■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 22■
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
購入以外の質問は ■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.139■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059224324/
教習所に関しては二輪免許取得日記[試験場編] Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053494154/
二輪免許取得日記［教習所編］ part29
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059220457/
・バイク選び参考サイト
GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
＜前スレ＞ ■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 21■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058236427/
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
購入以外の質問は ■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.139■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059224324/
教習所に関しては二輪免許取得日記[試験場編] Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053494154/
二輪免許取得日記［教習所編］ part29
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059220457/
・バイク選び参考サイト
GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
＜前スレ＞ ■初心者のためのバイク購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Vol. 21■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058236427/
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2 ：７７４ＲＲ：03/07/28 17:10 ID:xy5RIPqT
ゼルビス
3 ：７７４ＲＲ：03/07/28 17:11 ID:Lj1PH1Od
アクロス
>>1 ロッシ並み
すみません
ホーネット250なんですけど
バイク屋で、新車が45万くらいでした。それで、中古を見たら33万でした。
どちらもバイクに貼ってある値段です。
で、この場合は中古車の保険が切れているとしたら、
新車も中古も上乗せ価格？(必要諸経費？)は大体一緒なんでしょうか。
ええと、つまり自分の感覚的には、中古車は10000キロ超えているのに
たった12万しか変わらないなら新車を買おう、と言うことです。
どなたか。求ム。
ホーネット250なんですけど
バイク屋で、新車が45万くらいでした。それで、中古を見たら33万でした。
どちらもバイクに貼ってある値段です。
で、この場合は中古車の保険が切れているとしたら、
新車も中古も上乗せ価格？(必要諸経費？)は大体一緒なんでしょうか。
ええと、つまり自分の感覚的には、中古車は10000キロ超えているのに
たった12万しか変わらないなら新車を買おう、と言うことです。
どなたか。求ム。
>>5
オラも新車だと思いますよ。普通に乗ってりゃ１２マソキロ普通に持ちます
ただ手荒く扱ってると５ﾏｿから７ﾏｿでカムギアが逝っちまうみたいですよ。
つーても普通の人はメーター1回転するまでのらないか・・・。
オラも新車だと思いますよ。普通に乗ってりゃ１２マソキロ普通に持ちます
ただ手荒く扱ってると５ﾏｿから７ﾏｿでカムギアが逝っちまうみたいですよ。
つーても普通の人はメーター1回転するまでのらないか・・・。
ありがとうです
ホーネット、こう言う価格が多いです。
１万キロ走行済みの代わりに１０万引くのですかね。
この辺は個人の価値観で選ぶのかもしれませんね。
あ、ちなみにこのホーネットは参考の例です。実際はどれにするか決め兼ねていますが
噛むギア逝かない事を祈ります。
ホーネット、こう言う価格が多いです。
１万キロ走行済みの代わりに１０万引くのですかね。
この辺は個人の価値観で選ぶのかもしれませんね。
あ、ちなみにこのホーネットは参考の例です。実際はどれにするか決め兼ねていますが
噛むギア逝かない事を祈ります。
10 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:38 ID:0X1dOS22
現行のホンダ車の原付で、一番加速や力強さに優れているのってなんですか？
ちょっと古い型でもいいです、ビジネス、スポーツ、スクーター問いません。
幅広く教えていただければ幸いです。
（・・・出来れば搭載能力に多少優れていればと思います、キャンバスとか乗っけて運ぶので。）
ちょっと古い型でもいいです、ビジネス、スポーツ、スクーター問いません。
幅広く教えていただければ幸いです。
（・・・出来れば搭載能力に多少優れていればと思います、キャンバスとか乗っけて運ぶので。）
250なら中古には重量税がかからない。たぶん諸経費の違いはそれだけでしょうね。
>>10 カブにリアカーを引かせれば、積載能力は多分無敵だろうｗ
>>11
ども。そうですか(忘れないうちに)
ども。そうですか(忘れないうちに)
CB400SFの購入を考えているのですが、
シートの下にはどのぐらいのスペースがあるのでしょうか？
写真などあればうｐおながいします
シートの下にはどのぐらいのスペースがあるのでしょうか？
写真などあればうｐおながいします
250cc以下で、NSR250と走っても速さで遜色ないバイクをご存知でしょうか？
用途は７：３で町乗りとツーリングです。矛盾してる気もしますがｗ
排気量以外は特に気にしません
用途は７：３で町乗りとツーリングです。矛盾してる気もしますがｗ
排気量以外は特に気にしません
>>16 NSR250
>>16
町乗りメインなら２ストオフ。
とかいって見る。
ただし、ちゃんと整備したやつ。
高速とかに乗らない限り、町乗り、峠道などではＮＳＲと互角かそれ以上の場合も。
後はヤマハのＲＺＲとかＲ１Ｚとかの２ストネイキッド。
といってもＮＳＲと引き合いに出すんだからレプとかが好きなんだよな。
２ストレプリカはモデルチェンジが頻繁だったから、いろいろ選べる。
ただし、程度がいいものは(そうでないものも)ショップが値段を吊り上げてきてる。
気をつけて。
いい出会いがあるといいね。
町乗りメインなら２ストオフ。
とかいって見る。
ただし、ちゃんと整備したやつ。
高速とかに乗らない限り、町乗り、峠道などではＮＳＲと互角かそれ以上の場合も。
後はヤマハのＲＺＲとかＲ１Ｚとかの２ストネイキッド。
といってもＮＳＲと引き合いに出すんだからレプとかが好きなんだよな。
２ストレプリカはモデルチェンジが頻繁だったから、いろいろ選べる。
ただし、程度がいいものは(そうでないものも)ショップが値段を吊り上げてきてる。
気をつけて。
いい出会いがあるといいね。
21 ：７７４ＲＲ：03/07/29 02:08 ID:Rcb7yIzw
前ｽﾚでｽﾙｰされてしまったんですがDS4とSHADOWSLASHER400で迷っています それぞれのﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄを教えてください
>>21
大して変わらんから見た目で好きなほう選べ
大して変わらんから見た目で好きなほう選べ
23 ：７７４ＲＲ：03/07/29 03:13 ID:+X/gbEXE
以前、神奈川県横浜新道と保土ヶ谷バイパスの交差点近く（ソニーの研究所下）にあった、「成和モータース」
というバイク屋さんは、現在、どうなってしまっているのでしょうか？最近、横浜新道を通った際に見たら、店舗
が無くなっていました。大阪にも支店があったはずなのですが、大阪の店舗も分からなくなっています。
どなたかご存じの方がおられましたら、詳細を教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。
というバイク屋さんは、現在、どうなってしまっているのでしょうか？最近、横浜新道を通った際に見たら、店舗
が無くなっていました。大阪にも支店があったはずなのですが、大阪の店舗も分からなくなっています。
どなたかご存じの方がおられましたら、詳細を教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。
26 ：７７４ＲＲ：03/07/29 10:07 ID:NmflQphl
前スレでAX-1にしようかDRにしようかと相談した者です。
ディグリーとか、ランツァ？とかもいいんですね。
勉強になりました。
あとは信頼できるバイク屋さん探しだなぁ。
ディグリーとか、ランツァ？とかもいいんですね。
勉強になりました。
あとは信頼できるバイク屋さん探しだなぁ。
27 ：７７４ＲＲ：03/07/29 11:55 ID:ZNavELJq
ストマジとエイプってどっちがいいでしょうか？？
どっちも５０ccで。
どっちも５０ccで。
>>27
あんたにしか「イイ」はわからん。
あんたにしか「イイ」はわからん。
>>27 ん？デジャブ？この質問昨晩前スレで見たような気が。
31 ：７７４ＲＲ：03/07/29 12:19 ID:ZNavELJq
おらおら、アホども
>>1 読め
>>1 読め
35 ：廿 ◆FLT80GNXiM ：03/07/29 12:34 ID:GDKIMC3r
36 ：７７４ＲＲ：03/07/29 12:57 ID:ZNavELJq
で、結局のところストリートマジックに初期不良はあるんでしょうか？
色々なスレやＨＰで雨降ると雨が構造上の欠陥でエンジンにはいって錆びる・・・って感じのレス見かけるんですけど。
あくまでも購入考えている身なので教えていただけばと思います。
色々なスレやＨＰで雨降ると雨が構造上の欠陥でエンジンにはいって錆びる・・・って感じのレス見かけるんですけど。
あくまでも購入考えている身なので教えていただけばと思います。
38 ：７７４ＲＲ：03/07/29 15:18 ID:ncW9Aupq
goobike.com早く更新されないかなあ
>>37
自分で雨水対策すれば済む事では？
自分で雨水対策すれば済む事では？
42 ：７７４ＲＲ：03/07/29 19:45 ID:EIs1N1zG
街乗りで２５０マルチか４００マルチかどっちがイイか考えてます。
どっちがｲｲですか？美奈さんの意見求ム
どっちがｲｲですか？美奈さんの意見求ム
44 ：美奈：03/07/29 19:49 ID:YeKzeDHQ
>>42
えーっとね、体力と経済力があればエンジンに余裕のある400がお奨めﾊｱﾄ
えーっとね、体力と経済力があればエンジンに余裕のある400がお奨めﾊｱﾄ
45 ：７７４ＲＲ：03/07/29 19:59 ID:hwjD5aeV
250も軽くて小さくていいんだが250の美点はシングルかツインで光る。
マルチならやっぱり400のほうが楽しい。230マルチはけっこうせわしないよ。
個人的にはジールものすごく好きだけど。
マルチならやっぱり400のほうが楽しい。230マルチはけっこうせわしないよ。
個人的にはジールものすごく好きだけど。
46 ：バイク初心者：03/07/29 21:37 ID:ph9wbkX1
この夏に中免取ったばっかなんすけどまだ右も左も分からんのでアドバイスが欲しいっす(´□`)予算はいま15万ぐらいあります
>>46
どんな形が好きとか、利用目的とか、そのくらい書いたら？
どんな形が好きとか、利用目的とか、そのくらい書いたら？
48 ：バイク初心者：03/07/29 21:51 ID:3K/kXlTY
形とかはそんなこだわってないっす。とりあえず初心者にも扱いやすく燃費がいい奴が理想です。目的は通学とあと釣りとかアウトドアっす(´ー`)
50 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:54 ID:K27KHZWj
>>49
１５万じゃＶＴＲ２５０きつくないか？
１５万じゃＶＴＲ２５０きつくないか？
美奈さんありがとう、、(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ、、上手いです、、、
自分のガタイは大きいのでどっちでもいいんですけど、
迷う内容 ↓
・２５０はぶん回すのが面白そう
・２５０は軽いからｲｲ鴨
・２５０は１０万くらい安い
・４００のほうががっしりしているのでかっこいいかも
・４００のＸＪＲやＺＲＸ，イナズマがｶｺｲｲ
なんですね。悩むぜ、、、、、
両方乗った人なんでいませんかね、、、、
自分のガタイは大きいのでどっちでもいいんですけど、
迷う内容 ↓
・２５０はぶん回すのが面白そう
・２５０は軽いからｲｲ鴨
・２５０は１０万くらい安い
・４００のほうががっしりしているのでかっこいいかも
・４００のＸＪＲやＺＲＸ，イナズマがｶｺｲｲ
なんですね。悩むぜ、、、、、
両方乗った人なんでいませんかね、、、、
58 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:10 ID:9971DTAf
SRかエストレアで迷ってます
用途は通勤7Kmほどとたまにツーリングです。
体型170cm 60Kg
最近までカブに乗っていたため取り回しが楽な方がうれしいのですが、
SRとエストレアでは取り回しに差が出るものでしょうか
またSRが400でエストは250なのですが年間の維持費の差というのは
重量税と車検だけでしょうか
用途は通勤7Kmほどとたまにツーリングです。
体型170cm 60Kg
最近までカブに乗っていたため取り回しが楽な方がうれしいのですが、
SRとエストレアでは取り回しに差が出るものでしょうか
またSRが400でエストは250なのですが年間の維持費の差というのは
重量税と車検だけでしょうか
59 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:28 ID:OowwJ4r8
エストで自賠責を３年以上にしたらその差もでるぞい
あと燃費の差とか。細かいって？ｗ
あと燃費の差とか。細かいって？ｗ
60 ：バイク初心者：03/07/29 23:43 ID:ph9wbkX1
アドバイスありがとっす。とりあえず言われたバイクを明日見てもうちょっとお金貯めます
61 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:57 ID:a47ULjf9
エリミネータ中古でやたら安いんすけど
（9万とか18万とか）なんで？
単に人気ないからかな。
（9万とか18万とか）なんで？
単に人気ないからかな。
62 ：７７４ＲＲ：03/07/30 00:01 ID:q7+GoqGB
ホンダのビートって良いバイクですか？
加速とか、最高速度とか、燃費とかどんな感じなんでしょうか？
あと、このバイクは２スト？４スト？
加速とか、最高速度とか、燃費とかどんな感じなんでしょうか？
あと、このバイクは２スト？４スト？
えぇ見たんですけど結構バラツキがあって
あまり参考にならないんです
あれを見る限りだと大体同じくらいの印象ですが
あまり参考にならないんです
あれを見る限りだと大体同じくらいの印象ですが
まぁエストの燃費、カタログ値は40k
2年前のデータだけど
ZZR250が47kだったりするぐらいだからアテにはならないかと
俺はエスト海苔だけどSR乗ったこと無いんで何とも言えず
2年前のデータだけど
ZZR250が47kだったりするぐらいだからアテにはならないかと
俺はエスト海苔だけどSR乗ったこと無いんで何とも言えず
というか、燃費はその人の走り方。走る所。整備状態。体格などによって結構変わる物だよ
好きなバイクに乗っておいたほうが、いいんじゃない・・・・・・・
好きなバイクに乗っておいたほうが、いいんじゃない・・・・・・・
70 ：７７４ＲＲ：03/07/30 01:24 ID:q7+GoqGB
ドリーム５０やＲＺ５０とかってメチャクチャハンドルとシートが離れているんですが
乗りにくくは無いのですかね？（特にドリーム５０）
乗りにくくは無いのですかね？（特にドリーム５０）
71 ：７７４ＲＲ：03/07/30 01:32 ID:8nVTVyla
楽に200ｋm/ｈ以上出てガソリン満タンで200kmぐらい走るバイクありますか？
ZZR400とか良いんじゃないでしょうか。
73 ：4ep：03/07/30 01:42 ID:C/uNqsjB
>>71
ここ10年くらいに発売された逆車の水冷4気筒でリッタークラスならほとんど全部。
ここ10年くらいに発売された逆車の水冷4気筒でリッタークラスならほとんど全部。
74 ：７７４ＲＲ：03/07/30 01:50 ID:NR9RlQ48
>71
リッターバイクで逆車で、カウル付バイクで、ガソリンタンクが15リットル以上入るのなら、
まず大体大丈夫。だけど、免許と命がいくらあってもたらないぞっと
慎重に車を抜いていかないと、車線変更してきた車にはじきとばされるぞよ
リッターバイクで逆車で、カウル付バイクで、ガソリンタンクが15リットル以上入るのなら、
まず大体大丈夫。だけど、免許と命がいくらあってもたらないぞっと
慎重に車を抜いていかないと、車線変更してきた車にはじきとばされるぞよ
ﾏﾌﾗｰすれか迷ったんですけどこちらで
音がよくある低音じゃなくて高音のでるバイクを探しています
エンジン音なのか排気音なのかよくわからないのですがF1みたいな音が出たらなーと考えています
免許は中型所持、いいのがないなら大型とるつもりです
予算は任意抜きで50万、100万の2段階で考えています
用途は町乗りメインですがとにかくサウンドで決めようと思ってるのですが、どんなのがいいのでしょうか？
音がよくある低音じゃなくて高音のでるバイクを探しています
エンジン音なのか排気音なのかよくわからないのですがF1みたいな音が出たらなーと考えています
免許は中型所持、いいのがないなら大型とるつもりです
予算は任意抜きで50万、100万の2段階で考えています
用途は町乗りメインですがとにかくサウンドで決めようと思ってるのですが、どんなのがいいのでしょうか？
>F1みたいな音が出たらなーと考えています
排気音ではなくエンジン音ですが、CBR250等4ST250マルチでレッドゾーンまでブン回すと
F1に酷似したサウンドになります。
>高音のでるバイクを探しています
軽い高音の排気音は2STが良く出ます。
排気音ではなくエンジン音ですが、CBR250等4ST250マルチでレッドゾーンまでブン回すと
F1に酷似したサウンドになります。
>高音のでるバイクを探しています
軽い高音の排気音は2STが良く出ます。
>>70
ドリーム５０はセパハンといっても高い場所に付いてて楽
レーサーのスタイルに近付けるため、ハンドル下げてバックステップに改造する輩も多い
ポジション的にはレーサーレプリカ方がキツイ
>>75
F1みたいな音が出るのは「F1」なので、まず諦めろ
>>76 が書いてるように250cc４気筒モデルは高い音が出る
しかも、パワーを出すために回転数を上げることになるので、
15,000rpm～ なんていう回転域で走るときは叫び声のような音を出す
今のモデルは大人しい感じだから、中古でZXR250、CBR250RR辺りを探
すことになるんじゃないの？
ドリーム５０はセパハンといっても高い場所に付いてて楽
レーサーのスタイルに近付けるため、ハンドル下げてバックステップに改造する輩も多い
ポジション的にはレーサーレプリカ方がキツイ
>>75
F1みたいな音が出るのは「F1」なので、まず諦めろ
>>76 が書いてるように250cc４気筒モデルは高い音が出る
しかも、パワーを出すために回転数を上げることになるので、
15,000rpm～ なんていう回転域で走るときは叫び声のような音を出す
今のモデルは大人しい感じだから、中古でZXR250、CBR250RR辺りを探
すことになるんじゃないの？
>>70
漏れ昔ドリーム５０に２年乗ってたけど
やっぱり慣れるまでは辛かったです。
ハンドルを持つ手に全体重をかけずに
下半身で支えられるようになれば楽です。
漏れは１日５００ｋｍ走ったりしてましたｗ
漏れ昔ドリーム５０に２年乗ってたけど
やっぱり慣れるまでは辛かったです。
ハンドルを持つ手に全体重をかけずに
下半身で支えられるようになれば楽です。
漏れは１日５００ｋｍ走ったりしてましたｗ
カキコついでに質問ですが
そろそろ大型免許を取る予定なのですが
行きつけの店に聞くと乗り出し５０マソ以内なら
CB1000SFとXJR1200が取り寄せ可能だそうです。
ホンダ信者なのでCB1000SFかなと思ったのですが
身長が163cmしかないので噂の「足つきの悪さ」に戸惑ってます。
XJR1200の足つきはCB1000SFに比べてどうでしょう？
そろそろ大型免許を取る予定なのですが
行きつけの店に聞くと乗り出し５０マソ以内なら
CB1000SFとXJR1200が取り寄せ可能だそうです。
ホンダ信者なのでCB1000SFかなと思ったのですが
身長が163cmしかないので噂の「足つきの悪さ」に戸惑ってます。
XJR1200の足つきはCB1000SFに比べてどうでしょう？
80 ：７７４ＲＲ：03/07/30 06:45 ID:tz0km7HP
>>62
水冷２ストのスクーター。50cc２ストで水冷はこれだけだったはず。
7.2馬力あって50ccスクーターとしては速いほうのはず。
ただ、かなり古いバイクでまともなのをみつけるのはほぼ不可能。
>>62のようなことも自分で調べられないようじゃ維持するのは無理だよ。
水冷２ストのスクーター。50cc２ストで水冷はこれだけだったはず。
7.2馬力あって50ccスクーターとしては速いほうのはず。
ただ、かなり古いバイクでまともなのをみつけるのはほぼ不可能。
>>62のようなことも自分で調べられないようじゃ維持するのは無理だよ。
81 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/07/30 06:57 ID:8cC/uNKZ
82 ：７７４ＲＲ：03/07/30 07:09 ID:tK2aEPyb
>>58
自分もそこらへんで悩んでいます＠初心者
ＳＲってキックのみなので、自分には少々辛いと思っています。
まあ、カッコは一番好きですが。
新車ならばＨＯＮＤＡ４００ＳＳ
中古ならば GB250あたりを狙っています。
自分もそこらへんで悩んでいます＠初心者
ＳＲってキックのみなので、自分には少々辛いと思っています。
まあ、カッコは一番好きですが。
新車ならばＨＯＮＤＡ４００ＳＳ
中古ならば GB250あたりを狙っています。
83 ：７７４ＲＲ：03/07/30 07:13 ID:tz0km7HP
87 ：廿 ◆FLT80GNXiM ：03/07/30 09:48 ID:mji0mUNf
88 ：７７４ＲＲ：03/07/30 11:29 ID:q7+GoqGB
>>77－>>78
ＭＴＢ海苔だったので、腰の強さには自信があるので大丈夫な気はします。
運転自体は凄い気持ちのいい原付らしいし、見た目もカッコいいので凄い欲すぃ・・・
パーツもけっこう豊富らしいので迷いますね。
やっぱミッションスポーツ系でじっくりと考えてみます。
>>80－81
そーですか・・・ビートはちょっと大変そうな乗り物なんですね。
近くに走行少なくてよさげなビートがあったので聞いてみました。
忙しい身なのでパーツ探しとか出来そうにないのでやめておきます。
みさなんアドバイスありがとう。
ＭＴＢ海苔だったので、腰の強さには自信があるので大丈夫な気はします。
運転自体は凄い気持ちのいい原付らしいし、見た目もカッコいいので凄い欲すぃ・・・
パーツもけっこう豊富らしいので迷いますね。
やっぱミッションスポーツ系でじっくりと考えてみます。
>>80－81
そーですか・・・ビートはちょっと大変そうな乗り物なんですね。
近くに走行少なくてよさげなビートがあったので聞いてみました。
忙しい身なのでパーツ探しとか出来そうにないのでやめておきます。
みさなんアドバイスありがとう。
89 ：７７４ＲＲ：03/07/30 13:32 ID:/JbkcVDv
ゴールデンウィングかおうとおもうんですが
のってみえるひとはいますか？
このあいだれっどばろんで８０万円でありました
十数年たってるけど問題ないそうです
のってみえるひとはいますか？
このあいだれっどばろんで８０万円でありました
十数年たってるけど問題ないそうです
>>89 あっちで相手にされないと今度はこっちのスレですか。
せめて各スレの>>1を読んで検索して、それでも分からないことが
あれば、それを具体的に聞いてください。
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/honda/gl.htm
せめて各スレの>>1を読んで検索して、それでも分からないことが
あれば、それを具体的に聞いてください。
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/honda/gl.htm
91 ：７７４ＲＲ：03/07/30 13:41 ID:4UN58PMP
>>86
SRはいいバイクですよ。
ただ、キックは… うーん、めんどいかも。
街中でエンストしたら最悪。
キック始動は一種の儀式だとか言う人もいるけど別に…
SR選んで後悔はしてませんがキックは好きじゃないですね。
慣れてもうまくかからない時はかかりませんし。
SRはいいバイクですよ。
ただ、キックは… うーん、めんどいかも。
街中でエンストしたら最悪。
キック始動は一種の儀式だとか言う人もいるけど別に…
SR選んで後悔はしてませんがキックは好きじゃないですね。
慣れてもうまくかからない時はかかりませんし。
92 ：７７４ＲＲ：03/07/30 13:46 ID:/JbkcVDv
９０さんすみません
ピタハハさんという方にゴールドウィングだとおしえてもらいました
GLというのはゴールドウィングのことですね
わざわざ教えていただいて恐縮です
ありがとうございます
ピタハハさんという方にゴールドウィングだとおしえてもらいました
GLというのはゴールドウィングのことですね
わざわざ教えていただいて恐縮です
ありがとうございます
95 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:29 ID:fYWqUPbV
>>89
あんたがリストラされたワケが分かる気がする・・
あんたがリストラされたワケが分かる気がする・・
96 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:58 ID:OItN/CYz
ＢＷ’ｓ１００Ｒ新車かフリーウェイ２型中古で迷っています。
ＢＷ’ｓで８０キロ巡航できるかどうか知りたいです。
アドバイスお願いします。
ＢＷ’ｓで８０キロ巡航できるかどうか知りたいです。
アドバイスお願いします。
>>96
ＢＷ’ｓ１００Ｒで80巡航は問題なくできるはず。
楽さなら中古でもフリーウェイ２型のほうが楽。
でも形でＢＷ’ｓ１００Ｒに惚れたのなら、そちらにしといたほうがいいと思う。
どーせイジるから形は関係ない、ってんならフリーウェイにしたら？
排気量でかいほうが楽よん。
ＢＷ’ｓ１００Ｒで80巡航は問題なくできるはず。
楽さなら中古でもフリーウェイ２型のほうが楽。
でも形でＢＷ’ｓ１００Ｒに惚れたのなら、そちらにしといたほうがいいと思う。
どーせイジるから形は関係ない、ってんならフリーウェイにしたら？
排気量でかいほうが楽よん。
98 ：７７４ＲＲ：03/07/30 16:39 ID:FxvI+rtQ
volty type-T と エストレヤ ではどちらがオススメでしょうか？
全くの個人的な意見でいいので教えて下さい。
ちなみに予算は20万で、街乗り８割 ツーリング２割といった割合で乗ると思います。
あと、二人乗りも視野に入れています。高速はほぼ乗るつもりはありません。
身長170 体重57 中免を取得後初めてのバイクとなります。
エストレヤはよくエンストするという事も聞きますし、ボルティーはマフラーで火傷する
って話もききますが、実際のところはどうなんでしょう。
個人的にはエストレヤに傾いていますが、ボルティーもタイプＴだったら
見た目でエストレヤに負けないくらい気に入ってます。
何かご教授お願いします。
全くの個人的な意見でいいので教えて下さい。
ちなみに予算は20万で、街乗り８割 ツーリング２割といった割合で乗ると思います。
あと、二人乗りも視野に入れています。高速はほぼ乗るつもりはありません。
身長170 体重57 中免を取得後初めてのバイクとなります。
エストレヤはよくエンストするという事も聞きますし、ボルティーはマフラーで火傷する
って話もききますが、実際のところはどうなんでしょう。
個人的にはエストレヤに傾いていますが、ボルティーもタイプＴだったら
見た目でエストレヤに負けないくらい気に入ってます。
何かご教授お願いします。
99 ：７７４ＲＲ：03/07/30 17:37 ID:s7NNJFL9
原付を黄色ナンバーに出来ますか?
