【ESTRELLA】エストレア?ヤ?【RS/Custom】 part2
1 :
初スレ立:
2 :
初スレ立:03/02/23 16:02 ID:KKhgeX4L
というか、色々聞きたいので宜しくお願いします。
補完スレ・ページがありましたらガンガン補完して下さい。
3 :
初スレ立:03/02/23 16:04 ID:KKhgeX4L
げげっ。前スレがパート7でしたね。
ってことはこれがパート8か。
おこらないで、怒らないで。
4 :
初スレ立:03/02/23 16:08 ID:KKhgeX4L
軽率な自分が鬱だ・・・
5 :
774RR:03/02/23 16:33 ID:8ZkX7dkx
>>1 エストレヤでつ。
つか、新スレたてるんならそれぐらい調べような。
せめてスレタイ『【ESTRELLA】エストレヤ?ア?【RS/Custom】』にして欲しかった。
「エストレヤ」で検索しても引っ掛からんだろうが(#゚Д゚)ゴルァ
6 :
774RR:03/02/23 22:09 ID:0+FUrwic
>>1 乙。
>>5 同感。でも初体験みたいだから緊張したんだろう。
しかしエストスレはすぐに落ちますな。
7 :
774RR:03/02/23 23:29 ID:yfzHovBk
>>1 初スレ立オツです。
>>6 確かに・・・。
今度こそ1000を目指しませう。
8 :
774RR:03/02/24 00:28 ID:bmWmH4W8
さっそくですが、SR用のキャプトンが手元にあるんですが、
これをエストに流用して付ける事は可能でしょうか?
9 :
774RR:03/02/24 01:09 ID:R6kXwGlU
今日こそ立ててやる、と思ったら立ってたよ。
とにかく
>>1スレ立ておつかれさん。ま、あれだ。精進すべし。
ところで今日、上野にサイドバッグ見にいってきたけど、
なかなかいいのないねー。でかくてイカツいのばっかり。
こりゃーいよいよ自作しかないかな。
10 :
774RR:03/02/24 01:10 ID:TbRj5Jv6
>>1 ナイス
>>8 キャブトン。手元にあるなら1回くっつけてみる実験をしてみよう。
11 :
774RR:03/02/24 01:11 ID:mfK4AXSE
12 :
774RR:03/02/24 02:35 ID:I3Lurbb4
>>10>>11 アドバイスどーもです。
×キャプトン
○キャブトン
ですね。スマソ
径はですね、今付いてるトラップも違うので、ガスケットを一枚かまして
締め付けて付けてるのでその方法で何とかなるかと。
問題はステーとセンスタなんです。
ステーは手作りしかないですかね・・・。
13 :
774RR:03/02/24 03:05 ID:mA8LuVn2
>>ALL
わざわざ流用するメリットってある?FANでも流用ネタってよくあるけどさ。
400と250じゃそもそもかかる排圧も違うわけじゃん。
エストレア用があるのに流用する意味はないかと。外装ならまた別だけど。
14 :
774RR:03/02/24 03:40 ID:Z06vTcso
買うより作る(ステーとか)ほうが
安くあがる、って人も居るんでしょうよ。>流用
あとキャブトンとキャプトンだけど
POSHのキャブトン型マフラーの商品名が
「キャプトン」だった気がしたな。紛らわしいけど。
15 :
774RR:03/02/24 03:43 ID:Z06vTcso
test
16 :
774RR:03/02/24 03:49 ID:I3Lurbb4
>>13 確かに”わざわざ”流用するメリットはないと思うのですが。
ちょうど手元にSR用のキャブトンマフラーがあるので。
17 :
774RR:03/02/24 03:51 ID:I3Lurbb4
あ、さげちゃった。
のでage
18 :
774RR:03/02/24 11:15 ID:sdbeLkmX
エストの新車で燃費というか、ガソリン満タンにしてからリザーブ使わずに
ガス欠になるのに何キロくらい走れますか?
19 :
774RR:03/02/24 11:27 ID:Bx5PsK57
>>18 マターリツーリングで大体360Kmくらい。
ストップゴーの多い市街地だと300kmちょいくらいかな?
20 :
774RR:03/02/24 13:07 ID:sdbeLkmX
>>19 マジっすか!?そんなに燃費いいのか。
いやーありがとうございます。
21 :
774RR:03/02/24 13:16 ID:X5VyEGpT
俺のは30km/lも行かないや
街乗り平均28、9km
( ΘзΘ)
22 :
774RR:03/02/24 13:39 ID:I3Lurbb4
タンクが確か14リットルでリザーブ用が2リッターでしたっけ?
23 :
774RR:03/02/24 14:15 ID:RD4rQv3D
高速走行時(80〜100キロくらい)のインプレッション教えていただけますか?
24 :
774RR:03/02/24 18:52 ID:MlUPfKB8
>>22 全部で14Lじゃなかったっけ?
俺の場合はトリップメータが280ぐらいでガソスタ行くっす。
そうすれば1回の給油が10Lまでで
支払いも1000エン札で分かりやすい。ウマー
>>23 ブーンと90ぐらいまでは割と簡単に出るっす。
そっからはノソノソと。
120ぐらいになるととエンジンと人がつらい。
サドルシートモデルだと上半身が立つライポジに
(ロングシートモデルと比べると少しハンドルが手前ある為)
なるので風圧がモロっす。
(どれぐらい差があるかは→?)
巡行は100少々が限界かと思う。
25 :
774RR:03/02/24 18:59 ID:pS1l+hhP
新スレage
昨日、あちちマフラー+100円バイクカバー
…やってしまった…納車3日目なのに(鬱
たしか暖めてからスクレーパーだっけ?
がんがってはがしてみまふ。
26 :
774RR:03/02/24 20:03 ID:xpEw/5qR
27 :
774RR:03/02/24 22:40 ID:KSTl1Qkq
純正のサイドバックをつけようか、後ろにタンクをつけようか迷ってます。
雨とか量とか考えると後ろにつけた方がよさそうだけど見た目だと・・・
みんなはどうしてる?
28 :
02RS-RED:03/02/24 22:52 ID:8ojBA67f
>>27 純正のサイドバックはかなり小さいですよ。
一度、寸法をはかったほうがいいです。
タンクいいのあったら教えてください。参考にしたいので。
29 :
774RR:03/02/24 22:59 ID:oRdLPEB8
30 :
774RR:03/02/24 23:17 ID:pKdzvL4B
どうしてもエストに燃料計をつけたい。
タコよりも重要!どっかのメーカーからでていませんか?
31 :
26:03/02/25 00:02 ID:WWOwdA4V
>>29 わざわざ探して頂いたのですが、ちょい違うみたいです。
32 :
774RR:03/02/25 00:23 ID:4trSg5Jq
スクレーパーと言えば金属製の物しか知らないんだけど
大丈夫かー
>>25 無理すんなー
木の「へら」のような物がいいんじゃないのかー?
やった事ないけどー
最後は極細目のペーパー等で仕上げるとして
メッキ剥がれるまで磨くなよー
33 :
774RR:03/02/25 00:27 ID:xCfExkHs
>>31 モトティーポつったっけな。
あそこのエスト用フェンダーの方が
シックよりイメージ近いかしんないよ。
残念ながらぶっといステーはないけどね。
エスト フェンダー ティーポ あたりで検索してみて。
34 :
774RR:03/02/25 00:34 ID:kZ6iAcKf
>>22 アタリ!!
>>23 出そうと思えばメーター読み「ぬうわkm/h」まで出るが
かなりの距離が必要。
>>24が書いているとおり100Km/h
を越すとヒトもエストも辛くなる。
大体、高速道路をカッ飛ばすやうなバイクではないので
田舎道をトコトコ走って行くのがイイ(・∀・)!!
個人的には80Km/hちょうどで流してるのが快適かな。
>>30 基本的にどこのメーカーが出している燃料計はあまり
当てにならないことが多い。
それよりもトリップメーターを増やしたほうが、燃費
計算&残ガス量を把握できて良いと思う。
35 :
774RR:03/02/25 00:42 ID:M9ECHqFT
>>26 形としてはW1に近いね。厚み・長さ共に。
タイヤの被り具合が微妙だね。ティーポのヤツはもう少し被ってた
ような気がする。フェンダー自体にリブも入ってたような・・・。
36 :
31:03/02/25 12:42 ID:ojAOwA1W
>>33 ティーポですね。わかりました!
ありがとうございます。
37 :
31:03/02/25 12:57 ID:ojAOwA1W
ティーポ行って来ましたが、ちょっと違うみたいです。
35さんが言う通りWに近いかもしれません。
38 :
774RR:03/02/25 13:04 ID:YvJLEJDQ
RSでシートの下に工具が入ってるけど、シート下って他に何かいれておくもの?
39 :
774RR:03/02/25 21:00 ID:jJI0W0q+
バッテリやらエアクリボックスやらヒューズボックスやらで
君のハニーの写真ぐらいしか入らんよ
40 :
774RR:03/02/25 21:38 ID:tIuFUTZ2
>>32 すぐ気が付いて取っ払ったおかげか、溶けたシートが「ぺりぺり」って剥がれますた。
3秒ルールが適用されたみたいでつ(w
で、今日気が付いたんだけどシート下の収納ボックスカバーが振動して
リアフェンダーの塗装が抉られてますた…
みんなのエストもそう?
とりあえずカッティングシートで誤魔化しておくかね…(鬱
41 :
774RR:03/02/25 21:38 ID:jLBLelBt
保険の紙とかお守りとか
42 :
774RR:03/02/26 01:06 ID:b0Hmb4wK
危険予測age
43 :
774RR:03/02/26 01:18 ID:HhfCLSKN
>>40 滅多に開けないけど
収納?ボックスを開ける時に狭い空間でガチャガチャやるもんだから
俺のも傷ついているよ。
傷がついた事によって俺の〜感が増したと思えばいい。
目立つ場所じゃないし。
44 :
774RR:03/02/26 19:16 ID:d+c38U3p
陽が沈んでも寒くないぞ!ぃぇぃ
45 :
◆ekgWFWJRR2 :03/02/26 22:22 ID:8xgEysAH
ヽ(`Д´)ノ
46 :
774RR:03/02/26 22:33 ID:wAuFPxlE
>>44 ぃぇぃ。今日はバイク通勤してきたぜ。
セッティングが徐々に合ってきたのもあって
気持ちいいから帰り道は遠回りしまくり。楽しかったぁ。
でも明日はまた寒くなるんだってね。
三寒四温とはよく言ったもんだね。
47 :
774RR:03/02/26 23:37 ID:4TyhzKPQ
ESTRELLAってスペイン語だよな?
だったら読みはエストレイジャってのが一番近い
発音だと思うのだが。Lが二つ重なったらジャって
読むんだけどなあ。
48 :
774RR:03/02/27 00:57 ID:Ne79f8+o
なぜ故にカワサキがスペイン語をチョイスしたのか
そして読み方をエストレヤにしたのか気になるが
めんどくさいので中を取ってBJと呼ぶことにしますし
49 :
774RR:03/02/27 01:22 ID:T4hbg7pJ
関係ないかもしれないけど、フランス語だとLLがYの発音になるからヤになる。
50 :
774RR:03/02/27 19:34 ID:6OeoH55l
名前はEstに短縮汁。
これで解決。
51 :
774RR:03/02/27 20:52 ID:hVpjtbae
えstれっぁ
52 :
774RR:03/02/27 21:39 ID:yq9Qo4lJ
点呼とるよ〜
い〜ち
ルミナスウィンザーグリーンD1。
53 :
TR:03/02/27 22:56 ID:525/JOmV
初期型緑/白です。
54 :
774RR:03/02/27 23:12 ID:yq9Qo4lJ
1時間半で2人か。さびすぃ
>>53 シブイ!初期型のキャンディサンゴットオレンジもかこよかったね
55 :
さん:03/02/28 00:28 ID:rDt13sd5
03式 カスタム/エボニー
エスト海苔は板のC'k頻度マターリ進行なのかな?
56 :
よん:03/02/28 00:50 ID:0p33vH8Q
96年式赤銀。
今は見る影もないけど…
57 :
ご:03/02/28 01:20 ID:S5NGblwO
02年RS赤
エストもいいがHonda V-TWIN MAGNAに乗りたい!
あぁ。2台目欲しいが金も乗る時間もない。
58 :
ろく:03/02/28 01:49 ID:YYyhrw0q
00式オレンジにシックのフェンダーつけてます。
59 :
なな:03/02/28 02:07 ID:cqof7Jxo
初期型(92年式)のオレンジ/白。
60 :
774RR:03/02/28 02:11 ID:hssILdfF
おいらは2台目にチョイノリが欲しいでつ。
川でOEMしてくんないかな(w
61 :
774RR:03/02/28 02:31 ID:btRYAJSX
黄色のエストカッコイイすね。
62 :
774RR:03/02/28 02:37 ID:nHkJIwrP
折れの彼女、黄色のエストに乗ってるよ。
ミャフラーにナイロンが付いてべたっとなったら
本気で泣いていた(その後も後を引いていた)。
エストもこれだけ想われると嬉しいだろうな。
63 :
はち:03/02/28 08:54 ID:+oto6v4E
2001年 青/黒
64 :
774RR:03/02/28 09:38 ID:aGaj3AYT
>>62 エスト彼女いいな〜(*´Д`*)
ストバイ系のギャルバイカーならもっといいな〜(*^∀^*)
65 :
03RS、メタリックノクターンブルー:03/02/28 12:25 ID:nX1bIg0J
ところでキーにはなんかつけてますか?
教習所のはハンドルのあたりにキーがあったけどエストって下の本体の方に
キーをさすところがあるじゃないですか。だからあんまりジャラジャラさせると
キズがついたりで良くないかなとか思って、今はエンジンキーのみなんですけど。
66 :
774RR:03/02/28 13:31 ID:oEXipZuK
>>65 あんた正解
金属のキーホルダつけてたら、ホーンのメッキ表面がグサグサにキズつきますた(鬱
67 :
よん:03/02/28 17:37 ID:js05JiTs
>>64 俺の彼女はベスパ糊。
最近中免とったからエストを推奨したらあっさり却下されますた。
大型取ってW650のるんだと。
彼女のW650にビンビン抜かされる漏れのエストタン…鬱だ。
>>65 キーに重いものつけてるとキーシリンダーが
いかれるとか聞いたことあるよ。
給油の時もタンク傷つくし、スッキリさせとくのが吉かと。
68 :
774RR:03/03/01 00:01 ID:uhALb38g
(´・ω・`)???
69 :
774RR:03/03/01 00:26 ID:xJorrAPf
70 :
774RR:03/03/01 00:39 ID:LB/n/LB7
(`・ω・´)???
71 :
774RR:03/03/01 02:08 ID:GCvTvacG
250TRのブロックタイヤ流用できるかな?と
おもてたらサイズがデカいのね。
72 :
774RR:03/03/01 10:19 ID:zZzAbwqF
みんな彼女もバイク乗ってるんだね〜。
うらやましい〜(´・ω・`)
俺の彼女はタンデムさえも嫌うのに〜。
いつか好きにさせたい〜(`・ω・´)
73 :
774RR:03/03/01 11:26 ID:+vuFxIZU
みんな彼女いるんだね〜
うらやましい〜(´・ω・`)
74 :
774RR:03/03/01 11:59 ID:LB/n/LB7
(`・ω・´)???
75 :
よん:03/03/01 12:39 ID:jtjpqQlZ
>>72 いてふ並木とか桜並木とか海辺とか、情緒ある場所を走ると
「気持ちいいね」ってバイクを好きなってくれる子多いよ。
頑張って二兎を捕まえてくだちいW
76 :
;:03/03/01 17:22 ID:OaPosPnc
アルミタンクage
77 :
774RR:03/03/01 17:40 ID:9T9iUVgu
アルミタンクが どーなったのかと 問うてみる
78 :
よん:03/03/01 18:05 ID:MFvmEwbR
装着召されたのであろう事定めし、と推し量ってみる。
79 :
774RR:03/03/01 18:55 ID:9T9iUVgu
形状 価格 その他詳細情報を書いて欲しいと 書いてみる
80 :
774RR:03/03/01 20:08 ID:X/sOUxUe
はい、質問でーす。
'95式からリアサス変わってますよね?
素人目にはリザーバーがなくなっただけにしか見えないんですが
機能、構造的にはどうなんでつか?
個人的に見た目はリザーバ有の方が好き。
おいらのエストにはついてないけどね…
81 :
よん:03/03/01 22:01 ID:MFvmEwbR
うむ、過疎気味なエストスレに話題を提供してくれる君はエライ。
それで…うむ、リアサスの形状とその機能の差異か。いい質問だ。
きっと↓の中の人が教えてくれるに違いない。期待して待とう。そんじゃ。
82 :
774RR:03/03/01 23:33 ID:1pwU/6UR
ダンパーオイルの冷却。
これはメインではなさそうだな。。
83 :
なな:03/03/02 00:53 ID:Wr0VJYUk
アルミタンク情報求!
でも純正タンクのオレンジの色も気に入ってるんだよね〜。
84 :
よん:03/03/02 09:42 ID:17zUa408
アルミは手入れがめんどっちいぞ。
暇さえあればシコシコシコシコ…艶を維持するのが大変。
ところで昨日バロソにW650跨ぎに行ったら兄タンが
エンジンまでかけてくれたよ。
ヨカッタ…揺らいじゃうわぁ。
85 :
D1:03/03/02 11:54 ID:oaozs4bp
アルミの質感いいよね〜
純正のデブチンタンクは
周りとのバランスがとれていて好きなので
このままでアルミならちょっと欲っすぃ。
>>84 エストからW650という流れって多いのかな?
でもタンクがな〜。カラーとエンブレムがな〜
本物を見たらかこいいんだけどね。
シングルで650造ってくれカワサキ。
86 :
よん:03/03/02 19:34 ID:8O0uZv0Y
エストがツボの人にとって、現行大型車で魅力的に
見えるのはダブロクしかないんじゃないかな。
手間かかってもいいってゆーなら外車とか旧車も
視野に入ってくるけど、ツーリング先でトラやら
エンフィールドやらの代理店探すの大変だもんね。
87 :
:03/03/02 20:02 ID:tbYUFfj2
RSの車体にサドルシートは付きますか?
