【振動】Buellスレ【大好き】
諸般の事情によりスレが消えたので復活
おまいらﾏﾀｰﾘ下記米や
おまいらﾏﾀｰﾘ下記米や
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2 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:36 ID:awpD1Ph7
2
3 ：hide ◆b4hPGPyZXw ：03/05/21 17:37 ID:76iSGJfA
２ｹﾞｯﾄｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
4 ：hide ◆b4hPGPyZXw ：03/05/21 17:37 ID:76iSGJfA
またまたｶﾞ━━━━━━∑(ﾟдﾟlll)━━━━━━ﾝ
>>3
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
6 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:56 ID:r4IbhaKf
どっちだ？
エヴォ？XB？
エヴォ？XB？
7 ：立て逃げ予定：03/05/21 18:08 ID:7wDfTBwT
8 ：立て逃げ予定：03/05/21 18:12 ID:7wDfTBwT
そういえば何故、漏れはスレ立てをsageで書いているんだろう？
漏れはXB9Rに載せられていまつ。
漏れはXB9Rに載せられていまつ。
9 ：７７４ＲＲ：03/05/21 18:43 ID:bxBvzLMW
Ｍ２糊でつがこないだ峠で９Ｒに乗る機会を得ました
はっきり言ってＭ２の１００倍楽しい。でもＭ２も楽しい。
はっきり言ってＭ２の１００倍楽しい。でもＭ２も楽しい。
10 ：７７４ＲＲ：03/05/21 18:50 ID:Mac6OuI1
はっきり言ってウルセーわ>>ビュエル
「ビューエル」で探しても出てこなかったから危うく立てるとこだったわ。
で、PART8とかにはせんかったのね。
で、PART8とかにはせんかったのね。
12 ：７７４ＲＲ：03/05/21 19:54 ID:hPxuryy8
>9
どうたのしい?
もうすこし詳細希望
どうたのしい?
もうすこし詳細希望
15 ：７７４ＲＲ：03/05/22 09:55 ID:lK62XAph
XBのフロントブレーキパットって、どっかから社外出てる？
純正\15000って・・・・・
ｦｼｴﾃｸﾝﾃﾞｽﾏｿ
純正\15000って・・・・・
ｦｼｴﾃｸﾝﾃﾞｽﾏｿ
16 ：７７４ＲＲ：03/05/22 10:19 ID:bCa37mDe
17 ：15：03/05/22 11:45 ID:lK62XAph
>>16
スッゴクありが㌧
スッゴクありが㌧
18 ：７７４ＲＲ：03/05/22 11:53 ID:dOWb/a7c
19 ：７７４ＲＲ：03/05/22 12:09 ID:bCa37mDe
何処かの6ポッドのパッドを加工（ちょっと削る）と使えると聞いたことがある。＞XBのブレーキ
実行する場合は自己責任で・・・
実行する場合は自己責任で・・・
えヴぉ系とXB系が喧嘩別れになったから、㌧だんだよ。
一緒にやり直せってことだよ。
おまいら仲良くしる！
一緒にやり直せってことだよ。
おまいら仲良くしる！
>20
無理やりな理由だな
無理やりな理由だな
22 ：７７４ＲＲ：03/05/22 22:37 ID:m9fSCDbq
23 ：７７４ＲＲ：03/05/23 17:52 ID:Xk+yW49u
保守
エリック・ビューエルの無駄に楽しそうなところが大好きだ｡
社外も純正も・・・・HDエンジンと国産パーツの固まりジャン。
スイッチ周りはスズキのオフ系だし。キャリパーも絶対何かと共用してる。
スイッチ周りはスズキのオフ系だし。キャリパーも絶対何かと共用してる。
26 ：７７４ＲＲ：03/05/24 23:44 ID:pZLZVI8i
>>25??
27 ：７７４ＲＲ：03/05/25 01:15 ID:WT2YXLaR
釣りではないんだが、
ＸＢ系を見て乗ってがっかりしてＢｕｅｌｌから離れまヒタ・・・・。
ＸＢ系を見て乗ってがっかりしてＢｕｅｌｌから離れまヒタ・・・・。
釣られて答えると＞27のようなのに乗ってもらわなくて良かったと思う。
ドカあたりに逝ってくれ。
ドカあたりに逝ってくれ。
29 ：７７４ＲＲ：03/05/25 07:13 ID:tNyc2/uc
>25
で、それが？
で、それが？
30 ：７７４ＲＲ：03/05/25 08:51 ID:xk0Ox9bR
>>27
ドカじゃなくて、本家ハレに戻ったよ。
ドカじゃなくて、本家ハレに戻ったよ。
32 ：７７４ＲＲ：03/05/25 09:24 ID:xk0Ox9bR
33 ：７７４ＲＲ：03/05/25 12:35 ID:Vf6JmlRl
やはりＸＢをけなすと殺伐として(・∀・)ｲｲ!
34 ：まいっちんぐマチ先生：03/05/25 18:19 ID:J4lYPJBN
ＸＢ９Ｓ、逝きました。
フレームは工賃入れると５０ﾏｿﾞほど。（全治３か月？）
本日のコケ具合から、レオのプロテクターあっても
結果はさして変わらなかったっぽい。
左右に飛び出している黒いきのこの山みたいなやつ。
あれを付けとけば良かったのかなぁ。
フレームは工賃入れると５０ﾏｿﾞほど。（全治３か月？）
本日のコケ具合から、レオのプロテクターあっても
結果はさして変わらなかったっぽい。
左右に飛び出している黒いきのこの山みたいなやつ。
あれを付けとけば良かったのかなぁ。
>>34 ヒィ～御愁傷様でつ。速度3桁出さないと後ろが見えないし飛ばしてる
感覚があんまり無いからこかすと大きく逝くのね。
消失XBスレにベンチュラのキャリアの書込みがあったのだが、今日ラフロで聞いたら
在庫確認して取り寄せと言われますた。入手した人が居るからには国内在庫が
有るの？それとも半年待った口？ハーレー時代にCCI一年待ちとかはザラだったが。
感覚があんまり無いからこかすと大きく逝くのね。
消失XBスレにベンチュラのキャリアの書込みがあったのだが、今日ラフロで聞いたら
在庫確認して取り寄せと言われますた。入手した人が居るからには国内在庫が
有るの？それとも半年待った口？ハーレー時代にCCI一年待ちとかはザラだったが。
>>34
>左右に飛び出している黒いきのこの山みたいなやつ。
フレームスライダーだっけ？
でもあれってフレームフロント側の猿人マウントの
付け根に付けるんだよね。
取り付けるところを見るともともとフレームスライダ
を付ける様にはなっていないから、あんなところに
ピンポイントにバイクの自重をかけるとマウントピポ
ットがアボーンして結局フレームもついでにアボーン
しそうなんだが。
>左右に飛び出している黒いきのこの山みたいなやつ。
フレームスライダーだっけ？
でもあれってフレームフロント側の猿人マウントの
付け根に付けるんだよね。
取り付けるところを見るともともとフレームスライダ
を付ける様にはなっていないから、あんなところに
ピンポイントにバイクの自重をかけるとマウントピポ
ットがアボーンして結局フレームもついでにアボーン
しそうなんだが。
37 ：７７４ＲＲ：03/05/26 12:35 ID:wdIrYyPA
>35
私はX1用を3月頃に注文したよ。
当初4月頭って言われてたけど、なんかの理由で、延期になってたらしく
先週届きました。
たぶんその時にいくつか入荷したんだろうね。
私はX1用を3月頃に注文したよ。
当初4月頭って言われてたけど、なんかの理由で、延期になってたらしく
先週届きました。
たぶんその時にいくつか入荷したんだろうね。
38 ：７７４ＲＲ：03/05/26 18:26 ID:+D/VO4mO
ＸＢ系はひどいねえ。
中古出まくり。
中古出まくり。
39 ：７７４ＲＲ：03/05/26 18:32 ID:sE+2Oqza
信号待ちのとき、今の地震よりよっぽど揺れてるよね？＞ＡＬＬ
40 ：７７４ＲＲ：03/05/26 18:46 ID:nZ9il9/j
振動大好きだモンな！
41 ：７７４ＲＲ：03/05/26 20:18 ID:nbY97SbF
>>38
だって６００マルチと走る為に買ったのに全然追いつけないから
だって６００マルチと走る為に買ったのに全然追いつけないから
42 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:10 ID:tGM8YQtW
ＸＢは・・・
・レプリカっぽいのに遅い
・一般人には２５０に見られる
・コンセプトが中途半端
・エンジンも中途半端
・支離滅裂なポジション
・ビクビクで落ち着きの無いハンドリング
・・・このまま腐れるのか？Ｂｕｅｌｌおじさん。
・レプリカっぽいのに遅い
・一般人には２５０に見られる
・コンセプトが中途半端
・エンジンも中途半端
・支離滅裂なポジション
・ビクビクで落ち着きの無いハンドリング
・・・このまま腐れるのか？Ｂｕｅｌｌおじさん。
ナニが中途半端ってあのリアシートにゃ困ったもんだｗ
＞34
ご愁傷様です。ど、どのような状況だったのでしょう？
僕も2台目のXBなんで心中お察しいたします。夏棒ですな。
それにしても・・・今回貰ったデジカメ・・・・使えねえなあ。
＞34
ご愁傷様です。ど、どのような状況だったのでしょう？
僕も2台目のXBなんで心中お察しいたします。夏棒ですな。
それにしても・・・今回貰ったデジカメ・・・・使えねえなあ。
44 ：７７４ＲＲ：03/05/27 09:53 ID:7JgeKd3S
45 ：７７４ＲＲ：03/05/27 18:09 ID:pJtuifrI
46 ：７７４ＲＲ：03/05/27 19:20 ID:HFO4cTzy
本当にすっぱかった
47 ：まいっちんぐマチ先生：03/05/27 20:08 ID:SqVLanN0
>43
ごめんなさい、何度も書ける心境じゃないのでヒザ擦りスレをみてください。
ごめんなさい、何度も書ける心境じゃないのでヒザ擦りスレをみてください。
48 ：老鉄馬：03/05/27 23:33 ID:9oNFi7vL
XB9R在庫が多い為、7月頃に新型が出ると言うウワサ誰か聞いてませんか？
49 ：７７４ＲＲ：03/05/27 23:37 ID:U2FygT4E
でも結局Ｂｕｅｌｌショップみんな潰れてしまったのかな？
元々少ないのが、ほとんどみなくなってしまったが。
ハーレーは好調なのにね。
元々少ないのが、ほとんどみなくなってしまったが。
ハーレーは好調なのにね。
50 ：７７４ＲＲ：03/05/28 00:11 ID:cHxgj9fS
クレーム処理しておいてよかったなも～う。
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
52 ：７７４ＲＲ：03/05/28 13:46 ID:HMxZwV6K
>>38
中古の情報ください。
中古の情報ください。
53 ：７７４ＲＲ：03/05/28 15:13 ID:SBdlLKhE
9Sは街でも数回見かけたけど売れ行きは実際どうなんだろ。
旧モデルオーナーとしても多少は売れてもらわんと困るｗ
旧モデルオーナーとしても多少は売れてもらわんと困るｗ
パーツの国内在庫の欠品が増えてきたようなそうでないような。
55 ：７７４ＲＲ：03/05/28 19:30 ID:3S5Vql8a
56 ：７７４ＲＲ：03/05/28 20:14 ID:tiTMzk5h
57 ：７７４ＲＲ：03/05/28 21:11 ID:3S5Vql8a
>>52
ネットではgooバイクあたりで検索してみるよろし
ネットではgooバイクあたりで検索してみるよろし
58 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:13 ID:WO/dgyNp
中古じゃなくて全部新車で出てます。
売れてないから中古なんか無いよ。
でもあまり見ないほうが嬉しいのは俺だけ？
人が乗ってないのに乗りたいもんで。
売れてないから中古なんか無いよ。
でもあまり見ないほうが嬉しいのは俺だけ？
人が乗ってないのに乗りたいもんで。
59 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:36 ID:08nyYEpK
>>58
６台全部中古だが。
６台全部中古だが。
なんか、言ってやってくだちい。
http://up.2chan.net/j/imgboard.php?res=28442
http://up.2chan.net/j/imgboard.php?res=28694
http://up.2chan.net/j/imgboard.php?res=28442
http://up.2chan.net/j/imgboard.php?res=28694
61 ：エリックビューエル（偽）：03/05/29 16:51 ID:yrMwZ0J+
冫─' ~ ￣´^-、
／ 丶
/ ノ、
/ ／ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ
| 丿 ミ
| 彡 ＿＿__ ＿＿__ ミ/
ゝ_/／| |⌒| |ヽゞ
|tゝ ＼__／_ ＼__／ | |
ヽノ ／＼_／＼ |ノ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ /ヽ───‐ヽ / ／
/|ヽ ヽ──' / ＜ 何か質問ある？
/ | ＼ ￣ ,／| ＼
／ ヽ ‐――‐ ＼___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ 丶
/ ノ、
/ ／ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ
| 丿 ミ
| 彡 ＿＿__ ＿＿__ ミ/
ゝ_/／| |⌒| |ヽゞ
|tゝ ＼__／_ ＼__／ | |
ヽノ ／＼_／＼ |ノ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ /ヽ───‐ヽ / ／
/|ヽ ヽ──' / ＜ 何か質問ある？
/ | ＼ ￣ ,／| ＼
／ ヽ ‐――‐ ＼___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
62 ：７７４ＲＲ：03/05/29 20:21 ID:Bq0Go8Mg
冫─' ~ ￣´^-、
／ 丶
/ ノ、
/ ／ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ
| 丿 ミ
| 彡 ＿＿__ ＿＿__ ミ/
ゝ_/／| |⌒| |ヽゞ
|tゝ ＼__／_ ＼__／ | |
ヽノ ／＼_／＼ |ノ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ /ヽ───‐ヽ / ／
/|ヽ ヽ──' / ＜ ＸＢ買ってくれ。頼むから・・・・
/ | ＼ ￣ ,／| ＼
／ ヽ ‐――‐ ＼___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ 丶
/ ノ、
/ ／ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ
| 丿 ミ
| 彡 ＿＿__ ＿＿__ ミ/
ゝ_/／| |⌒| |ヽゞ
|tゝ ＼__／_ ＼__／ | |
ヽノ ／＼_／＼ |ノ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ /ヽ───‐ヽ / ／
/|ヽ ヽ──' / ＜ ＸＢ買ってくれ。頼むから・・・・
/ | ＼ ￣ ,／| ＼
／ ヽ ‐――‐ ＼___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
63 ：７７４ＲＲ：03/05/29 23:40 ID:WgumTWJ5
９Sがいいなと思うんだけど、どう？
64 ：７７４ＲＲ：03/05/29 23:46 ID:5+YOWZ7Q
65 ：７７４ＲＲ：03/05/30 01:27 ID:pns+kNV3
>>63
いいよ。即買い。気に入らなきゃ売ればいいよ。
いいよ。即買い。気に入らなきゃ売ればいいよ。
>63
楽しいよ。さいこー。
漫然と走ってるだけで楽しいし、
コーナー攻めると更に楽しい。
楽しくペースアップしていってヒザまで擦れたから、
性能もいいんでしょうね。
もっともっとを求めた挙げ句、おれはコカしちゃったけど。
お勧め！
楽しいよ。さいこー。
漫然と走ってるだけで楽しいし、
コーナー攻めると更に楽しい。
楽しくペースアップしていってヒザまで擦れたから、
性能もいいんでしょうね。
もっともっとを求めた挙げ句、おれはコカしちゃったけど。
お勧め！
67 ：７７４ＲＲ：03/05/30 02:32 ID:Oyq7vsOE
冫─' ~ ￣´^-、
／ 丶
/ ノ、
/ ／ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ
| 丿 ミ
| 彡 ＿＿__ ＿＿__ ミ/
ゝ_/／| |⌒| |ヽゞ
|tゝ ＼__／_ ＼__／ | |
ヽノ ／＼_／＼ |ノ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ /ヽ───‐ヽ / ／
/|ヽ ヽ──' / ＜ >>64 あのエンジンおもい
/ | ＼ ￣ ,／| ＼ からﾔﾀﾞ
／ ヽ ‐――‐ ＼ つーかXBに・・・ ___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ 丶
/ ノ、
/ ／ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ
| 丿 ミ
| 彡 ＿＿__ ＿＿__ ミ/
ゝ_/／| |⌒| |ヽゞ
|tゝ ＼__／_ ＼__／ | |
ヽノ ／＼_／＼ |ノ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ /ヽ───‐ヽ / ／
/|ヽ ヽ──' / ＜ >>64 あのエンジンおもい
/ | ＼ ￣ ,／| ＼ からﾔﾀﾞ
／ ヽ ‐――‐ ＼ つーかXBに・・・ ___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
68 ：７７４ＲＲ：03/05/30 13:05 ID:UmuRr2+0
EVO最高～
9Rと9Sってどっちが多いのかな。
販売台数。
販売台数。
70 ：７７４ＲＲ：03/05/30 17:11 ID:h58x9LoD
>>69
S1W
S1W
>>60
ｵﾘもふたば行ってる！
ｵﾘもふたば行ってる！
72 ：７７４ＲＲ：03/05/30 21:25 ID:57J3Ac5M
９ｓ太もも熱ぅい。
走ってるときもファン回りっぱなし。
ナラシ中ゆえ回転あげてないのに、夏が思いやられる・・・
走ってるときもファン回りっぱなし。
ナラシ中ゆえ回転あげてないのに、夏が思いやられる・・・
73 ：７７４ＲＲ：03/05/31 16:38 ID:MYolcoqH
>>65>>66
ﾃﾞｨｰﾗｰで見積りもらってきました。悪天候のため試乗はできず。
二枚目営業の兄さんに、信号待ちしてるだけで楽しいですよ！！
と勧められたのが印象的。
黄色がいいなと思ってたんだけど、ｶﾀﾛｸﾞみたら黒も渋くて良い！
>>72
えっ、そんなに熱いの！？
ﾃﾞｨｰﾗｰで見積りもらってきました。悪天候のため試乗はできず。
二枚目営業の兄さんに、信号待ちしてるだけで楽しいですよ！！
と勧められたのが印象的。
黄色がいいなと思ってたんだけど、ｶﾀﾛｸﾞみたら黒も渋くて良い！
>>72
えっ、そんなに熱いの！？
74 ：７７４ＲＲ：03/05/31 16:59 ID:wE/uUS+C
どこでかうのかしらんけど、そろそろ試乗車にしたバイクそのまま売りに出してる所増えてきたよ。
そのほうが結果的に数十万安く買えるとおもうけど。
そのほうが結果的に数十万安く買えるとおもうけど。
76 ：７７４ＲＲ：03/05/31 19:10 ID:nbEW9WuN
>>７３
特に右太ももの裏が熱いです。
けど9ｓおもしれぇ！
こんなに楽しいバイクはなかなか無いと思うよ！！
特に右太ももの裏が熱いです。
けど9ｓおもしれぇ！
こんなに楽しいバイクはなかなか無いと思うよ！！
＞４７
うむむ、そーゆー事でしたか・・・どこが限界なんだか、良くわかんないバイクなんで
ボクも気をつけます。
なんだかスピードメータが時々死んだり目を覚ましたりしてますが・・・
こーゆー作りなんでしょうかねえ？（笑）
んで、ニュートラルがなかなか見つけられなくて高速の料金所で
焦ってしまってます。
こーゆー作りなんでしょうねえ。
でも、そーゆーの許せちゃうくらい大好きなバイクなんです。
あのサイズで1000ccくらいあるのって僕の理想でしたから。
うむむ、そーゆー事でしたか・・・どこが限界なんだか、良くわかんないバイクなんで
ボクも気をつけます。
なんだかスピードメータが時々死んだり目を覚ましたりしてますが・・・
こーゆー作りなんでしょうかねえ？（笑）
んで、ニュートラルがなかなか見つけられなくて高速の料金所で
焦ってしまってます。
こーゆー作りなんでしょうねえ。
でも、そーゆーの許せちゃうくらい大好きなバイクなんです。
あのサイズで1000ccくらいあるのって僕の理想でしたから。
78 ：７７４ＲＲ：03/05/31 21:58 ID:wE/uUS+C
>75
さすがにこけた奴とかは嫌だろうけど、そう気にするほどのものでもないぞ。
漏れがしってるのは、定価でマフラーとＣＰＵが変わっていてそのまま乗り出し
てーのもあったな。これだけでも数十万ちがうだろ。距離は２０００キロくらいかな。
ぶえるって定価高いけど、人気無いから中古は安いんだよね。
漏れならそういう車両狙ったほうが得だと思うけどなぁ。
さすがにこけた奴とかは嫌だろうけど、そう気にするほどのものでもないぞ。
漏れがしってるのは、定価でマフラーとＣＰＵが変わっていてそのまま乗り出し
てーのもあったな。これだけでも数十万ちがうだろ。距離は２０００キロくらいかな。
ぶえるって定価高いけど、人気無いから中古は安いんだよね。
漏れならそういう車両狙ったほうが得だと思うけどなぁ。
79 ：７７４ＲＲ：03/06/01 05:01 ID:eYeXkDCc
なるほど中古とか試乗車狙いは盲点でした。
特に試乗車は整備ちゃんとやってそうだし。
ただ発売から1年たってないし、それほどﾒｼﾞｬｰな存在でもないから、
ﾀﾏは少なそう。さっそく見積り取った店のHPで中古車在庫を見たけど、
Sはなかってです。。
特に試乗車は整備ちゃんとやってそうだし。
ただ発売から1年たってないし、それほどﾒｼﾞｬｰな存在でもないから、
ﾀﾏは少なそう。さっそく見積り取った店のHPで中古車在庫を見たけど、
Sはなかってです。。
80 ：７７４ＲＲ：03/06/01 11:26 ID:yaLlEQRt
>79
逆だってば
ろくな慣らしもされてないし、
乗る奴は人のバイクだと思ってｱﾌｫな事試すし
ちょっと乗って直ぐ飽きて売り払うならちょうど良いかもね
逆だってば
ろくな慣らしもされてないし、
乗る奴は人のバイクだと思ってｱﾌｫな事試すし
ちょっと乗って直ぐ飽きて売り払うならちょうど良いかもね
82 ：７７４ＲＲ：03/06/01 11:59 ID:74C7hkCe
>81
"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
あのなぁ、いまのバイクは厳密にはたいした慣らしなんていらないんだよ。
まぁ、きちんとやったほうがいいに越したことは無いけどな。
それこそ２０００キロまで５００キロ刻みで回転あげてるやしみると笑えるよ。
で、試乗車だが確かにいきなりぶん回すヤシもいるだろう。だがそれでバイクが壊れるわけじゃない。
むしろそれで不具合が出たらバイクやがきちんと直す。なんてったって試乗車が( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰだったら
バイク買ってもらえないからな。
そんなことを言ったら世の中の中古車は一切買えない事になる。なぜなら
前のオーナーがどんな乗りかたしてるかすらわからんのだからな。それに比べたら
ショップの試乗車のほうがどれだけ安心なことか。
Ｓって１４０まそくらいだろ？乗り出しで１６０近くいくんじゃねーの。
これが初期不良きちんと直してもらって、マフラー等のパーツも付いて
しかも距離は数千キロ、で２０～３０安く買えたらどうよ？
まぁ、金あるヤシは新車のほうが気分もいいだろうがな（ｗ
"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
あのなぁ、いまのバイクは厳密にはたいした慣らしなんていらないんだよ。
まぁ、きちんとやったほうがいいに越したことは無いけどな。
それこそ２０００キロまで５００キロ刻みで回転あげてるやしみると笑えるよ。
で、試乗車だが確かにいきなりぶん回すヤシもいるだろう。だがそれでバイクが壊れるわけじゃない。
むしろそれで不具合が出たらバイクやがきちんと直す。なんてったって試乗車が( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰだったら
バイク買ってもらえないからな。
そんなことを言ったら世の中の中古車は一切買えない事になる。なぜなら
前のオーナーがどんな乗りかたしてるかすらわからんのだからな。それに比べたら
ショップの試乗車のほうがどれだけ安心なことか。
Ｓって１４０まそくらいだろ？乗り出しで１６０近くいくんじゃねーの。
これが初期不良きちんと直してもらって、マフラー等のパーツも付いて
しかも距離は数千キロ、で２０～３０安く買えたらどうよ？
まぁ、金あるヤシは新車のほうが気分もいいだろうがな（ｗ
わたくしは試乗車買うくらいなら、高い金出してでも新車を買う。
試乗車は嫌だ。
試乗車は嫌だ。
>82
「国産の」が抜けているぞ
そんなクオリティがビューエルに有るわけ無いだろ
ま、精度の良いと言う国産にも当たり外れは有るし
慣らしをすれば違いは出る
それが判らない鈍感はビクスクにでものってろという事だ
「国産の」が抜けているぞ
そんなクオリティがビューエルに有るわけ無いだろ
ま、精度の良いと言う国産にも当たり外れは有るし
慣らしをすれば違いは出る
それが判らない鈍感はビクスクにでものってろという事だ
85 ：７７４ＲＲ：03/06/01 16:48 ID:74C7hkCe
ま、どっちでもいいんじゃねーの。
好きなほう買えば。漏れはいままでは新車でしか買ったこと無かったけど、
ショップの試乗車買って、明らかに( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰてことはなかった。
むしろ、固有の( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰなところすべてに手が入っていたので、
安心のほうが大きかったけどな。
好きなほう買えば。漏れはいままでは新車でしか買ったこと無かったけど、
ショップの試乗車買って、明らかに( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰてことはなかった。
むしろ、固有の( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰなところすべてに手が入っていたので、
安心のほうが大きかったけどな。
店次第でしょ。
HDJの大試乗会（今年はあるのかな？）に出されてる中古車には、試乗車も混ざってたり
HDJの大試乗会（今年はあるのかな？）に出されてる中古車には、試乗車も混ざってたり
87 ：７７４ＲＲ：03/06/01 18:51 ID:gF6x5wNk
Ｓ１とＭ２の違いが判らん
88 ：７７４ＲＲ：03/06/01 18:53 ID:gF6x5wNk
シートだけか
ちなみにさ今日XB9S見積もってもらってきたんだけどさ、最高速どれくらいよ？
店員は240～250は出るって言ってたけどさ・・・
それだけ出ればまー、十分だけどね。
って、こいつかカワサキの12R買おうと思ってるんだけどねー、実際どうなのさ？
店員は240～250は出るって言ってたけどさ・・・
それだけ出ればまー、十分だけどね。
って、こいつかカワサキの12R買おうと思ってるんだけどねー、実際どうなのさ？
>>89
当方XB9Rでつが、最高速は230km/hぐらいで頭打ちです。
いじればもう少し出るかもしれませんが、9Sだと風を
さえぎる物が無いので180ぐらいでも体がきついかもしれません。
最高速重視ならZX-12Rの方が楽です、絶対。
コーナの楽しさなら9R,9Sかと。
漏れは9Rでコーナを楽しんでいますが、最高速＆凶暴
な馬力にも最近魅力を感じてきて、セカンドで隼を
買おうかなーと。
当方XB9Rでつが、最高速は230km/hぐらいで頭打ちです。
いじればもう少し出るかもしれませんが、9Sだと風を
さえぎる物が無いので180ぐらいでも体がきついかもしれません。
最高速重視ならZX-12Rの方が楽です、絶対。
コーナの楽しさなら9R,9Sかと。
漏れは9Rでコーナを楽しんでいますが、最高速＆凶暴
な馬力にも最近魅力を感じてきて、セカンドで隼を
買おうかなーと。
91 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:22 ID:ZFB5+T18
>89
あなたみたいな人は12R買いなさい。
そもそもどーゆー基準で９Sと12Rが競合になってるのか理解できないし
そーゆー人に限って９s買ったら後悔して、こういうところ（２ちゃん）で
Buellの悪口しか書かんからBuellのイメージが悪くなる。
いや、まじで貴方の為を思うと絶対12Rの方がよいです。
最高スペックにあきたらBuellを考えてみて下さい。
あなたみたいな人は12R買いなさい。
そもそもどーゆー基準で９Sと12Rが競合になってるのか理解できないし
そーゆー人に限って９s買ったら後悔して、こういうところ（２ちゃん）で
Buellの悪口しか書かんからBuellのイメージが悪くなる。
いや、まじで貴方の為を思うと絶対12Rの方がよいです。
最高スペックにあきたらBuellを考えてみて下さい。
92 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:30 ID:oLSOYccx
XBがマニア向けすぎたようで、
2005にはVRSCAエンジンのスポーツツアラー（S３の後継）
がBUELLからリリースされるようです。
94 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:36 ID:4J4fWw6v
>>91
同感！！！
>>89
最高速を考えてるなら１２Ｒにしなさい。
大体３００ｋｍ/hをサーキット以外、何処で出すのさ？
俺は１２Ｒを扱いきれず持余したため売っぱらって９Ｓを買った。
結果、９Ｓを買って良かった。楽しいバイクライフをおくっております。
同感！！！
>>89
最高速を考えてるなら１２Ｒにしなさい。
大体３００ｋｍ/hをサーキット以外、何処で出すのさ？
俺は１２Ｒを扱いきれず持余したため売っぱらって９Ｓを買った。
結果、９Ｓを買って良かった。楽しいバイクライフをおくっております。
95 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:07 ID:A5W8Gi0l
96 ：90です：03/06/01 22:17 ID:SPsRipOQ
>>93
150km/hぐらいから猿人の爆音の変わりに凄まじい
風切音が耳に飛び込んできます。
ホイールベースが短いくせに200km/hぐらいでも恐怖
を感じさせない安定さがあります。
が、XBはもともとこういう楽しみ方をするバイクでは
無いと思うので、この一回きりで200オーバーは止めて
ます。
>>95
230km/hは○勢自動車道の下りで確認しました。
ただ、平坦路では220ぐらい。
雑誌でも最高速度は220って書いてました。
でもXBだとこの辺の速度領域のメータの数字は
殆どあてにならないでしょうね。
150km/hぐらいから猿人の爆音の変わりに凄まじい
風切音が耳に飛び込んできます。
ホイールベースが短いくせに200km/hぐらいでも恐怖
を感じさせない安定さがあります。
が、XBはもともとこういう楽しみ方をするバイクでは
無いと思うので、この一回きりで200オーバーは止めて
ます。
>>95
230km/hは○勢自動車道の下りで確認しました。
ただ、平坦路では220ぐらい。
雑誌でも最高速度は220って書いてました。
でもXBだとこの辺の速度領域のメータの数字は
殆どあてにならないでしょうね。
97 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:21 ID:74C7hkCe
ＤＱＮばかりだな（ｗ
２００キロ超なんて公道で出すことはまずありえない。
サーキット走るならそもそもぶえるなんて選択権に入らない。
Ｒ１買ったほうが数倍満足度高いだろ。
何が言いたいのかｲﾐﾌﾒｲ。
タダのスペックをたか？（ｗ
２００キロ超なんて公道で出すことはまずありえない。
サーキット走るならそもそもぶえるなんて選択権に入らない。
Ｒ１買ったほうが数倍満足度高いだろ。
何が言いたいのかｲﾐﾌﾒｲ。
タダのスペックをたか？（ｗ
98 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:29 ID:X9toDz8L
スペックだとビューエルは激しくｶｽだろ
99 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:08 ID:Uk5rNbA5
スペックだけでは語れないのがビューエルだと思うよ。
ＸＢ９Ｓ乗ってるけどとても楽しいよ。
１０年程前は峠小僧で３XV系乗りついだ口だけど、
またバイク乗り始めてよかったと思ったよ。
場所によるけど峠攻めるならこのスペックで十分。
高い旋回能力生かして、パワーをもてあましてる国産SS相手に走るのが楽しいと思うよ。
相手の弱点突っついて、得意な中速域までのコーナリングを頑張ればとても速いと思う。
９Ｓの場合はポジション替えれば楽に速く走れるんじゃないかなぁ。
ＸＢ９Ｓ乗ってるけどとても楽しいよ。
１０年程前は峠小僧で３XV系乗りついだ口だけど、
またバイク乗り始めてよかったと思ったよ。
場所によるけど峠攻めるならこのスペックで十分。
高い旋回能力生かして、パワーをもてあましてる国産SS相手に走るのが楽しいと思うよ。
相手の弱点突っついて、得意な中速域までのコーナリングを頑張ればとても速いと思う。
９Ｓの場合はポジション替えれば楽に速く走れるんじゃないかなぁ。
＞２００キロ超なんて公道で出すことはまずありえない。
97の人間性能スペックはわかりやすいｗ
97の人間性能スペックはわかりやすいｗ
102 ：７７４ＲＲ：03/06/02 11:07 ID:2PxvAvvf
人間性能もなにも公道で１０００キロ以上は國が認めてませんが？
アフォなヤシ・・・・・。
アフォなヤシ・・・・・。
１０００→１００
スマソ
スマソ
アフォなヤシ・・・・・。
105 ：７７４ＲＲ：03/06/02 14:04 ID:YErvh4d3
SSC3耐、行ったけどXB9R大杉！
S1やX1乗りはどこ行った？
S1やX1乗りはどこ行った？
106 ：７７４ＲＲ：03/06/02 18:31 ID:3LCYjQnB
当たりと外れ
108 ：774RR：03/06/02 20:54 ID:MJD4EdmB
> しかし、ほぼノーマルXB同士でも、ストレートスピードが全然違うのはなぜ？。
最終コーナーの脱出速度の差でしょ
ＴＩの最終コーナーは怖いからな～
最終コーナーの脱出速度の差でしょ
ＴＩの最終コーナーは怖いからな～
最高速って大体どれくらい出ますか？
あたりとはずれってホントにあるのか。
あたりとはずれってホントにあるのか。
>>109
最高速が気になるなら国産スーパースポーツでも買っとけ。
最高速が気になるなら国産スーパースポーツでも買っとけ。
111 ：774RR：03/06/02 21:58 ID:MJD4EdmB
でも、ほんと、なんでスペックとか快適性とかを求めるヤシがＢｕｅｌｌを選択種に上げるか
わからん。。
スペックだけではわからないバイクだよね、Ｂｕｅｌｌって。
ドカ９９６からＸＢ９Ｒに乗り換えて、メチャクチャ速くなったヤシが居るよ。
スペック、仕上がり具合（笑）だけ見たら、ドカに全然敵わないのにね。
わからん。。
スペックだけではわからないバイクだよね、Ｂｕｅｌｌって。
ドカ９９６からＸＢ９Ｒに乗り換えて、メチャクチャ速くなったヤシが居るよ。
スペック、仕上がり具合（笑）だけ見たら、ドカに全然敵わないのにね。
使えるところに使える性能がある。
高すぎる性能は買えって足かせになると
というか、９９６乗りにくいだろ
９９８まではドカの乗り方が出来ないと遅いかと
９９９を試乗した感想
高すぎる性能は買えって足かせになると
というか、９９６乗りにくいだろ
９９８まではドカの乗り方が出来ないと遅いかと
９９９を試乗した感想
>>112
日本語が変です
日本語が変です
114 ：106：03/06/02 22:14 ID:3LCYjQnB
115 ：７７４ＲＲ：03/06/02 23:06 ID:BHkYoGZJ
116 ：７７４ＲＲ：03/06/02 23:08 ID:deI49BwC
>>111
ヘタレがリッターレプリカから４００レプリカに乗り換えた方が速いのと一緒のリクツ
ヘタレがリッターレプリカから４００レプリカに乗り換えた方が速いのと一緒のリクツ
117 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:22 ID:eKZ41xE0
XB9Sの見積書に、登録代行費用として、6万円超の金額が計上されてました。
高いなと思ってたら、箱から出して点検する料金も含んでますって説明され
たんだけど、輸入車だとそれくらかかるものですかね？
店が違うから単純に比較できないんだろうけど、国産の逆輸入車のときは、
2万か3万くらいだったので驚いています。
ちなみに、総額は156万円でした。（下取りなしでの試算額）
高いなと思ってたら、箱から出して点検する料金も含んでますって説明され
たんだけど、輸入車だとそれくらかかるものですかね？
店が違うから単純に比較できないんだろうけど、国産の逆輸入車のときは、
2万か3万くらいだったので驚いています。
ちなみに、総額は156万円でした。（下取りなしでの試算額）
118 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:28 ID:rdK63S4l
>117
アメリカ製の場合、箱から出しても完成していないからなのだよ
アメリカ製の場合、箱から出しても完成していないからなのだよ
>>90
ども、がんばれば230行くって事すっか。
ノーマルでそれってことだよね、だったらなかなかだね。
あのエンジンでそれだけぶん回したらすごいことになってるんだろうなー。
>>95
いや、レーシングキットは慣らしが終わって少ししてから入れてみようと思ってたんだが。
やっぱ、ノーマルとどれくらい代わるか体感したしいじゃん。
>>91
最高のスペック（そういったジャンルに）飽きたわけじゃないが気になるのよ
ビューエルがさ、まー、とりあえず今度試乗でもしてくるよ。
ども、がんばれば230行くって事すっか。
ノーマルでそれってことだよね、だったらなかなかだね。
あのエンジンでそれだけぶん回したらすごいことになってるんだろうなー。
>>95
いや、レーシングキットは慣らしが終わって少ししてから入れてみようと思ってたんだが。
やっぱ、ノーマルとどれくらい代わるか体感したしいじゃん。
>>91
最高のスペック（そういったジャンルに）飽きたわけじゃないが気になるのよ
ビューエルがさ、まー、とりあえず今度試乗でもしてくるよ。
120 ：７７４ＲＲ：03/06/03 01:53 ID:41DdrKK1
若い機械の付録のDVD観た？
HDとかbuellはいいとしても
あの、なんすか？丸山さんとかいう
エクストリーム？やってる日本人の
チームの映像も入ってたんだけど。
カッコ悪いね。高校生の走り屋が
フェリー埠頭で遊んでるみたいな。。
本当にアレで日本のトップクラスの
曲乗り師なん？
HDとかbuellはいいとしても
あの、なんすか？丸山さんとかいう
エクストリーム？やってる日本人の
チームの映像も入ってたんだけど。
カッコ悪いね。高校生の走り屋が
フェリー埠頭で遊んでるみたいな。。
本当にアレで日本のトップクラスの
曲乗り師なん？
121 ：７７４ＲＲ：03/06/03 09:25 ID:/owCjL5v
漏れS3で220km出したDQNですが、何か？
S3で220出るんだから、XB系で250kmOVER
出なきゃまずいでしょう（w
S3で220出るんだから、XB系で250kmOVER
出なきゃまずいでしょう（w
122 ：７７４ＲＲ：03/06/03 09:36 ID:Dq4hnDR6
123 ：７７４ＲＲ：03/06/03 09:55 ID:86Y8UyOJ
XBはコーナーリングマシンでつ！
S3はライトニングエンジンだから速い罠。
S3はライトニングエンジンだから速い罠。
124 ：H2ロケット：03/06/03 11:15 ID:XkQx7owh
>121
200ccも排気量少ないのに健闘してると思ってクリ・・・
1000㌔はでないけどｗ
200ccも排気量少ないのに健闘してると思ってクリ・・・
1000㌔はでないけどｗ
125 ：121：03/06/03 12:22 ID:/owCjL5v
コーナーでXB9Rをちぎりましたが、何か？
>126
S3が出てるバイクゲームってあったっけ？
S3が出てるバイクゲームってあったっけ？
>>128
いやないと思う。
いやないと思う。
130 ：７７４ＲＲ：03/06/03 22:01 ID:MdNh0Zvs
132 ：７７４ＲＲ：03/06/03 23:13 ID:7o/XVKCl
梅田のは試乗車かな
133 ：７７４ＲＲ：03/06/03 23:45 ID:GyM4pSES
なんか異常にXB系を嫌ってるのがいるねぇ。
やっぱまたXBスレたてたほうがいいんか？
やっぱまたXBスレたてたほうがいいんか？
134 ：７７４ＲＲ：03/06/03 23:50 ID:cqFC6Lja
お前らBUELL本とかに「我こそは！」って出ちゃうタイプの人たちですか？
135 ：96 Ｓ1乗り：03/06/04 00:17 ID:G46Y2ZRG
＞133
異常にXB系を嫌ってるのがいるんのは
１、２人位だよ、相手に死なさんな！！
所でモトギャルソンのホームページ見れないんだけど
潰れちゃたのかな？
136 ：７７４ＲＲ：03/06/04 00:18 ID:If/uGJvQ
137 ：96 Ｓ1乗り：03/06/04 00:24 ID:G46Y2ZRG
<<136
自分も公には出たくないなー
なんか、恥ずかしい
自分も公には出たくないなー
なんか、恥ずかしい
138 ：７７４ＲＲ：03/06/04 00:30 ID:If/uGJvQ
そうですね、あのバイクって自己還元の範囲で遊びたいですよね。
真似されたくないっていう要素もちょっとは有りますけど。
真似されたくないっていう要素もちょっとは有りますけど。
139 ：７７４ＲＲ：03/06/04 02:13 ID:hR35+QvL
140 ：７７４ＲＲ：03/06/04 08:54 ID:77i9x7jg
時期スポスタにBuellのXB系の猿人が搭載されるらしいね！ で、どうですか？
スポスタにXBの猿人って。Buell乗りたちから見ると。漏れはBuell乗ったこと
無いからわかんないんです。
スポスタにXBの猿人って。Buell乗りたちから見ると。漏れはBuell乗ったこと
無いからわかんないんです。
141 ：７７４ＲＲ：03/06/04 12:49 ID:PQ+P5T0/
XB系なんかよりずっとカッコ良さそうですね ＞スポスタ
スポスタに搭載されたとして、あのプッシュロッドカバー（ケース？）は
興ざめだなあ。
興ざめだなあ。
>>139
クラブハレみたいな装丁のムックが年末頃でた。出版社失念。
表紙は黄色いXB9Sね。
>>140
ビュエルEVOエンジンは01の排ガス規制はパワーダウンで乗り切ったが
02でアウト、XB系へ。
HDのEVOも今現在騒音も排ガスも規制が通らない状態なので新エンジンへの
切替はやむを得ないのでは？
XBエンジンはアメリカで主流のアルコール混入ガソリンもOKで安心よ。
クラブハレみたいな装丁のムックが年末頃でた。出版社失念。
表紙は黄色いXB9Sね。
>>140
ビュエルEVOエンジンは01の排ガス規制はパワーダウンで乗り切ったが
02でアウト、XB系へ。
HDのEVOも今現在騒音も排ガスも規制が通らない状態なので新エンジンへの
切替はやむを得ないのでは？
XBエンジンはアメリカで主流のアルコール混入ガソリンもOKで安心よ。
>>142
同感。ビューエルとして搭載されているのならあまり違和感ないんだけどね。
EVOも'01のビューエルからはプッシュロッドカバーがブラックアウトされてたし
エリックにとっては取るに足らないと話いうことなのか。
同感。ビューエルとして搭載されているのならあまり違和感ないんだけどね。
EVOも'01のビューエルからはプッシュロッドカバーがブラックアウトされてたし
エリックにとっては取るに足らないと話いうことなのか。
今日環七でXBが事故ってたな。
横にうずくまるライダー。
カウルバラバラ。あーあ・・・。
横にうずくまるライダー。
カウルバラバラ。あーあ・・・。
あぁ、135が書いてたうちの一人はこいつか。
147 ：八重洲：03/06/05 14:18 ID:fu0OD34k
XBスレたてたほうがいいよ。
盆栽の書き込みなんか見たくない。
盆栽の書き込みなんか見たくない。
149 ：７７４ＲＲ：03/06/05 22:38 ID:izKkd355
ハレ祭りでＸＢでエクストリームやってたが迫力ね～。
２５０レプリカみたいでな。ｗ
２５０レプリカみたいでな。ｗ
>>148
XBは盆栽したくてもぶさいくでできないからねえ。
XBは盆栽したくてもぶさいくでできないからねえ。
151 ：７７４ＲＲ：03/06/05 23:19 ID:M4No/aYN
おいおい、ＥＶＯであろうとＸＢであろうと
ビューエルは盆栽以外に何があるよ
走っても大した事無いバイクだからな藁
ビューエルは盆栽以外に何があるよ
走っても大した事無いバイクだからな藁
>>147
どうもありがとうございました。
どうもありがとうございました。
153 ：７７４ＲＲ：03/06/06 00:29 ID:8mwmC03w
ハレの出来損ないOHVレトロエンジンを積んだ不細工バイク
154 ：H2ロケット：03/06/06 00:48 ID:Cw44y1ir
いろんな意味で熱い眼差しが注がれてる我がXB・・・・
俺なら気にもならんバイクのことなぞ相手にもしないが・・・
わざわざこのスレまで出てきてちょっかいだして・・・
んもー、ホントは大好きな癖に～
内心大好きな憧れの女の子いじめてしまう小学生レベルだのう。
こんなところで日頃のウサ晴らし・・・モテナイ君なんだろうなぁｗ
俺なら気にもならんバイクのことなぞ相手にもしないが・・・
わざわざこのスレまで出てきてちょっかいだして・・・
んもー、ホントは大好きな癖に～
内心大好きな憧れの女の子いじめてしまう小学生レベルだのう。
こんなところで日頃のウサ晴らし・・・モテナイ君なんだろうなぁｗ
>>154の分析に一票。もう、いずれにしたって少数派なんだからさ…。
うーむ、明日以降もたくさんのモテナイ君＆僻み君タチの必死の弁解見られると思うと
ワクワクしてきたなｗたくさん釣れるんだろうなぁ・・・暇そうだしｗ
バイクは乗り手の人間が性能引き出すモノって理解できてるかな？
それより・・・どんなバイクに乗っててモノ言ってるんかな？
つーか、実際・・・バイクに乗ってるんかな？ｗ
ワクワクしてきたなｗたくさん釣れるんだろうなぁ・・・暇そうだしｗ
バイクは乗り手の人間が性能引き出すモノって理解できてるかな？
それより・・・どんなバイクに乗っててモノ言ってるんかな？
つーか、実際・・・バイクに乗ってるんかな？ｗ
157 ：７７４ＲＲ：03/06/06 09:39 ID:TMUPTb+L
9R用のカーボン外装でないかのぉ…
XBの盆栽志向ﾊｹｰﾝ（･∀･）
159 ：７７４ＲＲ：03/06/06 10:08 ID:fj9p6kRO
8月にTiであるSSCに出ようよ！
盆栽系の俺に走りを教えて(･∀･)ｸﾚ!
