モンキー、ゴリラ・・・横型エンジンスレ　その6

1 ：旧207：03/01/22 02:37 ID:X+qffBKr

モンゴリ、DAX、モトラetc...
エンジンから外装までﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

寒い時期こそ、いじりの季節。。。。

[過去スレ]
その5. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037762676/
その4. http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025024736/
その3. http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014856828.html
その2．http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10032/1003202280.html
その1．http://ton.2ch.net/bike/kako/979/979627840.html

2 ：kana：03/01/22 02:39 ID:nw0zIkvH

　　　　　　　ﾛｰﾘﾝｸﾞ!!　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊂,,ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　(_ ( 　）ノ
　　　　　ｸﾙﾝ
　　　　　　　　　　　　　/⌒⌒ヽノ　））)
　　　　　　　　　　　　（　　）て）
　　　　　　　　 (（（　　 ∨∨⊂ノ
ｽﾞｻｷﾞｺ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´´
　　　∧∧　　）　　≡≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ　≡≡≡≡(´⌒;;≡
　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
2げっとーーーーーーーーー！！！

3 ：７７４ＲＲ：03/01/22 05:17 ID:Q90gJLs/

華麗に3ゲット。

4 ：７７４ＲＲ：03/01/22 08:59 ID:U2VpUI6n

>1
乙彼

5 ：７７４ＲＲ：03/01/22 10:07 ID:WSp85jW7

気分新たに　５ゲッチュー！

6 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/01/22 17:35 ID:tE6OqD1h

>>1San乙

7 ：７７４ＲＲ：03/01/22 19:00 ID:I8jq8Ipk

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31334375
この希望落札価格だと車体買えそうだな。
ホスィ～

8 ：７７４ＲＲ：03/01/22 19:30 ID:RCc0DtG2

test

9 ： ◆RIder/2bBs ：03/01/22 19:55 ID:WAU0d2ch

>>1 乙！

10 ：：03/01/22 20:23 ID:IbrRrIDB

11 ：７７４ＲＲ：03/01/22 20:26 ID:rOzyFAVb

>7
なんか釣り上げ臭い・・・

12 ：７７４ＲＲ：03/01/22 22:38 ID:UNUQ0u6e

これからもﾏﾀｰﾘいきませう

13 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:03 ID:vNwrU/Oh

>>7
モンキーに付く最大排気量の純正エンジンってそれですか？

14 ：774R：03/01/22 23:07 ID:nPLZgKhU

質問なのですがＣＤ９０のエンジンをポン付けでボアアップ出来る
キットはあるのでしょうか？
またＣＤ９０用のハイカム等チューニングパーツはあるのですか？
よろしくお願いします。

15 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:34 ID:22WEmDwS

>>14
ある。捜せ。

16 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:36 ID:Rr3yiRvE

コスモ二輪企画

17 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:39 ID:hld5dYQQ

>>16
ﾎﾞﾘすぎ

18 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:40 ID:Rr3yiRvE

高いよねあそこ
流用のノウハウ代ってところか

19 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:41 ID:F3J7xpq4

あれの２次クラッチはスペクラの変わりにならんのでしょうか。

20 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:51 ID:P4neH9e3

>16
モンキー系のショップであすこだけはどうしてもすきになれん。

21 ：７７４ＲＲ：03/01/22 23:56 ID:hld5dYQQ

印象が悪いから名前変えたらしいよ（ｗ

22 ：い：03/01/22 23:59 ID:h5ynaMeq

確かに！雑誌にＴＥＬ．ＮＯ書いてあったので、質問したんですが、部品買わなきゃ答えてあげないよ！みたいな感じですっごい感じ悪い。

23 ：774R：03/01/23 00:10 ID:eeOXic/h

１４です。レスしてくれた皆さんありがとうです。
やっぱりコスモしかないですか・・・でも高いよなぁ・・・

24 ：７７４ＲＲ：03/01/23 00:14 ID:x/4Owu2k

>>23
武川とかJUNは？

25 ：７７４ＲＲ：03/01/23 00:15 ID:7q4Zxk+g

>21
クラブ１６５だっけ？あーいうとこって熱狂的な信者多そうだな。(w

>14
ＪＵＮから105ccキットがでてるよ。ハイカム付きで2ﾏｿ半ばくらい。

26 ：７７４ＲＲ：03/01/23 00:16 ID:CY0q1V8D

評判悪いんやねｗ
高いから買う気も無いし
接点無いけど
ああいう商売も成り立つっつーのは4ｓｔミニの懐の深さなんだと思うよ

パーツリストと睨めっこしてもなかなかわかんないだろうし
タイカブ+αなんだろうけどね

27 ：?�?FFORZA-S：03/01/23 00:57 ID:/OGKgynp

6vモンキーのエンジン
欲しいのですが？
どこに逝けば　買えますか？
　

28 ：７７４ＲＲ：03/01/23 01:34 ID:8gSz/sBq

コスモはモンクルNo.4を見て知り
ここでは買わねな～って思ひました。

29 ：774R：03/01/23 09:43 ID:Zzp+TICR

25>ＪＵＮから１０５ccキットが出てるのですね。
早速調べてみたいと思います。
ありがとうございます。

30 ：７７４ＲＲ：03/01/23 11:04 ID:3yzyR4Ej

>>29
武から111㏄がでとるぞ、ただしクランクケース要加工

31 ：2ch用語キライ：03/01/23 13:26 ID:ddlXUNLQ

>>27
どこに「逝っても」買えません
フォルツァ買ったとこに相談してみなさいよ

32 ：774R：03/01/23 20:35 ID:iMWaZq0v

>>30
ありがとうです。普段の足にしてるもんで時間のかかる
クランクケースの加工までしたくないんで・・・
皆さんは自分でエンジン全バラとかするんですか？
それともショップに頼むんでしょうか？

33 ：７７４ＲＲ：03/01/23 20:50 ID:KXtHA33V

クランク割るには予備ｴﾝｼﾞﾝ持ってたほうがいいYO!

34 ：７７４ＲＲ：03/01/23 21:08 ID:+FvQngMS

　　　モンキーの魅力を語れやお前ら！

35 ：７７４ＲＲ：03/01/23 21:30 ID:GYEv7Qxw

↑
ヲマイに語る必要なし

36 ：７７４ＲＲ：03/01/23 21:35 ID:MHZS9fB3

チョイノリについてどう思いますか。

37 ：７７４ＲＲ：03/01/23 21:38 ID:+FvQngMS

モンキーで世界一周旅行出来る？

38 ：７７４ＲＲ：03/01/23 21:43 ID:+GNLNx1w

質問！
ドリームのエンジンって憧れる？

前から聞きたかったんだ・・・

39 ：７７４ＲＲ：03/01/23 21:47 ID:+FvQngMS

モンキーをツインカムターボにすることは出来るの？
出来るとしたらどれくらい費用かかるの？

40 ：７７４ＲＲ：03/01/23 21:57 ID:4ipuwNaq

してもぶっ壊れちゃうよ

41 ：７７４ＲＲ：03/01/23 22:03 ID:+FvQngMS

>>40
マフラー交換しただけでも速くなるの？

42 ：７７４ＲＲ：03/01/23 22:04 ID:SdWQpFM8

>>39
ターボを勉強してからにしてくれ

43 ：７７４ＲＲ：03/01/23 22:32 ID:+GNLNx1w

>41
痩せろ。
小排気量車は体重が軽ければ軽いほど速くなる。

44 ：７７４ＲＲ：03/01/24 00:48 ID:0kJYcKql

45 ：７７４ＲＲ：03/01/24 00:54 ID:Vucq6Z4+

タケガワ、キタコ、ミクニなどのトグロマフラーって性能的にどうなんすか？
長さかせいでるのはわかるんですけど・・・

46 ：７７４ＲＲ：03/01/24 01:00 ID:0pVMz2tu

>45
ウンコマフラー

47 ：７７４ＲＲ：03/01/24 01:12 ID:L5m3rwVy

ダメってこと？

48 ：旧207：03/01/24 01:55 ID:3YslXyCc

>>18さん
情報料でしょうね。
ある意味、このスレとは敵対関係にありますね(w

>>32さん
やはり、いつかは自分で開けてみたいと思っている方が
多いのではないでしょうか。

しかし、「ショップに依頼するのは負け組」という訳ではありません。
技術や設備の事を考えれば、
依頼した方がベターな選択であることも少なくないでしょう。

また、以前にも書いたと思ったのですが、
乗って楽しむのがメインの人にとっては
面倒なメカのことはショップに任せて
自分は乗ることに100%集中して楽しむ。
これは贅沢なことですよ。

弄りで有名なモンゴリですが、
「自分で弄らなければならない」と気負う必要はないでしょう。

49 ：旧207：03/01/24 02:09 ID:3YslXyCc

>>36さん
変速機が無いとかなんとか。。。
すぐ思い浮かぶのは、ステッカーチューンくらいですか。

>>37さん
ゴリラで世界一周をした方が居られるようです。

>>38さん
エンジン単体ではなんとも。
あれは車両全体を含めたスタイルで完成かと。

>>39さん
出来るとは思いますが、
ツインカムターボの作例が無いので
費用までは判りませんねぇ。。。

>>45さん
今となってはトグロウンコマフラーと呼ばれても
仕方のない代物かと(w

ヨシムラサイクロン以降ですよ、使い物になるのは。
あれの登場で業界全体の質が向上しましたから。

50 ：32：03/01/24 08:14 ID:VGdC+TJJ

>>旧２０７さんありがとうございます。

昨晩過去ログを読みまして旧２０７さんの豊富な知識に感心しておりました。
いつかは自分でエンジン全バラに出来る知識と技術を習得したいと思います。

当方ゴリラにＣＤー９０のエンジンを乗せて乗っているのですが
（恥ずかしながらバイク屋でやってもらいました。）
なかなかセッティングが出ずあれこれいじっては悩んでいる中年オヤジです。
これからも宜しくお願いします。

51 ：７７４ＲＲ：03/01/24 09:51 ID:yE6j8G1g

>>48
禿同
漏れもエンジンは自分で全部面倒見てるんだが、全く弄れないくても恥だとは思っていないぞ。
単に漏れの場合エンジン弄りが趣味の一つの様な物だからな(ｗ
はっきり言ってな、今までに揃えた工具代だけでショップで数回エンジン全バラ出来る位掛かってるぞ(ｗ

52 ：30Anv ◆9YPn/34s/U ：03/01/24 10:23 ID:2aBO4KSR

>>49
トグロウンコですか。。。。（ＴＴ）
俺はタケガワのトグロウンコ使ってます（涙）
やっぱそうなんですか。。。あーあ。
で、当方北海道在住なので、３月のバイクシーズン開幕に向けて
そろそろエンジン組み直そうと思ってるのですが、検討している
ＪＵＮインターナショナルのＷＰＣビッグボアヘッド付きのメーカー
推奨マフラーがヨシムラタイプ３とデイトナのやつ。

俺としては８インチでスタイル重視なのでトルネードは気にいってるし、
と同時にヌケ不足も感じてるし（現在キタコライトボア８８）、
モリワキのボアアップを検討中です。
で、モリワキもあまりいい噂を聞かないんですけど、実際のとこどうなのか
知ってます？

53 ：絶倫貴公子：03/01/24 13:57 ID:B38SEJ9M

おまいら！キャブセッティングも出来ないの？キャブのことならココで聞け！
>>ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/monkey.htm

54 ：７７４ＲＲ：03/01/24 14:01 ID:fb0dN+A8

個人的にはトグロのスタイルは好きなんすけどねー
サイクロンはちょっとって感じなんで、水元のセンターだしかモリワキのモナカ
かミクニのトグロ（カーボンのサイレンサーのやつ）にしようと思ってるんですがこの3種類だとどれが一番パワー
でると思いますか？ちなみに今はRステージ88にPE24パイであわせてます。
それとヨシムラのTMJってセッティング出しやすいですか？

55 ：旧362@その5：03/01/24 15:43 ID:zU6lJoNl

>54
TMJじゃなくてTM-MJNな。
それはおいとくとして、PE24のセッティング出せるのならPC20並に簡単に出せると思うよ。
ただ、勘違いしないで欲しいのはセッティングが"出しやすい"んじゃなくて、"許容範囲が広い"と思った方が良いよ。
実際、メインジェットなら10～20位違っててもそれなりに走っちゃうし。それ故にベストセッティングってのは逆に難しいかも知れない。

分かってると思うけどヨシムラ製じゃない通常のTM24(フラット24)はｶﾅｰﾘ気難しいらしいよ。話によるとスロー系の設計が全く違うらしい。

ここまで書いといてこんな事いうのも何だけど、現在がφ24なら、ステップアップしてVM26あたりなんかどう！？
使ったこと無いけどセッティング簡単&パワーも結構出るらしいよ。台湾コピーのTV26は分からないけど。
最後に。同じφ26でもCR26はやめた方が良いyo!俺も泣かされて2日でヤフオク逝き。

56 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/01/24 21:12 ID:S3L4joMD

CRはｾｯﾃｨﾝｸﾞ出し辛いんだね。
折れ密かにCRｷｬﾌﾞを目論んでたんだけど、止めた方が良さそうね。。。ｻﾞﾝﾈﾝ

57 ：７７４ＲＲ：03/01/24 21:29 ID:isbZaDob

クルマぼ場合だと、ＢＭＷのアルピナとか、ベンツのＡＭＧとかあるでしょ？
モンキーにもそういうのないのですか？既に改造して売ってるヤツ。

58 ：７７４ＲＲ：03/01/24 21:31 ID:+wNggDxD

ショップコンプリートはありますよ
すげえ高いヤツ
高いか安いかは本人次第

59 ：７７４ＲＲ：03/01/24 21:36 ID:isbZaDob

>>58
レスありがとうございます。

どれぐらいするもんなんですかね？
あと、どういう改造してあるんですか？

60 ：７７４ＲＲ：03/01/24 22:54 ID:9T0VsH/a

コスモ？

61 ：７７４ＲＲ：03/01/24 23:00 ID:Upr2dxTT

木戸？

62 ：７７４ＲＲ：03/01/24 23:11 ID:Bkl2/mvN

>>55サン
レスありがとうございます、とりあえずマフラー先に変えてからキャブいこうと
思ってるんで是非VM26狙ってみようと思います

63 ：旧207：03/01/25 02:06 ID:fZt++mY3

>>52 30Anvさん
モリワキのボアアップとは、
ボアアップ対応マフラーの事ですよね？

私は使ったことはないのですが、
「抜けが悪い！」とキレ気味のオーナーに会ったことが(w
（その後、OVERに換えて満足のご様子）

>>54さん
まず見た目優先で、性能はそこそこというなら
トグロだっていいと思いますよ。
性能だけでは割り切れない部分というのは
趣味である以上、必ずありますから。

>>55さんも仰っておられますが、
ヘッド付き88ccにVM26でも走らなくはないですよ。
それでも、将来的に100ccOVERを狙うのであれば
VM26にしておいた方が懐が痛まないでしょう。

>>55 旧362さん
過去ログにあったと思いますが、
スローの位置が4st向けに改良されている筈。

>>59さん
詳しいことは各ショップにお問い合わせください。

64 ：７７４ＲＲ：03/01/25 13:33 ID:EgeEfUcN

OVERの88用カーボン使ったが糞ではなかったが
ヨシムラ＞オーバー　ﾀﾞﾀｰ
ちなみにタイプ２ね

65 ：７７４ＲＲ：03/01/25 14:08 ID:3GGlaQ2V

>>55さん
>>63さん
ヨシムラでしょ？ニードルがね筒みたいになって小さな穴が開いてて其処から吸ったガソリンを噴霧するの。
ＴＭＲのニードルもそうじゃなかったっけ？とりあえずミクニフラット24とは別物ですが、バルブとニードルを変えてしまえば同じものになるとおもう。

66 ：７７４ＲＲ：03/01/25 14:30 ID:3GGlaQ2V

>>53
みたよ！某サイトの親分
特に＞ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/sono.47.htmの「オーバー」を
叩いたかのような話しが良かったです。凄いエライ人なんですね～

67 ：７７４ＲＲ：03/01/25 15:50 ID:Ohl+YhAx

いまんとこ88CCの最強キットってどこのですか？

68 ：７７４ＲＲ：03/01/25 17:14 ID:ffkLpHMU

すぱへ88

69 ：旧207：03/01/25 17:24 ID:JgmPQ1IY

>>65さん
マルチプルジェットノズル（MJN）の事ですね。

それがMJNの売りなのでよく知られているところかと思いますが、
私と>>55さんが話しているのはそれとは別の問題で、
もともと負圧の掛かりにくい2st用に設計されたTM24のスロー系が、
4st向けに造り直されているのでは？という話です。

ですから、ニードル類を換えただけでは
MJNと同じ結果は期待できません。

このスロー系の設計の違いこそが、
2st用のキャブではセッティングが出ないと言われる所以です。

>>67さん
私の知る限りでは、やはりTガワのスーパーヘッドかと。
DOHCヘッドで88ccだと、どうなんでしょうね？
そういう贅沢をしているオーナーが居ないもので(w
ちょっと判りません。

各誌にはこういうところの調査を期待したいのですが。。。

70 ：７７４ＲＲ：03/01/25 17:42 ID:sHGmvPVY

>>68,69サン
レスありがとうございます。

71 ：６５：03/01/26 01:43 ID:mD8HG/H8

>>69さん
そうなんですかぁ？知らなかった勉強になりました。
一応両方持ってて実験したんですが、ノーマルフラットにヨシムラバルブと（ＭＪＮ）つっこんだら
ヨシムラキャブと変わりなかったので「ふーん、そこだけかぁ」と思ってました。
スローもちがうんですねぇ。

72 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:46 ID:Ilr9Qjsj

君達も、この機会に「焚き火」に参加しよう。
バイク板（焚き火）スレに集合。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50

73 ：旧207：03/01/26 02:04 ID:pynk+u+Q

>>69 ６５さん
両方持っておられるのであれば、
ぜひ細かいところまで見比べてみてください。

実走で違いが体感できなかったのは、
それこそ>>55 旧362さんの仰るような
MJNの懐の広さに依るものだと思われます。
さすがヨシムラテクノロジーですね。

74 ：旧207：03/01/26 02:05 ID:pynk+u+Q

上のは>>71へのレスの誤りです。

75 ：30Anv ◆9YPn/34s/U ：03/01/26 06:43 ID:BoQ322Wu

>>63　旧２０７さん
すんません！文章おかしかったですね＾＾；
モリワキのボアアップ対応モナカ（ステンレスのやつ）の事を
言いたかったんですよ！
チタンモナカのルックスは好きなんだけど、俺も旧２０７さんと同じく
「モリワキはヌケが悪い」と聞いていたもので。
けど、別から聞いた噂だとステンのボアアップ対応モンスターは
推奨キャブが２４φだとも聞いてるので（俺のキャブはＰＣ２０）、
どんなもんかなーと。

音的にはサイクロンはどれも好きなんだけど、性能に関しても
ほとんどいい話ばかり聞くし。
ただ俺のモンキーは３０周年スペシャル（チェックシート）なので、
あの猛々しいサイレンサーがどうも合わない気が。。。

ちなみに３０周年スペシャル所有者なので、コテハンが３０Ａｎｖです。
以後よろしくーm(__)m＞皆さん

76 ：７７４ＲＲ：03/01/26 13:35 ID:+5bgqc8e

>>75
推奨キャブが24かぁ
モリワキも偉くなったもんだねぇ
試したことないが最中の抜けが悪かったからﾎﾞｱｱﾌﾟｰ対応の方は逆に抜けすぎたりして
どちらにしろヨシムラのような性能は期待してはいけません
あくまで見た目重視で

77 ：７７４ＲＲ：03/01/26 16:20 ID:kxj42TGR

だれか、ポップの本買った?

78 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/01/26 19:25 ID:5/iEQuQS

ポップ！！

79 ：７７４ＲＲ：03/01/26 19:41 ID:gZDWS5aP

昔甲子園出たっていうコンビだろ？

80 ：７７４ＲＲ：03/01/26 20:44 ID:JKmZeEb1

なんかそんなのいた記憶はあるけど
うろ覚えだから突っ込みようが無い

81 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:53 ID:QP4Om8IP

兄弟だろ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ポップコーン

82 ：７７４ＲＲ：03/01/27 16:31 ID:xeOrv7Ts

やっぱボアアップしたらビッグキャブは必須なんでしょーか？
75ccのライトボアアップでもビッグキャブは必要ですかね？

75ccへのボアアップで、他にここは替えとけってパーツありましたら
教えて頂けませんか。

83 ：７７４ＲＲ：03/01/27 17:00 ID:3qOLi8S6

↑
ヘッドノーマルならノーマルでもジェット変えるぐらいだけで走れるよ。
PC20ぐらいにすればかなりパワーが期待できるけどね。
マフラーも純正で結構大丈夫だよ。

84 ：７７４ＲＲ：03/01/27 18:35 ID:cTLRvq9E

75程度ならそんなもんかもな
88だとノーマルマフラーはかなり厳しい、というか回らない。

85 ：旧207：03/01/27 20:09 ID:NFu58IFE

>>82さん
もう何度も既出の質問ですが、
ライトボアにノーマルキャブ&マフラーでも
走らなくはないんですよ。

問題なのは、ライトボアkitが本来持つ性能を
引き出しきれないという事です。

＞他にここは替えとけってパーツ
やっぱりナンバーは黄色に換えないと駄目でしょう(w

それはさておき、
もう一つだけパーツを換えるとすれば
キャブよりはマフラーというのが
経験者の総意ではないかと。

86 ：旧207：03/01/27 20:19 ID:NFu58IFE

>>75 30Anvさん
モリワキマフラーは現オーナーが居ませんので
私も詳しいことはちょっと。。。

8インチでサイクロンなら、値段高いですけど
手曲げのtype3などいかがでしょう？
猿にバナナと冗談のようなスタイルですが、
文句無しにパワー出てます。
しかも凶悪な重低音(w

FTRモンキーに付けているオーナーが居ますけど、
違和感無くまとまってますよ。
きっと30Anvにも似合うと思います。

87 ：f：03/01/27 20:20 ID:Zz3O8hwM

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88 ：７７４ＲＲ：03/01/27 20:34 ID:HWCyk3Mr

現在ダンロップのTT-100GP（3.50-8）を装着しておりますが、そろそろタイヤ交換
の時期なのでショップを見ていたら、ミシュランのS83というタイヤがありました。
ちょっと高いですが、あまり履い人をている見かけないので、今度はそれにしてみよ
うかと思っております。
で、実際にミシュランのS83をはいている人、または風評でも結構ですので、この
タイヤはおすすめかどうか教えてください。よろしくお願いします。

89 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:08 ID:OvlDsa7t

>>88
インチアップするんですか？

90 ：88：03/01/27 21:10 ID:HWCyk3Mr

>>89
すみません、言葉が足りなくて。
インチアップはしません。現行8インチのままで、タイヤのみ交換です。
サイズは3.50-8です。

91 ：ボブ：03/01/27 22:20 ID:76TqB8Nj

はじめまして。
旧スレ１だけ読んできました。あ～つかれた。
知識多い人多くて読んでておもろかったです。
今ＣＤ９０で前後Ｎチビ１２インチにしてる猿にのってます。
前８５ＣＣデイトナハイポートヘッドのカブに乗ってたんですけど
それより明らかにトルクがあるよーな・・・・、
セッティングだせてなかったんですかねぇ。
ＣＤ純正キャブで三速でもきれいに７０キロあたりまでのびてくれて感動してます。
んで今モンキー○舗のＣＤ９０用の１０５ＣＣＳＰボアアップキットが
気になってるんですけど。誰かこいつでボブサップしてる人いないすかねぇ。
感想きかせてほしいです。人から聞いた話でもいいんできかせてください。
よろしくお願いします。

92 ：７７４ＲＲ：03/01/27 22:43 ID:enOQfEFs

ボブさんＣＤ９０って最高速どれくらい出るんですか？

93 ：なべ奉行：03/01/27 22:53 ID:olCbhw+c

ここはＯＨＣのみ？
．．．．ＯＨＶじゃだめかい？

94 ：sniper：03/01/27 23:27 ID:ih3L1stp

>>93
有
どんどん語っちゃってください

95 ：７７４ＲＲ：03/01/27 23:58 ID:edowzrow

絶倫貴公子のネタキボンヌ

96 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:02 ID:IsgoMI+j

絶倫貴公子って誰？

97 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:11 ID:ODguZzh3

konohito

ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/monkey.htm

saikin atikotide kirawareterune

98 ：ボブ：03/01/28 00:26 ID:e3TudVFa

＞＞９２
８５までは普通に伸びてその辺からゆるやかな感じです。
怖くて最後までひっぱってないですけどたぶんがんばって９５くらいじゃないでしょうか？

99 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:59 ID:9a8hTM4c

80ccのライトボアアップでも強化カムチェーンと強化クラッチって必要でしょうか？
他に最低これは替えたほうがいいという強化パーツがありましたら教えて下さい。

100 ：なべ奉行：03/01/28 01:08 ID:vQIdDLqk

>99
いらん（場合によってだが）
最低ブレーキは強化しておきたいところですな

101 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/01/28 01:32 ID:3ijMiwwZ

80なら要らないんじゃないかな？
ﾌﾞﾚｰｷとﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝは強化しておくと安心だよ。

102 ：89：03/01/28 01:32 ID:kca0LtQk

>>90
ミシュランはおそらく10インチからしかありません。
昔タイヤを変えようとして探しまくったんですがありませんでした。
8インチのタイヤは↓で選んでみては？

ttp://www.4mini-champ.com/partsdeta/oth_tire8_1.html

103 ：７７４ＲＲ：03/01/28 03:00 ID:cCtXpHzc

絶倫貴公子面白いですね。
>>ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/sono.47.htm の
＞各ネットワークに多大な繋がりを持たせてもらっているが、それ以外にもたった4ヶ月あまりで1万件を超えるアクセス数を頂いているＨＰの管理人である。　タダで済むわけがない。＜がおもしろかったです。

104 ：30Anv ◆9YPn/34s/U ：03/01/28 11:17 ID:ex4lO145

>>86 旧２０７さん
やっぱバナナですよねえ。
ただ爆音は噂に聞いてたので、それが引っかかってたんですけど
決心つきました！しかし凶悪な重低音ってｗ

家近くなったらエンジン切って押して歩こう（ＴＴ）

105 ：７７４ＲＲ：03/01/28 11:18 ID:J+LKeCZU

フロントフォークについてですが
ジャズやマグナのＦフォークをモンキーに
ポンづけできますでしょうか？

流用品でオススメのＦフォークありましたら
教えてください。

106 ：７７４ＲＲ：03/01/28 14:40 ID:GJa8cfdu

NSR50
ＫＳＲ

107 ：７７４ＲＲ：03/01/28 14:42 ID:MaD7caSO

オススメのフォークと言えばやっぱりＮチビじゃないでしょうか
流用するためのパーツがいっぱい出てますから

108 ：７７４ＲＲ：03/01/28 16:07 ID:vBelKzHj

ぽんぽんぽん付けてんなもんできんことくらい
わ・か・れ・よ（藁

109 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:32 ID:aeZVtbQ4

付けてんなもんできんこと?

