はあのNチビでも来たか!!!
っと思ったらアメリカンｶﾖ!!!って感じな音を何とかしたくて･･･
かといって何つけたら良いか分かんなくてｗ適当にﾔｯﾃ最高速下がっても嫌なんでね↓

買った場所ですかｗｗｗ栃木の宇都宮のｶｺｨｨバイク屋ですょ☆ぃっﾔﾃﾙかﾅｿﾞ( ´_ゝ｀)ﾌﾟｯ
なぜかスーパーディオが8万でｸﾗｼｺ3万、JAZZが15万でﾋﾟｶﾋﾟｶのスティード(保付)が10万･･･激ｱｾ
車種の好き嫌い、整備が面倒とかそんなとこで値段決めてるみたいｗ(・∀・)

ｱｹﾞｻｾﾃｸﾚ

クラシック50欲しいのですが、
タコメーターと水温計はないのですか？
後付けできますか？

どちらも初めからは付いてないです
水温計の話は知らないですがタコメーターは付けられるみたいです。

APEさんの登場をﾏｯﾃｲﾙ今日この頃ｗ

(;ﾟДﾟ)age

(;ﾟДﾟ)揚げ

カギ紛失。。。
スペアあるからいーものの。。。鬱。。。

>>196
まだスペアあって良かったね(・∀・)
俺なんかｶｷﾞなくしてスペアもなくて未だにｾﾋﾟｱZZが動かなぃ･･･

>>197
直ｋ（ｒｙ

ヤフオクで不動車のクラシコ買っちまいました☆
ここ読んでたらどーしても欲しくなって…
00年式で、ボディなんか凄く綺麗だったので、不動原因が多少やっかいでも
頑張ってレストアしようと思いました。（持主は初心者でサジを投げた感じです）
しかし！キーまで紛失してて、ついてない(;ﾟДﾟ)
でも、キーシリンダ送付すれば、鍵を作ってくれる業者があるようなので、
ちょっと問い合わせてみます。外車のノウハウがあるかどうかが不安…
>>197
僕のキーがなんとかなったら、ZZのために御紹介しますね。

皆さんヨロシクお願いします！

>>199
お仲間が…ｗ
ドゾ、ヨロシク。

みんな〜！ぼくのIDみてよ〜〜！！

>>199
どうもです(・∀・)
ﾚｽﾄｱ頑張ってﾈｯｯ☆完成したら写真ｳpしてくださいなщ(▼ロ▼щ)
>>201
ﾃﾞｶｼﾀｿﾞ!!!
性交ﾚｰｻｰ!!!

>>199
　　　　　　　　　　もしかしてこれ？
　　　　　　　　　　　　　　↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/63986016
最終日に６マソ入れようと思ってたのに、何か早めに終わってしまっただよ。

>>201
ワラタ

ttp://auctions.yahoo.co.jp/jp/booth/pb99jp

これ買え!!!!
ってかｸﾗｺﾞに合ぅﾌｪﾝﾀﾞ有るんだぁ↑
ﾒﾓﾒﾓ...φ(･ε･ )

前輪のブレーキパッドをかえたいのですが、国産であうやつなんて
無いですかね〜？
後、脚ブレーキ踏んだらキーキー音がするんですが、原因が分かりません。
何方か同じ症状の方おられませんか？

しっかし、ついにコケちまった・・・
雪どけ水で路面滑る滑る。曲がった瞬間車おって（鬱)（TT;
タンクと心が凹みました。

50cc4ストスクーター3車のプレスリリースが、なぜか1月19日に同時発表
火花散るＨＹ戦争勃発！
次はＤｉｏＺ４ＦＩだ

４スト「ビーノ XC50」2タイプ全7色で3月29日新発売
www.yamaha-motor.co.jp/news/2004-01-19/vino.html

「スマート・Ｄｉｏ」のカラーを変更して発売
www.honda.co.jp/news/2004/2040119-dio.html

「クレア スクーピー」シリーズをマイナーモデルチェンジして発売
www.honda.co.jp/news/2004/2040119-creascoopy.html

>>205
脚ブレーキのキーキー音は放っておいたらそのうち共鳴して
とてつもない大音響になりますよ。
ブレーキシューの交換でおさまります。

>>207
どうもです。
やっぱり国産流用は無理ですかね〜？
質問ばっかですみません。

初めまして、私もクラシックに乗っているのですがフライホイールの半月キーが破損してしまいホイールが空回りして動きません。
こっれって自分で直せますか？

ｸﾗｼｺ50が7.5万で買えるかもょ(・∀・)
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34597266

ヤマハ、50ccスクーター初の3バルブエンジン

2004年1月19日

ヤマハ発動機は、レトロポップスタイルの車体に新開発4サイクル3バルブ

エンジンを搭載した原付1種スクーターの『ビーノ』と『ビーノデラックス』

を3月29日から発売すると発表した。

今回発売するビーノ、ビーノデラックスは、「ビーノYJ50R」をフルモデル

チェンジしたもので、50ccスクーターとして初の3バルブとメッキシリンダー

を採用した新開発エンジンを搭載した。

従来は2サイクルだったが、新開発の4サイクルエンジンは、軽快でキビキビと

した走りが楽しめ、環境性能も向上した。車体全体は丸みのある新デザインで

スタイルを一新した。

高品質を維持しながら手頃な価格を達成するため、生産は台湾の合弁企業

ヤマハモーター台湾で行ってこれを輸入する。価格はビーノが従来より

1万安い15万9000円、ビーノデラックスが16万5000円。販売計画はシリーズ

合計で年間4万台。

http://response.jp/issue/2004/0119/article57076_1.html

540 ：７７４ＲＲ ：04/01/20 17:32 ID:Yr2pVnhi
勝ち組かどうかなんて人それぞれ違うだろ。
俺の友達はリード１００買って負け組になったよ。
そいつは去年の夏にリード新車で買ったんだけど、
俺が年末にスペ１００買ってお互いに乗りっこしあってたらやっぱリードいらないって言い出した。
そいつ曰く音がうるさい、燃費悪いってのが応えたみたい。
結局まだそんなに乗ってないのに春頃４ストの小型スクーターに乗り換えるって言ってる。
俺も２ストはもういらないと思う。　　でもジョーカー９０は欲しいかな・・・

ていうか、蔵敷零半のスレなんだが・・・・・

石原都知事がペットボトルに溜まった、排出された黒い２ストオイルを
振ってみせて、「みなさん、２ストはこんなに汚いんです。
これが皆さんの肺の中に入るんです。
汚い２ストは締めださにゃいかん！」といって、
２ストＮＯ作戦を展開します。

>>214
お前ヴァカだろ？　ヴァカだろ？　なあ、ヴァカだろ？
知ってんだよヴァカだって。ヴァカ以外の何者でもないってな。
なぁ、自分でもヴァカだって思うよな？
だって正真正銘のヴァカだもんな。
いや、ヴァカだからこそヴァカって気が付かないのかな？
いいかヴァカ、よく聞け。お前はヴァカだ。
ヴァカ以外の何者でもないんだ。
リアルヴァカだ。トゥルーヴァカだ。マックスヴァカだ。
キング　オブ　ヴァカだ。　ヴァカ王だ。
ギネスブックにヴァカの項目があったらお前載れたのにな。
だってヴァカ具合がギネス級だしよ。
ああ、世間でヴァカってのが才能だって認めてもらえるのなら
お前がヴァカなのも無駄じゃないのに。
ああ、どうしてヴァカは才能だと認められないのだ。
ああ、どうしてお前はヴァカなのだ。
ヴァカにつける薬は無いと言うが、俺はヴァカはヴァカのままでもいいんじゃないかと思う。
だってヴァカは自然体であるのが一番だしな。
ヴァカがヴァカじゃなくなったら、何になるんだよ？　なあ、そうだろ？

スレ違いは逝ってよし( ´_ゝ｀)

>>204
このヤフオに出てるｸﾗｺﾞのﾌｪﾝﾀﾞｰって何用のﾌｪﾝﾀﾞｰなんだ

皆さんレスどうもです。
アク禁食らっちまってずっと書けなかったので携帯で。
明日モノを引き取りに逝きます。
もーﾜｸﾜｸして寝られん。不動なのにｗ

>>203
正解ですｗ
交渉して、提示してる即決額より幾分安く落としました。
つか漏れのﾔﾌIDがｂ(ｒｙ

>>217
(((；ﾟДﾟ))))ｸﾗｺﾞﾛ乗り のゴロって何？

クラシック五郎？

早く２ストのアプリリアクラシック５０が全滅しますように。

>>218
届いたか〜
どんな具合よ？

>>219
クラシック50を転がしてるからﾀﾞｲ
クラ　　　ゴ　ロ

アメリカンには４ストの音のほうがお似合いヨ

age

>>224
中型以上ならな！
ジャズやマグナ50の「ダッダッダッ」という音は出前のカブと同じでいただけない。

>>226
よく言った

ステイタス
４スト＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞２スト

>>228
それだけ粘着して楽しいのか !?
おまえはそうやって自分の価値をどんどん下げているだけなのだが、
もうそんなことも判らんのだろうな！
気の毒にな。

>>227
ここは２ストアメリカン　クラシック５０が好きな人がきてんだから嫌いならこなきゃいいじゃん。

間違えた＞＞２２８だったよ。ごめん！！

いや〜、おひさしぶりでがんす。

ついに強風にあおられて立ちゴケしました（駐輪場にて置いてるとき）
んで、ウィンカー破損しました・・・

そったらさっきのってて気が付いたのがフォークのオイル漏れですよ・・・・・・・・・
なんか黒いパッキンのところがぬれてて気が付きました。

ことしもいい年でありますように！

ハイオクターマンage

>>232
あららら。。。よい年でありますように。。。

うちのもそろそろあぶなげなヨカン
ミッションオイルがどっかからじわじわ漏れてるっぽい
あんど
Fブレーキパッド変えた後にどーもちょーし悪いなぁと思っていたら
どうやら片側固着しているモヨリ
明日はバラしてみるかな。。。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d44097885
ボアアップ･･･

おいおい
又クラシック50が欲しくなっちまったじゃねえかよう！
（ｗ
あれはいいものだ

本日いろいろとサイトを見てて発見したのですが。。。
ttp://www.gilera.cz/wz/Eaglet/eaglet.htm
ジレラのEaglet50ってやつ
フレームなんかどーみてもクラシックなんですが。。。
定番のジャンネリチャンバーついてるやつもあったし。
どなたか詳細ご存知ではないですか?

ちなみにこちらは2ｽﾄ/6速
リアもディスクブレーキのようです。
リアフェンダーなんかはこっちのほうがいいなぁ。。。

>>237
これはそのまんまクラシクのような感じが…
教えて偉い人。

アプリリアクラシック５０を新車で買ったけど、排気煙が出るので、
修理を依頼したが、一向に煙がなくならないので、
返品しました。全額返ってきました。

新車で煙出るなんておかしいよね。
普通１０万キロとか走ったバイクじゃなきゃ煙なんて出ないでしょ。

>>238
まんまですよねぇ。。
エンジン等違うところもあるけど。。
シート周りなんか移植できるかもっ。。。と思ったが。。
クラシック以上にマイナー。。。(w
ジレラ全般スレあったかなぁ

自己解決。。。
ttp://www.bikepics.com/members/speedtoast/
ジレラがアプリリアに権利を売ったと書かれているよーな。
基本的にフレームは同じっぽいですなぁ。
その辺の経緯探してみよう。

>239

マルチめ！あちこち車種名変えてかきこむな

ミト５０なんかもカジバ製造じゃなかったし、そういうＯＥＭみたいなことは
ｅｕｒでは当たり前みたいですよ。
エンジンにしてもあっちこっちで使われてる場合もあるし。

>>243
おお〜情報ありがとうございます〜。
よくあることなのか。。。
eagletのパーツが出回ってたら楽しそうだったのになぁ

フロントブレーキなんとか復活しました。
ミッションオイル漏れは。。。入れすぎたかな(汗
750ccで確認穴から見えなかったんでもーちょっと足したのが原因かもです。

ttp://www.bikeok.com/parts/gian.html
のやつ、店員が
「チャンバーだけどそんなに性能かわらないと思う」って言われた…
実際どうなんでしょうか？

上が良く回る
音がひじょーによい

>>113
右のタンデムステップはつけるところがあるんですが、左には
見当たりません。どこにつければいいんでしょうか？

>>247
左側のフレームにネジが二本ついている部分がありますよね？
そこにステーがつきます。

>>248
レスどうもありがとうございます。
なるほど！！で、ステーっていうのはステップ取り付けるがわみたいなもんですよね？

ヤマハ発が2スト搭載二輪車の開発を中止 2スト時代は終焉する

ヤマハ発動機は、2ストロークエンジン搭載2輪車の新商品開発を中止する。
来年度以降に市場投入する新型車は、全車種を燃費性能が高い4ストローク
エンジン搭載車にする。2006年をめどに日米欧で導入される次期排ガス規制を
クリアするには4スト化が不可欠と判断した。2ストの基礎研究開発は継続する
ものの、2スト搭載車は既存モデルの供給が終わり次第、生産を停止する。
国内二輪メーカーでは既にホンダ、スズキ、川崎重工業の各社が4スト化に
移行しており、ヤマハ発の4スト化決定により2スト時代は終焉（しゆうえん）
する。
ヤマハ発は現在、排気量100ccの二輪車で1機種、50ccスクーターで5機種に
2ストエンジンを搭載しているが、それ以外の車種は4スト化している。来春には
同社初となる50ccスクーターの4スト車を市場投入するのを機に、4スト化へ
全面移行する方針だ。ただ、モーターレース用の2スト車は続ける。
2ストは機構上、パワーを出しやすく部品点数が少ないため、低コストで
軽量になるが、排ガス制御が難しい。半面、4ストは吸気・圧縮・燃焼・
排気の4工程と機構が細かいため、排ガス制御がしやすく燃費に優れ、
静粛性が高いのが特徴だ。
業界2位のヤマハ発はこれまでパワー重視で2ストを商品展開の主軸に据える
一方、業界首位のホンダは4スト開発に早くからシフト、両社は対極で
商品展開を進めてきた。
だが、世界的に環境規制が高まる中、2ストでの規制対応は課題が多く、
環境対応しやすい4スト化が世界の潮流となった。2スト重視のヤマハ発も
「今後は4スト化にシフトする」（長谷川至社長）ことを迫られた形だ。
業界は今後、4スト化時代に移行し、二輪車開発は新たな競争に突入する。
（日本工業新聞　2003/12/19）
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20031218194512-JEQCKHZAOS.nwc

>>249
形が、右側のステーみたいな感じってコトですか？

>>251
なるほど。ステップをつける部分をステーというのですね。
ありがとうございました〜

すごく初歩的な質問なのですが、皆さんはred roseとか
red rose classicとかclassicとか、どうやって見分けてますか？
俺は多分、ｸﾞｸﾞったら引っかかったred rose classicだと思います。

red roseは全然違いますね（＾＾；
ただ、red rose classicとclassicの違いが分かりません。

クラシック50が漏れも欲しいのだが、
買うときにバイクの箇所で見ておいた方が良い所あるますか？

>>255
見にくいけど、タンクの中錆びてないかとか？

>>255
ブレーキのパッドだな　特にフロント
いちゃっているかも？

age

メーターが動かなくなるなんてありませんか？

>>259
私はﾒｰﾀｰﾜｲﾔｰが3回も切れました、今も切れてます、、、。
おかげでﾒｰﾀｰが動きませんヽ(;Ｘ_X)ﾉ

この寒い冬場、エンジンがかかりづらくないですか？
オーバークールがちょっとひどいです。

・チョーク引く　かける
一応かかるがアクセルで拾っていかないとすぐとまる。
5分位して、アクセルを戻すとエンジン止まる。
・そして、チョークをもどし、普通にかける。
やっとかかる。

こんな感じです。なんとかならないものですか？
エンジンスタータを買ったけどこれじゃつけれないです。

>>２４５　　いいな、スラッシュ・・・・ほすぃ

>>２４６　　それってうるさいってことっすか？！ｗ

上が良く回るってことは、最高速が…
でもかわらんって言われたしなぁ、、、
ひっぱらんでもすっと90でるようになるんかなぁ？

>>245
とりあえず100キロは、でるようになりますよ。
悪いところを言うなら、速い速度でカーブ曲がると膨張室擦ります。
>>262
はい、うるさいです、、、。でも音は、純正に比べてよくなりますよ。
>>263
ひっぱらないでとはいかないですが、普通にでます。

