【ﾋﾞｭｰｴﾙ】ＸＢ９Ｒ＆Ｓで走りを楽しもう【脱盆栽】

俺の9R/03年もラバーマウント溶けたーよ

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　　 　　　　　　　　　　| このスレの住民がバイク事故で死にますように
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　　　　　　　　　　　　｜　ついでに今年は阪神が日本一になりますように
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　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）〜

510だが、マウントの交換はエンジンにジャッキかませてすぐ済んだ模様だが、
リジットマウント状態でしばらく走ったのでステムに異常が出たのでは？との
事でもうしばらく入院。制動時のゴリゴリ感を疑っているようだが、こちらも
リム付けローターの仕様なのかベアリング異常なのかが見当が付きません。

age

>510
キャンプツーに行ったんですか？
荷物はどれくらい持っていったんでしょう。

タンデムシート部にバッグ１つ、それとタンクバッグくらいでしょうか。
純正の振り分けバッグは小さそうですしね。

XB9/12Sに興味があるんですが、キャンプツーは無理だろうから、
ちょっとな〜、と思ってました。

荷物を積むことを考えないバイクだというのはわかりますが、
キャンプツーに行けなくなるのはつまらないので。
２台持つ余裕はないですし...。

それなりに積めるんだったら、試乗しに行ってみようかな。

age

510ですって、DATSUNカヨ！？
自分はXB9Rで、過去レスに有るニュージーランド製のキャリアを付けてます。
結構自分で宣伝書きコ風に書いていたのにメーカー失念。で荷台に振り分け
バック（かれこれ10年使ってるナポレオンかどこかの）にシェラフ・マット
合羽・着替・ガスランタン・SIGGのストーブ・鍋食器積んで荷台部分にテント
（コールマンの前室付き2人バイク用）載せて2泊してきましたよ。後は貴重品
をポーチに入れてました。うちのシェラフとエアマットは、先日ラフ＆ロード
で最新のを見たら倍くらいでかいので普通はもっと入るはず。

GWはキャリアがまだ無かったので防水ダッフルバックにシェラフマット入れて
バンガロー泊が精一杯でしたがキャリアが有れば普通の国産バイク程度の積載
は確保できます。

a

>520
キャリアですか、なるほど。
あるんですね。ちゃんと調べてませんでした。すいません。

振り分けバッグなどもフル活用すれば、なんとかなりそうですね。
今週末は無理なので、来週末にでも試乗しに行ってみます。
XB12Sがいいけど、結構高いですよね。
あのイヤラシイ感じの色使いがいいです（笑）

ありがとうございました！

age

マウントゴム交換したうちのXB9S、昨日念のためステムベアリングを交換しました。
（クレ−ム扱い）普通のバイクみたいにテーパーでは無くシールタイプのボール
ベアリングが使ってあり、果たしてサービスの予想通りシールが破れてグリスが
漏れてました。交換してよかった。

しかし、フレームのネック部分、中空のアルミ部品をモナカ式に溶接しただけで、
あの構造であんなに剛性が出るのねと感心。流石21世紀のバイクです。

>524
シール破れてましたか、俺のも確認した方がよさそうだなぁ

このバイク、「一番」欲しいと思うんだがスポーツスターと悩んでしまう。
やっぱモデルチェンジサイクルは早いかな…
３，４年で新型出たら自分は凄く嫌なんで。でもカッコイイし、楽しいし。
でも旧型になるのは嫌…
スポにしておけですか？

ビューエルはあんまり乗ってるひといないから好き
でもﾊｰﾚｰは・・・

>>525　ブレーキかけた時両手にゴリゴリゴリ〜と来たら多分駄目。
普通のバイクみたいにテーパーローラーじゃ無いから、破れない限り
ネック部分にグリスが付着している事は有りえないので目視で判るかも？

ステムベアリングはXL系だと2万キロ持たないけど、XBになっても変わらんのね。

>モデルチェンジサイクルは早いかな

っていうか、いつまで経っても未完成なんじゃないか
って気がしないこともない。
ずっと前に雑誌で読んだエリックのコメントで
「うちはいつも、そのときできる精一杯のバイクをつくってる。
だからよりよいものへとどんどん変わっていくんだ」
ってなことを言ってたように記憶しています。
１つのモデルに拘ってとことん完成度を煮詰めたりはしないってな
ニュアンスも伺えるコメントだったように記憶しています。

