【125cc】どうして原付二種に乗るの？【90cc】

1 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:25 ID:UX5LrvbY

二輪免許必要
高速に乗れない
遅い

・・・なんか中途半端じゃん。原付二種って意味あるの？

2 ：774RR：03/08/20 09:26 ID:8KZ+RgKN

3 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:26 ID:EJUtKlQt

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4 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:26 ID:EJUtKlQt

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5 ：774RR：03/08/20 09:27 ID:8KZ+RgKN

初めての２ゲッツ！！

マジレスすると、やはり、維持費が安いからでしょうか？

6 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:27 ID:HuxS+mrB

なんででも。

7 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:28 ID:UX5LrvbY

>>5
維持費って言っても、200ccなんかとそんなに変わらないんじゃないの？

8 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:31 ID:ODJvZlzz

通の125ccだからです

9 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:34 ID:ivAEDe+J

またあ　う　使　い　か　？

10 ：偽物：03/08/20 09:34 ID:T2hUOR0+

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ピンクナンバーはカワイイじゃないでつか。
　|偽|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

11 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:40 ID:u/cqhu42

セカンドバイクに原２が欲しい

12 ：774RR：03/08/20 09:41 ID:8KZ+RgKN

>>7
任意保険が大分違うんじゃないのかな？

13 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:42 ID:CND6gbHY

保険のファミリー特約5千円と任意保険10万円(初年度)の違いです。
今の時代任意無しでバイク乗る人は、国民年金を払わない人と同じです。
それにバイクごときに30万以上は、勿体無くて出せません。

14 ：_：03/08/20 09:42 ID:HbK+TijJ

http://homepage.mac.com/yamazaki8

15 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:46 ID:UX5LrvbY

>>13
ファミリー特約ね。そっか。
じゃぁ原付二種に乗ってる人はもう一台車やバイクを持ってるってこと？

16 ：774RR：03/08/20 09:49 ID:8KZ+RgKN

>>15
バイクでもファミリー特約ってあるの？

17 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:52 ID:UX5LrvbY

>>16
知らない。

18 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:56 ID:T63/VuqJ

任意保険が年齢限定と等級で安くても原付二種乗るよ。
軽さと小ささではまったく軽二輪とは違うし、値段も消耗パーツの値段もぜんぜん違う。
高速はめったにつかわなくなったしな。一般道でも一日400kmくらい走るし、片道500kmを
超えるようなツーリングは飛行機＆レンタカーで行くようになってしまったから
高速乗れるバイクが必要なくなったよ。

19 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:57 ID:e7yCRXYR

重複ですが厨のｽｸﾂなので放置。
特約あるよ。以上

20 ：７７４ＲＲ：03/08/20 10:14 ID:UX5LrvbY

>>18
一日400㌔もちっちゃいバイクで不満無い？
もうちょっと楽に走れたらなんて思わない？

21 ：ZZR400海苔：03/08/20 10:35 ID:KTJl+Y7m

正直

株９０にのりたい。

22 ：７７４ＲＲ：03/08/20 10:42 ID:9Ks3/9zI

みんなネタにマジレス（・∀・）ｶｺｲｲ!!
50ccでも良いが、ノーマルはとろい。
アクセル全開で、もし捕まるといっぱい
持ってる免許ぜーんぶパーになる可能性がある。
維持費やボディサイズが原付とほとんど変わらない
大きさの100ccはマジでおすすめだな。通勤に最適！
150ccなんか中途半端なかんじ
大免持ってたら400も中途半端なんじゃないの

と書き込んでみる

23 ：７７４ＲＲ：03/08/20 10:50 ID:RsatDhIn

高速乗らない限り日本国内は原付２種で充分

24 ：DJ狼：03/08/20 11:48 ID:aqCVzfJe

２人海苔できます。　ﾊｱﾊｱ･

25 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:58 ID:S5JTrn4D

>>24
ﾊｧﾊｧ出来る相手はいるのか？

26 ：７７４ＲＲ：03/08/20 12:11 ID:uwchESap

ﾏｼﾞﾚｽ。

漏れの場合、大型を持っていて且つ、買い物や近所の移動用に小さいのが欲しい
でも50の場合は・・・

1:通れない道が結構ある(原付きのみ通行禁止)
2:2段階右折
3:通行帯が制限される
4:危険なほどの低速制限
5:2人のり出来ない

これが耐えられない。

27 ：７７４ＲＲ：03/08/20 12:51 ID:7DbAsu9M

小排気量こそ男の美学
でも原付じゃ>>26の言うとおり何かとめんどいからね

28 ：７７４ＲＲ：03/08/20 12:58 ID:RsatDhIn

漏れとしてはもうちょい本格的なﾐｼｮｰﾝ125
(MITOとかRSとかみたいな)の国産が欲しい

29 ：774RR：03/08/20 16:25 ID:1lgwmKy/

>>28
そうだね。
昔は結構いろいろあったような気が・・・
最近のモデルにはスクーターぐらいしかない・・・

30 ：７７４ＲＲ：03/08/20 16:27 ID:tO6M1QJ2

なぜ業者が来ない！

31 ：７７４ＲＲ：03/08/20 16:47 ID:Wr+B86dz

>>30
激しく同意
業物まだー？ＡＡ略

原２のファミバイはすばらしい。
全年齢対象だと任意保険高いからねぇ。

弟は２１になるまで原２生活。
２１になったらオイラのＮＳ４００を譲る。
んで、オイラは弟の新車同様のドリーム１２５を貰う。ｳﾏｰ

32 ：７７４ＲＲ：03/08/20 16:49 ID:sMBJ4PAT

＞３１
弟にどっちもとられそうなオカン

33 ：７７４ＲＲ：03/08/20 16:54 ID:AXN8DPxO

弟にどっちもとられそうなオトン

34 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:14 ID:UX5LrvbY

>>29
つまり最近は二種は流行らないってコトでしょ。やっぱり二種は要らないんじゃ？

35 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:16 ID:LflFS2T/

業物に変わって

原　付　２　種　は　す　ば　ら　し　い

36 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:23 ID:IdU1KEEF

>>15
親が車持っててその保険に入ってる場合も多い。
新採で手取り２０万以下だから任意保険の差はでかいよ。
小型スクーターはスピード、すり抜け性、積載能力のバランスが通勤に丁度いい。

37 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:25 ID:JsxVOxTj

原二のメリットはコンパクトさが一番かな。
無論、維持費が安いのも嬉しいが、渋滞のすり抜け、駐輪もあまり気にせず出来る。
盗難や悪戯も少なそう等々。
おっさんだと確かに250の維持費もあまり変らんが、気軽さが違うんだよね。
原一のデメリットは既出のとおり。

38 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:27 ID:ODJvZlzz

50ccとそんなにｻｲｽﾞか変わらない
りーど・あどれす・ぐらんどあくしす
などは最強の予感
あどれすの4stでたら、かねないのに買いそうな予感

39 ：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：03/08/20 22:35 ID:dnLH77dv

誘導

【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】その２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059240635/

40 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:31 ID:nIziqUpN

今月号のモトチャンプで所さんのGアクが大公開！
プチブレイクの予感
二種スクはあんまり人気でないほうが嬉しいんだけどなぁ

41 ：７７４ＲＲ：03/08/21 08:25 ID:h4kMNK5C

漏れのTZR125RRはちっともコンパクトじゃない。
しかし軽くて速いのだ！
ヘタな中型より速いぞ！！
ファミ特で維持費も安い！！！

42 ：７７４ＲＲ：03/08/21 08:34 ID:ijO6u3Xl

>>1
小さいものを見下したいんだろ？
おまいは車乗ったらバイク煽りそう

43 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:02 ID:H7tLInBP

>>42
DQNぽいドライバーの"NAの"軽に狭い道路で煽られたので、逆に減速してど真ん中で15km/h巡航。

メーター読み5km/hまでは行けそうでしたが、DQNが降りてきそうだったのでやめますた(・∀・)

44 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:40 ID:bdHQnD5h

>>43
ﾜﾗﾀ

45 ：７７４ＲＲ：03/08/21 15:38 ID:1MyM0jiD

GS125ｽﾚ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059704026/l50

46 ：１：03/08/21 16:36 ID:5euOWp+m

>>42
「見下したい」というよりは、「見下してる」ですね。はい。
俺は車乗りだけど、はっきり言って遅い原付類が邪魔でならん。
90ccって言ったって、そんなに50ccと性能変わらんだろ。50ccだって出そうと思えば60㌔までノーマルのまま出せるもんな、大抵のモデルなら。
50cc、7.2PSのスクーターに抜かれる90cc２人乗りのとっつぁんバイクって・・・ｗ

はじめは中途半端でいいの？君の人生それで良いの？ってことを聞きたかったのよ。
しかしメリットもあるんだねぇ。保険が安い？なるほどね。
ということは、やはり保険料をまともに払いたくない、つまり中途半端に使いたい、ってコトでしょ。

原付二種なんて名前やめて、原付半で良いんじゃないか？言いやすいしわかりやすい。

47 ：１：03/08/21 16:37 ID:5euOWp+m

>>44
笑いません。

48 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:03 ID:42YeOsEU

>>46
つっこみどころ満載だなーｗ

保険料が安い　≠　保険料をまともに払いたくない
90ccの性能　　>　50ccの性能

ぼくちんはsuzuki ZZが２ケツのカブの90ccを抜く所でも見ていて情けないと思ったのかな？
ネタでも、もうちとオモロイ事書こうね～♪

49 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:33 ID:lIMlRfIP

ファミリー特約で、原二乗っているオヤジの殆どは、
自動車免許＋自動二輪を持っているって事さ。
昔ナナハンで鳴らしたとかさ。

二輪の楽しさも解からない小僧が「見下してる」は20年速いぜ。
普通自動二輪免許でも取って、最低20台位乗り潰してから、
このスレを立て直せ。

50 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:36 ID:8mR7/G8f

原付二種は日常の足として使うにはもってこいのバイクなんだよねー。

51 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:40 ID:cKANX/XK

お前ら釣りって言葉を知らんのか・・・

52 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:43 ID:CLZOToRi

>>51
きっと場の空気を呼んで行動しているんだよ

53 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:50 ID:tsddUW2J

車板との共同スレです

◆お前ら何で原２に乗らないの？◆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058959324/l50

54 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:56 ID:42YeOsEU

金勺り（きんしゃくり）

55 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:04 ID:h4kMNK5C

少なくとも１はバイクど素人ってことだな。

56 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:04 ID:NYXMbAwd

>>1
面白いｗ

57 ：NAS ◆gKimWY4/LQ ：03/08/21 19:06 ID:CBVAVRBq

　　　┌┐
　　んvﾍゝ
　　 i　　　i　.｡oO(　業物さんより早かったでし。なんで？
　　ﾉ ( ﾟДﾟ)
　/ （ﾉ　　|）
　|　　　　　!
　ﾞ:､..,＿,.ノ
　　　U U

58 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:21 ID:4GS987YY

しかしいい年こいてピンクナンバーなんて乗れません。
そんな事が会社にばれたらエリートコースからはずれます。

59 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:25 ID:9QJTbM2i

>>58

そんなあなたはきっとエリートコースから外れます

60 ：７７４ＲＲ：03/08/21 20:21 ID:h4kMNK5C

すでに外れております

61 ：７７４ＲＲ：03/08/21 20:52 ID:CzF1XS8Y

ksr110、楽しいよ。
2stはもっと楽しそうだが個人的には遠出したいから4stでいいや。
やっぱり気軽に乗れるのが一番だね。自転車みたいな感覚ですらある。
燃費もいい。高速乗れないのは正直気になるが他のメリットが大きいから我慢します。

釣られちゃったよぉ

62 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:03 ID:jPFHd0iR

児童援寝は、いかがなものか。

63 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:10 ID:f4bJ+ei6

>>58
大丈夫、地域によっては黄色ナンバーだから
ピンク色が嫌いな貴方でもＯＫ！！

64 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:31 ID:fGD09/mf

エリートを捨ててもお金勺りがくるね

65 ：７７４ＲＲ：03/08/22 08:24 ID:KKSETAaq

>57
彼は乗り遅れる

66 ：７７４ＲＲ：03/08/22 10:51 ID:V/IPYwtp

業物ﾏ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━ﾀﾞ????

67 ：７７４ＲＲ：03/08/22 11:37 ID:N+3E35XW

>>58
原付二種のスクーターやビジバイなら会社に乗っていっても別に悪い印象は与えないが
、中型以上だと、「会社に遊びにきてる」と言われた人がいるそうだ。
小排気量の実用バイクは社会的に足として認められてるが、中型以上は
オモチャとしか思ってなくて、それを職場に乗ってくるのを不謹慎だと思う
人も多いんじゃないの？

＃それが正しいというわけではないが。

68 ： ◆KWHazukiWI ：03/08/22 12:05 ID:x1vhg8SV

>>1
> 二輪免許必要
元々持ってる

> 高速に乗れない
自分の移動範囲では高速は必要でない

> 遅い
車の流れには乗れる

黄色ナンバーのバイクと黄色ナンバーの車、維持費の点でも用途の点でも丁度良い。

69 ：NAS ◆gKimWY4/LQ ：03/08/22 12:44 ID:0YQn/DAW

　　　┌┐
　　んvﾍゝ
　　 i　　　i　.｡oO(　むしろ2種オフ車は最強かなと思ってみたりする
　　ﾉ ( ﾟДﾟ)
　/ （ﾉ　　|）
　|　　　　　!
　ﾞ:､..,＿,.ノ
　　　U U

70 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:07 ID:yLVuWEFU

Hum…いぃじゃない原二。原二にすれば…(安く)済むのデス。
Oh,なしのつぶてデスか～？
ねぇ、ちょっと、そこのカワサキに乗ってる人そぅ、そぅアナタ、アナタどう思う？
アナタ…レーレプ派？オフロード派？
ねぇ…しゃ、喋ってよ…ねぇ～もぅ…さっきから黙ってもぅ～　喋ってよぉ～。
シカト？原付二種シカトデスか！？Hum.
じゃぁ…ワタシはアナタがたがそうやって原二をシカトする様を
しかと見守るコトにしマス。good! Yeah.

あ…あっウソウソ、気ィ悪くした！？
あ、あ、あっ、でも…そんなに緑色くない…よね、カワサキって。
緑色じゃない…よね。うん…

71 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:15 ID:yLVuWEFU

Oh,原二ミッションにね、この間ニューモデルが発売されたの。
110cc。2stなら、KSR3と付けようと思ったんだけどね、
4stだったからね、KSR110にしたの。
ね、でも久々じゃないのね。
二台目、うん。あ、Ape１００もいいかなーと思ったんだけど
ちょっと４ミニみたくなるでしょ、だから、うん。
最初はねー、KDXのねー、この子
で、KSR110はKLX110ベースなんだけどね
うん、二つとも４stね…うん…

72 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:00 ID:yLVuWEFU

原二にしてくださいよ～
小型二輪…ねぇ、原二…してくださいよ～ No,why?
もぅ、な、なんやねん！な、もぅ、
道路車両運送法で言ったら、「第二種原動機付自転車(甲乙)」、
道交法で言ったら、「普通自動二輪(限定)」、
なのに友達に見せたら…「お前のソレ、原付やん…」
何それ！？
で…「たった１２５ccでは高速も走れず」
２ｃｈ用語で言ったら、"高速で原二はアボーンでつ"
何？煽ってるのそれ？それで煽ってるつもり！？燃料投下したつもり！？
もぅ…何！？"黄"と"桃"の区別も出来ないクセに…
ねぇ、ヤマハも出さないの？原二ミッションは？スズキも！？

73 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:15 ID:yLVuWEFU

もぅねぇ…ワタシのねぇ好きなねぇ日本の保険に、
何台持っても保険料一緒の「ファミリーバイク特約」って有りマス。
…入りましょうかこれで？一億台原付二種所有してみましょうか？
Oh……,It's joke.Joke!Jo…
これはJoker９０ Avenueデス。Oh……Oh…,Oh,Oh,Oh.

原二してよ～　こがた…
ねぇ～原付…それ、そんな５０っｃにしてないで…
原二するといいよぉ～　モテるよ～
モテちゃうよぉ～　モテモテ…だよぉ～
もぅねぇ～すごい…それに、快適な、普通二輪的生活もねぇ、
enjoyできちゃう。できちゃう。

タンデムシート…二人乗れるネ～。　二段階右折不要…便利ネ～
30km/h規制無し…サワヤカ～。　それでいて維持費は50cc並…Yeah,サイコー！

74 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:29 ID:woqu9/Xk

ああ、おもしろいよ

75 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:42 ID:/Ms4a0g/

>>67
＞中型以上だと～
なるほど、人によってはそういう見方をされるわけか・・・(´･ω･`)

76 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:12 ID:5toW57+o

>>70-73
ひさびさにペリーさんか

77 ：７７４ＲＲ：03/08/23 14:03 ID:nUGzAk0S

原付二種って、駐輪場所に困らないの？

78 ：７７４ＲＲ：03/08/23 15:36 ID:ZLS1RWK/

>>77
ちゃり置き場

79 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:56 ID:nUGzAk0S

へ～。ふ～ん。
今日車で道を走ってたら、黄色いナンバーのバイクが俺の前に割り込んで、結構テンポよく走ってた。
それ見て少し欲しいと思ってしまった。こりゃｲｶﾝｲｶﾝ

80 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:42 ID:wGuxz1+Q

二種に乗っているとき、たまに信号待ちで原付がなめた感じで割り込んでくる。
そいつが全開で走るソフトチューンな香具師ならちょっと嬉しい。
遅れてスタートして、ジワジワ横に並んだりちょっとだけ抜いたり。
それが、僕のささやかな楽しみ♪

81 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:16 ID:mrYJXkWy

10年位前、RZ125乗ってますた。
120k軽くｵｰﾊﾞｰしました。
金かかんないし、良いﾊﾞｲｸだった。

82 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:16 ID:5A4Sm4WL

4st125シングルなんか乗ったら燃費の良さにﾋﾞｯｸﾘだ。

83 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:19 ID:pEht0MYU

やっぱDT125Rでしょ

84 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:22 ID:O00mwka5

カブ90で充分

横浜新道を走るときは、ビビルけど

保土ヶ谷～今井は、走行禁止なので、150ぐらいのカブ発売しないかな。

85 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:28 ID:BAu+Fdbx

カブ90は50と見分けの付かない馬鹿ドライバーに無理矢理抜かされそうになるので
性能には文句無いのだが不快な事がある

86 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:29 ID:OgLlyoXB

>>85
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/together/s_bosscub.html
あるじゃん

87 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:33 ID:BAu+Fdbx

>>86
例によって既に解体されてるだろうな

88 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:36 ID:OgLlyoXB

例によってって　例によるんだ・・・
捨てるくらいなら　クレ！　ってかんじだな

89 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:53 ID:O00mwka5

原付二種で満足している一方で、新ペスパ、Vespa 150ET4 が気になる。

90 ：７７４ＲＲ：03/08/24 18:03 ID:KwHzKgAo

>>85
むしろ「原付同様に見られるが実は結構馬力がある」というところに
原付２種のおもしろさがあると思う。
抜かれかけてから全力出して振り切るのがいい。
９０キロ以上で流れている幹線道路では振り切れないが。

91 ：21歳未満不担保・対ﾋﾟﾀﾊﾊ対業物無制限：03/08/24 18:09 ID:1yZ4qyax

何で乗るかといえば任意保険が高いからですよ。
バイク板主流の30～40才代の2st&ﾚｰﾚﾌﾟ大好きなｵｻｰﾝの方々と違い
貧乏ヤングにはキツーイですよ。（貧乏なのは私だけだったり･･･）
保険のこと考えたらクルマ＋125cc以下までが限界ですよ。

週末にクルマで大手大型スーパーに買い出しにいくのは拷問に近いので（渋滞しすぎですよ～）
小回りのきくバイクが大変役に立ちます。

92 ：７７４ＲＲ：03/08/24 18:12 ID:OgLlyoXB

何で乗るのかといえば　おもろいからですよ。
車検のあるバイクに乗ってて　ピンクに抜かれたら悔しいでしょ？

93 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/24 18:20 ID:VzuXQgce

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　おりの原付じゃ車検あるバイクなんて抜けないでし・・・。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

94 ：７７４ＲＲ：03/08/24 18:21 ID:toM6EqFC

そーいえば90キロで流れてる道でもガンマならいけそうな気が。。

95 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/24 18:23 ID:VzuXQgce

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　130くらいならまだ・・・。
　|文|⊂）　それ以上は加速に時間がかかりすぎるのでぃす
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

96 ：７７４ＲＲ：03/08/24 18:57 ID:xS+FHjQy

俺のKH１２５は１３０キロが限界。
分解しそうでコワイ。
１２０キロで走ってるときに軽４に普通に抜かれたよ。
メーター狂いまくってる悪寒。

97 ：７７４ＲＲ：03/08/24 21:36 ID:7bBrQ0Yc

＞９６　多分メータ狂ってるな１２０→１００㌔に修正

98 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:13 ID:H64zWc9V

誰かGTOのコピペ！

99 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:23 ID:+oigbdrk

>>96
タイカワのメーターはサービス精神旺盛と聞くな。

100 ： ◆KWHazukiWI ：03/08/25 22:29 ID:HSMEJIgN

私のスーパーDio改(72cc) と、友人のアドレスV100を比べたら、私の方が速いみたいだ。
私のは今までで最高96km/h、くたびれてるV100の最近の最高速は75km/hだとか…

101 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:54 ID:qnmvHXjc

バーグマン125がﾎｽｨよ・・・

102 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:05 ID:dnwiwY6h

ＴＹ-Ｓ125Ｆが欲しい！　原２最高！

コイツの素晴らしさがわからないヤツはバイク乗りじゃないね！
このバイクを知らないヤツもミジンコの糞以下。
もちろん、’０３モデルの新型・新車だぞ！

103 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:09 ID:tTVnmY/F

ホワイトカラーおよび出世コースの人は、ここには、いません。

バイク最高さ！

104 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 23:14 ID:zveBAcdb

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　バーグマン125は国内販売してほしいねぇ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

105 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:00 ID:Ts4HBhRu

>>104
一月前に輸入元のカキウチにメール出したが、未だになしのつぶて。

106 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:09 ID:4vU1dQuZ

俺の公道走れるCR125も最高だぞい。街海苔したことないけど（ｗ

107 ：７７４ＲＲ：03/08/26 10:50 ID:Qh3M7/1c

>>106
充電可能？分離？

108 ：７７４ＲＲ：03/08/26 12:24 ID:0JzR3K5u

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061728332/
こんな面倒なこと考えて走りたくないから

109 ：原付２種・万歳：03/08/26 12:28 ID:PR7n4/kt

維持費激安。３０キロ規制ない。

110 ：７７４ＲＲ：03/08/26 12:48 ID:OTr/lkoN

俺、原付と車の免許しかないんだけどさ、原付二種乗るために必要な免許で一番簡単なのはどれ？

普自二とらなきゃダメ？
それとも原付二の免許もあるの？
あるなら試験場で運転試験だけかな？

モンキーのボアアップしたいからさ。

111 ：７７４ＲＲ：03/08/26 13:02 ID:jXKIZnb3

>>110
普通自動二輪小型限定免許をとるべし。
教習所で練習ｏｒ試験場で一発だ。

112 ：７７４ＲＲ：03/08/26 13:07 ID:ok4CpuO1

そんなしょぼいこと言わずに、大型免許取ったほうがいい

113 ：７７４ＲＲ：03/08/26 13:14 ID:jXKIZnb3

近い将来小型限定が廃止するかも。そうなればｳﾏｰ

114 ：名無しのエリー：03/08/26 13:20 ID:iy8eMTDL

このスレのみなさまは、免許どうしましたか？
わたしは５０ｃｃで練習し試験場で小型狙うも、
落ちまくり
結局、中免を教習所で取りました。

115 ：７７４ＲＲ：03/08/26 14:36 ID:BYoHnBeR

車もあるし。
セカンドバイクだしな～。
任意保険安いし。最高100キロ出るし。
けっこう走るし。いいわ～。

116 ：７７４ＲＲ：03/08/26 15:40 ID:xldl+4KR

>>105
カキウチ、再生法申請したけど、取り扱いとかどうなるんだろう？
ソフトバンクの子会社が支援するみたいだけど･･･

117 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:21 ID:9+6HbN3P

>>113
おお！今のウチに取っておかなくっちゃ。

118 ：７７４ＲＲ：03/08/26 23:02 ID:32wd9rkM

>>113
もし廃止されても、新規に取得できないだけ。
既取得者が乗れるバイクはそのままでっせ。

119 ：７７４ＲＲ：03/08/26 23:25 ID:RPhYJlqy

>>113
昔、360cc軽自動車免許が廃止された時、
講習を受ければ普通免許になった。
受けない人は360ccしか乗れなかったのさ。

120 ：７７４ＲＲ：03/08/26 23:37 ID:9+6HbN3P

俺のじいさん、そういえば軽自動車免許が今や大自二＋普通に化けてるや。

121 ：７７４ＲＲ：03/08/27 09:08 ID:pzFskJDq

>>120
うちの上司にもいるけど、大きいバイクは「怖くて乗れない」って。
この手の人が30㌔制限を嫌って二種乗りになることは少なくないと思う。

122 ：７７４ＲＲ：03/08/28 07:48 ID:aoY5DhIe

オヤジになってから二種に乗ってしまうと、大きいバイクに戻れなくなる。
走っている時は大きいのが楽だけど、狭い車庫での取り回しが面倒。
最近ではスペイシーでさえ、ずっしりと感じるように為った。
でもこれ以下にすると煽られるし…。

123 ：７７４ＲＲ：03/08/28 08:27 ID:2R0JnHld

そもそも49ｃｃで30㌔を超えたからって捕まることあるの？
指定速度違反には警察も厳しいけど、法定速度違反はどうなんだろう。
オレの周りではあまり聞かない。

124 ：７７４ＲＲ：03/08/28 08:32 ID:xejnmby4

>>123
大抵、速度違反で捕まったら、法定速度違反だと思うが。

125 ：７７４ＲＲ：03/08/28 10:48 ID:nGIezsmy

>>123
どういう人生経験を積んでおられるのだ？

126 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:10 ID:MKiQ3YY8

街乗りなら125最高！！
トルク・パワーも充分、小さい、熱くない。

何で流行らんかね～、日本市場自体腐れてきてるからな・・・

127 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:57 ID:2R0JnHld

>>124 >>125
都会はそうなのか？
法定速度＝排気量ごとに定められた速度
指定速度＝その道ごとに定められた速度　　でいいんだよな？

128 ： ◆KWHazukiWI ：03/08/29 01:17 ID:1yteYKG5

一般道での法定速度
原付：30
自動二輪：60
自動車：60
…だったけ？

今日の都内はアドレスV100が多かったような気がした。余力があってうらやましい。

129 ：偽物：03/08/29 09:36 ID:PlQh6YIh

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　日本の公道の法定速度は60km/h。
　|偽|⊂）　原付一種だけ例外的に30km/h
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#小型特殊は構造上15km/h。制限速度とはちょと違う

130 ：７７４ＲＲ：03/08/29 11:30 ID:lhfclfMi

自転車は？

131 ：偽物：03/08/29 11:36 ID:PlQh6YIh

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　自転車を含む軽車両も普通の車両（原付除く）と同じでぃす。
　|偽|⊂）　つまり40km/h制限の道で原付は30まで、チャリは40までOKちうこと
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