意味わからん。

110 ：７７４ＲＲ：03/01/28 19:56 ID:EUs2bpy1

みんなありがとう。
108さんの発言ですけど。
ぽんぽんぽん付けて（みて）んなもんできんことくらい
と、こうすると解読できます。

他に皆さんのオススメの流用品ってありますか？
自分はマグナ50のサスつかってます。
ノーマルよりちょっと低めです。

111 ：88：03/01/28 20:19 ID:bybnlkgJ

>>102
ありがとうございます。

ちなみにミシュランS83の8インチ（3.50－8）は存在します。
というか買っちゃいました（ｗ

カタログに載る定番商品では無いのですが、ミシュランのタイヤ販売店で
扱っているとのことでした。
私もミシュランの2輪タイヤ専門店で購入しました。

ちなみに装着してみて第一印象は乗り心地がすごく良いということです。
新品ということを差し引いて考えても、かなり良いです。

112 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:11 ID:4L5nF5NY

>>111
どんなパターンですか？

113 ：88：03/01/28 22:23 ID:u0h9PMkU

>>112
うーん、言葉で説明するのはむずかしい…

▲▼▲▼
▼▲▼▲
▲▼▲▼
▼▲▼▲
▲▼▲▼
▼▲▼▲
▲▼▲▼
▼▲▼▲

こんな感じ(^^;
かな？

114 ：あああ：03/01/28 22:28 ID:u17xZp9A

２６日の日に、千葉南海で０－５０があったみたいですが
誰か、行かれましたか？

115 ：774RR：03/01/28 23:00 ID:0hwJUGnz

>>91

ボブさんこんにちは！
　
>モンキー○舗のＣＤ９０用の１０５ＣＣＳＰボアアップキットが
>気になってるんですけど。
ＪＵＮのキットですよね？
あれ組んだんですけど、個人的には結構好きです
　
圧縮がそんなに高くないからチューンドエンジンっぽくはないんですが、
純正に近いフィーリングで全体的にトルクアップしてるっちゅう感じ
９０ノーマルヘッドでも上は１１０００くらいまで回るんじゃないかな？

116 ：７７４ＲＲ：03/01/28 23:41 ID:nocBm3hz

>>圧縮がそんなに高くないから
つーことはハイオク指定では無いと言う事でしょうか？
買おうか悩んでいます。

117 ：７７４ＲＲ：03/01/29 00:27 ID:Vnvxr7U+

JUNのはレギュラー推奨らしいよ
買っちまえ！

118 ：７７４ＲＲ：03/01/29 00:39 ID:So/RHHUt

junの105ccにボアアプしてます
皆さんキャブはどのような選択をされていますか？
私はPC20(MJ#100、ニードル上から3段目)ですが、
85ccのときと比べても最高速は変わってません
セッティングがヘボなのでしょうか？
それとも素直に24か26ぐらいにするべきなんですかね

119 ：７７４ＲＲ：03/01/29 01:05 ID:ZHesPg4T

１０５ccにするとナンバーはピンク色に変更しないとマズイですか？

120 ：７７４ＲＲ：03/01/29 01:50 ID:GI1BzSVB

ボアアップキットにハイオクを使って下さいって書いてあったんですけれども
必ず使わないとダメですか？この間満タンにしたばかりで、抜き取るとしても
5Lぐらいあるんですけど・・・処理どうしよう・・・

121 ：７７４ＲＲ：03/01/29 05:29 ID:8dgEr+Bp

すみません。腰上バラす時ってカムシャフトは交換しなくても
取り外しますよね？カムシャフトを交換しなくて
ヘッドもバラさない場合も、タペットも調整はしなくてはいけないものなのでしょうか？

122 ：７７４ＲＲ：03/01/29 07:11 ID:b/gj+iCN

>>118
あ、それワタシも知りたいです。
ｊｕｎのセットにはＰＣ２０が入ってるけど、
ふつうに考えたら２０では小さいじゃないですか。
耐久性という意味で、あまり回らない仕様にしてるのかな、と考えたのですが。

123 ：７７４ＲＲ：03/01/29 08:54 ID:C3R1MU30

>118>122
JUNのキットじゃないんで参考になるかわからんが・・・

カブ９０エンジンベースでシリンダーをボーリングして５１φにして１０２cc仕様に
PC20で走ってたんだが、やはり高回転で物足りなかったからPD22に変更したら
イイ感じになったよ。　高回転でもう一伸び増えたって感じ。ちなみにカムはｊｕｎで
ピストンはキタコのフラットトップのピストンだから圧縮もｊｕｎのキットと同じくらいだと思う。

ホントは24とか26も試してみたいけど通勤仕様だからトコトコ走りが出来なくなるのは
厳しいから手が出せない。

124 ：30Anv ◆9YPn/34s/U ：03/01/29 08:58 ID:wrk6M/e4

>>76
モリワキはサッパリだってよく聞きますよね。。。。
やっぱサイクロンかあ。

125 ：７７４ＲＲ：03/01/29 11:29 ID:KQbJmVbo

シリンダーがいくら叩いても外れませぬ・・・。
どなたか良い方法教えて下さい。

126 ：７７４ＲＲ：03/01/29 13:58 ID:QkNz0G95

>>111
ありましたね、MICHELIN S83 の 8インチ
ttp://www.wombat.zaq.ne.jp/vg-yasojima/shopping/asimawari.html

127 ：７７４ＲＲ：03/01/29 15:24 ID:wEa4MIsG

×110

＞108さんの発言ですけど。
＞ぽんぽんぽん付けて（みて）んなもんできんことくらい
＞と、こうすると解読できます。

○
108さんの発言ですけど。
ぽんぽんぽん付けって、んなもんできんことくらい
と、こうすると解読できます。

128 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:08 ID:JT5YSaeI

>>125
スタッドボルトを先に抜いたらどうだろ。
根元が膨らんでいるから押されてシリンダーが外れるかも
やった事無いから責任は持てんが

129 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:18 ID:q6Ymx0BY

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31542175
↑
黒いエソヂソって何用ですか？

130 ：７７４ＲＲ：03/01/29 18:24 ID:U7Bp8jVG

ＩＲＣのＴＲ　４，００－８インチ
接地感が無く切れ込みが激しく直進安定性も無くて恐い・・・
純正タイプの方が全然マシなんですけど低速でガタゴトいうのが嫌いなんです。
ＴＴ１００はどうですか？使っている方の感想聞きたいです。

131 ：７７４ＲＲ：03/01/29 19:07 ID:/Z0AvB1d

>>129
平成版限定金猿発動機

132 ：７７４ＲＲ：03/01/29 20:18 ID:lr7fQ/t+

アルトバンやミラバンにモンキーを積むのって可能でしょうか？

133 ：７７４ＲＲ：03/01/29 20:20 ID:3SiZWxVP

ジムニ―に積んでましたよ

134 ：88：03/01/29 20:51 ID:WEJjQK/0

>>126
見ました。
6000円は高いですねぇ！
私は3800円で購入しました。

>>130
TT100GPは良いと思いますよ。
ただ減りが早いと思います。
私の場合、だいたい2000Km行かないくらいで後輪はスリップサインが出ちゃいます。
（TT100GPなので、ただのTT100ならもう少し良いとおもうのですが）

135 ：旧207：03/01/29 21:00 ID:djV+x0I/

>>117さん
そうですか？
私のはハイオク指定になってますが。。。
事実、レギュラーだとノック酷かったし。
inter.になってから変えたのかな？

>>118さん
一応確認しますが、
スプロケの設定も変えましたよね？

一般的にクランク長くすると回りにくくなりますが、
小さいキャブでその傾向が助長されていると思われます。
（レースで言うリストラクター状態）

レスポンスを重視するならPC20の限度は88cc、
妥協して96ccが限界と思われます。

>>122さん
単に、（ディープなマニヤが比較的少ない）カブ乗りに
扱いにくいPE22を出すのを控えただけかと(w

事実、PE22は諦めてφ24くらいのキャブを
研究中という噂を聞いたことがあるのですが
どうなったんでしょう。。。誰か知りませんか？(w

136 ：旧207：03/01/29 21:02 ID:djV+x0I/

>>125さん
ガスケットが固着してるんですかね？
ガソリンで湿らせると少し剥がれ易くなりますよ。
まさかスリーブが変形してるとか。。。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>130さん
正直、8インチではTT100"GP"がベストです。
リアで3000kmも持ちませんけど(w

空気圧はF:1.3kPa, R:1.6kPaくらいかな。
夏にF:1.4kPaで若干跳ねる感じがありましたが,
まぁこのあたりは好きずきですから参考までにどうぞ。

上で挙がったS83は
良くも悪くもミシュランらしいタイヤです。
TT100GPよりロングライフなのは良いとして、
値段も1.5倍くらいですから
ランニングコストも？ですね。
あまりレーシーでないドレッドパターンも
私の趣向とは合いませんでした。

>>132さん
確か、ワゴンRならハンドル折って積めたかと。

137 ：７７４ＲＲ：03/01/29 21:23 ID:sdFitiLB

>>８８さん　旧２０７さん　早速のレスありがとうございます。

今度ＴＴ１００ＧＰ試してみます。
イノ○エのＴＲは部屋の飾りにでもします・・・

138 ：88：03/01/29 21:40 ID:F4KuE9hu

>>旧207さん

>良くも悪くもミシュランらしいタイヤです。
ミシュランのタイヤは初めてなので、どんなところがミシュランらしいのか
もし良かったら教えてください。
まだ装着後間もないのでなんとも言えませんが、確かにクセ(味)のある感じ
のタイヤです（ｗ

139 ：774RR：03/01/29 22:21 ID:QwR2UXNz

モトラいじろうと思ってるんですが「モ●ラ狂」ってサイトは
どうなんでしょうね？参考になると思われますか？

140 ：774RR：03/01/29 22:25 ID:QwR2UXNz

ＪＵＮがカブ向けにＰＥ２２出さないのは、
マニホとキャブの間にインシュレーターが
入るから、前向きマニホのカブの場合には
キャブが随分前に飛び出るからだって話を
聞いた事あり

141 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:34 ID:luVXaKzv

JUNの80ccのボアアップキットをつけたのですが、大体メインジェットは
何番手ぐらいからセッティングを始めるのがいいですか？
キャブとマフラーはノーマルで、パワフィルだけです。

142 ：30Anv ◆9YPn/34s/U ：03/01/30 04:28 ID:h+dBsOZ8

>>130
ＴＴ１００は履いたことないんだけど、キタコのＤＵＲＯも
オススメですよ。チューブレスだけど、おれはチューブ付き
純正ホイール＋チューブ入りでＤＵＲＯはいてます。
４０００ｋｍいってるけど、まだまだまだまだイケル。
グリップもいいしね。

143 ：７７４ＲＲ：03/01/30 12:39 ID:F9UmDFn5

絶倫貴公子ネタキボンヌ

144 ：122：03/01/30 20:31 ID:MbxzOrj6

>>123
やっぱ、PC20ではきつそうですね。
当方CD90なので、アクセルワイヤー、スロットルがセットになってるので、
CD90用PC20にしようかと考えていたのですが。
うーん残念。

>>135
ああ、なるほど。そういう理由ですか。
JUNも遠慮せずにPE22でいってくれればいいのに。
φ２４の研究に期待して待つことにします。

145 ：118：03/01/30 21:30 ID:bHbH8dzs

>123氏　　ｻﾝｸｽです
私も通勤メインなのですが、
どうせ大きいのに変えるならと貧乏性丸出しで
24にしたらどれだけ驚愕できるのだろうかと…
普段走る分にはとりあえずは問題ないだけにキャブ交換に踏ん切りがつきませぬ

>旧204氏
はい、変えました　（F14→16/R35)です。

そうなんです、レスポンスが悪いんですよ
ノーマルにPC20を付けたときはキャブ効果に驚いたほどなんですが、
105ccにしてからは全体的に底上げされた感じはしたものの、
もっさり回るようになりました。

行きつく先はキャブなんでしょうな、大きい方が完治してからサスとともに手を付けるつもりです。
いつになるやら解りませんが…
皆さんどうもありがとうございました。

ついでにもうひとつ質問があります。
junぐらいしかCD90用（マニホ込み）でキャブを出してなかったように思うのですが、
モンキー用のマニホールドでCDに使えるんでしょうか？
角度とかフレームに干渉しないんですかね？

146 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:39 ID:FVuFFQ/9

モンゴリてパーツ盗難多そうだけどみんなどうしてる？トルクスボルトってハンドルとかマフラーにも使えるの？

147 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:51 ID:VYOLsIe2

振動で警報なる奴付けたりとか効果あるかな？
自分は取られる様な所には置かないけど。

148 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:25 ID:pPKWerDe

初心者です。
ゴリラをボアアップしたら何キロくらい出ますか？？
あと、ボアアップのための予算はどれくらいあればいいでしょうか？？

149 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:05 ID:WCZnVgFl

三万で80キロ！
適当！

150 ：なべ奉行：03/01/30 23:18 ID:mXjifNZs

＞148さん

上を見ればきりがないよ．．．．
120くらいはでるけど、値段も10万オーバーだし．．．
>149さんのが妥当と思われ

151 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:32 ID:07v+P65w

>>148
ボアアップしただけじゃ、加速がよくなるだけで、最高速はそれほど伸びないよ。
一緒にスプロケをF16R25ぐらいにするとよいよ。

152 ：７７４ＲＲ：03/01/31 00:32 ID:WgemOQQF

モンゴリスレの人から見たらsoloってどうですか？

インプレ
http://www.4mini-champ.com/030117_popup/030117_popup02.html

2ちゃんスレ
☆★　ホンダ　ＳＯＬＯ　発売決定　★☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043937622/

153 ：７７４ＲＲ：03/01/31 03:07 ID:FMz8kqwP

非常につかぬことをおうかがいいたしますが、
出回ってるモンゴリの中古で、走行キロが１万超えてるのが
あるんですが、今のモンゴリって、万のケタもあるんでしょうか＞距離計
（昔６Ｖモンキー乗ってましたが、あれは千までだったような記憶が）

154 ：７７４ＲＲ：03/01/31 03:09 ID:gU6pYEtV

ないと思ふ

155 ：７７４ＲＲ：03/01/31 03:11 ID:FMz8kqwP

ありがとうございました。

156 ：７７４ＲＲ：03/01/31 06:29 ID:zRHgI/ZV

ボアアップせずに手っ取り早く速くする方法なんかないっすかね？

157 ：７７４ＲＲ：03/01/31 06:32 ID:FWi94lV7

NSR50に乗り換える

158 ：30Anv ◆9YPn/34s/U ：03/01/31 07:31 ID:YsbPd3rw

ボアアップ以外で速くするっていったら、地道なフリクションロス
低減とメンテナンス・・・。手っ取り早くないな・・・。

159 ：30Anv ◆9YPn/34s/U ：03/01/31 07:33 ID:YsbPd3rw

>>156 >>157
俺も手っ取り早く速く曲がって止まるやつが欲しくて、
ＴＺＭを買い足しましたｗ

160 ：７７４ＲＲ：03/01/31 18:07 ID:lyWJ36FU

>>156
減量！
>>152
キ、キモイ

161 ：７７４ＲＲ：03/01/31 18:27 ID:XHbNFF1n

皆さんの知っている最強エンジン搭載のモンゴリカブを教えてください。
実はＤＯＨＣもしくはウルトラヘッドにするので、参考にしたいなと思ってます。

162 ：７７４ＲＲ：03/01/31 18:55 ID:7fsS2MqL

Lツインエンジンとか
あれどうなったの？

163 ：７７４ＲＲ：03/01/31 21:07 ID:yilwdHoM

ボアアップしてプレート変えたら自賠責は入りなおさんとだめなんすか？？

164 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/01/31 21:35 ID:vJ1Y8J9G

>>152
ｷﾓｲ。ﾏﾁﾞｷﾓ-ｲ!!

165 ：152：03/01/31 21:39 ID:WgemOQQF

やっぱりそうなんですね

ハッ！まさか俺がキモイのか！

166 ：148：03/01/31 22:44 ID:yilwdHoM

色々ありがとうございます。

167 ：７７４ＲＲ：03/01/31 23:05 ID:Pb+kt7Pg

>>163
125ccまでは確か金額の変更なし　＞　自賠責
継続して今までの自賠責が使えるはず。

保険屋には連絡いれといた方がいいよ。

168 ：７７４ＲＲ：03/01/31 23:14 ID:u9E83Fgk

インジェクションほしい・・・・・

169 ：７７４ＲＲ：03/01/31 23:36 ID:2RV7x84n

あ～FCデザインねぇ高っ

170 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/01/31 23:56 ID:vJ1Y8J9G

>>165
まぁ好みって分かれるから色々じゃない？
折れあんまりにも弄り過ぎてるモンキーとかも嫌いだし。

171 ：７７４ＲＲ：03/02/01 00:07 ID:fZZeisXO

キタコのR-TECHってレーシングマフラーってどうですか？

172 ：７７４ＲＲ：03/02/01 00:23 ID:pDKX2Yek

オイラの6Vモンキーのエンジンがとうとう7万キロまでいってしまいました。
そろそろ12Vエンジン欲しいのですが金無いんで中古の12Vエンジン探そうと思います。
そこで思ったんですが、リトルカブやマグナのセル付きエンジンをモンゴリに積む事は出来るのでしょうか？セルついてたら自慢できるなぁと思って・・・

173 ：７７４ＲＲ：03/02/01 00:25 ID:JZdDueOc

ボアアップした人はやっぱハイオク使ってます？？

174 ：７７４ＲＲ：03/02/01 01:42 ID:wtIYKLlF

ハイオク使ってます
何故なら説明書に使えって書いてあったから・・・・・・・・

175 ：７７４ＲＲ：03/02/01 01:43 ID:3R95laVt

ハイオク使わないと最悪ピストン逝っちゃいますよ

176 ：７７４ＲＲ：03/02/01 02:08 ID:fZZeisXO

ビックキャブつけたらハイスロって必ずつけないといけないんですか？
ノーマルのワイヤー？ってつかないんですか？

177 ：旧207：03/02/01 04:03 ID:knBElVzw

>>138 88さん
タイヤの持ちはいいけど、
暖まるまでは。。。というのが
ミシュランタイヤのの傾向でしょうか。
それでもS83は大人しい方ですけど。

>>144 122さん
いや、かなりいい加減な事書いてるので
真に受けちゃ駄目ですよ(w
>>140さんの話が真相ではないでしょうか。

>>146さん
そういえば、現行型だと
ホンダ純正オプションのアラームが
取り付けできるようです。
恐らくハーネスの流用で対応できるかと。

>>152さん
何度か挙がってますが、
初見でオートレーサーを思い浮かべましたよ。
これでベルトドライブだったりしたら面白いんですけどね。

178 ：旧207：03/02/01 04:03 ID:knBElVzw

>>162さん
あれは個人の所有であって
製品じゃないですからね。。。

>>163さん
私の場合はフレームナンバーだけで登録してあったので
何も変更無しでした。

ナンバープレートの標識番号で登録してあるとか、
フレーム/ナンプレ両方で登録してあるのであれば
登録内容を変更する必要があります。
契約自体は>>167さんの仰るとおり
そのまま継続できます。

>>172さん
リトルは知りませんが、
マグナはチェーンラインが異なるので
そのままでは載りません。
確かカウンターシャフトをCDのものに交換すればOKだったかと。

但し、将来的にボアアップするのであればお勧めしません。
キャブとセルの干渉の問題もあるし、
コンプレッションが上がってセルが回らなくなります。

>>176さん
ワイヤー自体はそのまま使える事が殆どですが、
キャブの口径が大きくなった分だけ
沢山スロットルを回さないと全開にならなくなります。
PC20程度でも、握り直さないと辛いですよ。

そこで、より巻き取り量の多いスロットル、
つまりハイスロが必要になるわけです。

179 ：７７４ＲＲ：03/02/01 09:15 ID:mJxV5S4p

>172
セルつきのエンジンをゴリに乗せてるよ。
エンジン自体を載せるだけならポン乗せでいけるけど、配線とかは配線図にらめっこしながら
作ってかなきゃだめだね。
あと旧207氏も言ってるけどﾎﾞｱｳﾌﾟするとセルは回りにくくなるよ。
折れの場合は配線抵抗を出来るだけなくすのとバッテリー変更でとりあえず回ってくれてるけど。

でもセルボタン一発で掛けるときの優越感はそれまでの苦労を吹きとばしてくれます（ｗ

180 ：７７４ＲＲ：03/02/01 11:30 ID:yOnCm8DN

>>171
安い割にはまぁまぁ？
いや糞には変わりないけど。
下がスカスカ。
そして半年でリベットが取れだして１年経たぬうちにサイレンサーがチギレ直管となりやした（ｗ

181 ：７７４ＲＲ：03/02/01 16:44 ID:+Uu8G53+

キジマのロンスイでノーマルのアクスルシャフトは使えるのでしょうか?
ノーマルだと短いようなインプレもどこかで見たような気がしてるのですが、確かではありません。
ご存知の方いらっしゃいますか？

182 ：180：03/02/01 17:06 ID:yOnCm8DN

補足です。
キ○コに半年の際に電話しましたが、保障はないということで取り合ってもらえず。
その点ヨシムラはいろいろ安くしてもらえたり、タダで補修してもらったりした。
ﾔﾊﾟｰﾘ世界のヨシムラ。
ホンダとヨシムラこれ最強。

183 ：７７４ＲＲ：03/02/01 18:10 ID:JZdDueOc

ボアアップしたバイクって長距離走行に耐えれます？？

184 ：actckw002173.adsl.ppp.infoweb.ne.jp：03/02/01 18:27 ID:M56PhNdL

自分で試してみれ。

185 ：７７４ＲＲ：03/02/01 23:04 ID:Xkb7Sc2p

>>183
>183 名前:７７４ＲＲメール: 投稿日:03/02/01 18:10 ID:JZdDueOc
>
> ボアアップしたバイクって長距離走行に耐えれます？？

ヲマイが乗ると壊れるから氏ﾈ

186 ：７７４ＲＲ：03/02/01 23:58 ID:CEM935zB

ＴＶ２６キャブ、使ってる方いません？
ＶＭ２６のコピー？らしいけど、中身も同じなのかな？

187 ：７７４ＲＲ：03/02/02 00:11 ID:R6n+33sL

>>183
ちゃんとセッティング出来てればまず壊れることはないよ
自分なんか排気量をもっと上げたいけどエンジン壊れてないし踏ん切りつかなくて
毎日の通勤のときは回しまくってます、けどまったく壊れる気配がないです。

188 ：７７４ＲＲ：03/02/02 00:51 ID:GReH81jM

>>187
贅沢物め！
壊れて無くても次買え！

189 ：７７４ＲＲ：03/02/02 01:03 ID:jkfXDu7H

ツインカム・ヘッドって、ボアアップしなくても取り付けられるんですか？
それだけでもかなり速くなるんでしょうか？教えてください。

190 ：７７４ＲＲ：03/02/02 07:53 ID:T0NfuWvf

>>189
付きますよ。

191 ：７７４ＲＲ：03/02/02 14:21 ID:cr8ScebC

テメーら！安くて（二万以内）お勧めのマフラー教えて下さい。
ライトボアアップ対応で。

192 ：７７４ＲＲ：03/02/02 14:42 ID:uTtvVYIQ

>>191
ノーマルマフラー

193 ：７７４ＲＲ：03/02/02 15:21 ID:cr8ScebC

>>192

グファ。・・・・・デイトナのレーシングダウンアップマフラーってどうでしょうか・・・。
安いんで目つけてるんですけど。

194 ：７７４ＲＲ：03/02/02 15:24 ID:v/eVXbQo

デイトナとキタコはなるべく避けるのが吉です

195 ：７７４ＲＲ：03/02/02 15:45 ID:mSaobalc

なんで？

196 ：７７４ＲＲ：03/02/02 16:54 ID:4pR216I/

>191
こんなんは？

ttp://wiruswin.com/monky_sharpe.html

カブスレでは、わりと好評

197 ：７７４ＲＲ：03/02/02 17:00 ID:cr8ScebC

>>194

マジデスカ？

>>196

アハハ、今つけてるのがそれ（笑）
一言　金の無駄　こんなのが好評？嘘だろ？
音しか変わらない。

198 ：７７４ＲＲ：03/02/02 17:05 ID:4pR216I/

カブスレには、猿ほどいじくる人がいないんで、
あんまり、改造の話も出てこないし。

キャブいじる程度なら、十分みたい。

199 ：７７４ＲＲ：03/02/02 17:08 ID:cr8ScebC

>>198

ああ、そういう事なら納得。
50ccのままでも低速トルク落ちない。ていうか中～高回転も何も変わらない。
むしろ落ちる。

外見とか音だけ変えたいって人には安くてオールステンで見栄も良いし
そういう人には良いんだろうね。

200 ：７７４ＲＲ：03/02/02 17:09 ID:aUi/Cv3m

２ﾏｿ以下で性能を求めてはﾀﾞﾒです。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d26668787
これを買え！

201 ：７７４ＲＲ：03/02/02 17:10 ID:cr8ScebC

>>200

いや、車体丸ごとな意味わからんし、車体自体も千円でもいらん。
マフラーはタダでもいらん。

202 ：７７４ＲＲ：03/02/02 17:11 ID:4pR216I/

＞199
モリワキモナカは、あちらでも不評みたいｗ

203 ：７７４ＲＲ：03/02/02 17:12 ID:cr8ScebC

まあ、二万以下の安物マフラーにヨシムラ管並の性能を期待はしていません。
当然ですが・・・。この予算内でお勧めのマフラーを教えて頂けないでしょうか。

204 ：旧207：03/02/02 17:29 ID:Uih/qXkZ

>>187さん
それはちょっと贅沢ですね。
踏ん切りという意味では解らなくはないですが、
壊すくらいなら売って次の資金の足しにするのが賢い方法かと。

>>191=203さん
少し前に書きましたが、
～2万円クラスならOVERのアルミオーバルが(･∀･)ｲｲ!!

>>196さん
残念ながら、カブ用にはろくなマフラーが無いのが現状。
件のwirus某もマフラー屋でもなんでもありませんから、
性能を求めるのは無理な話でしょう。
ハッキリ言ってしまえばトグロウンコ以下かと。

トグロの場合は、あれでも当時としては
性能を求めた結果なのですから。。。

205 ：196：03/02/02 17:37 ID:4pR216I/

＞旧207さん
カブ用のまともなマフラーって、無いんですかね？
スパ虎？

206 ：質厨：03/02/02 19:42 ID:aUi/Cv3m

あの～すいませんがジェインメットって何処に売ってる
部品ですか？何に使うパーツですか？

先月免許取りましたばかりなのでおながいします。

207 ：196：03/02/02 20:07 ID:4pR216I/

＞206
「ジェインメット」とは、メインジェットのことかな？

キャブレターのパーツ、真鍮のような色をした
中心に穴のあいたネジ状のもの。
おもに、アクセル半開から全開付近のガソリンの量を決めるもの。

バイク用品店に売ってる。なっぷすでは売ってた。

詳しい方、間違いがありましたら、訂正よろしく　m(_ξ_)m

208 ：７７４ＲＲ：03/02/02 21:28 ID:IAJTSaN8

＞真鍮のような色をした
すなおに真鍮で出来ていると言えよｗ

209 ：７７４ＲＲ：03/02/02 21:46 ID:QcCwIMQP

ていうかネタにマジレスじゃねーの

210 ：質厨：03/02/02 22:14 ID:aUi/Cv3m

>>206さん、親切にして頂き有り難う御座います。
明後日バイク屋さんで見てきます。

>>209
失礼な方ですね、軽蔑します。

211 ：７７４ＲＲ：03/02/02 22:30 ID:cr8ScebC

武川のベーシックマフラーってどうですか？

212 ：211：03/02/02 22:31 ID:cr8ScebC

エンター押してしまいました・・・。
つけた事のある方おられましたら感想をお聞かせ下さい。
80ccのボアアップ車です。

213 ：７７４ＲＲ：03/02/03 00:02 ID:5pFKfNO+

>211
使用してますが満足しております。
まぁうるさくないし、癖も無くてs-stageクラスだと十分かと。
うちのはかなり調子良いですよ。
あんまりお金もかけたくなければこの価格だし、いい方ではないでしょうか。
まさにベーシックです。

214 ：７７４ＲＲ：03/02/03 01:49 ID:JSpaLjKB

BASIC・・・先のR-TECより糞かと。
音はしない、抜けない＝パワーでない、S-STAGE組んでるﾔｼって性能うｐ求めてるわけだから
もうちょっとﾏｼなﾔｼつけないと満足できないわな

215 ：30Anv ◆9YPn/34s/U ：03/02/03 12:06 ID:CY9CZqW8

>>204
トルネードのことを「トグロウンコ」って呼ぶのやめましょうよー（ＴＴ）
愛用してる自分が悲しくなってきます。しかも最近はこのスレを見てるバイク
仲間に「トグロウンコ」とからかわれ、いじめられています。
まあ、性能的にウンコなのは承知の上で使ってるんですがｗ

せめて「ダメトルネード」くらいにしましょうよーｗ

216 ：７７４ＲＲ：03/02/03 13:13 ID:n8XDuhNt

>>186
SJがフラット用なのとフロートチャンバーの形状以外はVM26に似ています。
使用感の比較はVM持ってないので出来ません。

217 ：７７４ＲＲ：03/02/03 15:51 ID:vcvT3lwh

>>210
免許取ったばかりでメインジェット見てきて何するの？
何番をつけたらいいんでしょう、、はナシよ

>>215
いいじゃないですか、トグロξ
サイレンサーさえしっかりしてれば良いマフラーだと思いますよ

218 ：７７４ＲＲ：03/02/03 18:16 ID:VOGLfUtI

ノーマルスイングアームのチェーン調整の範囲内でＦ１５、Ｒ２７のスプロケってチェーン詰めなくても入りますかね。

219 ：30Anv ◆9YPn/34s/U ：03/02/03 18:24 ID:UxQpNLjY

>>217
そーなんです！いいところもあるんです！　笑
エンジンノーマル～レギュラーヘッドのショートストローク
くらいまでならなかなか乗りやすいマフラーだと思います。
ピークパワーを求めるのは向いてないけど、その分フルスロットル
で乗っても不安がないところがイイんです。音もさほど五月蝿くないし。
性能的にはもっといいマフラーはいくらでもあるんですけどね＾＾；

あと、トグロを巻かせてエキパイの長さを稼ごうってのも寸詰まりな車体の
モンキーならではだと思うし・・・。

と、いいつつ今年はヨシムラタイプ３に変える予定なんですけどね・・・。

220 ：７７４ＲＲ：03/02/03 20:42 ID:IYoWl4xx

色々マフラーの話題が出ておりますので、私めも…
今武川のストリートアップ(ノーマルマフラーガードが付くタイプ）を装着
しております。
これはエンジンノーマル時代に装着したのですが、現在は88cc、ノーマルヘッド
にハイカム、キャブPC20というスペックです。
やはりこのスペックならもっといいマフラーに変えたほうがいいのでしょうか？
ずっと付けてるマフラーなので、自分では良し悪しがわからなくなってます。
そんなに悪いマフラーでは無いと思っているのですが…

221 ：７７４ＲＲ：03/02/03 20:48 ID:igX1/6P4

>>213-214さん

どうもです。80cc&PC20で、ピークパワーを求めるのでなければ、良い選択ですかね？
ピークパワーよりも、全域での扱いやすさを重視したいです。

222 ：７７４ＲＲ：03/02/03 21:29 ID:Yn3PS5vm

>>216
VM26と似てるけど完全なコピーと言うわけではなさそうですね。
VM26を考えていたけど中古でもいい金額になちゃうので、
２６φであの価格ならと思い、買うか買わぬか思案中です。

文章の感じからは、これと言った不満はなさそうに見えますが
セッティングのしやすさとか、使用感はどんな感じですか？

223 ：７７４ＲＲ：03/02/03 22:24 ID:n8XDuhNt

>>222
某社ビッグバルブヘッドの80ccに使用してます。
安かったんでPC20からの切り替えです。
ちょっとデカイかなと思いましたが出荷時の設定ですんなりでした。
スローは少し絞った方が良さそうですが。
加速感もパンチの効いたものになり自分は満足してますよ。

224 ：７７４ＲＲ：03/02/03 22:51 ID:Yn3PS5vm

>>223
これはこれは、ご丁寧にどうもです。

メーカーブランドに拘らなければ良い買い物のようですね。
なんかすごく欲しくなってきたなぁ。
現在85ccで近々105cc予定なのですが、今のうちに買っちゃおうかなぁ。

225 ：７７４ＲＲ：03/02/04 00:13 ID:G3hiVpf+

４ｃｍロングくらいのアルミスイングアームで、
リヤショックの取付け位置がノーマルと同じ位置のモノを探してるんですが、
そういう製品はありますか？

226 ：７７４ＲＲ：03/02/04 16:50 ID:FxRMyTI4

ボアアップキットについて知りたいのですが、
JUNビッグバルブヘッド80ccと武川ノーマルヘッドS-stageでは
どちらの方が、よりパワーが出るのでしょうか？
同時にキャブとマフラーも変えようと思ってます。

227 ：７７４ＲＲ：03/02/04 17:21 ID:gQJ6G8gy

モンキーかゴリラの購入考えてるんですが、友達に「その体格やったら合わないんちゃう?」
って言われました、身長180、体重75のガッチリ体型です。でっかいカラダで乗ってる方
どうですか?いろいろアドバイスお願いします。

