1 :
774RR:
2 :
774RR:03/05/21 17:24 ID:awpD1Ph7
2
3 :
774RR:03/05/21 17:27 ID:9tw+uwj+
前スレどこー?
4 :
774RR:03/05/21 18:47 ID:8OAuklnj
まってた!
5 :
774RR:03/05/21 18:59 ID:8OAuklnj
おーい1もりあげてくれ!
6 :
774RR:03/05/21 19:26 ID:nNL/9sbc
100と50一緒なんだろうか。。
7 :
774RR:03/05/21 19:30 ID:67lTrA9S
またキャブの話とか始めると
ゴチャゴチャになってしまうからね。
50と100は分けたほうがいいかと。
8 :
774RR:03/05/21 19:34 ID:sCcM4gV0
じゃあここは50で
9 :
774RR:03/05/21 19:49 ID:wpyUbS8E
50来週納車です
待ちきれなひ
10 :
774RR:03/05/21 20:38 ID:zCrlR9wq
BEETのナサートつけてる人はいるのかな?
11 :
774RR:03/05/21 20:44 ID:9tw+uwj+
誰か100スレ立てておくれよぅ
12 :
774RR:03/05/21 20:46 ID:sCcM4gV0
13 :
774RR:03/05/21 20:47 ID:9tw+uwj+
えー、だって怖いやんかー
14 :
774RR:03/05/21 20:50 ID:zCrlR9wq
俺立ててあげるよ。
過去スレとかそういうのここに書いてくれ。
立てるから
15 :
774RR:03/05/21 21:23 ID:qvTQ83h+
ハンドル変えたい。デイトナのダートラバー評判良いけど、どう?
17 :
774RR:03/05/21 23:30 ID:zCrlR9wq
>>15 自分のすきなのに変えれ
ハンドルに評判もなにも(ry
個人的にはハリケーンのミニコンチハンがすき(サーキットでは
街乗りじゃぁキタコのトラッカーハンドルかデイトナかな
18 :
ちくわ:03/05/22 00:33 ID:HIh99rge
>>15 Lowタイプのハーディロードバー使ってるけどイイですよ。
左右2cmぐらいずつ詰めました。
19 :
774RR:03/05/22 02:23 ID:Dk7MCCm9
原付免のみでミッション挑みまして、
エンストしまくりん。「バイク初心者でミッション(汗)」
ニュートラルどこ〜(笑)
20 :
山崎渉:03/05/22 03:37 ID:vTrRXV/5
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
21 :
774RR:03/05/22 04:07 ID:Qf7rBR6u
22 :
774RR:03/05/22 19:39 ID:Ff0Zv6Xw
浮上
23 :
774RR:03/05/23 02:02 ID:rMVX3XEu
すみません、質問です。
ふと、タンクについてるApeロゴを剥がしたくなったのですが、
お湯掛けたりして暖めれば取れるものですか?
その場合、タンク下ろさずにお湯かけても平気でしょうか?
24 :
774RR:03/05/23 07:23 ID:3Rj6gyoO
25 :
釣り師:03/05/23 07:37 ID:nq98iha8
あのエイプ初心者から質問なんですけど… 一番、使い易いスプロケの比率を教えてもらえませんか〜?
26 :
774RR:03/05/23 11:43 ID:FHfws8Fv
釣り師かよw
27 :
774RR:03/05/23 12:03 ID:PRhIaNxZ
オートボーイから50cc〜100cc位(覚えてない)まで対応のDOHCヘッド
が市販されるらしいよ。
28 :
774RR:03/05/23 14:14 ID:YlEndnNs
まじ?
でもすげー高そうだな
29 :
774RR:03/05/24 16:09 ID:ZsuVA4Ba
APEってチェーンがすぐ延びるなあ。
800kmに一回は調整してるような・・・
田舎道を走ってるだけで、それほどチェーンは汚れてないんだけど
そんなに走り方が悪いって程じゃないし。
30 :
774RR:03/05/24 18:09 ID:Xcz8MCur
浮上
>>29 ソレ俺も感じるなぁ・・
チェーン代えるべきか、それとも清掃か・・・( θ_Jθ)コマッタモンダ
32 :
774RR:03/05/24 20:42 ID:lcYyscu1
33 :
774RR:03/05/24 20:50 ID:B/EZiKPr
>>32 とりあえずマフラーの性能は値段に比例するとでも言っておこうか
見た目を変えたいだけならいいのでは?
34 :
774RR:03/05/24 23:00 ID:9CXaZ6PR
>>32 あぁ、オレそれつけてるよ。
値段の割にいいんでない?
35 :
774RR:03/05/24 23:05 ID:4r0//ekl
>>32 俺それ買ったよ。なんか人気あるみたいねウィルズウィン。
トルクは上がったみたいだけど、10キロくらいでノーマルに戻した。
36 :
774RR:03/05/25 00:09 ID:9TQqFl7L
トルク上がったのに何でノーマルに戻したのですか?気分?
37 :
774RR:03/05/25 20:31 ID:UiLXduxe
浮上
38 :
774RR:03/05/25 21:35 ID:Rz+O7Y1c
39 :
774RR:03/05/25 21:59 ID:9TQqFl7L
なるほど、ウルサイのですか。
あと段差で擦りそうですな。
数少ないアペ海苔スレハケーンw
ちなみにドラッグバイソンは全く五月蝿くないですが、何か?
むしろ小ささにビビりますた
でも右コーナーで余裕でサイレンサー擦ってしまうという罠
41 :
APE75:03/05/26 22:52 ID:zIyiCQKO
ドラッグパイソン、50ccのときはよかったけど、
ボアアップすると駄目だなぁ・・・・裂けそうなカンジがする。
>APE75氏
吸気側から考えれば、裂けるような事態は起こりえんだろw
…と激しく突っ込みたかったが、実は漏れも同じ思いをした人なので支持。
安モンだし、もともとそんなにキャパがあるマフラーじゃなかったんだと
当時浅知恵の漏れは諦めますた。
カネに物言わせてハイグレードを…と思ってエソジソ系強化の前にヨシムラを
入れてしまい、さらに萎える日々w
43 :
774RR:03/05/27 08:48 ID:udL6UuJa
危なかったっす。age
44 :
774RR:03/05/27 17:07 ID:qCYlK2Zs
>>40 > でも右コーナーで余裕でサイレンサー擦ってしまうという罠
だめじゃんw
45 :
774RR:03/05/27 17:10 ID:udL6UuJa
BRDの新しいマフラー装着したけどかなりいいよ〜♪
性能も良いしすらないし。レースでは最適。街海苔だと
kijimaからでてるトライマックス用フェンダーレスkit組めば
テールランプとかつけられるかも・・
46 :
774RR:03/05/28 10:06 ID:uU98BreU
00
47 :
山崎渉:03/05/28 11:24 ID:OF7+BG0r
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
48 :
774RR:03/05/28 14:20 ID:C7wUcosS
今にも落ちそうだな、このスレage
49 :
774RR:03/05/29 21:41 ID:xejLOz6Q
同情age
50 :
774RR:03/05/29 23:01 ID:4D3ENSin
Ape欲しいのですが、ミッションありは初乗りなのです。
普通自動車免許はミッションでとったのですが、ずっとオートマ乗ってます。
こんなわたしでも乗れるのでしょうか?
