DUCATI●ドゥカティスレッド Mk.10●DUCATI
1 :
774RR:
2 :
油男:03/04/07 13:10 ID:oQMKVWD1
2げっとだ
3 :
3:03/04/07 13:10 ID:ddGoVfMX
3
4 :
774RR:03/04/07 13:29 ID:zISB+L0s
4
get
5 :
774RR:03/04/07 15:33 ID:/pAAdcbg
5?
カピロッシ3位入賞記念あげ。
6 :
774RR:03/04/07 17:34 ID:M4F/63o+
トロイ・ベイリス5位入賞記念。
ドカの活躍にものすげぇ燃えたMotoGPだったけど、
加藤の怪我で(´・ω・`)ショボーンでも(`・ω・´)ヰ`!
7 :
774RR:03/04/07 19:39 ID:74LmFqse
age
8 :
774RR:03/04/07 21:50 ID:+5uPWV27
日曜日の鈴鹿のレース、最終コーナーのエリア指定で観戦していたのですが、
ドゥカの応援団が旗を広げて席を占領。
結局、埋まらなくて座ってない。
旗を片づけるのかとおもったら、デッキチェアをイスの上に重ねてふんぞりかえっている。
周りは立ち見で一杯だというのに。
反 省 し ろ !!!! ド ゥ カ オ タ
9 :
ゆみちゃん:03/04/07 22:05 ID:h+UxLpJA
S4R・・・・マフラーがださいっす!
10 :
774RR:03/04/07 22:23 ID:iBZUx4nr
>>8 いいじゃんその位。
観客が騒がないようじゃ、モータースポーツもメジャーになれないよ。
エンターテイメントでは、冷めてローテンションが一番イクナイ!
11 :
774RR:03/04/07 22:50 ID:Hq7tMQn6
それは、DJがファンのためにと称して押さえた席だと思われ。
特別価格で、応援セットも支給されたのだ。
むしろ、席が埋まらなかったあたりにDJの痛さを感じるな。
12 :
774RR:03/04/07 23:07 ID:iBZUx4nr
>>11 凄え!メーカーが用意してたのね。
GPチケットは、知らなかった。
SBK菅生ラウンドは、DJからのチケット購入者は、
ファクトリーのパドックでたむろ出来るらしいからなぁ・・・。
(去年は、中にも入れた)
菅生には、行きたい。
>>8 此処までお膳立てされてたら反省も何も無いな。
メーカーがそういう応援して欲しいんだろ?
ドカ本社社長が応援に来てたらしいからなぁ・・・。
13 :
774RR:03/04/07 23:08 ID:dPjbcg8M
俺、プロとしてバイク海苔やってて、ドカも日常的に使うんだけど、
今、しみじみ思う。日本人は欧米人以上の天才だと。
欧米人のやったことは、すっげー頭よければ、できる。
しかし、日本人のやったことは、頭の良さとか言う次元を超えて、
ほとんど神がかりとしかいいようがない。
以前、そういう話を飲み会でしたら、SRすら知らない奴に、
「それはいいすぎなんじゃないのー?」と言われて悔しかった。
バイク知ってるお前らに聞きたい。どうよ?
14 :
774RR:03/04/07 23:11 ID:M4F/63o+
>>13 あっちこっちにコピペUZeeeEEEEEE!!
15 :
774RR:03/04/07 23:37 ID:kJyFl+nU
モーターサイクルショーでは、ずっとドカブースにいたよ〜
999は、結構慣れてきてカッコヨカッタ。
ムルティは、いまひとつだったが、これも慣れるのだろうか?
でも、一番カッコイイのは、やっぱ俺のM900だな。
乗り換えとかも考えてたんだけど、やっぱやめる。
でも、999には一度乗ってみたいな〜
試乗にでも行ってみるか。
16 :
774RR:03/04/08 00:25 ID:c6xImtYT
独り言は声を出すタイプですか?
17 :
774RR:03/04/08 04:41 ID:9UVfLNCP
モンスターに乗ってます。
マフラーをリプレイスしようと思ってます。(スリップオン)
ただ、4月からはじまった新規制のことが心配です。
ドカのリプレイスもので、つかまらないで済むものってあります?
ノーマルより良い音が欲しいんです。
18 :
774RR:03/04/08 06:31 ID:khk0ROqW
何でも良いんじゃない でも 排気管長 長い方が良いからupにしなさい
19 :
774RR:03/04/08 06:56 ID:lpzU1Y/Y
乱立するなと言ってるのに立てやがったな
でここは ★盆栽モンスター海苔とドゥカのレース結果を報告するスレッド★か?
20 :
774RR:03/04/08 11:30 ID:WBVaAjFh
21 :
774RR:03/04/08 15:03 ID:YkulB1FE
ドカに興味を持ち始めたとこです。
大型に乗り換え考え中の女子です。
ドカ(特にモンスター)のいいとこ悪いとこ(扱いにくいとこ)
教えて下さい。
22 :
774RR:03/04/08 15:18 ID:EMc4exSO
23 :
21:03/04/08 15:26 ID:YkulB1FE
>>22 すごい!サンクスでつ!!
早速逝ってきまつ。
24 :
774RR:03/04/08 15:40 ID:RE5cDVc3
すごい!っていうかおまえ・・・
サーチすればそのぐらい見つけられるだろ
と釣られてみる
25 :
774RR:03/04/08 16:18 ID:W8C9ZJ6A
どっか亭
26 :
774RR:03/04/08 17:38 ID:X7Fwc6E3
27 :
774RR :03/04/08 17:40 ID:5GZJvg2c
モンスターはここで良いんでしょうか?
28 :
774RR:03/04/08 17:43 ID:X7Fwc6E3
29 :
774RR:03/04/08 19:49 ID:38BmnTiW
氏ね
30 :
774RR:03/04/08 20:56 ID:S0admoQ6
モンスは2002年以降からST系のフレームになってハンドルの切れ角が増えた。
01は851系フレームだから、ハンドルが全然切れましぇーん。
31 :
774RR:03/04/08 21:34 ID:Qkb+PvR9
ごめん
MMの管理人の先走り誤報のこともあって
全員と言うわけではないがM乗りは嫌いだ
Mの話題なんて見たくも無いよ
32 :
774L:03/04/08 21:37 ID:uVUPBXwH
>31
おれも、すごく怒った、書いてイイ事と悪い事あるよ
ドカ乗りは違うと思ってたのに、残念です
33 :
age:03/04/08 21:44 ID:46tDzIqU
>31、32
まあまあ
たまたま厚顔無知で軽はずみな人間がドカ乗りにいたってことしょ
34 :
774RR:03/04/08 21:47 ID:BHYw1q6Q
乗ってるバイクの種類で人をカテゴライズしなくてもイイのでは? バイクに罪はない訳で。
35 :
774RR :03/04/08 22:25 ID:dbk/xyPS
漏れもM乗りだが、あのHPはイタくて見てらんない。
ダイジロウ問題も2chスレで知った。
すべてのM乗りをあんなHPに群がる香具師と一緒にしないでくれ。
今は素直に3、5位入賞も喜べない。
36 :
774RR:03/04/08 22:36 ID:GG4GUhI1
37 :
774RR:03/04/08 23:09 ID:IaThO7dM
写真で見る999はダセーの一言だったけど、モーターサイクルショウで
見たらスゲーかっこいい!
美術品作らせたら、やっぱイタリア人は凄いな。
38 :
31:03/04/08 23:27 ID:Qkb+PvR9
>34,35
ごめん、MMのイタイ奴らと普通のM乗りは違うよね。
>36
あの事故の夜に管理人が大治郎が死んだと書いたんだ
その後訂正とお詫びと称して今度は脳死状態だと書いたんだ
お詫びは最後についでに書いたような書き方でさ
MMの誰かに注意されて今は脳死と書いたことも消して
知らない顔をしているんだ
どこから仕入れた情報かわからないけど、書いていい事と
悪い事があると思う。
39 :
774RR:03/04/09 01:20 ID:ER/Tx2A+
ここはマターリ進行でいきましょう
40 :
774RR:03/04/09 01:44 ID:1hs6OgkM
41 :
774RR:03/04/09 02:21 ID:dO2H6HG1
MMのURLきぼん
42 :
キョマぐん:03/04/09 08:18 ID:CUCfUler
俺は何とか魂の方が痛いと思うが・・・。
全然筋が通ってないし、アホ丸出し!!
43 :
:03/04/09 09:59 ID:KNY+B/QW
>>41 『monster magajine』
ご自分でお調べ下さい。
リンク貼ると顰蹙買うんで。
モンスター関連のHP作ってる人でちょっと配慮の無い、がさつな人が居たってだけの話。
モンスター乗りを煽るのはおしまいにしてください。
44 :
21:03/04/09 10:45 ID:PFF6XvZw
>>24 スマソ
インプレ、でくぐれば良かったことに気が付かなかったんで、思わず・・・
45 :
774RR:03/04/09 11:49 ID:sMGGAPZB
MMの香具師ら、今週末に奥多摩集まるみたいね。
誰かツブシに逝ってくれ。
>>21 44
なんで、Mに乗りたいの?
こんなこというとナンだけど、アンタみたいなのがこぞって
M買うからM乗り全体が蔑視されちまうんだよ
だいたいドカのいいとこわるいとこ教えってってさぁ
そんなこと自分で調べるなり試乗するなりして
考えろよ
46 :
774RR:03/04/09 11:58 ID:nrcHyd8y
>>45はひねくれたカワサキ乗りに近いものがあるな。
「M乗り全体が・・・」派閥かっちゅーの。w
>>21みたいなのは普通だろ。
47 :
774RR:03/04/09 12:00 ID:3Me7VvK3
みなさん、盗難対策はどうされてます?新車購入のため参考にしたいので。
48 :
774RR:03/04/09 12:14 ID:nrcHyd8y
>>47 俺は防犯設備の整った屋内駐車場に置いててバイクには特に防犯装置は付けてない。
外では長時間停める事は絶対にしないね。買い物なんてドカで行かないし。
あとは車両保険掛けてあるよ。コケてもパクられてもどうにかなる。
49 :
774RR:03/04/09 12:21 ID:mjV3wOvi
盗難保険を別に掛けるのでなく、車両保険で盗難も保証してるんですか?
だとしたら漏れもそこにしたいっす。
何処の保険会社ですか?
50 :
47です:03/04/09 12:34 ID:pr6IvixM
やっぱり基本的なところを押さえるしかないですね〜。あと、保険と。
あっ、車種はモンスター4000です。
51 :
47です:03/04/09 12:37 ID:pr6IvixM
×モンスター4000です
↓
○モンスター400です
どんなんだ…4000って(自分で書いてながら)
52 :
774RR:03/04/09 12:47 ID:GKV6XkP7
ドカはエンジンはいいけどブレーキが弱点みたいだね。
鈴鹿みたいなコースはいいけど、もてぎのようなストップ&ゴーのようなコースは苦手と見た。
53 :
774RR:03/04/09 12:52 ID:yiPXLOu9
999のサイレンサー変だよね
54 :
774RR:03/04/09 13:20 ID:nrcHyd8y
55 :
774RR:03/04/09 13:22 ID:70aduMww
56 :
47です:03/04/09 13:34 ID:NKqK4IMd
57 :
774RR:03/04/09 13:40 ID:3nqn2iky
>>52 ブレーキじゃねえぞ!
タイヤがついてこんのじゃ〜
58 :
774RR:03/04/09 14:07 ID:I4Z87wPC
バイクの特製じゃ無くてカピロッシの特性ダロ!?
>>57 はカピロッシですか?
59 :
774RR:03/04/09 17:31 ID:oCkHazSH
でも実際mmのおかげでM海苔がみんなイタく見える
そこのリンクの〜魂もイタ過ぎるし
60 :
774RR:03/04/09 17:46 ID:nrcHyd8y
61 :
774RR:03/04/09 18:46 ID:eHPE5XWL
ムルティストラーダがカコイイな!なんだかんだいってドカのデザインは世界一だ。
ドカとフェラは赤がにあう。
ムルを買って世界を旅したい
62 :
774RR:03/04/09 22:15 ID:RMmEtCS3
63 :
774RR:03/04/09 22:51 ID:1Ng7tJUP
一般のM乗りは、あのサイトを怨むべし
っていうか、謝罪文が出てたね。
64 :
774RR:03/04/10 01:02 ID:Gkqlx3cu
ドカ信者の痛さはMac信者の痛さに通じるところが。
バイクは面白いんだけど…ブランドとかファショーンのニオイに集まってくる虫(ry
65 :
774RR:03/04/10 01:09 ID:qKQZy1SL
>>64 はいはい、そうですねー おっしゃるとおりですねー
66 :
774RR:03/04/10 01:27 ID:FGfEump9
>>64 確かに。
他人が自分と同じバイク乗ってて何やってようが普通は気にしないわな。
俺もM900乗ってるけど正直MMとかどうでもいい。
あのサイトのせいでM乗ってるのが恥ずかしいとか言ってる奴、
きみの方が激しく恥ずかしいというかキモいよ・・・。
67 :
774RR:03/04/10 01:33 ID:PWk8AUxq
ドカオタ必死だな。
68 :
774RR:03/04/10 11:59 ID:Gf9s0+AE
>>66 そうか?
俺は自分と同じバイクを見かけると(滅多にないが)
おっ
って思わず見ちゃうね
イイ趣味してるなーというかちょっと嬉しいなって感じで
だからあのサイトの所為でMが恥ずかしいっていうのわかるよ
69 :
774RR:03/04/10 13:26 ID:7+2GhWbz
自分はオタじゃない事を必死で訴える人は多いですが、
オタは自分を客観視できないという特徴があります。
(「オタ」を「センスの無い奴」や「ガイキチ」に置換も可)
70 :
774RR:03/04/10 13:34 ID:ADqdylpD
まあM乗りには
>>68みたいな人が多いってことで、
たしかに恥ずかしいな。
こんなこと考えてたらCB400SF乗りとか大変だな。
71 :
774RR:03/04/10 13:57 ID:bxL8Dcf5
ドカ海苔、M海苔ってそんな気にしないでいいと思う
乗ってる人自身も周りもドカを特別視してるようだけど現実を見てください
普通に走ってますよドカなんて、特別なのはほんと一部のドカ。
mmなんて一般の人は知らないだろうしいいや
72 :
774RR:03/04/10 14:55 ID:/8CrfA2e
テレビや雑誌に例えたら普通は嫌いなモンは見なけりゃ済むよな?
文句いいながらカウンタ回してその数字見てまた怒ってるんじゃないか?
どうもよくわからんが、ここで文句たれてるM乗りが特別な気がするが。
俺はそのサイトは合わんので見て無いけどね。ドカマガもそうだが(w
73 :
774RR:03/04/10 17:52 ID:gCCrTiaH
DUCATI最高!
74 :
66:03/04/10 17:56 ID:Gf9s0+AE
なるほどー
確かにドカはもう普通に街中走ってるわなー
珍しくもなんともないがドカの音が聞こえると思わずみちゃうな
自分と同じのはなかなか見ないが(ベベルだし)
ま、嫌いなものは見なきゃいいってのは同意
でもドカマガ出るたびに立ち読みはするね
後で激しく後悔するが
75 :
774RR:03/04/10 18:20 ID:eY1lET0O
999最高ですね。実車見てきました。かなりカッ飛んだデザインですわ〜
76 :
:03/04/10 19:20 ID:VQd7UpQm
たかがドゥカティ、しかもモンスタぐらいでギャ―ギャ―騒いで噛み付かなくても。
おれはM乗ってたけど、自分が特別と思ったこと無いよ。
他のモンスター乗りも普通のバイク乗りと何ら変わらないと思いますけど。
別にたいして高い買い物でもないし、
メンテナンスも国産の某社の旧車より手がかからないと思うよ。
それでヲタ扱いされ、視野が狭いと言われるとは。
まあ、現実としてまだまだ地方じゃなかなか手に入りにくい状況でもあるのですが。
77 :
774RR:03/04/10 21:03 ID:MzvjUKCI
ドカ程度で噛みついているヤシって、アグスタにはどのような噛み付き方するのかな?
78 :
774RR:03/04/10 21:57 ID:JQ/gh2Gj
>>77 ブランド的に確立されていないので興味をもたないでそ。
79 :
774RR:03/04/10 22:02 ID:wiyhSdHq
>>78 ブランドの王道ともいえるアグスタの歴史を知ってるライダーも少なくなったてことか・・・
そんなこと言いたくなるオレも歳かねぇ。
80 :
774RR:03/04/10 22:17 ID:ODi2v5ZE
アグスタ伯の時代ならいざ知らず、靴屋の成金が名前だけ買い取って
始めたメーカーにブランドイメージとかネームバリューはないでしょう。
レースでの実績もないしね。
81 :
774RR:03/04/10 22:19 ID:WNFY7Agm
アグスタ、マーニは今の若いモンにはわからんでしょ
特にモンスタースレでは無理な話
MHRをイモラ風に仕上げた奴をカッコイイてだけで買うファッションバイカーがいるぐらいだからね
デスモドロミックとバルブスプリングの違いも判らん人種にアグスタ伯爵の事を聞くのはナンセンス
82 :
774RR:03/04/10 22:58 ID:mSOzvNYU
噛みつくことができるのは、ドカまでか。。。
既にビモータも噛み付けないだろうな。ある意味、ドカなんだけどね
83 :
774RR:03/04/10 23:07 ID:mSOzvNYU
噛みつくことができるのは、ドカまでか。。。
既にビモータも噛み付けないだろうな。ある意味、ドカなんだけどね
84 :
774RR:03/04/10 23:13 ID:ODi2v5ZE
痛さと盆栽度で言えばドカを遥かに越える例がしばしばみられる
のがbimotaですが、絶対数の少なさから叩きにつながりにくい
ようですね。
しかし、bimotaといえばドカというのもちょっと寂しいような。
個人的には、日本製4気筒をバードケージフレームに抱え込んだ
一連のがやっぱりbimotaらしいと思います。
db1までかなぁ、手放しでbimotaだなと感じるのは。
スレ違いスマソ。
85 :
774RR:03/04/10 23:17 ID:5KeBnBof
でもやっぱり俺はドカとかアグスタ乗ってるヤシは嫌いだな。
バイク乗りって感じがしない。
バイクはやっぱkawasakiかhondaだろ!
86 :
774RR:03/04/10 23:23 ID:iym/1TZf
MotoGPの車のカウルとった写真が見れるサイトがあったら教えて下さい。
87 :
774RR:03/04/10 23:24 ID:eJOezW68
さ〜て皆の衆、話題を蛙として改正車両法でつ。
ノーマルで乗ってるのなんていないと思うが、
違法改造は今後、飲酒運転並の罰金&行政処分が下るようでつ。
なにか対策してる? もしくは早速捕まったなんて例はある?
88 :
774RR:03/04/10 23:29 ID:JAlQpnT2
>>85 ドカ海苔に、
「R1はバイクに乗ってるって感じがしないよね〜
乗せられてるっていうかさ〜」って言われますた。
・・・あれ?kawasakiかhonda?スマソ。
89 :
774RR:03/04/10 23:33 ID:dX7Q3wb7
>>87 それ俺も興味ある!
今はノーマルなんだけど、春だし、マフラーでも…って思ってたとこだから。
実際のとこ、どうななろう。
90 :
774RR:03/04/10 23:37 ID:WNFY7Agm
公認改造車検で決まり!いつの世も蛇の道はへび
そもそもDラーで爆音マフラーを新車ローンに入れれるからと大量に売りさばくなんぞは
愚の骨頂!本来チューニングやカスタムとは人目を忍んでこっそりとやるもんだ
IC入り口で高機に止められマフラーは純正か?と聞かれたが「純正ですよ外車だから」で
無罪放免 実際dbを計るのは大変でしょう そんな漏れはテルミ管バッフル無し
91 :
774RR:03/04/10 23:44 ID:dX7Q3wb7
>>90 でも、やっぱり止められるのね。
詳しいオマワリだったらダメだったのかな…
92 :
774RR :03/04/10 23:47 ID:eJOezW68
>>90 それって昔の話では?
今回の改正はかなりシビアに計るようなこと聞いたんですけど・・・
ちなみに、ちょっと前までユルユルだったユーザー車検&車検場でも
最近ではひとめでマフラー違うと計られるってことらしいのですが
これも車両法に対応したものではないかと
93 :
774RR:03/04/11 00:36 ID:VI88qbX2
アフターパーツ業界 冬の時代ですな。
そんなもんでメシ食ってるヤシはのたれ死んで結構、ということなのだろう。
94 :
774RR:03/04/11 05:11 ID:L4PnrAN9
能書き大会は終わりですか?
95 :
774RR:03/04/11 06:44 ID:8oEtq41a
96 :
774RR:03/04/11 09:58 ID:LBRCyPqK
97 :
774RR:03/04/11 11:30 ID:QNQUxMcx
落ち着け
98 :
774RR:03/04/11 11:40 ID:XQ1Khg7b
これが落ち着いていられるか!
99 :
774RR:03/04/11 11:41 ID:3kpVZxPY
とりあえず車検通せば
捕まっても「車検通ってますから!」でおしまいか?
100 :
774RR:03/04/11 19:31 ID:sUNgjhGK
101 :
774RR:03/04/11 20:36 ID:lzzNCjUm
グロ画像 本物の事故後の写真!!ウヮァ〜
>>99 マフラーに「車検通りマスタ」ってプレートが付いている訳でも
ないのでだめぼ
103 :
774RR:03/04/11 23:14 ID:tOXOWaUE
つかまったとか、大丈夫だったとか、なんか実例はないんでしょうか?
ほとんどの人がマフラー換えてるんでしょ?
実例がないってことは、改正前と変わってないって事?
104 :
774RR:03/04/11 23:20 ID:lzzNCjUm
>>90は改正後の話だし実際きょうは音量の取り締まりやるぞって時でもないと
疑わしきは測定!なんて出来るはず無いよ、ただし運の悪い奴はいつの世も居るわけで
吊るし上げのために捕まった人も居るかもしれないね、流石に昔のブームの頃みたいに
白バイが峠に現れる事は無いと思う、人気の無い山道で走る分にはいいでしょう
105 :
774RR:03/04/11 23:21 ID:KddX8GS5
106 :
774RR:03/04/11 23:29 ID:lzzNCjUm
またまたグロ画像 今晩眠れないよ〜
107 :
774RR:03/04/11 23:34 ID:faqC4ouo
これってこれから少しでも改造してある中古は買い取ってもらえなくなるってこと?
108 :
774RR:03/04/11 23:36 ID:lzzNCjUm
んなわけないでしょ 純正のサイレンサーなんて腐るほどあるよ矢布オクに
109 :
774RR:03/04/12 00:11 ID:Tp0CK0P9
shark値上げしたばっかなのに売れなくなっちゃうね->KMA
110 :
774RR:03/04/12 00:35 ID:iV6IYxXz
ドゥカはテルミに限る!!
111 :
774RR:03/04/12 00:37 ID:Xu7N+CB8
MOTO CORSEだなも
112 :
774RR:03/04/12 00:43 ID:iV6IYxXz
CORSEもイイ!
耳障りなデカスクのスパトラ
こっちの方が先に捕まるだろ
たぶん
114 :
774RR:03/04/12 08:37 ID:BMzyuM2p
スカチューン系スパ寅も然り・・・
たぶん
115 :
774RR:03/04/12 17:52 ID:87A4kkPu
浮上
116 :
774RR:03/04/12 17:54 ID:LaBGa0+v
モトGP第2戦はTVでいつやるの?
セディチ楽しみだな
117 :
774RR:03/04/12 21:18 ID:vKwq6rk6
118 :
774RR:03/04/12 21:29 ID:Ja4HmcSn
レオビンチはどうなのかな?
ヨーロッパで承認取ってるはずだけど。
120 :
774RR:03/04/13 00:41 ID:ego1repb
121 :
774RR:03/04/13 01:11 ID:85l/vCzT
>>100 単なる盗難保険の証書だろ。ディーラーで聞け。
122 :
ドカ盛:03/04/13 10:58 ID:cc12BUiJ
MHRのキック式最終年式82年?を狙っているのですが、
個人売買で60万ぐらいは安いですか?
まぁ、程度は中の中ぐらいとして、どうですかね?
123 :
774RR:03/04/13 12:49 ID:WWWRUGsO
レストアベースなら買いだと思います
べベルはまず電装系を全交換するつもりで居たほうが良いです、ガタンと止まってハイそれまでヨということもアル
思わぬ所で漏電ショートによりコイルが破裂することも・・・
エンジンは丈夫ですが、1度全バラしてクリアランスはきちっと取る事を勧めます
古くなったデスモ周りいきなり割れることも・・・
パワーが無い分、996なんかのEGに比べればクランクでベアリングが踊ることは無いと思います
124 :
ドカ盛:03/04/13 14:53 ID:cc12BUiJ
>>123 サンクス。
やっぱり100万前後は掛かりますよね、ふぅ・・・。
地道に探しつづけます。
交差点の真ん中でエンストしても何事も無く、
涼しい顔で手順を踏んでエンジンを再スタートさせているドカオーナーに
憧れを感じているんです。あれをみて私はMHRオーナーになりたいと思いました。
実際はかなりあせっておられたのかもしれませんが・・・。
変ですかね、こんな購入動機?
