【高回転】バリオスﾇﾚ４・ＧＳＸ２５０ＦＸ【ｾｸｼｰ】
水冷４サイクル４気筒２５０ｃｃの高回転エンジンの魅力、F１のような官能的なサウンド！
カワサキ・バリオス、バリオス２と
スズキ・GSX２５０FXについて語りましょう。
前ｽﾚ 【Balius】バリオスのスレ３【馬(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061778545/l50
【バリオス!】Balius総合スレPart2【バリウス?】のログ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9158/
カワサキ・BALIUS-II
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/16balius/index.html
スズキ・GSX250FX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx250fx/index.html
バリオスオーナーズクラブのサイト
http://www.yuzuriha.sakura.ne.jp/~balius/index.shtml
>>2にも関連事項。
カワサキ・バリオス、バリオス２と
スズキ・GSX２５０FXについて語りましょう。
前ｽﾚ 【Balius】バリオスのスレ３【馬(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061778545/l50
【バリオス!】Balius総合スレPart2【バリウス?】のログ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9158/
カワサキ・BALIUS-II
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/16balius/index.html
スズキ・GSX250FX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx250fx/index.html
バリオスオーナーズクラブのサイト
http://www.yuzuriha.sakura.ne.jp/~balius/index.shtml
>>2にも関連事項。
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A型、B型、FXの違いなどなど。
１は下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
２はそこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
１はモノサスでわりとクイックな挙動
２はツインサスでわりとマターリ挙動
１はサイドカウルとシートカウルが繋がっている
２はツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
１はA4から小物入れ、燃料計装備(A5-A6)
２は全型で小物入れ、燃料計装備(B1-Now)
１には赤白ツートンという珍車あり
２には赤緑前後左右ツートンという珍車あり
１のA1、A2は93年規制前で45ps（A3以降は40ps）
２は環境対策パワーダウンで40ps
FXはカワサキのOEMで、スズキ（FX）かカワサキ（バリオス２）か好きな方を選べ。
オーナーズクラブの、FAQ
http://yuzuriha.sakura.ne.jp/~balius/faq/
１は下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
２はそこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
１はモノサスでわりとクイックな挙動
２はツインサスでわりとマターリ挙動
１はサイドカウルとシートカウルが繋がっている
２はツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
１はA4から小物入れ、燃料計装備(A5-A6)
２は全型で小物入れ、燃料計装備(B1-Now)
１には赤白ツートンという珍車あり
２には赤緑前後左右ツートンという珍車あり
１のA1、A2は93年規制前で45ps（A3以降は40ps）
２は環境対策パワーダウンで40ps
FXはカワサキのOEMで、スズキ（FX）かカワサキ（バリオス２）か好きな方を選べ。
オーナーズクラブの、FAQ
http://yuzuriha.sakura.ne.jp/~balius/faq/
3 ：ZR250A ◆hLj8OIjKYM ：03/10/24 11:11 ID:CauxD6Yi
＞１乙
を、俺が書き換えた
全角カタカナとFXはカワサキのOEMで、スズキ（FX）かカワサキ（バリオス２）か好きな方を選べ。
がちゃんとつかわれてる。
>>１
乙 ５ゲッツ
全角カタカナとFXはカワサキのOEMで、スズキ（FX）かカワサキ（バリオス２）か好きな方を選べ。
がちゃんとつかわれてる。
>>１
乙 ５ゲッツ
8ゲッツ
>>1
乙～。
乙～。
>>1
ヒ素カレー
ヒ素カレー
ボンカレー
12 ：７７４ＲＲ：03/10/25 17:04 ID:Fa8xeOpo
バーモン…
13 ：７７４ＲＲ：03/10/25 18:18 ID:8bOOAv7X
カツageカレー
14 ：７７４ＲＲ：03/10/25 23:43 ID:CsjGa/fE
前スレ落ちたね
>>14
落ちたんじゃないよ・・・
落ちたんじゃないよ・・・
アサノの音を聞いた、通りすがりに。
重低音だが、まあ要は音が大きい、と。そう言う事だな
重低音だが、まあ要は音が大きい、と。そう言う事だな
17 ：７７４ＲＲ：03/10/26 00:58 ID:mQ57CX6J
>>16
大阪人ですか？
大阪人ですか？
ログ置き場に前スレぶっこんどきますた。
22 ：７７４ＲＲ：03/10/26 13:59 ID:nM+H94j/
バイクがまだ初心者ですけれどもバリオスって乗りやすいですか？
経験者の意見を聞きたいです。
経験者の意見を聞きたいです。
23 ：７７４ＲＲ：03/10/26 14:05 ID:1If3U2Jk
24 ：７７４ＲＲ：03/10/26 14:47 ID:B0Wtzuvl
またまた復活～！金黒バリＡＳＡＮＯ＠１８歳ヨロシク～♪
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
>>25
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=%a5%d0%a5%ea%a5%aa%a5%b9&auccat=26316&acc=jp&apg=&f=0x52&s1=cbids&o1=a&alocale=0jp&mode=1
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=%a5%d0%a5%ea%a5%aa%a5%b9&auccat=26316&acc=jp&apg=&f=0x52&s1=cbids&o1=a&alocale=0jp&mode=1
28 ：７７４ＲＲ：03/10/26 18:55 ID:K2YrEMIh
なんかいきなり緑色のイプサムに追いかけられました・・・
でも住宅街中入ったら余裕で逃げれました。
でも初めて追いかけられたので怖かった(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
しかも俺、カーブとか全部タイヤ滑らせてドリフト状態で曲がってました・・・
人間っていざとなれば凄いテクニック発揮しますねｗ
でも住宅街中入ったら余裕で逃げれました。
でも初めて追いかけられたので怖かった(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
しかも俺、カーブとか全部タイヤ滑らせてドリフト状態で曲がってました・・・
人間っていざとなれば凄いテクニック発揮しますねｗ
>>24
粘着すぎてそろそろｷﾓｲ・・・
粘着すぎてそろそろｷﾓｲ・・・
30 ：７７４ＲＲ：03/10/26 18:55 ID:k6gnY4bd
今日バリオスにホームセンターで買った箱つけた。
ダサくなったけど便利になった。
これで雨でフルフェイスが池になることがなくなるぞぉぉぉぉ！！！
ダサくなったけど便利になった。
これで雨でフルフェイスが池になることがなくなるぞぉぉぉぉ！！！
33 ：７７４ＲＲ：03/10/26 19:12 ID:zMpg43FL
今日、WR'Sのスリップオンを付けたインパルスの人と遊んだんですが
正直WR'Sより自分のASANOの方が音量は大きかったです。。。
アイドリングがとにかくデカイ！走り出してもこれが２５０か？
って思うくらい４００より余裕で音デカイです。。。
恐るべしASANOです。。。
正直WR'Sより自分のASANOの方が音量は大きかったです。。。
アイドリングがとにかくデカイ！走り出してもこれが２５０か？
って思うくらい４００より余裕で音デカイです。。。
恐るべしASANOです。。。
>>28
ドリフトしたって変なネタはｲﾗﾈ( ´∀｀)つ ミ
ドリフトしたって変なネタはｲﾗﾈ( ´∀｀)つ ミ
ASANO付けてる人多いんだなぁ
>36
予算は30万、銀が欲しくて探してますYO！
バイク＆バリオスさいこー！
･･･余り安いのはやめときます・・・。
予算は30万、銀が欲しくて探してますYO！
バイク＆バリオスさいこー！
･･･余り安いのはやめときます・・・。
39 ：７７４ＲＲ：03/10/26 19:52 ID:unIT8sKk
今日信号待ちしてた社外マフラー付き(おそらくナサートだと思われる)のバリオスⅡとバトって来ました。
相手も結構大きな音してました。でも僕のASANOﾊﾞﾘ君の方が早かったです。
加速で結構差をつけれました。ASANOかなり良いです
相手も結構大きな音してました。でも僕のASANOﾊﾞﾘ君の方が早かったです。
加速で結構差をつけれました。ASANOかなり良いです
すげぇ粘着気違いだなｗ
42 ：７７４ＲＲ：03/10/26 20:19 ID:ZS1F838r
お前もな
>>39 FJR1300で音もなくぶち抜いてやる、しかもトップギヤで
モリワキツアラーがリプレイスにはｲｲと思った。
適当に音も大きくなるし
適当に音も大きくなるし
>>45 中低速重視マフラー マチノリには最適 乗りやすくなる。
値段は安い。 重さはノーマルとあまり変わらず
値段は安い。 重さはノーマルとあまり変わらず
48 ：逆車乗り：03/10/26 23:41 ID:tjk+nX5z
>>43の気持ちが分かる。バリオスは思い上がり、初心者、下手クソ率が激高だからな。
51 ：７７４ＲＲ：03/10/27 01:12 ID:8/Ub4Mal
44のような、バリオス乗りのメンテの仕方を教えてくれるようなHPはありませんか？
みんなバリオスの何色乗ってるんですか？
俺は銀が好きです
俺は銀が好きです
黒か赤だな、現行では。
大体加速で競って勝っても全然えらくもないし、かっこよくも無いんだが。
峠で大型を追い回せるようになってから自慢するんだな。
マフリャーいれて悦に入るのもホドホドにしろよｗ
峠で大型を追い回せるようになってから自慢するんだな。
マフリャーいれて悦に入るのもホドホドにしろよｗ
青 でも本当は紫らしい。色としては青の方が近いと思うんだが。
56 ：７７４ＲＲ：03/10/27 13:49 ID:v7NS9qwv
ライムグリーンのバリオス出ないかなぁ。
58 ：７７４ＲＲ：03/10/27 18:02 ID:mMPoblOQ
こんなもんに・・・ｶﾞﾀﾌﾞﾙ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g8315631
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g8315631
もう勝った負けたの話しはうんざり。
２５０ｃｃなんだよ。それより大きいﾊﾞｲｸよりは遅いだろ、大抵。
２５０ｃｃなんだよ。それより大きいﾊﾞｲｸよりは遅いだろ、大抵。
同じ腕の奴が、4st4気２５０とそれ以上の排気量（400やら750やら）
乗れば速いわな。
そりゃぁ速さなんか排気量と馬力に優るものはないと。
乗れば速いわな。
そりゃぁ速さなんか排気量と馬力に優るものはないと。
63 ：７７４ＲＲ：03/10/27 22:55 ID:B8SuHw0f
バリは、排気量２５０で、それ以上でもなきゃ、それ以下でもない。
比較するのが、くだらね。
比較するのが、くだらね。
バリ乗っている人、Ｂ型の方。
ライトはどうでっか？明るい？
ライトはどうでっか？明るい？
バリオスにA型とかB型ってあるんですか！？
初めて知りました・・・。
初めて知りました・・・。
どうして排気音大きくしたがるの？そのへんから教えてくれ。
最初はＡ型がｶｺｲｲと思っていたが
今はＢ型萌え
今はＢ型萌え
それは俺にもわからないが多分自分の存在意義をアピールしたいんだよ・・・
>>64 マルチリフレクターがレイブリックから出ているよ
>>70
誤爆？
誤爆？
73 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:29 ID:Ya5xOnVv
最近バリに乗り始めた、ものすごい初心者です。
バリオス２のタコメーターにある赤いランプが2つ付くのはなんですか？オイルが足りてないとか？
バリオス２のタコメーターにある赤いランプが2つ付くのはなんですか？オイルが足りてないとか？
76 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:52 ID:Ya5xOnVv
あ～～～良かった。以上なしかな？中古で買ってマニュアルとか、何もついてなかったので。
その2個ついてるランプの意味を教えてもらえませんか？
その2個ついてるランプの意味を教えてもらえませんか？
77 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:53 ID:Ya5xOnVv
あ～～～良かった。以上なしかな？中古で買ってマニュアルとか、何もついてなかったので。
その2個ついてるランプの意味を教えてもらえませんか？
その2個ついてるランプの意味を教えてもらえませんか？
>>76
よかったね。
つーことは、キーオン時のみ点灯ということですな？
意味は二重投稿してるから教えてあげない。
左が水温警告、右が油圧警告だったと思う。
マニュアル見に行くの面倒なので、間違ってたら訂正よろ。
よかったね。
つーことは、キーオン時のみ点灯ということですな？
意味は二重投稿してるから教えてあげない。
左が水温警告、右が油圧警告だったと思う。
マニュアル見に行くの面倒なので、間違ってたら訂正よろ。
>>78 暗い。
82 ：７７４ＲＲ：03/10/28 23:43 ID:Ya5xOnVv
７９＞＞
2重投稿すいません。
それと、こんな質問に答えてくれてどうもです。
2重投稿すいません。
それと、こんな質問に答えてくれてどうもです。
84 ：７７４ＲＲ：03/10/29 09:44 ID:lKefEYiy
漏れ、初めてのﾊﾞｲｸとして4日前にﾊﾞﾘ買ったんだけどﾏﾌﾗｰがﾅｻｰﾄ(JMCA)に換えてあって
周りに迷惑かけてる感じがして恥ずかしいのでｸﾗｯﾁきり多用走行してしまう・・・
(´･ω･`) ﾅｻｰﾄって端から聞くとうるさいほうでつか？
250ccのくせにｳﾙｾー音たてて走ってんじゃﾈｰ！って感じで大型に抜かれていく
ことも気になりまつ・・・
周りに迷惑かけてる感じがして恥ずかしいのでｸﾗｯﾁきり多用走行してしまう・・・
(´･ω･`) ﾅｻｰﾄって端から聞くとうるさいほうでつか？
250ccのくせにｳﾙｾー音たてて走ってんじゃﾈｰ！って感じで大型に抜かれていく
ことも気になりまつ・・・
ノーマルでも音うるさいよね
俺も住宅街抜けるとき気にしてる
俺も住宅街抜けるとき気にしてる
>>83
たぶんオイルだと思うんだけど、どこから漏れてるんだか予測つく人
とか同じ箇所から漏れた人いないのかなーと思ったんだよ。
ライトは暗い道だと苦しい。
どうしても暗いと感じるようならレンズやバルブ取替えりゃいいんじゃない？
たぶんオイルだと思うんだけど、どこから漏れてるんだか予測つく人
とか同じ箇所から漏れた人いないのかなーと思ったんだよ。
ライトは暗い道だと苦しい。
どうしても暗いと感じるようならレンズやバルブ取替えりゃいいんじゃない？
バックステップって良いと思う？
付けようか迷ってる5000円でＢＥＥＴのが手に入るかもしれん
付けようか迷ってる5000円でＢＥＥＴのが手に入るかもしれん
>>89
オイラも住宅街は4,5千回転位で走ってる。
確かに乗っている分には音聞こえないね。
でもチョークかけてエンジンかけた3千数百回転の音は結構うるさい。
乗っていると聞こえんが、近所の人には結構うるさいかもね。
オイラも住宅街は4,5千回転位で走ってる。
確かに乗っている分には音聞こえないね。
でもチョークかけてエンジンかけた3千数百回転の音は結構うるさい。
乗っていると聞こえんが、近所の人には結構うるさいかもね。
>>90
あなたの走り方によると思います。
あなたの走り方によると思います。
マフラー変えるとどれくらい速くなるの？
みなさんﾚｽありがとうござる (´･ω･`)結構うるさいのか・・・
大体漏れも大きな道以外はハイギアー低回転ばかり使ってるなぁ・・・
大体漏れも大きな道以外はハイギアー低回転ばかり使ってるなぁ・・・
>93
結局腕次第
結局腕次第
>>93
5馬力くらいじゃないの
5馬力くらいじゃないの
97 ：７７４ＲＲ：03/10/30 19:39 ID:xjlV/mRF
98 ：97：03/10/30 19:42 ID:xjlV/mRF
訂正、オイルコックじゃなくて燃料コックだね。
>>90 見た目重視で変えるなら辞めたほうが良いぞ。
乗りにくくなるだけだから。
セパハン＋バックステップならまだ分かるが・・・
ノーマルステップだとすぐ、ガリガリ擦っちゃって、もっとバンク角が欲しい人
が付けるパーツだから
乗りにくくなるだけだから。
セパハン＋バックステップならまだ分かるが・・・
ノーマルステップだとすぐ、ガリガリ擦っちゃって、もっとバンク角が欲しい人
が付けるパーツだから
そんなに乗りにくくなるの？
ちょっとステップが上に来るだけだと思ってた
ちょっとステップが上に来るだけだと思ってた
>>100
めちゃくちゃ大げさに言うと
タンデムステップに足乗せて走るようｎ(ry
バックステップの目的が>>99のゆうとおりであって、
体勢が前傾になるんだよ。
ちなみにバックステップは、バックもしてるけどアップもしてる。
めちゃくちゃ大げさに言うと
タンデムステップに足乗せて走るようｎ(ry
バックステップの目的が>>99のゆうとおりであって、
体勢が前傾になるんだよ。
ちなみにバックステップは、バックもしてるけどアップもしてる。
じゃあやめるか。裏金剛たまに行くけど
つまさきはいっつも擦るけど、まぁそんなにしょっちゅう行かないし
つまさきはいっつも擦るけど、まぁそんなにしょっちゅう行かないし
103 ：７７４ＲＲ：03/10/30 21:32 ID:+BZfjPDd
みなさん何キロくらいで給油しますか？
自分は一回死にかけたのでトリップメータで１１０くらい走ったら
動悸が激しくなるんです。タンクの底に薄く掛かる程度
になったら給油してます
自分は一回死にかけたのでトリップメータで１１０くらい走ったら
動悸が激しくなるんです。タンクの底に薄く掛かる程度
になったら給油してます
俺は２２０くらいかな
２２０でも入れるときは１１リットル残ってる
それくらいいきますか、いつもスカスカだと思ったら７L
くらいしか入らないんですけど心配しすぎみたいですね
田舎なんで常時８０～９０キロ走行がいけないのかなぁ
法定速度でマッタリ走ると全然違いますかね
くらいしか入らないんですけど心配しすぎみたいですね
田舎なんで常時８０～９０キロ走行がいけないのかなぁ
法定速度でマッタリ走ると全然違いますかね
でもマフラー変えてたら違うよ
おれはＡＳＡＮＯで２２０キロで給油
おれはＡＳＡＮＯで２２０キロで給油
>>102
つま先擦ってるうちはステップ擦ることなんてない罠
つま先擦ってるうちはステップ擦ることなんてない罠
ステップはアルミ＋ゴムなので、イトノコでガシガシ切れます。
半分位の長さまでステップを切ってる。バックステップ装着と同様の効果
（バンク角アップ）は得られますよ。これも乗りにくいですがね
それでもステップを擦るようなら、バックステップを装着しないと駄目ですな。
半分位の長さまでステップを切ってる。バックステップ装着と同様の効果
（バンク角アップ）は得られますよ。これも乗りにくいですがね
それでもステップを擦るようなら、バックステップを装着しないと駄目ですな。
自己燃費最低記録16km/l達成
( ´Д`)回してたからなぁ
( ´Д`)回してたからなぁ
>>97
ありがとう。
とりあえず放置で今度時間がある時にタンク外してよ～く見てみるわー。
>>103
タンクの底って見える？
ちなみにオイラは200くらい。
>>106
リッター70キロ以上の超高燃費だね（ｗ
>>109
B7だけど、冷却水がたまに漏れている跡がある。
場所はシフトペダルのちょい上辺り。
冷却水を通すパイプがパッキンつけてただ刺さっているだけだから
ちょっとしたことで漏れやすいと店員が言ってた。
ありがとう。
とりあえず放置で今度時間がある時にタンク外してよ～く見てみるわー。
>>103
タンクの底って見える？
ちなみにオイラは200くらい。
>>106
リッター70キロ以上の超高燃費だね（ｗ
>>109
B7だけど、冷却水がたまに漏れている跡がある。
場所はシフトペダルのちょい上辺り。
冷却水を通すパイプがパッキンつけてただ刺さっているだけだから
ちょっとしたことで漏れやすいと店員が言ってた。
普通に15km/lしか走らないバリはどっかから燃料漏れてるのかね？？
115 ：７７４ＲＲ：03/10/31 00:19 ID:4JkBlXqQ
俺のは普通にリッター１８、、、、
一回、同調とってもらおうか悩む、、、
工賃馬鹿にならん(；´Д｀)
一回、同調とってもらおうか悩む、、、
工賃馬鹿にならん(；´Д｀)
1万回転以上だと激しく燃費悪くなるね。
一度15000前後維持して走ったら10km/lくらいですた・・・。
高速より街乗りの方が燃費がいい罠（´･ω･｀）
一度15000前後維持して走ったら10km/lくらいですた・・・。
高速より街乗りの方が燃費がいい罠（´･ω･｀）
118 ：774rr：03/10/31 03:01 ID:8Q3IeU5n
俺のエンジンから カラカラ と ボボボボｂ･･･
って 怪しい音が聞こえてきたので、
今日バイク屋に行ってきた。
仮死状態だよ。といわれた。
今まで乗ってきた１年半の
思い出が走馬灯のように頭を巡った。
バリオスでのその帰路
目の前が軽くにじんでいた。。。
って 怪しい音が聞こえてきたので、
今日バイク屋に行ってきた。
仮死状態だよ。といわれた。
今まで乗ってきた１年半の
思い出が走馬灯のように頭を巡った。
バリオスでのその帰路
目の前が軽くにじんでいた。。。
>>118
がんがって直してやれYO！
がんがって直してやれYO！
ＯＶＥＲセサミック２付けている人居ない？
安くてｳﾏｰ
安くてｳﾏｰ
Ａ型バリオスに乗ってるんですがタコメーターの「ＴＥＮＰ」ランプが良くつきます。
これって、冷却水の水温異常ですか？中古で取説がついていませんので分からないんです。
最近は涼しいので大丈夫なんですが、夏ごろは大きな通りの右折待ちでモタモタしてると
すぐにつきました。
この状態で走っていると危険でしょうか？分かる方いますか？
これって、冷却水の水温異常ですか？中古で取説がついていませんので分からないんです。
最近は涼しいので大丈夫なんですが、夏ごろは大きな通りの右折待ちでモタモタしてると
すぐにつきました。
この状態で走っていると危険でしょうか？分かる方いますか？
Ａ３バリオスに乗ってるんですが停車中に１→Ｎが激しく入りにくいんですが（；´Д｀）
仕様でつか？
仕様でつか？
止まるときに２→Ｎにしたら？
124 ：ZR250A ◆hLj8OIjKYM ：03/10/31 17:55 ID:RZRIKwlC
仕様というか個別車両の癖。もしくはオイル交換さぼり。
シフトに足を当てながら一瞬半クラ＞すぐ離す
とかやると入るよ。
シフトに足を当てながら一瞬半クラ＞すぐ離す
とかやると入るよ。
>>122
折れもA3だがすんなり入るよ。バイク屋さんに見て貰ったら？
折れもA3だがすんなり入るよ。バイク屋さんに見て貰ったら？
>>123-125
ありがとう。オイルは平気だと思うんでバイク屋に逝ってみる事にします。
ありがとう。オイルは平気だと思うんでバイク屋に逝ってみる事にします。
最近ﾏﾀｰﾘ走行に目覚めた。
買ってから最初の4ヶ月くらいは無茶走行してたが今では俺もマターリ走行。
バリオスに限ったことではないけど、ﾏﾀｰﾘ走行で燃費出すとﾆﾔﾆﾔできていいよね。
>>128
オイラも買って2ヵ月後にこけてからﾏﾀｰﾘ気味。
こけてから1ヶ月。ガテン系の仕事はしてるが、まだひざと足首が完治
しない。
慣らし終わってそこそこ回すようになったから燃費はあんま良くないけど。
オイラも買って2ヵ月後にこけてからﾏﾀｰﾘ気味。
こけてから1ヶ月。ガテン系の仕事はしてるが、まだひざと足首が完治
しない。
慣らし終わってそこそこ回すようになったから燃費はあんま良くないけど。
ﾏﾀｰﾘ走行って６０００回転ぐらいのこと？
>>131
回転数はよく覚えてないが40～60キロくらいで安全運転。4速、5速くらいで。
回転数はよく覚えてないが40～60キロくらいで安全運転。4速、5速くらいで。
ゼファーはオイル滲みを見るんだが
バリオスは意外と見ない、、、、、、
バリオスは意外と見ない、、、、、、
B4に乗ってますが、B3以前の20まで刻んであるタコメーターが羨ましいので
タコメーターだけB3以前のものと交換しようと思うんですがやっぱりまずいんですかね？
タコメーターだけB3以前のものと交換しようと思うんですがやっぱりまずいんですかね？
137 ：７７４ＲＲ：03/11/01 14:12 ID:v9OSLlV9
ちょうど１週間前にﾊﾞﾘｵｽ（A2）買ったんですがあんなに突き抜けるような
音のでる乗り物だとは嬉しい意味で思わなかったです。楽しい！
でも漏れの身長184ｃｍには少しきついのが気になるのと音出てるだけに
普通の車についていくとき少し恥ずかしい(´･ω･`)
ZX－９Rがｺﾝﾋﾞﾆでﾋﾟﾀｯと横に停めてたのは川崎海苔として仲間意識をもって
くれたのかなぁ？それともｳﾙｾｰくせにｵｾｰとかって優越感の表れかな？
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ的＆速さ的に大型も欲しくなってしまったヽ(´ー｀)ノ
音のでる乗り物だとは嬉しい意味で思わなかったです。楽しい！
でも漏れの身長184ｃｍには少しきついのが気になるのと音出てるだけに
普通の車についていくとき少し恥ずかしい(´･ω･`)
ZX－９Rがｺﾝﾋﾞﾆでﾋﾟﾀｯと横に停めてたのは川崎海苔として仲間意識をもって
くれたのかなぁ？それともｳﾙｾｰくせにｵｾｰとかって優越感の表れかな？
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ的＆速さ的に大型も欲しくなってしまったヽ(´ー｀)ノ
138 ：７７４ＲＲ：03/11/01 14:40 ID:CRKP/o+w
みなフルフェでつか。
>>137
９Rは多分、なんにも考えないで停めたんだと思うよ。
９Rは多分、なんにも考えないで停めたんだと思うよ。
141 ：７７４ＲＲ：03/11/01 19:54 ID:v9OSLlV9
>>139 アルァ━━━━━━ヽ(冫、)ノ━━━━━━!!
