【SSツアラー】ZX9R◎ユメタマ【最後の900?】
(´з`)9m<いってみよ!
2 :
774RR:03/11/15 23:12 ID:U0Z7VYfa
2
3 :
774RR:03/11/15 23:12 ID:1Ir0uSEW
今だ!1ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧ (´;;
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ (´⌒(´
もう2か・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧
⊂( ゜Д゜⊂⌒`つ; (´⌒(´
4 :
774RR:03/11/15 23:13 ID:HytSYKKX
' 「 ´ {ハi′ } l 阿部高和が4getだ
| | | |
| ! | |
>>1 ウホッ!いい男…
| │ 〈 ! .
>>2 やらないか?
| |/ノ二__‐──ァ ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ .
>>3 うれしいこと言ってくれるじゃないの
/⌒!| =彳o。ト ̄ヽ '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !
>>5 とことんよろこばせてやるからな
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
>>6 いいこと思いついた
| | /ヽ! | |ヽ i ! . お前、オレのケツの中でションベンしろ
ヽ { | ! |ノ /
>>7 ああ・・・次はウンコだ
ヽ | _ ,、 ! ,
>>8 ところで俺のキンタマを見てくれ
\ ! '-゙ ‐ ゙ レ'′ こいつをどう思う?
`! /
>>9以降、 ケツの穴のひだまで
ヽ ゙  ̄  ̄ ` / | あまさず舐めとってくれよ・・・
|\ ー ─‐ , ′ !
5 :
774RR:03/11/16 00:27 ID:0oCyyhTR
6 :
774RR:03/11/16 10:31 ID:ur34HrE1
新スレ立てるほどネタも無いワケだが・・・
7 :
774RR:03/11/16 13:07 ID:4KNblHY9
シーズンオフ間近だしねえ
>>5 (´з`)9m<貼り忘れてました
正直すんません
>>6 前スレのペースから言っても早すぎたかなと...
>>7 オレの納車は来年1月っす
9 :
774RR:03/11/16 18:26 ID:ur34HrE1
俺のシーズンオフは事故って骨折してる時だけだ!
3度もシーズンオフしたが・・・
10 :
774RR:03/11/17 20:07 ID:sfziJPQs
新スレ早々保守あげ
11 :
682:03/11/18 10:31 ID:9e0XejNj
再カキコに30秒空けないといけないの忘れてた・・・。
12 :
ヤーヤー:03/11/18 10:33 ID:31TC6fSB
きんたまあげ
14 :
ヤーヤー:03/11/18 10:37 ID:31TC6fSB
9Rって直線的だね
ナインアール
ナイアール
ない曲がり
15 :
774RR:03/11/18 10:39 ID:Ihfu4T5F
前スレ1000頂きました。
実は俺が前スレ>>1なんだけどおめでたいですかね?(w
>>15 (´з`)9m<おめでとう!
んじゃこのスレの1000はオレがいただき。
17 :
前682:03/11/18 10:59 ID:9e0XejNj
>>15 情け容赦ないな・・・。
あたりまえか。
>>16 いや、今度こそ貰う!!
18 :
774RR:03/11/18 19:55 ID:J5fI2DhM
あ〜〜、
9Rの保険が切れそう〜〜、
でも滅多に乗らないしな〜〜、
これから冬だしな〜〜、
貧乏だしな〜〜、
でも割引限界まで効いてるしな〜〜、
切るのはもったいなさ過ぎるな〜〜、
あ〜〜、
でも本気と書いてマヂで貧乏だしな〜〜、
借金返すためにこれから2年以上は休みなしだしな〜〜、
こいつ売ってディグリーにでも乗ってようかな〜〜、
でもでも折角盆栽度上げてきたのにな〜〜、
これ乗ってたらマニアに受けるしな〜〜、
手放したら二度と同等のは無理だろうしな〜〜、
アア〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
しゃぁない。更新するか。
15150円か・・・。
鬱陶しくってスマン。
19 :
774RR:03/11/18 21:55 ID:YndBd3NI
おいおい
\15,000-なんてタイヤ1本換えるだけで吹っ飛ぶんだからがんがれよ
若しくはホントに手放した方があなたの為にはいいのかもね
20 :
E1:03/11/18 23:13 ID:QmWGdf5A
21 :
E1:03/11/18 23:19 ID:QmWGdf5A
>(´з`)9m
/) /)
/ ⌒ ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ●_ ● | < 新スレ、乙。
(○ 〜 ○ | \_________
/ |
| |_/
新スレキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!! ォッ!!
23 :
774RR:03/11/19 00:17 ID:TUVeutrw
24 :
774RR:03/11/19 00:51 ID:kgQtvgoQ
C2海苔ですが、ツーリングに行くとケツが割れます。
コルビンシート装着している人いますか?劇的に変わるのなら
欲しいんですけど。
25 :
774RR:03/11/19 05:28 ID:ZRJIGJxC
C1海苔ですが、全く平気です。年に一度の東北道始点→終点も平気ですよ。
E型からはシート形状が変わっていたと思うけど、C型の平べったいシートは、
長距離向きだと、私は思っているんですけども(尻をオフセットさせる乗り方も)。
逆に足付き重視形状なネイキッドのシートが辛いと…
26 :
774RR:03/11/19 21:56 ID:cyIDZmZ+
C2糊だけど、俺も尻痛くなる
前乗ってたZXR750Hは北海道で1日800キロ走っても平気だったんだけど
9Rは半日で結構痛くなるよ。
ZXRは前傾が少しきつくて首痛くなったから、ポジション的な原因もあるのかな?
27 :
774RR:03/11/20 02:10 ID:dZykay6n
C1糊ですが一日乗っててもケツ痛く成りませんが?
前に乗ってた7Rも痛くならなかったし
まさかC2糊の方々はハンドルスペーサーとか付けてる訳じゃないですよね?
それともガタイ大きいんすかね?漏れは身体小さい(身長165cm)
ともあれ
ずっと体が起き上がってるポジションになればなるほどケツに負担が来る
走行時前傾、停車時垂直だと痛み半減
当然だが・・・
28 :
C1海苔:03/11/20 15:59 ID:Hx4UYhPe
>25,26さん
Eからシートのクッションが変わってるからヤフオクで買ってみるのも良いんで無いかい
29 :
774RR:03/11/20 16:27 ID:SjIgdfZN
今ヤフオクでは一個しか見つからないな〜?
しかもアンコ抜きされてら…
30 :
774RR:03/11/20 18:45 ID:Y26i7Tfm
E2糊ですが、最近皮ツナギを着て走るようになったら、
ギヤ抜けが多くなりました・・・
シフトをしっかり入れてやらないといけないのはわかっとるのですが
新品皮ツナギなじむまで大変!みっちょん癖にならなきゃいいけど・・・
ネタがないので、ミッションねたで振ってみる・・・
31 :
774RR:03/11/20 18:51 ID:kFQymqv8
>>30 とりあえづ、シフトレバーの角度調整してみたら?
32 :
24:03/11/20 22:20 ID:OzYjqMrk
スペーサーは中古で手に入れたときから付いてた。ちなみにガタイもデカイっす。
そーか、上半身のポジションが楽だからケツにくるわけね。GSX-R750に乗ってた
とき、ケツの痛みなんて感じたことなかったなあ。肩はよく痛くなったけどね。
いっぺんスペーサー抜いてみよ。
33 :
774RR:03/11/21 23:23 ID:RBZrNGkI
B型乗りの皆さん、お元気ですかー
34 :
774RR:03/11/21 23:26 ID:rPDxbM2M
尻の痛みには、バファリンがいいよ。
ネタじゃなくて。
35 :
774RR:03/11/22 01:06 ID:sCkVLkXb
なんかこけてもいないのに
勝手にフロントカウルが曲がってて、右のライトがこっちに漏れる
36 :
のりたま(E2):03/11/22 01:46 ID:CWqekuzr
9R愛してます.
良いところ
・キャブである.
・車格があるので,あまり熱くない.高速も楽.
・しかも行動では他のSSとタメはれる(04モデルはしらんが).
・タンクの形状がタンクバックをつけるのに適している.
・座りやすいシート,適度なシート高.
雪が降る前にもう一度ツーリングに行きたいなぁ...
37 :
774RR:03/11/22 01:52 ID:uY0XtGo1
えっ!?
9Rの04モデルって出るの??
38 :
774RR:03/11/22 02:07 ID:uY0XtGo1
あっ
他のSSの04モデルね...
39 :
774RR:03/11/22 09:16 ID:JxN6BU3S
今9Rを選んでる人って、あんまりハイスペック主義じゃない人ばっかじゃ
ない?俺は今のSSモデルとかって全然興味ないんだが。
40 :
774RR:03/11/22 11:50 ID:QINRY3PP
41 :
774RR:03/11/22 12:17 ID:aDdpyJ3R
スペック自体には興味あるんけどね
モータショーで10R観て興奮しまくってたよ
んでも、俺の力量じゃ9Rすら使いこなせんからねー
とりあえず、軽量ツアラーが欲しかったんで・・
42 :
774RR:03/11/22 13:49 ID:QeTCJIWG
43 :
凸版ムーア:03/11/22 15:59 ID:M+he2b0D
(´з`)9m<そんな10thアニバーサリーなB型を納車待ちのオレ。
各部セミレストア&カスタム中で今からウキウキさ♪
44 :
774RR:03/11/23 01:48 ID:C/QW77zB
今日、名古屋モーターショーへ行きました。
カワサキブース、6R、12R、10R、、、
9Rは、、ね〜よ!こんちくしょう!
10Rはコンパクトで、ポジションは超キツイね〜
俺は、9R、乗り潰します、絶対。
ちなみに、カワサキの説明員に、カワサキなら
900だろ〜!!っと、訴えてきました。
45 :
774RR:03/11/23 02:12 ID:7eJ2qXXR
大型取って9R乗ろうかと思ってる者でつ。
近所のバイク屋にF2の程度よさげなのがあるんだけど、
ちょっと離れたバイク屋には単色黒の9Rが……
色的には黒が欲しいけど、迷うなぁ……
(F型の方が少し安いし)
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 正直もう一回り小さいと漏れにはよかったんだがナ>9R
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
そういう人にはサンダーエースがお勧め(w
漏れも9Rは秤にかけたんだけどね。
時期が悪くて新車も中古も見つからなかったのだ。
運が良ければ皆様のお仲間だったのだぁ。
48 :
774RR:03/11/23 17:56 ID:VgolsXxc
サンダーエースや9Rのような普通にツーリングできるスポーツバイクきぼん
49 :
774RR:03/11/23 18:01 ID:7sXdje//
VFR
50 :
774RR:03/11/23 18:04 ID:VgolsXxc
51 :
774RR:03/11/23 18:11 ID:ktSEpZ9N
初期型9Rの純正トキコ4ポッドキャリパーのピストンは
軽量化の為9Rのみアルミ製だと小耳に挟んだんですけど
本当ですか?ニンジャやZZR1100はド鉄ピストンです。
52 :
C1糊:03/11/23 18:34 ID:iQPiiWJo
YMで9Rは現行が最終型と書かれてるから
ホントに終わりらしいな
7Rなんか存在してないし・・・
53 :
774RR:03/11/23 19:26 ID:OcW6gUQz
欧米では軽量なスポーツツアラーってのは需要無いんでしょうねえ
体格良い人多いだろうから
54 :
774RR:03/11/23 20:22 ID:UxykW6Wt
今乗ってる9Rが潰れたら何に乗ろうかなぁ
メイカーを問わないからスポーツツアラー作ってくんないかぁ
55 :
774RR:03/11/23 21:11 ID:Zu60uFmk
9Rに付けられるパニアケースってありますか?
56 :
774RR:03/11/23 21:16 ID:i+shNvsl
>>55 すんなり付くのは無いと思います。
ステー自作とかしないと無理?
リアキャリア&トップケースは海外製であるみたいだけど、
日本で付けてる話は俺は聞いたこと無し
57 :
774RR:03/11/24 00:38 ID:Rul1s7+S
何年か前のKCBMでB型とC型にでかいトップケース付けてるの見た事あるよ。
かなりゴツいステーで支えてた。
クラウザーとか言うヤツかな?良く知らんのだが。
58 :
774RR:03/11/24 01:23 ID:Bad5Pb7Z
バンドでタンデムシートに固定する
パニア用アタッチメントをみたことがある。
59 :
774RR:03/11/24 01:48 ID:asydlg7R
俺は愛媛みかんタンアドバイスのもと?ヤフ億でFASTBAGを買ってみますた。(1万円のヤツ、ちゃんとプロト物でした)
とりあえづ着けてみたけどまだ走ってない、下手すると来年かも・・・
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 漏れは凄い使いづらいといったような気がするがw
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
61 :
774RR:03/11/24 02:12 ID:Rul1s7+S
62 :
59:03/11/24 09:26 ID:bsC6foL1
>>60 新品で1万円だったので、ダメもとで買っちゃいました。
合羽とカメラと三脚入ったのでOKでつ。
デカイし付け外しはメンドイですが。
63 :
774RR:03/11/24 19:10 ID:sjitkwVT
64 :
774RR:03/11/24 19:52 ID:PaUK++nr
愛媛みかんのサイトみたんだけど
65 :
62:03/11/24 20:29 ID:CqFsK94G
>>63 やってないけど多分無理
タンデムシート1枚?買って、トップケースボルト止めどうよ?
FASTBAG買う前にまじめに考えてた也
66 :
C1糊x7:03/11/24 20:32 ID:gTV/SV2p
>>59 漏れもヤフオクで同じ人(ショップ?)から買った送料込み代引きで12000円
鍵の刺さりが悪いところだけ不満
あれってベルトを正式な留め方で留めると外すの大変だから
日本語の説明に載ってた、片方の金具にしかベルトを通さない
テキトー版で留めてる
>>63 高さ的には伸ばせば入ると思うけど
幅が狭くて入らないかも知れん
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 漏れのサイトがどうかしたかの?
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
68 :
774RR:03/11/26 14:33 ID:7WWpPJo8
69 :
774RR:03/11/26 20:36 ID:8NkWMcgf
ツーリングに使うの為に9R買おうとE型を借りて乗ったんですが、
ハンドルが遠くて前傾がきつかったです、C型の方が楽ですか?
70 :
774RR:03/11/26 20:55 ID:wB0VQuUD
>>69 E形はトップブリッジ下にハンドルがついていますが、
C型は上に付いているので、若干楽かと思います。
また、C型はハンドルアップスペーサーが社外品で販売されてます。
71 :
774RR:03/11/26 20:59 ID:e1OlHCbE
2ヶ月ほど前からE2に乗り始めました。
購入したとき、前のオーナーがトップケースをつけていたそうなのですが、
納車してすぐ立ちゴケしてウインカーを交換したときに、
テールカウルのステーが多分その影響で壊れていました(想定外の力がかかっているハズ)。
自分はケースはつけないんですが、つけている方参考までに。
72 :
24:03/11/26 21:15 ID:3nwV0B8N
スペーサー抜いてみただけなんだけど、ケツへの負担がだいぶ軽くなりました。
ポジションって、大事っすね。
73 :
71:03/11/26 21:26 ID:e1OlHCbE
すんません誤解を与える文章です。
立ちゴケの影響ではなくて、トップケースをつけていた影響です。
11050-1871 BRACKET,TAIL GRIP という部品の、
ねじ切ってあるところが壊れました(オーバーハング形状になっているし)
74 :
774RR:03/11/27 21:43 ID:wyVpu8gv
みかんたんのサイトキボンヌでつ〜
75 :
774RR:03/11/28 11:15 ID:RgEvcCZC
>69
>C型の方が楽ですか?
E型と乗り比べましたがラクです。
ポジションとシートがフラットなのが大きいです。
76 :
774RR:03/11/28 14:46 ID:9tq7MbDw
量産品のストック状態ですべてカバーできるとは思えないし
E=キツい、C=ラクとかじゃなくて乗る人の体格次第じゃないのかな?
77 :
774RR:03/11/28 17:27 ID:FFpVejv9
走り方も
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 違うんだって・・・
>>68 _φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
79 :
774RR:03/11/29 19:58 ID:5S/0mGH6
>>78 _| ̄|○ じゃあなんで二人っきりであったり、食事したりできるんだ・・・
80 :
774RR:03/11/29 21:22 ID:L7oZ6F2c
気になりつつも保守上げ
__∧_∧__
/旦/三/ /| (
>>79普通するだろ・・・)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
82 :
JOHN IM'ONLY DANCING:03/11/30 12:55 ID:KCK2iXea
(´з`)9m<B型乗りのみなさんお元気ですか〜?
オイラは元気ですが納車待ちの9Rは全身整形中でございます
心肺機能向上、老廃物除去、痩身マッサージ、美脚効果etc...
ついでに美容整形も施して確実に若返っております♪
83 :
774RR:03/11/30 20:38 ID:ptymO3hg
ヽ(゚∀゚)ノアヒャヒャ〜
本日9Rの購入契約結んできまつた。
中古のF型シルバー、乗り出し価格85マソですた。
馴らしも終わってないような走行距離にも関わらずタイヤがPilot Sportsだったのが気になる所……
85 :
774RR:03/11/30 21:54 ID:GIQMker3
>>83 スポーツライディングメインで買ったけどやっぱり他車が・・・って事でしょう。
たぶん
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 漏れのE型だけど新車でパイロットスポーツ付いてたよ
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
87 :
774RR:03/11/30 22:59 ID:ldpm81ZC
ただいまZR-7と9R(E型)でどちらにするか思案中。
下道中心に長距離を余裕を持って(楽に、とまでは考えない)移動し、
途中に峠があれば流して楽しむ程度を想定してます。
この程度の使い方で9Rはオーバースペックですかね?
峠の比率をどのくらいに設定するのかに尽きる気もしますが……。
88 :
83:03/11/30 23:29 ID:ptymO3hg
>>86 あら?純正ってDUNLOPですよね?
仕様によって違うとか?(買ったのはマレーシア仕様)
まぁ、大丈夫なのかな。
一応、今度行った時に聞いてみるか。
(店出てからビバンダム付いてたの思い出して、アレ?って思ったもんで……)
89 :
774RR:03/12/01 00:11 ID:uYfQ3Lsw
>>87 高速道路使うなら9Rだと思うんだけど・・・
カッコイイと思った方を買って、バイクに合わせたツーリングをするのも良いかと。
9R買ってから、随分藤井元総裁には貢ぎましたよ(w
下道メインならムルティストラーダを、俺が欲しい思った。
90 :
774RR:03/12/01 01:09 ID:JoGCF0w4
すまん、質問させてくれ。
モーサイランプラに載ってた乗り方で運転したんだが
やはり150kmくらいの距離を越えたあたりから
手がしびれ始める。。
筋力等も含め
漏れは9Rには不向きなんすかね?
ネイキッド或いはビクスクに乗り換えた方がよいんでしょうか。。。
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< まともな革のグローブ使ってるか?
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
92 :
774RR:03/12/01 01:23 ID:JoGCF0w4
>91
革じゃないけどシンプソンのやつ使ってます。
93 :
774RR:03/12/01 01:33 ID:qVGRlW7t
>>90 何月号?
みかんタンの言うとおりにマトモな皮のグローブしましょう。
クシタニとか南海とかのヤツ。
レーシングタイプの方がバイクの操作はしやすいよ。
94 :
774RR:03/12/01 01:36 ID:JoGCF0w4
>>93 今月号です。総集編っぽいのやってたでしょ??
そうっすか。
革にこだわった方がよかったんすね。。
グローブ新調してもう一度挑戦してみます。
95 :
774RR:03/12/01 01:39 ID:qVGRlW7t
俺も以前ぺらぺらの合皮&メッシュのグローブ貰ったんだけど、
手痛くなって、結局クシタニの皮のメッシュグローブ買った。
素手で乗ってる人とかって凄いと思う。
96 :
774RR:03/12/01 01:45 ID:JoGCF0w4
グローブのこと軽く見てました。
ライポジだけが原因かと。。。
参考になりますm(__)m
97 :
774RR:03/12/01 03:29 ID:CHY5fm5f
>>51 どっちもバラした事あるけど・・・
どー見ても一緒だったぞ
98 :
774RR:03/12/01 21:15 ID:n8DmRMhs
ZX9Rに欠点ってある?
俺はないきがする。
適度にスポーティーなポジションで峠も実に楽しい
本気で峠攻めるようなら、危険だから他のバイク買ってサーキット用にでもすればいいしね。
でもって、足つきもいいしかも軽いので小柄な人でも楽チンだし、
大型らしい加速感ももちろんある。2人乗りもグラブバーついて安心。
燃費もいいときは20超えるし。
まー贅沢いうならば燃料計くらいしか見当たらない
99 :
774RR:03/12/01 21:27 ID:tDYAVKza
あんまりマンセー過ぎてもコソバユイなや
100 :
スクリュードライバー:03/12/01 21:28 ID:wakuWOJt
(´з`)9m<100♪
>>98 ツーリングメインの俺には、欲しいバイクはあっても
9Rから乗り換えたいバイクっては無いですね。
750くらいで軽量なスポーツツアラーが出たら乗り換え考えるかも
>>98 > ZX9Rに欠点ってある?
> 俺はないきがする
俺もそう思う.
しいて言えば倒立Fだったらよかったかな?
欠点 排気量の割りに低速トルクが細い、しかし車重の軽さで無問題
あとは・・・・・
走るとガソリンが減る、車検が必要、スピード違反で捕まるかもしれない。
ツーリングも峠もOKだから、9Rを買った。
カワサキは故障が多いと言うが、特に故障もないし。
欠点はないなぁ。
9Rの欠点・・・
コテハンの通りZZ−R1100のC型にも乗ってるんですが
とにかくZZ−Rに比べると軽いので足がハネてハネて
サーキットではZZ−Rの方が速く走れます
フロントのスプリングとリアショックアッシーを
オーリンズ等、社外の動きと収まりの良い物に変えれば
多少はいいのかもしれませんが。
「ノーマルの足はとにかくヤバい」と以前
C型9Rに乗る元A級の方に聞いたのですが
同じ事感じている方いますか?
と、いいつつC型9R大好きでつ。
>同じ事感じている方いますか?
ノシ
ノーマルのリヤサスはアウトバーン仕様なのか、硬すぎだね。
昔よく首都高を走ってたけど、繋ぎ目が怖かったw
ここを購入の参考にする奴もいる事を考えると
問題視するかどうかはともかく、
9R(に限らずSS全般)はハンドル切れ角が少ないし
アンダーカウルがある事で
渋滞ではネイキッドに一歩劣ると案内してもいいと思う。
渋滞とアンダーカウルの関連性はなんですか?
ギリギリのすり抜け?
欠点 夏場は熱いね
あ、欠点あった。荷掛けフックがない。あんなストラップじゃなくて、
せめてシートレールに溶接ぐらいしてほしいもんだ。
ZZR1100みたいなフックなら、見た目ほど便利じゃない
ホイールの鍍金がチョコチョコと剥がれてきました・・・(ノД`)
113 :
774RR:03/12/02 23:26 ID:dA8uRpBn
そろそろ1回目の車検(E2)です
ユーザー車検にしたいのですが、点検するポイントってどこでしょうか?
プラグ、オイル、ブレーキ、チェーン、スプロケット、タイヤ、こんなもんですか?
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< その辺のことならオーナーズマニュアルに整備スパンが一通り書いてあるよ
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
>>113 車検場しだいだけど、オイル、水漏れてなければ、タイヤ溝と光軸だけで通るんじゃない?
116 :
774RR:03/12/03 01:08 ID:ilnd0Bpo
>>114 説明書、どっかに消えてしまいましたんですよ。すまそ
>>115 水漏れ等はないです。タイヤもそろそろ替えるので問題ないです。
光軸ってなんですか?フルノーマルでライト周辺もなにもいじってません。
これで難なく通過できるのであればいいのですが。
117 :
113:03/12/03 01:11 ID:ilnd0Bpo
↑113です
>>116 ライトの角度?
しかし車検の基本の基本だと思われ、
車検についての下調べ、少しはした方が良いのでは?
縮側のダンパー甘くするとかでカバーできないの?
それとも根本的にバネが強い?
