おい！なんかもうすり抜け出来なくなるらしいぞ

ソースは俺の近辺の奴ら

ジャ２

何だ？ゴールドウィングにでも乗り換えるとかのオチか？

いやなんか法律が出来るらしいぞ

ｱｼﾞで？
いやｱｼﾞで？
ｱﾘｴﾅｸﾅｲ？

うそだらー？＠静岡弁

( ﾟДﾟ)＜釣られたのか・・・・・？

>>6
おお、懐かしい静岡弁。

で、ソースはないのかソースは？

原付すりぬけオバハン逮捕しまくってくれ。
あれはまじで危険ぞな。

>>1
ソースは俺の職場の奴ら
マジで施行されたらしゃれにならん・・・
通勤で原２使う意味が無い

どんな職場なんだよ。

すり抜けできなくなったら、すり抜けしなければいい。
すべてのバイクがすり抜けしなくなったら、渋滞はますますひどくなるだろう。
とはいえ、バイクそのものはなくならないだろう。
すり抜けだけがバイクの価値じゃないからな。

東三河からも。。。


嘘だらー！？！？

もともとあんまりすり抜けしないから
むしろ違法になってもいい

本当かも
NHKニュース10で、警視庁に事故多発地点を教えるサイトが出来るとの報道の中で
しつこいくらいに二輪車のすり抜け映像流していたから・・・。

マジだったら困るなぁ俺は。
おまいらも困るら？

困る困らない以前にすり抜け大好きなんだが･･･

まぁ捕まらなければｒｙ

激しく困る
すり抜けできなくなると遅刻するぞ
不便になるに違いない

この間渋谷スクランブル交差点で信号待ちしてたら
109-2のオーロラビジョンっていうのか？あのデカイ画面
あれに渋谷警察の広報で｢2輪のすり抜けアウト」って流れてた。

表現が｢アウト」なんで違法とか今後なるとか分からんけど。

まじかよ
バイク買おうとしてたのに。

すり抜け禁止にするまえにもっとやることがあるんじゃないのか？警察さんよぉ

左隅のすり抜けとかは通行区分禁止違反で捕まる所もすでにあるでよ。
○○○県とか。

バイク便の人どうなるんだろ

　　　 ,
　　ﾉﾊﾍ
　　ﾉﾟ-ﾟｌ　.｡o(　白バイの立場もなくなるでしな。
　（;;;;;;ノ

もし本当だとしたらバイク業界はどうなるよ。
バイク便はまずつぶれるな・・・。

すり抜け禁止になったら、バイク便意味無し。

ついでにバイク降りるかも試練。

白バイはＯＫなんでしょ。追尾中は。

バイクの存在意義すなわちスリ抜けである。
違反だろうが何だろうが俺は死ぬまでやる。

スリ抜けしないから、あまり関係ないし・・・
バイク便の中の人は悲惨だろうけど。

そこまで多用しているわけではないが、まったく
できないのはきついな。
でも、多分そんな法律できても速度超過といっしょで
守る人いないっしょ。度がすぎるのが捕まるだけでは。

スレ違いだけど
車が流れてるのにすり抜けたり、ウインカー出さずにあるいは出した直後に
車線変更しまくってジグザグに抜けていくのは真似したいと思わない。

今日バイパスで普通の速度(80km/h前後)で流れていたのに
路肩をものすごい速さですり抜けまくってた香具師をみて切なくなったよ。

ソースきぼん

２４６のすり抜けは速いな･･･。

やべーな。
何かマジでそうなる気がしてきたな・・・
大体、今までお咎めナシっていうのが不思議だったのかも。
あーあー、どうしっか。
やべーよ。

実際、守るやつは少ないかもな。
すると当然、バイク海苔は違法運転だらけで危ないというイメージがますます定着する。
かといって四輪と同じ流れで走っているとウザがられる。
バイク海苔殲滅計画の第一歩か？
こうなってくるともう、バイク海苔はマイノリティーどころかアウトローでも気取ってなきゃ
やってられんな。

オレンジのとこで原チャ抜かす車がはみ出してるぐらいだから、
結局すり抜け禁止になったところで、意味ないんじゃない？
密告制度でもできん限りは関係ない。

メーカーは猛烈講義汁！

実際、禁止されてもするんだろうけどさ。
精神衛生上よろしくないじゃん。
まったく、警察国家だよなー・・・
他の国ってどうなんだろ。

海外ですり抜け禁止の国ってあるのかな？
日本は真似するの好きみたいだからな・・・。

そんな国はどうせバカチョン韓国くらいだろ
しらねーけど

何？スリヌケって合法だったの？

今現在でもすり抜けは違反に違いないんだろうが、
捕まるかどうかはかなり微妙なグレーゾーンだったからな。
それがブラックになるとなると･･･。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063897029/l50
【神髄】-------国道246 -------【最強】

相互関連スレ認定。おめでとう。

そう単純にブラックにゃできんでしょ。都内の白バイでさえやってるとこ見るし。
少なくとも白バイがそれを徹底して止めない間はそれでキップは切れないでしょ。

昨日、白バイが二台並走しててうざかったから漏れは
路肩から抜けたけど大丈夫だったよ。

右からならすり抜けじゃない、追い抜きと言い張ればいいだけのような。

確かに、４輪が、動いてる最中にすり抜けるのは非常に危険である。

交差点じゃなくても、店や、自宅にいきなり左折する場合、すり抜けてきた
バイクと衝突する。
ウインカーも、直後の車が、左折車よりちょっとでも左にはみ出ていると
ほとんど見えない。
　
　少しでも４輪が動いていたら、自分はすり抜けはしない。

信号が赤の時に交差点の前まで出るのは、禁止されてるけど、捕まった香具師みたことねぇ。
すり抜け禁止になっても大丈夫じゃねぇ？

でも禁止になったのが世間におおっぴらに広まるともともと狭い肩身がさらに狭くなるよね。

２輪専用停止線があるところは、車が止まっていたら前に出るのが当たり前。

なんで透明あぼーんされずにS15が表示されてるのか不思議だなと思ったらIEで見てた・・・(´ﾍ｀；)

って事は俺は無職になるってワケかｱﾊﾊﾊｯﾊ･･

かちゅ〜しゃでＮＧワードってどうやって使うのだ？

グレーはグレーのままに･･･
警官「こらあ！！前のバイク止まらんかあ！！」
少年「なんすか？」
警官「すり抜け禁止！！」
少年「違いますよ。前の車が急ブレーキ踏みやがるもんだから
　　　緊急回避ですよ？」
警官「違反背反だ！！」
少年「交通違反ってさ〜事故無くすためにやってんだよね？
　　　違反しない為に事故ってたら本末転倒じゃないの？」

>>54
お前が充分な車間距

警官「こらあ！！前のバイク止まらんかあ！！」
少年「なんすか？」
警官「すり抜け禁止！！」
少年「違いますよ。僕が走ってたのに車が割り込んできたんですよ」
警官「うそをつけ！！」
少年「僕が割り込まれてないっていう証拠あるんでしたっけ？」

>>50
当たり前って？
交差点30m手前は追い越し禁止なのに、警察がいても切符きられないの？

漏れのやってるのはぴゅりぬけだから大丈夫だな

すり抜け禁止法順法会、結成、３万人くらい集めてキャンペーンを不定期
にやれば無くなると思うよ。うち１万人がスクータだともっとベター
もちろん最高速度３０ｋｍ厳守で。新宿、渋谷、池袋、大阪、横浜等の都市
繁華街で絶対にすり抜けせず。みんなで１列に走行してみる。ついでに朝、夕方の
首都高速でも実施。渋滞が発生しようが関係なし、こっちは法律を守って
いるのだから救急車がこようが、消防車がこようが関係ない。
こういうときって欧米とちがって日本人団結力ないから無理かな？

警官「こらあ！！前のバイク止まらんかあ！！」
少年「・・・」
警官「すり抜け禁止！！・・・待たんか！！」
少年「・・・」
警官「あっ！待てって！！」
少年「・・・」

すり抜けて逃げるだろ（ｗ

すり抜けて追いかけてくる罠ｗ

＞救急車がこようが、消防車がこようが関係ない。

それはよけなきゃ(　；´д｀)
それ以外のことはやってみたい。

>>59
おい、ガキんちょ
救急車や消防車が来ようが関係ないってどういうこった？
やっていいこととやっちゃならんことがあることを知れよ恥知らずが。

>>59
すり抜け禁止ってことは車の無茶な追い越しも逆すり抜けってことで
捕まるのかな？

お前ら釣られすぎ

暴走族、珍走族ならぬ、安全運転族が増えるといいね。
絶対すり抜けしない、黄色信号では、ジャックナイフ、ストッピーしてでも停止
、制限速度は、遵守。Ｕターン禁止のところでは、バイクを降りてゆっくりと
押してＵターン（歩行者になるからね）渋滞が発生しようがお構いなし。

こっちは法律に従ってやってるっちゅーの！ある意味暴走族よりたち悪いかも
しれない。

走行中の同一車線内での追い越しは禁止したほうがいい
って左側に関しては既に禁止されているが（判例により）

>>65
最近、何かというと釣りと言えばいいと思ってるカスが大杉

ちなみに、止まっている車を抜いていくのが「すり抜け」で、
動いている車の横を通過していくのは、「追い越し」になるので、
左折車とぶつかったら、「安全運転義務違反」になるらしい。

>>68
同意。
どっかで言われてくやしかったんだろうｗ

警官「こらあ！！前のバイク止まらんかあ！！」
少年「あ？」
警官「すり抜け禁止！！」
少年「車がバイクをすり抜けてんだよ。よく見ろよバカ。」
警官「・・・？？？」

おまいら、普段すり抜けはどっち側からする？
漏れは左側が正しいと信じてやまないんだけど。

>>39
ドイツではすり抜けはマナー違反ってのが浸透してて全く無いらしい
でも向こうはアウトバーンでかっとばせるし道広いしなあ

>>40
日本ではあまり報道されないがチョソでは譲り合いの精神が余り無いので
接触事故は日常茶飯事。二輪車はバンパー車多し。

>>69
左折車とぶつかったことあるけど、何の違反にもならんかったよ。
救急車で運ばれたけど。

「安全運転族」言葉の使い方間違えた。この場合安全運転とは限らないので
法律遵守運転族が適切かな

そもそもすりぬけって車線区分帯違反？とかなんとかってって名前で違反じゃなかったっけ？
今黙認されてることをちょいと厳しくしようやってくらいのレベルなんでは？
今だって前にパトカーが見えたらすり抜けはしないわけだすぃ
対向車線のパトカーがUターンして追いかけてくることもないだろうし
すり抜けが減るとは思わんわけだが・・・