答えられない事もありますが、なんか聞きたければどうぞ。

エンジン乗っけましたー。

http://bike.hazukicchi.net/img/img20040211191447.jpg
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040211191702.jpg

一人で持てるような重さなので特に問題は無かったです。
フレームに太いスパナとかパイプなんかを横に通して支えにすると作業しやすかったです。

http://bike.hazukicchi.net/img/img20040211191402.jpg
配線してテスト。
セル、ランプ類も問題無く元通りになりました。
ちなみに左からverde（緑）、rosso（赤）、bianco（白）
もちろんイタリア語なんか知らなくても作業できます（ｗ

＞ちっちゃいのさん
IDがMVXだ（ｗ
http://www.honda.co.jp/WebPlamo/mvx250f/

ジャンネリチャンバーほしいな
とりあえず、チャンバー接合部の排気漏れ直すか。。

>>265
おおっエンジン乗ってるっ
おめでとうございます〜。
そしてWebプラモ(w
ブルドッグとDREAM50は以前つくりました。
車種増えないかなぁ

本日ブリス施工してみました。
はたしてどーなることやら。。

>>264
>とりあえず100キロは、でるようになりますよ
マジっすか？
買いやな〜

>>267
ありがとうございます。やっと乗せましたよー。

ブリスってこれでしょうか？
すげえ光沢…
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bliss/

クラシック50皆さんはどこで買いましたか？
千葉県の方いましたら教えてください。

ブリス。。。
光沢の欲しい方、おすすめでつ。
ツヤツヤになりますた。
重ね塗りでどーなるか楽しみ〜。

>>270
千葉県ではないですが。。
東京都在住で、神奈川県まで見に行って買いました。
送料16000円ﾅﾘ。

>>271
近所じゃないと、アフターとか不安ありませんか？

値段は、どれくらいだったですか？

>>272
現状渡し10万でした。
アフターは。。考えるの忘れてました（w
とゆーか、整備ｼﾛｰﾄですが自分で何とかするかぁと思ってました。
基本的ないじり方は検索すれば出てくるし。

購入後に検索して近所に修理してくれるバイク屋さん見つけられましたし
純正パーツはSP○男で取り寄せてくれるし。
ワイヤー切れたときに飛びこんだお店もすんなり診てくれたなぁ。
断られるお店もあるけど、幸い数軒確保できました。

購入当時は金額なりの状態でしたが、以後6000km元気に走っております。
あんどﾋﾟｶﾋﾟｶ〜（よほどうれしいらしい

>>268
買って損はしないと思います！
けど、擦りすぎてﾁｬﾝﾊﾞｰがぐらぐらになってしまって、排気漏れがとまらなくなってしまいました...
>>ﾚｽﾄｱさん
なんかいいことありますかねぇ〜(≧∀≦)ノ
おっ！ついにエンジンのりました！
もう動かせるんですか？>>270
オークションで買ったんで、ドコから買ったか覚えていませんが、21万で買いました。
簡単な修理でしたら、近所のﾊﾞｲｸ屋さんで部品を取り寄せてもらって、自分で直してます。
壊れまくりのおかげで、少しは詳しくなりましたε≡≡ヘ(´∀`)ノ
今日は天気がいいので、洗車してから、ｷｬﾌﾞのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙでもします〜。
しかし、ﾊﾟｯﾄがもうない、早く買わねば、、、。

>>261
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ高めにしてみてはいかがでしょうか？
ｷｬﾌﾞ掃除してみたりするのもいいかと？
私はそれで直りました。

＞ちっちゃいのさん
実はタンクの塗装を剥離したままなんですよ。
地金のまま磨いてみようと思っています。
春には走り出したいです（ｗ

>>ﾚｽﾄｱ中さん
じゃあ塗装はしないんですか？早く直るといいですねぇ(≧∀≦)♪
春は、花粉症の季節です、、、。
負けないように頑張りましょうo(^^)o

クラシックのフロントタイヤのサイズっていくつだっけ？

あったわ。ｽﾏｿ

クラシック用のマフラー クロムメッキスラッシュの画像をボスコの人にもらった。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040215030148.jpg
↑見た目はボチボチね。
中身はRS50のチャンンバーに似た作りで排気効率も上がるからパワーは上がる。
その後の調整にも寄るけど最高速+15km/時は見込める模様。
音は多少大きくなり、RS50よりは低音だそうで、、

携帯からとった画像うpしようとしたけれど
マイ ﾌｫｰﾏがどっかに消えた！熱い！
それとこの前横浜の某駐輪場で青クラシク発見。

＞２７０
自分は千葉のピットクルー津田沼店でかいましたよ。乗り出しで２２万でした。買ってから２０００キロ走って現在１８０００キロになりますが問題無く走ってくれてますよ(^ｰ^)ﾉ
実際何キロまでエンジンもちますかね？？

age

>>282
やっぱりピットクルーですか？あそこは、高い分質がいいようですね。
友人はニーズセンターでクラシック買って、すぐ壊れたって言ってたけど・・・

なんか聞いた話だと、ニーズはよくないといＷれたことがあります。あくまで自分の友達が言っていただけなので・・・

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h6390103
↑何処がカスタムだぁ!?ｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧ!!(ﾟДﾟ)｡_｡)ﾟДﾟ)｡_｡)ﾟДﾟ)｡_｡)ﾟДﾟ)

最近ｸﾗｺﾞのﾎﾞｱｱｯﾌﾟを考えている･････
ﾄﾞｳｽｯｶﾅｧ…

お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交差点の住人

>286
日本車より性能が劣るそうだ。何と比べてらっさるのでせうかねぃ。

ゼロハンを買おうと思っているんですが、クラシック５０とマグナ５０で迷ってます。
そこで質問です。クラシックの日本車と違うところは何でしょうか？
昔テレビで見たんですが、クラッチとブレーキが逆とか、ウインカーのボタンが着いてる場所が
左右逆とか。　（＠＿＠

いきなり質問でｍ（。−_−。）ｍ スイマセーン

>289
クラシックの日本車＝マグナ
クラシックの外車＝アプリリア　クラシック
と判断させていただきます。

前はマグナ、今はクラシックの僕から言わせてもらえば、
「まったく一緒」

違うところは、エンジンの種類、音など。
ウインカー、セル、位置はおおむね同じです。

何のためにこのバイクがほしいか、が知りたいですね。
マグナと比較、ということはアメリカンの形が好きってことですよね。

エンジンの音的には2ストレプリカっていうより、スクーターの方に
近い気がします（僕のは）

マグナの芯を抜いた音のほうが、アメリカンっぽいです。
ただやはりカブエンジンなので、そこのちょっと・・・とおもってました。

しゃきしゃき走るし、お勧めできると思います。80Km/h出るし。
出だしのトルクはスカスカですが。

問題点は、タンクキャップに鍵がないことですね。なんか混入されそう。
この辺は、
>97
あたりをご参照ください。

クラシック５０がほしいのですが、近くのショップにはないのでどんな音なのかわかりません。
どんな音なんだ？気になる。
だれかクラシック５０の空ぶかしサウンドをＵＰして下さい。
ｍ（。−_−。）ｍ よろしくお願いします。

あと、左がクラッチで右が前ブレーキですよね？
なんか日本車と違うところはありますか？

クラシック５０を買おうと思っているのですが、近くに置いてあるショップがないので
エンジン音を聞くことができません（；；
誰か、エンジン音をＵＰしていただけないでしょうか？

あと、右が前ブレーキで左がクラッチですよね。
操作系は全部日本車と同じなのでしょうか？

>291
無理して違うところを探してみましょう。

・１速に入れて、クラッチをきらずともセルが回る
・スタンドを立てたままでも発進できる。

これは安全装置の有無の問題なので国産車でもあることです。
左手　クラッチ　　右手　前ブレーキ
左足　シフト　　　右足　後ろブレーキ
シフトも踏んで１速、あげて2,3,4,5と国産どおりです。

ハイビーム、ロービームともにいっしょ。パッシングもついてます。
キルスイッチがついてません。

タンクもOn Off リザーブがあります。

>290
をご参照ください。

>293
レスありがとうございます。
ますますほしくなりました。

291,292　書き込めてないかと思って・・・すみません。

保守age
いやぁー天気いいですな！
今度できたらスティードのフラットフェンダーでも乗っけてみようかな....
と、思う今日この頃。

>>291
他の2St50と同じ音です。
音がうｐできないんですが、そうですね…
ｷｭｷｭｷｭ ﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗ ﾊﾟｲﾝ ﾊﾟｲｰﾝ ﾊﾟﾊﾟﾗﾊﾟﾊﾟﾗﾊﾟ

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/

ここにオイラのAPEマフラー溶接クラシック50（長い・・・）
を張っておきました、レス無しのほうです。
携帯なので見ずらいですが興味のアル方ドゾー！

>>297
おおお、念願の(w
膨張室から後ろﾌﾞｯﾀｷﾞﾘ→溶接でつか？
静かになるのはいいなぁ。他車種用でもいけるかな。。

今朝、後ろ走ってたｶﾌﾞのおにーちゃんが
おもいっくり鼻ふさいでました。
ｺﾞﾒﾝﾖｩ

>>298
そうですね〜、ぶった切りました　後のことは考えずにｗ

ほかのバイクでもいけるとは思いますが
なるべくそのバイクのノーマルサイレンサー使ったほうがほうがいいっすね
（スーパートラップを一回溶接で試しましたが、爆音になりました）
でないと肝心の消音効果が薄くなってしまう可能性が大です。

おいらはこれでパワーの維持+消音を実現しました♪
さて、次はどこを料理すっかな〜

今だ！300ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

> �T　10万あったら NS-1/マグナ49/ビーノ/ディオ/ジョグを買う　→�Uへ
> 　　　　　　　　　　　 普通自動二輪の免許をとる　→�Vへ
>
> �U　ヘルメットは安全上もちろん　フルフェ（Arai/SHOEI等）だ　　→�Wへ
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いいへファッション的に半帽だ　　→�Xへ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
>
> �V　☆立派なバイクのり　どうぞこの板へ☆
> 　
> �W　将来は必ず自動二輪免許を取得するしそれまでは法定速度30を遵守する。
> 　　　　　　　　　　　　はい→�Vへ　　いいえ四輪に乗ります→�Xへ
>
> �X　　氏ね！原坊

質問いいですか？
２ｓｔに４ｓｔのマフラーつけるのはどういう理由なんでしょうか？
そういうことしてるのここのスレでしか見たことないので。

>>302
社外品ないに等しいですからねぇ。。。
静音化への苦肉の策といいますか(w
替えると言ってもﾁｬﾝﾊﾞｰからうしろなので
抜けに少々影響はあるかもしれないですけれど
それはまぁ他車種においての社外ﾁｬﾝﾊﾞｰ換装とあんまりかわらないかなー
とか、整備ｼﾛｰﾄのおいらが想像してみるﾃｽﾄ。。

…かっちゃった

>>304
おめでとうございますーーーー(w
買ってみていかがですか？

安全運転でっ

>296
なんか音だいたい想像できました。まぁ、５０ｃｃにそんなに期待しちゃいけないのかな？

>290
生活の足にしようと・・・。
でもスクーターは大嫌い。

遅いから車道を走るな。　邪魔。

>>305
いやもう、良し悪しどちらも聞いてたとおりですねえ
でもトルクの無さもチョコチョコ起こるギア抜けも
実用にならないほどひどいわけではないし、
楽しいからいいの
皆さんと同じで、悩みは夜中にうちに帰るときに気を使うことかな

>>308
私は家の100ｍ手前でエンジン切って押してます。

自分もフラットフェンダーを考えてるんですが、フレームの加工が必要ですよね？安くできますかね？
良い方法がありましたら教えて下さい。

中古で手に入れるしか方法は無いの？
こんな素晴らしいバイクなんでメーカーは作らないの？
新車で買えないの？
めちゃくちゃ欲しいんだけど

>>310
方法ですか・・・・（考えてなかった）

おいらのプランだと取り付けに加工がいるスティードかドラッグスター用の
フラットフェンダーにあわせてクラシのフレームを削っちまう！　
みたいな作戦だったんですが実際試さないとちょっとわかりませんね〜

あと、取り付けるならスティード用のほうがいいかもしれないです、フレームの形似てますし

ﾌﾗｯﾄにするならﾘｼﾞｯﾄ化も必要そうですねぇ

ﾔﾌｵｸでﾏﾌﾗｰ物色中。。。
ｴｲﾌﾟ用100円からってのがあった
予備ﾁｬﾝﾊﾞｰでもあれば踏み切れるけど(w

>>311
製造中止みたいだし、新車はまず無理でしょうねえ。

ｳﾜｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｿヽ(`Д´)ﾉ

>>313
ヤフオクでクラシック用のマフラーでてませんでしたっけ？
失敗した時用で買っておいてLets　チャレンジ！（ｗ

>>311
http://www.t-house-racing.com/New/N_APR.html
激しく胡散臭いが
聞くだけ聞いてみれば?

h抜き忘れた…スマソ

2st回転数age

信号待ちで、初めてRS50と並んで
ほんのちょびっとご挨拶しました。
あーゆーのって嬉しいですねぇ。

いつかクラシックと並びたい。。

これから買おうと思ってる人に言いたいのは
ハイオクかつ燃費悪い。
これだけは心に留めといてくれ。
じゃないと泣く。

>>320
いい話だな〜。そういうコミュニケーション楽しいよね。
クラシックはなかなか出会わないなぁ〜。

>>321
んがー、クラシックってハイオク指定？
なじみのバイク屋いわく、
「レギュラーで全然OK」とのことだったので、
ずっとレギュラーで乗ったり（汗）

漏れは
悪いこといわないからハイオクにしとけ
といわれたYO!

外国のレギュラーの質が悪いからって聞いた。
日本のなら別に大丈夫みたい。

そんな漏れはハイオク入れてまつ。
（前に間違えて混ぜちゃったけど、別におかしな感じはしませんでした。）

age保守

俺はずっとレギュラーでしたが5年間乗ってて
問題ありませんでした。

age

春一番で



バイク倒れた。ｳﾜｧｧｧﾝ

スピードメーターは動くけど
トリップメーター動かなくなっちった。。。

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h7829357
クラシックを買いたい人は見たほうが良いかも…諸費用込みで10万前後で買えるかもね
>>329
スピードメーターが動くならメーターワイヤーは関係なさそうなので…
メーター交換と思われ…

京葉道路をぼけーっと走ってみたけど、燃費は20km/Lくらい。
クルーズする分には燃費は普通だね。

>>329
まじですか。
しかし手のかかる子ですね（ｗ

>>330
今まで逝ったところはどこでしょうか？

>>332
ｵﾚはおかしなﾊﾞｲｸ屋で走行距離9800k位のクラシックをﾀﾞﾁが発見して
見に行った…すると､､､､車体代が3万(聞いた瞬間どんな状態でも購入ｹﾃｨ)でした

買った初期に逝ってたﾄｺはｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰがﾋﾞﾖﾖｰﾝとｷｬﾌﾞとｳｨﾝｶｰﾚﾝｽﾞ、あとは多少の傷程度。
ｷｬﾌﾞのOHは3万しか払っていないのにﾀﾀﾞでやってくれた(激汗
だからｵﾚのｸﾗｼｯｸの乗り出しは自賠責も組んで5万位ｗとても楽しかったね

今までに直した(交換した)所はRﾀｲﾔの交換、Fﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ交換、ﾒｰﾀｰｷﾞｱ ﾒｰﾀｰﾜｲﾔｰの交換
あとは光物のﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ、ｼｰｼｰﾊﾞｰｗその程度だから…ﾄｰﾀﾙ9万???位ｗｗ

つまり、
ぜんぜんいけるってことですね（ｗ

やっぱりメーター周りは逝きやすいのかなぁ。

俺はヤフオクで壊れたクラシックを10万円で購入しましたよ。
走行距離は2600kmくらいだったかな。
キャブの掃除、プラグ交換、バッテリー交換で走るようになって、
最初に逝ったのはメーターワイヤー、次にＦブレーキパッド。
パッドはなくなるのはやいみたいだね〜。
あと、そろそろタイヤの凸凹が怪しいかも。

只今帰宅。…
今日は小山(栃木)の闇市にｸﾗｼｯｸで逝って来ました。
誰か逝った人ｲﾙ？

アゲ！

落とさんよ！

りんごちん

∩( ・ω・)∩aga

hage

冷却水とｵｲﾙが混ざってしまい、ｴﾝｼﾞﾝがｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしました、、、。(ｴﾝｼﾞﾝのほうに、冷却水が流れてしまって、ﾗｼﾞｴｰﾀｰ内に冷却水がほぼなくなったため)明日ｴﾝｼﾞﾝ載せかえるはめにヽ(;Ｘ_X)ﾉ頑張るべ(;--)