121 :
106:03/12/03 21:07 ID:rR6kDxzD
根本的にバネが強い気がする。
だからR1のようなじわっとした立ち上がり方ができないんじゃないかなと
一緒に走り回ってたR1の友達のリヤサスのしなやかな動きを後ろから眺めて
思ってた。
ホワイトパワーのサスに換えようと思ってた矢先、盗まれちゃったんだけどねw
E型やF型のリアサスはどうなんだろ?
あんまり変わらんのかな?
>>121 そう、そんな感じ。
>>122 C1→C2で変更があったらしいから
もしかしたらE、Fでも変わってるかもね。
やっぱオーリンズマンセーですかね。
124 :
774RR:03/12/04 08:50 ID:y0XD8Ge/
>>121 余計な突っ込みだけど・・
>一緒に走り回ってたR1の友達のリヤサスのしなやかな動きを後ろから眺めて
友達にリアサスが付いてるみたいでチト笑った
個人的な感想としては、自分の乗っているC1型9Rは、単純に剛性不足だと思う。
R750、R1000なんかと比べると、特にスイングアームとか。ぐにゃりと。
剛性が足らない車体に硬めセッティングのサス=路面の凹凸が
サスペンションで吸収できずに車体にくる
で、ショックを柔らかめにセットすると、まったくクイックさが無くなる。
基本的には、硬すぎないセッティングとあまりに唐突な入力は避けるのが
宜しいかと・・・。
ガキンガキン攻めたい人は、R1000とか、600ccクラスのSSが良いのでは
ないかな・・・。
個人的には9R、面白いと思います。
なんとなく、古いバイクっぽいところが残ってる気がします。
126 :
774RR:03/12/04 13:36 ID:Iryd4ygv
>古いバイクっぽい
それはKawasaki共通の乗り味だよね。
初めてNinjaを借りて乗ったとき
「実用車(褒め言葉)」
と思ったから。
127 :
774RR:03/12/04 14:05 ID:0lsAsg9a
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
______ /U ヽ___/ ヽ
| ____ / U :::::::::::U:\
| | // ___ \ ::::::::::::::|
| | | | | U :::::::::::::| B型からC型に乗り換えて性能に感動した私は一体・・
| | .|U | | ::::::U::::|
| | | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
| |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::|
|\ | :::::::::::::::::::::::|
\ \ \___ ::::::
128 :
126:03/12/04 15:09 ID:9oifT2qR
あ、いや、漏れはホンダとヤマハしか乗ったこと無かったんでね。
別な意味で感動したわけだ。
129 :
774RR:03/12/04 18:41 ID:LTV5KP2g
>>128 127だがアンタ、いい人そうだな
オレも個人的な感覚だが
歴代9Rの中でB→C型が一番変化した気はする
正直、ちょっとショックだった・・・
>129
ヘビーインダストリーからライトインダストリーになります。
とメディア発表したくらいだもんな。
R1とF4の発表で霞んでしまったけどな。
EFと変化させず、C型の熟成をしてほしかったけどな。
131 :
774RR:03/12/04 19:17 ID:LTV5KP2g
B型の乗り味は嫌いじゃなかったんだが・・
腕がないからR1や炎剣のようなギンギンより
C型の路線は好きだった
カワサキも企業だからな、仕方ないとは思うが・・・
132 :
774RR:03/12/04 23:25 ID:GXcxnukh
どなたか6R(顔が変わる前の)から乗り換えた
または、乗ったことある方、9Rとの違いとか教えてください
足つきとか、ツーリングにつかえるかとか
そのへん願いします!!
あと、買うんだったらどっちっていうのもお願いします
ちなみに自分は、町乗り ツーリングが7:3くらいです
6Rのはなしですいません
ん〜足つきはそんなに変わらん。重量はまあ違い感じるけどね。
あと9Rのほうが低速トルク太いから、町乗りおおいなら9Rだね。
134 :
774RR:03/12/05 08:10 ID:3bWJ7X3C
9R(C)か7Rかで迷ってるんだけどツーリングメインだったらやっぱ9Rかな?
しかしなんで7Rってあんなに高いんだ?玉数少ないから?
まあどちらもスタイリングが最高だね!
>>134 >9R(C)か7Rかで迷ってるんだけどツーリングメインだったらやっぱ9Rかな?
ツーリングメインなら9Rじゃないかな、とは思うけど
またがってから決めた方がいいよ。
ZXRでもツーリングできるゼっという人なら7Rも良いかもしれない。
ただ、ラクなのは9R,だと思う。9Rの方が軽いし。
136 :
132:03/12/05 15:27 ID:9PFDRsTu
>>133 ありがとうごさいます!
162cmのチビでものれますかね?
FZSにも乗りたいけど足が・・・
162じゃ アメリカンを除くほとんどの大型はきついね。
GPZ900Rは身長低くても乗れるみたいだけど。
138 :
132:03/12/05 17:09 ID:zGo+pzrt
むりでつか(´・ω・`)ショボーン
>>138 がんばればどうにかなる・・・・・と、思う。
車高下げるリンクプレートとか出てなかったっけ?
C型辺りの時にはあったと思うけど。
F型用アクラStreet legal line キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
>>136 漏れ165.5cmだが9RC1海苔
7Rも乗ってたぞ
143 :
132:03/12/05 22:13 ID:zGo+pzrt
>>140 142
ありがとうございます!
こんどブーツとか見に行ってきます
絶対乗ってやるぞ(`・ω・´)
a
>>143 俺は大き目のブーツのつま先部にティッシュ詰めて履いてます。
若干足つき楽になるとは思うよ。
146 :
774RR:03/12/06 01:28 ID:jZlv9M6O
俺も162cmだけどC乗ってるよ、足着く方にケツずらせばちょっと安心
147 :
774RR:03/12/06 01:50 ID:92R2RvOg
車高調キットも買うか!w
ふぁいとー!
((カッチャエヨォ^( `◇´)^Ψ))○o。( ̄_ ̄||)。o○((o(ё.ёo)βイケマセンヨ))
148 :
774RR:03/12/06 07:33 ID:zCR9IMA6
9RCのブルーかっこええ〜〜!!!マジだれか譲ってくれや〜〜!!
ちなみに金は無い!!7Rもかっちょええ〜〜〜!!
ガイシュツ話だがC型のグラデェーションって好み別れるよね。
嫌いなヤシはC1だし、それ以外なヤシはC2乗ってるし
まぁ、俺は気にならんからC2なんだが。
グラデの部分が紫なので
ライムは単色の方がカコイイかも
青はグラデ付がカッコイイと思う。
そう思ってc2青買いますた。
152 :
774RR:03/12/06 21:14 ID:Ua8LeRlK
漏れは、数少ないない赤のグラデがカコイイと思う。
そう思ってC2の赤をバイク屋に探してもらってます。
でも、コレが中々見付からないんだよなぁー
タマ数少なすぎて・・・(´・ω・`)ショボーン
153 :
test:03/12/07 06:06 ID:GeEEBn7D
unko
154 :
774RR:03/12/08 12:53 ID:nhX54mdd
age
155 :
E海苔:03/12/08 21:12 ID:HmrVzc2n
ウィンカー(フロント、リヤ)変更しようかな〜なんて
考えてる今日この頃。
貼り付け、ポン付けetc・・・
お勧めメーカーなどあったらレスお願いします。
マフラー変更も考えてます。
候補
アクラ
BEET
ストライカー
ノジマ
Kファクトリー
レスお願いします。
156 :
C1糊:03/12/09 00:16 ID:I5oAg+pz
ついさっき会社帰りに
バンに右から突っ込まれた
とはいっても横にいたバンが確認せずに突っ込んできただけだから
相対スピード的にはたいしたことじゃないけどね
それに転倒免れたから9Rも無傷だしな
でも右足が車のフロントとバイクの間に挟まれたもんで
打撲で足腫れてんだけど
警察呼ぶのもうぜぇから
名刺だけ奪って帰ってきた
4つ輪乗りは自分が無傷なもんで
全然懲りないトコロが性質悪いよな
どうにかして死刑に出来ないもんかねぇ
157 :
774RR:03/12/09 00:29 ID:YDAjWVsS
警察よんで病院通い続ければ金になんのに・・もったいね
158 :
774RR:03/12/09 00:54 ID:1sAgrenn
>>156 相手がずる賢いといろいろと揉める場合があるので、
できれば救急車呼んでもらい、人身扱いにしておいたほうが
よかったかも。。
159 :
C1糊:03/12/09 12:53 ID:1zh3bG1e
>>157,158
仕事で疲れてたし
時間と金額比べると
あんまし特とは言えない程度(右足の打撲だけ)だったもんで・・・
今考えてみれば
人身で相手に前科付けられるから
警察呼んだ方が気分晴れたかも
初めまして、9R(特にE型)乗りの方にお聞きしたいことがあります。
最近’00年式のE型(E2って言ってたかな?)、7300kmでマフラー社外品・ステダン付
69.9万円の出物があったので購入を考えてるのですが、ショップの人いわく
「高速域でステアリングが少々ふらつく、エンジンが中間域で出力の谷がある。
アイドリングが安定しない。これはE2の癖だからどうしようもない」
と、事前の説明を受けました。
ショップの人も信用できそうな人でしたので、嘘は言ってないとは思うのですが…
E型にお乗りの方のインプレッションをお聞かせください。
それとノーマルマフラーの材質は、スチールですかね?
見た目ステンかチタン+カーボンのマフラーがついているのですが
かなりの爆音でして…(室内のせいかも)
もしノーマルがステンかチタンなら、車検も通らないことですし、
ノーマルマフラーで納車してもらおうと、考えてるのですが。
>>160 00年式はE1
ノーマルマフラーはステンエキパイ+チタンサイレンサー
中間域で出力の谷があるのはC型
アイドリングが安定しない様に思えるのはカワサキ特有のコト
ステアリングがふらつくのは軽いから
69.9はまあまあ安いので事故暦ありかもな
162 :
774RR:03/12/09 22:41 ID:4hsQMBDt
>>160 折れE2乗ってます アイドリング気になるならプラグの交換
でもしたら少しですが安定します
それとノーマルマフラーが車検に通らないわけがない w
163 :
E1糊:03/12/09 22:54 ID:a2i62awP
中古で買いました。
アイドリングはきになるほど不安定ではありません(慣れただけかも)
ステアリングのふれかどうかはわからないけど、
ある程度の速度がでると、メーターが見づらくなります。
最初アクラボのスリップオンがついてたけど、うるさくて純正に戻しました。
やっぱ純正だと音は気になりません。
買って1万キロ乗ったけど故障なし。75万円ぐらいでした。
>>162 通訳すると、
「もしノーマルがステンかチタンなら、
(材質がカーボンのこのマフラーでは)車検も通らないことですし、
ノーマルマフラー(を手配してもらい、装着した状態)
で納車してもらおうと、考えてるのですが。 」だと思われ。
ステアリングのふらつきについては
例えば信号待ちに引っかかろうとする時に手放し運転をするとふらつく。
でも海外の動画とか見るとみんなSSでストッピーとかやってるので
たぶん俺が下手くそなだけなんだろうと思う事にしてる。
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 高速ってのが幾らからかわからんけど200km/h位なら全くフラ付かないよ
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|E2みかん|/
あと始動性は激しく悪いけど暖まると安定するし・・・
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< あと純正マフラーは新品買うと高いだろうからヤフオクで探した方がいいと思う
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
ものがあれば1マソ前後で落とせると思うし
>>160 俺、E2乗りです。
ステアリング、中間域での谷間、アイドリングともに気になった事ありません。
低速域のトルクが薄いのは認めるけど・・・
検討している現車で、その症状が出てるなら社外品マフラーのセッティングが
あっていないのでは?
ステアリングに関しては、ステムベアリングが緩んでるか磨耗かも。
いくらカワサキだって言っても、今時のバイクなんだから「普通」だよ。
そのバイク屋は、あまり9Rのこと知らないのかも。
値段は新車でも80万円台で売っていたので妥当なところかな。
168 :
160:03/12/10 01:03 ID:B8TopHk0
>>161〜167
レスありがとうございます。
マフラーのことに関しては、164さんのおっしゃる通りです。
今ついている社外品のマフラーは焼け具合などの見た目は良いのですが、
私自身がヘタレ&いい年なので、あの爆音はちょっと…w
ノーマルマフラーがスチール以外なら、重量に関しては多少目を瞑るとして、
耐久性・静粛性が期待できるし、なにより合法で胸を張って走れますし。
ちなみにマフラーはノーマルも(キープしてあって)込みの価格なんです。
お店の方は初めて利用する所なのですが、個人経営の親子のお店らしく、
陽気な親父に、生真面目な息子って感じのお店ですな。
この田舎の地にレッドバロンなどの大型店が進出してきて多くのバイク屋が
潰れた中、長年潰れてないところをみると多分信用できる店だと思います。
(まあ何の根拠もない直感ですが…)
皆さんの話を総合するに、ふらつくという話もあるし始動性が悪いという話
ありというところで、まあ店の人は大嘘を言ってるわけではないかもしれませんね。
エンジンの中間域の問題は、試乗させてもらったときに自分でも確認しようと思います。
(ただ試乗じゃ街中で200も出せないしね…ここは店を信じるしかないのか?)
あと必要なのは、ローンを組む勇気を出せるかどうかかな?w
貴重なご意見、ありがとうございました。
塩崎雄三君(本名)プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎(本名)のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に「何々でしょ」「何々っしょ」等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、リアルストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
170 :
774RR:03/12/10 21:54 ID:gkaAT5UF
C型でアイドリングが不安定なんですが、デフォルトでしょうか?
>>170 どの程度なんでしょ?
俺のC2は異常無いと思ってるけど・・・
タコメーター見て、回転の変動幅とか書いてみると良いかも
>170
冬場はエンジンあったまるまで不安定かも。おいらのC1がそうだった。
あったまっても不安定ならプラグのかぶり、オイルの汚れ、バッテリーの
電圧低下なんかもあるかもしれない。
173 :
sage:03/12/11 02:37 ID:4WappDdj
>>169 中間域の谷間だけど、これはたぶん低速トルクが無いから、
4000回転ぐらいから上に回した時に「ぐわっっ!」って、
暴力的な加速に変わる事のことじゃないかなあ?
自分はE2海苔だけど、昔、9RスレでC型海苔も同じ事
書き込んでたよ。
173です。sageって名前に書いちまった。。
何してんだか、、逝ってきます。
ユメタマって何ぞや?金玉?
E2に今年の夏から乗り始めたのですが、
OEMではいているBT010ってどうなんでしょ?
信用して良いのやら、悪いのやら、いまいちつかみ所のないタ・イ・ヤ・・
峠で本気で走っちゃっていいのでしょうか?
熱くなってもタイヤの限界が解る人なら大丈夫。
「本気」ってのはあくまで自分の中のレベルだしね
178 :
176:03/12/12 20:35 ID:HQ8+Pcis
イヤ〜本気って言い方が悪いですね・・・
ディアブロに比べてグリップ感の線が細いというか安心感に欠ける感じが・・・
OEMタイヤって本物のBT010と比べると
かなりレベル低いタイヤなんでしょうか?
OEMタイヤって本物のBT010と比べると
かなりロングライフなタイヤ
180 :
175:03/12/13 01:22 ID:s4JLhNg2
ユメタマには見えんぞな、もし。
ZX9Rにしか見えない
C1の時のOEMタイヤは雨の日怖かったよ・・・
もうめちゃくちゃマッタリしてますよ。
怖くて峠なんて攻めれないんですけど
かっこに惚れてショートツーリングなぞ楽しんでおります。
E2のグレーなんですが、ずっと乗ってたいですねー。
183 :
774RR:03/12/13 18:36 ID:H/hj+d+w
保守アグェ
184 :
176:03/12/14 03:03 ID:66VmsO6x
>182
E2糊ハケン!!同感です!ず〜っと乗り続けたいバイクですね。
いやー皆さんC型ばかりで、E型は肩身が狭いですね〜
タイヤ替えたいが、経済的に考えると今のタイヤを使い切るまで
交換はムリポ・・・
185 :
自慰愛情:03/12/14 07:05 ID:k1/vWgym
(´з`)9m<大丈夫♪
B型の方が肩身狭いし〜♪
186 :
774RR:03/12/14 21:21 ID:k9BYxKwY
保守〜〜〜!
187 :
774RR:03/12/14 22:15 ID:Pc4hbmGE
MRAの段付きスクリーンを付けてみました。
正直さほど変わったという印象なし、風の当たる部分が少し上がった感じ?
頭まですっぽり入るヤツってないんですかねぇ?
>>187 カッコ悪くなっても良いから、ツアラー並みのでかいスクリーンがホスイよ。
ゼログラビティのスポーツツーリングつけてるが
下道だと、風がメットのエアインテークを直撃してちょっとうるさい。
変えてからまだ高速乗ってないのでよくわからんが
MRAのツーリングタイプの方が良かったかも。
でもデザインにちょっと不安があったんだよ>MRAツーリング
ミラーの後ろあたりがエラ張りっぽくなりそうで。
9Rの装着画像、ぐぐっても見つからなかったし…。
質問させてください
9Rに限らずですが、低速のトルクがなさすぎて、3000回転以下が扱いにくいとか、使い物にならん、とか
よく聞きますが、単発の250オフ車、並列四発の400ネイキッド、教習車のCB750、W650、などよりも使いにくいんでしょうか?
何に比べてみんな使いにくいと言ってるのか分からなくて・・・
私が乗ったことあるのが上記車種くらいなもので・・・
C型海苔だけど
CB750には負けそうな予感(乗った事無し)ZXR750Hには明らかに負ける
アイドリング近辺は400tレプリカ並かな(600レプ並かもしれないが乗った事無し)
W650も家にあるけど、そゆこと考えて乗った事無いからわかんね。
使いにくい、乗りにくいって事は無いよ、断言する。
ただ“900t にしては”低速トルク無いと言うのも確か。
つーか3000以下なんざ渋滞にハマった時くらいにしか使わないだろ?
C以降なら軽さで充分相殺出来るでそ?気になる範囲じゃないってば
発進の時しか気にならないが、3000近辺のトルクはないな。
感じとしては車重との関係もあってRZ125あたりに近い。
回せばトルクフルに発進するけど静かに走り出すと不安…。
でも繋いでしまえば走行中3000に落ちても問題ない。
登りの渋滞で前の車が1m刻みに進むのが一番嫌なケースだな。
デンソーのイリジウムを入れたら多少改善したよ
3000あたりのトルクの谷はなくしたいな。NGKのイリジウムじゃ全然
変わらんかった。一番手堅いのはフルエキに変えることか・・・
196 :
191:03/12/15 22:08 ID:OGXihgkD
馴らししだい?
俺のC2型は、新車時は3000回転に明確な谷があったけど
馴らし終了時辺りには無くなってたよ。
乗り手が慣れてしまったのかもしれないけど・・・
イリジウムプラグはアイドル近辺で違いが判るかと
197 :
774RR:03/12/15 22:23 ID:JsV6DrcM
俺もイリジウムは多少違い感じた。純正マフラーならもっといいかも
198 :
774RR:03/12/15 22:37 ID:MlCcwe72
E2なんだけど、タンクとキャブをつないでるホースがとれん!
199 :
774RR:03/12/15 23:51 ID:JsV6DrcM
俺もアースイングしようと思って久しぶりにタンク外そーとしたらホースとれなくなってた…俺のはホースが劣化してくっついちゃったみたい
200 :
774RR:03/12/15 23:51 ID:E9S8tt2A
今だ!1000ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧ (´;;
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ (´⌒(´
まだ200か・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
∧∧
⊂( ゜Д゜⊂⌒`つ; (´⌒(´
またバッテリー上げちまったよ・・・・
良い加減手放そうと思うんだが、ツイツイ2回目の車検を頼んでしまった。
まだ当分E1海苔。
202 :
194:03/12/16 01:14 ID:t1y9zGvw
Magic9にデンソーの社員が居て、そのひとがススメてたので
だまされたと思って入れてみたら意外と良かった。
ヤフオクでNGKイリジウムを落札してしまったよ。もうちょっとこのスレ早く
見てればデンソー落としてたかも。
だって、デンソーのほうは高いんだもん・・・・
204 :
774RR:03/12/17 17:27 ID:tvWzCrxv
age
205 :
のりたま(E2):03/12/18 12:35 ID:KVKfOF/i
ツアラー指向とはいってもやはりSS.
タンデムは,他のに比べると楽だけど,やはり辛いと思うのです
(前も後ろも).
皆さん最高一日に何キロ,タンデムしたことがありますか.
206 :
774RR:03/12/18 13:08 ID:aTOvKKZV
ッアラーって言ってもシートがフラットじゃないから積みにくいし、荷物積んだ状態だと見た目カッコ悪い。
やっぱSSッアラーって言ったら雷帝でしょ。
車体がでかいのに軽いし、ゼロヨンや最高速でも9Rに引けを取らないしね。場合によってはちぎれるしさ。
くそ重い旧型9Rなんて敵じゃないし。
雷帝最高!!
ハイハイヨカッタネ
208 :
774RR:03/12/18 13:41 ID:KG+EWo71
■[黒吉]
[仇討ってやるよ(1990)]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか?」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい!!僕の魂です!!」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ?
バイクが悪いんじゃないぜ。
9Rの中古車、なかなかみつからねぇYO・・・
C1の黒がほすぃぃぃい!!
都内近郊のどこかにないっすかね?
210 :
774RR:03/12/19 16:41 ID:u9lJgyKZ
age
212 :
774RR:03/12/21 03:12 ID:vGFrGWLv
9R(c)ブルーほし〜〜ぜ〜〜〜!!
1万で売ってくれや〜兄貴〜〜〜〜!!
やっぱライムグリーンって、世間的には理解されにくいもんだねーーー。
214 :
774RR:03/12/21 13:55 ID:6fx0lO7V
ZX-6Rか昔のユメタマ?
>>214 面白いものTHANX
6Rじゃないかな?
217 :
774RR:03/12/21 17:59 ID:1wGYQa5b
タイヤ変えてみた。
OEMと同じパイロットスポーツ。
ハンドリングが激変(てゆーか最初の状態に戻った)した。
よくもまぁあんな切れ込みまくりなハンドリングに耐えてたもんだと痛感
>214
思いっきり笑ってしまった!
これってCM?
F\CK \OU
Λ♪Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・;)< めちゃワロタ。漏れのサイトにも張ってしまったよ
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
221 :
のりたま(E2):03/12/22 12:55 ID:m1KNIahG
6ヶ月点検に行ってきました.
特に悪いところも無く,タチゴケ傷以外は快調のようです.
これから半冬眠生活です.
しかし,バロンで他車にまたがってきたのですが,
つま先が着くか着かないか,ぎりぎりのところでの,
シート高1cmは,かなり重要ですね.
私のE2は815mmなのですが,830mmのバイクとか,
タンクが空にもかかわらず,正立させることすら
困難でした.
性能も重要ですが,私のような短足のために,
シート高の低いSSってでませんかねぇ...
222 :
774RR:03/12/22 14:55 ID:SBykaHl8
>>221 シート高だけじゃわからんぞ幅も関わってくる
7Rはシート高790mm台だったと思うが
9Rより足つき悪かった
223 :
774RR:03/12/22 15:50 ID:rLnzNrUD
最速ブサ
ブサとは、国際的なスズキ隼の呼称である。
ブサ、最強。
愛媛みかんタンのサイト見たいんですけど・・・
225 :
のりたま(E2):03/12/22 17:36 ID:m1KNIahG
>>222 確に。
賛否両論ある、9Rのあのシートの形状も、
足つきの観点から見れば極めてGOOD!!
226 :
774RR:03/12/22 20:13 ID:sccT4c6u
シートは滑りにくい以外に何か欠点あるかな?ケツ痛いかな?
