でっかいスクーター

最近でっかいスクーターがやたら目に付くが、あれはバイクでつか？

いいえ、バイクです。

バイクです

いいえ、洋ものもバイvです。

┌───────────────────────────────┐
│タケル☆愛の言葉 　　　　　,.--､、　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　　　　　　　　　　,:' 　　　ﾞヽ、　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　/ ,,.-‐-- ､..ﾕ._　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　 　　　　　　　　　　　　／ﾚ´ 　　　　　　｀ヽ､.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
│　 　 　 　 　 　 　 　　, ´_ 　　,:''´￣｀ヽ. 　　　ﾞヽ.　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
│　 　 　 　 　 　　　　,:',r´ ﾞヽ::i 　 　 　　「｀''‐-,,　ﾍ　 　　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　　　　　　　　　lｲ　　　j:｛ 　 　 　　ﾄ 、　　｀ヽj　　　　　　　　　　　　　　　　　│
│　 　 　 　 　 　 　　|｛ 　 　(__)､_ 　__,,.ノ′ ヽ、　　l.　 　　　　　　　　　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　　　｛,.ゝ-‐' __|_,,..二_ 　　　　　ヽ. 　l ,;ｧ　　　　 大笑いヨロシク 　│
│　 　 　 　　　,..,r‐、| 　,r'´_,..-─--ヾ、 　 　　　ﾍ.ﾑ',,j　　　　　 　　　　　　　　　　│
│　 　 　 　 　 |　｝ |　l. |ﾘ k‐''''ﾞﾞ´フ　　ヽ 　 　 　 ﾉ/ ｽ二ﾆ.　　　　　　　　　　　 　 │
│　　　　　　　|　j　| 　ヽ! ｛ ｀'''ﾞ´ ,,,... 　　ゝ=-､_∠c'ﾝ-‐''´‐　　 　　　　　　　　　　 │
│　 　 　　　　|　j＾l| 　　ヽ-ヽ. ﾞﾞ"´ 　 ,,,;;;' 　　,ノノク　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　│
│　 　　　　　j' 丿/ﾚ´) 　 　　ヽ、_,.-1;;;;;　_.ィ／/,.-‐─＝　　　　　　　　 　 　 　 　│
│　　　　　　｛'´ i'ノ　/ 　 　 　　　　_,.!-‐',ィ,ｲ,r'´'　　　　　　　　 　　 　 　 　　　　　│
└───────────────────────────────┘

バイクです

むしろ、バイクです。

翔んだバイクです。

水平対向六気筒1800ccのすくたーきぼんぬ

夏厨|･∀･彡　むしろ波動砲搭載のエキサイティングなバイクみたいなものでつ。

ビッグスクーター総合
前スレ？：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053496471/l50

　(∀` )　.。oO（ひょっとしたらバイクかもでつ）
　ﾉ(　 )
　 < <

かもだ

最近つまんねースレがやたら目に付くが、これらは夏厨でつか？

仮面ライダー555にでてくるミサイル発射するスクーター欲しい

あれはすごいですね。
空中に浮いているんですかね。＞５５５のスクーター

>>1
あれはバイクではなくて、家電品です。

>>11
次スレが立っていないようなので有効に使わせて貰いましょう

大柄なスクーター＝がらくたでつ。

あれしか乗ってない香具師にバイク語られるとむかつく。

じゃまだな、大型スクーターは。
動くシケインだな。
トロイやつが多いし。
街中では特に歩道なんかでは歩行者のじゃま。
メーカーはああいったモノばかり造ってるけど、街中はいるなの規制いれてもおかしくないぞ。

釣堀ですね

>>20-21
自己厨ウザイですね

　　　　　　　　　　　　　 （´ー`）　すいません、ﾋﾟﾀﾊﾊ処分しますんで 　
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　≡　　 |) ○　○　○ (|
　　　　　　　≡　　／″　 　　　　　　＼
　　　　　　　　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　　　　　￣ ∪∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ￣
　　　　　　　　　　　/
　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　　　ヽ('Д`;)ﾉ＜ｽｸｰﾀｰﾅﾝﾃｷｮｰﾐﾅｲﾃﾞﾂﾖｰ
　　　　　　　 （　　）　
　　　　　　　 /　ヽ

あれは金田のバイクですよ

スクーターとかけて
豆腐ととく

その心は、、、
ふにゃふにゃで心もとないが、馬鹿者が乗ると角で頭ぶつけて死ぬことになる

シルバーウィング400を購入しようと思ってんだけど
ﾋﾞｯｸｽｸｰﾀ叩かれてるけどやめたほうがイイかな？

ｽｸｰﾀ(ｵｰﾄﾏ)ってのは萎えるんだけどあの収納がすごい魅力なのよ・・・
ﾀﾝﾃﾞﾑもしやすそうだし(´Д｀;)