228 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/04 17:22 ID:vA49ak1B

>>227
かえって似合うんじゃないかな？
折れの個人的意見だけど。。。

229 ：７７４ＲＲ：03/02/04 17:27 ID:3Zrcuy0O

>>226
やっぱり88ｃｃの武川の方じゃないのかなぁ？
一割違うというのは結構大きいかと思いまつ。

俺はＪＵＮだけど（ｗ
素人意見でｽﾝﾏｿ

230 ：７７４ＲＲ：03/02/04 17:27 ID:0SgyOsId

>>227

夜に走られると人間が座ったまま空中浮遊しているように
見えますので、是非乗って下さい。

231 ：７７４ＲＲ：03/02/04 17:38 ID:XtKIMR2G

>227
身長175　体重75だけど自分的には全然問題なし。
ただ、嫁にいわせるとやはりサーカスの熊さんだと。

まぁモンキー海苔からすればほめ言葉みたいなもんだな。（w

232 ：227：03/02/04 18:00 ID:gQJ6G8gy

熊さんですか・・・でもそれでも乗りたければ乗るだけですよね。
皆さんアドバイスありがとうございました。

233 ：226：03/02/04 18:19 ID:FxRMyTI4

>>229
やはり武川ですか。JUNはヘッドが安く買えるのが良いんですけどね。
229さんは減速比はどのくらいにしてますか？

234 ：７７４ＲＲ：03/02/04 18:34 ID:t31SKB42

乗ってハッキリ分かるほどそんなに性能が違うものなんでしょうか？
JUNと武川とその他88cc

235 ：：03/02/04 19:03 ID:/kyWMQK6

DAXにKITACOの88STDボアアップ、ライトキャブKIT20Φを装着するんですが
マフラーはどんなのがいいんでしょう？

236 ：30Anv ◆9YPn/34s/U ：03/02/04 19:49 ID:jecigMdH

>>226
タケガワのS-stageは使ったことないけど、
キタコライトボア８８ｃｃ+同ノーマルヘッド用ハイカム
（S-stageのキタコ版みたいな感じ）で乗ってましたが、
JUNの方が速いです。

ただ、後々R-stageとかスーパーヘッドとかにしてく予定があるなら
タケガワの方がいいと思う。

237 ：７７４ＲＲ：03/02/05 14:45 ID:nUrT4rjB

こないだ寒い中、なかなかエンジンがかからなくて、アクセル開けて
キックしたら、エアクリあたりから白煙が上がった。
これって大丈夫だよね…。

238 ：７７４ＲＲ：03/02/05 16:59 ID:Maxf+HwW

そんなの大丈夫。ダメなら壊れるだけ。

239 ：７７４ＲＲ：03/02/05 23:50 ID:33KIreJ+

キタコのファットダウンマフラーってどうでしょう？
つけた事のある方おられましたら感想をお聞かせ下さい。

240 ：７７４ＲＲ：03/02/06 20:59 ID:/GswfuuX

age

241 ：７７４ＲＲ：03/02/06 22:54 ID:63xRoZyT

>>239 前付けてたけどイイ感じでしたよ（80cc）。
だけど形があんまりよくないし（ｗ
自分はオーバーのステンオーバルに代えました。

242 ：赤門：03/02/06 23:39 ID:OXUFR04x

友達からゆずってもらった、ヨシムラサイクロン（タイプ２？）つき赤門。
マフラーとエアクリ（K＆Nだったかな)以外ノーマル。４９CC.
オイル交換したら調子がいいので、バイパスでワンボックスの裏でくっついて
走ってみた。
メーターの一桁目の左下まで出たんだけど、ふつーここまで出る？
ちなみに道路は平地。速度だと、どれぐらい？

243 ：赤門：03/02/07 00:00 ID:Ys4X/FvV

ごめん、右下です。

244 ：７７４ＲＲ：03/02/07 07:13 ID:mDWAsi5M

スリップストリームでつか。

245 ：７７４ＲＲ：03/02/07 18:38 ID:jpLMWcS4

武川のS-stageとR-stage　パワー的にけっこう変わるのですか？
また、値段はどの位変わりますか？　

246 ：７７４ＲＲ：03/02/07 19:03 ID:Xyrjn2PV

誰か>>245に教えてやれ
おらはｼﾗﾈ

247 ：７７４ＲＲ：03/02/07 19:12 ID:+ejjb6gI

両方買って試してみれ。

248 ：７７４ＲＲ：03/02/07 20:30 ID:bHR4+Het

>>245
たけがわのHP見たらどう？でBBSで質問する
すると社員の人が答えてくれます。

249 ：７７４ＲＲ：03/02/07 21:16 ID:8fJnJ0UC

調べてみまふ　ありがとう

250 ：絶倫貴公子：03/02/08 06:44 ID:zFZwEjHd

オマイラ！インマニハ切レ！！

>>ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/sono.56.htm

251 ：絶倫貴公子撲滅運動：03/02/08 06:46 ID:6PiyHO54

何　で　も　か　ん　で　も　エ　ポ　キ　シ　か　よ　っ！！！

252 ：７７４ＲＲ：03/02/08 09:04 ID:MgY9FOxZ

そのインチキぶり感動した！

253 ：７７４ＲＲ：03/02/08 09:24 ID:gnb/rV+X

ここまで来たらホリゾンタルキャブで、もっと短くカツカツにして欲しかったな。

254 ：７７４ＲＲ：03/02/08 13:15 ID:o9fN+obF

あのキャブ、振動で落ちるんとちゃうか？

255 ：７７４ＲＲ：03/02/08 17:35 ID:jyT/TyGO

POSHのマグナ50用CDI使ってる方に質問なんですが、
サイドスタンドインジケータは作動していますか？

256 ：絶倫貴公子：03/02/08 23:12 ID:zFZwEjHd

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／￣￣￣￣＼
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠ nipponnni,inchiki hiromerunida!
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i
　　　ヘ＼　　.._.　)3( .._丿
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
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257 ：７７４ＲＲ：03/02/08 23:13 ID:sukoztIO

>>250

CD50海苔のボキは激しく欲しかった・・・

258 ：７７４ＲＲ：03/02/09 07:09 ID:Ee71dcmo

あげるよ

259 ：７７４ＲＲ：03/02/09 07:16 ID:5kZMp2S0

デジタルKEIです。重いけど見てくれ
http://homepage3.nifty.com/digikei/ten.html

260 ：257：03/02/09 18:18 ID:Y8Pu/6K8

>>258

マジならマジでマジ欲しいです。

261 ：257：03/02/09 18:44 ID:Y8Pu/6K8

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27364922

これってどうなんでしょ？

262 ：７７４ＲＲ：03/02/09 19:58 ID:X9DPMU/d

どこかのサイトで、後付けしたソレノイドバルブからガスが噴出す
自作加速ポンプを装備したマシンが有ったけど面白そうだったな。

263 ：７７４ＲＲ：03/02/09 20:38 ID:HIw1JFuQ

>261
出品者本人ですか？
宣伝はやめましょう。（ｗ

264 ：７７４ＲＲ：03/02/09 21:08 ID:otam7GDd

すいませんがわかる方教えてくださいプラグがカーボン付きまくりで黒いすすが
たくさんついてるんですけどこれは濃いって解釈していいんでしょうか？

265 ：257：03/02/09 21:08 ID:Y8Pu/6K8

>>263

ちゃいますって・・・。
それぐらい予測つくでしょう。

266 ：７７４ＲＲ：03/02/09 21:12 ID:kdXet2uO

>>264
黒いススの原料は何？
ガソリンでしょう？
そしたら燃え残ったってことでしょう？
燃え残るということは空気に対して燃料が・・・どうだと思う？

267 ：７７４ＲＲ：03/02/09 21:49 ID:Nl8zPYjk

>>266
おまえ友達少ないだろ

268 ：７７４ＲＲ：03/02/09 22:10 ID:Lbdbu5mm

小杉ですな。

269 ：７７４ＲＲ：03/02/09 22:44 ID:HIw1JFuQ

>265
えっ、違うの？　スマソです。
で、このマフラーですが、どうでしょうと聞かれても、
こんな得体の知れないマフラーにはコメントのしようが無いけど、
サイレンサー下側に穴が開いてるのがちょっと気になるね。
リベット穴の開け間違いかな？　
それと、インナーサイレンサーが付いてるけど、この内径では十分なエンジン性能を引き出せないでしょうね。
かと言って、外すと爆音になるのは確実だと思う。

270 ：７７４ＲＲ：03/02/09 23:04 ID:st9h5rhE

>257
この前フリマで売ってたマフリャーとそっくりだな。値段も一緒だったし。
同じ人かな・・・

271 ：７７４ＲＲ：03/02/10 00:25 ID:yGoz4Btg

>>269
>サイレンサー下側に穴が開いてるのがちょっと気になるね。
リベット穴の開け間違いかな？
　
水抜き用の穴だと思われ。

272 ：７７４ＲＲ：03/02/10 01:20 ID:TEgqIqyG

>264
乗っていて調子が悪くないのなら、いたずらにガスを薄くするのは止めたほうがいいよ。
高回転で燃調が合っていても、長くアイドリングさせたらカーボン付くよ。

273 ：７７４ＲＲ：03/02/10 01:33 ID:U1VnNS4u

モンキーにリアボックスってあぶない？
低すぎて車からブレーキランプとか見えなくなりますよね？
付けてる人どうですか？

274 ：７７４ＲＲ：03/02/10 01:36 ID:biB7lFI+

>>273
確かに危ないよ。
リアボックスの上にブレーキランプ付けてる人はいるね

275 ：７７４ＲＲ：03/02/10 02:15 ID:U8Di1J5f

ストップランプの配線に並列に新設してハイマウントを作るのかな？
並列だと同じ電圧は掛かるけど電流は分流するので、結局LEDではなく電球を使うとすると…（略

276 ：７７４ＲＲ：03/02/10 08:32 ID:BFfolh3D

プラグの火花が飛んだり飛ばなかったりするのは何が悪いの？
今ずっとそれで格闘してて仕事間に合わなくなったから休んだよ。
昨日の夜悪くなってイキナリ直ったんだけど
仕事行こうとしたらエンジンかからなくてプラグ外して見たら火花が飛んでなかった
で結局かかったんだけど、何が悪いかまったくわかりません

277 ：７７４ＲＲ：03/02/10 09:45 ID:ngW7jI5H

今、色塗り直しにむけ剥離作業してるんです。ステップやスイングアーム
などは終わったんですが、問題はフレーム。ハケで剥離剤ぺたぺた、金
ぶらしで擦る・・・では、表面積のでかいフレームは怖いです。
ほかにいい方法があるのかどうか、みなさんはどうやってますか？

278 ：絶倫貴公子：03/02/10 13:19 ID:+r4OxbzS

＞＞273
　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／￣￣￣￣＼
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼俺の箱モンに文句あるニダ？
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　ヘ＼　　.._.　)3( .._丿
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|
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279 ：７７４ＲＲ：03/02/10 14:38 ID:ixRl/j4B

>>277
サンドブラスターで！持ってないなら買おう便利だよ。
それか悪いところだけ！錆びてるところとか、そしてペーパーでならす。
純正の塗装はかなり強いから悪くない所を剥がすのは大変だしね。
自分はそうしてます。

280 ：264：03/02/10 16:05 ID:Hd4hG4Z0

お答えくださった方ありがとうございます。
今の状況は走ってるとあまり問題は無いのですが信号待ちのときとかに失火してる
感じなのですがなんか対処法ないですかね？

281 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/10 17:03 ID:1G9iwhU/

>>277ﾀﾝ
折れはﾌﾚｰﾑでも何でもﾄｺﾛ構わずﾅﾄｺで剥離してるよ（ｗ
279ﾀﾝではないけど、錆の酷いところだけでも良いと思うよ。

ただｽｲﾝｸﾞｱｰﾑはもうやっちゃったみたいだけど、ｷﾁﾝと塗ってもﾎｲｰﾙ憑けたり
ﾁｪｰﾝの張りを直すとﾎﾞﾛﾎﾞﾛ剥がれてくるから自家塗装はちょっと向いてないかな。
もぉやっちゃったみたいだからこれからの事を考えよう（ｗ

とかなんとか鬱になるような事を書いてみるTEST

282 ：279：03/02/10 17:23 ID:2ovL0fHW

>>281
自分もスイングアーム買って黒く塗って剥がれて剥いで磨きました。

283 ：７７４ＲＲ：03/02/10 18:10 ID:QUmED7Sk

メーカーの塗装ってどないして処理してるんだろうか
焼き付け塗装ったってやり方わかんないし
ソフト９９やシャシーブラック吹いた後で投光器当てても
だめぽだろうしなぁ～

284 ：７７４ＲＲ：03/02/10 18:12 ID:JOsjoLl2

>279>281>282
まとめレスすみません。
サンドブラスターって火花でるやつですかね？グラインダーなら手持ちも
含めてあるんですけど。それで錆部分は削ろうとおもってます。

ナトコって？全然思い浮かびません、アドバイスをお願いします。

スイングアームは禿げる了解です。う～んクリア塗っても同じですかね？
ということは外注かな。

285 ：７７４ＲＲ：03/02/10 18:51 ID:u2iw0z8g

ttp://www.natoco.co.jp/

剥離剤って載ってる？

286 ：７７４ＲＲ：03/02/10 19:36 ID:+r4OxbzS

>>283
あのね。プロは塗料が違うの。普通に売ってる塗料はガソリンで溶けたり日に焼ける
１液の奴。プロが使ってるのは２液ウレタンって言って硬化剤が入っててガスでも溶けないし日焼けしにくいし
衝撃にも強いの。まぁこれ以外にも種類も方法もあるけどね。
＞＞284
サンドブラスターは名前のとおり砂粒をガンで吹き付けて表面を剥離させるものです。

287 ：279：03/02/10 19:48 ID:2ovL0fHW

>>284
今は２液のウレタンクリアーなんてのも売ってますね
それを上から塗ってやるといいかも。高いけど
あとサンドブラスター使うにはコンプレッサーが必要なんだけど
コンプレッサー持ってるとウレタン塗装も出来るし便利です。
http://sai-men.com/sanndoburasuta-.htm
サンドブラスター使うと↑こんな風にピカピカになります
僕の20年前のエンジンもピカピカです。

288 ：７７４ＲＲ：03/02/10 22:09 ID:4hM2xGUz

ヤフオク/サソドブラスト
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%B5%A5%F3%A5%C9%A5%D6%A5%E9%A5%B9%A5%C8&auccat=24650&alocale=0jp&acc=jp

CD90のエンジンって絶版なの？

289 ：７７４ＲＲ：03/02/11 00:20 ID:enz84qPw

2chって閉鎖されちゃうんですか？

290 ：７７４ＲＲ：03/02/11 00:24 ID:bFfg0e0g

>>289　赤字になればな。

291 ：７７４ＲＲ：03/02/11 00:43 ID:enz84qPw

あ、２ちゃんねるじゃなくて電波２ちゃんねるだった
失礼

292 ：７７４ＲＲ：03/02/11 01:03 ID:IdMuwUJd

スレ違いじゃね？

293 ：７７４ＲＲ：03/02/11 01:11 ID:IdMuwUJd

そういえば誰かＣＲ２６つけてる人いる？
欲しいんだけどどうかな？　ちなみにCPの81ccだが。

294 ：７７４ＲＲ：03/02/11 01:21 ID:my0KjQti

ＮＳＲの足回りを流用する場合
Ｇクラ等のステム使ったとして、あとは無加工で
つくのでしょうか？
タケガワの足回りの方が安上がりですかね？
経験者の方、どうでしょうか？

295 ：雪だるま：03/02/11 01:57 ID:W1H9cHRF

>>294
経験者というか、Ｆフォーク移植現在進行形な私ですがフォークステムの幅を
173mmにすると10インチ化でステム＋ホイール＋ハブ＋ギアメータ
199mmにするとノーマルハブが無加工で付く、ディスク化なら要スペーサー

私はWEBのページを見て悩んだ末に、173mmのステムを入手、一緒に付いてきた
Ｇクラのカタログ（今見たらモト・チャンプの'01年８月号の付録だ、コレ）
を見て199mmと８インチ用ディスクを発注しました。

値段は若干安くあがるのでは？怖くて計算してないけど・・・。

296 ：294：03/02/11 03:38 ID:my0KjQti

>295
ありがとうございます。
将来的には１０インチとかＮＳＲホイール付けたいと考えてまして・・・
悩む所です。

297 ：７７４ＲＲ：03/02/11 18:27 ID:j+TZo0Fm

>>283
そんな糞仕様じゃﾑﾘ

298 ：７７４ＲＲ：03/02/11 22:04 ID:LLQC7Wn8

そんな偉そうな言い方して　レス番まちがってんじゃねーよ(w

299 ：７７４ＲＲ：03/02/12 02:17 ID:8T3UCxD2

モンキーのガソリンタンクがさびて穴が空いたんだけど
新しいやつってどうやって入手するの？
ネット探してみたら
デイトナのアルミガソリンタンクくらいしか見つからないんだけど

300 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/12 02:19 ID:H0uwpp2M

>>285
ｽｹﾙﾄﾝってﾔｼだよ。確か1㌔1500円位だったと思ふよ。

後２液性ｳﾚﾀﾝの話し出てるけど、剥がれる物は剥がれるよ。
ｼｯｶﾘ脱脂してｻﾌｪ吹いて色塗ってｳﾚﾀﾝ塗ったけど剥がれたから。
特にｳﾚﾀﾝ塗膜厚いから難儀するよ。ねじ山なんか潰れちゃうし。。。

とりあえずﾎﾞﾃﾞｰﾍﾟﾝとかで塗ってるならﾀｯﾁｱｯﾌﾟは必須だね（ｗ

とか追い討ちを掛けて見るTEST。

301 ：７７４ＲＲ：03/02/12 02:20 ID:UpK1uh22

純正部品を注文すれば？

302 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/12 02:26 ID:H0uwpp2M

猥褻にに300ｹﾞﾄしてますた（ｗ

機嫌が良いので適当な答え＞299ﾀﾝ。
ﾊﾞｲｸ屋逝って新品買うかahoo!ｵｸで探してください。
社外の欲しいなら適当に雑誌捲ってみて下さい。

とか超適当に返してみるTEST

303 ：７７４ＲＲ：03/02/12 02:27 ID:UpK1uh22

ﾑﾊｧ
>>299
バイク屋さんに注文すれば取り寄せてくれますよ。
フレーム号機を控えてGO！カスタムパーツは……ｼﾗﾈｺ

304 ：７７４ＲＲ：03/02/12 02:30 ID:UpK1uh22

かぶった…
今日は厄日か

305 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/12 02:32 ID:H0uwpp2M

ﾀﾞﾌﾞﾙで被り（ｗ
さぁ、みんなで重婚しようYO！

306 ：７７４ＲＲ：03/02/12 03:25 ID:5Lw/f7jb

CD50も参加してOKでつか・・・？

307 ：７７４ＲＲ：03/02/12 09:09 ID:1FKMrleg

>>300
へたくそﾊｹｰﾝ
「ねじ山なんか潰れちゃうし」の所にいい加減さが・・・・・・・・・
脱脂もちゃんとしてないだろうと想像させ・・・・・・・・・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

308 ：７７４ＲＲ：03/02/12 11:17 ID:J8DjBni0

昨日シャリー拾ってきたんだけど１２Vのシリンダーは入るの？
６Vシャリ。

309 ：７７４ＲＲ：03/02/12 11:43 ID:7QglCjJj

>>308
通報しますた！！

310 ：７７４ＲＲ：03/02/12 13:37 ID:o4uYXPVX

ノーマルフォーク8インチに16ｃｍロンスイはなんでイタダケナイの？
8インチだからこそスイングアーム長い方がいいと思ったんだけど、、、
ノーマルフォークがまずい？それとも見た目？

311 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/12 15:30 ID:H0uwpp2M

307ﾀﾝ
わはは、まぁ素人なのわ違いないわ♪

312 ：284：03/02/12 17:29 ID:KFD5Idpy

ヤフに出品されてるサンドブラスタって、ノズル部分だけですよね。
あれってあとコンプレッサーと吹き付ける物（砂？アルミ？）とそれ入れる
器もいるでしょ？器はなんでもいいのかな・・・？
あんだけ綺麗になるなら欲しいよな～

313 ：教えてちょんまげ：03/02/12 17:39 ID:lP3iSI3V

リジットフレームのＺ５０Ｚにたいかぶの１００ＣＣエンジンを
搭載するには、どうすれば良いか解りますか？
やはり、エンジンハンガーを新しく作らなければ搭載できないでしょうか？

314 ：７７４ＲＲ：03/02/12 18:38 ID:pjhQ0kBJ

そのままでOKだと思うけど・・・

315 ：７７４ＲＲ：03/02/12 21:17 ID:f93xyZzg

>>294
これ参考になるかも
http://honda.monkey.ne.jp/%7Eg-craft/document/bike/12inchi-1.html
自分も12インチにしたけど、パーツの加工は特にしませんでしたよ
唯一ライトステーだけは、モンキーのをぶった切って
町工場に持ち込んで30φにくり貫いて貰って着けてます

316 ：７７４ＲＲ：03/02/12 22:18 ID:AJ/K63ah

>>312
器って何の器？部品を入れる物かな？それなら当然いるよ
砂がものすごい飛び散るから専用のものを買うか自作するか・・・・・・
専用のものはすごく高いから自分は衣類ケースに手が入るように穴開けて
ゴム手袋を貼り付けてやったよ。

317 ：299：03/02/12 22:47 ID:LamD10xo

ああ、みなさんどうもありがとうございます。
バイク屋さんに純正品注文します。

318 ：７７４ＲＲ：03/02/12 23:49 ID:dX39EfUp

12Vゴリラのフレームにモンキーの角タンクってポン付けできますかねー？

319 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/13 00:00 ID:uVktfh8u

とりあえずﾊﾞﾌﾞの角ﾀﾝｸは駄目だったよ。

320 ：284：03/02/13 09:08 ID:XN0n48e+

>316
なるほど、衣装ケースですね。ありがとうございます。いや、砂がねロータリー
するのかと思ってた。

321 ：７７４ＲＲ：03/02/13 11:56 ID:ZK47LXD3

取り外したガソリンタンクを保管しておきたいんですが、内部を錆びさせない方法って
何がありますか？やっぱりガソリンを満タンにしておくしか無いんでしょうか？

322 ：７７４ＲＲ：03/02/13 12:43 ID:emTZUHpS

＞＞300
ウレタンまでつこうて剥がれるとか言ってるヤシは猿でも塗れる新素塗装材が発明されるまで自家塗装はひかえましょう。

323 ：７７４ＲＲ：03/02/13 15:56 ID:tAUdhpHr

>>319
バブってもしかしてCB250T？
俺が言ってるのは昔の確か4Lのタンクのことなんだけど・・・

324 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/13 17:09 ID:uVktfh8u

はぃはぃ、いちいちうるせぇな。悪かったな素人で。

325 ：７７４ＲＲ：03/02/13 17:30 ID:XbUKUd1o

これだから素人は・・・　　　ｹｯ

326 ：７７４ＲＲ：03/02/13 18:10 ID:yqJ5SYXD

今Ｒステージ８８なんですがストロークアップと同時にヘッド変えたいんですがＤ社のハイポートヘッド使ってる人いる？スーパーも良いんだけど個性出したいんで。もし使ってる人いたら感想聞かせていただけませんか？

327 ：７７４ＲＲ：03/02/13 18:12 ID:QtXmf5ag

>>324は猿でも素人でもなくいい加減なん・・・・・・・・・・・・・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

328 ：７７４ＲＲ：03/02/13 18:16 ID:NQioUDVp

>>324の書いてることは正しいぞ。
ウレタンだろうが２液性だろうが、素人塗装じゃスイングアームに
アクスルシャフトを強く締めこめば絶対はがれてくる。

329 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/13 18:41 ID:uVktfh8u

こいつ等が塗ると剥がれないんだろ？

330 ：７７４ＲＲ：03/02/13 19:17 ID:Rf9QH5eI

先月やっと誕生日になり原付免許を取得して中古でゴリラを購入したのですが、最近どうもギヤが入りにくいような気がします。
Nから1に入れるのに3分も苦戦した事がありました。買った店に見てもらおうと思ったら、店は閉店していました。
修理のついでに6速ミッションを入れようと思うのですが、プロに頼んだほうがいいでしょうか？

あと、ヨシムラのチタンカーボンのマフラーが欲しいのですが、8インチに取り付けたらエキパイが擦るみたいな事がHPに書いて合ったのですが、経験された方いらっしゃいますか？

331 ：７７４ＲＲ：03/02/13 19:43 ID:yqJ5SYXD

ギヤが入りにくいのはクラッチにトラブルがある場合が多いですよ。簡単に見れますし、まず最初にクラッチを点検したほうがいいです。

332 ：７７４ＲＲ：03/02/13 20:10 ID:ri90z2L1

ボアアップしたら慣らし運転もしないといけないの？

333 ：７７４ＲＲ：03/02/13 20:15 ID:up5xub4S

そうです

334 ：７７４ＲＲ：03/02/13 20:17 ID:ri90z2L1

また1000ｷﾛか(^^;

335 ：旧207：03/02/13 20:36 ID:mST8aX24

>>205 196さん
私の基準で言えばないですね。

>>215 30Anvさん
承知しました。
今後はトグロ○○○と隠語にしておきます。

>>276さん
電気系はテスターでチェックするしか。
どこかで断線してませんか？

>>306さん
是非どうぞ。

>>320 284さん
市販のキャビネットならこの辺りでしょうか。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=15-960
専用品はさすがに使い勝手が良いですよ。
あとは価格と相談ですね。

336 ：旧207：03/02/13 20:36 ID:mST8aX24

>>321さん
定番ですが、オイルを入れて振っておきましょう。

>>326さん
知人が使ってます。
さすがにスパヘには劣りますがパワー出てますよ。
どうせならクランクも含めて総デイトナでよいのでは。
私なら、ボアは51mmで我慢しておきますね。

>>330さん
>>331さんの仰るとおり、
まずはクラッチの調整です。

ヨシムラのチタンカーボンとはType6ですか？
これはまだオーナーが居ませんので絶対ではありませんが、
Type2, 4に8インチだとステップより先にエキパイ擦りますので
恐らくType6も同じかと。
但し、ステンと違って穴が開くかもしれませんが(w

337 ：まーぼー：03/02/13 21:56 ID:+8JZGp6r

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32754388

これってお買い得？

338 ：まーぼー：03/02/13 22:01 ID:sERl2U46

おらＤＱＮ

339 ：321：03/02/13 22:12 ID:ZK47LXD3

旧207さん、ありがとうございました。
オイルはエンジンオイルでいいんですよね？
どの位入れて振ればいいんでしょうか？
オイルは入れっぱなしでいいんですか？

340 ：７７４ＲＲ：03/02/13 22:54 ID:CguUS0DJ

>>339
普通はエンジンオイルでつね。
量はタンク内面に確実に行きわたるくらい。
モンキーはわからんけど、仕切り板？が有っても余裕で行きわたるくらい入れた方が良いでしょう。
オイルが完全にタンク内面に行き渡ったら残りは抜いても良いけど、
抜かないでおいて気が付いたときにシャコシャコ振って油膜保持させても良いし。

既にタンク内にサビが出ている場合は、サビの処理後にやらないと意味無しでつ。

341 ：321：03/02/14 00:01 ID:EPVFnNVQ

>>340
ホントご丁寧にありがとうございました。
どうしたら良いものか分からず悩んでおりました。
これで安心して保管しておけそうです。
早速明日作業します。

342 ：絶倫貴公子撲滅運動：03/02/14 04:49 ID:rbXrcR8W

>>337

絶倫貴公子じゃん！！
センターでねぇーとかほざいてたスイングアームなんか売るんじゃねぇよ！

343 ：７７４ＲＲ：03/02/14 08:52 ID:dVgRuzJ0

12インチに変えた人　ギヤ比とチェーンのコマ数どの位にしているのか教えてください。

344 ：７７４ＲＲ：03/02/14 09:43 ID:AH8X+3ye

>337=ｼｭﾋﾟｰﾝｼｬ=絶倫貴公子ってことでよろしいか？

345 ：315：03/02/14 12:12 ID:qlI1I3kB

Gｸﾗ20cmﾛｿｸﾞでF:15 R:37
ﾁｪｰｿは120Lを5ｺﾏ位つめますた

346 ：７７４ＲＲ：03/02/14 14:38 ID:iWoGDKWy

>>337
＞＞ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/monkey.htm
↑のトコいって下のほうの文読んだらお買い得かどうか解りますよ。
最悪ですね。・・・センターでてへん上に自分のＨＰで散々こき下ろした奴売りつけるなんて・・・しかも
わかりやすいＨＮ・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

恐ろしいんだったら人に売るなよ・・・

347 ：７７４ＲＲ：03/02/14 14:49 ID:iWoGDKWy

↑346
>>ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/sono.54.htmだったよ・・
ていうか「機関良好って・・」入札者カワイソゥ・・

348 ：７７４ＲＲ：03/02/14 16:30 ID:PYgREcm4

ヒデェ奴だな。

349 ：７７４ＲＲ：03/02/14 16:56 ID:lE73UX+H

>絶倫貴公子

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】　　　(　　 )】　　　 (　　 )】【(　　 )　　　【(　　 )　　　【(　　 )
　/　 /┘　.　　/　 /┘.　　　/　 /┘ └＼＼　　└＼＼　　 └＼＼
ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ　　　　ノ￣ゝ　　ノ￣ゝ　　　ノ￣ゝ

絶倫さーん・・反論お願いしマース

350 ：７７４ＲＲ：03/02/14 17:47 ID:QCah5N5E

>>345さん
参考になりますた。ありがとう

351 ：７７４ＲＲ：03/02/14 18:11 ID:iWoGDKWy

ヲイヲイ、例の切り刻んでパテで繋いだインマニも「良好」とかいって出品しないだろうなぁ・・・
皆だまされるなよ！全くインチキだなｗ

352 ：７７４ＲＲ：03/02/14 18:21 ID:iMHADDWC

>>351
パテで!?無茶な･･･
走ったら割れて虫吸って壊れますな。
アフォですか?アフォなんですな。嗚呼アフォだ。

353 ：352：03/02/14 18:31 ID:iMHADDWC

ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/sono.56.htm
これでつか？ただ切っただけって感じ。絶倫のクセに短小か。

354 ：７７４ＲＲ：03/02/14 18:41 ID:sWJE+9ty

旧207さんアリガトウ。検討してみます。

355 ：７７４ＲＲ：03/02/14 23:28 ID:PChdvj3I

絶倫貴公子　ご本人です。
http://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/owner.htm

356 ：７７４ＲＲ：03/02/14 23:29 ID:iWoGDKWy

↑金正男？？

357 ：７７４ＲＲ：03/02/14 23:31 ID:PChdvj3I

本業のＨＰらしい
実は、絶倫は院長らしい
http://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/index.htm

358 ：７７４ＲＲ：03/02/15 10:56 ID:Z08ZsrS1

保守。

ところで、絶倫絶倫って騒いでる奴（奴ら）は何したいんだ？
なんかひがんでるとか？恨みがあるとか？
ただの愉快犯？愉快犯だったらキモイね。

359 ：７７４ＲＲ：03/02/15 11:05 ID:dSANoLbS

本人ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

360 ：７７４ＲＲ：03/02/15 11:28 ID:v7Lit1EM

絶倫信者ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

361 ：７７４ＲＲ：03/02/15 18:04 ID:VZn9f+nZ

なんでsatoichi氏のことを絶倫貴公子とよぶのですか？

362 ：７７４ＲＲ：03/02/15 18:49 ID:ulEUy1y4

>>347
naiyoukakikaetearune...