はぁ…10Rと9R併売してくれないかなぁ…できればC型かE型に戻して。
E2グレー乗ってたけど事故ってツブして、次を模索中。
隼、VFR、10Rが候補だけど、どれもしっくりこない…どうしよ。
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 漏れのサイトは9R関連のことはほとんど無いよ
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
>>224 俺も見てみたいね。
さぞ素晴らしい〜 サイトなんじゃないかと???(w
オレも見てみたくなり、ひょっとしてヒットするかも、と
試しに「愛媛みかん」でググってみたけど
探しづらい。みかんのサイトばかりだ
そりゃそうだろ。けど、warota
業物のHPからたどればはやいよ
またはピタハハタソのとことかね。
9R納車してきますた。
このスレ的には少数派と思われる03のF型でつ。
正直、意外な程に乗りやすいでつねぇ……
234 :
224:03/12/23 20:14 ID:BME8UXwr
みかんタンのサイト発見しますた♪
やっぱりその口調なのねw
>>233 俺Fだけど、他人のFは見た事ないw
希少なFはいろいろ苦労するけどがんばれ〜。
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 見つけたらBBSになんか書いてってクレ
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
237 :
774RR:03/12/24 09:59 ID:Uqo7SMKk
>>233 >>235 私もFです。フロンとマスク見てもしや?と思いつつ
シートカウルを見て落胆したことかずしれず・・・
NAOのインナーリアフェンダー組んでます。
結構いい感じですよ〜
238 :
のりたま(E2):03/12/24 12:24 ID:J126yPDL
久し振りに点呼しないか?
No(あればハンドルも), 乗ってるバイク, 生息地, 一言
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
点呼賛成!!
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
241 :
774RR:03/12/24 20:52 ID:GBdeS9dM
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
242 :
774RR:03/12/24 22:25 ID:GVlSnhzN
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
あら、中部圏で3台なんているの?めったに見ないのに??
3.4の人、まわりに9R海苔って見ないでしょ?
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
>>237 昨日、横浜のナップスでnaoの勧誘されたYO
金無かったから断ったけど(笑
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
14.B2ライム 関西 通学仕様
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
14.B2ライム 関西 通学仕様
15.C2ブルー 関西 車を買ったんで構ってやれない
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
14.B2ライム 関西 通学仕様
15.C2ブルー 関西 車を買ったんで構ってやれない
16.F2ライム 関東 この冬マフラー買おうかと
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
14.B2ライム 関西 通学仕様
15.C2ブルー 関西 車を買ったんで構ってやれない
16.F2ライム 関東 この冬マフラー買おうかと
17.C1ブルー 都内 全然乗ってない...バッテリー死にそぅ
255 :
774RR:03/12/27 19:19 ID:C58zZsX0
age
256 :
774RR:03/12/27 20:23 ID:B/jGoQtf
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
14.B2ライム 関西 通学仕様
15.C2ブルー 関西 車を買ったんで構ってやれない
16.F2ライム 関東 この冬マフラー買おうかと
17.C1ブルー 都内 全然乗ってない...バッテリー死にそぅ
18.E1白 関西 街中スリヌケ仕様 遠目でみるとCBRみたい・・・・
257 :
774RR:03/12/28 17:07 ID:aTQ6++il
結構いるんですね,9Rオーナー.
なんか嬉しいなぁ(^_^).
いいバイクですよね!
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
14.B2ライム 関西 通学仕様
15.C2ブルー 関西 車を買ったんで構ってやれない
16.F2ライム 関東 この冬マフラー買おうかと
17.C1ブルー 都内 全然乗ってない...バッテリー死にそぅ
18.E1白 関西 街中スリヌケ仕様 遠目でみるとCBRみたい・・・・
19. E2グレー 関東 痛車
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
Λ_Λ
( ・∀・)
_φ___⊂)__
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
そのわりにはこのスレしょっちゅう落ちそうだがナ
立っては即消えのサンダーエース関係スレよりは全然いいよ・・・
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
14.B2ライム 関西 通学仕様
15.C2ブルー 関西 車を買ったんで構ってやれない
16.F2ライム 関東 この冬マフラー買おうかと
17.C1ブルー 都内 全然乗ってない...バッテリー死にそぅ
18.E1白 関西 街中スリヌケ仕様 遠目でみるとCBRみたい・・・・
19. E2グレー 関東 痛車
20.C2ライム 東海 アフターファイアーがうぜェ
261 :
774RR:03/12/29 22:06 ID:KAJ4ep8E
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
14.B2ライム 関西 通学仕様
15.C2ブルー 関西 車を買ったんで構ってやれない
16.F2ライム 関東 この冬マフラー買おうかと
17.C1ブルー 都内 全然乗ってない...バッテリー死にそぅ
18.E1白 関西 街中スリヌケ仕様 遠目でみるとCBRみたい・・・・
19. E2グレー 関東 痛車
20.C2ライム 東海 アフターファイアーがうぜェ
21.C1ライム 東海 10R予約してしまいますた
262 :
774RR:03/12/30 00:34 ID:DCJoKPnR
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
14.B2ライム 関西 通学仕様
15.C2ブルー 関西 車を買ったんで構ってやれない
16.F2ライム 関東 この冬マフラー買おうかと
17.C1ブルー 都内 全然乗ってない...バッテリー死にそぅ
18.E1白 関西 街中スリヌケ仕様 遠目でみるとCBRみたい・・・・
19. E2グレー 関東 痛車
20.C2ライム 東海 アフターファイアーがうぜェ
21.C1ライム 東海 10R予約してしまいますた
22.E2赤黒 関西 トップボックス便利スギ! もうあなたナシじゃいられない・・・・
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
14.B2ライム 関西 通学仕様
15.C2ブルー 関西 車を買ったんで構ってやれない
16.F2ライム 関東 この冬マフラー買おうかと
17.C1ブルー 都内 全然乗ってない...バッテリー死にそぅ
18.E1白 関西 街中スリヌケ仕様 遠目でみるとCBRみたい・・・・
19. E2グレー 関東 痛車
20.C2ライム 東海 アフターファイアーがうぜェ
21.C1ライム 東海 10R予約してしまいますた
22.E2赤黒 関西 トップボックス便利スギ! もうあなたナシじゃいられない・・・・
23.B1黒銀 関東 見た目B4
ケッコーいるもんだなぁ
しかし、おまいら普通のかきこはでけんのか?
久しぶりにここに来たらコピペの荒らしかとオモタ
話題が少なくなったからねェ
267 :
20番目:03/12/31 00:24 ID:+UCk0KhM
でも、この書き方でこのスレに何人生息してるか分かったな。20人以上
とは予想外だ。
268 :
10番目:03/12/31 01:14 ID:KF6cbQwH
前に点呼したときは20いかなかったような・・・
正月休み効果?
269 :
774RR:03/12/31 01:16 ID:c8cZUEtf
1〜23 省略
24.B2ライム 阪神 今度(2004年1月2日)名古屋に行きます。*90→*00スレにて
271 :
774RR:03/12/31 01:19 ID:c8cZUEtf
>>271 いやー雪は積もってないけど、無理、夏とかでも無理
勘弁してください。
(;´з`)9m<まだ納車されてないんで点呼に参加できてないんですがオレもいます(汗
納車されたら書き込みます...
274 :
774RR:03/12/31 10:48 ID:bmfsjPpb
25.C1青 関東 春よ来い・・・
275 :
774RR:03/12/31 16:14 ID:KcxKXDWg
26 C1ブルー埼玉冬眠中。たまに起こします
276 :
E1:03/12/31 18:40 ID:2Q8kYxEu
>>263 1〜23まで
24.B2ライム 阪神 今度(2004年1月2日)名古屋に行きます。*90→*00スレにて
25.C1青 関東 春よ来い・・・
26.C1ブルー 埼玉 冬眠中。たまに起こします
27.E1黒紫 神奈川10Rがんばって熟成させて欲しい、買わんけど。
/) /)
/ ⌒ ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ●_ ● | < 10R登場でいよいよタマも本格的に絶版車入りですな。
(○ 〜 ○ | \__でもずっと乗り続ける人も多そう。よかよか。
/ |
| |_/
10Rの2006年モデルあたりが、ヘタレツーリング仕様になってたら乗り換えよう(w
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 10R高そうだしナ
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
279 :
774RR:03/12/31 20:32 ID:YPaUqEg3
9Rもかつてはチャンピオンマシンだった訳で。
280 :
E1:03/12/31 21:52 ID:2Q8kYxEu
/) /)
/ ⌒ ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ●_ ● | < 価格もそうですが、コンセプトが微妙な気が。。。
(○ 〜 ○ | \_高出力高性能は良いとして、レーシング性能
/ | うんぬんには(今はまだ)違和感を感じます。
| |_/ | ガンガレ緑亀!いけいけ中野王子!
281 :
774RR:04/01/01 13:06 ID:2gAs1o08
どっかのアプロダに皆さんの愛車をウプするのはどうでしょうかね?
誰かが画像掲示板なんかを立ち上げてくれるといいんだけど(他力本願w)
282 :
c2蒼:04/01/01 13:29 ID:aa1fbZDO
283 :
20番目の人:04/01/03 09:02 ID:QljfXh70
ageとこう。
昨日プラグ交換とエアクリ掃除したんだけど、なんでこのバイク
プラグキャップ外すクリアランスがギリギリなんだ?特に4番、ラムエア
の導風口と干渉しまくって外れねェ。ムカついてきたんで導風口削ってやった。
ヽ(´〜`)ノ.oOヤケになっても自分にもバイクにもイイこと無いよ
マターリとね
>>283 新年早々ご苦労サンです。
私もこの時期に整備したいんですが寒さでほったらかし・・・
28.C1黒 片持ち仕様。今日うんヶ月ぶりに乗った。
え〜〜〜加減ほっぽいたのに、バッテリー充電だけでアッサリかかるもんな。このエンジン。なんと良い子だこと。
そういや俺もプラグ、エアエレメントの交換必要・・・
キャブも開けないとなぁ。どうせ底になんか汚れが溜まってるはずだ。
287 :
あ、:04/01/03 23:04 ID:Omr7ORYp
生息地を書くの忘れてたっす。改めて
28.C1黒 和歌山 FタイヤはIRC
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 漏れの2ヶ月ほっとくとエンジンかけるの必死だよ・・
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
今日お伊勢さんに向かって走っていったら、いくつかのツーリング集団に
9Rがチラホラいました。ツーリングスポット行くと、マジでこのバイク多いな。
290 :
24番の外の人:04/01/03 23:37 ID:cbLGdGCK
いいじゃね〜か。
ツーリング・待ち乗り・峠・・・
場所を選ばず愛されてるじゃね〜か〜
やっぱいいバイクだよ〜
291 :
774RR:04/01/05 00:31 ID:zQkLx6qn
最近つくづく思う事ですが・・・
ツーリングoffに参加すると、9Rに乗ってるからと言う理由で、早いグループに分けられる。
チャットをしてると「どこ攻めてるの?」と聞かれる。
バイク屋でも今度峠に行きませんか?と誘われる。
当方マターリツアラーなため、こういう場面に出くわしても、ただ恐縮して断るのに精一杯
5年前、バリオス海苔だった俺が隣に止まったC1青に一目惚れ。
9Rに乗る、それだけの為に大型を取得。バイクが速いか遅いかなんて全然気にせずに購入した。
そして今・・・俺には不相応なバイクだったのかな・・・と考え、鬱になる。
でも、ユメタマ大好きな俺
独り言です・・・スマソ
>>291 不相応のバイクなんてない!(まあ、体力的体格的には別の話だが)
飴乗りでぶっ飛んでる奴もいれば
12Rや早豚なんかはマターリ走ってる奴の方が多い
ひとえに自己主張しなさ杉なんじゃない?
恐縮して断る事なんかひとつもない
堂々と当方マターリツアラーのためお断りしますと言えばよし。
事あるごとにそう言ってれば周囲も理解してくれるし
わからない奴は理解力がない莫迦だから相手にする必要なし。
自分のバイクライフを他人に決め付けられる必要なし。
自分のスタイルは自分で決めるもんだ。
たとえどんなバイクに乗っていようとも
294 :
774RR:04/01/05 12:29 ID:kgKhOSbW
295 :
774RR:04/01/06 20:17 ID:0vGrdijD
29.E2ライム 関東 今年も楽しく無事故で過ごせますように^^V
オイラは峠派ですがツーリング派でも全然OKでしょ!
クラブに入ってから皆の後を走るようになってて
走っていくうちに速くなったねって言われたのが
嬉しくってさwそのうちに中毒になってしま
いました 爆笑 といっても屁たれですけど・・・w
サイドスタンド出したまま発進してエンストしてコケてしまった……
初コケがこんなんとは……
サイレンサーとカウルがキズモノになってもーたよ
何気にバイク板のスレタイみてたら、
街も旅も▼ FZS FAZER part6.1 ▲峠もOK
っつーFZSのスレ見かけたんだけど、意外と9Rのライバルってこいつ
なのかもしれないなあ。俺も9R購入前は、FZSに興味アリアリだったし。
>>296 >サイドスタンド出したまま発進してエンストしてコケてしまった……
サイドスタンド出したままで エンジン掛かるのかい?
299 :
28:04/01/07 23:18 ID:p1q8nqAW
>>297 直接のライバルは RF900 だと思うのですがね?
だから、という訳ではありませんが、本日RFに乗りました。
以下インプレ(え?聞いてない?ええやん。暇な人は読んでね)
感覚的には9RのB型とC型の間かな?
見た目大きな顔面してますが、跨ってみるとスクリーンの位置は意外と低い。
リアにしっかり過重しないとフラツくスズキ特有の変態ハンドリングですが、なにしろ軽いので怖いとかは無いです。
ドンッ!とレスポンスするエンジンと相まって、カワサキ車とは真逆の乗り物ですね。
エンジン自体はなかなかパワフル(逆輸入車)です。面白い!
サスのストロークは小さいですが、車体が大きめなので乗り心地は悪くないです。
総じて「お主、なかなかやるな?」って感じでした。ちなみに販売価格298000。
いま、9R持ってなくてバイクが欲しい状況なら買ってますね。
・・・なんで後のウインカーがビルトインでないの?
300 :
28:04/01/07 23:23 ID:p1q8nqAW
>>298 カワサキはサイド出しっぱでも、エンジンかかるでしょ?
一速入れても止まらない(他のメーカーはここで止まる)
クラッチ繋いでいくと、エンストする。
んでは無かったかしらん??
300ゲト?
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 9RだとサーキットもOKなんでちょっとお得かなと
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
>>300 だから合ってんじゃん
クラッチつないで走り出そうとしてエンストでしょ?
まあ普通あのタイミングでエンストしてもコケたりしないけど
何処のメーカーのバイクでもサイドスタンド出したままでも
エンジンかかるでしょ。
クラッチ握ってギヤをローに入れるとエンジン止まる。
ギヤが入っていてもクラッチ握っていればエンジンかかる、
けどサイドスタンドを出すとエンジン止まる。
通常のオンロードモデルは、
ニュートラルにいれていればスタンドでていてもエンジンはかかる。
(BMはセンタースタンドじゃないと駄目なやつもある)
サイドスタンドがでていても
クラッチを握っていれば
ギアが入っていても、
エンジンがかかるのが『カワサキ』
で、クラッチを放せばエンジンが止る。
エンジン止まると言っても瞬時に停止する訳じゃない。
クランクは惰性で回ってて、止まるまでほんの少しの間がある。
だからそのままクラッチ繋げば車体は少し前に動く。
ま、あくまでクラッチレバーをパッと離した場合の話ね。
普通に発進する時みたくゆっくり離す場合は、
クラッチ繋がりきる前にエンジンが完全に停止するでしょ。
検証
と言う事は
>>296は、かなり慌ててサイド出したまま一速からクラッチミート
そしてこけた。
あまり聞いたことない出来事ですね。
サイド出たまま発進しようとしてエンストは私もやりますが・・・
下半身鍛えようぜ。
ジョギング スクワット
307 :
296:04/01/10 01:02 ID:j9OXDypT
いや、そんなに慌ててはないけど……
まぁ、寒くて体が堅かったのはあるかもしんない。
ちょっとキツめの傾斜になってる駐車場で谷側に傾いたのが致命的だった。
足つきは抜群とは言い難いし。
我慢してたトイレに駆け込んだ後で、かなり油断してたし。
言い訳だけどね。
寒いっすね!
皆さんバイク乗ってますか?!
私は今日こそは乗ろう,乗ろうと思っていても,ほほを切る寒風に負けて
結局家でゴロゴロと休日を過ごしてしまいます.
たまには走ってやらんとバイクに悪影響がでるな....
さてさて,点呼のまとめでっす.
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
14.B2ライム 関西 通学仕様
15.C2ブルー 関西 車を買ったんで構ってやれない
16.F2ライム 関東 この冬マフラー買おうかと
17.C1ブルー 都内 全然乗ってない...バッテリー死にそぅ
18.E1白 関西 街中スリヌケ仕様 遠目でみるとCBRみたい・・・・
19. E2グレー 関東 痛車
20.C2ライム 東海 アフターファイアーがうぜェ
つづき
21.C1ライム 東海 10R予約してしまいますた
22.E2赤黒 関西 トップボックス便利スギ! もうあなたナシじゃいられない・・・・
23.B1黒銀 関東 見た目B4
24.B2ライム 阪神 今度(2004年1月2日)名古屋に行きます。*90→*00スレにて
25.C1青 関東 春よ来い・・・
26.C1ブルー 埼玉 冬眠中。たまに起こします
27.E1黒紫 神奈川10Rがんばって熟成させて欲しい、買わんけど。
28.C1黒 和歌山 FタイヤはIRC
29.E2ライム 関東 今年も楽しく無事故で過ごせますように^^V
だれか30ゲトしてくれないかな?
310 :
鬱猫:04/01/10 02:48 ID:tO3YXq31
30.C1黒 関東 30ゲトできたかな?9R最高だね。
すげェ。こんなにスレ見てる奴がいるとは・・・
312 :
774RR:04/01/10 13:42 ID:RvhYhrkw
最近自分でオイル交換したんだけどいっくらオイル入れてエンジンかけてもオイルランプが消えなくてとりあえず走ってふかしたら消えたんだけどオイル入れすぎってマズいの?
俺が、2ちゃんで9Rスレ見だしてから、30人つーのは一番多い鴨
>>312 オイルポンプか油圧センサーがおかしいんじゃないか?
早くバイク屋に持ってけ。ヘタすりゃ焼くぞ。
それと入れ過ぎもマズいぞ。クランク逝かれるかもよ。
ま、少ないよりかはマシだが。
B型4名
C型13名
E型11名
F型2名
(  ̄∇ ̄) 9R万歳w♪
来月、関東近県で「2ちゃん9Rオフ」やるって言ったら集まります?
場所は例えば日曜の昼間の大黒PAとかで。
9Rだけで凍結の無い房総半島ツーリングなんてのもいいかもね。
319 :
774RR:04/01/11 04:34 ID:PHTnZSBV
眠いけどage
>>317 他の人の9Rは見てみたいんだけれど、
正直2ちゃんオフで顔やバイク晒すのは抵抗あるな。
モザイクかけたとしてもバイクの写真なんかはupされるだろうし。
俺は入会してないけれど、Magic9で部外者を含めたオフを呼びかけるなら
行ってみようかという気にもなる。Magic9と2ちゃんの合同とかね。
Magic9という串を通すようなもんだな。
ここ見てる人はMagic9の会員も多そうだけど、
禁句だったりしたらスマン。
321 :
774RR:04/01/11 16:01 ID:/pohQDXQ
31 .C2青 福岡 FCR装着中 九州誰もいないし・・・・
>>320 そういう人はそういう集まりにいけばいいだけ。
>正直2ちゃんオフで顔やバイク晒すのは抵抗あるな。
なんてのに書き込みだけはする都合の良い人は参加しなくていいよ。
ちなみに漏れはMagic9という痛い集まりに嫌気がさして抜けた人です。
魔術9、320q、ニンニン会、動物園
カワサキのオーナクラブはイタタな所が多いな。
ま、痛いのは一部の人間だけなんだろうが
そいつらのせいで全員が同じ目で見られる。
324 :
320:04/01/11 21:36 ID:R14fymJt
>>322 お前変な奴だな。何を以って都合の良い、なんて言ってるんだ?
俺はこのスレで情報を得る代わりに提供もなるべくしてるが
スレを利用したら、2ちゃんねらですって公言しないといかんのか?
匿名掲示板において、匿名でいたいと思うのが都合のいい事なのか?
オフの呼びかけに水をさしたのは悪いが、聞かれたから答えたまでだ。
お前がMagic9を痛い集まり呼ばわりしても、
俺は会員じゃないしむしろどうだっていいし、援護する気もないが
ZX-9Rじゃなくて2ちゃんねるに意味を持たせたいならお前だって痛いぜ?
>320
俺も何回か2chのオフには参加したことあるけど、そんなに心配するほど
のことでもないと思う。写真撮られるのが嫌なら「写真はNG」の一言で
済むのでは?
まあ、関東近辺だと俺はちょっと参加できねーけど。
326 :
320:04/01/11 22:39 ID:R14fymJt
初めまして。
本日、ZX-9Rを購入いたしました。
99年式なのでC2型になるんでしょうか?
まだ免許を取って2ヶ月の初心者ですが、大型バイクの魅力に勝てず、
衝動買いしてしまいました。
納車は、おそらく2週間後くらいになるのではないかと思います。
ZX-9Rを乗るに当たって気をつけたほうが良い点等はありますでしょうか?
なにせ初めてのハイパワーバイクなので、少々ビビっております。
免許取得後の2ヶ月間は、250カタナに乗っておりました。
カタナの私自身の走行距離はまだ4000キロ足らずです。
こんな私でもZX-9Rというバケモノバイクに乗って大丈夫でしょうか?
328 :
5番E2の京都人です:04/01/12 01:26 ID:++/qso8b
>>327 おめでとう&ウェルカム!
ワタシも、昨年免許取得前に手をつけてしまったクチです。
自分も最初は不安でしたが、まあ右手に理性を持ってりゃ平気です。
前のレスにもあるように、自分に合わせて乗っていけばいいんですよ。
もともと公道でパワー全開発揮できるところなんてそうそうないんですし。
>>328 レスありがとうございます。
性能的には十分過ぎるのは、ある程度、理解しているつもりです。
決してムチャはしないよう心がけます。
ZX-9R独特の短所、乗りにくい点、壊れやすいところ等、
主にマイナス面を教えていただければ幸いです。
リアブレーキがプアなのに
すぐにロックするところ。
気をつけてちょ。
>327
カタナよりは確実にポジション楽で高速道路走行はツアラー並に楽です。
このままツアラーにしちゃおうかと思っちゃうほど楽です。
9Rはけしてマッタリしたバイクでは無いと思う
乗り味は過激だよ他の物よりも、早い遅いは別として。
>327
多分、初めてビッグバイクに乗り換えるときの漠然とした不安にかられて
いるのではないですか?アクセル開けただけでいきなりウィリーしないか、
ブレーキが強力だろうから握りゴケしないかとか・・・・はっきり言えば
杞憂です。フツーに運転すればフツーに動きます。
自分もC2ですが、マイナス面と言うと・・・・
1.荷物が積みにくい(荷掛け用のストラップが役に立たない)
以上です。
334 :
10番目:04/01/12 12:03 ID:f602ucGf
>>327 回さなければ400みたいなもんです。自制心があれば無問題。
>>331 322
俺の9Rはツーリングタイヤとショックの調整ですっかりツーリング仕様でつ
>>333 ナンバープレートフック付けると、ネットとか使いやすくなりますよ、今はFASTBAG付けちゃってますけど。
327です。
>>333さん
まさにソレです。そのお話を聞いて少し安心しました。
マイナス面に関しては、ロングツーリングにでかける予定はないので、
そんなに心配することはないようですね。
シングルシートに交換したいと思っているくらいですから。
>>332さん
具体的には、どの辺りが「過激」なんでしょうか?
みなさんのレスを読む限りでは、
特に不具合はなさそうですね。
カワサキと聞くと、やたらと壊れやすい、整備しにくい、サビやすい等の
マイナスイメージ(あくまでもイメージです)があったのですが、
そこまで心配するほどではなさそうで、ちょっと安心しました。
ありがとうございました。
納車されてから、またご相談させていただくと思いますが、
その時はよろしくお願いいたします。
336 :
3番目:04/01/12 17:57 ID:AgSHWRHG
>>283 今日はじめて、プラグ交換したけど、
やっぱり4番が導風口と干渉して外れなかった。ヽ(`Д´)ノウワァァン!
アナタに習って、導風口削ったよ。
これで次回からは、すんなりプラグ交換できる。
他にもっと楽な方法は無かったのかなぁ
337 :
774RR:04/01/12 19:35 ID:EIjTURaC
どなたか長期保存のためにキャブのガソリン抜いたことある人いますか?