安全族の名前がなんとかスペクターとかだったら嫌だな。

>>74
左折車の側面に当たったらバイクがスピードを出していない限り車が巻き込みで違反になるっぽい
左折車の後ろに当たると追突で違反になる

>>66
ジャックナイフしてまで止まるのは安全運転とはいえない。
急加速急減速は禁止されてます。

こんな糞法律、たとえできても誰も守らねえって。（Ｗ
原付が30km/h規制を誰も守ってなかったり、
チャリンコが車道逆走しているのと一緒。

なんか上のほうで極端な例が出てるけど、とりあえず
「すり抜け禁止遵法会」みたいなのは結成されるだろうね。
実際、四輪に乗ってるときは、前や後ろを延々とバイクに走られるよりは、
さっさと前に行ってもらったほうが精神的にいい。
すべてのバイクがすり抜けをしなくなると、バイク海苔に限らず、
反対する香具師も出てくると思う。
ていうか、こんなの適用されたらバイク便マジで倒産するじゃん。

チャリンコは法律無視していて欲しいな路側帯走られるとかえって危ない。

>>76
信号待ちで停車している車の両側は路肩でなければすり抜け可
但し交差点手前30メートルは禁止だが現在黙認されている

安全族って訳じゃないが近いことやってる。
一時停止で完全に停止、すりぬけはしない。速度は制限+15まで。
しかし一時停止で止まるとかぶせるように抜こうとする四輪には殺意を覚える。
まあ仕事で使ってないからこんなことできるわけでバイク便はつらいわな。
漏れはDQNでつか？

すり抜けって俺はずっと追い抜きになると思っていたんだが
違うのか？

>>63
でも世の中このくらい徹底的にやらないと、なし崩しになんでも都合の
よいように決められていくのも事実なのだが．．．．モラル、道徳を
もって反論しようが、それは子供の考えである。

有名な話「ネルキアデスの板」を知ってますか？
　沈没した船から助かった２人、やっとの思いで板につかまって
海に浮いている。でも２人でつかまっていると沈んでしまう。
そう１人しか助からない大きさの板だったのだ。
２人でつかまっていると両方やられてしまう。
そして、自分はある程度元気だ。もう一人は体力の消耗激しく
倒れそう。
１．相手を突き飛ばして、自分だけが助かるか。
２．相手に板を譲って、自分がやられるか。

ある世界では、１が正解と考えられているのだ。
２は、両方の命が無くなってしまう。それでは
生存していこうという人間の尊厳が守られないのである。

そう世の中そんなに単純じゃないんだぁ！！　ガキが！
今日は入れ食いだ。ワッハッハ。子供相手の説教は楽しいわい

>>85
すり抜けだと同一車線上とか車線と車線の間を抜けることもあり
道交法上で定義されてないので便宜上状況により追い抜きか追い越しどちらかとして扱われる

>>86
おまえこそ本当に「大人」なのか？
正直、神経を疑うぞ。
「ネルキアデスの板」だか何だか知らんが、そんな話が警察に通用するとでも？
黄信号で急ブレーキ踏んで追突されて泣くのはお前だぞ。
ていうか、危険な運転をしている輩が「すり抜け禁止」がどうのこうの主張しても
誰も聞く耳持たんわな。もう少し社会勉強してから出直せ。

>>68
吊られたのを指摘されてムキになってるチンカス大杉

>>86
ごめん。
あんたは子供じゃないみたいだね。
単一の事象をすべてに当てはめて考えようとする凝り固まった思考は、老朽化した脳のなせるわざだな。
柔軟性を失ったおっさんには参るよ。
あげくに入れ食いときたよ。
説教なのか釣りなのかハッキリせぇよ・・・　なんか哀れだな、おっさんよ。

ネルキアデスの板？
ゴメン、マジで知らない。
カルネアデスなら聞いた事有るんだが・・・
ネルキアデスでググってもヒットしないし・・・

すりぬけってなぁに？？
おにいちゃんおしえて♪

>>86
おまえ、某不人気車種に乗ってないか？ヤマハあたりの

晒しageしとこう

>>83
停車中の車抜かしても追い越しじゃないよなたしか。

>>93
ヤマハの中の人に失礼な気が…






しない！！鋭い！

Y6+VauPL,バカ？消えた。カルネアデス、だ

>97
藻前の名前欄もなかなか素敵に無敵だが。

俺もネルキアデスの板と言うのは生まれて初めて聞いた。

91氏の言うカルネアデスの板と言うのはギリシャのカルネアデスは

「船が沈没した時にその破片に捉まっていたら別の人が
その破片にしがみ付いて来た。そしたら沈みそうになったので、
先にしがみ付いていた人は後から来た人を蹴落として
自分だけ助かり、のちに裁判。さて有罪無罪？」

という問題を考えたんだ。日本では刑法37条で「無罪だよ」と謳っている。
ネルキアデス・・・なんだろう？？スペルを教えて下さい。

>>86みたいなのってほんとキモイ。
勘違い２ちゃんねらそのもの。
実はコテハン持ってたりしないか？>>86

オマワリのビジバイだって車の左側をすり抜けてるぞ
漏れ、オマワリの後ろをついて走って信号の先頭まで出たぞ
ナンバーも控えてあるからもし今度捕まったら
何日の何時何分に○○ナンバーのオマワリも同じように走ってたぞ( ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!って言ってやる

そうか、それでカルネアデス計画だったのか。
ということはすり抜けでも奇跡が起きるんだな。

その交差点に二輪停止線があるかどうかなんて
前に行ってみないとわからない。
信号に引っかかった時に
たまたま一番前にいたバイクのためにあるとは思えない＜危険度変わらない

だから信号待ちで停止している四輪を安全に配慮しつつ
徐行で左側からすり抜けるのは問題ないと思ってた。

要するに黄線無視しまくりの、自分が通れなきゃすぐスパトラ煽る
ビグスク海苔が四輪の反感買ったってとこじゃないの？

流れの悪い道路行政が一番悪いんだと思うけどな。
地方に高速なんていらないから、
強制執行でも何でもして都内を道を広げてくれ。

上の方で出てた「遵法会」みたいなのこのスレで結成しないか？
できれば全員50cc原チャリで、件の246渋谷付近あたりで。
遵法会の看板背負って、一切のすり抜け禁止、30km/h制限は絶対守る、
もちろん並走なんかしない一列整列だ。
で、事前に警察に「漏れたちの遵法精神を是非見に来て欲しい！」と日時場所の連絡いれておく。
間違っても集団迷惑行為ではないからな。
二輪の遵法走行が珍走と同じくらい迷惑だってことに気付いてもらいたい。

まぁ、要するに高速度ですり抜けするな、といいたいのではないかと。
都内の電光表示板にも「危険！二輪の高速すり抜け！」って出てたし。
実際、都内では高速すり抜けが後を絶たないもんな・・・。
すり抜けは渋滞時及び信号待ちにとどめておこうぜ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062050498/l50
一応リンク

>>104
今さら道広くすんのは難しすぎるだろ。
車の数減らせば良いだけだ。とりあえずDQNと在日から免許剥奪の方向で。

「安走オフ」イイネ。
環七や環八の両端から同時スタート。
ひたすら遵法運転。すれちがうときはピース。
決行は5・10日で。

＞＞ネルキアデスの板

こういう状況の場合、相手を突き落として結果的に殺しても
一切罪に問われないんだよ。
知ってた？

原付もってないが、安走オフいきたいなぁ。最前列じゃなきゃ
400でもいいわけでしょ？

>>109
ゴトビ賛せー。
企業は集金日を変更するなど努力汁→渋滞緩和。
国はこれを狙ってるのかも。

>>99
道徳の狂歌書にスペルまでは・・・

すり抜け禁止の法律が出来ることによって
こんな被害が出ると思います
1　夏季同時多発ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ
2　空冷車の生産が減少する
3　ﾊﾞｲｸの横幅が広く(ﾅﾙﾜｹﾅｲｶ
4　その他

「ネルキアデスの板」って誤植じゃないの？
「キルネアデス」と書こうとした所「ネルキアデス」と書いてしまったとか。
「カ」か「キ」かは読み方で変わるから多分「カルネアデス」も「キルネアデス」も同じだと思う。
道徳の「雪国はつらいよ条例」と同じで慌て者の出版社だったと思われ。
まあスレ違いだけど。

車が動いてる時は絶対すり抜け市内、どんなにノロノロでも。
黄色ラインの所では絶対すり抜け市内、どんなに急いでいても。

でもなぜか246だとすり抜けしたくなる、どんなに急いでなくても。

道端の異物踏むのとか怖いからすり抜けしてない･････
だから好きにしてくれって感じ。俺には関係ない･････

車と同じ感覚で走ると安全だぞ。

夏は熱中症が多発だわ

すり抜けさせないってことは、渋滞どころのレベルじゃなくなるよな。

246は普段なじみがないが、普段はどのような状況？
いつも交通量は多いが流れはよい、みたいな道で
30ｋｍで走ってやりたいね。黄色即ストップも。まる一日。
地獄（渋滞地獄）を見せてやるぜぃ。

このような考えは、目には目を〜みたいな理屈で、子供じみているかな？
だが、実際できる事は少ないしね。

安全運転オフの別スレ立てない？

>>115
車が止まってると歩行者の飛び出しが怖い。
ノロノロの方が安全に思える。

車が全部、電気自動車になったらすり抜けはしない。

真夏の真昼間に昭和通りのアンダーパスやトンネル内で渋滞しても
すり抜けをするなと？

間違いなく倒れます。

環八をすり抜けするななんていったら、どうなるだろうか？

>>123
トンネル内で中毒氏。

>>123

井荻トンネル内でオーバーヒート
・・・した・・・。

　込む時間は運送と営業関係の車以外首都圏は四輪乗り入れ規制すればよい。
で、コミューターとして２輪を推奨すると。

>>1
え・・・俺に死ねと？

禁止したところで取り締まれないだろ。

道路交通法厳守OFF(・∀・)ｲｲ!
やるんだったら漏れも参加したい。

まあ、なんだかんだ言ってもすり抜けは危ないよ。
すり抜け禁止、いいんじゃないの？

平日昼間の都心で【すり抜けしないオフ】しないと駄目だな。
一台ずつきちんと並んでやれば完全麻痺状態になるだろ。
50台くらいの集団で何箇所かでやればかなり楽しい事になりそうだ。

>>130
すり抜け怖くて出来ない奴の台詞としか思えない

すり抜けもせず制限速度を守って走っていたら激しく煽られました

すりぬけって
信号待ちで最前列に出る事ではないのん？

>>132
典型的DQNの言動だよ。以後気をつけられたし。

別にDQNでいいし。禁止でいいわけねぇ。

オフやるなら23区内一週が良くない？

すり抜け禁止になったら
俺、ｻｳｻﾞｰが乗ってたみたいなﾊﾞｲｸにしたい
あれは運転手付だったけど
なんかｿﾌｧｰっぽい椅子がついてて、1人で足組んで乗れるようなの

馬は公道走れるんだっけ？

>>137
お台場も使って環七ぐーるぐるはどうか？

最後は警察庁近辺走ろうぜ!!

