【Nプロジェクト】エイプスレ　約4km【APE】

1 ：７７４ＲＲ：03/09/03 19:29 ID:z9x2iAB4

エイプについて語りましょう
ちなみに漏れもエイプ乗りです。

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053505442/l50

2 ：７７４ＲＲ：03/09/03 19:30 ID:z9x2iAB4

よろしく！！

3 ：829 ◆cKKHa6WOvw ：03/09/03 19:31 ID:QEouVJ3/

3333

4 ：７７４ＲＲ：03/09/03 19:46 ID:Ks/A3tRy

>>1
乙。

5 ：７７４ＲＲ：03/09/03 20:11 ID:PC2I4+4R

>>1
Z

6 ：LSD ◆OHLSD//O52 ：03/09/03 21:30 ID:BmoIrbfB

新スレおつ

7 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:31 ID:PC2I4+4R

過去スレﾊｹｰﾝ
【Ape５０】エイプ三世！【縦型ｴｿﾁﾞｿ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046505491/l50

8 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:59 ID:RxtFe/fY

今日はエイプを洗車しました。
なんかチェーンがサイドスタンドの付け根あたりと干渉してることに
気付いたんですが、仕様ですよね？

9 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:05 ID:8mBAfWlJ

>>8
ギアチェンジの度にかちゃかちゃ当たって気になる程なら
（説明書にちゃんとかいてあるので定規で測ろう）
チェーンが緩んでいるので張ろう。

10 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:47 ID:jzIKjy7v

すんません、最近気になる事があるんですけど
平地か軽い登り坂で60ｷﾛくらいで走ってたら
ｶｸﾝって一瞬引っ掛かる感じがして減速する時があるんですよ。
下りで70とかそれ以上も出たことあるんで回転数の方はまだ余裕があると思うんですが。。
過去数回出ただけなんですけど毎回怖くなってすぐスロー走行にしてます。
ちなみにエンジンは充分暖まったあとで、毎回夜なんで暖まりすぎでもないと思います。
フルノーマルの50です。

11 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:47 ID:W39bOb/A

おい！てめぇら！！

DE耐！に出ないのですか？

12 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:02 ID:aHFGPBOK

>>10
壊れてるかもよ？
バイク屋で一回見てもらった方がいいかも・・・

13 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:38 ID:JBQH8GwH

>12
うわー、ヤバイっすかねー。。
今日もその症状が出て、どっちにしても明日店に行く予定だったんですけど
不安だったんで「心配無いよ」ってレス欲しさに書き込みしたんですけどねぇ。。

あと10で『ｶｸﾝって一瞬引っ掛かる感じがして減速する時があるんですよ。』って書いてるけどちょっと補足。
減速するって言っても一瞬引っ掛かる感じがしてその影響で一瞬減速するだけです、多分。
その症状が出た瞬間にすぐスロットル戻すんでそれ以降はどうなるか未経験でつ。

ノーマルパーツばっかで、セッティングも弄ってない状態で深刻な故障が出る可能性ってあるんですかねぇ？焼きつきとか･･･

14 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:43 ID:WLH4SLGf

>>11
出るよ～
サーキットで会おうな

15 ：７７４ＲＲ：03/09/04 04:15 ID:BSzIFbon

>>10
チェーンがたるんでんじゃねえの

16 ：７７４ＲＲ：03/09/04 11:33 ID:GFCSISlC

漏れのエイプもごくたまにある。吸気系少し弄ってる奴だけど。
ただのミスファイア（だっけ？）じゃないかと。
プラグが減ってるんじゃない？

17 ：７７４ＲＲ：03/09/04 18:44 ID:k45h3cRZ

>>13
漏れもノーマルプラグ＆プラグコードの時にたまになりますた。
でもスプリットファイアのプラグコードとイリジウムプラグに
変えてからはほとんどなくなったよ。

18 ：７７４ＲＲ：03/09/04 21:20 ID:k6BdCqmJ

近日80ccにボアUPする予定なんだけどマフラーは50用でいける？100用のほうがいいの？

19 ：７７４ＲＲ：03/09/04 21:34 ID:o9AwxLHv

>>18
十分50用でOKよ～

20 ：７７４ＲＲ：03/09/04 21:41 ID:wNAL9YBx

エイプに使えるチェーンっていくら位しますか？
もうすぐ1万キロになるのでそろそろ交換したいのよ

21 ：18：03/09/04 22:08 ID:k6BdCqmJ

>>19
ありがとう

慣らしが終わったばかりだけど、二段階右折・30km/h制限に耐え切れず・・・
今月の給料でボアUPします・・・また慣らししなきゃ・・・

22 ：７７４ＲＲ：03/09/04 22:42 ID:Rbk6bydY

>>21
いっそのこと124ccいっちゃってくだちい

23 ：18：03/09/04 23:02 ID:k6BdCqmJ

>>22
いや～キットだけで10万円オーバーですからね～
工賃や加工費も考えると・・・ガクブルものです・・・

正直、50を下取りに出して100を買い直したほうが幸せになれそう

24 ：７７４ＲＲ：03/09/04 23:29 ID:YWdhBITV

オレ、ボアアップしたあと慣らししてないなー、そういえば。
オイル交換もボアアップ後２０００ｋｍ走った後だし。

25 ：７７４ＲＲ：03/09/05 01:06 ID:A2wAW9x+

500キロ突破したんですが
やっぱオイル交換はしたほうがいいんですか？

26 ：７７４ＲＲ：03/09/05 01:32 ID:FdOpyPqX

13です。
バイク屋に行って聞いてきたんですけど、よく分からなかったみたいです。
「キャブの中の燃料無くなって一時的にガス欠みたいになってるのかも」って言われたけど
あんま気にしなくていいみたいですね。
まずはお金のかからないインシュレーターから初めてキャブ、マフラー等変えて安心して（？）スピード出せるようにしますｗ

今日ウルフ50を借りてきたんだけど2stの魅力に取り付かれそうｗ
事故車だし放置されてたらしくめちゃくちゃ調子と手入れが悪いんだけど
しっかり修理と調整して乗ってやらないとかわいそうになるほど面白いバイクですた。

27 ：７７４ＲＲ：03/09/05 01:40 ID:FdOpyPqX

あ、肝心のレスを･･･チェーンは大丈夫でした。
プラグですが走行はたいした距離じゃないんで大丈夫だとは思うんですけど
早めにイリジウムに変えてみたいと思います。

28 ：７７４ＲＲ：03/09/05 02:22 ID:Q7LWWNUv

>>25
別にしなくても大丈夫。
っていうか初回は1000㌔までオイル交換しなくていいと思う。

29 ：７７４ＲＲ：03/09/05 11:15 ID:mYx2i26j

慣らしも終わったし回すぞーって時にオイルは替えればよろし。

30 ：２５：03/09/05 21:11 ID:SpnFDR0o

どうもです。

31 ：７７４ＲＲ：03/09/06 15:46 ID:LOx+7UkO

落ちるって！

32 ：２５：03/09/06 15:47 ID:UUFMPUVZ

>>29
ていうか初めから
回しまくってましたけど
問題ありでしょうか？

33 ：７７４ＲＲ：03/09/06 16:34 ID:ro4sap72

あの～、さんざん既出だと思うのですがタコ付けれますか？
バッテリーレスのため付けても安定しないと聞いたのですが。

付くようでしたら商品名を教えて下さい、
あと取り付け加工が必要ならその仕方もあわせてお願いします。

34 ：７７４ＲＲ：03/09/06 17:04 ID:cNh4jlrU

>>33 既出だと思うなら書き込むな。調べろ。
apeのホームページまわれば腐るほどでてくる

35 ：７７４ＲＲ：03/09/06 19:30 ID:sFlxsbB+

>>33
漏れはタケガワの「タコ・オド・スピード」表示のLCDメーターつけてるよ。
アイドリング調整をしないと安定性は悪い。
通常の1500回転前後のアイドリングだと落ちる。
今は1800～2000くらいに調整して安定してきた感じ。

36 ：７７４ＲＲ：03/09/06 21:26 ID:2zkECl0U

タンクにモール付けたら
いい感じになった。
ただ、ただそれだけなんだけど。
他につけてる人いる？

37 ：７７４ＲＲ：03/09/06 22:16 ID:jqi7iuas

インシュレーター外したら暖まるまで不安定になった！
アクセルがばっと開けると止まるし。
ジェット類全部調整しないとダメかなぁ

でも加速は良くなったような変わらないような･･･ｗ

38 ：７７４ＲＲ：03/09/06 22:23 ID:e7wPUG7I

>>35 俺もアナタと同じメーターつけてます。
確かにアイドリング安定しませんね。1600くらいだとゆっくり回転下がっていって
やがてエンスト。熱ダレしたと勘違いしてしまいました。
>>37 エイプ50でインシュレーターはずしちゃいかんですよ。
パーコレーション起こします。すぐつけましょう

39 ：７７４ＲＲ：03/09/06 22:36 ID:q0xxpGh4

>>32
今調子悪くないなら別にいいんじゃね？

40 ：７７４ＲＲ：03/09/06 23:37 ID:jqi7iuas

>38
マジっすか！
ホンダのバイク屋で話し聞いてたら外しても問題無いですよー言うてたのにぃ･･･
インシュレーターの穴拡大するのもﾔｳﾞｧｲのかなぁ
今度パーツショップ行って聞いてこよっと

41 ：７７４ＲＲ：03/09/06 23:43 ID:HQcycVYK

>40
インシュはずすと、エンジンからの熱がそのまま伝わっちゃうでしょ、金属だから
そうするとキャブ内のガソリンが気化しやすくなる。
あったまってくると濃くなる、スロットル空けすぎると濃くて失速みたいになる
空冷だから熱くなりやすいと思う

インシュの穴を拡大するなら、キャブのジェット類の各サイズそろえてからがいいよ
セッティングが大変だから。それが楽しいとも言えるけど

42 ：泣き：03/09/07 01:17 ID:rN3cwpXY

今日バイク買取店にてエイプ売却して来ました。
走行距離14800ＫＭ　ライトカスタム車です。
さていくらだったでしょうか！
しかし別れというものは悲しいものですな。

43 ：７７４ＲＲ：03/09/07 01:43 ID:jS2oH4X2

>>42
オドメーターでは4800キロになってるから…10万くらい？

44 ：７７４ＲＲ：03/09/07 09:49 ID:PHSbxhQg

>>42 15000とみた。

45 ：７７４ＲＲ：03/09/07 12:31 ID:AvyeKtWS

ドライブチェーンのゆるゆるを直すにはどうすれば良いの？
４０ﾐﾘ以上なんですけど…。

46 ：７７４ＲＲ：03/09/07 15:04 ID:lzOoJzIk

>>45
危ねぇ…40㍉以上って…
チェーン調整の仕方は、適当にググってくれ。
写真多様で分かりやすく教えてくれるところ
結構あるから。

47 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:36 ID:zrjGZRHV

Apeの純正タイヤが生産中止になったていう噂を聞いたんだけど本当かな？

48 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:58 ID:+pBTTwjV

えー、んじゃ近いうちにモデルチェンジすんのかな？
それまではみんなTT91になるのか？ｗ

49 ：泣き：03/09/07 23:06 ID:rN3cwpXY

>>43-44
査定に出す前に8マソ以下だったら売らないと心に決めいざ出発！
最初63000円と言われたが少し粘ると「今置いてくだされば80000円で！」
ということになり売却しますた。

50 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:44 ID:IYtH7x9j

ape100のエンジンに載せ変えたいと思うんですがいくらぐらいでしょうかね

51 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:47 ID:DuQuMl8V

>>50
10ﾏｿ位

52 ：７７４ＲＲ：03/09/08 02:04 ID:IYtH7x9j

わお、124にうぷしたほうがいいかも・・・
てかそんな金ね～

53 ：７７４ＲＲ：03/09/08 02:14 ID:qk7L5Xqd

レイプスレと間違えた…
失敬

54 ：７７４ＲＲ：03/09/08 10:56 ID:5hbWhS6w

エイプ乗ってるんだけど、教習所で三回くらい練習して二輪免許取れるかな？

55 ：７７４ＲＲ：03/09/08 11:05 ID:bkSAxKE2

>>50
下取りして１００を買え

56 ：７７４ＲＲ：03/09/08 11:23 ID:2RmlHyc2

>>54
人による。
たぶん無理。

57 ：７７４ＲＲ：03/09/08 16:48 ID:2pJudPl1

無理かな？そんな難しくないと思うけど…

58 ：７７４ＲＲ：03/09/08 18:31 ID:U8WpfQ0n

吸気系を弄ろうと思ってんですけど
よく吸うエアフィルターって基準で選ぶとK&Nになるんすかね？
他のに比べたらずいぶん高いっすけど。。

59 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:39 ID:2pJudPl1

チョーク引かないと一発でエンジンかからないんだけど、みんなどう？

60 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:04 ID:G8BZnco0

暖まってないとかからないっしょ

61 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:24 ID:uTD6CDCZ

エイプのアイドルストップスクリューってどこについてるんですか？
探したけど見つからないし、説明書にも書いてないです・・・。

62 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:54 ID:tv5MIIlt

>>59
その時の気候とセッティングによる。
自分は今はひかなくても一発始動。
冬は無理。

63 ：LSD ◆OHLSD//O52 ：03/09/08 22:05 ID:xjnkJIL0

>>59
むしろ俺は今までチョークを引いてエンジンがかかった事がないなぁ

キックは毎日乗ってれば大抵一発
一日以上空けたら2～3発でかかる（オイル下がりか？）
もちろんノーチョーク

改造個所はオイル＆プラグ
あとインシュレータを1200円だして買った大馬鹿者は俺です(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

64 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:07 ID:jPv6CqN5

エイプたんに武川のモンキーのツインメーター（グリーン＆ブラック）を付けたいんですが
タコはバッテリーつけるとして、スピードメーターはどうやったらつくんでしょうか？
教えて君でｽﾏｿ

65 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:44 ID:1DlXJYEi

インシュレーターだけど現行モンキーの純正が付くんだよね？
バイク屋で注文してもらおうかと思ったんだけど
中古で置いてあったモンキーのインシュレータをノギスで測ってもらったらサイズが全く違ったんだけど。
モンキーのインシュレータも最近サイズが変更になったの？
あとインシュレータ変えたらメインジェットも1サイズ大きくなる？

66 ：７７４ＲＲ：03/09/08 23:03 ID:wRd2c+EH

>>64
取付ｽﾃｰの話か？
ケーブルの話か？
ケーブルなら口金が合えばそのまま付く
ステーは現物合せで敢行しなはれ。

67 ：59：03/09/08 23:07 ID:2pJudPl1

なるほど。いくら暑くても、毎日乗ってないと一発じゃ無理なのね。
漏れは週末しか乗らないからダメなのか

68 ：７７４ＲＲ：03/09/08 23:25 ID:DuQuMl8V

俺のApeノーマル（？）なのに滅茶苦茶調子良い
燃費約64km/l
クラッチ操作が雑だと前輪浮くし
因みに中古ですが購入時ノーマルといってた
どこか弄って有るのかな？

69 ：７７４ＲＲ：03/09/09 00:00 ID:pY0/bH4G

>68
だからノーマルだから調子いいんだよ
いじりだすと泥沼地獄にはまる

70 ：７７４ＲＲ：03/09/09 00:21 ID:95N8scY4

68の買ったのは50よね？
ノーマルだけど回転あげてつないでも前輪浮く気配全くありませんが。。

71 ：７７４ＲＲ：03/09/09 01:07 ID:xLOeM/hM

>>61
バネが付いてるネジがアイドルスクリューだよー

72 ：68：03/09/09 21:36 ID:7vUMwn70

>>70
50ですよ
ホイールも黒ですし。
ノーマルでもキャブレターってケイヒン製ですよね？
回転あげてクラッチ繋いだら普通にウイリーするけど
どこか弄ってあるのかな？

73 ：LSD ◆OHLSD//O52 ：03/09/09 22:24 ID:aaz23Mtb

>>72
ん？ﾃﾞﾌｫﾙﾄってケイヒンなのか？

多分ビックキャブに替えてるんだと思われ

74 ：774RR：03/09/09 23:16 ID:Hx6cvcR9

最近ホームページ作りました！！
がんがんみにきてください！！
http://takuma-ape50.hp.infoseek.co.jp/

75 ：７７４ＲＲ：03/09/10 00:27 ID:IAziRSDa

>>73 おれも昔ノーマルだったけど回転いっぱいいっぱい上げて
クラッチぱっと話せばバコーンって浮いたよ。足つかないと
そのまま後ろにいくくらい飛んだ。

76 ：７７４ＲＲ：03/09/10 00:57 ID:9Sogkl9N

>>73
ノーマルは京浜のPB13ですよ

77 ：LSD ◆OHLSD//O52 ：03/09/10 06:11 ID:rTvtaH0k

>>76
そうか、失礼した（苦笑

78 ：61：03/09/10 12:07 ID:6WhYLjDl

>>71
レスどーも。
アイドルストップスクリュー自体はどんなのかしってますが、見当たらんのです。
普通は見える位置にありますよね？なんでだろう？

79 ：７７４ＲＲ：03/09/10 18:39 ID:1+TEJtGd

>>78
ほんとにしってんのか？

80 ：７７４ＲＲ：03/09/10 20:27 ID:dMEPkemj

アイドルストップスクリューってなんだよｗ

81 ：７７４ＲＲ：03/09/10 21:01 ID:43Feo5sT

アイドルストップスクリューなんて絶対触りたくね～！
触ったらアイドリングが止まったら困るしｗ
本当に>>78は分かっているのか･････

82 ：78：03/09/11 03:14 ID:Fkx2uhdg

アイドルさせるためにスロットルバルブの止まる位置を調整するためのスクリューだろ？
>>81 実際緩めてったらアイドルしなくなるぞ？ｗお前の方こそ構造わかってるか？

ここで聞いた俺がアフォだったかな。

83 ：７７４ＲＲ：03/09/11 03:58 ID:cPGi/bVQ

だから>>71の言ってるネジが見える位置に付いてるだろ
キャブの左側をよく見ろよ
知ってるんなら普通に見つけられると思うが・・・

84 ：81：03/09/11 08:01 ID:Kb2OkKhH

>>82
そんなことくらい知っているわけで・・・・
アイドルストップスクリューという名前の
ストップをツッコミたかっただけ！

85 ：７７４ＲＲ：03/09/11 08:09 ID:2+EurJJ/

>>82 ﾜﾗﾀｗ真性だな。

86 ：７７４ＲＲ：03/09/11 21:54 ID:HRFbFM5v

http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036847170.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017496403.html
レアなエイプスレをハケーンしたのでageておきます

87 ：７７４ＲＲ：03/09/11 23:11 ID:w4B1NqiG

かなり弄ってありそうなAPE50が走ってたので
後ついていったら90～100/km出てた。

88 ：７７４ＲＲ：03/09/12 00:13 ID:oaQJsCoq

>>87 隠れボアアップってやつですかｗ

89 ：７７４ＲＲ：03/09/12 01:18 ID:daGkmL6r

APEほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい
ほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしいほしい
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90 ：７７４ＲＲ：03/09/12 01:26 ID:NyFfKW4J

買え

91 ：７７４ＲＲ：03/09/12 11:19 ID:u2bHjJGH

>>89
俺の買わん？走行1800ｋｍ。12マソでどう？

92 ：７７４ＲＲ：03/09/12 12:09 ID:K1NEKfrv

エイプ買いました。始めてのバイクで、しかもギア付きなので家に乗って帰る時、信号で止まるたびエンストしました・・・
質問なんですけど、一速から二速に変える時って、アクセルは完全に戻してからやるんですか？

93 ：７７４ＲＲ：03/09/12 12:19 ID:/kx+kjD4

さいきんのバイク乗りってこんなんなのか…＿|￣|○
いちいち初心者講習なんかしてらんないからバイク屋の店員に聞け。

94 ：７７４ＲＲ：03/09/12 15:57 ID:5bxkgYzt

>>93
確かに言えてる・・・・
知り合いとかバイクに詳しい人に聞けばいいのに

95 ：７７４ＲＲ：03/09/12 18:28 ID:QgWjbOzU

キタコのスーパーパワーフィルターに
変えたんですけどメインジェット変えないと
どうなるんですか？

96 ：７７４ＲＲ：03/09/12 19:03 ID:KCP3Fa9V

まぁ、いいじゃないか。何時の世にも初心者って居るモンだよ。
玄人でもかつては通った道だぞ。
まずは自分で調べるのが基本だけどな。それでも分からなければ聞くがよろし。

97 ：７７４ＲＲ：03/09/12 19:34 ID:19KiG0xu

>>95
ガソリンがキャブに溜まって爆発

98 ：７７４ＲＲ：03/09/12 19:58 ID:5bxkgYzt

>>97
ガソリンがキャブに溜まるのは普通じゃない？
セッティングが薄いとエンジンが焼きつく恐れあり！

99 ：７７４ＲＲ：03/09/12 20:19 ID:QgWjbOzU

>>97
嘘ですよね？

100 ：７７４ＲＲ：03/09/12 20:22 ID:QgWjbOzU

>>98
ありがとうございます。

101 ：98：03/09/12 22:07 ID:5bxkgYzt

>>99
嘘じゃないですよ～
薄いと爆発します
これがバックファイヤというものですよ

102 ：７７４ＲＲ：03/09/12 23:33 ID:xfHcVRFT

大丈夫。焼きつく前に熱ダレで止まるから。
うすすぎたらエンジンかからんし

103 ：７７４ＲＲ：03/09/13 00:38 ID:FB0yH6Gk

身長180cmでAPE乗ってる人いますか？のりごごちどうです？やっぱ窮屈ですかね？
背高い人には会わないかなー・・・

104 ：７７４ＲＲ：03/09/13 00:50 ID:xCU1S1ti

>>103
乗ってるよ。そんなに窮屈じゃない。
体重は66キロあるけどノーマルでも60は出たよ。

105 ：７７４ＲＲ：03/09/13 13:33 ID:FB0yH6Gk

>>104
66キロって軽いほうじゃないですか。僕70キロくらいあるんですけど、平気ですよね？
APEに乗ってる180cmの人の写真とか見てみないとどうもイメージがつかめない・・・

106 ：７７４ＲＲ：03/09/13 13:41 ID:MaGO5XnZ

モン吉に乗るより楽だから安心しる

107 ：７７４ＲＲ：03/09/13 15:08 ID:Azp4CAyx

おいおい、俺は90kgでもApe乗ってるぞ。

ただし俺の場合リアキャリア付けているのでそれ程Ape自体小さくは
見えない。わずかだけど、キャリア付けるのと付けないのでは雰囲気
違うよ。

個人的には付けている方が格好良く見える。

108 ：７７４ＲＲ：03/09/13 16:49 ID:1S0L8DLw

エイプって背の高い人が乗ったほうが似合う気がする
大きな体で、あえて車体を小さく見せるのが『エイプ』って感じがしていい

109 ：７７４ＲＲ：03/09/13 18:18 ID:ARrPrWzA

でも遅いのがさらに遅くなるけどな･･･

あ。重い体重で、あえて速度を遅くさせるのが『エイプ』って感じがしていい
って思い込めばいいのかｗ

110 ：７７４ＲＲ：03/09/13 21:00 ID:9af+vTxn

メインジェットってどこにあるんですか？
探しても見つからないんですが・・・
キャブにあるんですよね？

111 ：７７４ＲＲ：03/09/13 21:15 ID:PPHVPJlH

そんなことも分からないで弄るのは良くない
まず本買うとかググるとかして調べるべき

112 ：７７４ＲＲ：03/09/13 21:43 ID:Azp4CAyx

>>110

パソコンのフタ開けてCPUってどれですか？って聞くのと同じ。

113 ：７７４ＲＲ：03/09/13 21:46 ID:EN78eOlL

>>100
サービスマニュアル買えば？
サービスマニュアルってなに？とか聞くなよ

114 ：７７４ＲＲ：03/09/13 22:42 ID:FB0yH6Gk

>>108
そうですよね！？

115 ：７７４ＲＲ：03/09/13 22:58 ID:9af+vTxn

>>111
調べたんですけど、キャブを外すって時点で
初心者の私には厳しいかもです。
まぁやってみます。
すいませんでした

116 ：７７４ＲＲ：03/09/14 04:35 ID:XMQtITK5

エイプってなんですか？
探しても見つからないんですが・・・
ホンダが作ってるんですよね？

117 ：７７４ＲＲ：03/09/14 08:01 ID:mylNuS++

>>116

・・・。

118 ：７７４ＲＲ：03/09/14 09:55 ID:x/7dMMNW

>>116を見て気付いたが、このスレは>>1-10に諸々のテンプレが無いんだな。
まあ116が悩むのも仕方ない。

とか思っただろうな、もっと細かい事を聞いたのならば。
しかしいくらなんでも「エイプって何?」はないだろ(笑

119 ：７７４ＲＲ：03/09/14 10:20 ID:rGTZ7Ck3

猿3部作の最終巻です。
もし、HONDAが猿系を出すとしたらなんて名前になるだろう？

120 ：７７４ＲＲ：03/09/14 10:57 ID:a4PUaV2s

>>119
小猿

121 ：７７４ＲＲ：03/09/14 11:27 ID:iEZk6lIg

チンパンジー、オラウータン、？

122 ：７７４ＲＲ：03/09/14 11:56 ID:x/7dMMNW

進化してくるとネアンデルタールとかクロマニヨンとかになるのかな?

123 ：７７４ＲＲ：03/09/14 13:54 ID:BYxgRpc4

タイタンiBというフルチタンマフラーをつけているひと居ますか？
重低音らしいのですがどんな感じの音ですか？
出来れば聞きたい・・

124 ：115：03/09/14 15:00 ID:k4v5J0og

MJ65番に変えたんですがまだ
マフラーからポンポン音がします
そう言う場合はもう70番に交換
したほうがいいんでしょうか？

125 ：７７４ＲＲ：03/09/14 15:16 ID:XMQtITK5

>>119
・ピテカントロプス　byたま
・羽柴秀吉
・落武者
・北の人
・かわうそ
・引き籠もり
・尊師

好きなの選べ

126 ：７７４ＲＲ：03/09/14 15:28 ID:U+BQ2YWD

>>124
乗ってみなけりゃわかんないけど、アイドルが薄いのかもね。
巡航域のフィーリングに問題ないなら、
アイドルスクリュー、ニードルのピン段数なんかを変えてみては？

127 ：７７４ＲＲ：03/09/14 19:22 ID:1luZilRn

>>124
SJを変えるべし

128 ：７７４ＲＲ：03/09/14 23:56 ID:Zrwm4n9z

>>127　ＳＪかえなくてもＡＳ回せば十分。

129 ：７７４ＲＲ：03/09/15 00:00 ID:wDuEvKqs

あっ。ノーマルキャブか。

130 ：７７４ＲＲ：03/09/15 08:46 ID:tfu3BF8b

普通免許取ったので、お金貯まったらとりあえずAPE50でも買いたいなーと思っております。
そんで、個人的には最終的にシルバー塗装したいと思うんですけど、あれってタンクは自分でも塗装できるもんでしょうか？初バイクなんで全然わかんないんですけど。
難しいならカラーオーダーでシルバーにしておいてもらったほうがいいのかなーなんて。

131 ：７７４ＲＲ：03/09/15 09:39 ID:EiR6eF1V

>130
自分でもできるけど、ガソリンに強い塗料を使わないとだめ

132 ：７７４ＲＲ：03/09/15 10:00 ID:tfu3BF8b

>>131
なるほど。他のパーツならはずしてスプレーでパーッって出来るかなって思ってるんですけど、タンクって外せますか？

133 ：優しい入：03/09/15 10:14 ID:45Cw3giQ

>>132

ttp://rufa.cool.ne.jp/jikato/jikato1/

134 ：７７４ＲＲ：03/09/15 11:36 ID:am/+Qhbt

>>132
調べましょう･･････

135 ：７７４ＲＲ：03/09/15 20:29 ID:EJoPcWn2

>>132
なるほど。他のパーツならはずしてスプレーでパーッって出来るかなって思ってるんですけど、エイプってなんですか？

136 ：７７４ＲＲ：03/09/15 20:29 ID:sz5hrlx0

>>130
塗装に自信があるなら自分で塗ればいいよ。
タンク外すのは難しくないが、シルバー塗装は難しいと思う。

137 ：７７４ＲＲ：03/09/15 21:56 ID:FIDkgEWm

つーか塗料揃える金があれば
カラーオーダーできるんじゃ？と思ってしまう。

138 ：７７４ＲＲ：03/09/15 23:06 ID:tfu3BF8b

>>137
染料そんなたけーんすか？じゃぁカラーオーダーにしとこうかなーシルバーベースで。

139 ：７７４ＲＲ：03/09/17 11:51 ID:tuM/GPAp

あげあげ

140 ：７７４ＲＲ：03/09/17 19:36 ID:UCuBIgow

連れがGBｸﾗﾌﾞﾏｿ買った。
昨日、今日と近所をぶらぶらしたりしてたんだけど登り坂じゃｱﾌｫほど離される。
まぁ覚悟は出来てたし当たり前の事なんだけど
1人で走ってる時や原チャツーリングの時は感じなかった遅さが思いっきり気になる。
そいつが初バイクってんでヘタクソなのもあって下り坂じゃ圧勝なんだけど
それも相手が慣れるまでの時間の問題だし、俺のエイプのエンジン音は70でﾔｯｳﾞｧｲﾔｯｳﾞｧｲ音してるし。
あー、金ねーけどちょっとは弄らないと相手が普通に走ってても全然ついてけねーよ
もっと金あったら俺も250買いたいんだけどなぁ。。

ってか、原付と並べてるとたいして目立たないけど
250なんかと並べてみたらエイプってものすっげーｶﾜｲｲのなｗ
原付スクーターの群れの中にいるモンキー並みにｶｺﾖｸ見えたよ

141 ：７７４ＲＲ：03/09/17 19:49 ID:VSdLW1Dj

>140
求めるモノがスピードだけじゃ、いくら金があっても終わらない

自分は、諸事情あってAPE売ってしまったのだが、後悔してる
ときどき、すぐそこの角を曲がって、次のオーナーと走ってくるかもしれないと思うこともある
あの音が忘れられない

142 ：７７４ＲＲ：03/09/17 19:56 ID:9ZS8PlU2

エイプって最高何キロでるんですか？
手軽に加速又は最高速をあげるにはどうしたらいいですか？？

143 ：７７４ＲＲ：03/09/17 20:57 ID:UCuBIgow

さんざん既出だけど普通に走っててすぐ出せるのは55ｷﾛくらいか。
平地だと頑張って60ﾁｮｲ。
速くするにはキャブとマフラー変えてメインジェット変えてセッティング出せばいいって話。
俺は金なくてできてねぇけどキャブが13000円くらいでマフラーが20000円～だな。

144 ：７７４ＲＲ：03/09/17 21:56 ID:Q5sLx+hL

ノーマルマフラーでもキャブだけ替えれば70は余裕で越すね。
音も静かだし、スプロケ変えないでやるとかなり加速いいからおすすめ

145 ：７７４ＲＲ：03/09/17 22:23 ID:qMve93j2

スプロケを替えた方が最高速は伸びるし良いと思う。
そんなにエンジン回しても良くなさそうだし。

146 ：７７４ＲＲ：03/09/17 22:51 ID:U7XAG6Hv

メインジェットだけ変えても最高速って変わるの？
最初に変えるとしたらマフラーかえるっぽ。

147 ：７７４ＲＲ：03/09/18 00:24 ID:8JALR1cT

買い換えろよ

148 ：７７４ＲＲ：03/09/18 03:44 ID:dZig+Wh/

>>145
体重が重い人がノーマルでスプロケかえると逆に５速で失速しない？

149 ：７７４ＲＲ：03/09/18 07:45 ID:vh0sp0oK

なぜＡＰＥ50にスピードを求めるのだろうか?

