＊＊【TR】トライアルスレ【TR】５．５＊＊

1 ：７７４ＲＲ：03/09/18 02:12 ID:ieZEepII

前スレ
＊＊【TR】トライアルスレ【TR】５＊＊
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053505331/

2 ：７７４ＲＲ：03/09/18 02:24 ID:+O8/RexK

　　 _　 _
　　（｀∀´）ゞ　おごそかに2get!
　　(（　　）
　　　ゝゝ

3 ：７７４ＲＲ：03/09/18 02:54 ID:Ht7vxgzV

しなやかに３get!!

4 ：７７４ＲＲ：03/09/18 02:57 ID:oeBSsT1M

晴れやかに４get!!

5 ：おまえらgetばっかりじゃなくて何かネタを書き込んでくれよ～：03/09/18 08:03 ID:EdBqkvR5

秘めやかに５get!!

6 ：７７４ＲＲ：03/09/18 10:10 ID:r06XmTmK

まだ暑いけど、そろそろ秋も近いので紅葉の季節がやってきますね。
最近、友人がﾄﾗ車買ったので、ﾄﾗ仲間が自分を含めて３人になった。
早く皆で紅葉した山に出掛けたいなぁ。

7 ：７７４ＲＲ：03/09/18 23:20 ID:ZVyulSaS

トライアルバイクって何に乗ってる？
参考までに教えて欲しいでつ。

私はTLM200R（初期型）。

8 ：７７４ＲＲ：03/09/19 00:05 ID:dQeNX0n1

ガスガスひとすじだぜイエーイ

9 ：７７４ＲＲ：03/09/19 00:20 ID:vMrtEluN

TL125乗ってるんですけどエンジン死亡中です。

10 ：７７４ＲＲ：03/09/19 00:24 ID:s2V8zEnQ

バイク買い替えage。
今まで '96 GASGAS JTR250 でしたが、この度 '01 SCORPA SY Racing に
乗り換えました。

で、少し乗ってみたんですが・・・乗れません。
ターンが全然出来なくなってしまいました・・・
激しく鬱・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

11 ：のら黒@少尉：03/09/19 20:54 ID:xGwFqD+z

前スレいつの間にか落ちちゃったのか・・・

わたすのマシンは’96ベータテクノです。
登録も出来るらしく、保安部品も揃っているんですが、登録はしていません。

12 ：COKE315R：03/09/21 18:04 ID:ZdxERlsQ

雨降って練習出来ず…
明後日は晴れるかな？

私はCOTA315R（03）とTLM50です。
聞く所によると、04COTAは予約完売のようです。
05から4stになるので、販売台数が少ないのか？最終モデルだから人気があるのか？
探している方は、SHOPで持っている04COTA見つけたら、即買いした方が良いですね！

13 ：７７４ＲＲ：03/09/21 23:32 ID:pK2dzq4u

外国系のトラ車って、交換用部品の入手は国内メーカーのヤツに比べて悪いんでしょうか？
ちょっと購入躊躇気味・・・。

14 ：ドクトルA ◆P6rBQWtf4. ：03/09/22 14:58 ID:eGyYbKZq

トライアルショップなら問題ないです。

15 ：７７４ＲＲ：03/09/22 21:50 ID:dbtjHEkf

というか、ＴＹ－Ｒや、ＴＬＲって、まだ欠品とかでてないの？

ホンダなら何とかなるのか？？

16 ：７７４ＲＲ：03/09/23 14:06 ID:vNhBYe4k

どっちも欠品増えてきたよ
Ｆインナーチューブとか

よっぽど高年式の外車のほうが部品は手に入る。

17 ：774RR：03/09/23 14:07 ID:glturKPD

単車に乗る手順をおしえてー

18 ：COKE315R：03/09/23 18:51 ID:sXYLioMF

本日家族ずれで練習に行って、また二度ぶかしの反復練習しました。
二度ぶかしと言って良いのか判りませんが、だいぶ形になって来た模様。
嫁にも上手くなったね！なんて言って貰ってウキウキでしたが、他の方たちの
ライディグを見て直ぐに下手なのがバレました…

19 ：のら黒@少尉：03/09/23 20:22 ID:rHOOpHQm

曲がったハンドルを交換したので練習行きました。
行ったらRTL海苔の先客がいたので、挨拶して一緒に走りました。

いつも練習している2段ステアーを僕が練習していると、その人が同じ所をに走ってくれました。
それはもう、ピョン、ピョンとまるでトラ車がゆっくりと軽くジャンプしながら上がっていくような感じで
イキオイで上がる僕とは天と地ほどもの差が・・・

その他の場所でも色々手本を見せてもらいましたが、上手すぎる・・・
先日の全日本？の前夜祭？で、何かのクラスで優勝した、と言っていたので納得。

その後、色々教えてもらいながら練習していました。・・・で、教えてもらった後、
いつもクリーン出来なかったセクションにいくと・・・なんと！クリーン！！！！

その後、成功率60％ぐらいでそこをクリーンできるようになりました。ヤッター！
しかしその後、また調子に乗ってしまって、行ってはいけないトコに突っ込んで
またもや大転倒。昨日交換したハンドルがまたもや曲がって(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

トラ車のハンドルの補強のバーって使いまわしにするんですね、知らなかった。
もらったハンドルには補強のバーが付いていなかったからそのまま付けてしまったので
ハンドルが曲がってしまったようです。

もう一本もらったハンドルがあるのでまた交換しないと・・・

20 ：すこぶるパ～：03/09/23 22:32 ID:WUyXaXFD

バイク乗りかえ記念（'96 GASGAS→'01 SCORPA SY)で名前を決めてみました。（藁

>>19
やっぱり自分よりも上手な方と一緒に練習ってのは効果大ですね～。
でもハンドル曲がったそうで・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

私いつも週末に多摩テックで乗ってますが、やはり上手な方（多摩テックは上手な方多いです。国際A級の人もいます）、
特に年配の方はアドバイスも的確です。
一言のアドバイスで今迄行けなかった場所があっさり行けた・・・なんて事も多いです。

やっぱり練習は大人数が良いですね。

21 ：のら黒@少尉：03/09/23 23:23 ID:rHOOpHQm

>>20
いつも練習する所で会う人はほとんど、僕が行ってるトラ車の店に係わりのある人ばかりなので
声をかけやすいです。　しかも、見せたがり、教えたがり？の人が多くてうれしい限りですｗ

でも、昔はもっとたくさんの人がトラ車乗って遊んでいたらしいです。
最近は人が減ったと言っていました。　　　このスレも人少ないし・・・やはりマイナースポーツなのか？

22 ：７７４ＲＲ：03/09/24 15:54 ID:EISGBaXR

>>21
しばらく来ないうちに士官になってる･･･

エディ。ルジャーンが来日した頃は偉く盛り上がってましたよ。
私もその頃にRSで遊んでいた口

23 ：すこぶるパ～：03/09/25 01:41 ID:M+Q2B9bo

>>21
多摩テックの上級者の方々（特に年配の方）も教えたがりの方が多いです。（藁
私みたいなヘタレには大助かりですね～。

70年代くらいにトライアルのブームが有ったようですね～。
早戸川（今は宮ヶ瀬ダムの底(´・ω・`)）がトライアルのメッカと言われてたそうで・・・
その頃からトライアル始めていれば・・・って、まだガキですが。（藁

24 ：のら黒@少尉：03/09/26 00:50 ID:m4FT8Kk1

僕ももっと早く始めとけば良かったと思います。
小学生のころ友達の家の近所でスタンディングの練習している人見て
何してんだろう？って思っていました。

中学生のころは学校近くの崖でバイクが上り下りしていて、
真似して自転車で崖を降りまくったりした事もありました。

高校卒業して、近所の陸上競技場の近くの崖でバイクが上り下りしているのを見て
真似してRG50γで登ろうとして登れずこけた事もありました・・・

バイク（RGV250γ）に乗り出してから、事故とかで壊す度に修理に出していた近所の店に
変なバイクがたくさん置いてあるなあと思ってました。

そして2年前、事故で初めてオフ車に乗り換え、ガルルなどの雑誌を読むようになり、
トライアルと言うものが有るということに気付き、今年その近所の店で変なバイクを購入。

今思うと、近所にトライアルと出会うチャンス（って言うか、出会っている）がありながら
今になるまで始めなかったのは残念です。

25 ：７７４ＲＲ：03/09/26 01:28 ID:k1dtKM/q

>>24
一生気づかないよりずっといいじゃん。がんがってね。

26 ：７７４ＲＲ：03/09/26 10:24 ID:QAH0PZ7j

１０月２日よりスカパーのスポーツアイＥＳＰＮでアウトドア、トライアルの
世界選手権と全日本の放送が始まるよ～～
やっぱりトライアルはアウトドアだべな。

27 ：７７４ＲＲ：03/09/26 19:29 ID:Vrwve1of

>>26
かなり激しく同意！
スタジアムよりアウトドアの方が面白いと思う。
でも、スカパー入って無いので、見れねよ～（ＴＴ）

28 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:30 ID:E7GLet03

イーハトーブの放送観た人いる？

29 ：COKE315R：03/09/28 15:48 ID:JVQuq41Z

岩手の知人にビデオ撮って貰いました。
でも、友達が実家に帰らないとビデオが手元に来ないので見れない…

30 ：７７４ＲＲ：03/09/28 16:13 ID:2pFrYNts

１２５ｃｃのトラ車（登録出来るの）てＴＹＦ以外でどんなのがありますか？

31 ：７７４ＲＲ：03/09/28 17:23 ID:2pFrYNts

ａｇｅないと気付かないのかな…？

32 ：ひみつの文字列さん：2024/07/05(金) 05:00:04 ID:MarkedRes

日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。

33 ：７７４ＲＲ：03/09/28 21:02 ID:E3nfbmov

>>32
こんなスレもありますよん
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/download/1053759114/

34 ：７７４ＲＲ：03/09/28 21:09 ID:5KkP6L/h

ｻﾝｸｽｺ
買いといたよ

35 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:55 ID:V0N2EiCM

１２日に全日本中部大会（岐阜）を見に行く人いますか？

私も静岡から見に行こうと思っているんですけど・・・。
周りにトライアル好きな人がいないもので・・・。

36 ：７７４ＲＲ：03/09/29 00:08 ID:bq/+Dgo/

オフィシャルで行きまつ

37 ：７７４ＲＲ：03/09/29 13:11 ID:1hW5yshn

昨日、水戸IC近くで見かけたトライアラー二人組、
かっこよかったよ。

38 ：７７４ＲＲ：03/09/29 18:20 ID:BFy4Cqkt

自転車のトライアルやってたら
バイクでもある程度できますか？
バイクも面白いですか？
原付き免許取ったんですが
どんなバイクが乗れるのでしょうか？

39 ：88TYR：03/09/29 19:07 ID:nCkpTKPS

>>38
現在のトライアルのテクって自転車のテクから発展してきたと思われ。
昔「トラアイアルジャーナル」という専門誌があって黒山一郎氏が自分の

息子「健一氏」に自転車トライアルをさせてバランス感覚を身に付けさせた。
と記憶しているが・・・・・・・違ったらスマソ

初めて自転車トライアルを見に行ったとき、コケたら死んでしまうような
所を猫のように簡単に行ってしまったのはびっくりしました。

で、
自転車とバイクの違いってリアブレーキのかけ方（手と足の違い）
これは慣れの問題でしょう。でもすぐ慣れると思います。

公道を走らなければ、ナンバー無しでもＯＫです。
ただし、公園とか人の来るようなところはダメだけどトライアルパークとか

山の中（砂利採取している所）不法投棄している所、ようするに人があまり
来ない所で練習すればよいとおもいます。

５０CCのトライアルバイクってホンダかどこかでだしているはずだけど、
よくわからんので自分で探してチョ。

一度やるとハマルヨ。近くにトライアルパークとか練習している人の所に行って
声かけると、いろいろ教えてくれるし、トランポにバイク乗っけてってくれるよ。

一度声かけてみたら

40 ：７７４ＲＲ：03/09/29 23:58 ID:N5y4+IgL

フジガスもガキのころバイクトライアル世界チャンプだったし

41 ：７７４ＲＲ：03/09/30 00:09 ID:1SMhUZ01

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=23190&cat_id=35&top_flg=1
デナシオンの記事

42 ：７７４ＲＲ：03/10/01 02:25 ID:8U10gQYa

>>35
私も見に行くよ。フジガスは出るかな？

43 ：７７４ＲＲ：03/10/01 09:00 ID:mCaQ1KIU

日本男子　無念の3位
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=23221&cat_id=35&top_flg=1

44 ：７７４ＲＲ：03/10/01 17:04 ID:dpLuSuEu

しっかし日本のモータースポーツの扱いの酷さなんとかならんのかねー

優勝できるかもしれない国のチームがお金が無くて出場が危ぶまれたなんて

今のバイク不況だってメーカーの不摂生でなるべくしてなってるようなきもするし

45 ：７７４ＲＲ：03/10/02 20:54 ID:T4kJ1xrz

>>35
私が初めて行ったときは、どんどん景色が寂しくなるから
不安になって地元の人に道を聞いたよ。ｗ
案内の看板を見つけたときにはホッとしたよ。
でも道はイイから、気持ちのいいドライブコースだけどね。

46 ：７７４ＲＲ：03/10/02 21:26 ID:Wj1+BpYm

アウトドア世界選手権
スカパー放映の季節がやってきた事を記念してage

47 ：35：03/10/02 22:25 ID:0Qz641X7

>42 >45
レスアリガ㌧。

初めてトライアルを見に行くのですが、がんばって行ってみます。
シーズンオフになると見れなくなりそうなので。
道中一人ですけど・・・(T_T)

オンロードバイクでも会場には辿り着けますか？？？？
（途中ダートになっているとかではない？）

今後は、近くのトライアル仲間を探さなくては・・・。
まだ初心者なので、極近所の河原や山でしか練習（らしきもの）してませんので。
今度は、「天竜川特設？」や「てんてんゴー」「椎の郷」あたりに練習に行きたいです。
ローカルネタでスマソ。

48 ：７７４ＲＲ：03/10/03 01:29 ID:4j6XbZMM

バイクランド坂内までは全面舗装路です。
結構ロードバイクでツーリングがてら来る人もいますよ。
大垣インターから一時間くらいでつ。

49 ：全裸イダー：03/10/03 18:51 ID:tW8pUeBv

>>37
それってTLRとTLMでしょ？
それ、ｵﾚです・・・

50 ：７７４ＲＲ：03/10/03 22:19 ID:8llBne6v

>32
　一向に落ちてきません・・・。誰もキャッシュ持ってないの？

51 ：７７４ＲＲ：03/10/04 00:11 ID:ydNlkRrN

>>50
俺も落ちてこない…

52 ：７７４ＲＲ：03/10/04 01:30 ID:m2TrPjzy

>>42
フジガスは出場しない？

53 ：348：03/10/04 01:40 ID:PqPpjs8Q

バイクはパワーだけではないということをTY50は教えてくれますた

54 ：ひみつの文字列さん：2024/07/05(金) 05:00:04 ID:MarkedRes

日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。

55 ：51：03/10/04 23:06 ID:voSykE/Z

>>54
> あっ・・・！！ny2なんだけど・・ｺﾞﾒｿ

そりゃ落ちてこねぇわけだわｗ
誰かｎｙにも放流きぼん…

56 ：７７４ＲＲ：03/10/05 10:52 ID:Pa3YT1g5

寅系のビデオで、
ﾌｼﾞｶﾞｽトライアルスクールと黒鍵トライアルマジックを発見したんだわ
どっちかを買おうかなと、どっちがお勧め？

ちなみに数年前に買った成田のビデオは全編にBGM（つか音楽しか聞こえん）
が流れっぱなしでアクセル開けてんだかクラッチどこでつないでんのか分からず
もう二つってとこだったな

57 ：７７４ＲＲ：03/10/05 10:53 ID:Pa3YT1g5

連続だけど・・・上げときます

58 ：すこぶるパ～：03/10/05 23:55 ID:oBU/j/rT

　そろそろ '96 JTR から '01 SY に乗り換えて１月になりますが・・・

　5年間でトライアル車ってこんなに進歩したのね～って感じました。
んだって、今迄行けなかった「ターン直後にステア」があっさり行けるんだもんなぁ・・・
こんな短期間に自分の腕が上がる筈はないんで、これは純粋にマシンのおかげですな。（藁

59 ：COKE315R：03/10/06 23:10 ID:yxAisUR7

今日イーハトーブのビデオが手元に届き、速攻家に帰って上映会開始！
いや～夢のような大会ですね！早く出たい！

60 ：７７４ＲＲ：03/10/07 13:24 ID:VJsx9MuX

けっこうny2で持っていかれたようで。
ご愛顧感謝します。

61 ：のら黒@少尉：03/10/08 00:27 ID:/Hzax7iQ

毎回混合作るのって面倒ですよね？
練習行くと大体2～4リットルぐらいしか使わないんだけど
混合10～20㍑ぐらい作り置きするのはマズイですか？

スタンドで携行缶（20㍑）に入れるときにオイルを先に入れておいたら
簡単に混合ができて楽チンそう・・・ダメかな・・・

62 ：すこぶるパ～：03/10/08 00:58 ID:9ujHcwTX

>>61
知り合いのバイク屋の店長さんが言うには「100%化学合成のオイルなら多少の作り置きはは大丈夫だけど
植物性のオイルなんかだったら作り置きは止めた方が良い」そうです。

私は毎回乗る前に2L位づつ（時と場合によって増減します）作ってます。
で、ガス欠になる頃にクタクタに疲れて練習終了～って感じですね。
ちなみに使用オイルは広島高潤の「KZトライアル感性」って奴です。

63 ：774ＲＲ：03/10/08 10:20 ID:7RiZ3Z+G

２ＳＴオイルは揮発変質するので作り置きはよくない。
乗りに行く度に使う分を混ぜるべし
ｂｙブラック大魔王

64 ：のら黒@少尉：03/10/08 20:01 ID:3ttwMnBu

やはり作り置きは良くないのですね・・・。
って事は、出来るだけタンク内も使い切って練習終えるべきですか。

トライルーブとか>>62の「KZトライアル感性」とか専用オイル使っている人多いですね。
今のオイル使い切ったら僕もいいオイルを使おう・・・

65 ：水の星に愛を込めて：03/10/08 20:47 ID:aWXMidLJ

２ストロークバイクの環境汚染について論議するスレです。
関連スレが沢山ありましたが、２ストロークエンジンの環境汚染に
ついては、結論がほぼ出たようなのでこのスレを立てました。
このスレの目的は、2st車の完全廃止と既存2st車の走行規制を訴えることです。
いまはまだ小さな芽ですが、みなさんに２ストローク車の恐怖について
知っていただければ幸いと思います。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065611248/l50

66 ：７７４ＲＲ：03/10/09 12:55 ID:EnZeRycL

>65
市ね

67 ：７７４ＲＲ：03/10/09 21:22 ID:72cvUbPt

>65　>66
ベータとガスガスの排気ガスは凶暴そうだ。

68 ：７７４ＲＲ：03/10/09 23:00 ID:MdISsV1x

GASGASって、メーカー名からしてすごそうだな・・・。

69 ：７７４ＲＲ：03/10/10 00:14 ID:xHkl/JhG

トライアル車は純粋に競技用ですからねぇ。

70 ：すこぶるパ～：03/10/12 06:33 ID:sKn8jz45

　練習中にクランクケースカバーをロックにヒットして穴が・・・
数日前にクランクケースカバー開けてクラッチ交換してガスケットまで交換したのに・・・鬱・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

71 ：７７４ＲＲ：03/10/12 06:40 ID:8yigctmp

ＧＡＳＧＡＳとはスペイン語で“行け行け”という意味にちかいらしい。
藤波は開けっぷりがいいので　ＦＵＪＩＧＡＳと言われている。

72 ：７７４ＲＲ：03/10/12 07:33 ID:EOlO5vcy

>>65はこんな所まで来るな！
みなさん、これ以降は一切無視して下さい！
環境保持を騙る荒らしですから。

73 ：７７４ＲＲ：03/10/12 16:48 ID:N7jU4IOx

>>71
そのフジガスも今年からあんまり開けなくなったとか。

74 ：７７４ＲＲ：03/10/12 23:34 ID:cdpi1Ljs

坂内村の全日本を、見に行った人はいますか？
黒山選手の、最終セクションを見ましたか！？

75 ：７７４ＲＲ：03/10/12 23:59 ID:KyZNiWyG

26日は東北で最終戦かあ

>>74なんかすんごいことしたの？

76 ：35：03/10/13 00:01 ID:iiaOk4qU

>35(>47)です。

２ラップ目に、間近で真横から見ﾏｽﾀ。空飛んでた・・・。

動画撮影すれば良かった・・・。
写真とったけど、タイヤしか撮れてなかった・・・（鬱　←それぐらい高く飛んでた・・・。

誰か動画ウプｷﾎﾞﾝﾇ。
　

77 ：35：03/10/13 00:04 ID:iiaOk4qU

解説
　「空飛んでた」・・・「ジャンプのレベルを超えていたスゴイジャンプ」と言うことです・・・。

78 ：７７４ＲＲ：03/10/13 03:59 ID:1M1T4aJ+

>>75
何年か前からコースに設定されている、でっかい岩があるんです。
斜面の途中にあって、まさしく越えられない壁状態。ｗ
その岩に、黒山選手が誰も通らないラインを通って、とんでもない飛距離の
ジャンプで登りますた。
お客さんの、どよめきと歓声がすごかった！！

79 ：78：03/10/13 04:07 ID:1M1T4aJ+

↑訂正。本当に空を飛んでいました。ジャンプではありませんでした。

80 ：35：03/10/13 07:34 ID:iiaOk4qU

2LAP目のタイヤだけ写ってる写真と、1LAP目の吹っ飛んだ時の写真ならあります。
でも画像掲示板のアドわかりません・・・。

81 ：７７４ＲＲ：03/10/13 12:11 ID:iiaOk4qU

自然山通信ＨＰに正面からの写真が載ってますね～。
横から見ると更に凄いはず！

82 ：７７４ＲＲ：03/10/14 00:46 ID:8EZMkxk9

>80
見たいです！　ここなんかは？
http://www.2chan.net/

そういえば、昔このスレに国際Ｂ級の選手が来たよ。
どのくらいのランキングなのか知りたい。

83 ：のら黒@少尉：03/10/14 20:05 ID:8C+SrGPK

空を飛ぶといえば、この前練習中にベータだけですが飛びましたｗ
高さ1m、距離2mぐらい。（Rフェンダー再破損だけですみました）
乗ったままであれだけ飛ぶことが出来ればなあ・・・