ディスクブレーキで見た目カスタムの新車エストがほしいんで。
88 :
774RR:03/03/02 22:27 ID:d2RlOKTe
メグロSG風に乗ってみたいです
ノーマルでもかなりいいと思いますが。
89 :
よん:03/03/02 23:13 ID:em2Fpmt0
>>87 俺そーゆー希望だしたらバイクやのおじさんがカワサキに
頼んでくれて、ディスク+サドルシートのやつ買えたよ。
試しに君も頼んでみたらどうかな。
90 :
さん:03/03/02 23:14 ID:F1Av92R0
よん殿のコマメなレスに感心する今日この頃。
ところでリアサスの質問したのはおいらでつ。
ダンパーオイルの冷却…て、なんか違う気が…
>>82氏スマソ
メーカーの人光臨しないかな(w
メグロの血統と現代のバイクの狭間的な存在の初代エストがおいらのツボでありまふ。
91 :
さん:03/03/02 23:19 ID:F1Av92R0
>>よん氏
そーゆー希望って…
ウラヤマスィ…
漏れもARKのおっちゃんに
「ディスク+サドル欲しいんですけどねぇ」
って言ったけどそんな素振りは全くナシですたよ…
92 :
はち:03/03/02 23:37 ID:x4HxqYMz
RSにサドルシート後付けは
可能でしょう。
ただ純正部品って値段が張るから
シート替えるだけでいくらかかるのか
考えるとちょっと恐ろしい。
93 :
よん:03/03/03 00:53 ID:n+VfgPnq
〉さんさん
すっかりこのスレの粘着になっちゃったよ、俺。
家にいる時はまず寝てるからカキコはいつも携帯から。
だから保守はまかせてくださいW
〉サス
思うに、見た目しっかり旧車チックにさせるための
マイナーチェンジだったんじゃないかな。
相変わらず特性の違いはわかりませぬ。すまぬ。
ちなみにデイトナのフルカバードつかってます。
〉カスタムでサドル
買う時についてきてくれた友達の馴染みの店だったからかな?
おじさんに話したら、ちょっと聞いてみるよって
快く引き受けてくれたよ……鱸のショップなのにW
94 :
なな:03/03/03 03:11 ID:ysQZ75EG
>>85 シングルのダブロクなんか出た日には、間違いなく欲しくなるでしょう。
でもキックだったら恐ろし。。。
>>90 自分のは初期型ですが、タンクの色いいですよ。
キャンディーサンゴットオレンジ。すごい気に入ってます。
自分で言うのもなんですがw
95 :
名無し:03/03/03 05:59 ID:uF0SXCcn
実はアルミタンク始めっからついてたの買ったっす。中古の。
2年前で27万ぐらいだから安かったと思うんだけど。
一見エストレアに見えないとこが気に入ってるよ。
96 :
名無し:03/03/03 16:04 ID:1efpo/lu
ええと、形状はロードトラッカー風って言えばいいのやら…
とにかくやや細長いやつでつ。
手入れしてないので最近ツヤがなくなってきたよな…(゚Д゚;)ヤベェ
97 :
774RR:03/03/03 16:44 ID:/DmQUzMm
エンストレヤage
98 :
さん:03/03/03 19:48 ID:p8fP3i+z
サスの旧車チック化説に納得しました。
エンストレヤっスか…
最近2度も続けて踏み切り前の減速中にエンスト→そのまま踏み切り内で立ち往生(鬱
しかも始動直後だからなかなか再始動しなくて焦ったなぁ…
99 :
774RR:03/03/03 20:37 ID:oMVETpCj
100 :
774RR:03/03/03 20:39 ID:vLnoG0YE
__
,,-"::::::::::::::ヾ::ヽ、
/:::::::::::::::::::ノノ人:::::::ヽ
ノ:::::::::::::::::::::ノノ ヾ:::::::j
i:::::::::ノノ::ノ,-‐' ー-、|:::::/
/":::::::::ノ -tテ, (テ- ヽ、:|
i ::::::::/ ^ ´ ヽ´ iし/ 100
ヾ:::::ゝ ノ(`_ _) /::/
`r" ノ、_,イ ` jノ
/;;\ ヽ ソ 丿
/;;;;;;;;;;;;;;ヽ、 、___ ノ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;゙ー――'ヽ __ __
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 、,,-―;";;;;;;;ヽ_/つ |
;;;;;;;;;;;;;;;;/⌒つ( (ー---""-"). )__|
減速中のエンストはカワサキ単気筒250の持病ではないだろうか。
KLXとシェルパに乗ってたが、どちらでもたまに起こった。
102 :
さん:03/03/03 20:56 ID:U5Xb2jnt
そうなのかなぁ?
とりあえず自分としては
控えめのアイドルrpm & 暖気 + 慣らし中
が原因だと思ってたけど。
103 :
よん:03/03/03 21:01 ID:1int/A3Y
エンジンが十分暖まるとエンストしなくなるから、
ノーマルキャブのセッティングは微妙に薄いんだろうね。
JNに薄いワッシャかましたりメインジェット上げるかして
少し濃いめに振れば解決するんじゃないかな。
いくらなんでもエンジンの不良はないと思うんだけど…
もしそんなトコまで欠陥抱えたエンジンだったら嫌だなあ。
つかやっぱりエストだからこそキック必要だよ〉KAWASAKI
104 :
774RR:03/03/03 22:18 ID:wczZqQBS
ん?持病なんて事はないっすよ。
>>102-103の
エンジンの充分な暖機が必要なり
と言う見解であってると思う。
空冷で単ですからね。
choi ageで寝る
106 :
774RR:03/03/04 01:13 ID:aeON/UjA
あぁエストにキック付けてくれ〜
107 :
名無し:03/03/04 06:04 ID:oCCu9BAl
僕のエストも冬には困ったぐらいエンストします。
エンジン温たまらないうちはクラッチ切ってる間中
アクセルちょっとふかしていなきゃだめなんですけど…
みんなこういうことしてるんですか?
108 :
774RR:03/03/04 07:33 ID:mJ3aEBdA
もはよう。
>>107 エンジンがちゃんと暖まっていればそんな事はないかと。
疑う点としては
1、アイドリングが低い
(とりあえずキャブ横のネジで調節)
2、エアクリーナエレメントが汚れている
(掃除または交換)
3、クラッチの遊びが大きすぎる
(クラッチを一杯切っても切れていない状態、半クラになっている)
4、クラッチ自体がへたっている
5、キャブが汚れている
(分解掃除してもらうと良い)
えーと。あと何があるかな?
走行距離とかが分からないので
経験上これぐらいしか書けない。
109 :
774RR:03/03/04 07:37 ID:mJ3aEBdA
あープラグもあるかも。
ちょくちょく交換してる?
110 :
名無し:03/03/04 09:36 ID:b2Vlfo3e
してないっす!てか5000キロしかはしってない…
プラグってどれくらいで交換ですか?
111 :
774RR:03/03/04 20:16 ID:M6BS2WWs
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/( ´Д` ) < 111
⊂/\__〕 ヽ \________
/丶2 |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ\ オオオオオオオオ
/ (_///⌒γノ/___)
/ /// ///ノ
// |/ ///
/ / / //
// V ノ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/( 射精 ) < 111
⊂/\__〕 ヽ \________
/丶2 |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ\ オオオオオオオオ
/ (_///⌒γノ/___)
/ /// ///ノ
// |/ ///
/ / / //
// V ノ
113 :
774RR:03/03/04 21:36 ID:6KR97sHL
ただうま。
>>110 なんと5000kmっすか。ゼロから5000?
だったら107の状況は単に暖機不足ではなかろうかと。
んでプラグ交換を1回もしてないのだったら1回やってみ。
交換時期は人によって違うかもしれないけど3、4000km目安かなー
プラグ1個だけだから自分で簡単に出来ますよ。
114 :
名無し:03/03/05 01:29 ID:x48aatB0
>113
ありがdございます。
バイク友達いないので知識ゼロなんで…
早速バイクショップにでも行って
プラグ探してみます。
エストレアスレばんざい!and age
115 :
774RR:03/03/05 08:28 ID:kd8DCc92
ようやく慣らしが終わって、調子づいて飛ばしてる訳
なんだが。
だめだ。
なにがってDQNな4輪。
いや4輪にも優良ドライバー多いし、実際、車も好きだ。
買う金、無いけど。
でもな。
気を抜くと、奴が来る。
もうね、追跡者。
早朝、踏切で一時停止してたら、後ろから
凄まじい勢いで突攻してきて、そのままふみきりをジャンプ
しながらカッ飛んでいったワンボックスさん。
ま じ び び り ま し た 。
対抗車線の赤帽トラックの運ちゃんも
ま じ び び っ て ま し た 。
そんな俺は明日、初回オイル交換に行く予定です。
116 :
774RR:03/03/05 10:22 ID:NtrcJ0o1
昨日は雪の中を走行しました。
すごく寒くてブルブル震えながら、ガソスタ入って、
「さむいっすね〜」
なんて言ってたら、女子中学生が生足さらして、
目の前を通り過ぎました・・。
「いいっすね〜」
117 :
774RR:03/03/05 18:50 ID:bGvSYB4I
エンストの話ですが、エストレヤのエンジンはかなり個体差がありそう。
新車で買って5万キロほど走ったエンジンを最近別のエンジンに載せ換えたんだけど、
新車のころから安定しなかったアイドリングがぴたりと安定しました。
吸排気系は元のまま、元のエンジンも慣らしはしっかりしてたよ。
カワサキだからな(w
119 :
774RR:03/03/05 20:54 ID:ZdQYkiae
俺のエストは95年式で去年の11月に買ったんだけど最低5分は暖気しないと
エンストこきまくりでした。しかも燃費20キロ位と以上に悪い。
他の故障で店に持っていったらプラグが真っ黒で電極もめちゃくちゃ減ってました。
そこで、イリジウムプラグを入れてみたら燃費25キロに!
さらにハイオク入れるようになったら30キロまで回復しました!
さらにさらに!暖気も2,3分するだけでエンストこかなくなりました!
やっぱ燃焼効率がいいとエンジンも早く暖まるし暖気で無駄なガス食わないってことですかね?
120 :
774RR:03/03/05 23:47 ID:ztGXNtn5
こないだ暖気しないで走ろうとしてた鱸ボルチーの兄チャン
エンストこきまくりでした。
皮先だからって訳じゃなかったのね。
単コロは暖気が大事なんだなと思いました。
>>119 良かったですね。
燃え易い条件が揃えば、止まり難いってことかな。
今後のインプレもおながいします。
121 :
774RR:03/03/05 23:59 ID:GL4YCSCQ
>>119 そうなんだろうけど元の状態が悪すぎたのでわ
122 :
774RR:03/03/06 09:54 ID:E++kcDeQ
エストは燃費いいよね、本当に。
街乗り余裕で30超えるもんね。
こないだ、300km走って満タンにしたら、
8Lを下回るくらいしか、ガソリン入らなかったYO!
123 :
774RR:03/03/06 13:36 ID:w5tcqj54
FANのQ&Aでいつもアホな質問するコテハン?がいるな。
どんなエストレアか見てみたい。
読むたびにハァ?って感じ。見りゃわかるだろ・・。
124 :
774RR:03/03/06 13:58 ID:lmjosDOB
買って間もないんでないの?
エストのわからない所を質問する場所だし。
いいんじゃない?
125 :
774RR:03/03/06 17:55 ID:rDHnvs30
30越える人ってあまり回していないのかにゃ。
ハイオクって入れている人どのくらいいますか。
近くの出光がキグナスになってしまったのでゼアス(レギュラー清浄剤入り)が
いれらんないのでハイオクにしようかと思っていまつ。
エストにはよろしくないんでしょうか。
どのくらいの比率になるか皆さんどちらを入れているか教えて下さいませ。
126 :
774RR:03/03/06 21:30 ID:bW7AZYAb
>>115氏
おいらももうすぐ初回オイル交換予定なんだけど、
走行500越えた辺りから、ギアの入りがものすごく悪いようなカンジでつ。
同じような症状はありますたか?
やっぱり最初は金属粉出るせいなのかなぁ…
127 :
774RR:03/03/06 21:42 ID:8p/ivdKy
>>125 レギュラー。30km/l越えませぬ。
>>126 ニュートラルが出にくかったりするでしょ?
まだ慣らしの段階だから気にする事はないのだ。
慣らしが終わる頃には改善されると思う。
128 :
119:03/03/06 21:57 ID:5RhpFYJO
>>121 確かに納車の状態は最悪でした。
中古とはいえ整備してから納車してるはずなのにいきなりマフラー落ちそうになるし。
アクセルワイヤーもプチって切れちゃったし。
エアクリも汚かったけどあれは普通交換してくれないんですかね?
プラグも前述の通り。真っ黒且つ減りまくり。
まあそのお陰でイリジウムとハイオクの効果を知ることができましたよ〜。
>>127 俺のエストもニュートラルに入れるのに踏んだり蹴ったり2,3回くり返します。
だけど6000q近く走ってるからもう慣らしではないんだけど…
やっぱりはずれを引いちゃったのかも。
129 :
774RR:03/03/06 22:24 ID:8p/ivdKy
>>128 んーっと。ハズレたのは店選びかな。
ニュートラルの話で言えばクラッチ、クラッチワイヤー、エンジンオイル等が
ちゃんとバランスがとれていれば問題ないはずだし
でも走ればくたびれてくる箇所も出てくるわけで。
アタリハズレと言うよりも適切な整備がされていないのでは。と思うです。
あとニュートラルが出にくい時は
(1速で)停車時にリアブレーキを踏みつつ
半クラで少しアクセルを開けてやるとすんなり出るはずですよ。
130 :
128:03/03/06 23:53 ID:5RhpFYJO
>>129 「ニュートラルが出る」っていうのはギヤがニュートラルに入るってことですよね?
リアブレーキ踏みつつってことは左足でのシフトチェンジはしないんですか?
シフトチェンジのことですが、オイル交換して10kmくらいはシフトフィールがすごく改善されたのに
それからすぐにもどってしまいました。
何が原因かわかりますか?たまに硬くてなかなかギアチェンできないこともあります。
板違いだったらすいません。
131 :
126:03/03/07 00:15 ID:eHkIESQT
>>127 そうっスね、なかなかニュートラ出ないでつ。
それだけならまだしも、ランプが点灯してるのに非ニュートラだったり、
あるいはその逆もたまに…(;´Д`)
改善されることを期待しつつ慣らしがんがりマス!
燃費について
おいらは慣らし中でマターリ気味なおかげか30+αくらいでつ。
我思うに発進のときに普通の車と同じ位の加速で行くと燃費良くなりそうかな?
132 :
774RR:03/03/07 00:18 ID:VIZuLkc3
>>130 仕様じゃないの?俺のエストもそんな感じだし。
ちなみに購入4ヶ月で走行距離4000km
133 :
774RR:03/03/07 00:49 ID:hsRL6Xjj
>>130 すまん。表現が分かりづらかったかな。
・減速、停車(1速)
・ニュートラルを出したいが出にくい
・(1速のまま)リアブレーキを踏みつつ半クラでアクセルをほんの少し開ける
・これをやった後、もう1度チェンジペダルをかき上げてニュートラルを出す作業
をする事でニュートラルに入りやすいと言う話です。
半クラでもアクセルを少し開けるわけだから
安全の為のリアブレーキっす。
オイル交換後10kmでシフトフィールが悪くなるのは
やっぱどこか問題があると思う。
オイルの種類を変えてみるか
1回いつもと違う店で見てもらうといいかも。としか書けん。
134 :
774RR:03/03/07 01:24 ID:bkjSm2oz
>>133 ってそんなめんどくさい事しなくても、
ちょっとふかしながらチェンジペダル上げれば、
比較的入りやすいのでは?
安全のためのリアブレーキ
を
安全のためのフロントブレーキ
にするよろし。
車体を前後に少し動かすと入る
137 :
774RR:03/03/07 09:08 ID:+GuSDLl8
燃費リッター35くらい行ってるよ俺のマイエスト。
いつも乗り終わった後に、「おつかれ、エスト」
って、シートをなでてやってるからかな?
ほら、言うでしょ?植物に話しかけるといいって言う話。
つまり、エストも同じってことじゃないかな?
138 :
よん:03/03/07 10:09 ID:uKsQHRr2
走行中はニュートラルに入れやすいから
停車前にスコッと入れとく。これ最強。
ゾイル入れるのも効果的かも。
あとはワイヤーの遊びを少なめにして、
アジャスターでレバーとグリップの間隔を
広めにとって、しっかりレバーを握ると良いよ。
139 :
130:03/03/07 15:05 ID:3RBxF37w
>>133 丁寧な説明ありがとうございます。
オイル交換は自分でやってるからなんかそこでミスがあったのかも
>>138 今度オイル交換するときはゾイル試してみま〜す。
自分でオイル交換してる人に聞きたいんですけどオイル注入口のフタってどうやって開けてます?
手持ちの工具にピッタリのドライバーなかったんで近所の店に持っていったら
五百円玉で開けろって言われたんですけど、こんな方法でやってる人いますかね?
140 :
よん:03/03/07 20:39 ID:VG8YUIC1
俺500円玉で開けようとしたことあるけど、
硬貨がひん曲がっちゃったからよしたほうがいいよ。
おすすめの開け方は、凹の溝にタオルなんかの布切れをあてて、
その上から先の大きいドライバーを突っ込んでグルィと回す。
俺はいつもこのやり方。
141 :
774RR:03/03/08 00:27 ID:Rgbu/n2L
オイル注入口のキャップは、車載工具のリアサス回すレンチの背で回すといいですぞ。
142 :
名無し:03/03/08 02:59 ID:5Wb8Qtl5
ニュートラルの確認のランプないので、エンストで停車すること多し。
カコワルイけど。
>142
セル付きだからいいじゃないか。
SRでそれやると、交差点で孤立して死ぬほど恥ずかしいぞぉ。
144 :
TR774:03/03/08 11:41 ID:LziXek58
101
145 :
世直し一揆:03/03/08 11:43 ID:tgVQQVOm
<血液型A型の一般的な特徴>(見せかけのもっともらしさ(偽善)に騙されるな!!)
