二輪免許取得日記[教習所編]Part36

いかん、せっかくの良スレを荒らしてしまう結果に
なってしまいました。

悩める方のご質問どうぞ。

>>949
そうだな、この流れはこのスレで断ち切ろう。
新スレはまた爽やかな気分で行こう。

と言うわけで、言い争いたい人このスレの残りでどうぞ。

>>950
わりぃ約束やぶった。我慢できなかった。
俺は相当バカだよ、バイクと自賠責の名義変更すませて
「よし、これで堂々と乗れるな」って思っちゃったくらいだから。
免許まだなのにな。

>>951
卵ってのが、なんかやだな。
もっとカッコイイのがいい。

>>THE初心者
THE無能者でどうだ？THE愚か者でもいいが。

なにより免許持ってないお前がなんで偉そうに意見垂れるんじゃボケ。
合法的に公道で走ったことない人間が想像でもの言うんじゃねえよバカ。

初心者の素

>>954
じゃぁ、「THE初心者候補生」でどうだ？

暇だからレスつけてやる。
> 一本橋って、一定の極低速走行を維持する事が大事なんじゃないの？
不正解。

> 落ちなきゃ良いってのは、たしかに検定のルールではそうだけど、
> 落ちそうになったらアクセルあけるとか、
> 速度が落ちてきたらアクセルあけて調整するとか、そーいうのってどうなんだろ。
むしろそっちが正解。

> 一本橋を公道のすり抜けに例えると、
> バランス崩しそうになったからアクセルあけて調整する
> なんてわけにはいかないでしょ。
お前はバランス崩しそうになったらどうするんだ？
足付くなんて言うなよ。

> ぶつけちゃうからね。
それはお前がヘタだから。

> ノルマをクリアするためだけとか、
> タイムを出すためだけの運転方法なんて、
> 百害あって一利なしでしょ。
お前の存在が百害あって一利なし。

> 何のための一本橋かよく考えるべき。
何のための教習所なのかよく考えるべき。無免で乗ってるバカにはな。

> 免許取得までの単なる１ノルマじゃないよ。一本橋は。
免許取得までの単なる１ノルマじゃないよ。教習所は。

気を改めて、質問です。
現在、普通二輪免許取りに、車校通ってます。
今は教習所で貸し出しているヘルメットを使ってますが、
そろそろマイヘル買おうと思ってます。
安全性と防寒性を考えて、フルフェイスにするつもりですが、
おすすめはどんなタイプですか？

さすがにホームセンターで売ってる3980円のじゃ心許ないし、
アライ などの3ｰ4万するのを買う余裕もないので、
1万円前後のがいいかな、という素人考えは正しいのでしょうか。

>>959
微妙です。

>>959
4,5万はするぞ

俺の初ヘルメットは3万だった。

>>959

高くても良い物買いなはれ、
命を守るものだぞ、
昔VTに乗ってたときカーブで大転倒、頭を強打した筈だが

痛くない、無傷だった

>>THE初心者
そんなに低速バランスの練習がやりたかったら、、、、

登り坂で停止状態から坂道発進して、
発進直後に超低速を保ったままハンドルフルロックでUターン、これだな。

# 免許取り立ての子らは極力避けるべきシチュエーションなんだけど、君ならきっとできるよ！
# あ、でもコケてもオレを恨むなよ。

>>959
普通に2万以上すると思うんだけども、、、メットはケチっちゃいかん。
自分で事故らなくても、相手が突っ込んで来る事だってあるんだから・・・
で、君あれやろ？
子供の頃RPGで遊んでるとき、武器ばっかり高いの買って、防具はずっと弱いままので我慢してたクチやろ？
いや、だからどうってわけじゃないけどさ（ｗ

この中に新スレを立てようと言う猛者はいないのか？

>>965
お願いします。猛者様。

>>959
3〜4マソのメット買う余裕がなかったら、バイクすら買えないよ。

しかも高いヘルメットは快適
高いだけはあるなと思えるよ。しかも結構な衝撃まで耐えられるしな

ハンドルにヘルメットかけたままその場を離れる人いるけど
盗まれたりしないのか？

簡単に盗めそうなんだが

明日卒検
明日の夜ご飯はおにぎりじゃ

　▲▲▲▲
￣￣￣￣￣￣

>>959
ちょっと高くてもいい物を買った方がいいよ。
ちゃんとしたメットなら自分が安心して乗れるっていう精神的な効果もある。

>>954
お前、もう市ね。

>>964
細くてとても急な下り坂に迷い込んだら、その先が階段になっていて困った事があります。
Ｕターンする幅無かったんで、バイクから下りて、バックで引っ張りあげようとしたんですが、
まったく動かなくて、それどころか、少しでもブレーキをゆるめると、ズルズル下っていっちゃうんです。
死ぬかと思いました。
なんとか切り返したけど、坂道発進も超むずくて、ずーと高回転＋半クラで登りました。