>>27
叩かれてるって言ったって不具合で叩かれてる訳じゃないのに
躊躇する理由が分からん

>>28
それもそうだな
最近は若造DQNが多くが乗ってるじゃん
それがちょっと・・・だが気にしないことにする。

いや、銀翼はあれだろ。
火ィ吹くし。

>>30
ひひひひ・・・火吹くの？

便利なのはいいが、ちとでか過ぎるな

エリュシオンまだ〜

右にこけると火を吹きます

ところで、でっかいスクーターって線引きはどの辺？
２５０以上？
でも１８０とかって言うスクーターも在ったような・・・。
マジで、みんなの基準は？

サイズだが

>>32
でかすぎるかな〜？

>>35
マジェスティとかグランドディンクみたいに
125ccでもビクスクって言われてるのがあるから
排気量の問題では無いでしょう。

>>３８
なるほどー！そうだったのね。

後ろにピッタリくっついてると必死に逃げようとするけどあまりに遅いので
逃げられないのがビッグ家電で
後ろについても逃げることも許されないのがリトル家電

でかいというか・・・・長すぎ

T-MAXが最高だって何度逝ったら分かるんだっ、この！

厨房のころ、初期ふーじょんみて
うわ、魔法のカーペットかよ、ってｵﾓﾀさ。

>>40
家電は楽で快適に移動するための乗り物。
バイクは煩雑な操作で姿勢も辛いけどスピードは速い。

ということでよろしいですか？

>>44
ラバーマウントのヘリテイジはとてつもなく楽で快適に移動できるバイクでした
GLとかも
姿勢が辛いのはSSとか

家電はパワーがないから追越つらいしタイヤ小さいからコーナリング遅いし
あまり快適ではナイです
荷物が大量に積めるといってもGLとかウルトラよりは少ないし・・・
チュウメンで乗れる中では楽＆快適ということでよろしいですか？

T-MAX400まだぁ〜？

スカブー４００乗ってますがでか過ぎて重すぎて
近所まで行くのに出すのが面倒でしかたありません。
あぁトレイシー１２５が欲しい・・・

近所までならチャリンコ最強

半径3キロ以内はママチャリの独壇場

>>47
トレーシーなんてリッター15キロ程度の燃費だからホント遊びスクーターだよ

スカブー４００もリッター１５キロでつ。
コンパクトでスタートダッシュ速いのが欲しいでつ。
外国車は作りがチープなので要らないでつ。

>>51
チープって決め付けてないで
ランナーかB&W250でも乗ってみろ

>>52
２ストランナー乗ってますたが、何か？
Ｂ＆Ｗって知らないでつ。コンパクトでつか？
ランナーみたいに新車なのにステッカーに気泡が入ってたり、プラパーツはバリだらけ、自殺サイドスタンド、
フューエルメーター適当、異様に高いシート、ヘッドライトＬＯでもＨiになっている、カウルなどのパーツ類注文すると未塗装状態ってことはないでしょうか？

T-MAXみたいな基地害のように速い
スクーターは他社から出てこないものか・・・

現段階だとT-MAXしか眼中に無いけど
スカブー650以上のスクーター出たら考えるかも。
もちろんマニュアルモードCVT付なら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>53
ですな。
初期型なんぞＦフォークはおもちゃだし。
>>54
ＴＭＡＸのどこが速いんでしょうか？
シルバーウィングやスカブ６５０にはあっさり早く抜かれますけど

>>54
個人的には、来年頃のフルチェンジ後のＴﾏｸｽに大期待。
ＦＩだろうし、５００という排気量ではなくなるﾊｽﾞ。
で、あの走りのｷｬﾗなら。
素株６５０はﾏﾆｭｱﾙﾓｳﾄﾞが良さそうだが、とにかく重いな。

>>55
コーナー(特に下り)でつ。

直線は排気量でかいのは当たり前ですし
思いのはチト苦手ですので・・・

まあ銀翼もスカブ650もなんかデザインが
自分好みじゃないので（ｒｙ

スカブ650のCVTのベースは某軽と同じ聞いたときは
思い切り引きました。

>>57
日本語滅茶苦茶ですので
適当に呼んでください（鬱

ＴＭＡＸの横に出っ張ったミラーが気に入らない。あれじゃすり抜け出来ないと思うが。

スクsage

俺のマ○ェスティ、超ヤバイ。超はやい。超音が良い。
走ってると全員がこっちを見てる。マジかっこいいから。これすごくない？
たぶんケーサツにも追いつかれねーって、こいつ。