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、同じA型を中心とした一部の人間の動向に過ぎないのだが・・・)、了見が狭い)
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々(キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない)
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている)
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い(人にばれさえしなければOK!)
●権力、強者(警察、暴走族…etc)に弱く、弱者には威張り散らす(強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる)
●あら探しだけは名人級でウザイ(例え10の長所があってもほめることをせず、たった1つの短所を見つけてはけなす)
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい(根暗)
●単独では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ)
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量)
●集団によるいじめのパイオニア&天才(陰湿&陰険)
●悪口、陰口が大好き(A型が3人寄れば他人の悪口、裏表が激しい)
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(「〜みたい」とよく言う、
世間体命)
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい(同じことを何度
も言ってキモイ)
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い)
●人を信じられず、疑い深い(自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う)
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する(不合理な馬鹿)
●後で自分の誤りに気づいても、強引に筋を通し素直に謝れない(切腹するしかない!)●自分に甘く他人に厳しい(自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例:「俺のほうが男
前やのに、なんでや!(あの野郎の足を引っ張ってやる!!)」)
146 :
774RR:03/03/08 20:18 ID:eC87o9S9
>>141 リアサス用のレンチは大きくて入りませぬ。
よってNo3ドライバーで開け閉めしてまつ。
年式で違うのカナ? 当方'03
147 :
774RR:03/03/08 21:57 ID:Rgbu/n2L
>>146 あれ?無理?漏れのは初期型だが・・・。
スプリングを回す方じゃない方の先端だよ。
148 :
774RR:03/03/09 11:36 ID:0CxTAfr7
age
149 :
774RR:03/03/09 12:46 ID:WKUIYLM0
ご近所さんがRS買ったモヨーン
150 :
774RR:03/03/09 20:56 ID:GpPDxeqf
RSの新車購入を考えてるのですが、
2002年モデルは結構店頭で見かけるのに
2003年モデルはバイク屋20件まわって紺1台しか見てません。
オレンジの現車見たいのに…。
まだまだ出回ってないってことなのかな?
151 :
774RR:03/03/09 22:07 ID:dxX6Xcum
すっげー馬鹿な質問なんですけど
信号とかで止まるときニュートラルにするんですか?
おいらはいつも1速で止まってるんですけど…
152 :
774RR:03/03/09 22:16 ID:XFKwaI5H
>>150 オレンヂかこよかったよ。バローンで見た。
>>151 1速でも問題なしだがクラチ握りっぱで疲れるので
ニュートラ→ヴァンダレイ・シウバ
153 :
774RR:03/03/09 23:32 ID:ly3uiJcl
>>147 もちろんでつ。
たしかFAN板でも同じ話が出てたので、以前試してみたんだけど入りませんですた。
でもドライバーだとそのうち傷つけそうで恐いなぁ…
おいらは余裕があったら止まる前にニュートラに入れてまつ。
ホントはエンブレちゃんと効かせた方が良いんだろうケド、
止まってから入れるのメンドイ(;´Д`)
でもそーゆーときに限ってすぐ信号が青になる罠(w
154 :
774RR:03/03/10 01:59 ID:dbQ1N3/y
03オレンジ乗ってまス。カコイイと評判でス。
ライコランド千葉でスモールサドルシートが特価1万5千円で売ってるぞ。
品質はまあそこそこ。カスタム考えてる香具師は逝ってみては?
156 :
774RR:03/03/10 08:52 ID:xgsXTqG0
エストのステップって片方いくらだったかな。
157 :
774RR:03/03/10 13:34 ID:2Nn33qqg
158 :
774RR:03/03/10 18:55 ID:S6GThJ0M
>>152 >ニュートラ→ヴァンダレイ・シウバ
なんのことかと思ったら、手首をグリグリ回すやつね!
漏れもツーリングの後半はシウバやりっぱなし。
159 :
774RR:03/03/10 21:00 ID:97iLTRlB
オレンジって03と02で違うの?
160 :
774RR:03/03/10 21:48 ID:2sN5bE9q
'02はオレンヂじゃなくて赤でふ。
実物は見比べたことないけど、'03に比べて少し暗めの色になるのかな?
161 :
774RR:03/03/10 22:51 ID:xgsXTqG0
162 :
名無し:03/03/11 01:02 ID:LXcuuTvK
今日オイルとプラグ交換してきた。
1年間何も手入れしてなかったので、
かなり調子よくなったよ!
113サンあらためてサンクスコ
163 :
774RR:03/03/11 18:46 ID:ZhLq6eMQ
03のオレンジ新車が39万(車体のみ)があったんですが、
高いですか?
164 :
774RR:03/03/11 20:06 ID:nbU6mO7r
>>162 お、良かった。
今度オイル交換する時は一緒にオイルフィルタも交換してもらおう。
つまりオイル交換2回に1回のペースだっす。
エアクリーナエレメントもたまにはチェックしてね。
やり方はマニュアルに書いてある通り。
>>163 もっと安い所もあると思うけど
だいたいそれぐらいの相場だろうね。今だ!
165 :
163:03/03/12 00:14 ID:o9KI6sbr
>>164 ありがとうございました。
とりあえず見積もりお願いして来ます
166 :
774RR:03/03/12 15:17 ID:SA9zUM/f
花粉age
167 :
774RR:03/03/12 18:38 ID:6zgVauXE
玉春日アゲ
168 :
774RR:03/03/12 18:43 ID:w0PEDMr2
エストレヤ乗ってヘーコイドレヤ!
169 :
774RR:03/03/12 21:50 ID:6TUytC18
うぉらーさがってっぞー!
age
アイヨー
ドッコイセ
フックレンチとはいい事を聞いた。
171 :
ESTRELLA774RR:03/03/13 18:45 ID:BuRqSSWi
今日はじめてマフラーから火を噴くところを目撃!
いつもエンジン切るとアフターファイヤーでボンボン言ってるけど
あれって毎回火柱たってるのかな?
前にクラッチ切りながらエンジン止めるとアフターファイヤーしなくなる
って聞いたけど誰か試した人いたら真実をおしえてください!
なんとまぁ威勢のいいエンジンだこと w
エンジン切る度に鳴るってどう?
抜けのいいマフラー着けてんのかな?
余談だが走行中に一回キルスイッチでオフにして
オンに戻してやるとエレエ爆発するぞ。エンジンに悪いからやめた方がいいけど w
173 :
ESTRELLA774RR:03/03/13 22:17 ID:BuRqSSWi
停止してニュートラル入れてスタンド立てて、
鍵を抜くと、ボッボッ…バン!ってな感じで毎度はじけてます。
前々から感じてたけどやっぱり普通じゃないですよね?
もしかしてエンジンの切り方おかしい?
切りかたは普通。エンジンがおかしいんだろ。
175 :
774RR:03/03/14 02:17 ID:BLAwHvpU
>>171 普通は鳴っても
ケホ
程度。
アフターだとガスが薄いんだっけ?
どっちにせよ、キチンと燃焼していないのは確実でしょうナ
エンジンを切る時に「ブワーーーン」と回して切ると
「・・・バフ!」
と鳴るので(燃焼しきれてないから??)
ボンボン言うのはアイドリングが高いのかも。
鳴り出してから燃費が悪いとかないッスか?
176 :
774RR:03/03/14 02:19 ID:jJw5otAA
オレもエンジン切る時「ボボッ、ヴォン」って音出るけど。
いいじゃん、何かかわいい。
177 :
774RR:03/03/14 02:25 ID:jJw5otAA
燃費は確かに良くないかも(22〜23q/g)
178 :
774RR:03/03/14 02:32 ID:BLAwHvpU
>>176-177 かわいいとかじゃなくて(w
ガスの濃さがあってないと思う。
吸、排気系変えてる?
燃費も悪いと思うッス(俺のはノーマルで悪くても26km/l)
火が出るのはまずいっしょ。
>>171の場合。
179 :
774RR:03/03/14 02:39 ID:jJw5otAA
オレは火までは出てなさそうだけど…
とりあえずプラグ変えてアイドリングも下げてみよう。燃費も上がるかしら。
また報告しますです。
180 :
774RR:03/03/14 09:23 ID:20Tzu0Y5
田舎の海行ったら、その土地の老夫婦さんらが
俺のエスト見て、「大きいカブのって来たの?」
って言われたよ〜。古人の方はバイク=カブの認識なのかな〜。
181 :
ESTRELLA774RR:03/03/14 13:37 ID:aCa93T36
燃費は30km/lととても良好で今のところフルノーマルです。
アクセル戻すとガクガクしちゃうのでアイドリングは少し高めです。
>>179 プラグを換えるならイリジウムが断然お薦めですよ!
182 :
774RR:03/03/14 20:16 ID:zlqlPfyD
fire age
184 :
774RR:03/03/15 11:05 ID:XSblEFof
すた〜★
185 :
774RR:03/03/15 18:03 ID:0ocmAOv3
アシタハ (・∀・) ハレダ!
186 :
774RR:03/03/15 18:37 ID:0S2AHACP
単気筒のエストにとって、
イリジウムプラグは安価で効果の期待できるパーツだと思うんだけどなぁ…
まぁ実際の効果はまだ判らんケド。
>>180 元バイク海苔にすら「へぇ、アメリカン乗ってるんだ?」って言われたときは返答に困りますた。
187 :
ESTRELLA774RR:03/03/15 20:45 ID:brLjfhxm
もしかしてエストって意外と知名度低い?
俺の大学の駐輪場にはいつも5,6台のエストが駐輪してあるけど
何乗ってる?って聞かれて名前言ってもどんなんだっけ?って返される。
名前が読めなくて覚えてもらえないのかも…
>>186 俺のバイクは1月下旬にイリジウムに交換したんだけど
それまでは7,8分暖気してたのに今では2,3分でエンジンが暖まって
エンストもほぼしなくなりました〜!
よほど調子のいいエストじゃなければ効果を体感できると思うんだけど。
188 :
774RR:03/03/16 01:43 ID:NxVJlc9t
ぃょぅ
相変わらず人いないねー
>それまでは7,8分暖気してたのに今では2,3分でエンジンが暖まって
>エンストもほぼしなくなりました〜!
それは季節的な問題では?
イヤ、すまん。1回イリジウムつけてみるわ。
189 :
774RR:03/03/16 01:44 ID:yKEJqQ3U
えすとれあやや
190 :
774RR:03/03/16 09:55 ID:55qivKDh
えんすとれや
191 :
774RR:03/03/16 11:59 ID:nQhvssw5
やはり、暖気はしっかり暖まるまでやった方がいいのですか?
テキトーに見切りで乗っちゃうんだけど。
192 :
774RR:03/03/16 13:42 ID:RZQ+CMQJ
チョーク戻してエンストしなければOKだと思うっス。
でも乗り始めは優しくね☆
アイドル回転でず〜っと回してる方がエンジンに悪いらスィでふ。
ところでエストってチョーク引いてるだけで回転数かなり高いやうな音がするけど
そんなもんなのかなぁ?
193 :
774RR:03/03/16 13:52 ID:qMGyRBRi
・・・チョークレバーがせめてハンドルにあれば。
194 :
774RR:03/03/16 14:09 ID:QE8ynAix
FAN板ってなに?
195 :
774RR:03/03/16 14:27 ID:nQhvssw5
>>192 チョークって、エンジンかけたまま戻していいの?
今は一旦エンジン切ってチョーク戻してオンにして再度エンジンかけてるんだけど。
196 :
774RR:03/03/16 14:28 ID:y9y9FNmT
197 :
774RR:03/03/16 14:42 ID:RZQ+CMQJ
えっと、普通はエンジンかけたままだと思うけどなぁ…
ちなみに説明書からの引用
3、エンジンが十分暖まり、アイドリングが安定したら
チョークノブを戻します。
198 :
774RR:03/03/16 14:43 ID:nQhvssw5
>>197 なるほそ。なんかそのままペコッて押すのが不安だったもので。
これからは直接押し込んでみます!さんくす。
199 :
774RR:03/03/16 22:03 ID:bkeDkgOI
ヽ( ´ー`)ノ もうチョークのいらない季節 ワーイ
200 :
774RR:03/03/16 22:25 ID:qMGyRBRi
神奈川だけどまだ要ったよ。
201 :
よん:03/03/16 22:38 ID:2OQihn9h
暖気は常に必要かと。
202 :
774RR:03/03/17 18:36 ID:HSvCAnF8
ま、アクセルの動きにエンジンが
遅れないで反応してくれれば
でっぱつ!っと。
203 :
774RR:03/03/17 19:20 ID:LQ5Q/7+C
3速60kmで吹かしまくると、独特の振動を楽しめますね。
今日はじめて知りました。シャシャシャ・・・って具合で。
204 :
774RR:03/03/17 19:42 ID:X0fRUS1n
そーそー
マターリでポクポクした振動も楽しいけど
回し気味でアスファルト蹴っ飛ばし感を楽しむのもいいすね
205 :
774RR:03/03/17 19:54 ID:LQ5Q/7+C
>>204 ポクポク・・・(*´∀`)和むなぁ〜♪
206 :
774RR:03/03/17 21:17 ID:8Gwwkqwk
まだチョークのいらない季節に乗ったことがありませぬ…
ポクポク…良いねぇ☆
そのままチーンまで逝かないようにし(ry
207 :
よん:03/03/17 22:01 ID:BuNnuun7
短気筒の加速って好きだな。
モリモリってゆうイメージとドドドドってゆう鼓動が相まって、
ドリドリドリドリって感じの何とも言えない感覚が気持ちいいよ。
フロントなんて絶対に浮きそうもない頼りないエンジンから感じる
ちょっとした力強さがなんかこうアレだよね。ヨダレ出るっつーか。
いや、気にしないでください。
208 :
774RR:03/03/18 01:13 ID:6G3KR31p
>>206 暖かくなってくると休みの日にちょっとだけ早起きして
少し遠くへ出かけるのは最高だぞう
209 :
774RR:03/03/18 03:42 ID:j3vvCqCe
屁の音と単気筒の排気音って似ているよね。
210 :
es:03/03/18 04:42 ID:l3UdJ/3+
エストレアに乗りはじめてから1年
単気筒は超楽しいですね〜〜!!
車体のデザインも俺好みだし!!
周りはは速度出ね〜とか言うけど
俺は大好きだぁ〜〜!
話は変わって・・・。
カスタムに乗ってるんですけど
2人乗りしてるとかなり体勢がツライって言われるんですが
シ〜シ〜バ〜か、背もたれのような物ってつけれるんでしょうか??
もし知っていたらパ〜ツや売ってるお店の情報等を教えてくださ〜い!!
211 :
774RR:03/03/18 07:24 ID:j7Jdb9y9
うお〜マフラー静か過ぎて、さびすぃ〜。
かっこいい音のするマフラーがほすぃ〜。
212 :
よん:03/03/18 12:26 ID:1pUOWh8t
>>209 渋々胴衣
>>210 エスト用シーシー棒ってのは聞いたことないけど
FANに付けてる人がいたよ。一度見てみたら?
>>211 MSのブラスは和太鼓みたいなごっつい音がするらしいよ。
213 :
774RR:03/03/18 20:31 ID:Op3fWhO3
>>211 BEETは回したときの唸りがイイ感じ☆
…と思う。
>>208 暖かくなる前に早起きせずに遠出したら大変なことになりますた
いくらなんでも3速60kmって
4速60kmなら
215 :
ESTRELLA774RR:03/03/19 00:42 ID:eRPv4y9B
3速でも60km普通に出ますよ。
70kmまでは引っ張ったことある。
1速20km、2速40km、3速60km、4速80q、5速80q〜、こんな感じじゃないですか?
どっかの板かサイトで4速で110kmまで引っ張れるって書いてあった。
俺は5速でギリギリ120kmまで出た。やっぱりエストはマターリ乗るバイクだね。
まぢですか!?
僕のエストは3速60は無理です。
217 :
774RR:03/03/19 12:44 ID:hZbe5T7n
買った直後の慣らし運転ってのは、あんまりスピードが上がる前に
ギアを上げていけってことだよね?逆だっけ?
218 :
774RR:03/03/19 18:11 ID:U8K1gBPq
>>215 120km/hオーバーするには伏せないと無理ス
>>216 出ないわけではないけど
出さないに越した事はないヨ
折れはそんなに引っ張っても楽しくない。
>>217 大体あってる
取説読みたまえ
0-800kmマデ
1速--20km/h
2速--30
3速--40
4速--50
5速--65
800-1600kmマデ
--30km/h
--45
--60
--75
--95
219 :
774RR:03/03/19 19:37 ID:U2ZKJnpm
>アフタファイアしてる香具師
ガス薄いと思われ。
プラグ白くなってないか?
調子こいて回してると焼き付くぞ。
ガソリソ高くなてーるよー(´・ω・`)
221 :
774RR:03/03/20 03:45 ID:UTn9MKoz
恥ずかすぃけど原チャによく抜かれる。
222 :
774RR:03/03/20 04:04 ID:XVSRxvMF
随分前に例のトラブル(カムチェーンスライダー周りの削れ)を写真付きで
細かく紹介してたHPがあったはずなのですが、どなたかご存知ありませんか?
ちょっとトラブルにみまわれまして是非知りたいのですが,御願い致します。
223 :
774RR:03/03/20 04:09 ID:FxOLhq2k
なくなったんじゃなかった?
224 :
774RR:03/03/20 09:55 ID:kx4m40aG
>>222 どうなったんだ?詳しく説明キボーン
つーかバイク屋へ
226 :
ESTRELLA774RR:03/03/20 23:19 ID:xlTEZcxE
>>219 前に濃いって言われて今度は薄いって…
高すぎても低すぎてもするもんなのかな?アフターファイアーって。
これ以上上げるとアクセル戻しても回転が下がらない
これ以上下げるとアクセル戻したとたんにガクっと振動がくる
やっぱアイドリングの調整よりもエンジン自体に問題があるのかも。
このなかで美女か野獣最終回みたひといます?