125 :
774RR:03/04/13 15:02 ID:NVcwGbsv
実際かなり恥ずかしい思いをしまつ
126 :
774RR:03/04/13 17:17 ID:Ko1/Hkw1
キックはコツがいります しかしベベルにしかない味を感じられる一瞬かも
127 :
774RR:03/04/13 17:20 ID:Ko1/Hkw1
128 :
774RR:03/04/13 18:07 ID:ZCBuUMyM
エンジン快調、天候もよかったのでチョーシよくドカってきますた
129 :
774RR:03/04/13 19:24 ID:X9od0ZcN
いいな〜漏れは風邪で参加できなかったス・・・ツーリング
夕方プラグの掃除しただけです
今、仲間が事故って病院だという知らせが、心配っス
あれ?
今日ツーリングなんてやってたの?
131 :
774RR:03/04/13 23:44 ID:rbdwqwpR
「ドカって来た」って表現は気持ち悪いから止めてくれ。
132 :
774RR:03/04/14 12:09 ID:pq6jImzx
133 :
M900:03/04/14 16:42 ID:h2d2Bk90
昨日の日曜日、天気よかったんで、久しぶりに箱根方面に行ってきました。
途中の海老名SAや大観山P、ドカ多かったよ〜
999(しかもS)とかも何台かいたし。
それにしても気持ちのよい一日だったな〜
今日ドカってきますた
135 :
774RR:03/04/14 17:30 ID:IniL1wS3
漏れもこれからドカってくるYo
だけど雨が降りそうで心配だYo
ドカってくるはマジキモイ。
それではドカってきます。
139 :
774RR:03/04/14 20:25 ID:P/0UQJut
ドカモン800の水平側シリンダーヘッド・インレットバルブ側カバー(オイルクーラーのベース)についているセンサーって
何のセンサーなんでしょ?(モンスターのカタログしか持っていないので他の車種・エンジンは分からないのだが。)
140 :
774RR:03/04/14 20:27 ID:ZNBBaDfX
土方が来る?
141 :
774RR:03/04/14 20:57 ID:tVurk8no
S4に乗っていますが、アップタイプのマフラー(ハイアップではない)を探しています。
テルミを付けたかったのですが、S4用の設定は無くM900用を加工せず取付けることが可能であれば
やってみたいと思っています。
どなたかご存知の方いらっしゃいますでしょうか?
その他、オススメのアップタイプもあれば併せてご教授頂けると助かります。
142 :
BT:03/04/14 21:12 ID:mkvy/V+j
>>139 おそらくカムからエンジン回転を拾う回転信号センサではないかと…
143 :
139:03/04/14 23:56 ID:WnpFSuqt
↑
そうだとしたら国産とは違った所から拾っているんですね・・・。
144 :
774RR:03/04/15 00:22 ID:p5240I9c
02 M900
車重+搭乗者=総質量
189+95=284
189+90=279
189+85=274
189+80=269
標準189+75=264(DU 046) 標準 9.5kg pr17mm 161.5kg pr15.3mm 145.35kg
189+70=259 -5 1.893%
189+65=254 -10 3.787%
189+60=249 -15 5.681%
189+55=244 -20 7.575%
189+50=239 -25 9.469% 最適値 8.5kg pr17.1mm 145.35kg
189+45=234 -30 12.820%
189+40=229 -35 13.257%
189+35=224 -40 15.151%
後は、自分で考えて
145 :
144:03/04/15 00:58 ID:p5240I9c
補足 体重の軽い人(重い人)が、標準状態と同じ動きをリヤサスにさせたい場合の表であって
ノーマル以上を求める物では、有りません。
モンスター乗りの知人達(女性限定)が苦労してるんで製作してる物の途中の表です。
2002式M900メーカー標準値
車重189kg+搭乗者75kg=合計質量264kg
オーリンズ(型番DU046)標準バネレート9.5kg プリロード17mm セット加重161.5kg
体重が軽い人が標準のバネをプリロードや車高で調整しても本当のM900の乗り味は、味わえません。
1人でも多くの女性が、楽しいモーターサイクルライフを送る為にも体重に合わせたバネをお勧めします。
146 :
774RR:03/04/15 15:59 ID:VTwMtkOm
ドカは横から見ると( ´_ゝ`)フーンって感じだが
上から俯瞰してみると(・∀・)イイ!! と思う。
147 :
M900:03/04/15 17:09 ID:SB9bgRU9
今日、バイクをチェックしてたら、リア側のシリンダーとクランクケースに何かが
溶けて垂れて来たような跡を発見!
タンクを開けてみたら、バッテリーの原液が漏れて、ケースを溶かし出した模様。
早速、ディーラーに持って行ったら、バッテリー交換はもちろん、シリンダー周り交換。
クランクケースその他を交換もしくは塗装だって。
もちろん、クレーム対応なんだけど、2週間以上入院は超鬱です。
モンスター01-02ではよくあるトラブルみたい。
皆さんをお気をつけあれ。
まあ、保障期間中でよかったけどさ…
148 :
774RR:03/04/16 03:26 ID:Sku+3Vv0
age
149 :
774RR:03/04/16 09:57 ID:fG3jn7BY
うp
150 :
774RR:03/04/16 14:55 ID:9kgfCZZJ
カーボンパーツって塗装できる?手間が非常にかかるとか、カーボンパーツならではの
特性・特徴って事はあるの?
151 :
バカか?:03/04/16 17:12 ID:4T+NeFM1
R
152 :
774RR:03/04/16 20:47 ID:Vu9q3fzN
>>150 鉄,プラ>アルミ>チタン>カーボン
の順で盆栽の格が上がりまつ。
153 :
774RR:03/04/16 21:27 ID:iER+jF2y
ケプラーは?
表面に1プライだけの偽カーボン>全部カーボンだがウェットのポリエステルハンドレイ>全部カーボンのエポキシハンドレイ
>オートクレイブ
の順でカーボン製品の格が上がりまつ。
先生に不等号の使い方を聞いてきなさい
156 :
山崎渉:03/04/17 15:06 ID:FUYmjXGL
(^^)
157 :
774RR:03/04/17 15:19 ID:coEPiPH9
age
158 :
774RR:03/04/18 00:46 ID:YNEfrVwk
下がりまくり
159 :
774RR:03/04/18 16:54 ID:mVjZKshm
浮上せよ!
160 :
774RR:03/04/18 16:59 ID:PQnxx9yt
皆さん、オイルって何使ってます?
161 :
774RR:03/04/18 17:26 ID:HDa/kvla
モチュールの300V。
車にも使ってる。
高価だけど、個人的にはいいオイルだと思うよ。
162 :
774RR:03/04/18 21:24 ID:rTtdAWaa
アゲ
M400で最近、2〜4速でギア抜けが多発するんですが、そういうものなんですかDUCATIは?
164 :
774RR:03/04/19 01:15 ID:7RFnvvX0
>163
俺のM400はオイル交換した後は3速がギヤ抜けしやすいかな!
だもんで、急いであげないでしっかりあげるようにはしているけど
165 :
774RR:03/04/19 10:45 ID:gNejc4O7
私のM400も3速ギア抜けします。
コーナの手前でシフトダウンしてつっこんだ時
突然ギアが抜けて危うくがけにつっこみそうなことが
ありました。
以後、しっかりギアチェンジするようにしています。
ちなみに02モデルです。
400だけなの?
167 :
774RR:03/04/19 13:05 ID:zuvlLesF
既出かな?
さっきマトリックスリローデッドの予告で
キアヌがドカに乗ってました。
TAXIでプジョーに抜かれていくドカ
アルマゲドンでラジオに群がっているドカ
GacktのPVのMH900e
などなどありますね。
他になにかありましたか?
外出です。逝きなさい。
スマソ
いってきます
170 :
774RR:03/04/19 17:10 ID:IUjOewdg
SS系
国産リッターに比べて、ハンドルの切れ角はどう?Uターンとかトリマ和しとか
漏れ、林道を舗装したような道をけっこう走るんだか
>>170 かなり切れない。
Uターンは無理。林道を走るのは結構だが、きついカーブは高速で
難しいかも。直線はかなり乗りやすいけどね。
172 :
774RR:03/04/19 19:33 ID:SanBQMiy
>>171 直線よりコーナーリングのマシンだと思うけど
173 :
BT:03/04/19 19:48 ID:/DSl7yMU
>>170 900SSで25度、SS900ieで28度… だったと思う。
感覚的に「ネイキッドの半分くらい」と非常に少ないので
取り回し・Uターンは大の苦手です。
実はSB系よりハンドルが切れなかったりする。
176 :
170:03/04/20 00:31 ID:l1pKP/S5
>>171さん、BTさん
ありがとん。やっっぱST系にしとくかな
177 :
171:03/04/20 00:41 ID:vHa7ymhM
>>176 自分もSS買うまではST2に絞ってて、よし買いに行くぞ!と気合を入れて
行ったんですが見た目でやめますた。でかすぎ。
でもハンドルの切れの悪さは最凶です。びっくりしますよ。
いざって時に大変不便です。自分は体が大きめでパワーのある方なので
路地で詰まったりしても無理やりなんとかしますが、普通の体格の人だと
本当につらいと思います。
それを差し引いてもいいバイクだとは思いますが・・・
STとは基本的に趣旨が違うので論じてても仕方ないのかもしれませんが、一度
どちらも体験なさってはいかがでしょうか?
百聞は一見にしかずだと思いますよ、この両車比べは。
178 :
山崎渉:03/04/20 01:04 ID:CZ2JfKyX
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
179 :
山崎渉:03/04/20 02:24 ID:0Hm7Xu6h
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
180 :
774RR:03/04/20 12:50 ID:ScDJuUeR
>>170 取り回しを気にしたり、路面悪い所を走るのならムルチストラーダがいいんじゃない?
従来のドカは路面悪いのは苦手だよ
181 :
774RR:03/04/20 18:02 ID:M+b4pRmT
182 :
774RR:03/04/20 18:33 ID:mBPzs+TN
>>180 いや、やっぱりドカって気分を味わいたいし。
それに、林道を走るわけじゃないんです。
伊豆スカやターンパークにだけで乗るのではなく、西伊豆や天城あたりにも行く、
ツーリングでは白い道もたまに(あるめん、積極的に)とおる、って感じです。
>>177 >自分は体が大きめでパワーのある方なので
>路地で詰まったりしても無理やりなんとかします
って持ち上げてるんですか?
これぞドカっていうとやっぱSSがいいんでしょうね。
そのうち、市場に行ってきます。
183 :
774RR:03/04/20 18:35 ID:b1oLIyPG
184 :
774RR:03/04/20 18:37 ID:b1oLIyPG
186 :
774RR:03/04/20 18:50 ID:Uv9qYGsC
>>184 稀代の名車と鉄屑を一緒にするな。不愉快だ。
187 :
774RR:03/04/20 18:51 ID:ISwCT/PR
188 :
774RR:03/04/20 19:12 ID:b1oLIyPG
総合はWSB、MOTOGPのレース結果についてのスレです
先日、イラストレーターの友人を連れドカのディーラー行ってきますた。
やっぱりドカのデザインはイイ(・∀・)!!試しに跨ってみたけど、あまりの軽さにビックリ!
なんでも重心の関係だとか・・・。エンジンのレスポンスも素晴らしい!
予約と天候次第では一時間以上の試乗も可能だとか。
今度ぜひとも乗ってみるべ!オキニはモンスターS4
S4は盆栽バイク後ろ指差されんようにな モンスターは空冷が○
191 :
774RR:03/04/20 21:34 ID:X3hAiMlt
192 :
774RR:03/04/20 21:36 ID:4yy3qww8
193 :
774RR:03/04/20 21:55 ID:ydQv5hQd
>>190 そーなんだ。
でも俺は普段が盆栽バイクなので(゚ε゚)キニシナイ!!
俺がドカを好きになったその最大の理由、それはデザイン。
行った時にエンジン掛けて回したのがS4とSS1000だったので、
その中でのオキニがS4という訳。なぎらわしくてごめん。
空冷もカコイイんだけど、S4の方が吹け上がりは軽いように感じた。
今回店行って見て、ドカのイメージ変わりますた。金が有ったら即ホスィ・・・
195 :
774RR:03/04/20 22:10 ID:KcgRY1t3
おい、ドゥカティのV4はやはり市販されるらしいぞ。
デスモセディチかどうかはわからないが、とりあえずV4な。
ところで、あのドゥカティ独特の音はどのようにして出てくるのだろう?
他の二気筒とは明らかに違う。
S4のお水EGはシュルンと回って味気ない
空冷の方がモンスターらしいしモンスターに速さはいらない
197 :
BT:03/04/20 22:15 ID:ZeNEDpVM
>>194 水冷ドカの吹けあがりは異様なほど速い。
ただし回転馬力型の傾向が強いのでノンビリには向きません。
空冷の吹けあがりはモッサリした感じだけど実際に乗ると
弾けるようなトルク感とビート感は水冷より上ですね。
198 :
774RR:03/04/20 22:16 ID:JUpE6BJ2
ドカティが好きな香具師はキチガイ!
すぐ壊れるだろ!
欠陥品に乗って嬉しいか!
ちなみに俺の愛車は900SSです。
欠陥品に乗れて嬉しいです。
199 :
774RR:03/04/20 22:23 ID:Di5AkUJ+
>>198
わし、900ss92’と748 97’乗り継いでるけど、
致命的はおろか壊れたこと無いで。
君のはほんまの欠陥品ちゃうか?
>>196-197 ナルホロ・・・。実際に運転せずに、スロットル捻った印象だけだったんんですが、
味気無い?エンジンや、回して何ぼのエンジンはオサレ&ノンビリには似合いませんね。
いや、カコヨク決める方法は別にあるんでしょうけどね・・・。
とりあえず、実際に乗ってみる事から始まりそうなので、
近いうちに試乗行ってきます(ノ゜Д゜)
202 :
774RR:03/04/20 22:25 ID:gVPX1Jj1
>>200 実際に自分の感覚で試したほうがいいよ。
味気ない云々なんて主観的な意見なんだから。
203 :
774RR:03/04/20 22:26 ID:aGl3Ioi/
ドカドカはしるよ〜ドカ子さん〜♪
>>182 持ち上げたりもする。歩道の段差でアンダーFが傷つかないように気をつけて。
トリップに888とあるからてっきり888に乗ってるのかとオモタ
206 :
774RR:03/04/20 23:13 ID:5SUXbG/N
>195
さんざん既出だろうけど、
音はデスモドローミックのバルブを叩く音。
あの超ショートストローク、ビックボアってとこもあるのかな。
おかげで下がスカスカやけどね。
ガス子さんじゃねーって言ってるだろ、ガスコーニュだよ
208 :
774RR:03/04/20 23:30 ID:wSrfveo0
>>202 漏れは両方乗りました 友人のS4はモトGP見に行った帰りにバッテリー上がり
走行1000キロで充電系あぼーんでした はぁ〜
209 :
774RR:03/04/20 23:36 ID:6UVgSiNN
ブガッティとドカッティって似てるけど、なんか関係あるん?
>>208 S4のバッテリーまわりって弱いね。
ドゥカ対策汁!
211 :
774RR:03/04/20 23:55 ID:AwfZmamI
>>210 やっぱり他もそうなの?96の916にMF付けてもなんともないのにどうしてS4だけ駄目なのかな〜
>>211 ヘッド真上、横置き配置が問題なのかも。
レギュレーターの個体差も怪しい。
しかもバッテリー吹いたらCPU直撃だし。
バッテリー3つ目だぞ! ゴラァ!
213 :
774RR:03/04/21 01:44 ID:Px+TuB84
単純におまえのがハズレってこった。
215 :
774RR:03/04/21 04:04 ID:XWKOUcXf
ハゲワラ
216 :
774RR:03/04/21 07:48 ID:J0r9FjJo
ドゥカティの市販V4はどんな音出すか気になるぜ
217 :
774RR:03/04/21 18:36 ID:lHSIEbQ7
V4ねぇ・・・
218 :
748R0081:03/04/21 20:45 ID:5YFlAVwA
V4なんてホンダの2の舞。白バイぐらいにしかならんヨ。
L4じゃないのか?
220 :
774RR:03/04/21 21:41 ID:v36XF5HG
デスモセディッチに乗ってみたい。
零戦バリの星型4気筒
222 :
774RR:03/04/21 22:12 ID:jQq9PHHU
ハズレが100台もありゃ十分欠陥だろう
223 :
774RR:03/04/21 22:22 ID:ms5OT/Ei
ハズレ気にするなら
外車は止めたほうがいい
バイクも車も
チョンバイクよりはマシだろ?
225 :
774RR:03/04/21 23:53 ID:hEAKyLPW
S4乗りでふ。
空冷もんすたーがもんすたーらしいとは・・・これいかに?
しゅるんと回る早いもんすたーがいてもいいと思ふが?
ドカドカ言ふのが、ドゥカティと思ってた。
例えばだ、VTRに旧6速エンジン積んでたらこれほどウケたかどうか?だな。
現行5速エンジンのズババン感は遅くてもバーハンバイクに良く似合うと思う。
煽りじゃないんで勘違いしないでね。
228 :
774RR:03/04/22 13:03 ID:U6/BLxhq
ドカを買えない貧民が嫉妬の感情をぶつけるスレはこちらですか?
229 :
227:03/04/22 13:17 ID:lFbYICqJ
>>228 一応言っとくと所有車は916とMとF3です。
230 :
774RR:03/04/22 13:49 ID:PbfAhqP+
ドカオタきもい
232 :
774RR:03/04/22 18:50 ID:wJmhzZLJ
>>225 空冷モンスター乗ったことあるか?できれば前期、後期両方乗ってみな
そりゃもうS4は立ちは強いし、エンジン重いし、熱いしで916のEGなんてイラネーと判るよ
それと速さはハイカム、ボアアップ、FCR、マフラーで十分速いぞ
動物のような鼓動感とパルス感はモンスターらしい空冷がイイできればレアなM600探してみな良いぞ〜
>>232 漏れは空冷も水冷も乗ってるけど、明らかに水冷が速いぞ。
それにそれだけカスタムすりゃ、オリジナルとはいえんだろ。
そりゃ、鼓動感とかで言えば、空冷がいーだろけどよ。
ちなみに空冷は851フレームもSTフレームも両方経験ありな。
ドカオタはあの原田に特攻したカビロッシさえも応援します。
235 :
774RR:03/04/22 20:19 ID:wJmhzZLJ
カピロッシマンセー 原田て昔アプでそこそこ速かったあの?
236 :
227:03/04/22 21:10 ID:lFbYICqJ
>>230 乗っただけなら916系もM系も数えきれんほど乗ったけどベクトルが全然違うじゃん。
軽くてヒラヒラが好きなのでF3まで買っちまっただよ。
VT系もそれなりに乗ってたが今は持って無い。
237 :
774RR:03/04/22 22:28 ID:BNXTtwdz
>>236 その通り M900とS4も全然違う F3イイ!
238 :
774RR:03/04/22 22:30 ID:uOvPOunQ
なけなしの収入を全部注ぎ込んで、必死に金持ちぶる、独身中年ハゲデブメガネヲタの
集まるスレはここでつか?
都内でドカ扱う評判いい店ご存じないすか?
>>238 俺的には、あと10年経てば全ての条件を満たす予定
>239
素腐乱。
242 :
774RR:03/04/22 22:43 ID:pRWXMWyp
>>238 漏れはあとドカを買うだけでそれフルコンプリートだ。(w
244 :
774RR:03/04/22 23:22 ID:BNXTtwdz
>>238 ドカ乗りはあなたが思うほど悪くない 速く元気出してその笑顔を見せて〜♪
245 :
:03/04/22 23:52 ID:Rsrl5pq/
漏れも早くドカ乗りてー
1000DSFFが第一候補
246 :
774RR:03/04/23 00:15 ID:gAR/jyYV
最近ドカのモンスター400の購入を真剣に考えているのですが
今日ディーラーさんに見積もり聞きに言ったら
「400は900?のシャーシに日本向けに作った
400のエンジンを乗っけてるだけだから良くない」
みたいな事を言われました。
でも私は収入的にも400ぐらいが精一杯だし
都内在住で一人暮らしのため400ぐらいでないと
置き場所も確保できず、通勤にも使うので400以上は
きついです。でかくてもあまり走らせてあげられないんじゃ
かわいそうだし・・・。第一大型免許持ってないですし(笑)。
もともとモンスターの購入を思い立ったのは外見に
惚れた「だけ」ですし、それ程攻める走り方はしないので
それ程の運動性能は求めていないのですが、北海道に
ツーリングに行ったりもするためそれなりの期待はしています。
・・・と、長々と書いてきましたが要するには
「モンスター400って国産の同排気量のバイクとかと比べて
それ程落ちるものなのか?」
って言う事なんです。今のところ(少なくとも都内に住んでいる間は)
400以上のバイクの購入は考えていないため、今他の車種に
切り替えようか本気で悩んでいます。実際のところ乗った感じとしては
どんな感じなんでしょうか?忌憚の無い意見を聞かせていただければ
幸いです。よろしくお願いします。
欲しいと思ったバイクを買う!それが1番後悔しないし愛着が湧く
400乗ってそれで上がりも良いし、900に乗ってみたいと思うかもしれない
人の気持ちは変わりやすいし、他人は結局無責任だよ
惚れたバイク買え!
248 :
774RR:03/04/23 00:29 ID:HdpXt5Oi
デザインのみで俺も買った!
しかし2週間で嫌気がさした!!始動性が悪いのは公然の事実
ひでぇ〜商品だ!!俺は絶対薦めない後悔するし、ドカティーを嫌いになりかねないので止めよう
400に限っては悪いこと言わない!国産買ったほうが良いよ!
モンスターだったらは620CC以上(本国でラインナップされているもの)を買うこと。
これは基本。
400は輸入元が売上を上げる為に無理やり作ったバイク、日本限定のプレミアムものだなんて思わないこと!!
>>246 国産ならCBとかでも400,750,1000,1300と全部車体が異なることを考えれば
900と400で同一の車体である日本専用のM400が奇形であることは分かるでそ。
400は900のスケールダウンの600をエンジンのみ更にスケールダウンしたものだし。
イタ車の雰囲気を味わいたいんだったら小排気量でもアプリリアや
ジレラのスクーターもあるし、ドカを味わいたいんだったらM400に乗るより
大型を取るのを勧めるよ。
250 :
BT:03/04/23 00:36 ID:jEUqXKjL
>>246 400と900、車重は違えど大きさは一緒だが…
モンスターは本来、大排気量で設計されているバイクです。
攻める走りをしないならなおさら大排気量のほうが良いでしょう。
回さなくてもトルクで加速できるしツイン特有のビート感も良し。
始動性が悪いって話は聞くけど、ちょっとしたセッティングで向上するレベルじゃないのかなぁ。
いや、全然知らないで適当に書いてるんですけど。
それとも何か根本的にマズイのでしょうか。
ドカが調子悪いって話聞くたびに、実はショップがタコでマトモに整備できてないだけじゃないかと考えてしまう(w
ちなみにM900は低回転のツキもそれなりにシビアで、だらーっと乗れる国産車とは違うと思いました。
M400は乗った事ないですが、そのあたり小排気量故に楽に乗れたりしないのかなぁと思うのですが、実際はどうなんでしょうか。
でもどちらにしても、ドカはドカが目的じゃないと乗れないと思いますよ。
ツーリングとかのソフト面を楽しみたいなら国産車が気楽で一番。
252 :
246:03/04/23 00:55 ID:gAR/jyYV
たった20分の間にこんなにたくさんレスがついて嬉しいです。
ありがとうございます!
>>247 すごく共感します。前のバイクは一目ぼれだったんですが(ちなみに
HONDA GB250 クラブマン)本当に好きだったのでツーリングとかに
行くとちょっと物足りないところはありましたが、今でもすごく好きなので
「惚れたバイクを買え!」って言う言葉にはちょっとぐっと来ました。
>>248 貴重な経験者の意見をありがとうございます!