↑名前間違いました。

（（（（・ω・´；））））））　　ガクガク　ブルブル

が、がんがってください！

>>342
ひぃ。。。
原因が禿しく気になりまふ。
ご苦労様です。。。

うちのメーターは
なぜか100m単位の桁がほぼ100km単位で動いています。
振動で動いてるのかと思うけど
100km換算で合ってるのがたのしげ(w
さて、天気もいいしﾌﾟﾁﾂｰﾘﾝｸﾞ行ってきます。
職場まで。。（出勤とも言う

無事なんとか載りました！ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰが切れてしまい、なんとか予備ｴﾝｼﾞﾝについていた、ﾜｲﾔｰつけましたが調子悪いですヽ(;Ｘ_X)ﾉでもｴﾝｼﾞﾝは前より調子がよくていい感じでよかったです！

出かけてる途中で、チェーンの繋ぎめが、はずれて動けなくなりました(ﾉ_<｡)ついてない。

>>346
乙です…

昨日夜中ちょっとのろうと思ってアイドリングしてたら
最中にバッテリ上がったよ。
走らないと充電されないのね。
がんばって押しがけしますた…orz

>>349
バッテリーが上がったら
ライト消して100kmほど走ってくれと
マニュアルに書いてありますた。。(w

漏れのはお店の人が納車のときに気を利かせて
ライト常時点灯に改造してくれやがったので
それ不可能。

書いてから気がついたんだが
ライト消すの並行で買った人以外
無理じゃん…orz

なんとか無事直りました(≧Å≦)
>>344
クラシック改造さん
載せ変えやったことなかったんですが、なんとかなるもんですねぇ〜。
>>345
とーるさん
たぶん、ｸｰﾗﾝﾄの通り道のどこかのﾊﾟｯｷﾝか何かが、切れたのかと思います。
100Km単位ですか、、、。不思議なﾒｰﾀｰになってしまいましたね(ﾉ_<｡)
俺は、ﾒｰﾀｰﾜｲﾔｰ買わないと、、、。
>>348
レストア中さん
結構疲れる作業なんですねぇヽ(;Ｘ_X)ﾉ
できれば、もうやりたくないです(*--)ゝ
ｴﾝｼﾞﾝ載せ変えと、ﾁｪｰﾝ直したので、なんか精神的にも疲れました。
もう壊れないことを祈ります。

壊れない事をいのってまつ！


....ついでにｵｲﾗのも(w

RS50買うんですがギアって一回押して一段で二段からは上に上げるって
本当ですか？

カブ系のｴﾝｼﾞﾝは違いますが、普通はそうですよ(≧д≦)ノ☆

RS50で30キロくらいで安全運転できますか？それとも一気に60キロくらい
でちゃうんですか？

>>357
できますが、2STなので出来るだけ回転数上げて走ってあげないと
本来の持ち味がでないっスね〜

>>358
じゃ慣れたら高速とかで100キロくらいだそうかな

>>359
えーと
書類チューンしてからね

>>360
書類ってどーゆーこと？

>>361
ネタじゃなかったのかいｗ
せっかくＡＡ用意したのに・・・・

パクッ！！
【原付】道交法・行政手続き・二種登録【原付二種】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077458144/l50
過去ログ読める？　　
書類チューンはバレたらタイーホされるけどね。
違法だからこうゆうスレはスグ過去ログ逝きになる。
高速道路は１２５．１ｃｃから乗れまつ。

別にばれねーって

　(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>355
今度はコテ＆トリップ付けてぇ〜　　

>>365
わかりました。

義春はいいやつだな

下がり杉age

今日くらいに納車って言ってたのに月曜日ごろって電話がきた。
あぁそんなに待てないよ

アプリリアは、いつも遅れます

リアのシューとフロントシール類
注文してから1ヶ月経ちますた

あぁぁあっぁついに明日納車だぁぁあ。うひょぉぉｘっぉ今日は眠れない

とどきました？
雨っぽくてヤですな

結局パーツが届くのが遅くなったらしくて明日納車予定です。
でも明日は予定があるので明後日から乗りまくります。

そろそろ、走行距離が2000kmなのですが、やっておかないといけないこと
はないでしょうか？とりあえず、チェーンの掃除と聞きました。
パッドとシューは交換して、後輪を下げてもらいました。

スティードの青と遠くから見ると見間違うのは漏れだけ？
２００ｃｃぐらいの4st何かもあったらな〜

走行距離のメーターを戻す事ってできないですかね？

今日納車だったけど発進もまともにできなくて恥かいちゃったよ。
スクーターとYB-1を数回乗っただけの俺には難しすぎます。

>>378
最初はそんなもんです。おいらも4stノリだったから最初スピードぜんぜんでないな〜と思ってましたｗ
すぐギア上げちゃってたからっすね。
そのへんは乗ってれば慣れます！
ハァ・・・いつかほんとにこのスレのOFFとかやりたいっすね〜・・・・・・

>>378
チャリの乗り方と同じで一度覚えると忘れない
もしかしてクラッチレバーが離れすぎてない？＆繋がるポイントも
握るの辛かったら調節してもらうとだいぶん楽になるよ

漏れ前が国産オフ原付で街海苔だったから、
はじめのうち禿しく失速しますた。
低回転のトルク細いから、
それまでの感じでつなごうとすると
つながらねー
60以上がｳﾏｰ

>>379
ｱﾌﾟﾘﾘｱ原付のみｵﾌなんていかがでしょう

ああああああああああ！！！

おいらのクラシックの鍵が無い！！！
スペアもばあちゃんがこの前ごみと一緒にポぃしてしまった！！
これって直すのにいくらくらいかかるんどぇしゅか！知ってる方います？！

それともほかのバイクのキーシリンダとかでもつくのか・・・・・？
いや、つけられるのか・・・？

うわあああぁぁぁあぁ・・・！

>>382
そのオフにもあったらいきたイッス！直ってればｗ

>>383
あらら、、、。
つらいですね、俺も色々あって作るはめになりましたが、鍵のカタ？がﾞないので1週間ぐらいまたされて、折れた鍵をもとに作ってもらいました。おかげで、キーボックスが、少しｸﾞﾁｬってなっちゃいました、、、。
値段は二本で1万5千ぐらいしました。
値段が高いのは、普通の鍵やさんで作ってもらったから、かもしれません、、、。
オフ会いいですねっ！
でもかなり集まったら、騒音で警察が来そう、、、。Σ(ﾟДﾟ)

>>379
ちょっとこれ多少待たないと全然加速しないですね。デカイくせに
なんか可愛いです。
>>380
少しずつですがだんだん慣れてきました

>>385
鍵アリマスた！！！！
かったときにもらったスペアキーを親がもってました！これでもう一度息を吹き返します・・

>>386
それが2ｓｔってもんですｗゆっくり楽しんでいきましょう！

>>387
おぉ〜！それはよかったですなっ(≧∀≦)
今度は、なくさいように、気を付けて下さいね！
ｴﾝｼﾞﾝのせかえてから、加速がよくなって、違うﾊﾞｲｸに乗ってるようです！

事故った…
2tトラックに横から突っ込まれて逃げられた…涙
腰を４針も縫ったのに。ｵﾏﾜﾘは犯人を捕まえる気があんのかないのか…
栃木県警はやる気ｱﾝﾉｶ↓

ｸﾗｼｸはとりあえずｴﾝｼﾞﾝがかかるけど…右側に軽く傷ついちゃって。。。
Fフェンダーは真っ二つでグリップとミラーは両サイド共大破。
運の良かった事にフォークとかフレームの歪みが無かった。
ある程度修理したら売ろうかと思います…事故る前の状態で20万で買いたい人が居たんで
15万位で売っちゃおうかと…

>>389
警察はやる気ないよ
明確に目撃者とかナンバー控えたりしてなきゃ
見つかんないと思うよー
とかいって捜査もしない。

>>390
特に栃木県警は昔から適当…
だからｵﾚが自分で動くしかない…
仕事だっていけなくなるし、捕まえたらたんまり金取ってやる。
仕事の給料分＋治療費＋修理代＋慰謝料　しめて100万以上取れたらｵﾏﾜﾘはとおさねーで見つかったこと内緒にしてやる。
捕まったら相手は逮捕だし轢き逃げだから交通刑務所じゃなくて普通の刑務所だし。
っまぁ相手も逃げるくらいだからまともな人間じゃねーと思うけど俺もﾏﾄﾓじゃねーから。。。

北関東在住2Chネラー全員に告ぐ!!!
・土木作業員や庭師の使いそうな1.5〜2t白のトラック
・ナンバー4・6・9・8(並び不明)
・トラックの左後にｵﾚのフェンダーの青塗装がついてる。もしくは白塗装がはげている。
・パチ屋から出てきたのでパチ依存症な人間の可能性大。

こんな感じの奴見つけたら教えてください
何かあったらよろしくm(_ _)m

目撃者はおらんのでつか?
案外ﾊﾟﾁ屋の常連だったりするかもでつね

僕も先日念願のアプリアをゲットしました！思ったより低価格で購入できたのですが、逆に安いので機能のほうが心配です。中古で買った場合の購入価格の相場っていくらぐらいでしょうか？
誰か教えてくださ〜い！
ちなみに納車は４月４日を予定しています。何かアドバイスがあったら教えて下さい

クラシコは相場が広い

>>393
もしかしてザ掲示板のRS50スレにいた方ですか？違ったらすいません。
自分はRS50の中古で本体価格17万8千円でした。全部合わせて27万に
なりました。

乗り出しで18万以下は自分でｶﾞﾝﾊﾞって感じが多いかも…

数々のアドバイスありがとうございます。
ところで、みなさんの書き込みをみているとアプリアは壊れやすい印象をうけるのですが気のせいでしょうか・・・・
＞義春さん　　たぶん人違いです（＾＾；）

クラシコは壊れやすいの？気になる木〜













義春はいい奴だな。

いや俺はただのアニヲタだよ

アニオタでも結構さ、君の優しさが好きなんだよ。義春はクラシック乗ってどのくらいなの？

>>397
どのバイクでもそうなのでしょうが
日頃のメンテナンスがいかに重要かを思い知らされるバイクですねぇ(w
以前乗っていたMBXやJAZZなんかと比べて
かなりデリケートに感じます。
その分、調子いいときはほんとに気持ちいい。

本日リアブレーキシュー・キャリパシール類・フールド交換
あぁ。。。シアワセブレーキ。。。

ちなみに
関東組はどのくらいいるのでつか？

クラシックというのがなんなのかよくわかりませんが、RS50を乗って
三日くらいです。まだ近所をテキトーに運転しかしてません。

>>402
｜ω・;）Σ
そうだったのでつか
ttp://www.bikepics.com/aprilia/classic50/
こちらをご参照くださいませ。

ありがとうございます。
とーるさんのクラシックかっこいいですね〜！
ところで、とーるさんに質問なんですが、シーシーバーって自分でつけたんですか？
皆さんもどーやってつけたか教えて下さい！あと、できればステップは流用出来るのか教えて下さい。
教えてくんですみません（＾＾；）

>>404
ありがとうございます〜
あの写真はｼｬｯﾀｰｽﾋﾟｰﾄﾞﾏｼﾞｯｸでつ(w
ｼｰｼｰﾊﾞｰはﾔﾌｵｸにて車種不明用をｹﾞﾄ
ﾌｪﾝﾀﾞｰに左右1箇所ずつ穴あけて取り付けております。
純正もありますよ。

ｽﾃｯﾌﾟは。。「流用可能なものもある」ってな感じでしょーか。。
実際付け替えている方もいらっしゃいますし。
（ﾘｱは難しそう）
おいらは合うｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞ探し中です。
「ｺﾚ合うかな？」ってよさげなﾊﾟｰﾂ探してゆくのも
ｸﾗｼｯｸの楽しいところではないかと。
。。。と、自分をなぐさめてみたり(w

>>405
パーツ流用したい気持ちがよくわかるｗ

ちなみにおいらは横浜です！

>>406
一度駅前で見かけた赤だろうか…

とーるさんご丁寧にありがとうございます！勉強になりました。とーるさんはアプリリアを愛していますね！
僕もとーるさんみたいに詳しくなれるように勉強しないと（＾＾；）
そろそろクラシックが届くんですが、バッテリー要交換とのことです・・・。いくらぐらいかかるのでしょう？
やっぱり外車というだけあって取り寄せに時間がかかるんでしょうかね？
最後の質問です！ネットとかで探したのですがなかなか見あたらなくて・・・。本当にすいません。
お願いします！

事の成り行きを知らないで口出すのもあれだが、
納車整備でバッテリー換えてもらえないのかい?
バッテリーは国産ので大丈夫だから、
工賃込みで1万ちょいだと思うけど。

>>408
いぁ、愛してますが詳しくはありません(w
409様がおっしゃってるよーに納車整備で換えてもらえればよいのですが。。
そーでない場合は>>79もご参照ください。
自分でつけてみるのもよいかと。
（はずすときは-から・取り付ける時は＋から）

そーいやﾊﾞｯﾃﾘｰあがりかけてたな。。。

>>409　どうもありがとうございます！1万ちょっとなら何とか大丈夫です。ありがとうございました（＾＾）

>>410　>>79番の方、参照させて頂きました。いつもいつもアドバイスありがとうございます！

みなさんありがとうございました！４日に届くので、不安も無くなり大変楽しみです。
ありがとうございました！！！

クラシックってタイヤは何インチですか？Ｆ２Ｒ１なんですが交換した方がいいでしょうか？
教えて下さい・・・

>>407
どこの駅ですか?！

>>412
純正は
ﾌﾛﾝﾄ：2.75x18"
ﾘｱ ：120/90x16"
です。
http://www.tzfactory.net/tzlab/tec.html
ﾏﾆｭｱﾙから転載ですがどぞー。

F2R1って残り山ですか？

　

>>413
横浜
もっと具体的にいうと南幸

ttp://www.geocities.jp/kuroekirika2002/

>>414　すごい！こんなマニュアルあるんですね。どうもありがとうございます。
F2R1は残り山です。普通に考えたら交換ですよね？高いんだろうな〜(^o^;)

>>417
はじめて見たRSと同色だ。いいなぁ。
ｱﾌﾟﾘﾘｱ原付ｵﾌやりたいなぁ
何やるのかって言われるとｱﾚですが(w

>>418
ﾌﾞﾚｰｷの項目のﾐｽに気づいてしまった。。。
修正しときます。
費用については
>>14〜>>16
あたりをご参考に。
店によって違うと思いますがー。
交換するとｼｱﾜｾになれます。

横浜駅から徒歩5分くらいの
南幸っつーところ

言葉足らずｽﾏｿ…OTL

おれよく横浜いくんでたぶんソレオレッす！
今度みたらマフラー見てくださーいｗ！！





よごれてるけどｗ

俺のマフラーもサビで汚れすぎだなぁ…

>>421
日曜日、東京MCｼｮｰに来ませんか?(w

そういえば最近調子悪かったんですよ。

トリップメータのツマミ引っこ抜けるし。
ギアは硬くておりなかった。
上に上げても3→4の間にニュートラルあるし。

回転数わかんないですが、
谷？っていうんですかね？ある一定の回転数で巡航しようとすると
ガソリン供給ストップしたみたいになっちゃうんです。

ライトのところには水がたまって曇ってるし。
エンジン朝イチはチョークひいても5分くらい粘らないとかからないし。

レッドバロンに持って行きました。
整備の人と話してたけど、かなり感じのいい人でした。
敬語だったし。イメージかわりました。

とりあえず代車がきたら連絡するだって。
元気になるといいな。

あと、防犯装置買いました。
http://www8.plala.or.jp/yositake/
今のところアラームのみ付けてます。
時間があるときにいつかすべての機能を付けたいです。
けど、難しそう・・・バロンに頼むと、15000円だそうです。

パソコンの知識よりも、バイクの知識をもって付けたいです。

すみません。

＞パソコンの知識よりも、バイクの知識をもって付けたいです。

バイクの知識をもっと付けたい、のまちがいです。
そりゃバイクの知識がないと付けれないです。
パソコンの知識なんて役に立たないですね。

>>424
あらら。。。
ﾂﾏﾐはうちのも抜けますな。
回転数云々のあたりはｷｬﾌﾞなんでしょーかねぇ。
一度、開けても回らなくなって帰れなかった事があります。
そのときはｷｬﾌﾞ掃除で元気になりました。