363 ：７７４ＲＲ：03/02/15 21:06 ID:zavftFxu

>362
うわ　ほんとだ　こいつ最悪だな・・・
これでこれで自らゴミ出品だと認めたようなモンだな・・

364 ：７７４ＲＲ：03/02/15 22:05 ID:CoydOugp

>>362
普通のスイングアームじゃん・・・と思ったら
内容書き換えされてたのか。

前の内容はどんな感じだったんでつか？

365 ：名無し某：03/02/15 22:50 ID:kCTxKwGF

>91
ボアも違うしクランク重量でもトルクは変わるだろ？普通

366 ：７７４ＲＲ：03/02/15 22:57 ID:/7T1sRnF

びっくりするほど遅レスだな
大丈夫か？おい・・・

367 ：sato：03/02/16 00:01 ID:4+7RfVa0

kanenashisatokodayo tadanonobosekana

368 ：baka：03/02/16 00:06 ID:4+7RfVa0

この度は、単なる私事で多くの皆様方に大変不快な思いをさせてしまい、心よりお詫び申し上げます。<(_ _)>　
非難・ご指摘のありました事は、大変残念ではございますが、これも自業自得です。　
古くより、こちらのHPに参加させていただいておるものとしても、恥ずべきものであり、自らを戒めるものであろうかと思います。　
今後はより一層、規律正しいネット上の活動を致していく所存でございます。　
つまらない人間ではありますが、どうぞご指導の程、宜しくお願いいたします。

尚、問題となりました品物ですが、現在無料譲渡の方向で交渉しております。

369 ：７７４ＲＲ：03/02/16 00:14 ID:wVdY9IBR

>>368

ボキにDOHCヘッド買ってくれたら許す

370 ：７７４ＲＲ：03/02/16 00:20 ID:UknQIg8w

ボアァ～ップ！

371 ：satoko：03/02/16 00:38 ID:4+7RfVa0

インチキ改造の本家だから　　　アホですわ

372 ：７７４ＲＲ：03/02/16 00:42 ID:UknQIg8w

ボァーーップ！

373 ：７７４ＲＲ：03/02/16 00:48 ID:xxx9IDBI

あぁ、こんな奴にはなりたくねぇな
俺も気を付けよぉ

374 ：佐藤一郎：03/02/16 02:45 ID:rkW4a0nY

お前らいいかげんにしろ！！

375 ：７７４ＲＲ：03/02/16 12:33 ID:tl9y2fjv

http://monkey.s13.xrea.com/　見てみな　例のやつ居るよ

376 ：７７４ＲＲ：03/02/16 12:59 ID:ypFYyyFH

http://www5.ocn.ne.jp/~mon02sp/

ここにもいるね

377 ：ｓａｔｏｉｃｈｉ：03/02/16 14:50 ID:zclVhCsx

↑だったらドウだって言うんだ！
いちゃいけないのか！
悔しかったら、俺くらいカリスマ性をもってみろ！
お前らの人間性じゃあ無理だわな。

378 ：DUMP：03/02/16 15:38 ID:NEFRpBQy

satoichi、お前にはカリスマ性なんか無い。
あんまり調子に乗るなよ。
キモイんじゃ、ブタ。
いや、ブタ以下やな。

379 ：７７４ＲＲ：03/02/16 16:37 ID:UknQIg8w

お前ら、殺されても知らんぞ。
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

380 ：773RR：03/02/16 16:46 ID:tl9y2fjv

ヤラレル前にヤレ・・良いのか　

381 ：７７４ＲＲ：03/02/16 17:27 ID:JIloiaLp

>>379
コロサレルノデツカ？

382 ：７７４ＲＲ：03/02/16 17:55 ID:2lG5lDRv

南越谷で待ってます

383 ：７７４ＲＲ：03/02/16 18:54 ID:u8NeUZIN

前の限定のトリカラーをボアアップして乗っているんですけど、買うときに、店から盗まれる可能性が高いって言われて心配なんですけど、本当なんすかね？

384 ：７７４ＲＲ：03/02/16 19:00 ID:FHDELIhR

モンキーなんて何でもパクられやすい罠・・・

385 ：７７４ＲＲ：03/02/16 19:14 ID:QFhttX1z

>>383
担ぎ上げて軽自動車に放り込めるしね(w

386 ：７７４ＲＲ：03/02/16 20:56 ID:ypFYyyFH

http://monkey.s13.xrea.com/dbbs/cbbs.cgi?mode=al2&namber=653&rev=&no=0
http://monkey.s13.xrea.com/dbbs/cbbs.cgi?mode=al2&namber=274&rev=&no=0

387 ：７７４ＲＲ：03/02/16 20:58 ID:TZCAOd+S

こんど初めてのバイクに、モンキーを買うつもりです。
それで、まずハンドルとマフラーを変えるつもりです。
そしたら友人がチタンマフラーを売ってくれるというのですが、
マフラーって中古だとカーボンが付着してるじゃないですか。
それはどうやれば取り除けるのでしょうか？
それと、カーボンが付着したマフラーを使用した場合、
バイクにはどんな影響があるのでしょうか？
よろしくおねがいします。

とりあえず自分が知っているのは、ぬけが悪くなるとか・・・。

388 ：７７４ＲＲ：03/02/16 21:44 ID:Uelfx/JW

>>387
サイレンサーの消音能力が落ちてるだろうから
新品よりうるさくなる

性能的には対して変わりないと思うよ

389 ：387：03/02/16 21:52 ID:TZCAOd+S

>388
カーボンを掃除とかはできないんですか？

390 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:04 ID:DV/cRR7Y

>>386
どーなっちってなによ？
初心者用語は意味がワカラン

391 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:15 ID:Uelfx/JW

>>389
検索してみ
いろいろ出てくるから
エキパイはガスバーナーで焼いてから叩いたらカーボン取れるみたいだよ
後はガソリンに漬け込む＆ブラシでこするとか
サイレンサーはグラスウール交換するしかないと思う

392 ：７７４ＲＲ：03/02/17 00:14 ID:RYqFp8mb

今日、キタコのスーパーオイルポンプ買ってきた。
オリフィス拡大は1.5mmにするよう書いてあったけど、2.0mmにした
ら良くない？
いろんなHPを見ると2.0mmが普通のようだけど、それはウルトラ～
の方なのかなー？？？
スーパー～で2.0mmにすると油圧が低下するよーなんて取説に書い
てあったんだけど、実際のところどうなんだろう！

393 ：satoichi：03/02/17 02:01 ID:BUikC21Y

>>378
はぁ？じゃあ一体あの会の誰にカリスマ性があるってんだよ！
あの会は俺が言い出しっぺだってあちこちに書きまくってんだろ？
あの会は俺でもってんだよ！
お前一体どこのどいつだ！

394 ：７７４ＲＲ：03/02/17 02:10 ID:IVX+COV1

もういいから巣に帰れ
良スレが台無しだよ

395 ：（③⑩①）の母：03/02/17 02:17 ID:WlxAYTO8

拝啓

（③⑩①）の母です。このたびは息子が皆さんに多大なるご迷惑をおかけしたことを心よりお詫びいたします。
早速家族会議を開きまして、主人ともよく相談いたしました。
その結果息子を精神病院に入院させることといたしました。なにか大きな事件を起こす前に…
これが正しい判断であることを願っています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

396 ：７７４ＲＲ：03/02/17 08:18 ID:hNzl9pJ0

まぁまぁおまいら、もちつけ。本人もモンキー初心者～で謝罪文堕してるし、ここらで許してやろうよ！

〉〉393 SHINE

397 ：７７４ＲＲ：03/02/17 11:57 ID:+ZGWcJqC

モンクルの新刊を本屋でﾊｹｰﾝage

立ち読みで終わったけどね。

398 ：７７４ＲＲ：03/02/17 12:45 ID:WlxAYTO8

>>396
あんた本人？若しくは信者〈藁
何おわらせてるの？謝罪文て例の件、一件けじゃん。
大体、人様のＨＰに何で謝罪文乗っけてるの？自分のＨＰにも書くのが普通だよね？？
じぶんのＨＰには書いてないしヤバイ文のあるＨＰは内容書き換えてるし、反省も何もないじゃん。飛び火被害受けてる人もいるのに・・

しかしあれだけ回りに一杯人間あつめてるのに、弁護する奴全然いてないし、いても最初だけだったり、こんな風に善意の第三者を装ったり。
普段「親分」とか言ってたら謝罪文なんか書いたら誰か応援・励ましレス書きますよね？？
一つも無かったですねｗ
実は身内にも煙たがられてる最低人間なんでしょうね。

399 ：７７４ＲＲ：03/02/17 14:39 ID:2TG+TDgG

謝罪文って・・どれ？

400 ：７７４ＲＲ：03/02/17 14:44 ID:Lcgp0hYY

　　　　　　　　　　　∩ノ
　　　　　　　　　　／　つ
　　　　　　　　／　／　　／￣￣￣￣
　　　　　　∧ ∧／　　＜　四百ゲットぉぉぉぉ！
　　　　 ⊂(ﾟДﾟ）彡　　＼
　　　　　　　 ⊂彡　　　　　￣￣￣￣
　　＿＿__●●●＿__ ﾊﾞｲｰﾝ
　／〇〇＼|／　／|
　|￣￣￣￣￣￣￣|

401 ：７７４ＲＲ：03/02/17 14:53 ID:WlxAYTO8

>>399
もう消してるね・・・
「謝罪文書きましたよ」っていう事実だけアピールして、スグ消したみたい。

402 ：７７４ＲＲ：03/02/17 17:00 ID:RbVhBQTA

親分と言われても、その程度なんて言わないであげようよ。なんたってインチキオヤジだし。。。

satoichi
shine！

403 ：７７４ＲＲ：03/02/17 17:58 ID:32AE8UF+

>368が謝罪文なんか?

404 ：７７４ＲＲ：03/02/17 18:00 ID:tZ049KKc

あー早モンキー欲しいな。
初めてのバイクだからちょっと緊張。
色は黒銀か青。青いやつは限定車のやつ。
まだどっちにするかは決まってないけど

405 ：７７４ＲＲ：03/02/17 18:20 ID:9jccm3a8

16㎝ロングにしてるんですけど雨の日背中が大変なことになります
スイングアーム変えてて雨の日乗る人たちはどうしてます？
ノーマルに戻そうか悩んでるんですよね・・・・・・でもノーマル安定感がないし。

406 ：７７４ＲＲ：03/02/17 18:52 ID:yBUC0YKO

モンキーって店とかに行ってる隙にぱくられる心配ありますよね。
みなさんはどうやってモンキーを守ってるのですか？

407 ：７７４ＲＲ：03/02/17 19:25 ID:WlxAYTO8

今、例のＨＰ見てきたけど書き換えまくってるジャン！リンク切れてたり写真とか消えてるし・・
証拠隠滅か？最低だな・・・・
しかし、金正日似すぎｗ

408 ：７７４ＲＲ：03/02/17 19:52 ID:k6l2dL6P

彼なりの処世術なんだろーね。

ま、最低なわけだが。

409 ：773RR：03/02/17 20:05 ID:Deh/hJDM

今後はより一層、規律正しいネット上の活動を致していく所存でございます。　
つまらない人間ではありますが、どうぞご指導の程、宜しくお願いいたします。

尚、問題となりました品物ですが、現在無料譲渡の方向で交渉しております。
少しは金もらったけどね

410 ：７７４ＲＲ：03/02/17 21:08 ID:K6WEybO6

とりあえず、その件は終了でよいのでは・・・・
せっかく、良スレなんだし・・・・

411 ：７７４ＲＲ：03/02/17 21:09 ID:QCZ42Cs3

絶倫もとりあえず対策をしようとしてる訳だ・・・

ま・・最低には違いないのだが・・・

412 ：７７４ＲＲ：03/02/17 21:32 ID:gqTBZKpf

つーかほっとこうやこんなの
せっかくの良スレが腐っちゃうよ

413 ：７７４ＲＲ：03/02/17 21:52 ID:cxKL/1MS

>392
オリは２ｍｍにした。なぜなら２ｍｍのドリル刃しかなかったからだ。わかるか？
しかしなぜか落ち着かないという罠。
３倍のほうにすればよかったと思う。６Ｖだから。スーパーなんて１２Ｖ純正にウブ毛がはえた程度じゃないの？

ぶん回してるけど・・

414 ：７７４ＲＲ：03/02/18 00:04 ID:GCA0Ij+C

FTRｶﾗｰを新車で買いました！初めての二輪でかなりワクワクなんスけど、メットはどんなんが似合うのでしょーか？全く知識ないもので、みなさんの意見も聞いてみたいのでお願いいたします！

415 ：７７４ＲＲ：03/02/18 00:07 ID:zDqeulOW

>>414
まず、ＦＴＲカラーなんて悲しいこと言わずに、
伝統のトリコロールカラーって言おうよ。
Ａｒａｉの「フレディ・スペンサーレプリカ」なんて、
最高にイカしてる逸品だと思うよ。マジな話。

416 ：７７４ＲＲ：03/02/18 00:14 ID:XMk7wnRQ

>>414

まず、その新車のFTRを土に埋めれ。そして、汚れたオフジャケットに
これまた汚れたオフメット被って、俺は他のFTR海苔とは違うぜ的
雰囲気を醸し出せ。

417 ：７７４ＲＲ：03/02/18 00:15 ID:XMk7wnRQ

って、ここモンキースレジャン。ヘルメットスレだとオモタ・・・

418 ：７７４ＲＲ：03/02/18 00:32 ID:D2Jn13dO

モンキーのノーマルマフラーってそんなにだめだめなのですか？

419 ：７７４ＲＲ：03/02/18 01:26 ID:QlNkVm1i

〉〉418

satoichiぐらいダメダメです。

420 ：７７４ＲＲ：03/02/18 01:43 ID:/jk5BW9u

＞＞419
それよりはましかと・・・
静かだし・・・良く出来たデザインですし・・

421 ：７７４ＲＲ：03/02/18 02:37 ID:r5JjCUi8

エポキシじゃないしな

422 ：７７４ＲＲ：03/02/18 03:09 ID:FIkdn/xn

ただsatoichiと違って細いからねぇ

423 ：７７４ＲＲ：03/02/18 03:29 ID:/jk5BW9u

＞＞422
でもインチキではないですよねｗ
最近結構好きですよ、純正。マフラーガードのデザインカッコイイと思います｡
でも細すぎますね｡
まぁインチキじゃないし、エポキシでもないので・・ｗ

424 ：７７４ＲＲ：03/02/18 04:30 ID:844Svrun

FTRを土葬するスレはここですか？

425 ：７７４ＲＲ：03/02/18 06:36 ID:M/2AcLVX

414っス！
>415-416ありがとぅございマス！参考にしつつ探してみますね！
>417場違いな質問申し訳ありませんモンキースレの方々の方がそーいうのよく知ってるかと思ったので… 以後気をつけます！

426 ：７７４ＲＲ：03/02/18 06:54 ID:NnKszU6l

コレかわいいんだけど、名前わかる？
http://www.gazo-ch.net/cgi-bin/bbs/15/img/120.jpg
排出効率メッチャ良さそうなんだけど。

427 ：７７４ＲＲ：03/02/18 08:11 ID:NIluYLkW

>>426
グロ画像でつか（ﾌﾟ

428 ：７７４ＲＲ：03/02/18 08:52 ID:FHwxzCqP

>426
あいつのほうが廃棄効率いいぞ。

429 ：７７４ＲＲ：03/02/18 13:29 ID:lmR/yYTT

376のbbsの内輪ノリがきもちわるい
貴公子大活躍

430 ：７７４ＲＲ：03/02/18 19:38 ID:8Th64y1i

誹謗中傷罵詈讒謗だけがＢＢＳじゃないってことで。

431 ：７７４ＲＲ：03/02/18 21:01 ID:WbNvJjl3

やはり、あのインマニはエンジンの振動に耐えられなかったようだな。
知識の無い知ったかぶりが、キャブ周りに手を出すからこういう事になる。
素人は、これだから話にならない。

432 ：７７４ＲＲ：03/02/18 21:18 ID:FIkdn/xn

>>431
ほいっ！
http://res9.7777.net/bbs/satoichi/satoichi-20030210163416.1.jpg

433 ：７７４ＲＲ：03/02/18 21:18 ID:0ccxliRS

>>431
つーか素人でも解るんですが･･･

434 ：７７４ＲＲ：03/02/18 21:19 ID:0ccxliRS

>>432
直リン禁止で見れませんでしたよ

435 ：ape海苔：03/02/18 21:47 ID:n8CdpB5V

モンキー欲しい。。
あのアクセル戻した時の「もぉぉぉぉぉ～」
って音がたまらん

436 ：435へ：03/02/18 21:57 ID:WyBDJLa/

>>435
モンキーのどこがいいんだ？

437 ：ape海苔：03/02/18 22:00 ID:n8CdpB5V

かわいい。

438 ：７７４ＲＲ：03/02/18 23:52 ID:9Q411mfK

結構トリコロールカラーってのｶｺｲｲね。
買ってみようかな。
ちなみに、もまえらのモンキーは何色？

439 ：７７４ＲＲ：03/02/19 00:01 ID:OQiVACSk

キャンディーブルー。
自家塗だけどね。

440 ：絶倫貴公子撲滅運動：03/02/19 00:15 ID:VdhTsQrK

ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwje5572/monkey.htm

おいおいsatoichiよ！
ＨＰのﾔﾊﾞｲところ消してるのは良いけどよ、更新日が２／１６になってたぜ！
って思ってたら今度は更新日表示が消えてるじゃん！！どういう事よ！！
隠蔽に次ぐ隠蔽かよ！！それでも男か！！！！

satoichi

shine！

441 ：７７４ＲＲ：03/02/19 00:26 ID:ai6MHilS

誰だよsatoichiって。
このスレ来たことあんまりないやつにもわかるように教えてくれ。

442 ：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：03/02/19 00:34 ID:5mT4FH/b

同じく説明きぼん。

いや、駅までの足にモンキー（12V）を復活させたもんで、ROMってみたがわけわかめ。

純正前カゴ＋純正スクリーン＋GIVIの39リッター箱。中身無改造。
別の意味でバカ。
前後合わせて缶ビール48本積んだら曲がらなかった。

443 ：７７４ＲＲ：03/02/19 01:07 ID:xULLYmzq

apeも『もぉぉぉぉー』っていってんジャン。
apeも『もぉぉぉぉー』っていってんジャン。
apeも『もぉぉぉぉー』っていってんジャン。
apeも『もぉぉぉぉー』っていってんジャン。
apeも『もぉぉぉぉー』っていってんジャン。
apeも『もぉぉぉぉー』っていってんジャン。
apeも『もぉぉぉぉー』っていってんジャン。
apeも『もぉぉぉぉー』っていってんジャン。
apeも『もぉぉぉぉー』っていってんジャン。
apeも『もぉぉぉぉー』っていってんジャン。
apeも『もぉぉぉぉー』っていってんジャン。
apeも『もぉぉぉぉー』っていってんジャン。

444 ：７７４ＲＲ：03/02/19 09:07 ID:/1XeL9sw

エンジンが暖まるとスローが怪しくなってくるんですが
これって薄くする方向であってます？
信号で停止して発進するときズボボボボーってスムーズに行かないんです。

445 ：７７４ＲＲ：03/02/19 16:24 ID:7TZ53nn8

柔らかいけど腰のあるショックを教えてください。
カヤバのＭＳ２８０使ってますが、硬すぎで参ってます。

446 ：７７４ＲＲ：03/02/19 17:44 ID:BjYUDVTt

モンキーとカブのキックペダルの違いはあるんでしょうか？

447 ：旧207：03/02/19 17:55 ID:4EcmdbvS

>>446
確か、カブ用はマフラーを避けるために
外側に張り出していたかと。

違ったかな？

448 ：７７４ＲＲ：03/02/19 18:10 ID:BjYUDVTt

レスサンクス。
俺のカブにマフリャー付けたんだけどキックが干渉するんでつ。
モンキーは外側に張り出してんないのか。
あと２センチぐらい外に張り出せればいいんだが、こういう場合
折り畳みペダルなんか使わねばならんのかね？
あと、長さはどうなのよ？モンキーの方が短いとか。
そうならいける。

449 ：sniper：03/02/19 19:33 ID:+JgUxSff

>>445
280やめてMS270にしたら？

450 ：旧207：03/02/19 19:49 ID:pvpQWg1J

>>448さん
折り畳みペダルというのは
モンキーR純正や、モンキー用社外キックの事ですか？

長さがどう？とか文脈がよくわかりませんが、
カブ用よりもリトルカブ用の方が
オフセット量が多いという話は聞いたような気がします。

詳しいことはカブスレでどうぞ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045580425/

451 ：７７４ＲＲ：03/02/19 20:32 ID:CZBMXixv

>>448
シャリーの純正は結構外にでてるぞ。
カブのノーマルみたことないからどれくらいとかはわからんが・・

452 ：７７４ＲＲ：03/02/19 21:24 ID:1oz2TryP

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e22138961
自作自演価格吊り上げ厨！

453 ：７７４ＲＲ：03/02/19 23:10 ID:ekFm/EsT

mitohide0329で吊り上げだね。

454 ：７７４ＲＲ：03/02/19 23:32 ID:OzuqtO43

ほんとだ！こいつの出品履歴見たけど、ぜんぶmitohide0329が入札してるよ。
あぶねー、こいつの出してた１０インチホイールウオッチリスト入れてたよ。

455 ：７７４ＲＲ：03/02/19 23:32 ID:bfHvAnET

>>434

＞>>432
＞直リン禁止で見れませんでしたよ

見れます

456 ：７７４ＲＲ：03/02/19 23:34 ID:C8pMR1t+

>>455
あー、どうやらノートン先生がイタズラしてたみたいです

457 ：７７４ＲＲ：03/02/20 13:12 ID:X87SmjzF

モンキー持ってたけど盗まれたよ(つД｀)ｳﾜｰﾝ!!
ゴールドモンキーですが。目立ちすぎたからかな?

458 ：７７４ＲＲ：03/02/20 13:14 ID:muI5dAL+

>>457
盗難対策はどうしてたの？

459 ：７７４ＲＲ：03/02/20 13:40 ID:8MhWJjac

すいません、カタログに載ってたモンキーなのですが、
これはどのパーツを買えばこのような形になるのかがわかりません。
どうすればこのような形になるのか教えていただけませんか？
画像をアップします。
ただ、カタログに載ってた写真が小さいため、あまりきれいに写ってはいませんが・・・。
このタンクとシートがかなりかっこいいので
このようにしたいんです。
どうかよろしくお願いします。

460 ：459：03/02/20 13:40 ID:8MhWJjac

すいません、リンク張り忘れました。
これです。
http://www10.ocn.ne.jp/~shou99/monkey.JPG

461 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/20 14:56 ID:3G2IcxLK

ただのZ2ﾃｰﾙとﾀﾝｸｶﾊﾞｰでわないか。。。
ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰもいるけどね。それ普通に売ってるよ。
まだ雑誌有るか知らないけどﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟとかに出てないかな？広告。
。。。と言うかﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟってまだ有るのか。。。。。

462 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/20 15:00 ID:3G2IcxLK

ぃゃぃゃ、叉誤解を招く物言いを。。。

何したら出来るか想像できないようなのを思い浮かべてたのね、折れは。
ちょっと期待を裏切られたような、なんと言うか。。。まぁ分かるでしょ（ｗ

463 ：459：03/02/20 15:00 ID:8MhWJjac

タンクカバー？ってことはあれの中に本当のタンクがあるのですか？
あと、あのような形にするには大体いくらぐらいかかるのでしょうか？
よろしくお願いします。

464 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/20 15:10 ID:3G2IcxLK

そだよ、あれFRPで出来ててｶﾎﾟｯって被せてるだけなの。
良くｾﾞﾌｧｰなんかで出てるよね、Z2ﾀﾝｸｶﾊﾞｰってﾔｼ。ｱﾚのﾓﾝｷｰ版だね。

値段は良く分からないけどﾀﾝｸ、ﾃｰﾙ、ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰで5万位で出来るんじゃないかな？多分。。。
ｼｰﾄはTLだった様な違うような。。。

差し当たりｷﾀｺかｷｼﾞﾏのｶﾀﾛｸﾞめくると出てそう（ｗ
写真持って大きなパーツ屋さんに行ってご覧。ﾒｰｶｰとか教えてくれるよ。

とか案の定役に立たない独り言を書いてみるTEST

465 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/20 15:11 ID:3G2IcxLK

ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰってﾃｰﾙと一体だった鴨。。。

466 ：７７４ＲＲ：03/02/20 15:18 ID:NAvhbfgz

ミクニじゃねーの？
白ゲルで3ﾏｿぐらいだったと思う
+ＴＬシート
写真に近づけるのなら
エンジンとか数十万かかるけど

467 ：７７４ＲＲ：03/02/20 15:20 ID:q5tQABp0

メーカーによって一体物と別体物とありますよ。
モトチャンプはまだ在る所かえらい盛り上がりですよ｡
大体テールは\28000～\30000くらいかなー・・？

468 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/02/20 15:43 ID:3G2IcxLK

ﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟ、まだあるどころか盛り上がってるのか！
帰りに本屋さん寄ってみまつ。
もう何年も見てないから懐かしい予感。

469 ：459：03/02/20 17:16 ID:J72Yxfqh

エンジン周りは真似しなくてもいいんです。
とりあえずタンクとシート周りをあのようにできれば。
うーん、5万でできるかな？
それに後輪もノーマルだとちょっとあれだから後ろに伸ばしたいし・・・
金かかるなぁ

470 ：７７４ＲＲ：03/02/20 17:38 ID:q5tQABp0

>>468
4ミニちゃんぷとかいって4ミニ専門の別冊まで出てるしまつですよ。
ちなみに私はモンキーは「ライダー」で勉強しました。
最後の方のＤＱＮな投稿写真とかなつかしい。

471 ：７７４ＲＲ：03/02/20 17:43 ID:j4TyBmi0

相場師さぶやん懐かしすぎだゼェーート！

472 ：７７４ＲＲ：03/02/20 18:40 ID:6oxpPHn7

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e22138961

mitohide0329が価格吊り上げやってます。

473 ：７７４ＲＲ：03/02/20 19:15 ID:fLjbCC/k

自分のバイク晒しとかはないんですか？
この住人のバイクを見てみたいのですが・・・。

474 ：７７４ＲＲ：03/02/20 19:54 ID:6oxpPHn7

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32879783
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32880044
どちらもID水戸秀が入札

475 ：DANP：03/02/21 02:17 ID:HL8AANYH

近々１０インチにしよーと思ってるんですけど。
リムサイズ275のホイールに90/90-10タイヤは入りますかね？？

476 ：７７４ＲＲ：03/02/21 05:54 ID:Z/O/2zts

質問なんですが、スイングアームを溶接して延長してもらうのと、
ロンスイを買うのではどっちがいいでしょうか？（価格、安全性など）
ダックスに乗ってるんですが、市販のロンスイには満足できないんで。

477 ：それ、おかしい：03/02/21 16:17 ID:3KmmwIlc

> 質問なんですが、スイングアームを溶接して延長してもらうのと、
> ロンスイを買うのではどっちがいいでしょうか？（価格、安全性など）
> ダックスに乗ってるんですが、市販のロンスイには満足できないんで。

満足できないんでしょ？(^^;

478 ：７７４ＲＲ：03/02/21 17:24 ID:jtHkRg4f

> ダックスに乗ってるんですが、市販のロンスイには満足できないんで

満足できないんならこの質問自体がおかしい！

安全性から言えばもちろん製品にかなうわけがない。
もちろんちゃんとしたプロがやるなら別だけど・・・
素直に溶接しなさい！！３０ｃｍロングで（藁

479 ：７７４ＲＲ：03/02/21 17:26 ID:Je9DTs9r

>477
ﾜﾗﾀ　たしかにおかしいな。
>476
どう満足できないんだ?
長さが足りないとか・・・みんなといっしょじゃいやだとかか？

480 ：476：03/02/21 17:53 ID:Z/O/2zts

たくさんのご指導ありがとうございます。
文章構成力0な476です。
すみません、市販のロンスイの長さが短いんです。満足できないんです。

481 ：７７４ＲＲ：03/02/21 17:53 ID:iSuXQoI8

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c4688895
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28483853

これで満足か？ﾈﾀ野郎！うせろｳﾞｧｶ

482 ：７７４ＲＲ：03/02/21 18:00 ID:lAkd3B1h

>>476
ちゃんとしたとこで溶接頼むなら安全性ではまったく問題ないです、溶接はね。
けど長さによる安全性はわからないです
ショック取り付け位置そのままですごい伸ばしたら耐えれないだろうし・・・・・
っていうのもどこに頼むか知らないけど溶接屋さんに持っていって、
こうしてくれって頼んでもホント頼んだとおりにしかやんないだろうから
そこんとこ危険だろうなと。

483 ：７７４ＲＲ：03/02/21 18:05 ID:iSuXQoI8

>>482
ﾈﾀに決っとる！

これで勘弁してくれ>>476ﾀﾝ
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030221180201.jpg