84 ：７７４ＲＲ：03/10/14 21:02 ID:8EZMkxk9

ふたばちゃんねるを見てたら、８０さんの写真が貼ってあったよ。

ところで１ＬＡＰ目と２ＬＡＰ目は、同じラインを通ったの？

85 ：７７４ＲＲ：03/10/16 17:17 ID:WaGqNvuQ

フジガスは、来年はスーパーＡ級の資格が無くなるの？

86 ：７７４ＲＲ：03/10/17 04:08 ID:k4LnIrO0

なぜ？世界とスペインにＷエントリーしたからか？？？

87 ：７７４ＲＲ：03/10/18 03:13 ID:Yn8OU4dV

ポイントが足りないんでないかい？

88 ：７７４ＲＲ：03/10/18 12:33 ID:cJmKe2jg

２００３念実績で、ＩＡＳランキング何位まで、か、ＩＡ何位まで、
って条件があったりする。
特例で認められるだろうけど。
来週の全日本東北に出て黒山全勝を阻止するでせう。

89 ：７７４ＲＲ：03/10/18 20:50 ID:pIJ6Dajb

フジガス、来週出るって言ってたし。
遠いけど見に行きたい！　（←５月のもてぎ見損ねた香具師）

90 ：７７４ＲＲ：03/10/20 12:36 ID:BsHDq7GR

age

91 ：酔：03/10/21 12:17 ID:qBE+a/XY

ところで噂のTYFっていつでんの？
予想でいいから教えてくんろ

92 ：酔：03/10/21 14:57 ID:qBE+a/XY

スマソ
勘違いでへんなこと書いた
許して・・・

｡　 ∧＿＿∧｡ﾟ
　ﾟ (ﾟ´Д｀ﾟ)っﾟ
　 (つ　　/　　　　　
|　（⌒）
　し⌒～

93 ：酔：03/10/21 14:59 ID:qBE+a/XY

げふ、コピペがくずれた(泣

94 ：７７４ＲＲ：03/10/21 21:04 ID:6L2LoxvN

>>85
最近は選手の数が少ないから、ポイントを取れば
スーパーＡ級に残れるみたいだ。

95 ：７７４ＲＲ：03/10/21 22:39 ID:Rseo0rPW

久し振りにスレ発見したのでageとこ。

96 ：７７４ＲＲ：03/10/21 22:52 ID:0pbetizS

そういやそろそろ茂木の放送じゃないか？

97 ：７７４ＲＲ：03/10/23 11:31 ID:MTNoj/wJ

フジガス来るのか・・・
SUGOに行けなくなってから知った。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

98 ：７７４ＲＲ：03/10/23 18:39 ID:kNwOJxXK

フジガスの走りって上手くみえないよね。
でも世界のトップライダーなんだよね。
スゴイね。
どうしてフジガスはチャンピオンと同じチームにいるのかな？不思議だな。

99 ：７７４ＲＲ：03/10/23 23:21 ID:6Di9wuzd

>98
「上手い（巧い）走り」って思う基準は、
セオリー（教科書やマニュアルとかその他）に沿った通りの走りのこと？
基本はそれで良い（非常に大事（と思いますが、
自分にあった走りを見つけるのも大事なことだと思います。

教科書通りに人と全く同じことをやっていても勝てないのは、
トライアルもレースも人生も同じ・・・。

フジガス選手の走りって見たこと無いけど、がんばっていると思いますよ。
あと一歩足りないのは精神力？と運？

ランプキンと同じチームにいるのはHONDA(HRC)の策略でしょう。
良い選手ばかり集める（集まる？）のはMGPも同じ・・・。
某○売みたいなものです・・・。
（世界と日本の）各トップの選手は、手放したくないと思いますよ。

一部マジレス・・・・かな？

100 ：７７４ＲＲ：03/10/24 01:37 ID:iGTgK2C0

ＥＳＰＮのトライアル番組、あの大げさな演出とナレーションは、
何とかならないんだろうか？
今年は、変わると思ったんだけどな。
放送１年目は、イイ感じだったのに。

101 ：７７４ＲＲ：03/10/24 09:35 ID:YCG2Ei8f

>99
>「上手い（巧い）走り」って思う基準は、
>セオリー（教科書やマニュアルとかその他）に沿った通りの走りのこと？

違うよ。あの人たちはそんなこととっくに超越した世界にいるから。
自分の走りをしているからこそ世界のトップにまでなったんだろうし。
それはわかるってるつもり。
本当に見た目を言ってるだけ。
見た目でいえば健ちゃんなんかすごく美しいと思う。でも6位なんだよ。
だからどんなにバランス崩しても立て直してしまうリカバリー能力とか、
勝つことへの執念とか、そのための努力・精神力がスゴイねって。

ランプキンが世界チャンプの地位にいるかぎり、フジガスはセカンドライ
ダーとしての待遇に甘んじなければならない。他のチームならどこでも第
一ライダーとして迎えてくれ、打倒ランプキンの戦略を取りやすいんじゃ
ないのかなと単純に素人考えで思ったんだ。

102 ：７７４ＲＲ：03/10/24 20:23 ID:X0UtLCKv

>101、>99
そうでつね。私も同じような考えです。
　（偉そうなこと言えるテクも経験もありませんが・・・。）

　フジガスは、>99さんが言っている様にmontesaHRCが離しそうにないね。
　ランプキンは世界記録○年連続チャンプを達成したら、
　自分からHRCを出ていきそう（引退？）ですが・・・。

　それまで待つのか、藤波よ・・・(T_T)

103 ：７７４ＲＲ：03/10/24 21:49 ID:iGTgK2C0

中部大会に藤波選手が来てたよ。
世界選手権で組んでいる、スペイン人（？）のマインダーさんを連れてきてた。
全日本にも、世界選手権のコンビで出るのかな？

104 ：７７４ＲＲ：03/10/26 21:23 ID:AlMPnhSy

燃えることってあるんですね・・・。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g8287741

漏れも枯れ草の所で練習してるので気を付けよう・・・。

ところで、今日の全日本どうだったんだろ？

105 ：のら黒@少尉：03/10/26 22:07 ID:zRx5Lmro

>>104
スゲ！！！燃えるんだ・・・漏れも気をつけよう・・・

106 ：７７４ＲＲ：03/10/26 23:45 ID:VlrNLBM+

東北大会はどうだったんだろうか？

107 ：７７４ＲＲ：03/10/27 01:11 ID:9pmv6O4x

クリーン差で藤波の勝ち。
朝の練習で大ゴケして左手ぱんぱんに腫らしてたんだって。
ついでにパンクしていたらしくって各セクションを下見中にホンダのおっさんがシュコシュコ空気入れてた。

108 ：７７４ＲＲ：03/10/27 02:01 ID:hnqY6p7B

見に行きたかったなぁ・・・

109 ：７７４ＲＲ：03/10/27 23:42 ID:5dZIuGrU

風が強かった。

選手
観に行った人
審判
関係者（プレス含む）
もつかれ～

110 ：７７４ＲＲ：03/10/28 04:30 ID:nOqaZxW3

黒山の全勝を阻む～萩原はランク２位　最終第８戦東北大会
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=25157&cat_id=33&top_flg=1

111 ：７７４ＲＲ：03/10/30 14:35 ID:AZjOiXum

ほしゅ

112 ：７７４ＲＲ：03/10/31 13:06 ID:CIXZ6KmZ

練習に最適の季節ですね

113 ：７７４ＲＲ：03/10/31 20:48 ID:KPTblXCJ

虎初心者でつ。

近くにステアの練習場所が無くて（トランポも無い）困っていましたが、
自宅から５００ｍくらい離れた河原にステアケースの練習場所見つけました。

下段はコンクリ、ステアは石製なので雨上がりで地面が緩んでても関係ないし
　（明日はこの辺（静岡県）、午前中雨らしい・・・鬱）、
微妙に上段と下段が平行ではないので１０ｍ程移動すれば１０ｃｍくらい高くなる。
とりあえず、５０センチくらいのステアから練習始めてみます。

114 ：７７４ＲＲ：03/10/31 22:05 ID:nQ5djvXC

>>113
晴れてグリップのいい時より悪条件の時練習した方が上手くなるって
先輩が言ってました。
俺も会社が斜面に建っているので、昼休みにステアの練習してました。
10ｍで10ｃｍですか
こちらは5ｍ位の移動で1.5ｍ位になります。練習には最高だと思ったんですが
会社から「じゃかましぃ。昼寝出来んわ。糞ッタレ。カス。ボケ。包茎野郎」
と罵声を浴びせられ、泣く泣くイメージトレーニングしてます。（涙

115 ：113：03/10/31 23:23 ID:IbXqq9ca

>114
　アドバイス（？）アリガ㌧。

　本当に超々初心者（ヘタレ）なので、グリップが良い状態から始めようと思っています・・・。
　基本のカタチができる様になったら悪条件歓迎！

　ちなみにその場所は、５０ｍくらい長さがあるので、
　０．５～１ｍのステア練習ができそうです。まさに初心者用！
　明日から、がんばってみます。

　ところで最近、車に乗っていても、バイク（別の）に乗っていても、
　電車に乗っていても、必ずトライアルの練習場所を探してしまいます。
　病気でしょうか・・・？

116 ：酔：03/11/01 00:40 ID:fB6C4S7i

ヤフオクで虎飼っちまったよ
わくわくするな
これからこの板にお世話になりますんでヨロシコ

けど

(*´Д`*)大阪から東京に捕りに逝くのが辛いっす

117 ：７７４ＲＲ：03/11/01 05:44 ID:f0G2mWL1

モンテッサ、ランプキンと契約延長〔2003/10/31〕
新記録Ｖ８へ意欲満々　藤波、フレイシャとも更新
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=25363&cat_id=35&top_flg=1

118 ：７７４ＲＲ：03/11/01 08:49 ID:OU3EKqoB

>>115
公園とか観光地の階段とか歩いてても両手を前に出して
ラインを読んでるヤシを見かけますがそれはトラライダーです。

119 ：７７４ＲＲ：03/11/01 09:59 ID:hlHlPQ/G

外出時、道路脇や工事現場、建設現場はたまた誰かの家の塀でも
斜面やステアがあったらどこでも登りたい、と思う今日この頃・・・。
私も病気ですか？

>116
私の虎車もヤフオクで入手28500円（ボロイ）。
静岡から、大阪まで軽トラで取りに逝きﾏｽﾀ。（下道）

とりあえず初心者なので基礎の練習だけできればと言うつもりで
格安品を購入したのですが、まさしくその通りになってます。
壊しまくりで早くも新品部品多数搭載。
購入価格以上に部品代が・・・。

120 ：７７４ＲＲ：03/11/01 11:16 ID:ERpnSW2u

>>119
どのあたり壊しています？
もしレバー類ならブラケットのネジを片手で力を入れると
動く位にしておくと破損が少なくて済みますよ。
あと、リアーフェンダーもインシュロックなどで留めておくと
破損し難くなります。
機種にもよりますが。

121 ：酔：03/11/01 15:32 ID:Z0o21IlC

>>119
レスさんくすこ

あてにしてた友達のトランポ借りれなんだ
他の企みもダメぽやから・・・
レンタカーと高速代で・・・（鬱

けど出品者えー人っぽいので意地でも直捕り逝くけどねー

ところで初練習は
　スタンディングスティール
　　　　　　↓
　ハンドル角全開の蜂の痔
　　　　　　↓
　斜めの所で蜂の痔

でえーんですか？

122 ：７７４ＲＲ：03/11/01 17:14 ID:EM/JXbM+

軽トラをレンタルして夜中にＲ１のバイパスを通る

123 ：酔：03/11/01 18:54 ID:CXcXfhXW

>>122
(；´Д` )下道で大阪～東京ですか
それって何時間かかるんでしょーか？

124 ：７７４ＲＲ：03/11/01 19:34 ID:6m6sdehT

ＥＳＰＮのトライアル番組の、日本大会を見たよ。
大雨で画面がめちゃくちゃなのがワラタ！

125 ：７７４ＲＲ：03/11/01 19:38 ID:f0G2mWL1

今年は、もてぎの世界選手権の放送はどこの局がやってた？
ＢＳ１でもやってた？

126 ：７７４ＲＲ：03/11/01 19:48 ID:6m6sdehT

ＥＳＰＮだけだと思われ。
日テレのＢＯＯＮとか、ＮＨＫの放送も面白かったのにね。

127 ：７７４ＲＲ：03/11/01 19:51 ID:f0G2mWL1

>>126
さんきゅー
ＮＨＫのが特に好きだった。

128 ：119：03/11/01 22:57 ID:a4BTkjMb

>120
ズバリ、レバーホルダーです。
新品に変えてからは、ちゃんと動く程度に緩めてます。
（緩める事は以前から知っていたのですが、大丈夫だろうと思って
　特にやってなかったのですが、先週ヒルクライム中に谷側に転倒し逝きﾏｽﾀ）
リヤフェンダーはこれまたヒルクライム中に２７０度ウィリーをした
（ひっくり返りかかった）ので、既に固定ネジ穴が壊れてＵ穴になってます。
今後は何かあったら勝手にはずれると思ってます・・・。
ちなみにTLM200R。

>121
私もようやく簡単な直角ステアが超えられる様になった程度の初心者です。
トラ歴２ヶ月（実乗車日数、８日程度）。一緒にがんばりましょ♪
バイクは何ですか？　自分の（初心者ならではの）経験からですが
初心車でも最近の軽いバイクの方が良さそうです・・・。

明日はモーターショーに逝くのを辞めて（どうせバイクとねーちゃん見るだけなので）、
２度ぶかしと抜重の練習する予定です。ってゆ～か、
今日の練習で、遠出（オンバイクの予定でした）する体力と気力を消費ｼﾏｽﾀ。

129 ：酔：03/11/02 00:09 ID:gdl30K++

>>128
ファンテックセレクションの９６年式です。
バイク捕りに逝くのたぶん来週末になると思われ

虎歴０日で、（はやくやりてー）
バイク屋のMyTYでスタンディングスティルの練習させてもらったぐらいです
・・・ってことはまだ初心者ですらないですな

自賠責とナンバー登録の手続きを考えると・・・２週間は先かYO!

｡　 ∧＿＿∧｡ﾟ
　ﾟ (ﾟ´Д｀ﾟ)っﾟ＜早く初心者なりたいY００OO00。。
　 (つ　　/　　　　　
|　（⌒）
　し⌒～

130 ：酔：03/11/02 00:12 ID:gdl30K++

崩れたJAN!

　　すまーそ逝ってくる

131 ：７７４ＲＲ：03/11/02 23:43 ID:vLLipmf4

セクションだとおもてた

132 ：７７４ＲＲ：03/11/03 01:14 ID:4qfe/fHU

「セクション」が正解
Ｒサスのアッパー側フレームが逝ってる椰子が多いので最初にチェックしとくが吉ナリよ
うちのはざっくりちぎれた、、、

133 ：７７４ＲＲ：03/11/03 16:35 ID:GgfDEEsl

なあ～　みんな
しっかし、虎って情報がｻﾊﾟﾘはいらんよな
やってみるとずごく面白く、全てのものがラインに見えて
>>118,>>119さんのように知らんうちにライン取りしてるよな
前は「トライアルジャーナル」とか「ストレート・オン」とか
あったけど、廃刊になってしまい、今はｻﾊﾟﾘ入ってこんのだ
まあ、ネットで検索すれば少しは出でくるが、みんなはどこか
ら情報仕入れてる？
教えてくれ君でｽﾏｿだが・・・よろしく。

134 ：７７４ＲＲ：03/11/03 16:49 ID:84TNTdn9

>133
http://www.shizenyama.com/

135 ：７７４ＲＲ：03/11/03 18:08 ID:7D9Owu/E

>>124
もてぎって今まで全部雨 ?

136 ：133：03/11/03 19:11 ID:25/i3nsT

>>134　サンクス
>>135 そういえば世界選手権を初めてもてぎで開催したとき（2000,6）
も雨でした。だいたい６月だから梅雨最中なんだよね
あんときは、ランプキンが優勝、藤波が２位だったな。
ランプキンの走りってアクセルをあまり開けないで乗っていた
藤波は、思いっきり全開していたが、うまくクラッチでパワーを逃がして
いた。

テクなどｻﾊﾟﾘ参考にならんかったわい。（テクの次元が違う）
何セクションか忘れたけど、ビルバオが漏れにマシンを持ってろみたいな
ことを言って下見している間、ビルバオのマシン眺めとった思い出がある
あと、山本昌也と伊藤敦が人工セクションで「今の時代に乗らんでよかった。
こんなセクション走らされたら、殺されちまう。」などと話してました。
ああ、もう３年も経ってしまったのかと、ひとり懐かしがっています。

137 ：７７４ＲＲ：03/11/03 19:38 ID:62iLweo4

佐賀のバルーンフェスタにフジガスが来てたらしい。

知ってたら行ったのに…（鬱

138 ：７７４ＲＲ：03/11/03 20:27 ID:rfJHC5eX

Ｓ・Ａ・Ｇ・Ａ　佐賀！

139 ：７７４ＲＲ：03/11/04 22:54 ID:gEmdh0if

来年、ツートラ（特にイーハトーブ）に参加したいと思っていますが、
任意保険は特に入っていなくても参加できるのでしょうか？

任意保険必須のツートラ大会ってありますか？

教えて君ですみません。出場規定見ても、探し出せませんでした・・・。

140 ：７７４ＲＲ：03/11/04 23:47 ID:MJSFtuh8

>>139
イーハトーブオフィシャルＨＰ
ttp://www.sukaheru.net/~ihatove/

あとはツートラとかでぐぐってみろ

141 ：７７４ＲＲ：03/11/05 01:08 ID:kuL3s69c

>>140の
ｔｏｐページ→参加規約書→参加申込要綱の（6）保険内容について
にでているよ

142 ：酔：03/11/05 02:36 ID:3FccrBfC

>>131
>>132
(*´Д`*)しょ、初心者未満なもんで申し訳ないっす。

そーいや現車確認逝ったらまふりゃーが内側にひん曲がってたこともあったなぁ

143 ：７７４ＲＲ：03/11/05 04:33 ID:XHS8M1YV

佐賀バルーンフェスタ逝ってきた。
フジガスと小林さんが来てたよ。どうも毎年恒例らしいね。
内容は一般ビギナー向けって感じだったけどかなり面白かった。

144 ：７７４ＲＲ：03/11/06 08:47 ID:pPzmQpjM

age

145 ：７７４ＲＲ：03/11/06 18:59 ID:rePiqcup

>143
２０日からもてぎで熱気球インターナショナルチャンピオンシップがあるけど
そっちもくるのかなぁ？どうなんでしょ？

146 ：７７４ＲＲ：03/11/06 20:24 ID:EwENgV+P

>145
23日にフランスでインドアだから日本にいないですね。
12/14に鈴鹿でトライアルイベントがあるらしい。
フジガス・黒山健一・小川友幸　他ＩＡ選手多数登場だってさ。

147 ：137：03/11/06 20:53 ID:2KELHZMY

>>143
毎年かよ。知らんかった・・・。

小林はイラネー

148 ：７７４ＲＲ：03/11/07 22:22 ID:OhxiSRsi

オー！12月14日は私の生誕記念日！
鈴鹿に行くべきでしょうか？

149 ：７７４ＲＲ：03/11/07 23:43 ID:KwMQdEuT

>>148
まじで？俺も同じ誕生日だよ！

150 ：７７４ＲＲ：03/11/08 22:17 ID:5i++LJNg

12/14は入場料かかるんですよね？？？

151 ：７７４ＲＲ：03/11/09 00:59 ID:0Njl9jRB

>>150
サーキット遊園地の入園料が必要になりまつ。
デモ見るのは無料。サイン入りグッズがもらえるゲームもあるらしい。
詳しくはhttp://www.mitani-ms.com/ivent/03xmas-special.htm

152 ：７７４ＲＲ：03/11/09 23:01 ID:w6RTKFkY

皆さん、タイヤってどこの何を使ってる？
インプレｷﾎﾞﾝﾇ。

153 ：７７４ＲＲ：03/11/10 13:34 ID:/o5Cg+ee

>152
みけりん

154 ：金ゝ日　：03/11/10 13:37 ID:IzB2D0gj

ヤマハのＴＲＩＣＫＥＲは、見たとたんにトライアル車だと思った。
ストリートでえばれる車ではない。
あれでまたトライアルが復活すると見た。

155 ：７７４ＲＲ：03/11/10 14:03 ID:mSJpNoW5

モンテッサとか次期４ストを造ってるみたいだけどスコルパはその辺ネタがあるのでろうか・・？

156 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：03/11/10 14:08 ID:eo2KR60A

>154
そうですね、ﾄﾗｲｱﾙがまた国内で元気のあるﾏｰｹｯﾄになって欲しいものですね。
でもﾄﾘｯｶｰではちょっと中途半端ではないでしょうか？
どうせならﾄﾘｯｶｰproぐらいｲﾝﾊﾟｸﾄのあるものを出して欲しいっすねー。
だってﾄﾘｯｶｰは100kgちょいでしょ？それじゃTLR250Rと変わらない。
TLR250Rの不人気ぶりは言わずもがな・・・、ｵﾚは気に入って乗ってるのだけど(ｗ
TYFが本気で欲しかったりする・・・。

157 ：７７４ＲＲ：03/11/10 15:11 ID:P/9MQDny

>>154
駅前で曲芸の練習してるチャリのバイク版にしか見えませんでした。

158 ：７７４ＲＲ：03/11/10 16:13 ID:44ZQkT9I

>>154
そうか？
漏れはフリースタイルBMXのバイク版としか見られなかったがな

159 ：７７４ＲＲ：03/11/12 00:27 ID:K8D6Jz5Y

↓下のスレで

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.158■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068277239/l50

トライアル車はアイドリングさせるか、させないかで意見が分かれてたんだけど、
スロットルワークの練習でアイドリングさせないセッティングにする、ってレスがついてたんだけど、
自分の周りではそんな事する人は居ないし、まぁMFJのランカーなんていないからプロの練習方法は知らないし、
向こうのスレでは静観してたんですけど、
皆さんはそういうセッティングで練習してます？

160 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：03/11/12 00:52 ID:u517Z59P

>159
上記ｽﾚの539ﾀｿが言ってることに「なるほど」と納得しました。
でも回転が落ちる時のﾚｽﾎﾟﾝｽをよくするためにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ無しのｾｯﾃｨﾝｸﾞにしていた、
と聞いたこともありますね。