最後の空港のシーンで出てきた福山が乗ってたバイクエストじゃなかったですか?
ぱっと見ただけなので見間違いかもしれないけどタンクのデザインがそっくりだった
ちょっと海が見たくなったので、
今日は奈良→和歌山へ行ってきます!
229 :
774RR:03/03/21 08:20 ID:Pwrixg5+
>>228 俺、こないだの月曜日に三重→和歌山の那智滝へ行ったよ。
エストでね!
230 :
はち:03/03/21 08:36 ID:WXkvXl7H
>>226 ガスの濃い/薄いは
アイドリングスクリューとは
違う話ですよ。
バイク屋の人の話だと
抜けのよすぎるマフラーだと
ある程度のアフタファイヤは
仕方ないらしい。
あとは2次エアシステムも
関わってくるとか。ややこしいな。
231 :
774RR:03/03/21 09:24 ID:MWvevtes
ガソリン入れる時ってどの辺までいれてます?
あと、そんんときってサイドorセンターのどっちのスタンドでとめる?
232 :
774RR:03/03/21 17:40 ID:Di+CfxXJ
ヽ(`Д´)ノ 調子悪くて自分で解決出来ないならバイク屋へ行けー!
233 :
774RR:03/03/21 20:55 ID:zlDQA6t1
234 :
774RR:03/03/22 02:14 ID:4563o4Al
質問でつ。バッテリーあがっちゃって押し崖してやっとエンジンかけたんですが、バッテリーはチャージされるんでしょうか?バイク屋もってったほうがいい?明日エンジソかかるかどうか不安で…
235 :
774RR:03/03/22 02:26 ID:a+Wh+ZL0
>>231 センスタは使いますが
表面張力は使いません。
>>233 ホース毛皮ジャケット(w
>>234 エンジンかかった後に走ったのなら
バッテリーはある程度復活するけど
一回あがったバッテリーは交換した方が良。
236 :
774RR:03/03/22 02:31 ID:jhgYHuJR
良い充電器使えば結構復活する場合もあるぞ。
237 :
774RR:03/03/22 02:37 ID:a+Wh+ZL0
さて2つの選択肢が出ました(w
234はどっちを選ぶか?
サクッと交換しちゃえ。
238 :
スペインの星子:03/03/22 02:55 ID:ExRH0LmO
>>226 おしい!
福山さんバイクは、虎イアンフのサンダーバードスポーツでし。
そうなんですよ、タンクのカラーリングも似てるし・・・
3〜4年前も資生堂タフィーのCMで女の子が乗ってたバイクもエストレヤと思って
ストップモーションで確認するとまたまたトライアンフ(ボンネビル)ですた。
因みにそれ見てエス太郎ほしくなり買いました。
左から見たエンジンのハートマークが好きです。
239 :
234:03/03/22 05:46 ID:BpKsPUal
みなさんありがとうございますm(__)m
おかしかったらバイクやにもってきます。でもバッテリーって換えるならいくらかかるんすかねえ?
240 :
774RR:03/03/22 07:00 ID:YSgEYQKU
>239
何年目のバッテリーですか?
241 :
774RR:03/03/22 07:45 ID:YSgEYQKU
>239
安い充電器(2980円)3アンペアぐらいので1時間弱充電(携帯のアラームで計る)
やりすぎると沸騰してアポ〜ん(要注意)たしか7〜9アンペアのバッテリーだったと思う。
7アンペア÷3アンペア(充電器)=充電時間2時間強
ですが経験から時間半分ぐらいにする方が・・・充電回数多い程&時間も多いほど、寿命縮めるみたい。
テスター(2980円)でまず5分後計る。その後1時間後また計る。
1回目(5分)が14ボルトぐらいで2回目(1時間後)10.5ボルトぐらいまで何もせず落ちてたらあぽ〜んです。
中のセルが1個あぽ〜んしてます。交換弟子。
1回目12.5ボルト前後、2回目12ボルト前後ならもう少し使っても大丈夫。
242 :
774RR:03/03/22 07:56 ID:YSgEYQKU
>239
充電器2980&テスター2980 と
自分で換えたら、たしかユアサのが7800円だった
と どっちにする?^^
243 :
よん:03/03/22 19:44 ID:Qn4P7YUT
>>239 この際思い切ってデルコにしちゃいましょうよ社長!
そしてインプレきぼんぬW
244 :
774RR:03/03/22 19:50 ID:GRMXS0V1
ってバッテリーのインプレ難しいぞ w
ま、もののついでにプラグコードもノロジーあたりを追加で!ビリビリ
245 :
774RR:03/03/22 21:07 ID:TzQRG9dA
「カムチェーンスライダー周りの削れ」について
詳しく知りたいのですが。
どなたかお願いできないでしょうか?
246 :
よん:03/03/22 21:57 ID:Jcg5UiTD
247 :
774RR:03/03/22 22:25 ID:MmsVbj6D
ボアアプもして欲っすいな(ゴメンネ
>>245 結論から言うと
どーって事ないぞ
248 :
よん:03/03/22 23:06 ID:MQ46hjrq
定期メンテとマグネットドレンボルトで解決の予感。
249 :
よん:03/03/22 23:10 ID:rzYVytrl
定期メンテとマグネットドレンボルトで解決の予感。
250 :
239の社長:03/03/23 00:54 ID:ErZmIsmL
亀レススマソ。バテリーはいちおそれほど問題ないみたいなんですが弱ってるだろうなー。初心者なんでテスターとかの使い方ようわかんないっす…とりあえずバイト代入ったらホットワイヤーとかつけてみようかな。みなさまサンクス!
251 :
774RR:03/03/23 01:24 ID:OL9s1oT8
>248
アルミはマグネットではとれないよ。
252 :
よん:03/03/23 17:05 ID:KLGCKMrB
あらま
253 :
774RR:03/03/23 19:58 ID:YmcpkT5q
うちのエストのブレーキ鳴りまくりで
あいすいません。
でも効きは問題なす。
254 :
774RR:03/03/24 05:39 ID:Zv5PU/OQ
エンジンノイズが結構激しくないっすか?
カワサキ+空冷だからこんなもん?
255 :
774RR:03/03/24 09:57 ID:j+23g7tl
たまにはエストに、ハイオク入れたほうがいいの?
みんなどうしてますか?
256 :
774RR:03/03/24 13:53 ID:U1fdKED1
>>254 正しくは単気筒+空冷だからでしょうなあ
>>255 ハイオクの洗浄効果とやらを期待するなら
入れ続けるのが良いらしいが
俺はレギュラー
それよかゾイルの効果が気になる
257 :
774RR:03/03/24 18:55 ID:j+23g7tl
>>256 たまにハイオクいれた方がいいって聞いたんでけど、
今まで6000k走ってますが、一度も入れたことないんですよ。
これってヤバイのかな?エストの場合はいいのかな?
258 :
774RR:03/03/24 19:35 ID:cPB8v163
>>255 バイク屋に聞いたことがあるんだけど、レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても
利点は見出せないらしい。
洗浄効果も期待できないどころか、かえってカーボンが付着するんじゃないかって言われた。
>>258 そうなんですか、どうしよう。
もうすぐ給油なのに〜!!!
>>259 いや、どっちを入れても問題なしだと思うっす。
どっちにしろカーボンは付くものですし。
ハイオクって、レギュラーより発火しにくいんだから
レギュラー仕様のエンジンに使ってもいいことないと
思うんだが。
262 :
254:03/03/24 22:39 ID:Zv5PU/OQ
>>256 単気筒ってかえって音が静かなもんかと思っていました。
結構タペットノイズが激しいんですけどこんなもんだといわれますた。
263 :
254:03/03/24 22:41 ID:Zv5PU/OQ
訂正
タペットノイズが→タペットノイズかな?と思う音が
264 :
774RR:03/03/25 00:22 ID:NiN+jhEi
>226
ノーマルマフリャならパイロトスクリュいじってみれ。
エアスクリュとも言う。
振動で狂ってることもある。
キャブの下側にマイナスネジがあるからそいつだ。
確認できんかったら手鏡でも使ってみるとよろし。
説明が解り難いのはカンベンな。
まず、ちびっこドライバで閉めるべし。
このとき1回転ぐらいで閉まりきっちゃったら薄かったってこった。
合わせ方なんだが、全閉から1と5/8回転緩めたあたりが標準。
緩める程に濃くなる。
ただし、年式によってちょろっと違うみたいだから気をつけれ。
ここで調べれ。
ttp://www.kawasaki-motors.com/service_data/cgi-bin/service_mc_kmj.html これやっても改善されなければ、原因は別にある。
ところでエアクリついてるか?
265 :
ペストレア:03/03/25 17:19 ID:WyuLP0mX
はじめまして、初めて書き込みます。
先日中古エストを買おうと思って、バイク屋に行ったんです。
保険等こみこみで40万台で買おうと思っていろいろと悩んで
たところ、バイク屋の驚くべき一言。。。
「今度ドラマでキムタクがエストレアに乗るらしいから、
早めに決めないとどんどん高くなっちゃうよ!!」
一気に冷めたんですけど、みなさんどう思います??
266 :
774RR:03/03/25 17:36 ID:Fv+JFy2Y
>>265 前から乗ってるよーん。の為に今買っちゃえ。
ベイク屋はよかれと思って言ったんだろうけど冷めるわな。
真偽のほどはおいといて。
268 :
よん:03/03/25 18:17 ID:uWmorVQU
販促50% 冗談50%
269 :
774RR:03/03/25 20:20 ID:pAnvzatu
最近ドラマによくバイク出るなぁ…
世間の風当たりが良くなるのはありがたいんだけど、、、
ところで最近エストがV型2気筒だったら理想のバイクなのに…
とか思い始めている漏れは逝ってヨシでつか?w
見た目は最高なんだが。
270 :
774RR:03/03/25 20:30 ID:4yBGO07j
>>269 MOTO GUZZIのような縦置きVなら許可。
271 :
よん:03/03/25 21:14 ID:+fNx/+j7
ルネッサほすぃ。
272 :
774RR:03/03/25 21:20 ID:4yBGO07j
>>271 ルネッサは縦置きじゃないから不可。
SRV?
273 :
774RR:03/03/25 21:53 ID:Wi2ysgIZ
ハイオク入れたら燃費が25〜26KM/lから35km/lになったんだけど・・・
まじで・・・
274 :
ペストレア:03/03/25 21:57 ID:WyuLP0mX
数時間前バイク屋に行って、決めてきました!
とは言っても明日のオークションで落としてもらうんですけど。
僕の指定した金額で落ちれば、こみこみ45ぐらいです。
キムタク効果が出てるのか知りませんが、バイク屋に今日だけで
エストの在庫に関する電話が3件あったそうです。
ちょっと冷めますけど、エストかっこいいんでしょうがないっすね。
今月中には納車できそうです。頑張ってカスタムしますよ〜!!
おもっきしトラっぽくしたいんですけど、
手始めにどこからいじったらいいですかねえ?
275 :
774RR:03/03/25 22:14 ID:bDpe/luh
エストって力がないですな。
マフラーエンジンキャブエアクリいじらないでパワーアップする方法ない?
つーか漏れが痩せるのが一番か。w
276 :
774RR:03/03/25 22:54 ID:KYriioKv
エストは小さい方でも乗りやすいと聞きますが160センチの自分でも様になりま
すか?
277 :
774RR:03/03/25 23:59 ID:aYYBqwUg
>>272 ルネッサとSRVは同じバイクだよ…。
エストと250TRみたいなものかな(正確には違うけど)。
ついでに、ビラーゴのエンジンでもあるね。
自分は174センチあるんだけど少し胴が長めなんで逆に
背の低い人の方がカッコヨク見えるよ!
279 :
276:03/03/26 01:32 ID:fVt5xsWp
お答えありがとうございます。
SR乗ったとき友達に似合わないと言われていたので心配でした。
>>273 maji?
俺、結局エストにハイオク入れなかったけど・・・。
レギュラーでも、燃費30kmは越えてるんだが・・・。
ハイオク入れたらもっとよくなるのかな?また悩む・・・。
281 :
774RR:03/03/26 18:37 ID:bV80sOeN
燃費ばっかり気にし杉!各部のメンテをしっかりしる!
惚れたバイクに乗れ!
>>276
282 :
774RR:03/03/26 20:42 ID:D0LyvdrG
>>280 わからない・・・
約200キロ・・・チョイオーバー時の給油・・・
満タンから給油して5.7L・・・
平均35KM/l・・・自分でもビックリ・・・
あったかくなってきたからかも・・・
山のほう行ったから気圧の関係もあるかも・・・
入れたのはGP-1プラス・・・参考にしてみて・・・
じゃあ・・・
283 :
774RR:03/03/26 22:19 ID:qWigSFBa
284 :
774RR:03/03/26 22:32 ID:6cUNWOwj
例のカムチェーンの交換っていくらかかりますか?
285 :
774RR:03/03/26 23:09 ID:qWigSFBa
ヽ( ´ー`)ノ 状況説明もなく 本当に聞きたいのかどうなのか
286 :
284:03/03/26 23:56 ID:6cUNWOwj
ヽ( ´ー`)ノ 坂が多い関係上エンジンブレーキ多用せざるを得ないのでチト心配なのです。
287 :
774RR:03/03/26 23:59 ID:qWigSFBa
ヽ( ´ー`)ノ ま、正直心配するほどのもんではない。
288 :
269:03/03/27 01:04 ID:xkP0RD7b
以外とまともなレスがついてビクーリ(w
エスト、SR、ルネッサとかって「クラシックネイキッド」と、自分では認識していまふ。
縦置きVツインもイイ(・∀・)と思うけど、個人的にはルネッサ。
でも車体はやっぱりエストが(ry
イリプラに交換したら、燃費が30→32になった☆
でも走行800kmで交換したから、走り方が全然違ってあまり参考にならない罠。
289 :
774RR:03/03/27 13:36 ID:pvXyQ4Bm
ハイオク入れたらエンジンがすぐに熱だれしちゃうよ
290 :
774RR:03/03/27 16:28 ID:+WVnyfId
燃費悪いんですけどどうしたらいいでしょう?
291 :
774RR:03/03/27 16:29 ID:QKCJfThH
ブレーキをかけない。
292 :
774RR:03/03/27 17:18 ID:qmPhtkl9
(・∀・)ソレダ!
293 :
774RR:03/03/27 17:22 ID:QKCJfThH
コレダ50?
295 :
774RR:03/03/27 23:01 ID:JBhpw0hG
知り合いにエストのエンジンは丈夫だから
安い中古買ってカスタムに金をかけろと言われたんですが
言われた事は正しいですか?
296 :
774RR:03/03/28 00:00 ID:VaFmX/yr
>>295 前オーナーの使い方によるしねぇ。
どのバイクでもそう一概には言えないのでは。
頑丈といわれるホンダ・カブ系でもエンジンがボロだとお話にならんよ。
297 :
296:03/03/28 00:01 ID:VaFmX/yr
>>295 どこかで、メーターが一周しても走るエンジンだとか聞いたが。
299 :
774RR:03/03/28 18:43 ID:6njqivss
エストの中古高いっしょ
エンジンが丈夫なのは確か
300 :
774RR:03/03/28 19:08 ID:3LL7glHv
中古相場、変に高いから新車買った方がイイと思われ。
あんまり安いのは結局どこか悪いからだろうし。
>>294 これは…腫れ?
こういうカスタムもあるんだ、へぇ…
301 :
774RR:03/03/28 21:50 ID:GC0/gEcv
エストってタペット音が結構大きいエンジンだね。
302 :
774RR:03/03/29 00:34 ID:DlSbprZS
タペットって何ですか?
付いてる場所や機能を教えてください。
303 :
774RR:03/03/29 05:35 ID:3UqBHfLO
ageageage
304 :
774RR:03/03/29 09:37 ID:ZGKI/1cZ
ネタにマジレス?
エストにはタペット付いてません。
というか最近のエンジンではほとんど見かけません。
ところでリアスプロケ一丁落とそうかと思ってるんだけど
交換したシトいたらインプレおながいしまふ。
特に発進と、5速の最低速度とか。
305 :
現HONDA乗り:03/03/29 12:52 ID:tzQC7VLT
デザインが気に入ったので、
CB400SFからこのバイクに乗り換えようと思っているんですが、
このバイク(ノーマルで)の音(エンジン音など)ってどうなのでしょうか?
どちらかと言えば、静かなバイクが好きなんです。
306 :
774RR:03/03/29 15:47 ID:3UqBHfLO
>>305 すごく静かですよ、エストのマフラー。
静かすぎて、回転数とか音で把握しにくいよ。
307 :
774RR:03/03/29 16:14 ID:smGBcdrx
>>305 ちょっと通りの多い道を走ると
自分の排気音ほとんど聞こえないよ。
308 :
774RR:03/03/29 21:53 ID:VTRsNxiu
バロバロうるさいよりか好きだな〜
トコトコと田舎道を走るのは気持ち良いですよ
309 :
774RR:03/03/29 21:53 ID:rBM/POvM
ノーマルの音で音量大きくしたい。
310 :
774RR:03/03/29 23:26 ID:CnHxPtly
モーターステージのタンデムシート持ってる方います?
純正フェンダー用で持ち込み加工のヤツなんですけど。。
やってもらおうかと迷ってます。
加工で8000円は高いっすよね、、
311 :
現HONDA乗り:03/03/29 23:29 ID:tzQC7VLT
新車購入では外見は見れるけど、
エンジンかける機会がなかったので、
音だけが気になってました。
バロバロ音がなければ安心です。
明日買いに行ってきます!
312 :
774RR:03/03/30 00:12 ID:S9Xm9MQc
エストタンク以外は全て好みなんだけどな〜。
上から見るとなんか太くて嫌だ〜。
>>312 それがいいんだけどなー。意外とグラマラスなボディにうっとり。
タンク付け替える手もあるよ。
314 :
774RR:03/03/30 15:15 ID:m6XI1bdM
>>314 外装はOK。ライト周りが気に食わんが・・・
エンジン好調でも、不具合はイロイロあるかも。
オイル漏れの有無とか聞いてみればどうでしょう?