484 ：476：03/02/21 18:12 ID:Z/O/2zts

あの、ネタじゃないんですよ！
>>481さん
そのオークション業者僕も見つけたのですが
評価のところを見るとその商品落札した人いないし、
評価も悪いのでやめときます。
ご親切にありがとうございます。

やはり信用できる近所のバイク屋さんまでいって
見積もりだしてきます。皆さんありがとうございます。

485 ：７７４ＲＲ：03/02/21 18:20 ID:BLbnWDsC

>481がなんで怒ってるのかﾜｹﾜｶﾗﾝな・・・

486 ：７７４ＲＲ：03/02/21 18:26 ID:Rzh0SzoQ

ま、satoichiなロンスイは敬遠したほうが無難でしょうな。

487 ：７７４ＲＲ：03/02/21 18:34 ID:rr5T/cAj

>486
不覚にもﾜﾗﾀyo

488 ：７７４ＲＲ：03/02/21 18:50 ID:iSuXQoI8

>>484
ネタっぽいのでﾁｮﾄからかってみたので悪気は有りまつ

489 ：７７４ＲＲ：03/02/21 18:55 ID:q7wNU58Q

明後日初めてのバイク、モンキーを買ってきます。
多分中古で15万以内におさまると思います。
う～ん、初めてのバイク買うのは緊張する・・・

490 ：７７４ＲＲ：03/02/21 19:09 ID:UuEwNtI0

>>489

なんか大根買いに行くみたいだな

491 ：７７４ＲＲ：03/02/21 19:16 ID:2I8LYaZJ

>489　どうせなら新車買っちゃえよ。１５万の中古なんて中途半端じゃん。

492 ：７７４ＲＲ：03/02/21 19:18 ID:UuEwNtI0

カスタム車両なんじゃないの。やめたほうが良いと思うがな。
酷使された可能性が高いし。最初からカスタムされてると
得に感じるが、アマイぞ小僧。

493 ：489：03/02/21 19:19 ID:q7wNU58Q

う～ん、新車でもいいと思ったのですが
お金の半分はおばあちゃんに出してもらうので、
そんなにお金がないんですよ。
これ以上おばあちゃんに負担をかけるわけにもいかないので。

494 ：７７４ＲＲ：03/02/21 19:20 ID:UuEwNtI0

>>493

だったら全部自分で出せやゴルァ

495 ：489：03/02/21 19:24 ID:q7wNU58Q

そんなにお金がないんですよ。
なるべく、中古でノーマル、年式が最近のものが欲しいんですけど
やっぱりそんなものはなかなかないんですか？

496 ：７７４ＲＲ：03/02/21 19:49 ID:Je+ovm7Z

今の奴等は、自分で稼いだ金でバイクを買うんじゃないのか・・・。

>>494
激しく同意。
自分でアルバイトでもして、買った方がいいんじゃないですか？

>>495
部品交換会で30ｔｈアニバーサリーモンキー
（ノーマル、走行２０００ｋｍ）10万で売ってますた。

探せば結構あるんじゃねぃですか？

497 ：489：03/02/21 19:59 ID:IbFQtWek

すいません。
で、部品交換会、というのはどういうものなのでしょうか？

498 ：７７４ＲＲ：03/02/21 20:40 ID:7YeFk6qB

ﾊﾞﾊﾞｧのｽﾈまでかじるのかよ。

まじで逝ってよし。

499 ：７７４ＲＲ：03/02/21 20:45 ID:iSuXQoI8

その１５ﾏｿでバァ～サンに保険かけて殺せ

500 ：７７４ＲＲ：03/02/21 21:09 ID:lg9w645D

500ゲッツ

>489
前スレでもばーちゃんに買ってもらうって奴いたが同一人物か？

501 ：489：03/02/21 21:15 ID:x44AIQDG

はい。同じです。先日誕生日を迎えたんで買ってもらうんです。

502 ：７７４ＲＲ：03/02/21 21:19 ID:lg9w645D

１５ﾏｿのうちばーちゃんに半分出してもらうつもりなら7ﾏｿは自分で持ってるんだろ？
だったらもうちょっと努力して安く買える方法を考えて自分の金だけで買えば？

気長に探せば7ﾏｿでも十分買えるぞ。その方が愛着もわくってモンだよ。

503 ：489：03/02/21 21:22 ID:x44AIQDG

はい。一応自分でためてたので8万は出します。
後はヘルメット等はハンキャップを自分で。

う～ん、ここまで来たんだから買っちゃいたいです。

504 ：７７４ＲＲ：03/02/21 21:31 ID:UuEwNtI0

>>503

婆ちゃんにフルヘル代だけ出して貰うっつうのはどうだ。

505 ：７７４ＲＲ：03/02/21 21:34 ID:x44AIQDG

モンキーにフルヘルは・・・
やっぱりモンキーには半キャップが似合うのでは？

506 ：７７４ＲＲ：03/02/21 21:37 ID:lg9w645D

>505
そうか？折れはフルヘル派だな。
安全ってのもあるし、やる気満々っぽいだろ？(w

507 ：７７４ＲＲ：03/02/21 21:38 ID:iSuXQoI8

>>503
ｦﾏｲ>476だろ？
どちらもメール欄に何か書いてるし（ageだのsageだのさ
素人風の質問でﾆﾔﾆﾔしながら反応をうかがている様子

　　　　まっいいか

おまけ
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030221210741.jpg

508 ：７７４ＲＲ：03/02/21 21:46 ID:okb0+twF

ID:iSuXQoI8
　必　死　だ　な

509 ：７７４ＲＲ：03/02/21 21:47 ID:iSuXQoI8

ID変えて登場か？

510 ：489：03/02/21 21:55 ID:x44AIQDG

>507
いえ、別人ですよ。
>459と>460は私ですけど。
あのモンキー、めっちゃかっこいいです。

511 ：７７４ＲＲ：03/02/21 22:10 ID:okb0+twF

>509
ﾌﾟﾌﾟｯ
ずいぶん見当違いな妄想だな

512 ：７７４ＲＲ：03/02/21 22:12 ID:Uzs2NUM6

またーりいこまい

513 ：７７４ＲＲ：03/02/21 22:27 ID:og2X2UvE

>>489
はやく買いたい気持ちは非常に判るが、もう少し我慢してよく探すべき。
おいらが今乗ってるモンキーも新車で16万で購入した。(諸経費は別途）
色んな店を探しまくって、走行900Kmノーマルの中古(15万）にほぼ
決めかかっていた所で偶然発見した。
型遅遅れになったたのが安くなった理由らしいが、モンキーのモデルチェンジ
はカラーリングとロゴマークの変更くらいで中身は殆ど変わらない。
現行モンキーも最近カラー変更のチェンジがあったから、一つ前の型なら安く
購入できるかもよ。

514 ：489：03/02/21 22:48 ID:x5zQlQF+

>>513
丁寧にアドバイスありがとうございます。
一世代前のものなら安く購入できるのですか。
中古で15万と新車で16万ならどう考えても新車の方が得ですよね。

一世代前・・・・
白地にトリコロールカラーのモンキーあったじゃないですか。
あれは一世代前に相当しますか？
あれのカラーリングなどはかっこよくていいと思うのですが。
どうなんですか？

515 ：７７４ＲＲ：03/02/21 22:55 ID:dNjTGpGe

あれは限定モデルじゃなかったっけ

516 ：７７４ＲＲ：03/02/21 22:56 ID:Ttu/ku+2

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d26776610
300ﾏｿ掛かってるらしいのだが・・・・・ｶｺﾜﾙｲ･･･

517 ：７７４ＲＲ：03/02/21 23:02 ID:Je+ovm7Z

>>516
(;´Д`)・・・・・。

ま、まぁ本人が良いと思えれば良いのではないでしょうか？
俺はほとんどノーマル仕様だけど、

やっぱり自分のモンキーのが（･∀･)ｲｲ!!

518 ：513：03/02/21 23:11 ID:og2X2UvE

>>514
トリコロールカラーは限定モデルなので、中古しかないと思われ。
また中古でも限定だからタマが少なく割高かも？

俺自身16で原付免許取ったとき、友人は中古のバイクを購入したけど
やっぱりトラブルが多発して後悔していた。
おれはモンキーを新車で購入(当時12万。その頃はスクーターより安い位だった！）したけど、
やっぱりそれで良かったと思う。

そのモンキーも3年後盗難にあって無くなっちゃったけど･･･

519 ：489：03/02/21 23:15 ID:x5zQlQF+

>515
まじっすか・・・？
あれはかっこよくて欲しいなぁと思ってたんですが・・・。
それか、黒と銀の最近のやつもかっこいいですよね。
あと限定車の青いやつもなかなかかっこよくていいなーと思ってます。

・・・・最近のばっかり・・・

520 ：７７４ＲＲ：03/02/21 23:30 ID:VhBkyguy

>>516
300ﾏﾝって・・・。
パーツ代でそんなにいく？
工賃込みか？

521 ：７７４ＲＲ：03/02/21 23:38 ID:Rzh0SzoQ

goobikeを知らんのか。
トリコロールの新車も、あるところには残ってるもんです。

522 ：489：03/02/21 23:42 ID:x5zQlQF+

goobike買ってみてますよ。
そういえばトリコロールあったような・・・
今からみてきます。

523 ：489：03/02/21 23:46 ID:x5zQlQF+

すごい・・・
走行84Km、ノーマルのトリコロールカラーで16.8万円・・・
これ買っちゃおうかな・・・・
って思ったけど新車と同じだｱﾋｬ

524 ：489：03/02/21 23:49 ID:x5zQlQF+

やっぱり中古であるけど割高ですね。
大体19万ぐらいです。
う～ん、色、どうしよう・・・。
ただ、改造するならタンクカバーつけるってことも考えてるんで
色はあまり気にしなくてもいいかもって考えもあるし・・・・。
高い買い物は悩みますね。

525 ：７７４ＲＲ：03/02/21 23:52 ID:Ttu/ku+2

改造するつもりなら車体は安くあげていいんじゃないんか？
トリコがいいなら後でタンクだけでも買えるんだし。

526 ：489：03/02/21 23:59 ID:x5zQlQF+

>525
はい。改造はするつもりです。
すぐにはできませんが、マフラー、ハンドル、電装系をいじるつもりです。
それが終わったら（多分かなりあと）
>>460のようにタンクとシートを変えたいです。
本体だけ安く買ってあとは弄る、ってのも楽しくていいかもしれません。
ちょっと聞きたいのですが、中古のバイクはそんなにトラブルが多いものなのですか？

527 ：７７４ＲＲ：03/02/22 00:19 ID:vYy4BbMs

解体屋でさがせば10万しないのごろごろあるぞ。
最初から改造するつもりなら、それもありだろ。
動くまで直すのに否応無しにメンテの勉強にもなるからいいんじゃないか？
ただし、素人にはお勧めしない

528 ：７７４ＲＲ：03/02/22 00:19 ID:AvPqNPTS

そりゃ新車買うよりは多いかもしれん。
でも改造しようと思ってるって事はいじるのもすきなんだろ？
はじめはワケワカかもしれんがさわってる内に知識も付いてくると思うがな。
モンキーは専門書やホームページなんかも多いから他のバイクいじるより情報も多いし。

ちなみに折れも今まで乗ったバイクは現在所有の初期6Vゴリラだけだが
本とウェブで聞きまくってクランクばらしたりもできるようになったよ。

長レス　ｽﾏｿ

529 ：７７４ＲＲ：03/02/22 00:21 ID:AvPqNPTS

ちなみにそのオンボロゴリラは個人売買で4ﾏｿだった。

530 ：489：03/02/22 00:25 ID:SNn4xv3D

みなさんどうもありがとうございます。
私、改造は大好きです。
実は私電動ガンの趣味を持っていて、その中にメカBOXという
ギアやらモーターやらいろいろ入ってるのをいじくるのが大好きでした。
電装系にもかなり力を入れましたね。
もともと弄るのがすきなんだと思います。

やっぱり、私には中古で十分です。
で、いろいろ弄ってみたいですね。

531 ：527：03/02/22 00:29 ID:vYy4BbMs

漏れは3ﾏｿ
でもこないだフト気になって書き出してみたら、その後20ﾏｿかかってたよ･･･
でも50ﾏｿくらいかけてる人がゴロゴロいるからまだ気が楽だ( ´∀｀)

532 ：489：03/02/22 00:32 ID:SNn4xv3D

5万とか3万とかはほぼばらばらになってるとか
使えないジャンク的なものなのですか？
なんでそんなに安いんですか？
素人には無理？

533 ：７７４ＲＲ：03/02/22 00:41 ID:UnHY2bN6

オイラは、エンジンブローして１０年以上雨ざらしだった
モンキーをタダでもらって来て、直して？今も乗ってるよ

フレームしか使えなかったけどｗ

534 ：527：03/02/22 00:44 ID:vYy4BbMs

532>>
整備してないで野ざらしのやつを狙うのだ。
ただし一見さんには売ってくれないオヤジもいるから、その辺気を使うな。
良い解体屋が見つかればラッキーですね。
解体屋に毛が生えたみたいな、簡単な整備だけして「現状渡し」って店もあるから、まずはそのあたりが良いかもね。
自分でバラす気があれば、528が書いてるように本とか見ればなんとかなるよ。
但しいくら安くても、書類が付いているかだけは確認してください。
極端な話、「書類」のために3ﾏｿ払うみたいなもんだ

535 ：528：03/02/22 00:44 ID:AvPqNPTS

初期６Vゴリラ　4ﾏｿ　１９７８年くらいの製造の奴だけどとりあえず普通には動いたよ。
フルノーマル。あ・・リアサスは変わってたけどオイル吹いてた(w

上でも書いたけど購入当時はバイクには全くシロウトだった。いじり出す前にモンクルを
何冊か買って読みあさってから改造し始めた。

>527
すでに50ﾏｿはいっちまってるかも・・・・

536 ：527：03/02/22 00:52 ID:vYy4BbMs

>>535
ご愁傷さまです。
すぐに100ﾏｿですね(´∀｀)。
漏れはまだ腰下手付かずだから。ブレーキもドラムのままだし･･･
Ｇ蔵のステムが泣いていまつ

537 ：７７４ＲＲ：03/02/22 10:46 ID:Sixz0Dy9

>530
俺も何とか動くボロゴリラをタダで知人からもらって、いろいろ弄ったよ。
スタイルノーマル重視でやってるけど、結局もとのパーツはフレーム、エンジン
タイヤ、ブレーキぐらい・・・
俺は弄るのが好きだから、特殊工具（クラッチ、フライホイールのとこ）まで自
作して今エンジンＯＨ中。
クランクケース割って、ミッションまでバラバラ。
初めてやってるけど、サービスマニュアルがあれば全然大丈夫。
４８９もなんだってできるさ。弄るの好きみたいだしね。
だから、中古の安いの買って、自分で弄っていけばいいと思うんだけどなー！
程度のいいの買っても、ボアアップしたりクラッチ替えたりやってくと結局ノー
マルパーツはあまっていくわけだから。

538 ：７７４ＲＲ：03/02/22 11:05 ID:V6XGqfDJ

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030222110202.gif

こんなにしたい。

539 ：７７４ＲＲ：03/02/22 11:12 ID:WEmjciSv

516のモンキーって・・・１００マソかけたモンキーよりもエンジンといぃ車体構成といぃバランス悪すぎじゃねぇのぉ？KSRの倒立は性能悪すぎでN5の方がいぃのになぁ・・・金かけりゃぁカッコ良くて速いと勘違いしてるＹＯ！

540 ：７７４ＲＲ：03/02/22 11:24 ID:3wcamY90

自分のモンキーはマジかっこいい！ホントだぜ！

ってみんなも思ってるのかな。

541 ：７７４ＲＲ：03/02/22 11:44 ID:X3nmBPTj

>540
ﾄｰｾﾞﾝ!!
折れのゴリラがいっちゃんｶｺｲｲよ！

でも自分のスタイルとまったく違うモンキーを実物で見ると「こーゆーのもｶｺｲｲかも・・」
って思ってしまう。。。

浮気性なのかな・・・

542 ：７７４ＲＲ：03/02/22 11:46 ID:WEmjciSv

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c29302567
どー考えても無理と思われ・・・

543 ：７７４ＲＲ：03/02/22 12:29 ID:CcnPuxwl

>542
180度ターンのような下りのヘアピンなら、自転車のほうが速い場合もあるから（笑）

バイク自体は、パーツを赤で統一して中々センスいいと思い松ね。

544 ：７７４ＲＲ：03/02/22 15:40 ID:lskgtNeo

見たけど無理！100％！

545 ：７７４ＲＲ：03/02/22 15:46 ID:TT5atLEW

なに言ってんだ！グンはカブでナナハンちぎっただろ！

546 ：７７４ＲＲ：03/02/22 15:59 ID:Sl8COgkX

どこにも峠を走っているナナハン相手とは書いてない。
止まってるナナハンをぶち抜くのは簡単だからな・・・・・

547 ：７７４ＲＲ：03/02/22 17:41 ID:DVFCCEt9

もしくは、４気筒の内
３発死んでるナナハンとかｗ

548 ：７７４ＲＲ：03/02/22 17:42 ID:+OkIATdV

ぶっちぎるのは無理じゃないかなあ。
相当のチューンなら、ノロいリッターマシンを後ろから突っつく
程度なら出来るような。

549 ：７７４ＲＲ：03/02/22 18:17 ID:v1n/gk3d

ちょい質問です。
そろそろゴリラのタイヤ交換の時期なんだけど、チューブレスのタイヤ交換って
難しいの?いままでチューブタイプの交換しかしたことなくて・・・

実践談とかコツとか合ったら教えてください。

550 ：７７４ＲＲ：03/02/22 18:26 ID:DVFCCEt9

ゴリラのノーマルなどは、チューブが入ってます。
ホイールも二分割タイプなので、楽勝です。

551 ：７７４ＲＲ：03/02/22 19:50 ID:XqaA/WXj

チューブレスなんでしょ？店に頼んだ方がいいっすよ。
コンプレッサー持ってるなら自分で出来るけど
それか空気入れるときはスタンドで入れてもらうとか。

552 ：７７４ＲＲ：03/02/22 20:39 ID:Fxj9gyXL

バイク屋に頼むにしても、ホイールだけ車体から外して持ち込めばいくらかは工賃が安くなるよ。
前にＮＳ－１のタイヤ交換頼んだ時、外して持っていったらバランス込みで工賃１５００円だった。
店によって幾らかは違ってくると思うけどね。

ここまで書いてから思ったけど、んーなのは当然の事だな。

553 ：７７４ＲＲ：03/02/22 21:27 ID:w8CEgiJ9

>550
通販でタイヤ組み込み済みのチューブレスホイール買ったんで今回が初めてのタイヤ交換なんです。

>551>552
コンプレッサーは持ってるんでビートあげるのは出来るんですけどハメ換えができるかどうか・・
出来れば自分でやってみたんだけどなぁ・・・道具としてはタイヤレバーとリムカバー
くらでいいのかな？

554 ：７７４ＲＲ：03/02/22 22:04 ID:ylaikXGH

モンキーを分解したいのですが、モンキーの分解が
詳しく載ってる書籍かHPってありますか？
どっちかというと書籍のほうがいいのですが・・・。
どなたか知ってる方いたら教えていただけませんか？
よろしくお願いします。

555 ：７７４ＲＲ：03/02/22 22:46 ID:jYva2fh/

>554
サービスマニュアル買いなさい！
これさえあれば何でも出来る。

556 ：７７４ＲＲ：03/02/22 23:55 ID:CcnPuxwl

しかし、サービスマニュアルってのはプロ用だからな。
知識と技術を持った人を対象に書かれてあるので、素人には分かりにくい。
お奨めは、スタジオタックのモンキーカスタムファイル初～中級編。
これは写真もキレイだし、何から何まで細かく全て書いてある。
漏れもサービスマニュアルは持ってるけど、ほとんど役に立たなかった。

557 ：７７４ＲＲ：03/02/23 00:02 ID:7HEuyb6N

サービスマニュアルが役に立たない人間がいるのか。ﾃﾞｶﾙﾁｬｰ!

558 ：７７４ＲＲ：03/02/23 00:13 ID:dkW/Pdkp

>>554
エンジンをばらすんじゃないんならどうにでもなると思うけど
外したネジ類は元の場所につけとくとか
分かりにくい所はばらす前に写真とっとくとか、メモっとくとか
そんな複雑じゃないから別にに大丈夫だと思うよ
エンジンばらすなら確かキタコだっけ？から詳しい分解組み付けの仕方が
載ってる奴が出てるよ。

559 ：７７４ＲＲ：03/02/23 00:18 ID:r+dMh1Zv

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e21049641

560 ：554：03/02/23 00:22 ID:BEizVaLR

みなさんありがとうございました。ボアアップはするつもりはないので
エンジンをばらすことはまずないと思います。
デジカメがあるので、それで撮りつつ分解していきたいと思います。
それと、今度本屋行ったときにモンキーカスタムファイル初～中級編か
サービスマニュアルがあったら購入したいと思います。
ありがとうございました。

561 ：７７４ＲＲ：03/02/23 00:32 ID:Ps/oBXHs

>560
本屋にはサービスマニュアル売ってないよ。
○海部品とか○Ｓとかのバイク屋さんでないと・・・

562 ：７７４ＲＲ：03/02/23 10:56 ID:6qsHPVCR

>516よりは>559のほうが折れは好きだな・・・
しかしあの価格でほんきで誰か入札してくると思ってるのかな。
それとも単に見せびらかし?

563 ：７７４ＲＲ：03/02/23 11:39 ID:HuGFNJwc

>562
安いのかも知れないけど、あんなの買ったら
もうイジるとこ無いし、楽しくない。

564 ：489：03/02/23 12:16 ID:z6miWJlL

結局、店を見ても中古車がなく、
どの店員も「モンキーの中古は割高なので新車の方がいい」
といってたので新車を買うことになりました。
色は、偶然一台だけあったトリコロールカラーのやつです。
まさか新車でトリコロールがあるとは思いませんでした。

565 ：７７４ＲＲ：03/02/23 12:41 ID:6qsHPVCR

結局新車買ったわけか・・まぁ事故せんようにね。
これ以上バーちゃんに負担と心配を掛けないためにも。

566 ：７７４ＲＲ：03/02/23 13:04 ID:HuGFNJwc

>564
なにはともあれ、新車ゲットおめでとさんっ。

街中では、ウインカー出さずに突然曲がるクルマもいるから、注意してね。
クルマの斜め後ろ側は、ドライバーはほとんど見てないからね。
爆音マフラーを付けるのも、ある意味安全かと。

567 ：７７４ＲＲ：03/02/23 13:08 ID:LsSLtLo9

店も子供をあしらうのは慣れたモンですなぁ。

568 ：513：03/02/23 13:13 ID:mZowdIpX

>489

盗難にはくれぐれも気をつけて！
新車なら盗難保険に入っといたほうがいいよ。

569 ：７７４ＲＲ：03/02/23 13:56 ID:wCnO0HMo

>489
佐藤一にはくれぐれも気をつけて！
新車なら砂糖1保険に入っといた方がいいよ。

570 ：７７４ＲＲ：03/02/23 14:19 ID:uI2KttVl

パーツは自分の金で買えよな。
なにはともあれオメデトさん

571 ：７７４ＲＲ：03/02/23 14:41 ID:r+dMh1Zv

新車こ購入おめでと！
オレも高校生だけど全部自分でやりくりしてるよ・・・。
がんばれー

572 ：489：03/02/23 18:43 ID:s24lGU0d

みなさん本当にありがとうございます。
こんな風にいってもらえてとてもうれしいです。
当然パーツ等、本体以外のものすべては自費で出すので、
おばあちゃんにはこれ以上負担をかけるつもりはありません。

アルバイトを探してるのですが、なかなか見つからなく困ってたのですが、
今日の広告に、飲食店の皿洗いがあったので、明日にでも
話をしてきたいと思います。
やっぱりモンキーを買ったからには改造したいです。
エンジンの慣らし運転は1000Km走って、100Km、300Km、300Km、300Kmごとに
オイル交換をすればいいと聞いたのですが、こんなもんでいいのですか？

573 ：７７４ＲＲ：03/02/23 23:29 ID:7HEuyb6N

折れのおばあちゃんは去年死んだ。

574 ：７７４ＲＲ：03/02/24 04:10 ID:NM0dah91

(´Д⊂

575 ：７７４ＲＲ：03/02/24 12:40 ID:/k+CARkE

やり過ぎだろ。
５００→５００→後１０００未満ごとで◎

576 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/24 12:54 ID:uGDAjQQT

>>572
新車だと結構バリが出るぞ。
お奨めは、新車時のオイルはエンジン掛けるまえに一旦抜いて、
ドレンボルトを磁石付きのタイプ（１０００円程度）に交換。
再び抜いたオイルを入れなおして１００Ｋｍ走行。それでエンジンオイルを交換。
磁石付きドレンを使ってもキラキラ光る金属が目に付く。
以降は５００Ｋｍサイクル、１０００Ｋｍサイクルで交換に切り替えれば良し。
おばあちゃんの愛情がつまった大切なバイクだ。
コレ位やってもバチは当たらない。

577 ：572：03/02/24 13:36 ID:JC4w0UcF

どうもありがとうございます。
>576
バリはエンジン内部のってことですか？
とりあえず、大切なバイクなんで長く使えるようにエンジンの慣らしはしっかり
したいんです。
>576氏のものを実行したいと思います。

578 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/24 14:30 ID:qgQszt8e

>>577
その通り。
ピストン、ヘッドまわりからはもちろん、
ミッション関係からもバリ粉が出る。
大切にしてな。

579 ：７７４ＲＲ：03/02/24 17:20 ID:cYTW/mjn

新車の頃は結構でるんだよね。あのバリ。
マグネット付きドレンボルトがサボテンみたいになるし。

580 ：572：03/02/24 17:42 ID:mBV3gvYl

エンジン内部にバリなんてあったらエンジンを
まわしたときに内面に傷が付いてあとあとあぼ～んなんてことに
なっちゃいますよね？
その辺はどうなんですか？

581 ：７７４ＲＲ：03/02/24 18:14 ID:cYTW/mjn

>>580
そこまでヒドくないんじゃない？

582 ：７７４ＲＲ：03/02/24 19:48 ID:+WiY81yF

ノーマルエンジンは少しくらい砂が混じっても壊れないくらい丈夫です。体験済み

583 ：７７４ＲＲ：03/02/24 20:10 ID:hcFY+Ieo

ｻﾄ(・∀・)ｲﾁ!