…とかいう会話をしているのだろうか？

>>61
誰に何を言っているのかワカラン。

>>61 マジェにターボつけたらやっと原付２種と互角にスタートダッシュを決められるよ

ところでマジェって車体番号どこについてるのかな？

マジェとコマジェはスタートどっちが速い？

勿論　マジェ。
コマジェは１２５の割には速いか？って程度。

コマジェとシグナスＸとアドレス１１０ではスタートダッシュどれが一番速いかな？

>>67
なぜ、マックススター１２５等が含まれない？。
というか、だんだんスレ違い気味？。

誘導
【51cc】小型スクータースレPART3【125cc】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060116700/l50

>>67
マックススター？知らない。入手困難な外車は不可！

>>69
乙♪。

>>70
あーなるほど。
入手の困難具合は知らんけど、コマジェも外車で、
シグナスＸに並べるもう一つが、なんでアドレス１１０なん？ってオモタノヨ。
マックススター、「いちおう」ヤマハでしょ。
ヤマハの１２５並べって比較かなとか。

で、速さとしちゃ、ジレラ・ランナーあたり？？。

で、スレ違いネタに、俺のレスもごめんなさい＞ＡＬＬ

マックススターってヨーロッパ産だけあって小トラブル続出らしいぞｗ

でっかいスクーターで走っておもしろいの？
足にするならよさそうだけど。

つまらんよ。

ビクスクは純正が一番静かで速いという事で良い？

>>72
あらら、そうなんや。
コマジェとドッコイかな？。

>>73
足にしてるんで、よいですよ。

>>74
うん、つまらん。
でも、気にいってる。

クネクネした道が好きなのは小僧だけなんだよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

＞77
それは違うな
クネクネ道がきらいなのはビクスク海苔だけなんだよ・・・ってゆうのも違う。

>>68
自分が興味あるやつを比較したかっただけです。
コマジェは結構そこらで売ってますがマックススターは見たことがないです。
とにかく最近の２５０スクでか過ぎ。欲しいのナイ。

>>1　スクータだ

>>79
了解。
たしかに２５０スク、でかいよな。
でもコマジェも、２５０マジェの影を感じるな。
トラブル続出はマズいが、マックススター、デザインは好き。
まぁ、安心感でシグナスＸかな。
ヤマハ好きなんで。
以上私見。

>>68
マックススター調べますた。
コマジェよりイイ！デザインもランナーに似てるね。
トラブルあるといっても一応ヤマハだしランナーほどではないでしょ？
１５０の方欲しいんですが幾らだろう・・・

>>82
あら、マックススター、気にいった？♪。
俺も欲しかったが、１台しか持てないんで２５０マジェ買って諦めた。
本当はＴＺＲ２５０＆マックススターみたいに所有したいんやけど。
中古じゃまず見かけないし、強気な価格だし。
ヤフオクでも同様。
新車では、販売ルートを押さえて、価格調べないとな。
俺は全く調べていません。
頑張って買ってくださいな。
１５０なら、このスレでもＯＫなのかな？＾＾；。

エアロックスもマックススターも輸入車だからヤマハっつっても国内とは別もの
メーカーサポートは皆無だしパーツ供給も覚悟したほうがいいよ
国内仕様でキャブセッティングも日本向けになってるシグナスXのほうが
デザインの好みはあるだろうが無難だと思う

マックススター新車３３万くらいですな。乗り出しで・・・高っ！！
サブにもう一台買うには高杉です。諦めますた。中古のフリーウェイでもいいや。

フリーウェイ昔乗ってたが高速に乗らないなら
究極の早さと大容量メットインに小型ボディで最強
高速走行だとかなり不安定で止まれない

やっぱりフリーウェイ最強かな？
俺も昔一番初期型乗ってたが連れのＳＲＸ６００とスタートダッシュして
８０ｋ位まで同じ加速だったから。連れは何じゃそりゃ！とビクーリしてた。

初期フリーウェイに近い感じのスクーターを新車で探しています。
やはりフォーサイトですかね？
Ｂ＆Ｗ２５０も悪くなさそうです。
どうもマジェとかの車体の長いビグスクは小回りが効かなそうで・・