132 ：７７４ＲＲ：03/08/29 11:50 ID:lhfclfMi

偽者が輝いて見えます

133 ：７７４ＲＲ：03/08/29 12:09 ID:Zrs7TLPo

漏れ、MTBでたまに50km/h位出すんだけど
捕まる？

134 ：７７４ＲＲ：03/08/29 13:27 ID:vqsrDQeR

自転車でつかまった人はいるよ。
かなり昔だが新聞に載ってたｗ

135 ：７７４ＲＲ：03/08/29 13:47 ID:kmBfL9Xw

>>134
ｿｰｽﾁﾎﾞﾝﾇ。

136 ：７７４ＲＲ：03/08/29 13:50 ID:kmBfL9Xw

うぉっ！あった！
http://www.jp-paradise.net/halo/horror/shironeko07.html

137 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:42 ID:iC0N4yJ6

７０でるの？

138 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:44 ID:LCon6it4

下りなら

139 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:47 ID:0td8qzuE

都内はV100とリード100ばかりです

140 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:59 ID:qmE+0d9O

グランドアクシスもいますよ～

141 ：７７４ＲＲ：03/08/29 22:09 ID:4+S2pdYF

自転車もロードレーサーなら100近くでる。
職場の先輩に自転車に抜かれたVTR1000乗りがいる。

142 ：７７４ＲＲ：03/08/29 22:14 ID:qmE+0d9O

自転車かぁ～あんまし興味ないな

143 ：７７４ＲＲ：03/08/29 22:22 ID:qmE+0d9O

そーいえば中学のころに乗っていたロードレーサー
はシグナスXと同じくらいの値段だったな。

144 ：７７４ＲＲ：03/08/31 00:57 ID:gS6zwBui

ピンクナンバーのやつは
車も、４００オーバーのバイクも、持ってるつうーの。
ついでにちゃりんこもな。
つまり＞＞１より
経験も所得も人間性も男気も大きく上回ってるってこった。
＞＞１は学歴ないんだから、必死で働いて
収入あげろよ。

145 ：７７４ＲＲ：03/08/31 01:10 ID:wyGAvqSW

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得し（略）。＜これかGTOｺﾋﾟﾍﾟって

漏れは現在、
車（NAなK）にファミバイ掛けて、原１（ボアうｐ済み）、原２を一台ずつ所有
今、カブ９０、KSR80狙っている、CB125Tも良いかなぁって思っている。
GN125、SR125っちゅーのも渋い。

＞【125cc】どうして原付二種に乗るの？【90cc】
俺はこの質問に対して答えを出せる、漏れの免許は小型限定だからです。

146 ：７７４ＲＲ：03/08/31 01:19 ID:+BkQAKMG

>>144
黄色ナンバーのやつも　と言ってくれ
頼む　メインにつかってるのが90ccのスクーターなんだ

147 ：７７４ＲＲ：03/08/31 05:40 ID:FRv8XvUD

通勤手当でガソリンはもちろん、オイル、保険、税金、消耗品交換の
全てをまかなえるのがいい。うまくいけば本体価格まで取り戻せる。
原付１種は職場まで２０キロ走るのはしんどいし、２種に比べて本体寿命
が短いから返って高くつくような気がする。

148 ：７７４ＲＲ：03/08/31 06:53 ID:e/kFolaa

>>147
そういう考え方は、大好きだ。
いや、むしろ愛していると言ってもいい。

149 ：７７４ＲＲ：03/08/31 07:42 ID:TCertUA8

>>147
事故っても労災下りないってデメリットも同時にかかなきゃフェアじゃないっしょ。

150 ：７７４ＲＲ：03/08/31 08:03 ID:FRv8XvUD

>>149
え？バイク通勤って労災下りないのか？
そんな話初めて聞いたが。
通勤手当の不正はせずにちゃんと二輪で登録してるぞ。

151 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/31 08:04 ID:1Npxwxcp

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　二輪での通勤を認めない、もしくは黙認しかしない会社の場合であ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

152 ：７７４ＲＲ：03/08/31 12:10 ID:t0zW9ztx

通勤途中の事故は労災おりますよ。
昔は争いあったけど最高裁の判例が出てから普通に出るようになった。

153 ： ◆KWHazukiWI ：03/08/31 20:00 ID:pVC6PTzB

私の通勤費は月額865円也…
ガソリン代を引いた残りは300円強。2stオイルやタイヤの消耗を考慮すると㌧㌧。

154 ：７７４ＲＲ：03/08/31 21:59 ID:DYl4Zvyd

高速乗らないって人だったら125で十分。安いし速いし、
お金持ちになったら250に乗り換えようとおもってるけど、
漏れツーリング逝かないからホント125で間に合う。散歩にちょうどイイ。
なんで売れないのかな？バイクのるヤシは金持ちなのかなー。新車だとエリミ
しかないみたいだし。絶滅寸前。

155 ：７７４ＲＲ：03/08/31 22:06 ID:9QaqZwDm

wave125iを早く、国産にしてクラッシックなデザインで販売してくれよ。

156 ：７７４ＲＲ：03/08/31 22:27 ID:RuRu0hl1

ヤマハのJogのZR乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。原一は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
原二と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。2stなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分原二も原一も変わらないでしょ。原二乗ったことないから知らないけど50ccがあるかないかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれも原二なんて買わないでしょ。個人的には原一でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど昭和通りで40キロ位でマジでNSR80を抜いた。
つまりはNSRですらJogのZRには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

157 ：TZRスレ1-18@3MA1 ◆Fx.QEpOTGw ：03/08/31 22:40 ID:rBKpg5FS

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　しかし任意保険（搭傷）入ってれば
　| Ｔ|⊂）　労災はおりなくても保険がおりる罠
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
素のﾌｧﾐﾘｰﾊﾞｲｸ特約には塔傷は標準ではつかないので
追加特約でつけておく必要があるが
#一方自転車通勤の場合、労災蹴られると後は何もない

158 ：アドレスVVV：03/08/31 22:47 ID:+/A+Xv/J

>>156
だから３０キロ制限にしばられるのがいやなわけよ
おれは金もねぇしまえに乗っていた５０CCからの任意保険継続で原二にしたのよ
あとやっぱり加速はちがうよ　おれてきには１５馬力くらいはほしいな１２５までで

159 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:55 ID:t0zW9ztx

>>156
そんなに力説しなくても、このスレの原２乗りのたいていは
原１のスクーターになんか乗ったことあるってｗ

160 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:59 ID:lqdp0BPp

つかネタだろ

161 ：７７４ＲＲ：03/09/01 01:28 ID:EGVcrtGi

いやーごめんごめん
ワシこないだ原付で職場行こうとしたら前方無視の軽四に正面からぶっ飛ばされちゃったよ。
警察さんの計測によると飛距離４．５Ｍなんだとさ、絶対７Ｍだって。ジャッジミスだよな、アレ絶対。

まあともかくだ、怪我は打撲だけだし労災しっかり下りたし医療費ボれたし（文句は無かろ）
今はちっさいマジェスティ転がして楽しんでるけど
ワシはこれで充分。

結局は排気量のどの点で満足できるかという点に尽きるのではないだろうか？
原付特有の
よーいドンの「ド」の字で勝負するのが楽しいのとか（４ストは除く)
ともかくその手軽さに満足できればそれで良いし
原２の
二人乗りができちゃったりスピード制限が緩かったり自動二輪の様な
税金や保険や経費を「極力」考えなくても良い所で満足する事ができればそれで良いし
自動二輪の
パワーに安定性や高速に乗れたりするとか
航続距離とかブランドによるある種の品位に満足できればそれで良いし
自動車だったら
ヘルメット被らなくても良かったり（トライクはこの点良いのよね）
雨なんか濡れる心配しなくても良かったり、その大きさを二輪や歩行者などへ遺憾なく発揮したり（これはダメ)
あとたくさんの満足できる点で満足すれば良いのであるよ。

まあそんな訳でワシは
できるだけ原２と自動２輪の特徴を併せ持つちっさいマジェスティを選んだのよ。
みんなそれぞれの理由でそれぞれに乗っているという事なのだよ。
”お互い文句はあろうが無かろうが”だ

162 ：７７４ＲＲ：03/09/01 01:31 ID:EGVcrtGi

↑
すまん
つい酔いにかまけて長くなったついでにsage忘れだ
携帯の人には悪い事をしたもんだ。
団体で金メダル取ったマラソン女子に免じて許しておくれ

163 ：７７４ＲＲ：03/09/01 01:46 ID:tQx3cT5s

雨宮塔子に免じて許す。

164 ：７７４ＲＲ：03/09/01 02:08 ID:jTJc+Xmm

>>162
寒いギャグで浮いていた中継のオッサンに免じて

165 ：７７４ＲＲ：03/09/01 09:13 ID:vZsb7jBv

思いっきりコピペに反応した魚が数匹いるな・・・

166 ：７７４ＲＲ：03/09/01 13:25 ID:BWxxKgPY

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、JogでZR買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
JogのZR乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともJogに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけど
だからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだJogにしか乗ってないから原二がどの程度凄いのか知らないけどマジでJogって原一でも激速の。
出だしだけで後は恐ろしいほど遅いけどあの加速は本当に凄い。
あと156さんは信じてないみたいだけど本当の本当にNSR80を抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

167 ：７７４ＲＲ：03/09/01 13:29 ID:ZrjIwVHd

駅前駐輪場には原付二種までしか停められないことが多いな。

168 ：Ducati996：03/09/01 13:31 ID:DfI5KT3v

こまじぇとｂｅｖｅｒｌｙ１２５ですごいまよってｍす

169 ：７７４ＲＲ：03/09/01 13:36 ID:8i7DRN+C

まずは、にほんごがっこうにいってこようね(はぁと

170 ：７７４ＲＲ：03/09/01 13:59 ID:M0IeSRWq

>>166 そこもコピペした人はじめてみたw

171 ：７７４ＲＲ：03/09/01 18:00 ID:RVSbVkLS

>>166 書けば書くほどネタにされるゾナ、もし。
漏れもZR乗ってたが、1ﾏｿｷﾛ越えたあたりから、
何だか急に老け込んできた。
加速が鈍くなり、ブレーキ＆電装系･･全部ヤレてきたよ。
所詮は原付。

172 ：７７４ＲＲ：03/09/01 18:41 ID:JxhqMdZg

>>169

26 名前：Ducati996 本日のレス投稿日：03/09/01 13:42 DfI5KT3v
Beverly125ジェット減る収納何とかしてホスィ
かなりかうき満々なんだけどそこがどうもひかかる

27 名前：７７４ＲＲ本日のレス投稿日：03/09/01 18:34 JxhqMdZg
>>26
そこがと言われても何のことかサッパリわからん。
日本語もおかしいし。

173 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:24 ID:NGL60vEl

>>171
いや、だからネタだって・・・

174 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:42 ID:tQx3cT5s

おれそのコピペ（？）見たことないけど、元ネタは？

175 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:01 ID:NjpY8Ecd

惚れたバイクが125だった

ジレラＣＸ１２５に乗ってる
こいつに上の排気量がないから

176 ：156・166：03/09/01 23:04 ID:1rIl5R7A

↓↓これだよ↓↓
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061134782

177 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:21 ID:tQx3cT5s

>>176
はは。見たことあった。

178 ：７７４ＲＲ：03/09/02 02:23 ID:BPl9hqvA

やっぱ2種はいいよねぇ。いいとこ鳥だもん。
50ccの安物は遅いし制限あってネズミ捕りの
格好の的だもんな。

179 ：７７４ＲＲ：03/09/02 03:49 ID:jSiy9Ywf

AT限定免許が、来年から導入されるかもしれないらしいけど、
具体的に、いつごろか知ってる人いますか
例えば、来年早々だとか、夏ごろとか

180 ：７７４ＲＲ：03/09/02 04:17 ID:7t2QgJx0

>>154
しかもその新車のエリミも規制で７馬力しか出ない。
なんだよそれ、２スト５０ｃｃ並じゃん。

181 ：７７４ＲＲ：03/09/02 07:49 ID:3WxeOoqj

>>179
ウワサでは夏ごろ。

182 ：７７４ＲＲ：03/09/02 08:54 ID:slZ8lNsY

>>179
やっぱり教習所によって教習開始時期はちがうだろうけど、
ここ↓では来春見込みらしい。
http://www.ksjg.com/kenmaga/magazine/summer03/page_1.html

183 ：７７４ＲＲ：03/09/02 21:34 ID:Os8aRttC

＞＞180
7馬力！？、漏れのＴＺＲの3分の1、アプリオ2と同じ馬力しかないの？
んでもって重量が120キロ位なかったっけ？エリミ。たしかに馬力が
全てではないだろうけどこれじゃ売れないよーな気がする。
結局、原二はスクーターとＡＰＥとＫＳＲの
大人しい奴しか残ってないんだ。大型に目が行ってるのね、メーカーさん。

184 ：７７４ＲＲ：03/09/02 21:39 ID:7iSfJNdr

>>180
マグナ49並だな

185 ：７７４ＲＲ：03/09/02 21:58 ID:9mXWs9yk

>>183
しぐなすはつよい

186 ：７７４ＲＲ：03/09/02 22:13 ID:yco/gplx

おれは７台バイク持ってるけど１台油冷1200cc、１台2st50、１台4st75、
４台2st125。用途ごとに使い分けてる。(125は気分で）
原２は非常に合理的なんだよ。１台だけ買うのに250ならいろいろメリット
あるっていうのは、ただ単にそいつ本人が中途半端なだけ。別に中途半端な
人間を否定したりはしないけどな（ｗ。

187 ：７７４ＲＲ：03/09/02 23:05 ID:uSJy1B1v

>>186
おまえ　馬鹿?

188 ：７７４ＲＲ：03/09/03 02:09 ID:sl0dkHm4

>>186
文章が支離滅裂ですね。

189 ：７７４ＲＲ：03/09/03 09:50 ID:L+nuvjwh

>>183
１２５クラスが一番騒音規制がきついので大変らしいです。

190 ：７７４ＲＲ：03/09/03 16:55 ID:9C0fdHtb

原付二種かなり増えてるねぇ

191 ：７７４ＲＲ：03/09/03 17:16 ID:n1biHy2u

そこに三角マークがあるからさ

192 ：７７４ＲＲ：03/09/03 17:21 ID:9C0fdHtb

バイク屋の人の駐輪所に原付二種が多かった

193 ：７７４ＲＲ：03/09/03 17:42 ID:PfA/+86b

>>190
田舎じゃ郵政カブくらいだよ　マジで。

194 ：７７４ＲＲ：03/09/03 18:21 ID:CuWYALqz

原付２種の普及率って、都市の規模もさることながら、地元県警の原付
取り締まりのやる気も影響してるような気がする。
うちの県警はあんまりやる気が無いから原付で６０キロオーバーでも
ほとんどつかまらないからな。漏れは職業柄免停喰らうわけに行かない
から念のため原付２種にしたけど。

195 ：７７４ＲＲ：03/09/03 19:23 ID:fhCQr22q

>>193
本当に都会では二種は重宝しますよ。
自動二輪免許がある人にとって原付を買う意味は全く無しですね。

196 ：７７４ＲＲ：03/09/03 19:35 ID:PfA/+86b

>>195
うん　都内にもいたことあるんでよく知ってます
そのときは原2を2台所持していました。
無敵でしたね。

ただ地方都市の場合、原２と原１の区別つく人が
少ないために煽られますが

197 ：信州人：03/09/03 20:27 ID:7JpHPFXO

125が激しく欲しい。

198 ：７７４ＲＲ：03/09/03 21:13 ID:yYqW8s0T

>>196
確かに煽ってきますよね。
信号待ちで並び、前がつっかえているのに
出だしでムキになる車って面白すぎます。

199 ：７７４ＲＲ：03/09/03 21:18 ID:EfLB69py

１２５までは任意保険をただ同然で車にセットできるからね。
フュージョンなんかより最新のは速いし・・メリット大きいよ

200 ：２００：03/09/03 21:27 ID:hT7oLDjb

２００げと

201 ：７７４ＲＲ：03/09/03 21:34 ID:n1biHy2u

>>199　フュージョンは全開すると意外と速いよ。

202 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:06 ID:czSxI+Uj

>>197
山走るにはちょうどいいよな。
１２５のオフ車って

203 ：関西人：03/09/03 22:25 ID:L9KqgBvt

125ccが激しく欲しい。
でも金がない。

204 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:26 ID:HJlpsdBp

125ccが激しく欲しい。
でも選択肢がない。

125ccのSSカモーン！！３０万以下で・・

205 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:10 ID:1sr1yw6G

GSF1200とガンマ125乗ってます。
なぜ原付二種に乗るのか？真剣に乗らないと
まともに動かせ無い、疲れるけど面白い。
意外と速い。短いツーリングでも
走った気になる。
　また過去ｖ100も使ってました。
街乗り、買い物、ツーリング
最高でした。

206 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:22 ID:dvccVXwf

27になってアドレス110の新車買った
今までがんばって250乗ってて任意保険入って来たのに
任意保険が安くなったらファミリーバイク特約か・・・

アホだな俺

207 ：７７４ＲＲ：03/09/03 23:25 ID:HJlpsdBp

>>206
若いころデカイバイク乗って
バイク歴がある一定越すと小さいバイクに行く人って多いよね。

208 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:02 ID:QR7zTt/b

>>207
加速や最高速出せて気持ちいい経験だけど、それがなんだと言うわけさ。
他人と争うのも虚しいしな。
だが飛ばした経験で限界域とか学習できたから無駄では無かったけどな。

209 ：７７４ＲＲ：03/09/04 03:30 ID:JGHbkxpj

俺は今まで２５０ｃｃ～７５０ｃｃまで５台くらい乗った
で３０過ぎの今は通勤用のＶ１００のみなんだが
そのあまりの遅さに、最低でも２２３ｃｃ以上の
バイクに戻りたいと嘆いております

210 ：７７４ＲＲ：03/09/04 03:32 ID:SgSDET9z

おまえが出部位だけじゃねえの

211 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/09/04 07:39 ID:S4HJ36nY

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　125ガンマは保険以外あんま維持費が安くないちうか高いのがｳﾁｩ。
　|文|⊂）　乗って面白いけどね
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

212 ：７７４ＲＲ：03/09/04 14:52 ID:7P8ygP6J

125のﾓﾀｰﾄﾞがほすぃ

213 ：偽物：03/09/04 16:27 ID:qSDRP/pI

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　こんなの作ってみるとか。ターミだけど
　|偽|⊂）　 http://www.cs-refine.com/custom/2002-1.html
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

214 ：７７４ＲＲ：03/09/04 16:34 ID:7P8ygP6J

嫌、かこわるいす。

XR250ﾓﾀｰﾄﾞやD-ﾄﾗｯｶｰみたいにすっきりと
品の有るものがいいかと・・・

215 ：７７４ＲＲ：03/09/04 17:02 ID:iDKfhiLF

>204
LS

216 ：偽物：03/09/04 17:05 ID:qSDRP/pI

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 NSR125Rは・・・30万超えちゃうか。
　|偽|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

217 ：７７４ＲＲ：03/09/04 17:07 ID:iDKfhiLF

業物だと思ったら偽者だったり
そんな原付二種

218 ：７７４ＲＲ：03/09/04 17:30 ID:QR7zTt/b

>>214
品は外装の問題だからセンス次第かと

219 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:15 ID:zXIGf4W3

>>205
GSF1200って気軽にｽﾛｯﾄﾙあけられる？おれすぐに竿立ちしちゃうので
γ125の方が乗りやすいし、エンジンもフレームもみんなまじめに
作っているってのが良いね。
GSFも良いバイクだけど、自主規制に対してもの申している感じがする。

220 ：７７４ＲＲ：03/09/05 01:50 ID:RRwwnDu5

Aprilia RS125乗ってる。ｽﾛ全開にしまくれるのでとっても面白い。見た目も安っぽくないしｶｺｲｲ!!(ﾟ∀ﾟ)
ただ,タイヤは250並みに太いしパーツも高いし保険が安い以外は維持費かかるのが難点。
ﾌﾞｻにも乗ってるけど滅多にｽﾛ全開出来ないね。こっちはもっと維持費かかる(ﾟДﾟ;)

221 ：７７４ＲＲ：03/09/05 02:12 ID:OVCUn4Wo

ランナー125が欲しいな。
でも、実際あれどれくらい速いのさ？

222 ：７７４ＲＲ：03/09/05 02:20 ID:Fmrs5gWj

>>221
トレーシーくらい

223 ：７７４ＲＲ：03/09/05 02:41 ID:paYhczfb

ドラッグスター125最強。

224 ：(*ﾟ▽ﾟ)ｏ：03/09/05 03:12 ID:XKi/badX

Ｔ－ＲＥＸ１２５買いましたぁ～

225 ：７７４ＲＲ：03/09/05 03:20 ID:kB17p5Rg

>>224
インプレｷﾎﾞﾝｷﾎﾞﾝ～！━(ﾟ∀ﾟ)━!

226 ：kimu：03/09/05 03:28 ID:DBOm7wZy

YAMAHAのDT１２５最高！！！２ストやし最高！！

227 ：７７４ＲＲ：03/09/05 22:39 ID:dXNZ41xw

原付しか乗ったことないけど、二種最高だろ。右折できるし、車と同じスピード出せるし、そして何より手で引いて移動できる重さなのがいい。原付の倍程度と安価だし、荷物入れもあるし、まじ射精しそうなぐらいほしい

228 ：７７４ＲＲ：03/09/05 22:42 ID:XSrMu3jD

タイホンダ製　wave１２５（カブ１２５）
ほしいんだけど、燃料タンクがなんと４リットル！
メイト５０より少ない・・・ツーリングには無理か。

229 ：７７４ＲＲ：03/09/05 22:49 ID:mWRLPazr

>>228
タンク容量少ないな。
タイの方にガソリンスタンドなんかそうそう無さそうだけど４Ｌでいいのか？
あっ盗むから別にいいのか。

230 ：７７４ＲＲ：03/09/05 23:03 ID:kB17p5Rg

リッター50も走れば十分かと

231 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:12 ID:9b7hW9So

ﾁｮｹﾞ

232 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:28 ID:yZPVlyct

１２５ｃｃ位の魅力は、遊び倒せる事！
これに尽きる！
魅力が分からんヤシは、もっともっとバイクで遊ばないと！！

233 ：７７４ＲＲ：03/09/06 21:12 ID:obw4Tz5a

逆車のTZR－ＲＲやTDRのように、30ｐｓ前後１６０ｋｍ～のパフォーマンスマシンもあれば、
８ｐｓ前後の2人乗りできる街乗りスクーターも選べる。税も保険も軽二輪より2回り安くて、差は高速走行のみ。
駐輪場でも嫌がられないサイズ。
燃費は回す原付より良い場合もある。
と、中途半端なのは排気量ぐらいだな。

234 ：７７４ＲＲ：03/09/07 00:18 ID:rr7yqofT

任意が安い安い言うけど、年間どれくらいなんです？
普通二輪だと18才で10万ちょいだけど、排気量を犠牲にしてまで二種に乗るほどの金の節約になるの？

235 ：７７４ＲＲ：03/09/07 00:19 ID:MbVGvDkK

7000円か8000円ぐらいで何台でも
搭乗者はつかないよ

236 ：７７４ＲＲ：03/09/07 00:52 ID:tmtmkvWk

親が車を持ってて原付１種も２台持っててファミバイ特約に入ってたから、
俺のエリミちゃんは税金と自賠責しか払ってましぇん。
学生で年間１０万は厳しいだろ、普通。親に払ってもらうなら何にでも乗りなさい。

237 ：７７４ＲＲ：03/09/07 00:54 ID:J5DX8GpC

>>236
ファミバイ特約って何台でも可なんじゃなかった？
エリミちゃんもご一緒させてもらいなさい！

238 ：７７４ＲＲ：03/09/07 01:15 ID:A68MTNGo

>>237
親が入ってるからファミバイに新たにお金を払わなくてもよい。
と236は言っています。

239 ：236：03/09/07 12:55 ID:tmtmkvWk

というか、登録すらいらないんだわ。
よって、購入時点でご一緒させてもらってます。

240 ：７７４ＲＲ：03/09/07 14:12 ID:J5DX8GpC

失礼いたしました。

241 ：７７４ＲＲ：03/09/07 14:19 ID:A2xwT22l

搭乗者傷害が付くファミバイ特約もあるよ。
私の場合、搭乗者なしで年間7000円くらい、ありで1万6000円くらいと
保険屋さんに言われたので付けてある。
保険会社によるのではないかな。

242 ：７７４ＲＲ：03/09/07 14:23 ID:GkpNu76U

ファミバイ自体には搭乗者障害付かないけど、親が自動車保険で家族全員＆
全乗物で搭乗者障害かけてるからカバーされていることになる。

243 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:29 ID:haQ14owW

>>242
家族が原付二輪を運転中の事故に対して、四輪の搭乗者傷害保険ではカバーされない。
カバーされるのは、家族が他人の乗用車に同乗中の事故、歩行中の他人の四輪や二輪
との事故、公共交通機関等の事故等。
またファミリーバイク特約だと対人対物の賠償保険に関しては補填されるが
自己過失分の治療費、慰謝料、休業損害等の保険金は自分の保険からは出ない。
よって相手が任意保険に入ってないと全くの泣き寝入りになる。原付海苔は
結局、四輪車の搭乗者傷害保険にファミバイ特約プラス搭乗者傷害をつけると万全。

244 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:44 ID:GkpNu76U

>>243
漏れの親保険には

＊ファミリーバイクに搭乗中の事故で死傷された場合、この特約ではなく
主契約の人身傷害保険で保険金をお支払いします。ただし、人身傷害保険
のスリムタイプをお選びいただいた場合(傷害危険の被保険自動車搭乗中
のみ担保特約を付帯した場合)は自損事故保険で保険金をお支払いします。

と書いてあるから主契約に人身傷害保険が入っていれば問題ないんじゃないか？

245 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:58 ID:haQ14owW

>>244
ファミリーバイク特約をつけた場合に、原付搭乗中の事故が起きたら
保険金は特約ではなく主契約の人身傷害保険から払い出しをするが
そもそもファミバイ特約をつけないとその保険金は出ないと云う意味では？

それから243の搭乗者傷害保険は人身傷害保険の間違いですゴメンナサイ。

246 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:03 ID:GkpNu76U

細かいことは良く分からんけど、主契約に人身傷害保険がかけてあって、
かつファミバイ特約にも入っていればとりあえず心配ないということ
ではないだろうか。

247 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:17 ID:GT4iYAVk

初歩的な質問なんだけど４サイクルの原２はガソリンだけで走るの？？
オイルとか入れなくていいの？？

248 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:27 ID:KO9BiBCu

>>247
潤滑剤無しで（略

249 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:30 ID:GT4iYAVk

ごめん。書き方悪かったね。
混合させなくていいの？？ってことだったの。

250 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:34 ID:m7R0Hrhf

激しい混合給油ですから

251 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:51 ID:J5DX8GpC

>>247
お答えします。
４サイクルの原１と同じです。

252 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:58 ID:T65/C4t4

>>246
主契約は人身傷害保険が前提条件

＋ファミリーバイク特約で人身傷害保険つきのタイプ（１８０００円位）
怪我・・・実損払いで治療費慰謝料休業損害がでる
主契約の設定金額がでる　最低でも３０００万が上限額

＋ファミリーバイク特約で自損事故傷害保険つきのタイプ（７０００円位）
怪我・・・自賠責支払い対象外時に入院一日６０００円通院一日４０００円
１００万が上限額

死亡、後遺傷害の場合に前者は３０００万から無制限の設定保険金額が支払われ
後者は自損事故で自賠責支払い対象外時のみ最大１５００万の保険金が支払われる

約款をよく読めば、前者でないとあまり意味が無い事がわかる

253 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:00 ID:xDA1qd9X

>>245
ファミバイを付けないと保険が出ないのは当たり前だと思うのだが・・・

254 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:01 ID:gxKoRSJi

２４９さんは今まで何に乗っていたのか聞きたい

255 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:10 ID:AGhFEtmo

芝刈機

256 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:23 ID:KO9BiBCu

>>254
自転車と女の子にしか乗ったことありません、とか。

257 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:33 ID:haQ14owW

>>253
242-243-244のレスをよく読め

258 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:37 ID:gtw1WNBh

ホンダのCG125は良く見るけど
ヤマハのYBR125
http://www.yamahamotors.com.br/catalogo/motos/moto_detalhes.asp@mot_cod=17.htm
って日本で売ってる所ある？