盆栽系の俺に走りを教えて(･∀･)ｸﾚ!
160 ：７７４ＲＲ：03/06/06 10:43 ID:MXQIMxAe
>>157
6/1にTIでぶえるすぽすた三時間耐久レースやってたけど
フレームがカーボンらしき（ステッカーかも？）XBみたよ。
それとスモークの段つきスクリーンでカーボンを使ってる
XB9Rを何台か見ますた。何処かの製品っすか？
誰か詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
6/1にTIでぶえるすぽすた三時間耐久レースやってたけど
フレームがカーボンらしき（ステッカーかも？）XBみたよ。
それとスモークの段つきスクリーンでカーボンを使ってる
XB9Rを何台か見ますた。何処かの製品っすか？
誰か詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
161 ：７７４ＲＲ：03/06/06 12:02 ID:p734N/jL
ｶｽﾉのXBは、カーボン地にオレンジかけてあったな。グラフィック転写か？
ブラックフレームと相まって、非常にｶｯｺﾖｶﾀ。
カーボンフレームは、まず無理だろ？
>>159
XBのコーナーリングは、ホント楽しいぞ。
一緒にSSCｼﾙ
ブラックフレームと相まって、非常にｶｯｺﾖｶﾀ。
カーボンフレームは、まず無理だろ？
>>159
XBのコーナーリングは、ホント楽しいぞ。
一緒にSSCｼﾙ
162 ：やってみたい！：03/06/06 14:18 ID:glTc6Xc6
163 ：７７４ＲＲ：03/06/06 15:16 ID:MXQIMxAe
164 ：７７４ＲＲ：03/06/06 16:07 ID:p734N/jL
>>162
ライセンスは要るな
こっちも参照→ ttp://www.river-field.co.jp/
こないだのTI耐久は、当日講習受ければ簡易ライセンス発行してくれて、それで走れた。
みんな素人。折れも素人。安心汁。
ライセンスは要るな
こっちも参照→ ttp://www.river-field.co.jp/
こないだのTI耐久は、当日講習受ければ簡易ライセンス発行してくれて、それで走れた。
みんな素人。折れも素人。安心汁。
165 ：162：03/06/06 16:54 ID:syjNxt+n
>163、164サンクス
革ツナギとかはあるので、mfJライセンス取ってみます。
楽しみでつ～♪
革ツナギとかはあるので、mfJライセンス取ってみます。
楽しみでつ～♪
166 ：７７４ＲＲ：03/06/06 22:47 ID:EeWL7dhK
サーキットはイイぞう～～！！
盆栽自慢なんぞ何の役にも立たないってのがスグ判るしね！
それと・・・脅すつもりではないけれど
サーキットでのマナーやルールだけは、しっかり憶えてね
なんだかんだ言って、皆の命も掛かってるんだから・・・
3耐では大きなアクシデントは無かったけど、チョット前の初心者向けレースでは
ヘリコプター飛んでるからね！
盆栽自慢なんぞ何の役にも立たないってのがスグ判るしね！
それと・・・脅すつもりではないけれど
サーキットでのマナーやルールだけは、しっかり憶えてね
なんだかんだ言って、皆の命も掛かってるんだから・・・
3耐では大きなアクシデントは無かったけど、チョット前の初心者向けレースでは
ヘリコプター飛んでるからね！
168 ：７７４ＲＲ：03/06/07 23:05 ID:j5VCXXP3
169 ：７７４ＲＲ：03/06/08 22:23 ID:/ltaIRUB
唐揚げ
170 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:36 ID:vI9Z+ymg
ＸＢに代変わりしてからネタ少なくなったなあ。
172 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:39 ID:abUFr6lZ
173 ：７７４ＲＲ：03/06/09 11:05 ID:0Nlroqnl
釣られる馬鹿は逝ってよしだな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
175 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:06 ID:4JbeCcFV
ＸＢってアメリカで売れてるの？
176 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:22 ID:6xXlmkdt
isotuguﾀｿは大丈夫でつか？
177 ：７７４ＲＲ：03/06/10 11:26 ID:AoIXr4LA
2～3年前に旅行でNYに行ったけど、一週間に乗ってる人を見かけなかったし、Buellを一般人だけど知っている人もいなかった。
そんなもん
そんなもん
178 ：７７４ＲＲ：03/06/10 16:59 ID:xJKZYEnc
ニューヨークはバイク少ないって聞いた事あるけど、どうでつかね？
米ではぶえるの中でS3が人気あったらしい。
米ではぶえるの中でS3が人気あったらしい。
179 ：７７４ＲＲ：03/06/10 23:28 ID:tZ/abvgZ
アメリカは広い
売れてないよ、全然売れていない。
アメ公はあんなチッチャイバイク
欲しくないそうです。
178の言う通り、S３が人気だそうで
だから、ビューエルは今大急ぎで
VRSCAベースのツアラーを開発中だそう
アメ公はあんなチッチャイバイク
欲しくないそうです。
178の言う通り、S３が人気だそうで
だから、ビューエルは今大急ぎで
VRSCAベースのツアラーを開発中だそう
アメ公は尻でかいからな。
そもそも向こうでバイク乗る奴は日本以上にスキモノ扱いだし。
そもそも向こうでバイク乗る奴は日本以上にスキモノ扱いだし。
> VRSCAベースのツアラー
それはそれでおもしろそうだな。
それはそれでおもしろそうだな。
184 ：７７４ＲＲ：03/06/11 12:29 ID:wTITuCO/
米ではダントツS3が売り上げNo.1
欧州でもTWINレースはS3が多し。
てか実際S3でXBを十分かもれるし。
欧州でもTWINレースはS3が多し。
てか実際S3でXBを十分かもれるし。
185 ：７７４ＲＲ：03/06/11 15:16 ID:SclLSLo+
てか実際883でX1カモれるし。
186 ：７７４ＲＲ：03/06/11 16:04 ID:wTITuCO/
要するに883でXB系を十分カモれるってことだな。
↑なんだか、下らない話ししてるな・・・
188 ：７７４ＲＲ：03/06/11 17:08 ID:wTITuCO/
↑おまえもな W
189 ：７７４ＲＲ：03/06/11 19:08 ID:Mu2CrH/C
↑このスレでクダらない話以外みたいことなし。
ビューエルはその下らなさが楽しいのだよ
Dsnｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
興奮して打ち間違えた鬱
なにかとおもたらIDがDqnなのか。
とりあえずおめ>190
とりあえずおめ>190
194 ：老鉄馬：03/06/11 23:03 ID:67POK8Pu
883でX1かもったって？相手にされてないのネ
195 ：７７４ＲＲ：03/06/12 06:14 ID:CxEEtxS3
196 ：７７４ＲＲ：03/06/12 07:19 ID:dCyFCub2
↑S3ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
あなたは184か？
あなたは184か？
197 ：７７４ＲＲ：03/06/12 17:05 ID:5yUra/15
まぁ、この前のＴＩでの耐久のリザルトを見れば一目瞭然なのだが、
ノーマル８８３（TOPクラスのエンジンは組み直してるだろうが・・・）で
XBやS1を食ってしまってる奴も大勢居るって事だ・・・
勿論、そういった奴等がBUELLに乗れば、もっと早いんだろうがな
ノーマル８８３（TOPクラスのエンジンは組み直してるだろうが・・・）で
XBやS1を食ってしまってる奴も大勢居るって事だ・・・
勿論、そういった奴等がBUELLに乗れば、もっと早いんだろうがな
最後の１行には疑問
ちゅーか素人のレベルじゃ速い遅いなんてマシン関係ないでしょ。
俺NSR50に乗っている時、峠で883やXB、X1、S1をカモリましたが、何か？
腕で早いのに、バイクのせいにされてもな
腕で早いのに、バイクのせいにされてもな
>>200
ホイールベース勝負なんですね。
ホイールベース勝負なんですね。
202 ：７７４ＲＲ：03/06/12 19:33 ID:5yUra/15
別にXB至上主義でもないし（つ～かいらね）
スペックオタのつもりもないのだが、レースにおいては結果が出ちゃってるのよね。
だからといって、例えば腕の無い奴にRC211Vに乗せてもいきなりはWGPで勝てないでしょ？
レースの話しをすれば解りやすいと思ったんだけどね。
ついでに言えば、
＞２００はNSR50のメリットを最大限に発揮出来る場所で、ソレ相応の仕事をしたから
BUELLなんかをカモれた訳でしょ？
俺も文章力無いから、コレ以上続けたら自分自信訳判らんようになるんで引っ込むわ。
スペックオタのつもりもないのだが、レースにおいては結果が出ちゃってるのよね。
だからといって、例えば腕の無い奴にRC211Vに乗せてもいきなりはWGPで勝てないでしょ？
レースの話しをすれば解りやすいと思ったんだけどね。
ついでに言えば、
＞２００はNSR50のメリットを最大限に発揮出来る場所で、ソレ相応の仕事をしたから
BUELLなんかをカモれた訳でしょ？
俺も文章力無いから、コレ以上続けたら自分自信訳判らんようになるんで引っ込むわ。
某ホンダのコースのシケインでＮＳＲ５０にアウトから被せられましたが何か？
ちなみに、Ｘ１にマカダム
ちなみに、Ｘ１にマカダム
まあ、速い遅いなんて単純に比べれないって事だ。
高速道路の直線じゃ、どんなに腕有ってもNSR50じゃXBかもれないしな。
不毛な争いなので
糸冬 了
高速道路の直線じゃ、どんなに腕有ってもNSR50じゃXBかもれないしな。
不毛な争いなので
糸冬 了
205 ：７７４ＲＲ：03/06/12 22:10 ID:UlzjF26/
試乗会で乗ってきたよ、ＸＢ９Ｓ、メチャ楽しい！ｿﾞ
206 ：７７４ＲＲ：03/06/12 22:12 ID:Md2n0Gyi
9S、今年で終了ってマジ？金ためて来年買おうと思ってたのに．．．
在庫が大量に残っているさ
209 ：７７４ＲＲ：03/06/13 17:25 ID:SGuQP47M
今年分は売り切れたそうだよ
210 ：７７４ＲＲ：03/06/13 22:46 ID:GddYjX3Y
そもそも超少量生産で日本輸入分は更に少ない。
211 ：７７４ＲＲ：03/06/14 02:06 ID:N+VsFJHf
>>206
んなこたないでしょ。
ビューエル社の数少ない生産ラインは、
すべて9Rと9Sのみへと完全移行しているわけだし。
ストリートファイターとしての9Sは必要でしょう。
9Rに一本化ということは考えづらい。
それよか、新ツアラーモデルが気になる。
昨年末のディラー未確認情報として、
エリックさんがXBベースのツアラー開発中っていうのがあったが、
結局あれはVRODベースに変更されてしまったのだろうか？
ビューエルに水冷エンジン搭載はいやだな。
んなこたないでしょ。
ビューエル社の数少ない生産ラインは、
すべて9Rと9Sのみへと完全移行しているわけだし。
ストリートファイターとしての9Sは必要でしょう。
9Rに一本化ということは考えづらい。
それよか、新ツアラーモデルが気になる。
昨年末のディラー未確認情報として、
エリックさんがXBベースのツアラー開発中っていうのがあったが、
結局あれはVRODベースに変更されてしまったのだろうか？
ビューエルに水冷エンジン搭載はいやだな。
214 ：７７４ＲＲ：03/06/14 14:57 ID:TVQznHce
ツアラー
開発してるけど、あのフレーム、あの車体を捨てなきゃ
ツアラーとして作れないらしい。
あと3年ぐらい経てば出るかな？
開発してるけど、あのフレーム、あの車体を捨てなきゃ
ツアラーとして作れないらしい。
あと3年ぐらい経てば出るかな？
215 ：７７４ＲＲ：03/06/14 15:54 ID:pZ1Qd8J0
>214
だったらスポスタ買ったほうが良いんじゃないか。
（スポスタにブエルエンジン採用されると前提して）
だったらスポスタ買ったほうが良いんじゃないか。
（スポスタにブエルエンジン採用されると前提して）
俺もVRレプリカほしー
ところで、VRODのエンジンって、Vの挟み角が60度だっけ
のった感じ、おもしろいんですかね、V４５に比べて
ところで、VRODのエンジンって、Vの挟み角が60度だっけ
のった感じ、おもしろいんですかね、V４５に比べて
XBエンジンでツアラー作っても面白くもなんともない
だったらVRODエンジンで新S3作ってもらいたい所だけど、
今のBuellの状況じゃ無理だろうな･･･
だったらVRODエンジンで新S3作ってもらいたい所だけど、
今のBuellの状況じゃ無理だろうな･･･
218 ：７７４ＲＲ：03/06/14 17:32 ID:kr4e2aS+
ツアラーに求めるモノのが違うんじゃない
XB9Sを購入しようと考えているのですが。
２スト２５０（CRM、NSR）と比べたら、XBの加速はどうでしょうか？
最高速は２００でれば十分なのですが、加速が鈍いとイライラしそうなので。
「試乗しろや！」と言われそうですが、まだ中免しかもってないんです。
現在乗っているバイクはNSR250です。
２スト２５０（CRM、NSR）と比べたら、XBの加速はどうでしょうか？
最高速は２００でれば十分なのですが、加速が鈍いとイライラしそうなので。
「試乗しろや！」と言われそうですが、まだ中免しかもってないんです。
現在乗っているバイクはNSR250です。
221 ：元ＴＺＲ糊：03/06/14 19:54 ID:vfpzNxy6
２ｓｔレプより加速良いよ！
トルクも有り余るほどだし、何よりコンパクトだから違和感ないと思う。
ただ、ギアが５速しかないのが気にいらない。
何度幻の６速探したことか・・・
トルクも有り余るほどだし、何よりコンパクトだから違和感ないと思う。
ただ、ギアが５速しかないのが気にいらない。
何度幻の６速探したことか・・・
なんでVRSCAベースになったのか？
競合ツインツアラーと比較して
明らかにアンダーパワーだと言う事だそうで
VRODエンジンなら100～120（実測でね）が
余裕で狙えるらしく
主にヨーロッパでのツアラーとしてのニーズ
を満たせるとの事。
XBラインはコンパクトなスポーツバイクとして
残すようです。
マニアックなビューエルといえども
世界戦略が必要なのでしょう。
競合ツインツアラーと比較して
明らかにアンダーパワーだと言う事だそうで
VRODエンジンなら100～120（実測でね）が
余裕で狙えるらしく
主にヨーロッパでのツアラーとしてのニーズ
を満たせるとの事。
XBラインはコンパクトなスポーツバイクとして
残すようです。
マニアックなビューエルといえども
世界戦略が必要なのでしょう。
VRODエンジン使用ということはXBシリーズのフレームが使えないわけで
となると開発･製造には結構なコストがかかり、結果として価格はかなり
高め(旧S3以上)になると推測できる
となると、ビューエルとして売るよりも、ハーレーのパフォーマンス･
ツアラーとして売った方がいいと思うんだけど(ハーレー買う香具師はあ
まり値段を気にしないから)
となると開発･製造には結構なコストがかかり、結果として価格はかなり
高め(旧S3以上)になると推測できる
となると、ビューエルとして売るよりも、ハーレーのパフォーマンス･
ツアラーとして売った方がいいと思うんだけど(ハーレー買う香具師はあ
まり値段を気にしないから)
226 ：７７４ＲＲ：03/06/16 01:16 ID:Q8uN2RwE
>>225
後軸120馬力の水冷エンジン（VRSCAより）、新設計フレーム、
確かにビューエルのツアラーである必然性はないですね。
XBみたくまたギミックたっぷりのシャシで登場でしょうか。
泣けてきます。
それではビューエルのアイデンティティは何かということですが、
スポーツバイクにはあまりにも不適切な、
大きく、重くて、回らないエンジンを捨てた時点で、
つまりはシャシ設計と性能に自由度が増した時点で、
実はすでに終わっているような気がしてきました。
それではあまりに悲しいので、どなたか反論してください。
後軸120馬力の水冷エンジン（VRSCAより）、新設計フレーム、
確かにビューエルのツアラーである必然性はないですね。
XBみたくまたギミックたっぷりのシャシで登場でしょうか。
泣けてきます。
それではビューエルのアイデンティティは何かということですが、
スポーツバイクにはあまりにも不適切な、
大きく、重くて、回らないエンジンを捨てた時点で、
つまりはシャシ設計と性能に自由度が増した時点で、
実はすでに終わっているような気がしてきました。
それではあまりに悲しいので、どなたか反論してください。
227 ：７７４ＲＲ：03/06/16 02:03 ID:8QY2LJvf
エリックが昔から言っていることは
・抜群の車体
・程よい出力のエンジン
で乗り手を怖がらせることなく心から楽しいと思わせるバイク
ちゅうことですよね。
と、するとXL系もＸＢ系もそれらをそれなりに満足させてはいるが
まだまだ究極の答えが出たわけじゃないって感じじゃないかな。
・抜群の車体
・程よい出力のエンジン
で乗り手を怖がらせることなく心から楽しいと思わせるバイク
ちゅうことですよね。
と、するとXL系もＸＢ系もそれらをそれなりに満足させてはいるが
まだまだ究極の答えが出たわけじゃないって感じじゃないかな。
229 ：７７４ＲＲ：03/06/16 10:52 ID:3hyFr1O1
>227
それなら国産600あたりのほうがエリックの理想に近いだろ。
ビューエルのアイデンティティは
・思い付きを形にしてみる
だとオモワレ。
それなら国産600あたりのほうがエリックの理想に近いだろ。
ビューエルのアイデンティティは
・思い付きを形にしてみる
だとオモワレ。
XB9Sに試乗した。
シート、ステップ、ハンドルの位置が自分的にしっくりこず、
シート、ステップ位置がこのままなら低い位置のセパハンが欲しくなり、
シート、ハンドル位置がこのままなら今のシフト・ブレーキペダルのところに
ステップが欲しくなりました。
試乗ではそれもかなわないのでノーマル位置に座って走り回った後に
タンデムシート前端に座ってみました。
するとパイロンスラロームがばっちり決まるようになりました。
俺は身長171cm、平均的かと思うけど。
シート、ステップ、ハンドルの位置が自分的にしっくりこず、
シート、ステップ位置がこのままなら低い位置のセパハンが欲しくなり、
シート、ハンドル位置がこのままなら今のシフト・ブレーキペダルのところに
ステップが欲しくなりました。
試乗ではそれもかなわないのでノーマル位置に座って走り回った後に
タンデムシート前端に座ってみました。
するとパイロンスラロームがばっちり決まるようになりました。
俺は身長171cm、平均的かと思うけど。
231 ：７７４ＲＲ：03/06/16 11:39 ID:YJRLKlkr
184センチですが、小さいモノの振り回すには
あの位置関係でもなんとかなります。
Ｒがいいのでは？
あの位置関係でもなんとかなります。
Ｒがいいのでは？
先週MSに行ったら9R/9S用のマフラーが床に転がっていた
新製品らしいが、パッチだらけの酷い溶接のマフラーだった
相変わらずのクオリティの低さに萎え(w
なんかレーシングマフラーのパクリだしなぁ
（ﾟ?Bﾟ）ｲﾗﾈ
新製品らしいが、パッチだらけの酷い溶接のマフラーだった
相変わらずのクオリティの低さに萎え(w
なんかレーシングマフラーのパクリだしなぁ
（ﾟ?Bﾟ）ｲﾗﾈ
233 ：７７４ＲＲ：03/06/16 18:51 ID:Q8uN2RwE
>>229
ビューエルのアイデンティティが、
・思いつき（アイデア？）を形にできる
だったら、それはそれで凄いメーカだと思います。
H-D社の庇護もとにあっての小規模メーカだからこそ
いろいろな無茶ができるということでしょうか。
XBシリーズも革新的な「アイデア」は満載ですよね、
それが効を奏しているかどうかは別ですが。
ビューエルのアイデンティティが、
・思いつき（アイデア？）を形にできる
だったら、それはそれで凄いメーカだと思います。
H-D社の庇護もとにあっての小規模メーカだからこそ
いろいろな無茶ができるということでしょうか。
XBシリーズも革新的な「アイデア」は満載ですよね、
それが効を奏しているかどうかは別ですが。
234 ：７７４ＲＲ：03/06/16 21:49 ID:mPkBwJX/
>233
歴史的観点から言わせてもらうと
エリックはハレの加護の無い時代から好き放題やってた。
今は逆にハレから色んな事言われて好き放題できなくなってるかも？
歴史的観点から言わせてもらうと
エリックはハレの加護の無い時代から好き放題やってた。
今は逆にハレから色んな事言われて好き放題できなくなってるかも？
235 ：７７４ＲＲ：03/06/16 21:50 ID:mPkBwJX/
>225
そんなハレ、ハレ香具師は認めない。
ハレと認めるからこそ値段にいとめつけないだけ。
現にVRODを認めないハレ香具師はたくさんいる。
漏れはあのエンヂンこそ先にBuellブランドで出すべきだったのでは？
と思ってる位だ。
そんなハレ、ハレ香具師は認めない。
ハレと認めるからこそ値段にいとめつけないだけ。
現にVRODを認めないハレ香具師はたくさんいる。
漏れはあのエンヂンこそ先にBuellブランドで出すべきだったのでは？
と思ってる位だ。
237 ：７７４ＲＲ：03/06/16 22:57 ID:zGMUCXCu
エリックおじさん、迷走の予感。
>>235
パンとかナックルとか、昔からのハーレー乗りは認めないだろう
けど、今巷を走っている輩を見ると、その多くがハーレーをロレ
ックスやヴィトンと同じような「ブランド品」として捉えていて
、エンジンの冷却方法なんて全然気にしちゃあいない
ハーレーにも空冷へのこだわりがなくなった今、「売る為」には
ブランド名を利用しない手はないと思わない?
(スタンスとしては嫌いなんだけどね)
パンとかナックルとか、昔からのハーレー乗りは認めないだろう
けど、今巷を走っている輩を見ると、その多くがハーレーをロレ
ックスやヴィトンと同じような「ブランド品」として捉えていて
、エンジンの冷却方法なんて全然気にしちゃあいない
ハーレーにも空冷へのこだわりがなくなった今、「売る為」には
ブランド名を利用しない手はないと思わない?