142 ：７７４ＲＲ：03/11/01 21:00 ID:yh5qxQmV
24 ：７７４ＲＲ ：03/10/26 14:47 ID:B0Wtzuvl
誕生日きたっす！金黒バリＡＳＡＮＯ＠１９歳ヨロシク～♪
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ @@@@
/ ／＼ ＼（゜д゜@
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
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誕生日きたっす！金黒バリＡＳＡＮＯ＠１９歳ヨロシク～♪
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143 ：７７４ＲＲ：03/11/01 22:06 ID:CRKP/o+w
>>140
フルフェだけどジェッペルに変身可！とかいうヘルメットはどうですかね
フルフェだけどジェッペルに変身可！とかいうヘルメットはどうですかね
１４２ｳｾﾞｰ
∧＿∧
_（ ´_ゝ｀）
／ ） ＿ _
/ ,ｲ 、 ﾉ/ ∧ ∧―＝￣ ｀ヽ, ＿
/ / | （ 〈 ∵. ・（ 〈＿_ > ゛ 、＿― ←１４２
｜ ! ヽ ｰ＝-￣￣＝_、 （／ , ´ノ
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!、ﾘ -=＿二＿＿￣_=;, ／ ／ ,'
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!、ﾘ -=＿二＿＿￣_=;, ／ ／ ,'
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ヽ､＿ヽ
今日、暗い中でしたが現行の赤を見た、ちょっと萎えた。
理由は、ｶﾜｲｲテールランプが一体化して見にくいので。
黒Ｘ金もｲｲかもね。銀でもｲｲ。
シャンパンゴールドってｲｲよな。
理由は、ｶﾜｲｲテールランプが一体化して見にくいので。
黒Ｘ金もｲｲかもね。銀でもｲｲ。
シャンパンゴールドってｲｲよな。
もし怪我をしてもいい覚悟なら半ヘルでもいいんじゃねえ
安全性をフルフェイスを。ただし安すぎるのは勘弁な
・・・でも事故で死んだらバイクに乗らない人に変に危ないという意識を植え付けるんだよな
まあ車と違って生身で乗ってる時点で危ないんだが
安全性をフルフェイスを。ただし安すぎるのは勘弁な
・・・でも事故で死んだらバイクに乗らない人に変に危ないという意識を植え付けるんだよな
まあ車と違って生身で乗ってる時点で危ないんだが
左足をペダルの上に乗せてると無理な体勢で疲れるし
下のギアに落ちてしまうんで常にあいだに足入れて
乗ってるんですけど曲がるときつま先擦ったりしますか？
ちなみにこの前国道で靴ヒモからまって死ぬかと思いました。
免許とりたてへたくそです。
下のギアに落ちてしまうんで常にあいだに足入れて
乗ってるんですけど曲がるときつま先擦ったりしますか？
ちなみにこの前国道で靴ヒモからまって死ぬかと思いました。
免許とりたてへたくそです。
>>149
ん、バリってペダルの位置変えれなかったっけ？
そんなわけないよな・・・自分の位置に合わせた記憶あるし・・・
シフトペダルならペダルのシャフト部分にある二ヶ所のナットを緩めてシャフトを回して調整できるはず
というかステップとペダルの間につま先を入れてるとこけた時に危ないと教習で習わなかったか？
ん、バリってペダルの位置変えれなかったっけ？
そんなわけないよな・・・自分の位置に合わせた記憶あるし・・・
シフトペダルならペダルのシャフト部分にある二ヶ所のナットを緩めてシャフトを回して調整できるはず
というかステップとペダルの間につま先を入れてるとこけた時に危ないと教習で習わなかったか？
俺はつま先ハの字で乗っていた。
我流だが、それでいい
我流だが、それでいい
>>151
その気持ちよくわかる。
長時間のるってことは、ツーリングかなんかだと予測するんだけど。
いいかな？
ギアチェンジが不要な時は、足をちょっと後ろにずらせば楽になる。
つまりステップだけに足を乗せる感じ。
ただギアチェンジを多用するような、ワインディング等の場合は
ちょっとしんどいけど、教習通りにした方がいいかも。
その気持ちよくわかる。
長時間のるってことは、ツーリングかなんかだと予測するんだけど。
いいかな？
ギアチェンジが不要な時は、足をちょっと後ろにずらせば楽になる。
つまりステップだけに足を乗せる感じ。
ただギアチェンジを多用するような、ワインディング等の場合は
ちょっとしんどいけど、教習通りにした方がいいかも。
>>149
ペダルの下辺りにあるロッドの両端にあるナットを回してゆるめる
ナットはどちらかが逆ネジになってるので注意。
確か両方とも手前に回せばゆるんだ気がする。逆だったらごめん。
ナットをゆるめたらロッドをどちらかに回せばペダルが上下するから
調整する。
調整後ナットをしめればオッケー。
文字で書くと面倒そうだが、やってみると5分とかからんよ。
ペダルの下辺りにあるロッドの両端にあるナットを回してゆるめる
ナットはどちらかが逆ネジになってるので注意。
確か両方とも手前に回せばゆるんだ気がする。逆だったらごめん。
ナットをゆるめたらロッドをどちらかに回せばペダルが上下するから
調整する。
調整後ナットをしめればオッケー。
文字で書くと面倒そうだが、やってみると5分とかからんよ。
156 ：７７４ＲＲ：03/11/02 19:10 ID:nvzQ7k3U
今日から長野へキャンプツーリングへ行ったら南信州のクソ山奥でコケタ。
っで、右フロントウインカーとフロントブレーキレバーを無くしました。
仕方ないから、クラッチレバーを外してそれをブレーキレバーにしました。ちょいと疲れた。
っで、右フロントウインカーとフロントブレーキレバーを無くしました。
仕方ないから、クラッチレバーを外してそれをブレーキレバーにしました。ちょいと疲れた。
>>156
ギアチェンジはどうやって・・・
ギアチェンジはどうやって・・・
>>156
とんだ災難だったね。オイラも2ヶ月程前こけて左のステップが折れ、
20キロ位ずっと4速で帰った。怪我して痛いし、疲れたー。
>>157
強引に叩き込んだかオイラのように同じギアで帰ったのでは？
オイラならリアブレーキで帰るが。
それも相当怖いけどね。
とんだ災難だったね。オイラも2ヶ月程前こけて左のステップが折れ、
20キロ位ずっと4速で帰った。怪我して痛いし、疲れたー。
>>157
強引に叩き込んだかオイラのように同じギアで帰ったのでは？
オイラならリアブレーキで帰るが。
それも相当怖いけどね。
あとバリオスはエンブレ＋リアブレーキで必要最低限は制動力得られるはずなのに
なぜ、クラッチレバーを外したのかな…
なぜ、クラッチレバーを外したのかな…
>>153
一応、膝をタンクに付けながらハの字にしたのだが、これでも駄目なのかなぁ。
一応、膝をタンクに付けながらハの字にしたのだが、これでも駄目なのかなぁ。
今日、現行のシルバーのを見た。
どうやら「ムーンライトシルバー｣って、2003からの色？らしいですね。
なんか青みがかって綺麗だった。
赤は意外とダサかったので、候補は黒かシルバーでつ
２００４のカラーってどこかで発表されていないのかな？
どうやら「ムーンライトシルバー｣って、2003からの色？らしいですね。
なんか青みがかって綺麗だった。
赤は意外とダサかったので、候補は黒かシルバーでつ
２００４のカラーってどこかで発表されていないのかな？
163 ：７７４ＲＲ：03/11/02 21:50 ID:x4jQWVjf
今日はチェーンの汚れを取った。今までシャリシャリなってたけどその音も消えた。
>>163
昔の話し、今は乗っていないけど、出来ましたよ。
膝はちゃんと当たって、つま先は左斜め下を向く。皆さんは出来ないですか？
ﾜｼの関節が柔らかかったりして。
まあバイク買ってよくないと思ったら止めまつ。
昔の話し、今は乗っていないけど、出来ましたよ。
膝はちゃんと当たって、つま先は左斜め下を向く。皆さんは出来ないですか？
ﾜｼの関節が柔らかかったりして。
まあバイク買ってよくないと思ったら止めまつ。
>>157
バリに限った事じゃないのだけどクラッチ使わずにタイミングでギアチェンジ（ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝどちらも）はできますよ
ただこの場合で問題なのは止まる時です。エンストorニュートラルで止める
そしてニュートラルでエンジンをかけて軽くて飛び乗る・・・信号が多いと車の邪魔だしだるい
>>163
つま先を外に向けれるわけないでしょう。私もそう思ってしまいましたけどね。
>>165
下半身を固定できてたらいいと思いますよ。
極端な話、くるぶしでがっちり押さえれるならニーグリップも要りません
バリに限った事じゃないのだけどクラッチ使わずにタイミングでギアチェンジ（ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝどちらも）はできますよ
ただこの場合で問題なのは止まる時です。エンストorニュートラルで止める
そしてニュートラルでエンジンをかけて軽くて飛び乗る・・・信号が多いと車の邪魔だしだるい
>>163
つま先を外に向けれるわけないでしょう。私もそう思ってしまいましたけどね。
>>165
下半身を固定できてたらいいと思いますよ。
極端な話、くるぶしでがっちり押さえれるならニーグリップも要りません
このお馬さんに乗ってはや4年になるが・・・
なんかエンジンが物凄いかかりにくいぞこれ。
チョーク引っ張ってる時なんかだと、セルを30秒くらい回してやっとかかる感じだ。
俺はこのバイクしか乗った事無いけど、どのバイクもこんなものなのか？
99年のバリオスのシルバーの正式名称ってギャラクシーシルバーだよね？
今度塗装しようと思ったんだけどカタログに載ってなかったから。
なんかエンジンが物凄いかかりにくいぞこれ。
チョーク引っ張ってる時なんかだと、セルを30秒くらい回してやっとかかる感じだ。
俺はこのバイクしか乗った事無いけど、どのバイクもこんなものなのか？
99年のバリオスのシルバーの正式名称ってギャラクシーシルバーだよね？
今度塗装しようと思ったんだけどカタログに載ってなかったから。
バリのエンジンはやっぱりかかりにくいみたいですね。
おそらく気分的なものでしょうが、エンジンを切る前に少しふかして切ると
次にエンジンかける時にかかりやすいような気がします。
おそらく気分的なものでしょうが、エンジンを切る前に少しふかして切ると
次にエンジンかける時にかかりやすいような気がします。
>>168 プラグは５０００キロを目安に新品交換しる
>169
>おそらく気分的なものでしょうが、エンジンを切る前に少しふかして切ると
>次にエンジンかける時にかかりやすいような気がします。
同じく私もエンジン切る前に少しふかして切ると
次動かすときかかりがいい気がします。只今走行約4500です。
ちなみに走行1000ぐらいのときに押し掛け経験してますｗ
>おそらく気分的なものでしょうが、エンジンを切る前に少しふかして切ると
>次にエンジンかける時にかかりやすいような気がします。
同じく私もエンジン切る前に少しふかして切ると
次動かすときかかりがいい気がします。只今走行約4500です。
ちなみに走行1000ぐらいのときに押し掛け経験してますｗ
174 ：156：03/11/03 22:21 ID:JwF8BORe
ギアチェンジは止まる時にNにして始発の時は飛び上がって出発です。
けっこう道幅が狭くてクネクネ道でしかも傾斜が激しくてリアだけでは心配だったからクラッチをブレーキに移植しましたよ。
普通 －－ クラッチ移植 /￣
－－ －－－
って具合にクラッチレバーを逆さまにして取り付けたから人差し指と中指しか届かなかったよ。
今日、名古屋のレーシングワールド行ったけどブレーキレバーの変えが品切れだった。
けっこう道幅が狭くてクネクネ道でしかも傾斜が激しくてリアだけでは心配だったからクラッチをブレーキに移植しましたよ。
普通 －－ クラッチ移植 /￣
－－ －－－
って具合にクラッチレバーを逆さまにして取り付けたから人差し指と中指しか届かなかったよ。
今日、名古屋のレーシングワールド行ったけどブレーキレバーの変えが品切れだった。
175 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:54 ID:UEDfGkkL
バリオスの燃料タンクは本当に１５Ｌですか？
燃料タンクが空っぽになって、燃料メーターがＥを振り切れはじめて、
ガソリンを入れても、１０Ｌ位しか入りません
燃料タンクが空っぽになって、燃料メーターがＥを振り切れはじめて、
ガソリンを入れても、１０Ｌ位しか入りません
>>167
エンジンをかけて押しがけ?
エンジンをかけて押しがけ?
>>175
予備タンク
予備タンク
>>173 エンジンを切る前に軽く吹かすのは、、昔の２ストの迷信ですな
シャンパンゴールドは遠くから見たら銀だが
よく見ると綺麗だ
よく見ると綺麗だ
今日オフロードのウィリー目撃して思ったんだけど、
バリってウィリーできるんですかね？
バリってウィリーできるんですかね？
>>181
バリでウィリー…。もちろん出来るよ。
やろうと思えばスクーターだろうがレプリカだろうが出来る。
友人でウィリー、ジャックナイフ、マックスターンとかやるやついるんだけど、
いくらなんでも人の単車でウィリーとかは辞めて欲しい。
ウィリーとかできても単車に悪いだけだから辞めた方が善いかと。
バリでウィリー…。もちろん出来るよ。
やろうと思えばスクーターだろうがレプリカだろうが出来る。
友人でウィリー、ジャックナイフ、マックスターンとかやるやついるんだけど、
いくらなんでも人の単車でウィリーとかは辞めて欲しい。
ウィリーとかできても単車に悪いだけだから辞めた方が善いかと。
184 ：７７４ＲＲ：03/11/04 20:08 ID:e41pyehO
今日初めて、エアークリーナーを交換しました。エンジンの掛かりが良くなるかな～、と
思ってましたけど、あんまりでした。一周間前にプラグの交換をしましたが、バッテリがいけない
のですかね～～？
思ってましたけど、あんまりでした。一周間前にプラグの交換をしましたが、バッテリがいけない
のですかね～～？
>>183
いやマックスターンとジャックナイフは本人の単車でしかしませんよ。
説明悪くてスマソ。
タイヤ減りまくりますよ。近くで見てるとタイヤのハナクソ状のものが飛んできて、
地面にはタイヤの痕があり、タイヤにはハナクソ上のものがいっぱいついており、それを集めると
パチンコ玉くらいのおおきさになりますｗ
ウィリーでもあがる寸前にリアがキュキュキュって聞こえるから意外に減ってるかも。
最近のリアタイヤ見てると、山メインで走ってるのに真ん中だけ異様に減ってるし。
＞ウィリーとジャックナイフはまあいいとして、
できればやられたくないなぁ…。
タイヤが減るとかの問題じゃなくて、フルボトムして変な音出るし。
なんか「ガチャーンッ」って何かと何かが当たってる感じの音。
それにしてもその友人、そういう技やりたかったらオフ車買ったらいいのに、
なんでレプリカなの？
いやマックスターンとジャックナイフは本人の単車でしかしませんよ。
説明悪くてスマソ。
タイヤ減りまくりますよ。近くで見てるとタイヤのハナクソ状のものが飛んできて、
地面にはタイヤの痕があり、タイヤにはハナクソ上のものがいっぱいついており、それを集めると
パチンコ玉くらいのおおきさになりますｗ
ウィリーでもあがる寸前にリアがキュキュキュって聞こえるから意外に減ってるかも。
最近のリアタイヤ見てると、山メインで走ってるのに真ん中だけ異様に減ってるし。
＞ウィリーとジャックナイフはまあいいとして、
できればやられたくないなぁ…。
タイヤが減るとかの問題じゃなくて、フルボトムして変な音出るし。
なんか「ガチャーンッ」って何かと何かが当たってる感じの音。
それにしてもその友人、そういう技やりたかったらオフ車買ったらいいのに、
なんでレプリカなの？
雄
雌
オフ車とかについてるチェベックスかチュパカブラ？とかいう
かっこいいヘッドライトってつけれるんですかね？
かっこいいヘッドライトってつけれるんですかね？
190 ：７７４ＲＲ：03/11/04 23:57 ID:5JOgT5p2
IDがJOGだ
>ウィリーでもあがる寸前にリアがキュキュキュって聞こえるから意外に減ってるかも。
それはウィリーヘタクソだから。うまくなればなるほどバイクへの負担は小さくなる。（上げる時の）
>>189
アチェルビスだろ！ｗ
それはウィリーヘタクソだから。うまくなればなるほどバイクへの負担は小さくなる。（上げる時の）
>>189
アチェルビスだろ！ｗ
192 ：７７４ＲＲ：03/11/05 02:25 ID:C4giEqZ3
チュッパチャップス！
規制前のマフラーが規制後に付くのかな?
195 ：７７４ＲＲ：03/11/05 08:42 ID:Sm7RWfX5
ウィリーネタがでると荒れるんだよな・・・
モリワキショートって如何ですかね。
多分性能がｲﾏｲﾁかと思いますが
多分性能がｲﾏｲﾁかと思いますが
197 ：７７４ＲＲ：03/11/05 11:17 ID:yp2FkamY
ごめんなさい 初心者なんでわかりませんｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿
2日連続通学中に立ちゴケしてしまったおいらは阿呆です・・・
あーん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾘｵくんごめんよ・・・
（･∀･)ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ交換したらどれくらいお金かかるかご存知の方教えて
ください お願いします
2日連続通学中に立ちゴケしてしまったおいらは阿呆です・・・
あーん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾘｵくんごめんよ・・・
（･∀･)ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ交換したらどれくらいお金かかるかご存知の方教えて
ください お願いします
ﾚﾊﾞｰが2240ｴｿって書いてあった。
あとは工賃でﾀﾀﾞ～500ｴｿ程度かと
あとは工賃でﾀﾀﾞ～500ｴｿ程度かと
199 ：７７４ＲＲ：03/11/05 12:17 ID:yp2FkamY
ああ！高速ﾚｽなのに亀ﾚｽでごめんなさい！
意外とﾔｽｲ！！ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ
198さん、ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)ございました！ｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾘｵくん復活だ！！
ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ
意外とﾔｽｲ！！ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ
198さん、ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)ございました！ｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾘｵくん復活だ！！
ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ
なんか、あの顔文字いっぱい使ったコピペおもいだすな君の文章
202 ：７７４ＲＲ：03/11/05 18:08 ID:lNszTvfP
こんにちわ。質問があるのですが。
エアクリーナの下についている、白いプラスチックの輪っかは
出っ張ってるほうが下でよろしいのでしょうか？平らなほうが
エアクリーナ側でいいのですか？あと、エアクリーナの入ってる
箱の下のそこがべたべたしていたんですが、あれはオイルかなんかが
はいってるんですか？質問ばかりで申し訳ないのですが。
よろしくお願いします。車種は、バリオ
スⅡです。
エアクリーナの下についている、白いプラスチックの輪っかは
出っ張ってるほうが下でよろしいのでしょうか？平らなほうが
エアクリーナ側でいいのですか？あと、エアクリーナの入ってる
箱の下のそこがべたべたしていたんですが、あれはオイルかなんかが
はいってるんですか？質問ばかりで申し訳ないのですが。
よろしくお願いします。車種は、バリオ
スⅡです。
206 ：７７４ＲＲ：03/11/05 19:23 ID:C4giEqZ3
いいんじゃないの？
本当に困ってるんじゃないかな。
知ってる香具師は、おしえてやれば。
本当に困ってるんじゃないかな。
知ってる香具師は、おしえてやれば。
207 ：７７４ＲＲ：03/11/05 19:24 ID:lNszTvfP
すみません。いろんなとこに聞いたほうがいいかなぁって思いまして。
よく、マルチは良くないって言う人がいるが、まあ２つくらいなら、、、、などと思った漏れ
黒Ｘ金ﾎｽｨ・・・
黒Ｘ金ﾎｽｨ・・・
別に悪いとはいってないんだがな…。
本題だが、多分あってると思われる。
俺はバリオスA1なんで一緒なんかどうかわからんが、、、
というかメンテとか改造とかしたりするんだったら、
パーツカタログかっておいた方がいいよ。
あとそのべたべたするオイルか何かだが、
過去に同じような問いがあったようななかったような？
バリオス（湿式）ならそういう現象があってもおかしくないと思うんだけど。
というのは、湿式はオイルを含ませてあるから（？）
詳しい事は俺にはわかりません。
どなたか頼む。
本題だが、多分あってると思われる。
俺はバリオスA1なんで一緒なんかどうかわからんが、、、
というかメンテとか改造とかしたりするんだったら、
パーツカタログかっておいた方がいいよ。
あとそのべたべたするオイルか何かだが、
過去に同じような問いがあったようななかったような？
バリオス（湿式）ならそういう現象があってもおかしくないと思うんだけど。
というのは、湿式はオイルを含ませてあるから（？）
詳しい事は俺にはわかりません。
どなたか頼む。
210 ：７７４ＲＲ：03/11/05 21:01 ID:lNszTvfP
＞２０９
ありがとうございます。お手数かけてすみません。
気になりだすと、気になって気になって・・・・
ありがとうございます。お手数かけてすみません。
気になりだすと、気になって気になって・・・・
211 ：７７４ＲＲ：03/11/05 22:39 ID:XqHdyRUf
２０２＞＞
俺もバリ２だけど、一緒の状況なったことあるけど。そんなに気にしなくても
よいかと
俺もバリ２だけど、一緒の状況なったことあるけど。そんなに気にしなくても
よいかと
あれはブリーザ・・・
213 ：７７４ＲＲ：03/11/05 22:49 ID:Te5oSDAN
＞２１１
ありがとうございます。
白いワッカの方向はどちらでも可ってことですか？
汚れを気にしないでもいいってことでしょうか？
だとしたら、そのときその汚れはふき取ったりしました？
ありがとうございます。
白いワッカの方向はどちらでも可ってことですか？
汚れを気にしないでもいいってことでしょうか？
だとしたら、そのときその汚れはふき取ったりしました？
>>172
プラグってある程度で交換するのは知ってたけど
あまり交換しないとこうなっちゃうの？
俺24000㌔走ってるけど二回しか交換した事無い・・・(;´Д｀)
っていうか自分で出来ない・・・(;´Д｀)(;´Д｀)
プラグレンチつかって回して外れた感触があっても取れない・・・
タンク外してやったけど狭くてやりずらい・・・
こんなんで3年過ぎました＿|￣|○
プラグってある程度で交換するのは知ってたけど
あまり交換しないとこうなっちゃうの？
俺24000㌔走ってるけど二回しか交換した事無い・・・(;´Д｀)
っていうか自分で出来ない・・・(;´Д｀)(;´Д｀)
プラグレンチつかって回して外れた感触があっても取れない・・・
タンク外してやったけど狭くてやりずらい・・・
こんなんで3年過ぎました＿|￣|○
>>209 ブローパイガスがエンジンからエアクリーナーＢＯＸに還元されて
いるので、ガスに含まれるエンジンオイルが付着しています。
エンジンオイルを給油する所に、ホースを取り付けて、ブローパイガスを
大気中に放出する為のパーツも売っています。
ブリーザーパイプ（透明な奴とメッシュタイプが有り）
いるので、ガスに含まれるエンジンオイルが付着しています。
エンジンオイルを給油する所に、ホースを取り付けて、ブローパイガスを
大気中に放出する為のパーツも売っています。
ブリーザーパイプ（透明な奴とメッシュタイプが有り）
218 ：７７４ＲＲ：03/11/06 19:19 ID:c3UD8lhr
バリオスが（カワサキが）壊れやすいって聞いたんですが実際乗ってる方どおでしょう？
220 ：７７４ＲＲ：03/11/06 19:36 ID:3DUKa1/Y
カタナの250に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもカタナなのに250だから取り回しも簡単で良い。カタナ250は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。1100と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただオナーズクラブに行くとちょっと怖いね。カタナなのに仲間でないし。
速度にかんしては多分250も1100も変わらないでしょ。1100乗ったことないから
知らないけど排気量が大きいかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250な
んて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで隼を
抜いた。つまりは隼ですらカタナの250には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもカタナなのに250だから取り回しも簡単で良い。カタナ250は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。1100と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただオナーズクラブに行くとちょっと怖いね。カタナなのに仲間でないし。
速度にかんしては多分250も1100も変わらないでしょ。1100乗ったことないから
知らないけど排気量が大きいかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250な
んて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで隼を
抜いた。つまりは隼ですらカタナの250には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
ＧＳＸ２５０ＦＸって走ってるトコ見たことないんだけど
乗ってる椰子はいまつか？
バリじゃなく、なんでそっちにしたか教えてくれ。
いやマジに不思議なんで。
乗ってる椰子はいまつか？
バリじゃなく、なんでそっちにしたか教えてくれ。
いやマジに不思議なんで。
suzukiの関係者とかSBSの社員とか
223 ：７７４ＲＲ：03/11/06 20:25 ID:iGijVq7A
ＧＳＸ２５０ＦＸ海苔でつ。買って一ヶ月くらいだが。
決めた理由は、よくバイク海苔の友人と遊ぶんだな。
その友人は三人いてな。それぞれＺＲＸ－Ⅱ、ＸＪＲ４００Ｒ、
ＣＢ４００ＳＦＶ－Ⅱ。スズキだけないんだ。だから
スズキのバイクを選ぼうと思って、イナズマ、カタナ、
あたりで選んでたらＧＳＸ２５０ＦＸの存在を知った。
すぐに新車で買った。いまは楽しく遊んでます。ただ、
ただひとり２５０なんだよね。
決めた理由は、よくバイク海苔の友人と遊ぶんだな。
その友人は三人いてな。それぞれＺＲＸ－Ⅱ、ＸＪＲ４００Ｒ、
ＣＢ４００ＳＦＶ－Ⅱ。スズキだけないんだ。だから
スズキのバイクを選ぼうと思って、イナズマ、カタナ、
あたりで選んでたらＧＳＸ２５０ＦＸの存在を知った。
すぐに新車で買った。いまは楽しく遊んでます。ただ、
ただひとり２５０なんだよね。
225 ：７７４ＲＲ：03/11/06 21:17 ID:iGijVq7A
カワサキで微カブり。やっぱイナズマだったかな。
でも『ＧＳＸ』の冠名がほしかったのでつ。スズキ
っぽくて。でもいいバイクよ。さすがバリ・・ＧＳＸ２５０ＦＸ。
あんなウマーなバイクはなかなか無い。
でも『ＧＳＸ』の冠名がほしかったのでつ。スズキ
っぽくて。でもいいバイクよ。さすがバリ・・ＧＳＸ２５０ＦＸ。
あんなウマーなバイクはなかなか無い。
226 ：７７４ＲＲ：03/11/06 22:13 ID:drvBhpB7
バリ用のマフラーで低速重視のマフラーってありますか？
のーまる
RPM
229 ：７７４ＲＲ：03/11/07 00:12 ID:RGEr9Mc2
今日会社帰りに信号で止まってたら隣に赤バリが止まったんです。
ボクと同じWR'Sだったんですが、アップにしててなおかつ見慣れないタンデムステップが付いてて二人乗りしていました。
タンデムステップが付かないという理由でダウンにしているボクとしてはどうやってどこのメーカーのタンデムステップを
使っているのかぜひ知りたいんです。
純正流用でもなんでもいいんです。タンデムステップがあれば・・
だれかWR'Sのアップタイプに使えるタンデムステップを知っている、
もしくはつけているという方情報もらえませんか？
ボクと同じWR'Sだったんですが、アップにしててなおかつ見慣れないタンデムステップが付いてて二人乗りしていました。
タンデムステップが付かないという理由でダウンにしているボクとしてはどうやってどこのメーカーのタンデムステップを
使っているのかぜひ知りたいんです。
純正流用でもなんでもいいんです。タンデムステップがあれば・・
だれかWR'Sのアップタイプに使えるタンデムステップを知っている、
もしくはつけているという方情報もらえませんか？
>>219
確かに、街で見るバリオスって、意外とオイル漏れしていない、、、
ゼファーは滲んでいる。
>>221
大阪だけど、結構多いよ。豊中ですけど。
乗っている人に聞いたら「一緒じゃないですか｣との返答を頂いた
気にしない人は、気にしませんね。
カワサキの正規代理店が少ないしね。
確かに、街で見るバリオスって、意外とオイル漏れしていない、、、
ゼファーは滲んでいる。
>>221
大阪だけど、結構多いよ。豊中ですけど。
乗っている人に聞いたら「一緒じゃないですか｣との返答を頂いた
気にしない人は、気にしませんね。
カワサキの正規代理店が少ないしね。
しかし皆さん、
どこで買ってますか？近くにカワサキの店がありません。新車で欲しいんだけど。
意見求ム。
どこで買ってますか？近くにカワサキの店がありません。新車で欲しいんだけど。
意見求ム。
何かシフトが「ｶﾁｯ」と気持ちよく入らないんだよね・・・
何かおかしいのかな？特に上げる時は「ｶﾁｯ」っと入りません。。。
１→Nの時も滅茶苦茶硬い時がある
何かおかしいのかな？特に上げる時は「ｶﾁｯ」っと入りません。。。
１→Nの時も滅茶苦茶硬い時がある
233 ：７７４ＲＲ：03/11/07 01:42 ID:fN+uIZ4b
>>232
クラッチワイヤーの調節してる？
俺は気付かないうちにワイヤー伸びてて硬くなってから
調節することがなんどかあったけど。。。
あとはオイル交換さぼってるとか？
どのくらい硬いのかわからないからなんとも言えないが。。。
クラッチワイヤーの調節してる？
俺は気付かないうちにワイヤー伸びてて硬くなってから
調節することがなんどかあったけど。。。
あとはオイル交換さぼってるとか？
どのくらい硬いのかわからないからなんとも言えないが。。。
234 ：７７４ＲＲ：03/11/07 01:43 ID:Gy1gSXt1
今日、大学の駐車場で気づいたんだけど、バリオスⅡとドラッグスター４００のテールレンズって形が全く同じだね。
>>232 エンジンオイルを冬用に交換しましょう。
あんまり安い変なオイルは駄目
あんまり安い変なオイルは駄目
236 ：７７４ＲＲ：03/11/07 06:23 ID:mWRxSlCI
>>235
カストロールの10W-50の自動車用のエンジンオイル入れているんですが、問題ないですか？
カストロールの10W-50の自動車用のエンジンオイル入れているんですが、問題ないですか？
２００４のＮＥＷカラーって知っていますか？
緑
（・ω・）
N→１の時も、アクセル軽く吹かしてからの方が「ﾊﾞｺﾝ！」って景気のｲｲ音なりますよね？
少し飛ばそうとしてもなんだか必死感バリバリでてしまう
異常に速いﾃﾞｶｽｸに発進ついていこうとしたときなんだか恥ずかしかった
手軽にいい音聞けるとわりきったほうがいいのかな・・・
異常に速いﾃﾞｶｽｸに発進ついていこうとしたときなんだか恥ずかしかった
手軽にいい音聞けるとわりきったほうがいいのかな・・・
異常に速いﾃﾞｶｽｸさっき偶然ﾊﾞｲｸ好きな方のHPで正体がわかりますた
スカイウェイブ650でちた・・・(´･ω･`)ｶﾃﾅｲﾈ・・・
スカイウェイブ650でちた・・・(´･ω･`)ｶﾃﾅｲﾈ・・・
>>237
カワサキは遠いんですよね。
で、バロンが近い。
しかし、それらも無い人は、、、、と思ったのでつ。
まあ一応両方市内にはありますが。
>>234
漏れも見たら、一緒ですた。しかも、エリミネ―ターＶも一緒だった。
エリミは良いけど、ドラスタが一緒とは。メーカーを超えて。
>>244
あれださい、、、と言うか、デカスクがダサイ。スクーター形状は
二種くらいの大きさまででないと、まともじゃない。とｵﾓﾀ
カワサキは遠いんですよね。
で、バロンが近い。
しかし、それらも無い人は、、、、と思ったのでつ。
まあ一応両方市内にはありますが。
>>234
漏れも見たら、一緒ですた。しかも、エリミネ―ターＶも一緒だった。
エリミは良いけど、ドラスタが一緒とは。メーカーを超えて。
>>244
あれださい、、、と言うか、デカスクがダサイ。スクーター形状は
二種くらいの大きさまででないと、まともじゃない。とｵﾓﾀ
246 ：７７４ＲＲ：03/11/08 00:16 ID:7ABfeVO0
>220
まぁ個人的に満足できればいいけれど…。
漏れも２５０海苔だけどやはりリッターバイクにはそれなりの別の良さがありまふ…。
もちろん２５０にもね
まぁ個人的に満足できればいいけれど…。
漏れも２５０海苔だけどやはりリッターバイクにはそれなりの別の良さがありまふ…。
もちろん２５０にもね
２２０はｺﾋﾟﾍﾟのパロだよ
248 ：７７４ＲＲ：03/11/08 01:08 ID:l/pvX3e+
バリ２とかのメーターケース（って言うのかな？）に巻いてる
黒い輪っかっぽいのって何だろ？
黒い輪っかっぽいのって何だろ？
説明書見てリヤのショックアブソーバのスプリングの硬さの調整しようとして
付属のレンチでアジャスティングスリーブ回そうとしたんだけど硬くて全然回りません。
コツとかあるんですか？
付属のレンチでアジャスティングスリーブ回そうとしたんだけど硬くて全然回りません。
コツとかあるんですか？
>>249 ＣＲＣ５５６でもいいですが、グリスを挿して、少々放置
¶こんな感じのフック（工具）２個で、上のギザギザを押さえ、
もうひとつ下のギザギザをでグッと回す。
硬いですよ・・・ グッと力を入れ、スポッと工具が外れ、手を思いっきり
バイクにぶつけないように気を付けて作業して下さい。
¶こんな感じのフック（工具）２個で、上のギザギザを押さえ、
もうひとつ下のギザギザをでグッと回す。
硬いですよ・・・ グッと力を入れ、スポッと工具が外れ、手を思いっきり
バイクにぶつけないように気を付けて作業して下さい。
自分も前にリヤのショックアブソーバのスプリングの硬さの調整しようとして
動かせずに断念しました。
これいじると、実際のところクッションはかわってくるのでしょうか？
動かせずに断念しました。
これいじると、実際のところクッションはかわってくるのでしょうか？
俺の簡単に回るけど・・・
何年式のバリですか？
家の子も普通に回りますよ。おそらく、長年使っていなくて固着しているだけでしょ。
グッッーって力入れたらまわるよ、きっと
>>250
家のは、BaliusIIなんでIとは違うかもしれないが、¶のような工具は一本だよ。
ノーマルのサスなら、ギザギザが二つに分かれていないと思うけど…。
違ったかな??
家の子も普通に回りますよ。おそらく、長年使っていなくて固着しているだけでしょ。
グッッーって力入れたらまわるよ、きっと
>>250
家のは、BaliusIIなんでIとは違うかもしれないが、¶のような工具は一本だよ。
ノーマルのサスなら、ギザギザが二つに分かれていないと思うけど…。
違ったかな??