259 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:39 ID:KO9BiBCu

うわぁ・・・軽い・・・超軽量単気筒ロードスポーツか。いいな。
ホンダよ、APEもいいが、こういうの作れ

260 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:56 ID:btjPVpXI

都内、つーか都市部で生活してれば原二が欲しくなるのは
当然の成り行きだとｵﾓﾜﾚ。都会の乗り物なんだな。

261 ：７７４ＲＲ：03/09/08 00:32 ID:2RmlHyc2

こういう発展途上国向け安物が欲しいのか・・・

262 ：７７４ＲＲ：03/09/08 00:45 ID:H840zMyb

経済が発展途上な若者は、日本にもたくさん居るのです。

263 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:11 ID:t5Y7bNns

安くて発展途上国の劣悪な環境に耐えられるバイクの何処が悪いのか。

264 ：７７４ＲＲ：03/09/08 03:08 ID:+l+F61Xb

>>260
車板の原２スレ見てこいよ
一般人の感覚なんてあんなもん

265 ：７７４ＲＲ：03/09/08 04:32 ID:HY8adqWD

経済が衰退途上の者もいるんだが・・・

266 ：７７４ＲＲ：03/09/08 15:58 ID:UUCO0j2F

>>258
プレストもでかいのばかりじゃなく
こういうのも扱ってほしい。

267 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:16 ID:xKMLFtCD

>>261
純先進国にはふさわしくないかもしれないが、衰退途下国の日本には
ふさわしい乗り物だ。そのうち自動車を維持できなくなった低所得者層
が大量に二輪にやってくる。

268 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:23 ID:8VWYbeHI

>>264
彼らは前提たる免許がないからね。

269 ：７７４ＲＲ：03/09/09 23:09 ID:8yfBdhuF

ん？

270 ：７７４ＲＲ：03/09/10 17:50 ID:ZGBpZMMA

税金払えない貧乏人が集うスレ

271 ：７７４ＲＲ：03/09/10 17:52 ID:5LADfv+O

違います、保険代を払えない貧乏人です

まぁ大体原二もってる人はセカンドだからそれも違うか
俺はメインだけど

272 ：７７４ＲＲ：03/09/10 18:18 ID:lcMKc+We

ﾘｯﾀｰがセカンドですが何か？

125はほぼ毎日使うけど1300は月に2.3回・・・

273 ：７７４ＲＲ：03/09/10 18:39 ID:HvmH9Mix

原付2種しか持っていない人は、普通。
普通or大型二輪持っている人は小金持ち。
普通or大型二輪と原付持っている人は大金持ち。
バイクに乗りたいけど買えない人は貧乏人。

実際バイクなんて独りよがりの趣味なんだからバイク持っているだけで
余裕のある経済力だよ（既婚と未婚では少し話変わるけど）。

そんな俺は、原付2種しか持ってません。

274 ：７７４ＲＲ：03/09/10 18:49 ID:RiOarsqF

原２乗ってるけどベンツのSL600の新車とか買える程度の貯金はあるよ。
でもなんか"お得"な気分を満喫できる原２が好きだ。
まぁ要するにケチというか貧乏性なんだ。

275 ：７７４ＲＲ：03/09/10 18:53 ID:lQLAd2c+

>>274
いや趣味がバイクというより貯金なんだよ。

276 ：７７４ＲＲ：03/09/10 18:56 ID:smuEBEoQ

>>274
つまりは、原二は日常の足ってことですな。
いちばん原二にふさわしい乗り方・使い方だと思われ。

277 ：７７４ＲＲ：03/09/10 19:08 ID:RiOarsqF

>>275
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ　そんな筈は無い…と思う
>>276
そうです。でももちろんツーリングにも使ってます。
遠くに行くには（高速に乗れるバイクに比べると）多少しんどいですが…。

278 ：７７４ＲＲ：03/09/10 19:16 ID:n4FSkhxI

＞実際バイクなんて独りよがりの趣味なんだからバイク持っているだけで
＞余裕のある経済力だよ（既婚と未婚では少し話変わるけど）。

中型二輪以上はそうかもしれないが、原付・原２は純粋な実用品だと思う。
職場が電車ではいけない環境だったので、周辺アパート借りるor自動車通勤
orバイク通勤の選択を迫られて、一番金がかからない原付２種にした。

279 ：７７４ＲＲ：03/09/10 19:16 ID:s0N9AZUP

>>274
好きなものに乗るのが最高の贅沢。
たとえﾊﾞｲｸが原ニであってもそれは変わらない。

ケチ･貧乏性なのは、無理して高い値段のﾊﾞｲｸ買ったり、カスタムばかりに
金かけて、肝心のメンテや保険に金かけない(かけられない)ﾔｼ。

280 ：７７４ＲＲ：03/09/10 19:37 ID:cWK9woJX

>>279
あんたええ事言うわ。
私は所得に少しばかり余裕があるけど、あえて
原２を楽しんでいるのだ。

281 ：７７４ＲＲ：03/09/10 19:45 ID:ZGXTOvwv

ある時は原付、あるときは自動二輪
都合の良いように振る舞えます

282 ：７７４ＲＲ：03/09/10 21:05 ID:n4FSkhxI

このクラスのバイクは燃料タンクがどうしても小さくなるから燃費は
まあまあ良くても航続距離がいまいちなのがちょっとした欠点。
通勤で１日５０キロ走るから４日に１回くらい給油するのがめんどくさい。
燃費40km/L程度でタンク１０Lくらいの１２５スクーターきぼん。

283 ：７７４ＲＲ：03/09/10 21:18 ID:1bLSLeq8

セカンドカーとして格安50ｽｸ持ってるが
さっさと売り払ってGｱｸが欲しい今日この頃

284 ：７７４ＲＲ：03/09/10 23:33 ID:TsBpdQoU

>>282
メットインを追加タンクにするしかないね

285 ：７７４ＲＲ：03/09/10 23:39 ID:m85o/irR

>>281
同感。
中型二輪取ってから１０年以上経ちますが、
自２と原付（と四輪）を両方用意してます。
原付は純粋な二種が最も良いですが、
今は５０を二種登録して乗ってます。
荷物が多いときや、雨の日の通勤用ですね。
新御堂を息子とタンデムしたときに寝やがったので、
それからは原２にしか載せていません。

286 ：７７４ＲＲ：03/09/10 23:40 ID:eLyVlRcJ

リード90がｾｶﾝﾄﾞだけどもう50のスクーターとか乗れない。
２段階やら進入禁止やらバイクの癖で見てないし30ｋｍとかﾑﾘﾎﾟ
切符切られまくる事間違い無し。
実際白バイに止められてるの原チャがﾀﾞﾝﾄﾂに多いし。
うっとい原ﾁｬも置いてけぼりだしメット印の原２って最高だなー。

287 ：７７４ＲＲ：03/09/11 14:07 ID:BByQKOqx

原二バイク海苔
..　　└┬―――――――――――――――→家にあった/貰い物派（仮性原二派）
　　　　├―→原二ミッション派
　　　　│　..　 │
　　　　│　..　 └┬―→小型限定型（中免ないよ派）
　　　　│　　　　 │　　　　..　 └┬―→本当は中型（以上）乗りたい派(仮性原二派)
　　　　│　　　　 │　　　　　　　 ├―→中免とれないよ型（ちびっ子派）
　　　　│　　　　 │　　　　　　　 └―→原二で満足派
　　　　│　　　　 └―→ 原二ミッション派
　　　　│　　　　　　　　　　　├―→真性原二派（パワー/サイズが丁度良い派）
　　　　│　　　　　　　　　　　├―→改造派（ボアうｐモンキー派）
　　　　│　　　　　　　　　　　├―→マイナー車愛好派
　　　　│　　　　　　　　　　　├―→業物派（2st派）
　　　　│　　　　　　　　　　　└―→節約/貧乏派（含仮性原二派）
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　 └―→下駄派（下駄でもミッションが好き派）
　　　　└―→ 原二スク派
　　　　　　　　　 ├―→スクーター派（実用型）　　　
　　　　　　　　　 │ 　　　　　 ├→本当はマジェの方が良いんだけどね派（小ﾏｼﾞｪ派）
　　　　　　　　　 │ 　　　　　 └→ボアうｐ派（含書類チューン派）
　　　　　　　　　 ├―→下駄派（実用型）
　　　　　　　　　 └―→外車派

288 ：７７４ＲＲ：03/09/11 15:08 ID:4cbcHAZw

　　　　│　　　　　　　　　　　├―→マイナー車愛好派
　　　　│　　　　　　　　　　　├―→業物派（2st派）
　　　　│　　　　　　　　　　　└―→節約/貧乏派（含仮性原二派）
　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　 └―→下駄派（下駄でもミッションが好

ここらへんかな

289 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/09/11 21:20 ID:2To4d7Hb

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　2ｓｔと貧乏バイク乗ってるおりは一体。
　|文|⊂）　しかもハコ車
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

290 ：７７４ＲＲ：03/09/11 23:26 ID:d5tLolQN

買ってみて思ったんだけど
やっぱりピンク色のナンバープレートはかっこ悪いですね・・・・。

291 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/09/11 23:29 ID:hcqcZWmf

>>290
色褪せたイタリアンレッドと思えばｶｺｲｲと思わないかい？

292 ：７７４ＲＲ：03/09/11 23:34 ID:4cbcHAZw

>290
塗装すれば？

293 ：７７４ＲＲ：03/09/12 00:39 ID:10x0XNr2

>282
１２５ではないけれど，そんなあなたにアクシスプロフット。

294 ：７７４ＲＲ：03/09/12 11:17 ID:8pm0poyV

>>282
CD125Tはｽｸｰﾀｰ以外は全て当てはまりますよ

295 ：７７４ＲＲ：03/09/12 13:48 ID:EAJe9dFg

>>282
スクーターではないけれど、そんなあなたにＣＧ１２５。
（ヨーロッパで新発売です。）

296 ：７７４ＲＲ：03/09/12 14:13 ID:7sQq4hY3

ヨーロッパのCG125はブラジルのCG125と同じ新型で
日本で出回ってる中国製の旧型とちがうんだよなあ。

297 ：７７４ＲＲ：03/09/12 15:34 ID:y8t84s7f

フロントディスクはいいんだけど
ライトとタンクのデザイン変更はなんだかなぁ

298 ：７７４ＲＲ：03/09/13 13:50 ID:6sjpf7Ab

レインボーナンバー格好悪いage

299 ：７７４ＲＲ：03/09/13 16:52 ID:49RmP8Tj

前からヨーロッパでCG125Mが売られてたような気が。

OHV単気筒は変わらないか。どんな音がするんだろう。(´ー`)

300 ：７７４ＲＲ：03/09/13 18:41 ID:lqa7vXJg

>>290
埼玉県東部のB地区で有名な某市のナンバーは妙に鮮やかなピンクで笑えます。
しかし、なんであんなに色が違うのだろうか？
不思議だ？

301 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:13 ID:EQ4/WaMQ

今日走ってて思ったんだけど、わざわざ原二を選ぶのってけっこう贅沢だよね。
足にするなら原付ボアアップするのが安上がりだし、タンデムしたいなら250に安いタマがいくらでもある。
保険が安いっていうメリットも、車持ちがファミバイ特約つけられるからお得なわけだ。
タマが少ないから中古の値段もやや高めだし、新製品のラインナップも少なくなるのが痛い。

でも、そういう点を差し引いてもピンクや黄色いナンバーでマイノリティに浸るという捨てがたいメリットがあるんじゃないだろうか。
それこそ原ニの持つ最大の魅力なのかもしれない。

302 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:23 ID:M6ffg4k+

普通に考えてさ
バイクの免許持っててさ
リッターとか乗っててもさ
チョイ乗りようのスクーターでも欲しいじゃん
で、バイクの免許あるんだから
３０規制、６０リミッター、一人乗り、2段階右折
なんてウザイことがない
原２がいいじゃん

ごく当たり前の流れだと思うんだが

303 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:32 ID:LiKZvkoo

原付の手軽さや経済性と自動二輪待遇の両立。
街乗りのゲタとしてはさいこーYO。

304 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:32 ID:EQ4/WaMQ

>>302
そうか、それは考えてなかった。

305 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:44 ID:M6ffg4k+

>>304
普通だろ？

俺のまわり、みんな車もリッターもあるけど
やっぱり、原付スクーターの便利さを捨てられず
原２購入

任意はどうせファミバイ特約なんで
峠用に１２５、２ストを衝動買いしてみたり。。。

306 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:45 ID:j8MVVeF5

RZ125なんて楽しいよ

307 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:49 ID:F+atsvlS

＞足にするなら原付ボアアップするのが安上がりだし、

そうかあ？
維持費は税金６００円以外基本的に一緒なんだから、結局「耐久力/価格」
や燃費がいい方が安上がりなわけだが、原２は基本的に原付より耐久力高い
から１０万前半の原付ボアアップするより原２のほうが耐久力/価格は上。
燃費も原付３０キロ走行を比べたら原付に分があるが、６０～７０キロ
走行するなら原２のほうが燃費も上。

＞保険が安いっていうメリットも、車持ちがファミバイ特約つけられるからお得なわけだ。

自動車は必ずしも自分で持つ必要が無い。
「ファミリー」バイク特約なんだから未婚なら親父が持ってたらいいんだよ。

308 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:50 ID:7f8VIS0C

何台も買っても、置く場所がないんじゃない
幸い、実家暮らしの自分には車庫があるけど。

309 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:50 ID:M6ffg4k+

>>307
ファミバイって同居してないといけないよね。

310 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:53 ID:F+atsvlS

>>309
保険会社によるけど、未婚なら別居も可である場合も多いよ。

311 ：７７４ＲＲ：03/09/14 00:58 ID:M6ffg4k+

>>310
そうなんだ
東京海上の約款読んでたら
同居が必要みたいなこと書いてたんで
そうだと思ってたよ。

保険変えるかな。。。

312 ：７７４ＲＲ：03/09/14 01:33 ID:EQ4/WaMQ

>>307
何か突っ込めるところは無いかと小一時間頭を捻ってみたけど、全く正しい。
カブやスクタなんて数万の差で上級モデルが買えるんだから、わざわざ原付改造することもない。
それでもあえて不満があるとすれば、二種スクのドン臭いデザインかな。

313 ：７７４ＲＲ：03/09/14 01:37 ID:vK0MljtQ

>>312
そうそう、ネックはデザインなんだよな。
それを除けばシティコミューター的には最強なんだが。

314 ：７７４ＲＲ：03/09/14 09:37 ID:rExT0Off

>>311
私の東京海上は別居OKですよ
一度電話したら？

315 ：７７４ＲＲ：03/09/14 11:20 ID:iA5BV38N

東京海上では別居の未婚の子は保険対象。

http://www.tokiomarine.co.jp/j0410/html/tap/tap_a10.html
＞〈ファミリーバイク特約の場合〉
＞● 補償の対象となる方＝ご本人：配偶者、
＞その同居のご家族・別居の未婚のお子さま

316 ：７７４ＲＲ：03/09/15 09:30 ID:TaNL+IQg

>>306
パーツが出ません・・・。

317 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/09/15 12:38 ID:tZxwIalz

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　んじゃウルフ125とか。安いよ
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#東京海上は未婚の子供なら別居でもOKだよ

318 ：７７４ＲＲ：03/09/15 15:29 ID:0UPB6Rnh

未婚の子供って、
母親が未婚で生まれた子供かと思ったよ。

319 ：７７４ＲＲ：03/09/15 20:06 ID:X5G6k00K

TZR125は、ドッグファイトやらSP忠男やらからチャンバー出てるぞ。

320 ：７７４ＲＲ：03/09/15 20:11 ID:uph2QHPv

ヤマハは純正部品が出ない・・・

321 ：７７４ＲＲ：03/09/16 04:33 ID:JXVVieUL

>>320
あ、出ないってのは、純正部品のことか……。
そりゃ、オーバーホールとかのとき困るわな。

322 ：７７４ＲＲ：03/09/16 22:59 ID:OhiU0hMc

TY-S125F　がほしいでつ。

トライアル　(・∀・)イイ！
楽しいよ。

323 ：７７４ＲＲ：03/09/16 23:40 ID:n9oJ4mKR

125ｴﾝｼﾞｿのSDR

324 ：７７４ＲＲ：03/09/16 23:42 ID:CrUVZpmn

>>322
125で一番似合うジャンルだな

325 ：７７４ＲＲ：03/09/17 12:05 ID:GXlRf9Zw

トライアルは、200ccは欲しい。
125で一番似合うのは、モトクロスだと思われ。

326 ：７７４ＲＲ：03/09/18 23:01 ID:ZVyulSaS

私もTY-S125Fが良いな。

偽YAMAHAマシン（←藁）だけど・・・。

327 ：７７４ＲＲ：03/09/19 18:37 ID:+9+dQiO5

３１歳超えたら保険もたかが知れているので原付２種にこだわることも
ないかなあと思うんだけど、中型クラスでスクーターですり抜けしやす
そうなのが無いからなあ。

328 ：７７４ＲＲ：03/09/19 18:41 ID:o4z6UUd6

マジェ125を購入検討していまつ。

今はアドレス110で、もうちょい余裕のあるツーリングをしたいので。
250も考えたんだけど、XR持ってるしなぁ。

XR手放すとオフ遊びできないしぃ～

329 ：７７４ＲＲ：03/09/19 19:14 ID:hOudLZmX

僕は都内に住むお金持ちのおぼっちゃま
お昼時のお買い物に　車は渋滞しちゃうから　ちっちゃな原付二種ですり抜けて
移動ですわよ　お尻の下にお荷物ちゃんと入れられるし
とっても便利
荷物入れのバッグ背負ったり　買い物を手首にぶら下げてバイクに乗るより
ずーっと安全でオシャレさんな原付二種は　とってもしあわせなお乗り物
遠出は車に任せて　原付二種は都内移動の人向けの　お乗り物ですわよ
オッホホホホ

330 ：７７４ＲＲ：03/09/19 19:14 ID:wS9sQXpF

藁円

331 ：７７４ＲＲ：03/09/19 19:17 ID:zDwu8fQG

原２というか、スクーター全般だが、カッコよくファッション決めて
グラサンでもかけて乗ればバイクのイメージも変わりそうなもんだが、
実際は非常に貧乏くさくDQN臭の漂う連中が乗っている。

332 ：７７４ＲＲ：03/09/19 19:18 ID:hOudLZmX

ひがまないでね　みなさん

333 ：７７４ＲＲ：03/09/19 19:26 ID:boKAL/qS

>>332
どうして使い終わった割り箸を洗ってるんですか？

334 ：　：03/09/19 19:27 ID:39XkJZkv

同じ原二なのに黄色とピンクでナンバーの色を変える意味が解らない

335 ：７７４ＲＲ：03/09/19 19:32 ID:hOudLZmX

>>333
そういう家庭に生まれた子なの？

336 ：７７４ＲＲ：03/09/19 20:56 ID:ad8rBiQU

>>333
ウンコが固すぎて流れないときにちょん切る為にとっておくんだよ。
森林資源の事を思うとさすがに新品は使えないよ。

337 ：７７４ＲＲ：03/09/19 21:30 ID:A8vn23nt

>>334
軽自動車税が違う

338 ：７７４ＲＲ：03/09/19 21:44 ID:eFJ7pmxR

>>327
中古ならカッ飛びフリーウェイ
新車なら加速抜群音最悪のフォーサイト

両方とも小さいから町中でも小回りきくよ。

339 ：７７４ＲＲ：03/09/19 21:45 ID:eFJ7pmxR

ちなみにビグスクって車持ってたら価値あんまないよな。

340 ：７７４ＲＲ：03/09/19 21:48 ID:Wz1yYWS8

いや、オープンカー代わりにいいんじゃないか？それにバイクの気分も味わえるし。

341 ：７７４ＲＲ：03/09/19 22:03 ID:Ex2/0b8K

>>３３７
ていうか原二の中で更に
二段階に変えるほどの金額差でもないよな。90と125って。

342 ：７７４ＲＲ：03/09/19 22:13 ID:eFJ7pmxR

>>340
いや、車持ってたら普通にバイク乗ればいいやん。

>>341
年400円。何台も持ってたら効くかも

343 ：７７４ＲＲ：03/09/20 00:12 ID:5zebrUBw

欲しかったバイク（KSR２）が原付二種だった。
以上。

344 ：７７４ＲＲ：03/09/20 09:24 ID:H1tEC5Xm

APE100かKSR110か。迷うなあ。うーむ。

345 ：７７４ＲＲ：03/09/20 10:09 ID:LmQUPe4b

俺も迷ったけどApe100にした。ミッション云々はすでに語られているので、
好みの形で選びました。

ノーマルのパワーは数字的にはKSR110の方があるのでそっちの方が
乗りやすいかも。

346 ：７７４ＲＲ：03/09/20 10:56 ID:ojoQWU03

>>344
最終的には好みの形で買うのがいいと思うが、
10ccのアドバンテージは絶対にあるよ。

>>329
お金持ちのおぼちゃまなら原2で移動せんと、
タクシーか運転手付きのお迎え車で移動汁と言いたい。

なんて釣られてみる。。

347 ：７７４ＲＲ：03/09/20 12:34 ID:0If2JkBE

>344
不正地走るならマフらーの関係でKSRがよろし
気になるあの子を後ろに乗せたいなら密着タンデムシートのエイプ

と、どこかで見た

348 ：７７４ＲＲ：03/09/20 13:35 ID:7BBu1ps+

>>344
漏れは嫁を後ろに乗せるためにAPEを買った。
しかし乗せて走ったのは一回こっきり。
あとアフターパーツはエイプの方が豊富に有るから
パワーアップもお手軽？かな

349 ：７７４ＲＲ：03/09/20 15:42 ID:1Tk//qgA

APEの人が多いなあ。
オフ向きなのはKSRなのか。やっぱり悩むなあ。

350 ：７７４ＲＲ：03/09/20 15:54 ID:yu94UwJf

APE買ってイジり始めると、きりが無くなって金が予想以上にかかる罠

351 ：７７４ＲＲ：03/09/20 15:57 ID:bD7Y4kYJ

>>349
通勤用にKSR110買ったけど、2ｽﾄのにした方がよかったって
ｶﾜｻｷ専門に取り扱ってるｼｮｯﾌﾟの人が言ってた

352 ：７７４ＲＲ：03/09/20 15:59 ID:bD7Y4kYJ

あと、林道とかでKSRはつらいぜー
いいのは足つきだけだな（ｗ
経験者は語る

353 ：７７４ＲＲ：03/09/20 17:55 ID:tHenbo2E

KSRだけど、足つきは助かってます。
立ちゴケの心配無いし。軽いし。
林道辛いのか。まぁ、あの車体でガンガン攻めようとは思わないが・・。

354 ：７７４ＲＲ：03/09/20 18:38 ID:r5ECkNgY

そういやKSR110リコールでてたね

355 ：７７４ＲＲ：03/09/20 18:58 ID:ORSmH5gu

KSR110のリコール…鬱だ…バイク屋から何の音沙汰も無い…
KSR110は燃費の良さとタンク容量の多さに非常に満足してる。
俺の中、エイプとはそこで明暗が分かれた…
二人乗り・ミッションはエイプの勝ちなんだけども

356 ：７７４ＲＲ：03/09/21 01:40 ID:YxiVxSn9

カワのＨＰ見た、ＫＳＲってリコールとサービスキャンペーンもあったんだね

俺もＫＳＲ１１０すっごい欲しいんだけど１人乗りってとこが残念だ
２ケツってめったにしないけどやっぱ出来ないのは辛い

357 ：７７４ＲＲ：03/09/21 15:38 ID:SYrKoQLz

KSR110、ダンテム出来たら買ったかも知れない。
やっぱり俺もApe。

358 ：安置ホンダ：03/09/22 00:04 ID:s6QU55sA

最近ape良く見るな、白が多い。
だからアマノジャクな漏れは買わないな。

359 ：７７４ＲＲ：03/09/22 00:58 ID:jH3AgbP/

apeはとられそうだからイヤだな。

360 ：７７４ＲＲ：03/09/22 01:01 ID:qG9ydcGW

ランナー友の会より

10 耐久性も・・・ 2003/09/22 00:02:30
203.141.132.214.user.ad.il24.net
発言者 : よっち --- ---
予備軍さん、こんにちわ！１２５の方が確かにチューニングベースにはよいですね！
ただ、耐久性も考えた方が良いですよ！
たまに乗る程度なら良いと思うんですが、普段の足として使うのであれば、ただでさえ弱いと言われている
クランクにかなりの負担がかかりすぐに調子が落ちてしまいますよ・・・最悪は折れる事も・・・
１８０と比較してクランクケースの入り口が小さいため一次圧縮が上がるのでトルクなどが出ると言われていますが
耐久面でも考慮したほうが？
１８０でもきちんとセッティング出せばいい加減な１２５チューンなどより全然速くなりますよ！
当方１８０の駆動系、吸排気チューンですが１２５ボアアップ車に負けた事ありません。
ナンバーはピンクですが・・・笑
以前１２５をチューニングしすぐに壊してしまったもんでコメントさせてもらいました。

361 ：７７４ＲＲ：03/09/22 01:50 ID:Jj6iBPgS

>>327
1台ならそうかもしれんが、複数台だと全然違うでしょ。

362 ：７７４ＲＲ：03/09/22 08:32 ID:+5R+/6G3

>>361
でも2種を難題も持つ方はすくないとおもわれ

363 ：７７４ＲＲ：03/09/22 16:35 ID:T9De+9PI

２ｓｔフルパワー！KTM125EXC！！
価格は70ﾏｿ！！どひゃ～

364 ：７７４ＲＲ：03/09/22 19:48 ID:GtOg4I9K

カジバのステラってあるけど、情報あります？

365 ：７７４ＲＲ：03/09/23 00:49 ID:fHPBDpZM

>>362
125のスクーター持ってるけどあわよくばオフも手に入れたいと思ってる。
トライアル車も欲しいし。

366 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/09/23 19:03 ID:Jh7VU/t7

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>362 何台も持つ気だったり。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

367 ：７７４ＲＲ：03/09/23 19:52 ID:zYoQ/a/J

オレももう一台2stフルパワーのOFF車がほしい。
で、KDXかDTの高年式を狙ってるんだが、なかなか予算に合うのが出てこないな。
まあ、出なけりゃ選び放題の4st250でもいいけど。（車体価格は逆に安かったりする。）

368 ：７７４ＲＲ：03/09/23 19:58 ID:ygjOurSN

4st250のほうが値段安いこともあるし巡航距離の問題もあるから
無理に2st125オフを求めることは無いかなとおもた

369 ：７７４ＲＲ：03/09/24 14:22 ID:CMNW398j

軽さが違うだろ

370 ：７７４ＲＲ：03/09/24 23:02 ID:YapENprk

キムコスレが荒れて、買う気も失せたヘタレです
V100かなぁ

371 ：７７４ＲＲ：03/09/25 16:54 ID:0iDb/Qx1

372 ：７７４ＲＲ：03/09/26 05:14 ID:AsqeI4Qw

>>370
まさにﾍﾀﾚ、あんな問題は珍しいよ。

373 ：７７４ＲＲ：03/09/26 19:47 ID:bTgic0O2

>>372
当事者じゃないとあの気持ちはわからんだろうな。
おまいが当事者ならＤＱＮな対応間違いなし（ｗ

374 ：７７４ＲＲ：03/09/26 23:44 ID:POgMTmHT

キムコもなんだかなぁ。
オレ的にはV100のほうがいい気がする。
通勤用の本命は在庫僅少のHONDAのアレ。

375 ：７７４ＲＲ：03/09/27 00:41 ID:sA2uMbs1

↑ＨＯＮＮＤＡのアレって、ＣＢ１２５Ｔのこと？
うん、あれは　いいものだ。

376 ：７７４ＲＲ：03/09/27 02:03 ID:3pwQJlz4

リード80SS
ですた

377 ：７７４ＲＲ：03/09/27 02:06 ID:dAd+mxN0

リード１００じゃなくて？

378 ：７７４ＲＲ：03/09/27 13:21 ID:ew3xniK8

cd125t?