(スタンスとしては嫌いなんだけどね)
239 ：７７４ＲＲ：03/06/17 01:05 ID:imVDiOmA
すげえな。
肥大した自意識を垂れ流す信者たち。
きもいきもい。
肥大した自意識を垂れ流す信者たち。
きもいきもい。
240 ：７７４ＲＲ：03/06/17 01:06 ID:we1gSl6v
そそ
今や（昔からか？）ハレはファッションの一部でしかない
ハレといわず、軟派ライダー全てに言えるか
今や（昔からか？）ハレはファッションの一部でしかない
ハレといわず、軟派ライダー全てに言えるか
もし、BUell全車種が「ハーリーデイヴィッスン」ブランド
のバイクだったら「買えない」（イメージ的に）人も多いのでは？
のバイクだったら「買えない」（イメージ的に）人も多いのでは？
242 ：７７４ＲＲ：03/06/17 01:22 ID:e14b85pt
ビューエルのアイデンティティ、
やっぱりよくわかりません。
一般人（含む私）がとことん楽しむことのできる
スポーツモーターサイクル、にしておきます。
きっと次のモデルはXBシリーズから全面刷新して、
これまでのユーザーを驚かせるんでしょうね。
ビューエルが次にリリースしようとしている
motorcycleの情報はありませんか？
XBシリーズのバリエーションモデルでしょうか？
あのシャシ構成だとバリエーション展開にも限界がありますよね。
それとも？
やっぱりよくわかりません。
一般人（含む私）がとことん楽しむことのできる
スポーツモーターサイクル、にしておきます。
きっと次のモデルはXBシリーズから全面刷新して、
これまでのユーザーを驚かせるんでしょうね。
ビューエルが次にリリースしようとしている
motorcycleの情報はありませんか？
XBシリーズのバリエーションモデルでしょうか？
あのシャシ構成だとバリエーション展開にも限界がありますよね。
それとも？
243 ：７７４ＲＲ：03/06/17 10:57 ID:+kiK4oLO
値段見たら、あんなに小さいのにスポスタより高いのか
>>241
漏れ、一般人に説明するときはめんどくさいので、晴れ乗ってるってことにしてる
漏れ、一般人に説明するときはめんどくさいので、晴れ乗ってるってことにしてる
246 ：７７４ＲＲ：03/06/17 12:12 ID:e14b85pt
247 ：229：03/06/17 12:13 ID:bKzXoZwe
248 ：233：03/06/17 12:30 ID:e14b85pt
ディーラーミーティングで「海岸通りで女の子ナンパするバイク」と
エリック君が語っていたと正規店のサービスが語っていた。
正しく理解したいならTシャツ短パンで乗ってウイリーだのバーンナウト
やりまくって水着にパレオ巻いただけの女後ろに乗せろ。
エリック君が語っていたと正規店のサービスが語っていた。
正しく理解したいならTシャツ短パンで乗ってウイリーだのバーンナウト
やりまくって水着にパレオ巻いただけの女後ろに乗せろ。
Ｂｕｅｌｌも十分「あんな作りで」かと
確かになあ～
254 ：７７４ＲＲ：03/06/18 00:05 ID:MPO0u13K
255 ：７７４ＲＲ：03/06/18 01:11 ID:Oka+T2Nd
ところで9R用のフロントカウルとシートカウルどっか出してない？
もしくはフロントゼッケン兼用のライトカバーとか。
もしくはフロントゼッケン兼用のライトカバーとか。
エリックさんは誰も頼んでないのに、いきなりバーンナウト
やりだすようなお茶目なオッサンだからなぁ…
S1系がバーハンドルなのは｢その方がウィリｰしやすいから｣
って言ってたそうだし。
やりだすようなお茶目なオッサンだからなぁ…
S1系がバーハンドルなのは｢その方がウィリｰしやすいから｣
って言ってたそうだし。
257 ：豚速の荒業師：03/06/18 16:55 ID:iQz7gSF8
>255
レーシングカウルなら小久保モータースから出てます。
シートカウルはないでつね～。
各種レーサーのものを加工してみそ。
漏れ的にはアエラに期待したいなぁ。
レーシングカウルなら小久保モータースから出てます。
シートカウルはないでつね～。
各種レーサーのものを加工してみそ。
漏れ的にはアエラに期待したいなぁ。
ディーラーとしては
ある程度捌ける見込みの有る商品を造ってくれないと
みんなが困っちゃうんだよね。
ある程度捌ける見込みの有る商品を造ってくれないと
みんなが困っちゃうんだよね。
259 ：７７４ＲＲ：03/06/19 11:17 ID:Cu2NjA2t
エージーイー
サンダーボルトのチェーンってどうなってんの？
なんか自転車のアルベルトみたいじゃない？
なんか自転車のアルベルトみたいじゃない？
>260
ネタなのかマジボケなのか悩むのう。
ネタなのかマジボケなのか悩むのう。
262 ：７７４ＲＲ：03/06/19 19:29 ID:AkxQry3A
>>260
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
264 ：７７４ＲＲ：03/06/20 00:11 ID:MHMwsx9m
XB9Rは面白かったが、Ｓの方はダメだった。シート上での自由がないので物凄く乗りにくい。
265 ：７７４ＲＲ：03/06/20 01:21 ID:CGn4u7J8
細いシートが苦手です。
あ・・あれれ？なんかおかしなこと言いましたか？すみませんです。。
いや、マジレスなんですが。。
雑誌で見ただけなんですけど、チェーンおかしくないっすか？
いや、マジレスなんですが。。
雑誌で見ただけなんですけど、チェーンおかしくないっすか？
>>260
ならばﾏﾁﾞﾚｽ
ビューエルに限らず、ハーレーも駆動にはベルトを使ってる
メリットと：ローメンテナンス+静粛性
デメリット：スプロケのようにギア比を変えられない
ってな感じでﾚｽ(後者は他にも色々ある)
ならばﾏﾁﾞﾚｽ
ビューエルに限らず、ハーレーも駆動にはベルトを使ってる
メリットと：ローメンテナンス+静粛性
デメリット：スプロケのようにギア比を変えられない
ってな感じでﾚｽ(後者は他にも色々ある)
サンダーボルトってＳ３の事を言ってるんだよな？
ビューエルはスプロケットセンターと
スイングアームのピボットセンターが遠いから
ベルトは凄く緩めで０Ｇ状態でベルトが垂れ下がっているから
「アルベルト見たい」だと思ったのではないかと
ビューエルはスプロケットセンターと
スイングアームのピボットセンターが遠いから
ベルトは凄く緩めで０Ｇ状態でベルトが垂れ下がっているから
「アルベルト見たい」だと思ったのではないかと
272 ：７７４ＲＲ：03/06/20 22:09 ID:CGn4u7J8
>>269
ごめんよ、釣りかと思ったYO！
Buellでは黎明期のわずかなモデルを除いて、
サンダーボルトS3を含む全車種が
ベルトドライブを採用しています。
ブリジストン 「アルベルト」
ttp://www.bscycle.co.jp/catalog/albelt/albelt-index.html
たしかにベルトドライブではあるが、
これのどこが似ているのかと小一時間 ry
ごめんよ、釣りかと思ったYO！
Buellでは黎明期のわずかなモデルを除いて、
サンダーボルトS3を含む全車種が
ベルトドライブを採用しています。
ブリジストン 「アルベルト」
ttp://www.bscycle.co.jp/catalog/albelt/albelt-index.html
たしかにベルトドライブではあるが、
これのどこが似ているのかと小一時間 ry
>>270-272
どうもすみません。お騒がせしました。。
いえ、なんとなく不思議だなあと思ったので。
国産車ならまちがいなくチェーンの形をしているはずの部分がどうもアルベルトのベルトっぽく見えたので｡(雑誌だけですが)
このまえ友人に乗せてもらったんですがやばいですね。。
なんでスロットル開け始めからVブーストの比較にならんくらい加速すんのかと。
どうもすみません。お騒がせしました。。
いえ、なんとなく不思議だなあと思ったので。
国産車ならまちがいなくチェーンの形をしているはずの部分がどうもアルベルトのベルトっぽく見えたので｡(雑誌だけですが)
このまえ友人に乗せてもらったんですがやばいですね。。
なんでスロットル開け始めからVブーストの比較にならんくらい加速すんのかと。
274 ：７７４ＲＲ：03/06/21 00:09 ID:O4uZ4b2B
あくまで加速「感」だけね
275 ：７７４ＲＲ：03/06/21 01:19 ID:2i2WQNnl
スロットル全閉からの加速（感）はイイ！
エンジン回転数があがってしまったら、
Vブーストには太刀打ちできないと思うよ。
エンジン回転数があがってしまったら、
Vブーストには太刀打ちできないと思うよ。
国産SSみたいに「いつのまにかすごいスピード出てる」よりも
好きなんだよね、Buellの加速感。
好きなんだよね、Buellの加速感。
277 ：７７４ＲＲ：03/06/21 17:10 ID:JQcS+yVe
ＳＳって、カワサキの？
278 ：７７４ＲＲ：03/06/21 22:55 ID:Bkpm8Q9j
Ｓ２乗ってる人いないんですかねー
280 ：７７４ＲＲ：03/06/23 09:45 ID:xrVIZHYk
>>278
ヤフの掲示板にいたような
ヤフの掲示板にいたような
281 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:02 ID:XO3WbY0w
保守
282 ：７７４ＲＲ：03/06/24 22:24 ID:4+W8Npc1
唐揚
283 ：７７４ＲＲ：03/06/25 09:11 ID:+zSbzASW
餅揚
284 ：７７４ＲＲ：03/06/25 10:29 ID:iCj8BwEY
>>273
ちなみに、日本車では、GPZ250もベルトドライブだよ
ちなみに、日本車では、GPZ250もベルトドライブだよ
EVO乗り達っ！おまえらの修理・トラブル履歴、俺におしえれっ！！
286 ：７７４ＲＲ：03/06/25 16:12 ID:cTE8AEBK
サン○ンスのプライマリーをベルトにするキットほっすぃー。
盆栽言われるんやろな～。
でもほすぃー。
盆栽言われるんやろな～。
でもほすぃー。
287 ：７７４ＲＲ：03/06/25 16:18 ID:cTE8AEBK
>285
8000ｋｍでオイルにじみ→メタルガスケトに交換（クレーム）
16000ｋｍでシートカウルにひび→放置
18000ｋｍでメータのランプが切れた→交換
20000ｋｍで突如バッテリー上がり（原因不明）→交換
21000ｋｍでリアブレーキのスイッチが故障→交換予定
8000ｋｍでオイルにじみ→メタルガスケトに交換（クレーム）
16000ｋｍでシートカウルにひび→放置
18000ｋｍでメータのランプが切れた→交換
20000ｋｍで突如バッテリー上がり（原因不明）→交換
21000ｋｍでリアブレーキのスイッチが故障→交換予定
288 ：７７４ＲＲ：03/06/25 18:25 ID:kdjh4gnV
現在約４５０００ｋｍ
１万ｋｍだかそこらで、プライマリーガスケット吹き抜け以外は
快調そのもの！
バッテリーもまだまだビンビンでぃ！(^^)V
１万ｋｍだかそこらで、プライマリーガスケット吹き抜け以外は
快調そのもの！
バッテリーもまだまだビンビンでぃ！(^^)V
>>288
うぉー、そんな幸せなヒトもいるのかぁ。よかったら年式・車種・使用状況おせーて。
うぉー、そんな幸せなヒトもいるのかぁ。よかったら年式・車種・使用状況おせーて。
つか、あたりのやつはだいたいそんなもんよ。
みんな壊れると思いすぎｗ
みんな壊れると思いすぎｗ
と、思ったら「現在約４５０００ｋｍ 」なんすね。
それでガスケット終わっただけというのはすごいや。
次はベルト切れですかねｗ
それでガスケット終わっただけというのはすごいや。
次はベルト切れですかねｗ
292 ：288：03/06/26 20:49 ID:zoal0aWU
ごめん、すっかり忘れてたけどトラブルあったわ
純正マスラーのステーが振動でダメになったんで、社外マフラー（中古）に換えたよ。
そのマフラーも高速道路走行中にステーが折れて落ちたっす。
公団の人に拾ってもらいますた。（ｗ
まぁこれは自分のチェックミスが起因、自分としてはトラブルに入れてないっす。
（勿論、メーターワイヤーが切れたとかもカウントしてないよ）
因みに'９８年式で納車は９７年秋、
車種まで明かすと正体の見当がつく輩も出てくる筈なので勘弁を・・・
使用状況に関しては、'００年位までは休みの度に峠に出掛けてて、
一度だけですが某レースにも出場しました。
片道７００ｋｍを越えるツーリングも何度かこなしてます。
今は街乗り＆ツーリングがメインかなぁ
そろそろ何か来そうなんだよねｗ
そう思いながら走り始めて早６年・・・
まぁ人様に迷惑が掛からなければ、何処で止まっても平気なんだけどね
純正マスラーのステーが振動でダメになったんで、社外マフラー（中古）に換えたよ。
そのマフラーも高速道路走行中にステーが折れて落ちたっす。
公団の人に拾ってもらいますた。（ｗ
まぁこれは自分のチェックミスが起因、自分としてはトラブルに入れてないっす。
（勿論、メーターワイヤーが切れたとかもカウントしてないよ）
因みに'９８年式で納車は９７年秋、
車種まで明かすと正体の見当がつく輩も出てくる筈なので勘弁を・・・
使用状況に関しては、'００年位までは休みの度に峠に出掛けてて、
一度だけですが某レースにも出場しました。
片道７００ｋｍを越えるツーリングも何度かこなしてます。
今は街乗り＆ツーリングがメインかなぁ
そろそろ何か来そうなんだよねｗ
そう思いながら走り始めて早６年・・・
まぁ人様に迷惑が掛からなければ、何処で止まっても平気なんだけどね
293 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/06/26 21:47 ID:AsV3Ix2K
＞２７８
ここにいるよー。
このスレやっと見つけた。
紫でございー。
腰上はＸ１＋ハイフローのエアクリとＩＧモヂュール交換
光軸調整するのにカウル外さないかんのが頭きたんで
ドリルで穴あけました。
次回はカム交換とＨＳＲ４２の予定（未定）
ここにいるよー。
このスレやっと見つけた。
紫でございー。
腰上はＸ１＋ハイフローのエアクリとＩＧモヂュール交換
光軸調整するのにカウル外さないかんのが頭きたんで
ドリルで穴あけました。
次回はカム交換とＨＳＲ４２の予定（未定）
295 ：７７４ＲＲ：03/06/27 01:46 ID:61Fj4KaP
びびり上げ
297 ：296：03/06/28 13:29 ID:98/+Dlrf
といって下げてた、鬱
298 ：７７４ＲＲ：03/06/28 13:33 ID:5ogpfHDD
ブエルは振動でチンコとかマンコが気持ちよくなりますか？
300 ：245：03/06/28 16:58 ID:nwMJDzZ2
>>295
おれのS1、東北道を数百キロ走ってふと見たらナンバープレートが
なくなってたよ。フェンダー換えてナンバーはシートカウル下に移した。
>>298
長距離走った後とかじんわりしびれてることが時々ある。
おれのS1、東北道を数百キロ走ってふと見たらナンバープレートが
なくなってたよ。フェンダー換えてナンバーはシートカウル下に移した。
>>298
長距離走った後とかじんわりしびれてることが時々ある。
302 ：７７４ＲＲ：03/06/28 23:21 ID:5ogpfHDD
ブエルの振動で逝った男か女いまつか？
303 ：７７４ＲＲ：03/06/29 23:49 ID:GRE3XCDn
唐揚げ
304 ：７７４ＲＲ：03/06/30 02:21 ID:He7zUjAg
ブエルでキャンプできますか？
305 ：７７４ＲＲ：03/06/30 09:56 ID:+S2ROgjg
>304
1泊ツーリングなら行った事あるよ。
M2だったけど荷物積むのすげー難しかったよ。
1泊ツーリングなら行った事あるよ。
M2だったけど荷物積むのすげー難しかったよ。
306 ：７７４ＲＲ：03/06/30 14:56 ID:uKpWbEuK
うちの彼女後ろで逝っちゃいますた。
5速で2,000回転ドコドコ開け閉めしたら……
ちなみにS1W
5速で2,000回転ドコドコ開け閉めしたら……
ちなみにS1W
307 ：305：03/06/30 19:20 ID:+S2ROgjg
305の補足
「１泊」はテント持って行って。
「１泊」はテント持って行って。
308 ：７７４ＲＲ：03/06/30 20:03 ID:7yOIN+9P
ブエルで人気者になれまつか？
>>304 漏れもM2時代に何度か行ったが汎用の振り分けバックにシェラフやら積んで
テントとシートをリアシートと振り分けバックの上に積んで何度も行った。
リアカウルに保護シート貼って傷つかないようにしたのとコード引っ掛ける場所で
苦労した位（M２のテールセクションはテンションかけられないから）
現在の9Sは振り分けバックが使えないので消失前スレのventura-bike製の
キャリアの納品待ちでつ。
テントとシートをリアシートと振り分けバックの上に積んで何度も行った。
リアカウルに保護シート貼って傷つかないようにしたのとコード引っ掛ける場所で
苦労した位（M２のテールセクションはテンションかけられないから）
現在の9Sは振り分けバックが使えないので消失前スレのventura-bike製の
キャリアの納品待ちでつ。
310 ：７７４ＲＲ：03/07/01 08:01 ID:h/SEP3GV
311 ：７７４ＲＲ：03/07/01 11:30 ID:WFp2c7lq
>308
モレは結構視線を感じるよ？
何だアレ？なのかうるせーななのかは分からんが。
モレは結構視線を感じるよ？
何だアレ？なのかうるせーななのかは分からんが。
おっさんにもてるようになりました
313 ：７７４ＲＲ：03/07/02 00:21 ID:eLaAzLbp
314 ：７７４ＲＲ：03/07/02 11:25 ID:QJ0+NDJt
315 ：７７４ＲＲ：03/07/02 17:53 ID:1BrcbZ8T
最新ＸＢは別にして、今までのビューエルの善し悪しなど
お聞かせ下され
お聞かせ下され
316 ：７７４ＲＲ：03/07/02 21:29 ID:njkqs9Ly
317 ：７７４ＲＲ：03/07/02 22:33 ID:26x5no47
>315
善いところ＝ドカじゃない
悪いところ＝ハレじゃない
善いところ＝ドカじゃない
悪いところ＝ハレじゃない
318 ：７７４ＲＲ：03/07/02 23:06 ID:XzD/M689
ラインナップの善し悪しについて頼むよ
あー水割りもう一杯ね、マスター
あー水割りもう一杯ね、マスター
319 ：７７４ＲＲ：03/07/02 23:14 ID:f+cc3c3H
＞３１７
うまい！座布団一枚どぞｗ
うまい！座布団一枚どぞｗ
320 ：７７４ＲＲ：03/07/02 23:26 ID:XzD/M689
君は円楽さんだね
321 ：７７４ＲＲ：03/07/03 18:38 ID:XYRZjIA6
age
322 ：７７４ＲＲ：03/07/03 18:42 ID:XYRZjIA6
ふぁ
323 ：７７４ＲＲ：03/07/03 22:17 ID:mo9VU8tO
324 ：７７４ＲＲ：03/07/08 12:46 ID:avm0UxWB
保守
ＸＢかってしまいますた
326 ：７７４ＲＲ：03/07/09 03:42 ID:SYuLuGx/
>>325
おめage
おめage
327 ：☆ＢＵＥＬＬ☆がタダ同然！！！：03/07/09 11:31 ID:Ccq9NFls
前からウザかったので、ちょっと釣られてみました。
バイクの事質問しても放置プレイだったのに、仕事の話は即レス。
見るからに香具師っぽいわな。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39097104
・パート１（返信メール）
どうもはじめまして。京都の××です。
では、簡単にですが、メールでお仕事の内容をご紹介いたします。
ある会社の商品の販売をお手伝いするのです。飛び込みでセールスマンが営業に来られた経験をお持ちと
思いますが、どうもうさんくさい気がして、まず買いませんよね。そこでこのお仕事は、あなたがＡさんをご紹介
します。こんな仕事があるよ。とか、こんな商品があるよ。程度で結構です。すると、この会社のセールスマン
がＡさんのもとへ参ります。紹介を受けているわけですから、Ａさんは抵抗無く耳を傾けてくれますよね。しかも、
他のネットワークビジネスみたいに自らセールスするわけではありませんので、Ａさんがもし、気に入らなくても、
断り易いというものです。（人脈も崩しません！）Ａさんがこのお仕事に参戦されたり、純粋に商品を気に入ら
れて購入されると、あなたにマージンが入るというシステムです。
いかがですか？すごく簡単でしょ？こんな感じでご理解いただけましたでしょうか？最後に・・・。ホント簡単な
仕事です。疑いながらはじめた私でも、こんな高収入を得ているんですから・・。だれでもできる仕事だと思い
ます。しかし、メールでは不十分なご説明しかできませんので是非お電話下さい。お電話いただいても、決し
て無理な勧誘まがいなことはいたしませんし、ご安心下さい。では、お返事お待ちしています！
ヤフオクの自己紹介欄にも書きましたとおり、飲食業を営んでおりますため、18：00以降は電話が取りにくい
事もあります。番号通知いただいたければ、こちらからおかけ直しいたします。
090-****-****（××）
バイクの事質問しても放置プレイだったのに、仕事の話は即レス。
見るからに香具師っぽいわな。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39097104
・パート１（返信メール）
どうもはじめまして。京都の××です。
では、簡単にですが、メールでお仕事の内容をご紹介いたします。
ある会社の商品の販売をお手伝いするのです。飛び込みでセールスマンが営業に来られた経験をお持ちと
思いますが、どうもうさんくさい気がして、まず買いませんよね。そこでこのお仕事は、あなたがＡさんをご紹介
します。こんな仕事があるよ。とか、こんな商品があるよ。程度で結構です。すると、この会社のセールスマン
がＡさんのもとへ参ります。紹介を受けているわけですから、Ａさんは抵抗無く耳を傾けてくれますよね。しかも、
他のネットワークビジネスみたいに自らセールスするわけではありませんので、Ａさんがもし、気に入らなくても、
断り易いというものです。（人脈も崩しません！）Ａさんがこのお仕事に参戦されたり、純粋に商品を気に入ら
れて購入されると、あなたにマージンが入るというシステムです。
いかがですか？すごく簡単でしょ？こんな感じでご理解いただけましたでしょうか？最後に・・・。ホント簡単な
仕事です。疑いながらはじめた私でも、こんな高収入を得ているんですから・・。だれでもできる仕事だと思い
ます。しかし、メールでは不十分なご説明しかできませんので是非お電話下さい。お電話いただいても、決し
て無理な勧誘まがいなことはいたしませんし、ご安心下さい。では、お返事お待ちしています！
ヤフオクの自己紹介欄にも書きましたとおり、飲食業を営んでおりますため、18：00以降は電話が取りにくい
事もあります。番号通知いただいたければ、こちらからおかけ直しいたします。
090-****-****（××）
328 ：☆ＢＵＥＬＬ☆がタダ同然！！！：03/07/09 11:33 ID:Ccq9NFls
・パート２（返信催促のメール）
京都の××です。
副業の件、いかがでしたか？
ご検討下さいましたか？
良く皆さん誤解されるのですが、
決して怪しいお仕事じゃありません。
私自身、このお仕事を始めてやっといろいろとクリアになり、今思い返せば、このお仕事を始めるにあたり
何をそんなに悩んでいたのだろうかと、逆に後悔しています。このお仕事を始めたのが人生の転機にでも
なったのでしょうか。今は、新たな夢に向かいまっしぐら前進中です。
今まで人に好かれるように努力し、甲斐あったのかやっかまれることはあっても、嫌われたことはあまりあり
ません。もちろんこれからもそう生きて行くつもりです。私は正直な人間です。
悪徳商法に引っかからないぞ。という方もおられますが、この仕事は、そこらに蔓延する悪徳商法とは違
うことをご理解下さい。純粋に、いい仕事に巡り会えるチャンスだということを最後にお知らせさせていただ
きます。ちなみに、以前送らせていただいたメールに書くのを忘れていたのですが、おひとりの紹介料として
のマージンが２５,０００円です。ローンを組めば、月に一人紹介するだけでも十分に収入が考えられます。
この仕事を始めるにあたり、いろいろな判断が要求されることと思います。気長にお考えになり、最終的
に判断が出ればいつでもお気軽にご連絡下さい。
090-****-****(××）
度重なるメールお許し下さい。
これを最後のメールといたします。
京都の××です。
副業の件、いかがでしたか？
ご検討下さいましたか？
良く皆さん誤解されるのですが、
決して怪しいお仕事じゃありません。
私自身、このお仕事を始めてやっといろいろとクリアになり、今思い返せば、このお仕事を始めるにあたり
何をそんなに悩んでいたのだろうかと、逆に後悔しています。このお仕事を始めたのが人生の転機にでも
なったのでしょうか。今は、新たな夢に向かいまっしぐら前進中です。
今まで人に好かれるように努力し、甲斐あったのかやっかまれることはあっても、嫌われたことはあまりあり
ません。もちろんこれからもそう生きて行くつもりです。私は正直な人間です。
悪徳商法に引っかからないぞ。という方もおられますが、この仕事は、そこらに蔓延する悪徳商法とは違
うことをご理解下さい。純粋に、いい仕事に巡り会えるチャンスだということを最後にお知らせさせていただ
きます。ちなみに、以前送らせていただいたメールに書くのを忘れていたのですが、おひとりの紹介料として
のマージンが２５,０００円です。ローンを組めば、月に一人紹介するだけでも十分に収入が考えられます。
この仕事を始めるにあたり、いろいろな判断が要求されることと思います。気長にお考えになり、最終的
に判断が出ればいつでもお気軽にご連絡下さい。
090-****-****(××）
度重なるメールお許し下さい。
これを最後のメールといたします。
329 ：７７４ＲＲ：03/07/09 12:27 ID:ST4bAzzy
>327～328
神
神
330 ：７７４ＲＲ：03/07/09 13:40 ID:SYuLuGx/
332 ：７７４ＲＲ：03/07/10 11:27 ID:yKpUfGdS
hage
333 ：７７４ＲＲ：03/07/10 13:21 ID:FyhnKEZ5
333
334 ：７７４ＲＲ：03/07/10 19:36 ID:Mm5YzpNA
マルチまがいではなくてマルチね
335 ：７７４ＲＲ：03/07/11 10:01 ID:9AfJhb2z
しかし、定型文丸出しだな
336 ：７７４ＲＲ：03/07/11 10:45 ID:Q4U4Xg6F
最近ネタ無いね
337 ：７７４ＲＲ：03/07/11 12:32 ID:9AfJhb2z
梅雨だもの
338 ：７７４ＲＲ：03/07/11 12:34 ID:CbPlP1vw
ﾌﾞｴﾙﾏｶﾞﾁﾞﾝ4、8月下旬発売!!
339 ：７７４ＲＲ：03/07/12 22:03 ID:vhZf1zwh
最近の勢いを考えると1冊作るだけで大変だろうな
ﾄﾞｶﾃｨﾏｶﾞｼﾞｿみたいにどんどん(内容が)薄くなっていく気が･･･
ﾄﾞｶﾃｨﾏｶﾞｼﾞｿみたいにどんどん(内容が)薄くなっていく気が･･･
341 ：７７４ＲＲ：03/07/13 09:20 ID:bi/PxGOU
記事にしても、もう少し深く掘り下げてほしい。
Buell乗るようなタイプの読者が、
あの程度の記事で満足しているとは到底思えない。
珍カスタム集めました、みたいのな特集ばかりだし。
やっぱその路線のほうがショップからの広告料を
得やすいんでしょうね。
Buell乗るようなタイプの読者が、
あの程度の記事で満足しているとは到底思えない。
珍カスタム集めました、みたいのな特集ばかりだし。
やっぱその路線のほうがショップからの広告料を
得やすいんでしょうね。
342 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:53 ID:ZGj6/Wf4
でも買っちゃうんでしょ。
み ん な。
み ん な。
343 ：341：03/07/13 21:36 ID:bi/PxGOU
も ち ろ ん か う ！
344 ：７７４ＲＲ：03/07/14 10:43 ID:CGLQDOuv
カスタム写真と、毎度おなじみのパーツカタログ・・・・。
エンジンのメンテナンスとか、オーバーホールとか画像付きで詳しく解説してほしいなぁ
エンジンのメンテナンスとか、オーバーホールとか画像付きで詳しく解説してほしいなぁ
345 ：７７４ＲＲ：03/07/14 12:27 ID:tE/8Ezh5
パーツカタログは、一斉にXMS系が無くなってショボーンになりそう
346 ：７７４ＲＲ：03/07/14 12:38 ID:CXM5pg1w
(T_T)
今現在、SMX系のアフターパーツって、どれぐらい手に入るもの？
どんどん廃盤になってる？
どんどん廃盤になってる？
つーかXMS系とかSMX系とかはじめて聞いたYO
一部の間でひろまってるのか？
一部の間でひろまってるのか？
349 ：７７４ＲＲ：03/07/14 17:47 ID:CXM5pg1w
スポーツスターの猿人だから、ＸＬの方が良いと思うが…
350 ：７７４ＲＲ：03/07/14 23:38 ID:GTGTRhxN
XL系とよんでマツ
351 ：７７４ＲＲ：03/07/15 08:46 ID:HzGCPk0x
XB12R&S早く発売されないかな
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
353 ：７７４ＲＲ：03/07/15 10:32 ID:O6AEkSiR
新型発表されたね。
まぁエンジンが１２になっただけだろうが。
まぁエンジンが１２になっただけだろうが。
354 ：７７４ＲＲ：03/07/15 12:33 ID:KlhToRNA
１２になったというか、
ＥＶＯエンジンのパーツをまた使っただけじゃねーのか？
排気量１２０３だし
ＥＶＯエンジンのパーツをまた使っただけじゃねーのか？
排気量１２０３だし
355 ：７７４ＲＲ：03/07/15 12:58 ID:ih7LpBew
12R
馬力：103 HP @ 6800 rpm （歴代最高）
トルク：84 ft. lbs. @ 6000 rpm = 11.6172(kgf・m)くらいでS1WやX1の
12.4kgf・m(たしか)よりは低い
が、乾燥重量が179 kgしかないね。
じゃじゃ馬復活か？
馬力：103 HP @ 6800 rpm （歴代最高）
トルク：84 ft. lbs. @ 6000 rpm = 11.6172(kgf・m)くらいでS1WやX1の
12.4kgf・m(たしか)よりは低い
が、乾燥重量が179 kgしかないね。
じゃじゃ馬復活か？
暗違案逢案慰
357 ：７７４ＲＲ：03/07/15 15:13 ID:oUIyuwHY
唐揚げ
359 ：７７４ＲＲ：03/07/15 16:18 ID:8eRduTEL
信号待ちで、となりにビューエルが来た。
凄い音だった。
ライダーが二人に見えた。
フロントフォークが４本に見えた。
前輪が楕円になってた。
(´･ω･`).oＯ（偉いなぁ。）
凄い音だった。
ライダーが二人に見えた。
フロントフォークが４本に見えた。
前輪が楕円になってた。
(´･ω･`).oＯ（偉いなぁ。）
>>359
慣れですよ慣れｗ
慣れですよ慣れｗ
361 ：７７４ＲＲ：03/07/15 23:26 ID:7xh8NC3i
362 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:02 ID:McCx3gRk
１２Ｒ、１０３ＨＰか。
今時６００レプリカにも直線でぶち抜かれるな。
今時６００レプリカにも直線でぶち抜かれるな。
>>362
サーキットならね。
サーキットならね。
364 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:25 ID:7Gt0zqd8
街中のシグナルダッシュならぶえる最強
でもそれだけ･･･
でもそれだけ･･･
365 ：７７４ＲＲ：03/07/16 20:18 ID:v+hLOWJ1
>>376
ブエルってゼロヨンなんぼ？
ブエルってゼロヨンなんぼ？
366 ：７７４ＲＲ：03/07/16 23:15 ID:NJzEfM55
ゼロよんで勝負するバイクではありませんがなにか？
367 ：７７４ＲＲ：03/07/16 23:17 ID:SbF7FVxE
Ｘ１ノーマルでバーンナウト無し
初ゼロヨンで１２秒後半
タイヤママカダムだった
初ゼロヨンで１２秒後半
タイヤママカダムだった
タイヤママカダムだと(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
BMWにゃ全く歯が立たないね
BMWにゃ全く歯が立たないね
ゼロヨンの大会で皆Ｒ１２００Ｓ相手に１秒は離されてるよ
371 ：７７４ＲＲ：03/07/18 10:43 ID:HgSzH2zV
mage
372 ：７７４ＲＲ：03/07/18 12:39 ID:xeRvJBFB
数値でムキになるよなバイクじゃないだろ。
ひさびさに通勤に使ってみたら、気持ち良かった～。
ひさびさに通勤に使ってみたら、気持ち良かった～。
374 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:05 ID:N5b1vk2N
>373
確かに、前のほうに座って押し付けるようにすると気持ちイイ！
確かに、前のほうに座って押し付けるようにすると気持ちイイ！
375 ：７７４ＲＲ：03/07/18 22:18 ID:QCLxySCp
ちなみに隼は９秒台だ。
隼ってゼロヨンまではそんなに速くないんだよね
無論ぶえるよりかは遥かに速いけど
スレ違いsage
無論ぶえるよりかは遥かに速いけど
スレ違いsage
377 ：７７４ＲＲ：03/07/19 17:25 ID:wY+sxLIP
教えて下さい。
９６年式の Ｓ1に乗っています。
純正リヤブレーキ（ブレンボ）のパットを
探しています。
リプレイス品でこれは良いよ！と言うものを
教えて下さい。
９６年式の Ｓ1に乗っています。
純正リヤブレーキ（ブレンボ）のパットを
探しています。
リプレイス品でこれは良いよ！と言うものを
教えて下さい。
378 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:50 ID:tyN17COY
＞３７７
今は何処のを使ってる？
まぁ、漏れは田舎に住んでるので選択肢が無いに等しいのでアドバイスできないが・・・
今は何処のを使ってる？
まぁ、漏れは田舎に住んでるので選択肢が無いに等しいのでアドバイスできないが・・・
379 ：377：03/07/20 11:24 ID:AVutmxxG
＞378
S1買ってから、ずっと純正の物を使っていました。
S1買ってから、ずっと純正の物を使っていました。
380 ：７７４ＲＲ：03/07/21 11:59 ID:w8wF1d2b
誰かカキコんでんのかなぁ、ヤフオクのこれ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39097104
タダ同然の割りにずーと出続けているけど、コメントの副業の宣伝が
主題なのか
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39097104
タダ同然の割りにずーと出続けているけど、コメントの副業の宣伝が
主題なのか
>>380
スレ読めｱﾌｫ
スレ読めｱﾌｫ
382 ：７７４ＲＲ：03/07/21 23:01 ID:w8wF1d2b
ｱﾌｫだから読まないんだよ、面倒くさいでしょ
383 ：なまえをいれてください：03/07/22 13:36 ID:0C8UWLl4
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
385 ：７７４ＲＲ：03/07/22 23:06 ID:HWOxj0jH
ヤフオクも削除対象か
386 ：７７４ＲＲ：03/07/24 00:52 ID:6PNNze+a
唐揚げ
387 ：７７４ＲＲ：03/07/24 12:36 ID:OKRf/+Rd
梅雨明け目前スカされage
388 ：７７４ＲＲ：03/07/25 02:16 ID:jvhyFTIy
hage
389 ：７７４ＲＲ：03/07/25 12:27 ID:uAA5pT7S
motor stage製のマフラーつけてる人いますか？
音はどんな感じか教えていただけませんか？
音はどんな感じか教えていただけませんか？
立田あげ
391 ：７７４ＲＲ：03/07/26 13:22 ID:YTqr68VF
さげちまった
今度こそ、あげ
今度こそ、あげ
392 ：７７４ＲＲ：03/07/27 00:10 ID:42pLDyT9
まんちょ
393 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:09 ID:P5Wq0Ycs
あげ
394 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:16 ID:lRgpufO7
みんなメンテに必死だな。
395 ：７７４ＲＲ：03/07/28 12:35 ID:+5+m40jZ
そりゃ、楽しいからだよ
396 ：７７４ＲＲ：03/07/28 12:52 ID:tcq/zwTy
ペンスキーとカスノクァンタム、どちらがいいと思いますか？
粟闇為阿姻闇
399 ：７７４ＲＲ：03/07/29 17:19 ID:HGwmLdR/
>397
好きな方
好きな方
400 ：７７４ＲＲ：03/07/30 01:27 ID:k5SVjgCM
>>397
クワンタム!!
クワンタム!!
＞４００
理由をお願いできますか？
私的には、
ペンスキー：調整機能、カラーリング ◎
リザーバータンク△、値段×
カスノクァンタム：調整機能△、カラーリング×
リザーバータンク無し○、値段○
とこんな具合です。
理由をお願いできますか？
私的には、
ペンスキー：調整機能、カラーリング ◎
リザーバータンク△、値段×
カスノクァンタム：調整機能△、カラーリング×
リザーバータンク無し○、値段○
とこんな具合です。
402 ：400：03/07/30 13:08 ID:KBict6fm
>>401
私はﾍﾟﾝｽｷｰを付けてますが、調整しても硬めで動きが渋めです。
でもよくふんばります。
ｶｽﾉｸｧﾝﾀﾑは、装着車に乗って感じたのは良く動き適度に柔らかく、
ﾍﾟﾝｽｷｰより良い仕事をしてるって感じますた。
まあ、自分が正しい調整をしているかは分りませんが…(爆)
>>399の言う通り、ﾃﾞｻﾞｲﾝ･乗り心地とかを踏まえ、
好みで選択するのがｲｲかも知れませんね。
私はﾍﾟﾝｽｷｰを付けてますが、調整しても硬めで動きが渋めです。
でもよくふんばります。
ｶｽﾉｸｧﾝﾀﾑは、装着車に乗って感じたのは良く動き適度に柔らかく、
ﾍﾟﾝｽｷｰより良い仕事をしてるって感じますた。
まあ、自分が正しい調整をしているかは分りませんが…(爆)
>>399の言う通り、ﾃﾞｻﾞｲﾝ･乗り心地とかを踏まえ、
好みで選択するのがｲｲかも知れませんね。
403 ：７７４ＲＲ：03/07/30 16:32 ID:YpCILWGj
>400
レスありがとうござます。体重の軽い私にとっては、カスノクァンタムの方が
いいかもしれません。ペンスキーはアメリカ人の体重にあわせて作られている
と思われるので、日本人には硬いのでしょうか？。大変参考になりました。
しかし、ますます悩みますね・・・
>403
本当ですか？もし本当ならかなりカスノクァンタムに傾きますね。
レスありがとうござます。体重の軽い私にとっては、カスノクァンタムの方が
いいかもしれません。ペンスキーはアメリカ人の体重にあわせて作られている
と思われるので、日本人には硬いのでしょうか？。大変参考になりました。
しかし、ますます悩みますね・・・
>403
本当ですか？もし本当ならかなりカスノクァンタムに傾きますね。
405 ：400：03/07/31 12:59 ID:pn/ngCz4
397>>
どちらにしても、OH可能だからｵｰﾀﾞｰしてしまえばどうにでもなるんだけどね。
どちらにしても、OH可能だからｵｰﾀﾞｰしてしまえばどうにでもなるんだけどね。
>400
カスノクァンタムが気になってきたところですが、もうちょっと
悩んでみようと思います。金銭面の負担も大きいですからね。
ありがとうございました。
カスノクァンタムが気になってきたところですが、もうちょっと
悩んでみようと思います。金銭面の負担も大きいですからね。
ありがとうございました。
407 ：７７４ＲＲ：03/08/01 13:09 ID:WQLjHu7D
便乗質問ｽﾏｿ
カスノクワンタムって、車高調整（サスの長さ自体を変えること）できます？
カスノクワンタムって、車高調整（サスの長さ自体を変えること）できます？
（＾＾）
409 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:59 ID:5T+idyjT
あげ
410 ：３９７：03/08/03 01:07 ID:iuhCbJrg
金銭面を半ば無視してカスノクァンタムを注文しようとショップに連絡
をとってもらうと、在庫なし、納期未定。どうやらクァンタム
のほうからショックが来ないらしい。今発注しても年内に入ってくるか
どうかさえもわからないとのこと。
ちなみにペンスキーは通常だと注文から約２週間ほどでOK。
をとってもらうと、在庫なし、納期未定。どうやらクァンタム
のほうからショックが来ないらしい。今発注しても年内に入ってくるか
どうかさえもわからないとのこと。
ちなみにペンスキーは通常だと注文から約２週間ほどでOK。
411 ：７７４ＲＲ：03/08/03 22:49 ID:c5Jo+lcr
激しく前乗りで激しくたいむうぷした
‘01X1です。
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰですが、納車時からｶﾜｻｷ純正の調節できるやつを入れてるんですが、目盛りが4つまでで、一番遠いところにしても振るﾌﾞﾚｰｷﾝｸすると必要以上に手前に来て、ｲﾏｲﾁ逝けない。誰かｵｽｽﾒのﾚﾊﾞｰない？純正に戻すかﾅ･･･。
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰですが、納車時からｶﾜｻｷ純正の調節できるやつを入れてるんですが、目盛りが4つまでで、一番遠いところにしても振るﾌﾞﾚｰｷﾝｸすると必要以上に手前に来て、ｲﾏｲﾁ逝けない。誰かｵｽｽﾒのﾚﾊﾞｰない？純正に戻すかﾅ･･･。
ブレーキレバーをそんなに手前まで引けるのですか？
エアかんでません？
あと改行しる。
エアかんでません？
あと改行しる。
>>413
そういえばそうですね。
エアかんでるかもしれませんね。
今度キャリパ丸洗いのついでにやってみます。
手前って言っても、ｸﾞﾘｯﾌﾟにくっつく位引けちゃう程じゃなくて、
とても微妙なとこなんですよね。
指は短いんですけど、手のひらが大きいからかな？？？
改行の件、ｽﾝﾏｾﾝ。
こんな感じで良いですか？？？
そういえばそうですね。
エアかんでるかもしれませんね。
今度キャリパ丸洗いのついでにやってみます。
手前って言っても、ｸﾞﾘｯﾌﾟにくっつく位引けちゃう程じゃなくて、
とても微妙なとこなんですよね。
指は短いんですけど、手のひらが大きいからかな？？？
改行の件、ｽﾝﾏｾﾝ。
こんな感じで良いですか？？？
415 ：400：03/08/05 09:37 ID:T6IaRMgX
二重カキコスマン
421 ：７７４ＲＲ：03/08/06 12:43 ID:+3ItVLoK
やばっ、ＸＬ系のパーツを買い溜めしなきゃ!!
ＸＢも見慣れるとカコイイね。
あのフレームって立ちゴケでキズつかない？
外装パーツのキズは気にならないけど、フレームはちょっとな・・・
つまらない質問でスマソ。
あのフレームって立ちゴケでキズつかない？
外装パーツのキズは気にならないけど、フレームはちょっとな・・・
つまらない質問でスマソ。
423 ：７７４ＲＲ：03/08/06 22:14 ID:/49z5TO8
ＸＢスレへ逝け
XBで立ちごけする奴は乗るな。
425 ：７７４ＲＲ：03/08/08 12:38 ID:r/C5VvzV
僕の肛門も立ちゴケしますた。
427 ：Ｍ２乗り：03/08/08 22:00 ID:R/BuFaGS
質問なんですけど、ＣＶキャブ（ノーマル）にサンダースライド＆モータステージ製のエアーブースターを付けた方いませんか？セッティングがイマイチで急激なアクセルのＯＮ，ＯＦＦに付いて来ません・・何でだろう？？？
428 ：７７４ＲＲ：03/08/09 01:17 ID:70haJnnH
また某MLで馴れ合いが始まったYO！
うざいんだYO!!
直メでやれってーの！！
スマソ、すれ違いすぎでつね。。。
うざいんだYO!!
直メでやれってーの！！
スマソ、すれ違いすぎでつね。。。
モーターステー○はかなりのDQN店
430 ：７７４ＲＲ：03/08/09 03:09 ID:oQTQFpLy
>>428
同感!!
同感!!
431 ：７７４ＲＲ：03/08/09 04:19 ID:9FNfZluw
コミュニケーションとれない引篭もりが何か言ってる・・・（ｗ
432 ：774RR：03/08/09 08:00 ID:BvtzGewP
文句があるならはっきりとＭＬで言えば？
できるんなら（w
できるんなら（w
434 ：M2乗り：03/08/09 09:03 ID:30bYksUV
モーターステー○はかなりのDQN店？？？
ＤＱＮって何の略ですか？？？？
ＤＱＮって何の略ですか？？？？
435 ：７７４ＲＲ：03/08/09 10:25 ID:0OtV6/uk
>428
まず１つ、ここで某MLの話題はやめろ。おまえこそうざい。
（スレ違いどころか、それ以前の話し．．．）
そして２つ、文句あるなら文句の発信元に文句言え！（できるわけないか(笑)）
（ここは某MLの掃溜めではない．．．）
さらに３つ、某MLの馴れ合いは正常な使い方の１つ。嫌ならさっさと退会汁！
（お前みたいなDQNが増えたから某MLの質が落ちるんだよ、はぁ．．．）
まず１つ、ここで某MLの話題はやめろ。おまえこそうざい。
（スレ違いどころか、それ以前の話し．．．）
そして２つ、文句あるなら文句の発信元に文句言え！（できるわけないか(笑)）
（ここは某MLの掃溜めではない．．．）
さらに３つ、某MLの馴れ合いは正常な使い方の１つ。嫌ならさっさと退会汁！
（お前みたいなDQNが増えたから某MLの質が落ちるんだよ、はぁ．．．）
436 ：７７４ＲＲ：03/08/09 11:14 ID:LkIWlFSG
↑MLの発言の本人登場（ｗ
>>428
NET上でしかお友達作れない奴もいるんだから大目に見てやれ
NET上でしかお友達作れない奴もいるんだから大目に見てやれ
438 ：７７４ＲＲ：03/08/09 12:25 ID:PSg353Q8
>>437
オフ会自体頻繁に行われてる昨今ネット上も糞もないだろ。
特にあそこのＭＬはほとんどが顔見知りなんだし。
俺は一回行ったけどあのカスタムを誉め合う雰囲気がダメだった・・
地元の雑種バイク仲間と逝ってくる。
オフ会自体頻繁に行われてる昨今ネット上も糞もないだろ。
特にあそこのＭＬはほとんどが顔見知りなんだし。
俺は一回行ったけどあのカスタムを誉め合う雰囲気がダメだった・・
地元の雑種バイク仲間と逝ってくる。
>438
そりゃ、盆栽バイクの大道だもん
そりゃ、盆栽バイクの大道だもん
440 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:49 ID:0UB1bISi
MLじゃ言えないからここで逝ったんだよ
ところで今度は画像晒したみたいだけどいいのかね、あれ？
あれって横流ししたら違法なの？
明日は台風一過で走れそうじゃん！
ところで今度は画像晒したみたいだけどいいのかね、あれ？
あれって横流ししたら違法なの？
明日は台風一過で走れそうじゃん！
441 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:47 ID:UURkZlD/
MLって結局は古くからの人間の集まりで、
新しいﾔｼﾗ(XB系)なんて書き込めず可哀想だと思うのはﾜﾀﾂだけ?
新しいﾔｼﾗ(XB系)なんて書き込めず可哀想だと思うのはﾜﾀﾂだけ?
442 ：７７４ＲＲ：03/08/10 10:35 ID:eJ+7SrVA
馴れ合いウザイとか書きつつ、違うトコ行って2chのノリを求めてるバカ。
それこそ馴れ合いだっつーの。
黙ってヌケりゃいいじゃん。
それこそ馴れ合いだっつーの。
黙ってヌケりゃいいじゃん。
443 ：７７４ＲＲ：03/08/10 10:38 ID:eJ+7SrVA
444 ：７７４ＲＲ：03/08/10 11:11 ID:eHi+20Dr
>>441
それ、被害もーそー
それ、被害もーそー
445 ：７７４ＲＲ：03/08/10 17:49 ID:85gN+7Bn
>>456
おまえ、寂しいヤツだな。
おまえ、寂しいヤツだな。
446 ：７７４ＲＲ：03/08/10 18:44 ID:Dt/sy5q+
ＭＬに書けない香具師らが愚痴っていると
447 ：あう使い：03/08/11 18:00 ID:nezYCmJc
見事な荒れっぷりに感動した。
ところでなんであのMLって無意味な引用文を削除しない人が多いのなんで？
ところでなんであのMLって無意味な引用文を削除しない人が多いのなんで？
質問はどのクソスレ立てたのかに答えてからにしてもらおーかｗ
449 ：774RR：03/08/11 20:41 ID:eYwZPPgG
450 ：774RR：03/08/11 20:45 ID:eYwZPPgG
２ちゃん初心者なので分らないんですけど
「香具師」ってなんですか？
「香具師」ってなんですか？
451 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:13 ID:O4D6L0ee
ＤＱＮって何の略ですか
「香具師」ってなんですか？
とかの質問が出てくるこのスレってＢＵＥＬＬＵ海苔の現実なんだ。
２ＣＨ用語はどうでもいいんだが、バイクに対する経験もある程度
表していると思われ。
今更という香具師が大半なんで
４５０は答えは貰えないし、おれも説明しない。
しかもどうでも良いことでもある。
怒るなよ。（Ｗ
「香具師」ってなんですか？
とかの質問が出てくるこのスレってＢＵＥＬＬＵ海苔の現実なんだ。
２ＣＨ用語はどうでもいいんだが、バイクに対する経験もある程度
表していると思われ。
今更という香具師が大半なんで
４５０は答えは貰えないし、おれも説明しない。
しかもどうでも良いことでもある。
怒るなよ。（Ｗ
453 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:31 ID:O4D6L0ee
「分かってないね」と言われてこんなにくやしくないことも
そうそうあったもんじゃないなｗ
そうそうあったもんじゃないなｗ
(´-`).｡oO（O4D6L0eeはホントに分かってないのかな）
ワンフィンガーでシコシコ煽りを書いてる所を想像しますた・・・
ワンフィンガーでシコシコ煽りを書いてる所を想像しますた・・・
456 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:12 ID:O4D6L0ee
>>450
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%E4%A1%E4#i12
そのほか、これみて勉強してください
http://www.media-k.co.jp/jiten/
ＢＵＥＬＬＵ、ﾜﾗﾀ
あと、あう、MLに参加してたのかよ！
つうか、あうが何でブエル擦れにいるんだよ
確かGSX1400を固化したけど乗ってるはずなんだが
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%E4%A1%E4#i12
そのほか、これみて勉強してください
http://www.media-k.co.jp/jiten/
ＢＵＥＬＬＵ、ﾜﾗﾀ
あと、あう、MLに参加してたのかよ！
つうか、あうが何でブエル擦れにいるんだよ
確かGSX1400を固化したけど乗ってるはずなんだが
これからは上級２ちゃんねらは「ＢＵＥＬＬＵ」って事で！
これが現実ですＹｏ！ 禿藁
これが現実ですＹｏ！ 禿藁
ＢＵＥＬＬＵ S1 raitoning
ＢＵＥＬＬＵ M2 saicron
ＢＵＥＬＬＵ M2 saicron
460 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:39 ID:jT36Sbvv
おもわずＭＬにもＢＵＥＬＬＵと書きそうになった
461 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:50 ID:quvoMsg2
どうせ書く勇気もないくせにw
462 ：７７４ＲＲ：03/08/12 08:30 ID:Bz4e8ru0
次のスレタイ決定か？
【にちゃん上級者】ＢＵＥＬＬＵスレ【ＭＬの話題厳禁】
【にちゃん上級者】ＢＵＥＬＬＵスレ【ＭＬの話題厳禁】
463 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:38 ID:EI4bpuVU
ＢＵＥＬＬＵ海苔の現実なんだ
ＢＵＥＬＬＵ海苔の現実なんだ
ＢＵＥＬＬＵ海苔の現実なんだ
ＢＵＥＬＬＵ海苔の現実なんだ
ＢＵＥＬＬＵ海苔の現実なんだ
464 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:43 ID:+TzGeiQR
ここ見てる方で九州ｵﾌに行くﾔｼいる?