150 ：７７４ＲＲ：03/09/18 08:41 ID:8XeRq++5

すいませんapeのドライブチェーンの調整ってどんな感じに行なうんですか？

151 ：７７４ＲＲ：03/09/18 11:04 ID:BGHCtJc7

>>150
>>46

152 ：７７４ＲＲ：03/09/18 22:32 ID:MT9Uor7I

エイプ買って２週間目。ギアも慣れて、３速が限界だったけど５速までいけるようになって楽しくなってきたんだけど
おばちゃんスクーター、ぼろいDIOに抜かれまくり。こっちは５０ぐらいでしてるのに余裕で抜かれる。
結構ショック。でも、見た目気に入ってるしOK！
あと、どなたか坂道でのコツ教えてくらさい

153 ：７７４ＲＲ：03/09/18 22:47 ID:+K7IvU5F

坂道のどんなときでつか？発進？

154 ：７７４ＲＲ：03/09/19 12:17 ID:V/j62bTw

>>152 排気量アップ。50ccのままじゃ坂は厳しいよ。改造してれば
ちょっとは登るけど。

155 ：７７４ＲＲ：03/09/19 12:23 ID:xdMyRaeL

>>119
新たに猿系の名前で出すならコングとかかな
400ccで

156 ：７７４ＲＲ：03/09/19 18:49 ID:3lXS6Fhu

>>148
体重６０ｋｇだけど平地ではなんともないよ（１５T）。
比率にもよると思うけど。

>>152
坂道はかなり痛感するね。
ノーマルで行くなら軽量化しないと無理ですね。
せめてキャブは交換したい。

157 ：７７４ＲＲ：03/09/19 22:28 ID:Cc64/87b

保守

158 ：しょしんしゃ：03/09/20 02:21 ID:9GDySjAw

ディスク化ってなんですか？

159 ：７７４ＲＲ：03/09/20 10:07 ID:aTe0+Usk

>>158
オレも知りたい。あれってやると何が違うんでしょうか。見た目だけ？

でも適切なスレはこっちですね；
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063631326/

160 ：７７４ＲＲ：03/09/20 10:51 ID:EQbfItUe

軽量化＆制動力うｐ

161 ：７７４ＲＲ：03/09/20 11:59 ID:UlqSghYf

空が飛べる

162 ：７７４ＲＲ：03/09/20 12:20 ID:y/GIR8aM

ディスクにするとすごく止まりますよ。

163 ：７７４ＲＲ：03/09/20 12:28 ID:xMDLMJUA

>>160
本当に軽量化になってるの？
どのくらい重さ違うのか教えて。

164 ：７７４ＲＲ：03/09/20 14:21 ID:y/GIR8aM

>>163
僕は>>160の人じゃないですけど、
エイプのホイールを使ってディスクにするキットだったら
重さは変わらないと思いますが、NSR50のホイールに変えたら軽くなります。
計ってないので分からないですけど、1キロくらい軽くなったと思いますよ

165 ：７７４ＲＲ：03/09/20 19:05 ID:EQbfItUe

クリッピングポイントとゆうとこから安い80ｃｃのボアウｐキットが
出ているらしいのですが、いくらぐらいかわかりますか？

166 ：７７４ＲＲ：03/09/20 21:14 ID:aUUCYmC8

>>165 ゆうところ→いうところ　
まず日本語を直せ。そして調べろクズ

167 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:12 ID:xZIc4V+4

近頃は、国語の、先生が、流行なの、か？

168 ：７７４ＲＲ：03/09/20 23:24 ID:aTe0+Usk

ディスク化ってめっちゃ金いりますね・・・はー到底無理だ・・・
でもまともなバイクにするにはキャブ交換とディスク化は必須な感じですよね。。。

169 ：首謀者R：03/09/20 23:56 ID:hHxPqAUZ

ドノーマルのエイプで九州をひたすらの東の海岸線をひたすら南下してみたよ。
若気の至りで往復300キロ走りました｡
気になったことがあるんだけど､なんか巡航速度が平地で６０～６５以上出てた。
メーター2600で買った中古なんだけど前のオーナーがリミッターカットしてるのかな？
2600くらいで売るならリミッターカットはしないと思うけど、ノンストップで長く走ったからかな？
とにかく原付でもかなり無茶できるということがわかりました｡

170 ：７７４ＲＲ：03/09/21 00:06 ID:rR+iKcS7

ノーマルでも60km/hチョイはでるよ
普通に

171 ：７７４ＲＲ：03/09/21 00:24 ID:MYZtHn0s

Apeの場合、性能がリミッターだからな。
あとは体重・風向き・勾配・根性（？）しだい。

172 ：７７４ＲＲ：03/09/21 01:12 ID:1HvNnajW

ものすっげー下り坂で体思いっきり伏せて80くらい
（ノーマルメーターだったけど真下の方指してた）出したことあるけど
エンジンの回転数8000以上回ってるらしいね。
ノーマルでここまで無茶するのは辞めてた方がよさそうだけどｗ

173 ：７７４ＲＲ：03/09/21 01:20 ID:FQsuZZZP

やぱ、キャブ交換と調整は必要ですかねぇ？
保器類でエアクリ・マフラーのみ交換ですが。マフラーはスパトラ非ブランドでっす。
エンブレ時以外はバックファイヤも無いんですが。
パワー重視じゃなく、ただエンジンに負荷がかかったりするとやだなーとしか思ってない
ぐらいです。

174 ：７７４ＲＲ：03/09/21 01:34 ID:ESqiWZPT

スプロケ15丁で平地だと8500回転くらいで60kmってとこかな。
下りで10000回転までぶん回すと70kmくらい。
ただし9000回転を超えると小刻みな振動が伝わってきて((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
カムとキャブとシリンダーを交換すれば平地でも80km近い速度が望めるかもしれないけど、
金がねえ。

175 ：７７４ＲＲ：03/09/21 08:13 ID:BQWMBsmv

キャブだけで80余裕だよ。加速がだめだけど。
金があったらカム、シリンダー、ヘッドもかえたいところ。
ちなみに俺のエイプ（pc20,マフラー変更、スプロケ14-43etc）
で88kmまで計測してる。そのときの回転数はたしか12800位だったかな。
60kmで8500rpm。今はもう85kmしかでないや。

176 ：７７４ＲＲ：03/09/21 09:19 ID:yqkNhJEW

よくPC２０に買えて正解だったという人のHPをみるが
ちと大きすぎない？
調整がかなりシビアっぽいんだけどな～。

177 ：７７４ＲＲ：03/09/21 17:30 ID:BQWMBsmv

>>176 たしかに。アクセル一気にあけるととまっちゃうし。
まっそこはアクセルワークで。

178 ：７７４ＲＲ：03/09/21 18:18 ID:1mKD176t

デイトナのPC20ボルトオンビックキャブを購入し
MJ交換しようと思ったらMJの下に変な物が噛ましてあるんですけど、
何か分かる方いらっしゃいますかねぇ？
説明不足でわからんか。

179 ：７７４ＲＲ：03/09/21 18:38 ID:BQWMBsmv

>>178 金色のカバーみたいなやつ？それはつけといてくださいね

180 ：７７４ＲＲ：03/09/21 19:24 ID:1mKD176t

>179
え？外しちゃマズかったか～、付けとこ。
ところでコレ何の意味ですか？

181 ：７７４ＲＲ：03/09/21 20:16 ID:BQWMBsmv

>>180 MJとニードルの固着防止だよ。

182 ：７７４ＲＲ：03/09/21 23:03 ID:rNPT9Ude

スレ違いだが、さっきスレッド一覧開いたらウィルス検知したんだが、
みんなどう？

183 ：７７４ＲＲ：03/09/21 23:22 ID:iCXIqDUU

>>181
有り難うございます。
固着したらイヤですね。分かりました～。

184 ：７７４ＲＲ：03/09/21 23:31 ID:BQWMBsmv

>>182 コードに反応しただけ。

185 ：７７４ＲＲ：03/09/22 21:16 ID:pJTLMJQL

今度XR100のエンジンをAPE50に載せる予定なのですが、
APE50用の点火系のままでいけますか？
CDIはキタコのPAWER REV付けてます

186 ：７７４ＲＲ：03/09/23 19:05 ID:N1SKqg6c

保守

187 ：７７４ＲＲ：03/09/24 00:08 ID:n9tAadWA

下らんいざこざに巻き込まれたよｗ

教訓：自分に非が無いと確信できる時は迷わず調書取ってもらいませう。
　　　　　あとでやり場のない悔しい思いが残るよｗ

188 ：７７４ＲＲ：03/09/24 00:18 ID:22d+nab3

>>187 意味がわかりません。

189 ：７７４ＲＲ：03/09/24 00:32 ID:n9tAadWA

話すと長いｗ
現に俺のメインの板の雑談スレですげー長文晒しちゃったしｗ
でもまぁ交通上のトラブルってやつよ。
とりあえずなにがなんでも調書は取っといてもらいましょう。
立件するかどうかは後から考えろー！！

190 ：７７４ＲＲ：03/09/24 00:43 ID:EJq95EhK

>>189
その長文をコピペしてくり

191 ：７７４ＲＲ：03/09/24 01:08 ID:n9tAadWA

長文を連続ｶｷｺしたからぃゃんｗ
バス板の雑談スレだよ

192 ：７７４ＲＲ：03/09/24 01:09 ID:n9tAadWA

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1063877236/l50
ほい

193 ：７７４ＲＲ：03/09/24 02:43 ID:6GaTLjlA

>>187
はじめからこっちで書けよ。
結論だけこっちにもってこられてもな～┐(´―｀；)┌
まぁキティさんの相手ご苦労さん。

194 ：７７４ＲＲ：03/09/24 02:58 ID:n9tAadWA

自分では落ち着いてるつもりでもやっぱ頭に血昇ってるし、それなりに緊張もしてるはず。
警察のパトランプ見た瞬間に安心したのと同時に目的であった
「相手を飲酒運転の現行犯で捕まえてもらう」ってのも飛んでってしまった。
警察も事件にしたくないのか和解で終わらせようとしてくるから
自分が悪くないと思ったら調書取るなり立件してもらうなりどんどんしてもらうべき！
愚痴みたいになってｽﾏｿ。

ちなみに、この話題はあっちのスレの477からね。
バイク乗ってる限りこういうトラブルに巻き込まれる可能性あるわけだけど
俺と同じような思いをする人が出ないようにｶｷｺ。ﾁﾂﾚｲｼﾏｽﾀ

195 ：７７４ＲＲ：03/09/24 18:22 ID:rrfSiSlR

>>194
周りから見たら、なにびびってんだよと思われるだけだからなぁ。
実際に経験してみないことにはわからんもんだからね。
（もしあるなら）2回目からはうまくやりなさいな。

196 ：７７４ＲＲ：03/09/24 22:50 ID:8mx1te9j

サービスマニュアルをパラパラ見ていたんですが、Apeにはパイロットジェット(PJ)って
無いんですか？何となくスロージェット(SJ)がそれらしいなぁと思うんですが、
PJとSJって同じ物なんですか？

197 ：７７４ＲＲ：03/09/24 23:00 ID:y8WPH7P9

そうだよ

198 ：７７４ＲＲ：03/09/24 23:08 ID:8mx1te9j

ありがとう。勉強になりました。

199 ：７７４ＲＲ：03/09/24 23:24 ID:gV4IfPzt

すごい厨的質問なんですけど、ボアアップって初心者でも簡単にできるもんですか？
もちろん二輪免許は持ってます。

200 ：７７４ＲＲ：03/09/24 23:33 ID:jYnsMGY5

>>199
ここのサイト参考になるよ
http://www.4mini-champ.com/2002/4miniworld/shop_index.html

201 ：７７４ＲＲ：03/09/25 16:11 ID:pvP8nlv1

>>199
簡単ではないですが、サービスマニュアルと
キットに入っている説明書を見れば出来ると思います。
トルクレンチだとか、ある程度の工具や場所がいると思います。
僕はお店のガレージを借りてやりましたが、ちゃんと組むことが出来ましたよ

202 ：あ：03/09/25 23:43 ID:dOtw0bY3

ノーマルマフラーの音って何dbくらいなんでしょう。
色々とカタログでマフラーを見てると80ｄｂ前後のが多いのですが。。
ノーマルでどれくらいなのか分からないので、アレ参考になりません。

203 ：７７４ＲＲ：03/09/25 23:59 ID:njbWwcjr

>>202
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/environment/index.html

ホンダのHPぐらい調べようよ・・・・

204 ：７７４ＲＲ：03/09/27 13:48 ID:woL006jy

age

205 ：７７４ＲＲ：03/09/27 18:15 ID:10G89pVT

omaera boa up iumaeni
chanto ape notteyareyo

206 ：７７４ＲＲ：03/09/27 22:39 ID:swTLfD1U

今日、初めてガス欠を経験したよ。
陸橋の下りでプスン・・・ガー（惰性）・・・側道から路地に逃げてキックの嵐。
でも全然エンジンかからない。チョーク上げてもすぐ止まっちゃうし、壊れた？
なんて思いながら、落ち着こうとスタンド出して傾けたら「チャプッ」
はっとしてタンクの蓋を開けたらカラッポだった。
コックをRESに切り換えたらキック一発。給油量は4.95リットル。

みんなはガス欠対策どうしてる？オドメーターで覚えとくしかないのかな？

207 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:40 ID:xdZX9tA9

トリップメーターでそろっと来る！と思ったらスタンド逝く。

208 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:45 ID:YHAkKTr5

>>207

俺も先日同じ状況になった。ODDでいつも見ていたのでもう少し行けるかなと思ったら
ガス欠。人通りの少ない道で良かった。
その前の日に、こうゆう事がないようにとTRIP付きのメーターに変えたばっかりなのに。。。

ODDメーターで給油タイミングを計っていたときも、毎回きっかりの数字でスタンドに入って
行った訳ではないので（どちらかというときっかり＋αだった）それが積もりに積もっての
出来事だった。

もう少しタンクの容量が大きいといいのにね。

209 ：７７４ＲＲ：03/09/28 00:40 ID:+WjaXo4W

普通リザーブ入ってからスタンド行くものだと思ってたんだけど違うの？ｗ
ってかリザーブ入る前だと4Lも入らないから有人スタンド行くのが申し訳ない気がして･･･ｗ

210 ：７７４ＲＲ：03/09/28 01:05 ID:fkqQzjCY

エイプにXL250Rパリダカのタンク付ければ最強
1000kmは給油なしで走るよ

211 ：優しい入：03/09/28 02:27 ID:CRq0EaPx

いま>>205がいいこといった

212 ：７７４ＲＲ：03/09/28 03:20 ID:DTQqduU6

　　　　　　　　| |
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　　　　　　　　| | | | ｽｯ

　　　　　　　　￥
　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　=====　／
　　　　　　　从 ´ⅴ｀)
　　　　　　／　ｙ⊂) 　　　　　　　　ののたん忍者参上！！！
　　　　　　 U〉　 ⌒l
　　　　　／（__ノ ~Ｕ

213 ：７７４ＲＲ：03/09/28 03:21 ID:DTQqduU6

　　　　 ┌─────────────┐
　　　　　| 　それれはドロンするのれす　 |
　　　　└──────ｙ-──────┘
　　　　　　　　　￥
　　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　　=====　／
　　　　　　　　从 ´ⅴ｀)　　　　ﾎﾟｲｯ
　　　　　　　／　ヽｙ i]つ
　　　　　　　 U〉　 ⌒l 　　ミ
　　　　　　／（__ノ ~Ｕ　　　　●

　＼　　　|　ｌｌ　 .l──l　ゝ　　ｌ　　　／
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　　　　　　　　　　　　_(⌒). . .
　　　　　　　　　　(⌒　　~). . .
　　　　　　　　(⌒(⌒)　　~⌒). . .
　　　　　　,(⌒`　　　　⌒)　 ⌒~):.::. . .
　　　　　　　(⌒,,　　　(⌒~　　,,). . . . .
　　　　　　　　ゝ_,_　⌒__　,_,_,ノ.:.:..:.:.:.:..... . . . .

214 ：７７４ＲＲ：03/09/28 09:27 ID:DFchr7kY

>>209

大通りの右折時にガス欠って怖くない？しかも、発進の時。
RES->Kick一発でほんの数秒だと思うけど、その数秒が右折時は怖い。

215 ：７７４ＲＲ：03/09/28 09:37 ID:cRcevF8P

でもガス欠ってなんとなく兆候あるからわかるよね。
ちょっとアクセル開けるとガボガボガボ・・・
速攻でリザーブいれればおｋ。
でも俺はガス欠って気づかなくてキック1時間＆キャブ分解して
ナットなめてビックキャブかいました。ばかだーー

216 ：７７４ＲＲ：03/09/28 15:26 ID:C+KnBRD8

ノーマルのAPE50にFCR28Фキャブ付けるとなんかヤヴァいの？
友達に危険と言われたのだが・・・

217 ：７７４ＲＲ：03/09/28 16:08 ID:5I7HPpg5

>216
何でもデカくすりゃいいとは、馬鹿かよ
ついでにNOSでも入れとけ

218 ：７７４ＲＲ：03/09/28 18:52 ID:Rnb34TGm

かなり危険だね。ＰＣ２０でも大きいくらいなのに。

219 ：７７４ＲＲ：03/09/28 19:39 ID:38UTWo9f

もしもノーマルエンジンにFCR28を付けて
ちゃんとセッティングが出すことが出来たら、
ゴットハンドと呼ばれることは間違いない！

220 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:27 ID:UgKhqahC

50ccでも砂の上ならマックスターンできるんだね。
そのうちこけそうだしタイヤちびるからもうやらんけど。

221 ：206：03/09/28 23:28 ID:WmW9X7bw

ガス欠した男です。
某サイトに「サイクルコンピューター」の活用があったので早速マネしてみた。
具合ヨシ。
速度表示（60km/h以上も表示可）・平均速度・積算時間・トリップ・オド・時計
取り付けカンタン。対費用効果バツグン（2千円で購入）
是非お試しあれ。

タイヤの外径は1540mm

222 ：206：03/09/28 23:30 ID:WmW9X7bw

訂正

×平均速度
○最高速度

223 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:32 ID:qWdyJTwJ

http://www.rcvmini.com/

224 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:38 ID:HW+0/d7J

>>208
どっかのメーカからスマッシュタンクとかいう名前で
３Lくらい増量されたタンク（合計８L）がでてたような。

225 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:53 ID:GL09tR7w

A-TECHのマッシュタンク。
容量8.5L。
定価￥29,800也

226 ：７７４ＲＲ：03/09/29 06:08 ID:eY1o7jN8

うちのApeは、DXだからマッシュタンク（白）は似合わないかなぁ。
付けたら全然別のバイクになってしまうかも。

227 ：216：03/09/29 17:54 ID:zG4KJT4X

>>217 >>218 >>219
レスサンクス！どうやらマジでヤバそうなのでしばらく倉庫にしまっときます。
ボアアップしたときにでも付けるかな・・・
>>206
ぜひそのサイトのURLキボンヌ！

228 ：206：03/09/29 22:22 ID:KWOCaMWs

>>227
「Ape サイクルコンピュータ」でgoogle検索してみてちょ

229 ：７７４ＲＲ：03/09/29 22:52 ID:EuNhfiKc

エイプを80にボアうｐしたところでFCR28なんて使えるの？

230 ：７７４ＲＲ：03/09/30 03:23 ID:bBmEM+FW

スレ読んでたんですけどタコメーターってやっぱりバッテリーないとまともに動かないんですか？
友人がバッテリーレスのバイクにタコ付けてたけどなんか震えてました。

231 ：７７４ＲＲ：03/09/30 07:54 ID:tbeSUdGe

>>230
僕もつけてましたけど、あれは振動でぶれてるんじゃないかと思いますよ。
バッテリー無しでも十分動きますよ。
でも上の方まで回したり、凸凹の道を走ると、タコメーターの役割を全く
果たしてくれません。　　振動でよくめげますし・・・

232 ：７７４ＲＲ：03/09/30 08:50 ID:bBmEM+FW

>>231さん
レスありがとうです。
つけようかつけまいか考えてたんですけどやっぱりつけたいです。

233 ：７７４ＲＲ：03/09/30 09:37 ID:ztUPc12J

>>232 デジタル式のタコ（武川）ならつけてるけど全然大丈夫だよ。
ノーマルのライトつけれるし、スピード・オド・タコ付いてる。
けど電力良く食うのであんまりアイドリングが安定しないかな。

234 ：７７４ＲＲ：03/09/30 14:04 ID:nDJ95oWh

>231
関西の方？

235 ：７７４ＲＲ：03/09/30 18:36 ID:bESJ0zM8

エイプにFCR28なんてｶﾞｸﾌﾞﾙもんだな。

236 ：７７４ＲＲ：03/09/30 18:41 ID:XE0Gs3Vn

130cc化してあるやつならギリギリ使えなくもないかなぁ
でも使ってもあんまり意味なさそう・・・

237 ：７７４ＲＲ：03/09/30 21:08 ID:bQ4s1uVp

質問させてください。
Ape50を中古で買ったのですが、説明書が付いていなかったので、
リザーブタンクの容量が分かりません。
何方か教えてください。

238 ：７７４ＲＲ：03/09/30 21:23 ID:tbeSUdGe

>>234
広島ですよ。
なんか変でしたか？

239 ：７７４ＲＲ：03/09/30 21:42 ID:ztUPc12J

>>237 0.7

240 ：234：03/09/30 21:45 ID:nDJ95oWh

>238
いや、「めげる」って広島以外でも使うのかなー？と

241 ：７７４ＲＲ：03/09/30 22:02 ID:tbeSUdGe

>>240
なるほど～^^
めげるって広島弁でしたかね？
標準語を使うように努力しているんですけどね＾＾

242 ：７７４ＲＲ：03/09/30 22:52 ID:MBnwh6Im

これしきの事でめげるなよ

243 ：７７４ＲＲ：03/09/30 23:29 ID:Raun5LKK

タコは電気式？

プラグコードにグルグル巻く電線の位置や巻き方によって安定度が違うよ。
漏れの場合、コイル側・密に五～六回巻いたら安定した。

244 ：しょしんしゃ：03/10/01 04:16 ID:MBfuCgVi

バイクとか全くいじったことが無い人がカスタムする場合どれが難しくてどこが簡単か教えて下さい。
ハンドルのグリップぐらいしかできる自信ないんですけど。
ショップでやってもらったほうがいい？

245 ：７７４ＲＲ：03/10/01 08:13 ID:QSllqSPr

>>244 マジレスすると、バイクを降りることからはじめたほうが良い
と思う。

246 ：７７４ＲＲ：03/10/01 12:06 ID:l/p0IJhg

>>237
うろ覚えだけど0.75Lだと思った。

247 ：７７４ＲＲ：03/10/01 18:07 ID:GjUVJsjd

<<206
ありがとう。いいですねこれ。漏れも暇あったらしよ・・・

248 ：７７４ＲＲ：03/10/01 21:16 ID:mjmliwt7

買って５０kmぐらい走ったらキャブとカムを換えたい。

でも速くしても制限速度は３０までなんだよね・・・・・
小型限定はやっぱとりたいね。

249 ：７７４ＲＲ：03/10/01 23:49 ID:QSllqSPr

>>248 やっぱボアしないとかわんないよね。
キャブとカム変えたけど全然納得いかない。5000回転位までは
ノーマルのほうが速いし。

250 ：首謀者Ｒ：03/10/02 01:05 ID:nVnC8y8Q

メーター一周しました。
4月に2600㌔で買った中古なんで買ってから10000㌔じゃないですけど、
「結構乗ったな～」と、愛着がより強く感じるようになりました。

ところでみなさんは燃費どれくらいいきます？
当方ドノーマル、通学時45キロ、ロングツーリング時50キロくらいです。
けっこう無駄に開けたりします。

251 ：７７４ＲＲ：03/10/02 01:23 ID:D7mRgdRg

>>239 >>246
ありがとうございます。
参考になりました。

252 ：７７４ＲＲ：03/10/02 11:48 ID:Vec3ohA3

日本語読めない野史ﾊｹｰﾝ

253 ：７７４ＲＲ：03/10/02 16:21 ID:6P3XkUwQ

エイプって17インチ化できないの？

254 ：７７４ＲＲ：03/10/02 18:40 ID:SG57or23

免許とってボアアップはやっぱしたいよね。
全然違うっていうし。

まぁ買ったらまずマフラー換えるかも。
キャブじゃなくて・・・(；´_ゝ`)

255 ：７７４ＲＲ：03/10/02 18:58 ID:ur9pNDAq

ドリームに乗るか、ドリームの足つけれ！

256 ：７７４ＲＲ：03/10/02 19:05 ID:RXWS+FLW

>254
マフラーだけじゃなく、吸気も変えないと　かえってパワーダウンするぜ
まあそして泥沼のセッティング地獄に突入だわな

257 ：７７４ＲＲ：03/10/02 19:05 ID:ITGcIyXv

>>254
５０をボアアップするより１００買ったほうが良いよ。

258 ：７７４ＲＲ：03/10/02 19:19 ID:SG57or23

あぁセッティングか・・・もうしんどそう。
なんとかならないのかなぁ？

>>257
50ccで練習して小型をとるのだ。
教習所に通うお金はないのだ。教習所通ってエイプ買ったらアレじゃん。高い。
まぁできれば100ccほしいけどさ。

259 ：７７４ＲＲ：03/10/02 20:02 ID:wSaQD6gS

高い・・って10万位あれば小型取れると思うんだが

260 ：７７４ＲＲ：03/10/02 20:57 ID:EJrtdd7Q

わざわざ教習所で小型取るやつはいない・・・
実際たまにいるけどアホ

261 ：７７４ＲＲ：03/10/02 21:21 ID:+lzgZwye

なんでアホなのかな？
別に人それぞれじゃねーか。

＃俺は、小型ー＞限定解除だ。
＃俺の地域は、こうしたほうが、料金安いんで。

262 ：７７４ＲＲ：03/10/02 21:49 ID:SG57or23

教習所10万＋バイク代20万＝30万とか
試験料6000円＋バイク代20万＝20万6000円とか

こんなもん？
10万も教習所にかかるならその金でエイプいじる。けっこう贅沢できない？
まぁボアアップキットとかのお金もあるけどね。それも3万前後あれば買えるんじゃ？