えー、普通車の免許しかないので５０ccの原付カブを購入予定ですが
３０ｋオーバーの速度違反でよく捕まると聞きます。
そこで小型２輪の免許を取得したら、５０ｃｃのカブのナンバーを色
つきに変えたいのですが、エンジンを改造した方がナンバーの交換は
簡単だとありましたが、ボアアップしなくても出来るもんでしょうか？
速度出したい訳じゃないので燃費の良い５０ｃｃのままで３０ｋの速
度制限をなんとかしたいと思うのですが。
えー、普通車の免許しかないので５０ccの原付カブを購入予定ですが
３０ｋオーバーの速度違反でよく捕まると聞きます。
そこで小型２輪の免許を取得したら、５０ｃｃのカブのナンバーを色
つきに変えたいのですが、エンジンを改造した方がナンバーの交換は
簡単だとありましたが、ボアアップしなくても出来るもんでしょうか？
速度出したい訳じゃないので燃費の良い５０ｃｃのままで３０ｋの速
度制限をなんとかしたいと思うのですが。
100 ：７７４ＲＲ：03/07/30 17:41 ID:NR9RlQ48
>87
わたしゃ、R1100S乗っているが、250km巡航はちょっと無理だったな。
スクリーンが小さいんで、巡航は200kmぐらいやっとこだろう。
また、RTやGSはメータが220ぐらいしかそもそもないよ。
250オーバーなら国産逆車の四気筒しかないっしょ。
ただ、テレレバーのおかげで、200kmの速度でも切り返しが不安なく
こなせるのはすごいよ＞BMW
わたしゃ、R1100S乗っているが、250km巡航はちょっと無理だったな。
スクリーンが小さいんで、巡航は200kmぐらいやっとこだろう。
また、RTやGSはメータが220ぐらいしかそもそもないよ。
250オーバーなら国産逆車の四気筒しかないっしょ。
ただ、テレレバーのおかげで、200kmの速度でも切り返しが不安なく
こなせるのはすごいよ＞BMW
101 ：７７４ＲＲ：03/07/30 17:42 ID:NR9RlQ48
>99
もし、別の違反でつかまって、バれたら大変なことになるのは確実よ。
素直に125ccに買い換えたほうが安かった！なんてことになりそ。
もし、別の違反でつかまって、バれたら大変なことになるのは確実よ。
素直に125ccに買い換えたほうが安かった！なんてことになりそ。
102 ：７７４ＲＲ：03/07/30 17:44 ID:NR9RlQ48
>98
シングルはなんだかんだで、結構エンストしやすい。エンジンがねばって、エンスト
しにくいのはやっぱ四気筒。
あと、空冷エンジンはエンジンが熱くなってあたりまえで、間違っても半パンで
のるような代物ではありません。
シングルはなんだかんだで、結構エンストしやすい。エンジンがねばって、エンスト
しにくいのはやっぱ四気筒。
あと、空冷エンジンはエンジンが熱くなってあたりまえで、間違っても半パンで
のるような代物ではありません。
103 ：株板住人：03/07/30 17:46 ID:jKQO64pb
ここんとこの上昇相場で3590万株で設けたのでバイクでも買おうかと
思ってます。
ワルキューレが欲しいのですがもう生産中止なのですか？
思ってます。
ワルキューレが欲しいのですがもう生産中止なのですか？
104 ：９９：03/07/30 17:46 ID:s7NNJFL9
って言うか。
ボアアップしたことにするつもりなんだけど。
エンジンばらしてまで調べられないとタカくくってたり。
ボアアップしたことにするつもりなんだけど。
エンジンばらしてまで調べられないとタカくくってたり。
>>79
CB1000の足つき性はかなり悪く、重心も高い。
タイヤが18インチ、コケるとダメージが入る張り出したタンク。
ただしエンジンは丈夫、固有トラブルも非常に少ない。
XJR1200は重心が低く普通のバイクですがエアクリボックスが
張り出しているので意外に足つきは良くありませんがCBよりマシ。
持病であるエンジンオイル減少とＲサス抜けは要注意。
そもそも乗り出し50万のリッターバイクに程度を求めてはいけない。
CB1000の足つき性はかなり悪く、重心も高い。
タイヤが18インチ、コケるとダメージが入る張り出したタンク。
ただしエンジンは丈夫、固有トラブルも非常に少ない。
XJR1200は重心が低く普通のバイクですがエアクリボックスが
張り出しているので意外に足つきは良くありませんがCBよりマシ。
持病であるエンジンオイル減少とＲサス抜けは要注意。
そもそも乗り出し50万のリッターバイクに程度を求めてはいけない。
>>98
20万の予算って足りなくね？
程度の悪そうなタマで15万位だろ
個人的には、ボルティーのリアのドラムブレーキが嫌なのでエストレヤ
免許取り立てなら、当分タンデムも出来ないから今は考えなくていいんじゃないの？
人を不幸にするような迷惑な行為はやめてくれよ
>>99
違法なこと考えてんじゃねーぞ
20万の予算って足りなくね？
程度の悪そうなタマで15万位だろ
個人的には、ボルティーのリアのドラムブレーキが嫌なのでエストレヤ
免許取り立てなら、当分タンデムも出来ないから今は考えなくていいんじゃないの？
人を不幸にするような迷惑な行為はやめてくれよ
>>99
違法なこと考えてんじゃねーぞ
>>103
この板のスレッド一覧で「ワルキューレ」検索してみ
この板のスレッド一覧で「ワルキューレ」検索してみ
109 ：９９：03/07/30 18:00 ID:s7NNJFL9
じゃ、ボアアップしたらよかんべよ！
意味の無い３０ｋｍ速度制限の方がおかしいんよ。
意味の無い３０ｋｍ速度制限の方がおかしいんよ。
110 ：株板住人：03/07/30 18:03 ID:jKQO64pb
スクーターを購入しようと思ってるんですが、100CCのアドレスV100か、それとも
HONDAの125CCの４ストにしようか、迷っています。
125CCにすると３０万近くまでいってしまうんですが悩みの種ですが・・・。
あえて３０万出す価値があるのかどうかがよくわからなくて困っています。
走る目的は、日常生活の足としてがメイン。
そんなにスピードとかにはこだわらないつもり。
みなさんの意見を聞かせてください。
HONDAの125CCの４ストにしようか、迷っています。
125CCにすると３０万近くまでいってしまうんですが悩みの種ですが・・・。
あえて３０万出す価値があるのかどうかがよくわからなくて困っています。
走る目的は、日常生活の足としてがメイン。
そんなにスピードとかにはこだわらないつもり。
みなさんの意見を聞かせてください。
レスども。(｡´ー｀)
125CC・・・http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy125/shogen.html
100CC・・・http://www1.suzuki.co.jp/motor/Addressv/spec.html
この両者で比べる限りは、燃費の差はそれほどなさそうだけどね。
２ストと４ストの差が排気量で相殺されてる感じ。
125CC・・・http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy125/shogen.html
100CC・・・http://www1.suzuki.co.jp/motor/Addressv/spec.html
この両者で比べる限りは、燃費の差はそれほどなさそうだけどね。
２ストと４ストの差が排気量で相殺されてる感じ。
115 ：廿 ◆FLT80GNXiM ：03/07/30 18:59 ID:pQaMW2Nm
>>100
あら、そうなのですか。
ちょっとオーバーに言ってたのかな。
>テレレバーのおかげで、200kmの速度でも切り返しが不安なく
凄いっすねBMW。私Buellで200出した時は、いろんなことが不安で
すぐアクセル戻しちゃいました。
あら、そうなのですか。
ちょっとオーバーに言ってたのかな。
>テレレバーのおかげで、200kmの速度でも切り返しが不安なく
凄いっすねBMW。私Buellで200出した時は、いろんなことが不安で
すぐアクセル戻しちゃいました。
>>99
普通車の免許で、黄色ナンバー（原付二種）に乗ったら無免許運転です。
普通車の免許で、黄色ナンバー（原付二種）に乗ったら無免許運転です。
117 ：７７４ＲＲ：03/07/30 19:09 ID:8JHdxouG
0から中古で車体価格10万くらいのバイク買ったらいくらになりますか？
任意とかその他普通程度のオプションでお願いします。
20歳です。
任意とかその他普通程度のオプションでお願いします。
20歳です。
>>117
排気量書け
排気量書け
正直すまんかった。
250ccでお願いします。
250ccでお願いします。
>>112
ちなみに4ｽﾄ125ccだとヤマハのシグナスもあるでよ。
ちなみに4ｽﾄ125ccだとヤマハのシグナスもあるでよ。
>>119
プラス15万円。21歳まで待てば任意が安くなるので５万円引き
プラス15万円。21歳まで待てば任意が安くなるので５万円引き
122 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/30 19:31 ID:bVzEK9aG
| | ∧
|＿|Дﾟ) 10万で買える250ccでつか・・・。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 10万で買える250ccでつか・・・。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
正直ホーネットが欲しいけど家系的に無理なんでＳＲＸとかそのへんで我慢。
しかしプラス15万もかかると思ってなかったからしばらくは買えないな・・・
しかしプラス15万もかかると思ってなかったからしばらくは買えないな・・・
125 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/30 19:41 ID:bVzEK9aG
| | ∧
|＿|Дﾟ) ちなみにSRX250の相場ってこんなもんだよ。
|文|⊂） http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700207B20030719070
|￣|∧| 10万前後じゃマトモなタマは無かった
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ちなみにSRX250の相場ってこんなもんだよ。
|文|⊂） http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700207B20030719070
|￣|∧| 10万前後じゃマトモなタマは無かった
￣￣￣￣￣
激しくＳＲＶかと・・・
>>125
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
128 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:06 ID:HlJu7tYg
129 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:13 ID:+Cynd1WS
130 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:15 ID:+Cynd1WS
じゃあ、おまえが計算しろよ。
通勤１日５０キロ程度の道のりで平均時速約７０～８０キロ。
アドレスＶ１００なら帰宅時に必ず給油５リッター前後。
スペーシなら２～３日に１回、６リッター前後だ。
あと、アドレスには2stオイルの補充もあるのでお忘れなく。
通勤１日５０キロ程度の道のりで平均時速約７０～８０キロ。
アドレスＶ１００なら帰宅時に必ず給油５リッター前後。
スペーシなら２～３日に１回、６リッター前後だ。
あと、アドレスには2stオイルの補充もあるのでお忘れなく。
132 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:25 ID:+Cynd1WS
2スト100でリッター10キロ？
そりゃ異常だ。
２スト１００クラスのスクーターは都内すりぬけ走行で22～26km/lくらいだ。
オイル燃費は1300～1800km/lくらい。
そりゃ異常だ。
２スト１００クラスのスクーターは都内すりぬけ走行で22～26km/lくらいだ。
オイル燃費は1300～1800km/lくらい。
>>129
ごめん
ごめん
134 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:28 ID:mwr5m+Pa
長距離でも比較的疲れにくくて
デカすぎず、（CB400SFより小さい）
取り回しが良くて
形がそこそこいいバイク、ありませんか。
デカすぎず、（CB400SFより小さい）
取り回しが良くて
形がそこそこいいバイク、ありませんか。
135 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/30 20:28 ID:bVzEK9aG
| | ∧ !!
|＿|Дﾟ) `なんでSRXで検索してSRVが出るんだっ。
|文|⊂） グーバイクのﾊﾞｶﾝ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#スイマセン、今度からちゃんと見ます
|＿|Дﾟ) `なんでSRXで検索してSRVが出るんだっ。
|文|⊂） グーバイクのﾊﾞｶﾝ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#スイマセン、今度からちゃんと見ます
137 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:34 ID:W69b72mn
138 ：７７４ＲＲ：03/07/30 20:42 ID:+Cynd1WS
>>136
ああ、いくらなんでも燃費悪すぎと思ったよ。
ざっと計算したら三万キロ乗って二万数千円の差というところだろう。
経済性で価格差を吸収はかなり厳しい。
４ストが好きなら４ストを選べばいいが２ストのほうが好きなのに
経済性考えて４ストを選ぶ意味はないと思う。
ああ、いくらなんでも燃費悪すぎと思ったよ。
ざっと計算したら三万キロ乗って二万数千円の差というところだろう。
経済性で価格差を吸収はかなり厳しい。
４ストが好きなら４ストを選べばいいが２ストのほうが好きなのに
経済性考えて４ストを選ぶ意味はないと思う。
>>134
予算どのくらいよ？
予算どのくらいよ？
140 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/30 20:50 ID:bVzEK9aG
>>134
ジール
ジール
142 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:04 ID:+Cynd1WS
>>134
漏れもジールに一票。新車だとやや下半身が窮屈かもしれんがVTR。
漏れもジールに一票。新車だとやや下半身が窮屈かもしれんがVTR。
>>123
>>129
>>137
レスありがとう。
できれば４ストにしたかったけど、どうしても十数万くらい
高くなってしまいそうですんで、今回は
アドレスでいこうかと思います。
新車で\179000という店があったので週末に行って来ようっと。
楽しみ。(´▽`)
>>129
>>137
レスありがとう。
できれば４ストにしたかったけど、どうしても十数万くらい
高くなってしまいそうですんで、今回は
アドレスでいこうかと思います。
新車で\179000という店があったので週末に行って来ようっと。
楽しみ。(´▽`)
144 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:04 ID:mwr5m+Pa
>>139
60万です
60万です
145 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:06 ID:+Cynd1WS
>>144
チューブタイヤがイヤでないならCB400SSもポジションがいい。
チューブタイヤがイヤでないならCB400SSもポジションがいい。
>>144
ならＶＴＲ２５０を新車で(ry
ならＶＴＲ２５０を新車で(ry
147 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:12 ID:mwr5m+Pa
>>146
好みの問題で、形がちょっと・・
好みの問題で、形がちょっと・・
149 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/30 21:21 ID:bVzEK9aG
| | ∧
|＿|Дﾟ) んじゃW650とか。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) んじゃW650とか。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>149
普通二輪なもので・・
普通二輪なもので・・
RC30とCBR600RRで乗って楽しいのはどちらですか？
どちらか迷ってます。
どちらか迷ってます。
152 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/30 21:33 ID:bVzEK9aG
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>150 んじゃCB400SSとSR400くらいしか無いんでは。
|文|⊂） どっちも長距離ラクとは言いがたいけど
|￣|∧| >>151 なにを楽しいと思うのか分かんないけど、速いのはCBR
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>150 んじゃCB400SSとSR400くらいしか無いんでは。
|文|⊂） どっちも長距離ラクとは言いがたいけど
|￣|∧| >>151 なにを楽しいと思うのか分かんないけど、速いのはCBR
￣￣￣￣￣
＞業物ﾀﾝ
説明不足でした。
操る快感って奴です。
説明不足でした。
操る快感って奴です。
>>153
だいたいRC３０はレースベースのバイクだろ。
だいたいRC３０はレースベースのバイクだろ。
155 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/30 21:42 ID:bVzEK9aG
| | ∧
|＿|Дﾟ) 古い分扱いにくい分操るのはVFRの方が面白いかもねぇ。
|文|⊂） 直4のCBRに対してV4だし
|￣|∧| でも軽さを活かしてスパンスパン行くならCBRの方が楽しいと思われ
￣￣￣￣￣
#操る快感なら2ス（以下略
|＿|Дﾟ) 古い分扱いにくい分操るのはVFRの方が面白いかもねぇ。
|文|⊂） 直4のCBRに対してV4だし
|￣|∧| でも軽さを活かしてスパンスパン行くならCBRの方が楽しいと思われ
￣￣￣￣￣
#操る快感なら2ス（以下略
車齢１５年＋峠・サーキット御用達のハンデを超えて
値段ソコソコ＋程度の良いＲＣ３０が手に入るのか…？
値段ソコソコ＋程度の良いＲＣ３０が手に入るのか…？
遅くなりましたが皆さんレスどうもありがとうございました
>>20
それというのも友人でNSR250持ってるやつがいて、よくツーリングに
逝くからなのです
やっぱりNSRって250の中では最速な感じなのか(´･ω･｀)
この際、もっと大排気量の単車にしたほうがいいんでしょうかねぇ。
車検は嫌だが
>>20
それというのも友人でNSR250持ってるやつがいて、よくツーリングに
逝くからなのです
やっぱりNSRって250の中では最速な感じなのか(´･ω･｀)
この際、もっと大排気量の単車にしたほうがいいんでしょうかねぇ。
車検は嫌だが
158 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:58 ID:mtOY+ml8
大型二輪で50万以内でツアラーがほしいんですけど
何かおすすめないですか？
中古でもいいんで・・・
何かおすすめないですか？
中古でもいいんで・・・
159 ：７７４ＲＲ：03/07/30 23:07 ID:K2x9tWJY
400か600でツアラーが欲しい。
重すぎず、デザインがよろしいものがいいです。
新車、中古どちらでもいいので（中古は生産中止５年以内が望ましいですが）
どんな選択肢ありますか？（ZZRはちと重い・・）
重すぎず、デザインがよろしいものがいいです。
新車、中古どちらでもいいので（中古は生産中止５年以内が望ましいですが）
どんな選択肢ありますか？（ZZRはちと重い・・）
>>158 BMWのKシリーズ。ただしある程度自分で情報収集/メンテできることが条件。
161 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:22 ID:EYJsnZK6
R-1000買う予定なんですが。
03と02は、乗った感じかなり違うもんなんですか？
雑誌とか見ると、ちょっと軽くなってパワーも上がったらしいけど、
どうせそんな回せないと思うし、値段的に02ですかねー？
03と02は、乗った感じかなり違うもんなんですか？
雑誌とか見ると、ちょっと軽くなってパワーも上がったらしいけど、
どうせそんな回せないと思うし、値段的に02ですかねー？
162 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/07/31 00:26 ID:5UOyTPbL
>>161
03は乗ったこと無いけれど、大分事マイルド＆足付きが良くなったらしい。
02と同じ01所有しているけれど、はっきり言って足付き最悪。軽いからどーにかなってる感じ。
金銭面に余裕が有るなら03がお奨め。
03は乗ったこと無いけれど、大分事マイルド＆足付きが良くなったらしい。
02と同じ01所有しているけれど、はっきり言って足付き最悪。軽いからどーにかなってる感じ。
金銭面に余裕が有るなら03がお奨め。
163 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:35 ID:EYJsnZK6
164 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:36 ID:G27Vxzfn
50ccスクーター総合スレと重複になっちゃいますが、ひとつよろしくお願いします。
スズキってあまり造りがよくないのでしょうか？
今日お店行ったらヴェルデ薦められたのですが。。
通勤ですぐ使いたいため明日の午後には何かしら買うことになると思うのでアドバイスきぼん
スズキってあまり造りがよくないのでしょうか？
今日お店行ったらヴェルデ薦められたのですが。。
通勤ですぐ使いたいため明日の午後には何かしら買うことになると思うのでアドバイスきぼん
165 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:41 ID:qK7hAMX1
166 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:45 ID:G27Vxzfn
167 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:47 ID:FCRKkVqK
ヴェルデ買うならＺＺ買え。
賢い大人の選択だ。
賢い大人の選択だ。
５キロくらいならどの原付でもいいじゃん
169 ：164=166：03/07/31 00:52 ID:G27Vxzfn
自分としては耐久性重視で速さはどっちでもいいと思ってます。
丈夫なやつどれ？って聞いたらカブとヴェルデ薦められました。
単に在庫車はけさせたいだけなんだろうか。。
丈夫なやつどれ？って聞いたらカブとヴェルデ薦められました。
単に在庫車はけさせたいだけなんだろうか。。
170 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:52 ID:l+djb+FK
>>166
SUZUKIもきちんとベルトやﾏﾌﾗｰをしっかりメンテするならきちんとのれます。
でもHONDAのＤＩＯやYAMAHAのＪＯＧはオイルやタイヤ以外はメンテフリーと言えるほど丈夫です。
間違ってもギア車(カブ系除く)は選ばないようにしましょう。
５kmの道のりでは着いた頃にようやくエンジンが暖まったといった状況に。。。
おすすめはJOGかDIO。（DIOZXやJOGZRは除く）
SUZUKIもきちんとベルトやﾏﾌﾗｰをしっかりメンテするならきちんとのれます。
でもHONDAのＤＩＯやYAMAHAのＪＯＧはオイルやタイヤ以外はメンテフリーと言えるほど丈夫です。
間違ってもギア車(カブ系除く)は選ばないようにしましょう。
５kmの道のりでは着いた頃にようやくエンジンが暖まったといった状況に。。。
おすすめはJOGかDIO。（DIOZXやJOGZRは除く）
171 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:52 ID:qK7hAMX1
５キロなら自転車でもいいじゃん
ロードレーサーなら原付より速くつくよ
ロードレーサーなら原付より速くつくよ
172 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:53 ID:l+djb+FK
追加：通勤・通学に使うのなら雨の日を考えると絶対にスクーターがいいです。
173 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:57 ID:FCRKkVqK
>>171
何も知らんくせにほざくな。
ロードレーサーとかは背広着て走れねえんだよ。
右足の裾縛らないとな。
それに出勤＆退勤に片道５キロって意外ときついんだぞ。
自転車乗りなれてない奴は。
中年とかだったら腰痛めるし。
何も知らんくせにほざくな。
ロードレーサーとかは背広着て走れねえんだよ。
右足の裾縛らないとな。
それに出勤＆退勤に片道５キロって意外ときついんだぞ。
自転車乗りなれてない奴は。
中年とかだったら腰痛めるし。
175 ：７７４ＲＲ：03/07/31 01:06 ID:auI5fmYL
176 ：７７４ＲＲ：03/07/31 01:09 ID:FUejA7eC
4ストローク・スクーター 51～125ｃｃ
日本製
という条件で、最も加速の早いスクーターを
探しているのですが、どれあたりがお勧めでしょうか
日本製
という条件で、最も加速の早いスクーターを
探しているのですが、どれあたりがお勧めでしょうか
177 ：７７４ＲＲ：03/07/31 01:09 ID:G27Vxzfn
リモコンJOG・アプリオ・ビーノ
原付月２ｓｔスクーターはYAMAHAにしておけ
原付月２ｓｔスクーターはYAMAHAにしておけ
179 ：７７４ＲＲ：03/07/31 01:14 ID:qK7hAMX1
めちゃくちゃ静かなスマディオがいいんでない？
>>177
マフラーがノーマルなら大差ない
マフラーがノーマルなら大差ない
181 ：７７４ＲＲ：03/07/31 01:43 ID:uTh7VXfD
普通二輪免許を取ったばかりの初心者なのですが、
スティードとドラッグスターのどっちを買おうか悩んでます。
良いところ・悪いところを含めてアドバイスお願いします。
スティードとドラッグスターのどっちを買おうか悩んでます。
良いところ・悪いところを含めてアドバイスお願いします。
182 ：７７４ＲＲ：03/07/31 01:48 ID:CZ82XkQA
184 ：4ep：03/07/31 01:51 ID:nMSFLoIu
>>181
どちらでもデザインが気に入ったほうを選べば良いと思います。
性能が決定的に違うモデルでもありませんし。
ただドラッグスターはシャフトドライブなので日常的はチェーン給油や
チェーン張りといったメンテをしなくてすむのでそれはメリットかも
知れません。
どちらでもデザインが気に入ったほうを選べば良いと思います。
性能が決定的に違うモデルでもありませんし。
ただドラッグスターはシャフトドライブなので日常的はチェーン給油や
チェーン張りといったメンテをしなくてすむのでそれはメリットかも
知れません。
185 ：７７４ＲＲ：03/07/31 02:27 ID:qK7hAMX1
186 ：７７４ＲＲ：03/07/31 02:30 ID:l+djb+FK
187 ：１８１：03/07/31 02:39 ID:BX/aExjU
大型は勘弁して下さい。
皆さんのレスを読ませてもらったところ、見た目で決めたんでよさそうですね。
まぁ、見た目はどちらも嫌いではないんで、自分のサイフと相談しつつ決めたいと思います。
ちなみに、皆さんはどっちが好きですか？
長文スミマセン
皆さんのレスを読ませてもらったところ、見た目で決めたんでよさそうですね。
まぁ、見た目はどちらも嫌いではないんで、自分のサイフと相談しつつ決めたいと思います。
ちなみに、皆さんはどっちが好きですか？
長文スミマセン
アンケートは（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
189 ：７７４ＲＲ：03/07/31 02:52 ID:l+djb+FK
>>187
余裕でドラスタ。
でもアメリカンは見た目もかなり大きいけど鼓動感とかどうなの？
心音とも言える排気音も重視するならバルカン。
トットコトットコトットコトッと言った排気音はハレとﾊﾞﾙｶﾝのみ。
見た目はシャドウ、音はバルカンが俺のベストチョイスｗ
ドラスタとスティードの決定的な差がそういやあった。
玉数（中古の車体・部品・アフターパーツ全て）においてスティードは出回りすぎ。
ドラスタより安く簡単に手に入ると思われます。
ただそれは言い換えれば改造してこそやっとオリジナリティが出る。
余裕でドラスタ。
でもアメリカンは見た目もかなり大きいけど鼓動感とかどうなの？
心音とも言える排気音も重視するならバルカン。
トットコトットコトットコトッと言った排気音はハレとﾊﾞﾙｶﾝのみ。
見た目はシャドウ、音はバルカンが俺のベストチョイスｗ
ドラスタとスティードの決定的な差がそういやあった。
玉数（中古の車体・部品・アフターパーツ全て）においてスティードは出回りすぎ。
ドラスタより安く簡単に手に入ると思われます。
ただそれは言い換えれば改造してこそやっとオリジナリティが出る。
190 ：96：03/07/31 03:01 ID:G10AAyIX
レスありがとうございました。
ＢＷ’ｓ買うことにしました。８０キロ巡航できればコンパクトな方が良いので。
ＢＷ’ｓ買うことにしました。８０キロ巡航できればコンパクトな方が良いので。
191 ：７７４ＲＲ：03/07/31 03:13 ID:gTAjpqx4
＞177
別にマフラー変えなければうるさくないよ
でも４ストの方が明らかに静か。
街中で走ってるのを聞くと区別つくと思うけど。
で、坂道が多いとこなら２ストすすめる
別にマフラー変えなければうるさくないよ
でも４ストの方が明らかに静か。
街中で走ってるのを聞くと区別つくと思うけど。
で、坂道が多いとこなら２ストすすめる
192 ：７７４ＲＲ：03/07/31 08:56 ID:fjFjZklW
193 ：98：03/07/31 14:17 ID:FHzpYYUx
>102 >106
お返事遅くなってしまって大変申し訳ありません！
>102
確かに空冷なら何でも熱いですよね。高校の時友達がハーパンでバイク乗ってて
すね毛を失ったのを思い出しました。エンストはシングルには結構起こりがちな
ものだという事なので、ボルティーかエストレヤで選ぶならその点はどっちも
似たようなものなんですね。
>106
確かに１年も乗ったら飽きてしまうかもしれないですしね。タンデムはあまり
考えないようにしときます。。。あと20万は確かに少なすぎかもしれないですね。
個人的にもエストレヤの方に傾いてたので、goobikeとかでいいバイク探しながら
バイトがんばってあと10万くらい貯めようと思います。
ご教授どうもありがとうございました☆がんばってエストレヤ乗りを目指します!!
お返事遅くなってしまって大変申し訳ありません！
>102
確かに空冷なら何でも熱いですよね。高校の時友達がハーパンでバイク乗ってて
すね毛を失ったのを思い出しました。エンストはシングルには結構起こりがちな
ものだという事なので、ボルティーかエストレヤで選ぶならその点はどっちも
似たようなものなんですね。
>106
確かに１年も乗ったら飽きてしまうかもしれないですしね。タンデムはあまり
考えないようにしときます。。。あと20万は確かに少なすぎかもしれないですね。
個人的にもエストレヤの方に傾いてたので、goobikeとかでいいバイク探しながら
バイトがんばってあと10万くらい貯めようと思います。
ご教授どうもありがとうございました☆がんばってエストレヤ乗りを目指します!!
