938 :
774RR:03/11/19 11:39 ID:oP2Av3eg
>>937 当たり前 の根拠が何処にも書かれてないんだが・・・
ピストンとシリンダーのクリアランスが大きいから
オイルがあがりやすいってことでは?
940 :
774RR:03/11/19 23:07 ID:KIpp7lLZ
400ネイキッドは峠の速さなんてどれも一緒でしょ。
速さ求めるなら2ST250とか750レプリカとか選んだ方がいいよ。
941 :
774RR:03/11/19 23:59 ID:1QQU2RR8
XJRで速さ求めるなら、是非ターボキットを!
942 :
937:03/11/20 08:41 ID:8MtI7oYV
オイルが減るのは、オイルが上がりやすいからだとバイク屋に説明されたよ。
何故上がりやすいのか、理由までは聞かなかったけど。
友人もそのバイク屋の人もXJR乗ってるけど、やっぱりみんな同じように
減ってるって言ってたし、その人達が全開走行してるのを後ろから追いかけて
見てると、シフトアップのたびに少し黒っぽい排ガスが出る。
オレのもそうだって言われた。
バイクは、みんなマフラー変えてスピードリミッターをカットしてる程度。
ま、減るって言ってもビックリするぐらい減る訳じゃないけどね。
でもここの人達のはそんな事ないの?
943 :
774RR:03/11/20 11:34 ID:/PGTdD1M
リミッターカットしてるのかー
漏れは第三京浜でがんばってみたが、180で1kmくらい走ったところで
エンジンがやばくなるような気がしたよ
よってカットしてないw
ヘタレかなー そんなに180越える??
944 :
774RR:03/11/20 22:09 ID:TBH06DTK
通学で峠を通ってるんだがまだ1度もステップ擦った事ない・・・
これってただのヘタレ?
だれかこのヘタレにうまく寝かすコツおせーてw
945 :
774RR:03/11/20 22:21 ID:Das92oEn
>>944 別にヘタレでもなんでもないから気にするな
危ない事この上ないし擦る必要も無いだろ
漏れも月平均1000`程乗ってるけど右側のステップを1度擦ったのみ
知り合いには「もっとタイヤの端まで使え」と言われる
リヤタイヤには1cm弱使われてない部分が・・・
ハンドルの高さも関係あるのかな
ライテク統合スレもチェックしてるけど、読むたび鬱になる(  ̄ ・ ̄)=3
XJRはネイキッドの中では倒せるほうなんだろうか?
947 :
774RR:03/11/20 22:29 ID:RY02d+cu
もし万が一カーブの先に砂がまいてあったらと思うと
怖くてステップなんかすれないよ
>>946 漏れは右端が1cm残ってます。
左端は端までいってます。
でもステップすった事無いや。
>>944、946、948
気にするな。マターリ逝こうぜ。
ステップもブーツも擦ったことがあるが、膝を擦る前にクランクケースが接地しそうで怖い。
何度もコケたから言えるのだが(w
そして時代はFZへ。
951 :
774RR:03/11/20 23:04 ID:xSHoxM6m
>>928 >>龍神スカイライン
紀伊半島にお住まいのXJR海苔の方?
952 :
・・・:03/11/20 23:33 ID:Z/0qQ2E+
昨日免許取って、今日、XJR400買ってきました! 来週金曜納車予定
待ち遠しいです。 今聞いても仕方ないんですが、XJR400とXJR400R
ってなにか大きな差があるんですか?
乗り始めてやく3ヶ月
雨に後ろのタイヤ持ってかれて初めて転倒した・゜・(つД`)・゜・
>>952 ヤマリンズ(ヤマハオーリンズリアサス)、ヤマンボ(ヤマハブレンボ)
フロントキャリパーの有無などが特に大きな違いです。
956 :
937:03/11/21 07:40 ID:Nq+WuFv8
>>943 180`超えるのは長〜い直線じゃないとムリだけど、ガンバれば出るよ。
オレは高速道路・有料道路等でやってるけど、最高で186キロまでしか出したことない。
フケきってなかったなら、もう少しガンバれば190`は出るかな?
ま、最高速出す事に必要性や意味はないけど、ライバル車に比べると「遅い。」
got
958 :
774RR:03/11/21 15:51 ID:gcnW03CD
アイドルスクリューのつまみ(黒い円形の)がいつの間にか脱落・・・
ただ棒がむき出しになってるだけで、グローブはめたままじゃ調節できない
何かいい処置方法ありますか?
959 :
774RR:03/11/21 18:43 ID:s4J8unQX
960 :
774RR:03/11/22 00:10 ID:6YdxOJRu
>>960 っつ〜か
XJR400Rに限定しなくてもいいじゃん。
スレタイをXJR400にすりゃヨカータのに。
希少だけどRU、さらに希少なSとかもいるしさ。
そうも思ったんですが、現在売っているのが400Rメインだと思ったので。。
実際漏れRUw
ま、細かい所は気にせずに
>>962 そかそか、まぁ漏れは別にいいさね。
とりあえずこっちはいままでどおりマッタリ埋めますか。
(´-`).。oO(・・・しかし俺がこのスレの住人になってから初めて2スレ目に入ったなぁ)
964 :
774RR:03/11/22 03:23 ID:aN39+08T
スレ埋めage
965 :
774RR:03/11/23 02:39 ID:dpr+ThiI
age
XJR400格好良し。
967 :
774RR:03/11/24 09:02 ID:0tQaV+or
スプロケとチェーンを交換しますた
リヤの歯数を純正45〜AFAMの47に変更
取り回しするとフロントのスプロケがカタカタ鳴るんだが
これは正常なんでつか?
968 :
774RR:03/11/24 09:55 ID:vlucsmQd
969 :
774RR:03/11/24 19:07 ID:6db+7GUT
XJR乗りの先輩方
03型のXJRのオイル交換自分でしてみたいんですが
ドレンボルトってどれでしょうか。
みてみたけどどれを開けたらいいか自信がもてません。
01海苔でつ。
昨日,オイル交換しました。
サイドスタンドの根っ子の少し前に少し斜めに出てるのがドレンでした。
六角部の形が少し違う(エンジンに接する部分が傘のように開いている・・・表現が
難しいなぁ)のでわかるかと・・・・
03型のドレンの位置が変わっていたら,スマソ。
971 :
sage:03/11/24 22:55 ID:6db+7GUT
ありがとうございます。
それかなーとは思いましたが
間違ってたら怖かったので今日はあけませんでした。
来週末にでもチャレンジしてみます。サンキューです。
972 :
774RR:03/11/25 00:38 ID:pIoIRwII
>967
取り付けが悪いんではないかと
974 :
774RR:03/11/26 13:27 ID:Y+UnnXhR
梅
975 :
774RR:03/11/26 13:32 ID:0oC5qvo9
スプロケは前後一緒に交換した方がいいですよ。
梅々
梅氏円
978 :
774RR:03/11/29 12:32 ID:mJWKimgf
産め
FZ400>>>>>>>>>>>>>>>>XJR400
下げ楳
漏れもホントはFZが欲しかった…
>>981 それを言うな。
漏れも最初は悩んださ(w
983 :
774RR:03/12/01 23:07 ID:tcmuH/+U
>>983 ヤラレますた! カンベンしてくれ!
m(_ _)m
986 :
774RR:03/12/02 18:38 ID:q8YzsZPv
コケちゃった・・(-_-#) メーターが・・。金無いのに・・。 プレステ2売るかー。
>>986 ご愁傷様です
傷物になっても愛してやってください(w