161 ：７７４ＲＲ：03/11/12 01:22 ID:xB1dkf79

エンブレ時の不等爆発を無くすために切ってたな。。。

162 ：７７４ＲＲ：03/11/12 09:44 ID:LLVgFl35

TLR200だったんでアイドリングは「テッテー的に･･･」の方法で決めてた
つまりアイドリングはするようにしてた

アイドリング0ってロードレーサーでのセットだと思ってたよ

163 ：７７４ＲＲ：03/11/12 20:01 ID:hD782ZsV

クーペとかの車を見ていると「トラ車で登れそうだな」
と思いますが、試したことある人いる？

くだらん質問でスマソ。

164 ：７７４ＲＲ：03/11/12 20:57 ID:dktuJW5M

>157,>158
「CHIVICKER」の方では？

165 ：７７４ＲＲ：03/11/12 22:21 ID:bmW+fpiC

>>163
バスはキビしいがワンボックスぐらいなら楽勝だよ。

166 ：７７４ＲＲ：03/11/12 23:29 ID:rvKZkCpK

>>159
アイドリング0の話、加藤さんの時代の話ですね。
相当古いですよ。
ＴＹで最後ぐらいかな？そんな事を言ってたのは。

167 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:35 ID:7fL0O7Nx

車の上に乗るのって結構度胸いるよ。やってみると意外と高い。
ボンネットの上って激しく滑るし。

168 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:43 ID:BypejJGS

>>163
ぜひ「仮面ライダークウガ」第4話を見てみてください。
成田匠さんが階段のぼったり車にのぼっておりたりしてます。

169 ：159：03/11/13 02:19 ID:8/xUIUKk

>>166
つーことは、いまどきそんな事している人は居ないということですね、
すっきりしますた。

170 ：７７４ＲＲ：03/11/13 20:42 ID:ElYvSAfM

>168
クウガってトライアルっぽいことやっていたのは知っているのですが、
匠君がやっていたの？　マスク付けて？？？

171 ：７７４ＲＲ：03/11/13 22:52 ID:S0DpRal9

>>170
パンペーラに乗ってね

172 ：７７４ＲＲ：03/11/13 22:55 ID:0S7xlujf

ttp://www3.ocn.ne.jp/~makabe/page016.html
匠＠クウガ撮影風景↑

173 ：７７４ＲＲ：03/11/13 23:11 ID:wcK+ZeXd

>>172
画像うｐ乙！！
見たかったのよこの画像

174 ：170：03/11/14 20:28 ID:X6wwm05w

>171　>172
アリガ㌧。
そういえば、怪人もトライアルっぽいことやってたような気が・・・。
アレは誰？

175 ：７７４ＲＲ：03/11/14 20:36 ID:4+vFoWSQ

あれは弟の亮くんでつ。

176 ：774RR：03/11/14 21:40 ID:JDQjFkR+

なりたあきらでわない
なりたりょうなののだ

177 ：７７４ＲＲ：03/11/15 00:06 ID:Ef6Eanp8

亮君って、全日本モトクロスで優勝した人？
若干板違いでスマソ。

178 ：７７４ＲＲ：03/11/15 02:51 ID:+DTEgsaE

佐賀バルーンフェスタの画像
ttp://www.md-r.co.jp/gwsport/03-04fw/top/index.html

179 ：７７４ＲＲ：03/11/15 09:51 ID:HdCKhuZR

なりたあきら→ＭＸライダー
なりたりょう→ＴＲライダー（なりたたくみのおとうと）

180 ：７７４ＲＲ：03/11/15 15:00 ID:Ef6Eanp8

別人だったのね・・・。
勉強になりﾏｽﾀ。漢字で書くとわけﾜｶﾒ。

181 ：７７４ＲＲ：03/11/15 22:17 ID:CA67Vx73

スレ違いかもしれんが決して板違いではないぞ。>>180

亮ちゃんは何話か忘れたがクウガと戦うゴ・バダー・バ役でした。

182 ：７７４ＲＲ：03/11/15 23:17 ID:u2fotqWs

成田アキラ→テレクラ漫画家

183 ：７７４ＲＲ：03/11/16 17:47 ID:8PtmpGQx

ｍｏｖｉｎ　ｙｏｕ　ＨＯＮＤＡ
”チャンピオンへの序章”藤波貴久（トライアル）
17日　8;30　25:30
18日　12:30
19日　16:00
20日　26:30
21日　16:00
http://www.movin-you.com/sports-i/index.htm

184 ：７７４ＲＲ：03/11/16 23:48 ID:lSNxZ2Cc

>183
情報アリガ㌧。
でも、ＣＳ見れないぞゴルァ！

185 ：７７４ＲＲ：03/11/17 21:51 ID:c/EULWj8

age

186 ：下手：03/11/17 22:07 ID:c/EULWj8

皆さんに、質問です
ライセンスは、どの様に取られましたか？
私は、チ－ムのおやじから、トライアルの
いろは、も知らない内に取らされました。
おかげで初戦は、惨敗！！
県大会なら、免許のクラスが有りますよね、
出て下手トライアルを楽しみたかった！残念。
みなさんは、どんな取りかたでしたか？

187 ：774RR：03/11/17 23:23 ID:zPKbY0Oz

最初から成績出るわけないっしょ。
一年地方選に出てくとすごく上手くなるよ。
毎回、課題が見えてくるでしょ？

188 ：７７４ＲＲ：03/11/17 23:28 ID:QStJZAgV

私は、まだトラ歴数ヶ月のヘタッピです。
国内Ｂ級は、二輪免許があれば申請だけで取れるようですが、
とりあえず来年のイーハトーブのネリに参加して
ある程度自分の力を確かめてから取ろうと思ってます・・・。

189 ：７７４ＲＲ：03/11/17 23:46 ID:c/EULWj8

>>187
そうですね、
一年地方選に出ると、上手くなります？?が
次の試練？怖い事！が増える！！
大変です。
でも出来たら最高ですね

190 ：７７４ＲＲ：03/11/20 15:47 ID:DfmjkeiI

私的でみなさんに興味ないことかとおもうのですがすみません　
TLM240とTLM260のノーマルリアスプロケ丁数ご存知の方いらっしゃいませんでしょうか？
もしご存知の方いらっしゃいましたら・・・

ネットで検索しまくってもアファムのスプロケ表見てもTLM200と220までしかわかりませんでした(　ノД｀)

191 ：７７４ＲＲ：03/11/21 00:17 ID:F0TU2zBg

>190
200　220　240　260　全部おなじみたい、これ↓みてみて。
ttp://www.google.com/search?q=cache:W35YVmymwJEJ:www.bike.ne.jp/shopping/data/supu2.pdf+TLM240%E3%80%80TLM260&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja

192 ：７７４ＲＲ：03/11/21 00:48 ID:F0TU2zBg

まだあたーよ。
http://www.moto-apple.co.jp/new_HP/Catalog/Parts/Parts_Plice_List.files/Sproket_H__Q_to_T_Plice.htm

193 ：190：03/11/21 01:45 ID:1UtnpzM1

>>191
>>192
お二人とも調べてくださったんですね。
こんな質問にわざわざありがとうございます

拝見したんですがやっぱり240と260のリアスプロケの純正の丁数がないんですよぅ(　ノД｀)

実はどうしても520で31くらいの丁数のスプロケが必要で
アファムに特注するお金がないので(こんな事で申し訳ないです！
TLMの220が31丁と調べがついて他にも同じ系列なら
リアの丁数が少ないのがあるのではないかと、思ってご迷惑かけに来てしまいました
TLM220の純正リアスプロケなんてそうそう中古とかでどこに落ちているわけではないですしね・・まいった・・

194 ：７７４ＲＲ：03/11/21 09:06 ID:2hWtLrtI

あれは純正品リストではなかったでしか、すんまそん。余計な世話でしたな。

195 ：７７４ＲＲ：03/11/21 23:19 ID:OC4K29cC

こういったビデオって参考になるものでしょうか？
以前、匠選手のビデオ見たことあるけど、参考にならなかったのですが・・・。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32847034
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f11647094

196 ：774RR：03/11/22 00:02 ID:rYbmltK6

>>193
つまりＴＬＭ２２０用の歯数の少ないスプロケが欲しい
という事でつね？
２４０も２６０もどっちかというと２２０（２００も）よりスプロケ大きいよ。
トライアル専用なのでより減速比が大きいのさ。

197 ：193：03/11/22 16:24 ID:TYzkIfwn

>>194
いえそんな有難う御座いました。

>>196
>つまりＴＬＭ２２０用の歯数の少ないスプロケが欲しいという事でつね？
はいそのとおりです
>トライアル専用なので
(　ﾟДﾟ)ｧ.......
探すターゲットを絞る事ができそうです
このようなレスにわさわざ有難う御座いました。
220用のスプロケ探してみますっ

他の方も有難う御座いましたｍ(__)ｍ

198 ：下手：03/11/22 21:58 ID:c/l/PLwd

すいません！
みなさんのクラスは、
どのぐらいなのでしょう？
少し気になりまして。
私は下手な、NBです

199 ：７７４ＲＲ：03/11/22 23:35 ID:0O9YDPLg

私もノーポイントNBでつ。
コンペに出るたびへこみまつ。

200 ：すこぶるパ～：03/11/23 00:25 ID:7Uz05KEC

　久々です。
OS 再インストールとかやってて全然見られませんでした。

>>198
　そろそろトライアル始めて２年になりますが、来年から MCFAJ に
参戦しようと思ってます。
MFJ はちょっと敷居が高そうで・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

201 ：酔：03/11/23 05:10 ID:tkNiKv+q

虎車買いますた
　
予定より１日遅れで虎車届きますた
　
　
方向音痴なため迷子になりながら２日かけてナンバー捕りますた
　
　
周りに民家のない河川敷に遊びにいきますた
　
　
　
面白かったので
　
　
　
調子に乗りますた
　
　　

んで

　　　
　
　　
　
壊しますた
　　

　
(つд∩)いきなり修理痛すぎるです、はい
安くついて面倒見のいい店誰か教えてくらはい　

202 ：７７４ＲＲ：03/11/23 05:18 ID:l9mdfoQO

>>201
乙でっす。

どの辺に住んでんだ？

203 ：酔：03/11/23 06:00 ID:k82pHl+a

さすがにココに晒すのは抵抗あるので・・・

黒山選手宅からの東へ１５分ぐらいですねー

ちなみに壊したの３時間前ですな

初乗車＆ボン　　

204 ：７７４ＲＲ：03/11/23 16:35 ID:fFOvJWrt

>203
ＭＬ見たよ～。同じ内容だな・・・。
ところで何やらかして壊したの？

205 ：酔：03/11/23 19:37 ID:soo3OQAN

あ、見られました？
一応少し変えてますけどね

フロントアップしてみたら面白くて広報１回転でし
まぁ壊れた代償で
フロントフォークの沈み上がりのタイミングと
フロントアップの限界角がなんとなーく分かりますた

忘れないうちに治らないかなーバイク

206 ：７７４ＲＲ：03/11/24 15:35 ID:vYr6am5L

TYSが欲しくて保安も付けて一人で遊ぼうかと思ったんだが
街中じゃ何もできないよなー
トライアルって、トランポのない人間が一人でやるもんじゃないよね・・・

207 ：７７４ＲＲ：03/11/24 19:44 ID:Wv5UcdC/

始めた頃は貧乏でトランポなんて買えなかったな。弁当と
工具と壊れやすい部品を一式リュックにつめてふつうの川
原で保安部品を外して一日中遊んでたよ。最初から仲間も
トランポもある人もいるだろうけど、どんな場所でも練習
はできるし、始めてさえしまえばあとからなんとでもなる
もんなので心配しないで始めてしまうが吉かと。

208 ：７７４ＲＲ：03/11/24 19:50 ID:fxutAcIg

>>207
いいこと言った、そのとおりだ
18年前の漏れもそんな方法だった

209 ：７７４ＲＲ：03/11/24 21:47 ID:EkVYKRiM

>207
私の今の状況がまさにそうです！　リアルで！
流石に、弁当は持っていかないけど・・・。

210 ：酔：03/11/25 00:50 ID:uV2ybIQc

<<209下に同じく！

・・・そっこーで壊したが（泣

211 ：７７４ＲＲ：03/11/25 13:55 ID:yPaOn426

>>206
トライアルだからこそ街中でも練習出来る場所あるでしょ
保安部品ついてたらフロントアップとか難しいだけで慣れればいくらでも出来るし
昔団地の空き地で丸太を置いてただひたすらそれを乗り越える練習してたﾔｼいたな
やろうと思えば単なる丸太越えでもいくらでもテーマはあるしね

実はトランポに新車の寅マシンがそろった頃には時間の制約とかやる気の問題とかで
なかなか出来なくなるという現実も・・・

212 ：７７４ＲＲ：03/11/25 14:02 ID:uLjnLL22

>>211
そうそう
出し入れが億劫になってスタンディングの練習さえできないことが多かった
庭付き一戸建ての奴が羨ましかったよ
(エンジンこそかけないが毎晩スタンディングの練習やってる奴がいた)

213 ：７７４ＲＲ：03/11/25 23:20 ID:Aa2hEk74

私（初心者）は基礎体力もないのに練習のやりすぎで
現在、右上腕部の肉離れ（？）で３週間程療養中です。
（未だに自然治癒しないので今日、湿布を買ってｷﾏｽﾀ・・・）

皆さんは、トライアルをやっていて最高どのくらいの
怪我等したことありますか？
武勇伝ｷﾎﾞﾝﾇ！

214 ：７７４ＲＲ：03/11/26 08:14 ID:uQ6I/2X6

両膝とも靱帯やりますた。でも軽傷だったので普通に動けなかったのは2週間ほど。
今はバイク乗る時にはいつも装具つけてます。もっと脚に筋肉つけないとな。
知り合いはキックペダルを足に突き刺して縫ってましたな。
体の故障は後々のため若さを過信せずちゃんと病院行った方がいいです。

215 ：７７４ＲＲ：03/11/26 23:18 ID:idqZceFZ

漏れは怪我らしい怪我はしたことないねえ
オンロードで走り屋モドキ君だったころは酷い怪我したけど
オフに転向してからはほとんど怪我無し
特に寅では捻挫くらいだな、バイクはもんのすごい壊れ方してるけどな
失敗したら漏れはすぐにバイクを見放すもんでｗ

216 ：７７４ＲＲ：03/11/26 23:38 ID:38nu4Nzs

>>207～>>212 激しく禿同

漏れの経験からするとメットとブーツは必需
特にメットは遊びでも着けた方が吉。

漏れも軽い気持ちで岩場で遊んでいたらリアが右にズル
あっと思う間もなく、左頭部を岩の角に強打。メット無しだったら・・・・

それからブーツ。これも遊びで練習してたらステップに脛を強打。ひびが
はいり３週間ほどギブスのお世話になりますた。
転倒した時にマシンと挟まれ、これも病院へ直行。

漏れの練習相手は、チェーンでふくらはぎの一部を持っていかれますた。
「怪我とべんとはてめぇー持ち」です。

マシンメンテするときスポロ毛で指なくすからこれも気をつけるべし。

217 ：７７４ＲＲ：03/11/27 21:19 ID:2WpXgTLM

>216
>マシンメンテするときスポロ毛で指なくすからこれも気をつけるべし。

チェーンルブ拭き取りの時とか、何気に時々エンジン掛けて
ローでチェーン回したことがあるけど、以後絶対辞めます（反省）。

>スポロ毛
　一瞬、スネ毛かとｵﾓﾀﾖ。

218 ：７７４ＲＲ：03/11/27 21:48 ID:hy1UWutC

>>74-75
見たよ～、凄かったねー。
あれを見ただけで行って良かったと思った。

219 ：７７４ＲＲ：03/11/29 09:19 ID:9pvWi3o1

本気トライアル始めたいンだけど
１２５ＣＣから乗り始めたほうがよいのか、
２５０ＣＣ買うか、悩む。
現在はＴＬＭ２２０Ｒ(混合)にのってる

220 ：774RR：03/11/29 11:10 ID:xs9uXv6O

今220なら250でも問題ない。
125はキックも軽く取り回しも楽だが
どちらかというと125のほうが難しい面がある(トルクが細い)。
250になるとキックは少々重い
が、TLM220も激しくキックしにくいバイクなので問題にならんと思う。
それと、GASGAS、シェルコ、BETAから200ccモデルも出ている。
こちらもオススメ。
できたら21世紀のモデルがいい。(なるべく新しいヤツ)
中古の場合、250のタマ数が多いので選択しやすい
今頃が中古車の動くシーズンだからトライアルショップ等で聞いてみてくれ。

221 ：７７４ＲＲ：03/11/29 13:11 ID:WKH9lRN5

>>219
自賠、任意保険料の事を考えなくていいのなら、２５０ｃｃの方が乗りやすいのでお勧め。
１２５ｃｃはかなり回さないといけないので、トラクションさせるのが難しい。
外車の出来れば新車か年式の新しいのがいい。

222 ：７７４ＲＲ：03/11/29 21:39 ID:fJ/dZJLa

２５０がいいと思うヨ！

223 ：７７４ＲＲ：03/11/30 11:29 ID:0XsleNY0

今TLMに乗っているのなら２５０でしょ！

漏れも今TLM（200Rだけど）に乗っているが、
250の本格トラ車に乗り換えます。

125のトラ車にも何度となく試乗させて貰っているけど、
やはり、フロントアップ時とか微妙に勝手が違う。
あと、体重が日本人標準以上気味の人は迷わず250で。

224 ：７７４ＲＲ：03/11/30 20:07 ID:YaS2PB+2

やぱし、２５０ですか。
なんとなく１２５で修行して２５０ＮＢデビューみたいな
イメージがあったので・・・

よーし、黒山パパん所にオーダー入れちゃうぞー

225 ：７７４ＲＲ：03/12/01 01:00 ID:/kj5Xy6W

TLM220からｺﾝﾃﾞｨに乗換えを考えてるんだけど
やっぱりﾊﾟﾜｰ不足感じるかな？
乗った事ある人に聞くと概ね評判は良いのだが・・・

226 ：７７４ＲＲ：03/12/01 19:35 ID:cwjMcC0b

２５０乗ってるんだけど、この前、子供が乗ってる５０を借りてセクションにトライ。
結果。。。。。。。

見るも無残に撃沈ですた。漏れのテクの無さが。。。（ヽ(‘Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
いかにバイクから助けられているか、バイクに乗っけてもらっているのかわかりますた。

227 ：７７４ＲＲ：03/12/01 19:53 ID:PP3IpGPk

藤波、まずまずの初戦３位〔2003/11/30〕
優勝はランプキン～ラガが２位
０４年インドア世界選手権開幕戦イタリアＧＰ
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=27254&cat_id=35&top_flg=1

228 ：７７４ＲＲ：03/12/01 20:00 ID:PP3IpGPk

http://motogp.tiscali.com/en/trial/popup_800/popup_800_101844.htm

229 ：７７４ＲＲ：03/12/01 21:33 ID:PP3IpGPk

スタジアムトライアルを日本でもやってたのにな～。
パスカル・クトゥリエは何してるんだろ？

230 ：７７４ＲＲ：03/12/02 09:13 ID:BPafisVO

ジャンピエールゴアもどうしてるのかな？

231 ：７７４ＲＲ：03/12/05 01:06 ID:hc0mq3du

ＥＳＰＮのトライアル放送。　演出のクドさが、どうも馴染めない。

232 ：７７４ＲＲ：03/12/05 16:50 ID:8igcfsrK

香港のインドア観に行く人いますか？

233 ：774RR：03/12/05 23:19 ID:Qd3VLMGc

毛ニーズのツアーで何人か行ったな、、、

234 ：７７４ＲＲ：03/12/06 17:46 ID:OzjhOgDE

突然ですが、明日のど･ビギナートライアル大会に参加します！
初めての大会の為、少々緊張気味…優勝したらどうしよう…ｗ

235 ：７７４ＲＲ：03/12/06 18:29 ID:/xpVXiN3

>>238
234さん、優勝おめでとうございます！！

236 ：７７４ＲＲ：03/12/06 18:55 ID:OzjhOgDE

祝賀会の連絡は後ほど…ｗ

237 ：すこぶるパ～：03/12/06 20:13 ID:HJ7PtoVc

>>234
私も行く予定です。
'01 SCORPA 見掛けたら肥え掛けて下さい。（藁

・・・って、多分何人かいるんだろうなぁ、'01 SCORPA。

238 ：７７４ＲＲ：03/12/07 04:38 ID:YHE6L/Ok

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=27797&cat_id=35&top_flg=1
フジガス　パンク　無念の　4位

239 ：７７４ＲＲ：03/12/07 04:50 ID:6YRNdRaH

２３４さんはフジガスだたのか・・・！

240 ：７７４ＲＲ：03/12/07 04:57 ID:ezGeLToP

234氏＝ラガ

241 ：７７４ＲＲ：03/12/07 08:08 ID:dTK+qs4K

>>234 >>237
お寺ですか？

242 ：774RR：03/12/07 23:32 ID:nF4CDQCE

お寺って？？？暗号？？？

243 ：241：03/12/08 08:15 ID:T41J45r+

>>242
いえ・・・
近所で同日開催のトライアル大会（超初心者向け）があったものですから
私は仕事で出られなくて泣きそうでした。。。

244 ：７７４ＲＲ：03/12/08 09:42 ID:AXCmxc+5

豊田のはずれと思われ

245 ：すこぶるパ～：03/12/08 11:32 ID:fzWtiEYW

>>243
妙楽寺？

ちなみに「ど・ビギナートライアル」は茨城の真壁トライアルランドでの開催でした。
私の結果は・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

246 ：７７４ＲＲ：03/12/08 21:07 ID:ew040uE6

安くて　乗りやすい虎車がほしいんですが、
お勧めのやつあります？

247 ：７７４ＲＲ：03/12/08 22:39 ID:kafRSgcy

Beta　04Rev-3　200

248 ：774RR：03/12/08 23:18 ID:2bIxjNLr

スコルパＴＹｓ125Ｆ

249 ：７７４ＲＲ：03/12/10 08:19 ID:MG4t9qyR

日本メーカーのサイトを見てもトライアル用のバイクって見当たらないんですが
本田とヤマハは、もう作ってないんでしょうか？

250 ：すこぶるパ～：03/12/10 11:20 ID:vjsjSXLw

>>249
公道を走れるトライアル車は国内メーカーは今は作ってないですね。
競技専用モデルならホンダがRTL、ヤマハがTYSを作ってます。
ヤマハはちょっと見当たらなかったんですけど、ホンダは・・・
http://www.honda.co.jp/HRC/info/products/rtl250r/index.html
です。

でもホンダのRTLもヤマハのTYSも、実は海外メーカーとの共同開発モデル
で、色とかロゴとかが違うだけのほぼ同じ物が海外メーカーから出ています。
RTLは「MONTESA COTA315R」、TYSは「SCORPA SY Racing」とほぼ同じ
物です。（こちらは公道も走れます）

MONTESA : http://cycle-world.jp/ethos_montesa/ethos_montesa_fs.html
SCORPA : http://www.alpes-vent.com/250%20Bikes.htm

で見られます。

251 ：７７４ＲＲ：03/12/10 20:24 ID:MG4t9qyR

>>250
ありがとうございます！
でも、本田のが687，000円って、高いんですね・・・・・
バイクに１５年くらい乗ってなかったんですが、こんなに高くなってるとは・・・・
外車の方は、同じものでも２割ぐらい高いんでしょうね・・・・