坂道発進からのＵターンって、重心のバランス保つのが難しそう。
最初はぜったい内側に倒れるんでしょうね、容易に想像できます。
あー練習したいな。

(;´д⊂) ｴｰﾝ。
今日はじめて八の字とＳ字とクランクやりました。
結果はボロボロ。コケまくり。
一本橋もやってみたが結局途中で落ちました。
もちろん補習決定です。
才能無いのは分かってましたがここまでひどいとは…。
今まで乗った７時間（1時間補習）が全く身についてない気がする〜。
(;´д⊂) 俺はバイク乗りになれるのだろうか…。

>>974
まぁまぁ涙をお拭き。

いっぺんに全部は大変だけど、
いっこっつ取り組んでゆけば
なんとかなってゆくもんよ。

落ち着いたら、どこがどうだったか
書いてみそ。ヒントもらえるかもよ。

>>974
良くある話だと思われ
バランスが必要なときは前輪ブレーキはなるべくかけない。
ハンドルは力を入れない
脚は車体に密着させる。
上の３つは自転車で逆の癖がついているからきおつけていきましょう

免許−目標が出来ればそう遠い話でも無いと思いますよ。

げ。ヘルって２万以上が相場だったのか。
６０００円のフルフェ買って、「よし、これなら安心だ」
と自己満足してた。あぶない。

>>974
追加
教官に泣きつくという手もある。
詳しく教えてくれます。

>>977
それは予備にしてNEWメット

高いのにはそれなりの理由があるから無駄にはなりません。
快適性能なんかは全然違います。

>>975
>>976
ありがとうございますぅ〜。(;´д⊂) ﾋｯｸ、ﾋｯｸ。
ニーグリップが意識していてもできないんです。
その上ニーグリップに意識が行き過ぎてクラッチ操作が上手くいかなかったり
視線が近くなったり。
クラッチはどうしても握りっぱなしになっちゃったり。
あぁ〜。明日も朝から二時間予約入れちゃって…。憂鬱な気分。

>>974
バイクになめられてたまるか！って気持ちで頑張ってください。

こういうのって、結局のところメンタル面が大きく影響するよ。
ビビッてたりとか、自分で出来ないと思ってる奴は　本当に出来ない。

まずは、出来ると思わなきゃ出来ないじゃん。
技術的な話はそのあとでじゅーぶん間に合う。

バイクを安いので我慢してでも、メットはいいもん買っとけ！
あとグローブ等も忘れずに。

>>979
なるほど。命預けてるもんだから奮発しましょうかね。
ヘルメットスレにも逝ってきます。

>>981
いいかげん相手にされていないのがわからないのか？
喪前は実際はいいやつっぽいけど。
少しぐらい反省しる。
俺はまだ無免許で乗ってるときいて呆れたよ。
私有地とやらまでは運転していったのか？
事故ってからでは遅いぞ。
ただでさえ未熟なのに人を巻き込んだら本当に人生終わるぞ。

猛者ではないが、立てますた。

二輪免許取得日記[教習所編]Part37
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069271726/ｌ50

>>985
俺的には、完全スルー→秘密裏に通報→無免で検挙→このまま教習受けて卒業しても、
証明書の期間内は欠格期間→あぼーんを見たかったのだが・・・

今日卒検なのに大雨降ってる・・・

>メット関連

かつてどこぞのスレにて、
｢メットの値段はそいつの頭の値段｣
っていうありがたい格言を言った香具師がいたなぁ。

>>980
極端に言うとバイクは
アクセルを開けているか
ブレーキをかけているか
のどっちかしかない。
安定させるには常に駆動力をかけている状態におくこと。
一本橋
速すぎる→リヤブレーキと同時に半クラッチで微速を保つ。
ブレーキで速度を落としふらふらするのを
アクセルを開け半クラッチで断接しながら安定させる。

>>989
なるほど！
今日はそんな感じでやって見ます。
でも、できるほどの余裕が俺にはあるのだろうか？
卒業まで追加料金はいくらかかるのやら…。

>>969
バイク乗りと共に、花粉の春にはくしゃみが止まらず、夏の暑い日に汗だくになり、
晴れの日も雨の日も走ってきた他人のメットを、キミは被りたいと思うか!?