始動性についてはディーラーさんも言っていましたが
そんなに悪いんですか・・・。やっぱり売り上げのみが目的の
バイクなんですね。凄い好きなバイクなだけに寂しいです。
>>249 そうですよね、ちょっと考えれば分かることですよね・・・。
奇形かぁ、寂しいなぁ。イタ車自体も好きなんですが
本当に「モンスター」に惚れているためちょっと他の車種は
考えられません。それにスクーターはちょっと・・・。
自由度も低いし乗りこなしてる!って感じがしないし
ニーグリップが出来ないバイクダメなんですよね、一体感が無くて。
253 :
246:03/04/23 00:56 ID:gAR/jyYV
>>250 都内在住のため400が精一杯なんです。それ以上だと
スリ抜けもきつくなるし、第一私のテクニックでは
400ぐらいまででないと乗りこなせないと思います。
ちゃんと与えられた性能は使い来ないしてあげないと可哀想ですから。
とりあえずまだあきらめきれないのですが、
>>248氏の
発言でかなりブレーキがかかっています。先ほど書き込みした後で
ちょっと調べてたら小平の方に400の試乗をさせてくれるショップが
あるようなので週末にでも一度行ってこようかと思います。
貴重な意見をありがとうございました!!!
254 :
246:03/04/23 01:04 ID:gAR/jyYV
>>251 国産車が一番なのは分かってるんですけどね、国産には
「このバイクに乗りたい!」と思うようなバイクが無いんですよね。
やっぱり夏は暑いし冬は寒いし、雨降りゃ濡れるし荷物は積めないし
人も二人までしか乗れないし・・・。
でもバイクが好きだから乗り続けたいんですよね。
好きなものだけに本当に自分が惚れたものに乗りたいし、
一度買っちゃったら三年はそれに乗り続けなきゃならないですから。
255 :
774RR:03/04/23 01:06 ID:Ry7sCHxJ
背中押して欲しくて書き込んだまでは良かったが、
店と同じ事を言われてガックシ。
でも結局買う。「貴重な意見」なんてこれっぽっちも思っていない。
「試乗したらメチャ欲しくなった〜」とかホザク未来が見え見え。
256 :
227:03/04/23 01:06 ID:Te+g7+FG
車体の良さは小排気量の方が感じやすいと思うけどね。
400ベースでチューンすると独特の世界が待ってますよ。
ズボラに乗るならM1000DSはかなりおすすめだけど。
さて、ここらでM400を弁護してみるか(W
いいよ、国産のネイキッドよりもフレームは勝ってるし
とりあえず、エンジンが勝つ事は無いから安心。
しかも、やっぱ軽いよ400。なにかにつけて。
非力だけど、そんな困る程じゃ無い。みんな大袈裟だよ
つーか普通二輪免許しか持って無いなら
「へ?十分じゃ無い?」って感じだと思うが
4発よりも中速のトルクはあるしな(やっぱ低速はスカスカ)
で、面白い事に高回転型なんス。10000回転まで気持ちよく回る。
>>246 どーよ?
258 :
774RR:03/04/23 01:14 ID:LOftVahm
999を買いたいと思っているのだけど、どう思います?
実際に見てきたらえらいカッコよかった。
そこの店のオーナー(ドカ屋では有名人)は、
「999Sは量産ベースのオーリンズサスなので
リプレイスのオーリンズと比べたらまったく別物
モノポストを改造していったほうが楽しめる」
と商売人とは思えないことを言っていたので好感が持てました。
(アフターパーツでガッポガッポという気もするが^^;)
マジレスよろしゅー^^
259 :
774RR:03/04/23 01:20 ID:9o93bKun
始動性の一番の問題は排気量が400なのに900と同じキャブがついてるから。
400と900では負圧の強さ全然違うにもかかわらずだ!
対策出来なくは無いけどせっかく買うバイクをまともにするのに初めから
金かけなきゃいけないこと自体異常!こういった流れで不買運動でもして、
早急にメーカーで原因を対策させないと・・・・同じドカオーナーとして胸をはって400でも全然OK!って言いたいジャン。
今後も400を買おうとする人は増えてきます。それに比例して少走行距離の中古の多いこと。
我慢して無理に買わずDJがきちんと対策する日まで他車種で我慢しよう!
260 :
774RR:03/04/23 01:24 ID:9o93bKun
400も900もすり抜けも取り回しも全く変わらないよ!
エンジン以外全て同じ。むしろ900の方が馬力ある分軽いんだよね。
重量だって10数kgしか変わらんので体感差ほぼなし!
261 :
246:03/04/23 01:27 ID:gAR/jyYV
>>255 いやーすげー図星(笑)。
実際今日一日凹んでたんでちょっと優しくされたかったんだったり。
「試乗したらメチャ欲しくなった〜」とか凄い言いそう。
正直なところ試乗は本当にする気なんですけど、今まで乗ってたのが
GB250だし、400のバイクにはほとんど乗ったことないので
比較対照が無くて「あ、良いじゃん」とか思っちゃいそうでコワイです(笑)
>>256 チューンとかはあんまりする気無いです。
面倒くさがりの上財政的にも本体を購入するだけでもいっぱいいっぱい
なので、いじらなくてもある程度乗れるバイクが良いなと思ってます。
>>257 良いですねえ(笑)。
どうせフレームが悲鳴あげるところまで攻めることなんて
ほぼ無いし、ある意味エンジンをフルに使い切れそうですね。
加速に関しては120キロくらいまで余裕でいければオッケーなんですよね。
それくらい出れば高速でも余裕もって走れるし。GB250だと120キロでも
ひっぱってひっぱって・・・って言う感じだったので、正直高速走るの
怖かったんです。下道走ってるかぎりではGBでも満足してたくらいの
へたれですし。シグナルグランプリも興味無いし。
262 :
246:03/04/23 01:36 ID:gAR/jyYV
>>259 同じキャブ・・・。そ、それはきつそうですね。
そうですよね、400は売れ筋のはずなのに中古多いですよね・・・。
そういえばお店の人も「セッティングが煮詰まってない」って言ってました。
不買運動か・・・届くのかなぁ。
>>260 なるほど、そうですよね、馬力が倍あって車獣が十数kgしか変わらなかったら
900の方が楽なのは当然ですよね。うーん、900欲しい(笑)。
とりあえずは400は回避して国産車で我慢するか、一念発起して
もっとお金を貯めてまず大型免許を取りに行くところから始めるか、
って言うところでしょうか。大型扱ってる教習所のHPでも探しに
行くかな・・・。
でも試乗は行きます。とりあえず一回乗ってみたいんだよぉ!(笑)。
263 :
257:03/04/23 01:37 ID:yFzdK7Jk
>>260 いや、軽さは全然違うから(w
両方乗れば分かる。倒し込みの軽さとか、全く違う。
多分、タイヤサイズも関係してるはず。
>>246 120km/hは余裕です。巡行できる。心地よい振動で。
ノーマルでも16、70km/hは出るよ。
しかもフレーム的に余裕で。エンジン的にはいっぱいいっぱい。
風圧的にもいっぱいいっぱい(w
シングル好きなら、おすすめだわ。
もし始動性が(オレのは全く大丈夫だったけど)気になったら
FCRにすりゃいいんじゃないの?買えばあとはなんとかなる(w
264 :
246:03/04/23 01:46 ID:gAR/jyYV
>>257 うわー!すげーぐっとくる!!なんか知らないけど顔がニヤけてる(笑)。
多分こういうレスを待ってたんだなー、オレは(笑)。癒されたー(笑)。
本当にモンスターに惚れちゃってる自分を再確認したり。
160km出たらもうお腹いっぱいだなぁ。
でもその時になったらもっと出したくなったりするものなのかなぁ・・・。
シングルのどこどこって言う振動はすごく好きです。
頑張ってるぜー!って感じで。
ちなみにFCRって何ですか?(すいません不勉強で)。
265 :
246:03/04/23 01:59 ID:gAR/jyYV
大型免許が(合宿で)12万位、モンスター800が90万ちょいで
諸経費が15万位かかるとして・・・120、いや130くらいか。
モンスター400が諸経費込みで90くらいって言ってたから
プラス40万か・・・。うーん、やっぱり現実的じゃないです(涙)。
266 :
774RR:03/04/23 02:04 ID:TbSz0sb3
FCRってキャブだよ!!
って言うかSR乗りなんだけど
最近ドゥカティがかっこよく思えてきた・・・・・
ちょっと前まで「あんなオタクチックなバイクのりたくねー」
とか思ってたのに!
267 :
774RR:03/04/23 02:05 ID:TbSz0sb3
俺も中免しかないけど
400で90万するなら
免許とってがんばってお金貯めて
900買うな・・・・・
中免持ってるなら
試験場一発でうけてみたら?
268 :
246:03/04/23 02:12 ID:gAR/jyYV
>>266 レスありがとうございます。
なるほど、キャブを交換するって言う事ですか。
えっと、いくらぐらいかかるんでしょうか?(涙)
申し訳ありませんが大雑把な概算で良いのでよろしくお願いします。
>>267
いやーGB壊れてて(事故った)今カブなんですよね。
多分廃車にするので夏までに何とか新しいバイクが欲しいんですよ。
今から900に方向修正するとゴールするのは来年になっちゃいます(涙)。
そんなわけでしばらく(2ヶ月くらい)カブしか乗ってないので
一発試験も受かる気がしないです。
269 :
774RR:03/04/23 02:16 ID:TbSz0sb3
値段はおれもよくわからなーいい
じゃあ結局400買うんだ?
小平だったら俺も試乗してみたいなぁ
270 :
774RR:03/04/23 02:17 ID:TbSz0sb3
IDがTBSだ
>>266 漏れもそうだな。ドカなんて、ヲタバイクと思ってるんだけど。
でも、最近、S4が欲しい欲しい病にかかってしまいました。
スタイリッシュで、軽くてよさそう。
ただ、免許が400までしか乗れずw
大型取って、S4Rまで待ちかな。
M400買うなら、始動性の問題から、FCRかTMRの適正サイズのへのキャブ交換は必須。
また、90度V-twinに鼓動感を求めるのは間違いかと思われ。
排気量に関係なく、ビーンと吹け上がるだけなり。
鼓動感が欲しいなら、ハーレーに汁。
味というよりは、スポーツラン時のトルクの出方が自分の好みに合うかどうか
が好き嫌いの決め手だろうね。
273 :
774RR:03/04/23 02:22 ID:TbSz0sb3
っていうかドカのHPバイクの写真おいてなくない?
S4ってどんなん?
274 :
246:03/04/23 02:22 ID:gAR/jyYV
>>269 TBSオメ
うーん、正直欲しいです。でもディーラーの人が
「勧められない」って言うくらいだからちょっと考えちゃいますよね。
とりあえず一回試乗してみてからでしょうか。
http://www.ducatitokyowest.com/ ↑ちなみに小平のショップってここです。
渋谷で一軒と笹塚で二軒回ったけどどこも試乗はやっていないようでした。
高いものですもんね。
>>265 俺はドカに乗るために大型を取った。つい最近。
最初は125ccに乗るつもりだったが、自分が乗りたいと思うバイク以外に
跨っててもすぐ飽きるし楽しくない。
自分がこれでいいかなぁ、お金ないし・・・と思うバイクにずっと乗ってて
楽しいと思うのか?
もちろんそれで我慢できるんならいいけどあんた出来なさそうなダメ人間っぷりが
よく見えてるのでお金無いならローンか、貯めるなりして自分が本当に欲しいと
思ったのを買った方がいい。ドカは超低金利ローンもあるし。
>>247の言う通り欲しいのを買えば愛着もわくし、最初からいいのを買っておけば
後々気に入らない部分をアップグレードしたりする必要も無いしトータル的には
いいと思うけど。
っていうか大型の合宿12万はちと高いね。うちの近所では7万程度だよ。
普通持ってる場合だけど。
276 :
774RR:03/04/23 02:29 ID:TbSz0sb3
そんな遠くないなぁ
俺は999SS?ってのがかっこいいと思うな
でもカウル嫌い・・・・・
ネイキッド仕様のがいいな・・・・・
278 :
246:03/04/23 02:34 ID:gAR/jyYV
279 :
774RR:03/04/23 02:36 ID:TbSz0sb3
ありがとお
っていうか中免持ってて12万は高いと俺も思う
だいたい7万くらいだと思うけどなぁ
俺は多摩に住んでるよ
280 :
246:03/04/23 02:38 ID:gAR/jyYV
>>277 あ、最寄り駅が小平駅って書いてあったので小平かと。
ごめんなさい。
281 :
246:03/04/23 02:41 ID:gAR/jyYV
>>279 そうですか、教習所関係ももうちょっと調べてみたほうが良さそうですね。
ありがとうございます。
282 :
774RR:03/04/23 02:43 ID:TbSz0sb3
246さんはどこ住んでるの?
>>278 >↑コレ読んでニヤッとしちゃいました。
>ダメ人間ですね(笑)。
うん、俺もダメ人間でお金無くてつい先月だよ同じ思いをしたのは。
でもどう考えても行き着く先は自分が最も欲しいと思うバイクに跨ることなんだよね。
買って後悔はしないと思う。絶対に自分が欲しいという選択さえ間違えていなければ。
>最初から良いのを買っておけば後々安上がりってのはうなずけますね。
俺もカスタムとかはあんまり考えてないんで、(というのも最初からパーツがドカは
いいので、敢えて交換する必要がないと自分は判断した)
安上がりだと思う。かなり綿密に計算したけど安い買い物だったと思ってるよ。
>ちょっとぐっときました。合宿12万は「合宿」だから高いんですかね?
>もしよろしければどこにお住まいか教えていただけないでしょうか?
通学に比べて合宿は必ず宿泊料とかの分高くなる。
7万〜8万程度(時期によって変化する。どこでもそれは同じ)だねぇ。
ウチは京都。
モンスターだけどさ、乗った人は敢えて書いてないと思うんだけど
スロットル捻ったらグーっと(以下略
最高なんだよねぇ。ニマニマ
追記しとこ。
東京・愛知・石川からの人が多いみたい。自分が行ってた教習所は。
そんな遠方からわざわざ来なくても・・・と思って聞いたんだが、わざわざ
来ても安いんだそうな。
ふーんって感じ。
286 :
246:03/04/23 02:51 ID:gAR/jyYV
>>282 池袋・・・の周辺です。
>>283 くぅーっ・・・・
ぐぅううううう・・・・
あー!!欲しい!!ドカが欲しい!!モンスターが欲しい!!
くぅうううううううう・・・
免許取るのが7万で・・・
えーっと、モンスターもいろいろあるなぁ・・・
どうせ大型取るならでかいのを・・・・
うううぎゃああああああ!!!
え、えーっと、
>>283さんはモンスターのいくつに乗ってるんですか?ハァハァ
287 :
TBS:03/04/23 02:53 ID:TbSz0sb3
やべえ・・・・・
かなりかっこいいかも・・・・・・
だべだ!ぼくにはSRタンが ハァhァ
288 :
246:03/04/23 02:55 ID:gAR/jyYV
かっちょいいなぁ・・・・S4R・・・・・・
入荷時期9月かぁ・・・・・・・・
ギリギリ北海道間に合うかなぁ・・・・・
289 :
246:03/04/23 02:56 ID:gAR/jyYV
>>TBS
お、同志!!(笑)
でもSRも相当いじってそうだねぇ。
スカチューンにミラータンクでロンスイとか?(笑)
>>286 んとねぇ、俺はモンスターじゃないんだよね。カウルちゃんが付いてるのが
自分は好きだからさぁ。
乗ったのはフルスロットで捻れる試乗車なんだけど、2速でもウィリー。
900しか乗ってないんだけど、自分の違って街乗りで最高に楽しそうなバイクだった。
街乗りはホントにいいと思うなぁ。長距離のライディングでももちろん楽しいバイク
だと思うよ。
>あー!!欲しい!!ドカが欲しい!!モンスターが欲しい!!
こりゃ買うしかないなぁ。あのデザイン、鼓動(これ最高)、飛行機の離陸時のような
スピード感、これはもう他では味わえない感覚だよ。
想像してみてよ。
291 :
TBS:03/04/23 02:58 ID:TbSz0sb3
ごめん・・・・・・
ほんとにちょっとしかいじってない・・・・
つうか金ないし・・・・・(笑)
大人になったらドカ!!
292 :
246:03/04/23 03:00 ID:gAR/jyYV
>>290 うはぁ、まさか999?いや、SS?
オレSSのハーフカウルがスゲー好きで・・・
>こりゃ買うしかないなぁ。あのデザイン、鼓動(これ最高)、飛行機の離陸時のような
>スピード感、これはもう他では味わえない感覚だよ。
>想像してみてよ。
・・・・あんた良い性格してるよな(笑)。
でも口車に乗ってしまいたい自分がぁああああ!!!!
293 :
246:03/04/23 03:02 ID:gAR/jyYV
>>TBS
あ、ほんと?
オレもGBマフラーとウィンカーしかいじってない(笑)。
ノーマルの見た目に惚れて買ったんだもーん。
>大人になったらドカ!!
蓋し名言・・・・
S4とS4Rの違いは、
二本出しマフラー
オイルクーラーが下の方に付いている
エソジソが916系から996系
とかかな。
295 :
TBS:03/04/23 03:05 ID:TbSz0sb3
受験終わったら
大型免許とろうかな・・・・・・
大型免許取ったら
大型バイクほしくなっちゃうよね〜!
うきょおお
296 :
246:03/04/23 03:06 ID:gAR/jyYV
>>294 二本出しマフラー良いなぁ・・・。
ドカじゃないけどホンダのCB400の四本出しマフラーと
同じくホンダRoadsterの片側二本マフラーが好きだった。
どっちも生産中止になっちゃったけど。
ホンダの好きなバイクがどんどん無くなっちゃう。
魅力的なバイクが無いよぉ。
>>292 そう。SS。俺のはFFだけど。最高です(笑)
>・・・・あんた良い性格してるよな(笑)。
>でも口車に乗ってしまいたい自分がぁああああ!!!!
口車してるつもりは無いんだけど・・・
俺はね、フェアラー(何だそれ)なんでSUZUKIの隼とかホンダのVTR1000とか
いいなぁとか考えてて、つい知り合いのススメでドカのお店へ。
そん時に初めて目にしたSSのかっこよさに目を奪われた。999はダサッ・・・
って思ったけど(笑)
で、音を聞いてもう半分即決。これ!これだ!って思った。
ハーレーより上品なリズムで、この音楽が毎日聞ける・・・と思った瞬間買ってた。
正直収入は低いし金額的には予定していたより80万以上高い買い物になったけど
乗ったら(厳密に言えば買ってしまえば)そんなのこれっぽっちも考えなくなる。
毎日が楽しい。楽しい。楽しい。
感動というのは感じて動くから感動なんだなぁ。by偽みつお
298 :
246:03/04/23 03:09 ID:gAR/jyYV
>>TBS
まさか受験生?学生なんてバイトしまくりで
稼いだ金がそのまま全部小遣いで・・・・
大型なんてすぐ買えるじゃん!良いなー。
夏休みとかも長いから北海道に一月とか行っちゃうんだろうなー。
うらやましいぞぉ・・・・
299 :
TBS:03/04/23 03:09 ID:TbSz0sb3
そんなにいいの?!
音聞いてみてええーーー
301 :
TBS:03/04/23 03:11 ID:TbSz0sb3
超浪人生っす!
大学入ったらバイトしまくって!
金ためます!!!
>>300 どこへ行くのも一緒。どこへ行くにも乗りたくなるマシンだから。
っていうかサウンドが気持ちいい・・・
国産では絶対出せない音だね。(もちろん出せるなら出して(;´д`)ハァハァ
303 :
TBS:03/04/23 03:15 ID:TbSz0sb3
きかしる!!
304 :
246:03/04/23 03:15 ID:gAR/jyYV
>>292 ぐぁー良いなぁ・・・
でもオレ結構よくコケるからフルカウルは修理代が
しゃれにならなそうなので良いや・・・・
フルカウルのバイクも好きだけどねー・・・
MV AGSTAとかもかっちょいいよなぁ・・・
ちなみに買ったときはもう大型免許持ってたの?
普通二輪持ってたらどれくらいの期間で取れるのかなぁ?
>感動というのは感じて動くから感動なんだなぁ。by偽みつお
ダジャレカイ(w
鐘ひとつー
305 :
246:03/04/23 03:19 ID:gAR/jyYV
>>TBS
んじゃ自宅から通えるトコが良いよー
都内で一人暮らししたら家賃+光熱費+食費で10万は軽く飛ぶ。
実家なら全部タダだ!稼げば全部小遣いだ!!!
回線切って勉強しろ!!もしくは寝ろ!!受験生(笑)
でも予備校って誘惑が多いんだよなー。
オレ田舎から出てきたから特に・・・・。
いやいや、がんばってくださいませ。
一緒にドカで北海道行こうぜー!!
306 :
TBS:03/04/23 03:21 ID:TbSz0sb3
一応勉強しながら
今ドカスレ見てます!
ドカでドッカいきたいな と
307 :
246:03/04/23 03:22 ID:gAR/jyYV
ドカ乗りにはギャグのセンスが無いようだな・・・・
オレも含めてだが・・・
>>304 >でもオレ結構よくコケるからフルカウルは修理代が
>しゃれにならなそうなので良いや・・・・
・・・即日立ちゴケしますた。カウル・・・もうそれ以上は聞くな。
しかしこれだけは言える。国産のよりはカウルは割れにくい。その辺コケても
重大なダメージが及ばないように設計されている。これは意外すぎ。ビックリ。
タンブリーニじゃないのにすごい。すごすぎる。またこれで惚れ直したぞ!
>フルカウルのバイクも好きだけどねー・・・
>MV AGSTAとかもかっちょいいよなぁ・・・
お〜〜〜俺は次はアグスタ狙ってます。うひひ
かっこいいよね。でもまだ実物を見た事がありません。
>ちなみに買ったときはもう大型免許持ってたの?
>普通二輪持ってたらどれくらいの期間で取れるのかなぁ?
あるわけないでしょ。バイク買ってからでつよ。
期間は最短5日。でも教習所が混んでたりすると無理。合宿なら間違いなく5日。
混んでても合宿優先なので5日。たった5日。
>>303 他の人がサイレンサー違うの付けてたけど(多分あれはテルミ?)
音がハッキリクッキリ違ったのでびっくりした。いい音だった〜〜〜〜
でも規制うんたらこんたらなんじゃらほいらしいんでちょっと様子見。(勉強不足)
>>TBS
どこに住んでる?
この前の日曜日、府中街道で2台ほどモンスターと出くわした。
あの通り、結構、ドカ海苔多いな。
310 :
TBS:03/04/23 03:23 ID:TbSz0sb3
ドカでほっかいドーッカ
>>TBS
音はドカだけにドカドカ言ふ。
312 :
TBS:03/04/23 03:26 ID:TbSz0sb3
>>309 あれっすよ!
俺ドカ乗りじゃないっすよ!
ただかっこいいなと思ってるだけのSR乗りっす!
ちなみに府中に住んでますよ!
313 :
TBS:03/04/23 03:26 ID:TbSz0sb3
ドッカら聞こえて来るんですか?>ドカドカ
くだらんダジャレばかりでお前らドゥ〜カティてるんじゃないの?
>>TBS
ドッカから聞こえる。
316 :
246:03/04/23 03:29 ID:gAR/jyYV
>>308 うぷぷ・・・・ぷ・・・ぷぷぷ・・・
そっかー、丈夫さを試したんだねー。
これで丈夫さが証明されたからいくらでもガツンガツンコケられるねー。
ププ
・・・・次っていつだい。乗り換えるの?二股?
今日見てきたぞー、アグスタ。かっちょよかった・・・
五日、五日、いつか行くぞ大型免許。
いいかげん、ドカっと寝る。
318 :
246:03/04/23 03:31 ID:gAR/jyYV
>>316 次は次なんだけどいつかは決めてない。今の乗りつぶしそうになってから。
実車見たらどうなるか分からんけどね。アプリリアもステキ。
厨ども、そろそろ寝ろ!
321 :
TBS:03/04/23 03:32 ID:TbSz0sb3
いや・・・・・まじで
駄洒落好きがおおいんすね・・・・・(笑)
322 :
246:03/04/23 03:32 ID:gAR/jyYV
>>319 あんた今日一番の馬鹿だ。
ローン頑張ってね。
>>320 何言ってるんだい、深夜ツーリングから戻ってきたんでつよ。
324 :
TBS:03/04/23 03:33 ID:TbSz0sb3
325 :
246:03/04/23 03:33 ID:gAR/jyYV
>>322 かなり馬鹿だね。でもローンは組んでないよ。一括で払ったから。ははは〜
327 :
TBS:03/04/23 03:34 ID:TbSz0sb3
うおーーーー
走りたくなってきちゃった・・・・・
最近バイクあんまり乗ってないからなぁ・・・・・
走り行きたいーーーー
深夜ツーリング!いきて!
328 :
246:03/04/23 03:35 ID:gAR/jyYV
>>326 い、一括・・・
金持ちじゃん。お、オラ場違いだか!?
ミツルオメ
>>327 深夜はホントに車もいないし、ハイスピードツーリングが可能。
誰にも邪魔されず、煽られたりもしないし自分のペースで楽しく運転出来る。
でもするなら事故には気を付けて。
330 :
TBS:03/04/23 03:37 ID:TbSz0sb3
俺はいつも夜中走りたくなると
お台場に行っておしっこして帰ってくる!
今日は宿題が多いからいけない!