316 :
キャブ初心者:03/03/30 20:42 ID:vBGS/tmU
FCRつけてる人にお願い。
参考にしたいのでセッティング晒してください。
>>316 あんまり他人のセッティングをあてにしない方がいいよ
単気筒なんだし、バッチリのセッティングでなければ出せるっしょ?
出し方はいろんなサイトに載ってるし頑張ってみんさい
318 :
176:03/03/30 22:48 ID:joVe+V2b
ようやくイリジウム装着。
まだあまり走っていないので燃費についてはこれからですが、発進時のトルクはやや太くなった気が。プラシーボ?。
あと。
エンジン停止時のバックファイアはアイドリングを少し下げたらほぼ解消。ちょい高すぎたのかも。
燃費30q/g台に乗せたい。次回の給油をレギュラーにするかハイオクにするかを検討中…
319 :
774RR:03/03/31 00:29 ID:UlRzktEn
>>309 消音器は消耗品なので、ノーマルマフリャ〜ずっと使ってると音量大きくなるかも。
ノーマルは車通りが多いと聞こえなくて困るが、
田舎道走ってると、ノーマルでもちょっとうるさい。
ワンタッチで排気音量変えれないもんかね(w
320 :
774RR:03/03/31 07:18 ID:UyUsY7dU
∧∧
(>=◎ミ ゚Д゚ミ (´⌒(´⌒;;
/_./ 〉⊂_ノ` (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
〈/ )/__,ミ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ステップ擦れるぜ!!
(_/^´ (´⌒(´⌒;;
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
321 :
774RR:03/03/31 11:20 ID:3dE88f6F
>>315 ありがとうございます。
もう少し考えてみます。
3マンか。
323 :
774RR:03/03/31 23:31 ID:lLumWc1t
estスレ1000までガンバレage
324 :
774RR:03/04/01 00:36 ID:wrjbtO6R
そろそろカスタムしたいな。。。
マフラー、ウインカー、シート
ハンドル、グリップ・・・
妄想膨らむ〜w
325 :
774RR:03/04/01 04:15 ID:TVc/dZjZ
妄想族あげ
326 :
774RR:03/04/01 08:20 ID:wrjbtO6R
カスタムage
327 :
774RR:03/04/01 11:08 ID:nk0V5FAX
タンクのとこについてるシール?は当然剥がしてますか?
328 :
774RR:03/04/01 20:25 ID:iCWWX4eW
やたら剥がしますよ
329 :
774RR:03/04/01 21:11 ID:n8v9rp1w
マフラーは例のアレでどうなんだろう?
とりあえずあめ色の樽グリップに換えたい・・・
と思ってから半年たつ。
331 :
よん:03/04/02 07:50 ID:H0TR0EJR
332 :
774RR:03/04/02 08:45 ID:tB2f9k5E
333 :
よん:03/04/02 19:24 ID:JytkBIyP
>>332 そりゃ辛いねぇ。
うちはナプースもベンケーも近いから恵まれてるんだね。
通販やヤフオクを駆使して頑張ってカスタムしてください。
(´-`).。oO(車載工具の栓抜きはどこに使うんだろう?)
335 :
よん:03/04/03 06:41 ID:I8owVDhG
トップブリッヂやアスクルナットにどうぞ。
336 :
よん:03/04/03 07:50 ID:ikVKM/HE
アクスルの間違いだった…
337 :
CAB:03/04/03 08:22 ID:Q4HcoTHC
338 :
むらむら帝国:03/04/03 10:00 ID:iqdaQ6ll
オレンジエスト(00年式?)を買おうかと思うんですが
どーも安いんですよ…28万。大阪でこれは安い。
走行600キロでキレイなんですけど
なんかマズーな臭いもする。
つかオレンジが人気ないだけ??
この間の休日にバイク見に行ったんですが
エストレヤが格好良くてかわいくて(*゚∀゚)=3ムッハー
いつか買うことを夢見て、
普2が取れる教習所のパンフもらってきまつ
340 :
むらむら帝国:03/04/03 17:31 ID:TnwKjFNZ
鳴呼、困った…もうひとつの選択肢SRV250が売れてしまった。
選択の余地はなくなったのにバイク屋でエストは遅い遅い言われるし。
あとRSじゃなくカスタムだから2ケツが向いてないとも言われた…んー踏ん切りがつかん!!
341 :
774RR:03/04/03 17:57 ID:QbhkLcdT
CB>>>SR=GB>>>EST>>>FTR>>>TW=VOLTY>>>>超えられない壁>>>>>CHOINORI
>340
遅いのを気にしてちゃエストには乗れないよ
信号ダッシュで原チャリに抜かれようがマターリ
>>341 動力性能のことですか?
SR>>GB EST=VOLTY のほうが正しいかも
値段だったら↑それでいいのかな。
344 :
774RR:03/04/03 19:59 ID:g/WXBVwR
いやいや、
〜>GB>SR≧EST>SW−1=VOLTY>〜
だと思うが。
他にクラシカルな単気筒ってあったかな?
まぁGB以外は雰囲気優先のバイクだし、こんなことで比べるのもなぁ…
345 :
343:03/04/03 20:24 ID:fZdYXIEW
失礼しました。
GBは単気筒ロードスポーツでしたね。
ESTとVOLTYはほとんど同じ様な性能ですよ。
と言う自分はエストレヤに永遠の憧れを抱くボルティー海苔。
10万円の価格差に負けたのです。
無粋なのでsage
346 :
774RR:03/04/03 20:55 ID:iOKBHIJJ
エストが一番デザインはいいよね!
347 :
よん:03/04/03 22:50 ID:NVrHSQ/L
正直デザインで即決できない人は
エストはやめといたほうがいいと思う。
348 :
343:03/04/04 00:09 ID:5I2yz+vH
そうすね。
自分はエストはつるしの状態で完成されてるからイジるとドツボにはまる
気がしたんすよ・・
W650とエストは見かけたら振り向いてしまうわけですが。
349 :
774RR:03/04/04 00:21 ID:eKctQQc9
エストには一目ぼれ!!
嗚呼!なんだか久しぶりに盛り上がってゐる。
>>335 thx。使用頻度は低そうだんね。
ところで皆さんは自分で整備をやりますか?
俺はオイル交換とプラグと各部の注油ぐらいかな。
オイルフィルター交換は工具がなくて
あすこを開けられなかったので断念しました。工具買え俺。
351 :
CAB:03/04/04 09:12 ID:R5avhDfI
何もやってないよsage
352 :
774RR:03/04/04 19:18 ID:CYEEmZpg
おいらは最初に使った車載工具が栓抜きだったYO
整備は出来得る限り自分でやりまつ!
でもその出来る範囲がまだまだ狭い罠(w
がんがるっス
353 :
よん:03/04/04 20:52 ID:vnSJR6+F
エンジンオイル交換。オイルフィルター交換。ブレーキフルード交換。
ブレーキパッド交換。ブレーキ清掃。ワイヤー交換、調整、グリスアップ。
キャブレターオーバーホール。ホイール清掃。各部錆落とし。
今はこんなとこかな。まとめて書くとすごい作業量だ。めんどくせ。
でも次はフォークオイル交換に挑戦する予定です。
いずれはエンジンオーバーホールまで出来るようになりたいな。
工具不足の人、ソケットレンチとヘキサゴンレンチを一揃持っておけば
大抵のメンテはできるようになりますよ。
354 :
774RR:03/04/04 21:33 ID:TXu9moUl
すげ。
洗車も整備のひとつに入れてくれないと俺の場合…。
迷っている御仁
Estrellaはアップライトなライポジとシングルの振動で
スピード「感」は味わえる。これはやめられない!ぞ。
いつもは600のレプリカに乗ってるんですが
姉が免許を取りエストレアにのるという事で
中古で探して、借りて乗ってみた・・・
すごくいいです!
目を三角にして乗るんじゃなくて、こういうマターリしたバイクもいいなぁ〜と思った
粘りのある感じで、乗っててかなり楽しかったです。
足腰は多少フワフワしてますが街乗りでは文句ナシ。
楽しくてついつい長い距離を走ってしまいました。
こりゃ確かに田舎道が良く合うな・・・と。
爆音のエストレヤを見るたびに、ヌケのよすぎるマフラーにすると、
あのエンジンの感じが薄まるんじゃないか?と他人を心配します。
なんだか少し興奮しながらのカキコで乱文スマソ
356 :
よん:03/04/04 22:56 ID:0lLctcIF
>>355 大型スポーツ乗りの方から理解を得られてとても嬉しいです。
自分も例に漏れず爆音ですが、乗ってみるとこれがまたアレなんですよ。
もし妹君が爆音マフラーに替えても、責めないでやってください。
357 :
774RR:03/04/04 23:19 ID:S5sak6bT
よん氏は重大なミスを犯しますた(w
…気持ちは分からんでもないが(ヲ
エストは単気筒ってことで整備したいヤシにも入門機としてお勧めできますな。
358 :
355:03/04/04 23:22 ID:bDQ22np1
>>356 いやいや妹じゃなくて姉です
んなことはどうでも良いのですが、ほんとに楽しいバイクですね
以前乗らせて頂いたSRはセッティングがメチャクチャのヒドい物でして
クラシック系のバイクはこんなもんかと思っていたのですが
エストレヤに乗って、この系統のバイクを見直しました!
決して馬力は高くない、むしろ低いですが、
それを忘れさせるエンジンフィーリングと、楽に支配下における楽しさを感じました
明日はタイヤをTT100GPに交換しに行こうと思います
今のタイヤは台形をしてるので・・・(笑)
エストレヤ、マンセ〜!!
359 :
よん:03/04/05 00:16 ID:q/AL8yj5
>>357 え、何?重大?ミス?ヲ?
妹やら姉やらのことを言ってるのかな?
よくわからねぇけども逝ってきます…
姉上スマソ
>>358
360 :
774RR:03/04/05 04:40 ID:YtsOyh5L
今まで原付き乗ってて今度エストRSの新車買おうと思ってるのですが
トライアンフのタンク取り付けようと思うのですがどのくらいの金額がかかります
か?3万円でたりるででょうか?
あと他にクラシカルなタンクで違和感なく取り付けている方がいたら教えてください。
361 :
360:03/04/05 04:42 ID:YtsOyh5L
なんか日本語おかしいですね苦笑
362 :
CAB:03/04/05 09:32 ID:T8htsYwd
俺はエストにトライアンフのマフラーつけたい。
どっちもキャンプトンだけどね。
みんな、整備とかするんだね。
俺何もしてねーo(*^0^*)o
363 :
774RR:03/04/05 23:22 ID:yDiKH706
とりあえずタンク買うだけでも三万じゃ足りんだろーなぁ…
工賃は自分で殺ればタダよ
>>355 エストレヤですら自分の支配下に置けませぬ(鬱
もっと運転上手くなりたいのぅ
>>360 トラタンクか。ポン付けであったかな?ないよね?
いくらかかるか知らないけど是非この際だから人柱に。
FANの所を覗いて下さいな。
>>362 違ふ。トラマフラーと中川商店は違ふぞ。
大和ステンの絞りタイプがトライアンフっぽい。見た目。
365 :
774RR:03/04/06 02:14 ID:ug0fMxpf
屁の音と単気筒の排気音って似ているよね。
366 :
CAB:03/04/06 10:15 ID:JeswQE7o
>>364 おおサンクス。今日は日本晴れだな。
たまにゃ、エストをお日様に当ててやらんとね。
つー訳で、花見でも言ってきます。
「エストレヤ+マフラー+音」の管理人さん
新しく増えたブラスシガーの音
スゲエ(・∀・)イイ!
のですが、大和オーダーサイレンサーの音だけ聞けません。
善処おながいします。私信スマソ。
368 :
元HONDA乗り:03/04/06 16:26 ID:7G9xuxeG
みんさんのコメントをもとにこのバイク買いました。
それで、今日納車されました。
クセがあって、愛着のわきそうなバイクで気に入りました。
ひとつ気になる点があるのですが、
先輩方、知ってたら教えていただけないでしょうか?
信号待ちなどのときのニュートラルで止まっているときに
回転数が上がってしまうのですが、(周囲から目立ってしまうくらい)
これを抑えるための上手い止まり方(減速方法)なんかはあるのでしょうか?
よろしければ御教授お願いします。
369 :
774RR:03/04/06 16:31 ID:cr9jXUw2
友達がSRで368さんと同じ症状だったのでバイク屋で聞いたら冬場はしょうがないって言ってました。
370 :
355:03/04/06 16:35 ID:/EvzolTH
>>368 家のエストレヤも同じ症状ですが、キャブレター調整+
アイドルストップスクリュ〜(キャブレター右の手で回せるネジ)でなんとか治りましたよ
371 :
774RR:03/04/06 19:38 ID:LurWEyco
どなたか教えてください。
RS乗りですが、シートをソロシート(ライコランドで購)に
代えたのですが、純正のリアフェンダーに干渉してて底が浮いて
しまう状態です。
これを解消するにはどうしたら良いのでしょうか?
カスタムの方だと、カバーが付いているから大丈夫だと聞いたことも
あります。
すいませんが、ご教授ください。
372 :
774RR:03/04/06 21:02 ID:wQ9414Ve
>>371 その購入されたシートとは純正のソロシート(サドルシート)ですか?
「リアフェンダーに干渉して底が浮く」と言うのと
「カスタムに付いているカバー」と言うのがよく分からないのですが。
追加情報求む。
373 :
774RR:03/04/06 21:09 ID:Gjvxg/QH
>>368 おいらも最初同じ症状がありますた。
エンジンかけて、アイドル調整ねじを弄りながら暫く様子を見ていたらいつの間にか治ったみたいス。
後日点火系統の自己調整機能(?)みたいなものだと聞いたんだけど…、よく分からん。
374 :
371:03/04/06 21:14 ID:LurWEyco
>372さん
れすありがとうございます。EST用のソロシートです。
つまり、シートの最後部がリアフェンダーに干渉することにより、シートの底が
鉄の部分(?)にぺったりと下に置かれるようにはならないのです。
あと、ESTカスタムの方にシートの下に最初から付いているカバーがあると
聞いたのですが、、RS乗りのため詳しいことは分からないのです。
伝わりましたか??
375 :
774RR:03/04/06 21:29 ID:wQ9414Ve
>>374 なるほど分かった。
「カバー」とはシート下、バッテリーが入っている所の上のカバー(フタ)ですね。
で、座るとサドルシートが沈んでカバーの所に載っかってストッパー?になるんだけど
カバーがないからそのまま沈んで「リアフェンダーに干渉する」状態になると。
自分のはサドルシートのモデルなんでRSのシートを取っぱらって
後からカバーが付くのかどうかは分からないです。
多分付くと思うんだけど。どうなんだろう?
力になれなくてスマンです。
376 :
774RR:03/04/06 21:41 ID:wQ9414Ve
あらら「ソロシート」=「サドルシート」だと解釈して書いたけど
読み返してみると違うのかな?
とにかく他の人の意見も求む。
377 :
371:03/04/06 21:56 ID:LurWEyco
すいません、ソロシートはEST純正のではありません、、
社外のEST用のものです、、、ちなみに、372さんは、サドルシート用のESTで
取り付けしたのですか?
378 :
774RR:03/04/06 22:05 ID:wQ9414Ve
いやいや。ノーマルのサドルシートそのまんまです。交換してません。
まぎらわしかったですね。
379 :
よん:03/04/07 00:00 ID:inTGPEHL
>>371 ソロシートって雑誌の公告でよく見かける、らっきょうみたいな
形の薄べったいヤツのことだよね?
もしそうだとしたら、シートの下に入れるスプリングがオプションでにあるはず。
それを付ければおそらく解決すると思うよ。
現物を見たことのない者の想像だから、もし違ってたら勘弁してね。
380 :
774RR:03/04/07 01:02 ID:Yf/h3w9x
昨日?になるな。エストレヤに試乗したんだけど、
感想は「遅い。遅すぎる・・・」だった。
以前乗っていた忍者と比べるのが間違いなんだとは思うけどね。
見た目、ポジションは良いだけに惜しい。
もう一〜二回りぐらい大きくして、500cc版をだしてくれるといいな。
W650はカタチがちょっと・・・
さっき確認してきたら
>375で書いた「シートが沈んでカバーに載っかって...云々」は
大間違い。フレーム?の所に載っかっていました。
大体プラスチックのフタで体重を支えるなんて無理なわけで。
ごめーん。
ほ
383 :
774RR:03/04/07 20:46 ID:jz6Sxdte
へ
384 :
774RR:03/04/07 20:51 ID:ZkSr0m/x
なんだ?1時間ごとの書き込みがナウなのか?
>>380 500のエストなんかが出た日にゃもう。
ゼファーみたいに排気量別で3種類ぐらい出して欲しいもんだ。
750なのに単気筒とか。
385 :
CAB:03/04/07 21:18 ID:y9p88VpP
>>384 それホシー。w650はマフラーが二つあって、
エスト海苔からすると、かなり違和感あるもの。
386 :
774RR:03/04/07 21:18 ID:MS0CeJFJ
Estrella400V…
単気筒もイイが、最近ムショーにVツインに乗りたいなぉ
僕も400ccのエストに乗りたいです。
389 :
774RR:03/04/08 17:52 ID:Rny8xcIF
390 :
よん:03/04/08 19:50 ID:ousIz2s0
バケツみたいなシリンダーの短気筒きぼん。
そうなんだよな。
缶ビール1本でやっとこ350だもんな。
ガンガッテるよ。エスト君は。
392 :
774RR:03/04/08 23:25 ID:2Hd/VzMh
TRの純正メーター、エストに付けてる方います?
メーター側のハザードランプは付くんでしょうか。
393 :
774RR:03/04/09 00:11 ID:8BUEdNz9
>>392 文字盤の色が違うだけだろうよう。多分他は一緒の
394 :
774RR:03/04/09 20:20 ID:n/cxXMUe
今日久しぶりにエストに乗ってオイル交換してきました。
やっぱりこまめに交換したほうがいいですね。
シフトフィーリングの違いにびっくり!!
395 :
よん:03/04/09 23:07 ID:27AiwzFy
みんなどんなオイル入れてるの?