465 ：７７４ＲＲ：03/08/12 17:10 ID:yNUUTMIZ
だからＭＬネタはＭＬでヤレと
466 ：７７４ＲＲ：03/08/12 17:29 ID:VuqwoVDG
>464
タンクのデカール BUELLU にして逝ってみろ
タンクのデカール BUELLU にして逝ってみろ
467 ：７７４ＲＲ：03/08/12 21:00 ID:93Y9CqDK
BUELLUに今度乗りたいんですが、なんか
１２００ＣＣのエンジンがややこしくてよくわかりません。
はーれのエンジンを積んでいるのですか？
１２００ＣＣのエンジンがややこしくてよくわかりません。
はーれのエンジンを積んでいるのですか？
468 ：７７４ＲＲ：03/08/12 21:26 ID:Y5kkv1iH
大丈夫、BUELLUはBUELLU社の猿人を積んでますよ！
乗ったら感想をうｐすることをキボンヌ
乗ったら感想をうｐすることをキボンヌ
469 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:17 ID:y1W6EdWQ
まだやってたのか・・・バカバカしい
つまらない揚げ足取りする暇があったら、
さっさと夏休みの宿題終わらせろよな！
つまらない揚げ足取りする暇があったら、
さっさと夏休みの宿題終わらせろよな！
470 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:01 ID:yEzYSpir
>>451=469
粘着ﾌﾟ
粘着ﾌﾟ
471 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:52 ID:y1W6EdWQ
>470
ハズレ
ハズレ
472 ：ビューエル乗り：03/08/13 19:30 ID:d3NACP2I
ノーマルキャブでサンダースライドを使用してるのですが、エアークリーナーを交換したら
セッティングが・・・何方かファースワインダーを使用してる人いませんか？
アクセルを急激に開けたらゴボつきが出るんです、アクセルのＯＮ、Ｏｆｆに気を使うようになるんですか？
セッティングが・・・何方かファースワインダーを使用してる人いませんか？
アクセルを急激に開けたらゴボつきが出るんです、アクセルのＯＮ、Ｏｆｆに気を使うようになるんですか？
>>472
Forcewinder?いずれにせよエアクリ替えたらキャブセッティング
はいじらなきゃあかんよ
でも、なんか現象をみると濃いみたいなんだよな･･･ノーマルから
の変更なら薄くなりそうなんだけど
Forcewinder?いずれにせよエアクリ替えたらキャブセッティング
はいじらなきゃあかんよ
でも、なんか現象をみると濃いみたいなんだよな･･･ノーマルから
の変更なら薄くなりそうなんだけど
ﾋﾞｭｰｴﾙ乗ってる人ってどんなﾍﾙﾒｯﾄ被ってる?
自分の好きなヘルメット
476 ：７７４ＲＲ：03/08/14 15:41 ID:RolSmwBt
フルフェイス
477 ：７７４ＲＲ：03/08/14 20:37 ID:oaiLAXnm
かぶってない。ちんこはかぶってるけど。
>>477
その逆のほうがいろんな面で圧倒的にいいよ
その逆のほうがいろんな面で圧倒的にいいよ
479 ：７７４ＲＲ：03/08/15 10:40 ID:fLWZzHOY
コンドームカブリマス
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
うわぁぁぁぁー（AA無し
一番下にあったage
一番下にあったage
483 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:21 ID:4aXEupPu
新型スポでたねぇ～
エンジンデザインほぼ現行継承してるように見えるけど
なんぼかはえ?hぉエンジンと互換あるかなぁ～
あるといいなぁ～、そのまままるごと載せ換えれるとか？（W
エンジンデザインほぼ現行継承してるように見えるけど
なんぼかはえ?hぉエンジンと互換あるかなぁ～
あるといいなぁ～、そのまままるごと載せ換えれるとか？（W
さすがにXBを
そのまま乗っけてはこなかったか。。
そのまま乗っけてはこなかったか。。
486 ：７７４ＲＲ：03/08/17 07:20 ID:wGRCofI5
そのままだったら芸が無さ過ぎるな
487 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:58 ID:tROFAhcX
VRの猿人載せて欲すかった
488 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:49 ID:nL0xMnBX
age
491 ：７７４ＲＲ：03/08/20 10:16 ID:xxTl01PM
からっと揚げる
492 ：７７４ＲＲ：03/08/20 10:23 ID:TovsBZRu
VR猿人は重くて嫌いage
>>490
おーどうもです。外観は変わってないように見えるけど、フレームも
エンジンも別物みたいね。エンジンマウントはリジットからラバーに
変更か･･･あの削岩機的な振動がレボリューション時代の魅力だと思っ
てたからちょっと残念。
ちなみに吸気についての記載は無い? Buellエンジンのコンポーネンツ
を大幅に使っているからインジェクションなのかな?
おーどうもです。外観は変わってないように見えるけど、フレームも
エンジンも別物みたいね。エンジンマウントはリジットからラバーに
変更か･･･あの削岩機的な振動がレボリューション時代の魅力だと思っ
てたからちょっと残念。
ちなみに吸気についての記載は無い? Buellエンジンのコンポーネンツ
を大幅に使っているからインジェクションなのかな?
ｽﾎﾟｽﾀｽﾚに色々ありましたな･･･ラバーマウント+インジェクション
は予想通り向こうの人達には印象が悪い模様
それにしても車重+20kgってなんでだろう?
別ｽﾚ失礼しますた
は予想通り向こうの人達には印象が悪い模様
それにしても車重+20kgってなんでだろう?
別ｽﾚ失礼しますた
20キロ増って。。Buellは大幅に軽くなってるのに。
04モデルの中じゃロードキングカスタムがとびぬけてかっこえー。
（もともとローキン好き）
>>493
VRはハーレーの試乗会とか行けば「またがれ」ますよ。
またがったまま写真とか撮りまくり。
04モデルの中じゃロードキングカスタムがとびぬけてかっこえー。
（もともとローキン好き）
>>493
VRはハーレーの試乗会とか行けば「またがれ」ますよ。
またがったまま写真とか撮りまくり。
497 ：７７４ＲＲ：03/08/21 12:37 ID:RcLhu+af
V-RODは重いぞ
>>496
XB12の180kgに対しｽﾎﾟｽﾀが250kg、車格は国産400アメリカンより
よほど小さいのに、どうしたらこんな重くなるのかねぇ?
「鉄の馬」を印象付けるために極力鉄を使った、としか考えられ
ん
XB12の180kgに対しｽﾎﾟｽﾀが250kg、車格は国産400アメリカンより
よほど小さいのに、どうしたらこんな重くなるのかねぇ?
「鉄の馬」を印象付けるために極力鉄を使った、としか考えられ
ん
499 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:54 ID:i9kAEJgk
ガソリンタンクなアルミフレームや、
オイルタンクなアルミのスイングアームや
リムオンディスクによるホイールの軽量化
外装は樹脂
対して
スチールフレーム
スチールのガソリンタンクに
オイルタンクにフェンダー
鉄リムのスポークホイール
いくらエンジンが同系としても他が違いすぎるだろ
オイルタンクなアルミのスイングアームや
リムオンディスクによるホイールの軽量化
外装は樹脂
対して
スチールフレーム
スチールのガソリンタンクに
オイルタンクにフェンダー
鉄リムのスポークホイール
いくらエンジンが同系としても他が違いすぎるだろ
500振動！
502 ：７７４ＲＲ：03/08/22 12:42 ID:Vq8JWHzg
リジットからラバーにするだけでも部品は増える
キャブからインジェクションにするだけでもポンプやら部品は増える
そんなものなんじゃねーの
軽くしようという努力が全く無いのは明白だが
キャブからインジェクションにするだけでもポンプやら部品は増える
そんなものなんじゃねーの
軽くしようという努力が全く無いのは明白だが
503 ：７７４ＲＲ：03/08/22 14:06 ID:5hX3oW59
504 ：７７４ＲＲ：03/08/22 15:38 ID:Vq8JWHzg
なるほど常套手段ね
ＸＢ９→１２の様に
ＸＢ９→１２の様に
なんかフレームが太くなって、エンジンが重くなったのが大きいらしいよ。
日本車だと新型っつうとフレーム剛性はあがって重量減なのにねｗ
アメリカで何台かスポスタみたけど
人が乗ってるとすげーちっちゃくみえるんだよ
サーカスの熊状態
そういう状況なので20キロなんてなんでもないってことになるんだと思われ
人が乗ってるとすげーちっちゃくみえるんだよ
サーカスの熊状態
そういう状況なので20キロなんてなんでもないってことになるんだと思われ
そもそも、スポーツスターの
「スポーツ」ってなんなんだよ一体？？
「スポーツ」ってなんなんだよ一体？？
当初の役目はビューエル任せ。これからはスポーツスターのデザインを生かしたクルーザーにしてそれぞれのメーカー
のイメージをはっきりさせようとしているのかも。
のイメージをはっきりさせようとしているのかも。
510 ：７７４ＲＲ：03/08/23 01:35 ID:a1IQj1Zi
スポスタにフォワードコントロールのモデルが出た時点で(ry
511 ：７７４ＲＲ：03/08/23 10:59 ID:3tijsN2Y
精神のスポーツこそスポーツスターの魅力。
スペックはあまり意味がないと思うと言ってみるテスト。
スペックはあまり意味がないと思うと言ってみるテスト。
いつの間にかスポスタスレになってるよ
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
513 ：７７４ＲＲ：03/08/23 18:28 ID:LWIYruNJ
XB系のオーナーは知らんが、EVO系オーナーはスポスタ好きが多いからな・・・
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶｸｶｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
518 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:39 ID:ez+d91w5
下げちまった
519 ：７７４ＲＲ：03/08/27 22:39 ID:E6SXj7Jp
サスかえてー
お，ためし書きのつもりだけど書けたー
やっとアク瀬ス制限解除かー
書けなかった間，この擦れが落ちないかと心配だったよ
やっとアク瀬ス制限解除かー
書けなかった間，この擦れが落ちないかと心配だったよ
ビューエル（XB）マガヂン 発売
XB嫌いのあんたらには全く無関係な本だね
523 ：７７４ＲＲ：03/08/28 12:34 ID:mwIjonL0
それで煽ってるつもりかい（w
525 ：７７４ＲＲ：03/08/28 17:19 ID:mwIjonL0
Ｓ１やＸ１で有ったようなまるっきり外装を変える奴が出たら考えるかもしれない
当然１２
当然１２
526 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:41 ID:X7qI4P48
>ブエルマガヂン
もともと「盆栽の友」みたいな本だから買わない。
漏れも１２でｂｍｗみたツアラー出たら欲すぃ～！ かも。
もともと「盆栽の友」みたいな本だから買わない。
漏れも１２でｂｍｗみたツアラー出たら欲すぃ～！ かも。
どうせ津アラーなら
XBエンジンベース（フレームは勘弁）のbigoffほしー
XBエンジンベース（フレームは勘弁）のbigoffほしー
528 ：７７４ＲＲ：03/08/30 08:54 ID:JhOCmeja
Ｘ１、Ｓ１にＸＢ系のエンジン載ったら最高！誰か人柱ｷﾎﾞﾝﾇ。
ってか邪道？
逝ってよしでつね・・ｽﾏｿ
ってか邪道？
逝ってよしでつね・・ｽﾏｿ
ビューエルに邪道も王道も無いんじゃないのか？
そもそもコンセプト自体邪道。 それがいいんだけどな。
と、俺は思うが。
そもそもコンセプト自体邪道。 それがいいんだけどな。
と、俺は思うが。
530 ：７７４ＲＲ：03/08/30 14:58 ID:AOaXY0+2
ＸＢにＸ１の外装キットとかがあれば良いんだろ
Ｓ１はサイズ的に無理上がるからＳ１Ｗになるだろうな
Ｓ１はサイズ的に無理上がるからＳ１Ｗになるだろうな
531 ：７７４ＲＲ：03/08/30 23:37 ID:tTjrZ2RL
ビューエルのコンセプトが邪道？
なんで？
すごい分かりやすくていいじゃん。
なんで？
すごい分かりやすくていいじゃん。
532 ：７７４ＲＲ：03/08/30 23:41 ID:6zg0O1go
ビューエルってハイシート仕様があるんですか？
ハイシートってシート高何センチなんですか？
ハイシートってシート高何センチなんですか？
534 ：７７４ＲＲ：03/08/31 11:22 ID:lb7hhIZO
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b40016574
この年代のM2って不人気なんですか？
長い期間出品されてきてるけど。
この値段だし、かなり食指を動かされてるんですけど・・・
この年代のM2って不人気なんですか？
長い期間出品されてきてるけど。
この値段だし、かなり食指を動かされてるんですけど・・・
535 ：７７４ＲＲ：03/08/31 11:55 ID:ScgIq/NW
人柱になれば？
値段的には相場だと思うけど。
値段的には相場だと思うけど。
536 ：７７４ＲＲ：03/09/01 17:35 ID:LLyhx46B
Ｘ１、Ｓ１系にお乗りの方に聞きたいのですが、最小回転半径ってどの位ですか？
例えば、国産４００ねいきっど辺りと変わらない位とか、比較対象が有ると分かりやすいのですが・・・。
ハンドル切れ角が、あまり無いように見えるので。
例えば、国産４００ねいきっど辺りと変わらない位とか、比較対象が有ると分かりやすいのですが・・・。
ハンドル切れ角が、あまり無いように見えるので。
538 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:13 ID:721XzEEN
>>536
ハンドル切れ角、比較できん位悪いよ．．．
ハンドル切れ角、比較できん位悪いよ．．．
539 ：７７４ＲＲ：03/09/02 00:39 ID:Mz+RashI
>>536
５３８にあるように切れ角は最小の部類。
でも幹線道路のUターンとかで困るわけじゃない。
どっちかというと低速でのすり抜けのときとか困る。
取り回しは１２００ccを感じさせないほど楽なのでどうにかなります。
５３８にあるように切れ角は最小の部類。
でも幹線道路のUターンとかで困るわけじゃない。
どっちかというと低速でのすり抜けのときとか困る。
取り回しは１２００ccを感じさせないほど楽なのでどうにかなります。
M2、不人気か....
XB好きと、それ以前好きは似て非なるものなんだね
XB好きと、それ以前好きは似て非なるものなんだね
541 ：７７４ＲＲ：03/09/02 08:46 ID:BamVGHQU
M2乗ってますが何か？
542 ：７７４ＲＲ：03/09/02 09:28 ID:p8nimxQ7
>>541
逝ってよし！！！
逝ってよし！！！
543 ：７７４ＲＲ：03/09/02 10:23 ID:A95kRfeB
>>538、>>539
レスサンクスです。
やはりそうなのですか・・・。
ホイールベースがｶﾅｰﾘ短いので、ジムごっこに使えるのかなあ～？と思ってました。
切れ角を増やそうにも、逆立ちフォークだとチト難しそうですね。
レスサンクスです。
やはりそうなのですか・・・。
ホイールベースがｶﾅｰﾘ短いので、ジムごっこに使えるのかなあ～？と思ってました。
切れ角を増やそうにも、逆立ちフォークだとチト難しそうですね。
544 ：７７４ＲＲ：03/09/02 11:47 ID:PxNzQm8+
545 ：７７４ＲＲ：03/09/02 13:44 ID:J6c8OwKz
546 ：７７４ＲＲ：03/09/02 16:03 ID:3yxrKqzu
インジェクション、手間いらずでいいよ♪
547 ：７７４ＲＲ：03/09/02 17:51 ID:PxNzQm8+
ジムカーナだったら実はBlast!最強だったりしないのかな？
548 ：７７４ＲＲ：03/09/02 18:20 ID:d7SVqZGZ
時期主力マシン？
ＮＳＲも遂に引退・・？う～む。
ＮＳＲも遂に引退・・？う～む。
取り回しだたらＸＢだらうな・・・
550 ：７７４ＲＲ：03/09/03 00:50 ID:9JSkSHkU
>>546
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ、乗り味がﾂﾏﾗｿ!!
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ、乗り味がﾂﾏﾗｿ!!
S1Wの排気音だけ他の101HPモデルと違って聞こえるのだが、
気のせいだろうか？
そうか、気のせいか。。
気のせいだろうか？
そうか、気のせいか。。
552 ：７７４ＲＲ：03/09/03 10:19 ID:GmgeKN5C
>551
まあ、マフラーも別物だしな。
まあ、マフラーも別物だしな。
553 ：牛飼い ◆6W4DbljObQ ：03/09/03 10:24 ID:kumrWHNu
ジムカーナでハンドルの切れ角は問題ないレベル。
俺の場合、問題なのは振動だ。
オフセットパイロンとかで、ドコドコ加速でタイヤが滑べったり、
すぐにフロントアップしたり。このあたりが難しい
俺の場合、問題なのは振動だ。
オフセットパイロンとかで、ドコドコ加速でタイヤが滑べったり、
すぐにフロントアップしたり。このあたりが難しい
554 ：７７４ＲＲ：03/09/03 20:26 ID:5sRkdOY/
ジムやってみたのですか！凄いな。
確かにトルク変動でかいし、トルク自体もでかいからやりずらそう・・・。
８８３のエンジンが載ってたら良かったのかなー。
確かにトルク変動でかいし、トルク自体もでかいからやりずらそう・・・。
８８３のエンジンが載ってたら良かったのかなー。
Buellでダブルスラロームなんて可能なのか？！
>>534
99年式ってことは、ｻﾝﾀﾞｰｽﾄｰﾑﾍｯﾄﾞ(だっけ?)使って90psを出力するﾓﾃﾞﾙ
01からﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝになったから、99-00のM2は最もﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙだと思う
(巨ｹﾂはちょっと気になるけどね･･･座り心地はいいけど)
その出品車は非ﾃﾞｨｰﾗｰで距離2万ｷﾛｵｰﾊﾞｰってのが気になるな
99年式ってことは、ｻﾝﾀﾞｰｽﾄｰﾑﾍｯﾄﾞ(だっけ?)使って90psを出力するﾓﾃﾞﾙ
01からﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝになったから、99-00のM2は最もﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙだと思う
(巨ｹﾂはちょっと気になるけどね･･･座り心地はいいけど)
その出品車は非ﾃﾞｨｰﾗｰで距離2万ｷﾛｵｰﾊﾞｰってのが気になるな
557 ：７７４ＲＲ：03/09/04 11:00 ID:/iDBQabf
>556
01以降もヘッドは変わらないんじゃなかったっけ？
パワーダウンは排気系とスプロケのせいだと聞いていたが・・・
01以降もヘッドは変わらないんじゃなかったっけ？
パワーダウンは排気系とスプロケのせいだと聞いていたが・・・
無論燃調も若干違う
給/排気系を開放して
カムを入れ替え
キャブをさわれば
S1Wとほぼ同じ101HP仕様になるよ
01モデルは確か73HPだったかな？
ドライブ/ドリブンスプロケは出力とは関係ない
カムを入れ替え
キャブをさわれば
S1Wとほぼ同じ101HP仕様になるよ
01モデルは確か73HPだったかな？
ドライブ/ドリブンスプロケは出力とは関係ない
ドライブベルトの遊びの計測って、契約した時にもらった虎の巻を見るととっても面倒そう｡
特殊なツールも必要みたいだし。
簡単な計測方法ってないのかな？
特殊なツールも必要みたいだし。
簡単な計測方法ってないのかな？
ディーラーに持っていって「張って」と言う
>>559
'00ﾍﾞｰｽでｶﾑを換えたM2W乗ったことある
確かにﾌｨｰﾘﾝｸﾞはまんまS1Wだったけど、全体的にｽﾑｰｽﾞで、ｽﾎﾟｽﾀ
と迷った自分としては自分の'00M2の方が好ましく感じた
'01は全然違ったねぇ･･･排気をどこかのﾌﾙｴｷにして、吸気をﾚｰｽｷｯﾄ
に換えると20ﾏｿはかかるんだよな
'00ﾍﾞｰｽでｶﾑを換えたM2W乗ったことある
確かにﾌｨｰﾘﾝｸﾞはまんまS1Wだったけど、全体的にｽﾑｰｽﾞで、ｽﾎﾟｽﾀ
と迷った自分としては自分の'00M2の方が好ましく感じた
'01は全然違ったねぇ･･･排気をどこかのﾌﾙｴｷにして、吸気をﾚｰｽｷｯﾄ
に換えると20ﾏｿはかかるんだよな
>>559
'00ﾍﾞｰｽでｶﾑを換えたM2W乗ったことある
確かにﾌｨｰﾘﾝｸﾞはまんまS1Wだったけど、全体的にｽﾑｰｽﾞで、ｽﾎﾟｽﾀ
と迷った自分としては自分の'00M2の方が好ましく感じた
'01は全然違ったねぇ･･･排気をどこかのﾌﾙｴｷにして、吸気をﾚｰｽｷｯﾄ
に換えると20ﾏｿはかかるんだよな
'00ﾍﾞｰｽでｶﾑを換えたM2W乗ったことある
確かにﾌｨｰﾘﾝｸﾞはまんまS1Wだったけど、全体的にｽﾑｰｽﾞで、ｽﾎﾟｽﾀ
と迷った自分としては自分の'00M2の方が好ましく感じた
'01は全然違ったねぇ･･･排気をどこかのﾌﾙｴｷにして、吸気をﾚｰｽｷｯﾄ
に換えると20ﾏｿはかかるんだよな
二重ｶｷｺｽﾏｿ
566 ：７７４ＲＲ：03/09/05 11:09 ID:Nf1x3wZV
ﾊﾚ系の出力は後輪で計測したものだから
国産車とはそのまま比較はできないと聞いたが。
国産車とはそのまま比較はできないと聞いたが。
101HP、91HP、73HPというエンジン出力は
すべてグロス、つまり駆動ロスを差っぴく前の数値
だから国産車とそのままパワー比較してOK
（XLなんていう古臭いエンジンで101HPというのは驚異的。。）
すべてグロス、つまり駆動ロスを差っぴく前の数値
だから国産車とそのままパワー比較してOK
（XLなんていう古臭いエンジンで101HPというのは驚異的。。）
568 ：７７４ＲＲ：03/09/07 01:03 ID:ACNTiTRE
もち揚げ
二年前に01モデルを買ったわけさ
隣に並んでいた00モデルを選択するのが正解だったのではないかと
今思う
いやむしろ、
本当にほしかったはずのS1Wを中古で購入すべきだったのか。。
隣に並んでいた00モデルを選択するのが正解だったのではないかと
今思う
いやむしろ、
本当にほしかったはずのS1Wを中古で購入すべきだったのか。。
570 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:24 ID:ZqHVh+qp
ま～、信頼性は年々上がってるから高年式選んだから失敗ってのもどうかと
漏れも０１だけどリコール１つも無いし
クレーム処理は幾つかあったけどﾌﾟ
漏れも０１だけどリコール１つも無いし
クレーム処理は幾つかあったけどﾌﾟ
そういえば01モデルのリコールひとつもなかった
保障期間内に機関関連でいくつか故障があったが
信頼性という意味では毎年こまかな改良が重ねられているのは確か。
たとえば、手元にあるサービスマニュアルによると
01モデルのオイルポンプは噛合い効率が改善された
などなど
保障期間内に機関関連でいくつか故障があったが
信頼性という意味では毎年こまかな改良が重ねられているのは確か。
たとえば、手元にあるサービスマニュアルによると
01モデルのオイルポンプは噛合い効率が改善された
などなど
572 ：７７４ＲＲ：03/09/08 12:04 ID:VH6kD34r
XLエンジンって01からオイルライン全般に見直しが入ってたような。
573 ：７７４ＲＲ：03/09/08 16:17 ID:FwsYFNt/
01'モデルはギヤ比が高すぎる以外は完成度高いと思う。
トラブルもなかったなー。
トラブルもなかったなー。
574 ：７７４ＲＲ：03/09/08 17:17 ID:8q4aQ2Ol
０１のギヤ比を旧型に合わせて思ったのは
高速道路の巡航が楽だった
高速道路の巡航が楽だった
↑
いまいち意味わからん
００以前に変えて，それと比較するとっていう意味なのかな
いまいち意味わからん
００以前に変えて，それと比較するとっていう意味なのかな
576 ：７７４ＲＲ：03/09/08 21:48 ID:8q4aQ2Ol
そうだす
ﾓﾚ、01年式
高速道路にあがる機会ってあまりないし、
ましてやクローズドコースで最高速云々ためすわけでもないので
近いうちに減速比は変更したい
高速道路にあがる機会ってあまりないし、
ましてやクローズドコースで最高速云々ためすわけでもないので
近いうちに減速比は変更したい
578 ：７７４ＲＲ：03/09/10 11:49 ID:f9BRUHI4
あれ？01以降ってギア比が高速寄りになったんじゃなかったっけ?
それを00以前にしたら高速が楽になったのか?
違ったらｽﾏｿ
それを00以前にしたら高速が楽になったのか?
違ったらｽﾏｿ
579 ：574：03/09/10 12:40 ID:FM4ZoUGv
判りにくい文章ですまぬ
０１の高速よりを００以降のローキヤードに変えたら
ハイギヤードの頃は高速が楽だったと
今では高速でﾏﾀｰﾘ走ろうと思うとペースが･･･
０１の高速よりを００以降のローキヤードに変えたら
ハイギヤードの頃は高速が楽だったと
今では高速でﾏﾀｰﾘ走ろうと思うとペースが･･･
580 ：７７４ＲＲ：03/09/10 14:31 ID:2kRevTq5
ハイギアードの年代のやつって発進のとき意識してスロットル開けないと
カリカリいわない？
カリカリいわない？
581 ：７７４ＲＲ：03/09/10 16:41 ID:FM4ZoUGv
＞５８０
０１以降はハイギヤードに加えて排ガス対策によるものだそーだ
とはいえ、ローギヤードにしたらカリカリ音は気にならなくなったな
０１以降はハイギヤードに加えて排ガス対策によるものだそーだ
とはいえ、ローギヤードにしたらカリカリ音は気にならなくなったな
583 ：７７４ＲＲ：03/09/10 23:54 ID:HU/JgicG
＞カリカリ音
ノッキングの事だろ
この前田舎でガス欠ランプがついて持ちそうに無かったから
レギュラーしかないスタンドで入れたら、やっぱしノッキングしやすかった。
しかし、さすがにレギュラーは燃えやすいだけあって
急に空け過ぎなければ、エンジンの付きは良かった
ノッキングの事だろ
この前田舎でガス欠ランプがついて持ちそうに無かったから
レギュラーしかないスタンドで入れたら、やっぱしノッキングしやすかった。
しかし、さすがにレギュラーは燃えやすいだけあって
急に空け過ぎなければ、エンジンの付きは良かった
ありがと
ノッキングのことか
ギア比下がればゼロ発進は楽そうだ
ノッキングのことか
ギア比下がればゼロ発進は楽そうだ
585 ：７７４ＲＲ：03/09/12 15:16 ID:3Mv0WyOf
台風来たのであげておきます
586 ：７７４ＲＲ：03/09/12 17:59 ID:cNRr9GSO
腰をｶｸｶｸ、女の子ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
（´-`）.｡oO（>>586 誤爆？）
もう1ヶ月以上乗ってない揚げ
589 ：７７４ＲＲ：03/09/14 15:24 ID:qa8QQzii
さげちまった揚げ
走りすぎてタイヤのワイヤーが見えてた
X1海苔です。
ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨの清掃って皆さんやってますか？
最近、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが低すぎるようになったので、ためしにｸﾚのｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰで直接吹きかけ、
空ﾌﾞｶｼすると。。。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが異常に高くなり、再びﾌﾞﾙﾌﾞﾙ！！
そういえば、こんなにﾌﾞﾙﾌﾞﾙするﾊﾞｲｸだったんだって思いました。
知らず知らずの内に調子が落ちてたんですね。
気になっていた、開け始めのﾄﾞﾝつきも非常にﾏｲﾙﾄﾞになって大満足！！
ためしにやってみて、良いよｺﾚは！！
ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨの清掃って皆さんやってますか？
最近、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが低すぎるようになったので、ためしにｸﾚのｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰで直接吹きかけ、
空ﾌﾞｶｼすると。。。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが異常に高くなり、再びﾌﾞﾙﾌﾞﾙ！！
そういえば、こんなにﾌﾞﾙﾌﾞﾙするﾊﾞｲｸだったんだって思いました。
知らず知らずの内に調子が落ちてたんですね。
気になっていた、開け始めのﾄﾞﾝつきも非常にﾏｲﾙﾄﾞになって大満足！！
ためしにやってみて、良いよｺﾚは！！
592 ：７７４ＲＲ：03/09/17 00:16 ID:xwUdtK4M
なるほど
593 ：774RR：03/09/17 00:31 ID:tzoG0fBw
594 ：７７４ＲＲ：03/09/18 08:14 ID:lb0MrEj2
>>593
自分で出来ないんだ…。情けないﾔｼだな。
自分で出来ないんだ…。情けないﾔｼだな。
595 ：７７４ＲＲ：03/09/18 10:00 ID:kvcgWaja
>594
なんでそーなる┐（´∀｀）┌
なんでそーなる┐（´∀｀）┌
596 ：７７４ＲＲ：03/09/18 11:19 ID:l/glU75s
wako'sのfuel１ていうのガソリン添加剤を入れたときも591と似たような症状になたよ！
こっちの方がガソリンに混ぜるだけだから楽。
でも￥がかかる・・・
こっちの方がガソリンに混ぜるだけだから楽。
でも￥がかかる・・・
593の出入りしているｼｮｯﾌﾟは点検の時にやってくれているんだ･･･。
ｻｰﾋﾞｽがｲｲﾅ・・・。
それに比べて最初に買ったｼｮｯﾌﾟは整備担当の態度は悪いし、ｻｰﾋﾞｽも悪い。
多分、そんな気の効いた事はしてないと思う。
修理をお願いして、いい加減な整備だったので文句言ったら逆切れ・・・。
普段の対応もかなり不愉快な事が多かった。
流石に頭に来てﾒｰﾙでｸﾚｰﾑつけたら店長が菓子折りもって謝りに来たが、本人からの謝罪はなし。
多分、何のお咎めもないに違いない。
今は同じｼｮｯﾌﾟの別店舗でお世話になっているが、いい感じだが通うのに大変。
他のｼｮｯﾌﾟは個人経営なので整備料が幾らくらいなのかちょっと心配な面があって、なかなか行き難い。
ｻｰﾋﾞｽがｲｲﾅ・・・。
それに比べて最初に買ったｼｮｯﾌﾟは整備担当の態度は悪いし、ｻｰﾋﾞｽも悪い。
多分、そんな気の効いた事はしてないと思う。
修理をお願いして、いい加減な整備だったので文句言ったら逆切れ・・・。
普段の対応もかなり不愉快な事が多かった。
流石に頭に来てﾒｰﾙでｸﾚｰﾑつけたら店長が菓子折りもって謝りに来たが、本人からの謝罪はなし。
多分、何のお咎めもないに違いない。
今は同じｼｮｯﾌﾟの別店舗でお世話になっているが、いい感じだが通うのに大変。
他のｼｮｯﾌﾟは個人経営なので整備料が幾らくらいなのかちょっと心配な面があって、なかなか行き難い。
598 ：774RR：03/09/18 20:20 ID:QWv0fMN4
599 ：７７４ＲＲ：03/09/18 23:34 ID:kaQpk8PK
エンジンオイルは自分で換えるが
ミッションオイルはショップにまかせる
できないとは言わないがめんどくさいんだもん・・・
ミッションオイルはショップにまかせる
できないとは言わないがめんどくさいんだもん・・・
600 ：７７４ＲＲ：03/09/19 08:34 ID:RkUdzF/Y
ドレンボルトをつけるのがひじょーにメンドクサイ
601 ：７７４ＲＲ：03/09/19 16:28 ID:lnrw2GsG
602 ：７７４ＲＲ：03/09/20 12:38 ID:AeRShb4c
漏れはインターナルのスパトラにドライバーでゴリゴリやってくぼみを作った
603 ：７７４ＲＲ：03/09/22 00:31 ID:HKAJYvp6
604 ：７７４ＲＲ：03/09/22 12:52 ID:gFdWZnIh
ドレンを穴あきのボルトに変えてホースつけちゃ駄目なのかな。
エアツールとかの穴あきボルトなんかよさげなんだか。
思いつく問題はインチってことか。
エアツールとかの穴あきボルトなんかよさげなんだか。
思いつく問題はインチってことか。
ところで、ミショーンオイル換える時は
バイク垂直に立てないとダメだけど、
どうやって立ててる？
前回はサイドスタンドに適当なモノ置いていたけど不安定で。
やっぱメンテスタンド？
バイク垂直に立てないとダメだけど、
どうやって立ててる？
前回はサイドスタンドに適当なモノ置いていたけど不安定で。
やっぱメンテスタンド？
606 ：７７４ＲＲ：03/09/23 08:22 ID:Sf9watVH
べつに、垂直に立てんでもオイル交換はできる。
607 ：７７４ＲＲ：03/09/23 08:38 ID:Sf9watVH
上を書込んだあと、取り説みたよ。
『交換完了まで垂直を維持しろ』って書いてあった。スマソ
でも垂直にするのはオイル抜ききる瞬間だけだから漏れは手で支えて、
時々揺らしたりして抜く。
オイル注入はダービーカバー外して隙間から入れる。
サイドスタンド状態でその隙間から漏れない程度にいっぱい入れる。
ちなみに取説には交換量は950ccくらいと書いてある。
『交換完了まで垂直を維持しろ』って書いてあった。スマソ
でも垂直にするのはオイル抜ききる瞬間だけだから漏れは手で支えて、
時々揺らしたりして抜く。
オイル注入はダービーカバー外して隙間から入れる。
サイドスタンド状態でその隙間から漏れない程度にいっぱい入れる。
ちなみに取説には交換量は950ccくらいと書いてある。
608 ：７７４ＲＲ：03/09/23 08:55 ID:nPvRgV2f
> 607
シフトリンケージはずして (機種によっては不要だけど)、プライマリチェーン
のインスペクションホールから入れた方が良いと思うが。
でも、インペクションホールのインチ皿キャップ、外しにくいんだよな。
経たすりゃなめるし。
シフトリンケージはずして (機種によっては不要だけど)、プライマリチェーン
のインスペクションホールから入れた方が良いと思うが。
でも、インペクションホールのインチ皿キャップ、外しにくいんだよな。
経たすりゃなめるし。
609 ：７７４ＲＲ：03/09/23 09:39 ID:FbcVgdBv
質問です。
当方、99のライトニングS1に乗っています。オイルは純正しか入れたことが
ありません。結構高いので、アフターというか、他のオイルを入れてみたい
んですけど、純正じゃないと粘度不足で、オイル漏れ・にじみするとか、ト
ラブル発生の可能性とかあるんでしょうか？
また、みなさんのお勧めオイルなど、教えていただければ幸いです。よろ
しくお願いいたします
当方、99のライトニングS1に乗っています。オイルは純正しか入れたことが
ありません。結構高いので、アフターというか、他のオイルを入れてみたい
んですけど、純正じゃないと粘度不足で、オイル漏れ・にじみするとか、ト
ラブル発生の可能性とかあるんでしょうか？
また、みなさんのお勧めオイルなど、教えていただければ幸いです。よろ
しくお願いいたします
610 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/09/23 11:01 ID:ED7d/0zI
＞６０９
ＢＰコースクラシック ２０ｗ５０ＳＧ
￥１８００／１Ｌ
ＢＰコースクラシック ２０ｗ５０ＳＧ
￥１８００／１Ｌ
>>609
ちなみにS1に99年式はありませんな。
ちなみにS1に99年式はありませんな。
612 ：609：03/09/23 18:44 ID:uqDcqseM
>>611
すみません、書き間違いです。98です
すみません、書き間違いです。98です
613 ：609：03/09/23 18:47 ID:uqDcqseM
>>610
レスありがとうございます。ちなみに、BPコースクラシックというのは、
見たことがないんですけど、『クラシック』ってつくぐらいだから、
旧車用とかなのですか？ やはり最新のオイルでは、粘度不足でオイル
滲みとか起きたり、潤滑不足になったりするものなのでしょうか？
レスありがとうございます。ちなみに、BPコースクラシックというのは、
見たことがないんですけど、『クラシック』ってつくぐらいだから、
旧車用とかなのですか？ やはり最新のオイルでは、粘度不足でオイル
滲みとか起きたり、潤滑不足になったりするものなのでしょうか？
614 ：７７４ＲＲ：03/09/23 19:29 ID:tBYRkvbk
０５モデル＝水冷エンジン
そんな予感
615 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/09/23 21:58 ID:ED7d/0zI
＞６１３
いや、空冷で、各部パーツでかいので粘度も高いこいつがええかなー？なんて
おまじない含めて使ってます（笑）
腰上組みなおしと暖気ちゃんとやればオイル漏れはあまり無いと思いますよ。
こいつは鉱物系ですが１００％化学合成使ってる人もいますし。
一応クリアランスの大きい旧車に最適！なんて書いてありますが（汗）
ライン組みたての個体差でブロック歪って結構ありそうですもんね。
いや、空冷で、各部パーツでかいので粘度も高いこいつがええかなー？なんて
おまじない含めて使ってます（笑）
腰上組みなおしと暖気ちゃんとやればオイル漏れはあまり無いと思いますよ。
こいつは鉱物系ですが１００％化学合成使ってる人もいますし。
一応クリアランスの大きい旧車に最適！なんて書いてありますが（汗）
ライン組みたての個体差でブロック歪って結構ありそうですもんね。
616 ：７７４ＲＲ：03/09/23 22:12 ID:PLlPk6gC
607です。
>608
オイルの注入量決めて入れるんだったら、インスペクションカバーでもいいよ。
確かにその方が楽だ！（得に漏れはアエラステップだし．．．）
漏れは計るのめんどくさいからサイドスタンド状態でダービーカバーの所から入れる。
そしたらちょうど漏れるか漏れないくらいギリギリのところがちょうどいい感じでおさマンのよ
あ、もちろん平地でやった場合に限るけど。
だから、サイドスタンドかけた状態でダービーカバー緩めて
オイル漏れたら、それはミッションオイル入れ過ぎっちゅー事です。
>608
オイルの注入量決めて入れるんだったら、インスペクションカバーでもいいよ。
確かにその方が楽だ！（得に漏れはアエラステップだし．．．）
漏れは計るのめんどくさいからサイドスタンド状態でダービーカバーの所から入れる。
そしたらちょうど漏れるか漏れないくらいギリギリのところがちょうどいい感じでおさマンのよ
あ、もちろん平地でやった場合に限るけど。
だから、サイドスタンドかけた状態でダービーカバー緩めて
オイル漏れたら、それはミッションオイル入れ過ぎっちゅー事です。
エンジンオイルの銘柄はあまり気にしてないが
純正オイルで夏場の熱ダレにはマイッタ
空冷エンジンに過酷な夏は終わったけどね
純正オイルで夏場の熱ダレにはマイッタ
空冷エンジンに過酷な夏は終わったけどね
>>609
ビューエル乗ってるのに、HD純正オイルが高いと思ってるんですか･･･?