エンストしまくるんじゃないかと心配なんです。
51 :
774RR:03/05/29 23:08 ID:xejLOz6Q
>50
もちろん最初のほうはエンストしまくってもらいますがw
ですが、ニュートラルが出にくいこと以外は割と素直なバイクなんで
普通に乗りこなせると思いますよ
…ってなに普通に手引きしてんだ漏れ…鬱氏
52 :
50:03/05/29 23:24 ID:4D3ENSin
>51
やっぱり最初はエンストしまくりですか・・・。
でも欲しいので買っちゃいます。お金ないけど。
でもやっぱり不安だな・・。
ありがとうございます。
53 :
774RR:03/05/30 02:43 ID:U5Tl/d8t
>50
今日。と言うか29日にAPE納車でしたが
確かに何度かエンストしましたが結構走れましたよ
流石に国道は怖いので裏道ばかりでしたがw
一番怖いのは信号待ちだったり・・・
54 :
APE ◆DLMuvuedx2 :03/05/30 13:15 ID:IrUIO0JC
>>50 漏れもまったく同じ状況(MT四輪所持、以後オートマ、バイク初)ですた
とりあえずミッションってどんなもんかわかってるので大丈夫かと
俺も小一時間ほどでなれましたし
安全な裏道等で練習すればOKだと思います
後はどんどん乗って慣れですな
55 :
直江津:03/05/30 13:21 ID:cUWo123R
>アペ氏
どこかの福岡の青年の言ってた、スプロケ丁数の変更はやったか?
56 :
774RR:03/05/30 13:23 ID:mmLCga2Q
エイプゴリラモンキーどれも同じに見える・・・・・
57 :
直江津:03/05/30 13:34 ID:cUWo123R
>56
モンゴリは初心者眼にはそう映るかもしれんが
エイプに限ってそれはありえないと思われ
58 :
50:03/05/30 14:57 ID:1jc9ftmU
>53 54
アドバイスありがとうございます。
同じ状況の人の話を聞けてだいぶ安心しました。
不安がっててもやっぱりかっこいいですから絶対買います。
59 :
APE ◆DLMuvuedx2 :03/05/30 17:26 ID:IrUIO0JC
>>55 ども、ちょくちょく他のスレでも御見掛けしております
スプロケはいまだ変えておりませぬ(苦笑
インシュレータ、イリジウム、オイルくらいしか替えてないですけど
最近パワーは満足逝ってるのでやってみたいなぁ
ノーマル14Tから15〜16Tくらいに変えてみたいんですけどね
ハイオクにガソリン添加剤入れたらかなり力強くなったから
多分けると思うんだけど・・・どうだろ
しかしそれ以前にチェーンやら、ハンドルやら変えなきゃいけなかったり・・・
はぁ、貧乏はつらい(苦笑
誰かノーマルマフラーの直管化について情報知ってる人います?
性能を損なわずにヌケが良くなるらしいんだけど
60 :
X:03/05/30 22:17 ID:pR/XoHq5
エイプ50って原付の免許で乗れますか?
バイクの免許お金かかりそうなんでとれない
でもスクーターはやだよう
ほんとDQNのこと聞いてごめんなさい
でも知りたいんです
61 :
774RR:03/05/30 22:22 ID:TwZAF3o7
62 :
774RR:03/05/30 22:27 ID:H3wQLcfI
>>59 >誰かノーマルマフラーの直管化について情報知ってる人います?
マフラーの穴に13mmのドリルぶち込んで、中の遮蔽板をぶち抜くウンタラ
だっけか?手持ちのドリル刃だと長さ足りなくて駄目だった。
>性能を損なわずにヌケが良くなるらしいんだけど
消音能力は下がるかとおもふ。
63 :
774RR:03/05/31 00:09 ID:w+3aVwJI
下がるって言うか、ちょっと穴が開いただけでもだいぶうるさい。
64 :
774RR:03/05/31 12:49 ID:atBYfFmC
>アペ
素直にハイグレードに換え(ry
ノーマルマフラーは、エキパイの内径を見ても分かると思うけど
あれ自体がパワーリミッターになってる
流速が高まるとか、変な期待はしないほうが吉。
65 :
774RR:03/05/31 14:57 ID:lnp68f+K
あんまうるさくないマフラーでなんかおすすめありますか?
66 :
774RR:03/05/31 18:31 ID:atBYfFmC
>65
リプレイスを考えてるなら、多少の音量の増大は諦めたほうがいいかと。
ヨシムラだって、アイドリングこそ静かだけど、回せば( ゚д゚)。
67 :
774RR:03/05/31 21:50 ID:atBYfFmC
伸びないなぁ
68 :
774RR:03/05/31 21:52 ID:97Rh2yCC
おすすめのスプロケ(ギア比)ある?
いま15-46でキャブ変えてて、マフラー変えてるんだけどどうも遅くて。
セッティングが微妙にあってないのもあるけど。
69 :
774RR:03/05/31 22:07 ID:0K1ZFl4e
70 :
774RR:03/05/31 23:30 ID:atBYfFmC
>69
若き人よ
時には、潔い割り切りも必要。カスタムとはそういうものだと思われ
71 :
774RR:03/06/01 00:00 ID:twN46fIw
正直、Ape改造るんだったら
ノーマルのNSR80とかで良いんじゃ…、なんて思ったり
72 :
774RR:03/06/01 00:16 ID:rdiwx27e
それじゃあ意味がないのだ。
別に速いミニバイクが欲しくてやってる訳じゃあ無いのだ。
73 :
774RR:03/06/01 09:36 ID:HM2pLe4K
>72
禿同
74 :
774RR:03/06/01 12:15 ID:twN46fIw
あー、俺は速いに越した事は無いって感じだからなぁ
実際、そこそこ改造ったApe乗ってるけど、
ノーマルの気軽さというか、安心感も大きいなって感じるようになってきた。
最初っから速いミニバイクがメーカーから出ないかなぁ (´-`).。o○
75 :
774RR:03/06/01 13:06 ID:i8Lgeznm
つーかせめて70kmは出ないと国道とか流れの速いとこでは
怖くて仕方ない。ってことで速くしたいわけです
76 :
774RR:03/06/01 13:58 ID:Dre5WFVt
100のエンジン換装シル!(←アホ
77 :
774RR:03/06/01 18:56 ID:twN46fIw
100って、どんな感じなんだろ?
50をカスタムしたやつより速いかな?
78 :
774RR:03/06/01 19:22 ID:huNW65dz
>68
マフラー&キャブなら16-46で75`巡航できるんでない!?
79 :
774RR:03/06/01 20:04 ID:/CpS5gVp
>>77 例え速さで若干負けても、信頼性が天地の差だよ(当たり前だが)
80 :
774RR:03/06/01 20:53 ID:HM2pLe4K
>79
フレームが( ゚Д゚)
81 :
774RR:03/06/01 21:00 ID:EHD6VXp2
そろそろカスタム始めるかな・・・・・
82 :
774RR:03/06/01 22:09 ID:kq2Ns5RA
HPみてると買って乗りもしないうちに改造しちゃう人いるけど
よくやるなーって思う。
どんな感じかつかめないうちは怖くて手出しができない・・・
83 :
774RR:03/06/01 22:19 ID:2gVnBoKH
私、セパハンでないとしっくりこないんですが
エイプにセパハン、バックステップ、アチェルビスって痛い奴ですか?
マジで今にも買って付けたい勢いなんですが
84 :
774RR:03/06/02 00:10 ID:R1+loKxg
85 :
774RR:03/06/02 00:16 ID:R1+loKxg
>>78 加速が悪そう・・・かなぁ。
なんかうれしい事が。今日友達としゃべってたら
「なんかNS-1の足回りくれるって言う人がいるんだけど・・」
ラッキー。しかもタダ。とうとう俺のバイクもデスク化するかな
86 :
774RR:03/06/02 03:13 ID:/HHrW4I+
>85
がんがってデスク化してくださいw
87 :
774RR:03/06/02 19:41 ID:OwzQhEG+
88 :
774RR:03/06/02 21:34 ID:/HHrW4I+
age
89 :
774RR:03/06/02 21:39 ID:MMRnZzA0
前スレのアドレスご存じの方お教えください。
90 :
774RR:03/06/02 22:22 ID:FsW5C1zc
えいぷのリミッター切ったら何キロくらい出るように
なりますか?
