★☆★カブ☆★☆－part28－

1 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:45 ID:xxWgY0BD

前スレ
★☆★カブ☆★☆－part27－
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059311699/

カブお役立ちページ代表
◎FAQ（よくある質問と答え） ttp://www.supercub.net/20000101.html
◎メンテナンス ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
◎燃費一覧　ttp://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n2.htm
◎うｐﾛｰﾀﾞhttp://voo.to/cub/
燃費や簡易メンテナンスに関する質問は大抵上記で解決するはずです｡

過去スレ>>2-10あたり
※html化されていないchoco鯖以降のスレは
http://makimo.to/2ch/index.html
にいけば見られるようです。

950を踏んだ人が次スレを立ててください。おねがいします。

2 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:46 ID:693TTIFt

糞

3 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:47 ID:xxWgY0BD

4 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:48 ID:xxWgY0BD

5 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:48 ID:vf68XjCH

6 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:49 ID:xxWgY0BD

以下HONDAサイト
スーパーカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/
リトルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/
スーパーカブ50･ストリート仕様
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub-st/index.html
プレスカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/presscub/index.html
ジョルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/giorcub/index.html
みんな気になるPGM-FIカブ
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030327-wave125i.html
ホンダのオイル
http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/index.html

7 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:49 ID:xxWgY0BD

夢の･･･
ボスカブ
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/together/s_bosscub.html
アメリカブラ
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/create2/s_americubra.html
ダートカブラ
http://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/create2/s_dirtcubra.html
ブラ、リトルカブラ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/2r_custom/

SPEED100取り付けページ
ttp://www.tees.ne.jp/~masa0207/newpage14.htm

ベトナムカブパーツ　アウトスタンディング
http://out-standing.net/

株式会社スピード・インダストリー
http://www.speed-group.co.jp/main/index2.html

8 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:54 ID:E+eLcOiC

http://voo.to/cub/
がNot Foundなのでうｐろーだは
ttp://res9.7777.net/bbs/supercub250/

9 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:07 ID:DsxjKy0Q

>xxWgY0BD
>E+eLcOiC

ご苦労さん　　　ヽ（　´ｖ｀）ノ

10 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:19 ID:xxWgY0BD

>>7
株式会社スピード・インダストリー　×
株式会社スピード・インダストリーズ○

だそうです。次スレ立てる人次回訂正よろしこ。

11 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:28 ID:GaYTaQp2

>>1
　スレタテありがと＆ご苦労さま

12 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:48 ID:6XimGYOS

Ｚ

13 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:17 ID:toMXq8W0

質問なんですけど、ジョルカブを８８ccにしようと思うんですが、
キャブとマフラーはノーマルのままで大丈夫ですか？

14 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:21 ID:6XimGYOS

>>13
パワーも大してあがらないしセッティングがまず出ないよ。

15 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:23 ID:/sSyW5ZZ

>>13
前ｽﾚ >>899からのﾌﾗｯｼｭﾊﾞｯｸかと思った

16 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:38 ID:EeCwB/02

キャブトンマフラーてどうかなー？

17 ：７７４ＲＲ：03/08/12 01:23 ID:/F5qgZzY

俺もあれこれ答えてやりたいんだが、
いかんせん知識が無いので。
特に機関系、駆動系の質問はわからない。

夏厨が多発してて皆ナーバスになってる今日この頃なので、
ちょっとした質問なら他のサイトのBBSに書き込んだほうがいいかもよ。

特に業者がやってるBBSとかなら
この上ないほど丁寧に答えてもらえるぞ。
質問するだけならタダだし。

18 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:34 ID:X358KWOJ

>13
大丈夫って何が？
>16
ttp://google.co.jp/search?q=キャブトンマフラー

19 ：７７４ＲＲ：03/08/12 06:56 ID:+pL3Xjua

>13
ノーマルでも大丈夫だけどライトボアうｐならキャブかえると効果倍増
たしかライトボアうｐだけで75ｋｍでキャブかえて85ｋｍくらいでるようになった
はじめてならPC20が定番
マフラーは物によるとおもう
抜けの良過ぎるものはトルクが細くなりカブには向かない
おれは実際マフラーかえて最高速落ちた

20 ：７７４ＲＲ：03/08/12 08:28 ID:PcoB1FKq

↑
ドノーマルでも、ハイオク入れるだけで７５ｋｍは出るらしいよ

21 ：７７４ＲＲ：03/08/12 09:01 ID:yCqrKs2T

実は僕、>13なんですけど、
キャブは交換しなくてもセッティングを出せるならキャブを買いたくないし、
マフラーは静かな方が良いのでノーマルがいいんです。
９０ccのカブはマフラーも５０ccと同じみたいだし、
８８ccにボアアップしてもノーマルで大丈夫かなぁ？って思いました。

22 ：７７４ＲＲ：03/08/12 09:32 ID:TRe/QAD2

９０ccのカブはマフラーも５０ccと同じだと？本気で言ってるのか？

23 ：７７４ＲＲ：03/08/12 09:34 ID:31//ejeq

それ以前に、ボアアップの事はいいのかよ・・・

24 ：７７４ＲＲ：03/08/12 09:46 ID:yCqrKs2T

僕の予想だと50ccと90ccはキャブとマフラーは共通だと思います。
90ccのカブは乗った事ありますが、80キロ位出ました。
だから88ccにボアアップしたら80㌔出ると思います。

25 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:08 ID:31//ejeq

残念だがどっちもハズレ・・・

26 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:21 ID:Nup/rxSP

俺はもうそろそろ我慢できなくなってきた。

27 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:25 ID:31//ejeq

まあ、ついでに・・・

９０ccのカブは、とりあえず現在は無い。

28 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:52 ID:iGPk1HFS

ひょっとして天然？？

29 ：７７４ＲＲ：03/08/12 11:08 ID:Wcuv92yg

釣り

30 ：７７４ＲＲ：03/08/12 11:58 ID:05NrbsK0

>>24
キャブもマフラーも共通じゃないよ。
エアクリもエアクリBOXも違う。
50ccと85ccで、35ccも違うんだよ。
何倍になってるか、わかるよね？

さて、天気も良いことだし、久々に洗車でもしよっと。

31 ：７７４ＲＲ：03/08/12 12:03 ID:zqE7mfhe

雨降ってる

32 ：７７４ＲＲ：03/08/12 13:44 ID:wlxfiqxP

予想て・・。

33 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:01 ID:Nup/rxSP

スーパーカブの50に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを捻る走り出す、マジで。ちょっと
感動。ビジネスバイクでセミATだから操作も簡単で良い。50は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。90と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。セミATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分50をボアアップすれば変わらないでしょ。この前90乗ったけど
35cc余分にあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも50なんて買わないでしょ。
個人的には50でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど近所で50キロ位でマジでNSRを
抜いた。つまりはNSRですらカブの50には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

34 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:03 ID:Nup/rxSP

車板で有名？なコピペをちょっといじってみた。
>>24はこんな感じかな？と思ってｗ

35 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:06 ID:05NrbsK0

>>33
>>26で我慢できなかったのは、そーいうことだったのね・・・

ところでカブのウィンカーって、スイッチ入れてから点滅しはじめるまで
間があるけど、なんでなんだろ？
改善する方法とかないかな？

36 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:09 ID:Nup/rxSP

>>35
実は、前スレあたりからムズムズしてた。

37 ：７７４ＲＲ：03/08/12 15:49 ID:k5fDfTt8

同感ー、車線変更の時とか一瞬だけ
ｳｲﾝｶｰ出して「ん？今ちゃんと点燈したかな？」
とか思うよね？　ね？ね？

38 ：７７４ＲＲ：03/08/12 15:57 ID:31//ejeq

「ＨＯＮＤＡサービスマニュアル共通編」が来ますた！
バインダー付きで７０００円ですた！

39 ：７７４ＲＲ：03/08/12 16:03 ID:05NrbsK0

>>37
でしょ？
>>38
どんなことが載ってるの？
見てみたいなぁ・・・

40 ：７７４ＲＲ：03/08/12 16:36 ID:05NrbsK0

http://res9.7777.net/bbs/supercub250/
うpろーだにメーターの画像を置かせていただきました。
このメーターのパーツ番号をご存じの方、いつ頃のどんなカブに付いていた物か
ご存じの方、情報ください。お願いします。

41 ：７７４ＲＲ：03/08/12 17:19 ID:31//ejeq

>>40
車体番号で年代は分かるよ！

42 ：７７４ＲＲ：03/08/12 18:01 ID:05NrbsK0

>>41
それが中古で買ったメーターで、どんなカブに付いてたのか
さっぱりわからないんです。
見たことのないデザインなんで気に入ってまして・・・

43 ：41：03/08/12 18:27 ID:31//ejeq

あ～、中古で買って壊れたんで、また同じのが欲しいと、

まあ手持ちの本を見てみるわ・・・

44 ：７７４ＲＲ：03/08/12 18:30 ID:E/SmlOo/

今は９０ｃｃのカブって売られてないんですか？

45 ：７７４ＲＲ：03/08/12 18:32 ID:31//ejeq

85ならあるぞ！

46 ：40：03/08/12 18:38 ID:05NrbsK0

>>43
よろしくおねがいします

47 ：７７４ＲＲ：03/08/12 18:39 ID:E/SmlOo/

>>45
ありがとうございました。

48 ：41：03/08/12 20:09 ID:31//ejeq

>>40
「ホンダ　スーパーカブファイル」には、似た感じのメータが写ってたのは、
70年、しかし５０のみで千の位までしかない。

「世界のロングセラー/スーパーカブ」によると、
車体番号が「C90-XXXXXXX」から「HA02-XXXXXXX」に変わったのが
80年から

「スーパーカブの本」によると、87年には現在のデザインに近くなってる。

以上から、推測すると74年76年辺りじゃないかな。

いつまで6Ｖだったかは、わからにゃい・・・

後は6Ｖの線から絞って栗

49 ：７７４ＲＲ：03/08/12 20:25 ID:AE+ptXoL

　前ｽﾚの1000の人、ｾﾝｽｲｲ。

　ところで、前ｽﾚ・ﾊﾟﾝｸの続きだけど、ﾁｭｰﾌﾞﾚｽは
刺さった釘を抜かずにﾊﾞｲｸ屋まで押してけってのが
ｵﾚの中での常識だったのだけど、ｶﾌﾞの場合は
抜いて押してかないと、ﾁｭｰﾌﾞとかが痛むのかな。
　んで、ｵﾚの前輪はﾀｲﾔ･ﾁｭｰﾌﾞ共に10年選手だから、
そろそろ全とっかえした方がよさそうだな。
ちなみに後輪は、ｽｽﾞｷのｼｮｯﾌﾟに飛び込みでﾊﾟﾝｸ
修理してもらったけど、ちゃんとﾀｲﾔ・ﾁｭｰﾌﾞ共に
在庫してあった。流石ｶﾌﾞ、競合店でもﾀﾞｲｼﾞｮｳV。

50 ：７７４ＲＲ：03/08/12 20:39 ID:2yeb37Oq

↑バーデーって、何インチのタイヤが付いてるんだっけ？？？

51 ：７７４ＲＲ：03/08/12 20:49 ID:AE+ptXoL

>>50 多分ﾊﾞｰﾃﾞｨｰはﾁｭｰﾌﾞﾚｽ。修理中に「ﾊﾞｰﾃﾞｨｰに
すればﾁｭｰﾌﾞﾚｽで、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞでもﾊﾟﾝｸ修理できるから
お薦めだよ」ってプレッシャー受けたから(笑)。
だからﾊﾞｰﾃﾞｨｰ用の在庫じゃないと思われ。

52 ：７７４ＲＲ：03/08/12 21:06 ID:2yeb37Oq

↑バーデーのチューブレス・キャストホイル仕様は９０だけなんじゃ？
俺が言いたいのは、普通のバーデーは１７インチなのかってこと
実は、知ってるんだけど、>>49に、あえて聞いてみた

53 ：40：03/08/12 21:32 ID:05NrbsK0

>>48
お調べいただいて、ありがとうございます。
うpろーだのほうでカブ海苔さんから情報いただきました物がそっくりで、
どうやら68年前後のC90の物のようです。
35年前では、新品部品は出てこないでしょうね・・・

みなさんありがとうございました。

54 ：41：03/08/12 21:39 ID:31//ejeq

最初の90だね

55 ：７７４ＲＲ：03/08/12 21:41 ID:AE+ptXoL

>>52 そんなに突っ込まれるとは思わなかった。
んじゃ漏れのｶﾌﾞはC70だったから、小型以上の免許
持ってるって事で、ﾊﾞｰﾃﾞｨｰの90の事を薦めたって事か。
なんにせよ、ﾊﾞｰﾃﾞｨｰの事は何も知らん。事実を書いただけ。
だから、色々突っ込まれても答えられんし調べる気もない。
ｵﾚが言いたかったのは、ﾊﾟﾝｸしたら、ﾎﾝﾀﾞに限らず
一番近いﾊﾞｲｸ屋へ行けって事。この情報は有用だと思った。
親切心で書いたのに、試されたのは愉快じゃない。

56 ：40：03/08/12 21:46 ID:05NrbsK0

私もタイヤ交換などは近所のYAMAHAさんへ行ってます。
在庫がなかったことはないですね。

ブレーキの電球は同じ物がなかったです。

57 ：７７４ＲＲ：03/08/12 21:53 ID:m555Mrq8

>>52
現実の社会でこういう人間がいると本当に落ち込むよなあ。
上の人間には有り難い（時にはかえって疎まれるかもしれないが）だろうが。
上の人間がこのタイプだと・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

58 ：774RR：03/08/12 21:55 ID:LMnhxmBi

カブに似合うリアキャリアないかな？？？？
TIBASUとGIVIと純正のとかみたいな
知ってる人いませんか？？？？？

59 ：７７４ＲＲ：03/08/12 21:58 ID:ELLe2R2n

タイカブにメッシュインナラックを付けてみた。すんなり憑きそうだったけど、
やっぱり少し形が違うらしく、付属のビスが短くてワッシャが入らない（ｗ。
付属のより少し長いビスを探したけど手持ちにはなかったので買って来ないと。
ちなみにレッグシールド共締めの方はすんなり憑きました。エアクリーナが
国内用とかなり違うので曲げたり伸ばしたりしないといけないかと思ってた
ので少し拍子抜け。

買ってから聞くのも何だが、あれって乗り降りの邪魔にならない？買い物その他
の下駄で配達用じゃないから少々邪魔でも便利そうだから買ったんだけど。
ちなみに折れは身長170cmでかなり短足（162cm相当）なのであんまし邪魔では
ないっぽい（ｗ。

何はともあれ積載能力が少しアップしたから、北海道に逝くのも楽になりそうだ。
正直言うとシングルシートで荷台が大きい方がいいんだけど、どうしようもない
から我慢してる。

60 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:18 ID:ELLe2R2n

>>55
田舎だと原付免許でC70とかC90に乗ってる年寄りがゴロゴロいるらしいから
C70に乗っていたら免許持ってるってわけでもないのだが、若者なら持ってると
思っていいんだろうな、多分。

それでだな、スズキの現行車だとK50っていうベンリイみたいなのと4サイクル
バーディー50がC50と同じサイズのタイヤ。２サイクルバーディーは廃止らしい。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/K50/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Birdie4/spec.html
それでバーディー90は優勢カブと同じサイズだけどチューブレス。チューブレス
なのは魅力だが、燃費が悪過ぎっぽい。定地燃費が折れのタイカブの実燃費並みで
馬力がないってのはいくら車体が良くても買う気が起きない罠。民生用だけでも
４速にして欲しかった。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie90/index.html

ヤマハの現行車だと50ccのメイトは２サイクルだけで、C70・タイカブと同じサイズ。
90は４サイクルで郵政カブと同じサイズのチューブタイヤ。バーディー90よりは
燃費が少しいいけどやはり悪い。エンジンもカワサキみたいな妙な音がするので
買う気がしないバイク。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/mate/data/0001.html

ということでヤマハ屋さんでもスズキ屋さんでもカブに使えるチューブの在庫は
しているだろうし、パンク修理だけなら田舎のガソリンスタンドでしてくれる
こともある。でもタフアップチューブはホンダ取り扱い店でないと在庫ないかも？

61 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:29 ID:S3j1KZ4N

>>55
つか、自転車屋でもパンク修理位やってくれそうだけどな。

62 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:42 ID:AE+ptXoL

>>61 思い出した。都心を走り回っていてﾊﾟﾝｸしたときに、
自転車屋で修理(交換ではなく、ﾊﾟﾝｸ貼りだけ)してもらった
事はある。そこは以前はｶﾌﾞやｽｸｰﾀｰも扱っていたと言う事で
ﾊﾞｲｸの「むし」を外す工具や、でかいﾀｲﾔﾚﾊﾞｰなんかも
持っていたので、簡単に直してもらえた。ただの自転車屋だと、
その辺の工具は持ってないんじゃないかなぁ。もちろん
むしを外さなくても修理できるだろうから、ﾊﾟﾝｸ貼りくらいなら
どこの自転車屋でもやってもらえそうですね。

63 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:49 ID:31//ejeq

パッチな・・・

64 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:52 ID:JKvQYNJT

>>62
アメリカ式バルブを回す道具は自転車の空気入れにふつ～についてい鱒。
　スクーターくらいのチューブレスであれば別に大きなタイヤレバーも必要
ありません。チューブ式の（株）ならなおのこと。

　よって、事あるときには安心して自転車屋に逝ってよし。

65 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:57 ID:EvhaNeqc

　極端な話、近くにシャンプーを売っているお店があればタイヤレバーなんぞ
いらんわな。
　もっとも、シャンプーではパンクの穴を塞ぐことはできないが。ｗ

66 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:04 ID:AE+ptXoL

どうやらｵﾚが物知らずってことで収まりそうな予感・・・。
結論は、遠いﾎﾝﾀﾞに行くより近場の自転車屋って事で良いのかな。
う～～む、やはりｶﾌﾞは偉大だ。

67 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:50 ID:WpkxMIVt

ネタを振らさせて下さい。
C100のライト位置と現行のライト位置だとどっちがｶｺｲｲ！ですか？

68 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:19 ID:fAZ2MvtN

つい最近おじいさんのカブをゆづってもらいカブラーになったものです。
一通り過去レスも読んでみたが一つだけ納得いかないことが・・・
押しがけうちのカブできないんですが・・・後輪が滑っちゃっておせやしない。
後輪換えたほうがいいのかね～・・・溝もほとんどないんですが

69 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:24 ID:OS0e4/zE

おじいちゃんからカブもらったって人多いな～
心温まる話だ

70 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:25 ID:ZoKD+tPt

>>68
下り坂で試せば？

71 ：68：03/08/13 00:31 ID:fAZ2MvtN

>>70さん
そうですね、今度やってみます。
ギアは一速でも三速でもかかりやすさは同じなんですかね？

72 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:32 ID:nbnUtmNr

カブのリヤをキャストーチューブレス化可能なポン付けOKなホイールって
どこかで出しているのかな？
小加工でＯＫな流用品でもいいのですが・・・

73 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:33 ID:RxivNX3a

１速じゃロックして回らないだろう

74 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:34 ID:Jm2GbeEx

三速でがっつりかかるぞ。

75 ：68：03/08/13 00:40 ID:fAZ2MvtN

う～ん、かからない・・・
アクセルは普通にキックするときと同じくらい開ければいいんですよね？

76 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:45 ID:ZoKD+tPt

>>68
まさかだけど、ギア入れて押してないよね・・・

77 ：68：03/08/13 00:47 ID:fAZ2MvtN

え？？？？？？？？？？？？？？？？
ばりばりギア入れて必死に押してますたが・・・・
違うの？？

78 ：一番弟子：03/08/13 00:55 ID:rG8L7YpA

もう、やだな・・・

三速入れて、ちょっと引っかかる感じを無視して、グイッと押す

以上

79 ：68：03/08/13 00:56 ID:fAZ2MvtN

？？？
ってことはシフトペダル踏み込んだまま押すと

80 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:59 ID:ZoKD+tPt

>>68
ニュートラルにして坂下って、速度が出たら、1速にいれてみ。

81 ：一番弟子：03/08/13 01:02 ID:rG8L7YpA

三速に入れたら、ペダルには触るな！

82 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:02 ID:ZoKD+tPt

>>68
平地でNで押してスピードが乗ってからでも可

83 ：68：03/08/13 01:07 ID:fAZ2MvtN

意味わかんね～・・・
三速に入れたらペダルには触るなはわかるけど
三速に入れてる時点でギアはいってるじゃないですか・・・

84 ：一番弟子：03/08/13 01:09 ID:rG8L7YpA

やって来てから文句いえよ・・・

じゃあ聞くが、発進の時はギアが入ってるのに、エンストしないよな？

85 ：68：03/08/13 01:12 ID:fAZ2MvtN

やってるからよけいにわかんない・・
ていうかこっちの質問にたいしてまるっきりわけわかんない答えが返ってくるし・・・
ごめん・・自分でも偉そうなことなにいってんだかって思うんだけどまじでわかんね・・
結局シフトペダルは踏んだまま押すのか？

86 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:13 ID:ZoKD+tPt

釣られたか・・・

87 ：一番弟子：03/08/13 01:16 ID:rG8L7YpA

踏まないよ！

三速に入れて、押すだけ。一回止まるけど、無視して押す。

まあ、カブのクラッチ周りの勉強してくらさい。

88 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:18 ID:GKpFDfjs

Nで押して慣性つけて３速に入れる？これなら？

89 ：68：03/08/13 01:19 ID:fAZ2MvtN

う～ん、それでギアが入ってない状態にはならないんじゃない？
釣りじゃねーよ！こういうちょっとした初心者質問するとすぐに釣りだとかいうやつ
多いよね・・・また偉そうなこといってごめんなさい。こっちはいたって真剣です。

90 ：一番弟子：03/08/13 01:24 ID:rG8L7YpA

＞Nで押して慣性つけて３速に入れる
これじゃ、普通のバイクでしょ

クラッチは二個あんだよ。普通のバイクのクラッチと遠心クラッチ

遠心クラッチがあるから、ギアを入れたままでかかる、
低いギアだとタイヤがロックしてかからない。

91 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:24 ID:OS0e4/zE

読んでたおれも頭こんがらがってきた

92 ：68：03/08/13 01:28 ID:fAZ2MvtN

まったくもって理解不能ですな・・・
三速に入れる＝ギアを入れる。なのにギアをいれるなときたもんだ・・・

93 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:37 ID:pREaLQ91

俺もよくわからんなってきた・・・

>68
とりあえず3速に入れて押してみろ

94 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:39 ID:AzgKtYKt

本当に真剣なら、68が釣られている罠。

95 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:44 ID:tQWcmLx7

とにかく３速の状態にして車体を前に押せばいいだけじゃん。

96 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:46 ID:gJlzZa3E

>>92
76を無視したらおまいは理解できるか？

97 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:46 ID:yCKypnWF

俺のカブは２速でやるのがいちばん押しがけしやすい。
１速だと重すぎるし、３速だとかかりにくいんだな。

98 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:48 ID:IAgN2pB/

一番かかりやすいのがトップ（ていうんかな(藁 3速カブなら2nd）に入れた後、
さらに踏むんだがそれを離さず(ギアはオーバートップに入ってるがクラッチが切れてる状態)、
その状態で押し、慣性が十分かかった段階でチェンジペダルを離す。

おそらくどの車種でもできると思うんだが、自分（c90）がしてるのが
”Nで押して慣性がついたらチェンジペダルの後ろを押して放す”
タイヤが動いている状態でN→3がどの車種でもできるかが問題なのだが
できるならこれが一番簡単だと思う。

次にかかりやすいのがオーバートップに入れた段階でそのまま押す。

カブスレは流れが速いから頻発質問はテンプレにいれたほうがいいと思う。

99 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:49 ID:95N6hsx3

キーがONになってないというおちじゃないですか？

100 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:50 ID:xhQZwOkL

ちくしょう　ミニ祭りだったんだ・・・・

101 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:53 ID:xhQZwOkL

いやぁ　釣り師だとは言わないけど
理解が薄い人だなぁとは思いまつ・・・・

102 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:56 ID:Xr7iFlU9

二速か三速に入れてアクセル開いて無理矢理押しても
かかるし、シフトペダル踏みながら押して勢いつけて
シフトペダル戻してもかかるよ。
もちろんどっちにしろ一速でやるとエンジンかかったとき
にウイリーしちゃうから気をつけて。

103 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:57 ID:xhQZwOkL

もいいっしょ
自分で何とかすっでしょ

104 ：一番弟子：03/08/13 01:58 ID:rG8L7YpA

三速に入れて、足は離すの。

それで押す。

いいから、やって来いって・・・

俺は一言も、「ギアをいれるな」なんて言ってないからな・・・

これで分からないならいいや・・・

105 ：102：03/08/13 01:58 ID:Xr7iFlU9

なんならセル付きに乗り換えるしかない

106 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:59 ID:Doji43Pg

>>72
http://www.endurance.co.jp/dream%20part.htm
これ使えるかどうか試して報告きぼんぬ。フロントは速度計のギヤがないから駄目だと
思うけど、リヤは使えるような気がする。でも試すにはちょっと高杉。
日本で売ってたタイカブだと日本仕様のカブのスプロケとブレーキシューが使えるのは
わかってるんだけど、他が使えるかどうかは知りません。つーか日本で売ってたタイカブ
に使えるかどうかさえ知らないし、このホイールがチューブレスなのかどうかさえ
知らないわけだが（ｗ。

http://easycub8.hp.infoseek.co.jp/cafecub.html
にリヤキャストホイールの画像があったけど、何用なんだろ？

>>90
タイカブは別だけど、日本製は同じクラッチを使い分けているだけだよ。
つーかさ、プレスカブとかでないと動かしたらニュートラルから３速にはいきなり入らん。

>>96
>>76は無視せんと駄目だろ。

107 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:00 ID:EHts6O2h

漏れの場合

ギアをNにして跨る
　　↓
助走つける(足バタバタさせて）
　　↓
速度ついたら3速に入れる
　　↓
エンジン始動
ｳﾏｰ

って感じ

108 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:02 ID:Lrpn4FWZ

夏なんだな。

109 ：一番弟子：03/08/13 02:02 ID:rG8L7YpA

>>105
どっちもバラしたから分かってるよ・・・

他だな、二種類付いてるでしょ、理解が薄い様なんで二個と言ったまで・・・
動かしてから入れろとも言ってないし・・・

110 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:03 ID:gJlzZa3E

>>108
禁句

111 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:03 ID:GKpFDfjs

・後輪が滑っちゃっておせやしない
・（タイヤの）溝もほとんどないんですが

(´ー｀)y－~~~

112 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:05 ID:xhQZwOkL

漏れの場合

センタースタンドかけてエンジン始動
　　↓
１にいれて　アクセル全開
　　↓
体重移動でセンタースタンド解除

ｳﾏｰ

って感じ

113 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:06 ID:Lrpn4FWZ

SPD１００のOHってどうするんだろ？

114 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:06 ID:xhQZwOkL

>>113　がんばるのさ

115 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:15 ID:OS0e4/zE

金貯めて中免取ったらコレのキック式のほう買ってレポります！
いつになるかわからんけど・・・
ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Engine_J/Engine_J.htm

116 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:15 ID:YhagOJhy

N助走→3速入れてエンジン始動で走り出す
っつーのはたまにやるけど、エンジン暖まってないとかかりにくい。

カブでのウィリーの仕方って既出？

117 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:34 ID:Doji43Pg

>>98
オーバートップってのはトップギヤの減速比が１未満の場合を言う。３速カブの場合は
３速で１以上なので普通にトップ、４速だとトップギヤの減速比が0.958なので
オーバートップと言ってもいい。

でも元は四輪のミッションで普通はトップギヤが直結だったのに由来するからバイクでは
あまり使わない用語だし、四輪でも横置きエンジンが多くなって直結が少ないから死語に
近いと思う。例をあげるとアルテッツァだと減速比1.0ってのがあるけど、
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Altezza/spec/sheet.html
カルディナだと1.0があるのもあるけどないのもある。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/caldina/spec/sheet.html

>>104
やってみたけどタイヤが大僧正くらい凄い坊主なので滑っちゃって駄目だと読んだけど。

スリップ防止にギヤ入れてペダル踏んだまま片足で押してある程度速度が乗ってから
シートに尻載せてタイヤに過重かけてからペダル放さないとエンジンかからんのかも。

ちょっとしたお願いだけど、どれにレスしてるのかわからんから「>>番号」を書いて
貰えると嬉しい。

118 ：98：03/08/13 03:07 ID:IAgN2pB/

これが一番かな。

Nで押す。
慣性がついたら、飛び乗る。
その後はシフトダウンの要領でN=>3rdへ。
かかりまつ。

119 ：７７４ＲＲ：03/08/13 03:13 ID:DYTPYqEm

>>116
カブでのウイリーのやり方は水曜どうでしょうで説明されている罠

120 ：７７４ＲＲ：03/08/13 03:15 ID:WJ39W7UL

みんなのカブ最高速度は何キロ？

121 ：７７４ＲＲ：03/08/13 03:39 ID:w20E6OiP

押しがけのやり方は、「一番弟子」氏が、釣られたって事かな？
必死に、正しい事言ってんのに・・・
見てておかしいっていうか気の毒。

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123 ：一番弟子：03/08/13 03:52 ID:rG8L7YpA