252 ：774RR：03/12/10 23:24 ID:TJpHIbI0

正確にゃホンダではないのです。
それにＨＲＣレーサーとしては安い部類でつ。

ＴＹＳに至っては
あくまで
フランスはスコルパ社の製品であって、ヤマハ製ではありません。

253 ：７７４ＲＲ：03/12/10 23:41 ID:V8U8I1k0

交機の練習用にＴＬＭとかつくってなかったっけ？

254 ：774RR：03/12/11 00:00 ID:Clx5wvW3

TLM220でつね。
去年で終わったらしい。
ＴＹＳの配備が始まったそうでつ。

255 ：７７４ＲＲ：03/12/13 16:18 ID:PTy9kyrC

ﾎｼｭｰ

256 ：すこぶるパ～：03/12/13 21:41 ID:u2q3rs/a

>>252
突っ込みサンクスです。

257 ：７７４ＲＲ：03/12/13 22:07 ID:d8lo0Lla

先日、日テレのMOBIを見てた時、CMにてトライアル編（３０秒）を放映してくれて
妙にうれしかったでつ。ちょっと、懐かCMだな。
HONDA HPでも見れるけど、それより価値があると思われ。

258 ：７７４ＲＲ：03/12/14 04:08 ID:HRIWYM1I

>>257
ＭＯＢＩではよく使われてたよ。

259 ：７７４ＲＲ：03/12/14 04:29 ID:gJpvl9X4

>>250
２００４モデルが２ストの最終モデルってことは、２００５年からは
４スト化なんですかね。
排気量とかランニングコストはどんな感じなんだろ？

260 ：７７４ＲＲ：03/12/14 09:48 ID:1SR9O6wX

まだはっきりしたことは判ってません。
各メーカー開発はしているらしいけど、どこも表に出てきてないので。
下手するとまだ数年は２ｓｔのみかも。

261 ：７７４ＲＲ：03/12/14 20:57 ID:n8vtJAec

たぶん4st出ても、性能（重量や取り回し、加速等）的には2st以下でしょう・・・。
どうなるんだろ？

262 ：７７４ＲＲ：03/12/14 23:00 ID:1dcb0ZA2

４ｓｔﾄﾗｲｱﾗTLR260があるじゃねーか！
ダチが持ってるが、アクセルの開閉に敏感すぎて乗りにくいってさ

あとKONDYも４ｓｔか・・・

263 ：７７４ＲＲ：03/12/14 23:12 ID:kGTmUKFA

TLR260は水冷２ｓｔだよん。
ＴＬＲ２５０Ｒ　通称「重戦車」の事と思われ。
前後ドラムだがプロリンクサス。タンクを二つに分けシート下に２リッターサブタンクを装備したへんてこりん。
「重戦車」と呼ばれている通り、重量感はトレールバイクなみ。
エンブレがものすごかったなぁ

264 ：７７４ＲＲ：03/12/15 13:53 ID:XNChigow

ＷＲＦみたいな軽々しく回る４ストｷﾎﾞｰ

265 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：03/12/15 14:10 ID:zZ1XqxTJ

>263
ｵﾚ、「重戦車」乗ってるよｗｗ

初めてのﾄﾗ車として、この選択は間違いだったのだろうか…（友人宅の納屋から持ってきた）
でも林道・山道では充分活躍してくれています。足しなやかな軽量ｾﾛｰって感じ。

266 ：酔：03/12/15 20:56 ID:wo7hUWOW

おしえて君でスマソ

トライアル用にメット買いたいんだけど
安いのだとやっぱテレオスがイイんですかね？
テレオス＆２持ってる人いたらインプレしてくらはい

その他にもオススメなのあったらお願いします

267 ：７７４ＲＲ：03/12/15 21:10 ID:qXbWL49u

>>265
重戦車ってのは本来TL250のことだろが

268 ：７７４ＲＲ：03/12/15 21:44 ID:hk9tMBdG

>>266
照れお酢、買いました。
脱着できるはずの内装が、一部ボンドが付いて取れませんでした。
そのほかは、値段を考えると「こんなもんか・・・」って感じ。

269 ：み：03/12/15 21:55 ID:65eAd8lc

　ＴＬＲ２５０Ｒをもらってレストア中です。オイルのドレンボルトは
どこにあるんですか？アンダーガードをはずしてみたら、ぺったんこだったんで。
　まさかケースを割るんですか？

270 ：７７４ＲＲ：03/12/15 22:18 ID:KC+e8dTG

>>266
テレオスか。
本格的に汗かくとだめだな。
内装に隙間無いので暑い。通気性があまりよくない。
今時分はいいけどね。
シールドは途中で止まらないのでがちゃんと落ちてくるカンジ
２になると閉じた時ロックできる
やっぱり、ちょっと安っぽ
普段使いならテレオスもいいけど本格的に汗をかくならＴＲ－３かハイパーＴの方がいいぞ。

271 ：酔：03/12/15 22:56 ID:wo7hUWOW

<<268
<<270さんレスありがとうございます。
ＴＲ－３やハイパーＴはやっぱそれなりに値がしますね。
搭乗回数が片手ほどもない℃初心者なのでテレオス２にします。
（つーかバイト今やってない学生なので鐘ない

とりあえず明日は朕ガードが動くメットで山遊びに逝くます
（すでに２回壊してるので土器馬具Death!

272 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：03/12/16 00:57 ID:RTVnbIKs

>267
あら、そりゃ失礼。
でもTLR250Rを重戦車って表す人も多いから、そのまま理解してましたよ。
実際重いしｗ

>269、みﾀｿ
いま夜だから、単車をｶﾞｻｺﾞｿ出来ないので記憶で書くけど、
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄの下辺りに打刻があるでしょう？
その斜め下前方にあるのがﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄです。

273 ：７７４ＲＲ：03/12/16 04:49 ID:iu62VXgF

小川、志帆さんと鈴鹿で挙式〔2003/12/15〕
中学時代の同級生　藤波も祝福
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=28408&cat_id=33&top_flg=1

274 ：７７４ＲＲ：03/12/16 19:58 ID:Nl0KdMb+

トライアルゴッコしたり林道行ったり
荒れ地遊びがしたくて最近TL125を買ったんですが
そのくらいの旧車でトラごっこしてる方っていらっしゃいますか？

275 ：み：03/12/16 20:06 ID:d7lQwOvx

　ありがとうございます。早速探してみます。オイルレベルを見ようと
オイルレベルゲージでみてたら、ガソリン臭があったんで。
このオイルだめですね。もらったバイクですけど、完全な不動車で修理格闘中です。

276 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：03/12/19 02:09 ID:S/q5dg3V

>みﾀｿ
ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃくらはいな。
走るようになったら、虐げられた250Rを２台並べて寂しくﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰしましょうｗ

277 ：７７４ＲＲ：03/12/19 22:36 ID:pQm2VJ19

>>274
ツートラくらいならＴＬ125で出てるけど
近所の山を走り回ってまつよ

278 ：のら黒@中尉：03/12/21 13:49 ID:TT8ix/1z

ブロックがモゲまくってたのでベータのリアタイヤ交換しますた。
ミシュランは高かったのでIRCの4～5千円のやつ。

バイト先の車用のタイヤチェンジャーで交換したら、
リムに傷入れてしまいますた（　ＴДＴ）

エアフィルターのスポンジも交換しました。
年式が違ったのか形は似てるけどサイズが全然違う・・・
でも無理やりつけたら何とか収まり・・・ヨシとするか・・

練習、ロングツーリングに出たりエンデューロにハマったりで
数ヶ月（約半年？）サボりまくってました。

また下手糞に戻ってるんだろうな(´-ω-`)

279 ：み：03/12/21 14:15 ID:f0JryfOn

　全裸イダーさんありがとうございます。ぜひともお願いします。
ところで、サブタンクのよこにあるのはポンプですか？電動式でないですね。
あとライト周りが全然無いので、アフターメーカー（モタード車のライト）のを
つけようかな。

280 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：03/12/21 23:29 ID:idfqE1vJ

>みﾀｿ
ご察しのとおり、それはﾎﾟﾝﾌﾟなのですが、不圧式のﾎﾟﾝﾌﾟです。
ﾎﾟﾝﾌﾟはｻﾌﾞﾀﾝｸ内の錆などによりうまく作動していない個体もあるようです。
更にｻﾌﾞﾀﾝｸ内は覗けないので、腐食具合も上手く確認することが出来ません。

ｵﾚは軽量化も兼ねてｻﾌﾞﾀﾝｸ、不圧ﾎﾟﾝﾌﾟ、関連ﾊﾟｲﾌﾟ関係を取払ってしまいました。
それにより２㍑くらい総ﾀﾝｸ容量を失いましたが、気に入っています。
もしﾎﾟﾝﾌﾟ＆ｻﾌﾞﾀﾝｸに不具合があるようでしたら試してみてください。

281 ：７７４ＲＲ：03/12/22 10:45 ID:Dsoe/ElX

>>277
返信どうもー
ようやくバイクが手元に届きトラ車トラ車と思って
気負ってたんですが案外普通に走りますね
6～70kmくらいの流れなら問題ありませんでした。
そのうち林道とか走り行きたいですがそういうとこ走ったこと
ないんでまずは一緒に走ってくれる仲間を捜さないと。

282 ：み：03/12/22 16:12 ID:G8Bx9e1+

　全裸イダーさんどうもありがとうございます。サブタンクもタンクも錆だらけです。錆落としの薬品でだいぶ増しになりました。
メインタンクのみにできるのでしたらそうしたいですね。
　タンクのホース差込の栓の方法はどのようにしたんですか？

283 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：03/12/22 20:55 ID:xFXnlTiH

>みﾀｿ
そう来ると思いましたｗ
ﾒｲﾝﾀﾝﾝｸとｻﾌﾞﾀﾝｸ間の太いﾊﾟｲﾌﾟを取った後の処理は、
ﾒｲﾝﾀﾝｸから出ている取出口から別に用意した短いﾊﾟｲﾌﾟをつけ、その先に水道管用の留具を挿し込みました。
最終的にはその金具に金属製のｷｬｯﾌﾟ(金具に付属)で栓をする形になります。
最初は水道管用で大丈夫かなぁ？と不安でしたが、現在２年ほど乗ってますが今のところ漏れてませんね。

その後に問題になってくるのは、恐らくﾒｲﾝﾀｲﾝｸからﾎﾟﾝﾌﾟへ向かうその他の燃料取出口だと思います。
複数ありますが、上手く栓が出来ない場合はお互いにﾊﾟｲﾌﾟで繋げてしまう、という方法でｸﾘｱ出来ます。
それぞれの取出口を良く見て、燃料や通路・順路を考えればどれとどれを繋ぐか解ると思います。

284 ：７７４ＲＲ：03/12/22 22:29 ID:Qw75Rz7L

>>281
どのあたりにお住まい？
まずはトライアルの練習場とかトライアルショップに行くとお仲間が見つかりますよ。
もちろん、練習場でガンガン練習するのもアリね。
最近、初心者スクールが各地で人気みたいだし。

285 ：７７４ＲＲ：03/12/23 09:37 ID:S/pgpTIn

川崎の多摩川沿いにすんでます。
河原で遊ぼうかな？っと気軽に思っていたんですが
河原への入り口はバーベキューとかする家族連れとかが
出入りしててなかなか入りづらいかったです。

河原ってバイクで（モチロン人のいないところを探しますが）
走っても法的にはオッケ～な場所なんですかね？？
立て看板見ても「自動車進入禁止」みたいなことは書かれて
いないんですよね。

初心者のスクールには一度行ってみようかな？っと思ってます
トライアルな練習場とかショップとかはコアな方々が多そうで
今はまだちょっと・・汗

286 ：７７４ＲＲ：03/12/23 11:25 ID:hopRejzn

多摩川はあまりよくない。人大杉だし細かに管理されてる。
非公認の場所はいくつかあるけど
注意することが多いから判らんうち(鼻がきかないうち）はやめたほうがいいと思う。
この前、相模gaｗ　(ry
しばらくヒマ無いけど、来月末くらいならTLで遊べるかも。

287 ：み：03/12/23 17:53 ID:Knh/GRlx

　全裸イダーさん、話題はちょっとだけ変わりますがＴＬＲ２５０Ｒのメーカーの部品
の供給状況はどうですか？
　部品の形状を見てるとホンダ系オフロード車に付いてそうな部品がたくさんあるので結構つか
えそうかなとは思ったりしてます。

288 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：03/12/24 00:30 ID:oxuaLWAP

>みﾀｿ
部品供給状況かぁ。
林道行って、車体投げたりｗしているんですけど、壊れないんですよねぇ。
だから部品頼んだことありません、そんなわけで供給状況は解んないです。ｺﾞﾒﾝﾈ
もし純正部品購入の機会がありましたら、是非ﾚﾎﾟｰﾄお願いします。
（でもﾜｲﾔｰ類は普通に買えたよ。）

＞＞部品の形状を見てるとホンダ系オフロード車に付いてそうな部品がたくさん～～
確かに見た感じそんな感じですよね、流用も利きそうですね。

289 ：み：03/12/24 19:52 ID:GuuNqf/Y

　全裸イダーさんどうもです。ワイヤーはOKですか。よかった。外注でつくろうか
思ってたんで。ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙとﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ買おうとしてたけど納期１ヶ月です。ｷｬﾌﾞﾚﾀｰはｷｬﾌﾞﾚﾀｰ専門の会社へおくって
オーバーホールしてもらってます。ヤフーオークションのパーツ、２００ｃｃのがたくさん出てますけどなかなか
２５０ないですねー。

290 ：み：03/12/24 19:52 ID:GuuNqf/Y

291 ：７７４ＲＲ：03/12/25 08:50 ID:mXUWJRDJ

>>286
相模川ですかーいいですねー
あそこは厚木のあたりから海まで走れるみたいなことを
きいたことあるんですが本当ですかね？？

292 ：７７４ＲＲ：03/12/26 00:22 ID:RnR5lzgP

上流へは２ｋｍ以上遊べるって聞いているけど
下流はどうなんでしょね。
今度行ったら確認せねば～

293 ：７７４ＲＲ：03/12/26 00:50 ID:KhjXQu41

ＴＹ２５０を買いました。
とりあえず初心者なのですが、
まず何かられんしゅうしたらよいでしょうか？

294 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：03/12/26 01:02 ID:/bOWfSZ/

>みﾀｿ
そうっすねぇ、250R用のﾊﾟｰﾂってﾔﾌｵｸでもあんまり数が出てこないんですよね。
ｵﾚはｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ盗まれちゃったから欲しいんですけど、外装ﾊﾟｰﾂなんて滅多に出てこない。

HRCとかﾜｺｰで出してたｱﾙﾐｻｲﾚﾝｻｰがたまに出てくるけど、欲しい人は結構いるみたいで
割と高くなっちゃうんですよねぇ。軽量化のためにもｱﾙﾐｻｲﾚﾝｻｰは是非欲しいです。
今度競り合いになったら、相手は"みﾀｿ"だったりしてｗｗ

しかもTLRｽﾚも125と200のためのｽﾚなので肩身が狭い、っていうか話相手がいないｗ
TLR250Rｽﾚなんて立てても誰も来ないだろうし・・・

295 ：７７４ＲＲ：03/12/26 01:55 ID:zmXs3khV

>>293
スタンディング、８の字、低い段差。
どこかで初心者スクールに行くととっても善いかと。
「伊藤家のトライアル・入門編」なんてビデオも出ています。

296 ：７７４ＲＲ：03/12/26 02:28 ID:7ZJqPJrr

外装はかなりＢＯになってるみたいだねぇ

297 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：03/12/26 12:39 ID:PgCJGa0W

>296
そりはTLR250Rのことでつか？
ううぅｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ欲しいっ！！
ったくよぉーTLR250Rのｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ盗ってってどうすんだよ・・・

298 ：み：03/12/26 21:56 ID:pe9BlgBm

　全裸イダーさんもたいへんですね。カバー盗まれるって。
ヤフオフに出てきたりして。バックオーダーっていうことは再生産の可能性って
事ですか？
　

299 ：７７４ＲＲ：03/12/27 00:46 ID:WHsjRfj+

あー、トラ車やXL，XLXなんかの旧車がストリート系のやつらに人気が出ていままで年数個しか出なかったパーツが
月十数個とか出て在庫が無くなったりしたらしいからね。
車種は忘れたけどブレーキシューなんかも即納できない事が有ったらしいし
長く乗るんだったらやばそうなパーツはストックしといた方がいいかも。

昔はCBXがサイドカバーをよく盗られてたなぁ、自分も通勤用に買ったDIO　ZXのリアスポイラー盗られた事があるよ、
ほんとあんなモン盗ってどうすんのかね。

再生産はオーダー数が規定ラインを超えないと無理です。

300 ：７７４ＲＲ：03/12/27 01:17 ID:R0bNf7gE

今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　　　(´;;
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´

まだ300か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　゜Д゜⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

301 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：03/12/27 13:43 ID:F2HjMttj

>299ﾀｿ
ｱ,ﾅﾙほどぉ、納得です。
ちょっと旧めの単車達って愛嬌があって大好きなんですが、
急に注目された車種なんかではそういう障害が出てくるんですね。

CBXのｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰって言えば昔BEETのｱﾙﾌｨﾝｶﾊﾞｰなんて流行ってたなぁ
何がいいのか解んなかったが、今でも付けてる奴とかいたら笑えるのになぁ

302 ：み：03/12/30 12:53 ID:3k4FwaDt

　ＴＬＲ２５０のキャブレター外注もどってくるよていで修理代１７０００
円です。ニードルとフロート再製作していもらいました。新品が買えそうですが
欠品かもしれないし、難しいところです。早速エンジンかかるかテストです。

303 ：み：03/12/31 17:04 ID:LxawI+O8

　ﾀﾝｸは試運転用の別ﾀﾝｸでキャブにガソリンをいれてエンジンをかけたら
動きました。音は案外静かですね。カブみたいです。
　あと、フォークの油漏れもなおさなきゃ・・・。

304 ：７７４ＲＲ：03/12/31 21:14 ID:F0qO0209

>みさん
シーズンが始まったらオモイッキリ楽しむために冬の間に完璧に仕上げて下さい、ガンバって。

305 ：すこぶるパ～：03/12/31 21:54 ID:bZnmF0Bx

　12/27（土）から5連荘で練習中です。
最近リア振りの練習始めました・・・が、すっげぇ疲れますね～コレ。

　取り敢えず 1/4（日）まで9連荘予定です。

　ちなみに相模川は「座架依橋」の下辺りで走ってる人を時々見掛けますね。
私も練習仲間と時々行きます。

306 ：み：03/12/31 22:31 ID:qQ2gEZYa

　３０４さんありがとうございます。ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ早く来てほしいです。
部品の手配かけたいのに・・・。○島商会さんたのんます。

307 ：み：03/12/31 22:32 ID:qQ2gEZYa

　３０４さんありがとうございます。ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ早く来てほしいです。
部品の手配かけたいのに・・・。○島商会さんたのんます。

308 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：04/01/01 02:01 ID:5Vc2MgJV

明けました。

>みﾀｿ、
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰは静かでしょう。っが糞重い！！
何とかしたいなぁ。

309 ：み：04/01/01 10:16 ID:sVOhNr00

　全裸イダーさん、ﾜﾝｵﾌ作ろうとしたら結構金額高そうな形状ですね。
ところでステップはどんなバイクの物（トライアル車）でも流用できますか？
右側がちょっとゆがんでるので。

310 ：７７４ＲＲ：04/01/02 13:36 ID:cgJJzqVY

ＴＬＲ２５０Ｒのステップってフレームから一本のステーが出ているタイプだよね？
たぶんＴＬＭ５０あたりと一緒かと思われ。
現代のトライアル車のステップは付けられない。（ステーがコの字型）
加工すれば何でも付くんだけどね。

311 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：04/01/03 04:09 ID:DvFw0eq/

>みﾀｿ、310ﾀｿ、
そうですね、多くの流用は利かないでしょうね。
まぁ加工機械と技術があれば何でも付いちゃいますがね。
ﾜｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ化したいなぁ、ッと妄想・・・

312 ：310：04/01/03 10:23 ID:/392UNKJ

ＴＬＭ２００／２２０用だけど、ここのステップ使えないかな？
http://www.swm.co.jp/origenal.htm

313 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：04/01/04 15:56 ID:DV4x6csP

>312
おおぉ、なんかｺﾚ使えそうですね。
有難うございます。

314 ：７７４ＲＲ：04/01/04 17:35 ID:qXdSpKyR

このスレ的にはトリッカーってどうなんでしょう？
本格的なことはできそうにないかもしれないけど
何とか普段使いもできそうで取っつきやすくて
新車で買えて国産でと言うのに惹かれてますが…

315 ：み：04/01/04 18:17 ID:vbjUPB1h

　ホントですね。ステップつかえそうですね。ありがとうございます。
ＴＬＲ２５０ってライト周りは２００と同じですか？メーターとライトがないので
オリジナルってどんなものかわからないんです。
　３１２さんのおしえてくれたサイトに安くあったので。

316 ：７７４ＲＲ：04/01/04 21:31 ID:RvYpKuEt

TLM220Rの良いサイトを知っていたらどなたか教えていただけないでしょうか？

317 ：７７４ＲＲ：04/01/05 00:03 ID:bJKOVitU

>315
ライトの格好は随分違うよ。
TLR200はライト上部がゼッケンスペースになっているけどTLR250はここがない。ライトカウル上部がナナメになっててメーターが出っ張っている。
ウィンカーはTLM200や220と同じ物みたいですね。
ちと手元にヘッドライト周りの写真がないな。
ホンダのライブラリはここ↓
ttp://www.honda.co.jp/news/1986/2860425.html
>316
ＴＬＭ２００のサイトならレストアっていうか錆び取り記があった
ttp://www.katch.ne.jp/~tyousuke/tlm200r.htm

318 ：７７４ＲＲ：04/01/05 17:50 ID:E1bBd/d0

>>314
ぜんぜん興味ナイんじゃない
っつかここ会話のキャッチボール成り立たないからねｗ

319 ：７７４ＲＲ：04/01/05 22:00 ID:3cYhoabU

>318
いや、あれはトライアル車じゃないし。
トライアルタイヤはけないし。
セローでトライアルごっこするのとどっちがいいかってレベルね。
入門用ならスコルパTYF125のが百倍マシ

320 ：７７４ＲＲ：04/01/06 22:34 ID:tk+nBqcs

ホントだ。キャッチボール成り立ってない。

Ｘゲームからトライアルに興味を発展させてくれれる
足がかりになればいいですね位、言えば良いのに。

321 ：７７４ＲＲ：04/01/07 19:22 ID:5reVwc/e

トライアルバイクでツーリングとか行く猛者はいませんか？

322 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：04/01/07 21:50 ID:ml3q6k/K