タンク、エアクリはずしても、かなりアクセスが悪そうですが、、、
338 :
774RR:04/01/12 20:19 ID:NZ+vrWGx
そろそろ今のバイクが寿命っぽいので次はB1を買おうと考えてます。
ヨーロッパ仕様の二眼ライトが欲しいのですが光軸が合わせにくいと聞きました。
どなたかこの仕様でユーザー車検取った方いませんか?やはりショップで取るのが無難なんでしょうか?
327です。
99年式C2型を購入することになったのですが、
ネットでいくら調べても諸元が分かりません。
自分のバイクの諸元も分からないのも恥ずかしいので、
どなたか諸元を教えていただけないでしょうか?
諸元が掲載されているサイトの情報でもけっこうです。
よろしくお願いいたします。
>>339 ググればいくらでも見つかる。
こんな簡単な事で教えてーとかやってると2chじゃ怒られるぞ。
mcnews.com.au/Testing/zx9r.htm
geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2757/2003/parts/parts.htm
>>340 ありがとうございます。
助かりました。
>>338 B型の欧州型2灯ライトは車検通りません。右側通行用ですから。
車検用の1灯ライト(左側通行用)をさがして装着し車検をとおし
そのあとカコイイ2灯式にするのが一般的なやりかたです。
343 :
338:04/01/13 19:57 ID:h8Kksl4b
>>342 ありがとうございます。そうか…そういや欧州は右側通行ですもんね、そりゃあ光軸も合わんわ。
344 :
774RR:04/01/13 21:22 ID:n+Nkfw1j
おかしいなあ。漏れのB1英仕様だけどテスター屋でも何も言われずに調整してくれて
問題無くラインもクリヤーしたがなあ?(於、東京多摩、練馬)
あの〜イギリスは日本とおなじ左側通行かと・・・・・・・・・・・釣りでつか?
欧州を広義でかんがえすぎですたスマソ
347 :
338:04/01/13 22:30 ID:h8Kksl4b
ちゅーことはイギリス仕様なら二眼でも問題無く車検は通るってことですね?
他のヨーロッパ仕様との違いがよくわからんのですが他のヨーロッパ仕様でも通して通らないこともないのかなぁ。
バイク屋には『二眼でも通して通らないことは無いけど素人さんは光軸合わせに苦労しますよ』って言われまして。
で、342さんの言うように一眼仕様で通して二眼に付け替えるのがベストって言われたんですよ。前から目を付けてたB1が検切れ寸前でどうするか考えてるわけです。
hage
B型のライトは
一灯の右側通行用
一灯の左側通行用
二灯の右側通行用
の3種類
バイク屋に聞いたら
車検場によって通る所と
通らない所があるって言ってた。
>337
B型
タンクとフレームの隙間から長いドライバーで。
>>320さん>
20番目の人さんがおっしゃっているように
そんなに心配する事はないと思いますよ。
どうしても心配であれば自分のバイクだけ
ちょっと離れた場所に停めるとかすれば。
でもそうすると320さんは他の参加者のバイクを観察できるけど
他の人は320さんのバイクを見られない(いや、見ようとすれば見られるけど)。
ちょっと寂しいですね。
>>322さんが書いた事ってこういう事なんじゃないですかね。
自分が何かの情報を得ようとするなら
自分も何か提供できるものがあれば出して
それに関するリスクを云々言うなって事かな?
俺は2ちゃんねるやってる事に恥じてもいないし
2ちゃんねらの集まりじゃないトコでも別に
自分が2ちゃんねるやってる事はなんでもなく言えるから
ナンバーと顔さえ画像で晒されなければ
車体が出ようがなんだろうが無問題です。
あー、リアにオーリンズ欲しいわー。
つー事でもう一度だけアンケートw
>来月、関東近県で「2ちゃん9Rオフ」やるって言ったら集まります?
>場所は例えば日曜の昼間の大黒PAとかで。
>9Rだけで凍結の無い房総半島ツーリングなんてのもいいかもね。
これで最後にします。
反応なかったらやらないって事でw
352 :
338:04/01/14 20:35 ID:ymjqmnS4
なるほど、二眼でも運が良ければ通らないこともないわけですねw
車検と一眼ライト買う金浮かせてバンスかMuzzyのマフラーに回そうと目論んでるので参考になりました。
9Rオフ行きたいですが間に合いそうにないんで次回行ければ行きたいです。
結構ここって人いるんですね。
自分は98C黒に乗ってますが、もうすぐ3回目の車検という事もあって(関係ない?^^;)
1年ぶりぐらいにのぞいてみました。
遅いけど31げっとでいいのかな?
355 :
774RR:04/01/16 01:19 ID:HRbAg0vF
>>351 やるのは構わんけど、来月じゃ寒すぎだわ
もっと温かくなってからなら、多少遠いところでも行けるんだがのぉ
路面凍結中
357 :
774RR:04/01/16 04:49 ID:2sI/jSNl
>>351 オマイはあちこちでオフしては嫌われるのにこりないヤツなのねぃ
そのうち顔だすとこなくなるねぃ
>>351 納車されたばかりなんでツーリングに行きたくてウズウズしてます
ダメ元でやりますか?
(゚听)イカネ
360 :
774RR:04/01/18 13:52 ID:jmK6nTSj
寒いねー
362 :
774RR:04/01/18 16:01 ID:lxM/bYhr
2週間ぶりにエンジンをかけたら,冬場なのに,アイドリングが1400回転くらいに
なっていました.普段は1100回転くらいなのに.
アイドルが不安定ということはなく,安定はしています.
寒いのに,なぞです.
363 :
774RR:04/01/18 16:36 ID:MSo1CxfL
このスレ見るとB型って少ないんですね。
B型(B1)ライムが欲しい俺って変態?
この前赤男爵で54マソのに見惚れてしまった。
365 :
774RR:04/01/18 17:52 ID:pruS7R77
スイマセン
オイル交換しようと思ったら、容量忘れちゃいました
98年式って3.5Lでよかったんでしたっけ?
フィルターは交換しません
>>365 3.1Lだよ
フィルター交換時が3.3L
でもさ、普段って窓見ながら適当に入れるよね?
全部抜けるわけじゃないから、まず3g入れて、窓見ながら足してく
実際あの 3.1リッターってのは止めてホスイ・・・
0.1Lのために余分に一缶用意せんといかん。
4L缶でもやな感じに残る・・・
なぜ3Lだとイカンかったのだろう??
とわいえゼファー11のように4.8Lとかだともっとイヤだけどね(w
>>368 俺は1g売りのオイルの場合(餅とか)
速めにドレンボルト締めて、3gで間に合わせます(w
いや、オイラも0.1だけ適当〜なオイル(SF10W30とか)を混ぜて使ってたりしますが(w
4ストのオフ車も持ってる時なら、この辺あんまり気にならなかったんだけどなぁ・・・
371 :
774RR:04/01/20 01:20 ID:fZInah8n
あげときますね
そうか、オイル交換もいろんなやり方あるんだ。
373 :
鬱猫:04/01/20 22:43 ID:ZfOLlIEs
寒くて乗れない・・・
age
374 :
774RR:04/01/20 23:32 ID:ptaeRHHW
俺の場合4L買って最初余りそうな分だけ入れて古いオイルを洗い流す
375 :
鉄○28号車:04/01/21 23:50 ID:lJHuG4kl
_, ,_ パーン
( ・д・)<このブルヂョア野朗!
⊂彡☆))Д´) ←374
376 :
774RR:04/01/21 23:54 ID:ocakDgIO
E2新車購入去年の8月から半年・・・
1500km&6000kmあたりで
イグニッションのヒューズが2回も切れたんだが・・・
みなさんの9Rはどうでしょう・・・
E型は電気関係のしょうも無い不具合を時々ききますね。
勝手にハイビームが点いたり、雨でヒューズが切れたり。
C型は全然聞かないなぁ。
オイラヒューズなんて見たことも無いっす。
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 雨の中走るとたまにハイビームのインジケータ(だけが)が勝手に点くよ
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
379 :
鬱猫:04/01/22 00:41 ID:rFBU+7/F
俺のC型もヒューズなんて見たこともない。
E型だけなのかな?
2灯の9Rの中でも・・・。
ヒューズは切れた事無いけど
一度信号待ちで完全に落ちた(当然時計やトリップもリセット状態)
未だ原因不明、走行中だったら・・・
それとは別だが
アッパーカウルブラケットとフレームを止めてるボルトが脱落する
いくら増し締めしたり点検しても
知らぬ間に落ちる。あまりに酷いのでネジロック塗ってる
以前乗ってたザンザスもチェンジシャフトのボルトが脱落なんていう
聞いた事無い状況になったし
通勤コースの路面が悪い模様
381 :
20番目:04/01/22 22:34 ID:+xRSP/dB
俺も電装系で、イグニッションをONにしてエンジンかけようとしたらセルが
全く反応しないことがあった。メーター周りとかは正常。ヒューズボックス
調べてみて、もう一度セル回してみたらちゃんと反応して、直った。恐らく
ただの接触不良だろう。
俺のC2は走行中、たまにNランプが点くのだが・・・
383 :
鬱猫:04/01/23 01:26 ID:rFSHTWw/
俺のC型は、
たまにシフトダウンの時6速と5速の間に、
謎のニュートラルが出ることがある。
まあ中途半端の操作がいけないのだろうが。
384 :
鉄○28号車:04/01/23 23:37 ID:x5dP+Nd1
>>382 Nスイッチがアレなのかなぁ?
>>383 謎のニュートラルはカワサキ標準装備じゃん。みんな持ってる。
目ぇ三角にしてウリャウリャで走ってる時はあんまり抜けないよね?
ガツンガツン力入れてシフトするからと思ふ。
結局いい加減な操作の時に抜けちゃうんでせう。
俺ぁカワサキ車に馴れてるし、色々乗りまくるのでシフト操作は割と確実。
知人のVマックスがギア抜けしまくる、というので借りて乗ってみたが全然抜けない・・・
かな〜〜り意識的に乱暴な操作したのになぁ?
バラいてみたら、確かにドックが減ってて「ああ、抜けるかもなぁ」という按配でしたとさ。
実際他社と比べて、カワサキのナニがどうしてあんなにギア抜けしやすいんだろ?
工作精度がどうとか言う話でないと思うんだけど・・・
初期の慣らしで適当こくとなりやすいみたいね
小物入れの中、何入ってる? 俺は
・盗難防止グッズあれこれ
・8-10-12のY字レンチ
Y字はもちろんシート外し用なんだが
9Rならではの、入れておいたほうがいい物って他にある?
387 :
224:04/01/24 20:45 ID:MKOudov0
9Rならではじゃないけど、パンク修理剤
修理剤?修理キットのほうがいくないか?
390 :
388:04/01/26 18:26 ID:Lrh0tWmO
>>389 最近はエアボンベ付きの修理キットあるんですね。
昔タイヤパンドで助かった記憶から、何も考えずバイク用タイヤパンドを買って、現在に至っております。(とっくに使用期限切れ)
391 :
774RR:04/01/26 18:40 ID:3QYtRa3E
ユメタマて何?
>391
カワサキ信者の幻覚
まぁ乙χ9尺みたいなもんだよ
>>393 ワロタ!
じゃあ、次スレは【乙χ】ZX−9R【9尺】
でつか?
おつかい9尺
誰か漏れが使ってたB型用MRのカーボン+マルチコートのスクリーン買わないか?
といってみるてすと。
HIDのバラスト+バーナー(遮光板付き)も今使ってねぇなぁ〜
金欠B型乗りの呻き…_| ̄|○写真うp出来ないから見にきてくれるといいなぁ
点呼に乗り遅れた・・・しくしく
>>397 今からでも遅くないぞ! ・・・って、最後は何番だっけw!?
>>398 ありがとう!では、遅ればせながら
32(だと思う) B4ライム 甲信 左右両方立ちゴケしますた・・・
400 :
774RR:04/01/28 17:44 ID:c2I4MIBq
今だ!400ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
地元のASSISTってバイク屋に最近C型の赤と青が入った
良いなぁ赤・・・とは言え9R2台も所持出来ん
01型9Rの売れ残り新車で乗り出し95万つーのを発見。
ZRX売り飛ばして買おうかな。
点呼まとめ。
1.(のりたま) 9RE2グレー 関東 タチゴケKINGでし
2. 9RE2赤黒 関東 今年の夏から新車で乗っております。
3.E1ブルー 東海 そろそろプラグ交換せねば
4.E1ライム 中部 冬眠中
5.E2ライム 京都 街のアシに…なってない(藁)
6.E2赤黒 中部 雪は融けたが寒くて乗れん!
7.C2ブルー 都内 早く春になって欲しいですw
8.F2シルバー関東 慣らし運転中
9.C2ライム 関東 HNにしてるZZ−Rが検切れになって9Rがメインマシンになりますた。
10.C2ブルー 東北 寒くて乗れません。
11.C1ライム 関東 急走りスレに生息。今夜クリスマスパレードヲチしに行ったのだがタイヤ食わない(´・ω・`)
12.C1黒 関東 ほぼ毎日、日光街道往復
13. B4黒銀 関東 なぜかアッパーカウルは赤銀(爆
14.B2ライム 関西 通学仕様
15.C2ブルー 関西 車を買ったんで構ってやれない
16.F2ライム 関東 この冬マフラー買おうかと
17.C1ブルー 都内 全然乗ってない...バッテリー死にそぅ
18.E1白 関西 街中スリヌケ仕様 遠目でみるとCBRみたい・・・・
19. E2グレー 関東 痛車
20.C2ライム 東海 アフターファイアーがうぜェ
つづき
21.C1ライム 東海 10R予約してしまいますた
22.E2赤黒 関西 トップボックス便利スギ! もうあなたナシじゃいられない・・・・
23.B1黒銀 関東 見た目B4
24.B2ライム 阪神 今度(2004年1月2日)名古屋に行きます。*90→*00スレにて
25.C1青 関東 春よ来い・・・
26.C1ブルー 埼玉 冬眠中。たまに起こします
27.E1黒紫 神奈川10Rがんばって熟成させて欲しい、買わんけど。
28.C1黒 和歌山 FタイヤはIRC
29.E2ライム 関東 今年も楽しく無事故で過ごせますように^^V
30.C1黒 関東 30ゲトできたかな?9R最高だね。
31.C2青 福岡 FCR装着中 九州誰もいないし・・・・
32.B4ライム 甲信 左右両方立ちゴケしますた・・・
遅れ馳せながら・・・
33.C1青 東京 もうすぐ5万km絶好調!
406 :
774RR:04/01/30 02:12 ID:6ZghJHxM
まだいるよ。
34.C1組立中 神奈川 レーサーからの公道出戻り。
カウルはこれから塗るんだけど、どんなカラーリングが似合うかね?
ライムグリーンベースにはするつもりなんだけど。
407 :
陰具米:04/01/30 06:22 ID:sH78++Xd
記念カキコ
408 :
774RR:04/01/30 07:41 ID:wwW/VdjW
依然、B1のライトのことで書き込んだ者です。
ついに9R契約しました!94'のB1青/グレーです。
ホントは赤/グレーが欲しかったんですが検二年付きでテックサーフのS/O・タイヤ前後新品で乗り出し46万なら買いかなと契約しました。
ほぇ?
>>408 (´з`)9m<おめでとう!
数少ないB1仲間だ♪w
411 :
408:04/01/30 08:13 ID:wwW/VdjW
>>410 まだ仮契約なんで納車に一ヵ月ぐらいかかっちゃいますがB仲間ってことで宜しくです!
ちなみに欧州仕様の二眼ヘッドで車検通してくれるみたいです。
テックサーフ管は音量怪しいんでバッフルかますみたいですがw
元B2でテックのSOいれてたよ(w
良い音しまっせ。バッフルいれてもはずしても。
413 :
408:04/01/30 15:20 ID:wwW/VdjW
>>412 へい!エンジンかけて音を聴かせてもらったんですが低回転では図太く高回転では抜けるようなナイスな音を響かせてくれてました。
納車意外と早くて二週間以内で来るみたいですね、楽しみです。
とりあえず追加でフェンダーレスキットとノーマル形状のスモークスクリーンを注文しました。
本日、納車されました。お仲間に入れてください。
408さんが35なので、私は36ということで。
36.C2 四国 免許取立てデス
早速で恐縮ですが、
C2型の時計の合わせ方とトリップのリセット法を教えてください。
トリップのほうは「RESET」ボタンを押しても反応しないんですが、
どうすればよいのでしょうか?
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 長押しじゃないかな、E型は長押
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
416さん
ありがとうございます。
解決いたしました。確かに長押しでした。
418 :
408:04/01/31 06:44 ID:GC7TI+//
納車待ちでも点呼に参加してよかったんですか?では改めて。
35.B1.東京 テックサーフのS/Oと小物以外はほぼノーマル。ちゆーかこれで十分。
419 :
:04/01/31 07:00 ID:HAWL+ZFt
(´з`)9m<おぉっ!?
B1氏は東京だったのか?
そのうちどこかですれ違うかもしれませんね
愛媛みかんタンにはおととしの5月に池袋でお会いしましたが♪
420 :
408:04/01/31 08:40 ID:GC7TI+//
>>419 そうなんです、東京です。
来月以降に週末(土日休みなもんで)環七の北側走ってる青/グレーB1見かけたとしたらほぼ間違いなく俺かと思われますんで良かったら声かけてくださいね。
Λ♪Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・;)< もしかして前はグースに乗っていたあの男か??
>>419 _φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
>>421 (´з`)9m<と一緒にいたW650の男っすな♪
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 思い出した!
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
37.E2グレー 関東 フルノーマル、ツーでの使用多し
ってとこです。
ここんとこ寒いんであまり乗れてません。・゚・(ノД`)・゚・。
>>408 >>414 9R購入おめ!
くれぐれも事故の無いように、
9Rライフを満喫して下さいね〜
寒いから乗ってないけど、
そろそろ始動しようかな?
6番のE2でした。
426 :
408B1:04/02/01 10:07 ID:wPresLKF
>>425 ありがとうございます!なんせ初めてのハイパワー車なんで今からドキドキです。
でもB1に惚れ込んで手に入れたんで大事に乗っていきますですだすどす。
9RにもB,C,E,F型みんなそれぞれ違った個性があるからねぇ〜
惚れ込んで乗るのは良い事だぁーっ!
428 :
408B1:04/02/01 20:45 ID:wPresLKF
>>427 ですよね。俺の場合いくつか別の候補(ZX11C3・GSX-R1100MかN)もあったんですがB1の実物を見てベタ惚れです!
今日は納車に備えてメットを新調してしまいますた。
ここ見ていてついに我慢できなくなり、今日買ってしまいました。’94のB1デス。
カッコ良すぎた・・・
ところで何故9RにはD型がないのですか?
>>430 知合いでカワサキのディーラーに勤めてる奴が居るんで聞いたこと有るんだが
開発中にテストライダーの事故が連発したんで欠番にしたとか。<D型
432 :
774RR:04/02/02 09:15 ID:4Ku+TGl5
Cにキャタ付けたのがDだろ
B型買ったっす
とりあえず社外フェンダレスキット
つけたいのですが出してるメーカーご存知の方
おしえてくださいませ
434 :
408B1:04/02/02 14:15 ID:Tzqhfppu
>>433 自分もB1買ったんでフェンダーレス付けるつもりでした。
とりあえず時間が無かったんでバイク屋に探してもらってたんですが今のところ見つかってません。引き続き探してもらってるんで見つかったら書き込んでおきます。
メイヤーのが廃盤になってなければあると思うよ〜>フェンダレス
>>429>>433 (´з`)9m<おめでとうございます♪
登場10年目にしてなぜかのB1人気♪(w
オイラはシングルシートカウルにしてしまったのでフェンダーレスキットはわからないのです...
みんなの愛車の走行距離はどれぐらいですか?
つーか、9Rってエンジンの耐久性どんなもんなんでしょ。
ちなみにワシは1万8千km。
俺のc2は1万5千`。エンジンは好調♪
やっぱしマメにオイル交換はしとかにゃぁ〜だね。
友人のB4は、5万キロ超えてなお超絶好調ですわ。
去年「初めて」ブレーキパッドの交換をしましたね。まだ残ってたけど。
オイラのC1は2万2千キロ。勿論好調。
・・・でも前はもっとホンダチックな回り方してたような・・・エンジン。
>>405で書き込んだ者ですが、
走行距離49000kmのC1乗りです。
未だにフロントアップもするし、280km位は出ます。
おいらの元から9Rが去って行きますた_| ̄|○
外装ぼろぼろだったが中身は元気だったのになぁ…
それにおもひでイパーイ詰まってたのに、あぁ(T-T
再就職決まったが最初の給料日まで生きて逝ける貯金が無かったばかりに…
>>439 5万キロで初とは…漏れのは2万キロもったが凄まじいですな(゜∀゜)
>>431 DってCの触媒付きのじゃないっけ?
ソースなし!!うろ覚えだ!!
444 :
408B1:04/02/03 19:00 ID:QHkHvE8G
>>435 今日、近所のナップス行ってフェンダーレスキットの事を聞いてみたんですがものの見事に全滅でした…_| ̄|〇
一番マイナーだもんなぁB型。
ちなみに俺のB1は17000q走ってますが絶好調っぽいです。
>>442-443 新触媒がヤヴァイ代物で、ある条件下で毒ガスが発生するんだ。
それで事故がおきるニダ
>>444 後は海外のインナートレー系かなあ?個人輸入になってしまうかもしれないけどね〜
>>444 (´з`)9m<マイナーとかじゃなくて一番古(ry
こないだナップス練馬店に行ったらまさかのB型専用カーボンタンクカバーがあって即買いしました♪
448 :
408B1:04/02/03 19:48 ID:QHkHvE8G
フェンダーレスは一応、バイク屋があちこち当たってくれてるみたいなんで気長に探すとしますです。
B型のカーボンタンクカバーなんてあるんですねぇ?
俺はフェンダーレスキットの浮いた金でハンマーグローブ買ってしまいましたw
450 :
408B1:04/02/03 20:36 ID:QHkHvE8G
>>449 ここのスレの人たちはみんな親切で俺のような9R初心者には大変ありがたいです。
しかし…しかぁし!俺、携帯しか持ってないんです…_| ̄|〇
気持ちだけありがたくいただきますですm(__)m
上手く表示されない場合は
ttp://www.targa-acc.com/のenterから入ってproductsに そうしたらbiketypeをSPORTBIKEに。右のMAKEをKAWASAKI、その下のNEXTをクリック
そうするとmodelと出ますのでZX9R NINJAを選んでNEXTをクリック。次に年式が出るので1994を
次のページで何もせずにsearchを押して、表示されたらページ下まで下がってGOTO PAGEの11をクリックすれば出てきますよ〜
あらら・・・じゃあ何処かのネトカフェ出でも見てみてくださいませ〜
453 :
408B1:04/02/03 21:02 ID:QHkHvE8G
重ね重ね親切にありがとうです。
画面メモしてネカフェに行ったときに調べてみますですm(__)m
454 :
408B1:04/02/03 21:08 ID:QHkHvE8G
連カキすいません。
そーいやバイク屋にPCあったの思い出したんで明後日行ったときに検索かけてみます!
455 :
429:04/02/03 22:56 ID:DCQq9Rpf
>>436 どうもです。
GPZ900R見に行ったはずなのに、なぜか猛烈に目を引いて(目が合って?)
9Rの見積もりもらってる自分がいてビックリしました。
GPZ900より多少軽く、ZZR1100より多少小さいのが自分にはジャストサイズでした。
見た限りではフェンダレス、メッシュホース、マジー管といったところでしたが、
マフラーはあまりににぎやか過ぎるのでノーマルに戻してもらいました。
週末納車が楽しみ〜。
>>441 お悔やみ申し上げまつ。
生活費に化けるとはこれまた・・・
3.4か月分の生活費になっちゃったんじゃない?
井上和香とか子犬とかダンサーとかがCMやってる企業に借り(ry ^^;
457 :
774RR:04/02/05 09:52 ID:bTXXh3u2
小野真弓たんにお願いしたい。
458 :
774RR:04/02/05 10:22 ID:nfKboTfy
すみませーん.
E型のアイドリング調整ネジってどこについてます?
アイドリングが1400回転になってしまっています.
点検に出したときに,真冬だからサービスで調整してくれたのかな?
勝手にアイドリングが上がるなんて無いですよね?