俺は適当にMOTOREX入れてるけど。
396 :
774RR:03/04/09 23:14 ID:+kP0PUd4
モチュ→ワコズ
10w-40
モチュールは高いのでやめたす。
397 :
774RR:03/04/09 23:36 ID:kcPxDnja
まだ純正の安いのしか入れたことナイ(w
GW明けたら20w−50くらいの入れようと思ってる。
理想はオイルクーラー+油温計だけど夢想に終わりそうな悪寒(つД`)
398 :
よん:03/04/10 00:52 ID:UPkA0ksg
ワコースいいってよく聞くね。
ボンクラの俺にゃオイルの違いはよくわからないけどW
そーいえば昔、カワサキ純正化学合成オイルと交換工賃で
一万円近く取られたことあったな。しかもやたら劣化早いの。
あの時は泣いたよ。
100%化学合成湯はもともと汚れやすいぞ。オイルが汚れる=エンジン内部の汚れを取ってくれてる
ってことでもあるから、問題なし。むしろ汚れないオイルは却ってこわい。
ま、そういう漏れは安いオイル10w-30を入れてるが(w
でも6年目、8万キロ走って調子良しのエストタソはえらい!
イリジウムマンセー!
400 :
CAB:03/04/10 08:50 ID:0Xp2LOs0
みんな何キロで代えてるの?
2000くらいでオイル交換してます?
3000だな。
402 :
よん:03/04/10 20:26 ID:vKv1PrfJ
>>399 そうか、てことは俺のバイクがめちゃめちゃ汚かったんだね!
鬱だ、逝ってきます・・・
403 :
774RR:03/04/10 22:09 ID:t06Tnyw8
まぁ鉱物油を長く使ってればスラッジが溜まるのは普通やろー
…てことは、単気筒にはあまり良くないといわれる合成油も
ときどき入れてやるとウマーなのだろーか?
404 :
774RR:03/04/10 22:11 ID:9lLUGYgh
質問なんですがエスト購入を考えてるんですが
ドラムブレーキとディスクブレーキで迷ってます。
スタイルは別としてブレーキ単体で考えるとどうですか?
ドラムブレーキ車は乗った事ないので・・・・
405 :
774RR:03/04/10 22:47 ID:gp6BSqSm
すごいひとがあらわれた!w
>>399 8マンkm!知っている中で最長不倒更新。
マターリ派?
>>400 シフトチェンジの感覚がいまいちになったら交換。
気をつかった方がいいのだろうけど 適当。
>>404 ドラムだと効きが大ざっぱ。
ギュっと効いてくれなくて
スー、、、キュスス。
という感じ。
駄目だこりゃって程ではないけれど。
406 :
774RR:03/04/11 03:37 ID:Qn+C+F0P
1000cc版エストきぼんぬ
1000まで行くとスマートじゃなくなっちゃうような・・・
408 :
CAB:03/04/11 08:22 ID:2TwsR/U8
みんな適当なんだねw
エストがずっと走ってくれるように、大切にしよう。
8万キロも走るって事、俺は信じるよ!w
8万`・・・俺7年乗って2万キロだよ。
そこまで行くのはいつになることやら。
つーか俺のはそんなに走れるのだろうか?
410 :
774RR:03/04/11 20:29 ID:YY9XiNox
age
411 :
774RR:03/04/11 20:59 ID:DPn/DjFm
昨日の夕方環八を走っていた香具師!
なんでバトルスーツにたいな(アクマでみたいな)
ゴツイ革ジャン着てたのになんで走りはセーフティードライブなんだ!?
ところで、どこでその革ジャン買ったんだ?
すげ―欲しい!!
412 :
774RR:03/04/11 22:32 ID:dseZZt2c
一見いかついんだけども、セーフティードライブ
なところがいいんじゃないか。
413 :
CAB:03/04/12 06:48 ID:KXjKdsww
セーフティドライブって何?w
414 :
774RR:03/04/12 09:01 ID:AZf0Uh+P
【政府堤怒頼武:セーフティドライブ】
米国の傲慢な力押しに業を煮やした日本政府が打ち出した新政策。
憲法第九条を破棄すると同時に米国に宣戦布告するというもので、
伝説の神風特攻隊を再結成し、米軍基地に先生攻撃を仕掛ける事で
幕開けとする計画なのだとか。
特攻隊第二輪一師団は300台のESTRELLAによる編成で、他師団もSR.
FTR.TW.BOLTYなど、国産中型二輪で編成される予定。小泉首相によると
「五月蝿いから特攻に向いてるんじゃないの。コストも安いしね」
とのこと。尚、徴兵対象は二輪免許を有する40歳以下の成人とのこと。
415 :
CAB:03/04/12 09:12 ID:KXjKdsww
416 :
774RR:03/04/12 14:23 ID:TGMQOldY
エストに乗ろうと思ったらなんか貼ってある?
………赤紙!?(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
コケてから、なんか時々リアブレーキから異音がするのはなんでだろう♪
>>414 モヒカン、又はハゲにしないと駄目ですか?
419 :
416:03/04/12 20:30 ID:cjGo5Qfv
>>417 ドラムっス。
ペダルを踏み込むと時々「カコン」って音がするのですよ。でも1回きり。
でもまた暫く走ってからブレーキかけると「カコン」
…ドラムの中がおかしいのかなーとか思ってまつ。
機能的には特に問題無いみたいなんだけどねぇ
420 :
774RR:03/04/12 20:40 ID:5g4ZGpZr
大分落ちてるなぉ
当方Custom海苔でつが、今日初めてホソダのビッグオフに乗ったオサーンに話掛けられますた。
やっぱあのスタイルはオサーンキラーなのか(w
ヘルメットがショボイんでちょっと恥ずかしかったっス
>>420 カムがずれるって…、そんなことあるの?
424 :
CAB:03/04/13 18:53 ID:YZMKBtNW
>>423 おお、俺も配送ドライバーのおっちゃんに、
「今度乗せて」
って言われたよ(w
他にもいっぱいほめてもらった〜ヽ(*^o^*)ノイエーイ
>422
どぞどぞ!
>423
オサーンキラー!イイ!言葉でつ(笑)
>>425 thx
ってもう既に壁紙にしてるんだけどね。イイナイイナー
>426
問題ないっす。
でもあんなに距離はしれたのも学生だたからねー。
もう最近はぜんっぜん走ってないです。
エスト乗ってて春を感じるのは、チョーク引かなくてもエンジンがかかるようになったとき。
あー、暖かくなったんだなーと。
↑僕もそれは感じるよ。
チョーク引かなくてもエンジンかかるようになるのがちょうど春ってのがいいね。
429 :
CAB:03/04/14 12:41 ID:wDPM7kAW
乗り始めはチョーク引かなきゃだめだけど、
街で少しおりて、再び乗るときはチョークいらないね〜。
やっぱりエストレヤは最高だよ!!
どういうわけか外車か?と問われる事多し。
左ハンドルじゃないのにね。
チョークも少しだけで調子イイヨー
399@8マソ氏は北方にも行かれたのかな?
旅に出たい。
431 :
774RR:03/04/14 20:37 ID:EDVSeHk9
左ハンドルあげ(w
432 :
ペストレア:03/04/14 21:54 ID:H6sXpSl/
>>411 おひさしぶりのカキコです。
4月10日の夕方、革ジャンきて環八をセーフティードライブしてました。
免許とりたてに環八はヒジョーに恐いので。。。
目撃したのはどの辺でした??俺の確率が濃厚なんですけど。
433 :
774RR:03/04/14 22:00 ID:QOl5n0gh
やっと明日からエスト乗りになれます!!
試験パスして免許とれたらの話ですが。。。
434 :
よん:03/04/14 23:04 ID:XAbrt76C
>>419 遅レススマソ
ドラムのことはよく知らないや。重ねてスマソ。
>>433 マターリ落ち着いて頑張ってください。
初乗りレビュー待ってますよW
435 :
よん:03/04/14 23:05 ID:MUYEs5Ce
>>419 遅レススマソ
ドラムのことはよく知らないや。重ねてスマソ。
>>433 マターリ落ち着いて頑張ってください。
初乗りレビュー待ってますよW
革ジャンでセーフティドライブっていいね!
同じくガラの悪そうな人がマッタリ走ってるの見ると、
いいぞー、ガンガレ−と応援してしまうw
437 :
CAB:03/04/15 09:30 ID:QH94d3fK
公道デビューした日は、さっそく海へ行っちゃたっけ。
まだその頃は、コーナーとかへたっぴだったけれど、
今思うと懐かしい思い出だ罠。
>>430 たぶんスタイルが虎慰安婦に似てるとかじゃないかと。
左ハンドルではないな、確かに(w
北はお約束の宗谷岬でつ。
流氷館でマッパー写真撮ったり(w
おすすめは岩手県の宮古にある本州最東端、トドヶ崎灯台ですな。
山道を一時間ぐらい歩いたら、突然広がる荒涼とした風景と、
時折三沢基地?あたりから飛来すると見られる訓練戦闘機。
別世界ですた。
439 :
774RR:03/04/15 15:50 ID:jOPRCzeZ
単気筒の音は下痢気味の屁の音。
>>419 コケたってどっちにコケた?
右にだったらブレーキペダルを疑ってみるのも。
>>433 どうだった?報告を待つ。
>>438 いいね。北。空気もうまそう。
441 :
419:03/04/15 23:14 ID:VUukY3FU
>>435 いえいえー。
このスレの中の人は皆さん親切ですね、ホント謝謝
>>440 うい、右でふ。
ペダルは微妙に曲がってたけど、なんとか曲げ直したし
ドラムまでのリンクは動かしながら見てみたけどウ〜ン…、な感じ。
そもそも一度音が鳴ると、しばらくは音が鳴らなくなるのがおいらには不可解でつ。
よって動いているドラム内を疑ってみたり。
今しばらく経過観察を続けまふ。
442 :
774RR:03/04/16 03:43 ID:49BcZENd
>>399@8マソさん
すごいですねぇ。
参考までにお聞きしたいのですが、8万キロ走行するまでに、
何キロくらいでどの部分を交換した、とかを教えて頂けませんか?
特に、サス、ミッション、エンジンなどが気になります。
>>442 参考になるかはわかりませんが...
96年式RS−Custom、購入時1000km
現在80300kmほど。フルノーマルでつ。
オイル3-5000 Fタイヤ30000 Rタイヤ15000 チェン30000 素プロ家50000 Rブレーキ50000
Fブレーキ未 クラッチアセンブリ70000 バッテラ50000 プラグ10000(イリジウム) エンジンOH未
Fサス未 Rサス未
その他
ドレンボルトで雌ねじをねじ切ったので、ヘリサート加工
ブレーキ、クラッチレバー交換多数
ブレーキランプ球交換多数
エンジンヘッドあたりからやや異音あり。
R右サスオイルにじみあり。
ヒューズボックス一部接触不良あり。
バイク屋はエンジン開けたいといつもいいます。OHすべきなのですが、
ついついさぼってしまっています。今年はドック入りさせようかな。
長生きの秘訣は「毎日乗ること」「たまには遠乗りに出ること」
でしょうか。
長レススマソ。
たぶんバイクに対しては過酷な使い方だと怒られる鴨しれません。
でも愛情持って乗ってるつもりでつ。
3台目の相方でつが、奴に出会ってから、基本的な整備が出来るようになりました。
毎月初めの休みの日は洗車と点検、グリスアップ位はします。
んな感じです。
445 :
CAB:03/04/16 08:35 ID:uRHs0750
なんだかすごいね。感動してしまうなぁ〜。
>>399@8マソさんのエスト俺も壁紙にしたよ。
FF9のスティルツキンみたいな人だ(*´∀`*)
446 :
よん:03/04/16 22:42 ID:wON08MOb
花火百景age
447 :
774RR:03/04/16 23:52 ID:+EKS6IaO
エスト購入予定なんですが
車高(シート高)が低すぎるので少し上げたいのですが
いい方法ありませんか?
やはりリヤサス交換とかになるのでしょうか?
>>447 上げるの?
リアサス交換で下げるのは聞いた事があるけど
バランスが悪くなると思う。
>>447 サスの交換になると思います。
流用できるサスがあっても車高が高くなるとは限らないですが・・・
アフターパーツの車高調整付きとかはどうでしょう?
6月にRSのクロームメッキ限定車が出ますな
>>445 亀レススマソ。
FFとかいままでやったことなかったし知らんかったけど、スティルツキンって...なるほど(笑)
たぶん誉められてる?のかな。有り難き称号でつ!
でも旅するライダーって堅気の人から見たら限りなくみんなスティルツキンかもね。
俺も今度から出会う人に3点セットでも売ろうかな...。
452 :
山崎渉:03/04/17 14:49 ID:k45uWpsH
(^^)
どーりゃぁぁ!!!
>>450 ホント?10周年の時に出せばよかったのに。
454 :
433:03/04/18 00:10 ID:WN3XZwhO
エストに乗って3日目
さっき、マフラー冷えてないままシートをかけてしまって、ベッタリと、、、
ショック、、、
乗り味は最高ですね♪
まったり走ってると特に(^^)
455 :
433:03/04/18 00:33 ID:WN3XZwhO
↑
×シート
○カバー
>>454 カバーはバイク用品店でそこそこのやつを買いましょう!
破れにくいし長持ちしますよ〜
457 :
774RR:03/04/18 02:55 ID:gDqFaZnQ
おいらはロックしようとして、買ったばっかりのジャンパーの袖がべっとり…(つД`)
転んだのも併せて、ここ1ヶ月で
ジャンパー、ズボン、皮グローブ、トレッキングシューズ、靴下、etc
を駄目にしますたヽ(`Д´)/ ウワアアアアン
なんでカスタムの特別モデル無いんだろう…
まぁ出ても買えないけどさぁ( ´・ω・)ショボーン
458 :
CAB:03/04/18 08:43 ID:xJ4ltb+X
>>451 スティルツキン知ってましたか・・・よかった(w
もちろん、賞賛の意を表しております!感動した!!
これからも、がんばってくれたもーれ(σ´・ω・`)σ
初めてのカキコします
皆さんはどんなマフラーをつけているんですか?
今度 変えるので良い音のするマフラーなど教えてください
460 :
よん:03/04/18 13:39 ID:ftDU0rP6
>>454 合格おめでとう。
さっそく洗礼をうけたようで。
俺もよくやったよw
>>457 みんなエキパイでやったの?
手を焦がさないようにね。
>>459 大和ステンレスのスーパーキャブトンは
好みの音色に調節できるらしいよ。
俺そーゆーの大好き。ほすぃなぁ(゚Д゚)
461 :
774RR:03/04/18 16:29 ID:gs2t5RQH
限定車タンクの色もうちょっと考えて欲しかったな〜
462 :
CAB:03/04/18 17:01 ID:xJ4ltb+X
どうせなら、アルミタンクにしちゃえば輝き度アップだったのにねー。
タンクの色は好かぬ(´・ω・`)。
463 :
774RR:03/04/18 20:04 ID:wAzl94JQ
>>454 免許取得おめでとう
&こちらへようこそ。
あれは香ばしいよね(謎
次はハンドルロックでキーを曲げないように。
>>459 大和のヤツ。が欲しい。
前スレあった「エストレヤ+マフラー+音」で検索してみ。
464 :
774RR:03/04/19 01:10 ID:WDEjTbqG
京都市内雨キター!
いい天気だったのにな。
466 :
774RR:03/04/19 13:24 ID:aZ3S0F3n
初めてのバイクにエストレアはどう?
>>466 ☆イイ!と思われる点。
単気筒なので壊れにくい(エンジン内の可動箇所が少ない)。
構造が比較的単純なので、メンテナンスしやすい。
→ということはバイクの構造がよく理解できるようになる。
燃費がイイ!
車検がナイ!
カスタムも最近はパーツが結構そろってきた。
シート高が低いので足つき性よし。
→女性オーナー多し。
乗車姿勢がまっすぐ気味なので楽。
ホイールベースが長く、重心が低いので安定感がある。
おっちゃん、年輩者、女性にも評判のイイ!のスタイル。
カスタム、スタイル次第でバリバリ若者バイクとしてもOK!
★イクナイ!と思われる点。
単気筒なのでパワーは同排気量ならマルチエンジンに劣る。
→普通に走るなら全然問題なし。バトルは...負けるに10000ペリカ。
メーカー側から公表されてない不具合箇所が見つかってるケースも.
→今は改善されてるのだろうか。詳細わからん。情報キボンヌ。
決してメジャー車種ではないので、故障時にすぐ純正パーツがてにはいらないことも。
→ショップ選びさえうまくいけば大丈夫。
新車、中古車ともに価格設定はやや高め。
→予算にもよりますが...
乗車姿勢がまっすぐ気味なので、高速走行は厳しい。
→これから送りたいバイクライフのスタイルにもよります。
470 :
355:03/04/19 15:13 ID:SlN45DOa
>>466 以前、姉がどうのこうの言ってた者です。
初めてのバイクにエストレヤはイイ!と思う
軽くて扱いやすい車体+恐くない馬力
姿勢もラクで足つきGOOD!
カスタムにもいいんじゃないでしょうか。
朝からエストレヤに乗って峠で遊んできました
パワーもバンク角も満足だとは言い難いですが、やっぱ楽しい!
単気筒、サイコーです
471 :
774RR:03/04/20 00:17 ID:Ok2AI/7A
472 :
山崎渉:03/04/20 00:34 ID:RdCmZbv/
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
473 :
山崎渉:03/04/20 02:26 ID:RdCmZbv/
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
474 :
774RR:03/04/20 03:09 ID:jBQGp0J4
>>470 タイヤ剥いてくるとか言って峠で遊んだんでしょw
TT100どうですか?
>>466 本当の所、初めてのバイクは何に乗っても感じるものがあると思う。
バイクならではの風景だとか操作感。
買っちったー!といった満足感。
エストレヤは俺の性格に合っているらしく未だ飽きないなー。
475 :
CAB:03/04/20 08:38 ID:4007hgnd
俺も初めてのバイクだよ。エストさん。
何の知識も性能とかも全く知らなくて、
ただ、見た目だけで一目ぼれしたのがこのバイクだった。
他のバイクには目もいかなかったんだよね。
今はオフ車とかアメリカンが、素敵やんって思うけどねw
浮気じゃないよ。妄想でいろいろ想像するのが楽しいってだけっす。w
476 :
355:03/04/20 11:53 ID:L3BGHzP5
>>474 いや、無断で借りてきました。
TT100は悪くないですよ
エストレヤなら十分だと思います!