法定走行遵守オフスレたてますた。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063944773/

ちとフライングですが

要は二輪専用道路を隣に作ればいいんだよ！自転車は禁止
特に高速に作れば尚良い

っつか、今現在すり抜けが禁止じゃないとは知りませんですた。

>>142
いや、チャリダーでもある身としては自転車の肩身狭さもなんとかしてほしかったり…

ヒトククリにスリ抜けといっても、抜き方によってイロイロある。
もともと合法な抜き方も、違法な抜き方もあったという罠。
どの抜き方が禁止になるのかハッキリしないことには。

捕まるとすれば安全運転義務違反だね

ふぅ〜ん

>>145
その｢抜き方」を曖昧にして警察のポイント稼ぎの新たなネタになる悪寒。

謎のバイク集団、お台場に集結。
関東安全連合、湘南安走族など数団体。
　　「すり抜け厳禁　よ　ろ　し　く　！」
　　「空ぶかし厳禁　よ　ろ　し　くっ」
集会の後、静かに安走を繰り返した・・・


まどろっこすぃ事しないで、みんな自首しる。
家族と上司に付き添われ・・・
「すり抜けました。　現場検証をお願いします」
涙ながらに減刑を訴えてみる。

ソースはまだ？

おたふくソースが一番らすぃ　ｗ

>>108
わりぃ、強制収用って書いたつもりが間違ってた。
そういうことで。

土地の価格も流動性がでて経済的にもウマ―だとおもうんだけどな。
まっ、無理だけど。

すり抜け禁止にするなら、２輪レーンを駐車スペースと勘違いしてるDQN四輪をどうにかしろ

昔、超高速すり抜け中に事故って２０ｍくらい吹っ飛んで
頭と内臓やられて以来、怖くてできね〜〜・・・
バイクには何とか乗れるようになったけど
生死の境を彷徨った大怪我がﾄﾗｳﾏになってる・・・

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/image/topmini.jpg
>>1のソース、↑これじゃない？

>>155

...そりだけ？

>>59
それいいですね
２ｃｈの力を持ってすれば出来るのでは？。

あ、いや、救急車云々のことではないよ

はみ出し禁止の道路で車が原付を抜けばすり抜けになるよね？。

>>159
追い越しじゃないのか？

すり禁になったらバイク便が全部ｱﾎﾞｰﾝ?

馬は軽車両扱い。


　ﾀﾞﾀﾖﾈ?

>>160
てことは右からすり抜ければ捕まらない

俺は吊られたのか？

>>162
左からでも同一車線内ならつかまらないのでは？

マジで昨日このスレ立てた１なんだが
今日職場で言い出しっぺに聞いてみたら
その人の兄ちゃんが言ってたらしい

同一車船内での追い越しは右からが基本。
左から抜くのが許されるのは対象が停止している場合、追い越しにならないケースのみ。

全国にある２車線以上の全ての国道の左車線を「７−９ 二輪・バス専用」にすれば問題解決。
まぁ、平気で４輪も走るだろうが・・・

１、すり抜けをする
２、ごはんに卵をかけてお好みで醤油を垂らす
３、食す(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

とりあえず平気で左車線潰して路駐してる四輪をどうにかしてくれ。

>>169
暇な時に�I持ってｷｰｰｰｰって引っ掻けば２度としないでしょ

>>169
禿同
はなしはそれからだ

>>163
そうではなく、何とか合法ですり抜けのようなことが出来れば良いなと

おまえら右から抜けばいいんだよ。
追い越しは車線変更するからやるなら追い抜き。
すり抜け禁止になったとしてもたいした影響ないだろ。
現道交法でも交差点手前３０�b前では追い抜き、追い越しは禁止だから
交差点３０�b手前で車が止まればあきらめる。
車が動き出し、交差点過ぎたら右で追い抜き。
違反はしてないはず。

こんな理屈で白バイに対抗するのはどうだろうか
まぁ、３０�b手前で車の列に並ぶ香具師はあまりすり抜けせん気がするから意味ないか。

>>161
馬＝軽車両なら何ｃｃあつかい
高速はいけるのか疑問？

>>170
それはいかんぞ

>>164
それすり抜けだよね？。
勿論路肩にはみ出せば今の法律でも違反

結論言うと、そう考えると、すり抜けを違法にするのは難しいのでは？、
と言いたいんです。

左から抜くのって違法だったんだ。。
４輪免許取得時に自動車学校で習う「巻き込み確認」ってのは
違法車のための確認だったんだね

>>176
そうじゃないよ
左から抜いても車線からはみ出して歩道や路肩にはみ出さなければ良い

>>173
軽車両＝チャリ等と同じ扱いだったハズ。

　9/20以降、すり抜け犯は即射殺な。

どうやら世界を動かす人間達は、近々この世から自動２輪を消滅させてしまおうと画策してる
らしい

>>157
>>180
↓これは田代まさしに続くのか？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063944773/

>>177

路肩以外で、すり抜けってあまり見ないんですけど。
（２車線の真ん中は見るけど）

普通の道路で、１車線 2.50 m と考えて、普通車の車幅が
ミラーを含めると 1.90m くらい。真ん中を走ってるとして
左右には 30cm ずつ位しか隙間ないんだから、そこをすり抜け
するのは怖いと思うんだけど。。

スマソ既出だったのか

擦り禁法が施行されてから免許取った奴にだけ適用にしる!!!

>>184
ちょ、ちょっともうちょっと待って。
今大型教習中だから。
10月からならいいよ。

すりぬけってなによ？
ずるむけなら

縫うようにすり抜けたりするのはともかく、左を抜いていくのを
取締ったりするかな？そんなことしたら普通の現茶乗りからも苦情がきそう。

実は車道最外側線と歩道の間って名前がないんだよね。
路肩とか路側帯とか言われるけど厳密には違う。

警察の見解では車道の一部だったり
地方裁の判例では車道じゃなかったり。

>>188
結局、そこら辺の曖昧な法律を、きちんとしよう。ってことなのかな

朝、保土ヶ谷BP通ってるけど白バイの横を普通にスリスリしてるが
何も言われないよ・・

*昔、大阪の方のバイク糊が府警に質問のメール送って回答文を載せてたのを
見た覚えがある、渋滞緩和の為、特に規制は無いが他のドライバーを驚かせる
様な走り方してると他の違反で捕まる(速度違反、走行区分違反)
こんなんだったと思う・・・

止まってる車の左側をすり抜けるのは合法でしょ？
教習所の学科で、すり抜けをする場合は徐行で、飛び出してくる歩行者や
車のドアがいきなり開かないかなどに注意して云々とかやってたし。

>>191
歩道がちゃんとあればじゃなかったか？

>>191
歩道がない場合そこは路側帯。

>>191
合法。
正確にはすり抜けではなくて追い抜き。
走行中の左側追い抜きは禁止。
だから走行中の左すり抜けは違反。
常時右から抜けば移動中、停止中関係なく道交法に引っかからないはず。
交差点、踏み切り等３０�b手前からは除く

だよね。

ってことは、片側ニ車線での真中のすり抜けは合法なのか。

なんか、みんな言ってることが　バラバラだ。。

対向車線から車がこなかったりするときで、自分の車線が渋滞してるときは
対向車線をサーっといって先頭に割り込んだりする。

悪いと分かっているんだが、そこ信号長いのと左折車のせいで中々進まない。
車線の幅も狭いし・・・

>>192-193
そう、歩道があれば。
補足�dクス

>>194
いや、教習所のビデオは交差点の信号待ちに普通にすり抜けしてたぞ。
つか、オマワリのカブとかも普通にすり抜けしてるしな。
白バイなんて停止線超えて停止してるの見たことあるし。

こすりぬけ
擦り抜け

地方に住んでるので、すり抜けなんて余程の渋滞か猛烈に急いでいる時か
煽られて気まずい時にしかやらないです。はい。
しかも時速5kmくらいで。


でも東京とか住んでるヤツはすり抜けしないと前に進めないもんね。

>>200
違う。
すり抜けするために東京に住んでるんだ。



そうだよな　みんな。

すり抜けに憧れて上京しました♪



……なワケねえだろｺﾞﾗｧ!!!

すり抜けなんてしないで済むなら端からしねぇよ＃

http://homepage1.nifty.com/kfc/surinuke.htm
すり抜けの話でよくでてくるHP。

俺はすり抜けが好きだから渋滞の高速とかは喜んで行く。
あの車の間に出来た隙間がモーゼの十戒をイメージさせるところがたまらん。
トラックコンボとかは挟まれたら死ぬと思いつつ楽しんでたりしてる自分がこわひ。

信号で止まってる車の横なら、線をまたがらず同一レーン上を前まで行って
先頭の車の前に被せることなくまっすぐで停止すれば違反ではないはず。
違反に引っかける部分がない。

さいきん、片側１車線で対向車が多いときでも真ん中の白線の上を走ってすり抜け
（追い越しではなく）したり、片側２車線の間をずーとすり抜けしていく香具師が
多いですよね。
私はバイクに乗り始めた頃に「車は右側からバイクがすり抜けてくるとは思って無い
から、右側すり抜けはするな！」と教えられました（ウィンカー出しての追い越しは別）。
右側だと法的に許されるのかもしれませんし、左すり抜けだと路面も悪いけど、
やっぱり右側すり抜けは危ないように思えます。実際、４輪運転してるときに
右からすり抜けされるとビックリするし・・・。
皆さんはどうですか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長文ｽﾏｿ。

>>84
一瞬俺のカキコか？と思ったくらい似たことしてる。
一時停止なんて後ろの車は完全に停止しないものだと思ってブレーキかけてくるから怖いよね。

>>207
>４輪運転してるときに
>右からすり抜けされるとビックリするし・・・。

距離が近いから、あたりまえのような気がするが．．．

ちなみに４輪運転者の死角になりやすい左の方が危険と思う。

ねみー

>>84 >>208
それ、ストレス死しちゃいそうなぐらいﾒﾁｬﾒﾁｬむかつく

特に意識しないでも一時停止は守るけどな。
明らかにこんなとこで一時停止する必要ﾈｰﾖ！なところはどうかわからんが。

赤羽〜王子間の122みたいに左端に「二輪車専用」車線をつくってほしいね
そしたらすりぬけいらないし

左からの擦りぬけって
「一時停止＆徐行」
が原則じゃなかったっけ？

>>214
徐行、もしくは安全な間隔を保つ。だよ。

>>213
いいことばかりじゃないぞ

広島に行ったとき、都心部は広範囲に渡って
左に原付・自働二輪専用レーンがあった。
だから糞四輪乗りはバイクは左を走るものと勝手に
イメージというか頭の中に定着する。
そのためバイクが車線の真中を走ることがほぼ
許されない状態で擦れ擦れで抜きつ抜かれつつ
非常に危ないと思った