>>121
さんきゅ！ちょっとだけ、俺の頭がおかしいのかと思ってたよ・・・

124 ：７７４ＲＲ：03/08/13 04:28 ID:i2CX6Ppq

>>120
６０キロ超えるとメモリ無いんすけど？

125 ：７７４ＲＲ：03/08/13 04:38 ID:SWuWIbwf

つーか、押しがけなんざ3速入れて猛ダッシュすれば普通かかるだろ。

はい、おしまい、次は？　ドレンボルトの締め過ぎの件？w

126 ：７７４ＲＲ：03/08/13 04:40 ID:sSZGm3GV

「メモリ不足をなんとかする件」でどうよ？

127 ：７７４ＲＲ：03/08/13 05:08 ID:SWuWIbwf

>>126
正直、それは訊きたい。

つまり、C50のメーターケーブルのままで
C90のメーターつければちゃんとカウントされるのでしょうか？

128 ：７７４ＲＲ：03/08/13 05:45 ID:Doji43Pg

>>120
定期的に出るな。
65km/h　最近のC50
70km/h　大昔のC100　
75km/h　60規制前のC50、最近のC70
80km/h　83年式スーパーカスタム
85km/h　スポーツカブ、大昔のC70、82年式50SDX、最近のC90
95km/h　大昔のC90、タイカブ後期
100km/h　タイカブ前期、CR110（ｗ
くらいに思うけど、追加訂正キボンヌ。

>>127
C70とかC90のメータがボルトオンらしいけど、心配なら
http://www.cateye.co.jp/cateye/cchtml/ccmain.html
みたいなのをどーぞ。時計とかトリップメータ追加に使えるだけでなく、心拍数計測でビビリミッター
動作の様子も記録できる（ｗとか、高度や気温を計測できる優れものもあるらしい。

129 ：７７４ＲＲ：03/08/13 07:01 ID:91Ef4XPu

>>128
　ぢゃ、私が持ってた車体のノーマル状態で照合～。
　昭和63年＆平成６年のC90はおっしゃるとおり。
以前もっていた昭和50年型くらい？のC90（リターンミッション・6V、ウインカブザー付き）
は最高で90km前後だったね。最終型C70はおっしゃるとおり。
　
　

130 ：７７４ＲＲ：03/08/13 07:01 ID:Rz5/g/BW

最近、プレスカブを手に入れました。
とりあえず88ccのボアアップとハイカムを組んだけど
キャブまで金が回らなかったせいで信号待ちなんかでエンジンが止まる。
とりあえずカブ９０のキャブを付けてみたけどやっぱだめ。
来月のバイト代でＰＣ２０キャブキットをつけるか・・・。

131 ：７７４ＲＲ：03/08/13 07:29 ID:yeJ8S69t

>>128
最近のC50でも、ハイオク入れれば７５～８０は出るそうですけど

132 ：７７４ＲＲ：03/08/13 08:02 ID:95N6hsx3

最近のC50ですが出るわけないじゃんハイオクいれたぐらいで75～80なんて
ノーマルでその速度で走ってるやつ見たことあるのか？
よっぽど体重軽いか、下り道、しかも一瞬でしょ、意味ないね
車で数キロ並走して75～80で走ってからそういうこといってほしいね

133 ：７７４ＲＲ：03/08/13 08:09 ID:95N6hsx3

>>130
セッティングがあってないだけ
PC20いれたから治る問題じゃないよ

134 ：７７４ＲＲ：03/08/13 08:16 ID:IzL5rEfv

むしろ宝の持ち腐れ。　おれによこせ。

135 ：７７４ＲＲ：03/08/13 08:17 ID:IzL5rEfv

ついでに、>>132釣られるな。

136 ：７７４ＲＲ：03/08/13 08:18 ID:IzL5rEfv

PC20くれたら、代わりにPD22やるぞ。　
セッティングが難しくて俺の手には負えない＿|￣|○

137 ：７７４ＲＲ：03/08/13 08:29 ID:95N6hsx3

釣られちゃったのか、微妙というか高度な釣りだな
PD22はあんまりいい評判きかないね、ちなみにおれはVM22だけど
やっぱり現状（ただのボアｱｯﾌﾟ）ではセッティングで苦労した、しかももうない・・・

138 ：７７４ＲＲ：03/08/13 08:32 ID:95N6hsx3

武川はほんとうにセッティングだしてるのかと問い詰めたい
PC20がベストバイだった

139 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:36 ID:xm6RmEto

さらに>>132に釣られるが
体重と最高速は関係ない

140 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:00 ID:tQWcmLx7

ある

141 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:10 ID:tOAh7E/h

体重２００キロの人間が乗ったらどうなる

142 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:14 ID:uODpclxA

釣りってなによ？
　　　↓

143 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:24 ID:lpiiM4U2

厨が責められたときの言い訳

144 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:25 ID:Doji43Pg

↑釣りは鮒に始まって鮒に終わり、バイクはカブに始まってカブに終わる。
すなわちバイクと言えばカブと同じく、釣りと言えば鮒ってことだ。

↓鮒ってなによ？

145 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:27 ID:xm6RmEto

>>141
その場合は、重量より空気抵抗で最高速が落ちる

マジレスすると、大型トラックなどでも
空荷と満載で最高速は変わらない
加速は大幅に時間かかるようになるけど

146 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:30 ID:Zicbclsy

キャブメーカーにはそろそろ全種類のキャブの設計煮詰めなおして欲しいな
一体いつから出てんだよそしていつまであの設計で売るつもりだ・・・
まあそんな余裕ないだろうけど・・・

147 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:44 ID:BJsPuO1N

キャブってのはハイテクというよりはローテクなもんなので
これからそうそう進化するものでもないと思うが。

っていうか、これからは需要の隙間を狙って、バクダンキットのような
インチキ商品が横行する予感・・・。

148 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:24 ID://KTIjT2

同意>>146
ＦＣＲとかＴＭＲがもっと安価になってほしい。
ちょっとあれはボッタ栗杉

149 ：68：03/08/13 13:06 ID:fAZ2MvtN

昨晩はどうもです。ようやくやり方わかりました。
しかし昨日のレスを一通り見ていてもやはり普通にわからない人はわからないでしょ・・・
矛盾してることがいっぱいあるくせにそれらをまったく否定しようとしない「一番弟子」さん。
はっきりいって説明へたくそすぎです・・・
ボロクソ言ってしまいましたがすべてはここにくるカブ初心者のためにも考えてほしいと思います。
最後にもう一度、ありがとうございました。

150 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:12 ID:lpiiM4U2

わざわざタイムずれで悪態つくなんて
よっぽど悔しかったんだな

151 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:16 ID:YGhJqNnA

カブの90４ストメイト乗ったけど総合的にメイトののうが上でした。
メイトは重心が低く乗り易いです。
エンジン音も心地よい音。
乗り降りしやすい。カブは膝をメーターにぶつける。
ヤマハはマイナーチェンジをするので年々見えないところを改良する。

152 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:17 ID:IzL5rEfv

>>68
慇懃無礼というか、なんというか、すごく偉そうだね、君。

＞ボロクソ言ってしまいましたがすべてはここにくるカブ初心者のためにも考えてほしいと思います。
「ぼくちゃんの為にオマエらもっと優しく汁！！」　って事だろ？
ネタキャラであってくれ・・・。　

153 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:18 ID:czAh+rs5

>>150
まぁ夏厨を相手にした、このスレの住人の負けだなｗ
入れ食いだったもんな。

154 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:21 ID:rCaUyRcm

>>151
メーターに膝ぶつけるなんて、なかなかの芸人と見た

155 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:29 ID:tOAh7E/h

>>151
カブ＝たまごっち
メイト＝ギャオッピ

カブ＝カニ
メイト＝カニカマ

156 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:35 ID:i/kgijFm

マイチェンすると部品の互換性がなくなるんだよね。

157 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:37 ID:Doji43Pg

>>149
彼の説明が上手だとは言わんが、矛盾したことは言ってなかったし、>>76のボケを
>>78でしっかり否定してる。わからなかったのはあなたに読解力が著しく欠落して
いたのと>>76のボケが原因であって、一番弟子氏の責任ではない。

あなたの行為は２サイクルメイトをカブだと思い込んで買って２サイクルオイルを
補充しないで乗っていてエンジン焼き付いて「カブが丈夫なんて嘘だ！」とわめいて
いるのに近いと思うぞ。

>>151
郵政仕様の話なら
￥郵政カブに付いて語ろう￥
http://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1019146518/l50
に逝ってくらはい。

メイトをほめたいだけなら
【新聞】カブじゃないよYAMAHAメイト2【郵政】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515169/l50
でいくらでもマンセーしててくだされ。漢なら２サイクルメイトの糞トルクとチェンジ
クラッチなしでブイブイ言わせるべきだという気がしないでもないが（ｗ。

158 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:05 ID:RdYMzHFb

>>151
では、なぜ世の中ではメイトよりカブの方が多くうれているのかな？
理由を述べよ

159 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:08 ID:85iCLGth

友人のリトルカブと一緒にカブ90で東京から青森県の竜飛岬まで行ってきました。
今回初めてカブ乗ったけどタフでいいバイクですな。

160 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:09 ID:lklaf+V/

>158
マイノリティ(バーディー)万歳

161 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:28 ID:1GHvLxnR

>>149
自分の質問だけ思いっきりぶつけて　わからないとひとのせい。
言葉遣いもひどいし　しかも理解能力無くて実行力も無い君に
飽きもせずに　何度も何度も説明した人間に向かって　そのセリフかよ・・・

ヴぁかもたいがいにしとけよ。
犯罪起こして「俺は悪くない！」って言い張るタイプと見た。

「最後にもう一度ありがとうございました」とか言って善人ぶりやがって・・
そんな気があるなら　一番熱心に教えてくれた人に文句なんか言うなよ。
そういうのは「偽善」っつーんだ。　てかお前カブ乗るな。
お前みたいなのにカブ乗ってるってこと　俺との共通点があるがムカツクしキモい。

162 ：68：03/08/13 16:35 ID:fAZ2MvtN

>>161
日本語正しく喋れるようになってからかかってこい(ｗ

163 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:36 ID:tst8MBro

そして、入れ食い。

164 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:36 ID:1GHvLxnR

お前が理解できる年になったらかかってきてやるよ

165 ：68：03/08/13 16:42 ID:fAZ2MvtN

>>164
プッ

166 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:51 ID:wKfRZQk8

>>161　もうほっとけよ。どうでもいいじゃん。
いちいち構ってたら夏厨が集まってくるよ・・・。

167 ：７７４ＲＲ：03/08/13 17:21 ID:7WOsDa59

ID:1GHvLxnR
NGワードに登録しますた。

168 ：７７４ＲＲ：03/08/13 17:23 ID:7WOsDa59

ID:fAZ2MvtN
っと、こっちの間違いだｗ

169 ：７７４ＲＲ：03/08/13 17:28 ID:SWuWIbwf

まあ、押しがけできたんならよかったじゃん。

盆休みだ、ツーリングにでも出かけるべし

170 ：一番弟子：03/08/13 17:31 ID:rG8L7YpA

なんか、勘違いしてるようだが、俺のIDはかわらねえからな・・・

まあ、今後は俺しか知らないことでも教えないことにした。

以上！

追伸
宿題やれよ！

171 ：７７４ＲＲ：03/08/13 17:33 ID:tOAh7E/h

>>170
俺しか知らないことでも教えないことにした。

（´･∀･`）ﾍｰ

172 ：７７４ＲＲ：03/08/13 17:37 ID:czAh+rs5

なんでこんなに釣られる連中ばっかなんだ？

全員夏厨なのか？

173 ：７７４ＲＲ：03/08/13 18:39 ID:q8XWUK4K

おい！スレの無駄遣いしてんじゃねぇ喪前ら。

夏だからなぁ…

174 ：工房：03/08/13 18:40 ID:jvg8Oqu2

遅レスだが・・・>>120
96年式の71,000㌔走ったC50ｶｽﾀﾑでメーター真下までいきます

175 ：７７４ＲＲ：03/08/13 19:31 ID:1GHvLxnR

>>68
悔しいか？悔しい？涙出てる？泣いてる？　悔しいねぇ！君の味方誰もいないもんねぇ（ｗ

176 ：７７４ＲＲ：03/08/13 19:33 ID:VYcoQDKX

水色のカブって少ないんですか？

177 ：７７４ＲＲ：03/08/13 19:47 ID:L9BTTbzJ

>>68から>>175まで、よく続いたもんだ＜押しがけネタ

>>174　ハイオク入れたんでしょ！

178 ：初心者：03/08/13 19:52 ID:8Sz2nrIc

>>177
ぶっちゃけ、ノーマル（株）に廃屋だけ入れても最高速は
かわらんと思う。(w

入れてるけどな．．．

179 ：７７４ＲＲ：03/08/13 20:02 ID:ZqieyXdK

未明にあんなに盛り上がってたから、
朝出かける時に試しに押しがけやってみた。
一発で始動した。
何であんなに盛り上がってたのだろうと思った。

180 ：40：03/08/13 20:03 ID:59fQ9KX3

>>127
スピードメーターは、なんかの規格で統一されてるから
大概の車種の物が流用できます。
180km/hメーターでも動きますよ。

>>130
C90用で充分な筈ですよ。
ハイカムを組んだ場合、通常よりもアイドリングを高く
しないと安定しない筈です。
パーツメーカーに推奨値を聞いてみては？

181 ：工房：03/08/13 20:38 ID:k1dK0XAc

>>177
178です。スマン、名前間違えた(w

182 ：７７４ＲＲ：03/08/13 20:58 ID:RJNRMfMo

>>175 おいっ！！68の味方がいないだと？
そんな事はない、68に味方がいなければ俺がなってやる！！
でも庇いようがないYO！！

183 ：７７４ＲＲ：03/08/13 21:41 ID://KTIjT2

すごい勢いでスレ伸びてる。。。
たった２日で２００に達しようとしてるな。

今日ながーい橋を快調にぶっとばしてたら
青い服を着た人が椅子に座ってこっちになにか向けてたんで
ピーンと何かを感じた漏れは一気に速度を落とした。
勘が当たってその先で旗を持ってかったるそうにしてる
白バイ隊員が・・・あぶねーーー

埼玉県戸田市美女木　国道２９８号　幸魂大橋　戸田西ＩＣ近くです。

もちょっと飛ばして危ない地区で取り締まりして欲しい。
子供がしょっちゅう飛び出す住宅密集地でかっ飛ばすバカとか大勢いるのに。

184 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:03 ID:OS0e4/zE

国道とかより住宅街の中でぶっ飛ばしてるバカを取り締まって殺人未遂でしょっ引いてもらいたい
何度殺されそうになったことか・・・

185 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:09 ID://KTIjT2

東京も恐ろしかったな。
ライトを常に上向きにしてるにもかかわらず
俺の存在に気づかずに真横から突然進路変更してきたヴァカ
流れにのってるのに執拗に煽るヴァカ
↑信号待ちで降りて運転席に顔思いっきり近づけて睨んだら
ビビった（俺が）

なんか都心に近づくにつれて車の運転レベルが
下がってくのが感じられた。

186 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:21 ID:OS0e4/zE

＞流れにのってるのに執拗に煽るヴァカ
あるある！
信号待ちで横に付けて、腕組みしながらニッコリ微笑んであげたよ
効果なかったけど

187 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:29 ID:czAh+rs5

そんなこたどーでもいいが

常にハイビームにしてるお前も、そいつらと同等のDQNだという事を肝に銘じておけ。

188 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:33 ID:BJsPuO1N

街中ではロービームにいたしましょう。

189 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:38 ID:vcfAnkfL

>>178
おれは96年式50DX（5800キロ）乗ってますが平地で60キロ鹿でません。どういったカスタムしてるんですか？よろしければ教えてください。

190 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:56 ID:gJlzZa3E

慣らし運転で最高速ってかわってくんの？

191 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:01 ID:PadKWAmV

数学の問題がわからず、友達に聞いてみた。
この問題には、解法１、解法２、解法３があり、その友達は解法１の説明を始めた。
説明中に、隣にいた別の友達が解法２、解法３の説明を始めたが、
質問者はてっきり皆が同じ解法についての説明をしているのだと思って聞いていたので、混乱していった。

要するに、こういうことでしょ＞押し掛けネタ
確かに初心者にはわかりにくいと思うよ。

192 ：７７４ＲＲ：03/08/13 23:39 ID:OS0e4/zE

船頭多くして船山に登るってやつだな

193 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:27 ID:5TGzZg+z

漏れも過去レス見てみたが、一度も>>80を試さなかったのかな？

194 ：にしま ◆dm63VU/cMU ：03/08/14 00:33 ID:2w2Jbukd

押しがけの問答、お疲れさまでした。
で、ひとつ疑問なんですけど
Nから３(ｶｽﾀﾑは４)って
ﾆｭｰﾛｰﾀﾘｰ車はｼﾌﾄされるんですか？
漏れはｶｽﾀﾑ株主なんですけど
走行中はN-4間のｼﾌﾄができないので。
多分このことが問答の原点のような気がする…

ﾌﾟﾚｽなどはﾉｰﾏﾙﾛｰﾀﾘｰなので
走行中のN-3のｼﾌﾄができるのは
わかるんですけど。

195 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:52 ID:f3v4zcp7

>>194
走行中は、トップ→Ｎの方向は入らないけど
Ｎ→トップの方向へは入るのだ。

>>189
調子が悪くなったときに、まず何をすべきか。
カスタムか？
元通りにまず直す（これが本当のチューン）のが先決か？
よく考えて見なされ。

196 ：７７４ＲＲ：03/08/14 00:56 ID:2S+oKOeM

結論：押しがけなんかやめて死ぬほどキックしろ

以上

197 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:31 ID:lXY/jJim

196がいい事言った｡

68もここが有料のサポセンだったら149みたいな
捨て台詞もアリかもしれないが、好意でレスしてる掲示板
なんだからちょっと大人気なかったな｡

198 ：７７４ＲＲ：03/08/14 02:32 ID:D9xLIQox

>>67
ｶﾅｰﾘ遅レスだが、この前、友達の女の子がC100ピンク！に乗って現れた！
と思ったら、後ろから見るとリトルカブだった。聞いてみると、どっかの
バイク屋でフロントマスクをC100風に換えてもらったらしい。
ちょっとC100顔もいいかな、と思いますた。

199 ：７７４ＲＲ：03/08/14 02:37 ID:CQJ2PanM

>>198
了承を得て、写真うｐｷﾎﾞﾝﾇ
是非連絡して、もっと詳しく聞いてくり！

ハンドルカバーはどうしたんだろ・・・

200 ：７７４ＲＲ：03/08/14 02:56 ID:YnF7xiP6

>>196　結論：押しがけなんかやめて死ぬほどキックしろ
はげどう

でも漏れ押しがけやったことないせいもあって、正直
話の流れはわかりにくかったよ。
ボケた嘘レスした香具師がいたのが一番まずかった。

201 ：200：03/08/14 03:05 ID:YnF7xiP6

おや200ｹﾞﾄｰ
「押しがけのやり方」
なんだよ検索したらいくらでも出てくるｼﾞｬﾝ・・・
殆どＭＴ車の方法だけどわかるｼﾞｬﾝ・・・

202 ：７７４ＲＲ：03/08/14 03:48 ID:1eQnIq0b

さっきまで友人と飲みながら「カブ」と「ザク」の類似点について
語り合ってたんだが、結論は「似てるっぽい」に落ち着いた。

203 ：７７４ＲＲ：03/08/14 06:04 ID:7dosA/Br

>>189 ハイオク入れれば75キロくらい出るようになるよ

204 ：７７４ＲＲ：03/08/14 07:54 ID:t9PbWpnl

＞200
やったことないのに、どこを嘘レスと見抜いた？

205 ：７７４ＲＲ：03/08/14 09:30 ID:m7eUhFuY

昨日カブで買い物に出かけたとき・・・・
渋滞をすり抜けて先頭に出て信号待ちしていたら、先頭の車（俺の後ろの車）が
スルスル・・・と俺のテールをよけて、俺の真横に出てきた。
「なんだ？　すり抜けされてムカついたのか？」と思って、ヤツの方を向きつつ
睨んでやったら、窓が開いて・・・・・
「あん？文句でも言うのか？」と思った次の瞬間！！（まだ睨み中ｗ）

　「すみません、＊＊＊中学校はどこですか？」

「えーっとですね、ここはまっすぐじゃなくて右折して、＊＊の信号を左折して・・・・（ｒｙ」
と、親切に教えてあげましたｗ
一通り説明して、やがて信号が青になり俺はそのまま直進し、ミラーをみたら、
その親父は強引に右折レーンに割り込み中でしたｗ

206 ：774RR：03/08/14 11:51 ID:AekEg53U

バイク雑誌みんななに見てる？オススメとかあり？

207 ：７７４ＲＲ：03/08/14 12:04 ID:attQHNCB

買って読むのはモトチャンプくらいかな。

208 ：７７４ＲＲ：03/08/14 12:29 ID:G1f6VUU5

ハンターカブ欲しくなってきた～。

>>206
モーターサイクリストランプラス読んでまつ｡
図書館で｡

209 ：７７４ＲＲ：03/08/14 13:55 ID:DLrgL8vg

NS-1の小僧がおれのC90を煽ってきたんで
チギってやりました。

あいつ今頃キツネにつままれたような状態だろうな

210 ：７７４ＲＲ：03/08/14 15:09 ID:fg+ab7RU

能ある鷹は爪を隠す。

211 ：７７４ＲＲ：03/08/14 15:21 ID:WAlQbd5T

見た目がカブってだけで、よくなめられるよな。

212 ：７７４ＲＲ：03/08/14 15:29 ID:GuG6JH6U

>>187
情けない話だが、
カブのノーマルハイビームを日中ハイビームにしてても
まったく眩しくないｗ

213 ：７７４ＲＲ：03/08/14 15:35 ID:attQHNCB

>>198-199
それはきっと某カブ専門店のオリジナルで
「クラシカルハンドルキット」ってやつだと思う。
ヘッドライトのあたりがC100っぽくなってて、ハンドルはバーハン。

214 ：名無し転がし：03/08/14 15:43 ID:GbInW6Kl

ホンダよ、C100輸出仕様レプリカを出してくれ…。

215 ：７７４ＲＲ：03/08/14 15:55 ID:CQJ2PanM

>>213
＞某カブ専門店
って、どこ？

216 ：７７４ＲＲ：03/08/14 16:11 ID:7zhTwhby

カブにのってるとなぜか軽トラに煽られること多し

217 ：７７４ＲＲ：03/08/14 16:45 ID:attQHNCB

>>215
マイウェイ

218 ：７７４ＲＲ：03/08/14 16:58 ID:CQJ2PanM

これかな？

ttp://www.myway-zeus.com/clasicalHP.jpg

219 ：７７４ＲＲ：03/08/14 17:35 ID:axJWLhev

>>203
ハイオク入れてみましたが加速が多少よくなったくらいで最高速はかわりません…マフラーとパワフィル付けてるからかなぁ。

220 ：７７４ＲＲ：03/08/14 17:53 ID:ZcBDZFiZ

>>219
前スレに出たネタだから本気にしないように。20年ちょい前のカブなら50ccでも
下りなら75km/h出たんだけど、レギュラーでもハイオクでも大差なかったし。

221 ：７７４ＲＲ：03/08/14 18:16 ID:UXeGC+VQ

>>219
ハイオク入れると75キロくらいまで加速が続くよ
マフラーとパワフィルが合ってないんじゃない？

222 ：７７４ＲＲ：03/08/14 19:04 ID:mkTULmvv

俺もカブでジュース買ってる時
高校生みたいなのから「ご馳走様で～す」とか言われた。
まぁ3人くらいだったのでおごってやったが・・・

多分カブだから舐められたんだろうな

車（１３クラウン）に乗ってる時はそんなこと一回もないからな

223 ：７７４ＲＲ：03/08/14 19:37 ID:fr5mPuKI

ｿﾚｦｶﾂｱｹﾞﾄｲｳﾉﾃﾞﾊ･･･

224 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:40 ID:ZxDIbg0E

んー、そういうことたまにあるなぁ。
景勝地に行ったら、たまたま中学時代の同期のヤツ（別に親しくはない）が、
話しかけてきて「２７０円貸してやー」。

貸してって、この後オメーと会うこともねーだろと思いつつ、断ってなにか言われるのも嫌だったし、
返さなくていいよと言ってあげたのだが・・・自分の気の弱さが情けない・・・

なんて経験ないですか？

225 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:41 ID:mkTULmvv

>224
多々ある。

226 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:42 ID:mkTULmvv

>223
あっちなみに高校生風は女の子なのでカツアゲではないと思う

227 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:51 ID:CQJ2PanM

タカられたんだな・・・

ｶﾂｱｹﾞと同じじゃん・・・

228 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:54 ID:mOfNAIDf

でも本人は満更でもないようですが、、、

229 ：７７４ＲＲ：03/08/14 21:27 ID:axJWLhev

>>220
おれも下りでは70はでますよ。
>>221
キャブセッティングがなってないと思います。ちなみに221さんは平地で75出るのですか？

230 ：７７４ＲＲ：03/08/14 21:32 ID:WkiI2Kld

おい！おまいら！

30すぎのジジイは消えちまったのか？
子供に占拠されてるぞ！

231 ：７７４ＲＲ：03/08/14 21:40 ID:soHbzayK

>>230
来週の金曜には31歳ですが何か？

232 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:08 ID:JO3OywBA

>>231
奇遇だな誕生日同じだ。折れは30になる。
人の入替わりが激しい職場で、しょっちゅう歳聞かれるんだが
やっと人に言いやすくなるよ。
29って言うと、なんか20代にこだわってるみたいに聞こえてな…。
まあここんとこ30で通してたんだが

233 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:25 ID:JjAD5QkO

てめーが気にしてる程、周りはオメーの事なんざ　気にしちゃいねえもんだ。
もうすぐ三十路になるなら、そのぐらい気づくんだぞ。坊や。

234 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:29 ID:mkTULmvv

ワラタ

235 ：231：03/08/14 22:34 ID:soHbzayK

>>232
タモリと同じ日だな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ま、30歳になっても大して変わらんよ。
周囲の結婚へのプレッシャーが多少増すくらいでな(w

236 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:11 ID:f3v4zcp7

折れ、もうすぐ４０だよ・・・

237 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:16 ID:aCWm1O2E

>>222
舐められるのは、おまいがＤＱＮカブに乗ってるからだよ

238 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:19 ID:10b7TLUS

漏れはカブ乗って１０年経つけど、押しがけは>>80のやり方しか知らんかった。
>>78見て、さっき合羽着てエンジンかけてきたよ。
感動した。

239 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:27 ID:mZOZwBMX

アメリカブラかっこいいな

240 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:31 ID:OcMHFoOd

カブにもやっぱり慣らしは必要ですか？

241 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:50 ID:fg+ab7RU

古い車種だからしたほうがいいよ。

242 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:32 ID:sZXxHIel

>>222
俺だったら、目の前でアクセルターン、フローティングターン、ウィリーきめて
三人お持ち帰りしていますが、何か？

243 ：232：03/08/15 00:44 ID:akem1JP5

>>233
自分の中でそう思ってただけなんだがな、
気分悪くしたなら謝る。すまん。

>>231
そうそう。有名人ではﾀﾓﾘくらいしかいないなw
折れはもうｹｺｰﾝしていてプレッシャーはないが、
逃げ場もなかったり(´Д`)

ｽﾚ違い話題ｽﾏｿ。
明日休みなのに大雨で欝…久々にｶﾌﾞｰﾗ始動の予定だったのに。

244 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:54 ID:RCGIWUPg

＞自分の中でそう思ってただけなんだがな、

志村～
書いてる書いてる～

245 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:05 ID:AAgF5FUl

やっぱ夏はお互い刺激しあって殺伐としてきちゃうんだな。
昨日まで関西にいたけど東北に帰ってきたらあまりに涼しくて（寒いくらい）
まったりできそうだ。

246 ：７７４ＲＲ：03/08/15 01:28 ID:bLLn3PLQ

だれかこれで普通二輪カブ作ってくれ（笑）
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c43278943

247 ：７７４ＲＲ：03/08/15 11:47 ID:Z9Dp84UY

たけえよ

248 ：７７４ＲＲ：03/08/15 11:51 ID:Qj3stIcf

>>246
面白そうだけど、
レース用ってことは耐久性はあまり期待しないほうがいいだろうね。

249 ：７７４ＲＲ：03/08/15 12:45 ID:8XmcnEi9

大雨だ。せっかく伊豆にツーリングいく計画立ててあったのに・・・。
ああ、家でごろごろしてるだけの休みなってしまった。
せっかくだから2輪館へ行くか・・・。

250 ：７４４ＲＲ：03/08/15 12:46 ID:A7gOqC6g

>>248

耐久レース用エンジンです

251 ：山崎渉：03/08/15 13:03 ID:rpHEcFr+

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

252 ：７７４ＲＲ：03/08/15 14:22 ID:51BKme5o

耐久レースでも、何万キロは走らんだろ

253 ：７７４ＲＲ：03/08/15 14:52 ID:pRQE5fh2

何万キロも走れるノーマルエンジンでも、耐久レースではブッ壊れるなんてのは
ごく当然の事なんだが。

254 ：７７４ＲＲ：03/08/15 15:20 ID:hx+HDJng

↑それはライダーがメカ音痴のヘボだから
エンジンというものを知っている人なら、限度がわかる

255 ：７７４ＲＲ：03/08/15 15:38 ID:qf8/6qAl

>>254
釣りがヘタ。
もっと鍛錬しろ

256 ：７７４ＲＲ：03/08/15 16:00 ID:7rCOzpSx

カブ乗りの諸先輩方にお聞きしたいのですが…先日カブ（ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ50ｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑ）を譲って貰ったのですが、これに武川からでてるボアアップとキャブのキットを組もうかと考えています。組んでる方がおりましたら感想を伺いたいのですが、教えて君ですみません。