194 ：７７４ＲＲ：03/07/31 14:27 ID:hOwivnpC
400のアメリカン買うヤツの気持ちがわからん
重いし、高いし。
中免の範囲で乗るなら軽い250アメリカン
400乗るなら大型とったほうが後悔しない
重いし、高いし。
中免の範囲で乗るなら軽い250アメリカン
400乗るなら大型とったほうが後悔しない
まあまあ、嗜好の問題でしょ。もれも中免だけ持ってるとしたら
250よりは400のアメリカンに乗りたいよ。
250よりは400のアメリカンに乗りたいよ。
196 ：７７４ＲＲ：03/07/31 14:59 ID:FMitC52N
ＲＺ２５０の書類なしでエンジン実動、外装ボロい。
これっていくらくらい？
これっていくらくらい？
197 ：広末涼子：03/07/31 15:02 ID:DO21J8p5
>>194
ツーリング専門なら400や800もいいと思う。
日常でも使うならドラスタ２５０レブル２５０ビラーゴ250が楽そう。
ドラスタとスティードだったら明らかにドラスタだな～。
シャフトドライブだし。
スティより大きいし。
売るときもスティより高いだろうし
ツーリング専門なら400や800もいいと思う。
日常でも使うならドラスタ２５０レブル２５０ビラーゴ250が楽そう。
ドラスタとスティードだったら明らかにドラスタだな～。
シャフトドライブだし。
スティより大きいし。
売るときもスティより高いだろうし
>>196
ひゃくえん
ひゃくえん
199 ：７７４ＲＲ：03/07/31 16:48 ID:EXnYfl2d
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200 ：７７４ＲＲ：03/07/31 16:48 ID:/KkZaRGH
誰でも簡単に始められます。
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201 ：７７４ＲＲ：03/07/31 16:49 ID:d8sBo5MU
202 ：７７４ＲＲ：03/07/31 16:52 ID:MLxfMImb
先輩方に質問があります。今度、中古ＦＯＲＺＡを購入しようと思いまして、
整備費・消費税・自賠責（１年）・任意保険（２１歳以上で３ヶ月分）・登録代込みで
４６．５万なんですが、これって相場的にいかがなもんなんでしょうか？
ちなみにこのバイクです・・http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d36646181
説明にはタイプＳと書いてますが、実際見に行ったところ、ＡＢＳも付いて
ないみたいで、おそらく普通のフォルツァをバーハン、マフラー改造、ショート
スクリーンにしたものだとおもいます。他すれに重複カキコしたＤＱＮ初心者ですた
整備費・消費税・自賠責（１年）・任意保険（２１歳以上で３ヶ月分）・登録代込みで
４６．５万なんですが、これって相場的にいかがなもんなんでしょうか？
ちなみにこのバイクです・・http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d36646181
説明にはタイプＳと書いてますが、実際見に行ったところ、ＡＢＳも付いて
ないみたいで、おそらく普通のフォルツァをバーハン、マフラー改造、ショート
スクリーンにしたものだとおもいます。他すれに重複カキコしたＤＱＮ初心者ですた
>>202
>>1を嫁。
>・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
>「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
>（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
ＦＯＲＺＡみたいな中身がよく見えないバイクは絶対見て買うべき。
>>1を嫁。
>・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
>「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
>（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
ＦＯＲＺＡみたいな中身がよく見えないバイクは絶対見て買うべき。
206 ：７７４ＲＲ：03/07/31 17:28 ID:5IY/Khsb
>202
既出だが、あと１０万だして、新車かいなはれ。
改造は、ゆっくりじっくり楽しみながらやればいいでしょ。
せめて、程度がよくて20万なら中古車買ってもいいんだけどね・・・・
あと、都筑に来てた、改造アメリカンな兄ちゃんが言うには、
「カスタムは自分でするべし。他人がカスタムしたバイクはどこをどういじったのか
わからないから、メンテも修理もわけわからなくなる」となかなか言いこといってたぞ。
あと、中古車って消耗品がヘタっていることが多いから、一通り交換したら、
トータルで、ン万円なんかすぐ消費するよ。どんなに程度がいい中古車でも
タイヤ、バッテリ、オイル、ブレーキシュー、ブレーキフルードあたり交換時期が
きているのがほとんど。
既出だが、あと１０万だして、新車かいなはれ。
改造は、ゆっくりじっくり楽しみながらやればいいでしょ。
せめて、程度がよくて20万なら中古車買ってもいいんだけどね・・・・
あと、都筑に来てた、改造アメリカンな兄ちゃんが言うには、
「カスタムは自分でするべし。他人がカスタムしたバイクはどこをどういじったのか
わからないから、メンテも修理もわけわからなくなる」となかなか言いこといってたぞ。
あと、中古車って消耗品がヘタっていることが多いから、一通り交換したら、
トータルで、ン万円なんかすぐ消費するよ。どんなに程度がいい中古車でも
タイヤ、バッテリ、オイル、ブレーキシュー、ブレーキフルードあたり交換時期が
きているのがほとんど。
208 ：２０代：03/07/31 21:37 ID:XsnfYuUZ
は～、やっと普免とりました。
金ないし、とりあえず原付買おうと思うんですが、
初心者はどんなのがいいんでしょう？
予算はMAX１０万です。
なんか原付は毎日乗らないとエンジンがかからなく
なるとか聞いたんですけど、どうなんでしょう？
燃費をかんがえたらスーパーカブが良さそうなんですけど・・
金ないし、とりあえず原付買おうと思うんですが、
初心者はどんなのがいいんでしょう？
予算はMAX１０万です。
なんか原付は毎日乗らないとエンジンがかからなく
なるとか聞いたんですけど、どうなんでしょう？
燃費をかんがえたらスーパーカブが良さそうなんですけど・・
209 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:41 ID:1bEVD1pq
210 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:45 ID:SE2EnF6R
>>208
十万じゃ予算的に新車はチョットつらいね
いっそのことチョイノリにしては？
値段もコミコミ１０万でお釣りが来るし
スピードも出ないんで捕まる事も少ないかも
あと毎日乗らなくても大丈夫
まあひと月ふた月と間があくとかかりにくくなったりもするけど。
十万じゃ予算的に新車はチョットつらいね
いっそのことチョイノリにしては？
値段もコミコミ１０万でお釣りが来るし
スピードも出ないんで捕まる事も少ないかも
あと毎日乗らなくても大丈夫
まあひと月ふた月と間があくとかかりにくくなったりもするけど。
中古ってさ、売った奴の気持ちになると
１．ぼろくなったから売る・・・一番多い
２．１～２型遅れで売る・・・上玉あり
３．ステップアップでいらなくなった・・・同じく上玉あり
４．金がない・・・多分整備もおろそか
５．超プレミア絶版車・・・飾っとけ
で大体分類できると思う
参考になるかは別問題ですが
１．ぼろくなったから売る・・・一番多い
２．１～２型遅れで売る・・・上玉あり
３．ステップアップでいらなくなった・・・同じく上玉あり
４．金がない・・・多分整備もおろそか
５．超プレミア絶版車・・・飾っとけ
で大体分類できると思う
参考になるかは別問題ですが
>>211
車検きたから乗り換えとか。
車検きたから乗り換えとか。
213 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:30 ID:gTAjpqx4
217 ：７７４ＲＲ：03/07/31 23:35 ID:5IEVhCUf
免許取り立てで右も左も分からず自分で登録が出来るとは知らなかったので
新車購入のさい登録代行料として１８０００円も払ってしまいました。みなさんご自身で登録されてるんですか？
新車購入のさい登録代行料として１８０００円も払ってしまいました。みなさんご自身で登録されてるんですか？
218 ：4ep：03/08/01 00:07 ID:YiQQkkDI
>>217
初めてのバイク(原付)は登録の仕方を調べて自分で登録しました。
でも就職してからはそんな時間はなかったのでお店に任せてます。
自分の時間をどうとるか、だけの問題なのでもし自分で出来る時間が
あるなら次からはご自分でやられてはいかがでしょうか。
初めてのバイク(原付)は登録の仕方を調べて自分で登録しました。
でも就職してからはそんな時間はなかったのでお店に任せてます。
自分の時間をどうとるか、だけの問題なのでもし自分で出来る時間が
あるなら次からはご自分でやられてはいかがでしょうか。
>>208 絶対に原付2種にしる。カブがいいならカブ９０
220 ：217：03/08/01 00:15 ID:LUJ+K9CC
全く無知でした。お返事ありがとうございました。
221 ：4ep：03/08/01 00:17 ID:YiQQkkDI
>>219
確かに2種を薦めたいですが普免では50ccまでしか乗れないですよね。
確かに2種を薦めたいですが普免では50ccまでしか乗れないですよね。
普免って4輪だったのか....＿|￣|○
普（２輪）免かと思った・・＿|￣|○
224 ：4ep：03/08/01 00:35 ID:YiQQkkDI
>>208殿
普免というのは４輪の免許と理解していたのですが実際はいかがでしょうか？(ドキドキ)
普免というのは４輪の免許と理解していたのですが実際はいかがでしょうか？(ドキドキ)
２ストロークとディーゼルさえ無くなれば、首や腕が真っ黒に汚れてヒリヒリすることはない。
速く２スト全廃しろ！
速く２スト全廃しろ！
>>225
んなこたない。
んなこたない。
>>226
コピペ
コピペ
228 ：７７４ＲＲ：03/08/01 04:15 ID:MfuyCIZ5
ロングツーリングがしたくてバイクを買おうと思うのですが、
欲しい車種はXL２５０です。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500288B20030215014
一回のツーリングで1000ｋｍくらいを行くつもりなのですが、
やはりバイクは最近の車種でオンロードの物を選ぶべきなのでしょうか？
欲しい車種はXL２５０です。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500288B20030215014
一回のツーリングで1000ｋｍくらいを行くつもりなのですが、
やはりバイクは最近の車種でオンロードの物を選ぶべきなのでしょうか？
部品でない
止めとけ
1000キロってツアラーでもしんどいと思うよ
のんびりいくなら別の話だけどなー
止めとけ
1000キロってツアラーでもしんどいと思うよ
のんびりいくなら別の話だけどなー
230 ：７７４ＲＲ：03/08/01 05:12 ID:tm8DuOBc
今ヤフオクでＧＢ２５０クラブマンを買おうとしています。このバイクはどうなもんですかいいとこわるいとことか。あと大阪にあるバイクやでfast_and_fastってとこをさがしてます。知ってる方いたらメールアドレスとかを教えて下さい。
231 ：７７４ＲＲ：03/08/01 05:40 ID:eIsiRTZy
>>223-224
普通二輪免許を普免とは言わない 通称「中免」だ
普通二輪免許を普免とは言わない 通称「中免」だ
232 ：２２８：03/08/01 05:42 ID:MfuyCIZ5
>>230 １にある単車選びかクラブマンスレ参照。
名前が分ってるなら検索できないの？
名前が分ってるなら検索できないの？
234 ：７７４ＲＲ：03/08/01 08:43 ID:kvkA88wp
FUSION,マジェスティ、ＳＫＹＷＡＶＥ、フォルツア
のなかで一番荷物が入るのはどれでしょうか？
また、都内通勤でおすすめはどれですか？
のなかで一番荷物が入るのはどれでしょうか？
また、都内通勤でおすすめはどれですか？
236 ：２０８：03/08/01 10:17 ID:rOgyN3bF
ありがとうございます。
普免（４輪）です。
ちょっと検索して見ましたところ、Todayがコストパフォーマンスが高く
良さげですね。
チョイノリは安いんですが、安全面に少し問題があるような？、・・
普免（４輪）です。
ちょっと検索して見ましたところ、Todayがコストパフォーマンスが高く
良さげですね。
チョイノリは安いんですが、安全面に少し問題があるような？、・・
>>217 ﾎﾞﾗﾚｽｷﾞ
238 ：７７４ＲＲ：03/08/01 16:25 ID:zvKowLR5
ヤマハ製
DT125R 走行距離11200km
金額15万円
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030801162408.jpg
一万キロ越してるバイクは買わないほうが吉でしょうか？
DT125R 走行距離11200km
金額15万円
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030801162408.jpg
一万キロ越してるバイクは買わないほうが吉でしょうか？
239 ：７７４ＲＲ：03/08/01 16:38 ID:WthuUtZb
>>238
>>1読んでくれよォ（涙
>・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
>「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
>（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
同じく>>1のリンク先にある↓
『 中古バイク選びのポイント 』
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
とかを読んで、実車をじっさいに目で見てチェックしていくしかありません。
>>1読んでくれよォ（涙
>・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
>「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
>（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
同じく>>1のリンク先にある↓
『 中古バイク選びのポイント 』
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
とかを読んで、実車をじっさいに目で見てチェックしていくしかありません。
>>238
左側に転倒の傷が山盛りあったら傑作だな
左側に転倒の傷が山盛りあったら傑作だな
243 ：７７４ＲＲ：03/08/01 19:51 ID:R39ZCyK8
初めてのバイクで次の内どれがいいでしょうか？
あまりスピードは出せないと思います。
ＺＺＲ４００、ＣＢ４００ＳＦのバージョンＳかＶＴＥＣ１か２かです。
あまりスピードは出せないと思います。
ＺＺＲ４００、ＣＢ４００ＳＦのバージョンＳかＶＴＥＣ１か２かです。
二つに絞れてるならどっちでも好きなほうを
どっちも初心者でも悪くないバイクかと
どっちも初心者でも悪くないバイクかと
246 ：７７４ＲＲ：03/08/01 22:00 ID:WthuUtZb
>>243
ZZRとSFでは全然違うので本人が何を求めてるかによる。
つーか体格やらその他で色々変わってくるだろう。
情報少なすぎ。
SFならverSよりもVTECのが良いとｵﾓﾜﾚﾒ。個人的にはVTECは
１のがスムーズで好きだ。
ZZRとSFでは全然違うので本人が何を求めてるかによる。
つーか体格やらその他で色々変わってくるだろう。
情報少なすぎ。
SFならverSよりもVTECのが良いとｵﾓﾜﾚﾒ。個人的にはVTECは
１のがスムーズで好きだ。
247 ：２４３：03/08/01 23:02 ID:3o67Qrp7
身長１７０。体重６０。
主に近所で乗るぐらいでたまにツーリングとか行きたいです。
主に近所で乗るぐらいでたまにツーリングとか行きたいです。
250 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:29 ID:dI95ZGpk
半年ほど通勤(4ー5キロ)の際の足代わりになる原チャをさがしています。
身長１８０で体重６０です、お勧めとかありますか?
予算はコミコミ五万くらいが上限です。
身長１８０で体重６０です、お勧めとかありますか?
予算はコミコミ五万くらいが上限です。
>>250
中古じゃないと買えないよ。
中古じゃないと買えないよ。
252 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:31 ID:bLxONYtp
>>250
どうせポンコツ中古しか買えない予算だからなんでもいいよ。
どうせポンコツ中古しか買えない予算だからなんでもいいよ。
254 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:35 ID:sj6+I8S+
中型で一番速いのってなに？
やっぱ隼とか？
二十万でかえる？
やっぱ隼とか？
二十万でかえる？
>>254
そんな貴方には精巧なレプリカをお勧めします。
そんな貴方には精巧なレプリカをお勧めします。
>>254
ｾﾞﾙﾋﾞｽ
ｾﾞﾙﾋﾞｽ
夏だなー
身長１６４で体重７３なんですけど
イナズマ400かCB400SF VテックSPEC2 （ちなみに新車 予算はあまり気にしてない）
どっち買おうかとめっちゃ迷ってます
外見は両方めちゃ気に入っていて迷いまくってます
主に 通学 やツーリング たまに高速で走る予定なんですけど
みなさんならどちらがいいと思いますか？
イナズマ400かCB400SF VテックSPEC2 （ちなみに新車 予算はあまり気にしてない）
どっち買おうかとめっちゃ迷ってます
外見は両方めちゃ気に入っていて迷いまくってます
主に 通学 やツーリング たまに高速で走る予定なんですけど
みなさんならどちらがいいと思いますか？
（＾＾）
262 ：７７４ＲＲ：03/08/02 01:53 ID:A0ld1Fm6
263 ：７７４ＲＲ：03/08/02 01:56 ID:tkneTUme
HISSがついてるからCB400がいいと思う。
265 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/08/02 02:01 ID:gTAjvZo6
なんですとー！
266 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/08/02 02:06 ID:gTAjvZo6
体重多い人はハーリーとかの方が。。
267 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:09 ID:tkneTUme
やっぱCBですか～ 雑誌とかで 値段みたらかなり差があるですけど
これは なにか違うんですか？ なんか新車62万とか 51万とか
ものすごい差があるんですけど・・・
ちなみに漏れ 先週の土曜 血の検査したら ３つ引っかかったので（；´Д｀）
コレステロール 血糖値 中性脂肪 ○|￣|_
糖尿の確立ありといわれました（；´Д｀）
まだ10代なのにﾟ･( つд｀)･ﾟ･
これは なにか違うんですか？ なんか新車62万とか 51万とか
ものすごい差があるんですけど・・・
ちなみに漏れ 先週の土曜 血の検査したら ３つ引っかかったので（；´Д｀）
コレステロール 血糖値 中性脂肪 ○|￣|_
糖尿の確立ありといわれました（；´Д｀）
まだ10代なのにﾟ･( つд｀)･ﾟ･
269 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/08/02 02:11 ID:gTAjvZo6
カワサキは故障が多いと聞くので。。
ＺＸ－９Ｒを押して歩いてる人見まして、壊れたのか。。と思いまつた。
ＺＸ－９Ｒを押して歩いてる人見まして、壊れたのか。。と思いまつた。
いや同じ ＣＢでですよ
272 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/08/02 02:13 ID:gTAjvZo6
カワサキは故障が多いと聞くので。。
シェルパが高速道路脇に止めてる人見まして、壊れたのか。。と思いまつた。
シェルパが高速道路脇に止めてる人見まして、壊れたのか。。と思いまつた。
274 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:17 ID:tkneTUme
>>268
スズキは大幅値引きが多いんだよ。まあ理由はいろいろあるけど。
漏れも新車で20万円引きのスズキ車買ったりしてる。必ずしも内容がダメと
いうわけではないよ。
血液検査の結果はがっくりしただろうけど、気をとりなおしてこれからのことを
考えよう。
甘く見るとマジでヤバイが必要以上に恐れることはない。
医者のいうことを守るべし。
#レース用や旅行用の自転車乗るのはマジでお勧めだ。まずは肥満を解消しないと
あなたの病気は改善しない。自転車板おいで。専用スレもあるからさ。
スズキは大幅値引きが多いんだよ。まあ理由はいろいろあるけど。
漏れも新車で20万円引きのスズキ車買ったりしてる。必ずしも内容がダメと
いうわけではないよ。
血液検査の結果はがっくりしただろうけど、気をとりなおしてこれからのことを
考えよう。
甘く見るとマジでヤバイが必要以上に恐れることはない。
医者のいうことを守るべし。
#レース用や旅行用の自転車乗るのはマジでお勧めだ。まずは肥満を解消しないと
あなたの病気は改善しない。自転車板おいで。専用スレもあるからさ。
>>272
なるほど パーツなどですか 新車なのでってきり全部同じかと思ってました
なるほど パーツなどですか 新車なのでってきり全部同じかと思ってました
>>272
あとは朝昼はジュースや牛乳など水分補給だけにして、
飯は食わない。晩飯だけは、腹いっぱい食うようにすると、
痩せる。朝昼を食べなかったことにより、胃が縮小し、
晩飯をそれほど食べられなくなるからだ。
あとは朝昼はジュースや牛乳など水分補給だけにして、
飯は食わない。晩飯だけは、腹いっぱい食うようにすると、
痩せる。朝昼を食べなかったことにより、胃が縮小し、
晩飯をそれほど食べられなくなるからだ。
277 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/08/02 02:18 ID:gTAjvZo6
>>276
勉強になりまつ
勉強になりまつ
一日1食たまにありますねー
でも太る ○|￣|_
野菜ジュースよく飲みますねｗ
でもやっぱり運動不足が原因なんだよね・・・
でも太る ○|￣|_
野菜ジュースよく飲みますねｗ
でもやっぱり運動不足が原因なんだよね・・・
280 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:22 ID:tkneTUme
281 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:23 ID:Wm4yNRin
食事の回数を増やして１食分の量は減らすと
いつでも食事が取れると体が判断して痩せるらしいですよ
ex)ボブサップが１日７，８食くらいで脂肪率が低いらしい
いつでも食事が取れると体が判断して痩せるらしいですよ
ex)ボブサップが１日７，８食くらいで脂肪率が低いらしい
明日8時から手術なのでそろそろ寝ることにします
（ｲﾎﾞだけどｗ）帰りに病院に検査しにいくけどねｗ
たぶんｱｼﾀも質問するとおもうのでそのときはよろしくです～
（ｲﾎﾞだけどｗ）帰りに病院に検査しにいくけどねｗ
たぶんｱｼﾀも質問するとおもうのでそのときはよろしくです～
284 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/08/02 02:26 ID:gTAjvZo6
がんがれよー！えっ？女の人ですたの？
>>283
いえ、>>281さんのとおりです。
とくに日本人は飢餓に強い遺伝子を持っていて、食事を抜くと体が
「脂肪を溜めなきゃ！」と判断し、脂肪を貯める傾向があります。。
ちょっとづつ食べることをお勧めします。
いえ、>>281さんのとおりです。
とくに日本人は飢餓に強い遺伝子を持っていて、食事を抜くと体が
「脂肪を溜めなきゃ！」と判断し、脂肪を貯める傾向があります。。
ちょっとづつ食べることをお勧めします。
睡眠薬で幻覚っぽい状態なのですけど
いっておかなければｗ
ｵﾚﾊ 男 です
いっておかなければｗ
ｵﾚﾊ 男 です
288 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:29 ID:tkneTUme
なるほど。一日の摂取カロリーの量が三食のとき同じと仮定すれば、
そうなのだろうね。
俺は一日に一食にしてから、晩飯の量が三食とっていたときの2/3ほど
になった。一日の摂取カロリーは、恐らく三食のころの半分以下に・・・。
体重が激減して、びっくりして三食に戻したら体重は増えたけど。
って、思いっきりスレ違いだな。
そうなのだろうね。
俺は一日に一食にしてから、晩飯の量が三食とっていたときの2/3ほど
になった。一日の摂取カロリーは、恐らく三食のころの半分以下に・・・。
体重が激減して、びっくりして三食に戻したら体重は増えたけど。
って、思いっきりスレ違いだな。
3食は適度なんてデマだ。
ヨーガでは1～2食がベストと言われている。
ヨーガでは1～2食がベストと言われている。
おれは１日夜１食でｶﾅｰﾘ痩せた経験があるが
ガリガリにはなったが、いわゆる綺麗には痩せなかった。
綺麗に痩せるには、2.5食がいいと思われる。(0.5食は、昼食)
あとゆっくり食べることと、軽い筋トレがコツ。
ガリガリにはなったが、いわゆる綺麗には痩せなかった。
綺麗に痩せるには、2.5食がいいと思われる。(0.5食は、昼食)
あとゆっくり食べることと、軽い筋トレがコツ。
ダイエットネタ終了。
295 ：７７４ＲＲ：03/08/02 12:58 ID:sSRT4B7V
バイクを使って痩せる事とかできんかね～？
>>295
ひたすら押して歩く、ひたすら引き起こし
ひたすら押して歩く、ひたすら引き起こし
寝転んだ上をバイクで轢いてもらえば痩せる。
始動のさいに毎回押しがけ。
２ストロークとディーゼルさえ無くなれば、首や腕や肺が真っ黒に汚れてヒリヒリすることはない。
２スト・ディーゼルの煙を吸うと、臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルやススが付着する
→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・鼻・咽喉ガン。
早く２スト・ディーゼル全廃しろ！
２スト・ディーゼルの煙を吸うと、臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルやススが付着する
→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・鼻・咽喉ガン。
早く２スト・ディーゼル全廃しろ！
301 ：７７４ＲＲ：03/08/02 16:49 ID:gAwBt581
原付オフロードでお勧めのバイクを教えてください。
バイク初めてなので、あまり旧いのはパーツとかメンテとか出来なそうなんで
無理かもしれませんが・・・
バイク初めてなので、あまり旧いのはパーツとかメンテとか出来なそうなんで
無理かもしれませんが・・・
302 ：２４３：03/08/02 17:14 ID:S5CB3GPZ
よくフルカウルは暑いって聞くんですけど、
ネイキッドと比べてそんなに違うもんなんですか？
ネイキッドと比べてそんなに違うもんなんですか？
303 ：７７４ＲＲ：03/08/02 17:20 ID:U1YXBVXD
>>301
DT50・TS50・MTX50が定番じゃない？ CRM50は長距離に適さないけど選択肢としてはある。
どれも新車売ってないから中古で年式新しいやつが良いと思われ。水冷7.2psじゃないやつは相当古いよ。
DT50・TS50・MTX50が定番じゃない？ CRM50は長距離に適さないけど選択肢としてはある。
どれも新車売ってないから中古で年式新しいやつが良いと思われ。水冷7.2psじゃないやつは相当古いよ。
305 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/02 18:33 ID:T2ILvHqt
306 ：２４３：03/08/02 18:35 ID:ZZ2qN69c
307 ：７７４ＲＲ：03/08/02 18:42 ID:TH76xY5A
相談です、予算30万位で中古のビッグスクーター買いたいんですが
何が良いですか？。
それと走行距離の目安は大体どれ位と考えた方が良いんでつか？。
マジレすですが宜しくお願いします。
何が良いですか？。
それと走行距離の目安は大体どれ位と考えた方が良いんでつか？。
マジレすですが宜しくお願いします。
308 ：悩める中免小僧：03/08/02 18:56 ID:EyzI6YsG
つい最近中免とりますた
そして乗るバイクで悩んでいるんですが・・・ZRX400かInazuma400で
実は中学時代からInazuma1200に憧れていました
18歳に満たない自分は400が現在獲れる最大排気量・・・
兄弟車のInazuma400に乗ってしまうべきか、将来に楽しみとっておきZRX乗るべきか・・・
そして乗るバイクで悩んでいるんですが・・・ZRX400かInazuma400で
実は中学時代からInazuma1200に憧れていました
18歳に満たない自分は400が現在獲れる最大排気量・・・
兄弟車のInazuma400に乗ってしまうべきか、将来に楽しみとっておきZRX乗るべきか・・・
309 ：SIETE：03/08/02 19:01 ID:/zvOzqB0
相談です。
今ＹＢ－１（２スト）走行3500 11万円
と
マグナ50 走行14000 15.5万円
とどっち買おうか悩んでます。
スタイルはどっちも好き。状態はＹＢはエンジンをかけるとややエンジンが揺れ、
マグナのほうは、まったくエンジンは揺れないという感じです。
さびもややマグナのほうが少ないかな、という感じです。
どうでしょうか。アドバイスください。
ミッションバイクははじめてなんで、使いやすく、耐久性があって、
ロングツーリングに向いてるのがほしいと思っています。
今ＹＢ－１（２スト）走行3500 11万円
と
マグナ50 走行14000 15.5万円
とどっち買おうか悩んでます。
スタイルはどっちも好き。状態はＹＢはエンジンをかけるとややエンジンが揺れ、
マグナのほうは、まったくエンジンは揺れないという感じです。
さびもややマグナのほうが少ないかな、という感じです。
どうでしょうか。アドバイスください。
ミッションバイクははじめてなんで、使いやすく、耐久性があって、
ロングツーリングに向いてるのがほしいと思っています。
310 ：７７４ＲＲ：03/08/02 19:03 ID:gAwBt581
311 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/02 19:05 ID:T2ILvHqt
312 ：７７４ＲＲ：03/08/02 19:06 ID:geLZC6zf
>>307
他人の頭のなかまではわからん。
走行距離はインチキもある。経験上3万キロ程度でエンジンぶっこわれたりは
しない。距離より大事にされてたか、改造車でないかどうかのほうが重要。
>>308
イナズマ400と1200はまったく別のバイクなのでZRXのほうがいいだろうね。
他人の頭のなかまではわからん。
走行距離はインチキもある。経験上3万キロ程度でエンジンぶっこわれたりは
しない。距離より大事にされてたか、改造車でないかどうかのほうが重要。
>>308
イナズマ400と1200はまったく別のバイクなのでZRXのほうがいいだろうね。
313 ：７７４ＲＲ：03/08/02 19:07 ID:AXKzDtEC
>>301
原付オフロードは直ぐ飽きるかも・・・
やっぱり年式古いし、あのサイズで５０ｃｃはキツイし。
学生さんかな？周りのスクーターが早くていやになるかもｗ
フラットダートとかメインで走るなら５０ｃｃでも楽しいけどね。
原付オフロードは直ぐ飽きるかも・・・
やっぱり年式古いし、あのサイズで５０ｃｃはキツイし。
学生さんかな？周りのスクーターが早くていやになるかもｗ
フラットダートとかメインで走るなら５０ｃｃでも楽しいけどね。
314 ：７７４ＲＲ：03/08/02 19:08 ID:gAwBt581
すいません・・・名古屋から東京です。
現地で見て配送頼もうと思います。
状態よくなかったら夜行バスでも使って帰ります・・・
現地で見て配送頼もうと思います。
状態よくなかったら夜行バスでも使って帰ります・・・
315 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/02 19:12 ID:T2ILvHqt
