■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.119■

>>932
市役所に行って、「49ccのオートバイです。二種登録してください。｣って言って、
そのまま登録できたら合法。

て言うか、区役所はエンジン開けたりして二種認定するわけじゃないよね。
なにをもって排気量とするの？

あぼーん

　（　・∀・）＜　こんなのみつけたっち♪　
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku03.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku04.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku02.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku01.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku06.html

http://www.saitama.gasuki.com/kaorin/
　　　　　　　こんなのございま−す♪
　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　〜oノハヽo〜
　 ,.-''"¨￣●`' ‐（＾▽＾）
　(,,●i,,,i,,,,,,,,i,,,,●),,)⊂　）
　　　 ）　　（　　　　|｜　| 　　
　 　 （ ＾▽＾）　　（_（＿_）
~~~~~ ￣￣ ~~~~~　　　 ~~~~~

　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (5　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　こんなサイトを見つけた
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼　　正直、スマンカッタ
| || |　|　　　￣　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
http://saitama.gasuki.com/kensuke/

>>940
申請書類

>>940
区役所は、認定などしない。

>>946
誰が認定するんですか？
認定する人が認定したのを区役所に持っていくんですか？

>>947
まともなボアアップキットなら測定値が入ってなかったっけ？

>>947
どうしても認定して欲しいなら、型式認定でも取れ。(メーカーがやってるだろ)

区役所は、「課税登録」の申請された物を登録するだけ。

>>948
それを組んだことにすればいいんですか？

>>950
そうすれば良いとはいえないけど、そういう手も考えられるね。
俺は勧めないけど自己責任でどうぞ。
俺の地域では無かったけど、取説、資料を要求する役場も有るようだから・・・

知ってるかどうか分からないけど、50cc以上だと原付免許じゃ乗れないからね。

>>950
虚偽申請(もちろん罪になる)が多かったから、最近は、色んな方法で証明を求めるよ。
(役所によって違う)
使った部品の納品書を見せろって言ったり、バイク屋なんかの証明しますって書面を求めたり。

詰まらん事を考えずに、素直に排気量アップするか、買いかえれ。
必要な手続きは、役所によって違うから、住所地の区役所に聞け。

区役所とすれば、いっぱい税金もらえる2種のほうが嬉しいはずなのに
そんなに厳しいってのは、やっぱ警察とかから要望が出てるんでしょうね。

新品タイヤは慣らしが終わるまで滑りやすいそうですが、では、
全然使っていないタイヤの耳の部分は常に新しい→滑るとかいうことはないんですか？

まづは、滑る原因を、、、
新品のタイヤには離型剤（タイヤの型からはく離させやすくする潤滑剤）
がしっかり付いてるから”油の上で走っているようなもの”となる
ちょっと古いタイヤやセンターしか使ってないタイヤは、ほとんど”離型剤”は
無くなっているから新品ほど滑ることはない。

　ただし、タイヤが冷えてる状態、劣化した状態（５年も履くなよ！）では
この限りにあらず、、、ってことで

たれてみました

＞＞９５４
滑る。
が、よほどバンクを深くしない限りそうそう心配ない。
路面状態にもよるが。
よく晴れた温かい日で綺麗な舗装ならそんなに心配無い。

安心しました。今日からちょこっとだけバンク深くします(w

思い切った質問があります。
スーパーDIOにリアウイングをつけたいのですが社外品は短くてかっこ悪いです・・。
その時思いついたのがゼファー用Z2テールは加工してつけてしまえばいいんじゃないか？とのことです。
そんなにしっかり固定する必要もないし、飾り程度なのでスーパーDIOにつきそうじゃないですか？
どんな風になりますかねぇ・・・？
つけてる人はいないといますが意見を聞きたいです。
スーパーDIOの短いリアカウルから長いZ2テールをつければ長くてかっこいいとはおもうんですが・・・

＞＞９５８
凄い発想やねぇ（汗）
着けて着かない事は無いだろうが、
フレームをある程度ステーなんかで延長しないとすぐに折れてしまうと思う。
しかし、ホンダ車にカワサキのパーツをつけるのは少し恥ずかしい気もするが．．．．

恥ずかしいですけど
色を着色して、初心者などからには一見最初からこうだったけどなにか？
みたいな改造でナイスだとおもうのですが・・・
テールに穴あけてステーで無理やりくっつけよう笑
原付の後ろの谷みたいなところが直線になってしかもZ2のリアビューみたいになってナイスだとおもいますが・・・
ちょっと珍チックなのが厄介・・・

アンケートなら原付スクータースレか雑談スレでどうぞ。

>>960
ゼハぜっつーに憧れるリア工房逝けよ

>>953
税金の取り過ぎというのも、責任問題になるから役所は嫌がる。特に、役所が受理して
税金の区分を決定しているので、役所の責任問題に発展する可能性がある。

>>949
ちなみに、私が二種化した時は型式認定番号を剥奪されました。「メーカー出荷時とは条件が
違うので、この番号は認定ではない」と言われた。けど、ナンバーはくれた(w


二種化した時に「こう言う宣誓書を書いてきて」と言われて渡された文案では、「焼き付きのため