379 ：７７４ＲＲ：03/09/27 13:50 ID:xlkxw/uO

無くなってから気付いたが、ＣＢの並列ツインで１２５ってのは中々良いもんだと思う。

380 ：７７４ＲＲ：03/09/27 17:07 ID:7gkKOGdX

水冷ならなぁ・・・

381 ：７７４ＲＲ：03/09/27 17:10 ID:N3QGQSrq

その昔RCで根本健一がマランカの2stツインべた褒め
、漏れのＲＤ１２５は伸びの無いツインだったけど。

382 ：７７４ＲＲ：03/09/27 17:36 ID:lAZPeTtl

RDよりGT125の方がｶｸｲｲかったなあ。

383 ：７７４ＲＲ：03/09/27 18:44 ID:Ir3rfGlg

>>381
当時のヤマハは回らない2ストばかりでしたな。

384 ：７７４ＲＲ：03/09/27 19:20 ID:DL4ro9vb

>>379
小型限定受けたとき、1回だけ乗ったけど、すごく乗りやすかったです。

385 ：里菜っちオタク：03/09/27 19:41 ID:Gl+s1eRg

要は、バランスの問題。
俺身長１８０あるねんけど、
この身長で小型乗ってたら体格にバイクが負けるねん！
俺ぐらいの体格はZX１２Rが合ってる・・・かも？

386 ：７７４ＲＲ：03/09/27 19:46 ID:Hdlxk/o7

乗らない理由のスレじゃないんだが。

387 ：７７４ＲＲ：03/09/27 22:32 ID:I/XoppBc

>>385
身長188cmで125のオフ車乗ってるけど、それほど不釣合いでもないよ。
apeとかKSRは辛いけどね。

388 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:47 ID:YHAkKTr5

アンバランスの美学もある。

389 ：７７４ＲＲ：03/09/28 00:16 ID:Cp1xHBDz

俺は182cmでモンキーも乗ってる。
チビがつま先立ちで頑張って大型バイク乗ってるのもあるんだから
デカイのがちっこいバイク乗るのもアリだろう。

390 ：７７４ＲＲ：03/09/28 09:53 ID:xTqhOMFG

なんでかしらんけど原付二種のスレって落ちないよね・・・

391 ：７７４ＲＲ：03/09/28 10:16 ID:x1eojQnM

いいものだからな。

392 ：７７４ＲＲ：03/09/28 11:16 ID:EHUUNiGG

べスパ！５０は言うまでもなく２００とかはごつ過ぎる
１２５！なんてスリムでスタイリッシュなフォルム！
ape１００も欲しい！ape１２５とか出ないかな？

393 ：７７４ＲＲ：03/09/28 11:36 ID:1kBgHJ8Z

カブ125ことWave愛ホスィ

394 ：７７４ＲＲ：03/09/28 22:21 ID:geBxEqp7

NSR125Fイイネ～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ１８歳

395 ：７７４ＲＲ：03/09/28 22:23 ID:5SL9qalU

維持費が安いしねぇ
法定最高速も60だし
いいよねぇ

ただし「セカンドバイクとしては」だけど

396 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:20 ID:WgP2uhIw

すまん。漏れはファーストバイクだ。

親が全く乗ってない車がある。けど稼働率は圧倒的にバイク。
行き先で駐車場を気にしなくて良いからな。

397 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:28 ID:D6zrl1bL

「原二でツーリングなんて暇はあるが金が無い学生（ｽﾏｿ）のやることだ！！」
と勝手な思い込みをしていたが、
社会人になってから原２でトコトコ田舎をツーリングして癒されることが多くなった。

今年北海道を走った時はデカイので行った時よりも癒された。
精神的にｲｯﾃしまってるのだろうか。

398 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:50 ID:PGbnXFkG

わりかし正常よ。
イイの乗ると速いし良く止まるし性能はいいけど精神的に疲れる。
小型ならたらたら走っても様になるしな

399 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:50 ID:awgC5Cxg

セカンドバイクとしては最高です。でも気づけばファーストバイクは
埃かぶってたりするんだな。

馬鹿にする椰子はたぶん１台しか知らない、生涯１穴主義の人だろう。
（飛躍はあるが）見栄しかない脳内椰子も同じようなもの。

所詮バイクなんて趣味の物。たった１台で全てをこなすのは無理。
複数もつか、持っているバイクにライフスタイルをあわせるか・・・・。
自分より弱いと（勘違いしている）思っている奴をたたくぐらいしか
安息を得られない可哀想な人には同情するよ、ホントに。

400 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:50 ID:preVABbt

原二は何となく身軽なのがいい。

401 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:52 ID:nSl/KqXe

金さえあればセカンドは２５０でいいと思うが。特に４ストは。
あくまで１２５は金が無い連中の妥協の産物。できれば２５０がいいに決まってる。

402 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:56 ID:NvJS66GH

俺の最近のツーリングスタイルは車に積み込んで現地で降ろしてツーリング。
バイクはKSRかモンキー。年取ったからこのやり方で行くことにした。

403 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:57 ID:awgC5Cxg

確かに4stだと250は欲しいね。（げらげら

404 ：７７４ＲＲ：03/09/29 00:01 ID:b29c13Ps

近場だったら原付サイズの4st100くらいのスクーターがいいな。
んでツーリングは400～600くらいのカウル付き。
あとは車があれば事足りる。

405 ：７７４ＲＲ：03/09/29 00:11 ID:cK1eXo3L

>>401
金さえあれば2st250と言い直さないとつっこまれるよ

406 ：７７４ＲＲ：03/09/29 00:43 ID:Plk0C6t4

ほんとはセローが欲しいけどお金がないからAPE100にします。

407 ：肉まん：03/09/29 00:52 ID:ZihznsKc

本気でレスします。
俺はKDXの１２５に乗っています。
我が家ではバイクは厳禁です。しかし大学にはいり一人暮らしをはじめました。
今まで足にしていた親もいないので原付を買いましたがいろいろ規制があったので普通二輪の免許を取りました。
最初は車検のない２５０を買うつもりでしたが住民票がいるということでした。
ここで問題が発生です！俺の住民票（免許証の住所の欄）は地元のままでした。
住所を変えさせてもらえなかったのです。
これでは年に1回の税金みたいな請求書が実家に行ってしますのです。
親にばれないでバイクを買いなおかつ原付の制限が無いバイクといったら原付二種しかありませんでした。
でもこのバイク（KDX125）はいいものです。
バイク初心者の俺にとって１２５ｃｃの２ストは走破性がかなり高いです。
車体が軽く（乾燥重量１００ｋｇきります）とり回しが楽で、バイクのパワーに負けない。
そのくせ本気を出したら１３０ｋｍ/ｈこえます（スピード違反で簡単に捕まります）
また保険料や税金？が安く学生の俺でも維持費がかからなくて助かります。

408 ：７７４ＲＲ：03/09/29 00:55 ID:50W6Irew

>バイク置いてきそのくせ本気を出したら１３０ｋｍ/ｈこえます（スピード違反で簡単に捕まります）
この一文の解説ﾖﾛ

409 ：７７４ＲＲ：03/09/29 01:15 ID:9G/pUCHp

1000ccには1000ccの、125ccには125ccの楽しみ方がある。
50cc、100cc、250ccも同様。
リッターバイクを買うお金くらいほとんどの日本人は持っているのです。
買う人には買う人の、買わない人には買わない人の理由があるのです。

410 ：７７４ＲＲ：03/09/29 01:43 ID:Ax2fmrdt

まぁ学生はリッターなぞ高嶺の花なんですが・・・

原2はホントに助かる。夏休みも二ヶ月あるし、週末は土日休みだし、金は無いけど暇はある。
400乗ってる奴を見るとやっぱり羨ましくも思うけど、自分の状況考えて妥協したからしょうがないね。
将来でかいのかってもセカンドにおけるので事故廃車しない限り乗っていたい。

社会人が少ない休みでツーリング行くのに距離を稼げるでかいツアラーってのはそういう意味では
理にかなってますよね。

411 ：７７４ＲＲ：03/09/29 03:15 ID:eOxBlIpw

>>408
>そのくせ本気を出したら１３０ｋｍ/ｈこえます（スピード違反で簡単に捕まります）

・・・つまりアレだ
魔が差して１３０km/h出しちゃったものの、スピード違反に簡単に引っ掛かってしまった、と。

412 ：７７４ＲＲ：03/09/29 08:16 ID:hUgS6yrG

みなさん！原付二種で、手動クラッチ付きのおすすめバイクはなんですか？

413 ：７７４ＲＲ：03/09/29 08:18 ID:XyMpe0Im

ＫＤＸ１２５。すり抜けマシーン。

414 ：７７４ＲＲ：03/09/29 08:23 ID:rcjj/wVw

>>412
CAGIVA MITO

415 ：７７４ＲＲ：03/09/29 08:25 ID:NGaQw6E9

まぁ誰が何乗ろうが勝手なわけで…

416 ：７７４ＲＲ：03/09/29 08:32 ID:llE6yDrQ

APE100
やっぱ4st。
そして5速。

417 ：７７４ＲＲ：03/09/29 09:17 ID:PxRsqcRu

400買って「任意？それなに？」とかいってるよりはよっぽど健全でしょう。

418 ：７７４ＲＲ：03/09/29 09:35 ID:Es6JiFnV

二種ではないが、Dream50を黄色ナンバー登録。
武川のボアアップキット（コミコミで+10万円）
+6速を入れるとなおイイ！

419 ：７７４ＲＲ：03/09/29 09:52 ID:q+vfKD9K

>>412
タイホンダ、タイカワサキのバイクも面白そうだ

420 ：７７４ＲＲ：03/09/29 09:57 ID:G5IutbLk

二種イイ！
最近V100乗り始めたんだけど、メインバイク乗らなくなっちゃったよ・・・（死

421 ：７７４ＲＲ：03/09/29 10:36 ID:k8Avd5Ym

>>420
Ｖ１００じゃあ、まだ面白さが分かってないな

通は台湾！

422 ：７７４ＲＲ：03/09/29 10:38 ID:9BV9FM+Q

マジェか？それとも…

2st125は税金と保険は安いけど
タイヤ代とかは普通にかかるんだよね…

423 ：７７４ＲＲ：03/09/29 13:51 ID:xJfP5h19

ハンターカブみたいな形の手動クラッチ付きなんてないのかねぇ…。

424 ：７７４ＲＲ：03/09/29 15:48 ID:uwXOYjH0

CD125T

425 ：７７４ＲＲ：03/09/29 17:38 ID:lu2MZGeV

セカンドとして二種モデル買ったら、日常使うにはリッターより全然便利
なために、リッターが埃をかぶるなんて良くある話。

リッターとかのパワーやトルクといった動力的な長所よりも、原２のすり
抜け易さ、駐車の簡易さ、取り回しの良さといった長所の方が、日常生活
上では恩恵を受けやすいからさ。
原２でも100㎞位出るし、下駄としてはイイ。

426 ：７７４ＲＲ：03/09/29 17:49 ID:jAJCpZZ0

原２を下駄に使うのはいいとして、リッターが埃を被るというのがよくわからん。
休日走るなら迷わず、リッターだと思うけどね。
ただ、原２がRS125やKDX125とかだと・・・リッター放置も可能性も無きにしも非ずか。

427 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/09/29 18:39 ID:jWpX9H0Y

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　1ｓｔも2ndも原付二種だけど別に不便が無い・・・。
　|文|⊂）　どっちか潰れたら大きいの買おうかな
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

428 ：７７４ＲＲ：03/09/29 19:30 ID:9e1BY+Ql

あんたは車持ってるからね。

車、400、原付だけど、原付手放して２種買うかなー・・

429 ：７７４ＲＲ：03/09/29 20:02 ID:KIAauub8

１ｓｔ　リード１００
２ｎｄ　ＴＺＲ１２５

ＴＺＲなんか買ってから２年以上になるけど、１０００ｋｍも走ってない・・・。

430 ：７７４ＲＲ：03/09/29 21:06 ID:Ye5ptyJy

安くて速い原付２種を探してタイ製の車両を買ったのはいいが、
取扱説明書もコーションラベルもタイ語で書かれてるから嫁ねー。
スピードメーターのレンズにシールが貼ってあるけど全然意味が解らん。剥がしてもいいのかどうかさえ解らん。

431 ：７７４ＲＲ：03/09/29 22:57 ID:/GR/Iz9B

持ってるのは車（RX-7）、バイク（ハーレー）、原２(V-LINK)です。

車もバイクも頑張ってお金貯めて買ったのに原２を買ってから全然乗ってません。

恐ろしいぐらい、原２ってお手軽で便利だぁ～。

432 ：７７４ＲＲ：03/09/29 22:59 ID:/JOQk+X0

>>431
えらく大雑把だねえ…
ｻﾊﾞﾝﾅとかFCとかｿﾌﾃｲﾙだとか書きそうなものを…
ま、いいけど。

433 ：７７４ＲＲ：03/09/29 23:01 ID:aVNEEYbR

セブンって言ったら今じゃＦＤだろ・・
ＦＣは１３年以上前の車だ・・流石にそうはいないよ・・
SAなんて月に一度見るか見ないか・・。

434 ：７７４ＲＲ：03/09/29 23:01 ID:KIAauub8

SA22Cかも・・・。

435 ：７７４ＲＲ：03/09/29 23:04 ID:aVNEEYbR

araのヘルメットかも・・

436 ：ねたきり ◆ISzgRDhYx6 ：03/09/29 23:12 ID:7ywRk39O

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　1ｓｔも2ndも250だけど任意保険が禿しく不満。
　|似|⊂）　やっぱり漏れも、どっちか潰れたら大きいの買おうかなと考えてしまう。
　|￣|∧| 　　　3rdの原2が潰れたら…。これが一番困る。w
￣￣￣￣￣

437 ：７７４ＲＲ：03/09/29 23:45 ID:ExBHDwWL

>>432
サバンナとかＦＣって古！

438 ：７７４ＲＲ：03/09/30 00:25 ID:f9Dsjrne

お金がない大学生なので原付二種買いました。
CAGIVA Planetを新車で。
中古で大型買えるよ…。

439 ：７７４ＲＲ：03/09/30 02:34 ID:Yr+NEDvw

>>438
すごくおしゃれじゃん！

440 ：７７４ＲＲ：03/09/30 03:22 ID:cgW9sJc4

ＦＴＲの車体に１２５のエンジン乗っけて出してくれないかなあ

441 ：７７４ＲＲ：03/09/30 12:15 ID:AKR4DRcr

原二はイイッ！、でも悲しいことにメインとして使って楽しいバイクはもはや
新車では買えないのが現状。タイホンとタイカワと外車を除いてわ。メインに
TZR使っている漏れはきっと250に乗り換えるでしょう。250も惹かれる車種が
無くなって来ているけど。　

442 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/09/30 12:18 ID:AFSsDcr0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　国内メーカも海外販売なら125結構あるんだよねぇ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#RX-7といったらおりはFC

443 ：７７４ＲＲ：03/09/30 17:39 ID:TZMxSA61

規制のせいだな。
もっとも、四輪車が遠い昔に受けた試練を受けてるだけだとも言える。

四輪は最終的に規制前を越える動力性能を出せるようになったけど、
小型の二輪はどうなのかねえ。このまま消えていくんだろうか。

次は250が消え、400が消え、ってことになったらやだなあ。

444 ：７７４ＲＲ：03/09/30 18:34 ID:AzSTfS+I

250の車体の125ってなんかなぁ
50~90クラスの車体のボアアップで
100オーバーみたいなワクワク感が無い

445 ：７７４ＲＲ：03/09/30 23:11 ID:taa45Fkd

>>443
もともと日本ではバイク自体流行らん乗り物だからねぇ・・・
小さくするとコストもかさむし、その割には売れない。（50は別）

446 ：７７４ＲＲ：03/10/01 07:08 ID:zxyqPGk9

オリは１７８サンチ８５キロだからあまり小さいのは・・・
ＦＴＲはケツが痛くならなくて良いのよ

447 ：７７４ＲＲ：03/10/01 14:01 ID:zIsaJS/x

↑レプに乗らねば

448 ：高いの買う口実：03/10/01 20:01 ID:7+a6QX2V

結論：一番良く乗る原二には一番金かけるべし

449 ：７７４ＲＲ：03/10/01 22:46 ID:PSrz6bXi

FTR223自体がXLR200&125と基本的な部分は同じフレーム。

450 ：７７４ＲＲ：03/10/01 22:57 ID:UQ7Yu+Hk

>>448
そういう考えもありますね！

451 ：７７４ＲＲ：03/10/02 06:52 ID:U7VYxMQz

今月は藻タショウあるけど
なんか情報ない？

452 ：７７４ＲＲ：03/10/02 12:41 ID:rU6cbA7m

２ストエンジンの耐久性が悪いもう一つの理由

２ストのエアクリーナはスポンジである。
スポンジは網目が粗いのでチリやホコリを通してしまう。
その粉がクレンザーとなってエンジンの磨耗を促進するのだ。

オフロードの先行車やトラックや道路清掃車が巻き上げたチリやホコリを吸った時、
かなり削れるのである。

なぜ２ストが濾紙式のものを採用できないかというと、混合気の吹き返しで、
濾紙にオイルがかかると目詰まりしてしまうからである。

453 ：７７４ＲＲ：03/10/02 16:53 ID:bRjHnJV1

>>452
マルチすんな！

454 ：７７４ＲＲ：03/10/02 20:20 ID:5Se0Tvmj

俺のバイクは２ストだが濾紙式のエアフィルターだ。

455 ：７７４ＲＲ：03/10/02 20:22 ID:Py2d9hkF

ポップコーン最強

456 ：７７４ＲＲ：03/10/02 22:25 ID:H/h3f9Nf

>>452
へー、そーなんだ、最近ＴＺＲのエアクリ掃除してやったけど結構目の粗いスポンジだったわ、
乗ってから５０００キロだったから思ったよりは汚くなかったな。
洗ってやったら体感的にはよく分からないけどメーター振り切るくらい出たから効果あったようです。
ただエアクリ掃除と関係あるか、分からないけど爆音が大きくなった気がする。

457 ：７７４ＲＲ：03/10/03 12:05 ID:ILwguYDS

>>456
オイルちゃんと塗布した？
吸気音が大きくなた様に感じるのなら、チョット怖いぞ。

ＴＺＲ、俺もフカーツ予定だけど、リアタイヤ良いのが無い・・・鬱だ。

458 ：通りすがりの７７４ＲＲ：03/10/03 12:13 ID:kUWCB795

これから彼氏が置いていったバイクに乗ってみようと思うんだけど
あれ、何ccなんだろう？Kawasakiのバッタみたいなヤツ(w
黄色いナンバーだったなぁ

(ﾟーﾟ；*)正体不明なのに乗ろうとしてる私っていったい・・・

459 ：７７４ＲＲ：03/10/03 12:38 ID:KeHFpL+3

＞458
釣りかい？

460 ：７７４ＲＲ：03/10/03 12:54 ID:Wl7plD3p

>>458
それはKSR800というリッターバイクです

461 ：460：03/10/03 12:55 ID:Wl7plD3p

失礼
リッター→大型

462 ：通りすがりの７７４RR：03/10/03 13:10 ID:kUWCB795

>>459
o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!違いますっ
お泊りに来て電車で帰っちゃったんですよ
自分は昔の中型限定免許もってるんだけどココ数年乗ってないんです
お昼食べたからちょっと乗ってみまつ

463 ：／~＼：03/10/03 13:46 ID:ILwguYDS

ＫＤＸ１２５ＳＲと見せかけて、原付２種に書類チューンしたＫＬＸ６５０だったら面白いのになっ。

464 ：７７４ＲＲ：03/10/03 13:47 ID:M+klvT19

原付２種は学生の時にお世話になりました。
当然任意保険は父親の車にファミバイ特約を・・。

昔はリード９０とかＣＢＸ１２５Ｆとか乗っていたけど
原２は「華やかさ」がないなあというのが正直な感想だった。

スピードも街中をリードするくらい出るし、すり抜けはしやすいし
２人乗りはできるし、便利なのは間違いないが、所有する喜び
とか、楽しさはあんまりなかった。

マジェ１２５が最も中途半端で、スピードは申し分ないけど、
２５０には負けるし、割とでかくて停めにくいし、流行りだして
乗りすぎで手放してしまった。同時にリッターバイクを処分して
スカブーの４００やけど、原２は置いておいた方がよかったかなと
後悔。乗らんでもほとんど維持費かからないしね。

465 ：７７４ＲＲ：03/10/03 13:50 ID:C+YtfN9o

↑書類チューンの意味がわからない奴

466 ：７７４ＲＲ：03/10/03 14:00 ID:j8q4ahaw

ホンダの4サイクル１００ｃｃスクーターが
19万9千円で出たけれど、正直、買いたい。

467 ：／~＼：03/10/03 15:05 ID:ILwguYDS

KYMCOの１００cc４サイクルスクーターは、乗ってみてビツクリ。
すさまじく軽やかで、結構速い。なにしろ上品なフィーリングだた。
スペーシー１００も、おそらく「素」の状態でならＫＹＭＣＯの製品並みだろう。

ヤマハのＧアクシス１００を見ると、国内仕様にする段でものすご～～～く性能を下げてきてる。
スペーシー１００もそうだろうと思う。
問題はどの程度の性能ダウンなのか、という事。

正直Ｇアクシス並みのダウン幅なら、２０万近く出す価値は無いと思う。中国製だし。

468 ：７７４ＲＲ：03/10/03 15:12 ID:AcPyFoEd

２スト乗ってる奴って、ディーゼル乗ってる奴と似てる

燃料費が安いからと、ガソリンとディーゼル併売してる車種で、
ディーゼルを選び黒煙モクモク吐き出して、何食わぬ顔で走ってるキチガイ。
（例：デリカ、ボンゴ、エスティマ）
後続車がいるのにフルアクセルで盛大に黒煙吐いてるバカ。

４スト車種があるのに、馬力があるからと２ストを選び、白煙モクモクと吐き出すキチガイ。
後続車がいるのにフルスロットルで盛大に白煙吐いてるバカ。

どちらもエゴ丸出し。
エコとは正反対。

469 ：７７４ＲＲ：03/10/03 15:17 ID:j8q4ahaw

４ｓｔで１００ｃｃならフルパワーで出さないとイライラしそう。(´･ω･`)
買った人に感想を聞きたいなぁ。

470 ：７７４ＲＲ：03/10/03 15:21 ID:zGd/TZxj

なんか最近２ストスクーター（至って普通のノーマルのやつ）
の音やらガスが気になるようになってきた。
個人的には２スト嫌いじゃないのだが。何故か目に付く。
スクーターの白煙はバイク嫌いの香具師がバイクを攻撃する格好のネタだろうね。

471 ：７７４ＲＲ：03/10/03 16:59 ID:kT5bkPTs

突然ですが質問です。
現在アドレスＶ100に乗っています。
維持費が安いので保険と税金の区分がこのまま(原付と同じ？）
がよいのですが
250ＣＣのバイクは急に保険と税金が上がりますよね。
125～250ＣＣのバイクの保険と税金はどんな感じなのでしょうか？

472 ：７７４ＲＲ：03/10/03 17:12 ID:E+jyh6im

>>471
＞125～250ＣＣのバイクの保険と税金はどんな感じなのでしょうか？
いわゆる２５０ＣＣのバイクと同じです。

473 ：７７４ＲＲ：03/10/03 17:15 ID:r5+A4BP8

バイクをパクられて約一年・・・
どうしてもバイク欲しくなってバイク屋に逝ってきますた。
んで、見積もりまで出してもらってんけど登録・届出代行手数料が￥14000ってなってますた。
中型とか4輪みたいに陸運局まで行くならまだしも、2原の場合は市役所で無料で登録できるのに￥14000？？？
んで自分で逝ったら削れると思うから自分で逝こうと思うねんけど、さんざん
値引きやらメットもらったりしたんで言いづらい・・・
やっぱり「登録を自分でする」って逝ったら嫌がられるかな？？
だれかアドバイスをおくれやす。。。

474 ：７７４ＲＲ：03/10/03 17:16 ID:kT5bkPTs

>>472
ありがとうございます
今のアドレスＶ１００がへたってきているので
買い替えを考えていたのですが
オーバーホールするかもう一度アドレスＶ100買うか
検討します。

475 ：ああ、しょうもない・・：03/10/03 18:05 ID:ILwguYDS

検討を祈る。

健闘ですね。ええ、わかってます。

476 ：７７４ＲＲ：03/10/03 18:12 ID:6v37CGmc

スペイシー100はカスタムモデルがGood！
ノーマルとは外観がぜんぜん違いカッコイイです。
ヤマハも含めて海外で安くつくった原2が
どんどん流入すれば見方が変わるかも。

コスト・実用性で見れば125ccクラスが一番合理的だと思う。
あとはCR93みたいなバイクが出てイメージが変われば・・・
それにピンクナンバーはちょっと。

477 ：７７４ＲＲ：03/10/03 18:15 ID:ifgZClQv

125CCの免許取るのに大体いくらかかる？

478 ：７７４ＲＲ：03/10/03 18:33 ID:6nQC9j2u

普通免許あるなら教習所行って10万くらい

479 ：７７４ＲＲ：03/10/03 18:34 ID:KvBndJXb

>コスト・実用性で見れば125ccクラスが一番合理的だと思う。
これはもう定説ですね、その党利

出足や伸びがどうとか走りに関しては興味がない、
首都圏１５キロ圏で目的地に着ける時間には影響はでない。
そもそも電車、バスよりも早く目的地に着ける時間短縮ツールであればいいので。
４スト、２ストもどうでもいい

しかしメットインの容量が広いほうが日々の実用度は高い。
使い慣れたリード９０の容量以下になるのは無理
２種クラスではリード９０、１００、シグナスＸが確か２７Ｌ。
現行モデルだとシグナスＸ最強になるけど値段高すぎ。
スペーシー１００は２２Ｌ。せま
メーカーはどこでもいいメットインの広さ重視で開発してくれ。

480 ：477：03/10/03 18:52 ID:ifgZClQv

>>478
thx
原付免許しかないんだけど、15万くらいかな？？

481 ：７７４ＲＲ：03/10/03 19:36 ID:SNjFNUDJ

>>477
おまいはyahooにアク禁でも食らってるのか？
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Driving_Schools/

482 ：７７４ＲＲ：03/10/03 20:07 ID:zHbn0p8m

個人的には金額はチョットしかかわらんから自動二輪取っちゃってもいい気がする

483 ：７７４ＲＲ：03/10/03 22:16 ID:/cVmYCyQ

大概の人は自動二輪とりますね

484 ：７７４ＲＲ：03/10/03 22:53 ID:IbcKIrUO

G悪・シグナスだけじゃなくJOG100も日本で売れ

485 ：７７４ＲＲ：03/10/03 23:04 ID:9X6FHPL1

自動二輪て何？　　　と言ってみる。

486 ：７７４ＲＲ：03/10/03 23:07 ID:0EZoQNTE

>>485
？

487 ：７７４ＲＲ：03/10/03 23:44 ID:E1mDK1xv

>>482
てゆうか、自動二輪の免許じゃないと原付二種は乗れないが…

488 ：７７４ＲＲ：03/10/04 00:30 ID:lDnvcuJC

>>473
金だけを考えたら当然自分でやるんだが、付き合いもあるしね。
そこのバイク屋にトータルバランス的に、今後どの程度お世話になるか、による。

将来パーツだけその店で取り寄せて、メンテも何も自分でやるのなら、
バイク屋にしては工賃は取れないでうまみがないワケだし、
今回は登録料を払ってあげてもいいかもしれない。

そしたら後々簡単な修理とかタダでやってくれたりもする。

489 ：７７４ＲＲ：03/10/04 00:40 ID:lDnvcuJC

>>468
まあ車に関してはオレもそう思う。

ただ４スト車も油は捨てられて結局燃やされる。
自分が煙を吸うのか吸わないのかが問題なのなら、
エコとは別次元の問題だ。

490 ：473：03/10/04 01:06 ID:JAb16mRH

＞＞488
アドバイスありがとー。
ａｐｅを買おうとしてるんやけど、家から一番近くてしかも
ホンダの正規店やからお世話になると思うのよね・・・
パーツ取り付けとかオイル交換も恐らく自分でやると思うけど
機械の方はあまり強くないから故障とかはその店でやってもらいたいのさ。
まぁバイク屋自体は一応、行きつけの店あるから何とでもなるんやけど・・・

でも￥14000は取りすぎやわ。陸運と市役所は値段を変えてほすぃ。
登録料を払ったとか払ってないとかって、店の方で把握してるもんなんかな？
あとくされがあるなら￥14000くらい払ってもいいねんけど・・・
車体が整備料込みらしく思ったよりは安く収まったし。

ただ市役所に行くだけで￥14000・・・ケチくさいとは思うけど高すぎ！
みんな払って購入したんかな？

491 ：７７４ＲＲ：03/10/04 01:08 ID:R0sQMG1D

>>487
小型があるじゃないか
まあ念のためにきいとくけど自動二輪ってなに？

492 ：７７４ＲＲ：03/10/04 01:10 ID:iVW2LZ4F

>>490
漏れ124cc以下のバイク買うときは登録料サービスか自分で登録させてくれるように頼む
ダメだったらそこでは買わなきゃいい

493 ：７７４ＲＲ：03/10/04 01:13 ID:0QCevHOB

バイク屋から区役所まで歩いて1分くらいだから自分でやったが、
役所に行く時間が無い人とか、書類書くのが面倒な人はお金払ってでもやるんじゃないの？
ちなみに俺の買ったバイク屋は原付の登録料5000円だったよ。

494 ：７７４ＲＲ：03/10/04 01:14 ID:0QCevHOB

>>491
普通「自動二輪」小型限定なんだけど･･･

495 ：７７４ＲＲ：03/10/04 01:16 ID:C2btKqTg

>>489
4ストオイルはリサイクルされるのでエコです
http://www.jalos.jp/jalos/index2.html
http://www.oilrecycle.or.jp/

496 ：７７４ＲＲ：03/10/04 01:18 ID:R0sQMG1D

>>494
念のため聞いといてよかった
もうちょっとで勇者になるとこだった

497 ：473：03/10/04 01:47 ID:JAb16mRH

＞＞492
その通りやねんけど状態が良くてとりあえず自分がいじりたい箇所をいじってある
まさに理想の状態でなかなか他にはないのよ。
ａｐｅの中古自体あんまり出ないっぽいし。

＞＞493
￥14000は高すぎるなとおもって冷静に考えたら、もしかしたら整備料の明細が
なかったから整備料も一緒にしてるんかも・・・
明日、バイク屋行って聞いてみまつ。
ちなみにバイク屋から役所までチャリで15分くらい。
整備料が入ってなくて普通に登録代行料ならやっぱり￥14000は払えんわ。

498 ：488,489：03/10/04 04:03 ID:lDnvcuJC

>>495
うぅ、わざわざありがとう (゜-Å) ホロリ
勉強になった。
漏れの近所にもそういう店があるようなので、また行ってみるよ。

>>497
もう寝ただろうが、
納車整備手数料、登録手数料ともに原付は6000円くらいだったと思う。

499 ：７７４ＲＲ：03/10/04 07:42 ID:Z2nySx+R

>>486
？？？

500 ：７７４ＲＲ：03/10/04 08:12 ID:z0/rhHx2

ｺｿｰﾘ500ｹﾞﾄｰｯ!!