またーり感も大好きなんだけど、
もう少し早く走れたらいいなぁと思って。
91 :
774RR:03/06/02 22:25 ID:/HHrW4I+
>90
エイプのリミッターは何か知ってますか?
92 :
774RR:03/06/02 22:30 ID:7mcfobu1
エイプのリミッターはしっぽです、切ったらコントロール出来なくなる
とっても危険。
93 :
774RR:03/06/02 22:30 ID:L4V7+jV1
>>91 強いてリミッターと呼べるものを挙げるなら、ギア比とか吸・排気制限とかでしょうかね
94 :
774RR:03/06/02 23:02 ID:/HHrW4I+
>93
あとカムもですよ。
CDIの高回転域のマッピングとかはどうなんでしょうかね?
ノーマル捨てたのでわからんw
95 :
90:03/06/02 23:24 ID:FsW5C1zc
>>91-92-93
どこにあるのか全然わかりませんでした...
ありがとうございます。
96 :
774RR:03/06/03 02:01 ID:dO2P7dLt
てかキャブとマフラーとスプロケ(F15)だけで
くだり82km位出るんだけど、CDIとリアスプロケ変更とカム交換
したらかなり早くなるかな?
でも加速マジ糞。
97 :
774RR:03/06/03 08:32 ID:yjbD8wqC
下りで語るなよ(w
98 :
774RR:03/06/03 12:49 ID:LmDz3au7
S-STAGEでボアうpした人いまつか?
インプレきぼんぬでつ。
ほかにもボアうpキットいろいろあるみたいでつけど
どれがオススメですか?
99 :
774RR:03/06/03 13:40 ID:TpoXTw1G
とりあえず武川安定じゃないの?
ボアうpは免許取ってからにしろボケ
101 :
774RR:03/06/03 15:54 ID:Ya3m3exo
>S-Stage
現在タケガワ80ccアペ海苔でつ
ハイパーS-StageキットだったのでS-Stageそのもののインプレは不可ですが
あえて言うなら、
国 道 萌 え w
エイプ乗りたての初心者なんですが、
家に戻って駐車したときに
燃料コックってOFFにすべきですか?
今のところOFFにしているんですが、
たまにONにするのを忘れてしまうんです…
103 :
774RR:03/06/03 16:27 ID:Ya3m3exo
>102
マジレスすると…
オーバーフロー予防のため、長く乗らないときはオフにすべき。
>>103 ありがとうございます。
長くってどのくらいの期間なんでしょうか?
今は毎日乗ってます。
105 :
774RR:03/06/03 19:37 ID:Uc4o4AIO
普通にメーター一周するけど、何キロぐらい出てんだろ?
107 :
774RR:03/06/03 21:39 ID:Ya3m3exo
>104
気候条件とかも影響するから一概には言えんが…
オフにしないなら、次の朝エンジンがかからない(´Д`;)
ということも起こらないわけではないので
もう明日まで乗らないってときはオフった方がいい。
108 :
774RR:03/06/03 21:42 ID:XeEteIG3
109 :
101:03/06/03 21:44 ID:Ya3m3exo
>105
50ccだと、スクターの全開の出だしに負けないスタートをするには多少ワザがいるが
そのワザなしでスクターより速いスタート切れる。
ただし、オイルクーラー無しでは夏に弱いという諸刃の剣w
油温管理できない香具師はボアうpはしないのが吉。
>>107 度々ありがとうございます。
OFFっときます。
>>109 ほうほう。
ってことはオイルクーラー付ければかなりいい感じってことですね
さんくすでした
112 :
774RR:03/06/03 22:39 ID:Ya3m3exo
>111
(・∀・)イイ!!感じもなにも、山道が楽しくなるぞ
113 :
774RR:03/06/03 23:59 ID:bOx1SY43
改造するところがなくなってしまった・・・どうしよう?
>>113 一度ノーマルに戻して、今度は違う方向に進みましょうか。
apeもモソキーみたいに社外品で全部OKよって時代は来てしまうのだろうか。
そしていつか、若者のオサレバイクからおっさんの日曜盆栽バイクになっていくのですね。
>>116 限定だったと思うけどフレームはGクラから出てた気がする。
足回りはN5、N1に。細かい外装なんかどうにでもなるから
今でも可能な気がする。
119 :
:03/06/04 17:46 ID:0kISMjWi
自転車みたいで好きだよ 俺のAPE
ZZと迷ったが買ってよかったと思うよ
CDIつけたら速度上がるって
本当ですか?
121 :
774RR:03/06/04 21:25 ID:WsLZTQuT
うそ。
エイプの場合電装系のチューンはほとんど効果なし
ボアアップしないで速度上げたいんですが
どうすればいいのかさっぱり
分かりません。
教えていただきたい
>>122 右のハンドルを常に目いっぱい回す。
2速発進にする。
これだけで十分。満足できなくなったら改造。
124 :
774RR:03/06/04 22:56 ID:teCwafKR
キャブ変えてスプロケも変えてて、
カム変えようとおもうんだけどカム交換しただけで体感できるちがいってあるのかな?
125 :
774RR:03/06/04 23:21 ID:4EHt6BYf
>>122 お金をかけたくないなら
減量(ダイエット)
126 :
563s:03/06/05 00:26 ID:UuUuCWet
縦型エソジソすれのCB50S海苔です。
あれから、エンジンも調子よくなり、ブレーキ灯とウィンカーをLED化(発振は555です。)しました。
今日、初乗り(といっても家の前の直線で試運転したが)でバイト先までいきました。
18:00からのバイトなので、道路が混む時間でした。右折を伴う横断をしないと店に入れないのですが、
右からくるまが来てしまって超怖くなっちゃって、そのままキープレフトで、交差点で、押しました。超恥ずかしかったです。
かえり、23:00だったので道路もすいていました。
メーター読みで70km/hでたところで死ぬかと思ったので、そこでやめましたが、
おそれなかったらもっと行ったと思います。
ブレーキ灯はOKにせよかなりウィンカーが暗いのでもとの電球に戻すつもりです。
いままでどうも有り難うございました。
これでやっとデビューすることができそうです。
127 :
774RR:03/06/05 00:40 ID:MxLGR9iY
2stのスクターと4stのゲンチャの根本原理をわかってない香具師が多すぎじゃないか?
CDIでリミッターカット!
…というスクター海苔的なアフォな考えは4stではあまり通用しません。
高回転側のマッピングがないだけで、社外製のCDIつけてやっても
回るようになるだけで、速度に目に見える変化はほぼなし。
>>127 すんません、素人なりに質問です。
高回転まで回るようになれば、それだけ
速度が上乗せされると思うのは早計ですか?
(高速トルクが出てなきゃ、速度は乗らないとは思いますが)
ていうかCDI替えた所で
高回転まで回るようにならん。
点火タイミング(進角)が(微妙に)早くなるだけ。
ボアうpハイオク仕様でないと意味無し
130 :
774RR:03/06/05 21:37 ID:MxLGR9iY
>127
回転数と後輪出力が一次関数的な関係だと思いますか?