俺は街乗りとツーリングしかしないからスプリングの堅さなんて全然気にしてないんだけど
堅めがいいのか柔らかめがいいのかどっちなんだろう？
どっちでもいいのか・・・(´･ω･｀)
堅めがいいのか柔らかめがいいのかどっちなんだろう？
どっちでもいいのか・・・(´･ω･｀)
２００４は、緑がＮＥＷカラーか。
本当？
本当？
257 ：７７４ＲＲ：03/11/09 05:48 ID:1TXDWGX3
深夜のツーリングでmyバリオスがオイル上がりなことが
判明しました(；´Д｀)
貧乏なのにさらに貧乏になりそうな予感です（つдT)
判明しました(；´Д｀)
貧乏なのにさらに貧乏になりそうな予感です（つдT)
入れ過ぎって事？
バリのタンクってニーグリップしやすいように凹んでるじゃないですか、
あの凹みの部分にフィットするようにニーグリップをすると
ギアチェンジやリアブレーキがすっごくやりにくいです。
これは仕様ですか？
あの凹みの部分にフィットするようにニーグリップをすると
ギアチェンジやリアブレーキがすっごくやりにくいです。
これは仕様ですか？
発進で車に邪魔そうに抜かれます・・・(´･ω･`)
みなさんは発進がんばるほうですか？あんまり回すと恥ずかしいかなと
思って静かな発進、走行心がけてたけど今度からぶち回して走ろうかな・・・
みなさんは発進がんばるほうですか？あんまり回すと恥ずかしいかなと
思って静かな発進、走行心がけてたけど今度からぶち回して走ろうかな・・・
川上牧丘林道を走りました。ダートに入ったときにちょうど日が沈み真っ暗の中とろとろ下ってきました。
すごいっすねあそこは、舐めてましたよ。
それ以前に地図をしっかり見なかったのがいけないのだが・・・
ずっと半立ち状態で最後の方では(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬｱｱﾋｬですた。
>>260
恥ずかしいのは最初だけですぞ！
邪魔そうに抜かれるくらい発進が遅いと危険ですので。速やかに車の流れをリードするくらいに
加速してください。
すごいっすねあそこは、舐めてましたよ。
それ以前に地図をしっかり見なかったのがいけないのだが・・・
ずっと半立ち状態で最後の方では(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｱﾋｬｱﾋｬｱｱﾋｬですた。
>>260
恥ずかしいのは最初だけですぞ！
邪魔そうに抜かれるくらい発進が遅いと危険ですので。速やかに車の流れをリードするくらいに
加速してください。
>>261 （ ´∀｀）ゞ ｱｲｱｲｻｰ！ぶち回して楽しもっと！
発進時に一般車に抜かれるバイクって・・・・・
一般車には抜かれないけど、ﾏﾀｰﾘ発進したら二輪には絶対追いつかないな。
250スクーターや原付にも余裕でぶっちぎられる。
WR’Sで音はいいんだけど加速が・・・・＿|￣|○
音ばかりでちょっと情けない。
低加速重視のマフラーにしようかな。
250スクーターや原付にも余裕でぶっちぎられる。
WR’Sで音はいいんだけど加速が・・・・＿|￣|○
音ばかりでちょっと情けない。
低加速重視のマフラーにしようかな。
マフラースレによるとＲＰＭの音が結構ｲｲらしいが
>>266 益々珍に狙われやすくなる
やばっ、俺RPMつけてるよ。
ただでさえ、つい最近友達のバリ盗まれてビビッてるのに・・・
警報機つけようかな。
ただでさえ、つい最近友達のバリ盗まれてビビッてるのに・・・
警報機つけようかな。
大阪です。
珍相談は見ません、と言うか夜出ませんし。
見たのは、、、、ゼファーですね。
しかし、昼間は、アップハン、ＷＲ’Ｓ、２ケツハンボウ
の小僧が。あれは珍相談なの？
大阪は何となくスクーター珍走が多い気がするんですけどどうなんだろうか。
珍相談は見ません、と言うか夜出ませんし。
見たのは、、、、ゼファーですね。
しかし、昼間は、アップハン、ＷＲ’Ｓ、２ケツハンボウ
の小僧が。あれは珍相談なの？
大阪は何となくスクーター珍走が多い気がするんですけどどうなんだろうか。
ＲＰＭって言ったら、昔はボルト１本でバッフルのダッチャク可能＝ボルト１本
外すだけで直管
外すだけで直管
271 ：７７４ＲＲ：03/11/11 00:32 ID:hoGAzQlW
バリオスを小僧のバイクにするなよ～。
何で純正のステンレスはｲｲ音するんだろうか、規制前の。
赤がｲｲと思っていたが、テールレンズが目立たなくなるので止めた、
って書いたかな？
って書いたかな？
274 ：７７４ＲＲ：03/11/12 09:43 ID:hQLelwnN
age
275 ：７７４ＲＲ：03/11/12 20:29 ID:Zock8eXM
あの純正ミラーってＺ２ミラーみたい
277 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:40 ID:B1Lo+RRf
マフラー変えたいけどノーマルマフラーの見た目がいいんで悩みます。
>>275 結構みなさん回して乗るんですね！ﾊﾞﾘｵｽはどんどん回せる楽しさと
つきぬけるﾚｰｼｰな音がでるのが( ﾟДﾟ)ｳﾏｰなところなんだと思えるよう
になってきました ちなみに275さんＩＤがｿﾞｯｸだ
つきぬけるﾚｰｼｰな音がでるのが( ﾟДﾟ)ｳﾏｰなところなんだと思えるよう
になってきました ちなみに275さんＩＤがｿﾞｯｸだ
↑
君はアフガンに似ている
君はアフガンに似ている
混合気を薄くするのって自分でできるんでしょうか？
282 ：７７４ＲＲ：03/11/13 22:07 ID:D4oNhCa8
寒いからか始動性が悪くなってきたよ
キュルキュルキュルky・・
キュルキュルキュルky・・
今週雨続きで今日今週初めてエンジンかけた。
久々なのに一発。普段は大体かけ直すのに。
ちょっとうれしかった。
久々なのに一発。普段は大体かけ直すのに。
ちょっとうれしかった。
>>281 キャブレターの分解、組み付けが出来るなら出来るよ
でも、何故薄くするのかね・・・
でも、何故薄くするのかね・・・
285 ：７７４ＲＲ：03/11/13 23:10 ID:dGjpnMf1
僕のバリオス２もエンジンの始動性が悪くなってきました。
初めての冬なのでしんぱいです。
なにか、した方が良い事とかありますか？？
初めての冬なのでしんぱいです。
なにか、した方が良い事とかありますか？？
286 ：281：03/11/13 23:25 ID:l0OWhTv0
288 ：７７４ＲＲ：03/11/14 01:43 ID:gpjL/AeS
質問なんですが、このバイク白煙でます？
あったまってから白煙がマフラーから出てるし、
ちょっと走った後にマフラーの出口みると液体がついてるんですが。。
これって異常？ついでに古ノーマルです。
あったまってから白煙がマフラーから出てるし、
ちょっと走った後にマフラーの出口みると液体がついてるんですが。。
これって異常？ついでに古ノーマルです。
>>288
ただの水蒸気じゃないの？
ただの水蒸気じゃないの？
においかいで変なにおいなら水蒸気じゃない。燃調狂ってるんだと思う。
>>290
におい。。なんかあまーい感覚の臭いです。。。
におい。。なんかあまーい感覚の臭いです。。。
>>291 排気ガスのにほひ・・・ クサーイんじゃなきゃ大丈夫
293 ：ZR250A ◆hLj8OIjKYM ：03/11/14 23:05 ID:dsqR2A6Q
マフラーから出た白煙？がすぐに空気中に消えるのならまず水蒸気。
オイルとかの焼けて出る白煙はしぶとい。
オイルとかの焼けて出る白煙はしぶとい。
294 ：７７４ＲＲ：03/11/14 23:16 ID:xY3TMwrM
オレも同じく青が欲しかったけど迷いに迷って黒乗ってるよ
新黒色どんなだろね？
マジでカラーオーダープランきぼんぬ！
新黒色どんなだろね？
マジでカラーオーダープランきぼんぬ！
青か、、、、
青が最近増えているな。ＬＥＤといい。と言うわけで青は、、、、いらない。
黒が見たいぞ。どんな黒だ？
青が最近増えているな。ＬＥＤといい。と言うわけで青は、、、、いらない。
黒が見たいぞ。どんな黒だ？
赤なくなっちゃったのか…
３００ｃｃも無いよ。
301 ：７７４ＲＲ：03/11/16 07:14 ID:k7M8HyGF
ﾊﾞﾘｵｽでﾁｰﾑ入ってるﾔｼ居る？宮城の。
今日ナップス行って帰ろうとしたら、シートにバリオス用のノジマファサｰムSの広告が
はさんであったんだけど、誰かこのマフラーつけてる人います？
重量が6キロ、92デシベルなので音はそんなに大きくなさそうだし安いから凄くほしい。
はさんであったんだけど、誰かこのマフラーつけてる人います？
重量が6キロ、92デシベルなので音はそんなに大きくなさそうだし安いから凄くほしい。
出ているね。でもＨＰには乗っていない。
たしか65000円位だっけ？安いね。
たしか65000円位だっけ？安いね。
早くＨＰに新色をうｐしてﾎｽｨ
バリオス、特にＢとか、フロントブレーキパッドって
どのくらいで交換していますか?まだ買っていない私からの質問。
>>304
おー、ｲｲ感じ。
ＮＯＪＩＭＡってｲｲのかな、性能。
ＪＭＣＡは入っていない？バッフルは抜ける？
気になる。
どのくらいで交換していますか?まだ買っていない私からの質問。
>>304
おー、ｲｲ感じ。
ＮＯＪＩＭＡってｲｲのかな、性能。
ＪＭＣＡは入っていない？バッフルは抜ける？
気になる。
307 ：７７４ＲＲ：03/11/17 22:49 ID:UF8Sn9Go
こんばんわ、話しの途中申し訳ありません。
半年前に、バリ２に乗り始めた者です。
最近、エンジンの始動性が悪くて、プラグ、エアーフィルターを交換したのですが、
始動性がよくなりません。
エンジンがかからなくなった時、ガソリンタンクのキャップを空けたり、前輪ブレーキをかけて、
前後にゆっすてみると、たまに、掛かるような気もします。気のせいかもしれません。
ちなみに、中古で買い、ただいま１万８千キロ走っております。
どのように、対処してよいか、自分でもよくわからないので、どなたかアドバイスしていただけませんか？
半年前に、バリ２に乗り始めた者です。
最近、エンジンの始動性が悪くて、プラグ、エアーフィルターを交換したのですが、
始動性がよくなりません。
エンジンがかからなくなった時、ガソリンタンクのキャップを空けたり、前輪ブレーキをかけて、
前後にゆっすてみると、たまに、掛かるような気もします。気のせいかもしれません。
ちなみに、中古で買い、ただいま１万８千キロ走っております。
どのように、対処してよいか、自分でもよくわからないので、どなたかアドバイスしていただけませんか？
308 ：７７４ＲＲ：03/11/18 01:09 ID:5/bZFAX5
>>307
そもそも始動のさせ方に問題があるってことはない？
アクセル全開で始動させたら確実にカブるよ。
ほんの少しアクセルを開けてセルを回し、
エンジンがかかったらアクセルを開ける、
ってやり方がいいと思うんだけど、どうだろう？
でなければキャブのOHかな？
とりあえず他の方の意見も聞いてみて。
そもそも始動のさせ方に問題があるってことはない？
アクセル全開で始動させたら確実にカブるよ。
ほんの少しアクセルを開けてセルを回し、
エンジンがかかったらアクセルを開ける、
ってやり方がいいと思うんだけど、どうだろう？
でなければキャブのOHかな？
とりあえず他の方の意見も聞いてみて。
>>307 プラグは４本とも新品に変えましたか？
309氏の言うとおり、チョークを全開まで引っ張り、アクセルを少し開ける
感じでセルを回す。かかってもすぐにはチョークを戻さず、しばらく暖気する。
チョークを戻し、アクセルを少し開け更に暖気
キャブのＯＨに関しては、ワコーケミカルのフュエールワンっていうのが
値段の割りに効果が体感出来、お勧めです。￥１５００位
ガソリンタンクに入れるだけ。
309氏の言うとおり、チョークを全開まで引っ張り、アクセルを少し開ける
感じでセルを回す。かかってもすぐにはチョークを戻さず、しばらく暖気する。
チョークを戻し、アクセルを少し開け更に暖気
キャブのＯＨに関しては、ワコーケミカルのフュエールワンっていうのが
値段の割りに効果が体感出来、お勧めです。￥１５００位
ガソリンタンクに入れるだけ。
普通タイヤ交換したときの工賃っていくらくらいかかります？
312 ：７７４ＲＲ：03/11/18 20:20 ID:5/bZFAX5
>>311
東京上野の光輪だったらタダだよ
東京上野の光輪だったらタダだよ
313 ：７７４ＲＲ：03/11/18 21:27 ID:YLHiZThH
３０７です。みなさんアドバイスありがとうございます。
プラグはもちろん４本交換しました。交換して一周間ぐらいは、調子がよかったのですが、
しばらくすると、また同じ症状に・・・・・。
始動のしかたも、みなさんのおっしゃるとおり、チョークを引っ張って、少しアクセルをあけて
始動しています。
自分では、チョークを使わずにエンジンを掛けるほうがエンジンが掛かりやすいような
気もします。
プラグはもちろん４本交換しました。交換して一周間ぐらいは、調子がよかったのですが、
しばらくすると、また同じ症状に・・・・・。
始動のしかたも、みなさんのおっしゃるとおり、チョークを引っ張って、少しアクセルをあけて
始動しています。
自分では、チョークを使わずにエンジンを掛けるほうがエンジンが掛かりやすいような
気もします。
チョーク引いたら、アクセルは閉じてエンジンかけるんじゃなかったっけ？？
315 ：７７４ＲＲ：03/11/18 21:36 ID:YLHiZThH
チョークを引いてる場合は、アクセルは、少し開いて、エンジンが掛かったら
アクセルを閉じるのはまちがいですか？
アクセルを閉じるのはまちがいですか？
毎日チョーク引いてエンジンかけてたら、チョークの引き癖ついて、
夏場でもチョーク引かないとかからなくなるから、俺はこの時期でも引かずにかける
夏場でもチョーク引かないとかからなくなるから、俺はこの時期でも引かずにかける
318 ：７７４ＲＲ：03/11/18 22:27 ID:59vGm+W3
誰かリアショック変えてる人います?
他車種で流用できるのあったらおしえてください。
他車種で流用できるのあったらおしえてください。
>>311 都内なら、マッハが安いよ。工賃込みでも上野よりだいぶ安い
あの、どうですかね。Ａ型でもＢ型でもｲｲでっせ。
>>320
バリオスＡ型に乗っています。
交換時期ですけど、ノーマルパッドは８千㌔位で交換しました。
まだまだいけそうな感じでしたよ。
デイトナ赤パッドも８千㌔弱で交換しましたが、こちらは
交換時期がきていました。
バリオスＡ型に乗っています。
交換時期ですけど、ノーマルパッドは８千㌔位で交換しました。
まだまだいけそうな感じでしたよ。
デイトナ赤パッドも８千㌔弱で交換しましたが、こちらは
交換時期がきていました。
>>307 ガソリンが少ないとエンジンかかりにくくないですか？
気のせいなのかな。ガソリン補給したらトラブルが解決したことがあった
のでそれからはこまめに入れるようにしてますよ。
それにしても止まってるときふくらはぎをエンジンに当てるとアッタカイ（ﾟ∀ﾟ）！！
冬バイクもいいもんだね。
気のせいなのかな。ガソリン補給したらトラブルが解決したことがあった
のでそれからはこまめに入れるようにしてますよ。
それにしても止まってるときふくらはぎをエンジンに当てるとアッタカイ（ﾟ∀ﾟ）！！
冬バイクもいいもんだね。
>>322
ガソリンが極端に少ないと掛かりにくいよ。
過去スレか他スレ、OC辺りでそんな話を見かけた。
経験的にもそうだと思う。
理由は「少ないと燃料が落ちにくいから」とかだったと思う。
違ったらｽﾏｿ。
＞冬バイク
いいよね。
うちは雪がまったく降らない地域だから厚着すれば乗り切れる。
漏れ自身が寒さに強いのもあるけど・・・。
# でも雨男なもんで、悪天候時用にクルマ購入してしまいますた。＿|￣|○
ガソリンが極端に少ないと掛かりにくいよ。
過去スレか他スレ、OC辺りでそんな話を見かけた。
経験的にもそうだと思う。
理由は「少ないと燃料が落ちにくいから」とかだったと思う。
違ったらｽﾏｿ。
＞冬バイク
いいよね。
うちは雪がまったく降らない地域だから厚着すれば乗り切れる。
漏れ自身が寒さに強いのもあるけど・・・。
# でも雨男なもんで、悪天候時用にクルマ購入してしまいますた。＿|￣|○
324 ：７７４ＲＲ：03/11/19 18:52 ID:Thn+1UXV
チョークは引いちゃ駄目なの？
引いちゃ駄目ならメーカーは取り付けないでしょ
引いちゃ駄目ならメーカーは取り付けないでしょ
>>324
基本的にメーカーは、チョークを引いてエンジンがかかるように
セッティングしてるから、引いて当たり前!!
引かずにかかるのは、キャブの調整が来るってかぶりぎみか、
許容範囲の高い、優等生バイクのみ。
基本的にメーカーは、チョークを引いてエンジンがかかるように
セッティングしてるから、引いて当たり前!!
引かずにかかるのは、キャブの調整が来るってかぶりぎみか、
許容範囲の高い、優等生バイクのみ。
チョークは
始動しにくい（エンジンが冷えている時）に使用し、
エンジンが温まれば（アイドリングが安定）チョークを戻すんでしょ？
始動しにくい（エンジンが冷えている時）に使用し、
エンジンが温まれば（アイドリングが安定）チョークを戻すんでしょ？
>>321
ありが㌧。こんなもんですな。
ありが㌧。こんなもんですな。
>>327 オートチョークがついているバイクもある。
330 ：７７４ＲＲ：03/11/19 22:17 ID:Thn+1UXV
大型車はチョークを引いて、エンジン掛けるのが
普通と聞きたことあるけど本当なの？
普通と聞きたことあるけど本当なの？
あー
そろそろ始動困難ネタが出始める頃だと思ったゼ
そろそろ始動困難ネタが出始める頃だと思ったゼ
バリオスのプラモデルってある？
333 ：７７４ＲＲ：03/11/20 00:28 ID:2rdrltCd
336 ：７７４ＲＲ：03/11/20 03:29 ID:9TMUJJYb
2002新車、FX。
まだ8000km。
でも、もうタンクさびた。
今年の梅雨でやられた・・・。
80kmフラットで30分くらい走ると止まる・・・。
もうダメポ、買取価格4万とか言われた。
まだ8000km。
でも、もうタンクさびた。
今年の梅雨でやられた・・・。
80kmフラットで30分くらい走ると止まる・・・。
もうダメポ、買取価格4万とか言われた。
>333
うわー、黒黒ってカコワルイ、黒青もイマイチ
黒金今のうちに買うほうがいいかな
０３では興味なかったムーンライトシルバーが一番マシかな
この濡れたように光るシルバーは結構いいかも
>336
じゃあ俺に5万で売ってくれ
但し無改造に限る、タンクの錆びは
もちろんそのままでいいよ
うわー、黒黒ってカコワルイ、黒青もイマイチ
黒金今のうちに買うほうがいいかな
０３では興味なかったムーンライトシルバーが一番マシかな
この濡れたように光るシルバーは結構いいかも
>336
じゃあ俺に5万で売ってくれ
但し無改造に限る、タンクの錆びは
もちろんそのままでいいよ
エメラルドグリーン出してくれない、カワサキさん？
339 ：ZR250A ◆hLj8OIjKYM ：03/11/20 13:33 ID:7wJG6K0Q
>338
むしろA2のパールティールグリーン復活きぼん
むしろA2のパールティールグリーン復活きぼん
ライムグリー(ry
うぅっ。今日、雨で濡れた鉄板（工事中のやつ）の上で見事にコケタ。
あっ、とか言う暇もなく、気付いたら地面に寝転んでた。
バイクと地面の間に左足挟んでしまって、折れてはないだろうけど、
少し腫れてて痛いよぉ。バイクのほうは軽症で、左のステップが折れた
だけで特に他は大丈夫そう。近くのバイク屋まで押して行ったんだけど、
木曜日が定休日・・・。 しかたなく駐車場に止めて、そこから家まで
歩いて帰った。
ステップって交換の工賃込みでいくらぐらいするんですかね？
学生としては痛い出費になりそうです。はぁ～凹むなぁ。
あっ、とか言う暇もなく、気付いたら地面に寝転んでた。
バイクと地面の間に左足挟んでしまって、折れてはないだろうけど、
少し腫れてて痛いよぉ。バイクのほうは軽症で、左のステップが折れた
だけで特に他は大丈夫そう。近くのバイク屋まで押して行ったんだけど、
木曜日が定休日・・・。 しかたなく駐車場に止めて、そこから家まで
歩いて帰った。
ステップって交換の工賃込みでいくらぐらいするんですかね？
学生としては痛い出費になりそうです。はぁ～凹むなぁ。
342 ：７７４ＲＲ：03/11/20 19:06 ID:xmJURYrB
これを機会にバックステップ付けてみたら？
あとハンドル曲がってる可能性あるから見てもらったほうがいいよ。
あとハンドル曲がってる可能性あるから見てもらったほうがいいよ。
>>336
タンクって、そんなに早くさびちゃうものなの？？
タンクって、そんなに早くさびちゃうものなの？？
>>336
オイラ6万出すから売って。
>>341
ご愁傷さま。
念の為に病院行った方がいいと思うよ。
オイラ9月の終わりにコケて痛めた足首とひざがまだ完全に治りきらん。
いまさら病院行けないし。
パーツの値段はパーツカタログ
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/parts_mc_kmj.html
で確認して。
工賃は0.5か1H位で作業終わると思うから4千～1万円位と思われ。
オイラ6万出すから売って。
>>341
ご愁傷さま。
念の為に病院行った方がいいと思うよ。
オイラ9月の終わりにコケて痛めた足首とひざがまだ完全に治りきらん。
いまさら病院行けないし。
パーツの値段はパーツカタログ
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/parts_mc_kmj.html
で確認して。
工賃は0.5か1H位で作業終わると思うから4千～1万円位と思われ。
エンジンの前のほうに、横に飛び出ているゴムのような何だか判らない丸い太い棒のようなのが
付いているのを見たけど、あれってエンジンガードなのだろうか。
確か、モリワキだかヨシムラだか書いてあったような。
付いているのを見たけど、あれってエンジンガードなのだろうか。
確か、モリワキだかヨシムラだか書いてあったような。
＞＞341さん
私も最近雨の日、白線でロックしてこけちゃったから他人の気がしないなあ
幸い体は無傷だったけど右ハンドルが少し内に曲がってしまい
バイク屋さんに曲げなおし（？）してもらったらかなりマシになったよ
交換じゃなかったからお金はいらなかったし、程度にもよるだろうけどね
私も最近雨の日、白線でロックしてこけちゃったから他人の気がしないなあ
幸い体は無傷だったけど右ハンドルが少し内に曲がってしまい
バイク屋さんに曲げなおし（？）してもらったらかなりマシになったよ
交換じゃなかったからお金はいらなかったし、程度にもよるだろうけどね
走りメインじゃない人にバックステップはあまりすすめたくないなぁ
可倒式じゃないやつは特にな
見た目が変わるのが嬉しい奴は替えればいいが･･･盆栽チックな予感
可倒式じゃないやつは特にな
見た目が変わるのが嬉しい奴は替えればいいが･･･盆栽チックな予感
351 ：７７４ＲＲ：03/11/21 06:23 ID:jD0CbWiu
バリオスⅡかホーネットかで猛悩中…
冬のボーナスで買う予定なんだけど…
冬のボーナスで買う予定なんだけど…
352 ：７７４ＲＲ：03/11/21 06:28 ID:IATfPyFV
俺もバリオス買おうと思っとます
金がないので中古ですけど
金がないので中古ですけど
>>346
エンジンガードの一種で、こけた時にあれのおかげで滑って衝撃を逃がしてくれるそうです。
エンジンガードの一種で、こけた時にあれのおかげで滑って衝撃を逃がしてくれるそうです。
立ちゴケでの傷予防なら、エンジンガードをつけるべき。
聞いた話、
スキットパッドは、もともとレース用の走りゴケでのダメージ軽減対策で、
あえてバイクを滑らせるもの。
でも公道だとどこかにぶつかり、余計ダメージが大きくなる可能性もある罠。
聞いた話、
スキットパッドは、もともとレース用の走りゴケでのダメージ軽減対策で、
あえてバイクを滑らせるもの。
でも公道だとどこかにぶつかり、余計ダメージが大きくなる可能性もある罠。
エンジンガードって幾らくらいですか？
>>356
スキッドパッドなら11500円、スラッシュガードなら18000～21000円。
スキッドパッドなら11500円、スラッシュガードなら18000～21000円。
358 ：７７４ＲＲ：03/11/21 20:43 ID:1031i7h9
>>356
純正で８０００円。でもかっこ悪う～！
純正で８０００円。でもかっこ悪う～！
純正もあったんだ。
↓純正
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/16balius/op-03-2.jpg
↓スラッシュガード
ttp://www.goldmedal.co.jp/cgi-use/shop/item_l/k02a.jpg
あんまり変わらなくないか。
でも値段に1万近く差がある。素材の違いかな？？
↓純正
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/16balius/op-03-2.jpg
↓スラッシュガード
ttp://www.goldmedal.co.jp/cgi-use/shop/item_l/k02a.jpg
あんまり変わらなくないか。
でも値段に1万近く差がある。素材の違いかな？？
8000円ですか。純正ｶｺｲｲよ。
OEMなのにスズキのページに”極上のアイデンティティ”と書いてあるのにワラ。
ニューカラーの青、ちょっと地味でｲｲ感じだ。
前の青は派手だった。あまり派手だと乗るのに疲れる時がありそう。
前の青は派手だった。あまり派手だと乗るのに疲れる時がありそう。
新黒もシックな感じで嫌いじゃないけどな。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7102/
おまいさんがた、ここ最近すっかり忘れてたＨＰがあるぞ
最近寒いから、お馬さんﾊｧﾊｧ出来なくてたまってる香具師はココ逝って来い
おまいさんがた、ここ最近すっかり忘れてたＨＰがあるぞ
最近寒いから、お馬さんﾊｧﾊｧ出来なくてたまってる香具師はココ逝って来い
↑
いいじゃん。つーか、更新したなら教えてくらはい。
いいじゃん。つーか、更新したなら教えてくらはい。
純正のエンジンガードは個人でも注文できますか？
それと自分でつけれますか？
それと自分でつけれますか？
A型のフロントディスクローターの新品価格をご存じの方はいますか？
オフィシャルに行ったのですがわかりませんでした。
オフィシャルに行ったのですがわかりませんでした。
ＮＥＷカラーの
キャンディサンダ―ブルー
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/19zzr400/model02.jpg
結構明るい色だな
>>367
現行が、18600円だからそんな揉んで内科医？似たようなモンでしょ。
バイク屋で聞くのが吉。
キャンディサンダ―ブルー
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/19zzr400/model02.jpg
結構明るい色だな
>>367
現行が、18600円だからそんな揉んで内科医？似たようなモンでしょ。
バイク屋で聞くのが吉。
>>367 高いけど、社外鋳鉄ローターもありますよ。
１枚￥６５０００位
１枚￥６５０００位
>>366
バイク屋か用品店に行けば取り寄せてくれるよ。
バイク屋か用品店に行けば取り寄せてくれるよ。
赤クラッチワイヤー入れた人いる？
あれってちょっとは軽くなるの？
あれってちょっとは軽くなるの？
376 ：７７４ＲＲ：03/11/24 00:46 ID:k5R3RSW9
>>375
つけたことないし、どういう物かわからないけど。
たぶん軽くならないと思う。グリス同じなら純正とかわらんはず。
伸びが減るとかじゃないかな？
あとは、見た目が変わるのと自己満足に浸れる、、、と思う、、、
つけたことないし、どういう物かわからないけど。
たぶん軽くならないと思う。グリス同じなら純正とかわらんはず。
伸びが減るとかじゃないかな？
あとは、見た目が変わるのと自己満足に浸れる、、、と思う、、、
っていうか、ワイヤーで軽くしたとしてもごくわずか!!