>>88
そうですな。新車ならフォーサイトが一番コンパクトで乗りやすいです。
シートの横開きもかなり使いやすい。オートキャンセルウインカーも楽チン。
俺の場合もう少し軽量コンパクトが欲しくなってランナーに乗り換えたんだけど大失敗！
フォーサイトの方が良かったと後悔した。やはりバイクは日本製が一番ですな。

test

ところでＢ＆Ｗ２５０って国産車と比べてクオリティはどうなんでしょう？
あるページで国産車とは異次元の加速をお楽しみ下さい。と書いてあったのですが
本当ならマジで欲しいな。価格もボックス付きで３９９０００円は安いね。

>>91　国産250など相手にならないそうです。（KYMCOスレで何人かの証言）

>>92
ＫＹＭＣＯスレは何処ですか？

欲を言えばＢ＆Ｗに１２５が出てくれると嬉しいのだが

>>93
2chブラウザー使って検索（Ctrl+F）も覚えよう。

【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ5【PGO・CPI】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060245242/
【大型には】　キムコ　KYMCO　【ジャイアント】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059228597/

>>94
モーターサイクルショーには出品されたそうだから出るかもしれんのだ。
http://www.connrod.com/conkymco/kymco_booth.html

>>95
B&W125は250と微妙にフロントのデザインが違うね。
ちょっとカッコ悪いかも・・

昔、トレーシーの150に乗ってたが大きさも取り回しも加速も最高に良かったよ 今はスカブーだが重いしデカイし遅いし･･･ また、ウィリーするほどの加速するスクーターが欲しいよ

>>95
了解。おおきに。

【ﾁｰﾑ】ビッグスク-タ-総合２【ﾐｰﾃｨﾝｸﾞ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062839887/l50

でっかいスクーターがあるのなら
でっかい電気スクーターもほすぃ

ほんとよく目に付くよね・・・。
バイクを、「安くて」「広い駐車場がなくても所有できて」「楽に運転できる（ＡＴ）」乗り物として扱っているタイプの人々ののりもんだね。

バイクを遊び道具として考えている人種がビックスクーター買っても、それは通勤用セカンド・バイク用で、
アレでツーリングだなんて、考えられない。

いやいや。上品に乗るなら、アレはアレでウマいよ。
景色や風を感じながら、ノンビリと走る・・・

個人的にはやかましく、振動も多い米なバイクよりは良いと思え。

俺もﾋﾞｸｽｸでﾂｰﾘﾝｸﾞいいと思う
のんびり景色眺めながら疲れなくていいと思う
ま、ｽﾋﾟｰﾄﾞ狂には向かないねｗ

なんかデザインがダサダサでいやだな。
アニメのヒーローの乗り物みたい。
上品に乗るならって、そりゃ無理だな。

>>104
ゲフィンな君には無理って事だよ

ゴールドウィングがなんつっても最強。
すり抜けはちょっときついけど。

>>106
そんな名前のスクーターは知らない。

ゴールドウイングに乗るくらいなら、シルバーウイングの方がイイや。俺。
ＧＷに乗ることにナニモ意味をミイダセナイ。

メインがリッターＳＳ
サブにオフ車（１２５〜２５０）
足にスクタ
コレがグッドなライフスタイル。





ね？

スカイウェイブ６５０が欲しいところだけどどうやら燃費が悪いっぽい。
超距離走る漏れにとって燃費ってかなり選択に影響するんだな。
そこで２５０クラスに落ち着こうと思うんだけど

フュージョンとマジェ２５０とスカブ２５０、どれがロングツーリングに
適してるん？だれかおせ〜てくだせ〜ませ。

中古で安いの探して浮いた金でルーフとカーナビを付けるぞ〜♪

フージャンはフロント周り不安定を極めているので（フリウェイよりはましか）除外ＯＫ？
　
スカブとマジェなら差は無いと思いますぜ。
車輪のデカイのはスカだけど、あのゴツゴツした操舵感、は結構マイナス。
全体にマジェの方がマロヤカでやさしい感触。

スカブの４００はダメでつか？
ブンブン回さなければ、それ程燃費悪くは無いようでつが？

スカブ650馬鹿馬鹿デカすぎ。
下駄に使うにゃ恥ずかしい。

ゴールドウイングがスクーターだと思ってる香具師いないだろうな！？

>>112
GWはスクーターの王様だよ。か文句ある？gw

>>113
か文句あるね・・・。
ところで、藻前のスクーターの定義はどこの辞書に載ってんだ？

すり抜けできないなら左端でとまるのはやめてください。
後ろに渋滞できてます。
よろしくお願いします。

はい！ごめんなさい。

>>116
ありがとっ

ＧＷはスクータではないと言うことで宜しくおねがいします。

>>115
スマン
行けるかなと思って左に寄ってはみたものの通れそうにないと判断して止まることがある
スクーターだと幅が大丈夫そうでも縁石にHITすることがあるので・・・・・