257 ：７７４ＲＲ：03/08/15 16:51 ID:04ciGkNM

やれやれ・・・・・　いい加減疲れたな。
はやく夏休みが終わらないかなぁ・・・・。

258 ：７７４ＲＲ：03/08/15 17:36 ID:Qj3stIcf

>>256
武川よりJUNのほうが評判いいよ

259 ：カブ走り屋：03/08/15 17:44 ID:ywuh3f8V

もまえら、
攻めると、タイヤ何処らへんまで接地する？？
このまえミシュランM35に変えたら
攻められるのなんのって・・・・・・・目いっぱい
このくらい↓
http://ime.nu/voo.to/cub/

260 ：カブ走り屋：03/08/15 17:45 ID:ywuh3f8V

見えないな

これでどーだ↓

http://res9.7777.net/bbs/supercub250/

261 ：７７４ＲＲ：03/08/15 17:52 ID:ga1GqpRX

駄目みたいね。

262 ：７７４ＲＲ：03/08/15 17:55 ID:04ciGkNM

タイヤがどの辺まで接地してるか見たことは無いが、
いつも調子コイて走ってステップ擦り擦り走ってる。
でも、この前倒しすぎてコケた。　ステップが支点になってタイヤが浮いたんだと思う。
ちなみにタイヤはダンロップの安いヤツ。

263 ：７７４ＲＲ：03/08/15 17:57 ID:5RliJWvx

余談だけど
クリッピングポイントのボアアップキットはひどいよ。
組んでエンジンかけたら即ヘッドガスケット吹き抜けたから
不審に思い測ってみたらヘッドとの合わせ面が
0.7ミリもゆがんでた。
サービスマニュアル見たら0.05ミリまでが許される歪みの範囲
だったからひどすぎ・・・コレじゃまともにエンジンなんて動くわけないよ
結局研磨して事なきを得たんだけど結構大変だった。
もうここの商品は絶対買いません。
皆さんもお気をつけて。

264 ：256：03/08/15 18:55 ID:DeTHsZL7

レスして頂いた方々ありがとうごさいます。258さん、JUNというところからもキットが出てるのですか！調べてみます。
カブでそんなに攻められるものなのですね。タイヤかぁ…タイヤも変えたい…

265 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:59 ID:BohVhZ7o

>>259
まだヒゲ生えてるじゃねーか・・・
ちゃんと慣らししろよ。

266 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:27 ID:N/lRkFLV

>>262
カブはステップすらないと思う。その前にセンタースタンドかマフラーが接地するから。

それはそうと、お前ら安全運転しろよ。

267 ：カブ走り屋：03/08/15 19:45 ID:VI2ihiwk

おれのC90は、
攻めると右側のブレーキペダルのアームが擦ってしょうがない
一番最初に接地するのは、そこなんじゃ？＞ステップ擦る派のみなさん。

268 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:56 ID:Qj3stIcf

>>264
つーかスレのテンプレにあるやん。よーく探してみな。

269 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:57 ID:fvlg7JQS

この前カブで初めてガリガリいわしたが
多分レグシールドだったと思う・・・

つーかカブではあんまり無茶しない方がﾖｲﾉﾃﾞﾊ

270 ：262：03/08/15 20:00 ID:04ciGkNM

>>266　あー
そうかもしんない。　直接足にガリガリッと振動が来たからステップかと思ったけど、
センタースタンドあるもんなぁ

271 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:12 ID:ONmsVED0

>>266
センタースタンドなんかアッというまに削れて、そのうちにステップが接地するようになる。

272 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:14 ID:e6I1AP+J

みんなそんな無茶な運転してるんでつか…（（（ﾟДﾟ；））））ｶﾞｸﾌﾞﾙ

あたしゃ安全運転第一さー｡

273 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:19 ID:BohVhZ7o

オレも安全第一なんだけど、ブレーキペダルが当たるのは
改善したいところだなぁ。
リヤブレーキ残したまま右カーブに進入しちゃうと恥ずかしい音が・・・

274 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:49 ID:BItmhSSM

私、今１８の大学生なんだけど、上の方にあった押しがけって奴いつもキックするのは
正直はずかしいのでやってみたんですがビクともしなかった・・・
あれって男の人にしか出来ないですよね・・・

275 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:50 ID:ONmsVED0

キックするのが恥ずかしいという斬新な意見は、漏れには理解できんな。

276 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:15 ID:Z9Dp84UY

>>274
みにすかあと履いてるんでつか？

277 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:19 ID:bLLn3PLQ

女の子だからでは？

>>274
全体重かけて２速か３速で押してみ
それでだめならペダルを踏み込んで半クラッチにした状態で押して
勢いついたところでペダルを離せばかかると思う
力じゃないんだ、コツだよ

278 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:23 ID:XcleBtBN

>>274
押し掛けには３種類の方法がある。
>>98を読んで、好きなのを選ぶべし。

279 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:24 ID:N/lRkFLV

>>274
ブレーキかけないでエンジンかけると、バイクだけ走って逝って置き去りにされてバイク
はどっかの車を撃墜ってのが時々あるからしない方がいい。
エンジン始動はブレーキかけてするのが基本。キックペダルが左側のスクーターでも
跨がってするのが基本のように思うが、やりにくい車種もあるからそこは譲る（弱気）。

トラブルでエンジンかかりにくい場合だけは安全を確認した上なら押し掛けしてみるのも
一つの手だとは思うけど、アブノーマルな行為がノーマルなのはアブノーマルなヤシだけ。

>>275
そうだな。理解できないに同意する。
セルでなかなかかからないより、キックを一発で決める方がずっとかっこいいと思う。
例えそれがセル憑きカブで、バッテリが上がっていて使えないからキックしてるとしても（ｗ。

ただし下手な改悪（つーか壊してるつーか）してる爆音バイクで何回キックしてもエンジン
かからんのは非常に恥ずかしいと思う。セルでなかなかかからないなら調子悪いんだろうけど、
キックでかからんのは単純に下手な場合もあって少し見ただけでは判断できなくて下手なんで
ないかと疑っちゃう。

280 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:27 ID:bLLn3PLQ

>>279
多分キックが下手だから嫌いというのではなく
キックという行為自体が嫌いなんだと思うぞ

281 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:37 ID:ONmsVED0

じゃあカブになんか乗るな。

282 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:47 ID:bLLn3PLQ

俺に言われても困る

283 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:48 ID:bH3OkpHe

ﾒｯﾄをかぶりつつｶﾌﾞに近づき
またがってｷｰ刺してｱｺﾞひもしめて
おもむろに立ち上がりｷｯｸ。
一発でかかったｴﾝｼﾞﾝ音は遠くのやつには聞こえない（ｗ
そんなｶﾌﾞが大好きです。

284 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:54 ID:JKuiN4oi

私は女で、握力14という非力っぷりですが押しがけできますよ。
三速で押せば大丈夫。
たぶん、少し引っかかるところであきらめちゃうのかな。
そこで諦めずにエイヤッと押せばブルブル言ってくれますよ。
キックが恥ずかしいというのはよくわからないけど。
逆に、細っこい女のコがキック一発始動でキビキビ走るという
ギャップもいいかなと自分で勝手に思っています。
んなこたぁない？

285 ：７７４ＲＲ：03/08/15 22:04 ID:XT4XU3F5

もう押しがけの話はいいって！　ループしまくりで>>68＝>>149みたいな奴ばっかりだ。
そんなイレギュラーな事聞いて、やってみてできないからって何だって言うんだよ。

286 ：７７４ＲＲ：03/08/15 22:17 ID:Z9Dp84UY

そらそーだ。
キックがついてるバイクで押しがけが出来なくても何も困らない。
また、押しがけごときが出来ても何の自慢にもならない。

287 ：７７４ＲＲ：03/08/15 22:22 ID:V+kyeohU

そしてループが始まった・・・・・・・・・・

288 ：７７４ＲＲ：03/08/15 22:24 ID:e6I1AP+J

市内一周プチツーリングでもしようと思ったけど､天気悪くてダメだねぇ｡
来週からは暑くなるらしいしぃ｡

289 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:04 ID:uioT/x3r

>>288
禿同。
せっかくの盆休みなのに、こう天気が悪くっちゃぁ
どこにも行けないやな。
来週末がチャンスかな？

290 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:22 ID:E5tf7ZJn

2008年にカブ生誕50年記念モデルってでるかな？

291 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:27 ID:e6I1AP+J

>>290
∑（ﾟ∀ﾟ）!!

今からお金を貯めておこう｡

292 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:28 ID:zAkANGkv

20満ぐらいぽんっとだせ

293 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:00 ID:3mpeGJ8l

あんまり台数を生産せずに、Ｃ１００の形を再現したクラシックなモデル希望

294 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:07 ID:gaf6lfLj

>>293
狂おしく同意。しかし、新しく作りあげたものを限定生産するってのは・・・
カブならそれくらいするべきだとは思うが。
あと、リトルじゃないほうがいいな。

295 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:30 ID:++PhKWpK

リトルカブのノーマルハンドルにバーエンドキャップを装着は可能でしょうか？。
当然グリップは貫通していないとダメですよね・・・。

296 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:49 ID:mGpii7CK

内径に合うのがあれば付くでしょ、
とりあえず右側スイッチとアクセルを外して、計って見れ！

あ～、俺も付けようかな・・・

297 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:58 ID:mGpii7CK

>>295
簡単に付きそうだぞ！・・・リトルには・・・

「バーエンドキャップ」について
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~HCUB110/kai010907.htm

「リトルのハンドル内径」について
ttp://www.jpweb.nu/~sava/gb/msg3250.html#3211

クソ！こないだ外したばっかなんだよな・・・

298 ：７７４ＲＲ：03/08/16 02:36 ID:OZZgsTjg

教えて君で申し訳ないんですけどカブ50のノーマルキャブって何φですか？ちなみに90は何φですか？90用は50に加工なしで取り付けられますか？

299 ：７７４ＲＲ：03/08/16 02:57 ID:AhxM5VTV

>>298
φは忘れた。
取り付けはポート径が違うんでお勧めしない。
キット物買っとけ。

300 ：７７４ＲＲ：03/08/16 03:44 ID:Ry5HFrWe

>>298
キャブはセッティングをうまく出さないと燃費もパワーもぐちゃぐちゃになるから気をつけれ

301 ：７７４ＲＲ：03/08/16 08:12 ID:0D2Wnm8v

>>298　この前からオマエ必至だな。

302 ：７７４ＲＲ：03/08/16 10:32 ID:MbxXxZTr

>>301 ｷﾓｲ

303 ：７７４ＲＲ：03/08/16 16:48 ID:rMsKrLor

９０に買い換えたらどう？
免許あるんでしょ

304 ：sage：03/08/16 19:55 ID:++PhKWpK

296>>
297>>
レスありがとうございます。内径１４ｍｍ対応の物を探してチャレンジします
うまく付いたら結果報告いたします

305 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:00 ID:GVHKYK26

バーハン化したカブでウィンカーとブレーキ灯が
キーを回した状態（エンジンかけずに）で点かなくなったんですけど
どこが悪いんでしょう？配線のどこかですよね…(´･ω･`)

306 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:04 ID:mGpii7CK

>>305
そうだな・・・

307 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:13 ID:GVHKYK26

>>306
配線ですよねぇ。エンジンかけてもウィンカーはボンヤリとしか
点かないから困ってるんです。

308 ：305：03/08/16 22:20 ID:mGpii7CK

>>307
バーハンってことは、前の配線弄っただけでしょ？

右が「空・緑」左が「橙・緑」だな・・・

つーか、電球の規格はノーマルと同じモノか？
ヘタに変えるとおかしくなるらしいぞ。

309 ：305：03/08/16 22:24 ID:GVHKYK26

>>308
同じものだと思います。
とりあえずバイク屋行っとけって感じですかね。

310 ：305：03/08/16 22:29 ID:mGpii7CK

>>309
アレを繋いだんだから、もうチョイがんがれょ・・・

バッテリーが弱ってるとかいうオチじゃないよな・・・
そういや、俺のはバッテリーが弱ってて、走らないと点滅しないな・・・

311 ：305：03/08/16 22:33 ID:GVHKYK26

>>310
あっ漏れのもそんなんです。
でも今日配線いじるまで普通だったように思う…
やっぱ変なとこ触っちゃったかな（；´Д｀）

312 ：305：03/08/16 22:36 ID:mGpii7CK

>>311
テスターがあればいいんだけどな

無いなら、しばらく走って、様子を見よう・・・

313 ：305：03/08/16 22:37 ID:GVHKYK26

>>312
分かりました。ありがとうございましたヽ(´ー｀)ノ

314 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:49 ID:4y9noTb0

今日、名古屋から春日井へ通じる橋を、なかなか渋いカスタムカブで走ってくかわいい女の子
を見たけど、このスレに来てないかな？

315 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:56 ID:3mpeGJ8l

>>314
(=ﾟωﾟ)ﾉ

316 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:58 ID:Cf+BI3Wi

>>308-313
独り言ですか？

317 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:16 ID:4y9noTb0

>>315
?（；゜∀゜）？

318 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:42 ID:OEoLOZU3

なんでカブだけ16φがあるの？

319 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:45 ID:3mpeGJ8l

>>317
　　　 ∧∧
　　　（ﾟ∀ﾟ）　　　や　ら　な　い　か
　　/ , ヽ　lヽ、
ニ（＿つ'Y /ニニニii
ニニl　　! レ'~`iニニ

320 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:46 ID:TeYGeyY/

>>314→>>315→>>317

不覚にもﾜﾛﾀ

321 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:53 ID:S05NQScy

>>307
アース不良っぽいね。アース線追加したら正常になるかも。

322 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:23 ID:p35ggKnf

|(`Д´)ﾉ
|(　　)
|ノ　＼

323 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:31 ID:3V7a+k4f

キタコのキャプトンマフラーつけてるかたいますか？
インプレきぼん。

324 ：７７４ＲＲ：03/08/17 01:12 ID:Y3vmb1ye

>>323
インプレ関係はレスを期待しないほうがいいと思う。
それは別に貴方のせいとかではなく、きっと「夏」がそうさせているんだ。

まぁ、秋になってから改めて聞いてみれば良いのでは。

325 ：７７４ＲＲ：03/08/17 07:23 ID:f1yraZ5B

>>305
オレもアースだと思うな。
リヤブレーキもダメ？

>>310
早めにバッテリー替えるか充電した方がいいよ。
そのまま乗ってるとアチコチの電球が切れる。
オレは放っといたらバッテリーが液漏れして端子が腐って
フレームも錆びた。

根っから無精者なんでバッテリーレスにした。
アイドリングでライト点いてるとウインカー点滅せず。
気にしてないけど。

326 ：305：03/08/17 12:48 ID:LUzB8OrQ

>>325
リヤもダメですね（；´Д｀）
とりあえず今度バイク屋もって行きます。

327 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:04 ID:0RZ3LcOa

皆様にお聞きしたいんですが、バーハンに変えるかダブるシート＆リアフェンダーカット、どっちがいいと思います？
悩みどころでつ…
マジレスきぼんヌ

328 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:09 ID:8ofSjy8c

皆様にお聞きしたいんですが、チャーハンにするかダブる餃子＆ラーメンセット、どっちがいいと思います？
悩みどころでつ…
マジレスきぼんヌ

329 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:28 ID:D3p8gbqN

>>327,328
ぜんぶ

330 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:28 ID:oMfDgCXG

ダブる餃子＆ラーメンセットのほうがお得な気がします。
同じ値段なら・・・

331 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:28 ID:FAds1qqL

>>327
チューンなんかジコマンだから自分の好きなようにしなさい(ﾟдﾟ)

332 ：７７４ＲＲ：03/08/17 17:56 ID:BIzeg4PS

誰かカブスレのおすすめカスタムのテンプレ作って。

333 ：７７４ＲＲ：03/08/17 18:53 ID:3V7a+k4f

>>324
(´･ω･`) ｿｳﾃﾞﾂｶ…

334 ：７７４ＲＲ：03/08/17 19:01 ID:lKRB2xVb

カブ90でﾎｶｲﾄﾞｰに行ってきました。

八戸までは往復とも自走だった訳ですが、ずっと４号線を全開にしているうちに平地で80km/hしか出なかったのが帰りには90km/h出るようになってました。（ホントの話です。）
おかげで帰りは宇都宮～東京間の半分高速みたいな地域でも何とか車についていけました。
いったいエンジンに何が起こったというのか？

ただ、長時間全開による振動のせいかどうかわかりませんが、エンジンからマフラーが出ているところのガスケットを固定するφ6のスタッドが片方いつの間にか折れてしまいました。
これ直すのって、結構手間がかかるのでしょうか？
直さなくても問題なく走りますが、排気漏れがうるさいので。

335 ：７７４ＲＲ：03/08/17 19:14 ID:D3p8gbqN

>>334
折れちゃったから抜けが良くなって回るようになったのかね？w

スタッドボルトはダブルナットできるくらい残ってれば楽なんだけどねぇ・・・
ナットを溶接するとか・・・

336 ：７７４ＲＲ：03/08/17 19:15 ID:t+4rvC1x

>>334
「ネジ外し」とか「スクリューエキストラクター」と言われるモノと
ドリルがあれば、外せるけど・・・

周りがアルミで、ネジが６ミリと小さいんで、バイク屋に相談してくり

337 ：７７４ＲＲ：03/08/17 19:17 ID:RcQK4wYz

>>332
言いだしっぺがやりなさい。

とりあえず、定番は
非力さはフリクションロスを減らしてカバー。チェーンはRKのGPかGSシール。
オイルフィルターがないのでデイトナのマグネットドレンボルト。
ライトが暗すぎるのでM&Hマツシマ B2クリアー。
剛性UPにベトナムキャリア。
どうせタイヤを交換するならミシュランM35
ぐらいかな。

338 ：７７４ＲＲ：03/08/17 19:17 ID:t+4rvC1x

こんなかんじ

ttp://www.tommykaira.com/tkoct/recomend/name.htm

339 ：334：03/08/17 19:25 ID:lKRB2xVb

>>335-336
ありがとうございます。
あのスタッドはエンジンに直接溶接されていると勝手に思い込んでいました・・。
とにかく自力では不可能と判断しました。
来週にバイク屋に持っていって見ます。

ありがとうございました。

340 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:05 ID:POyS3WrV

>>337
ヒマだから漏れが少しやろうかな・・・
50をベースと考えて・・・

タイヤ・・・ミシュランM35
キャブ・・・PC20
ボアうｐキット・・・武川かJUN
チェーン・・・RKのGPかGSシール
キャリア・・・プレスカブのキャリア＆ベトナムキャリア
Rショック・・・？
シート・・・？
マフラー・・・？
雑誌・・・モトチャンプ？

もう少し具体的になるように過去ログ読んで来る。

341 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:29 ID:Pk0JGR7W

ってか見ためならカブロダにひとつの完成系が出ちゃってるね
あれと違う方向性って言ったらどんなんだろ？

342 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:36 ID:t+4rvC1x

つーか、人と同じのがよければ、吊しのままでいろ！

343 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:07 ID:r02sS14B

>>334
それはきっと、
微妙に勾配があるか、風の影響で
最高速に変化が出たんだと思うよ

決して排気漏れがあるからパワーが上がって・・・・・
なんてことは無い。
だって、ギヤ比の関係で
レッドゾーンで最高速がでる設定になっているから

344 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:13 ID:qwJIJBgY

カブ９０は、二輪ＡＴ免許で乗れる？

345 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:17 ID:5G4/ZWPo

>>344
保障は出来ないが、カブは自動遠心クラッチと言えどギアチェンジ有り。
実質はMT扱いになるわけだろうから、仮に免許制度が二輪AT限定が出来たとしても、無理だと思われ。
関係各省がどう判断するかは分からんけど、結局このネタも、ビグスク海苔向けの、言わばサービス免許な気がするのは漏れだけ？

346 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:17 ID:ZrDBiMut

がーん！
うちのカブまだ１０００キロ走ってないのに錆が・・・・

347 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:07 ID:qwJIJBgY

>>345
ttp://www.ksjg.com/kenmaga/magazine/summer03/page_1.html
このＡＴ二輪限定（～１２５ｃｃ）でカブ９０が乗れれば、
郵便局の人も警察官もよろこぶだろうし、もしかしたら・・・。

348 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:16 ID:eCH7AXwB

サビはしょ～がない。。どうしても出るもんだから諦めなされ。。。>>346

泥道走ったらドラム周辺にドロドロが・・・ドラムブレーキって中にゴミ入ったら
なかなかでないんだよなぁ。。。

しかし天気がよくならんなぁ。。。

349 ：774RR：03/08/17 22:20 ID:NzHCwFNx

リトルカブの加速を良くするにはどんなことをすればイイですかね？？？

350 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:20 ID:u1c3okln

>>334
　バイクに限らず、街乗りに使っている乗り物では長距離を走った後に最高速度が
上昇することは別に珍しくないよ。小排気量のバイクだと全開にする機会がおおいから
気が付くチャンスもおおいだけの話。折れも過去２台の（株）で経験有り。
　ただ、明確な理由はわからない。自分の理解では高回転でのいわば「慣らし」が
行われたからだと思っている。新品のバイクは走行距離を重ねるごとに許容回転数を
あげてゆき慣らしてゆくでしょ？これは回転数ごとの発熱量をエンジンに与えて各バ
ーツを膨張させたうえで削ってゆくため。一般には5000rpmくらいまでしかやらない
けど7000rpm以上の馴らしがあっても不思議はないと思われ。
　推定でごたごた書いてｽﾏｿ。

351 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:27 ID:R7QuzDuS

>>346
　サビは㈱の宿命だわな。でも、チミのような初期のサビなら5-5-6あたりを吹いて
ボロ布でゴシゴシ拭いてやると無くなるとおもふ。
　雨の日に走ったらその週末は必ずバイクを5-5-6をつけた布で拭くことだね。
　私の（株）は購入後３年を経てずっと屋外シート保管で、雨の日の通勤手段
なのだが、この励行で未だエキパイ以外にサビはない。^^)v
（株）子をかわいがってあげてくだされ。

352 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:30 ID:RmJpcoxZ

>>345
クルマになるけど、トヨタのＭＲ－Ｓは２ペダルシフト（クラッチレス）だけど、ＡＴ免許で
乗れるそうですよ。カブはどうかな？

あと、ちょっと質問させて下さい。
6V系電装だったのは何年くらいまでだったっけ？

353 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:31 ID:1j+ZU3fB

>>349
　パワーウエイトレシオをあげてやる。
　具体的にはライダーのダイエット。

354 ：305：03/08/17 22:46 ID:dNe9DDi8

>>305ですがバイク屋に持って行った場合いくらぐらい￥
かかるんでしょう？￥　・∀・￥
金欠で不安っす；

355 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:55 ID:D3p8gbqN

>>354
とりあえずアースとってみたらいいじゃん。
ウインカーの金具とフレームを電線で繋げてウインカー出してみれ

356 ：305：03/08/17 23:07 ID:pDUeYZCJ

>>355
ウィンカーの金具？ギボシですか？

357 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:12 ID:t+4rvC1x

俺の行くバイク屋は

「自分で弄ってケツ持ってきたら、高いよ・・・」

てな事を言っていた・・・

358 ：305：03/08/17 23:15 ID:pDUeYZCJ

>>357
ｶﾞ━━━━━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━━━━━ﾝ!

359 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:18 ID:t+4rvC1x

説明書読み直して、確認汁！

360 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:33 ID:fG0BsDnU

ゆるせん！
5年ほど乗ってきたリトルカブが傷物にされた。

今日、ちょっと近場まで出かけようとキーを差し込もうとしたら・・・。
ない、穴がつぶされてるどころか、シリンダーごとない。どういうことだ。

シリンダー抜き出して直結でもしようとしたのかと思ったけれど、コードを切断した跡もなく
なんかソケットみたいなところからすっぽり抜き去られてた。カバー全部はずしてないから
詳しくはわからないんだけど、いったい何をやりたかったのか。悪質な嫌がらせだろうか。

チクショウ、我が愛車を・・・

キーシリンダーっていくらぐらいするんでしょう。
自分で直せるのかな？

361 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:38 ID:t+4rvC1x

ご愁傷様・・・
４点セットで7000円以上

メインキーのみだと2000円位

362 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:46 ID:BAb8cayY

新車で500キロでオイル交換したあと、オイル添加剤のミ○テック○入れました。
そしたら何日か乗らないでいるとエンジンのかかりが悪くなったような…
入れる前はけっこう1発でかかってたんだけど…。
かえって逆効果だったのかな？？

363 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:52 ID:n2QTbAIl

>>343
普段回してないカブは、どんなに回しても５０位しかでなかったり
普段から全開バリバリｗなやつだと、メーター振り切ったりするんだがな。

334の場合、溜まってたカーボンが吹き飛んでいい感じになったものと思われ。

364 ：７７４ＲＲ：03/08/17 23:55 ID:fG0BsDnU

>361
ありがとうございます。
新車って訳じゃないから寝込むほどのショックは受けてないけど、やっぱりちょっとへこみました。

うーん、4点セットで7000円ですか。工賃入れると1万円コースですね。
やっぱメインキーを自力で直すか。

365 ：７７４ＲＲ：03/08/18 00:00 ID:F0JlH8Gi

>>364
そんなことより今すぐ、盗難されないようになんとか対策を立てた方が良さそうだけど。

ただのイヤガラセならまだいいんだけど・・・

366 ：７７４ＲＲ：03/08/18 00:09 ID:t/gumrCA

>>365
そうか。シリンダー抜き去って、キーのあるシリンダー付け替えればエンジンかけられちゃうわけですね。
気づかなかった。やばいかもしれないですね。
一応、ハンドルロックと後輪にチェーンロックしておいたんですけど、心配になってきた。
U字ロック追加しとこう。

367 ：７７４ＲＲ：03/08/18 00:11 ID:jslMhtQw

でも、あのコネクタは結構硬い気がすんだけど・・・

場所も面倒な気がするし・・・

ヤバイかもな・・・

368 ：７７４ＲＲ：03/08/18 00:17 ID:sNGorRbj

多分DQNがその辺の原チャパクる要領でマイナスドライバー突っ込んで廻したんだと思われ
ご愁傷様です

369 ：７７４ＲＲ：03/08/18 00:21 ID:jslMhtQw

>>368
そんなんで、とれちゃうわけ？

手裏剣にしようかな・・・

370 ：７７４ＲＲ：03/08/18 01:24 ID:sNGorRbj

>>369
繁華街なんかに乗り捨てられてる原チャなんかだとよくこの手口でやられてるみたい
ほかにも手口はあるようだがカブでやられることはないと思うので割愛しておく
ただ手裏剣に変えても直結されるとどうしようもないのでダブルロックしといたほうがいいよ
ついでに南海部品のあんちゃんと相談した防犯対策をテンプレにしとくね

☆防犯対策☆
対DQN--盗んで乗ることが目的で、大した工具も持っていないため
　　　　　　その場で壊せなけいものは避ける傾向にあるので
　　　　　　ダブルロックで対処すればよい

対窃盗団--台車やトラックに乗せて持ち去り、アジトで各所の鍵を破壊して輸出するケースが多い
　　　　　　　　カブのように至る所にあるバイクでは、他よりも厳重に対策をすれば回避可能
　　　　　　　　ただ、チェーンやＵ字ロック程度は簡単に破られるので不十分
　　　　　　　　頑丈なワイヤーロックで標識などに繋いでおいたほうがよい

371 ：７７４ＲＲ：03/08/18 01:26 ID:sNGorRbj

壊せなけいものは→壊せないものは
スマソ

372 ：７７４ＲＲ：03/08/18 02:34 ID:rDgVKvjt

このスレの住人の半分は
その気になればカブくらい簡単に盗めると見た。

373 ：７７４ＲＲ：03/08/18 03:07 ID:W5DUm9fq

無理でしょう。
俺はワイヤーロックなんてはずせないし、
ハンドルロックも壊し方知らない。
珍のほうが良く知ってるよ。
ただ、カブのりの一部は防犯に甘いのが多そう。
だから、俺ならハンドルロックさえしてないのをどっかに移動して
後のことは後で考えるかな。
実際、リスクを犯して、
人が大事に乗っていたものをとる神経が分からないが。

374 ：７７４ＲＲ：03/08/18 03:47 ID:XDyfDT9g

えっU字って簡単に外されちゃうの？
結局の所、具体的な商品としてはどんなのが一番盗まれにくいんだろ？
ゴジラだっけ？ごついワイヤーロック。アレとかが良いのかな？

ちなみに僕は上京して1年ちょっとで2回盗まれました。
90が2回盗まれて、現在50に逆戻り中。。。
1回目はU字1コのみで、平地にマンマ（カバー無し）で置いててドロン。
2回目はワイヤーロック（ショボイ）で標識に繋いでて（やはりカバー無し）ドロン。

現在はU字1コで標識に繋いでカバーかけてる状態でとりあえず2年間は無事です。
カバーの威力ってデカイと思うんですけどね。

375 ：７７４ＲＲ：03/08/18 04:53 ID:VyG3BIBD

ハンドルロックを壊すのは簡単。
U字を壊す方法も、まぁ簡単。
特に、ｱﾌｫみたいに大きなU字付けてる場合は。
あれは、タイヤギリギリに嵌るぐらいのサイズをつけなきゃ意味が無い。厚みもね。
・・・説明ベタでｽﾏｿ。。。

