2 :
774RR :03/11/10 16:17 ID:4phjGo3Y
2
3 :
774RR :03/11/10 16:17 ID:5BtSx0Qw
,r' ,.r'"ヽヽ、( ( ソノノ彡、 i
,i' { "''''''''''''' ミ .i
i i ミ i
| i 二 二 二 二 ミ i
.i i ハ ミ i
| ノ {{|iiiiiiilll;ノ,,,,,ヽ;liiiiiiii||}} ゝヾ
| .ミ >='^◎≫,i'^'i,≪◎'=、< ミヘ
,ヘ ミ ~こ二ヲ i i; .'ミ二こ、 ミ }
{ レ ノ i i; ヽ、_, ';,ノ ノ
Li,;'ゝ ,イ ト、 ';, i'~
i, i ._,ノ^-0し0-ヘ,_ }|
ゝ,イ'<ー--ニ---ー>|ノソ
ゝ.i `'ー-'´ i,イ
|..ヾ、 ,.......、,i'.,ソ |
,|. ヾヽ_____レ'ソ .|、
/| \ ヾ二二ツ /|\
/::::::| \ -- / |:::::\
唯一神又吉イエスが
>>3 ゲットだ
>>1 >>2 >>4 らは今すぐ腹を切って死ぬべきだ
>>5 はただ死んで終わるものではない
>>6 は唯一神又吉イエスが地獄の業火の中に投げ込むものだ
>>7 らの支持者達も同様である
>>8 理由は他人を殺すなら自分が死ぬべきだからだ
>>9-1000 詳しい理由は選挙公報等で熟知すべし
4 :
774RR :03/11/10 17:08 ID:lSrCiXOL
BPの2ストオイルっていいの?
5 :
774RR :03/11/10 17:27 ID:mUXJY4iw
ヤッタ!!5GETだ!!
6 :
774RR :03/11/10 17:56 ID:VUpguYbp
耐焼き付き性能は、HONDAのGR2が有名だな。
7 :
774RR :03/11/10 19:08 ID:ozBDKmWM
2TS結構良いなあと思ってしばらく使ってたけど、久しぶりにRSにしたら 案外高回転の伸びが違って驚いた。前に使ってたときは特に差を感じな かったんだけど。一週間で3000キロ近く走ったから、比較がしやすかった のかもしれん。時が経てば忘れてしまうのだな。
8 :
774RR :03/11/10 21:10 ID:Uj/cdS/q
9 :
774RR :03/11/10 21:35 ID:pQUSFuZg
前スレ
>>988 のモチュール600 2Tを使っている人のインプレを聞きたいのですが
かなりいいオイルなんでしょうか?当方ウイナーを使用しているので興味があります。
10 :
774RR :03/11/10 21:37 ID:EAJXOHo2
>>7 オリは高速巡航多様するので、2TSのしっとり感が好きだったりする。
11 :
774RR :03/11/10 21:42 ID:VUpguYbp
2TSはマリンで使うと汚れる。燃焼性が悪いのか? バイオとGR2は問題無し。
12 :
774RR :03/11/10 22:05 ID:sgoCSs54
ゾイル100% 0.45Lで3800円なり
マリンで使って欲しい生分解性オイル モチュール 600アウトボード2T(水上2スト分離給油用) カストロール マリーンバイオルブ(水上2スト分離給油用) コスモ テラ2サイクル(水上2スト分離給油用) ワコーズ MRB(水上2スト分離給油用)
| | | |l>o<l | |ノハヽ | |‘。‘) <新スレおめでとうございまーす♪ |_と ) |桃| ノ | ̄|
15 :
毒物 :03/11/11 03:29 ID:L/32u+g8
| | ∧ |_|Д゚) 皆さんよろしくおながいします |毒|⊂) | ̄|∧|
16 :
774RR :03/11/11 11:59 ID:J/RnNCpG
今青缶と思われるオイルが入っていて残りが少なくなっております。 GR2を今度入れるのですが混ぜないほうが良いですよね。 とは思っているのですが今度200`ほど走る予定なのでオイル残量が 気になって仕方ありません。 オイルを抱えていくのもちょっと・・・路肩で補充とかはなんかな・・・
17 :
774RR :03/11/11 13:17 ID:SXsSbnGx
純正バソザーイ
1000とって来ますた。よろしゅーに。
19 :
774RR :03/11/11 18:46 ID:EOdn1giT
モト2ウイナー愛用の皆さんは出先でオイルが切れたときはどうされて ますか?なかなか売っているのを見かけないのですが・・・。
20 :
774RR :03/11/11 21:00 ID:xUCujSoi
ロングツーリングには650cc缶ならシートカウル下に入るんじゃないの 自分はオイル銘柄に気を使う香具師がそれ以外で切らす事が信じられんけど
21 :
774RR :03/11/11 21:31 ID:PlZn5RAi
>> 長距離普通ツーリング時には、満タン近くにしとくけどな ロングの時は、ホムセンで最低ランクの純正でも入れてたよ(北海道とか) 微妙な時は例えば2ストゾイルの容器に2ストオイル入れてもっていくよ
22 :
774RR :03/11/11 22:04 ID:xO/rxwbw
>>21 レスさんくす。いい方法ですね。
ちょうど2stゾイルの容器が捨てずに残ってたので
使い切れなかったときはこれに入れて持って行きます。
と同時に謎が出てきました。
この容器は洗ったほうがいいのでしょうか?
下手に洗って洗剤・水が混入したらまずいですよね。
現状では2stゾイルが内側に膜を残している状態です。
23 :
774RR :03/11/11 22:09 ID:PlZn5RAi
>>22 2ストゾイルなんて
ほとんどの成分2ストオイルだから洗わなくていい
24 :
774RR :03/11/11 23:49 ID:CIKPt0/l
私の場合、ロングの時はペットボトル@350mlをきれいに洗って完全 乾燥の後に、モト2ウィナー入れてました。 空っぽになったら、そのまま自販機のゴミ箱にポイですw
>24 普通のペットボトルで大丈夫なの?穴空いたりしない?
26 :
774RR :03/11/12 00:04 ID:2gRtEANW
>>25 だんだんと、キャップ付近が変形して、オイルが漏れ出すようになるよ。
ゾイルの空きボトルか、呉工業とかから出てるキャブクリーナーなどの空きボトルがお勧め。
27 :
774RR :03/11/12 00:44 ID:XU4WPVNu
28 :
774RR :03/11/12 06:06 ID:aRin8YZY
お茶のペットボトル使ってたよ。ホット用の。 コールド用よりは若干丈夫そうで、元の中身に糖分がなくて手頃な大きさだから。 確かに使い始めた頃は、キャップ付近が変形した。軽く閉めておくだけで、素手じゃ 開けるの大変なくらいきつくなった。でも、しばらくしたら変形止まった様な感じだった。
ランナー降りたんでしばらくここを見てませんでしたが、書き込み ご利用頂きありがとうございます。 足バイクに2スト買いました、ってもアドレスV100ですが(w またオイル遊びやってみます。今度は走行距離が少ないし フルノーマルですけど。
30 :
774RR :03/11/12 21:36 ID:csLMC/3g
今はヤマハの青缶使ってますが、モトレックスの分離・混合共用のにしてみようかと思います。 性能的にモトレックスはどうなんでしょうか? ちなみにmoto2ウィナーは使ってたことがありますが、いいですね、アレ。 友人からも明らかに白煙が減ったと言われました。 でも、値段の割りに量がすくなくて・・・。 で、青缶に変えたら結構白煙がでるようになりました。 1000円程度で青缶以上に性能がいい1L入りのオイル、なにか無いでしょうか。
31 :
774RR :03/11/12 21:40 ID:2gRtEANW
>>29 あれって不安定じゃない?なんでリードにしないんだよ。
32 :
774RR :03/11/12 22:27 ID:x2jxQqOS
今日、スプリットファイアのオイルをTZRにぶち込んだZE! さぁ、どうなる?w
33 :
774RR :03/11/12 22:51 ID:XUZg6FTz
>32 そのうちインプレ希望。
>>31 連動ブレーキが大嫌いなのです。
あとできるだけ小さいのが欲しかった。
アドレスに入ってる純正CCISですが、可も無く不可もなく。
35 :
16 :03/11/13 13:01 ID:F3rPZ/3t
>>20 すいません見落としてました。ちなみに自分のGR2は1g缶なので大きいです。
>>24 28
ペットボトルは遠慮しておきます。
2stゾイルの容器があるのでそれに入れていきます。
みなさんアドバイスどうもです。
36 :
774RR :03/11/13 15:04 ID:pMiAms5d
500mlも1Lもあまり缶の長さは変わらないよね。 フロントボックスに入る位のが良いのだが・・・。
37 :
16 :03/11/13 20:36 ID:F6DW63Yg
>>36 ええと。NS−1なので入れようと思えば入ります。
というか他車種のかたなら入るんなら入れろって言われますね。
ゾイルのほうが薄いので持ち運びに便利な気がしたのでこちらにしました。
38 :
774RR :03/11/14 21:08 ID:gw+OmcFc
今日、ドラスタでヤマハギアオイル買いに行ったが、品切れ、使えねーな全く しょうがないから、スズキのギアオイルを購入598円、安い でも、缶詰タイプで、蓋がない。残ったオイルもったいないだろ
39 :
774RR :03/11/14 21:23 ID:jj00ua+T
40 :
774RR :03/11/14 21:30 ID:04mg7iDX
あげておく
41 :
774RR :03/11/15 08:25 ID:g/zcl8UC
>>3 又吉イエスもメジャーになったな〜
沖縄の恥、、、
42 :
GAG ◆07mtN3Ygag :03/11/16 01:09 ID:ikeS+7TF
余りに安過ぎるので不安がられるが、スズキ車にはスズキ純正CCIS これが一番ではないかと。 確かに白煙は増える気がするが、チャンバーにカーボンが溜まりにくく、排気口はいつもカラッとしてる。 俺の周りのGT380乗りや古いジムニー乗り、後KHレストアしてるオッチャンもCCISがいいって言う。 我がK125、前乗ってたコレダも然り。 ただ、高年式の高性能なレプリカにはどうかは分かりません。 (旧車2st乗りはある程度の白煙&高音が無いと安心しないのかも…) でもこないだ摂津のレーシングワールド本店寄ってみたら置いてなかった… (´・ω・`)ショボーン
43 :
774RR :03/11/16 03:51 ID:8mzc4Dmi
缶入れのオススメはハンズとかで売ってる缶がオススメ。 工具売り場の横にペンキとかを入れる四角の缶があるから探してごらん。 200とか小さいのも売ってるから街中だと200で家までは帰れるしね。
44 :
774RR :03/11/16 04:07 ID:7qlJaPCg
CCISのtype2って、無くなったの? とっても相性が良かったのだが…
45 :
774RR :03/11/16 17:35 ID:/ScgQW3S
>>44 WEB!KE(ウェビック)というネット通販で取り扱ってますよ。
1リットル缶が1,805円だそうです。
46 :
774RR :03/11/16 22:50 ID:Xsbupw4J
CCISってスズキ車には特に相性が良いんだよね?<あたりまえ というか、なんかで読んだんだけどスズキの給油のシステムはヤマハ とかと違うとかで、そのスズキの方式に合わせた特性をCCISに持たせて ある、とかなんとか。 漏れはJOGにCCISぶち込んでたけどなw
47 :
774RR :03/11/16 23:53 ID:CscQU664
マルチでごめんなさい。心配なんで。 今日バイト行く途中で突然オイル切れ起こしてかなり焦ったあげく近くのGSのmobilのオイルとかゆーの入れたんだけどこれっていいのかな?? なんか入れる前と後では全然加速も良くなってるし早いんだけど、燃費良くなったりしちゃうわけ??純正じゃなくて平気かな? 誰か教えてください。
>>47 マルチは無視する方向で。
心配なら誰でも許されるわけないだろ。このDQN
49 :
774RR :03/11/17 00:42 ID:SufCjMdJ
CCISってコヤマにあるんだけど、漏れの愛車はカワサキです。 カワサキ純正おいてねー。
50 :
774RR :03/11/17 00:52 ID:Lk+bFEhg
>>47 フィーリングが良ければそのままで良いのでは?
嫌ならポンプで出せば良いし、
それぐらい自分で考えな
51 :
44 :03/11/17 04:35 ID:0567gJ18
>>45 どうもです。なんか高いですね…
むかしドラスタで購入したときには、もう少し安かった記憶が…
>>46 因みにWOLF200です。
無印ccisは、薄い…? よく回るけどトルク感が無いと感じます。
type02は、濃い…? 高回転がぎこちない感じ…でも太いトルク感。
それってキャブセッティングが悪いんじゃないの?とも思ったのですが、
標準仕様の機関に、標準より濃い目のセッティングなんですよね…
>>51 そうそう、typeR2って前は14〜500円で買えたと思います。
値上がりした? 他所でも全然見ないんだけど、もしかして生産中止?(((( ;゚д゚)))アワワワワ
でも俺は軽く吹け上がる緑CCISがお気に入り。
値段3倍のカストロTTSより、明らかに2stらしい軽快さが実感出来た。
スズキのCCISシステムは独特なので、結局のところは純正に帰るという罠ですな。
いいオイルを選ぶ基準に『コストパフォーマンス』を入れておいて欲しいと思う今日この頃。
2st乗りにとってオイル代はやぱ馬鹿にならないのですよ。
53 :
774RR :03/11/18 18:39 ID:3S7W91T7
スクータのオイル警告が出たのでオイルを買おうと思うのですが 純正とコーナンなどで売ってる安い汎用品やメーカーが出してる各社用 は結局何が違うのですか??。 オイルによってバイクに与える影響は??
54 :
774RR :03/11/18 18:49 ID:ENGoAsiq
純正品のほうが品質的に信用できると思います。 ディスカウントストアの安物はできれば避けたほうがいいと思います。 オイルが悪いとマフラーが詰まります。白煙もようけ出ます。 メーカーはバイクと同じでも違うメーカーでも特に気にする必要はないと思います。 自分のはHONDAですがYAMAHAのオイルを入れてますが問題ありません。 心配なら同じメーカーにすればよいと思います。
55 :
774RR :03/11/18 19:01 ID:vCdt1fbD
JASO認証通ってないような物は避けたほうが良いと思われ。
56 :
774RR :03/11/18 19:02 ID:MlcPOIot
混ぜて使ったら駄目なの?
57 :
774RR :03/11/18 20:24 ID:oAoeL3B9
2スト用のオイル添加剤売ってるが効果あるの???。
混ぜて使ったから[´Д`]エンジン全壊!ってな事は有りません。 でも種類の違うものが混ざると、エンジンの中の人がびっくりしてしまうかもしれません。 混ぜない方が吉でしょう。 (当たり前だが、4st用オイルや車用オイルを入れたり、混ぜたりしないでね。) ただ「安物はイヤ!」と言って、旧車やビジネスバイクに最新の高級100%化学合成オイルを入れたりするのもお勧めしません。 粘度が高すぎて、オイル滲みやマフラー詰まりの原因になりかねません。 ま、2stエンジンとオイルの関係は結構重要、且つ複雑なんで、前スレがhtml化されたらじっくり読んでみてね。 後総合オイルスレッドの方も目を通しておくと良いかと。
59 :
774RR :03/11/18 20:31 ID:MlcPOIot
ほー 2stは原付しか乗ったことないからなぁ・・ かなり初心者の頃だったし 今のバイク盗られて無くなっちゃったことだし2st250買おうかしら
60 :
774RR :03/11/18 20:54 ID:y8GjX2na
心配ならモト2ウィナーいれときゃ失敗しない!ハズ・・・。 ビジバイに入れても目に見えて白煙減ったヨー。
>>57 ZOILは結構効果を実感できましたよん。
添加剤やイリジウムプラグ、アーシング等、他ではオカルト扱いのアイテムでも
2st小排気量車や旧車だとそれなりに効果が有りますね。
小遣い余ったらお試しあれ。
>>59 バイク盗難被害ご愁傷様。(-∧-;) ナムナム
2st250を今買うのは色々困難がありますよー。でもあえて時代に逆行しようとするその姿勢に拍手。
国産新車はほぼ全滅状態なんで、タイ生産モノに行くか。。。
中古選びなら詳しい人と一緒に行くか、懇意のバイク屋でどうぞ。
62 :
774RR :03/11/18 21:47 ID:jeAIR0xP
>59 タイバイクの150cc2stのほうが程度が良い(中には新車)でお勧め・・・・かも まぁ用途によるけど
63 :
774RR :03/11/18 22:12 ID:xNDRsn3z
柔らかいシャバシャバのオイル入れるとすぐにへっちゃうよね??
64 :
774RR :03/11/18 22:30 ID:N4d9uCLn
タイホンダとかって、台湾YAMAHA製造で、並行輸入物のマジェスティ125のように、 型番させ調べれば、日本のHONDAが部品出してくれるのか? YAMAHAの場合は、あまりに台数が出すぎてクレーム続出で、渋々出してるみたいだが(w
65 :
774RR :03/11/19 00:35 ID:HP0Yvcap
ZOILを使うと白煙増えて、2スト嫌煙運動に油を注ぐことになる罠。
66 :
51 :03/11/19 01:50 ID:FWoHv/BZ
>>52 そうなんですよ、何処逝っても売ってないんです…
好きなんですよ… アレが・・・
>>53 経験上、
HONDAのウルトラ2スーパーは、全開くれてるとエンジンが逝ってしまった苦い経験が…2回も
YAMAHAのオートルーブは、今まで問題でたことありませんですた。
ところで、オートルーブって、OEM元変わったよね?
むかしは、緑色で、今は青色… ウルトラ2スーパーみたいで嫌なんだけど…
67 :
774RR :03/11/19 01:54 ID:A0eG6SbZ
>>66 緑色だとカストロのRIDEみたいでやじゃない?
68 :
TV200 ◆6O/1ykYgCI :03/11/19 02:00 ID:FWoHv/BZ
ZOILって、あの手の製品では、結構効果が出ていた様な気がします。 試したのg、2万キロのTZMだったのですが、効果としては レスポンスが良くなったような? よく回るようになったような? 燃費は大して変わらなかったような… 白煙は確実に増えましたが… WOLF200にも入れてみましたが、あんまり違いを感じない…鈍感なだけか?
69 :
774RR :03/11/19 02:01 ID:pTkPmJ2A
HONDA純正のGR2で、いつもNSRで全開通学してるけれど、18000k焼き付き起こしていない。
70 :
774RR :03/11/19 02:12 ID:YQnXwfQh
散々既出だと思うがオイルのせいで焼き付くことはほとんど無いのでは?ちゃんとしたオイル使ってれば、の話だが。
71 :
774RR :03/11/19 19:16 ID:0PfcCoNM
GAG ◆07mtN3Ygagは化学合成オイルの方が不純物が少ないため完全燃焼し易く カーボンデポジットが付着しにくい事実も知らずに、化学合成オイルは粘度が 高いからマフラーが詰まり易いなどど、的外れな事を言っている。
72 :
GAG ◆07mtN3Ygag :03/11/19 23:02 ID:VIQbWFtE
>>71 スマソ、良く見たら言葉足らずでグチャグチャな事書いてる…
>>58 の「粘度が高すぎて」は「浸透性が高すぎて」の間違い。
浸透性の高い高性能な化学合成オイルは、旧い車だとパッキンやガスケットのすき間に浸透して
オイル洩れを引き起こしかねない。
オイル漏れは放置するとエンジン焼き付きの原因になる。
旧車専門ショップなんかだと化学合成油よりも、粘度の高い鉱物油を勧められる。
みたいな事を書きたかったわけですよ。
機械弄りは好きだけど、文章作成能力はイマイチのようです、折れ…
自ら晒しageしてから逝ってきますわ…
73 :
774RR :03/11/19 23:30 ID:+INh9905
74 :
774RR :03/11/19 23:44 ID:+INh9905
ノーブランド 2サイクルエンジンオイル Sigma 三油化学工業 シグマ パワークリーンスーパー 1ℓ JASO FB ¥248(特価) ↑この製品のみポリ容器 シグマ 2サイクルエンジンオイル 1ℓ JASO FB ¥298 Cumic 日本油脂工業 スーパーサイクルFB 1ℓ JASO FB ¥298 スーパーサイクルFC 1ℓ JASO FC ¥348
75 :
774RR :03/11/19 23:46 ID:+INh9905
ブランド品 2サイクルエンジンオイル エルフ モト2スポーツSP JASO FC 半化学合成 650mℓ ¥780 モト2スポーツウィナー JASO FC ISO-EGD 化学合成 650mℓ ¥980 カストロール ライド2T JASO FC 部分合成 1ℓ ¥580 アクティヴ2T JASO FC 部分合成 1ℓ ¥950 2TS JASO FC ISO-EGD 化学合成 500mℓ ¥950 2輪車メーカー純正品は除く ドンキ調べ エルフの品は、店頭在庫少ないです。店舗によっては価格が少し違う ことがあります。
76 :
774RR :03/11/19 23:48 ID:+INh9905
オイル添加剤 オズトレーディング 走っ添加 2サイクル用 ¥580 ノーブランド2サイクルオイルと、上のオイル添加剤を使った方のレスキボンヌ。
77 :
774RR :03/11/20 00:19 ID:iGsk2ogk
>>72 イ`。
それなりに結構為になること書いてんだからさ。
ヽ(´ー`ヽ)ヽ(´ー`)ノマターリいこうや。
>>73-76 乙。
んでも純正品へのリンクがホンダのみなのは何故?