>321ﾀｿ、
ﾂｰﾄﾗする人は普通にﾂｰﾘﾝｸﾞしているのでは？
ｵﾚは300km位なら走りますよ、それ以上は・・・・、ちょっと辛いかもｗ

323 ：７７４ＲＲ：04/01/08 01:49 ID:SJuBRzmg

>>322
300ｋｍとはすごいですねー。
ヒザが三角蹴りみたいになるポジションもつらいけど、
タンクが小さすぎるのがなんとも・・・

324 ：酔：04/01/08 03:44 ID:cvt9eBmg

>>322
虎車で300Kmとは・・・
本格的なタイプで300Kmなら折れ滴に紙と言わせてください。

325 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：04/01/08 13:50 ID:FdhQCX2N

>323ﾀｿ、324ﾀｿ、
TLR250Rは本格的なﾄﾗ車じゃないから出来るんですね、きっと・・・ｗ
TLR200とTLR250Rのｺﾝﾋﾞで林道入ってはｶﾞｿﾘﾝ入れに山を降り、また山へ・・・
を繰り返しながら走ります。１泊しますがねｗｗ

326 ：７７４ＲＲ：04/01/08 21:12 ID:v9A2a33H

じゃあ、ｲｰﾊﾄｰﾎﾞは紙が沢山光臨するのか（ｗ

327 ：７７４ＲＲ：04/01/08 21:20 ID:86enhfLO

TYS125Fは町乗りにも使えるでしょうか？
最高速はどのくらい出ますか？

初めてトラ車にどうかなと考えているのですが、その辺が心配です。
ちなみに今はスーパーシェルパに乗ってますがほとんど通勤にしか使っていません。

328 ：７７４ＲＲ：04/01/09 00:11 ID:lLjal1OJ

>>327
TYS125Fはシート厚そうだからいけるかも。
それでもヒザの曲がりがきついし、タンクが極小（2.9L）だから、
その辺が我慢できるかどうかだと思いまふ。

329 ：７７４ＲＲ：04/01/09 00:15 ID:ZZhLlY/v

現代のトラ車は航続距離100kmないでつ、、、

TYS125Fは街乗りつかえまつよ。
ってもトラ車海苔が言うことだから
普通のバイク乗りと感覚が違うのでなんとも言えないのが本音
最高速はとりあえず80kmは出たと言って置こう。(あまり信用のないメーターだし～)
ｲﾊﾟｰﾝのバイクに比べてはイカンです。保安部品も軟弱だし。
でも、現代のトライアル車に比べると街乗りは全く問題ない。
余計に迷うかな?(w

330 ：７７４ＲＲ：04/01/09 00:20 ID:fx8rz58M

TYS125F、表参道近くの明治通りに停まってるのを見たことあり。
ノーマルだったけど、ファッションとして乗るにしても、いいセンスだなと思った。

割り切れば街乗りもいけるはず。

331 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：04/01/09 12:43 ID:lEjp18/g

TYS125F、いいなぁー。
ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟの方も捨てがたかったけど、市販版もなかなかｶｯｺｲｲですよね。

332 ：７７４ＲＲ：04/01/09 20:42 ID:pK0a2QRz

TYS125F、欲しいなぁ、、

>>331
プロトタイプってどんなんだったっけ。
画像無いかなぁ。

333 ：332：04/01/09 20:45 ID:pK0a2QRz

連続ｺﾞﾒﾝ

プロトってこれ？
http://ty125f.gooside.com/motegi-tysf/m-motegi-TYS125F.jpg

334 ：７７４ＲＲ：04/01/09 21:32 ID:+woePDok

量産型？でも、初期納入型（ステッカーとかない時のヤツ）はチェンジレバーが違っていたり、その他（ゴメソ、忘れた）いろいろと違ってるよ。

335 ：７７４ＲＲ：04/01/09 21:33 ID:+woePDok

　誤：レバー
　正：ペダル

336 ：327：04/01/09 22:05 ID:8oszXPIT

レスありがとうございます。タンクが小さいのがネックですねー
TTR１２５LEにもひかれるんですがTYS１２５Fと比べるとやっぱり戦闘力落ちてしまうんでしょうか？

軽い分シェルパよりはムチャできそうな気がするんですが

337 ：７７４ＲＲ：04/01/09 23:41 ID:ta6p3D24

>>336
先日、両方乗り比べたけど
とても同じエンジン使ってるとは思えないほど違う乗り物です。
トライアルしたいのなら迷わずTYSをオススメする

338 ：７７４ＲＲ：04/01/10 21:37 ID:T8bz0bCi

具体的にはどう違うの？

339 ：７７４ＲＲ：04/01/10 23:21 ID:5jK9jSKh

>>338
見事にバイクの形に見合った性格です。
ＴＴ－Ｒはぶん回してフラットダートをスピードに乗せて走っていくのに適している。ブババババババ～～～ってカンジ
ＴＹＳはあまり廻さずにトコトコ走る方が楽しい。
岩がごろごろしているところとか段差越えなんか。

340 ：７７４ＲＲ：04/01/10 23:22 ID:s1adyMMx

違う所を列挙してもしょういがないんで
使用目的によって決めてください

341 ：７７４ＲＲ：04/01/11 10:52 ID:zmYl31FU

>>338
全く別のバイクだと思ってもいいんじゃね？
ﾄﾗｲｱﾙ用のチャリンコとマウンテンバイクの違いか、ちょと違うか？
どっちにしても似て非なるもの

342 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：04/01/11 23:19 ID:gP8B5jy6

>332ﾀｿ、
おおぉ、333はﾓﾃｷﾞGPのｽｺﾙﾊﾟﾌﾞｰｽの写真ですね。
私もこの時初めて実車を見ました。

私が331で”ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ”と指しているのはｺﾚ↓
ttp://ty125f.gooside.com/debyualbum.htm
まぁ↑の頃は「TY125F」でしたが・・・

343 ：７７４ＲＲ：04/01/12 11:58 ID:yJrBU8Kj

藤波、日本人初Ｖの快挙 [2004/01/11 21:50]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=29901&cat_id=35&top_flg=1
藤波、今季２回目の３位初表彰台 [2004/01/11 21:46]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=29899&cat_id=35&top_flg=1

344 ：７７４ＲＲ：04/01/12 20:07 ID:AzUAGk7n

EDライダーなのですが、近所の河原で遊べそうなトラ車の購入を検討中です。
保安部品つけて公道でも乗れるようにしたいのですが、
高校生の原チャみたいにナンバーが上を向いちゃうのがどうしても気になります。
周りの人は全然問題無いって言ってるのですが、本当に大丈夫なんでしょうか？
だれかK察に怒られたこととかありませんか？

345 ：７７４ＲＲ：04/01/12 21:19 ID:AR+uD9XM

インピオライダーかと思たよ

346 ：７７４ＲＲ：04/01/12 21:52 ID:UarRXHYM

上向きのままのヤツは好かんね。
ちゃんと下向きのステー作って後ろから見えるようにすればいいでしょ。
ＥＤバイクでもフェンダー直付けで上向いてる香具師いっぱいいるじゃん。

はっきり言って上向きのままだと扌甫　ま　る　よ

347 ：７７４ＲＲ：04/01/12 21:59 ID:AzUAGk7n

レスどもです。
インピオじゃないですよ、まだ若いし(w
やっぱりつかまるんですね。
Rev-3買ったらちゃんとステーつけます。
でもトラ車用のステーって売ってるのみたことないです。

> ＥＤバイクでもフェンダー直付けで上向いてる香具師いっぱいいるじゃん。
大抵は斜め上向きだから大丈夫なのかと思ってたのですが
よく考えてみればナンバー灯ついてないからアウトですね。

348 ：７７４ＲＲ：04/01/13 00:33 ID:aaok3LoD

実際には捕まらんってば、そんなに心配スンナって
ただし地方はな、都会のど真ん中で山の中まで延々移動してたらやばいだろうが

ちなみに漏れのEDﾏｽｨｰﾝはナンバー上向き＆テールレンズとウィンカーが
ぶっ飛んだまんまだけどぜーんぜん捕まんないよ
まぁ自宅からホームコースまで5分ほどなんだけど、しかも田舎だしさ
ナンバーをフェンダー下につけたらｿｯｺｰでタイヤに干渉してどっかに飛んで行くんで
フェンダー下につけるのは嫌だな

349 ：７７４ＲＲ：04/01/13 08:12 ID:UHtH55OZ

違反自慢すんなよ。ＤＱＮだな。
駄目なもんは駄目にきまってるだろ。おまえ房かよ

350 ：７７４ＲＲ：04/01/13 10:33 ID:x7ndkhNt

１０年前までＭＸやってましてＩＢまで上がりました。
その後、ＣＲやＫＴＭの２ｓｔ２５０などで
ガレ場ＥＤやゲロアタックツーリングをやってます。
パワー任せのヒルクライムやジャンプは出来るのですが
ステアケース越の抜重技？やスタンディングが出来ません。

こんな自分が最近トライアルに興味を持ちまして練習用に
一台所有するとしたら２ｓｔ２５０と４ｓｔ１２５のＴＹＳでしたっけ？
どっちが良いのでしょうか？

それにしても今のトラ車ってどれもカッチョイイですね。

351 ：７７４ＲＲ：04/01/13 21:11 ID:kd6f+xl6

２ｓｔ２５０のが後悔しなくて良いと思いまつ

352 ：774RR：04/01/13 21:16 ID:g+SgLP9o

成田匠のトライアルマジックってまだ売ってるかな？
見過ぎてテープがおかしくなってきた（笑）

353 ：７７４ＲＲ：04/01/13 23:26 ID:cGot34p6

藻まいら、グローブってどこのメーカーのヤツ使ってる？

漏れのはトライアル用じゃないけど、手の平の部分が破れてしまいますた。
トライアル用は丈夫なの？

354 ：７７４ＲＲ：04/01/13 23:36 ID:3y49GCOX

イボ付軍手ﾏﾝｾｰ

355 ：７７４ＲＲ：04/01/13 23:44 ID:HNxDHz4l

>>350
普段パワーのあるマシンに乗っているだろうし
混合も平気でしょ？
トレーニングや山でがしがし乗るなら2st250
セカンドバイク的に普段のチョイ足にも使うならTYS125もいいと思うけどね

>>352
注文すれば買えると思うよ

356 ：７７４ＲＲ：04/01/14 00:23 ID:dEhvKCe5

>>352
漏れも持ってるけどあまし見ないなぁ、あのビデオ惜しいのが
音楽のボリュームが大き過ぎてアクセルどこでどのくらい空けてるのか分かんないとこ

ビデオ何度も繰り返し見るのであればダビングするかDVDに落とすのを勧める

357 ：７７４ＲＲ：04/01/14 21:48 ID:ePnQTc7T

成田匠のビデオで、いろんな所
海の近く？海岸かな？も有り
で撮ってるビデオの題名解る？
LDのコピ－を貰ったんだけど、
題名がわかりません

358 ：７７４ＲＲ：04/01/14 22:43 ID:g0K7lSkV

ＰＩＯＮＥＥＲのやつならTRIALMAGICかＥｎｄｕｒｏHａｐｐｙ

359 ：７７４ＲＲ：04/01/15 11:46 ID:Jsf52JZ9

351、355さんありがとうございます。

ＴＹＳ125が発表された頃、万澤さんが雑誌に”これ一台で十分”
という事を書いておりまして、スタンディングも出来ない自分には
十分かと思いました。

しかし普段町乗りではほとんどバイク乗りません。
トラ車買ってもトランポに積んで山やコース行って乗ると思います。
レーサーばかり乗ってたので混合作るのは全然苦ではありません。
2ｓｔ250もありかー。

悩みます。

360 ：７７４ＲＲ：04/01/15 12:22 ID:31VKWc7o

その用途なら絶対2st250でしょ。
TYSは乗らせてもらったけど、パワー的には2st80クラスだから
やっぱり非力だったよ。
しっかりとボディーアクションで振り回せるひとなら
非力でもいいのかもしれないけど、初心者（オレとか）には
逆に向いていないと感じました。
つーかスコルパは(SYとかでも)フレーム弱いみたいだから、
あとで後悔するかも（スコルパ海苔の方、スイマセン）

が、しかし、MXでIBまで上がれるひとが、
スタンディング出来ないってのは俄かに信じがたいのですが
その辺どうなんでしょう？

361 ：７７４ＲＲ：04/01/15 13:53 ID:Jsf52JZ9

350,359です。

360さん、なんとなくわかってきました。
ありがとうございます。

97ＣＲがアルミフレームになった時はあまりの硬さに参りました。
トライアルの真似事やゲロアタックツーリングする速度域では
フレームの硬軟による乗りやすさの違いまでは
自分にはまずわからないと思います。

ＩＢでスタンディング出来ない人間大勢いますよ。
クラッチをポンッとつなげるパワーウイリーは出来ても
フロントフォークの反動で持ち上げ、リアブレーキを上手く使い
歩くような速度のスローウイリーが出来ないのも大勢います。

ヲレの周りだけでしょうか？

362 ：７７４ＲＲ：04/01/15 14:22 ID:90KJy8cM

そんなもんでしょう。
ＭＸとＴＲではやってることが違いますから。〈突き詰めると同じなんだけど）
凄腕白バイ隊員でもＴＲでは、、、ということも時々ありますから

363 ：７７４ＲＲ：04/01/15 21:58 ID:yIi7amKv

そのスローウイリーとトライアルとは関係ある？

364 ：７７４ＲＲ：04/01/16 07:21 ID:UitRqcWp

？

365 ：７７４ＲＲ：04/01/16 08:15 ID:0s9S3zSG

>363
ある。
トライアルでは確実なフロントコントロールが要求される。
パワーに任せたウィリーなんぞ役に立たない。

366 ：７７４ＲＲ：04/01/16 17:48 ID:ZFL0dNQC

ランプキンが予選落ちしたの？訳キボン
http://www.motorcyclenews.com/racing/detail?sectionID=50697&documentID=190237&navID=3

367 ：７７４ＲＲ：04/01/16 22:05 ID:d04bCm8r

>365
いってること（確実なフロントコントロールが要求される）はわかるけど

トリビアの泉で
「実はトライアルにウイリーが必要な場面はなかった・・・」

みたいな感じのことをどこかできいたやうな

368 ：７７４ＲＲ：04/01/17 07:24 ID:g0RyqZms

ダニエルは必要

369 ：７７４ＲＲ：04/01/17 11:06 ID:1oaxi4hA

平地をえんえんとウィリーする事はないけど
フロント釣ったまま連続ステアとかあるからテクニック的には必要。

370 ：７７４ＲＲ：04/01/17 13:03 ID:qdEGGMmg

へ～～～～

371 ：７７４ＲＲ：04/01/17 20:21 ID:7pOy2ST+

トライアルマシン選び０４　のビデオで杉谷選手が被ってるヘルメット
どこのか誰かご存じ無いですか？
かつてのＪＴみたいでちょっとカッコ良いかなと思ったんですが。

372 ：７７４ＲＲ：04/01/19 01:56 ID:AweKkAvp

>>371
しぜんやまにちょくせつといあわせればいいとおもいます

373 ：７７４ＲＲ：04/01/20 00:08 ID:sVL7NMw5

思うにバランスを理解する練習だと思うんですけど。
その遅いウイリー出来ないです。
一度リフトしてからリアで調節するんですよね？

374 ：７７４ＲＲ：04/01/20 23:33 ID:2BAUjdo6

お　っ　し　ゃ　る　と　お　り
わりと簡単ですよ。
私、１ｍくらいなら見本をお見せできますが・・・。

375 ：７７４ＲＲ：04/01/21 19:48 ID:uWYYHZQp

見して！

376 ：７７４ＲＲ：04/01/21 21:47 ID:Gj2J4nGZ

どこかで集まって遊びたいでつね、、、、

377 ：７７４ＲＲ：04/01/22 00:06 ID:jVU/CG7V

TYS125ってYSPとかレッドバロンとかで買えますか？

378 ：７７４ＲＲ：04/01/22 07:53 ID:XARcAC3E

ＹＳＰで買えます

379 ：７７４ＲＲ：04/01/22 14:19 ID:YGAyUCxz

>>377
買えるには買えると思うけど、
外国産トラ車ならではの特殊さわずらわしさも依然あるんで
そのへんに明るいトラ車を得意とした店で買われた方が何かと安心ですね。
自然山とかに名が載ってるお店なんかなら間違えないと思うけど
そうでなくとも社長やお客にトラ好きが隠れてそうなお店を捜してみよー。
そこでまた遊びの輪が広がるかもしんないしね。

380 ：377：04/01/22 21:25 ID:35vRjp6x

レスありがとうございます。
そーなんですよね～。わずらわしいんですよね。
ヤマハから国産として出してくればいいのになぁ

381 ：７７４ＲＲ：04/01/22 23:46 ID:lpvhFVcm

>>380
現代のトラ車の構造では型式認定はとれないだろうから、
国産ナンバー付は無理でしょ、きっと。
輸入車なら250ccまでは書類だけでナンバーとれるから
どうにかなってるだけでさ。

382 ：RTL：04/01/23 22:27 ID:vqjxlNf8

rest

383 ：７７４ＲＲ：04/01/23 22:28 ID:vqjxlNf8

間違えたtest

384 ：７７４ＲＲ：04/01/23 22:37 ID:vqjxlNf8

TYS125Fマンセ－ヽ(｀○´)/

385 ：７７４ＲＲ：04/01/24 11:46 ID:XpdRerni

明日は松田町寄で散るぞ

386 ：７７４ＲＲ：04/01/24 14:16 ID:XpdRerni

下見してきました。きついコースでした

387 ：７７４ＲＲ：04/01/24 14:16 ID:NdK3S9/W

☆トライアル☆練習中☆PART12☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073117074/

388 ：すこぶるパ～：04/01/24 16:38 ID:VIGTq83B

>>385
>>386
月例コンペですね？
頑張って下さいね～。
私は今年はMCFAJに専念します。

389 ：７７４ＲＲ：04/01/24 23:17 ID:vEX96Mnk

全日本トライアル2004年指定ゼッケン
http://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=150

390 ：７７４ＲＲ：04/01/24 23:18 ID:PREKZMwC

えーと、、、
松田町寄　
ってどのあたりです？
時間あったら見に行こうかと

391 ：７７４ＲＲ：04/01/25 04:28 ID:w6Ki1Q8P

モンテッサ、サンツを獲得 [2004/01/24 20:36]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=30697&cat_id=35&top_flg=1

392 ：７７４ＲＲ：04/01/25 14:36 ID:piKpVyzC

389
国際Ｂ級　１３番　上福浦明男ってあの紅葉まんじゅうの上福浦さん？

393 ：７７４ＲＲ：04/01/25 22:03 ID:ltvqoM02

>>392

YES、あの上福浦選手でつ。

394 ：すこぶるパ～：04/01/26 00:42 ID:OXwCgAZc

>>390

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=35%2F23%2F16.226%2C139%2F8%2F11.383&el=139%2F09%2F12.907&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F20%2F51.954&

上記の地図の右上の方に「寄入口」って交差点が有ります。
ここから入って行って20分ほど（車で）行った所に「ミロク山荘」ってのが有って、そこで開催されてます。
「ミロク山荘」まではほぼ１本道なのでセンターラインに沿って走れば迷わないと思います。

・・・って、もう終ってますよね。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁでも月例コンペは年に数回行われますし、ほかにも「わいわいトライアル」という大会や「スーパーウィングまるやま」というショップの
トライアルスクールも開かれる場所なので、お近くなら知っておいて損は無いかと。

395 ：392：04/01/26 13:25 ID:n9rVF3u3

>>393
どうも、
また始めてたんですね、Ａ級のライセンス更新してなかったんでつね。

396 ：７７４ＲＲ：04/01/26 20:33 ID:fpXNKCRW

すみません、初心者の質問なんですが、
先日ＴＹ２５０Ｒを購入したのですが、
エンジンをかけようとしたらキックが物凄く重くて結局始動できませんでした。
今までヤマハのキック始動の２サイクルバイクに乗っていたのでキック始動には慣れているつもりでいたので
ショックでした。
ＴＹにはデコンプとかついていないのでしょうか？

397 ：７７４ＲＲ：04/01/27 00:38 ID:Nc8kpRMG

>>396
２ｓｔにデコンプ？　構造的にムリでつ。

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19950200/006b.html

396さんは線の細いか弱きギャルでつか？
右足で蹴るのではなく左足で地面蹴って飛び上がり
全体重キックアームに掛けるようにしてみては？
それでダミならジム通いでもして右足の筋力うｐはかるとか・・・

398 ：７７４ＲＲ：04/01/27 01:36 ID:DhP7J3GP

>>396
そう、トラ車のキックはおおむね重いもんだすよー。
２スト、２５０ｃｃ程度といえども、普通のバイクのキック始動とは
別物と思ってあたった方がよろし。
むしろ４ストのビッグシングルに近い感覚かな？
始動の仕方もそれにほぼ近い感じですると良いかも。
上死点を意識して、キックペダルもめいっぱい上から、そして一気に踏み下ろす
その時、サイドスタンドを出したままステップ上に立つ、なんてことは
しない方がいい。じきに傾いて終いには折れるからね。・・・念のため。
４９７氏も言ってるけど、またがってキックに足をかけた状態から
いったん飛び上がってシートに尻餅つくぐらいの勢いで
全身でもって思い切り蹴ったら上手くいくと思うんで、まずは試してみー。

あとどうしてもダメだったら一度プラグを外して見てみるといいよ。
かぶってたら新品に換えることで案外すんなりかかるようになるかもしんない。
もちろん、ＴＹといったら結構古いバイクだし、その他の整備もちゃんと
行き届いてなきゃ、かかるもんもかかんなくて当然なんで
もしも怪しい感じだったら、一度しっかりメンテしてやった方がいいかも？

399 ：398：04/01/27 01:38 ID:DhP7J3GP

>>396 の続き～
デコンプはもちろん無いけど、そういえばちょっと前まで「ＥＺキック」なる
プラグとヘッドの間に部品を挟み込んで、高い圧縮を調整付きの弁から
ちょっと抜いてやってかかりやすくする（キックを軽くする）ようなパーツも
どっかから出てたなぁ～。どこから出してたっけかな？
まだ出てるならそんなんを試してみるのも悪くはないと思うけど・・・

・・・まー、最後は慣れですな。
仮にはじめは始動するのに苦労して大汗かいてたとしても、それを繰り返すうちに
脚力も、かけ方のコツも身についてくると思うから、懲りずにガンガッテー。
いつしか涼しい顔して簡単にかけられるようになるっすよ。
自分もベータに乗り換えたときは、左キックに少々戸惑ったりしたけど
それもいつしかフツーになっちゃった。馴れとは恐ろしいもんです。
そしてどーにかなるもんですって。（＾＾）
魅惑のトラの穴にようこそ。