U字よりも、ワイヤーのぶっとい奴が良いですよ。
ゴジラロックは使用しております。（カブにじゃなくてゴメンですが）
7000円ぐらいした覚えがあるけど、フレームと柱のようなものに結び付けとけば、
盗まれる可能性はかなり低いと。（実際はゼロじゃないけど、それを壊してまでカブを盗むだろうか？と。）

カバーは、取り合えず中に何が入ってるか、隠匿できるんで、悪戯されにくくなるってのも利点。
汚れにくくなるってのは最大の利点だけどね。
カバーかけて、U字付けて、ワイヤーで固定。コレ最強。
『盗みにくい』と思わせるのが、一番の盗難防止でつ。

376 ：７７４ＲＲ：03/08/18 06:15 ID:cuT+RgNX

>>343
メインジェットが少し詰まっていたのがガソリン流れまくりで直ったとか、>>363がいう
ようにシリンダヘッドやポートのカーボンが燃えて本来の性能を取り戻したと考えるのが
自然かと思われ。２サイクルだとマフラーのエンジンオイルが燃えて調子がよくなるって
のも考えられるけどカブは４サイクルだからあまり関係ないでし。

>>357
自然故障とか転倒による損傷と違って、原因不明になるから手間がかかる場合が多いんだよ。
>>339の判断は正しいと思うが、知識がないのにいじって人に質問しておいてアース不良
だろうと指摘されながらそれを直せないでバイク屋にお願いしようっていう>>305は……。

>>356
ウィンカーとかは線が２本ある場合と、ステーをアースに使う場合があるから君の話だけで
はどちらかわからんのだよ。線が２本出ているならどちらかがアース（通常黒か緑）がアース
だからその線と、２本だけならステーと導通ができるようにフレームかエンジンと繋いでみれ。

いきなり本配線しようとしないで適当に接触させて試してから繋げるのが基本だ。配線いじる
場合は基本的にテスター用意するってのも知らないなら基本もへったくれもないと思うが。
テスター以外にクリップを両端に付けた２m程度のジャンパ線を用意するとベター。クリップは
ワニ口でもミノムシでも構わない。

ここまで書いてから読み直したら、バッテリ死んでいるだけに思えて来た。改造直後は問題無し
で最近おかしくなって、エンジン空吹かしすればウィンカー点滅するならバッテリ死亡だな。
んなもんテスターでバッテリの電圧みれば一発でわかるんだから、今すぐ3,000円握りしめて
ホームセンター逝ってテスター買って来い。

377 ：７７４ＲＲ：03/08/18 07:02 ID:F0JlH8Gi

コイツ、なんでそんなに偉そうになれるんだろう？

378 ：７７４ＲＲ：03/08/18 07:53 ID:qEl2UQKM

つうかまともに答えてるだけだと思うが？
俺は知ってるがお前には教えてやんないみたいな態度の奴等のほうがよっぽどクソだろ
教えたくなきゃ黙ってりゃいいんだYO
ただの趣味なんだから偉そうに出し惜しみしてる奴等のほうがきもいしうざい。

379 ：７７４ＲＲ：03/08/18 10:28 ID:sNGorRbj

Ｕ字はね「あるもの」を挟んで拡げたら簡単に壊れちゃう
だから挟み込めないようにギリギリのサイズにしとかなきゃダメ

ゴジラロックはおすすめだけどダイヤル式はやめたほうがいい
せっかく頑丈なのにダイヤルなんてある程度知ってるヤツなら一発
鍵式もピッキングに弱いシリンダー式だがプロも珍も現場で時間を費やすことを嫌うので大丈夫

ただひとつ言っておきたいのは盗みにくく思わせて防げるのは珍だけだからね
プロが本気出してきたら一発だから本当に盗みにくくしなければいけないよ
上にも書いたけど台車やトラックで持ち去られたら意味ないからワイヤーは必須
悪い言い方になるがカブみたいにタマ数の多いのは余所より厳重なら余所が被害にあって助かるんだからね

380 ：７７４ＲＲ：03/08/18 13:01 ID:oNyGGYvk

>>345
えっと、記憶によると、自動遠心クラッチ車はAT扱いになるようです。
たしかそうだった。根拠レスでスマソ。

381 ：７７４ＲＲ：03/08/18 14:17 ID:9WGqKba9

・・・・・・・・・・
果たしてこの世に俺ほど憂き目にああ人間はいるのだろうか・・・・
先日愛車のカブでスロットに行った。２万程勝って戻ってきた。
愛車は確かに駐輪場に存在した。ただ何かがおかしい・・・
よく見てみると隣の放置自転車と思われるぼろぼろの蜘蛛の巣はった自転車と
俺の愛車がものすごくごつい太さがまるで勃起したチンコ位はあろうかという程の
チェーンと仲良くドッキングしているではないですか・・・もうあほかと・・・

382 ：７７４ＲＲ：03/08/18 14:22 ID:jslMhtQw

>>381
それで、続きは？

新手のドロボーかもしれないぞ！マジで

383 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:17 ID:PLl4Silr

今日の朝、おれのカブﾀﾝが盗まれました・・⊃Д｀

ベトキャリ付で2ｃｈステッカが貼ってある青のＣ90ＤＸです
もしどこかで放置プレイされてたら、保護してやって下さい・・

384 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:20 ID:9WGqKba9

385 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:24 ID:VyG3BIBD

>>383
せめて、地域を書くべそ。
何百キロも離れた山奥で（゜∀゜）ｱﾀｰ!とか言われても困るっしょ。ｗ
（業者等に拉致された場合除く）

386 ：383：03/08/18 17:32 ID:PLl4Silr

神奈川県です。停めてた駐輪場は
DQNがよくたむろしてて、いたずらされてたから
犯人はそいつらっぽい。

387 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:37 ID:8NkZjct+

漏れのゴジラロックはダイヤル式だ　欝…

388 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:45 ID:VyG3BIBD

>386
いたずらされてた時点で、何らかの対処をしなかった藻前が（ｒｙ
と言っても後の祭りなんで、警察には行きますたか？（期待は薄いが）
同じ様に盗難に有った人が、情報交換するサイトも有るんで、探して書き込んでみるのも良いと思われ。
早く見つかる事を祈っております。
（厨が盗んだなら、ガス欠で路肩放置も結構有るんで、ｶﾞﾝｶﾞﾚ）
自分で見つけたときは、その場から警察に通報するべし。
事件の担当官に『見つけますた！どうすればいいですか？』と、聞いて、判断を仰ぐ。
忙しいとか言ったら、誰でもいいから速くよこせやｺﾞﾙｧ！と、脳内で言いましょう。（口から出す時は変換で。）

>387
もう一つ、ギリギリサイズのU字を噛ませておけば良いと思ふ。
2000円もしないんじゃない？ゴジラロックは、柱と結ぶ為に用意しておくと良いでつ。

389 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:50 ID:r8cyURQ5

俺も盗まれたけど自力で取り返したぞ
主要道路にはってたら簡単に網に掛かった。

近所の高校生だった

390 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:59 ID:gMcJAx87

今日信号ないY字路でﾀｸｼに左折ﾏｷｺﾐされそになった。
ｽﾋﾟｰﾄﾞ出てなかったけどこわかった・・・

391 ：７７４ＲＲ：03/08/18 18:01 ID:cLf3plJ0

>>386
漏れも神奈川のカブ乗りでつ｡
早く見つかるといいですね…｡

盗難許せんっ…！

392 ：７７４ＲＲ：03/08/18 18:06 ID:vIjUD+A+

俺はU字かましてチェーンを大地ロックで止めて出かけて、
帰ってきたらその場に前輪だけが残っていたことがある。

・・・・前輪にしかカギ掛けてなかったのがいけなかったんだねぇ。
今は前後に鍵掛けてるよ。

393 ：７７４ＲＲ：03/08/18 18:21 ID:F0JlH8Gi

>>381
俺もそれやられた事がある。
もうねアボガド以下略だったな。

俺の場合は細めのチェーンだったので
当時良く行ってた自転車で、ごっついチェーンカッター借りて切ったYO!

394 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:05 ID:oNyGGYvk

うれしいので報告させてくれー
今日の買い物。
メッキの丸ミラー（ホンダ純正のやつ）中古１５０円×２
ショーエイのジェットヘル（Ｊフォース２）用スモークシールド新品５９０円
安いでそ？
あと、カブ用ノーマルマフラー（最新式のヒートガードがついたやつ）の中古が１０００円。
複数本あったよん。

395 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:07 ID:sNGorRbj

>>392
そしたら今度は前輪と後輪だけが残ってたなんてコトがないことを祈る

396 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:08 ID:oNyGGYvk

場所書かないと意味ないなｗ
滋賀県草津のアップガレージライダース、中古や新品デッドストック部品がえれえ安かった。
シールドの掘り出し物は１号線沿いのドラスタ隣の中古パーツ屋で。定価４０００円。

397 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:37 ID:+Rd7uzCT

>>394
マフラー欲しい・・・
どこ？

398 ：397：03/08/18 21:39 ID:+Rd7uzCT

>>396に書いてあったのか・・・遠すぎる・・・

マフラーがサビで落っこちそうだよ・・・
社外にするかなぁ・・・

399 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:48 ID:oNyGGYvk

>>398
アップガレージで検索したら電話番号とか出てくるんで、通販可能か聞いてみたら？
いい品だったよどれも。
新車からはずしたまま、というクオリティのもあったし。
この店、中古パーツが非常に整理して置いてあったんで見やすかった。
しかも俺の地元の解体屋よりはるかに安くて・・・

400 ：397：03/08/18 22:12 ID:+Rd7uzCT

>>399
ググってきた。
パーツの在庫とか検索できるようになってるんだね。
値段が出てないけどw
問い合わせてみるよ。ありがとう。

401 ：７７４ＲＲ：03/08/19 02:04 ID:BE5+qXrX

ttp://wiruswin.com/
ここのカブ用マフラーってどうなんでしょう？バカ安いんですけど。
当然JMCAじゃないだろうけど、大人気ない音じゃなかったら
買っても良いかなぁと。サイト内にあったモトチャンプの記事には
良いコト書いてあるんですけどねぇ。。。既出だったらすんません

402 ：７７４ＲＲ：03/08/19 02:13 ID:7LApljBr

>>401
シャープタイプを使ってるよ

ノーマルよりも五月蠅いが、ﾓﾘﾜｷﾓﾅｶやｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄやｽﾊﾟﾄﾗほどじゃない
性能は上は確実に回る、つーかノーマルが抜けが悪いだけだけど・・・
下はよくわからにゃい・・・

403 ：７７４ＲＲ：03/08/19 06:39 ID:qWlft5hZ

>>401
90用ロッドタイプが9000円か・・・・。
50を80にボアうpしたんで、マフラー変えたかったんだよね。。
ロッドタイプってどんなのかわからんけど、変えてみようかしら。
今のノーマルよりは、吹けはよくなるだろうし。ｗ
ありが㌧

404 ：７７４ＲＲ：03/08/19 07:08 ID:1yH6h37N

>>401
JMCAってなんでつか？
前から気になってました。よかったら教えてくらさいm(_ _)m

405 ：７７４ＲＲ：03/08/19 07:23 ID:qWlft5hZ

>>404
初心者スレで聞こう・・・って言っても、向こうでも多分『調べろ』って
怒られると思いまつ。
JMCA　バイクで調べれば出るんで、調べてみてください。

406 ：７７４ＲＲ：03/08/19 07:24 ID:qWlft5hZ

意地悪言ってｽﾏｿ。。。（´・ω・｀）

407 ：７７４ＲＲ：03/08/19 07:36 ID:0HboCzt/

MD90に使えるマフラーってないの？

408 ：７７４ＲＲ：03/08/19 07:57 ID:HNrki7it

>>390
オマエも悪い。
そんな所に突っ込むから巻き込まれる。

409 ：７７４ＲＲ：03/08/19 08:06 ID:JB0wrpkV

>>405
いえいえ、そんな初心者的発言だったとは…
助言ありがてうございまつ。調べてみまつ♪

410 ：７７４ＲＲ：03/08/19 08:21 ID:VyYUijMZ

ﾊｹｰﾝしまつた！

JMCA＝日本モンゴル文化協会…

JMCA＝全国二輪車用品協会

JMCAのマフラーっていいの？

411 ：７７４ＲＲ：03/08/19 08:26 ID:qWlft5hZ

JMCA認定マフラーは、
騒音規制適合製品でつ。
認定マフラーなら、車検でも、よっぽど引っかからないとか、
警察さんにも、よっぽど止められないとか、その程度でつよ。

いいかどうかは、わからないけど、上記のようなイイ点はありまつね。

412 ：７７４ＲＲ：03/08/19 09:52 ID:ks4kcy7A

>>411
「新品なら」って条件だけどね。ものによってはすぐに爆音で規制を超えてしまうのも
あるし、ずっと規制値でおさまるのもあるらしい。DQNは前者の方が喜ぶらしいが。

413 ：７７４ＲＲ：03/08/19 11:02 ID:6eZ2tVHv

>>403
よくわからんけど・・・
50と90ではストロークが違うから50をボアアップした場合
50用のマフラーじゃないと付かないんじゃないかな。
確認したほうがいいと思う。

414 ：７７４ＲＲ：03/08/19 13:15 ID:VyYUijMZ

>>411、>>412
心優しき説明ありがとうございましm(_ _)m

415 ：７７４ＲＲ：03/08/19 14:51 ID:ARWG5KSX

>>407
ＭＤ９０は市販の９０（ＨＡ０２）と違うエンジンだし
そもそも郵政払い下げを乗る人って少ないから
社外マフラーなさそうだね。

俺の知り合いにＭＤ９０乗ってる人がいるけど、
社外マフラーをなんとか切り貼りして着けてるよ。

416 ：７７４ＲＲ：03/08/19 15:06 ID:7ALALa/d

先程プレスカブのかごを外して乗っている人を発見
ﾊｧﾊｧ…なスタイル…漏れもフロントキャリア上にプレスカブのライト乗っけてみるかな…

417 ：７７４ＲＲ：03/08/19 17:12 ID:ARWG5KSX

>>416
ＩＤが「あらら」になってますよw

プレスカブの前キャリア、がっしり支えてるからいいよね。
カゴの代わりに箱とか載せても使えそう。

418 ：７７４ＲＲ：03/08/19 17:22 ID:BlnOSnt+

大きめのカブに乗りたくて教習所で小型習い初めますた。
実習の時ギアとクラッチが強敵。
教習車のギアの操作がいつもとちがうぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
何で変な所がニュートラルなんだ(ﾟДﾟ)ﾓﾙｧ
ウインカースイッチが何か左に付いてるぞ(ﾟДﾟ)ﾌｫﾙｧ
おまけに教習車乗った後はカブの操作がおかしくなってしまうぞ(ﾟДﾟ)ﾌｫﾙﾂｧ

などなど激しくｷﾞｸｼｬｸ運転してしまい無事に検定まで行くか不安。

419 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:06 ID:qm2yGNab

>>418
大丈夫。
体が覚えたら両方乗れるようになるよ。

ただ、こないだKSR110乗ったらはげしく混乱したｗ

420 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:08 ID:41N7Kk6r

>>411
チミは「よっぽど」の使い方を間違えている模様。

421 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:10 ID:7LApljBr

「めったに」でつね・・・

422 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:14 ID:STWK+tND

>>418
まだ２輪免許もカブも持ってない４輪乗りでつ。
通勤用にカブ50を買って、いずれは免許取って90に乗り換えようかと思ってた
んですが、やっぱり教習車とは勝手が違いますか。

今の今まで、違うのはクラッチの有無ぐらいだろうと思ってますた(w
先に２輪免許取ったほうがいいかなぁ…

423 ：７７４ＲＲ：03/08/19 18:22 ID:7LApljBr

400にも乗るけど、たまにシフトの方向とを間違えるからな・・・
ニュートラルは平気だけど、ウインカーが無いとかもやる。

まあ、乗りながら取るか、取ってから乗るかは
金の問題もあるんで、悩め！ｗ

424 ：７７４ＲＲ：03/08/19 19:01 ID:wGAu5I+l

ところで、リトルカブののリヤキャリアは
普通のカブにも着くでしょうか?

425 ：７７４ＲＲ：03/08/19 19:02 ID:cq/ytEgd

>>418
小型通い始め乙カレー
無事卒検パスすること祈ってます！
漏れも現在教習中（ｗ←400だが

>>422
大きな違いは仰せのように、カブの場合クラッチが自動遠心クラッチで、実質踏んで落とすだけだから、教習車とは違うね。
いずれ90に乗るつもりなら、まず免許とって、それから車体でも良いのでは？
50買ってあとで90にするなら、同じカブだし、最初から免許持って90乗ったほうがいいかも。
2段階なし、30km制限無しは大きいよ。（その分違反時の反則金も、自動二輪扱いなので、少々原付50と比べると高いが）
慣れだろうからギクシャクって言うのはいずれ解消されるだろうけど、とりあえず免許だけとっちゃえば後いつでも車体は選べるから。
まずは悩んで悩んで悩みぬいて、最良の決断を出してくだされ。
漏れは車種違いだか、先に125のギア付（CD125T)買っちゃって、後から免許取りに行ってる口なので、そういう意味ではウズウズしなくて良いかと。（ｗｗｗ

426 ：７７４ＲＲ：03/08/19 19:37 ID:41N7Kk6r

夏ももうそろそろ終わりなのになぁ・・・

夏厨の夏はまだ終わらないか。

427 ：７７４ＲＲ：03/08/19 20:54 ID:U7AWxs2U

(株）海苔のみんなはなんの雑誌見てるの？４ＭＩＮＩの雑誌とか
あればいいよねー
４ＭＩＮＩちゃんぷはエイプ、モンキーばっかでしょ？

428 ：７７４ＲＲ：03/08/19 20:59 ID:s5yG/ssO

雑誌なんか見ない。
去年だか元チャンプにカブの特集組んでるのをチラッと見たけど、どうもピンとこない。
やっぱ自分のカブは自分が好きなように弄りたいし・・・。
俺は特に、外見を派手に弄るのは好きじゃないから、外見は信用金庫仕様。
エンジンはボアアップしたり結構手を加えてあるけど。

429 ：７７４ＲＲ：03/08/19 21:46 ID:eAAnfiJp

424>>
リトル用のキャリアは付きますポン付けです。ただしカスタム（角目）は固定方法
が違いますのでそのままではまず無理です。
私は逆でリトルカブにスーパーカブ用の荷台を付けています。メッキの質感といい
積載力といいこっちの方が使いやすいです。

430 ：７７４ＲＲ：03/08/19 22:29 ID:zBVbweBC

>>422
今日の教習帰りにやってしまったミスは
ギアを下げるつもりが上げてしまった事、
（ギアがロータリーとリターン式で操作が違う）
と、左手でウインカー出そうとして出なかった事です。
カブ以外はみんな左側にあるのかな？

順応性の高い人には大した問題ではないのかもしれません。
俺は昇竜拳が出るようになるまでにかなり練習したような奴
だから、特別だめなだけかも。

431 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:11 ID:BFRN2erS

＞昇竜拳が出るようになるまでにかなり練習したような奴

ワロタ

432 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:20 ID:cQnjAm2o

じゃあ立ちｽｸﾘｭｰがなんなく出来た俺は中型免許すぐとれるのかな?
未だ4輪おまけ免許でｶﾌﾞ乗ってるんですが
刀乗りたいよー

433 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:25 ID:H/fFRxft

波動拳すら、自在には出せませんが？
大型二輪まで取りますた。（教習はみ出しはゼロでつ）
教習所で取る分には、簡単なんで（個人差有）
がんがって刀にも乗ってくだつぁい。

434 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:33 ID:ks4kcy7A

>>430
メイトの方向指示器のスイッチは右だけどカブと違って左右に動かす。郵政バイクは
全部これと同じ。普通のバーディーは知らない。

ハーレーは右の指示器のスイッチは右にあるって聞いたけど本当かどうか知らない。

435 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:40 ID:tZIoxJJ9

>>433
ふ～ん

436 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:50 ID:H/fFRxft

>>434
ハーレーのウインカーは、右は右側に左は左側のスイッチボックスについとります。
BMWのR1200（だったか、ツアラーの奴）とかも同じように左右に別けてついとりますよ。

437 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:57 ID:41N7Kk6r

まぁ免許を貰うのになにが一番必要かって言うと、記憶力なんだが。

438 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:13 ID:7Q/JKGHz

反射神経と順応性を
スト２の技出しに例えるのってなかなか良いね。

俺も昇竜拳だそうとして波動拳の空フカシやってたクチですが、
来週中に小型限定の一発試験に挑戦する予定。
の前に、杉本練習場に行ってちょっとマニュアルクラッチに慣れるつもりでいます

439 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:17 ID:wVsgHN9+

カブも普通のリターンミッションのバイクも乗るけど、乗換えたばっかりは間違える…
２～３ｋｍ乗ると落ちつくけどね

440 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:20 ID:wVsgHN9+

カブでミッショントラブル出た方いますか？
こないだ乗っててギア抜けしたので心配になったのですが…

シフトアップしたあと、ギアが噛まなくてエンジン空回りという感じですけど。
その後は症状でてないですが、一回くらいなら気にしなくてもいいのかな？

441 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:31 ID:3aa3HL9T

カブにばっか乗ってたら
久しぶりに乗ったSりッターのスーパースポーツにて
最初の右折で右ウィンカー出そうとしてキルスイッチポン！
マジで転ぶかとおもたよ。

カブではよく左折しようとしてライト消しますが・・・

なかなかなれないのよね。

442 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:36 ID:OThYz2YG

50年記念モデル出すなら、ＳＲみたいに力入れてﾎｽｨ・・・
９０も出してﾎｽｨ・・・

443 ：424：03/08/20 00:48 ID:+z6OUSDk

>>29
ありがとうございます。

444 ：424：03/08/20 00:49 ID:+z6OUSDk

あ、429だった。鬱氏・・・

445 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:21 ID:biX6VR9/

>>443
面白いよw

446 ：401：03/08/20 01:22 ID:tsHn5VsH

あれ？さっき書き込んだつもりだったのに無い…？

>>402
レス有り難う御座います。あまり非道い音では無いのですね。
どーせ安いんだし、買っちゃおうかしら。

リトルカブの荷台ポン付けできるんですねぇ。
駐禁ピアス付きっぱなしの荷台と交換しちゃおうかしら…。

昇竜拳どころか、波動拳出そうとして斜め前にジャンプしてました。
たまに普通のバイク乗ると、エンジンかけるときにホーンかセルかで悩みます。

447 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:32 ID:guViIMbk

バリバリ伝説ってマンガ読んでたら、一巻で
125ccのフルチューンカブが出てきました。ナナハンをちぎってますた。

実際に同じようにカスタム出来るのかな？

448 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:40 ID:YTfJgMPh

スーパーカブ（ストリート仕様）に乗ってるのですが、ストリート仕様にカブラレッグカバーを取り付ける事ってできますか？

449 ：77：03/08/20 01:46 ID:BXJ1NHFr

>>447
RS125のエンジ（ｒｙ
まともに走らせるには、血の汗を流しながら、デチューンするしか無いような気が。
んでも、CR80とか使って、2スト80ccぐらいの株は作ってみたいでつ。
まぁ、バリ伝の影響だが。

450 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:57 ID:35zLpE3G

カブではなく、カブフレームを使ったＲＳだこれは、と、
読んだときに思った記憶が。

451 ：402：03/08/20 02:25 ID:4XotmWd5

>>446
音の比較（カブ90　シャープタイプ）
約30秒ごとに、ノーマル空ぶかし、ノーマル走行
（ポケットに入れたMP3プレヤーで録音）、
シャープタイプ空ぶかし、シャープタイプ走行
但し、ノーマルは二倍の音量にしてまつ（聞こえないんでｗ）

ttp://retromac.hp.infoseek.co.jp/Exhaust.mp3

452 ：７７４ＲＲ：03/08/20 02:41 ID:ZDUzQvoH

>451 イイ！ＭＰ３てどうやってうＰするの？
みんなでいろんなマフラーの音うＰしよう。

453 ：402：03/08/20 02:46 ID:4XotmWd5

>>452
＞ＭＰ３てどうやってうＰするの？
MP3プレイヤーで録って、編集して、MP3にエンコ

うｐは、場所が分からないんでとりあえず自分の垢

454 ：402：03/08/20 03:25 ID:4XotmWd5

とりあえず・・・

ttp://uploader.dyndns.org/img-box/img20030820032417.jpg

落としてから、「jpg」を「mp3」にしてね

455 ：７７４ＲＲ：03/08/20 03:52 ID:zkPIbJxH

リトルカブって最高速どんくらいでるんですか？
デザインがすごい気に入ったのがあって迷ってるんですけど・

でも原付で６０超えたら捕まってしまいますかね？

456 ：401：03/08/20 03:56 ID:mcSf0PP5

>>402
うわ！とても良い人！有り難う御座います！
音は、社外マフラーによくある感じな音ですね。
自分的にはあんま気にならない感じでした。
有り難う御座いました！参考に致します！

今の僕のカブ、スプロケチェーン交換時期過ぎ過ぎだから
音録ったらガチャガチャ言いまくってダメ出しくらいそう。。。

457 ：７７４ＲＲ：03/08/20 05:57 ID:tpnJBwqt

>>455　早く学校へ行きなさい

458 ：７７４ＲＲ：03/08/20 06:03 ID:uddQde/v

>>440
中途半端にチェンジ操作すると抜けるよね。
しっかりと踏み込みましょう。

459 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:03 ID:3tyKwUNM

>>455
4速の奴は最高速は出るけど
加速が非常に遅いのでスピードを求める人には不向き。

460 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:54 ID:IrbZsH5M

>>447
http://www.endurance.co.jp/thaibike/dash.html
今ならこれベースでカブっぽく改造したらカブに見えるかも知れないが、
当時はギャグ路線で行くかどうか方針が決まってない時期にギャグかました
だけなので本気にしてはいけない。あのシーンは「んなわけねーだろゲラゲラ」
と笑い飛ばすのが正しい。

461 ：７７４ＲＲ：03/08/20 12:55 ID:kfubHaAH

50は死ぬほど遅くないかい？加速がダンプといい勝負。しかも白バイの餌食。
60キロで走ってると高回転で燃費悪いだろ？
素直に125に乗ったほうがいいよ。
タイカブより性能が下なんだぜ。FI化先にやられたしね。
しかも４速125ｃｃ最高速も３ケタ。
日本のカブって基本設計が昔のまんまなんだよな。
ようするにホンダは名前で騙してるんだよ。
ホンダが本気で作ったのはボスカブ。
まあ2006年の排ガス規制でどう改良するか楽しみだけどね。

462 ：７７４ＲＲ：03/08/20 13:08 ID:fj87GTKT

>日本のカブって基本設計が昔のまんまなんだよな。
ようするにホンダは名前で騙してるんだよ。

　釣　り　が　ヘ　タ　で　す　ね

463 ：７７４ＲＲ：03/08/20 14:08 ID:H9/pWK5Y

どっかのページで、リトル限定車のスケルトンのレッグシールドを付けてる
スーパーカブ見たんですが、スケルトンのレッグシールドはPLで注文できるのでしょうか？

464 ：７７４ＲＲ：03/08/20 14:14 ID:35zLpE3G

スケルトンだけに、よう透けとるんですわぁ

465 ：７７４ＲＲ：03/08/20 14:19 ID:+7ZnMUx2

>>432
立ちスクリューなんて最後までほとんど出なかったYO
２回転はもっと無理。

検定までに自然にギアチェンジやウインカー操作出来るようになるだろか。

>>436
>ハーレーのウインカーは、右は右側に左は左側のスイッチボックスについとります。
感覚的にはすごく操作しやすそう。両方付けると停車ランプ？

466 ：７７４ＲＲ：03/08/20 14:35 ID:4XotmWd5

>>463
リトル限定車のスケルトンのＰＬ持ってても、
バイク屋に聞いた方が早いぞ・・・

467 ：７７４ＲＲ：03/08/20 15:28 ID:4lfOWoJO

ボスカブなんて、あんなのカブじゃねぇ！
ただのデカスクにカブ風な外装を付けただけのハッタリマシンだ！
そりゃ、５０や９０よりスピードもでるだろうけど
あれでは実用車としては使えない！

昭和からの迫力が感じられない

468 ：７７４ＲＲ：03/08/20 17:25 ID:yDQ8xyrN

お巡りさんが乗ってるオールアイボリーのカブ（ﾟдﾟ）ﾎｽｨ…
ＢＯＸ付きで売って（ﾟдﾟ）ﾎｽｨ…

469 ：７７４ＲＲ：03/08/20 17:27 ID:j2o0AKzb

カブでお台場、ディズニーランドめぐりに行ってきまつた。
混んでるし白バイ多くて(計7台見た)ヤバいときが何度もあったけど捕まったりしましぇん僕は。
帰り道TWｶﾌﾟｰﾙにけつが僕のカブカブを追ってきましたが追い付かれません。原付登録カブだからナメられたんでしょう。だが、そんなクソマシーンではカブを抜くことは無理なんでつ(笑)
わざと前に行かせて、追っ掛けてあげまつた。
諦めて停まってしまったので残念でつ…(´･ω･`)
カブをナメんなよ！