グースみたいにガンガン回るエンジンなワケでもないですし
パワーバンドに入っても大した力が出てないので登りはきつかったです。
独りで走る分には良いのですが、後に250のマルチでも付かれたら
気不味くなりました。
その代わり、下りはそこそこのペースで流せて楽しかったです!
上下黒革バトルスーツのエストレヤを見かけたら声をかけて下さいね
477 :
774RR:03/04/20 18:11 ID:kSvikPBG
Goose欲しかった。
Estrella以外で乗ってみたいのはDトラかSR500。
短気党ばっかりだ。
長い登りはつらいやねest。
478 :
774RR:03/04/21 00:15 ID:+sg2VmmJ
スレ発見!
今欲しいんだーこのバイク
l書き込み
スクナ━━━((( ;゚Д゚)))━━━イ!!!
481 :
774RR:03/04/21 17:24 ID:bWxdBQar
みなさんはエストのプラグ何kmおきに交換していますか?
482 :
774RR:03/04/21 18:51 ID:PR6hTKgt
エストの純正マフラーをトライアンフタイプマフラーに交換したいんですが、どこのメーカーが
良いですか?「純正もトライアンフみたいじゃねーか」っていうツッコミはやめてね。
NGKのノーマルを使っていたときは8000ぐらいで交換してましたね。
別に走れないわけでは全くないのですが。
真鍮ブラシで汚れを落とし、接点の角をヤスリで立てて隙間調整すればちゃんと走りますが、
ノーマルは冬などやはり火花の飛びが悪くなります。
昨年夏からイリジウムを利用していますが、15000走ってもノーメンテで
ちゃんと走ってくれます。コストパフォーマンスが高いので、私は気に入ってます。
エストなら一本買うだけでイイですから(笑)
484 :
481:03/04/21 18:58 ID:bWxdBQar
>>483 回転数の低い単気筒のせいか結構持つみたいですね。
イリジウムを使われていて番手はノーマルに比べて変えていますか?
485 :
774RR:03/04/21 19:03 ID:RtKoYp/Q
東京近郊にエストのクラシックパーツがあるお店ってご存知ありませんか?
通販だと直にパーツ触れないんで。
>>484 いや、そのままです。型番はX27ESR-U、イリジウムパワーではIX27になるんですかね。
エンジン関係のセッティング、パーツはノーマルから全く変更していません。
でも純正でもプラグの焼け具合は個体差があるみたいですから、
状況によっては熱価の上げ下げをした方がいいのかもしれません。
最近、ケーブルも同時に換えて電気的な損失を抑えた方がいいのかな、
などと時々考えます。所々ひび割れも出てきてるし...
梅雨時期リークしたりするのはいやですからねぇ。
効果のほどはどうなんでしょうか。採用されてる方のインプレキボンヌでつ。
487 :
CAB:03/04/21 20:08 ID:rGArCUX3
俺も、トライアンフマフラーにしたいな〜。
>>482 大和にトライアンフマフラーあったよ。
>>481 プラグ交換はノーマル使用で8000ぐらい。
4000でオイル交換→
次の4000でオイル交換、オイルフィルター、プラグ。
このローテーション。
実際のところは距離は目安で適当に交換。
>>486 DENSO派?
ちなみにNGKだとノーマルがDR9EAで
イリジウムはDR9EIX。
489 :
774RR:03/04/22 08:45 ID:q9gPDvSU
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 次でボケて! |
|_________|
∧∧ ||
( ゜д゜)||
/ づΦ
グースいいよ!!タコメーターついてるよ!!
491 :
482:03/04/22 14:55 ID:3s2fr8n+
>487
大和って有名なのですか?バイクのマフラーのメーカーに疎いもので、すみません。
どこのメーカーがオススメとかってあります?
大和はダブロクが一番力を入れてるような気がするなぉ
サイトにはダブロクの排気音だけ公開してあったし。
でも、でも…渋〜いイイ音やった(;゚∀゚)=3ハフンハフン
エストのカスタムマフラー(?)も調整次第であれに近い音出るかなぁ
今日ちょっと遠出していたら、
信号であきらかに真新しいエストに乗った女の子が隣に並んだ。
声かければよかったなぁ、おんなじバイクだねって感じで。
495 :
774RR:03/04/23 10:49 ID:U4ap+0ku
>>494 どういうのがベストか難しいな。
例)
まったく気に止めないそぶり
青信号でちょっと先に出てから振り返り
サムアップ。
...忘れろおまいら。w
497 :
774RR:03/04/23 23:43 ID:REF+19BM
>>496 しっかりと記憶しておきましょう age
498 :
774RR:03/04/24 13:06 ID:A9SHrd/e
私が免許取り立ての頃は、周りの男性バイカーを意味もなく恐いと感じてました。
なので、信号待ちとかでは話し掛けないほうがいいかもしれませんよ。
ツーリング中のPAなんかだったら全然大丈夫なんですけどね。
>>486 ノロジーつけています。
つけた当時はアスファルトケトばし感が増したような。
しかし、最近は慣れなのか
効果があるのか良く分かりませぬ。
それとプラグのターミナルと呼ばれる頭の所をどうするかですな。
次の方、500ゲットどうぞ。
500 :
500:03/04/24 23:01 ID:Jmp/8Uio
どうもどうも。
501 :
494:03/04/24 23:25 ID:jQLQOSV7
>>498 あーそうなのか。
確かに緊張してた感じはあったな。
声かけなくてよかった。
でも意味無くサムアップして去るっていうのはかっこいいねw
502 :
774RR:03/04/25 01:21 ID:j85frwWs
買って7年目なんだけど、タイヤ一回も交換していない…
走行距離7000kmなんだけど。
ヤヴァイ?
503 :
774RR:03/04/25 01:24 ID:9sKRUdyS
504 :
774RR:03/04/25 01:42 ID:0jbiHYWE
>>502 ヤヴァーイ。距離よりも年数が。
ゴムが劣化するから。
サイドにヒビが入っていたりしないかい?
505 :
502:03/04/25 01:57 ID:j85frwWs
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
やっぱり?
タイヤ交換っていくらくらいしますか?
506 :
CAB:03/04/25 07:57 ID:5TU3cnTe
バイク買って7ヶ月で、走行距離7000kmなんだけどw
タイヤ交換未だ・・・だよ・・・。
>>505 ノーマルタイヤ、チューブ、工賃込みで¥25000ぐらいだったよ。
508 :
774RR:03/04/25 11:01 ID:y3Ng65VU
みなさんバイクのパーツのメーカーとかってあまり気にしないんですか?気に入った
ものをつけるって感じですか?
>505
漏れはタイヤ、工賃込み12500くらい@難解部品。壇六腑TT100。
ただ7年も乗ってたらチューブは確実に逝ってると思われ。
510 :
:03/04/25 21:03 ID:WB3Uyclb
最近よく見るよなー、エスト
511 :
502:03/04/26 01:40 ID:0qt0BTqG
>>507 >>509 定期点検出すので変えます。
工賃は一括になるもんね。
はあ、5万くらい出て行くなあ。
ほとんど乗らないのに。
>>508 外装パーツの事を言っているんだろうけど
俺は全く気にしないよ。
オイルなんかの消耗品は気にかけるけど。
あ、俺っちノーマルだった。
>>511 5万も出ていかないんじゃないの?
イイ季節なんだから乗ってやんなさいよ。
なぜ週末になると天気が悪くなりますか?
514 :
502:03/04/26 15:15 ID:7FCCtzY2
ここってsage進行なの?
>>512 ちょこちょこは乗ってるんだけどね。
定期点検代とか、オイル交換とか、保険とかでもろもろ5万。
リーマンになってからは、休日しか乗る機会無いうえに
バンドマンでもあるので休日はだいたい練習なのさ。
でベースもってバイクのるのは危険なんです。
515 :
774RR:03/04/27 12:04 ID:GJitNWvG
hosyu
516 :
774RR:03/04/28 03:36 ID:4C8DH0C7
ミナミのバーで「エストレージャ」ってあった。
518 :
774RR:03/04/28 23:23 ID:1uSmF6Zj
それって大阪のミナミ?
519 :
774RR:03/04/29 14:28 ID:8qnFhiaJ
あぁ・・・
520 :
Ester:03/04/29 19:11 ID:ESPwOkmh
乗り換える気はないんだけど、ESTオーナーの皆って
次乗るならどんなバイクって考えてる?
年齢などによっても違うけど、教えて。
ちなみに、俺は27歳EST、バイク歴2年で、次はスポーツスター
に乗りたいと思ってます。
521 :
774RR:03/04/29 20:23 ID:ic7sIwa8
ん。とりあえず4発に憧れてみる。
それかスポスタ ドカ ビュエル等のツイン勢もいいね。
522 :
774RR:03/04/29 20:28 ID:/k0e759c
セカンドバイクとしてZL1000買いました。
エストの加速の物足りなさはコイツで解消してまつ。
あるある。
セカンドバイクとしてエミリねーちゃん。
ねぇよ。
マジか?マジなら
あらゆる角度から神かもね。
>520 トラのサンダーバード。
500SS
527 :
774RR:03/04/30 12:41 ID:7QaTzwQg
あのさ、通販とかのオリジナルパーツとかよりちゃんとしたメーカーのパーツのほうが
やっぱいいのかな?
529 :
◆ihMb3jVgR2 :03/05/01 00:53 ID:UkwKit65
そだね。どのパーツなのかな?
530 :
527:03/05/01 16:41 ID:FeRHEEdb
>528,529
聞いてくれてありがとうございます。マフラーです。トライアンフタイプが欲しいです。
ダブルエムとかブルックランズとかPOSHってメーカー知ってますか?
おすすめのメーカーとかってありますか?
名の知れたメーカーのなら見てくれで決めても良いんじゃないの。
どうせ性能なんて求めてないんでしょ。
532 :
527:03/05/01 17:44 ID:Qoz9jX7G
>531
求めてるよ!だから悩んでんのよ!
534 :
774RR:03/05/01 23:55 ID:V3RtKRJ8
性能で選べばナサート管だしょ!
535 :
774RR:03/05/02 00:24 ID:qMsG4kAD
BEETと言えば354にボアupした愛すべきバカはおらぬのか?
>>530 大和はどう?リンクは
>>493
536 :
527:03/05/02 00:55 ID:g40duGJ+
みなさんいろいろとありがとうございます。大変助かります。
>533
なぜか音が聞けません(涙)
>>536 プラグインが入っていないんじゃない?
ヒント「Media Player」で検索。
最近新しく音撮ったから近々更新しますよ、音が聞けない方…
拡張子がasfなんでマックじゃ見れないかも。
540 :
774RR:03/05/02 20:14 ID:4k9ZV8oG
>>539 俺っちのマックントッシュでもオケすよ>>asf
でもなぜか大和ステンのオーダだけ駄目ぽ
そんでもって一部HとSが反対ナリ
新しい音も楽しみにしておりやす
>>540 ありゃりゃ、ウチはマックとWIN両方で検証してるけど
マックは駄目でしたな。大和のオーダーはファイル破損し
てるらしいんで次回のイベントで音撮りしてきますわ。
>>ALL
何か聞きたいマフラー在りますか?
542 :
774RR:03/05/02 21:53 ID:l+5bKLXL
並べて聞いてみると
ノーマルの音も音が小さいだけでイイ音だなーっと。
>>541 大和ステンレスのはスリポンとフルエキだと
スリポンの方が音量が小さめに聞こえますが
実際に現場で聞いてみてどうですか?
音量のタイプが違うのかな。
それにしてもVelocette!
>>542 途中から録音機材を変更したからかも…実際は逆でスリポンの
方が少々音はデカイっすわ。フルエキの方がやや音が低い感じ
ですが大和は基本的に高めの単発音です。
ヴェロは殺人マフラー、現在は船外したけどもし関東ならウチ
のイベントに来て下さい。納得の喧しさですよ。
>>523 すいません、結婚してください。
今年の限定エスト(オレンジメッキ)いいね。
でもタンクのメッキ部分とシートの後ろ側が汚れると
目立ちそうで迷う。
まぁ別に買う金もないんだが。
545 :
エスト使い:03/05/03 11:29 ID:zvrgvU74
エストツーリング行きたいねぇ。
イクゾーーーーーーコラァァァァァァーーーー!!?
546 :
774RR:03/05/03 14:37 ID:sv9aIfCB
エスト押してるとき、タイヤからシューシューって摩擦音がするんですけど
コレ普通?
>546
あー、ブレーキがこすれてる音だからふつー。
548 :
774RR:03/05/03 15:38 ID:sv9aIfCB
549 :
CAB:03/05/03 15:50 ID:0iNqijEs
俺のバイクはフューエルコックから、ピューって鳴り続けてる。
金属の収縮音が鳴ってるんだと思うが、屁こいてるみたいで嫌だ。w
550 :
774RR:03/05/03 18:48 ID:iFwUNRTo
>>543 thx! 参考になります。
どちらかというとこっちなので
そっちのイベントにはなかなか。
こっちのボスにも時間が合わずお会いした事がないです。
>>549 走った後だけでしょ?ずっと鳴り続けているといやん。
551 :
CAB:03/05/04 08:47 ID:EJODA0GF
>>550 一応走ったあとだけなんだけど、ハンドル切ったりして移動してるときも、
ピューって鳴るよ。俺のエスト。
友達にバイク見せると、「音鳴ってない?」って言われるんだよね。
>>551 カワ車の仕様です。バリウスもシェルパも鳴ってました。
燃料タンクの蓋を開けてやれば音は鳴り止みます。
無闇に蓋を開けてはいけません
タンクの中で遊泳中の
ちっさいおっさん(ヒゲ)の息つぎの音なわけで(ry
以前乗っていたヤマハでも鳴ったけどね
さて今日はどこへ行こうか
554 :
CAB:03/05/04 11:13 ID:EJODA0GF
>>552 あはは。なるほど「カワサキの仕様」か・・・。
故障とかトラブルとか、全部それで言い切れちゃうね。w
あんまり気にしないことにしよっと。
555 :
774RR:03/05/04 13:42 ID:x2kgFwOr
さっきパーツ屋でペイトンプレイスのキャプトンマフラー(ステンレス)とPOSHのトライアンフタイプマフラー(ステンレス)
で迷って、結局やっぱり形が好みということでPOSHのトライアンフにしました。
間違えましたかね?
>>555 低音なのか高音なのか
折角だからインプレよろ。
>>555 低音なのか高音なのか
折角だからインプレよろ。
558 :
502:03/05/04 22:30 ID:m+BCLtJ4
どーも。思い切ってタイヤ替えました。
12ヶ月点検費
タイヤ交換
リヤサス交換(さびちゃってたので)
オイル&フィルター交換
全部で5万弱。
くそー。今年は乗るぞー。
559 :
774RR:03/05/04 23:30 ID:amUgI+ka
>>555 POSHのトラタイプってJMCAですよね?全体の形はいいですよね。
漏れはあれ、排気出口のJMCAのプレートがデザインを損ねてる気が。
取り付けた時真上にあるし・・・。でもK殺に止められたりした時いいですねw
音もおとなしめな感じのノーマル+αで好きなんですが。
ペイトンは高音が強くて高回転で音割れする気が・・・
あとデザインが細身なのがイマイチかと。
560 :
555:03/05/05 11:57 ID:CsE7WIkv
>559
そうです、JMCAです。現物がなかったんでデザインの細かいとこまではカタログだったので、
確認できませんでしたが、そーなんですか。音的にはいい感じでしょうか?
561 :
ドラムブレーキ:03/05/05 13:04 ID:nCvbc2n2
ウチのエストもブレーキかけたときにたまに音がするなぁ。
「カコン」って。
前も後ろも。
562 :
774RR:03/05/05 13:08 ID:hT2W2qjC
エストレヤの10周年記念モデル?RSの下側半分白色のシートがいいなぁ
と思ってるんですが、似たようなやつってどこかのメーカーからでてますかねぇ。
色々調べたけど見つかりませんでした。どなたか知っている方がおられたら
よろしくお願いします。
563 :
774RR:03/05/05 14:41 ID:1SDM/EHx
>>549-554 ピーって音はたぶんベントの音だと思ってたけど…
なんで川崎だけ鳴りやすいんだろーねぇ
>>561 件の「カコン」なんでつが、自分のは長距離ツー行ってる間になんか酷くなってきたので
バイク屋さんに相談してみまふ…
>561
>563
それはドラムが鳴ってるんかな?
「カコン」は、フレームなどにゆがみがある場合、ベアリングなどからそんな音がする鴨。
衝突、転倒などの経験は?
漏れは...フロントがゆがんでるらしく、音すます(藁
RS-Customなので、漏れも前後ともドラムでつが、ドラム内から音がするとしたら
パッドの偏摩耗鴨。一度チェックをおすすめすます。
565 :
ドラムブレーキ:03/05/05 19:54 ID:nCvbc2n2
音スレになってるね。
>>564 サンキウ!
台風で倒れてたことはある。ゆがんでんじゃないといいんだけど…
再来週あたり、一年点検だから見てもらうことにするよー
>>563 結果報告願う!
566 :
774RR:03/05/05 20:19 ID:AQmPkZw3
音も楽しめるバイクだからねー。「カコン」や「ピュー」は楽しむ音じゃない
けど......(;゚∀゚)=3
では話題をひとつ。
藻枚ら、タイヤは何はいてますか?
漏れはR、Fともtt100でし。グリップ力、スタイリング、パターンともに気
に入ってマス。Rは12000kmぐらいで交換。Fは1.5倍くらいは持つか
と。
純正はグリップ力弱し、で物足りなく、履き替えマス
タ。でも長持ちするからランニングコストはよさそう。
17インチのチューブって、サイズ微妙なのか、ラインナップが少ない。
かつ情報も少ない。そこで、履いたことのあるタイヤのインプレや今のタ
イヤのこと、今後履いてみたいタイ屋、「これもサイズ的には大ジョブ」
っていうタイヤ情報教えてくれませんか?