316 ：７７４ＲＲ：03/08/02 19:14 ID:gAwBt581
317 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/02 19:18 ID:T2ILvHqt
| | ∧
|＿|Дﾟ) 探してもらうって事。
|文|⊂） 予算とか程度とか言っておけば探してくれるよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 探してもらうって事。
|文|⊂） 予算とか程度とか言っておけば探してくれるよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
318 ：７７４ＲＲ：03/08/02 19:23 ID:gAwBt581
そうですか・・・色々とアドヴァイスありがとです。
じゃあ近くのＹＳＰにでも伺ってみます。
じゃあ近くのＹＳＰにでも伺ってみます。
319 ： ◆RLsMW0xw2o ：03/08/02 19:24 ID:XQ6Ok3nB
a
320 ：悩める中免小僧：03/08/02 19:35 ID:EyzI6YsG
ZRX400
走行４万ｷﾛ
ふる整備 前後タイヤ新品
これが２０万は安い？
走行４万ｷﾛ
ふる整備 前後タイヤ新品
これが２０万は安い？
321 ：SIETE：03/08/02 19:46 ID:/zvOzqB0
>311
アドバイスありがとうございます！！
いろいろ調べてもＹＢもＭＡＧもそんなに差はないのかなと
思っていいんですかねぇ。
もう好みの問題って感じでしょうか。
アドバイスありがとうございます！！
いろいろ調べてもＹＢもＭＡＧもそんなに差はないのかなと
思っていいんですかねぇ。
もう好みの問題って感じでしょうか。
今までカブに乗ってましたがせっかく中免を持ってるので
250CC程度のバイクに乗ってみたくなりました。
街乗りとツーリングが８、２くらいで乗るつもりです。
予算は30万程を考えてます。何かいいのないでしょうか？
身長170、体重50で体格はあまりよくないです。
250CC程度のバイクに乗ってみたくなりました。
街乗りとツーリングが８、２くらいで乗るつもりです。
予算は30万程を考えてます。何かいいのないでしょうか？
身長170、体重50で体格はあまりよくないです。
323 ：７７４ＲＲ：03/08/02 20:23 ID:UZspZ6EG
DTが10万って安いかなー？(´￢`)状態はそんな悪くないし傷はあんま無かったし。普通の相場はどんなもんなんすか？
質問です。
完全に趣味用としてバイク1台購入を考えています。
・身長157センチ
・腕力自信なし
・ツーリング用（長距離行きたいかも）
・予算20～30万円（初めてのバイクなので中古がいいかな？と）
・普通二輪免許
形的には、バリオスなんかが好きですが、
長距離走るならアメリカンの方がいいのかな？とか迷っています。
（ちなみに家に父のビッグスクーターがあるので、
ビッグスクーター以外でお願いします）
おすすめのバイクがあったら教えてください！
お願いいたします。
完全に趣味用としてバイク1台購入を考えています。
・身長157センチ
・腕力自信なし
・ツーリング用（長距離行きたいかも）
・予算20～30万円（初めてのバイクなので中古がいいかな？と）
・普通二輪免許
形的には、バリオスなんかが好きですが、
長距離走るならアメリカンの方がいいのかな？とか迷っています。
（ちなみに家に父のビッグスクーターがあるので、
ビッグスクーター以外でお願いします）
おすすめのバイクがあったら教えてください！
お願いいたします。
325 ：７７４ＲＲ：03/08/02 21:18 ID:/gYKzvwm
原付でかっこいいバイク教えてくれ
>>325
先に、どういうのがかっこいいのか教えてくれ。
先に、どういうのがかっこいいのか教えてくれ。
327 ：７７４ＲＲ：03/08/02 21:21 ID:/gYKzvwm
>>326
自分でかっこいいと思ってるバイクなんでもいいから教えてくれ
自分でかっこいいと思ってるバイクなんでもいいから教えてくれ
>>324
アメリカンは足で体重を支えられず振動が腰に集中するので
意外に長距離には向きません。
自然なポジションであるネイキッドかツアラーのほうが良いですね。
直４のバリオス、ホーネット等でブン回して楽しむも良し、
２気筒のＶＴＲでノンビリ行くも一興。
しかし乗りっぱなしになりがち、かつ需要が多い250ccバイクは
中古市場も強気かつ程度も苦しい事が多いので諸費用込み３０万だと
程度の良いタマは難しいでしょう。
アメリカンは足で体重を支えられず振動が腰に集中するので
意外に長距離には向きません。
自然なポジションであるネイキッドかツアラーのほうが良いですね。
直４のバリオス、ホーネット等でブン回して楽しむも良し、
２気筒のＶＴＲでノンビリ行くも一興。
しかし乗りっぱなしになりがち、かつ需要が多い250ccバイクは
中古市場も強気かつ程度も苦しい事が多いので諸費用込み３０万だと
程度の良いタマは難しいでしょう。
330 ：７７４ＲＲ：03/08/02 21:34 ID:ONry/ZZ+
よく中古は恐いと聞きますが､予算さえあればやはり新車の方がいいのでしょうか
>>327
それだと質問ではなくアンケートになるから、ここではやらないように。
それだと質問ではなくアンケートになるから、ここではやらないように。
332 ：７７４ＲＲ：03/08/02 21:35 ID:OFHDfkte
>>321
漏れはマグナ50乗ってたけど、疲れない壊れないガソリン食わない、と
いい所多いバイクだったよ。ガンガン飛ばす人には向かないけど。
>>324
身長を考えると、ネイキッド等よりアメリカンを選ぶのも手かもね。
足つきが良いので。お金もうちょっと貯めてＶツインマグナにしませう。
漏れはマグナ50乗ってたけど、疲れない壊れないガソリン食わない、と
いい所多いバイクだったよ。ガンガン飛ばす人には向かないけど。
>>324
身長を考えると、ネイキッド等よりアメリカンを選ぶのも手かもね。
足つきが良いので。お金もうちょっと貯めてＶツインマグナにしませう。
>>330
中古車は誰がどのような乗り方をしていたのか分かりません。
乗り方が悪いと、一見きれいに見えてもエンジンやミッション内部に
不具合が出ている場合がありますし、事故車を修理したものかもしれません。
また、今は良くても、買ってすぐに消耗品の寿命が来てしまうかもしれません。
中古が怖いというのは、こういう可能性があるからです。
もちろん何の問題も無い中古もたくさんありますが、
新車にはこれらの心配が無いので、予算があるのなら絶対に新車をお勧めします。
中古車は誰がどのような乗り方をしていたのか分かりません。
乗り方が悪いと、一見きれいに見えてもエンジンやミッション内部に
不具合が出ている場合がありますし、事故車を修理したものかもしれません。
また、今は良くても、買ってすぐに消耗品の寿命が来てしまうかもしれません。
中古が怖いというのは、こういう可能性があるからです。
もちろん何の問題も無い中古もたくさんありますが、
新車にはこれらの心配が無いので、予算があるのなら絶対に新車をお勧めします。
335 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:29 ID:AhbngG+Z
>>101
たしかたいさいたことはｓなかったとおもわらｓます
エンジンをオーバーホールしたら排気量が増えた
といえば役場は黄色ナンバーを発行するとか何とか・・
小型二輪免許梨ならむめむきょうんてんで大変なことに並んでモナ
すぐダス役場、審査の厳しい役場
バイク屋ならなんでもないことと思われます
ナンバー変える以上いろいろいじる必要はありますよ
たしかたいさいたことはｓなかったとおもわらｓます
エンジンをオーバーホールしたら排気量が増えた
といえば役場は黄色ナンバーを発行するとか何とか・・
小型二輪免許梨ならむめむきょうんてんで大変なことに並んでモナ
すぐダス役場、審査の厳しい役場
バイク屋ならなんでもないことと思われます
ナンバー変える以上いろいろいじる必要はありますよ
>>344
俺のバイク昭和４１年式ですが、何か？
俺のバイク昭和４１年式ですが、何か？
339 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:27 ID:E8SXg7MQ
通学用(片道１０キロ(坂アリ)に スマートDIO、エイプ５０、ソロ、の３つで悩んでます。
お勧めを教えてくださいです。他にお勧めの原付がありましたら教えてください。
お勧めを教えてくださいです。他にお勧めの原付がありましたら教えてください。
>>339
スクーターが楽です。よってスマートDio。
スクーターが楽です。よってスマートDio。
342 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:44 ID:QljjalYC
>>340
リードはどうよ？
リードはどうよ？
343 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:44 ID:QljjalYC
あ、342は>>390でした。
344 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:45 ID:QljjalYC
あ、342は>>339でした。すまそ
345 ：SIETE：03/08/03 00:07 ID:ekSBQUw6
>333
サンクスコです。
マグナ５０にけていにしますた。
明日契約しまつ。
サンクスコです。
マグナ５０にけていにしますた。
明日契約しまつ。
346 ：339：03/08/03 00:13 ID:ut7an0nh
ありがとうございます。ディオですね。
>>345
ちょ、ちょっと待て。このスレの雰囲気でも読んでﾏﾀｰﾘしてから決めるのも悪くないかもよ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057859775/l50
ちょ、ちょっと待て。このスレの雰囲気でも読んでﾏﾀｰﾘしてから決めるのも悪くないかもよ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057859775/l50
349 ：７７４ＲＲ：03/08/03 01:47 ID:C50xtWE7
350 ：ズーマ：03/08/03 01:53 ID:Ruma/1ls
ズーマのカーキを買ってマフラー変えたいんです。
変える場合はどうしるのか教えてけだされ～！
そして～いくらかかるのか～～
変える場合はどうしるのか教えてけだされ～！
そして～いくらかかるのか～～
351 ：７７４ＲＲ：03/08/03 01:59 ID:B6OCfuEF
すいません。オークションで中古バイクを買ったのですが、何しろバイクを買うのが
初めてなので不安でイッパイです。
まず相手に何を聞くとだまされないでスムーズな取引が出来るでしょうか？
初めてなので不安でイッパイです。
まず相手に何を聞くとだまされないでスムーズな取引が出来るでしょうか？
>>350
バイク屋に任せる
バイク屋に任せる
353 ：７７４ＲＲ：03/08/03 02:05 ID:FhYm+/sK
現在４００ネイキッドに乗っていて大型はまだ持ってないですけど
リッタークラスが欲しくなりました。
ＣＢＲ１１００ＸＸってどうなんですか？
使用目的はツーリングがほとんどです。
リッタークラスが欲しくなりました。
ＣＢＲ１１００ＸＸってどうなんですか？
使用目的はツーリングがほとんどです。
どうと言われても困るな
具体的に何を聞きたいのか書こう
具体的に何を聞きたいのか書こう
355 ：７７４ＲＲ：03/08/03 02:32 ID:KmHdT5OD
>353
人から聞いた話だが、やっぱ熱いらしい＾＾
夏は信号待ちでもファンがブンブン回るそうな。まあ、このクラスは皆そうですが＾＾
人から聞いた話だが、やっぱ熱いらしい＾＾
夏は信号待ちでもファンがブンブン回るそうな。まあ、このクラスは皆そうですが＾＾
356 ：７７４ＲＲ：03/08/03 03:13 ID:wRhwYzuw
>>324
俺も似たような体格（158cm・47kg）なんだけど、
とりあえず足つきを重視したほうがいいと思うよ。
ネイキッドならSPADAあたりがおすすめ。
壊れにくいし部品代安いし燃費いいし両足ベタつきするから安心。
車体価格も安いし。
レプ系がいやじゃなかったらCBR250RRとかもいいかな。
体格にこだわらず好きなの乗ればいいじゃん、て意見もあるだろうが、
やっぱり限界てものがあると思う。
そんな俺の単車遍歴はこんなかんじ。
NC30→NSR(89)→SPADA→CBR250RR→CBR900RR→NSR(93)現在に至る。
大型扱いきれなくて早々に挫折したよ･･･
俺も似たような体格（158cm・47kg）なんだけど、
とりあえず足つきを重視したほうがいいと思うよ。
ネイキッドならSPADAあたりがおすすめ。
壊れにくいし部品代安いし燃費いいし両足ベタつきするから安心。
車体価格も安いし。
レプ系がいやじゃなかったらCBR250RRとかもいいかな。
体格にこだわらず好きなの乗ればいいじゃん、て意見もあるだろうが、
やっぱり限界てものがあると思う。
そんな俺の単車遍歴はこんなかんじ。
NC30→NSR(89)→SPADA→CBR250RR→CBR900RR→NSR(93)現在に至る。
大型扱いきれなくて早々に挫折したよ･･･
>>324 オススメはよくわからん(スパーダやVT系になるんだろな、やっぱりｗ)が、
アメリカンが長距離に向いている、という考えはとりあえず白紙に戻した方がいい。
高速での風圧や、ケツに全体重がかかるから、実はそんなに長距離に向いてるわけではない。
…と個人的に思ってて、500km超の長距離なら軽い前傾姿勢の方が向いてると思うんだが。反論ｷﾎﾞﾝ
アメリカンが長距離に向いている、という考えはとりあえず白紙に戻した方がいい。
高速での風圧や、ケツに全体重がかかるから、実はそんなに長距離に向いてるわけではない。
…と個人的に思ってて、500km超の長距離なら軽い前傾姿勢の方が向いてると思うんだが。反論ｷﾎﾞﾝ
アメリカンに高速は似合わない
362 ：７７４ＲＲ：03/08/03 14:39 ID:WQ+vRR6M
ホーネットとバリオスでどちら買おうか悩みまくってます。
同じくこの二つで迷った人は多いと思います。
どんな点が決め手になって最終決定したかぜひ声を聞かせてください。
夏が終わるまでに乗り出したいと思ってるのですがなかなか決まらなくて・・・
このままでは、「夏だ、海だ、バイクでビキニのねーちゃん見学大作戦」が実行に移せなくなってしまいます。
助けてください。
同じくこの二つで迷った人は多いと思います。
どんな点が決め手になって最終決定したかぜひ声を聞かせてください。
夏が終わるまでに乗り出したいと思ってるのですがなかなか決まらなくて・・・
このままでは、「夏だ、海だ、バイクでビキニのねーちゃん見学大作戦」が実行に移せなくなってしまいます。
助けてください。
骨はリアタイヤ高い、転けたらタンクすぐ凹む、ホンダで安心。
364 ：７７４ＲＲ：03/08/03 15:28 ID:g7XGsTIn
どちらでも買えば愛着がわく。
365 ：７７４ＲＲ：03/08/03 16:13 ID:4rzoPQRv
見た目でバリ。
カワサキは珍に狙われやすいのでホーネットに一票
367 ：７７４ＲＲ：03/08/03 16:55 ID:JLztG9hS
私が買うのではないのですが…
中免取った友人にバイク選びに付き合ってくれと。
私：4st4発250はスタートが遅いからツインかシングルにしろ
ﾔｼ：んじゃぁクラブマンがいいな
私：クラブマンは高いなぁ。絶版だし。
ﾔｼ：んじゃぁボルティにするわ
私：…
つまりスタイリングと速さでクラブマンを選んだ友人は結局ボルティ買うことになりそうですが
この選択は正しいでしょうか？最悪スタートで原付に負けなければ満足だそうです。
中免取った友人にバイク選びに付き合ってくれと。
私：4st4発250はスタートが遅いからツインかシングルにしろ
ﾔｼ：んじゃぁクラブマンがいいな
私：クラブマンは高いなぁ。絶版だし。
ﾔｼ：んじゃぁボルティにするわ
私：…
つまりスタイリングと速さでクラブマンを選んだ友人は結局ボルティ買うことになりそうですが
この選択は正しいでしょうか？最悪スタートで原付に負けなければ満足だそうです。
>>367
原付のほうが数倍速い
原付のほうが数倍速い
370 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/03 17:25 ID:xw3PeOhp
| | ∧
|＿|Дﾟ) 4発250が出だし悪いと思わないおり。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#なに乗っても高回転で繋ぎますとも、ええ
|＿|Дﾟ) 4発250が出だし悪いと思わないおり。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#なに乗っても高回転で繋ぎますとも、ええ
371 ：７７４ＲＲ：03/08/03 17:29 ID:JLztG9hS
うむむ。これは結構やばいですな。
ちなみに250シングル、ヨーロピアンスタイル(って言うのかな)だったら何を薦めるべきでしょう？
>>368
SRXは私が乗ってますが(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ！だそうです…
>>369
マジですか…回して繋いでも？
>>370
ボルティではどうなんでしょう？
ちなみに250シングル、ヨーロピアンスタイル(って言うのかな)だったら何を薦めるべきでしょう？
>>368
SRXは私が乗ってますが(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ！だそうです…
>>369
マジですか…回して繋いでも？
>>370
ボルティではどうなんでしょう？
>>370
２スト１２５レプリカ海苔の基準で言われてもなｗ
２スト１２５レプリカ海苔の基準で言われてもなｗ
373 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/03 17:45 ID:xw3PeOhp
| | ∧
|＿|Дﾟ) ボルティは・・・普通に遅いバイクでつ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ボルティは・・・普通に遅いバイクでつ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
374 ：７７４ＲＲ：03/08/03 17:50 ID:esO9+36I
レーサーレプリカやビックスクーターを除いて
独断と偏見で、250ccを選ぶなら、
ホンダ VT系（VTRを含む。スパーダあたりはスタイルがいいので単色メタリック系でペイント
したらカッコいいのにと思うが、なぜかカスタムに無縁の人が選ぶバイク）
スズキ バンテッド(他に思い当たる節がない)
ヤマハ SRV（スタイルは好きじゃないけど、エンジンがよい、安い。
フレームが塗られてなければカスタム素材として最高。
ただ、ヤマハの塗装は綺麗。）
カワサキ ZZR(ホントは、600ccがほしい。黒塗りにしてダークエンジェル)、
エストレア(カフェレーサー風にカスタムしたい)
独断と偏見で、250ccを選ぶなら、
ホンダ VT系（VTRを含む。スパーダあたりはスタイルがいいので単色メタリック系でペイント
したらカッコいいのにと思うが、なぜかカスタムに無縁の人が選ぶバイク）
スズキ バンテッド(他に思い当たる節がない)
ヤマハ SRV（スタイルは好きじゃないけど、エンジンがよい、安い。
フレームが塗られてなければカスタム素材として最高。
ただ、ヤマハの塗装は綺麗。）
カワサキ ZZR(ホントは、600ccがほしい。黒塗りにしてダークエンジェル)、
エストレア(カフェレーサー風にカスタムしたい)
375 ：7：03/08/03 17:53 ID:mGjuWBgB
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376 ：７７４ＲＲ：03/08/03 18:01 ID:JLztG9hS
>>374
VT、バンディット、SRVは候補にあるようです。
ただバンディットは中古ではあまり良くないと聞くし、SRVなら速さの面ではボルティとどっこいどっこいでしょう。
スパーダはかなり気に入ってるようです、価格の面でも。
ちなみに最高速は求めないようです。
ということでボルティを薦めておいたのですが…。
VT、バンディット、SRVは候補にあるようです。
ただバンディットは中古ではあまり良くないと聞くし、SRVなら速さの面ではボルティとどっこいどっこいでしょう。
スパーダはかなり気に入ってるようです、価格の面でも。
ちなみに最高速は求めないようです。
ということでボルティを薦めておいたのですが…。
377 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/03 18:12 ID:xw3PeOhp
| | ∧
|＿|Дﾟ) スパーダはいいバイク。
|文|⊂） 安い燃費いいよく走るやたら頑丈
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#個人的趣味でスマンカッタ
|＿|Дﾟ) スパーダはいいバイク。
|文|⊂） 安い燃費いいよく走るやたら頑丈
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#個人的趣味でスマンカッタ
いいバイクだし、デザインもいいけど、流石に古いよね＞スパーダ
VTRももうちっとムッチリしてればなぁ。細すぎで貧相だよ・・
VTRももうちっとムッチリしてればなぁ。細すぎで貧相だよ・・
380 ：７７４ＲＲ：03/08/03 19:04 ID:Dmf5Z+5J
原付を新車で買おうと思うのですが、
お店に在庫がある場合はヘルメットを持っていって、
「これくださーい」ってお金払えばすぐに乗って帰れるんですか？
あるいは面倒くさい手続きとかいろいろ必要ですか？
お店に在庫がある場合はヘルメットを持っていって、
「これくださーい」ってお金払えばすぐに乗って帰れるんですか？
あるいは面倒くさい手続きとかいろいろ必要ですか？
俺、セロー乗ってるけど、ボルティーってそんなに遅いのか？
セローより排気量上だが・・・・
セローで普通に発進して原付に負ける事など考えられない。
セローより排気量上だが・・・・
セローで普通に発進して原付に負ける事など考えられない。
383 ：７７４ＲＲ：03/08/03 19:30 ID:TyY9ZAzk
こんにちは、今中型免許取得中で
今月中にはとれるので中型を買いたいです。
車検のない250or125ぐらいがいいです。
体重56で身長は166しかないので不安です。
レプリカとかスポーツタイプが欲しいです。
最高速が120以上ほどで加速ができるだけいいものがいいです。
こんな都合のいいものはなかなか無いかもしれませんが、
いいのあれば教えて頂きたいです。
今月中にはとれるので中型を買いたいです。
車検のない250or125ぐらいがいいです。
体重56で身長は166しかないので不安です。
レプリカとかスポーツタイプが欲しいです。
最高速が120以上ほどで加速ができるだけいいものがいいです。
こんな都合のいいものはなかなか無いかもしれませんが、
いいのあれば教えて頂きたいです。
384 ：７７４ＲＲ：03/08/03 19:31 ID:Dmf5Z+5J
385 ：７７４ＲＲ：03/08/03 19:34 ID:rXZ1/rIH
>>383
タイＨＯＮＮＤＡのＣＢＲ１５０
新車で３０万チョットでスタイルもなかなか
しかもお望みのスポーツタイプ
１２５でもありなら１５０はいかが？
http://www.windjammers.co.jp/thaihonda.htm
タイＨＯＮＮＤＡのＣＢＲ１５０
新車で３０万チョットでスタイルもなかなか
しかもお望みのスポーツタイプ
１２５でもありなら１５０はいかが？
http://www.windjammers.co.jp/thaihonda.htm
387 ：７７４ＲＲ：03/08/03 20:26 ID:Dmf5Z+5J
>>386
ホンダのトゥデイを買おうと思っています。
いろいろ探してみたんですが、中古はほとんどないので
（あってもそんなに値段が変わらないので)
新車にしようと思っています。
正直２ｓｔとか４ｓｔって言うのもわからないので（＾－＾；
見た目で車種を決めました（本当はスクーピがよかったけど高い）。
8万くらいなのが嬉しいです。あ、でも他にいろいろかかりますね。
ホンダのトゥデイを買おうと思っています。
いろいろ探してみたんですが、中古はほとんどないので
（あってもそんなに値段が変わらないので)
新車にしようと思っています。
正直２ｓｔとか４ｓｔって言うのもわからないので（＾－＾；
見た目で車種を決めました（本当はスクーピがよかったけど高い）。
8万くらいなのが嬉しいです。あ、でも他にいろいろかかりますね。
388 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/03 20:39 ID:xw3PeOhp
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>381 いくらなんでも原付より遅い事はないよ。
|文|⊂） >>383 KRR150ZX まだ新車アリ
|￣|∧| >>387 車体+手数料+保険+メット・グローブくらいかな。最初に要るのは
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>381 いくらなんでも原付より遅い事はないよ。
|文|⊂） >>383 KRR150ZX まだ新車アリ
|￣|∧| >>387 車体+手数料+保険+メット・グローブくらいかな。最初に要るのは
￣￣￣￣￣
現在、購入する候補にトゥデイ、レッツ2、
キムコのスーナー50Sがあがってます。
パワーは スーナー＞レッツ＞トゥデイ
騒音・燃費面では トゥデイ＞レッツ2＞スーナーって感じでしょうか？
とりあえずパワー・燃費はおいといて耐久性が良いのが欲しいです。
あまり買い替えできなそうな感じなので。
トゥデイ買うつもりだったけどが中国製ってのが気になって
悩みまくってます。
キムコのスーナー50Sがあがってます。
パワーは スーナー＞レッツ＞トゥデイ
騒音・燃費面では トゥデイ＞レッツ2＞スーナーって感じでしょうか？
とりあえずパワー・燃費はおいといて耐久性が良いのが欲しいです。
あまり買い替えできなそうな感じなので。
トゥデイ買うつもりだったけどが中国製ってのが気になって
悩みまくってます。
390 ：たま：03/08/03 21:09 ID:w+Apfivu
北海道のあるディーラーで最近バイクを購入をしたんだがキャッシュバックキャンペーン（たしかウェルカムチャレンジャーだったかな？）
の紹介がなく雑誌で見たので問い合わせたところ、値引きを大きくしたのでＨＤＪ負担分の５万円のみでいいかと聞かれた、タナボタなこと
だったのでいいかと思いその場は終わり。しばらくたってから一緒に買ったヘルメットがだいぶ遅くなるとのことなのでキャンセルしたとこ
ろヘルメットからも用品値引きしているから・・とのことで今現在６千円カットされそうな勢いであります、もちろん何からいくら値引きし
たなんてコトはいっさい聞いてません。俺はどうしたら・・
の紹介がなく雑誌で見たので問い合わせたところ、値引きを大きくしたのでＨＤＪ負担分の５万円のみでいいかと聞かれた、タナボタなこと
だったのでいいかと思いその場は終わり。しばらくたってから一緒に買ったヘルメットがだいぶ遅くなるとのことなのでキャンセルしたとこ
ろヘルメットからも用品値引きしているから・・とのことで今現在６千円カットされそうな勢いであります、もちろん何からいくら値引きし
たなんてコトはいっさい聞いてません。俺はどうしたら・・
>>390
貴方が何を聞きたいのかがさっぱりわかりません。俺はどうしたら・・
貴方が何を聞きたいのかがさっぱりわかりません。俺はどうしたら・・
393 ：たま：03/08/03 21:18 ID:w+Apfivu
あのね、用は今後の付き合い考えて黙っとくか、付き合いやめて金請求するかってことなんだよね
394 ：７７４ＲＲ：03/08/03 21:24 ID:sEUSdSEb
>>389
その３車種の中ではTODAYがいいと思います。
通勤用ではなにより燃費重視（GS逝き回数）がいいです。
耐久性について、スーナー50SはわかりませんがTODAY、レッツ２は問題ないでしょう。
ただ、両車とも低コストがウリなので細かい質感はよくないですが。
予算をもう少し出せるならヤマハのJOG(台湾製)も候補に入れてみてはどうでしょうか？
あと、タクトもいいと思います。
その３車種の中ではTODAYがいいと思います。
通勤用ではなにより燃費重視（GS逝き回数）がいいです。
耐久性について、スーナー50SはわかりませんがTODAY、レッツ２は問題ないでしょう。
ただ、両車とも低コストがウリなので細かい質感はよくないですが。
予算をもう少し出せるならヤマハのJOG(台湾製)も候補に入れてみてはどうでしょうか？
あと、タクトもいいと思います。
>>393
ちょっとスレ違いかも知らんが…
北海道で買ったとして自分はどこに住んでいるのか書いていないし、
あるディーラーってぼかす必要あるのか疑問。
キャンセルってのはヘルメットだけの話？
で、キャンセルして金請求することは付き合いやめることなのか？
ちょっとスレ違いかも知らんが…
北海道で買ったとして自分はどこに住んでいるのか書いていないし、
あるディーラーってぼかす必要あるのか疑問。
キャンセルってのはヘルメットだけの話？
で、キャンセルして金請求することは付き合いやめることなのか？
レスありがとうございます。
TODAYで大丈夫そうってことですね。
中国製＝粗悪なイメージが強くて踏み切れなかった。
もうちょっと予算だせれば
ジョルカブが欲しかったけど、値段が倍くらいするんで・・・。
TODAYで大丈夫そうってことですね。
中国製＝粗悪なイメージが強くて踏み切れなかった。
もうちょっと予算だせれば
ジョルカブが欲しかったけど、値段が倍くらいするんで・・・。
>>393
俺も文章自体がさっぱり分からんのだが、こういう事か？
あるディーラーは以前よりキャッシュバックキャンペーンなるものを
行っていたが、最近の雑誌の広告にその事が書いてなかったので
電話してみたら、キャッシュバックは止めてその分大幅に値引きするって事だったので
単車とヘルメット等の用品をまとめて買った。
ところがヘルメットの納期が大幅に遅れそうだったので
ヘルメットだけよそで買おうとキャンセルしたら
値引きにはヘルメットの分の値引きも入っているから
キャンセルすると
支払い総額５０万だったのが５０万６千円になっちゃうって話か？
だとすると即納可能なヘルメットを買えば万事丸く収まる。
以上
俺も文章自体がさっぱり分からんのだが、こういう事か？
あるディーラーは以前よりキャッシュバックキャンペーンなるものを
行っていたが、最近の雑誌の広告にその事が書いてなかったので
電話してみたら、キャッシュバックは止めてその分大幅に値引きするって事だったので
単車とヘルメット等の用品をまとめて買った。
ところがヘルメットの納期が大幅に遅れそうだったので
ヘルメットだけよそで買おうとキャンセルしたら
値引きにはヘルメットの分の値引きも入っているから
キャンセルすると
支払い総額５０万だったのが５０万６千円になっちゃうって話か？
だとすると即納可能なヘルメットを買えば万事丸く収まる。
以上
あ、金額は例えばの話ね
401 ：たま：03/08/03 21:57 ID:w+Apfivu
ん～となぁキャッシュバック（ディーラーとＨＤＪが折半する）の件はそのディーラー
は最初から言わなかったのよ、で本で発見したから聞いてみたら、あなたに値引きいっぱい
したから勘弁してくれって言われたの！そこではまあ今後の付き合いあるからいいかと思っ
て何も言わなかった。ヘルメットは別にもってるから遅くなるくらいなら北海道は乗れない
シーズンがあるからキャンセルすると断った、（ちなみに断ってからこっちから連絡するま
で連絡なし）そしたらヘルメットからも値引きしてるから６千円引くとメールが来てたのです。
わかりました？
は最初から言わなかったのよ、で本で発見したから聞いてみたら、あなたに値引きいっぱい
したから勘弁してくれって言われたの！そこではまあ今後の付き合いあるからいいかと思っ
て何も言わなかった。ヘルメットは別にもってるから遅くなるくらいなら北海道は乗れない
シーズンがあるからキャンセルすると断った、（ちなみに断ってからこっちから連絡するま
で連絡なし）そしたらヘルメットからも値引きしてるから６千円引くとメールが来てたのです。
わかりました？
402 ：たま：03/08/03 22:02 ID:w+Apfivu
>>３９８
わかるけどねぇ、金の問題じゃなくてさぁ。せっかく買ったんだからいい付き合いしたいじゃない。ねえ
わかるけどねぇ、金の問題じゃなくてさぁ。せっかく買ったんだからいい付き合いしたいじゃない。ねえ
404 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:04 ID:rXZ1/rIH
405 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:10 ID:OgITL39l
406 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:12 ID:esO9+36I
おめえの文章、わかりにくいくせに
ちょっと切れ気味なのはなんでだよ。
ハーレーが自慢しただけか？
だせー
ちょっと切れ気味なのはなんでだよ。
ハーレーが自慢しただけか？
だせー