>>458 E型のはしらんけど
C型は跨って左足が当る付近のとこ(チェーンカバー付近)に
ぷらんと出てるダイアル(?)がそうだ
「-*」こんな感じのヤツ
時計回りで上がって反時計回りで下ちる
460 :
408B1:04/02/05 14:06 ID:5YIwfjs9
今日、本契約しにバイク屋に行ってきました。
で、結局メイヤーもタルガも見つかったことは見つかったんですが輸入代理店がわからずに引き続きそっちを調査中です。
来週いよいよ納車です!どこ行こうかなぁ〜!
462 :
408B1:04/02/05 18:16 ID:5YIwfjs9
>>461 ありがとうございます!来週、バイクを取りに行くときにバイク屋のPCから問い合わせてみます!
やっぱPCって便利ですね。バイク優先で貯金してたけどPC導入も検討してみようかな…とかいいながらカスタムに金を回してしまいそうだがw
>>458 E型も、C1糊さんの言うとおり、
同じ場所にあるよ。
さすがに、勝手にはアイドリングは
上がらんw
464 :
458:04/02/06 11:17 ID:7wppDO27
>>459 >>463 ありがとうございました.
無事発見できました.
点検してくれたお店の冬用サービスだったんですね.
とりあえず,春に向けて元に戻しておきました.
465 :
774RR:04/02/08 10:21 ID:tI/9IENc
あげときますよ
467 :
20番目の人:04/02/08 19:26 ID:qbHl5BQq
本日アクラポのフルEXとフレームスライダー装着でパワーうP!!!
アクラポ、結構うるさいっすね。
468 :
774RR:04/02/08 23:37 ID:4dcrVlBM
アクラポとナサートではどちらが御勧めでしょうか?
469 :
774RR:04/02/08 23:47 ID:rhKSofbO
9Rて何でユメタマて言う名前がついてるの?
ユ Z
メ X
タ 9
マ …
マ?
471 :
393:04/02/09 00:03 ID:TWYXTJgc
乙χ夕尺だからさ
だからなんで、尺 が マ なんだよ?
473 :
774RR:04/02/09 00:12 ID:aYnbE12R
なるほど!
ありがとうございました。
そういや、9RのロゴってRの一部が欠けてたんだったよね…
475 :
774RR:04/02/09 00:21 ID:HqaJ3DHi
さんくす、竿師も納得
えっ!?
ネタ質問じゃなかったの?(;
477 :
774RR:04/02/09 00:32 ID:HqaJ3DHi
そうやりこめなくてもいいじゃないの
『ユ』にちょい無理を感じるけどメタマはまんまだよね
479 :
429:04/02/09 22:37 ID:YmuYjBJI
>>466 報告遅れてすいません。無事納車されました!某男爵で買ったんで、納車記念に
ナントカとかいうパワーチェックの写しをもらいました。
中古なんで当たり前ですけど、取説無いんで基本的なところがよくわかりません。
ココでいろいろ聞いちゃってよかとでしょうか。
よかよか
>>479 おめ。パワーチェックの写しのうpきぼん
(´з`)9m<う〜ん、後軸でどれくらいの数値が出たか楽しみだなぁ?
オレはまだ納車されてないんでこのスレの誰よりも9Rについて初心者なんですが
マターリ進行のこのスレを構成してくれている諸先輩方がきっと力を貸してくれると思います♪ まずは納車おめでとうございま〜す♪
どなたかC型(’98)のヨーロッパ仕様の
ノーマルサスの標準セッティング、リアとフロント共に
教えて頂けませんか?
中古で買ったもんで取説もってないんですよ。
いじってるかどうかも判らないんですけどね。
484 :
479:04/02/10 23:20 ID:vUuLx3fG
皆さんどうもです。
スキャナないんでうpは出来ませんが、足駄無2で最高出力130.1ps、補正出力128.7psとなってました。
なにがどう補正なんだかは聞くの忘れました。
でも測定日が10ヶ月くらい前でした。それを見て「この不良在庫車は俺が助け出してやらねば!」と思いました。(涙)
で、B型のシートのはずし方教えてくださいませ。たぶんこの下にバッテリありそうなんだけどヒー。
>>483 手元の資料(ちゅうかバイカーズステイ所ンNo.128)によると、
スプリングプリロード F:上から7本目のライン
R:スプリング長 192.5mm
伸減衰力 F:5ノッチ
R:5ノッチ
圧減衰力 F:7ノッチ
R:12ノッチ
*ノッチ数は最強からの戻し量
ですと。
俺ぁスッカリ自己流セッティングでもう何をどんだけ動かしたかわかりません。
そもそも前後とも若干の盆栽化があるしな・・・
それはそれとしてもノーマル状態はあんまり良くなかったぞよ。
さらには、ノーマルをドンだけ調整しても、大して良い結果は出なかったし。
ハンドリングに振ると乗り心地が・・・
乗り心地重視にしようとすると、アカンアカンな足に・・・
R1やRRと比べるのが間違いなんだろうけどねぇ。
保守sage
>>485 そうですか、標準はあんまよくないですか。
とりあえずは標準に戻して、それからちょくちょくいじって
みようとおもいます。
助かりました、ありがとうございます。
488 :
23区の悪夢 ◆xzq2il04HY :04/02/11 17:42 ID:239IXnaV
お久しぶりです、408B1です。
いよいよ日曜日に納車される予定です。が、しかし!テック管に合うバッフルがまだ届かないらしく日曜に間に合うか微妙になってきました。
早く乗りてぇ〜!!
それにしてもさっき環七・北綾瀬の駅近くで見た青くてホイールがシルバーのC1カッコよかったなぁ…ちょっと浮気しそうになりましたw
ついでにあげ。
>>484 リヤシート外すとシートを留めてあったフック状の金具があるので
それがFシ−トの留めも兼ねております。左右の螺子を外して金具を外せば取れますよ〜
490 :
あ:04/02/11 18:09 ID:nhgq47mx
10R買っちゃった・・・(^^)
今C2の9Rに乗っているけど、これはこれですご〜く好きなので、下取り
には出さず今後は10Rとの2台体制。
9Rはロングツーリングにも良いからね!
>>489 ありがとうございます。さっそくやってみます!
なんか微妙にカパカパしてて、余った肉が挟まるですよ。(涙)
>>488 早く納車されるといいですね。
493 :
774RR:04/02/11 22:15 ID:5qFDOiEX
金持ちやなぁ・・・
でも、メチャ羨ますぃ
9Rを放出しなかったのはエライ
盗難にはくれぐれも気をつけてね
>490
ビッグバイクの二台体制はありえねェ。
>>490 おめ!
いいなあ〜!!オイラもほすぃ・・・
10Rも気になるけど、個人的には新しくなったR1が一番気になる。
あの排気方式のバイク前から欲しかったんだよなあ。
はぁそうですか
俺は10Rよりセカンドバイクはマジェが欲しいのが本音だ。
501 :
ツーリング用9R:04/02/12 23:56 ID:JwetmNr8
10Rスレみてたら、結構ポジション楽って話が多いんで、05モデル狙いで貯金始めることにしますた。
>>498 そうそう。あのテールカウルからマフラーが出るのはカッコEですよねぇ。
R1は初期型の時からテール下にマフラーが無いのが不思議に思えるデザインでした。
で、オイラはああいうテール下マフラーにする為にスイングアームを盆栽化したわけなんだけど・・・
その時点でマンドクサクなって未だにマフラーは単なる月木管。
ま、いずれその内・・・・・・・・・
今日、ひっさしぶりに9Rをイケイケモードで走らせたですよ。
ちゅうても素がヘタレなんで大したアレでもないんですがね。
調子こいて走ってたら、不意にリアがスライド連発。なんでもないところで。
路面温度が欲しい。切実に。
センターアップも悪くないと思うけど、積載とか考えるといかがなもんかね。
10Rは、とりあえずローンが終わらんと考えられんw
504 :
774RR:04/02/14 10:21 ID:XF0dTHGh
gea
505 :
408B1:04/02/14 23:48 ID:LeY3omIr
無事納車されました。
いや〜速いですね、必要十分です。三鷹のバイク屋→甲州街道→羽村の友達のマンション→新青梅街道→環七→アパートで80キロほど走ってきました。
それにしても1→2にシフトアップするときによくNに入っちゃうのが困りもの。
自分の足(靴)に合わせてペダル位置調節すれば桶
507 :
408B1:04/02/15 05:22 ID:BlbxkNE9
それは気付かなかった!カワ車はこんなもんなのかな?とか思ってましたw
さっそくやってみます!
508 :
774RR:04/02/15 05:22 ID:FNJ6Zh9t
>490さん
10Rが楽といってもやはり9Rのが楽でしょ?
報告よろね。
509 :
のりたま:04/02/15 17:24 ID:JVEQORth
510 :
のりたま:04/02/15 21:12 ID:JVEQORth
初心者のための〜スレにもかいたのですが,レスがつかないので.
ある寒い日エンジンをかけて乗り回して,
ついでに初めてアイドリングの調整をして以来,
アイドリングが1分周期くらいで,1100回転から1400回転あたりを,
行ったりきたりしてしまいます.
でも,基本的に回転は滑らかではあります.
なんかエンジンがマズーになってしまったんでしょうか?
それともただ単に寒いだけ?
(´з`)9m<大観山ドライブイン終了ということで西湘バイパス経由〜椿で箱根に行ったら道中でB型2台,C型1台,E型1台とすれ違ってなんだか嬉しくなりました♪
ルートが違ったらもっと見かけることができたかな?
512 :
408B1:04/02/16 16:23 ID:d9NokfRh
>>511 昨日、俺も納車二日目にして無謀にも三京→西湘→ターンパイクで大観山行きました。どこかで擦れ違ったかもしれませんね。
DIで偶然隣に停まってた黒銀B2の人と熱く語りあってしまいましたw
514 :
774RR:04/02/16 21:25 ID:FpHHXV55
つけてるパーツのインプレとかしませんか?
一つ質問を・・・
貼り付けウインカーのベースでいいヤツないでしょうか?
515 :
774RR:04/02/16 23:11 ID:G/hUYWCj
フロントウィンカー取り外した穴にピタッとはまるやつありますか?
メーカーキボンヌ。
Cならエアロウィンカーとベースセットでプレジャー(代理店PLOT)
が出してるね。ホールが一緒ならそれ以降のモデルにでも使えると思うよ。
ベースだけでも買えたかな?
517 :
774RR:04/02/17 10:22 ID:QN/i2KOf
えっ?ベース出てるんですか!?
おいら、ウインカー貼るために
穴のまわりのでっぱりをサンダーで削り落として平らにしたんだが…
ううっ…後悔…
>510
それが嫌なら川崎乗るな
カワ車は季節ごとアイドリング回転が変化するぞ
9Rはまだましな方
900Rなんざ500回転くらいの上がり下がりは当たり前
ヲイヲイ...
熱い遅レスが来たな?
別に“もう乗りたくない”とか書いてないんだからマターリいこうや
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 漏れのは1500で合わせて比較的安定してるけどナ
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
1500って・・・
空冷の2気筒みたいでつね。
1000ちょい上でピッタリ安定してるオイラの愛機って、ひょっとして「当り」?
522 :
のりたま:04/02/17 23:38 ID:kWTXHzK2
カワ車仕様でしたか.だったら安心だ(w
なんか変な事になってたらヤだなって思ってました.
>>520 冬仕様ですか.SMによると1100が推奨ってありましたが,結構ルーズで良いのかな.
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(・∀・; )< いや今までそんなもんだと思って気にもしてなかった・・・
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
先週の何曜日だったか忘れたけど
千葉の16号外回り(千葉方面行き)柏で
信号スタートでフロント軽くあげてた赤黒C2?の人誰?
525 :
774RR:04/02/19 02:36 ID:7ZlkjwV0
2ちゃんねらとは限らん罠。
でもこないだ西湘バイパスのSAで見かけた青いE型は確実にこのスレの住人だと思う
526 :
774RR:04/02/19 22:12 ID:OT84GfKX
>>526 最落が分からないのに格安も何もないと思うんですが?
>>526 ニー○センターじゃん。
¥500で買っても割高だなその店じゃ。
地元じゃ誰も見向きもせん店だ。
529 :
のりたま:04/02/20 01:13 ID:OVARMhHT
中古ショップで,E型だけどメーターに300Kmまで書いてある
タマを見つけました.
自主規制で300Km/hまで刻んでいるタマはないと思っていたのですが,
これは何者でしょう?
530 :
774RR:04/02/20 02:04 ID:eCEyqWL/
>>529 2000年式のE1だあね。300km/h自主規制は2001年型から。
他の車両なんかもそうじゃないかな。
531 :
のりたま:04/02/20 15:35 ID:jkn0yqeX
>>530
なるほど.さんくす.
メーターに300と刻まれてるのを見る度に、ちょっと自己満したりしますw
‘02の636Rを探してたら、新車のE型発見。
激しく迷うなぁ…
C型のヘッドライトスイッチ付きなんだけど
ヘッドライトリレーはどこについてるんですかね?
535 :
774RR:04/02/21 22:46 ID:sXNw7d1x
10Rに負けるなage
536 :
あきら:04/02/21 22:57 ID:urGF7VN4
んでSSとは何でしょうか?
マジレスキボンヌ
537 :
774RR:04/02/21 23:00 ID:t+aQX0WU
Super Sports じゃないんかい?
壁|-`).。oO(みかんって、癒し系かと思ってたら、速いんだね。
ちょっと悔しかったりする・・・。)
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< いや、正直速くない・・・
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
激しく遅レスですが、408B1さん納車オメ!ほぼ同時期にB1買ったものです。
B型とは長い付き合いになるかな、とか思ってサービスマニュアル頼んでみたけど
メーカー欠品中で1ヶ月待ち・・・値段もなんかすごいし・・・10年落ちの逆車だとこんなもん?
B型マニュアルの在庫状況はそんなもんでしょう?
値段は隼のサービスマニュアルに較べりゃ安いもんだし
とりあえず購入おめ
隼のサービスマニュアル幾らなの?
9RC型のは8000円近かったと思ったけども
正直パーツリストの倍くらいするのが解せない
>>543 (´з`)9m<隼のサービスマニュアルは税別で
英語版 \20,000-(\25,000-だったかな?)
日本語版 \37,500-
パーツリストは\10,000-です...
545 :
774RR:04/02/24 10:57 ID:jITq53RS
オチルズ
546 :
774RR:04/02/24 15:12 ID:tXRYBSG1
ぼちぼち乗りたくなってくる季節やね
冬眠明けの乗車前になんか気をつけてることってありますか?
547 :
774RR:04/02/24 18:43 ID:T0eW3OVa
ラヂオ体操やストレッチ
>>541 ありがとうです。お互いもはやレアな9Rなんで大事にしましょうね。
そんな俺はディスクロックかけたまま動かしてFフェンダー割っちまった…部品代およそ\15000也_| ̄|〇買ったばっかなのに…
皆さんオイルは何を使ってる?
YACCO
シントロン
WAKOS
RBのELF
C型乗りです。モチュール300Vからシントロンに変えたら
レッド付近で激しくクラッチが滑るんですけどなんかいいオイルない?
シントロン並みの値段で300Vクラスの性能みたいな。
555 :
774RR:04/02/27 00:02 ID:mhi616r6
>>554 MOTOREXとかどーよ?
信徒論をいくらで買ってるかによるけど
純正かな
557 :
のりたま:04/02/27 19:08 ID:LUttcizE
バロンのやつ。
558 :
774RR:04/02/28 20:02 ID:0CWwptqF
FUCHS。高い・・
559 :
774RR:04/02/29 20:37 ID:EkDLu8NZ
今日プラグ交換(デンソウイリジウム)初めてやりました。
一番目のプラグと四番目のプラグがエアーダクトだっけ?それに干渉して
なかなく抜けずはまらずで苦労しました。
車載工具でやりましたが特に四番目のプラグには発狂寸前でした。
皆さんどういう方法で交換してますか?
良い方法あればレスお願いします。E海苔です。
561 :
20番目の人:04/02/29 21:42 ID:h/BQzazW
ちょっと前に書いたけど、俺はダクトを少し切った。
20番目の人のレスを見て、
オレも4番の交換の時にダクトを切った。E海苔です。
(´з`)9m<B型なんでまったく関係ないけど
ラムエアダクトの形を修正・変更しました
564 :
559:04/03/01 21:04 ID:7FY/F5Bg
レス頂いた皆さんありがとうございます。
私も四番目Pに取り掛かったときはいっそのことダクトきったろかと(怒
思ったのですが愛車にメスいれるのは・・・で躊躇してしまいペンチで
ダクトを内側に折り曲げどうにか交換終了しました。気が付くとこの寒い中
額から汗が・・・(w
やはり今後の事もあるし切ったほうがええかな。
ほんま今回は初めてということもあり疲れました。
ID記念カキコ!
566 :
774RR:04/03/02 11:07 ID:5lVhtTDW
ネ申!?
ぉお!ネ申!!!
568 :
774RR:04/03/02 17:14 ID:5lVhtTDW
俺もあと少しでTDMだったのにw
C型のパーツリスト持ってる方いますか?
Turn Signalsのページ(ページ名は推測)の
Fウインカー金具(WASHER,SIGNAL LAMP)の
部品番号を教えてくれませんか?
(プロトの埋め込み型を検討するため)
>>569 職場なので今見れんけど
EやFと同じ(部品番号違うと思うけど)だろうから
カワサキのHPでパーツリスト公開されてるからそれで見るといい
>>569 570に追補。
HPでE型の部品番号を調べてから、
それに相当するC型の番号を教えて欲しい、と
カワサキのお客様相談室に電話するといい。
かなり丁寧に対応してくれるよ。
フリーダイヤルだし。
572 :
569:04/03/04 22:20 ID:uLff6lkT
>>570-571 ありがとう。CとEで同じかどうか調べたかったんです。
フリーダイヤルですか、緊張するなぁ…。
573 :
のりたま:04/03/04 22:59 ID:5ifQQBa9
関東から四国地方に引越し決定.
四国のやまやまを走破するぞいな.
574 :
鬱猫:04/03/04 23:05 ID:sW1AIshr
もうすぐヲレの9RC1も走行距離2万キロ突破。
しかしなかなか走行距離伸びないね・・・。
そろそろC1も発売から7年目だから、電装系とかへたってきてるかも。
しかし9Rはいいバイクだ。
ほかに乗ってみたいバイクはたくさんあるが、
欲しいバイクは特に無い。
>>574 大丈夫
俺のC1は4万突破してるよ
春の車検でケーブル類だけ交換予定
質問いいですか?
今までスズキのRF400に乗ってたんですけど、
ZX-9Rは乗り換え先としては適してますか?
峠でも結構走るツアラーがいいのですが、1300クラスのツアラーは
好みではありません。
自分なりに調べたところ、RF900とZX-9R、10Rが候補に挙がりました。
他に競合するバイクがあれば教えてください。
予算は乗り出しで100万くらいまでにしたいので10Rはむりっぽいです。
577 :
774RR:04/03/05 21:32 ID:zaqbwx/k
適してます
ZX-9Rはいいですよ
性能は雑誌とか読んでるなら解っていただけると思いますが
なんといっても軽いし、ネット引っかける場所多い為
積載量も○ その上ガチャも少ない
峠でもトップクラスの走りですよ
(走りに関しては自分の感想ではなく上手な人の走りを見てですが)
578 :
20番目の人:04/03/05 21:49 ID:h4bC4AOL
>576
多少毛色は違うが、FZS1000とか。
>>577,578
どうもありがとう。
フルカウルが好みなので、RF900と9Rの中古を探してみることにします。
RFのデザインは飽きたので9Rが本命かなー
昼の書き込みのあとバイク屋で9R見て来ました。
9Rかっこいい
1998年C型以降買っとけばいいですか?
車重がかなり違いますよね。
580 :
774RR:04/03/06 03:41 ID:h5TGoNE0
もちろんC型以降です。
仲間内じゃB型はGPライダ−養成ギブスと呼んでいます
重いし、ウインカ−の出るタイミングロスあるし、
ただし、外見カッコイイし怒濤の加速感はC型以降以上なので
あえて選ぶのもいいですが値段安くなかったかと
出来たら渋めの98モデルのC型単色が安いし玉数もあると思いますので
いいと思うのですが
外見で選ぶなら・・・
一つ目なら〜'99まで、
二つ目なら'00〜
>>576 峠も走るのならサンダーエースという選択肢もある。
売れ残りの新車が結構安い。
>>581、582
助言どうも
実物見て惚れたので、98or99年モデルの9Rにしようと思います。
前乗ってたRFは盗難されにくい車種だったのでずぼらに駐車してました。
2chのスレ参考にして、9Rでは盗難対策ばっちりにしようと思ってます。
皆さんも気をつけてください。
>>583 C型買うならC2以降の方が
足回りが改善されていて良いと聞きますた。
確か99からでリアサススプリングが黄色っつーのが目印と思ったけど
...あってる?
スマソ、上は漏れです。
そんな漏れはC2海苔。
(  ̄∇ ̄)d アタリ!
587 :
774RR:04/03/08 18:27 ID:5MKe5Y9F
>>584 そんな話聞いたことある
実際、乗り比べてないから違いわかんないけど
今はリアサスWPにしてるんですが足回りに
不満があったわけじゃなく見栄です。
今思えばWPの金額でフロントとリアの両方を
オクムラでO/Hしてれば良かったと思ってます
CのU型以降はリンク周りから変わってるよ
C2のリヤサスにオーリンズのステッカーを貼ってる俺って・・・
・・・無念
C1とC2はバネレートが違う。前も後ろも。
C2の方が動き出しは柔らかくなってる。
E型以降はそれぞれフレームとスイングアームが違うんだから
C型とリンク周りが変わってて当然。
592 :
107:04/03/09 20:17 ID:Gy9E9pS3
C1乗りなら誰もが一度は貼りたいって誘惑にかられる
でも、オーリンズ知ってる人にゃ悲しいステッカーチューンって思われるし
一般ピープルにはなんのことだかさっぱりで解ってもらえない
それでもあえて貼る
>>589と591に男気を感じます
593 :
774RR:04/03/10 01:49 ID:FT7HdL7V
定期上げ
やっぱりオイルはチタニック
594 :
774RR:04/03/10 11:47 ID:/Xe8qN6d
もうすぐ10Rを公道で見かけるんだろうけど
もし、走ってる時見たらどうします?
1 新型がなんぼのもんじゃ!と相手がならし中なのを
いいことに追っかけ回す
2 お友達って感じでつるんで走って止まった時
声かける
3 無視、調子に乗って向こうが声かけてきても
興味ないと知らん顔する
595 :
DO YOU WANNA TOUCH:04/03/10 13:20 ID:xWGs/eqg
(;´з`)9m<2以外はなんか不健康な感じだ...(汗
4.一瞥してそのまま自分の目的地に向かう
5 信号待ちで舐めるように視姦する
597 :
408B1:04/03/10 16:18 ID:xd/Ps1t5
俺のB1とじゃ全ての性能に隔たりがありすぎてもはや別のバイクとしか思えまへん。
R1000街中で見かけるのと大差ないです。
>597
10年の差があるもんなぁ。
こんなに技術が進歩するとは思わなかったよ。
599 :
408B1:04/03/10 17:29 ID:xd/Ps1t5
>>598 全くです。
ある意味全く意識しないで済むんでそれはそれで幸せかもですがw
600 :
774RR:04/03/10 18:23 ID:bhJp29eN
9Rと10Rはまったくの別物なんだから、
街中ではゆったりとしたポジションを・・・
峠ではそれなりに走れる姿を見せ付ければいいさ・・・
そう、9Rには9Rなりのよさがあるじゃ内科!!
10R興味はあるからじろじろ見るかな
欲しいかどうかは試乗してから判断する。
602 :
20番目の人:04/03/10 22:10 ID:YyXkx130
俺、あんまり興味ない。今日びのSSマシンのスペック勝負にはついていけんわ。
まあ9Rを乗り換える時がきたら、多分Vツインに行くね。
C型にオーリンズ入れている方
どなたか、標準セッティングを教えていただけませんか?