原付・自働二輪専用レーンといっても
路側部にそうペイントされてるだけで
ひじょうに幅が狭かったよ

二輪も少ないし、どうでもいいんだろうな。二輪なんて。

>>215
サンクス

漏れは走行中の車の横をぬって走るのは怖くて出来んですばい。
スリムなバイクですり抜けには向いてるんだけど・・・。
するのは信号待ちとかで止まってる時か、5km/hぐらいで
進んでる時だけかな。

>>219
それでも十分速くないか？走っている最中にすり抜けなくてもいいよね。

>>219
漏れも同じ。信号待ちで停車中か、あるいは渋滞で車が歩くより遅いくらいの速度で
トロトロ流れてて、かつ片側二車線以上の比較的幅が広い道でのみ、すり抜けする。

>>220
日常的に渋滞する地域に住んでいるか否かで、すり抜けを必要と思うか否かは
はっきり意見が分かれると思う。もちろん、停車中じゃない限り、絶対にすり抜けは
しないという東京人だっていると思うけど、もしあなたが渋滞にあまり悩まなくていい
地域に住んでいるのだとしたら、渋滞でまともに走ることもできないバイク海苔が
いることを少しだけでも汲んでくれると有り難いでつ。

漏れは急ぎの時は走行中の車も左から抜くよ。
抜くときは一気にスパッと、いつまでも並走はしない。
だから今の所無事故だし巻き込まれそうになったこともない。
のんびり車と並走してるヤシ見るとヒヤヒヤするよ。
走行中のすり抜けはメリハリのある運転を心掛けるべし。

一度ﾀｸｼｰの左から抜こうとして左折に巻き込まれそうに
なったことあるのでﾀｸｼｰに限り右から抜くことにしてます。
奴ら曲がる直前にしか指示器炊かないからな・・・。

あなたの抜き方は？スレでない。
せめて合法的な抜き方を考えんかい！！

信号待ちと渋滞で止まっている車の間をすり抜けて前に出る事まで禁止されたら、バイク降りるかも。

流れている車の間をすり抜ける奴は、ガンガン取り締まってくれて構わないけどね。

>>223
指示器すら出さずに止まるよ・・・

>>225
禿同
特に狂った大型と、アドレスV100あたり。

通勤時間のアドレスV100はすり抜け島栗
大型はみていて｢そんなに無理してがんばるなよ｣と思ってしまう
だって信号でおばちゃん原付にすぐ追いつ（ry　　

この前中免の教習してたとき一本橋　Ｓ字　クランク　スラロームは
渋滞時の低速走行やすり抜けの練習のためって教官が言ってたよ。
すり抜け禁止なんていったら大型買うのやめてＧＴ−Ｒ買うよ。ほんとに・・。
信号待ちの列が長いときと左折のときと
郵便カブとかスクーターのすり抜けについてくとき意外は基本的にしません。
危ないのは確かです。右直とかありますから。

pokotu

俺は四輪に乗っていて右折や対向車線側の建物なんかに
入るときに、対向車線側が渋滞していたらすり抜けしてくるやつが居ないか
ちゃんとすり抜け路を確認してから右折するのだが、
バイクに乗らないやつはそんなことしないもんな。

するよ

しないよ

京都市の烏丸通りには、道の左側に狭めのレーンが分けてあって、「二輪」と明記されているぞ。
そういう場所ではすり抜けOKなのでは?

確か福岡市にも同じレーンがあったが?

つーか車ってちょっと込んでると自転車より全然遅いんだぜ

>>234
その通りなんだが
そこを路上駐車スペースと思ってるＤＱＮ四輪が道をふさいでくれてる

マジに「すり抜け禁止」っていう法律が出来るのかい？
今までは「すり抜け」という言葉すら法規になかったのにナ(笑)

現在の法規では、通行区分違反、指定通行区分違反、進路変更禁止違反、
割込み等、合図不履行、ぐらいでしか取り締まれないでしょ！

>>236
タクシーがずらりと並んでますね

>>236
路上の障害物をよけて走ることは、確か合法と思われ.....

>>237
左側から追い抜くは禁。これは確か高速道路でだけでなく、一般道路でも妥当する法規になっていると思われます。
取締りが高速でだけうるさいだけでは?

まじでそんなのができたら上にも書いてある通りみんなで結託してパレードしてやれば
ドイツの駐禁みたいにウヤムヤになるんじゃないの。
実際にそうなったら俺が幹事でもなんでもやってやろうじゃないの。

オフしたいだけじゃん。

良いね〜　オフ会！
飲もうぜぃ！

でもどうせこのスレも「ウワサでした！」で終わるんだろうね(＞＜)

バイク便の事を気にしていたのがいたけれど、
池袋のB社ではそんな心配必要ないよw
なんせ待機１時間はざらだから、仕事に余裕？があるから
すり抜けなんてする必要がない程、運ぶ時間がいっぱいあるよw

バイク業界での売り上げの大半を占める原付が売れなくなる。
ウザイ軽自動車（スクーター乗りの女による）がふえる。
渋滞＆事故の激増。

>>239
結局は片側２車線の左側車線を路駐がふさいでるのと同じで
法律どうのこうではなく危険度は変らないかと。
二段停車線も平然とはみ出してる四輪がいるし

>>241
俺はオフは好きでない。
というより一度も出たことない。
しかしすり抜けがもし違反となるのなら話は別だ。
ってだけでオフがしたいわけではない。

2車線の内の1車線がタクの客待ち、路駐、バス停でつぶれてる京都市民としては、
すり抜け禁止でもかまわんが、まずは路駐とタクと大型バスをなんとかして欲しい。
名目だけの専用レーンはもういらんから。

>>86
生き方を見直した方がいいよ。なんか宗教でもやったら？

>>244
バイク便は荷物受け取ってから届けるまでがハヤクないといけないわけで
待機時間はのろのろやだらだらしてます

都内の白バイおまわりさんにオフレコで以下を聞いたのは昨年のこと。

赤信号待ちの車列の左、路側帯をゆっくりすり抜けるのは事実上見逃しているそうだ。
しかし右折車線で前に出て信号待ちの車列の前に割り込むのは危険なので進路変更違反で見逃さないそうだ。
あと、片側二車線ある場合、その車線間を擦り抜けの場合に車線間が白破線の場合には見逃し、
黄線の場合には進路変更違反で見逃さないそうだ。

もし違反として追跡するにも、白バイの車幅で都内の渋滞を追うのは逃がしちゃうから
渋滞の場合にはライダーの運転が相当悪質だとか、
バイクに乗っているのが事件を起こした犯人とか、
そういうのを追う場合以外はあえて追跡しない。

・・・・・・らしい。基本的に。

もちろん道交法上はすべて違反なので取り締まろうとすれば全部取り締まれるらしい。
白バイなど交機ではなく、所轄主導で取り締まり点数稼ぎにやっている待ち伏せ型取り締まりでは
根こそぎ検挙だそうだから、擦り抜けも気をつけよ。

バイク車線作れ　国土交通省め！
と毎日言い続けるね　心の中で

>>234
福岡は二輪ゾーンも四輪が爆走してますね
二輪も四輪もマナーはかなり悪いです

>>251
俺も昔、警察署にわざわざ赴いておまわりさんに聞いたことがあるけど、
同じこと言われたよ。
ただまぁ、高速度すり抜けや調子に乗ったすり抜けをするのはやめましょうということだった。

＞しかし右折車線で前に出て信号待ちの車列の前に割り込むのは危険なので進路変更違反で見逃さないそうだ

右折車線の左側をソロソロと進行し、
最前まで行かないうちに信号が変わって
そのまま流れで紛れて右折しちゃうのはダメかな？

右折車線はとにかく入らない方が良いぞ

おまわりさんがいたら切符切られるから、間違いなく。
切符を切られるすり抜けの仕方とそうでないすり抜けの仕方の区別ができるようになろうな、皆。

>>256

禿げ同
クレバーな走りを心がけましょう。

ちなみに、ドイツのある街の駐車違反の条例制定をバイクのりの結束でやめさ
せた話、ゴーグルかなんかの雑誌のコラムだっけな。
ネルキア．．．誰かの受け売り間違いだったんだね、安全運転族、遵法走行会
（昔東名で法定速度遵法会っていうツーリングが実際に行われていた。
かなり人まねの言い出しっぺはあたいどす。

糞酔っ払っていたので頭がおかしくなっていますた。

>255
右折車線と直進車線間はたいてい黄線だから、
警察としてはそれを根拠に取り締まりやすいからってんで、
右折車線と直進車線間の車線変更は取り締まられる確率が強いな。
右折車線→直進車線も、直進車線→右折車線も。

二輪車からみれば右折車線は前に出やすいが、
直進車線の四輪車にとってみれば
右折車線から前に出られるのを想定してないから頭くるし危険だし。
おそらく統計的にもその事故が多いのだろうと。

だから右折車線は利用するな、というのがおれの持論だ。

>>258
>右折車線と直進車線間はたいてい黄線だから、

ホントカヨ。
警察が右折車線使ってすり抜けたバイクを取り締まるのは
「通行帯区分違反」な。
若造とかこれが良くわかってない奴が多いから
切符切られるんだよな。

まぁ、とにかく俺がすり抜けする際に注意することは、
�@黄色線はとにかく絶対にどこでも踏まない。
�A左折車線や右折車線を使うなどして通行帯区分違反をやらない。
�B停止線を大幅にオーバーはしない。（少し超えるくらいなら警察は何も言わない。）
�C路側帯、歩道は絶対に走らない。（但し車道最外側線の外側は全然ＯＫ。）
�Dパトカーがいるときは無視しても良いが、白バイがいるときはすり抜けは自粛する。（なんか言われるかもしれないから）
�E信号待ちでは信号の先がよっぽど混んでいない限り、先頭に出られる自信がないときはすり抜けしない。
�F車がそれなりの速度で流れているときはすり抜けはしない。
�G片側一車線の道路で左側をすり抜けるときは、徐行で。
�H車の列が途切れているのをみたら徐行して左右の安全を確かめてから進む。
�I高速道路での渋滞をすり抜けるときは、渋滞になり始めのすり抜け時は進路変更をしてくる四輪に注意。
�J無理をしない。
�K四輪にはすり抜けをさせてもらっている､と言う気持ちを忘れない。