407 ：たま：03/08/03 22:14 ID:w+Apfivu
>>４０３
んとね、ヘルメットもバイクと一緒に買ったのさ、でヘルメットが３１５００だったんだけど
だいぶ遅くなるって言うからキャンセルしたの。そしたら実は値引きは用品からもしてて（そんなことは知らされていない）
ヘルメットからは６０００円引いてたんだとさ、だから２５５００円の返金になるって言われたの、ちなみにキャンセルしてから連絡は
全くこなかった・・
んとね、ヘルメットもバイクと一緒に買ったのさ、でヘルメットが３１５００だったんだけど
だいぶ遅くなるって言うからキャンセルしたの。そしたら実は値引きは用品からもしてて（そんなことは知らされていない）
ヘルメットからは６０００円引いてたんだとさ、だから２５５００円の返金になるって言われたの、ちなみにキャンセルしてから連絡は
全くこなかった・・
>>407
つまらん！！おまえの話はつまらん！！
つまらん！！おまえの話はつまらん！！
409 ：たま：03/08/03 22:15 ID:w+Apfivu
>>４０４
そうね＾＾
そうね＾＾
410 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:22 ID:w+Apfivu
>>４０６、４０８
うるせえぞ！！わざわざ切れ気味に入ってくんな、気分わりいぃぃぃぃぃぃ
うるせえぞ！！わざわざ切れ気味に入ってくんな、気分わりいぃぃぃぃぃぃ
411 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/03 22:25 ID:xw3PeOhp
| | ∧
|＿|Дﾟ) 初心者スレで釣りおよび釣られ行為はご遠慮下さい。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 初心者スレで釣りおよび釣られ行為はご遠慮下さい。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
もちつかないと業物たんが２stガスをケツから排出するぞい
エイプ５０のデラックス買おうかと思ってるんだけど
良いバイクなのでしょうか？
あとノーマルエイプと決定的な違いとかありますか？
荷物一杯乗っけられる仕様にしたいなぁとか思うんですが。
良いバイクなのでしょうか？
あとノーマルエイプと決定的な違いとかありますか？
荷物一杯乗っけられる仕様にしたいなぁとか思うんですが。
>>413
違いはデザインだけ。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/dx/index.html
APEはいいバイクだと思うよ。
んでも、どうせならAPE50よか100のほうがいいと思う。
二人乗りできるし、60キロ出せるし。
原付しかないなら、試験場で小型ゲッツ。
違いはデザインだけ。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/dx/index.html
APEはいいバイクだと思うよ。
んでも、どうせならAPE50よか100のほうがいいと思う。
二人乗りできるし、60キロ出せるし。
原付しかないなら、試験場で小型ゲッツ。
415 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/03 22:36 ID:xw3PeOhp
>>413
| | ∧
|＿|Дﾟ) メッキパーツやバフがけで光るとこが多いくらいだろか。
|文|⊂） 荷物積みたいならキジマからキャリアが出てるよ
|￣|∧| http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/ape/other.html
￣￣￣￣￣
| | ∧
|＿|Дﾟ) メッキパーツやバフがけで光るとこが多いくらいだろか。
|文|⊂） 荷物積みたいならキジマからキャリアが出てるよ
|￣|∧| http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/ape/other.html
￣￣￣￣￣
最近林道やダートに興味があって２５０くらいのオフ車探してるんですが、お勧めの奴ってありますか？
私、身長１７３で体重６７㌔です。予算は４０から５０くらいで…
私、身長１７３で体重６７㌔です。予算は４０から５０くらいで…
417 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:40 ID:rXZ1/rIH
>>413
のーまるとデラックスの違いは
ＤＸはクランクケースがバフ掛けされてライトケースがメッキでホイールが金で
タンクが金のライン入りの黒って事位かな
１万プラスなら安いと思うけど改造ベースにするならノーマルの法がいいかも
キャリアはキジマとかから出てるよ
免許があれば>>414サンのおっしゃるとおり１００がいいですよ
将来的に免許を取る予定だけど当面とる予定が無いということでも
（学校で原付以外は不可とか）
ＡＰＥは比較的安価でボアうｐできますよ
のーまるとデラックスの違いは
ＤＸはクランクケースがバフ掛けされてライトケースがメッキでホイールが金で
タンクが金のライン入りの黒って事位かな
１万プラスなら安いと思うけど改造ベースにするならノーマルの法がいいかも
キャリアはキジマとかから出てるよ
免許があれば>>414サンのおっしゃるとおり１００がいいですよ
将来的に免許を取る予定だけど当面とる予定が無いということでも
（学校で原付以外は不可とか）
ＡＰＥは比較的安価でボアうｐできますよ
420 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:46 ID:rXZ1/rIH
421 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/03 22:46 ID:xw3PeOhp
ミッション原付は、原付の制限がすぐイヤになりそうで
あまりオススメできない・・。
あまりオススメできない・・。
425 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:50 ID:KmHdT5OD
>420
知り合いのセロー乗りにはオフでもオンでもかっとび派が多いんですけど・・・・・
まあ、結局乗り手次第でしょうねえ。
知り合いのセロー乗りにはオフでもオンでもかっとび派が多いんですけど・・・・・
まあ、結局乗り手次第でしょうねえ。
長文失礼します。
中古で250のバイクを買おうと思い、ここ数日レッドバロン等を見て回り、ホーネットかJADEかで悩んでいます。
どちらもなんとか予算内で収まりそうなのですが、免許をとりたてであまり運転に自信があるとはいい難いです。
数件まわって店の人にも聞いてはみたのですが、どうも売りたい方を良く思えるようにしか説明をしてくれていない気がしてしまいます。
そこで、どちらが 比 較 的 初心者に優しいかを教えてください。
体格等は、男性 身長175cm 体重60kg強 まがいなりにも体育会系サークルに所属しているので非力というほどでもないと思います。
足はあまり長くないのですが、両機とも両足の裏が地面につきました。
よろしくお願い致します。
中古で250のバイクを買おうと思い、ここ数日レッドバロン等を見て回り、ホーネットかJADEかで悩んでいます。
どちらもなんとか予算内で収まりそうなのですが、免許をとりたてであまり運転に自信があるとはいい難いです。
数件まわって店の人にも聞いてはみたのですが、どうも売りたい方を良く思えるようにしか説明をしてくれていない気がしてしまいます。
そこで、どちらが 比 較 的 初心者に優しいかを教えてください。
体格等は、男性 身長175cm 体重60kg強 まがいなりにも体育会系サークルに所属しているので非力というほどでもないと思います。
足はあまり長くないのですが、両機とも両足の裏が地面につきました。
よろしくお願い致します。
428 ：７７４ＲＲ：03/08/03 23:06 ID:esO9+36I
429 ：浩二：03/08/03 23:11 ID:kzlMG6mT
始めまして。
自動二輪初心運転者の二人乗り禁止違反、って無くなったのですか？
警視庁のホームページの罰則表にはもう無い様なのですが‥。
自動二輪初心運転者の二人乗り禁止違反、って無くなったのですか？
警視庁のホームページの罰則表にはもう無い様なのですが‥。
ホーネットのほうがタマが多いかな
タマ数豊富な方が選びやすいと思うんでホーネットをお勧めします
タマ数豊富な方が選びやすいと思うんでホーネットをお勧めします
432 ：浩二：03/08/03 23:16 ID:kzlMG6mT
レスありがとうございます>431
昔は自動二輪初心運転者の二人乗り禁止違反、
て名前で罰則があったみたいなのですが、
今は定員外乗車に統合されたということでしょうか
昔は自動二輪初心運転者の二人乗り禁止違反、
て名前で罰則があったみたいなのですが、
今は定員外乗車に統合されたということでしょうか
435 ：７７４ＲＲ：03/08/03 23:30 ID:0ol/K5DP
４ストで燃費が良くて最低でも６０キロはスピードが出て
それでいてお求めやすい５０ｃｃのスクーターが欲しいのですが
どこのメーカーのどの機種が宜しいでしょうか？
それでいてお求めやすい５０ｃｃのスクーターが欲しいのですが
どこのメーカーのどの機種が宜しいでしょうか？
437 ：７７４ＲＲ：03/08/03 23:37 ID:tgfxKRAL
原付が壊れてしまったので新しい原付を考えています．
バイトが片道３０kmくらい（もうちょっとあるかも）で，約週2回，
長くてあと1年半続けるつもりです．
1年半もったらOKです．
距離で言うと，３０×２×２×４×１８＝8640km
くらいでしょうか．
なにかお勧めを教えて下さい．．
新車にするか中古にするかも決めていません．
が，なるだけ中古がいいです．お金の関係で．
速度をそれなりに出して走る（加速は気にしない）
つもりなんで（５０ｋｍ～）飛ばしても大丈夫そうなのがいいです．
カブなら耐久性が高いって聞いたんですけど，ちょっと高い・・・・
バイトが片道３０kmくらい（もうちょっとあるかも）で，約週2回，
長くてあと1年半続けるつもりです．
1年半もったらOKです．
距離で言うと，３０×２×２×４×１８＝8640km
くらいでしょうか．
なにかお勧めを教えて下さい．．
新車にするか中古にするかも決めていません．
が，なるだけ中古がいいです．お金の関係で．
速度をそれなりに出して走る（加速は気にしない）
つもりなんで（５０ｋｍ～）飛ばしても大丈夫そうなのがいいです．
カブなら耐久性が高いって聞いたんですけど，ちょっと高い・・・・
439 ：浩二：03/08/03 23:48 ID:kzlMG6mT
>429、>432
本来、『初心者のためのよろず質問スレッド』へ
質問するべき質問でした。
お騒がせしました。しばらくしてから向こうへ書き込みます。
本来、『初心者のためのよろず質問スレッド』へ
質問するべき質問でした。
お騒がせしました。しばらくしてから向こうへ書き込みます。
440 ：７７４ＲＲ：03/08/04 00:10 ID:QlS8/ah2
>>438
どーもです．財布と相談して決めたいと思います。
どーもです．財布と相談して決めたいと思います。
441 ：441：03/08/04 00:12 ID:Ici1VBO9
マグナ５０を購入しようと思ってるのですが下記のオークション出品物はどうでしょうか？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d37010971
予算１３マン以内が希望なんですが。
ご指導おねがいします。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d37010971
予算１３マン以内が希望なんですが。
ご指導おねがいします。
>>441
ヤフオクで買うのは止めとけ。
ヤフオクで買うのは止めとけ。
>>441
白テール白バルブを入れている時点でオーナーを疑う…
紹介で悪い事は書かないし写真で見ても程度なんてわからない。
実車確認は必須です。
オークション・個人売買は自己責任でメンテできる人向けなので注意。
安さで飛びつくとイタイ目にあう可能性高し。
白テール白バルブを入れている時点でオーナーを疑う…
紹介で悪い事は書かないし写真で見ても程度なんてわからない。
実車確認は必須です。
オークション・個人売買は自己責任でメンテできる人向けなので注意。
安さで飛びつくとイタイ目にあう可能性高し。
444 ：441：03/08/04 00:26 ID:Ici1VBO9
447 ：７７４ＲＲ：03/08/04 01:13 ID:FRRc8es1
オークションは安いけど落とし穴があるからねー。中古でもやっぱ普通に店逝った方がいいんでねー？
448 ：７７４ＲＲ：03/08/04 01:38 ID:sgD52SyB
業者がついでにオークションにも出しているやつはどう？
マトモなバイクならなら業者オークションに出す
ヤフオクのようなところに出品するはずがない
店でも売れ残っているやつをなんとかして売りたいがために出してんだろ
ヤフオクのようなところに出品するはずがない
店でも売れ残っているやつをなんとかして売りたいがために出してんだろ
450 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/08/04 01:44 ID:2dGUXk1w
>>448
オークションの鉄則
＞オークション・個人売買は自己責任でメンテできる人向けなので注意。
＞安さで飛びつくとイタイ目にあう可能性高し。
現車確認が必要
は変りません。
「安い物には安いだけの理由が有る」これを忘れないように。
自分が出品者だとして、せっかくの商品を安く売り飛ばしたいと思う？
買い手にとって都合のイイ話というのはメッタにあるもんじゃない。
オークションの鉄則
＞オークション・個人売買は自己責任でメンテできる人向けなので注意。
＞安さで飛びつくとイタイ目にあう可能性高し。
現車確認が必要
は変りません。
「安い物には安いだけの理由が有る」これを忘れないように。
自分が出品者だとして、せっかくの商品を安く売り飛ばしたいと思う？
買い手にとって都合のイイ話というのはメッタにあるもんじゃない。
ならならってなんだよ…
＿|￣|○
＿|￣|○
452 ：７７４ＲＲ：03/08/04 02:46 ID:a/AGN/Mq
がいしゅつだったらどうしようと思いつつ・・・
原付の相談こちらでいいですか？
車を売って原付を買おうと画策中です。
通勤の足が欲しいだけなので新車を買うつもりはありません。
それだったらチョイ海苔にしなよーとみんなに勧められるのですが
安いとは思うのですが、乗っている人いましたら
問題点など教えてもらえませんか？
坂上がんないとか燃費悪すぎとか・・・
スレ違いでしたら誘導お願いします
原付の相談こちらでいいですか？
車を売って原付を買おうと画策中です。
通勤の足が欲しいだけなので新車を買うつもりはありません。
それだったらチョイ海苔にしなよーとみんなに勧められるのですが
安いとは思うのですが、乗っている人いましたら
問題点など教えてもらえませんか？
坂上がんないとか燃費悪すぎとか・・・
スレ違いでしたら誘導お願いします
>>452 通近距離や道路状況によりますが、
毎日走るならチョイノリは向いて無いんじゃ。
せめてTodayとかにした方がいいと思います。
チョイノリに関しては、こちらのスレも参照してみれば
【国産】スズキ・チョイノリ 12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/l50
毎日走るならチョイノリは向いて無いんじゃ。
せめてTodayとかにした方がいいと思います。
チョイノリに関しては、こちらのスレも参照してみれば
【国産】スズキ・チョイノリ 12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/l50
>>452
チョイノリは出来たら試乗してから判断したらいいと思う
オイラの場合は「駄目だこりゃ」って感じたよ
価格が安いのがイイのであればToday
もう少し快適なのがイイのであればJOG・アプリオなど
チョイノリは出来たら試乗してから判断したらいいと思う
オイラの場合は「駄目だこりゃ」って感じたよ
価格が安いのがイイのであればToday
もう少し快適なのがイイのであればJOG・アプリオなど
455 ：７７４ＲＲ：03/08/04 18:37 ID:a/AGN/Mq
４５２です。ありがとうございました。
毎日乗りたいし、たまには遠出もしたいので
チョイノリだときつそうですね・・・
デザインにはあまりこだわらないし、
走行距離が短くて足代わりになるような・・・と思ってました。
自転車のほうが健康的でいいんだけど
地元は坂だらけの土地なもので・・・
金銭的な余裕ができたら、チョイノリを二台目として考えます。
毎日乗りたいし、たまには遠出もしたいので
チョイノリだときつそうですね・・・
デザインにはあまりこだわらないし、
走行距離が短くて足代わりになるような・・・と思ってました。
自転車のほうが健康的でいいんだけど
地元は坂だらけの土地なもので・・・
金銭的な余裕ができたら、チョイノリを二台目として考えます。
456 ：７７４ＲＲ：03/08/04 18:39 ID:j0LRnJNQ
二台持つくらいなら動力性能とブレーキとサスのしっかりした
JOG一台新車で買うほうがはるかに賢いぞ。
乗り出し14マソくらいだ。
JOG一台新車で買うほうがはるかに賢いぞ。
乗り出し14マソくらいだ。
457 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:29 ID:kKLHZuqd
赤男爵で見積もりをもらったら登録手数料がありました。
自分で登録するので削ってほしいと頼んだらそれはできないと言われたので
他の店で見積もりとったらここでも登録手数料はカットできないと言われました。
バイク販売業界で談合してるのでしょうか？
自分で登録するので削ってほしいと頼んだらそれはできないと言われたので
他の店で見積もりとったらここでも登録手数料はカットできないと言われました。
バイク販売業界で談合してるのでしょうか？
>>457
自分でやるといったらカットしてくれるとこもあるんだけどねぇ…
自分でやるといったらカットしてくれるとこもあるんだけどねぇ…
250超クラスになると登録だけで１，５～２万くらいになるとこ多いけど
そんなに手間かかるの？
原付のときは5000円の額にはとても見合わない手間だったが。
そんなに手間かかるの？
原付のときは5000円の額にはとても見合わない手間だったが。
ひょっとして所有権留保(ローンとか)で買おうとしてないか？
そうじゃなくても言われる事は結構多いけどね。
「払えない(払う気ない)からその分(ry」とか言ってみたら？
そうじゃなくても言われる事は結構多いけどね。
「払えない(払う気ない)からその分(ry」とか言ってみたら？
462 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:39 ID:kKLHZuqd
２４９ｃｃ
登録手数料￥１８０００
登録手数料￥１８０００
50ccで登録手数料1万５千とられたけどぼられてるんけ？
値引きの分登録･納車整備に取られてるだけ。
店の良し悪しと総支払額で選ぶしかない。
俺は登録は自分で行なった。
店の良し悪しと総支払額で選ぶしかない。
俺は登録は自分で行なった。
465 ：７７４ＲＲ：03/08/04 20:06 ID:OzjkZGix
あっちの役所やこっちの役所へ人が動くんだからその分人件費がかかるとゆう事だ。
手続き自体が簡単かどうかとゆうのはあまり関係ない。
手続き自体が簡単かどうかとゆうのはあまり関係ない。
んで、250cc以下や250cc超は移動時間を除くと
どの程度の手間がかかるの？
いくら何でも２万はとりすぎでしょ。
１人の人間丸一日使う金やん。
どの程度の手間がかかるの？
いくら何でも２万はとりすぎでしょ。
１人の人間丸一日使う金やん。
>>466
手間と言うより、>>464ｻｿの言う様に値引き分を回収してるだけ。
『総支払額で選ぶ』としかアドバイスできない。
とは言うものの、登録を受け持つ陸事や軽自動車協会は
県庁所在地に一つしか無いのが普通だ罠。
そこまでにいくのに距離があると結局は1日仕事だ。
手続そのものは煩わしいがすぐに済むけど。
手間と言うより、>>464ｻｿの言う様に値引き分を回収してるだけ。
『総支払額で選ぶ』としかアドバイスできない。
とは言うものの、登録を受け持つ陸事や軽自動車協会は
県庁所在地に一つしか無いのが普通だ罠。
そこまでにいくのに距離があると結局は1日仕事だ。
手続そのものは煩わしいがすぐに済むけど。
468 ：sage：03/08/04 20:46 ID:OzjkZGix
なんで移動時間を除く必要がある？
移動している時間は無料だとでも？
２万が高いと思える場合もあるだろうし、
安いと思う場合だってあるかどうかちょっと謎だが
妥当だと思える場合もあるんじゃないのか？
実際、ショップの場所によっては
「１人の人間丸一日使う」事だってあるだろ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm
移動している時間は無料だとでも？
２万が高いと思える場合もあるだろうし、
安いと思う場合だってあるかどうかちょっと謎だが
妥当だと思える場合もあるんじゃないのか？
実際、ショップの場所によっては
「１人の人間丸一日使う」事だってあるだろ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm
sage失敗してるし。
逝ってきます。
逝ってきます。
>>470
『納車整備費』と『登録手数料』に付いてはﾎﾝﾄ無限ﾙｰﾌﾟだねぇ（ｗ
まあ、値引き分を納車整備費と登録手数料で回収しようという業界の体質と、
総支払額は気にしないユーザーの体質の複合効果のせいだ罠。
参考までに↓。
おいバイク屋！納車整備料っていったい何よ？
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043163478.html
『納車整備費』と『登録手数料』に付いてはﾎﾝﾄ無限ﾙｰﾌﾟだねぇ（ｗ
まあ、値引き分を納車整備費と登録手数料で回収しようという業界の体質と、
総支払額は気にしないユーザーの体質の複合効果のせいだ罠。
参考までに↓。
おいバイク屋！納車整備料っていったい何よ？
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043163478.html
もうすぐ教習所（普ニ）を卒業できそうなんで、
初バイクを検討してます。現在の候補は次の３つです。
ボルティ(ｶﾜｲｲ)
GB250(ｶｺｲｲ)
Ape100(維持費安そう)
当方154cm45kgの非力な女子
用途は週末の街乗りメインでたまに遠出
予算は30～40万円(任意、ﾍﾙﾒｯﾄ除く)
必要ならもうちょい足せます。
チビなんで足つき、取り回しなどが気になります。
上記以外でもオススメなどありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
初バイクを検討してます。現在の候補は次の３つです。
ボルティ(ｶﾜｲｲ)
GB250(ｶｺｲｲ)
Ape100(維持費安そう)
当方154cm45kgの非力な女子
用途は週末の街乗りメインでたまに遠出
予算は30～40万円(任意、ﾍﾙﾒｯﾄ除く)
必要ならもうちょい足せます。
チビなんで足つき、取り回しなどが気になります。
上記以外でもオススメなどありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
ボルティがいいんじゃないかな
セル付だし
セル付だし
>>472
足つきのよさは
エイプ＞ボルティ＞クラブマン
取り回しもそれに順ずる。
足つきに関してはバイク屋でまたがらせてもらおう。
原付二種を選んだ場合の最大のメリットは保険。
ファミバイ特約が使える状況でないなら特にメリットは無い。
とりあえず現行モデル、新車で安く買えるボルティをお勧めしる。
足つきのよさは
エイプ＞ボルティ＞クラブマン
取り回しもそれに順ずる。
足つきに関してはバイク屋でまたがらせてもらおう。
原付二種を選んだ場合の最大のメリットは保険。
ファミバイ特約が使える状況でないなら特にメリットは無い。
とりあえず現行モデル、新車で安く買えるボルティをお勧めしる。
セローとかVTRはどうだろうか。足つきは正直分からんけど。
でも基本的には乗りたいって思ったバイクを買うことかな？
でも基本的には乗りたいって思ったバイクを買うことかな？
476 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:11 ID:42JW6lD0
中古車をバイク屋ｻﾝに探してもらう時は、
どんなことを頼めばいいんでしょうか？
どんなことを頼めばいいんでしょうか？
478 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:17 ID:42JW6lD0
>>478
今バイク乗ってれば、それで乗り付けて
点検頼む、って言ったら気持ちよくやってくれるか、とか。
きちんと保障期間があるか、とか。
他の店で買ったバイクの面倒なんか見るか！って店なんかで買わないことでやんす
今バイク乗ってれば、それで乗り付けて
点検頼む、って言ったら気持ちよくやってくれるか、とか。
きちんと保障期間があるか、とか。
他の店で買ったバイクの面倒なんか見るか！って店なんかで買わないことでやんす
480 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:23 ID:sEEIJk8U
>>472
腕力がないとチューブタイヤはパンク修理が問題になる。
パンク修理の容易なチューブレスタイヤとなるとボルティとＧＢははずれる。
ＶＴＲがいいと思うけどな。
ボルティの動力性能はベテランなら問題ないが初心者だと高速道路で少々運転しづらい
と思う。(初心者はフル加速をうまくできない）
腕力がないとチューブタイヤはパンク修理が問題になる。
パンク修理の容易なチューブレスタイヤとなるとボルティとＧＢははずれる。
ＶＴＲがいいと思うけどな。
ボルティの動力性能はベテランなら問題ないが初心者だと高速道路で少々運転しづらい
と思う。(初心者はフル加速をうまくできない）
481 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:24 ID:eVkdYdqX
相手が女と分かると紳士になる罠(w
質問なんですが125のミッションを探しています
身長は172で中肉です
タンデムでもそこそこ出だし頑張れるやつがいいのですが
レプリカ以外でなにかお勧めありますか？
お願いしますm(_ _)m
身長は172で中肉です
タンデムでもそこそこ出だし頑張れるやつがいいのですが
レプリカ以外でなにかお勧めありますか？
お願いしますm(_ _)m
>>482
CB125T・・・かなぁ・・
CB125T・・・かなぁ・・
484 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/05 00:41 ID:CgUEEVW+
KDX125SRは2ストですか？
486 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/05 01:08 ID:CgUEEVW+
| | ∧
|＿|Дﾟ) 2ストでぃす。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 2ストでぃす。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
488 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/05 01:16 ID:CgUEEVW+
| | ∧
|＿|Дﾟ) 125でタンデムで出足か・・・。
|文|⊂） TZR125とかは？
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 125でタンデムで出足か・・・。
|文|⊂） TZR125とかは？
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
490 ：７７４ＲＲ：03/08/05 02:03 ID:SOLRt903
472>>
エストレアを柴崎コウSR風にカスタム
っていうのはどうですか？
エストレアを柴崎コウSR風にカスタム
っていうのはどうですか？
491 ：７７４ＲＲ：03/08/05 05:02 ID:z/NZE1AP
中古でﾌｨｰｼﾞｮﾝ欲しいんですけど（ノーマル）
３０万くらいで買えるですかね？
都内でいいとこないですか？
３０万くらいで買えるですかね？
都内でいいとこないですか？
492 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/08/05 05:04 ID:ePHEEuz+
493 ：７７４ＲＲ：03/08/05 05:23 ID:z/NZE1AP
とりあえずGOOの本買ってくる
495 ：７７４ＲＲ：03/08/05 12:38 ID:Aj1fEs25
ZZ-R400を買おうと思ってるんだけど、
長所と短所を教えて下さい。
いろんな所へツーリングに行きたいと思ってます。
長所と短所を教えて下さい。
いろんな所へツーリングに行きたいと思ってます。
>>495
長所：
・安定性が高く長距離でも疲れにくい
・空力がよいので高速でも楽
短所：
・６００のフレームなので４００だと重さを感じる（安定性の高さの裏返し）
・フルカウルなので整備は面倒
その他いろいろありますが、以下のスレッドを参考にどうぞ：
ZZ-R400/600でまた～り、、、、その11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059649303/l50
長所：
・安定性が高く長距離でも疲れにくい
・空力がよいので高速でも楽
短所：
・６００のフレームなので４００だと重さを感じる（安定性の高さの裏返し）
・フルカウルなので整備は面倒
その他いろいろありますが、以下のスレッドを参考にどうぞ：
ZZ-R400/600でまた～り、、、、その11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059649303/l50
全然バイクに関して全く知識がありません。
スポーツタイプと言うのかレーシングタイプと言うのかレプリカと言うのか分かりませんが、
motoGPとかで走っているようなタイプのバイクが、一覧になっているような
サイトありませんかー？
あったら教えてください。
スポーツタイプと言うのかレーシングタイプと言うのかレプリカと言うのか分かりませんが、
motoGPとかで走っているようなタイプのバイクが、一覧になっているような
サイトありませんかー？
あったら教えてください。
>>498
とりあえず興味を持った入り口がmotoGPなら、↓motoGP公式HPを見て、
ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/index.htm
興味を持ったライダー/バイクメーカーのHPをリンクから辿っていく、
というようなカタチでいかがでしょう。
とりあえず興味を持った入り口がmotoGPなら、↓motoGP公式HPを見て、
ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/index.htm
興味を持ったライダー/バイクメーカーのHPをリンクから辿っていく、
というようなカタチでいかがでしょう。
>>498
一覧は知らんが、まあ、とりあえず
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/gsxr1000/top.html
http://www.goobike.com/catalog/
一覧は知らんが、まあ、とりあえず
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/gsxr1000/top.html
http://www.goobike.com/catalog/
502 ：495：03/08/05 14:34 ID:Aj1fEs25
503 ：７７４ＲＲ：03/08/05 16:47 ID:in2qaeg1
原付のオンロード
エイプ５０
ＹＢ-１ ＦＯＵＲ
ではどちらが買い？
エイプ５０
ＹＢ-１ ＦＯＵＲ
ではどちらが買い？
>>503
どちらも４ストロークなので、体感性能はほとんど変わりません。
大柄な人ならYB-1のほうが楽かもしれません。
ホンダが好きとかヤマハが好きとかそういったこだわりをお持ちでないなら、デザインが気に入ったほうが「買い」です。
どちらも４ストロークなので、体感性能はほとんど変わりません。
大柄な人ならYB-1のほうが楽かもしれません。
ホンダが好きとかヤマハが好きとかそういったこだわりをお持ちでないなら、デザインが気に入ったほうが「買い」です。
505 ：７７４ＲＲ：03/08/05 17:04 ID:in2qaeg1
原付のスクーターはどれがいいですか？
今のところ、スマートディオがいいと思ってるんですが
今のところ、スマートディオがいいと思ってるんですが
| | ∧
|＿|Дﾟ) んじゃそれでいいんでない。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) んじゃそれでいいんでない。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
┌┐
んvﾍゝ
i i 。o O （んだなす）
ﾉ ( ﾟДﾟ)
/ （ﾉ |）
| !