604 :
774RR:04/03/10 23:06 ID:4CPBFz2g
10R乗る機会があったとしても今までの最新バイク同様、買おうって気には
ならんだろうな。まだ、これでいけるって感じだから
それに引き返せないとこまで金かけてるし(自分としては)
お金にゆとりがあったら乗り換えじゃなく買うかもしれんけど
6 見て無いフリして実はちょっと横目で見てる。
そんで「チェッ」なんて思ってる。
ぐはっ!俺のID ウンコかよw
608 :
774RR:04/03/12 01:46 ID:ebXotxgU
キング うんこ 第2世代
609 :
774RR:04/03/13 20:54 ID:yaOHS/Hv
うぅぅ〜やっぱ10R欲しい
使い勝手がいいとかいうけどうちのC型は買った時はバリバリのSS?!
だったのに
買おうと思わんのじゃなくて金が無いだけやわ
10R欲しいが、短足な俺には足がとどかんなぁ。
9Rを選んだ最大の理由は、足付きの良いSSだから。
そんな俺はもう二度とSSを買うことはできんのかなぁ。
ヒッサしぶりに愛車を駆り、ワインディングに朝駆け。
ええ、そりゃもうイケイケのノリノリのウリャウリャでした。
・・・ガードレールにキッス☆するまでは・・・
Fカウル割っちゃって、R1みたいな小顔になってるよ。
とほほほほ・・・・
612 :
のりたま:04/03/15 04:06 ID:LuIGIFll
早く直るといいですね。
しかし、怪我が無いようでなによりです。
613 :
774RR:04/03/15 04:13 ID:4dVvANGN
>>611 こけなくてとりあえず良かったじゃん
これを機に10Rいきますかw
ちなみにどこの峠っすか?
調子にのって公道でコケてる奴は人生の敗北者
勝手に自宅で立ちゴケしてろ>614
616 :
774RR:04/03/15 11:27 ID:0mCYJAew
どうして急に名無しで書き込んでるんですかぁ?w
617 :
774RR:04/03/15 13:18 ID:ZdMLWwMJ
↑なんかやな事でもあったの?ほか行け糞
618 :
774RR:04/03/15 13:41 ID:0mCYJAew
それはこちらのセリフですよ
自宅で立ちゴケしてる分には泣くのは自分だけで済みますが
公道でコケてたら他人に迷惑がかかります
当たり前のこと言われて逆ギレなんて大人げないですよ
>>611 怪我は無かったのかな?
ご愁傷さまでつ。
ところで昨日、自分のC2のタンク外して洗車したんだが
バッテリーの収まってる部分の前に
何かスペース空いてるよね?ねぇ、空いてるよね?
あれは何か入るものがあるんだろうか?
タンク外さないと見えない部分だし
何のためのスペースだか分かる人いたら教えやがりませ、おながいしまつ。
620 :
774RR:04/03/15 15:59 ID:AjsQdm5F
廃車になったらしかたないが、出来れば10Rに行かなくて
そのまま乗って欲しいもんです
C型のFカウル雑誌で探せば安く手に入ると思うよ
逆オ−クションかけるとか
621 :
774RR:04/03/15 19:11 ID:GgUdEwS3
>>619 バイカーズステーション1998年5月号より
P.26
Hシート下には12V-8AHのバッテリーがあり、その前方に、
カリフォルニアのエミッションコントロール用キャニスターを置くためのトレイがある。
だそうでつ。
D型とは別にカリフォルニア仕様とかってあったんでしょうかね?
ういっす。怪我ないです。レールにぶつけた二の腕が少しニエてる位っす。
ダイネーゼのお陰です。
エンブレからリアがスライド。ジタバタとリカバーに努めたのですが・・あとホンのちょっと(><)
>>613、620
現場で欠片は全部拾ってきたので、ツギハギして直します。
ええ、あと10年は乗りますよ、C1。
ちなみに場所は和歌山。橋本市の農免道路です。
>>614 ういっす。返す言葉もありまヘン。
不可抗力的な要素は一つもおまへん。
4年もののタイヤ、それもスリップサインリーチ も
柔らか過ぎなセッティングのフロントサスも
あまりヨロシクナイ路面状況も
我ながら?な妙なハイテンションも
なにより我の技量のなさも
全て私の責任。
人様に怪我させなかったのみならず、我が身も極軽症ですんだのは、正に僥倖以外のなにものでも無いわけで。
ロードバイク乗っててまともにミスしたのはホントに久しぶり・・・
なんであんなに周りが見えてなかったのか???
現場までにも数回リアがスライドこいてて、「あかんよ〜」ってサインがバイクの方から貰えてたのに・・・
なにより普段なら、一回スライドした時点でビビリミッターが作動してへたれ度アップな走りになるはず。
う〜〜〜ん。コカル時ってのはこういうものなのでしょうねぇ・・・
>>621 ちょと調べてみたところ・・・
アメリカ向けにはカルフォル二ァ仕様があるようです。
違いは御述のキャニスターの有無。形式の末尾に「L」がついてます。(例:ZX900C1L)
キャタ付きのD型とはまた違いますね。
ちなみにキャ二スターってのは、燃料タンクからの揮発ガソリンを活性炭に吸着(保管)しておいて、エンジンがかかったれば燃焼させる。という代物。
揮発ガソリンってのは、発ガン物質だから大気開放するのはイクない。というお話らしいです。
・・・バイクのタンクから揮発する分なんて激烈に些細だと思うんだけど・・・
>>621 素早い回答サンクスコ!
結構なスペースで「何かここを有効活用出来ないか?」
と思わせますな。
誰かアソコを別の活用してる人はいるかな?
タンク外さなきゃ使えんからいないか・・・。
625 :
774RR:04/03/16 21:59 ID:h2X68iV1
>>624 あそこはね、秘密の小物入れにいいでつよ。
漏れは、人に見られたら人生お終いになる様な物隠してまつ。
>>625 何隠してるんだyo!
きになるじゃねーか
627 :
774RR:04/03/17 00:27 ID:U2qGRv2/
E型とF型で何が変わったのでしょうか? 暖かくなってきたのでユメタマに乗り換えたいと 物色しているのですが実車がないうえに検索しても 出てこないのでどなたか教えて頂けないでしょうか? タンデムバーがなくなったことは海外のサイトの写真で確認できたんですが・・・
Fはマフラーがノーマルじゃないと車検通らない…。
っていうか車検対応のマフラーが出てない。
ずさんな車検なら通してくれるかもしれないけど。
それとシングルシートカバーが付いてくる。
そういえば足回(ry
シートカウルと足回りのセッティング変更?
マジレスすると130箇所違うらしい(ソースはROADRIDER誌)。
フレームからして違うんだが、かなりシビアに乗り込む人しか
あんまり関係ないと思うよ。
それよりは、Fのアフターパーツの少なさとか、Eのグラブバー、
及び上記の点のほうが身近な問題だと思うね。
631 :
774RR:04/03/19 21:17 ID:44hoLuT5
age
皆さんの9Rは元気ですか?
昨日、雪の降る中9Rを放置プレイ後乗ったのですが
えらくご機嫌を損ねたのか、まともにエンジンがかかりませんでした
まぁそれでもエンジン回転を高めにして何とか帰ってきました
放置していた時間は、8:20〜21:20ほどでした
これがカワサキ車なんですかねぇ(w
633 :
海老天揚げます!:04/03/21 21:42 ID:tKbB9afk
>>632 雪の振る中って東北(青森辺り?)、北海道???
いや、気になったもんで。
634 :
632:04/03/21 22:13 ID:wD6hPgLm
>>633 いいえ、関東です。
ってか、最近気温の変化が激しすぎ
>>633 血と星ですか?>HN
もしそうなら俺も同じなもんで。
>>632 他のバイクでは、同条件下でもエンジンのかかりが悪くならないのですか?
他のバイクのことをよく知らないものですから。
637 :
632:04/03/22 17:43 ID:PoF+uQTw
>>636 そのときは自分のバイクのみだったのでほかのバイクはワカンナイデス…、
ちなみにいじってあるのはマフラーだけです。
まぁできの悪い子ほど可愛いっていいますからねぇ
まだまだ乗り続けるつもりなんだけどバイク屋の人は「10R買ってよ〜」って
>>637 レスサンクス。
他のバイクでも雪の日に放置すれば
同じようになるんじゃないかなぁと思い、レスしました。
それを「カワサキだから」と片付けるのは強引かな、と。
まあ、そのような状況では、最近のインジェクション車に比べれば
かかりが悪いでしょうが、それはカワサキに限ったことではないのでは?
639 :
632:04/03/22 20:19 ID:V/YmXgCu
>>638 そう信じたいです、
まぁ風が吹いたら吹かれ、雨が降ったら降られ
エンジンがかからなっかたらお茶でもジルジルすすりながら
エンジンをかけることにします〜♪
セキュリティスレで赤男爵ロックについて聞いてた香具師、ここも見てるんだろ?
盆栽と書いてあるからにはパーツもいろいろ付けてるんだろうし
家に置く時は地球ロック&アラームぐらいしたほうがいいんじゃないか?
赤男爵ロックだが、外出用程度としては評判はいい。
だがせめて前後両方のホイールに対策したほうがいいと思うな。
盗難対策ねぇ……
そういや、U字ロックやらチェーンやら持ってるけど、ハンドルロックしかしてないなぁ
まわりに停まってるハヤブーやらマジェやらもそんな感じだし
まぁ、巡回や立地条件もあって部外者が目立った行動が取れん場所なのが幸いしてるんだろうけど
ウチのマンションは
立地条件やバイク置き場の位置など
世間のバイクに対する認識の甘さゆえに
毎年一台ずつ(現在7件)盗まれますが、一向に対策されません
俺は壊されたことがあるだけで盗まれたことは無いけど
いつ盗まれるか心配でしょうがない
ちなみに車体カバー(前後ロック穴付き)&地球ロック(極太ワイヤー)&バロンロック×2
アラームは全く効果無い(実証済み)ので付けない
やっぱバイク乗りは
マンションじゃなく一軒家を買うべきだと痛感・・・
643 :
774RR:04/03/24 01:28 ID:x/s7hd2m
ほしゅ
バロンロックと車体カバー、極太ロックしてましたが
持ってかれたことあったyo
ある日、車体カバーについてる留め具が壊されていて
不審だなと思ったのですが、その翌週あっという間に
持っていかれました
現在は信頼できるバイク屋さんに預けて貰ってますw
>>644 なんかゲンナリする話ですねぇ
一番近いバイク屋でも3キロはあるから
毎日通勤で使うことを考えると
バイク屋には預けられない・・・
一軒家持ちの友達でも居れば
9Rだけでも間借りさせてもらいたいものだ
646 :
E:04/03/26 23:08 ID:/sXgmh7j
先週、Fスプロケカバー?の掃除しましたが、8500km走行でここまで
汚れているとは・・・
ケース内はチェーンオイルにへばり付いた小石、泥、砂etc。
かなり付着しており、ここは要注意だなと感じました。
パーツクリーナー吹きかけても頑固なヨゴレで時間とられました。
皆さん掃除してますか?
647 :
のりたま:04/03/28 21:30 ID:A9Gkna36
ほしゅ.
ブレーキパットが残り少ない.
前後輪交換したとして,総額幾ら位かかるだろう?
皆様お久しぶりです。
転職&引越しでしばらくネットから隔離されとりました_| ̄|○
仕事きつくてもぅ四二たい感じですがなまあたたかくみまもってください。
>>647 2.5マソもあれば足りるんじゃない?
>>647 量販店(DSやライコ等)で工賃込み1万5千円程度だと思う
ベスラのシンターだけどね
デイトナ赤パッド程度でよければ1万円しない
650 :
のりたま:04/03/30 17:45 ID:DJkpOftQ
レスさんくすです。
今日PM10時前後に千住辺りからR4へ合流して北へ走ってた青のE型海苔
ロクに後方確認も出来ねぇヤツが大型乗るな!売っちまえ
まぁまぁモチツケ(AA略
653 :
774RR:04/04/02 22:48 ID:dl2PKl1R
age
age
暖かくなったねえ。
みなさん、走ってますか?
やっぱり単車はいいな〜、、と実感出来る春だね。
今年は花粉症が穏やかで、バイク楽しめるYO!
毎年、この時期は単車なんて乗ったら、、、
メットの中で鼻水ジャジャ漏れで、そりゃ〜もう
大変な事に、、、、
656 :
C1糊@12:04/04/04 19:01 ID:4Out61Ut
年中休み無く乗ってるage
最近、休日になるとのぉ何故か雨・雨・雨
もう最悪やでぇ
658 :
のりたま:04/04/06 22:36 ID:H0jq3wc0
こちらは休日大体晴れてますよ.田舎だし...
ところで皆さん,満タンからリザーブまで何キロ走ります?
結構こまめに給油する派なので,リザーブに突入したことが
無いのです.
>>658 ヘタレな俺の場合は、250`〜300`くらいでつね
250`超えたらスタンド探します。
>>658 C1だけど街乗りが多いので大体220km位でリザーブ
新車の頃は250kmは行っていた
ちなみに体重は75キロ前後
フルエキ+K&Nフィルター
661 :
774RR:04/04/06 23:44 ID:zfijRv5d
大体同じくらいですね。
俺が試しにやってみた時は
約340kmでした。
因みにC1です。
>>658 エアクリ清掃したら
通勤の常用域(4000〜6000回転)にすごい谷間が出現
故に180〜190kmでリザーブです
半年前は220km行ってたんだが・・・
ちゃんとセッティング出さねば
こないだ限界にチャレンジしたら、250kmでガス欠。
コックはリザーブ。
けど、満タン入れても13gしか入らなかった……
>>663 >満タン入れても13gしか
?RESになるところで13Lって事かな?我C1は15Lだけど・・・
ちなみに19L「以上」入ったことが何度もあるダス。
ノンビリノンキに走ってると、300キロあたりでRESに切り替えですね。私は。
最近は回転上げ気味だから、270くらいだけど。
ここ1年以上一気に300キロ走った事が無い_| ̄|〇
ノンキにツーリングに行きたいよぅ・・・(。>0<。)
665 :
のりたま:04/04/08 08:52 ID:xcIoJ814
参考になります。
>>663 6Rに9Rのステッカー貼ってあるのつかまされた?
667 :
100UP BOY:04/04/08 20:50 ID:pIwL9tFK
(´з`)9m<このスレの1です
昨日やっと94'B1が納車されました♪
エンジンフルOHやスイングアーム交換・フレームバフがけ・シングルシート装着
・オールペン等々、色々頼んだから時間かかっちゃった...(汗
とりあえず嬉しさのあまり下道を150kmほどマターリ走行してきました
殿様ポジションじゃないバイクはかなりひさしぶりだったので
ちょっと疲れましたがこの辺は慣れなんでしょうね?
で、オレは点呼でいくと何台目なんだろう?...(汗々
>667 オメ!
結構やったね>カスタム
よかったら画像アプしてよ
ちなみに折れはC1青
>>664 RESのまま走って250km
>>666 どれをとっても9Rにしか見えんです。
フューエルタップがおかしいのか、タンクがおかしいのか。
車体揺らしてもあんまり入ってる感じがしないから、タンクか?
俺のC2は大体16km/lぐらい。いつも200km超えたぐらいでガススタ探すんだが・・・・
燃費悪い?
671 :
408B1:04/04/09 10:06 ID:uAxTip4X
俺のも平均リッター15ぐらいです。
街乗りオンリーで給油すると13ぐらい。
マフラー抜けすぎで下がカブり気味なせいかな?
>>670 みんな燃費良いな
俺のは11km/Lだぞ
赤男爵に車検出した後から急にだけど・・・・
うちのバイクの不思議なところ・・・・街乗りでもツーリングでも
燃費が全く変わらん。北海道走ってても16km/lのまんま。
>>673 思ってる以上にアクセルのオン・オフが激しいとか
折りのは9RではなくてG型6Rだが、
18g使い切るまでの最高記録は562km
脳内燃費な奴等が多いな
SS900なんて、燃費15切るくらいが普通だと思うけど。
慣らしっぽく走っても18キロとか、高速使えばもっと増えるだろうけど。
普通に廻して走れば12〜15ってとこじゃないのん。
9Rに乗ってたのはもう5年くらい前だけど、そんな風に記憶してる。
>>671 抜けすぎでは「かぶる」事は無いぞよ。
「キレイに吹けない」事を「かぶる」と表現してると、人にバカにされますぜ?
ちなみにアッシはダイノジェット入れた時から低速が濃い目。でも「かぶる」ってほどでも無いねん。
・・・薄くすると「付き」が悪くって。
>>677 慣らし風に転がすと、24Km/Lでしたが。新車時。
今、走行25000Kmで、16〜8Km/L くらい。
・・・俺の開けっぷりが悪すぎるのかしらん??
って言うか、みんな6000回転以上を使ってるかーい?
>>675 6Rって31km/Lも出るのか!
中型4st単気筒並みだな・・・ネタ?
>>679 1.走行車間すり抜け中〜6000回転(ゆわkm/h前後)
2.走行車輌左右をアミダorクリーン中&ワインディングメイン〜9000回転(ぬふわkm/h前後)
3.橋等で合流や飛び出しの危険性が無い場所でクリーン〜11000回転(ぬおわkm/h前後)
4.高速道路〜11000回転前後(ふふわkm/h前後)
殆ど1.か2.で4000〜8000回転の間
みんな下道巡航時、何mk/hで走ってるの?
681 :
675:04/04/10 10:17 ID:R9fEIcPj
>>680 いやマジで。
慣らし中に35km/Lまで伸びた時は、どっか壊れてんじゃないか?とオモタ。
総走行距離45000km超えた今でも、
普通にツーリングで8千回転以下で流してると26km/Lは切らない。
高速100km巡航でマターリ走ってると28〜30km/L近くは行く。
街乗りで20km/L前後。
峠で回しまくると11km/Lとか出るけど。
まぁ、折りのは他の同年代の6Rに比べても燃費いい方だけどね。
現行のガチャピン型6Rも軽いから結構伸びるそうで。
燃費安定して20キロ超えは、ちょっと考えられない数値だけどな〜w
もしかして殆ど信号とかない地域に住んでるとか?
ZZR600も当たりのエンジンは高速巡航で30km/Lを軽く超えると言う話だからなー。
>>681(675)
当りエンジンか・・・うらやましぃ
すいませんねぇ。
「マフラーが抜けすぎ」
「前のオーナーがキャブを上重視にセッティングしてたんで下がカブり気味」
ってのをまとめて書いたんですが見事にバカにされちゃいましたね。
愛車のマフラーとキャブに対しては自己完結してたために言葉足らずでした、すんませんm(__)m
10R試乗してきました、良かったけど、9Rの後継では無いですよね→10R
ごめんなさい
本日C型から10Rに乗り換えました。
後継ではないですね。
俺は普通に10Rは9Rの後継だと思うけど。
10Rが出たと同時に9Rが外された訳だし。
例え乗り味が違うとしても。
カワサキがそういう方針なんだから一般的には
そういうことなんだろうねぇ?
俺としてはMagic9はZXー9R F型で終わったんだと思う
692 :
688:04/04/12 20:32 ID:fH/oos9K
10Rは、ヘタレの俺でもワクワク出来るいいバイクだと思いますたが、
乗り換えちゃったら、9Rとは楽しみ方がだいぶ変わるだろうなあ・・等と思いますたよ。
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 漏れはしばらく9R乗ってるつもりだからどっちでもいいけどナ
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
10Rが出そうなことがわかっててF型買ったから、当分は9Rかな。
むしろZ1000の方が血は受け継いでいるかと。。
Rポジションについて?
皆さん峠、サーキットでは前乗り?後乗り?
コーナー進入について?
シフトダウン→ブレーキ?ブレーキ→シフトダウン?
>>696 状況にも依が
シフトダウン→ブレーキじゃ回転上がり過ぎorエンブレ効き過ぎ&リヤホッピングじゃない?
ブレーキ→シフトダウンの方が、回転合わせるのがシビアじゃなく楽なんで私はそーしてます。
街乗りならエンブレ多用してますが、山を走るなら後者です(別に9Rに限らず)。
698 :
774RR:04/04/14 13:49 ID:dUdD2YCe
シフトダウンが先なのは絶対におかしい。
ブレーキの方が強く減速出来るんだから、先にシフトダウンなんて
無駄をせずにブレーキかけるべし。
自分はポジションは進入からフルバンクまでは前乗り、
旋回中から加速するにつれて後ろ乗りにする。
でもこれが正しいかは知らない。
進入時は後ろ乗りで、加速時には前乗りではないのかな?
700 :
774RR:04/04/14 23:32 ID:W7F371in
700ゲト
701 :
774RR:04/04/15 00:04 ID:LSzhM6RI
そう言えば、
MotoGPでレギュレーション変更(990ccから900ccへ)の
可能性があるみたいですから、もしかしたら
9R復活するかもしれませぬ。。。
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(・∀・; )< そ、それは無いような・・・
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
704 :
774RR:04/04/15 09:40 ID:LSzhM6RI
排気量云々じゃなくて9Rのコンセプトが好きと言ってみる
707 :
774RR:04/04/15 10:39 ID:y+NW680U
>>701 10RはmotoGPレプリカというよりスーパーバイクで勝つためのマシンだからね〜
格好だけはレプリカ目指したんだろうけど、今となっては、、、
708 :
698:04/04/15 13:05 ID:GYb9dXlI
>699
確かに進入でブレーキングしている間は後ろ乗りしているが
バンクした時には前乗りになっている。
加速時は後ろに乗って前傾するべきなんじゃないのか?
709 :
701:04/04/15 20:57 ID:LSzhM6RI
>707
確かにそうですね。
でも、将来的に他のメーカーが900のMotoGPレプリカを
市販しないとも、又それを川崎が追従しないとも言い切れないし、
何ともいえませんな。
仮にもし、
9Rが復活するような事があればグラブバーが付いていた頃のような
スーパースポーツツアラーとして復活してもらいたいものですけどね。
10Rに関しては、
申し訳ありませんが正直なところ出た当初からあまり興味が。。。
走行性能はかなり上なんでしょうけど用途が限られてしまいそうなので。
因みにC1(新車購入。多分このまま乗り潰し)っす。
もう名前もZX-9にして、ZX-Rシリーズとは完全別シリーズとして出すといいのかも
基本はリッターSSだが、日常の使いまわしも考慮され、ツーリングにも最適みたいなー
だが一旦峠に入ってしまえば、腕次第でリッターSSをかもる事も可能みたいなー
>>709 GPマシンが900になっても商品価値や扱い易さでレプリカは1000ccの
ままのような気が・・・
712 :
774RR:04/04/15 23:54 ID:sWi1QYdM
愛媛みかん氏に代表されるように、9Rはコテハンにも大人気だし、
2ちゃんの中ではかなり評価高くていいバイクだね。
9R批判してるやつって雑誌とかスペック見てるだけじゃないの
実際に乗ってみれば面白さと使いやすさも分かるバイクなのにねぇ
「2ちゃんで大人気」
だとちょっと恥ずかしいです…
715 :
774RR:04/04/16 15:20 ID:Qb0S95A8
別に批判したい奴にはさせておけばいいよ。
直接に言われたら一緒に走って思い知らせるだけだ。
とりあえず9Rが遅いって言ったヤツには、所詮一般人には
SSはどれもオーバースペックだと思い知ってもらった。
小排気量をバカにした奴にも小排気量で一緒に走って
思い知ってもらったが。
個人的にはフロントフォークが正立なのとリアタイヤ付近スカスカなところが、数少ない欠点かな。
例えスタイルだけでも倒立はかっこいいし、リアすかすかはバイクをよく知らない人にまで言われたことがあるよ…。
俺は正立の方が好きなんだけど
まっ好みなんて人それぞれだわな
>>716 SSはみんなスカスカだろ
そんなに気になるならインナーフェンダー付けろよ
で、当然漏前はフェンダーレスのバイクなんて嫌いだよな?
719 :
774RR:04/04/16 21:25 ID:wDTCt+u0
俺はこのスカスカ具合が好きだがなぁ。
フェンダーレスにすると更に良い感じ。
E型だと頭でっかちっぽくなるが、そこがいい!!
スクーターやネイキッド見慣れてれば、SSはみんなスカスカに見えるだろうね。
どっちもそれなりの味があって好きだから気にならんが。
ただ、正直、インナーフェンダーは最初からつけてて欲しかったかな。
インナーフェンダーが付いてて、スイングアームにスタビライザー付いてて、
キャリパが下側に付いてるだけで、結構スカスカ感は消えると思うけどね。
本日、車検ついでにイリジウムプラグ装着しました!