早くお元気になりますよーに。。

hhhhhhhhh

ツマミ、私のも壊れてます（ｗ
樹脂製なんでねじ山がバカになっちゃってます。

＞上に上げても3→4の間にニュートラルあるし。

…ギア抜けのことだろうか

とーるさん有り難うございます！

>>26　僕もアラームつけたいんですよね。どうですか、アラームの調子の方は？
いい具合なら僕も付けようと思います(^^)

>>26　＝　26さん

>429
はい。ギア抜けのことです。
2stはギア抜けは多いと聞きましたがちょっと頻度が多いです。
あとはたまに石でも挟んでいるんじゃないかと思うくらい
ギアが硬くて降りないことがあります。
カーブでこれがでたら怖くて・・・

>430
とりあえずバッテリーが心配なので、LEDは付けてませんが、

・車体がまっすぐなったとき
・なんか車体に衝撃がくわわったとき

にアラームがなります。
オン、オフは手元の鍵で出来ます。
ちょっと見、車のリモコンドアロックみたいなのがついてきます。
バイクカバーの上からでも解除可能です。

忘れてまたがるとアラームなります。最近は慣れましたが。

エンジンスタータ機能はまだ付けてません。
あと、鍵穴にハサミなどの鉄がぶつかると検知し、アラームが
なるらしいです。この機能もまだ付けてません。

エンジンスタータは、安全装置がついていないので、いたづらで
1速とかに入れられていたら最悪ですね。勝手に前に進んじゃう
みたいです。

>>432
おいらもｷﾞｱに関して同じ症状出てたのですが
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ変えたら改善されました。
真っ黒だった。。
って、自分の体験話ばかりでｽﾏｿ
自分の通った道しかわかんないですﾊｲ（ｗ

ﾗｲﾄは簡単に外せますので
ﾊﾞﾙﾌﾞのｿｹｯﾄ外して内側から拭いてやると吉です。

>433
うーん・・・
去年の12月に買って、そのときに新品を入れてもらったはず
なんだけどなー。
シロートだからってバイク屋にたよりっきりってのは良くないですね。
最近は、「まさみ男の原付チューンナップ」というHPを見て
勉強しております。TZRに乗っていらっしゃるみたいですが、
写真つきで勉強になります。

しかし、習うより慣れろ、まだぜんぜんバラしたことありません。

なんとなく、写真をアップ。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040402221951.jpg
後ろの250のバイクに負けてません。
今度の給料で、風防買うぞ！

ギヤ抜けしやすいのはアプリリア車全般みたい。
オイルが新しいと入りづらいし、
古いと抜ける、と…orz

>>423
バイトッス〜。欝
(;ﾟДﾟ)

今日、南海部品に行ってきました。
お目当ては風防かシーシーバー！


店員に、風防ないですか？と聞いて、話をきいていたら、
まず、車体の形状はなんですか？ときかれ、
アメリカンです、と答えました。

「これは、ユニバーサルウインドスクリーンっていうんですよ、
これくらいの名前は覚えておいてもらわないと・・・」

「シーシーバーってのは50cm以上を言うんです。
お客さんのいうのは****レストって言うんですよ」

「だいたい風防って言ったら暴走族でしょ。」
「だいたい車種はなんですか？」←ここで聞かれた。
「アプリリアクラシック？」←怪訝そうな顔！

もう、あのお店には雨ガッパを買いに行く以外行くことは無いでしょう。

最近下痢ばかりなのですが・・・。病院に行きました。














大　　腸　　ガ　　ン　　と　　告　　知　　さ　　れ　　ま　　し　　た





もうすぐで念願のアプリアにのれそうだったのに入院するはめに・・
こうゆう場合はどーしたらいいんでしょうか？とーるさん、教えて！！！！

ちなみに僕は１７歳になったばかりです。

とーるさんへ・・・。

シーシーバー付けてますよね？僕も付けたいんですが、流用はできますか？
教えて下さい。

１７歳の方、可哀想ですね。若くして大腸ガンとは、やりますなぁ＾＾；
ちなみに先日ですが、祖父が大腸ガンで亡くなりました。それは、告知されて３日後の出来事でした・・・

自作自演しました。こんな僕を許して下さい。

許してやるよ

またバレました。もう二度と自作はしません・・・。

定期ＡＧＥ

なんかハイオク指定なのに買ったとき入ってたのレギュラーっぽいんですが
それのせいで遅くなったりエンジンがかかりにくかったりってことってあり
ますか？

多分ないです

>444
ttp://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/B/B_2.htm
ttp://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/B/B_3.htm
この辺を読んで自分で判断してください。
あと、ここはクラシック50スレ。
兄弟みたいなものですが、RS50は微妙にスレ違いです。

ちなみに、

RS50
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500461B20040324010

CLASSIC
ttp://www.bikepics.com/pictures/030674/

です。

>>446
別にRS50でもいいじゃないか
…人少ないんだから

447>>甘やかすな、RS50はRS50の板に行け

つーかそんなのあるの?

スレ違いはオレも気になってた

>>444　無いなら立てればいい

最近書き込みすくねぇな

人がいねえからだろｗ

義春はさっさとアプリリア板に行け
さもなくば消えろ

ヘッドライトを白にしました。
しっかし、外し方がなかなかわからんかった〜
標準のライト割っちゃった（＞＜
でも白くて綺麗になりやがりましたよぉ〜
あとは、クリアレンズがあればいいんですけどねぇ、なんか曇った感じです。
（拭いたら落ちるかもしれません）
あと、FRブレーキパッド＆シュー、タイヤを後ろにさげました。
今度時間があれば、チャンバー見に行きたいです。

>>453
そこまで言われる理由がわかりませんが、2ちゃんねるは頭がおかしい人が
多いということで割り切ります。

>>454 僕もチャンバー探しているんですよ。いいのがあったら教えて下さい＾＾

>>455　そもそも板違いなあんたが悪い。頭がおかしい人が多いからって普通は割り切れねぇだろｗ
453に謝って違う板に行きなさい。

>>455
オナ禁マラソンなどをやっている君のほうが基地外だ

>455
ひどい言い方をするようですが、頭がおかしいとかいいながら、
そこの人が最低限守らないといけないルール（スレ違い）
さえも守れないあなたが悪いと思います。

同じアプリリア同士、仲良くしようとは思いますが、
あなたがそのような態度だと私は無理です。
RS50スレを立てるなりしてください。

質問の答えが返ってくるかもしれませんよ。

>>455
その発言は上のほうで質問に答えてくださった方にしつれーでしょ。。
まぁせっかくRSｽﾚ立てたんだから盛り上げてくださいまし。

>>454
ｼﾞｬﾝﾈﾘﾁｬﾝﾊﾞｰでつか？

>さもなくば消えろ
この一言がなけりゃ何も問題なかったんですけどね。

>>460
そこで我慢するのもオトナですよ。
コテでトリップつけてるんだからちったー恥ずかしくない行動しなさい。

>>461
そうですね！（　´_ゝ`）もっとクールになろうと思います。それじゃサラバ

いろいろあったみたいでつね。　　　　（´・ω・｀）

まぁ、とにかくがんばって2スレ目でも拝みたい今日この頃っス！
最近雨の日によくかぶっちゃうんで欝です・・・いままでなかったんですけどね〜

ジャンネリです。
ってか、あれあれですね。
RS50だからどうこうとかで争ってスレ汚すより。
同じアプリリア海苔として、クラシックにも興味を持ってもらいたいです。
今回喧嘩ごしの発言をされた方も根は良い方だと思います。
義春さんも、許してくれとはいいませんが、同じアプリリア海苔として
クラシックとRS50。お互い50ccで、良いバイクです。仲良くしていきませう。

クラシック50購入を検討中なのですが、15万以内で買えないですかねぇ・・
yahooなんかにあるのは最落がついててわからないし・・・

学生なのでこれ以上はちょっと厳しい(汗

正直20切ってるやつは怖い
それでも手間隙金かけれるならいいけど

>>465
私のどうですか？
現状渡しですけど、ポリーニのキットでボアアップ済みですよ（ﾆﾔ

>>467
東北のド田舎なので、現状渡しは不可能に近いです；；

>>465
こんなの出てたが
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h10016945

>>469
おぉ！ありがとうございます。
後に入札してみようかと思います。

ゼロハン・ミッションで、クラシック５０より図体のデカイのってある？
やはりクラシック５０が一番デカイのかなあ？

うーんと、自分が知ってるかぎりでなんですが。
やっぱでかいのはRS50かサルーテミタリー50ってやつじゃないっすかね？
サルーテは色々不明な部分が多いのでちょっとわからんです、ちなみに形はアメリカン。
でも総合でおすすめはクラシクでつ！(関係ないか？w

遅レスですが、>>469さんに教えていただいたクラシック50即決で買いました。
届くのは１週間後の模様・・・

ﾊｧﾊｧ(*´Д｀)・・ﾀﾉｼﾐだ

ちなみにこれを買うために今まで乗ってた
APE50ﾊﾞﾘﾊﾞﾘｶｽﾀﾑを友人に10万でうっぱらいました。

初バイクだったので愛着があったので、
ちょっと寂しい・・

さいならAPE(´∀｀)ノ~

>初バイクだったので愛着があったので
って何か変ですね・・。

連続カキコ&スレ汚しｽﾏｿ

>>471
RX50もでかいですねぇ。
通勤路にあるので、並べてみたことがあります(w
>>473
さっき見たら落札されていたのでもしやと思っていたら。。
おめでとうございますー
程度ﾖｼだといーですねぇ

質問いいですか？
１タンデムシートをつけたいのですが、何処に売ってます？流用はできますかね。
２バックレストをつけたいのですが、何処に売ってます？流用はできますかね。
３タンデムステップをつけたいのですが、何処に売ってます？流用はできますかね。

宜しくお願いします。

>>477
流用の定義によるかと
いわゆるボルトオンとかは無理みたい

＞４７７
１、ド・ノーマルではタンデムシート付。純正部品で入手可
２、純正のオプションパーツで設定有り。入手可否不明
３、純正部品で設定があるが、Ｊｐｎ仕様は取りつけ部が無い様なので、簡単ではないだろうなぁ。

すみません。まだ買って間もないのですが、
クラシック50を降りることにしました。
理由は、
高校の頃からの憧れのバイクで、乗ってて嬉しかったのですが、
そのころの情熱が消えてしまいました。
さすがにパワー不足感が否めないです。いや、50ccの中では
最高峰なのですが。
30Km/hはきついです。実際はもっと出してますが、
びくびくしながらの運転で、はらはらします。
今、普通二輪の免許を取得中です。
次は、中学の頃からの憧れのバイク、「FZ250」を目指します。
ただ、もう絶版で玉数少ないみたいなので、「ZeaL」を
買うことにしました。

とーるさん、ダミアンさん、レストア中さん、ほか多数、とてもお世話になりました。
自分勝手でごめんなさい。今後もこのスレをのぞかせてもらっていいですか？

（下取り8万はきついなあ。）

>>480
とんでもない！いつでも遊びにきてくださいまし！
普通二輪に乗ったら事故に気を付けてください！
クラシックに乗っていたことを誇りに思ってくださいな、では！

>>478さんありがとうございます
ボルトオンって何でしょうか？ちょっと調べてみます。

>>479さんありがとうございます
良く分かりましたが、３のjpn使用というのは？どうやって区別をつければいいのか分かりません。
ネットオークションで買ったものですから。又、どこで手に入るかなど分かりますかね？
聞いてばかりですいません。

ここのスレの人はみんな優しくていい人ばかりですね。

>>480
卒業おめでとうございますー
30km/hはたしかにﾂﾗいですな。。
45〜50が一番気持ちいーよーな。(ﾀﾞﾒですが)
おいらはまだまだここにいる予定です。
またいつでもいらしてくださいましー。
どーか安全運転で〜

>>482
jpn仕様：日本仕様です。
ｽﾃｯﾌﾟについてですが、こちらの写真をごらんくださいませ。
ttp://www.bikepics.com/pictures/065909/
ｽﾃｯﾌﾟの付け根。。V字っぽい金具が付いてます。
こちら側はこのような形状のため、流用が難しくなっています。
（純正ｽﾃｯﾌﾟは、このV字のｽﾃｰもｾｯﾄのようです。）
反対側はﾁｬﾝﾊﾞｰ取りつけ部の上に穴があいております。

間違いあったらｽﾐﾏｾﾝ＜all&ﾀﾞﾐｱﾝ様

>>480
漏れのも60越えたあたりから、トルクフルに…orz
zealはロボっぽくてｶｺｲｲ…

>>483
ありがとうございます。良く分かりました＾＾
坂道を登っていると１速フルアクセルでもエンストします。パワーが欲しいです・・・

あ〜、探しても探しても見つからない・・・。シート、バックレスト、ステップは諦めるしかないのか・・・

あきらめずにお店に相談するが吉かと
ただ、
どれも50ccのままならいらない装備ですが

>>487
いずれ二種にしてマターリ彼女と・・・を考えております。

>>486
私は、ﾄﾞﾗｯｸｽﾀｰ純正のﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄ？つけてます。
ﾌｪﾝﾀﾞｰに一ヶ所穴あけなきゃいけないですが、、、。
参考までにどうぞ。

>>489
おぉ！ありがとうございます。

とーるさんいますか？質問があるんですが、バックレストは純正ですか？

クラシック５０を今探しているんですがなかなか見つかりません。
やっぱ15万以下はないんですかねぇ…
>>465
羨ましいです!!乗った感想教えてください！

ヤフオクで８万９千５百円で買いました。今の所、不具合一切なし

>>491
純正ではありませんー。車種不明用をﾑﾘﾔﾘ付けてますー。



ﾃﾝﾌﾟﾚいるかな。。。＿|￣|○

おちたっらいたーいー

age

初めてきてなんですが、クラシックのエンジンのせかえるのにいくらぐらいかかりますか？

ちゃんとはしるの買おうよ…orz　ﾓｳﾅｲﾉｶ?

>>497
多分8万くらい。

赤いクラシックってあったっけ？

>>500
ワインレッドがございます。

俺の住んでる地区にクラシック乗ってるやつ誰もいねぇだろ、
っと自己満足に浸ってたら、50M離れた家のおっさんが乗ってたorz
しかもワインレッドって俺と同じかYO
o~ rz

>>499ありがとうございます。クラシックに90CCのエンジンのせかえはできないのでしょうか…

>>503
他のｴﾝｼﾞﾝでは、ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄがあわないと思います。ﾌﾚｰﾑ加工できれば、乗るんじゃないですか？
よくわかんなくてすみません、、、。
それかﾎﾞｱｯﾌﾟしてみては、いいがでしょう？

>>４９３
8万９千５百円ですかぁ安いですね!!
ヤフオクに出てこないかぁ〜。。。

>>502
まじでここの住人さん以外のクラシク見たことないです。
市内にRS125と250、スカラベオ50は１台づついるんですけどねー。

首がﾄﾝﾄﾞﾙ。

>>503
新たな試みですね。原2にしたいならマロッシとポリーニつうところからキットが出てます。
マウントからの大改造ならスズキのVJ23のエンジンとか行ってほしいですね。

ﾊﾞｲｸ屋にがんばってたのんでみます。ﾀﾞﾒだったらﾎﾞｱｯﾌﾟします。

チワーッス、久しぶりです。
この前リアのスプロケットを山のあるものに変えたんですが
そのときに驚愕の事実がわかりました。

なんとチェーンサイズがちがっていました。。。

自分のスプロケは購入当時からあまりやまがなかったんですが
ソレが災いしてサイズ違いのチェーンでも動いていたみたいなんです。
んで、新品のスプロケにかえたらちょっとずつずれてるんです。（おそろしや・・・・

それでなんですが、チェーンサイズって415でおｋなんでしたっけ？
いまがどうやら420っぽいんです・・・

>>508
おひさしぶりです。
ﾁｪｰﾝはたしか415ですよ!RKの取り寄せてもらったときは、RK415HRUだと思いました。
420は、たしかｶﾌﾞって聞いた気がします。

正規は４１５のシール無しですが
ＲＫのシール入り４１５がええでしょう。
でも、ピッチは同じなので４２０も使えますね。
持ちを考えたら４２０のシール入りっつーのもアリなんでしょうかね。

みなさんどうもでし！！
では、かってきます！

　

ああああああああああ最悪やー
キーなくしてもうた〜
キーシリンダーいつくるかわからんし
国産でなんとかなるもんないですかねぇ？

僕もクラシック５０に乗っていますが音が気になります！
クラシック５０に付く社外消音マフラーってありますか？

>>514
もっとうるさいのなら…

つくるしか....