263 ：７７４ＲＲ：03/10/02 22:09 ID:wSaQD6gS

「バイク」が好きなら免許取ったほうがいいと思う
「Ape」が好きなら原付or車だけでいいんでねーの？
まぁ聞き流してくれ

264 ：７７４ＲＲ：03/10/02 22:20 ID:HCiE82ZI

あ～あ、やっちゃったよ…
左のステップバーひん曲げちゃいました。
3～4千円位かかりますよね？

265 ：774RR：03/10/03 02:40 ID:RZUMYKM6

HPみてください。参考になればうれしいです。
画像掲示板もあります。
http://takuma-ape50.hp.infoseek.co.jp/

266 ：７７４ＲＲ：03/10/03 20:16 ID:Qw6ckqUy

定期的に宣伝してるな・・・
うざいよ

267 ：７７４ＲＲ：03/10/03 23:15 ID:Py4fHojT

>>265
こういう宣伝はもう少し弄ってからにしましょう。
たいしたこと無いエイプで調子に乗らないように・・・

268 ：７７４ＲＲ：03/10/03 23:52 ID:l/uEtRdx

>>265
16才未満はバイクに乗ってはいけません

269 ：７７４ＲＲ：03/10/04 00:04 ID:9KG5YBfd

>>267
いちいち文句いうほどのもんでもないと思うがね。
一応一通りのことはやったように見えるし
そもそも、本人が書きこんでるかどうかわからん。

270 ：７７４ＲＲ：03/10/04 14:14 ID:REo4JSxs

>>265
カスみたいなエイプで何を威張ってんだ？
ヒット数が減ると宣伝か。
カウンターを増やして満足か？
バーカ勘違い野郎が。

271 ：７７４ＲＲ：03/10/04 17:07 ID:msvHDWpB

店の駐車場で身支度をしていたら背後から聞き覚えのある排気音が
聞こえた。振り向くとやっぱりApe。

俺の住んでいるところでは滅多に見ないApeなだけに親近感を覚えた。
ノーマルだけど50ccの限定カラーだったな。

272 ：７７４ＲＲ：03/10/04 20:31 ID:hSKwxbxa

キタコのビッグキャブを買おうかと思っているのですが
キタコのスーパーパワーフィルター（３５φ）は装着できますか？

273 ：７７４ＲＲ：03/10/04 22:37 ID:QeFi6PYX

>>272 できる。

274 ：７７４ＲＲ：03/10/04 23:48 ID:lyOZ6LNQ

ふごふごっ　　（ゴン太君）

275 ：７７４ＲＲ：03/10/05 16:56 ID:jbGEOYze

キタコの汎用φ60タコメータ付けたけど、7000回転を上回ると急に
指針が安定しなくなります（急に3000回転位に落ちたり、また元に戻ったりする）。

Ape本体はバッテリーは搭載していません。ピックアップ線はプラグコード巻き付け
ではなくイグニッションコイルCDI側から二股にして直接取っています。

アイドリング時の指針は全然ブレもないですし、7000回転以下の時の指針も
ブレは無しですので、電圧が不安定と言うことは無さそうです。

考えられるのは、高回転による過電圧か正常にパルスが拾えていない事
ぐらいだと思いますがどうでしょうか？

276 ：７７４ＲＲ：03/10/05 17:29 ID:oCkPN6CT

>>275 振動やでー。ゴムかスポンジをメーターステーにかましてみー。

277 ：275：03/10/05 18:17 ID:jbGEOYze

俺も最初は高速運転による振動かと思ったけど、どのギアでも7000回転以上は
駄目なんです。

278 ：７７４ＲＲ：03/10/05 18:36 ID:oCkPN6CT

>>277 アホか？7000回転以上は振動がすごいからなんだよ。
だからブレるの。

279 ：７７４ＲＲ：03/10/05 19:42 ID:H6jzQNpT

>>277
間違えなく振動です。
舗装のいいところと、悪いところを乗り比べてみたら一目瞭然ですよ。

280 ：まただまされたな、ワトスン君!：03/10/05 19:48 ID:0yTjvu06

レイプスレ

281 ：７７４ＲＲ：03/10/05 19:53 ID:fEv2L7TQ

エイプ１００にタイタンＩＢのマフラーをノーセッティングでポンづけたら最高速が１５キロ落ちたノーマルキャブでエアクリーナー付けてセッティング出しても、
ノーマルマフラーより５キロ遅いし加速もいまいち　もしかしたらキャブを大きいのに変えるのですかねー　音はノーマルマフラーをうわまってる感じ
　ノーマルマフラーより速くなるマフラーないですかね

282 ：７７４ＲＲ：03/10/05 20:34 ID:1yXWrHxC

>>281
OVER
ヨシムラ
BRD

283 ：７７４ＲＲ：03/10/05 21:03 ID:H6jzQNpT

>>281
サンムですか・・・
あれは性能悪いですよ～。

284 ：ぬふあ：03/10/05 23:43 ID:1FjeM2lR

タイタンIB、見た目はフルチタンで格好いいのにー、
　一目惚れして買ったのに　あの性能はちょっとクヤシー
やっぱり　お決まりのヨシムラにすればよかったよー

285 ：７７４ＲＲ：03/10/06 10:12 ID:poOvyS3n

IBかっこいいよなぁ～。すんげぇきれいだし。
そういえば俺もフルチタンのマフラー買った。ボルトンの
ワンオフで。材質をグリーンチタンにしたからかなりよさげ。エキパイ
からレインボー。性能良し。しかし値段が・・・。

286 ：７７４ＲＲ：03/10/06 18:25 ID:zThlj/tG

モリワキ人気無いなぁ(遠目)

287 ：275：03/10/06 21:00 ID:pcxtPo0y

タコメータ不調だった者です。
防震対策したら正常になりました。
助言サンクスでした。

288 ：７７４ＲＲ：03/10/06 23:25 ID:xMIY0BJE

Ape買おうかな。

289 ：７７４ＲＲ：03/10/07 09:28 ID:vMmaPI/c

APE買って３週間経過しました。まだ６００キロぐらいしか走ってないけど、楽しい。
が、初めは走ることで精一杯だったけど、慣れてきて遅いと感じるようになってしまった。
特にスタート。スクーターには、どうあがいても置いていかれる。別に勝とうとしてるわけじゃないけど
後ろがつまってる時とか、申し訳無い気持ちになってしまう。あと、一刻も早くフェンダーを下げないとやばい。
水溜り踏んだだけで、靴、ズボン、まれに顔まで泥水が飛んできます。
でも燃費がイイっていうのは、うれしいことだった。

290 ：７７４ＲＲ：03/10/08 11:41 ID:SIYHKFVI

まあそれだけが唯一の救いなわけだが・・・

291 ：７７４ＲＲ：03/10/08 18:18 ID:JrHbLFJV

すいませんが、DAYTONAのフェンダーレスキット（ムーニー）
をつける時にノーマルのウィンカーは付かないんですか？

292 ：７７４ＲＲ：03/10/08 20:49 ID:rg6ugNwj

相当濃くしないとアフターファイアがでるんだが、なぜだろう？
現在純正キャブにMJ70、SJ42、ニードル一番下、スクリュー約２回転なんだけど。

293 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:31 ID:zDdcRRbO

>>292 スクリュー回しすぎかも。

294 ：７７４ＲＲ：03/10/08 23:01 ID:gKHnUpft

中免とって早５年・・・。
車が有るから特に必要無いと思ってたけど、
ape100でも買おかな。

でも原付すら数えるほどしか乗ってないからな～。ギヤチェンジ出来るかな？

295 ：７７４ＲＲ：03/10/09 18:15 ID:rBRVnAQZ

今日とあるバイパスおりる時に幅寄せされて、下道の道路にAPEでダイーブしてしまった
しかし、APEはグリップ削れただけでほぼ無傷。
漏れ首若干ひねりましたが・・・(；´Д｀)
まあこの程度で済んだのも漏れのAPEのおかげ。大切に乗ってやらねば(´∀｀)

296 ：７７４ＲＲ：03/10/09 20:25 ID:iWLlosxn

>>295
だ、大丈夫かよぅ…気をつけてね。

297 ：７７４ＲＲ：03/10/09 21:14 ID:NMmwPAr2

>>295
そういう時は迷わずスピード落としてやりすごすな～
後ろから擦られたらどうしようもないけど、絶対に警察に連絡する。

自信があるのか（あると勘違いしている）煽るのが礼儀と
思ってる奴っているよね・・・
今までの経験だと、2リンで走ったことない奴はかなりの確立でそう。

298 ：７７４ＲＲ：03/10/10 00:07 ID:X8mZ2UHe

マフラーってバイク性能の何が良くなるんですか？加速？馬力？

299 ：あ：03/10/10 00:18 ID:EKJOYcL8

そろそろ札幌はエンジン始動が１発では行かなくなってきました。
（朝などは）
普通のプラグからイリジウムプラグにしたら、かかりが良くなりますか？
また、それ以外にプラグで何か変化を感じる事ができますか？

300 ：７７４ＲＲ：03/10/10 00:45 ID:l8tigjqi

今出てるモト○ャンプの原付用HIDのモニターに給料しだいで応募しようと思ってます。
バッテリーレスだから厳しいかなぁ？
一応適合表には載ってるけど…

301 ：７７４ＲＲ：03/10/10 10:52 ID:szKXLBVC

>>299 すこしはかかりがよくなるよ。セッティングがあってれば。
あと体感的にはちょっと体が持ってかれる感じかな。ほんの少しだけどね。

302 ：７７４ＲＲ：03/10/10 16:35 ID:ntpOwFUj

ってかむしろエイプってノーマルでも十分OKっぽくない？
マフラーはかえたいけど・・・

303 ：７７４ＲＲ：03/10/10 18:07 ID:JTv6KmCu

妹がApe100買ってきたんで乗ってみたが、確かにどノーマルでも何事もなく
普通に街中はしれるね。　アクセル操作もイージーだし、静かだし。

いつもがGAGの改造したの乗ってたんで(86ccでVM26なもんだからアクセル
シビア気味だったのもあって)、ああ、楽に走れるのっていいなぁと思った。

確かにパワー感は比較的希薄だし、高速域だとあまりスピード乗らないけど街
中なら大して問題無かろうと。

やるなら、XR100ダクトとインシュ外し位でよさげ。

304 ：７７４ＲＲ：03/10/10 18:12 ID:ntpOwFUj

エイプ１００とエイプ５０は全然違うでしょ。

305 ：ぬふあ：03/10/10 22:46 ID:jHP5ESiZ

エイプ１００はノーマルでインシュレーター外すだけで９５キロでます

306 ：７７４ＲＲ：03/10/10 23:12 ID:/4lW3cvp

100と50ってブレーキは一緒でつか？

307 ：７７４ＲＲ：03/10/10 23:14 ID:g5ZnWq8q

どーしてこのスレはしょーもない質問ばっかする厨が多いのだろう。。。

308 ：７７４ＲＲ：03/10/11 00:35 ID:lGQlikTP

厨バイクだから仕方ない

309 ：303：03/10/11 02:24 ID:9wacNa07

すまん、APE100スレと間違えた…

310 ：７７４ＲＲ：03/10/11 19:06 ID:3NzRx3RR

NS-1のホイールって装着できます？

311 ：７７４ＲＲ：03/10/11 19:27 ID:s9o2dEEH

>>310
できます

312 ：７７４ＲＲ：03/10/11 20:01 ID:P45OD2aQ

Ｆ：１７　Ｒ：１２か！？
装着したら写真うｐ汁！ｗ

313 ：７７４ＲＲ：03/10/11 20:27 ID:a+emDAzD

>>312
普通に前後17でしょ・・・
知り合いでつけてる人いるけど
正直変

314 ：７７４ＲＲ：03/10/11 20:31 ID:P45OD2aQ

なるほど。後ろもＮ１を流用ですか。
やたら車高が高そう。バンク角増えてよさそうですが・・・。

315 ：７７４ＲＲ：03/10/11 21:55 ID:a+emDAzD

やたら高いですよ。
GクラフトからNS-1のリアタイヤが付くスイングアームが出ているので
取り付けは簡単みたいです。
エイプの外装に17インチはミスマッチという感じでしたけど・・・

316 ：７７４ＲＲ：03/10/11 22:56 ID:cn9kuh7g

リトルカブとかの14インチなら見た目は結構上手くまとまりそうな予感。

317 ：７７４ＲＲ：03/10/11 23:08 ID:ylOfaAvO

セパハン付けてみたんだけど、ワイヤーの取り回し難しいね。

318 ：apeっていうのは・・・：03/10/12 12:31 ID:3zAE9irr

>>307
「改造するのにちょうどいい」と思って買うバイクに慣れた人も買うし
カタログみて「初心者向けか？50ccだけどスクーターっぽくなくてイイ」と思って
買う人。
色んな人が買うんです。

初心者からの質問だって、ちゃんと答えてあげてください。

319 ：７７４ＲＲ：03/10/12 22:08 ID:xEtfVTa3

>>318
今となっちゃ前者は100を買うだろうけどね…
俺も100に乗り換えたい…

320 ：７７４ＲＲ：03/10/13 01:30 ID:XqwmCS8W

>>318
漏れ後者。エイプのおかげで車オンリーからバイク海苔になったYo。
何時の間にか大型免許までとってるし。入門用としては丁度よいバイクなのでは。

321 ：７７４ＲＲ：03/10/13 21:57 ID:WYKpz1oe

下がりすぎ

322 ：７７４ＲＲ：03/10/13 23:22 ID:ImGIxqG/

>>318
後者。
車好きがいつの間にかエイプ乗りの友達に洗脳されて原付購入へ。
原付といえばスクーターしかないってイメージがあったから新鮮だった。
ミッションに乗りたくてNSR50と迷ったけど初バイクの俺に乗りこなせる訳ないと思って（見た目で）結局エイプに。
タイヤが他の「原付」よりもやたらでかく感じて感心してたっけ…。

今や中型取ったり買ったり、ミニバイク耐久に出る計画まで立てちゃって…。

323 ：７７４ＲＲ：03/10/14 03:28 ID:j3+AQAat

エイプ買ったのはいいが、免許まだ取ってない。

324 ：７７４ＲＲ：03/10/14 13:10 ID:8TPLMddD

すいません、キタコのスーパーパワーフィルター
に変えて、MJを６５にかえたんですが
マフラーからポンポン音がします
ほかに変えなければいけないパーツ、セッティング
あればおしえてください。
ちなみにそれ以外はノーマルです。

325 ：７７４ＲＲ：03/10/14 15:00 ID:JJ35wfz+

>>324ＭＪもっとでかくするか
エアスクリューの調整でもしてみるといいよ。
　
この前友達の２ｓｔオフ車運転させてもらったんだけど
びっくりするぐらい速かった。一瞬で１２０！今まで
エイプにそんなに速さの不満はなかったんだけど・・。

単車でも買おうかな・・・。
　

326 ：７７４ＲＲ：03/10/14 17:07 ID:vEus4fqd

>>324
SJも換えてみるとええよ

327 ：７７４ＲＲ：03/10/14 19:34 ID:ogOxRSeb

>>324
MJは６５でいいはず・・・
ホンダの整備士さんが言ってました。
エアフィルターだけでなく、マフラーを変えても６５番で十分だろう。と・・・

エアスクリューってどこにあるんだろ。

328 ：７７４ＲＲ：03/10/15 00:45 ID:IR3NVo0+

薄っぺらいポーっとした女の子がエイプに乗ってたら変かなぁ？
ある人は『オンナ子供の乗る型じゃないだろ』といい、
ある人は『ｷﾞｬｯﾌﾟがいい』と言います・・・。

皆さんどうですかね??

329 ：７７４ＲＲ：03/10/15 01:29 ID:cFs92CVE

オンナ子供の乗る型じゃない、なんて事はないと思いますが。
むしろモンキーゴリラより女の人向きな気もする。

330 ：７７４ＲＲ：03/10/15 04:12 ID:YpkmsmUO

女の人乗ってたらかわいいよね？
モンゴリよりもエイプのが良さげってのも同意。
カブはベタすぎてぃゃん

331 ：７７４ＲＲ：03/10/15 06:02 ID:x7UymgJd

大型のバイクをツナギを着て乗っている女性よりも、
小型のバイクをラフな格好で乗っている女性の方が格好いいと思う。
（ラフって言ってもバイク海苔のレベルね）

それにしても薄っぺらいというのはペチャパイですか？

332 ：７７４ＲＲ：03/10/15 08:23 ID:LicSrg5O

>>331
ｾｸﾊﾗ

333 ：７７４ＲＲ：03/10/15 10:08 ID:OB9zA6iF

デブ女がバイク乗ってる姿って
普通以上に(中略）く見えるよね…

334 ：７７４ＲＲ：03/10/15 14:51 ID:pvnWhA5b

それは禁句・・・

335 ：７７４ＲＲ：03/10/15 18:23 ID:i7s3K9lb

セパハン付けたよ、いい感じになった。
バックステップも欲しくなってきた。

336 ：７７４ＲＲ：03/10/15 20:43 ID:mjSCzZMD

モンキーの純正ハンドルでも付けたのか？藁

337 ：328：03/10/15 21:39 ID:ip7FTOcG

>>331
ぺちゃぱいかなぁ。。。
とりあえず痩せてて、横から見るとイタモメンみたいなんですよ＾＾；

エイプって中古だと12万とかであるけど、どうなんだろ。
バイクとかって中古の方がいいの？

338 ：７７４ＲＲ：03/10/15 22:17 ID:AD0SNmuT

いい加減な気持ちでバイクに乗って欲しくない。
つーか、ムカツク。

339 ：７７４ＲＲ：03/10/15 22:21 ID:2aOC8QNI

>>338
　　　,、,、
　　（・ｅ・）ウルセーバーカ
　　゜しJ゜　原付じゃん

340 ：中尾ミエ：03/10/16 00:27 ID:ySIa9pyS

エイプ買おうか迷ってるんですが、
一つ教えてください。
エイプは遅いみたいなんですが、マグナ５０比べてどっちが速いですか？
どっちもノーマルでお願いします・

341 ：７７４ＲＲ：03/10/16 01:18 ID:8X79uSMl

早いってのはどういう「早い」だい？
５０ｃｃは制限速度が３０ｋｍだからそこまでの加速のことかな？

きちんと整備されたＡ車は整備不良のＢ車より早いよ
ＡとＢには好きなほうを入れてね。

342 ：７７４ＲＲ：03/10/16 09:27 ID:21sUNuJc

どっちも乗ったことは無いが
車体が重い分mag50の方が遅いと思う

343 ：７７４ＲＲ：03/10/16 16:29 ID:VyCLAzPT

つーかマグナ50は遅いしダサい

344 ：７７４ＲＲ：03/10/16 16:59 ID:D7rAPefj

しかも値段も高い

345 ：７７４ＲＲ：03/10/16 17:51 ID:Lj0TBbMA

>>337

イタモメンならApeは様になるんじゃない？
峰不二子がApeと大型乗る姿を想像して欲しい。

346 ：７７４ＲＲ：03/10/16 23:12 ID:AiCS4/Mp

>>327ホンダの整備士が言ったことが絶対に正しいというわけじゃない。
一概には言えないが、俺のはマフラーとパワフィルだけだけど６５じゃ
パンパンいうし。エアスクリューはホンダの人に教えてもらいな。

あと中尾！エイプはやめたほうがいいぞ！確かに楽しいバイクだが
遅いし不便！！

347 ：７７４ＲＲ：03/10/17 01:25 ID:QgXT8PNw

走行距離約2500でフルノーマル。
最近最高速が落ちた気がするんだけど何が原因だろう。
泥だらけになるようなとこ走り回ってんのにチェーンの掃除した事無いのが臭いかな？

348 ：７７４ＲＲ：03/10/17 15:16 ID:sLWs66AJ

>>347
掃除しようよ…結構楽しいよ？

349 ：７７４ＲＲ：03/10/17 15:57 ID:Suys0ngI

50とかは基本的にパワーないから、チェーンの掃除とメンテナンス(限界まで引っ張ってた
り、さびて固着してきたら交換)すると、わかるくらい変わることもあるよ。

350 ：７７４ＲＲ：03/10/17 23:23 ID:iPKwaECq

>>337
わからなくて不安なら新車の方がいいよ。
一から自分の癖を付けられるし。
（新車でも20万しないし、最初の内はギアチャンジが辛くて買って損したと思うかもしれないが
どんなにヘタクソでも3ヶ月乗りつづければ慣れて絶対に良かったと思える。）

>>347
チェーンだね。
これは驚くほど変わる。

今までオイルなんてどれも同じだと思って安いの使ってたが
シリコンオイルを使うと全然変わる。
チェーンの駆動音がしなくなったのにはびびったよ。

351 ：ｴｲｰﾌﾟ75：03/10/17 23:24 ID:1syoNfxF

とりあえず、チェーン洗い油で洗浄＞良くふき取って＞チェーングリス
張りの調整
エアクリ灯油で洗う＞良く油分を取る＞フィルターオイル or エンジンオイルを適量
染み込ませて。

あと寒くなってきたから、微妙に燃調が薄くなってきたとか。

ああ、あと、大切な事忘れていたよ

愛を持って洗車だ、ｲｲｺｲｲｺしながらね。

漏れは洗車をすると、ふけがよくなった（気がする）

352 ：347：03/10/18 01:57 ID:wZkJ37VN

みなさん、レスどうもです。
洗車はしょっちゅうやってるから車体自体はピカピカなんだけど
チェーンやエアクリはどうしていいか分からなかったから今までノータッチでした。
とりあえず今度バイク屋行って、チェーンを洗う油とチェーングリス買ってきますね。
あ、そいや燃調も薄くなってるような･･･
薄い時の症状って聞いたんですけど最近エンジンのかかりがむちゃくちゃ悪いっす。。
早くキャブとマフラーも変えたいなぁ。。

353 ：324：03/10/18 03:03 ID:C12s5XdH

遅くなってすいません。
ありがとうございます。

354 ：age：03/10/18 23:01 ID:oTyCQh5u

ageage!!

355 ：あｄｓ：03/10/19 21:59 ID:7whOjXWc

下がりすぎっ。

356 ：７７４ＲＲ：03/10/20 02:49 ID:v+0jsFfl

最近ｶｷｺが全然無いねぇ。。
あれだけいたエイプ海苔は寒さにへこたれてんのか？
それとももうエイプに飽きちゃったんだろうか。。

357 ：７７４ＲＲ：03/10/20 02:59 ID:OmBcX+C0

ぶっちゃけへこたれますた

358 ：７７４ＲＲ：03/10/20 03:13 ID:5jBFj5W6

漏れは通勤に使ってるからへこたれるわけにはいかない。

キジマのリアキャリアつけました。U字ロックもすっぽり。
取り回しも手でつかめて便利。

359 ：７７４ＲＲ：03/10/20 06:18 ID:m2HvdPKF

リアキャリアはいいね。一番のお勧めパーツかも。

360 ：７７４ＲＲ：03/10/20 13:34 ID:XBPkfp+e

>>358-359
リアキャリアってフェンダーレス＆シート否純正でも付きます？
漏れも付けたいんだけど。

361 ：７７４ＲＲ：03/10/20 18:23 ID:O7kEpNzJ

フェンダーレスだと、テールがぶつかるんじゃないか？

362 ：７７４ＲＲ：03/10/20 22:46 ID:WO2eYH8F

あのー、みなさんやっぱ自分でエンジンオイルの
交換やってますよね？

363 ：７７４ＲＲ：03/10/21 00:42 ID:rixDiCNK

全部店でやってもらってた。
だからオイル持ってないからエアフィルターの掃除したいのに
エンジンオイル無いからできないｗ

364 ：７７４ＲＲ：03/10/21 00:46 ID:DGZ8hLYd

いいえ。バイク屋さんにやってもらってます。

建前：バイク屋との関係を考えて、多少は金を落としとかないと。
　　　　同時に点検もしてくれるし。

本音：オイル交換なんてしたことねーよ。失敗したらどうすんだよ。
　　　　めんどくせー。

365 ：７７４ＲＲ：03/10/21 01:58 ID:6bF4mfgY

>>360
テールの位置によりけり。
とりあえず純正テールの時、無加工ボルトオンなので、
純正テールよりテールが高くなければ付くと思われ。

>>362
漏れは自分で、ﾄﾞｿｷｰでうるとらU買って自分で
廃油はオイル缶貰ってきて、その中に貯めとく。

366 ：360：03/10/21 09:42 ID:TNPyrTrE

>>361 >>365
㌧ｸｽ。フェンダーレスキットもシートもキジマ製なのでメーカー問い合わせ
がいいかもですね。ありがとうございました。

>>362
漏れも自分で。クルマの1/4の量だし、手間もそれほどかかんないよ。
廃油はホームセンターで売ってるダンボールの廃油処理箱（300から400円）
に2回分ぐらい入れて普通にゴミとして出してる。

367 ：７７４ＲＲ：03/10/21 13:34 ID:LVPwHO7i

＋ネジが固すぎて、ハンドル交換ができない…。鬱。

368 ：７７４ＲＲ：03/10/21 14:37 ID:CEllzhvl

>>367
押す8割:回す2割でやれよ
なめるぞ

369 ： ◆EliOKieZA2 ：03/10/21 17:29 ID:im/WSVKm

エイプに興味があるんですが、住人のみなさんは荷物とかはどうやって
持っているんですか？
ボアアップなしで乗るのは辛いでしょうか？
（買った後いじるとしてもプラグ、プラグケーブルくらいの予定です）

370 ：７７４ＲＲ：03/10/21 19:09 ID:iEJvpUTF

>>369
リュック

371 ：７７４ＲＲ：03/10/21 20:42 ID:eXTwDGbr

>>369
うん。
俺もリュック。

って、どうしてみんなsageるんですか？？

372 ：ノンタン：03/10/21 21:20 ID:sdyAqJbc

＞＞３６９
タンクバックかキャリアに載せる
プラグとプラグケーブルだけでは
はっきりいって　あまり変わらないです
ボアアップしないと確かに辛いと言えばつらい
スクーターに抜かれるのが悔しい　車にあおられる
　悔しい　
改造変更届けはしなさいよ　保険下りないよ

373 ：７７４ＲＲ：03/10/21 21:20 ID:oQ2YXYh8

>>369
リュック＋荷台

＃ある程度乗りなれて技術がないと
捻れば最高速、のように簡単にはいかんだろうね。

374 ：７７４ＲＲ：03/10/21 21:34 ID:S+mzctcI

>>369
プラグ、プラグケーブルだけならやらない方が良いかも。
他がノーマルならお金かかって効果体感ほぼゼロです。

375 ：７７４ＲＲ：03/10/22 01:16 ID:NssfLgwW

>>369
プラグより吸排気とキャブのセッティング。
これで車には負けないすよ。

376 ：７７４ＲＲ：03/10/22 01:36 ID:JSG6ih/v

まあ、一番簡単なのはダイエットだな

377 ： ◆EliOKieZA2 ：03/10/22 09:50 ID:9FaQNxbg

>>370-376
レスｻﾝｸｽです。リュック派が多数ですね。

>>372
普通二輪の免許を持っていないので、ボアアップは無しの方向で行きます。

ノーマルでﾏﾀｰﾘ乗るとしようか…（もう一つの候補のベンリィにも心が動いてしまう）

378 ：７７４ＲＲ：03/10/22 10:00 ID:ztbQYeKy

>>377 ボアアップなしでははっきりいって糞です。

379 ：７７４ＲＲ：03/10/22 11:04 ID:ku4D1/QS

エイプを買ってみますた。
これで練習して一発免許に挑戦予定です。

今でも最高速自体は70くらい出てる感じなのですが、
加速がやっぱ遅いっすね。
スクーターには勝てません。
今まで初代セピアに乗ってましたが、間違いなくセピアの方がはやいです。

免許が取れたら250ccくらいのバイクに乗りたいんだけど、
街乗り（通勤）用にエイプは置いておきたいなぁ。
でもノーマルのままではやっぱ辛そうですね。
ボアアップ必須かなぁ。マフラーも替えたいし。

取り回しが不便なのでとりあえずグラブバーつけて見ますた。
キャリアも考えたんだけど、見た目もっさりする感じがしたので・・・

380 ：７７４ＲＲ：03/10/22 14:39 ID:qsx6w2eo

ボアアップしても二種登録しないでｺｿｰﾘ乗ってる香具師いませんか？

381 ：７７４ＲＲ：03/10/22 14:58 ID:+E5qs35Z

>>380
聞くまでもあるまい。

382 ：３８０：03/10/22 16:38 ID:qsx6w2eo

>>３８１
レスありがとです
漏れが普免ライダーなのと
マンションの賃貸条件が原チャしか置けないので
ｺｿｰﾘしかボアアップ出来ないんでつ
今のところオートボーイの１３０ｃｃコンプリートを考えています
武川からＤＯＨＣヘッドが出ればなあ～

383 ：７７４ＲＲ：03/10/22 17:06 ID:ztbQYeKy

>>382 ｺｿｰﾘってのはキタコの75ccかデイトナの80ｃｃくらいだべ。
他のはばれやすいし、130ccなんつったら音が全然50と違うし
早さも桁違い。バレるからやめれ。

384 ：７７４ＲＲ：03/10/22 18:14 ID:gKBar942

久し振りに再開した旧友はフルチューンのゴリラ乗ってたけど、思いっきり原付の白ナンバーだったよｗ
フィンんのとこにもクランクケースんとこにもTAKEGAWAって思いっきり書いてあるにもかかわらずｗ
でももし捕まったら大変な事になるんだろうなぁー

385 ：７７４ＲＲ：03/10/22 20:40 ID:JdVdXiIu

大変だぜ
無免許、脱税、公文書偽造、同行使
保険は全部支払い拒否されるし
事故でもしたら、、、
免許なんかはすぐ取れるし、税金保険の金額だってほとんど変わらん。
ぼあウｐするにしても、免許とか登録はきちんとせな