ビューエル乗ってるのに、HD純正オイルが高いと思ってるんですか･･･?
619 ：７７４ＲＲ：03/09/24 12:12 ID:+9bz8lF2
>>609
モレはこれ。
スーパースポルティーＸＪ
１５Ｗ５０
規 格 １５Ｗ５０ ＳＬ/ＣＦ Ａ２/Ｂ２
鉱物油
定 価 １Ｌ １，３００円
オートバックスとかで4L\3000ぐらいで買った。
冬場は20Wでは硬い気がしたので。
多少滲んだりするが、たいしたことのないので使ってる。
つか、純正でも滲んでたし。
モレはこれ。
スーパースポルティーＸＪ
１５Ｗ５０
規 格 １５Ｗ５０ ＳＬ/ＣＦ Ａ２/Ｂ２
鉱物油
定 価 １Ｌ １，３００円
オートバックスとかで4L\3000ぐらいで買った。
冬場は20Wでは硬い気がしたので。
多少滲んだりするが、たいしたことのないので使ってる。
つか、純正でも滲んでたし。
620 ：７７４ＲＲ：03/09/24 20:07 ID:+EGus/a0
漏れはモチュの５１００
ディーラーの人が純正より若干安くて性能同じくらいだからって
ディーラーの人が純正より若干安くて性能同じくらいだからって
621 ：７７４ＲＲ：03/09/24 22:08 ID:5hz51RGI
レブテックを箱買い(12本)
純正の半額以下で収まる
まあ使い切るまで暫くかかるが
純正の半額以下で収まる
まあ使い切るまで暫くかかるが
622 ：609：03/09/24 23:22 ID:Hojb9IQU
オイルの質問をしたS1乗りです。
みなさんレスありがとうございます。総じてみると、100％科学合成系でも
大丈夫な感じですかね。いままで、国産車リッターバイクを乗り継いでいて
いつも、100％合成のWAKO'Sとか、ヤマハEFEROなどを入れていたので、HD純正
の鉱物オイルは性能的にどうなのかな？ と疑問に思ったしだいです。
やっぱ高性能オイルのほうが、安心な気もするし、でも、やっぱHDエンジン
だから、HDオイルを使わないと問題が起こるのかな？ と思ったり。とりあえず
大丈夫そうなので、好きなブランドのWAKO'Sを使ってみて、そのうち結果を報告
したいと思います。
みなさんレスありがとうございます。総じてみると、100％科学合成系でも
大丈夫な感じですかね。いままで、国産車リッターバイクを乗り継いでいて
いつも、100％合成のWAKO'Sとか、ヤマハEFEROなどを入れていたので、HD純正
の鉱物オイルは性能的にどうなのかな？ と疑問に思ったしだいです。
やっぱ高性能オイルのほうが、安心な気もするし、でも、やっぱHDエンジン
だから、HDオイルを使わないと問題が起こるのかな？ と思ったり。とりあえず
大丈夫そうなので、好きなブランドのWAKO'Sを使ってみて、そのうち結果を報告
したいと思います。
鉱物油だから性能が足りないって事ではないかと
624 ：７７４ＲＲ：03/09/25 16:54 ID:FOYbZZL4
空冷には鉱物油と聞いた。
625 ：７７４ＲＲ：03/09/25 17:02 ID:VUvxNCKj
鉱物系のほうが言いと思うけど。漏れはカストロのGTX
リッターまとめ買いで６００エソくらいだったかな。何の問題もありません。
リッターまとめ買いで６００エソくらいだったかな。何の問題もありません。
626 ：７７４ＲＲ：03/09/25 17:03 ID:VUvxNCKj
いや、４００エソだった（ｗ
627 ：７７４ＲＲ：03/09/25 18:48 ID:LEr39rvx
空冷だからといって鉱物油にこだわる必要はないと思う。
やはり性能的には化学合成油だと思う。
でも、合成油だとやっぱり一抹の不安が・・・（オイルにじみ）
純正の合成油入れてみたいけど、値段高すぎ！
そういうわけで、私はモトレックスのＴＯＰ ＳＰＥＥＤ
使ってます。（鉱物油）値段も純正とほぼ同じ。
やはり性能的には化学合成油だと思う。
でも、合成油だとやっぱり一抹の不安が・・・（オイルにじみ）
純正の合成油入れてみたいけど、値段高すぎ！
そういうわけで、私はモトレックスのＴＯＰ ＳＰＥＥＤ
使ってます。（鉱物油）値段も純正とほぼ同じ。
628 ：７７４ＲＲ：03/09/25 21:41 ID:NlqnViqW
HDのエンジンオイルが鉱物油指定の理由は空冷だからではなく、
シールやガスケットとの相性のせい。
合成油だと分子が小さくて滲んでしまうそうな。
※オイルについてはMLの過去ログが参考になります。
人柱も多数いる事だし。
シールやガスケットとの相性のせい。
合成油だと分子が小さくて滲んでしまうそうな。
※オイルについてはMLの過去ログが参考になります。
人柱も多数いる事だし。
某添加剤とエンジンオイルのページも役に立つ
630 ：609：03/09/25 22:54 ID:vdJhNxfj
>>630
おまいさんが使っているメーラにもよるが
MLから発信されるメールは別フォルダで受信すると
きっちり分類できてよい、
MLからの大量のメールなんて、ほとんどが屑メールだろうから、
ほかの大切なメールと区別するのが得策とおもわれる
おまいさんが使っているメーラにもよるが
MLから発信されるメールは別フォルダで受信すると
きっちり分類できてよい、
MLからの大量のメールなんて、ほとんどが屑メールだろうから、
ほかの大切なメールと区別するのが得策とおもわれる
632 ：７７４ＲＲ：03/09/26 15:43 ID:lVs+Xw78
車でも空冷には鉱物油がいいって聞くよ。
シリンダーとピストンのクリアランスが大きいエンジンには鉱物油のほうがいいとも聞いた。
シリンダーとピストンのクリアランスが大きいエンジンには鉱物油のほうがいいとも聞いた。
633 ：７７４ＲＲ：03/09/26 16:06 ID:eRlxUGAK
>>691
ML確かにｸﾂﾞﾒｰﾙ覆い罠
ML確かにｸﾂﾞﾒｰﾙ覆い罠
物貰い共にとっちゃ屑メールだろうな┐（´ー｀）┌
635 ：７７４ＲＲ：03/09/27 23:07 ID:DId62rCT
2万キロあげ
狸はpapaに直接ﾒｰﾙすりゃいいのに
自己顕示欲が強いねえ
自己顕示欲が強いねえ
637 ：７７４ＲＲ：03/09/28 22:34 ID:LkfJviKB
ＭＬネタをココに持ち込むﾋｯｷｰは逝って下さい。
638 ：609：03/09/29 08:13 ID:xBNFzN52
>>632
レスありがとうございます。地道にHD純正か、ハイエンド鉱物系で
いきます。
やっぱあのエンジンですもんね。この前、箱根の椿ラインで遊ん
でいたら、つい調子に乗りすぎ、7,000近くまで回して、壊れそうな
音を出してしまいました。いかんいかん、もっとトルクを楽しんで
遊ばなきゃだめですよね、S1は。でも、結構、いい感じで走れるマ
シンだから、つい回したくもなっちゃうんです
（そのとき、GS1200SSさんの後ろにくっついて遊んでたんで、4発の
伸びに負けまいと、直線でつい…）
レスありがとうございます。地道にHD純正か、ハイエンド鉱物系で
いきます。
やっぱあのエンジンですもんね。この前、箱根の椿ラインで遊ん
でいたら、つい調子に乗りすぎ、7,000近くまで回して、壊れそうな
音を出してしまいました。いかんいかん、もっとトルクを楽しんで
遊ばなきゃだめですよね、S1は。でも、結構、いい感じで走れるマ
シンだから、つい回したくもなっちゃうんです
（そのとき、GS1200SSさんの後ろにくっついて遊んでたんで、4発の
伸びに負けまいと、直線でつい…）
639 ：７７４ＲＲ：03/09/29 11:27 ID:KXJhvfrr
>636
ＭＬネタはＭＬに流せ！
さもなくば直メで本人に言え！
ＭＬネタはＭＬに流せ！
さもなくば直メで本人に言え！
>639
自己顕示欲があってもＭＬに流す事も出来ない奴なんでしょ
自己顕示欲があってもＭＬに流す事も出来ない奴なんでしょ
641 ：７７４ＲＲ：03/09/30 13:01 ID:S/hMwHJu
age
642 ：７７４ＲＲ：03/09/30 18:51 ID:vFywrVVJ
Buellホスィ。
タレントの出川ﾀﾝがBuell所有ってほんと？
情報のソースはバイク板だけどさ
情報のソースはバイク板だけどさ
それ以上の情報が無いのだよ
645 ：７７４ＲＲ：03/10/02 02:55 ID:Ugb2b0ID
モレはこれ。
スーパースポルティーＸＪ
１５Ｗ５０
規 格 １５Ｗ５０ ＳＬ/ＣＦ Ａ２/Ｂ２
鉱物油
定 価 １Ｌ １，３００円
オートバックスとかで4L\3000ぐらいで買った。
冬場は20Wでは硬い気がしたので。
多少滲んだりするが、たいしたことのないので使ってる。
つか、純正でも滲んでたし。
スーパースポルティーＸＪ
１５Ｗ５０
規 格 １５Ｗ５０ ＳＬ/ＣＦ Ａ２/Ｂ２
鉱物油
定 価 １Ｌ １，３００円
オートバックスとかで4L\3000ぐらいで買った。
冬場は20Wでは硬い気がしたので。
多少滲んだりするが、たいしたことのないので使ってる。
つか、純正でも滲んでたし。
先週XB12Rを試乗しました。
ジムカーナしたんですけど、
低速でインジェクションのドン付き凄いなと思ったんですけど、
これは私の気のせいなんでしょうか？
乗り方チョット分からなかったｗ
ビューエルってこんなもんなのか、
乗り方のコツが分からないと全然ダメダメちゃんなのか、
皆さんどうなんでしょう？
ジムカーナしたんですけど、
低速でインジェクションのドン付き凄いなと思ったんですけど、
これは私の気のせいなんでしょうか？
乗り方チョット分からなかったｗ
ビューエルってこんなもんなのか、
乗り方のコツが分からないと全然ダメダメちゃんなのか、
皆さんどうなんでしょう？
648 ：７７４ＲＲ：03/10/03 12:42 ID:1HosrkGZ
そんなもんです
映画 バリスティック に
X1 が登場してました
LUCY LIU がまたがっていた
ご丁寧にヘルメットまでBuellでした
X1 が登場してました
LUCY LIU がまたがっていた
ご丁寧にヘルメットまでBuellでした
650 ：びゅ～える：03/10/04 20:57 ID:b+mKh/8R
今、ビューエル買おうか迷ってます。買うとしたら前のXL系。
今ハーレーのFXR乗ってるんだけど、買うとしたらこいつを手放す・・・。
っで、迷い中！！ビューエルを欲しくなった理由は、FXRはコツコツカスタムして
乗りも味外見も結構気に入ってるんだけど、やはりビックツインなので
コーナーでちょっとストレスを感じるように・・、
多分その不満を解消するにはスポスタに乗ればいいんだけど、最近スポスタ多すぎ！！
雑誌とかで「今女の子に人気のスポスタ」っとか書いてあるの見るとさらに買う気がうせる。
そこで、ハーレースポスタエンジン搭載のXL系のビューエルに引かれ始めました。
今ハーレーのFXR乗ってるんだけど、買うとしたらこいつを手放す・・・。
っで、迷い中！！ビューエルを欲しくなった理由は、FXRはコツコツカスタムして
乗りも味外見も結構気に入ってるんだけど、やはりビックツインなので
コーナーでちょっとストレスを感じるように・・、
多分その不満を解消するにはスポスタに乗ればいいんだけど、最近スポスタ多すぎ！！
雑誌とかで「今女の子に人気のスポスタ」っとか書いてあるの見るとさらに買う気がうせる。
そこで、ハーレースポスタエンジン搭載のXL系のビューエルに引かれ始めました。
651 ：びゅ～える：03/10/04 21:05 ID:b+mKh/8R
そこで、乗り味が凄く気になるところ、今お店で試乗できるのは現行車種のXB系のみ、
試乗してみた感想は、イメージと違う、これだったらFXRを手放すのは無理って感じでした。
形も好きじゃないし。
そこでみなさんに質問！！XL系の乗り味ってどんな感じなんですかね？
噂によると、低速（20～60キロ）くらいの走行ではギクシャクして、カックンカックンなってしまうと
のことですが、そんな感じなんですか？ハーレーみたいに、低回転、低速でも楽に運転できないんですかね？？
回さないと走れないってのはちょっとイメージと異なるんですが、よろしくお願いします。
ハーレーと比較してビューエルの乗り味ってどんな感じか教えてください。
試乗してみた感想は、イメージと違う、これだったらFXRを手放すのは無理って感じでした。
形も好きじゃないし。
そこでみなさんに質問！！XL系の乗り味ってどんな感じなんですかね？
噂によると、低速（20～60キロ）くらいの走行ではギクシャクして、カックンカックンなってしまうと
のことですが、そんな感じなんですか？ハーレーみたいに、低回転、低速でも楽に運転できないんですかね？？
回さないと走れないってのはちょっとイメージと異なるんですが、よろしくお願いします。
ハーレーと比較してビューエルの乗り味ってどんな感じか教えてください。
652 ：７７４ＲＲ：03/10/04 21:10 ID:pbSp9AV0
>>651
そっか、XL系ビューエルはもう試乗できませんね。
60キロでギクシャクするってことはないです。20キロくらいだと半クラ
使ってるからよくわかりません。ギクシャクするから半クラ使うように
なったのかも知れないけど忘れたｗ
ま、普通に通勤に使えます。
3000回転以下はハーレー見たいなドコドコ感があってそれ以上は
すぅうーと振動が消えていきます。
回さないと走れないということはないけど、おもしろいから回しちゃうですね。
一般道でスロットル開けるのがこれほど面白いバイクはそうないと思います。
そっか、XL系ビューエルはもう試乗できませんね。
60キロでギクシャクするってことはないです。20キロくらいだと半クラ
使ってるからよくわかりません。ギクシャクするから半クラ使うように
なったのかも知れないけど忘れたｗ
ま、普通に通勤に使えます。
3000回転以下はハーレー見たいなドコドコ感があってそれ以上は
すぅうーと振動が消えていきます。
回さないと走れないということはないけど、おもしろいから回しちゃうですね。
一般道でスロットル開けるのがこれほど面白いバイクはそうないと思います。
653 ：びゅ～える：03/10/04 21:29 ID:b+mKh/8R
レスありがとうございます。
ツーリングなどの長距離走行はハーレーにくらべてやはり疲れますか？
買うとしたら02年式に使用と思っているのですが、この年式でもやはり個体差は
激しいんですかね？ってか、壊れるんですか？ハーレーだと、エヴォ以降は年式に
よらず、壊れないイメージがあるのですが、今乗っている89年式のFXRはほとんど壊れません
ツーリングなどの長距離走行はハーレーにくらべてやはり疲れますか？
買うとしたら02年式に使用と思っているのですが、この年式でもやはり個体差は
激しいんですかね？ってか、壊れるんですか？ハーレーだと、エヴォ以降は年式に
よらず、壊れないイメージがあるのですが、今乗っている89年式のFXRはほとんど壊れません
どうも、某掲示板にレス入れときましたよ。
見てくださいね。
見てくださいね。
655 ：M2：03/10/05 01:15 ID:JAyIRzGn
age
＞びゅ～えるｻﾝ
長距離、低速走行、FXRに比べれば間違いなく疲れます。
つか、あのユッタリ感はビューエルには無いです。
悪いこと言わないですから、FXRは手放さない方が良いかと。
そのお金があるなら、エイチエスシーでFXRをドーピングチューンしてください。
あそこのデモ車乗ったんですが、スッゲェ速ぇぇ！
ビューエル手放したくなりました。
直線もコーナーもガンガン逝けて、低速はユッタリです。
べつに宣伝するわけじゃないけど、ハーレーのポテンシャルを知ってからでも遅くはないかと。
長距離、低速走行、FXRに比べれば間違いなく疲れます。
つか、あのユッタリ感はビューエルには無いです。
悪いこと言わないですから、FXRは手放さない方が良いかと。
そのお金があるなら、エイチエスシーでFXRをドーピングチューンしてください。
あそこのデモ車乗ったんですが、スッゲェ速ぇぇ！
ビューエル手放したくなりました。
直線もコーナーもガンガン逝けて、低速はユッタリです。
べつに宣伝するわけじゃないけど、ハーレーのポテンシャルを知ってからでも遅くはないかと。
657 ：７７４ＲＲ：03/10/05 11:03 ID:39rpTnsx
sageちゃいました。すんません
658 ：７７４ＲＲ：03/10/05 11:17 ID:ojeuBrEe
こんなとこで聞いてたってしょうがねーだろ！
試乗車無いなら乗ってるやつと友達になってお願いして
乗せてもらえばいいだろ！
俺だったら人に愚だ愚だ聞いてる前に行動に移すね！！
津波に02モデルはギア比変更しないとすごーくハイギアードです。
ゆったり走れてツーリングには最適なんだけど・・・
ビューエルらしい怒涛の加速はちっとも味わえません。
試乗車無いなら乗ってるやつと友達になってお願いして
乗せてもらえばいいだろ！
俺だったら人に愚だ愚だ聞いてる前に行動に移すね！！
津波に02モデルはギア比変更しないとすごーくハイギアードです。
ゆったり走れてツーリングには最適なんだけど・・・
ビューエルらしい怒涛の加速はちっとも味わえません。
774RRさん、そうですよね、いろいろ動いているのですが、初対面で乗せてくれる人がいません・・・
774RRさん、乗せてもらえませんか？私は東京都大田区に在住です。よろしくお願いします。
メールください。
774RRさん、乗せてもらえませんか？私は東京都大田区に在住です。よろしくお願いします。
メールください。
660 ：７７４ＲＲ：03/10/05 13:27 ID:ojeuBrEe
>659
私のでよければいつでも乗せてあげますよ！
いつがいいですか？
あっ、ちなみに私はサンフランシスコ在住です。
私のでよければいつでも乗せてあげますよ！
いつがいいですか？
あっ、ちなみに私はサンフランシスコ在住です。
普通初対面で乗せてくれる香具師なんておらんだろ……
662 ：７７４ＲＲ：03/10/05 15:01 ID:Gj8dLJvo
今度ビュ－エルを買おうかと考えているのですが、
ビュ－エルってどういうところがいいのでしょうか？
ビュ－エルってどういうところがいいのでしょうか？
げ、サンフランシスコ在住なんですか？他のスレみたら774RRさんから357付近の話が
出ていたので、結構近いものかと・・・、そんで、よかったら今度走りにいかないかな～、
っとおもいまして・・・、なんか気分を損ねたようで・・・
出ていたので、結構近いものかと・・・、そんで、よかったら今度走りにいかないかな～、
っとおもいまして・・・、なんか気分を損ねたようで・・・
晴れネタでスレ違いだが
山でローキンは速かった。
Ｖ－ＲＯＤも速かった。普通に曲がるし
ＸＬ系ＢｕｅｌｌはＭ２以外は長距離けつ痛いかと
漏れはＸ１で２００も走ればけつ痛い
山でローキンは速かった。
Ｖ－ＲＯＤも速かった。普通に曲がるし
ＸＬ系ＢｕｅｌｌはＭ２以外は長距離けつ痛いかと
漏れはＸ１で２００も走ればけつ痛い
665 ：７７４ＲＲ：03/10/05 21:58 ID:FIp4JJA2
漏れはＳ１、600km走っても、ケツ痛くなりませんが何か？
666 ：７７４ＲＲ：03/10/05 22:00 ID:FIp4JJA2
>664
あーそれからＳ３を忘れとるでよ。
Ｍ２よりかＳ３の方が長距離楽ダショ？
あーそれからＳ３を忘れとるでよ。
Ｍ２よりかＳ３の方が長距離楽ダショ？
667 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/10/05 22:04 ID:6U548oU6
忘れ去られたＳ２Ｔも入れといて（涙）
デフォではハンドル低いけど、ｏｐで若干ｕｐできる。
デフォではハンドル低いけど、ｏｐで若干ｕｐできる。
ふん、S2Tなんて、、、
名車じゃないですかっ！
名車じゃないですかっ！
ねー、おまいらブレーキパッドなに使ってる？
フロントにカーボンロレーヌのSKB3入れてるけど、
このパッドがブレーキｽﾚでローター削るって話題騒然だったから、
心配で自分のみたら確かに削ってる。。。
某サイトで結構良い感じなインプレがあったから入れたんだけど。
うえ～ん、ばかやろー！！
お進めなパッドを教えてください。
感触としては純正が良かったんだけど、値段高いし、
CB1300の純正なんかどうかな？？？
フロントにカーボンロレーヌのSKB3入れてるけど、
このパッドがブレーキｽﾚでローター削るって話題騒然だったから、
心配で自分のみたら確かに削ってる。。。
某サイトで結構良い感じなインプレがあったから入れたんだけど。
うえ～ん、ばかやろー！！
お進めなパッドを教えてください。
感触としては純正が良かったんだけど、値段高いし、
CB1300の純正なんかどうかな？？？
メタリカってどう？
雑誌では評判よさげだが
誰か使ってるﾔｼいる？
雑誌では評判よさげだが
誰か使ってるﾔｼいる？
漏れはＺＥＣＯＯ入れてる
漏れ的には奥まで突っ込みやすくなったと思う。
漏れ的には奥まで突っ込みやすくなったと思う。
672 ：７７４ＲＲ：03/10/08 13:01 ID:FVCWTgcp
＞669
goodridge
但し減るのが早い
goodridge
但し減るのが早い
673 ：７７４ＲＲ：03/10/08 15:40 ID:tYanbY6+
>670
漏れ入れてるよ。
ｲﾝﾌﾟﾚだが、ﾃﾞｨｽｸに馴染む？まではふつうなんでつが、
馴染んだ後（ﾃﾞｨｽｸに膜を作るらしい）はいい感じでつ！
どちらかというと、効きよりも扱いやすさが漏れ的には好印象。
ﾉｰﾏﾙのときはどちらかというとスカスカ的な印象だったけど、
ｺｲﾂはしっかり粘ってくれる。低温時もしっかり働いてくれます。
フルブレーキングはまだ試した事ないけど。。
ちと高いのが難点でしょうか。
でも、店の人曰く、「ライフは他のシンタード系のパッドの１．５倍」
と逝っておられた。
漏れ入れてるよ。
ｲﾝﾌﾟﾚだが、ﾃﾞｨｽｸに馴染む？まではふつうなんでつが、
馴染んだ後（ﾃﾞｨｽｸに膜を作るらしい）はいい感じでつ！
どちらかというと、効きよりも扱いやすさが漏れ的には好印象。
ﾉｰﾏﾙのときはどちらかというとスカスカ的な印象だったけど、
ｺｲﾂはしっかり粘ってくれる。低温時もしっかり働いてくれます。
フルブレーキングはまだ試した事ないけど。。
ちと高いのが難点でしょうか。
でも、店の人曰く、「ライフは他のシンタード系のパッドの１．５倍」
と逝っておられた。
>672
ありがと。
GoodridgeはAPと一緒で、気になるメーカーですね。
特にリアのキャリパをﾌﾞﾚﾝﾎﾞのｶﾆに変えてるので、あのパッドの形だと無加工で入りそう。
フロントも候補に入れましょう。
カーボンロレーヌのパッドって、
握れば握るほどって感じなんだけど、全体的に効きが悪い。
かなり握りこまなきゃﾀﾞﾒ。
フルード交換、エア抜き、キャリパ丸洗いしてみたけど最初は良かったですが、
徐々にﾀﾞﾒﾀﾞﾒ・・・。
純正の方がｸﾞｸﾞｯと効いてよかったと思いﾏｽ。
気のせいかな？
ありがと。
GoodridgeはAPと一緒で、気になるメーカーですね。
特にリアのキャリパをﾌﾞﾚﾝﾎﾞのｶﾆに変えてるので、あのパッドの形だと無加工で入りそう。
フロントも候補に入れましょう。
カーボンロレーヌのパッドって、
握れば握るほどって感じなんだけど、全体的に効きが悪い。
かなり握りこまなきゃﾀﾞﾒ。
フルード交換、エア抜き、キャリパ丸洗いしてみたけど最初は良かったですが、
徐々にﾀﾞﾒﾀﾞﾒ・・・。
純正の方がｸﾞｸﾞｯと効いてよかったと思いﾏｽ。
気のせいかな？
ＺＥＣＯＯって論外なのか(´･ω･｀)
ＳＳ系の人たちに進められて使ってる
タイヤハイグリップになってペース上がったけど、全然減らないよ
でもローター焼けて色が変わってきてる
ＳＳ系の人たちに進められて使ってる
タイヤハイグリップになってペース上がったけど、全然減らないよ
でもローター焼けて色が変わってきてる
>675
折角レスつけてくれたのにｺﾞﾒﾝﾈ｡
論外じゃないﾖ。
あまり聞いた事なかったﾒｰｶｰなんで、ｺﾞﾒﾝﾈ。
ｼﾞｸｰ、調べてみました。
いい値段するんですね。
ﾄﾞｷﾄﾞｷする～。
でも、大事なパーツだしｹﾁっちゃまずいね。
二種類あるみたいだけど、使ってるのどっち？
ストリート用のタイプCってやつかな？
こちらも普通のシンタードより1.5倍の持ちらしいし。
これもありかな？
折角レスつけてくれたのにｺﾞﾒﾝﾈ｡
論外じゃないﾖ。
あまり聞いた事なかったﾒｰｶｰなんで、ｺﾞﾒﾝﾈ。
ｼﾞｸｰ、調べてみました。
いい値段するんですね。
ﾄﾞｷﾄﾞｷする～。
でも、大事なパーツだしｹﾁっちゃまずいね。
二種類あるみたいだけど、使ってるのどっち？
ストリート用のタイプCってやつかな？
こちらも普通のシンタードより1.5倍の持ちらしいし。
これもありかな？
>>673
ありがとん
よさげだね
おれの嗜好にもあってそう
>>671
ZECOOって
ディスクへの攻撃性はないのかな？
ところで漏れのノーマルパッド，1４０００でまだ3分ぐらい残ってるんだけど
スゲｰもち
ありがとん
よさげだね
おれの嗜好にもあってそう
>>671
ZECOOって
ディスクへの攻撃性はないのかな？
ところで漏れのノーマルパッド，1４０００でまだ3分ぐらい残ってるんだけど
スゲｰもち
>676
ｲｴｲｴ恐縮です。
てかＺＣＯＯだった(´･ω･｀)
３月頃に交換してそれから７ヶ月で１万走って見た感じ半分も行ってないと思う。
この調子だと２万は余裕で越えそう
>677
１万走ってパッドが当たる所と当たらない所の段差殆ど変わってないよ
爪で撫でてみてへんな凸凹も出来てないし
攻撃性も少ないみたい
ｲｴｲｴ恐縮です。
てかＺＣＯＯだった(´･ω･｀)
３月頃に交換してそれから７ヶ月で１万走って見た感じ半分も行ってないと思う。
この調子だと２万は余裕で越えそう
>677
１万走ってパッドが当たる所と当たらない所の段差殆ど変わってないよ
爪で撫でてみてへんな凸凹も出来てないし
攻撃性も少ないみたい
679 ：７７４ＲＲ：03/10/09 23:47 ID:QyLogXww
しんぐるでぃすく上げ
680 ：７７４ＲＲ：03/10/11 11:01 ID:SeQGNbq7
ＯＶＥＲさんスリップオンマフラー廃番なのね…
公道使用不可を公道で使うｱﾌｫが多かったからね
682 ：７７４ＲＲ：03/10/11 15:54 ID:kKVmLDcV
683 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/10/11 16:19 ID:lnn2QHHt
ＺＣＯＯは某世界的大企業が製造しているｐａｄで
タイプＣはステン専用にチューン（笑）
鋳鉄なんかは普通のＺＣＯＯが対応
発売前にサーキットなんかでテストされ「握れる」ブレーキを目指したそうな。
攻撃性も皮膜を作ることでかなり低減されており、ｐａｄ本体の磨耗も最近の
耐久レースでも実証済み（つーか、他社も減らないのが色々あるんだよね）
ディスク攻撃性に関してはＲＫのＩ川さんとお話したのですがＵＡ７が一番！と豪語してました。
減らなさ杉とまで・・・
まー、おいらのにゃ縁のない銘柄ですが・・・・
（もう一台のにはｚｃｏｏ入れますた）
タイプＣはステン専用にチューン（笑）
鋳鉄なんかは普通のＺＣＯＯが対応
発売前にサーキットなんかでテストされ「握れる」ブレーキを目指したそうな。
攻撃性も皮膜を作ることでかなり低減されており、ｐａｄ本体の磨耗も最近の
耐久レースでも実証済み（つーか、他社も減らないのが色々あるんだよね）
ディスク攻撃性に関してはＲＫのＩ川さんとお話したのですがＵＡ７が一番！と豪語してました。
減らなさ杉とまで・・・
まー、おいらのにゃ縁のない銘柄ですが・・・・
（もう一台のにはｚｃｏｏ入れますた）
684 ：７７４ＲＲ：03/10/11 20:58 ID:9yJwN4TR
>ディスク攻撃性に関してはＲＫのＩ川さんとお話したのですがＵＡ７が一番！と豪語してました。
UA7が一番って、「一番攻撃性がある」ってことだよな。前に国産車(H)で
使ったことあるけど、すぐにディスクが年輪状になった....
だから
>減らなさ杉とまで・・・
ってことは無い。
UA7が一番って、「一番攻撃性がある」ってことだよな。前に国産車(H)で
使ったことあるけど、すぐにディスクが年輪状になった....
だから
>減らなさ杉とまで・・・
ってことは無い。
685 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/10/11 21:24 ID:lnn2QHHt
＞６８４
まあ、当社比かもしんないですね。
本人からの話だけですんで。
役に立たなくてすんません。
まあ、当社比かもしんないですね。
本人からの話だけですんで。
役に立たなくてすんません。
漏れはＺＣＯＯは値段なりに持ってると思う。
次はＴｙｐｅＣにしようと思う
次はＴｙｐｅＣにしようと思う
OVERのマフラー、一番静かな部類だと思っていたんだけど･･･
XB系のは結局開発しなかったのかな?
XB系のは結局開発しなかったのかな?
ZCOOさいこー
さいこー
>>683
デルファイ？
デルファイ？
691 ：７７４ＲＲ：03/10/13 22:33 ID:Ob1FJEMd
692 ： ◆RMWJRPQVU2 ：03/10/14 01:24 ID:ZI9CybjV
すいません。
ヘルニア持ちにしてXB9R海苔な者ですが、
このままXB9Rに乗り続けたいと切に願う場合の対処方法について、
ご意見を賜りたく存じます。
売って9S/12Sに乗り換えってのはなしで。
ヘルニア持ちにしてXB9R海苔な者ですが、
このままXB9Rに乗り続けたいと切に願う場合の対処方法について、
ご意見を賜りたく存じます。
売って9S/12Sに乗り換えってのはなしで。
693 ：７７４ＲＲ：03/10/14 09:17 ID:0L8bPZEP
コルセットを作る
お節介かもしれないが、＞692よ
悪い事言わないからXBのｽﾚに逝った方がいい｡｡｡
お前がここにいても、これ以上のレスは帰ってこないと思う
これ以上弄られても良いのか。。。
わかった、最後に俺からも一言
売ってこれに乗れ
ttp://www.presto-corp.jp/support/position/bt1100.html
満足か？
悪い事言わないからXBのｽﾚに逝った方がいい｡｡｡
お前がここにいても、これ以上のレスは帰ってこないと思う
これ以上弄られても良いのか。。。
わかった、最後に俺からも一言
売ってこれに乗れ
ttp://www.presto-corp.jp/support/position/bt1100.html
満足か？
696 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/10/14 19:22 ID:V8hvFndo
＞６９０
日本製だそうです。
日本製だそうです。
697 ： ◆RMWJRPQVU2 ：03/10/14 23:17 ID:ZI9CybjV
>>693
いや、アップハンの中身って、なかなか奥が深いじゃないですか？
そこで、恥を承知で具体的なことをお伺いしたいと。
>>695
誘導位して下さいな。
で、こちとら某「厨房板」の住人故、その程度の煽りは日常茶飯事ですが何か？
いや、アップハンの中身って、なかなか奥が深いじゃないですか？
そこで、恥を承知で具体的なことをお伺いしたいと。
>>695
誘導位して下さいな。
で、こちとら某「厨房板」の住人故、その程度の煽りは日常茶飯事ですが何か？
>>698みたいなのがいるから、このスレ荒れるんだろうな。
700 ：７７４ＲＲ：03/10/15 12:34 ID:UfCKC5J6
700
701 ：７７４ＲＲ：03/10/15 12:53 ID:RmJu1UUC
アップハンにして腰にサポーターを巻く
あとは腹筋背筋を鍛えるくらいじゃない?
>誘導位して下さいな。
この表現はいかがなものかと･･･。
あとは腹筋背筋を鍛えるくらいじゃない?
>誘導位して下さいな。
この表現はいかがなものかと･･･。
703 ： ◆RMWJRPQVU2 ：03/10/16 00:16 ID:B3ccVAto
>>701
>>702
有難うございます。
アップハンですか・・・。
やはりトップブリッジから交換するほうが良いのでしょうか。
>>702
表現は、まだかなり抑えています。
ここでいつもどおりのハン板芸をやるのは、ちょっとね。
>>702
有難うございます。
アップハンですか・・・。
やはりトップブリッジから交換するほうが良いのでしょうか。
>>702
表現は、まだかなり抑えています。
ここでいつもどおりのハン板芸をやるのは、ちょっとね。
704 ：701：03/10/17 12:45 ID:Ng4MxTXT
トップブリッジからの方が良いんじゃないでしょうか?
関係ないけど、9Sの純正のトップブリッジを使うのは社外より高いのかな?
関係ないけど、9Sの純正のトップブリッジを使うのは社外より高いのかな?