>129
漏れは「高回転」まで回るとは一言も言ってないがw
さらに、数値上ノーマルCDIより回るのは事実だ
131 :
774RR:03/06/06 20:42 ID:XIV/VhpJ
購入後1年9ヶ月でやっとメーター一周しますた。
さすがにガタがでてきたなあ。
>>131 あとご5000キロほど走って売却
↓
エイプ100に乗り換え
>>132 一瞬頭によぎったがポツポツとサビが浮いてるという罠
>>133 実は漏れもあと1300キロくらいで一周しそうな勢い。
タイヤもやばいしホイールも錆びてるけどディスク化した友人から
ノーマル足回りを譲ってもらったんできれいさ復活しそうっす。
>>134 俺もタイヤがもう限界です。特にリア。
今日やっと初めてプラグを変えたよ。
メンテをサボってたツケがどっと押し寄せてくる悪寒。
サスもなんかヘタってる感じがするしチェーンもエアクリも新品にしたいし。
就活終わったしバイトしてエイプをまともな状態に戻しまつ。
136 :
774RR:03/06/07 21:54 ID:jEFztarz
免許とってボアアップするか100に乗り換えようかな・・・。
137 :
774RR:03/06/07 23:04 ID:jxG8mo8/
藻前ら、80ccでスプロケのセットアップ16-35チャレンジ汁!
激しくヨカターヨ
139 :
奈菜師:03/06/08 16:51 ID:85dhMU0X
30km規制は無視でつか?
140 :
774RR:03/06/08 20:16 ID:+8yPaZSf
無視っつーか守ってると逆に危険
危険っつーか守ってないと減点
減点っつーか見つかんなきゃOK
>>139 ボアアップしても法定速度は60km/hなわけだが。
144 :
774RR:03/06/09 00:52 ID:DJqB7azx
( ゚д゚)ハッ
まさかこの中に、ボアうpしても2種登録はしないという厨がいるのか?
まあ、あんなのバレるわけ無いけどなw
いや、お前は白バイ野郎の怖さを知らない・・・・
あいつらいとも簡単にボアうpを見破ってくるよ
でもまさか路上で『ハイ、ヘッド開けてボア測って』なんて言われる訳も無し。
しらを切り通せば何とかなりそうな気もする。勿論二種登録すべきだろうけどさ。
147 :
774RR:03/06/09 01:20 ID:DJqB7azx
>145
マジレスすると…
地方にさえ住んでしまえば、自分がバイクに乗ってるなら
白バイ野郎は大概友達になれますw
いや、なってくれます、が正しいな。
こっち止めるだけ止めて、危ないポイント教えては去っていくからw
148 :
a:03/06/09 01:32 ID:emGGm4FL
ねつだれ対策に、エンジンに12V12cmの冷却ファンをつけようとおもっているのですが、これって効果あるのでしょうか?
ニュートラルランプと連動して、ニュートラルになったらファンが回るようにします。
149 :
774RR:03/06/09 15:58 ID:5JdvbK18
まずプラグの熱価を上げてオイルの粘度を下げてみてはいかがでしょうか。
オイル粘度下げた方が良いの???
151 :
774RR:03/06/09 19:28 ID:ea8BNRJ8
エイプってバッテリーないせいか、パワーないねえ。
絶対、二人乗りできんね。
153 :
奈菜師:03/06/09 20:40 ID:51GOOtaG
ボアアップって何ですか?
初心者でスマソ。
154 :
774RR:03/06/09 20:48 ID:DJqB7azx
>153
初心者にはお勧めできないメニューのひとつですw
157 :
774RR:03/06/09 23:30 ID:zpKy0Lf6
質問なんですが、信号で停車してからニュートラルに入れようとすると、うまく入りません。
そういうもんなのでしょうか?
走行中だと問題なく1からも2からもNに入ります。
158 :
774RR:03/06/09 23:33 ID:DJqB7azx
>157
個体差でもあるが、エイプのミッション全般にいえる共通の問題。
漏れはそれを解消するために、2からNに入れて後はしばらく転がしてから停車w
そのうちシフトが慣れてきて、停車時でも入るようになりますた
159 :
102:03/06/10 00:12 ID:x0v+e/84
エイプってやっぱり、Nに入りにくいんでしょうか?
>>157 クラッチの切れが悪い場合もそうなる、なら調整すれば良くなる。
162 :
DFE:03/06/10 10:03 ID:e9rhMI4F
CB50(AC02)にエイプのオイルクーラーは装着できますか?
ニュートラル入りにくい人は、躾が悪いんだよ
丁寧にシフトチェンジしてればスコスコ入る様になる
164 :
774RR:03/06/10 16:56 ID:bAj3uJfB
でも停車中に入りにくいのはしょうがない。
前後に動かしながらいれないと、あまり入らないよね。
165 :
( ´,_ゝ`)プッ ◆RevGiOKgRo :03/06/10 16:57 ID:RNOtneKS
166 :
名無し某:03/06/10 16:59 ID:ekf5nBnm
>162
武川のヤツみたいにシリンダーに付けるタイプじゃなきゃ
問題なく付くと思いますけど正直オイルクーラー付けるより
キチッとオイル管理してた方がええですよ。
>>157 停車時ははまらないとなかなか入らないね。
だから、減速時ので安全な速度になったときに入れてるよ。
停車時で入れるときは、自信がなければ少し押すか
わずかにクラッチをあげてガクっと反応があった所(また元に戻す)で噛むので
それで入れてる。あんまり戻し過ぎるとエンストするので注意。
168 :
774RR:03/06/10 22:08 ID:y7/u9KJc
むしろ、スコスコ入りすぎるニュートラルも考えものでは。
交差点右折時にギア抜け(;゚Д゚)ダサー
タンクのデカールを剥がしてみたんですけど、サッパリし過ぎてちょっと後悔。
ホンダウィングステッカーでも貼るかな。トホホ
170 :
774RR:03/06/10 22:39 ID:i9V+wEWx
ちょっと聞きたいんだが、今までバイク乗ったことない(普通免許)のだが、
スクーターならまだしも、イキナリApe(マニュアル)とかって乗れるものなのかい?
買いたいんだけど買ったショップで教えてくれたりすんの? それとも説明書とか見て自習?
171 :
774RR:03/06/10 22:41 ID:y7/u9KJc
>170
むしろ、何も教えずに売り与えるショップは潰すべきw
世の中けっこう暖かくできてると思われ
172 :
102:03/06/10 23:11 ID:XBpXaklj
>>170 ショップの人が、納車の時に教えてくれますよ。
漏れも
>>170サンと同じく、原免とってイキナリapeに乗りました。
変則の仕方は、雑誌で軽く予習しましたが。
173 :
774RR:03/06/11 00:00 ID:1ghauSWW
>172
んでもって、慣れてきたら結構いい加減になるんですよね、シフト操作…w
174 :
774RR:03/06/11 00:04 ID:EOGUkCkw
125ccのぼあうpキットが出るらしいが、付ける神はおらんかいのぉ〜
176 :
774RR:03/06/11 00:09 ID:1ghauSWW
>175
未熟者。
50でも部品とっかえてやったら100ベース化が可能
ただし、クランクケースを割らねばならんというm(ry
177 :
774RR:03/06/11 00:12 ID:EOGUkCkw
178 :
563s:03/06/11 00:38 ID:Oxb58jmy
>>170 漏れも、原免(車おまけ)とっていきなりCB50でした。しかもヤフオク。
179 :
774RR:03/06/11 19:31 ID:08L/6ADq
モトチャンプに載ってたわ<50用130ccぼあうpキット
180 :
175:03/06/11 20:34 ID:Nda5WHB2
>>176 某ホームページで見たけどあんなのやる気しないよ。
>>177 50ベースとなるとやっぱストロークも伸ばすんだろうな…
出たら買うかも…
181 :
774RR:03/06/11 22:21 ID:eDNkMcAO
夏に向けて夜走ることも多くなりますが、テールランプが結構暗いことが気になりました。
ノーマルテールランプのままで電球だけを23/8w等の高Wの電球に変えることができますか?
182 :
774RR:03/06/11 22:54 ID:08L/6ADq
発電量上げないことにはどうにもならんのじゃないかなぁ?
キタコやキジマからでているテールランプは23/8Wになってるようですが
どうなんでしょうか。
自分のapeチョークをいじると、エンジン止まります。
もう冬場ではないのでいじることはないんですが、みなさんのapeはどうですか?
