■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.118■

禁止で正解。

>>951
ニケツ駄目です、最初の二輪免許取得後１年経つのを待ちましょう。

>>951
FAQ読め

>>952 >>953
サンクス

>>954
すまん。ちゃんと見てなかった。申し訳ない

２年間ほどXJR400Rに乗ってたんですけど今度250のスクーターにしようと
思ってるんですが加速性やスピードはかなり落ちてしまうんでしょうか？
ちなみに原チャリとか乗った事ないんで・・・（XJRが漏れの１代目なんで）

>>956
とうぜん落ちる、ただ気になるならないは本人しだい。
ショップで試乗してきめよう。

ホーン取り替えようと思っているのですが、バッテリーのマイナスは
はずさなければならないのでしょうか？
別にホーンは常に電流流れていないと思うので、そのままでも大丈夫な
気がするのですが…

XJR４００最高速度＝１８０km位らしい（ｸﾞｸﾞｯた）
マジェ最高速度＝１３０km位らしい
フォルツァ最高速度＝１３０ｋｍ位らしい

>>958　まあはずして損は無いと思うけどね。
おい！おまいらホーンはどうしてましか？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047915615/l50

>>958
ポンズケできるならはずさなくてもいい。

スレ違い＆非常に厚かましい質問ですいません。
兵庫の９号線のループ橋、あそこの制限速度分かる方居られますか。
事故ってしまって自賠責申請したいのですが、制限速度記入欄がありました。
行って調べるにも怪我が癒えず出られません。

>>962　【取締】兵庫県全域Part2【熱心】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047045693/l50
★☆★関西総合スレッド Vol.9 ★☆★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048175155/l50

>>957
>>959
どうもです！
まぁ２年間XJRのって１００�`オーバーなんて２〜３回ぐらいしか出してないヘタレ
ですから２５０でも大丈夫だと思います！ありがとう！

>>963
有難う御座います。
あちらで聞いてみます。

>>965　一番早いのは県警に電話する事だと思う。たぶん教えてくれるはず。

>>948
二人乗りみたいだけど、一人乗りとしてなら登録できるんじゃないかな?

たぶん、ミニカー登録になると思うけど、詳細な資料を持って、
とりあえず、陸事に問い合わせてみるのが良いと思う。

輸入時に排気量を50cc越えにしてたら、軽四で登録できるかも?
(もちろん、二人乗りのまま)

最大の問題は、排ガスのような気がする。
全て推測、スマソ。

アメリカ、シアトルから日本、関東への輸送ってどれ位費用が掛かりまつか？
ちなみにバイクはGSR750Fでつ。

>968
訂正です。
GSR750F→GSX750F
すみません

JAZZのことで質問があります。
エンジンが不調になってしまって困ってます。
症状は、4速にギアを入れて走ってるとき、少しでもスピードを
落とすとエンジンが止まってしまうんです。
で、さらにエンジンがかかりずらいのです。

エンジン系は何もいじってません。約1万キロ走っただけです。
中古ですが、どこも改造はしてません。
どなたか、考えられる原因などを教えていただけないでしょうか？
よろしくおねがいします。

中古で買ってきて一週間のカブなんですが
どうも常にアクセルが開いてるみたいなんです
ﾆｭｳﾄﾗﾙでは吹かしっぱなし、１速だとブレーキ掛けてないと進んじゃうって感じで
どこいじれば直るのでしょうか？

峠さえ一度も走った事が無いのですが、サーキットライセンスを
取ってサーキットを走るって無謀ですか？

>>970
もっとも疑わしいのは燃料の供給不足、タンク内の水分、錆びによるフィルターつまり
かな、プラグもチェック。

>>971
アイドリング調整、キャブの横に突き出ているねじ（回しやすそうな奴）を少し左に
まわしてみる。

>>970　プラグとエアクリかな？　整備状況は？
>>971　手を話すだけで戻らないで、回して戻るならアクセルワイヤーのグリスアップか交換。
手でいっぱいまで戻してもだめなら、アイドリング調整かな？

>>972　無謀ではありません。

2stの混合仕様なのですが混合比を間違えたらエンジンが止まってしまいました
これはプラグがかぶっちゃってるんですか?

焼きついたわけじゃないです

>>976
それだけじゃわからん。>1

>>976
かぶってんじゃないかな。
取り合えずプラグ外してチェックしてみ。
ベタベタに濡れてたら間違いなくかぶり。

>>976
プラグのカブリはプラグを外せば判定可能。
エンジンが止まったからカブリとは限らない。

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Vol.119
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>>973、974
速攻で見てきた結果アイドリング調整でした　ｔｈｘ

エキパイとマフラーの径が合わないんですが、
アジャスターはあるんでしょうか。
エキパイは３８ミリ、マフラーは４５ミリです。
お願いします。

1OOO取り合戦開始？

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　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）　1000取りやらないの？

スズキなのにインチサイズ(3/8)のボルトが使われていた。でも10mmで外せたﾎﾟﾖ

エアクリボックス外そうとしたら、ユニバーサルジョイントが必要だった。手持ちの安物藤原産業
工具セットの中に入ってなかったﾎﾟﾖ。コーケンのを買おうと思って、コーケンのホムペでどんなの
か調べようとしたけど、載ってなかったﾎﾟﾖ。

マフラーに錆がポツポツとでていた、よく見たらカビも生えてたﾎﾟﾖ。それをじっと見てたら
足の小指の辺りが痒くなってきたﾎﾟﾖ、カビがうつっちゃったﾎﾟﾖ。

>>946
どうもです。洗いたいけどまた明日雨。鬱。

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今日、冷却水を変えようと思いドレンボルト
をメガネレンチで外そうとしたら錆びてたせいかナカナカ外れませんでした。
そこで５５６を吹いて一気に回したところ舐めてしまいました。
これはどうしたらいいでしょうか？　
助けてください。。

>>989
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