470 ：７７４ＲＲ：03/08/20 17:51 ID:X7vP+SKa

>>461の言ってることは結構マジ問題なわけで、

カブのFI化とか、今後カブが変わる要素はたくさんあるよねえ。
キャブ車で排ガス規制に対応させるためにだんだんと最高速が落ちてきてるし。。。
FI化がそれを覆すかもしれない、まぁ50ccは30制限だからいいんだろうが、90なんかは高性能化するかも？

でも、ボスカブみたいなのはイラネw
新型カブでデザイン変わって、新型ミニの初期のように叩かれることはあっても、いつか受け入れられると思う。
ボスカブみたいに根底から覆してみてくれだけカブっぽくしました、ってだけの奴は正直いらない。

471 ：７７４ＲＲ：03/08/20 18:42 ID:35zLpE3G

FIってのはそんなに良いもんじゃないよ。
排気を綺麗にするためには制御をしやすいFIは有利なんだけど、
単に性能の問題ならばキャブで十分。というかキャブのほうが
パーシャルでの性能は出しやすく有利。
二輪ＧＰでなかなかFIのバイクが一般化しなかったのはそのためで。

472 ：７７４ＲＲ：03/08/20 19:28 ID:0enDVIsJ

二輪趣味として、改造を楽しみたいのならＦⅠは邪魔だな

473 ：７７４ＲＲ：03/08/20 19:30 ID:/EmANwcn

>>440
おれもたまに抜けます。カラカラカラ～みたいな音して「うわ！」って思った後
ガクっとつながったりします。

>>468
http://photos.yahoo.co.jp/beans_club_company

ここの奈良県警スペシャルっていう感じのですね。兵庫県内でもみたことあります。

474 ：473：03/08/20 19:34 ID:/EmANwcn

↑ｽﾏｿ。直接アドレスコピペでやらないとアクセスできないみたいです。

475 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:02 ID:3ukL2C5I

時代が変わってカブに変化が求められても、

『最も身近なバイクで、誰でも乗れて、
　タフで、経済的で、弄りやすいビジバイ』

っていう基本的な部分を外さないでいてくれれば、
俺は今後どう変わっていこうとカブに乗り続けるよ。

476 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:13 ID:GrRkAxVe

>>473
関係ないが、カブのディスク化に興味津々。
ドリーム50のF周りでできるんですねぇ・・・

477 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:32 ID:Ge+ukdpr

>>473
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/beans_club_company/lst?.dir=/
これでいけたよ、横長のカキコですまん。
格好いいね。

478 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:32 ID:d3cXOx+G

>>476
７８へぇ

479 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:59 ID:47y0Q9AS

以前ハンドクラッチでマニュアルミッションのカブを見かけました、自分もハンドクラッチにしたいんですが、カスタムパーツ出てるんですかね？

480 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:01 ID:35zLpE3G

>>479
>>1のリンク先みてみ。どこかに書いてあった。
エンジンそのものを手動クラッチ化することは簡単だけど、
カブのハンドルにクラッチレバーをつけるのが難しいという意外な結論。
ただし、パイプハンドルにすれば解決するけど。
カブのスタイルをくずしたくないのなら少々高度な加工が必要になる。

481 ：７７４ＲＲ：03/08/20 21:44 ID:2LpM0S2c

意外なのか？

482 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:04 ID:YwWayESg

おお・・う

盆明けカブ９０に乗ったら、吹けが悪くなってたｙｐ・・・
アクセルにエンジンが付いていかない状態でつ。
キャブのOHはこの間やったばっかだけど、原因はあとどこだろうか・・・

483 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:12 ID:4XotmWd5

アイドリング調整してなかったりして・・・

484 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:17 ID:4pItuUqJ

カブって１日エンジン掛けなかったら掛かりがかなり違う気がする

485 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:24 ID:yDQ8xyrN

>>484
そうかなー、私のカブはたいして変わらないかと｡

ただ､雨のあとのブレーキの悲鳴が…ｷｨｨｨｨ

486 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:41 ID:OVh6LpEH

>>482
墓参り汁

487 ：にしま ◆dm63VU/cMU ：03/08/20 22:42 ID:Ybh3dL6i

きょう、オーバーキャリア＠アクセスをつけました。
アイリスオーヤマのRVボックスの400番をつけているんですけど
サイズがドンピシャ！しかも足までしっかりハマっちゃった。
鍵がかけられないのが玉に瑕だけど、あれで680円+5000円は安い！

488 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:45 ID:4XotmWd5

あ～、アイリスいいね、買おうかな・・・

489 ：にしま ◆dm63VU/cMU ：03/08/20 23:00 ID:4EtgtTge

>>488
400番は蓋が簡単に外れて
キャンプ場でのちょっとした座布団代わりになるし
400番を重ねても動かないように蓋に溝がついている。
あと固定しても蓋が開くようにﾊﾞﾝﾄﾞ留めがついている。
(タダの穴だけど)
使い心地ｲｲよ

490 ：488：03/08/20 23:41 ID:4XotmWd5

固定はどうやってまつか？

491 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:54 ID:g8jZzDW8

>>485　そうですね、雨の後、漏れのｶﾌﾞは前後とも
ｷｰｷｰ鳴くし、戻りも悪いです。それがわかっているので、
大通りに出るまでに、50ｍくらいｱｸｾﾙｵﾝのまま
軽くﾌﾞﾚｰｷを引きずって湿気を飛ばしてます。
ｴﾝｼﾞﾝの掛かりは1週間くらいならｷｯｸ一発ですね。

492 ：にしま ◆dm63VU/cMU ：03/08/20 23:58 ID:4EtgtTge

>>488
バイク用ゴムバンド(2.1m)で。
もともとのキャリアのﾊﾞﾝﾄﾞ掛けを使っているので
もう1本ﾊﾞﾝﾄﾞを買ってくれば、ｵｰﾊﾞｰｷｬﾘｱのﾊﾞﾝﾄﾞ掛けを使って
ﾎﾞｯｸｽの上に荷物を括り付けられると思われます。

493 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:59 ID:35zLpE3G

>>490
おれは１００円ショップで買ってきたチューブの切れっ端をつかってまふ。
たぶんにしま御大と同じ箱。
防犯上は問題有りｗ

494 ：にしま ◆dm63VU/cMU ：03/08/21 00:02 ID:1Nv5Zisg

>>488 こんな写真でわかりますか？連ｶｷｽﾏｿ。
ttp://shimasan1213.hp.infoseek.co.jp/cub_life/diary/200307/20030731_02.jpg
ttp://shimasan1213.hp.infoseek.co.jp/cub_life/diary/200308/20030820_01.jpg

495 ：にしま ◆dm63VU/cMU ：03/08/21 00:07 ID:1Nv5Zisg

>>493 御大なんてそんなそんな(謙遜)
この前止むを得ずﾃﾞｼﾞｶﾒを入れたまま
株を離れなければならなかったときは
ﾃﾞｼﾞｶﾒの紐をﾎﾞｯｸｽから出してﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰに固定しますた。
紐が長かったから出来た技ですた。
でも基本的には高価なものは入れられないでつね。

496 ：488：03/08/21 00:24 ID:erv5L7Qy

>>492-495
なるほど、よく分かりますた。ﾌﾙｲﾆｯｷﾓﾖﾒﾊﾞﾖｶｯﾀﾉｶ・・・

とにかく現物見て、ネジ止め等防犯対策を考えてみまつ

497 ：にしま ◆dm63VU/cMU ：03/08/21 00:28 ID:1Nv5Zisg

>>488
古い日記…？

ｱﾉｺﾛﾊｯﾌﾀﾘﾄﾓｯ ♪＠ﾜﾀﾞｱｷｺ

大変失礼しましたm(_ _)m
割り切るかｾｷｭﾘﾃｨを取るか
あなたなら、どっち!?

検討の健闘を祈ります。

498 ：７７４ＲＲ：03/08/21 00:32 ID:M4Va08dq

たぶんいまどきのヤングちゃんにはわからんよ・・・

499 ：７７４ＲＲ：03/08/21 00:36 ID:zXUL5Zph

洩れカブのってると時々キャリアの部分にケツがいつのまにかあって
段差でギャっとかなるんだけど、みんな平気？ちなみにに箱つけてるからはずせないし

500 ：488：03/08/21 00:37 ID:erv5L7Qy

そうか、安井かずみだったのか・・・

ﾐﾃﾀﾊｽﾞﾖ　ｱﾀｼﾉｷﾓﾁｰｶﾞｰ♪＠ｽﾘｰﾃﾞｨｸﾞﾘｰｽﾞ

どっちもｗ

501 ：にしま ◆dm63VU/cMU ：03/08/21 00:48 ID:1Nv5Zisg

>>488
500ｹﾞｯﾂｵﾒ!!

ｽﾘｰﾃﾞｨｸﾞﾘｰｽﾞ…わからん。ｺﾞﾒｿﾅｻｲ。

とりあえずこのネタから抜けましょう。
ｶﾌﾞﾈﾀに戻して、と。

この前薬研から自宅まで147キロを
常時降るｽﾛｯﾄﾙで飛ばして帰ってきたら
3.17ﾘｯﾄﾙですた。計算するとﾘｯﾀｰ46.7ｷﾛ。
これって燃費悪いんでしょうか？
ちなみに10年物の50ｶｽﾀﾑです。

502 ：488：03/08/21 00:57 ID:erv5L7Qy

＞常時降るｽﾛｯﾄﾙ

が、やわキロくらい（４速8000回転位）出してたということならば、
そんなモンじゃないかと・・・

燃費はアクセルコントロール（と言うほどでもないけどｗ）
で変わってくるから・・・

503 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:01 ID:vrBr/Au8

回転数の話が出たとこで

３速カブのレブリミットはどれくらいなんですかね？

504 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:03 ID:Vhlgy2lA

エアフィルター（？）なんですけど、
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20030821010149.jpg
これってそろそろ交換したほうがいいですか？

505 ：にしま ◆dm63VU/cMU ：03/08/21 01:05 ID:1Nv5Zisg

>>504
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲﾄﾞｺﾆｿﾝﾅｼﾛﾓﾉｶﾞﾂｲﾃｲﾙﾉﾃﾞｽｶ？

506 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:11 ID:Vhlgy2lA

エアクリーナーボックスって言うのかなぁ？
レッグシールドはずしたら見える黒い箱の中にありまつ。

507 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:11 ID:erv5L7Qy

>>503
8500位じゃない？

>>504
まだいい気がする・・・

>>505
レッグシールドを外すと、キャブの前方に黒い箱がある、
それのネジを外すと、出てくる

508 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:14 ID:vrBr/Au8

>>505
レッグシールドをはずすと見える
エアクリーナーボックスのなかに入ってますよ。
エアクリーナエレメントって言うみたいです。

509 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:16 ID:vrBr/Au8

>>507
なるほど、明日タコメーターつけるんで
それ以上まわさないように気をつけます。

510 ：にしま ◆dm63VU/cMU ：03/08/21 01:16 ID:1Nv5Zisg

ありがとうございます。
次の休みにでも空けてみます。

511 ：にしま ◆dm63VU/cMU ：03/08/21 01:16 ID:1Nv5Zisg

まちがった、開けてみます。

512 ：504：03/08/21 01:21 ID:Vhlgy2lA

>>507ｻﾝ
まだいけそうですか？
今総距離1万1000ｷﾛなので2万ｷﾛ位まで使って見まつ。

>>508ｻﾝ
正式名称教えてくれてありがﾄﾝ。

513 ：507：03/08/21 01:26 ID:erv5L7Qy

>>512
折角外したんだから一応、金具のトコを棒で軽く叩いて、
穴のほうから空気入れ（自転車用で可）等で吹いてやるといいよ

口で吹いてもダメだぞｗ

514 ：507：03/08/21 01:28 ID:erv5L7Qy

外から掃除機でもいいね

だたし、紙のトコに触れさせないように！

515 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:35 ID:rb7mW2B4

>>512
前回交換してから、何キロぐらい走りますたか？
5000～1万キロぐらいで、交換の目安でつ。
都市部か郊外かによって、変化しまつ。
乾式タイプなんで、掃除しても、湿式ほど洗浄の効果は出ないし。。。

516 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:45 ID:eYrI4GQI

おれもそろそろエアクリ交換しようかなぁ。。。
常にやわｋｍくらいで回してますがそれでも燃費55km/L位は出てるような。
１７年ものの中古50DX。

でもたまたまテールランプを交換に行ったバイク屋さんで「シリンダーに傷あるんじゃない？圧縮なさすぎだよ・・・」と言われて
乗るのが少し怖い今日この頃・・・

517 ：504：03/08/21 01:59 ID:Vhlgy2lA

>>507ｻﾝ
一応あの写真とった後、掃除機で外からは吸ってみました。
掃除前とあまり変わってないかな？というのが正直な感想でつ。

>>515ｻﾝ
9500kmくらいのときに買ったんで、
まえにいつ交換されたかは不明なんでつ
(´･ω･`)

話し変わりますけど、
エレメントってやっぱり乾式ですよね？
買ったバイク屋に持ってったら湿式だから4万ｷﾛはOK
って言われてました・・・。
メイトは湿式なのかなぁ～？

518 ：７７４ＲＲ：03/08/21 02:08 ID:yNL/KXBM

＞湿式だから4万ｷﾛはOK

意味不明

とりあえず、そのバイク屋とはオサラバした方がいい。

519 ：７７４ＲＲ：03/08/21 02:17 ID:rb7mW2B4

>>517
あの写真は、ビスカス式とか言う乾式フィルターじゃなかったか？
ビスカス式かは定かで無いが、乾式フィルターでつよ。
湿式フィルターは、スポンジみたいな形で、オイルを含んでまつ。
違うタイプの湿式って有るのかな・・・？

湿式は、3000㌔毎とかに洗浄すれば9000キロとかは持つかも。
んでも、交換しちゃった方が性能も保てるし。

前にいつ交換されたか不明なら、思い切って交換してしまうのも良いと思いますよ。
そのバイク屋では、オイル交換もあんまりされて無さそうな悪寒・・・。
漏れは1000キロでオイル交換してまつ。黄ナンバーなんで、良く回すからね。

520 ：519：03/08/21 02:21 ID:rb7mW2B4

追記でつ。
湿式の場合、洗浄すれば9000キロぐらいは持つだろうけど、
1万キロぐらい走ったら、フィルター交換した方が良いでつよ。

521 ：507：03/08/21 02:21 ID:erv5L7Qy

乾式だねｗ

ＳＭにも書いてないや＞交換時期
コンプレッサーで吹きとばす・・・

まあ1000円位らしいんで、余裕があればどうじょ

バイク屋は結構他のバイクとごっちゃになってるよ・・・
まあ、カブヲタｗでないことは確実だ・・・

522 ：504：03/08/21 02:55 ID:Vhlgy2lA

>>507ｻﾝ
バイク屋もごっちゃになる事があるんですね。
その事しっかり気に留めときまつ。

>>519ｻﾝ
詳細ありがﾄﾝ。

漏れのも90なので4速化したいんだが、技量皆無だし面倒・・・・。

誰か23区内で4速ミッション組み込んでくれそうなバイク屋知りませんか？
やっぱカブ専門の所がいいでつか？

523 ：７７４ＲＲ：03/08/21 03:04 ID:M4Va08dq

おれ、四速株も乗ったことあるけど・・・（９０ユーザー）
街中を多用するなら、やっぱ３速のほうがいいや。

というのは、信号等でストップするときに、いつかのスレに書いてあった
上手な（タイヤを減らさず、かつスロットルもあおらない）静かなシフトダウンを
しつつ止まるんだよね。いつも。
それがやりにくいんだよ。四速だと３回踏まないといけなくなる。
それに、停止間際の低い回転数でがっちゃがっちゃと何回もシフトすると、
シフトが抜ける確率も高くなるし。

止まってからのＮ出しって、すぐに再発進しないといけないような場合とかに
困るんで。

524 ：７７４ＲＲ：03/08/21 03:23 ID:erv5L7Qy

４速だと、町中は３速で間に合うよ60は出せるから・・・
各ギアのつながりはよくなるよ！

が、三速株３速に入れた時の「はい、始まりますよ！」
つーのも捨てがたい。

頼むと、部品は新品でしょ？幾らかかんだろ・・・
専門店は、行ったことないなぁ・・・

ちなみに・・・
部品取りエンジン　２万
特殊工具（一部代用品）８千
通常工具（買い足し　トルクレンチ、サークリッププライヤー等）　１万
メガネ、コンビ、モンキー、3/8ソケット類、
1/4ソケット類は使うトコは持ってたんで買い足してない。
あとは、ＰＬとＳＭね

かかったのはこの位かな・・・金無いわけだ (´･ω･`)

525 ：７７４ＲＲ：03/08/21 08:56 ID:82T1CDQ+

>>519
ビスカス式ってのは乗用車によくあるタイプで、乾式にオイルをしみ込ませたような
もの。ほこりなどがオイルにひっつくので乾式より性能はいいけど、圧縮空気で清掃
なんてことはできないので定期的に交換が必要。でもDQNな整備士は車検時に「清掃」
なんて書いて来る。

どうでもいい話だが、タイカブは湿式でスポンジが入ってる。湿式の場合でも交換時
期の指定がないので、腐って穴が開くまで使っていいような気がする（ｗ。

526 ：７７４ＲＲ：03/08/21 09:44 ID:g6tZeKXm

バイク初心者で、リトルカブを買いたいとおもてるのですが、スクーター
しといた方が良いですか？

527 ：７７４ＲＲ：03/08/21 10:07 ID:UoI4Ongm

別にどっちも構造的に難しくないからどっちでもオッケ。
でも問題は地域、用途にあると俺はおもてるよ。>>526

流れの激しい幹線道路をしょっちゅう使うならリトルは遅くて危険だし
車も信号も少ない田舎道をのんびり走る程度なら別にリトルの加速でも問題ない。

長く使うならリトル　スクーターもいくらでも長く乗れるけど消耗品の交換サイクルが
リトルより早いよ。（大体１００００キロごとのベルト、ウエイト交換、２サイクルなら
シリンダリング交換期もリトルより早くなる）

燃費は当然だけどリトルの方が２サイクルスクーターより圧倒的にいい。

528 ：７７４ＲＲ：03/08/21 10:47 ID:EsCcFcdW

>>526
スクーターは便利だけど、飽きが来るのが早いかも。
シフト付きの方が面白いぞ(w

俺も初心者でカブを買ったけど、
今、楽しくってしょうがないもん(w

529 ：７７４ＲＲ：03/08/21 11:09 ID:qQC86B2k

>>526
ヘタレ初心者女でもちゃんと乗れてます｡大丈夫です。

530 ：７７４ＲＲ：03/08/21 11:15 ID:9owZzJRr

４速リトルカブをボアアップすると速くなりますかね。
だけどキャブも替えなきゃいけないのでしょうか？
ノーマルエアクリナーで静かに走りたいので。

531 ：７７４ＲＲ：03/08/21 11:47 ID:PonN0FBG

９月まで・・・あと２週間足らずの辛抱だ・・・。

532 ：524：03/08/21 11:55 ID:erv5L7Qy

ガスケット類を忘れてた・・・

533 ：７７４ＲＲ：03/08/21 12:21 ID:WnOuvXBQ

俺はうるさいスクーターだと住宅街を走りづらいのでリトルカブを買った。
（もしかすると最近の4stスクーターは静かなのか？）

534 ：７７４ＲＲ：03/08/21 12:47 ID:/D8FLsjb

スプロケの交換方法教えてくれませんか？？

535 ：７７４ＲＲ：03/08/21 12:50 ID:+g7rdxTM

ふるいのはずす　あたらしいのつける

536 ：７７４ＲＲ：03/08/21 12:51 ID:I31V396M

>533
えらい！

537 ：７７４ＲＲ：03/08/21 13:38 ID:dK/DL74s

>>530
その前に免許もってるのか？
事故してでボアアップしてるのがバレたら、ものすごく不利になるぞ。

538 ：７７４ＲＲ：03/08/21 13:43 ID:xtQuKjnD

>>530
そんなにビックリするほど変わらないよ
加速が力強くなるね
まあボアアップして気合入れて走らせると、いろんなトコにガタがくるし
燃費悪くなるし、マフラーキャブエアクリ等の吸排気系もしっかり調整しなきゃいけないよ

539 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:14 ID:SQ1qoWOE

>>530
ボアアップすることを強くオススメします。
いろんなとこガタくることや　キャブ調マメにしなくちゃいけなくなることや
燃費悪くなることや・・・・・　そしてそれらに対してどう対処するのか・・・
全部　カブが教えてくれます。みんなそうやって覚えます。
加速よくしたい！→ボアアップ！　この短絡的発想と
10分後にはボアアップキット買いに走る行動力が欲しいものです。
こんなとこで質問なんかしてるヒマがあったら・・・
キャブを換えるかどうかはやってみないとわかりません。

540 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:15 ID:HZi8lHfN

正直、ボアアップしてナンバー原付のままでもばれないと思う

541 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:16 ID:9nlcBIPS

特にカブに思い入れがあったわけではないけど、
ひょんなことからタイカブC100、走行18,000キロを入手、
乗り始めてから３カ月たちました。
最初はぎこちなかったギヤ操作もスムースになってきたなと思う今日この頃、
ギヤペダルを踏み込んでもスコンと抜けて
エンジンがウォーン、そして失速。
普通につながって走ってる途中でも、
速度が乗ってくるとウォーン、失速。
そんなことがよく起こってました。

でも、しっかりギヤを踏み込みスロットルを戻し、ギヤペダルも戻す、
スピードが落ちてからの再加速はシフトダウンしてからというような
基本動作を意識して忠実に守れば、そんなことはなくなりました。
慣れが災いして、いい加減な操作してたんでしょうね。

めんどくさいから3速発進、４速発進なんてのを平気でやってましたが、
そういうのもやめて、しっかり走ろうと思ってます。

気になって単車屋に見せたとき、
チェーンの張りに問題はないけど、スプロケットは交換してもいい時期かなと
言われました。クラッチの方は特に見てもらってませんけど。

大事に乗ってやったら、もっと長生きしてくれそう。
いい単車ですね、カブ。

542 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:21 ID:M4Va08dq

タイカブC100ってなに？

543 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:23 ID:W+kUBZ5T

すぱかぶ50のメインジェット変えたら10キロ近く最高速があがりますた！下から上までスムーズに回るようになりました！

544 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:37 ID:+cG9gJfn

んなこたぁない

545 ：７７４ＲＲ：03/08/21 15:04 ID:egvDPwTD

>>544
単にノーマルに戻っただけだったりして

546 ：７７４ＲＲ：03/08/21 15:20 ID:tCH6pA6c

おりはカブ90（フルノーマル）
幹線道路で６０ｋｍ/ｈ飛ばしているカブ５０をはじめ原付君たち
特にマフラーだけ換えて走ってる原付君を
８０ｋｍ／ｈoverでブチ抜いて　アクセル緩めて６５ｋｍ/ｈでじわじわ離すのが　趣味です。
失礼な話でしょうか？

547 ：７７４ＲＲ：03/08/21 15:36 ID:pLEO7riq

ハイオク入れたら75キロ以上出るようになるって本当？

548 ：７７４ＲＲ：03/08/21 15:44 ID:1Lb+QZJs

本当本当　はいはい
なんか　ヘボ釣り多いなぁ・・・
同一人物だとは思うけど

549 ：７７４ＲＲ：03/08/21 16:08 ID:xeIcgk7k

今日は晴れがんばれよ

550 ：７７４ＲＲ：03/08/21 16:17 ID:M4Va08dq

甲子園は大雨

551 ：７７４ＲＲ：03/08/21 16:47 ID:9owZzJRr

>>548
揚げ足君。

552 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:38 ID:VqOYR8Xl

ホームセンターでヒューズ売ってたけどカブ（12V）のヒューズは
どれを買えばいいのやら…

553 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:53 ID:M4Va08dq

>>552
変なこというねえ。
ヒューズが飛んだから買いにいったんだろ？
だったら外したヒューズ持っていってそれと同じの買えばいいじゃん。

554 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:56 ID:WT7K5kNn

ゥPロダに画像が出せない！！
文章は出るのに。

とりあえずみてくれ

555 ：７７４ＲＲ：03/08/21 18:05 ID:erv5L7Qy

>>554
失敗したのはおまえか～！！！ｗ

556 ：７７４ＲＲ：03/08/21 18:31 ID:UoI4Ongm

ボアアップして極端に燃費が落ちるのは組み方に問題があるか
（芯出しをしなかった、コンプレッションリングの方向を間違えた、
ノーマルマフラーのまま使っている、組む際誤って傷つけたその他ミス）
給排気のセッティングのバランスがうまく取れていないっていうのが
大きな要因。正しく組んでバッチリセッティングしたげれば
さほど燃費は落ちないはず。>>530

557 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:17 ID:60IhXlF2

九月に軽四買い換える予定
旧ホンダ　ライフからバモスにする、
これなら中にカブを積めるし。

558 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:47 ID:M4Va08dq

ひょっとして旧バモス？

559 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:49 ID:PonN0FBG

そういやバモスは激しく走らないって評判悪かったな・・・。
後でターボ付きが発売されて、やっと普通の軽並に走るようになったとか・・・。

560 ：７７４ＲＲ：03/08/21 20:23 ID:60IhXlF2

サンバークラシックとかの方がいいかな？
特にホンダで統一する理由もないし・・・

561 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:49 ID:auDFQ9lX

>>544、>>545
>>543です。書くの忘れてましたが社外マフラーとパワフィルつけてます。ｽﾏｿ。

562 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:59 ID:BS4F8b+S

>>560
　男ならアクティーに白。アタック仕様ならウルトラローも付いている。
　後進も２速じゃ。おまけに軽トラ唯一のオフセット衝突対応。
　㈱同様ホンダイズムの熱い血が流れている乗り物なのだ。
　
　なに、４人乗りたい？なら、ホロをかけて中に畳でも敷けばよい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￠(ﾟo゜)★＼ﾊﾞｷｯ

563 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:22 ID:IBvEbKPe

♥

564 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:31 ID:ZIi3pkpH

アクチベーションみたいでヤダな。

565 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:49 ID:In6b27te

>>557
オレんとこの軽四はミラのウォークスルーなんだが
カブくらい余裕で入るよ。リッタークラスも入りそう。
トランポにお勧め。

566 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:14 ID:HBiLWTTj

>>543は
社外マフラー＋パワーフィルター装着
　　　　　　　↓
燃調くずれてふけなくなり最高速ダウン(１０㌔ダウン)
　　　　　　　↓
キャブセッティング
　　　　　　　↓
最高速が以前の状態に復帰

てことでしょ？

567 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:16 ID:EOmLrfJE

銭金にカブのり貧乏が出てるよ

568 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:29 ID:NwhbwdxO

>>567
俺も見てます（秋田在

569 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:42 ID:NwhbwdxO

うーむ・・
カブは一瞬だけか・・

570 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:59 ID:KZpH4OUu

>>566
いやパワフィルと社外マフラー付けて2、3キロくらいダウンしてメインジェット変えてそこから10キロくらいあがりました。だからノーマルからは平地で7、8キロアップかな。詳しくなくてｽﾏｿ。

571 ：７７４ＲＲ：03/08/22 02:48 ID:3rwu2Wjp

都内でボアアップが得意なバイク屋があれば教えてください。
またオススメのキット、もしくはオススメのサイト（ボアアップについて）があれば教えてください。
スピードを求めてるわけではないです。

今年カブストリートを新車で購入したのですが、３０km/h制限に悩まされています。
そこで２種にしたいのですが書類チューンは事故した時などを考えるとできません。
またカブ９０の購入も考えたのですがやはり今のカブが自分ではじめてかったバイクという事もあり愛着があります。
なのでボアアップを考えました。
燃費などが下がるらしいですがそこまで頻繁に活用しているわけではないので気にしません。
ただバイクに関しての知識が乏しいのと自分でやって失敗した時を考えるとちゃんとプロに頼むのが懸命と思いました。
よろしくお願いします。

572 ：７７４ＲＲ：03/08/22 02:52 ID:I+7g3F19

>>571
そういうおとなしい改造をしたいのなら、耐久性に定評あるJUNが良いんじゃないかな。
>>4で見られるよ。
都内在住でないので店情報は知らないんでスマソ。

書類チューンをしない姿勢に好感もてるなあ。

573 ：７７４ＲＲ：03/08/22 02:59 ID:P51XxXkn

>>571
もちろん、免許は持ってますよね？
中型（普通2輪）か、小型２輪の免許は・・・・。

574 ：573：03/08/22 03:04 ID:P51XxXkn

追記。
漏れはＪＵＮの80ｃｃボアうｐキット組んだよ～。
給排気ノーマル（パワーフィルター付き）なんで、頭打ちして普段は50キロぐらいしか出ない。
下りだったり、平坦路だと60㌔出るけど。

やはり4ストはヘッドとマフリャーも変えたい・・・。キャブもやりたい・・・。
250のマフラー買うか、株80フルカスタムか、非常に悩んでいる今日この頃。ｗ

575 ：７７４ＲＲ：03/08/22 03:14 ID:9StrdMDG

メビウスかな？
ttp://www.moto-mebius.com/

ただ金額は、店に頼む＞中古の90のエンジン・・・

>>574
250のマフラーって何？

576 ：571：03/08/22 03:22 ID:3rwu2Wjp

>>572
レスどうもです。
とても参考になります。>>4にあるサイトは見ていたのですがどこが違うのか、
が具体的にはわからなかったので。

>>573
すいません持ってないです。教習所通ってる最中です。
もちろん取ってからします。
で今ＪＵＮを見てきたのですが４５０００円以上のセットの場合キャブとヘッドもついてくるんですよね？
あとＱ＆Ａにカブにおすすめできるマフラーがないと書いてありましたが何かいいのがあるのでしょうか？