>>510さんへ

415と420ってピッチおなじなんですか？！
じゃあ例えばクラシックのスプロケは415でも420のチェーンがはけるって事でしょうか?

無知でスミマセヌ

↑

ａｇｅてしまったし、名前トンドル・・・

age

夜中の3時ごろに会社に呼び出されたので、
クラシックでいってみたんだが、
偶然前を走っていたドラッグスターのお姉さんに
変な目でみられた。
多分見た目と音がかみ合わないからだと思うんだが。

>>520
それありますねwｵｲﾗはよくNS-1のにーちゃんとかにみられます。
さて、おもいきって420の130を買ってみました、どうなるか....

あげ

深度555、あげ。

yahooで買ったクラシック明日納車です。
ｳﾊｰｺｳﾌﾝｽﾙｩ

ageeeeeeeeeeeeeeeeee

クラシックきたー
発進ムズかすぃ・・

誰かクラシックにLEDやネオン管（無理かもしれないけど。。。）をつけている人はいませんか？
いたらつけ方など教えてください

もしｸﾗｼｯｸのｴﾝｼﾞﾝをのせかえ（ｸﾗｼｯｸのｴﾝｼﾞﾝ）たら遅くなりますか？

>>527
ﾍｲﾔｰさん。
昔遊びで、ストロボならつけてましたよ。
>>528
今のってるｴﾝｼﾞﾝを降ろして、新しいｸﾗｼｯｸのｴﾝｼﾞﾝをのせるってｺﾄですか？
指怪我してｸﾗｼｯｸしばらく乗れなくなりました。暖かくなってきたのに、ついてない、、、。

>>529 はい。ｸﾗｼｯｸのｴﾝｼﾞﾝです。

>>530
ｴﾝｼﾞﾝの状態によると思います。
私は、のっていたｴﾝｼﾞﾝの調子が悪かったので、調子のよい、新しいｴﾝｼﾞﾝのせたら調子よくなりました。

>>531 ありがとうございます。ちなみにいくらかかりますか？

私は、自分でのせかえたのでｴﾝｼﾞﾝ代だけですみました。
ﾊﾞｲｸ屋さんに頼むなら、一度聞いてみては？

>>533 ﾊﾞｲｸ屋にきいてみます。自分で取り付けられる技術があれば、金かからないですむのに…。なさけないです。

>>534
ぜんぜん情けなくないですよ！
私も最初は、ﾌﾟﾗｸﾞって何？とか言ってました。簡単なところから、整備できるようになればいいじゃないですか♪わからなかったら友達やﾊﾞｲｸ屋さんに聞いて整備するのも楽しいものですよ。
ｴﾝｼﾞﾝ調子悪いんですか?

>>535 ありがとうございます。これからはいろいろ調べたり、聞いたりして自分でできるようになります。ｴﾝｼﾞﾝは27000走ってるｸﾗｼｯｸを先輩から譲ってもらうので、のせかえようかと…。

>>536
結構走ってますね〜！
今までちゃんとオイル交換などやっていたなら、まだ大丈夫かもしれませんよ。
実物をみたわけではないので、絶対とは言えませんが、、、。
ｴﾝｼﾞﾝも結構な値段すると思うので、走行距離が少ないｴﾝｼﾞﾝ探してみるのもいいかもしれません。参考までにどうぞ。
頑張って下さいね★

>>537 はい♪がんばっていじっていきます！本当にありがとうございました。

先ほど、クラシック乗ってみました。
パワーバンドでギアチェンジしないと、加速無いですね・・
ただ、パワーバンドに入ったときの加速がすごい気持ちよかったです。
クラシックに決めて正解でした。

オークション見つけてくれた人ありがとうございました。

最近クラシックの調子が悪いのかスピードが８０キロメートルでるかでないかくらいなのですが、何が原因なのでしょうか？昔はもう少し調子がよかったのに、、、、、
バイクについては初心者なので誰か教えてください！

>>540
ﾁｪｰﾝたるんでたりしませんか？
ﾌﾟﾗｸﾞがダメになってきていたり、ｷｬﾌﾞが汚れていたり、空気圧が低かったりしても遅くなるかもしれません。
暇なときにでも、点検してみるのもいいかもしれませんね★

どうもブレーキをかけるとたまに
フロントの方からカラカチャカラとか言う音が聞こえることがあるんですが、
どこかがイカれているんでしょうか？

>>542
考えられるのは

Ｆブレーキのパッドが無い
ブレーキが固着
フルードがない

この3っつですかね？一回ディスクブレーキを開けてみるのがいいと思います！

慣れてないならブレーキは自分で開けないほうが吉かと

懐かしー。去年までクラシック乗ってたよ。
部品が手に入りにくくて結局手放したけど、
音がちゃちなところを除けば良いバイクだったと思う。

アプりリアのスピードを上げるためには何をどーしたらいいんでしょう。。。。？
初心者なので知ってる人がいたら教えてください！！

>>546
ジャンネリのチャンバーとかいいんじゃ....
私も来月積みます。あとチェーン復活！なんとか付きました

だいたい15ｷﾛぐらいは、速くなりますね。
うるさいですが、、、。あと年式によってﾁｬﾝﾊﾞｰのｽﾃｰが、少しあわないものもあります(私がそうでした)ﾎｰﾑｾﾝﾀｰなどで売っているｽﾃｰ短くしてつけました。
入れて損はしないと思いますよ。

ちっちゃいのさん
どこでお買い求めになりました？

クラッシク！改造計画！さん
昔ﾎﾞｽｺﾓﾄで頼みました★今は頼めるのかな？
一度見てみてはいかがでしょうか？

ホムペ見たんですがジャン練のコーナーにありませんでした
ＲＳはあったんですけどね・・・・・

こりゃあ終わったか・・・

たしか、違うトコでも頼めるのを見た気がします。時間があったら探してみますね★

すみませぬ！ありがとんです！

>>553
クラッシク！改造計画！さん
ttp://www.bikeok.com/parts/gian.html
たぶんココで頼めると思います、一応聞いてみて下さい。
手に入るといいですね★

クラシックはスラッシュカットか…
つけたら夜中には家に帰ってこれない悪寒

>>555
まわさなきゃ、そこまでうるさくないですよ〜！
純正に比べて乾いた音になりますね。
俺的には、こっちの音のほうが好きです★

初めまして！！最近クラシック５０を購入して乗っているのですが、いきなり調子悪いんです。
エンジンのカカリがかなり悪い、３速くらいでいきなりストって落ちそうになるし、誰かにた症状の人いたら教えてください。
解決方も出来れば教えてください。お願いします。・・・

>>557
ｴﾝｼﾞﾝのかかりをよくするには、ｷｬﾌﾞを掃除して、ﾌﾟﾗｸﾞ清掃、又は交換、後はヘッドを掃除できればいいですね。
私はﾌﾟﾗｸﾞの穴から、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰなどで売っている、ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰを吹きます、ある程度吹いたら少し待って、ﾌﾟﾗｸﾞ穴にﾀｵﾙをあてｸﾗﾝｷﾝｸﾞさせます。後は普通に戻してかけるだけなんですが、最初はｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰが一緒に燃えるので、かかりにくいです。
あと、白煙と臭いが凄いですが、軽く吹かしてあげて、試乗した後にはおさまると思います。

信号待ちなどで、止まってしまう場合でしたら、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞを少し高めにすることをｵｽｽﾒします★
たぶんｴﾝｼﾞﾝのかかりが悪いのはこれで直る思います。
直らなかったらすみません、、、。
3速で止まりそうになるんですか？

うをおおおお！！！
ちっちゃいのさんどうもありがとうございます！！！

今はお金が無いので買えないんですが今月の末にお金が入るのでそれでいきたいと思います！
やっぱり納期とか長いのか・・・・・・

RSのキーシリンダーとよくにているんですが、さすがに流用不可
なのでしょうか？

となりのﾋﾞﾙの窓清掃業者
おいらのｸﾗｼｯｸを水玉模様にしやがりますた。。

あしたは洗車だ。。。

>>560
ｸﾗｯｼｸ!改造!さん
私はは1週間ぐらいで、届いてあまりの早さに驚いたのを覚えています☆
>>561
どうなんでしょうね？
たしかに使えそうな気はしますねぇ？

>>562
あらら、、、。
綺麗になるといいですねっ♪
俺のｸﾗｼｯｸは今眠っているのでﾎｺﾘだらけです。
たまには洗おうかな。

>>554
スラッシュカット、在庫ない・・(´・ω・｀)

http://www.centroricambi.de/

タンデムステップとスラッシュカット発見、日本じゃないけど。


スレ汚しｽﾝﾏｿ

>>565
おおっ
キー付きのタンクキャップなんかもありますね
スタンドで店員にキャップ閉められると傷つくことが多いので
これはほしぃ。

キーシリンダー壊れちゃった（TT
悲惨や〜

おおおおおおおおおおおおお
キーシリンダーある〜〜〜
でもどうやって注文すれば。。。

日本への発送はしていないのかな？

URLから見るとドイツっぽいんだけど、
どっかに輸入代行してくれる業者ないかなぁ・・


一応見つけたんだけど、今はドイツだけ休止っぽいし(´・ω・｀)

deはオランダじゃないのか?

書いたあとに気がついた
漏れがアフォでしたorz
逝ってき(ry

>>565にあるタンデムステップは、
家のクラシックにはチャンバー側の方は付けれるけど、
反対側の方はネジ穴が溶接されたみたいに塞がっててつけられないようです。

JPN仕様なのか・・(余計な事を・・

>>564
まじすか！？
申し訳ないです。
お役にたてなくてすみません。
>>572
塞がっているクラシックもあるんですか？
私のは、塞がっていなかったので、、、。

>>573
塞がっていないんですか・・ｴｴﾉｫ(´Д｀)
まぁどっちみち無理やり穴開けるんですがｗ

>>574
私のは、ネジが2本ﾌﾚｰﾑにとまっていました。
ﾀﾝﾃﾞﾑｽｯﾃﾌﾟのｽﾃｰはつけたんですけど、ｽﾃｯﾌﾟがないので意味がない、、、。

クラシックのスプロケを変えたいのですがどこに問い合わせればいいんでしょうか？

>576

AFAMでクラシック用のスプロケ作ってたと思う。

チャンバー取り寄せに3ヶ月かかるってメール来ますた！



ウワアアアァァァァァァァァン（・ω・）


どうしよ〜

>>578
3ヵ月!?
やはり長いですなぁ
ダメもとで、ﾎﾞｽｺに聞いてみてはいかがですか？もしかしたら、、、。
って言うこともあるかもしれません。

わかりやした、逝って期末！

ﾀﾝｸって満タンで12L入るんだっけ？忘れちった…
そろそろチェーンとスプロケ交換だぁ…はぁ

>>581
確か１２Lでいいハズ・・

クラッシクﾀｿは
例のドイツのお店に聞いたんだろうか…

えっと、>>554さんのサイトッス
そこにメルしたら｢三ヵ月かかりやすー｣といわれました
ドイツ語はｸﾞｰﾃﾝﾓﾙｹﾞﾝしかわからないのであきらめマスタ

えっと、>>554さんのサイトッス
そこにメルしたら｢三ヵ月かかりやすー｣といわれました
ドイツ語はｸﾞｰﾃﾝﾓﾙｹﾞﾝしかわからないのであきらめマスタ

えっと、>>554さんのサイトッス
そこにメルしたら｢三ヵ月かかりやすー｣といわれました
ドイツ語はｸﾞｰﾃﾝﾓﾙｹﾞﾝしかわからないのであきらめマスタ

↑うわあああああああ
何でこんなにかきこんでるんだ！携帯からだったんだけど・・・・

すみません！！

>>587
バイク板が引越ししてから不安定でどこもそうだからｲ�`。
最悪去年8月のようになってしまうかもしれないから今のうちにギコナビを導入して
ログを残しておいたほうがいいよ。

そうか
タンクキャップがほしかったので、
ドイツにメールしたなら様子が聞きたかったんだが。

>>588
そうなんですか。。気をつけます！（´・ω・｀）

>>589
ドイツはなんて聞いたらいいかわからなかったんで・・・OTL

例のドイツのサイトですが、
ある業者に聞いたところ輸入代行してくれるとのこと。

とりあえず、タンデムステップ輸入できるか、実際に頼んで見ます。
できたら、ここにその業者のURL書きます。

期待しておりまつ！

age

今気がついたんだけど
アプ総合スレ…落ちた？

>>594
RS５０スレも落ちましたｗ

>>594 >>595
ありゃほんとにおちてーら。。。

かちゅでずっと新着0になってたからﾌﾞﾗｳｻﾞでひらいてみたら
話が進んでますなぁ
給料日にならないと注文できない。。
>>591様期待しておりますー

補完ａｇｅ

今バイク板スレッドたてられない・・・
アプ総合すれ復活キボンヌ

関係ない話題でスマン

最近、クラシクの調子が悪いです。
普通に走っているときに突然エンジンが止まりかけたり・・
（実際エンストまでいくことも）

キャブ洗浄はしたばっかりなので、
2stオイル、さっぱり交換も何もしていないのでこれが一番アヤシイ。

詳しい原因わかる方いませんかね？

あわわわわ。
2stはオイル交換ではなくて継ぎ足しですよ！
もしオイル切れで長い距離なんか走ったらエンジンが焼き付いちゃいます！
すぐにサイドカバーの左側を開けてオイル残量チェックしたほうがイイっすよ。

>>599
キャブ洗浄は分解→洗浄でつか？

>>600
>>601
バイク屋で見てもらったら、ガソリンの通るチューブが詰まりかけていたようです。
これじゃ、ブホンブホンいくわけだ・・

三|三
　　イ `＜　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､　　　　　　　　　_|＿
　　￣　　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　|＿　ヽ
　　　∧　　　　　　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　（j　　）
　　 /　 ＼　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　_ヽ＿∠
　　└┼┘　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　 　 　 ｌニl ｌ ｜
. 　 |＿|＿|　　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　　　　　 l─| l 亅
　　　_＿　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　　 _
　　　 ／　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　　　l　 ｀ヽ
　　　´⌒)　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　　l/⌒ヽ
　　　　-'　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　 _ノ
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

ズレとるよ

>>599
惨事にならなくてヨカタですね。
クラシは壊れると大変ですから〜

先日、業者から見積もりの結果がきました。
国際送料と国内送料、代行手数料(5250円)合わせたら、
EURO 39.50(レート144円)が、17500円いきますた・・(´・ω・｀)

ちょっと予算オーバーしちゃった(15000円くらいと踏んでた)ので、
代行は来月に延ばしてもらいました。

とりあえず、代行できることは確実なようですので、
ここのURLを記載しておきます。

手数料は総額の21％もしくは、5250円のどちらか高いほうになります。

ドイツからの輸入代行してくれる業者は珍しいようなので、
か　な　りたかくなりますが、まぁ仕方ないですかね。


http://www.sgy.co.jp/kojin/

俺が学生じゃなかったら、買えたかもな・・orz

請求書見っけたので、書き出します。
ちょっと金額とか違ってたけど気にｽﾝﾅ！

No.p0405131459-1-1
> 請 求 書
> 発行日：2004 年5 月13 日
> ○★　■×様
> 有限会社スガヤ
> 下記の通りご請求申し上げます。
> ご請求金額：\17,980-
> 内訳：centroricambi.de 輸入代行
> Rastensatz Sozius Classic 50 1pcs
> 商品代金：39.50EUR
> ドイツ国内輸送費：11.90EUR
> 国際送料：35.00EUR
> 梱包費用：2.50EUR
> 日本円換算額：\ 12,730 (2004/05/13 CashS 1EUR=\142.48+為替リスク
0.5%=\143.19)
> 代行手数料：\5,250
> 国際送金手数料：CashS 換算のため無料
> お支払期限：2004 年5 月20 日(以下振込先口座略)

近所に、アプリリアクラシック50を中古で6台もおいてる店があって、
いつも通る道にあるもんだから、なんか欲しくなってきちゃった・・

ただ、自分自身、原付免許のみ、スクーターしか乗った事がないので
少々不安なんですが

ギア付きのバイクってすぐに慣れますか？
あと、中古で買ったとして、多少は整備とか、古いパーツの交換とかも
必要になると思うのですが、勉強すればなんとかなりますかね。

>>609
最初はエンストぶっこきまくりですけど、
3日くらい乗っていれば結構慣れますよ。
1ヶ月もすれば滅多にエンストもしなくなるかと。

俺は最初APEだったんですけど、3日で大体慣れました。
(国道に出るのは怖かったけど)