ＸＢ９シリーズはかなりな完成度だと思うけど、
すぐに１２シリーズが出たしね。
でも、不思議と悔しくはなかったですよ。９Ｓが気に入ってたので。

age

でも、不思議と悔しくはなかったですよ。９Ｓが気に入ってたので。

長く乗れるバイクが欲しい。マルチはネイキッドでさえ少しでもエンジンに
やれを感じるともう時期だなと思ってしまう。
ただ、高いよなー。全然買える値段なんだが、国産に目を向けるとな。
だから日本のバイクは海外で強いんだろうな。この安さとクオリティーで。

age

で、社外品のブレーキパッドはもう発売されたのか？

久しぶりにこのサイトに逝って見た

なんか変だった
微妙に表現が変わっていた

『P.S.
・・・一応言っておきます。自分では運転はヘタだと思っておりません。
歯止めが利かないで突っ込んでしまう、という意味では「ヘタ」だと認識してますが・・・
「運動神経がない」とか「へた」とか心ないこと言ったら怒りますよ、多分。
運動神経ないヒトは左だって擦れませんよ、イヤマジで。』

前は
『「運動神経がない」とか「へた」とか心ないこと言ったら怒りますよ、マジで。』
だったと思う

微妙に『マジ』から『多分』にかえられていた

更新記録を見た
そんなことは書いてなかった

反感買うような、訳が解らない強気発言から一転、このヘタレ振りはいったい。。。
ガキが大人になったのか

扉絵の文字もどこかのページのパクリだし
バカ丸だし

ヘタレ盆栽
こいつには丁度いい

参考文献
ttp://www.geocities.jp/motorhead1942/motor/020816/020816clash2.htm

ワイバーン被ってる、デブだっけ。

膝がすれる事が運動神経が有る証なんだな
初めて知った

age

荷物どころかタンデムすら（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

膝を無理にすらんでも曲がれるだろ、XBなら。
漏れは膝をするよりも足をバイクに張り付かせるようにステップに乗っけても
どうしてもブーツがすれて、そのたびﾋﾞﾋﾞｯて困っているんだが･･･

漏れも「下手」＆「運動神経」が無いんだな(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰｰｰｿ

膝擦りは運動神経じゃなくてちゃんと姿勢作る事だろとﾏｼﾞﾚｽしてみる

良いタイヤを履けばなお簡単

ヤベー俺運動神経バツグンだ。

おれはヘタクソだけど、練習したら膝すれたよ。
そのまま調子のって、自分の限界越えてしまって転んだけど。

結局、膝をするより、転ばないってことの方が
ずうっと大切だ！っていう当然な結論に落ちついた。

sage過ぎage

age

タイヤ・・・・純正って減るの早いな・・・ううむ。みんなナニに替えた？
やっぱ純正ですか？
まぁ、まんなかばっかし減ってるんですが（笑）

デブ召還age

ヘタに回答すると、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔとは何かを
素人にも分かり易く貴方の言葉で説明するよう
激しく求められるﾖｶｿ

意味わかんね

こりゃ相当に自己愛の強い人ですな。
こういうHPってホント構って欲しがりばかりだね。
実社会では「本当の俺を誰も理解してくれねー」とか思ってそう。

革ツナギにあのブーツって・・・
激しく変！

ﾘﾝｸﾞﾌﾞｰﾂ。。。

なつかｽｨ〜
ｴﾝｼﾞﾆｱは生き残ったのに、未だに履いている人がいたなんて。。。

車歴を見たけど

あの程度で
どこをどう色々弄ってんですか。。。

殆ど外装ﾁｭｰﾝじゃないですか

カーボンフェンダーやミラーを変えて、エンジンの限界がわかるなんて貴方は










そう、Debuﾈ申。。。

勘違いしたまま満足していられるんだから
そのまま放置してあげればいいんじゃないの＞デブネ申

Kai（ﾌﾟｯ）＝H2ロケット（ﾌﾟﾌﾟｯ）＝デブﾈ申？

＞549
考えすぎ。　てか、コドモっぽいなぁｗ
＞555
俺も立派な遊ばれコテハンに成長したのうｗ

age

AGE

>>555
まぁ、ご両人とも嫌われ者ですからね(w

遊ばれてるって思っているのならそっとしておいてあげましょう

そっとしときます。その程度だもんねぇ(ｗ
オイラ、とてもよいアルミクリーナー見つけてご満悦だべ。

アルミクリーナーとはなんぞのものや？

ワコーズ？

アルミを綺麗にするクリーナー？フレームやスイングアームに使ってんの？