400 ：７７４ＲＲ：04/01/27 02:08 ID:nm/qSmij

キックアーム短いしね

401 ：７７４ＲＲ：04/01/27 07:53 ID:ZA0mqpc1

TYZ-Sは標準でデコンプ付いてますけど。
手でキックできるくらい軽いんですけど。
原理はEZキックと同様。小さな穴を開けて圧縮を抜いています。
TYZならTYZ-Sのシリンダーに交換するか追加工すればいい(部品も追加)。
同様の加工なら信頼の置けるトライアルショップでやってくれるかもしれません。
EZキックはKOレーシングから出ていました。(完売かつ廃番)

402 ：７７４ＲＲ：04/01/27 11:44 ID:MqWk+KcG

村岡ジッタさんっていつからカメラマンになっちゃったの？
http://www.sanchokuvideo.com/profile/muraoka.html

403 ：７７４ＲＲ：04/01/27 12:16 ID:J4D1+rXw

>>397
２ｓｔエンジンのデコンプは、３０年ほど前から有りますよ
後付けのオプションなるものも存在した

404 ：７７４ＲＲ：04/01/27 13:30 ID:/VEROB/O

250ごときでキックが重いなんて言ってちゃなー
350とかになると凶悪に重いけどさ、試乗会でエンジンをかけれない羽目におちいったことある
最終的にはかかったけどあのままかけれなかったら漏れは恥ずかしくてﾄﾗｲｱﾙを辞めてたとこだｗ

単純に慣れていないだけじゃないのか？
それかどっかのベアリングがゴリゴリになってるとか

405 ：397：04/01/27 18:12 ID:Nc8kpRMG

>>403
まったく知りませんでした。
お勉強になります。

406 ：７７４ＲＲ：04/01/27 22:05 ID:kDcMp+JA

トライアル始めて２ヶ月ですが、私も最初はトラ車のキックには戸惑いました。
伊藤家のトライアルってビデオで、伊藤さんがコツをこんなふうに言ってました。
まず上死点を探して、そこから”じわっ”っとキックを少し踏み込み、
ピストンが下がり始める位置を探す。
そこから一気に体重を掛けて踏み下ろす。って感じだったかな？

個人的には、キックに慣れてない方は膝から下の角度が寝ているような気がします。
スネを垂直に立てる感じで一気に踏み下ろすようにしたほうが掛かりやすいんじゃないかな？

くれぐれもケッチンにはお気をつけください。
私は最初の頃、内腿に大きなアザをつくりましたｗ

407 ：肉体改造論：04/01/27 22:42 ID:prF6bHYG

毎日スクワット100回やって足腰鍛錬するべし。
蹴りの瞬間は掛け声とともにぶち抜く感じで。
肝心なのは気合！

408 ：７７４ＲＲ：04/01/28 00:14 ID:jX44kAX0

トラ車ってトライアルにしか使わないほうがいい？
ダートラやエンデューロっぽい事すると遅かったり壊れたりしちゃう？

409 ：７７４ＲＲ：04/01/28 05:10 ID:da1wMc1w

パワーがあって小型で小回りの効くトレール車って何かありますか？
オフ車から転向しようと思ってます。公道も走れるやつに。

410 ：７７４ＲＲ：04/01/28 07:52 ID:0ECTJLYA

トレール車？トライアルスレで？
パワーがあって小型？？？まあしいて挙げればKTMの２ｓｔ125なんかどうだい。

411 ：７７４ＲＲ：04/01/28 07:55 ID:JrT7snGy

>408
最近のトライアル車はトライアル以外には非常に使いにくいよ。
短時間なら全開走行できても長い時間はしんどい。
爽やか系アタックだと「卑怯」といわれるけど。(w

>409
パンペーラ(年式によってトラ風とED風がある)
古いトライアル車がいいならファンティック307とかk-roo
BETA全般。

412 ：７７４ＲＲ：04/01/28 09:25 ID:XwoDVvnd

>>409
パンペーラでしょう>411氏も言うように年式によって雰囲気が違うのでよく調べてね
ゲロゲロ系のEDレースだったらけっこう上位にきてたよ>パンペーラ
漏れも一時期欲しかったが値段がね・・・

413 ：７７４ＲＲ：04/01/28 09:33 ID:EKeVZyYt

初期型なんかギア比がもろトライアル車＞パンペーラ
３型からトレールっぽくなったんだっけ

414 ：７７４ＲＲ：04/01/30 00:34 ID:FWGJZ4hZ

ほっぷ

415 ：７７４ＲＲ：04/01/30 01:03 ID:Jm5ze1ff

１００％

416 ：７７４ＲＲ：04/01/30 16:17 ID:4k/+JPKa

ＳＹ２５０ロングライドはダメ？

417 ：７７４ＲＲ：04/01/31 20:28 ID:1qSqx4Cn

ウマイお方は手に蛸できないですか

418 ：７７４ＲＲ：04/01/31 23:15 ID:zCIleXqw

>>417
みんなできてます。

419 ：７７４ＲＲ：04/01/31 23:41 ID:GQ+Yjx5H

トライアル用のグローブって
ひょっとして教習所の教官とか白バイも使ってますか？

420 ：７７４ＲＲ：04/02/01 13:19 ID:T6c7qsNa

>>419
今は知らないけど昔は使ってたよ和光とかボスコとか

421 ：７７４ＲＲ：04/02/01 20:44 ID:xkCeBbxd

もしかして白バイ隊員はみんなＩＢくらいの腕前？

422 ：７７４ＲＲ：04/02/02 00:48 ID:EPPrhm2B

いかに白バイ隊員とはいえ、みんなIBって事はない。
現役IBもいますけどね。
年一回、白バイ隊員の全国大会があってジムカーナやったり、モトクロスやったり、当然トライアル競技もあります。
それ用に訓練してるけど、地方選手権にそのメンバーが出てますね。(うちの地元では)
新人はボロッボロのTLM220(官給品)だったりするので最近は目立つ目立つ。
ある程度上手くなるとマイバイクが持てるみたい。

423 ：７７４ＲＲ：04/02/02 20:48 ID:mluvJV0A

へーモトクロスもやるんだ。
ちなみに車種は何？

424 ：７７４ＲＲ：04/02/02 20:50 ID:cn9UWSVu

去年末頃から滋賀の聖地である竜王が消滅するかもと言う噂がありますが。
真相は如何なもんでしょうか？

開発再開とか言われてるけど禿しく今さら感が…

425 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:02 ID:2REXCd+S

いいですね仕事で練習できて。
隊員の方はそうは思わないでしょうけど。

426 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:07 ID:JqbvfZNq

どうやら今回は本当っぽい。測量に随分入ってきてます。
郊外型スーパーができるらしい。
池は水利権とかの関係で手をつけないだろうから平地部分は全滅かと。

427 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:26 ID:zVOmq2L+

>>424
それもTLMでやる。

428 ：７７４ＲＲ：04/02/03 00:18 ID:syQx9XDF

>>426
(´･ω･`)そうですか…某お店のオーナーから聞いた時は
どうせうわさ話だろうと思ってたんですが。
あの辺に住んでる人達には嬉しい話だろうけど
どうせなら、隣のグランドだけ崩せばいいのにと思ったけど
どっちにしろスーパーなんかできたら騒音で乗り入れ禁止になるか…
竜王はなによりもタダって言うのが敷居が低くてマターリな
雰囲気が良かったのに…そりゃ、使用済タイヤ捨てていくDQNも
いたけど…そのへん有料化（出来れば定額で）してでもちゃんと
整備すれば、かなり集客が見込めれると思うんだけどな
高速を考えれば最強のアクセスだし。

勿体無いなぁ…

429 ：７７４ＲＲ：04/02/03 18:16 ID:uj17Vcg/

ほすぃーーー、
これって高いの？
他でも買えるの？
教えてくんで～～～～スマソ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14971348

430 ：７７４ＲＲ：04/02/03 22:57 ID:/dsgpho9

>>429
感謝しる！

ttp://cycle-world.jp/ethos_trial_parts/ethos_trial_parts_fs.html

431 ：７７４ＲＲ：04/02/04 04:44 ID:e/JxDRkr

藤波３位、今季４回目の表彰台 [2004/02/03 23:13]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31218&cat_id=35&top_flg=1

432 ：age：04/02/05 17:11 ID:v1U9aARS

>>430
へぇ～～～～
もう買えないのか。
じゃぁ高くはないわけだ

433 ：７７４ＲＲ：04/02/05 23:38 ID:bQbucrzj

自分を信じ、あきらめないで頂点を目指す
トライアルライダー萩原真理子さん (真壁)　　　
http://www.joyoliving.co.jp/topics/200311/topics0311012.htm

434 ：７７４ＲＲ：04/02/05 23:45 ID:bQbucrzj

萩原が２クラスでデビューウイン [2004/02/05 22:03]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31333&cat_id=36&top_flg=1

435 ：７７４ＲＲ：04/02/06 00:56 ID:TzgVMjCI

しゃららーらっ

ビルバオたん・・・(ToT)

436 ：７７４ＲＲ：04/02/06 16:11 ID:Fix6y+X+

>>434
こうゆう人がデナシオンに出れば良いのに、

437 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:42 ID:eebp8VVf

バイクの藤波貴久　狙うは世界Ｖ
http://ntt.asahi.com/sports/motor/TKY200401240261.html

438 ：７７４ＲＲ：04/02/07 18:00 ID:vSVmDO+o

>>416
亀レスだけど、
スコルパ　ロングライドに興味有るんだけど、
乗ってる人、または乗った事有る人ってココのスレに居ませんか？？

439 ：７７４ＲＲ：04/02/08 19:35 ID:Y6wVHW0y

age

440 ：７７４ＲＲ：04/02/09 16:23 ID:yH1pSOyF

こんなサイト見つけた

トライアル最新ニュース
http://www.trial-ex.com/news/

441 ：７７４ＲＲ：04/02/10 20:34 ID:7vdRBpF8

一年落ちくらいのトラ車を買おうと思うんだけど
中古車を買う上で気をつけるべき点ってある？

442 ：７７４ＲＲ：04/02/11 00:19 ID:+Il6kvlb

普通のバイクと一緒っちゃ一緒なんだけどね。
相手は売ろうとしているからには洗車して整備してあると思われ。
そうでないのは論外。
で、主にチェックしておきたいのは高価でおいそれと交換できないパーツの状態。
フレーム：各部クラックやゆがみ。ステアリング部やステップ取付部
　変なとこに溶接補修があるのは避けた方が吉。
ステアリングやホイルのベアリングのガタ。リムの変形。
Ｆフォーク：インナーチューブやアウターチューブのキズ、オイルシール部の変形
アンダーガード：キズは当たり前、曲がり、取り付けボルトの状態（潰れていたりする）
ブレーキローター：まず曲がりはないと思うが一応ホイル浮かして回して見る。あと磨耗状態
エンジン：異音、圧縮、吹け上がり
排気音がうるさい、パンパン言う場合はチャンバー及びサイレンサーの交換が必要の場合が多い
総じて４～５万はここだけで飛んでいく。もちろん、マフラーのグラスウール交換程度で済めば良いけど
大抵チャンバーも詰まっていて、これは新品にしないと完調には程遠いパーツ。

443 ：７７４ＲＲ：04/02/11 00:40 ID:1DYAsdm/

>>441
>>442さんに同意！
でも、１年落ちぐらいだったら、よほど酷使されてなければ心配いらないかも？
や、逆に１年で手放そうというのはそれなりの使い方されてる人かな！？
新車に飛びついたはイイけど結局ほとんど乗らずに手放す、みたいな上玉に
うまいこと当たればいいンだけどねー。
見た目からしてあんまキズキズなのは要注意かと。
あと、アロー（ＧＡＳＧＡＳ総代理店）が年に１回放出する型遅れ展示車＆試乗車
なんかも一見の価値あるかも。

444 ：７７４ＲＲ：04/02/11 10:16 ID:NHlcE6eO

藤波、４位に終わる [2004/02/10 19:45]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31626&cat_id=36&top_flg=1

445 ：441：04/02/11 17:58 ID:4nc463+E

参考になりました
玉数がたくさんあればいいんですけどね

446 ：７７４ＲＲ：04/02/12 02:39 ID:WV1Z+ODO

東京近郊で楽しんで乗れる様などこか良い場所はありませんでしょうか？
当方はドヘタな化石空冷マシン乗りです。よろしく御願いします。

447 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：04/02/12 19:04 ID:o6Fnb5TA

久しぶりにお邪魔します。

>みﾀｿ；TLR250Rようｱﾙﾐｻｲﾚﾝｻｰ購入しましたっ、
まだ手元に届いていないけど、楽しみでーす。

448 ：み：04/02/12 19:19 ID:YeCib6ly

　全裸イダーさん久しぶりです。和光とかいうやつですか？オークションで
出てましたね。なんとかエンジンはかかったんですがアイドリングしないんで
キャブ内部部品交換してみます。
　そうそうついにｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙとデコンプワイヤ欠品です。

449 ：７７４ＲＲ：04/02/13 15:51 ID:LYuftNza

>>446
自分も東京ですが、楽しく走らせられる場所というと結構限られてきますね。

専用のトライアル場で心置きなく・・・というなら
多摩テック（東京）、ミロク山荘（神奈川）、TRINBA（千葉）、白井＆真壁（茨城）
そんなあたりが良く行く所でしょうか。
埼玉のオフロードビレッジ（MXコース）にも近々トライアルコースが併設されるみたいです。
どんな感じになるか？ですが、場所的には行きやすいんでちょっと期待してます。

ひと昔前、あちこちの河川敷にあったような手作りコース？みたいな場所にようなついては
バイク進入禁止だとかでほとんど無くなっちゃったみたいですねー。
特に多摩川や荒川あたりではほぼ全滅みたいです。残念だけど仕方ないですね。
小さな仲間内でコッソリ遊ぶような場所はあるかもしれませんが、ちょっと気が引けますし。
わりと心置きなく（それでも同様に非合法に違いないですが）楽しめるといったらば
相模川の某所だとか、利根川あたりにもまだいくつか遊べる場所が点在してるようです。

それともし公道を走れるマシンであれば、奥多摩や房総半島あたりなどにも
ツーリングがてら遊べるような場所は、探索すればまだ結構あると思いますけど。

450 ：７７４ＲＲ：04/02/13 20:15 ID:hV6wysl9

>>449
446です。ありがとうございます。
多摩テック、印旛、真壁は行った事があります。
ミクロ山荘は今度調べてみます。SWMに聞いてみれば場所はわかるかな？
TRIAL eXchangeの案内に出てるかな？

気軽に走れるところって少なくなりましたよね。

451 ：７７４ＲＲ：04/02/13 23:15 ID:B92i+Yes

>>450
http://homepage1.nifty.com/hakka/art/map/index.html
関東甲信越の中の寄沢トライアル場というのがミロクです。
ミクロじゃないよん。。

452 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:32 ID:cH+yMPas

明日はみなさんどちらかへ行かれますか？

453 ：７７４ＲＲ：04/02/15 00:30 ID:MhHvlAto

HMSのトライアルスクール行くです。

454 ：450：04/02/16 01:35 ID:3uHIBWSt

>>451
ありがとさんです。
恥ずかしながら指摘されるまでずっとミクロだと思っていました。
皆様ごめんなさい。

455 ：雪と氷の名無しさん：04/02/16 21:52 ID:Biu+FD8j

スノーモービルでつ

http://sports5.2ch.net/test/read.cgi/wsports/1076129612/i50

456 ：７７４ＲＲ：04/02/17 00:17 ID:Jr72FJAp

すみません皆様教えてください。
最近の混合用オイルは何が良いのでしょうか？
混合比も教えていただけると参考になるのですが・・・・・
以前はカスTTSを80:1位で使っていたのですが、ちょっとサボっているうちに
バイク屋さんでTTSを見なくなっちゃいました。2TSでも同じかなと思いつつも
ちょっと不安で。。。。

457 ：７７４ＲＲ：04/02/17 10:03 ID:2Ou55YjX

ヤマハRSはどう？もうすぐ無くなるかもね
分離なんで混合比はｼﾗﾈ

458 ：７７４ＲＲ：04/02/17 12:30 ID:hRCClgrs

自分は今、広島高潤というトコロの「トライアル感性」というオイル使ってみてます。
以前使ってたＴＴＳやモチュール８００などに比べてどんな感じ、とか詳しく言えませんが
わりとイイ感じなので当面はこれを入れ続けてみようかな～と思ってます。
http://www.eurus.dti.ne.jp/~hiroko/
ちょっと高価なのと、店頭であまり見かけないのが難点ですが（自分は通販で買ってます）
もし機会があったら一度試してみて下さい。

２ＴＳやオートルーブなんかについてはＴＹ２５０時代に間に合わせに入れたこともあります。
若干濃い目にしたせいか特に壊れたりはしませんでした。
が、やはりちょっと不安だったのと、なんとなく感じが変わって思えたんで
そのまま続けて使う気にはなりませんでした。結局安心できるＴＴＳに。
ＴＴＳもまだ無くなりはしないでしょうが、そういや最近、店頭に常時在庫してたり
安売りされたりするのも見かけにくくなったかな？これも時代の流れなんでしょうか。

459 ：７７４ＲＲ：04/02/17 14:52 ID:EPNURJfp

>>456
ＫＯレーシングのトライルーブ
１００対１で使用してます、モーマンタイ。

http://www.koracing.com/index4.htm

460 ：７７４ＲＲ：04/02/17 16:52 ID:x8av5F06

<<451
寄ミロク荘です

461 ：７７４ＲＲ：04/02/18 01:39 ID:9ffnHQVk

【4/17・18】マルチプレックス【お台場】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076909017/l50

462 ：全裸イダー ◆NudistNtTA ：04/02/18 03:00 ID:Qzmp7Dl8

>みﾀｿ；
TLR250R用のｱﾙﾐｻｲﾚﾝｻｰ(ﾜｺｳ製)取り付けましたｗ
ｺﾚにより約1.5ｷﾛの軽量化(笑)になります、
音は凄く静かで、ﾋﾞｯｸﾘしています。

463 ：７７４ＲＲ：04/02/20 04:09 ID:Ax2crNZR

ほす

464 ：７７４ＲＲ：04/02/21 17:51 ID:LOf/4b1g

みなさんチューブタイヤの場合、どんなチューブ使ってますか？

465 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:10 ID:A8MkDIW1

シフトペダルの高さの調節はできますか？

ペダルが高くて遠いため踵でシフトアップしている状態です。
それともトライアル車とはこういうものなんでしょうか？

466 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:17 ID:WN9/yjCw

<465
車種は何かくらい書いてはどうだ？
機種によって構造が違う。

467 ：465：04/02/21 21:55 ID:d4nmuusI

スマソ。TYS１２５Fです

468 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:18 ID:AI8XVRZp

>>465
>それともトライアル車とはこういうものなんでしょうか？

そういうもんです。（＾＾；
特に競技的な使用を前提にした車両は概ねそんな感じ。
それにも一応意味があってそうなってるわけでして
トライ中に不用意につま先が触れて変速してしまうとか、障害物に引っかかったりしないよう
あえてわざわざステップから遠く、高いところに、位置させてるんですね。
ひと昔前の国産車だとか、公道での一般的な使用も考えられた車種なんかでは
ごく一般的な位置にシフトペダルがあるのもありますが。
それでも本格的にトライアルしたい人はその当時もそういう風に改造してたようです。

自分もＴＹＳ１２５Ｆを所有してますが、現状でできることといえば
シフトシャフトとペダルの噛み合うスプラインをずらして、自分好みの位置に直すぐらいでしょうか。
それでもノーマルのペダルでは足との遠さはあまり変化しないと思います。
普通の単車みたくステップに足を置きながらつま先で変速、ちゅーのは厳しいですね。
このＴＹＳを期にはじめてトラ車に乗ったというような方々には、少々馴染めないでしょうね。
また、自分もそうなんですが、別にトラ車がはじめてじゃなくとも、普段街乗りやツーリングで多用するなら
そういう時にはごく普通のシフト位置の方が便利だなー、と思う事もありますね。
それをどうしても解決したいなら、ペダル自体の長さの短い物に替えるとかリンクを介するとか、
もっと根本的なパーツ流用、改造などをする他無いでしょう。

しかし、乗ってるそのうちにきっと慣れても来ますよー。
そう、踵を引っかけてシフトアップとか、そんな要領でいいんですよ。（＾＾）
徐々にトライアルにのめり込んでったら、逆にそれが具合良く思えてくるかも？
ＴＹＳ１２５Ｆ、なかなか面白いバイクでしょ！？（＾＾）

469 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:21 ID:Nfcbs3qb

高さだったら一回シャフトから抜いて、角度を変えて付けれると思うよ？
ほとんどの車種で可能なはず。
ただし、シャフトとペダルの溝によって角度が決まってしまうので微調はできない。

470 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:23 ID:Nfcbs3qb

かぶった・・・。

471 ：465：04/02/22 00:46 ID:gTkcLMue

>>468
>>469さんありがとうございます。

普通のオフ車みたいな位置にもってくるのは難しそうですね。

店から家に帰ってくるまでは、ｶﾞｸﾌﾞﾙしっぱなしでした。
通勤にも使おうと思ってたけど、今かなりビビッてます。
正直トラ車をなめてたかも～なんて思ってます。

けど惚れて買ったバイクだしがんばってみようと思います～

472 ：すこぶるパ～：04/02/22 00:53 ID:ntJ31O/y

>>471
暗黒世界へようこそ～。（藁
頑張って下さい。

　さて、MCFAJ 第1戦まで1月切った事だし・・・
頑張って練習しなきゃ。（藁

473 ：468：04/02/22 13:45 ID:3Ej0dAgT

>>471
自分もＴＹＳを街乗りにツーリングに草大会にといろいろ使ってますが
大丈夫、ダイジョウブ、なんとかなるし、きっと慣れると思いますよ。

セクションにトライする時には１速か２速、たまに３速といった感じだと思いますが
それも通常は、セクションの様子だとかを見て使用するギヤを決めたら、
あとはそのギヤのまんまで、途中シフトチェンジすることもあまり無い場合がほとんどです。
低速が粘り上も伸びるエンジンはそれを可能とするし、あとは半クラを駆使すればなんとか。
だからこそああいうシフト位置も許されるし、メリットもあるちゅうことですね。

ただ、街中で車の流れに乗ったりするにはシフト操作もちょっと忙しいかもしれませんが。
トップギヤまで入れてしまえば８０ｋｍ／ｈぐらいはゆうに出るし、
下道でそれだけ出れば幹線道路の流れに乗ることも、リードすることだって可能です。
慌しく思うといえば信号待ちで停止した状態からそこまでに至る間だと思いますけど、
操作に馴染めないうちは、２速あるいは３速スタートを心掛けてみてはどうかと。
それでも充分加速しますし、他の車に対して出遅れる事もあまりないと思いますよ。
気持ち余裕ができてアタフタ慌てずにすみます。