日曜日に引き取りついでに、ロングツーリングっす。
う〜ん、楽しみ!
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 漏れは補強ナシのスイングアームすっきりしてて好きだがナー
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
724 :
のりたま:04/04/17 10:36 ID:WYP/Zj7V
〉〉722
プラグ交換いいなー。
やっぱり乗り味変わります?
具体的にはどんな感じになるのでしょう?
プラグ自体の耐久性とかは?
俺も七月車検時にプラグ交換しようっと。
どんなのがお勧めです?
イリジウムは長持ちしないとか聞きますけど実際どーなんですかね?
>>725 そんなに気にすることでも無いと思う
そもそもプラグの寿命前に換えちゃうし
そんな俺はイリジウムじゃなくて一つ下のプラチナですが
そのうちスプリットファイアのプラチナエックス(V字電極)にしてみたいと思ってる
同時にプラグコードもツインコアにしたい。Vチャージャーはちと高いし・・・
>>726 C1にはプラグコードありませんが・・・
他にもバイク持ってるんですか。そうですか。
交換に手間のかかる9Rだから、絶対性能よりも信頼性の方を重要視してしまう俺。
そういう意味で、スピリット〜は論外にしてる。
いや、気に入って使ってる人に難癖つけるでは無いですよ。個人的見解ってやつで。そこんトコよろしくど〜ぞ。
728 :
774RR:04/04/18 04:26 ID:antteIH8
皆さん、どんなラインディングジャケット着てますか?
冬はGREEDYのジャケット着てたんですけど、いまいちバイクに合ってないような
そろそろ春夏用を買わないといけないもんで
ここは是非、9Rに合うお勧めなんかあったらお願いします
黄色いとうもろこし以外ならなんでもいいよ
9Rに似合う、つっても、車体の色次第じゃないかな?
つか、自分がいいと思うならそれでヨシ。
>>727 あーホントだパーツリスト見るに
イグニッションコイルに刺さってるみたいになってるな
知らなかった・・・orz
自分で交換してるわけじゃないもんで
無知でスマン
他にもバイク持っててスミマセンでしたゴメンナサイ
>>729 黄色いとうもろこしです
スミマセンでしたゴメンナサイ
夏・・・・BATESのメッシュ革ジャン+ジーンズ+エンジニアブーツ
春秋冬・・・・Vansonのシングルライダース+ジーンズ+エンジニアブーツ
ただの革ジャンマニアです。一時、4着ぐらい持ってたんですけど
置き場がなくなった+金欠でヤフオクに出しました。
733 :
プラグ関連:04/04/19 00:24 ID:emy//c8f
そういやあの「だいれくと・いぐにっしょん」たらいう奴の耐久性ってどうなんでしょ?
四輪では軽トラにもついてる代物ではあるけど、熱でダメになっちゃうよねぇ?
トヨタ車と日産車でトロけてイヤンになってるのを見たことあるぞ。
C型以降の車に乗ってる人で、アレがダメになったひとって居ます??
>728
ダイネゼのレザースーツ。(いわゆるセパレートのツナギ)
上だけ着て、ジーンズはいたりもするけど。こういう使い方が出来るのと、お腹の緊急事態時にも困らないのが良い点で。
いや、昔レーシングスーツ着てる時にピ〜が来て、大慌てでGSの狭い便所内でドッタンバッタン苦労した事が・・・
>>733 99'隼、00'9Rと乗り継いできたが(今は04'R1)ダメになった事はないがねぇ
ただ、プラグコードを換える楽しみが無いのは確か。
漏れのE1はでかい不具合がいくつかあって売った。
それが無ければ今でも乗ってただろうね。
変な癖も無く、楽しくて良いバイクだったんだけどねぇ・・・
>>734 E型はあまりトラブル聞かないと思うんだけど、どうなんだろ。
たとえばどんな感じだった?参考までに詳細を教えてちょ。
随分前にも書いたと思ったけど、改めて・・・
1、納車時にラムエア口にあるキャブのフロートに行くパイプの1本が抜けてた。
2、湿気の多い日に勝手にハイビームが点灯
3、停止中でもスピードメーターが勝手に動いて(もちろんトリップやオドの距離も伸びる)正確な速度が出ない。
1、東名を走行中(右コース大井松田→足柄間)どんなけ開けても140しか出なかった。
向かい風で速度低下、合流時左コースの追い越しトレーラーが・・・
ほうほうの体で足柄SA到着店にTEL、SAのGSに預けてくれんかとのこと
たまたま止まってた浜松行きJRバスに遭遇したから良かったものの、5分遅ければSA内で(´・ω・`)
ホースを取り付けるだけじゃ不服なのでキャブ、Eg交換
2、これまた東名走行中、前が明るいので何かと思ったらハイビームになってた。
ハイ、ロービームスイッチのグリスが多過ぎて多湿時にショートするとの事、グリスを適量にして解消
3、これが一番厄介な不具合で
ある日を境に速度計の針が勝手に動き始めた
信号待ちでも最大60kぐらいまで動く時あり、街中走行時でも酷いと200kとかまでグイングイン勝手に動いてた
同箇所クレーム対応は出来ないそうなので、とりあえずメーター交換→解消せず
その後センサーを換え店の人に乗らせて確認してもらったが解消されず
販売店対応では対処できないのでメーカー送り、2ヶ月も・・・・・
2ヵ月後、カワサキからの回答[一つずつ交換しても解消されない、電装系一式総交換で解消、様子を見て欲しい]
メーカー送り最中に車検切れ、車検通す気になれなくなり売却
長文スマソ
おいらのE2は新車で納車半年以内に、ヒューズが2回切れただけだった。
そういえば先週高速を飛ばしてたら、腰に何かがあたって「ん?」と思ったら
いきなりタンデムシートが外れてて、かなりビビッタ・・・
しっかりはまってなかったのか???
>>736 詳細な報告感謝。2はたまに聞くトラブルのような気もするし、
1と合わせてまあ許容できる感じだけど、3はありえないよねえ。
当のカワサキが原因解明に白旗揚げてるトラブルって、、、うーむ。
思うに1の解決でエンジンキャブ交換が遠因くさいと邪推するが
いかがだろう。ちなみにこの話が既出ネタならおよその場所を教
えてくだせえ。
半分位はバイク屋の問題のような気も・・・
740 :
774RR:04/04/20 22:12 ID:ZLreY482
>ホースを取り付けるだけじゃ不服なのでキャブ、Eg交換
つーかこんなの大抵の店ではやってくれんやろ。
ネタか?
マジだったらただのタチの悪いクレーマーやな。
電装トラブルで9Rがイヤになったのに
電装トラブルが多いと聞くR1を買う神経もワケワカラン
>>738 交換後半年はちゃんと動いてたからそれは無いと思う。
カワサキ側も確証をもって返送したんじゃなくて、
「今のところ症状出ないから様子見て」
これを言うのに2ヶ月以上だしね。
>>740 馬鹿かお前は。
製造段階の問題なんだからメーカー送りに決まってんだろ。
何でもネタとか言う前にもっと脳みそ働かせて物事を良く考えるんだな、クソガキ。
>>741 それは何年式のR1だ?
それに出てから1月しかたってないのにそんなに不具合報告あるか?
お前はいちいち綿密にリサーチしないと買えないのかい?
訳分からんのはお前の頭だな(pgr
743 :
774RR:04/04/21 00:32 ID:wIull+il
勝手に這いビームは大雨の日になった。他にトラブルは無いです。E1のりです。
10R興味あるけど金がない。でも、9Rはホントに良いバイクだと思う。俺は好きだ。だからいつまでも乗り続ける。…と思う。
>>742 綿密にリサーチして買うのは訳のわからんことでも何でもないと思うが……
745 :
774RR:04/04/21 03:08 ID:eGqdSdWK
電装系トラブルといえば
B2に乗っているのですけど、6000〜7000回転ぐらいの時にライトが消灯しちゃんです。
その回転数からはずれると、またつくのですけど・・・
だれか、心当たりありませんか?
振動でカプラー接触不良起こしてるとか
748 :
745:04/04/21 17:16 ID:eGqdSdWK
>>746 最初それを疑ってたんですけど、最近バッテリーを変えても同じ症状が・・・
>>747 接触不良かぁ〜
それは考えていなかったです。
とりあえず、清掃しときます。
しかし、6000〜7000回転以上の回転数では、ライトは点灯するのですけど
絶妙な振動でおこる物なのですか?
749 :
774RR:04/04/21 18:03 ID:Q61mMBWH
C2はNOトラブルだったけど、バイク屋がオイル交換の時ドレンボルトを
強く締めすぎてオイルパンにクラックを入れちゃって、少しづつオイルが洩れてる
の気が付かなくて、オイルが足らない状態で走ってエンジンが焼付くまでは
行かなかったけど・・・・・・・・・・・諦めました。いいバイクだったのに。
エンジンオイルの量は乗る前に必ず自分で確認しましょう。
B1海苔ですが10年間トラブルとは無縁でつ。
走行距離6万を超えましたが、カワ車デフォの
オイル漏れ(滲み)も全くありません。
当たり車両なのか?
751 :
774RR:04/04/21 19:50 ID:ou0IY5ic
俺のC1は6年間(約4万km)トラブル無し。
オイルの滲みも無し。ギア抜け無し。
バッテリーも6年間交換した事ないけど、
1ヶ月位放って置いても
3クランキングくらいでエンジンが目覚めてくれます。
これって普通?
>>736 2と3が俺の友人のR6と同じだな。
バイク屋で何度修理してもダメで、最終的にメーカー送りにした様だが
帰って来ても直ってなかったんで頭にキて怒って売り飛ばしよったが。
5000`も走ってないのに、あちこちからオイル漏れも起こしてたしなぁ。
新車買っても乗ってる時間より修理に出してる時間の方が長かったってのは悲惨だったなぁ。
しかし俺だったら04のR1は買えないなー。R1スレ読んでると怖くてとてもじゃないが。
>>751 バッテリーってそんなに長く持つもんなのね??
754 :
774RR:04/04/22 01:30 ID:XKhDHWb7
俺もC2新車(99年)〜バッテリー無交換
東北なんで冬はほとんど乗れないので、シーズン初めに充電してる。
って今年やってねーや!大丈夫みたいだけど
3マソ`走行でトラブルも特に無し
755 :
751:04/04/22 20:56 ID:tLfHWQuR
>>753 最高で三ヶ月位放って置いた事も有りますが、
その時も難なく掛かりますた。
さすがにセルの回りはちょっとだけ遅かったですけどね。
んで、
いまだかつて充電した事もありませんな。
因みに東北です。
バイクが当たりなのか、バッテリーが当たりなのか、
それともみんなも同じような感じなのか、
よくわかりませんです(^^;
756 :
774RR:04/04/23 00:13 ID:+wE+H/Mg
E1'00ですが、今シーズン前2ヶ月ほど放っといたらバッテリーあがった。それまでは、全く問題なし。今は充電して復活。
ZZR乗りなんですが、
9Rの右側SWボックスを使いたいなー。と思ってます。
形状はC、E、Fで違うんですか?
絵表示でなくて、英文字で書いてあるライトSWつきのが
欲しいのですが、それだと何型のどこ仕様になるんでしょうか?
雪深い信州県のため11月〜4月は冬眠してます。
97年のB4ですが、春先には一発でエンジン始動します。
バケモノバッテリー。
その他、トラブルとは無縁。
良いバイクです!
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 漏れもそろそろ3年目だし交換しようと思ったけど全く平気なのかナ
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
MFは結構もつよね
だからこそメンテナンスフリーなんだが・・・
でも気を抜くと突然寿命が来る
それが怖い
新車からC2(走行28000キロ)に乗っているのだが
昨日、突然セルしか回らなくなった。
バイク屋に言わせるとイグナイターが逝ったらしい・・・
オークションにも出てないしネットで中古探してもみつからないので
誰か売ってるとこ知らんかね?
純正は高いからキツイ・・・
762 :
774RR:04/04/25 13:08 ID:G9MvApXm
>>761 解体屋を回ってみたらいかが?
事故車とかのヤツならあるかも。
電装は中古で補うの止めとけ
イグナイターって4万5千円くらいだっけ?
微妙に高いのは確かだが
修理しなくちゃ走らんし、カードで2度払いとかすれば
痛みは少ないかもな
俺の場合。月8万円はバイクに当てるつもりで生活してるから
全然出せるけども・・・
>>761 >突然セルしか回らなくなった
ってのはセルが普通に回る(キュルキュルいう)だけでエンジンはまったくかからない
ってこと?
766 :
761:04/04/26 22:11 ID:pUShyP2d
>>765 そういうことです、セルしか回らなくなりました。
イグナイターは気長に探すことにして
GWはセカンドバイクのオフ車で林道をマターリと走ることにしたよ。
>>766 そうですか・・・俺のバイク(9Rじゃないけど)もたまにそんな症状がでる。
イグナイターなのかな?高いな・・・
>>767 それってセルだけが空回りしてない?
クランキングしてないっつーか、セルだけが軽く回ってる状態。
もしそれだったらワンウェイクラッチの不良だしょ。
>>768 >クランキングしてないっつーか、セルだけが軽く回ってる状態。
かなぁ・・・そんな気もするが、
>ワンウェイクラッチ
を最初考えたけど、キーを1度offにすると直る。キーそのままだとたぶん一生かからなそう。
って感じだから機械というより電装トラブルのような気がするのですよ。
ワンウェイクラッチがどんなモノか、壊れるとどんなカンジになるかも
よくわかんないんだけど。
>>769 あ〜俺もなるよ。そんな状態。
でも、あまり気にしてないなぁ〜
>>769 マフリャーから空気出てくる?
クランキング出来てたら、プフォプフォって出ると思うけど
クランクが回ってるかどうか位、分かりそうなもんだが・・・
オイル添加剤(マイクロ論とかゾイ瑠とかゼロ振りとか)を使ってれば、ワンウェイ滑りやすいよん。
ま、あんなスカなもんに金出す人ならワンウェイ交換の費用くらい屁でもないよな。
773 :
E1:04/04/28 01:31 ID:ZiaNTKlw
>>769 ワンウェイ噛んでない場合は、たぶんユメタマもそれなりの音が
すると思うんだけど。セルとは別にカラララ〜みたいな感じでさ。
その辺はどうですか?
774 :
769:04/04/28 02:41 ID:MuFQ2DpB
>770>771>772>773
添加剤は一切なしで、マフラーからの空気はわかんないな。異音はとくに無かったかな。
普段は始動は絶好調なので、ボタン押してダメならすぐキーoffにしてたから
その状態の時の事よくわからないです(対処方がわかる前の事は覚えてない)。
また、一瞬だけ『ボッ』って点火して止まるってパターンもありました。
これは何しても(アクセル、チョークを操作しても)アイドリングしない、でもキーoffで直る。
それほど困る事なかったから放置してたけど、最近は全然ないです。
今度なったら調べてみます。
775 :
774RR:04/04/29 00:19 ID:QX6rbqvl
GW突入age!
>>751 すげー
C1で、買って6年くらいで、走行3.7万kmくらいですが、オイル漏れあり、バッテリーも替えますた。
777 :
タマのり:04/04/30 01:23 ID:cNIpjDUW
>>736 3のトラブルは俺も出ましたよ。
原因はメーターにつなげるカプラーの不良で隣の端子とショートしてる
からでした。メーカーにねじ込んでもらってメインハーネスの交換を
してもらおうと思って取り寄せたんですが針でぐりぐりしてるうちに
症状が出なくなったんでそのまま売るまで放置してましたが再発しませんでした。
778 :
774RR:04/05/01 21:22 ID:l2/NZASS
age
779 :
E2:04/05/01 22:35 ID:B15fx9Ih
地方に引っ越してきてから9R乗る機会が増えた.
道がすいてるし,スポットが近くにあるので気軽に
出かけられる.
やはり,ツーリングに行くために高速で片道2時間3千円
もかけるのは私の性に合っていなかったようだ.
そんなわけで,購入から18ヶ月経つけどODO6千キロ.
だけどこれからはどんどん伸びそうな感じ.
なんにせよ,9Rは最高です.
9Rは大好きだけどカエル色は大嫌いだったりするC1ライム乗りでつ(´・ω・`)
今日アントライオンのハイスロを取り付けようと思って小一時間かけて
アッパーカウルとタンクとエアクリーナーボックス外したんだけど・・・
何かキャブも外さないと無理っぽい感じ。
そこで改めてサービスマニュアルに目を通してみたところキャブを外す時は
冷却水を抜けとか書いてあるんですよ
横着こいてそのまま外したらエライ事になりますかね?
つーか購入してから二年、冷却水交換してないんで
マニュアル通りにやろうと思ってますが。
そもそもハイスロなんか止めれって言われそうだけどアクセル開度がマイルドな
ストリートエンデュランスだし・・・と言い訳してみる。
チタンブルーが綺麗だったものでレバーと一緒に衝動買いw
>780
えいやっ!と引き抜いて、さっとなにかで栓をする。
キャブの両方を大急ぎで。それで大丈夫。
どうせ出てくるのは冷却水だから、例えばエンジン内に入っても大した問題じゃない。
ちょっと位ならね。
キャブ内にこぼすのはイクない。
すまん、VTR海苔なんだが藻前らひとつ教えて下さい。
某漫画にもでていたが、なぜにナインアールのことをユメタマと呼ぶのでつか?
ガイシュツでもおせえて。
Z=ユ
X=メ
9=タ
R=マ
と、ちょと強引に文字を当てはめてるそうだ。
784 :
782:04/05/02 11:39 ID:EK35u4UR
ほっほお〜っ!
ありがとう、謎が解けた。
∩(・∀・)∩バンジャーイ
>>783 「ユ」以外は
全然強引じゃないよ
ロゴ見れば判る
786 :
774RR:04/05/02 14:25 ID:NYRNkIX9
先ほど、こけてしまいました
C1海苔ですが、左のサイドカウルって買うといくらくらいするんでしょうか?
あぁ・・・せっかくのGWが・・・
鬱だ氏脳。・・・
788 :
雷魂:04/05/02 15:51 ID:GWKnthoi
>>786 今はどうかしらんけど、おいらが買ったときは5マソ強ダターヨ。
自分で塗れ!!
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 割れはプラリペアで結構いける。修理汁
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
B型でハザードスイッチ付けてる方いますか?
Magic-9のFAQを参考にしてみたけどB型(9pin+2pin)と
ZZR400(9pin+4pin)とではどうにもコネクタピン数が違うんだよね
他に流用出来そうな車種があったら教えてください
よろしくお願いします
791 :
786:04/05/02 20:03 ID:NYRNkIX9
>>788,みかんタン
レスありがとです。
さすがに5万はすんなりと出せないです。
割れは少しなんで、どうにか復旧させたいですね。
プラリペアですか。瞬間接着剤じゃダメですかねぇ。
あぁ・・ロト6が当たれば・・・
793 :
774RR:04/05/02 22:07 ID:AQ8SQxAk
俺もC1で今日コケますた‥ウィンカー根元から吹っ飛びますた…
>>792 これくらい傷があると、パテ補修しないと無理では?
>>791 プラリペアはかなり使えるけど、けっこう高くつくことがある。
派手に割れてるなら、裏からFRPで補修したうえ、
パテで整形というのをオススメする。
795 :
782:04/05/03 00:19 ID:t19girwv
785氏、なるほど、ユメタマだわ!
とくにタマが!
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< うーん漏れは長さ30cmの割れでもOKだったけどなー>プラリペア
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
>>796 いや、使えるんだけど、割高になるという意味。
けっこう単価が高いじゃないか、プラリペアって。
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< まぁ確かに高い。漏れも無くなった部品のところはABSのきれっぱしを適当に削って造ったよ。
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
799 :
774RR:04/05/05 09:39 ID:HuSlEYp9
いんすてってっぷで
800 :
774RR:04/05/05 22:15 ID:rP/Y2KDV
__
i<´ }\ , - 、
ヽ.._\./ .ンく r-兮、 __
∠`ヽ.! / ヾニEヲぐ ,ゝ-> さすがゴッグだ
/_`シ'K-───‐-、l∠ イ 800ゲットだが
l´__,/l\、_ ̄0¨0)゙@Yヘ, -┤ 何ともないぜ
. l'___|⌒ヾ''ー==、ーr='イ i二|
/ .」 i /./7r‐く lー!
. f. ヽ‐i人.∠'< _i. l,.-ゝ.
トiヘヘ「ト〈 `X トレi7__|
〉ト:トハj`! i. / トー┤lルj,リ
/‐+----+‐l iー--i---ヾ'〃
. l_i____i__| |___i,__i_|
801 :
774RR:04/05/05 22:45 ID:rtpLRgjG
中古で買った漏れからの質問。
E1型の純正タイヤって何でつか?
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 漏れはパイロットスポーツだったけど色々あるからくじ引きみたいなもんだナ
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
|愛媛みかん|/
減りが遅いダンロップD221に履き替えたが
これが硬くて9Rのスペックを殺してる気がする・・・
貧乏学生と言えどタイヤをケチったのは失敗だったか
804 :
781:04/05/05 23:25 ID:DiQO7dJn
>>781 亀レス失礼
結局は冷却水を抜かずにやってみますたが
別に漏れてこなかった・・・おらの9Rどっかおかしいんだべか?
スライダーガードとやらを取り付けるのに邪魔だったので冷却水のサブタンク(?)
をタンクの下に持ってきたのが功を奏したのか、とりあえず結果オーライって事でw
ありがとです。
連休を利用してついでに全塗しちゃったぜぃ
グリーンとブルーのマジョーラでグリーンは12Rっぽい色
ブルーはキャンディライトニングブルーっぽい9Rにある色なんだけど
合わせるとカメムシ色Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)
もう乗り潰す覚悟で、ってかサーキットで一度潰してんだけどw
>>786 新しいの買うのって勿体無くない?
俺はプラリペアとパテで切り貼り派w
ペーパー掛け丁寧にやって塗装すれば見られるようになりますよ
俺の分断されたサイドカウルは表と裏からプラリペア、削れた所は厚づけパテ
少々の傷は薄付けパテ、あとはひたすらペーパ掛け下地ができてりゃ塗装なんて
どうとでもなるかと、MCペインターがお勧めです。
805 :
780:04/05/05 23:29 ID:DiQO7dJn
いや俺は780だねスマソ
806 :
786:04/05/05 23:49 ID:jXJg8l6D
レス頂いた皆さん thx!です
昨日ジョイフルホンダでプラリペア買ってきたので、週末に時間が取れたら挑戦してみます
>>804 塗装は恥ずかしながらやったことないですが、いい機会なので挑戦してみようと思ってます。
また行き詰まったら助けていただくかもしれませんが・・・・
いつも思うのですが、ここの住人の皆さんはほんとにいい人が多いですね
たまに他のスレを覗くと罵り合いが当たり前(2chでは当然?)ですからね。
ここは砂漠の中のオアシスのようなスレだと思います。
車種別のスレは結構マターリ進行してるところが多いです。
タイヤスレとかもね。
808 :
774RR:04/05/07 00:22 ID:KQQ/7Q4e
R1スレは荒れるんだがな・・・
タイヤスレも荒みまくってます・・・
春は電波な人が多くって、ホントにヤ〜ね〜〜〜
(´∀`).。oO(ここは、平和だな〜)
最近C1に乗りだしたんですが、尻の痛さに悩まされてます。
みんなはなんともないですか?