整備何やらは、俺の場合外装系だけは自分で、内部はﾜｹﾜｶﾗﾝﾁﾝなので、
バイク屋に全部任せています。

国道に出る交差点でスタート>エンストを6回連続でした時は、
バイクをあの大空へ飛んでゆきたい気持ちになりました・・

あぁﾅﾂｶｽｨ・・・

×バイクをあの大空
○バイクを置いてあの大空

なんでこんなミスしたんだろう。


連続カキコｽﾐﾏｾﾝ

みなさん、オイルはなにをいれてますか？

粕土呂2TS

完全に見た目に一目惚れしたんですが
バイクとか買ったことがないので不安なんで聞いてみるんですが、

ttp://www.needscenter.com/

ここにイパーイクラーシクの在庫があるみたいなんですけどどうですか？

一応見積もり立ててもらったら
本体188000円で諸費用（保険など込みで）合計で2563800円でした。

>>615

…博打。
ここで買ってアタリだった人もいるからなんとも言えないけれど、
バイク板じゃいい噂聞かないですよ。
自分で整備するつもりがなかったら、その辺もきいておいたほうがいいです。

>>606
高いほうかよ!ｗ

>>615
ニーズセンターってどうよ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083758006/l50

>>615
今日そこ行ってきた。
単にバイクを撫で回しに行っただけだけど。
店のおじさんは親切な対応だったよ。

アプリリアクラシックの、赤が5台、青が4台、黒1台、オレンジ1台。

まぁあのｵｰｸｼｮﾝの価格設定も叩かれる要因か
なんにせよ
できるだけ実車確認して納得してから買って下さいね。
良い買い物になりますよう。

>>615
2563800円・・・・

一応買うか買わないかの検討はしていたのだが

ニーズセンターってどうよ
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083758006/l50

を見てなんだかここで買う気が失せてきますた

私もクラシック50探してるけど、周りのバイク屋では置いてない・・・。
やっぱりオクしかないのか。はぁ。

置いてあるないより、
バイク屋に探してもらったほうがよろしいかと。
信用できる店ならあんまりひどいのは引っ張ってこないと思うよ。
値段は割増しになるだろうけど。
そういう意味では赤男爵は使える…のか？

やっぱりそうかな？＞探してもらう
なんとなく探してもらったらそれ買わなきゃいけないような
いけないような気がするのと、クラシック50ってバイク屋に
よって値段に幅があるような気がして。

もうちょっとしたら、クラシック50を買おうと思うんだけど、
183cmの男が乗ってたら不釣合い？？
けっこう車体はでかめとは思うんだけど、自分がまたがってても外見は解らないので・・

意見plz

多分普通に大丈夫かと。

そんな俺は165(´Д｀)

車格はエリミ125と変わんないし

そんな俺は160…orz

防犯ってどうですか

タンクキャップをどうにかできないかなぁ　買い物とかで、長くないけど放置する時こわい

ハンドルロックってついてたっけ　情報もとむ

タンクキャップをどうにかするには
>>565か>>606のサイトで注文くらいしかなさげ。
ハンドルロックくらいはついてます。

ああ・・・そんな所にあったのか・・thx

２ヵ月後、おそらくアプリリア乗りになります。
千葉、東京、埼玉らへん、走り回るのでヨロシコ

age

アプリリアクラシック50の胴体の底に、前から後ろに向かって
太めの、金属のパイプがあるけど、あれは何が通るパイプですか？
サビサビな場合、何か支障はありますか？

知ってる人教えてください

それは何色で太さはどれくらいですか？

錆びていなければ黒で、直径がだいたい４〜６センチくらいかなぁ

クラシックってライト暗いですよね〜、
明るくしたいんですけど、どうすればいいですかね？

勝手に大きさ比較
http://www36.tok2.com/home/au/cgi-bin/img-box/img20040523121219.jpg

けっこうでかいんですね。

age

>>637
乙（ｗ

こうやって見ると180の人には
ちょっと小さいのかも知れんぞ>>626よ

純正のバックレストつけてる方いますか？純正のバックレストをつけると荷台みたいのってくっついてるんですか？

>>635
それ.....マフラーじゃ....？
だとしたら錆びてても問題は無いですよ、ちなみに通るのは排気ガス

チャンバーｶﾁage

カチ上げなんてやめてくれYO
田舎のヤンキーじゃあるまいし

ｶﾁage

前に178cm90kgの体に似合う原付ってｺﾄで薦められてきましたけど
スレ一通り見ると何か維持が大変そうですね･･･

メカ知識がほとんどないので心配です

普通に乗れば平気
カブみたいに乗ると即ｱﾎﾞﾝ
液類とパッドだけ注意すれば平気

>>647
カブみたいな乗り方とは、、（´д｀　？
パッドはどこのパッドですか？　ブレーキパッド？　おしえてください。

いきなりアクセル全開にしたり
低速でまわし続けたりはよろしくないです。
バイク屋にも国産みたいに頑丈じゃないというのは
何度も言われるかと思いますが。
パッドはブレーキのです。
結構減る早いみたいなので。

>>649
ってことはエンジン周りが結構弱いって事？？
急発進、急加速は控えるとして、
低速で回し続けるのが悪いのは・・早く走ってたほうが冷えるからって事かな？

あと、皆さんアプリリアクラシックの消耗品はどこで買っていますか？

スラッシュカットの音誰かUPお願いします

>650
・労うつもりで良いオイル食わせましょう。
・ハイオクです
・Ｆブレーキパッドは乗り方にも因りますが最短２０００ｋｍでなくなる場合があります。ｐａｄ残量は定期的に見てください。さもなければｄｉｓｋ交換も発生。
・タコメータが無いので頭打ち感が有ったらシフトアップ。引っ張り過ぎるとクランクが逝く可能性があります。
・ミッションオイルが汚れ易いので気持ち早めに交換
・全開から更に開けようとするとケーブル分岐部分のスプリッターが壊れます。
・スロットルが急に軽くなったらオイルポンプケーブルが切れている可能性があります。即刻ケーブル交換。さもないとエンジン焼きつき。
・クーラントの減りが異常に早ければヘッドのＯリング破損の可能性があります。
・チェーンの張りは常時適正に。怠けているとスプロケットの消耗が早くなります。給脂もね。
・キャブヒーターの配管にスパイラルチューブを巻きましょう。振動でツールボックスと擦れて穴が開く可能性があります。

頭打ち感ってなんですか？

>>653
ぱいーーーーん　んんん　うぃうぃうぃ
うぃうぃうぃの部分です。
4速で60キロから70キロの間ぐらいだと思います。

クラシックって5速までですよね？
ってことは、>>654のような音が聞こえ出したら、4速→5速にすればイイという事ですね。

ところで、今日アプリリアクラシック50に跨ってみたのですが、
ギアの所が、なんだか、どこまで蹴り上げれば何速になる、だとかが
ふにゃふにゃしてて、なんというか・・
カチッ、（これで3速。）　カチッ、（これで4速）　みたいなのイメージしてたので不安なんですが・・

他のクラシックや、ミッション車ってこんな感じなんですかねぇ。

2stアメリカンってなんかｲｲよなー。　らしくてさ。

>>655
どこまで蹴り上げればって意味が良くわからないんだが…
若干ギア抜けしやすいよ

>>655
前後に動かしながらギア入れるといいですよ。
詳しいことは分からないけど、軸が回ってるときでないと2段以上は他のでもフニャフニャしてやりにくいです。
ギアの癖みたいなもんでしょう。

>>658
そうなのですか。ありがとうございます。

>>657
ミッション車で走った事がないので、まだ解らないのですが、
ギア抜けってどのような現象ですか？
また、どのようにすれば普通の状態に復帰できますか？
チェーンが外れるのとは違うんですかね。＞ギア抜け

残りはｼﾘﾝﾀﾞｰの中。。。

ttp://up.2chan.net/j/src/1085755011413.jpg

>>659
ギア抜けってのは、走っててギアを上げたつもりが、
うまくギアがかみ合わなく、ギアとギアの間で空回りする現象です。
つまりはニュートラルに入ったと同じ感じです。

脱出方法は、簡単。もう一度ギアチェンジすれば良いです。
2速→3速でギア抜けしたら、シフトアップをもう一度すると
きちんと3速に入ります。もちろん、このシフトアップにも
ギア抜けの危険はありますが。

カーブで曲がってる最中にギア抜けしたら最悪です。
トルクがなくなり、転倒しそうになります。
気をつけてください。50cc2st車は特にひどいような気がします。

>とーるさん
あらら、大惨事。ハンドルロックがうまくいかずがしゃがしゃしてたら
ポキッ　て感じですか？

ハンドルロック・・
最初はあれ・・どうやんだろ？、とか思ってたけど、
何気にコツつかめば楽ですよ

>>661
いえ。。ふつーに抜いたときですた。。
抜き方に変な癖ついてたんだろーなぁ
走行中じゃなくてよかった。。。
おかげで頭はのこってるし。
エンジンもかかるからいーのだけど
小物入れ使えないのがちょっと鬱
ｸﾗｼｯｸ1周年なのに。。(w

小物入れってなーに？

なんか入るとこあったっけ・・


-----
あと、質問です。解る人いらっしゃいましたらお願いします。

＞>>652　：全開から更に開けようとするとケーブル分岐部分のスプリッターが壊れます。

これってスロットルの事ですか？
アプリリアクラシック50でも、一気に回すのは宜しくないのは解るのですが、
徐々にスロットルを開けていって、全開まで達する・・　のはＯＫですよね。（多分・・）

で、更に開けようとすると・・　とはどういう事でしょうか・・
全開で、もう回らないスロットルを、力を込めて回すと、中の方が壊れるとか
そういう事ですかね？（だとしたら、なんだか怖いですが・・すぐ壊しそう）

>>664
小物入れってのは、タンク下の右の銀色の
部分じゃないですかね？
工具が入っている場所。

スロットル全開の件ですが、664さんの考えで
あっていると思います。
スクーターでもあるじゃないですか、全開にしても
なおグリップが回り続けるってことが。

>とーるさん
本当に走行中じゃなくてよかったですね。
アプリリアのあの鍵の持つ部分は独特だから、
なくしたくないですもんね。
あれってそこだけはずしてスペアキーに取り付けるなんて芸当
できるのでしょうか？うーん・・・

あれ小物入れだったんだー

ドイツのサイトのキーシリンダーってどっちがどっちなんやろ…

おageなさい

>>666
車載工具入ってなかった?

カラだった。
何のスペースなのか、なんでカギなんぞ付いてるのか不思議だった。

そうか
漏れはレンチが何種類か入ってた
今はボロ布と保険証も入れてる

アクセルのケーブルの切れっていくらくらいで直せますか?
知ってる人教えてください

さてはヤフーオークション

どうやって手に入れようが本人の勝手
ケーブルは近所のバイク屋さんに聞きなさい。
付け替えんのは結構簡単だから自分で汁

クラシック50のパーツカタログって手に入らない？

>>675
ﾔﾌｵｸにでてるよ

ttp://45ere.dk/Detaljer.htm
参考程度に

どなたか教えて下さい。
先日、愛車クラシック50で事故しました。
相手側の信号無視で修理なのですが、フロントのフェンダーやクラッチレバー
タンクに傷などあるのですが、新品の部品って手に入るものですか？
それとも全損扱いの方がいいんですかねぇ？

>>676
これですね。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d48623816
サンクス

>>678
新品も手に入れるのは可能だけど、
直接イタリアに行くか、代理輸入業者に頼むかなぁ・・

部品にはあんまり詳しくないけど、国産パーツでも流用できたり、
工夫すれば使える部分もあるかもしれないです。
または中古か部品鳥のクラシックからとるとかかなぁ。
事実上乗り続けるとしても、全損扱いにして、お金貰えるなら貰ってしまえ。

ところでケガとかは無いですか。バイクもヒトもお大事に。

---------------------

ところで
http://www.bikepics.com/pictures/046702/
この後ろについてる、荷台+バックレスト　のパーツ、イイなぁ。

半年以内に、ｱﾌﾟﾘﾘｱｸﾗｼックで良いのがあったら買いたいです。
アプリリア原付オフとかやりたいなぁ。

>>680
たぶん純正かな？

都内なら
SP○男でパーツ注文できました。
（外装等は注文したことないので不明ですが）
アプリリア取り扱ってるバイク屋で聞いてみると吉かも。

>>680
678です。返答ありがとうです。
やっぱり全損の方がいいみたいですね…。
ちなみに怪我は手・胸・足の打撲だけですみました。
皆さんも気を付けて下さいね！＾＾

>>682
事故の打撲はあとあと出てくることもあるから
しっかり静養･無理しないようにしてくださいね。
そんでまたクラシック乗ってください。

クラシックにHIDってつけれますかね？

クラシック50ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

今日、東京からはるばる陸送で届きました！！
レッドローズのクラシクでつ(*´д｀)

でも、ナンバーまだ無くてのれない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
明日までまたなきゃ・・・

ちょっと乗った感じ、すげぇ乗り心地よかったし、思ったより音もショボくない。
そして、パワーバンド入った時のいい加速！！！
もう最高です。買ってよかった(*´д｀)

これから何か質問するかもしれませんが、そのときはヨロシクお願いしまつ。

ｸﾗｼｯｸｵﾒﾃﾞﾄｰ!

漏れも7月中までには買いたいつもり。
クラシックオフでもやろうyo!!　
（おまわりが来るほどではないけど、集まって走るとちょっとうるさいかもｗ）

>>685
おめでとうございますーーーーー
東京から陸送ってことは。。都内ではないのか。。orz
末永く安全運転でー(・∀・)

本日ｵｲﾙ交換予定
そして
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷのﾗﾝﾌﾟｽｲｯﾁ効かなくなってた。。。ﾊﾟｰﾂ探さなきゃ。。

>>685
おめでとうござい！
事故に気を付けていつかあると思われるオフ会にいきましょう！

そういやヤフオクにまた出てたよ
99年の黒

(;´Д｀)　激しくアイドリング低いことが判明。

１速で信号待ちしてるとエンストする・・・｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

これは自分で調整できるものなんですか？

できる
けど、マニュアルないから漏れは教えてあげれません…orz
いい加減買わないと

>>690

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040608223838.jpg

赤丸内がｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整用のﾈｼﾞでつ。

とーるさん＞

ありがとうございます｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
自分でやってみたところ、4時間ほど試行錯誤してやっと1速でエンストしなくなりました(*´д｀)
ほんとに、ありがとうございました。

いまから走ってくるです（　´∀｀）

ﾏﾆｭｱﾙより
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの調整は
・ｴﾝｼﾞﾝがあったまった状態で
・一定な回転（約1500rpm)が得られるよう
調整します。
って、これかいとかなきゃいけなかった。。。orz
整備済渡しですか？
念の為各部ﾁｪｯｸしてみるとよいかもー。
愛着わきますよ(w

とーるさん、鍵はどうなりました？
ばらして摘出→予備キー使用ですかね。
予備キーにもアプリリアの刻印があればいいですけど。

最近とーるさんのクラシック写真アップないですね。
ブリス？でしたっけ。重ね塗りの効果はどうですか？
驚くほど鏡面に仕上がっているなら、僕も買おうと思います。

あげ

>>695
ふたばで鍵抜けたって画像と一緒にスレ立ててたよ。
接着剤か何か使ったみたい。うろ覚えでｽﾏﾝ

折れたｷｰは、ﾍｱﾋﾟﾝを伸ばしたやつ等で抜きました。
接着剤は結局役に立たず。
ｽﾍﾟｱｷｰをどこも作ってくれないので
とりあえずまた折れた部分差しこみっぱなしで乗ってます。
ちなみに、おいらの行った鍵屋にはｱﾌﾟﾘﾘｱのﾌﾞﾗﾝｸｷｰおいてありました。
ただしあの黒い持つところがない状態でした。
ただいまｵｰｸｼｮﾝ物色中。

最近大きな変化がないので写真はないです(w
ﾌﾞﾘｽですが、過度に期待しないほーがよいかも。
個人的にはお気に入りですが。
週末晴れたら気合洗車予定ですので
比較写真とれたらうぷしますね。

ブランクキー
アプリリ屋さんに行けば売ってるでしょ
確かRS50と共通だったと思うし

ﾏﾆｭｱﾙはとりあえず
ttp://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp
ここからｸﾗｼｯｸのｲﾀ語版とRS50の日本語版併せて読むと
参考になるかもです。

そしてﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ
たびたびｶｷｺｽﾏｿ
ttp://www.aprilia.no/spareas.asp?cat=608V&rel=02

皆さん覚えていらっしゃるでしょうか。>１９９です。
1月にヤフオクで不動車購入した。。。
あれこれいじったり、暫く放置したりｗしたあげく、本日ついにエンジン火が入りました！
最初はもうひどい状態で、前オーナーがギア入ったままセル回してたりとかしたみたいで、
へたったセルは空回りするようになってスカスカ（今もそうなので押しがけしてます）、
クラッチはワイヤーもレリーズ？もユルユルでギアがしっかり入らない。
で、とにかく押しがけとかしてもエンジンかからない。
他にもアレコレ問題あって、結構ショックで、ここにも書込み辛かったです。。。

とりあえず一個一個原因潰していこうという事で、（数週間のサボりを挟んだりしながら）
エアクリと小物入れを外すとこからやりました。前オーナーの所業に突っ込み所満載な中身を、
しっかり取り付けるなどしてアレコレ試し、もうこれだけ条件ありゃかかるだろうってトコで、
僅かしかなかったガソリンがなくなってしまい...orz　今日手動ポンプを買ってくるまで放置してましたｗ

で、入れたのにかからない！もうキャブも掃除しないとだめかなーと思ってましたが、
チョーク引くのを忘れたのに気付き、引いた状態で押しがけ。。。ﾝﾝﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝﾝ！！ｷﾀｰ！！

ナンバー付けてないので近所ひと区画ほどしか走ってませんが、
その加速に超興奮しました！
これから普通に街乗り出来るようあちこち整備して、一日も早くクラシコ乗りとして生活したいです。

長文すんません。。。

乙
まじ乙
長文なんていくらでも書いてくれ
それだけうれしかったんだろ
ほんと乙

おおおおおおめでとうございますーーー
ほんとおつかれさまですー
（ちょびっとうらやましい。。。(w
ｴﾝｼﾞﾝかかればあとは早そうですか？

ぜひ詳細もｶｷｺおねがいします（ｗ

レスありがとうございます。ええ、嬉しいです！

出品者が言ってた問題点としては、
・前にも後ろにも動かせなくなった。（ギアが入っていた）
・セルを回すと前にガッと動いてから即エンストする。（ギア入ってるんだからｗ）
・なぜかバッテリーは外してしまった。
・エアクリの銀色のカバーがひびだらけ。
・シートが破れている。

こちらが発見した点は
・クラッチがありこちユルんで甘い。
・マフラーがグラグラでフレームに針金でくくりつけてあるｗ
・電装系で、どこにも繋がってない謎のケーブルがある。
・プラグキャップがちゃんと入ってなかった。
・プラグがむちゃくちゃカブっていた。
・後輪ブレーキパットのへたりで、ペダルをかなり踏み込まないと効かない。
・セルが空回りを起こす。
・全段ギア抜けがデフォルトｗ

とにかく、出品者がどういう状態で持ってたのか全然わからないです。
汚く乗り潰したのを悪い友人に押し付けられたとか、色々妄想しちゃいましたｗ
良い子そうな少年（19歳位）でしたが、バイクの事は全然知らなそうな雰囲気で。。。
マフラーのトコとか見ても、どーも事故車なんじゃないかと思います。

けど、とにかくヤフオクの写真で見た通り、タンクやカバー類の外装が、
目立つ傷などなく凄く綺麗だったので、なんとか乗れるようにというヤル気を出せました。
写真うｐろだに上げましょうか？

とりあえずエンジンかかったので、後は早いんじゃないかと思ってます。

エアクリのカバーは
なぜか塗装じゃなくてメッキなので、
すごく禿易い上になおらねえ。
どうすればいいんだ…orz

＞不動車直さん
すごいです。乙です。
写真ぜひおねがいします。

>>707
つてがあれば再メッキがいいと思います。メッキ屋で5千円〜1万くらいです。

つてがないところで聞いたら
25kって言われたのさ　orz

うｐしますた。

横から
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040611192743.jpg
現在の愛車コレダと並べて。排気量同じにゃ見えない。。。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040611193355.jpg

細かいディテールとかは撮影してません。すみません。
これから整備しながら撮って行こうとは思ってます。

私はエアクリのカバー、別の人からヤフオクで購入しましたｗ

うぉ
ｺﾚﾀﾞに先に目が行ってしまった(w

>>709
オークションにいいのがあればいいですね。

>>710
これはいいコレダですね。
しかし綺麗だなあ…

＞とーるさん
ゐｷﾛ。

アプリリアクラシックのシートって、

・黒色で、革っぽい
・灰色で、人工のゴムっぽい感じ

の二種類あるけど、生産時期の違い？？

ミッションオイル乳化
そして
クーラント減ってる。。orz
ここんとこトラブル続くなぁ。。。

>>713
うちのは年式不明ですが灰色でした。（古め?
ので、合皮粘着シート買ってきて黒にしました。

＿|￣|○　俺のクラシコが動かなくなった・・・
今日は軽く雨の中放置してたんだけど、水ﾊｲｯﾀのかな？と思ってシバラク放置。
そしてチョーク引いて再始動。うごかない｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
セルは回るけど、エンジンかからないのです。

押しがけも効果なし。

やっぱり水が入ったせいなのでしょうか？
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

さっき初心者質問スレにも書いたけど
とりあえずウォーターポンプシール注文。
他は何変えるか検索中。。いつとどくことやら。。

雨降ってるからじっくりｴﾝｼﾞﾝ確認できないｳﾜｧｧﾝ

>>715
ﾌﾟﾗｸﾞの火飛んでますか？
あんど
ｷｬﾌﾞとか燃料経路詰まり等ないでしょーか？

をを、思いのほかコレダを誉めて頂きありがとうございます。。。
少しは「誉められりゃ嬉しいな」ってな気持ちでオスマシ写真を選んだんですがｗ

ところで、ミラーを手に入れなくてはならないんですが、どなたか国産で、
ネジ山のサイズが合う車種をご存知の方はいらっしゃいませんか？
該当がなければ純正を探すしかありませんが、なるべく早く取り付けたいもので。

普通にねじ込みタイプだから何でもＯＫ
確か１０ｍｍだっけか？

>>718
たしかそうだったと思います。
おいらもディオについてたナポレオンミラーが付いてますしw

ありがとうございます。
ネジ込む穴見てみたら恐らく10mmかなってカンジでした。
後でちゃんと測って、普通に街のバイク屋に買いに行きます。

ただ、「アプリリア50 ミラー右」という微妙な名前の出品が
気になるところではありますがｗ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c52233442
何のミラーでしょうねコレ。

>>720
ｸﾗｼｯｸ純正でつね。

>>721
おお、やはりそうですか。ありがとうございます。

しかしこんな錆び錆びの手間かけて入手するより、
ネジの径を調べて好きなデザインの買った方が良いかもしれませんね。

ハリケーンあたりが無難なデザインのをそろえてるかと

(;´Д｀)　プラグ逝ってました・・・・
自分で交換するのは怖いのでバイク屋に頼んだヘタレでつ（涙

やっぱり、プラグとかは純正じゃないとダメなんですかね？
日本製でつくヤツがあればいいんですが・・・
もしあるんならショップで工具貸してもらって教えてもらいながら自分でやる迷惑な客になろうかとｗ

やっぱ純正は取り寄せに時間が・・・・｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

不動車直さん＞
ありゃ・・・そのミラーは俺がショップで交換してゴミと一緒に捨ててくださいって
言って引き取ってもらったヤツでは・・・
あ、でも奈良だと違うか・・・（謎

age

プラグ交換してもらったあとに、
どこの何番がついたか聞いとけばいんじゃね?
まずはNGKのつけるだろうし。

>>724
プラグはNGKのBR8ESでおっけです。
マニュアルもこれ指定なのでほぼ純正と考えてよいかと。
バイク屋・ホームセンター等たいがいのところにおいてあります。

1あげ

>>699さん
RS50のもやっぱり使えるんですね！！
ありがとうございます。ヤフオクで落札します＞＜

落ちるよage

ただいまアプリリアクラシックを
バイク屋の兄ちゃんと共に１から組み立てている愚か者です。
今はフレームに
前後足まわり、ハンドルをつけ
次にエンジンを積もうとしてるのですが…
無謀とは思いますが
アプリリアクラシック４スト化に挑戦したぃなぁと思っています。
素直に乗れよと言われそうですが
どうしてもやってみたくてここに書き込みさせていただきました。
誰か同じ考えの人居ないでしょうか？

todayのエンジンをはづして、アプリリアクラシックに乗せかえる

スクーターにしてなにが楽しい。
それに５０ ４ストじゃあ非力すぎる気がしまつ。
せめて８８くらいはほすぃ…

じゃあカブエンジン

>>732
自分も昔考えたっす！
でも結局あきらめちゃいましたw
フレーム強度を考えるとマグナやらジャズやらしかなさげだったんですが
それを実際積むとなると溶接やらなんやらで大変になっちゃうし、後に戻れないんで辞めました
ぜひ、頑張っていただきたいです！

CD125とか
ﾏﾌﾘｬｰ2本出しー

クラシコにこれつくかなぁ・・・

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/68085633

こないだ職場の近くにできた中古ﾊﾟｰﾂ屋で
ｽﾃｨｰﾄﾞのﾉｰﾏﾙｼｰﾄを合わせてみますた。
軽い加工で付きそう。。
そのお店では破れあり中古10kだったので
ｵｰｸｼｮﾝにて落札。
無事装着できたら手順込みで写真ｳﾌﾟしますー。

7月上旬まで暇なさそうだが。。。orz

油age

昨日バッテリー液足したよ
その後40km走ってもセルでエンジンがかからず鬱に
ｳﾎﾞｱｰ

最下層だからそろそろ上げるよ

ううむ・・・
↑で言ったような問題は解決しました。皆様、ありがとうございました。

しかし・・・雨で濡れた所為かキー回したらセルがつきっぱに・・・
確か前に乾かしたら治ったって聞いたのでおとなしく乾かしてみます。

＿|￣|○　楽しいけども問題の多いバイクだわ・・・まぁ、それも楽しみの内かな。

ミョウガの天婦羅あげ

h

おまえらほんとにこんな超レアバイクに乗ってんの？？

うん
ガス代があがったのが
目下の悩みの種ﾀﾞｰﾖ

ハイオク高くなったよねぇ・・
レギュラーですら、ウチの近所は110円突破しちゃってるし。

gj

ある程度のファンなら知ってるけどな。

エアクリと小物入れを外すとこ

不明

なんかよく意味がわからんのがいるな。

>>748-752は全員よくわからん

晴れてナンバー取得して、ミラーも買って、
ついに昨日街乗りに出れた！いやー気持ちがいい！
ｵｻｰﾝの90ccスクーターをバイーンと追い越して悦に入ってたけど、
こんなんばっかりしてたら免許がもちませんな…ｗ

そういや鍵がないんですよ。買った時から。
でもシリンダにドライバーかなんかでグリった形跡があって、
細長くて薄いもの差し込んで回せばONになっちゃうんです…orz
最初はシリンダ送付すれば鍵作ってくれる所にお願いしようかと思ったんですが、
こんな危ないシリンダじゃ…と思いそれは断念しました。

そこでまたまたヤフオクを利用し、RS50のキーセットを購入しました。
「ON・OFF・LIGHTS」等のメニュー（？）と、青・緑・橙の線の位置が同じだったので、
流用も可能だと判断しまして。ダメでも色々トライする覚悟で。
どなたかアプリリアの別車種から流用してみた方はいらっしゃいませんか？

・・・エンジンオイルってなんでもいいんかな・・・？
今日、ホンダの「ULTRA　SUPER FINE」っての買ってきたんだけど怖くていれれない・・・


質問ばっかですいません・・・

漏れは買ったとき
変なのじゃなきゃなんでも良いし、
迷ったらヤマハ純正で
といわれた

これ、良さそうですね！
中古屋で買うより安く上がりそう…。
買っちゃおうかなー？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d49674456

>>757
程度はまぁまぁなのかな。
10万はキツイけど、8万位なら買いかな！

ブレーキシューの様子を見たいのですが、どうすればいいですか？

分解

age

>>757
希望落札で買ったとしてもいいんじゃーないのかな。
ミラー直したり、整備してもらったとしても中古屋で買うより全然安いよ！
距離も少ないし、買いじゃない？

整備

クラシックのジャネリチャンバーYAHOOに出てるね。

すんごい欲しいんだけど手持ちが・・・(´・ω・｀)

昨日クラシックに
エイプのサイレンサーつけてるのを見ますた。
溶接だと思うんだが、効果はあったんだろうか

>>765
性能はそれほど変わらず、消音できるらすぃよ

RS50のキーシリンダ、無事付けられました。
セル、灯火類正常に動作します。

>>765さんへ
>>766さんのおっしゃる通りです〜
音量はすごく(多分w)小さくなりやす。
どこらへん出みかけましたか？！汚くてすみません！
シート破れてるしなぁ....

>>764
そのチャンバーカコイイナｧ
だれか強気に即決交渉しちゃえYO

>>764
この人、俺にクラシコ売ってくれた人だ・・
25000までなら出せんだけど即決してくれるかのぉ・・・

どうも初カキコです
クラシック乗って１ヶ月ちょいになります
だれかシーシーバつけてる人いませんか??
流用できるのあったら教えてください。

過（ry

>>768
えと、言っていいのかしら
横浜のまん森

間違いない、ｵｲﾗのです〜！
あすこは私道らしいので駐車禁止やられないのでよくとめてやす。
自分、横浜でおいら以外に2台みてるんでいつか一緒に走れないかと
夢みておりやす

まずはNGK

>>774
あの道私道だったのか。
実は店内から外見てﾆﾔﾆﾔしてますた。

>>776さんはクラシコオーナーさんですか〜？
いいですよ〜

>>777
クラシク乗ってますよー
低回転のトルクが細いのもなれれば苦痛にはなりませんね。
家が近いので、駅近辺には自転車で行くことが多いのですがｗ

こないだ、ピザ屋のバイト中にクラシコ発見しますた。
ステッカーいっぱい貼ってて、バックがいっぱいついてるクラシコ。
色は緑っぽかったです。あれは青なんかな・・・

この中にあのクラシコのオーナーさんいるかな？

レッドローズage

今日一時停止不停止で2点もってかれました！！！！！




ぐは！

>>781
どこらへんですか？？

横浜、平沼高校を駅にむかって走ってすぐのガード下です。
かくれてるんで気を付けて！

>>783
そこ、いつもはいないと思うけど
アンラッキーでしたな

あと隠れて取り締まってるやつは
不服申し立てが通るはずだだだ

>>783
一度だけだが見逃してもらった時のいいわけ
隠れて取り締まってた時の対策

・パトライトまわってなかったら、緊急車両ではない
　これは、あなた方は違法駐車ではないのか？とつなげてみた。
・なぜ隠れていた。警察なら事故防止のために見える位置にいろ！
　これは、警察は事故防止に努めなくてはいけない、隠れて取り締まることは
　違法である（こんな法律がたしかあるハズ）と言った。

こんな事を30分くらいかけて大げさに言っていたら、もういいよ、次からは気をつけてね。
といわれました。あとは違反のつぶし方板でもっと勉強してください。

違反は違反だ

>>786
そりゃそのとおりだ

キムタクがクラシック50乗って2段階右折するシーンマダー？

っつーか、あげ

age|~~~

勝手から1年たってないんですが、またクラッチワイヤーがきれますた。
何か、流用できるバイクのワイヤーないですかね〜？

帰宅途中水温警告発生
ｴﾋﾞｱﾝ2本投入

どっかから漏れてるのはわかってるが
ﾊﾟｰﾂいまだに届かない。。。orz
(ちゅーか乗るなと)

>>791
ワイヤーは一応ほかのバイクのも付きますがぜんぜん長持ちしません。
おいらはシャドウのワイヤーつけてましたが、すぐに擦れてしまって切れました〜
純正がそんなに高くないのでそれを買ったほうが結果はいいかと。


>>792
大変ですね....
冷却水は一回も足してないっす.....
おいらもやばいですかな、そろそろ！

くらっしく。さんレスどうもです。。。
せっかく教えていただいたんですが、、、前につけたのも純正なんすorz
厄年かぁぁぁ
しかも純正届くのが遅いのがつらいっす（TT
治してもらうバイク屋さんをかえようかなぁ

初書キコです。早速で申し訳ないんですが、最近クラシックのギヤオイルをヤマハ純正に換えたら停止時にNにはいらなくなってしまいました。これってオイルのせいでしょうか？どなたか教えてください。