こんな所かな。
まぁ、すり抜けに対する考え方は地域差があるだろうから、
俺の住んでいる地域をさらすと、千葉県千葉市です。
すり抜けの名所の湾岸道路を日常的に使っております。

まぁ、とにかくみんなルールを守ってすり抜けしような、っつー事だ。
長文でｽﾏｿ

>260
ルールっていうかマナーな。
ルールは誰が何と言おうと道交法だ。
お前や俺が言ってるのは、二輪ライダーが勝手に「ルール」と
思い込んでいる「マナー」であり、
四輪ドライバーから見れば単なる「自分勝手走行」な。

揚げ足とってやった（笑）

ルールが道交法だというなら、ルールが機能していないのでアウト

>>261
いや、俺が言ってるルールとはすなわち道路交通法なのだが・・・。
道路交通法違反に引っかからないすり抜けの仕方が�@〜�Kなんですよ。
あ、
�L指定速度、法定速度を超えてのすり抜けはしない。
も加えます。

だけど�@〜�Lのように道路交通法に違反しないようなすり抜けでも
四輪は違反だと勘違いして、嫌がらせする人もいるから注意が必要だよね。

>263
ひっかかってるやないけ！

とツッコミを入れて欲しかったか？

別に・・・

すりぬけではないが伏見の国道1号と府道13号が交差する大手筋交差で
朝の通勤時間帯に通行区分違反の取り締まり（不定期・最近はやってないな。）をやってます。
片側1車線で左折と直進・右折の2ラインがあって、両方のラインが詰まると
ギリギリなので左側や真中をすりぬけするのは困難です。
それで黄線を越えて反対車線に飛び出して先頭に出るDQNライダーが後を絶ちません。
丁度、歩道橋が府道13号の停止線の上に架かってて、その上から一部始終が
丸見えで現認係がいてます。
通る度に、絶対誰か捕まってますね。

歩道橋を利用した待ち伏せ取り締まりは東京でもあります。
環七練馬付近など頻発。

>>267
ああ、そうだった。
�M複数の車両通行帯がある道路での反対車線を使ってのすり抜けも厳禁。

例え反対車線との間の車線の色が白でもね。

ところで
�M複数の車両通行帯がある道路での反対車線を使ってのすり抜けも厳禁。
とは書いたけど、これが片側１車線の道路だったらどうなるのかな？
これがちょっと良くわからないんだよね。
マナーは悪いけどルール（＝道路交通法）違反ではないのかどうか・・・。
たしか違反じゃなかったような気がするんだけど。

追い越しの際少しはみ出すくらいでしょ許されるのは。

白も黄色もはみ出ちゃ遺憾から実線になってるわけだが？

おい！なんかもうオナニー出来なくなるらしいぞ

>>273
マジデ？　そりゃいたい

このバイク人口が減っているにもかかわらず
2輪のすりぬけが目に余るってのは
DQNバイカーを増産したYAMAHAの成果やね

白の実線ははみ出てもいいんでしょ？
白の実線はやむを得ない場合は踏んでも良いんでしょ。

白も踏み続けて走ってはいかんかったような。何ｍからアウトなのかは忘れたけど。

黄色は危険回避や停車車輌の回避等のやむを得ぬ事情以外で
踏んだらところを見られたらその時点でアウト。

まあ、見られなければいいじゃんで行くか、見てなくても守るものは守るかは
どっちがアホか利口かとか人生哲学とかの問題もかかってくるので一概には言えませんが。

ただ、あくまでも漏れ個人としては、交通法規ってのは道を走る自分を物理的・法的に守るために
存在している規則だと思っているので、破った奴は言い逃れすんな、
破って事故起こした奴は一生かけて償え貴様には自殺する権利すら無え、とか思ってますが。

自分や同乗者の生命財産が脅かされるとか、親の死に目に会えない級の事情でもない限り、
情状酌量の余地もないよな…とかとか。

>>155
なんか、155のポスター見て思ったことは
もっと具体的に何が悪いか、何をしたらどういう違反で捕まるか
書いて欲しいのだが・・・・・・ちょっと不親切
すり抜けをすべて否定しているわけではないと思うし

二輪停止線のことを上のほうで語られていましたが
どうやらすり抜けて、あそこで止まってはいけないらしいです
たまたま先頭になったら二輪はあそこで止まっていいという意味だと
白バイの人が言ってました
おそらく勘違いする人が多いので、どんどん消えていってるのだと思います

それにしても、交差点から30mはすり抜け禁止だったんですね
上の書き込みを見てはじめて知りました
気をつけよう・・・・

混雑中,後輪まで停止線を越えて車の前に出る漏れ。
交通安全週間で交差点で立ってるお巡りさん。
見つめ合う一瞬、気まずいひと時、走り出す青信号。

とりあえず>>86はオサーンで「そりゃアルキメ(ン)デス」ってさらにぼけて欲しかったと思う。

長崎はみんなやってるから、つかまるどころか怒られもしない＞白線、停止線

でもその調子で熊本でやったら怒られた。。

ポリスメンに肥後随喜でお仕置きされるわけですな。

「交通巡査の警棒を喰らえ！」とか…

白線？
じゃぁ左端のすり抜けはみんなだめじゃんｗ

>>278
>>たまたま先頭になったら二輪はあそこで止まっていいという意味だと
それ、俺も昔どっかで聞いたな。
しかし先頭になったら数ｍ前進する事に意味はないと思った。
それとも原付用の加速用のハンデかねぇｗ

とにかく「勘違いする人がいる」なんてのは嘘っぱち。

じゃ、なにか。
初めからすり抜けは法律違反だったの？

おい>>1とかよ。どうなってんだ？

おい、おまいら。
神がお亡くなりになったらしいぞ・・・。

>>284
278は推測を書いてるのだと思うが嘘っぱちとはね・・・・

>>287
誤解を受ける書き方ですまなかった。
嘘っぱちってのは、「警察が」苦し紛れを言っている、という意味のつもりだった。
すまんね。

んで、ホントの所どうなのよ？

いはんです

以前すり抜けして先頭にでたバイク（原付７台ぐらい）を信号が青になった瞬間
パトカーが道ふさいで一斉に捕まえたことがあった。
（自分はその先頭のバイクで車が抜けず先頭車両の後ろで待ってた）

別の日に白バイに捕まった時に聞いてみると
基本的に先頭車両を抜かさなければ見逃すと言っていた。

>>291
先頭車両と２台目の間に入った場合は見逃す、ってこと？

>>292
もちろん黄色車線をまたげば違反で捕まりますが、
黄色車線内もしくは左ですり抜けして２台目と並列で並んで
信号青で１代目の後ろを走り交差点を抜けるということです。

>>291
信号赤で停止線越えたら信号無視だからこれで検挙しているのだろう。

すり抜け＝追い抜き
交差点手前30mの追い越し（優先道路を通行の場合除く）×
交差点手前30mの追い抜き　○
2輪の路肩走行（高速道路）×
2輪の路肩走行（一般道路）○
これでよかったと思うのだが。

ほとんどのすり抜けは追い越しだと思うのだが。
延々と左端を走ってたら追い抜きかも？

道路交通法
第二条
　二十一 　追越し　車両が他の車両等に追い付いた場合において、
その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、
かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。

ゆるい流れの渋滞の高速ですり抜け走行してたら、
すり抜け直後のトラックが狂ったように、小刻みに蛇行運転しやがった。
よほどキレたのかもしれないが、それで巻き込まれたら
故意によるもので、殺人だろう。

DQNドライバーの車に“殺される”のは勘弁なので、
ちょっと車を見るようになったよ。

完全渋滞の場合、渋滞で退屈した歩行者等がが横断ですり抜けてきそうで怖いので、
かえって、流れている渋滞の方がいいね・・。

♪〜　君と出会〜った日〜から〜　この胸にあふれてる（ｗ

これがほしｋったのあだ

信号待ちですり抜けする場合、
車が止まっていれば追い越しにも追い抜きにもなりません。
つまり、車が止まっていて､かつ黄色線を踏まない、
路側帯は走らない（最外側線の外側は良い）､など
他の違反に抵触しなければ違反ではないです。
もちろんすり抜けて二段停止線まで出るのも違反ではないです。
ただし、埼玉県内の16号や都内の246等のように二段停止線の交差点前に
黄色線があったりして、一番左側からしか抜けられないような
変なのもありますが。

ここのレスみてきたが､関東ではすり抜けは違反扱いの可能性が高いようですな｡
関西ではどうなんだろう？赤信号のすり抜けで捕まったって話は聞いたことないし､
すり抜けの一斉取締りなんて見たことないが無いよ。

４年ぐらい前に神奈川県警のすり抜け一斉取締りくらったとき､切符切ってる白バイに
｢完全に止まってる車の横を抜けたらあかんのか?ウチらんとこやったらカブのおまわりさんもしてるやんけ!｣
って言ったら､俺のバイクのナンバーと免許証の住所を交互に見て困った顔で｢あんまり無理な運転しないほうがいいよ｣とか言ってた｡
もしかして基準が違うのか？
どうか関西ライダー､見解をｷﾎﾞﾝﾇ｡

関西は首都圏と比べたら白バイいないようなもんです

>>303
しかも､白バイや青倍の見てるところで､すり抜けしても無茶じゃなければお咎めなしだ｡

>>301
すり抜けて二段停止線まで出た場合
割り込み違反になるらしいよ

安全講習会で白バイの人が取り締まるって言ってたから
間違いないと思う

>>305
それじゃ､二段停止線の意味ないね｡

関東はお巡りもあこぎやのう

>>307
禿堂

>306
同意。意味がないね。
安全より利益ですかな。

意味が無いから廃止してるんでしょ？

俺今までパトカー白バイの目の前ですり抜けしても
何のお咎めも無しだったけど・・・。
停止線を少し越えても白バイは何も言わなかったよ。
当方東京。

>>1
うそだらー　(長野県南部弁）

そんなこと急に言われても無理だに。
お前らも困るら？

ちょっと聞いてくれよ。
今日青バイを見つけたんで浮かれてついていったのさ。
ホーネットなんだ―とか思ってとろとろ後ろをついていったら
俺の横(つまり青バイの横)を原付がすり抜けていったんだな。
確かに左側すり抜けだったがそこそこスピードもでてたし(20キロぐらい？)
車も完全に停止はしてなかったんだい。
俺はここぞとばかりに青バイがスクランブル発進でもしてくれるのかと思って
ワクワクしてたのだが、一向に走り出さない。
何だつまんねー・・・と思った大阪スカイブルー(ブルースカイだったかな？)。