乗り手の減量した方が、よくない？？
乗り手の減量した方が、よくない？？
>>375 昔、青いのは入れていたが、色の変更（見た目）意外純正となんら
かわらず。
かわらず。
>>377
ネタ？何か勘違いして内科医？
ネタ？何か勘違いして内科医？
ネタです
まああまり変わりそうには無いですけどね。
、、、、純正でイイや。オイルをまめに。
、、、、純正でイイや。オイルをまめに。
>>381 オイルをまめに挿すなら、ワイヤーインジェクターを買っておくと便利
>>383 こういったタイプのは初めて見たな。
キジマから出ている製品で、ワイヤー内部にグリスを簡単かつ無駄なく
注油出来る商品なので、ようはデイトナの商品とやろうとしている事は同じ。
形は全然違う。デイトナの方が楽そう。
キジマから出ている製品で、ワイヤー内部にグリスを簡単かつ無駄なく
注油出来る商品なので、ようはデイトナの商品とやろうとしている事は同じ。
形は全然違う。デイトナの方が楽そう。
別にアルマイトにしなくていいからもうちっと安くしてほしいね。
でも使いやすそう。
でも使いやすそう。
最近エンジンはすぐ掛かるんだけど走り出そうとすると止まるんですけど…
しばらく暖めてみてもダメ。んで、友達に押してもらって走り出すと走れて、
そこからは普通に走れます。何なんでしょうかコレ？
しばらく暖めてみてもダメ。んで、友達に押してもらって走り出すと走れて、
そこからは普通に走れます。何なんでしょうかコレ？
なんかこのバイク始動性が悪いとありますが、根本的原因はなんだんだろうか。
高回転エンジンだからっしょ。
レッドゾーンが18000回転からってダチに言ったら驚いてた。
レッドゾーンが18000回転からってダチに言ったら驚いてた。
>>387 ワイヤー内に簡単に注油する為の工具です。
392 ：７７４ＲＲ：03/11/25 02:15 ID:HnXxr3na
もっと高回転で繋げばいいんじゃないの。
>>392-393
急に寒くなった日ぐらいからなんでそれが原因かな～と思ってたんですけどね…
その割にエンジンは「キュキュキュっヴォヴォヴォヴォ…」ぐらいで掛かります。
なんかクラッチとかギアとかあたりの問題かもしれないですね。
もうちょっと試行錯誤してからバイク屋に持っていってみます。
急に寒くなった日ぐらいからなんでそれが原因かな～と思ってたんですけどね…
その割にエンジンは「キュキュキュっヴォヴォヴォヴォ…」ぐらいで掛かります。
なんかクラッチとかギアとかあたりの問題かもしれないですね。
もうちょっと試行錯誤してからバイク屋に持っていってみます。
趣味は押し掛けです。
>>388 整備不良＋メンテナンス不足
>>397
だな。漏れの3ﾏｿ走ってるけど、セル一発だよ。
だな。漏れの3ﾏｿ走ってるけど、セル一発だよ。
401 ：７７４ＲＲ：03/11/25 23:53 ID:8VTbq/I+
402 ：７７４ＲＲ：03/11/26 00:29 ID:wKbf+eth
最近加速が悪くなった
403 ：７７４ＲＲ：03/11/26 00:34 ID:Gja/OxqL
>>403
１回走り出せばその後は大丈夫です。ちょっとならエンジン切っても平気でした。
１回走り出せばその後は大丈夫です。ちょっとならエンジン切っても平気でした。
エンジンが暖まってないだけじゃないの
>>403
>クラッチくっついてない？
仕様みたいです、、一日以上放置した後に
走ろうとするとなりますね。バイク屋の人も言ってたけど
暖気中にでも10～15秒ほどニュートラルでクラッチをきっとけば
一速にしたときに落ちることはなくなりますよ！
>クラッチくっついてない？
仕様みたいです、、一日以上放置した後に
走ろうとするとなりますね。バイク屋の人も言ってたけど
暖気中にでも10～15秒ほどニュートラルでクラッチをきっとけば
一速にしたときに落ちることはなくなりますよ！
>>394
俺も2ヶ月くらい前になったことあります。
症状といえば、
・発進しようとするとエンスト
・暖気しても、発進できずエンスト
・5分くらい、発進→エンスト→エンジン始動を繰り返してると発進出来る
・少し押して勢いをつけてからだと、発進しやすくなる
・発進後は何事も無かったかのように走る
・5分くらいエンジンを切ってた場合は再始動後普通に発進出来るけど、
20分以上エンジンを切っていると発進しにくくなる
↑こんな感じですか？（ちょっと分かり難くてスミマセン）
2週間くらい症状が続きましたけど、
我慢しながら乗っていたらいつの間にか直ってました。
俺はしばらくたったら直りましたけど、
長い間その症状が出るならバイク屋に相談した方がいいかもしれません。
ちなみにほぼ毎日バイク乗ってます。
俺も2ヶ月くらい前になったことあります。
症状といえば、
・発進しようとするとエンスト
・暖気しても、発進できずエンスト
・5分くらい、発進→エンスト→エンジン始動を繰り返してると発進出来る
・少し押して勢いをつけてからだと、発進しやすくなる
・発進後は何事も無かったかのように走る
・5分くらいエンジンを切ってた場合は再始動後普通に発進出来るけど、
20分以上エンジンを切っていると発進しにくくなる
↑こんな感じですか？（ちょっと分かり難くてスミマセン）
2週間くらい症状が続きましたけど、
我慢しながら乗っていたらいつの間にか直ってました。
俺はしばらくたったら直りましたけど、
長い間その症状が出るならバイク屋に相談した方がいいかもしれません。
ちなみにほぼ毎日バイク乗ってます。
ミッションオイルは、粘度が硬いのを入れているのかな
>>401
ヘイ。
ヘイ。
>>407
完璧ですね。分りにくいっていうか、私が説明しても全く同じ文書きますね（汗
さっきも帰宅前に頑張ってチョーク引っ張ったり吹かしたりしつつも、
結局５分強ぐらい暖気してやっと走り出す感じでした。
しばらくしたら直ったとあるので、私ももうちょっと我慢してみようと思います。
完璧ですね。分りにくいっていうか、私が説明しても全く同じ文書きますね（汗
さっきも帰宅前に頑張ってチョーク引っ張ったり吹かしたりしつつも、
結局５分強ぐらい暖気してやっと走り出す感じでした。
しばらくしたら直ったとあるので、私ももうちょっと我慢してみようと思います。
412 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:49 ID:8eYyxqCx
比較的走行少ないと、クラッチくっつくこと、あるみたいだし、
少々古くなってくると、スタンドのセンサーが、不良をおこす事あるって聞いたことある。
少々古くなってくると、スタンドのセンサーが、不良をおこす事あるって聞いたことある。
新しいノジマ管入れた人います？
16000まで回したら、周りから白い目で見られた…
もうしません＿|￣|○
もうしません＿|￣|○
↑
IDがｸﾞｯﾄﾞライダーだ。安心汁！
IDがｸﾞｯﾄﾞライダーだ。安心汁！
結局始動困難病はクラッチ周りの問題ってことでおけなの？
セルが回ったら、なんだろう。プラグ？
というか、クラッチ回りが始動困難の原因なんてあるのかい？
というか、クラッチ回りが始動困難の原因なんてあるのかい？
>409のバイクはミッション別体なのかな？なのかな？
419 ：７７４ＲＲ：03/11/28 13:44 ID:I0TDG86x
あげ
420 ：BALIUS：03/11/28 15:30 ID:gthIzosw
>>418 超ﾂﾏﾗﾝ
423 ：７７４ＲＲ：03/11/29 01:06 ID:FRNB9Wpb
>>394
解決したかい？
寒くなってクラッチが、オイルで張り付いてるだけじゃないかな。
エンジンかけて、暖気中に、クラッチレバー5～6回握れば、ストンと止まることは
無くなると思います。
オイルの粘度は、冬場変えるのは、通勤・通学程度なら疑問だな。
解決したかい？
寒くなってクラッチが、オイルで張り付いてるだけじゃないかな。
エンジンかけて、暖気中に、クラッチレバー5～6回握れば、ストンと止まることは
無くなると思います。
オイルの粘度は、冬場変えるのは、通勤・通学程度なら疑問だな。
ＡＳＡＮＯマフラーやばいよ
朝エンジンかけるたびにバックファイヤー・・・
エンジンエンジン切って２時間後くらいにかけてもバックファイヤー・・・
まぁ朝早く学校行くときは眠気眼に気合一発って感じで目覚めるけどね。。。
朝エンジンかけるたびにバックファイヤー・・・
エンジンエンジン切って２時間後くらいにかけてもバックファイヤー・・・
まぁ朝早く学校行くときは眠気眼に気合一発って感じで目覚めるけどね。。。
>>425
どうせ、424はアフターのことを言ってるんだろ。
いくらなんでも、バックファイヤーがエンジンかけるたびに
出るバイクを直さずに乗るなんてこと、出来ないだろう。
でも、アフターでもバイクがかわいそう
どうせ、424はアフターのことを言ってるんだろ。
いくらなんでも、バックファイヤーがエンジンかけるたびに
出るバイクを直さずに乗るなんてこと、出来ないだろう。
でも、アフターでもバイクがかわいそう
アフターとバックの違いってなに？
ＡＳＡＮＯは、抜けがいいんだろうね。キャブが薄いんだよ。上は伸びそうだが下がスカりそうだ。
バックファイヤーは、エンジン→キャブ→エアクリーナー、に火が出る、って感じだった？
アフターファイヤーはマフラーからの火。
バックファイヤーは、エンジン→キャブ→エアクリーナー、に火が出る、って感じだった？
アフターファイヤーはマフラーからの火。
しかしＯＶＥＲセスミック２付けている人はいないのかな。
あれが気になる
あれが気になる
>>427 アフターファイヤー マフラーの抜けが良く、混合気が薄いと起こる。
マフラーからパンパンッと音がする。
バックファイヤー キャブレターの混合気が吹き返し、それに火が付く状態
タンク下辺りで点火、音がする
マフラーからパンパンッと音がする。
バックファイヤー キャブレターの混合気が吹き返し、それに火が付く状態
タンク下辺りで点火、音がする
>>424
別に424氏に対して嫌悪感は持ってないし、DQN扱いするつもりもないですよ
ただ、ASANO云々と言ってるといつも煽りがあるからね・・・
で、最後は結局「個人の自由」「周囲のことも考えろ」の無限ループに陥るので、
メール欄はそうならないことを祈って書いたばかりです
違いは>>431
どっちにしろきちんと整備したほうがいいです。
以上。
別に424氏に対して嫌悪感は持ってないし、DQN扱いするつもりもないですよ
ただ、ASANO云々と言ってるといつも煽りがあるからね・・・
で、最後は結局「個人の自由」「周囲のことも考えろ」の無限ループに陥るので、
メール欄はそうならないことを祈って書いたばかりです
違いは>>431
どっちにしろきちんと整備したほうがいいです。
以上。
雨の日、なんだかバリオスの調子がいいように感じるんですが・・・
ｴﾝｼﾞﾝ音、排気音の音質がいつもよりイイ感じがして、走りもしっとり
とした感覚を感じます。
やっぱり思い込みでしょうか？
ｴﾝｼﾞﾝ音、排気音の音質がいつもよりイイ感じがして、走りもしっとり
とした感覚を感じます。
やっぱり思い込みでしょうか？
マフラーの抜けがｲｲとか。
雨で丁度良かったりして
雨で丁度良かったりして
435 ：７７４ＲＲ：03/11/29 23:11 ID:QzwKi/iY
４３７＜＜
俺もそう思ってた～～。雨の日が調子いいですわ～～。
リアブレーキよく利くのは、気のせいか？？
俺もそう思ってた～～。雨の日が調子いいですわ～～。
リアブレーキよく利くのは、気のせいか？？
>>423
微妙に解決してないです。クラッチ関係慎重にやってみてもあんま変わらず…
相変わらずじっくりネットリ暖気してから発進する毎日です。
かと思うと暖気ちょこっとでも走ったり。っていうかコレくらいでも普通は走るんだろう。
まだまだ謎が多いです。
が、今日ブレーキランプ点きっぱなしっていう重大な欠陥に気付いたので、
どっちにしろ明日か明後日にバイク屋に行ってみます（汗
微妙に解決してないです。クラッチ関係慎重にやってみてもあんま変わらず…
相変わらずじっくりネットリ暖気してから発進する毎日です。
かと思うと暖気ちょこっとでも走ったり。っていうかコレくらいでも普通は走るんだろう。
まだまだ謎が多いです。
が、今日ブレーキランプ点きっぱなしっていう重大な欠陥に気付いたので、
どっちにしろ明日か明後日にバイク屋に行ってみます（汗
>>436
ブレーキランプつきっぱなしは遊び調整ミスだと思うのだが。
欠陥というか整備してないだけでしょ。
これを機にバイクの日常点検をできるだけの知識とか技術とか
覚えていったら？もっとバイクが楽しくなるかもよ。
もっとも人によると思うけどね。
ブレーキランプつきっぱなしは遊び調整ミスだと思うのだが。
欠陥というか整備してないだけでしょ。
これを機にバイクの日常点検をできるだけの知識とか技術とか
覚えていったら？もっとバイクが楽しくなるかもよ。
もっとも人によると思うけどね。
438 ：７７４ＲＲ：03/11/30 01:44 ID:fgJ/hPwB
439 ：７７４ＲＲ：03/11/30 01:54 ID:t9/nKKS/
２ヶ月前に新車買って乗ってます。
エンジンのかけかたアドバイスお願いします。
最近チョークひいてセルスタートでいっこうにエンジンがかからないので
最初はチョーク戻して、軽くアクセルあけてセルスタートしてます。
（これならかかる）そのあとはチョークひいて暖気をしてます。
これでいいんでしょうか。
エンジンのかけかたアドバイスお願いします。
最近チョークひいてセルスタートでいっこうにエンジンがかからないので
最初はチョーク戻して、軽くアクセルあけてセルスタートしてます。
（これならかかる）そのあとはチョークひいて暖気をしてます。
これでいいんでしょうか。
440 ：７７４ＲＲ：03/11/30 02:33 ID:pC6m6/RP
>>439 それで掛かるなら何の問題もありませんよ。
>>440
ありがとうございます。これで安心して乗れます。
ありがとうございます。これで安心して乗れます。
>>439
エンジンかかるなら、別に気にしなくて良いけど…
チョークの引き方って、調整してる？
家の場合もだけど、チョークを引きすぎるとかからない。
で、チョークなしでアクセル開けるか、
チョークをほんの少しだけ引き、アクセルなしでかかる。
一度、チョークの引き方を変えてみても、面白いよ。
エンジンかかるなら、別に気にしなくて良いけど…
チョークの引き方って、調整してる？
家の場合もだけど、チョークを引きすぎるとかからない。
で、チョークなしでアクセル開けるか、
チョークをほんの少しだけ引き、アクセルなしでかかる。
一度、チョークの引き方を変えてみても、面白いよ。
スイッチの中身が、へたってるだけじゃない？
バリ2のアクセルワイヤーをバリ1に取り付けることは可能ですよね？
（長さが違うのはわかっています）
（長さが違うのはわかっています）
レバーで、デコデコしたの無いのかな。
指にフィットしそうな
指にフィットしそうな
>>442
遅レスすんまそ。なるほどやってみます。
遅レスすんまそ。なるほどやってみます。
GSX250FXがバリ２より安いのは単純にデザインの不人気から？
あおりとかじゃなくマジ疑問で。性能とかなんも変わらんのですよね？
あおりとかじゃなくマジ疑問で。性能とかなんも変わらんのですよね？
>>452
本家を買いたいかカワサキの方が営業力が強い（ｗ
逆にスカブはスズキの方が圧倒的に売れてるし。
車でもほとんど製造した会社のほうが売れるよ。
ただし、トヨタとダイハツの関係は除く。ヨタは営業力が強すぎる。
本家を買いたいかカワサキの方が営業力が強い（ｗ
逆にスカブはスズキの方が圧倒的に売れてるし。
車でもほとんど製造した会社のほうが売れるよ。
ただし、トヨタとダイハツの関係は除く。ヨタは営業力が強すぎる。
質問があるんだが、フロントフェンダーってどうやって外すんだ？
ネジ全部取ったけどフォークに完全に挟まってて抜けないんだけど
ネジ全部取ったけどフォークに完全に挟まってて抜けないんだけど
>>457 ￥１００ゴムハンマーで叩くなりして、ちょっとずらすと外れます。
いや、それが叩いて外れるようなものじゃ無いんだよ。
外れる気がしない程隙間が無い。ネジ外すとグラグラにはなるんだけど
そっから一向に抜けない。ちなみにⅡです。
外れる気がしない程隙間が無い。ネジ外すとグラグラにはなるんだけど
そっから一向に抜けない。ちなみにⅡです。
オイル吸入口って開けるのに特殊工具いるの？
手では回らなさそう
手では回らなさそう
>453,454,455,456
なるほど。スズキは基本的に安売り傾向なのですな。
てことは見た目とかブランド気にならないなら安いｇｓｘがお買いドク。
いや、この間gsx２５０fxが、オリジナルペイント黒赤のツートーンで
ちょとカコイイ感じになってて、かつ１５万引きなんてのがあったから。
よほど何か問題でもあるのかと思ったのです。
なるほど。スズキは基本的に安売り傾向なのですな。
てことは見た目とかブランド気にならないなら安いｇｓｘがお買いドク。
いや、この間gsx２５０fxが、オリジナルペイント黒赤のツートーンで
ちょとカコイイ感じになってて、かつ１５万引きなんてのがあったから。
よほど何か問題でもあるのかと思ったのです。
>>460 ウォーターポンププライヤーなどでok
>>462
ありが㌧。オイル交換の時に参考になります。
ありが㌧。オイル交換の時に参考になります。
下がりすぎ あげ
今日、バイク屋に行って見てきました。
新車の銀が４２万だったのでかなり心を奪われてしまいました。
これって安いほうですか？
それは買い！だったらボーナスを頭金にして買います。
新車の銀が４２万だったのでかなり心を奪われてしまいました。
これって安いほうですか？
それは買い！だったらボーナスを頭金にして買います。
安いんじゃない？
俺も03シルバー乗ってるけど
青みがかった銀でいいよね、かなり気に入ってる
俺のときは46ﾏｿだったかな･･･
ぜんぜん安くないけど、懇意にしているバイク屋の技術を買っているので
不満はないな
俺も03シルバー乗ってるけど
青みがかった銀でいいよね、かなり気に入ってる
俺のときは46ﾏｿだったかな･･･
ぜんぜん安くないけど、懇意にしているバイク屋の技術を買っているので
不満はないな
9月末までだったかな？ 皮先がセールやって新車が39.9万だったような・・・
>>465
二年前の話になるんで、参考にはならないかもしれないけど
バロンで新車を10万引き(おまけつき)で買いました。
たしか、あそこは新車は安くて、最初から１0万引きでした。
でも、店の技術力は…
店舗しだいです。アフターサービスを考えて、
高くても自分の気に入った店で買うことを勧める
二年前の話になるんで、参考にはならないかもしれないけど
バロンで新車を10万引き(おまけつき)で買いました。
たしか、あそこは新車は安くて、最初から１0万引きでした。
でも、店の技術力は…
店舗しだいです。アフターサービスを考えて、
高くても自分の気に入った店で買うことを勧める
８月にバロンで新車買ったけどあれより安く新車は手に入らないでしょ。
だって中古の０２年モデル５０００㌔が３６万だったんだよ。
バロン曰くカワサキ車販売台数１位という宣伝文句が欲しくてキャンペーンだったらしいから
またして欲しいな
だって中古の０２年モデル５０００㌔が３６万だったんだよ。
バロン曰くカワサキ車販売台数１位という宣伝文句が欲しくてキャンペーンだったらしいから
またして欲しいな
０４の実車をどこで早く見れるのだろう。
青と黒を実物を見たい。いつ頃ARKに並ぶのだろうか
青と黒を実物を見たい。いつ頃ARKに並ぶのだろうか
皆さん暖気ってどれぐらいの時間やってますか？
今日バイク屋でクラッチの遊びをだいぶ多くしてもらったのですが、
やっぱり泣きそうなぐらい暖気しないと走り出さないです。
よかったら時間とその間どれぐらいチョーク引っ張ってるか教えてください。
あ、ブレーキランプはＨＰとか見て自分で直せました。ありがとうございました。
今日バイク屋でクラッチの遊びをだいぶ多くしてもらったのですが、
やっぱり泣きそうなぐらい暖気しないと走り出さないです。
よかったら時間とその間どれぐらいチョーク引っ張ってるか教えてください。
あ、ブレーキランプはＨＰとか見て自分で直せました。ありがとうございました。
明日A3の納車です。楽しみ！
公道デビュー緊張します。何かアドバイスください。
公道デビュー緊張します。何かアドバイスください。
475 ：７７４ＲＲ：03/12/05 00:08 ID:6TtlCxX7
こけるな
>>473
あくまでも自分の場合なんで正しいかどうかはよくわからないんだけど、
今の時期（１０度ぐらい）だとヘルメットとグローブを着ける前にスイッチオン。
チョークは少しだけ引いてます。音は軽く吹かしてるような音になります。
擬音で書くとブィィィィィィィ。回転数は２０００ぐらいで。
んで、メットとグローブ着けてからアクセルを捻って、ちゃんと回るようだったら出発。
まだ眠たげなら暖気続行。
そんな感じです。
あくまでも自分の場合なんで正しいかどうかはよくわからないんだけど、
今の時期（１０度ぐらい）だとヘルメットとグローブを着ける前にスイッチオン。
チョークは少しだけ引いてます。音は軽く吹かしてるような音になります。
擬音で書くとブィィィィィィィ。回転数は２０００ぐらいで。
んで、メットとグローブ着けてからアクセルを捻って、ちゃんと回るようだったら出発。
まだ眠たげなら暖気続行。
そんな感じです。
>>473
自分の場合も、チョークを少しだけ引いてエンジンスタート(約3000回転)
それから、メットとグローブを付けて、出発の準備。
約1分後には、出発です。
基本的に、走り出すことが出来る状態になれば、
後は走りながら暖気(最初はゆっくり走る)をしてます。
自分の場合も、チョークを少しだけ引いてエンジンスタート(約3000回転)
それから、メットとグローブを付けて、出発の準備。
約1分後には、出発です。
基本的に、走り出すことが出来る状態になれば、
後は走りながら暖気(最初はゆっくり走る)をしてます。
ごめん、よく読んでみたら、暖気しないと走り出すことも出来ないんだ。
バイクの調子が悪いのかな？とりあえず、メンテナンスしてみ
・エアクリ
・プラグ
このぐらいは、自分でできるでしょ？で、自信があれば、キャブも。
あと、アイドリング調整ってあってるの？暖気後に確認してみたら。
もしかしたら、アイドリングが低いだけかも…
バイクの調子が悪いのかな？とりあえず、メンテナンスしてみ
・エアクリ
・プラグ
このぐらいは、自分でできるでしょ？で、自信があれば、キャブも。
あと、アイドリング調整ってあってるの？暖気後に確認してみたら。
もしかしたら、アイドリングが低いだけかも…
>>473
暖気中のアイドリング回転数は？
600回転以下だとオイラのは１速に入れた時にエンストする。
でもアクセルちょっとふかして800～1000回転にするとつながって
走ることできるよ。
オイラはチョーク全開。エンジンかかってちょっとしたら戻してる。
暖気は1分位。暖まるまでは4～5千回転で走りながら暖気してるよ。
あと、クラッチの遊びと実際クラッチがくっついているかは別問題だよ。
暖気中のアイドリング回転数は？
600回転以下だとオイラのは１速に入れた時にエンストする。
でもアクセルちょっとふかして800～1000回転にするとつながって
走ることできるよ。
オイラはチョーク全開。エンジンかかってちょっとしたら戻してる。
暖気は1分位。暖まるまでは4～5千回転で走りながら暖気してるよ。
あと、クラッチの遊びと実際クラッチがくっついているかは別問題だよ。
482 ：７７４ＲＲ：03/12/05 23:18 ID:6TtlCxX7
クラッチにぎにぎは、実践した？
クラッチくっつくのは、４８１の言うとおり、遊びとは、関係ない。
走る前に、アクセルあおると、ふけないのかな？
なら、クラッチじゃなくて、まずエアクリ、プラグ、チェックすべし。
クラッチくっつくのは、４８１の言うとおり、遊びとは、関係ない。
走る前に、アクセルあおると、ふけないのかな？
なら、クラッチじゃなくて、まずエアクリ、プラグ、チェックすべし。
始動のときチョーク引いてさらにアクセル開けるのってやっぱりエンジンに悪いかな？
かかりやすいからつい癖になってしまう
かかりやすいからつい癖になってしまう
チョーク引いてエンジンかける時は、アクセルは全閉でしょ
じゃないと、俺の場合はかからないし・・・・・
じゃないと、俺の場合はかからないし・・・・・
うわっ！
「全閉」と「全開」見間違えた・・・。鬱
逝ってくる。
「全閉」と「全開」見間違えた・・・。鬱
逝ってくる。
とりあえずクラッチとか色々チェックしましたが、やっぱりだめぽで…。泣きそうです。
結局昨日バイク屋に持っていって見てもらったら、工場で詳しく見ないと分らないと
言われたので、いま入院中です。＿|￣|○へこむ
結局昨日バイク屋に持っていって見てもらったら、工場で詳しく見ないと分らないと
言われたので、いま入院中です。＿|￣|○へこむ
とりあえず394はもうちょっとみんなの質問に答えよう。。。
みんなのレス見てる？いろいろチェックは何をチェックしたの？
みんなのレス見てる？いろいろチェックは何をチェックしたの？
489 ：７７４ＲＲ：03/12/07 07:06 ID:rn0/zWrf
バリオス１なんですけど・・・
メーターケースに黒輪ついてるのが燃料計付きのでしたっけ？
メーターケースに黒輪ついてるのが燃料計付きのでしたっけ？
いないのかしらん。インプレ頼む。
すいません。答えてもらったのに返事してなくてもうしわけないです…
>>477-479 >>481-482はしっかり読ませてもらいました。ありがとうございます。
あと、クラッチのくっつきとか遊びとかは色々調節して試行錯誤はしたのですが、
エアクリとかプラグは一人ですぐやる自信がなかったので、とりあえずバイク屋に行ってしましました。
とりあえず走るようになって戻ってきたら少しずつでも頑張って覚えます。すいませんでした。
>>477-479 >>481-482はしっかり読ませてもらいました。ありがとうございます。
あと、クラッチのくっつきとか遊びとかは色々調節して試行錯誤はしたのですが、
エアクリとかプラグは一人ですぐやる自信がなかったので、とりあえずバイク屋に行ってしましました。
とりあえず走るようになって戻ってきたら少しずつでも頑張って覚えます。すいませんでした。
お勧めのクラクションありますか？
１つだけがｲｲかなぁ。
１つだけがｲｲかなぁ。
キャンディーサンダ―ブルーを見てみたいな
バリオスー１が乗り出し２３万。
程度は外見には目立った傷が無く、年式は不明とのこと。
買うべきですか？スルーですか？
程度は外見には目立った傷が無く、年式は不明とのこと。
買うべきですか？スルーですか？
495 ：ZR250A ◆hLj8OIjKYM ：03/12/08 23:16 ID:MqkKWmiF
>494
フレーム番号を見たらあとは公式でもASTでも年式確認可能。
とりあえず、エンジンかけてもらって音を聞いたり、
リアショックの具合を確認してよければ問題無いんじゃないかな。
ちなみにわしのA1は乗り出し20万デシタ。それなりに快調。
フレーム番号を見たらあとは公式でもASTでも年式確認可能。
とりあえず、エンジンかけてもらって音を聞いたり、
リアショックの具合を確認してよければ問題無いんじゃないかな。
ちなみにわしのA1は乗り出し20万デシタ。それなりに快調。
>480 ごめん おれ中古で買ったときからナサートベージックだからわからんです
ノーマルとの違いもわからんが高回転まで回すときはアドレナリンりんりん
ノーマルとの違いもわからんが高回転まで回すときはアドレナリンりんりん
バリ２を走行距離１万弱で買い、１万３０００位でプラグ交換してみた。
そしたら吸排気系はどノーマルなのに、プラグがちょっと黒ずんでた。
３番４番は、ちょっと濃いけど狐色だったので、まぁよしとして
１番２番がかぶり気味を示す黒色に・・・・・
これからの時期、そのくらいの方がいいのかなぁとも思ったんだが
ぶっちゃけ分からんのです。
とりあえず、キャブ洗浄してみようと思うのですが・・・・・
誰か、アドバイス下せ～～～～(つД｀)
そしたら吸排気系はどノーマルなのに、プラグがちょっと黒ずんでた。
３番４番は、ちょっと濃いけど狐色だったので、まぁよしとして
１番２番がかぶり気味を示す黒色に・・・・・
これからの時期、そのくらいの方がいいのかなぁとも思ったんだが
ぶっちゃけ分からんのです。
とりあえず、キャブ洗浄してみようと思うのですが・・・・・
誰か、アドバイス下せ～～～～(つД｀)
>>495
フレーム番号ってのは大体どの辺りを見ればいいんでしょうか？
フレーム番号ってのは大体どの辺りを見ればいいんでしょうか？
フレームのステムの右側にあるよ
フロントフォークとフレームが繋がってるところね
バリ１ならZR250A－00000000な感じで、
~~~~~~~~
波線の数字のところに注目してればよし
フロントフォークとフレームが繋がってるところね
バリ１ならZR250A－00000000な感じで、
~~~~~~~~
波線の数字のところに注目してればよし
ずれた･････＿|￣|○
波線はハイフン以降の数字をさしています・・・・
波線はハイフン以降の数字をさしています・・・・
>>496
お、ナサートベーシックって、鉄のエキパイの？あれもいいですね。
鉄だけど、それでも純正より軽かったような、、、、？
ＪＭＣＡ通っているから音が爆音になることも無いだろうし、
ストレート構造だから上の伸びはちょっとはｲｲでしょうね。
ﾎｽｨ、、、
お、ナサートベーシックって、鉄のエキパイの？あれもいいですね。
鉄だけど、それでも純正より軽かったような、、、、？
ＪＭＣＡ通っているから音が爆音になることも無いだろうし、
ストレート構造だから上の伸びはちょっとはｲｲでしょうね。
ﾎｽｨ、、、
>>502
いえいえ、どうも。私はバイクを持っていな（ｒｙ
ショート管はあまりｲｲのがないよ、正直。
ｲｲ音ねぇ。マフラースレを参照あれ。
漏れは歳なのでｳﾙｻｲのは駄目ですがね。
ところで、メーター球をＬＥＤにしたらなんか良さそうだ。
いえいえ、どうも。私はバイクを持っていな（ｒｙ
ショート管はあまりｲｲのがないよ、正直。
ｲｲ音ねぇ。マフラースレを参照あれ。
漏れは歳なのでｳﾙｻｲのは駄目ですがね。
ところで、メーター球をＬＥＤにしたらなんか良さそうだ。
【高回転】バリオス丸４・ＧＳＸ２５０ＦＸ【ｾｸｼｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066958281/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066958281/
バヤリス好きのＤＱＮが集まるスレはここでつか？
>>506
そうです、そして集まって来たＤＱＮの１人があなたです
そうです、そして集まって来たＤＱＮの１人があなたです
|┃三 ∩＿＿＿∩
|┃ | ノ ヽ
|┃ ≡ / ● ● | ＜4人目だクマ！
＿＿__.|ミ＼＿＿_| ( _●_) ミ
|┃=＿＿＿ |∪| ＼
|┃ ≡ ） ヽノ 人 ＼ ガラッ
|┃ | ノ ヽ
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＿＿__.|ミ＼＿＿_| ( _●_) ミ
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|┃ ≡ ） ヽノ 人 ＼ ガラッ
, ､､､､､､,
,､ ' ´ ｀丶､
／ ヽ.
/ ､
/ ノ''-､,_ ,,ノ｀､. }
| / ｀''''''" ｀. i
l '､ .,,､ iノ
､ r' '"','','；ァ 7'；'i /.
ヽ{ヽ. i ､ヾﾉ, （.ヾｿ.f./
. ヽ)､lヽ "゛'' ヽ t '
丶; .i ' ' .} .／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ､ ｀''ｰ---- . ' ＜５人目だぜ。
. | ､. '' ,' ＼＿＿＿＿＿＿＿
.__| ＼. /
_,,,､､-／ / ＼ ｀ ｰ‐;'´､-､､､,,_
, -‐‐‐-ｰ''''""~ / ! 丶- ''´ | ＼ """"""ヽ.
/ ／ | ／＼ | ＼ ヽ
/ ／ |､ ,ﾍ 〉 ./| > )
〈 ＼_. l .／ 〃''''〈ヽ'. | '´ｰ､ / ｝
ﾉ ヽ､ ,,､-' i / ヽ | | .f. i
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／ ヽ.