ヤマハバイオやスズキCCISなんかについても結構語られてるんだが。
カワサキ純正オイルは・・・実物見たこと無いからまあイイか(ヲイ
それにしても、無銘オイル使う人は添加剤なんか入れないだろうしなあ。
人柱居ますか?
78 :
774RR :03/11/20 00:30 ID:fXV+t4E4
>>77 まぁ、「んでも純正品へのリンクがホンダのみなのは何故?」とつっこまれても
カキコしてくれた方の努力は、認めようぜ。
79 :
774RR :03/11/20 03:33 ID:JEjFRSdw
80 :
774RR :03/11/20 04:42 ID:2+cdwxgz
複数種のオイルを混ぜて使用している人って居ます?
81 :
774RR :03/11/20 06:21 ID:EBlQj40a
>>80 残っていた2ストオイル適当に混ぜたら、吹け上がりが悪くなったことがあったから、
漏れはお勧めできないよ。スクーターだと、オイル警告ランプが付いて1ℓ缶の中身が
少し余るからね。つまり、2〜3本銘柄が違う余ったオイルを適当にスクーターの
タンクに入れたのさ。今は、そんなことしていないけどね。
82 :
774RR :03/11/20 21:03 ID:haa0itb6
ヤマハRS使ってる人いますか?モト2ウィナーと比べてどうなんだろ?
83 :
774RR :03/11/20 23:03 ID:Gg2mHsqm
↑ちったぁ過去ログ嫁
84 :
774RR :03/11/20 23:53 ID:ZtAClsL8
おいらはRSも好きだけどモト2ウィナーの方が気に入りました。 が、しかーし、値が高いのがかなり痛いっす。 ってことでどっちもいいoilだよ。
85 :
774RR :03/11/21 00:22 ID:g+Hri0gx
ヤマハバイオなんだけど 関西で安い店ない? 僕の知ってる限り、RWの1180円がいまのところ一番安いです。
86 :
774RR :03/11/21 21:55 ID:5iyke17c
マキシマのプレミアム2使ってる方います? 感想聞かせてください。
87 :
774RR :03/11/22 11:31 ID:yFTe2WLA
関西でバイオ?1100円だな。知ってるところは。でも80円しか変わらんな。 もっと劇的に安いとこないかな?w
88 :
774RR :03/11/22 18:04 ID:2q1A68R7
ヤマダ電機でプレステ2を買い、ポイント還元でダイクマでRSを買いますた。 早く試したいけれど、オイルが残ってる・・・。 100均でボトルを買って、ホースを繋いで吸い取っちゃおうか・・・
89 :
774RR :03/11/23 16:00 ID:ZMZ9QOp2
オイル残ってるのに吸い出してまで新しいオイル入れる人がわからない
90 :
774RR :03/11/23 17:46 ID:9555LX5y
同じオイルならわけわからんが 違うオイルなら意味あるべな。
91 :
774RR :03/11/23 21:48 ID:FNrt58VQ
そういうことを言ってるんじゃないだろ。
92 :
774RR :03/11/24 01:01 ID:SYEdTP+6
今日、ヤマハ青缶から、バイオに替えました。 白煙、飛び散りは目に見えてへりました。 吹け上がりも、ややよく高回転の延びも少しよくなりました。 でも青缶の倍くらいの値段なんで、わりあうかどうか・ 臭いは、ちょっとくさかったです。 やっぱりヤマハRSが全てにおいて良い感じだと思う。
93 :
774RR :03/11/24 02:01 ID:l50ZaI7k
94 :
774RR :03/11/24 02:37 ID:tEaNwAga
95 :
774RR :03/11/24 02:55 ID:tEaNwAga
レーシングオイルにも使われている 生分解性エステルオイルのリスト モチュール 300Vパワー 5W−40(4Tレーシング)(その他の300Vは通常のエステル) モチュール 600アウトボード2T(水上2T分離給油用) モチュール バイオ2T(2T分離給油用) エルフ HTX 822(4Tレーシング) ERG オリクロンフォーミュラ 5W−40(4Tレーシング) ERG スーパーバイクフォーミュラ 10W−40(4Tレーシング) ERG モトフォーミュラ SAE50(2Tレーシング) ERG カートフォーミュラ SAE50(2Tレーシングカート) ERG モトプラス4T 15W−50(4T) カストロール マリーンバイオルブ(水上2T分離給油用) フックス チタンGT1(4T) ヤマハ オートルーブスーパーバイオ(2T分離給油用) ヤマハ スノーオイルスーパーバイオ(2Tスノーモビル) コスモ テラ2サイクル(水上2T分離給油用) ワコーズ 環境優先スノーモビルオイルRSS(2Tスノーモビル) ワコーズ MRB(水上2T分離給油用)
96 :
774RR :03/11/24 14:56 ID:b4TeKLhy
で、どれがいいのですか? ヤマハのオートルーブスーパーバイオ以外はあんまり一般には売ってないような気が モチュールも専門店じゃないとないし
97 :
774RR :03/11/24 19:27 ID:QJeZkUvd
うちのとこは ホムセンJにヤマハRS ホムセンEにmoto2ウイナー&スポーツ、GR2、2TSあります
98 :
774RR :03/11/24 20:01 ID:b4TeKLhy
どっちも生分解性エステルオイルじゃないね
99 :
774RR :03/11/24 20:40 ID:mbm3VoaT
この前モト2ウィナー980円で買いますた。2缶。 でも、今ヤマハRSが結構残っているので、早く使い切らなければ・・ 混ぜちゃおっかなー
>この前モト2ウィナー980円で買いますた。2缶。 その値段で買えるなんて 白石ひとみなみに うらやましい
100ゲット
102 :
774RR :03/11/24 22:37 ID:zdx8kDx6
4サイクル用の高級オイルを入手しました。 2サイクルのバイク(スクーター)に入れたら効果ある?
価格ほどの効果は無い、もったいない
>>102 スゴいじゃないですか!効果ありまくりですYO!
結果レポート希望します!
105 :
774RR :03/11/24 22:55 ID:YIDnCFc3
>99 その値で買えるのが羨ましい〜。
>>104 さっそくオイル抜きました。
効果が現れるように、オイルは混ぜない方がいいんですよね。
すっかり体が冷え込んじゃったので、今はコーヒー飲んでます。
空いてる深夜のバイパスで、試走してみます。
こんなワクワクは久々です(笑
ご助言ありがとう!
>>106 もうね、すんごいネタでこんなワクワクは久々です(苦笑
108 :
99 :03/11/25 01:11 ID:vZVI0Ulj
>>100 すまん。書き方が悪かったです。
1本980円を2缶買ったのです。
誤解を与える文章ですた。スマンでした。
自分でオイル抜く人は その廃オイルの処理はどうしてるの?
>>108 ナプースなんて定価からたったの50円引き…、鬱。
112 :
774RR :03/11/25 23:08 ID:lBO/fNru
113 :
774RR :03/11/26 01:30 ID:hPxmn4uF
ヤマハバイオは、臭いし、減るの早いね
_| ̄|○ ・・・白石 ひよりだった・・・
115 :
774RR :03/11/27 01:16 ID:VtCelMvk
今日、コーナンで、青缶595円、CCISが395円だったよ 定期的にあるけど、値段的にこんなもんかな
バイオは分離給油最強油膜オイルなので、焼きつきやすいエンジンに向いてる。 ウイナーは分離給油最強クリーンオイルなので、油煙を減らしたい人に向いてる。 RSは中途半端なオイルなので、イラネ。
>>118 そのセンスなら、シグマオイルがお勧めだね!
アドレスV100に青缶からモト2ウィナーに替えてみたがエンジンの 振動が減って加速がすべらかになった気がする。 モト2ウィナーマンセー。
121 :
774RR :03/11/28 03:16 ID:f6Heb1/x
winnnerって青缶よりやわらかいの?
122 :
774RR :03/11/28 08:03 ID:aYjIPZ41
くそぉ〜青姦、青姦ってなんてエロいヤツラが集まったスレなんだ!!
123 :
120 :03/11/28 17:28 ID:fmCcltE4
>>121 冷えてる時の始動は青缶のほうがいいので、青缶のほうが柔らかいと思います。
間違ってたらスマソ
124 :
774RR :03/11/28 19:32 ID:uPdtTseM
逆じゃない?ガソリンはオイルが混ざらないほうが燃えやすいから青姦のほうが固いのでは?
大体どこのドン○キホーテでもmoto2ウィナーは一本980円だー まぁ、貧乏なんで買えないんですけどね、コストパフォーマンス的に _| ̄|○ 青缶のほうが量も値段も優ってるんだもん・・・
126 :
774RR :03/11/29 11:21 ID:4qt7/GKH
elfのmoto2ウィナーはブルーベリーのような香りが好きでつ。 思わず自分自身に注入してしまいそうになりまつ。
127 :
774RR :03/11/29 11:43 ID:XMojTcK7
確かにイチゴというかブルーベリーというか フルーティーな香りがする気がする。
128 :
774RR :03/11/29 15:48 ID:Lyh8r2eD
俺の近くのドンキでは elfのmoto2ウィナーは1280円だよ 大阪だけど 誰か大阪で980円で売ってる所教えて
残りのオイルを抜いてまで新しいオイルを入れる藻前らがわからない ちなみに漏れの入れてるオイルはカストロール2TS か金があるときはTTSを入れてる
知り合いの知り合いが原付のエンジンオイルは 一気に全部抜いて交換しない方がいいって 言ってたらしいんですけど、どうなの?
>>130 原付がどうかは知らんが
漏れのバイクはオイルポンプ
よって全部抜くと空気が混じり焼き付く原因になる
いじょ
カストロールTTSもイイにおいだった。 もしかして排気のにおいもマシになるのかな?
バイオも青缶もあまりイイ臭いじゃなかった。鼻に付く様なきつい感じ。 HONDAのGR2は鼻に付くような臭いではないね。 RSってバイオと似た臭いなのだろうか。。。
香料をまぜてないものだと 鉱物油、化学合成油 サンマを焼いたにおい 植物油 ビニールが焼けたようなにおい になります それ以外のにおいがするものは香料を混ぜてあるわけで、本来の潤滑には関係無い成分が 入ってるわけです
ttsは焼けるとイイににほいだったよ 焼ける前は2tsのほうがイイにほいだった
香油とかで好きな香りを付けてみたらどうだろう?
138 :
125 :03/11/30 10:51 ID:uhN8vlT3
「・」が入るべ
140 :
774RR :03/11/30 18:23 ID:rvhGZ+Tu
うおっ! 近所のホームセンターにmoto2ウイナーが780円で売っていた!
141 :
774RR :03/11/30 18:27 ID:uiFJ9bR5
多分moto2スポーツと勘違いしてるよ
>>141 バロンのオイルリザーブで、2st用の高い方は、それなんだよね。
ちなみにそっちはお店の人は勧めてきません(w
143 :
774RR :03/12/01 10:37 ID:4zR+G7yW
>>142 おれもバロソで買って2stオイルリザーブ付けたけど、
バロソにいけないときにホームセンターで買ったヤマハ純正の方が
アイドリングも安定して伸びも良くなった。
ヤマハバイオやモチュールバイオ2Tはたぶん植物性エステル。 だから植物油のように油膜が強い。 だが植物油のように酸化しにくい。 油膜の強いヤマハバイオやモチュールバイオ2Tと 排気やエンジンやチャンバーがクリーンなエルフウィナー ノーマルエンジンにはエルフウィナーを、 チューンエンジンにはヤマハバイオやモチュールバイオ2Tを入れましょう。
146 :
774RR :03/12/01 16:28 ID:CD7bnZXF
ヤマハの青缶近くの店で680円でつた!これって安いよね!? あとHONDA純正がなぜか298円とゆう価格! どちらも1リッター
青缶は590円が最安値かな?コーナンで安売りしてた。
148 :
774RR :03/12/01 17:22 ID:CD7bnZXF
>>147 マジ!?更に安いな〜590円か。情報thanks!
149 :
774RR :03/12/01 22:14 ID:vDb4uBF3
>>147 青缶はコーナンで定期的に595円で売ってるから良いよね
俺もセールやってたら、定期的に買いだめしてる
赤男爵のエルフは普通に小売店で売られているエルフとは 銘柄の名前が同じでも別物だよ
151 :
774RR :03/12/01 22:42 ID:RSJS6IIF
最近業物みないけど氏んだの?
>>151 仕事カッツカツで忙しいらしぃよ。
彼はelf好きだからねぇ。
個人的にはerfの
「黄色猿はボゥタクゥーリ価格でも買ってくれマース!プ」
って姿勢が気にいらないからYAMAHAのRS。
>>152 仕事が忙しいのはいいことだな。
俺はとにかく安いオイル。
コーナンで蒼缶480円
156 :
774RR :03/12/02 01:41 ID:YkDsNCS+
やっぱりヤマハRSが一番ええわ 俺的には バイオは、臭いし、減るの速い
157 :
774RR :03/12/02 11:05 ID:ZJdrGOIg
いやー分離給油用だったらスーパーRSがかなり高性能のベストバランスでしょう。
>>157 値段が・・・!
値段がネックなんだよっ・・・!
159 :
774RR :03/12/03 12:40 ID:F3dcMqXm
ヤマハRSとスーパーRSって同じ物のことですよね?
正式?名称はヤマハ オートルーブスーパーRS。 青缶は「ヤマハ オートルーブスーパー」
161 :
JOG :03/12/03 12:54 ID:ir71mDf3
JASO SCなら何でもいいのさー
162 :
JOG :03/12/03 13:04 ID:ir71mDf3
すみませんJASO FC でした。ビバホームで、600円のカストロ買ってます。臭くない奴です。
163 :
774RR :03/12/03 16:26 ID:k3P0vKkr
>>155 植物性だから微生物が分解してくれる。
現代に蘇ったヒマシ油、それがヤマハバイオやモチュールバイオ2T。
臭いとかいってるけど、その香りこそ植物オイルの香り。
油膜の強さ
ヤマハバイオやモチュールバイオ2T>ヤマハRS
レプリカとかの高性能2ストに乗ってるなら、ヤマハバイオやモチュールバイオ2Tだね。
164 :
774RR :03/12/03 16:27 ID:k3P0vKkr
価格はヤマハバイオのほうが安いのにヤマハRSを入れてる奴らの気が知れない。 高性能で低価格、これい以上のオイルはない。
165 :
774RR :03/12/03 17:21 ID:ZVD6xS3e
漏れもV100ユーザだがバイオかウィナー2のどちらかを利用してる。 GS系とかホームセンターのパチモンでエラいめに遭ってるから 特に意識してるよ。バイオとウィナー2の違い?ん〜微妙だなぁ。。。 どっちもイイ! GS系、ホームセンターのパチモンは明らかにお話になんね。 これは非常用と考えるべきシロモノ。
GS系=ガソリンスタンド系?
167 :
774RR :03/12/03 21:07 ID:IRoHP2OC
>>163 モチュールバイオ2Tは、たしか100%化学合成油だったと思うが
植物油(ヒマシ油)の匂いするのか?
植物性エステル
169 :
774RR :03/12/03 21:44 ID:TEKItxR2
>>166 そだよ。あんなの使いもんにナンネ。。。
>>169 でもシェルとか新日本石油とかって、純正オイルの製造もしてるでしょ?
171 :
774RR :03/12/03 21:51 ID:F3dcMqXm
じゃあ、なんでヤマハはRSつくったの?俺はRSユーザーなので立場がない。でも今日、初めてウィ ナー買っちゃった!
172 :
774RR :03/12/03 22:33 ID:q2QALOUZ
>171 レース用。
173 :
774RR :03/12/03 23:27 ID:57Gti9Yh
RSの立場はクリーンさにある。 ウィナーもそう。 クリーンで油膜も強いのがRSやウィナー。 クリーンで油膜が最強なのがヤマハバイオやモチュールバイオ2T
174 :
774RR :03/12/03 23:55 ID:OnEOANBf
RSじゃなくbioがオトクってことか・・・・
ていうかバイクとの相性もあるし 実際入れてみて良いと思ったやつ入れてればいいんじゃないか。 RSもウィナーもバイオも良いオイルだよ。 >173 クリーン?排気閉塞性のこと?それとも生分解性ってことかな? エステル系のオイルは排気閉塞性がいまいちだって聞いたことあるな。 バイオが生分解性のエステルオイルだっていうのはわかるのだが じゃあRSは何系のオイルなんだろう?ポリブデン系かな? エステル系にも生分解されるタイプとそうじゃないタイプ(RS?)が あるような気がするんだけど詳しい人教えてください。 個人的にはバイオよりもRSのほうが滑らかにエンジンが回ってる気がする。 潤滑性能はRSのほうが上のような気もする。 まあウチのバイクとの相性かもしれないけどね。
176 :
774RR :03/12/04 00:37 ID:oQdp9tA4
しかしデジタル世代ってのは 答えが1つしか無いと思ってるんだろうか? 定説作るのが好きだね。
177 :
774RR :03/12/04 00:39 ID:bHWsYeKQ
>>175 ポリブデン系とエステル系の混合品か、ポリブデン系100%のどちらかだと
思われ。
ホンダのオイルが話題に上らないのはなんでだろう。
179 :
774RR :03/12/04 10:25 ID:SMVFB6PL
ホンダの2ストバイクの生産が縮小傾向だから。
180 :
774RR :03/12/04 16:02 ID:eBq2ze0R
スズキのCCISやCCIS Type02とかの性能は どうなんですか?なんかYAMAHAのオイルの話ばっかなので
181 :
774RR :03/12/04 16:21 ID:6J3gklw4
Type02って売ってるの一度も見たことないんだけど。
182 :
774RR :03/12/04 17:49 ID:NMNUCl2+
CCISって焼きつかないけどあんまり回らん。
出光には二種類の2stオイルが存在する 上のグレードはかなりいいぞ ほとんど置いてないが
>>183 検索したが出てこなかったよ
もう作ってないんじゃない?
家にまだ2LほどBEST2残ってるけど
186 :
184 :03/12/04 18:42 ID:9w/xSQLK
まだあるんだね、スマソ どこ見てるんだよ、俺・・・
昨日たまたま入ったバイク用品店で バイオ980円だった! なので買い貯めしておきました(藁) ちなみに東京・多摩地区のお店です。
Shell VSX2が煙少なくてよく回るよ。 煙はウィナーより少ないと思ふ。
189 :
774RR :03/12/05 03:54 ID:MUMAKMgy
入れてみて、合う奴使えば良いんだよ。 自分で答えも出せねぇ香具師はバイク乗るな! なんてこと言わないから、東京多摩地区でCCIS type02の在庫のある店知らないですか?
190 :
774RR :03/12/05 05:38 ID:faZ8OWp0
>>185 のリンク先見ると、おまけ扱いか?もう一つはあまり見たことないなぁ。
192 :
774RR :03/12/05 08:42 ID:a2xdoyBu
>>188 をを!そうなのか。スタンド系も色々あるんだね。漏れはゼネラルのパチモン
掴まされてエライ目に遭った。スモークは出るは上は回らなくなるわで・・・
緊急に入れたんだけどそれでも800円前後したかな?ホント大変ですた。
でも、食わず嫌いじゃダメみたいね。これを機会に色々試してみまふ。
HONDAのGR2からRSに変えた。 匂いが良い感じになったけれど、高速域での微振動が多くなった。 NSRにはGR2の方が良かったみたい・・・・。次回からは安いしGR2に戻すかな・・・・。
194 :
774RR :03/12/05 19:02 ID:jnfOQAgD
ksr2にはRSが一番よかった。臭い少ないし、高回転伸びるし、垂れないし バイオ、青缶はいまいちだった
>>194 俺もksr2だけど
ヤマハRSが一番良かった。
あと、青缶+ゾイルも飛び散るけど、かなり良かった。
今度は、RS+ゾイルで試してみる予定
自分はNSR50と同じエンジンのNS−1にGR2を入れました。 以前入っていたバイク屋さんのオイルは白煙が多い上に黒いオイルが チャンバーから垂れてくるものでした。しょっちゅう拭き取りしてました。 GR2に変えてからオイルの垂れがなくなりました。白煙も減りました。
>>191 雑誌に広告が出てる店ですよ。
オイルのことはどこにも書いてないけどね。
これ以上は
>>93 にも書いてるので教えません。
あとはご自分の足で探してください。
本だGR2が980円ですた これって普通ですかね? 今度試してバイオより良ければ、2ストオイル探索も終わりにして このオイルにしたいと思います
モトレックスの安いほう入れたら青缶より煙モクモクー。 青缶の煙は多くても薄い感じだったが、こいつぁ多い上に濃いぜ! 始動性は良くなったけども、逆にカブりやすくなたかも。 大学前交差点でエンストしてしかもなかなかエンジンかからなくなってエライ恥かいたw 次はケチらずにmoto2ウィナーいれまつ・・・。 あ、でもそのまえにバイオ試すか・・・。
200 :
774RR :03/12/07 00:47 ID:QscmIDnh
今だ!1000ゲットォォオオオオオオオ!!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ ∧∧ ) (´⌒(´ ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡  ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ズザーーーーーッ ・・・・・・・・・  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ∧∧ (´;; ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ (´⌒(´ まだ200か・・・・・・・・・  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ∧∧ ⊂( ゜Д゜⊂⌒`つ; (´⌒(´
201 :
774RR :03/12/07 10:53 ID:dSNMEWl9
近所のホムセンでパチモンのオイルが特価160円で売ってた おじちゃん連中が買い溜めしてたけどあんなのいれて マフラー詰まらないか?