明日は雨らしい!!残念だぁ
>>328 うんにゃ。金持ちじゃねぇべよ。TVでもやってるような節約生活をして
欲しいものをガマンして生活品売ればなんとかなる。
バイクの為ならなんとでも・・・
332 :
246:03/04/23 03:42 ID:gAR/jyYV
>>330 府中からお台場って結構良い距離だなぁ。
でも夜中の都内って道は広いし明るいしですごく走りやすいから
好きだなぁ。GB買ったばっかりの頃は夜な夜な意味無く皇居の周りを
ぐるぐる回ったりしてたなぁ(笑)。お台場も週一ぐらいで行ってたなぁ(笑)
>>331 ううう・・・・趣味が多くてなかなかそこまで・・・
バンドとかもやってるもんで・・・
一人暮らしだし・・・
>>332 バンドとかやってたらきついねぇ。しかも一人暮らし。
一人暮らしはかなり金かかるからなんとかしたほうがいいかも?
がんばって夢に近づくのだ。
334 :
TBS:03/04/23 03:44 ID:TbSz0sb3
246さんておいくつなんすか?!
意外と若そう!
335 :
246:03/04/23 03:46 ID:gAR/jyYV
>>332 府中からお台場って結構良い距離だねぇ。
夜中の都内って道は広いし明るいしで走りやすくて好きだなぁ。
GB買ったばっかりの頃は夜な夜な意味無く皇居の周りを
ぐるぐるまわってたりしたなぁ(笑)。お台場も週一ぐらいで行ってた(笑)
>>333 ぐうぅ・・・・趣味が多いんでなんとも・・・
バンドとかもやってるし・・・・・
一人暮らしだし・・・・
336 :
246:03/04/23 03:48 ID:gAR/jyYV
あれ、なんかブラウザが調子悪いなぁ。
>>332 でも地元が群馬なもんで一人暮らしはせざるをえないっす。
バンドは金かかるけどそっちも凄い好きだから
後はバランス感覚だよね。
>>333 今年26になります。若く・・・はない(笑)。
337 :
TBS:03/04/23 03:49 ID:TbSz0sb3
一人暮らしはつらいっすよねええ
すんごいお金がかかりそう
338 :
246:03/04/23 03:52 ID:gAR/jyYV
>>337 とりあえず金もないけど時間がないっす。
帰ってきてもまずメシ作るところから始めなきゃならないし・・・。
339 :
TBS:03/04/23 03:55 ID:TbSz0sb3
群馬から東京までってどんくらいだろう・・・・・?
俺の高校群馬から毎日通ってるやついたよ(笑)
>>338 まぁ俺なんてこの時間帯になってもまだ仕事中なんだからいいじゃないか。
2ch見ながらかよ、仕事に専念しろよヴォケって話なんですが。
・・・ほっといてください。楽しく仕事してるんです。
341 :
246:03/04/23 03:55 ID:gAR/jyYV
完全に雑談スレになっちゃいましたね(苦笑)
明日も仕事なのでそろそろ寝ます。7時半起きだし。
明日はちときつそうだな・・・・
いろいろと質問に答えて下さった方々、ありがとうございました。
いつか(出来れば近いうちに)ドカを手に入れて一緒に走れる日を
楽しみにしています。
>>TBS
大学受かったら一緒に北海道行こうぜー!
342 :
TBS:03/04/23 03:56 ID:TbSz0sb3
いきましょー!
でもそのときもきっとSRっすよ!
ドカはしばらく我慢っすね!憧れで!
343 :
246:03/04/23 03:58 ID:gAR/jyYV
>>340 SEとかなん?お疲れ様です。
ドカ買ったら慣らし運転で京都まで行くから泊めてね。
以前東京から京都まで行ったとき片道500キロだったから
二往復したら2000キロでちょうど慣らし終わりだ。
344 :
246:03/04/23 03:59 ID:gAR/jyYV
ふんじゃありがとうございました。
2chには「あらいやす」ってコテハンでも時々顔出してるんでよろしく。
おやすみー☆
>>343 SEほど立派なもんじゃない仕事です。
慣らし運転は付き合いますよ。
慣らし運転は2500kmだけど・・・ドカの慣らしは長いでやんす
346 :
TBS:03/04/23 04:05 ID:TbSz0sb3
慣らしってすごく我慢だけど
すごく好き。
あぁあこのバイク俺色に染まってるんだぜぇ〜
みたいな
2500キロも慣らしやるんすかぁー
>>346 いや、結構ガマンしなくていいかも。120kmぐらいは出せるし。
普通に走れる以上の事出来ます。国産と違って慣らしの段階でも回転上げられるんで。
マニュアルに慣らしの事が書いてあって、1000kmまでと2500kmまでの2つが書いてあります。
2500kmまでは7000回転以上上げるな。だそうです。
まぁ可愛い我が子の為なら・・・・しんどいけど。
348 :
TBS:03/04/23 04:14 ID:TbSz0sb3
そうなんすかぁ
120キロでれば十分ですよね
SRのときは我慢我慢だった気がするなぁ
って言うより今でも7000までまわすことほとんどないなぁ・・
単気筒だし・・・・・
まじでドカってかっこいいなぁ・・・・・
S4Rってのいいっすねえええええ
>>348 回せても7000も回す乗り方してたら事故すると思う・・・
S4Rかっこいいねぇ。実物見たらもっといいんだろうねぇ。
迫力あると思うなぁ。
350 :
774RR:03/04/23 06:12 ID:KRIarwYV
>>TBS
深夜ツーリング板にいたでしょ?
おれも台場にふらりと行ってしまうと
書いた者なのだが…
しかし120km/hで十分とは
やけに弱気なドカティストだねぇ(今はSRみたいだけど)
351 :
TBS:03/04/23 06:18 ID:TbSz0sb3
慣らしで120だせるなら十分ですね!ってことっすよん
まぁSRでも120くらいでれば十分かなぁって思うけど(笑)
それ以上は怖くて・・・・(笑)
352 :
TBS:03/04/23 06:19 ID:TbSz0sb3
正解!お台場いっちゃう人です
ドカオタきもい
120km以上出せる道があんまりないので十分。
355 :
774RR:03/04/23 12:31 ID:vqjjB3bQ
慣らしやメンテの苦労なんて、今乗ってるベスパ・ビンテージに比べれば…。
で、私も来週納車です。(M400)
つまらん国産4発なぞ買わずにM400買いナヨ!
FCR32はキットで13万ぐらいだろ
357 :
774RR:03/04/23 12:54 ID:F4eYZfX+
S4R・・・
保険金+R1000売っ払えば買えそうだな・・・
359 :
257:03/04/23 16:42 ID:ut26C39T
お、なんか一日ですげーレスついてる。246の人徳か?
それともボケたくて仕方ない、ドカ廚年の反撃か?
>>246 FCR、もしくはTDMってのは、キャブレター(エンジンにガス送るやつ)の一種。
上の2つでメーカーが異なるんだけど
まぁどっちも始動性、レスポンス(感?)は上がる。
アクセルの開けた感じが違う、楽しいよ。
6万くらいで手に入るよ、オレはM400乗ってた時オークションで3万でgetナリ
ま、取り付けてそれでOKってもんでもないから、多少の知識はいるかもね。
なければその小平の店でいいからセッティングしてもらえば。
その店はドカだけの店としては優良店だと思う
×:TDM
○:TMR
>>359 うむ。確かにメーカー異なるな。
FCR:ケイヒンのキャブ
TDM:ヤマハのバイク
で
TMR:ミクニのキャブ
362 :
774RR:03/04/23 19:46 ID:PmQhTjTN
>>257は呆けたい中年なんですねそうですね byTDM
FCRが始動性上がるって?TMRはチョークあるから上がるかもね
364 :
774RR:03/04/23 20:26 ID:mnXUfbvr
>363 チョークがなければ始動性が悪いですと!?
さては加速ポンプの使い方をしらないな
始動前にアクセルをパカパカする儀式見たこと無いでつか
>>359 TMRとTDM間違えちゃうのはちょっとハドゥカティいね
純正のTDMRと間違えたんだろう しかしな呆けの中年を自分で演じるとはな〜
>>256よ
367 :
774RR:03/04/23 21:46 ID:vWceCBoU
>>359=257 曝しage
で、キャブの「一種」って何だよ?
「エンジンにガス送るやつ」ってのも何とも微妙だな。
368 :
774RR:03/04/23 21:55 ID:k0nicQIJ
むかき
うわーかき間違えでこんなタタかれるとは。さすが。
すまん、ダウンドラフトのTDMRと間違えた。
しかも、漏れ256じゃなくて257ね
エンジンにガス送るやつって書いたのは、246がメカ弱そうだったから。
それにしても見事にボケてしまった。
バカめ釣られてやがる!と開き直れない28歳。悲しいな。逝ってきます
>>370 逝かんでいいからM400の事を教えてやってくれ
漏れは所有したのはM900のみなんで
372 :
367@SS900ie糊:03/04/23 22:47 ID:6Hbh3wYX
>>370 スマソ。アンタのこと禿しく誤解してたよ。
てっきり中途ハンパな知識のシッタカヤローかと思ってシマタ
正直マジでスマンカッタ
373 :
257:03/04/23 23:19 ID:2eJDFbwr
>>371 >>372 こっちこそ、恥ずかしい間違えスマンね。
でもアンタらが厨房じゃなくてよかった。やつら話も聞いちゃくれない。
M400はねぇ、良いトコあるよ。
とりあえず国産400マルチと比べてみるとしよう。
良い所 フレーム強い。軽い。音が良い(ま、好みだが)
強制開閉キャブとマフラーで、ふけ上がりがマルチのそれと違ってまた気持ち良い。
悪い所 絶対パワーはやっぱしない。つっても、400だからね。そこは。
熱的に安定して無い。夏は熱だれ冬はキャブが冷えるね。ノーマルだと苦労するかも。
ランニングコストは少しかかる。
一番良い所は「飽きない」かな。
900よりさらに扱いやすいから、ほんと入り口には良いと思う。
面白さは900にも負けて無かったと思う。
長文失礼
漏れも400EGはトルク変動が少なくて面白いと思ったよ
シングルマシンの様に回転馬力で楽しかった乗ったのは400SSだったけどね
と言うことで
>>246はM400買いナヨー
試験パピコ
M800(750)ってあまり話題にならんようですが、
どうなんでしょう?やっぱ中途半端なのか?
やはり、原チャからS4にランクうpは無謀?
378 :
774RR:03/04/24 00:03 ID:SuWLtfzb
フェラーリ買えばいいのに。
379 :
774RR:03/04/24 00:04 ID:c6OzJGpi
alfa
381 :
774RR:03/04/24 00:40 ID:A10DZ4+2
SSって、ツーリング用途にはどうなんでしょうか?
いろいろ迷ってるんだけど、出来れば空冷がいいなぁと思ってるんだけど。
STと比べて、ポジションとかどうでつか?
382 :
774RR:03/04/24 00:47 ID:GjIPKxX3
400なんか買うんだったら断然800(750)!
400に一年乗り続ける奴は少なくとも俺の周りではいない・・・嫌気がさして懲りちゃうみたい。
400を擁護する奴は自分の苦労を他人に経験させて傷を舐めあおうとしてるとしか思えんが?
まともな奴だったら400は薦めないぞ?もしくは初めからキャブ変えてある中古を買え!
383 :
:03/04/24 00:52 ID:KKT2QkL5
SS800にするか1000DSにするか激しく迷ってる
懐を考えると800だし
漏れの腕を考えると800だし
足着き性を考えると800だし
迷う
384 :
774RR:03/04/24 01:13 ID:7Z/33Qmn
>383
800の方にしか心が傾いてはおらんではないかw
新車でドカを買う場合って値引きしてくれんの?
買うなら正規ディーラーがいいのかな?
386 :
:03/04/24 01:31 ID:KKT2QkL5
まあ冗談はさておき
家から近い唯一のディーラーのHP見るとやたらBMWびいきでDUCAきぼんぬしにくい
>>373 厨房どころか三十路過ぎのオサーンでつ。
> 900よりさらに扱いやすいから、ほんと入り口には良いと思う。
クラッチも湿式だしな。
ドカの入口としては良い選択だと思う。
>>381 SS、ツーリングメインではちと厳しいと思うぞ。
慣れの問題ではあるが、STと比べるなら前傾はえらいキツイ。
「マターリ流したいんだけど、たまには峠とかサーキットも・・・」
って考えてるんなら、STにしといたほうが宜しいかと。
>>383 「ニューモデル1年目」リスクを負えるのなら1000DSにしとけ。
「腕」だが、Eg.特性的に800の方が難しいと思うぞ。
「足付き」は・・・800と1000、そんなに違うのか?
殆ど変わらんような悪寒がするのだが。
388 :
774RR:03/04/24 01:59 ID:1Ad32OKn
もしかして
鹿浜橋?
389 :
774RR:03/04/24 02:01 ID:A10DZ4+2
>>385 ガイシュツですが、基本値引きなし。用品サービス程度
390 :
381:03/04/24 02:04 ID:A10DZ4+2
>>387 どもでつ。ツーリングメインってほどでもないんだけど、長距離を快適にっていうのは重要な要素の
一つだし、とは言え空冷エンジンの感触とスタイリングでSSはすげぇ魅力的だし、悩ましいでつ。
>>386 SPIREかな?
>>390 むー、体力あればSS900でロングもいけるぞ(w
漏れには真似できないがSSで北海道ツーリング逝った香具師のHPとかあるしな。
とりあえずステップとハンドル替えればポジションは劇的に楽になる。
つっても、両方アエラになると思うが。
1000DS乗ったことないから何とも言えないんだが、とりあえず900のEg.
はすげーキモチイイぞ。
スタイリングは・・・まぁ、個人の好みの問題だから、うん。
巷ではカコワルイって意見の方が多いようだが、漏れは勿論
「こんなカコイイの、他には無いぜー」って思ってる。
392 :
367@SS900糊:03/04/24 02:32 ID:cp/NKxRc
>>377 教習所のCB(じゃなかったらスマソ)とは訳が違うが、
S4結構乗り易いから大丈夫だと思うぞ。
まあ、乾式クラッチにはチョット戸惑うだろうけど、すぐ慣れる。
DUCA糊の皆さん、イタヅラとかされませんか?
394 :
774RR:03/04/24 04:03 ID:AwvNd2Dm
ducaオタ キモ!
ダサ!自分に酔ってんじゃねーよ!
気づけばか
395 :
774RR:03/04/24 04:07 ID:cpcnmB+z
モンスターもSSも1000は金額的に「買えそうにないなぁ〜
800も乾式してくれると良いと思うのは俺だけか?
396 :
257:03/04/24 04:28 ID:eLVcfrf+
>>382 まぁ色んな人いるしな。
でも、傷を舐めあうとか書かれるのはさすがにイヤだなぁ。
そんなつもりも無いんだよね。オレは楽しかったよ、M400。
>>246ってのが迷ってるんだけど、大型は無理なんだと。いじょー
>>367 オサーンでつか
SSの話出てるけど、先代SSポジションは楽だよ。ツーも街もおけ
キャブ車好きならいいかも。まーインジェクションのが速いけど
397 :
774RR:03/04/24 06:08 ID:XZrotkAy
SS1000DSに乗ってます。しかも街乗りメイン。
上で誰かが言うように、慣れの問題です。数日で慣れます。
ポジションも、自分がバイクに合わせれば問題なし。
ツーリング全然OK。二日で1600Km走ったけど言うほど疲れませんでした。
あと、まだ1年目のリスクの痛手は被ってません。
とにかく、乗ってしまえばすぐに慣れます。
398 :
774RR:03/04/24 10:25 ID:mk+JGL8c
大型無理だったらドカ買うな!
ドカはある意味大型専門バイク!
現況M400なんてロゴ以外ドカじゃない!(反論あるだろうけど)
だいたい当時の福田モーター(だったっけ?)がいけないよな、中免用のドカを作れなんていって
本国では400エンジンにポン付けで900用キャブを付けちゃうんだから・・・・そもそもこれが原因
ディメンションや車体設計自体良いバイクなのにこれで全てぶち壊し!よく売れるよな!?
ブランドイメージ優先の商売。
今のこのご時世でDJもその辺知ってて未だに対策せず市販しちゃうとこがおかしい!
もしその辺をきっちり仕上げて市販するんだったら俺は買え買え!って言えるよ。
何度もいうけど400だったら国産買いなさい!
素晴らしいドカの唯一の汚点バイクは買って欲しくない!
399 :
774RR:03/04/24 10:30 ID:ysDPiMs/
壱:ドゥカティ・・・?
弐:ドゥカティー・・・?
参:ドカティ・・・?
四:ドカティー・・・?
伍:ドカテイ・・・?
どれ?
400 :
M400:03/04/24 10:52 ID:mPoXAd7b
ドカオタきもい
398のような香具師がドカオタ
自分のバイク以外認めねーみてーな事言ってんなよ
なんでもかんでもショップ任せのような香具師が語ってるなよ?
俺は400乗ってるけどなぁ、駄目だと思った所なんざいじればいいじゃねーか
28パイのFCR入れて全然問題無いんだよ
乗りもしないで駄目だとか汚点だとかぬかすな
オマエみたいなライダーの汚点は逝ってヨシ
403 :
:03/04/24 12:51 ID:oLGapltH
パワーに余裕の有る1000の方が扱いやすいみたいですね。
長い付き合いになるだろうから1000DSにします。
>>390 いえ兵庫県の西宮の店です
800でパワー不足とは(笑)
昔知り合いのドカオタは400をボアアップするのが最強だとか言ってた。
軽量で必要十分なパワーだとか。
たぶん速い遅いじゃなくて、公道で一番楽しめるってことだろうけど。
406 :
774RR:03/04/24 15:42 ID:OtGoy0vb
>>402 ハゲシクドウイ
398は友達いなそう
排気量がどうのこうのって次元か?
視野が狭いよ
とりあえず、DUCAはカコ(・∀・)イイ! ということでよろしいか?
408 :
774RR:03/04/24 16:03 ID:QFzFQMQW
>>373 :257 :03/04/23 23:19 ID:2eJDFbwr氏
国産400マルチとM400
『悪い所 ランニングコストは少しかかる。』
この辺の詳しい説明をお願いします。もうすぐ納車なので……。
409 :
367@SS900ie糊:03/04/24 16:08 ID:hhv+My9Z
>>396 先代SSイイよね。
先立つモノは無いんだが、程度のイイFE
とか見つけたら我慢できずに買っちまうカモナー
>>403 >>404も云う様にパワーは800でも必要十分だろ。
ただ1000の方がトルク厚いから乗り易いと思うんだな。
つうか漏れ、禿しくスレ違いですね。
空冷スレ逝ってきます。
>>399 ドゥカァティ(ァを強く発音)
まあ、あちらの人の名前だからな
例えば佐藤の藤を強く発音したらなんかちがうべ
412 :
774RR:03/04/24 16:20 ID:OikwrIQU
>>408 タイミングベルト交換とかタペット調整とかを
マニュアル通りにこまめにやればランニングコストはかかると思うけど、
10年前俺が買った916みたく納車のその日にクランクの合わせ目からオイル漏れで
エンジン開けてみたらガスケットが曲がってはまってたなんてこと最近はないんでしょ?
413 :
408です:03/04/24 16:37 ID:QFzFQMQW
M400でお勧めのキャブありますか?
415 :
sage:03/04/24 17:16 ID:xvf30yph
>>397さん
SSは慣れということですけど、背が高いかたですか?
私は女ですけど身長170センチ近くあるんで
(SS900に跨ったとき両足裏半分くらい着いた)
SSに乗ってみたいなーと考えて(あこがれて)いるのですが
やっぱり無理かな?
ポジションがきついのが一番怖いです。
きょうは、ドカりませんですた。
417 :
774RR:03/04/24 17:33 ID:8O+pvyDg
ドカタン(DUCATIの単気筒)でつな。
絵が小さすぎてなんだか分からん。
170pもあれば十分でしょ SS ポジションは916の方がきついと思うけど
SSはタンクが横に平べったくて幅がある 良いマシンだよ
540ccは面白いぞ、純粋にライディングを楽しむなら400でも十分だろ
武川のモンキー用デスモヘッド見たかい?スーパーモノよ、もう1度!
420 :
774RR:03/04/24 20:53 ID:t44Z66dD
S4
アクセルワークだけでウイリーしますか?
421 :
774RR:03/04/24 21:02 ID:h2ZKckax
今日、愛車のモンスタにテルミをつけた。
いや〜良いわ!
マフラーだけでこんなに変わるとは!!
見た目や音はもちろんだけど、吹けあがりのスムーズさ。アクセルのツキのよさ。リーンの軽さ。
なんだか別のバイクに乗ったみたいな感じで、感動でした。
422 :
415:03/04/24 21:20 ID:oDTbTHVe
>419
ありがとん。
423 :
774RR:03/04/24 22:03 ID:8x68kN1z
>421キモ
自己マン?
だから?なに?
やっぱducaオタキモ!
424 :
774RR:03/04/24 22:06 ID:Jhq/BkQI
425 :
774RR:03/04/24 22:09 ID:Np0imRoN
貧乏人がひがむスレはこちらでつか?
テルミと書いてあれば有難がるスレはこちらでつか?
ドカオタきもい
きもいというか能書きが多い
まぁまぁ (⊃´∀`)⊃旦~
430 :
421:03/04/24 23:00 ID:h2ZKckax
あれっ?
なんだか反応が面白いね。
変なこと書いたかな?
>>423 自己マンだよ。もちろん。他人のためにマフラー変えるの君は??
しかも、マフラー変えるだけでオタとはまいったね。
>>426 別に有難がってないけど?
たまたまテルミだっただけ。他のリプレイスマフラーでも程度の差こそあれ、効果は同じだったと思うよ。
まあ、いいけどね。
何言ってても。俺は俺のバイクが気に入ってるし、乗ってて楽しいから。
君らは君らのバイク(もし、乗ってるなら)を大切にね!
ごめん。俺、結構歳くってるんで、うまく釣られないや…
いや、
>マフラー変えるだけでオタ
なんじゃなくて、4行目・・じゃないの。
まぁ、気持ちはわかります。
432 :
373:03/04/24 23:24 ID:s2jC1e17
>>408 もうすぐ納車おめ。
ランニングコストってのは、まぁそのまんまなんですけど。
パーツが少し高いとか
タイミングベルトってあんま他のバイクについて無いパーツの交換とか
人間惚れたもんのためには、気にならない事もある。頑張って
540ccは面白いらしいっすね。乗った事無いけど。
ぶっちで520ccきっとがでてるなー
現行M400SならWディスクだし、いいかもなぁー
>>419 現行SSのが916系よりポジションきついって噂もあるが
最強はMH900eらしい。
433 :
373:03/04/24 23:25 ID:s2jC1e17
つか、やっぱ毎スレ同じような内容だなぁ
オレも空冷スレに消えよう
434 :
421:03/04/24 23:40 ID:h2ZKckax
>>431 4行目ねぇ…
能書きって言いたいわけ?
う〜ん。素直な感想だし、そんな特殊なことは書いてないとは思うが…
まあ、でも気持ちをわかってもらえて嬉しいよ。
実は、過去乗って来たバイク達は、ずっとノーマルだったのさ。
で、今回、1年くらいノーマルで乗ったモンスタをはじめていじってみたの。
で、すげ〜感動したわけ。
だから、その感動を伝えたかっただけなんだけどね…
今、ノーマルに乗ってる人にも、変えてみたら面白いよ〜って伝えたかったしね。
ところで、ドカなんて別に特別のバイクじゃないのに、なんで「ドカ乗りは〜」みたいな言い方するのかね?
俺もドカなんて今のバイクが初めてだって。
ずっとヤマハ派だったもん。
435 :
774RR:03/04/25 00:17 ID:WdiTMJ+i
最近のサラリーマンが作る国産車は、要らない。
90年代前半までは、エンジニアが創ったバイクが沢山合った。
特にホンダは、魂が抜けてしまった。
コストダウン、コストダウン、コストダウン!
熱意のベクトルが違うんだよ。
国産4社のエンジニア!やりたい事は、やれ!
コストに負けるな。
OW‐01、RC30の様なマシンの再来を期待する。
今の状況じゃ国産買うとしたら80年代後半〜90年代前半の中古バイクだな。
ホモロゲマシンとその他の量産車を
同列に見ている阿呆がいるスレはここでつか?
437 :
774RR:03/04/25 00:24 ID:WdiTMJ+i
438 :
774RR:03/04/25 00:30 ID:SiWzhDgL
オタで結構。基地外で結構。自分の乗ってるバイクが最高に決まってるだろ。
今度はOW‐01やRC30と、VTR−SPを同列扱いか。
どうしようもない阿呆だな。
440 :
774RR:03/04/25 00:33 ID:WdiTMJ+i
>>439 ああゴメンよ。
オジちゃんが悪かった。
441 :
TBS:03/04/25 00:40 ID:yt/ihlXp
ドカ乗りって素直すぎじゃないっすか?!