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ﾉ ヽ､ ,,､-' i / ヽ | | .f. i
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>>504
どうなったの？
どうなったの？
;;ヽ＿＿＿_ ＿＿＿/;;;;ﾉ
＿＿＿＿（〒）＿＿＿＿]
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::/ ヽ:::ヽ::|
::| ノハヽヽ |:::::::|:::| ＜６人目かよ
::| ('ζ_,` ) |:::::::|::::|
::| |￣￣○○￣￣| .|:::::::|:::::|
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__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! ＜７でお願いします。
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
皇太子様のバリオス熱はまだ冷めないようです。
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
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| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! ＜７でお願いします。
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
皇太子様のバリオス熱はまだ冷めないようです。
荒らすな！！！！！！！！
>>511
バリオスのメーターの標準って緑の透過光でしょ？
で、中のメーター球は当たり前だけど電球色。
光の合成色の事を考え無いで白色のLED入れたんだ。
出来たのは淡いブルーの発光色、しかもタコだけ。
スピードの方は一部メーター球の大きさの違うから、中途半端な色の配置に
なるのでそのままにしてあるのよ。
結果として左右で色違いのオッドアイメーターの出来上がりって訳だ。
バリオスのメーターの標準って緑の透過光でしょ？
で、中のメーター球は当たり前だけど電球色。
光の合成色の事を考え無いで白色のLED入れたんだ。
出来たのは淡いブルーの発光色、しかもタコだけ。
スピードの方は一部メーター球の大きさの違うから、中途半端な色の配置に
なるのでそのままにしてあるのよ。
結果として左右で色違いのオッドアイメーターの出来上がりって訳だ。
俺は自作したからタコも速度も綺麗に水色になったよ。
>>515
でも、暗くないならそれで良いんで内科医？
でも、暗くないならそれで良いんで内科医？
緑のＬＥＤが市販されていたら良いのにね。
大体白か青だな。
大体白か青だな。
意外とオイル漏れしにくいバリオスは、案外カワサキの好車かもしれない。
ところで、来年のキャンディサンダ―ブルーを他の車種で見たんだけど結構派手だった。
ネットのﾔｼとは違うな。前のB型の青と比べると、どっこいどっこいか？
漏れ的にはムーンライトシルバーが結構良かった。これも実際見たんだけど。
単なる銀色って言うよりも、光りの具合で赤と言うか紫と言うか、微妙な色。結構ｲｲと思った。
黒は、、、、、黒だよな（;´Д｀）あれはあれでｲｲ。
ところで、来年のキャンディサンダ―ブルーを他の車種で見たんだけど結構派手だった。
ネットのﾔｼとは違うな。前のB型の青と比べると、どっこいどっこいか？
漏れ的にはムーンライトシルバーが結構良かった。これも実際見たんだけど。
単なる銀色って言うよりも、光りの具合で赤と言うか紫と言うか、微妙な色。結構ｲｲと思った。
黒は、、、、、黒だよな（;´Д｀）あれはあれでｲｲ。
本日、新車を契約してまいりました。
完全ノーマルで海苔倒す所存でございます。
来週の納車が待ち遠しい。
完全ノーマルで海苔倒す所存でございます。
来週の納車が待ち遠しい。
塩崎雄三君（本名）プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。
>>515
で、光量落ちて見にくくなったの？
で、光量落ちて見にくくなったの？
A3糊です。冷え込むと本当に始動しにくい。
毎朝通勤に使っているため困る。
夜カバーをかけるときに、エンジンに毛布をかけたり、
始動前にエンジンに水をかけて暖めるのは効果ありますか？
（お湯はやり過ぎと思うが）
毎朝通勤に使っているため困る。
夜カバーをかけるときに、エンジンに毛布をかけたり、
始動前にエンジンに水をかけて暖めるのは効果ありますか？
（お湯はやり過ぎと思うが）
銀にしました。
赤はちょっと派手かなぁと思ったのと
黒は夏場に暑そうだし、傷が目立ちそうで。
とりあえず、納車の日が楽しみです。
赤はちょっと派手かなぁと思ったのと
黒は夏場に暑そうだし、傷が目立ちそうで。
とりあえず、納車の日が楽しみです。
かける場所に注意すれば、お湯ぐらいなら問題ないでしょう。
でも、エンジンにお湯をかけたぐらいでは、それほど効果ないと思う。
でも、エンジンにお湯をかけたぐらいでは、それほど効果ないと思う。
>>511
緑のLED自体は売ってるよ、単品だけどね。
でも付けたらまた違う色になりそうだな。
色が白か青ばっかりなのは一番鮮やかで眩しく感じるからだと思う、
派手なのじゃないと売れないと思うし。
>>523
光量自体はそんなに変わらないと思う。
ただ色の違いからくる、認識のし辛さみたいなのはある。
あくまでノーマルの緑に比べたらって事だし、それにタコを
そこまでしっかり見るわけでは無いので問題は無いな。
緑のLED自体は売ってるよ、単品だけどね。
でも付けたらまた違う色になりそうだな。
色が白か青ばっかりなのは一番鮮やかで眩しく感じるからだと思う、
派手なのじゃないと売れないと思うし。
>>523
光量自体はそんなに変わらないと思う。
ただ色の違いからくる、認識のし辛さみたいなのはある。
あくまでノーマルの緑に比べたらって事だし、それにタコを
そこまでしっかり見るわけでは無いので問題は無いな。
今日エンジンをかけていて、ふと思ったこと。
バックしながらだとエンジンがかかりにくい。
これは押しがけの時の原理の逆をしているから？？
と自分では思ったんですけど、本当はどうなのしょうか？
バックしながらだとエンジンがかかりにくい。
これは押しがけの時の原理の逆をしているから？？
と自分では思ったんですけど、本当はどうなのしょうか？
>>530
それはギアを入れたままバックしてエンジンかけようとしてるってこと？（ｗ
Nならクラッチ完全に切れていればエンジンの始動には関係ないと思うよ。
完全に切れてなければエンジンはかかりづらいかもしれん。
それはギアを入れたままバックしてエンジンかけようとしてるってこと？（ｗ
Nならクラッチ完全に切れていればエンジンの始動には関係ないと思うよ。
完全に切れてなければエンジンはかかりづらいかもしれん。
そんな事したらエンジン壊れない？
あっ、すいません。
Ｎでクラッチ握ってバックしていたので、エンジンには力は伝わってないですよね。
でも、やっぱりかかりにくい気がするんですよ。
Ｎでクラッチ握ってバックしていたので、エンジンには力は伝わってないですよね。
でも、やっぱりかかりにくい気がするんですよ。
みなさんの大体のアイドリング回転数を教えてください。
536 ：７７４ＲＲ：03/12/14 17:17 ID:R+fmMi9D
バリオスにホンダのグリップヒーターつけられますか？
>>536 ホンダアクセス製のグリップヒーターですかな？
早めに買わないと、本格的に寒くなってから買おうとすると、あっちでもこっちでも
売り切れで、取り寄せは１ヶ月～待ちなんていう状況になりますよ。
（去年そうですた）
デイトナの安物は辞めたほうが良いみたいです。
早めに買わないと、本格的に寒くなってから買おうとすると、あっちでもこっちでも
売り切れで、取り寄せは１ヶ月～待ちなんていう状況になりますよ。
（去年そうですた）
デイトナの安物は辞めたほうが良いみたいです。
>>539
ええ既製品では多分無いはずですよ。
LED単品での話ですので、もし使われるのなら多少の加工が必要かと、、、
それと色は緑というよりも黄緑に近い色で発光します。モノによっては違うかもしれませんが。
ええ既製品では多分無いはずですよ。
LED単品での話ですので、もし使われるのなら多少の加工が必要かと、、、
それと色は緑というよりも黄緑に近い色で発光します。モノによっては違うかもしれませんが。
>>542 ぬるい。やうです。ホンダアクセスの￥１５０００の奴を付けてますが、
４（最高）だと熱い！です。雨の日には濡れたグローブも乾くくらいです。（内側だけ）
４（最高）だと熱い！です。雨の日には濡れたグローブも乾くくらいです。（内側だけ）
DAYTONAの最安モデルとキタコのグリップヒータはカタログの
写真で見る限り一緒に見えるけど、実際のところどうでしょう？
ちなみにキタコのやつつけてますが、夜なんかはほのかに
暖かい程度で、ないよりはマシって感じです。
初冬や昼間なら使えるレベル。
つーか、取り付けて一ヶ月くらいはもっと暖かかったような
気がするんだけどな・・・。特に左。
あと、熱でボンドがゆるくなってグリップがずれるヽ(`Д´)ﾉ
写真で見る限り一緒に見えるけど、実際のところどうでしょう？
ちなみにキタコのやつつけてますが、夜なんかはほのかに
暖かい程度で、ないよりはマシって感じです。
初冬や昼間なら使えるレベル。
つーか、取り付けて一ヶ月くらいはもっと暖かかったような
気がするんだけどな・・・。特に左。
あと、熱でボンドがゆるくなってグリップがずれるヽ(`Д´)ﾉ
545 ：７７４ＲＲ：03/12/15 12:48 ID:qqHDe6w2
548 ：７７４ＲＲ：03/12/15 21:34 ID:AQ6MbKms
明後日納車です！
契約してから一週間をこんなに長く感じたことはないです。
95年バリオスのレッドです。
明後日は朝から大学があるので夜7時くらいの受け取りになります。
大学さぼって受け取りに行きたいけど、今週は冬休み前の最後の週なので
休めないのです…（泣
契約してから一週間をこんなに長く感じたことはないです。
95年バリオスのレッドです。
明後日は朝から大学があるので夜7時くらいの受け取りになります。
大学さぼって受け取りに行きたいけど、今週は冬休み前の最後の週なので
休めないのです…（泣
>>539
あらら、説明が不十分だったようですね。
白のLEDをメーターにつけた場合は淡いブルー、516氏の言葉でいえば
水色に発光します。
541で言ったのは緑のLEDの発光状態を言ったのですよ。
分り辛くてごめんなさいね。
>>548
納車おめでたう
そのわくわく感を忘れずに大事に乗ってやって下さいね。
あらら、説明が不十分だったようですね。
白のLEDをメーターにつけた場合は淡いブルー、516氏の言葉でいえば
水色に発光します。
541で言ったのは緑のLEDの発光状態を言ったのですよ。
分り辛くてごめんなさいね。
>>548
納車おめでたう
そのわくわく感を忘れずに大事に乗ってやって下さいね。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20031216045742.jpg
白色LEDを自作してつけました。
ノーマルと比べると、ほんのちょっと暗いかもしれませんが
見比べないかぎリ判らないと思います。
ちなみにインジケータ類もLEDです。
こっちはニュートラルがちょっと明るすぎました。
白色LEDを自作してつけました。
ノーマルと比べると、ほんのちょっと暗いかもしれませんが
見比べないかぎリ判らないと思います。
ちなみにインジケータ類もLEDです。
こっちはニュートラルがちょっと明るすぎました。
>>550
白色で緑になってる・・もしかして文字盤の裏にカラーフィルムでも貼ったの？
白色で緑になってる・・もしかして文字盤の裏にカラーフィルムでも貼ったの？
連れがバリオスを売りに出すらしいので、
WR'S（アルミ）と純正を交換してあげようか？
と言っているのですがどうでしょうか？
自分的にはノーマルは置いておいたほうがよさげなんですけどねぇ
WR'S（アルミ）と純正を交換してあげようか？
と言っているのですがどうでしょうか？
自分的にはノーマルは置いておいたほうがよさげなんですけどねぇ
553 ：７７４ＲＲ：03/12/16 19:36 ID:MYzTXlCe
すみません、95年バリオスって、サイドスタンド立てたまま走ってしまうのを防ぐための
機能ってついていますか？
機能ってついていますか？
>548 おめでとう！回してやると楽しいよ！
557 ：７７４ＲＲ：03/12/17 00:29 ID:eYSL1JYM
どの排気量のバイクにも言える事だろうと思うけど、
バイクの良し悪しよりも乗り手の要因のほうが大きいんじゃないかい？
バイクの良し悪しよりも乗り手の要因のほうが大きいんじゃないかい？
560 ：７７４ＲＲ：03/12/17 08:49 ID:eYSL1JYM
バリオスの壁紙が欲しい…携帯用でもＰＣ用でもいいから…
いろいろ探してみたけどみつからないＹＯ。
いろいろ探してみたけどみつからないＹＯ。
汚い、素人が加工した画像で、しかもどっかから朴って来た画像で良ければ作りますが？
>558
すり抜けでも山道でも、
開いた直線で先行く奴をそれ以外の区間で詰めてニヤニヤ汁！
すり抜けでも山道でも、
開いた直線で先行く奴をそれ以外の区間で詰めてニヤニヤ汁！
>>563
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20031217203028.jpg
思いっきりパクって来た。
多分本人の肖像件権も大丈夫なはず、、、、だ。
見たところ完全ノーマルだし、だ、大丈夫かな、引用先の人？
問題は、凄く（ｒｙ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20031217203028.jpg
思いっきりパクって来た。
多分本人の肖像件権も大丈夫なはず、、、、だ。
見たところ完全ノーマルだし、だ、大丈夫かな、引用先の人？
問題は、凄く（ｒｙ
ちょっと質問なんですが、バリオスA型に
二本だしマフラーってあるんですかね？
二本だしマフラーってあるんですかね？
567 ：７７４ＲＲ：03/12/18 00:35 ID:z3EUxsE4
今日バリオス納車！
今までＹＢ－１だったから、めちゃめちゃ速く感じました！加速もラク！
ただシート下にバイクカバーが入りきらなかったのがいたいです。
カバンにつめこまなきゃいけなくなってしまった…。
今まで使っていたＹＢは同時に廃車です。損傷具合がひどくて値もつきませんでした。
正直手放すのがかわいそうで、でも置いておくわけにもいかなくて、
廃車手続きをする前にひととおりキレイに拭いてあげました。
モノにこれほど愛着を感じたのは今日が初めてかもしれないです。
バリオスで新しい思い出をたくさんつくっていこう…
今までＹＢ－１だったから、めちゃめちゃ速く感じました！加速もラク！
ただシート下にバイクカバーが入りきらなかったのがいたいです。
カバンにつめこまなきゃいけなくなってしまった…。
今まで使っていたＹＢは同時に廃車です。損傷具合がひどくて値もつきませんでした。
正直手放すのがかわいそうで、でも置いておくわけにもいかなくて、
廃車手続きをする前にひととおりキレイに拭いてあげました。
モノにこれほど愛着を感じたのは今日が初めてかもしれないです。
バリオスで新しい思い出をたくさんつくっていこう…
568 ：７７４ＲＲ：03/12/18 00:35 ID:Qm9xcceJ
>>565
ｷﾎﾞﾝﾇ
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20031218003338.jpg
↑使ってなんとかならないかな。職人さん光臨期待age
ｷﾎﾞﾝﾇ
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20031218003338.jpg
↑使ってなんとかならないかな。職人さん光臨期待age
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20031218093719.jpg
565ではないですが自分なりに加工してみますた。
下手ですいまそん。
>>568
公式の画像はやばくない？
565ではないですが自分なりに加工してみますた。
下手ですいまそん。
>>568
公式の画像はやばくない？
公式だからｲｲのではないかと。
まあ、ここはコラ教室ではないので（ｒｙ
まあ、ここはコラ教室ではないので（ｒｙ
572 ：７７４ＲＲ：03/12/18 12:40 ID:VRE1mbf7
ムーンライトシルバーって
公式HPにあるような薄紫色なんですか？
それともgsxのようなふつーのシルバーと大差ないですか？
公式HPにあるような薄紫色なんですか？
それともgsxのようなふつーのシルバーと大差ないですか？
573 ：７７４ＲＲ：03/12/18 13:36 ID:KG+EWo71
■[黒吉]
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
>>566 右２本出しがＺＸＲ２５０用ならＲＰＭから出ていますよ。
ＺＸＲ２５０＠９２にオーヴァーとモリワキのバリオス用マフラーを取りつけ
した事が有りますが、特に加工は要りませんでしたから、逆も同様かもしれません。
ＺＸＲ２５０＠９２にオーヴァーとモリワキのバリオス用マフラーを取りつけ
した事が有りますが、特に加工は要りませんでしたから、逆も同様かもしれません。
RPMから普通に出てるけど
>>574
ありが㌧ございますた
ありが㌧ございますた
>>572
かなり違う。と思う。
漏れは見たんだが、GSXはそのまま銀色。
バリオスは、なんか光の具合で紫だか青だかが混じるような感じだよ。
カワサキの店に行ってZZRなりの、同色を見るとｲｲ。
ちなみにキャンディサンだ―ブルーは結構ｷﾂｲ青だった、、、って書いたか、前に。
ところで今日、初めてバリオスの、いやFXだったんだけど、クリアテール見た。
通販で買ったのかな。用品店で売っているのかな。まあ買わないけどさ。
かなり違う。と思う。
漏れは見たんだが、GSXはそのまま銀色。
バリオスは、なんか光の具合で紫だか青だかが混じるような感じだよ。
カワサキの店に行ってZZRなりの、同色を見るとｲｲ。
ちなみにキャンディサンだ―ブルーは結構ｷﾂｲ青だった、、、って書いたか、前に。
ところで今日、初めてバリオスの、いやFXだったんだけど、クリアテール見た。
通販で買ったのかな。用品店で売っているのかな。まあ買わないけどさ。
だいぶ前につくったやつだが。こんなんでよければ
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20031219013757.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20031219013757.jpg
582 ：７７４ＲＲ：03/12/19 14:35 ID:ycvvRPnD
バリオス速くしたいんですが おすすめのセッティングやメーカーがあれば教えて。
>>579
いえ、要らないです。
いえ、要らないです。
585 ：sage：03/12/19 20:19 ID:tX62ZmRt
めちゃかっこいい壁紙あるけど、どっかからもらったやつだから
まずいのかな
まずいのかな
しまった…
専ブラ使え。
ヌーブラ使え。
|彡ｻｯ
|彡ｻｯ
589 ：７７４ＲＲ：03/12/20 07:33 ID:78je3LRk
今日レッドバロンの広告が入ってたけど、０４モデル４５９０００円だった…
発売したてはこれぐらいの値段なんですか？
レッドバロンは１０万引きくらいで安いと書き込まれていたのを前に
読んだけど…
発売したてはこれぐらいの値段なんですか？
レッドバロンは１０万引きくらいで安いと書き込まれていたのを前に
読んだけど…
夏の時はカワサキセール、みたいなのだった気が。
ノーマルより静かなマフラーきぼん
>593
幹線道路とかならそんなに気にならないけど、住宅地通過する時とか
暖気してる時は気が引けるよ
幹線道路とかならそんなに気にならないけど、住宅地通過する時とか
暖気してる時は気が引けるよ
>593
B型は普通というか静かだと思うけど、A型ははっきり言ってうるさい。
B型は普通というか静かだと思うけど、A型ははっきり言ってうるさい。
>>594-595さんレスありがとうです
乗り方はバリオス０３年型をトップギアでまったり走行です
今も乗ってる２ｓｔＤｉｏより静かに感じるのですが、
最近のオンバイクの中では普通なんですね
スクーピーの音くらいまで去勢したバイクってのは無理かな
乗り方はバリオス０３年型をトップギアでまったり走行です
今も乗ってる２ｓｔＤｉｏより静かに感じるのですが、
最近のオンバイクの中では普通なんですね
スクーピーの音くらいまで去勢したバイクってのは無理かな
今のは騒音規制に適合しているから静かなんでは？
と言ってもＦＸ走っているの聴いたらそれなりにうるさかった。
まあＡ型よりは静か？
Ｂ型でも19000まで回るのはうるさい？よく判らん。
騒音規制くらって17000まで落ちたのかな。
と言ってもＦＸ走っているの聴いたらそれなりにうるさかった。
まあＡ型よりは静か？
Ｂ型でも19000まで回るのはうるさい？よく判らん。
騒音規制くらって17000まで落ちたのかな。
A3糊です。
足が窮屈なため、ステップ位置を変更したいのですが、
可能ですか？
足が窮屈なため、ステップ位置を変更したいのですが、
可能ですか？
先日、新車が納車されました。
納車の日は気合を入れてタイヤの皮むきは終わらせようとしましたが（１００ｋｍくらい）
寒くて半分で諦めました。
こんなんで慣らしなんて終わるんだろうか・・・
納車の日は気合を入れてタイヤの皮むきは終わらせようとしましたが（１００ｋｍくらい）
寒くて半分で諦めました。
こんなんで慣らしなんて終わるんだろうか・・・
>593
静かなのを求めるのであれば、Honda車の方が良いのでは？
静かなのを求めるのであれば、Honda車の方が良いのでは？
601 ：７７４ＲＲ：03/12/21 10:42 ID:9FL7rqMP
バイクのレースなんかでハイサイド転倒ってありますよね？
ハイサイドの意味を教えてください。
ハイサイドの意味を教えてください。
で、上手くいけばﾄﾞﾘﾌﾄ、と。
>>598 バリオス用があるかは分かりませんが、社外品で４ポジションキットというパーツが
あります。
ステップの取り付け位置を変更して、自分好みの上下の高さ、左右の位置が数ミリづつ
変更できるパーツです。
バリオス用が売っていなければ、いわゆる超々ジュラルミンなどを使い、ワンオフ製作
すれば宜しいかと思います。キャリパーサポートをワンオフできるショップであれば、
製作は可能かと。
ＢＥＥＴのスーパーバンクなど社外のバックステップを付けると、例えばバック３０ミリ、
アップ１５ミリなど、今より窮屈になりますのでご注意あれ
あります。
ステップの取り付け位置を変更して、自分好みの上下の高さ、左右の位置が数ミリづつ
変更できるパーツです。
バリオス用が売っていなければ、いわゆる超々ジュラルミンなどを使い、ワンオフ製作
すれば宜しいかと思います。キャリパーサポートをワンオフできるショップであれば、
製作は可能かと。
ＢＥＥＴのスーパーバンクなど社外のバックステップを付けると、例えばバック３０ミリ、
アップ１５ミリなど、今より窮屈になりますのでご注意あれ
>>589
バロンの夏のカワサキセール中は399000円だった。
バロンの夏のカワサキセール中は399000円だった。
606 ：601：03/12/21 19:05 ID:13tyLhDn
>>604 レスさんくす
みなさん結構、オリジナルのまま乗るものなんですね。
ポジションなんて体格差を大きく受けるもんだと思っていました。
体が硬いのか分かりませんが、漏れは足首が窮屈で１０ｋｍ持ちません。
疲れてくると、ギアやRブレーキが操作できない位置に足を移動してしまうので、
危ない危ない。
BEET以外の社外品ってどこのメーカのことですか？
みなさん結構、オリジナルのまま乗るものなんですね。
ポジションなんて体格差を大きく受けるもんだと思っていました。
体が硬いのか分かりませんが、漏れは足首が窮屈で１０ｋｍ持ちません。
疲れてくると、ギアやRブレーキが操作できない位置に足を移動してしまうので、
危ない危ない。
BEET以外の社外品ってどこのメーカのことですか？
609 ：７７４ＲＲ：03/12/21 20:19 ID:Xx07sDk7
ＫＬＥＥＮ装備前と装備後って、キャブは結構セッティングは違うのかな。
やっぱしＫＬＥＥＮが付いた時から、薄めになっているんだろうか。
となると抜けの良いマフラー付けたら良くないかなぁ。
やっぱしＫＬＥＥＮが付いた時から、薄めになっているんだろうか。
となると抜けの良いマフラー付けたら良くないかなぁ。
そう思えたのならごめんなさい。
すみません。申し訳ありません。
私が悪いのですよ。どうもすみませんでした。
しかしえらそうに言ってるつもりはないが。
普通にハイサイドって検索すれば出るから。
てかバリオスって車種限定のことじゃないから、
初心者板で聞くほうが言いかと。
すみません。申し訳ありません。
私が悪いのですよ。どうもすみませんでした。
しかしえらそうに言ってるつもりはないが。
普通にハイサイドって検索すれば出るから。
てかバリオスって車種限定のことじゃないから、
初心者板で聞くほうが言いかと。
>>612
>体が硬いのか、靴が良くないのか、乗り方が悪いのか・・・
これについては、真摯に調査中です。
ちなみに、>>612さんは身長どのくらいですか？
バリのステップ位置には不自由していませんか？
>体が硬いのか、靴が良くないのか、乗り方が悪いのか・・・
これについては、真摯に調査中です。
ちなみに、>>612さんは身長どのくらいですか？
バリのステップ位置には不自由していませんか？
体型は小柄ですな。ステップの位置は慣れでしょう。自然に慣れます。
それと、今現在はバリオスには乗っていません。
チェンジペダルの取りつけ角度が変更出来たと思います。
乗り方、体型に合わせて調整するべきでは。
少し下に垂れているくらいの角度が、丁度良いのではないでしょうか
サーキット走行（スポーツ走行程度）の際にＢＥＥＴのスーパーバンクを取り付け
ましたが、足が正座状態になります。街乗りは非常に乗りにくいです。大変疲れます。
バイクに乗るのが嫌になるくらい疲れました。
しかし、サーキットを走ると、これほどしっくり来るものなのか。と、逆に驚きました。
それと、今現在はバリオスには乗っていません。
チェンジペダルの取りつけ角度が変更出来たと思います。
乗り方、体型に合わせて調整するべきでは。
少し下に垂れているくらいの角度が、丁度良いのではないでしょうか
サーキット走行（スポーツ走行程度）の際にＢＥＥＴのスーパーバンクを取り付け
ましたが、足が正座状態になります。街乗りは非常に乗りにくいです。大変疲れます。
バイクに乗るのが嫌になるくらい疲れました。
しかし、サーキットを走ると、これほどしっくり来るものなのか。と、逆に驚きました。
>チェンジペダルの取りつけ角度が変更出来たと思います。
>乗り方、体型に合わせて調整するべきでは。
>少し下に垂れているくらいの角度が、丁度良いのではないでしょうか
ありがとうございます。試してみます。
>乗り方、体型に合わせて調整するべきでは。
>少し下に垂れているくらいの角度が、丁度良いのではないでしょうか
ありがとうございます。試してみます。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069264165/l50
低出力でブン回すのが楽しいんじゃねーか。スレ(車板)
＞98 ：5 ：03/12/05 23:08 ID:U4wtiSnt
＞叩かれること承知で聞くが、バリオスってどうなのよ。
＞99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：03/12/05 23:19 ID:xI0ZSI+n
＞>>98
＞とってもカワサキ
これ、ここの住人だろｗ
低出力でブン回すのが楽しいんじゃねーか。スレ(車板)
＞98 ：5 ：03/12/05 23:08 ID:U4wtiSnt
＞叩かれること承知で聞くが、バリオスってどうなのよ。
＞99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：03/12/05 23:19 ID:xI0ZSI+n
＞>>98
＞とってもカワサキ
これ、ここの住人だろｗ
>>607
俺178cmだけどﾉｰﾏﾙｽﾃｯﾌﾟだと窮屈だったよ
181cmの知り合いもきついといってた
姿勢や乗る位置によるんだろうけどね
俺は長距離は知る時は後ろで攻めたりする時は前目に座ってた
>>614が言ってるように角度調整したら結構違うようになるよ
俺178cmだけどﾉｰﾏﾙｽﾃｯﾌﾟだと窮屈だったよ
181cmの知り合いもきついといってた
姿勢や乗る位置によるんだろうけどね
俺は長距離は知る時は後ろで攻めたりする時は前目に座ってた
>>614が言ってるように角度調整したら結構違うようになるよ
618 ：７７４ＲＲ：03/12/22 03:59 ID:C+yHLeuM
まじ窮屈。
足付き性はいいけど・・・
足付き性はいいけど・・・
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! ＜川崎のバイクを買おうと思っています。
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
皇太子様はメンテナンスがお得意なようです。
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! ＜川崎のバイクを買おうと思っています。
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
皇太子様はメンテナンスがお得意なようです。
620 ：７７４ＲＲ：03/12/23 01:55 ID:4vr5BFR6
保守
ビキニカウルって防寒に効果ありますか？
あんましないんじゃないの？
ちょっとだけｲｲかも。
ちょっとだけｲｲかも。
最近ｶｷｺが少ないな。
ところで上に書いたけどﾚｽがつかなかったので、ネタ振りに聞きますが。
排ガス規制後、ＫＬＥＥＮがついたバイクで、マフラー換えた人、
セッティングとかはしなくてもおｋ？
なんでかって言うと、規制後はキャブのセッティングとかが薄くなってそうで気になるんですね。
アフターファイヤー起きたりして、、、、
出来たらどこのマフラーを入れて不具合が無い、とか書いてくれたら嬉しいです。
ところで上に書いたけどﾚｽがつかなかったので、ネタ振りに聞きますが。
排ガス規制後、ＫＬＥＥＮがついたバイクで、マフラー換えた人、
セッティングとかはしなくてもおｋ？
なんでかって言うと、規制後はキャブのセッティングとかが薄くなってそうで気になるんですね。
アフターファイヤー起きたりして、、、、
出来たらどこのマフラーを入れて不具合が無い、とか書いてくれたら嬉しいです。
625 ：７７４ＲＲ：03/12/25 12:14 ID:Di3tRFLN
>>624
メーカーによって多少違うかも知れないが
漏れのNEWナサートRは全然大丈夫でつ。
多少気になるところはたまに空ぶかしで一気に回転数上げると
1万5千～1万7千の間でゴボッて言う音がするところ。
www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7102/balika.mp3
↑漏れと同じマフラーつけている人の取った音
良くなったところはなんか始動が良くなった感じで
真冬でも確実にエンジン一発(2秒以内)でかけられるようになった。
(単にバリの始動に慣れただけかもしれないが)
排ガスのにおいの方はなんかZXRよりは臭くないでつ。
虹エアどうにゅ～装置がついてるから？
メーカーによって多少違うかも知れないが
漏れのNEWナサートRは全然大丈夫でつ。
多少気になるところはたまに空ぶかしで一気に回転数上げると
1万5千～1万7千の間でゴボッて言う音がするところ。
www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7102/balika.mp3
↑漏れと同じマフラーつけている人の取った音
良くなったところはなんか始動が良くなった感じで
真冬でも確実にエンジン一発(2秒以内)でかけられるようになった。
(単にバリの始動に慣れただけかもしれないが)
排ガスのにおいの方はなんかZXRよりは臭くないでつ。
虹エアどうにゅ～装置がついてるから？
>>625
あ、ほんと。前にうｐしてくれた人も１７０００からレッド＝規制後だ。
ナサートＲ、ナサートＲＲは結構音が大きかった気がする、端から聞いたら。
と言う事は抜けがｲｲ？
そんなナサートでﾓｳﾏﾝﾀｲだから、大丈夫かな。
ちなみに狙っているのはノジマファサーム。安いでしょう。
あ、ほんと。前にうｐしてくれた人も１７０００からレッド＝規制後だ。
ナサートＲ、ナサートＲＲは結構音が大きかった気がする、端から聞いたら。
と言う事は抜けがｲｲ？
そんなナサートでﾓｳﾏﾝﾀｲだから、大丈夫かな。