813 :
811:04/05/07 17:25 ID:SNZx9vo+
>>812 ゴ、ゴメン見落としてた。
人によって座りごこち全然違うんですね。
E型のシートでも物色してみます。
814 :
774RR:04/05/07 21:57 ID:pmkryTd/
峠メインで走ってるE海苔ですが、フロント、リアサスの調整がイマイチ決まりません。
何方か教えてね。
当方175cm・75kg
>>814 サスに関しては、人それぞれ癖があるからなんとも・・・
それと、どんな峠かによって変わるし・・・
とりあえず、ノーマルに戻して一つずつ試すしかないよ。
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 昔のクラブマンに八代氏の峠セッティングの記事があったんでそれを参考にしたらどうかの
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
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|愛媛みかん|/
ちうか漏れはそうした(んでそのまんまw)
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 基本的にあんま人気ないけどDAT落ちするほど不人気でもないちうのがマターリ進行の要因かなーと思う
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
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|愛媛みかん|/
R1スレとか確かに凄いよな
>>814 漏れはこの状態で乗ったよ。
Fプリロード、Fリバウンドはそのまま。
Fコンプレッションは標準から2クリック強める。
Rプリロードは標準のまま。
Rリバウンドは標準から4クリック強める。
Rコンプレッションは最強から半回転戻す。
Rの動きが落ち着いて粘る感じになって出口で開けやすくなる。
標準状態を覚えてればいつでも戻せるから1回お試しあれ。
これは昔のビッグマシンに載ってたセッティング。
821 :
774RR:04/05/08 19:50 ID:ip5zFLWj
>>818 「引渡し時には車体番号は削ってお渡しします。」
って・・・・・(´Д`;
822 :
鬱猫:04/05/09 01:51 ID:NxzeMbC4
>>818 最近のオークションは業者とか怪しいのが多すぎて何か嫌・・・
824 :
774RR:04/05/09 22:37 ID:r0S1vast
>>823 ギコナビで見てるとマウスポインタ当てるだけでスレ名が分かるので釣られないぞ
23日サーキット走ってきます。
初体験(*´д`*)ハァハァ
826 :
774RR:04/05/12 00:35 ID:enrS5U/i
E1購入age
828 :
774RR:04/05/12 23:09 ID:rJNAH4lE
>>826 おめ.
何か一言インプレでも...
10Rホスィ.......
Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)<
>>23どこのー?
_φ___⊂)__ \_______________
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|愛媛みかん|/
>>826オメ
830 :
826:04/05/13 00:10 ID:mkVWpAjd
ゼファ750から乗り換えだけど、スピード感無くなりそうで危ないよね。
中央道で結構踏んでるベンツとかに楽々付いて行けるし、すぐふわわ到達できる。
ゼファでふわわオーバーってかなり恐ろしかった気が…
忙しくてあんまり乗れてないんでつが、サスの標準設定がよく分かりません
取説もらったんだけど、ドイツ語なんて読めねぇyoヽ(`Д´)ノ
831 :
819:04/05/13 09:54 ID:44DWzRZn
>>830 Fプリロード→アジャスタの突き出し量13mm
Fリバウンド→最強状態(時計回りに締め込み、止まってから)8クリック戻し
Fコンプレッション→同上
Rプリロード→後輪を浮かせた状態でのスプリング長が178.5mm
Rリバウンド→最強(時計回り)から8クリック戻し
Rコンプレッション→同上
ちょっと早いが次スレ名考えはじめないか?
ではまず俺から
【マジック900】ZX-9R【永遠なれ】
【まだだ】ZX−9R【まだ終わらんよ】
ゴメンナサイ。。
C2乗りです。先日サーキット初走行しました。
人が言うほどサーキットで悪く無かったので感激!!でした。
>>831 漏れの鳥説には
フロントスプリングプリロード 上から7本目(17mm)
リバウンドダンピング 5ノッチ
コンプレッション 7ノッチ
リアリバウンド 5ノッチ
コンプレッション 12ノッチ
と書いてあるが、
ちなみに洩れのは401仕様だが
↑ スマソ 洩れのはc1ダタヨ
忘れてくれい.....
836 :
のりたま:04/05/14 21:22 ID:1TaVF5Cz
【峠も】ZX-9R【旅路も】
【Kawasakiを】ZX-9R【感じろ】
【最終型が】ZX-9R【最醜型】
はどうよ?
【一時休止?】ZXー9R【乙〆夕尺】
按咽穐穐袷穐
841 :
774RR:04/05/16 00:17 ID:287eI2mm
【B型・C型】ZX-9R【E型・F型】
842 :
774RR:04/05/16 17:49 ID:Yrko7tOx
【最新SSに】ZX−9R◎ユメタマ【負けてタマるか(´_ゝ`)】
現在のスレ名を少し継承してみますた
スーパーツーリングスポーツ→ZX9R
【最速】ZX-9R【SSツアラー】
>>842 いいと思うんだけど
実際、全然負けてないと思うのでやっぱり ゴホゴホw
(;´з`)9m<乗り手の問題ですが最新SSにはオレは余裕で負けます(汗
次スレのタイトル決めてる中すんませんw
C型なんですけどアイドリングで20〜30分放置しとくと、ファン全開
めっちゃクーラント噴き出してくるんですが?これって普通っすか?
エンジン、キャブ、ラジエターはノーマルでアクラ管とリプレイスメントのエアフィルターぐらいしか変えてないんだけど…
>>849 ラジエーターまわりを疑うべし、ホース内にごみが溜まって循環してない可能性がある
ラジエーター内を一度掃除した方が良いでしょう
851 :
774RR:04/05/17 23:50 ID:ZN2TLdVH
30分アイドリングで放置ってありえないんでは?
どんなバイクでも30分もアイドリングしちゃ〜ダメだよ!
ちゃんとメンテして、冷却水を交換するだけで
かなり良くなると思うぞ。
それでまだおかしいなら、アイドリングのしすぎでエンジンがイカれたのかもよw?
とにかくメンテが基本だ!
【これからも】ZX-9R【大切に乗ります】
853 :
849:04/05/18 02:43 ID:wwUp+2ZM
いや面目ねえっす…
適当に組んだマフラーの排気漏れが凄かったんで、耐熱シール?ってのを塗って
何だか、まずアイドリングで20〜30分放置しとけって書いてあったから、その通りにしただけで。
しかしアイドリングで壊れるエンジン?
カワヲタにはこの辺がたまらんのだろうか?
オラにはわからねぇっす(煽りじゃなくて)
854 :
774RR:04/05/18 07:31 ID:HjZI/mBw
どのメーカーでも高回転型のエンジンを長時間アイドリング状態ってのは、エンジンに良くないです。
水吹くのはラジエターが詰まってるかもしれないです。
855 :
774RR:04/05/18 08:09 ID:2T0aC2Wn
>>853 ともかくだ
どこで拾って来た9Rなの?
整備されて無いバイクの一部だけを語られても
何がなんだかワカラン
シリンダーガスケットの圧漏れがあると吹き返しは凄くなるな。
配管周りに異常がなく、キャップの異常もなければ疑ってみるも一興
クーラントは2年に1回の交換が必要です。
防錆剤が効かなくなりますので
859 :
774RR:04/05/18 21:17 ID:wwUp+2ZM
【盆栽先生】ZX-9R【大集合】
で決まりだなw
俺的に盆栽にして欲しくないバイクNo1だけど。
860 :
826:04/05/18 22:38 ID:PmV+uF4h
>>831 dクス
前オーナーは町海苔仕様にしてたらしく、自分のはかなり柔らか設定でした。
シート高いって聞いてたわりに足付き良くって「オォ、俺って実は足長いかも」
とか思ってたらリヤのプリロード最弱だった… orz
【280〜300km】ZX-9R【143〜144ph】
↑メーター表示と馬力ねw
バイクに乗ってるから了見が狭くなるのか、了見が狭いからバイクに乗るのか。
オタクって自分の信じる価値観以外は絶対に認めない、意に添わないものは徹底排除する傾向にありますが。
その類の人種を引き付けて止まない何かがあるんだろうね。
同じ車種に乗ってるからってみんなが同じ考えになる訳も無く。
863 :
774RR:04/05/19 00:46 ID:/VzUIJ7N
しかしアイドリングで三十分も放置するヤシもどうかと思うが アイドリングし過ぎて壊れたんじゃない?って答えるヤシもどうかしてるW
【サヨナラ】廃車寸前@乙×ー夕尺【粗大ゴミ】
865 :
849:04/05/19 05:20 ID:/VzUIJ7N
拾ってきたとか失礼なレスがついてるねぇ…
90万出して買いますた、余談だけどアフターパーツで+100万程(当然アクラ管も新品)
自分でマフラー組んだはいいけど排気漏れしてたから外してガスケット交換ついでに耐熱シールって流れ
日常整備ってもオイル交換、チェーンのメンテ、プラグ交換、フォークオイル、クーラントの交換ぐらいしかしてないね
今のとこクーラント漏れ以外のトラブル無し
ってか何でこんなに叩かれてる訳?
>>862-865 IDも変えずにこんな書き込みしてるから
叩かれてるんじゃないですかね?(w
/VzUIJ7N
質問して、返事貰ったら、
その中身はさておいて、
先ず『有り難う』やろ。
どんな事が書いてあってもや。
はらわた煮えくり返っとっても、先ず顔には出すな、口には出すな
それが人にモノを尋ねる時の了解や。
自分自身のそういうことをほっぽっといて、
なにをおいても人様の事を先にオタク呼ばわりするのは、
人格を疑われて当然やろが。
『正直、お前がそのオタクとちがうんか』、とな。
868 :
774RR:04/05/19 08:54 ID:UULqpuy+
>867
パチパチ。その通り。
マナ−守って楽しく情報交換しましょう。
ところで、わろたけど次スレタイトル
【サヨナラ】廃車寸前@乙×ー夕尺【粗大ゴミ】
は嫌じゃ−。悲しすぎる。
>>865 知っているが
お前の態度が
気に入らない
870 :
849:04/05/19 19:56 ID:/VzUIJ7N
バイクに乗ってる奴ってコンプレックスの裏返しなのか選民意識の強いのが多い気がする。
アイドリングで30分放置しててファン全開、クーラントだだ漏れは普通なのかと言う問いに対する答えが
バイクを大事にしてない、どこで拾ってきた等…
普通やらないし、俺もアイドリングで放置なんて初めてやったから
それで漏れるのは普通なのかと脊髄反射で書き込んでしまったのは反省してる
バイク歴15年
カワサキ車は9Rの前にフルノーマルニンジャで8年、ユーザーレベルで出来る日常整備はやってたつもりだったけど…何だかね
871 :
774RR:04/05/19 20:44 ID:vK8DV6ZU
>>862-865みたいなことしてたら、まともに相手されないわな
ラジエター詰まってるよきっと
まあまあ、皆様方よ!!
マターリ行こうよ。
9Rのキャラクターを楽しもうぜ。
>>870 初歩的な釣りですね
もうやめておいた方がいいですよ
9Rっていいバイクだと思う・・
だからケンカは止めて
二人を止めて
私のために争わないで
なんかココ数週間の間に
おそらく849だと思われるキレ易い9R糊が沸いてるよね・・・
こんな人のせいでカワサキのイメージ悪くなると嫌だなぁ
ただでさえニンジャヲタキモイとか言われたりするのにサ
【速い・易い】ZX-9R【上手い・楽しい】 ←ちょっと思いついたので
>>876 (;´з`)9m<今まで9Rのことを「ニンジャ」だと意識したことなかったっす(汗
ニンジャといえばやっぱりA型かなと...
880 :
876:04/05/20 09:29 ID:i2oKSDK/
>>878 9Rのことでニンジャって言ったんではなくて
カワサキのイメージとしての話でつyo
881 :
774RR:04/05/20 10:51 ID:CnPz9aTy
>ユーザーレベルで出来る日常整備
えらいですね。俺はすべて赤男爵にまかせてます。
自分でやること?ガソリンスタンドに行くくらいかな
この前、変だなぁ〜と思ってバイク止めたらタイヤの空気がなくって
ベコベコやった
でもバイク歴は10年、9Rは4年目です
どんなに糞スレと化そうとも
このスレはずっとバイク板に残ってて欲しい
883 :
774RR:04/05/21 01:02 ID:6EvOgh/Z
でも、このスレっていつまで続くんだろうね
2chのバイク板自体(てか2ch自体)がいつまで存在するのかわからないけど
9Rが絶版になった今、年々次第に車体は減っていくのだろうし。
884 :
774RR:04/05/21 01:05 ID:53RABv8d
年々車体が減っても9Rはいいバイクだからずっと続くよ
今、次の車検とかOHが理由で手放す気無いし
糞スレに成り下がるくらいなら別に無くなってもいいと思う
そんなに2ちゃんって重要?
2ちゃんがあろうと無かろうと9Rは存在するんだし
他に情報交換の場が無い訳じゃないし
大丈夫。
こないだニュースで読んだんだけどさ、
モトGPの最高速度がF−1抜いちゃったんで、
ライダーの安全の為に排気量制限するって書いてあったよ。
急なレギュレーションの対応ができないから、2007年をメドに
900tを上限にするんだって。(ソース忘却スマンコ
今の900は終わりかもしんないけど、900のカテゴリは残るよ。
>>886 かなり古いネタだね・・・
モトGPが900になってもSBが1000ccだから
9Rが復活することも無いでしょう
888 :
774RR:04/05/22 00:00 ID:px/v4wZM
復活しなくても9Rは名車だから殿堂入りだよ
98年代、バイク雑誌では一番評価悪かったけど乗り比べると
R1、CBRよりぜったい上だと思ったけどな
でも、そのCBRがあっかたらこそ、98年の進化があったのも事実だよな。
そしてあの98年式。
ヤマハが1.2人乗り、ホンダが1.6人乗りと言われてたのに、
あくまで2人乗りの設定を捨てなかったカワサキが好きだ。
98年代ってのがわからんけど
98年(C型)99年(C2)あたりの雑誌評価は決して悪くなかった。
それ以降、他社SSが尖鋭化していって相対的に差が広がっていったって感じかと
R1はちょっとだけしか乗ったこと無いけど、凄いと思ったよ、使い道が限られちゃうので欲しいとは思わなかったけど
892 :
774RR:04/05/22 00:51 ID:YdoExUFy
中免時代、大型はあまり興味なかったが
FireBladeの名前や評判は良く聞いていた。
もし、自分が大型免取ることがあったら乗ってみたいバイクだった。
しかし、その後見たC1 9Rに俺の目は釘付けになった。
やがて大型取得、9R購入。。
CBRはきっと良いバイクだと思う。他のバイクもそうであろう。
が、そうであっても俺の好きなバイクは9Rだ。性能云々ではないのだ。
これは俺が本気で惚れたバイクだから。
まさに9Rは
>>877 の速いし、扱い易いし、上手いし、楽しいだね!
ちょっと上手いが何に当てはまるか微妙だけど
旨いとか美味いにしたら?
00の9Rから03R1000に乗り換えた漏れが言うのもなんだが、
良 い バ イ ク だ
守備範囲が広すぎで何でも何処でも速く、楽しく、安全に走れる。
これでカワサキじゃなければ完璧だったんだけどなぁ
>これでカワサキじゃなければ完璧だったんだけどなぁ
言えるな・・・自分的に正確には
「これでミッションがry・・・」
だな。
ホンダのエンジンは好かん。面白くないし。
エンジンはカワサキがイイ!
でもミッションは・・・
どうやったら(他メーカー並に)抜けない様になるんだよ?
>>896 ミッション抜けはカワサキだからじゃなく乗り手の問題
ただ、ミッション抜けになり易いシフト操作をしてる場合
他社の物より症状が出易いだけ
まーミッションといえば
スズキ車なんて加速中に自動で2速からニュー(ry
898 :
895:04/05/23 16:17 ID:pXdNndux
>>897 新(00R750以降)GSX-Rシリーズではギア抜け聞かないけどね。
99隼は酷かった。
899 :
774RR:04/05/23 19:34 ID:uzgDbIA1
あげときますね。
900
どうやら新スレは建たずに終わりそうだな
>897
それで終る話だったら、みんなこんなに話題にしない。
実際、HYSK全部に乗って、全てに同じ様に操作してもカワサキが突出してギア抜けしやすいじゃん。
カワ車でも、キチンキチンと操作すれば、かなり抜けにくくはなるけど、同様に他社製品でもキチンキチンすれば「ほぼ絶対」抜けないし。
ドックが浅いのか、ドラムとフォークの関係が良くないのか・・いつになったら他社並になるのやら。
自分の足位置に合わせてペダル調整するとかなり軽減されるよ
デフォだとその症状はお約束みたいだね
>>903 脳内厨がココにも居るな
他社バイクのスレだってギア抜け問題は話題に上がる
カワサキに限ったことじゃない
下手なやつがバイクの所為にしてるだけ
HYSK全部所有してたのか?
車種は?乗り換えの順番は?
全部新車から買ったのか?
同じ年数乗り比べてるのか?
乗り換えの間にお前の操作技術は上がってないのか?
同じ条件で比べても無いのに適当なこと言うなよ
9R乗ってるんだとしたら
当然お前の9Rはギア抜けまくってるんだろうな?
俺はバイク仲間にシフト操作がラフだとか言われるほどだし
シフト回数が多いし、減速時はシフトダウンとエンブレをきっちり使うし
0発進時はかなり回転上げながらシフトアップしていくが
それでも俺の9R(C1)はギア抜けしないぜ。何の差だろうな?
外れでも引いたのか?
>>903
906 :
774RR:04/05/24 09:47 ID:9ZnARzM8
>905
当たりとか外れという言い方は好きじゃないな
903が気を悪くするじゃないか
俺のはギア抜けほんとたまにだが、する
だが、ギア抜けしない905の9Rより自分のボロ9Rが一番好きだ
(当たり前だが)
903もなんか欠点みたいに騒ぎすぎ
気に入らないなら、
さっさと手放すか、
とっととカワサキ本社にねじ込めばいいだけなのにな。
なにを掲示板で吠えてるんだか。
908 :
774RR:04/05/24 13:23 ID:Plg2mfwj
まあまあ。
ただでさえ少ない9R乗りなんだから
(でも、妥協で乗ってんなら手放せ!)
まぁ、そんな9Rを好きで乗ってるんだからいいぢゃんw
おまいらの中で180/55/ZR/17のタイヤ履いてる人いる?
昨日履き換えたんだけど、こっちの方が倒しこみも軽くなって良いと思うんだが。
賛否両論聞かせてくれ
914 :
895:04/05/24 21:30 ID:XF9OI5zp
んまぁ、いつも新車マンセーな各雑誌も10Rのギアの入り難さは結構指摘してるね。
915 :
895:04/05/24 21:35 ID:XF9OI5zp
>>910 (・∀・)ノシ Pスポ180にしてますた。
全体的に軽快さが出て良いよ。
あとタイヤ代がちょっと安くなるメリットもあり。
個人的には180に落として不都合が出た事無いでつ。
今のR1000もPパワー180にしてるミチェリン好き。
916 :
910:04/05/24 21:42 ID:3rgdE4Mb
917 :
774RR:04/05/25 23:12 ID:qkRMDzSK
スタイルに惚れて、E1から去年の2月にZ1000に乗り換えたけど
今月頭から急に、盗まれたC1が恋しくなって中古を探しているところ。
乗れば乗ったで「感じが違う」とか言い出しそうな気もするけどね>俺
Z1000のエンジソに9Rの点火系とFCRとハイカム
これネイキド最凶
919 :
20番目の人:04/05/27 00:45 ID:t1CK92GM
誰か、フォグライトを装着している御人はおらぬか?
一年ぐらい前にHIDを装着して以来、バルブ切れ対策のために
フォグを付けようと考えていたんだけど、バイクに付くフォグって
どんなのが分からなくて、結局ずっとほったらかし。今年北海道行くまでに
装着しなければ・・・・
920 :
774RR:04/05/27 16:24 ID:DTY7nEDi
フォグ欲しいっすね!
9Rに似合うかどうかはともかくとして。
以前長野山中にマスツーに行ったとき、濃霧に見舞われ、
フォグがメチャメチャ欲しかったっす。
結局その時は、ハザードつく奴はみんなつけて、何とか無事故でした。
俺も長野にマスツー行った時、山頂で濃霧に見舞われた
濃霧じゃなくて雲だったかもしれないが
2m先も見えないくらいで凄かったな・・・
922 :
774RR:04/05/29 22:54 ID:6D5uCSvk
9Rの新車ってもうないんでしょうか?
都内のレッドバロンで「もうないですね」と。
欲しいと思っているうちに生産中止になってしまった。
923 :
774RR:04/05/30 00:03 ID:/AVUYwAe
924 :
922:04/05/30 09:30 ID:bJLTFITQ
925 :
774RR:04/05/30 13:14 ID:eodgPZpl
にしても変な色だね
>>924 都内ならMSLに在庫があったと思う。
大阪でも何台かあるが。
927 :
917:04/05/30 22:48 ID:TBmWC2f2
目をつけていたC1青のよさげなタマを、今日決めてきた。
カワサキ、客一人失ったわね。10Rが9R路線を踏襲して
いれば、ヲイラは後先考えずムチャなローンを組んででも
入手していたであろー。
ポジションやカウルデザインをもう少し公道向けに振った
ZX−10RFとかSを出さないかなぁ…
928 :
774RR:04/05/30 22:59 ID:ZzrqKrfD
9Rって中途半端なんだよね。
そこが良いって人も居るんだろうけど、自分的には今市かな。
購入してみてそう思いました。
>>928 中途半端と考える人もいれば、マルチパーパスと捉える人もいるということですよ。
ホンダで言うところの「F」思想ってやつかもね。
>>930 そこまで温く無いと思う。
〜Fと称するホンダのバイクはもっといろんな局面に対応してくれる。
比べて9RはSSに高めのハンドルとクラブバーを付けただけなので、
装備に騙されて、温くても許してくれるバイクだと思うと後悔する。
てか、した。
まあヘタレの戯れ言だと思って下され。
932 :
774RR:04/05/31 07:25 ID:aDLgOluZ
>>931 購入者の意見なんで別に戯れ言とは思いません。人それぞれやから。
E2に乗って約一年ですが・・・
最初はなんて癖(足ふわふわ)のあるバイクなんだろ思いましたがw
タイヤをハイグリップにし、サスセッティングもそこそこに出すと、
他のSSに食らいつくことも出来るようになりました。
9Rは全体的にぬるさを感じさせるバイクですが、
乗り込んでいくと懐の深さに楽しさを感じさせると思う
一購入者の意見でした。
935 :
895:04/05/31 20:40 ID:bAN5LG0R
>>933 Rのリバウンドちょいとを締めてやると猫足になって良い感じ。
9Rは街乗りからサーキットまでドノーマルで難無くこなせます。
R1000以前の他社SSじゃ、こうも行かないんだよね、あちこち弱いから。
936 :
774RR:04/05/31 22:01 ID:pOZiImYh
(高速で160Km/hの車を追い越す時とかで)
時速200Km/hまでで,加速力不足を感じることってありますか?
感じることがあるとすれば,それは単にギアの選び方が高すぎるだけですか?
(私はたまに力不足(アクセルに回転数がついてこない)を感じるんですが,
単に未熟なだけでしょうか.だったら嬉しいのですが.9Rマンセーなもので.)
937 :
895:04/05/31 22:57 ID:bAN5LG0R
>>936 その速度域なら3か4速だね。
そりゃ6速のままじゃ鈍めでしょ。
よくみたら変なところに「、」うってある・・・_| ̄|○
938 :
933:04/06/01 00:27 ID:KIrGwDEQ
>>936 加速力不足ですか・・・
某サーキットでは立ち上がりからストレートで260まで一気に行きますよ。
(スリップオン装着のみです)
レースをやるなら9Rの選択肢は無いかもしれませんが、
たまの走行会レベルならば十分楽しめます。
SS系で公道走行をメインとした利用ならば9Rはサイコーですw
でもSSで一般道はフラストレーションがたまりますねw
939 :
774RR:04/06/01 10:36 ID:S1eAr9+I
>SSで一般道はフラストレーションがたまりますねw
確かに。ただ、C型くらいだと低速にも面白みがありますね。
以降の9Rや10Rは知らないけど他社のSSってす−と
面白み無く加速しちゃうから出さないとたまっちゃう。
`04の6Rに試乗してみた。
ぬゆわ`程度までなら9Rより加速が速い…
941 :
917:
5年前、C1を盗まれてE1に乗り換えた物の感想。
工作精度が上がったのかノイズが減ってエンジンが静かに。
高圧縮比化されたことによる硬質なエンジンのレスポンス。
柔軟すぎるほどよく動き、路面への追従性が向上したサス。
倒しこみも自然でC1のようにパタリと行く恐怖感は皆無。
欠点を挙げるとすれば、まるでホンダ車のような乗りやすさで
C1ほどパンチの効いた刺激は若干乏しいのと、クラッチが
少々重くなっていることくらい。
アッパーカウルのデザインに好みは分かれるでしょうが、
完成度は高いです、E1。
F型の感想も聞きたい…