ヤマハTMAX500

収納スペースの確保とか居住性考えたら４気筒は非現実的だな。
そういうの考えるの嫌いじゃないけどね・・
大体スクーターがハイパワーだったら疲れるだろ。
だれでも扱いやすくマイルドな特性だから単気筒orツインなわけで。
あと燃費もなぁ・・スカブ６５０でさえ燃費悪いんだから。

ヤマハとコラボ開発したら、アヒャマックス出来そうだね。

〜商標案〜

�@ヤマハ・(･∀･)-MAX

�Aヤマハ・アヒャマックス

�Bヤマハ・ｱﾋｬﾏｸｰｽ

>>902
ｱﾋｬﾏｯｸﾙ忘れてませぬか?

つか「(･∀･)」ってｱﾋｬって言うのね。
ｲｲ!とばかりｵﾓﾃﾀ･･･あ、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもか?

違うよ。

(ﾟ∀ﾟ) − これがｱﾋｬ
(・∀・) − こっちはｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ

�@ヤマハ・(･∀･)-MAX

�Aヤマハ・ｲｲ！マックス

�Bヤマハ・E-MAX

>>905
�B=「○に3」は
電動っぽいな

｢EMAX｣
二輪初のハイブリッド車。
電動モーターとアシスト機能付のペダル駆動の併用方式。
バッテリが放電してもペダルを漕ぐことで充電可能。
‥なんちて。

話題がTﾏｸｰｽからどんどん離れいてく‥

>>907
YAMAHAの電動自転車 パスの、ロードスポーツとかに付けられるかもね（ｗ

マジェ400にLEDテールとアルミ合金フレームを譲ったのだから、次期T-MAXも当然採用だろうな。
ヨーロッパ方面でマジェ400が売れまくったら、次期T-MAXなかったりして・・・

>>908
＞ヨーロッパ方面でマジェ400が売れまくったら、
＞次期T-MAXなかったりして・・・

なんかありそうなだけに、((((( ；'Д´))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなﾖｶｰﾝ

>>909さん
そしたら俺らは何に乗ればいいのだろう．．．
外車は色々大変だし

巣カブに銀翼は．．．

ない　乗るもんがない

とすると今のＴＭＡＸにプレミアが（笑

>>910
ソレダ！
プレミアのついたＴマクースで(ｒｙ
‥なんてあるはずもなく

マターリと新型を待ちましょう

でも、酢株の変速メカはちょっと興味ある鴨

仮にプレミアついても

売るに売れないＴＭＡＸ乗り

１５０万のプライスついても同ジャンルバイクが無かったら売りませんです

２００万なら．．．マ、マジェ乗っちゃおうかな（ｗ

ほんとにT-MAXが欧州でバカ売れしてるなら、
ヤマハはR1並の開発費を注いでフルモデルチェンジするんじゃないかな、２年後くらいに

それはそうと、この間初めてT-MAXに跨ってみたら結構ゆったりしてた
かなりコンパクトなポジション想像してたんだけどそうでもないのね
跨った中では一番ゆったりしてたような

今ジェベル200に乗ってて、来年T-MAXに乗り換えようと思ってるんですけど、
よく出だし加速がまったりって意見を見るんですが、加速でジェベル200にすら負けるって事はないですよね？

>>913
他のスクタみたく、シートの段差がないからでしょうね。

>>914
実際にぢぇべると競争したことはないけど、
多分負けることはないと思われ
んまぁ、Y'sのパワーキット（逆車ﾌﾟｰﾘｰ）装着で無問題かと

>>913
漏れもＹＳＰの店員にまぁまぁどうぞと
半ば無理矢理跨がされたが１６４ｃｍの
漏れでもポジションはかなり良かったです。
足つきは辛いけど今のフォーサイトより
シートの高さとハンドルの高さが合っていて
足を投げ出すポジションも楽なので心が動きました。
今のフォーサイトはポジションが固定されてるから
かなり疲れるんですよね。
しかし、Ｔマはノーマルマフラーでも音がﾖｶｯﾀ。