386 ：７７４ＲＲ：03/10/22 21:05 ID:0P+9pD/x

交通刑務所逝けや

387 ：367：03/10/22 22:36 ID:KudH/eBa

やっぱりハンドルの＋ネジ固すぎるって。
そろそろネジ穴潰れてきた。
ハンドル交換でこんなにてこずってんのオレだけ？

388 ：７７４ＲＲ：03/10/22 22:45 ID:0P+9pD/x

>>387
556かなんか塗って放置

389 ：７７４ＲＲ：03/10/22 22:50 ID:WpLHjwb5

ドライブスプロケット換えようと、エンジンのカバーが外れません。
ガスケットでガチガチになってるようなのですが、皆さん交換するとき
どうやってはずしましたか？

390 ：７７４ＲＲ：03/10/22 23:04 ID:rFdx3GtC

右側クランクケースを外そうとしてるのか？
コツコツ叩いたらパカっと外れるよ
ガスケットなんか使ってないんじゃなかったか？

391 ：７７４ＲＲ：03/10/22 23:07 ID:rFdx3GtC

間違えた左だった

392 ：７７４ＲＲ：03/10/23 00:56 ID:/rKM+E9u

ネジ一本忘れてないか？

393 ：７７４ＲＲ：03/10/23 21:50 ID:iQwP/ZJR

>>387
ちゃんとした工具使ってないだろ。
+ドライバーにもレンチのようにサイズがあるんだよ。

394 ：367：03/10/23 22:24 ID:TANqWiFH

>>393
とりあえず家にある一番大きい＋ドライバー使ってるんだけど、
サイズ合ってないかも…。
バイク屋行って工具借りるかな。

395 ：389：03/10/23 22:46 ID:HHGWQMwq

>>390
なに！そんな簡単にはずれるのですか！？素手で苦労してたのがバカみたいだな・・・
早速明日やってみます。ありがとう(´∀｀)

396 ：７７４ＲＲ：03/10/24 00:19 ID:MIUBSv+8

age

397 ：７７４ＲＲ：03/10/24 12:46 ID:0jYVQ6Qr

俺は外すときに軽く叩いたら隙間が開いたから、「よし、外れた」
と思って引っぱったらガスケットがあって、
しかも固着してたせいか「ビリッ！」って…
気を付けましょう

ちなみに肉厚のレンチだとスプロケ止めてあるボルトが外しづらいです

398 ：７７４ＲＲ：03/10/24 22:59 ID:4U1XccNb

明日赤色のエイプ買います！
楽しみです
みなさんはepeのステッカーはずしてますか？？

399 ：７７４ＲＲ：03/10/24 23:13 ID:hfS/8AmK

DAYTONAから出ているエアスクリュー用の工具ってAPEに使えますか？
2000円ぐらいのやつでD型です。
HONDA用みたいなことが書いてあったから使えるのでしょうかねぇ

400 ：７７４ＲＲ：03/10/25 00:10 ID:RgG4sckE

APE STD って何ですか？ DXとカラーオーダー以外にも種類あるってことでしょうか？

401 ：７７４ＲＲ：03/10/25 00:16 ID:a2rQ+vSr

402 ：age：03/10/25 03:30 ID:CyoJ04WO

>>399
使える。

403 ：７７４ＲＲ：03/10/25 09:18 ID:F1Y/HG76

>>397
ガスケットって毎回交換して方が良いよ
ま、左クランクケースカバーはそんなに気にしないでも良いが

404 ：７７４ＲＲ：03/10/25 17:47 ID:WwgB3OlO

漏れのはミッションが寒冷時に４→３と３→２の入り（二度踏みしないと入り辛い）が

皆さんのはどうですか？

因みに純正オイルでフルノーマルです。

405 ：７７４ＲＲ：03/10/25 21:10 ID:U8/WgIRr

エンジンオイルってやっぱりきちんとした量入ってないと
やばいですか？
今日交換したんですがちょっと足りないんです。

406 ：７７４ＲＲ：03/10/25 21:42 ID:0EP2x6/+

足せ！

407 ：７７４ＲＲ：03/10/25 22:18 ID:WwgB3OlO

>>４０５

君の愛車がブローバイガスを吹いてないなら多少、少ない位は大丈夫

多い方が×というのはかえってフリクションロス（オイルによる抵抗）が増えるから
しかしオイルで思い出したがホンダの場合、オイルクリアランスが狭いので
粘度指数が３０番以上のオイルはＮＳＸで２００回転位、回らなくなったが
ａｐｅは元から４０番なんだね

408 ：７７４ＲＲ：03/10/25 22:24 ID:eYCCjnWU

>>405
何のためのレベルゲージだと思ってんだ
少ないと焼く齧る
多いと上がる

409 ：399：03/10/25 22:58 ID:A03AOu0l

>>402
ﾚｽｻﾝｸｿ。
今日、買って使ってみました。
ホンダ純正工具は高いからデイトナ製は助かりました。
友人のAPEのﾏﾌﾘｬｰ交換に使ったんだけどモリワキのカーボンロードマフリャーって性能はどうなんでしょ。
音はそんなに大きくないけどパワフィル付けたから吸気音のほうがデカイ罠。

410 ：７７４ＲＲ：03/10/26 13:54 ID:QMCO7Bh+

天気いいからチェーンにオイルでも、と思ったらタイヤに釘が！
パンクしました・・・

411 ：７７４ＲＲ：03/10/26 16:04 ID:lNLtKFxU

誰かヘッドが焼けて異音のあるエイプ100を１０万で買わない？
PD22＋OVER　無事故・無転倒、今の状態でも９５km/h～出ます！
どなたか１０万で買って下さらんか？

412 ：７７４ＲＲ：03/10/27 00:58 ID:hR2e3zId

>>411
とりあえず

413 ：７７４ＲＲ：03/10/28 19:32 ID:O7u49k1l

age

414 ：７７４ＲＲ：03/10/30 03:57 ID:palR4Jaq

バイク初心者です。
エイプを中古で買ってエンジンかけようとしたんですけど、全くかからないんです。
ガソリンコックがオフになっていたんですね。
初心者ってこんなもんですよね？

415 ：７７４ＲＲ：03/10/30 10:49 ID:MicPH4h8

>>414
中古で予備知識がないなら、そんなもんだ。

漏れは予備知識あったのに、ガソリンコック忘れてたがな

416 ：７７４ＲＲ：03/10/30 20:15 ID:V24+iQ5i

エイプ50にエイプ100のダブルシートを取り付けることは可能でしょうか？
素人でスイマセン・・・。

417 ：７７４ＲＲ：03/10/30 20:23 ID:obypFjRl

取り付けることは可能だけど、
売ってくれるかどうかが問題

418 ：７７４ＲＲ：03/10/30 21:30 ID:XsCEFIlh

キャブはPC20。ハンドル周りはノーマルですが、ハイスロを付けることは可能でしょうか？
そのままノーマルのミラーは使えるのでしょうか？

ノーマルはスロットルワイヤー部とミラーステーが一体型なのでそのまま付くのかと。。

419 ：７７４ＲＲ：03/10/30 22:43 ID:ACyBChU8

>>418
ハイスロ可能。ミラーもアダプタ入れて可能。

420 ：７７４ＲＲ：03/10/31 17:36 ID:J2X24Ti2

>>419

サンクス。参考になりました。

421 ：７７４ＲＲ：03/10/31 20:41 ID:ZXERYtdC

銀行に用事があって10分くらい駐輪場に止めてたらこかされた！！
ダメージはミラーにかすり傷ついたのとクラッチレバー曲がっただけですんだけど
修理代1000円かかる！
つか俺のエイプの初ゴケバージンがどっかのﾊﾞﾊﾞｧにとられたと思うと禿しくムカつくー！！

422 ：７７４ＲＲ：03/10/31 21:03 ID:zFD8tUaG

＞417
ヤフオクで買えるだろ？

423 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

424 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

425 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

426 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

427 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

428 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

429 ：７７４ＲＲ：03/10/31 21:19 ID:/aVvtk0k

武川とキタコのpc20の違いは何ですか？

430 ：７７４ＲＲ：03/10/31 21:40 ID:mj0th/wu

売ってる会社。

431 ：429：03/10/31 22:50 ID:/aVvtk0k

金額の違いなんですけど...

432 ：７７４ＲＲ：03/11/01 04:11 ID:K13Qqwf/

なんか20時に見たときよりもスレが伸びてて、
ﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷﾇｸﾇｸﾊｧﾊｧ(´Д｀*)してたのにｶﾞｯｶﾘしたぞｺﾞﾙむぁぁあんヽ(｀Д´)ﾉ

433 ：７７４ＲＲ：03/11/01 06:40 ID:UFz95xLQ

>>432
同意

434 ：７７４ＲＲ：03/11/01 08:26 ID:wRjp7PEk

>>431
マニホールドの違いと会社の姿勢の違い

435 ：７７４ＲＲ：03/11/01 19:49 ID:BDAFUF3H

そいやキタコのビックキャブキット見てたら
ノーマルヘッド用とか書いてあるんだけどボアアップしたらあんま使えなくなる？

436 ：７７４ＲＲ：03/11/01 20:42 ID:n6AkRmdC

>>435
ノーマルヘッド用はノーマルヘッドのポート径に合わせたマニホールドが付属してる
ボアアップしてもノーマルヘッドなら無問題

437 ：７７４ＲＲ：03/11/01 22:55 ID:OXACZPLx

祭りの席にエイプで乗りつけたら、酔っ払いにナンバープレートを捻じ曲げられた(T_T)
ぬっころしてもいいでつか？

438 ：７７４ＲＲ：03/11/01 23:55 ID:4nsGzfH8

漏れも同じ経験したよ・・・殺れ！(≠｀Д´)

439 ：７７４ＲＲ：03/11/02 18:32 ID:5serI9qt

俺のエイプ。カラーオーダー考えてる人、見て。

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20031102182716.jpg

440 ：７７４ＲＲ：03/11/02 20:14 ID:zq6NNitJ

今日、色々と事情があってエイプを売ってきました(ﾉд‘)
０１年式で走行距離５７１㌔で約９マソでした。
こんな私は負け組みでしょうか？

441 ：７７４ＲＲ：03/11/02 20:33 ID:GzvB/Epn

質問です。
PC18キャブレターにノーマルのエアークリーナー周り一式そのまま使える
ものでしょうか？

442 ：７７４ＲＲ：03/11/02 20:49 ID:CaM1cJr0

>>440
乗ってなさ杉ｗ

443 ：７７４ＲＲ：03/11/02 20:55 ID:N6hVInwN

>>440
何があったか知らんが、その走行距離、買った時点で負けのムードだな。

444 ：440：03/11/02 21:07 ID:zq6NNitJ

ホントそのとおりです。
エイプ買ったすぐ後に車を買ったので
全然乗ってやれませんでした。
早く売ればよかったのですが
なかなか思い切れず今日に至りました。

445 ：７７４ＲＲ：03/11/02 21:14 ID:EZ4dta2q

俺は、02年式Todayが7万で売れた。コレを聞くとさらにショックなのでは？
しかし店は7万で買って幾らで売るのだろう。

446 ：７７４ＲＲ：03/11/02 23:11 ID:GzvB/Epn

>>440
メーターが一周してるって思われたんじゃないの？

447 ：７７４ＲＲ：03/11/02 23:21 ID:oSc/Z0bi

エイプのスピードメーターのバックライトライトって、
暗くないですか？

448 ：７７４ＲＲ：03/11/02 23:25 ID:WNIcRIDz

>>440
安っ！
ｵｸで売っても12ﾏｿくらいにはなりそうなものなのに。
外観が綺麗であればもっといくかも。
全然乗ってないようだし。

449 ：７７４ＲＲ：03/11/02 23:28 ID:WNIcRIDz

ちなみにｳﾁのｴｲﾌﾟ君は走行距離700弱ほどで売れられました。
それを買ってきて整備して乗り出してから今で半月ほど経過。
この半月で400kmくらい乗りますた。

450 ：７７４ＲＲ：03/11/03 00:49 ID:d/8ktcdV

>447
確かに暗いかも。
夜もちゃんと見えれば気にせんでも良いのでは？

451 ：440：03/11/03 00:52 ID:Q3r+vdor

>>445
ショックというか中古車の相場がわかりません。
>>446
それはないです。
赤髭男爵で買った時の担当の人に査定してもらいました。
>>447
メーターを変えてはどうでしょう？
>>448
オクに出す元気がありませんでした。
赤髭の店員も綺麗で言うことなしとのことでした。
>>449
俺の分までエイプライフを満喫してください。

最後に一言・・・　　もうダメポ゜・。・（ノД｀)゜・。・

452 ：７７４ＲＲ：03/11/03 02:20 ID:D5rDMnsm

長時間乗ってるとケツ痛い、シートとか替えた人います？

453 ：７７４ＲＲ：03/11/03 13:24 ID:8ZMZ40jV

２ｓｔスクーターから乗り換えて
まだ５００ｋｍしか走ってないですけど
ごっつ燃費イイですね！
燃費計算したらリッター５０ｋｍでした。
まあノーマルなのも今だけでしょうけど・・・

454 ：７７４ＲＲ：03/11/03 13:32 ID:IT6VNc7l

ノーマルが一番よ
ほんとに・・・

455 ：７７４ＲＲ：03/11/03 13:47 ID:+H+C32kt

やっぱりエンジンとかはイジらないほうがいいんですかね？
まぁやりたくてもよく分かりませんが（；´Д｀）

456 ：７７４ＲＲ：03/11/03 14:27 ID:rZu/sNpa

>>452
替えた。
ハンドルバー替えるのもかなりラクになるよ。

457 ：APE ◆DLMuvuedx2 ：03/11/03 14:28 ID:vy6Xmhxb

>>455
俺的に金がかからず、絶対やったほうが良いと思われるもの

1、インシュレータ（キャブとエンジンの間にあるプラスティックの板）の交換　300円
2、高性能プラグ（イリジウムとかマルチスパーク）　1500～3000円
3、高性能オイル　1500～2500円

4、まめなチェーン清掃（下手にかねかけるより効果ある）　500円以下？
5、フロントフェンダーのダウン化　パーツ作れば1000円程度、屋不億で2000程度

その他修正、追加あったらお願いします。

ちなみに俺はこれで70ｋｍ/ｈ巡航できてます。

458 ：７７４ＲＲ：03/11/03 15:13 ID:8ZMZ40jV

>>４５７
インシュレーターの厚みを変えるのでつか？
厨な質問ですいません

459 ：７７４ＲＲ：03/11/03 15:22 ID:+1ob5smR

>>458
穴の大きさを変えるんだと思われ。

460 ：７７４ＲＲ：03/11/03 16:01 ID:dNOIXeC+

>>457

何時だったか余った材料でダウン化ステーを100円スタートで出したら、
150円位しか値が付かなかった。完全ボランティア状態。

他の人を見てると1000円くらいは最低付いているらしいがタイミングが
悪かったのか。

自作電装プレートも作って材料余ってもう一つ予備に作ったがなかなか
出品する気になれない。

461 ：７７４ＲＲ：03/11/03 16:21 ID:klWBpwUD

>>457
インシュレータってドコに売ってるんですか？
普通にAPE用が出ているのですか？

462 ：７７４ＲＲ：03/11/03 18:13 ID:yITGRd0D

POSHというとこから1200円くらいで出てる
漏れは自分でノーマルの穴拡大したが・・・

463 ：７７４ＲＲ：03/11/03 19:29 ID:rqwubeTR

>>457
ダイエットも追加でおながいします。

464 ：７７４ＲＲ：03/11/03 19:32 ID:rqwubeTR

そいで持って浮かしたお金でチェーンクリーナーとかを買う。
ところでガソリン添加剤って効果あるのかな？
1500円位だから試してみようかな。

465 ：７７４ＲＲ：03/11/03 19:52 ID:klWBpwUD

DENSOイリジウムプラグの熱価って
何種類かありますけど、どれがいいんですか？

466 ：７７４ＲＲ：03/11/03 20:03 ID:ER1fKd/b

>>462
457の300円って書いてあるのは？？？

467 ：７７４ＲＲ：03/11/03 20:15 ID:PZp75KxL

今日なんとなくエアクリボックス開け放してエンジンかけてみた。
吸気音が予想以上に変わるのを知って近所を走ってみた。
雨上がりだったし暖気もろくにしてなくて
ギアチェンジと一時停止のたびにエンストこきそうになるし、坂で30ｷﾛしかスピードが出ないし
スロットルをひねった時の吸気音が結構デカイかったのに驚き3分で終了。
メインジェット変えたらもっと走るようになるのかなー？

　
　
　　
　
あ、ちなみに家に帰ってきて気付いたんだけどノーへルですたｗ

468 ：７７４ＲＲ：03/11/03 20:24 ID:rqwubeTR

>>465
IUF22

469 ：７７４ＲＲ：03/11/03 20:32 ID:PZp75KxL

>268
IDがTRになってる！！

470 ：７７４ＲＲ：03/11/03 21:44 ID:Wx9beAuB

そろそろ改造に手を出したいんですけど、
まずはどっから手をつければベストですか？

あと、改造に関して気をつけておいたほうがいいことと、
みなさん知識が豊富ですけど、どこで勉強するのがいいのか、
おすすめの本やサイトがありましたら教えてください。

471 ：７７４ＲＲ：03/11/03 21:51 ID:YzwBzzR7

インシュレータを社外品or別車種用に交換したら、やっぱメインジェットとかもセッティングのし直しも必須？
ポン付けじゃまずい？？？

472 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:00 ID:kT3mDsOq

>>466
モンキー用

473 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:14 ID:ER1fKd/b

>>472
ありがとうございます

474 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:17 ID:p/HAylF9

>>471
バイク屋でその話をしてたんだけど、
マフラー交換とキャブのセッティングは必要みたいです。
自分も初心者なんでよくわかってないんですが、
吸排気のバランスを取らないとダメだそうで、
吸気を大きくしてやるので排気も大きくしてやる必要ありだそうな。
メインジェットについてはよくわかりません・・・どなたか詳しい方、解説おながいします。

475 ：APE ◆J0FmdlxmCI ：03/11/03 22:26 ID:vy6Xmhxb

意外とレスがついててうれしい物ですな
このスレには過去ログをずっと遡ってまで調べる人も少ないと思うので
補足説明しときます。

>>458　>>459
インシュレータの穴の大きさを変えます。
Apeはキャブからピストン（燃焼室）まで混合気がとおる道がかなり狭いです。
インシュレータを広げてやれば、多少改善されます。

>>460
ダウンステーそのものの材料代はそれほどかからないとして
意外とそれをとめるバンドとかに金がかかったりします。
東急ハンズでそろえると、結構値段が・・・（苦笑
俺的に車体との間にゴムを挟むのは必須です
加工精度がかなり悪くても、そこで吸収できます。

>>461
ナップスとかバイク用品店には社外製で1200円程度で売ってます。
しかし、バイク屋さんにモンキーの純正の物を頼んで
流用するとほぼ同じ効果が期待できます。
俺は1200円だして買っちゃいました・・・゜д゜)鬱死・・・

476 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:31 ID:YzwBzzR7

>>474
ﾚｽｔｈｘ
なるほどねぇ。
漏れの場合、マフラーはヨシムラサイクロンをつけてるから
多分そのままで大丈夫だとは思うんだけど、やっぱりキャブのセッティングは
いじらないとダメなのかもね。
ちょうど混合気薄めだから見直しついでにインシュレータも交換してみようかな。

っちゅーか、チタンサイクロンつけてるのに平地で62kmまでしか出ないっておかしくない？
やっぱキャブのセッティングがおかしいのかも。

477 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:33 ID:SSzX9Y5H

インシュレーター外してキャブセッティングするなら
エアクリーナーボックスのダクトを取っ払った方がいいんでない？

478 ：APE ◆J0FmdlxmCI ：03/11/03 22:34 ID:vy6Xmhxb

>>463
大切なものを忘れてますた。
そうそう、体重落とすのもかなり簡単に軽量化効果（？）があります。
軽量化目的で、いろんな素材をアルミに変えたり、チタンに変えたところで
Apeの場合その差は、グラム単位です。
低回転高トルクに振ってある設定とは言え
50ｃｃのパワーでは数キロの差が結構出ると思われます。

でも俺は好みの問題でスカチューンはしないｗ

>>464
ガソリン添加剤は思ったほど効果ないと思いました。
ハイオクで十分。
ちなみにタンクや各機関とってガソリン添加剤はよくないらしいです。
瞬間的にパワーアップしても、寿命をちじめるそうな。
タンク製造会社の技術屋さん曰く
「タンクにはガソリン以外絶対に入れるな。」だそうです。

>>465
プラグ売ってる場所の近くにプラグの対応表がおいてあるはずなので、
それで調べましょう。

>>471
厳密に言うと>>474のとおりですが、
ベストポイントを突詰めていくとセッティング地獄に陥ります。（笑
そうなってくると季節やフィルタ状態、湿度
果てには高度まで考えに入れないといけなくなってくるし
発売状態では、ある程度の差を緩衝して大体のポイントに持ってきてるみたいなので
ポン付けで大丈夫と思われ。俺もしてないですが調子はいいです。

479 ：APE ◆J0FmdlxmCI ：03/11/03 22:54 ID:vy6Xmhxb

俺も暇だからってスレに張り付かなくても・・・と思う今日この頃

>>476
ヨシムラサイクロンでそれはセッティングがあってないのかも
俺はセッティングに手を出してないので、細かいところまではわかりませんが
抜けのよいマフラーには、効率よい吸気が必要と思われ。
マフラー変えたならビックキャブをお勧めします。
ちょうどインシュレータを変える事にもなるし、
話によるとマフラー＆キャブで80ｋｍ/ｈ超はいけるらしいです。

Apeのエアクリは上のゴムを取ってやれば結構吸気してくれるらしいです。
もちろんセッティング変わるでしょうけど

ただ、そこまでお金をかけるのなら。
CDI、ハイカム、チェーン、スプロケ、プラブコードくらいまで変えたほうがいいと思われ。

>>477
吸気から排気までの混合気の通り道の中で
どこが一番抵抗があるかを考えましょう。
さらに混合気を作る前の道と、作った後の道なので
二つを混同してはいけません。

Apeの場合、インシュレータが一番細い（抵抗が多い）ので
そこを広げれば一番効果が高いと

その他エンジンやキャブの仕組みを勉強して
Apeがどこで出力を絞っているかを理解すれば
高校程度の科学知識があれば、ある程度の事はわかってくると思います。

480 ：７７４ＲＲ：03/11/03 23:03 ID:adChW5R2

女の子の乗ったリトルカブに負けたー。エアクリ、インシュレーター、マフラーを
改造してある俺のAPEが。ノーマル(多分)カブに。
漏れの体重は60台後半。結局性能じゃねー。体重だよ、体重。179cmだから、
これ以上削りたくないよー。朝の通勤バトルじゃ、
2stスクタ軍団から一人置いていかれる漏れ。
もう道の端っこをゆっくり走るよ。

481 ：７７４ＲＲ：03/11/03 23:06 ID:YzwBzzR7

>>478
セッティング地獄…
そういえばグランツーリスモでセッティングが決まらず、
連日睡眠時間を削って足回りを追求した記憶が。
それと同じことをリアルでやるかと思うと…(((((((( ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>479
キャブを買う金が無かったんでインシュだけでもと思ったんだけど、
やっぱりキャブごとセッティングし直したほうがよさそうだね。
スプロケを15丁にしてあるせいで5速で引っ張りきれないし、
やっぱりキャブ交換は必須っぽいかも。
金貯めるか。。。
キャブ、ジェットセット、全天候型パワフィル、XR100用カム、社外CDI、マッドガードで
35000円コースってところかな？
以前バイク屋のオヤジにシリンダーヘッドも一緒に交換した方が
作業効率が良いって言われたけどそんな金ない。

482 ：474：03/11/03 23:06 ID:p/HAylF9

>>478
そうですか、セッティング地獄・・・（；´Д｀）
でも自分もマフラーは替えるつもりなんで、どのみちちょっと弄る必要はありそうな気も。

私は一応♀なんで、体重が軽いせいか、ドノーマルの状態で普通に70kmくらいでてます・・・
この前流れの速い道走った時、フルでスロットル空けたらメーターが真下向いてました(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
80くらい出てた悪寒。
ただーし、ﾏｼﾝの振動が尋常ではないですが（ﾏｼﾞで分解するかと思った）
↑バイク屋に言わせると、エンジンの性能を絞ってるからそれを取り払ってやれば振動はマシになるだろうとのこと。
（インシュレーター等の交換つーことですな。）
このﾏｼﾝも友人の♂（体重80くらい？）が乗ると60出るか出ないかくらいだそうな。
というﾜｹで体重軽いつーのはどんなﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟよりも効果大ですｗ

483 ：474：03/11/03 23:09 ID:p/HAylF9

追記
発進加速が遅いのもインシュレーター交換・マフラー交換・キャブセッティングでマシになるそうな。
体重が軽くても発進が遅いのは変わりません（;´Д｀）

484 ：119：03/11/03 23:28 ID:z7CFXKxQ

質問です、APEのチェーンが緩んでいるので直そうとおもうのですが
どうしたら絞れるんですか？

485 ：APE ◆J0FmdlxmCI ：03/11/03 23:34 ID:vy6Xmhxb

>>480
う～む、確かにその身長でそれ以上体重を落とすのは・・

ギアの関係でどうしても、発信は遅いです
Apeは仕方がない・・・

>>481
削ろうと思えば、パワフィル、マッドガード、ハイカムは要らないかも
がんばればCDIも・・・

改造は少しずつやる方が、何がどういう風に効果があるか分かっていいですよ

ちなみにApeのヘッドのインマニもかなり絞ってあるので
思い切ってヘッド交換ってものありかもしれない・・・
内燃機関屋にポート拡大加工を頼むのもありだけど
ヘッドを買うより多少リスクが高いかも

>>482
ドノーマルでそこまで出るとは・・・・体重侮りがたし
振動に関しては、いいオイルで若干改善されたように感じました。
あとは豆に乗って、各部にオイルを循環させることかなぁ。

Apeの場合、落としてあるエンジンパワーで坂道が登れなくなることがないように
極端に一速のギア比を下げてるんだと思われます。（多分）
それを補うためにスプロケをあげたりすると、今度は五速の上の伸びがなくなります。
>>483でいけるようになるってのは、エンジンパワーがあがるからでしょう。
総合出力が上がったら、スプロケの交換をお勧めします。

486 ：APE ◆J0FmdlxmCI ：03/11/03 23:45 ID:vy6Xmhxb

>>484
スイングアームの先で調整できるようになってますが
ここで説明すると非常に長くなるし、
説明だけで挑戦するのも非常に危ない気もするので
バイク屋か、分かる人に直接聞いてみるのが一番安全かと思います。

487 ：７７４ＲＲ：03/11/03 23:48 ID:ER1fKd/b

キャブセッティングってやっぱ自分でやるしかないのでしょうか？
お店でやってくれたらいいんですが・・・
マフラーからパンパン言いまくってます。

488 ：477：03/11/03 23:59 ID:SSzX9Y5H

>>479
インシュ交換するならついでにダクトも外してからキャブセッティングしたら？
って意味で書き込んだんだが。言葉足らずだったな。

489 ：７７４ＲＲ：03/11/04 00:01 ID:QVzrux0b

エイプすごいほしいんですけど、自分体重が94㌔もあるのでちゃんとのれるか心配です。
何か不具合がおきたりしないでしょうか？

490 ：７７４ＲＲ：03/11/04 00:09 ID:AuyRLozD

レベル低くなったなこのスレ

491 ：７７４ＲＲ：03/11/04 00:10 ID:kpuYtkFa

おー、なんか久々に濃いお話が聞けてうれしいねぇ

492 ：７７４ＲＲ：03/11/04 00:14 ID:GsgIqHKw

>>489
起こるわけない
そんなことより盗難の心配をしたほうがいい

493 ：APE ◆J0FmdlxmCI ：03/11/04 00:18 ID:iIIOv1Ot

>>488
失礼、こちらも勘違いしてたようだ

494 ：７７４ＲＲ：03/11/04 00:24 ID:TncMShj2

>>489

Ape100の方がいいのでは？
年中ダンテム状態になるんだから。
不具合と言えば強制リミッターが効く位か（こりゃ不都合だな）。

俺も90kgで、Ape100=PD22+ヨシマフだけど85km/hしか出ない。
エンジン回転は5速で9000回転以上回らない。

ちなみにノーマルマフラー・ノーマルキャブでも最高速度・エンジン回転数
は同じだった。そこまでに行き着くトルクは格段に良くなったけどね。

普通の人が乗ったら100km/h行くと思うよ。

495 ：７７４ＲＲ：03/11/04 03:27 ID:P8scdzgi

>>494

回転数と最高速度が前と同じって事は、変速比変えてないって事よね?
ちょっとだけロングに振ってみたらどうかな?　レッドゾーンがいくらか忘れたけど、一般的な
小排気量シングルなら9000～9500位からのはずだし、回しすぎによるエンジンの負担も考
えるとね。

496 ：７７４ＲＲ：03/11/04 09:41 ID:WtNPzMDi

497 ：７７４ＲＲ：03/11/04 16:49 ID:yA62DpSc

キタコのストリートシート＆フェンダーレスKITを装着したら
テールとシートとの間がキツキツになってしまいます。
これはこういうものなのでしょうか？

498 ：チリリ：03/11/04 19:35 ID:6PqezEQR

ape乗ってると、前から泥や水が跳ねて飛んでくるんですけど
これは、どーしたら直りますか？
てか、タイヤの回り方と水が跳ねて来る方向が理解できませんTT

499 ：７７４ＲＲ：03/11/04 19:58 ID:N1GEEFp9

このスレは釣りが多いみたいだな・・・

500 ：７７４ＲＲ：03/11/05 00:11 ID:Ro0Psh19

500げと

501 ：竹内：03/11/05 16:35 ID:eG3I64Df

初心者質問で非常に申し訳ないんですけど、
サービスマニュアルってHONDA販売店などに注文しなければ手に入らないんですよね。
サービスマニュアルは有料でしょうか？
あと、メンテナンスノートがついてなかったのですが、
この代えも注文すれば入手できますよね？