>>974

漏れも、８の字は大変だったよ。
５時間くらい費やした。
初めてなんだから、できなくて当たり前です。
漏れも現在進行形なんだが、通っている教習所では形だけできたって、ダメだと怒られている毎日です。
（働いているから毎日通っていないけど）

それから、低速では絶対に前ブレーキは使うなと言われています。バランス崩すから。
また、ニーグリップと言われると膝から太股を意識しちゃいません？
これを膝から足首に意識を持っていくと漏れの場合はバイクと一体感が増しました。

うまく、できなかったら漏れの場合は教習のインターバル中に指導員に質問したりする。「こいつ、下手だけど一生懸命だな」という印象を与える目的もあるんだがｗ

まあ、お互いにがんがろーぜ

携帯からのｶｷｺです、すいません。
原二と中免の実技教習は一緒にやるんですか？

>>993さん
教習所によっても違うのかもしれませんが、
少なくとも私のところでは一緒でした。
大型も、普免の原付講習も一緒でしたよ。

>>994
ありがとうございます
私は原二取得中ですが理解力がないので、集団よりマンツーマンに近い感じで教えて頂けたら…
と思ってました。
頑張ってきます

>>995さん
頑張ってください。
私の場合、マンツーマンになることが
教習中に３回ほどあったかと思います。
通常、１人の先生が２〜３人を見ていましたが、
すぐ側にいなくても、しっかり確認してくれてますし、
不明点があれば、その場で止まって手を挙げれば
すぐに近づいてきて教えてくれます。
また、教習後の空き時間に質問しても
ていねいに教えてくださいましたよ。

この前、普通二輪を教習所にて取得しました。
まずは400ccのバイクを購入し、ある程度バイクになれてから、大排気量
のバイクに必要性を感じたら、大型二輪を取得しようと思っています。
ところが、卒検の時に一緒に居合わせた大型二輪の教習生の方に「公道では
一本橋みたいな場面は少なく逆に普通二輪を取得してから時間をおいてしまう
と感覚を忘れてしまうのですぐにでも大型二輪を取った方がいい」と言われま
したが実際のところはどうなのでしょうか？
バイクの用途は街乗りしかしなく高速は絶対に乗らないので、用途的には大型
バイクでは役不足かなと思い、大型二輪免許の取得に躊躇しております。

ｽﾚがのびるのﾊﾔｯ。

>>852
ストッキングが一番暖かいらしいのですが試したことは無いので・・・。
私の場合、冬場はMIZUNOのブレスサーモを使ってます。
ジャストサイズだとバイクの場合、足の動きが大きい為かスースーする事も。
ですので1サイズ大きいものの方が良いかも知れません。上はジャストサイズが良好です。

体操服に関してですが、、、見回りに来る学校もあるのね・・・。
強引な解釈で体操服を着てアウターを羽織るか重ね履き、ですかね。
・・・駄目か。

そして私も大自二教習開始〜。

づんちゃ　づんちゃ　づんちゃ　づんちゃ
突っ張ることが〜　男の〜〜
たった一つの勲章〜
たららら　たららら
　
それでは1000GETどうぞォ〜

>>849
教習所で取得するなら、必要になってからでいいと思いますよ。

むしろ、実際に公道を体験した上で基本を復習するということは有益なことであり
いきなりなんの理解もなく大型教習を受けるのはもったいないかと思います。

技能的なことが心配なようですが、教習所で習ったことを公道上でもずっと続けてください。
一本橋やクランクなどの課題は何のために練習したのですか？
忘れないようにしていれば、また教習所へ戻った際に学習できることの幅も広がりますよ。

上記の教習生の方や>>948の「ＴＨＥ ＤＱＮ」のように教習所を単なる免許取得の一課程としか
考えていない人が見受けられますが、真摯に考えている方もいて安心しました。

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