705 ：７７４ＲＲ：03/10/17 16:53 ID:6iTeDwN0
ヤフオクのBuellってどうなんでしょ？
よく出してる人がいるみたいですが…
よく出してる人がいるみたいですが…
気をつけろ
出品が業者だったんで一度見に行ったが
缶スプレー吹きまくりのバイクがかわいそうなくらいの仕上げだった。
缶スプレー吹きまくりのバイクがかわいそうなくらいの仕上げだった。
708 ： ◆RMWJRPQVU2 ：03/10/17 23:34 ID:AGCAArzn
>>701
厨房な質問にお付き合いくださいまして、有難うございます。
そうか、最初にそれをやっておけば、あとはハンドルバーで
調整が効くわけだ。
で、９Ｓ純正はキーシリンダーの位置とかの絡みで
装着に手間が掛かりそうです。
厨房な質問にお付き合いくださいまして、有難うございます。
そうか、最初にそれをやっておけば、あとはハンドルバーで
調整が効くわけだ。
で、９Ｓ純正はキーシリンダーの位置とかの絡みで
装着に手間が掛かりそうです。
あげ
710 ：７７４ＲＲ：03/10/19 01:46 ID:2wnyPo6l
０１Ｘ１ リアショック２本目抜けた･･･
クレーム通るのだろうか
だめだったらホワイトパワーかな･･･
それとも頑張ってリンクで引きショックの奴にするかな
クレーム通るのだろうか
だめだったらホワイトパワーかな･･･
それとも頑張ってリンクで引きショックの奴にするかな
リアショック抜けると どんな感じよ？
713 ：７７４ＲＲ：03/10/20 00:01 ID:p/TgPpsz
>>711
リンクで引きショックってどんなんよ！？
リンクで引きショックってどんなんよ！？
>712
コーナーでアクセルを開けていくと後ろが踏ん張ってないような気がして不安になる
漏れのレベルではその程度しかわからないがオイルかなり出てきてるから
リアタイアにどばっと出てこないかと((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
＞713
リンクで普通の押しのショックの間違いだな
ウィルバースだったかな？
あれって他社のリアショックが使えるようになるの？
コーナーでアクセルを開けていくと後ろが踏ん張ってないような気がして不安になる
漏れのレベルではその程度しかわからないがオイルかなり出てきてるから
リアタイアにどばっと出てこないかと((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
＞713
リンクで普通の押しのショックの間違いだな
ウィルバースだったかな？
あれって他社のリアショックが使えるようになるの？
716 ：７７４ＲＲ：03/10/20 14:00 ID:lvpv6OVz
クレームage
ＷＥＢＩＫＥで調べたらウィルバースのリンクじゃない引きタイプのショックが
９５０００円が９０２５０円でリプレイスにしては安い！
と思ったら油圧プリロードと車高長が別売りで足すと１３万超えてるよ
ま、油圧プリなくてもバネにプリロードかけられるみたいだし
車高長も無くてもいいかと思うと９万円は良いと思えてくる
９５０００円が９０２５０円でリプレイスにしては安い！
と思ったら油圧プリロードと車高長が別売りで足すと１３万超えてるよ
ま、油圧プリなくてもバネにプリロードかけられるみたいだし
車高長も無くてもいいかと思うと９万円は良いと思えてくる
XL系リアサスの問題は
いつまでたっても根本的に解決されんなぁ。
いつまでたっても根本的に解決されんなぁ。
だって縮む、伸びるだけじゃなくて変な方向にゆがんでるはずだからね。
根本的な解決は無理と思われ。
根本的な解決は無理と思われ。
>>717
それってカスノから出てるのと同じなのかな？
あれは\198,000だけど、油圧プリロードは付いてなかったと思う。
ところで、フロントキャリパーがどうやっても外せないのだが、ホイールを
外さずにキャリパーだけ外すのは可能なのだろうか。
それってカスノから出てるのと同じなのかな？
あれは\198,000だけど、油圧プリロードは付いてなかったと思う。
ところで、フロントキャリパーがどうやっても外せないのだが、ホイールを
外さずにキャリパーだけ外すのは可能なのだろうか。
>718-719
と言う事はやっぱしリンクで押しにすればねじれは解決しそうだな
>720
Wibikeで紹介してるのはノーマル形状（引き動作）だよ
リンクで押し動作に変える奴はカスノ以外ではみた事無い。
リンクで押しに変えれば選択肢が増えることを期待
と言う事はやっぱしリンクで押しにすればねじれは解決しそうだな
>720
Wibikeで紹介してるのはノーマル形状（引き動作）だよ
リンクで押し動作に変える奴はカスノ以外ではみた事無い。
リンクで押しに変えれば選択肢が増えることを期待
>723
押しサスに変えることだからじゃなくて
ねじれる動きはロッドのボールジョイントが吸収して
ショックには押す力だけ伝わる構造だから
問題解決しそうだと思ったのよ
押しサスに変えることだからじゃなくて
ねじれる動きはロッドのボールジョイントが吸収して
ショックには押す力だけ伝わる構造だから
問題解決しそうだと思ったのよ
なるほど。ウィルバースってそういう構造なのね。
そう聞くと欲しくなるなあ。
カンタムとかの引きサスの方がかっこはいいけどね。
そう聞くと欲しくなるなあ。
カンタムとかの引きサスの方がかっこはいいけどね。
普通のリンク式がデフォのバイクが裏山シィ
リンク式だったらオーリンズも出してくれたに違いない
いいサスつけてもいまの構造だとねぇ
リンク式だったらオーリンズも出してくれたに違いない
いいサスつけてもいまの構造だとねぇ
727 ：７７４ＲＲ：03/10/21 09:36 ID:s6HQvCm/
>>705
出してみました。
97 ライトニングS1 黒 検17年4月 14,442km 機外共上 東京発 個人出品・惜売
58万円スタート（最低落札価格無／希望価格68万円）
ホントに惜売です（自業自得）。どなたか買ってやって下さい
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b44017417
出してみました。
97 ライトニングS1 黒 検17年4月 14,442km 機外共上 東京発 個人出品・惜売
58万円スタート（最低落札価格無／希望価格68万円）
ホントに惜売です（自業自得）。どなたか買ってやって下さい
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b44017417
オーリンズは図面（仕様書？）を書いたら作ってくれると聞いた
ただし凄い値段になりそうだけど
ただし凄い値段になりそうだけど
漏れもオーリンズは設定にない車種でも特注できると聞いたが
BUELL用は出来るのかな？
BUELL用は出来るのかな？
Webikeにウィルバースの純正形状の問い合わせしたら
輸入元から取り扱いが終わったと回答があったと回答があった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
はたしてリンク式は残っているのだろうか｡｡｡
そういえばリンク式は、ハイパープロも出してたよな？
ＯＥＭ品か？
輸入元から取り扱いが終わったと回答があったと回答があった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
はたしてリンク式は残っているのだろうか｡｡｡
そういえばリンク式は、ハイパープロも出してたよな？
ＯＥＭ品か？
731 ：７７４ＲＲ：03/10/23 12:02 ID:B0P45U9w
ﾊｲﾊﾟｰﾌﾟﾛ=ｳｨﾙﾊﾞｰｽです
>731
なるほどサンクス
そろそろＭＬでも聞いてみたい頃だがここで聞いてしまうとバレバレだ
なるほどサンクス
そろそろＭＬでも聞いてみたい頃だがここで聞いてしまうとバレバレだ
733 ：７７４ＲＲ：03/10/24 20:14 ID:5JQNfWfg
カッコ悪すぎ
>>ﾋﾞｭｴﾙ
>>ﾋﾞｭｴﾙ
734 ：７７４ＲＲ：03/10/24 21:41 ID:L/XbaNx1
>731
８０点
８０点
まだ販売している社外サスってペンスキーだけ？
クワンタムもハイサイドのも終わったって聞いたんだけど。
クワンタムもハイサイドのも終わったって聞いたんだけど。
736 ：７７４ＲＲ：03/10/25 09:13 ID:rMTAxFWf
ハイサイドは終わった。カスノクァンタムはまだＯＫ。
でも注文がある程度入ってから生産してる感じなので（はっきり
わからなくてスマン）時間かかるかも。
でも注文がある程度入ってから生産してる感じなので（はっきり
わからなくてスマン）時間かかるかも。
737 ：711：03/10/26 21:34 ID:yFHVTo69
ウィルバースのリンクシステム残ってないの？
738 ：711：03/10/26 23:51 ID:yFHVTo69
残ってないの？じゃなくてディーラーに聞きゃ良いわな
739 ：711：03/10/27 22:09 ID:7uOniRo6
聞いたら、カ○ノでまだ売れてるとの事
ただし、時間はかかるそーだ
目指せウィルバースリンク！
ただし、時間はかかるそーだ
目指せウィルバースリンク！
740 ：７７４ＲＲ：03/10/27 22:54 ID:HzX5BEE7
>735
ブルーポイント QJ-1 なんて如何！！
ブルーポイント QJ-1 なんて如何！！
ＦＯＸは？
742 ：７７４ＲＲ：03/10/29 08:25 ID:O+q8hisW
古いブエルマガジン読み直して
パープルバグのリアショックのリンクユニッと欲しくなった
パープルバグのリアショックのリンクユニッと欲しくなった
743 ：７７４ＲＲ：03/10/30 13:53 ID:5vciymqP
ega
ペンスケはダストシール無いと聞いたがホントか？
ちなみにここなんかどう？
ttp://www.win-pmc.com/wp/ultra.htm
スプリングの色を好きな色に変えたら良いんじゃないかと思うんだけど
白なんかにして、なんちゃってWPとか （w
でも、カ○ノのとの価格差考えると、パンチが弱いかなー？
そうそう、リアにブレンボのカニ入れている人、パッドはどうしてる？
初めての交換で加工するの大変だから、
無加工で入りそうなGoodridgeのパッド入れたらバッチリ！
あたりが出てないから効きはまだわかんないけどね
今後のために知りたいんだけど
他に無加工で入りそうなのないかな？
ttp://www.win-pmc.com/wp/ultra.htm
スプリングの色を好きな色に変えたら良いんじゃないかと思うんだけど
白なんかにして、なんちゃってWPとか （w
でも、カ○ノのとの価格差考えると、パンチが弱いかなー？
そうそう、リアにブレンボのカニ入れている人、パッドはどうしてる？
初めての交換で加工するの大変だから、
無加工で入りそうなGoodridgeのパッド入れたらバッチリ！
あたりが出てないから効きはまだわかんないけどね
今後のために知りたいんだけど
他に無加工で入りそうなのないかな？
746 ：７７４ＲＲ：03/11/01 00:24 ID:/tlTHWu2
あげ
XBスレ、落ちたぞ
748 ：７７４ＲＲ：03/11/01 13:59 ID:7qJu783b
X１買おうと思ってるんだけどやっぱビューエルは故障する？
>748
あんたの言う故障っていうのはどの程度なんかのう？
世の中壊れない物なんて無いからなぁ・・・
別に揚げ足とってるわけちゃうで、人それぞれ感じ方が違うでのう・・・
あんたの言う故障っていうのはどの程度なんかのう？
世の中壊れない物なんて無いからなぁ・・・
別に揚げ足とってるわけちゃうで、人それぞれ感じ方が違うでのう・・・
>>748、749
故障か…
エンジントラブルってあんまり聞かない
オイル漏れ位かな？
車体周りで多いのは脱落、亀裂系かな
これは目視や音での判断で殆ど対応可能
他のバイクに比べて、
普段の音とか暖機中のブルブル具合のチェックが実は結構重要だったりする
でも、落ちる時は落ちる…
電装に関してはX1は、センサーがポカする
自分も何回か変えた
年式が改まるごとに、線が太くなったりしてるから、
それなりにセンサー類も対応できてるみたいだね
自分の場合は、クレーム処理で、お金は一切かかってない
まぁ、中古なら車輛ごとに個体差があるからなんとも言えないけど
思ったほど変なトラブルでないよ、X1は
故障か…
エンジントラブルってあんまり聞かない
オイル漏れ位かな？
車体周りで多いのは脱落、亀裂系かな
これは目視や音での判断で殆ど対応可能
他のバイクに比べて、
普段の音とか暖機中のブルブル具合のチェックが実は結構重要だったりする
でも、落ちる時は落ちる…
電装に関してはX1は、センサーがポカする
自分も何回か変えた
年式が改まるごとに、線が太くなったりしてるから、
それなりにセンサー類も対応できてるみたいだね
自分の場合は、クレーム処理で、お金は一切かかってない
まぁ、中古なら車輛ごとに個体差があるからなんとも言えないけど
思ったほど変なトラブルでないよ、X1は
751 ：748：03/11/01 20:06 ID:8Up5pF1P
アバウト過ぎました。ごめんなさい。
とりあえずツーリング先で走行不可能になったりってのはないですかね？
とりあえずツーリング先で走行不可能になったりってのはないですかね？
752 ：７７４ＲＲ：03/11/01 21:20 ID:WD9IPOJ+
高年式ほど壊れにくくなってるのは確かだよ
753 ：７７４ＲＲ：03/11/02 02:08 ID:3WOt9ScL
>751
無いって言った手前、なったら嘘つきになるから
『なる』って事にしとこ（藁
まだ質問がアバウトすぎるような．．．
そんないきなり壊れる事は無いと思うが、まぁ、なったらなったで諦めろ。
無いって言った手前、なったら嘘つきになるから
『なる』って事にしとこ（藁
まだ質問がアバウトすぎるような．．．
そんないきなり壊れる事は無いと思うが、まぁ、なったらなったで諦めろ。
2001・2002年式は、どのモデルも信頼性が高いです。
95年のS1発売から年を追うごとに
階段を一段ずつ上がるかのような地道な改良がなされています。
（信頼性はなくとも、スタイルはS1が一番好きだなぁ。。）
95年のS1発売から年を追うごとに
階段を一段ずつ上がるかのような地道な改良がなされています。
（信頼性はなくとも、スタイルはS1が一番好きだなぁ。。）
しかし、漏れのＸ１はヘッドに有る温度センサーがボケて
突然カブリまくったかと思うと直ったりして困った
突然カブリまくったかと思うと直ったりして困った
Y２００１以降って細かく変ってますよね
それ以前のモデルでもS1よりましなような・・・
まあ国産車でも当たり外れ有りますから
自分は大きなトラブルはナイですよ
それ以前のモデルでもS1よりましなような・・・
まあ国産車でも当たり外れ有りますから
自分は大きなトラブルはナイですよ
757 ：７７４ＲＲ：03/11/03 10:12 ID:fIph6jkB
おい、昨日東伊豆から下田にかけて走ってたBuellの集団！！
お前らマナー悪いんだYo！！
10台位で連続して、対向車来てるのに、普通に走ってる一般車両を外側
から追い越しやがって。危なくってしょうがない。
お前らが追い越した先頭車両は地元の軽自動車で、子供も乗ってたんだ
よ。事故ったらどうするつもりだ。
挙句の果て、一台がトンネル内でエンストで止まってやがった。
ふざけんじゃねえ！！。無理して追い越してエンストかよ。おめでてえな。
エンストさせるくらいなら乗るんじゃない。！！
お前ら教習所で何習ってんだ。一般車の迷惑だ。
俺も普段はバイク乗ってるが、バイク海苔の風下にも置けない馬鹿野郎
連中だね。何が大免だ。何がBuellだ。
下田のGSで止まってたおまえらだよ。
珍走団の方がまだお前らよりマナーがいいよ。
グウとでも言ってみろ。この珍走団以下の糞Buell海苔が。
読んでたら、他人を巻き込んで事故る前に回線切って首吊って市ね。
お前らホントに廃棄物以下だな。
お前らマナー悪いんだYo！！
10台位で連続して、対向車来てるのに、普通に走ってる一般車両を外側
から追い越しやがって。危なくってしょうがない。
お前らが追い越した先頭車両は地元の軽自動車で、子供も乗ってたんだ
よ。事故ったらどうするつもりだ。
挙句の果て、一台がトンネル内でエンストで止まってやがった。
ふざけんじゃねえ！！。無理して追い越してエンストかよ。おめでてえな。
エンストさせるくらいなら乗るんじゃない。！！
お前ら教習所で何習ってんだ。一般車の迷惑だ。
俺も普段はバイク乗ってるが、バイク海苔の風下にも置けない馬鹿野郎
連中だね。何が大免だ。何がBuellだ。
下田のGSで止まってたおまえらだよ。
珍走団の方がまだお前らよりマナーがいいよ。
グウとでも言ってみろ。この珍走団以下の糞Buell海苔が。
読んでたら、他人を巻き込んで事故る前に回線切って首吊って市ね。
お前らホントに廃棄物以下だな。
またコピペかよ┐（´ー｀）┌
759 ：757：03/11/03 13:17 ID:fIph6jkB
>>758
いや、コピペでなくてマジなんだけど。（漏れはここにしか書いてない。）
連中には心底むかついた。同じバイク海苔とは思えない。
確かに昨日の伊豆には沢山バイクが居たけど、リッターも晴れもドカも
マナー良く乗ってた。Buellの一団だけ、馬鹿みたいに対向車線にはみ
出しまくって、連続して追い越しかけてて、非常に迷惑していた。
こういうのを見ると、Buell海苔の品格が問われるね。
ちなみに>>757は東伊豆から下田の海沿いの一般道での話。
いや、コピペでなくてマジなんだけど。（漏れはここにしか書いてない。）
連中には心底むかついた。同じバイク海苔とは思えない。
確かに昨日の伊豆には沢山バイクが居たけど、リッターも晴れもドカも
マナー良く乗ってた。Buellの一団だけ、馬鹿みたいに対向車線にはみ
出しまくって、連続して追い越しかけてて、非常に迷惑していた。
こういうのを見ると、Buell海苔の品格が問われるね。
ちなみに>>757は東伊豆から下田の海沿いの一般道での話。
またコピペかよ┐（´ー｀）┌
デジャブー？
762 ：７７４ＲＲ：03/11/04 03:29 ID:smOzseUa
それは恐らく湘〇Bu連中だな…
>>762
知り合いか？あるいは本人？
Buellに乗っているだけでBuell海苔とかいって十羽一絡げにされるのは、むかつく
聖人君子から真性DQNまで、いろんなヤツがいるにきまっているだろ
でも排気音がうるさいことヤツが多いのは認めるよ。。
それから、Buellに乗っていることがワイルドでカッコイイと勘違いしているヤツも多い。。
知り合いか？あるいは本人？
Buellに乗っているだけでBuell海苔とかいって十羽一絡げにされるのは、むかつく
聖人君子から真性DQNまで、いろんなヤツがいるにきまっているだろ
でも排気音がうるさいことヤツが多いのは認めるよ。。
それから、Buellに乗っていることがワイルドでカッコイイと勘違いしているヤツも多い。。
>>763
でも、本当の事なら、
ひどいだろ
湘南のﾔｼとはあった事もないから
実際どんなﾔｼらか判らないけど
十羽一絡げされて気分悪いのは良く解るよ
非ﾌﾞｴﾗからそんな風に見られないように気をつけようぜ
でも、本当の事なら、
ひどいだろ
湘南のﾔｼとはあった事もないから
実際どんなﾔｼらか判らないけど
十羽一絡げされて気分悪いのは良く解るよ
非ﾌﾞｴﾗからそんな風に見られないように気をつけようぜ
765 ：７７４ＲＲ：03/11/04 12:34 ID:qApK06Jh
>Buellに乗っていることがワイルドでカッコイイと勘違いしているヤツも多い。。
それはBuellに限らない
それはBuellに限らない
766 ：７７４ＲＲ：03/11/04 12:50 ID:42GHuT2f
バイクを趣味で乗ってる奴なんてそんなもんだ。
767 ：７７４ＲＲ：03/11/04 14:45 ID:sB7rcyPC
XB-12R と XL1200R ・・・どっちが買い??
768 ：７７４ＲＲ：03/11/04 15:00 ID:qApK06Jh
>767
好きな方
好きな方
769 ：７７４ＲＲ：03/11/04 15:18 ID:TWk0vOoZ
>>767
比較するのがおかしい…
比較するのがおかしい…
770 ：７７４ＲＲ：03/11/04 16:26 ID:TiWH+eE3
>>767
V-RODにしとけ
V-RODにしとけ
771 ：７７４ＲＲ：03/11/04 17:38 ID:sB7rcyPC
v-rod
↑
クレードルのトコに網戸みたいなの付いててキモイ。
↑
クレードルのトコに網戸みたいなの付いててキモイ。
772 ：７７４ＲＲ：03/11/04 18:06 ID:sJatOQK+
>>767
BUELL=走る楽しみは超一級。
しかし走りだけに楽しみが見出せるなら良いが、バイクの楽しみはいじったり
のんびりツーリングだってある。それにBUELLはモデルチェンジサイクルが
スポよりも早い。
上記の事より長年コツコツいじって自分好みに仕上げ、時にはロングツーリング
ならスポ。モデルライフも長いのも安心材料。
しかし、BUELLの走りは「走りだけ」ですべてスポの長所を一蹴する魅力がある。
と自分は思う。
と、大見得きっといて、自分も今両車で激しく悩んでいたりするんですが！！！
BUELL=走る楽しみは超一級。
しかし走りだけに楽しみが見出せるなら良いが、バイクの楽しみはいじったり
のんびりツーリングだってある。それにBUELLはモデルチェンジサイクルが
スポよりも早い。
上記の事より長年コツコツいじって自分好みに仕上げ、時にはロングツーリング
ならスポ。モデルライフも長いのも安心材料。
しかし、BUELLの走りは「走りだけ」ですべてスポの長所を一蹴する魅力がある。
と自分は思う。
と、大見得きっといて、自分も今両車で激しく悩んでいたりするんですが！！！
774 ：７７４ＲＲ：03/11/04 18:26 ID:sB7rcyPC
XL1200Rのラバマンエボってアイドリングでハ－レ－しますか？？
ドコドンッ、ドコドンッ、っていうふうな感じになりますか？？
それとも点火モジュールとかから変えないと３拍子は刻まないんですか？？
ドコドンッ、ドコドンッ、っていうふうな感じになりますか？？
それとも点火モジュールとかから変えないと３拍子は刻まないんですか？？
775 ：７７４ＲＲ：03/11/04 18:36 ID:qApK06Jh
それならスポスタじゃなくてデカイのに汁
Buellも全く無いわけじゃないけど３拍子は期待するな
Buellも全く無いわけじゃないけど３拍子は期待するな
776 ：772：03/11/04 18:55 ID:G83ldOHQ
>>773
Ｒ１？ヘソで茶が沸くぜっ！
buellの走りはオンリーワン。速さなんかいらんのですよ。
初めて乗ったＳ１ライトニング、今でも忘れられない。
それまで速い＝楽しい＆偉いと思っていた自分に純粋に走る楽しさ、
鼓動感っといったものを教えてくれたのがコレだったんですよ。
それまでビューエルの様な楽しさの概念は無かったのでガツーンと
きましたよ。
鼓動感といってもハーレーのデカイのなんかには全く興味ない。
速くなくても良いけど鈍重なのは駄目！
そんなこんなでちょこちょこ貯金しながらやっと買えるかなという時期にきてるんです。
Ｒ１？ヘソで茶が沸くぜっ！
buellの走りはオンリーワン。速さなんかいらんのですよ。
初めて乗ったＳ１ライトニング、今でも忘れられない。
それまで速い＝楽しい＆偉いと思っていた自分に純粋に走る楽しさ、
鼓動感っといったものを教えてくれたのがコレだったんですよ。
それまでビューエルの様な楽しさの概念は無かったのでガツーンと
きましたよ。
鼓動感といってもハーレーのデカイのなんかには全く興味ない。
速くなくても良いけど鈍重なのは駄目！
そんなこんなでちょこちょこ貯金しながらやっと買えるかなという時期にきてるんです。
（書き忘れた）
>>776
ハーレー系ディーラーは結構試乗できるところが多いから、乗ってみるべし！
最近のビューエルは S1 とは違ってるんだろうし、買う気があれば遠慮せずに
あれこれ乗れる！めったにない機会！
>>776
ハーレー系ディーラーは結構試乗できるところが多いから、乗ってみるべし！
最近のビューエルは S1 とは違ってるんだろうし、買う気があれば遠慮せずに
あれこれ乗れる！めったにない機会！
779 ：Ｔ110：03/11/04 20:25 ID:bOkeN2Yw
今月の1日にガスを入れていたら後ろになんかやたら音のいいバイクを発見。
タンクに書いてあったBuellの文字をチェックして即効ネットで調べ、昨日、一昨日と車中泊をして探しまくり、そして帰ってきた後速攻注文（いやマジで）。
そんなビューエル知ってから4日目の私にいいとこ駄目なとこいろいろ教えてください。
ちなみに買ったのはちょっとだけ実用性を考えてＳ３サンダーボルト、９７年式です。
タンクに書いてあったBuellの文字をチェックして即効ネットで調べ、昨日、一昨日と車中泊をして探しまくり、そして帰ってきた後速攻注文（いやマジで）。
そんなビューエル知ってから4日目の私にいいとこ駄目なとこいろいろ教えてください。
ちなみに買ったのはちょっとだけ実用性を考えてＳ３サンダーボルト、９７年式です。
780 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/11/04 20:52 ID:n0uVvpXW
いいなーＳ３Ｔ
うちのはＳ２ＴなんちゃってＳ３Ｔ仕様（笑）
今冬、カムとプッシュロッド交換予定。
（ヘッド・シリンダー・ピストン交換済み）
スポスタのもう一人とＨＳＲ共同購入予定。
っつーことで参考になりませんなー（笑）
ウィークポイントはバッテリー位かなー？
うちのはＳ２ＴなんちゃってＳ３Ｔ仕様（笑）
今冬、カムとプッシュロッド交換予定。
（ヘッド・シリンダー・ピストン交換済み）
スポスタのもう一人とＨＳＲ共同購入予定。
っつーことで参考になりませんなー（笑）
ウィークポイントはバッテリー位かなー？
781 ：７７４ＲＲ：03/11/04 20:59 ID:BH4OOWFK
…スンません、KAWASAKI乗りのものです、ええ。
実は、ひとつ質問がありまして。
型は解らないんですが、Buellのアルミフレームのやつ？（抽象的でスマそ）
ガソリンタンクがフレームで、オイルパンがスイングアームでオイルが植物油のやつ・・・。
いや、すげーかっこよくって、中古なのにきれいで、しかも120万円程度だったので、少しほしいなあって・・・。
あの、オイルって植物油じゃないとダメ？
やっぱこけると、高い？
実は、ひとつ質問がありまして。
型は解らないんですが、Buellのアルミフレームのやつ？（抽象的でスマそ）
ガソリンタンクがフレームで、オイルパンがスイングアームでオイルが植物油のやつ・・・。
いや、すげーかっこよくって、中古なのにきれいで、しかも120万円程度だったので、少しほしいなあって・・・。
あの、オイルって植物油じゃないとダメ？
やっぱこけると、高い？
782 ：772：03/11/04 21:13 ID:J9Zl5EbM
>>777
そう。国産リッターバイクはスピード出さないと面白くないんですよ。
ほんと命がいくつあっても足りない。
走り出した直後から楽しいってのは今時そうそうないですよ。
あ、試乗の件ですが、早速今月近所であるんで乗ってくるつもりです。
XBになって刺激がマイルドになったっていう話なんで期待外れだったら
中古のS1かX1でも探します。
…ますます悩むなあ。スポもいいし。
そう。国産リッターバイクはスピード出さないと面白くないんですよ。
ほんと命がいくつあっても足りない。
走り出した直後から楽しいってのは今時そうそうないですよ。
あ、試乗の件ですが、早速今月近所であるんで乗ってくるつもりです。
XBになって刺激がマイルドになったっていう話なんで期待外れだったら
中古のS1かX1でも探します。
…ますます悩むなあ。スポもいいし。
783 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/11/04 21:13 ID:n0uVvpXW
＞７８１
ＸＢ９・ＸＢ１２シリーズでせう。
中古っつーことはＸＢ９のＳかＲっすね。
オイルは最近、１００％化学合成使ってるショップもあるし
それなりのグレード入れとけば問題ないでしょうねー。
ＨＤの大御所、サンダンスはモチュール３００Ｖだったかなー？
ＸＢ９・ＸＢ１２シリーズでせう。
中古っつーことはＸＢ９のＳかＲっすね。
オイルは最近、１００％化学合成使ってるショップもあるし
それなりのグレード入れとけば問題ないでしょうねー。
ＨＤの大御所、サンダンスはモチュール３００Ｖだったかなー？
784 ：７７４ＲＲ：03/11/04 21:41 ID:BH4OOWFK
KWASAKI乗りです、ありがとうございます。
OILは使えるんですな。良かった。
植物油はさすがに・・・。
モチュールが問題ないんだったら全然オッケーッす☆
後は、こけない走りかな・・・。
まあ、このバイクは見た目も楽しいし、そんなとこまで持ってかなくっても楽しませてくれそうなので、金銭的なことも考えて結論出しましょ。
ありがとう！！
しっかし、ハーレーのエンジンとか言うからもっとでかいのかと思ったら、400cc並に小さくて、コントロールキットは日本製だし。
気を使って作ってる感じがしますな！！
タイヤのチョイスはどこら辺がいいすかね、ハイグリップOKですかね？
OILは使えるんですな。良かった。
植物油はさすがに・・・。
モチュールが問題ないんだったら全然オッケーッす☆
後は、こけない走りかな・・・。
まあ、このバイクは見た目も楽しいし、そんなとこまで持ってかなくっても楽しませてくれそうなので、金銭的なことも考えて結論出しましょ。
ありがとう！！
しっかし、ハーレーのエンジンとか言うからもっとでかいのかと思ったら、400cc並に小さくて、コントロールキットは日本製だし。
気を使って作ってる感じがしますな！！
タイヤのチョイスはどこら辺がいいすかね、ハイグリップOKですかね？
785 ：Ｔ110：03/11/04 21:42 ID:bOkeN2Yw
>780
レスありがとうございます。そうですかバッテリーが弱いんですかー。買ったやつグリップヒーターが付いてるんでバッテリーいまいちそうだったら変えたほうがいいかもしれないですねー
ちなみに勉強不足でＳ２とＳ３の違いも何処が変わっているの分かりません（笑）
レスありがとうございます。そうですかバッテリーが弱いんですかー。買ったやつグリップヒーターが付いてるんでバッテリーいまいちそうだったら変えたほうがいいかもしれないですねー
ちなみに勉強不足でＳ２とＳ３の違いも何処が変わっているの分かりません（笑）
植物油ってまさかあのトランスフルードとエンジンオイル兼用できる奴？
あれは高いだじゃないの？
あれは高いだじゃないの？
787 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/11/04 22:24 ID:n0uVvpXW
Ｔ１１０さん
バッテリーが弱いっつーか、稼働率低いので毎年交換の憂き目に遭ってるだけです（笑）
Ｓ３はＸ１エンジンで１０１ｈｐインジェクション
Ｓ２はスポスタエンジンで何馬力だったか・・・・（汗）キャブ仕様ですね。
フレームも違いますね。（うにうにします）
Ｓ３は実車見た事無いのですが紙面で察するにパニア容量もｕｐしてるようです。
ブレーキも形式は同じでも物が違いますね。
サスはＷＰがデフォルトですがフレームがフレームなので良いのか悪いのか分かりません。（笑）
列挙すると良いとこあまり無いのですが・・・・・
・・・・・・・なんか、いいですよ・・・（にやり）
バッテリーが弱いっつーか、稼働率低いので毎年交換の憂き目に遭ってるだけです（笑）
Ｓ３はＸ１エンジンで１０１ｈｐインジェクション
Ｓ２はスポスタエンジンで何馬力だったか・・・・（汗）キャブ仕様ですね。
フレームも違いますね。（うにうにします）
Ｓ３は実車見た事無いのですが紙面で察するにパニア容量もｕｐしてるようです。
ブレーキも形式は同じでも物が違いますね。
サスはＷＰがデフォルトですがフレームがフレームなので良いのか悪いのか分かりません。（笑）
列挙すると良いとこあまり無いのですが・・・・・
・・・・・・・なんか、いいですよ・・・（にやり）
>>784
まさか大阪のとある店の青色9Rの中古？
まさか大阪のとある店の青色9Rの中古？
789 ：Ｔ110：03/11/04 23:50 ID:bOkeN2Yw
>787
damienさんいろいろ説明して頂いてどうもです。ためになりました。でもいろいろ知れば知るほどに納車の日が待ち遠しくなってしょうがないっす・・・
damienさんいろいろ説明して頂いてどうもです。ためになりました。でもいろいろ知れば知るほどに納車の日が待ち遠しくなってしょうがないっす・・・
790 ：７７４ＲＲ：03/11/05 01:30 ID:7VUI+TT4
T110氏のs３は'９７だから、キャブ仕様だがや。
同じ年式でもロット前期、後期とかでもかわるから
ハッキリ言えないので、ヘッドで判断するのも1つの手
（交換してる場合もあるけど）
サンダーストームヘッドなら101ps（'９８仕様）
ライトニングヘッドなら91ps（'９７仕様）
です。
Ｓ３でライトニングヘッドっつーのもピンとこんのだが
そんな仕様あったっけ？(笑)
同じ年式でもロット前期、後期とかでもかわるから
ハッキリ言えないので、ヘッドで判断するのも1つの手
（交換してる場合もあるけど）
サンダーストームヘッドなら101ps（'９８仕様）
ライトニングヘッドなら91ps（'９７仕様）
です。
Ｓ３でライトニングヘッドっつーのもピンとこんのだが
そんな仕様あったっけ？(笑)
791 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/11/05 01:38 ID:mwbkq/Pa
＞７９０さん訂正ありがとさんです。
どっかで間違って覚えてたんだなー（汗）
Ｓ３のライトニングヘッド・・・・はて・・・・
どっちにしても国内はＴｈｕｎｄｅｒｂｏｌｔの生息数は少ないだろうから
良く分からないですよね（苦笑）
大事にしましょうね。
どっかで間違って覚えてたんだなー（汗）
Ｓ３のライトニングヘッド・・・・はて・・・・
どっちにしても国内はＴｈｕｎｄｅｒｂｏｌｔの生息数は少ないだろうから
良く分からないですよね（苦笑）
大事にしましょうね。
792 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/11/05 01:43 ID:mwbkq/Pa
そういえばマニアの人に、「古いｂｕｅｌｌ乗ってるんですねー。」
なんて言われました。
国内はライトニングのイメージしか無いんでしょうかね。
ちなみにその人、今のリッタースポーツからＺ１・Ｗ１Ｓ・Ｈ１・Ｈ２．ｅｔｃ．．．
持ってる人でした・・・・・
なんて言われました。
国内はライトニングのイメージしか無いんでしょうかね。
ちなみにその人、今のリッタースポーツからＺ１・Ｗ１Ｓ・Ｈ１・Ｈ２．ｅｔｃ．．．
持ってる人でした・・・・・
>790
ちゅ～か、ブレーキキャリパー見た方が早いやろ
パフォーマンスマシーン（ペガサスマーク有り）＞'97
ＮＩＳＳＩＮ＞'98
まぁどっちにしろ、リコールが全て完了しているかのチェックだけは
早めにやっておいた方ががいいな
ちゅ～か、ブレーキキャリパー見た方が早いやろ
パフォーマンスマシーン（ペガサスマーク有り）＞'97
ＮＩＳＳＩＮ＞'98
まぁどっちにしろ、リコールが全て完了しているかのチェックだけは
早めにやっておいた方ががいいな
HDJのサイトで車体番号入力すれば確認出来たよね
795 ：７７４ＲＲ：03/11/05 12:03 ID:E41c1C47
>>793
'97と'98はﾌﾞﾚｰｷだけでは判断出来ないよ。
'98はｻﾝﾀﾞｰｽﾄｰﾑﾍｯﾄﾞだからｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞのﾌｨﾝが黒く塗装されてまつ。いわゆる101PS。
'97はS1と一緒。91PSだす。
'97と'98はﾌﾞﾚｰｷだけでは判断出来ないよ。
'98はｻﾝﾀﾞｰｽﾄｰﾑﾍｯﾄﾞだからｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞのﾌｨﾝが黒く塗装されてまつ。いわゆる101PS。
'97はS1と一緒。91PSだす。
796 ：７７４ＲＲ：03/11/05 12:27 ID:988QuVZ9
だからぁ、
'９７＞'９８で、ブレーキ周りも変更になってるんだってば。
車体がノーマルの場合、
その方がパッと見判りやすいだろう？
って、話しなんだけど…
もうイイや（藁
'９７＞'９８で、ブレーキ周りも変更になってるんだってば。
車体がノーマルの場合、
その方がパッと見判りやすいだろう？
って、話しなんだけど…
もうイイや（藁
797 ：７７４ＲＲ：03/11/05 12:35 ID:69lSzUpN
米国で、ビューエルにリコール。
S3 THUNDERBOLTおよびX1 LIGHTNINGの1999～2000モデルと、
S3T THUNDERBOLTの2000モデル。対象台数は2,830台。
フューエルインジェクションを装備したモデルにおいて、
アイドルコントロールケーブルがフューエルインジェクション
システムのケーブルによって押し出され、スロットル制御に
不具合が生じる。
その場合、スロットルグリップを戻してもスロットルが
アイドリング位置に戻らなくなる。
http://www.safetyalerts.com/recall/a/02/v00840.htm
S3 THUNDERBOLTおよびX1 LIGHTNINGの1999～2000モデルと、
S3T THUNDERBOLTの2000モデル。対象台数は2,830台。
フューエルインジェクションを装備したモデルにおいて、
アイドルコントロールケーブルがフューエルインジェクション
システムのケーブルによって押し出され、スロットル制御に
不具合が生じる。
その場合、スロットルグリップを戻してもスロットルが
アイドリング位置に戻らなくなる。
http://www.safetyalerts.com/recall/a/02/v00840.htm
798 ：７７４ＲＲ：03/11/05 13:44 ID:iPei58pg
その辺りは、紛らわしいんだよ
'97でNISSIN付きってのも存在するから…
'97でNISSIN付きってのも存在するから…
それはサンダーストームだったりして（w
800 ：Ｔ110：03/11/05 19:52 ID:usCKhHnE
んんんー。なんか混乱してきたー。納車されてから皆さんのレス参考にして見てみます
本当なら興味深い話だな・・・
確かにＨ-Ｄだが､本国仕様のモデルが稀に日本に入って来てたりしてるし、
漏れのミラーのコーションラベルは英語だったりするんだけど、
NISSIN付きの'97ってのは初耳だなぁ・・・
これでも一応'97､'98両方とも実際に購入したんだが・・・
（関係無いか・・・）
一応聞いておくが、”'97年登録の'98モデル”だったとか、
キャリパーだけ交換した'97モデルの見間違いって事は無いよな？＞７９８
確かにＨ-Ｄだが､本国仕様のモデルが稀に日本に入って来てたりしてるし、
漏れのミラーのコーションラベルは英語だったりするんだけど、
NISSIN付きの'97ってのは初耳だなぁ・・・
これでも一応'97､'98両方とも実際に購入したんだが・・・
（関係無いか・・・）
一応聞いておくが、”'97年登録の'98モデル”だったとか、
キャリパーだけ交換した'97モデルの見間違いって事は無いよな？＞７９８
>801
「'97年登録の'98モデル」それあるな。
今売ってる XB って、「2004モデル」なんだよね。
「'97年登録の'98モデル」それあるな。
今売ってる XB って、「2004モデル」なんだよね。
803 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/11/06 11:49 ID:NqxIGXfm
ＨＤ本社だってアーリーモデル（笑）っつーのが有るし。
面白くていいんじゃないですかねー。
伊車でもそういうの有るし。
面白くていいんじゃないですかねー。
伊車でもそういうの有るし。
平成１６年度は来年の４月からだが、2004年度は今年の10月から始まってるんじゃねーの？
805 ：７７４ＲＲ：03/11/06 20:02 ID:3Cnewndy
Ｓ１ってシート短いけど２けつできるの？
806 ：７７４ＲＲ：03/11/06 20:08 ID:ZCciJk0C
できまつ。
できまつけど後ろのヒトはテールカウルの上にのりまつ。
漏れはカウルが傷つくのが嫌なんでゴムシート貼ってまつ。
できまつけど後ろのヒトはテールカウルの上にのりまつ。
漏れはカウルが傷つくのが嫌なんでゴムシート貼ってまつ。
808 ：７７４ＲＲ：03/11/06 22:31 ID:ZCciJk0C
８０７＞
そうでつね！いいアドバイスでつ。
漏れのは９７年のＳ１の最初から２ケツ車なんで忘れてまちた。
もう７年目でつが、おもろいですよねビューエル！
そうでつね！いいアドバイスでつ。
漏れのは９７年のＳ１の最初から２ケツ車なんで忘れてまちた。
もう７年目でつが、おもろいですよねビューエル！
810 ：７７４ＲＲ：03/11/06 23:19 ID:ZCciJk0C
＞８０９
いえいえ、ショートテイルでシートにもベルトアリ、ステップもアリでしたよん。
９７年７月納車でつ。
オンナノコ乗っけるにはいい構造ですよね～ボクらのＳ１。
いえいえ、ショートテイルでシートにもベルトアリ、ステップもアリでしたよん。
９７年７月納車でつ。
オンナノコ乗っけるにはいい構造ですよね～ボクらのＳ１。
811 ：７７４ＲＲ：03/11/07 00:34 ID:EKN8NOWp
Ｓ１は'97までは法規も大丈夫だったので２ケツ登録できたが
'98年からは普通では登録できなくなってる。
よってメーカーとしては'97まではシートにベルト＆タンデムステップもつけて
２ケツ登録にしてたが、
'98からはベルト＆タンデムステップ無しで１人乗り専用をうたっている。
ただし登録の仕方によっては２ケツも可能。
漏れのＳ１は'98だが書類上では定員２名になっている。
'98年からは普通では登録できなくなってる。
よってメーカーとしては'97まではシートにベルト＆タンデムステップもつけて
２ケツ登録にしてたが、
'98からはベルト＆タンデムステップ無しで１人乗り専用をうたっている。
ただし登録の仕方によっては２ケツも可能。
漏れのＳ１は'98だが書類上では定員２名になっている。
812 ：７７４ＲＲ：03/11/07 10:50 ID:L3s/SdR5
なるほど、わかりました。
813 ：７７４ＲＲ：03/11/07 11:02 ID:rZyq4cDu
８１１＞
ナルホド。ところで９８年式、エンジンやヘッドのＯ／Ｈは済みでつか？
ナルホド。ところで９８年式、エンジンやヘッドのＯ／Ｈは済みでつか？
ＩＤがＸ１だ
815 ：７７４ＲＲ：03/11/07 19:49 ID:lJINij1x
BUELLってクラッチワイヤーですよね
油圧にしないんですか？
わざわざ油圧にして値段上げられたらたまらんよ
817 ：７７４ＲＲ：03/11/07 21:24 ID:rZyq4cDu
８１６＞
ホンマや。
ホンマや。
818 ：７７４ＲＲ：03/11/07 23:30 ID:WOUSRxte
>813
811だす。
そりそりO/Hも考えなあかん時期にはきてると思うが、どやろ？
そんな走っても無いし．．．（まだ20.000kmちょい）
で、そういうおたくさんは？
811だす。
そりそりO/Hも考えなあかん時期にはきてると思うが、どやろ？
そんな走っても無いし．．．（まだ20.000kmちょい）
で、そういうおたくさんは？
819 ：８１３：03/11/08 00:30 ID:NKFhnW+J
811さん＞
漏れのはもうすぐ４００００キロでつ。
今冬にエンジン・ヘッド・フレームペイントｅｔｃの
イッキＯ／Ｈ目論んでおりまつ。
でも単車の調子自体はワルクないんで、ヘタにいじくるのもヤブヘビかな、と思うですが・・・。
転ばぬ先の～とも言いますしねえ、困った困った。
とりあえず明日は三方五湖の景色でも見てココロ和ませようかと思ってまつ。
漏れのはもうすぐ４００００キロでつ。
今冬にエンジン・ヘッド・フレームペイントｅｔｃの
イッキＯ／Ｈ目論んでおりまつ。
でも単車の調子自体はワルクないんで、ヘタにいじくるのもヤブヘビかな、と思うですが・・・。
転ばぬ先の～とも言いますしねえ、困った困った。
とりあえず明日は三方五湖の景色でも見てココロ和ませようかと思ってまつ。
820 ：７７４ＲＲ：03/11/08 08:43 ID:K/uUyHTp
ビューエルって全体的に見て人気車？不人気車？
レスの上がり方からみて割と人気だと思うのだが
レスの上がり方からみて割と人気だと思うのだが
821 ：７７４ＲＲ：03/11/08 10:32 ID:8ZScg6y3
>820
結構見ることは見るよね。
俺も乗ってみたいけど、簡単に手が出せる値段じゃないし・・。
どうせなら新車欲しいし。でも、車買えちゃうくらいの値段だし・・。
そういう、いろいろ考えてしまう値段ですので欲しくても手出せない人
がいると思うね。（自分みたいに）
当方、ドゥカティのモンスターと悩んでいます。
良いアドバイスがあれば。
結構見ることは見るよね。
俺も乗ってみたいけど、簡単に手が出せる値段じゃないし・・。
どうせなら新車欲しいし。でも、車買えちゃうくらいの値段だし・・。
そういう、いろいろ考えてしまう値段ですので欲しくても手出せない人
がいると思うね。（自分みたいに）
当方、ドゥカティのモンスターと悩んでいます。
良いアドバイスがあれば。
822 ：８１３：03/11/08 12:04 ID:NKFhnW+J
８２０＞
む、難しい質問でしゅな(=_=;)
８２１＞
近くにディーラーあればとりあえず乗って見るヨロシ。
で、好き嫌いで決める、と。
漏れは両方乗ってたですが、全く違う乗り物でしゅよー。
む、難しい質問でしゅな(=_=;)
８２１＞
近くにディーラーあればとりあえず乗って見るヨロシ。
で、好き嫌いで決める、と。
漏れは両方乗ってたですが、全く違う乗り物でしゅよー。
823 ：７７４ＲＲ：03/11/08 12:43 ID:fVgCDX2o
少し前は、誰も乗っていないことがステータスの一つだったのにな
いまじゃだいぶメジャーになってしまって･･･
>>822に同意
あと試乗するお店の対応も判断材料かと
やっぱし信頼性では国産に見劣りするけど
その分はディーラー次第で良くも悪くもなると思おう
いまじゃだいぶメジャーになってしまって･･･
>>822に同意
あと試乗するお店の対応も判断材料かと
やっぱし信頼性では国産に見劣りするけど
その分はディーラー次第で良くも悪くもなると思おう
824 ：７７４ＲＲ：03/11/08 14:40 ID:K/uUyHTp
よいディーラーにめぐり会えれば、トラブルの出きった
ナイスな中古をゲットする事も可能だと思う
825 ：７７４ＲＲ：03/11/10 09:15 ID:hGe8zrMZ
age
826 ：７７４ＲＲ：03/11/10 14:23 ID:TXB5plK0
どなたか教えてください。
X1のインマニって、どーやって外すんですか？
ヘッドからネジごと外すんでしょうか。
それともスポッと抜けるのかな？？
X1のインマニって、どーやって外すんですか？
ヘッドからネジごと外すんでしょうか。
それともスポッと抜けるのかな？？
827 ：７７４ＲＲ：03/11/10 15:01 ID:C/t3DFH6
専用工具をヤフオクで買うかディーラーで借りるか自分でＨＥＸをひん曲げるか
828 ：７７４ＲＲ：03/11/10 15:27 ID:TXB5plK0
829 ：７７４ＲＲ：03/11/10 16:48 ID:roPb9SF0
ところで、秋にS1系でキャンプツーリングしてる香具師、いてますか？
830 ：７７４ＲＲ：03/11/10 17:41 ID:zLrj8CXQ
〉828 とりあえずディーラーに聞け
831 ：772：03/11/10 21:44 ID:bNqDOQuE
832 ：829：03/11/10 22:47 ID:roPb9SF0
831＞
漏れは最長４泊５日キャンプっちゅうのがありまつ。
もちろんオートキャンプみたいに全部揃ったキャンプはできませんが。
漏れは最長４泊５日キャンプっちゅうのがありまつ。
もちろんオートキャンプみたいに全部揃ったキャンプはできませんが。
>>829
秋には山梨に行ったことある。シュラフが安物だったから寒くて夜寝られなかった。。。
夏には北海道ツーリングもしたよ。テールカウルの上にベターとキズ防止用シールを
張って、あとはがんがん荷物をくくりつける＆タンクバッグてな感じ。
括り付け方工夫しないと、ギャップなどで揺られるたびにケツが前に押されて激しく乗りにくい。
秋には山梨に行ったことある。シュラフが安物だったから寒くて夜寝られなかった。。。
夏には北海道ツーリングもしたよ。テールカウルの上にベターとキズ防止用シールを
張って、あとはがんがん荷物をくくりつける＆タンクバッグてな感じ。
括り付け方工夫しないと、ギャップなどで揺られるたびにケツが前に押されて激しく乗りにくい。
834 ：829：03/11/11 00:23 ID:T25uziBR
＞８３３
実は漏れも秋の阿蘇にて夜中ブルブルっときますた。
初めて”凍死”をかんがえまつた。
８３３タンはサイドバックは使わないでつか？
実は漏れも秋の阿蘇にて夜中ブルブルっときますた。
初めて”凍死”をかんがえまつた。
８３３タンはサイドバックは使わないでつか？
特に頭が寒かったのをよく覚えてます（毛はある！）。ナイトキャップ必須？
漏れは昔からキャンプは普段の街乗り状態＋リアに登山用バッグ＋銀マットって感じで、
サイドバッグのたぐひは使ったことありません。てかバイク用品って登山用品に比べて
高くて当たり外れのハズレの方が多すぎてあんま買う気しない。。くじ運悪いし。
漏れは昔からキャンプは普段の街乗り状態＋リアに登山用バッグ＋銀マットって感じで、
サイドバッグのたぐひは使ったことありません。てかバイク用品って登山用品に比べて
高くて当たり外れのハズレの方が多すぎてあんま買う気しない。。くじ運悪いし。
836 ：829：03/11/11 01:01 ID:T25uziBR
なるほど～。漏れはサイドバック使ってるんですが、
それでもテント＆シュラフでリアシートいっぱいでつ。
最後のスモールジャパニーズ世代なんで乗り降りがタイヘンでつ。
あ、マジ寒い時って頭から来ますよね！
それでもテント＆シュラフでリアシートいっぱいでつ。
最後のスモールジャパニーズ世代なんで乗り降りがタイヘンでつ。
あ、マジ寒い時って頭から来ますよね！
837 ：７７４ＲＲ：03/11/11 13:04 ID:Vdf1IvBl
キャンプで思い出しました。積載うんぬんもそーだけど
朝撤収するときに爆音でご近所さんみんな起しちゃった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
やっぱキャンプ用サイレンサーも用意すべきか・・・。
朝撤収するときに爆音でご近所さんみんな起しちゃった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
やっぱキャンプ用サイレンサーも用意すべきか・・・。
838 ：７７４ＲＲ：03/11/11 18:00 ID:T25uziBR
キャンプ用マフリャ！ がんがって遠くまで押すのはダメ？
でも重いか、道具満載だし。
やっぱ要るか、静かサイレンサー。
８３７＞バイク名とマフリャの銘柄をキボンヌ。
でも重いか、道具満載だし。
やっぱ要るか、静かサイレンサー。
８３７＞バイク名とマフリャの銘柄をキボンヌ。
漏れはノーマルだけど押してる←善人!!