ﾞ:､..,＿,.ノ
U U
508 ：７７４ＲＲ：03/08/05 17:21 ID:OIkQr0F+
エリミネーター１２５ＣＣのやつ買おうとおもってるんですが、どうですかね。
単純に写真みてかっこよかったらなんですが、、、
単純に写真みてかっこよかったらなんですが、、、
509 ：７７４ＲＲ：03/08/05 17:25 ID:vIaaq8Ip
エリミ125ｃｃに女の子が乗ってたの見たけど結構サマになっててカッコ良かったよ
限定なもので、１２５ＣＣじゃないと駄目なんです。
初めての購入なので操作感とか知りたかったんです。
わかりずらくてすいません。
実写は結構迫力あるんですか？
初めての購入なので操作感とか知りたかったんです。
わかりずらくてすいません。
実写は結構迫力あるんですか？
今のエリミネーター125は騒音規制対策でかなり遅い。
それは覚悟してますか？
それは覚悟してますか？
250ccで総合的に一番速いバイクは
やはりNSR250なのでしょうか？
アンケートの様になってしまいますが、250ccのバイクの中で
皆さんが選ぶとしたらコレというのはありますか？
厨房みたいな質問ばかりですみませんがお願いします
やはりNSR250なのでしょうか？
アンケートの様になってしまいますが、250ccのバイクの中で
皆さんが選ぶとしたらコレというのはありますか？
厨房みたいな質問ばかりですみませんがお願いします
総合的に速いなら２５０のオフが速いんじゃない？
オフを走れるメリットは言うに及ばず、峠ナカナカいける、街中もスクーター並の
機動性を誇るし。まー、弱点は高速巡航なんだが。
オフを走れるメリットは言うに及ばず、峠ナカナカいける、街中もスクーター並の
機動性を誇るし。まー、弱点は高速巡航なんだが。
それなりの腕を伴ったライダーが乗ってこそNSRは最速といえるのでは。
普通の人が2st250ならNSR、Γ、TZR、RSあたりはどれ選んでも絶対的な速さの違いってのは出ないような。
あくまで個人的な意見なので参考までに。
たぶん興味ないだろうけどオフ車も速いですね。
普通の人が2st250ならNSR、Γ、TZR、RSあたりはどれ選んでも絶対的な速さの違いってのは出ないような。
あくまで個人的な意見なので参考までに。
たぶん興味ないだろうけどオフ車も速いですね。
517 ：７７４ＲＲ：03/08/05 19:07 ID:vIaaq8Ip
>>514
バイクは車体が速くてもテクニックが無いと遅くて危ない。
最速は2スト250のNSRだろうけど
一般道だと状況によっては一概に言えない。
ベテランでも乗り易さやフィーリングなどからVTRなどがいいという人もいる。
まぁそれこそ色々だ。
バイクは車体が速くてもテクニックが無いと遅くて危ない。
最速は2スト250のNSRだろうけど
一般道だと状況によっては一概に言えない。
ベテランでも乗り易さやフィーリングなどからVTRなどがいいという人もいる。
まぁそれこそ色々だ。
518 ：７７４ＲＲ：03/08/05 20:32 ID:25VaILye
新車（諸費用など合わせて100万弱)をローンで買いたいと思っているんですが
一般的に、アルバイトのフリーターでもローン組めるんでしょうか？
一般的に、アルバイトのフリーターでもローン組めるんでしょうか？
>>518
組めるけど、もしかして全額ローンかな？
あんまり無理なローンはやめたほうがいいよ。
金利分だけで相当な金額になるよ。
それに、バイクは維持費も結構かかるし、保険代だって高いから、
自分が実際に払える範囲で考えたほうがいいと思うよ。
あとは、ローン会社じゃなくて親ローンにするとかね。
余計なお節介スマソ
組めるけど、もしかして全額ローンかな？
あんまり無理なローンはやめたほうがいいよ。
金利分だけで相当な金額になるよ。
それに、バイクは維持費も結構かかるし、保険代だって高いから、
自分が実際に払える範囲で考えたほうがいいと思うよ。
あとは、ローン会社じゃなくて親ローンにするとかね。
余計なお節介スマソ
522 ：７７４ＲＲ：03/08/05 20:47 ID:25VaILye
>>519-52
ありがとうございます。
今までバイク数台と車を親ローンしてもらっていて、自分でローン組むのは初めて
だったんで質問させてもらいました。
維持費については車に比べればマシだと思うので問題ないのですが、やはり
金利がきつそうですね。
アドバイスを参考にして、もう少し考えてみようと思います。ありがとうございました。
ありがとうございます。
今までバイク数台と車を親ローンしてもらっていて、自分でローン組むのは初めて
だったんで質問させてもらいました。
維持費については車に比べればマシだと思うので問題ないのですが、やはり
金利がきつそうですね。
アドバイスを参考にして、もう少し考えてみようと思います。ありがとうございました。
523 ：７７４ＲＲ：03/08/05 20:55 ID:I/EEWZPr
フリーターの収入じゃ100万円のバイクは維持できないよ。
いくら貯金したところで無理だ。
床の間に飾っておくのでない限り。
乗ればわかるがバイクは金がかかる。
「分不相応」だね。
小排気量でガマンするか、もっと収入をあげるかしかない。
いくら貯金したところで無理だ。
床の間に飾っておくのでない限り。
乗ればわかるがバイクは金がかかる。
「分不相応」だね。
小排気量でガマンするか、もっと収入をあげるかしかない。
>>523
書き方が悪かったのか誤解させてしまったようですが、別に月5～10万しか
貰っていない訳ではないんです。
月に10～15万はバイクに回せるつもりだったんですが、そういう可能性も踏まえた上での
フリーターには維持できないとのアドバイスだったのでしょうか？
もしそうなら、認識不足でした。
バイクには5年乗っていて、指摘の通り金がかかるのは分かっているつもりだったのですが
アドバイスのおかげで分不相応にならずに済みました、ありがとうございます。
>>524
そうなんですか、それは知らなかったです。やはり馬力の分だけタイヤの消耗も
激しいんですね。参考になりました、ありがとうございます。
書き方が悪かったのか誤解させてしまったようですが、別に月5～10万しか
貰っていない訳ではないんです。
月に10～15万はバイクに回せるつもりだったんですが、そういう可能性も踏まえた上での
フリーターには維持できないとのアドバイスだったのでしょうか？
もしそうなら、認識不足でした。
バイクには5年乗っていて、指摘の通り金がかかるのは分かっているつもりだったのですが
アドバイスのおかげで分不相応にならずに済みました、ありがとうございます。
>>524
そうなんですか、それは知らなかったです。やはり馬力の分だけタイヤの消耗も
激しいんですね。参考になりました、ありがとうございます。
526 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:30 ID:IQ17C+Gz
>>525
月15万バイクだけに使えるならそりゃ維持できるだろ。
よほどへたくそでコケまくったり故障させまくったりしない限りは。
ただ、月１５万円バイクにつぎこめるのが普通のフリーターとはとうてい思えないがな。
月15万バイクだけに使えるならそりゃ維持できるだろ。
よほどへたくそでコケまくったり故障させまくったりしない限りは。
ただ、月１５万円バイクにつぎこめるのが普通のフリーターとはとうてい思えないがな。
>>525
少しは家に金入れろよ
少しは家に金入れろよ
529 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:12 ID:O2jesYDw
学生に買える手ごろな中型バイクはどのへんがいいでしょう
ネイキッドかレプリカあたりがいいのですが・・・・・・
ネイキッドかレプリカあたりがいいのですが・・・・・・
>>529
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください
531 ：５２９：03/08/05 22:15 ID:O2jesYDw
中型二輪 40万程度 軽いツーリングです
すいません
すいません
532 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:15 ID:PBQLXvyD
無段変速で、（ギア無しって言うのか？）あんまりスクーターっぽくない奴ってどんなのありますか？
533 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:15 ID:IQ17C+Gz
>>531
VTRだろうな。
VTRだろうな。
535 ：５２９：03/08/05 22:16 ID:O2jesYDw
>>532
ストマジ
ストマジ
537 ：５２９：03/08/05 22:17 ID:O2jesYDw
>>532 HONDAのEARAなんかどうだろうか？
539 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:17 ID:IQ17C+Gz
>>532
ストリートマジックとDNAシリーズ。
ストリートマジックとDNAシリーズ。
541 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:23 ID:aPJc8I4q
FUSIONの中古で92.93年式って当たり前なんでしょうか？
543 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:28 ID:vIaaq8Ip
>>532
形がってのならイタ車のスカラベオ50～250とか。
形がってのならイタ車のスカラベオ50～250とか。
亀ですが472です。
レスくださった皆様ｻﾝｸｽです。
ボルティに傾きつつも>>480が気になります。
チューブタイヤの修理はそんなに力がいるんでしょうか。
ちなみに腕力は教習車CB400SFが何とか起こせる程度ですが。
ﾍﾀﾚのため高速はあまり考えてません。
レスくださった皆様ｻﾝｸｽです。
ボルティに傾きつつも>>480が気になります。
チューブタイヤの修理はそんなに力がいるんでしょうか。
ちなみに腕力は教習車CB400SFが何とか起こせる程度ですが。
ﾍﾀﾚのため高速はあまり考えてません。
545 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:31 ID:vIaaq8Ip
>>541
FUSIONってそこらで生産中止で最近また再生産したと思う。
FUSIONってそこらで生産中止で最近また再生産したと思う。
546 ：532：03/08/05 22:32 ID:PBQLXvyD
ＤＮＡカッコいいですね・・・でもちょっと遠慮しときます。
ストマジは考えているんですけど、どうもあのオモチャみたい外観が気に入らなくて。
イタ車のスクーターはデザインすきなんですけど、高いですねぇ・・・(;´д⊂
>>538
すいません、写真見つかりませんでした・・・
ストマジは考えているんですけど、どうもあのオモチャみたい外観が気に入らなくて。
イタ車のスクーターはデザインすきなんですけど、高いですねぇ・・・(;´д⊂
>>538
すいません、写真見つかりませんでした・・・
548 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:33 ID:IQ17C+Gz
>>544
ボルティーくらいならそんなにバカ力はいらんが、いきなりツーリング
いくのではなく予行演習をすすめる。
でも自転車やカブに比べたらやっぱり力はいるわな。
値段もそう変わらないしVTRのほうがいいんじゃない？
すべてにおいてボルティーは作りがしょぼすぎる。
ボルティーくらいならそんなにバカ力はいらんが、いきなりツーリング
いくのではなく予行演習をすすめる。
でも自転車やカブに比べたらやっぱり力はいるわな。
値段もそう変わらないしVTRのほうがいいんじゃない？
すべてにおいてボルティーは作りがしょぼすぎる。
549 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:34 ID:9byYF3Rj
速くて音いいのってなんすか？
直管にするといい感じになるの探してます。
あと白バイ振り切れるくらいの速さでかまいません
直管にするといい感じになるの探してます。
あと白バイ振り切れるくらいの速さでかまいません
550 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/08/05 22:35 ID:ePHEEuz+
>>549
ネタは他所で
ネタは他所で
>>549
VFR750P
VFR750P
チューブタイヤであることを顕著な短所とする人ってしょっちゅうツーリング行く人くらいじゃないか。
街乗りメインならパンク修理くらい近くのバイク屋に任せればいいし。
街乗りメインならパンク修理くらい近くのバイク屋に任せればいいし。
553 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:47 ID:aPJc8I4q
フュージョンが生産中止になったのは９８年だろ
555 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:36 ID:M0oTNVWv
原付買うときって住民票いるんですか？
557 ：７７４ＲＲ：03/08/06 01:20 ID:DFIYyyrW
>>552
街でガンガン使うなら、パンク即走行不可能なチューブ式は嫌な人多いと思うが。
街でガンガン使うなら、パンク即走行不可能なチューブ式は嫌な人多いと思うが。
559 ：７７４ＲＲ：03/08/06 01:22 ID:DFIYyyrW
560 ：７７４ＲＲ：03/08/06 02:10 ID:u8Z/7isv
ホンダのシャリィってもう新品売ってないんだなぁ。
後継機はバイトという認識でよろしいのでしょうか？
後継機はバイトという認識でよろしいのでしょうか？
>>555
必要
必要
>>561 え？
>>555
いらない。
いらない。
564 ：７７４ＲＲ：03/08/06 08:06 ID:TECW6a00
現行の大型SS・ツアラー・ネイキッドで珍や窃盗団に狙われにくい車種という条件で
お勧めを教えてください。
候補としてFZS600あたりを考えているのですが他にどんなのがあるか知りたいです。
一応地球ロックやディスクロックなどは厳重に仕掛けますが原付所有時に珍に鍵穴を
潰されたりといろいろ嫌なことがあったんで理想としては触られたくもないんです。
予算は問いません。
お勧めを教えてください。
候補としてFZS600あたりを考えているのですが他にどんなのがあるか知りたいです。
一応地球ロックやディスクロックなどは厳重に仕掛けますが原付所有時に珍に鍵穴を
潰されたりといろいろ嫌なことがあったんで理想としては触られたくもないんです。
予算は問いません。
565 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/06 08:23 ID:uQZbJMGD
| | ∧
|＿|Дﾟ) RF900。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) RF900。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
とても参考になりました。皆さんありがとうございます
>>515.516
ロングツーリングも考えているのでオフ車は微妙でつ。
それ言ったらレーレプもですが…
>>517
今乗っているのも一応ミッション車なので最低限の運転は大丈夫です。
>>515.516
ロングツーリングも考えているのでオフ車は微妙でつ。
それ言ったらレーレプもですが…
>>517
今乗っているのも一応ミッション車なので最低限の運転は大丈夫です。
250ｃｃのレプリカで、身長157cmの初心者でも扱いやすい物ってどんなのがありますか？
殆ど街乗りで、たまにツーリングに行くくらいです。
出来れば自分で整備もしたいんで、整備しやすいのがいいです。
予算は特に決めてません。
殆ど街乗りで、たまにツーリングに行くくらいです。
出来れば自分で整備もしたいんで、整備しやすいのがいいです。
予算は特に決めてません。
| | ∧
|＿|Дﾟ) NSR250R（MC28）。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) NSR250R（MC28）。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>562-563
登録するのに住所が確認出来るものが必要では？
登録するのに住所が確認出来るものが必要では？
>>569
原付買うと、登録は自分でしてくれっていう店があるな
というか原付の登録は自分でするものだと思ってたが
>>567
フルカウルは、整備するのが嫌になるな
街乗り、ツーリング、整備、どれが重要か書け
原付買うと、登録は自分でしてくれっていう店があるな
というか原付の登録は自分でするものだと思ってたが
>>567
フルカウルは、整備するのが嫌になるな
街乗り、ツーリング、整備、どれが重要か書け
573 ：７７４ＲＲ：03/08/06 15:22 ID:pJ7JhnEc
50ccのオンロード
何かいいのありますか？
何かいいのありますか？
574 ：７７４ＲＲ：03/08/06 15:25 ID:pJ7JhnEc
スクーター買うんですけど、２ストか４ストどちらがいい？
↑
釣り氏ね
133 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/08/06 15:28 ID:pJ7JhnEc
２ストの排気ガスは体に悪く、音もうるさい。
スピードでないが、４ストの方がいい。
釣り氏ね
133 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/08/06 15:28 ID:pJ7JhnEc
２ストの排気ガスは体に悪く、音もうるさい。
スピードでないが、４ストの方がいい。
577 ：たま：03/08/06 15:36 ID:mVUzXkVM
削除依頼の方法がわからないので、削除屋さんへ。
３９０、４０１、４０７の私のスレを削除して下さると
助かります。大変失礼しました。
３９０、４０１、４０７の私のスレを削除して下さると
助かります。大変失礼しました。
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>577 こっちに書け。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
bike：バイク［レス削除］
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027418241/
|＿|Дﾟ) >>577 こっちに書け。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
bike：バイク［レス削除］
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027418241/
オフ車の中古を買おうと思っているのですが、
走行距離とかはいくらくらいまでのがいいのでしょうか？
走行距離とかはいくらくらいまでのがいいのでしょうか？
| | ∧
|＿|Дﾟ) 基本的にメータの走行距離は嘘と思って見た方がいい。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 基本的にメータの走行距離は嘘と思って見た方がいい。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
583 ：７７４ＲＲ：03/08/06 18:41 ID:LyS4qnOC
クラブマンどう思いますか？？これかSRとか視野に入れてるんだけど・・・
584 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:00 ID:9Xv+S6EL
>>583
何年式？４００？２５０？
何年式？４００？２５０？
585 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/06 19:00 ID:IHcxkKTI
586 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:54 ID:DpQ9m4Bh
バイクを買い取ってもらいたいんですが、ＧＯＯバイクに載ってる買取りの会社とかはどうなんですか？電話でバイク屋よりも倍近い査定してもらったんですが
>>585
ありがとうです、とりあえずGS1200SSを候補にあげて考えることにします。
ありがとうです、とりあえずGS1200SSを候補にあげて考えることにします。
>>586
電話で高額の査定が出たとしても、いざ買い取り担当者が来たら、
色々難癖を付けられて近所のバイク屋が提示した金額の
80%くらいの買い取り金額を言い渡されるでしょう。
DQNな買い取り屋になると、金額を言う前にいきなり軽トラに積み込んだりします。
とにかく、買い取り屋に売るのは損ですよ。
電話で高額の査定が出たとしても、いざ買い取り担当者が来たら、
色々難癖を付けられて近所のバイク屋が提示した金額の
80%くらいの買い取り金額を言い渡されるでしょう。
DQNな買い取り屋になると、金額を言う前にいきなり軽トラに積み込んだりします。
とにかく、買い取り屋に売るのは損ですよ。
590 ：７７４ＲＲ：03/08/06 21:39 ID:7UGcdUtH
>>586
個人売買のほうが絶対マシかと・・
買い手が見つかればだけど。ちなみに車種は・・？
ところで、250～400でカウル付きのツーリング用バイク探してるんだけども
ゼルビス、ZZR250&400、SV400S、FZ400、RF400以外で選択肢ある？
大型は取る予定だけど予算ないから、中型ツアラーが欲しいのだけども・・
個人売買のほうが絶対マシかと・・
買い手が見つかればだけど。ちなみに車種は・・？
ところで、250～400でカウル付きのツーリング用バイク探してるんだけども
ゼルビス、ZZR250&400、SV400S、FZ400、RF400以外で選択肢ある？
大型は取る予定だけど予算ないから、中型ツアラーが欲しいのだけども・・
すんません、
カワサキのバイクが気になるんですけど
故障とかオイル漏れが多いらしいんですけどどうなんですかね
カワサキのバイクが気になるんですけど
故障とかオイル漏れが多いらしいんですけどどうなんですかね
592 ：７７４ＲＲ：03/08/06 21:55 ID:WlzwdduU
うぉ、微妙な質問だ・・・
>>580
デジタルメーターも走行距離って変えることできるのですか？
デジタルメーターも走行距離って変えることできるのですか？
>>594
残念ながら「可能」です。
残念ながら「可能」です。
598 ：７７４ＲＲ：03/08/06 22:06 ID:7UGcdUtH
601 ：八：03/08/06 23:06 ID:yjJS0pnE
400のネイキットで速いのってなんですかね～？？(直線)
602 ：７７４ＲＲ：03/08/06 23:09 ID:pZDYbGjn
ザンザス。＞＞６０１
603 ：７７４ＲＲ：03/08/06 23:16 ID:7UGcdUtH
CBR250RR＆400RRってツーリングバイクとしてどうですか？
（って荷物つめないかな？）
（って荷物つめないかな？）
>>603
どちらもカリカリ系ではないので意外にイケると思われます。
特に250は女性御用達バイクでもあるけど車体が小さいので
高身長との相性が悪いので注意。
荷物は普通に縛れるレベルならさほど問題無いでしょう。
独特のエンジン音や前傾姿勢は慣れるしかない…
どちらもカリカリ系ではないので意外にイケると思われます。
特に250は女性御用達バイクでもあるけど車体が小さいので
高身長との相性が悪いので注意。
荷物は普通に縛れるレベルならさほど問題無いでしょう。
独特のエンジン音や前傾姿勢は慣れるしかない…
605 ：７７４ＲＲ：03/08/06 23:41 ID:7UGcdUtH
>>601
速さにも色々ある 具体的にどういう風に速いのが良いのか記入汁
例えば折れなんかは最高速は100キロも出れば問題ない
その代わり0-100キロに到達するまでの速さが欲しい
逆に時間がかかってもいいからとにかく最高速重視ってやつも居るだろ？
しかし毎回君のような質問してくる奴が多いが過去ログを少しは見てるのか？
速さにも色々ある 具体的にどういう風に速いのが良いのか記入汁
例えば折れなんかは最高速は100キロも出れば問題ない
その代わり0-100キロに到達するまでの速さが欲しい
逆に時間がかかってもいいからとにかく最高速重視ってやつも居るだろ？
しかし毎回君のような質問してくる奴が多いが過去ログを少しは見てるのか？
607 ：７７４ＲＲ：03/08/07 01:07 ID:4gVad31W
２５０ｃｃでストリートっぽい感じのバイク何がお勧めでしょうか？
外見で選んでも大差ない。
>590
EX-4もあるよ、激安。
ディバージョンよりは新しいし。
EX-4もあるよ、激安。
ディバージョンよりは新しいし。
610 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/08/07 01:12 ID:f3+18Fno
>>607
ホンダのＦＴＲは？
ホンダ主催のライディングスクールでは教習車に使われるぐらい乗り易いらしい。
歴史も改造パーツもあるから、ベースには良いかと。
但し、歴史が有るという事は乗っている人も多いということ。
違いを出す為には工夫がいると思うよ。
ホンダのＦＴＲは？
ホンダ主催のライディングスクールでは教習車に使われるぐらい乗り易いらしい。
歴史も改造パーツもあるから、ベースには良いかと。
但し、歴史が有るという事は乗っている人も多いということ。
違いを出す為には工夫がいると思うよ。
611 ：７７４ＲＲ：03/08/07 01:12 ID:bEPhJvsG
>>603
宿にとまるなら特に問題ない。ポジションはそんなにキツくないし
エンジンもおとなしく走るのにむかないエンジンでもない。
キャンプツーリングとなるとやはり積載量は少なめなので荷物を減らす
努力が必要になる。
宿にとまるなら特に問題ない。ポジションはそんなにキツくないし
エンジンもおとなしく走るのにむかないエンジンでもない。
キャンプツーリングとなるとやはり積載量は少なめなので荷物を減らす
努力が必要になる。
612 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/07 01:18 ID:ttrJrV4D
613 ：７７４ＲＲ：03/08/07 01:25 ID:zWM3M/su
原付で国産で速いの何車種か教えてたもれ。
スクーターね。
スクーターね。
614 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/07 01:29 ID:ttrJrV4D
| | ∧
|＿|Дﾟ) どれも遅い。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) どれも遅い。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
616 ：７７４ＲＲ：03/08/07 01:56 ID:zWM3M/su
加速しても車体が安定してて、７０キロぐらい出せる原付。
250か400で何でもいいから中古で安いのおしえてください
>617
ジェイドはいかが？
ジェイドはいかが？
>617
VTZかSPADAかSRX。
VTZかSPADAかSRX。
>618
>619
ジェイドカコイイ！スパーダもいいね
探してきます
>619
ジェイドカコイイ！スパーダもいいね
探してきます
初期型バンディットも安いよ。
623 ：７７４ＲＲ：03/08/07 02:40 ID:zBTzrWxy
これから原付免許をとる予定です。
購入資金は上限20万です。
用途は、週末の遊びのための移動です。
身長166cm、体重62kg。猫背。運動神経は、中ぐらい(学校の体育では何を
やっても真ん中ぐらいでした)。
腰かけるタイプのバイク(つまりスクーター)が好きじゃありません。
それなので、ソロとか、エイプとか、ベンリーみたいな、またがるタイプ
がいいです。
フルフェイスじゃないヘルメットはかぶる気がないので、フルへが
似合うバイクがいいです(似合うかどうかは、乗る人次第でしょうか)。
操作しやすくて、故障の少ないのがいいです。
今のところ、ホンダのソロっていうのがいいかと思っているんですが、
バイカーの皆さんからみて、どうですか(いろいろな面で)。
購入資金は上限20万です。
用途は、週末の遊びのための移動です。
身長166cm、体重62kg。猫背。運動神経は、中ぐらい(学校の体育では何を
やっても真ん中ぐらいでした)。
腰かけるタイプのバイク(つまりスクーター)が好きじゃありません。
それなので、ソロとか、エイプとか、ベンリーみたいな、またがるタイプ
がいいです。
フルフェイスじゃないヘルメットはかぶる気がないので、フルへが
似合うバイクがいいです(似合うかどうかは、乗る人次第でしょうか)。
操作しやすくて、故障の少ないのがいいです。
今のところ、ホンダのソロっていうのがいいかと思っているんですが、
バイカーの皆さんからみて、どうですか(いろいろな面で)。
ソロは遅い
それでもいいならどうぞ
それでもいいならどうぞ
>>624
IDｶｺ(･∀･)ｲｲ!!
IDｶｺ(･∀･)ｲｲ!!
>622
goobikeでみたけど少ないね。でもカコイイ！
ネイキッドはなんでもカコイイ！な俺は初心者ですか？
goobikeでみたけど少ないね。でもカコイイ！
ネイキッドはなんでもカコイイ！な俺は初心者ですか？
SOLO 3.5PS 77Kg
リトルカブ 4.0PS 77Kg
恐らくカブと同じかちょっと遅いだろうね
エンジンは同系統で操作も同じ
APEも速さでは同じぐらい
50ccならどんなバイクでもすぐに慣れるから操作はあまり関係ない
速いのがいいならちょっと予算オーバーだけどヤマハのRZ50しかないだろうね
中古も視野に入れるなら別だけど
リトルカブ 4.0PS 77Kg
恐らくカブと同じかちょっと遅いだろうね
エンジンは同系統で操作も同じ
APEも速さでは同じぐらい
50ccならどんなバイクでもすぐに慣れるから操作はあまり関係ない
速いのがいいならちょっと予算オーバーだけどヤマハのRZ50しかないだろうね
中古も視野に入れるなら別だけど
>>629
そうですか。エイプって独特のかわいさが感じられます。
小さいけど、ゴツくてよく走りそうなところに。
乗っているうちに愛着がわきそうです。
>>630
やっぱりカブより遅いですか、ソロは。ボディカラーがクリーム色だったら
遅くてもいいんですけど、割高になるようです。
RZ50は、けっこうよさげですね。中古で安いのがあったら、それも視野にいれたい
と思います。
ところで最初に書き忘れたのですが、エンジン音がは静かなのがいいです。
上記のなかでエンジン音がうるさいのってありますか。パーツで音を押さえらる
なら問題無しです。
そうですか。エイプって独特のかわいさが感じられます。
小さいけど、ゴツくてよく走りそうなところに。
乗っているうちに愛着がわきそうです。
>>630
やっぱりカブより遅いですか、ソロは。ボディカラーがクリーム色だったら
遅くてもいいんですけど、割高になるようです。
RZ50は、けっこうよさげですね。中古で安いのがあったら、それも視野にいれたい
と思います。
ところで最初に書き忘れたのですが、エンジン音がは静かなのがいいです。
上記のなかでエンジン音がうるさいのってありますか。パーツで音を押さえらる
なら問題無しです。
>ボディカラーがクリーム色だったら
>遅くてもいいんですけど、割高になるようです。
分かりにくいので訂正します。
「ボディカラーがクリーム色だったら、遅くてもいいから買いたいです。
しかし、クリーム色にすると割高になります。」
>遅くてもいいんですけど、割高になるようです。
分かりにくいので訂正します。
「ボディカラーがクリーム色だったら、遅くてもいいから買いたいです。
しかし、クリーム色にすると割高になります。」
＞上記のなかでエンジン音がうるさいのってありますか。
・・・あえて言うならＲＺ５０（ｗ
といっても、その辺のＤＱＮ改造原チャリと比べれば静かだが。
・・・あえて言うならＲＺ５０（ｗ
といっても、その辺のＤＱＮ改造原チャリと比べれば静かだが。
634 ：７７４ＲＲ：03/08/07 10:49 ID:cJw/drk9
>>623さんは中古はだめなの？
636 ：７７４ＲＲ：03/08/07 11:31 ID:RU1yLZmj
623じゃないんですが、エイプって新車で幾らくらいが相場ですか？ あとApeってエイプのことですよね…？
638 ：７７４ＲＲ：03/08/07 14:25 ID:sqQ6z+hI
私も623ではないんですが、スクーターがあんま好きじゃないんで
エイプみたいなの考えているんですが、
ほかにもマグナとかスーパーカブとかリトルカブとかヤマハのＹＢとか、
いろいろ視野にいれてます。
ただの足に使う予定で、そんな坂とかないとこなんですけど、
操作が簡単なのとか、どれがいいんでしょうか…？
エイプみたいなの考えているんですが、
ほかにもマグナとかスーパーカブとかリトルカブとかヤマハのＹＢとか、
いろいろ視野にいれてます。
ただの足に使う予定で、そんな坂とかないとこなんですけど、
操作が簡単なのとか、どれがいいんでしょうか…？
639 ：７７４ＲＲ：03/08/07 14:41 ID:C5AJR9a9
50ccのオンロード
エイプ
ベンリィ５０Ｓ ベンリィＣＬ５０
マグナ５０
ＲＺ５０
ＹＢ－１ ＦＯＵＲ
エイプ
ベンリィ５０Ｓ ベンリィＣＬ５０
マグナ５０
ＲＺ５０
ＹＢ－１ ＦＯＵＲ
640 ：７７４ＲＲ：03/08/07 14:43 ID:C5AJR9a9
原付ってスクーターが定番だからな。
安いのならｔｏｄａｙがいいね。
スク－ピーかディオかジョグが一番じゃないの。
安いのならｔｏｄａｙがいいね。
スク－ピーかディオかジョグが一番じゃないの。
641 ：７７４ＲＲ：03/08/07 14:48 ID:u0AkDJ12
スポーツタイプって私のような短足でも大丈夫ですか？(藁
642 ：７７４ＲＲ：03/08/07 14:50 ID:C5AJR9a9
みんなヤマハのジョグがいいと言ってるけど。
２ストいやだから、スク－ピーかディオにしようかと。
２ストいやだから、スク－ピーかディオにしようかと。
643 ：７７４ＲＲ：03/08/07 14:54 ID:C5AJR9a9
マグナ５０やＲＺ５０は高いからな。
オンロードでは
エイプかＹＢが手ごろでいいと思う。
原付は中古はやめたほうがいいらしい。
無茶な乗り方してるの多いらしいから。
オンロードでは
エイプかＹＢが手ごろでいいと思う。
原付は中古はやめたほうがいいらしい。
無茶な乗り方してるの多いらしいから。
いいね
じゃないの
しようかと
高いからな
いいらしい
(-＿-)ｱﾀﾏ ﾜﾙｿｳﾀﾞﾈ ｷﾐ
らしいから
ＹＢ－１にしとけ！
バリウスの中古を買いたいと思ってます。バイク初心者です。
>1の中古バイク選びのポイントを読んだのですが、
全てを理解＆実戦するのは無理でした（´Д⊂）
私が分るのはエンジンがかかる、キズがあるとか程度ですので、
それ以外に、最低これくらいはチェックしておけ！というのを教えてください。
よろしくお願いします。
>1の中古バイク選びのポイントを読んだのですが、
全てを理解＆実戦するのは無理でした（´Д⊂）
私が分るのはエンジンがかかる、キズがあるとか程度ですので、
それ以外に、最低これくらいはチェックしておけ！というのを教えてください。
よろしくお願いします。
>>646
あなたの近辺にバイクに詳しい人が居ない場合
一度買ってみて次から「あぁ今度からここを注意してチェックしといたほうがいいな｣
と体で覚えるしかないと思います
つまり素人には見分けが難しいということなので新車を買うことをお勧めします
あなたの近辺にバイクに詳しい人が居ない場合
一度買ってみて次から「あぁ今度からここを注意してチェックしといたほうがいいな｣
と体で覚えるしかないと思います
つまり素人には見分けが難しいということなので新車を買うことをお勧めします
648 ：７７４ＲＲ：03/08/07 16:07 ID:w1UYn8A6
錆びとか。
あとはヘタレ具合が走行距離相応か。
あとはヘタレ具合が走行距離相応か。
>646
エンブレムの馬の向きに注意しとけ。
エンブレムの馬の向きに注意しとけ。
>>646
「中古バイク選びのポイント」
その４/車に触れる
1.