584 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/24 21:15 ID:fbO9s3uC

>>580
だからその損傷を最小限に食い止めるために
先に書いたような対策はしておくように。
>>582
一発でブローするような致命傷にはならないかもしれないが、確実に痛めたエンジンになっている。
コンプレッションは落ち、歯車関係の各クリアランスは大きくなりやすくなり、
メタルへの攻撃なども進行。
「ただエンジンが掛かっている」というだけで、「体験済み」というのはどうかと思う。

585 ：７７４ＲＲ：03/02/24 21:33 ID:OGCEFhMZ

バイク初心者なのですが、モンキーには電圧が6Vのものと12Vの
ものがあるらしいじゃないですか。
で、モンキーが6Vだった場合、12Vに比べてどんな弊害があるのですか？
どうか教えてください。
よろしくお願いします。

586 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/24 21:35 ID:fbO9s3uC

>>585
ライトが暗い。
年式が古いので、要レストア個所が多めの個体が多い。
その程度。

587 ：585：03/02/24 21:36 ID:OGCEFhMZ

>586ありがとうございました。
重大な障害はないのですね。
どうもありがとうございました。

588 ：７７４ＲＲ：03/02/24 22:05 ID:Ts/sBiFX

今年の７月にモンキー７０が発売！

589 ：７７４ＲＲ：03/02/24 22:09 ID:Hd4VK47q

まじ？

折れ釣られてる？

590 ：７７４ＲＲ：03/02/24 22:28 ID:hcFY+Ieo

来春、モンキー１２５Ｖツインが発売される予定です。

591 ：７７４ＲＲ：03/02/24 22:44 ID:Hd4VK47q

まじ？

ってか　折れつられてる？

592 ：582：03/02/25 00:09 ID:gMebB9vz

20年前の奴を中古で買って回しまくってても壊れなかったんだけどな・・・・・・
お金なかったんでポート研磨でもしようかなとエンジンばらしたら
砂噛みまくり傷付きまくりで丈夫だなって、その時思ったんだけど
でそのままボアアップするまでの一年くらい乗ってたんだけど何ともなかったよ。

593 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/25 00:10 ID:PQWNfT0P

>>592
傷＝既にダメ
「動いている」と「設計どおりに稼動している」は全然違う。

594 ：７７４ＲＲ：03/02/25 00:35 ID:Z9YE5SXC

ZOIL入れろ
マジでｲｲよ
ちと高いがな

595 ：７７４ＲＲ：03/02/25 00:35 ID:cdBYncUU

とりあえず、本人が納得するぐらい動けばいいのでわ・・
大事に大事に使っても、メーカーの設計通りに値が出るとも限らないし・・

596 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/02/25 00:42 ID:PQWNfT0P

バイク初心者が、おばあちゃんから愛情のこもったモンキーを授かったんだ。
そこで壊れる可能性が高くなる、いい加減なチャチャ入れは不適切だろ。

597 ：７７４ＲＲ：03/02/25 01:15 ID:t9CGTC1o

ちんぽが言っている方が正しい。

598 ：７７４ＲＲ：03/02/25 01:50 ID:IaYeQrHg

モンキー、というかカブ系のエンジンって頑丈だから
多少の事なら動いちゃうんだよね。

それ故、鈍感な人は気付かないで乗ってしまう。
いっそ動かなくなったほうが分かりやすくてええかもね。

599 ：旧207：03/02/25 02:25 ID:4D2qIb2j

>>598さん
本当にそうですね。
私がボアアップした時も、
ピストンピンの受けが潤滑不良でゴリゴリでした。
でも、それでも普通に動いちゃう。

数万キロ走ったエンジンをボアアップすると、
腰下からとんでもない打音がする事があります。
50ccのパワーだから気付かなかっただけで、
実はとっくにクランクベアリングが逝っちゃってるんですね。

そういう意味で、
実用車の50ccとしては非常に懐の深いエンジンだと思います。
ですが、弄った経験のある人間にとっては
特別頑丈なエンジンとは思えない。
だからこそ、整備や勉強は怠らない。

4miniと真剣に向き合おう思ったら、
妙な神話で思考停止することなく、事実をよく観察する。
そういう姿勢で居る必要があると思います。

600 ：③⑩①：03/02/25 03:00 ID:TrOe5d4b

>>572
インマニキレヨ。

601 ：７７４ＲＲ：03/02/25 13:20 ID:IfLs4t2Q

弄るから丈夫じゃなくなるんだよ
ノーマルは壊れないのに・・・・・・・・・
>>598
動かなくならない所がイイんだよ
そこで動かなくなったら他のエンジンといっしょだよ
鈍感な人やメンテのことも何も分からない人とか、いろんな人が乗るんだから。

602 ：７７４ＲＲ：03/02/25 15:18 ID:9gNhgZzL

おまえらどんなチェーン使ってますか？
ボアアップゴリラにノーマルチェーンは伸びまくり～

603 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/02/25 15:32 ID:yaw+K8Sm

>>601
＞弄るから丈夫じゃなくなるんだよ
正直、>>599はそういう事言ってるんじゃないと思うが。。。

>>602
RKの回し者か？(w

604 ：７７４ＲＲ：03/02/25 16:52 ID:+6j9jd93

つまりちんぽはいらねーんだよな。

605 ：７７４ＲＲ：03/02/25 19:32 ID:qdWNGxs+

コテハンってなんかひねくれてますね。

606 ：７７４ＲＲ：03/02/25 20:01 ID:IaYeQrHg

>>601

だからメンテの事何も知らない人が丈夫なエンジンだと過信して
メンテもロクにしていないのに改造しまくったり、そのまま乗っちゃったりするんだろ。
俺は不具合出てエンジンを痛めてる事に気付かないでそのまま乗ってしまうより
いっそ動かないまでに壊れてしまって、一度痛い目に合う方が良いと思うけどな。
それで乗り換えてしまうかどうかは別にして。

607 ：７７４ＲＲ：03/02/25 20:14 ID:coH7g2b5

>>600
ﾜﾛﾀ

608 ：③⑩①：03/02/25 21:57 ID:TrOe5d4b

だからやっぱり今はインチキチューンだよ！

609 ：キタコ７５シーシ　猿：03/02/25 22:22 ID:fPS2S0qo

ヤフオク、８０ｍｍロンスイ　メーカー不明　って安いんかな？

妥当かな　妥協かな？？

610 ：７７４ＲＲ：03/02/25 22:26 ID:TC4mHD/h

>>604
なんの情報も提供できないオマエより

　１　０　０　０　倍　以　上　ま　し　。　

611 ：７７４ＲＲ：03/02/25 22:28 ID:yZEuZrnM

壊れない所がいい所だと思うんだけど。

612 ：７７４ＲＲ：03/02/25 23:08 ID:s5oU2oLx

>609
アドレス書かなきゃどれのことかわかんねーよ

613 ：７７４ＲＲ：03/02/25 23:09 ID:+6j9jd93

１人釣れただけか。つまらん。

614 ：７７４ＲＲ：03/02/25 23:20 ID:qM48b8YX

今朝オーバーヒートのため遅刻しました。
レガスピードのアップマフラーで、キャブ18か20パイで
走っています。85～90ｋｍ/ｈ位まで出ますが、回転を
上げた後スロットルを閉じるとアフターファイヤーが出ます。
また、80ｋｍ以上で走るとオーバーヒートしやすいです。
これは混合気が薄いってこと？ですよね？プラグも白色がかってます。
ＭＪは100で、クリップを上から2段目→3段目にしましたが変わらず。
ボロいオイルクーラーもついてます。パワフィル新品です。
こういうときはどうしたらいいのでしょうか。とくにオーバー
ヒートを何とかしたいのですが。ＭＪを大きくするんですか？他に
対策があったら教えてください。素人なもので、どうか助けて下さい。

615 ：７７４ＲＲ：03/02/25 23:57 ID:P7XfLnPl

｡?614
｣ﾍ｣ﾊ､遉ｭ､､､ﾎ､ﾋｴｹ､ｨ､?｡｣
､ﾈ､熙｢､ｨ､ｺ｡｢ﾆﾉ､ﾉ､ｱ

ttp://www.ctt.ne.jp/~free/ny/bike/nen01/kyab00.html

ttp://ridersnavi.com/closeup/maintenance/0110.html

616 ：７７４ＲＲ：03/02/25 23:58 ID:P7XfLnPl

615､ﾏ｡?614､ﾊ

617 ：７７４ＲＲ：03/02/25 23:59 ID:P7XfLnPl

＞６１５は＞６１４な

618 ：７７４ＲＲ：03/02/26 09:55 ID:5WBEGlus

>>613
真性負け犬馬鹿の遠吠え

619 ：７７４ＲＲ：03/02/26 10:46 ID:9rsZJoQ9

>>608
おまえ病院入ってたんじゃなかったのかよ！
いつ抜け出したんだよ！
おふくろさんが心配してたぞ、早く戻れ！

620 ：７７４ＲＲ：03/02/26 15:04 ID:i3ZODBPg

すみません。80ccにボアアップ（シリンダー＆ピストンのみの交換で、ヘッドはノーマルです）
したのですが、キャブは何パイぐらいのがお勧めでしょうか？

621 ：７７４ＲＲ：03/02/26 15:28 ID:b4hwWbUW

>>620
φ20

622 ：７７４ＲＲ：03/02/26 16:34 ID:OuOB0B/v

俺もPC20推奨。

623 ：７７４ＲＲ：03/02/26 18:32 ID:UJn3/vTd

ＪＵＮの８０ｃｃ＋ＰＣ２０で組んでるけど、いまいち。
１８で充分と思った。

624 ：７７４ＲＲ：03/02/26 20:12 ID:a+IfKaPG

ｻﾄｲﾁ(・∀・)ﾃﾞﾀﾗﾒ!!

625 ：佐藤一郎：03/02/26 20:19 ID:utR4V2At

なんだと？

626 ：７７４ＲＲ：03/02/26 20:24 ID:7lULiStP

＞＞624
そうだぞ！ヒドイぞ！でたらめじゃなくてインチキだい！

627 ：７７４ＲＲ：03/02/26 20:33 ID:yFuxqduA

お前らしつこすぎ。そろそろやめな。

628 ：７７４ＲＲ：03/02/26 20:51 ID:NBdB21Am

誰ですか？さといちって。なんどもなんどもこのスレに出てきて
激しくうざいんですが。正体教えていただけませんか？

629 ：７７４ＲＲ：03/02/26 22:43 ID:tU3nb769

こんなときにはここのメシアこと旧207さんの登場です

630 ：７７４ＲＲ：03/02/26 23:17 ID:ti8hvsKF

12V50ccに使えるハイコンプピストンて無い？

631 ：７７４ＲＲ：03/02/27 09:31 ID:FOptqCms

昨夜、原チャリ盗まれました（号泣
犯行時刻は27日AM0:30～AM7:00の間くらい
盗まれた車種は黄色のゴリラ
ナンバーは相模原市あ8838（二種）
F No.Z50J-1408859
改造箇所はショートマフラー・16cmロングスイングアーム・10インチホイールです。
タンクの左側に染みのような物があります。
古いタイプのゴリラで黄色の物は生田では見た事が無い車種です。
盗まれた場所は川崎生田の長沢団地付近です；；

見かけた方はどうか連絡ください。。。
宜しくお願いします。

632 ：７７４ＲＲ：03/02/27 13:20 ID:m7Wwyi4f

みんな、オイルは何入れてんの？

633 ：７７４ＲＲ：03/02/27 15:12 ID:CEdC+EX9

>>632
ｴﾌｪﾛｽﾎﾟｰﾂ使ってます。

>>ALL
ﾓﾝｷｰにｳﾙﾄﾗGPはどうですか?
MBみたいだけど。

634 ：７７４ＲＲ：03/02/27 17:19 ID:AOOwv1a9

>631
何か盗難対策してた？

635 ：７７４ＲＲ：03/02/27 18:45 ID:3WP+fjQx

地元のデパートの駐輪場に、いつも鍵挿しっぱなしで停めてある
黒の６Ｖゴリラがある。全くのノーマル。古い半ヘル＋軍手だったから、
年配の人だとは思うんだけど、他人事ながら心配だ。

636 ：@sato：03/02/27 19:34 ID:SdhVTdLQ

>>630

> 12V50ccに使えるハイコンプピストンて無い？

エイプ５０が使える（要バルブリセス加工）

637 ：630：03/02/27 20:42 ID:ocOQenIO

>>636
THANX.

638 ：７７４ＲＲ：03/02/27 20:44 ID:iytK9Okg

>635
心配。年寄りだったら盗まれたらすごくショックだろうな。
まぁ言うのは簡単、とわかってていうけど、
何とか持ち主を待ち伏せして一言言ってあげたら？

639 ：630：03/02/27 20:47 ID:ocOQenIO

>>636
調べたらボアが全然違うんだけど･･･。

640 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:11 ID:pnva6eXY

>>636
satoは、上辺だけの知識しか持たないデタラメおやじ。
ウソは教えるな。
ちゃんと謝罪汁！

641 ：７７４ＲＲ：03/02/28 07:18 ID:HdbloFCj

85ccにボアアップしたんですけれども、スプロケ替えても65km/hぐらいまでしか
出ません。マフラーは替えているのですが、キャブはノーマルです。
やっぱりキャブ替えないとダメなんでしょうか？

642 ：７７４ＲＲ：03/02/28 08:13 ID:NyGdKDPP

>>641
カム

643 ：７７４ＲＲ：03/02/28 11:40 ID:/i2tF3o6

>>641
キャブ付けるとすごい変わるよ

644 ：７７４ＲＲ：03/02/28 14:17 ID:qYJqiEi9

モンキーが欲しいのですが、なにせビンボーなんで予算は4～5万で初期の４リッター遠心クラッチモンキーを狙っているのですが、4Lモンキーってどう思いますか？
いずれは12Vエンジンやハーネスを移植してクラッチレバーを付けてからバリバリに改造しようと思っています。７８年以前と以降ではフレームは変わっているのでしょうか？

645 ：７７４ＲＲ：03/02/28 14:45 ID:BqEtN391

私は女の子なんですが、最近めちゃくちゃＡＰＥ５０かマグナ５０の
どちらかがほしくて悩んでます。皆さんだったらどっちがいいですか？
参考にしたいので、いいとことか悪いとことか教えてくださいm(__)m

それと私は一回もミッションバイクに乗ったことないのですが、すぐ
にミッションバイクは乗れるようになるものですか？

質問ばかりですみません。早く皆さんと会話できるようなぐらい知識を
身に着けたいものです。。

646 ：７７４ＲＲ：03/02/28 14:54 ID:/q29/Hn/

>645
俺もついこないだまでそんな状況だった。
まずは友達のスクーターにでも乗せてもらったほうがいいんじゃない？
高い買い物なんだから悩めや

647 ：７７４ＲＲ：03/02/28 15:04 ID:BqEtN391

645さんへ

スクーターには乗ったことがあるんですよ(^-^)
＞俺もついこないだまでそんな状況だった。
ってどういう状況だったのですか？

ミッションバイクに乗ったことないほう？
バイク選び？

648 ：７７４ＲＲ：03/02/28 16:44 ID:pBdO56QM

>>645
エイプの方がいいと思います
原付でマグナはちょっとダサいかと・・・・・・

649 ：７７４ＲＲ：03/02/28 16:52 ID:uqtg6FoI

女の子、てかくとすごいな、こんどからそうしよう

>>644
4Lモンキーどうおもいますか？
ってレベルなら、新しいの買った方が良いと思います
4~5万上がっても、12V買った方が貴方のためです
目先の安さに騙されないように

650 ：７７４ＲＲ：03/02/28 17:10 ID:Gniuw3T9

4Ｌのスタイルが好きなら4Ｌを買えばいい。
安いってだけで買うと後悔するだろうな。フレーム形状も違うし。

もうちょい予算増やしてでも78年以降のものを買うべし

651 ：Z50：03/02/28 17:37 ID:7ufElvl3

横置き最強のマシンはＳＳ５０だ。
あ～マジで欲しい。あとＺ５０ＭやＺ５０Å、多摩テックモンキー。

652 ：773RR：03/02/28 19:59 ID:Ajt1N2+h

女の子でちゅう

653 ：７７４ＲＲ：03/02/28 20:05 ID:LHxSZQpp

俺は男の子なんですが、最近めちゃくちゃモンキーかゴリラの
どちらかがほしくて悩んでます。皆さんだったらどっちがいいですか？
参考にしたいので、いいとことか悪いとことか教えてくださいm(__)m

それと俺は一回もミッションバイクに乗ったことないのですが、すぐ
にミッションバイクは乗れるようになるものですか？

質問ばかりですみません。早く皆さんと会話できるようなぐらい知識を
身に着けたいものです。。

654 ：７７４ＲＲ：03/02/28 20:12 ID:uArE5tt3

モンキーとゴリラなら乗り方によると思う。長距離を乗るならタンクのでかいゴリラのほうがイイよ。
スタイルなら俺はモンキーが好き、てーかモンキーに乗ってるし。どちらもあまり違いは無いと思う。
モンキーならハンドルがたためるとか、ゴリラのリアキャリアはデカ目だとかそのくらい。
けど、モンキーはよく見かけるからあえてゴリラを選ぶってのも個性だと思う。

655 ：７７４ＲＲ：03/02/28 20:31 ID:LHxSZQpp

>654　くだらんコピペにレス付けてもらって…なんだか申し訳ないっす。

ちなみに、私はゴリラに乗ってますが、車載することが結構多いため、
モンキーにすればよかったと思うことがあります。いちいちレンチ使って
ハンドル畳んでますから。ロンスイとか１０インチにしたら同じかもしれないですけど。

656 ：７７４ＲＲ：03/02/28 20:40 ID:NMPNjxAB

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657 ：７７４ＲＲ：03/02/28 21:01 ID:nzMbsY9Q

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ヲイおまいら！
中古￥４２００（送料別）で落札するより￥５２００新品で安心を買うだろ？

658 ：根釜：03/02/28 21:06 ID:nzMbsY9Q

私はヲカマなんですが、最近めちゃくちゃリトルカブかｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞの
どちらかがほしくて悩んでます。皆さんだったらどっちがいいですか？
参考にしたいので、いいとことか悪いとことか教えてくださいm(__)m

それと私は男しか乗ったことないのですが、すぐ
にバイクは乗れるようになるものですか？

質問ばかりですみません。早く皆さんと会話できるようなぐらい知識を
身に着けたいものです。。

659 ：７７４ＲＲ：03/02/28 22:21 ID:c3YLC4AM

>>657
あたぼうよ
しかも武川は特にパンクしやすいしな（ｗ

660 ：７７４ＲＲ：03/02/28 23:16 ID:hugkaz2Z

>>657
あたぼうよ！
振込み手数料、送料足したらほぼ定価と同じじゃねえか！
何がかなしくて中古を4200円で買わにゃならんのじゃ！

661 ：７７４ＲＲ：03/03/01 12:10 ID:iE59m9gL

6VDAXのエンジン(ST50E-631****)で、ステーターの中心にあるオイルシールと
クラッチカバーをはずした所の中心にあるオイルシールの品番を知ってる人い
ませんか？
6Vゴリラ（マニュアルクラッチ車）でも一緒と思うので、ゴリラの品番でも良
いのですが。
ぜひ教えていただきたいのですが。お願いします。

662 ：７７４ＲＲ：03/03/01 13:08 ID:9Cg50J2+

>>657
あのね、世の中には、いつでもすぐに新品を近所に買いに行ける人ばっかじゃないのよ
通販のＧＴ商会で4940円のCDI買ったとして、税込みで5187円
振込で買うなら送料が350円で合計5554円
それに振込手数料がつきますからね
千円以上安く買えるなら中古でも考えちゃうでしょ？

でも、1000円高くても新品買うな

>>661
せっかくパソコン持ってるんだから検索しましょう
ブラウザのＵＲＬが表示されてるところに「パーツ大王」と打ってエンター押してみてください
ＭＳＮやらに飛んで検索してくれますから
しなかったらごめんなさい

パーツ大王の新品パーツの中にパーツリストがあります
そこで探して見てはいかがでしょうか
なかったらごめんなさい

663 ：７７４ＲＲ：03/03/01 13:21 ID:iE59m9gL

>>662
どうもありがとう！
おかげさまで、助かりました。
いろいろ検索してみたのですが、パーツ大王にいきつかなかった。
出てくるのはパーツリストの本やカスタムパーツの販売リストやら・・・
探し方が悪いのかもしれないけど・・・

664 ：７７４ＲＲ：03/03/01 13:35 ID:eh9OZkR/

http://www.mc99.co.jp/mvp/
パーツ大王で純正注文したけどメールなんか来なかった。

665 ：７７４ＲＲ：03/03/01 17:49 ID:bTeMOS3l

ヤフオクで探した方が速いんじゃない?
http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084022855-category-leaf.html

>661
家に帰ったら6Vゴリラのパーツリストあるからオイルシールの品番だけなら調べてあげるよ。
ただ8時過ぎになるけどね。
それでもいい？

666 ：７７４ＲＲ：03/03/01 17:55 ID:bTeMOS3l

あ・・解決してたのね・・・
ｽﾏｿ・・

667 ：７７４ＲＲ：03/03/01 17:57 ID:+OssOe4L

>>664
だね、自分も以前そこへ純正部品注文したけど何の返答もなかったよ。

668 ：７７４ＲＲ：03/03/01 18:58 ID:F2ahNNum

キタコって電話の対応悪すぎ
すっげー早口だし大阪弁だし
聞き取れねぇーよじじぃよ
時間が経つにつれ腹立ってきたよマジ

669 ：７７４ＲＲ：03/03/01 22:07 ID:FfGO/fFt

５０Ｗ相当とかあいてある高効率バルブってあるけどあれってどんな感じ？
最近夜走ること多いから少しでも明るくしたいんだけど・・・

使ってる人いたらインプレきぼん

670 ：７７４ＲＲ：03/03/01 22:20 ID:NjuiouZg

>669　
武川の「マルチリフレクターヘッドランプキット」付けてるけど、ノーマルより
遙かにマシ。中途半端なハイワッテージよりいいんじゃないでしょうか。
値段も６０００円くらいだし。

あと、こういうのは次から「初心者向けモンキー改造講座」で聞いてね。

671 ：７７４ＲＲ：03/03/01 22:21 ID:4ibE6QNY

えらそうに

672 ：７７４ＲＲ：03/03/01 22:29 ID:UvBVDlev

カウンターシャフト交換ってエンジン全バラシですよね？

673 ：７７４ＲＲ：03/03/01 22:34 ID:LxdM1G3G

>>670
ああいう後付ヘッドライトって集中ＳＷからのギボシの山をどこに隠してんですか？

674 ：７７４ＲＲ：03/03/01 22:36 ID:FfGO/fFt

マルチリフレクターが効果あるのはわかってるんだけどオフ用のカウル付けてるから
ヘッドライト自体は変えれないんだよね。

バルブだけの交換で効果あるかどうか聞きたかったんだけど。

675 ：７７４ＲＲ：03/03/01 23:37 ID:Sg0Y42Sm

>>674
中身だけ取り替えるのも出てますが・・

676 ：７７４ＲＲ：03/03/01 23:50 ID:iE59m9gL

>>672
そうですよー。
カウンターシャフトはＲクランクケースとＬクランクケースの間に
入ってるから全バラになりますな。
クラッチケース外してクラッチも外さないといけないので、クラッ
チを外す工具（クラッチアウターホルダーとロックナットレンチ）も
必要になりますな。エンジン内部にＭ６の＋ネジ使ってるとこはかな
り固いよ。ショックドライバー（１番）が必要だね。
私も現在OH中で、バラバラ状態。
特殊工具何も持ってないから、全バラにするのにエライ時間かかった。
特殊工具作ったりなんかして。
どうせ全バラにするならオイルシール全部変えたほうがいいと思われ。

677 ：７７４ＲＲ：03/03/02 13:26 ID:kmpco8ge

>>676
どーもっす、
ボアうＰしたばかりなので
オイルシール全取っ替えはキツイっすな・

カウンターシャフト交換するか、オフセットスプロケを買うか
迷ってるんですよ。

678 ：７７４ＲＲ：03/03/02 14:49 ID:M3dXKybp

>>677
ボアＵＰしたばかりといっても、腰下はバラしてないよね！
新しいエンジンなら、オイルシールは平気だろうけど、年数が
経っているとヤバめ。
特にチェンジペダルの付根のオイルシールは漏れてくるから。
カウンターシャフト取替えなら、どの道腰下ケースのパッキン
替えるんだから、ついでにと思っただけであり・・・
まあ、私の個人的な意見だす。

手間ひま考えたらオフセットスプロケの方が全然いいね！
全バラはやっぱり時間かかるし・・・

679 ：677：03/03/02 17:13 ID:kmpco8ge

腰下はやってません（経験ないし暇もないし
たしかオフセットスプロケって5000円位だよね？

買ってきまつ。

680 ：７７４ＲＲ：03/03/02 19:02 ID:6v4gfudc

モンキーで、盗難対策はどのようにすればいいのでしょうか？
友人がいうには、タイヤをぐるっと回すチューブ状のものだけじゃ
物足りないというのですが・・・。

681 ：７７４ＲＲ：03/03/02 20:24 ID:d8TswjYf

地球に繋ぐ
とか
家の中に入れる
とか
家に置いてて盗られたひとからのアドバイスです

682 ：７７４ＲＲ：03/03/02 21:12 ID:OAo+J4W5

>>681
ご愁傷様です

地球に繋ぐにしても地面に鎖を接面させないでﾋﾟｰﾝと張ってる方がいいです
ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯと工具で切りやすいですから

で
>すっげー早口だし大阪弁だし
おまえばかか？
おまえみたいな大阪をﾊﾞｶにするやつがいるから
東京がさげすまれるんだ

683 ：７７４ＲＲ：03/03/02 21:47 ID:8CaOgUgW

別に東京は蔑まされてねーだろ。おかしな劣等感持つんじゃねえ。

684 ：７７４ＲＲ：03/03/02 21:50 ID:8/Zu2JOO

>>682
おまえもばかだろ
別に大阪弁にかぎったことじゃなく、電話口で方言丸出しでしゃべられたら
何言ってるかわからんだろ。東京はどっから出てきたんだよ馬鹿が。

685 ：７７４ＲＲ：03/03/02 21:53 ID:kmpco8ge

東北の人かもしれないぞ！>>682

686 ：７７４ＲＲ：03/03/02 23:28 ID:ZYuArUna

クランクの芯出ってなんのことですか？

687 ：７７４ＲＲ：03/03/02 23:37 ID:d8TswjYf

そのまんま
芯を出すこと
重心つったほうがわかりやすいかな

大量生産で求める精度とレースなどでの求められる精度が違うから
そういうことをする人がいます

688 ：７７４ＲＲ：03/03/03 01:11 ID:pL2AXcxe

みんなバイク晒してよ。

689 ：７７４ＲＲ：03/03/03 02:29 ID:Yp0+WkxD

>>682
は、大阪弁、東京弁（標準語）などの方言にかかわらず、
まず、日本語の読解力を身に付けることが先決かと。
あ、意味がわからない？？
つ・ま・り、日本語を読んで正しい判断で意味を理解することね。
わかったら返事だﾟДﾟ) < ｺﾞﾙｧ！！

690 ：７７４ＲＲ：03/03/03 09:17 ID:pB/7Jjbr

>688
まず自分が晒せよ

691 ：７７４ＲＲ：03/03/03 12:33 ID:wbfIWlOg

新車買ったらタンクの上に警告のシールが貼ってあったのですが、
これはどうやったらきれいにはがせるんでしょうか？
くだらない質問ですが教えてください。
よろしくお願いします。

692 ：７７４ＲＲ：03/03/03 13:05 ID:H5LA+HD5

ステッカー剥離剤があるよん。

693 ：７７４ＲＲ：03/03/03 15:19 ID:zb1j2AVS

モンキーに似合うマフラーを探しているのですがどんなものがいいのでしょうか？
カタログ見てもどれがどれだか・・・

694 ：７７４ＲＲ：03/03/03 15:27 ID:46pwTTZo

>>693
一番似合うのは、やっぱりノーマルでしょ

695 ：７７４ＲＲ：03/03/03 15:32 ID:zb1j2AVS

>694
ノーマルはださくないですか？

696 ：７７４ＲＲ：03/03/03 17:26 ID:Yp0+WkxD

それは個人の主観の問題
そんなこと人に聞くな

697 ：688：03/03/03 20:00 ID:ngpBfzzd

>>690
カッコイイでしょ！
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030303195702.jpg
でも今は某オークションで売り出してます

>>690さんもウＰしる。

698 ：７７４ＲＲ：03/03/03 20:01 ID:I9JJneLm

>>697

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

699 ：７７４ＲＲ：03/03/03 20:01 ID:I9JJneLm

>>697

YAMUDAのがマシ・・・・

700 ：７７４ＲＲ：03/03/03 20:03 ID:/J38DSrm

↑ごみ？

701 ：７７４ＲＲ：03/03/03 20:04 ID:/J38DSrm

あ・697の事ね、

702 ：７７４ＲＲ：03/03/03 20:12 ID:zRxEu6g7

公団か…

703 ：688：03/03/03 20:36 ID:ngpBfzzd

690ﾀ～ﾝ
早くうｐしろ！

おい！>>700
ｦﾏｲもうｐしろ

>>702
ｦﾗの家ﾋﾞﾝﾎﾞｰなんでこんな改造しか出来ません
２年前叔父に貰ってからこんな姿になりましたｗ
今年進学するので売り出しました。
誰か買って。

704 ：690：03/03/03 20:52 ID:qi/doiV+

>688
ホントに晒したのね　晒す気なんか無いと思ってたのに・・(w

責任取って自分のも晒すよ　ﾚｽの付き方がｶﾅﾘ雰囲気悪いけど・・

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030303205126.jpg
これで勘弁。

705 ：７７４ＲＲ：03/03/03 21:19 ID:DGjL5o25

>704
ｶｺｲｲ！
そのシート、なんていうやつ？いくらくらい？

706 ：７７４ＲＲ：03/03/03 21:30 ID:FMdyxhSt

マフラーどこの？かっこいい
バックスステップはレガスピード？
リアのフェンダーは何かの流用？それかデイトナ？どこの奴？
でキャブの横の赤い奴は何？スターター？

707 ：688：03/03/03 21:32 ID:ngpBfzzd

NSRのＦフォーク、ＱＲシート・・・これ６Ｖですよね？
珍しいゼッケンカウル！これ外品ですか？流用ですか？

おながいします！

708 ：７７４ＲＲ：03/03/03 22:41 ID:I9JJneLm

風神って電動ターボが昔ありましたよね？
激しく効果無さそうですが、つけた事ある方いらっしゃいます？

709 ：690：03/03/03 23:01 ID:qi/doiV+

>705
シートは武川のQRシートでシートカウルを適当にカットした。値段は覚えてないなぁ。
全部で3ﾏｿくらい？
>706
マフラーはTTSのステンカーボン。バックステップはキタコ。フェンダーはモンキーR
の流用。赤いのはセルスタータでつ。
>707
カウルは外品でアチェルビスってメーカーの奴。エンジンは１２Vに変えてるけどフレームは６V。どこで６Vって
わかったの？

710 ：７７４ＲＲ：03/03/04 03:13 ID:I3exSAt3

スターター付けるのって簡単でですか？ﾄｯﾃﾓつけたいんですけど（*ﾟДﾟ）

711 ：７７４ＲＲ：03/03/04 04:21 ID:wc/ozhJp

エイプってモンキーと同じエンジンですか？
直キャブで乗るとどうなりますか？

712 ：７７４ＲＲ：03/03/04 05:20 ID:Xpbhlear

>>711
同じに見えるのか？

713 ：７７４ＲＲ：03/03/04 09:37 ID:JS/oAKch

モンキーってボアアップして原付き二種登録すれば二人のりできる？
ステップとか大きいシートとかある？

714 ：７７４ＲＲ：03/03/04 13:05 ID:mCgAxKZ6

＞（・∀・）◆ST50RoadAUさん
過去ログでCB50のスイングアームが
6Ｖダックスにつくって言ってませんでしたっけ？
もしよろしければもう一度やり方をアップしてもらえませんか？

今手元にあるものは
330mmショック
CB50スイングアーム
です。よろしくお願いします。

715 ：７７４ＲＲ：03/03/04 13:14 ID:nfYpD8aI

ちと、相談させてください。
当方、旧ダックス乗りです。ブレーキレバーを交換したいのですが、
ホルダーがハンドルに直付けされていて難儀しております。
折り畳みハンドルのルックスは気に入っているので変えたくありません。
１２Vダックスやモンキーの折り畳みハンドルは、6Vダックスの折り畳み式
トップに付けることは出来るのでしょうか？
外見はそっくりなので付くのではないかと睨んでおりますが、自信がありません(^ ^;

御存知の方、教えて下さいませ。m(_ _)m

716 ：７７４ＲＲ：03/03/04 15:12 ID:azr0eJPt

トップリ（爆）はつかない
ハンドルは互換性アリ
ちなみにモンキーのつけると激しくｶｺﾜﾙｲ
運転も・・・
たしか、旧ダックスでもホルダー溶接でないタイプもあったような？

717 ：７７４ＲＲ：03/03/04 17:34 ID:8qdF5Wr2

モンキー、ハンドルを変えようかノーマルのままにしようか悩んでます。
まだ初心者なのでよくわかりませんが、ノーマルでも十分なのでしょうか？
あと、モンキーを最初に改造するならやっぱりマフラーあたりですか？

718 ：688：03/03/04 18:25 ID:DFnQBPm+

>>709

> カウルは外品でアチェルビスってメーカーの奴。エンジンは１２Vに変えてるけどフレームは６V。どこで６Vって
> わかったの？

イグニッションコイルが６Ｖと同じ形状だったので推測で
言ってみましたが・・・　　　　　　はじめて見ました。
シリンダーが鉄ですが純正？７２か８５？
カブ７０ベース＋モンキークラッチかな