202 :
774RR :03/12/07 10:56 ID:AyP1sgH+
よゆーで詰まるよ あとゾイルなんていうインチキ商品にかねだすのは金をどぶにすてるようなもん
たまに、マフラーの排気口がビショビショのおっちゃんスクーターが走ってるね。 JOGで強制空冷ファンカバーからして、排ガス規制モデルだったのだが(w 原付スクーターは、2stオイル1Lで1000kは持つ。 HONDA純正が200円+で買える。 1万キロで2000円差、2万キロで4000円差。 この差額だったら、絶対HONDA純正買ったほうが良いだろうに。
「2スト用オイル徳用」とか書いてある商品がホムセンに並んでました。
ラベルに、「農耕機、ミニバイクに最適!」と書いてありましたが、これ入れるのはさすがにヤバイですよね?
>>201 はっ!?そうか。おじちゃん連中は農耕機用に買っていったんじゃないのか?
>>202 えっ?
ゾイルいいっ!って人結構いない?この板。
俺は入れたことないから分からないけど・・・
206 :
774RR :03/12/08 13:17 ID:pD2PO0Kh
2chは人の事DQNって言う奴が多いわりに自分自身DQNな奴が多いからな ゾイルなんてトルマリンパワーと同類ですよ、ブラシーボ効果。
自分のカキコを第三者の目で見れない
>>206 のような房も多いな
208 :
774RR :03/12/08 14:11 ID:pD2PO0Kh
ゾイルは無料だったら試してみてもいいな。 他の添加剤はタダでも入れたくない。 ゾイル買うんだったら、YAMAHAのRSを2缶買うな・・・
実践せよ。立派な信者となるために。
2st用ZOILなんか安いんだから、まずは入れてみりゃいいのに。 ン万円の金出してボアアップしたりチャンバー変えたりスプロケ変えたりビッグキャブ付けたり… そんな事してもセッティング如何で余計に遅くて乗りにくいバイクになったりする。 添加剤やアーシング、イリジウムプラグにノロジー、4stマルチとかじゃあんまり実感できないけど、 この辺2st単気筒小排気量車には結構効果的。 一折りやっても5〜6千円で済むし、やらないよりはやってみな。
213 :
餅売る海苔 :03/12/08 21:30 ID:+KVSovCa
↑GP125&250で使ってるなら入れてもいいけど そうでないなら絶対に入れないよ
214 :
774RR :03/12/08 21:37 ID:7Lew+pE6
>>212 イリジウム→\約2,000
アーシング&ノロジー→\\3,000〜5,000ぐれーか?既製品買ったら万単位。
添加剤(ZOILの場合)→約\4,000
どう考えても5,6千で済むとは思えないんですが
貴方の知っている激安ショップを教えて下さい。
イリジウム1本ならそんなにするはずないしアーシング高すぎじゃね?それ
きっと何から何までショップに頼らないとダメな奴なんだよ 単気筒の意味すら知らない奴だから
>215 イリジウムもアーシングの製品版も高いよ
>217 アーシングの製品版なんて買ってはいけないものの代名詞じゃないか 自作しれ自作 と、思ってケーブル買ってきたんだけど細すぎた…鬱…
ゾイルって通販だと2400円/本であるよ 俺KSR2にゾイル入れてるけど、加速とか高回転のび全然違うよ エンジンの寿命の問題はわからんけど、性能は上がると体感できる
コーナンオリジナルで 各メーカー別にオイルが298円で売ってるんだけど 小心者なのでスズキ純正を買ってしまった。
221 :
212 :03/12/09 03:21 ID:czhmNRdH
222 :
774RR :03/12/11 00:16 ID:pdmqRS/z
サルベージ
223 :
774RR :03/12/11 00:35 ID:80V73cRf
NGKイリジウムなら950円であるでしょ
224 :
774RR :03/12/11 01:08 ID:+Qff4iG+
コヤマは常時ウィナー置いてるんで助かる尿
225 :
214 :03/12/11 01:14 ID:TbGmwL1W
ノロジーもアーシングもゾイルもやってねえよw あいにく私のバイクはそんな胡散臭いもんやらなくても絶好調なんでね。
じゃあ適当に価格だして、そんな値段じゃできないと煽ったわけだ ますます性質が悪い
227 :
214 :03/12/11 01:23 ID:TbGmwL1W
一応検索はしますたよw でも2stゾイルが二千円台で売ってるショップなんて見つからなかったけどな。 レッドサンでも\3,000以上してたし、送料考えたら\3,500と見てもええだろう? もしかして4stゾイルの100mlのを言ってるの? 自作アーシング&ノロジーは合わせて二千円ぐらいか。 ここは漏れのミス。スマソ。 イリジウムプラグは漏れの使ってるデンソーイリジウムで計算。 まあヤフオクなら\1,200ぐらい、店でも\1,800ぐらいか。 んで計算すっと・・・六千円台。 ・・・・ゴメンナサイ、私がわるぅございました・・・w
228 :
774RR :03/12/11 01:38 ID:80V73cRf
カストロールの話題があまり出ないな。 田舎住まいで近くのホームセンターにあるのが 論外な安物の他が純正廉価版(ヤマハ青缶とか)とカストロールのみ。 で、カストロールRideを入れてる訳だが…… 中古のチャンプCX 街乗り半分、峠超え(片道30キロをアクセル全開で週1〜2回往復)半分 な乗り方しているのだが、やっぱもっと高いオイル入れたほうがいいかな? このスレ読んでるとヤマハBioが気になる。
232 :
774RR :03/12/12 17:59 ID:UQ+A35eH
フューエルチューナーとかいうエンジン洗浄剤みたいなんがありますが、 2stスクーターにいれて効果ありますか?
233 :
774RR :03/12/12 19:06 ID:LMBDhSVf
>>232 パパのBBS↓
http://www.superzoil.com/library/bbs.php これじっくり読んでいくと、フューエルチューナーについても色々出てくるね。
もちろんメーカーのHPだからマンセーカキコが多いのは当然なんだけど、
まあ溜まったカーボンを除去してくれるってんだから悪いもんじゃないんだろう。
実際2stに入れてレース等で使ってるとかの記述も有るし。
そんなに高いもんじゃ無いし、是非藻前が使ってみてのインプレを望む!
洗浄剤の類は入れすぎるとエンジンやキャブを傷めるんで、分量にだけは充分気をつけてなー。
234 :
232 :03/12/12 21:26 ID:7akjh0Ie
了解! 古腐ったセカンドバイクのレッツにいれて洗浄してみまつ! インプレまでしばしまたれよ
カストロのR30ってどうよ? 混合専用+100%植物油ってのがそそるのだが。
236 :
774RR :03/12/13 01:47 ID:CvPx0T7E
青缶っていうのは 「2サイクルオイル オートルーブスーパーオイル(半合成油)」 の事ですか? つまらない質問ですみません
缶が青いの他にあったっけ? みんなそれが一番手頃で性能も手頃に良いと評判
ゾイルを入れるよりも、RSを入れていたほうが、遥かにスムースに回る。 長距離を走ってみて、感じたよ。
239 :
774RR :03/12/13 04:38 ID:AGFsvSMr
R30なんて一昔前のオイル、サーキットじゃ誰も使ってないよ。
240 :
774RR :03/12/13 04:53 ID:Qg7yEmyi
サーキットではどんなオイルが人気なの?
241 :
774RR :03/12/13 05:27 ID:MrCubh1N
A747は?
242 :
774RR :03/12/13 05:29 ID:h96GrGiV
2stうんこ野郎はさっさと氏ね 環境に悪いし、五月蝿し100害あって1利なし
お前が 士ね
北海道でバイオ安いところないですか? ってかホムセンに売ってない・・・
246 :
774RR :03/12/14 18:30 ID:pjBoUX31
皆さん給油用のノズルってどのようにして洗ってますか? 特に、ノズルの内側の蛇腹になってる所が洗いにくくて困ってます。 俺は濡れたティッシュに中性洗剤を付けて洗ってますが、いまいち綺麗になりません。 綿棒とかも使ってみましたけど、それもいまいちだったし・・・ 何かちょうど良い道具ないですか?
247 :
774RR :03/12/14 20:17 ID:5pLy0HcK
>>246 洗わずに使ってますが・・・・・
蛇腹を縮めてオイルを追い出した後、紙ウエスに包んで保管してます。
ノズルに残ったオイルよりも中性洗剤の方がバイクに悪影響を与えるような気がします。
249 :
246 :03/12/15 01:24 ID:qvclOfEi
>>247 なるほど。洗わないのも一つの手ですね。
でも、それだとノズルの外側までオイルでベトベトになってしまいませんか?
それが嫌なので俺は洗う派です。
過去に2STオイルが手に付いた時、石鹸で洗っても全然落ちなかった経験あるし・・・
あと、中性洗剤に関しては丁寧に水でよ〜く濯いでるから多分大丈夫だと思うけど・・・
それでもやっぱりヤバいかなぁ・・・?
250 :
りーち :03/12/15 02:29 ID:GFiDtrTj
オイル缶につけるための使い捨てノズルもらえない? あと慣れると缶から直接たらしてもほとんどはみ出さずにいけるようになる.
251 :
774RR :03/12/15 02:37 ID:As9Y0uFn
環境によい4stが出ているのに 2stにあえて固執する2stのりは まさに最低最悪ですね。 お金とか趣味趣向など無関係に 唯一無二の地球環境を考えるべき 2stのりは火星にでも引っ越せ、ばーか
引っ越してやるから費用を負担しろ まずは火星の環境改造からだな
>>246 チッシュでつくったダンゴを両側から突っ込んでおく。
>>249 銘柄違うOIL入れる度にタンク内洗浄はしませんよね?
あんまり気にしない方がイイと思う。
>>246 ノズルは使いません。補給口が注ぎにくい位置の場合は
@\90.-の漏斗を使っています。オイルを拭き取りやすいので。
今日、オイル補充したらノズルとか使わないで 直接缶の口から注いだから、溢れて手がベトベトに なっちゃったよ。 そのまま、蓋しちゃったけど。
257 :
246 :03/12/15 22:14 ID:+kgdCa66
皆さん、レスありがとうです。
>>250 その使い捨てノズルを洗って再利用しているのです。
コンビニでビニール袋を貰わないようにするのと同じです。
缶から直接は・・・怖いのでやめときます。
>>253 いざ使おうって時にオイルのせいでチッシュが張り付いてちゃんと取れない予感・・・
>>254 古いオイルが気になるのではなく、ノズルがオイルでベタベタである事が気になるのです。
別に潔癖症ってわけじゃないですが。
>>255 漏斗ですか!それは良いですね!
あれならノズルと比べたらとても洗い易いですし。
さっそく次回から試してみようと思います!
。。。漏れは広告の紙丸めて注いでるョ
259 :
253 :03/12/16 04:44 ID:H3wJyncw
>>257 >>253 いざ使おうって時にオイルのせいでチッシュが張り付いてちゃんと取れない予感・・・
そんな事ないよ。
ダンゴがつまって取れなくならないように、縦に丸めると良し。
ただ、毛細管現象でチッシュ全体がアブラギッシュになってて
次に使うとき、手が少し汚れる。
油を吸ったティッシュで作業後に手を拭くと汚れが落ちやすい。
261 :
246 :03/12/17 00:33 ID:6a4ndTsp
>>259 なるほど。そうでしたか。
てっきり、チッシュのカスがくっついてしまうかと思いましたよ。
では、それも今度試してみたいと思います!
ありがとうございました!
262 :
774RR :03/12/18 20:59 ID:0uZibiEO
細かいケバが付くのでティッシュは使わない方がいいと思う。 紙ウエスだとケバが付かないしティッシュよりも厚手なので丈夫。 紙ウエスはホームセンターなどで入手可能。
ティッシュスレの予感。
↑を見た後、ソフィのページに行ったのは俺と↓
↑←←←←←←←←←←←←←←←←←←←←
↑レス早いね
二人いたか。
ヤマハのバイオってちょっとくさいね なんとかならんのか?
ヤマハの蒼間が480円だったよ。 思わず2本買った。
ヤマハ発が2スト搭載二輪車の開発を中止
ヤマハ発動機は、2ストロークエンジン搭載2輪車の新商品開発を中止する。
来年度以降に市場投入する新型車は、全車種を燃費性能が高い4ストローク
エンジン搭載車にする。2006年をめどに日米欧で導入される次期排ガス規制を
クリアするには4スト化が不可欠と判断した。2ストの基礎研究開発は継続する
ものの、2スト搭載車は既存モデルの供給が終わり次第、生産を停止する。
国内二輪メーカーでは既にホンダ、スズキ、川崎重工業の各社が4スト化に
移行しており、ヤマハ発の4スト化決定により2スト時代は終焉(しゆうえん)
する。
ヤマハ発は現在、排気量100ccの二輪車で1機種、50ccスクーターで5機種に
2ストエンジンを搭載しているが、それ以外の車種は4スト化している。来春には
同社初となる50ccスクーターの4スト車を市場投入するのを機に、4スト化へ
全面移行する方針だ。ただ、モーターレース用の2スト車は続ける。
2ストは機構上、パワーを出しやすく部品点数が少ないため、低コストで
軽量になるが、排ガス制御が難しい。半面、4ストは吸気・圧縮・燃焼・
排気の4工程と機構が細かいため、排ガス制御がしやすく燃費に優れ、
静粛性が高いのが特徴だ。
業界2位のヤマハ発はこれまでパワー重視で2ストを商品展開の主軸に据える
一方、業界首位のホンダは4スト開発に早くからシフト、両社は対極で
商品展開を進めてきた。
だが、世界的に環境規制が高まる中、2ストでの規制対応は課題が多く、
環境対応しやすい4スト化が世界の潮流となった。2スト重視のヤマハ発も
「今後は4スト化にシフトする」(長谷川至社長)ことを迫られた形だ。
業界は今後、4スト化時代に移行し、二輪車開発は新たな競争に突入する。
(日本工業新聞 2003/12/19)
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20031218194512-JEQCKHZAOS.nwc
ふと思ったのだが、あと数年もしたらオイルの調達に苦労する時代が来るのか?
YAMAHAは青缶とbioとRSと順に試してきたが、RSが一番滑らかに回る。 そして臭いが一番少ない。 どれも白煙はそんなでないし、始動性も良いし、妬き付きもなかったし、マフラーがベトベトになる事もなかった。 臭いで選んでRS・・・(しかもヤマダ・ダイクマのポイント還元)
>>272 2ストのレース車はまだ作るみたいだからしばらくは大丈夫じゃない?
275 :
774RR :03/12/20 23:12 ID:/MoeYi6P
芝刈り機もボートもあるから、大丈夫でしょう。 あと15年位は
276 :
774RR :03/12/21 12:05 ID:nQm/ffIQ
2stのオイルって、本当に奥が深いよな… 高性能すぎるオイルが良いわけではないし 低性能なオイルは論外だし、その車種・・・つまりはエンジンやオイルポンプなんかの相性もあるし・・・ 勿論乗り方も大きいわけだが、最近納得行かないのが、Y純正とS純正の、OEM元が・・・ NICOのオイルってどう? 一見、クソオイル全開な風貌だが、使ってみるとこれが・・・
どうでも良い事だが、むかし知合いが4stオイルをガソリンで薄めて走ってたよ・・・ あと、どっかのサイトでは、サラダオイルで走行したらしい。その時は問題無しとの事で… だから近い未来に2stオイルの供給が無くなっても 「日清の菜種油は・・・」とか「胡麻油を添加すると・・・」とか 「オリーブオイルでもバージンオリーブオイルじゃないと…」とか 「やっぱりコレステロールが気になるから健康エコナが…」 そんなになったら嫌でつ…
278 :
774RR :03/12/21 23:11 ID:hMe2JxC7
ホソダのライブディオからスズキのレッツに乗り換えて、 前のホソダ純正オイルが2缶も残ってるんだけど、これって スズキ車に使っても壊れたりしないかなぁ?白煙出たりとか。 誰か知ってたら教えてください。おながいしまつ。
279 :
774RR :03/12/21 23:17 ID:N/ftcC9E
こわれるわけ無いべ
280 :
278 :03/12/21 23:23 ID:hMe2JxC7
>>278 ほんとに?それじゃもったいないから使ってみます。ありがと。
281 :
279 :03/12/21 23:40 ID:N/ftcC9E
>>280 2スト車に2ストのオイル入れても問題ないべ
4スト車に2ストのオイル入れたら問題ありだがな
2ストで白煙出るのはしょうがないべ
282 :
774RR :03/12/22 18:49 ID:ohFgO3g4
サー 今日、スーパーRS買いに言ったら・・・価格改正されました1700円→1900円 ってヲイヲイ・・・であります。泣きながら買ったであります。 サー
ホンダのウルトラ2スーパーとカストロのアクティブ(ライド?)2Tてのの どっちかをタダでもらえることになったんだけども、これってどっちがいいのかしら。 カストロのは排気口からベタベタでるって過去レスで読んだことあるけども、 ホンダのほうのはどうなんだろか・・・。
>>282 旧価格の販売ですな。
>>284 貴方が何を乗っているかによるが、新しいオイルをもらえれば良いのでは?
ちなみに最近の製品には、ロットナンバーの他に製造年月日を印字している
製品もありますし・・・。
最近は上野でSuperRS \1500+taxで買ってます. 足立のNAPSよりは安かったし,実家から近い(歩いていける距離)なので、この値段なら有りかな... コヤマはRSおいてないので、ケミカルとプラグ(BR9ESで230円)を買うのに行ってます。
287 :
774RR :03/12/25 23:09 ID:5R7kHNcp
純正オイルと適合オイル
>>283 2スト車が減ってるから、少量仕入れになり価格が高くなるのは仕方がない。
しかもRSを必要とするスポーツ車なんか絶滅寸前だからね。
289 :
774RR :03/12/25 23:32 ID:9BKW48Oj
俺は、ヤマハRS、セール時に1380円で買ってる。 大阪
大変だーっ! RSを 明日買いに逝こう まだ 1L/1380円の内に 20L缶は 手に入るかな? 10年分…
292 :
前スレの1 :03/12/28 20:50 ID:CgEdgZE1
2が立っている。今までずいぶんあちこちで糞スレ立てましたが、 2は初めてです。1000までいったのでしょうか? ところで、検索したところ、暖機運転のスレはないようです。 どなたかよろ。
293 :
774RR :03/12/28 20:53 ID:C7WV9lox
ラムコの赤いオイルと純正を混ぜたら吹けあがらなくなって 焦ったことがあるよ
294 :
前スレの1 :03/12/28 20:55 ID:CgEdgZE1
暖機運転は初心者にいいのがありました。 失礼しました。
295 :
774RR :03/12/29 00:32 ID:dccXgZ0H
ホンダ純正オイルとカストロ混ぜてもぃぃ?
296 :
774RR :03/12/29 01:06 ID:VguBQE3K
ホンダ純正に失礼です。
297 :
774RR :03/12/29 01:10 ID:IDUZS6Ek
おまいらのう゛ぁいくはオイルタンク満タンで何kmぐらい持ちますか? 漏れの愛車は1,500kmは走ってくれる。よっぽどのロングツーリングでも 無い限りオイル持っていかない。
298 :
774RR :03/12/29 01:46 ID:C9774fwu
299 :
774RR :03/12/29 01:49 ID:o94maXxc
俺は、250ccの2st乗ってるけど、ヤマハの青缶が無難な様な 気がするなぁ。分離式なんやけど、ガソリンにも50:1の割合で 万が一に備えて混合してる。
300 :
: :03/12/29 02:22 ID:0RwJnrpI
すみません。分離式と混合式の言葉の意味がわかりませーん。 どなたか教えてー。
301 :
りーち :03/12/29 02:27 ID:kuYAhEm8
>>300 オイルをガソリンと混ぜてタンクにぶっこむのが混合
オイルタンクに入れとくと小人さんがよろしくやっといてくれるのが分離
302 :
300 :03/12/29 02:38 ID:0RwJnrpI
>>301 レスありがとう!!