>>914
ジェベル２００なら２５０のビクスクと同等ですよ。
Ｔマはそれをぶっちぎれるので加速、最高速共に段違いかと・・。

お・・・おばちゃんＴ−ＭＡＸを始めてみた・・・・
スーパーに来ていて、パジャマみたいな格好で、シート左に体を傾けながら、爪先立ちをして左折出口を待っていた･･･
ヘルメットはゼニス。
おそらく、身長160cm位だと思う。

いや〜びっくらこいた。
まさかスクーター＝原チャ！なんて思って無いだろうし、スゲーナー。

>>917
始めてみたのか!!
がんばれ。

>>917
まさかと思うがＴＭＡＸ５００をＴＭＡＸ５０と勘違いしてないだろうな．．．このオバハン

「なんかでっかいわね　この原付」とか

息子のだったりして。

>>917
車のおまけ免許で乗っているのかも。

ヤマハのCMでTMAX使ってんだね、初めて今日見たよ。

>>916
あ、なんか不安げなコメントが、、、
スクーターでポジションが合わないなんてあるの？（汗
自分180あって、国産のバイクはどれもちっちゃくて、スクーターならどれでも合うだろうって思ってたんだけど
いや、オフ車なんかだとさすがに丁度良いんだけど、、、シート高のみ

この間一通り跨った感じでは特に何も思うところ無かったんだけど、１時間か２時間乗ってみないとわからないかな？
試乗しないと不安だなぁ

>>915-916
ありがとう御座います。 ちょっと安心しました。
ジェベル200も車の流れをリードできるくらいには加速するんですが、もう少し速いのに乗りたかったので。

あと不安なのは、航続距離と重さですね。
特に重さは、ちょっと前に乗ってたZX-12Rとほぼ同じ重さですからねー。
12Rの時は結構重く感じてたので、それと殆ど同じ車重のスクーターってのも、凄そうですね。

確かに重いけど、TMAXは低重心なので、乗ってしまえば安定するよ。操安性も高い。
AT車のクリープ速度で動く、MTバイク乗りが一番嫌う状況でも、足つかずについていけます。

航続距離は、満タンから200kmが目安かな…乗り方にもよるけど。

満タンから200kmというのは都市部の話ですか？
とすると、北海道あたりでは230kmぐらいは行くのかな？

て、リッター何�`走るってこと？

俺の実測値は
街乗り　１７〜１９キロ／Ｌ
ツーリング　１８〜２１キロ／Ｌ

ツーリングがあまりよくないのは峠ばっかり行ってるからかもしれん

>923=913
同じような境遇ですなｗ
リッター乗ると似合うと言われるけど
２５０ネイキッド乗ってた時は小さすぎてバランスが変とか言われたｗ

ポジション合う合わないはたぶん好みの問題じゃないのかな？
漏れも１８０ちょいあるけど問題なかった。
ただ数年前初期マジェ買おうとした時はハンドル切ると膝に当たって断念して
出たばっかのスカブ買ってしまったけど。
今思うとハンドル変えりゃよかったんだけど、その頃まだスクーターいじるなんて
人いなかったし、考えもしなかったから。

>>929
あ、やっぱ言われるんだ
自分は納車の時にバイク屋に言われたよ、原付みたいだって

背がある分にはデカスクは大丈夫なのかな
でも、何をする上でも標準体格の人が羨ましいよね。。。
体格に恵まれない人はもっと大変なんだろうけど

ＴＭＡＸは185cmくらいの身長がベストと思う。
177の漏れが言うんだから間違いない。

シルバー400・2stランナー180と同等加速、って嘘だよね？

＞＞932
どっちが予想以上なの？

>>929-931
なんか、オパーイの大きな子が、
「肩がこる」とか言うのと同じような‥

漏れ、つま先ツンツンで乗ってる。
(´･ω･｀)ショボーン

>932
タウンスピードではどっこいだと思う

>>932
フルチューンのランナーなら
スカブ６５０のパワーモードと同等らしい。
スカブスレで１００km/hオーバーまで
追いつけなかったって言ってた。

ノーマルなら２５０クラスの
駆動系いじったやつと同等だね。

ランナーは120kmまでは最強です。
フルチューンＴＭＡＸでも全く勝負になりません。

ぶっちゃけ180あれば、足つきで困る事はないよな。
俺は182だけど、オフ以外ならまず両足かかとまで付くし。
足つきが悪いと評判の12Rも、全然大丈夫だったしなぁ。