あるいは、そういう使い方がメインになるようだったら、２次減速比を改めて
少し高速寄りにしてやるのもいいかもしれません。
Ｒスプロケは専用品？みたいなので選択肢が限られるのが現状みたいですけど、
Ｆ側はＴＴ－Ｒやセローなんかと互換性があるような話も聞きますから
１丁か２丁大きいのに変えたらその辺の様子もだいぶ変わってくるんじゃないかと。

これまであった輸入物のトラ車なんかと比べたら、何をとってもぜんぜん楽チンだし
（トラ車としては）幅広くいろんな使い方もできるバイクだと思うです。
ぜひ、あちこち引っ張り出して楽しんでけろ。

474 ：７７４ＲＲ：04/02/22 15:29 ID:PD0+/Jt2

兵庫県宝塚在住なんですが。
TYS-125Fでトラ入門&待乗り（１台でなんでも・・）を希望しているんですが、
良いショップとか集まりを紹介してください。

475 ：７７４ＲＲ：04/02/22 21:10 ID:d3DxSZ0E

宝塚だったらココ
ttp://www2.odn.ne.jp/toolbox/

476 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:25 ID:vLaYn9fK

ありがとう。>>475

477 ：み：04/02/24 09:22 ID:UD7/OwTg

　全裸イダーさん、やっとエンジンかかりました。タンクの錆は落ちたみたいで
あとはポンプをスクーター用流用してつけてみます。ライトとライトケースもオー
クションで見つけたんでやっと形になりそうです。

478 ：７７４ＲＲ：04/02/24 10:06 ID:zKFxD13+

おじゃまいたします
ＴＹ250ＺＳを購入いたしました
程度のよい物を安く20万円台で購入する事が出来ましたので浮いた資金で外装をレーサーの物に交換したいと思っています
レーサーの外装はどのように手に入れたらよいのでしょうか？
教えて君でスイマセンがトライアル初心者ですので全然わからない事ばかりです
よろしくお願いいたします

479 ：７７４ＲＲ：04/02/24 11:55 ID:fkQUi4Bu

>>478
新品パーツだったら、まだヤマハから取り寄せられるんでは？

480 ：７７４ＲＲ：04/02/24 20:13 ID:VfsnfOIa

外装での違いはタンク（＋タンクカバー）シート位ですよ。
タンク変えるとシートステ－あたりも手を入れる必要があったのではないかな？
サブフレームも交換だったっけ？
豊田市のエＸセルとか
磐田市のﾄＲｲｱﾙプロＭＯーション
に相談してみよう。

481 ：478：04/02/26 09:59 ID:KbcZ5IiK

レス、ありがとう御座います

交換すると取り回しのしやすさとかかなり違うもんなんですか？

482 ：７７４ＲＲ：04/02/27 13:05 ID:cXae1ndH

>>481
トライアル的にはものすごくちがう。
街乗りには不便になるけどね。

483 ：７７４ＲＲ：04/02/29 11:56 ID:2GhC7LBR

セザール・カニャスが、オートバイに転向する話は全くないの？逸材だと思うんだが。

484 ：７７４ＲＲ：04/02/29 12:27 ID:2GhC7LBR

正セサール誤セザール

485 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:53 ID:dCOTYW1Q

>483
何年か前に本人に直接聞いてみたけど
そんな気はないってさ。

486 ：４８３：04/03/01 07:51 ID:44uZdgQR

そうなのか。残念。

487 ：７７４ＲＲ：04/03/01 15:04 ID:q4lsNcz+

広島県中区に引越しするんですが、どなたかトラ車に詳しいショップか集りご存知ないですか？
バイク自体は10年ほど乗ってるのですが急にトライアルもやってみたいと思いまして。

できればTYS125をほしいのですが、はじめるなら250ccの中古がトルクもあるし投げても惜しくないかなと
考えているのですがどう思われます？

488 ：７７４ＲＲ：04/03/01 15:58 ID:QgmEfgRp

>>483
世界チャンプのＴジラールがオートバイに転向したらパッとしなかった。
向き不向きがあるのでせう。

489 ：７７４ＲＲ：04/03/01 21:33 ID:09C7kfat

>>487
ケニーズクラブがあるじゃん！
大将イイ人だよ。

490 ：７７４ＲＲ：04/03/01 21:50 ID:H5MQi14W

>>487
　･motohouse Lee
　･トライアルショップリンクス　
　　両方広島市西区にあります。
　
　ケニーズクラブは広島県東部の福山市です。

491 ：とめ：04/03/02 21:29 ID:TYfhWo6z

長文スマソ。
皆さんはじめまして。長い間横浜駅近くのアパートに住んでいましたが、
本厚木の駅の近くに引っ越してきました。駅まで歩いていけば繁華街もあるし、
風俗もあります。反対側に行けば山や川が沢山有るので、いいところですよ。

愛車のフュージョンで山道や河川敷をガンガン走り回っていますが、さすがに
250のスクーターでは辛いのでトライアル車が欲しいです。

引っ越すまでは一戸建のほうが家賃が安いなんて知りませんでしたが、
バイク好きの人にはぜひお勧めです。ヤフー不動産で調べてみてください。
今の家は小さいながらも庭付きの一戸建で、家賃は５万円です。駐車場は
庭とは別についてて３千円。250クラスのバイクなら家の敷地内に軽く１０台は
置けるので、以前のアパートに比べたら夢のようですよ。

話変わりますけど、事故の後遺症で平衡感覚がおかしくなったので、リハビリも
兼ねて一輪車にトライしました。乗れるようになるまで３回ぐらい死にそうに
なりましたが、やっと乗れるようになったあとは事故以前より、はるかに平衡感覚
が良くなりました。トライアルの訓練に応用できないですかね。
くだらん話で失礼しました。

492 ：７７４ＲＲ：04/03/03 05:54 ID:9gHbXMmm

向き不向きもあるが
バイクトライアルで成熟する前に転向せねばならないというのが黒山一郎理論。
エンジンとクラッチですな。成長期にこれに習熟する余地がなければならない
ということ。
まだオートバイに乗れない身体の子供(吸収力がすさまじい時期)が研ぎ澄まされた
2輪感覚を身に付けさせるのに最適、大人がバイクトライアルしてもトライアルに
は役立たない。

493 ：７７４ＲＲ：04/03/03 11:12 ID:I0ElYAyr

黒山は平気でうｓ（ｒｙ
ごほんごほん
その時は本人もそう信じてるんだろうけど、
いきなりころっと言うことを変えるからな。
｢今はだれもそんなことしませんやん｣って、、、

494 ：７７４ＲＲ：04/03/03 16:33 ID:U9xOoBue

>>491
漏れはアパートだけど安いよ、激安35Ｋだもの
で、バイクも4台持ってるしチャリンコも3台持ってる全部家の周りに置いてある
さすがにトランポ用駐車場は借りてるけど８Ｋ、全部足すと微妙か・・・

１輪よりはチャリのトライアルが良くない？
１輪乗るってちと厳しい、時間的にも場所も

495 ：とめ：04/03/03 18:28 ID:HoODgRKM

>>494
レスありがとう。アパートでそんなに置けるところなんて
非常に珍しいですね。よほど運の良いお方とお見受けしました。

>１輪よりはチャリのトライアルが良くない？

今のフュージョンは２１台目のバイクで、昔はほとんどオフロード車
に乗ってました。ＣＢ７５０も乗ったけどウィリーが出来る様になった
頃に面白くないので手放しました。
実はトライアル車でトライアルをやるつもりは無いんですよ。山道や河原
なんかを散策するのに便利なんで買おうかなと思ってます。
だから練習もあまりする気なしです。チャリのトライアル車はエンジンが無いから
フュージョンより疲れそうだし・・・（＾＾；）。

一輪車は別のスポーツだと思うんで、これも大事にしたいです。
自転車より手軽だから時間と場所に悩むことはないと思います。
もっとも今は勝手に作った屋根裏収納庫に入れてますけど春になったら
再開です。ではまた。

496 ：744RR：04/03/03 21:15 ID:9gHbXMmm

まぁ向き不向きだね。
トライアルはオートバイというエンジンを併せて使いこなす必要があるから。別スポーツだよ。
12才までに転向しないと駄目になるなんていう黒山理論は言いすぎ。
ただオートバイに乗れないくらいちっこい時に2輪感覚を叩き込むのにバイクトライアルは適している
というのはあたってると思う。

497 ：７７４ＲＲ：04/03/04 15:35 ID:vhMtZ4pL

>>480　490
レスどうもです、早速西区の2軒行ってみました。どちらの店も2スト250ccを薦められました。
しかしまあ近代トラ車は座って乗るのには拷問以外の何物でもなさそうですね、TYS125も似たようなもの
ナノかな。

498 ：７７４ＲＲ：04/03/04 17:33 ID:Tk3ULoAO

>>497
ＴＹとかＴＬＭなんかには乗ったことありますか？
ＴＹＳ１２５のシートや使い勝手はそんなんと似たよーなもんと思ってもらっていいかと。
コンペ仕様バリバリの現行輸入トラ車に比べたら街乗りやツーリングも苦じゃないっす。
が、それ以上の快適性を望むならセローでも買ったほうがイイですね。

対してＴＹＳのトライアル性能ですが、４スト１２５とはいえかなりあなどれないもんがあります。
もちろん本気印の２スト２５０らには及ばないトコも多いですが
現代の部品やノウハウで作られた車体は、ＴＹやＴＬＭよりはるかに秀でて感じますよ。
さすがＳＳＤＴや全日本選手権なんかに出場するだけのことはあると思います。

ちょっとトライアルをかじってみたい、ついでにいろんな風にもトラ車を楽しみたい、
というような向きには、ＴＹＳ１２５はもってこいのバイクじゃないでしょうか。
もちろん、本気でドップリ取り組むつもりなら２スト２５０の当たらしめな中古や、
とりあえず安く楽しみたい、ということでまずはＴＹやＴＬＭの格安中古車とかを
買われるのもまたイイとは思いますけど。

499 ：７７４ＲＲ：04/03/04 18:02 ID:6b52knT8

うちのTYSは、キックペダルが当たるせいかブレーキペダルがガタガタ動くようになりました。
減速時にガチャガチャ異音がするし、ブレーキランプも点きません。（レバーでは点く）

みなさんのTYSはどうですか？

500 ：７７４ＲＲ：04/03/04 18:09 ID:h8veeM6G

今だ！500ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

501 ：７７４ＲＲ：04/03/04 19:25 ID:Tk3ULoAO

>>499
うちのも、まー似たようなもんでつ（＾＾；

ブレーキペダルのガタはピポット部分の穴やカラーに遊びが増えてくるからでしょうねー。
元はといえばキックアームを深く蹴るとそのたびに変なこじられ方をする設計に行き着くんでしょうけど
あまりひどくなるようだったら何らか修理や対策してやらなきゃですね。
自分はとりあえずブレーキペダルとキックアームに細工を施して、当たりを多少緩和させてみました。
その辺、次期入荷分から何かしらマイナーチェンジがされるみたいなんで
パーツ流用で改善できないものかちょっと期待したいですねー。

Ｒブレーキでランプが点灯しないのは、そもそもスイッチが存在しないんで仕方ないですな。（＾＾；
でもシート下のハーネスを見ると、それっぽい端子が２本、空のまま生えてるんで
社外品の油圧式なり、機械式のを他車から流用＆加工取付するなりすれば
わりと簡単に？点くようにできるかもしれませんねー。

減速時にガシャガシャ言うのは、たぶんドライブチェーンとそのテンショナーじゃないですかね。
チェーンの弛みを取るためにスイングアーム中ほどにテンショナーを設けてるのは
トラ車ではよく見られるんですけど、それが不快な音の原因になってる気も。
テンショナーも岩とかでヒットして変形することもあるので、それで余計にひどくなってるのかも。

さすがにこういった細々とした不具合は、外車やトラ車じゃあ付き物ですね～。（＾＾；
ノートラブルが当たり前な国産車に慣れきった人にはカルチャーショックかもしれませんが
アバタもエクボと苦笑いしながら付き合うのに自分もいいかげん慣れてきたっす。

502 ：497：04/03/04 19:33 ID:vhMtZ4pL

>>498
なるほどTLMなら跨らせてもらう程度ですがあります。当方176cmあるので多少きついかも
知れませんが遊ぶにはよさそうですね。
先日呉にトライアルに詳しい店があると聞きいってみたらバイクトライアルでした。そこの店は
親切な方で確かに詳しそうでした（もしかして自転車界では有名？）自転車もいいかな～でツーリングは
大き目のバイクにして…　ああ選択肢がまた増えた…

503 ：７７４ＲＲ：04/03/06 14:02 ID:TOXF9KY+

ダブルスプロケットが付いてる中古車を見ました。
一枚はすごく直径が大きいんですごく利きそうです。
もう一枚は小さくて街乗り用かな。
ダブルになってるのは、後ろだけなんだろうか。
そうだとしたらチェーンラインが斜めになるのは
トライアル用のほうかしら。
どなたか教えてください。

504 ：744RR：04/03/06 22:28 ID:awmvwnB0

TYS125ならフィールドの傾向にもよるけど充分NBレベルの大会出れるよ。
草大会もこれがいい。
中古250買うくらいならこれをお勧めする。

505 ：７７４ＲＲ：04/03/07 10:53 ID:i7Dsn/E9

全日本トライアルで観るのが面白いコースは何処？ちなみに、漏れが行ったハラタキヤマ、猪名川、坂内の中では、坂内が面白かった。

506 ：７７４ＲＲ：04/03/07 11:44 ID:/NAQ3uMO

街乗りとかツーリングのときだけフカフカのクッションシート
に換えてる人って居る？

507 ：７７４ＲＲ：04/03/07 13:21 ID:xSpsf2iS

>505
面白いかはセクション設定とか試合運びによるしねぇ
見やすいのは来週のマカベがダントツ。全部歩いて着いていける
新潟は自分のバイクで移動できる。
坂内と猪名川が地形的にはダイナミックだぁね。
最近の九州、北海道は行った事なし。

IA三塚がsy125改(要はTYS125)で全日本出場だそうだ。

508 ：７７４ＲＲ：04/03/07 13:39 ID:MSTCGpxu

>>506
厚手のウレタン発泡をシート型に切って、両面テープで脱着しながら使っているが、
それでも、ケツいて。　（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

509 ：すこぶるパ～：04/03/07 18:09 ID:HZyMbGp6

　私、２年程前まで自走で練習場に行ってた頃は、キャンプ用品店で買える「空気枕」をシートの代わりにしてました。
フックが４つ付いてる「X」字型の自転車用の荷物バンドでバイクに固定して練習場に行って、
練習中は空気抜いて収納して、買える時はまた膨らませてシート代わりに。
練習場までそんなに遠くはなかったんでお尻は痛くはなりませんでしたね。

510 ：７７４ＲＲ：04/03/08 09:39 ID:k7eR4yMA

>>509

　.＼　　　　　　　　　オオオオオオ―――――ッッッッッ　　　　　　　.　　／
　　　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　 (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)
　　　　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
　　　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
　　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
　（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
.（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
────────────────────────────────

511 ：７７４ＲＲ：04/03/08 11:15 ID:2TQal8w0

>>509
なるほど、知恵ですな。
一度、座布団を二つ折りにしてシートの上にゴムバンドでくくりつけて
走ってるトライアル車を見たことがあるけど、簡単な工夫でもずいぶん
良くなりますね。

>ALL
ところで、トライアル車にウインチって欲しくないですか。
山、しかも山道じゃないとこを走ってると、時々、ここさえクリアすれば
その先にいけるんだけど残念だなと思うところがあります。
もしバイク用の小型軽量なウインチがあれば助かるんだけど。駄目？

512 ：499：04/03/08 18:50 ID:SCutt/Ko

異音の原因はスタンドのばねがタイヤと接触していたことでした。
転んだりしてないんですけど、こんなこともあるんですね～。

513 ：７７４ＲＲ：04/03/08 22:12 ID:Kha54H5f

最近のトライアルオートバイのエンジンの重量ってどのくらい？

宅配便で送ってもらおうと思ってますが、30kg以内でしょうか？
車種は02' Beta REV-3のエンジンです。
油脂類は含みません。

514 ：７７４ＲＲ：04/03/08 22:51 ID:I7OBfB2Y

>>511
チェンブロックでももってけ
レバージャッキ(通称ガッチャ)はもっと重いぞ

515 ：７７４ＲＲ：04/03/09 00:53 ID:K9Vhf1hv

>>511
ほんの5mくらいロープがあれば済むよ
人が二人いればすんなり上がる。
うちの農耕作業車にウィンチ付いているけどとりまわしが大変でめったに使わない。
>>512
スタンド立ててエンジン始動してないか?
>>513
30kgより軽かったと思うけどな。
ちょっと前にファンティックのエンジン送ったけど宅急便の重量制限以下だったよ。

516 ：７７４ＲＲ：04/03/09 12:14 ID:fgD8OzkL

>>507
ＩＡＳ成田もＳＹ１２５で出場って聞いたぞ

517 ：513：04/03/09 20:34 ID:Qcf42LIG

>515
ありが㌧。参考にします。
30kg以上でも、引っ越し瓶とかで送ることもできるらしいし安心ｼﾏｽﾀ。

518 ：７７４ＲＲ：04/03/11 20:32 ID:F5Q99Ooh

>>516
もう本気で勝とうとはしていないのかな？　なんか残念。

519 ：７７４ＲＲ：04/03/12 10:44 ID:Si3u01eS

もう、成田は勝を狙えるレベルじゃないよ。

520 ：７７４ＲＲ：04/03/12 12:35 ID:+shGavS1

本気でなくても入賞できるレベル。

521 ：７７４ＲＲ：04/03/12 15:26 ID:9fQqi2PX

こんなこと本人の前じゃあ言えませんが（＾＾；たしかに匠選手は、
今から「選手として」世界、いや日本の頂点を目指すにも、いささか旬を過ぎてしまったかな。
もちろん今でも上位に名を連ねるだけの実力を持つことに違いはないですけど。
そこらへんは周囲だけでなくきっと当人も感じてはいるでしょうねー。

１ファンとしては、それでも第一線で選手として活躍する姿をもっともっと見ていたいっす。
が、それと同時に、
今回の（それとＳＳＤＴもか）ＴＹＳでの挑戦、もてぎ世界選やイーハトーブでのコースプロデュース、
トリッカーのムービーやいろんな所でのデモンストレーション、専門誌上でのライテク講義やインプレッション記事ｅｔｃ
すでにいろいろと忙しくやられてますけども、そんな方面でもがんばってもらって
もっと大きな意味で日本のトライアルを背負っていって欲しいですねー。（＾＾）

ほんと、父子共々すごいファミリーだと思います。これからもファンとして期待と応援してますん。

522 ：７７４ＲＲ：04/03/12 15:42 ID:lRE1lGlF

成田親子、ナオキさん、万ちゃん等、トライアル界のすそ野を広げることにかけては、
競技で頂点に立つこと以上の、偉大な役目をしているのです。
彼らのような人たちがいなければ、日本での世界トライアル競技会開催は、
なかったかもしれません。競技者の出る大会そのものが、なくなってしまいます。
そんな、献身的な人たちあっての、競技者です。

523 ：７７４ＲＲ：04/03/12 18:55 ID:btnuFu+h

>>521 522
そうですね。最近トライアルはじめた者ですが、きっかけはデモンストレーション
を見て楽しそうだなと思ったのと、ＴＹＳのような車が出たことによるものですから
近所の河原で遊べそうってな感じで。

524 ：７７４ＲＲ：04/03/13 12:46 ID:/1nXiGO2

成田匠の「Trial Magic」ってビデオあんだけど
10年くらい前のやつらしいけど、今見ても充分スゴイよ！

525 ：７７４ＲＲ：04/03/13 16:21 ID:foJKKCqc

トライアルマジックってずーっとBGM鳴りっぱなしなのがNG
どこでどんだけアクセル開けてるかﾜｶﾝﾈ
全日本選手権のビデオ（毎回少量生産されてるッぽ）のほうが
勉強にはなると思う

526 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:42 ID:MoSDuU/X

ブックオフで山本昌也のビデオを売ってた。　面白いんだろうか？

527 ：７７４ＲＲ：04/03/14 00:57 ID:2zi4t1MS

オレなら、興味本意で買い＜山本昌也のビデオ

528 ：７７４ＲＲ：04/03/14 21:13 ID:CU1rVtwP

黒山優勝age

529 ：７７４ＲＲ：04/03/15 02:05 ID:NFhQbKiE

黒山おめ

530 ：７７４ＲＲ：04/03/15 12:57 ID:m/41mgwN

昌也ビデオ　今は懐かしい生駒が…

531 ：７７４ＲＲ：04/03/15 15:12 ID:uoLt73pL

家にもトライアルビデオぎょうさんあるけど何年も見てないな、
いちばん古いのが加藤文博のＴＹ－Ｒと工藤靖幸？の早戸川のやつ

532 ：７７４ＲＲ：04/03/15 16:09 ID:NFhQbKiE

トライアル会場でフリマするのは駄目かな？会場にはトライアルに興味ある奴が集まってるし、ブックオフなんかだと買い叩かれそうだし（ていうか、買ってくれないかも）、トライアルファン拡大効果もありそう。

533 ：７７４ＲＲ：04/03/15 16:29 ID:g/2zPGBO

>>532
(-＿-)ウーム
おれはいいとおもうな。

534 ：７７４ＲＲ：04/03/15 17:03 ID:gcvQe73M

家にもエロビデオぎょうさんあるけど何年も見てないな、
いちばん古いのがβの洗濯屋ケンチャンと団地妻シリーズのやつ

535 ：７７４ＲＲ：04/03/15 18:12 ID:m/41mgwN

>洗濯屋ケンチャン
和露多

536 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:05 ID:qL9lpUzZ

洗濯屋ケンチャンで初めて女性の放尿見ました…

537 ：７７４ＲＲ：04/03/15 22:31 ID:m/41mgwN

匠はもうSAで勝てはしない。でもできる限り出続けて欲しいね。華ですよ。
ミリオとかビルバオみたいだな。

538 ：７７４ＲＲ：04/03/16 17:21 ID:8eUQzxxS

おまえら、萩原真理子は全日本レディースモトクロスでどれくらい活躍すると思う？漏れは、２～３年でチャンピオンになると思う。

539 ：すこぶるパ～：04/03/16 18:35 ID:e4/zPw2J

>>537
全日本見て来ましたけど、成田匠選手は恐らく他の誰よりも拍手喝采を浴びてました。
TYS125F（170cc?)であれだけ走れるんだもんなぁ。
真壁名物「壁」は結局３回とも登れませんでしたけど、他のヒルクライムはガンガン登ってたし・・・