577 ：７７４ＲＲ：03/08/22 03:23 ID:P51XxXkn

>>575
あぁ、今のメインのビャークですよ。
カブの次に買いますた。
お買い物はカブで。
バンデトーのカウル付きでつ。

578 ：７７４ＲＲ：03/08/22 03:25 ID:9StrdMDG

>>575
ああ、山賊か・・・ググッちゃったよｗ

名古屋人？

579 ：571：03/08/22 03:33 ID:3rwu2Wjp

>>575
２万円くらいですかね？＞オークションのカブエンジン価格より
多少高くても自分が求めてるものになれば全然構わないですが、
バイク屋ではなく自力でやってる人がいるのを考えると近くのバイク屋でもちゃんとやってくれそうですがどうでしょうか？

580 ：571：03/08/22 03:36 ID:3rwu2Wjp

ちょっと読みなおしてみるとうざいなぁ＞自分
もっかい調べてきます。また分からない事あったら聞きにきます。
レスしてくれた方々こんな深夜なのにどうもありがとうございました。

581 ：７７４ＲＲ：03/08/22 03:42 ID:9StrdMDG

ちゃんとやってくれるだろうけど、工賃がね・・・
改造なんで、普通のバイク屋はどうでしょう？
カブには一切関係ないけど、
超有名店で裁判沙汰にしないって誓約書書かされたこと有るよ、
結局色々あって、その店止めたけどｗ

中古のエンジンだと、ボルト二本外して載せ替えるだけ
自分で出来そうじゃない？

あ。コネクタは外してまたはめるｗ

582 ：７７４ＲＲ：03/08/22 07:11 ID:UyNB6fAG

>>571
自分でやってみたら？やってみると以外と簡単だよ。
サービスマニュアルや工具とか揃えると工賃くらいでちゃうけど
今よりもっと愛着が湧くよ。

583 ：７７４ＲＲ：03/08/22 08:17 ID:GZcZiRLf

そんな改造するよりC90を買うほうがずーっといい。

584 ：７７４ＲＲ：03/08/22 10:20 ID:MUGly1MI

>>583
愛着があるから今乗ってるやつをいじりたいって書いてあるだろ。

585 ：sage：03/08/22 10:42 ID:5uL6R1HO

ボアアプは説明書をしつこく読んで慎重にやれば誰でも出来る。
ただ排気量が上がればそれだけ常用速度が上がる訳だから
フレームも強化した方がいいかもね。
５０が９０と同じフレームならしなくても平気。
そのへんどうなんかね。共通かな。

深夜っていうかもう朝だろ（笑>>580

586 ：７７４ＲＲ：03/08/22 10:57 ID:SXRHGkCW

ボアアップより、エンジン積み替えちゃえば？
ヤフオクで落とすか、SPD100とか。

わしもボアアップキットを組もうと考えたが、
理想的に考えると、結局７万円ぐらいかかってしまう。
ボアアップキット（ヘッド込み）約4万円
キャブ1万5千円、クラッチ強化1万、オイルポンプ5千円、その他ガスケット代、
特殊工具などで5千円～1万円
けっきょくヤフオクで5万でC90エンジン購入
現在、サービスマニュアルとパーツリスト待ち状態で、それが来たらスワップします。

587 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:37 ID:4PtdQGMZ

>>585
未確認情報ながら　５０フレームと９０フレームは厚みが違うと・・・
人によっては1.5倍の違いがあると・・・

誰か　確認情報くれい！　

588 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:39 ID:AQqhwhxu

便乗質問スマソ。
SPD100ってタイカブ100のエンジンとほとんど同じなんですか？
エンジン音とか、、、、

589 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:42 ID:gpHVdbn8

俺はずーっとボアアップしようと考えてたけど
諸費用いろいろかかって高いし
50ccなりの楽しみ方を自分なりに見つけてきた気がするので
もうちょい貯金して250買うことにしました
まあ都市部在住なんで街乗りにはカブ、遠出には250と使い分けるつもりです
人それぞれ楽しみ方があっていいと思うので参考までに

590 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:43 ID:4PtdQGMZ

知り合いにＳＰＤ１００積んだ人がいますが
マフラーは付いてこないので　当然社外マフラーになってますので
音は分かりません。
未だ慣らし中なのでインプレもわかりませんが
７０ｋｍ/ｈで走るおれのカブに余裕で追いついてきました。

591 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:49 ID:IFjnmoTm

>>585
50と90ではフレーム強度からリムやスポークの太さに至るまで別物みたいよ。
なので剛性に関しては50だとけっこう心もとないかも。

50ベースでボアうｐするなら、
せめて制動力だけはきちんとしとくべきだろうね。
90用の大径ブレーキパネルに交換して、
モトメビのフェロードシューつけるってのがベターかな。

592 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:51 ID:AQqhwhxu

>>590
んー、カブ90のマフラーつければそれらしくなるのかな？
中免とったらリトルのエンジン乗せ変えしようと思ってるんですけど
カブ90のエンジンかSPD100か悩みます。

593 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:54 ID:9StrdMDG

問題は、SPD100はセル付きなんだよな・・・

594 ：７７４ＲＲ：03/08/22 13:05 ID:4PtdQGMZ

セル付がなして問題？？？？

モトメビフェロードは効果ないってどっかで読んだな。
KITACOはダメっす。ノーマルと変わらない性動力でガッツンブレーキになってもうた。
元に戻しました。

595 ：７７４ＲＲ：03/08/22 13:08 ID:9StrdMDG

セルなんざｲﾗﾈってことよ

596 ：７７４ＲＲ：03/08/22 13:32 ID:2LGyFGlO

　プッ

　

597 ：７７４ＲＲ：03/08/22 13:49 ID:tWQmAOPI

じゃ買うな
買う気も金も無いくせに

598 ：７７４ＲＲ：03/08/22 14:00 ID:9StrdMDG

自分で出来ない奴は買えば？

599 ：586：03/08/22 14:04 ID:SXRHGkCW

>>595
確かにセルいらないんだよね。
レッグシールドの形状違うし、もちろんハーネスも違う。
オレもセル無しのC90の質のいいエンジンヤフオクで落とすのに半年かかった
セル付きならそこそこ出品されるんだよね。

で、ボアアップ＝カブを趣味にしたいエンスー向け。
　エンジンスワップ＝お気軽派

かな？

600 ：７７４ＲＲ：03/08/22 14:36 ID:I+7g3F19

ボアアップの長所＝バイクの連続性が保たれる（俺のあのバイクに乗っているという気分の問題）
と、エンジンをチューンアップするという過程が楽しめる（＆勉強になる）というところで。
メカに興味がないか自信がなくてバイク屋にやってもらうっていうんなら、
後者のところが無意味になるから、スワップの方がいいかもね。
改造するなら、最低でも、ボアアップ（シリンダー・ピストンの交換）だけじゃなくて、
カムの交換とキャブの交換・調整、ファイナルギアの交換くらいはしたいところ。

601 ：７７４ＲＲ：03/08/22 14:38 ID:I+7g3F19

ヘッドは高いからね。
あと、JUNの言うには、軽度のチューン程度ではオイルポンプ交換はいらない。

602 ：７７４ＲＲ：03/08/22 14:38 ID:vwAPlnzL

ってゆーか

もまいら、何で最初からＣ９０を買わないんだ？

603 ：７７４ＲＲ：03/08/22 14:51 ID:I+7g3F19

そりゃあはじめ原付免許だったとかリトルの形が好きだとか事情はあるでそ。
俺はＣ９０だけど。

604 ：７７４ＲＲ：03/08/22 15:21 ID:k+CvWDbz

今オイル交換してきました。
ドレンがかたくて四苦八苦しやけどしました。
オイル４ストバイク用だったらなんでもいい？

605 ：７７４ＲＲ：03/08/22 15:32 ID:I+7g3F19

なんでもいいけどホンダはＭＢ以外推奨っていってるね。

606 ：７７４ＲＲ：03/08/22 16:46 ID:rASmAhH3

子供と二人乗りして遊んできたよ。すごく喜んでた。中免ホスィー。かみさんも株に乗る練習
しました。一速でずっと走ってた。

607 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:20 ID:5KN4VpkO

暑いのに釣りですか。ご精が出ますね。

608 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:31 ID:tTXe/9Ki

>>604
金を気にしないならだまってウルトラＧ１入れなさい。

カブごときに１０００円はもったいねえよ（ ´,_ゝ｀）っていうならホームセンターの安物でも何でもいいよ

609 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:33 ID:9StrdMDG

つーか、Ｇ１は680円で売ってるけどな・・・

610 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:06 ID:MUGly1MI

近くのコーナンは\580だった。

611 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:10 ID:5KN4VpkO

漏れはオリンピックの780円（´д｀）

612 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:15 ID:HBiLWTTj

>>606はほのぼのした家族の話でいいじゃん。
奥さんがカブになれてなくてギアチェンジできてない話もほほえましい。
釣りじゃないでしょ

613 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:33 ID:I+7g3F19

どう釣りなんだか？

614 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:42 ID:DMdG44TO

原チャに二人海苔すんな、このＤＱＮ！・・・・・・・・と言わせたかったのでは？

615 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:48 ID:5rnI0rCt

ガキの頃、オヤジや知り合いのおじさん等にカブに乗せてもらったってﾔｼ、結構多いと思うんだが。

616 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:58 ID:I+7g3F19

>>615
(=ﾟωﾟ)ﾉ

617 ：７７４ＲＲ：03/08/22 19:25 ID:MUGly1MI

俺はDuoの足置きに乗せられた。

618 ：７７４ＲＲ：03/08/22 19:26 ID:MUGly1MI

Dioだった

619 ：７７４ＲＲ：03/08/22 19:57 ID:XYgccWYL

お聞きしたいんですが「エンジンスワップ」てなんですか？

620 ：７７４ＲＲ：03/08/22 19:58 ID:4FzaUiZy

読んで字の如く

621 ：７７４ＲＲ：03/08/22 19:59 ID:xBGLEHL1

毎回期待を裏切らないこのシリーズ。
今回の出演は女子高生で何とパイパン女です。
何故マン毛がないだけでこんなにいやらしくなるのでしょう。
ツルマンのドアップ映像は売るほどあり、超大満足間違いなし。
アナルにも指を入れられますがまんざらではないようでよがり始めます。
多少画像は荒れ気味ですが内容からすると文句なしの作品です。
完全素人！！無料動画を即ゲット。
http://members.j-girlmovie.com/main.html

622 ：７７４ＲＲ：03/08/22 20:00 ID:WAMs6+sJ

スカッシュの足置きに乗せてもらった。５歳より若かった頃。
今考えると凄い事だなーと、

623 ：606：03/08/22 20:10 ID:4kHePots

つりじゃないです。自分はこどもの頃カブのキャリアに
のせてもらってました。お尻がいたっ買ったけどいい思い出です。
うちのこどもも楽しそうでした。ちゃんと免許をとって遠くへいきたいです。

624 ：７７４ＲＲ：03/08/22 20:17 ID:N1LIkLNC

うちの家では親父、俺がスクーター（名前は忘れた…）の
シート部分に2ケツで、愛犬を足置きに乗せてました。

625 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:23 ID:LcSbdkw3

俺は子供と２り海苔するためだけにダブルシート憑けたよ

９０ね

626 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:24 ID:DMdG44TO

俺は農協のカブを盗（略

627 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:34 ID:dcHTN1Hi

小型限定免許って教習所で取るとどれくらい費用掛かります？
当方、普通免許のみ所持。

628 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:35 ID:gpHVdbn8

＞６２６
ヲイ

629 ：７７４ＲＲ：03/08/22 22:45 ID:KBhwe0cN

>>602
　オレの場合は、中免もってて、昔250ccのバイクのってたんだけど、
スピードの出しすぎで事故。
それから10年は4輪のみ。
しかし、結婚して子供が出来て、車2台維持するのはきついから、
ちょいのり用の下駄がわりのバイクがほしくて、近所のバイク屋へ
で、ほんとはC90が欲しかったが、近所の中古バイク屋にC90は無く、
昔事故したトラウマから、「ゆっくり走ればいいや」と思い、
C50購入。
　最初はトロトロ走っていたが、カブの面白さにハマってしまい、
まず、書類チューン＋アーシングや点火系のチューン
でも、あんまり速くならならないので、結局エンジンスワップですわ。

最初からC90買っときゃよかったｗ

630 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:15 ID:0ItosRwl

>>624
もう時効だと思うんで言いますが、親父＋漏れ＋妹＋弟の4人乗りで
家の周りをゆっくり１週した事がありまつ。
確かカワサキの50(車種不明)だったと思うんですが…

631 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:59 ID:wmw2fO4A

つーか、違反自慢ﾂﾏﾗﾝよ。

632 ：にしま ◆dm63VU/cMU ：03/08/23 00:05 ID:Pc1psUS/

２０年も前の話。
親父が愛用していた７０年式CD５０は
なぜかリアシートが付く仕様になっていた。
足置きはつけてなかったのに。

でも、リアに乗ったのは漏れくらいのはず。
目的が今でもわからん…。

車種違いに付きsage。

633 ：bob：03/08/23 00:09 ID:kvXQltjv

えっとＪＹＮの８０ｃｃきっと組んだのですが、
６０キロあたりでキャブがパンパンいって走りません
せめてあと１０キロでてほしいのですが
いかがすべきでしょうか？？

634 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:11 ID:xn/oCW5y

>>633
もっと組んだ内容を詳しく書けよ。

635 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:11 ID:QvcsSFaR

ＪＹＮに聞いたら

636 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:27 ID:rSwlYCkK

>>627
オレは車の免許取った教習所で\53,760（税込み）かな。
今6時間終らしたから後4時間だ！

がんがって免許取ってカブ乗りまわそうぜぃ！

637 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:59 ID:gdTYQV6Z

10日ぶり位にエンジンかけようとしたらキックがスカスカ・・・
20回くらいキックしても一向にかかる気配が無いので、仕方なしに
押しがけしたけどすぐにエンスト。
でも、それでキックの感じがいつも通りに戻ったので大丈夫だったけど、
この現象はなんだろう？同じ様になった人いる？

638 ：７７４ＲＲ：03/08/23 01:07 ID:LKjKLbjj

バルブにゴミでも挟まってたんじゃねーの？

639 ：７７４ＲＲ：03/08/23 12:11 ID:FGQXa3cb

>>636
それにゅうしょきん入ってないでしょ。

640 ：７７４ＲＲ：03/08/23 12:17 ID:/moR119J

うぷローダの峠のバトル画像イイ！

641 ：７７４ＲＲ：03/08/23 12:21 ID:djmJxw1s

カブツーリングの途中猫の死体を踏んでしまった。。。
カーブの途中でニュルッ！という感触と共に
前輪のコースが大きく外れた。。。（；´Д｀）
動物を跳ねてそのまま放置するのが当たり前になっちゃったんだよな。。。
寂しいような悲しいような。

カブ９０、とうとう５１ｋｍ／Ｌを記録。スロットルを意識して極力
開けないようにすると伸びるみたい。

642 ：７７４ＲＲ：03/08/23 12:46 ID:KQ+RQN95

↑
え？！
いつも全開加速がほとんどでも50くらい走らないか？

643 ：７７４ＲＲ：03/08/23 12:49 ID:eCnm6KEn

ふつうに５０いくね。うん。

644 ：７７４ＲＲ：03/08/23 13:08 ID:kgojK5Qq

60km/lぐらい軽い軽い

645 ：７７４ＲＲ：03/08/23 13:37 ID:Hpc65X3E

普段燃費なんてまったく気にしないけど、
昨日ユーノスコスモの後ろを走ったときは
なんかうれしい気持ちになったよ。

646 ：７７４ＲＲ：03/08/23 14:22 ID:oS4O8Qpy

>>641

>>1にある燃費一覧を参照してもわかるけど、
使用状況が同じような感じの人同士でも
けっこう個人差というか個体差あるみたいだし、
51km/Lまで｢伸びた｣んだからよかったじゃん。
>>642-644を基準にしなくていいよ、大丈夫。
彼らみたいに高燃費はうらやましいけどね。

ちなみに俺、90ccで4xkm/L。
新車の時からずっとこんな感じ。
全開→停止→全開を頻繁に繰り返す、
アップダウンの多い60km/h制限の幹線道路での使用が中心

647 ：７７４ＲＲ：03/08/23 14:24 ID:LKjKLbjj

>>646
喜べ！
彼らより、キミのほうがよっぽど高燃費だ。

648 ：７７４ＲＲ：03/08/23 14:42 ID:m4y+PcEU

オレのC90は良くても30km/l程度だな。
ちゃんと計ったことはないけど。
都内でガツガツ走ってればこんなもんじゃないの？

ヴィッツとかプリウスのが燃費良いかも？

649 ：636：03/08/23 15:45 ID:rSwlYCkK

>>639
入所金込みで。
結構安い方だったり？

650 ：636：03/08/23 15:46 ID:rSwlYCkK

ｽﾏｿ。sage忘れた･･･

651 ：７７４ＲＲ：03/08/23 15:55 ID:CUBrsA3b

ＩＤｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
以前リトルカブに乗ってますた。
丈夫でよく走るかわいいヤシでした。

652 ：７７４ＲＲ：03/08/23 16:22 ID:UVeDJ0Mf

おっ！
更新されてんじゃん
俺もフルオーダーしようかな
なかなかよさげ。

653 ：７７４ＲＲ：03/08/23 16:22 ID:Yrmse7GM

神ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!騙しage

654 ：７７４ＲＲ：03/08/23 16:25 ID:UVeDJ0Mf

俺が　そのＩＤ出たら
ＩＤにＣＵＢが出るまでがんがるスレ
　　　　　　　　　　を立てるね。

655 ：７７４ＲＲ：03/08/23 16:51 ID:0OUQVmHP

ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!

656 ：７７４ＲＲ：03/08/23 17:44 ID:eCnm6KEn

すげえ
　　　　　　　　　 |:::└┬┘:::|
　　　　　　　　　 |:::┌┴┐:::|
／￣￣＼　　　ﾉ::::::丶 /:::::::＼.　　／￣￣＼
|　記念　.＞　（::(,,ﾟДﾟ)(ﾟーﾟ*)::)　＜　ﾊﾟﾋﾟｺ　.|
＼＿＿／　　　|:∪::::| |::::∪::|.　　　＼＿＿／
　　　　　　　～（(((:::::))(((:::::))）～
　　　　　　　　　∪￣U U￣∪

657 ：７７４ＲＲ：03/08/23 18:45 ID:5llV4Sef

>>652
何がだよ！！！

658 ：７７４ＲＲ：03/08/23 18:51 ID:jVvpN5/j

ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 俺も記念ｶｷｺ

>657
多分ｱｳﾄｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞの事と思われ

659 ：７７４ＲＲ：03/08/23 19:11 ID:5oniJKBK

何度も何度もここで出てくるアウトスタンディング
でも　フルオーダーした奴の話は聞けない・・・
あの値段で高級であることを望みはしないが　
あの値段だから　欲しい・・・と思ってしまう。
でも　あの値段だとしてもしょうもないものだったらいらない。
だれか　注文して使用ＲＥＰＯＲＴを上げてくれないだろうか？
いいようなら　買いたい・・・　
ＫＩＴＡＣＯダブルがカッターでいたづらされてしまった・・・(T_T)

660 ：７７４ＲＲ：03/08/23 19:23 ID:02vTvE8f

天気がよかったので、
カブで松川→穂高→波田→松本→豊科→池田→穂高とプチツーリングしてきますた。
40キロ前後で山麓線や田舎道をまったり走ったので気持ちよかったです。
カブ最高！

661 ：774RR：03/08/23 19:24 ID:RwoucwYH

神保町のスポーツショップに
シグの携帯ガソリン容器買いに行ったよ。
1840円ですた。

そういえば、神保町の交差点で銀のリトルカブに乗った
兄ちゃんがきて、おまわりさんの前で二段階右折していた。
俺、まだ二段階右折やったことないからリトルカブの兄ちゃんのを
手本にしよう！

662 ：７７４ＲＲ：03/08/23 19:30 ID:V675wDgN

>>661
そのまえにその兄ちゃんが正しい方法で二段階右折をしてるかどうかが問題だ

663 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:08 ID:dHt1VI8D

む、漏れかも知れぬ。リトルカブ、神保町、靖国通り、15時くらい、おまわりさんの前で2段階右折。
どうでもいいが、そのときち、左折の車の後ろでちゃんと右ウィンカーつけて待ってたのに、
右からトラックがかぶさってきて巻き込まれそうになりますた。
考えて運転してないバカは氏ね。と思いマスタ。

664 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:22 ID:eCnm6KEn

トリビアスレで知ったんだけど、ビーチボーイズがカブの歌をうたってたんだね。
知らなかったよ。
http://www.lyricsdepot.com/the-beach-boys/little-honda.html
たしかにこれはカブの歌だ。

665 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:28 ID:HTGLv169

で、ｴﾑﾋﾟｰｽﾘｰは？

666 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:30 ID:eCnm6KEn

さっそくおとしてきたぞｗ

667 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:33 ID:eCnm6KEn

Little Honda Lyrics
The Beach Boys

GO!
I'm gonna wake you up early cause I'm gonna take a ride with you.
We're goin' down to the Honda shop, I'll tell you what we're gonna do.
Put on a ragged sweatshirt, I'll take you anywhere you want me to.

Refrain:
First gear, it's all right (Honda, Honda, go faster, faster)
Second geear, I'll lean right (Honda, Honda, go faster, faster)
Third gear, hang on tight (Honda, Honda, go faster, faster)
Faster, it's all right.
（つづく）

668 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:33 ID:eCnm6KEn

It's not a big motorcycle,
Just a groovy little motorbike.
It's more fun than a barrel of monkeys,
That two-wheeled bike.
We'll ride on out of the town
To anyplace I know you like.

Refrain.

It climbs the hills like a Matchless,
Cause my Honda' built really light.
When I go in to the turns
Better hang on tight.
I'd better turn on the lights
So we can ride my Honda tonight.

Refrain.

669 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:36 ID:eCnm6KEn

英語の達者な方にしつもん
・a barrel of monkeys
ってなんですか？
（1964年の歌だからモンキーちゃんはまだ発売になってない）

・Matchless
って、マチレスのバイクって意味でいいのかしら？
最初が大文字になってるし。

670 ：エキサイト直訳：03/08/23 20:46 ID:zcQgWRVJ

行ってください!
私は、行く初期の原因を上へあなたを起こすつもりです、あなたと乗ります。
私たちはホンダの店に降りていっています。
私は、私たちが何を行うつもりであるかあなたに伝えましょう。
ぼろぼろのスウェットシャツを着る、私を望むいかなる場所でも、私はあなたを連れて行きましょう、に。
差し控えてください:第1のギヤーおよびそれは大丈夫です。
(ホンダ、ホンダ、より速くより速く行く)
第2のgeear、私は右(ホンダ、ホンダ、より速くより速く行く)を傾けましょう、
第3のギヤー、掛かっている、きつい(ホンダ、ホンダ、より速くより行く)より速く、それは大丈夫です。
それは大きなオートバイ(単なるいかす小さな原付き)ではありません。
それは1樽の猿より楽しい(その2-車輪の付いたバイク)。
私たちは、町から上に乗るでしょう。
に、どこにでも、私は、あなたが好きなことを知っています。
差し控えてください。
それは丘に登ります、好きである、1つの、無比、私のホンダを引き起こす」光に実際に作ってやられました。
私が回転へ入る場合よりよいこつ、の上で、しっかりと。
私は明かりをつけたほうがよい。
そのように、私たちは今夜私のホンダに乗ることができます。
差し控えてください。

671 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:46 ID:eCnm6KEn

・hang on tight
ってのもよくわからんなぁ。
ハングオンって意味じゃあ絶対ないし・・・。

672 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:48 ID:HTGLv169

マチレスのことでしょ、ヒルクライムってあるし・・・

673 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:52 ID:H84qEcZD

で、エムピースリーは？

674 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:53 ID:eCnm6KEn

>>673
ふつーに流れてたぞﾓｺﾞﾓｺﾞ

675 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:08 ID:CUBrsA3b

>>669
a barrel of monkeys は、「すごく楽しいもの／こと」って意味のスラングらしいです。

676 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:14 ID:VbY8M8jP

>>663
俺は2段階のとき左ｳｲﾝｶだすよ。
法では右らしい（？けど、右ｳｲﾝｶ出すと
後ろの二輪とかが左から追いぬきかけるから
あぶない。
まして原付乗りじゃないと2段階右折は右ｳｲﾝｶで左に
逝くなんて知らな人がおおいから恐いよ
ちなみに警察いても左だしてる

677 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:25 ID:vON977Le

二段階右折の正しいやり方なんて原付免許とった人くらいしか知らないだろうし
はっきり言って知らない人の方が多いだろうね
時代に合わない法律は改正してもらいたいな

678 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:28 ID:xn/oCW5y

カブの歌、聴きたい。

679 ：思いっきり意訳：03/08/23 21:36 ID:tYIB+WFC

行けぃ！
俺はお前を早起きさせるぜ。俺はお前と乗りたいんだ！
俺らはHondaShopへ行くのさ。俺はお前に俺らが何したいか教えてやるよ。
ボロトレーナーを着ろ！俺がお前を行きたいとこにつれってやるさ。

1速！　オッケイだ！（ホンダ！ホンダ！　もっともっと速く走れ！）
2速！　ぜんぜんオッケイだ！（ホンダ！ホンダ！　もっともっと速く走れ！）
3速！　しっかり噛んでるぜ！（ホンダ！ホンダ！　もっともっと速く走れ！）
もっと速くだ！いいぜ！

でかいバイクじゃないぜ。
ノリノリなチッコイバイクだ。
どんな２輪よりおもろいぜ。
俺らは街を飛び出して　お前が好きなあの場所へ連れてってやるぜ。

何よりも強く丘を登るぜ。
俺のHONDAはよく出来てるからな。
コーナー曲がるときは　もっと俺にくっつきな。
俺らは　今夜　HONDAに乗るんだぜ！

680 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:43 ID:eCnm6KEn

>>679
乙。
なかなかやるなー。

681 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:45 ID:TjYxom/o

>>679
楽しげな歌だね｡（・∀・）ｲｲ!!