ただいちゃもんつけたいだけっすよ!
こいつら!無視したほーがいいっすよ!
あー、オレもドカヲタキモイと言われたい・・・。
オレがS4R買えたら言ってね。
>>TBS
今日のIDはXpだな。
444 :
TBS XP:03/04/25 00:48 ID:yt/ihlXp
444get
445GET
本屋でドカ歴代のバイクを載せた本出てたけど、買ったヒト居る?
446 :
774RR:03/04/25 01:09 ID:WdiTMJ+i
>>441 それが判ってながら、あんなレスしたんで気にするな。
素直じゃなくて老獪が正しい。(w
今の若者が憧れるバイクが、昔と比べてチープな出来なのが、可哀想に思えただけ。
(最近じゃOW-02くらいか)
OW‐01、RC30あとNRは、バブル絶頂の日本じゃなきゃ出せないバイクだったし。
あの頃は、本当にいい時代だったなぁ・・・。
447 :
774RR:03/04/25 02:07 ID:z+t3iH7Q
>>397 遅レスだけど、どうもです。
まあ、やっぱ慣れの問題なんでしょうね。
ただ、ST2もやっぱり何か捨てがたいところがあるし、ムルティもそこそこ気になって
いたりする。
もうちょっと悩んでみます。
テルミかぁ・・・いいねぇ。音がいいねぇ。
M400 M800 SS800 ST2
これらを購入した香具師はもれなく負け犬で有ります!
やはりドカ乗りたる者そのジャンルの最高位のバイクに乗るべきです!
貧乏人はドカに乗る資格無し!
浮いた金でテルミのマフラーか哀れな香具師共よ!
そしてもう1つ重要なのはカラー
RED以外は邪道!邪道!邪道!
イエロー?玩具みたいな色だぜ!
グレイ?暗いな暗いぜ根暗な色だ!
これからドカに乗ろうとする香具師は上記に気をつけて
有意義なドカライフを送ってほしい
以上!
450 :
774RR:03/04/25 02:36 ID:z+t3iH7Q
>>449 / ‖ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧,,∧ < 何か嫌な事でもあったのか?
二二二二ミ,,゚Д゚彡 \________________
ミつ/\ヘ
 ̄ _∬__ ̄ / //  ̄\
&____ノ \// \
\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
451 :
774RR:03/04/25 02:52 ID:tSzO+urQ
>>449 知りませんでした。もっと早く言ってよ。
SB系3台乗りましたが赤は1台も乗ってません。
以後気をつけます。
>>449 75のSSなので青銀しかありませんでした。
大変申し訳ありませんでした。
453 :
774RR:03/04/25 04:03 ID:mzG0itW4
>449
とりあえずM400のってます。
次はM800がいいなぁと思ってました。
ごめんなさい以後、気をつけます。
454 :
774RR:03/04/25 04:53 ID:WDlx6Sc3
とはいえ、1000と比べて40マソも安いんだよなぁ、800は。
差額でグラトラが新車で買えてしまう。
1000も買えないことないけど、ちょっと悩んでしまふ。
あ、03もんすたの話ね。
>>449 キモッ!
とか思ってしまいました。申し訳ありません。
以後、気を付けます。
>449
先生!
すぐに999Rに買い換えてください!
/ ‖
∧,,∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
二二二二ミ,,゚Д゚彡 < ハイエンド志向もほどほどにな
ミつ/\ヘ \________________
 ̄ _∬__ ̄ / //  ̄\
&____ノ \// \
\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
青いST2で楽しんでます。すみませんでした。
459 :
408です:03/04/25 08:45 ID:+8dFrEeK
>>432 :373 :03/04/24 23:24 ID:s2jC1e17氏
初めての400cc車です。賛否両論が出ていますが惚れて買ったバイクなので大事にしていこうと思ってます。
>>RC30
購入しましたよ、サービスマニュアルとパーツリスト。「部品購入には車検証などが必要になってくる『特殊管理部品』だから
車両所有者意外にはシール1枚も売ってくれないよ」っていう噂があったので、そんなもので我慢するしかなかったですね、当時。
>>449 え、そうなの?
そりゃすまなかったね。
461 :
774RR:03/04/25 09:45 ID:teh5HrUe
>>449 僕は星がいっぱいついてるSB乗ってます。
すみません。
でもそんなバイクと自分が大好きです。
462 :
動画直リン:03/04/25 09:45 ID:XyecVgb/
463 :
774RR:03/04/25 12:23 ID:vbvA1CSH
>>449 だいたいドカが赤一色になったのは10年ちょっと前くらいからだろ。
あなた最近乗り始めたばっかのワカゾーでしょ?
とはいえ、以後気をつけます。
464 :
774RR:03/04/25 12:24 ID:jOHuWWNR
すみません。黒金に乗ってるけど塗り替えます。
>>449
黒い900SSあったよなー・・・
白フレームでかっちょよかったyp!
つーかさー
ドカって銀と黄じゃなかったっけ?
赤くなったの最近だべ?MHRのころからか?
過去を振り返るな藻前ら
前だけ見なさい前だけ
999と999sはどっちが「買い」かな?
正直、迷ってる・・・。
どこでメインに使うんだ?
471 :
774RR:03/04/26 00:02 ID:POufdlwV
>>469 使用用途で決まる。
60km道路を100kmで走行中にネズミ捕りに引っ掛かりました。
その時のアナタの行動は?
シフトを落として加速していく。→999S
諦めて大人しく捕まる。→999Mono
ある程度(ツナギ着て峠行く位)ヤル気が無いと低速でのネガが目立つよSは、街乗りメインならモノポストをお勧めする。
472 :
774RR:03/04/26 00:24 ID:tRSc3r9U
DUCATIに憧れる小僧なんですが
皆さんは現金一括で購入ですか?
自分はSS1000DSを頭金10万、ボーナス月5万+の60回払いを考えているんですが
473 :
774RR:03/04/26 00:40 ID:DnKCwR9B
>472
あぶく銭で買って乗るバイクですが何か?
475 :
472:03/04/26 00:45 ID:tRSc3r9U
476 :
BT:03/04/26 00:46 ID:4hMUJg35
>>472 いくら何でもそれは無茶だぞ…
ある程度の甲斐性が無いなら無理に乗らないほうが良い。
普通に社会人やって貯金すれば十分に現金一括で購入可能。
メンテナンス、消耗品交換、車検・修理等で購入後も出費がある。
せめて頭金を予定の数倍、支払期間を3年くらいに抑えておこう。
477 :
472:03/04/26 00:55 ID:tRSc3r9U
やっぱし無謀ですか
確かに消耗品の交換だけでも万単位らしいし
478 :
774RR:03/04/26 00:56 ID:fjfGDZZ8
つーかさぁ、ローンでなんか買って欲しくないわけよ、ここのマシンは。
ガキのおもちゃじゃないんだからさぁ。
479 :
472:03/04/26 01:03 ID:tRSc3r9U
>>478 買う事にしますた!ローンでも良いじゃないですか。
BT氏の言うとおり余裕を持っていきます。
480 :
774RR:03/04/26 01:44 ID:DnKCwR9B
>472
一年くらい資金ためれば?
その間、ニューモデルの季節毎の不具合も判明してるだろうし。
なんで、そんな急ぐのかわからん。
出たばっかなんだから、新車で乗れなくなるのはかなり先のことなのに。
資金的に余裕が無ければ、精神的にも余裕が生まれんのだから、
そんなんで大好きなバイクに乗るのはいかがなものか?
481 :
774RR:03/04/26 01:49 ID:CZUKjaug
>>478 / ‖
∧,,∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
二二二二ミ,,゚Д゚彡 < ...スマソ
ミつ/\ヘ \________________
 ̄ _∬__ ̄ / //  ̄\
&____ノ \// \
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
>>472 >資金的に余裕が無ければ、精神的にも余裕が生まれんのだから、
>そんなんで大好きなバイクに乗るのはいかがなものか?
金はあるけど、あえてローンというのもある。
急にローンができない出費も考えられるし。
というか、すれ違い。スマソ。
484 :
482:03/04/26 01:51 ID:Npmyz20m
449を読んで思い出した
厨房の頃モデルガンが流行ってたんだけど
何買うんでも一番長い銃身のを買ってるヤツいたなあ
これって短小コンプレックスの裏返し?
486 :
ありゃ:03/04/26 01:52 ID:J4TwalDh
487 :
774RR:03/04/26 03:05 ID:a42HPkNq
>449
プライドだけが高くて自信のないようなやつの言う事だな。
自分の価値観より他人の目や世間体が気になるのだろう。
ある意味、日本人の典型的な奴ですな〜
489 :
774RR:03/04/26 05:39 ID:iW1Emt6H
DUCATI996買いますた。高かったですが
このバイクかなり(・∀・)イイネ!!
996は皆何処からイジッてるんですか?
教えてください。
490 :
774RR:03/04/26 06:07 ID:CLzmtRAU
>489
おめでとう、漏れのいじった順番は、
リアフェンダー→オイルクーラーガード→スリップオン、
スクリーン→クラッチカバー、てなカンジです
491 :
774RR:03/04/26 08:14 ID:gTr9OF6S
>>490 盆栽先生ハケ━━━━(゚∀゚)━━━━ソ!!
492 :
774RR:03/04/26 09:07 ID:y09Wms1Q
クラッチ、マフラーからじゃないかな?
自分は同時にHID入れますが…
そんなに夜中に走るのか? その金でもっと他にやる事があるだろう
最高の盆栽の照合はHID装着!はずかしい
494 :
774RR:03/04/26 10:31 ID:oqy+q/e/
>472
結構60回ローンって人はいるよ。
でも頭金10万は少なすぎる気がする。ボーナス5万って言うけれど、その月には通常の支払も加わるわけで。
辛いと思う。
自分も1月にSS1000DSを予約したがまだ納車待ち。
頭金0の60回払いで748Rを衝動買いした男がここにいますが?
496 :
キョマぐん:03/04/26 11:13 ID:Gz34eVs7
もうローンは嫌だ・・・懲り懲りだ・・・。
だから996もキャッシュで一括払いです。
>>494 辛いかは収入状況によると思いまつ。
このところ金利が低いから、支払いに余裕さえあればローンも賢い選択に
出来るかと。
バイクって、乗るだけじゃないじゃないですか。
ショップとの付き合いだったり、新しい仲間との出会いだったり、
ツーリングだったりサーキットランだったり。
今乗るのと1年後、数年後に乗るのでは、時として何かが違ってくることも
あるかもしれない。
支払いに余裕さえあれば、ね。
498 :
774RR:03/04/26 11:36 ID:oqy+q/e/
494です、かく言う自分も60回払い選択。頭は45+α入れました
金利が低いのでだったら月々の支払が楽な方が余裕が出来て、安月給でもトラブルの時に対応できるかな?と
>>495 その気持ち痛いほど解ります。けど自分はバイク屋のおっちゃんに諭され頭金を貯金、と言った感じです。
どうせいじりたくなるから、月々は少ない方が良いぞ!と
>>497 支払に余裕が無くなってバイクを手放す・・・が一番悲惨ですからね。
うちの会社は給料引き締めにかかっているからボーナスに頼るとこの先怖いです。
これは自分だけじゃないか・・・
惚れて買ったバイク、一括だろうがローンだろうが楽しく乗るのが一番ですね。
499 :
495:03/04/26 11:49 ID:GbN0LFUY
少なくともSBはそんなにイジらなくても楽しいよ。
メーカー保証があるから、初期不良は気にしなくていいだろうし。
コケた時に備えて車両保険は入りましたけどね。
月々ローン4万+保険1万2千円ぐらい。
ただ、距離走る人だとローン終わるまでバイクが持つのかは疑問。
そのあたりを考えて決めるが吉。
500 :
774RR:03/04/26 13:11 ID:iW1Emt6H
ローンだぁ?
>>472 いいじゃないか買っちまえよ、お前の好きにしろお前の人生なんだからよ
ただし1000で赤ね、そうじゃなかったら買うな。
保守的な野郎の意見は聞くな絶対聞くな耳が腐ってもげるぜ。
アグレッシブに逝こうぜ。
月の支払いを払えずに催促されて逆切れで信販会社社員をボコるぐらいが男ってものだ。
1000で赤?随分アグレッシブに保守的だな。
最近暗黒買ってしまいすみませんでした。
>>490 FRPレーシングカウル(無塗装)→各所ワイヤリング→サーキットライセンス取得
→予約→走行→予約→走行・・・・・
504 :
774RR:03/04/26 16:08 ID:HWj0EMXR
>>489 もし、ヲレが念願のモンスターを買えたら・・・
ブレーキマスターをブレンボのラジアルポンプ&ホース交換かな。
あれはイイ(・∀・)!! GSXに付けて30秒後にブレソボ教に入信しますた!
絶対的な制動力に変化は無いけれど、コントロール性が大幅うp!
運転する事、操る楽しさが格段に上がりますた。
金額的にも工賃込みで6〜7万コースなので、マフリャア買うよりも安いと思いまふ。
自分で作業できるなら実質部品代だけだし。
ドカに限らず、バイクには幾通りもの楽しみ方がありまふ。見た目、音、操るetc
お気に召した物からでいいんでない?
>>506 感動した・・・・今まで俺の心に巣くってた毒気が浄化されたようだ。
そうだよなバイクには個人個人で楽しみ方が有るんだよな。
俺・・今日から生まれ変わったつもりでバイクライフを楽しむよ。
DUCAはRED!
感動するなら押し付けんな イタリア→フェラーリ→赤 てミエミエだぞ
916系は黄色の方が似合ってた748が出たときオオッて思ったよ
509 :
774RR:03/04/26 21:05 ID:lKsi2Zcs
おまえ、あふぉじゃない?あのレッドはイタリアの技術でしか出せない、イタリア特有の色ってこと知ってる?
510 :
774RR:03/04/26 22:28 ID:N1ik5Hfn
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,――――-ミ
/ / / \ |
| / ,(・) (・) |
(6 つ |
| ___ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| /__/ / <
>>509 なわけねぇだろ!
/| /\ \__________
明日ドカってきます
512 :
774RR:03/04/27 08:09 ID:qkYrGl8y
つーか、本当のドカティストは用途にあわせてドカを数台持たなきゃね
513 :
774RR:03/04/27 08:19 ID:umryVMOI
>>512 で、日曜ごとにそのうちの1台でパーキングまで逝って品評会でつか?
盆栽博物館でつな(w
>>513 いいんじゃない?別にそれでも。
本気で走るときはSB系をトランポに積んでサーキット、
峠はベベルあたりで流して、パーキングで品評会しながらマターリ。
漏れも金があればそうしたいよ。
515 :
774RR:03/04/27 10:20 ID:q+lVfMR4
赤ヲタと煽りばっか
513
うらやましいならそう言え
517 :
774RR:03/04/27 12:26 ID:o+pA7s6h
今日大観峰逝ったらどの休憩所にもウジャウジャ固まった真っ赤な集団が(w
最高の品評会日和でつね
518 :
774RR:03/04/27 12:53 ID:el6AsVUX
本当に盆栽育てるのは大変なんだよ。。。。
世田谷近辺でドカをまともに整備してくれるとこ教えてください。
521 :
774RR:03/04/27 18:33 ID:vvuhuNVj
今日、モンスターのサイレンサー外して、人通りの少ない道を走らせて見た。
レーサーマシンのように、すごくうるさい音だった。
快音だったけど、近所迷惑を考えると、今後は出来そうにないなぁ。
ダイジローニ関する某サイトの騒動、一応収拾が付けられたみたいだけど、
非ドカ乗りのドカに対するイメージがまたもや下がったな・・・
おれM乗りなのに・・・鬱
力家に持ってくと、タンク切られて、NSRのカウル付けられて・・・やめとけ
昔は御大以外詳しい人物が居なかったが、今はもう・・・
524 :
774RR:03/04/27 20:57 ID:QmdeQxhQ
>552
今見たけど、収集ついたんではなくて、事実上の敗北宣言でしょ。
自分がどれだけの人を傷つけたのかを顧みずに、取り巻きどもとのぬるい
仲良しサークルに逃避するって言ってるんだし。で、ネットワークの恐ろしさ
を感じました、とか言って、善意の不特定多数を敵に仕立ててみたわけだ、
しかしここ読んでても、自分は筋をとおした意見が言えません、って阿呆ぶりを
露呈してるだけで、恥ずかしいことこのうえないがな。
まあ猿山のボスを気取りたいんなら、自分の求心力を守るために、たとえ
妄想であっても敵は必要だよね〜w、これじゃまるでオーム真理教。
まあもうどうでもいいんだが、こいつのサイトの名前は替えてほしいよね、
だってモンスターのことよく知らない人は、ここが代表的なサイトって
思っちゃうでしょ、漏れもモンスター乗ってるだけに、同類に見られるのは
甚だ迷惑。
こいつらのサイト名は”アホでマヌケなモンスターヲタ”でよかろうて。
525 :
524:03/04/27 21:00 ID:QmdeQxhQ
>552
は
>522
の間違いですた。
>>524 禿げしく同意じゃ!
仲良しグループで議論もできず、反論あればシカト状態
ありゃ、本当オウムというか宗教っぽいね
それでモンスターMでしょ? モンスターってあんなんばっかりって印象与えるよ
しかもヤフーでも登録されてるし
モンスターヲタならまだいいんだけど、香具師らの場合ドカっていうブランドにあこがれ
それを買って「自分はこうしてます!」みたいな臭いがプンプンしてくる。
ってこんなこと書くと、絶対信者から叩かれるんだよ(藁
2年前のモンスターミーティングでご一緒した時には普通の人達
って印象を受けたんだけど・・・
仲間で固まっちゃうとどうしてもああいう感じになっちゃうのかな?
ドカティマガジソも全く同じかほりするんだよねぇ・・・
528 :
秀:03/04/28 01:41 ID:Sk0OINSg
皆さん今晩はそして初めまして秀という者ですが
今日このスレを見つけて同じドカティストと意見の交換ができると喜びました、、、、、、、、、が
正直残念です、貧乏人の僻みと思われる中傷レスが多いと思います
更に残念なのは上の方にいるローンでドゥカティに乗りたいという貧乏人(誰とは言いませんがね)
止めてくれないか?いや止めた方が良いと思う。
そんなんじゃディーラーに行っても笑われるだけだよ、半年後の定期検査も出来ないんじゃないか?
あなたの経済力じゃ(笑
しかもドノーマルで乗るそうだし、、、
ドゥカティのバイクは格好良いから君には眩しく映るのは解るが分不相応だよ。
あなたが購入する事でブランドイメージが下がるのは嫌です、私のレスを読んで思い止まって下さいね。
馬鹿じゃなかったらさ。
長々とすいませんでしたがドゥカティ乗りとして言わせてほしかったので。
>>528 ハァ?2ちゃんに期待しすぎ。
そういう話は、いきつけのバイクショップで盆栽ヲタどうしでしましょうね。
530 :
秀:03/04/28 02:00 ID:Sk0OINSg
>>529 あなたは何?
そんなに突っ掛からないでくれ、もしかしてローン君ですかぁ?
本当の事言われて悔しかったの?仕方ないよローンなんかでドゥカティに乗りたいって言うんだもん。
まっ頑張って工事現場で汗水垂らして現金で購入してくださいねー
ローンも組めない香具師は人生の負け組。
533 :
秀:03/04/28 02:04 ID:Sk0OINSg
はあ?
ローンなんて現金を用意できない貧乏人が分不相応な物を手に入れる為の下衆な手段ですよ。
例のサイトの管理人と言い、今日のSk0OINSgと言い、最近ドカ乗りのレヴェルを下げる奴が…
と言う漏れはVTR乗りw
ということはダイナースで分割でも貧乏人なのか?
536 :
529:03/04/28 02:08 ID:/9Pwt/jW
>>530 ちがうんですが。
しかしあんたも必死だね〜(w
ドカティがそんなにブランドバリューあると思ってるの?
勘違い甚だしいし、自分のことのように必死に頑張ってるところが
哀れみの涙を誘うよね〜(w
それともあんた、何かい?ドカティジャパンの株主かい?
537 :
秀:03/04/28 02:08 ID:Sk0OINSg
ID変えてまで向かってくるとはローン君は反省する所か逆キレしたみたいだな。
もう一度言ってやるお前にドゥカティは似合わない。
538 :
秀:03/04/28 02:09 ID:Sk0OINSg
>>534 そんな偽物に乗ってる君にレベル云々言われたくないね。」
ヤター偽者イワレター!
最高の釣り師かもしれんね
>>538
これは、このスレを荒らしたい香具師の罠だな。
秀はドカなんか乗ってないと見た。
542 :
秀:03/04/28 02:12 ID:Sk0OINSg
>>539 もう止めておけ
いくら俺を煽っても君がドゥカティに似合う男には一生なれないよ。
しかし君はいくつ串を持ってるんだい?
543 :
529:03/04/28 02:13 ID:/9Pwt/jW
>>530 臭だか醜だか知らんが、明日はキモヲタどうしの集まりじゃないのか?
下らない自己主張は日記に書いて、今日は早く寝ろよ。
>>542 別人だけど?
おまえ、複数の人間に叩かれていることわからないのか?
545 :
秀:03/04/28 02:14 ID:Sk0OINSg
ウソつくなよ禿。あ、秀かw
547 :
246:03/04/28 02:17 ID:Ex4UpsL9
一昨日このスレにお邪魔しました重度のモンスター400欲しい病を
患っている、大型免許無し金無し都内在住の厨房です。
本日東久留米まで遠征してモンスター400(2003年モデル)
試乗して参りました。お店の人は凄い感じ良い人で
ドカの美学について熱く語って下さいました。
「ここに来る前にも何軒かショップを回ってきました」って話したら
「ドカはエンジンに個体差があるのでエンジンの性能を引きだす
メカニックの腕がすごく重要になってくる。その点ウチの店の
メカニックは日本でもドカの整備にかけては5本の指に入るから
安心だ。」とおっしゃってました。
乗った感想としては正直低速時のトルクが無い、思ったより
ライディングポジションが前傾していて街乗りは厳しいかも、
などと思いました。以前こちらでモンスター400について
質問したときに聞いていた始動性の問題については
既にアイドリングを済ませた状態で対面したため
よく分かりませんでした。お店の人は「確かに始動性は
よくないけど十分ぐらい暖機してもらえば問題無い。
ウチの店は購入時にきちんとそのことを説明しているので
そのことについてクレームがついたことは無い」とおっしゃってました。
またこの点の改良するための「mjn」(うろおぼえ)と言う部品を
現在ヨシムラと共同開発中で、完成間近だとおっしゃってました。
遊んだところでチョッと御聞きしたいんですが、ドカ乗りはVTR偽者だと思われ?
同じバイク乗りなのに了見が狭いYOー。
…並ばれたら逃げるけどw
549 :
246:03/04/28 02:17 ID:Ex4UpsL9
試乗は先導車の後をついていく形で一般道を走るため
(試乗の契約書みたいのに先導車を追い抜いたらあかんでとの記載あり)
スピードはほとんど出せなかったため上まで回したときの感じは
全く分からないのですが回しただけパワーが出てくる感じはしました。
制動性についてはフロントがダブルディスクな事もあり、
十分すぎるほどあると思います。今年から標準でついたビキニカウル、
カーボンパーツはかなり魅力的でした。
んで最終的な感想としては「試乗したらメッチャ欲しくなりました」。
くっはぁぁぁ・・・・馬鹿だオレ・・・・・。
もー
>>255の予言通り。なんだかんだと文句付けながらも
実際にこの目で見て、乗ってみちゃうとものすごく欲しいです・・・。
試乗してから12時間ぐらい経ちましたが、未だ熱冷めやらずって
感じです。もう全く理性的な判断が出来なくなってます。
理論的にモンスター400にダメ出ししてくれる人大募集。
うー・・・・
乗りだし87万だから・・・月の払いを3万として・・・
29回・・・・2年か・・・・・寝よかな・・・・・。
550 :
秀:03/04/28 02:17 ID:Sk0OINSg
>>546 現実を見ろ
世の中には君みたいにSS1000DSをローン購入する奴ばかりじゃないのさ。
541 :774RR :03/04/28 02:12 ID:2aOtWncX
これは、このスレを荒らしたい香具師の罠だな。
禿はドカなんか乗ってないと見た。
おれドカのってないんだけど。
553 :
秀:03/04/28 02:21 ID:Sk0OINSg
555 :
529:03/04/28 02:23 ID:/9Pwt/jW
禿必死だな(w
ドカが香具師のプライド、生きざま、人生そのものだからな(W
556 :
246:03/04/28 02:25 ID:Ex4UpsL9
>>359 亀レスすんません。わざわざありがとうございます。
FCRについてはお店の方は「結構お金かかるし、そこまでしなくても
きちんと暖機すれば大丈夫」みたいな事をおっしゃってました。
でも朝の暖気10分は長いですよね・・・・。
FCRとかをつけたら暖気とかそれ程しなくても回転数が
安定するようになるのでしょうか?