うちのははじめから停止時は
Nにはいりにくかったから、
そういうもんかと思ってた
そういやギアオイル、ヤマハ純正だな

やっぱりオイルのせいですかね〜
オイルを換えてからは2速に上げる時に以前よりも固くなった気がします。
ちょっとでもうごいてればNに入るんですけど・・・。
でも本当に楽しいバイクですよね！
オーナーになれたことを今更ながら嬉しく思います。

795、796
ひょっとしてクラッチケーブルが伸びてたりしません？
あとオイルの量は適量ですか？なみなみと入れちゃダメですよ。

こないだ整備に出したばっかりだから
そんなことない…と思う

798さんへ
なるほど、クラッチケーブルですか。これは気づきませんでした。
早速、週末にでも見てみます。実は先日、オイルは規定量ピッタしに
入れていたんですが、コップ一杯分ぐらい足しちゃいました。
クラッチケーブルが原因だとしたら早急に抜かなきゃいけませんね！
貴重な意見ありがとうございます。

Nに入りにくい場合は、アクセルをちょっと吹かしながらやるといいかも。

ウチのはそうなんです・・

アイドリングが最近安定しません。
信号待ちでは吹かしてないとエンストする始末です。
エンスト直後チョーク降ろしてもエンジンかからないで
プラグがかぶり押しがけ・・・どなたか原因わかる方いますか？

ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ
うちは餅の10W30が合ったです。
停止時ﾆｭｰﾄﾗﾙもさくさく
ｵｲﾙは規定量750ccをﾊｹﾞしくおすすめ。

>>793
まぁうちのは25000Km越えてますし(w
どこまでﾊﾟｰﾂ変えなきゃいけないことやら。
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ回りくらいでおさまってくれればよいですが。。。orz

>>802
ｷｬﾌﾞﾁｪｯｸってのはどーでしょう
そーいやいつのまにか、手持ちｷｬﾌﾞが3つに増えてる。。(w

オイルの適量って750ccなんですか。
私はミッションオイルタンクの中央のネジを外して、
そこから漏れ始めるくらい入れてます。
サイドスタンドなんで車体を起こさなければいけないんですけど（苦笑）

餅の10W30ってモチュールのトランスオイルのことですか？

>>804
ﾏﾆｭｱﾙによると750ccとのこと。
おいらも窓から見えるくらい入れてたのですが
どーも調子悪かったので。。

>>805
そですー。ｽﾐﾏｾﾝ
今回は試しにｶｽﾄﾛ買ってみましたが。。
ｶﾞｽｹｯﾄ作ったらｲﾝﾌﾟﾚします。
（わかる範囲で

あげ

前後のブレーキシューを交換したいのですが、
通販で売っているところないでしょうか？

タンクの蓋パクられますた・・

>>808
車体番号を控えて最寄のアプリリア販売店へ電話。
フロントは社外品あったはずですが、リアはどうでしょう？
>>809
タチが悪いね…orz

ニーズセンターに、アプリリアクラシックが２ヶ月くらい前は７台あったのに、
昨日いったら、１台しかない！！！

今はガソリンが気化しないようにガムテで塞いでる状況です・・

世の中さびしい心の持ち主がいて悲しくなっちゃいますね。
私も買い物でしばらく停めていると、ドキドキします。
流用できるものってないんですかね？

スーッと前のレスででた
鍵付タンクキャップ買った人はいないのかなあ

>>809
ちょっと割高だけど。これは？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g24280045

>>814
カギ付きのやつが欲しくて英語でメール書いたけど、返事来ませんでした。

やはりタンクごと買うしかないでしょうねぇ・・・
俺今金欠なんだよorz

>>812
ﾀﾝｸって密封まずかったよーな

>>817
確かに密封はまずいけど、
ガムテでそんなに密封できるのかな?
まあとりあえずは錐かなんかで、プツッとやればいいだけだが

英語では返事がこなかったそうなので、
Worldlingoつかってドイツ語のメールかいて送ってみたよ
返事がきたら儲け物って感じ

フランスは、自分の国を尊重するあまり、他の国の言葉を習わない傾向があるよ。
ドイツも一昔前までそうだったから、ドイツ語で書くのは意味があるかもね。

>>820
いや仏人は
英語使わないだけらしいですよ
どうしてもって時はしぶしぶ話してくれるそうです
流暢に

とりあえずバイク屋行って流用できるものが無いか調べて見ます。
しばらくは友人から借りたスクーターで我慢します・・

おいしそうな唐age

スペインではあんまり英語通じなかったな。
フランスの方が英語が通じた。

全然英語通じないの日本だな

皆様お初です！
最近、クラシクのスプロケとチェーンが限界に来てます。
皆さんは交換は純正製品ですか？
できれば社外品（バイク用品店で買えるもの）に換えたいのですが、換えられた方いらっしゃいますか？
あとギアオイルのドレンってエンジン下ですよね？
質問ばかりで申し訳ないですがクラシクの先輩方、ご教授宜しくお願いします。

串AGE

>>826
ｽﾌﾟﾛｹは純正（たぶん社外はないかと
ﾁｪｰﾝはRKの415（ｸﾞﾚｰﾄﾞ忘れた。。　つかいました

ｷﾞﾔｵｲﾙのﾄﾞﾚﾝはｴﾝｼﾞﾝ下部右側ですね

もしくはRS50用のものがつくかもです

水漏れO/H・腰上から作業開始。
ｽﾍﾟｱｴﾝｼﾞﾝのﾍｯﾄﾞ外すと。。ｶﾞｽｹｯﾄがついてない。。orz
ｺﾞﾑっぽいﾊﾟｯｷﾝは付いていたけど液ｶﾞｽついてないし
特に損傷受けてなさそうだしﾊﾟｯｷﾝは新品か？

現在使用中のﾋﾟｽﾄﾝは走行距離半分以下のｽﾍﾟｱｴﾝｼﾞﾝと比べても
なかなかきれいでした。排気漏れらしき個所も見当たらず。
ｶｰﾎﾞﾝ堆積はありましたが、先日入れたｿﾞｲﾙ効果か
半分落ちかけてました。
ここはとりあえずお掃除。

ｼﾘﾝﾀﾞをｽﾍﾟｱｴﾝｼﾞﾝのものに替え、ﾍﾞｰｽｶﾞｽｹｯﾄは自作
ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄはきれいだったので現在のものをそのまま使用
（よくない
ｼﾘﾝﾀﾞ・ﾋﾟｽﾄﾝにｿﾞｲﾙを塗って、液ｶﾞｽ塗りつけて組みつけ完了

ここまでで水漏れ個所らしきものみあたらず。。
腰下か。。。orz
まとまったらﾍﾟｰｼﾞうぷします。参考になれば幸い。

ｸｰﾗﾝﾄのﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄなめちった。。。orz

age麺

>>821
>流暢に

原子燃料関連で仏人いるんだけど
英語も思いきり訛ってますぜ。
最初、何話してるかさっぱりわからんかった。
聞くのは問題無いみたいだけどね。

age

＞８２８
ありがとうございましたm(__)m

age

アッゲ〜

あげ！

クラシクにグリップフリンジをつけました
通りすがりのハーレーのカプルに「かわいい」て言われた

かつage

hage

フロントブレーキパッド、
流用できるもの教えてほしいんですが
どなたかご存じですか？

>>841
流用はよくわからないが
注文するが吉とでておる
何種類かあったはず

クラシックって見かけないな
オフとかやらんの？age

>>842
オフするほどいないんだよ…
アプスレでは鬼っ子扱いだしな

hobby7になってｽﾚ落ちまくってるから

ちょっと　ageとくね！

>>843
アプスレでやっても4人だったし
そこへクラシコで乗り付けたら歓迎されるとおもいまつよ

ヒト居ない・・・・・ＯＴＬ

上にまいります

クラシック５０の新参者どす（東京）

関東組何人いるの

最近、近所の２台が無くなった。引っ越したのかの〜　残念だ

>>849
ﾉｼ

クラシク買ってもうすぐ一年★東京です

「走ってる」クラシクは見たことない・・・放置してあるのは近所で見た。

信号待ちから１速いれようと、クラッチ握ろうとした瞬間エンスト。
なんと、駐停車禁止の道路走ってる途中でもエンスト。
なかなか手なずけるのが難しいバイクですな。

>>852氏はどの辺ですか？
ワタクシ東京東部の人間アルＹＯ！

｜ω・）ノ　＜板橋

大田区です。
先月事故りますた…orz
動くようになったばかりだというのに。
エンジン、フレームは無問題なので直すべきはﾁｮｺﾁｮｺした所ですが。

便乗しませんか？

２００４年　９月２０日（祝）

アプリリアオーナープチOFF開催！！
お台場アプリリア征服計画！　　参加予定台数５０台（笑）
東京お台場臨海公園　シーリア前付近　AM10：00集合
参加希望の方は掲示板に書き込んだりこっそり見に来たりしてください(￣ー+￣)
　スクーターもちろん歓迎！！興味があればアプリリアオーナじゃなくてもOK!!

ttp://www9.plala.or.jp/dgw/

世田谷区です★赤×銀のやつ。

エンストには悩まされますよね！私は交通量の多い交差点とかで
やったことがあって、冷や汗をかきましたよ。

真夏でもチョークレバー使用、冬は普通に押しがけ・・・なれたけど

うちのクラシック
冬のほうがアイドリングが安定してるんだが
衣替えのときにキャブ調整しろということだろうか…

おいのも放置後のエンジン始動直後は２〜３分程度置いてからじゃないと、クラッチレバー握った瞬間にエンストします。
交差点の発信直前にその現象が起こるとやるせなくなりまつ。
半クラが不十分でこうなったんじゃないんだ〜〜〜！って。
東京組のみなさん結構おいの行動範囲内だつ。

age

nage

萎え

sage

ハンマーnage

むろふｓ（ｒｙ

ほしゅ

(*_*)

よそ様のクラシック見たーい

皆様はアプリリアオフとやらにいらっしゃるのですか？

漏れはその日は伊豆にいる予定なのでﾐﾘ

age

ノ　20日ｲｷﾏｽ

晴れたら行くかも。　のage

hoshu

xxx

クラシック７５シリンダーキットがＡＰＪにあるらしいぞ

無い無い
取り寄せただけ。常備品ではない。勘違いしないように。
品番調べたらベースガスケットは共通
ヘッドは違うからそのまま組むとデトネーションの可能性あり
スモールエンドベアリングは幅広だけど、径は一緒。

20いきてぃですな
。。。。
行けたら行きますんでﾐｶｹﾀﾗよろりです。



Byエイプマフラーの人

4月にオークションでクラシコ買ったけど、
普通自動二輪を取得することになりましたので、
クラシコからは今年いっぱいで降りることになりそうです。

この板もROMったりたま〜に書き込んだりしてましたが、
卒業です。

2500�`しか走っていないけど、いいバイクでした！

（´ー｀）。O（次のが買えなくて乗り続けてたりして

＞878様
普自ニ私も欲しいです
原付しかもっていないので今とりあえず小型を試験場でとろうと
頑張ってます
中型は何を買うか決めてらっしゃるのですか？

今朝都内で青いクラシックを見ました★
並ぶことはできなかったけど、なんだかうれしかったです

>>879
今年いっぱいは確実にクラシコ乗り続けることになるなｗ

>>890
やっぱりクラシコ乗ってたくらいだから、DS400かデスペラードあたり買おうかなと。
最悪グラストラッカーかな。

未来にレスしちゃったよ(゜Д゜)…
×>>890
○>>880

890に期待

>>881
グラストラッカーは相当燃費が悪いと聞くが

関係ないけどTWをチョッパーにしている香具師を見ちゃいますた
もうねアｆ(ry

age

age

走行中にスピードダウンでガス欠の前兆現象が起こったのでいつものこととRESにした。
んだがそのままエンスト。
工エエェ(´д｀)ェエエ工またかYO
ガソリンはまだ2�gは残ってる。
押し掛けすると一応かかるんだが300mも走行するとまた(ry

結局汗だくで押して帰ってきました。
バッテリーかプラグだろうけどなぁ。

>>887
俺もまったく同じ症状でたけど、ガソリン入れたらなおりましたよ。
ついでにキャブ洗浄とホース（チューブ？）交換したら以後出なくなった。

>>887
俺も俺も全く同じ！それがずっと続く事に業を煮やし今ではシャドウ400を駆るようになった・
だってガソリンは確実にまだまだあったわけで、どういうこっちゃってかんじだったな・・・。

>>888ｰ889
うわー、やっぱり経験してる人いるんですね。
出掛けて、帰りにガソリン入れようと思っていた矢先に。
今回で三回目くらいですが、以前はやっぱりキャブ、チューブ（中に溶けたゴムだかが入っていたらしい）プラグ、が主で
バッテリー切れもありました。充電したら直った。
原チャリの限界なのか・・・

>>890
というかチューブの通ってる場所が悪いみたいで、
熱と振動で溶けやすいﾗｽｨ
と聞いたが。

クラシコ、前から欲しくて近隣や出先のバイク屋を覗いてる
んだが、未だにお目に掛かった事がない。
先日、意を決して赤髭に無いか聞きにいったら「お勧めできる
バイクじゃない」言われた。
なんだかすげー切なかった。
進められた国産原付に心を動かされた。
それでも、このスレを見てるとクラシコが欲しくて堪らなくなる。

もう少し、クラシコと運命の出会いがあるのを待つことにする。
・・・貯金通帳を握り締めながら。

れどろーず

クラシコのガソリンってタンク１２Ｌだよね。
うちのは満タンから７Ｌ消費したらＲＥＳにしないと走らんよ。
給油はいつも６〜７Ｌくらいだから。

ちとスレ違いになるけど、やっぱガソリンってセルフで入れてる？
こないだスタンドで入れたらリッター１３６円（レギュラー）とられた。
スタンドではバイク料金ってのがあるらしい。。。
無知ですまそ。

>>894
家の近所ではあまり聞かない制度だ
全国的なのかな?

>>894
そんなばかなはなしがあるのか？？
俺は今までセルフでカードまで作っちゃったからセルフだが、場所によってはひとがいれて
くれるとこでセルフより安いとこもあるが、バイクだからって差別はいかんね。

age

スタンドでバイトしてる奴が言ってますた。

クラシコってガソリンの残量メーターないからスタンドで入れてもらうと
たまに溢れる奴いるんだよね。
俺が中古で買ったときも、タンクにガソリンこぼした跡がついてたし。

>>898
漏れ買って初めての給油でこぼされた…orz
給油の機械ってセンサーついてて満タン近くになったら
かってに止まるようになってるはずなんだが、
スタンド屋さん張り切ってぎりぎりまで入れようとするから。

　

そろそろブレーキパッドの交換せんといかんのだが、
横浜近辺で部品取り寄せてくれる店ってどこかあります?

>>901
正規販売店ならどこでも取り寄せてくれると思うけど、
横浜圏内の正規販売店がわかりませぬ。

新横浜、センター北駅のすぐそばにある
ＳＰＢＯＸっていうバイク屋さんが取り寄せしてくれますよ。

自分もそこでクラシク手に入れましたｗ
アプのバイクも結構あるんで一見の価値ありです。

クラシックを買おうと思っているんですが、ついさっきオークションでこんなクラシックを発見しました！！
オーナーのみなさんにお聞きしたいのですが、どう思います？？信用できそうな出品者なんですが・・・。
判定、宜しくおねがいします(^^)

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19296699

あれ？
このクラシックもしや先日のスレ住人ではないか?(w

あまり反応がありませんね・・・。悩み所です。やっぱり、オーナーの意見が必要なんですよ！！
見ていたらお願いします！！

見た目でしか判断できないのでｱﾚだけど
きれいに乗ってるなーと思う
タイヤも変えてあるし。
もしｽﾚ住人なら降臨してくれるといいのだが
実際ｵｰｸｼｮﾝなんで
不明点はQ&Aを活用するとよいかも。
ﾒﾝﾃ歴とか。
近場なら実車確認させていただくと吉。

20000km越えててもﾒﾝﾃしてればｴﾝｼﾞﾝは元気。
当方そろそろ30000kmだけど元気ｲﾊﾟｰｲです。
（音もまけずに元気。ちゅか元気杉

ﾊﾟｰﾂの取り寄せが悩みどころなんで
よいﾊﾞｲｸ屋を見つけておいてください。
ｵｰｸｼｮﾝ購入だし、自分でいじる覚悟も決めておいてください(w

>>904
それ俺も欲しい
あと二週間あとだったら即決で落札してたかも。
とてもキレイ