GWはギア＆クラッチが付いてますが
それでもスクーターと言い張るDQNが
いますな。

ｲﾀ杉。

>>119
そうか。そういう人もいたか。
ひとまとめに批判して申し訳なかった。
いつもスパトラ２ケツに邪魔されるもので・・。

>>120
確かにGWはスクーターとは思えないけど・・・・

ギア [gear]
歯車。また、歯車を組み合わせた装置。ギヤ。

スクーターだってクラッチは付いてるしシフトチェンジこそしないが歯車くらいは組み込まれてますよね
スカブ650ならギヤチェンジも出来るんだけど・・・

スクーター [scooter]
(1)足をそろえて腰掛ける形で乗る、小型のオートバイ。

T-MAXやスカブ650はスクーターと言えないのかな

>>122
話、こじら砂。
普通の定義で逝け。

と言ってみるテスト。

ベスパやランブレッタはギアチェンジ有り、手動クラッチだがスクーターでつよ
ジョルカブも３段ミッションだがスクーター

シートに跨る時、
足を前から回すのがスクーター、
後ろから回すのがバイク、
　　　　　　　　　　・・・で、どぉ？

>118
GW=ギルバーウィング、とかグカイウェイブ、かもしれない

>>125

ストリートマジックは前からまたげないが、
メーカーのスズキはスクーターと言っているＹＯ！
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/stmagicII/index.html
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/scooter/scooter.html

スクーターとは
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SCOOTER/19810707/001.html

GW=ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸ・・・　　ｻﾑｲσ('A`)σｼﾞｬﾝ

ジレラ　DNAもスクーターだぞ

ストリートマジックは？

フォルツア乗りの人がいたら教えて下さい
発進する時にかなり振動があるのは普通なんですか？
今日バイクが届いて乗ったのですが、発進する時に振動して不安です
今までは原チャリに乗ってました。

>>132　もう売ってしまったけど。
フォルツアは、原付に比べてかなり加速力のあるバイクでつ。
ですから、CVTがつながるときのショックは原付より大きめですね。
またそのCVTにもにちょっとクセがありますた。フォーサイトに比べて変速機が複雑になっています。
そのため慣熟するまで時間が掛かるものと、勝手に思い込んで乗っていましたが、代わり映えしませんでしたので、
マジェスティに変えました。

でも、今では時々高速に乗るので、ちょっと後悔しています。

>>133
即レスどうも
なるほど、ＣＶＴがつながる時のショックだったんですね
まっ、嫌な振動ではなくケツの下からエンジンが動いてますって
躍動感みたいな感じでパワーが（原付と比較）あるんだなって実感してます。
買ったばかりで嬉しいから今からレインボーブリッジでも渡りに行ってきます。

>>134
もし、CVTのつながるときのショックでなければ、かなりやばい振動です。
ショップの人や、詳しい友人に、実車に乗ってもらうのが大吉です。

原チャリから乗り換えて、しかも２５０単気筒だから
「かなりすごい振動」と感じる人も少なくないね

誰かフォルツアのスクリーン自分で変えた事ある人か
マニュアル持っている人いますか？
ショートスクリーン買ってきたけど、顔の所にある「Ｙ」の形した
パーツを外すだけじゃスクリーンを外せないんです。
外し方わかるひといたら教えて下さい。

CVT (´,＿ゝ｀)プッ

ネジを左に回す

C コル
V ベッ
T ト

>>133
ホーサイトとフォルはほとんど一緒だよ。
ウェイトローラーが違うだけです。

ビクスクは遠心式の乾式クラッチだから
当たり面が均一でないと変な振動が出る。
いくら整備しても多少は我慢しなきゃいけないよ。
だから特に単気筒だからって理由でもないっす。
振動に耐えられなくなったらバイク屋さんに行って
「もうダメポ」と言えばＯＫ。

>>137
とりあえずフロント周りバラしてみれ。
ネジ回すだけだからサルでもできるぞ。

>>141
できました、何かゴム製の変なネジに戸惑いましたが何とか交換できました
ノーマルより風で服がなびかなくなったのでよかったです。

例のモノが大きくなったり小さくなったりうまい具合にアレしてくれるので
ミッションがなくってもいいっていうのがスクーターだ
と10年間思っていましたが違ったんですか？