557 :
秀:03/04/28 02:26 ID:Sk0OINSg
>>555 串変えて俺に難癖を付ける君が必死だ。
他のドゥカ乗りに迷惑なんだよ!
558 :
246:03/04/28 02:30 ID:Ex4UpsL9
>>554 ちょっと頭を冷やしたいのでM400の問題点を教えて下さいませんか?
今日はそれを何度も唱えながら寝たいと思います。
559 :
秀:03/04/28 02:32 ID:2aOtWncX
すみませんでした、実はローンでドゥカ買おうとしたら
審査ではねられて、ムシャクシャしてたんです。
560 :
秀:03/04/28 02:33 ID:Sk0OINSg
今日はレベルの低い人が多いみたいだな。
また明日同じ時間にこよう、その時はもっと良識有る人がいると良いけど。
561 :
秀:03/04/28 02:33 ID:2aOtWncX
ついでに禿で彼女もいません。
こんな僕ですが、いつかドゥカに乗りたいと思います。
562 :
246:03/04/28 02:33 ID:Ex4UpsL9
>>553 ええ、ローンです。階級志向の方ですか?
ちなみにIDは串とか使わなくても接続し直せば
固定IPでないかぎりいくらでも変わりますよ。
この場合は複数人居ると考えるほうが現実的だと思いますが。
563 :
246:03/04/28 02:34 ID:Ex4UpsL9
なんか今日は荒れてるな・・・・。
明日にしよっかな。
>>559 そうだよね、君の文体からは、低所得者特有の痴呆ぶりが
よく伝わってきたよ。
でも偉い!よく告白したね。
秀よ、ドカ乗り云々は別として、
オマエ人間としてかなり恥ずかしいぞ。
下の下の人間だ。
566 :
秀:03/04/28 02:39 ID:Sk0OINSg
哀れな、、、ローン君の1人芝居
余程俺に貧民呼ばわりされた事に腹が立ったのか
567 :
246:03/04/28 02:39 ID:Ex4UpsL9
>>秀さん
よく読んでみたらもしかしてオレの書き込みのせいで
気分を害されているのでしょうか?
だとしたら申し訳ないです。
確かに分不相応ではあると思っていますが、モンスターに
惚れてしまったので仕方ないんです。
ドゥカティが似合うようにはなれなくとも、自分はこのバイクが好きだ、と
胸を張って言えるようになりたいと思っています。
なんか上手く言えません、ごめんなさい。
568 :
秀:03/04/28 02:40 ID:2aOtWncX
おれは頭悪そうな禿キャラで遊んでるだけですよ。くぷぷ
569 :
秀:03/04/28 02:42 ID:Sk0OINSg
>>567 臭い台詞だ
ディスプレイの前で吹き出してしまったではないか
570 :
246:03/04/28 02:43 ID:Ex4UpsL9
>>569 ほんとですねー
気持ちが上滑りしてるや、
今日はもう寝ますおやすみなさい。
571 :
774RR:03/04/28 02:45 ID:/9Pwt/jW
>>246 気にすんな!ドカだからって、いくら偉そうなこといってたって
所詮マスプロダクト。金だしゃ誰だって買えるんだから、そりゃ
ブランドを自分のことのように勘違いしちゃう痛い香具師だって
いるさ。
でも君が帰る資力があるんなら、堂々と買って乗ればいいんだ。
君の財産なんだから、だれにも文句言われる筋合いはないよ。
折れも今日、M1000試乗してきますた。
乗った感想は246氏とほぼ同様かな。
ワイドなハンドルにブルブルエンジン、
なれない乾クラにお初のリッターってのもあって
エンストしまくるわウイリーこいちゃうわでもう必死。
道まちがえてUターンするにも降りて切り返しだし。
けど、おもしれー。気に入った。
ボーナス入ったら即刻ゲット予定。
それまでは所詮ヘタレの教習所大型取得者だから
ライスクでも行ってテク磨いときます。
そしたら折れもキモイドカオタの仲間入り。ププ。
>>524 最悪な管理人だわな。いい歳こいて、何やってんだか。
574 :
774RR:03/04/28 05:47 ID:gHSEIU0F
それにしても、MOTO GP。
ドカ速いね〜
ベイリス、かっこええ〜わ〜
今日から、タバコ、マルボロに変えようっと。
575 :
774RR:03/04/28 06:48 ID:Zjgrs6K5
煽りばっかだから削除以来出すか
総合なんて煽りのかっこうの餌食だもんな
>>575 煽りばっかりって訳でもないと思うけど。
どんなスレにも厨は出現するし。
577 :
774RR:03/04/28 10:40 ID:T/YqRgtK
秀て奴は少し前に現れた1000or998しか認めないて豪語してた奴と
同じ感じだわな〜
友達おらんだろ、おってもオタクでかたまってるか
広い付き合いはできるやつではないな、釣られ方が、頭悪そうだし
578 :
774RR:03/04/28 11:32 ID:uM2Pml82
秀じゃなくてヒデーヤローだ・・・
こいつは今から荒らし男になりそうな予感(爆)
579 :
494:03/04/28 14:25 ID:qcTJE8Xj
SS1000納車待ちの494です。
何で一部の人はローンやら現金払いやらにこだわり、
一部の人は車種や色に偏見を持つのですか?
店の店長がチームだとかクラブの様な集まりを
店として持ちたくないと言っていた気持ちがわかりました。
趣味を素直に楽しみ理解し合えないのは情けない事です。
MOTO-GP、ドカも凄いがジベルナウの勝利がドラマチックで凄い。
負けられない意志の強さって武器ですね。
MOTO-GPの影に隠れたSBK菅生、もはや今年はドカのワンメイクだ。
赤ヲタ野郎は釣りのツボを良く知ってておもろいじゃん。
そんくらい気付いたらどうだ?さすがに諄くなってきたが(W
581 :
774RR:03/04/28 15:55 ID:I7CmV/SC
釣りも煽りも2ちゃんねるの華だよね。楽しんでますよ。
でも、電波と区別の付かない禿はちょっとtastelessだったかなぁ。
とりあえず今夜の再降臨を期待します。
582 :
774RR:03/04/28 21:00 ID:0Y1IYR8v
釣られた負け惜しみレスにしてはヒネリがないな
>>582 お前の釣りはホントつまらんな。
お前みたいのがいるからドカが売れてんだな。
584 :
774RR:03/04/28 23:50 ID:4HniKecM
モンスタのミラー、ネジ穴の径は何mm?
585 :
774RR:03/04/29 00:13 ID:fsfR5mYT
586 :
エロライダ〜秀:03/04/29 01:05 ID:KAS/X617
マル秘ライテク発見しました!
モンスターのタンクに股間をくっつけて走ると振動がかなり
気持ち良く勃起しました。
空冷2気筒のドカでしかできないマル秘テクニックです。
_,..-――-:..、 ⌒⌒
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,, '''' . ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ 、、, ''"
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588 :
禿げライダ〜:03/04/29 19:28 ID:KAS/X617
勃っ起ってました!
589 :
774RR:03/04/29 19:35 ID:N2RFizIY
_,..-――-:..、 ⌒⌒
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今日はいいドカ日よりでした。
満腹。
591 :
774RR:03/04/29 22:53 ID:q1Ay6fAs
今日は”一膳めしや かずさや”までドカってきますた。
魚が安くて泣けますた。
ドカでどっか行ってる
ドカでどっか行ってる
ドカでどっか行ってる
・・・
ドカってる!
593 :
774RR:03/04/30 01:25 ID:YkeWL7yF
ローンの神様 禿様はもう現れないのですか?
また、素敵な妄想ぶりを拝みたいものです。
to 246
M400のキャブは排気量の割りに口径が大きすぎて(40mm?)まともに燃料を吸い出せない
から問題なのであって、FCRでなければならないというわけではない。どうせ33mmに
口径を下げるならFCRかTMRに換えたほうがいいんじゃない、ということ。
今月のサイクルサウンズ誌の広告だと、400ss用が84800円だね。多分M400と同じでしょう。
勿論工賃は別。
俺も以前はM400に乗っていてね。始動性の悪さに嫌気がさして、テクニックもないのに早々
998買って持て余しているのさ。今は、NSR-miniも買って練習中。
小排気量から徐々にステップアップして楽しいバイクライフを送ってくださいな。
あいにくTMRにスモールボディはない
596 :
774RR:03/04/30 16:00 ID:EHA1iSLU
要は、ゴマキの弟がM400に乗っているということだな。
598 :
774RR:03/04/30 20:18 ID:pbevTRJv
もう見れないぞ!
599 :
774RR:03/04/30 21:16 ID:kXt5Nz0K
MS4Rホスィ!!!!!
600 :
774RR:03/04/30 21:43 ID:0z3VgQLd
ゴマキいうな
601 :
774RR:03/04/30 22:19 ID:hNDqS9Bn
しかし、ドカ乗りの連携はすごいな。ここが厨房のすくつになったと判断するやいなや、他のドカすれでサゲ進行だもん
602 :
774RR:03/04/30 23:13 ID:YkeWL7yF
ドカはすごいぞ
603 :
774RR:03/04/30 23:15 ID:VFlD9Wh7
どこのバカだよ、MMにこのスレをコピペした香具師は。
>>599 ジ○ンのモ○ルスーツみたいだな(w
おれも気になってるけど、エンジンがあからさまに996のお下がりって
のが萎えるんだよね
スイングアームとかこらなくていいからテスタストレッツァ乗せろよオイ
605 :
246:03/05/01 02:07 ID:9gJH064W
再再度お邪魔いたします。
>>571 いろいろと気づかって頂いてありがとうございます。
すごく嬉しいです。
ただ、
>>567 のような私の発言はなんとか穏便に
釣り師
>>553をなだめすかしてあきれさせ
自分に有益な情報を得られる場を構築しようという
非常に利己的且つ独善的なものなのです。
けれど手段が稚拙なため目的が果たせず、
その上
>>571さんの様な優しい方に気を使わせてしまって
大変申し訳なく思っています。
でも
>>571の発言、本当に嬉しかったです。ありがとうございました。
607 :
246:03/05/01 02:15 ID:9gJH064W
>>594 始動性の悪さというのは具体的にはアイドリングに要する時間が
長すぎるということなのでしょうか?
またキャブを交換すればアイドリングの時間は縮まるのでしょうか?
お店の方は十分程度(ノーマルで)とおっしゃってましたが・・・。
昨日凄く天気が良くてせっかくの休みなのに、バイクが無いのが
凄く悔しくて、正直「もういいや、M400買っちゃおう。
とにかく今すぐバイクが欲しい!」っていう状態になってます。
(発作ですね)
なので何か致命的な問題が無いかぎり近日中に購入してしまいそうです。
本格的な発作が起こる前に多少曖昧な主観的情報でも良いので
教えて下さい、お願いします。
608 :
246:03/05/01 02:18 ID:9gJH064W
>>606 まだなんです。ものすごく欲しいんですけど、否定的な意見が多いため
どうしても二の足を踏んじゃうんですよね。
でも昨日辺りから禁断症状が出てるので今週末辺り危ないです。
現在金の工面を検討中。
609 :
246:03/05/01 02:21 ID:9gJH064W
でも問題がアイドリングにかかる時間だけなら買っちゃってもいいかな・・・
ぐらいまで追いつめられてます<自分に(笑)
610 :
774RR:03/05/01 02:26 ID:yGgX4vz/
>>608 それなら、ついでに大型免許取るまで待って、
S4あたりはどう?とか言ってみる。
ちなみに漏れはS4R出るまで待ち。
612 :
246:03/05/01 02:36 ID:9gJH064W
>>610 やすっ!!!走行距離すくな・・・・。
・・・・なんで5年前の型で80万も掛けて改造したのに
3200kmしか走ってないんすかね?
しかも売っちゃうんすかね?(不安)
ただ盆栽だっただけなのかな・・・・。
M400が400専用の独自フレームになったの、
と言うかducatiが本気でM400に取り組み始めたのって
いつごろなんすかね?
613 :
246:03/05/01 02:41 ID:9gJH064W
こないだ試乗に行ったときお店の人に
「ボディーとキャブって900とかの流用なんですか?」って聞いたら
「いや、現在はちゃんと400専用のボディーを作ってるし
キャブは流用だけどメインジェットとか〜〜(←忘れた)とかを
ちゃんと400用に合わせて調整してるから
問題無いですよ・・・・・あんまり」みたいな話だったので
最近のものは良くなってるのかな、評判ほど悪くないのかなーと
勝手に独り合点してみたりしてるのです。
だから「98年型」ってコワイなーっと。
あ、でもどっちにしてもこのお店名古屋か・・・←都内在住
614 :
246:03/05/01 02:45 ID:9gJH064W
>>611 いやー大型は・・・
金無し免許無し、置くトコ無しにテクも無くて堪え性もない
んで最近バイクの禁断症状が酷いので
「もーM400買っちまうか!」と。
正直かなり400寄りになってますハイ。
それにS4Rだと夏に間に合わないし・・・。
北海道行きたい。
616 :
774RR:03/05/01 02:49 ID:n8RXeOFk
ドカティってドカタが乗っているらしいですね。
617 :
246:03/05/01 02:50 ID:9gJH064W
>>615 見れないんすけど・・・
でももう誰が乗ってようとドカ乗りがどんな人達だろうと
どうでもいいっす!!!
オレはモンスターが大好きだぁぁぁぁああああ!!!!
最近「ムルチマンセー!」記事がにわかに増えた訳だが。
620 :
246:03/05/01 02:52 ID:9gJH064W
あ、でもダジャレ好きが多いのは何故だろう
>>616 ダジャレ苦手なのでちょっと悩む。
621 :
246:03/05/01 02:53 ID:9gJH064W
>>619 はい、ギリギリですw
「始動性について具体的に〜」ってのは最終確認ですハイw
622 :
246:03/05/01 02:55 ID:9gJH064W
北海道行くならオフ車の方が良いんじゃないか?
と的外れな事を書いてみる。
あ、アレいいじゃん。
2バルブエンジン積んだカジバのデュアルパーパス。
625 :
246:03/05/01 03:02 ID:9gJH064W
>>623 大丈夫です。オン車でオフも無理やり走りますからw
去年はGBで薫別温泉行きますたw
北海道行ってGBで物足りなくなってビッグバイクかオフ車が欲しくなって
具体的なプランを練る前に事故ってGB廃車になって
M400<中途半端
でもオン車でオフ走るのも楽しいですよー。
緊張感があって。前々回行ったときは一日一回はコケてたけど
前回は無転倒で終われてむちゃくちゃ嬉しかった。
626 :
619:03/05/01 03:04 ID:rCtqfozK
>>622 アドレス110・・・
ドカ海苔ではないのよw
627 :
246:03/05/01 03:05 ID:9gJH064W
>>624 こ・・・これは・・・・・。
M900でしょうか・・・・・?
なんかあっちゃこっちゃいじってますね・・・・・・。
で、でも良いんだぁああああ!!!
何故かちょっと凹んだけどいいんだぁああああああ!!!
オレはモンスターの「デザインが」大好きだぁああああああ!!!
628 :
619:03/05/01 03:07 ID:rCtqfozK
>>622 あと、動かないアネーロもあったな。
忘れてた・・・。
629 :
246:03/05/01 03:08 ID:9gJH064W
>>626 本当に欲しいバイクを手に入れるために今は我慢ってとこですか。
そういう計画性・甲斐性がオレにもあれば・・・・。
い、いや、いいんだぁぁぁああ!
今年の夏はもう二度と来ないんだぁぁああああ!!
思い出が欲しいの<そろそろ寝たほうが良いですね。
630 :
619:03/05/01 03:08 ID:rCtqfozK
別に水を差すわけじゃないんだけど、そういう事なら今はオフ車買っといた方が良くないかい?
どうせオンオフ両方欲しくなるもんだし。
その方が後々のバイクライフが楽しくなる気がするけどね。
まぁ外野の意見なので参考程度に。
乗りたいバイクを乗りたい時に買うのも正しいと思うし。
632 :
619:03/05/01 03:14 ID:rCtqfozK
>>631 北海道のどういうところを走るかで、オン車かオフ車か決まるな。
633 :
246:03/05/01 03:16 ID:9gJH064W
>>619 アネーロ渋いじゃないっすか!!<検索してみた
オフ車良いな〜。直しましょうよう。
>>630 へ?黒のメタリック?ですけど・・・。
ユウキの乗ってるやつですよ?
>>631 今までの自分のツーリングスタイルを考えると
M400を買うよりオフ車を買うほうが贅沢です。
北海道に行ったときくらいしかオフを走ったりしないし
通勤にも使うし、それにオフ車は下はともかく上は
100キロぐらいまで引っ張るので精一杯と聞いて
長距離走行はつらいと判断し、却下しました。
当然オフ車もめちゃくちゃ欲しいんですけど。
634 :
619:03/05/01 03:20 ID:rCtqfozK
>>633 黒だった。失礼。M400は間違ってないな。
635 :
246:03/05/01 03:21 ID:9gJH064W
>>632 北海道はやっぱりオン車の方が楽しめると思います(個人的には)。
どうしても長距離走行が必要になってくるし、本当にオフを攻めようと
思ったらどっかにベースを張って二三日かけて回る感じになっちゃいますし。
基本的には一週間ぐらいかけて全体をのんびりまったり回るタイプですので。
個人的に露天風呂を巡るのが好きなので、そこまでの手前をちょろっと
ダートを走るだけですので。
でも北海道の本当に綺麗なところってオフの先にあるんですよね・・・。
何度も「頑張って走ってよかった!」って思いました。
636 :
246:03/05/01 03:24 ID:9gJH064W
>>634 あ、M400なんですか、失礼しました。
なるほど、日本人が跨がるとこんぐらいの感じになるのか・・・。
オレがまたがったら・・・・・・・・・♪
637 :
619:03/05/01 03:25 ID:rCtqfozK
>>635 北海道に行くときはレンタカーなんだな。
バイクで北海道に行ったことないw
ちなみにおいらは日高あたりにしか行かない。
638 :
246:03/05/01 03:32 ID:9gJH064W
>>637 レンタバイクってのも有りまっせ♪
前回行ったときKAZE(KAWASAKI)でD-TRACKER借りて
回ってる人がいましたけど、時間が無くてもバイクが楽しめて
良いって言ってましたよ♪時間があるけど金の無い学生は自走で行って、
金が有るけど時間のない社会人は向こうで借りて、
金もなくて時間もないオレはフェリー・・・。
でもフェリー楽しい、大好き。
639 :
246:03/05/01 03:35 ID:9gJH064W
なんかすっかり雑談になってきた上時間も時間ですので
今日はそろそろ寝ます。
619氏を始めお付き合いいただいた皆さまありがとうございました。
ところで始動性の悪さって具体的に・・・・(´Д`)
また明日来ます、おやすみなさいませ。
>>638 フェリーで一度行ったけど、結構ヒマなのよね。
日高めぐりの時、知り合いがドカで来たけど、
静かな日高をあの音はかなり迷惑だった記憶が・・・w
牧場回るときはドカをとある牧場においてクルマで回ったんだけど。
641 :
774RR:03/05/01 09:52 ID:+xRuJbWm
M400薦めるショップは判ってない・・・
最初に出たときから現行車まで変わったのはメーター廻りと外装のみ!
始動性は相変わらず酷い!だから中古が多い(距離重ねる前に嫌になって売っちゃう)
キャブの容量があって無いのでアクセルのツキは悪いし、数分エンジン停止しただけも
すぐかぶっちゃって当分の間がくがく走行・・・良い事なし!
こんなバイクは買ってはいけない!
642 :
02 M400:03/05/01 10:10 ID:IkLirIZO
M400の暖気について今の時期は5分ぐらいです。
冬場は10分ぐらいかな、通勤には使ってないから別に困るというほどではないかな。
02からキャブヒーターがついてるので、暖気が若干違うかもしれん。
>>618 ムルチ評判いいみたいね
実車はコンパクトみたいだし、スクリーンがハンドルにくっ付いているの
を除けばデザインも結構好き
車両入ってくるのは夏以降かな?
644 :
774RR:03/05/01 12:01 ID:cpRDo1Mb
つーか、1分以上の暖機ってエンジンに悪いってしらないの?常識だよ?
>>641 あんな〜エンジン00で変わったんじゃねーの?外装と比較するなら。
中古が多いたって同じ形の900にコンプレックス感じるからじゃねーのか?(W
>>644 長時間のアイドリングがエンジンに悪いのは確かだが
暖気は仕方にもよる
あまり人の情報を鵜呑みにしないように
ドカオタきもい
>>635 チミは北海道のナニを知っているのカネ・・・
オフの先にある良い場所を具体的に述べよ
ところでもまえら!暖機は走りながらしなさい
650 :
774RR:03/05/01 15:49 ID:MUqYmzub
01’M400乗ってたけどキャブヒーターなんか付いてなかったぞ!?
知ったかすんな!!
651 :
774RR:03/05/01 15:51 ID:MUqYmzub
あっ!ごめん02からの話ね・・・・スマン
652 :
774RR:03/05/01 15:58 ID:KGjUJ+ji
今日はドカ日和、というかバイク日和!
653 :
774RR:03/05/01 16:13 ID:xuJm/mB5
暖機は仕方にもよるってどういう仕方だ?
654 :
774RR:03/05/01 16:19 ID:IkLirIZO
>>644 そんなもんしっとるわい!
M400がどんなバイクかしっとるか?
>>607 to246
キャブの口径が大きいと吸気の流速が上がらない。
排気量が小さいと負圧が少ない(いっぱい空気を吸い込めない)。
以上の理由により、まともに燃料を吸い出せない。
(排気量が小さくてもキャブの口径が小さければ、吸気の流速は高くなり
まともに燃料を吸いだせる)
だからM400は38mmという、900向けの大口径キャブなので、エンジンが掛からない。
このような理由から、燃料が燃焼室まで届かないのでエンジンが掛かりにくいのだ。
だから、いくら暖気をしても無駄。それ以前にエンジンが掛からない。
656 :
774RR:03/05/01 18:48 ID:pEIQGfO4
M400の話題なので、割り込ませてもらいますが、
自分のM400は、
1速から2速と
2速から3速へのシフトアップの時
「カッコン」というような大きな音がするのだが、
シフトがへたなのかな?
結構衝撃もあったりして、心配です。
657 :
774RR:03/05/01 19:05 ID:l3JtiYC2
漆式のM400でシフトショック感じるのなら乗り方がかなり下手。
658 :
774RR:03/05/01 19:23 ID:pEIQGfO4
おお!!
やっぱりへたなだけか!!
反省!!
週末オイル交換しとこ。
659 :
774RR:03/05/01 20:57 ID:yvpiV5C1
MH900eって新車ではもう買えないの?
それと新車価格御存知の方いらっしゃったら教えて下さい。
660 :
774RR:03/05/01 21:11 ID:zzDoL/f8
ドカティ キムチ
661 :
BT:03/05/01 21:21 ID:Cyr1NVyR
>>659 インターネット限定販売車です。
確か15000ユーロで2000台だったハズ…
今日の午前中、奥多摩の小僧区間を
MH900eで何度も往復してる人がいたな・・・
ちゃんと乗ってやってる人もいるんだと感心
>>246はえらいがんばってるが、さっさと買ってしまったほうがいいと思うな。
こういうダメ人間はどうせ金がないとか言いながらいずれ満額たまる前に我慢
出来ずに買ってしまうのがオチなのでさっさと買えよヴォケ。
デザインが好きでたまらない、他の車を見ても興味が湧かないって時点で買うしかないな。
ローンでも組めよ。
664 :
659:03/05/01 23:07 ID:Jh4KkEiI
665 :
659:03/05/01 23:10 ID:Jh4KkEiI
>>661 情報せんきゅ!
1ユーロ130円として195万かぁ・・・。
(2000年当時は1ユーロ100円だっけ?)