ちなみに狙っているのはノジマファサーム。安いでしょう。
>>626
NOJIMA FASARM-Sでつね。
ステン/カーボンで7マソ円台は結構お得。
漏れ的にはナサートRはそんなに大きくないででつよ。
規制前のバリと同じぐらい。
ちなみに漏れは高音派だからアルミサイレンサー。
エキパイがスチールだから錆びないように
こまめに防錆スプレー吹きかけてるでつ(´・ω・`)
おかげで1年経った今でも錆びてましぇん。
NOJIMA FASARM-Sでつね。
ステン/カーボンで7マソ円台は結構お得。
漏れ的にはナサートRはそんなに大きくないででつよ。
規制前のバリと同じぐらい。
ちなみに漏れは高音派だからアルミサイレンサー。
エキパイがスチールだから錆びないように
こまめに防錆スプレー吹きかけてるでつ(´・ω・`)
おかげで1年経った今でも錆びてましぇん。
>>627
ナサートRで鉄＋アルミという事はお買い得のﾔｼですか。
実はあれもｲｲと思ってます。漏れは安いので良いんで。
あれはそんなに音大きくないですか。
チタンカーボンのを聞いたら結構大きかったです。まあ、よくﾜｶﾝﾈ。
ただ、120000円のﾔｼが並んだら鬱かもしれないが、、、
ところで上の人、実は鉄＋アルミだったんですね。
勝手な解釈でステンレスエキパイかとｵﾓﾀ。
ナサートRで鉄＋アルミという事はお買い得のﾔｼですか。
実はあれもｲｲと思ってます。漏れは安いので良いんで。
あれはそんなに音大きくないですか。
チタンカーボンのを聞いたら結構大きかったです。まあ、よくﾜｶﾝﾈ。
ただ、120000円のﾔｼが並んだら鬱かもしれないが、、、
ところで上の人、実は鉄＋アルミだったんですね。
勝手な解釈でステンレスエキパイかとｵﾓﾀ。
>>1のリンクを辿ってくと、
94年から小物入れだけど93以前は全く入れるスペースなしぽ？
94年から小物入れだけど93以前は全く入れるスペースなしぽ？
あ、あとさ・・・。
シルバーってさ・・・。９５年から初めて出たの・・・？
シルバーってさ・・・。９５年から初めて出たの・・・？
631 ：７７４ＲＲ：03/12/27 01:24 ID:bJ0oP/FV
みんなバリのガソリンはレギュラー入れてる？
おれはレギュラーなのだが
ハイオクとレギュラー比べたひといない？
インプレキボン
おれはレギュラーなのだが
ハイオクとレギュラー比べたひといない？
インプレキボン
>>629
正確には分からんけど、初期型はシート外したらタイヤの泥除けが見えます。
正確には分からんけど、初期型はシート外したらタイヤの泥除けが見えます。
＞ところで上の人、実は鉄＋アルミだったんですね。勝手な解釈でステンレスエキパイかとｵﾓﾀ
このｶｷｺは、www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7102/balika.mp3
のことを言ったのです。ちょっと紛らわしかった。
周りでは鉄＋アルミを見ないな
このｶｷｺは、www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7102/balika.mp3
のことを言ったのです。ちょっと紛らわしかった。
周りでは鉄＋アルミを見ないな
635 ：28：03/12/27 22:53 ID:ib9ZCfE7
原付が走らなすぎるんで、250ccで何買おうか迷ってます。
ホーネットにちと惹かれるんですが高回転エンジンも・・・
周りで走ってるのをあんまり見たことがないんですが
高回転まで回したときのフレームの振動とかはどんな感じですか？
ホーネットにちと惹かれるんですが高回転エンジンも・・・
周りで走ってるのをあんまり見たことがないんですが
高回転まで回したときのフレームの振動とかはどんな感じですか？
636 ：635：03/12/27 22:54 ID:ib9ZCfE7
↑28じゃないです(TДT)ミスりました…。
637 ：635：03/12/27 22:55 ID:ib9ZCfE7
↑28じゃないです(TДT)ミスりました…。
しかも二重投稿までスマソです(つДT)
250ccを買おうと思ったときに始めに考えてたのはバリオスなんですが…
う～ん。
エンジンがかかりにくいとかブレーキ利かないとかばかり見てしまって、
微妙な感じがしてるんですけど大丈夫ですか？
短い距離ちょこちょこ走るんで始動性が心配。
う～ん。
エンジンがかかりにくいとかブレーキ利かないとかばかり見てしまって、
微妙な感じがしてるんですけど大丈夫ですか？
短い距離ちょこちょこ走るんで始動性が心配。
>>640 エンジンが掛かりにくいのは、整備不良、日頃のメンテナンス不足に
よる原因が大きいと思いますよ。
よる原因が大きいと思いますよ。
ブレーキは他車に比べると効かないが慣れればそうでもない
漏れはステンメッシュ、赤パッド入れてるけど
高速からのブレーキングも峠走ってるときも特に問題を感じた事はない
始動性は３００００km乗って雪降る朝でも一発ポンッでつ
漏れはステンメッシュ、赤パッド入れてるけど
高速からのブレーキングも峠走ってるときも特に問題を感じた事はない
始動性は３００００km乗って雪降る朝でも一発ポンッでつ
俺のバリのブレーキが最近おかしいような気がするんだけど。
純正パッドで純正ゴムホースなんだけど、ブレーキレバーを強めにグッ握ると
レバーの端っこの丸い部分がグリップにあたってしまいます。
エアが噛んでるのかと思いちゃんとエア抜きしたんですが変わりません。
んで、メッシュホースに変えようかと思うんだけど、
やっぱりメッシュの方がいいですか？
純正パッドで純正ゴムホースなんだけど、ブレーキレバーを強めにグッ握ると
レバーの端っこの丸い部分がグリップにあたってしまいます。
エアが噛んでるのかと思いちゃんとエア抜きしたんですが変わりません。
んで、メッシュホースに変えようかと思うんだけど、
やっぱりメッシュの方がいいですか？
ちょっと安心してきました。
始動のときにチョークひくのはどれくらいですか？
メンテは頑張りまつ。
高回転ってのは2万くらい回るんですか？未体験ゾーンが…
始動のときにチョークひくのはどれくらいですか？
メンテは頑張りまつ。
高回転ってのは2万くらい回るんですか？未体験ゾーンが…
>>645
まだ大丈夫なはずです。
なんと言えばいいんですかね…
あのー制動には問題ないといえばないんですけど、
さらに握るとゴムホースがはちきれそうな予感がして怖いんですよ。
また朝に確認してみます！
てか一昨日にバリオスを6時間かけて洗車したりしたんだけど、
チェーンカバーを触るとなんかぐらぐらしたんです。
そんでボルトを取ったら、もう一個のボルトの付け根が割れてた…鬱
まだ大丈夫なはずです。
なんと言えばいいんですかね…
あのー制動には問題ないといえばないんですけど、
さらに握るとゴムホースがはちきれそうな予感がして怖いんですよ。
また朝に確認してみます！
てか一昨日にバリオスを6時間かけて洗車したりしたんだけど、
チェーンカバーを触るとなんかぐらぐらしたんです。
そんでボルトを取ったら、もう一個のボルトの付け根が割れてた…鬱
>>644
チョークについては>>473辺りにレスがあるのでそこも参考に見てみると吉。
自分は１５００から２０００くらいで暖気してます。
タコメーターは２万までメモリがあるけど、普通に街中走ってたら１万も回さないです。
チョークについては>>473辺りにレスがあるのでそこも参考に見てみると吉。
自分は１５００から２０００くらいで暖気してます。
タコメーターは２万までメモリがあるけど、普通に街中走ってたら１万も回さないです。
皆さんレスありがとうございます。
バイク屋いったら置いてなかったけどもうすぐ置いてくれるそうでした。
この待ってる間が一番楽しい。。。
バイク屋いったら置いてなかったけどもうすぐ置いてくれるそうでした。
この待ってる間が一番楽しい。。。
あのエアクリーナーは変えれないの？
買ってから気付いたけど凄くダサいんだが・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
買ってから気付いたけど凄くダサいんだが・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
650 ：７７４ＲＲ：03/12/28 17:50 ID:9vdnELRq
朝の始動性を改善すべく、プラグをNGKのCR9EIXに交換した。
ちょっと走ってみたが、確かに低速域は力強くなった気がする。
始動性については、明朝試してレポしまつ。
ちょっと走ってみたが、確かに低速域は力強くなった気がする。
始動性については、明朝試してレポしまつ。
ところで、カムテンショナって自分で交換できるの？
>>651
耐久性は別として、ノーマルプラグでも始動性は十分いい。
交換前のプラグが古かったら、ノーマルプラグでも始動性はあがるはず。
時間があるなら、安いプラグをちょっと早めのサイクルで交換してあげたほうが、
財布にもやさしいし、マシンにもやさしいぞ。
耐久性は別として、ノーマルプラグでも始動性は十分いい。
交換前のプラグが古かったら、ノーマルプラグでも始動性はあがるはず。
時間があるなら、安いプラグをちょっと早めのサイクルで交換してあげたほうが、
財布にもやさしいし、マシンにもやさしいぞ。
そういや、漏れもカムチェーンの調整しなきゃ。忘れてた。
さいきん、エンジンがシャラシャラ五月蝿い。
どっかに、写真付きで説明してあるページ無いですかね？
さいきん、エンジンがシャラシャラ五月蝿い。
どっかに、写真付きで説明してあるページ無いですかね？
>>653
交換前のプラグの状態は悪くなかったんで、プラグの種類を変えることとした。
・中心電極は横から見て四角。（丸みが出るほど溶けていない）
・ススは殆どなし。（手で触っても、殆どつかない）
・ギャップは適正値が分からないが、中心電極の形が変わっていないので、
それ程消耗していないと判断した。
交換前のプラグの状態は悪くなかったんで、プラグの種類を変えることとした。
・中心電極は横から見て四角。（丸みが出るほど溶けていない）
・ススは殆どなし。（手で触っても、殆どつかない）
・ギャップは適正値が分からないが、中心電極の形が変わっていないので、
それ程消耗していないと判断した。
>>657
ケースの中の作業ですよね？
あけても大丈夫ですか？
あと、過去ログをみると「圧入」って書いてあるけど、
工具必要ですか？
P.S. >>651の件、Engが冷え切った（０度）ので、かけてみました。
チョーク、アクセル煽りなしで一発でかかりました。（ウレシ．．．）
（今までは、30秒連続セル回しで、やっとかかっていた）
ケースの中の作業ですよね？
あけても大丈夫ですか？
あと、過去ログをみると「圧入」って書いてあるけど、
工具必要ですか？
P.S. >>651の件、Engが冷え切った（０度）ので、かけてみました。
チョーク、アクセル煽りなしで一発でかかりました。（ウレシ．．．）
（今までは、30秒連続セル回しで、やっとかかっていた）
>>659 過去ログっす
（私は初心者なので、どこのことを言っているのかわかりません）
196 名前：ZR250A ◆hLj8OIjKYM 投稿日：03/03/05 02:54 ID:x+y0dB/f
>195
13000kmでその症状が出るとは、
ハズレなテンショナを付けたバリを買ってしまったと思われ。
あまりに気になるんだったら交換を。
パーツ代は合計3000円弱だったと思う。
圧入が必要だし、作業はお店でやってもらうほうが吉。
（私は初心者なので、どこのことを言っているのかわかりません）
196 名前：ZR250A ◆hLj8OIjKYM 投稿日：03/03/05 02:54 ID:x+y0dB/f
>195
13000kmでその症状が出るとは、
ハズレなテンショナを付けたバリを買ってしまったと思われ。
あまりに気になるんだったら交換を。
パーツ代は合計3000円弱だったと思う。
圧入が必要だし、作業はお店でやってもらうほうが吉。
>>656
教えてって言われても、やったことないから知りません。
今は情報を探してるだけです。そのうち、交換します。
出来たら書き込みします。
で、657さんありがとう。
他に情報あったら頼みますm(__)m
教えてって言われても、やったことないから知りません。
今は情報を探してるだけです。そのうち、交換します。
出来たら書き込みします。
で、657さんありがとう。
他に情報あったら頼みますm(__)m
カムチェーンテンショナーの交換
ttp://www1.ttcn.ne.jp/~ttm/camten.htm
ttp://www1.ttcn.ne.jp/~ttm/camten.htm
663 ：ZR250A ◆hLj8OIjKYM ：03/12/29 14:39 ID:dLXj/Gw7
え？圧入されたのが手に入るの…？
前に自分でやった時は、ASSYで注文した（はずだ）けどバラバラのがｷﾀｰよ…
もしかして、店がバラで発注したのか…？
前に自分でやった時は、ASSYで注文した（はずだ）けどバラバラのがｷﾀｰよ…
もしかして、店がバラで発注したのか…？
ノジマファサームを早くも付けている人、音はどうですか？
666 ：７７４ＲＲ：03/12/29 21:35 ID:t2l/NXzM
野島付けてます。
音は低回転でドスの聞いた太い重低音！
高回転では澄んだレーシングサウンド！！
性能はもう！！！
これだけは言えます・・・
最高です！！！！
音は低回転でドスの聞いた太い重低音！
高回転では澄んだレーシングサウンド！！
性能はもう！！！
これだけは言えます・・・
最高です！！！！
>>662
さんくす
さんくす
カムチェーンテンショナーについて便乗質問させていただきます。、
これは新品で注文し取り付けるときに、
バーナーとかで炙らなければならない、と聞いたことがあるのですが、
どういうことなのかどなたか詳しくお聞かせ下さい。
単純交換でしたらできるのですが、バーナーで炙るとなると話は変わってきます。
よろしくお願いします。
これは新品で注文し取り付けるときに、
バーナーとかで炙らなければならない、と聞いたことがあるのですが、
どういうことなのかどなたか詳しくお聞かせ下さい。
単純交換でしたらできるのですが、バーナーで炙るとなると話は変わってきます。
よろしくお願いします。
後輪のブレーキ無きが激しく酷いんですけど。
オバハンのﾁｬﾘﾝｺ並にキーキー鳴ります・・・
オバハンのﾁｬﾘﾝｺ並にキーキー鳴ります・・・
>>670 パットの鳴き止め用グリスが、￥３５０～位で売ってます。
パットの裏側にグリスを薄く塗るだけでＯＫ
パットの裏側にグリスを薄く塗るだけでＯＫ
>>671
マジですか？感謝します
マジですか？感謝します
どこぞのアフォみたいに変なとこに塗らんようにね。
おたずねします。
バリオスを中古で購入予定の素人です。
中古購入時にバリオスにおいて特に気にするべき所があったら教えていただきたいです。
あとですね、素人は年式の古いバリオスはさけた方がいいでしょうかね？
バリオスを中古で購入予定の素人です。
中古購入時にバリオスにおいて特に気にするべき所があったら教えていただきたいです。
あとですね、素人は年式の古いバリオスはさけた方がいいでしょうかね？
676 ：７７４ＲＲ：03/12/31 00:48 ID:d3b44Aui
金があれば大丈夫です
金があるのなら新車を!!
下手すれば40万以下で買えるので新車がいいと思いますよ
679 ：７７４ＲＲ：03/12/31 09:58 ID:Jh+Asjob
中古で購入して修理に金をかけたいって言うんだから
それでいいんじゃない
それでいいんじゃない
訂正
金が無いなら新車を!!
金が無いなら新車を!!
681 ：７７４ＲＲ：03/12/31 10:01 ID:qwIsIylw
↑ミスりました
637 → 677
637 → 677
682 ：７７４ＲＲ：03/12/31 10:49 ID:JjqCZ7dR
678じゃないが、新車なら40万前後だよ。
ちなみに、うちのバリは10万引きの41900円で
ヘルメットとその他の小物付きで買いました。
ちょっと高くて失敗でしたが、まあまあ満足です
ちなみに、うちのバリは10万引きの41900円で
ヘルメットとその他の小物付きで買いました。
ちょっと高くて失敗でしたが、まあまあ満足です
684 ：682：03/12/31 13:54 ID:JjqCZ7dR
レスありがとうございます。意外とひいてくれるんですね。
中古迷ってたんですが金貯めて新車にします。
金なくて見積もりいく勇気がなかったんですが助かりました。
中古迷ってたんですが金貯めて新車にします。
金なくて見積もりいく勇気がなかったんですが助かりました。
\41,900ならホスぃ
ごめん、エアクリじゃなくてサイドプロテクターだ。
赤に銀のサイドプロテクターって似合わん。
自家塗装した香具師いる？
赤に銀のサイドプロテクターって似合わん。
自家塗装した香具師いる？
レスどうもです。
やっぱり新車がいいですか。
しつこいようですが３０万くらいの高年式でもきついですかね・・・？
やっぱり新車がいいですか。
しつこいようですが３０万くらいの高年式でもきついですかね・・・？
バリオスいいなー。
でも去年新車の軽自動車買ったからバイクは当分むりだな・・・。
はぁ・・・。
でも去年新車の軽自動車買ったからバイクは当分むりだな・・・。
はぁ・・・。
689 ：７７４ＲＲ：04/01/02 10:12 ID:JUP/UzeN
>>687
毎度ありがとうございます
あなたのバイクを整備する未来のバイク屋です
このたびは中古バイクの整備費に膨大な費用をかけさせていただいて
まことにありがとうございました新車が買えるほどの費用を払っていただき
当社としても心苦しいですが今後ともよろしくお願いします。
って言われるでしょ？
毎度ありがとうございます
あなたのバイクを整備する未来のバイク屋です
このたびは中古バイクの整備費に膨大な費用をかけさせていただいて
まことにありがとうございました新車が買えるほどの費用を払っていただき
当社としても心苦しいですが今後ともよろしくお願いします。
って言われるでしょ？
いいんじゃね？中古でもさ。
ただ二輪は転倒もあるし、若者が多いから荒い運転が多いし、
２個一もあるし、業界が不況だからぼったくりもあるし、、、とか
注意が多いから皆さん新車を奨めはるんだろう。
安全率は新車が上手だが、まあ中古車買うなら博打と思って。
そんなに細かくない人間なら中古でもいいんじゃない？
ただ二輪は転倒もあるし、若者が多いから荒い運転が多いし、
２個一もあるし、業界が不況だからぼったくりもあるし、、、とか
注意が多いから皆さん新車を奨めはるんだろう。
安全率は新車が上手だが、まあ中古車買うなら博打と思って。
そんなに細かくない人間なら中古でもいいんじゃない？
>>687
調子悪くてどこが悪いんだかわからなかったり、わかったとしても
自分で直せないならハズレ引くともっとお金かかることもある。
当たり引いたらお買い得だけど。
とにかく中古は博打。車より信頼性は低いので、高年式でもあてに
ならんよ。
調子悪くてどこが悪いんだかわからなかったり、わかったとしても
自分で直せないならハズレ引くともっとお金かかることもある。
当たり引いたらお買い得だけど。
とにかく中古は博打。車より信頼性は低いので、高年式でもあてに
ならんよ。
692 ：７７４ＲＲ：04/01/02 15:56 ID:S/3AozWa
中古を買って新車以上に金を使おうよ
693 ：７７４ＲＲ：04/01/02 16:03 ID:iUWKpbdf
バリの純正ウインカーをクリヤーにしたいのだが、レンズだけクリヤーのは売ってるの？
694 ：dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw ：04/01/02 16:18 ID:HsBsNrYD
695 ：７７４ＲＲ：04/01/02 17:10 ID:iUWKpbdf
696 ：dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw ：04/01/02 17:16 ID:HsBsNrYD
697 ：７７４ＲＲ：04/01/02 17:20 ID:iUWKpbdf
わかりました！ありがとう！
このウインカー割と形と大きさ気に入ってるのです
水進入に対する対処もしてあるし
このウインカー割と形と大きさ気に入ってるのです
水進入に対する対処もしてあるし
698 ：dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw ：04/01/02 17:26 ID:HsBsNrYD
とりあえず年式おぼえといて行けばＯＫ！
左右の買い間違えに注意！形似ててもまちがえるとつきません・・・
ＳＦの時右2個購入してもう一個左買いますﾀ…返品はできませんですた…
左右の買い間違えに注意！形似ててもまちがえるとつきません・・・
ＳＦの時右2個購入してもう一個左買いますﾀ…返品はできませんですた…
699 ：７７４ＲＲ：04/01/02 19:23 ID:iUWKpbdf
’０３くらいから鍵穴に異物を回すと、鍵穴が空転する、等と書いてあったが
本当なのだろうか。
本当なのだろうか。
702 ：７７４ＲＲ：04/01/03 00:21 ID:/an0bICN
エンジンかからなくなった、セル回してもモーターの音がするだけで、挙げ句の果てにはバッテリーから煙出てきた。
703 ：dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw ：04/01/03 00:23 ID:cSpEjdqc
705 ：７７４ＲＲ：04/01/03 12:06 ID:D1J4m6pg
じゃあ欠品・・・
バリオスに比べてⅡの方が微妙にアップハンドルだという話を
聞いたのですが本当ですか？
あと、中古で93年式を買ったのですが、シートの下に物が入りません。
みなさんどうやって物を入れてますか？
聞いたのですが本当ですか？
あと、中古で93年式を買ったのですが、シートの下に物が入りません。
みなさんどうやって物を入れてますか？
チョッパーはいやずら
９４年式のバリオス乗りです。
朝、セルが回らなくなり、バイク屋さんに持ってった所（押しがけ）「バッテリーの寿命」と診断されました。
直った次の日に環八で信号待ち「Ｎ」でエンスト。（約５０キロ位走行しました）２～３分の間セルを押しても
キュルル、とも言わずにキルスイッチが切れているような感じになりました。５分後に試してみると、キュキュ
・・ガガガガという異音。さらにウインカー＆ハザードは弱々しい感じでした。
その日は忙しかったもので、近くの親戚の家に置かせてもらい（手押し）、次の日、２６時間後に
セルを回すとエンジン一発始動、あわててバイク屋さんに駆け込みました。２４日の正午頃持ち込み、未だ
何の連絡もありません。
このような状況に陥った方いますか？多スレではレギュレータ周りに問題ありとご指摘頂きました。
もし、いらっしゃいましたらどこを修理したのか教えてください。
多重カキコですが、何とぞヨロシクお願いします。m(__)m
朝、セルが回らなくなり、バイク屋さんに持ってった所（押しがけ）「バッテリーの寿命」と診断されました。
直った次の日に環八で信号待ち「Ｎ」でエンスト。（約５０キロ位走行しました）２～３分の間セルを押しても
キュルル、とも言わずにキルスイッチが切れているような感じになりました。５分後に試してみると、キュキュ
・・ガガガガという異音。さらにウインカー＆ハザードは弱々しい感じでした。
その日は忙しかったもので、近くの親戚の家に置かせてもらい（手押し）、次の日、２６時間後に
セルを回すとエンジン一発始動、あわててバイク屋さんに駆け込みました。２４日の正午頃持ち込み、未だ
何の連絡もありません。
このような状況に陥った方いますか？多スレではレギュレータ周りに問題ありとご指摘頂きました。
もし、いらっしゃいましたらどこを修理したのか教えてください。
多重カキコですが、何とぞヨロシクお願いします。m(__)m
>>709
シートバック付けてます。
シートバック付けてます。
>>712
もう1度バイク屋へGO。
もう1度バイク屋へGO。
>朝、セルが回らなくなり、バイク屋さんに持ってった所（押しがけ）「バッテリーの寿命」と診断されました。
これは、まぁバイク屋の言う通りだろう
>直った次の日に環八で信号待ち「Ｎ」でエンスト。（約５０キロ位走行しました）２～３分の間セルを押しても
>キュルル、とも言わずにキルスイッチが切れているような感じになりました。５分後に試してみると、キュキュ
>・・ガガガガという異音。さらにウインカー＆ハザードは弱々しい感じでした。
これについてだが、もしかしてバッテリーか、若しくはその近くで接触不良を起こしてるんじゃなかろうか？
走ってる途中にバッテリーのねじが緩んだりして接触が悪くなったりとか。
接触不良の時セル回すと、当然のごとく火花が出るよね?
その音がパチパチとか半端なものじゃなく、バババババだったりガガガガガと
結構激しいものなんで、それが異音の原因だったのかもしれない。
勿論レギュレター周りの異常かもしれないし、ＦＡはだせないけどね
これは、まぁバイク屋の言う通りだろう
>直った次の日に環八で信号待ち「Ｎ」でエンスト。（約５０キロ位走行しました）２～３分の間セルを押しても
>キュルル、とも言わずにキルスイッチが切れているような感じになりました。５分後に試してみると、キュキュ
>・・ガガガガという異音。さらにウインカー＆ハザードは弱々しい感じでした。
これについてだが、もしかしてバッテリーか、若しくはその近くで接触不良を起こしてるんじゃなかろうか？
走ってる途中にバッテリーのねじが緩んだりして接触が悪くなったりとか。
接触不良の時セル回すと、当然のごとく火花が出るよね?
その音がパチパチとか半端なものじゃなく、バババババだったりガガガガガと
結構激しいものなんで、それが異音の原因だったのかもしれない。
勿論レギュレター周りの異常かもしれないし、ＦＡはだせないけどね
んなもんバイク屋に聞けばいいだろ。
何のためのバイク屋だ、あぁ？
何のためのバイク屋だ、あぁ？
717 ：７７４ＲＲ：04/01/04 21:51 ID:ffdz4wBU
718 ：７７４ＲＲ：04/01/05 00:14 ID:CM+f1LXP
age
714さん>>今日、行ってきます・・・
715さん>>お答え頂きありがとうございます。レスを参考にバイク屋さんに
色々聞いてみようと思います。
716さん>>そうなんですが、その後エンジンが通常通りにかかってしまったのが
問題なようで「その症状が出るまでむやみにいじれません！」と店の
スタッフに言われているんです。預けた間もどのようなことをしてい
ただけたのかは分かりませんので、昼過ぎにでも逝ってきまつ。
みなさん、ありがとうございました。
715さん>>お答え頂きありがとうございます。レスを参考にバイク屋さんに
色々聞いてみようと思います。
716さん>>そうなんですが、その後エンジンが通常通りにかかってしまったのが
問題なようで「その症状が出るまでむやみにいじれません！」と店の
スタッフに言われているんです。預けた間もどのようなことをしてい
ただけたのかは分かりませんので、昼過ぎにでも逝ってきまつ。
みなさん、ありがとうございました。
720 ：７７４ＲＲ：04/01/05 09:06 ID:XXTWgZiF
↑
ゐ㌔
ゐ㌔
721 ：７７４ＲＲ：04/01/05 12:56 ID:EoHLm68D
トヨタのプリオスがカーオブザイヤーだって
722 ：７７４ＲＲ：04/01/05 23:18 ID:6ql9DwbY
大都会の大学に決まったのでバイクもてなくなりました
さよならバリオス！君との思い出は忘れない！
しかし売っても数万だろうな（涙
さよならバリオス！君との思い出は忘れない！
しかし売っても数万だろうな（涙
>>722 売る前に写真撮っとくといいyo
今723が良いこと言った！
これって排ガス規制後は２次エア導入とか言うのが付いているらしいが
マフラー変えても問題無い？
しかし出きればキャタライザー付きが出てくれれば・・・
マフラー変えても問題無い？
しかし出きればキャタライザー付きが出てくれれば・・・
>>727
4輪＋2輪だよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
4輪＋2輪だよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
ゼファーのバックミラーは取り付け可能でしょうか？
俺全くの素人なんだけどブレーキ変えたいんだ。
でもテンプラのサイト見たらブレーキホースとかいっぱいあってわかんないんだ。
どれを変えたら一番効果的なの教えてエロくない人。
でもテンプラのサイト見たらブレーキホースとかいっぱいあってわかんないんだ。
どれを変えたら一番効果的なの教えてエロくない人。
732 ：７７４ＲＲ：04/01/06 23:17 ID:mYM1CKAs
Ｂ６型に乗っています。
スタンドが出ている時にクラッチを握ってギアを１速に入れると、エンジンが止まってしまう時があります。
これはどこが悪いのでしょうか？クラッチワイヤーの調整はしてあります。
スタンドが出ている時にクラッチを握ってギアを１速に入れると、エンジンが止まってしまう時があります。
これはどこが悪いのでしょうか？クラッチワイヤーの調整はしてあります。
>>730 自分なら、キャリパーサポートとブレンボキャスト４ポット、メッシュホース化
をします。
予算的には、サポート￥６５００位、キャリパー（パット付き）￥１４８００、
メッシュホース￥７０００位です。見た目的にも（・∀・）ｲｲ
出来れば、あわせてマスターシリンダーも少々大径化するのが理想ですが
をします。
予算的には、サポート￥６５００位、キャリパー（パット付き）￥１４８００、
メッシュホース￥７０００位です。見た目的にも（・∀・）ｲｲ
出来れば、あわせてマスターシリンダーも少々大径化するのが理想ですが
734 ：７７４ＲＲ：04/01/07 00:35 ID:ml4zBcVF
>>732
頭が悪い
頭が悪い
脳ミソ3％使って3秒考えればわかるな
737 ：７７４ＲＲ：04/01/07 06:24 ID:f41Cq18A
現在の０４モデルの最安を教えてください
740 ：７７４ＲＲ：04/01/07 23:07 ID:qsOLMWv5
あげ
741 ：７７４ＲＲ：04/01/07 23:43 ID:DCSLv6Cu
ＧＳＸ２５０ＦＸ
ジェベル２５０ＸＣ
どちらを買うか迷ってます。
種類は違いますがどちらがイイですか？
ジェベル２５０ＸＣ
どちらを買うか迷ってます。
種類は違いますがどちらがイイですか？
しらん。
三輪車
俺もジェベルを薦める。
ちょっとそこまでって時にネイキッドは
しんどい気がしてきた今日この頃。
いや、オフ車が欲しいだけだからね・・・
セロゥの方がいいんだけどね・・・
ちょっとそこまでって時にネイキッドは
しんどい気がしてきた今日この頃。
いや、オフ車が欲しいだけだからね・・・
セロゥの方がいいんだけどね・・・
ナサートRの鉄エキパイの人、錆びやすいですか？
748 ：７７４ＲＲ：04/01/10 02:59 ID:J52X50Yn
ﾎｯｼｭ
749 ：７７４ＲＲ：04/01/10 09:48 ID:6kEwjnPo
純正メーターの針のレスポンスってどんな感じですか？
50キロくらいから急制動したりしてもメーターも
速度に合わせてさっと0キロまで下がってくれますか？
50キロくらいから急制動したりしてもメーターも
速度に合わせてさっと0キロまで下がってくれますか？
750 ：７７４ＲＲ：04/01/10 11:34 ID:IYN9IvcY
急制動してるときにメーター見る必要はありません
751 ：７７４ＲＲ：04/01/10 12:43 ID:6kEwjnPo
すみません。じゃあ急減速じゃなくて強めのブレーキではどうですか？
752 ：７７４ＲＲ：04/01/10 15:30 ID:Kj1H528B
>>751
普通だよ、普通。車と同じ。
普通だよ、普通。車と同じ。
753 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:19 ID:3rghxvpO
保守
754 ：７７４ＲＲ：04/01/12 04:08 ID:vNfcrHOJ
バリオスは250しか無いのですか？それと速くならないのですか？質問ばっかでゴメンナサイ。
>バリオスは250しか無いのですか？
その通りです。
>それと速くならないのですか？
意味がわかりません。
チューン次第で多少は速くなると思うのですが。
その通りです。
>それと速くならないのですか？
意味がわかりません。
チューン次第で多少は速くなると思うのですが。
756 ：７７４ＲＲ：04/01/12 06:52 ID:dwl4xNEQ
これはどこ製のやつですか？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13691932
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13691932
好き嫌いが分かれそうなデザインだな。ガンダム好きにはｲｲかも
756
どこのやつかわかりました
どこのやつかわかりました
バリオス２の03年モデルと04年モデルは何が違うんですか？
761 ：７７４ＲＲ：04/01/12 19:08 ID:YctIkbTR
>>760
色だｙｏ
色だｙｏ
>>747
そのマフラーつけてるけど折れのはまだ錆びてない.
そのマフラーつけてるけど折れのはまだ錆びてない.