682 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:21 ID:Ifga9kwB

>>663 >>676
おまえらの右折方法は、たぶん間違っている

683 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:23 ID:1c1xjzgm

>>663のはあってると思うが
>>676のは本人も書いてるが指示の出し方が逆

684 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:29 ID:TjYxom/o

http://www.w-safety.jp/bike/manners/Gen_turn_R.html

2段階右折を解説してるページって結構あるね。
私もしっかりやらないと…｡ｺﾜｲ。

685 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:30 ID:Ifga9kwB

>>663のは、
右折車に巻き込まれるということは
交差点の手前で待っているわけで・・・・・・

間違ってないか？

686 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:39 ID:1c1xjzgm

>>685
>>663は右折車に巻き込まれたんじゃなくて、
右の車線から左に寄せてきたトラックに
巻きこまれそうになったんじゃないの？

687 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:11 ID:xn/oCW5y

>>679
サンキュ
アメリカ人歌手？にもカブ好きがいるんだねぇ
しみじみ。

688 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:23 ID:x2Hxd7K1

HOST:proxy13.rdc1.kt.home.ne.jp<8080>
ＫＯＮＯＥＴＡＷＯＫＯＲＯＳＥ
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

689 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:32 ID:4dCmWMKD

クレイジーケンバンドのニューアルバム「７７７」
2曲目：Brand New Honda　に

スーパーカブという歌詞があるよ。

690 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:37 ID:z+z8NyY2

二段階右折の正しい方法。

道路左側に寄り、交差点20m手前から右ウインカーを出し、
交差内で後方転換し停車と同時にウインカーを消し、信号が青になるのを待つ。

691 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:41 ID:bD8AjFja

>>690
曲がったりする時は30M手前じゃなかったっけ？釣？

692 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:46 ID:xn/oCW5y

>>689
歌詞UPしてくれ！

693 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:48 ID:z+z8NyY2

>>691
交差点の停止地点に付く頃には30mになってるから
20m程度からの方が良い。
30mも手前から出してたら逆に紛らわしい。

694 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:50 ID:HTGLv169

そんなことより、聞いてくれよ>>690よ

「後方転換」じゃなくて、「方向転換」じゃないのかと・・・

695 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:51 ID:Ua1k2/+v

ノーマルタイヤをミシュランＭ35に変えると最高速あがる？

696 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:52 ID:Ay0805Po

>>692
たしかにスーパーカブって言葉は出てくるけど
０、５秒くらいだからねぇ
ひたすらホンダの車種を言いまくって後はノリのイイ車の歌
期待するほどのもんじゃないよ
曲は大好きだけど

697 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:05 ID:EhV710HE

>>696
サンキュ

698 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:05 ID:fAYu2dgW

>>687
天下のビーチボーイズをご存じない！？

漏れがｵｻｰﾝなだけか・・・

699 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:09 ID:IjYP2bZv

>>659
ロングシート買って使ってるので、
俺の感想でよければ。

ノーマルのシングルシートに比べると、
座り心地ははっきりいって悪い。
シート生地のせいかもしれないけど、収まりが悪いというか、ずるずる滑る感じ。
浅く座って急ブレーキかけると、すべって腰ごと持ってかれそうになることもある。
そんな調子なので、当然ながら長時間乗ってると疲れやすい。
振動でケツがぴりぴりムズかゆくなる。
へたりも早いようで、いつも座ってる部分には若干ながらシワが寄ってる。

と、マイナスばかり挙げちゃったけど、
それでも値段を考えると決して悪い買い物ではないと思う。
上記のマイナスを差し引いても、個人的にはそこそこ満足してる。
街乗り程度なら座り心地の悪さもそんなに気にならないしね。
ルックスの良さを重視したい人なら買って損はないはず。
何より、あの値段でフルオーダーできるという魅力は、やはり捨てがたい。

シートベースは悪くなさそうだから、
へたりが進んできたらシート屋にオーダーして貼り替えてもらうつもり。

700 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:10 ID:MuNFIYFZ

>>693
でも、正しいって書いてある以上、道交ho（ｒｙ

まぁいいや、漏れいまﾘｰ100乗っているんだが、
かう時迷ったのよ、蕪90にしておくべきか、リードにするか。

そんとき車なかったからたまたま蕪90在庫ないよ！って言われて
ﾘｰ100納車に至ったんだけど、

5700kmで完全にリ-100に飽きた、ﾔﾊﾟｰﾘスクーターは駄目だ
蕪90デラックス辺りに乗り換えようか、って思っているんですが。

カブ90の最高速度、三速からの発進ができるかというのご存知でしたら
教えていただけないでしょうかね？

701 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:17 ID:lV610G6f

自分のは50だけど
親父のﾎﾞﾛ株に乗ったときの最高速度は80k~位
３速でも発進可だった

つーかなぜに3速発進ができなければ・・・？

702 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:24 ID:h4zr+Jrh

カブ９０の最高速
ノーマルマフラーの時はメーターで、80出したことはないな・・・

3速発進は、可能だが現実的ではない・・・

703 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:27 ID:2hwsarzD

>>701
ﾚｽサンクス。
カブというか、ローターリーなミッションのバイクって未経験、
乗ったことも所有した事も無いのよ。

3速でうっかり出て、パワー不足でエンストぶっこいて、後ろからズガーンって
突っ込まれたら悲惨だなって思って。

バッテリーﾚｽ（デラックス）だから、エンジン消えると尾灯すら消えるでしょ。

レバークラッチが有るなら、それなりの対応法もあるかも知れないけど、
ロータリーだとねぇ、って感じで質問させていただきました、ドモです。

704 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:31 ID:cstqFiiX

質問させて下さい。５０のノーマルマフラーは、エンジンをボアアップする場合、
どれくらいの排気量まで使えますか？７２まではノーマルでもいいようなのですが、
上限を知りたいのです。

705 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:34 ID:fAYu2dgW

>>703
なんでバッテリーレスなの？
ついてるよデラックスにも。

706 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:50 ID:OgLlyoXB

え　俺のは９０だけど　ノーマルマフラの時も　ラクに８０越えてたけどなぁ・・・

707 ：７７４ＲＲ：03/08/24 00:53 ID:cCGwZadi

>>703
３速で発進できるけど、遅すぎて後ろから突っ込まれる可能性はある

>>705
セルなし＝バッテリーレスと思ってるとか？

708 ：702：03/08/24 00:55 ID:h4zr+Jrh

>>706
回す気にならなかったってこと・・・

709 ：705：03/08/24 01:08 ID:2hwsarzD

>>707
カブデラックスバッテリーありなの？
知らんかったよ。

てっきりバッテリーﾚｽかとｵﾓﾀ

710 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:11 ID:l+BLxikl

カブにそんなＤＱＮ仕様があってたまるか。

711 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:13 ID:h4zr+Jrh

まあＤＱＮが乗ってることもあるけどな・・・

712 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:20 ID:hGva+5gF

なんてこったｶﾌﾞに乗り始めて３ヶ月もたつのに
今日まで二段階右折の時ｳｨﾝｶｰだすなんて知らなかったよ・・・
ただ普通にﾌﾞﾚｰｷ踏んで止まってﾏｽﾀ。
ちなみに都内在住です。

713 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:42 ID:QW23Cgro

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/mystatus?select=won
ヤフオク見つけたんだですが、こいつは何を買ってるんでしょうね。
ただの変質者ですよ。
アウトドア好きの風上にも置けません。
この人は最近現れ、色々なスレッドを荒らしていたので
私が裏ログとIP取って正体を突き止めました。
みんなで糾弾しましょう。
もし、貴方が許してほしかったら素直にこのスレッドであやまりなさい！
貴方の代わりに私が削除依頼してきますから。

714 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:45 ID:+OKsBLCM

>>704
漏れは88ccにボアうｐしてるけどマフラーはノーマルだよ。
以前はモンキーの社外マフラー(5000円)を付けてましたが、うるさいのと
フルバンクでマフラーが地面に擦るのでノーマルに戻しますた。
ノーマルは抜けが悪い分最高速は若干落ちましたが全域にわたりトルクがあります。

一応個人的にはトルクを取るか、馬力を取るかではトルクがあったほうが
カブには(･∀･)ｲｲ!!感じなので88ccでもノーマルマフラーはOKだと思います。

715 ：７７４ＲＲ：03/08/24 02:02 ID:kJPCrH2O

カブに乗って２年経つのに今日はじめてヘッドライトのとこに黄色いライト
が付いてるの知らんかった。ずっとハイビーム用のライトだとばかり思ってたよ。
ライトのスイッチをＰにしてもブレーキランプしかつかへんから使えねえなって
思ってた。これって日中の時につける用ってことでいいの？

716 ：715：03/08/24 02:04 ID:kJPCrH2O

↑訂正
知らんかった→知った

717 ：７７４ＲＲ：03/08/24 02:52 ID:fAYu2dgW

>>713
正直、すまんかった。

って言うやつを待って、はらはらどきどき何度もリロードしてるんだろうね。
御苦労酸。

718 ：７４４ＲＲ：03/08/24 03:05 ID:FbiB+DPA

>>713
ポルシェが１台、ＡＭＧが１台か、その他けっこう高いパーツも買っているようだね
いくらなんでも軽井沢の別荘までオークションで買わなくてもいいのにね～
本当に困った人だ

719 ：７７４ＲＲ：03/08/24 03:12 ID:OgLlyoXB

>>718
うそだろ！
こいつ　アダルトビデオばっか買ってんじゃん！
しかも　熟女モノばっか。４０歳以下は萌えないみたいね。こいつ・・・

720 ：７７４ＲＲ：03/08/24 03:45 ID:1bPpzeGQ

>>713
いまどきそれに引っかかるヤツもいないだろう。

と、無粋なレスを返してみる実験

721 ：７７４ＲＲ：03/08/24 08:13 ID:n1BGM4Hd

>>695
タイヤ替えても同じ直径なら最高速が上がるようにはならないよ
それより、ハイオクにするのが効果的
60だったのが７５以上まで加速が続くようになるらしいから

722 ：７７４ＲＲ：03/08/24 09:06 ID:7GETsLIU

マイル表示のメーター、カッコイイ
http://www.honda-dax.com/gallery/album70/aad

723 ：７７４ＲＲ：03/08/24 09:49 ID:8Rrd9d3b

>>721
最高速は若干かわるんじゃない？
廃グリップと、糞タイヤでは糞タイヤの方が抵抗小さいよ。

724 ：７７４ＲＲ：03/08/24 10:27 ID:LOyT74yp

スマートディオのエンジンのほうが性能上じゃねか？

725 ：７７４ＲＲ：03/08/24 10:38 ID:04yyxxxz

>>713
マイクロダイエットは代理購入だ正直ｽﾏｿ！

726 ：704：03/08/24 11:04 ID:6tczwnq3

>>714
レスTHX。88にボアアップしようかな・・・

727 ：７７４ＲＲ：03/08/24 11:10 ID:xmqovg2E

>>724
性能が上でも耐久性が違います

728 ：７７４ＲＲ：03/08/24 11:19 ID:7/krAaLs

>>721
レギュラーとハイオクではほとんど変わりません。気持ち加速が良くなったかな程度です。

729 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:05 ID:OgLlyoXB

>>728
釣られてんじゃねーよ

730 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:13 ID:9HPLddUi

>>729
うるさい

731 ：774RR：03/08/24 13:21 ID:36Dceddp

>>729
うるさい、氏ね

732 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:25 ID:GuVKEO0P

ハイオク入れると加速がめちゃ良くなるよ。
最高速は上がらんな。

733 ：７７４ＲＲ：03/08/24 13:40 ID:sb/XtB67

テンプレに「ハイオクの話は他スレでお願いします」って追加ｷﾎﾞﾝ。

734 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:19 ID:5ar+Lum6

え？ハイオク入れると普通に７５～８０くらいでないか？

735 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:25 ID:OgLlyoXB

こいつら　あほや・・・

736 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:26 ID:h4zr+Jrh

ほう、FIの前にかなり間抜けなAIが搭載されたのか・・・

737 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:31 ID:mu4NibX/

ハイオク入れたけどそんなにスピード出ないじゃんか！

ってどうしても言って欲しい人がいるみたいね

　　　あ　ほ　く　さ

738 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:34 ID:5ar+Lum6

ハイオク入れたけどそんなにスピード出ないじゃんか！

これでいいか？

739 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:38 ID:OgLlyoXB

>>734=>>738
何やってんの？　ヒマなん？

740 ：７７４ＲＲ：03/08/24 14:53 ID:eQBjApAN

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝか
ハイオクが売れないスタンドマン？

741 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:04 ID:bKPKJJLJ

漏れの場合、ハイオク入れても実際の燃費は変わらなかったYO。
でも、気持ち加速は良くなった様な気がする。

742 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:11 ID:5ar+Lum6

ヒマなのよー

漏れはハイオク入れた事ないけどね。
普通に考えても最高速が１０キロ以上もアップするわけないし。
仮にしても５０ノーマルのギア比で８０キロも出たらエンジン壊れそうでヤだ。

743 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:19 ID:sb/XtB67

入れたいやつはいれればいい
俺はハイオク入れてるけど体感できるほど変わらんしね
カブにいたってはレギュラーでもハイオクでもどっちでもいいと思う。

なんで入れてるのかと言えば、エンジンの洗浄効果があるだのないだの聞いたことがあるからかな
少しでもカブを大事にしたいし、タンク容量も少ないからハイオクでも高いと感じないｗ
でかいバイクにはレギュラーですが(´д｀)

744 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:28 ID:6TE/F6iO

>>743
逆にすることをお勧めする。

745 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:34 ID:OgLlyoXB

>>742
お前がヒマかどうかはしらんけど　>>734みたいなことで釣るのはやめろ。
スレ違いだし　初心者も惑う。お前みたいのが俺と同じバイクに乗っていると思うだけで反吐が出る。
ヒマならちんぽでもいじってろ。

746 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:40 ID:+/Ovp1x5

そぅだそぅだ～
いじってろ～

747 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:41 ID:5ar+Lum6

そうか、それは悪かったな。
酷い言われようだけど、まあいいや。
チンポでもいじってるよ。

748 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:43 ID:VA2Let2L

シコシコ！

749 ：７７４ＲＲ：03/08/24 15:45 ID:dvoHLms2

釣りが失敗すると
同情を引く　　新しいパターンだな

750 ：７７４ＲＲ：03/08/24 16:21 ID:Oaq65CYK

年式不明のc70に乗ってるんだけど
電装系を弄ってたらヒューズが切れますた。
7Aが入っていて、予備を入れて今は乗りつつ、
改めて買いに行くと7Aなんて売ってない‥
5Aと10Aではどっちを入れたほうが良いんでしょうか？

751 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

752 ：７７４ＲＲ：03/08/24 16:49 ID:wgRFzCFl

みなさんは関係書類など、どうされてますか。スクーターのときはシート下に挟んでいたのですがカブだと入れる場所が…。
コピーを常に携帯しておけばよいのでしょうか？
教えて君ですみません。

753 ：７７４ＲＲ：03/08/24 16:58 ID:U4r5GfP9

＞カブだと入れる場所が…。

あんだろボケ

754 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:06 ID:d6muBTUz

カバンに入れてる

755 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:10 ID:wNNaI13f

車載工具入れ側のサイドカバー内に入れて置くもんでしょ。
すぐ開けられるか疑問だが、見せろといわれた時ぐらいしか
出す必要ないから・・・

756 ：７７４ＲＲ：03/08/24 17:12 ID:wNNaI13f

あと自賠責の証書入れみたいな防水の袋に
入れておかないと駄目だよ。

757 ：７７４ＲＲ：03/08/24 18:05 ID:wgRFzCFl

すみません。
ありがとうございます。

758 ：７７４ＲＲ：03/08/24 19:15 ID:hg81wIro

おりは90乗り
街乗りにツーリングに大満足してる
でも最近でかいのも乗りたくなった。
カブとキャラがかぶるようなバイクだと　きっとどちらかに乗らなくなる。
何に乗ればカブに飽きないだろうか？

759 ：７７４ＲＲ：03/08/24 19:57 ID:TtfcsV1/

その前にカブとキャラがかぶるバイクってどんなの？

760 ：７７４ＲＲ：03/08/24 19:59 ID:OgLlyoXB

CD125Tとか？

761 ：７７４ＲＲ：03/08/24 20:07 ID:3RsSqb0L

メ○ト
バーデ○

762 ：７７４ＲＲ：03/08/24 20:07 ID:rWlU22E8

ヤマハのカブか、スズキのカブだな

763 ：７７４ＲＲ：03/08/24 20:11 ID:nE2t41nU

>>722
チョークレバーやウインカーの形やら、結構違うんだな。
丸目でセル付きみたいだし。
しかし一番気になるのは風防だな。ステーが長過ぎないか？

>>750
ここに無いか？
http://www.soundhouse.co.jp/material/parts/fuse_re.asp

764 ：750：03/08/24 21:10 ID:Oaq65CYK

>763
7Aは無いわけではないんですね。
エーモンの製品一覧にも7Aの姿が無かったし、過去のモノだと思ってました。
色々と店を廻ってみます。
ありがとうございました。

765 ：763：03/08/24 21:37 ID:nE2t41nU

>>764
パーツリストから品番を抜粋しておくね
98200-10700

とはいえヒューズの純正部品『だけ』取り寄せるのも
勇気がいるよな。ま、参考まで。

766 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:03 ID:h4zr+Jrh

ピストンピンクリップだけ注文しましたが何か？

767 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:19 ID:uTQ/mRPk

ttp://members.jcom.home.ne.jp/studio1/cub.mp3

768 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:27 ID:h4zr+Jrh

>>767
誰の歌？ちょっとDQNぽいけど、面白い

769 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:34 ID:uTQ/mRPk

ttp://members.jcom.home.ne.jp/kurotanu/toasters.html

770 ：７７４ＲＲ：03/08/24 22:35 ID:04yyxxxz

50でも馬力無いぞw
おいおい。2ケツかよっｗ
下関ってw
ブレーキかけろよっw
サドルじゃねー、シートだw
不携帯かよw
自賠責切れかよw
しかもノーヘルw

いやぁ、いい曲ですw

771 ：７７４ＲＲ：03/08/25 00:50 ID:/Xhr+4bl

夜中に笑わすなっ！

お気に入りに追加

772 ：７７４ＲＲ：03/08/25 02:03 ID:lcrOf3xf

保存しますた

773 ：７７４ＲＲ：03/08/25 07:06 ID:Bo/YBAGl

おもしろかったｗ
さて寝るか
http://zip.2chan.net/4/src/1061750800576.jpg

774 ：７７４ＲＲ：03/08/25 14:38 ID:3lJnFSp1

質問です。
クラッチ側のカバーって材質なんですか？
アルミ？　なんか変な風に腐食をはじめました。
明らかに鉄錆とは違うんです。

775 ：７７４ＲＲ：03/08/25 14:40 ID:7tCoSyhB

ジュラルミン

776 ：７７４ＲＲ：03/08/25 15:13 ID:l3/RnrSR

銀色のスプレーで塗っちゃえ！綺麗になるよ。

777 ：７７４ＲＲ：03/08/25 17:56 ID:XmQ5uxsx

>>774
http://www.geocities.jp/cubtrekking/factory3.htm

778 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:28 ID:afhQfiYh

リヤBOXつけてると、背中痛くないか？

779 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:08 ID:HtGUGKBw

>>778
失礼ですが凄いデブ？

780 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:11 ID:9yT72Y1O

でもない。
１８０ｃｍ７２ｋｇです。

781 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:20 ID:HtGUGKBw

普通の箱なら背中に当たらないよ。

782 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:28 ID:lJgyZMYu

マフラーをかえたんですが説明書にはLITTLE CUB用のキックを
つけないといけないんですが売ってるところとかありませんか？キックです

783 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:30 ID:Dzuqaa6+

ホンダの店に行け！

784 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:16 ID:/BEOIfE8

>>780
　気持ちはわかる。（株）のシートってつい後ろに座ってしまうのねん。私は荷台
のバーに尾てい骨があたるかあたらないか、って位置だな。そうなると当然、リヤ
ボックスが背中に当たることになるよね。ちなみに172cm 68kgっす。
　
　みんなの着座位置はどうなのかなあ？カタログをはじめ、ホンダから出ている資
料だとシートの中央部～前よりに座っているものばかりだが、（株）のフロントサ
スの貧弱さを考えると後ろよりのほうがコーナーで安定すると思うのだが。

785 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:19 ID:Dzuqaa6+

まあ175位までなら当たらないよ。

180超えると確実に当たる。

後は慣れ

786 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:21 ID:0BoJip48

当たるのだったら当たらない位置に箱をつければ良いだけの話なんでは

787 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:23 ID:Dzuqaa6+

ステーの関係上、そうはいかない・・・

自分で工夫か自作すれば出来るけどな・・・

788 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:30 ID:rYuDkq/q

段差でゴツンと背骨に当たって痛かったことがあった。
なんかｲﾗｲﾗして箱外して蹴り潰した。
箱の隅で足切った。カミさんに笑われた。

789 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:54 ID:8Zq2g3eU

ウサギのマークは伊達じゃない。

790 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:06 ID:+jE8BSA3

私は背もたれ付きのリアボックスつけたんだけど、ぜんぜん背中が届かないYO!
ﾁｮﾄｶﾞｶｰﾘ（´・ω・｀）

791 ：７７４ＤＸ：03/08/26 00:08 ID:22qNA8R6

㈱軍談bbsにて管理人がレス削除！
何があったのかおしえれ。
祭か？

792 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:36 ID:BOwjDKFC

>>791
ここで訊く内容でもないでしょ

そろそろここも質問の際には

せめて４～５回書き込んで自己紹介してFAQ熟読し
３００ぐらいは過去ログ読んでからにしてください。

って書かなきゃいけなくなりそうだなw

793 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:38 ID:kxO2+7P3

ちょっと訊きたい。
ｶﾌﾞのケツのブレーキを踏むと、戻るようにするためについているバネをひっかけているねじが、
頭からばっちり折れた。中にねじが残っちまって自分ではとれないので、ドック入りしている。
今まで、メイトやカブを新聞配達等で使っている香具師にも訊いたんだけど初めて聞いたっていわれる。
折れたネジは、タイカブで６年ぐらい乗っているんだが、ねじの耐久年数ってあるんか？
前に乗っていたメイトは、メーター１周してもそんなことなかったんだけど。

794 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:29 ID:1YTjfyaF

自己紹介なんていらないだろ・・・

795 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:39 ID:BOwjDKFC

>>793
どこのネジのことを言ってるのかわからんです、ｽﾏﾇ

796 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:48 ID:EuBUV4Mz

>>793
たまたまハズレなネジが入ってただけなんじゃ？

797 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:49 ID:1xi+eywA

どこだかわからん

798 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:52 ID:TTDPkDW6

>>793
http://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/brakeadjustment.htm
の矢印部分ですか？

799 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:58 ID:1xi+eywA

そこなら自分で取れるだろ？

800 ：７７４ＲＲ：03/08/26 02:07 ID:kxO2+7P3

右ステップの真上にくるところに、ブレーキペダルからくるバネが引っかけてあるネジ。
自分もそれまで意識したことない場所だから、うまく言えなくてｽﾏｿ。

はずれのネジかと思たが、バイク屋の親父をして「初めてこんなとこのネジが折れたケース」と言われた。
ふつうネジが折れるより、引っかけてあるバネが伸びるはず、とかいわれた。

801 ：７７４ＲＲ：03/08/26 02:14 ID:xHtHtyga

>>798
多分そこじゃなくて、ドラムからそこにに伸びてるアームの
ドラムにくっついてる部分がﾎﾟｷｰﾘ逝ったんじゃなかろうかと推測するが

正しくは何というのか知らないけど

802 ：７７４ＲＲ：03/08/26 02:18 ID:BOwjDKFC

>>800
ああ、エンジンハンガーの部分の先っちょかな？

確かにあれが折れたって話は聞かないですな…
まぁ、怪我が無くてよかった

803 ：７７４ＲＲ：03/08/26 02:23 ID:xHtHtyga

>>800
ああ、そこか。
つーか、あれって折れるものなのか？

>>801を書いてる間に>>800が書かれてやや鬱。俺も折ってくる。

804 ：７７４ＲＲ：03/08/26 05:16 ID:QoMk0vZ2

>>800
　夜中だから自分のバイクでネジの種類をみることができないが、鋳造ものならば
たまたま中にスが入っていたものと。外見検査で引っかからない希なものがあたっ
たのだよ。
　宝くじを買うといいことある鴨。

805 ：７７４ＲＲ：03/08/26 09:20 ID:32wd9rkM

>>791
宣伝。

806 ：７７４ＲＲ：03/08/26 12:06 ID:0UCMdMTS

センターボックス使ってるヒトいる？
あれってメット入らないよな？　小さい荷物入れるくらい？
買うときいくらくらいだったよ？

807 ：７７４ＲＲ：03/08/26 12:37 ID:GxRbtIep

>>806
カッパや工具を入れてる。かなり便利。
入口が狭いからメットは入らない。でも中は広い。
値段は６千円ちょいだったかな。

808 ：７７４ＲＲ：03/08/26 15:52 ID:Q93h9dhN

ハイオク云々の話がでたので
今朝方、試しにハイオクガソリンを入れてみました（2.93l）、その結果・・・
気持ち分だけトルクが太くなったのと、熱ダレが起きませんでした
ちなみに当方のバイクはリトルです。

809 ：７７４ＲＲ：03/08/26 16:42 ID:X2Nvpe/P

ラッゲージBOX（Lサイズ）
（簡易キータイプ）
08L52-GK4-011A
\9,900（取付時間0.1H）
● サイズ：401（長さ）×323（幅）×305（高さ）mm
● 重量：約5.1kg
● 材質：スチール製
● カラー：ブラック
● 容量：約38リッター

だれか一緒につけようぜ～～（´∀｀）

810 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:02 ID:FzEUFKFm

>>808　　効いてるな！

トルクが太くなったぁ？　熱ダレしなくなったぁだぁ～？
んで、最高速が７５キロまで上がって（ギヤ比で、絶対に出ない！）
エンジン内部洗浄されてたってかぁ？（バラして確認してみろってか？）

811 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:19 ID:X2Nvpe/P

>>810
うるせえよ
ハイオクは個人のジコマンだって何回言えばわかるんだ？
カブスレをパート１からノートに板書してこい

812 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:30 ID:6qQ9AUFr

>>810
氏ね。
ハイオク入れようが、入れまいが個人の自由。
カブでならレギュラーとハイオクの違いなど金銭的になら
高くても数十円の差だろ。

馬鹿じゃないの？過去のネタをわざわざまた持ち出してまで…。
そんなにハイオクが気に食わないのか？

ちなみに俺はハイオク派だが。

813 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:43 ID:WBDADbJe

俺もハイオク。エンジンの掛かりが良くなった。最高速少し伸びた。そんくらい。

814 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:48 ID:Mic4vOrQ

アンチハイオク必死だな（ｗ

まぁ、ドケチ根性でカブ乗り回している香具師もカブだけに絶対いるんだろうな。

レギュラー最安を探し、オクタン価の低い銘柄不明のスタンドで
給油して満足しているドケチカブ海苔もいると思われ。
カブはそれでも普通に走るし（ｗ

815 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:52 ID:y0wjW/JH

では　ハイオク話に便乗

おりはこないだキャブの分解洗浄というものをやった。
特に必要も無かったのだっが　
そんなことはない事はわかっていながら
「ガソリンは濃いほうが走る」ような気がしてクリップを一段濃くした。
中低速トルクは少し増したが　アイドリングで落ちやすくなった。　

先日　高地へツーリングしたときにはその症状はより顕著になって
さらには　レギュラーよりもハイオクのほうがかぶりやすくなって
全閉から全開に一気にアクセル操作すると必ずストールする。

ま　ハイオクが原因でないことは明らかだけどね。
クリップもどそっと

816 ：７７４ＲＲ：03/08/26 18:05 ID:6qQ9AUFr

>>815
なんだかハイオクの話を無理やり付けたような
よく分からない話だな。
単なるキャブのセッティングミス？

817 ：７７４ＲＲ：03/08/26 18:14 ID:qk85Q9hz

ハイオク暗示というか、洗脳されてるの多いな＜カブスレ
もっと、なぜハイオクが必要になるのか勉強してから出直して来い！

818 ：７７４ＲＲ：03/08/26 18:16 ID:6qQ9AUFr

>>817
何度も言うが
ハイオク入れようが、入れまいが個人の自由。

おめでたい奴だ

819 ：７７４ＲＲ：03/08/26 18:17 ID:1YTjfyaF

ていうか、ハイオクの洗浄作用がカブのエンジンに効く事を期待してるヤシがいるようだが

無駄なことを・・・

820 ：７７４ＲＲ：03/08/26 18:22 ID:7y+LcGX7

もういいよ。
ハイオク話はさ。

それより二段階右折スレが役に立ったよ。
50乗りでまだチェックしてない奴、見とくといいよ。

821 ：７７４ＲＲ：03/08/26 18:39 ID:qk85Q9hz

>>818
個人の自由なのはいいけど、それを魔法のガソリンのように書くのは問題
入れただけで75キロ出るとか、トルク上がるとか
エンジン内部洗浄されるとか・・・・・・・・

ハイオク信者、いいかげんにしろよ

822 ：７７４ＲＲ：03/08/26 19:15 ID:/7eRMsA6

まぁね　うん　わかるよ
「釣りにマジレスは２ｃｈの華」
確かにそうだけどさ　おまいら釣られすぎ。

少しは放置とか　憶えろよ・・・

823 ：７７４ＲＲ：03/08/26 19:17 ID:oIJQeV56

ノーマルエンジンだと、ハイオク入れてもほとんど変わらんよね。
漏れは80にボアうpしてるんで、保険って訳では無いが、ハイオク入れてる。
デトネーションとやらが出難くなった。レギュラーだとブバンッとか、破裂音みたいなのがしてたけど。

エンジン内部を洗浄してくれるのは、ほとんど期待して無いんだけど、
カーボンが出難いってのは本当なような。ま、乗り方次第で大きく変わるけど。

ノーマルエンジンでは、燃え難いガソリン（ハイオク）使うんだから、トルクもパワーも落ちる『気がする』のは、
漏れだけですか・・・？

824 ：７７４ＲＲ：03/08/26 19:19 ID:/7eRMsA6

>>823=学習能力ゼロ

825 ：７７４ＲＲ：03/08/26 19:21 ID:oIJQeV56

うぃ。書いた後でリロードしたら、終了してますた。
正直、スマンかった。（AAｒｙ

826 ：７７４ＲＲ：03/08/26 19:34 ID:1YTjfyaF

ハイオクはカーボン出易いんだぜ・・・？

827 ：７７４ＲＲ：03/08/26 19:35 ID:Mic4vOrQ

俺、カブ５０のノーマルだけど
保険のつもりでハイオク入れている。

つうか、このスレで
ハイオク入れている奴は勉強して出直して来いとか
ハイオク信者いいかげんにしろよとか
言っている奴さ、別にいいじゃん。

俺のバイクなんだしさ、俺の金でガソリン買っているんだし。
ハイオクの話でムキになるレギュラー派のほうがよっぽど基地外だよ。
不快だよな。

ハイオクの話でネタで釣っている奴に釣られるレギュラー派は
まじでウザイ。

828 ：７７４ＲＲ：03/08/26 19:37 ID:ZcEG+YYa

終わってんのに　再燃させようとする　>>826　>>827　マジウザイ。
スレ違いが　理解できてない　>>826　>>827　マジウザイ。

　　　　　　　　　　不快だよな

829 ：７７４ＲＲ：03/08/26 19:43 ID:K/jBEC2f

よっさすがカブ50ノーマル派！
こういうノーマル厨&ハイオク厨は
ケミカル厨でもある！（断言）

830 ：７７４ＲＲ：03/08/26 19:48 ID:6qQ9AUFr

アンチ・ハイオク

必死だな

831 ：７７４ＲＲ：03/08/26 19:55 ID:uzk6le+F

ノーマル厨ハイオク厨ケミカル厨

何でも信じてしまうんで
ともに、悪徳商法に引っ掛りやすい性格

832 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:14 ID:Il/SxNor

決め付け厨

833 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:26 ID:G5XbgG1Z

6千回転でいこう

834 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:38 ID:TTDPkDW6

ハイオク入れてるやつGSでハイオクって言うの恥ずかしくないか？
カブだぞ。まだVTR,ホーネットぐらいなら分かるが。
入れてるやつはハイカムやボアアップやら入れてるんか。