わたしのスクーターにはオイルタンクがついてて、オイル切れランプが
ついたら入れてください、って店の人にいわれたけど。
ガソリンと混ぜる混合なんて難しそうですよねー。
ということは、普通にオイルタンクに2サイクル用を買って入れればいい
ということですよね?
すみません。質問ばかりで。愛車はディオです。
303 :
りーち :03/12/29 03:07 ID:kuYAhEm8
中に小人さんなどいない!
>>304 おでこにナンバー書いてて小人語話せるんだよ
石仮面には気をつけるんだよ
俺のアドレスはどれくらい持つんだろ。 オイル切れは怖すぎだな
>>302 オイル切れのランプが球切れ、もしくは接触不良なんかでつかないこともあるので、 ランプなど当てにしないでまめに点検して気がついたら入れておくことをおすすめ します。
310 :
774RR :04/01/01 00:39 ID:idI4bEem
漏れのバイクはオイル警告灯なんか付いてない。ゲージの目盛りを読むタイプ。
311 :
774RR :04/01/01 00:47 ID:L9pc4MSL
50のクラスだったら、一般的に走行距離1000`bで1ℓの消費量だろうよ。分離タイプの 場合、ガソリンと混合して燃料タンクに入れるのはあまりおすすめできない。 マフラーが詰まっちまうぞ。
俺のは 100CCのスクーターで オイル1Lで2000キロは走るな
313 :
774RR :04/01/01 13:18 ID:Cff1UIcs
白煙撒き散らす汚染野郎達のスレ テロリスト
2stは合法
テロは違法
>>313 は無知
新年早々めでたい猿だ
>>313 4stマンセーはいいが、規制強化後で義務づけられる走行モードでの汚染物質排出基準は2stの倍くらい緩いのは知っとこうな。
316 :
774RR :04/01/02 09:16 ID:zhJ/9o0j
小人ではないよ。中にいるのは普通の人だと思われ。
317 :
774RR :04/01/02 09:43 ID:30gU5CVT
2ストオイル生産量は縮小傾向 販売価格は上昇傾向 そのうち純正オイルは1L1000円以上に値上がりするのが確実
>>318 だから?
今のうちに買いだめでもしておけと?
320 :
774RR :04/01/03 19:24 ID:G+HeLXWi
321 :
ティソ粕 :04/01/04 22:18 ID:WAECkYcU
322 :
774RR :04/01/05 23:50 ID:fuDbeKJ/
>>322 久々に上がってると思ったら…
そんな使い古されたネタを…
ってかURL見た時点でバレバレなんだから、どっかのうpろだ使うなりもう少し努力汁。
324 :
774RR :04/01/08 16:49 ID:HZwJsA//
オリはの、2ストオイルは 純正がいちばんだとおもっとるの。
ふと思ったのですが moto2winnerは良しとされていますが、ヤマハのRSと比べてmoto2sportsはどんなモンなんでしょ? 匂いはsportsの方がキツいっちゅーか甘いんでしたっけ。
>>324 一番というより無難だな
俺は通勤&近所へ買い物ぐらいしか使わないから
高性能なものは必要なしと割り切ってる
たまにシグマとかに浮気することはあるが
>>324 漏れも。純正が一番だと思ってます。
通学リード90にスーパーファイン。つまり純正使っておりまする。
が、親父がコーナンから桜製油製の\298のオイルを10本も買ってきて…。
ここで言わせて貰います!!
親父、そんなに買ってきてどうするつもりだ…。ファインもまだ残ってるのにw
つか絶対使わないからな!!只でさえリードは老体なんだから。
恐らく死ぬ。
329 :
774RR :04/01/09 01:04 ID:EDYRXpaQ
>>327 ワロタ
オークションで売るしかないな、赤字覚悟だが
俺もコーナンで青缶買いすぎちゃって困ってるよ
RSが好きなのに
コヤマでTTSが30本限定660円だったから試しに買ってみた。 今はアドVにモト2ウィナーだけど比べるとどうなの?
>>325 地方じゃ売ってないのよ。
是非インプレキボンヌ
一年ぶりくらいにバイク板来たが2ストへの風当りキツイね… 俺のRMXはカストロTTSからCCIS02に戻したが濃くなった感じ。 オフなんでトルクが増した感じで結構イイね、乗りやすくて。 指定はCCISなんだがレーサーとほぼ一緒のRMXもモレなんかも すべて共通ってのがなんか怖くて02にしてる。 それとオイルは同じ2スト用でも比重が違うので混ぜない方が。 最近ヤフで買ったアプリオがOILランプ点いてたんで面倒くさいん で抜かずにACTIV2T入れた。 三日後にカウル外したらタンク内で完全に二色に分離してたyp… しかもカストロが下で(w 最後に給油のジャバラは初回限りで捨てて二回目以降は広告 のチラシなんかの艶紙をろうと型にくるくる丸めて注入、終れば ゴミ箱へが便利。 長文スマソ
>>333 厨房が一人騒いでいるだけだからキニスンナ。
スズキ純正が一番です。
GR2とバイオならどっちがいいんだろう?NSRに入れます。
338 :
774RR :04/01/11 23:42 ID:uVuMle1Q
「排煙が見えない」のと「無臭」なのを兼ね備えてるのがいいオイル それ以外は「粗悪糞」オイル
339 :
774RR :04/01/12 01:07 ID:f0fOGh4S
>>337 俺はksr2だけど、GR2が好きだな、こっちの方が飛び散り少ないし
NSRなら本だでいいのでは?
340 :
774RR :04/01/12 17:31 ID:R8GuA8zL
昔、どこかの雑誌でオバカ企画やってたよ。 ごま油で混合ガソリン造って走るの。 サイレンサーから香ばしいカホリが・・・・・
>>340 出前一丁が食いたくなってきたじゃないかっ!!(w
>>342 このページを読むと、
よく「××のオイルを入れたら回転が軽くなった」とかいう話は、
単に入れたオイルの粘度が低いだけなんだろうなって思ってしまうよ。
はたして軽く回るのはいいことなのか、少し怖かったり。
344 :
774RR :04/01/13 16:09 ID:coA2FPnA
昨日、KSRの後ろ走ったのですがものすごい甘いにおいが・・・ あの強烈なにおいはどこのオイルかな。家帰ってからも服に残ってました。 当方moto2winer使ってます。ふけ上がりが最高です。
345 :
のり :04/01/13 16:44 ID:5tia74dd
硬いオイルとやわらかいオイルの用途の違いは何?
346 :
774RR :04/01/13 21:20 ID:OSBPft+k
344> カストロActive2Tかと
347 :
774RR :04/01/13 22:16 ID:6O0tHMzT
青カンはよいよ
>>339 迷いに迷ってバイオ買ってしまいました。普段乗っているJOGにも使えるというのも
決定材料でしたが。
GR2よりバイオの方が白煙少なくオイル垂れ少ないはず(ですよね)。
350 :
774RR :04/01/14 20:29 ID:AJjg6FwB
カワサキ純正ってインプレとかあんまり見かけないんだけどどんな感じなのかな? 白煙とか飛び散り具合とか
しかし、YAMAHAもRZ50は生産しているらしいものの、TZRの生産をやめて大分経ったし、 青缶の生産は当分続くだろうけれど、SuperRSの生産は終わってもおかしくないね・・・・ Bioよりも高速域ではスムースに回るんだよな・・・
売れ続ける限りは大丈夫だろうけど…。皆で買い支えねば。
>>350 なんと!バイオにしたのは失敗だったかなあ・・・。
355 :
774RR :04/01/15 23:43 ID:twVycgqS
俺の付近でセールなどで一番安いとき ヤマハRS 1380円 ヤマハバイオ 1180円 GR2 980円 青缶 580円 だな だから、俺的コストおよび性能では 1番ヤマハRS、2番GR2 です。
>>355 漏れの近所に比べると青缶だけ高いですね。
安い時は398〜498円位っす。
普段は598円。
アリシンの2ストオイル使ってみました。 始動時以外はほぼ無煙でマフラーエンドにもオイルの垂れ落ちは全くなし。 通販でしか買えないし、値段も高い(946cc入りボトルで1400円。他に消費税と送料がかかる)ので 買い置きがなくなったら安いオイルに変えるかも。 所詮タイバイクだし(w
都内でカワサキの2ストオイル 安く売ってるとこないですか?
360 :
357 :04/01/18 23:15 ID:Y/ZkpNM9
マフラーに顔を近づけるとヤマハの青缶みたいな匂いがします。
361 :
774RR :04/01/19 20:59 ID:NfZzvjMm
アロマオイルとかを混ぜたらいい匂いにならんかなー
>361 ガソリンタンクに入れるらすぃ>アロマ油
>>362 入れても壊れないのでつか?
壊れないなら、禿しくやってみたいでつw
364 :
774RR :04/01/20 17:31 ID:X3eXvcgL
アロマoilってダイソーとかで売ってなかったっけ?
おれはフェロモンいれてみたい
366 :
774RR :04/01/20 18:49 ID:UncZCu5E
>>365 ハチが襲って来るぞ
367 :
774RR :04/01/20 19:57 ID:pcYRCvbU
このスレのせいで 信号待ちの間にスクーターが前に止まると どんな匂いの排ガスか気になる。
368 :
774RR :04/01/20 21:32 ID:Wxr1gn/V
甘ったるい匂いがするのはカストロール? NS-1に乗ってるやつです。 CDI以外ノーマルでヤマハ青缶、ヤマハバイオ、と入れてきてバイオが切れたので ホンダGR2を入れました。 正直言って回転が滑らかになるとかはあんまりわからないです。 なんとなくなんですけど振動が 青>GR2>バイオ のような気が。 白煙、チャンバーからの垂れに関しては青缶が一番ダメですね。 GR2とバイオはどっこいのような気がします。 GR2はNS-1に対して純正だから白煙がバイオに比べて減るかなと思ったんだけど、 回転数が高くなるとどうしてもモクモク吐きます。 GR2はバイオと青缶に比べて臭いがきついですね。 都内某所の修理専門のバイク屋いわく、ヤマハのオイルとホンダのオイルに互換性はないが、 ホンダとスズキのオイルは粘度だったか混合比だったかが近いらしく、代用するならそっちのほうが いいらしいそうです。
>回転数が高くなると 何回転くらい?回転数によって白煙の量に変化が出るもんなの? 自分もns-1に乗ってますが、暖気後は白煙は出ないです。 セッティングによって変わってくるのかな? ちなみにelf moto2winner 使ってます。
>>369 >>368 じゃないけど… モレは全開にするとモワモワ。信号で止まっててもモワモワ。
9分開けくらいで走ってると出ないのに
371 :
774RR :04/01/20 23:23 ID:aMRSoy2X
>> オイルポンプ調節すれば しないなら、ヤマハRSだなやっぱり 早く入れたインだが、青姦買いだめしてある
372 :
774RR :04/01/20 23:38 ID:nODkOpqe
石原都知事がペットボトルに溜まった、排出された黒い2ストオイルを 振ってみせて、「みなさん、2ストはこんなに汚いんです。 これが皆さんの肺の中に入るんです。 汚い2ストは締めださにゃいかん!」といって、 2ストNO作戦を展開します。
>>372 ,,,,,,, _
/'''' '';::.
l ≡ );;;: / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
≧〒≦ :;/) | ツマラン!!
iー/ i ー' k.l < おまいの話は
l ノ‐ヘ iJ | ツマラン!!
U乞 し ノ \_______
`ー ‐
| それは地球のことを考えて | 空気を汚さないよう・・・ \__ _______ |/ ,,,,,,, _ /'''' '';::. /二⌒"''ヽ l ≡ );;;: / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 〈i `'ヾ | ≧〒≦ :;/) | ツマラン!! |こi .iこ ヾl iー/ i ー' k.l < おまいの話は l / !.ヽヽ i6. l ノ‐ヘ iJ | ツマラン!! . l,〈+ヽ ノ U乞 し ノ \_______ ヽー '/ `ー ‐
375 :
368 :04/01/21 22:52 ID:ePDQytqp
>>369 9000あたりからモワモワと。
10000でバックミラー見たら後ろが白くて大変だったよ。
>>370 が言うみたいに回転数じゃなくてスロットルなのかなぁ。
早く2サイクルエンジンオイルが全滅しますように。
まだだ、まだ終わらんよ!
大丈夫ですよ。
コーナンで「走っ添加」とかいうふざけた名前の2ストオイル添加剤が売っていって、 安かったので買って入れてみた。 なんとなく加速が良くなったような・・・。 ゾイルみたいに高くないから、他の人にも試してもらいたい。
>>380 ラジエタークーラントの「拡大写真」をクリックしたら
沖縄海洋深層水の写真が出てきた(w
うちの近所ではヤマハのバイオが870円…しかも年中。 おそらく日本一安いと思う。場所は…品切れになると困るので京都とだけ 行っておきます。しかも小さなお店なので、超大穴スポットです。 でも、個人的にはRSが欲しい罠w
誰か、環境ばかをぼこぼこにしてるクマーのAAおねがい
今NSRでカストロのTTS使ってるんですけど、 ネットじゃあんまり評判よくない・・・ _| ̄|○ やっぱりホンダ純正使ったほうがいいんですかね?
ここのスレでは ノーマルエンジン→エルフウィナー チューンエンジン→モチュールバイオ2T って感じみたいですが、 チャンバー、CDIをいじったNSRにはバイオの 方が妥当なんでしょうか? 個人的には、全体的に高評価のウィナーにも ひかれます。 あと、ちなみに、みなさんの対象マシンって結構 ノーマルが断然多いんでしょうか?
386 :
385 :04/01/23 21:06 ID:qf95xqFS
あ、すんません。↑はNSR50っす。
>>382 残念、日本にはもうちょっと安いところがあるよw
あと30円安いとこが・・・場所は内緒。品切れしたら困るし。
>>387 え!?マジで?南区にある○○商会が一番安いと思ってたよ、スマソ。
389 :
774RR :04/01/23 23:07 ID:mgOkNX38
>>388 そこまで言うなら場所教えてよん
京都在住なんで
>>389 ヒントは南区。それしか言えない。無くなったら困るから。
391 :
774RR :04/01/24 04:23 ID:VfqtY7Oz
以外におすすめなのが船外機用のオイルだ。 当然サビに強いし使用環境からして 油膜強度も強いらしい。
>>391 ボートやジェットスキー用のやつか?
使っても大丈夫なの?
つか、メチャ高いやんか!
そういって、誰かが試すのを待っているようです↑
>>391-392 漏れも船外機用オイル(トーハツorヤマハ)使ってまつ。
柔らかいから減りは早いような気がしまつ。
匂いはあまり良くありませんw
コーナンのスズキ車用・ヤマハ車用・ホンダ車用 にわけられている 2ストオイルってどうなの? なんとなくやばそうだけど
397 :
774RR :04/01/24 17:12 ID:EunAWESn
純正と100円くらいしか違わない(ヤマハ除く)んだから 大人しく純正買えば良いと思う。
398 :
774RR :04/01/24 17:32 ID:WrElYVFh
2stオイルの混ざり易さ 鉱物油>合成油 ひましぢゃけんは個人的に嫌い ホームセンターのオイルはよく選んでね。 例えばヤマハの青缶だと粘度が三段階に別れてるから。 売れ残りを喜んで買ってるかもね
>>398 >例えばヤマハの青缶だと粘度が三段階に別れてるから。
詳細キボソ。
400 :
774RR :04/01/24 17:39 ID:4w6Kfk31
今だ!400ゲットォォオオオオオオオ!!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ ∧∧ ) (´⌒(´ ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡  ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ズザーーーーーッ
402 :
774RR :04/01/24 19:27 ID:Mx8sxpyM
RGV250Γに妥当なグレードのオイルはどのあたりか教えてください。 エンジンはいじっていない状態です。お願いします。
>>398 粘度が違うのなら缶に表示があるはず。
ヤマハのホームページを見たが、粘度の違いには触れていない。
以下は
>>401 のリンク先のコピペ
2サイクルオイル オートルーブスーパーオイル(半合成油)
■低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも十分耐えるスモークレスオイルです。
価格は1L缶のものを表示しています。
希望小売価格: \940
・ 1L(東日本地域) 908906111E00
\940
・ 1L(静岡・愛知・石川・富山・福井・三重県) 907933011600
\940
・ 1L(西日本地域) 908906131E00
\940
出荷の都合で商品コードを変えてるとしか思えないんだが。
406 :
398 :04/01/24 20:57 ID:WrElYVFh
何かで見たんだよな〜 思い出せんが 業務用のカタログだったような。。 ただ粘度が違うのはホントらしい。 心配すんな RSいれとけばよろし ..と、いいつつ仕事中なんで帰ったら調べときます。
407 :
774RR :04/01/24 21:49 ID:ZgqZhQM/
俺原付の2STオイルは天ぷら油使ってるよ 天ぷら油って言っても、サラダ油じゃなくて紅花油
>>406 死ね。
走っ添加 398円なので入れた。吹けが良くなった
結局、製油所の違いとかなんだろうね。 だとしても、粘度が違うのはどうかと思うが。
HONDAの4STとかと勘違いしてねぇ?
412 :
774RR :04/01/25 13:42 ID:hPp79ty4
走っ添加のせいじゃ無いかも知れないけど 入れて数十キロ走ったらセルモーターが逝っちゃいました。
>>412 セルモーターの寿命が来た頃に添加剤を入れてしまっただけ。
添加剤のせいではない。
4ストオイルの添加剤でスターターのワンウェイクラッチがダメに なることもあるそうだけど…。
走っ添加は4st用じゃないし。
今さっきドンキに行って来たモト2ウィナーが980円だった。 まさか本当にあるとはやるなドンキー けど周りはカップルだらけ一人でオイル握りしめ喜んでる自分と周りを比べ 鬱になった、、、 ほんのちょっと周りに殺意が芽生えた今日この頃、、、(泣
今日moto2winnerからhonda gr2に換えました。 アイドリングが少し下がったようです。 同じような境遇の人いますか?
ショップのマスターに聞いた話。 客の女の子が、2スト用エンジンオイルと間違えて2スト用ギアオイルを入れてしまい、エンジンあぼーんだそうな。 マスターがその娘に「なんでこんなオイル入れたの?」と尋ねたら、 「ホームセンターの店員さんに訊いたらコレだって言われたから入れたの。」と答えたそうな。 ホムセンって、知識のない人には怖いところだなぁ。
>>418 DIYって言うぐらいだし。
最近はその色が薄れたけど、買う人にリスクがかかるのは当たり前といえば当たり前だね。
420 :
774RR :04/01/26 22:49 ID:glmYQSMe
DIYってなんの略? ボケ無しでw
どーいっとゆあせふれ
ホームセンターの店員が死ねと言ったらお前は死ぬのか? と言ってみたかったので言ってみた。
>422 その気持ちは良く分るなw
>DIYってなんの略? ドキュソ 逝って よし!(w
425 :
774RR :04/01/27 00:40 ID:z6UhuHGS
昭和シェルのオイルが一番やね
Gアクに乗っています。 評判を聞いてモト2を入れてみたいと思っているのですが、 今まで純正?(青カン)しか入れたことないので、 なんか他のを入れるのはスッゴイ不安です。(w 暖気中は結構白煙出していますが、それも消えるのかな?
427 :
774RR :04/01/27 01:28 ID:0RnQt/N8
ノーマルなら純正で十分でしょ
分かりました。
知らなかったんだけど、うちの近くのホームセンターでは普段からGR2が980円で 売っている事が判明しました。 NSRにバイオ入れたんだがいまいち。その値段なら素直にGR2入れておけばよかった・・・。
>>429 え!?何年式?
うちのNSRにはメッチャ良い感じなんだけど・・・。
GR2はオイル垂れはまぁまぁ、白煙多しだった。
>>430 MC21初期型STDっす。オイル換えた途端、チャンバーから黒いよだれが・・・。
乗ってる感じはいいんですがね。
>>431 一緒ジャン…セッティング濃い目にだしてあるんじゃないかな?