あと 始動後も暖まるまでは何度も止まるんですよね…。
おかしいかな?
>>184 自分のは、信号待ちの時に
急に止まります。クラッチ放したわけでなく。
プスン、プスン……って感じで。
あーありますね!
スピード落とすときも止まるんじゃないか冷や冷やするときありません?
自分のやっぱおかしいのかなー?
バイク屋にお願いして心もちアイドリング上げてもらったけど、
それでも暖まっていないときはよく止まりそうになります。
なので、信号待ちの時は微妙にアクセル開けてますですよ。
1kmくらい走ったら止まることはなくなります。
188 :
774RR:03/06/12 12:32 ID:v324pRyF
藻前ら…メンテくらい自分で汁!
189 :
774RR:03/06/12 22:48 ID:IcR2AknR
>>184 この時期にチョーク使うとかぶるよー
あと無意識にアクセル煽ってたり
100用のタンクを50に取り付けにるには加工が必要ですかね?
教えてくんですいませんが教えてください。
191 :
774RR:03/06/13 19:23 ID:c0clCj60
>>190 タンク容量同じだからポン付けできるんじゃ?
192 :
大阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :03/06/13 21:36 ID:32IDaApe
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
「ID」
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>192 Apeキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
とりあえず、おめ。
3桁揃うってことは、、、えーと、
(アルファベット26+数字10)の3乗だから、、
4万6千656分の1の確立!
197 :
774RR:03/06/14 01:31 ID:Z7wbXLpR
>192
すごすぎ…。
これで人生の付きを使い果たしてしまったかも…。
200 :
774RR:03/06/14 12:16 ID:p4psB+0Y
200kana?
201 :
225:03/06/14 13:21 ID:3EWf+vAU
スクーターしか乗ったことないんですけど
APEって乗ってて楽しいですか?
202 :
774RR:03/06/14 14:08 ID:40m1t2xf
スクーターなんかバカでも運転できるんだからおもしろいわきゃない
スクーターは怖い。
またぐ方が安心できる。
こんな俺って変ですか?
普通です。
205 :
774RR:03/06/14 18:43 ID:LLM7AdhK
サイト復活したんだ…
207 :
774RR:03/06/15 00:14 ID:PseRfexS
>>205 139000円は高いな
キタコの130ccは115000円だったような・・・予価だけどね
208 :
大阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :03/06/15 00:23 ID:rLRjf4eJ
>>スンスン
チッ。ばれたか。
209 :
apers:03/06/16 20:17 ID:BWayG9Zp
エイプにスパトラはどーよ?
210 :
774RR:03/06/16 20:26 ID:6yYluqEW
どうよって言われましてもw
211 :
apers:03/06/16 20:32 ID:BWayG9Zp
俺にはエイプさんにどんなマフラープレゼントしてあげようか
かなり悩んでまつ。。。
212 :
774RR:03/06/16 20:37 ID:6yYluqEW
ヨシムラかなぁ〜
高いけど
213 :
apers:03/06/16 20:41 ID:BWayG9Zp
ヨシムラはなんか機械曲げがださださとききました。
見たことないけど...
214 :
774RR:03/06/16 20:50 ID:6yYluqEW
見た目重視ならスパトラでいいんじゃね?
まぁ俺もヨシムラの見た目好きじゃないけど
215 :
apers:03/06/16 21:07 ID:BWayG9Zp
スパトラは最近取り締まり厳しいとききますが誠なりか?
これのおかげでスパトラを諦めかけてるのですよ...
側方排気が法律に触れる!とかいわれましてもよくわかりません。
レス違い御免。
216 :
774RR:03/06/16 22:20 ID:h6ga594E
>215
K殺のスパトラ狩りは、珍走撲滅作戦と銘打ったキャンペーンの
実 態 w
217 :
774RR:03/06/17 01:21 ID:JvHGIN2z
好みがあるからね・・。。
俺はトラッカースタイルは嫌いでレーシングスタイルが好きだから
アップタイプのマフラーが好きかな。今OVERつけてるけどうるさすぎて困る。。
形はいいんだけどね。。なんか静かで速くてアップタイプのマフラーはないものか・・。
BRDに小バッフルで逝こうかなぁ。激しく高いけどw
最近ヨシムラ買いました。いいですねー。音うるさいけど。
4速までの吹け上がりが良くなったような気がします。
キャブも換えたくなってきました。でも、
PC18〜はゼロ発進がシビアになるってことで、
交換するかどうかかなり悩んでますです。
221 :
774RR:03/06/17 17:35 ID:3orap65y
そんな漏れはレーシングマフラー派w
ゲンチャに限るがな
222 :
774RR:03/06/17 20:57 ID:yTcS+oQc
車にアーシングして効果があったのでエイプにしようと思ったが、
バッテリーないじゃん!!エイプのHPでアーシングしてる人見たけど
どこから繋いでるの?
お勧めポイントご存知の方教えてくんさい。
223 :
apers:03/06/17 21:34 ID:sTpTrMtO
>>215 情報thx
しかし、よくみるとJMCA適合とかかいてあるよ。
ってことは、アクシャルフローディスク(後方排気)
じゃない?
よくわからないけどw
224 :
774RR:03/06/17 22:10 ID:pQOI15Z2
>>223 今、車検に対応したエンドも売ってるハズ
一昨年のモーターサイクルショーで見た気がする
225 :
apers:03/06/17 22:36 ID:sTpTrMtO
まったく、マフラーはおくが深いですなぁ
>>219 ふーむ。16ってのもあったんですね。さんくすです。
Dream50の15が良さげということを知って探していたんですが見つからず。
でも16ってのも近所のパーツ屋には売ってなさそうだなあ。
まあ、あと1カ月くらいまともに走れないだろうし、
いろんなところ探してみようっと。
>>226 エイプ100純正が16だよ。
ヤフオクで買い叩け!
228 :
774RR:03/06/19 00:30 ID:0T+htBBv
>>218 ゼロ発進に不安があるなら、今クラッチをつないでる回転数より
1500回転ほど高めにして、半クラ当てて、スピードor回転が乗ってきたら即セコに入れる。
あとは元の手順どおり。
ちなみに、絶対負けたくないときは…
全開じゃなくていい。1/2スロほどにして、同じ手順。
ただし半クラの度合いを上手いことしてやらんと、フロントageな罠w
229 :
228:03/06/19 00:32 ID:0T+htBBv
ただし、どちらも1速では絶対につながないように。
理由は、エンジンと相談してくださいw
なるほろ。APE100が16だったんすね。ありがとう!
>ただし半クラの度合いを上手いことしてやらんと、フロントageな罠w
そんなにトルクあがるんすか!
いまのとこ、フロントを上げたことはないんですが、
そこまですごくなるんなら、ビッグキャブでもおもしろいん
じゃないかと思ってきました。
とはいえ、焦ったときに左手の握力が抜けることもあって、
ちょっとこわいっす。まあ、落ち着けばいいだけなんだけど。
>>230 いや、ノーマルでもフロント浮かすことくらい造作ないと思われw
もしかして浮かしたことないですか?(普通は無くていいんですが)
232 :
230:03/06/19 01:20 ID:xPjfxNDw
浮かせたことないっすね。
スピードは出しちゃうけど、わりと優しく安全運転。
スクーターみたいにケツ壊すの、カッコ悪いっしょ。
>>232 最後の1文をエイプ50で実現するには、ちょっと厳しいかとw
まあ、わりと優しく安全運転したいのであれば、むしろφ16の意見に禿同
234 :
232:03/06/19 01:51 ID:xPjfxNDw
ふむふむ。ではヤフオク行ってきます!w
235 :
apers:03/06/19 21:29 ID:xS6hVNJb
236 :
774RR:03/06/19 22:50 ID:Q8JPPYtM
シートパクられた・・・鬱
237 :
774RR:03/06/19 23:07 ID:Q8JPPYtM
キタコのストリートシートって社外のフェンダーレスキットつけてると
つかないのかな?