835 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:44 ID:xjuRGOOs

セルフじゃないの？
漏れはガス欠寸前でたまにしか行かない方面のスタンド入ったらプリカ専用だったから
そっちのほう行くときはカードを消費するために仕方なくハイオク入れてるが、
特になにも変わらない。

836 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:09 ID:oIJQeV56

>>834
恥ずかしくない・・・最初は恥ずかしかったけど。
さっきも書いたけど、80にしてあるし。。。

837 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:15 ID:GxRbtIep

>>834
例えるバイクがしょぼい。

838 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:39 ID:PrLMjlsX

>>806
６０００円？？
まじで？どこどこ？？？
かなりほすぃ～

839 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:20 ID:YRk49oCp

オフ車のタイヤ交換や自転車のタイヤ交換は数え切れないほどやって失敗したこと無いのに
カブでは数回連続でチューブ破いてしまった。

なぜだ～！！　もう疲れたのでバイク屋持っていきます。

840 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:42 ID:0XXJXDna

>>839
タイヤレバーを　リム側に押し付けて
カクンってするとこまで　ウリウリって押しこまなあかんねん。
そんときに　ちょっとでも起こすと　グリってなる。

841 ：７７４ＲＲ：03/08/27 01:46 ID:w7Ea4992

チューブをかまないタイヤの着脱（タイヤ交換実践）
ttp://www.hueys-gr.com/techtips.htm

842 ：７７４ＲＲ：03/08/27 06:49 ID:V+5S/y/K

125ccのカブでないかなーщ(ﾟДﾟщ)

843 ：７７４ＲＲ：03/08/27 06:58 ID:Dq4dsrju

>>841
　をを。よいHPを教えてくれた。
オレもチューブレスを含め、タイヤ交換には自信があったのだが目にウロコだったよ。

　感謝。

844 ：７７４ＲＲ：03/08/27 16:06 ID:PRfRFmXx

別にハイオク入れようがレギュラー入れようがそんなの恥ずかしいとかどうこうじゃなく個人の勝手だしいいじゃん。
そんなこといったらバイクでわずか3リッター入れてもらうこと自体恥ずかしいっていうか申し訳ないくらいだ。
おれは連続した坂道を登るときにどうもパワーがでないので、以前この過去スレでアドバイスもらって試しにハイオク入れてみたら、
確かに坂道を登るときもエンジンのパワーが素直に速度に伝わってきた。それはおれの感覚として事実だったし、おれのカブでは有効だった見たい。
でも、普段いつでもハイオク入れるわけじゃないし、別にハイオクマンセーでもないし、
別にどっちでもいいと思うけど。。。

845 ：７７４ＲＲ：03/08/27 16:07 ID:PRfRFmXx

って昨日アク禁食らってて書き込めなかったの今頃書き込まれてしまった。。。ｽﾏｿ

846 ：７７４ＲＲ：03/08/27 16:14 ID:hZNvIckW

カブ乗りさんたち初めましてこんにちは。
スーパーカブ90の紺色に乗りたいと思っているのですが質問させてください。

現行モデルの紺はユニオンシティーブルーメタリックと表記されていますが
過去モデルの紺色とは少し違うのでしょうか？
メタリックの入ってないオールドチックな紺色があるのなら
そっちに乗りたいと思っているのですが・・・

もし違うのならいつ頃から変わったのか御存じでしたら教えてください。
よろしくお願いします。

とりあえず本屋に行ってカブの本を探してきます。

847 ：７７４ＲＲ：03/08/27 17:12 ID:w7Ea4992

ＤＸはかなり昔からメタリックです。
５０にラインアップされているＳＴＤはプレーンな色ですが、９０にはないです。

848 ：７７４ＲＲ：03/08/27 17:25 ID:Ap8xg0YQ

はじめまして、プレスカブに載っているぶるーばれーといいます。
実は今回、ツーリング中にエンジンが焼きついてしまい、
泣く泣くエンジンを載せ変える事を考えています。

そこでお尋ねしたいのですが、
５０ｃｃだったプレスカブに７０ｃｃのスーパーカブのエンジンを載せる場合、
エンジンの他に７０ｃｃのスーパーカブのどんなパーツを一緒ににつけていただいたら、
簡単に載せかえる事が出来ますでしょうか？
また、絶対必要なパーツはありますでしょうか？
よろしくおねがいいたします。

849 ：７７４ＲＲ：03/08/27 17:48 ID:AM1l5J26

('A`)ｶﾌﾞの新車、諸経費込み12ﾏｿくらいで売ってないかな…。
　　　親父の借金一気に返すために貯金使っちゃったよ。
　　　ﾊﾞｲﾄﾏﾝﾄﾞｸｾ。

850 ：７７４ＲＲ：03/08/27 17:53 ID:UDBnFSPp

>>849
がんがれ

851 ：７７４ＲＲ：03/08/27 17:53 ID:elb7/e55

>>849
諸経費込みで１３～１４万ならあるが

852 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:02 ID:AM1l5J26

>>850
がんがるぜﾊﾆｰ
>>851
('A`)13～14ﾏｿか…。ぎりぎり出せて12ﾏｿなんだよな。
　　　うーん…。安い所探すより、働いて買った方が愛着沸くかな。
　　　よーしﾊﾟﾊﾟ、血と汗と涙のｶﾌﾞを手に入れるために、ﾊﾞｲﾄ増やしちゃうぞー。

　　　素早いﾚｽありがとう。感動で心臓が止まるかと思いました。
　　　

　　　ｳｯ

853 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:06 ID:gK1iyevv

脂肪

854 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:15 ID:pVSn5X96

>>848
意味がよくわからん

855 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:16 ID:w7Ea4992

>>848
エンジンのほかにキャブ、マフラー。
全部中古でそろえるにしても結構な値段がかかってしまうと思う。
運良く安い出物もあるかもしれないけど。

あと、スプロケだけど、ノーマルＣ７０は14-36がついてる。
プレスの場合、ドリブンスプロケが特殊で、歯数が選べない。
減速比が同様になるようにドライブスプロケで対応する必要があるね。
16Ｔくらいが必要かな？

ただ、おれとしては「焼き付いたからエンジン載せ変え」というセンスが
よくわからん。
前から載せ変えたかったの？

856 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:16 ID:elb7/e55

>>852
一ヶ月くらいバイトせえ

857 ：７７４ＲＲ：03/08/27 22:04 ID:7ZrpuDQH

>>855
プレスでツーリング中に焼き付きでエンジン交換・・・。
　少々意地が悪くてすまんが、信用できんなあ。
　エンジン交換を考えるヤツなら焼き付く前に異常に気が付くだろ。
　第一、４ストが焼き付く場合、どこが先に焼き付くか・どこを直したら復活するか
考えたら即エンジン交換なんて考えンだろ。ふつう。

　ま、８４８はエンジン交換が大前提でそのためのtipsを安直に集めるための
ネタふりと考えるのがよろしいのでは？

　お～い、８４８。横着せずにググれ。それくらいの情報はHPをめぐればすぐ集まる。
　その前に夏休みの宿題やっとけよ。

858 ：７７４ＲＲ：03/08/27 22:10 ID:G1HW+tJK

>>857
それぐらいエンジンスワップが簡単なことだと思ってるﾔｼかもな。

>>848
参考までに、焼きついた時の状況をお聞かせ願いたい。

859 ：７７４ＲＲ：03/08/27 22:59 ID:Ld0fmBEd

ハイオク給油age

860 ：７７４ＲＲ：03/08/27 22:59 ID:wGD7WlsU

良いＨＰ見つけました！必見の価値有りです！！
http://plaza.rakuten.co.jp/ryouzanpaku/

861 ：７７４ＲＲ：03/08/27 23:02 ID:0dhvTe4H

エンジンスワップは簡単なり。
奥さんをスワップするよりは。

862 ：７７４ＲＲ：03/08/27 23:10 ID:ucml0u4K

>>847さん
遅くなってしまいましたがレスありがとうございます。
かなり昔からメタリックだったんですね。
オールドチックな紺色は50STDでしたか。
情報ありがとうございます、参考になりました。

863 ：７７４ＲＲ：03/08/27 23:30 ID:dhrOU3f0

C90に乗り換えるために小型二輪を取ろうと思い
杉本練習所でヤマハSR125乗ったけど、
カブ乗ってるクセでついついギアを踏み込んでしまう。
あと一本橋が想像以上に難しい…。

府中試験場で他の人が走ってるのも見たけど、
一本橋か急制動で軒並み脱落してた。
30～40分見学してたけど、無事に完走してたのは１台だけ。
運動音痴の俺が免許取れる日は来るのだろうか…。

864 ：７７４ＲＲ：03/08/27 23:51 ID:PuFK1HOS

低速の時は、リアブレーキを踏むのら！

865 ：７７４ＲＲ：03/08/27 23:59 ID:cWiIVKED

漏れもハイオク給油age

866 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:04 ID:TBBTNn9P

意外にハイオク入れている香具師多いのね。

867 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:24 ID:F1LQ9IaH

一本橋のコツは
１、進入は橋に対して直角に
２、リヤブレーキ、半クラッチをちゃんと使う
３、視線は遠く、下を見ない

急制動は・・・

特に難しくないので終了

スレ違いｽﾏ

868 ：７７４ＲＲ：03/08/28 01:19 ID:Y+H+D1pX

なんとなくハイオクage

ハイカム入れてサージングが･･･
やっぱバルブスプリング強化すべきですか?w
S-stageカムだけ奢ったんですがw

869 ：７７４ＲＲ：03/08/28 02:05 ID:nGIezsmy

カムのキットにはバネついてなかたのね。
しかしきょうびサージングを体験した香具師もめずらしいだろうから・・・
いい体験したなｗ

870 ：７７４ＲＲ：03/08/28 02:37 ID:Y+H+D1pX

>>869
ひょんなことから手に入ったもので

アクセル開度80%でいい速度になるので少し得した気分･･･w

871 ：７７４ＲＲ：03/08/28 08:22 ID:alg6JGlM

タペットカバーに付けるブリーザーキット付けてる人います？
ボアアップ中にタペットカバーがなめてしまったので（現在はバイスプライヤーで無理矢理閉めてある）
効果があるなら買ってみようと思うんですが、いかがなものか？

ボアアップの内容
キタコの８８CC＋S-stageハイカム
強化バルブスプリング

吸排気（関係あるかわからないけど、一応）
ノーマルエアクリ穴開け
ノーマルキャブちょっと濃いめ
デイトナのトライアンフタイプマフラー

872 ：８７１：03/08/28 08:27 ID:alg6JGlM

キタコじゃない、タケガワだった

873 ：７７４ＲＲ：03/08/28 09:22 ID:Ox9ddB3w

>>844
＜おれは連続した坂道を登るときにどうもパワーがでないので、
＜以前この過去スレでアドバイスもらって試しにハイオク入れてみたら、
＜確かに坂道を登るときもエンジンのパワーが素直に速度に伝わってきた。

もしかして、メカ音痴？
点火時期や圧縮比がノーマルなら、そんなことはありえない。

874 ：７７４ＲＲ：03/08/28 09:27 ID:jKAYuLLx

>>871
タペットカバーにつけるヤツはキャブに激しく干渉する。

875 ：７７４ＲＲ：03/08/28 09:28 ID:jKAYuLLx

あ、ノーマルキャブだと分かんない。　おれ、キャブでかいのつけてるから。

876 ：７７４ＲＲ：03/08/28 09:37 ID:0zDapOvD

府中で一発で中免を取った経験をわずかばかりか。

あそこは一本橋が鬼門です。ほぼ最小半径の小回りを左右に２回こなさないと
一本橋の正面にバイクをとめることが出来ません。
落ちるよりは減点されても渡りきってしまった方がまだマシなので、
「あ、やばいかも」と思ったら一気にアクセル開けて渡りきってしまいましょう。

急制動で止められる人が多いのは急制動が難しいというよりは、
だいたいそこらへんで減点がいっぱいになるようになってるからです。
たいていはスピード不足が原因なんで、もう100km以上出すくらいの勢いで
アクセル全開で突っ込みましょう。絶対止まれるから。

スレ違いのうえに長文ｽﾏ

カブは100ccくらいあると一番乗っててストレス感じないよ～。

877 ：７７４ＲＲ：03/08/28 10:37 ID:nGIezsmy

>>873
エンジンがチンチンに熱くなったときの、高負荷・低回転・アクセル開度大
という状況の下ならたしかにノッキングは減る。
こういうのを「速くなった」と言うのかどうかはわからないけどね。

878 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:34 ID:v4e7nwmS

漏れも本日ハイオク給油してみた。
ちょっと自己満足age

879 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:37 ID:wIRS4luO

９０ノーマルエンジン
　排気量　８５ｃｃ
　5.1kW(7PS)/7,000rpm　　7.7N・m(0.79kg・m)/5,500rpm

ＳＰＤ１００
　排気量　９８ｃｃ
　4.8kw/7500rpm　　6.95N･m/5500rpm

　なじぇ？　とは言わないし　パワーとトルクが絶対だとも言わないが・・・

880 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:40 ID:Y+H+D1pX

>>871
関連してオイルキャッチタンクとか
オイル投入口からブリーザーホース伸ばしてる人たちの効果の程もお聞かせ願えれば参考にします。

881 ：７７４ＲＲ：03/08/28 12:47 ID:71DZA8m5

騙されたと思いつつもハイオク満タン給油。
坂道でのトルク感は確かにアップするような気がするね。

そしてアンチハイオク厨の
「気のせいだよ」
とかの突っ込みが入る（ｗ

882 ：874=875：03/08/28 13:07 ID:jKAYuLLx

あ、それとブリーザーホースね、オイル入れる所につけるタイプをつけてたんことがある。
キャッチタンクもつけたかったけど、予算の都合でホースのみｗ
で、そこからバッテリーケースの白い蓋をグルッと回って、ナンバープレートの上あたりに出した。
アイドリングしてる時にホースの出口に手をあてがうと、確かに空気が振動してる。
ただ、右コーナーを激しく倒すとオイルがドバァ・・・・。それと、ふつうに走って翌日見ると、
ホースの下に数滴オイルがこぼれている。　しかもなんかカフェオレみたいな感じ。
そんなこんなでオイルの減りは激しくて、大した効果もなかったのでやめた。

883 ：874=875：03/08/28 13:08 ID:jKAYuLLx

×　つけてたんことがある。
○　つけてたことがある。

884 ：７７４ＲＲ：03/08/28 13:11 ID:hCII3TaK

たしかにハイオク入れてるやつがレギュラーを入れると、
ノッキング、ひいては出力不足が起こる可能性がある。
ハイオクのほうがカーボン溜まるからな。
頻繁にハイオク入れてるとレギュラー入れてるやつと堆積度がかなり変わる。
そのカーボンによってノッキング、出力不足がおこるわけだが、
ハイオクを入れることによって
ノッキングで無駄になっていた出力が元に戻るわけだな。
ハイオクを入れることによって出力低下の原因を作ってるわけだ。

885 ：７７４ＲＲ：03/08/28 13:23 ID:M12/+kNa

　
　はいはい
　　

886 ：７７４ＲＲ：03/08/28 13:36 ID:QTMVV1xz

わかった。　今理解した。
>>884みたいな　語りたがりがハイオク話を再燃させるんだな。
こういう奴に限って　ヘッドなんか開けたこと無いし
カーボンなんか見たこともないんだろうな。

だいたい　最も気を使わなくていい部類のバイクであるカブのスレで
ノーマル厨　ハイオク厨　レギュラー厨　箱厨　ケミカル厨　etc.　厨だらけなんだ？
ポケモンじゃねーっつーの！　　

カスタム厨　構わない厨は　シランプリ。
ぐだぐだ言ってるんは　ばかばっかってことだな。

ちなみに俺は　カブ乗り嫌い厨

887 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:12 ID:EroM6H5X

おりは　ピカ厨

888 ：360：03/08/28 15:13 ID:ubZqQZ5H

すいません。〉〉360です。
ずいぶん遅レスですけど、お世話になったのでご報告。

メインキーシリンダー単体　取り寄せで￥1800
場所が場所だけに、詳細は書きませんが取りつけは自分で出来ました。
拍子抜けするほど簡単です。

せっかくだから4年ぶりぐらいにチェーンのたるみを直しました。
今まで自分でやろうとしてもボルトがあまりにも硬くて直せなかったのですが、
バイク屋サンにやり方を聞いて、奮闘すること30分ようやくボルトが回りました。
キーも新品だし、チェーンもショキンショキン言わないし、新たな気持ちで
かわいがって行こうと思います。いたずらに気を付けつつ・・・

889 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:16 ID:T63H1jcM

おりは、ライ厨

890 ：７７４ＲＲ：03/08/28 16:12 ID:qCBowsCZ

おれは、ぴ厨

891 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:06 ID:YupuBeSO

なんでも厨にしてしまう厨

892 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:10 ID:Pkuq4uPh

引っ越しトラック止まってる横を徐行で走ってたら
対向車線にはみだしたビクスクのデブDQNに思いっ切り大音量のクラクション慣らされて追い抜かれました
しかもそいつ追い抜いたあとでDQNよりDQNっぽい（友人談）俺の顔みて急にビクビクしだしやがった
ハラワタ煮えくり返ってたので横付けして蹴りくれてやろうかと思ったけどやめといた
このデブ明らかに道交法違反ですけど通報したら警察動いてくれますかね？
ひたすらクラクション鳴らしまくって走行してたので
ちなみにこのデブはヤマハのスパトラ付きビクスクでとなりにDQN仕様のカブ（ナンバーを荷台につけてた）連れてました
大阪の鶴見区、守口市周辺の人見かけたら気を付けて下さい

893 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:17 ID:N7Ds6iZd

>892
DQNﾗｲﾀﾞスレへどーぞ

ついでに893ｹﾞｯﾄ

894 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:18 ID:Qul+3dC6

カブ90フルチューンの俺の敵じゃねぇな
なんせ、マフラーから青色が出るからな

895 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:33 ID:iFUY2+y0

>>894
マフラーから出る青色ってなんですか？

896 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:02 ID:AGLTe5Ak

>>892
ああ、そういうやつよく見かけるな。

897 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:21 ID:3jlkYcSf

ハイオク給油記念age

坂道で元気になりますた

898 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:26 ID:AGLTe5Ak

↑　　またかよ！　　いいかげんにしろ。

899 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:46 ID:YupuBeSO

やっぱハイオク入れたらパワーが違うね！

900 ：７７４ＲＲ：03/08/28 19:19 ID:fSBttgto

レギュラーとハイオクで　パワー計測してみた。
使用車両はC90DX　フルノーマル新車（さっき買ってきた）
後輪出力から計測。
　
　レギュラー　4.2kW/6932rpm　
　ハイオク　　82kW/15936rpm　

ハイオクでは　パワーは約20倍　回転数は2.5倍という結果だった。

901 ：７７４ＲＲ：03/08/28 19:42 ID:w1hP0lN+

誰かツッコミ（略

902 ：７７４ＲＲ：03/08/28 19:53 ID:JVZ7V5Gp

>>894
エンジン直せ

>>900
頭を治せ

903 ：７７４ＲＲ：03/08/28 19:55 ID:bWb4hcbF

スゲー!
２０倍とか2､5倍とかは大げさだとしても
多少はパワーアップするんだろうから
そりゃハイオク入れるしかないよな

おらも、明日ハイオク入れてみる。
結果報告を待て。

904 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:05 ID:ZdbaxZOx

なんにもかわらねえよ
ただカブを愛している満足感とエンジンに優しい感じがするだけだから入れてる
４リットルなんだからハナクソくらいの値段の差しかないしね

905 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:14 ID:Jm9jwTRw

俺はいつもカブにハイオク飲ませているけどな。

レギュラー押し付け厨がいつものように反応してるね（ｗ

906 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:20 ID:Qul+3dC6

俺なんてカブにニトロ飲ませているぜ！
調子がいいときは排気ガスが青色！（２ｓｔかよ！）調子が悪いときは
排気ガスが真黒！（ディーゼルかよ！）これでエンジン持つから凄い！俺の技量は！
白バイなんて怖くないぜ！かかってこい！

907 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:24 ID:xBE5t7aW

おいらのプレスカブ５０ヒーター付き
チェーンが外れて押し帰りが多くなってきた…
２ヶ月に１回は外れるや…メンテ出した方が良いのかな…
ギアがのこぎりになってるそうだし…(；´Д⊂)

908 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:28 ID:T63H1jcM

>>907
チェーン張れよ！

909 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:30 ID:AP+QooYA

漏れはハイオク入れているけど銘柄指定だな。
シェル・ピューラはどういうわけか相性悪い。
コスモ・スーパーマグナムだと調子がいい。

910 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:31 ID:xBE5t7aW

>>908
全然詳しくなくてさ…俺自身に知識がないから…
でもチェーンの張りがもう限界だとか…何回もしてるらしいし…
走行距離はまだ28000ぐらいなんだけど。

911 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:44 ID:T63H1jcM

>>910
一応貼ってみる

ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/chaintension.htm

28000なら、交換しても不思議じゃないか・・・

ドライブ（前）ドリブン（後）チェーンで5000円はいくね。

912 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:47 ID:jLkemXIz

>>904
ハイオクに金を払うのはいいけど
ハナクソに金は払えないぞ。

>>910
チェーンが外れて引っ掛かってコケる前に
スプロケとチェーンを交換しよう。
バイク屋に任せたって１万もしないだろ？
そのうちチェーンケースが穴空くよ。

913 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:53 ID:xBE5t7aW

>>911
>>912
どうもありがとです。
ツケも貯まってるし、仕事が早朝なんで…
冬はスパイクタイヤに交換するだけでお金かかるし…
なんとかページみて判断してみます。
有り難うございました。

914 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:58 ID:qdt1sEWI

マフラー交換したら、リアブレーキのレバーに干渉してしまい、ブレーキひきずってはいないけど
ランプつきっぱなし、レバーの調整とかすればいいの？

915 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:03 ID:S7T7PUR2

結構ハイオク入れている香具師多いんですね。
俺も明日入れてみようっと。

916 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:07 ID:VzDmgb/O

もういいって…

917 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:08 ID:T63H1jcM

>>913
がんがれ！

>>914
リアブレーキのレバーにバネが付いてるでしょ？
その上に黒いプラスチックのネジみたいのがあるから、それで調整汁

918 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:20 ID:vpTzwBMz

>>916
アンチハイオク必死だな（藁

919 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:21 ID:2n6PQFwY

ノーマルのエンジンにハイオク使うのって、エンジン痛まないすか？

920 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:22 ID:jLkemXIz

>>914
それってカブ用のマフラーなの？
曲がってんじゃないの？

921 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:41 ID:DRgHFJoa

ハイオクの話題になっているようなので。
昔バイク屋で、カブにハイオク入れて大丈夫ですか、って聞いたとき
「パワーは上がる可能性があるが、それ以上にゴムホース等が弱いのでそっちが逝かれる。
劇的にパワーが上がるより、劇的に燃料系統ダメになるよ」
ていう返事だったのだが、それは真実と思っていていいのだろうか。
話題は、パワーにばかり集中しているが、カブ全体のバランスに大してハイオクは武器なんだろうか？

922 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:45 ID:jLkemXIz

>>921
有鉛ハイオクの話しだったんじゃ・・・

んな訳ない罠

923 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:45 ID:T63H1jcM

つーか、レギュラー用のエンジンにハイオク入れてもな・・・
洗浄剤なんかは良いかもしれないが・・・

で、おりはハイオク厨だったが、
開けたらカーボンが溜まってたんで、
止めた・・・

924 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:46 ID:Y+H+D1pX

>>909
エネオスはどうだろう？
漏れはSHELLに勤めてた奴に薦められてPURAだが。
そんなに悪い気はしないし、自己満足だからなw

http://www2.nkansai.ne.jp/users/adb25080/orenikike29.htm
まぁ、嫁や。

925 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:46 ID:rTr6pGwY

ニトロがガソリン添加剤みたいなものだと思っている奴がいるみたいだな。

926 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:47 ID:Y+H+D1pX

>>894
Exバルブ割れてねーか？w
漏れのはそれでアフターファイヤーしてて笑えたが

927 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:49 ID:Y+H+D1pX

http://www.poweraccel.co.jp/nen.html

誰か試してくれ。

928 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:59 ID:+7kAdWps

カブにタコメーターを着ける場合きれいに収める方法は
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/8426/030207.html
のようにフレームを自作しないとやっぱ無理ぽ？

それ以外できれいに収めてる人や、なんかアイデアあったらｷﾎﾞﾝﾇ

929 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:07 ID:T63H1jcM

>>928
これは武川（たしか？）の二連メーターでしょ？
確か３万位

930 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:09 ID:wMH8bUYY

>>928
無機質にポン付けの方がレーシーっぽくてカッコいいかも

931 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:18 ID:jLkemXIz

タコメーターねぇ・・・
オレも迷ってるんだよな。
武川のはデザインが気に入らないし
レーシーなのはカブらしくないし・・・
（>>930ごめん）

スピードメーターをデジタルの物にして目立たないように
風防よりにセットして、純正スピードメーターの位置に
タコを埋めるとか考えたけど金がかかりすぎる。。。

932 ：928：03/08/28 22:29 ID:+7kAdWps

ttp://www.takegawa.co.jp/exterior/stmstk3.html
検索してみたらここの一番下にカブ用の二連メーター売ってるね

でも、画像が小さいからもう少し大きい画像ないかな・・

933 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:32 ID:Y+H+D1pX

デジタコをさらっと取り付けたいなぁ･･･

934 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:24 ID:FsyJAABD

>ニトロがガソリン添加剤みたいなものだと思っている奴がいるみたいだな。

レギュラー押し付け厨必死だな（ｗ

935 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:47 ID:jKAYuLLx

↑ってかオマエはそう思ってるのか？
ニトロをなんだと思ってるんだよ。恥ずかしいからやめとけ。

936 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:49 ID:9SuUFulL

ハイオクとレギュラーって違うの？

937 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:54 ID:YupuBeSO

名前と値段が違います

938 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:55 ID:9SuUFulL

他は違わないのか？

939 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:56 ID:iqjpJp9L

>>936
カブに廃屋は無意味だと思われ

940 ：カブ：03/08/28 23:59 ID:9SuUFulL

カブを速くする方法おしえて

941 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:03 ID:ROQJwLq8

だから、スレの度にこの話題ループするよなｗ
レギュラー・ハイオク　入れたい方をいれればいいじゃん。
何をそんなに意固地になる必要があるんだ？
ハイオク否定してるヤツは他人がハイオクいれるとオマエの財布が傷むのか？
ハイオクマンセーのヤツはそれで喜んでりゃいいじゃん。

俺は、タケガワのs-stage組んで、タケガワがハイオク指定してるから仕方なく
ハイオク入れてるよ。ノーマルより圧縮あがってるのかね？　しらんけど。
レギュラー入れてノッキング起こしてエンジンあぼーんする事考えたら、わずか数円の差だから
保険のつもりでハイオクだ。
タケガワがレギュラーでもＯＫだと言うなら、別にレギュラーでもかまわないと思っている。

942 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:03 ID:seO9Szdp

まぁそもそもニトロとは読まないわけだが。

943 ：スーパーカブ：03/08/29 00:06 ID:vAUiYpMr

カブと大根ってどっちがはやい？

944 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:08 ID:ROQJwLq8

きっと、ニトロ＝ニトログリセリンだと思っているんじゃないか？
ダイナマイトの原料だし、爆発するし、この辺から連想しちゃうんじゃないかと。

945 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:11 ID:6jnm1igT

航空燃料とちょろっとガソリンに混ぜる。

946 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:11 ID:GfFD0C/w

>>943
スレ違い？w

947 ：７７４ＲＲ：03/08/29 01:14 ID:Isowpx/O

という俺は
ハイオクしか入れておらんが。

948 ：７７４ＲＲ：03/08/29 01:20 ID:l4vbbcuH

>>939
必死だな（ｗ

949 ：７７４ＲＲ：03/08/29 01:36 ID:1v4+dLiw

>>940
気球に乗せて高度25000メートルまで上昇
引力による自由落下、バラバラになりながら音速を超えると思われる

最速

>>944
麻酔用の笑気ガスですな
検索しました
ttp://webclub.kcom.ne.jp/mb/ginga/bomb/exprosion2.htm

>>945
アブガスね、ちょろっとガソリンに混ぜる、じゃなくそのまま使うが正解
ジェット用灯油が混じってるからはダメだぞ

950 ：７７４ＲＲ：03/08/29 01:37 ID:YovX0vYT

950

951 ：７７４ＲＲ：03/08/29 01:43 ID:EZA9ZJRN

ガイアックス使おうよ。安いよ

952 ：７７４ＲＲ：03/08/29 02:18 ID:Djee5LFx

ガイアックス入れてる香具師
インプレきぼんぬ。

953 ：７７４ＲＲ：03/08/29 02:27 ID:YlYNi1Y8

>>933
武川のデジタコ＆スピードメータ一体のやつ(上の写真のやつではない)つけたよ。

最初はミラー穴からステー伸ばそうと思ったけど
メーターケーブルの長さの都合上断念。
エル字型ステーを買ってきてハンドルカバーにドリルで穴あけて
ボルトで固定。純正スピードメーターの手前上部につけました。

まあタコだけでもよかったかも。
それだったら線の取り回し自由度もあるからもっと位置を調節できたかな。
でもスピードがデジタルで表示されてメカチックでいいけど。

夜はブルーに光るので暗い道ではバックミラーに青く光る自分の肩が映る。
なんか(･∀･)ｲｲ!!