漏れのはピッタリだったけど・・・。
まぁ、個体差もあるから仕方ないかな。
2ストって、セッティング濃いと、 マフラー出口にオイルが垂れたりするもんですか? 片側のマフラーだけ、オイルが垂れてる・・・ちなみにGR2使ってます。
434 :
774RR :04/01/29 23:19 ID:E7lHBmJP
誰か、関西のドンキほー手で、エルフモト2ウィナーを980円で売ってるとこ教えてください。 近くのドンキは1280円でした。
ヤマハの青缶からエルフモト2ウィナーに変えたら 交差点氏の言うように白煙がなくなり エンジンの吹けが良くなった 当方アクシス90のノーマル 排ガスの臭いも変わり漏れ好みの臭いだし
436 :
774RR :04/01/30 02:44 ID:WTw2QSGq
DIY Do it yourself
437 :
774RR :04/01/30 11:07 ID:59LsKSdp
エルフモト2ウィナーそんな良いオイルじゃないよ みんな勘違いしてるみたいだけど。
>>437 良いオイルだよ
437は勘違いしてるみたいだけど。
ダイクマで1780円(+5%ポイント還元!)で買える ヤマハ オートルーブスーパーRSが良いに決まっている。 間 違 い な い !!
440 :
774RR :04/01/30 14:03 ID:QdYJPHxN
漏れはオイル切り替えるので今から買いに走ります。商品はスズキCCISタイプ02です。入れてる椰子いな〜い?
441 :
774RR :04/01/30 14:42 ID:gWd7Wb2T
関西でCCIS02を扱ってるホムセンないかなぁ? 1000円以下キボン
442 :
774RR :04/01/30 14:49 ID:QdYJPHxN
>>441 漏れは梅南まで買いに行くよ。堺からZZでは行けないからうち自営業なんだけどそこの本社が梅南の
前だから親父に頼んどいた。堺市内でCCISタイプ02は見たことがないから漏れも探してる。
443 :
774RR :04/01/30 20:22 ID:QdYJPHxN
CCISタイプ02入れました。臭いと白煙が低減しました。一通り試しましたがスズキ車に限れば CCISタイプ02>モト2ウィナー>CCISスーパー>オートルーブスーパーRS>オートルーブスーパーバイオ ですかね。
444 :
774RR :04/01/30 21:59 ID:59LsKSdp
エルフモト2ウィナー絶賛してる奴ってエルフ関係者だろ? マジで回らなくなるクソオイルだぞ、レースで使ってる奴も見たこと無いし スーパーRSを使ってるレーサーは知ってるけど。
スーパーRSは高回転の伸びがいちばんいいからじゃないw
446 :
774RR :04/01/30 22:04 ID:QdYJPHxN
じゃあ漏れは02でも絶賛しましょう。
>>439 俺もそれで買ってるよ。
更に全額ポイントカードで買うと、消費税が付かない(ポイントも付かないけれど)
ヤマダ電機で溜まったポイントを、RSで使ってる。
無難なのはスーパーRSとバイオ、GR2かな?
CCISもいれてちょ。。w マイカーにはいい具合
450 :
774RR :04/01/30 22:32 ID:QdYJPHxN
スーパーRS、スーパーバイオ辺りは評判いいけどまわりではGR2は評判悪い。 うちの地区はヤマハ、ホンダはRS、スズキは02という流れになっている。あっスーパーゾイル、マイクロロンが流行ってる。
451 :
774RR :04/01/30 22:35 ID:dZmiau7K
>>439 安くないと思うけど
ヤマハRS1350円で買ってるけど
CCIS02は確かドラスタの高槻に売っていたが
値段は安くはなかったが
452 :
774RR :04/01/30 23:08 ID:QdYJPHxN
漏れは02を1050円で買ってるよ。
453 :
774RR :04/01/30 23:29 ID:frxH66IJ
このスレ見て、モト2ウィナー入れてみましたが(コヤマで5本まとめ買い)
ごく普通のオイルだ。(あと2本も残ってる)
>>444 俺もエルフの関係者が、良いようにカキコしてると思う。
454 :
774RR :04/01/30 23:44 ID:YPBF6M+D
結局2STオイルなんて、 ウイナでもRSでもホームセンターのでも芝刈り機用のでも 全 部 同 じ ! ! ! 一番安のにしとけよ。
455 :
774RR :04/01/31 01:56 ID:dg0lztEn
エルフ関係者が切れますた
うちのはGR2が一番具合が良い。安いんでCCIS入れてみたいけど 敏感だからリスクがちょっとあるなぁ。(CRM250AR)
457 :
774RR :04/01/31 10:59 ID:Mf0/KiQH
1年半くらい家の押入に入ってた開封済みの2stオイル、 まだ使えますかね・・・?
押入の中だと湿気を吸ってそうだな。
459 :
774RR :04/01/31 17:45 ID:VBzQICsS
Castrol/A747 elf/MOTO2WINNER SUZUKI/CCIS TYPE02 YAMAHA/AUTOLUBESuperRS 評判の良いオイル並べてみました。
ちょっと !! 注 意 !! そこら辺で4,500円で売られているCCISと 売っているところの少ないCCIS TYPE02は まったくもって別物です。 ホムセンで安売りしてるCCISは怖い怖いオイルだから気をつけてw
>453 おまえか!おれが買いに逝った時に無かったのはおまえの所為か!
elf/HTX976がレースで使った限りでは一番だと思う。 同じエルフでもMoto2winnerとかはモッサリしちゃって論外な気がする(町乗り、分離)
そこら辺で4,500円(よんせんごひゃくえん)って高過ぎだろw
464 :
774RR :04/01/31 21:30 ID:M9Bqeuax
オレはしがない二輪部品問屋に勤務。 生産中止になったCCIS02や日石三菱のプロスペック2Tが 不良在庫になってます。 オークションに出したら売れそうな予感・・
465 :
774RR :04/01/31 21:50 ID:pkbaH/p5
今、コーナンで 青缶 595円 CCIS 395円 でセールやってるよ CCISとカストロのライドどっちがいいんだろう
466 :
774RR :04/01/31 21:58 ID:ixDq9PXn
2st歴10年の俺から言わせて貰えれば Ride>CCIS 色はほぼ同じ。 青缶=RIDE>CCISって感じやね。 理由:ボアアップ+ビッグキャブ+分離でRIDEで全然いけてるから。
バイオって実際いいんかい? スクーターでも効果を感じることができるだろうか・・・ただいま検討中・・・ G2じゃ、煙吹きまくり
ところでおまいらオイルもいいけどエアクリの掃除とかちゃんとやってますか?
469 :
黒すなー :04/01/31 22:11 ID:myODFk96
>>465 誘惑に負けて安かった
Ride2T SOONER100Sに入れてみた
結構いい感じ!
でも、エンジンに悪い影響がでるとは感じられなかった。
ドンキの開店記念で398円で追加購入しちゃいました。
始動性が良くなった。最高速メーターで+3km
今までホンダの安いやつ使ってました。
>>467 HONDAの90ccスクーター、リード90に入れてみた感じでは、加速時と高速域で微振動が多くて怖かった。
そして結構鼻を突くような刺激臭がしたので、信号待ちは最悪だった。
その後RSにしたけれど、スムースで且つ高速域も綺麗に回る。
臭いもBioよりは柔らかくて、今はRSを愛用している。
ただダイクマで取り扱いが無くなったら、買わなくなるかも(w
GR2も微振動は出なかった。っがRSより回りはちょっと重い。
煙は青缶もBioもGR2も2TSもRSも寒い朝に少し出ている程度で、どれも問題無かった。
ちなみにウェイトローラーを純正の半分に下げて、エンジンをぶん回す状態になってます。
471 :
774RR :04/01/31 22:46 ID:pkbaH/p5
ヤマハバイオは、ここでは評判いいけど 青缶よりちょっと良いくらい。青缶が値段の割に良いというのもあるけど GR2の方が上に感じるけど それより上となるとヤマハRSかな、今バイオだけど早く挿れたい
>>470 さんくすの。
ほーか、ヤッパリRSのが性能はいいんかいね。
でもRSって2000円だっけ。高いね・・・バイオも高いのに
473 :
774RR :04/01/31 22:59 ID:pkbaH/p5
ヤマハRS 俺の付近では1350円
カストロールTTS formula オークションで11本で1マソっつーのがあった。
475 :
774RR :04/01/31 23:23 ID:SeZoVPTi
>>474 某バイク用品店は明日までセールで一本698円だ。(一人10本まで)
>>475 わからんかった _| ̄|○
せめてヒントを……
478 :
774RR :04/02/01 00:38 ID:mswRopwe
>>464 ありゃ,CCIS02って生産中止になったの?
最近近くの店で見かけなくなったわけだ.
で,どうしようか,ガンマに入れる2stオイル・・・.
って、結局の所、上まで回るオイルはどれでつか? elfつかったら、すぐ無くなるわ、ふけなくなるわで…。 GR2のほうが調子よかったよ…。で、GR2より上回りやすいのってありますかね?
HONDA車にはGR2はそこそこよいものだと思われ。
481 :
774RR :04/02/01 09:28 ID:SdiEyzOv
>>467 オイラはエンジンノーマルG悪にバイオ入れてるけど値段ほどじゃない。
次は青缶に戻りますだよ
482 :
774RR :04/02/01 10:12 ID:aI3uzvLK
>481 バイオは性能じゃない! 環境の為に入れるのだ と思って僕はいれてます
AF27DIOのオイルを、ホンダ純正からヤマハ純正にかえたら調子よくなって最高速5kmUP。 やっぱりオイルはヤマハだね! ・・・とか言う前に。 そもそも\300と\600で値段が違うので、できればホンダのFINE(\800だったっけ?)を試してみたいのだけど、売ってるの殆ど見かけなくて入手困難です。 だれか、ホンダ純正缶などと入れ比べた人居ませんか?
CCIS02はWeb!keで普通に売ってる訳だが。 生産中止って本当なのか?
485 :
774RR :04/02/01 13:02 ID:mLxK5TI1
CCIS は300円台という値段にかかわらず コストパフォーマンスは素晴らしい。 青缶≧CCIS≒ライド という感じかな
K90にカストロTTS入れたらストールした。 純正CCISの方が合う。
487 :
774RR :04/02/01 13:12 ID:GvW6DBrs
>>456 crmの250ARはマージン少なくしてかなり精密な構造でパワーと環境性能出してるから
オイルは高性能で粘度の合ったものを使ったほうが良いと思う、まあ一番妥当かつ無難なのはGR2だわな
オイルって普通に使ってると、壊れないし、改造みたくパワーが劇的にあがるってもんじゃない言わば空気みたいな感じなんだけど
安いのや、あってないの使えばほぼ確実にそれ原因のトラブル起きますよ。(例を挙げるとCRMならまず排気バルブ周辺のトラブル起きると思う)
まーやってみないとわからんと思うけど。
CRM関係のサイトで安くてそこそこ評判の良いオイルを調べてみるのも良いかも。
はっきりいって俺は走ればなんでもいい
>>483 スーパーファインだよね?
スクーターに最適とか書いてあって入れてみたことあるけど、
いかにも街乗りで回さない人向けって感じでした。
低速では軽い感じだけど、回すと嫌な感じの音は出るわ振動
も多いわで、何か怖かったです。
これならウルトラ2スーパーの方がはるかにマシだと思いました。
ウルトラ2スーパーの話題は何であまり出ないのかな? けっこう使っている人が多いと思うんだけど。
491 :
774RR :04/02/01 18:25 ID:GvW6DBrs
492 :
483 :04/02/01 19:38 ID:/j0k/UZK
あぁ、販売価格が比較的高かったので、値段に比例してベースオイルも ウルトラ2スーパー(鉱物油) < スーパーFINE(半合成) < GR(合成) ・・・かと勝手に思い込んでいました。 スーパーFINEは「環境に良い(排煙少ないとか?)」という位置付けのようですね。 店頭で巡り会ったら試してみます。
493 :
774RR :04/02/01 20:55 ID:wVYlS6l7
GR2って、ホンダの最高のオイル扱いなんだな。 ホムセンで普通に売っているから、グレードの低いオイルに見えてしまう。 で、結局バイオにしました。RSは高かったので。@ライコ RS:1680円 バイオ:1180円
494 :
774RR :04/02/01 21:36 ID:Tjc1x5XW
CCIS02オイルはスズキ用品カタログにものってなく、既に生産中止です。 今あるのはショップ、または商社の在庫分ですね〜 私は、まったくと行っていいほど話題になってないMOTOREXを使ってますが 推奨混合比100:1ってのが信じられなくて80:1の混合比で つかってますた。 バイクはRMX、上までキッチリ回してっけど今の所問題なし。 1L ¥1800だからそんなに高くないし、しばらく使う予定
RSも、エルフモト2ウィナーも試してみたが Wako's2CTにおさまった。 しかし、話題に出ないということは、あまりよくないオイルなのか・・・?
496 :
774RR :04/02/01 22:07 ID:mLxK5TI1
>>495 値段との兼ね合いだと思われ
安くて良いオイルということで、RS、バイオ、GR2、青缶なんでしょうね
バイオを混合で使って遊んでる奴はおらんか?
>>493 そういう錯覚って確かにあるよね
まー世の中のブランドなんてものは大概がそういう物だけどね。
500 :
774RR :04/02/01 23:42 ID:VluEqznn
今だ!500ゲットォォオオオオオオオ!!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ ∧∧ ) (´⌒(´ ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡  ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ズザーーーーーッ
>495 一時期使ってたよ>2CT ただ、店によってはmoto2winnerの方が安かったので、その後moto2winnerにスイッチ。 手持ちのwinnerを使い切ったらmoto2sportを入れる所存。
502 :
774RR :04/02/02 00:23 ID:JJgJDcPc
漏れホンダウルトラだけど他の2stオイルもCMのおむつ液みたいなの?
ホンダのオイルはみ〜んなウルトラだっw
504 :
481 :04/02/02 01:15 ID:t+Wrh/Y4
>>482 これからもバイオ入れ続けるように努力します。
ホントに環境の為に入れてるの?青缶と比べてチョット臭いよと疑ってみる。
505 :
デスラー :04/02/02 01:18 ID:nJ/MBbrd
俺は草刈機にウルトラ使ってる
今は取り扱ってるが知らないけどジョイフル系列にはカストロールの外国物が298円で 売ってたよ。中身はカストロールrideとまったく同じ(匂い、色)1Lじゃなく1クォートね 1箱まとめ買いしたよ。 その以前CCIS使ってたけどエンジンが1度焼きついた。 今はカストロのオイル使ってるけど今のところ問題無 車種はアドレスv100ね
298円のカストロかあ・・・ウサン臭ぁ〜っ!! カストロがまだ自社生産してた時代の古い在庫処分とかじゃないの? オイルを粘度、等級じゃなくて匂いと色で判断して同じって言われてもなあ・・・
結局ヤマハはRS、ホンダはGR2、スズキはCCIいれとけばOKってことですなS。
510 :
べジータ :04/02/02 15:08 ID:x2WReipr
ホムセンブランドの芝刈り機用の椰子でも入れとけ下級戦士どもが
>>506 漏れもそれ1度使ったことある。
ボアうpしたDIOに入れたが吹け上がりが悪くなってやめた。
まぁライド2Tくらいのオイルなんじゃないかな?
512 :
774RR :04/02/02 20:00 ID:SDCxjXUZ
>>508 見たけど
JASO FCって書いてないな(他のやつは書いてるのに)
よって糞オイルで
かっ、カワサキは何入れればいいんですかね?
>>510 って、ピーポ君から赤いラブレターもらって、悩んでるのかな。
2ストを新車で買ったけど、排気煙が出るので、 修理を依頼したが、一向に煙がなくならないので、 返品しました。全額返ってきました。 新車で煙出るなんておかしいよね。 普通10万キロとか走ったバイクじゃなきゃ煙なんて出ないでしょ。
516 :
774RR :04/02/03 14:18 ID:YiImoUos
2stならある程度は仕様じゃないの?
>>516 コピペだよ。
他の2st車種のスレの一部にも貼り付けてある。
518 :
774RR :04/02/03 15:35 ID:ezSsob2K
2ストオイルを新品で買ったけど、排気煙が出るので、 交換を依頼したが、交換しても一向に煙がなくならないので、 返品しました。全額返ってきました。 新品で煙出るなんておかしいよね。 普通10年前に製造して古くなったオイルとかじゃなきゃ煙なんて出ないでしょ。
519 :
774RR :04/02/03 18:33 ID:WHv4SaPb
2st乗った事ない香具師って哀れだね。
520 :
774RR :04/02/03 18:55 ID:22lSbrZT
521 :
774RR :04/02/03 19:11 ID:qEh/5/1W
マッハを新品で買ったけど、排気煙が出ないので 交換を依頼したが、交換しても一向に煙が出ないので 返品しました。全額返ってきました。
522 :
774RR :04/02/03 19:25 ID:sEDCDcxN
ビガーパンツを新品で買ったけど、亀頭が出ないので 交換を依頼したが、交換しても一向にムケないので 返品しました。全額返ってきました。
ここもか・・・
>>520 見せてもらったが、RSはめちゃくちゃ古そうな感じだが…(w
確かに、RS、バイオ、GR2は多少安いが
送料で余計高くなるな
カストロールライドを日替わりセールで198円で買ったけど、オトクだったのかな?
>>525 在庫処分だと思うけど、安くていいんじゃない?
乗るバイクによると思うけど、スクーターならいいのでは
528 :
774RR :04/02/04 13:50 ID:HhL4fMTj
ライドと青缶ってどっちがいいかな? ホンダのタクトに乗ってます。
>>528 個人的には青缶。
50でロクに飛ばせないようなら
何入れてもあまり変わらん気もするが。
>>528 ホンダなら素直にスーパーファイン入れとけばいいと思うのだが…。
売ってない or 高いっつーんならしょうがないけどね。
ノーマルなら2スーパーでいいと思うが。 安いし。
カストロールの洗剤みたいな容器に入ってるやつはなんとなく買いづらい。
クリーン4 1.「クリーン」--ガソリンを無駄なく燃やす 2.「エコノミー」--低燃費性 3.「サイレント」--静粛性 4.「タフ」--高い耐久性 ダーティー2 1.「ダーティー」--ガソリンを無駄に排出する 2.「ウェイスト」--高燃費性 3.「ノイジー」--騒音性 4.「テンダー」--低い耐久性
534 :
774RR :04/02/06 16:22 ID:Xd3ELpJs
ヤマハ2サイクルオイル オートルーブスーパービジネスオイル 「燃焼性に優れた高純度化学合成油と業務用途の走りに合わせた添加剤の配合により、 カーボンの発生を抑え、マフラーのカーボン詰まりを大幅に低減させるオイルです。」 元々は2スト メイト用に開発されたものらしい。 街乗りには良さ気な気がするが、どうよ?
>>534 高回転で★マークが減ってるから、ポリブテンたっぷりオイルなんじゃない?
YAMAHAの技報だと、ポリブテンはクリーンだが、高速域では潤滑が間に合わない
という事になってるが。
モト2ウィナーって、かき氷のシロップみたいな臭いしない?
GR2の二本目注入。効果はどうなるやら
いままで買って使用した2ストオイルは何リットルでしょうか? その量の2ストオイルを後方に排出してきてるんだ。 それに文句言わずに後方を走ってくれてる、ライダー・ドライバー・サイクリスト ランナー・ウォーカーに感謝と懺悔の気持ちを抱きながら、 恩返しをしましょう。
久しぶりにGR2入れた。 やっぱり、elfよりの上が伸びるよ。 純正入れろってことなのか…。 elfは結構強めに締めたプラグから漏れてきたからなぁ…。
541 :
774RR :04/02/07 15:38 ID:wXwyagSe
>539 2ストが気にいらないのなら防衛庁にも文句言ってくれ(w 戦車も2ストだぞ もし外国が攻めてきて自衛隊が防衛出動したとき 2スト反対!オイルを撒き散らすなとプラカードを持って 戦車のまえに立ちはだかったくれ
>>541 補足。
草刈り機やチェンソー持ったオサーンでも可。
543 :
774RR :04/02/07 21:56 ID:kVGzoVkk
エンジンオイルは「KZ トライアル感性」 ミッションオイルは「KZ LS SPECIAL」 これ以上のものがあるか?
>>543 LSD用ってバイクにも合うの?
トライアル用だと餅のトランソイルもいいらすいね。
TTS、ヤフオクだと12本で9500円[消費税不要]、+送料ってのがありますな。
TTSそんなに良いか? 漏れは普通って感じだったけど・・・。
今日も店に行き、RSを手に取り 他のもいろいろ眺めてみるが やっぱり買ってしまう青缶。 いいんだ、最近250買ってから アクシス君は街乗りになってしまったから。 でも何となく寂しい気もする。
チェンソー持ったジェイソンなら直可
正直ccisでokだと思う。高いの安いの色々入れてきたけど ほとんど変わらないね。てか、みんな違いが分かるほど の運転してるの?街中のとろとろ運転しないの?
552 :
774RR :04/02/09 05:33 ID:CKIu/2iU
2ストギアオイルの話だけど、 カストロールとヤマハを比べるとどうなの?