>>762
そうですか。どの位経ったか知らないけど、まあ錆止めしていればだいじょぶかな
そうですか。どの位経ったか知らないけど、まあ錆止めしていればだいじょぶかな
２００４年モデルのエンジン部分
色が２００３と変わってますね。シルバーから黒になってる。
色が２００３と変わってますね。シルバーから黒になってる。
やっぱり違ってたか。兄弟多いんですね。つっこみありがと
そして忘れられるER-5
770 ：７７４ＲＲ：04/01/15 01:11 ID:MgPAhiWz
後ろから見たら特に美しいバイクだ
>>771 ちょっと迫力不足ですな
>>771
同意。ライセンス灯別体にしてほしかった。
同意。ライセンス灯別体にしてほしかった。
そうか？折れはテールに魅せられたんだが、、、
ライセンス灯別体は、デフォで装着自体があまり無いなぁ。
ゼファーもテール共用だしね。ZZRがそうかな？
実はスズキスクーターアヴェニスがライセンス灯装備と言う罠。
ところで今日、WR'Sの付けたA型見た。うーん、回しても割れないｲｲ音。
ただ嫌いな人は大嫌いなんだろうが、漏れは好きだ。
ライセンス灯別体は、デフォで装着自体があまり無いなぁ。
ゼファーもテール共用だしね。ZZRがそうかな？
実はスズキスクーターアヴェニスがライセンス灯装備と言う罠。
ところで今日、WR'Sの付けたA型見た。うーん、回しても割れないｲｲ音。
ただ嫌いな人は大嫌いなんだろうが、漏れは好きだ。
775 ：７７４ＲＲ：04/01/16 06:13 ID:Wi4P71z/
０４の青見た人いますか？
０４ってもう販売しているんだ？
ZZRで同色見たら結構派手だった、確かにね。
ZZRで同色見たら結構派手だった、確かにね。
ああっ，７７７とられたーーーーーーー
>>764
正解!! ザンザスもバリオスも神話上の馬の名なんだよね。でもって神話上
ザンザスとバリオスは兄弟の馬だったわけ。だから４００のバリオスはザンザ
スなんだよね。
>>764
正解!! ザンザスもバリオスも神話上の馬の名なんだよね。でもって神話上
ザンザスとバリオスは兄弟の馬だったわけ。だから４００のバリオスはザンザ
スなんだよね。
779 ：７７４ＲＲ：04/01/17 03:12 ID:ugAGQZBg
シャンパンゴールドって人気あったんですか？
かっこいいなーと思ったんですけど
かっこいいなーと思ったんですけど
780 ：７７４ＲＲ：04/01/17 04:09 ID:FG+LiN0D
>>732
スタンドが出したままで発進したら、再度スタンドスイッチが働いて、エンジンがとまります
スタンドが出したままで発進したら、再度スタンドスイッチが働いて、エンジンがとまります
781 ：７７４ＲＲ：04/01/17 04:15 ID:FG+LiN0D
誰か、baliusを60万だしてターボチューンした人いますか？馬力が76psになるみたいですが。
http://www.metalspeed.co.jp/sub3a.html
http://www.metalspeed.co.jp/sub3a.html
782 ：７７４ＲＲ：04/01/17 04:16 ID:FG+LiN0D
>>780
サイドスタンド
サイドスタンド
>>781 ヤフオクで去年辺りにターボバリオスが出てたよ。
http://a1771.g.akamai.net/f/1771/8255/1m/yamaha.download.akamai.com/8255/006/product_g/907936711900-001.jpg
↑
ヤマハの多関節ロックですけど、これはバリオス２のシート下に入りますか？
シート下でも、前の方の穴みたいな所と後ろの平らな場所がありますが、どっちに入りますか？
赤男爵ロックは入るって聞いたのですけど。
↑
ヤマハの多関節ロックですけど、これはバリオス２のシート下に入りますか？
シート下でも、前の方の穴みたいな所と後ろの平らな場所がありますが、どっちに入りますか？
赤男爵ロックは入るって聞いたのですけど。
NプロジェクトのBlusterIIは他車のを流用したりして
バリオスには付けられますか？シックデザインのは
いまいちなので・・
バリオスには付けられますか？シックデザインのは
いまいちなので・・
>>786 ヘッドライトの大きさを調べてみるべし。
ステーなどは多少加工がいるかもしれませぬが
ステーなどは多少加工がいるかもしれませぬが
hosyu
先日、Ｒサス交換したいと思いたち、オーリンズのＨＰ見てきました。
そしたらバリ２用出てないっぽなんです・・・・・
だもんで川崎のＨＰでパーツカタログ見て
同じ部品使ってるバイクがあったら、それで代替できるかと考えたんです。
で、見つけたのがＺＲＸの後期型。
サス自体の部品番号違ったけど、
フレームやスイングアームに繋ぐところの部品は部品番号は同じ
後日、男爵に行ってサスの長さ測ってみたんだけれども（適当に）
どうもＺＲＸの方が１～２ｃｍ長い様子
これは行けるか否か、判定キボン
そして保守られてないので、ついでにage
そしたらバリ２用出てないっぽなんです・・・・・
だもんで川崎のＨＰでパーツカタログ見て
同じ部品使ってるバイクがあったら、それで代替できるかと考えたんです。
で、見つけたのがＺＲＸの後期型。
サス自体の部品番号違ったけど、
フレームやスイングアームに繋ぐところの部品は部品番号は同じ
後日、男爵に行ってサスの長さ測ってみたんだけれども（適当に）
どうもＺＲＸの方が１～２ｃｍ長い様子
これは行けるか否か、判定キボン
そして保守られてないので、ついでにage
質問があるんだが、おいらのＢ6に排気ガス規制前のマフラーつけたら燃費が良くなるかな？
いやね、友達の乗りっぱなしのＡ3よりずっと燃費が悪いのが気になってしまって。
何とか燃費が向上しないかなあ、と思ってるんだけど。
ちなみに今は街乗りノーマルで20～22Km/L位です。
いやね、友達の乗りっぱなしのＡ3よりずっと燃費が悪いのが気になってしまって。
何とか燃費が向上しないかなあ、と思ってるんだけど。
ちなみに今は街乗りノーマルで20～22Km/L位です。
バリオスの購入を考えているんですが、はやりARKのほうがよろしいんでしょうか？
また、当方身長184cmあるので、窮屈じゃないかが心配なのですが、どうでしょうか？
また、当方身長184cmあるので、窮屈じゃないかが心配なのですが、どうでしょうか？
とても窮屈だと思います。
うちのダンナが同じ身長ですが、ツライと言っていました。
おかげで勝手に乗り出される心配もなくラッキーなのですが。
ちなみに私の身長は160で、ちょうどいいです。
170の友人は、少し膝が当たると言ってました。
ご参考までに。
うちのダンナが同じ身長ですが、ツライと言っていました。
おかげで勝手に乗り出される心配もなくラッキーなのですが。
ちなみに私の身長は160で、ちょうどいいです。
170の友人は、少し膝が当たると言ってました。
ご参考までに。
えー、>>784ですが、ど、どうなの、、、、、かな。(・∀・)？
>>789 予算に余裕があるなら、クワンタムがワンオフ（特注）のサスを
作ってくれますよ。納期は１ヶ月～２ヶ月程度
値段は見積もって見て下さい。 だいたい１５万程度で出来ると思います。
ＺＲＸ用でも、１～２センチ長いだけなら取りつけは簡単だと思います。
ＺＲＸ用なら社外サスが出ているのでは・・・ と思います。
こっちを購入した方がだいぶ安く済みますね。
純正Ｒサスのオーバーホールを受け付けてくれるショップも有りますよ。
ババナショックス、Ｋ０レーシング、スクーデリアオクムラ等
Ｒサスをシッカリとメンテされるなら、合わせてＦサスも社外品に交換し、
ＯＨも施すなどすると、マフラーを変えるのとは違う次元で速くなりますよ。
作ってくれますよ。納期は１ヶ月～２ヶ月程度
値段は見積もって見て下さい。 だいたい１５万程度で出来ると思います。
ＺＲＸ用でも、１～２センチ長いだけなら取りつけは簡単だと思います。
ＺＲＸ用なら社外サスが出ているのでは・・・ と思います。
こっちを購入した方がだいぶ安く済みますね。
純正Ｒサスのオーバーホールを受け付けてくれるショップも有りますよ。
ババナショックス、Ｋ０レーシング、スクーデリアオクムラ等
Ｒサスをシッカリとメンテされるなら、合わせてＦサスも社外品に交換し、
ＯＨも施すなどすると、マフラーを変えるのとは違う次元で速くなりますよ。
>>790 燃費の向上は、エアクリーナーエレメントの状態を確認して、
真っ黒なようなら新品に交換、プラグも５０００キロを目安に新品交換、
タイヤの空気圧をチェックして、適正知に保つ。
チェーンに油が少ないと、かなりの抵抗になりますので、定期的にチェーンルブ
を挿す、ブレーキの引きずりが無いか、Ｎで押してみて確認する。
キャリパーピストンをグリスアップして、戻りを良くしてやる。
（錆びて居るようなら、ＯＨや社外キャリパーに交換をお勧めします。）
以上のメンテナンスで燃費の向上が狙えると思います。
真っ黒なようなら新品に交換、プラグも５０００キロを目安に新品交換、
タイヤの空気圧をチェックして、適正知に保つ。
チェーンに油が少ないと、かなりの抵抗になりますので、定期的にチェーンルブ
を挿す、ブレーキの引きずりが無いか、Ｎで押してみて確認する。
キャリパーピストンをグリスアップして、戻りを良くしてやる。
（錆びて居るようなら、ＯＨや社外キャリパーに交換をお勧めします。）
以上のメンテナンスで燃費の向上が狙えると思います。
新車で購入してからずっと２０～２２だったよ。
最初からそんな感じだから、「そんなもん」と思っていた。
これって悪いの？
普段は６０００～８０００ぐらいでシフトチェンジをしております。
気が向いても１００００位までしか回さない。
最初からそんな感じだから、「そんなもん」と思っていた。
これって悪いの？
普段は６０００～８０００ぐらいでシフトチェンジをしております。
気が向いても１００００位までしか回さない。
>>797
普通でしょ。俺なんて16～18だし。
普通でしょ。俺なんて16～18だし。
>>796-797 レスサンクス
う～ん、エアクリとプラグもこの前変えたばっかりだし、チェーンにルブも吹いてるし。
そういやタイヤも交換したばっかだなぁ（ＧＴ501）残るはブレーキか・・・
しかしその友達のＡ3は普段23～25でツーリングだと30以上は行くって言ってたし。
チェーンもプラグもオイルも空気圧も一年乗りっぱなしで、すごいことになってるんだが・・・
それでも俺のより燃費がいいってのは、かなりのアタリバリオスなのか？
まあ、なんだかんだ言って俺が重いのが悪いんだよな。
う～ん、エアクリとプラグもこの前変えたばっかりだし、チェーンにルブも吹いてるし。
そういやタイヤも交換したばっかだなぁ（ＧＴ501）残るはブレーキか・・・
しかしその友達のＡ3は普段23～25でツーリングだと30以上は行くって言ってたし。
チェーンもプラグもオイルも空気圧も一年乗りっぱなしで、すごいことになってるんだが・・・
それでも俺のより燃費がいいってのは、かなりのアタリバリオスなのか？
まあ、なんだかんだ言って俺が重いのが悪いんだよな。
みんな燃費いいね。
漏れのバリは大体平均で１３～１５ｋｍ/Lぐらいしか走らない。
まぁ短い距離をちょこちょこ乗ってるからかもしれんが。
漏れのバリは大体平均で１３～１５ｋｍ/Lぐらいしか走らない。
まぁ短い距離をちょこちょこ乗ってるからかもしれんが。
>791
やめといたほうがいい、バリってVTRや骨よりも小さいよ
短足の俺がまたがって「これが一番足つきいい～」って
喜ぶぐらいだから184cmなら絶対窮屈、それに傍から
見てもおかしいと思われ
やめといたほうがいい、バリってVTRや骨よりも小さいよ
短足の俺がまたがって「これが一番足つきいい～」って
喜ぶぐらいだから184cmなら絶対窮屈、それに傍から
見てもおかしいと思われ
>791
ZR-7Sはシート高くて184cmのあなたにはぴったりと思う
ZR-7Sはシート高くて184cmのあなたにはぴったりと思う
>>804
アドバイスありがとうございます。
250はどれも同じくらいかなと思っていたんですが、そんなに違うものなんですか。
一度赤男爵にでも行ってまたがってみます・・・。
>>805
残念ながら大型は乗れないんです。
ネイキッドで400ccまでを視野に入れて考えています。
ZRX-Ⅱはごつごつしたスタイルがどうしても好きになれないですし、
やはりゼファーですかね？
ただ、親友がゼファーχに乗っているので、かぶるのは避けたいです。
kawasakiの単車に乗りたいんですけど、こんなところでつまずくなんて・・・。
アドバイスありがとうございます。
250はどれも同じくらいかなと思っていたんですが、そんなに違うものなんですか。
一度赤男爵にでも行ってまたがってみます・・・。
>>805
残念ながら大型は乗れないんです。
ネイキッドで400ccまでを視野に入れて考えています。
ZRX-Ⅱはごつごつしたスタイルがどうしても好きになれないですし、
やはりゼファーですかね？
ただ、親友がゼファーχに乗っているので、かぶるのは避けたいです。
kawasakiの単車に乗りたいんですけど、こんなところでつまずくなんて・・・。
>>806
いろいろ厳しいけどザンザスをお勧めしとく。
いろいろ厳しいけどザンザスをお勧めしとく。
>>807
原付以外では初めてのバイクなので、マイノリティーなバイクは避けたいです・・・。
しょうがないのでkawasakiにこだわらず探してみようと思います。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.32■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073743872/
で相談してきます。
お世話になりました。
原付以外では初めてのバイクなので、マイノリティーなバイクは避けたいです・・・。
しょうがないのでkawasakiにこだわらず探してみようと思います。
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.32■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073743872/
で相談してきます。
お世話になりました。
>>794
ｺﾞﾒｿ、多関節ロックです。棒が7つくらいくっ付いてｶｸｶｸしているのです。
レッドバロンのは関節が短いから入ると聞いたんだけど、これは関節が長くて、、。
>>801
確かに微妙ですね。赤男爵、、、何とかしてみまつ。
>>802
入りますか！それは吉報。
シート下って、前の方に凹っとなった場所と、テールカウル下の平面のスペースがあるけど
どっちなんでしょうね。まあ入るなら良かったっす。
ｺﾞﾒｿ、多関節ロックです。棒が7つくらいくっ付いてｶｸｶｸしているのです。
レッドバロンのは関節が短いから入ると聞いたんだけど、これは関節が長くて、、。
>>801
確かに微妙ですね。赤男爵、、、何とかしてみまつ。
>>802
入りますか！それは吉報。
シート下って、前の方に凹っとなった場所と、テールカウル下の平面のスペースがあるけど
どっちなんでしょうね。まあ入るなら良かったっす。
そういや今日バリオス２を街で眺めてきたら、
テールが貧相と言われる原因は、テールレンズ下の色が泥除けと一緒で、
テールカウルが、いかにも３つバラバラなのをくっ付けましたよ、って見えるからかな、とか思いますた。
テールレンズ下のフェンダー部分も、テールカウルと同色にしたら一体感があって
もうちょっと綺麗に見えるかもしれないな、と。
まあ漏れは今ので大好きですけどね。
分かりにくい文だったらｺﾞﾒｿ。
テールが貧相と言われる原因は、テールレンズ下の色が泥除けと一緒で、
テールカウルが、いかにも３つバラバラなのをくっ付けましたよ、って見えるからかな、とか思いますた。
テールレンズ下のフェンダー部分も、テールカウルと同色にしたら一体感があって
もうちょっと綺麗に見えるかもしれないな、と。
まあ漏れは今ので大好きですけどね。
分かりにくい文だったらｺﾞﾒｿ。
漏れは車用の銀のドアモ－ルを付けてる。Ｓゴールドね車体の色は。
モールを、テールレンズの周りのカウルに付けると
幾分チープさが低減されるかも・・・・・
思い出したら、後で写真でもうｐしときま
モールを、テールレンズの周りのカウルに付けると
幾分チープさが低減されるかも・・・・・
思い出したら、後で写真でもうｐしときま
>>806 車高調整キットっていうパーツが売ってます。
マイナス５ミリ～プラス３０ミリ程度、シートの高さが変わります。
バリオス用がなくても、ワンオフ製作（単品 特注製作）してもらえます。
シートのアンコ盛りって事も出来ます。シート屋さんにシートを宅配便で
送り、中のスポンジを大盛りにしてもらう方法です。
これで、シートが低すぎる事は、多少改善されると思いますよ。
マイナス５ミリ～プラス３０ミリ程度、シートの高さが変わります。
バリオス用がなくても、ワンオフ製作（単品 特注製作）してもらえます。
シートのアンコ盛りって事も出来ます。シート屋さんにシートを宅配便で
送り、中のスポンジを大盛りにしてもらう方法です。
これで、シートが低すぎる事は、多少改善されると思いますよ。
８１１さんうｐｷﾎﾞﾝﾇ
A3はどこでリザーブとメインタンクを切り換えるんですか？
バイク屋に聞きにいくのも面倒くさいので教えて下さい。
あと、メンテの類でこれは買っとけってのありますか？
バイク屋に聞きにいくのも面倒くさいので教えて下さい。
あと、メンテの類でこれは買っとけってのありますか？
あっ、それとどうやって１日の走行距離をリセットするんですか？
質問ばかりでスマソね。
質問ばかりでスマソね。
816 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:05 ID:Vx89we1k
バリはかなりちっちゃいよ
170短足の俺でもちっちゃいと感じるもん
170短足の俺でもちっちゃいと感じるもん
817 ：７７４ＲＲ：04/01/22 01:37 ID:O/hHa+ES
>>814
とりあえず取り説を読もう。
あと、市販のメンテの教本を買いに行こう！
コックは跨ったときの左太ももの辺りにある
一日の走行距離を図るためのメーターなのか謎だが
トリップメーターはメーターにネジが付いてるからそれを回せばリセットできまつ。
メンテの類はどこまで出来るのか謎だけどとりあえずはちゃんとした工具かな？
とりあえず取り説を読もう。
あと、市販のメンテの教本を買いに行こう！
コックは跨ったときの左太ももの辺りにある
一日の走行距離を図るためのメーターなのか謎だが
トリップメーターはメーターにネジが付いてるからそれを回せばリセットできまつ。
メンテの類はどこまで出来るのか謎だけどとりあえずはちゃんとした工具かな？
818 ：７７４ＲＲ：04/01/22 05:01 ID:nSKb6VVX
A3であと一つだけ質問です。
友達のバイクには二人乗りをするとき、ヘルメットを止めておく
「ヘルメットホルダー(?)」があったんですが、バリオスにはあるんでしょうか？
それらしきものはあったんですけど、とてもメット(半ヘルでも)止めれる気がしません。
友達のバイクには二人乗りをするとき、ヘルメットを止めておく
「ヘルメットホルダー(?)」があったんですが、バリオスにはあるんでしょうか？
それらしきものはあったんですけど、とてもメット(半ヘルでも)止めれる気がしません。
ホントは二人乗りのときにとめる為には使わないよ。
バリオスって意外とオイル漏れないのかな？
今日子供の飛び出しを避けてこけるしか轢いてしまう状況が無く仕方なく左に転倒させました・・・
しかも子供は何も無かったかのように差って行った・・・一瞬子供が悪魔に見えました・・・
クランクケース割れてオイル漏れ・・・ハンドルの歪み・・・タンデムステップグラグラ・・・
クラッチガクガク・・・チェンジペダル大破・・・もうil||li ＿|￣|○ il||li
修理代いくらだろう・・・タンクが無傷なのが唯一の救いでした。ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
しかも子供は何も無かったかのように差って行った・・・一瞬子供が悪魔に見えました・・・
クランクケース割れてオイル漏れ・・・ハンドルの歪み・・・タンデムステップグラグラ・・・
クラッチガクガク・・・チェンジペダル大破・・・もうil||li ＿|￣|○ il||li
修理代いくらだろう・・・タンクが無傷なのが唯一の救いでした。ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ゐ㌔、、、、これしか言えないな。
825 ：訂正ですil||li ＿|￣|○ il||li：04/01/22 23:57 ID:BMfhXm/Y
今日子供が飛び出して来て、転倒させるしか轢いてしまう状況を避ける事が出来なく仕方なく左に転倒させました・・・
826 ：il||li ＿|￣|○ il||li：04/01/22 23:59 ID:BMfhXm/Y
昨日彼女乗せて走ってて、その時じゃ無くてホント良かったです。
これも不幸中の幸いですわ・・・もし彼女乗せて転倒してたら俺の人生はお㍗った
これも不幸中の幸いですわ・・・もし彼女乗せて転倒してたら俺の人生はお㍗った
>>823
バイクは結構逝ってるみたいですが、身体は大丈夫でしたか？
バイクは結構逝ってるみたいですが、身体は大丈夫でしたか？
828 ：il||li ＿|￣|○ il||li：04/01/23 00:01 ID:H2MsOeKs
>>823
まあ怪我無くてよかったじゃないか
怪我もしてて子供も轢いてたら…（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/parts_mc_kmj.html
ここいってパーツ代調べて来い・・・
まあ怪我無くてよかったじゃないか
怪我もしてて子供も轢いてたら…（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/parts_mc_kmj.html
ここいってパーツ代調べて来い・・・
830 ：il||li ＿|￣|○ il||li：04/01/23 01:44 ID:H2MsOeKs
逝って来ます・・・明日バイク屋呼びます・・・
>>819
ありがとうの一言ぐらい言えやボケ！
ありがとうの一言ぐらい言えやボケ！
>>828 ヤフオクで格安部品購入、取りつけ、交換は自分ですれば、～２、３万
程度でおさまるのでは
程度でおさまるのでは
言わない、と言うよりも、その心掛けが(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!
835 ：il||li ＿|￣|○ il||li：04/01/23 16:33 ID:H2MsOeKs
今日もうすぐバイク屋が引き取りに来ます。
またお世話になるよビーノ君。。。
またお世話になるよビーノ君。。。
遅くなりました、バリ2のテール周りの銀モールです
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040123165810.jpg
テールランプが厨臭いとかいうのやめちくり(つД｀)
>>823 もまえはよくやったよ・・・・えらい
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040123165810.jpg
テールランプが厨臭いとかいうのやめちくり(つД｀)
>>823 もまえはよくやったよ・・・・えらい
837 ：il||li ＿|￣|○ il||li：04/01/23 17:24 ID:H2MsOeKs
只今バイクが引き取られて行きました。
では修理でﾌｶｰﾂした時にまた来ます。お世話になりゃーした
では修理でﾌｶｰﾂした時にまた来ます。お世話になりゃーした
>>838
>>811氏のバリ２は、紅いバルブ入れてるかと。
うっすらと紅く見えます。
よくヤンキーがクリアレンズでノーマル球入れて走ってるけど、
後続車からすれば迷惑。眩しいのなんのって。
>>811氏のアイデアいただいて、俺も銀ブチつけようかな～。
黒のバリオスだから結構似合うと思うんだが。。。
ただ２と違って、Kawasaki デカールが貼ってあるから
それが見えなくなるぽ。
>>811氏のバリ２は、紅いバルブ入れてるかと。
うっすらと紅く見えます。
よくヤンキーがクリアレンズでノーマル球入れて走ってるけど、
後続車からすれば迷惑。眩しいのなんのって。
>>811氏のアイデアいただいて、俺も銀ブチつけようかな～。
黒のバリオスだから結構似合うと思うんだが。。。
ただ２と違って、Kawasaki デカールが貼ってあるから
それが見えなくなるぽ。
そんなもんしっとるわ。
一応バイク屋勤務だが。
つか詳しく言うと実物を見たんだが、バリオス用クリアテールは
そのまま使うと厳密に言うと違反。
あの球じゃナンバー灯が赤くなる。
キタコかどこかのものは球のナンバー灯に当たる部分だけ
削ってあったはず。
一応バイク屋勤務だが。
つか詳しく言うと実物を見たんだが、バリオス用クリアテールは
そのまま使うと厳密に言うと違反。
あの球じゃナンバー灯が赤くなる。
キタコかどこかのものは球のナンバー灯に当たる部分だけ
削ってあったはず。
>>836
１００９。
銀の車体に銀モールは目立たないな、、、。黒の車体なら目立ったかも。次は金モールで宜しく！
ところで今はモール付けてもチンピラって言う感じが少なくなってきたなあ。
テール球は、ナイフで削ったの？クリアテールの箱にはそんな事書いてあったような。
ちなみに、GSXFXみたいなカラーだね。バリ２にこのカラーあったっけ？
１００９。
銀の車体に銀モールは目立たないな、、、。黒の車体なら目立ったかも。次は金モールで宜しく！
ところで今はモール付けてもチンピラって言う感じが少なくなってきたなあ。
テール球は、ナイフで削ったの？クリアテールの箱にはそんな事書いてあったような。
ちなみに、GSXFXみたいなカラーだね。バリ２にこのカラーあったっけ？
膣礼、シャンパンゴールドと書いてありますね。
写真じゃ分かりにくかった。
写真じゃ分かりにくかった。
２ちゃんにお礼の返事を求めるなよｗ
ここは２ちゃんねるだぞ、２ちゃんねる。ありがとうとか求める方がおかしいし、
ありがとうを求めてレスすんなよｗ
といっても、人間として最低限のマナーだもんな。
正直、スマンカッタ。(健介のＡＡ略)
そして改めて
ありが㌧
ここは２ちゃんねるだぞ、２ちゃんねる。ありがとうとか求める方がおかしいし、
ありがとうを求めてレスすんなよｗ
といっても、人間として最低限のマナーだもんな。
正直、スマンカッタ。(健介のＡＡ略)
そして改めて
ありが㌧
845 ：７７４ＲＲ：04/01/24 00:33 ID:Qu7Guguw
age
>>838
サンスコ
>>841
スマン・・・・ナンバープレート側も赤いまま（´・ω・｀）
842氏の言うとおり、ナイフか何かで削れば下だけ白くなるもんでしょうか?
>>842
シャンパンゴールドに金モールはキモイだけっぽorz
確かに、黒だったら金も銀も似合うんだろうなぁ・・・・
あと、見分けづらかった事に関してだけど、
これ撮ったの夕方だったんで、普通に撮るとどうも暗くなっちまったんで
明るめに撮ったらやりすぎたっぽ・・・・・
修行しなおしてきまつ(つД｀)
サンスコ
>>841
スマン・・・・ナンバープレート側も赤いまま（´・ω・｀）
842氏の言うとおり、ナイフか何かで削れば下だけ白くなるもんでしょうか?
>>842
シャンパンゴールドに金モールはキモイだけっぽorz
確かに、黒だったら金も銀も似合うんだろうなぁ・・・・
あと、見分けづらかった事に関してだけど、
これ撮ったの夕方だったんで、普通に撮るとどうも暗くなっちまったんで
明るめに撮ったらやりすぎたっぽ・・・・・
修行しなおしてきまつ(つД｀)
その写真に写ってるグラブバーってキタコだか
デイトナだかの製品だよね、バイクやの店員
ならそれらのメーカーにこう圧力かけてよ
「グラブバーだけじゃなくてリヤキャリアも作れよ」ってｗ
デイトナだかの製品だよね、バイクやの店員
ならそれらのメーカーにこう圧力かけてよ
「グラブバーだけじゃなくてリヤキャリアも作れよ」ってｗ
>>814タン、わざわざ偉いぞ、、、。で、健介って誰？
いや謝らんといてくださいよ。
俺はノーマルバルブを用意して、
ナンバー照らす部分以外をプラモデル用の塗料（クリヤーレッド）を
塗りました。
ロード○ンバーのものはおそらく、
ノーマル球に色を塗ってる模様（塗料が口金の部分に垂れていた）なので、
842氏のように削ってもらったら良いと思いますよ。
俺はノーマルバルブを用意して、
ナンバー照らす部分以外をプラモデル用の塗料（クリヤーレッド）を
塗りました。
ロード○ンバーのものはおそらく、
ノーマル球に色を塗ってる模様（塗料が口金の部分に垂れていた）なので、
842氏のように削ってもらったら良いと思いますよ。
なるほろ。
後でやってみま～
んじゃ、そろそろ七誌に戻ります
後でやってみま～
んじゃ、そろそろ七誌に戻ります
スモウライダーがFXに乗ってた・・・。
右ラジエターカバーに擦った跡があったけど、スタッフのかな？
右ラジエターカバーに擦った跡があったけど、スタッフのかな？
どこのマフラーだろうか。
854 ：７７４ＲＲ：04/01/24 23:57 ID:K3QweZ1k
WR'Sだったよ。
855 ：７７４ＲＲ：04/01/25 00:03 ID:tQVzUwJx
>>811
ウインカーもクリヤーでないと（ｒｙ
ウインカーもクリヤーでないと（ｒｙ
なぁ、やっぱり競馬でもバリオス応援する？
昨日ラジオ聞いていたときにそんな馬がいる事を初めて知ったよ。
そのレースでは１番人気だった。なんかうれしい。
昨日ラジオ聞いていたときにそんな馬がいる事を初めて知ったよ。
そのレースでは１番人気だった。なんかうれしい。
857 ： ◆QGtS.0RtWo ：04/01/25 22:43 ID:dSkhgRae
俺、１６２㌢ ８５㌔ で、３０代半ばなんだけど、乗っても平気かなぁ？
GPX２５０とＺＸ４に乗っていたのだけど、１０年前に
降りちゃったんだよねぇ。
降りてから２０㌔肥えてしまった。
突然、無性に乗りたくなってしまい、
調べたらこのバイクしか目に入らなかった。
ウエスト１００㌢近いから、ハンドルに手を
のばせなかったりして。
まずは、減量かなぁ。
GPX２５０とＺＸ４に乗っていたのだけど、１０年前に
降りちゃったんだよねぇ。
降りてから２０㌔肥えてしまった。
突然、無性に乗りたくなってしまい、
調べたらこのバイクしか目に入らなかった。
ウエスト１００㌢近いから、ハンドルに手を
のばせなかったりして。
まずは、減量かなぁ。
858 ：７７４ＲＲ：04/01/25 23:23 ID:5gFNmqtb
859 ：連投スマソ：04/01/25 23:25 ID:5gFNmqtb
話変わるけど、めちゃイケ「スモウライダー（山本）」が街にあるバリオスⅡ
勝手にまたがってたね。見た人いる？
勝手にまたがってたね。見た人いる？
漏れ25歳だけど、高回転エンジンのバリオス乗っても恥ずかしくないかな？
高回転エンジン搭載車両に乗りたいんですね。ｲｲ年したｵｻｰﾝですが。
ちなみに、他人から見たら恥ずかしくは無いね。別に。
前に50歳のおじさまが乗っていて声掛けた事ある。
＃早いけど、次スレは「ＧＳＸ２５０ＦＸ」じゃなくて「ＧＳＸＦＸ」ではどうだろう？
なんとなくスレタイが短く出来てｲｲかとｵﾓﾀんだが。
ＦＸ乗りの人は何て言っているのかな。多分「ＦＸ」だと思うけどさ。
高回転エンジン搭載車両に乗りたいんですね。ｲｲ年したｵｻｰﾝですが。
ちなみに、他人から見たら恥ずかしくは無いね。別に。
前に50歳のおじさまが乗っていて声掛けた事ある。
＃早いけど、次スレは「ＧＳＸ２５０ＦＸ」じゃなくて「ＧＳＸＦＸ」ではどうだろう？
なんとなくスレタイが短く出来てｲｲかとｵﾓﾀんだが。
ＦＸ乗りの人は何て言っているのかな。多分「ＦＸ」だと思うけどさ。
>>857
漏れ、３０代半ば、175cm、88kg、バリ乗ってまつ。
漏れ、中年ぶとりで結構腹でてるけど、腹つかえてハンドルに手がかからないってことはないなあ。身長が違うから何とも言えないけど。
でも、バリいいよ！そしてｵｻｰﾝの仲間が増えるのはうれしい。
ぜひ乗ってくれ！！
漏れ、３０代半ば、175cm、88kg、バリ乗ってまつ。
漏れ、中年ぶとりで結構腹でてるけど、腹つかえてハンドルに手がかからないってことはないなあ。身長が違うから何とも言えないけど。
でも、バリいいよ！そしてｵｻｰﾝの仲間が増えるのはうれしい。
ぜひ乗ってくれ！！
>>859
少し上を見れば話が出ていますが・・・。
>>860
別にいいんでないの？
つか文章おかしいぞ。
恥ずかしいかどうか聞いてるのに、「恥ずかしくはないね」って
自問自答してどうするｗ
＞ちなみに、他人から見たら恥ずかしくは無いね。別に。
は
ちなみに、他人が乗ってるのを見ても恥ずかしくは無いね。別に。
なんではないかと小一時間(ry
少し上を見れば話が出ていますが・・・。
>>860
別にいいんでないの？
つか文章おかしいぞ。
恥ずかしいかどうか聞いてるのに、「恥ずかしくはないね」って
自問自答してどうするｗ
＞ちなみに、他人から見たら恥ずかしくは無いね。別に。
は
ちなみに、他人が乗ってるのを見ても恥ずかしくは無いね。別に。
なんではないかと小一時間(ry
バリオス、中古だとそこそこ手ごろな価格が多いようですが、
２０万～２７万くらいのものってどんなもんでしょ。
妥当なとこですかね？まあ年式にもよるんでしょうけど・・・
免許取得したので、色々探してるのですが、玉数多くて割と手頃な価格で
スタイルもけっこう好みなので、自分の中では候補上位にあがってます。
どうでしょうか、諸先輩方。中古でバリオス買われた方とか、
ご意見聞かせてもらえたらありがたいです。
２０万～２７万くらいのものってどんなもんでしょ。
妥当なとこですかね？まあ年式にもよるんでしょうけど・・・
免許取得したので、色々探してるのですが、玉数多くて割と手頃な価格で
スタイルもけっこう好みなので、自分の中では候補上位にあがってます。
どうでしょうか、諸先輩方。中古でバリオス買われた方とか、
ご意見聞かせてもらえたらありがたいです。
A型からB型に乗り換えようと思っています。
今日いくつかショップを見て回ったのですが、
黒のタンクに金のホイール（たしかB6でしたよね？）に
ビートのナサートR（だと思う）がついて諸経費込み約35万円。
走行距離約1万キロ。
これは買いだと思いますか？
今日いくつかショップを見て回ったのですが、
黒のタンクに金のホイール（たしかB6でしたよね？）に
ビートのナサートR（だと思う）がついて諸経費込み約35万円。
走行距離約1万キロ。
これは買いだと思いますか？
866 ：７７４ＲＲ：04/01/26 03:59 ID:EudXtoKI
>>863
ああ、新車を買っとけばよかったと思うぐらい修理費に金かかるかも
ああ、新車を買っとけばよかったと思うぐらい修理費に金かかるかも
867 ：７７４ＲＲ：04/01/26 04:01 ID:EudXtoKI
新車37万で売ってる所あるよ
俺は中古で酷い目に何回も会ったので
中古は嫌い、でも中古で酷い目に会ってない人も
世の中にはいますから、なんとも言えないなあ
俺は中古で酷い目に何回も会ったので
中古は嫌い、でも中古で酷い目に会ってない人も
世の中にはいますから、なんとも言えないなあ
僕は中古車でひどい目に遭ったことがないのです。
>>867さんは恐らく極端に仰っているのだろうと思うのですが、
修理費に10万円もかかるほどの中古車も存在するんでしょうか？
また、例えばそれはどんな状態なんでしょうか？
（フレームの曲がりとか？）
>>867さんは恐らく極端に仰っているのだろうと思うのですが、
修理費に10万円もかかるほどの中古車も存在するんでしょうか？
また、例えばそれはどんな状態なんでしょうか？
（フレームの曲がりとか？）
バイクの良し悪しが分かる人と見に行くのが一番良いんですけどね。値段だけじゃ良いか悪いか判らんですよ。自分のは20万程で１年乗っていますが、トラブルもなく元気です。携帯からなので読みにくかったらｽﾏｿ。
872 ：７７４ＲＲ：04/01/26 18:38 ID:uhtbueSW
>>868
１年近く売れてないバイクでは？
１年近く売れてないバイクでは？
873 ：７７４ＲＲ：04/01/26 18:39 ID:uhtbueSW
874 ：７７４ＲＲ：04/01/26 19:19 ID:nnSjFJjF
中古だと消耗品を交換する次期が早くめぐってくるだろうから
カスタムするつもりならそれでもいいかも。
自分がカスタムしたい部分が都合よく消耗しないこともあるけど。
カスタムするつもりならそれでもいいかも。
自分がカスタムしたい部分が都合よく消耗しないこともあるけど。
>>858 >>861 様 レスありがとうございます。
>>861
是非とも乗りたいです。カミさん説得開始しました。
ところで、上の方でブレーキの利きが悪いとありましたが、
カワサキ特有の真綿タッチで初期制動が穏やかなので、
他社のカックンブレーキになれた人には物足りないと、
言うことであってますか？
>>861
是非とも乗りたいです。カミさん説得開始しました。
ところで、上の方でブレーキの利きが悪いとありましたが、
カワサキ特有の真綿タッチで初期制動が穏やかなので、
他社のカックンブレーキになれた人には物足りないと、
言うことであってますか？
バリⅡ（FX）、VTR、セロー、で悩んでる俺は
どれにすればいいのか？
どれにすればいいのか？
無難に乗りたい＝バリ
ちょっと変わったものがいい＝ＹＴＲ
個性を出したい＝セロー
ちょっと変わったものがいい＝ＹＴＲ
個性を出したい＝セロー
>>879
激しく主観ですが、
250マルチの高回転を味わいたい。
250とはいえ速いほうが(・∀・)ｲｲ!! 。
って人はバリ。
ﾄﾞｶﾓﾝ400ほすぃ・・・。
ﾏﾀｰﾘと質実剛健なのが(・∀・)ｲｲ!!