>>311
警視庁は年末まで二輪の取り締まりを強化しています
今まで許されていたことも今は取締りの対象となる場合もありです。

捕まえたくなくても上から言われたら
捕まえざるを得ないでしょう

ま、違反になってもするよねえ。
黄線だって守んないし（渋滞時のみ）

関西でも車線の黄色線またいですり抜けると白バイ・青バイは切符切ってきますよ。

さり気なく対向車線の歩道で張ってます。
すり抜けに夢中になってると彼等に気が付かずやられます。

永福町から代々木公園に抜ける道で二輪取締りやってた。

その交差点は片側1車線で、信号でいつも渋滞してるんだ。
んでＤＱＮどもが中央線突破して先頭に出ると
おまわりさんが7~8人ほどお待ちになってる。

ﾎﾟｶ-ﾝと口開けてるｱﾎどもが次々つられる様は壮観でしたよｗ

交機の近くに住んでいるので、
信号待ちの白バイの横をほぼ毎日すりぬけてますが、
止められた事もありません。

スピード違反伴うすり抜けで追っかけられているのは、
よく拝見してますが。

なにわの方です。

>>317
関西の何処？それでもだいぶ違うと思う｡
>>319の言うようになにわではすり抜け自体で文句言われた｡なんてことは聞いたこと無い｡

俺の認識では･･･
バイクに対する理解あり⇒大阪府警･兵庫県警
バイク敵視のＤＱＮ警察⇒京都府警
よう判らん⇒滋賀県警･和歌山県警･奈良県警
だと思うが･･･

>>1
チクついでんじゃねぇよ（茨城南西部

ずさー

なんでもいいけど青梅街道路駐多すぎ！
特に新宿〜荻窪あたりだけど。。。
たまに通報するけど効果すくないんだよねぇ。
みんなで通報しよっ！
すり抜けもままならないよ！

都内の幹線道路では黄線跨ぎ=アウトみたいだ
特にオーバーパス部は大抵が中央線が黄線、下りたところで
ｵﾏﾜﾘが待ち構えているから車に付いていくか、もしくはあえ
て下を通るべし!

>>323
すり抜け捕まえるより
まずこいつら捕まえろよって感じだな

>325
路駐、タバコのポイ捨て、病院とかでの携帯・・・
２ｃｈには来そうに無いＤＱＮ世代の所業ですなぁ。
「バイクは危ない」と頭ごなしに決め付けるのも、この世代だ。
マイノリティを吊るし上げて、正義になったつもりの「一般人」だ。
一人一人はたいしたことないが、とにかく多いから、やっかいな相手だ。

>>326
車と比べりゃどう考えたって確実にバイクは危ないですが
路駐は全世代がしてる

いずれにせよさっさと隠居して欲しい点では禿堂だが

運転自体危ないのは車だと思うけどね。

ていうか元々バイクはすり抜け禁止じゃねーの？

なんども言うが､禁止じゃないって。
ただし、禁止じゃないことをいい事に度が過ぎるすり抜けが多くなると何らかの対策をとられるかもしれないからすり抜けはほどほどに。

すり抜け自体は禁止じゃないけど、合法的なすり抜けは全体の１割以下かな。

>>324
黄線はもともとアウトだろ。常識無いの？

>>332はバイクで黄線またぎしたことがないかと

>333
332じゃないけど、全くやったことはないと言えば嘘になる。
でも、実際危険だし、捕まることもあるので、自分はやらないようにしている。
少し調べたけど、なかなか詳しい情報がない。
一車線対向での黄色中央線は、
「追い越しの為の右側部分通行禁止」
ってことで、黄線踏んだらアウト。
複数車線で交差点前の実線部分は、白線でも車線変更禁止。
つうことで、法的には基本的に黄線またぎはどこでも違反っぽい。

すり抜けに話戻すけど、高速道路で渋滞している時、左端（実際は路肩）を
走ると即キップで、車線間をすり抜けるのはほぼ見のがし状態。
車線間のすり抜けも違法かどうかは未確認です。

擦り抜けが暗黙に認められているのは､日本を含め、発展途上国のアジア諸国
だけにしか見られないのではないかな。
ヨーロッパや合衆国では、禁止以前に、非常識な行為としてだれもやらない
ようだ。感覚的には､日本で歩道をバイクで走るという感じなのかな。
また日本に比べ､４輪も割り込みとかの行為はあまり目にしない。アンフェア
なことはお互いなるべくしないという暗黙の合意があるんで、バイクの世界に
もそれが浸透してるんだろうと思われ。

都会派ちんこの僕は　すり抜けを極めるために原付二種を買いました
すり抜け出来ない世の中になったら　迷わずビッグスクーターを買います
高速道路にも乗れるし　荷物も沢山入るし　
でも
すり抜け出来ないなら　車にします　すり抜けしないバイクなんて
オマンコの無い女みたいで　意味ない　いや　ちんこの無い男みたいで
いや　いや・・・・

>>335
イタリアのライダーはスゲー飛ばすし、スゲーすり抜けをするらしいぞ。
数年前に雑誌のイタリアＧＰ観戦日記みたいな記事で読んだ。ゴーグルだったかな？

出張でスペインに行ったがあそこもスゴかった。

>>335

伊なんか四輪の場合、前後の車にぶつかろうと平気で縦列駐車しますが、何か？

まあ、いいんじゃねえのすり抜け禁止
バイクのすり抜けムカツクとか言ってる車オンリーも
バイクがすり抜けせずに並んだら
どうなるか、思い知るんじゃねえの

しっかし、原付までも車と一緒に一列に並ぶとなると
渋滞の具合はどうなるんだろうね

　

>>335
無知で勝手な想像すんなよ。パリのバイクも結構スリ抜けするぞ。

イタリアにスペインにフランス
ヨーロッパ三悪マナー国ですな。

特殊な例かもしれんが。
ダイアナ妃追い掛けまわしたパパラッチのバイクも激しくすり抜けしてたな。

>>343
せめて「情熱のラテン系」くらいにしてやってくれ（ｗ。

路駐車両には軽くキックかますのがよろし。
傷付けるとアレだから微妙なところでな。
あとはタバコの火でも置いてやるとか。

んで、結局すり抜けは合法なのか？
場合分けして頼むわ。

中央黄色線踏む→捕まるアウト。
外測線踏む→？
車が動いている時の左→？
車が動いている時の右→？
停車中の車の左側→？
停車中の車の右側→？

あぁさっぱりわからん。
停車中の左車線の車の左からだけがいいのだろうか？

“Paris Black Prince”でググってみ

>>348
あれは凄かったですね

>>337〜>>344
思いっきり､釣られてないか??

無知を指摘されると「釣り」ね(w

>>347
中央黄色線踏む→アウト（通行区分違反）
外測線踏む→セーフ
車が動いている時の左→アウト（追越し違反）
車が動いている時の右→交差点・横断歩道などから30m以内ではアウト（追越し違反）
停車中の車の左側→セーフ
停車中の車の右側→セーフ

こんなところだと思う。違ったら指摘よろしく。

>>348
あんなに命かけてすり抜けなくても！

>>352
何をいっとるのかね。

停車中の車の左側→交差点・横断歩道などから30m以内ではアウト（追越し違反）
停車中の車の右側→交差点・横断歩道などから30m以内ではアウト（追越し違反）

だよ。教習本に書いてある。試験にも出る。

　

>>354
確か進行中でない車の場合は追越しにならないんだったと思う。
そうでないと駐車車両を避けるのもアウトになっちゃう。

>>356
それだと駐車と停車の意味合いが同じになっちゃう。
交差点内で停車してる車を追いこしてはだめです。

>>357
交差点内？
まぁ、誤爆だとしても信号待ちで停止している車を抜くのは
追い抜きでも追い越しでもありません。
警察に聞きました。
あと、駐車と停車と停止の区別に注意。

追越しとは、車が進路を変えて、進行中の前の車の前方に出ることをいいます。
（交通の方法に関する教則より）

age

追い越しと追い抜きが混ざってる香具師が居るな。

>>351
都合よく使われるようになったよな　藁

>>361
まぁ、実際その区別はあいまいなところがあるからな・・・。

側方通過
　駐車・停車・発進合図中の車輌の側面を
　進路を変えて通過し前方に出る行為

追い抜き
　略
追い越し
　略

３６４は俺の解釈な。ｗ

側方通過というのはエンジン回転数を5000回転以下に抑えた場合。
追い越しはエンジン回転数7000回転以下で、
追い抜きはエンジン回転数10000回転まで。
レッドゾーンまで引っ張った場合はオーバーテイクと呼ぶこととする。

アメリカのLAだってスリヌケしてたぞ。
FREEWAYではあまり見なかったが、市街地の渋滞の時にはよく見たな。

数ヶ月前にすり抜けしてる白バイみたけど･･･
駄目なの？

原付は車がとまっていようが動いていようが信号30ｍ手前以前だろうがとにかく
追い抜き、追い越し禁止なの？（除　駐車車両）

しかし、バイク（原付もだが、原付以外も）で動いている車を左から「追い抜き」したら違反だったの？
しらなかったよ。
今度交番で小一時間ほど問い詰めてこようかな。

>>369
免許更新のときにもらう交通の教則を読みたまえ。

そんな程度のことも知らんやつは
逆に小一時間説教されて終わりだな。

うだうだ言わずに早くテンプレ完成させてくれよ。シランのか？

テンプレって何？

＞372
>>352

だ。スリぬけの定義すら定まってないこの現状。

>>368
都内では良く見る。
つい最近でも晴海通り＠銀座で白バイがすり抜けしておりました。
しかもこのときは、すり抜けバイクのピグミン部隊の先頭に立ってやってた。

一般ドライバーが「緊急回避」の免罪符を使うように
警察は「職務遂行中」の免罪符を都合良く使います。

☆2chﾊﾞｲｸ板　東京ｵﾌ+ﾂｰﾘﾝｸﾞ最終大祭り

10月11日(土)　葛西臨海公園

詳細http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062256706/321

＜未確認含む参加予定者＞
　
　元いんぱる　　ｱﾌﾟｽﾚ住人　　39氏　　209氏　（ノ∀`）氏　　お風呂猫　　青白γ
　MaGG団員　　×糊　　996海苔　　ボローW　　台東区千束銭湯隊　　XXXX　　100氏
　霧氏 　ＧＳ＠添乗員　　73氏　　91氏　　３１歳　　774TW　　140キロ制限　　132氏
　774bandit　　ばるるかん　　FZ海苔　　じもPー　　めがねさん　　129氏
　＠湾岸ｽﾚ氏　　havean_7　　焼き付き　　ふな海苔　　３３７氏　　ヤマラー
　CBR150海苔　　深志　　Vマ海苔＠車板住民 社長（議長団）