あともうひとつ情けない質問なんですが、
スカチューンのやり方を教えてください。

本当に情けない質問ばかりで申し訳ないですが、回答おねがいします。

502 ：７７４ＲＲ：03/11/05 17:33 ID:WxkAkBq2

元気だせよ竹内。
君は丁寧語使えるだけエライ！
マニュアルはホンダの販売店で￥３０００くらいだったよ
んでスカチューンはいらない物を
片っ端からはずして粗大ゴミに捨てればＯＫだよ！

503 ：７７４ＲＲ：03/11/05 17:52 ID:h9LLNWeW

>>501
サービスマニュアルは定価3500円くらいだったかな？
ホンダの販売店や大手の部品ショップなんかには置いてると思う。
（ちなみに漏れは南海部品で買った）

あとチューンの仕方だけど一から手取り足取り教えろったって無理。
とにかくネットが使えるなら適当な検索用語入れて検索しる。
エイプの改造に関するページは多いからとにかく調べまくれ。
でもって、その上でわからないことがあれば、
具体的に書いて聞けばレスがつく可能性もある。（絶対ではないので過度の期待はしなように）

それが出来ないならバイク屋へ持ち込んで全部やってもらえ。

504 ：７７４ＲＲ：03/11/05 22:14 ID:q2oHaJOR

買ってまだ五百キロしか走ってませんが
九州地方は今日、雨降りでした
平坦路でアクセルをパーシャル後、
下りでアクセルオフ後に再びアクセルを開けると
全く点火してない様な症状が出ました
一段低めのギアで多少引っ張り気味に走ると症状は消えたのですが
あと少し慣らしをしたいので不安になりました
ちなみにフルノーマルですが
慣らしで負荷が掛かる運転になると思ってハイオク入れてます

505 ：７７４ＲＲ：03/11/05 22:44 ID:Z6GznxdB

>>504
悪いこと言わないから止めておけ
ttp://www.naps-jp.com/shop/newtotsuka/oyakudati/haioku.html

506 ：７７４ＲＲ：03/11/05 23:05 ID:AhnMi73o

バイト代入ったらヨシキャブとヨシマフ付けよっと・・・・
ｲｯﾋｯﾋｯﾋ

507 ：７７４ＲＲ：03/11/06 10:38 ID:WBx9F8sI

>>504　プラグコードの中に水が入ってリークしただけだよ。

508 ：７７４ＲＲ：03/11/06 10:59 ID:Dsq6/dSV

俺はapeにはハイオク入れてます。
友達と（どノーマルモンキー）一緒に出かけてたんだけどさ（ちなみに俺のapeも、どのーまるでした）
んで、その途中でGS行ったのよね　燃料補給のために。
そいつ調子に乗ってハイオク入れたんよ。ちょっと金持ってるからってさ。
そしたらね、なんかツレのモンキーがなんかスピードアップしてるのよ！
まぁなんつーか、パワーがアップした感じかな！
坂道でのパワーが明らかに違うのよ。さっきまで俺のapeといい勝負だったのにさ。
やっぱハイオクは違うなぁ～と思ったね。
で、帰りに俺もこっそりハイオク入れたのよね。
そしたらね、やっぱ違うね！レギュラーとは。坂道もスイスイ楽勝だよｗ
心なしかエンジンも掛かりやすくなった気もするしな。
それ以来俺はずっとハイオク入れてますよ。別にエンジントラブルとかなった事もねーし。

おまえら騙されたと思ってちょっとのあいだ、ハイオク入れ続けてみろ
もうレギュラーには戻れないからｗ

ＧＳでハイオク頼むのが恥ずかしいだと？
だったらセルフで入れればヨシ。フルサービスよりも値段もお得だしな

509 ：竹内：03/11/06 15:37 ID:2pUyDytR

>>502さん
>>503さん、
ありがとうございました。
まずは本屋でバイクの仕組みやメンテナンスについての解説本を買って、
ある程度勉強してから挑戦してみようと思います。
レスありがとうございました。

510 ：APE ◆J0FmdlxmCI ：03/11/06 17:09 ID:BWR+9g/L

http://www5b.biglobe.ne.jp/~abemoto/gasoline.htm

ハイオクとガソリンについてはこれを読んで見るとよく分かる
ちなみに諸元によるとApeの圧縮比は9.2

俺はハイオクを入れたときの方がパワーがあるように感じるけど・・・

511 ：７７４ＲＲ：03/11/06 18:43 ID:XVpAfCvn

低い回転から高めのギアで、あけ気味に走る人は、異常燃焼しにくくなる分効果があるかも?

512 ：７７４ＲＲ：03/11/06 23:23 ID:UBKDcNXg

レギュラーとハイオク混合したらどうなるのかな

513 ：７７４ＲＲ：03/11/06 23:26 ID:DPs7VPWA

>>498
フェンダーを下げればだいぶ改善されます
代わりの取り付け金具はT字ステーとステンレスバンドとボルトを
自分で工作すれば格安で済みます
これらは近くのホームセンターに行けば購入できるでしょう

514 ：７７４ＲＲ：03/11/07 17:48 ID:lQroAMgE

マフラーを交換することで性能が上がるという話も聞くのですが、
排気系とりかえたら吸気系もそれにあわせて取り替えないといけないような気がします。
マフラーと同時にキャブレーターもとりかえるとして、
キャブレーターの調整は素人でもできるものなのでしょうか。
また、キャブレーターの調整なしでマフラーだけ交換した場合、性能アップはのぞめませんか？

あと、リミッターをカットするだけで最高速はあがるんですか？
http://mall.bigwave.ne.jp/main/hin.php?d=d&code=2274&PHPSESSID=72d0c863d8a1e87fab039e91bbde71f0
によると、あがらないらしいんですが、あがるという意見もあって困惑しています。

515 ：７７４ＲＲ：03/11/07 18:04 ID:y+sVqoYv

>>513
作り方等詳しく解説しているHPとかあるんでしょうか？
教えて君ですみません…。

516 ：７７４ＲＲ：03/11/07 18:13 ID:302yiS55

>>514
エイプにはいわゆるリミッターってのはついてない。
なので、CDIの交換はリミッターカットではなく点火タイミングの変更のため。
ノーマル状態では点火タイミングの変更必要はないし、変えても意味がない。
ので、ノーマル状態にこのCDIをつけても意味なし、ということ。

マフラー交換だけでも性能が上がるものもある。
が、基本的には排気を大きくしてやるのだから吸気も大きくするほうがいいに決まってる。
少し上でも語られてたと思うが、インシュレーター交換等。
キャブセッティングは原則変える必要あり。
変えなくてもそれなりの性能が出る場合もあるが、こればっかりはなんとも言えん。（個体差もあるし）

セッティングに自信ないなら素直にバイク屋へ。
自分でする気があるなら色々勉強しながらやって見るしかないし。
最初はみんな素人なので、やれば出来るとしかいいようがないなぁ～
でもどのみちいきなりってのは難しいかと。

517 ：７７４ＲＲ：03/11/07 19:36 ID:nDqMahqe

>>515
ぐぐれよ

518 ： ◆EliOKieZA2 ：03/11/07 19:44 ID:bBlS0AkE

369です。
今日50のデラックスを注文してきますた。
10日くらい納期がかかるようです。

見積書や領収書に店のおやっさんがAipと書いていたのを見てｼｮﾎﾞｰﾝでした。

519 ：７７４ＲＲ：03/11/07 19:47 ID:6v5JWSQ9

あいぷ

520 ：７７４ＲＲ：03/11/07 20:46 ID:4zedVkct

愛撫

521 ：７７４ＲＲ：03/11/07 21:33 ID:KYq//ba7

俺の場合キャブを先に変えてその後マフラーを変えたけど特にマフラー変えて
性能が良くなったとは思わなかった。ちなみにヨシマフ。
キャブ交換は体感できたけどね。

522 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

523 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

524 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

525 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

526 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

527 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

528 ：７７４ＲＲ：03/11/08 10:56 ID:AXnyOs/D

キャブを先に交換した場合、マフラーを取り替えたときにもセッティング見直したほうがいいのか？

529 ：７７４ＲＲ：03/11/08 14:21 ID:hI6pZAcP

した方が良いぞ
マフラーの性能にもよるけど、俺の場合すっぽかしてたらエンジン焼き付いたね
まあこれは最悪の場合だが、よほどじゃなきゃ焼き付かない
でもやっぱした方が良いよ・・・

530 ：７７４ＲＲ：03/11/08 15:06 ID:ODO+k6K7

ニードルのピンの段数って上げたらどうなって
下げたらどうなるんですか？

531 ：７７４ＲＲ：03/11/08 15:33 ID:RQ7uNVXQ

>>５３０

上げたらガスが薄い

下げたら濃くなる

532 ：７７４ＲＲ：03/11/08 16:28 ID:ODO+k6K7

>>531
くだらない質問に答えてくいただいて
ありがとうございます。

533 ：７７４ＲＲ：03/11/08 16:40 ID:RQ7uNVXQ

マフリャー以外は外見ノーマルで

今度オートボーイの１４４ｃｃ乗せてみます

止まるか心配だが

534 ：７７４ＲＲ：03/11/08 17:42 ID:HO1AUrmh

死ぬよ？

535 ：７７４ＲＲ：03/11/08 18:19 ID:RQ7uNVXQ

>>５３４
武川のディスクキットが欲しいけど
コンプリートエンジン買うから金が無い

536 ：７７４ＲＲ：03/11/08 20:12 ID:A5hAPZ/r

>>535 飛ばさなきゃ大丈夫でしょ。ぜんぜん。
それでも駄目ならノンフェードブレーキシューってのがあるから
それつければ良くとまるよ。

537 ：７７４ＲＲ：03/11/08 21:36 ID:YAAG8kII

>>529

焼き付くってよく言うけどどうゆう状態になったら焼き付くのか
よく分からない。その状態でもそこそこ走るんでしょ。
気づいたら焼き付いてたって事ない？

このままだと焼き付くだろうって判断はどうやってつけてます？

538 ：514：03/11/08 22:16 ID:fGoNt2Ts

おそくなってすみません、
>>516さん
>>521さん
詳しいレスありがとうございました。
参考にしていろいろいじってみます、できるかぎり自分で！
まずは勉強ですね。遊んだりいじったりしながら。

小さいころは電化製品分解するのがすきな子供だったので、童心に返ろうと思います。
こんどはマニュアルみながらｗ

539 ：７７４ＲＲ：03/11/09 00:54 ID:Wg21wdq3

>>537 抱きつきは走るけど焼きつきは走らないよ。
運悪いと穴あくし、シリンダーとピストンがどろどろ・・・

540 ：７７４ＲＲ：03/11/09 10:09 ID:wYZXxp5a

急に変な事を言いますけど、皆さん事故には気をつけてください。
昨日、初めてエイプで大きな事故を起こしてしまいました。
怪我は骨折程度でしたが、フロントフォークは大きく曲がり、
どうやらフレームも曲がっていたそうです。
30万近くかけたバイクで、毎日磨く位大事にしていたバイクなのでショックも
大きかったです。利き手と反対の手を使って生活しているのですが本当につらいです。
本当に事故には気をつけてください。ではでは

541 ：APE ◆J0FmdlxmCI ：03/11/09 12:53 ID:JBhzOmNT

>>540
ご愁傷様です
俺も小事故起こした事あるし、気を付けます

とりあえず、骨折程度ですんだ事を感謝して
たまに怪我してるくらいの方が健康のありがたみがあっていいや
位の気楽さで、怪我を治すことに専念しましょう

相手が居るなら賠償してもらうのも忘れずにｗ

542 ：540：03/11/09 14:50 ID:wYZXxp5a

>>541
そうですね！
たしかに骨折程度ですんだのが、不思議くらいの事故だったんで良かったと思います
心の傷が今は癒えていませんけど、時がそれを忘れさせてくれるものなんでしょうかね？

543 ：APE ◆J0FmdlxmCI ：03/11/09 16:58 ID:JBhzOmNT

>>541
時間は恐怖を忘れさせてくれるけど
技術は恐怖を克服させてくれます

正しい技術とマナーを見につけるがよろしいかと
そういや俺も、初事故の後はびくつきながら運転してたなぁ・・・

544 ：APE ◆J0FmdlxmCI ：03/11/09 16:59 ID:JBhzOmNT

miss、失礼
>>541じゃなくて>>542でした（苦笑

545 ：７７４ＲＲ：03/11/09 22:49 ID:NDROytvd

あの～質問なんですけど、
カスタマイズカタログの「フラットフロントフェンダーFRP」って
ゲルコート無塗装品って書いてこといてあるんですけど、
これは自分で塗装しろってことですか？
うんこみたいな質問でごめんなさい。

546 ：７７４ＲＲ：03/11/09 22:59 ID:AtX5OZdh

>>545
はい。その通り。良く日本語読めましたね。

547 ：７７４ＲＲ：03/11/09 23:29 ID:NDROytvd

>>546ありがとうござい！！
だけど黒色の奴もあるんだけど、それも塗装しないといけないの？
うんこみたいな質問でごめんなさい

548 ：７７４ＲＲ：03/11/09 23:39 ID:OTUwUjWn

>>547
つやないと思うぞ。

549 ：７７４ＲＲ：03/11/09 23:46 ID:shznuq3X

>>545
＞うんこみたいな質問でごめんなさい

謙遜しているという感は伝わって来るんだが
ｳﾝｺな質問の答えはｳﾝｺな答え。
ｳﾝｺな答えを出さなきゃならんこっちに身にもなってみろ！ﾓﾙｧ！！
人に物を差し上げる時に、「つまらない物ですが」と一緒だ！
つまらない物ならヨコスナ！ｳﾞｫｹェ！
「心ばかりのものですが」位言えんのか！ｺﾞﾙｧ！！

とたまには煽ってみるテスト。

550 ：７７４ＲＲ：03/11/10 01:51 ID:BaVwyzQY

つーかやっぱりモンゴリと比べて
ガキの割合多いからアフォな質問が多すぎるな

551 ：７７４ＲＲ：03/11/10 03:04 ID:UwODz5bi

みんな何色乗ってる？
選べる色数は多いけどほとんどﾖｸﾅｲ
実際走ってるの白か赤黒くらいしか見たことない。

552 ：７７４ＲＲ：03/11/10 03:31 ID:9QLXUrr9

>>551
そう？
神戸在中だけど、結構いろんな色走ってるし、ほぼ一通り見たよ。
ただ、黄緑だけ見たこと無いなぁ。

553 ：７７４ＲＲ：03/11/10 10:45 ID:+iIyQEZv

自賠責付きのエイプ５０新車買うとしたらいくらで買いますか？！
てか、ﾊﾞｲｸ屋にいくらで売れますか？
盗難保険で新車が１１ﾏﾝで買えるんですけど、お金ないんで手放すことにしました。
自分的には１８ﾏﾝぐらいで売れてほしいんですけど、みなさんの意見聞かしてください！？

554 ：７７４ＲＲ：03/11/10 11:21 ID:tenEC4m5

>>553 市ね。

555 ：７７４ＲＲ：03/11/10 14:50 ID:6tKlsizT

>>551
漏れは白だけど、同じ駐車場にトリコが止まってる。
それ以外は赤黒かなぁ、よく見るのは。
DXもたまに見るけれど。

556 ：551：03/11/10 18:19 ID:UwODz5bi

>>552
一通り見たってすごいね。
トリコとDXはたまに見るけど。

557 ：７７４ＲＲ：03/11/10 19:55 ID:bhV8hep4

>>553
5万円

558 ：札幌より。：03/11/11 23:04 ID:KjmmePy6

明日は雪が降るそうです・・・
今年はそろそろ、限界です。
また来年、よろしく頼むよ。apeちゃん。

559 ：三重より。：03/11/11 23:06 ID:4VYjpfPq

あしたもヨロシク頼むよ。Apeっち。

560 ：７７４ＲＲ：03/11/11 23:41 ID:+cXQwW5a

今日エイプ来たんですが、何分ﾊﾞｲｸ初心者な者でこれから慣れるまで何か気をつける事ってありますか？

561 ：７７４ＲＲ：03/11/12 00:18 ID:KdVPS50l

>>560
ウインカーの出しっぱなし

562 ：７７４ＲＲ：03/11/12 00:44 ID:+vnDYvY4

＞＞５６０
納車オメ。

ﾐｼｮｰﾝが辛い＞乗っていくうち慣れる＞スピードにもなれる＞スピードだし杉＞白バイ

白バイ
と
盗難

必ず止める時は、地球と結ぶ（どっか固定されたものときちーんと、長いロックで結ぶ）
Ｕ字頑丈そうだなぁチャリンコのかぎと大違いだって、安心しているとぶっ壊される罠。

漏れは前輪にＵ字（フォークに絡む感じで）+後輪にロックかけてます。

563 ：７７４ＲＲ：03/11/12 01:08 ID:KdVPS50l

スカチューンに手を出したいんですが、

やりかたとしては、基本的にはサイドカバーはずす＆
エアクリーナーとっぱらう（というか、専用の（？）小さいのと交換）＆
泥よけつける、
って感じですよね（もし俺の勘違いがあったらご指摘お願いします）。

エアクリーナーを取り替えることで、
キャブレーター（ノーマルです）のセッティングを変える必要はありますか？

564 ：563：03/11/12 01:17 ID:KdVPS50l

あと、知り合いに、
どうせスカチューンするならキャブレーターも代えれば?
見たいな事も言われたんですが、

キャブレーターとエアクリーナーとパワーフィルターとスカチューンの関係が
いまいちわかりません・・・。
質問の仕方がつなたなくて申し訳ないんですが、答えていただけると幸いです。

565 ：７７４ＲＲ：03/11/12 06:05 ID:A/Hmrt1s

スカチューンすると雨天時走行には弱くなる罠。
雨の日乗らないような人ならいいけど。

566 ：７７４ＲＲ：03/11/12 08:47 ID:Xp0uSuyi

>>564 わかりにくいかもしれんが答えるよ。
キャブレターは家だとする。ガソリンは飯だとする。空気は水だとする。
取り合えず仮定として。それで人間は飯がないといきていけないよね？
バイクも同じ。飯（ガソリン）がないと動かない。もちろん水（空気）も。
んでノーマルのエアクリーナーを取ると空気をいっぱいすう吸うようになる。
人間界でも水は必要だがこれでは水が多すぎになってしまう。
水＝飯の関係が水＞飯になってしまうわけだ。バイクだと空気＝ガソリンが
空気＞ガソリンになる。それを＝にしなければいけないのだ。さてどうすれば
いいか？ガソリン（飯）を増やせばいいのだ。増やし方については
メインジェットやニードルで調整する。これは検索して学んでくれ。
それで調節すると・・・。ノーマルの時は、ガソリン5＝空気5だったのが
エアクリーナをはずして空気をいっぱい吸わせればガソリン5＝空気10
となる（仮定）それをガソリン10＝空気10にしてやればいい。そうすると
バイクは速くなる。そんでビックキャブレターに変えてやれば10が20に、
20が30になったりと無限の可能性がある。しかし増やしすぎるともう食えない～っ
てなってバイクは動かないから注意。

んでエアクリーナーで空気を吸ってキャブレターでガソリンとまぜる。
その混ぜたものが「混合気」だ。それをエンジンが吸い込んで圧縮し
爆発する。それでバイクははしるのだ。スカチューンってのはバイクには
みっしりパーツがついている。それをはずすとかっこよく見える（らしい）

567 ：７７４ＲＲ：03/11/12 09:46 ID:yisI0oBY

スカチューンってのは本来「ストリートカジュアルチューン」のことで、性能より格好のためのチューンの意味だった。言葉が出来た当時の流行が「外装はがしまくり」だったので、その後スカチューンといえばそういう改造を意味するようになってきた。
外装外すと、エアクリーナーボックスやらがむき出しになりごてごてして見苦しくなる。で、それを見栄えの良い車外品に交換するわけだ。ただし、こうした車外品は本来は性能チューン用なので、交換すると他の部分も換えてバランスを取らないといけなくなる。
要するに、ノーマルの外装外すだけならなにもバランス取る必要はない。給排気系は一部をいじったら他の部分もいじってバランスを取る必要がある。

568 ：７７４ＲＲ：03/11/12 09:52 ID:yisI0oBY

言い忘れた。外装はがせば、吸気系がむき出し、つまり雨ざらしになる。さらに車外品のエアクリーナーやパワーフィルターは本来レース用のため雨対策はしていないことが多い。結果、雨の日に乗るとキャブにどんどん水を吸い込んでしまうので、非常にまずい。
足として使うバイクなら、雨対策もされた製品を選ぶか、自分で雨対策をすること。性能追求するとどうしてもレース用になっちゃうけどね。あと、音も当然うるさくなるんで、人の迷惑にならんようにほどほどにね。

569 ：７７４ＲＲ：03/11/12 22:02 ID:gmXiTDsl

>>567
車外品なの？　社外品じゃないの？

570 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:07 ID:ex9lnQ10

>>561 >>562様有難うございます。あと今日分かったのですがやはり冬間近なのでカカリが悪いのですかね。ｵｲﾙを変えるといいらしいのですがホントですか？

571 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:15 ID:hLrzWqc+

>>567
2chで変換ミスには突っ込まない。

572 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:15 ID:MtK3uR23

まぁ寒くなるとかかりは悪くなるが、乗ってればキックのコツもつかめる

573 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:15 ID:hLrzWqc+

>>567じゃねぇ>>569だ

芋板逝ってきます。

574 ：563：03/11/13 00:22 ID:fflsWeFt

>>565-568 さん
丁寧なお答えありがとうございました。かなり参考になりました。
お礼が少し遅れてすみません。

失礼ついでに質問をもうひとつ・・・。
キャブレーターのセッティングは素人がやってみようとして、できるものでしょうか？
近所にパーツ屋がないので、ヤフオクか通販が一番楽なんですけども。

あと、マフラーやエアクリの音はやっぱりつけてみないとわかりませんよね。
つまり、通販で音量や音質を事前に確認する方法などはありませんよね？

575 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:42 ID:nDVMTFVk

>>５７４

＞キャブレーターのセッティングは素人がやってみようとして、できるものでしょうか？

とりあえず誰もがスタート地点では素人だ。
サービスマニュアル(車両の整備解体書)や必要な工具、知っている事も
少ないとすれば、ｿﾚは大変に難しいことかもしれないけど。
googleでキャブセッティングで検索すれば、「何となく」の知識はつくと思ふ。

＞あと、マフラーやエアクリの音はやっぱりつけてみないとわかりませんよね。

Ａｐｅオーナーのページで音公開しているの捜すとか、ちょいと前４みにちゃんぷの付録で、
マフラーの音聞けますっての在ったような気がする。

576 ：７７４ＲＲ：03/11/13 08:58 ID:dlxmYQeu

>>571
変換ミスか？　本当に車外品だと思ってたりして（ｗ

577 ：新宿猿人：03/11/13 10:58 ID:UX6RbPUp

540ｻﾝの快癒記ｶｷｺ

578 ：７７４ＲＲ：03/11/13 13:24 ID:G0xj4Fw5

畜生ナンバーもぎ取られた・・・
車体が盗まれなかっただけラッキーと思うべきかな？

579 ：７７４ＲＲ：03/11/13 15:03 ID:WV7+rsbi

もうすぐシルバーのエイプ１００納車します
早く免許取らねば（　ﾟ∀ﾟ）

580 ：７７４ＲＲ：03/11/13 17:37 ID:nDVMTFVk

＞＞５７９
納車ｵﾒﾃﾞﾄ
免許も早く取れるといいね。

というわけで１００ｽﾚはこちら。

エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part６
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063722220/

581 ： ◆EliOKieZA2 ：03/11/14 09:12 ID:Dlc/jdQc

単車選びのインプレを読んでいると、フロントフェンダーは役に立たないとの
コメントが多数ありました。

そこで、フロントフェンダーにマッドガードを付けても大丈夫でしょうか？
エンジンの前を塞いでしまうと冷却がうまくされないのではないかと心配でもあります。

ダウンフェンダーって結構な値段がするので、安く仕上げたいと思っています。

582 ：７７４ＲＲ：03/11/14 11:18 ID:wR6IzSgb

>>581 フロントフェンダーをステーつかって下げれ。
1000円以内でできる。

583 ：７７４ＲＲ：03/11/14 13:00 ID:cXeGY2Xg

>>581
ノーマルフロントフェンダーが役に立たないといわれる理由は、
取り付け位置が高いためにタイヤに巻き上げられた水や泥が
フェンダーの「前」から斜め上にはねて、なおかつ走ってるから風圧で顔や服に当たるんです
もちろん後ろからもはねますが、ガソリンタンクがあるから顔にはねるのはまず無く、
汚れるのはヒザ下あたりぐらいです
ですから、フェンダー後部にマッドガード付けてもさほど意味は無く
>>582の言うとおりフェンダーの取り付け位置を下げて、
タイヤとの隙間を減らしたほうが効果的ですね

584 ：７７４ＲＲ：03/11/14 13:00 ID:cXeGY2Xg

585 ：７７４ＲＲ：03/11/14 13:02 ID:cXeGY2Xg

二重ｶｷｺｽﾏｿ

586 ： ◆EliOKieZA2 ：03/11/14 15:21 ID:WPFhN01t

>>583
>>584
レスｻﾝｸｽです。

フェンダーの前から飛んでくるんですか。てっきり後ろかと思っていたよ。
納車されたら初めに手を付けたいところです。（来週頭くらいの予定）

587 ：７７４ＲＲ：03/11/14 16:09 ID:Ocjku3om

リアをフェンダーレスにしたら背中に泥水かかりまくりなんでしょうか？
アフォな質問で申し訳ありません。

588 ：７７４ＲＲ：03/11/14 16:42 ID:xkidEEi+

>>587
もうやばいくらい泥水㌧で来ますよ。

589 ：新宿猿人：03/11/14 21:16 ID:Lw2ItvoG

パワクリ入れてる人の雨対策きぼん。

いや「乗らない」が最良だとはわかってるんですが(´･ω･`)

590 ：７７４ＲＲ：03/11/14 21:23 ID:UWSnKW+L

ノーマルに戻せば？

591 ：７７４ＲＲ：03/11/14 23:45 ID:8xzkNPf1

カバー着ける。もしくはカバー付のエア栗買う！

592 ：７７４ＲＲ：03/11/14 23:57 ID:FC804cHU

パワークリーナーって、要はエアクリーナーの小さくて能率アップしたやつですよね？
エアクリとパワクリの違いを詳しく教えてください

593 ：７７４ＲＲ：03/11/15 01:59 ID:l+BvqT+B

何言ってるんだ？

594 ：７７４ＲＲ：03/11/15 07:29 ID:XaYjInNK

>>592
パワークリーナーは商品名、エアクリーナーは一般的な装置の名称

595 ：７７４ＲＲ：03/11/15 07:31 ID:XaYjInNK

>>592
パワーフィルター（通称パワフィル）も商品名

596 ：新宿猿人：03/11/15 10:07 ID:4CsKWism

レスをいただきありがとうございます。
朝から降ってる時は乗らないけど、出先で降られるとパニックに陥る俺。

>>590
　ヽ(`Д´)ﾉ
>>591
　カバーって樹脂とかアルミの物なのかな。　布製（蚊帳みたいな素材のやつ）は付けてみました。
>>592
　＞小さくて能率アップしたやつ
　・いっぱい吸うのでパワーうｐ
　・雨には弱く、濡れると吸わなくなってエンジン止まる。外してドライヤーで乾かすと復活
　・見た目がカッコイイ
　って感じです。

597 ：７７４ＲＲ：03/11/15 10:50 ID:rJ6orwTR

男はファンネルでしょ。
雨の日もへっちゃらだし。
泥とか入ると掃除しなきゃだが。

598 ：７７４ＲＲ：03/11/15 12:22 ID:7hq4wEXU

ファンネルってなんですか？

599 ：７７４ＲＲ：03/11/15 12:33 ID:C5TK/5Ig

キャブにつけるラッパの先っぽみたいに傘の開いてる部品

網がついてたりする場合もあるが、基本的にはそのまんま抜けてるので
吸気効率はかなりよい。　が、当然ホコリやら小石はそのまま吸うので、
エンジンには優しくない。

最近ではレーサーでもクリーナーBOXはついてたりすることも多いんで
(フィルターは最低限で、BOXの中にキャブからのファンネルがついてた
りするが)、むき出しの場合は、雨はある程度あきらめるしかないね。

デイトナあたりが出してる水洗いOKって言うメッシュのしたにスポンジの毛
羽だったみたいなのが入っている奴は、比較的雨降っても詰まらないみた
いだったよ。　ただ、APEに合うのがあるかは不明。<GAGで使ってたんで