ミ,,゚Д゚彡っ━~過去ログ見ろフォルァ!っていう突っ込みはなしでね。
TT100、イイってよく聞きますね。
今履いているのは純正のアコーレード。
真ん中だけ減ってアミダくじパターン消えてます。かえよ。
TRのキャラメル履いても面白そうだけど、径が違うのだな。
>>566 TT100はノーマルに比べれば確かにグリップ力が増しますが多少の価格差
を気にしないので在ればTT100GPの方が御奨めです、ブレーキが変わった
様な錯覚を齎す食付きの良さを実感出来るはず。
それとTT100/TT100GPともに12000kmでは走り過ぎです、普通に走ってFが
5000km程度Rは3000km程度が交換時期です。
569 :
563:03/05/05 22:03 ID:0IahkX/u
自分も転んでからカコンするようになりますた。
フレームの歪みって…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ちなみにバイク屋に行くのは今度の終末になりそうでふ。
TT100が良いとは聞くけど、5000kmで交換てのは財布に優しくないですなぁ…
純正アコレードとTT100の真中ぐらいのって、誰か履いたことない?
570 :
774RR:03/05/05 22:17 ID:SbTqHO1g
誰か教えて。
エストにカウルをつけてる人っている?
つけるようなバイクじゃない、のかもしれないけれど
どうしても高速で走るとツライ。少しでもマシになるかな、って…
どうなんだろ??
571 :
559:03/05/06 04:48 ID:dSpc/wud
>>555 ツレがPOSHのトラタイプ付けてたんですが、私的には音質は好みでした。
キャブセッティングもそのままポン付けでいいようでした。
でも迫力のある音ではないのでそれを求めているならガッカリしそうですが・・・
572 :
559:03/05/06 04:53 ID:dSpc/wud
>>569 BRIDGESTONEのBT45どうでしょう?
グリップも良いと聞きますし、ライフも長いようですが。
私はあのレトロなパターンでやられてTT100GPでしw
573 :
555:03/05/06 10:56 ID:y5ftROJX
>559
家に帰ってから悩みました。で、結局音を優先することにして、ペイトンプレイスに
変更しました。弟もPOSHのトライアンフ(規格は通ってない)つけてて、静かだったので。
また報告します。
574 :
566:03/05/06 14:37 ID:yAyg9iaz
>>568 わーぉ、R3000?!オイル並ですな...。
そしたら漏れは毎月タイヤ交換でつ....ガクガク((((゚Д゚;))))ブルブル
いや、たしかにハイグリップを履くと言うことは、交換早くなると
いうことに他ならないんですよね。スリップサイン見えててもつ
い「見なかったこと」にしてしまう漏れ。反省します。
>569の言うような、中間の香具師はないんすかね。インプレ引き
続き松。
575 :
566:03/05/06 14:39 ID:yAyg9iaz
>572
BT45ですか。ちょっと探して見ます。
576 :
569:03/05/06 18:13 ID:IGWwVMhM
BT45調べてみたけど、たしかに評判良いみたいだね〜
>>572さん良い情報サンクスでつ。
>>570 そうかなぁ?
顔に直接風が当たらないような装備なら100km以上出しても結構平気だよ。
つけてるシトの話だと期待するほどの効果ないらスィ
577 :
774RR:03/05/06 18:46 ID:I77zQ6uD
先日、ジェッペルかぶって町田→焼津まで
時速ぬあわキロ巡航したけど
割と平気だったよ。
途中でオイルキャッチタンク外れてリアブレーキ不能になったけどね…w
578 :
570:03/05/06 22:46 ID:sYgu4pN8
>>576,577
情報ありがトン。
カウルをつけても、さほど効果なしなんすね…
カウルはもちろんエスト用ってないですよね?
特注?どうすればいいんでしょか?質問攻めでスマソ…
579 :
774RR:03/05/06 22:53 ID:J0I8CYwm
エンジンの左側がロボットの顔に見えた25時の交差点。
もう帰って寝よう。
581 :
559:03/05/07 01:50 ID:QjFpQdIB
>>578 WMの最近よく雑誌でSRに付いてるアルミのカウルがあるんですが、
それをエストに付けた写真が何かの雑誌に載ってましたよ。
ってかビキニカウルならライト径さえ合えば若干の加工(ステー等)で付きそうな気が。
>>580 ちとワロタw
582 :
774RR:03/05/07 03:05 ID:kphGS8sd
エンジンのシフトレバーあたりからオイルが漏れているんだけどみんな漏れている?
583 :
555:03/05/07 18:14 ID:qxPip50/
本日ペイトンプレイス製のキャブトン(ステンレス)をつけてきました。音はちょうど
いい感じで最高でした。オススメですね。
584 :
774RR:03/05/07 20:36 ID:ClshQN+x
585 :
774RR:03/05/07 21:13 ID:K8THl0nk
586 :
774RR:03/05/07 21:15 ID:1WGlFrGT
>>582 本当にそこから漏れているのか
パーツクリーナーで掃除してからもう一度確認。
付け根なのかな?俺のは漏れてないス。
>>583 あれ?POSHのにしたのじゃ?
>>585 セパハン トップブリッジ
ぐらい?
588 :
774RR:03/05/07 23:37 ID:oDfEuIjn
>>585 取り付け部品によってはヘッドライトステー、ウインカーステー
589 :
774RR:03/05/08 10:14 ID:uktrxkFY
>>585 あと
ハンドルストッパー
クラッチケーブルとか
ブレーキホースとか
微妙に余るので取り回しにちょっと苦労するかもしれない。
590 :
774RR:03/05/08 20:12 ID:2Cazb2qU
>>582 はーい!漏れてマース。多分シフトフォークのオイルシール交換
で直ると思う。
591 :
585:03/05/08 21:08 ID:mo/Gm6CD
うぉぉ。結構沢山取替えなきゃダメなんすねぇ。
皆さんの意見を参考に調べたらモーターステージとOfficialってとこ見つけました。
ワイヤーの取り回しも考えなきゃいけないのかー。
自分でやらないほうがいいか・・・。
他にお勧めのメーカーってありますか?
スワローハンドルにすれば
トップブリッジ代が浮くかもしれない。
とか書いてみる。
セパハンとはちょっと違うけどこの案を押し切ってみる。
やった事ないのにも関わらずだ。
そして590が嬉しそうなのはなぜだ。
593 :
585:03/05/09 22:07 ID:RQ1+fEm0
スワローハンドルすか。また何か新しい部品名が・・・。
調べたらセパハンポジションになる一体物のハンドルでした。
でも扱ってるメーカーは発見できず。
でもなかなか格好(・∀・)イイ
594 :
589:03/05/10 08:33 ID:q/Bei2Au
>>593 国産だとハリケーンあたりが出してるよ。
あとトマゼリのスワローハンドルは
角度変えられるすぐれものらしいよ。
595 :
585:03/05/10 13:32 ID:5PI1i5as
>589
おお、情報サンクス!
なかなか格好いいっす。
横にあったコンドルハンドルも気になる。
スワローならヘッドライトステー、ウインカーもノーマルでいけると思われ。
ハンドルストッパーはいると思うが。
でもディスク車だとマスターシリンダ干渉しそうだけど、どうだろう。
さて、ステップはどうする?
スワローならステップはそのまんまでいいと思う
あら、そうなの?
みんなのヒントを携えて
自分でも積極的に調べる585タン えらい
しかしリンク先の黒エスト。ヤケくそに黒く塗った感じだな。
あ、600ください
∧_∧ ☆
(・ω・)丿 ッパ
. ノ/ /
ノ ̄ゝ
601 :
774RR:03/05/10 23:28 ID:DwYerVQ4
最近エンジンがやたら止まるので、あっちこっちをいじってみたら、キャブの中に泥が...。
家からかなり遠いとこだったので、目の前にARKがあったからそっこー置いて帰ってきました。
なかなか感じのよい店主に症状などを話してみたら、エアクリの清掃とオイルの塗布、それにキャブの分解掃除を言われました。
直ってくるのは火曜日か木曜日。
これだといくらくらいかかりますでしょうか。
602 :
601:03/05/10 23:58 ID:DwYerVQ4
92年式のRSです。
>>601 いくらくらいなんだろ
1万円あったら足りるんじゃないの?
キャブのオーバーホールで結構取られるかも・・・
>>601 確か漏れのよく逝くカワサキショップは時間工賃じゃなく、一つ一つの項目に料金が分けてあるよ。
時間工賃なら結構かかるかモナー。
答えになってなくてスマソ。
>>597 スワローでもバックステップ組まないとつらいんじゃない?
漏れはコンチハンなのにバックステップ組みたいでつ。
ステップ前過ぎて違和感アリ
605 :
601:03/05/11 00:22 ID:La6XL51R
606 :
604:03/05/11 00:33 ID:LlzCetwr
>>601 その泥はどこから吸ったのだろう?
エアクリ清掃するってくらいだから、エアクリからかな。
タンクからなら今後のこと考えてガソリンフィルターかましたほうがいいかも。
607 :
774RR:03/05/11 00:36 ID:w3cbEKT0
フロントにTT100リヤにアコレードというのはどうだろう。
608 :
601:03/05/11 00:48 ID:La6XL51R
タンク(コック)からキャブの間には磁石つきのフィルターを装着してます。
バイク屋のおやじの説明によれば、エアクリを清掃してなかったでしょ、とのこと。
かなり粒子の細かい、さらさらの泥でした。
609 :
601:03/05/11 00:53 ID:La6XL51R
>>604 を忘れてました。
オイルはかなり茶色でした。たとえるならば灰皿の中の水でしょうか。
関係ありませんが、N*P’sで無理やりアコレードにされた過去ありです。
アコレード、耐久性はどうですか?TT100はすぐにだめになるって話を聞きましたけど、
アコレードはチューブも必要なので、結構割高な気が...。
610 :
604:03/05/11 01:14 ID:LlzCetwr
>>601 レスサンクスですた。
エアクリ掃除は一応半年に1回やってるが不安になってきた・・・
自分はアコレード、Rが10000くらい持ちますた。
Fまだあと2000はいけそうだったけど、前後TT100にしてみたかったので、両方交換しますた。
611 :
774RR:03/05/11 01:52 ID:vcJqOEdf
>>601 キャブの分解掃除ねぇ。
いくらかかったっけかな?忘れたすまん。
分解掃除後は圧倒的に始動性、アクセルレスポンスなどが
良くなりましたよ。
この部分は「だましだまし」でやっていける箇所ではないので
もっとめんどくさい事態になる前で良かったんじゃないかな。
再発防止の為にもエアクリエレメント(スポンジ)の掃除は今後は自分で。
取説に書いてある通り簡単ですよ。超がつくぐらい。
それからタイヤ。
アコーレードは標準で履いているタイヤで
耐久性ではこれが一番よいとされています。
>>609の
>>アコレードはチューブも必要なので、結構割高な気が...。
ってエストレヤのタイヤはアコーレードでもTT100でもチューブは必要ですよ。
んで、履きかえるなら前後同じ銘柄がよいです
>>607
612 :
601:03/05/11 10:04 ID:La6XL51R
>>610 バイク屋から帰ってきたら、こまめに掃除します。
中古で昨年の夏に買って以来やってなかったんで。
>>611 「もっとめんどくさい事態」、とはどんななんですか?
かなりかぶりまくっていたから、中はカーボンがたっぷりだと思います。
TTでもチューブが必要なのは知りませんでした。リムゴムだけでOKなのかなって。
613 :
774RR:03/05/11 11:59 ID:2Hw/PkhW
タイヤの予算を確保しわすれてた!
新車で買って、今5000kmくらいだからまだまだイケルと思うけど。
純正タイヤ希望小売価格、リヤ¥15,300、フロント¥9,350って
結構なお値段じゃん。
ほえ〜
TT100、かっこいいね。
614 :
601:03/05/11 13:11 ID:La6XL51R
>>613 タイヤの予算だけでなく、
いつ故障が発生してもバイク屋に持ちこめるように予算を確保しておいてください。
漏れのバイクは上記参照でつ。
バイクがないとやることないなぁ、日曜日。
615 :
774RR:03/05/11 14:34 ID:2Hw/PkhW
>>614 2chがあるジャン!
そだね、何があるかわかんないもんね。
気をつけときます。
616 :
774RR:03/05/11 22:12 ID:TFKDuy2B
>>612 不安を煽っちゃったかな?
トラブルは早期解決がウマーって事を言いたかったんだな。
617 :
774RR:03/05/12 16:17 ID:c5/UaZCb
チュッチュッチュルッ
チュッチュッチュッチュッ
調子いいかい?
なんつって幻の6速にかきあげようとしたヤツ挙手。
( ;゚Д゚)ノ゙< ハーイ
>>617 >なんつって幻の6速にかきあげようとしたヤツ挙手。
モレモ ( ;゚Д゚)ノ゙< ハーイハーイ
本当に、入っちゃったら、怖いな ((((((((( ;゚Д゚)))))))))ガクガクブルブル
619 :
774RR:03/05/12 20:37 ID:Uq2fmMSY
( ;゚Д゚)ノ゙< ハーイ ハーイ ハーイ
芋スレ行ってこよ…
あ、RSとカスタムでは、ブレーキペダルの形が違うんだねー
今02年式のカタログ見てて気が付いた。
( ;゚Д゚)ノ゙< ハーイ
まぁでも高速とか走ってると6速目がホスィな
タコ付けてないからrpm知らんけど、音聞いてると可哀想になってくる。
スプロケ替えたらどんくらい変わるんだろ?
621 :
774RR:03/05/12 22:21 ID:Uq2fmMSY
>>620 漏れは前スプロケ15から17に変えました。
確かに4速までは伸びがいいけど、5速死にました。
&社外のスプロケはバランサーがないため、スプロケとベアリングに隙間ができ
、オイルが漏れてきます。バイク屋持ってったら馬鹿にされました。そのまま
のってたらシャフトも曲がると…。
623 :
774RR:03/05/13 00:12 ID:nEpx6wro
(-ω−) フフフ
みんなやってんだね。幻を求めて。
624 :
620:03/05/13 00:33 ID:JIJkn1dr
>>622 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ちゃんとエスト用の買わなきゃ駄目ってことやね…
5速が死ぬってことは、やっぱりトルクが足りなくなるのかぁ
1丁変えたシトの降臨キボンヌ
>>623 フフフがなんかコワイw
どーも今何速か忘れがちなんだよなぁ…
幻の6速はないから良いんだけど、慣らし中に(2段階目)
4速で80まで引っ張っちゃった時はショックだったぉ( ´・ω・)ショボーン
スプロケ交換とボアアップは最後の砦。
って言うか興味はあるけど
今は弄らなくても楽すぃな。ストトトト
最後の砦なのかなぁ、ストトトト
風きりつけようか考え中なんだけど
コケすぎてフロントフェンダーが傷だらけ&歪んでるMyエスト
どうしよー
>>626 ヤフオクで購入しる!!
4K位で程度いいの買えるよ。まぁ色にもよるだろうけど。
もしくはグラインダーでカットしる。
628 :
う〜ん:03/05/14 10:01 ID:YT8sVs3d
マニアの皆さんおせぇて
今度初めてバイクを買おうと思うんだけどエストレヤが初物ってどうでしょう?
初心者には整備とか乗り心地とかでお薦めできませんか?
見た目重視で択んでるのでスピードが出ないのは気にしません。
因みに何年落ちの中古にするか決めてないけど予算が20万・・・
前オーナーにもよるだろうが程度が不安。。。
629 :
774RR:03/05/14 13:03 ID:CidDJmsr
>>628 中古によるだろうけど、エスト自体は初心者にうってつけの良いバイクだよ。
630 :
774RR:03/05/14 15:50 ID:fT9TmTHZ
乗り出しで20万?
それだと、ちときついかも。
>>630 そうか?ウチのは乗り出し19万で調子もイイよ
632 :
774RR:03/05/14 18:05 ID:NQkwfRby
さっき気付いたけど川崎のトップが限定エストだよage
>>631 それは「あたり」でつ。 フレームに書いてませんか?
廃車になってもフレームをバイク屋さんに持っていけばもう一台(ヲ
まー実際20マソだとキツイねぇ
>>627 クレジットカードがないので、めんどーです(; ̄Д ̄)/
とりあえずタッチアップしてから考えよう…
633 :
774RR:03/05/14 23:04 ID:XCNLWtY7
>>628 はやる気持ちも分からないではないが
あんまり予算カツカツだと苦しいと思うっ。
動かすためにはガス食うしオイルも交換せねばならん。
イイのが見つかるとよいね。ストトトト
634 :
774RR:03/05/15 12:05 ID:lMWLadUp
自分」も夏にエストRS売ってもらうつもりなんですけど、
ノーマルとRSは、どんな差があるんですか?
635 :
628:03/05/15 13:18 ID:3CmSKDdz
皆さんありがとう
そっかぁ 20万だとキビシイか・・・
チョット色んなところで調べてみたけど
安いところで車体22 乗り出し27位が殆どだったなぁ
でもどんなことがあっても初はエストがイイヾ(* ̄ ̄▽ ̄ ̄*)ノ
ところで山など遠出した際チューブタイヤだと不安にならない??
>>634 頑張って調べるんだ!
・・・俺は知らん・・ゴメソね
637 :
774RR:03/05/15 14:08 ID:mQGqaeTz
>>636 言葉不足ですまんでした!
一応シートとブレーキが違うってことだけはわかるんですが、、
実際乗ってる人的に、RSのここがイイ!ワルイ!を教えてもらえたらなぁと
もしかして大差無いんですかね
638 :
774RR:03/05/15 17:53 ID:Sx6+QL6D
RSはタンデムに向いている。密着度高し。
あと、ツーリング逝くのに荷物が積みやすい。
スタイルとしてはちょっとスポーティーに見える?まぁ、これは人それぞれか。
そんなわけでRS海苔からみたRSの(・∀・)イイ!! ところですた。
追記。
悪いところは...「メグロ」っぽくない。