【現在３８人（？）】

俺この前警官の乗ってたスクーターがすり抜けしてたから
後ろについて走ったけど違反だったのか、アレ。

>>376
警官の免罪符のほうが強いけどね

>>378
緊急自動車として走っていない警察車両の後ろを付いて走っても基本的には問題ない。
さすがに勤務中の警察官がしている「もしかすると触法になるかもしれない行為」は捕まえられんでしょう。
法律的な議論は別にして
どうせ完全な遵法運転なんてできないんだし

>>378
すり抜け自体は違法ではない。
仕方によっては違法になるというだけ。

で、オフはもうやらないの？

このスレ読んで勉強になったぞ。
おれは　道路の端っこを走るのは「路肩走行」
複数斜線の道路を車線変更をぐいんぐいん車の間を追い抜いて走るのを「すり抜け」
だと思ってたぞ。今まで。

>383
えっ、ちがうの？

>>367
カリフォルニア州ではすり抜けは合法だからね。
しかもあいまいにならんようにちゃんと「合法」と明記されてる。
その上、「危険な状況に巻き込まれないように気を付けてやりまそ」やて。
お心遣いに涙が出ますな。

他州では禁止が多いようだが別に気にならない。だってすり抜けしようって
必要性がほぼゼロ。車線多いし平均速度高すぎ。ｗ

高速道路じゃバイク専用レーンがあったりもするし。
ま、正確にはカープール・レーンだけど、バイク乗り入れ可な部分も多い。
ホントいい国だわ。

よく日本で、
緊急車両のため、専用レーンを設けたり、
人の家をブっこわして立ち退き要求したりするが、
パトカーや消防車等を小型化する努力はなしか。
なしなのか。

>>386
ミニパトとか消防バイクとかあるじゃん。

>>386
あるんだったら完全移項しないと意味ないだろ。
ここにも道路族の利権が見え隠れしてるな。

中央黄色線踏む→アウト（通行区分違反）
外測線踏む→セーフ
車が動いている時の左→アウト（追越し違反）
車が動いている時の右→交差点・横断歩道などから30m以内ではアウト（追越し違反）
停車中の車の左側→セーフ
停車中の車の右側→セーフ

>>386
パトカーをやたら小さくしたら犯人取り逃がすし、
消防車小さくしたら消火能力が減少するだろ。
少し考えればわかるだろうに。

信号の無い横断歩道から30m以内では追い越しも追い抜きも禁止ですよん。

テンプレに反映させてくれ。イマイチわからん。

>>390
だ、か、ら、
道広げる金でパワー小型車両を開発しろと>>386が説いているのに。
「もうあるんだったら」と書いてあるだろ。
読んでもわかないの？

>>393はなぜスレと関係無いところで必死なの？厨房？

しまった。ageてしまった。

>>395
わらた

>>386
道を広げることは延焼防止でもあるんだよ。
それに消防車ってのはタンク車だから
小さくしたらそれだけ放水時間が減る。

>>397
小さくなれば、配備や設置しておく場所も増えるとか、
そんなのいくらでも言いかえせるけど、
スレ違いだからいいや。

小さいのがたくさんあっても消火できなきゃ意味無い罠

http://www.tfd.metro.tokyo.jp/ts/soubi/car/index.html
そんなに大きくないじゃん。
つか、>>386はなんでいきなりこんな事言い出したわけ？

んなこと別に気にすんなって
全然すりぬけと関係ない話

この前渋滞最後尾にしろバイがいたのさ。
普段ならスリ抜けて行くんだけど、さすがに勇気がなかったんで
白バイにならんでチマチマ走ってたらバイク便のあんちゃんが参上。
白バイいるのにかまわずすり抜けを敢行しようとしてたわけ。
んで白バイは「ダメ」って拡声器で言ってたんだけど、
お願いしますってなジェスチャーで更に敢行しようとしてました。
白バイも口調を荒げて「ダメだって言ってんだろ!!」って怒り出しちゃって
それでも敢行しようとするバイク便にとうとう赤灯+サイレンでタイーホされてました。
バイク便ってのはおバカさんが多いなと実感した日でした。
長文スマソ

そんなことよりバス二輪専用道路走ってる
４輪を捕まえろバカ

>>402
そういう白バイばっかりだと、助かるんだけどなぁ。
手段と目的が逆転してる白バイが多すぎ。

>手段と目的が逆転してる白バイが多すぎ。

白バイに限らず交通取締り全般に言える事だよね

白バイ警官は、白バイ警官がカッコイイという目的だけで志願してるからな。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060496288/
すれ違い故誘導してみます。

>>402
そのバイク便は何の違反で捕まったの？

渋滞中の都内で白倍のVFRには捕まる気がしない。

>>409
横幅けっこうあるよな

すり抜けがダメなら
道路の左端を３０キロで走ってる原付をクルマが抜くのがダメになる
気がしないでもない

>411
それはただの追い抜き。
バイクを抜く時は同一車線内でＯＫ。

つか原付は自転車なわけで

つか2chは真偽入り乱れなわけで

>412
しかも、二輪『を』追い越すときはイエローまたいでもＯＫとかいう
法律まであったりするな。
逆も許可しろやｺﾞﾙｧ!

>415
どこにそんな法律あるの？
詳細キボンヌ。

>>415の脳内だろ？　ﾂﾏﾝﾈ

>>415
原付だろ。
２輪は自動車だから、車が黄色いラインまたいで追い越すのは不可。

>418
それって軽車両の場合でしょ？
相手が原付でも追い越すとき黄色線またいじゃダメでしょう。

つか2chらは脳内なわけで

前が軽車両でも黄色線またいで追い越すのは禁止ですよ。

>>421
原付ならもんだいないんだよね。　原付は自動車じゃないから…

>>422
いや、前が車両なら全部駄目。多分前が歩行者でも駄目。

前が自動車だったらとか軽車両だったらとかいうのは
二重追い越しの話なので混同なされぬよう。

道交法遵守OFFやりたいね、５０ccで。
２段階右折禁止の標識がないT字路で、
→↓の方向に進むときに→方向の第１通行帯で垂直に並んで待ちたい。

原付OFFるなら、白バイだらけの道を30kmで列をなして走り、
いかに30km制限とすり抜け禁止がバカげてるか、渋滞つくって
わからせてあげればいいんだよ。

>421,422,423
俺が言っている根拠は道交法第30条なんだけど、お前らの言う根拠は何よ？
軽車両（自転車とかリアカー）を除くと書いてあるぞ。原付を黄色線またいで
追い越していいのなら「軽車両または原動機付き自転車」と書いてあるはずだ。

道交法第30条（追越しを禁止する場所）
車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げる
その他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、
進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
1．道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾配の急な下り坂
2．トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
3．交差点（当該車両が第36条第２項に規定する優先道路を通行している場合に
おける当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯
及びこれらの手前の側端から前に30メートル以内の部分

>424
意味わかんね。解説キボンヌ。
根拠もね。

つか結論を見ずにダト落ちしたすれだらけなわけで

>>427
それは追い越し自体が禁止の場所の規定で、
追い越してもいいけど中央線はみだしちゃ駄目よという規定とは違う。
道交法17条4項と5項を読むべし。
結論を言うと、前が軽車両だろうが原付だろうが黄色中央線はみだしての追い越しは禁止。

>>430
とすると大八車の後ろを延々と付いて行かなければならないのか？
釈然としないなぁ。

>>431
そういうことになるねぇ。
そのためのはみ出し追い越し禁止だから。

そんなばあい、大八車に
とまらんかぃｺﾞﾙｧ
と叫んで、停止させれば、障害物の扱いになるので
追い越して良いのでは？

大八車オフしようぜ。

ﾜﾗﾀ

>430
つまり、第30条では軽車両を追い越しすることは可としているが、黄色線をまたい
で追越することまでは可としておらず、その根拠は第17条第5項の4（道路標識等に
より追越しのため右側部分にはみ出して通行することが禁止されている場合を除く）
であるというわけですな？
そう言われてみればそう解釈するのが正しいような気がしてきた。
今度、警察行って聞いてきまつ。免許を返上させられるかもしれんな。(´･ω･｀)

そういえば交差点手前の黄色線を踏んですり抜けしたら
時々切符切られるけど、もし自分もそんな目にあったら
「原付追い越す四輪はいいのかよ、ｺﾞﾙｧ」
してみようかな

>>437
「人がもっとひどいことしてるから、おれはOKだろ」
という理論は基本的には通用しないよね。

一旦停止で切符切られているときに、暴走車がわき通って、
「あいつらの方こそ取り締まるべきだろ」
っていったら、
「まずは目の前のことから処理しないと」
って言われた。
そうだよな。＿|￣|○

>>438
お前偉いな。
ミスターバイク読者とかならもうそこでプロ市民化ですよ。

追い抜きに関する罰則ってあったっけ？
無かったら同一車線内でのすり抜けは左からでもOKと言うことになるんだが。

>440
道交法上は明確な規定はないから白に近いグレー。
でも、たぶん安全運転義務違反でとっ捕まる。
白バイの前で実験してみてくれ。

パトカーの前でならもう何度も実験したが、
何も言われたことはないなー

>>440
延々左端走ってない限り、追いぬきじゃ無くて追い越しだろう。

>>443
そもそも、前の車に並ぶどのくらい前から同じ進路を保っていれば追い抜き
なのか、定義が無い。>>443の言う「延々」ってのはどのくらいだ？
その定義によっては、そもそも「追い抜き」などという行為は製造工場内で
しかありえなくなるぞ。

前車を抜くために進路変更したことが明白かどうかが分かれ目になるんじゃないの？
例えば４０キロ制限の一般道で、前車の手前１０〜３０メートルで左端に寄ったら
「追い越し」と取られるだろうが、１００メートルも手前からなら単なる「追い抜
き」だろう。
３０〜５０メートルぐらいの距離がどっちとも取れる微妙なところだと思う。
自動二輪はたいてい走行車線の真中を走っているだろうからアウトになるケースが
多いだろう。原付ならＯＫじゃないか。
その代わりスピード違反でとっ捕まるだろうけど。

みんなですりぬけやめて、道路を大渋滞にしればいいんでないの。

渋滞に付き合ってられるほど暇じゃない

今月の JAF MATE にこんな記事があった．
・200?年までに，交通事故死傷者数だったか？を半減させる．
・この取組の一環として，危険走行等の取締りに関する法整備を進める．

だとさ．すり抜け，ホントに規制されるかもしれないよ？

>>446
バイクがすり抜けやめた如きで大渋滞なんかにはならんよ。

すり抜け何て何処の国でも万国共通なのに
それを法規制されるなんて絶対に納得がいかないよ。

バイクのすり抜けが禁止になったら俺は黄色線踏んで
原付を無謀に追い越す四輪などを引き合いに出して戦う。

>>450
>バイクのすり抜けが禁止になったら俺は黄色線踏んで
>原付を無謀に追い越す四輪などを引き合いに出して戦う

禿同

>>451
おお、禿同してくださるか！
ともに戦いませう

書き込み内容があまりにいい加減だったので，ちょっと修正．
今後１０年以内に交通事故死者数を半減させる政府方針があり，
バリアフリー化，歩道整備等々と同時に，暴走行為・危険走行等の
取締りに関する法整備を３年以内を目処に進める．