555 :
553 :04/02/09 19:42 ID:+1WKU1Vs
かと言う俺は CCIS愛用だがな
556 :
774RR :04/02/09 21:39 ID:IALEjN7q
環境に配慮されたオイルってバイオだけ? 他にも有ったら情報貴ボンヌ
>>556 マリン用のオイルは環境に配慮されてますよ。
558 :
774RR :04/02/09 22:56 ID:PTyBIvL2
(´ー`).o0(ガラスは割れる瞬間が一番美しい・・・・) #なんかこういう画像を見ると不安になる・・・・
ただ、セッティングをシクってるだけじゃん。 あほくさ。
>552 カストロはいい話聞いたこと無いな。ギア専門オイルなのにへたりが早いとか。 自分の周辺では、まぁヤマハが無難だから入れとけって感じ。 餅のトランソイルてのはどーなんだろ。
563 :
562 :04/02/10 16:05 ID:hCB39bYS
つーかスレ違いだたな。今更気付いた。 スマソ。
>>564 とりあえず規格(TC−W3)をパスしているので、おかしな物ではなさそう。
煙が出ないかどうかは藻前が人柱になってインプレ汁。
どなたか、世田谷、杉並、中野、新宿、渋谷で、 YAMAHA Bio安く売ってると知りませんか? 今日、警告灯が点灯し始めたんで、 余裕でドンキへ行ったら無いことが発覚。 もう、そうなったら弱いね・・ 点きっ放しの赤ランプが物凄い恐怖! 結局切羽詰って、YSPで定価で買ってシモタヨ・・・。
コミネが割かし安かった木がシタケドもう潰れたしなぁ...
オリンピックでいいんじゃねえか?
569 :
774RR :04/02/12 14:20 ID:dG+0zU1n
青姦?
testパピコ
571 :
774RR :04/02/15 01:00 ID:lToaiKXd
キャブセッティング薄めでカストロTTS使って走るとかなりいい匂いがするよ。 セッティング薄めってのはたまたまセッティング中にそうなっただけだがあの匂い は結構好き。
572 :
774RR :04/02/15 14:49 ID:74zzxf42
ヤフオクで買った2stに青緑っぽいエンジンオイルが目一杯入ってたんだが、 このオイルは何だろう? ゆっくり走ってると匂いとかはあまりしないが、回してると塩化ビニールぽい匂いが・・・
573 :
774RR :04/02/15 15:48 ID:lToaiKXd
>572 SUZUKIのCCISかカストロのRideあたりは緑っぽい色だよ。 YAMAHAの青缶も青っちゃー青だが光の加減によっては 青緑っぽく見えるかもしれん。 高いオイルはたいがい黄金色してますよねぇ。
>>573 漏れがこないだ買ったRideは黄金色してたような?
Activeって何色だっけ?
Active2Tはたしか黄金色だったよ。 甘ったるい匂いが好きだったけどね・・・
YAMAHAのBioもRSも、HONDAのSuperFineも、カストロのTTSも2TSも狐色だったよ。 Bioが一番さらさらだった気もするが、使っていた季節が違うので、なんとも言えない。
HONDAのGR2は青緑色だった。
580 :
573 :04/02/15 16:53 ID:2/NlYNyP
もう少し丁寧に言うと、「全体的にややくすんだ、やや青みのある緑色」です ホンダ車なんだけど、入れてあるのはSUZUKIのCCISなのか? 何かエンジンの掛かりが悪くて、 アイドリング中にエンジンが止まったりするし、 こりゃ入れ換えたほうがいいかな?
582 :
774RR :04/02/15 23:46 ID:lToaiKXd
>580 国内で一般的に手にはいるオイルはどれを入れても エンジンの掛かりが悪いとかエンジンが止ったりするという 事はありません。オイルの善し悪しとは別問題です。 >>>キャブのOHをお薦めします。
583 :
774RR :04/02/15 23:47 ID:lToaiKXd
HONDAのGR2が近所のドンキで980円で売ってるのだが GR2ってなんか高級グレードって感じがまったくしないのだが 誰か使ってる人いますか?比較インプレ希望。
ホームセンターとかならそんなもんですよ。 もっと安いオイルはいくらでもありますし。 自分はGR2愛用してます。
モト2ウイナーの二輪用品店モノとホームセンターモノ、 違いません?二輪用品店で買うとオイルそのものの匂いも 焼けたあとの匂いも普通にオイルって感じの匂い・・・ ホームセンターで買うとモト2スポーツと同じような ブルーベリーみたいな匂いがするんですが・・・
犬認定
588 :
774RR :04/02/16 19:31 ID:JrUUSpDo
国道一号、馬込付近の某バイク部品屋 2tsとTTSが同じ値段で売られてます パチ○モンでしょうか。
○の中が気になる。 ケンマートだったら知ってるが部品屋は知らないっす。
ヤマハのRSオイルが680円で売ってた
>>590 よ〜くみたら、YAMAMAとかになってたりして。
そういえば、製造日って刻印されてるんだね。
ダイクマで選んでて気づいた。
普通に後ろの方が古かった・・・・
593 :
774RR :04/02/16 21:12 ID:nkuZOTHD
>>593 台湾ヤマハにはRSなんてねーよ。あるのはYAMALUBEだけ。
カストロTTSにしてもモト2ウイナーにしても 臭いがキツイ彼女に臭いから純正に戻したらと言われた 俺はいい臭いだと思っていたのだが どうやら一般人には解らないらしい 結局今は青缶
臭いがキツイ彼女は「一般人」なのか?
すまん漏れ日本語書けないオオバカだった 臭いがキツイから純正に戻してと彼女に言われた に訂正こんな自分をさらしage とりあえず吊ってくる
>>596 個人的には服に付く香りは青缶の方が臭いと思う。
排気の香りはカストロ系のほうが「強い」
ccis
最近2stバイクを新車で買ったんだが、臭い。 信号で止まってると、風に乗ってたまに臭ってくる。 無論ガマンできるレベルなんだが、確かに身体に悪そうな臭いがする。 自分は実は農耕器具の排気臭は結構スキなんだが、これらとは明らかに違う鼻につく臭いだ。 ショップのマスター、どこのオイル入れたんだろ?
602 :
774RR :04/02/17 08:43 ID:oi9VGbru
>>601 色々試してみるといいよ、安いの以外でね
603 :
774RR :04/02/17 11:45 ID:qX38rfrM
漏れ2st臭大好きだよ。特にホンダ
>>601 バイク屋は業務用のオイル(非純正)を使ってる事が多いよ。
605 :
774RR :04/02/18 00:16 ID:a3R5zNGN
漏れの行き付けのバイク屋(ホンダ系)では ホンダ純正の安い奴つかってましたですよ。
メーカーから納車すぐは、液体関連は一番レベル低い物入れられてると思う。しかも量も最低限。 某国産四輪メーカーも、ハイオク車にレギュラー入れてるのなんて当たり前だし。
以前、MD32を新車で買った時の事です。 ふけない&アイドリング不調になり、プラグを見ると真っ黒でオイルべたべたでした。 洗浄してやると調子が良くなるのですが、100km位走るとまた元に戻ります。 500km位でバイク屋に持ち込んだけど、「乗り方の問題」で片づけられました。 その後だまし〃乗って、1000kmで初回点検してもらったら、店から「オイルはGR2じゃないとダメみたい」って事を言われました。 …納車時に何を入れてたんだろう…。
>>607 ちゃんと「回してる」ならプラグはベトベトに黒くならん。
回しても黒くなるならクリーナー詰まり気味。
ロクに回さずトルク任せにチンタラ走ってると
どんなオイル入れてもダメポ。
609 :
607 :04/02/18 23:47 ID:KrasX0+c
>>608 1000km点検でバイク屋がオイルをGR2に入れ替えた後、
その症状はピタリと治まりました。っていうか見違えるように走る走る。
で、絶対入れちゃダメなオイル銘柄があるのかな?と思った訳です。
>>607 AR燃焼のエンジンだから指定されたオイル以外は受け付けないのかもしれない。
611 :
774RR :04/02/21 00:32 ID:th8fFjKp
お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。 五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。 殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。 おい、デスラー。テメーも荒らしじゃねーか。 オレにチョットでも反感を覚えるなら、 五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。 交差点の住人
612 :
あすか@まさき :04/02/21 00:33 ID:H2AbHTnd
ある日ひとりぼっちの>>交差点の住人に 手紙が届きますた・・・ _____ / ヽ____// / / / / / / / / / / / / / / / / / /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | | | /  ̄ ̄ ̄ ̄ /_____ / /ヽ__// / 交差点で死ねよ / / / / / / / / ____ / / / / / / / / / / /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ / /
五月蝿いマフラーをはずしたらもっと五月蝿くなる、というツッコミはなしですか?
614 :
あつろう :04/02/22 14:30 ID:AxpQBpfc
スクーターのオイルなんか純正で十分や
>>611 交差点の住人ってことはホームレスか自爆霊の方ですか?
>>614 スクーターごときに純正なんてとんでもない。
『○○○にもオススメ!耕耘機もOK!』と表記してある出所不明のホームセンター物で十分。
>>616 近所のホムセンは、その煽り文句でCCIS4g缶売ってます。
618 :
774号線 :04/02/23 11:25 ID:gcD+r043
カストロの2Tライドってどうよ??
480円。
620 :
774RR :04/02/23 13:48 ID:f7ZeXZI4
>>616 昨今の国産スクーターにそんなん使ったらすぐ壊れますよ。
ちゃんと計算されて作ってますからね
NSRでバイオ、GR2を比べたらGR2の方が良い。 JOG(チャンバー車)でバイオ、青缶、カストロライドを比べるとやはり青缶が良かった。 しかしライドはエンジンの吹け具合が意外に良かったし、50ccチャンバー車で95km 出しても全く問題はなかったので、ホムセンで最安値398円で売っていることを考えると ライドという選択はあながち間違いではないと思う。 漏れの場合はメーカー指定オイルがベストだと思うんで、今はすべて指定オイルを愛用してます。
622 :
774RR :04/02/23 17:25 ID:y25MZ/Rc
623 :
黒すなー :04/02/23 20:22 ID:oHWDGkpr
>>618 特別良くないが、悪くないと思う。
2週間 500km使用しかしてないけど・・
>>616 おまえみたいな椰子がいるから、2スト嫌煙人が増え、2ストの開発がストッピした。
俺は昔、通学に毎日山越えをしていたが、2stの意味も当時は知らず下りでアクセルOFFで使うのが、気持ちよかった(w 結局JOGZで3万k位走ったが、全く問題は起きなかった。最高速はメーターを振り切れてたからどの位変化したのか解りませんが。 ちなみにオイルは、レッドバロンのオイルリザーブ(ドラム缶にはエルフじゃなくて、FKオイル・スーパースポルト2と書かれてたが) 知り合いにバロンオイルは止めとけ!と言われて、YAMAHA純正にしたけれど、特に乗り味の変化も排気の変化も無かったよ。 バロンオイルでも煙は微々たるものだったし。 一度YAMAHAの方とお話出来る機会があって、オイルって良いの使ったほうがいいの?と聞いた事ありますが 「悪い事はありませんが、ノーマル車両でしたらオートルーブスーパーで十分ですよ。 軽いサーキット走行にも耐える性能はありますから。 それにRSを使ったところで、後々大きく変わるって事でもないですよ。 学生さんだったら差額で、美味しいご飯食べた方がいいでしょ(笑」 と言われましたが(w スクーター程度だったら、純正か、名の通ったオイルメーカー品で十分ですな。
626 :
774号線 :04/02/24 10:55 ID:lFn3Y4U8
ほんまそうやわ 結論
どうでも良いのですが、スクーターはオイル燃費はリッター1000k位でした。 400とか500の2st車も昔には生産されていたみたいですが、あの排気量だとオイル燃費ってどの位なものでしょうか?
1000k走って1000ccのオイルを大気に放出するということは・・・
>>627 乗り方次第だと思われ。
250でさえアフォみたいにトルクに任せた
ガバ開けしてたらオイル燃費は悪くなる。
でも、元々ガソマは悪いと思うけど・・・
かなりの部分燃焼してるだろ。
2ストでエンブレかけたままずっと走ってると抱きつき(最悪焼きつき)しますか? アクセル開ける→オイルと燃料の混合気が入る→普段通り アクセル開けない→混合気入らない→でもピストン動く→抱きつく そんなバカみたいに続く下り坂なんてないと思うけど。
>>633 アクセル開けないでも混合気は入るに決まってるだろ。
当たり前だがアクセルオフでもスロットルバルブは全閉にならない。(アイドルスクリュー付いてるだろがw)
なので、キャブの場合正常にセッティングされたエンジンならアクセルオフで吸入負圧に応じて燃料多く吸い出すから問題なし。
つかスレ違い。
635 :
774RR :04/02/25 09:26 ID:QY9ism5J
まぁでもエンブレで焼きつく場合は多いけどね。 しなくてもクランク内にガスためていいことないから 極力エンブレ使わないのは2stレプのお約束だ。
つーか、2ストで効きにくいエンブレに頼るのは 構造云々以前に間違いだろと小一時間。
信号ん時。
638 :
774RR :04/02/25 14:18 ID:ZjQhD/7N
>>636 2ストでもエンブレ使わなきゃ色々なトコに無理かかって壊れやすくなる。
ところでレーサーってエンブレつかってんの?
つーかエンブレ使わずにどうやって減速するんだと小一時間・・・ スロットル閉じないのかクラッチ切るのか 怖いよー
640 :
774RR :04/02/25 14:23 ID:hJUcNFoG
パンッパンッてやってない?
641 :
774RR :04/02/25 14:35 ID:jKCmgxl2
>633 当たり。 漏れモトクロッサー乗ってんだけど、 前に長ーい下りでエンブレかけ続けて焼きついた。 ショップに持ってったらそういうのよくあるらしい。(というか焼きつきトラブルは、ほとんどエンブレらしい) まー634が逝ってる通り、負圧キャブなら無問題なんだろうが。 負圧でも気をつけないといけないのがガス欠。エンジンぶん回し→ガス欠→あぼーん そこでWAKO’Sが開発したのが2CRに植物油を加えた2CRーV。 植物油はきれいに燃えずに、少しシリンダー内に残るからこういった焼きつきには強いらしい。 逆にかぶりやすいけどね。
>>638 全開から一気にエンブレかけてみい。旧めの2stなら一発だぞ。
つーかエンジンに一番良くないのがエンブレ。
壊したくないならクラッチ切ってブレーキがお約束だ。
スクーターには関係のないお話ですか。そうですか。
オイル分離供給ならエンブレに気を遣わなくてもいいんじゃないの? 全開 => 全閉 => 焼き付き って混合の場合じゃなかったっけ。
分離給油でオイルポンプがスロットル連動だと スロットル閉じてエンブレ→オイルポンプ閉じる→オイル吐出量減る→あぼーん アイドリング時のオイル吐出量なのにエンブレ使いすぎると・・・ 電子制御のオイルポンプだとどうだか知らんが。
>>645 オイルポンプの構造を知らん知ったかが
えらい張り切りようだな(w
>645 いつの時代のオイルポンプだよ
649 :
774RR :04/02/26 16:05 ID:eDU9O4Bh
最近の2ストの分離給油オイルポンプはクランク軸回転同調じゃないの? それをワザワザ混合にしてスロットルオフで焼きつかせる奴が馬鹿なだけ。
最近の2st・・・w
カストロのTTS入れてみたけど何かとってもサラサラしてるね。 まあ、試しに入れただけだからどんな感じになるか楽しみにしょ
652 :
774RR :04/02/26 19:11 ID:Xu2mXsn+
平成6年式のアコードワゴン海苔ってDQNの代名詞じゃねえか バイク板で堂々とコテハンにするのはなんだかなあ
653 :
774RR :04/02/26 19:18 ID:ffA5w45d
まぁ、いいじゃん。 おれは2stでエンブレ使わない。 きみは2stでエンブレ使え。 どっちが良いかは壊れたら考えろ。
初心者なんだが、オイルってどの位で交換するべきなんだ 大体の基準を教えてくれ ちなみに買ったときMAXで今80Km位走ってる あと、どの位で交換だ?
混合で使用するため、オイルは着色がいいんです (生ガスと区別するため) モチの600 2T 800は赤だったような BPの ビストラ シンセティック 2T-R それぞれ、何色に着色されているでしょうか? 教えてクンでスマソ
>>649 クランク軸同調でもストローク量をスロットル連動で調整してるんでエンブレが危険なのは変わりない罠。
電子制御なんてご大層なものは90年代に入ってからの極一部のみだ。
>>654 このスレは2stOILスレだよなぁ・・・
何のOILだよw
猿人オイル? ギアオイル? 区別してくれ?
初心者でそれも判らなかったら、バイク屋逝け
659 :
657 :04/02/27 00:58 ID:5si6wqcH
そうか。 スークターなら大体1000Kmくらい走れるゾ まぁ、イジってあったら変わるから、大体だけどな それと交換はしなくてイイ。継ぎ足すだけ
660 :
774RR :04/02/27 01:08 ID:OE8Ts2AJ
↑見事に釣ら(ry ハッ(Д゜)もしかして俺が釣られ(ry
俺か?俺が釣られたのか? | | j /V\ /◎:::.:..__ヽ _ ム::::( .)::| ∧∧ ヽツ.( ):::::::::.:::::::...| (,,゚Д゚) ∬ ヾソ:::::::::::::::::.:ノ / ⊃旦. ` ー ‐'"‐' (__)
漏れも、初めて2スト買った時に店長に 「オイルどっから抜いて交換すんの?」 と言って詳しく説明されますた。 訊くは一時の恥。知らぬは一生の恥。也よ。
バイク雑誌隅からスミまで読めば解ると思ってまつた。 厨学の技術で内燃機関って習わなかったっけ? 654,658は厨房?
移動しながら広範囲に大量にオイルを噴霧できる、麻原御用達のオイル噴霧器2スト。 オイル防護マスクをつけたオウム信者だけが生き残り、 オウム以外の日本人をオイル噴霧によってポアして、日本を乗っ取る計画。 実は、2スト乗り=オウム信者だったのだ。 教団が弱体化しても、今日も明日もテロ行為は延々続く。
GR2 800円でうってました。 正直標準価格がわからないのですが、どうでしょうか?
ホムセンで大体980円だべか
ありがとう。 買いだめしとこうかな・・・
以下のメーカーのを使っている人いる?レポ頼む。 JA-SS(クミアイ、AXIS)、エーゼット、トラスコ中山(TRUSCO、CHIKYUなど)、 タナカ(パワーメイト)、農機メーカー系(クボタ、ヤンマー、イセキなど)、 大澤ワックス(BOLL)、丸山製作所(BIGM)、ヤナセ製油 その他、農林業用2サイクルエンジンオイル、混合ガソリン
>665 定価は1500円ぐらいだけど穂無線では>666
Activ2Tが630円なので買った。バロンのリザーブが余ってるのだがw
671 :
774RR :04/02/29 01:25 ID:/ZKYiaKQ
改行は で行います。
>>668 JA-SSのクミアイ・アクシス共にトラ車混合仕様で使ったことある。混合比は50:1
共に煙モクモク、特にクミアイのほうは良くなかったなぁ。やっぱクミアイの方は耕運機用って感じ。えらくカブってしまってた。
AXISの方はまぁそれなりに乗り物用オイルという感じだがやはりお手軽な原スク用オイルって感じかな。
んでその後トライルーブ入れたらもう比較になら(ry
IDガGP2ダ
674 :
774RR :04/02/29 23:13 ID:0L3hc335
88NSRの指定オイルはGP2だったな
419 :774RR :04/03/01 11:30 ID:CJjJJz0P はじめまして。昨日MC21(90年式)が納車された初心者です。 いきなり質問で申し訳ないのですが、左側のチャンバーからは白煙がでないのに、右側からは白煙が大量に上がります。 暖気中ならまだしも、エンジンが完全に温まっても右側のみ大量にでます。中古車だったので、オイル溜まりかと思い、 20kmくらいの距離を全開走行を織り交ぜながら走ったのですが、一向に白煙が収まる気配がありません。 サイレンサーからオイルがポタポタ滴り、ガルアームがブチ模様になる程です。オイルポンプは調整済みで、走行後に プラグ(新品)を見てみたらカブりぎみでした。清掃後、装着しても変化はありませんでした。オイルはホンダ純正のGR2?です。 やっぱり白煙は2STの宿命なのでしょうか?RZRのときこんなことはなかったのに… 知識が乏しいくせにぐだぐだ書いてしまいましたが、皆様の意見がもらえれば幸いです。よろしくお願いします。
↑ おろしてバラせ
煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 み み み み み み み み み み み み み み み み み み | | | | | | | | | | | | | | | | | | よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 み み み み み み み み み み み み み み み み み み | | | | | | | | | | | | | | | | | | よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 み み み み み み み み み み み み み み み み み み | | | | | | | | | | | | | | | | | | よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 み み み み み み み み み み み み み み み み み み | | | | | | | | | | | | | | | | | | よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 み み み み み み み み み み み み み み み み み み | | | | | | | | | | | | | | | | | | よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 煙 み み み み み み み み み み み み み み み み み み | | | | | | | | | | | | | | | | | | よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ よ
ずれてるよ
煙吸って師ね。そのために出している
680 :
774RR :04/03/01 22:20 ID:bwv4FPxy
つか、ミッションオイルはど〜してんの? 4ストと寿命かわらんのか?それとも短いのか?