TYS125F の潜在能力の高さを思い知らされました。
と言うより、あれはライダーの潜在能力の高さかも。

540 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:15 ID:HyNsyZqY

成田選手のTYS125Fはヤマハワークス製なんだろうか？
だったら４ストのテストをしているとか！？

541 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:36 ID:v/57yFua

20日ナップスに来るらしいが・・ト

リッカーのデモで

542 ：７７４ＲＲ：04/03/17 00:45 ID:7O5gJp/W

>>540
契約の関係でメーカー名はヤマハで出場。
中身はどうなんでしょうね？
それほどワークス然とはしてなかったけど。

仮にヤマハが４ｓｔレーサー作るとしても
ＳＹ１２５ベースではない、と言う事です。

543 ：７７４ＲＲ：04/03/18 07:19 ID:jIew/OrX

トライアルライダーは、高い場所から飛び降りる状況が多いけど、足首や膝を傷めない為にどんな事してるの？

544 ：７７４ＲＲ：04/03/18 13:31 ID:rCT4TUOb

サスの保守をやります。

545 ：７７４ＲＲ：04/03/18 14:29 ID:ulC9km8e

体重を増やさないとかもかな
体重増はモロに膝にくるんで、それ以前にセクション越えれなくなるけど
トップライダーはやっぱりスリムな体してるよね。
スリムだけどあきらかに筋肉質な体してるし

546 ：７７４ＲＲ：04/03/18 20:06 ID:bMsXOZ+w

>>543
ヒザがボロボロの選手って多くない？

547 ：７７４ＲＲ：04/03/19 13:23 ID:ZjZcW3kj

>>544
マジスレだけど、おれもソウ。

548 ：544：04/03/19 13:27 ID:ZjZcW3kj

スレだって！　レスなのに！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

549 ：548：04/03/19 13:33 ID:ZjZcW3kj

おれって、いったい何やってるの？？？
夜勤あけで酒入ってるけど・・・
ああいやだ！もうここには永遠に来れない・・・　(;´д⊂ヽﾋｯｸﾋｯｸ

550 ：７７４ＲＲ：04/03/20 08:16 ID:neOpFpLm

虎威有【とらいある】

古代中国　漢王朝時代
北方民族の度重なる侵略に業を煮やした時の皇帝は
国境警備の為　特殊騎馬部隊を組織した

巧みな操馬術により急峻な地形をまるで猛獣の如く駆け抜ける
彼らの様を人々は畏敬の念を込め「虎威有（とらいある）」と
形容したという。現代行われているバイクの操作技術を争う競技
「トライアル」の名称はこれに由来する

ちなみにバイクの前輪を宙に持ち上げ走行する技「ウィリー」は
この部隊の指揮者である維利将軍の名前が起源とされている

民明書房刊「中国古馬術異聞」より

551 ：７７４ＲＲ：04/03/21 17:43 ID:5qSL+9Ob

うまい

552 ：７７４ＲＲ：04/03/22 20:17 ID:Qxjf7Zw/

ロードレース＝野球
モトクロス＝サッカー
トライアル＝卓球

553 ：>552：04/03/22 22:16 ID:NYvNzdyf

トライアル＝カバティ
ではないか？

554 ：７７４ＲＲ：04/03/22 22:36 ID:8iPn7jCZ

あげ

555 ：７７４ＲＲ：04/03/22 23:00 ID:NUvleIKb

トライアル＝太極拳だと思うけどな

556 ：７７４ＲＲ：04/03/22 23:23 ID:MMeB2Bae

トライアルの試合はじめてみたけど
白ゼッケンのしとでも・・・まねできましぇん。

557 ：７７４ＲＲ：04/03/23 00:55 ID:HVLTGT+a

トライアル＝公式ルール雪合戦

これぐらいでねーか？

558 ：平成１５年ＭＦＪライセンス発行数抜粋：04/03/24 01:05 ID:r1kECKG/

ＲＲ9256人（28％）、ＭＸ3203人（10％）、ＴＲ1707人（5％）、ｽﾉｰﾓｰﾋﾞﾙ304人（1％）、ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ118人（0％）、ﾀﾞｰﾄﾀﾗｯｸ37人（0％）、ｴﾝﾃﾞｭｰﾛ208人（1％）

559 ：７７４ＲＲ：04/03/24 21:47 ID:4jPIkUdq

>558
100%にならないのは、なぜ？

560 ：５５８：04/03/24 23:02 ID:r1kECKG/

面倒くさがって、Ｌライセンス136人（0％）、ピットクルー11840（36％）、競技役員・講師6116人（19％）、を書かなかったから。

561 ：７７４ＲＲ：04/03/25 00:15 ID:dCSwqQ2C

競技役員が入ってないとか、レジャーライセンス分がないとか

562 ：７７４ＲＲ：04/03/25 20:46 ID:AJbYKlTh

トライアルってテクニックは一番スゴイんだろーけど
服装やメットがカッコわるいよなぁ。
あのレオタードみたいなやつなんとかならんのか？

563 ：７７４ＲＲ：04/03/25 23:34 ID:Xf5J1Zu0

レオタードがトライアル本体
テクや車体は付属品。

564 ：７７４ＲＲ：04/03/26 00:17 ID:qNjNCZrv

バイク競技の中では一番体を動かす必要があるからああいうスタイルになる。
別にトップライダー以外は好きな格好で乗っているよ。
まあ、メットはアレが一番良いってことは体験しないと判らないだろうけどね。

565 ：７７４ＲＲ：04/03/26 01:46 ID:Yh3m9k30

正直自分も、実際トライアルの世界に足を踏み入れれるまでは、端からアレを見て
シモダカゲキ（字がワカンナイ）みたいでちょっとキモチワルイ～とか思ってた。（＾＾；
でも、そんな格好にもちゃんとした利点だとか必要性があると知るにつれて
上手い人がああいう格好してるのは実にカッコイイと思うようになってきたし、
自分もいつかは・・・と憧れたりもする・・・んだけど・・・

その前に、腕ももちろんのことながら、このたるんでプヨプヨした体をどうにかせねば！と
自分の着た姿を想像しながら思うばかり。（－－；；
きっと自分は、いつまでたってもああいう格好はできないだろう・・・。

566 ：７７４ＲＲ：04/03/26 02:58 ID:bR5gX6X/

トップライダーがレオタードもどきを着てるからイメージが強いけど、実際レオタードもどきを着てる奴はそう多くない。

567 ：７７４ＲＲ：04/03/26 16:36 ID:FABuDopb

ワンピースは勝負パンツですから…。
スキー選手のウェアから始まったんだろうね。
上福浦さんはMTBウェアを改造して作ってもらって使い始めたらしい。
あれは着るのに勇気いるよ。スタイルもだけど。あれ着てビギナーレベルだとし
たら恥ずかしくて。
自分は小便し辛いってだけでいやだね。

568 ：７７４RR：04/03/26 19:36 ID:t8NE+7Y8

レオタードがカッコ悪い、なんて言ってる香具師は「もっこし」しか見てないんじゃないか？
アスリートらしい肉体美を理解できないなんて、知性が無いんだろうね。

569 ：７７４ＲＲ：04/03/26 23:33 ID:ERGtJFov

成田なんかはフリーライドスタイルで走ってますよん
フジガスはレオタードだけど研ぎ澄まされた肉体が強烈ですな

570 ：７７４ＲＲ：04/03/27 00:16 ID:t13n50FD

>>568
さすがモーホーの言うことはちがう

571 ：７７４ＲＲ：04/03/27 17:00 ID:xhT9vXN6

http://www.kuroyama.jp/engineering/qanda/faq/030618-grip.htm

ケンちゃんは契約でピチピチ着用

572 ：７７４ＲＲ：04/03/27 21:57 ID:LbW8KNcX

レオタードってゆ～の、ヤメレ。
ワンピースと言え。

573 ：７７４ＲＲ：04/03/28 15:18 ID:zPklMioc

オートバイは正しく乗りましょう

http://uploader.org/normal/data/up4017.jpg

574 ：７７４ＲＲ：04/03/28 21:12 ID:HmGJl39y

太一初優勝おめ

575 ：７７４ＲＲ：04/03/28 22:02 ID:HfaAyO9i

あげ

576 ：７７４ＲＲ：04/03/28 22:13 ID:zPklMioc

時代は変わって逝くのでせうか

577 ：７７４ＲＲ：04/03/29 17:20 ID:fqfwW3VT

バイクも良くなっていくｼﾞｬﾝ

578 ：７７４ＲＲ：04/03/29 18:09 ID:EkT1QJyv

流れと違ってすまんけど、

燃料タンクのキャップから生えてるホースってどんな意味があるんですか？
給油するときに邪魔なんですけど,,,

579 ：７７４ＲＲ：04/03/29 20:35 ID:S+Zp3xR2

>>578
仮に燃料タンクが完全密閉されたなら、ガソリンはキャブに流れていかない。
中のガソリンも気化して膨張したりもするんでそれもまた危険。
というわけで、空気が自由に出入り可能なようにホースなどで大気解放してやる必要があるのでし。
一見ホースもなにも生えてないようなキャップ(orタンク)でも、実は小さな穴が設けられてる。
ヘタに塞いだりしちゃイケマセン。
仮にホースを根元から引っこ抜いちゃっても、穴はそのままならとりあえず機能は果たすけれども
その場合、上向きになった穴からもろに雨水や異物が浸入しちゃう可能性大。
ホースを介してどこかで下向きに大気解放してやるほうがイイっす。
転倒時などにタンクの中のガソリンを派手にぶちまけないためにも効果あり。
中には、ワンウェイバルブ付きのホースというのもあって、これは外からタンクに空気は吸い込みやすく
逆にタンクから外へ出る方向には弁が働いて中身のガソリンを出にくくする、そんなのもありヤス。
給油する時に少々面倒なのは目をつぶってやるしかないでしょうねぇ。（＾＾；

580 ：７７４ＲＲ：04/03/29 22:03 ID:pezQLhEw

よくわかりますた

581 ：７７４ＲＲ：04/03/30 01:19 ID:003wy4uh

つーか、ホースあったほうがタンクキャップ落とさなくっていいと思うんだけど

582 ：７７４ＲＲ：04/03/30 09:35 ID:wGM8PsbX

ちなみに、キャップ開け閉めする際にホースも一緒にねじれて回しづらい、という場合には、
ワンウェイバルブの所にクルクル回ってくれる機能を追加したホースというのもあるっすよ。

583 ：７７４ＲＲ：04/03/30 17:59 ID:+0F+J0kR

それほしいな

584 ：７７４ＲＲ：04/03/31 09:56 ID:/SSYEWmC

自然山通信編集、書店売りの日本ＧＰ直前雑誌は出る？

585 ：７７４ＲＲ：04/04/01 10:26 ID:roIe7pOZ

４月２０日発売です。

586 ：７７４ＲＲ：04/04/01 18:16 ID:199GYA4Q

初心者なんですけど、自然山通信とかストレートオンとかって読んだほうがいいですか？

587 ：７７４ＲＲ：04/04/01 20:51 ID:2+0H4sWB

興味があれば嫁

588 ：７７４ＲＲ：04/04/01 22:42 ID:4YB2WYc6

今日スカパーでインドアトライアル見た、やっぱり眠たくなってきた。

589 ：７７４ＲＲ：04/04/02 02:26 ID:alBUqUkj

自然山通信を、鈴鹿サーキットの前にあった「ブックス伊坂」で買ってたんだけど、去年潰れたから、漏れの行動圏に売ってる所がないんだ。全日本の会場で売ってないのは何故なんだ？

590 ：sage：04/04/02 04:35 ID:w2p++OPi

＞５８９
鈴鹿サーキット近辺なら
三谷モータースポーツ鈴鹿店で、購入できるはず
ttp://www.mitani-ms.com/

591 ：５８９：04/04/02 08:24 ID:alBUqUkj

ありがとうございます。

592 ：７７４ＲＲ：04/04/02 08:47 ID:rWiGCKeX

>>589
どこの全日本会場です？
最近はパドックあたりでブース出しているよ。ビデオよく売れるみたいだし。
ブース出して無くても大抵持ってきてるから、買えると思うよ。
ニシ○キ氏かスギ○ニ氏を探せ。

593 ：５８９：04/04/02 08:57 ID:alBUqUkj

レスありがとう。猪名川と坂内で、売ってる所があるか見て回ったんだけど、分からなかったんです。誰かに聞けば良かったですね。

594 ：７７４ＲＲ：04/04/03 12:16 ID:6JHnVgtG

トライアルが出てきたＣＭといえば、フジガスとランプキンのホンダと、工藤のアロンアルファが有名だけど、ほかにある？

595 ：７７４ＲＲ：04/04/03 12:46 ID:mdCFQoII

>>594
ビルバオを忘れないでくれよう｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

596 ：７７４ＲＲ：04/04/03 13:05 ID:6JHnVgtG

「ビルバオ」って何？

597 ：７７４ＲＲ：04/04/03 13:48 ID:CfbXa4Be

>>596
ＴＲライダー

598 ：７７４RR：04/04/03 17:52 ID:PgEKPUAw

>>592
九州大会ではヤマメの塩焼き以外売ってなかったぜ（ｗ
ビデオとかDVDとか売ればいいのになと思ってたんだけど、
本州の全日本ではその手のお店がでてるの？

599 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:36 ID:PTsLNF7b

今開催中の第３１回東京モーターサイクルショーのSHOEIブースに
フジガスレプリカモデル（プロトタイプ）があったな。
今夏発売予定らしい。写真撮ってきた。

600 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:54 ID:bmPD/QtD

モタショー行ってきました。

トリッカーだとあれ位が限界かな。期待してたけどファッソンバイクかなー

TYS125Fはサスガに重そうでした。

601 ：50：04/04/04 00:19 ID:xtmyLllt

>>598
ヤマメの塩焼き～～(w
マカベでは毎年磯辺焼き買ってるな。
鮎は、、、自転車の世界選手権だったっけ、、、

関東中部近畿だとその地方のトライアルショップが出店してたりしますな。
そういや、いつも店出してるミタニ親父がいなかったな。

何回か中古トラ車の受け渡しを会場パドックでしたけど
保安部品つけてたり小排気量車だったり１０年落ちくらいの
どうみても大会にゃ関係ないマシンなんだけど
きれいにして置いておくと観客に値段聞かれたりするな。

602 ：７７４ＲＲ：04/04/04 01:11 ID:wA8yS5E6

ランプキンの世界タイトルは全て「モンテッサＨＲＣ」なの？

603 ：７７４ＲＲ：04/04/04 01:28 ID:wA8yS5E6

自転車トライアル世界選手権では、大会終了後に沢山売られてるね。

604 ：７７４ＲＲ：04/04/04 03:34 ID:sPr9omg/

>>602
途中でベータからモンテッサに乗り換えたんでないかい？

605 ：６０２：04/04/04 11:20 ID:wA8yS5E6

サンクスコ。

606 ：７７４ＲＲ：04/04/04 14:12 ID:MaJcMfvA

　単発質問です。
ＢＥＴＡのＺＥＲＯを中古で購入しようかと迷ってます。（個人売買で）

　メンテは自分でやるつもりなんですが、純正部品の供給ってどうでしょう？
輸入元が常時在庫していてくれるんでしょうか？
あと在庫豊富で通販に応じてくれるショップの情報とか。

　オーナーの方で過去に納期が遅くて苦労した経験とかおありでしたら
アドバイスお願いいたします。

607 ：７７４ＲＲ：04/04/04 16:30 ID:Q3IrruaZ

>>606
ここはどうかなＢＥＴＡ系ならここが良いと思うけど、
問い合わせしてみそ
ttp://www.toms-moto.com/shop-index.html

608 ：７７４ＲＲ：04/04/04 16:42 ID:Q3IrruaZ

東京モーターサイクルショー行けばよかったかも
ttp://motorcycleshow.org/info/trial.html

609 ：７７４ＲＲ：04/04/04 19:00 ID:zNxzLwuj

>>606
ちょっと変わったバイクが欲しいとか、トレッキングに使うとかならともかく、
あなたがトライアルをはじめると言うのなら　

や　め　と　け

せめて９８年以降のモデルにしなさい。

10ん年前のイタリアンの部品供給、、、
あまり過度の期待はしないほうがいいよ。国産でも欠品でるでしょ。
とはいえ、ホイルやブレーキ、Ｆサスなんかは流用できるし
ＺＥＲＯはバカみたいにフレーム丈夫だしね

610 ：606：04/04/04 19:26 ID:ghlbvuK+

>>607 >>609さん、レスありがとうございます。
今まで乗っていたＴＬＭ２６０がそろそろボロくなってきまして、
まあ腕もないのにやはりヨーロッパ製のトライアラーに憧れていたところ、
新車でおろして殆ど乗っていないゼロを売っていただけると言う話があったもんですから、、、

　そうですよね、もう１０年以上たっているんですよね。
よーく検討してみます。

611 ：７７４ＲＲ：04/04/04 23:51 ID:sPr9omg/

藤波　開幕戦優勝！　第２戦は自然山通信の掲示板で実況しているよ。

612 ：７７４ＲＲ：04/04/05 01:31 ID:HSMzaGNX

おめ

613 ：７７４ＲＲ：04/04/05 21:33 ID:OpYJF49q

結局４位かい。

614 ：７７４ＲＲ：04/04/05 22:01 ID:62wCnEK1

トライアルがオリンピック種目になるかも、つうのはどうなった？

615 ：７７４ＲＲ：04/04/06 03:10 ID:9Ej7onQ6

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=34179&cat_id=35&top_flg=1

一応はっとく

616 ：７７４ＲＲ：04/04/06 16:07 ID:Z+SO+oLK

>>614
ＩＯＣのサマランチ会長とトライアル関係の偉い人が友達だったとかで
オリンピック種目になる話が出た。
でも、サマランチが引退して立ち消えになった。
こんな話じゃなかった？

617 ：７７４ＲＲ：04/04/06 16:37 ID:dezzgCER

>>614
あと私がホンダの人間に聞いた話によると、「ホンダとしてはかなり協力に後押ししていたのだが、
結局協賛スポンサー（になるはずだった企業）がケツをまくったので話が進まなくなった。」

というような話でした。
ＩＯＣというのは金がらみでものすごく胡散臭いところらしいですね。

618 ：７７４ＲＲ：04/04/07 14:28 ID:j+/LX9CS

>616です。　↑いかにもな話で面白いですねー。

619 ：７７４ＲＲ：04/04/07 23:23 ID:maWoA60N

TY-S125F買っちゃいました。
初めてのトラ車だけど、激しく乗り難い…
これから精進します。

620 ：７７４ＲＲ：04/04/07 23:47 ID:0YY+uGJz

>>619
登録しました？総額いくらくらいだった？
ﾊｹﾞｼｸ興味あるんだよなー

621 ：７７４ＲＲ：04/04/08 01:40 ID:KSlclenj

>>619
ＴＹＳ１２５購入おめー。
最高に良いバイクだよー。
初めてのトラ車にＴＹＳを選んだあなたは人生の勝者です。
もうこの先は幸せな事づくめです。
ガンガレーー。

622 ：７７４ＲＲ：04/04/08 17:50 ID:0gKwuGXJ

>>619同士よ！

ヘタレなTYS乗りな漏れといっしょにがんばろうぜ　m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!　

623 ：622：04/04/08 20:57 ID:TEAXKZGh

同志だった…＿|￣|〇

624 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:31 ID:SlACsMCL

同士の森、、、

とか言って見る

625 ：すこぶるパ～：04/04/10 20:16 ID:h3FXTHsF

　ちなみに明日のMCFAJクラブマントライアル選手権第２戦、
会場は「道志の森」でつ。

　がんがって来ます。

626 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:28 ID:S766xk2s

>>620
車両　418000
保安部品　25000
登録　3000
自賠責5年　18230
運賃・整備　50000
税込み54万程度だった。

今日はリアフェンダーの強化した。
クラッチパーツが届いたけど、交換がめんどくさそうで及び腰。
今の所慣らし中で抑えてるけど、最高速は70km/hは厳しそうです。

627 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:32 ID:U2rynpPi

え～それおかしくない？
メーター読みで80km/hは余裕。がんばれば100km/h出ると思うけどな。

628 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:43 ID:1pBgOrP3

>>620
ﾚｽｻﾝｸｽ
車体価格はヤパシそのままだな、まあ値引きして売るようなバイクじゃないけど
総額にすると結構いくね、かと言って他に選択肢も少ないし・・・
今乗ってるTLMもさすがになーいくらなんでも古過ぎるし、決断の時は近いな。

629 ：７７４ＲＲ：04/04/10 23:22 ID:FMI+nyNu

125Fは定価で売っても卸価格とのマージンが少な杉て、儲けはほとんどないそうです・・・。

630 ：７７４ＲＲ：04/04/11 00:20 ID:qsksrn2t

漏れは全部込み（自賠責は二年か三年）で48ﾏｿだったYO

631 ：７７４ＲＲ：04/04/11 07:56 ID:O0vCPYVv

メーター読み80km/hは実際は60km/hくらい

632 ：７７４ＲＲ：04/04/11 13:52 ID:JLFO9vWA

既出だけど知らない人のためにトライアルゲーム

ttp://www.dnainternet.fi/pelit/english/

633 ：７７４ＲＲ：04/04/11 20:45 ID:EP8fV7k/

ＫＯＮＤＹ１００って持ってる人いますか？
トラの中では安めだし、未経験ドシロウト＋獣道アタックしたいのでこれぐらいコンパクトなのが
いいかなと思ってるんですが・・。

634 ：７７４ＲＲ：04/04/11 20:52 ID:4poPDxwY

保安部品入れたらTYSとそんなに変わらないから、
情報が多いTYSの方がいいんじゃないの？

635 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:49 ID:q38KiAuO

>>633
漏れも興味あるのよなKONDY
ただ排気量がね100あるんだったら125やっぱり欲しい

KONDYだと乾燥重量がSYと同なのがﾊｹﾞｼｸ惹かれる
SYだともうちょっと出してRTL？って感じもするし
ううー悩める

636 ：７７４ＲＲ：04/04/12 00:27 ID:JVtEe2SK

>>633
車体寸法はどのトライアル車でもほとんど一緒だよ。
古いのは重くてシート高もあるけど。
作りの良さで言うとてぃｗうわコンちゃんやめt漏れがわるk

637 ：７７４ＲＲ：04/04/12 00:32 ID:yLl7touz

ど、どうした！？応答せよ！どうした！？何が起きた！？

638 ：７７４ＲＲ：04/04/14 07:37 ID:ht3FAt6x

成田匠はまだ現役？

639 ：７７４ＲＲ：04/04/14 10:42 ID:Bq6PZGEr

>>638
TYSにて参戦中

640 ：７７４ＲＲ：04/04/14 12:00 ID:WEREhnzc

匠先生は何よりバイクに乗るのが好きでタマランだけの人だからな

641 ：６３８：04/04/14 22:30 ID:ht3FAt6x

レスありがとう。
ずっと現役で嬉しい。

642 ：７７４ＲＲ：04/04/15 13:40 ID:vtyM3EAp

来年はトリッカーで参戦するかもw