でも夜乗り付けることはあるなぁ。ダメジャン。
でも夜乗り付けることはあるなぁ。ダメジャン。
840 ：７７４ＲＲ：03/11/11 21:05 ID:T25uziBR
839>
839＞ノーマルなのに押す、エラヒ。
漏れはツーブラザーズサイレンサだけど
早朝深夜だけちょこっと押してチョーク引いて通りに出て暖気しまつ。
キャンプ場では気をつけねば、と837に学んだ。
839＞ノーマルなのに押す、エラヒ。
漏れはツーブラザーズサイレンサだけど
早朝深夜だけちょこっと押してチョーク引いて通りに出て暖気しまつ。
キャンプ場では気をつけねば、と837に学んだ。
841 ：７７４ＲＲ：03/11/11 21:37 ID:DeCAqgK5
この前ビューエル試乗したのですが、振動が凄かったです。
長距離走ると辛そうな気がしたのは気のせいですか？
長距離走ると辛そうな気がしたのは気のせいですか？
843 ：７７４ＲＲ：03/11/11 22:04 ID:T25uziBR
841>
辛い、っちゅうか距離より時間走ると握力を格段に弱らせてくれる特徴あり。
漏れは走り終わったら手にバンテリンぬりまつ。
毎年夏に南紀・勝浦日帰りの旅にでまつが、疲れてオモロヒでつ。
辛い、っちゅうか距離より時間走ると握力を格段に弱らせてくれる特徴あり。
漏れは走り終わったら手にバンテリンぬりまつ。
毎年夏に南紀・勝浦日帰りの旅にでまつが、疲れてオモロヒでつ。
844 ：７７４ＲＲ：03/11/11 22:10 ID:T25uziBR
842>
venturaってあのサイド＆リアバッグのセットでつか？
そこそこ高価で手が出なかった記憶がありまつ(汗)
M2はいっぱい荷物積めそうでつよね！
やっぱキャンプするヒトでつか？
venturaってあのサイド＆リアバッグのセットでつか？
そこそこ高価で手が出なかった記憶がありまつ(汗)
M2はいっぱい荷物積めそうでつよね！
やっぱキャンプするヒトでつか？
845 ：837：03/11/12 02:39 ID:337ErUH2
>>838
わたくしめもあの当時はツーブラザースのスリップオンでした。
機種はサンダーボルト。装備満載以前に砂利道＆起伏のあるキャンプ場じゃ
リッターバイク押すのってもう殆んどバツゲーム状態です。
こかしたらそれこそシャレにならん・・・。
わたくしめもあの当時はツーブラザースのスリップオンでした。
機種はサンダーボルト。装備満載以前に砂利道＆起伏のあるキャンプ場じゃ
リッターバイク押すのってもう殆んどバツゲーム状態です。
こかしたらそれこそシャレにならん・・・。
846 ：７７４ＲＲ：03/11/12 03:32 ID:02yuSyL3
837>
ツーブラザーズ仲間ハケーン！
漏れのS1はスリップオンでさえ品薄なこのごろ、サンダーボルトはいかがお過ごしでつか？
砂利道で押すのは勇気要るでつね！
ホントこかしたりしたら・・・！コワ！
早朝のキャンプ場での始動方法、考えさせられまつね～。
ツーブラザーズ仲間ハケーン！
漏れのS1はスリップオンでさえ品薄なこのごろ、サンダーボルトはいかがお過ごしでつか？
砂利道で押すのは勇気要るでつね！
ホントこかしたりしたら・・・！コワ！
早朝のキャンプ場での始動方法、考えさせられまつね～。
847 ：７７４ＲＲ：03/11/13 03:13 ID:WDwCG5la
キャンプ話で盛り上がってるところ申し訳ありません。
以前、友人のS1に乗せてもらったことがあるのですが、凄く面白かった。
スロットルを開けるのが楽しくてしょうがなかった。排気量とタイヤサイズ
からは考えられないくらい倒し込みが軽いし、エンジンも気持ちよかった。
だけど、ポジションがちょっと不満。
ポジションって言うかバイクとの接点が不満。シートが細すぎて固いし、ス
テップ内側はなんかホールドしにくいし、ニーグリップしようとすると膝に
エアクリのボックスが当たるし。ハンドル幅は妙に広いし。
そういったネガを感じて躊躇してたんだけど、モーターショーでXB跨ったら
案外普通だったので、ちょっと心が揺れている。試乗したことないからよく
わからんのだけど、S1で感じた気持ちよさがXBでスポイルされてないのなら
買ってしまいそう。実際のところどうなのでしょうか？
以前、友人のS1に乗せてもらったことがあるのですが、凄く面白かった。
スロットルを開けるのが楽しくてしょうがなかった。排気量とタイヤサイズ
からは考えられないくらい倒し込みが軽いし、エンジンも気持ちよかった。
だけど、ポジションがちょっと不満。
ポジションって言うかバイクとの接点が不満。シートが細すぎて固いし、ス
テップ内側はなんかホールドしにくいし、ニーグリップしようとすると膝に
エアクリのボックスが当たるし。ハンドル幅は妙に広いし。
そういったネガを感じて躊躇してたんだけど、モーターショーでXB跨ったら
案外普通だったので、ちょっと心が揺れている。試乗したことないからよく
わからんのだけど、S1で感じた気持ちよさがXBでスポイルされてないのなら
買ってしまいそう。実際のところどうなのでしょうか？
まずはディーラーで試乗ですな。
それが一番判り易い
それが一番判り易い
849 ：７７４ＲＲ：03/11/13 08:24 ID:lYZVJBtZ
>847
9R＆12s試乗したが、今乗ってるＳ１下取りに出してまで乗り換えようとは
思わんかった．．．いろんな意味でいいバイクだけどね。
買い足しならあるかもしれんが、まずそんな金は無いと思われ．．．（藁
9R＆12s試乗したが、今乗ってるＳ１下取りに出してまで乗り換えようとは
思わんかった．．．いろんな意味でいいバイクだけどね。
買い足しならあるかもしれんが、まずそんな金は無いと思われ．．．（藁
850 ：７７４ＲＲ：03/11/13 09:16 ID:8N5osMpQ
ＸＢからはハンドリングから変わったからね
>847
>847
Ｓ１乗りとかからすると未完成な削りの荒っぽさが無くなってるかな
独創性は更に突っ走ってるけど（w
信頼性ははるかに上がってるから、後は好みの問題でしょ
だからとにかく試乗汁
>847
>847
Ｓ１乗りとかからすると未完成な削りの荒っぽさが無くなってるかな
独創性は更に突っ走ってるけど（w
信頼性ははるかに上がってるから、後は好みの問題でしょ
だからとにかく試乗汁
851 ：７７４ＲＲ：03/11/13 10:46 ID:CUUEGYc7
Ｓ１のポジションは確かにフィット感に欠けてたね。
インジェクションモデルくらいからけっこうポジション改善されてるから
高年式乗ってる人はノーマルのままって人もちらほら。
でも古いビューエル乗ってる人は殆んど何かしら変更してますね。
エアクリ、ハンドル、ステップ、シート変更で自分にフィットさせてる。
ただノーマルエアクリやリアフェンダーに拘ってる人もけっこう居るんで
この辺は好みになるのかなぁ。
ＸＢも１２が出てようやくあのトルク感が戻ったって気が僕はしました。
９Ｒ、Ｓも楽しいバイクだと思ったけど１２はちょっと欲しくなっちゃった。
でも自分用に仕上がったＳ３手放してまで欲しいとはやはり思わなかった。
ビューエルって他と比較できるバイクじゃないんだよね。それがＸＢでも。
（Ｓ１、Ｍ２、Ｓ３、Ｘ１の比較ならありだと思うけど）
>>８５０氏が言ってるようにとにかく試乗すべきだね。ビューエルは
五感に響くバイクだから。はまれば「自分のバイクだ！」ってすぐ判るハズ。
インジェクションモデルくらいからけっこうポジション改善されてるから
高年式乗ってる人はノーマルのままって人もちらほら。
でも古いビューエル乗ってる人は殆んど何かしら変更してますね。
エアクリ、ハンドル、ステップ、シート変更で自分にフィットさせてる。
ただノーマルエアクリやリアフェンダーに拘ってる人もけっこう居るんで
この辺は好みになるのかなぁ。
ＸＢも１２が出てようやくあのトルク感が戻ったって気が僕はしました。
９Ｒ、Ｓも楽しいバイクだと思ったけど１２はちょっと欲しくなっちゃった。
でも自分用に仕上がったＳ３手放してまで欲しいとはやはり思わなかった。
ビューエルって他と比較できるバイクじゃないんだよね。それがＸＢでも。
（Ｓ１、Ｍ２、Ｓ３、Ｘ１の比較ならありだと思うけど）
>>８５０氏が言ってるようにとにかく試乗すべきだね。ビューエルは
五感に響くバイクだから。はまれば「自分のバイクだ！」ってすぐ判るハズ。
852 ：７７４ＲＲ：03/11/13 11:50 ID:CUUEGYc7
股間にも響くＹＯ！
ってのは無しでよろしく。
ってのは無しでよろしく。
853 ：７７４ＲＲ：03/11/13 12:34 ID:XqCE0f0G
便乗質問になるのだけど…
自分も試乗したいのだけど、ディーラー遠いし時間もなかなかとれない。
んで、思いっきり主観で良いから教えて下さい。
ぶっちゃけ、XB12SはX1＆S1の荒さは残ってますか？
自分も試乗したいのだけど、ディーラー遠いし時間もなかなかとれない。
んで、思いっきり主観で良いから教えて下さい。
ぶっちゃけ、XB12SはX1＆S1の荒さは残ってますか？
854 ：７７４ＲＲ：03/11/13 13:10 ID:CUUEGYc7
>>853
そこが一番ビミョーなとこなんだす。
ＸＢ９Ｓよっか１２Ｓの方がＥＶＯエンジンのあの味に近いと思います。
ただ、明らかにゴリゴリ感とかはマイルドになってるんであれを”荒さ”と捕らえ
あれがビューエルの魅力に感じてるのであれば「？」って事にもなりかねないんですよね・・・。
回る楽しさと引き換えにトルクで下からグイグイ引っ張る感じが無くなったのが９Ｒ＆Ｓ。
逆に、トルク感を全面に押し出して来たのが新型１２Ｒ＆Ｓって僕はイメージしますね。
最初「こんなに角のある硬い振動でエンジン壊れないかなぁ？」って思った部分はＸＢには皆無。
でもしっかり振動はありますんで期待に応えてくれると思うんだけどなぁ。おまけに速いし。
ほんとに欲しいと思ってるんなら休暇取ってでも試乗すべきだと思いますよ。
そこが一番ビミョーなとこなんだす。
ＸＢ９Ｓよっか１２Ｓの方がＥＶＯエンジンのあの味に近いと思います。
ただ、明らかにゴリゴリ感とかはマイルドになってるんであれを”荒さ”と捕らえ
あれがビューエルの魅力に感じてるのであれば「？」って事にもなりかねないんですよね・・・。
回る楽しさと引き換えにトルクで下からグイグイ引っ張る感じが無くなったのが９Ｒ＆Ｓ。
逆に、トルク感を全面に押し出して来たのが新型１２Ｒ＆Ｓって僕はイメージしますね。
最初「こんなに角のある硬い振動でエンジン壊れないかなぁ？」って思った部分はＸＢには皆無。
でもしっかり振動はありますんで期待に応えてくれると思うんだけどなぁ。おまけに速いし。
ほんとに欲しいと思ってるんなら休暇取ってでも試乗すべきだと思いますよ。
855 ：７７４ＲＲ：03/11/13 14:46 ID:REh0Hqt+
854>漏れも１２RとSに乗ってそう思った！
で、個人的に総じて言うと、S1の”荒さ”は薄かったでつ。
で、個人的に総じて言うと、S1の”荒さ”は薄かったでつ。
856 ：847：03/11/13 16:50 ID:fqp0Gb+D
みなさまご意見ありがとうございます。XBのエンジンはEvoよりだいぶ洗練
されたと考えればいいのかな？正直なところあまり振動が過大なのは好みで
はないので、XBのエンジンのほうがあっているのかもしれません。ただS1の
トルク感が非常に魅力的だったので、あれが薄まっているのならちょっと残念
ですが。
やっぱ試乗してみなきゃいけませんねえ。
されたと考えればいいのかな？正直なところあまり振動が過大なのは好みで
はないので、XBのエンジンのほうがあっているのかもしれません。ただS1の
トルク感が非常に魅力的だったので、あれが薄まっているのならちょっと残念
ですが。
やっぱ試乗してみなきゃいけませんねえ。
857 ：７７４ＲＲ：03/11/13 16:52 ID:REh0Hqt+
856>
よく言った！ ちみはえらい！
ビュエル買ったらキャンプ行こ！
よく言った！ ちみはえらい！
ビュエル買ったらキャンプ行こ！
859 ：７７４ＲＲ：03/11/13 17:34 ID:CUUEGYc7
ＸＢ１２は十二分にトルクフルです。アクセル「くぃっ」でワープする感覚は
Ｓ１並にありますよ！エンジンのフィールとして角が取れてマイルドになったって意味において
荒さが無くなった、と思っとけばいいと思います。要はスムースになっただけですね。
”トルク感”で言えばＳ１と全く遜色無いと僕は思ってます。ポジションも直せるし。
自分はビューエル乗るまでは新しいバイク出るとちょくちょく試乗したり見に行ったりと
けっこう気になったりしてたんだけどビューエル乗るようになってから他のバイクが
全く気にならなくなっちゃいましたよ。「１６５Ｋｇで１８０ｐｓ、ふ～ん」てな感じ。
まーみんながみんな好きになるバイクとは当然思っちゃいないけど、当たるとヤバイ
かなり強い毒を持ったバイクである事は間違いないです、ＸＢ１２は。
是非この「毒」に当たってみては？
Ｓ１並にありますよ！エンジンのフィールとして角が取れてマイルドになったって意味において
荒さが無くなった、と思っとけばいいと思います。要はスムースになっただけですね。
”トルク感”で言えばＳ１と全く遜色無いと僕は思ってます。ポジションも直せるし。
自分はビューエル乗るまでは新しいバイク出るとちょくちょく試乗したり見に行ったりと
けっこう気になったりしてたんだけどビューエル乗るようになってから他のバイクが
全く気にならなくなっちゃいましたよ。「１６５Ｋｇで１８０ｐｓ、ふ～ん」てな感じ。
まーみんながみんな好きになるバイクとは当然思っちゃいないけど、当たるとヤバイ
かなり強い毒を持ったバイクである事は間違いないです、ＸＢ１２は。
是非この「毒」に当たってみては？
漏れはＸ１だが、>>859と同じように
国産高性能に興味が無くなってしまったな
漏れが試乗した１２Ｓは９８Ｘ１程フロント上がらなかった
あとハンドリングというか曲げ方違う気がする
何処がどうだとは説明出来ないけど（ｗ
国産高性能に興味が無くなってしまったな
漏れが試乗した１２Ｓは９８Ｘ１程フロント上がらなかった
あとハンドリングというか曲げ方違う気がする
何処がどうだとは説明出来ないけど（ｗ
861 ：７７４ＲＲ：03/11/13 22:35 ID:BfB/l4tb
すみません。質問なんですがビューエルってノーマルでも
爆音なんですか？
今、教習通ってて受かったらＸＢ９Ｓ買おうと思うんですが
初心者でも大丈夫でしょうか？
これとトライアンフのスピードトリプルが気になってます。
爆音なんですか？
今、教習通ってて受かったらＸＢ９Ｓ買おうと思うんですが
初心者でも大丈夫でしょうか？
これとトライアンフのスピードトリプルが気になってます。
862 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/11/13 22:41 ID:rjX2wJPi
＞８６１
今、車検の有るバイクで爆音外車は無いでしょ。
それにＨＤは日本の騒音規制に準じたものになりつつある。と、雑誌で読んだよ。
（走行音とか含む）
今、車検の有るバイクで爆音外車は無いでしょ。
それにＨＤは日本の騒音規制に準じたものになりつつある。と、雑誌で読んだよ。
（走行音とか含む）
863 ：７７４ＲＲ：03/11/13 22:55 ID:CUUEGYc7
そそ、ノーマルで爆音ましーんじゃ法治国家日本では生きてゆけまへん。
ぱふぱたぱふぱたとカワイイ音してますよ、ビューエルは。
車体のとっつき易さではトリプルよりも９Ｓでしょう。なんせちっこい。
でもトリプルもかなり面白いバイクです。まさに３気筒、２気筒と４気筒の
ホント真中ってエンジンの回り方するもんね。下ではツインぽい粗めのトルク感で
回ってくると４気筒のようなスムースさ。パワーも十分ヤバイくらいあるし。
ビューエル版で勧めるのもなんなんだけど一度トリプルも試乗を勧めますね。
ビューエル、トライアンフ共に個性的で”面白い”バイクです。
（絶対スペック、性能が楽しさじゃない！と判ってる大人向けのバイク達ですね）
ぱふぱたぱふぱたとカワイイ音してますよ、ビューエルは。
車体のとっつき易さではトリプルよりも９Ｓでしょう。なんせちっこい。
でもトリプルもかなり面白いバイクです。まさに３気筒、２気筒と４気筒の
ホント真中ってエンジンの回り方するもんね。下ではツインぽい粗めのトルク感で
回ってくると４気筒のようなスムースさ。パワーも十分ヤバイくらいあるし。
ビューエル版で勧めるのもなんなんだけど一度トリプルも試乗を勧めますね。
ビューエル、トライアンフ共に個性的で”面白い”バイクです。
（絶対スペック、性能が楽しさじゃない！と判ってる大人向けのバイク達ですね）
864 ：７７４ＲＲ：03/11/13 23:02 ID:BfB/l4tb
おお！即レスありがとうございます。
ほんとは国産の安い中古を買って練習しようと思ったこともありましたが
回り道するほど金銭的に余裕もないしどちらかを試乗して
決めることにします。
ああ～早く免許が欲しい・・
ほんとは国産の安い中古を買って練習しようと思ったこともありましたが
回り道するほど金銭的に余裕もないしどちらかを試乗して
決めることにします。
ああ～早く免許が欲しい・・
オレＸ１海苔だが、この前ＸＢ１２Ｒ試乗した。
ちょっと感動した。ああ、現代のバイクだーって思った。
アイドリングではちゃんとドコドコ行ってるのに、ふわーんって上までかるーく
回るエンジン。気づいたらとんでもない速度になってる。
安心して飛ばせる。ラクに速く走れると思う。
なによりいいのが軽い車体。ちょっと取り回しただけでその軽さが分かる。
クイクイ曲がる、気がして、ちょっとオーバーアクションにカッコつけて
コーナーに向かったりしたくなる。ま、おれはヘタレなんだが。
でも帰り道、Ｘ１に乗っておんなじ道を走ってたら思ったのよね。
オレにはこれだなあ、って。
Ｘ１って「紅の豚」の飛行艇みたなバイクだと思うんだな。
バタバタバタばたー・・・・っていいながら、
おいおいほんとにそれが空飛ぶのかよって思われながら、空を飛ぶ。そんな感じ。
これはなかなか他のバイクでは得られない感触であり。
結論は「どっちも好き」。荷物が積めるＸＢ１２シリーズが出たら欲しい。
長文失礼。
ちょっと感動した。ああ、現代のバイクだーって思った。
アイドリングではちゃんとドコドコ行ってるのに、ふわーんって上までかるーく
回るエンジン。気づいたらとんでもない速度になってる。
安心して飛ばせる。ラクに速く走れると思う。
なによりいいのが軽い車体。ちょっと取り回しただけでその軽さが分かる。
クイクイ曲がる、気がして、ちょっとオーバーアクションにカッコつけて
コーナーに向かったりしたくなる。ま、おれはヘタレなんだが。
でも帰り道、Ｘ１に乗っておんなじ道を走ってたら思ったのよね。
オレにはこれだなあ、って。
Ｘ１って「紅の豚」の飛行艇みたなバイクだと思うんだな。
バタバタバタばたー・・・・っていいながら、
おいおいほんとにそれが空飛ぶのかよって思われながら、空を飛ぶ。そんな感じ。
これはなかなか他のバイクでは得られない感触であり。
結論は「どっちも好き」。荷物が積めるＸＢ１２シリーズが出たら欲しい。
長文失礼。
866 ：７７４ＲＲ：03/11/13 23:39 ID:buCXH+uQ
新車で買うとき、値引きってどのくらいありますか？
まえ、スポーツスターの１２００乗っていました。
９と１２、どっちの方がいいでしょうか？
９じゃ物足りなく感じてしまわないか不安です。
余計な心配かもしれませんが…。
まえ、スポーツスターの１２００乗っていました。
９と１２、どっちの方がいいでしょうか？
９じゃ物足りなく感じてしまわないか不安です。
余計な心配かもしれませんが…。
867 ：７７４ＲＲ：03/11/13 23:58 ID:REh0Hqt+
値引き。。。よりもなにかグッズが付いてきたよーな、
ちょっと前までは１０万円キャッシュバックチケットもらえたような・・・。
基本、日本車ディーラーほどの現金値引きはナ～イかんじデス。
８６６＞
過去ログを・・・ってのもベタなんで、スポーツスター１２００からなら、
重要なら何を求めての乗り換えか、でつね。
回したいなら９、トルクなら１２ってえのが一般的みたいでつよ。
８６６タンも試乗へゴー。
ちょっと前までは１０万円キャッシュバックチケットもらえたような・・・。
基本、日本車ディーラーほどの現金値引きはナ～イかんじデス。
８６６＞
過去ログを・・・ってのもベタなんで、スポーツスター１２００からなら、
重要なら何を求めての乗り換えか、でつね。
回したいなら９、トルクなら１２ってえのが一般的みたいでつよ。
８６６タンも試乗へゴー。
868 ：７７４ＲＲ：03/11/13 23:59 ID:REh0Hqt+
↑重要なら×
重要なのは◎
重要なのは◎
869 ：７７４ＲＲ：03/11/14 00:02 ID:wARTE6t1
870 ：７７４ＲＲ：03/11/14 00:08 ID:RunjmDX7
>>865
漏れも9Sと12S試乗した後、自分のＸ１で帰る時
「やっぱ折れにはＸ１だよな」とニンマリしてたよ
>>866
値引きは期待できないよ
いかに下取りを高く付けさせるかだよ
ＤＨＪの力は強大だからね
漏れも9Sと12S試乗した後、自分のＸ１で帰る時
「やっぱ折れにはＸ１だよな」とニンマリしてたよ
>>866
値引きは期待できないよ
いかに下取りを高く付けさせるかだよ
ＤＨＪの力は強大だからね
871 ：866：03/11/14 00:10 ID:1Bo9GYT3
みなさまどうもありがとうございます。
早速試乗へ行こうと思います。
スポーツスターの1200とＸＢ９ではどちらがトルクがあるか興味があります。
早速試乗へ行こうと思います。
スポーツスターの1200とＸＢ９ではどちらがトルクがあるか興味があります。
872 ：７７４ＲＲ：03/11/14 00:10 ID:7D9sGmTD
９も１２も現行車だから是非とも試乗すべきだね。でも１２乗っちゃうと
１２にしたくなると思うなぁ自分は。試乗レベルのスピードレンジでは
特に１２の良さ（トルクフルな部分）が光るもんね。
それに十分扱い切れるパワーだし。
９はＲ、１２はＳがキャラに合ってるような気が個人的意見でおます。
９Ｒの峠はマジ楽しいよ！ぬへら笑いが出てくるから、マジで！！
１２にしたくなると思うなぁ自分は。試乗レベルのスピードレンジでは
特に１２の良さ（トルクフルな部分）が光るもんね。
それに十分扱い切れるパワーだし。
９はＲ、１２はＳがキャラに合ってるような気が個人的意見でおます。
９Ｒの峠はマジ楽しいよ！ぬへら笑いが出てくるから、マジで！！
873 ：７７４ＲＲ：03/11/14 00:18 ID:7D9sGmTD
ブラックバード乗ってたのですが、安定しすぎていて振動も少なく
あまり楽しめませんでした。結局無理な運転をして廃車になってしまったのですが。
新しいバイクを買うなら街中でも楽しめるような音と振動のバイクを買おうと思ってます。
国産では、個人的にそういうバイクは２ｓｔぐらいしかないと考えています。
今ドカを買おうと思ってます。（エンジン音と振動が好き）
しかし、BUELLのサイクロンとかライトニングとかも面白そうです。
音とか聞いたことないのでドカと比較してどんな感じでしょうか？
あとエンジンオイルとか工賃高いですかね？
特に気になるのが１年点検はドカだと５万円ぐらいすると聞いてビビってます。
あまり楽しめませんでした。結局無理な運転をして廃車になってしまったのですが。
新しいバイクを買うなら街中でも楽しめるような音と振動のバイクを買おうと思ってます。
国産では、個人的にそういうバイクは２ｓｔぐらいしかないと考えています。
今ドカを買おうと思ってます。（エンジン音と振動が好き）
しかし、BUELLのサイクロンとかライトニングとかも面白そうです。
音とか聞いたことないのでドカと比較してどんな感じでしょうか？
あとエンジンオイルとか工賃高いですかね？
特に気になるのが１年点検はドカだと５万円ぐらいすると聞いてビビってます。
875 ：７７４ＲＲ：03/11/14 00:43 ID:wARTE6t1
>>874
同じVツインでもドカはコーナリング楽しむバイクだから街中で楽しいか
どうか問われると「？」でしょう。
BUELL、そもそも「街中でいかに楽しめるか」で造られたバイクなんで。
おなじみのレスですが
「試乗すれば分かる」
BUELLのオーナーは「乗って惚れた」という人がほとんどですよ。
スペック等で乗らずに惚れてる訳ではないんです。
同じVツインでもドカはコーナリング楽しむバイクだから街中で楽しいか
どうか問われると「？」でしょう。
BUELL、そもそも「街中でいかに楽しめるか」で造られたバイクなんで。
おなじみのレスですが
「試乗すれば分かる」
BUELLのオーナーは「乗って惚れた」という人がほとんどですよ。
スペック等で乗らずに惚れてる訳ではないんです。
876 ：７７４ＲＲ：03/11/14 00:44 ID:7VUhW4JQ
874＞これもまた過去ログを・・・ではベタなんで。
音ってのは比較してどうってより、どっちが好みかでつね。
ドカのバヤイは乾式クラッチのスナッチ音なんかも神経に障るヒトがいるみたいでつし。
やはりこれは乗り比べでつよ！ 乗ってミマショウ！
やはりディーラーで全てやってもらうバヤイの金額は、
国産車より高いもんでつよ、と。
でも、オイル交換は簡単でつから自分でやったりなんて、自分で出来るところは自分でやって、
ニガテ分野や出来ないことだけお店にお任せしましょう。
国産と同じ目線でお金の話するバヤイは、工夫次第でたのしめる額にできまつよ。
なにせ構造自体は単純なほうなんで～。
音ってのは比較してどうってより、どっちが好みかでつね。
ドカのバヤイは乾式クラッチのスナッチ音なんかも神経に障るヒトがいるみたいでつし。
やはりこれは乗り比べでつよ！ 乗ってミマショウ！
やはりディーラーで全てやってもらうバヤイの金額は、
国産車より高いもんでつよ、と。
でも、オイル交換は簡単でつから自分でやったりなんて、自分で出来るところは自分でやって、
ニガテ分野や出来ないことだけお店にお任せしましょう。
国産と同じ目線でお金の話するバヤイは、工夫次第でたのしめる額にできまつよ。
なにせ構造自体は単純なほうなんで～。
>>875
＞乗って惚れた
いいですね～！試乗したくなりました！！
ドカを考え直そうと思います、が、S1の中古のタマ数が少ない・・・
かといってサイクロンは幅があってチョット・・・
そして他は７０万後半からって感じでつか。
>>876
クラッチとかはｷﾆｼﾅｲでつ。
個人的にBUELLの外見は・・って感じですが楽しそうなので試乗したくなりました！
買うとしたら来年なので今は３．４万円しかないけど試乗させてもらえるかな・・
購入後はなんとか自分でやればOKでつね！
＞乗って惚れた
いいですね～！試乗したくなりました！！
ドカを考え直そうと思います、が、S1の中古のタマ数が少ない・・・
かといってサイクロンは幅があってチョット・・・
そして他は７０万後半からって感じでつか。
>>876
クラッチとかはｷﾆｼﾅｲでつ。
個人的にBUELLの外見は・・って感じですが楽しそうなので試乗したくなりました！
買うとしたら来年なので今は３．４万円しかないけど試乗させてもらえるかな・・
購入後はなんとか自分でやればOKでつね！
878 ：７７４ＲＲ：03/11/14 01:05 ID:wARTE6t1
>>877
あ、近所に峠とかあるなら話はまた別ですよ。
ただ街中でここまで楽しいビッグバイクもそうそうないだろうと思います。
あとBUELLって結構サビ易いですよ。国産みたいに汚れたから洗車しようかな、
という感覚だとすでにサビてたり。なもんだから中古見ると結構ひくかも。
あ、近所に峠とかあるなら話はまた別ですよ。
ただ街中でここまで楽しいビッグバイクもそうそうないだろうと思います。
あとBUELLって結構サビ易いですよ。国産みたいに汚れたから洗車しようかな、
という感覚だとすでにサビてたり。なもんだから中古見ると結構ひくかも。
879 ：７７４ＲＲ：03/11/14 01:17 ID:7D9sGmTD
錆に関してはドカティも５０歩１００歩ですね。自分もビューエルの前はＭ９００乗ってましたが
こいつも錆はあちこちから顔出してました。お約束のフレームの溶接部分から出てて
塗装がゴールドのザラザラパウダーコートなもんでタッチアップもままならなかったです。
他にもあちこちガタがきて売っぱらったんですけどあまり未練は無かったな。
それで昔から憧れだったビューエルに行った訳でやんす。いわゆる本命ね。
モンスター系も高年式だと専用チューンで街乗りもそこそこいいみたいだけど
９００ＳＳと同じエンジンのやつ（～９８年式くらいかな？）は街乗りは×
飛ばし屋さんにはお勧めだけど形はネイキッドでも中身はまんまＳＳ。
自分も今から６年程前に試乗車のＳ１でいわゆる”乗って惚れた”典型です。
でもその当時は中古のＳ１などまさに皆無！で、モンスターへ浮気、と。
まぁドカも一度は乗って損は無いと思いました。
こいつも錆はあちこちから顔出してました。お約束のフレームの溶接部分から出てて
塗装がゴールドのザラザラパウダーコートなもんでタッチアップもままならなかったです。
他にもあちこちガタがきて売っぱらったんですけどあまり未練は無かったな。
それで昔から憧れだったビューエルに行った訳でやんす。いわゆる本命ね。
モンスター系も高年式だと専用チューンで街乗りもそこそこいいみたいだけど
９００ＳＳと同じエンジンのやつ（～９８年式くらいかな？）は街乗りは×
飛ばし屋さんにはお勧めだけど形はネイキッドでも中身はまんまＳＳ。
自分も今から６年程前に試乗車のＳ１でいわゆる”乗って惚れた”典型です。
でもその当時は中古のＳ１などまさに皆無！で、モンスターへ浮気、と。
まぁドカも一度は乗って損は無いと思いました。
漏れ的なわかりやすい説明。
EVO系からXB系の違いは、猿人のフィーリングがドカに近づいた。
人はそれを洗練されたと言うかも。荒々しさを求めるならキャブモデルにしな。
S1WとX1は別物だよ。
9と12の違いは、複合コーナーでのヒラヒラ感を楽しみたい香具師は9、
コーナーからの立ち上がりを楽しみたい香具師は12をチョイスがいい鴨。
でも、Buellは総じて低回転側がｳﾏｰ。高回転はbmやﾄﾞｶが一枚上手やね。
で、まったり派には883がいいよ。
以上、購入時に市場しまくった感想。
EVO系からXB系の違いは、猿人のフィーリングがドカに近づいた。
人はそれを洗練されたと言うかも。荒々しさを求めるならキャブモデルにしな。
S1WとX1は別物だよ。
9と12の違いは、複合コーナーでのヒラヒラ感を楽しみたい香具師は9、
コーナーからの立ち上がりを楽しみたい香具師は12をチョイスがいい鴨。
でも、Buellは総じて低回転側がｳﾏｰ。高回転はbmやﾄﾞｶが一枚上手やね。
で、まったり派には883がいいよ。
以上、購入時に市場しまくった感想。
881 ：７７４ＲＲ：03/11/14 01:33 ID:wARTE6t1
883も捨てがたい候補だよね。
この中では一番ツブシが効きそう。
ちくちくいじる楽しみあるし、元がへなちょこだもんで低コストで効果のあるカスタムできるし。
１０年乗れ！と言われたらこれ選ぶかも。
この中では一番ツブシが効きそう。
ちくちくいじる楽しみあるし、元がへなちょこだもんで低コストで効果のあるカスタムできるし。
１０年乗れ！と言われたらこれ選ぶかも。
882 ：７７４ＲＲ：03/11/14 01:43 ID:7VUhW4JQ
で、そのうちここのスレ見たバイク乗りばっかで集まってキャンプする、と。
イイネ！
イイネ！
で、集まってみたらビューエルが一台もなかったりするとまたおもろいな。
884 ：７７４ＲＲ：03/11/14 02:08 ID:7VUhW4JQ
883>
ワロタ。そのバヤイはここで画像うｐして笑いをとろう。
ワロタ。そのバヤイはここで画像うｐして笑いをとろう。
いや～お話聞いてるとホント乗りたくなってくるわ～。
まあ試乗してからですね。
XB系も面白そうですが、EVO系ことS1系が（エンジン的に）気になります！！
荒荒しさがあるということは、エンジン音とかもやっぱり凄いのですかね？
EVO系は試乗がもう無さそうですし・・・しかし乗ってみたい・・
ｓ１で96年式で１．６万キロいってるのが６９万円でした。
走行距離と年式的に、そんな問題無く７，８年乗れそうですかね？
あとサイクロンことM2はどんな感じでしょう？
やっぱ洗練されたドカ系なのでしょうか？
スレ見る限り、乗ってる人少なそう・・
まあ試乗してからですね。
XB系も面白そうですが、EVO系ことS1系が（エンジン的に）気になります！！
荒荒しさがあるということは、エンジン音とかもやっぱり凄いのですかね？
EVO系は試乗がもう無さそうですし・・・しかし乗ってみたい・・
ｓ１で96年式で１．６万キロいってるのが６９万円でした。
走行距離と年式的に、そんな問題無く７，８年乗れそうですかね？
あとサイクロンことM2はどんな感じでしょう？
やっぱ洗練されたドカ系なのでしょうか？
スレ見る限り、乗ってる人少なそう・・
886 ：７７４ＲＲ：03/11/14 03:17 ID:2OSRYdaP
もれはドカとＸ１両方所有してるけど、スタイルが違うからどっちがいいかは本人の好みだと思うよ。
基本的にエンジンはドカのほうが( ﾟДﾟ)ｳﾏｰです。
Ｘ１は所詮ＯＨＶなんで上はないと思ってください。でも、低速からのトルクはこれまた
国産や、ドカでは味わえないほど強烈です。
でも、音はしょぼいので官能度は期待しないほうがいいです。
この点、ドカはいい音します。
金額的にもビューエルは高いのでその辺も考慮しないとね。
ドカはかつてに比べるとホント安くなってますので、下手な中古のＳ１買うよりは
高年式のモンスターのほうが個人的にはいいと思われます。
でも、箱根とかいくともはやマイノリティにはなりえませんね（ｗ
下手な国産よりドカのほうが多いです。
基本的にエンジンはドカのほうが( ﾟДﾟ)ｳﾏｰです。
Ｘ１は所詮ＯＨＶなんで上はないと思ってください。でも、低速からのトルクはこれまた
国産や、ドカでは味わえないほど強烈です。
でも、音はしょぼいので官能度は期待しないほうがいいです。
この点、ドカはいい音します。
金額的にもビューエルは高いのでその辺も考慮しないとね。
ドカはかつてに比べるとホント安くなってますので、下手な中古のＳ１買うよりは
高年式のモンスターのほうが個人的にはいいと思われます。
でも、箱根とかいくともはやマイノリティにはなりえませんね（ｗ
下手な国産よりドカのほうが多いです。
887 ：７７４ＲＲ：03/11/14 03:23 ID:2OSRYdaP
ちなみに、点検費用はそんなかからないと思うよドカもビューエルも。
特にドカは最初にきちんとやっとけば、今のは驚くほど壊れないです。
オイルも別にそこらのでＯＫだし。
下らんマイナートラブルはビューエルのほうが多いと思われますが、深刻なトラブルはどちらもあまり
気にする必要はないと思います。