って人はVTR。
林道に興味があるって人はセロー。
>>880
漏れは
無難に乗りたい = VTR
だと思う。
激しく主観ですが、
250マルチの高回転を味わいたい。
250とはいえ速いほうが(・∀・)ｲｲ!! 。
って人はバリ。
ﾄﾞｶﾓﾝ400ほすぃ・・・。
ﾏﾀｰﾘと質実剛健なのが(・∀・)ｲｲ!!
って人はVTR。
林道に興味があるって人はセロー。
>>880
漏れは
無難に乗りたい = VTR
だと思う。
無難ってか
手堅いの＝バリ
と言った方良いかな？
手堅いの＝バリ
と言った方良いかな？
883 ：７７４ＲＲ：04/01/27 05:24 ID:NDn+UdCH
>>879
財布と初心者に優しい順だと
１セロー
２ＶＴＲ
３バリオス
高速道路に頻繁に乗るならバリオスがいいっぽい。
街乗りオンリーだとセロー、この中では高速は一番しんどいだろうけど
VTRは無難に高速も街乗りも無難にこなすと思われ
徹夜で文章変でｽﾏｿ
財布と初心者に優しい順だと
１セロー
２ＶＴＲ
３バリオス
高速道路に頻繁に乗るならバリオスがいいっぽい。
街乗りオンリーだとセロー、この中では高速は一番しんどいだろうけど
VTRは無難に高速も街乗りも無難にこなすと思われ
徹夜で文章変でｽﾏｿ
>>878
特にリアが効き悪いけど、踏んでも効かないけど、強く踏むといきなり
ロックする感じ。
>>880
VTRはモンスターのパクリ。しかも基本的にバイク便用の商業車。
それでも構わなく、無難、壊れん、オールマイティがいいなら選んでも
いいのでは？
オイラなら絶対買わん。
あとは速さ バリ＞セロー
丈夫さ セロー＞バリ
デザイン、価格、オフ、オンロードなどで決めればいいのでは？
特にリアが効き悪いけど、踏んでも効かないけど、強く踏むといきなり
ロックする感じ。
>>880
VTRはモンスターのパクリ。しかも基本的にバイク便用の商業車。
それでも構わなく、無難、壊れん、オールマイティがいいなら選んでも
いいのでは？
オイラなら絶対買わん。
あとは速さ バリ＞セロー
丈夫さ セロー＞バリ
デザイン、価格、オフ、オンロードなどで決めればいいのでは？
885 ：７７４ＲＲ：04/01/28 01:09 ID:gBd2TU7c
ＶＴＲｽﾚに884のレスを貼りたい今日この頃ｗ
ヤメレｗ大荒れになるぞｗ
もう貼られてたよｗ
>ALL
丈夫さ セロー＞バリ
やっぱバリって信頼性はイマイチですか、オイル漏れとか
壊れる、ノイズが煩い、とかは噂とかではないんでしょうか？
今日銀のFX見たけどいいなあｗ、スタイルいいわ～ｗ
>ALL
丈夫さ セロー＞バリ
やっぱバリって信頼性はイマイチですか、オイル漏れとか
壊れる、ノイズが煩い、とかは噂とかではないんでしょうか？
今日銀のFX見たけどいいなあｗ、スタイルいいわ～ｗ
888 ：７７４ＲＲ：04/01/28 07:26 ID:pdYwnuku
ノーマルからストライカーのマフラーに変えようと思います。
皆さんはどう思いますか？違うマフラーにしたほうがいいですか？
予算は１０万ぐらいなんですが。
皆さんはどう思いますか？違うマフラーにしたほうがいいですか？
予算は１０万ぐらいなんですが。
上のテール周りのモール。
あれをテールレンズと同じく楕円系に貼れたらもっと綺麗かななんて。
テールレンズ下部が途切れていなければ、もうちょっと変わるかも?
ただ、テールカウルとフェンダーの段差があるからやはり変だろうか?
あれをテールレンズと同じく楕円系に貼れたらもっと綺麗かななんて。
テールレンズ下部が途切れていなければ、もうちょっと変わるかも?
ただ、テールカウルとフェンダーの段差があるからやはり変だろうか?
>>888
そんくらい自分で決めろよ
そんくらい自分で決めろよ
891 ：ウーロン：04/01/28 12:32 ID:CxAFAzT9
過去スレだが・・・
メーターのライトって緑なの？
おれのは買ったときから赤なんだけど・・・
Ａ３にのってます。
あとエアクリの外し方がわからんです。
補足版のほうのマニュアルには載ってなかったので・・・
こっちしかもってないのでお願いします
メーターのライトって緑なの？
おれのは買ったときから赤なんだけど・・・
Ａ３にのってます。
あとエアクリの外し方がわからんです。
補足版のほうのマニュアルには載ってなかったので・・・
こっちしかもってないのでお願いします
893 ：７７４ＲＲ：04/01/28 16:44 ID:k5Cx/W2X
>>891
タンク外して、エアクリーカバー外せば外せるじゃん！
タンク外して、エアクリーカバー外せば外せるじゃん！
>>893 その前にシートもはずさんと
896 ：ウーロン：04/01/29 00:51 ID:UcnHfCMk
タンクはずすのってあのネジ一本はずせばＯＫ？
ケーブル類はどやってはずせばよいのですか？
ケーブル類はどやってはずせばよいのですか？
>>ウーロン
そのネジを外して、ガソリンコックにくっついている２本のホースを外せばタンクが外れる。
外すとき、２本のホースがコックのどっちにくっついていたかはチェックしておく。
タンクを外すと、どこにもささってないホースが１本くっついてくるが、それはそのままでよい。
そのネジを外して、ガソリンコックにくっついている２本のホースを外せばタンクが外れる。
外すとき、２本のホースがコックのどっちにくっついていたかはチェックしておく。
タンクを外すと、どこにもささってないホースが１本くっついてくるが、それはそのままでよい。
898 ：７７４ＲＲ：04/01/29 14:23 ID:7HwHuYiM
このスレみてたらバリに乗りたくなってきた。
逝ってきまつ。
逝ってきまつ。
バリで燃費良く走行するにはどうしたらいいんですか？
大体３速で走ってるんだけど。
大体３速で走ってるんだけど。
900 ：898：04/01/29 18:18 ID:7HwHuYiM
ただいま。
>>899
３速じゃ効率悪いっす。ある程度（５０㌔くらい）スピードでたら、
あとはずっと６速に入れておけば燃費は向上するよ。
だいたい６k回転あたりでシフトチェンジするがよろし。
とにかくエンジン回したらどんどん燃費は悪くなるっす。
>>899
３速じゃ効率悪いっす。ある程度（５０㌔くらい）スピードでたら、
あとはずっと６速に入れておけば燃費は向上するよ。
だいたい６k回転あたりでシフトチェンジするがよろし。
とにかくエンジン回したらどんどん燃費は悪くなるっす。
でも6k回転以下で特にトップギアで走ると燻る感じ（解かり難くてスマン）がしないか？
漏れのバリは、こういう走りした後は、発進時にアクセル開けても吹きが悪く
エンストしそうになる。
漏れのバリは、こういう走りした後は、発進時にアクセル開けても吹きが悪く
エンストしそうになる。
いつぞやの子供避け転倒野郎です。
今週の土日にバリ復帰でございます。
今週の土日にバリ復帰でございます。
>>903
ｵﾒ!
今度は大事に乗ろうなー。
オイラは去年おばさんをよけられずコケ、左のステップ他折れたが
それからは一応無事故。まだ左足首が完治しないけど。
平均時速は確実に落ちたと思う。
安全運転でいこうなー。
ｵﾒ!
今度は大事に乗ろうなー。
オイラは去年おばさんをよけられずコケ、左のステップ他折れたが
それからは一応無事故。まだ左足首が完治しないけど。
平均時速は確実に落ちたと思う。
安全運転でいこうなー。
バリオス２にバリオスのタンクエンブレム付けている者はいねがぁ？
>905
どうせならフェラの馬を付けよう。
どうせならフェラの馬を付けよう。
>>906 エンブレムはフェラーリの車体番号の提示が無いと、取り寄せ購入出来ないそうな。
駐車中のフェラーリからベリッと・・・・・・
去年の10月に免許取ってバリオスに乗ってる素人なんですが…
皆さんにお聞きしたいのですが。
どのくらい走ったら給油しますか？？
ちなみにＡ型に乗ってます。
ご教授願います
皆さんにお聞きしたいのですが。
どのくらい走ったら給油しますか？？
ちなみにＡ型に乗ってます。
ご教授願います
911 ：７７４ＲＲ：04/01/30 22:35 ID:tyqs5ojC
200㌔前後です。
私のバリオスは大体リッター２０㌔くらいなので、
少し余裕を持たせてそれくらいで給油します。
私のバリオスは大体リッター２０㌔くらいなので、
少し余裕を持たせてそれくらいで給油します。
８０００円って・・・高！
８００円なら買ったのに
８００円なら買ったのに
914 ：７７４ＲＲ：04/01/31 16:21 ID:wh86/PnJ
初心者のバリオス乗りです。バイト先でバイクを置いていて帰ろうと思ったら、なんと倒れていました。
チェンジペダルがスタンドにあたってシフトダウンができなくなってしまいました。
この場合は、どうやってなおしたらいいのですか？チェンジペダルを外すには、
その近くにある六角レンチではずすネジが３つ程あるのですがそこを緩めたらいいのでしょうか？
チェンジペダルがスタンドにあたってシフトダウンができなくなってしまいました。
この場合は、どうやってなおしたらいいのですか？チェンジペダルを外すには、
その近くにある六角レンチではずすネジが３つ程あるのですがそこを緩めたらいいのでしょうか？
915 ：７７４ＲＲ：04/01/31 16:37 ID:6MGA8Aon
>>914 １９ミリ程度のメガネレンチを使用して、大体元の位置に曲げ直す
事も可能です。テコの原理でクイッとちょっと場所をずらしてまたクイッと
いっきにやろうとすると、折れますのでご注意を
クラッチやブレーキレバーの曲がり直しにも使えます。
事も可能です。テコの原理でクイッとちょっと場所をずらしてまたクイッと
いっきにやろうとすると、折れますのでご注意を
クラッチやブレーキレバーの曲がり直しにも使えます。
軍手してチェンジペダルをくいっと力技でもできるぞ あ、あと上の人の方法でもそうだが、1速に入れてやれよ 入れとかないと、バリとおねんねすることになるから
バリオスＡ１のタンクエンブレムは左右で３５００円程度。安いな。
動画キボン
919 ：７７４ＲＲ：04/01/31 22:37 ID:wh86/PnJ
９１５ ９１６アドバイスありがとうございます。
今は６速に入ってサイドスタンドに当たってシフトダウンができない状態です。
そのまま９１５さんのいうようなやり方をしては、何がまずいのでしょうか？？
今は６速に入ってサイドスタンドに当たってシフトダウンができない状態です。
そのまま９１５さんのいうようなやり方をしては、何がまずいのでしょうか？？
たぶんギア入っていれば、何速だろうと動かないっしょ。
それなら大丈夫。
それなら大丈夫。
すまん９２０氏の通り
Ｎ意外なら何でもいい・・・・当然６速でもＯＫ
最初の頃メンテの時、うっかりＮに入れたままやってて
ギシギシいじくってたもんだから
バリがズズズ、ズズズズーっと動いて倒してしまった経験があるんでね・・・・・
くせで、１速って言ってしまっただわさ
Ｎ意外なら何でもいい・・・・当然６速でもＯＫ
最初の頃メンテの時、うっかりＮに入れたままやってて
ギシギシいじくってたもんだから
バリがズズズ、ズズズズーっと動いて倒してしまった経験があるんでね・・・・・
くせで、１速って言ってしまっただわさ
919さんありがとうございます。
参考になりました！！
参考になりました！！
去年の９月にA3バリ買って、その時は後輪のタイヤの溝がちょっとは残ってたんですが
4000km走ったらつるつるになってしまいました。
そろそろタイヤ交換しようと思ってるんですが、詳しくないのでノーマルタイヤにしようかなーと
思ってるのですが損でしょうか？
4000km走ったらつるつるになってしまいました。
そろそろタイヤ交換しようと思ってるんですが、詳しくないのでノーマルタイヤにしようかなーと
思ってるのですが損でしょうか？
高回転エンジンにひかれてバリオス買おうかどうか迷ってるものです。
ただ、もし買ったなら町中で乗ることも多いので、時速２０～４０キロぐらいの
のりごこちが気にかかっています。ちょっと道が混んでいるときなどの
流れにあわせたのろのろ運転時などではどんな感じでしょうか？
また、信号待ちや、３０キロ前後からの６０～７０キロまでの加速はどうですか？
ストレスなく一気に加速するって感じですか？それともやっぱりちょっと
もたつくでしょうか。バリオス乗りの皆様、教えてください。
ただ、もし買ったなら町中で乗ることも多いので、時速２０～４０キロぐらいの
のりごこちが気にかかっています。ちょっと道が混んでいるときなどの
流れにあわせたのろのろ運転時などではどんな感じでしょうか？
また、信号待ちや、３０キロ前後からの６０～７０キロまでの加速はどうですか？
ストレスなく一気に加速するって感じですか？それともやっぱりちょっと
もたつくでしょうか。バリオス乗りの皆様、教えてください。
タイヤ交換ってどこでしていますか？
バイク屋？それともＯＯ部品みたいな所？
バイク屋？それともＯＯ部品みたいな所？
>>927
購入したとこが海に隔てられた県外なんで、○○部品みたいなとこでしてる。
漏れが行ってるとこの工賃はF：\2000 R：\2500
つってもまだ購入してから1度しか交換したことないんだけどね。
GT401減らなさすぎ・・・。
バイク屋と好意にしてるならバイク屋ですれば？
購入したとこが海に隔てられた県外なんで、○○部品みたいなとこでしてる。
漏れが行ってるとこの工賃はF：\2000 R：\2500
つってもまだ購入してから1度しか交換したことないんだけどね。
GT401減らなさすぎ・・・。
バイク屋と好意にしてるならバイク屋ですれば？
ちなみに東京在住ならコー○ンは工賃タダだよ。
>>929 上野の？ もしそうなら、コー○ン被害者スレも見た方が
コーマン？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14949513
これってホース類、すべて純正で付くかな？
これってホース類、すべて純正で付くかな？
>>932 付かないと思う
やっぱ付かないか・・・＿|￣|○
936 ：７７４ＲＲ：04/02/03 22:10 ID:x4ZEONyG
>>925 渋滞路はトルクが細すぎてかなり苦痛。あの排気音が気持ち良い加速と感じさせるけど、実際の加速は大した事ない。…実話ですが何か？
ミラーって片方だけ注文したらいくらするんでつか？
939 ：７７４ＲＲ：04/02/04 01:31 ID:RD1QKBuu
だれかフロントフォークのスタビライザ余ってたら適価で譲ってくらさい。
>>938
そんなもん川崎ＨＰで調べられ！！
そんなもん川崎ＨＰで調べられ！！
>>938 社外品のショートミラーでも、片方￥１５００～￥２０００程度、
バイク用品店に在庫であります
バイク用品店に在庫であります
_,,,,,,,,
, - ' ﾞ ｀` ‐ 、_,,,,,
,r' ／＝ミ
/ 彡ll',''´
. / 彡lll
!-- .､ ,､､､､,,, 彡lﾉ
l,,,,,__ / ___ 'r''ﾞヽ
. |`ﾞ'' ./ `'ﾞ'''" .〉,l |
|. ,' //
. ',. ,' , r'
. ﾞ, ﾞ'ｰ ‐` l |
ﾞ､''ﾞ ,,､二''‐ ﾉ l、
''''''''7'ヽ ''' ／ /`〉｀ﾞT''''''''''
l ` ､,,,,､- ' " / /.| |
. | | .l i / ./ | |
| | | l / ./ .| |
. | | | l / / | |
| | | ', / / l .l
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
, - ' ﾞ ｀` ‐ 、_,,,,,
,r' ／＝ミ
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【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
このバイクってエンジンの掛かりが悪いと聞きましたが、
ちゃんとプラグやらを定期的に整備していたら大丈夫ですか？
良ければ、どこに気を付けるか教えてくれたらとても嬉しいです。
ちゃんとプラグやらを定期的に整備していたら大丈夫ですか？
良ければ、どこに気を付けるか教えてくれたらとても嬉しいです。
>>943
ちゃんと整備（エアクリ・プラグ・バッテリー・エンジンオイル等）してれば
そんなに掛かりは悪くないと思う。
それでも掛かりが悪いと思ったら、プラグの番手を一つ下げて見るとかすれば
冬の朝一の始動も容易かと思います。
あと、セルの長押し（自分の感覚では10秒以上）はバッテリーを弱めると思うので
控えめにしたほうがよろしいかも。
ちゃんと整備（エアクリ・プラグ・バッテリー・エンジンオイル等）してれば
そんなに掛かりは悪くないと思う。
それでも掛かりが悪いと思ったら、プラグの番手を一つ下げて見るとかすれば
冬の朝一の始動も容易かと思います。
あと、セルの長押し（自分の感覚では10秒以上）はバッテリーを弱めると思うので
控えめにしたほうがよろしいかも。
Ｐ・・・未だにＱＶＧＡサイズで待ち受け画面表示出来ない１世代前の携帯・・・
>>943 ０Ｗ－３０とかの粘度の低いオイルに交換しる。
ありがとうございます。
ちゃんと整備していれば問題無さそうですね。
オイルを柔らかくするのもｲｲ感じですね。
イリジウムは4本だと高い・・・・でも手段として覚えておきます。
ちゃんと整備していれば問題無さそうですね。
オイルを柔らかくするのもｲｲ感じですね。
イリジウムは4本だと高い・・・・でも手段として覚えておきます。
次スレの >>1 に↓入れないか？
スレ立て人、よろしく。
バリオスのインプレ
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/kawasaki/bariosu.htm
どっちがいい？？ ホーネット or バリオス
http://bike.dot.thebbs.jp/r.exe/1059001190.1-100
スレ立て人、よろしく。
バリオスのインプレ
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/kawasaki/bariosu.htm
どっちがいい？？ ホーネット or バリオス
http://bike.dot.thebbs.jp/r.exe/1059001190.1-100
>>925
ノロノロなら低いギアで走ればいいので問題ないよ。
普通は常に８０００以上回してないとパワーが出ない。
加速は気を抜いたら信号ダッシュで原付に負ける可能性があるので
常にブン回す感じで乗るべし。
ノロノロなら低いギアで走ればいいので問題ないよ。
普通は常に８０００以上回してないとパワーが出ない。
加速は気を抜いたら信号ダッシュで原付に負ける可能性があるので
常にブン回す感じで乗るべし。
えー、ザ・ＢＢＳの入れるの～？あそこ嫌い・・・・
常に8000以上って高速じゃあるまいし。町乗りなら4000～6000で十分だろ。
953 ：７７４ＲＲ：04/02/06 13:09 ID:/Rk9lA1A
不十分。タコメーターは元気に動いていても、スピードはさっぱり。現行水冷四発の最遅バイクは骨250かのどっちかだしな。
>>953
確かに回転の割に速くはないが、6速・6000回転で70km/hくらい。
出だしも5000回転くらいでシフトチェンジしていけば、十分流れに
乗れると思うが・・・。
法廷速度って知ってます？それともドラッグレーサー気取りですか？
確かに回転の割に速くはないが、6速・6000回転で70km/hくらい。
出だしも5000回転くらいでシフトチェンジしていけば、十分流れに
乗れると思うが・・・。
法廷速度って知ってます？それともドラッグレーサー気取りですか？
>>954
俺もそんなもんだよ街ノリ。常に６速走行
>>953はネタでしょ。スピード違犯はダメよん
バリオスはラジエーターカバーがかっこいい
カバー付いてるバイクを他に見かけないけど何で？ すっごいキレイなライン
俺もそんなもんだよ街ノリ。常に６速走行
>>953はネタでしょ。スピード違犯はダメよん
バリオスはラジエーターカバーがかっこいい
カバー付いてるバイクを他に見かけないけど何で？ すっごいキレイなライン
>>948 イリジウムは高いけど、ノーマルプラグに比べ、長寿命です。
長い目で見れば安いし、性能的にもアップ
長い目で見れば安いし、性能的にもアップ
イリジウムって寿命短いんじゃないの？
959 ：７７４ＲＲ：04/02/06 19:08 ID:+LHtAjWY
誰かバリオス２にバリオス（４５PS）のカムシャフト入れた人いない？
情報おくれ
イリジウム入れて損はないと思う
寿命が長いか短いかは知らんが
情報おくれ
イリジウム入れて損はないと思う
寿命が長いか短いかは知らんが
５０００㌔ごとに換えたらノーマルでも寿命は大丈夫じゃないか？
>>957 プラグメーカーのＨＰ参照
８０００回転前後で回して乗るモンだろ？オレのは４５馬力のだったと思う。
963 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:15 ID:A8BeMPCx
965 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:16 ID:YMoWBdpt
回転数なんて乗る人それぞれでしょ
別にどれがいいとかそんなモンでもないし
その人の乗り方とセンス
うちは街乗りなら１～３速しか使わない
12000～14000回転の間でチェンジ
たまに17000回転までまわしてあげる（たまに全開してあげないとキャブにいくない）
エンジンオイルはいいものを使いましょう
それよりカムシャフトの情報ください
別にどれがいいとかそんなモンでもないし
その人の乗り方とセンス
うちは街乗りなら１～３速しか使わない
12000～14000回転の間でチェンジ
たまに17000回転までまわしてあげる（たまに全開してあげないとキャブにいくない）
エンジンオイルはいいものを使いましょう
それよりカムシャフトの情報ください
966 ：７７４ＲＲ：04/02/07 01:28 ID:4G5XBMyd
高速道路の100Km/h巡航で回転数どれくらいなの？(6速)
10000回転以上回してもうるさくないの？？
バリ・ＦＸ・骨で迷ってる50ccライダーでした。
10000回転以上回してもうるさくないの？？
バリ・ＦＸ・骨で迷ってる50ccライダーでした。
AからBに乗り換えて間もないのですが、
約300キロ走行して初めてリザーブに切り換えました。
これが普通なんですか？
今まで170キロくらいでリザーブに切り換えていたので、
かなりビックリしました。
約300キロ走行して初めてリザーブに切り換えました。
これが普通なんですか？
今まで170キロくらいでリザーブに切り換えていたので、
かなりビックリしました。
>966
5速の10000回転で100ｋｍぐらいだから、
6速なら、8500回転ぐらいかな？
適当に答えてるのであまり信じちゃダメだよ。
正確に知りたかったら、HPからギア比などを調べて、
電卓叩けばすぐに分かるよ。
>>962
常に8000回転以上まわして乗らなきゃダメって、
どこかおかしくない？45馬力って書いてあるし、
10年以上前?だからきちんとメンテナンスしてあげてください。
まぁ、メンテナンスしてあっても現行モデルみたいに
低速トルクがあるわけでもなく、回さなきゃ乗れないかもね。
5速の10000回転で100ｋｍぐらいだから、
6速なら、8500回転ぐらいかな？
適当に答えてるのであまり信じちゃダメだよ。
正確に知りたかったら、HPからギア比などを調べて、
電卓叩けばすぐに分かるよ。
>>962
常に8000回転以上まわして乗らなきゃダメって、
どこかおかしくない？45馬力って書いてあるし、
10年以上前?だからきちんとメンテナンスしてあげてください。
まぁ、メンテナンスしてあっても現行モデルみたいに
低速トルクがあるわけでもなく、回さなきゃ乗れないかもね。
エンジンオイルってカワサキ純正使ってます？
970 ：７７４ＲＲ：04/02/07 13:45 ID:YMoWBdpt
俺はオイルはこれ使ってる
http://www.torcoracingoils.com/main/index.asp
バイク屋さんで１リッター3000円（工賃込み）くらい
あとリミッテックっていう添加剤使ってる
メンテナンスは大事なのできちんとしましょうね
あと馬力についてメーカーカタログとか雑誌に書いてあるのはエンジン馬力
実馬力じゃないよ
新車でバリオス２でも４０馬力は出てないってこと
どのバイク 車 も同じ
シャーシーダイナモで測定するとよくわかる
測ってみたら実馬力で４０くらいだった・・・
結構いじくったのに
マフラーぽん付けで5馬力UPとか良く書いてあるけど大嘘
１・２馬力あがれば御の字
だれかカムシャフト入れた人いないのか～(つ-`)
http://www.torcoracingoils.com/main/index.asp
バイク屋さんで１リッター3000円（工賃込み）くらい
あとリミッテックっていう添加剤使ってる
メンテナンスは大事なのできちんとしましょうね
あと馬力についてメーカーカタログとか雑誌に書いてあるのはエンジン馬力
実馬力じゃないよ
新車でバリオス２でも４０馬力は出てないってこと
どのバイク 車 も同じ
シャーシーダイナモで測定するとよくわかる
測ってみたら実馬力で４０くらいだった・・・
結構いじくったのに
マフラーぽん付けで5馬力UPとか良く書いてあるけど大嘘
１・２馬力あがれば御の字
だれかカムシャフト入れた人いないのか～(つ-`)
971 ：７７４ＲＲ：04/02/07 14:28 ID:h4ge8ss6
それよりカムシャフトの情報ください
>>971 バリオスの社外品のカムシャフトって聞いた事が有りません。
ヨシムラかモリワキにワンオフ製作を依頼してみたら
ヨシムラかモリワキにワンオフ製作を依頼してみたら
次ｽﾚタイトル
バリオスとＧＳＸ２５０ＦＸ ２台目
バリオスとＧＳＸ２５０ＦＸ ２台目
976 ：７７４ＲＲ：04/02/07 23:07 ID:4f40yfAB
バリオス初期型に乗ってますがチョークレバーを引いてもスプリングの力で
戻るんです。固定できないというか。もともとバリオスはそうなってるのですか？
それともワイヤーのとりまわしがおかしくなってるとか。
いままで乗ってきたバイクはみなそんなんじゃなかったので。
戻るんです。固定できないというか。もともとバリオスはそうなってるのですか？
それともワイヤーのとりまわしがおかしくなってるとか。
いままで乗ってきたバイクはみなそんなんじゃなかったので。
977 ：７７４ＲＲ：04/02/08 00:39 ID:94ET8rxo
>>973 カムシャフトは社外品などないです
純正いれようとおもってますけど
もちろんバリオス１と２ではものが違いますが
要するに４５馬力のバリオスと４０馬力のバリオス２はカムシャフトと点火タイミング
とマフラーあとキャブもかな？がちがうから馬力が変わってるはずということ
なので４５馬力の方に変えてやるかということ
んで情報ほしいのです
純正いれようとおもってますけど
もちろんバリオス１と２ではものが違いますが
要するに４５馬力のバリオスと４０馬力のバリオス２はカムシャフトと点火タイミング
とマフラーあとキャブもかな？がちがうから馬力が変わってるはずということ
なので４５馬力の方に変えてやるかということ
んで情報ほしいのです
>>975
そうでもないよ、オイラのはＢ6だけど、去年の夏にロンツー行った時にトリップ換算で300オーバしましたよ。
でも大体の行程が60km/hぐらいのゆったりペースand停止加速があまりなかったからだと思う。
さらに言えば、リザーブにはまだ切り替えてない状態だったのでまだ行けたはず。
その時の満タン法での燃費は27Km/L
普段の街乗りは20～22Km/L
そうでもないよ、オイラのはＢ6だけど、去年の夏にロンツー行った時にトリップ換算で300オーバしましたよ。
でも大体の行程が60km/hぐらいのゆったりペースand停止加速があまりなかったからだと思う。
さらに言えば、リザーブにはまだ切り替えてない状態だったのでまだ行けたはず。
その時の満タン法での燃費は27Km/L
普段の街乗りは20～22Km/L
誰か次スレ立てて～
4st250ネイキッドって初心者丸出しでかっこわりぃ
実際ヘタクソばっかだし
実際ヘタクソばっかだし
／⌒ヽ
/ ´_ゝ`）
| / ちょっと立てときましたよ・・・
| /| |
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Ｕ .Ｕ
次スレ
【balius】バリオス・GSX250FX Part5【(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ!】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076188670/
/ ´_ゝ`）
| / ちょっと立てときましたよ・・・
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基本的にこのスレのコピペなんで、何かあれば3以降に追加よろしく。
985 ：７７４ＲＲ：