600 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

601 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

602 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

603 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

604 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

605 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

606 ：598：03/11/15 18:13 ID:7hq4wEXU

>>599
とてもわかりやすい説明ありがとうございます

607 ：７７４ＲＲ：03/11/15 18:37 ID:oTd/a34Y

エイプにリアキャリアに箱を付けてみた。3,980円。
しかし、少し苦労して取り付けてみて、俺は激しく後悔した。
なんだこりゃ、便利じゃねーか。なんかJ-FORCEもすっぽり入るし。
多分フルフェも入るし。鍵付きで安心。もう手放せねー。クソッ。
冬期限定にしとこうと思って買ったのに・・・。エイプッ、すまねぇ。
お前は、俺の愛機である間はずっとそのままの姿かも知れねぇ。

608 ： ◆EliOKieZA2 ：03/11/15 19:00 ID:zrpdGcZ2

50DXがやっと納車されました。
メチャクチャ楽しい！こんなに楽しい乗り物があるのか！というのが感想です。

大事に乗っていきます。

609 ：７７４ＲＲ：03/11/15 23:05 ID:YZW0XBTg

デラックスかー
豪華っぽいな

610 ：７７４ＲＲ：03/11/15 23:19 ID:zFDCgMhg

みなさんに質問です
来年春ごろ東京から名古屋に引っ越す予定なんですが、
エイプ50を自走するのと業者に輸送してもらうのと、どっちが得ですかね？
(体力・時間・金銭と総合的に)

>>608
難しいライテクも必要なく、気軽にバイクに乗る楽しさを味わえるのが魅力ですよね

611 ：７７４ＲＲ：03/11/15 23:21 ID:Mp7tl/Vl

>>610
ape程度なら引越しの荷物と一緒に送れるよ

612 ：774RR：03/11/16 00:06 ID:eghS2Kqc

>>610
漏れは半年東京出張の時、ＸＬ50Ｓを家財道具と一所に送ったぞ。
業者によってはやってくれんが、、、

613 ：７７４ＲＲ：03/11/16 00:06 ID:AwAC56eD

DXはいいよ。ブリッジ周りのハブ仕上げが良い。
全体的に落ち着いた感じなのでノーマルルックで行こうって
人には向いているかも知れない。

614 ：７７４ＲＲ：03/11/16 02:27 ID:S3favaI6

DX実物みたことないなぁ・・・

615 ：７７４ＲＲ：03/11/16 03:58 ID:0BnvF8c7

俺もDX乗ってるよ。

>613
逆に外装関係をどんどん弄っていこうと考えてる人には向いてないと。
ええ、確かに実感しておりますとも。はい

616 ：７７４ＲＲ：03/11/16 04:46 ID:q6RxrOCl

ｴｲﾌﾟ50欲しい！女が乗るの変かなぁ？

617 ：７７４ＲＲ：03/11/16 04:48 ID:0BnvF8c7

前にも同じような質問あったような気がするけど
俺はカブとか乗ってるよりかっこいいと思う。
まぁ乗ってる人によるけどもｗ

つか616は俺を乗せてくだ（ry

618 ：７７４ＲＲ：03/11/16 08:31 ID:FRMrJEwf

>>６１６
俺は女の子が乗ってんの見るよ
キャップ被った上にダックテールヘル被って
ダウンマフラーにスカチューンでｶｺｲｲ！

619 ：７７４ＲＲ：03/11/16 10:23 ID:AwAC56eD

女で蜜柑株海苔はよく見るよ。しかし、
「女だから」って発言がバイク板では多いけど性別なんて関係ない
気にするな。乗りたい物に乗れ。

620 ： ◆EliOKieZA2 ：03/11/16 11:13 ID:fLEa5Wbq

>>609
豪華っぽいですよ～。
>>610
難しくない方のライテクも持ち合わせていないので、まだギクシャクしています。

Dio（ZXではない）からの乗り換えでカタログ上の馬力が低いことが心配でしたが
乗ってみると気になりませんでした。

621 ：616：03/11/16 12:03 ID:q6RxrOCl

まじですかぁ！私ぜひぜひAPE乗りたいですっ。中古ってやっぱりあんまりよくないですか？中古だといくらいなんでしょーか？学生だしあんまりお金ないんで…本当はｶｽﾀﾑしたいけど。。なんかくだらない質問ですいません

622 ：７７４ＲＲ：03/11/16 16:52 ID:gHJJs9FS

そんなことはないよ。慣らし済み程度の走行距離で質が良いものはいっぱい出てる
でも相場は高いね。乗り出し価格で最低15万ってとこかな？

623 ：７７４ＲＲ：03/11/17 00:23 ID:fIWVurnb

スカチューンするときにおすすめのエアクリとかないですか？

624 ：７７４ＲＲ：03/11/17 00:27 ID:/EFAbk4a

スカチューンって言葉見ると吐き気がするのは俺だけ？

625 ：新宿猿人：03/11/17 00:47 ID:IhxSB2B8

>>623
　俺的には武川。
　理由１：専用ステーが付属しててポン付け可能（キャブセッティングは必要）
　理由２：車体横に飛び出さずシート下に収まるので雨にやや強い（サイドカバーが使える）

626 ：７７４ＲＲ：03/11/17 15:18 ID:JMG0FtR7

現行ape50の出力は何馬力？5psぐらいあるのかな？

627 ：７７４ＲＲ：03/11/17 16:07 ID:fu5598Ki

50が5.1ps 100が7.0ps

628 ：７７４ＲＲ：03/11/17 16:18 ID:fu5598Ki

↑は間違い

正しくは　50は3.7ps

629 ：７７４ＲＲ：03/11/17 19:22 ID:b9FR6pEF

ｴｲﾌﾟの中古ってどういうとこにあるんですか？初めてのﾊﾞｲｸで何もわからないんですけど…

630 ：７７４ＲＲ：03/11/17 19:26 ID:Utyk3dup

高めの中古より安い新車を狙いたまへ
特に小排気量車の中古ってなんか信用ならんし…

631 ：７７４ＲＲ：03/11/17 21:27 ID:KYyHupo3

慣らし運転ってしたほうがいいんですか？するとしないとではどうちがうのでしょうか？

632 ：７７４ＲＲ：03/11/17 22:45 ID:TnCd5ZYK

マジ質問です!エイプ１００のフロント周りはエイプ５０に流用できるでしょうか?

633 ：７７４ＲＲ：03/11/17 22:45 ID:eHK5xRA6

アルミ板とかで自作して、ﾊﾟﾜｸﾘに傘とかつけれますよね？

634 ：774RR：03/11/17 23:19 ID:zPKbY0Oz

>>631
やっても変わらん
っていう椰子多いね。
でも、ナラシちゃんとするヤツのバイクは総じて調子がいいぞ。

635 ：７７４ＲＲ：03/11/18 06:15 ID:/RyzQ83E

安い新車ってどうやって探すんですか…？

636 ：７７４ＲＲ：03/11/18 07:56 ID:nPdgkE4M

>>632
ホイール以外は共通パーツ

637 ：７７４ＲＲ：03/11/18 08:58 ID:EP2TmRjs

>>633
ほとんどエアクリーナーケースみたいに作らないと意味無いです。

638 ：７７４ＲＲ：03/11/18 10:02 ID:ozp8NQ4E

なんでこんなに厨がおおいんだぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！

639 ：７７４ＲＲ：03/11/18 10:10 ID:0JnIvJAS

APEスレだからｗ
バイク板の中でも平均年齢いちばん低いんじゃないかな？

640 ：７７４ＲＲ：03/11/18 12:57 ID:3fjRmqjL

APEバイク屋に売ってきました。
ボアアップ二種登録してるから、安く買いたたかれるのかなと思ったが、
なぜかボアアップはプラス査定だった。
どーも、シリンダーに排気量かいてないのがよかったみたい。
やっぱ、そういうの需要があるんだな、と実感した1日でした。

641 ：７７４ＲＲ：03/11/18 13:02 ID:hcDHp2M/

>>640
いくらで売れた？
カスタム内容とあわせて詳細きぼん

642 ：７７４ＲＲ：03/11/18 23:48 ID:b7JjB6Cx

デイトナのダウンメガホンマフラーを付けてる人います？
ノーマルから変えたいんですけどインプレなくて・・・

643 ：７７４ＲＲ：03/11/18 23:51 ID:wntenc7M

みんなエンジンオイル何使ってる？
純正でもいくつか種類があるのでどれ使っていいかわからん（;´Д｀）

644 ：７７４ＲＲ：03/11/19 00:18 ID:FktixU1i

モチュールの5100。高いだけあって最高。ギアもすこすこはいるし

645 ：７７４ＲＲ：03/11/19 08:56 ID:IZPpih/g

男なら300Vを入れて100KMごとに交換汁!

646 ：７７４ＲＲ：03/11/19 16:39 ID:cvcsXwBO

以前フェンダーレスにしていてキャリアがつくかどうか質問した者です。
今日パーツショップに行ったらキャリアがあったんで、店員さんにメーカー
（キジマ）に問い合わせてもらいました。
ちなみにフェンダーレスキットもキジマ製だったので話は早く、結論ですが
「フェンダーレスキットとキャリアの取り付け穴が同じになるので付きません」
とのことでした。ｼｮﾎﾞｰﾝ
テールランプとの接触が問題ならステー使って下げても良かったけど、
これだと完全無理っぽいです。以上報告まで。

647 ：７７４ＲＲ：03/11/19 16:49 ID:hPkQAKy5

買取で10マソって値段、ど～なんでしょうか？
何も無いノーマルデス。

648 ：７７４ＲＲ：03/11/19 17:41 ID:IOzAS3nN

>>647
んじゃ、11ﾏｿで買います。

649 ：７７４ＲＲ：03/11/19 21:09 ID:3LnW5tYH

>>646

フェンダーレスキットと同じ穴を使うならば、その文長いボルトを用意して共締め
するんじゃ都合が悪いのかなぁ?

実物見てないので何とも言い切れないですが・・・。

650 ：７７４ＲＲ：03/11/19 23:20 ID:MCF9LYGR

フェンダーかキャリアーの幅が力業で広がればいいが、結構堅いからね。

651 ：640：03/11/20 00:40 ID:rjK+5sqR

>641

キタコ75ccボアアップとハイカムにキタコ全天候型パワ栗、
キャブはPC20で定番チューンです。
スプロケ１６T＋４１Tで、最高速ではなく、加速向きにしてました。
見た目は、これも定番でフェンダーレスのアップハンドルスカ＋ダウンマフラー等々。

売値は１３万チョイで、実は買ったパーツ代にもなってないんですが（ｗ
純正パーツもつけて手放して、部屋がスッキリしたので、よしとしてます。

次はおとなしく、二種スクーターです。ノーマルで。

652 ：640：03/11/20 00:50 ID:rjK+5sqR

>646

キジマのフェンダーレスキットに、キタコのクラブバーを、
長いボルトで共締めしてました。
クラブバーとリアキャリアは同じ取り付け方っぽいので、
共締めすればいけるのでわ？

653 ：７７４ＲＲ：03/11/20 15:46 ID:ok+Kj3qC

二週間以上前にサービスマニュアルたのんだのに、まだきません。
待ちきれなくなった俺は少ない所持金をはたいて
ﾊﾟﾜﾌｨﾙと径のでかいスペーサー(poshのパワーブースター)を買ってしまいました。

とりつけようとしてふと思ったんですけど、
ノーマルキャブのMJやSJは初期設定では何番なんでしょうか？
また、径のでかいスペーサーはレース用って書いてあったんですけど、
街乗りに関して不具合とかが出る場合があれば教えてください。
ちなみにまだ排気吸気エンジンすべて、どノーマルです。

あと、参考までにお聞きしたいんですけど、
ノーマル+ｴｱﾌｨﾙの場合、ノーマル+ｴｱﾌｨﾙ+ﾊﾟﾜｰﾌﾞｰｽﾀｰの場合それぞれ、
MJは何番くらいが当たりそうですか?

654 ：まさ：03/11/20 15:57 ID:Z54+5xdo

APEってエンジンをおろさずにタンク外すだけでボアアップできますか？

655 ：７７４ＲＲ：03/11/20 16:45 ID:D38U5X8U

出来るかもしれんが､やめとけ
ちゃんとＥ／Ｇ下ろしてやらないと余計な手間増えるＺＯ

656 ：７７４ＲＲ：03/11/20 23:13 ID:BvHCAKL3

DAYTONAのフェンダーレス
KITACOのストリートシート
にしたんですけど、グラブバーは
やっぱ付かないんですかね？

657 ：７７４ＲＲ：03/11/20 23:29 ID:QeYYZpeZ

>>654
サービスマニュアルによると
腰上空けるにはエンジン下ろせとある。

漏れも降ろした。

658 ：７７４ＲＲ：03/11/21 09:38 ID:O5rz8gAU

>>653 ノーマルキャブだと、62～70位。
65入れとけば大丈夫だと思う。てかだいじょうぶ。
パワーブースターは友達がつけたら、ちょっとトルクアップしたって言ってた。
俺はキャブかえたからわかんないけど・・。燃費はちょっとわるくなるよ。

659 ：７７４ＲＲ：03/11/21 09:41 ID:O5rz8gAU

>>653 ノーマルのフィルターつかうならキャブのセッティングしなくても
いいとおもうよ。少々薄いが。フィルターかえると遅くなる（遅く感じる）
よ。最高速はあがっても加速は遅くなる。下がなくなるし。ノーマルがおすすめよ

660 ：653：03/11/21 13:36 ID:v2Nr5hyP

>>O5rz8gAUさん
レスありがとうございます、参考にします。

で、ついさっきやっぱりパワーフィルターつけようと思ってやってみたんですが、
サイドカバーとシートはずしてさっそくいきづまりました。
キャブからでてる、先が斜めにカットされていて、どこにも接続されていない黒いチューブと
ノーマルエアクリボックスのコネクティングチューブからでていて、
節があってエンジンにつながっている茶色のホースの扱いがわからなかったんです。
これらのホースは、パワーフィルターをつけるときにどこにつなげておけばよいのでしょうか？
教えてください、おねがいします。

あと、ノーマルのエアクリーナーボックスは力ずくでひっぱりだしていいのでしょうか？

661 ：７７４ＲＲ：03/11/21 15:14 ID:66W2sX6l

>>660
エアクリボックス外すのに力ずくってことは無い。

ホース類はプラプラしないように適当に固定しておく。

662 ：７７４ＲＲ：03/11/21 16:40 ID:SOzmD7L2

漏れはノーマルエイプに乗ってるのだが、
ホースはどこにもつながなくてオッケーなのか？
ブローバイガスは？

663 ：７７４ＲＲ：03/11/21 17:46 ID:qFWaX32G

>>662
ブローバイガス還元タイプのエアクリ買えば無問題

664 ：７７４ＲＲ：03/11/21 18:36 ID:QgdaJFHA

CB50にAPE用のマフラー付きますか？

665 ：540：03/11/21 20:45 ID:LnQYofKH

>>664
サイレンサーをうまく固定できれば、ちゃんと付くよ。

666 ：643：03/11/21 21:29 ID:cvjTe49/

>>644
ﾓﾁｭｰﾙ入れてみたかったんだけど・・・・
ｷﾞｱの入りが殺人的に悪くなってきたのでたまりかねてｵｲﾙ交換してしまった。
近くのﾎｰﾑｾﾝﾀｰにはﾓﾁｭｰﾙなんぞ置いてないので、
何件か廻って純正G3を見つけてそれを買った。
で、交換してみた。

とにかくｷﾞｱの入りは良くなった。ﾖｶｯﾀｰヽ（´∀｀）ノ

667 ：653：03/11/21 23:04 ID:OFqm8bKa

んん？
というと、エンジンにつながっている茶色のホースが、ブローバイガス用のホースで、
黒のホースは不必要なのでどこかに固定、ということでいいのでしょうか？

668 ：７７４ＲＲ：03/11/21 23:50 ID:NUGF3FMo

>>659
ノーマルより遅いってことは無いと思うぞ。
ベストセッティングがでればパワフィルだけでかなり速くなる。

669 ：７７４ＲＲ：03/11/21 23:56 ID:O5rz8gAU

>>666 とりあえず次モチュールつかってみ。カナリいいから。

>>668 実際早くなるけど遅く感じる。下がつかえないから。
俺のスペックなんだけど、100カム、pc20キャブ、overマフラーで90km近く
でるけど、実際ノーマルエイプにのったらかなり早く感じた。最初だけｗ

670 ：７７４ＲＲ：03/11/22 05:50 ID:kdA6IZsH

ギアの入り良くなったって言ってるけどそもそもAPEってギア入りにくいか？
あんまり意識した事無いな。

それより長時間走ってて油音上がってきた時にギア抜けする方が気になる

671 ：７７４ＲＲ：03/11/22 11:46 ID:7GBfeHAM

DXと普通のAPEの違いは？
スポーツギアってよく分からないんですけど。

672 ：７７４ＲＲ：03/11/22 13:55 ID:Jt3H4d+8

見た目だけ

673 ：７７４ＲＲ：03/11/22 16:57 ID:HZvAzojJ

パワーエアフィルターの吸気音を抑えることはできないのでしょうか？
あの音があまり好きじゃないのですが・・・。

674 ：７７４ＲＲ：03/11/22 18:17 ID:kdA6IZsH

>>673
エアクリボックス付けてノーマルに戻す。

パワフィル付けたらうるさくなるの当たり前。

675 ：新宿猿人：03/11/22 20:21 ID:2RHUUHE5

どなたかPART1/2のURLをおしえて君。

676 ：７７４ＲＲ：03/11/22 20:24 ID:7GBfeHAM

>>672
マジですか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

677 ：７７４ＲＲ：03/11/22 21:45 ID:g4HpsTkb

どこかの某apeＨＰ独身管理人は色気づいて女管理人の部屋にいりびたってる罠。

678 ：７７４ＲＲ：03/11/22 22:23 ID:EwRNupfm

俺の知ったこっちゃない

679 ：７７４ＲＲ：03/11/22 22:31 ID:FAOHp/QM

>>673

同じくノーマルボックス戻すのおすすめするね。　ダクトの改造と、抜けのいいフィルタに
変更辺りなんかどうかな。

680 ：７７４ＲＲ：03/11/23 00:33 ID:36tZ03Ze

>>677

童貞の負け惜しみにしか

681 ：７７４ＲＲ：03/11/23 04:48 ID:sFRGY3Cc

>>680
そっとしておいてやれよ・・

682 ：７７４ＲＲ：03/11/23 17:06 ID:P7SICJt0

>>677
一体誰のことをいっているのか・・・

683 ：７７４ＲＲ：03/11/23 18:44 ID:9ve2c2rJ

>>680
本人キタ――（・∀・）――！！

684 ：774RR：03/11/23 23:59 ID:YIqpikrk

もうすぐ、０４年エンジン破壊の罠。

685 ：７７４ＲＲ：03/11/24 02:37 ID:gdxfi7zF

>>673
耐熱･耐水のビニールテープを根元の方から
先の方に綺麗に重ねて巻いていく。
自分の好きな音量になるよ。
もしかするとキャブと同調して、とんでもなくパワーアップする事も・・・。

686 ：673：03/11/24 12:49 ID:lI+mW+Ep

>>685
ん？　すみません、詳しいやり方教えていただけませんか？
根元というのは、メッキが施されたエアフィルターのカバーの根元のことですか？

687 ：７７４ＲＲ：03/11/24 13:53 ID:FiaP8kTz

>>686

> 耐熱･耐水のビニールテープを根元の方から

ｺﾞﾒﾝ俺の文章読解能力では、エンジンがかからなくなる
ような気がするんだが、

パワフィルにビニール袋被せて、根元をテープで固定する
って事と同じことを逝っているような気がするんだが。

688 ：７７４ＲＲ：03/11/24 18:09 ID:HTuEoxMo

>>687
そういう事みたいね。
吸気抵抗減らすために付けたパワフィルにテープぐるぐる巻いて
空気吸いにくくしてやるみたいね。

ならノーマルに戻せっつーの。

689 ：685：03/11/24 18:43 ID:4NJACizk

>>686-688
すみません、読みづらくて。(;^_^A
>>688の言う通りでフィルターのメッキしてある部分を
テープで順々に綺麗に巻いていって、
自分の好みの音量を作くれます。
(巻き方は自分のセンス次第で良いです。色々研究してちょ。)
確かにＥｇが掛かり難くなる事もあります。
それも撒き方しだいなんですわ。
あくまでも。パワーフィルターに拘った場合の対処法なんですが・・・。

690 ：７７４ＲＲ：03/11/24 21:02 ID:PUtJNGlO

>>689
さすがに、エアフィルターの根元の、
カバーと空気吸う側面の間の溝をふさいだりはしないんですよね?

691 ：７７４ＲＲ：03/11/24 21:06 ID:BM3Ii7fG

>>677
童貞の負け惜しみだね

692 ：685：03/11/24 21:43 ID:xkOqSUm+

>>690
それも含めて自分でやってくれ。

693 ：７７４ＲＲ：03/11/25 12:31 ID:x4u5lRiZ

盗られたエイプが戻ってきた！！バンザーイ！
でもグラブバーがなくなってた・・・。
リアキャリアに変えるきっかけにはなったが・・。

694 ：７７４ＲＲ：03/11/25 12:58 ID:52n0b0EP

age

695 ：７７４ＲＲ：03/11/25 16:33 ID:NSKMEVSf

初心者な質問でｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。。
今度の冬休みに免許ととってエィプに乗ろうとしてる工房でつ。
エィプは遅いって聞いてたいたのでキャブレターをつけると速くなる？
とか言う話を聞いたので聞きたいのですがキャブレターってそもそもなんですか？？
スレ違いかな・・エィプってｺﾄで教えてくださいｗ

696 ：７７４ＲＲ：03/11/25 16:40 ID:b15wWxkR

>>695
そんくらい自分で本を買って調べたら？
百聞は一見にしかずって言葉をしらんのん？

697 ：７７４ＲＲ：03/11/25 17:11 ID:noTmWRAu

>>695
喪前さんはまだバイクに乗ってない。
なのに早いとか遅いとか言うのはまだ早い。
バイク勝って、しばらく乗って、それから考えても遅くない。
それに、ノーマルでも十分捕まる速度は出る。
キャブレター等、用語はまず調べてみ。

698 ：７７４ＲＲ：03/11/25 17:14 ID:NSKMEVSf

>>696
>>697
はい、分かりました。ありがとうございます★
>>697さん、とりあえず事前に色々知識を蓄えておきたいので今調べますね♪ｗ

699 ：７７４ＲＲ：03/11/25 17:46 ID:uKpxSfE2

>>698 とりあえず死んで来い。マジで

なーんてね

700 ：７７４ＲＲ：03/11/25 18:10 ID:/iw5TWIe

今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　　　(´;;
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´

まだ700か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　゜Д゜⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

701 ：７７４ＲＲ：03/11/25 18:12 ID:ejT3QbPW

工房ならAPE買うだけで精一杯と思うなぁ。
漏れは弄る余裕無かった。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ｡

702 ： ◆EliOKieZA2 ：03/11/25 21:52 ID:VvxN2ym6

今日、スパークエキサイターを取り付けました。（賛否両論あるでしょうが）
その結果　発進が少し楽になりました。

703 ：７７４ＲＲ：03/11/25 22:15 ID:6N1OD8+T

フロントをディスク化したいんですけど、
武川のキットにNSR50のディスクローターとNSR50のマスターシリンダー、キャリパーあれば、
ディスク化できるんですよね？武川だとモンキーゴリラのノーマルフォーク使用車ってなってるんですけど。。
今度先輩に売ってもらうんで、あんまりにもブレーキ微妙なんだったらフロントだけでもディスクにしようかなと思って。

704 ：７７４ＲＲ：03/11/25 22:32 ID:htGFkCFm

プラグってどこにあるの？

705 ：７７４ＲＲ：03/11/25 22:39 ID:26HLdCVC

>>704
パソコンのコードの先とか家電製品には大抵付いてると思うよ

706 ：７７４ＲＲ：03/11/25 23:51 ID:ejT3QbPW

確かに。

707 ：７７４ＲＲ：03/11/26 16:42 ID:JtYr2yu9

>>704
小学生じゃないんだから自分で調べたら？

708 ：７７４ＲＲ：03/11/27 18:59 ID:/l19U2WC

社外マフラー買ったんですけど、せつめいしょにサイレンサとエキパイのあいだに
液体パッキンをつけろって書いてあるんですけど、これってなんですか？買ったときには
ついてなかったんですけど？やっぱりぬったほうがいいんですか？おしえてください

709 ：７７４ＲＲ：03/11/27 21:02 ID:e1yLlVbx

ふと思ったんですけど、
吸気系もしくはキャブ変えて空気の比がでかくなった場合、
応急処置としてチョークの閉度（って言葉あるのか?）で対処できますか?

でもＡＰＥのチョークって見た感じ空気量を減らすタイプだったんで、
このやり方で対処すると、吸気量増やした意味がなくなってしまうわけですよね･

710 ：７７４ＲＲ：03/11/27 21:07 ID:+ateolWF

>>708 液状ガスケットで検索しましょう。だいたい￥３００程度で
買える物です。

エキパイとサイレンサーの隙間を埋める為の液状のガスケットです。
バイク用品店のマフラーコーナーなどで買えると思います。

711 ：774RR：03/11/27 21:19 ID:5UEwnzYm

社外マフリャは総じていーかげんなつくりなのでスキマがあることが多いので
液体パッキン（液体ガスケット）でごまかさないと排気漏れしてうるさいくさいきたないせいのうでないの。

712 ：７７４ＲＲ：03/11/27 23:24 ID:uuMTbYou

純正のエアスクリューは何回転戻しなんでしょうか。

713 ：７７４ＲＲ：03/11/27 23:34 ID:qqC8jq34

>>712

特殊な工具でないと回せないんじゃなかったけか？

714 ：７７４ＲＲ：03/11/28 00:05 ID:tuYZIGGY

>>713 そんなことは聞いてないと思われ。

715 ：７７４ＲＲ：03/11/28 00:07 ID:1KW7if6p

ﾖｼﾑﾗのｻｲｸﾛﾝﾏﾌﾗｰを付けようと思っている工房なんですが、やっぱキャブとフィルターも同時に変えた方がいいのでしょうか？先にﾏﾌﾗｰだけ変えておくのは止めた方が良いのでしょうか？

716 ：７７４ＲＲ：03/11/28 00:30 ID:UzCRe6yO

エアスクリューって普通のドライバーでまわせません？

717 ：７７４ＲＲ：03/11/28 00:35 ID:+xWwmt9m

2005年末までに全車種FI化

718 ：７７４ＲＲ：03/11/28 11:12 ID:dYyOZ+u9

>>715 変えても問題ないが、マフラーだけだとあまり加速、最高速は期待しないほうがいい。
>>716 回せない。

719 ：７７４ＲＲ：03/11/28 13:19 ID:v5stBR50

普通のドイラーバーで回せるのはアイドルスクリュー。
APE純正キャブのエアスクリューは特殊工具無いと回せない
φ6丸棒でも加工して作れば良いだけなんだけどね
単純なもんだし

ちなみに標準戻し量は1-5/8戻し

720 ：７７４ＲＲ：03/11/28 13:28 ID:Fer4zQDi

>>719
>普通のドイラーバー

ｺﾞﾐﾝ、ちょとツッコミたかった・・・・

721 ：７７４ＲＲ：03/11/28 14:31 ID:yr9cvAQZ

>>719
ID＝5st? BR50?
なんかちょっとｶｺｲｲ

722 ：７７４ＲＲ：03/11/28 16:03 ID:twTlSkNY

5ｽﾄﾛｰｸ

723 ：７７４ＲＲ：03/11/28 19:25 ID:dfGJgDoY

パイロットスクリューまわしてみたいんだが、工具が近所のパーツ屋にはうってなかった。
ホームセンターとか雑貨屋でかえる素材で自作できないかな？
もし自作したことがあるＯＲこうしたらできるんじゃない？的意見のある人
アドバイスいただけませんか？

724 ：７７４ＲＲ：03/11/28 21:40 ID:QvRIdWda

皆さん走行距離はどれぐらいですか？
自分はまだ3356㌔です。故障箇所はまだ無いです。
皆さんの事聞かせてください。

725 ：777RR：03/11/28 23:10 ID:fSKdDyXi

エイプってバッテリーレス車なんですが、ヘッドライトの明るさってどうなんですかね？
１２Vぐらいの明るさはあるんでしょうか？

726 ：774RR：03/11/28 23:36 ID:NP3+wuE+

１２Ｖくらいの明るさって、、、
エイプの電装は１２ｖだぞ

727 ：７７４ＲＲ：03/11/29 00:02 ID:ELjtsQVG

>>724
3670㌔。まだそんなに走ってない。
故障箇所は、左ステップバー。

728 ：777RR：03/11/29 13:15 ID:rQUrY/n5

電装は１２Vなんですかぁ～！
いまいちバッテリーレスの意味がわかんないんですよね・・・。
バッテリーが無くても電気はつくんですか？
バッテリーレスで困る事ってあるんでしょうか？

729 ：７７４ＲＲ：03/11/29 13:25 ID:gKY2u2fx

>>723
6ｍｍのアルミパイプで自作しますた

730 ：774RR：03/11/29 13:30 ID:xs9uXv6O

バッテリーがある場合
エンジンが発電して一旦バッテリーに電気を貯める。
ウィンカーとかを点ける時にバッテリーからの電気を使う。
バッテリーが無い場合
エンジンが発電した電気を使う。
エンジン回転が低いと発電量も減るので
たとえば信号待ちでライト暗くなる。
エンストするとライト消える、ホーン鳴らない