ビューエルなんてふるい設計のＯＨＶだけに、鉱物油でＯＫ。
もれはリッター３００エソの入れてました。
逆に下手に高価なオイルは入れないほうがいいと思われ（ｗ
特にドカは最初にきちんとやっとけば、今のは驚くほど壊れないです。
オイルも別にそこらのでＯＫだし。
下らんマイナートラブルはビューエルのほうが多いと思われますが、深刻なトラブルはどちらもあまり
気にする必要はないと思います。
ビューエルなんてふるい設計のＯＨＶだけに、鉱物油でＯＫ。
もれはリッター３００エソの入れてました。
逆に下手に高価なオイルは入れないほうがいいと思われ（ｗ
888 ：７７４ＲＲ：03/11/14 06:34 ID:qWy3ew4U
おまいらいい加減公式貼れよw
http://www.buell.jp/
http://www.buell.jp/
わざわざ公式貼る理由も無いだろ（ｗ
「官能的な排気音」ってのが高回転時の音を言うならビューエルには無いな
ビューエルはやっぱし晴れの音だよな
漏れはドカのドオ～～ンよりも
ビューエルのドッドッドドドド～～
の方が好きだな
「官能的な排気音」ってのが高回転時の音を言うならビューエルには無いな
ビューエルはやっぱし晴れの音だよな
漏れはドカのドオ～～ンよりも
ビューエルのドッドッドドドド～～
の方が好きだな
890 ：７７４ＲＲ：03/11/14 22:00 ID:Fe1w8EEw
ＸＢスケルトンカラーあったらスゴク格好いいと思う
891 ：７７４ＲＲ：03/11/14 22:59 ID:RunjmDX7
ｱﾌｫかと･･･
いや、そのｱﾌｫさがビューエルだな
いや、そのｱﾌｫさがビューエルだな
＞
漏れはドカのドオ～～ンよりも
ビューエルのドッドッドドドド～～
の方が好きだな
いい表現！！！乗りたい！！
中古のＸ１とＳ１の値段がすごい離れてる見た目以外の違いはあるんですか？
あとマフラーって実は車体の下にチョコっとついてるヤシ？
排気音とか面白そう！
漏れはドカのドオ～～ンよりも
ビューエルのドッドッドドドド～～
の方が好きだな
いい表現！！！乗りたい！！
中古のＸ１とＳ１の値段がすごい離れてる見た目以外の違いはあるんですか？
あとマフラーって実は車体の下にチョコっとついてるヤシ？
排気音とか面白そう！
>>892
X1とS1の大きな違いは
S1 キャブ⇒選択肢大
X1 FI⇒選択肢小
ただ、街乗りからツーリング間での汎用性を考えるとシートの大きなX1が良いと思う
オイラはX1海苔
でもオイラにはS1は別格の存在ﾃﾞｽ
誰もつけてなさそうなTMR付けたい…
現物合わせでヨシムラのMJNで遊んでみたい
話は変わるけど
今日一日中乗ってたんだけど、何故か幼稚園のチビッコに大人気！
信号待ちをしてたら手を振られる事数回
変な意味じゃなく、可愛かったな
最近、燃料添加剤がマイブーム
結構面白いよ
X1とS1の大きな違いは
S1 キャブ⇒選択肢大
X1 FI⇒選択肢小
ただ、街乗りからツーリング間での汎用性を考えるとシートの大きなX1が良いと思う
オイラはX1海苔
でもオイラにはS1は別格の存在ﾃﾞｽ
誰もつけてなさそうなTMR付けたい…
現物合わせでヨシムラのMJNで遊んでみたい
話は変わるけど
今日一日中乗ってたんだけど、何故か幼稚園のチビッコに大人気！
信号待ちをしてたら手を振られる事数回
変な意味じゃなく、可愛かったな
最近、燃料添加剤がマイブーム
結構面白いよ
>>885
むしろM2の方がスポーツスターに近いというか、中低回転域での
ドコドコ感が強いエンジン。S1やX1に乗ると「なんてスムーズ!」
って思う(ちょっと大袈裟)。
'96辺りだとまだリコールの風が吹いていた時期だから、'02(?)で
規制受ける前のM2、もしくは高年式のS1にした方がいいんじゃな
いかな。
むしろM2の方がスポーツスターに近いというか、中低回転域での
ドコドコ感が強いエンジン。S1やX1に乗ると「なんてスムーズ!」
って思う(ちょっと大袈裟)。
'96辺りだとまだリコールの風が吹いていた時期だから、'02(?)で
規制受ける前のM2、もしくは高年式のS1にした方がいいんじゃな
いかな。
>>893
Ｓ１はキャブでＸ１はインジェクションだったのですか！
すごい参考になりました。
選択肢大ってことはキャブのほうがどちらかというと面白そうってことですよね？
もうドカ買うのやめてＢＵＥＬＬにほぼ決定しますた。
>>894
Ｍ２はＭ２でスポーツスターのような個性があるってことですね！
Ｍ２にも興味が沸いてきました。
Ｍ２は安めなので手が届きそうなのもあり嬉しいです。
Ｓ１はキャブでＸ１はインジェクションだったのですか！
すごい参考になりました。
選択肢大ってことはキャブのほうがどちらかというと面白そうってことですよね？
もうドカ買うのやめてＢＵＥＬＬにほぼ決定しますた。
>>894
Ｍ２はＭ２でスポーツスターのような個性があるってことですね！
Ｍ２にも興味が沸いてきました。
Ｍ２は安めなので手が届きそうなのもあり嬉しいです。
>>895
そそ、キャブだとCV、VM色々あるし、
気軽に弄れる所が好き
インジェだとユーザーで燃調弄れないでしょ
ﾊﾟﾜｺﾏとかあるけど、部品点数増やすのはトラブルの元…
将来的にはウチのもキャブ化したい…
ウチのはフルエキ、レーシングECUで夏場はチョイ濃い目で時々黒煙を吹く
のろぢ入れたら多少は良くなったけど、
今は燃料添加剤でごまかしてます
ケミカルに頼るのは初めてだけど、
これはこれでアリかな
オイル添加剤よりは体感できるヨ
そそ、キャブだとCV、VM色々あるし、
気軽に弄れる所が好き
インジェだとユーザーで燃調弄れないでしょ
ﾊﾟﾜｺﾏとかあるけど、部品点数増やすのはトラブルの元…
将来的にはウチのもキャブ化したい…
ウチのはフルエキ、レーシングECUで夏場はチョイ濃い目で時々黒煙を吹く
のろぢ入れたら多少は良くなったけど、
今は燃料添加剤でごまかしてます
ケミカルに頼るのは初めてだけど、
これはこれでアリかな
オイル添加剤よりは体感できるヨ
そのうちBuellも新型が出たら、XB系の荒々しさがなくなったなんて事に
なるんだから、今あるものを買っておけ。
今更古いのに手を出すと火傷するぜ！
ドカってBuellの10年先をいってるバイクなのかもな。
XBでモンスタに追いついたもかも。。。
でも、漏れも今更XL系に逝くのはわからんでもないのよ。
なるんだから、今あるものを買っておけ。
今更古いのに手を出すと火傷するぜ！
ドカってBuellの10年先をいってるバイクなのかもな。
XBでモンスタに追いついたもかも。。。
でも、漏れも今更XL系に逝くのはわからんでもないのよ。
898 ：７７４ＲＲ：03/11/15 01:04 ID:M0Cb599e
トラブルが嫌なら可能な限り高年式を選ぶべし
>>986
そうか！キャブは調整ができるのですね。
当方初心者なので調整は・・でもいつかはやりたくなるかも
添加剤も（・∀・）ｲｲ！
トラブルが嫌なら高年式ですか。
金銭的に車体で六十八万程度しか出せないので
Ｍ２の2000年式走行４，５０００ｋｍ程度か
Ｓ１の96,7年式走行１．５ｋｍ万程度
になりそうです。
Ｍ２のタンクのしたに出てる横に出っ張ってる奴が取り外せれば
カッコ良さそうなのでＭ２にしようかと。
しかし、トルクではＳ１なのが迷うところです。
神奈川のＵ－なんたらって店は車体価格は安いのですが、
評判が良いとは聞かないのも迷う・・・
そうか！キャブは調整ができるのですね。
当方初心者なので調整は・・でもいつかはやりたくなるかも
添加剤も（・∀・）ｲｲ！
トラブルが嫌なら高年式ですか。
金銭的に車体で六十八万程度しか出せないので
Ｍ２の2000年式走行４，５０００ｋｍ程度か
Ｓ１の96,7年式走行１．５ｋｍ万程度
になりそうです。
Ｍ２のタンクのしたに出てる横に出っ張ってる奴が取り外せれば
カッコ良さそうなのでＭ２にしようかと。
しかし、トルクではＳ１なのが迷うところです。
神奈川のＵ－なんたらって店は車体価格は安いのですが、
評判が良いとは聞かないのも迷う・・・
900 ：７７４ＲＲ：03/11/15 01:26 ID:1Ir0uSEW
今だ！1ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´
もう900か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
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もう900か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ゜Д゜⊂⌒｀つ; (´⌒(´
901 ：７７４ＲＲ：03/11/15 08:32 ID:beAYymP+
ＢＵＥＬＬやハーレーの場合あまり走行距離は気にしなくっていいと思いますよ。
年式も高年式でもインジェクション等電装系のトラブルかかえてるのけっこう多いし。
まさに当たりはずれ、個体差がすごいあるのもビューエルなんで、意外と距離走ってる方が
トラブル出し尽くしてる可能性あるんでお買い得って考えもあるよ。
当然距離走ってるから安いしね。もともと耐久性のあるエンジンだから
２万キロくらいなんてようやく慣らし終わった程度って感じですよ。
あと高年式のＭ２なんかだとカムがキャンペーンでハイカム入ってるのもあるし
キャブに変わってるのなんて僕からすれば逆に美味しいと思うんだけど。（トラブル少ないし）
ちなみにスイングアームがゴツいアルミ製で、後ろのエキパイがサイドフレームの下から
出てるのがインジェクションモデルですからこのカッコでキャブ付いてたらそれは
後で換えたって事になります。最終型は規制の問題でエキパイが細くなってたりハイギアードな
プーリーでスタートダッシュが遅かったりとネガな部分もあるんでその辺調べてから
「自分はこれ！」っての探った方があとあとかかるお金も少ないと思われます。
年式も高年式でもインジェクション等電装系のトラブルかかえてるのけっこう多いし。
まさに当たりはずれ、個体差がすごいあるのもビューエルなんで、意外と距離走ってる方が
トラブル出し尽くしてる可能性あるんでお買い得って考えもあるよ。
当然距離走ってるから安いしね。もともと耐久性のあるエンジンだから
２万キロくらいなんてようやく慣らし終わった程度って感じですよ。
あと高年式のＭ２なんかだとカムがキャンペーンでハイカム入ってるのもあるし
キャブに変わってるのなんて僕からすれば逆に美味しいと思うんだけど。（トラブル少ないし）
ちなみにスイングアームがゴツいアルミ製で、後ろのエキパイがサイドフレームの下から
出てるのがインジェクションモデルですからこのカッコでキャブ付いてたらそれは
後で換えたって事になります。最終型は規制の問題でエキパイが細くなってたりハイギアードな
プーリーでスタートダッシュが遅かったりとネガな部分もあるんでその辺調べてから
「自分はこれ！」っての探った方があとあとかかるお金も少ないと思われます。
902 ：７７４ＲＲ：03/11/15 08:48 ID:beAYymP+
あ、でもスイングアームは古いモデルにも使えるからスイングアームだけでは
年式判断出来ないね。フレームは確実。まぁ車検のあるバイクだから年式は判るね。
神奈川のＵーなんとかに限らず大型店舗はいろんな店員がいるからどの店員に当たるかで
店のイメージも人それぞれ。特に２ちゃんの情報を鵜呑みにするのは危険。
まがいなりにもデカイ看板出してディーラーやってる店なんだからそれ程心配しなくても
いいと思うよ。特にあそこは薄利多売だしビューエルなんかは良くも悪くも国産バイクと
同じような扱いしてるからビューエルなんかでも安い値段付けてる。売れなきゃどんどん
安くする、それがＵー流らしい。実際業者が買いに来るもんね、あそこ。
（知り合いのバイク屋が買ってたもんね、家の仕入れより業販の方が安い！って）
逆に有名なビューエルショップでも「？」ってな事もあるからやっぱ最後は自分で調べて
納得して決めた方がいいと思いますね。
年式判断出来ないね。フレームは確実。まぁ車検のあるバイクだから年式は判るね。
神奈川のＵーなんとかに限らず大型店舗はいろんな店員がいるからどの店員に当たるかで
店のイメージも人それぞれ。特に２ちゃんの情報を鵜呑みにするのは危険。
まがいなりにもデカイ看板出してディーラーやってる店なんだからそれ程心配しなくても
いいと思うよ。特にあそこは薄利多売だしビューエルなんかは良くも悪くも国産バイクと
同じような扱いしてるからビューエルなんかでも安い値段付けてる。売れなきゃどんどん
安くする、それがＵー流らしい。実際業者が買いに来るもんね、あそこ。
（知り合いのバイク屋が買ってたもんね、家の仕入れより業販の方が安い！って）
逆に有名なビューエルショップでも「？」ってな事もあるからやっぱ最後は自分で調べて
納得して決めた方がいいと思いますね。
903 ：７７４ＲＲ：03/11/15 20:27 ID:SyUkYEUR
本日９７年式Ｓ３納車されますた。
雨が降ってきた為３０分くらいしか乗れなくて通行量の結構あるところを走っただけでまだまだわからないですが明日は晴れるらしいので近所の峠でも行ってみまつ
雨が降ってきた為３０分くらいしか乗れなくて通行量の結構あるところを走っただけでまだまだわからないですが明日は晴れるらしいので近所の峠でも行ってみまつ
904 ：７７４ＲＲ：03/11/15 20:55 ID:beAYymP+
おぉ！またビューエルに取り憑かれた可愛そうな人が１人誕生しちゃったのね。
・・・いらっしゃーい♪まま、ごゆるりと！おまけに９７のＳ３とは私と一緒！！
明日は晴れるといですねぇ。是非ともインプレよろしく！！！
何はともあれ気をつけて（＾O＾）/~~~
・・・いらっしゃーい♪まま、ごゆるりと！おまけに９７のＳ３とは私と一緒！！
明日は晴れるといですねぇ。是非ともインプレよろしく！！！
何はともあれ気をつけて（＾O＾）/~~~
905 ：７７４ＲＲ：03/11/15 21:39 ID:DhWQHR14
９０３＞
納車オメ！ 漏れも９７年式です。親近感わきまつ。
気ぃつけて走ってきてな！
納車オメ！ 漏れも９７年式です。親近感わきまつ。
気ぃつけて走ってきてな！
906 ：７７４ＲＲ：03/11/16 02:34 ID:tntX8DE7
907 ：７７４ＲＲ：03/11/16 15:33 ID:bXRjm0V5
いいな～俺も早くビューエル欲しいな～。
908 ：７７４ＲＲ：03/11/16 16:21 ID:JM/RL0PI
今日はﾄﾞｴﾘｬｰ天気良かったから箱根もバイクだらけだったねぇ。
でもやっぱビューエルは少ない。ほんとドカばっか、いい加減飽きる（ｗ
見てて思ったのはＸＢ系は若い人が比較的多くて
エボ系はおやじが多い。おやじはＸＢ系あんまり好きくないのかな？？
（でもよく若いやつ買えるよなぁー・・・）
やっぱ買うならエボ系かな、これから増える事は絶対ないし所有する喜びも
ＸＢ系より上のような気がするしなんせＸＢより安いし。
でもパーツとか大丈夫なのかな？アメ車だから大丈夫なのかな？？
そこんとこどーなの？？？情報ｷﾎﾞﾝ
でもやっぱビューエルは少ない。ほんとドカばっか、いい加減飽きる（ｗ
見てて思ったのはＸＢ系は若い人が比較的多くて
エボ系はおやじが多い。おやじはＸＢ系あんまり好きくないのかな？？
（でもよく若いやつ買えるよなぁー・・・）
やっぱ買うならエボ系かな、これから増える事は絶対ないし所有する喜びも
ＸＢ系より上のような気がするしなんせＸＢより安いし。
でもパーツとか大丈夫なのかな？アメ車だから大丈夫なのかな？？
そこんとこどーなの？？？情報ｷﾎﾞﾝ
909 ：７７４ＲＲ：03/11/16 17:20 ID:BVSiUQIC
>>904 >>905
ありがたう。ただでさえ珍しいビューエルの中でも更に少ないＳ３オーナーが二人もレス付けてくれてうれしいねw
今日片道５０km位の近場で走ってきました。
バイクに乗り始めてからはそこそこたってるがいつもだらだら運転でテク無しなので細かくは言えないけど、今更書くまでも無くみんな言っているけどやっぱりコーナーの応答性はいいすねー。
加速も上りの追い越しでも全く気にならないくらいガンガンひっぱれていい感じでした。
ただマフラーの位置が買う前からやばそうだとは気づいていたけどやっぱり熱いなー。夏になったらきっついかも
これから冬でバイクシーズン終了時期に買ってしまったけど気合で冬でも乗ってやる！
ありがたう。ただでさえ珍しいビューエルの中でも更に少ないＳ３オーナーが二人もレス付けてくれてうれしいねw
今日片道５０km位の近場で走ってきました。
バイクに乗り始めてからはそこそこたってるがいつもだらだら運転でテク無しなので細かくは言えないけど、今更書くまでも無くみんな言っているけどやっぱりコーナーの応答性はいいすねー。
加速も上りの追い越しでも全く気にならないくらいガンガンひっぱれていい感じでした。
ただマフラーの位置が買う前からやばそうだとは気づいていたけどやっぱり熱いなー。夏になったらきっついかも
これから冬でバイクシーズン終了時期に買ってしまったけど気合で冬でも乗ってやる！
910 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/11/16 19:10 ID:+vBeOZJa
あー、出遅れた。Ｓ３納車おめー。
Ｔｈｕｎｄｅｒｂｏｌｔこれで４人っつーことかな？
珍しいのにねぇ。
Ｔｈｕｎｄｅｒｂｏｌｔこれで４人っつーことかな？
珍しいのにねぇ。
911 ：７７４ＲＲ：03/11/16 20:54 ID:hw4/dS+6
漏れはS1だけど９７年式だからお祝いage。
とうとうショップで注文するのと変わんない値段になっちゃたね
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f11154718
逆に、諸経費入れるとショップで注文した方が安いね
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f11154718
逆に、諸経費入れるとショップで注文した方が安いね
EVO系の魅力はトルク？音？振動？（・∀・）はっきりせい！
915 ：７７４ＲＲ：03/11/17 00:09 ID:nrZ/GQft
ＸＢ9Ｓに飽きてしまった。
自分的に04Ｒ１が凄く魅力的に見える。
叩かれるかも知れないけれど、ＸＢは値段ほどかと思う。
自分的に04Ｒ１が凄く魅力的に見える。
叩かれるかも知れないけれど、ＸＢは値段ほどかと思う。
916 ：７７４ＲＲ：03/11/17 00:11 ID:k1KGgIij
中古車多いもんねぇ…。
917 ：７７４ＲＲ：03/11/17 00:26 ID:8XYC1zjm
俺的にはＲ１等のＳＳは怖くてドキドキってのはあるけどトキメキが無い（ｗ
速いの命！ってのなら国産ＳＳがいいんだと思う。叩くも何も、それはそれで好みだもんネ。
寿司が好きかステーキが好きか、どっちがエライって訳じゃないじゃん。
ただ、そっちの世界行っちゃうと常に新型が気になるんだよねぇ・・・。
だって最新＝最高って訳でしょ、リッターＳＳって。
そうゆーのに疲れた、飽きたって人が来るんだと思うんだけど、ビューエルに。
速いの命！ってのなら国産ＳＳがいいんだと思う。叩くも何も、それはそれで好みだもんネ。
寿司が好きかステーキが好きか、どっちがエライって訳じゃないじゃん。
ただ、そっちの世界行っちゃうと常に新型が気になるんだよねぇ・・・。
だって最新＝最高って訳でしょ、リッターＳＳって。
そうゆーのに疲れた、飽きたって人が来るんだと思うんだけど、ビューエルに。
>>915
いらないならください。
いらないならください。
919 ：７７４ＲＲ：03/11/17 02:41 ID:+vbnjb13
918>
ワロタ。
ワロタ。
920 ：915：03/11/17 07:41 ID:WX9jFmme
>917
俺もそう思って買ったんだけど、買った直後に12Ｒ、Ｓが出て膝から崩れ落ちた。
キャラが違うのも判るし、9と12は別物と思おうとしてるんだけど、悔しい。
ハーレー系統は２度と買いたくない。
俺もそう思って買ったんだけど、買った直後に12Ｒ、Ｓが出て膝から崩れ落ちた。
キャラが違うのも判るし、9と12は別物と思おうとしてるんだけど、悔しい。
ハーレー系統は２度と買いたくない。
921 ：７７４ＲＲ：03/11/17 09:12 ID:8XYC1zjm
>>920
気持ちお察し致します<(_'_)>
あーあれは確かにちょっとヒドイね。１２出るってインフォメーション少なかった。
フツー１年くらい前からウワサになったりして、それから出てくるもんなのに。
自分の周りでも、っていうかディーラーの人もあれはヒドイって言ってたよ。
もちょっと早めに情報リークしといて欲しかったってね。
９を下取りにして１２買う人はプラス２０万くらい査定アップしてくれるとか
なんかやってくれないと納得行かない、とも申しておりましたわ。。。
昔ハイカムとかパニアケースをキャンペーンサービスやった時も
過去に買った人にもさかのぼってサービスした事があったからねぇ。
923 ：915：03/11/17 11:26 ID:ropUyZUy
>922
ハイエンドというよりも、あの形に持って逝かれそうになった。
スペックはある程度以上ならあんまり気にしないよ。
じゃなきゃ最初から9Ｓは買わない。
雑誌しか見てないけど、実車見たら本当に買い換えそうだ。
９Ｓ楽しいけど・・・
だからといって12Ｓ、Ｒを買おうとは思わない。
ハイエンドというよりも、あの形に持って逝かれそうになった。
スペックはある程度以上ならあんまり気にしないよ。
じゃなきゃ最初から9Ｓは買わない。
雑誌しか見てないけど、実車見たら本当に買い換えそうだ。
９Ｓ楽しいけど・・・
だからといって12Ｓ、Ｒを買おうとは思わない。
924 ：７７４ＲＲ：03/11/17 19:15 ID:PSh52gdN
今日（というか今さっき）スーパーにＳ３で買い物に行って帰ろうかと思いメットをかぶっていたら
「ＨＥＹ ＮＩＣＥ ＢＩＫＥ」
と声をかけられたので振り返ったら本国の人で、少しの間談笑して（日本語でｗ)分かれました。
自分のバイク誉められるのはいつでも嬉しいけど、いままでバイク乗っていて外人さんに声かけられたのは初めてで普段よりちょっと嬉しさＵＰでした。
変な話でスマソ
「ＨＥＹ ＮＩＣＥ ＢＩＫＥ」
と声をかけられたので振り返ったら本国の人で、少しの間談笑して（日本語でｗ)分かれました。
自分のバイク誉められるのはいつでも嬉しいけど、いままでバイク乗っていて外人さんに声かけられたのは初めてで普段よりちょっと嬉しさＵＰでした。
変な話でスマソ
925 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/11/17 20:26 ID:sBjRpsws
＞９２４
こっちは直線野郎が多いから「ｓｕｃｋ！」つーて馬鹿にされる。（笑）
こっちは直線野郎が多いから「ｓｕｃｋ！」つーて馬鹿にされる。（笑）
926 ：７７４ＲＲ：03/11/17 20:31 ID:8XYC1zjm
アメリカ人の方がよっぽど直線番長だと思うんだけど。
違うの？
違うの？
927 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/11/17 21:02 ID:sBjRpsws
こっちの亜米利加人っつー事です。
Ｒ１やＧＳＸＲばっかりだもん。最近、ファイヤーブレードは見掛けなくなりました。
カワサキは９Ｒか６Ｒで１２Ｒは見ないっすね。
Ｒ１やＧＳＸＲばっかりだもん。最近、ファイヤーブレードは見掛けなくなりました。
カワサキは９Ｒか６Ｒで１２Ｒは見ないっすね。
928 ：７７４ＲＲ：03/11/17 21:13 ID:8XYC1zjm
あいしーあいしーあんだすたん。
エクストリーム系ビデオ見ると、もーその辺ばっかっすもんね。
平気でハイウェイをウィリーで走り続けたりとか。
あんなん見てると麻痺してきて自分でも出来そうな気になるから怖い・・・。
（ゼッテー出来ないんだけど）
あんなやつらにゃビューエルなんかカッタルイバイクなんだろうなー。
って事はある意味ビューエルは日本に合ってるって事なのかな？
スピード出さなくっても十分おもろいから。
エクストリーム系ビデオ見ると、もーその辺ばっかっすもんね。
平気でハイウェイをウィリーで走り続けたりとか。
あんなん見てると麻痺してきて自分でも出来そうな気になるから怖い・・・。
（ゼッテー出来ないんだけど）
あんなやつらにゃビューエルなんかカッタルイバイクなんだろうなー。
って事はある意味ビューエルは日本に合ってるって事なのかな？
スピード出さなくっても十分おもろいから。
929 ：７７４ＲＲ：03/11/17 23:55 ID:n/8Jd1gB
エクストリームならＣＢＲの６００辺りのほうがやりやすいだろ。ビューエルなんて
所詮古い時代のバイクです。
それを味というのもありだが、バイクとしてはできはかなりマズー
所詮古い時代のバイクです。
それを味というのもありだが、バイクとしてはできはかなりマズー
エクストリームはＣＢＲ９００が一番人気です。
６００はパワー無いそうです。
６００はパワー無いそうです。
931 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/11/18 20:28 ID:UPfg45rh
＞９２８
タマにスポスタ乗りなんかに逢うと誉められるんだけど「でも、オレのバイクのほうが・・・」って始まっちゃう。
負けじと改造個所色々話したりで、結構楽しかったりするんだよね。
「一緒に走ろう！」とか誘われるんだけど、ＮＳＲ乗ってるときにひどい目にあってからは
話しだけの口バトルに終始（笑）
チョイト広い一般路、後ろからウィリーで抜くのは勘弁。しかも爆音だし。音でわかっちゃう。
タマにスポスタ乗りなんかに逢うと誉められるんだけど「でも、オレのバイクのほうが・・・」って始まっちゃう。
負けじと改造個所色々話したりで、結構楽しかったりするんだよね。
「一緒に走ろう！」とか誘われるんだけど、ＮＳＲ乗ってるときにひどい目にあってからは
話しだけの口バトルに終始（笑）
チョイト広い一般路、後ろからウィリーで抜くのは勘弁。しかも爆音だし。音でわかっちゃう。
932 ：７７４ＲＲ：03/11/19 02:30 ID:Kez64W5u
ビューエル（０１年式Ｍ２）買ってしまったー
店で見て乗って即契約の衝動買いです
そこで先輩方に聞きたいのですが・・
手始めにマフラー変えようと思ってます。
どこのマフラーがおすすめですか？
出来れば１０万以内で・・
店で見て乗って即契約の衝動買いです
そこで先輩方に聞きたいのですが・・
手始めにマフラー変えようと思ってます。
どこのマフラーがおすすめですか？
出来れば１０万以内で・・
933 ：７７４ＲＲ：03/11/19 04:49 ID:xDVjtt4u
932>
スリップオンでつか？フルエキでつか？
スリップオンでつか？フルエキでつか？
>933
雑誌見ていろいろ研究してるのですがフルエキは予算的に厳しいかな？と・・
スリップオンにしようと思ってます。
雑誌見ていろいろ研究してるのですがフルエキは予算的に厳しいかな？と・・
スリップオンにしようと思ってます。
935 ：７７４ＲＲ：03/11/19 05:05 ID:xDVjtt4u
にゃるほど。 予算が決まってるにゃら、カーボンがいいでつか？アルミでつか？
936 ：７７４ＲＲ：03/11/19 05:10 ID:xDVjtt4u
アカン、レスが来ない。。。また夕方に～。
あ、BUELLmagazineとか読んでから考えてもいいかも～、だよ～。
あ、BUELLmagazineとか読んでから考えてもいいかも～、だよ～。
特にこだわりはないのでどちらでもいいのですが
やはりカーボンやチタンのほうが良いんですかね？
やはりカーボンやチタンのほうが良いんですかね？
>936
レス遅れてすみません。
また明日の夜中に顔出します。
ありがとうございました。
レス遅れてすみません。
また明日の夜中に顔出します。
ありがとうございました。
939 ：７７４ＲＲ：03/11/19 08:30 ID:bOr9uwug
おいっ関西のぶえる海苔たちよ
おまいら11/29のセントラルの走行会逝くのか？
おまいら11/29のセントラルの走行会逝くのか？
ビューエルってスリップオンでもけっこうな値段するよね。
あれってスポスタ用のマフラーとか付かないのかなぁ？
物によっては大丈夫そうなのあるんだけどやっぱ駄目？
腹下にあるからステンとかの重いサイレンサーの方が
切り替えし安定してたりして。カーボンやチタンは
なんかビューエルらしくない気がするのは漏れだけ！？
あれってスポスタ用のマフラーとか付かないのかなぁ？
物によっては大丈夫そうなのあるんだけどやっぱ駄目？
腹下にあるからステンとかの重いサイレンサーの方が
切り替えし安定してたりして。カーボンやチタンは
なんかビューエルらしくない気がするのは漏れだけ！？
941 ：７７４ＲＲ：03/11/20 01:40 ID:m3I82Mno
940>
オモロイけ付けたら振動で落ちるぽ。
漏れはアルミでつ。ぴかぴか。
オモロイけ付けたら振動で落ちるぽ。
漏れはアルミでつ。ぴかぴか。
942 ：７７４ＲＲ：03/11/20 04:41 ID:RxmwTHOS
943 ：７７４ＲＲ：03/11/20 05:43 ID:03GbWX6J
怒涛のトルクでフロントage
944 ：７７４ＲＲ：03/11/20 05:59 ID:Ts3HPkpT
V-H なんてどーよ?
945 ：７７４ＲＲ：03/11/20 06:14 ID:m3I82Mno
942>
スポスタマフラーに新たに溶接でステーつけて装着しても、振動で溶接部が割れて落ちる、ってコトで。
まぎらわしいカキでスマソ。
940>
全部のマフラーの音聞けたらいいんだけどね～。漏れのツーブラザーズはいい音してまつよ。
スポスタマフラーに新たに溶接でステーつけて装着しても、振動で溶接部が割れて落ちる、ってコトで。
まぎらわしいカキでスマソ。
940>
全部のマフラーの音聞けたらいいんだけどね～。漏れのツーブラザーズはいい音してまつよ。
946 ：７７４ＲＲ：03/11/20 10:32 ID:Vq3TI8Rn
無難にバンス管でいいじゃん。チタンとかブエルの振動考えると
耐久性に難があると思われ・・・・。
ヤフオクとかで４．５くらいでかえるだろ＜バンス
ていうか、車検通らないよ（ｗ
これから騒音うるさいからノーマルで乗ったほうがスマートと思われ・・・。
耐久性に難があると思われ・・・・。
ヤフオクとかで４．５くらいでかえるだろ＜バンス
ていうか、車検通らないよ（ｗ
これから騒音うるさいからノーマルで乗ったほうがスマートと思われ・・・。
>>932
どこに住んでるか判らないけど週末ビューエルが集まりそうなとこ（ショップや峠）
行って音聞いてみれればいいね。けっこういろいろあるから。
ただ、絶版車なのと元々マイナー車ゆえ、もう在庫無い、作ってないって物も
ちらほらあるんで欲しいなら急ぐ必要もあるかも。
個人的にはＢＥＭＡＸ１借金してでも入れたいな。
でも自分のには付かない・・・（Ｔ∇Ｔ）
どこに住んでるか判らないけど週末ビューエルが集まりそうなとこ（ショップや峠）
行って音聞いてみれればいいね。けっこういろいろあるから。
ただ、絶版車なのと元々マイナー車ゆえ、もう在庫無い、作ってないって物も
ちらほらあるんで欲しいなら急ぐ必要もあるかも。
個人的にはＢＥＭＡＸ１借金してでも入れたいな。
でも自分のには付かない・・・（Ｔ∇Ｔ）
やっぱり無難にバンス管がいいですかね・・
夜中乗ることが多いからノーマルで我慢したほうがいいかも・・
迷います
神奈川に住んでいるのですがまだ自分以外のビューエル乗りにあった
事ないんですよね・・
今度週末に保土ヶ谷でも行ってみます。
皆様の意見とても参考になりました。
ありがとうございました。
夜中乗ることが多いからノーマルで我慢したほうがいいかも・・
迷います
神奈川に住んでいるのですがまだ自分以外のビューエル乗りにあった
事ないんですよね・・
今度週末に保土ヶ谷でも行ってみます。
皆様の意見とても参考になりました。
ありがとうございました。
久しぶりに所有するM2を引っ張り出してきたわけだが、
あまりの爆音に萎えた。。（サイレンサはバーテルズ）
01モデルなのでエキパイを2.0→2.5インチに変更し、
ノーマルマフラーに戻す予定。
あまりの爆音に萎えた。。（サイレンサはバーテルズ）
01モデルなのでエキパイを2.0→2.5インチに変更し、
ノーマルマフラーに戻す予定。
ＢＥＭＡＸ１いいよ
漏れは7の店ﾁｮさんに、
その時既に注文数がそろわないと作っていないと聞いて慌てて注文したよ
今はもう作ってないんだよね
あのぶっとい駅牌が車体と違和感なくて個人的にはかなり気に入っている
アイドリングはさほどうるさくない（他マフラー比）
開け初めからは爆音…
バッフル突っ込むか考え中
前にヤフオクに出て、速攻落札されてたね
かなり好みの音だし性能もけっこういいらしいっすな >ＢＥＭＡＸ１
でも自分のは９８以前のモデルなんで付かないのよねぇ・・・。
でも自分のは９８以前のモデルなんで付かないのよねぇ・・・。
BEMAXIでしょ
盆栽の自分はカスノと相当悩んだ結果これにしたけどよかったよ。
暴力的なエキパイがいい。
盆栽の自分はカスノと相当悩んだ結果これにしたけどよかったよ。
暴力的なエキパイがいい。
ほーんとにカッコいい!!
と自分も思う
>>953
幸か不幸か日本人が好きなブルーが余り好きじゃない漏れは
ぶっとい駅牌のＢＥＭＡＸ１しか眼中になかったよ
その選択は間違っていないと思う
音量以外のノーマルとの違いとしては、
ついでにレース用ECUとK&Nのフィルターに交換して、
回転がスムーズに上がるようになってフラットな感じが強調されたかな？
って感じだったと思う
今度のXB用のＢＥＭＡＸ１はどんな感じなんだろうね？
XB-Sにはスゲー似合い層!!
と自分も思う
>>953
幸か不幸か日本人が好きなブルーが余り好きじゃない漏れは
ぶっとい駅牌のＢＥＭＡＸ１しか眼中になかったよ
その選択は間違っていないと思う
音量以外のノーマルとの違いとしては、
ついでにレース用ECUとK&Nのフィルターに交換して、
回転がスムーズに上がるようになってフラットな感じが強調されたかな？
って感じだったと思う
今度のXB用のＢＥＭＡＸ１はどんな感じなんだろうね？
XB-Sにはスゲー似合い層!!
ビーマキシ だとおもてたYO
ビューエルマガジンには「ＢＥＭＡＸ 1」とｱﾘﾏｽﾀ・・・
誤植！？
誤植！？
ほんとだ
BEMAX1と書いてある…
一応、当て字だったのかな？
と思っていたんだけど…
チンポイラーだけじゃなかったんだね＞ブエル本2
それでは寝ます
おやすみなさい
BEMAX1と書いてある…
一応、当て字だったのかな？
と思っていたんだけど…
チンポイラーだけじゃなかったんだね＞ブエル本2
それでは寝ます
おやすみなさい