238 :
774RR:03/06/19 23:46 ID:XpcFPXBk
>>236 まじ?シートも盗まれるのか・・・・
ご愁傷様です
239 :
774RR:03/06/20 00:03 ID:nnzwXziG
>>238 うん・・・。カバーはずしたら骨組みがでてたよ・・
つーか他のパーツもとられるかも、、。
だれもいじってないはずなのにバイクちょっとずれてたり、カバーが外れてたり。
紐でしっかりカバーは縛ってあるのにはずれてる。しかもバイク置いてる場所が本当
に見えなくて入りにくい場所なんで身内のハンコウかも・・
皆さんも気をつけて・・
240 :
首謀者R:03/06/20 01:00 ID:rOLg2Lm+
梅雨はイヤですね。
散々言い尽くしてると思うけどフロントフェンダー高すぎ!
前方に飛んだ水滴が走行風で舞い戻って自分の顔にかかります。
ハンドルロックも砂でじゃりじゃり・・・・
高価なダウンフェンダーを買うのはきついので、簡単なステー
を自作してフェンダーをFフォークのシリンダ側につけようと
思ってるんですが、皆さんはどうしてらっしゃいます?
>>238 2点でしか留められてないわけだから、剥がすのも簡単かと。
242 :
774RR:03/06/20 23:03 ID:ppfG/apC
ほんと、フロントがノーマルフェンダーのままだと・・・
ドロはねヒっドイですよね。。
243 :
apers:03/06/20 23:57 ID:8RkyeeqL
カラーリングは純正ホワイトと違和感ないかな?
気にならなければ買ってもいいな。
まあ、いまからエイプにピレリを履かせに逝ってくわけだがw
エヴォつけた香具師おらんか?
246 :
apers:03/06/21 13:26 ID:8HeFuWgv
>244
純正ホワイト(クラシカルホワイト)と真っ白だと少し
違和感あるかも。買ったときはそう思ったけど、つけ
てるうちに汚くなればかんけーないっぽい...
安いからしゃーない
了解。
似たようなクリーム色のスプレー探してきまふ。
248 :
ぽ:03/06/21 20:06 ID:UqpMUQrH
230です。
キャブとは関係ないんですが、長時間乗ってるとあまりにケツが
痛くなるので、↓を参考にシートをいじくってみました。
homepage2.nifty.com/BLUE3Go/bike-html/mente-10.html
終わったら夜になっちゃって、近所1周しかしてきてないから
ケツが痛くならないのかどうかはまだわからないけど、なんか
うれしい副作用で、視点がちょっと(1〜2cmくらい?)下がったので
アップハンドル気味になって肩も凝りにくそう。
アップハンドルにしようと考えてる人は、この方法を使えば
一石二鳥かもしれませんよ〜ん。
251 :
774RR:03/06/22 02:08 ID:KkjX0gvT
遅そうだねぇ・・・
まさに盆栽
252 :
774RR:03/06/22 02:10 ID:4ikKkZCJ
APEに乗ってるやつ煽ると大抵お辞儀して道譲ってくれる。
ごめんね、遅いんだもん
253 :
首謀者R:03/06/22 02:44 ID:jfXkFQZq
>>243 どもでつ。案外安いですね。検討してみます
購入3ヶ月でメーターが3000キロ回りました。
毎日通学で往復60キロも走ってるのでいつまでもつか不安です。
燃費のイイゼロハンでさえ月のガソリン代が5000円とかになるので、
排気量の高い奴にはなかなか手が出せません。
っていうか燃費の問題を抜きにしても、自動2輪を買うお金も免許もありません。
でも1日3時間のエイプ生活もなかなか楽しいのでかなり長い付き合いになりそうです。
(雨の日も含めて。故にフェンダー問題はかなり切実)
通学距離が距離だけにいつも高速度&長距離なんで、エンジンの調子はイイです。
末永く大事にしてやろうと思います。
と言いつつ、1000km毎と決めていたオイル交換をサボってみたり。
タイヤもスタッドレス寸前だけどお金が・・・
ということで皆さん、オイルはどんな銘柄のをどれくらいの頻度で交換してますか?
254 :
首謀者R:03/06/22 02:46 ID:jfXkFQZq
あ、あとタイヤも購入後何km走行くらいで交換しましたか?
255 :
774RR:03/06/22 19:33 ID:9pXaU5K5
Kの大人の玩具的な弄くり方はAPEには正しいのかもね。
256 :
apers:03/06/22 20:57 ID:GaoJUygo
>>253 オイルなんぞは㌿だの純正よいんじゃぁないですか?
過激なイジクリをしてる人は別ですが。
通学で使ってるってことはあんまいじれないからね
俺も一日に往復50kmの道を通学してます。
1000kmに一度は必須でしょう
モチュール5100の10w-40入れてたけど
オイルに若干パワーが食われてる感じがしたので10w-30の純正に戻した。
交換は1000キロごとにしてる。
>>257 3000kmでも十分な気がw
まして1000kmは、ちょっと贅沢かも…
>>258 まあ十分だろうけどね。
でも交換するにしてもたかだか純正1L缶で事足りるし。
自分でやれば工賃もタダ。
めんどい?
ふん・・・メンテすら楽しむものさ我々エイプ海苔は。
260 :
258:03/06/23 00:27 ID:/iC28/oL
>>259 いや、漏れもエイプ海苔で、勿論ホイールも常に黒光りしてるわけだがw
まあそれぞれこだわりあってのことだろうが、
>自分でやれば工賃もタダ
と逝っている時点で
>まあ十分だろうけどね。
>でも交換するにしてもたかだか純正1L缶で事足りるし。
が納得できない。
同じエイプ海苔としてではなく、エイプにカネをかける同士として。
>>253 >タイヤもスタッドレス寸前だけどお金が・・・
~~~~~~~~~~~~~~~~~
ここの意味がわからんのだけど・・・
「スタッドレス」ってのは冬用タイヤのことだよね?
262 :
259:03/06/23 20:12 ID:6s3DNk3k
>>260 自分でやれば工賃もタダって言ったのはそっちの方が説得力あるかなと思ったからで
漏れはオイル交換するのも楽しんでまつ。
263 :
首謀者R:03/06/23 22:49 ID:zjoePstr
>>261 恥ずかしい!見ないでェーーーーーッッ!!
知り合いが言ってた「スタッドレス」を溝なしのことかと思ってました・・・
穴があったら入れたいです。
逝ってきます
>>262 なるほど。
確かにそれも一興かも知れませんね。
失礼しますた
265 :
apers:03/06/24 00:33 ID:AdB5Hxsj
白エイプには何色のグリップをつければよいでしょうか?
266 :
774RR:03/06/24 00:40 ID:s42BRq3t
>>263 ●
穴用意しておきましたんで、活用なさってくらさい。
>>235 私は赤いの付けてますよ。換装したオイルコードと合わせてみました。
因みにハンドルはハーディ黒。赤・黒・白でまとめてみました。
268 :
apers:03/06/24 00:47 ID:AdB5Hxsj
ちゃんとコーディネートしてますね。。。
すげぇ、俺はトラッカーハンドル(シルバー)にほか外装
ノーマル。マッドガードにステッカーチューンだけです。
白エイプは間違った色の選択すると際立ってみえるのが
嫌だわ
●
U
U
u
u
。
u
u
。
・
;
270 :
774RR:03/06/24 21:19 ID:p8hzE4XX
>50
エンストしても最初だけだよ。
いつまでもエンストするようだったら降りればイイじゃん。
つか、左でステップ擦るんだけど…ヽ(;´Д`)ノ
外すしか無い?