501 ：７７４ＲＲ：03/10/04 18:49 ID:hvUCrAn0

原付二種の先輩方！自分は今狙ってるバイクがあるんですが
GN125ってどーですか？？安いし燃費もいいし。トモダチはあの形が
ダサいって言ってるけど・・

502 ：７７４ＲＲ：03/10/04 18:50 ID:Hro3YrkL

貧乏自由人

503 ：７７４ＲＲ：03/10/04 18:53 ID:CafJQubU

キミ自身が何を重要視して物事を判断してるのか。
自分自身の考えか友達の意見か。

人目を気にするのなら止めとけば？

504 ：７７４ＲＲ：03/10/04 18:58 ID:hvaERVPf

友の会

505 ：７７４ＲＲ：03/10/04 23:00 ID:AxzF0gmS

GNはバイクはダサくないけど・・・（以下自粛

506 ：７７４ＲＲ：03/10/04 23:24 ID:j+e9A57I

>>457
心配アリガ㌧。超遅レスでスマソ、ちゃんとオイル染み込ませて、オイルを吸い出していい感じ
になったと思います。キャブの設定？が狂ったということもないみたいですし、調子はよさげです。
フカーツガンガレ。
　

507 ：７７４ＲＲ：03/10/04 23:59 ID:VopC87sM

どうして原二に乗るの、という事で車の保険のマイバイク特約をあげる方が多いようですが、
全労済以外で１２５ｃｃ未満二輪のみで加入できるところはあるのでしょうか？家に車が無いもので…
原二に乗る動機の一端、ということで保険スレでなくこちらで質問させて頂きます。

508 ：７７４ＲＲ：03/10/05 00:08 ID:24VIgNI1

>>507
ふつうに原付の任意保険に入る。５０と同額。
ただ、そんなに安いわけではない。
そんでもって、２１歳未満不担保より上がないので、ｵｻｰﾝ割引率は低い。
２万５千円／年くらい。

509 ：７７４ＲＲ：03/10/05 23:03 ID:8z4eFzwG

事故らなければ毎年2000くらい下がります。
漏れは人身無制限対物300マンで現在1万5千/年。
ちなみに保険は「あいおい損保」
更新の案内ハガキは現在入っている保険の継続契約
の値段が書いてなくて金はそのまま対物無制限の
プランがさも当然のように優先順位一番上に書いてある。
いつもこれがムカツクんだよね。
普通に考えればそのまま更新するはずなのに。
詐欺商売の上に顧客をナメてる

510 ：507：03/10/06 15:02 ID:88XWiqat

レスありがとうございます。
年２万５千円だと原二としての魅力が薄くなりますねえ。
全労済は原付のみの加入で搭乗者無しで一番安いのが８０００円未満でした。
保険会社のサイトに逝っても二輪、特に原付の保険は紹介が少な過ぎ…

511 ：７７４ＲＲ：03/10/06 15:38 ID:CDhXzx0E

うちは全年齢、対人・対物無制限で年8000円ちょい。
保険会社は東京海上で16等級です。

512 ：７７４ＲＲ：03/10/08 00:26 ID:Is9Mcu5L

ほしゅ

513 ：７７４ＲＲ：03/10/08 16:04 ID:vScLdGPA

>>509
対物300萬って安すぎない？
極端な例だがコート積んだトラックを炎上させて数億円の賠償事故とかもあったし。

514 ：７７４ＲＲ：03/10/08 16:39 ID:fcmuMv+2

>>509
あいおいは示談のとき・・・ってうわさをよくきくYO

他人のアレに口出して悪いが。

515 ：７７４ＲＲ：03/10/09 09:42 ID:WusoYGMd

>>513
50cc（ドリーム50）を黄色登録しているだけなので
対物300万以上かかるような大事故はないかと・・・
ちなみに5年乗ってますが事故・コケ等はないです。
人身はバイク海苔として責任があるので無制限です
>>514
基本的に保険会社そのものを信用していないので、
どれにしてもたいして変わらないかと。
探偵ファイルにも取り上げられた三井住友は
絶対イヤですが・・・
バイク屋があいおいだったんで変更するのも
メンドイというのが正直なところです。
お勧めの保険屋ありますか？

516 ：514：03/10/09 22:41 ID:CoPtbjcp

いや漏れも（・∀・）ｲｲ!! 保険屋さん探してる段階だからなんとも・・・

外資なんかにはバイクの保険はないのかな？

517 ：７７４ＲＲ：03/10/09 23:00 ID:lDxhaNnw

外資系の方が保険金払いは良いみたいね。

518 ：７７４ＲＲ：03/10/11 16:29 ID:DpboRRIQ

まだあげ。　

519 ：７７４ＲＲ：03/10/12 10:29 ID:NVdApkNf

>>515
50ccを黄色登録って・・・事故った時保険金ちゃんとおりるのかいな。

520 ：７７４ＲＲ：03/10/13 16:10 ID:KsUlltEn

カブ１２５（wave125)　店で見たけどいいねぇ。
でも、燃料タンクが４㍑！　メイト５０より少ない。(´･ω･`) ｼｮﾎﾞ-ﾝ
せめて６㍑は欲しいよ。鯛ホンダさん。

521 ：７７４ＲＲ：03/10/13 16:27 ID:uThEr7ve

>>520
それって日本で発売されるの？
それとも輸入かな？

522 ：７７４ＲＲ：03/10/13 16:37 ID:KsUlltEn

>>521
タイからの輸入車でした。
価格はたしか２１万くらいだったかな。

523 ：７７４ＲＲ：03/10/13 16:38 ID:zeAQvhKP

タイ車ならCBR125R欲しいな・・日本でも売ってくれないかな・・

524 ：７７４ＲＲ：03/10/13 16:43 ID:A/Uz37Gp

タイバイクってイメージより８０％くらいの大きさしかなくて驚くよね。
えっ？ってくらい小さい。
NSR150は大きいけど、LS125やwave125その他も実物見て驚く。
CBR150Rもちっちゃい。

525 ：７７４ＲＲ：03/10/13 23:45 ID:M9owzFMI

２種イラネ

526 ：７７４ＲＲ：03/10/13 23:49 ID:xiP6BXr2

>>479

２種スクでもっともメットインが広いアドレス110は無視ですか？

527 ：７７４ＲＲ：03/10/13 23:54 ID:/XZKX38c

>>526
うん。

528 ：７７４ＲＲ：03/10/14 00:28 ID:s8fxm1fE

WaveもいいがSonicはまだか

529 ：７７４ＲＲ：03/10/14 01:18 ID:u3Zi3Bcw

タイバイクって現地の税込み価格が日本の輸入代理店価格の半額程度なんだよね。
それを知って萎えた。今は台スク乗りの一人。

530 ：７７４ＲＲ：03/10/14 02:54 ID:uCXfl3au

ムシすんな～
国産二種ではかなりイイほうだぞ～アドは・・・

531 ：７７４ＲＲ：03/10/14 09:03 ID:XucYshiF

アド110なあ。装備と性能はイイんだよな。癖の強いフロントマスクと
凡庸極まるリアビューさえなんとかしてくれたら買ってたんだがなー。

そろそろモデルチェンジしないかなー。

532 ：７７４ＲＲ：03/10/14 10:32 ID:/2/xPf5L

>>520
燃費いいだろうから,実質他車種の6リッターと航続距離は一緒じゃねーか？
スタンドは機械精算のセルフ逝けば気にならないし。

どうしてもっつうならタンク板金しちまえ

533 ：７７４ＲＲ：03/10/14 14:22 ID:1K3/F7Jj

>526
ステップ（足置くところ）に変な段差が無ければ購入対象なんだけどな～。
アレあるだけで積載性が激烈に下がるでしょ。メットインが広くてもアレは
いただけない。バイク屋は剛性保つために仕方ないって言ってたけどさ。
というわけで漏れは一番安いGアク乗り中。遅いけどね。

534 ：７７４ＲＲ：03/10/14 14:52 ID:X/nErUWA

>>533
アドはあそこにタンクがあるおかげでメトインが広いんだよな。
グラアクのメトインが狭いのは後ろにあるタンクのせい。
俺はハコ付けちゃったからどーでもいーけど。

足元広いのは時々重宝するね。
グラアク買ってから買い物にクルマ出す頻度が減ったよ。

535 ：７７４ＲＲ：03/10/14 16:54 ID:g03m2XVe

最近新車でよく見かけるCM125はどこから輸入しているのですか？

536 ：７７４ＲＲ：03/10/14 20:58 ID:TOBaGYYr

中国。

537 ：７７４ＲＲ：03/10/14 21:27 ID:LcybqiN+

北朝鮮

538 ：７７４ＲＲ：03/10/15 11:24 ID:DQS5LrMh

>>527

アドレス１１０を無視すんな！
国産２種スク最速で、広いメットイン、安定性抜群の１２インチタイヤ、
明るい大型マルリフライト、何でこんなに良いバイクが無視されんといかんのだ？

539 ：７７４ＲＲ：03/10/15 11:59 ID:YFdbmNV+

>>538
独特すぎて一部の人しかうけないんじゃない？

ヘッドライト明るいとはいえない
スペイシーはＨ４の60ｗ/55ｗだし
シグＸはさらにマルチリフレクター

足下はフラットじゃないと実用性ないよ
メットイン容量増やしても、タンク量６．０ｌじゃあなぁ
シグは４ＳＴで７．０ｌだし

お遊び程度の乗り物だね

540 ：７７４ＲＲ：03/10/15 12:01 ID:50LE9hkr

>>538
スクーターなら4ストにする。
どうせい2ストにするならドッ速いタイ物とかオフとかジレラランナーにしちゃう。

541 ：７７４ＲＲ：03/10/15 12:19 ID:dWcl+Pt3

俺の愛車はKDX125．
2スト白煙ぶち巻き環境に悪い。燃費は17キロ程度。
しかし、パワーがあるし、軽いし、通勤に便利。
車に煽られたりもしない。

まぁ原付２種が250ccまでに拡張されたら、
250の4ストoffに乗ると思うｶﾞﾅ。
燃費いいし、オイル撒き散らさないし。

542 ：７７４ＲＲ：03/10/15 19:48 ID:/oO/KtS0

>>538
アド１１０。　中身は良いが見た目がブサイク。＝田舎娘。

543 ：７７４ＲＲ：03/10/15 23:33 ID:gbkXyhno

>>541
たしかにそうかも知れんが、スクーターと違って雨の日悲惨そうなんだけど。
用意してる日はいいとして、急な雨やなんかでオフ車って。

544 ：７７４ＲＲ：03/10/15 23:37 ID:ZnRdddP0

そんなときこそキャビーナ90

545 ：７７４ＲＲ：03/10/16 08:04 ID:msdf4SSf

>>541
ありえないから安心しろ

546 ：７７４ＲＲ：03/10/16 13:54 ID:nCkW4J3m

>538
だからさ、アド１１０は積載性が悪いんだって。
段ボールに入ってる物買っても足下おけないから
持ち帰れないでしょ。その時点で購入対象外。
値段も高いし。

547 ：V100糊：03/10/16 14:02 ID:o4FkkTA/

あど110がV100の相似形の車体で販売されたら即買い鴨。

548 ：７７４ＲＲ：03/10/16 17:07 ID:bCcP76/d

ってーことは・・・
水冷４ｓｔ単気筒DOHC４バルブ１２５ｃｃ　20ps/9000r.p.m. 1.5kgf･m/6000r.p.m 50.0km/l（60km/h)
マルチリフレクター　フラットフロア　ひろびろメットイン　タンク10リットル
前後17インチキャスト　前後ディスクブレーキ　フロント倒立　リア2本サス　
車重　115ｋｇ　　全長1900mm　くらいで　よろしいか？

549 ：７７４ＲＲ：03/10/16 17:49 ID:Kxw3JSdL

アド110よりべク125がいいです。

550 ：７７４ＲＲ：03/10/16 18:21 ID:tu3YqaXB

>>548
あら、それ、素敵だわ（はあと）

551 ：７７４ＲＲ：03/10/16 19:14 ID:n1lk0hmx

走行距離1万㌔のリード90(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
パッド新品だが止まらない…。でもメットインなかなか広い。
漏れの良き相棒になりそうだ。

552 ：７７４ＲＲ：03/10/16 19:22 ID:t8sOD2gg

>>548
お値段書いてないけどきっとすご～いことになりますなｗ

553 ：７７４ＲＲ：03/10/16 19:38 ID:b+cxycQS

￥３２８０００

554 ：７７４ＲＲ：03/10/16 20:56 ID:NCB228rN

>>553
その値段だったらメガヒットだね。ついでにINじぇくショんも欲しいかも

555 ：７７４ＲＲ：03/10/17 00:22 ID:1/8hIhZA

>>551
新品パッドは馴染んでないと効かないよ

556 ：７７４ＲＲ：03/10/18 10:07 ID:iDZLey+w

急上昇！

557 ：７７４ＲＲ：03/10/18 12:27 ID:JzKPMhf6

>>548
最大出力と最大トルクを発生する回転数に3000回転もの差が有るのか。
確かにすごいエンジンだ（ｗ

558 ：７７４ＲＲ：03/10/18 14:30 ID:g4CdWd45

4ストクオーターでは、当たり前だったと思うが……。

559 ：７７４ＲＲ：03/10/18 15:09 ID:5ZSB7BdG

ちょい乗りするのにGSF1200を引っ張り出すのはかったるいので、
下駄代わりにKSR-IIを買った。使ってみるとこれが便利で、楽しい。
高速道路は走れないし二人乗りもできんけど、維持費が安い。
その日の気分・距離・二人乗りの有無なんかで使い分けができる
と楽チンなんだよね。
バイクを2台以上持ってる人なら頷いてくれると思うよ。

560 ：７７４ＲＲ：03/10/19 00:23 ID:rBTbIWks

GSFは4000/8000だったかな

561 ：７７４ＲＲ：03/10/19 16:18 ID:KatCyqII

良くバイクを買った椰子に壊れるまで乗ろうと思いますとか書いてる人が多いが、バイクが壊れる以前に
己の気持ちをしっかりもつことを勉強しなさい

562 ：７７４ＲＲ：03/10/19 17:02 ID:KKYiSnjg

>>561
ごめん、よく分からない。

563 ：７７４ＲＲ：03/10/19 18:34 ID:TiQplb/C

ようするに壊れる前にあきて売ってしまうから愛着をしっかりもてってことじゃない？ちょっとこの文章もわかりにくいが

564 ：７７４ＲＲ：03/10/19 20:09 ID:aXA/5oY1

学生時代に下宿してて、バイクを2台持っていた　中型ＭＴと原２スク
で実家に帰ることになり、バイク大嫌いの親父（大型二輪持ち）
に二種スクを乗らせてみたところ・・・

週末ごとに原２スクで、あっちやらこっちやらでかけてやがる・・・・
もはや親父仕様車に。
あれだけ危険だ！購入するな！言っておいて

565 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/10/19 20:13 ID:GlYIOjMT

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ちうか、壊れたら直せばいいだけじゃあないでつか。
　|文|⊂）　一回壊れただけで乗らなくなるのん？
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

566 ：７７４ＲＲ：03/10/19 20:16 ID:23B3rZ3l

>>565
そのとおり。立ちゴケしただけで買い替えだ。傷モンはいらん。

567 ：７７４ＲＲ：03/10/19 20:20 ID:KatCyqII

>>565
違う、壊れる前に売る人が多いくせに、買うときにはずっと乗るぞとかいう奴
だらしなさ杉

568 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/10/19 20:57 ID:GlYIOjMT

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　壊れるまで乗って直す人は少数派だったのか・・・。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

569 ：７７４ＲＲ：03/10/19 21:27 ID:QkZK5flR

>>568
業者タン、そんなことない。。。。。。と思いたい。

570 ：:：03/10/19 22:07 ID:0GlhfaY2

自動車専用道路で原付2種走行可能なところはどれくらいあるでしょうか？
神奈川だと、保土ヶ谷バイパスや西湘バイパスなんかどうなのでしょうか？
あるいは国道1号の静清バイパスや掛川バイパスなどは如何でしょうか？
詳しい方いらしたら、ぜひ教えてください。

571 ：７７４ＲＲ：03/10/19 22:41 ID:H7tnU9hb

>>1
高速は通れなくてもよいが、
一般道では車と同等以上の速さで走行する必要があるから。
今日、渋滞してない道路で、
手加減して３０㌔で左に寄ってマターリ走っていたら、
左方巻き込み不確認合図なしのＤＱＮドライバに危うく巻き殺されるところだった。
バイクは軽く転倒しただけで衝突ケガはしなかった。
ばっきゃろー。

572 ：７７４ＲＲ：03/10/19 22:58 ID:PBKS7d48

>>570
「自動車専用道路」で原付二種が走れるところは無いと思う。

当然保土ヶ谷バイパスは走れない。西湘バイパスも通れない。
八王子バイパスは自動車専用じゃないので原付(50cc)でも通れる。

573 ：570：03/10/19 23:21 ID:0GlhfaY2

>>572
レスありがとうございます。
わたしなりに勉強してみます。
ただ、先日246をとおっていたときに、たしか渋谷のトンネルだったと思うのですが
「原付不可」みたいのがあって、でも俺は100ＣＣだからいいんだよなと言い聞かせ
通行しました。あと、20号の新宿御苑トンネルも原付は不可だけど2種はＯＫという
ことですよね。でも予備知識なしで、いきなり不可といわれてもそこまでフル
スロットで飛ばしてきた1種の人も困るのではとも思いますよね。

574 ：７７４ＲＲ：03/10/19 23:25 ID:tXDhNSA2

チャリと荷台のマーク（軽車両）不可なら良いけど、
バイクのマーク（125cc以下）不可ならダメでは？

575 ：７７４ＲＲ：03/10/19 23:29 ID:gLDwp028

横浜新道って自動車専用道路じゃないの？
一部区間で原付も走れるから違うのかな。ちなみに二種なら70キロ出せる。

576 ：７７４ＲＲ：03/10/19 23:54 ID:aXA/5oY1

>>573
新宿のトンネルは、ちゃんと丁寧に手前の道路に
原付は×って書いてあるし、原付一種でフルスロットをし60キロで
走ること自体が違反だから、ちゃんと時速30km/hで走っていれば
分かると思う。

当方も、東京にいたとき渋谷のアンダー・御苑トンネルを頻繁に90ｃｃで走っていました

で繰り返しになるが「自動車専用道路」で原付二種が走れるところは無い
なぜなら自動車っていうのは二輪では126cc～からの排気量を
持つものと定義されているので。（サイドカーなどの例外あり）

有料道路で原付を禁止に、51ｃｃ以上を通行可にしている道路ならある。
冷水トンネル・関門トンネルなど。

577 ：７７４ＲＲ：03/10/20 00:59 ID:GD2DNieh

万人レベルでも、手足のように操れるバイクに乗りたいからさ

578 ：７７４ＲＲ：03/10/20 01:25 ID:43tgvgiv

レインボーブリッジの下の道路は？

579 ：ほれ：03/10/20 01:53 ID:nYr5g98u

http://www.nmca.gr.jp/Deregulation/road_east.asp

580 ：７７４ＲＲ：03/10/20 06:22 ID:m2HvdPKF

横横と保土ヶ谷バイパスは原二でも走りたいなぁ。
下の道だと町田方面に行くのが不便すぎる。

581 ：７７４ＲＲ：03/10/20 09:46 ID:43tgvgiv

やっぱりだめか...
おとなしく電車で行きます、お台場

日比谷の地下道は、道を訊いたら案内されて原付で通り抜けたことが有る

582 ：７７４ＲＲ：03/10/20 11:47 ID:nhY3LbjC

>>581
原付二種ならレインボーブリッジの下は通れるって。
原付一種だったら晴海通り通って東雲に回ればお台場に行けるよ。

保土ヶ谷バイパスは走らせてほしいなあ。横横は無理でもせめて上川井ICから
環状二号の新桜ヶ丘ICまでくらいは通してほしいよ。
同じ16号の八王子バイパスは通れるってのに。(有料だけど)

583 ：570：03/10/20 13:56 ID:wSntD4hP

>>579
ありがとうございます。

こういう表があると事前にわかって便利ですね。
でもこれを見ると都内は原付1種は結構制限ありますね。
2種にとってはいいけれど・・・。
あと、他県は2輪全体が一部の暴走族のために制限かかっていて
なんかつらいですね。

584 ：７７４ＲＲ：03/10/20 16:33 ID:2fZjhckR

神戸の浜手バイパスは125cc以下不可だけど原ニが平気で走ってます。

585 ：７７４ＲＲ：03/10/21 23:40 ID:YiKhN/rB

てかさ、１００ccなんて中途半端な排気量がなぜ存在してるの？
１５０ccもおなじく理解できない・・・
誰かメリットを教えてください

586 ：７７４ＲＲ：03/10/21 23:43 ID:iYWZJ9DE

海外

587 ：７７４ＲＲ：03/10/21 23:46 ID:urcKcqs0

>>585
乗ったことないくせに数字だけ見て訳分からんこと言うな。
理解できないとは本当にめでてたい頭だな（ｗ

588 ：７７４ＲＲ：03/10/21 23:52 ID:YiKhN/rB

１００にするくらいだったら９０でいいような気がするんだが・・・
乗ればわかるのか・・・？９０と１００で乗り比べられるのってあるの？

589 ：７７４ＲＲ：03/10/21 23:53 ID:Hw+i4Ega

なんで 90未満と　125未満で
黄色　と　ピンク　のナンバー色分けしてるんですか？

ずっと疑問に思ってるんだけど、いまだに分からない。

免許の区分も一緒だし、道路交通法上も同じ。。見分けないといけない
理由があるんだろうか。。

中型と大型を分けたほうが、よっぽどいいと思うが

590 ：７７４ＲＲ：03/10/21 23:55 ID:jo9CoFew

>>589
納税額が違うから。

591 ：７７４ＲＲ：03/10/21 23:56 ID:DOCEQdAk

リードなんか８０→９０→１００と来てるんだけど？
ジョグもおなじ。

そのスポンジ状の脳ミソでもうちょと考えてみろ。

592 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:00 ID:zFMZqo6J

>>588
コレぐらいの少ない排気量だったら10ccの差でかなりエンジンの性能が変わるわけよ。
アド110とアドv100なんかかなり変わるよ。

593 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:07 ID:p/O4/+Ju

わからんぜよ。じゃぁ、なぜ１２５じゃなくて１００なのか？
排気量が多くて困ることってあるか？
このクラスだったら、大きさもおもさもたいして変わらないだろうに。
なのに、原ニじゃ１００ccという排気量がやたら多い。漏れには理解できん！

594 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:08 ID:8Dj9Pi6p

>>590
なるほど。。　納得。
これで、ゆっくり眠れそうです　ありがとう

595 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:09 ID:G+0Zv6ym

＞大きさもおもさもたいして変わらないだろうに。

変わる。
これで納得したか？

596 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:12 ID:p/O4/+Ju

納得した。
そうか、変わるのかぁ！

597 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:13 ID:8Dj9Pi6p

>>593
そもそもこのクラスっていうのは、まさに中途半端の美学。

エンジンが大きい方がいいんだけど、免許がない。保険が高いから、仕方なく
乗ってます。。

って人よりも、

このサイズが、ちょうど良い！　って乗ってる人が多いんだと思うよ。

100ccって、ほんと、ちょうど良いサイズなんだよね。だから、別に
規制にとらわれることなく、ベストなサイズを追求したら、100ccに
なりました。ってことじゃないのかな？

実際 >>592 が言ってるけど、ちょっとの排気量差で、このクラスは
全然違ってくるしねー

598 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:20 ID:+Mn+3eW/

>>597
同意。俺も250を長く乗ってきたが、最近100に替えた。
というのは、利用が主に都内の一般道なんで。
すりぬけとスピード、維持費の安さ、駐車スペース、原付規制からの開放
それらを考えると100が俺にはベスト。

599 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:26 ID:SeMb/kzC

4ストで50ccクラスの車格の二種小型スクーター出ないかな・・・・
2ストだったらv100があるけど国産の小型4スト二種スクーターっていまだにスペイシー80しかないのな・・・

600 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:30 ID:G+0Zv6ym

ジョルカブをボアアップしる

601 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:34 ID:FeLPW+LF

ボアダウン

602 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:35 ID:JUk2bvmq

スペーシー100があるやん

603 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:35 ID:qBssSyM9

>>599
スペイシー100もたいして大きさかわらないんじゃ・・・
あと、大きさにどうしてもこだわるなら台湾モノでもいいと思うんだけど。

604 ：７７４ＲＲ：03/10/22 00:40 ID:IUqtSxqH

排気量なんて色んなしがらみで様々決まる。
バイクに存在した全ての排気量列記したらそれこそ数ｃｃごとにあるだろうな。

605 ：７７４ＲＲ：03/10/22 02:22 ID:wWLdEJDz

各企業最高の１２５ｃｃエンジンを作って
それを全てのスクーターにつければ
いろんな排気量作るよりもコストダウンできるんじゃないの？
100ccと125ccのエンジンだけの大きってほんとに
>>593 >>595のように変わるの？

606 ：774RR：03/10/22 02:59 ID:1Qu4OAQt

亀レスだが
>>548 最高出力が20ps/9000rpmってSL230より回ってるw

607 ：７７４ＲＲ：03/10/22 08:14 ID:ZWsG0VRk

100ccクラスは2stが多い。125ccクラスは4stが多い。
4stの125を売るために2stを100ccに抑えているんじゃないかと勘ぐってみる。

608 ：７７４ＲＲ：03/10/22 12:29 ID:kiMJ9Wst

>548
そんな感じです

>553
あら素敵
いらないところコスト削減してくれたらそれぐらいにならないかな？
エンジンは250マルチかツインのハーフでいい

>559
うんうん

>605
自分も悩んだことがある
エイプ100なんかは50が設計のベースになってるからわかる

アドレスとかKSRとか、上のクラスならTSだとか200Γあたり
ここら辺はボディがコンパクトなのが多い(下のクラスと共用だったり)
その小さなボディで受け止められる限界なんだろうか