2.
↑ここらへんを気をつけて見る
「その０」もよく読め
中古を完全な物にしようと思ったら、新車並み、新車以上に費用がかかることもある
しかし、そのことでバイクの知識が上がったと思えば、それでいいじゃないか
新車を買い、いい気になって飛ばして事故るより、中古を買って車体の調子をみなが
ら慎重な運転をする方がいい
「中古バイク選びのポイント」
その４/車に触れる
1.
2.
↑ここらへんを気をつけて見る
「その０」もよく読め
中古を完全な物にしようと思ったら、新車並み、新車以上に費用がかかることもある
しかし、そのことでバイクの知識が上がったと思えば、それでいいじゃないか
新車を買い、いい気になって飛ばして事故るより、中古を買って車体の調子をみなが
ら慎重な運転をする方がいい
652 ：638：03/08/07 17:54 ID:ETTOvW1A
>>all
レスさんくすです。そうですね、値段も視野にいれなきゃ。
保険とかも込みだとどんどん膨らんでくから…
レスさんくすです。そうですね、値段も視野にいれなきゃ。
保険とかも込みだとどんどん膨らんでくから…
653 ：７７４ＲＲ：03/08/07 18:02 ID:s57D2pK0
ＦＺＲ２５０Ｒの車台番号３ＮＬは４５ＰＳですか？
またEXUP仕様でしょうか？
またEXUP仕様でしょうか？
>>655
どうもありがとう
どうもありがとう
>>647-651ありがとうございました。
皆さんのアドバイスを参考に頑張ってみます。
皆さんのアドバイスを参考に頑張ってみます。
658 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:24 ID:TmdCsP4f
本日大型二輪免許取得した37歳のオヤジです
半年前に普通二輪免許を取得し、CB400SFを購入
日本全国ツーリング三昧の日々で走行距離は2万㌔を超えました。
現在の愛車も結構気に入っていますが、この年ではチョット恥ずかしいのと、
長距離ツーリングでの疲労感･積載性に多少不満が出て来ました。
まだまだ初心者の自分のステップアップにオススメの一台があれば教えてください。
ちなみに170㎝ 65㎏の中肉中背です。
用途はツーリング主体ですが、四輪を持ってないんで町乗りにも使いたいです。
予算はあまり気にしませんが、メカ音痴の為新車にしておこうと思っています。
半年前に普通二輪免許を取得し、CB400SFを購入
日本全国ツーリング三昧の日々で走行距離は2万㌔を超えました。
現在の愛車も結構気に入っていますが、この年ではチョット恥ずかしいのと、
長距離ツーリングでの疲労感･積載性に多少不満が出て来ました。
まだまだ初心者の自分のステップアップにオススメの一台があれば教えてください。
ちなみに170㎝ 65㎏の中肉中背です。
用途はツーリング主体ですが、四輪を持ってないんで町乗りにも使いたいです。
予算はあまり気にしませんが、メカ音痴の為新車にしておこうと思っています。
659 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:27 ID:/D8cYcJu
660 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:32 ID:fKxZ7JlS
>>658
ＣＢ７５０は如何でしょう？
手ごろな価格とゆとりのパワー（４００と比べて）
取り回しもまあ苦にならないと思いますし・・・
街海苔ではトルクが有る分乗りやすいと（４００と比べて）知人も言っておりました
ＣＢ７５０は如何でしょう？
手ごろな価格とゆとりのパワー（４００と比べて）
取り回しもまあ苦にならないと思いますし・・・
街海苔ではトルクが有る分乗りやすいと（４００と比べて）知人も言っておりました
661 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:37 ID:AURAXyKY
>658
ＣＢ９００ホーネットが、、、、(･∀･)ﾖｲ!!
４００並みの扱いやすさ＋余裕のパワー。強いて難点を上げれば積載性のなさか。
試乗してみれ。
生産中止になるらしいが。
ＣＢ９００ホーネットが、、、、(･∀･)ﾖｲ!!
４００並みの扱いやすさ＋余裕のパワー。強いて難点を上げれば積載性のなさか。
試乗してみれ。
生産中止になるらしいが。
663 ：658：03/08/07 21:48 ID:TmdCsP4f
素早いレスありがとうございます。
バンディット・ホーネットほどのスポーツ性は求めていません
というか自分自身のリミッターが効かなくなりそうで...
CB750かぁ。見た目的にパスにしてたけどもう一回検討してみます。
バンディット・ホーネットほどのスポーツ性は求めていません
というか自分自身のリミッターが効かなくなりそうで...
CB750かぁ。見た目的にパスにしてたけどもう一回検討してみます。
664 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:52 ID:/D8cYcJu
CB750だとCB400とあんまり変わんないよ。低速あんまりないし
車重も重いから。
車重も重いから。
665 ：658：03/08/07 21:55 ID:TmdCsP4f
666 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:56 ID:/D8cYcJu
骨は逆車なら速い。
ただ逆車の600も市街地の低回転ではびっくりするほどは変わらないと思う。
本当はイナズマ1200なんかお勧めなんだけどな。
スゲースムーズだし大きさ、車重も400と大差ないし。
ただ逆車の600も市街地の低回転ではびっくりするほどは変わらないと思う。
本当はイナズマ1200なんかお勧めなんだけどな。
スゲースムーズだし大きさ、車重も400と大差ないし。
667 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/07 21:57 ID:ttrJrV4D
>>665
６００クラスはリッター以上にスポーツ性は高いよ。回して初めて４００との
明らかな違いが出るという感じ。もちろん低回転でも４００よりはトルクは厚いが
わざわざ買い換える動機にはならん程度。
ただ、６００の美点は放熱がリッターに比べて少ないのでこの暑い時期はいいけど。
６００クラスはリッター以上にスポーツ性は高いよ。回して初めて４００との
明らかな違いが出るという感じ。もちろん低回転でも４００よりはトルクは厚いが
わざわざ買い換える動機にはならん程度。
ただ、６００の美点は放熱がリッターに比べて少ないのでこの暑い時期はいいけど。
669 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:59 ID:/D8cYcJu
まあ今まで250シングルとか乗ってきてマルチははじめてなら
ともかくCB400SFから乗り換えるならあまり差がない車種に乗り換えるのもね。
乗ってみりゃわかるけど400マルチってのはかなりよくできてんのよ。
FZX乗ってたときCB400のほうが(･∀･)ｲｲなと思ったくらい。
ともかくCB400SFから乗り換えるならあまり差がない車種に乗り換えるのもね。
乗ってみりゃわかるけど400マルチってのはかなりよくできてんのよ。
FZX乗ってたときCB400のほうが(･∀･)ｲｲなと思ったくらい。
まったくの好みですまないがGS1200SSはどうでしょう。
671 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:01 ID:oZXZwUG1
672 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:02 ID:/D8cYcJu
VFRは前傾ポジション苦にならないならいいかも。
けっこう凶悪な速さも持ってる。
けっこう凶悪な速さも持ってる。
来週原付免許を取りに行こうと思ったら親戚の人に55ccのカブがあまってるのであげようか？という申し出がありました。
普通二輪取りに行った方がいいですかね?
普通二輪取りに行った方がいいですかね?
小型２輪でスクーター以外に、
メットインが出来るバイクはありますでしょうか？
出来ればファミバイ特約を使いたいので
教えていただけないでしょうか？
メットインが出来るバイクはありますでしょうか？
出来ればファミバイ特約を使いたいので
教えていただけないでしょうか？
675 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/07 22:05 ID:ttrJrV4D
| | ∧
|＿|Дﾟ) 原付買ったつもりで免許費用にするのが吉。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 原付買ったつもりで免許費用にするのが吉。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
676 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/07 22:06 ID:ttrJrV4D
677 ：658：03/08/07 22:06 ID:TmdCsP4f
皆さんレスありがとう。
>>666
イナズマは考えて無かったなあ。検討してみますね。
皆さんロードスポーツばかりですが、デュアルパーパス系ではどうでしょう。
BMWのF650系とか、アフリカツインなんかは？
>>666
イナズマは考えて無かったなあ。検討してみますね。
皆さんロードスポーツばかりですが、デュアルパーパス系ではどうでしょう。
BMWのF650系とか、アフリカツインなんかは？
678 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:08 ID:/D8cYcJu
>>673
それすごく希少価値のあるバイクだよ。普通二輪とりなされ。
ただ、これを維持するのはそれなりに大変だと思う。なにぶん非常に昔の
バイクだからな。
>>677
イナズマは国内新車はなくなったね。逆車であるのかは知らない。
デュアルパーパスは体格的に気軽に乗るには厳しいと思う。
それすごく希少価値のあるバイクだよ。普通二輪とりなされ。
ただ、これを維持するのはそれなりに大変だと思う。なにぶん非常に昔の
バイクだからな。
>>677
イナズマは国内新車はなくなったね。逆車であるのかは知らない。
デュアルパーパスは体格的に気軽に乗るには厳しいと思う。
ＶＦ７５０Ｆはメカ音痴の私でも平気でしょうか？
680 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:11 ID:f3+18Fno
>>679
経済力と根気が続けばＯＫ
経済力と根気が続けばＯＫ
681 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:11 ID:/D8cYcJu
>>679
20年前のバイクだからメカ音痴自称するようならやめておいたほうがいい。
20年前のバイクだからメカ音痴自称するようならやめておいたほうがいい。
682 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/07 22:12 ID:ttrJrV4D
683 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:14 ID:/D8cYcJu
比類なきカネがあっても欠品パーツが簡単に手に入るのかなあ？
684 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/07 22:16 ID:ttrJrV4D
| | ∧
|＿|Дﾟ) 世の中金で買えない物など無い。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#いざとなればワンオフなり、決められたロット数一人でホンダに注文するなり
|＿|Дﾟ) 世の中金で買えない物など無い。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#いざとなればワンオフなり、決められたロット数一人でホンダに注文するなり
レスサンクスです
では普通二輪を取ってから貰いに行ってみます。
ちなみに当方滋賀で親戚様は北海道なので来月までには取りに行きたいですね。
寒くなりますし。
来週は夏休みなのですが一週間で取れますかね?
では普通二輪を取ってから貰いに行ってみます。
ちなみに当方滋賀で親戚様は北海道なので来月までには取りに行きたいですね。
寒くなりますし。
来週は夏休みなのですが一週間で取れますかね?
688 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:23 ID:cvteo6vm
新しいスクーターを購入予定です。
・免許は原付オンリー
・予算は8～10万ぐらい（本体価格）
・通学のために一日往復で約40km走行
・安定性がある
・燃費がいい
・荷物がそれなりに載せられる（メットインとかに）
・速さとかは追求しないのでパワーとかはどうでもいいです。
・とかいいつつ自宅や学校は坂の上にあったりします。
とりあえず情報はこんなところです。
よろしくお願いします。
・免許は原付オンリー
・予算は8～10万ぐらい（本体価格）
・通学のために一日往復で約40km走行
・安定性がある
・燃費がいい
・荷物がそれなりに載せられる（メットインとかに）
・速さとかは追求しないのでパワーとかはどうでもいいです。
・とかいいつつ自宅や学校は坂の上にあったりします。
とりあえず情報はこんなところです。
よろしくお願いします。
689 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:29 ID:YCczkJKe
692 ：７７４ＲＲ：03/08/08 00:07 ID:HxHirvdy
チョイノリ並みに安いスクーターは他のメーカーからは発売されないでしょうか？
693 ：７７４ＲＲ：03/08/08 00:12 ID:ojGNE7zZ
>>692
さあ。80年代はあったからありえないとはいえないね。
まあこのごろは昔と違って４メーカーそれぞれ方向性の違いがはっきりして
きたからな。
ホンダやヤマハがスズキとまったく同じ戦略をとるとは限らないでしょう。
さあ。80年代はあったからありえないとはいえないね。
まあこのごろは昔と違って４メーカーそれぞれ方向性の違いがはっきりして
きたからな。
ホンダやヤマハがスズキとまったく同じ戦略をとるとは限らないでしょう。
全部揃ってて９４８００円＝トゥデイ
何にもないけどとりあえず走れますの５９８００円＝チョイノリ
何にもないけどとりあえず走れますの５９８００円＝チョイノリ
695 ：６９２：03/08/08 00:16 ID:HxHirvdy
>>693
え、昔にはあったんですか。意外。
チョイノリの形があまり好きでないので、他のメーカーのもあればぁと思ったんです。
バイクはまったく知識がないので中古を買うにも迷うし…。
スクーターとミッションの50の差、というかミッションのメリットなんかも教えてもらえませんか？
え、昔にはあったんですか。意外。
チョイノリの形があまり好きでないので、他のメーカーのもあればぁと思ったんです。
バイクはまったく知識がないので中古を買うにも迷うし…。
スクーターとミッションの50の差、というかミッションのメリットなんかも教えてもらえませんか？
698 ：６９２：03/08/08 00:22 ID:HxHirvdy
>>698
案外、カブ系が両方の良いところ取りでよかったりする。
最近はブームになってたりするから、格好悪いってこともないだろうし。
ただ、お値段は格安スクーターよりはるかに高いんだけどね。
（総合性能で考えれば安いとは思う）
案外、カブ系が両方の良いところ取りでよかったりする。
最近はブームになってたりするから、格好悪いってこともないだろうし。
ただ、お値段は格安スクーターよりはるかに高いんだけどね。
（総合性能で考えれば安いとは思う）
カブは９０のほうがよろしいんでない？
むしろ総合性能で考えればスクーターが高い気がしてきた
702 ：６９２：03/08/08 00:33 ID:HxHirvdy
カブが一番安いのかと思ってたんですが違ったようですね(^-^;)
かきこみ見たり雑誌を読んだりしてバイクのことをもっと調べてみます。
かきこみ見たり雑誌を読んだりしてバイクのことをもっと調べてみます。
まず原付一種は総合性能的に高すぎるよ。
んでも２種は選択肢が・・
んでも２種は選択肢が・・
704 ：658：03/08/08 00:52 ID:4CmITSvW
>>691
F650GSはここで質問する以前からいいかなと思ってました
全然違うけどW650も気になります。
ただ心配なのは「チューブタイヤ」であること。
CBのパンクは2回経験して、自分で修理も出来ましたが、
これが旅先でチューブタイヤだったらレスキューのお世話になったかもと思ってしまいます。
他のオフ車等も含め、パンク修理など皆さん当たり前のように自分でやってるのでしょうか？
F650GSはここで質問する以前からいいかなと思ってました
全然違うけどW650も気になります。
ただ心配なのは「チューブタイヤ」であること。
CBのパンクは2回経験して、自分で修理も出来ましたが、
これが旅先でチューブタイヤだったらレスキューのお世話になったかもと思ってしまいます。
他のオフ車等も含め、パンク修理など皆さん当たり前のように自分でやってるのでしょうか？
705 ：７７４ＲＲ：03/08/08 00:53 ID:8YyAdaux
>>704
小排気量のチューブタイヤなら当然自分で修理するよ。
だが大排気量のアメリカンなどはかなり難しいと思う。
あとあなたの体格じゃ大型オフ車はマジやめたほうがいい。
ダート走りたいならセローあたりにすべきだ。
小排気量のチューブタイヤなら当然自分で修理するよ。
だが大排気量のアメリカンなどはかなり難しいと思う。
あとあなたの体格じゃ大型オフ車はマジやめたほうがいい。
ダート走りたいならセローあたりにすべきだ。
706 ：７７４ＲＲ：03/08/08 00:58 ID:8YyAdaux
つかなんで乗り換えるのかさっぱり見えてこないな。
別に大型免許とったら大型に乗り換えなくちゃいけないわけじゃないのに
乗り換えることそれ自体が目的になってるみたいだ。
オレは400も250も候補にいれるぞ。
非常識なまでの動力性能が欲しいわけでもなさそうだし。
W650は動力性能ならCB400より遅いよ。
別に大型免許とったら大型に乗り換えなくちゃいけないわけじゃないのに
乗り換えることそれ自体が目的になってるみたいだ。
オレは400も250も候補にいれるぞ。
非常識なまでの動力性能が欲しいわけでもなさそうだし。
W650は動力性能ならCB400より遅いよ。
ツーリングだったらFZS1000とかは？SV1000Sもいいかも。
709 ：７７４ＲＲ：03/08/08 01:13 ID:8YyAdaux
>>707
最初からレス見てるよ。なにを求めての買い替えなのかさっぱりわからんじゃん。
最初からレス見てるよ。なにを求めての買い替えなのかさっぱりわからんじゃん。
>>709
> 現在の愛車も結構気に入っていますが、この年ではチョット恥ずかしいのと、
> 長距離ツーリングでの疲労感･積載性に多少不満が出て来ました。
って、ちゃんと書いてあるじゃん。
若者っぽくないデザインと長距離での快適性、積載性が目的だと読み取れるけどな。
CBのデザインが37歳で恥ずかしいかどうかは疑問だが、
個人の好みなんだから仕方がないだろう。
長距離は排気量が大きいほうがやっぱ楽だぞ。
F650は>>691にあるように積載性ではCBよりも有利だろうし、
W650は落ち着いたデザインがポイントになっているんだろうと判断するが。
> 現在の愛車も結構気に入っていますが、この年ではチョット恥ずかしいのと、
> 長距離ツーリングでの疲労感･積載性に多少不満が出て来ました。
って、ちゃんと書いてあるじゃん。
若者っぽくないデザインと長距離での快適性、積載性が目的だと読み取れるけどな。
CBのデザインが37歳で恥ずかしいかどうかは疑問だが、
個人の好みなんだから仕方がないだろう。
長距離は排気量が大きいほうがやっぱ楽だぞ。
F650は>>691にあるように積載性ではCBよりも有利だろうし、
W650は落ち着いたデザインがポイントになっているんだろうと判断するが。
>>658さん
大型免許取得おめでとう。657さんのCB400SFに対する不満は
「長距離ツーリングでの疲労感･積載性」なわけですよね。
長距離ツーリングは、どんなバイクでも疲労感を覚えるわけで、
具体的にどんな所が疲労感を生み出しているのかが、
次のバイク選びのポイントになると思う。
たとえば、走行風が疲れるのなら、
カウルの有無（もしくは装着可能かどうか）が検討項目になるし、
エンジンの力不足で疲労感を覚えるのであれば、
よりトルクフルなマシンにしたほうがよいことになる。
積載性能にしてもビクスク以外は、どのバイクも積載能力はしれているので、
パニアケースが装着できるかどうかがポイントになるんじゃないかなあ。
実のところ、車体やエンジンそのものに不満がなければ、簡単なカスタムで対処できます。
とはいえ、大型免許取得して大型バイクが欲しくなるのは人情ってもんですが(^_^;)
オンロードツーリング主体なら、BMWあたりのバイクを選択肢に入れるのもいいかも。
大型免許取得おめでとう。657さんのCB400SFに対する不満は
「長距離ツーリングでの疲労感･積載性」なわけですよね。
長距離ツーリングは、どんなバイクでも疲労感を覚えるわけで、
具体的にどんな所が疲労感を生み出しているのかが、
次のバイク選びのポイントになると思う。
たとえば、走行風が疲れるのなら、
カウルの有無（もしくは装着可能かどうか）が検討項目になるし、
エンジンの力不足で疲労感を覚えるのであれば、
よりトルクフルなマシンにしたほうがよいことになる。
積載性能にしてもビクスク以外は、どのバイクも積載能力はしれているので、
パニアケースが装着できるかどうかがポイントになるんじゃないかなあ。
実のところ、車体やエンジンそのものに不満がなければ、簡単なカスタムで対処できます。
とはいえ、大型免許取得して大型バイクが欲しくなるのは人情ってもんですが(^_^;)
オンロードツーリング主体なら、BMWあたりのバイクを選択肢に入れるのもいいかも。
CB400SFが恥ずかしいなら
F650はもっと恥ずかしい。
F650はもっと恥ずかしい。
713 ：658：03/08/08 01:33 ID:4CmITSvW
>>706
>>707
いえいえ706さんのおっしやる事はごもっともなんです。
皆さんのご意見で現在のCBで十分という事ならそれでいいんです。
または、400CC以下でももっと自分にあったバイクが見つかればいいとも思っています。
大型免許取ったのは、普段ソロツーばっかりでまた周囲にバイク乗りもいない為、
ライディングスクールを受けるような目的もあって教習所に入校しました。
大型バイクの意見ばかり聴いているのは、その膨大なラインナップの中に
より自分にあったバイクがあるんじゃないかと思い、
先輩方の意見を求めている遅咲きのライダーであります。
>>707
いえいえ706さんのおっしやる事はごもっともなんです。
皆さんのご意見で現在のCBで十分という事ならそれでいいんです。
または、400CC以下でももっと自分にあったバイクが見つかればいいとも思っています。
大型免許取ったのは、普段ソロツーばっかりでまた周囲にバイク乗りもいない為、
ライディングスクールを受けるような目的もあって教習所に入校しました。
大型バイクの意見ばかり聴いているのは、その膨大なラインナップの中に
より自分にあったバイクがあるんじゃないかと思い、
先輩方の意見を求めている遅咲きのライダーであります。
714 ：７７４ＲＲ：03/08/08 01:39 ID:8YyAdaux
まあオレはイナズマすすめたんだが、CB400SFは名車で
、そのまま乗ったほうがいいがオレの意見だね。
日本の交通事情で400マルチでパワー不足で疲れが増すとは思えないし。
ナナハン乗って楽になったとは思わなかったよ。
、そのまま乗ったほうがいいがオレの意見だね。
日本の交通事情で400マルチでパワー不足で疲れが増すとは思えないし。
ナナハン乗って楽になったとは思わなかったよ。
>676
おそレスですがありがとうございます。
やっぱり小型２輪にはありませんか…
ちょっと考えて見ます。
おそレスですがありがとうございます。
やっぱり小型２輪にはありませんか…
ちょっと考えて見ます。
716 ：658：03/08/08 02:01 ID:4CmITSvW
うお！書き込みしてる間にこんなにレスが!!