欲しかったな。
666 :
BT:03/05/01 23:18 ID:Cyr1NVyR
667 :
246:03/05/01 23:20 ID:H0WehBZy
こんばんは、目障りですいません。今晩もよろしくお願いします。
>>640 あらかじめ計画を練っておくって言うのが出来ない人間なので
どこ行こうかな〜とかってガイドブックをぱらぱらめくりながら
ドキドキワクワクしてる時間がたまらなく楽しいので、
暇だなーと思ったことはないですねぇ。
あとその辺のあからさまに「北海道何遍も行ってまっせ!」って感じの
おじさんに話しかけていろいろ情報ゲットしたり、結構楽しめると
思うんですがー。
668 :
246:03/05/01 23:31 ID:H0WehBZy
暖気については・・・・
>>642氏の言う通り5−10分程度なら買っちゃうんですけど
>>641氏の情報通りの状況なら本気で大型取得を考えちゃいますね。
>>642氏のキャブヒーターの件は初めて聞いたし
>>645氏のエンジン変わった説も有るので
もっぺんちゃんとディーラーさんに聞いてみますかね・・・。
>>655氏の情報はかなり具体的なので説得力があるんだよな・・・。
>いくら暖気をしても無駄。それ以前にエンジンが掛からない。
ってのは正直かなりきつい・・・。
ちょっと冷めました。ディーラーにメールしてみよ・・・。
669 :
246:03/05/01 23:38 ID:H0WehBZy
>>648 >オフの先に有る良い場所
って言われると具体的には風呂なんですけど・・・(露天風呂好きなもんで)。
北海道に行くと一日一回は露天風呂に入ってます。
薫別の湯は頑張ってアップダウンの有るダート走っただけあって
「秘湯」って感じで良かったし、鹿の湯はメインの湯船がちょうど
清掃中だったけど、そのかわり地元の人しか知らない(らしい)
看板も出てない手作り湯船に入れて嬉しかったし、カムイワッカは
完璧に観光地になってるけどやっぱり面白いし・・・。
あとそういうトコ行くと人が少ないのですぐその辺のライダーと
仲良くなれるのがいちばん良いですかね、いろいろ情報もらえるし。
北海道話は完全にスレ違いだし何十回も行ってる人には
絶対に敵わないのでこの話題はこの辺で。
670 :
246:03/05/01 23:41 ID:H0WehBZy
でも結局
>>663氏の言ってることが一番オレにとって
的確な助言ぽいですよね。
でもエンジンが掛からないってのはイヤ〜。
671 :
774RR:03/05/01 23:44 ID:IkLirIZO
>>246 確かに冬場は1週間乗らないとエンジンかからないよ。
けど、400はキャブ車なので、押しがけすれば問題ないよ、俺の場合は・・・
冬場でも、3,4日ぐらいなら問題なくかかるよ
でも、俺的には通勤に使うのはちょっと大変だろうな〜と思います。
672 :
774RR:03/05/01 23:46 ID:qi3sUsJ9
>>668 漏れもM400だけど、暖気なんてほんの2〜3分だぜ。あとチョークは
始動時しか使わない、あとはしばらくアクセルをひねって3000回転程度
にしておく、安定したらすぐ走り出すようにしてる。これ某ブレ○ンの人
に教えられた。その時は暖気を毎回やりすぎて、プラグがかぶっちゃったんだ
よね。
ま、そのかわり走り出して10Km以内は5000回転まで回さないとか、気使ってるけどね。
673 :
774RR:03/05/01 23:47 ID:yGgX4vz/
もうVTRで手を打つってのはどうだ。
始動性の問題もそれでクリアー
674 :
672:03/05/01 23:54 ID:qi3sUsJ9
漏れも最初は指導性悪かったが、5000km過ぎたあたりから、サクッと
エンジンかかるようになった。慣らしが長いんだよね。
あとバイクとめる前に、意識して高回転で走っとく、するとエンジン内の
カーボンが燃焼して、次にエンジンをかける時かかりやすくなる、てもんサ。
いずれにせよ、廻せない新車のうちは辛いんだよね。
675 :
bloom:03/05/01 23:54 ID:56x8hP7M
676 :
774RR:03/05/01 23:54 ID:l3rOfSub
ST4なんぞが欲しいのだが、今一心配で手が出せない。
壊れやすい?部品は、どの位で届くのなど・・。
3万キロの間に、エンジンのオーバーホールを2回もしたと聞いたんだが・・
>>656 自分もシフトべダルを上げた時に「カッコン」って音します。
別にガクつくとかは無いんですよね
自分のM400は97年ですけどキャブヒーター付いてます なんで?
暖気しなくてもアクセル操作に気をつければ走れますよ
確かに国産みたいにはいきませんけど、気になりませんね
エンジン変わったって話ですけど自分の97年と02?ではエンジン違いました
新しい方はクラッチレリーズ取り付けられるっぽい
678 :
246:03/05/02 00:03 ID:OdG4OxSS
>>671 そのくらいなら自分的にはオッケーなレベルです。
通勤に使うのは確かにつらそうですが・・・あばたもえくぼって
言う事にしておきます。
>>672 なるほどなるほど・・・・メモっておきます。
暖気やり過ぎるのもダメなんですか。
その辺を好きになれるかどうかが乗り続けられるかどうかの
分かれ目みたいですね。
でも会社まで15km・・・ラストだけスパートかなー。
>>674 へぇ〜、なんか希望が・・・・。頑張って5000km慣らすかなぁ!!
ちなみに
>>671>>672両氏、現在お乗りのM400の年式を
教えていただけませんでしょうか?明日ディーラーに電話するときの
参考にしますのでよろしくお願いします。
679 :
672:03/05/02 00:06 ID:Y1Q0mfJv
漏れは2001年式だす。
680 :
774RR:03/05/02 00:10 ID:V2f+uU/i
今までのをまとめると・・・
個体差か?
681 :
246:03/05/02 00:11 ID:OdG4OxSS
>>677 アクセル操作しだいでオッケーなんですか!!
それはかなり嬉しい情報ですね!!!
エンジンも少しずつセッティング煮詰めてるみたいですね。
あー希望が見えてきた!よっしゃビールもう一本開けよ。
今日は優しい人が多くて嬉しい・・・・<酔っ払い。
682 :
663:03/05/02 00:11 ID:8LhZwoFv
>>246 モンスターはね・・・っていう話はこの前したばっかりだからやめとこ。
フロント浮き浮き。
キャブファイナルモデル'99のM900乗ってたけど、やっぱコイツも
始動性悪かった。キャブクーラーの効き目も?、温まらないと信号
待ちでストールする。TDMR入れたら解消。
400ならFCRがいいと思うけど、ダイナやバクダンキットでも改善は
するんじゃないかな?
ちなみに普段乗りなら400の方が楽しめると思う。空冷900でも公道
じゃ全開できないからね・・・
684 :
246:03/05/02 00:16 ID:OdG4OxSS
さーおっさんもう一本開けちゃうぞー
>>679氏
丁寧な情報ありがとうございます!
無茶苦茶参考にさせていただきます!
>>680 それ凄いコワイ。ほんとにコワイ。宝くじとか当たったことない。
運悪い。
そう言えば東京ウエストのお兄さんが
「ちゃんとエンジンの個体差に合わせたセッティングが出来る
メカニックは日本に5人ぐらいしかいない。
ウチのメカニックはその一人!!」 って言ってたな・・・。
回し者?
>>680
685 :
663:03/05/02 00:23 ID:8LhZwoFv
>>684 個体差があるのは事実らしい。ウチの店の人も言ってたし、ユーザーさんも
口をそろえたように言う。
俺は慣らしの度合いによるもんだと勝手に思ってるが・・・
詳しく聞いてみると実際慣らしの問題なのかも。慣らしがドカは長いから。
普通は500km〜1000kmだが、ドカは2500kmまであって(最初は1000km)
その後も慣らした方がいいらしいし・・・
そう考えるとガマンな乗り物だね。7k以上出さないと気持ちよくない?
かもしれない。普通に走る分には3kで十二分。
686 :
246:03/05/02 00:23 ID:OdG4OxSS
>>682 釣り師ですな(w
あーバイク乗りてぇ〜よぉ〜。
>>683 すんません、多分かなり有益な情報だと思われるんですけど
お話の半分ぐらいしか理解できません。
まず車体自体をローンで買おうって言う人間なので
それ以上に金のかかることはまだちょっと・・・。
そんなわけで「ノーマルでの」始動性についていろいろ
お聞きしてるんです(涙)
でも400の方が楽しめるってのは嬉しいです。飲みます!!
>>246 東久留米のドカ屋って、どう?
クルマ屋と違って、バイク屋って行きにくいんだけど・・・。
688 :
246:03/05/02 00:27 ID:OdG4OxSS
>>685 ん?ショップの方なんですか?
と言うことは
>>663氏の情報はかなり信ぴょう性が高いんですな。
◎付けとこ・・・・・。
ところでまたしょうもない質問で申し訳ないんですが、
7kとか3kって回転数の話ですよね?
689 :
257:03/05/02 00:39 ID:4kjJwhm/
>>246 あ、まだ迷ってたんだ(w
ノーマルで10000kmくらい乗ったが、別に始動性悪く無かったょ。
批判してるやつの多くはM400所有してないだろ、気にスンナ。
暖気は2、3分アイドルして軽くあおってOKなら
後は走りながらやりなね。
10分くらい5000rpm以下で、まったり走る。
真冬だったらタイヤもあっためないと。
690 :
246:03/05/02 00:39 ID:OdG4OxSS
>>687 なかなか良い感じでしたよ。
お店も綺麗だしショールームもその辺の町のバイク屋とかと違って
ごちゃごちゃ密接して並べてあったりしないから、一台一台
ちゃんと見やすくて良い感じ。ファクトリールームも広かったし
(修理に出されてる)古いドカが裏にいっぱいあったりして
それを見てるだけでも結構面白かったし。説明も丁寧だったし
帰ってきてから電話&手紙の追い込みもないし。
見積もり自体も高くはなかったです。安い!って程でもなかったけど。
でもやっぱり一番はなにしろ試乗!やっぱり乗らないと分からないことって
いっぱい有りますもんね。
個人的にちょっと難だったのは常連さんぽい人が結構いたこと。
裏にパラソルとイスが置いてあったりするんですけど、その辺で
レザーのジャケットとか着て店の人とだべってる人達が何人か。
あの仲間に入ったらいろいろ得したりしそうだけど、面倒くさそうで
仲間に入りたくなかったり・・・。でもバイク仲間とかツーリング仲間を
ガンガン増やしたい人とかは良いかも。
691 :
246:03/05/02 00:45 ID:OdG4OxSS
>>689 あ、お久しぶりです(w
最終確認のつもりが長くなっちゃって・・・<言い訳
さすがにエンジン掛からないってのはきついなーと。
でもなんか大丈夫そうですね。
でも迷ってたおかげで暖気の仕方も学べました(w
明日ディーラーに電話して細かいこと聞いたら
あとは借金だー!<一番問題はこれだが
692 :
246:03/05/02 00:48 ID:OdG4OxSS
693 :
687:03/05/02 00:52 ID:V2f+uU/i
>>246 ありがと。
明日、時間があれば逝ってみようかな。
S4Rのカタログはまだないだろうな。
694 :
246:03/05/02 00:58 ID:OdG4OxSS
>>693 全然眼中に無い(手が届かない)のでチェックしてないですけど
予約開始してるところも有るくらいだからスペック表ぐらい
有るんじゃないですかね?
695 :
246:03/05/02 01:00 ID:OdG4OxSS
696 :
683:03/05/02 01:04 ID:YT5zQo9H
知り合いにM400乗りもいるけど、始動性云々は聞かない
個体差もあるんだろうね(ドカは年々改良が入るので年式も大
きいと思う)
あとは、始動性に問題があった場合の予防線は張っておこう
具体的には購入前にきちんと確認(念押し)しておくこと
「問題ない」ってことなら万が一の問題発生時には対応してくれるよね?
「問題は聞くけど対応できる」ってことならきちんと責任持って対応してく
れるよね?
この当たりはお店の良し悪しの判断基準でもある
難しいけど「誠意」を見極めましょう!
697 :
663:03/05/02 01:05 ID:8LhZwoFv
俺は暖気しないよ。30秒だけオイル回す為にチョーク開けて
その後閉めたときに落ちなければ低回転でGo。
ドカは全部こうだよね・・・
698 :
246:03/05/02 01:18 ID:OdG4OxSS
>>696 うーん・・・・明日その項目も電話するときの質問事項に盛り込みまつ。
気合い入れて電話しないといかんですね。
でもまぁ「ドカは壊れやすいって言われるのがウチの店の人間は
一番不愉快」って言ってたし、念押ししてみます。
>>663 あ、そんなもんですか?だったら今まで乗ってたGBの方が
きつかったな(w 30秒で戻したら間違いなく落ちてたし。
走り出してから10分ぐらいはずっと停車中もアクセル軽く開けてました。
よく信号待ちで止まったなー、さあ行くぞ!ってアクセル開けた瞬間に。
良いバイクだ・・・・
ここで話題になってるM400、明後日納車です(01式)。
街で見かけたのに一目惚れ。
中古を買ってから中免通い始めました。
なので、「始動性悪い」や「曲がらない」などの問題は
購入後にネットで知りました・・・。
まぁいいさ。どーせデザインだけで買ったんだから。
金ないから盆栽にもなれんし。
いや、ここでの御指摘は自分も参考にさせていただきます。
(便乗すんません)
2ケ月待たせたな、俺のバイクちゃん!
700 :
246:03/05/02 01:59 ID:OdG4OxSS
寝る前にもっぺん・・・と思ったらかなり羨ましい人が(w
買ってから中免取りに行ったってところが素敵ですね。
オレ以上にベタ惚れなようで(w
お役に立ったのはオレじゃないですけど
便乗するならインプレカモン!!<ごめんなさい
701 :
246:03/05/02 02:02 ID:OdG4OxSS
>>699 あ、とりあえず最初は何はともあれ立ちゴケだけは気をつけて。
思った以上に重いです、せっかく惚れて買ったバイクお大事に。
最初の立ちゴケは凹むんだよなぁ・・・。
>>246 うーん、自分は、いままで乗ったバイクと言えば、
原チャリのリードと、教習所のスーパー4だけなので、
あまり参考にならんかもしれません。
M400の特性で「これが中型か」って思っちゃうかも。
でも、よかったら感想をUPします。
でも、246さんは、土曜になったら「買っちゃいました?。」ってなってるかもね(笑
アハハ、気をつけます、立ちゴケ。
でも、M400って、スペック上はスーパー4より軽いんですよね。
10キロくらいかな?
こないだバイク屋でまたがった時、
「なんか中身の密度が薄そう」とか思っちゃいましたもん。
704 :
246:03/05/02 02:19 ID:OdG4OxSS
>>702 もー何でも良いんですM400の話ならオレは。
まだ片思い中ですので・・・。
持ってもいないオレよりここに書く資格が有りますし。
とりあえず平らじゃないところに止めるときは気をつけてー。
土曜日に・・・「買っちゃいました♪」になりたい(涙)
うーん酔っ払いだ、寝るべぇ。
M400とスーパー4の車重、やっぱ気になって調べ直したんですけど、
満タンでおんなじくらいでした。(190k前後)。
シッタカですんませんでした。
706 :
246:03/05/02 02:25 ID:OdG4OxSS
>>703 いやー平らなところなら問題ないんすけど。
いっぺん不安定になるとやっぱり174キロ、タンク満タンなら
190キロ近い車体を起こすのって大変でっせ。
買って即日立ちゴケって言う人も結構いるし
>>308 あー羨ましい。
707 :
246:03/05/02 02:27 ID:OdG4OxSS
>>705 うはは、律義な方ですねえ。
お互いドカ乗りの名を汚さないように頑張る・・・前に
とりあえず買わなきゃ、買うか。うー
煮詰まってきたので寝ます、おやすみなさーい。
708 :
774RR:03/05/02 03:13 ID:/5fdN7US
M400に乗っていますが自分のは始動性悪くないです。
チョークを開けて戻した時に止まらなければそのまま暖気もせず
すぐに走っていきます。
年式は2000年式です。
去年の7月からM400に乗ってます。
やっぱり始動性は悪いかな。この時期でも5分くらいは暖気する。
じゃなきゃ走ってくれね。冬場はもっと酷かったな。
壊れやすいと聞いて覚悟してたけど、幸い今だどこも出ず。
買って翌日からすぐに立ちゴケしました。切れ角なさすぎてUターンしたくないヨ。
単にヘタクソだからかもしれんが。
幸いタンクは凹まないけど、確実にレバー折れるからその後が大変だ。
710 :
774RR:03/05/02 04:58 ID:M08GpcbX
>>709 俺も去年の7月からM400乗ってるよ。
エンジンかけて、1.2分したら、チョークひて2500〜3000ぐらいで、
トロトロ走り出します。(走り出したら、チョークは戻すけど)
やっぱり、暖気は5分ぐらいかかるかなぁ〜
みんなタイヤ端まで使える?
なんとか端まで使えるようになろうと頑張ってたけど、俺の限界がわかった
5mmぐらいが限界でした。
711 :
774RR:03/05/02 09:47 ID:rLI+SjlZ
>>711 10代でキャバクラ通いにハマるよりは
バイクにハマるほうがまだマシなわけで・・
ようし、今日は思う存分、ドカるぞーーーーーーー!!!
714 :
774RR:03/05/02 12:39 ID:WHNOBQtt
698 :246 :03/05/02 01:18 ID:OdG4OxSS氏
>>696 >うーん・・・・明日その項目も電話するときの質問事項に盛り込みまつ。
気合い入れて電話しないといかんですね。
でもまぁ「ドカは壊れやすいって言われるのがウチの店の人間は
一番不愉快」って言ってたし、念押ししてみます。
漏れがベスパ・ビンテージを買った店も同じ事言ってたよ。
結局、ベスパなり、ドカなりの特徴を知らないまま流行だけで店を出してまともに整備が出来ない。
客が不調を訴えると「イタ車はこんなモン」って答える。その内、客の資金や愛情が尽きて…。
で、残ったのが悪評のみ…みたいな。
漏れのベスパは事故後の中古を再生してもらった奴だが、全バラして塗装からメカ部から、きっちり診てもらった。
その結果、まめなチェックと給脂のみで今も元気よく走ってる。
そんなことを考えると店のスタンスを知っておくのも客の努めかもしれないな。
スレ汚しな横ネタでスマソ。
715 :
774RR:03/05/02 14:27 ID:+zQySXek
質問なんですが、
900SSに916のカウルって取り付けられますかね?
716 :
774RR:03/05/02 15:52 ID:XnJJtDlz
>>715 そりゃ金と時間がありゃ、たいていの事はできるだろ。
愚問だよ、君。
717 :
bloom:03/05/02 15:53 ID:l/gBr5ne
718 :
774RR:03/05/02 17:19 ID:fx+czzTX
>716
質問の仕方が悪かった、
ポン付けできますかっていう意味です。
出来ない見たいだね。
719 :
774RR:03/05/02 18:43 ID:VWfnpsa+
つーかポン付け出来るかっていう意味以外に受け取って
絡む馬鹿のいるスレはここですか?
つーかどうやったらアレがポン付けできると思うのか・・・
721 :
774RR:03/05/02 18:54 ID:al8Fb98b
前々からうわさになってたが
デマじゃなくてマジでドカ乗りだったんだね、ユウキは。
722 :
774RR:03/05/02 19:57 ID:M08GpcbX
900ssはそのままで、かっこいい!
723 :
774RR:03/05/02 23:12 ID:BjLx9dy3
>>719 SSに916のカウルをつけたのを何台か見たことありますが?
もちろんポン付けじゃないよ。
>>715 916系純正のライト周りと外装分の価格とSSの車両価格合せれば、
998買える位の出費になるのが判ってれば、もう言う事無い。
思う存分やれ。
725 :
774RR:03/05/02 23:53 ID:YBjPtZvk
>>715 が、916に乗れないのでSSを916っぽくして916に乗ってるつもりに
なってるおめでたいやつと言われるのがわかってれば、漏れも言う
事は何もない。がんがれ!
726 :
bloom:03/05/02 23:54 ID:l/gBr5ne
おれも900SSはそのままで十分カコイイと思うけどなぁ
916系が好きなら乗り換えりゃいーじゃん
(乗せ換えのきかないタンクを916風にワンオフ製作して
までやれば褒める)
916系のスタイルで2バルブエンジンはちょっとソソルけどね。
どうせならエンジン逝ってる916探してSSのエンジン載せるなんてどう?
729 :
774RR:03/05/03 03:43 ID:u93oQ4oP
むしろカウル剥がしてネイキッドにしる!
730 :
774RR:03/05/03 04:52 ID:KjBE0DVb
731 :
774RR:03/05/03 07:57 ID:TsQxgiif
916の車体に敢えて600の2バルブエンジンのっけた人がいたなあ。
5〜6年前の倍カー図ステーションに出てた。
今日、しこたまドカってきました。ヘトヘトでござる。
首筋が真っ赤で風呂が恐いでござる。
ビール、バカうまでござる。
では皆の衆、おやすみでござる。
733 :
774RR:03/05/03 21:50 ID:QVSREcjS
私もドカって来ました。
今日くらい暑いと、普通の革の上下じゃキツイね。
全身、汗ダクでした。
メッシュジャケットの出番だな。
734 :
774RR:03/05/03 22:08 ID:eJcgatSR
漏れもドカってきました。
パンチングメッシュのツナギでそれ程暑くなかったな。
しかし、ハートは熱かったヨ。(w
735 :
774RR:03/05/04 14:20 ID:CQxEcHaF
このスレに書き込んでいる人の何割が本当のドカオーナー?
736 :
キョマぐん:03/05/04 14:38 ID:DuvbXw+8
・゚・(ノД`)・゚・
737 :
´Д`):03/05/04 18:39 ID:85iFhvQz
>735
MVスレの方が、釣れるとオモワレw
つーか女子大生がディーラーに購入検討しに来る位の普及率
特にモンスター狙いの若い女性の数が多い。
モンスターは、女性ファッション誌に載るからなぁ・・・。
お洒落な女性の単車=「ドゥカティ」らしいっす。
こればかりは、畑違いの話なんで俺に絡まれても何も言えない。
ナンパも兼ねて直接聞くといい・・・。
739 :
774RR:03/05/04 22:48 ID:EEJtBppP
このスレでDucati Pirelli Cupに出る人って何人います?
>>735 5割はいそうだが書いてるの20人くらいじゃないか?(W
741 :
774RR:03/05/05 01:59 ID:EcEh3iBu
>お洒落な女性の単車=「ドゥカティ」
ですか。(w
でもドカジャパンも女性客の獲得に力を入れてる節があるね。
ドゥカティマガジンなんかそのまんまっぽいしなぁ。
まぁ、乗りたい奴は乗ればいいんじゃない?
漏れにとっては、回りに増えようが増えまいが、
好きで買ったバイクだもん。
742 :
774RR:03/05/05 04:19 ID:4Cb75GLb
ドカジャパンのホムペ何かキモい・・・
以下一部引用
この信じられないくらい素晴らしい新型ドゥカティは、・・・
何と言ったらいいか、どうもキモイ
洗脳されてる君ら、一般バイク乗りから見ればキモイということを自覚されたし
まぁバイク乗り全体に言えることなので俺も気をつけよっと
743 :
774RR:03/05/05 06:34 ID:cJLFpgnt
>742
違うんだよなぁ、車両に付いてくる取説もそうなんだけど、もともと
イタリア語の文章を直球で訳したまま、適切な日本語に直してないんだと
思うよ。たしかに変だけどね。
>>742 Ducati JapanのHPは最近マシになったほうですわ。
以前は更新がまったく無く、ホントに寒かった。
Ducatiの最新情報は本国のDucati.comで入手するのが
通というものです。
ちなみに翻訳ソフトを使うと、「高性能な二重の円柱のオートバイ」
とか、「双子の自転車」とかいう電波ちっくな表現が思いっきり
出てきて笑えます。
745 :
460:03/05/05 20:35 ID:fIxQDIWv
漏れもドカってきますた。最高の天気だったね、東日本。
いくらモンスターとはいえ、二日で750kmの走行はキツかった!
帰り道は運転しながらストレッチしてた。今日は早々に寝ますzzz
746 :
774RR:03/05/05 22:30 ID:hHKP6EAV
次回のマトリクスに出まくりだな、おい!
747 :
774RR:03/05/05 22:35 ID:ztomPdmh
まだまだですな、SSで2日で1000キロそれもほとんどワインディングをつないで
心地よい疲れでした
748 :
774RR:03/05/06 02:45 ID:Hzy1POkC
今日はフェラーリちぎって気分がいい。
749 :
774RR:03/05/06 03:52 ID:sCgrpH3F
749
750 :
774RR:03/05/06 06:52 ID:0hB/dLxv
ムルが欲しい。乗ってて楽しいバイクかな?
751 :
774RR:03/05/06 08:49 ID:O3UN6fyc
752 :
774RR:03/05/06 09:08 ID:UpkCl7X0
ところでドカティストは何時からドカラーと呼ばれるようになったのでつか?
ディスコがクラブと呼ばれるようになったり・・・
世の中の変化についていけないYO!
753 :
774R:03/05/06 09:42 ID:kRGcdmxU
みなさんに御意見賜りたいと思います。
ドカを赤男爵で購入(新車)する事ってどう思う?
やっぱりディーラーで買う方が安心なんだろうけどね。
みなさんどう思ってるのか御意見お聞かせ下さいませませ。
以前に比べて価格差も小さいから、保証や盗難保険を考えて
素直に正規品を買うことをお勧めする
ものすごく安い、とか赤男爵でしか買えない車種があるってな
ら別だけど
>>752 ドカラーなんて呼ばれていないと思うんだけど
ドカティストも傍から見るとかなーり気持ち悪いんで遠慮したい
756 :
774RR:03/05/06 10:42 ID:VfArNQiB
>>755 DUCATIのドコにLやRの発音があるんだか?