271 :
774RR:03/06/25 00:21 ID:OHQhLA5s
いったいみなさんはどのようなカスタムをたのしんでるのですか?
みなさんのカスタム状況をお聞かせ願います
乗り始めてちょっとだし、金がないので
とりあえずタコメーターなんか付けてみたり…
273 :
774RR:03/06/25 14:03 ID:T+hcTy4y
最近、青タンク黒フェンダーのApeを盗まれた人いない?
放置車両を見つけたんだけど、鍵が壊されてたし
売ればそれなりに金になる車種なので
オーナーが自分で捨てたとも思えないし。
SOX吉祥寺のステッカーが貼ってあったので
店のほうには連絡しておきました。
比較的きれいな状態だったので
自腹になるけど、元に戻すのもそんなに大変そうには見えなかったよ。
ほんと、クソバイク泥にはイスラム式の刑罰を与えてやってほしいもんだな。
274 :
774RR:03/06/25 16:37 ID:scg/QGVD
リアタイアとサスもうだめぽ。
スピード出る下り坂で離陸しそうになる。
離陸…w
ワロタ
月刊モトチャンプにAPEの彩色済みキットがつく模様
電撃ホビーのP182より
277 :
774RR:03/06/25 23:40 ID:OHQhLA5s
雨の日のパワフィルはキャブに雨が入って氏にます
あまりにひどかったんでバイク屋よんじゃいました。
やっぱ梅雨時はノーマルにもどすべきでしょうか?
これじゃ通学できません
パワフィルの雨対策とかあればおしえてください
>>277 通学に使うなら、パワフィルなんか絶対付けてはいけません
どうしてもというなら、全天候型のがありますが…
はっきり言って、ノーマルの方が吸気がいい罠
>>277 ノーマルエアクリって実はかなり吸ってる。
エアクリーナーボックスの吸気ダクトが小さすぎて
抵抗になってるだけ。
ダクトとっぱらってキャブセッティング汁。
280 :
首謀者R:03/06/26 00:24 ID:6auwzu9+
>>280 直リンは避けるが某エイプのページにもっといいダウン化が載ってる。
>>280 3日もかかるんなら
1日バイトしてGクラフトのダウン化ステー買ったほうがよいと思われ(w
つーか、過去悪いYO・・・
なんかフォークが沈んだときに干渉しそうやし。
283 :
首謀者R:03/06/26 17:22 ID:6auwzu9+
ええ、下り坂でフロントに荷重が架かってるときに干渉しました。
逝ってきます
ただ確かにダウンタイプのフロントフェンダーは
需要に対して市場平均価格が高すぎるのが現状。
安いものは安くあるんだけどね。
あのオッサンまだ生きてたのか・・・相変わらず支離滅裂で電波ゆんゆんだな。
289 :
通りすがり:03/06/28 01:16 ID:chUNZ4mO
俺は通学にエイプを使ってるけどパワフィルつけてるぞ。雨対策は1.5Lペットボトル
の上の部分を使って雨が入らないようにしています。
290 :
774RR:03/06/29 00:20 ID:jZ9LG1qj
あげ
ところで、モンキーだとかエイプだとかあるけど
香具師らの持病のオイル漏れはどうにかならんのよ?
292 :
焼き付きMAN:03/06/29 03:18 ID:jo2ihLsF
MJ65じゃ薄すぎるーーーーー
MJ70じゃ濃すぎるーーーーー
救世主はいないのかの、、、
293 :
774RR:03/06/29 10:16 ID:Xmjrz0Lp
APE50にPC20を取り付けましたが、
調子がわるいんです。
アイドリングは普通にするのですが、
アクセル全開にすると、ポスポスいってエンジンがついてきません。
セッティングも色々試したのですが・・・。
何か解決策ありましたらよろしくお願いいたします。
294 :
774RR:03/06/29 12:43 ID:MzQP9lEk
295 :
774RR:03/06/29 12:47 ID:MzQP9lEk
296 :
通りすがり:03/06/29 15:55 ID:E8S/dcTe
なんかモンキーの純正インシュレターとか言うのをAPE50に付けると速くなるって聞いたんですけどドコでいくら位で売ってますか?ナップスとか?それともバイクに注文?誰か教えてくれ〜!
298 :
774RR:03/06/29 16:35 ID:ToPahAnc
299 :
774RR:03/06/29 16:58 ID:lm5IgEgn
キタコの130ccキット、
50専用で100には付かないらしい。
鬱氏!
**********************300は ( ´,_ゝ`)プッがもらったよ**********************:
301 :
293:03/06/29 20:24 ID:4RF8AAHu
>>294 どーせ暇なんだから教えてよ。
マルチしたらシカトなの?ここの掟は?
ODOが9999.9kmまでしかないのは、10000kmいったら壊れるよというHONDAの暗号でしか?
>>301 マルチの方?キャブの方?どっちが知りたいんだ
キャブの方ならセッティングする
俺のは普通に走る
305 :
293:03/06/29 21:12 ID:4RF8AAHu
2ちゃんねらーってのは冷たいな。
306 :
774RR:03/06/29 21:29 ID:d1hrU/DU
>>302 中古屋がメーター戻しする手間をはぶいてくれました。
308 :
バイク初心者:03/06/29 23:09 ID:zF21Jcrl
先日、札幌から小樽までを走っていたのですが・・・
(軽い)坂道がずっと続いているせいか、エンジンがやけに熱くなってしまいました。
信号待ちしてる時も軽く吹かしていないとエンジンが止まっちゃいそうなくらい。。
これってどうしようもないのでしょうか?
ずっと走ってると止まりそうになるよ。
その前に集中力が
左レバーは クラッチじゃないの?
クラッチだよ?
313 :
774RR:03/06/30 02:00 ID:tPk2jdSJ
>>302 バイク屋が高校生をかもるためでしか
激しく納得できました、ありがとうでし
マジで納得(藁
お礼にマジレス
>>308 それはオーバーヒートで、エンジン休ませないと壊れるよ。
ピストン抱きつき起こしたら危険だし、修理代もバカにならない。
んでオイルクーラーとかつければ改善するとは思うが、すすめはしない。休め
>>308 俺は西区住民。オーバーヒートに一票。
あといちよーオイル量をみておきましょう。
315 :
774RR:03/06/30 13:48 ID:4CbqCgHy
こないだの土曜だけどエイプデラックス買ったよ!
4日に届く予定。
それまでにレポート終わらせて乗り回すぜーw
316 :
バイク初心者:03/06/30 16:28 ID:/6QSaEn8
みなさんありがとうございます。
>314
俺も西区(発寒)住民です。
317 :
バイク初心者・316:03/06/30 20:57 ID:7rcRKLCg
それにしても・・・
札幌ー小樽間って、そんなに長い距離でも無いです。。
apeで長距離のツーリングはムリそうですね。。
318 :
314:03/06/30 21:43 ID:H5rIPNwc
>>317 お!俺は西町だよ。。宜しく!
キャリアに買い物カゴを付けてる白エイプっす。
長距離いけますよ>エイプ
先日は札幌〜苫小牧〜(フェリー)〜仙台〜秋田〜(フェリー)〜苫小牧〜札幌
400km程度のツーリングした。長良川沿いは小樽までの峠よりキツかったけど
オーバーヒートしなかったよ。
俺は21日にAPE50カラオーダーで買った!でも納車日7月10日だって…。なんか郵便局のカブがの注文が大量に入ったらしい。。。 早く乗りて!