>>663 今は男女一緒で「技術・家庭一般」だけど、先生が女性だったり
すると飛ばしてしまうことがあるらしぃ
>>680 4stより楽させてるから持ちはいいよ。
683 :
774RR :04/03/01 23:55 ID:DTsyWlVi
>>680 ギアオイルなんてギアの入りが悪くなってから
換えれば十分なんじゃねえの?
俺は10w-40の安4stオイルで代用してるけど問題無し。
684 :
680 :04/03/02 00:01 ID:bVoET1MH
へ〜、そんな感じでいいの?ミッションオイルって!! ま〜確かに、一番こすれたり温度上がるの腰上だもんね、納得。
685 :
774RR :04/03/02 14:04 ID:iP5MJeyw
純正のミッションオイルっていいの?
| | ∧ |_|Д゚) スズキだけどヤマハのミッションオイル入れてますた。 |文|⊂) 安いから | ̄|∧|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ホンダですがヤマハのミッションオイル使ってます。
スズキだけどヤマハの… スカトロールも試してみようかと スズキ純正は蓋がアレだから…
スズキは缶切りが要るなw
でもスズキのが一番安いね 残ったら移し替えることにしよう
ジャガーのミシンオイルが良か
2スットンキョーオイルのスローガン 「2スット、オイル、ゲロゲロ。」
693 :
774RR :04/03/04 19:50 ID:TKhZmY2P
age
mobilのミニバイク用オイルってCCISより上等?下等?
ホームセンターで激安のあれですか?
相性次第
697 :
774RR :04/03/05 20:46 ID:xVFM/Tth
>>695 mobilってそんなにやすいっけ?
激安といえば、UTCなんだけど・・。
1L¥298
モービルのミニバイク用が1本298円で売ってた。
699 :
774RR :04/03/06 17:49 ID:5askbZck
ホンダのGR2っていいの?当方スズキのZZ
CCISで十分だ
ノーマルZZならCCISで充分
702 :
774RR :04/03/07 00:28 ID:tkDXQigT
青缶くちゃかった バイオにもどりまつ
703 :
774RR :04/03/07 03:10 ID:mVRzR5dR
エンジンオイルの排気臭だけど、何入れても違いを感じるのは最初だけで 後はいつもの匂いにすぐ戻ります。理想はずーっとカストロTTSのあの甘い 匂いなんですが・・
704 :
774RR :04/03/07 03:15 ID:9B3hNjnz
ノーマルNS250FにCCISは・・・ やめとけよ・・・w
705 :
774RR :04/03/07 03:31 ID:ep/g+Zar
鈍器の\198のオイルいれたらかぶるかぶる。立ち上げ、吹けあがり、最高速・・・全部だめ。 マジ、バイクによくない、というか壊すよ。 プラ容器だけゲットしてヤマハ青姦に即変えました。
706 :
774RR :04/03/07 12:58 ID:cxrgXKJ3
ヤマハの青缶って、 「ヤマハオートルーブスーパーオイル」ってやつですか? ホームセンター680円で売っていたが。
いろいろ試したけれど、最後の最後に試したYAMAHAのRSで落ち着きました。 実にスムースに回る。一番解りやすく体感出来たオイルだ。
709 :
774RR :04/03/07 21:25 ID:pp9GywUD
カストロTTSにしてもエルフモト2ウィナーも 後走ると臭すぎる、他のはまだ我慢できるが 頼むからRSに変えてくれ RSの方が吹けも良いしお願いだ!
GR2なわけだが
711 :
774RR :04/03/07 21:49 ID:NOg62ETB
>>198 最下級オイルはやめれ。メイトだからいいだろうと多寡を括って使ってたら、
あっと言う間にマフラー詰まった経験あり。
すいません、ホンダの2stオイルって、全部青いんですかね?
713 :
774RR :04/03/07 22:37 ID:dYADiHIC
今日、ホムセンのコーナンに行ったら、かなり程度の良いピカピカの JOGが駐車してた。 そのうち、持ち主と思われる大学生位の純朴そうなにーちゃんが、ビニール袋から 198円で売ってた安いOILを、愛おしそうな目つきでJOGを見つめながら、 注入していた。 思わず、そんなに大切にしたいなら、せめてCCISレベルのオイルにしろよといいたかったが 白煙を上げながら、去って行きました。 一般の人たちは、高いオイルも安いオイルも一緒だと思っているのだろうか? JOG
714 :
774RR :04/03/07 22:45 ID:TRGZgakw
>>713 別にええやんけw
南海やドラスタでその光景見たらオイオイだけど。
>>712 Ultra2Superは青い。GR2は緑。SuperFineは…忘れた。
ホンダの2ストレプにヤマハの青缶いれてみます。 GR2からの変更。
ZZ海苔です。 チャンバー付けて駆動系セッティングも行いノーマルより更に高回転域を多用する場合、 オイルはCCIS緑缶じゃ不味いですかねえ・・・? 今はCCIS緑缶分離給油(ノーマル)+ガソリンに満タン時オイル缶キャップ3杯程の混合で走ってますが。
オイル缶キャップ3杯程の混合って?おまじないか。 意味のあるしぐさなのか。効能を教えてくれ。 よさげなら真似してみたい。
煙がたくさん出ますように・・・・ナムナム・・・・
>>718 おまじないですねw
効果のほどは不明ですが、チューン後3000kmほど走って焼きつきは1度も起こしてません。
よくカストロは甘い香りが(ry 実はccisも結構甘い香りだと思う。
>717 そこまで弄ってるんなら銘柄は自分で選ばないと 粘度は CCIS>02 オートルーブ>エルフ>BP>バイオ>>カストロール>>>川崎製の2ストオイル ぐらいの順
スーパーファインは狐色だよ。
725 :
723 :04/03/08 19:33 ID:tZAtyBat
>>724 そう?現在使用中だから答えたんだが…。
ピンクっていってもかなり薄いピンク色に見える。きつね色には見円。
…漏れのは偽物なんだろうか。
・・・缶の色だろ?
727 :
723 :04/03/08 21:37 ID:tZAtyBat
きつねは赤いのもあるw
>>727 GR2は緑っぽかった。
SuperFineは狐色だった。
YAMAHAのRSも狐色だった。
カストロのTTSも狐色だった。
俺の買ったSuperFineも、新しいデザインになった缶だったんだけどな。
デザインが変わって直ぐに購入。
今は仕様変更があったのか、製造元によって違うのか。
ところで車種はリード90かぃ?
731 :
723 :04/03/08 23:04 ID:tZAtyBat
>>730 お、良くおわかりでw
リード90です。とても乗りやすくていいですよ。
欠点も多いですがw(ヘッドライトが恐ろしく暗い等)
ちなみに転がっている本はツーリングマップルですw
漏れは結構な方向音痴ですから地図がかかせないです。
>>729 最初はきつね色だったんですか。
漏れも4ヶ月くらい前かな?2スーパーからファインに変えたのは。
それ以前は全く知りませんでした。
いやはや以前のことも知らずピンクと主張してばっかりで申し訳ないです。
製造元はしらないのですが、買ったところは関西です。
もしかしたら場所によって違うのかもしれませんね。
732 :
723 :04/03/08 23:08 ID:tZAtyBat
って、同じ人じゃん…。別々に書く必要ないなぁ(汗 IDをよく見ないと<漏れ 失礼しました。
次スレからテンプレ変えたら? オイルの種類、色、etc... オイルの色とかオートルーブはヤマハの オートルーブスーパーでいいんでしょうか? などの質問多すぎ!です。
色なんてどうでもいいんじゃないかと思うんだけど、なんでそんなことに拘るんだろ? オートルーブスーパーでも時期によって緑っぽいや青っぽいのがあって一定じゃないんだけど。
ガソリンがピンク色しているように、2stオイルも間違えないように着色してあるだけ。
でも100%化学合成油は着色してないな(w SuperFineはピンクの存在が明らかになったが(SuperFineも100%化学合成油だよね)
>>734 中身が得体の知れないナニカに入れ替わってたらイヤだから。
自分が使ってるオートルーブが一人だけ皆と違うオートルーブだったりしたら、一体俺はオートルーブの姿をしたナニを今まで使ってたのか!
・・・というのは考えすぎですか。
>>737 え?
国内でも西と東で製油所が違ってたりすると、微妙に色が違ってたりするんでしょ?
ここで「青です」って話が出ても信用できんと思いますが。
>>737 藻前の中身の方が、
得体の知れないナニカに変わっている可能性のほうが強い。
物体Xかよ。(w
本田のウルトラ2スパーってスライムのような真っ青しとる・・・
742 :
50ccノーマルスクーター :04/03/11 14:16 ID:a0slfEMC
ヤマハRSからカスロトRide!に変えてみました・・・
ホームセンターの激安オイルで充分でしょう。
744 :
774RR :04/03/11 16:42 ID:kgdXxfbx
ヤマハのDT250から始まって スズキのHiUp−Rまで、トヨタ純正オイルを 使ってます。 2サイクルに4サイクル用のオイルってのは 最初は抵抗があったけど使ってみるとなかなかいいです。
いやエンジンの潤滑にはちゃんと使えるらしい。 以前間違えて4サイクルオイルを入れて、白煙が止まらないので困ったという微笑ましい話を聞いたことがある。 オイル切れで走るよりはサラダ油でも入れた方がまだマシって事さ。 「使ってみるとなかなかいいです」は間違いなく嘘だ。
>>747 混合なら何とか使えないこともないけどな。
749 :
774RR :04/03/12 11:07 ID:M6Zy3ips
>>744 実は漏れも最初わからなかったから4ストオイル入れてたけど、一応乗れました。
でもだんだん詰まってくるのがわかります。セルがかかりにくくなるし、加速、スピードが落ちました。
あとで2ストと4ストとあるのがわかってそっこで入れなおしました。
それでも1年くらいは平気で4スト入れてました。
俺の2サイクルバーディーをホンダ党の友人に貸したところ、 「君のオイル減ってたから入れておいてあげたよ、スズキだからCCISね」 と言われて戻ってきた。 確かに良く走るようになった。 さすがバイクに詳しいな〜と、感心してチェックしてみると2stオイル全然入ってないの。 でも友人は入れたって言うの。 良く聞くと、「カブではここから入れるんだ、だからバーディーにも同じ所から入れたんだ、CCISを。」 暫く気づかずに乗り回してたけど、バーディーは今でも元気に走ってる。 ま、2stも4stもギアも、とりあえずナニカのオイルが入ってさえすれば走ることは走るってことかな。
751 :
774RR :04/03/13 20:13 ID:Q8qk58pF
ごめん誰か翻訳してくれないか?
ミッションケースに2ストオイルを入れられたって事なんじゃないの?
汚染派は、2ストは出足が速いとかほざいてるが、 乗ってる奴は全然気持ちよくない。 低速トルクがあるから出足が速いんじゃなくて、 クラッチスプリングを強化して高回転で繋がるようになってるからギクシャクして疲れる。 昭和から進歩してないんだね。 これに対して、どれもなめらかに繋がるクラッチセッティングの4ストは高級感がある走り。 これぞ平成の高級車。 レベルが違うんだよ、洗練のレベルが。 270 :774RR :04/03/13 15:19 ID:VYdbGhhZ リモコンジョグZRキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! とうとう納車した。 友達が乗ってた原チャリより明らかに出だしが速くてビビッた。 運転が下手だから自分は、どれくらいアクセル回せばいいのかわからなかった。 というかちょびっと回していきなり加速で回さないとすごい減速。 なんか加速ー減速ー加速ー減速ーでガクンガクンなってうまく乗りこなせてない自分(・A ・)カコワルイ。
>>753 オメヤチャ
原チャにしか
乗ったこタ
ねんか?
2stでどうやったらギクシャク乗れるのか知りたい所ではある
756 :
774RR :04/03/13 22:04 ID:7UYHfiKN
多分、恐いんでしょ 昔のいきなりかっとびな原付よりは今は初心者に少しは優しくなってるけど
漏れは免許取って初めてがNSRだったが あまりにフレンドリーで驚いたような。 NSRは或る意味原付より乗りやすい部分も多いけどね。
>>753 おいおいここもコピペかよ。
2スト系のスレには全部コピペかよID:hVEdkhPpは。
それは自分が慣れてないから下手なだけで原チャリで高級感とか恥ずかしいからやめてくれよ(つд∩)。
759 :
774RR :04/03/13 22:44 ID:h5d0/gbl
今回、NSR250にSHELLアドバンスのVSX2って奴を入れてみました。 このオイルを純正(GR2)と交互か、純正2回→VSX2って感じで入れようと思ってるのですが、 (VSX2が高いので毎回は・・・) ずっとGR2を入れ続けて、数回おきにZOILを添加するのとどちらがエンジンに優しいですかね? そもそも、ZOILみたいな添加材と高級オイルってどう違うんでしょうか・・・
>>758 いちいち追っかけてレス書き込むおまいも似たモンだがな。
レスつけるからアホが調子づくと知れ。
761 :
幼稚園の先生(24歳独身彼氏募集中 :04/03/14 01:14 ID:U79E+smy
エフェロプレミアムとカストロGPSで迷ってるんやけどどっちがええかな? 水冷4スト400やねんけど。通勤6ツーリング4です。
>>761 水冷400ccなら、スズキのCCISっていうオイルがオススメです。
ホームセンターで安く手に入りますヨ!
764 :
774RR :04/03/14 06:19 ID:KJNHGnM8
761は色々なとこに出没虫 コピペじゃない・・・・
>>764 他スレにHNで釣られているのが数人いるから悲しい
766 :
幼稚園の先生(24歳独身彼氏募集中 :04/03/14 20:06 ID:U79E+smy
767 :
774RR :04/03/14 20:29 ID:3MC2k7ta
769 :
774RR :04/03/14 21:43 ID:s2OhXiHU
近所のホームセンターでCCISが、 ¥375と禿しく安かったのだが、 逆にここまで安いと、なんか心配だ。 大丈夫だろうか・・。
772 :
764 :04/03/14 22:00 ID:KJNHGnM8
>>766 ガンガってるみたいだから応援したくなってきた・・・・
このままコピペ無しで末永く捕獲し続けてくださいな
何人、本釣りされるのだろう・・・・オイラもされてる?
773 :
774RR :04/03/14 22:07 ID:RTGPvrJW
>>770 そんなもんなの?
隣に並んでたヤマハの純正は、
倍の値段だったのに・・。
普通の人だったら、何で?って思うよね。
774 :
774RR :04/03/14 22:32 ID:uG46MsEr
痛ストオイルは使い捨てオイル しかも捨てるのは皇族ライダーに向けて捨てる 不届き者 富王ストオイルはリサイクルで燃料などに再利用可能
776 :
50ccノーマルスクーター :04/03/14 23:23 ID:D1AzKIRe
>>773 ヤマハの純正の値段もそんなもんだよ。
相場:
ホンダ498
ヤマハ698
スズキ398
>>774 これまた痛い当て字だな、「皇族」だとよ。少数派叩きが好きなのはウヨだからか?
ディーゼル叩きの都知事と似たようなメンタリティなのかもな。
778 :
774RR :04/03/15 07:12 ID:X/Z6SlRp
相場を形成するほど売っていない
>>776 ホンダの2スーパーは398が多いよ。
たいていCCISと同値で売られてる。
ヤマハだけが2〜300円高いね。
781 :
774RR :04/03/15 18:40 ID:M9p5ozGH
>>780 いつも行ってたホームセンターで、¥680で、CCISを買ってたよ・・。orz
>>733 禿同。>>901-過ぎたら、テンプレ案作って見ることを考えてみます。
>>759 高級オイルと添加剤を同時に入れるのはまずいかも。場合によってはお互いの
効果を打ち消しあってマイナスになりかねないな。添加剤は一時的にエンジンの
吹け上がりが良くなるかもしれないが、寿命が短くなる可能性大かもね。
純正オイル安売りは、在庫処分かバッタ屋ルートだろうよ。大抵は、価格指導が あるはずだな。だから大体同じ値段になる。 オイルの色云々は、販売地域向けに粘度や添加剤を微妙に変えてOEM元に作らせている からだよ。あとは中身のマイナーチェンジで、色調が違うことがある。 ホムセンやディスカウント店のJASO-FCマークの入っていない激安オイルは、 所詮安物買いの銭失いだよ。マフラー詰まらせてみるか、エンジン焼き付きさせて 見ればよくわかる。もっともその前に、マシンをパクられるか捨ててしまえば、 わからないが・・・・・。
>>783 > 所詮安物買いの銭失いだよ。マフラー詰まらせてみるか、エンジン焼き付きさせて
> 見ればよくわかる。
かっかっか。
100%マフラー詰まるかエンジンやきつく見たいな言い方だな!
馬k・・・・
785 :
774RR :04/03/16 10:09 ID:7DaVpQR0
>>783 は2ちゃんねる初心者さん?
ところでカストロTTSの話題が出てこないね。使っている方
>>1 のオイルと
比べてどうかな?
CCIS 4g \1280.- 激安オイルとは \100/g位の差か? 1ヶ月100円で安心と耐久性が買えるなら安いと思うよ。
>>785 漏れも今のバイク、買ってからTTSしか使ってないから
興味あり。でも、餅の2stオイルって置いてる店、近所に
無いんよねえ。
たまたまかもしれんが、 漏れのMC21は2TSやTTSを使い出すと 持病のオイルポンプシールが抜ける。 押し込んでCリング固定するのもアレなので 今はGR2オンリー。
ウーム、マジレスしたら、ウマシカ・初心者さん扱いかヽ(´-`)丿
春の気候のせいかな。
>>787 TTSと餅の2stオイル、
>>1 のオイルは、近所のnapsにはあったよ。そのうちいくつかは試して
みるよ。
マジレスだが、TTSは匂いしか印象に残ってない。 俺の場合はヤマハRSの方が調子が良かった。
792 :
774RR :04/03/16 18:28 ID:iMrbcSD9
Ride入れたら最高速が落ちた。
漏れはKLOTZのTechniplateが良かった。
elf moto2winnerを5回ほど使用。 ブルーベリーの香りがするものもあればしないものもあった。 もしかしてそれぞれ中身違う?
俺は今まで2回買って2回とも匂いなしだった。
796 :
774RR :04/03/18 04:07 ID:HDW8v/bX
>788 やっぱ粘度が低いからじゃない? TTSと2TSの違いはいまいち体感出来ないけど CCISに比べると偉くスムーズに吹け上がる事は 確か。→92ガンマにて
797 :
774RR :04/03/18 04:09 ID:HDW8v/bX
友達の96TZR-SPが今年もう4万5000`になると言う。 そいつはずーっとRS+ハイオク入れ続けてる。全然 調子いいみたい。
2万キロ走ってオイルをオートルーブ=>CCISにしたら、中速トルクが妙に増して回転が力強くなった。 CCISの粘度が高いというのは本当かもしれないと思った出来事。
799 :
774RR :04/03/20 08:50 ID:NqMKpzsh
本当も何も目で見てさらに触れば段違いにわかる。 カストロ2TSあたりとCCISあたりは全然違う。
800 :
774RR :04/03/20 10:05 ID:SUxxnFks
今だ!800ゲットォォオオオオオオオ!!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ ∧∧ ) (´⌒(´ ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡  ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ズザーーーーーッ
2ストオイルの粘度がなんで吹き上がりに影響するかを考えるに オイルポンプの抵抗の多少だけではないのか? 混合にして比較しないとネ
混合仕様にしてしまうと焼き付く車種もあるので注意が必要。
805 :
774RR :04/03/21 22:09 ID:rZG6O8l2
やっぱRSだな。
だな
だぬ
808 :
774RR :04/03/22 19:18 ID:/Y3YLSkU
ですかね
809 :
774RR :04/03/22 21:46 ID:oAIW30PZ
んだ
810 :
774RR :04/03/23 01:18 ID:uG/4/cem
うむ
2ストオイル変えても違いを感じたことがない漏れって・・・
812 :
774RR :04/03/23 20:19 ID:8IYsK4cu
俺のなかではトラブルがでないオイルがいいオイル。RSは不満がないのでずっと使ってる。
>>811 ホームセンターの激安オイルをいれるとあんたでもわかる。
ホームセンターでGR2が490円だった(゚д゚)ウマー
ヤフオクのねこ八って偉そうな割には高いよね
ホムセンの激安オイル、実はそんなに悪くなかったりする。
そういっておいて、誰かが試すのを待っている↑ 俺はYAMAHAのRSオンリーだな(笑 この前、ディスカウントストアのバック在庫から、一箱パクッた(爆 相当に走れる。そして高性能。大満足(爆
820 :
774RR :04/03/24 23:47 ID:q7xB2Uyd
>>818 店の防犯カメラに写ってて、君は、あえなく御用
前科できてかわいそうだね
YAMAHA純正のヤツどうかな? 銀の缶のヤツ 煙が少なくなるように作られていますみたいなこと書いてあるの 漏れRZに使っているんだけど… 一缶700円くらいだったかな 情報キボンヌ RS薦められたけど高すぎ!!