609 ：７７４ＲＲ：03/10/22 19:37 ID:dUtzVND3

たしかに、２００と大して変わらない１２５とかあるよな
逆に、５０と大して変わらない９０とか。

610 ：７７４ＲＲ：03/10/22 20:18 ID:oIaQoUEv

＞たしかに、２００と大して変わらない１２５とかあるよな

同一フレームを使いまわしてコストダウン。
どこのメーカーでもやってる。

611 ：７７４ＲＲ：03/10/22 22:11 ID:bjW/QeNQ

車だって１５００と同じ税金なのに１１００、１２００、１３００、１４００ってあるよね

612 ：７７４ＲＲ：03/10/23 00:21 ID:e/OXOA5Z

原２でバリオスに似たバイクってあります？

613 ：７７４ＲＲ：03/10/23 00:26 ID:sUIqnQXp

>>612
新車で買うとして知っている限りで一番近いのを・・・
ttp://www.thai-kawa.com/tk-syosai/kh125.htm

614 ：７７４ＲＲ：03/10/23 00:28 ID:e/OXOA5Z

>>613
タイの輸入車ですか
初めて見た
検討してみます

615 ：７７４ＲＲ：03/10/23 00:33 ID:sUIqnQXp

>>614
日本のカワサキでパーツを取り寄せられるっていう話だからパーツ供給の不安は
無いと思うよ～

616 ：７７４ＲＲ：03/10/23 00:45 ID:e/OXOA5Z

>>615
追加情報ありがとうございます
パーツ供給の安定があると聞いてかなり安心しました
学生の身でバイク買おうと考えてまして
学費などを考慮するとあまり維持費のかかるバイクを買いたくなかったんです

結構このバイク気に入ったり　情報ありがとうございます

617 ：777：03/10/23 01:21 ID:njxyru3V

よしおまいらまとめてみよう　おれはＶ１００乗っている
３０キロ制限にしばられない　２段階右折しなくていい
税金が安い（年１６００円くらい！）
任意保険が安い（俺は今１万くらい）　原付では通れない場所も通れる！
駐輪場でも便利（場所による）　Ｖ１００メンテしたら５万キロくらいはもつ！
燃費もかなりいい！　小回りがきく　すり抜け最強！
普通に考えたら日本では完璧だね！　俺てきにはあまり乗る人ふえてほしくはないな（ｗ

618 ：777：03/10/23 01:25 ID:njxyru3V

追加　車体値段が安い！　１７万くらい

619 ：７７４ＲＲ：03/10/23 01:35 ID:OpizP6TA

>>617
燃費いいかなあ・・・。リッター20ぐらいしか走らないんですけど。

620 ：７７４ＲＲ：03/10/23 01:44 ID:9/2jqlGB

乗り方悪すぎだろ。それか壊れてるか異常改造か。

110でもリッター２８異常は普通に走るみたいだし。

621 ：７７４ＲＲ：03/10/23 07:14 ID:XexV/R5R

>>620
℃ノーマルで20ぐらいでつ

622 ：７７４ＲＲ：03/10/23 09:19 ID:2/dZn0vs

確かに駐輪場は原付じゃないとだめなところがあるね
てか、俺の場合バイク反対派の嫁をごまかすのに必要
「原チャ」じゃん、って…

623 ：７７４ＲＲ：03/10/23 09:46 ID:bOMfKo2J

>>619
リード１００ですが
１万５千キロでクランクベアリング逝くような乗り方して
燃費はリッター２７キロは切りません
大人しく乗れば３０いきます

リッター２０は悪杉
フォーミュラー１２５とかか？
それとも、相当ボロくて、至るところがヘタってる？

624 ：うんち：03/10/23 09:53 ID:/i3PiUgN

バイク買うなら

１２５　保険

２５０　車検

４００　免許

１０００以上

車買うなら税金関係で

１５００

２０００

２５００

３０００

３５００

４０００

区切りの良い排気量が良いね

625 ：７７４ＲＲ：03/10/23 11:10 ID:Izw7M0+b

街乗り中心のリード９０は燃費２０くらい。
そんなもんだと思ってたが。
１００はいくらか良いみたいだね。

626 ：625：03/10/23 11:12 ID:Izw7M0+b

ちなみにボロだからというわけではなく、新車時からずっとね。
そんなことより、ベアリングが１５０００㌔で逝くんなら、燃費の差より
車体の減価償却が問題。

627 ：７７４ＲＲ：03/10/25 01:36 ID:8O+7CLRr

大阪市では100ccでも黄色ナンバー・・・
そんな馬鹿な

628 ：７７４ＲＲ：03/10/25 08:09 ID:AbiVwPJQ

和歌山市では50ccでもピンクナンバー・・・
そんな馬鹿な

629 ：７７４ＲＲ：03/10/27 12:28 ID:K4soyyGW

ナンバーの色は管轄の村によって違うみたいだべな

V100はあの車体でチト重いのが難点

630 ：７７４ＲＲ：03/10/27 16:49 ID:YtAKsYak

村かよ

631 ：７７４ＲＲ：03/10/27 17:27 ID:wLSNWgLI

原付2種って普通2輪のこと？

632 ：７７４ＲＲ：03/10/27 18:38 ID:QlTC6ZHV

>>631
免許取ってから、もういちどおいで。

633 ：７７４ＲＲ：03/10/27 19:17 ID:UyC1vG6I

普免なら持ってるんだけど

634 ：２号@横浜：03/10/27 19:23 ID:lOuOdV6P

マジェ125で120km/s出る？
今日妙に速いピンクナンバー見ました…多分マジェだったと。

635 ：７７４ＲＲ：03/10/27 19:56 ID:XGUNbypy

原二スクターってノーマルで100km/h以上でるの？
うちのApe100は90km/hしかでないよ。

636 ：７７４ＲＲ：03/10/27 20:42 ID:ZcvsEZl+

>>634
ノーマルで台湾ハッピーメーター130出るのもあるってさ、
実際は100～110くらいじゃね？
チューンしてればもっと出るみたいだが。
あと150もあるし。

>>635
廉価じゃないやつは100キロ+は何とか出るね。
イタスクなんかもっとすげーぞ。

637 ：７７４ＲＲ：03/10/27 20:46 ID:ZcvsEZl+

訂正
90ちょいというのも多いか。
スクーターは駆動系がヘタると下がっちゃうし当たり外れもあるしな。

638 ：７７４ＲＲ：03/10/27 20:48 ID:jvLJmMUV

>>635
原付きなんだから、70km/h位での走行が健全だと思いません？
スクーターの車種はよく知らないけど、たまにピンクナンバーのスクーターが
100km/h近くで走ってるの見るとコッチが少し怖いことがある。

ていうかエイプって90km/hも出るんですね！　あの車挌でそんくらい出たら十分だよ！

639 ：７７４ＲＲ：03/10/27 21:08 ID:fdmd5V9E

>>631
そうです
原付免許や車の免許で乗ると無免許運転です。

640 ：７７４ＲＲ：03/10/27 21:09 ID:LdMMFnmL

>>638
原付二種は道交法では「自動二輪」の自動車でつよ。
原付一種の「自転車」と同じにしないでくだちい。

641 ：７７４ＲＲ：03/10/27 23:25 ID:6OqDMBDH

>>639に普通に答えられると
>>632はもうボロボロだな

642 ：７７４ＲＲ：03/10/27 23:29 ID:8/cPFdk3

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031027-00000197-kyodo-soci
暴走族は犬の糞以下だそうだ
良い事いう裁判官もいるのね

643 ：７７４ＲＲ：03/10/27 23:33 ID:Xb2CaB1R

原2でツーリングは高速乗れないけど高速状態の流れの速い国道を選べば
そんなに疲れないことがこの前ツーリング行って判った。
エンジンはつねにブン回ってたがなー。

644 ：７７４ＲＲ：03/10/27 23:33 ID:LdMMFnmL

>>642
そのＤＱＮたちの親の意見も、さすが「ＤＱＮの親はＤＱＮ」と言った所だな。

645 ：７７４ＲＲ：03/10/27 23:34 ID:GSFOEAg+

Apeの100は最高速90km/hなのか。もっと出ると思ってた。
俺の80ccマグナが90km/hで遅いと思ってたけど、結構速度出てる方なのかも。

646 ：７７４ＲＲ：03/10/27 23:37 ID:Xb2CaB1R

４ｓｔは２ｓｔよりも伸びると聞いていて、４ｓｔって最高速は２ｓｔよりあるのかと思ってたんだけど、
100キロ超えないのね。

カブとか引っ張りまくると結構伸びるって聞いてたから意外ﾃﾞｽﾀ。

647 ：７７４ＲＲ：03/10/27 23:37 ID:ZcvsEZl+

まぁその2台はちょっといじればドンドン速くな（ｒｙ

648 ：７７４ＲＲ：03/10/28 00:52 ID:g6zkpE+C

上の続き
（るように思ってる香具師が多いが、同一排気量なら
ＴＺＲ１２５　１４０ｋｍメーター楽勝で振り切り。
ＣＢＸ１２５　１４０ｋｍメーター坂道で必死に走って１３０でれば恩の字。
勘違いしてる香具師大杉。）

649 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/10/28 12:22 ID:wNSe3kx8

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ RG125はノーマルだと150km/hメータ(数字は140まで)で140km/hですた。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　高速乗れないのに速度出てどうするよっちう気はするけど
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

650 ：７７４ＲＲ：03/10/28 16:20 ID:SZ/c8Iko

確かに原二で140キロ出ても、高速乗れんし、逆に一般国道の制限速度ではあまり快適に走れないのが泣き所。2st125

651 ：７７４ＲＲ：03/10/28 16:53 ID:bNxpxMOt

このｽﾚには2st125に負けて悔しい想いをした香具師が沢山いそうで香ばしい。

652 ：７７４ＲＲ：03/10/28 16:56 ID:usQphrZR

ものすごくトロトロ走るババアが乗っている原２のスクーター見るんだけど、

信号待ちで横に並ぶと聞きたくなる「ちょっとおばさん！小型か中型免許持っているの？」

喪前らは見たことない？

653 ：７７４ＲＲ：03/10/28 18:14 ID:+wnipRQB

>>652

持ってないでしょ。父さんのバイクを借りたんだよ。普通免許も持っているか怪しい。

654 ：７７４ＲＲ：03/10/28 18:16 ID:3cdgdLCg

>>653
｢自転車なんだから免許なんて要らないでしょ｣

・・・・・・とか言いそうで。

655 ：７７４ＲＲ：03/10/28 18:29 ID:hmLdy/A4

>>650
俺はＲＳ１２５で一般道メーター１８０ｋｍ/ｈなら日常的に出してるよ
ただし直線が１ｋｍ以上必要、１９０ｋｍ/hなら３ｋｍは必要だったな。

656 ：７７４ＲＲ：03/10/28 18:36 ID:QoKFVzL+

>>655 ノーマルで！？RSだったら足回りも結構しっかりしてそうだね

657 ：７７４ＲＲ：03/10/28 18:40 ID:7OEXPOoa

Γのメーター振り切らせたい

658 ：７７４ＲＲ：03/10/28 18:49 ID:hmLdy/A4

>>656
ノーマルの時は直線が３ｋｍあってもメーター１７８ｋｍ/h以上出なかったよ
最高速チャレンジ中もフレームと足回りがしっかりしてるから全然怖くないけど

659 ：７７４ＲＲ：03/10/28 18:52 ID:hmLdy/A4

>>657
ＥＸＰＯ７０だったら神だったな

660 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/10/28 18:52 ID:wNSe3kx8

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ γのメータ振り切れるけど回転数が怖い事に。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　スプロケ換えると低速で走る時大変なのでそのまま
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ　　　　　高速乗れないから150も出れば十分だしね

661 ：７７４ＲＲ：03/10/28 23:11 ID:9Q1CQdXV

>>652
うちの近所にもよくいる。いかにも免許もってなさそう。
あいつら本気で取り締まったら警察も簡単にノルマ達成できそうなんだけどなあ。
何故やらないのか。

662 ：７７４ＲＲ：03/10/28 23:32 ID:WSxRCzPW

例え仕事でも関わりたくない奴らがいる。
その際たるものが、厚顔無恥なババァどもだ。
…と俺はいつも思うんだが、警官も多分そうなんではないか？

663 ：７７４ＲＲ：03/10/28 23:37 ID:dOkHJL7g

ｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀｿ､ｱｯｻﾞﾑ??

664 ：７７４ＲＲ：03/10/28 23:41 ID:vZCjj5xC

むかーし昔、開通したばかりの正丸トンネルでRS125の慣らしをしたのは秘密です。
RS125の新車買ったら金が無くなって走行券買えなかったからね。
懐中電灯を左右にガムテで貼って２０往復くらいしたかな。
そのあと、勢いあまって夜明けの旧道を走っちゃったのはナイショだよ。

665 ：７７４ＲＲ：03/10/29 01:22 ID:WAiFRIPy

>>661
いや多分、大型２輪免許持ちでしょう。昔のオマケの・・・・。

666 ：７７４ＲＲ：03/10/29 02:26 ID:PKgRGQjq

その時代、オンナは免許など殆ど取らなかっただろ。
今の５０以上の世代の人たちだし。

667 ：７７４ＲＲ：03/10/29 05:27 ID:NvwswMH4

ヤフオクで５万円でかった空冷ＤＴ１２５
燃費３０ｋｍ／Ｌ
１００ｋｍ／ｈしかでないけど
下駄としては十分

668 ：７７４ＲＲ：03/10/29 05:52 ID:IfzqwrF1

都内では原付2種が最高！
金はかからないし、早いし．．．最高！
今は趣味で、６００乗ってますが、実用性では原付2種最高！

669 ：７７４ＲＲ：03/10/29 07:20 ID:TGxB52E+

>>666
身近な人に聞いてごらん
結構な数居るよ

670 ：７７４ＲＲ：03/10/29 07:43 ID:PKgRGQjq

いや、少なくともうちの近所でアドレスＶ１００乗り回してるオバハンは
家に車あるのに、乗ってる姿は一度も見てないが・・・

671 ：７７４ＲＲ：03/10/29 07:58 ID:QzpdT+V/

原二で富士見有料道路通れますか？

672 ：７７４ＲＲ：03/10/29 08:27 ID:Fzh+mouw

>671
無問題。原1も通れるYo!

673 ：７７４ＲＲ：03/10/29 19:38 ID:QzpdT+V/

>>672
マジですか？
さすがに原一だと怖そうですね…

674 ：７７４ＲＲ：03/10/29 20:05 ID:h7nPQ9o+

>>646
スクーターとミッション車ごっちゃにしないでな、
開発コンセプトによっても全然違って来るから。

675 ：７７４ＲＲ：03/10/29 21:49 ID:UKN1CRSg

>>671
富士見川越道路のことかな?
それなら県道113(川越新座線)の方がいくないか?

676 ：７７４ＲＲ：03/10/29 21:58 ID:SegwT+ni

ハスラー８０オモロイ！！ウィリーしまくり。

677 ：７７４ＲＲ：03/10/29 23:52 ID:RmsTVUeH

>>676
マメタンのほうが…‥

678 ：７７４ＲＲ：03/10/30 05:35 ID:MU4Zhic8

>>677
練炭のほうが……

679 ：672：03/10/30 09:19 ID:NtT3q2J+

>673
原１でも原２でもちゃんと料金所でお金取られるので
小銭を用意して行く方がいいよ。値段は忘れたけど。
（地元民はみんな迂回するんだよね。）

680 ：７７４ＲＲ：03/10/30 20:17 ID:KMy0vGJy

>>675
そんなのあるんですか？
知りませんでした…
いつも254通ってたもんで…
それか関越…

681 ：１５才のガキ：03/10/30 20:41 ID:Bcz9tRFg

とつぜんすいません原付免許って１６になる月に取れないですか？
早くNSR５０に乗りたいのに誕生日が11月25日なんです・・・・

682 ：７７４ＲＲ：03/10/30 20:54 ID:DDr2YWLB

>>681
あせるな

683 ：７７４ＲＲ：03/10/30 20:56 ID:3jCfoX7n

>681
そこは忍耐

684 ：７７４ＲＲ：03/10/30 20:58 ID:XOEyPbl7

>>680
地図見れ～
原一や4st原二なら絶対お勧め。それ以外でもまぁお勧め。
ただし、時間帯で新河岸川の橋が渋滞する。夕方とか。

685 ：１５才のガキ：03/10/30 21:12 ID:Bcz9tRFg

はぁぁぁぁやっぱりむりなんですかね・・・・・1日が死ねほど長い
しかも２５日はテスト4日前はぁぁぁぁぁ

686 ：７７４ＲＲ：03/10/30 21:52 ID:E0ahP53r

>>681
とりあえず申し込みだけして待て！
がんがれ

687 ：スパイシー１２５：03/10/30 22:12 ID:2M+KsdMa

漏れは大型２輪免許だけど、通勤でしかバイク乗らないから今は１２５でつ。
メリットは次の通り。
①任意保険は４輪の原付特約で担保される
②制限速度は３０じゃない
③スリヌケしやすい
④走行性能も満足できる
要するに、趣味や楽しみじゃなくて単なるゲタでつね。
でも、自分でチューブレスタイヤを交換するし、キャブのメンテも自分でやるのは当然だと思ってる。
このあたりは、漏れの趣味や楽しみかな。

688 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

689 ：仲田：03/10/30 22:37 ID:UiIW6e7/

ｽﾏｿ

690 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

691 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

692 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

693 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

694 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

695 ：７７４ＲＲ：03/10/30 23:19 ID:cys+Db7q

DT125REホスィ
ttp://yamaha.ecritel.net/actu/article.php3?id_article=264

696 ：７７４ＲＲ：03/10/31 10:17 ID:QgPtXnq0

125cc以下のバイクメーカーの馬力自主規制ってどうなってるの？
2st125ccだと２２馬力とかなのに125cc４st２０馬力出るバイクはなぜ作らない！？

697 ：７７４ＲＲ：03/10/31 11:03 ID:B94pMTdu

20馬力の４ｓｔ１２５ｃｃか・・・　いいなそれ。ﾌﾙｶｳﾙで出して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

698 ：７７４ＲＲ：03/10/31 11:29 ID:CxmTX/9w

タイホンダのアンダーボーン系を
普通のフレームに組み込むリメイクみたいなのしたら
売れると思うんだけどなぁ

フレーム以外は汎用品でなんとかなりそうだし

699 ：７７４ＲＲ：03/10/31 12:16 ID:1tsns+TL

>696
売れないから作らない
騒音規制が厳しいから今まで売ってたのも、もう売らない

700 ：７７４ＲＲ：03/10/31 12:49 ID:QgPtXnq0

騒音規制か・・・

701 ：７７４ＲＲ：03/10/31 17:37 ID:J2X24Ti2

DQNのせいだろうな。ただでさえバイク海苔っておばちゃんや真面目なおじさん
から見たら不良のステータスなのに。

702 ：ちび黒エリミ糊：03/10/31 18:59 ID:rOoWrjpf

でもって漏れのエリミは7馬力だ。
それでも結構楽しく走れるさ、飛ばそうとさえ思わなければ。
消えちゃうよりはましだよ。カワサキはよくやってる。

怖いのは、125が消えた流れが、小型空冷単気筒車一般に広がることだな。騒音規制が厳しくなれば、250だって危ないんじゃないか？　メーカにどこまでやる気があるんだろう。

703 ：７７４ＲＲ：03/11/01 01:25 ID:NtvmhjPD

触媒や２次ガス燃焼など排ガス規制もね
小排気量で最高出力重視にすると高回転型になり下のトルクが
スカスカで実用性が劣ってしまうので、そーゆーことをしないほうが
ユーザーのため、とメーカーが気づいてくれた　という認識

704 ：７７４ＲＲ：03/11/01 21:26 ID:P0lmiSzM

125のスクータでないやつは高回転高出力の方がいい・・・

705 ：７７４ＲＲ：03/11/01 22:11 ID:3qRqr0v2

１２５ｃｃは実用域が使いやすいので十分だと思う
速さを求めるなら２５０買えよって感じ

706 ：ちび黒エリミ糊：03/11/02 02:20 ID:zno++vkk

とーこーろーがー、エリミ125は低域のトルクも若干落ちてる。悲しいよ。
それでも、田舎に住んでるせいか「スピードが出ずに怖い思いをする」って
ことがあまりない(但し平地限定(^^;)

下道でも90以上出してる四輪はいるけど、そいつらには道を譲ってるyo

707 ：７７４ＲＲ：03/11/02 03:11 ID:mItz/eSO

世話になってるバイク屋行ったらCR80Rの公道仕様作ってた…
車重70キロ以下で22馬力ってスゴイかも！
でも混合は勘弁…

708 ：７７４ＲＲ：03/11/02 09:50 ID:CMDejb3f

>>705
＞速さを求めるなら２５０買えよって感じ

まあそうなんだけど、やっぱし保険代を考えると125で速いやつがあるのがよいと思うのであります。

709 ：７７４ＲＲ：03/11/02 11:27 ID:gJUyBFOR

速いの欲しいなら輸入車買うよろし
この御時世で国内もの期待しても無理ぽ

710 ：瓶螺鈿：03/11/02 22:46 ID:5dknCq8C

維持費安いし、取り回ししやすい。
高速に乗り入れないのならば最良の選択。
こんなこと言ってるからデフレが回復せんのやな。

711 ：７７４ＲＲ：03/11/02 22:48 ID:7lKIMXbz

>>710
でも原付２種全然売れてないよ・・・
本当は原２は総ランニングコストが一番安いクラスだけど、見かけの安さ
にだまされて１０万原付買っていっとる。

712 ：７７４ＲＲ：03/11/02 23:10 ID:WXCpri/A

705と708はぐるぐる廻る思考

713 ：７７４ＲＲ：03/11/02 23:45 ID:qXgP36iO

>>712
ﾜﾛﾀ

714 ：金ゝ日　：03/11/03 17:36 ID:LHznSHAt

要するニダ。普免で原Ⅱを運転できるようになればいいニダ。

715 ：７７４ＲＲ：03/11/03 17:38 ID:1B9jv2XT

それは勘弁してもらいたいニダ。
買い物オババが原２で疾走しはじめたら危なくてかなわん！

716 ：７７４ＲＲ：03/11/03 17:57 ID:dNOIXeC+

小型の免許の枠と保険等の維持費を250ccまで広げればいいのになぁ。

～50cc：原付免許
～250cc：小型二輪免許
--------------------------↑ここまで保険と維持費は現行の原二と一緒
～750cc：普通二輪免許
--------------------------↓ついでに車検はここから
～無制限：大型免許

なんか、時代の流れは大排気量なんだからこの位のシフトもいいのでは？

717 ：７７４ＲＲ：03/11/03 18:04 ID:GAeTwIbK

拡大した所で大して変わらないかと。
どの道今の軽二輪もおんなじような状況で爆発的には売れないんだしさ。
教習がすっごい簡単なわけじゃないし。

250乗ってる連中もﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが少な過ぎって言ってたな。
結局はバイクが出なきゃどんなに免許があっても意味がない。

718 ：７７４ＲＲ：03/11/03 18:12 ID:oix0N9+0

>>716
時代の流れは、決して大排気量にはなってない。
販売台数からしたら、250cc以上は、全販売台数の 6.1% 程度。

http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_2g1.html

719 ：７７４ＲＲ：03/11/03 19:25 ID:GAeTwIbK

ほとんど原付だ。。

まぁ、金が儲かるとすれば大型だろうよ。
小さいのは車検が無かったり、修理もひとりでなんとかなったりするからなぁ。

720 ：７７４ＲＲ：03/11/03 19:35 ID:dNOIXeC+

>>716

こゆうデータがあるんだ。251cc以上は全体の6.1%だけど、
各メーカのラインナップは豊富だよね。小数極上主義か？

販売台数ではなくて、発売台数のグラフって無いかなぁ。
^^^^^　　　　　　　　　　^^^^^^
この際、原付は考えないって事で。

721 ：719：03/11/03 19:36 ID:GAeTwIbK

ttp://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_1g1.html
あーもう海外に目が行っちゃってるんだな。

722 ：７７４ＲＲ：03/11/03 19:42 ID:KXS8oLdk

原付だけが国内で生産しほぼ消化していてるのか、、

、、、原２はどこへ？？

723 ：７７４ＲＲ：03/11/03 19:50 ID:GAeTwIbK

>>722
よーろっぱ。

724 ：７７４ＲＲ：03/11/03 19:52 ID:oix0N9+0

>>721
確かに輸出だと、
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_4g1.html

250cc以上が半分以上
中型以上のバイクは、海外優先で、マシン開発が行われるのも無理はないな。

725 ：７７４ＲＲ：03/11/03 19:56 ID:Ip6hEft1

＞【125cc】どうして原付二種に乗るの？【90cc】
維持費が安いから!
速度が出なくて安全だから!(ｵﾚﾉﾊ
「これは、原付です」「これは、小型二輪です」と状況に応じて言えるから!
60ｷﾛ出せるから!
俺はお金が無くてでかいのに乗れないから！
高速なんて使わないから!