320 :
ぽ:03/06/30 22:25 ID:rEMso85K
夏休みに北海道をツーリングするか、自動二輪免許を取るか悩む〜〜。
でもエイプで狩勝峠越えられるだろうかw
で、
>>248で細工したシート、やっぱり柔らかすぎでもっとケツ痛くなった
っていうか、しびれてくるようになったので、高弾性ウレタンと低反発
ウレタンを重ねたらようやくキモチヨクなりました。100キロくらい続けて
乗ってどんな感じか、はやく試してえ。
ちなみにメモリーフォーム、ハンズではもう売ってないって…。
321 :
ぽ:03/06/30 22:56 ID:rEMso85K
あと、ヤフオクのφ16のキャブはいろいろ心配だった(周辺のパーツが揃っていないとか)
ので、結局PC18をつけてしまったわけなんですが、
マフラー:ヨシムラ チタンサイクロン
CDI:Hyper CDI
プラグ:DENSO イリジウム IUF22
プラグコード:splitfire(型番とか忘れた)
M/J:95
S/J:38
ジェットニードル:上から2段目
エアクリは純正だけど吸気ダクトのゴムを取っ払ってます。
って感じで、エンジン始動直後はアクセル開けるとエンストしそうになります。
すごーくそぉ〜〜っと開けてもダメ。少しふかして暖気してやるとなんとか動き出し
ますが、これはこんなもんなんでしょうか。S/Jが薄すぎる?
でも濃くするとアイドリングが安定しなくてエンストしそうになるし…。
さらに、アクセル全開でスピードMAX近くになってきたあたりで、息付きっていう
のかな、引っかかるような感じになります。それでも加速はするんだけど…。
292さんと同じように、M/J 100にしたら全く走らないし、95にしたらプラグは白い。
98は真っ黒。プラグの熱価にも問題が!?
(長くてごめんちゃい)
322 :
774RR:03/07/01 08:22 ID:+UG3HeGS
>>321 JNが薄いです。一段か二段さげましょう
323 :
774RR:03/07/01 08:27 ID:+UG3HeGS
>>321 JNが薄いです。一段か二段さげましょう
324 :
バイク初心者:03/07/01 17:20 ID:M+AaEzP+
ジェットニードルってどこにあって、どんな役割をするパーツですか?
すごい名前だったので気になってしまいました。。
326 :
ぽ:03/07/01 22:04 ID:hrvCiIbV
>>322 ありがとう!晴れた日に試してみるっす。
雨で乗れないのは憂鬱ですなあ。
ところで、プラグコードをプラグにねじ込むのって、
なんかコツがいるのかな。こないだ走ってる途中に
グラグラきたのか、エンストぶっこいちゃいました。
いまいち固定しにくいっす…。
327 :
焼き付きMAN:03/07/01 23:30 ID:YQnLeb34
>>326 ガリッとくれば、もう大丈夫なわけでつが。
329 :
774RR:03/07/02 01:17 ID:qHXsTZCT
>>326 以前つけてたホットワイヤーでは、プラグの上にキャップつけなきゃダメだった。
今モンキー乗ってるけどエイプいいな・・・。
いかん、物欲が・・・(;゚∀゚)=3ハァハァ!!!!
331 :
774RR:03/07/02 04:35 ID:02R/RL5Q
モンキー100とかありゃいいのになー。
エイプもいいんだが、モンキーのコンパクトさには負ける。
デザインの話ね。
トータルで見ればモンキーを100にしたとこでエイプ100
にはかなわんのだが(タイヤとかいろいろ)
332 :
首謀者R:03/07/03 00:00 ID:7qfahGQT
今日は呉のチェーンクリーナーとルブを狩って来てチェーンメンテをしました。
クリーナーを吹くと同時に流れてくる下痢汁・・・・雨の日も走ってたのに今までほったらかしだったのでかなり砂も混じってました。
チェーンクリーナー半分くらい使っちゃいました。
そんで、拭いて乾かしてルブ吹いて拭いて、走りに出てきたんですが、見違えるほど速くなりました。
エンジンの音もやわらかくなって(いままではビィィィィだったのがボロロロロみたいなかんじになりました)加速もアップ、上り坂での最高速も伸びて最高に気持ちよかったです。
ノーマルでもあんなに走れるなんて・・・チェーンメンテの重要さを思い知りました。
基本メンテが大切なんですね
334 :
774RR:03/07/03 00:25 ID:cQ3SVHCz
思ったんですけどエイプって荷物積んだり出来ますか?
買おうかと思ってるんですけどこれだけ気になって・・・。
リアキャリアも一緒に買おう。
とにかく、便利。
336 :
札幌1号:03/07/03 00:53 ID:V3nQbUvX
あたしの荷物の積み方
リアキャリアに結束バンドで買い物カゴをつける。
結束バンドはダイソーの取り外し自由のヤツが(・∀・)イイ!
買い物カゴはスーパーの買い物カゴみたいに
網の目になっているヤツね。結束バンドは3〜5本で。
なんか最初は格好悪いなーと思っていたのだが
最近は慣れてきて「これってダサカッコいいのでは?」と
勘違いもはだはだしい限りです。
最近、親父が漏れのエイプでそこらじゅう走り回ってる。
なんでギアチェンジできるのかは謎
338 :
774RR:03/07/03 02:28 ID:u3tOJUg8
339 :
札幌2号:03/07/03 21:49 ID:jKoyHIWz
>318、336
毎朝8時半頃、鉄工団地周辺を入っている、どノーマールの白エイプ見たら(エイプのロゴのシールは剥がしちゃいました)
それは俺です。
そういえば、たまにトリコロールカラーのエイプを見かけるな。。
西町でリアキャリアのエイプ・・・
目立ちそうです(笑
見かけたら声かけますっ!
340 :
通りすがり:03/07/03 23:55 ID:dz9IslxI
札幌1号のアイデアもらいズザー(・∀・)
( ´ー`)y-~~
マターリしてるっていいね。
某アフォスレで、エイプ散々言われてるが…
じゃあどこがダメなのかと問えば、クソとかキモイとかしか返って来ないw
これだけ特徴のないバイクってのも珍しいと思うんだが。
藻前ら、エイプのどこがダメだと思うよ?
漏れは好きだなぁ。
ダメなところ→遅い
ってとこぐらいかな?
その問題もボアうpすれば解決するし、いいよねぇ
343 :
774RR:03/07/04 00:38 ID:IS8O7lhn
ボアうpしても遅い…。
あと、6速がホスィ
遅いってのは、もう大排気量車に乗るしか解決方法はないと思う。
遅いなら遅いなりの楽しみ方もあるyo!
345 :
通りすがり:03/07/04 00:45 ID:c9yW+Pch
>>343 マフラーやキャブも変えた?6速クロスミッションとかあるよ。
346 :
774RR:03/07/04 02:07 ID:+MTX+yi0
6速化するとなると10万円はくだらないからなぁ・・・・・・
コストパフォーマンス悪すぎ
>>346 Apeはマニュアルミッション入門バイクだったり愉快なまったりレジャーバイクですが、、
オッサンの為の日曜盆栽ベースバイクでもあるわけですからね。
348 :
774RR:03/07/04 02:33 ID:TElcz73m
>>319 315です。いまさっきやっとレポートが全部終わったから
これで明日提出しに行ったらバイクが来るを待つのみ。
納車は親のおせっかい(?)で仏滅の4日から大安の5日に伸ばされちゃいましたが(´・ω・`)
でもまぁ朝方に持ってきてくれるらすぃから良しとする。
319はあと1週間がまんしる!!w
349 :
343:03/07/04 06:37 ID:IS8O7lhn
>345
足回りからエンジンまでフルチーンなりよ (´-`).。oO
セッティング面倒くさくて出してないけど(;´Д`)
350 :
343:03/07/04 06:51 ID:IS8O7lhn
>346
2スト乗りに言わせると、4ストをいじる事自体コストパフォーマンスが悪い! だって。
Apeのパーツの値段や工賃を見て、ありえない((゚Д゚;))) と。
確かにEg O/Hの値段だけ見ても、違いすぎるよなぁ。