719 ：７７４ＲＲ：03/03/04 19:07 ID:UrDXI+za

エンジン12Vで6Vのコイル使えるの？

720 ：旧207：03/03/04 20:18 ID:dPTicJu/

>>717さん
ハンドルですか。
私の場合はFフォークごと総取り換えだったのでなんとも。

最初にマフラー交換は王道じゃないでしょうか。

>>718さん
コイルは恐らくKタコかと。
ワイヤーはNGK+社外アーシングkitでしょうね。

マフラーはTTSのエムブレム外し？
エキパイの焼けが凄いですね。

>>719さん
点火方式が違うと使えません。
6VCDIは。。。知らん(w

721 ：７７４ＲＲ：03/03/04 20:30 ID:iRg7TMsm

スパ虎ってどうよ？

722 ：715：03/03/04 21:51 ID:O8wRDOlo

>>716さん
互換性はあるけどもデザインは別物なんですね。
６Vのホルダー無しがあるのならソレを狙ってみます。
ん？ひょっとして12Vダックスのハンドルと同じだったりして(^ ^

レスどうもです。参考になりました！

723 ：７７４ＲＲ：03/03/05 02:14 ID:59WfA0/X

>721
糞

724 ：690：03/03/05 03:39 ID:jxYgz3CR

>688
コイルは旧207氏の言うとおりキタコの奴ﾃﾞﾂ
エンジンはセル付きカブ90ベースの１０２ccにDAX70のクラッチ。
シリンダーは90のノーマルをボーリングして使ってます。

>720
TTSのエンブレムがあんまり好きじゃないんで一回リベットはずして下に回してるんで素。
ワイヤーのアーシングも自作でやってるんで効果はまったくないかと・・（ｗ

725 ：すぱとらまにわ：03/03/05 09:53 ID:byDtQzKv

すぱとら、ええです
一度使ってみなさい、ほれほれ

726 ：７７４ＲＲ：03/03/05 12:27 ID:fxUpc1Z/

ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟのいいとこって有る？
対応車種が多いって所しか思いつかないんだけど

727 ：721：03/03/05 16:48 ID:zqvCcAeo

いや使ってるんだけどね、スパ虎。CD50で。
みんなあんまりつけてないから人気ないのかなぁーと。
やっぱ抜け悪いのかな？

728 ：７７４ＲＲ：03/03/05 18:38 ID:qaOYCFPU

俺、スパトラから違うメーカーに買い換えたら最高速上がった

729 ：７７４ＲＲ：03/03/05 19:46 ID:XmXrNmkd

武のデジタルタコて、耐久性とかどげなもんですか？

730 ：７７４ＲＲ：03/03/05 20:05 ID:iskFwfkS

「壊れる」「誤作動」等の噂ですが
↓の人がきっと答えてくれます。　　ﾀﾌﾞﾝ

731 ：７７４ＲＲ：03/03/05 20:14 ID:aqiwBre4

吸気ポート研磨ってしなくても一応は走るものですか？

カブ５０ノーマルヘッドにCD90キャブを取り付けようとして実寸を計ったところ

マニホOUT　18mm
ヘッドIN　　　12mm　

でした。

カブ５０ノーマルヘッドのマニホOUTが13mmだったので
少々の段差なら問題ないとは思うのですが・・・。

>>727
某ショップいわく、
３インチは抜けも良いし下のトルクも落ちないし良いマフラーだと言ってました。
実際、知人の85ccに付いてる３インチは下のトルクも落ちない割に上も軽く吹けてます。
４インチのことは知りませんが・・・。
自分的にはスパは悪くないマフラーと思いますが、イメージがあまり・・・・

>デジタコ
竹は分かりませんがDは振動（多分）で逝ってしまいました。
買うまえに振動対策についてメーカーに問い合わせてみたほうが良いと思います。
こんなもんでイイ？

732 ：７７４ＲＲ：03/03/05 20:57 ID:YfTp9t8z

>731
普通に走るよ
以前、６Vノーマルヘッド（１４φくらい？）にレギュラーヘッド用マニホ（２３φ）で走ってたけど
問題なかったし。あ　キャブはPC20でね。
もちろん性能を出し切ってないのは言うまでもないが。

733 ：７７４ＲＲ：03/03/05 21:35 ID:na/9anXU

>>729
プラグコードから取る奴にすれば？どのバイクにも使えるじゃん
武川ダサいし。

734 ：７７４ＲＲ：03/03/05 21:47 ID:TtWYncPU

「いい音するマフラー」スレから誘導されてきました。
友人から「サイクロン」というマフラーを売ってもらうのですが、
このマフラーは音はどうなのでしょうか？
友人はマグナにつけてて、私はモンキーにつけるつもりです。
なにやら、3万8000円位したとか。1万5000円で売ってもらいます。
どうか、このマフラーについて音など、教えてください。
よろしくお願いします。

735 ：７７４ＲＲ：03/03/05 21:50 ID:IrTUx5Mm

>>734
ヨシムラのサイクロンなら定番だと思いまつが。
タイプによっては、キックペダル交換しないと、
ペダルがマフラーに干渉しまつ。押しがけすればＯＫだけど。

音は・・・どこかのＨＰで聞けるとこあったような。
15000円は（･∀･)ｲｲ!!

736 ：735：03/03/05 21:53 ID:IrTUx5Mm

>>734
ttp://hm.aitai.ne.jp/~moriden/monkey/materials/muffler/
あった。

737 ：７３１：03/03/05 21:58 ID:aqiwBre4

>>732
どもありがとう。
今度取り付けてみます。
いつになるか分からないけど。
んで暇が出来たらポート拡大します。

738 ：734：03/03/05 22:29 ID:TtWYncPU

>735
本当にありがとうございます。買うことにします。
気になるのがキックペダルの交換ですけど、
あそこなら簡単に換装できると思います。

初めての改造なので、うれしいです。
私は、「乗ってて気持ちいいモンキー」
を作りたいので、その第一歩です。
次はやっぱりシートですかねぇ？
ノーマルでも気持ちいいんですが。

739 ：７７４ＲＲ：03/03/05 22:50 ID:EEwle25U

>733

凧メータ、ヘッドから取るものと、プラグコードから取るのとで
表示の誤差はどうなんだろう！
やはり、ヘッドからのほうが精度としては良い？

740 ：30Anv@z80r：03/03/06 00:41 ID:UE3JgZNF

>>734
うーん、気持ち良さの尺度は人によって違うだろうから
「次は○○！」と断言はできないけど・・・。
割と長距離乗る事多いならシート変えるといいかも。ノーマルの
シートだと腰がダルくなるしね。
ガレージネバーランドのシートはオススメです。乗り心地もいいし。
２年使ってるけどヘタレないし。

マフラーはサイクロンだったら間違いないよ！タイプによっては爆音だったり
するけど。

あと、キックアームも、もし君が買うサイクロンが純正キックアームでＯＫな
やつだったとしても、変えてもいいんじゃないかなあ。
見栄えもいいし、何よりキックしやすいよ。乗るたびに必ずキックするんだし
変えちゃったら？

741 ：７７４ＲＲ：03/03/06 03:17 ID:TNH0pXq5

サイクロンは、音でかいね…　音質は好きなんですけど。　そこそこ低音も出るしね。

音のサイトのは、さすがに低音が余り取れてないけど。

742 ：729：03/03/06 09:37 ID:2dMtaCfM

>>730
>>731
>>733
>>739
サンクスこです。

気長にかんがえよ

743 ：７７４ＲＲ：03/03/06 11:12 ID:U8igPqSN

Solo正式発表されましたね。改造しがいがありそうですね。

744 ：７７４ＲＲ：03/03/06 13:55 ID:3Tyx55C+

>>743
あるか？
どこらへんが？

745 ：７７４ＲＲ：03/03/06 14:36 ID:mMoZbnc2

新しく買ったモンキーなんですけど、
エンジンの付きがめちゃくちゃ悪いんです。
冷えてるせいもあると思うんですが、チョークの設定をしてもだめです。
キックペダルを何回も何回もやらなくてはエンジンが付きません。
どこがおかしいのでしょうか？
どなたか、教えてください。
モンキーはノーマルで、まだどこも弄ってません。

746 ：７７４ＲＲ：03/03/06 15:11 ID:nvYHWgRK

アクセル回しながらキックしてるからではないのか。

747 ：７７４ＲＲ：03/03/06 15:30 ID:vBOnDKK5

>エンジンの付きがめちゃくちゃ悪いんです。

レスポンスが悪いことを「付きが悪い」と言うと思ってたよ
エンジンの掛かり具合のことを言うんだね
知らなかったよ！

748 ：７７４ＲＲ：03/03/06 16:06 ID:ydlQF37O

80ccにボアアップしたんですが、最近クラッチを握るとたまに
ガリッというような感触があったり、回転だけ妙に上がって
スピードが出ないなんて事があるのですが、これが所謂クラッチ滑りって
やつでしか？80cc程度ならシングルディスクの強化クラッチで対応出来ますかね？

749 ：７７４ＲＲ：03/03/06 16:24 ID:epnppncU

>>748
デイトナのＦＣＣ（１枚の強化）でも普通に乗るには全く問題無し。だよ。

750 ：７７４ＲＲ：03/03/06 19:01 ID:1dzdnz7a

>>745
ガス欠？ｗ

751 ：７７４ＲＲ：03/03/06 19:17 ID:ISjf0sqF

６Ｖのシャリーですが、
ミッションを４速化にしたいのです。
その場合、カブのミッションって流用出来ますか？

752 ：７７４ＲＲ：03/03/06 20:12 ID:QNshPOFB

>>745
アイドルスクリューまわしてみたか？
アイドリングの回転数が低いのでは？

753 ：745：03/03/06 21:22 ID:IrvCUYJa

ガス欠でもありませんし、アクセル回しながらでもありません。
>752
すいません、アイドルスクリューとはなんなのでしょうか？
どこで設定できるのですか？

754 ：７７４ＲＲ：03/03/06 21:46 ID:nvYHWgRK

753じゃないけど、分からない場合はアイドルスクリューを弄らないほうが良いです。
押しがけで強引にかけて、買った店の人に目の前でかけて貰うのが一番かと。

この質問なら↓の方が解答がはやいと思う。
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.114■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046475597/l50

755 ：７７４ＲＲ：03/03/07 00:58 ID:cPwwkGI9

ＪＵＮとクリッピング・ポイントってキャラが被ってるし
値付けもお互い意識してそうなくらい似てるけど、
品質的にはどうなんすかね？
いや、今日ふと気になったんですけどね

756 ：７７４ＲＲ：03/03/07 01:20 ID:98cBADNS

ＪＵＮてアジアで製作してるんだよね。加工精度はいいと自負してるけど、
製品の中身は結構メーカー純正品の流用が多いね。
自社製品って、ほんの一部みたい・・・

757 ：７７４ＲＲ：03/03/07 01:48 ID:cPwwkGI9

それはＫもＤも同じなのでは？

758 ：７７４ＲＲ：03/03/07 06:31 ID:4t/iLfb3

アフォ丸出しの質問してもいいでつか？
ボアアップめんどいから、カブの９０のエンジンに乗せ変えって可能ですか？
啓蒙してください。

759 ：７７４ＲＲ：03/03/07 07:10 ID:lgVdLBEu

タイ株に乗り換えた方が簡単かと・・・

760 ：７７４ＲＲ：03/03/07 07:35 ID:vPh8O9DS

エンジン下ろさず市販パーツでボアアップ。
程度も不明な他車種の中古エンジン載せ替え。

・・・個人的意見だが、手間的にはどっこいどっこいでしょ。

761 ：７７４ＲＲ：03/03/07 13:46 ID:2PmmHl48

　　　┏━━┓┏━┓┏━┓┏━━┓　┏━┓　　　 ┏┓
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　　　　 ┗┛　 ┗━┛┗┻┛┗┻┻┛　┗━┛┗━┛┗┻┛
　　　 United Devices Cancer Research Project @ Team 2ch

　　　　　　　　 _＿＿＿_.　　　｜～白血病・がん　∧＿∧
　　　∧,,∧　　　 |｜＼　　＼ |￣ |　治療薬開発の　（・∀・　）
　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　,|｜　l￣￣ l |：／＼　ために～＿|￣￣||＿）＿
　┌‐ﾐつつ／￣|｜／.￣￣/／　　　＼　　　／旦|――||/／／|
　 |└ヾ,, ,,|二二二」二二ﾆ. ∧＿∧　　＼　　|￣￣￣￣￣|￣| │
　　￣||∪∪ 　 |　||　　／（　´∀｀）//￣￣/､|　＿＿＿＿ |三|／
　―――――――― < 　（つ　＿// 2ch,/　 > ――――――――
　 (;　-＿-)＿＿＿＿＿＼｛二二｝三三｝／＿＿＿＿＿
　/ つ＿//　　　　　　 /　＼￣￣￣￣"／..=| ／　　／　｜|　∧∧
　し'`|＼// ＿Hikkie＿/.　　　＼　　／ |.￣ |l￣￣ l　　 |｜(ﾟДﾟ ,)
　　　＼｝..二二二二二_｝　　　　＼／　　|　＝| ＼￣＼　｜|￢ ⊂ ヽ/
　　２ちゃんねる www.2ch.net 　｜　[二二二二二二二|二二二」　　）
くわしくはhttp://p-q.hp.infoseek.co.jp/project.htm
2chの白血病解析プロジェクトの世界一の名誉を守れ！

762 ：７７４ＲＲ：03/03/07 18:50 ID:5Et4FKRN

CZ50

763 ：旧207：03/03/07 20:26 ID:Cey6F7ah

>>748さん
単板強化クラッチでも
ノーマルよりは断然良いですよ。
キックペダル踏んだ瞬間から違いが判るはず。

>>751さん
シャリーはまんまカブエンジンと違いますか？
6Vはサッパリなんで自信ありませんが。

>>755さん
値段はともかく、キャラ被ってます？

>>756さん
いまやメーカーでさえ中国製(w
旧SS.JUNは国産、JUN.inter以降は海外にシフトですね。

（広義の）純正流用にダメ出しするなら、
世にある4miniパーツの半分はアウトですよ。

>>757さん
D？Tでなくて？

Dでアジア製って何かあったかな。。。あ、強化ポ...ｹﾞﾌｹﾞﾌ

>>758さん
カブ90はシリンダー長いんで、
フェンダー、タイヤとのクリアランスが心配。
あと、当然ですがロータリーシフトになりますよ。

764 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:41 ID:60WqqLrW

あーあ・・
ミッションやっちまった・・・・

765 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:00 ID:b045ph87

>>755さん
　
ＪＵＮのキットとクリッピング・ポイントのとを比較してみた事あるけど、
前者の方が遥かに良い！
後者はやたらと圧縮上げてて（特にノーマルヘッド用）耐久性に難有りだし
パーツの仕上げもかなり荒いし・・・・・

766 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:32 ID:6boyy7RL

>765
そこまで断言するくらいだから両方の圧縮比計ったんだよね？
いくらくらいだった？　ヘッド付きに関しては両社とも燃焼室容量も公表してないし
ノーマルヘッド用のピストントップ形状もそんなに変わらないと思うがなぁ

767 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:08 ID:FwXhn49h

>>763
SSからIntにブランド変えたのって、そういう意味だったんだ。
なんか納得

768 ：７７４ＲＲ：03/03/08 03:47 ID:qpJi9QYO

＞766
測らなくても両方持ってるんだったら目測と乗り比べで大体わかるのでは？？
まぁ765の言う「やたらと」まで差があるかどうかはやはり測らねば解らんかもしれんが

絶倫ノＨＰ復活シテルネ

769 ：。：03/03/08 13:06 ID:Jq/0fAGB

junとcpって案外場所近いから下手したら師弟関係みたいなのあって裏でつながってんじゃないの？

770 ：７７４ＲＲ：03/03/08 13:17 ID:dTwyaEMf

いい加減「旧207」ウザイな。
もう他の人がちゃんとアドバイスしてんのに、重複させまくりでレス。
そんなに仕切りたいのか？
このスレでお山の大将になりたいのか？
気分わりー。

771 ：７７４ＲＲ：03/03/08 13:42 ID:KE4eAJku

>>770
アンタの方がウザイよ

772 ：７７４ＲＲ：03/03/08 14:15 ID:bTV9cFEQ

>770
俺は透明あぼ～んに設定してる。

773 ：７７４ＲＲ：03/03/08 14:52 ID:3x2aoK9f

>>763
カブ90って何ミリ位シリンダー長いの？

774 ：７７４ＲＲ：03/03/08 18:17 ID:fiJbffVI

5ミリほど。

775 ：７７４ＲＲ：03/03/08 18:24 ID:dphtAlmD

>>770
根性の悪い香具師　　。

776 ：７７４ＲＲ：03/03/08 18:30 ID:TjVhRGUh

実は俺もうざいと思ってた。＞旧２０７
さも悟ったかのような言い回しが笑わせるし、
>>770と同様に重複レスの被せ技もアホっぽい。
その辺気をつけろよな。＞猿オタ旧２０７

777 ：７７４ＲＲ：03/03/08 19:00 ID:3x2aoK9f

ま、マターリしる。

778 ：７７４ＲＲ：03/03/08 21:35 ID:tEVzYj2/

今日はじめてマフラー周りいじったのですが、
もしかしてモンキーはマグナ等に比べるとマフラー外すのすごく面倒じゃないですか？
内側からネジが締まってたような・・・？
結局マフラーは取り外せませんでした。

779 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:25 ID:rWjDcpfi

サトイチの次は急２０７か！おまいらいいかげんにしろ！
せっかくの良スレが台無しだろ。

780 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:53 ID:WUhTOOxN

猿ヲタじゃない香具師はここにはいないんじゃないか・・・

と言ってみるﾃﾂﾄ

781 ：７７４ＲＲ：03/03/09 00:33 ID:CAUE/uQD

ﾃﾂﾄｰｯ

782 ：７７４ＲＲ：03/03/09 02:41 ID:k5CfSdVp

ここに流用カスタム好きな人います？
私は最近CB50のスイングアームとダックス10インチ入れました。
結構いいですよ。

783 ：７７４ＲＲ：03/03/09 03:03 ID:fVaurp09

>>778
内側からネジがはずれたら教えてくれ。
期待している。

784 ：７７４ＲＲ：03/03/09 21:43 ID:pqfoPlEY

>>783
ウチのは外側からネジが締まってますよ

785 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:08 ID:TrPRloPt

>>755
ヘッドだけなら両者とも見ました。
JUNは燃焼室が小さいみたいなのでR-STAGE系のピストン、シリンダーを組むと高圧縮過ぎるように思いました。
逆にクリッピングポイントでは燃焼室、バルブ径もR-STAGE系とほぼ同じようでR-STAGE系のピストン、シリンダーを組むことができそうです。
やはりチューニングの幅という面ではクリッピングに軍配があがりそうです。
そうそう、両ヘッドともR-STAGEのカムが使えます。
JUNの強みはペンタゴンネット（効果あるんか？）ぐらいかな？

786 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:15 ID:0GssPfiT

今日地元で後ろからハーレー軍団が１０数台やってくるのがミラーから見えました。気付かぬふりをしてしばらく軍団の先頭を
単独で走ってました。モンキー率いるハーレー軍団に周りの人は呆気にとられていますた。地元じゃゆずらないよ。たとえハーレーでもね!!!

787 ：７７４ＲＲ：03/03/10 01:05 ID:d67Un4/C

>>785
情報ｻﾝｸｽです
思っていたのよりも結構違うんですね。
広告も似た感じなんで商品も似てるのかなと思っとりました。
ダックス70か輸出カブのシリンダー入れようかなぁなんて思っているのですが
ＣＰの方が無難そうですね。ハイカムもＣＰの持ってるし。

788 ：７７４ＲＲ：03/03/10 02:04 ID:PcZ+JKHT

>>786
譲れよ・・・

789 ：７７４ＲＲ：03/03/10 09:06 ID:fFY5A82b

ゴリラのシリンダー横のボルトが欠落しますた。
知らずに走ってて、
止まったら、左足がオイルまみれ・・・
ネジ山がなくなってて、
バイク屋ヘリサート加工してもらいますた。

790 ：７７４ＲＲ：03/03/10 10:48 ID:wojffHyz

>>788
まったくだ

>>789
強く締めすぎじゃ？
トルクレンチ買った方が良いんじゃない

791 ：７７４ＲＲ：03/03/10 10:50 ID:jhfqmwU5

あと十分くらいで原付の結果発表
受かってるかなぁ

792 ：７７４ＲＲ：03/03/10 11:35 ID:gXN8zqnV

落ちたー！ｱﾋｬ
86点だった

793 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:16 ID:pRj6dr54

すげー落ちてるよ。

794 ：７７４ＲＲ：03/03/10 12:38 ID:frFUkI0U

イ㌔

795 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/03/10 13:54 ID:LkLdhdo8

落ちちゃったのか。
がんがってィ㌔YO!

796 ：教えて君でｽﾏｿ：03/03/10 17:03 ID:Xiw+vJi2

6Vエンジンのショートコンロッドと、現行の12Vエンジンのコンロッドって
長さどれくらい違うんでしょうか？

797 ：７７４ＲＲ：03/03/10 18:40 ID:x4XveGit

798 ：792：03/03/10 18:56 ID:PaurIAN+

また明日受けに行ってきまつ・・・

799 ：７７４ＲＲ：03/03/10 20:31 ID:14MEhkDy

ださっ。

800 ：７７４ＲＲ：03/03/10 20:35 ID:NcwMITV8

頭悪っ。

801 ：＄：03/03/10 20:36 ID:LHOAq3pO

カブ５０ccに９０cc用のフライホイールつけたらフケが良くなりませんか？
それともトルクがピロピロになる？
誰か教えて！！

802 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/03/10 21:01 ID:LkLdhdo8

基本的にCB50のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑから後ろの部品が一通り要ります。ﾎｲﾙとかは要らないよ。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ以外にﾋﾟﾎﾞｯﾄのﾎﾞﾙﾄ、ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞとﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ、ﾛｯﾄﾞ等。

基本的にCB50のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑってﾓﾝｺﾞﾘの16㌢ﾛﾝｸﾞと同じ大きさですので、特別な部品は無いです。
多分ﾋﾟﾎﾞｯﾄのﾎﾞﾙﾄやﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙはﾓﾝｷｰで逝けそうだし、ﾌﾞﾚｰｷﾛｯﾄﾞは各社出ている16㌢ﾛﾝｸﾞ用の補修部品で逝けそうです。
いや、CB用のしか憑けてないんで断言できないｯｽけどね。

ﾘﾔ廻りが揃ってるとﾎﾟﾝって憑くよ。ぃゃ、ﾎﾟﾝとは憑かないけど（ｗ
差し当たりﾉｰﾏﾙｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの入る部分に合う大きさのｶﾗｰ作ってﾌﾚｰﾑに挟む様にすれば特別な加工とかは無いです。
多少ﾋﾟﾎﾞｯﾄのｶﾗｰ削ったりとかって小加工の要る場合もありますが、あーだこーだやってる内に組み上がってますよ。（ｗ
余談ですがこのﾉｰﾏﾙｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの部分に挟むｶﾗｰは不要と言う方も要る様ですね。

803 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/03/10 21:03 ID:LkLdhdo8

×　要る
○　居る

804 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:18 ID:x4XveGit

本当にいろいろありがとうございます!
できたらひょっとしたらうｐりますのでよろしくお願いします。

805 ：７７４ＲＲ：03/03/10 21:27 ID:z9wRwaHe

http://img37.ac.yahoo.co.jp/users/4/2/8/3/kitaoka_1981-img600x450-1047268617dsc00046.jpg

806 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:05 ID:0Wq95zAG

>763
　
JUN.interの製品も、付属品のハイスロやパワフィル以外は国産ですよ
　
>>766
　
計りましたよ
CPのノーマルヘッド用は圧縮比14強でした
JUNので12弱です
細かい数値まで覚えてませんが・・・

807 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:50 ID:iw5LDaBl

どこかのメーカーでＣＤ９０　カブ９０用の強化カムチェーン出てた記憶があるんだけど
どこだったかな？
誰かおぼえてない？どうしても思い出せない・・・

808 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:58 ID:sUNpP1Yg

>>807

今年の武川のカタログで見ましたよ。

809 ：７７４ＲＲ：03/03/11 00:33 ID:0qtncMZz

即レス　サンクツ

ｈｐはまだ更新されてないな・・明日バイク屋でみてきまつ。
しかし武川のｈｐ開くたびにﾏﾌﾘｬｰの音にびびっちまう（ｗ

810 ：７７４ＲＲ：03/03/11 00:51 ID:UIj7rmqf

JUNのPD22キャブずっと待ってるんだけど、全然発売されないYO!

811 ：797です：03/03/11 01:32 ID:27ewL3wS

それでふと思ったんですが、
ダックスにモンキーのブレーキペダルって付くんですか？
なんか見るとモンキー用のほうがブレーキペダルをフレームとつなげる
あな？部分が長くてピン入れられないんじゃないかなーと思いまして。

812 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/03/11 08:36 ID:WKOQHfv8

ﾍﾟﾀﾞﾙの外側を削ってください。ﾀﾞｯｸｽのだとｱｰﾑに当たって憑かないから。
こういう細かい部分は現物合わせでないと何㍉とか言えないです。
流石に専用ではないから多少の切り貼りは要りますよ。
でも特殊な事はしなくても逝けます。当時工房だった折れがやってた事だしね。

813 ：７７４ＲＲ：03/03/11 10:56 ID:Jsyb7GJ5

そろそろ原付試験の結果発表

814 ：７７４ＲＲ：03/03/11 11:23 ID:DuNRJFX+

受かったー！92点ですた

815 ：７７４ＲＲ：03/03/11 11:30 ID:VPZdThuO

>>814
おめ（ry

816 ：７７４ＲＲ：03/03/11 12:38 ID:mEXpowjk

乗り初めは危険だよ調子乗ってスピードだし茶ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ。

817 ：797です：03/03/12 01:01 ID:WzkiJZ3C

いろいろありがとうございます。

818 ：７７４ＲＲ：03/03/12 10:46 ID:I4xBiVXf

どノーマルのモンキーを買ったのですが、ショップの店員は
約８００kmでオイル交換してください、と言いました。
そんなもんで良いでしょうか？

819 ：７７４ＲＲ：03/03/12 12:58 ID:LQ+VAchc

>>818
800km？
早すぎるような気が…。

820 ：７７４ＲＲ：03/03/12 15:11 ID:I4xBiVXf

やっぱりそうですよね。
もう一台の250ccの方は3,000kmで交換しているんですが、
モンキーはオイル量が少ないから早めの交換が必要だと
言われました。でも、800kmはいくらなんでも早いように
思ったわけです。
1,500kmぐらいでどうでしょうかね？

821 ：７７４ＲＲ：03/03/12 15:32 ID:MXqyPxPD

>>818
新車なら８００でも遅いと思うが・・・　中古かい？

822 ：７７４ＲＲ：03/03/12 19:25 ID:I4xBiVXf

>>821
はい、中古です。4,000km走ってあります。

823 ：７７４ＲＲ：03/03/12 19:34 ID:pslH0Fh4

ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙでもしたんぢゃないの？

元々ボアあｐしてあったｴｿｼﾞｿをノーマルに戻したとか・・・

824 ：７７４ＲＲ：03/03/12 19:45 ID:Q2bMkQFL

ハンドルを変えようと思うのですが、
ハンドルはどの種類でも大差はないのですか？

825 ：７７４ＲＲ：03/03/12 20:43 ID:s7Q6Y5d5

漏れのは４００用だぜ！

826 ：７７４ＲＲ：03/03/12 20:51 ID:05PEQmWz

>>824
運転するときの姿勢に影響してくるところだから
どれでも大差ないなんて事は無い
良く考えて選びましょう

827 ：７７４ＲＲ：03/03/12 21:38 ID:A5BXCMSa

誰か教えてください。
モンキー　ゴリラに限らず　いわゆるカブ系エンジンすべて
クランク形状ってのはＳ・Ｌ・Ｇ・Ｒ・の四つで統一されてるの？

828 ：７７４ＲＲ：03/03/12 22:16 ID:nPibDLjM

>>827
わかりません。
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
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829 ：6vモンキー：03/03/12 22:28 ID:LmSyA72e

いきなりで悪いのですが。昨日の夜までちゃんと点いていた
ウインカーが今朝になったら、前だけ点かなくなってしまいました。
玉は切れていませんでした。
誰か原因が解る方教えてもらえないでしょうか？
長くなってすいません・・・

830 ：７７４ＲＲ：03/03/12 22:33 ID:05PEQmWz

>>829
接触不良だと思われ
端子の確認、マイナスがボディアースになってるならその接触面を紙やすり等で磨く

ん？前って左右両方ともですか？

831 ：７７４ＲＲ：03/03/12 22:36 ID:kUHmsbeA

>>828
……。

832 ：７７４ＲＲ：03/03/13 00:05 ID:rGPO88x2

ポイント点火車両所有の方はみんなあの高いタイミングライトもってるんですか？

833 ：７７４ＲＲ：03/03/13 00:07 ID:s396oKhS

>>832
持ってないよーんなもん

834 ：７７４ＲＲ：03/03/13 00:13 ID:ifkq+U32

タイミングライトは持ってるがポイント車両は持っていない漏れって・・・

835 ：sniper：03/03/13 02:46 ID:WyZvHGGj

ポイントならタイミングライト無くても平気

836 ：6vモンキー：03/03/13 09:19 ID:rXBQeoxt

>>830さん書きこみ有難うございます！！
ウインカーは前のみ左右点きません
さきほど、接触面を紙やすりで擦ったのですが
やはり点きませんでした。
リレーが壊れたのかな？

837 ：７７４ＲＲ：03/03/13 11:18 ID:ifkq+U32

>>836
>ウインカーは前のみ左右点きません
そんじゃアレだ、ライトボックスの中の緑の線だな。
６Vモンキーは知らんがたぶん緑の線の１本がライトケースの中でアースされている、その部分の接触だ。

838 ：７７４ＲＲ：03/03/13 17:08 ID:rLaBTX9k

漏れタイミングライト持ってる、たまにしか使わないけど（´Д｀;）

839 ：７７４ＲＲ：03/03/13 17:35 ID:BrAylvOY

>>827
が、何故そんなこと聞くのかわからないが、
>>828の書き込みは痛いな（;´Д⊂）

クランク形状は年式により変わり、ピストンや燃焼室形状、フライホイール形状などの
周辺部品も伴って変わっている。
6VならSよりLが少ないが色々な面で有利。
12VならRが普通。
で、今の新車はRクランクしかない。