ということらしい．

>>453
原付完全遵法オフを敢行するか｡
高速道路８０�`制限撤廃の時みたいに

>454
それで何本かスレ立ったけど、みごとに落ちたわけだが。

仮にすり抜け禁止になったとしたら、
普通車の巻き込み確認は無くなるんでつかね？

おそらく，停止した車輌の左側を徐行にて云々．．．は，そのままで，
車線間のすり抜けを規制対象とする，のではないか？

つか，まだすり抜けが規制対象と決まったわけでは全然ないのだが．．．
もっとも，すり抜けの規制は，一般人に交通安全政策をアピール
するのに，最も適した内容だなぁ，と思うわけさ．

ま，法案提出されたら，その時皆で騒げばいいんじゃない？
さぁ，国会中継をチェックだ！．．．その前に総選挙だが．

すり抜けは信号待ちと渋滞のときだけにしような、みんな。
昔の峠小僧のおかげで峠は二輪通行禁止になったようにはなって欲しくないからな

スリ金するなら原付３０�`解禁しろ！

そうそう，法案提出されたら，一般国民に出来ることは限られちゃうから，
今のうちに，どこの政党の人間がこの法案提出しようとしてるのか調べて，
今度の総選挙でそこの政党には投票しないってのもありだと思う．

誰か，情報公開請求のやり方知ってる人いない？
それを．．．どこだろう？直接国土交通省？警察庁？
どこか解らんが請求をすれば，どういうメンバーでこの法整備の案
が考えられているかわかるのか？

政治詳しい人いないかな？

>>406 自己レス．．．
先走りすぎた．そうだよ，まだすり抜け禁止って決まったわけじゃないって自分で言ってたのに．．．
もしかしたらDQNな人々を取り締まる素敵な法律を整備してくれるかも知れない人たちを，思い込みで
拒否するわけにもいかないしなぁ．．．
こういう時，日本の政治システムにまどろっこしさを感じるなぁ．

>>458
国から規制されたくないから自己規制？
う〜ん．ワシ的にはつらいなぁ．．．

>>459
「スリ金するなら原付３０�`解禁」って言っても，
それはスジが通ってねぇと思う．関連がない事項だ．
原付30km/h規制解除には賛成だけど．

>>461
>>458が言いたいのは走行中のすり抜けは危ないから…という意味では？

>>461
>国から規制されたくないから自己規制？
>う〜ん．ワシ的にはつらいなぁ．．．

いや、そうじゃなくて流れてる道路でもすり抜けしてるやからのおかげで
信号待ち＆渋滞でのすり抜けも禁止されちゃったらどうするの？
って意味ね。
なので流れてる道路ではそもそも危ないんだし、すり抜けはやめようよ。
一部のライダーの行為によって全てのライダーが迷惑被るんじゃ
しょうがないからね

四輪が走行中にすり抜けするのは危険ですよ。四輪乗っててほんとに冷やりとしますよ。
あ、ちなみに俺は四輪も二輪も乗ってる者です。俺は信号待ちとかで停車中か低速でのろのろ
状態のときしかしませんよ。

通勤に２輪（125cc）プライベートで四輪（1.5L)に乗ってますが。
著しく速いスピードや、四輪車との間をギリギリに抜けなければ
すり抜けしてもいいと思います。すり抜けてサッサと前方へ行ってもらった
方が、四輪の周りに２輪がいなくなり返って安全なのでは？

465にドウイ
二輪に後ろ付かれると結構うざい．
いつすり抜けするかとかどっちから抜けるんだろうとか結構気を使うし．

何よりワシの車は車高が比較的低めなのでライトがまぶすぃ

と、言うわけでやはりすり抜けは禁止にすることはできないみたいですな

>>467
へ？

>>462,463
いやいや，アホやバカやと言われようと，
自分的には，走行中の車列間もすり抜けしてしまうという話．
これを自主的に規制することで，その結果信号待ちと渋滞の
すり抜けが規制されずに済んだとしても，それは自分を取り巻く
道路事情と，自分の乗り方とを考えると「つらい」なということでした．

都心で通勤にバイクを使った事がある人は，ほぼ同じ感想だと思います．
そしてそういう状況の中で，より安全な乗り方を模索することは，
意味があると思っています．

>>466
>いつすり抜けするかとかどっちから抜けるんだろうとか結構気を使うし．
だからこそ、信号待ちなどで停車中とか徐行中のみすり抜けOKにすればいいのさ。
もっとも俺はびびりだし、技術もないからそんなときにしかすり抜けられないんだけどね。

自分は車もバイクも乗るけど、むやみにすり抜けするのは危ないね。
たとえば、車を運転していて、道路になんか落ちていたり猫がいたりとか
そういう時って、同じ車線を走ってる限りぱっと横によったりするんだよ。
そんなときもしバイクがすれすれで走っていたら危ないでしょ。道交法上も
もし横をバイクが通り抜けるのなら、充分な距離を保っか、もしくは徐行
しろ（要は渋滞で車がのろのろ走っている時のみ）ということだから、
バイクも車に甘えないで走らないといけないと思う。自由と厳しさは表裏
一体なんだよ。ｱﾒﾘｶなんか路上でｴﾝｼﾞﾝｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしているだけで捕まるくら
い厳しい。逆にルールを守ればほんと自由なんだよね。そういう大人の国に
早くなってほしい。

>>469
俺も都内の通学でバイク使ってるがな、
それでも渋滞中及び信号待ちでしかすり抜けはしねーよ・・。

>>471
アメリカと比較するなら、道がこのうえなく狭いんだから、
早く路上駐車を厳しく取り締まり、罰金30万+国が没収とかになった方がいいね。

渋滞待ち＆信号待ちのすり抜けはＯＫ牧場なの？

>>474
黄色線踏んだり路側帯（もどきに注意）に入ったり他の違反をしなければ大丈夫

もどきって何？

それは言えない。（ｗ

>>476
「最外側線の外側」だっけ？
「路側帯」はアウト，「最外側線の外側」はＯＫ？
要は，歩行者が歩いたり緊急車輌が走ったりするかどうか，の違いだろ？

．．．と不確かなので，ちょっと調べた．
==========
3の4．路側帯
歩行者の通行の用に供し、又は車道の効用を保つため、歩道の設けられていない道路又は
道路の歩道の設けられていない側の路端寄りに設けられた帯状の道路の部分で、道路標示
によつて区画されたものをいう。
==========
（軽車両の路側帯通行）
第17条の２　
軽車両は、前条第１項の規定にかかわらず、著しく歩行者の通行を妨げることとなる
場合を除き、路側帯（軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によつて区画
されたものを除く。）を通行することができる。
２　前項の場合において、軽車両は、歩行者の通行を妨げないような速度と方法で進行
しなければならない。
==========
軽車両の定義は以下．
==========
11．軽車両
自転車、荷車その他人若しくは動物の力により、又は他の車両に牽引され、かつ、レール
によらないで運転する車（そり及び牛馬を含む。）であつて、身体障害者用の車いす、
歩行補助車等及び小児用の車以外のものをいう。
==========

原付，バイクは軽車両ではないので，路側帯は×ということ．

補足．
つまり，「最外側線の外側」とは，歩道が設けられている道路における，
最も左側の車輌通行帯の更に左側．平たく言えば「歩道と車道の間」
ということになる．

この「歩道と車道の間」に関して，原付・バイクの通行が
「認められている」のか「規定がないので野放し」なのかは，
ちょっと解らなかった．

また，すり抜けの話になると良く出てくる
「停止車輌の側方を通過する時は，当該車輌の左側を一時停止と徐行をもって通行する」
という文言は，少なくとも道路交通法には明記されていなかった．
www.houko.com/
これは，教習所の教科書レベルで出てくる文言なのだろうか？
たしか，（2chバイク板では叩かれるけど）「キリン」という漫画にも
同様の文言が出てきたと思うが，あの記述はどこから引っ張ってきたのか？

どなたか，更なる補足プリーズ．

とにかくグレーゾーンであり、裁判を持って争う対象となるケースだが、
裁判行程が面倒だからサインしてしまうのが現状なのか？

ひでえな。

>479
道交法がらみの別件で、何気に警察庁に問い合わせメールしたら、数日後にマジ
回答が返ってきたんでﾋﾞｸｰﾘした。
で、偶然だが俺も車道外側線より外側の走行について疑問をもっていたんで、追加
問い合わせしているところだ。
また回答が来たら報告しる。
待ってろ。

>>481

別件も非常に気になる。
出来ればそれも報告汁！

>>481
そこまでネタ降ったら報告しろよ。
>>478
いまのところグレーゾーンは取り締まられる心配はないぞ。
ケチが付いたらサイン拒否すればいいんだし。
まぁ、都内を10年ほど二種原で通勤してるがケチがついたことは無いけどね。

>482
んじゃ、別件の方をまず報告しる。（原文のまま）
以前、他スレで議論になっていたネタなんだが、ずっと気になってたんで、まあ
回答なんざこないだろうなと思いつつ、質問したら忘れた頃に回答がきた。


■ 御意見・御要望
質問です。車で走行中に携帯電話を使って「通話」すると違反になるのは承知
しておりますが、メールの送受信も違反の対象になりますか？


　警察庁ホームページにアクセスいただきありがとうございます。
　 メールでご質問の件につきましては、道路交通法第７１条第５号の５で
「自動車または原動機付自転車を運転するときは、停止しているときを除き、
画像表示装置に表示された画像を注視してはならない」旨規定しております。
当該ディスプレイ表示部は「画像表示装置」に該当し、表示された文字情報
等を見続ける行為は注視にあたるものと考えられます。
　 警察庁では、国民の皆様のお声を反映させ、国民の立場に立った警察活
動を推進してまいりますので、今後とも警察活動にご理解とご協力をいた
だきますようよろしくお願いいたします。

警察庁　広報室　　　

＞停止しているときを除き
信号待ちはいいのか。

通話に関してだが、「電源を切って会話するフリ（例えば劇やアナウン
スのなど練習として）をしていた」
と言い張った場合に「じゃあ履歴を見せてみろ」なんて浮気調査の
ような事を警察に聞かれた場合、
警官に現場で履歴チェックさせるとか、携帯電話を一時警察官に預け
なければならない義務はあるのかな？？

現行犯逮捕すればできるんじゃない？

>>485
通話は自体は同乗者と会話してるのといっしょのことだから
取り締まるのは無理があるんじゃないの

>>484
サンクス。