726 ：７７４ＲＲ：03/11/03 20:03 ID:bt1SsnDQ

いっちゃん軽いのって、チョイノリかな？

727 ：７７４ＲＲ：03/11/03 20:07 ID:oix0N9+0

>>725

>「これは、原付です」「これは、小型二輪です」と状況に応じて言えるから!
これに何のメリットがあるのかわからない

728 ：７７４ＲＲ：03/11/03 20:12 ID:GAeTwIbK

ttp://www.yamaha-motor-europe.com/page.cfm?pageID=100422
数は減ってるのか？まぁスクーターが入ってないからなぁ。。

ttp://www.honda.co.uk/motorcycles/
の125ccのカテゴリーもなかなか多い。
EUのサイトには新しいCBR125RやCG125なんかも。

ttp://www.suzuki.de/content/modellcontent.html
ではｱﾒﾘｶﾝが二つあったりする。VanVan125はお気に入り。
ﾊﾞｰｸﾞﾏｿ125は発売ｼﾙってあちこちで言われてるな。。

ttp://www.kawasaki.co.uk/bikes/cruisers.asp?RangeFlag=1&SubRange=cruisers&Model=BN125%2DA6
カワサキはｴﾘﾐだけ。ｼｰｼｰﾊﾞｰついてる。。

729 ：７７４ＲＲ：03/11/03 20:23 ID:dZOYOlEw

>>727
おいらは関係ないけどよくいろいろなすれにかいてある
駅の駐輪場関係のためじゃない？

730 ：725：03/11/03 20:35 ID:Ip6hEft1

>>727
駐輪場に関してです
さすがに50ccまでなどと書いてある場所はダメですけどね

731 ：７７４ＲＲ：03/11/03 21:18 ID:ziY7Vrnn

しかし、バイクの生産台数が50ＣＣ未満は１／４なのに、
日本では５０ＣＣ未満の販売台数が全体の約７０％というのは、
世界的に見て、日本の法規制が異常な証拠だな。

多分、日本の二輪免許制度が異常なんだろうな。
不便極まりない原付一種。嫌なら車買えって感じだもんね。
各国の車と50以上のバイクの台数構成比率を知りたいね。

732 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

733 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

734 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

735 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

736 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

737 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

738 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:27 ID:i3YFI5QG

おつむが弱いなぁ…

739 ：７７４ＲＲ：03/11/03 23:12 ID:mVGREpax

クランクが逝くような乗り方ってどういうふうな？

ハイスピード何だっけ？にウェイトローラーを軽くして。ベルトも替える。
ぱわ～くりーな装着。当然キャブ設定変更。
イリジウムにパワースパーク何だっけ？
その他
に変えたら６５㌔位まで一気に
キュイーンと加速する乗り方でいいのかなぁ？

走行２０００で、セルが何かを噛んだような感じで回らなくなり、
クーリングファンを手でまわすとジャリジャリ音がして・・・
還浄

走行２０００で

740 ：７７４ＲＲ：03/11/03 23:38 ID:1B9jv2XT

おつむが弱いなぁ…

741 ：７７４ＲＲ：03/11/04 06:34 ID:5GTzeGHH

>>727
原付走行不可の道でも、「これは小型二輪です」といって、堂々と通ることができる。
料金所で、「自二車ね」といわれたとき、「いえ、原付です」といって、原付料金で通行することができる。

742 ：７７４ＲＲ：03/11/04 13:56 ID:jCn5djbP

>>741
まぁ、現実的にソレでＯＫとして。

実際、正確には、741のうち、どっちがルール違反なの？。
「原付」と「自動二輪車」の肩書きは間違っていないが、
ぶっちゃけ、法として。

ごめんね、鞭で＾＾；。

743 ：７７４ＲＲ：03/11/04 14:29 ID:UkRfy0X+

どっちもただしいよ
原付二種で通れない道もあるし、原付と料金が一緒でない道もあるんじゃないかな

744 ：７７４ＲＲ：03/11/04 17:44 ID:9I4Yb5pK

>>742,743
741の2行めは原1と原2の料金が異なるばあいは、明らかな詐欺行為です。

1行めは当たり前の話なので、問題なし。

745 ：７７４ＲＲ：03/11/04 18:40 ID:Y7a8mQcs

昔、渋谷２４６陸橋下は、バイク不可だった。
白バイに捕まったが、いまだに納得できん。
さすがに、今はＯＫらしいが・・

746 ：７７４ＲＲ：03/11/04 19:28 ID:xCIbvNjx

俺は２４６陸橋下でガス欠こいて大変でした

まじで恐かったデツ

747 ：７７４ＲＲ：03/11/04 20:56 ID:eP/CgAc0

ところで125ってなんて読む？
普通に「ひゃくにじゅうご」だと間延びしているんで
「ハーフクウォーター」なんてガイヂンの血が混じってるみたいで
「ワンツーファイブ」なんて元気そうでお気に入り

とにかく格好良い読み方求む

でも通用しないのォー・・・

748 ：７７４ＲＲ：03/11/04 21:45 ID:1lyURxG8

一般的には「ひゃくにじゅうご」で通用するだろうな。
「わんつー」と言うのも聞いた事はある。

749 ：７７４ＲＲ：03/11/04 23:05 ID:cfdOGAE+

>>744
二種と訊かれて一種と答えたらいかんが、自二と訊かれて原付と答えるのは間違ってないぞ。

750 ：７７４ＲＲ：03/11/04 23:20 ID:cJZ1+8Pc

>>747
いちにいご。

これで大抵の話はつく。

751 ：７７４ＲＲ：03/11/05 01:20 ID:sbukKdL+

わんつー。

752 ：７７４ＲＲ：03/11/05 12:19 ID:sH+q566Y

だぁーっ

753 ：７７４ＲＲ：03/11/05 12:54 ID:J4nje5iv

>>747
いちにいご

754 ：７７４ＲＲ：03/11/05 16:57 ID:VP/azikZ

知っている人ならワンツーが一般的かと。
知らない人にはひゃくにじゅうごー

755 ： ◆dXWm6IJwtw ：03/11/05 19:51 ID:6GtffQWm

742です。
７４３、７４４、７４９、
知識レス感謝。

＞７４９
おっしゃるとおりだとは思う。
ただ、「原付」と答えるのは合っているが、自ニを「否定」はできないんでは？。
つまり、７４１の２行目では、結局正しくは（おそらく高額側である）自ニ料金？？。
素人考えでは、
原付（二種だが）であり、いわゆる小型自動ニ輪でもある、
・・・って思っていたので、７４１の文章を見たとき、「いったいどうなのよ？」と思ったのです。
差額１００円くらい（？）でトラブル起こすなら、時間がもったいないんで、正規料金払ってやろうかな、とか。

ごめん、マジで鞭で＾＾；。

756 ：７７４ＲＲ：03/11/05 21:10 ID:CoZ/AIuG

有料道路の料金は、ほとんどの場合、道路運送車両法の区分で行います。
その区分を使わない場合は、料金表に具体的な排気量が書いてあります。

よって“原付（二種だが）であり、いわゆる小型自動ニ輪でもある”なんて曖昧な解釈にはならないよ。

757 ：ボアアップ：03/11/05 21:17 ID:Jt2FHLv9

８８くらいにボアアップして５０登録で乗る香具師はアフォ！！
てか漏れの連れは５０登録で乗ってる。こっそり警察に通報する方法無いかい？

758 ：７７４ＲＲ：03/11/05 21:26 ID:CoZ/AIuG

741での“原付走行不可”ってのは普通の標識でのことを指していると思う。

一般の標識は道交法での区分を使うので、原付が進入禁止とかあっても、自二として通れる。
(たまーに補助標識で二種に言及してるのもあるけどね…)

一方、緑色の看板で自動車専用道路とか書いてあるときは車両法の区分。
この場合、二種は通れない。自二と言い張っても駄目。

759 ：７７４ＲＲ：03/11/05 22:01 ID:btVPCbyT

そういやイタリアって車の免許持ってると125くらいまで乗れるんだっけ？

760 ：７７４ＲＲ：03/11/05 22:40 ID:L8xJK09+

あの～
ピンクナンバーに乗ってると、黄色ナンバー見るんだけど
黄色ナンバーって何を基準にしてるんですか？

761 ：７７４ＲＲ：03/11/05 22:42 ID:e6qbggf9

●50～○90

762 ：７７４ＲＲ：03/11/05 22:42 ID:lTi0LGqR

400ｸﾗｽのﾊﾞｲｸを原付登録したいんですが、どうしればいいの？

763 ：７７４ＲＲ：03/11/05 22:42 ID:nnxcCclY

甲乙

764 ：７７４ＲＲ：03/11/05 22:43 ID:e6qbggf9

未登録の原付フレームを手に入れてナンバー取得
そのナンバーをその400ccのバイクにつける

765 ：７７４ＲＲ：03/11/05 23:56 ID:j/t0MjZZ

>>762
なんでわざわざ30km/hで走りたいんだ？

766 ：７７４ＲＲ：03/11/05 23:59 ID:uYdJRZbE

>>765
原付免許しか持ってない珍かDQNじゃないか？

400ccｶｺｲｲ！！→でも原付免許しかない…→そうだ！400ccを原付登録すれば良いんだ！！

漏れの勝手な想像ｗ

767 ：７７４ＲＲ：03/11/06 00:00 ID:J3LYuazY

ゴールドウィングを原付登録したいんですが、どうしればいいの？

768 ：７７４ＲＲ：03/11/06 00:00 ID:lVgBM1CA

>>765

原付しか免許持ってないんでは？

769 ：７７４ＲＲ：03/11/06 00:03 ID:rA/mwJsc

>767
ゴールドモンキーにしとけ（ｗ

770 ：７７４ＲＲ：03/11/06 00:08 ID:sPepHj+C

>>767
エンジンを50ccに換装

771 ：７７４ＲＲ：03/11/06 00:09 ID:BvnZYXrE

>>767
シリンダーを埋めちまえ。

772 ： ◆8meUu6AaJY ：03/11/06 00:34 ID:jSyz5kFo

ちょっとオモロイ＞ＡＬＬ

773 ：７７４ＲＲ：03/11/06 00:42 ID:rA/mwJsc

>>767 がネタじゃなくて　本気だったら　もっとオモロイ

774 ：７７４ＲＲ：03/11/06 09:46 ID:zWo89Fcl

(・∀・)

775 ：７７４ＲＲ：03/11/06 13:55 ID:+TG65Dzf

>>1は地方の人なのかな？
ちょっと出かけた時に自転車感覚で止められるサイズだと
駐車場所見つけやすい。それでも気兼ねなく止められる場所
探してうろうろする事もあるくらいだが。
原付は制限多いし。

776 ：７７４ＲＲ：03/11/06 15:38 ID:gimNDuHy

そもそも>>1は立て逃(ry

777 ：７７４ＲＲ：03/11/06 16:50 ID:Ny76CU9m

７７７

778 ：U-SV７７４ ◆0N6WDR932Q ：03/11/06 18:45 ID:7vHHXWwL

前ヤフオクに、ジェベル２００原２登録済みってヤツが出てたね。
密かに欲しかった。

779 ： ◆IApAHNvIKg ：03/11/06 19:50 ID:jSyz5kFo

>>778
それは、ジェ１２５に２００エンジン載せたって感じですかね？。

780 ：７７４ＲＲ：03/11/06 20:15 ID:/Q0Z5jz1

>777
フフフに見えたよ。

>778
ＴＺＲ１２５にＳＤＲｏｒＤＴのＥｇを積んだヤツは年に数回登場するよ。

781 ：U-SV７７４ ◆0N6WDR932Q ：03/11/06 20:16 ID:7vHHXWwL

>>779
ワシの記憶が確かならば、そのまま200を原２登録したヤツでした。
なんか、オヤジにやって貰ったとかなんか書いてあった様な…
こんな事ホンマに出来るのか？って思いながら見てた。

782 ：779：03/11/06 23:37 ID:nyy4LBWX

>>788
そうなんだよな。
フレーム側にナンバーが付いてきて、エンジン変えるってパターンは、まぁ理解できるんだが。

>>781のように説明があると、素人には謎ですわ。

どっちみち、違法って事で、どうでも良いんだがな(･∀･;)。

783 ：779：03/11/06 23:38 ID:nyy4LBWX

>>782↑の最初、
「>>780」でした・・・。
誤字、すんません。

784 ：７７４ＲＲ：03/11/09 10:58 ID:3+cZwZ3G

>782
古物商なら、販売照明が作れるから、そのフレ番号で新車の書類を作っちゃう。
原付なら簡単だからね。
オークションにある明らかに中型車で原付登録ってのはそれが殆ど
あとは原付の書類を用意してそのフレ番号を移植するって方法もある。

原付は管轄が市役所レベルだから意外と簡単にできる。

785 ：７７４ＲＲ：03/11/09 15:55 ID:wjynSlRP

>>762
400cc新車で買える値段以上になっていいならできるけど
中免とった方がはるかに安いよ。
ってか君頭悪すぎ。

786 ：７７４ＲＲ：03/11/09 19:20 ID:HdGi/W2a

>785
いいじゃないか
原付ナンバーつけてはしってくれれば白バイさんがお世話してくれるさ
無登録＆無保険だけで免許一発取り消しだよね？
またひとつ公道が平和になる

787 ：金ゝ日　：03/11/10 12:50 ID:IzB2D0gj

高速に乗らなければという必然性はない。
下道でマターリ旅を楽しみたまへ。

788 ：金ゝ日　：03/11/10 13:15 ID:IzB2D0gj

普通免許で１２５に乗れるようになるといううわさはここ１０年来
聞いているが、
実現に至らないのは残念。
下道でも、例えばルート２４６や１３４は、１２５クラスでないとつらい。
高速に乗らない、のんびりツーリングなども、いかがなものかな。

789 ：７７４ＲＲ：03/11/10 13:19 ID:OVmdvR0/

アメリカのメーカーが125㏄に力入れてたたら
実現するのにね。

大型二輪もけん引の軽トレーラー(2t以下)限定も
アメリカメーカーのゴリ押しで実現

790 ：７７４ＲＲ：03/11/10 13:23 ID:yQwpo3YH

>>788
原チャリDQNに代わり、原二DQNが増えるだけ。
速度が上がる分、事故が増える気もするが。
むしろ、普免に原免がついてくるのを
なくして欲しいぐらいだ。

乗りたきゃ、それ用の免許を取れば済む話だし。

791 ：７７４ＲＲ：03/11/10 13:30 ID:NKgIFGD3

そう言われればそうだな。
原付だって漏れは免許取ったし。

792 ：金ゝ日　：03/11/10 13:59 ID:IzB2D0gj

>>790
確かにそのとおりかもしれません。
モラルのなってない人間はなっていないし。
でも本当にＤＱＮな人間だったら、パワーのある４輪ミニバンに乗る
香具師の方が多いと思います。
教習所でも２輪講習がありましたが、アクビの出るぐらい退屈なものでした。
本当に路上を走って、怖さを思い知らなければと思います。

793 ：７７４ＲＲ：03/11/10 14:05 ID:yQwpo3YH

>>792
>パワーのある４輪ミニバンに乗る香具師
こういうヤツラがついでに原二に乗るのが怖いのよ。
小型免許が必要ならわざわざ取らんだろうが、
普免にオマケでついてくると
ついでに買っちゃえ、となるDQNが出てくると思うのよ。

794 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

795 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

796 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

797 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

798 ：７７４ＲＲ：03/11/10 14:36 ID:IWc9ttyz

またでたよ、おい…
ひまなんだな…

799 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

800 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

801 ：７７４ＲＲ：03/11/10 15:22 ID:n6CceAzd

>>790
禿同。
事故った時の危険度の高さから考えても、自転車感覚でﾊﾞｲｸに
乗らせるのは(・A ・)ｲｸﾅｲ!

漏れの女が普通免許取って車と原付を買ったのだが、車の運転は
動きがじれったいもののそれなりに安心して見ていられるが、
原付の運転ははっきり言ってもう見てらんない・・・
単にﾔﾂが鈍いだけという噂もあるがな（鬱

802 ：金ゝ日　：03/11/10 16:21 ID:IzB2D0gj

>>801
自転車だって、かなりモラルがなっていません。
こういうのは日本特有の現象だと思います。
アメリカでは、単車ですり抜けすると、見事に罰金を取られます。
モラルと状況判断する力を養うことが、免許をとる以前に必要な
ことだと思います。

803 ：７７４ＲＲ：03/11/10 17:51 ID:NKgIFGD3

>>802はメアド晒して、漏れらに攻撃させようって魂胆なんだろーか。。

つかアメリカだけ例に挙げないでくだちぃ。他の地域でもそんなもんなの？
アメリカでの検挙率は？すり抜けについては判断が難しいと思うんだが。

804 ：７７４ＲＲ：03/11/10 18:25 ID:5eyrOvAv

ああ、２種に載りたい・・。
学校の駐輪場にとめてあるピンクナンバーのスクーターにあこがれてます・・
でも金もないし免許も多分取れないだろうし・・・

805 ：７７４ＲＲ：03/11/10 18:48 ID:N+DAzVbQ

>>804
乗りたいんじゃなく載りたいのなら免許は無くても可能だぞ。

806 ：７７４ＲＲ：03/11/10 18:59 ID:NKgIFGD3

>>804
気合いと根性で試験場に逝ってこい。

免許は『多分取れない』では取れない。やることやった後に付いてくる物だ。
教習所に逝って買うより値段も安い。飛び込め。やってみればわかるさ。

807 ：７７４ＲＲ：03/11/10 19:17 ID:eqGs/gHT

原付二種は燃費がげんつきには劣るけどまあまあだし、二人乗りできるし
６０キロまでスピード出せるし車検ないし最高！でおもれは原付免許しか
持ってない。

808 ：７７４ＲＲ：03/11/10 19:22 ID:UgTpIsQ7

>>803
たしか、同一車線での走行自体が駄目だったような…。

だとすれば、判断は楽。

809 ：７７４ＲＲ：03/11/10 19:40 ID:O9ezbYFc

>>793
同意

普通免許でもし原付二種クラスがのれるようになったら
自動二輪免許なしのDQNがいっせいに買うだろうな

51-125ccのバイクは、普通二輪（小型）以上の免許取得者という
選ばれし者だけが乗るべきである

810 ：７７４ＲＲ：03/11/10 19:55 ID:LMa0G9xt

>>804
小型限定なんて選ばれしなんていうほど大した免許じゃないんだ。
所詮実用免許だ。ただちょっとした実技試験があるだけだ。
乗れる奴なら取れるんだから軽く練習してさっさと受けて取ってこい。

学校の～てことは学生だろ？就職してからじゃ平日に何度も休暇とるのは難しくなる。
学生の特権は学生のうちに使え。
今が人生で一番免許取りやすい時期だと気付け。

811 ：７７４ＲＲ：03/11/10 20:24 ID:Qq8IH+Qc

まぁ、校則で原付きまでしか取れないガッコもあるしな。
裏で通じていて免許取ると情報が流れるところもあるというし。
事情があるなら、まぁ我慢しろや。でなきゃ事情から変えるか。

812 ：804：03/11/10 20:25 ID:5eyrOvAv

>>805
間違えますた、
>>806,810
ありがとうございます。毎日Todayで通ってる大学生です。
そうですよね、時間だけは有り余ってるのでチャレンジしてみます

813 ：７７４ＲＲ：03/11/10 22:58 ID:NKgIFGD3

>>808
おぉ、画期的。
じゃあ片側一車線道路で原付二種を車が追い抜くことは不可能になるんだな？

それはそれで素晴らしい世界か。日本みたいに、赤信号で止まってて
後ろからきた車が横にぴたっと止めた場合、アメリカでは切符切られるの？
あ、キープレフトしなくて良いのかな。
でもすり抜けがダメならバイクに乗るﾒﾘｯﾄが減るなぁ。
手軽に乗れて速いのがバイクの良さなのに。バイク便無くなっちゃうよ。('A｀)

>>812
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

814 ：７７４ＲＲ：03/11/10 23:29 ID:+TczbUfK

>すり抜けがダメならバイクに乗るﾒﾘｯﾄが減るな
すり抜けｏｋって聞いたことないし基本的に×が原則でしょう。
↓参考リンク
ttp://homepage3.nifty.com/theroad/topics009.html

漏れは堂々と車線の真ん中で並んでまつ。
ときどき無理に追い越しかけてくる奴いるけどね・・・

815 ：７７４ＲＲ：03/11/11 00:07 ID:EnXwpCfM

なにかにつけて>>802のように、スリヌケが悪いのなんのという方向に持っていくのはウザイんだよ
議論はかまわんがこういう関係ないスレでタネをまくな他でやれ　適切なスレくらい自分で探せ

816 ：７７４ＲＲ：03/11/11 01:14 ID:pV0cqQ22

>>815
激しく同意。
つかすり抜け云々がダメとか逝ってるﾔｼは偽善者か？
脳内だけで走ってないでちゃんと外に出ろよ。

817 ：７７４ＲＲ：03/11/11 14:33 ID:mLnmr8Yk

原付２種　最高やんけ！
俺のKSR２なら　最高速１２０キロ（平地）
峠でも　下りなら　大型にも負けねぇ
登りは、つれーけど．．．
街中でも　速い！　ライバルは、やはりv100　

818 ：７７４ＲＲ：03/11/11 15:24 ID:47wmlzpI

結局、原付免許だけで二種に乗れる方法はあるの？

819 ：７７４ＲＲ：03/11/11 15:28 ID:5LnZblbH

>>818
一体何が「結局」なんだ？
法律って知ってるか？

820 ：７７４ＲＲ：03/11/11 15:30 ID:OinSccPO

>818は公道に出ないで下さい

821 ：７７４ＲＲ：03/11/11 15:30 ID:7EukMABs

無免許で乗ればいいやん。

ちょっと捕まるだけ。

822 ：７７４ＲＲ：03/11/11 18:09 ID:5igqg0r6

検問の時には死ぬがな

823 ：７７４ＲＲ：03/11/11 18:21 ID:JuGI5Pmr

>>1
キャビーナ90に乗る為に決まってるだろうが

824 ：７７４ＲＲ：03/11/11 19:22 ID:0/ddIM+I

ここまでミッション車が消えてくれると何も言い様がありません。

825 ：７７４ＲＲ：03/11/11 21:04 ID:MSQLtGCn

あるじゃないか。

エリミネーター125とAPE100とか。
KSR110もクラッチキット付けたら充分いけるさ。

826 ：７７４ＲＲ：03/11/11 21:52 ID:XQq/Xj5y

>>816
俺はここ数年すり抜けなんかしてないが何か?
NSR80なんもんで、堂々と右側から追い抜いてるよ。

827 ：７７４ＲＲ：03/11/11 22:10 ID:SOs1W11d

日本の道路事情ならすり抜けしても構わないでしょう。
法が絶対正しい訳ではないからねー原付なら特に。
警察から止められない程度に程々にすればいいでしょ
安全強化週間のときは大人しくするとして。

関係ないけど
うちの125γは夏場以来調整していないので最近エンジンのかかりが悪いです
季節に気を使わなくていい4st125ccスクーターが欲しいです

828 ：818：03/11/11 22:11 ID:e7lKpVjo

俺は中免を持っているんだが・・

829 ：７７４ＲＲ：03/11/11 22:18 ID:k16dsbt5

原二と250ccクラスは牙を抜かれてパワーダウンが
激しく、ちょっと悲しいですね

830 ：７７４ＲＲ：03/11/11 22:21 ID:cXH9TLEM

>>828
免許持ってて、こんなバカな質問したのか？

831 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

832 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

833 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

834 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

835 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

836 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

837 ：７７４ＲＲ：03/11/11 22:32 ID:dmMbb+mB

また始まった（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

838 ：818：03/11/11 22:35 ID:e7lKpVjo

いや、俺の知り合いがエイプ（100）を、
原付で登録しているらしいんだよね。
そいつは原付免許しか持っていないんだが、
なぜか乗っているんだよね。

839 ：７７４ＲＲ：03/11/11 22:39 ID:dmMbb+mB

ただのｱﾌｫ

840 ：７７４ＲＲ：03/11/11 22:39 ID:OinSccPO

>838
通報しとけ
そいつが事故ったらまきこまれた者は大変不幸なことになる
ことによったらそいつ自身一生を棒に振るだろう
他人とそいつのために人肌脱ぐべきだ

841 ：818：03/11/11 22:40 ID:e7lKpVjo

USODESU

842 ：７７４ＲＲ：03/11/11 23:06 ID:6JiES/7K

いいんじゃない。インチキ登録して乗ってても。
ただバレりゃ道交法以外の法律でも罰せられるから、
めでたく前科者だけどな。

843 ：７７４ＲＲ：03/11/12 10:14 ID:/bFluNkN

「前科」は一般的に刑事裁判で有罪判決を受けた時に付きますな。
バイクのインチキ登録で道交法以外の罪状は、地方税法違反。

まあ、そのバイクで人を轢いて、被害者が「無免許で悪質」と刑訴し、
有罪判決を受けたら「前科」が付くかもしれませんけどね。

844 ：７７４ＲＲ：03/11/12 10:20 ID:jNbtnHSh

どうでもいいけど、アジアは凄いじゃん。
交通ルールなんて無いに等しいだろ。
台湾、原付が突っ込んできてマジ怖い。

845 ：７７４ＲＲ：03/11/12 10:52 ID:LYgVIM52

>>843
刑訴って、被害者がするものなの？　検察じゃなくて。

846 ：７７４ＲＲ：03/11/12 21:18 ID:yhLh1bFX

>>844
タイも凄かった。俺は運転してないが、あそこでは運転したくないよ・・

847 ：７７４ＲＲ：03/11/12 22:03 ID:ZegMwEFk

>>818
ﾎﾝﾄ？
つか単純にape100のシート付けたape50ぢゃないのか？

848 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:47 ID:6CAw1Crj

この前免許更新にいったら、無免許運転は昔はむこう３年
免許取れなかったのに、現在は５年免許取れなくしてる
らしいね。５年間チャリンコ生活はきついぞ～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

849 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:52 ID:pMiAms5d

>848
別に乗っちゃえばいいじゃん。

850 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:53 ID:edESkjl/

（`∀'）ﾆﾔﾆﾔ

851 ：７７４ＲＲ：03/11/13 02:04 ID:s7xzrbUI

1どこ行った～！！？？ゴラァ～！！！！！！！！！！！！

852 ：７７４ＲＲ：03/11/13 02:11 ID:6CAw1Crj

　　　　　《
　　　　　　　》
　　　　　Λ《Λ　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
　　　　（ / ⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　８５２！！
　　　　ﾉﾉ　　ﾉ　　　　　(´´;;;　　　　(´
　　　 (ﾉ　/ﾉ　　≡≡≡≡　　　(´´
　　　ﾉ　ﾉﾉ　≡≡≡≡(´⌒(´⌒;;≡≡
　　　(ノノ　　　　　(´⌒(´⌒;;

853 ：７７４ＲＲ：03/11/13 22:55 ID:VAiTcsMl

>>849
そーゆーやつがｼﾞｰさん曳いて山の中に捨てたりす（ｒｙ

854 ：７７４ＲＲ：03/11/13 23:18 ID:zEBvBYD2

>>843
「前科」は道交法以外で罰金以上の実刑判決喰らえばつきます。
例え地方税法であろうと例外じゃないですよ。

>>848
無免許運転は19点だから、前歴なければ1年でっせ。
MAXが3年から5年になってるし(初めての取り消しの場合ね)、
無免の点数も上がってるけど、最短は1年。

855 ：全部読まずにｶｷｺ：03/11/14 00:33 ID:DEzLF4JN

>>1
1.　任意保険は4輪の保険のファミリーバイク特約で賄える。経済的。
　　しかも車輌でなく契約者に掛かるので何台でも有効。
2.　二段階右折しなくても良い。
3.　最高速度30km/hの呪縛から解き放たれる。
4.　税金が比較的安い。

個人的都合
1.　高速ツーリングならリッターバイクで行きますが何か?
2.　もしくは一人で無ければクルマで移動します。
3.　パワー無いわ車検はあるわパーツの仕上げは悪いわ魅力的な車種はないわ
　　大型二輪は取りやすくなったわメーカは開発に力入れてないわで、
　　251cc～400ccの2輪車に存在価値など無い。

おまけ
1.　区役所や町役場で紙にフレームNO書くだけというユルイ登録制度。
　　モトクロッサーでもナンバー取れます。石擦り持っていけば
　　販売証明なくても登録できます。50でも黄色ナンバー取れます。
　　役所は税金払ってくれりゃそれでいいのです。

856 ：全部読まずにｶｷｺ：03/11/14 00:46 ID:DEzLF4JN

アドレス110が100km/h、台湾ヤマハのマジェスティ125が120km/h出る時代だべ。
渋滞車列や赤信号タイミングとか考えると、250と変わらないアベレージで移動できる。

4輪から軽視されがちなんで、幅寄せやら対向右折車の判断誤りやらが鬱陶しいが、
ビグスクの普及もあって、スクーターって意外と速いってイメージは普及してきてると思う。

857 ：黄色なんばー：03/11/14 01:10 ID:FK7/zxUC

うちの付近＝日本で５番目くらいの都市ｸﾗｽ　じゃ

ピンクナンバーは、昔バイクに乗ってた　もしくはオマケで
自動二輪免許がついてきたようなオジサンばかりです　
で、若いやつはほとんど原付一種

なのでピンクナンバーがトボトボ左端を走り、
白ナンバーが飛ばす　飛ばす　といっても60ｋm/hだけど（ｗ

こうだから、四輪車もピンク＝遅いという認識が出てきて
追い越してよいものだと思ってないか心配です\\\

858 ：７７４ＲＲ：03/11/14 02:08 ID:/oX7eRNh

>>855
某役所から本音が・・・
「原付の税金を廃止して欲しい」とは
立場上、言い出せないが経費を考えると、
原付（１・２種含む）に関しては赤字らしい。

859 ：７７４ＲＲ：03/11/14 03:54 ID:BOeJHdRS

原１の税金上げて、普通自動車税下げろ。高杉。
軽と1000ｃｃの税金の差はなんだありゃ

860 ：７７４ＲＲ：03/11/14 13:50 ID:2G/VEKsH

>>854
実刑判決ではなく有罪判決でしょうな。
ところで虚偽登録の場合、公正証書等原本不実記載にあたるのではないかと
思うのですが。立派な刑法犯で上限は懲役5年。

861 ：７７４ＲＲ：03/11/14 17:35 ID:I8+NDyEU

>>859
昔、軽自動車は350ccだったよーな。

862 ：　：03/11/14 22:52 ID:1suhQB1U

>856意外とだろ小型はカス。遅い遅いおまけにカッコワルイ。乗ってる奴もいけてない。

863 ：７７４ＲＲ：03/11/14 22:54 ID:2pcr/Qk1

>861
360

864 ：７７４ＲＲ：03/11/15 00:14 ID:Eszz7TM3

ガンマと峠とﾗｲﾃｸがあれば。。

865 ：７７４ＲＲ：03/11/15 00:29 ID:Qow95agt

ガンマ125と峠はあるがライテクが・・・・しかも雪ですぜ・・・・来年までにまたテクが・・・

866 ：７７４ＲＲ：03/11/15 00:43 ID:YBNSYxQj

かっこ悪いよな。もっと力いれろっつーの。
でもオフ車好きなヤツはまだ居心地いいカモナ。

867 ：７７４ＲＲ：03/11/17 01:05 ID:Dxa06YeO

シグナスXって人気ないの？ほとんど見かけないし、
話のネタにも出てきてないし・・・。
マジェ125の方が人気あるのかなー？
YAMAHAが人気ないのかも・・・。

868 ：７７４ＲＲ：03/11/17 01:37 ID:YPsTSWFL

だったら軽自動車乗ればいいじゃん！

869 ：７７４ＲＲ：03/11/17 06:39 ID:dWQWibI4

>>868
馬鹿登場

870 ：７７４ＲＲ：03/11/17 07:05 ID:m7PGQqtX

原二はミッション車が少ない（つーか、無い？）よな。
需要があまりないのかな。

このスレであまりでてこない原ニの大きなメリット。
スパイクタイヤ履いて合法的に公道を走らせられるということ。

871 ：７７４ＲＲ：03/11/17 07:49 ID:vwfou0Nh

>>870
スパイクタイヤは全面禁止じゃないのか？

872 ：７７４ＲＲ：03/11/17 08:03 ID:m7PGQqtX

>>871
125CC以下はスパイク禁止対象にはなってないとのこと。
実際、スパイクタイヤは売ってる。ビジバイ用サイズとスクーター用だけだけど。
http://www.kakuichi.com/gojyohten/ootobay-fuyu/index.htm
あと、緊急車両とかも規制対象外。