ぶっちゃけ180kgあれば、足つきで困る事はないよな。
俺は182kgだけど、オフ以外ならまず両足かかとまで付くし。
足つきが悪いと評判の12Rも、全然大丈夫だったしなぁ。

cmかkgかで結構変わるね。(w

でぶ

>>937
レオＳＲ５００の登場でその役目を終えると・・

２ストは４ストの半分の排気量で同等って感じでは？
レースの規定とかでそうなってるくらいだし
あとはセッティングの違いじゃないの？

>>943　そう単純な命題じゃないよ

他の板でもあったけど、
2stがクランクシャフト回転あたりの爆発回数が4stの2倍だからといって、
単純に2倍の出力だ　2倍の排気量換算だ　とか言うヤツァ

メカを見る工業的センスがゼロ

出力は1.7倍くらいかな？ＮＳＲはもっとでてた気するけど・・・
軽さ入れて２倍の速さくらいかな？

ランナーいじれば速いらしいね。

でも、そんなカリカリにいじった
２ストなんかタダでも乗りたくねぇ。
チャンバーが厨房のＺＸみたいだしｗ
一般人から見れば似たようなもんだろうな。

まぁ２ストランナーマンセーなヤシは
原チャリに間違えられ無理矢理追い越されて
一人でブチ切れてろってこった。

速さだけに特化するなら簡単なこった。
ツブシが効く乗り物だからな、tmaxは。

ZXR400の輸出版が64馬力くらいで、NSRのフルパワー版が70馬力オーバーくらいだっけ？
細かい計算はほっぽいて、約２倍と考えても違和感はないかと。

2stはトルクが2倍近く出るけど4stのほうが回転数で稼げるので
2倍にはなりませんよーだ

>>947
T-MAXはマジェよりお尻が小さくて、可愛い。
知らない人から見れば、マジェより小さいバイクに見えるそうだ。

まあ、真じぇには、中身スカスカのでか尻があるからな

ＴＭＡＸって魅力的なバイクだけど
どうしてもメインバイクとして乗ろうと言う気になれないんだなー
できればセカンドバイクとして１台ほしいが
それにしては値段が高杉なんだよ

個人的には、収納スペースはフルメット１個分もあれば十分なんだが、
今と同じ運動性を持ちつつ、もっとパワーをがあって（贅沢言うなら80ps以上？）、
車重が180kgくらいになるといいんだよな。 800CC位で４気筒くらいが理想。
あと、個人的趣味で、最初からヘッドライトがHIDになれば完璧。

>>950
どう排気量のマシンと比べてトルクの出方が違うから加速がすごいでつ
でもマックスパワーは２倍ということにはならないでつ

Ｔ−ＭＡＸは
タコメーター付ければもっと売れるのにな
スクーターだって
アメリカンだって
オフ車だって
みんなタコメーター付いていたほうが売れるんだよ
ＶＴＲみたいに………

>>956
０４からタコ付きますが何か？

０４からタコ付くんですか？
やったね♪
これでＴ−ＭＡＸ買う人増えますね
ついでに排気量倍になってくれればもっと売れます〜〜??

>>950
MOTO GPでホンダはその一般通念を逆手に利用して現在あくどい連勝を続けてます。

＞このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
＞またの機会にどうぞ。。。

次スレが立てれん

誰か立ててください

次スレ
「ヤマハTMAX500　2台目」
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065265825/l50

>>959
MotoGPはすでに２スト消えましたが？

うめうめ

04からタコメーターが付くのか…
動力伝達系チューンなんかしないでノーマルで乗りたいオイラには無用のモノ
必要のないモノを付けて走るのは子供っぽくてカッコ悪いな
メクラ蓋で塞ぐのもデザインが壊れてしまってイヤだ…
40万円くらい別に出してもイイからタコメーターの位置に
バイク用カーナビの純正Option設定でもしてくれないかなぁ