ボーリングし直し、オーバーサイズピストン(OSピストン)を入れたのでXXccに成りました」と言う
モノだったけど、現在はOSピストンはメーカー側に在庫が無い場合があります。(OSピストンを
組み込んだら排気区分が変わるなんていう例が出てきたらメーカーとしても出しづらいよ)
私はボアアップキットを組み込んだので、「市販のシリンダーに付け替えた」って書き直したけど。

今は、「OSピストンを組み込んで51ccに成りました」って言ういかにもなヤツには、組み込んだ
証明(資格を持った人の署名やら領収書やら)を求めたり、「その程度じゃ、区分は変えられない」
と言う例もあるそうだ。

>>922
ナンバーステーで調べてみて。取り敢えず、固定金具のコトを「ステー」と言うので、特有の
モノを取り付けるステーは「○○ステー」と呼べば通じる。

誰か、新スレよろ。

今日、原付で走ってて交差点が青になって、通りを抜けたところで
警察に止められました。

安全運転への注意をしてるんだとよくわからんことを言われました。

結局、違反はしてないけど止めたって事なんですが、とりあえず免許
見られて住所メモられて釈放されました。なんなんですかね？住所
メモされて気分悪いんですけど・・。

>>965
あんまり気にしてもしょうがないよ。
櫻田組のチンピラも、上から色々言われるみたいだから、
〜やってました。ってのの証拠作りじゃないかなぁ？

新スレ立てます。
しばしお待ちを

ユーザー車検と車検の区別がよくわかりません。

新スレ立てました。
よろしく！

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.120■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049961181/

>>967
基本的に同じ物です。
昔は、車検が個人では難しいと思われていた?のか、バイク屋(車屋)に車検受け一式を任せるのが、
一般的だったため、個人で車検を受ける事を、ユーザー車検と言って区別しているようです。

車検の通し方は、大きく分けて3つあります。

ユーザー自身で通す方法。
自分で、点検整備をして、陸事のラインに車両を持ち込み、自分で全ての手続きをする。
ユーザー車検代行業者を使う。
自分で、点検整備をして、陸事持込を業者に依頼する方法。
バイク屋に頼む。
点検整備のほか、車検の手続きを全て、バイク屋さんにやってもらう。

車検代行業者を使うと、ユーザー車検ではないような気がしますが、
この辺は、私もわかりません(w
基本的に、車検を受ける義務があるのは、ユーザーなので、
その他は全て、代行です。

次スレ

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.120■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049961181/

>>918
有難うございます！！

ume

>>963
形式認定番号が無いってことは、極端なハナシ、自作のフレームにナンバー
打ち変えてもOKってことですかい？

>>973
それは、フレームナンバー(車体番号)では？
フレームナンバーの打刻は有資格者が正当な理由をもって行わないとダメだったはず。

型式認定番号って、メーカー側が「これこれこう言う設計で車両を作りました」と提出したモノに
対して、お国が「うむ、基準を満たしているぞ」と与えた番号だったはず。車検があれば、強度
計算やらなんやらで大変なことになると思うんだけど、原付だから車検も無いしな…

型式認定番号に関しては四輪の車検方面に詳しいかもしれない。型式認定から外れない限り
は普通に車検が通るとか何とか…。

ありがとうございます！！

>>973
形式指定（国内販売認可のための形式認定番号）と
車台番号は何の関係もありません。

普通、改造申請をすると形式指定番号が消えます。

なんでサイドスタンドって左にしかないんでしょうか？
左の路肩が急斜面の場合倒れそうで不安で、場所によっては右にもあればといつも思います。
コストや重量だってそう変わらないと思うし、あると便利じゃないですか？

>>977　俺は引き起こしする時にあるといいなと思う。

>>977
付けたら?

もしﾂｰﾘﾝｸﾞ中に激しく眠くなって、一眠りしたくなったらどうしてますか？？

瞬眠する。
次スレ
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.120■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049961181/

>>980
近くの第一村人をﾊｹｰﾝして
「近くににいい温泉ないですか？」って訊く
温泉か健康ランドあたりに入って仮眠しようと思った
俺の場合、宿泊施設も完備の公共の宿に
日帰り入浴のつもりが、泊まってしまった・・・
一眠りどころじゃないか・・・（ｗ

以前、母がデジカメを買って嬉しそうに色々撮ってたけど、そのうちメモリが
いっぱいになったらしくてメカ音痴な母は「ねえ、これ写らなくなっちゃっ
たんだけど…」と遠慮気味に相談してきたけど、漏れは面倒くさかったから
「なんだよ、そんなの説明書読めばわかるよ！　忙しいからくだらないこと
で話しかけるなよな！」と罵倒してしまった。
その母が先日事故で亡くなった。
遺品を整理してたら件のデジカメを見つけたので、なんとはなしに撮ったもの
を見てみた。
漏れの寝顔が写っていた。
涙が出た。

>>983　コピペうざい。
次スレ
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.120■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049961181/

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 1000取りスタート!!!|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 (=ﾟωﾟ)||
　　　 /　づΦ

クパロ

>>984
　このｺﾋﾟﾍﾟ色々バリエーションが在るみたいだけど、元は何 ?
最初に見たのが、ゲームのメモリーの中で主人公の名前が、何だけど、
と聞きつつ一つ埋め。

988