873 ：７７４ＲＲ：03/11/17 09:51 ID:rASCv7dA

質問】原付二種のナンバーの形
台形と四角と2種類るけど、なんで？

874 ：７７４ＲＲ：03/11/17 10:01 ID:f97rUWMh

>873ただ自治体によって違うだけ。

875 ：７７４ＲＲ：03/11/17 10:13 ID:HsBaXTFx

俺ならシグナスｘ乗るならzip125だな
原付サイズに４スト125。
やっぱ軽くしないと２ストに対抗できないでしょ
部品さえなぁ～

876 ：７７４ＲＲ：03/11/17 10:40 ID:rASCv7dA

>>874　そんだけか....サンクス

877 ：７７４ＲＲ：03/11/18 15:21 ID:f1xXcWnk

125cc・・・・・、
白ナンバーで登録した。

878 ：７７４ＲＲ：03/11/18 15:42 ID:buK7LF3B

スマンちょっとポップアップ用にリンク
>>287-288

879 ：７７４ＲＲ：03/11/20 01:17 ID:ABGb+YKF

>>877 メリットねえじゃん。

880 ：７７４ＲＲ：03/11/20 01:20 ID:ABGb+YKF

>>857 　1東京2横浜3大阪4名古屋5札幌だから札幌と同じぐらいの
　　　　人口だから180万人ぐらいか？

881 ：７７４ＲＲ：03/11/20 01:23 ID:DBPPHrGB

877の地域では桃ナンバーが白なんだよ・・・多分

882 ：ミッション？：03/11/20 02:26 ID:pFHR5DZn

>>870
マニュアルトランスミッション、オートマチックトランスミッションですが。ｗ

883 ：７７４ＲＲ：03/11/20 08:12 ID:jitXV/Zt

。ｗ

884 ：７７４ＲＲ：03/11/20 08:32 ID:pFHR5DZn

。ｗ

885 ：７７４ＲＲ：03/11/20 12:01 ID:BQL8+muz

なんでミッション車は中間排気量のヤシばっかなんだろうか。。

886 ：７７４ＲＲ：03/11/20 13:56 ID:qn32/pIj

>>882
そういう言い方もするのですよ。
揚げ足を取っているつもりなら、カッコ悪いからやめなさい。

>>885
中間排気量って、何㏄くらいを指すのでしょうか？

887 ：７７４ＲＲ：03/11/20 15:30 ID:BQL8+muz

>>882
自動車と同じでAT（オートマ）車、MT（ミッション）車って
言ってるんじゃないの？

釣られヽ( ´ー`)ノたぁ。

>>886
100とか110とか。
って言ってもAPEとKSRしか無いんだが。

エリミだけだなぁ。YAMAHAもSUZUKIもミッション車は出してない。。

888 ：７７４ＲＲ：03/11/20 16:17 ID:qn32/pIj

>>887
了解。原二の中での中間排気量という意味ですね。
７０～９０が小、１００～１１０が中、１２５が大、と。
確かに少ないですねえ。
というか原二全体が少ない。オフ車はともかくオン車は壊滅状態……。
何とかして欲しいですねえ。

889 ：ちび黒エリミ糊：03/11/20 18:14 ID:QHObo4TE

2ちゃんであーだこーだ言っても無駄だな。まず行動しよう。
一人の声は小さくても、沢山あつまれば大きな声になる。

…さあ、みんなで近くのARKに直行してエリミ125注文してだね…

890 ：７７４ＲＲ：03/11/20 18:42 ID:pFHR5DZn

ミッションなんか言い方聞いたことね～なｗ

ミッションスクールなら聞いた事あるがｗ

891 ：７７４ＲＲ：03/11/20 18:47 ID:l1iOnxtA

少なくともバイク板では
ミッションは多様する
ミッション車＝ギア付きバイク

でもクルマ板ではMT,ATと呼ぶのが一般的

892 ：７７４ＲＲ：03/11/20 19:00 ID:pFHR5DZn

了解☆

ＭＴをミッションと言うやつってｗ

893 ：７７４ＲＲ：03/11/20 20:10 ID:XsLwXvuo

すげーな！
俺のマニュアルトランスミッション、ギアねーよ！

894 ：７７４ＲＲ：03/11/20 21:00 ID:rRMcIQ4O

>>887
＞YAMAHAもSUZUKIもミッション車は出してない。。

国内向け生産を終了・中止した、だろ。

895 ：７７４ＲＲ：03/11/20 21:32 ID:pFHR5DZn

>>893
すげーなｗ

896 ：７７４ＲＲ：03/11/20 21:51 ID:rWAxNbm4

ＡＴをトルコンと呼ぶ爺みたいなもんだな。

897 ：７７４ＲＲ：03/11/20 22:30 ID:t4pdZCvy

初めてトルコンといわれたときそういう話してたからＡＴのことと
かろうじてわかったが、いきなり言われたらいみわからん。

898 ：７７４ＲＲ：03/11/20 22:59 ID:pFHR5DZn

コピーをゼロックスみたいなｗ

899 ：７７４ＲＲ：03/11/20 23:27 ID:BQL8+muz

無い物ねだり辞めようか。。

>>889
エリミ買うならタイバイク買う。あっちのほうがタンク小さいけどまだﾏｼ。

900 ：７７４ＲＲ：03/11/20 23:48 ID:cuZQfcug

>>887
＞YAMAHAもSUZUKIもミッション車は出してない。。

逆車ならいろいろあるらしいが。

901 ：７７４ＲＲ：03/11/21 00:51 ID:yGMN1QD+

いろいろって？(ﾟ∀ﾟ)

902 ：７７４ＲＲ：03/11/21 02:09 ID:EOzmCJNJ

>>901
ヤマハなら、ＳＲ125とか無かったっけ？
今じゃ清算終了してるみたいだけど。

903 ：７７４ＲＲ：03/11/21 10:18 ID:VEdVZF5F

>>901
GS125E

904 ：７７４ＲＲ：03/11/21 10:41 ID:x/EHMo/E

DT125
TW125
ドラスタ
XTZ125
YBR125ｼﾘｰｽﾞ
TDR125

905 ：ちび黒エリミ糊：03/11/21 12:03 ID:HTmyNiPb

エリミ125もタイ革だけどな…

まじな話、125の輸入が増えたら、国内四社、多少はやる気になるんだろうか。それとも規制の壁って多少の技術開発程度じゃ超せないくらいきついんだろうか。

906 ：７７４ＲＲ：03/11/21 14:06 ID:sjazXRop

>>905
なんか世界一きつい規制ってのが世界的なブームらしい。
ただ、どこが世界一きついかは国による。

正直、出力規制はアウトバーンみたいな速度の上限が無い道路を走る車なら
いいと思うが、この日本では大排気量車でもない限り必要無いかと。。

これだけ毎日ｳﾖｳﾖ白やら青やら黒やらのバイクで警官が走ってるんだから。

騒音規制は役所に逝ってる頭痛持ちのｳﾞｧｶが悪い。
アフターマーケットのマフラーを規制しろや。
つかネイキッドとかアメリカンのエンジンは丸見えなので、
音はなかなか消せない。出力をゴッソリ落とすか、エンジン作り直すか。
んでもって原付二種は儲からない、と。

Nステなんかで特集したら動くかもな。ありえないが。
規制で締め付けてまともな原付二種バイクが作れないのはいかがなものかと。

907 ：７７４ＲＲ：03/11/21 16:01 ID:g93yiMY5

>>906
Nステなら
これからの時代、中国、韓国製バイクが省燃費で経済的です！！
そんな安いバイクを作ってくれる中国企業を
コピーバイクだ、として訴えたホンダは許せんです！！
とか言い出しそうだが。

908 ：７７４ＲＲ：03/11/21 22:45 ID:1dYCMha3

KDX125っていつに間にか成仏してたのね。
つーか２ストだからか．．．

909 ：７７４ＲＲ：03/11/21 23:16 ID:+FIrumuX

転勤で東京から実家に戻ったときに、100ccのバイクを購入しました。
東京では最寄駅まで徒歩５分だったので、バイクどころか茶利すら持っていなかったが、
実家から最寄駅まで徒歩では１時間なので、思い切って購入を決めました。
普通免許しかない母親には「なんで、50ccにしなかったのか」と言われましたが、
やはり、「制限30km/hがない」というのが最大の理由でしたね。
７年ぶりのバイクなので若干の不安はありましたが、意外と体はきちんと覚えているものです。

>>907
アカ日系列だもんな。
ところで、最近の厨獄人の行動が北朝鮮化してきてると思わないか？

910 ：７７４ＲＲ：03/11/21 23:38 ID:4V/TEMmd

>>898
なんですかそれ？

911 ：７７４ＲＲ：03/11/22 00:04 ID:i9lvFGyM

>>910
コピー機を世界ではじめて実用化したのがゼロックス社。
メーカー名が機械そのものをあらわす典型的な例。

ベトナムでオートバイは全て「ホンダ」と呼んでいるようなもの。

912 ：７７４ＲＲ：03/11/22 00:38 ID:ciDVWZgH

>>910
マジックみたいなｗ

913 ：７７４ＲＲ：03/11/22 00:53 ID:Bn78oxwu

浜崎あゆみを「あゆ」と呼んでいるようなものですね。

914 ：７７４ＲＲ：03/11/22 00:59 ID:jIi7jNxe

よーし、じゃあパパはノートパソコンをダイナブックと呼んじゃうぞ。

アラン･ケイに乾杯。( ´ー`)ノ

915 ：東南アジアの某国：03/11/22 01:48 ID:97i3P6ZM

ブラジャーはワコール♥

916 ：コング：03/11/22 01:51 ID:usIR1EoS

維持費が安いということで原付二種のアドレス110にしたが、
どうして2スト125CCが無いのかと思ってしまう。
外車ならあるが・・・

917 ：７７４ＲＲ：03/11/22 02:08 ID:Oq9nEAQt

ゼロックスは言わないけど、味の素とかジェットスキーとか
色々あるな。でも、浜崎あゆみは「はま」と呼ぶ。

918 ：vw：03/11/22 03:18 ID:ciDVWZgH

味の素を化学調味料と呼ぶほうが・・・ｗ

919 ：７７４ＲＲ：03/11/22 03:24 ID:2q1A68R7

ジッポをオイルライターあえｊｈｌｄｓｋふぁｂ

920 ：７７４ＲＲ：03/11/22 06:14 ID:QeXvwVu/

昔の映画見てたらコンピューターのかわりに、
「君、これをＩＢＭにかけてくれたまえ」というセリフがあった

921 ：７７４ＲＲ：03/11/22 12:45 ID:EBRGjk7R

ホチキスとかキャタピラとかもその類いか

922 ：７７４ＲＲ：03/11/22 17:28 ID:ciDVWZgH

セロテープとか

923 ：７７４ＲＲ：03/11/22 17:47 ID:KtXnRNcL

サランラップとか（クレラップの方が実は先）

924 ：７７４ＲＲ：03/11/22 19:38 ID:D3wsGSd4

>>920
じゃぁ漏れはGUIが使えるPCをAltoと呼んじゃうぞ。
ビットマップディスプレイ・マウス・GUI・Ethernet・リムーバブルディスク
すばらすぃ。今あるものはここから始まったのか。

そして再びAltoをXeroxと呼ぶのか。。

んでもってアラン・ケイに乾杯。ヽ( ´ー`)ノ

925 ：７７４ＲＲ：03/11/23 00:03 ID:QYDhxE1j

ユンボも

926 ：７７４ＲＲ：03/11/23 01:17 ID:5lb55/IX

>>905
輸入車だから規制緩くてＯＫてのはいつまでも通用しませんよ。

927 ：７７４ＲＲ：03/11/23 01:40 ID:cnjC9D63

>>926
いや、エリミ125は普通に規制受けてる。
新すぃ騒音規制に対応するため、馬力がカブ並なんだが。。

928 ：７７４ＲＲ：03/11/23 09:12 ID:6MeszmyM

欧州では２ｓｔ１２５でも以前から１５ＰＳ規制が行われていた所がある。

例えばＴＺＲ１２５。

　　　国内向け　　　　２２ＰＳ（自主規制）
　　　欧州某国向け　　１５ＰＳ
　　　香港向け　　　　２８ＰＳ（規制無し？）

てな感じだった。

929 ：７７４ＲＲ：03/11/23 22:39 ID:/h1TZ184

あとキャタピラとかホッチキスもそうだね

930 ：７７４ＲＲ：03/11/23 22:44 ID:MfkRo4gH

>>929
>>921

931 ：７７４ＲＲ：03/11/24 14:34 ID:b4TeKLhy

Xeroxはコピーの意味のようです
英語の辞書に載ってるよ
名詞・動詞どっちもあり

932 ：７７４ＲＲ：03/11/24 17:11 ID:fD87GLiw

シーチキンもそうですね。

933 ：７７４ＲＲ：03/11/24 19:25 ID:FQ4coLGn

はぁ、こんだけ原付二種スレが立ってるのにメーカーは何やってんの！
チンコがふやけたよーなショボいスクーターばかり作りおって。

934 ：７７４ＲＲ：03/11/24 22:25 ID:IjNOHwtB

ウォークマンもそうですね。

935 ：７７４ＲＲ：03/11/24 23:08 ID:u81cQbK1

テトラポットはNHKで歌えませんでした。

936 ：７７４ＲＲ：03/11/24 23:24 ID:OOzEtDc0

真っ赤なポルシェも

937 ：７７４ＲＲ：03/11/25 01:12 ID:OyvZQS23

残すところも後5日。ということで
署名にご協力お願いしまーす。

二輪車駐車場整備促進に向けての署名（NMCA日本二輪車協会）
http://www.nmca.gr.jp/voice/index.asp

938 ：７７４ＲＲ：03/11/25 04:31 ID:2acQeGZW

>>935
あれ？俺、紅白で歌ってるの見た記憶あるよ？

939 ：７７４ＲＲ：03/11/25 09:56 ID:FelMBpw4

真っ赤なくるまになってませんでした？

940 ：７７４ＲＲ：03/11/25 15:34 ID:g0177vsP

>>939
そのとおり。
赤いジタンも赤いタバコになったし・・

941 ：７７４ＲＲ：03/11/25 19:05 ID:920+0lz8

ポルシェはそうだけど、テトラポットは違うんじゃ？

で、テトラは何の歌？

942 ：７７４ＲＲ：03/11/25 20:35 ID:MsE/jiWZ

規制前エリミ１２５新車納車記念ａｇｅ

943 ：７７４ＲＲ：03/11/25 20:44 ID:nkBtbwzN

トルクフルじゃないアメリカンてつらくありませんか？

944 ：７７４ＲＲ：03/11/25 21:08 ID:NPEIvXnr

あ～、テトラポォットのぼ～ってぇ
aikoだっけ。

945 ：７７４ＲＲ：03/11/25 21:29 ID:NcXvz03Q

テトラポットは商品名でつ

946 ：７７４ＲＲ：03/11/25 21:32 ID:OR0ceBqy

テトラポッドが商品名で
aikoの曲はテトラポットなのでNHKもオーケーしたそうだぞ
　　　　　　　　　　　　　~~

947 ：７７４ＲＲ：03/11/25 21:37 ID:i65eAAwq

NHKは大手芸能プロとのなぁなぁな関係をなんとかしろボケ！！
トレンディ大河とか作ってんじゃねえ！

948 ：７７４ＲＲ：03/11/26 00:18 ID:u3vS64IM

CBR125Rってどうですか？

949 ：７７４ＲＲ：03/11/26 00:21 ID:EDs9OgFS

(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!

950 ：７７４ＲＲ：03/11/26 00:23 ID:u3vS64IM

国内でも正規販売して欲しいですよね。

951 ：７７４ＲＲ：03/11/26 00:23 ID:/oN1O/OX

いつから「～もそうですね」スレになったんだ!　age!

952 ：７７４ＲＲ：03/11/26 00:26 ID:EDs9OgFS

>>950
んにゃ。個人的には国内販売よりタイで売って欲しい。
きっと国内では騒音規制でｸｿﾊﾞｲｸになるだろうから。

953 ：７７４ＲＲ：03/11/26 00:46 ID:LCgK736k

２１歳未満は原付二種に乗れ。
任意保険もファミバイ特約ですむ。
無理して２５０や４００乗って任意
未加入は人生終わるぞ。

954 ：７７４ＲＲ：03/11/26 00:54 ID:G8EEJ2eU

欧州の免許制度のおかげで
高品質なスクーターが買える

Vespa GT125Lとか、日本や台湾では125cc級二輪に望めない
高品質（＆高価格）が実現されてる

新ミニや新ビートル、VW LUPOのように
カワイイ高品質＆（比較的）高価格な四輪が、
日本製には望めないのと同じ

原付１種２種や軽自動車やマーチ級の四輪が安物の域を出れない悲しさがある

高価でも小さくてカワイイ高品質なクルマを選べるのはイイことだ

955 ：７７４ＲＲ：03/11/26 01:02 ID:80L/ifiF

>>954
なぁ、新ミニ乗ったことあるか？
ＢＭＷの３シリーズ乗ったことあるか？

走らせたことはないけど、造りはヒデーもんだぞ。
ＢＭＷなんて内装にヨリがありすぎて萎えた。３０年前の家電でもありえねー・・

956 ：７７４ＲＲ：03/11/26 01:06 ID:/oN1O/OX

最近の国産小型車や刑事同社は作りは悪くない
売れるとわかっていれば国内メーカーだってそれなりに本気で作るさ

欧州の免許制度では四輪の免許で二輪は125ccまで乗れるから発達したのであって
それと四輪とは違うと思う

957 ：７７４ＲＲ：03/11/26 01:18 ID:mjNuuFxa

>953
「２種原付の保険加入の為に車も買え！」と、そうおっしゃるのでつね。

958 ：７７４ＲＲ：03/11/26 01:50 ID:LCgK736k

>>957 親の四輪のおまけの保険で大丈夫だから
　　　見栄はらないで実質を取るよろし。
　　　21歳未満だと車の保険も高いよ。
　　　ファミバイ二輪でで事故おこしても
　　　車の保険等級上がらずウマー。

959 ：７７４ＲＲ：03/11/26 01:55 ID:LLTEIufK

自転車ってとこに萌える

960 ：７７４ＲＲ：03/11/26 01:57 ID:LCgK736k

自転車事故も多いからファミバイ特約で
自転車とか車いすとかの軽車両もカバーして欲しいよな。

961 ：７７４ＲＲ：03/11/26 11:27 ID:EDs9OgFS

別に今のままで原付二種の優位性は変わらないので(´ー｀)ｲｲ!。

962 ：７７４ＲＲ：03/11/26 15:42 ID:1n/snV2v

ライトが暗い。
60/55Wにしたってオルタネーターへの負荷はそんなにかわらんだろうに。

963 ：７７４ＲＲ：03/11/27 12:00 ID:cNK6PfA0

今、4輪免許で車と５０ｃｃの原チャ乗ってます。

アドレス１１０に買い換えたいから、２輪の免許欲しいんだけど
限定二輪か普通二輪にしようか迷ってます。

べつに、大排気量のバイクには興味ないから
限定でもいい気がするんだけど、教習所の料金とか、時間数をみると、普通二輪と
あんまり変わんないから普通でもいいかなと思ってます。

普通と限定どっちがいいと思います？

964 ：７７４ＲＲ：03/11/27 12:04 ID:zqeNHF1m

普通２輪のがいいと思うよ
限定二輪もちが審査にたくさんきてる。

965 ：７７４ＲＲ：03/11/27 12:15 ID:87UPRX5r

>>963
普通二輪をすすめる。

・ほとんど時間が変わらない
・250まで乗れるならともかく、１２５までしか乗れない
・150のべスパとか２５０のバイクとかいざほしくなって買う時に
　もう一回いちいちとりにいくのが面倒くさい
・教習内容で小型が楽！ってことがあまりない
　（確かにスラロームはないが、一本橋・クランクとか逆にやりにくいと思う）

以上、小型をとってから中型とった人間の戯れ言でした。
最初はKSRしか乗るつもりなかったんだよ・・・

966 ：７７４ＲＲ：03/11/27 12:49 ID:iEQ7bMaa

ほとんど時間が変わらないって、普通免許もちなら、
小型限定で10時限、普通二輪で17時限の技能講習なんだが。
(学科はともに1時限)
この差は大きいと思うがな。

967 ：７７４ＲＲ：03/11/27 13:20 ID:JWo+jzQJ

すぐに普通二輪に乗りたくなるから最初から
普通にしとけや。
小型は車種も少ないぞ。

968 ：７７４ＲＲ：03/11/27 13:23 ID:A/MElaRE

しかし、見栄張って大型自２取っても小型乗るよなぁ．．．
小型は取り回しが利いていいね。
あー小型ＯＦＦ欲しい。

969 ：７７４ＲＲ：03/11/27 13:50 ID:WhXiqYht

小型は取り回し楽でいいけどDQN四輪の多さには閉口する

だから次は250に乗ると思う　

970 ：７７４ＲＲ：03/11/27 14:06 ID:B0QNEvmR

>>967
単純に「バイクに乗ってみたいけど普通二輪と小型限定のどちらが…」ってならそれでいいと思うが、
963は既に乗りたい車種が具体的に決まっていて、しかもそれ以前の経歴から別の車種にまで
興味が広がる保証は何も無いので、そういうアドバイスは的外れだろう。

乗りたいバイクがあるなら、それに乗れる最短距離を選択するべし。

971 ：７７４ＲＲ：03/11/27 14:41 ID:KFVSeyZj

>>968
おれＣＲＭ８０最終型乗って松。　
たーーーのすぃーーー！！(ﾟ∀ﾟ)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　遅いけど・・・・

972 ：７７４ＲＲ：03/11/27 15:40 ID:JWo+jzQJ

>>970
いやね、たとえ最初に乗りたい車種が決まっていても
それが永遠ではないからね、金と手間の両面から
普通二輪を薦めたわけなんだが。
他人だから構わないけど、友人や身内ならもっと
積極的に普通を薦めるな。

973 ：７７４ＲＲ：03/11/27 16:59 ID:naZzj2Mc

う～む...
何とかしてＹＺ１２５を公道走行可にしたいのう

974 ：７７４ＲＲ：03/11/27 17:12 ID:cNK6PfA0

みなさん、レスどうもありがとうございます。

いまはアド１１０しか欲しくないので、限定二輪でも十分ですが、
普通二輪と限定二輪免許の、時間とかお金の違いは一時的なもので、
しかも、たいした差ではないので、
後々選択肢の広い普通二輪をとることに
します。

主に普段の移動は車ですが、週末ちょい乗りで５０の原チャ乗ってました。
原チャからアド１１０にしようと思います。

やっぱ、原チャは30ｋ制限とか、二段階右折とかいろいろ規制がウザイんで
いやになりました。アド１１０はサイズ的にも（幅６３センチ！）
５０の原チャと変わらないからいいね。

原チャのメリット＋αの下駄代わりで使うつもりです。

975 ：７７４ＲＲ：03/11/27 17:21 ID:b8ubpA4f

>>963
漏れは

安く済ませたい場合は試験場で小型二輪。気合いと根性で取る。
金に余裕がある場合は教習所で普通二輪。金で楽に買える。

だな。試験場で小型取った。高速道路は車で走るからいーや。('A｀)
二輪のAT免許ができるならそっちでやったら？
スクーターなら最初から同じ環境なので
安全に走る方法を教習所が教えてくれる。そのほうが安全だと思う。

976 ：７７４ＲＲ：03/11/27 18:32 ID:WhXiqYht

〳〵ヷヷ〰　〳〵ヷヷ〰ℳฺℴฺℯฺ❤ฺ

977 ：７７４ＲＲ：03/11/27 20:47 ID:AZ2FImL9

小型限定でとって、興味が出たら即大型取るのがイチバン。
確かに国産の小型は壊滅状態だけど、普通二輪だってロクなもんはない。
メーカーの目はスクーターと大型にしか向いてないからね。
だから普通二輪取ったって、乗りたいバイクに乗れないほうの可能性が高い。

今乗りたい普通二輪があるなら別だが、アドレス110で間に合うんだろ？
とりあえずは。

小型限定→大型のほうが、普通二輪→大型より安いし早いよ。
バイクに興味がわいてもわかなくても、どちらのケースでも安くて早いんだから、とりあえず小型がお勧め。

978 ：７７４ＲＲ：03/11/27 22:36 ID:qqC8jq34

俺は貧乏なんでずいぶん前に小型を取った。これから先も免許もバイクも
ステップアップすることはないだろう。

バイクが趣味って貧乏人にはつらいよ。トホホ。

979 ：７７４ＲＲ：03/11/27 22:48 ID:qAdpSHvm

バイクに乗るのが好きならば、維持費で済むんだけど・・・・・・

漏れは改造が趣味っぽくなってきてるんだよね。
750、125、89を持ってて、車体価格は排気量順に高いんだけど、
改造費は逆順に高い罠。小排気量のほうが改造ポイントが多くて面白い。

ということで、やっぱり貧乏人にはキツイのであった。
もちろん通勤には125をメインに使ってまつ。

980 ：７７４ＲＲ：03/11/27 23:31 ID:IIjrZHXu

安いバイクは改造パーツが安いからな。
ビッグバイクのフルエキマフラー１本分でフルに改造できる。

981 ：７７４ＲＲ：03/11/28 00:08 ID:dWh6QBn2

ビッグバイクのフルエキマフラー１本分で
アドレスＶ１００あたりが買える。

982 ：７７４ＲＲ：03/11/28 18:01 ID:HPhB7RrC

次擦れどうする？　美学擦れに合流するかい？

983 ：７７４ＲＲ：03/11/29 02:58 ID:9YSv8n2w

>>982
それでいいと思う。
どうせ皆、両方読んでるだろうから。

984 ：７７４ＲＲ：03/11/29 09:43 ID:+8mcyoRN

美学すれｱﾀﾉｶ。、、

985 ：７７４ＲＲ：03/11/29 09:44 ID:+8mcyoRN

発見しました。一人で騒いでお騒がせしますた。。

986 ：７７４ＲＲ：03/11/29 10:24 ID:KYf2wz0W

では、合流ということで。

【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】その３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062698335/

987 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:27 ID:cXIlTAJW

１０００取りいきましょうか

988 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:38 ID:cXIlTAJW

誰もいないの・・・？

989 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:39 ID:cXIlTAJW

連続書き込みってありかな？

990 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:39 ID:cXIlTAJW

一度は１０００ってとってみたいよね

991 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:41 ID:cXIlTAJW

コスモポリタン

992 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:42 ID:cXIlTAJW

ボヘミアン

993 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:42 ID:cXIlTAJW

ドンタコス

994 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:43 ID:X96lbKQN

バイク板の1000なんて価値あるのか？

995 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:43 ID:cXIlTAJW

カマトト

996 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:44 ID:cXIlTAJW

>>994
でも取れるんだったら取っときたい

997 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:45 ID:X96lbKQN

cXIlTAJWの1000取を邪魔しちゃう（ﾟ∀´）b

998 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:45 ID:X96lbKQN

2種はやっぱりスーパーカブ1000！

999 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:46 ID:cXIlTAJW

万歳日本

1000 ：７７４ＲＲ：03/11/29 14:46 ID:odMDTTzo

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

COLT

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