タコメーターいらないなんて
いっている男性に限って
内心
タコメーター欲しいなと
思っていたりするんですよね（涙）

>>964
タコメーターとナビ
どっちか選べて
価格が変わらないとしても
私はタコメーターを選びます
タコメーターが付いていないバイク＝アホ
そういうことで………

何人釣れるかな('A`)

やっぱタコメーター欲しいよね。
有ると面白いし便利だから

>>動力伝達系チューンなんかしないでノーマルで乗りたいオイラには無用のモノ
>>必要のないモノを付けて走るのは子供っぽくてカッコ悪いな

なんでそんな人がT-MAX乗ってるの？
スポーツ謳ってる以上、タコついて無い方がおかしいんだけど。。。

スポーツって？スクーターでしょ？タコメーター無くても大丈夫でしょ？
ま、いろんな人がいますからね・・・どうでもいいけどね・・・。

保守

車だってオートマやＣＶＴなのに
タコメーターが付いている

スクーターだってタコメーターが付いているのが
当たり前です

主要ビックスクーターで
タコメーターが付いていないのは
今現在Ｔ−ＭＡＸだけです

まあ次回はタコメーターが
付くということで
これでＴ−ＭＡＸも売れるでしょうね

タコメーターとセルが付いていないバイクは
やはり売れないですよ………
出来れば燃料計も無いと辛いです

タコ
セル
燃料計
この３つは必要ですね

ＶＴＲにタコメーター付いたんですから
Ｔ−ＭＡＸにタコメーター付いてもおかしくないです

アメリカンとかオフ車は相変わらず
タコメーター付いていないですが………

つまらん、つまらなすぎる。
もうやめろ。

私は今まで
Ｔ−ＭＡＸに対して
タコぐらい付けろや
このタコ野郎と思っておりましたが
今回タコが付くということで
本当に良かったです
安心しました
これでぐっすり眠れます

美保子はワトスンだったのかｗ
最近見ないと思ってたらﾈｶﾏで出てたとは・・。

タコ無しＴ−ＭＡＸ

ワイズ純正タコ後付け

無くてもよい

つか回転数がわかったところで何もできない

でもＷＲとかでセッテイングする人はあったほうがいいかな

ちなみにタコメーターは
最初から付いている
タコメーターのみ認められます
後付タコメーターはタコメーター無し車両となんら変わりません

↑
後付けがだめな理由は？

ワイズのはどうかと思うが純正のメーターはアテにならないと思うが

なぜにこんな精度の悪いメーターにこだわるのか謎

タコくらい付いてた方がええやん


　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　　１０００取り合戦､まだぁ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂ ＿)　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.佐賀みかん　 .|／

たこ社長かよ！

シンプルで実用的なスクーターが好きだから
T-MAX乗ってるんで…無用の長物タコメーター新設は
大型リアウイングとか付けるのと同じくらい恥ずかしい

フォルとか銀翼とかがビッグスクーター界に
幼児的な悪趣味を持ってきた気がする

984!!

986!!

989!!

992!!

997!!

1003!!!!!get!!

992

991

992

☆2chﾊﾞｲｸ板　東京ｵﾌ+ﾂｰﾘﾝｸﾞ最終大祭り

10月11日(土)　葛西臨海公園

詳細http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062256706/321

＜未確認含む参加予定者＞
　
　元いんぱる　　ｱﾌﾟｽﾚ住人　　39氏　　209氏　（ノ∀`）氏　　お風呂猫　　青白γ
　MaGG団員　　×糊　　ボローW　　台東区千束銭湯隊　　XXXX　　100氏
　霧氏 　ＧＳ＠添乗員　　73氏　　91氏　　３１歳　　774TW　　140キロ制限　　132氏
　774bandit　　ばるるかん　　FZ海苔　　じもPー　　めがねさん　　129氏
　＠湾岸ｽﾚ氏　　havean_7　　焼き付き　　ふな海苔　　３３７氏　　 381氏
　CBR150海苔　　深志　　Vマ海苔＠車板住民　社長＠議長団

【現在３７人（？）】

梅

5-56

　梅梅

997

1000

　　　梅梅梅

1000