822 :
774RR :04/03/25 00:14 ID:4SxzCvm8
823 :
774RR :04/03/25 00:21 ID:P+Vnm5mt
NO改造ならメーカー指定のオイルが良い!理由としてはメーカーがそのオイルを使いセッティングしているからだ
なんだかよくわかんないけど とりあえずホンダ純正のキンモクセイの香りがするオイル置いときますね
そうだ思い出した YAMAHAオートルーブ?って名前だったかな? どうなんでしょうか?
827 :
774RR :04/03/25 00:49 ID:0MKjdI/I
>>825 RSもオートルーブスーパーだけどなw
ヤマハ純正品だ。別に悪いオイルじゃない。
もっともパチもん掴んだら悲惨だけどなw
なぬっ、全部オートルーブだたのか…スマソ カインズで買ってるからパチではないと信じたい 一回RS買ってみようかしら
>>818 おまえは2ちゃん初心者さんか?そんなこと書いて本当にいいのか?おまえみたいな
書き込みして、マジで通報されて捕まったバカがいるぞ。ネタじゃなければ
削除依頼しる!
830 :
774RR :04/03/25 17:18 ID:UFxyYX0i
すーっと悪評高いカストロ2T使ってるけど。 白煙・オイル垂れ全然無いよ。 けどGR2安かったらすぐそっちにするけどね。
831 :
774RR :04/03/25 17:38 ID:negPBOoU
>>818 お前、ディスカウントストアのバイトかなんかか?
もう今は、IP割り出して、お前のPC見つけるのなんざ簡単なんだよ
純生(じゅんなま)オイル=非加熱オイル=生きてます ラガーオイル=加熱オイル=死んでます
833 :
774RR :04/03/25 20:03 ID:krtl4Bm3
ゾイルとカストロRideT2です。 はっきり言って煙幕です。 白バイまくのには良いかもしれないが・・・ ちなみにリード90オイルポンプ故障で 交換時に少し多めにオイルを吐き出すようにセット そのせいもあるかもしれないが
ワコーズどうよ?高いけど。
>>833 それは2スト嫌煙運動の火に油を注ぐようなものです。
ゾイルは煙と悪臭がひどいので、屋外で使用するのは控えましょう。
ゾイルかぁ、エンジンよく回るようになるけどね、白煙対策マフラーだとカーボン
詰まりになりやすいのだよね。チャンパー向きかなぁ。
>>834 ワコーズ2CTならいいんじゃない。JASO−FCクリアーしてるからね。
837 :
774RR :04/03/26 11:39 ID:9ann6LR3
JASO-FCなんてホームセンターオリジ゙ナル298円オイルにだってついてるっし。。
838 :
774RR :04/03/26 15:55 ID:JxBaWHOl
安オイルでFB、FAのも見たことあるぞ。怖くて使う気になれんが。
>833 煙を追いかければいいからむしろ捕まると思うのは気のせい?
840 :
774RR :04/03/26 23:53 ID:eONaTHpq
WAKO'S 2CT入れてましたけど ここでヤマハのRSが評価いいので入れ替えてみました 評価どうり高回転が軽く回るようになりました 排気ガスのにおいは、2CTより臭わないので いいオイルですね バイクは 125cc2st 29HPです
モト2ウィナーよりRSの方が気持ちよく回ります。 まあ車種によって相性はあるよね。
842 :
774RR :04/03/27 11:00 ID:ACt+s3Wo
>>835 臭いは気にならないがねー
>>836 そうらしいねー、今だ実害はないが・・・
どうせボロリード_| ̄|○
>>839 仕舞った・・・その盲点には気が付かなかった
>>833 >>842 ボキ一台目のリードでマフラー詰まらせたことがあったよ。バイク屋のオヤジに
一体何のオイル使ったの?と言われたよ。どうも走行距離にしてはおかしいと
思ったみたい。
>>836 さんの指摘、当たりかもね。
ところで、エルフ、モトシリーズのリニューアル品が出荷されたみたいだね。
>>843 交差点?
だれが何と言おうと、俺はRSオンリー。これ、間違いない。
845 :
774RR :04/03/27 18:19 ID:ACt+s3Wo
846 :
774RR :04/03/28 00:04 ID:NWtaqT44
ここを読んでどのオイルがいいかわかりません。 初めてオイルを交換しようと思ってるんですが スズキにはCCISがよいのですか? 値段が高ければ良いというものではないのですか?
>>846 純正が一番無問題
それより?を狙うのがオイルメーカー
値段が高いのはプラシーボ効果がある
>初めてオイルを交換しようと思ってるんですが しまった(゜0゜)ここを突っ込まねば
私はずっとRZ,RZRに乗ってるんですが、今までヤマハ純正しか使った事ありませんでした。 しかしホンダ純正をやむなく使用しなくてはならなくなり、ついに入れてしまいましたが、 高回転も良く伸び、白煙も少なくなりオイル垂れも減り、へぇ〜良いじゃん!って感じです。 ホンダ2stオイル侮りがたし。やっぱNSRで相当研究が進んだんだろうな〜
新たな愉しみに目覚めた
>>849 に乾杯。
CCIS02とか、ホンダファインとか、どんどんステップアップしてくれ。
851 :
774RR :04/03/28 18:54 ID:ARR1ChhW
今日近くのYSP行ったら ヤマハバイオが1050円で売っていた。 量販店より安いので以外だった
853 :
hirokoh :04/03/28 22:57 ID:dXg/LbEk
ヒロコーがリーズナブル?
>>853 ヒロコー安く買えるとこないかな?
トライアル感性を一度試してみたい。
856 :
774RR :04/03/29 13:35 ID:TBYPWmfA
>>855 その前にヒロコー扱ってる所を見たことがない。
俺は直接通販で買ったけど。
広島人なんだけど、いつか直接買いに行こう・・・と思いつつ未だ行ってない・・・ すごく気になるメーカーではあるんだけど。
サラダ油使ってるつわものはいるか?
859 :
855 :04/03/29 16:08 ID:avD1LYlk
カストロのRideとActivてナニがどう違うの?
値段 名前
862 :
774RR :04/03/29 19:08 ID:VWHk3FjV
色
863 :
774RR :04/03/29 19:18 ID:OU1/Wf5u
便所臭さ
純正スレだしベーシックグレードで比較したいね。 ちゅことでヒロコーの中でも一番安い「KZノンスモーク(スクータ町乗り用、スポーツ不可)」をサイト通販で買って試してみたことがある。 クランケはYAMAHA DT-50。 排気煙が全く出ないというのが謳い文句だが、始動時は他のオイルと同様に排煙が出てる。 普段から高回転常用のため元々走行中に白煙なんて吹かないDT-50においては、正直純正オイルとなにが違うのか・・・という感想。 まぁ有名なヒロコーだし性能はいいのだろう、とレッドゾーンぶっちぎりで回してみたところ、あっさり後輪ロックして焼き付き。 バイオやカストロ某(500ml缶のやつ)では大丈夫だったぞこの軟弱オイルめ。 町乗り専用スクーターに最適、という但し書きは結構正確な表記かもしれない。 現在のってるスクーターのオイルが減ったら、こちらで試してみる所存。
866 :
774RR :04/03/29 21:38 ID:e9R+LMB5
ゾイル臭いけどいいぞ。ボロリードに入れてるが 回転がなめらかになってモーターみたいな音で えんずん回ってる。
867 :
774RR :04/03/30 02:06 ID:PmazMhl6
今日、ヤマハバイオなくなったんで、ヤマハ青缶をいれたんだが、 俺のバイクには青缶の方がどう考えても調子いいのだが、最高速高いし、 性能的には値段の割にはかわらん気がする
>今日、ヤマハバイオなくなったんで、ヤマハ青缶をいれたんだが 即効効果があらわれましたか!
>>855 都内だとトガシエンジニアリングに何種類か置いてあった。
ひましじゃけんで\1500-くらいだったんでまあ安い方かと。
一時期、上野のUPCでフォーミュラ2が置いてあったけど
先日見たら無くなっていた。
>>859 通販だとちゃねスポーツとか。
NSR250R(MC16)に乗ってます。 最近GR2からヤマハ青缶に変更してみたんですが、 明らかに吹けと加速が違います。 両方共にスゴク滑らかになってるんです。 4ストの場合オイルが柔らかければ、 吹けあがり等が良くなるのはわかるんですが、 2ストの場合も同じなんでしょうか? それか。 以前、オイルの吐出量を絞った時に、 若干吹けあがりが良かったと思うので、 もしやヤマハ青缶の方が、粘度が高い?(オイルの吐出量が少ない) とも思っております。 白煙や、オイルの飛び散りは、若干青缶の方が激しい気もします。 どっちの考えが正しいんでしょう・・・。
>>870 漏れもNSRでGR2からバイオにしたんですが、エンジンの回り方はすごくいい感じでした。
ただ白煙、オイルの飛び散りはGR2のほうが明らかに少なかったです。バイオが1350円で
しか買えないこと、GR2がうちのすぐ近くのホームセンターで980円で売っていることで今
はGR2使ってます。
872 :
774RR :04/03/30 18:22 ID:BAzQ8GDQ
HONDAは精度が高いからオイルの開発にはそんなに力入れて ないいみたいなこと聞いたよ。YAMAHAは2st全盛期に焼き付きクレーム が多かったから必死でオイル開発したみたいでその名残が青缶、RS に受け継がれてるんだと思う。
873 :
774RR :04/03/30 18:26 ID:PuDJTgAK
漏れはバイオを常時980エソで買ってまつ。 ちなみに同じ店でRSは1380エソで売ってる。 漏れはアプリオを71ccにボアうpした香具師だが バイオ分離給油で全く問題なく9500rpmまで回りまつ。 バイオヽ(´ー`)ノマンセー
バイオを税込み¥1239円で買った。 使用予定の車種はヤマハのリモコンなし・JOG(新車購入)まだオイルは切れたことなし。 ノーマル仕様の原付にはバイオでも上等すぎる?500円ほどオートルーブより高いけど。
GR2か、青缶、実際どっちがいいんだろう・・・。 今度オイル足す時に、GR2に戻して様子みます。 値段はGR2の方が高いしなぁ。 バイオや、RSがホームセンターに置いてるなら、 試しにそれを買うんだけど・・・。
>>874 マフラーの閉塞性が解消されるならノーマルでもバイオ有効なんだけど、実際の所どうなんだ。
>>876 オイルが生分解するのと、燃やした後にカーボンが残りにくいのはイコールではないと思ってみたり。
878 :
774RR :04/04/01 12:52 ID:iVvt3sz8
エンジン回してれば、それほどオイル垂れってないんじゃないの? だってアクティブ2Tですこぶる好調だもの。。
>>877 霧状で表面積が大きいから生分解しやすいのであって、チャンバー・サイレンサー内では
他と変わらんのでは?と思ってみたり。
そもそもそんなところに分解してくれる微生物はおらんし。
>>879 なるほど、じゃあマフラー内に微生物を入れればいいんじゃない?
どこかで微生物売ってないかなぁ。
ペットショップで売ってるじゃん>微生物 チャレンジャー求む! 俺はヤダ
>>880 [880 名前: 774RR [sage] 投稿日: 04/04/01 20:27 ID:9Ml4vk9D]
↑微生物
最大負荷時の排気温度は排気ポート部で 700〜800℃になります。 高負荷で走行を続けるとサイレンサー内に溜まったオイルが白煙になることから、 サイレンサーの温度も 200℃位にはなると思われます。 200℃位なら死滅しない細菌は既に知られていますので、まずこれを 火山活動の活発な地域にいって採取してきてください。 そしてその細菌に、オイルを分解する能力をもつ細菌の遺伝子を導入します。 できた遺伝子組み替え細菌をサイレンサーに使用する前に、耐熱性が消失して いないことを確認することを忘れないで下さい。 ほな。
これができたら2st用新型触媒が作れるな。
ある日得体の知れない生き物がマフラーから・・・・
それ以前にドラム缶くらいの大きさが必要な気が・・・・ しかも RZVなら四つ。
>887 そこで集合チャンバーですよ
ドンキーにモト2ウィナー買いに行ったらありませんでした。 渋谷と新宿店だけど。 夜中にオイルが切れそうになった時は重宝していたのになぁ〜。 下のモト2スポーツ?だっけ?それはありました。 前はカストロールのTTSも大体置いてあったのになぁ〜。
890 :
880 :04/04/02 08:41 ID:OBnXFPCM
皆乗っかり上手なので漏れは非常にウレシイ 流石ライダーだな
891 :
774RR :04/04/02 20:24 ID:XiHyV8o0
ペットショップでPSBやバクテリアを買わなくてもその辺の土を入れれば問題無し
微生物なんていわずにミミズでいいじゃん エンジンかけてアクセル煽ったらチャンバーから出てくる大量のミミズ
エンジンかけて即行、アクセル全開でミミズを飛ばしながら走るバイク。 かっこいいぜ。 DQNの原付にミミズ入れたらこの光景が見れるかなw
ミミズが焦げてるかも。なんかもののけ姫を思い出す・・・。
ひからびてからからになったミミズがサイレンサーの内側にへばりつくぞ そろそろオイルの話題にもどそうや
896 :
774RR :04/04/02 21:15 ID:a4+7hX1k
>891 PSBは嫌気性細菌だから酸素のあるところじゃ 生きては行けないなとか反応してみたり。
897 :
774RR :04/04/02 21:36 ID:XiHyV8o0
>>896 長期的な活動は無理でも補充すれば問題無しということで・・・・2stみたいだ
その前に光りが無いとダメか(TT
オイルの話だってば! 異化、よろしく
人は みんな時間とともにオイルのだ! 歳はとりたくないよ!! オイルのはいやです
901 :
897 :04/04/03 07:13 ID:d1Kz+5ax
>>898 ごみんなさい でもネタの繰り返しでタマには遊びたくなってしまったのだ
様々な科学的議論の結果、バイオのマフラー閉塞性については画期的な効果は期待し難い、と。
てか詰まりが問題になるのは糞オイルだけじゃないのか?
904 :
774RR :04/04/03 11:03 ID:3GQSMcnQ
FCクラスだから閉塞性はクソオイルより低いはずだが・・・
905 :
774RR :04/04/03 11:10 ID:4Z786VZj
ヤフオクで買ったMBX50に、 深緑(黒みがかった濃い緑色)のエンジンオイルが入ってたんだが、 これって何?
出品したやつに聞けよ
907 :
905 :04/04/03 11:48 ID:4Z786VZj
>>906 聞いてみたんだが、代理出品なので判らんそうだ。
908 :
774RR :04/04/03 18:24 ID:3GQSMcnQ
交換すりゃいいじゃん。多分スズキ純正CCISだと思うが?
>>908 色で銘柄がわかるの?
スゴイネ!
ccisって薄い緑ヨ
タンクに入ってるの外から見ると 何でも濃い緑に見えるけど・・・ もしかしてソユコト?
どっちにしろ放置で
912 :
774RR :04/04/03 21:46 ID:phTmujV5
甘いにおいのオイル売ってないのですか?
913 :
774RR :04/04/03 23:30 ID:D6sE0v/a
彼女を優しく入念に愛撫すると(ry
914 :
774RR :04/04/04 00:39 ID:QkZp0Weq
烈しくてもいいよん・・・・タマに噴くから気を付けてん
915 :
774RR :04/04/04 22:08 ID:/4wOybTq
>>912 昔出光からオレンジ臭のオイルがあったな
金も臭セイのもあったな
やれやれ、ここも春休みだな(激藁
918 :
774RR :04/04/06 11:00 ID:EavA5mph
RSとゾイルでエンジン調子よくなった記念にageときますね。
919 :
774RR :04/04/06 18:55 ID:5jlXS1n8
>>918 RSとゾイルって相性いいのか?
てか、ゾイルと一番相性いいオイルは何よ?
ウィナーだけど最近匂いが変わってないか? 買い溜めてたぶんがなくなったので、買ってきて入れてみたんだが 排気煙が甘くなった気がする。で、次に入れるときにオイルの匂いをかいでみたが 甘い匂いがするようになってる。成分変わったのかね?
921 :
774RR :04/04/07 16:26 ID:SQCDvJuf
ガソリンスタンドのJOMOでいつもガソリンとオイル入れてます。 高いオイル入れたことありません。 新車からもう6年も乗ってるけど、故障知らずです。 GSのオイルで問題ないです。
922 :
774RR :04/04/07 16:55 ID:WO6kemB5
>>919 ソイルで使ってるオイル自体が安物らしいから何でもいいんじゃないかな
青缶・バイオでも良かったよ RSは使ったこと無い・・・・
923 :
774RR :04/04/07 17:45 ID:rmbUs7fl
>>922 たださあ、ゾイルでどうしても白煙増えるし、べたつきやすくなるみたいだから、
その分べたつきや、白煙の少ないオイルがいいんでないの?
そう考えると、GR2とか、RSとか、ウイナーがベターってことかなあ?
赤男爵のペール缶に入ってるMOTO2 GPと 市販のMOTO2 GPは同じもの?
925 :
918 :04/04/07 18:18 ID:y6FQDBKP
>>919 いやーオイラリード90なんだけど
タンクにRSがはいってて、友達に餅800とゾイル混ぜたオイルをもらったから
ガソリンタンクに混ぜてみたら調子よくなったからageついでに軽くネタ振りしただけなんだよね。
今ガソリンタンクに餅800+ゾイルなんて入ってるから排ガスが臭い...。
GPってどんなんだ オラシラネ
>>925 餅800+ゾイルは勿体無い。
ゾイル使うなら青缶程度のものを混ぜなきゃ
餅800は単体で使え。
って友達に言っとけよ。
928 :
918 :04/04/07 20:26 ID:y6FQDBKP
>>927 それに気付いて今はやめたそうです。
で、今はさらに進化してヌーテックらしいです。
>>928 その友達はどんなバイクにそんな高級オイル入れてるんだ?
930 :
918 :04/04/07 21:00 ID:y6FQDBKP
レーサーの125と下駄の混合仕様のN8改です。
混合にするなら 747だろ やっぱ
>>932 747と餅800使い比べてみろ。
話はそれからだ。
エンジンばらしたら違いは一目瞭然だよ…
漏れは使ったことないが、やっぱしエステル系はいいんかいのう。
935 :
774RR :04/04/08 23:15 ID:qyua5B/v
なんかエルフのオイルシリーズが新しくなったみたいだね。 写真だったけどBIOとか書かれたオイルもあった。
936 :
920 :04/04/08 23:23 ID:WGvU7XCC
937 :
774RR :04/04/09 00:22 ID:2gT7jIoC
どなたかWAKOS 2CTを使用している方はいらっしゃいますか? ヤマハのRSとどちらにするべきか悩んでいるのですが・・
>>936 このスレ的にいい燃料投下だな。
画像を見ると、ウィナーの名前が無いね。
新しい名前になるのか。
コヤマには入荷するのかのぅ。
747・・・今時使ってる奴いたのか
943 :
774RR :04/04/11 04:09 ID:4q1H05nV
純正オイルは「20:1」くらいで使ってくれって書いてあるじゃないですか 高性能?社外品は「50:1」とか書いてあるんですけど、 こういうオイルを分離で使うときは「濃すぎる状態」にならないんでしょうか? かぶったり(エンジンかかりにくかったり)するのが嫌で純正以外つかったことないんです。
>>944 社外オイルを分離で使ってる奴の殆どがその"濃すぎる状態"になってると思うよ。
946 :
774RR :04/04/12 15:58 ID:daJuc2hT
>>943 elf モト 2 WINNERは日本向けに発売し広く出回ってる製品
elf モト 2 SPORT WINERは日本以外の外国向け製品か、
elf モト 2 WINNERの前の旧モデルのどちらか。
ヤマハの青缶からカストロ2TSに変えたら、エンジンのふけがよくなって あまりのちがいにおどろいた。
>>946 それって、事実なのか?
もしかして、チミの憶測ってやつじゃないの?
949 :
946 :04/04/12 18:51 ID:daJuc2hT
>>948 憶測じゃなかった。
手元に昔のエルフ発行のパンフレットがあって、
elf モト 2 WINNERになる前の製品だ。
つまり日本国内向け。
古いのから順に
elf モト 2 SPORT WINER → elf モト 2 WINNER → ELF Moto 2 XT Tech
elf モト 2 WINNERも、もう旧製品になってしまった。
店頭に並んでるのは在庫品で生産終了品。
950 :
948 :
04/04/13 05:04 ID:uHpaq+5T >>949 それはスマンかった。
それにしても、そんな昔のパンフレットよく持ってたね・・・