ドカタ―でそ(w
758 :
774RR:03/05/06 12:37 ID:PIxELLfr
>>752 もともとディスコとクラブは違うよ。
昔もクラブDとかはあったじゃん。
759 :
774RR:03/05/06 17:22 ID:dKiyexBv
>ところでドカティストは何時からドカラーと呼ばれるようになったのでつか?
いや、誰もドカラーなんて呼ぶ奴いないんだけど。
ドカティストって言われるのも恥ずかしいんだけどな………
761 :
774RR:03/05/06 18:54 ID:bWmD18Mr
>>751 お値段がダンチだ!もちろんムルティストラーダのほうですよ。
あのデザインが最高にかっこいいと思えてきました。嗚呼、マジで欲しい。あのバイクさえあればテポドンが打たれた日本の道路でも運転できるかな?
762 :
774RR:03/05/06 18:54 ID:1VdpCLX+
安く買って、腕のいい所で見てもらえばいい Dラーでも元々外車屋だった所は良いが
金に物言わせて販売権とった元国産屋は辞めといた方がいい漏れの友人はST4S買ってひどい目にあった
763 :
774RR:03/05/06 21:04 ID:hoP6oloT
というかDJが本気で販売網の再編始めてるから生き残る店は、少数だろう。
自動車ディーラーみたいな販売体制を目指してるみたいだし。
「町のバイク屋さん」体制の店は、DJの締め付けで取り扱い辞めて行くんだろうな・・・。
今までのドカは、古参のドカ屋
これからのドカは、ディーラー(とその傘下の店)
で住み分けして行くんだろうな。
764 :
774RR:03/05/06 21:13 ID:1VdpCLX+
そんな寂しいことを・・・
ドカティストもドカラーも嫌なら...
「ドカッ娘」と呼ばれるのは、どう?
766 :
774RR:03/05/06 22:44 ID:WRcpEOKS
Hanno divertito a guidare voi moto nella questo settimana ora?
>>761 ムルチって130マソだっけ?
ブランニューにしてはまぁまぁの値段かな
これでパニアケース付いていたらグッジョブ!!なんだけど
768 :
774RR:03/05/07 05:34 ID:hpdWE8X0
>>766 日本語に訳してください、意味がわかりませんがな。
>>742 俺は俺なりの改造してんだよ。
直管でコール切るなんてしねーし、走りは到って普通なんだよ。
白い目で見るのはテメーの感性からだろうが。
勝手に白い目で見てろ。そんでドカの本でも眺めて
楽しめよ。どうせドカ乗ってねーんだろうが。
テメーみたいな奴は国産車でも乗ってろ。
壊れた時に直せねーだろうが。
オマケにこういうヤツに限ってドカの“ド”の字も知らねー
バカばっかだから、アクセルぶん回してすぐにカブらせるのが
目に見えてるよ。
人の単車にケチつけてる時間があったら、テメーの単車磨いとけよ。
テメーみたいな考えのヤツは、ドカの仲間も出来ねーよ。
俺は近い内にフルOH&イメチェンするけどな。
70万弱かけてエンジン458cc、オイルクーラー、電装系周り全て
神奈川のドカに強いショップに依頼する予定だ。
現行車に負けねーよ。勿論テメーにもな。
>>768 飯能 ドライバー伊藤 痔だれ ぶわー 元 ネラー 消すと 埼玉 オラァ ?
771 :
774RR:03/05/07 07:10 ID:FpUVIina
>>769 540ccにしとけ、簡単だから自分でやってみな
>>768 このゴールデンウィークは、バイクの運転を楽しんだかい?
774 :
774RR:03/05/07 10:22 ID:njjfdBLl
レオビンチのマフラー付けている方いらっしゃいますでしょうか?
出来ればインプレお願いします。
775 :
774RR:03/05/07 11:11 ID:ziGfcKr7
SS1000にSS900用のスリップオンマフラーって付きます?
エキパイの径が分からないので誰か知っている人教えてください
776 :
774RR:03/05/07 19:16 ID:oRaCS4qN
ニュー鯖だよ〜ん
777 :
774RR:03/05/07 19:39 ID:8MoXQy/m
それに伴いSTスレ空冷スレは、落ちました。
778 :
777:03/05/07 19:41 ID:8MoXQy/m
すまんあった。
779 :
774RR:03/05/07 19:42 ID:6Z+ULw9i
ま た S T か
ま た レ オ ビ ン チ か
781 :
774RR:03/05/07 20:26 ID:MZJW79bO
>774 SS900につけているぞ、工作精度は高いが値段は安い
でもエンブレムを自分でリベット止めは出来ないよ(W
スプリング引き付けるコストがあるなら最初からリベット止めしておいてくれ
かなり五月蠅いので最近騒音取り締まり厳しいみたいだから鬱
低速トルクが出たので町中が非常に楽で3000回転以下でも走れるのが吉
782 :
774RR:03/05/07 21:43 ID:2mbBq7eT
関係者書き込み禁止!
きもいな
逝ってよし
784 :
774RR:03/05/08 00:09 ID:lNnLtDj3
>>781 レス有難う御座います。
安かろう悪かろうでは無さそうですね。
785 :
774RR:03/05/08 13:34 ID:2zrMqbiU
ST2スレなんで消えちゃったの?
788 :
774RR:03/05/09 02:30 ID:xGfsNQ0a
>>743,744
気づいていながら焦点をずらす、キモさを認めたくないやつらハケーン!
気づいてるだけましだがな
確かにそのホムペ、洗脳的、宗教的でキモイ
キモッ!
789 :
774RR:03/05/09 03:27 ID:D9sjz0Pl
酔っていたい人達のスレはここでつか?
>>769 >70万弱かけてエンジン458cc、オイルクーラー、電装系周り全て
おいおい。頭、大丈夫か?
600でも買えよ。
>テメーみたいな奴は国産車でも乗ってろ。
そんなにドカの400ってそんなに凄いバイクか?
92SL乗りからすると笑っちゃうぞ。
ドカの400なんかに乗るんだったらSRX−600の方が楽しい。
もっと広い視野で物を見なさい。
791 :
sage:03/05/09 07:45 ID:I6TpL6l9
>790
コピペにマジレスしてる。プ
792 :
774RR:03/05/09 09:25 ID:5zHbbr+8
コピペってなに?
793 :
774RR:03/05/09 09:33 ID:8xPVdRWi
>>792 馬鹿やろう!
コぴー&ペーストのことだよ!!
この初心者が!!パソコン勉強して出直してこい!!
・・・とつられてみる・・・
>>790 知ったかか?
メッキシリンダーボーリングしたら大仕事になるわな。
通常キットを使うが460ccなどない。540か520が普通だ。
随分視野が狭いな。頭、大丈夫か?
795 :
´Д`):03/05/09 21:56 ID:n1fudBTb
>>794 どうやら、MVスレにも似たような事が書いてあったので釣りっぽい。
ちょっと残念(´・ω・`)
796 :
774RR:03/05/09 22:35 ID:BVNR98mT
>>769が「NA GTO」の類だと一発で見抜けなかった奴らは厨房。
自ら「私は痛いドカティー乗りです」と大声で叫んだようなものだw
797 :
ss900:03/05/09 23:29 ID:wkY9rSxG
>>753 どこでかってもいいんじゃない。
自分でメンテすれば。
798 :
774RR:03/05/10 18:08 ID:x9eGeBj+
今日は気持ちよくドカってきまつた。
ということでage
799 :
774RR:03/05/10 20:07 ID:VssonlN/
自分は特に峠にいったりはしません。ただそのうち峠を攻めるようになるかもしれません。
そんな僕にはST4ですか?それともムルチですか?
800 :
774RR:03/05/10 20:12 ID:K0tmb2qe
絶対ムルチ!あれで目立つ所走り回ってみて
案外子供にはTVヒーローのバイクみたいで受けるかもナ
801 :
774RR:03/05/10 20:19 ID:VssonlN/
ですよねー。やっぱりムルチですよね。まずデザインがサイコー
802 :
774RR:03/05/10 20:47 ID:sUwot1p3
803 :
774RR:03/05/10 21:03 ID:7PVnpqdm
600SLのピストン使ってメッキ削ってスリーブ入れて・・・・と死ぬようなめんど
くさいことして確か513ccだったような気がする。でも効果はかなりありましたね。
懐かしいなぁ〜、F3って色々遊べたバイクでとても楽しかったです。
>>769 >>794 ボーリング屋が泣きました。メッキ削るときに刃を何遍も立て直さなけりゃいかん
かった!!と。そりゃ当然だわな・・。
今でももう一度買いたいバイクかな。でもフロントとリアのサスペンションは
換えたいところでしょうか。
タイヤも細くて十分!アルミスイングアームなんていらん!>>F3
峠・街乗りならST2がいいと思うよ。
>>799 ムルチは興味あるけど、長く乗るならやっぱり水冷がいいかと・・・。
メンテナンスサイクル・維持費共にとてもお財布に優しいですよ!
特にST2は速くしようと思えば色々実はできるし。
なんつってもアクセルにきっちりついてくるトルクは街中でも大いなる武器になる。
楽しいよ〜〜。ST4は高速かっとび向きだす。
804 :
774RR:03/05/10 21:08 ID:NEFZHoD4
805 :
sa:03/05/10 21:15 ID:8W+JL871
807 :
774RR:03/05/10 22:17 ID:aUpPBBK8
>>798 気持ちよくオナーニできたのですね!!
めでたしめでたし
808 :
774RR:03/05/10 23:57 ID:EK/MAfd/
400を試乗したいんだけど
やっぱウメダさんか ナベさん辺りが無難でしょうか?
ネット検索すると試乗OKなのはここらしかない・・・
どれぐらいの時間、試乗できるか?実際乗った人います?
冷やかしとかじゃなくてマジ、400購入予定なもんで。(頭金20ほど、あとローンで36回)
笹塚のフクダはまだ問い合わせていないんだけど・・情報お願いします。
809 :
774RR:03/05/11 06:35 ID:52TB2juu
>>803 情報ありがとうございます。あーーー早くムルチとST2を試乗で乗り比べたーーい。
ところでSS系は町乗りは無理ダスか?
ゼンゼン平気っしょ。
811 :
774RR:03/05/11 21:06 ID:wmlNNdGy
私、先日行われたモーターサイクルショーのドゥカティブースでムルティストラーダと999以外にもう一つきになったものがありました。
それは時計です。ドゥカティの腕時計が何個か飾られていたのですがなかなかイカスデザインでした。値段が10万以上だったと思います。
誰か持っている人いません?
>>808 ナベはしらないけど、ウメダなんかでは試乗に先導が付く
ドカは人のペースで走っても面白くないバイクなんで、できれば自由に
走らせてくれる店で乗った方がいいよ
ま、大抵のディーラーでは先導付いちゃうんだけど・・・
とりあえず町田のドカティトウメイヨコハマ(かな?)では先導なしでM400
乗れるみたい 行ける範囲のディーラーに問い合わせてみよう
814 :
774RR:03/05/12 00:51 ID:jX1Ht/y0
ドカ松戸も自由に乗らせてくれるよ。
コース決まってるけど。
セディチがポールとるような時代だからこそ
今の旬はF3だな。いいからこっち買え。
816 :
774RR:03/05/12 08:55 ID:OglhYdRH
ナベは、勝手に一人でいってらさーいさせてくれる。はず…
キモッ!
818 :
774RR:03/05/12 19:16 ID:cpxszS3F
>>812 もうちっとオメガっぽい形だったと思います。
ところで上のほうでドカはイタリアじゃ安いみたいなことかいてありますが、マジですか?
820 :
774RR:03/05/13 00:24 ID:k7qyJAWy
821 :
774RR:03/05/13 00:33 ID:Hj+eszYb
>>820 限りなくあやしいですね、プロならまず海外でしょうから
珍かな?盗難だったらの話だけど・・。
ところで横浜市保土ヶ谷の旧1国道沿いにあるドカショップの
名前知っている人いたら教えてください。
保土ヶ谷三叉路を横浜方面から、右折して左側にあるお店です。
ドカ以外にカジバ系やビモも扱ってます。
822 :
774RR:03/05/13 01:11 ID:NZ0CTiLw
823 :
774RR:03/05/13 01:32 ID:jFDBl8DN
>>813 >人のペースで走っても面白くないバイクなんで、できれば自由に
そうだね。オナニー好きドカ乗りとしてはそれが最高だろう
・・・ブルブルッ、キモッ!
824 :
774RR:03/05/13 01:46 ID:Hj+eszYb
825 :
774RR:03/05/13 09:20 ID:GbfIVdW9
400なんか買うんじゃねーよ
>>825 うるせー禿げ!
とM400乗りが申しております。
827 :
774RR:03/05/13 17:19 ID:Br5UpRnS
400はドカじゃねーよ!!トーシロがよぉ!!!
ぼけぇ!!!!!!!!
829 :
774RR:03/05/13 18:27 ID:pPjP3vy/
>>828うるせー禿げ
と827と申しております。
830 :
774RR:03/05/13 18:30 ID:GlVsBJvG
つまんねー
831 :
774RR:03/05/13 21:37 ID:g50I75hn
あげ
わたしゃ400Lツインでドカと言うものを知ったくちなんだけどねぇ・・・。
Lツインが回して曲がるということがよく判るのだが。
SBや900SSが思いっきり回せる環境はサーキットしかないから・・・。
833 :
774RR:03/05/13 23:16 ID:4Em7epVu
「Lツインが回して曲がる」ってどういう意味ですか?
たとえばネモケン流だと回さない方がクランクのジャイロ効果が弱まって曲がりやすい云々...
って話になると思うんですが。
それが正しい正しくないじゃなくて、回した方が良い理由を知りたいです。
834 :
774RR:03/05/13 23:19 ID:9Qz8Vp3d
ドカってんじゃい!
835 :
BT:03/05/13 23:20 ID:7y6FtVwf
>>833 二次旋回でアクセルを開けて曲がりつつ立ちあがる事。
ドカは後輪に駆動をかけて曲がる性格のバイクです。
この時、別にブン回す必要はありません。
適切なエンジン出力をかけるだけで十分です。
二次旋回で開けない方がいい(開けられない?)バイクってあるんですかね。
なんかそこらへんがよくわかんないんですよね。
程度の問題なんでしょうけど。
SBとSSでも変わるんじゃないかと想像してるんですが。
>アクセルを開けて曲がりつつ
ライスポでは公道での速度域でのみ通用するテクとか断言してたな。
オイラもずっとブレーキリリースでカクッ、その後アクセルあてて・・
っていう曲がり方だったけど、ライスポ読んで走り方ちょっと変えてみたんだわ。
そしたら普通にブレーキ引きずってクリップまではフロント使って曲がった方が
よく曲がるし安全な気がしたよ。
どっちにしてもたいしたスピードじゃないけどね、オイラは。
こういう奴もいるってことで。
バイクは先代SSでつ。
838 :
774RR:03/05/14 08:28 ID:vBhzZNUZ
>835
コーナ中間〜立ちあがり?
>837
突っ込み?
微妙に話題がずれてる予感
ライスポの記事は
・公道ならスローインで
・かつクリップにつく前から加速できるくらい速度を落とす
のような趣旨だった記憶が、、、
>>833=836
日本語の読解力が反転している。
開けられないバイク?があったら不良品。
どっちが「読解力が反転している」のかと小一時間(ry
>>838 ああ、そんな感じですた。
てことは836はそういう意味ではなかったのね。
でもクリップ過ぎたらたいていはアクセル開けるような気が・・
>二次旋回で開けない方がいい(開けられない?)バイクってあるんですかね。
行間>いや、無いでしょう。それなのになぜ「開けて曲がる」なんて言い方があるのかな。
>なんかそこらへんがよくわかんないんですよね。
行間>おそらく開けるタイミングの早い遅いや大きく開けられるかどうかといった
>程度の問題なんでしょうけど。
行間(補足)>「程度」とは、つまりオン/オフじゃなくてレベルって意味。
行間>そのあたり、速度や荷重の設定が違う
>SBとSSでも変わるんじゃないかと想像してるんですが。
という風に読めない?
843 :
839:03/05/14 12:48 ID:/gZgeCEk
倒し込みから初期旋回(ネモケソ的には向き変え)とその後の2次旋回を
ミソクン一緒にしておるであろう。
昔からネモケソはジャイロ効果は倒し込みでは少ない方が鋭く向きが変り
2次旋回ではそれが安定成分になると一貫して解説しとるがな。
ついでに、それをふまえて4発とV2発の特性の違いや糊方のコツを書いてるし
2次旋回ではアクセル開けてトラクションを掛けろとずっと言っとるわ。
840タンは義務教育厨でちゅか?
初期旋回と二次旋回を混同しているつもりはないんだけど。
>>832は二次旋回に限定した書き込みだとすると、当たり前の事じゃないかと。
>>835もいわずもがな。
そもそも2発も4発も単気等だって二次旋回で開けてトラクション掛けるのは同じじゃないのかと。
ドカは開けて乗る = 二次旋回で他のバイクより良く曲がるって事?
ここ15年ぐらいのスポーツバイクはみんな良く曲がると思うんだけど。
>>843=
>>849タンは
>>842とは違った解釈をしてるって事?
845 :
774RR:03/05/14 14:58 ID:m7Voto/B
MHRに乗ってる人いますか?
>>833における認識がミソクソなのでそれを基本に書いてます。
それ以降書かれている事は論点がすり変っていますね。
>>843は842を見る前に書いているので言わずもがな。
仮に
>>837さんのような糊方で慣れてくると、回転上げ目でクランクマスを
積極的に活用した方が楽に感じられるようになるかも知れません。
進入から高回転寄りをキープした方がサスが沈んで重心下がって安定感を
感じやすくなるケースも多々あるので。
そういう2次旋回手前の話しはできそうにないですね。
疲れたなら放っておけばいいものを(w
いや、失礼。ご丁寧にどーも。
相変わらず私の書いてる事の趣旨が伝わらないようで残念ですけど。
>仮に
>>837さんのような糊方で慣れてくると、回転上げ目でクランクマスを
>積極的に活用した方が楽に感じられるようになるかも知れません。
>進入から高回転寄りをキープした方がサスが沈んで重心下がって安定感を
>感じやすくなるケースも多々あるので。
>>832さんがこういう意味で書いたのではという意見なら納得。
文字だけのコミュニケーションは難しいですね。
848 :
774RR:03/05/14 22:35 ID:bjZT1L2y
買ってみて分かった
ドカってそ〜んなにすごいバイクではないんですね。
確かに一時旋回とかするどいけど、乗って初めて300万って何?、と思った。
あの金額はドカって名前に付いてるんですね・・・。
ブランド志向なバイク、ステータス、俺は無関心。その価値が見出せない。
新しいうちに売るか、一台のバイクとして乗るかどうか考えます。
一台のバイクとして乗るには維持費が馬鹿らしいし、
これ売れば好きなバイク乗れるので多分売るとは思います。
けなすつもりはないけど、これが俺の素直な感想&反省
849 :
774RR:03/05/14 22:42 ID:TU89Zhyb
850 :
774RR:03/05/14 22:54 ID:FkN82NFA
曲がるきっかけってバイクのバランスを一瞬崩すって事
バイクを安定させるってことは駆動力をかけるって事という認識は間違ってますか?
852 :
BT:03/05/14 23:23 ID:mJcWawK3
>>851 大正解。バイク操作の基本中の基本です。
バイクに限らず車でも駆動をかけたほうが安定します。
バイクの横への安定性はクランクのジャイロ効果により2気筒よりも4気筒の方がある
これにより1次旋回、倒しこみからセルフステアによる旋回は2気筒の方がクイック
4気筒の方がもっさりだが安定がある。
どうよ?
>848
せっかく300万(998R,とか?)も出した
(それだけ出しても手に入れたい,という理由があった)
のだから,あたらしいウチに売る,とかでなくもう少し乗ってみたら?
と,しか,言いようがない,か・・・
855 :
774RR:03/05/15 00:47 ID:yyWhUTtJ
っつーか、
>>848はいったい何を期待して300万を投じたのか、そこが知りたい。
856 :
774RR:03/05/15 00:49 ID:FvB43Dtr
金持ちのステータスを期待して・・・
857 :
774RR:03/05/15 00:54 ID:+a4wqg/u
単に300万に見合う性能持ったバイクだと思っちゃったんだろ。
気に入らなければ売ればいいけど、ドカヲタ、ブランドヲタの集う
このスレでそんな事書いちゃダメだって。反感買うだけなんだから。
858 :
774RR:03/05/15 01:00 ID:D0juEUCe
>848
オーナーの半分くらいは最初そう思う。特にリッターマルチから
乗り換えの場合。
みんな、「あちゃー。やっちまった。」と思うのさ。
そこから神経すり減らして、コンタクトするうちに「これかっ!」と
思える瞬間があるかもしれないから、もう少し乗ってみれば?
ネタにマジレスか。
なんでM400ってこんなにプラグ被るの?
この子は2STですか?
860 :
774RR:03/05/15 01:25 ID:qcAL6vTO
>>859 M400は半分2STです。
常識ですよ。
バカですか?
まあ、万人がイイと思うバイクではないよな、実際乗ると。
けど、ツボは狭いけど、ハマると楽しい。
ハマれなきゃ、ただのガラクタなんだなこれが。
てゆうかそれなりの金払うしぃ、ツボにハマれたと思わなきゃ
やってられんわけよ。わかってよ。
864 :
244:03/05/15 01:47 ID:FJF/UJKZ
まあ、ドカ基本的に遅いからね
865 :
人気ベストランキング100!!:03/05/15 01:59 ID:JPbzIgFf
SS買って、気に入って乗ってるが、それでもやっぱり
ZZ-Rは良いバイクだったと思う今日この頃。
重いけどな。
867 :
774RR:03/05/15 09:31 ID:y1IWT2/c
>848たとえば、YZF-R1に良いサスペンションや社外品マフラー、軽量ホイール、カーボンカウルなどをつけさらに細かいセッティングしていくとドゥカと同じような値段になると思うのだがどうだろうか?
868 :
774RR:03/05/15 11:03 ID:4SdgXqV9
>>867 素のままのR1でもオーリンズやブレンボ、テルミやマルケジーニ等
盆栽パーツ満載の998Rより速く走れるのだがどうだろうか?
869 :
867:03/05/15 11:37 ID:y1IWT2/c
>868
原因はいくつか有ると思われる
・998Rの人が速く走っていない(走れない)
・あなたが998Rよりも速く走っている
・998RよりもR1の方が有利な条件で走っている
・R1よりも998Rの方が多くローンが残っている
等だ
以前、お世話になってるドカ屋さんに、
例えばR1と996を乗り比べるとして、996に乗ったほうが速く走れるって人は
どのくらいいるだろう?と質問しますた。ドカ屋さんはニヤリと笑って
「いないんじゃないの?」といいますた。そういうもんです。
872 :
キョマぐん:03/05/15 11:49 ID:euWJJinC
>870
だから頑張る。それが浪漫じゃなぁい(・∀・)
ドカで速く走ってたらカッコいいじゃん♪
873 :
870:03/05/15 12:00 ID:zuIWyhj1
>>872 そうですねぇ。同意です。
「996に乗っても、R1に乗ってもいいが、一週間以内にもてぎで2分5秒を切れるようにならないと
お前と家族をヌッコロス!!」と脅迫されたりしたら絶対R1を選ぶけど、そう差し迫った事情も
ないからなあ。今のところドカがいいや。
874 :
ねここねこ:03/05/15 12:14 ID:y1IWT2/c
先日、999に試乗したのですが
R1よりも乗りやすい&タイム出るかも?と思った
モテギみたいな大きなサーキットを走ったこと無いから
一概には言えないけど
875 :
キョマぐん:03/05/15 12:42 ID:euWJJinC
SB系は「SBスレ」の方がいいかもね
なんで999があーなったか、よー考えれ。
国産も限定ホモロゲ盆栽バイク売ればいいのに。
夢がないんだよね、夢が(W
ドカが遅いって、エンジンが?それとも車体が?
エンジンはリニアで上も綺麗に回るし、車体のレスポンスも正確で鋭いし
遅いとは思えないんだけど。(SBの話ね)
国産リッターマルチの方が馬力は上だけど、常にピークで走れるわけじゃないしね。
乗ってる人間がついていけなくて遅いって話ならわかるけど。
常用域ではなにげに乗りやすい(ポジション以外は...)のはナイショ。
>>877 WSBで999とR1がガチでレースしてるか?
車体に関してはわからんがエンジンに関しては全域で国産リッターマルチのが上。
高回転リッターツインなんて非効率極まりないからな。
具体的なデータは知らないけど、全域上ってにわかに信じがたいな。
中速域の加速は体感では996の方が上だったけどなぁ。
感覚的な話だと2次曲線的出力のマルチの方がパワフルに感じるべ