エンジンからの出力は不安定で数v(ほとんどゼロに近い場合もあり)に落ちたり80v以上になったりするので
エンジンで発電した電気を12vなり6vに調整して使ってるって事。
昔は6vのバイクもケコあったが最近のはたいてい12v。

731 ：７７４ＲＲ：03/11/29 18:01 ID:pdRPzsjQ

>>729
同じく。180円くらい。

732 ：７７４ＲＲ：03/11/29 19:19 ID:5XcDJPoc

エアベントチューブってなんのためについているのですか？
＆エアベントチューブの先は何に連結するものなんでしょうか？
＆俺のAPEのエアベントチューブ、なににもつながっていないのですが、密封しちゃっていいのでしょうか？

733 ：774RR：03/11/29 21:26 ID:xs9uXv6O

エアベントはフロート室の内圧を一定に保つためにあるのさ。
塞いでしまうと燃料供給に不具合が出る場合がある。
外してしまうとキャブに雨水等が入り込む恐れがある

734 ：777RR：03/11/30 00:18 ID:h+Xz9Hsb

>>730
そうなんですかぁ～！わかりやすく説明してもらってどうもです！

ちなみにエイプの乗りごごちはどうなんでしょうか？
写真とか見ても結構小さくかんじるんですが、乗った感じどうでしょう？
自分は身長が１６７ぐらいなんですが、乗っても窮屈じゃないですかね？

735 ：７７４ＲＲ：03/11/30 00:30 ID:eavJ0naX

>>733
というと、雨水が入り込まないようにかつ先は開放って言うのがベストな感じですか？

736 ：７７４ＲＲ：03/11/30 00:58 ID:rwY2tAJX

>>734
俺165だけど丁度良いよ

737 ：７７４ＲＲ：03/11/30 08:36 ID:q6QY73bo

１５７ｾﾝﾁの私が乗ったらジャストフィットでもディオからの乗換え直後はハンドル幅が広すぎた

738 ：７７４ＲＲ：03/11/30 09:31 ID:1b4EC9ki

確かに、車格の割にハンドルが広い感じはするね。
Apeサイトを見ると、ハンドル交換してさらにハンドルを数センチつめてる人も結構
見かけるんで、いざとなったらそれかな。

739 ：777RR：03/11/30 17:34 ID:h+Xz9Hsb

エイプはバッテリーレスってことなんですが、ライトなど１２V専用のやつとかに
変えれるんでしょうか？

740 ：７７４ＲＲ：03/11/30 18:34 ID:nGG6qzhi

バッテリーレスでも自家発電しているので12V。
ただし交流なので電球以外を付ける時には注意。

741 ：777RR：03/11/30 20:35 ID:h+Xz9Hsb

注意っていうことはヘッドライトやウインカー、テールランプを変えるときに注意が
必要ってことですよね？
売ってるものをそのままつけたらどうかなっちゃうんですかぁ？

742 ：７７４ＲＲ：03/11/30 21:48 ID:1b4EC9ki

とりあえず、12Vの電球だけ使うものであれば問題ない。

ただし、何かしら電子回路などが入ってるものは、対応のものでないと動かない可能性
は高いね。

743 ：７７４ＲＲ：03/11/30 21:57 ID:nGG6qzhi

ランプとはいえ今流行のLEDランプをポン付けは出来ないので注意。
整流回路内蔵とかコンデンサ付きと書いてあるなら可能かも知れないけど。

電装系をいじる人はバッテリーを乗せる方が変に悩まなくていいよ。

744 ：７７４ＲＲ：03/11/30 22:30 ID:0sq2G/oq

今RPM管を付けてるんですが、あまりの爆音に嫌気がさしてOVERのステンカーボン
に換えようと考えています。
OVERは性能が良いとよく聞きますが、音量のほうはどうなんでしょう？
RPM管と同じくらいなら、あまり換える意味がないもんで・・・

745 ：７７４ＲＲ：03/11/30 22:51 ID:DydihHZR

ヨシムラにしとき

746 ：７７４ＲＲ：03/11/30 22:55 ID:27EiZrvi

そうそう。他のマフラーと比べるとちょっと高いがね。

747 ：７７４ＲＲ：03/11/30 23:08 ID:nGG6qzhi

いろんなマフラーを渡り歩くよりも最初からヨシムラが結局安く付くかも。

748 ：７７４ＲＲ：03/11/30 23:15 ID:QfbsS90p

BRDもいい

749 ：７７４ＲＲ：03/11/30 23:32 ID:EyUPrZO3

純正よりも抜けがよく、そして音があまり大きくない(純正より少し大きい程度)
のﾏﾌﾗｰといえば、何が一番お勧めですか？

750 ：７７４ＲＲ：03/11/30 23:44 ID:MYShljeH

性能で言えばヨシムラよりBRDのが上って言われてること多くない？
JMCAじゃないからヨシムラより爆音だろうけどｗ

751 ：７７４ＲＲ：03/12/01 02:14 ID:QY5ZIxgs

BRDは爆音です。バッフルつけてもヨシムラよりうるさい気がする。
なんて言うかヨシムラより下品な音。
でも抜けのよさはやっぱりBRDの方が上かな。

俺は結局ヨシムラに落ち着いたけど。

752 ：７７４ＲＲ：03/12/01 02:17 ID:+1TTG9GM

性能は、BRD＞ヨシムラ＞OVER
値段と音量はこの逆。

753 ：７７４ＲＲ：03/12/01 10:32 ID:r8QKEK34

OVERは半年位使い込むとやばいよ。
うるさすぎ。

754 ：777RR：03/12/01 19:04 ID:ZL5wSHpe

あげ～～！

755 ：７７４ＲＲ：03/12/02 06:15 ID:yIg9VHeO

プラグを抜くためには、
キャップを取ってそのあとナットを緩めないといけないと思うのですが、
ナットを緩めるのに専用工具は必要なのでしょうか。
エンジンとの間が狭くてレンチが入りません・・・

756 ：７７４ＲＲ：03/12/02 06:49 ID:Nu5yp2iI

>>755
プラグレンチ使え。

つーかその程度の知識も無いのら触らないほうがいいと思う

757 ：７７４ＲＲ：03/12/02 08:03 ID:XSCwjEST

のら

758 ：７７４ＲＲ：03/12/02 18:24 ID:49Ek0hby

くろ

759 ：７７４ＲＲ：03/12/02 21:14 ID:csatpr9B

いじったバイクは、確かに速くなったけど、その分気を遣うようになったというか
乗りにくくなったというか・・・
ふと気が付いたら、ノーマルだった頃に比べて乗ってる時間が凄く少なく
なってることに気が付いた。鬱。
最近はいじる為と、いじった後確かめる為くらいしか乗ってない。
これから気温が下がると、ますます乗るのが辛くなるんだろうな・・・

歩いていった方が速い自販機までａｐｅで移動してた頃が懐かしい。
部品全部ノーマルに戻したら、また前の関係に戻れるかな・・・

760 ：７７４ＲＲ：03/12/02 22:30 ID:wWGYdtmB

ライトチューンを超えると、人をすごく選ぶようになりますからねぇ。
合わないなら、キャブの口径絞って、静かなマフラーにして、まったり乗るのもいいと思うよ。

761 ：７７４ＲＲ：03/12/03 06:57 ID:vv9mC0iX

先日私のエイプが盗まれてしまいました。。。泣き。。
防犯対策を何もしていなかったのが今になって悔やまれ。。
しかもローン払い終わった次の日+盗難保険切れ1週間後。。
あまりにもタイミング悪くて本当に泣きました。
東京近辺で黄緑のエイプ見かけたらなんでも良いので情報下さい。。
盗まれた当時は完全ノーマルです。

762 ：７７４ＲＲ：03/12/04 14:44 ID:5+n6NVIc

ＥＸ管の性能はＢＲＤビトッチ三次元テーパーマフラーに勝る物無し！ＰＯＰ氏よりトルクも高回転も上！

763 ：７７４ＲＲ：03/12/04 16:02 ID:mrfFaAMn

>>762
よくわからんのですが・・・
結局のところ・・・
BRD＞EX管
でいいんでしょうか？

764 ：７７４ＲＲ：03/12/04 16:16 ID:MLbW/rt1

今のところはＢＲＤが一番いいみたいですが、これからそれを上回るものが
でてくるでしょうね～。
今度新しく出るヨシムラのマフラーが個人的には気になる・・・

765 ：７６２：03/12/04 16:55 ID:5+n6NVIc

>>７６３ＥＸ管というのはエキゾーストパイプの事でつではエキゾーストパイプとは何ぞや？それはマフラーの事でつマフラーを試した中で（モリワキ・武川・ＯＶＥＲ・ヨシムラ・ＢＲＤ）ビトッチが漏れのアペには一番ですた

766 ：７７４ＲＲ：03/12/04 17:22 ID:5pkvdLnz

>>761
ここのサイトにそれをカキコ汁。運が良ければ、誰かが見つけてくれるかもしれないよ。

盗難バイクインターネット捜査網
ttp://www02.so-net.ne.jp/~cbx/index.html

767 ：７７４ＲＲ：03/12/04 18:18 ID:jsibdXGa

ちょっと質問させてください。
友人がape50に乗ってるのですが、チョークを引いてかけるとかろうじてかかり、
そのままチョークを戻すと一瞬アクセルを開けたときのようになるそうです。
その後は普通に走るらしく問題ないんですが、気になっています。
ちなみにチョークを引かないとかからないそうです。
これってどこかおかしいですか？

768 ：７７４ＲＲ：03/12/04 18:51 ID:FzDovcNR

どうってことないよ

769 ：７７４ＲＲ：03/12/04 19:20 ID:7r70gF6s

>>767
友人っつーか、お前の話じゃねぇの？

770 ：777RR：03/12/04 20:16 ID:2diVMbJi

APE５０の相場っていくらぐらいなんですか？
家の近所に年式２０００年の走行距離が２２００キロぐらいで、エンジンの調子は
よくて外装も結構キレイなのが自賠責（2年）や全部含めて１５万で売ってました。

相場より安いでしょうか？これは買い？

771 ：７７４ＲＲ：03/12/04 21:07 ID:buNTbkxm

なんでこんなに厨が多いんだつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡

772 ：７７４ＲＲ：03/12/04 21:10 ID:rF93shjW

ゆとり教育のおかげさ！

773 ：７７４ＲＲ：03/12/04 21:22 ID:jsibdXGa

>>768
そうですか。

>>769
違うよ。

殺伐としたスレですね。

774 ：７７４ＲＲ：03/12/04 21:32 ID:wMIemgJi

>>767
おまえの脳みそ

775 ：７７４ＲＲ：03/12/05 00:19 ID:nl8bkgiD

すいません。ちょっと聞きたいんですが、友人からエイプにはオイルフィルターが
無いと聞いたんですが本当ですか？
サービスマニュアルを見るとオイルストレーナスクリーンというのがあったんですが
これがオイルフィルターなんでしょうか？
自分でも調べてみたんですが、どーしても分かりませんでした。
どなたか教えて下さい。

776 ：７７４ＲＲ：03/12/05 00:23 ID:d71G3U+c

>>775
それはオイルフィルターらしきもの、というか
網みたいなもんだ。デカイ異物とか入ったときのための。
オイルフィルター程のものじゃない。
カブ系もそんな感じ。

777 ：775：03/12/05 00:41 ID:yr9GAUhb

>>776
ではオイルフィルターのように定期的に交換する必要は無いんでしょうか？

778 ：７７４ＲＲ：03/12/05 00:59 ID:d71G3U+c

交換したって話はあまり聞かないから（ボアアップのついでとかは別）
交換する必要ないと思う。「定期的に交換するように」とか説明書に書いてないはず。
異物が何らかの原因（例、オイル交換時）で入ったとき、それを止めるためのものだから。

779 ：775：03/12/05 01:03 ID:yr9GAUhb

>>778
安心しました！
どーもありがとうございます。

780 ：７７４ＲＲ：03/12/05 01:24 ID:rGxtu6CP

モンキーの話だけど
ストレーナーにはドロみたいなモノがたまる
クラッチにも同じようにたまる
クランクケースを空けたときにきれいにしてやるだけで交換が必要なほどストレーナーが痛んだりはしない

781 ：７７４ＲＲ：03/12/05 01:29 ID:d71G3U+c

それってオイルスラッジってやつじゃあ・・・

782 ：７７４ＲＲ：03/12/05 02:29 ID:ynROjnjN

ところでApeにK180履かせたって話をコレッぽっちも聞かないんですが？
だれか買ったやついるの？

783 ：７７４ＲＲ：03/12/05 09:27 ID:kXSae0rt

>>７８２

同感！

でもノーマルホイルに履くよりワイドトレッドホイルでもあれば

かなり似合うかも！

784 ：７７４ＲＲ：03/12/05 10:12 ID:Lek/BVOf

>>782 遊びでつけてみたが・・・。やはり公道不可のタイヤ。
公道じゃめっちゃ乗りにくい。

785 ：777RR：03/12/05 16:54 ID:yfbl9rUN

APEのエンジン音ってどんな感じなんですか？
エイプの音聞かせてもらったんですけど、アイドリング中カタカタカタ・・・っていってるんで
すよ。
これが普通なんですかね？フルノーマルなんですが、この音はエンジンに異常があるんですか？

ちなみに始動性はいいんですが、このカタカタカタって音がきになるんですよ。
友達から売ってもらおうと思ってるんですが、どうなんでしょうか？

786 ：７７４ＲＲ：03/12/05 17:37 ID:63XVzmsO

カタカタがどんな音なのかが判らんからちょっとな、、、
実際に見て聞いてみないと誰にも判らんと思うぞ。
エンジンからだとするとタペット音かもしれん。

787 ：７７４ＲＲ：03/12/05 17:53 ID:OR6BtFdp

タペット音ってなんですか？
とレスがつきそうな悪寒

788 ：777RR：03/12/05 18:34 ID:yfbl9rUN

タペット音ってなんですか？
と真剣に釣れてみるｗ
ですが、排圧のパタパタ音だと判明。
ヘッドが上にあるので、タペットの音は聞こえますが、エンジンがむき出しですから
正常だと判明しますたｗ

789 ：７７４ＲＲ：03/12/05 19:17 ID:CljLBGLd

排圧のパタパタ音

790 ：７７４ＲＲ：03/12/05 22:08 ID:Z2rM8JT6

もう（このスレ）だめかもわからんね・・・

791 ：７７４ＲＲ：03/12/05 23:10 ID:TE2/5uiF

御巣高山かーよ。

792 ：７７４ＲＲ：03/12/05 23:15 ID:SFZWx4Uz

今エイプ１００に乗ってるんですが、
ＸＲ１００Ｒの外装をつけようと思ってますが、
リアキャリヤをつけてるためつけられません。
そこで、リヤキャリヤつけていて外装を改造するものはありませんかね？

793 ：774RR：03/12/06 00:55 ID:1Ub3ZxF1

ＸＲ１００外装でＲキャリア付くようにいじればいいじゃん。

794 ：７７４ＲＲ：03/12/06 04:26 ID:qJH94/Ss

ApeとK180でググってみてもほとんど出てこない…
一件だけ個人サイトがあったが写真でははっきり確認できず雰囲気もわからん…
だれか名乗り出ろ！そして写真うpしる！！

795 ：７７４ＲＲ：03/12/06 09:29 ID:bya2+85z

>>794
人・柱、人・柱、人・柱！！
おまえが神になれ

796 ：７７４ＲＲ：03/12/06 17:41 ID:myc0mzUQ

約2ヶ月ぶりに乗ったがガソリン腐ってなくて良かった・・・

797 ：７７４ＲＲ：03/12/07 00:02 ID:U4XXYlWl

なんだろう、何かの拍子に・・・
たまに自分の右側から「パシュンッ！」っていう音がするのですが。。
何でしょう。。
エアクリーナか、マフラーからだとは思うのですが、何せ自分は運転してるもんで見えません。。
どこから鳴っているかわかりません。。
コレ、何でしょう・・・

798 ：７７４ＲＲ：03/12/07 01:29 ID:/EsBS7Ca

マフラーだとアフターファイヤ、キャブだとバックファイヤなんじゃないかなぁ…?

何かいじったりしていますか?

799 ：７７４ＲＲ：03/12/07 05:36 ID:UtAimVpO

　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　（´∀｀　）
　　　◯┓┏◯二　）
　　　　0◎)0￣＼　　）
　　　　　|| ||ヽ==くく二二）」
　　　／／.||ヽﾐ≡ レ//￣ヽ
　　　|　| （0）|（（０〕＝＝）|　≡３
　　＼＼__ノ￣￣＼＼_ノ　
　　　　￣　　　　　　￣￣

800 ：797：03/12/07 07:36 ID:+PvCEQvi

>>798
チンチンは
たまにいじってってます

801 ：７７４ＲＲ：03/12/07 09:28 ID:pLO5w+xv

>>800
面白くないし

802 ：７７４ＲＲ：03/12/07 14:12 ID:NNoSL/zE

『いじってって』って日本語おかしいしなぁ。

803 ：７７４ＲＲ：03/12/07 14:16 ID:D/xj0Ig7

ノーマルもApeってすごく静かでビックリ
排気のにおいはCB50と同じで懐かしかったです

804 ：７７４ＲＲ：03/12/07 17:52 ID:dPcbk4NV

XE50にAPE50のエンジン移植を考えていて、APEのサービスマニュアルを入手しましたが、
メインキーって言うかメインスイッチの配線を見て愕然としました。
ノーマルのエイプってキーがオフの状態でもキックすればライトとかには電気行くんですよね？
で、キーがオフならプラグには火が飛ばないと。合ってます？

これって一本線切ればエンジン掛かるって事ですよね？
簡単に盗まれそうだなぁ。。。

805 ：７７４ＲＲ：03/12/07 19:04 ID:rPZ2rJxa

エンジンオイルを自分で変えたいと思うんですけど、４スト用だったらなんでもいいん
でしょうか？いろいろあって何をつかっていいのかわかりません。教えてください

806 ：７７４ＲＲ：03/12/07 19:57 ID:oW4t3k3z

>>804
しー

807 ：７７４ＲＲ：03/12/07 20:03 ID:CA5eoJtH

>>805
俺はとりあえず、純正使ってる。
俺も自分でオイル交換初めてだったし。

808 ：７７４ＲＲ：03/12/07 20:04 ID:dPcbk4NV

>>806
やっぱ言っちゃいけなかったかな。

でも、「キーオフの状態でもキックすれば電装系に電気が流れる」
これが合ってるかどうか教えてもらえませんか？

809 ：７７４ＲＲ：03/12/07 20:11 ID:pLO5w+xv

>>808
オフでも電気つきますよ

810 ：７７４ＲＲ：03/12/07 20:20 ID:dPcbk4NV

>>809
ありがとう。
やっぱりセキュリティの観点からは酷いですね。
ハンドルロックを取り去る様なカスタムは避けるべきですね。。

811 ：７７４ＲＲ：03/12/07 20:20 ID:bPd13NyS

キーから線3本伸びているしそこまで単純ではないでしょ、多分。
ちゃんとテスターで導通を測ってないから確証は無いけど。

812 ：777RR：03/12/07 20:21 ID:9ktJPID3

質問させてもらいます。
スピードメーターをトリップメーター付きのやつに変えようと思ってるんですが、
今付いている純正メーターのところに付けることは可能でしょうか？
それともトップブッリジのところにつけなくてはならないのでしょうか？

よろしくお願いします。

813 ：７７４ＲＲ：03/12/07 20:22 ID:dPcbk4NV

それからライト交換に伴ってメインキーを移動した場合、
キー→メインハーネス間の配線を剥き出しにするのは危険ですね。

814 ：７７４ＲＲ：03/12/07 20:24 ID:A+zohkQ6

dPcbk4NV
おまえの知識は分かったから黙れ

815 ：７７４ＲＲ：03/12/07 20:25 ID:dPcbk4NV

>>811
いえ、ケーブルは3本ですがキーシリンダー側では2極だけ使って配線されています。
単純なオンオフスイッチです。具体的にどの色をどうすれば良いかは言いませんが、
鋏一本、カッター一本でエンジン掛けられます。

816 ：774RR：03/12/07 20:40 ID:TKm0BPrk

dPcbk4NV
お前の書き込みは、エイプの盗み方を言っている様なことだぞ。

817 ：７７４ＲＲ：03/12/07 20:54 ID:dPcbk4NV

分かってるよ。だから対策を考えたいんだよ。考え付く所で
・ライトケースのネジを特種ネジにする（ライトが純正の場合）。
・キーからハーネスまでを金属のパイプで覆う。
・サイドスタンドスイッチは殺さない。
・タンク下辺りにONOFFスイッチをつける。
このレス以降は書き込まない。こめんな。

818 ：７７４ＲＲ：03/12/07 20:56 ID:dPcbk4NV

ゴメン。ホントに最後。
・ハンドルロックは絶対に外さない。
・絶対にU字ロック等を併用する。
以上。

819 ：７７４ＲＲ：03/12/07 21:59 ID:7yuvpzlj

削除依頼頼みます。

820 ：７７４ＲＲ：03/12/07 22:11 ID:lcAhsdSs

泥棒ａｇｅ

821 ：７７４ＲＲ：03/12/07 22:26 ID:Q/DXQyQJ

昔から変わってないな。

>>805
ちゃんと取説にはかいてあるのでは？なんでも良いと思うなら
大丈夫、とにかくやってみろ。具合が悪ければ交換するだけ。
俺は車用の４Ｌ\780ってやると愛用してるよ。

822 ：７７４ＲＲ：03/12/07 22:29 ID:Q/DXQyQJ

俺は車用の４Ｌ\780ってやると愛用してるよ。×
俺は車用の４Ｌ\780ってやつを愛用してるよ。○

壊れるのが心配なら絶対純正を使えよな。

823 ：７７４ＲＲ：03/12/07 22:34 ID:6fMdVMtl

だれか、エイプにXR１００Rの外装つけてるやついない？
てか、サイドカバーつけっぱなしださいかな？

824 ：７７４ＲＲ：03/12/08 00:24 ID:9oc83o/E

キーオフの状態でキックしてみればNランプで電気が通って
いるか判断できるでしょ。一瞬付けば流れているんだよ。

825 ：７７４ＲＲ：03/12/08 00:48 ID:Em7ohJqp

非力な50ccならリッター3000円とかの高級オイル使うよりも
10-30ぐらいの柔らかいオイルを使った方が調子が良かったりするよ。

826 ：７７４ＲＲ：03/12/08 00:54 ID:Em7ohJqp

>>823
手元に有るClubmanの2002年5月号（203号）にXR100の外装組んだAPE50が載ってる。簡単に付くんじゃない？
来年2月にエイプファイルって本が出るらしいからその辺の情報も載ると思うよ。

827 ：７７４ＲＲ：03/12/08 01:20 ID:oSu3orFw

つーかAPEが盗みやすいことなんてちょっと見ればわかるだろ
ココ見て盗む馬鹿が増える危険性より
みんなが個人で防犯対策取るようになったほうがｲｲと思うぞ。

因みに俺は電装系だとメインキー以外に隠しｽｲｯﾁ付けてる

828 ：７７４ＲＲ：03/12/08 02:47 ID:KdAvNGho

>>827
自分はもう対策立ててるからあれを晒されても痛くないと言いたいのですか（・ω・）？

829 ：７７４ＲＲ：03/12/08 11:35 ID:k8rDqJ3p

>>828
いやAPE乗ってて知らない方が悪いといいたい

830 ：７７４ＲＲ：03/12/08 12:02 ID:P393AHLz

>827
どうやるのか教えて。

831 ：７７４ＲＲ：03/12/08 12:02 ID:P393AHLz

>826
サンクス。

832 ：７７４ＲＲ：03/12/08 14:48 ID:HULvOJ/3

　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　（´∀｀　）
　　　◯┓┏◯二　）
　　　　0◎)0￣＼　　）
　　　　┣┫ヽ==くく＝」
　　　／／┃ヽﾐ≡ レ//￣ヽ
　　　|　| （0）|（（０〕＝＝）|　≡３
　　　＼＼__ノ￣￣＼＼_ノ　
　　　　￣　　　　　　￣￣

833 ：７７４ＲＲ：03/12/08 17:22 ID:nl2slMja

>>831 俺は単車用のキルスイッチをつけてるよ。
メインキー壊されて普通ならエンジンかかるかもしんないけど、
キルスイッチONにしてあるからかからないようにしてる。

834 ：７７４ＲＲ：03/12/08 18:27 ID:j5xaTcYt

つーか盗むやつっていちいちエンジンかけないだろｗ

835 ：７７４ＲＲ：03/12/08 20:05 ID:8npbFmgJ

エイプ50専用キタコＰＣ２０キャブかったんですがエアクリーナーＢＯＸそのまま
つきますか？　誰かおしえて

836 ：７７４ＲＲ：03/12/08 21:00 ID:v6deLeWJ

>>835
説明書に書いてるような・・・

837 ：７７４ＲＲ：03/12/08 22:14 ID:JoFAYDIE

ここは厨房のスクツでつね。

838 ：777RR：03/12/08 22:20 ID:3abb2yN7

質問させてもらいます。
中古でノーマルのエイプ５０を買ったので、これからカスタムしていこうと
思ってます。
マフラーやエアクリなどお金が無くて買えないのでとりあえず安いNGKイジリウムプラグ
パワーケーブルにしようかと思ってます。

これを変えればノーマルよりは多少は効果があるものなんでしょうか？
よろしくお願いします！

839 ：７７４ＲＲ：03/12/08 22:29 ID:mhLkdlAI

プラシーボ効果というやつはね

840 ：777RR ：03/12/08 22:30 ID:YuLm2RxW

エイプのキック盗られた・・

841 ：777RR：03/12/08 23:02 ID:3abb2yN7

プラシーボ効果・・・(T_T)
それなら効果があるといってほしかった罠・・・。
変えたらプラシーボ効果！！

842 ：７７４ＲＲ：03/12/08 23:25 ID:Em7ohJqp

イリジウムの話は荒れるからヤメレ。

843 ：７７４ＲＲ：03/12/09 06:42 ID:XbsLAyky

キックとギアを脱着式or機械的固定にすると町中では持っていかれ
にくそうだな。耐久性に問題有るが。

844 ：７７４ＲＲ：03/12/09 06:57 ID:XR24XPy0

>>829
変なところに突っかかってスミマセン
Apeってバイクの楽しさを気軽に味わえる敷居の低い乗り物だと思っています。
実際このスレでは原則改造するかのように言われていますが、
現実のほとんどのオーナーは無改造で乗っているのではないでしょうか。
そういう人たちにとっては盗みやすいなんて寝耳に水でしょうし、
スイッチを取り付けると言った改造なんて思いつきもしないと思います。

そういう人たち（っていうか、自分のような人間ですね）には
・ハンドルロックは絶対に外さない。
・絶対にU字ロック等を併用する。
以外対策はありませんか？
これだけでは盗まれますか？

845 ：774RR：03/12/09 07:49 ID:IFTEtyJN

まれる可能性高いです。
本屋に行ってしばらく立ち読みしてから出てくると
房がじろじろ見ていたりします。
Ｕロックも気休めです。できれば複数つけましょう。
可能なら大地ロックを。

改造はしてる香具師よりしてない香具師の方が多いですよ。
するのも楽しいバイクっちう事で。

846 ：７７４ＲＲ：03/12/09 08:54 ID:vbkmpllC

>>843
キックギア固定にしたら使い物にならないと思うが。
キックペダルなら無くても押しがけすれば終り。

847 ：７７４ＲＲ：03/12/09 17:36 ID:1MHgsP7f

エイプにモンキーのスイッチ（ウインカーとかハイビームとかのやつ）はつけられるでしょうか？

848 ：７７４ＲＲ：03/12/09 17:48 ID:1MHgsP7f

キャリヤ付いていてもかっこよくならないかな？

849 ：777RR：03/12/09 20:25 ID:X8ziAJgS

エイプのタンクのステッカーって簡単にとれますか？
HONDAのウイングマークにしようかと思ってるんですが・・。
タンクに傷つけずにとりたいんですが可能でしょうか？

850 ：７７４ＲＲ：03/12/09 20:51 ID:r4JJBuF1

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.wagercity.com/IC1H4N/

851 ：７７４ＲＲ：03/12/09 20:59 ID:SJiv8mie

？ばかりだなｗ

852 ：age：03/12/09 21:45 ID:jERi5/iC

age

853 ：７７４ＲＲ：03/12/09 21:48 ID:aOR6FKLS

>>851
激しく同意。

854 ：７７４ＲＲ：03/12/09 21:53 ID:SoojuFOB

>>847
付けられる。（ポン付けとはいかないかもしれないが）
>>849
もともとそのような用途向けに単色タンクはステッカーの
上からはクリアふいていない。

あんな軽いバイク盗んだ奴が乗って逃げるとは限らないぞ。

855 ：774RR：03/12/09 21:58 ID:qGCW51OP

>>847
加工すれば付くよ
>>848
かっこいいかどうかは人それぞれ
>>849
ステッカーの上にクリアー塗装がある
はがすにはこれをとらないとダメ。傷は付くと思わないと。
どうしてもなら今のステッカーの上に張ることを考えた方がいいよ

856 ：７７４ＲＲ：03/12/09 22:19 ID:AZ8Eo4vB

>>855 クリア塗装ふいてるの（ｽﾃｯｶｰの上）はＤＸだけだよ

857 ：777RR：03/12/09 22:20 ID:X8ziAJgS

>>854,855
早速の回答ありがとうございます。
クリアーを吹いていないと吹いているとあるんですが、APEは吹いてなくて
APE以外の単車のステッカーには吹いてあるって事でいいんでしょうか？