>>711さん
一番疲れるのは下半身です。前傾姿勢や風はさほど苦になりません。
なんか窮屈に折り曲げられた足のポジションにより旅先でバイク降りた後、
歩くのも億劫になってしまいます。
>>712さん
えっ！そうなの？なんで？
>>714さん
やっぱりそうですか。
確かにパワー不足は感じません。
ただ大排気量の恩恵でよりマッタリ感のあるバイクはないのかなぁと。
>>711さん
一番疲れるのは下半身です。前傾姿勢や風はさほど苦になりません。
なんか窮屈に折り曲げられた足のポジションにより旅先でバイク降りた後、
歩くのも億劫になってしまいます。
>>712さん
えっ！そうなの？なんで？
>>714さん
やっぱりそうですか。
確かにパワー不足は感じません。
ただ大排気量の恩恵でよりマッタリ感のあるバイクはないのかなぁと。
717 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:20 ID:9VdxaPov
>>716
ポジションだな。問題は。
ならTMAX500なんかいいと思うがな。ふんぞりかえりでなく乗りやすいポジションで
もちろん足はゆったりしている。風防効果も高い。
加速いいし、コーナリングもスクーターのレベルを超えてる。
ポジションだな。問題は。
ならTMAX500なんかいいと思うがな。ふんぞりかえりでなく乗りやすいポジションで
もちろん足はゆったりしている。風防効果も高い。
加速いいし、コーナリングもスクーターのレベルを超えてる。
719 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:21 ID:n9GA02Qy
>>716
いや、一度カウル付き乗ってみれば高速での楽さの違いに愕然とするよ。
いや、一度カウル付き乗ってみれば高速での楽さの違いに愕然とするよ。
720 ： ◆FTR223CJ/A ：03/08/08 02:22 ID:YXgiZLlW
>>716
スカブ650なんかどうですか？
スカブ650なんかどうですか？
721 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:23 ID:n9GA02Qy
>>715
やっぱリヤケース付けるのがいいな。
やっぱリヤケース付けるのがいいな。
722 ：もも：03/08/08 02:37 ID:b/UHxPBE
ＤＩＯとかの５０CCバイクを
ピンクナンバーで登録できる
ってほんまですかぁ？
ピンクナンバーで登録できる
ってほんまですかぁ？
723 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:39 ID:9VdxaPov
724 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/08/08 02:40 ID:wkqYlCMP
>>722
排気量を50ｃｃ以上に改造し、原付ニ種ナンバーがピンクである自治体ならピンクに出来る。
排気量を50ｃｃ以上に改造し、原付ニ種ナンバーがピンクである自治体ならピンクに出来る。
725 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:44 ID:9VdxaPov
そういえば和歌山市では50ccのナンバーの色ピンクだったはずだ。
和歌山にひっこせ。
和歌山にひっこせ。
726 ：もも：03/08/08 02:48 ID:JdJOl8eL
727 ：658：03/08/08 02:54 ID:4CmITSvW
>>717
>>720
そうそう。
その2台はやっぱり候補に挙がってきますよね。
でもスクーター系となると完全にオンロードオンリーじゃないですか？
下りのワインディングも怖そう。（誤解だったらスイマセン）
本格的な林道はともかく、
この先道が悪いから行くのヤメタという様な事態は避けたいんです。
>>720
そうそう。
その2台はやっぱり候補に挙がってきますよね。
でもスクーター系となると完全にオンロードオンリーじゃないですか？
下りのワインディングも怖そう。（誤解だったらスイマセン）
本格的な林道はともかく、
この先道が悪いから行くのヤメタという様な事態は避けたいんです。
728 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:58 ID:9VdxaPov
オレはフリーウェイでも原チャリスクーターでも中津川林道だろうが
川上牧丘林道だろうが走ってるぞ。
重心低いからけっこう平気。レプリカよりはるかに走りやすい。
川上牧丘林道だろうが走ってるぞ。
重心低いからけっこう平気。レプリカよりはるかに走りやすい。
>>727 結局なんか曖昧だなぁ。
車種何台かに絞れたら来たら？
車種何台かに絞れたら来たら？
730 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:58 ID:cjRzgDod
250のオフ車の購入を考えてます。
ウィリーなどの技を練習したいので軽いのがいいです。
値段も安い～普通ぐらいので…。
なにかお勧めありますか？？
ウィリーなどの技を練習したいので軽いのがいいです。
値段も安い～普通ぐらいので…。
なにかお勧めありますか？？
732 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:59 ID:9VdxaPov
733 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:59 ID:9VdxaPov
>>730
セローにしる。他メーカーからも似たようなのでてるが別物。
セローにしる。他メーカーからも似たようなのでてるが別物。
734 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:00 ID:9VdxaPov
735 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:01 ID:cjRzgDod
736 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:03 ID:9VdxaPov
>>735
パワーあるといったら２ストの中古だがやめといたほうがいいぞ。
オフで２０馬力使い切るのはけっこう大変なことだ。
技の練習なら２ストじゃなくてセローにしとき。他の４ストより
フロントアップなどずっとしやすい。
パワーあるといったら２ストの中古だがやめといたほうがいいぞ。
オフで２０馬力使い切るのはけっこう大変なことだ。
技の練習なら２ストじゃなくてセローにしとき。他の４ストより
フロントアップなどずっとしやすい。
便乗ですが、セローはどういった面で他のオフより薦められるんですか？
738 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:14 ID:9VdxaPov
739 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:15 ID:9VdxaPov
あと、荷物を積みやすいリアシート周りとかリアのチューブレスタイヤとか
ツーリングにも向いてる。法定速度を大幅にオーバーしなくても気持ちよく走れる
エンジンもそうだ。
ツーリングにも向いてる。法定速度を大幅にオーバーしなくても気持ちよく走れる
エンジンもそうだ。
740 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:16 ID:MiOfMccD
今HONDAの電動？バイク？新発売！とかゆーCM見たんですが商品名とかサイトとか分かる人いますか？
静かなバイクってのに魅かれる・・いくらだろ・・
静かなバイクってのに魅かれる・・いくらだろ・・
書類チューンはボアアップしてなかろうが。ボーリングなどでも気筒容積かわるので
図ったら50ccこえたようなので、念のため二種登録しますと言えばいい。
400ccや600ccを250ccで登録するような書類チューンとちがって
50ccを二種登録は問題ないと思っている。
ただし、ジャイロは不可。あれは二種登録は出来ない。
図ったら50ccこえたようなので、念のため二種登録しますと言えばいい。
400ccや600ccを250ccで登録するような書類チューンとちがって
50ccを二種登録は問題ないと思っている。
ただし、ジャイロは不可。あれは二種登録は出来ない。
742 ：658：03/08/08 03:22 ID:4CmITSvW
>>729
やっぱりそうですよね。
要領の得ない質問ばかり繰り返して申し訳ございません。
最後にもう一つだけ質問です。
BMW300ｋｍ体感試乗プログラム
http://www.bmw-motorrad.jp/Fascination/Event/0018/body.html
これってどうなんでしょう？
話がウマすぎるような？
申し込んだが最期、成約まで逃がさんぞ！みたいな事になるの？
やっぱりそうですよね。
要領の得ない質問ばかり繰り返して申し訳ございません。
最後にもう一つだけ質問です。
BMW300ｋｍ体感試乗プログラム
http://www.bmw-motorrad.jp/Fascination/Event/0018/body.html
これってどうなんでしょう？
話がウマすぎるような？
申し込んだが最期、成約まで逃がさんぞ！みたいな事になるの？
743 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:26 ID:9VdxaPov
>>727 まぁ、あれですわ。
とりあえず、デュアルパーパスの取り回しはきついという話が出てますが、
自分は17cm/81kgですが、F650.TDM900辺りなら余裕がありますな。
さすがに1150GSやらトラのタイガーあたりになると気が引けますが。
少しウェイトを増やされればイケルのではないかと。
でもとりあえず防風効果、パワーはあまり関係ないのであれば、
W650(アップハン)などがかなりバランスのいい選択肢だと思います。
とりあえず、デュアルパーパスの取り回しはきついという話が出てますが、
自分は17cm/81kgですが、F650.TDM900辺りなら余裕がありますな。
さすがに1150GSやらトラのタイガーあたりになると気が引けますが。
少しウェイトを増やされればイケルのではないかと。
でもとりあえず防風効果、パワーはあまり関係ないのであれば、
W650(アップハン)などがかなりバランスのいい選択肢だと思います。
745 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:30 ID:cjRzgDod
747 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:32 ID:9VdxaPov
>>745
CRM,DT,DT230ランツァ、TS,RMX,KDXなど。
まあシートも高いし、程度のいい中古はめったにないし、技の練習には
セローのがいいとは思うが、２ストは今乗っておかないと乗れなくなるから
乗っておくのもいいかもしれない。
ただし燃費悪いのとおとなしく走っているとかなりストレス溜まるのは覚悟。
CRM,DT,DT230ランツァ、TS,RMX,KDXなど。
まあシートも高いし、程度のいい中古はめったにないし、技の練習には
セローのがいいとは思うが、２ストは今乗っておかないと乗れなくなるから
乗っておくのもいいかもしれない。
ただし燃費悪いのとおとなしく走っているとかなりストレス溜まるのは覚悟。
748 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:37 ID:cjRzgDod
749 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:39 ID:9VdxaPov
>>748
ランツァ
ランツァ
750 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:43 ID:cjRzgDod
751 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:49 ID:9VdxaPov
>>750
後輪スピンがどういう状態さしてるかわからんが。
ダートでケツ流すくらいは余裕だよ。
舗装路の直線でホイールスピンするかという意味なら中型はセローに限らず
そこまでのパワーはないだろ。
セルはついてる。燃料系はなかったはずだがあんなもんいらん。トリップメーター
ありゃ十分だ。あてにならんし。
後輪スピンがどういう状態さしてるかわからんが。
ダートでケツ流すくらいは余裕だよ。
舗装路の直線でホイールスピンするかという意味なら中型はセローに限らず
そこまでのパワーはないだろ。
セルはついてる。燃料系はなかったはずだがあんなもんいらん。トリップメーター
ありゃ十分だ。あてにならんし。
752 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:52 ID:cjRzgDod
753 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:53 ID:9VdxaPov
>>752
28～35km/lくらいじゃねえの。
28～35km/lくらいじゃねえの。
754 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:57 ID:0LnBHJDv
中型レプで低速のトルク太いのってどれでしょう？
街乗り多くて、信号のストップ＆ゴーが頻繁なので
ゼロ発進からの加速が楽なのが欲しいのですが…
街乗り多くて、信号のストップ＆ゴーが頻繁なので
ゼロ発進からの加速が楽なのが欲しいのですが…
755 ：７７４ＲＲ：03/08/08 03:58 ID:9VdxaPov
756 ：７７４ＲＲ：03/08/08 04:02 ID:cjRzgDod
757 ：７７４ＲＲ：03/08/08 08:32 ID:fQHZ7WK5
759 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/08 08:39 ID:NkmmgMki
>>658 のバイク選びで盛り上がってるな
CB400SFにクラウザーのケースでも付けたら搭載性の不満は解消されるのか？
http://www.bigflat.on.arena.ne.jp/follow/krauser/system_k2.html
道を選ばないというのであれば、BMW R1150GSあたりなのかなと思ってた
（乗ったことないんので何とも言えないが）
この前見たR1150GSに乗ってたおじさん、信号の度に腰をずらして足をついてたなあ
CB400SFにクラウザーのケースでも付けたら搭載性の不満は解消されるのか？
http://www.bigflat.on.arena.ne.jp/follow/krauser/system_k2.html
道を選ばないというのであれば、BMW R1150GSあたりなのかなと思ってた
（乗ったことないんので何とも言えないが）
この前見たR1150GSに乗ってたおじさん、信号の度に腰をずらして足をついてたなあ
763 ：７７４ＲＲ：03/08/08 18:58 ID:LRMqLJqF
１大型で
２軽くて
３パワーがあって
４安い（中古しか無理）
あと、ポジションが比較的楽だといいです
古くてもいいっす
よろしくお願いします
２軽くて
３パワーがあって
４安い（中古しか無理）
あと、ポジションが比較的楽だといいです
古くてもいいっす
よろしくお願いします
765 ：７７４ＲＲ：03/08/08 19:04 ID:CalM68pt
ベネリのＴＯＲＮＡＤＥってもう買えないんですか？
モトプラン東京とかいう所で扱ってるって聞いてサイト見たんですけど見当たりません
値段も考えると限定車なんですか？
しばらく離れていたんでｻﾊﾟｰﾘわかりません
モトプラン東京とかいう所で扱ってるって聞いてサイト見たんですけど見当たりません
値段も考えると限定車なんですか？
しばらく離れていたんでｻﾊﾟｰﾘわかりません
767 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/08 19:28 ID:NkmmgMki
768 ：７７４ＲＲ：03/08/08 19:31 ID:3psMVl52
エルシノアに(*´Д｀)ﾊｧﾊｧなのですが、なにぶん古いバイクなのでなかなか
良いタマが見つかりません。レストアにも興味がありますが、パーツ自体が
見つからなそうだし…。
今でも似たようなバイクってありますでしょうか？
良いタマが見つかりません。レストアにも興味がありますが、パーツ自体が
見つからなそうだし…。
今でも似たようなバイクってありますでしょうか？
>>764>>766>>767
ありがとうございます
>>764
単気筒48PSてのは・・・いまﾏﾙﾁ１20ｐｓです。SRXは好きだったです。
>>766>>763
ああ！すんません、オンロードで考えてます。でも、ＸＲは好きですけど。スズキのバイクも大好きです。
ありがとうございます
>>764
単気筒48PSてのは・・・いまﾏﾙﾁ１20ｐｓです。SRXは好きだったです。
>>766>>763
ああ！すんません、オンロードで考えてます。でも、ＸＲは好きですけど。スズキのバイクも大好きです。
772 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/08 19:39 ID:NkmmgMki
| | ∧
|＿|Дﾟ) 軽くてパワーあって安い。
|文|⊂） RZV500かRG500γとか
|￣|∧| 最近のSSの中古は高いしねぇ
￣￣￣￣￣
>>770
DR650もフリーウインドも輸入車で新車があるよん
|＿|Дﾟ) 軽くてパワーあって安い。
|文|⊂） RZV500かRG500γとか
|￣|∧| 最近のSSの中古は高いしねぇ
￣￣￣￣￣
>>770
DR650もフリーウインドも輸入車で新車があるよん
>>770-772
どうもありがとう。
そうなんですよね。なかなか思いつかないです。
ｾﾞﾊはパワーの割には重いんじゃないかなと思うのですが。
>>772
2st・・・その手があったか。でも整備大変そうですね。
自分としては、TL1000とか、SVとか、あるいはGSX－Ｒ1100
あたりと思ってたです。
どうもありがとう。
そうなんですよね。なかなか思いつかないです。
ｾﾞﾊはパワーの割には重いんじゃないかなと思うのですが。
>>772
2st・・・その手があったか。でも整備大変そうですね。
自分としては、TL1000とか、SVとか、あるいはGSX－Ｒ1100
あたりと思ってたです。
>>773
XR650をモタード化
XR650をモタード化
>>774>>775
どうもです。
>>774
そうすか。GSX-R750よりマイルドだと思ってたです。
知り合いもGSXで怪我して、旧車海苔に転向ｼﾏｽﾀ。
>>775
ｱｰﾀ、ﾓﾀｰﾄﾞって・・・ﾓﾀｰﾄﾞですか・・・
どうもです。
>>774
そうすか。GSX-R750よりマイルドだと思ってたです。
知り合いもGSXで怪我して、旧車海苔に転向ｼﾏｽﾀ。
>>775
ｱｰﾀ、ﾓﾀｰﾄﾞって・・・ﾓﾀｰﾄﾞですか・・・
777 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:05 ID:aIIB28R4
原付免許しか持っていません。用途は１０キロ程度の通勤。
今考えているのは、ピアジオのＤＮＡかアプリリアのＲＳ、ＮＳ－１の中古で１０万円程度のやつ。
どれかを選ぼうと思っています。
とにかくバカでかい原チャリを予定。壊れにくいものがいいです。
予算は１０～２５万円。一般的に中古って（程度にもよるが）原付はどんなものでしょう？
今考えているのは、ピアジオのＤＮＡかアプリリアのＲＳ、ＮＳ－１の中古で１０万円程度のやつ。
どれかを選ぼうと思っています。
とにかくバカでかい原チャリを予定。壊れにくいものがいいです。
予算は１０～２５万円。一般的に中古って（程度にもよるが）原付はどんなものでしょう？
778 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:14 ID:kd57RbME
25万もあるなら新車買ったら？
買えるかな？
買えるかな？
>>777
アプRS、DNAは中古皆無。10万のNS-1は一応あるが大抵ボロボロ。
25万も出して中古原付を買う意味もあまり無い。
通勤に使い、故障の心配をするなら迷わず国産の新車でしょう。
輸入車は趣味性が強いし部品供給面の問題もあります。
よって新車のヤマハＲＺ５０を推奨します。
アプRS、DNAは中古皆無。10万のNS-1は一応あるが大抵ボロボロ。
25万も出して中古原付を買う意味もあまり無い。
通勤に使い、故障の心配をするなら迷わず国産の新車でしょう。
輸入車は趣味性が強いし部品供給面の問題もあります。
よって新車のヤマハＲＺ５０を推奨します。
あさって自動二輪を取りに行こうと思うのですが、皆さんの通った教習所の料金は幾らくらいでした?
ちなみにここはうちからチャリでいける距離にある教習所のHPです。
http://www.kyousen.jp/h-nirin/
そしてこれは２駅先の駅から送迎バスの出てる教習所のHP
http://www.license-gate.com/rakuto.html
片方は84000円、もう片方は179590円・・・（両方とも他の免許を持ってない場合の料金です）
何故倍以上も差が出てくるんでしょうか?
大人の世界は分かりません。
ちなみにここはうちからチャリでいける距離にある教習所のHPです。
http://www.kyousen.jp/h-nirin/
そしてこれは２駅先の駅から送迎バスの出てる教習所のHP
http://www.license-gate.com/rakuto.html
片方は84000円、もう片方は179590円・・・（両方とも他の免許を持ってない場合の料金です）
何故倍以上も差が出てくるんでしょうか?
大人の世界は分かりません。
>>778
コミコミで２５万ってのは微妙な金額で・・・。３０あればいいのでしょうが。
狙っているのがデカイ原付なので新車は無理そうです。デカイのタカイ。
>>779
ＲＳ，ＤＮＡは中古少ないですね。あったとしても定価より３万円引きとか多くて（程度がいいやつ）
笑えます。ＮＳ－１の１０万円中古はボロボロが多いですか・・・。
ＲＺ５０。これも予算ギリギリアウト（Ｔ＿Ｔ）でも、最初にケチっちゃいけないんだろうな・・。
コミコミで２５万ってのは微妙な金額で・・・。３０あればいいのでしょうが。
狙っているのがデカイ原付なので新車は無理そうです。デカイのタカイ。
>>779
ＲＳ，ＤＮＡは中古少ないですね。あったとしても定価より３万円引きとか多くて（程度がいいやつ）
笑えます。ＮＳ－１の１０万円中古はボロボロが多いですか・・・。
ＲＺ５０。これも予算ギリギリアウト（Ｔ＿Ｔ）でも、最初にケチっちゃいけないんだろうな・・。
>>780
近所やね
京都は競争が激しく激安を売りにしているところがそことかデルタとか
珍走が沢山来るけど気にならないならそっちでも大丈夫だと思うよ
卒業生の事故率はちょっと高い
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/men_jikoritu.htm
近所やね
京都は競争が激しく激安を売りにしているところがそことかデルタとか
珍走が沢山来るけど気にならないならそっちでも大丈夫だと思うよ
卒業生の事故率はちょっと高い
http://www.pref.kyoto.jp/fukei/men_jikoritu.htm
783 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:33 ID:kd57RbME
大きくなくてもパワーがあればいいじゃないか(´･ω･`)
CRM50はダメ？ホンダの。
CRM50はダメ？ホンダの。
784 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:36 ID:7QuCwelX
SRV250ってどおね？
単車選びで載っていなかったのだが…
こいつにカウルとタンデムバーとサイドバックつけて
北海道を爆走したひ
単車選びで載っていなかったのだが…
こいつにカウルとタンデムバーとサイドバックつけて
北海道を爆走したひ
>>783
なんで？
なんで？
786 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:38 ID:c0gUEblY
>>784
載ってるっつーの。
載ってるっつーの。
>>777
通勤に使うんでしょ？メットインのあるNS-1がおすすめ。探せば15万以上20万前後くらいまでで程度の良いカウル付きがある。
DNAはやめときなはれ。糞むかつくほど遅い。あんなもの本当にでかいだけの原付。
アプリリアのRS50を通勤で使うにはもったいないよ。高いし。盗難心配だし。
もし事故でカウル逝ったりしたときのこと考えると答えは出ると思うけど。
ただ、大きさも速さも(値段も)この三種の中ではダントツですね。注目度も高い。
俺RZ50なんだけど(できればRZ50に乗って欲しいｗ)んだけど通勤が目的ならお勧めしません｡
リアキャリアももう手に入らないし。荷物があるとすごく乗りにくくなる原付ですよ。RZってのは。
メットインのNS-1がいいと思うんだけどなぁ。。(選ぶのは慎重にね。かなり荒い扱い受けたタマが多いから。)
通勤に使うんでしょ？メットインのあるNS-1がおすすめ。探せば15万以上20万前後くらいまでで程度の良いカウル付きがある。
DNAはやめときなはれ。糞むかつくほど遅い。あんなもの本当にでかいだけの原付。
アプリリアのRS50を通勤で使うにはもったいないよ。高いし。盗難心配だし。
もし事故でカウル逝ったりしたときのこと考えると答えは出ると思うけど。
ただ、大きさも速さも(値段も)この三種の中ではダントツですね。注目度も高い。
俺RZ50なんだけど(できればRZ50に乗って欲しいｗ)んだけど通勤が目的ならお勧めしません｡
リアキャリアももう手に入らないし。荷物があるとすごく乗りにくくなる原付ですよ。RZってのは。
メットインのNS-1がいいと思うんだけどなぁ。。(選ぶのは慎重にね。かなり荒い扱い受けたタマが多いから。)
790 ：(：03/08/08 21:55 ID:ZkFjxEc3
バイク乗っててからまれたことあります？
>>783
うちの近所では中古みない（＾＾；
>>788
オフ車って足つき悪そうだから・・って、ＲＳはもっと悪いか。
>>789
やっぱ、ＮＳ－１はメットインってのがメリットですよね。通勤には必要。背中に荷物背負わなくていいし・・。
程度がよければ、１０万ＮＳ－１で即決なんですが、難しそうかな。
ＤＮＡは確かに遅いらしいですね。山を登らない事で有名みたいです。
でも安定感はスゴイとか。
ＲＳはカウル無しモデルが出る（出てる）らしいです。３１万円くらいで。買えん。
私的にはＮＤＡが大ヒットです。実はスクーターですか？これ。
左足にミッションないし、左レバーはブレーキだし。初めて見た時には爆笑しました。
ウケだけのために買うのも面白いかも。でもコケたら終わり、盗まれたりとデメリット大。
うーん。ＲＺか・・・・・。
うちの近所では中古みない（＾＾；
>>788
オフ車って足つき悪そうだから・・って、ＲＳはもっと悪いか。
>>789
やっぱ、ＮＳ－１はメットインってのがメリットですよね。通勤には必要。背中に荷物背負わなくていいし・・。
程度がよければ、１０万ＮＳ－１で即決なんですが、難しそうかな。
ＤＮＡは確かに遅いらしいですね。山を登らない事で有名みたいです。
でも安定感はスゴイとか。
ＲＳはカウル無しモデルが出る（出てる）らしいです。３１万円くらいで。買えん。
私的にはＮＤＡが大ヒットです。実はスクーターですか？これ。
左足にミッションないし、左レバーはブレーキだし。初めて見た時には爆笑しました。
ウケだけのために買うのも面白いかも。でもコケたら終わり、盗まれたりとデメリット大。
うーん。ＲＺか・・・・・。
>>791
原付のオフ車なら、そんなに足つき性悪くないよ。
でも、NS-1が気に入ってるならNS-1を買うのがいいかな。
毎日乗るものだから、自分が気に入ったものが一番だから。
安くて程度の良いNS-1が見つかるといいですね。
でも、オフ車の良いのがあったら、物は試しで試乗してみてね（まだ言う、俺）
原付のオフ車なら、そんなに足つき性悪くないよ。
でも、NS-1が気に入ってるならNS-1を買うのがいいかな。
毎日乗るものだから、自分が気に入ったものが一番だから。
安くて程度の良いNS-1が見つかるといいですね。
でも、オフ車の良いのがあったら、物は試しで試乗してみてね（まだ言う、俺）
>>792
そんな事言わないでください。借金して買ってしまいそうですから（笑
>>793
いろいろ探してみます。足つきに関してはＮＳ－１はつきすぎるほどですね。
洋モノ５０は、「うお、足つかねえ」ってのが味でいいですね（笑
オフ車は未知の世界。試乗できるところがあったら是非してみたいでし。
そんな事言わないでください。借金して買ってしまいそうですから（笑
>>793
いろいろ探してみます。足つきに関してはＮＳ－１はつきすぎるほどですね。
洋モノ５０は、「うお、足つかねえ」ってのが味でいいですね（笑
オフ車は未知の世界。試乗できるところがあったら是非してみたいでし。
俺は単車選びでぼろ糞にRS50を貶してるインプレを読んだが・・・
ちなみにRZ50はええよ・・・俺も乗ってた事あるけど。
ちなみにRZ50はええよ・・・俺も乗ってた事あるけど。
796 ：７７４ＲＲ：03/08/08 22:18 ID:Ua1mSwa+
>790
漏れはまだないが、一度はからまれてみたいものだと思う。
漏れはまだないが、一度はからまれてみたいものだと思う。
797 ：７７４ＲＲ：03/08/08 22:19 ID:2nliwe7N
うちの近所でＤＮＡが半年以上売れ残ってる。
新車だから二十万くらいだったかな
Ｎ1はネイキッド仕様だと１５万くらいからあるみたいだけど。
埼玉はバイク高いのかな、
リアカウルのガソリンタンクの蓋の所が割れやすいのがＮ1の弱点。
新車だから二十万くらいだったかな
Ｎ1はネイキッド仕様だと１５万くらいからあるみたいだけど。
埼玉はバイク高いのかな、
リアカウルのガソリンタンクの蓋の所が割れやすいのがＮ1の弱点。
ＲＳ５０に乗ってたけど全然不満はなかったよ
故障もなかったし
ＮＳ－１なんて多すぎて面白くないよ
乗ってみたらの素晴らしさが分かると思うけどね
あと足つきは１６７センチの自分でも問題なしでした
故障もなかったし
ＮＳ－１なんて多すぎて面白くないよ
乗ってみたらの素晴らしさが分かると思うけどね
あと足つきは１６７センチの自分でも問題なしでした
うん。実はメットインの大きさがスクーターよりでかかったりする
底は浅いけど蓋が上に深いのよ。積み上げれば入る入る
底は浅いけど蓋が上に深いのよ。積み上げれば入る入る
802 ：７７４ＲＲ：03/08/08 22:45 ID:bNm9SlY3
25万程度の中古のシェルパを買う予定なんですが
25万あるなら新車を買った方がいいですかね？
用途は通勤、ツーリングです。
25万あるなら新車を買った方がいいですかね？
用途は通勤、ツーリングです。
803 ：７７４ＲＲ：03/08/08 22:46 ID:EfeRmqHO
赤男爵で
28万はたいてNS1こうた・・・・・・・・
28万はたいてNS1こうた・・・・・・・・
遅レスですがRS50のカウル無しってのはTUONO50です。
32万だから物凄く高いってワケじゃない。
32万だから物凄く高いってワケじゃない。
>>803 それって新車？ 普通四輪持ってるなら中免取って安い125も買えた額だね
806 ：７７４ＲＲ：03/08/09 00:23 ID:zvhejKiv
NS-1の中古が２０万で売ってたなぁ。
走行距離６５００km、年式９８年でこの値段ってどうですか？
まぁグー○イクなんだけどね。
走行距離６５００km、年式９８年でこの値段ってどうですか？
まぁグー○イクなんだけどね。
NSR50の最終型走行8000㌔美車が２６万で売ってる。
高いのか安いのか。
80ならちと欲しいがｗ
高いのか安いのか。
80ならちと欲しいがｗ
９８年式のＲＳ５０が２４万で売ってたなぁ
走行４５００キロで
転倒暦なしだった
って俺が乗ってたんだけどね
売り切れちゃってたけど
走行４５００キロで
転倒暦なしだった
って俺が乗ってたんだけどね
売り切れちゃってたけど
809 ：６６４ＲＲ：03/08/09 00:41 ID:Dd+Um5Dy
原付からイキナリ大型とって、しかも新車のリッターバイク買うつもりなんだけど
無謀ですかね？
無謀ですかね？
>>809
自制心があるなら大丈夫
自制心があるなら大丈夫
>>809
乗ることができることと安全に自由自在に駆れることとは違うからね。
大型が手におえなくてバイクの興味が無くなることも多い。
時間をかけて慣れなきゃならないのは何でも同じ。
下の排気量から慣れるか大きいので慣れるかは
自分の体格とか性格とかよく考えて慎重に。
乗ることができることと安全に自由自在に駆れることとは違うからね。
大型が手におえなくてバイクの興味が無くなることも多い。
時間をかけて慣れなきゃならないのは何でも同じ。
下の排気量から慣れるか大きいので慣れるかは
自分の体格とか性格とかよく考えて慎重に。
>>809
死ぬ確率は高い。
死ぬ確率は高い。
814 ：７７４ＲＲ：03/08/09 11:28 ID:6dGM8apY
250あたりの 小さいバイクも捨てがたいよ。
125乗ってるけど一般国道なら十分速いし。
125乗ってるけど一般国道なら十分速いし。
815 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:04 ID:CXbFCavv
原付１種購入に際し、身分証明って言うのは
住民票
保険証
免許証
全部必要なのですか？
それとも一つあればいいんでしょうか？
二輪館のサイトみたんですが、意味分かりません。
住民票
保険証
免許証
全部必要なのですか？
それとも一つあればいいんでしょうか？
二輪館のサイトみたんですが、意味分かりません。
816 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:12 ID:zvhejKiv
大型は倒れた時が大変そう。
中免で僕は満足っス。
中免で僕は満足っス。
818 ：新宿歌舞伎町元祖裏DVD：03/08/09 14:15 ID:A+c/pSRh
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中免を持っているのですが
イントルーダーＬＣ２５０かドラッグスター２５０で迷っています。
どっちがいいですか？
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どっちがいいですか？
820 ：７７４ＲＲ：03/08/09 15:03 ID:2/ui/r+D
>>819
そんな君にはﾎｰﾈｯﾄをｵｽｽﾒしたい。
そんな君にはﾎｰﾈｯﾄをｵｽｽﾒしたい。
>>819どっちにしても250ccのアメリカンなんて笑いものにしかならん
>>819 収納が大きいのがいいならイントルーダ。
825 ：７７４ＲＲ：03/08/09 18:12 ID:zOXijNGr
最近免許とりました。
バンバンか、グラストラッカーか迷ってます。
私、身長が１５４センチです。
バンバンは、足がとどくのか心配です。
身長低くても乗れますか？
あと、バンバンとグラストラッカーは
どっちのほうがお勧めですか？
バンバンか、グラストラッカーか迷ってます。
私、身長が１５４センチです。
バンバンは、足がとどくのか心配です。
身長低くても乗れますか？
あと、バンバンとグラストラッカーは
どっちのほうがお勧めですか？
827 ：７７４ＲＲ：03/08/09 18:13 ID:YxabiaUw
バンバン
>>825 グラトラ
830 ：７７４ＲＲ：03/08/09 21:04 ID:g26VQXdf
ＣＢ１３００ＳＦか、Ｘ４-ＬＤかで迷っています。
街８：ツーリング２の割合でマターリ乗ろうと思います。
１６７cm６５kgですが、足は短いです。
教習所で大型取りましたが、それまでスクーターにも乗った事がありませんでした。
総合的に乗りやすいのはどちらですか？
街８：ツーリング２の割合でマターリ乗ろうと思います。
１６７cm６５kgですが、足は短いです。
教習所で大型取りましたが、それまでスクーターにも乗った事がありませんでした。
総合的に乗りやすいのはどちらですか？
832 ：７７４ＲＲ：03/08/09 22:17 ID:g26VQXdf
ありがとうございます。
生産中止のＸ４にします。
人気ないので限定黒でも粘れば安くなりそう。
タンク容量を考えると休憩ごとに給油しなければならないみたいですね。
生産中止のＸ４にします。
人気ないので限定黒でも粘れば安くなりそう。
タンク容量を考えると休憩ごとに給油しなければならないみたいですね。
>>829
自分の好みを書かないように
自分の好みを書かないように
834 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:17 ID:MISpK8RI
最近、バイクに乗りたいと思うようになりました。
昔、NSR250RとかRZ250に乗っていましたが、さすがに通勤がメインになると腰が引けます。
カタログを見てビックリ。知らないバイクばかりでよくわかりません。
最初、voltyかグラストラッカーにしようと思ったけど、性能表見ると、、、
何かお勧めありますか？
昔、NSR250RとかRZ250に乗っていましたが、さすがに通勤がメインになると腰が引けます。
カタログを見てビックリ。知らないバイクばかりでよくわかりません。
最初、voltyかグラストラッカーにしようと思ったけど、性能表見ると、、、
何かお勧めありますか？
>>834
通勤バイクだったらZZR400とかSV400Sは？
通勤バイクだったらZZR400とかSV400Sは？
838 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:48 ID:MISpK8RI
すみません！予算書くの忘れてました。
えーと、全部で３０万円です。
もう、改造などは無し！
フルノーマルで乗っていくつもりです。
えーと、全部で３０万円です。
もう、改造などは無し！
フルノーマルで乗っていくつもりです。
>>834
その2車乗ってたなら流行の単コロは物足りなく感じるでしょうな。
その2車乗ってたなら流行の単コロは物足りなく感じるでしょうな。
>>838
スパーダあたりがいいかな？
スパーダあたりがいいかな？
>>838
ジェベル200はだめ？
ジェベル200はだめ？
843 ：７７４ＲＲ：03/08/10 02:45 ID:u2d7hPTX
今バリオス２が新車で39万(レッドバ○ン)ってなってたから
あと10万がんばれ！なんてｗ
通勤だったら俺は原二スクーターにしてしまいそう･･･
あと10万がんばれ！なんてｗ
通勤だったら俺は原二スクーターにしてしまいそう･･･
844 ：７７４ＲＲ：03/08/10 02:49 ID:jRAB+WN+
初めて買おうと思っているバイクがSR400なんです
やっぱり年式は新しいに越したことはないかと思いますが、
どのくらいまでを許容範囲と考えていいのでしょうか？
迷っているのが'90、6500km、乗り出しが30万くらいですが、
なにかアドバイスあればおしえてください
やっぱり年式は新しいに越したことはないかと思いますが、
どのくらいまでを許容範囲と考えていいのでしょうか？
迷っているのが'90、6500km、乗り出しが30万くらいですが、
なにかアドバイスあればおしえてください
845 ：７７４ＲＲ：03/08/10 02:58 ID:lTRGSIwy
十年以上前のバイクに三十万も出すバカっているんだな
バイク屋がもうかる訳だ
バイク屋がもうかる訳だ
847 ：７７４ＲＲ：03/08/10 04:24 ID:jRAB+WN+
849 ：７７４ＲＲ：03/08/10 04:28 ID:ZLsR3qvJ
850 ：７７４ＲＲ：03/08/10 04:37 ID:jRAB+WN+
851 ：７７４ＲＲ：03/08/10 04:37 ID:YMPeRgeT
>>847
グラトラ、２５０TR
グラトラ、２５０TR
852 ：７７４ＲＲ：03/08/10 04:48 ID:YMPeRgeT
>>847
ついでにFTR、VANVAN、XL２３０
ついでにFTR、VANVAN、XL２３０