858 ：７７４ＲＲ：03/12/09 22:28 ID:SoojuFOB

>>857
ＡＰＥは両方あるんだよ！実物見ればわかるだろ？
見ても判らないなら、君には無理な作業だと思う。

859 ：７７４ＲＲ：03/12/09 23:03 ID:llyLQGv9

>>847
APEのウインカーは前後交互点滅式。
モンキー等のバッテリー搭載車は基本的に前後同時点滅式だから内部のスイッチ及び配線が若干違う。
つまり物理的には付くけれども完全には機能しない。

860 ：７７４ＲＲ：03/12/10 02:14 ID:MyJXSm4R

昔コンビニでＸＪＲ４００をハンドルロックだけした客の数分の買い物中に
フロントタイヤを浮かしてスケボーに乗せただけで押して盗んで行った厨房を見たことある。
ヘタレな漏れはバイク乗りだが見てるだけだったよ。
もちろんオーナーの兄さんには盗んで行った事と方向を教えたけど。
その後どーなったかは知らない。

アレ以来漏れはコンビニ入る時もＵ字をリヤに、
家では前後地球ロックだ。
エイプは地球ロックのバイクとワイヤーロック。
めんどくせぇ、、、でも対策しなきゃ。。。(鬱

861 ：７７４ＲＲ：03/12/10 17:24 ID:+drBtOLy

なんかいいマフラーないかな？前つけてたマフラー爆音でノーマル
に戻したんだけど、やっぱりルックスが・・・。

862 ：７７４ＲＲ：03/12/10 17:52 ID:R+oL79sS

>>861
自分で調べろ阿呆。
お前の好みなんかわかるかよ

863 ：７７４ＲＲ：03/12/10 18:54 ID:ua24w0T0

>>861
いいマフラーなんかなんぼでもあるわ。

なんでエイプネタのスレでは、こんなにもくだらん質問が多いんだろうか・・・
自分で調べるor考えるくらいしろや！と思うのは俺だけ？

864 ：７７４ＲＲ：03/12/10 22:36 ID:t1WwPMWQ

もちつけおまえら
861はきっと「みんなどんなマフラーつけてるの？」って聞きたいだけなんだよ。たぶん

私はｽﾊﾟﾄﾗｼｮｰﾄ愛用してまつ

865 ：こんつわ：03/12/10 23:00 ID:3wFxz5z9

そろそろ友達からＡＰＥ買う者です！質問なんですけど、マジェとかＴＷについてるスパトラのサラはＡＰＥにもつけれるんですか？

866 ：７７４ＲＲ：03/12/10 23:22 ID:pMpyNkCo

>>865
その程度のことなら、やろうと思えばなんでも大丈夫。
サイズが違ったら、合うように加工汁。

867 ：　：03/12/10 23:25 ID:3wFxz5z9

866
なるほど。サラふやすといい音かなでますか？Ｐかんと迷ってるんですけど

868 ：７７４ＲＲ：03/12/10 23:31 ID:vuMQhs2W

友達のAPEが盗まれたらしい。江戸川区の人、気をつけてください。
その友達は友人から貰った物でしかもタダの足として使ってた
やつだからあんまショック受けてなかったけど。
ちなみに、改造はスパトラ、フェンダーレス、社外エアクリ、
前後クリアウィンカーでシートはアンコ抜き。
特徴としてはタコメーター、スピードメーターが誰かに割られて
壊れてます。まぁDQNが好みそうな改造だね。
江戸川区は本当に治安悪いよね。俺の区は去年バイク盗難3件だったから
あんま心配ない。

869 ：　：03/12/10 23:34 ID:3wFxz5z9

アンコ抜きってなんでつか？

870 ：774RR：03/12/10 23:38 ID:TJpHIbI0

なんか房ばっかやな

871 ：861：03/12/10 23:41 ID:+drBtOLy

>>864 えぇ。あなたのおっしゃるとおりなんですよ。
すみません。。

872 ：７７４ＲＲ：03/12/10 23:51 ID:pMpyNkCo

>>867
50ccでいい音って・・・・
2stのｶﾘｶﾘの音ならともかく、太い音とかきたいしたら
あかんよ。音の鼓動感は原付ではむり。１シリンダーあたり
300ccは欲しいね。だからapeでは・・・・・・・・・（笑）

873 ：７７４ＲＲ：03/12/11 01:22 ID:bei1Q9tq

オレ的には高周波が無くて静かなのが好み。

874 ：７７４ＲＲ：03/12/11 02:04 ID:fx4Z6qwO

反転式でないタイプのやつだと結構野太い音になるね。
ただ…サイレンサーはついてるとはいえやっぱり反転式よりは音量自体はでかくなるんで
その辺はあきらめるしかないのかもしれん。

高周波だけ減らすとかは、メーカーでもやること有るらしいんですが、結構難しいんだそうで…
<マグナ50のマフラーなんかは、そういう作りらしい。

875 ：７７４ＲＲ：03/12/11 09:11 ID:funPslwf

>>869
調べろ。
まースパトラがどうこう言っているような知識では
あんこ抜きなんて関係の無い話。　君にやるのは無理

876 ：７７４ＲＲ：03/12/11 11:00 ID:ByArvdc5

おらよ。
次からテンプレにでも貼っとけ。
ttp://bikefaq.fc2web.com/faq.html

877 ：(´,_ゝ｀)：03/12/11 14:42 ID:G9nh2dbZ

>>875
うぜぇ氏ね

878 ：774：03/12/11 18:44 ID:SnAsc+gP

シパトラがどーのとかいうてるけど
あんな個性もクソもないマフラーよくつけれるな。
ようはＴＷやらＦＴＲみたいにしたいのか？
たいがいの香具師が
薄い系のシート
ダウソマフラー
スカチュン
ベーツライト
ロンスイetc...
個性を出す為にカスタムしてるというがみんな同じじゃんｗ
アフォな香具師が多いなｗ

879 ：７７４ＲＲ：03/12/11 19:23 ID:hbCmBATc

昔APEに乗ってた者だが。
このスレって知能の低い厨がおおいよな。
常識ある人がこのスレにどれくらいいるかわかんないけど、
あきれてるだろう。

流れ読まずに思ったことを自分フィルターしか通さずに
思ったまま書きなぐってるやつら、
２ちゃんとはいえ、少しは空気とか間とかを読めよ。
笑えもしない、内容がない、意見もないような書き込みならするな。

いい加減恥を知ろうな。これは質問してるほうにも同じように言えるが。

880 ：７７４ＲＲ：03/12/11 20:22 ID:G9nh2dbZ

(´,_ゝ｀)プッ

881 ：774RR：03/12/11 21:02 ID:SnAsc+gP

879>>
オマエモナー

882 ：７７４ＲＲ：03/12/11 22:51 ID:MCd/fEfH

>>881 ﾜﾗﾀ　>> だってｗ

883 ：７７４ＲＲ：03/12/12 07:35 ID:XBW9lvgp

教えてばいかーず
No.234-1 - 2003/12/11 (木) 16:00:04 - GREEN GIANT - ID:zXz9yOYl

こいつ>>849じゃないか？

884 ：７７４ＲＲ：03/12/12 23:34 ID:/k2F2MfM

age

885 ：７７４ＲＲ：03/12/13 07:20 ID:IGeb9B+T

遅レスなのだがK180だとこんな風になるみたいだ。
ttp://www.apexl-d.com/bike/Ape/ape.htm

886 ：７７４ＲＲ：03/12/13 13:15 ID:o+4hlJBT

ノーマルの方がかっちょいいな

887 ：(・∀・)：03/12/14 03:51 ID:VNIGSVFQ

漏れの地元では２０日からナプースセールや。フロントフェンダーかおうかな

888 ：７７４ＲＲ：03/12/14 06:55 ID:BoaEX151

もうすぐ4500kmになるよ。ﾔﾀｰ
2年ぐらいかな。
上り坂になると40キロぐらいで遅いけど。
下り坂だとメータｰが振り切れてるノーマルAPEだよ。

889 ：７７４ＲＲ：03/12/14 08:32 ID:YIDrWBC9

インシュ交換したけど
効果うんぬんより
ノーマルの穴の小ささにビクーリ！
こりゃ遅い訳だ！

890 ：７７７RR：03/12/14 16:03 ID:WsV+V7hm

中古でエイプ買いますた。
始動の時チョーク引かなきゃかからないんですけどこれは普通なんですかね？
エンジンが温まればチョークは使わなくてもかかるんですが・・・・。

それとガソリンキャップをとるとガソリンが垂れてくるんですが・・・・

891 ：７７４ＲＲ：03/12/14 16:08 ID:9vFFf+XQ

>>890 まったく問題ないです。

892 ：７７７RR：03/12/14 17:26 ID:WsV+V7hm

>>891
そうですか！！安心しました＾＾
ガソリンタンクをとると垂れてくるガソリンも問題ないですか？

走った後などにガソリンの量を確認しようと取るとダラ～って垂れてくるんですよ。
毎回毎回垂れるのでふき取るのがめんどくさいんです・・・。
給油行った時などに垂れると厄介そうなので＾＾；

厨房すぎる質問ですみませんm(__)m

893 ：７７４ＲＲ：03/12/14 17:38 ID:5ZCohshd

>>892
ガソリンコックoffにしてます？
てか、ガソリン確認するのにわざわざ外さなくても・・・
タンクを叩いたりすれば残量がどれ位か分かるような分からないような・・・

894 ：７７７RR：03/12/14 18:05 ID:WsV+V7hm

>>893
ガソリンコックはONのままです。
OFFにすれば垂れませんか？
叩けばわかるんですか？？
やっぱ目で見たほうが確実なんでそうしてるんですよ＾＾；

895 ：891：03/12/14 18:13 ID:9vFFf+XQ

>>894 量確認するのにタンクはずすのかよｗ
タンクキャップはずしてバイク振ればわかると思うが。

896 ：７７７RR：03/12/14 18:37 ID:WsV+V7hm

すみません＾＾；
タンクキャップの間違いです(*_*)
俺もタンクキャップ外して中身を確認するんですが、
なぜかいつもキャップ外すと垂れてくるガソリンに困ってるんです＾＾；

897 ：７７４ＲＲ：03/12/14 19:16 ID:kY46UjsK

ウチのApeはまだチョーク無しでもエンジンかかるよ（神奈川朝7時頃の気温）。
多くても3回やれば確実。

タンクキャップ外して垂れる？そんなこと無いなぁ。
たまたま満タン時に振りすぎたからじゃないの？

898 ：７７７RR：03/12/14 19:32 ID:WsV+V7hm

いえ、ガソリンが半分くらいの時でも走った後は必ず垂れてくるんですよ。
ほんとに困ってます・・・。

キャップにも消耗品とかあるんですかねぇ？

899 ：７７４ＲＲ：03/12/14 20:06 ID:bG9bmE1d

>>898
パッキンを見てみれば？

900 ：７７４ＲＲ：03/12/14 20:12 ID:5MW0zMhN

ttp://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=hayanatu0611&

901 ：７７７RR：03/12/14 20:32 ID:WsV+V7hm

パッキンですか？
見てみます。
キャップから垂れてくるガソリンってどこにたまってるんですかね？
鍵さしてキャップを９０度くらい回したところでタラ～と垂れてくるんですよね

902 ：７７４ＲＲ：03/12/14 21:44 ID:kY46UjsK

>>901

間違いなく不具合でしょ。パッキン交換かな？

903 ：７７４ＲＲ：03/12/14 22:34 ID:j8PdDACI

ちょっと待ってくれ、俺のエイプもガソリンが半分以上残ってるときに
キャップ外すと垂れるぞ？
仕様だとおもって諦めてたんだが不具合なのか…

もう保証期間終わってるからそのままでいいや。

904 ：７７７RR：03/12/14 23:03 ID:WsV+V7hm

結構そういう方っているんですね＾＾；
ガソリンが少なくなれば垂れてこなくなるのかなぁ～？？

パッキン交換ですか？
そのパッキンっていうのは売ってますか？
自分でも交換できるのかなぁ・・・

905 ：７７４ＲＲ：03/12/14 23:18 ID:bG9bmE1d

漏れは漏れを経験したことはないんで、あくまで参考程度に
たしか300円くらい、バイクで注文すればいい

906 ：７７４ＲＲ：03/12/15 00:57 ID:T1cqlwtV

つーか
キャップの内側はガソリンと触れてるわけだから
外したらガソリンがついてくるのは普通だろ
垂れるとかそういう表現で言うなら
しばらく静かにおいて外せば垂れないだろ

907 ：７７４ＲＲ：03/12/15 01:30 ID:uOIldk5N

つーかそれが重大な問題かどうかくらい判断できるだろ阿呆
ちょっとは自分で考えろ

908 ：７７４ＲＲ：03/12/15 01:33 ID:jTWrVeXE

垂れないバイクに乗った事有りませんが。

909 ：７７４ＲＲ：03/12/15 02:35 ID:/8czsWfv

友達からＡＰＥ買ったぜワーイ！
ＭＪがＰかん時のセッティングになってるんですが、スパトラにかえたんでＭＪはどのくらいがいいんですか？ＭＪかえたら少しは早くなりますかね？

910 ：７７４ＲＲ：03/12/15 05:06 ID:4ZOgE68t

>>909
キャブセッティングは実際にやってみないとわからんよ。
個体差あるし。
番数上げたら速くなるっしょ。
つーかこれぐらいのことならちょっと調べたらわかると思うんだが・・・。
少しぐらい自分で調べましょう

911 ：７７４ＲＲ：03/12/15 08:26 ID:h94Mghe/

>909
マフラー換えたくらいで速くならならと思うが。
バフバフパンパンいうから、チューンしたつもりでプラシーボ効果はあるかも(w

912 ：７７４ＲＲ：03/12/15 10:48 ID:MmysNvjd

おいおい、｢MJ大きくすると速くなる｣?
んなわけ無いって。
そのときの気温、気圧、湿度なんかで適正なセッティングがあるから試行錯誤してねん。
ﾏﾌﾗｰ換えると速くなった<気>だけはするね。
最高速が伸びることもあるが、
加速が鈍かったり
うるさくて傍迷惑だったり
のことが多い。
そういうﾏﾌﾗｰつけてる椰子のはセッティングもまともにできてないし。
セッティングってＭＪだけじゃないし。
速い遅いの前に、きちんと調子だしてみなよ。
スパトラで総合的にイイ調子を出すのは困難だよん。

913 ：７７４ＲＲ：03/12/15 13:27 ID:/8czsWfv

>>910
ありがとうございます

914 ：７７４ＲＲ：03/12/15 14:09 ID:/8czsWfv

参考になりました！

915 ：７７４ＲＲ：03/12/15 16:54 ID:PzUHssC8

>>910
君はいくらしらべてもわからなかったみたいだなｗ

916 ：７７４ＲＲ：03/12/15 20:45 ID:jTWrVeXE

マフラー換えた程度でMJいじる必要は無いだろ。
エアクリーナーも換えたら若干濃くした方がいいかも知れんが。
不具合が出るようなら変えればいいだけ。

917 ：７７４ＲＲ：03/12/15 20:58 ID:/8czsWfv

パワフィルつけてます

918 ：７７４ＲＲ：03/12/15 22:28 ID:YEtS47GB

マフラーとパワフィル程度だったら変えなくても行けたように思うけど・・
sjは変えた方がいいと思う

919 ：７７４ＲＲ：03/12/15 22:45 ID:/8czsWfv

スクリュージェットってヤツですか？
あと、スパトラの皿とふたとったら(・∀・)イイ!!音したんで、そのままで走ろうと思ってるんですけど
エンジンに悪いとかありますか？教えて教えてばっかりでごめんなさい

920 ：７７４ＲＲ：03/12/15 22:48 ID:KC+e8dTG

>>919
世間の迷惑にならないか？

921 ：７７４ＲＲ：03/12/15 22:51 ID:YEtS47GB

ＳＪ=スロージェット
あとあんまりageないで。

922 ：７７４ＲＲ：03/12/15 23:06 ID:/8czsWfv

わかりました。
バックファイヤし始めた(つД`)

923 ：７７４ＲＲ：03/12/15 23:09 ID:fz+EheC5

ケツのふたとったら、実質直管なわけで、当然燃調狂うし、世間にDQNですって言って
回ってるようなもんだから、せめて皿の枚数数枚増やすくらいでやめとけ。

924 ：７７４ＲＲ：03/12/15 23:11 ID:/8czsWfv

アドバイスありがとうございます！
そうします(・∀・)

925 ：７７４ＲＲ：03/12/15 23:30 ID:S8saLVQK

枚数数枚(wara

926 ：７７４ＲＲ：03/12/16 00:18 ID:65ffREti

MJよりもSJのほうが濃い薄いの反応に敏感なのか？

927 ：７７４ＲＲ：03/12/16 00:31 ID:oK7RaGTt

その辺はバイク一般のセッティングの話だから別スレでやったらどう？

928 ：７７４ＲＲ：03/12/16 00:43 ID:kMqLLeVr

まぁなんだ。ＡＰＥにスパトラは似合わんと思うんだが

929 ：７７４ＲＲ：03/12/16 17:40 ID:MLACCRBl

今
>>928がいいこと言った

930 ：７７４ＲＲ：03/12/16 20:58 ID:U6SWx/y8

>>928は神

931 ：７７４ＲＲ：03/12/16 22:04 ID:o/6P4NVx

エイプにNS-1のフロントフォークがポンズケできるのは知っているのですが、
リアショック＆スイングアームもポンズケできるのですか？

932 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:02 ID:P8K4Y6hB

>>931
神様が
できるかボケ！
と申しております。

933 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:05 ID:xOZosTc0

>>931 各所に溶接＆切断をしてポンっと僕は付けましたが。

934 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:15 ID:o/6P4NVx

リアショックだけでもポンズケできませぬか？

935 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:17 ID:gCF3XlgI

申し訳ありません。
>>931の母です。
馬鹿ムスコにはすべてタイラップでポン付けさせますので。
ご迷惑おかけいたしました。

936 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:25 ID:jiZP5o8W

ぁぁ～イラつく…

ポン"ヅ"ケ

だろ。いくら2ちゃんでもコレだけは…

937 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:25 ID:xOZosTc0

>>934 手元にあるんならやってみれば？
付かないから。

938 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:35 ID:o/6P4NVx

エイポもってないです。ns-1乗ってるんですが、最近エイプに乗り換えようかと考えてます。

939 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:38 ID:o/6P4NVx

で、エイポにもし乗り換えるだったらns-1の足回りを移植したいのですよ。
できるならばポン”ズ”ケで、移植できないかと考えたのです。

940 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:54 ID:niFFbzce

>>936
一人でいらついとけよ。
２ちゃん特有のあえて書く誤字だろ。

941 ：７７４ＲＲ：03/12/17 00:00 ID:VRt3nxof

エイペの事をエイオウと言おうの会

942 ：７７４ＲＲ：03/12/17 03:52 ID:xZY7ivbO

つーかそれなら
NS-1にｴｲﾌﾟのエンジン乗せた方がいいんじゃね？

943 ：７７４ＲＲ：03/12/17 14:50 ID:8Ojf9ZeI

鍋と言ったら、ポン”酢”がいいですｗ

944 ：７７４ＲＲ：03/12/17 16:17 ID:YqPSN7DM

>>942
確かにそっちんがカッコイイ。
エイプに17インチはちとダサい

945 ：７７４ＲＲ：03/12/17 23:59 ID:f2Y1INiZ

ABCのミラクルダウンマフラーが安くて興味あるんですけど、
つけてる人いたらインプレ聞かせてください。

946 ：７７４ＲＲ：03/12/18 00:47 ID:rN9+JUFU

いわゆるうんこ

947 ：７７４ＲＲ：03/12/18 11:48 ID:yZUO/wvy

漏れもAPE５０に乗ろうと最近決めました。

948 ：７７４ＲＲ：03/12/18 11:50 ID:yZUO/wvy

エイプの赤で走行１万未満でパワーフィルターとマフラーいじってて、役７万・・・
これって買いですか？

949 ：774RR：03/12/18 12:11 ID:Gay7kUkR

>>948
マフラーによるね

950 ：７７４ＲＲ：03/12/18 13:51 ID:KG+EWo71

■[黒吉]
[仇討ってやるよ（1990）]Delete

深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。　
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。

「俺になんか文句でもあるのか？」

聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」

分かったよ。　やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。

俺が独りで　お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。

お前は純粋で真面目過ぎるから。

だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。

951 ：774RR：03/12/18 18:35 ID:I2gCsTDY

￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝完＝

952 ：７７４ＲＲ：03/12/18 20:09 ID:51IoQ+CZ

昨日エイプに乗って駅から帰ってる途中に雨に降られて濡れたついでに
プチ林道と、小石＆山砂で地面ボコボコの工事現場を走り回ってきた。
スピードはそんなに出ないんだけど2～30ｷﾛでケツ振りまくるし、
加速でアクセルがば開けしたらスネークダッシュみたいになるしで遅いくせにめっちゃ楽しかったよ。
また雨で地面がいい感じになったら遊びに行こうｗ

953 ：７７４ＲＲ：03/12/18 22:34 ID:1Z0CPU82

>>952 ちゃんとあとで洗車しようね。
俺もちかくのオフコースで走ってるけど面白すぎだね。普段YZだけどエイプ
もなかなかいい。

954 ：７７４ＲＲ：03/12/18 23:12 ID:4m2fNAJF

>945
聞いた話だとうるさいだけで珍の使うような物だって聞いたことが。
たまたま当時ドノーマルと＋ヨシムラサイクロン以外ドノーマルの人の
後ろを追っかけることできたけど全然伸びが違う！とか思わなかったし…

まぁアレですよ、マフラー程度で性能は変るもんじゃないし
見た目で好きなもの選べってことで

955 ：７７４ＲＲ：03/12/19 00:22 ID:s5SVKo82

sfe

956 ：７７４ＲＲ：03/12/19 12:01 ID:h0WtgX+l

>>952､>>953
エイプはノーマル？
俺もオフ走ってみたくなってきた。

957 ：７７４ＲＲ：03/12/19 16:20 ID:fq03uBpw

>>956
952でも953でもないですが・・・
デコボコ砂利道は面白いですっ！
イヤでも、、立ち乗りになっちゃいます。。

958 ：953：03/12/19 18:51 ID:jlhSFFZh

>>956 ノーマルじゃないです。がノーマルでも充分です。
とりあえずタイヤは替えたほうがいいかも。
あっ、あとエンジンガードも。
あっ、あと（ry

959 ：７７４ＲＲ：03/12/19 18:57 ID:cxL/IZ7I

近所の河原にダートコースがあるんだけど面白いよ
パワーがないぶん低レベルドリなら自由自在ｗ
流石にジャンプはきついけどね

960 ：７７４ＲＲ：03/12/19 19:43 ID:WViCgXYn

Sステつけたんだけど、みんなスプロケ何丁にしてます？
F14 R38ってどうなんだろ？

961 ：774RR：03/12/19 20:22 ID:JXZcEJUO

>>960
バカか？
ばかか・・・。ネット使えんなら某計算機あるとこ逝けよ。
ばか。アフォ。市ね。

962 ：774RR：03/12/19 20:40 ID:USOTgCNX

マッドガードつけるときタイラップつけろっていわれたんだけど
タイラップってなんですか？　タイ製のサランラップのこと？

963 ：７７４ＲＲ：03/12/19 20:57 ID:frQG5FQR

>>960
俺は16－36でちゃんと吹け切る。
14→16丁にしても大丈夫じゃない？

>>962
そうそうタイ製のサランラップよ・・・面白くな。
早い話、調べたら？

964 ：７７４ＲＲ：03/12/19 21:27 ID:YSNrnUmR

オフ走る人はやっぱりXR100とかのエンジンガード付けてるのかい？

965 ：７７４ＲＲ：03/12/19 22:56 ID:pQm2VJ19

>>964
あんなの飾りです。エライ人にはそれがワカランのですよ。

正直ガードつけるならもうちょっと丈夫でないとハネ石除けにしかならん。

966 ：７７４ＲＲ：03/12/20 10:30 ID:Xdxwh+WG

これってどっからどう見ても武川じゃない？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f13818287

967 ：７７４ＲＲ：03/12/20 11:31 ID:isJuIHDs

つーかＴＡＫＥＧＡＷＡって書いてあるやん

968 ：2スト時代は終焉する：03/12/20 13:00 ID:t1esk4s6

ヤマハ発が2スト搭載二輪車の開発を中止

ヤマハ発動機は、2ストロークエンジン搭載2輪車の新商品開発を中止する。
来年度以降に市場投入する新型車は、全車種を燃費性能が高い4ストローク
エンジン搭載車にする。2006年をめどに日米欧で導入される次期排ガス規制を
クリアするには4スト化が不可欠と判断した。2ストの基礎研究開発は継続する
ものの、2スト搭載車は既存モデルの供給が終わり次第、生産を停止する。
国内二輪メーカーでは既にホンダ、スズキ、川崎重工業の各社が4スト化に
移行しており、ヤマハ発の4スト化決定により2スト時代は終焉（しゆうえん）
する。
ヤマハ発は現在、排気量100ccの二輪車で1機種、50ccスクーターで5機種に
2ストエンジンを搭載しているが、それ以外の車種は4スト化している。来春には
同社初となる50ccスクーターの4スト車を市場投入するのを機に、4スト化へ
全面移行する方針だ。ただ、モーターレース用の2スト車は続ける。
2ストは機構上、パワーを出しやすく部品点数が少ないため、低コストで
軽量になるが、排ガス制御が難しい。半面、4ストは吸気・圧縮・燃焼・
排気の4工程と機構が細かいため、排ガス制御がしやすく燃費に優れ、
静粛性が高いのが特徴だ。
業界2位のヤマハ発はこれまでパワー重視で2ストを商品展開の主軸に据える
一方、業界首位のホンダは4スト開発に早くからシフト、両社は対極で
商品展開を進めてきた。
だが、世界的に環境規制が高まる中、2ストでの規制対応は課題が多く、
環境対応しやすい4スト化が世界の潮流となった。2スト重視のヤマハ発も
「今後は4スト化にシフトする」（長谷川至社長）ことを迫られた形だ。
業界は今後、4スト化時代に移行し、二輪車開発は新たな競争に突入する。
（日本工業新聞　2003/12/19）
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20031218194512-JEQCKHZAOS.nwc

969 ：７７４ＲＲ：03/12/20 13:01 ID:DzUQEPSV

エイプ乗りなら「もんもん！」
エイプ乗りじゃないなら「みのもんた！」と書き込んでください。

970 ：７７４ＲＲ：03/12/20 13:50 ID:tgCk5E9J

みのもんもんた

971 ：７７４ＲＲ：03/12/20 14:15 ID:Xdxwh+WG

>>967
いやいや出品者に言わせればモリワキらしい・・
ということが言いたかった。どうやったら武川とモリワキ間違えるんだろ？

972 ：７７４ＲＲ：03/12/20 21:44 ID:pQB8terf

>>969
葉鍵板に（・∀・）ｶｴﾚ!

973 ：７７４ＲＲ：03/12/21 12:15 ID:F5e/aF3O

更新済み: 12月 21日 1時 19分

すいません。武川　トラックロードマフラーの間違いです。

974 ：７７４ＲＲ：03/12/21 18:08 ID:16AWVKcb

エンジンおろさないでボアアップした人いますか？

975 ：７７４ＲＲ：03/12/21 18:14 ID:n5aMwtfT

いきなり質問で申し訳ないのですが、エンジンをかけるとき、
キックペダルを踏みっぱなしで、ふかしてエンジンをかけてはいけないのですか？
キックペダルは踏んだらすぐに足を離さなくてはいけないのですか？
しょーもない質問でごめんなさい。

976 ：７７４ＲＲ：03/12/21 19:57 ID:LH0fpMvS

>>974
タンクを降ろしてエンジンハンガーを外し、後ろ一本でエンジンを支えて傾ける。
その後ヘッドカバーを外し、カムシャフトホルダーを外す。
この状態からシリンダースタッドボルトを抜き取れば可能。
しかし組み立て時に色々と確認できない状態での作業になるので避けた方が良い。

977 ：953：03/12/21 20:08 ID:gbQU+wkV

>>976 体制想像するとキツイなｗ

978 ：７７４ＲＲ：03/12/21 21:50 ID:pma4pANr

ゴールデンレター
このスレを見た人はコピペでもいいので
３０分以内に７つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白され、１７日後に
あなたに幸せが訪れるでしょう

979 ：７７４ＲＲ：03/12/22 00:29 ID:69GWqUs1

そして２０日後にウンコ漏らすでしょう

980 ：７７４ＲＲ：03/12/22 00:58 ID:G+/5H3tP

その一週間後にちんちん丸出しで町内一周させられるでしょう

981 ：mild：03/12/22 17:02 ID:8T36juvp

30間近になってエイプ買って来ました。
ミッションは初めてなので別人に初乗りを譲ることに。おぉ…。
今日は夜になったら近所をグルグル回ろう。

982 ：７７４ＲＲ：03/12/22 17:10 ID:7OYTeaV4

丸出しのまま轢かれて、

983 ：７７４ＲＲ：03/12/22 17:55 ID:Jnl6t3vr

>>981

俺は30歳過ぎてから買ったよ。しかも、バイク初体験も30歳過ぎ。