840 ：827：03/03/13 18:35 ID:6Mbv2RFi

>839
レス　サンクスです。

今持ってるカブ90のエンジンなんだけど、エンジン自体は12Vでクランク形状は
フライホイール付くところに段差ないからRタイプだと思うんだけど、ピストンは
モンゴリで言うところの2.6PSタイプ（ピストンピンからピストントップまでが長いタイプ）
が付いてるんだよね。
モンゴリにはこういう組み合わせはないからカブ独特のクランク形状があるのかな
と思って聞きたかったわけでつ。

見比べるRクランクがあればいいんだけど　それもないんで・・・

841 ：７７４ＲＲ：03/03/13 19:33 ID:Vhv/l5uY

>>840
C90はロングストローククランクなのでそもそも別モノだと思われ。
>>839は50ccについて言ってるんじゃないの？

842 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:47 ID:g/k+jyUr

今日交差点でウィリーしちゃって、縁石にエンジンをぶつけちゃったのですが
大丈夫でしょうか？結構強くぶつけちゃいました。
素人なのでどこをチェックしたらいいかわかりません。
とりあえずエンジンは普通に動き、目立った外傷もありません。
あとどこをチェックしたらいいか教えてください。
よろしくお願いします。

843 ：827：03/03/13 20:48 ID:cL56FN0n

>841
レス　サンクツです
ストローク自体が違うのは当然わかってるんだけど、クランクのフライホイール
取り付け側の形状が同じかどうか知りたいんです。

844 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:50 ID:Hfxrx5rU

|彡ｻｯ

845 ：７７４ＲＲ：03/03/13 23:34 ID:2XbZfZA6

まんこage

846 ：I日207：03/03/14 00:05 ID:PlSF+5lK

クンニage

847 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:08 ID:b6fEFkV4

ｵｰﾗﾙｾｸｰｽsage

848 ：832：03/03/14 00:42 ID:SWbJ2Xgu

おぉ、タイミングライトなくてもなんとかなるようで。
なにせ古い車両なものでタイミングあってるか調べたいのです。
お暇な先輩勇者の方、詳しく教えて下さいまし。

849 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:44 ID:b6fEFkV4

懐中電灯のON・OFFを交互に繰り返す

850 ：sniper：03/03/14 02:23 ID:1LzmiQoh

>>848
随分昔なんで忘れたけど
ポイントが開く時にフライホイールの合わせマーク
が来てればいいんじゃなかったっけ？
電球とバッテリーでもテスト出来るはず。

詳しい事はググれば出てくると思うよ。
サービスマニュアルは持ってないの？

851 ：７７４ＲＲ：03/03/14 03:10 ID:yWUABHnP

>>843
人にモノを聞くときは、詳しくかつ丁寧にそして簡潔に書け
後から付け足すんじゃない
というかそんなものはググるか、バイク屋でパーツリストでも眺めて自分で解決しろ

852 ：７７４ＲＲ：03/03/14 06:18 ID:7RRM5QqJ

>>851
人にモノを教えるときは、詳しくかつ丁寧にそして簡潔に書け
文句だけを言ってんじゃない
というかそんなものは無視するか、コンビニでエロ本でも眺めてｵﾅｰﾆしてろ

853 ：７７４ＲＲ：03/03/14 09:17 ID:CMKlzxNt

どうやったらパーツリスト見てクランクの型式がわかるのかと小一時間（以下

854 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/03/14 10:38 ID:/jR8ocCi

ｱﾎﾝﾀﾞに電話汁！

折れはどうしても分からなかったらｱﾎﾝﾀﾞに電話してるよ。
懇切丁寧に教えてくれるよ。

ただ確かに843ﾀﾝは最初に90って書くべきだった鴨。。。
まぁあれだ、差し当たりｱﾎﾝﾀﾞに電(ry

855 ：７７４ＲＲ：03/03/14 11:39 ID:RiyyjSLI

ﾀﾞﾌﾝﾀﾞ！

856 ：７７４ＲＲ：03/03/14 12:19 ID:xG5/K5Re

>>853
つぅか分からないオマエに驚愕（ｗ

857 ：827：03/03/14 13:11 ID:uCAgp4jT

僕の質問の仕方が悪くてスンマソでした。
とりあえずﾎｿﾀﾞにでも聞いてきまつ。

858 ：７７４ＲＲ：03/03/14 14:16 ID:ckBVgRjL

エンジンの左右カバーを鏡面（バフ？）仕上げしようと思ってるんですが、目立つキズは
ないので、耐水ペーパーは600～1000番ぐらいを用意すればいいでしょうか？

それと皆さんは、仕上げは何を使ってるんでしょう？ぴかんカン？では手間どって
どうしようもないと思うのですが。
どなたかアドバイスをお願いします。

859 ：７７４ＲＲ：03/03/14 15:58 ID:grLBbkFO

>858
舐めてろ(ﾌﾟ

860 ：７７４ＲＲ：03/03/14 18:04 ID:ZTDelYMB

>>859
おまえ>>828だろ。

861 ：832：03/03/14 19:53 ID:+KtOn0KA

>>sniperさま
ありがとうございます。前にググってみたんですが出てこなかったような気がします。
サービスマニュアルも購入に二の足を踏んでおります。ボンビーなもので。
購入考えてみます。最新のマニュアルにもポイント調整って載っていますかね？

862 ：sniper：03/03/14 20:50 ID:1LzmiQoh

>>861
自分でも気になったんで調べようと思ったんだけど、
すまん、
それどころじゃなくなってしまたよ。

さっき左折車に食われてモンキー曲がっちゃったよ、
体痛え、、、

863 ：７７４ＲＲ：03/03/14 21:06 ID:RiyyjSLI

>>862
何ぃ～、モン、いや体は大丈夫か？

864 ：７７４ＲＲ：03/03/14 21:37 ID:Y7MayPdn

>848

配線方法
１．バッテリー、エンジンのコネクタを外す。
２．バッテリーのプラスを電球（ウィンカーのでも何でもよい）の
　　プラス側に接続。（ん？＋－ってあったかなー？？）
３．電球のマイナス側をエンジンのフレームに接続。（Ｆスプロケ
　　でもなんでもよい）
４．バッテリーのマイナスとエンジンから出てるコネクターの黒線
　　を接続。
これで回路はＯＫ。

確認調整方法
１．配線を接続した段階で電球が点灯するので、フライホイールを
　　回転方向に回転させ、フライホイールのＦマークに来た時点で
　　電球が暗くなればよい。
２．Ｆマークと合っていない場合、フライホイールの隙間よりポイ
　　ント調整用の＋ネジ（Ｍ４）を少し緩めキリカキに－ドライバ
　　を突っ込み位置をずらす。（ずらす度合いは少しずつ）
３．＋ネジを締め、再度フライホイールを回転させＦマークで暗く
　　なるか確認。合っていなければ、手順２を繰り返す。

ポイント位置が極端にずれていると電球が明るいままだったり、暗
いままだったりします。

こんなんでわかるかしら？
わからなければサービスマニュアル買ってくだせー。
　　

865 ：７７４ＲＲ：03/03/14 22:31 ID:gLSPlEl+

>>863
新車買って貰え。

866 ：７７４ＲＲ：03/03/14 22:59 ID:7RRM5QqJ

>>865
お前は新しい脳みそ買って取り替えてもらえ。

867 ：松井秀喜：03/03/15 00:13 ID:igHWmQxs

あげ

868 ：７７４ＲＲ：03/03/15 01:19 ID:4H1X8pfH

>>866
粘着はｶｴﾚ。

869 ：832：03/03/15 01:48 ID:QydwTGND

>>sniperさま
本当ですか！体がたいしたことなければ良いのですが・・・。
モンもおそらくいい感じでいじってあることでしょうし。
どちらも一日も早い回復を。
後はフルフェであったことをただ祈る。

>>864さま
異様なほどわかりやすい説明、感謝いたします。
これでエンジンの泣き所がひとつ解消されそうです。ボアアップの後、カムチェーンテンショナーで調整したらポイント調整しなさいとのことでしたので困っていました。
古いエンジンで出力を上げるとぶっ壊れそうで怖いです。
全開にするとカムチェーンなんかも切れそうですし。（汗　

870 ：７７４ＲＲ：03/03/15 02:24 ID:mB24XUf4

実際のところカムチェーン切ったﾔｼなんているの？
皆必ず強化しるって言うけど、なんか無駄な気がして漏れはノーマルのﾏﾏ
ま、たかだかライトボアアップだがな

871 ：７７４ＲＲ：03/03/15 02:45 ID:te4bMtag

オイラは昔、88ｃｃでレースしてましたが
カムチェーンはノーマルで切れた事なんか無いです
要はメーカーに踊らされてるだけです。

872 ：７７４ＲＲ：03/03/15 03:09 ID:KeMgir0r

>>876
ノーマルカムチェンでスパヘ88で切りました・・・
まぁ距離はかなり乗ってるけどね｡

873 ：７７４ＲＲ：03/03/15 03:10 ID:KeMgir0r

↑＞＞870だった・・ゴメ

874 ：７７４ＲＲ：03/03/15 11:06 ID:mB24XUf4

>>871 >>872
ｻﾝｸｽ
微妙ですな･･･
でもカムチェーンって、ステーターまで外さんと交換できないよね。
漏れはやっぱめんどいからいいや。

875 ：７７４ＲＲ：03/03/15 14:49 ID:c+Nxp5/n

カムチェーン、切れるというか、伸びてしまって
バルブの開くタイミングがずれるから、交換しとけってことじゃないですかね。

876 ：７７４ＲＲ：03/03/15 17:19 ID:0qbLjYlI

そう、確か切れるより伸びるらしい。
切れるなんてよっぽどのことでしょう！
漏れも、ボアアップして替えるつもりなかったけど、
伸びるとバルブのタイミングがずれ、最悪ピストンと
バルブがゴッツンコするなんて聞いたもんだからすぐ
替えたよ。自分の大切にしてるエンジンだし。
安心を買うかどうかは、その人次第だね。

877 ：７７４ＲＲ：03/03/15 20:38 ID:0qbLjYlI

タイヤを１０インチにするのに、１０ｃｍロングのスイングアーム
をつけようかと思っていますが、制限みたいなのがありますか？

878 ：旧207：03/03/15 20:45 ID:OFd8Imhx

>>806さん
海外産のを国内でWPCなど追加工と聞いたんですが、
違ったのかな？
まぁモン本かJUN.で訊けば確実ですが、
こういう話は訊きづらいですね(w

>>842さん
ヒビや割れ、オイル漏れが無いか確認して、
それで異音などしなければOKでしょう。

>>858さん
カバー2個、手磨きで？
なかなかチャレンジングですね(w

まずメッキを剥ぐのが大変だと思いますので、
#300あたりから用意したほうが良いでしょう。
私の場合、上は#2000まで使います。
その方が最後の仕上げが楽だし、結果も良いです。

ぴかんカン？とはピカールの事でしょうか？
私は使ったことがないのでわかりません。

>>877さん
スイングアームのメーカーを書いた方が
的確なアドバイスが貰えると思いますよ。

879 ：832：03/03/15 23:18 ID:Q2Rlk7tD

なるほど、カムチェーンは伸びが怖そうですね。ライトボアですけど６Ｖ初期のやつですんでヤバ目です。
安心を買う意味で交換したいのですが、腰下まではやったことないのでこれまた二の足を踏んでます。
ちなみにフレームからエンジンおろし・・・になりますよね？特殊工具としてはフライホイールプーラーってとこでしょうか？

880 ：７７４ＲＲ：03/03/15 23:20 ID:yQYWW9SS

>>878
ほう、２０７氏は何を使って磨いてるの？

881 ：７７４ＲＲ：03/03/15 23:40 ID:XlTfravH

>879

カムチェーンだけだったら、エンジン下ろさずに出来ますよ。
ヘッドの左サイドカバーを外し、カムスプロケを取る。
フライホイールを外し、ステーターを外す。
シリンダーの横にあるカムチェーンガイドボルトを抜く。
そうすればステーター側から抜けると思ったけど・・・
カムチェーンガイドが抜けないかな？
その場合は、ヘッドをちょっとずらして、ヘッドとシリンダーの
間から抜き取ればいい。
ヘッドを外すのであれば、フロントタイヤの空気を抜けばいいよ。
特殊工具としてはフライホイールプーラーだね。
エンジン下ろさなくても、いくらでもやり方はあると思うけど！

882 ：７７４ＲＲ：03/03/15 23:56 ID:zW/ULGZw

カバー2コを手で磨いてしまった折れ。
ボンスター及びピカールﾏﾝｾｰ。

883 ：７７４ＲＲ：03/03/16 00:49 ID:YMy2pDCa

モンキーのノーマルマフラーで、排気ガスと共に何かの液体が
マフラーから飛び出てくるのですがこれ、なんだかわかる方いますか？
走るのに支障はないのですがなんとなく気持ち悪いので。
知ってるかたいたら解決方法を教えてください。
よろしくお願いします。

884 ：７７４ＲＲ：03/03/16 01:07 ID:fdyms5oy

↑水？
オイルだったらかなりヤバイ！！
水であれば全然問題ないっしょ。
車のマフラーと一緒さ！

885 ：７７４ＲＲ：03/03/16 01:45 ID:0DZ5xjqU

>>864
の言ってる事は正しいと思うが不十分では？
基本はFで開く、だけど実際は少し進角させたほうが速い。
ボアうｐやハイカム装備ならなおさらだね。
ライトチューンでもノーマル位置だと高回転で十分にパワーがでない。

886 ：７７４ＲＲ：03/03/16 01:51 ID:fdyms5oy

進角ってどっち側。
Ｔマークとは反対方向？

887 ：７７４ＲＲ：03/03/16 02:12 ID:0DZ5xjqU

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
わかりよい日本語を使用しましょう。
Fが来るより前に開くのが進角だ

888 ：いん ◆inkox9LidQ ：03/03/16 02:45 ID:cSesZJ0q

またーり888(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ

889 ：７７４ＲＲ：03/03/16 08:44 ID:PmTV0hN/

883ではありませんがオイル煙がでます＊たまに筋状にボーッと。一週間で20CCほど減りました。店ではマメに補給といわれましたが自分でなおすにはどうしたら？店は数万かかると。

890 ：883：03/03/16 10:49 ID:hnftKy92

>884
多分水ではありません。
なぜなら、色が茶色っぽいからです。
もしオイルだった場合、どのように対応すればいいのでしょうか？

891 ：７７４ＲＲ：03/03/16 11:18 ID:ATxzfkqh

モンキー・カブ・YBのライトの電球ってＨ４ですか？Ｈ６ですか？？

教えてください。

892 ：７７４ＲＲ：03/03/16 11:22 ID:jaFZQnpL

>890
汚れた水に10ウォン。

>891
PH7

893 ：７７４ＲＲ：03/03/16 11:22 ID:jaFZQnpL

>889
エンジン開けれ。

894 ：７７４ＲＲ：03/03/16 11:52 ID:fdyms5oy

わかりよい???
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

895 ：７７４ＲＲ：03/03/16 11:53 ID:jaFZQnpL

［わかりよい］の大辞林第二版からの検索結果　

わかりよ・い【分かり良い】

（形）［文］クわかりよ・し
〔「わかりいい」とも〕理解しやすい。「―・い解説」
［派生］ ――さ（名）

896 ：７７４ＲＲ：03/03/16 12:07 ID:u6m2LWwp

バイク屋のおっさんにストロークアップするんやったらエンブレがアホみたいにかかるからミッションはクロスに変えてアウターローターにせなあかんって言われたんやけどそんなに凄いもんなんですか？

897 ：７７４ＲＲ：03/03/16 12:54 ID:9jVrBK5L

クロス薦める理由違いだろ

898 ：７７４ＲＲ：03/03/16 14:13 ID:SY/RE+g+

88ccのエンジンにCD90用のキャブのせてもあんまりかわらない？

899 ：７７４ＲＲ：03/03/16 14:18 ID:0DZ5xjqU

>>895
あ～オマエみたいなチンパンジー並みの頭脳には理解できないワナ

900 ：７７４ＲＲ：03/03/16 14:21 ID:jaFZQnpL

>899
俺か？

901 ：７７４ＲＲ：03/03/16 15:36 ID:H9FG1LIf

>899　呼んだ？

902 ：７７４ＲＲ：03/03/16 16:43 ID:ND7Evv2G

チョークってなんのことかよくわからないのですが、
モンキーは常に一番薄い状態が普通なのでしょうか？
うちのモンキー、チョークを薄くするとすぐエンジンが止まってしまうのですが異常でしょうか？
知ってる方、教えてください。

903 ：７７４ＲＲ：03/03/16 16:54 ID:dF5kBkqj

チョークは、冬場の始動し難い時だけに汁

904 ：７７４ＲＲ：03/03/16 16:57 ID:Ezq/IC4i

チョークはエンジンかかり辛いときに使うもんでしょ。
チョーク戻すとエンジン止まるんだったらアイドル上げたら？

それよりカムスプロケットの外し方がわからん。
5mmのソケットなんて売ってないぞ……誰か教えてくれYO

905 ：７７４ＲＲ：03/03/16 16:57 ID:jaFZQnpL

チョークを薄くするってのは微妙な表現だな。

906 ：７７４ＲＲ：03/03/16 17:29 ID:E2UZDwIG

今日ピカピカに手入れの行き届いたDAX海苔の女の子を見かけたんだけど
妙にハマっていて暫らく見とれてしまったよ
もんごりだとまた違った印象だったんだろうけど

907 ：７７４ＲＲ：03/03/16 17:34 ID:FyNe+Vwq

コンビニでバイトしてるんだけど、今日、推定体重120kgぐらいのクソデブが
シルバーのモンキーに乗って来た。こみ上げてくる笑いをなんとか押し殺しながら
レジ打ちを終え、そのクソデブがモンキーのエンジンかける時の全体重をかける
キックで一笑と、底着きしたサスにまた一笑。
ウィリーして慌ててる顔で大爆笑。

908 ：７７４ＲＲ：03/03/16 17:51 ID:SXcV0QOK

>>907
伊集院じゃねーの?

909 ：７７４ＲＲ：03/03/16 18:08 ID:FyNe+Vwq

>>908

ちゃうちゃうｗ　てか伊集院はゴリラだろ。
おそらく高校生。スクーター（もちDQN仕様）に乗った奴と一緒だった。
あのウィリーは今思いだしても笑いがとまらん。
いつかひっくり返るなアイツ。

910 ：７７４ＲＲ：03/03/16 18:24 ID:O8pMHjtp

>907
動物虐待です、
通報しましょう。

911 ：902：03/03/16 18:34 ID:9GC04z7C

チョークを引かない状態で、アイドルを上げたところ、エンジンの
掛かりが死ぬほど悪くなり、蹴っても｢ﾄﾞｯ…｣っとなるだけです。
どうか助けて頂けませんか？今携帯からの書き込みなので、家に帰ったら状況をキチンと話します。

912 ：GOD：03/03/16 19:04 ID:fdyms5oy

>904

カムスプロケってそんな小さなボルトだっけ？
漏れのは6Vだけどカムスプロケは9mmのボルトだよ。
12Vは違うの？年式によっても？

913 ：７７４ＲＲ：03/03/16 19:07 ID:nZTLsCTH

ﾊﾞｯﾃﾘｰが上がってどうしようもないんだ
ﾊﾞｯﾃﾘｰ駅を、新にかえて充電し直したらどうなるんだ？
誰か教ｴﾛやｺﾞﾙｧ！！！

914 ：７７４ＲＲ：03/03/16 19:07 ID:dF5kBkqj

>>911
プラグはチェックしたか？

915 ：902：03/03/16 20:07 ID:x/59Wg+j

家に帰ってきました。
当方、1ヶ月前にモンキー(新車、初めてのバイク)を購入しました。
で、チョークとは何かわからず、今まで常に引いた状態で約200Km走行しました。
それで、今日オイル交換をして、プラグキャップ（正式名称わかりません）を
友人にもらって交換しました。
そのとき、チョークのことを指摘され、エンジンが付いた状態でチョークを
全く引かない状態にするとすぐエンジンが止まり、エンジンがかかってない状態でチョークを
全く引かない状態でエンジンをかけようとするとかかりが非常に悪いのです。
アイドルを調節しても、エンジンのかかりの悪さは直りません。
プラグをみたところ、先端が黒く、ススのようなものが結構ついてました。
こんな状況です。どなたか、助けていただけませんか？

916 ：902：03/03/16 20:08 ID:x/59Wg+j

要約
・新車でいつもチョークを引いた状態で200Km走行
・今日友人にもらったプラグキャップをつけた（見た目は少し古いです）
・オイルを交換（推奨オイルに）
・エンジンがかかってる状態で、チョークを引いた状態から引かない状態に戻すとエンジンが止まる
・エンジンがかかってない状態で、かつチョークを全く引かない状態だとエンジンが非常にかかりにくい
・アイドルを調節してもうまくいかない。
・プラグの先端が黒く、ススのようなものが付いていた。

917 ：７７４ＲＲ：03/03/16 20:16 ID:dF5kBkqj

チョークを引いたままで走行していたのが良くなかった
かもしれないね。
とりあえず、プラグ清掃か交換して、チョークを引かない
状態でアイドリングが安定すれば良いのでは？

918 ：７７４ＲＲ：03/03/16 20:52 ID:fTqdA8Ev

ss1-32mileやってる人いる？

http://www.ss1-32mile.com/

919 ：７７４ＲＲ：03/03/16 20:56 ID:kZ0VV4x1

プラグキャップを元に戻してバイク屋持ってけ
チョークのこととか一切言わずに
始動性が悪いとだけ言え
新車ならただで直してくれる

プラグキャップ換えるときにコードを切ったならご臨終
金払って直してもらえ

920 ：７７４ＲＲ：03/03/16 21:56 ID:DaS5MHZ2

>902
プラグを外して真鍮ブラシとか歯ブラシで先のとこ（電極）のススを掃除して乾かすと
結構直る。電極は曲げないように注意する。
アイドリングは右回りに回して高めにして、エンジンかかったら戻していく。
エアスクリューは右に回しきってから1と1/2回転戻す。そこから調整する。
あとエアクリーナ関係が古くてつまり気味なこともあります。
自分が同じような状況になったときはこの辺で直りました。
でも冬はもともとかかりにくいです。（キック1～5発）

921 ：902：03/03/16 23:28 ID:ThmhmrtF

本当にみなさんありがとうございます。
プラグが怪しいみたいですね。
今日は遅くなってしまったのでできませんが、
明日プラグを掃除して、もう一度アイドルを調節してやってみたいと思います。
できたら、事後報告します。
本当にありがとうございました。

922 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/03/16 23:30 ID:1G8c/IiV

今のはｴｱｽｸﾘｭｰって無いんぢゃなかったっけ？
ちなみに919が正しい。。。

923 ：７７４ＲＲ：03/03/17 00:06 ID:z/SFS5rp

ﾌﾞﾘｻﾞｰﾎｰｽの取りまわしどうしてる？（キャッチタンク無し）

924 ：832：03/03/17 00:08 ID:5mP0Azhp

>>881さん
ありがとうございます。オイルを抜いてクランクケース真っ二つにしなきゃ交換できないと思っていました。
ステーターというのは点火システムASSYのあたりでしょうか？
交換ついでに885さんのおっしゃる少し進角させる方向で調整してみます。
Ｆマークが合う少し手前で電球が暗くなる感じですね。少しってのが良く分かりませんけど気合で逝きます。

先輩方、ありがとうございます！（泣

925 ：７７４ＲＲ：03/03/17 00:12 ID:5mP0Azhp

私、ヘッドからしかとってないですけど（オイルフィラーは油温計）フレーム沿いにナンバープレートまでです。

926 ：７７４ＲＲ：03/03/17 00:13 ID:5mP0Azhp

私、ヘッドからしかとってないですけど（オイルフィラーは油温計）フレーム沿いにナンバープレート裏までです。

927 ：７７４ＲＲ：03/03/17 00:14 ID:5mP0Azhp

ダブりすいません。

928 ：７７４ＲＲ：03/03/17 00:31 ID:3TlZ4vFS

>>912
実はまだ現物を見てないんです。
パーツリストに5mmって書いてあったんで……
とりあえずヘッド開けてみるか。

929 ：７７４ＲＲ：03/03/17 00:35 ID:uTkFBeS+

モンキーで
ttp://www.infoeddy.ne.jp/~sinya/cgi/photo/bbs.cgi?img=1043751575.1.JPG
こんな風にマフラー二本だしってできるんですか？
また、それには専用のマフラーが必要なのですか？
それとも何かのパーツをつければどんなマフラーでも二本だしできるのでしょうか？

930 ：７７４ＲＲ：03/03/17 00:53 ID:ZK859x8O

>>928
５ｍｍとゆうのは、ねじ山の寸法を言うのです。
ねじのサイズの表し方は、頭の6角の部分の大きさではなく、ねじ山の寸法で表します。
ですから、よく使われている頭１０ｍｍのボルトなら、特殊な物でなければ、ほとんどが
６ｍｍと表されているんですよ。
すれ違いですよね（ｗ
すいません。

931 ：７７４ＲＲ：03/03/17 01:00 ID:z/SFS5rp

>>929
ちったぁｸﾞｸﾞﾚ

932 ：７７４ＲＲ：03/03/17 01:02 ID:z/SFS5rp

追記
SP TADAOのｽｰﾊﾟｰｺﾝﾊﾞｯﾄﾏﾌﾗｰとかはどうよ？

933 ：904：03/03/17 01:26 ID:3TlZ4vFS

>>930
ぐおおぉ(ﾟДﾟ)
解決しますた。カムチェーンで吊ってきます

934 ：７７４ＲＲ：03/03/17 01:56 ID:Ipi3so1Q

>>932
お前は、ルックスなのか、音なのか、性能なのか
お前が何を求めてるかによってコメントが違う、
それ位書いとけ。

935 ：932：03/03/17 14:55 ID:z/SFS5rp

>>934
いやいや俺に言われても。別に欲しくないし。
この形であるのはこれだよ、と助言しただけ。

936 ：７７４ＲＲ：03/03/17 16:27 ID:Jdwpdo7w

>>918
はい。

>>929
「こんな風」なマフラー買わないと「こんな風」にはなりません
あとは、大金積んでワンオフですね

>>935
コンバットはこの形じゃないでしょうよ
少なくとも、現行でこんな形したマフラーはないのでは
水本さんのが一番近いんじゃないでしょうか

937 ：932：03/03/17 17:22 ID:z/SFS5rp

>>936
あるって。GT商会か何かで探してみ

938 ：７７４ＲＲ：03/03/17 18:39 ID:h8QMn1JS

http://www.tk-kijima.co.jp/pic/monkey/monkey1.jpg
このリアタイヤなに？かっこいい。
これ何インチですか？

939 ：902：03/03/17 18:53 ID:otS5HnX0

すいません。
実は、私チョークの上下を勘違いしていて、つまみが一番したの状態が
「全くチョークを引いていない」状態だったのですね。
つまみが上にいってるときがチョークを引いてない状態だと思ってました。
すいません。
うまくエンジンかかりました。

ただ、気になるのはチョークってエンジンのかかりが悪いときに
つまみを上にあげるんですよね？
なのに私のモンキーでは、明らかにチョークを引いてない状態の方が
エンジンのかかりがいいんですけど・・・

940 ：７７４ＲＲ：03/03/17 19:14 ID:suubTpH3

それでいいのだ

941 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/03/17 19:26 ID:Q0rAWR0s

前8後ろ12ﾃﾞﾅｲﾉ？
あ、ちなみに適当だからｱﾃにせんといてね

942 ：７７４ＲＲ：03/03/17 19:37 ID:MaXgo4UY

皆さんのゴリラは最高速いくつでますか？

943 ：７７４ＲＲ：03/03/17 19:42 ID:K0gbkcyS

>>942
60㌔

944 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/03/17 19:59 ID:Q0rAWR0s

後ろは普通に10鴨

945 ：７７４ＲＲ：03/03/17 21:13 ID:z/SFS5rp

原付のエンジンは60ｷﾛまでだけど？

946 ：７７４ＲＲ：03/03/17 21:26 ID:otS5HnX0

CDI付けたらノーマルでも70ｷﾛぐらいいく？

947 ：７７４ＲＲ：03/03/17 21:32 ID:QeF0oZx+

あなたなにか間違えてますよ
CDI付けたらって…まぁ、いいけど

948 ：946：03/03/17 21:46 ID:otS5HnX0

CDIってリミッター解除するだけだってことを言いたいんでしょ？
で、俺はCDIによってノーマルのリミッターが解除され、CDIなかったときでは
出せなかったスピードが出せて70ｷﾛくらいいく？って聞いたんでつけど。
どこが間違ってるんですか？

949 ：７７４ＲＲ：03/03/17 22:07 ID:2agJvjSO

モンゴリにリミッター？・・・

950 ：７７４ＲＲ：03/03/17 22:07 ID:VhKajuA2

金城のDOGGYは、やはりモンキーよりも耐久性や
サービスで劣るのでしょうか？

951 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（　　　） ◆ST50RoadAU ：03/03/17 22:08 ID:Q0rAWR0s

CDIって何か知ってて言ってるのかな。。。

952 ：皿仕上げ：03/03/17 22:32 ID:Uu3A7M18

>>946-948

953 ：７７４ＲＲ：03/03/17 22:36 ID:mUDY0glW

>>948
＞CDIってリミッター解除するだけだってことを言いたいんでしょ？
間違い
＞で、俺はCDIによってノーマルのリミッターが解除され、CDIなかったときでは
出せなかったスピードが出せて70ｷﾛくらいいく？って聞いたんでつけど。
間違い
＞どこが間違ってるんですか？
ほとんど全部

954 ：７７４ＲＲ：03/03/17 22:37 ID:ljPovBfA

>>946
大量に釣れますたか？

955 ：７７４ＲＲ：03/03/17 22:38 ID:n70/htXB

>>946
せっかくネットできる環境があるんだから少しくらいｸﾞｸﾞｯてみれ。

956 ：７７４ＲＲ：03/03/17 22:42 ID:u+eeAGA+

すげー！入れ食いじゃないですか！？

957 ：７７４ＲＲ：03/03/17 22:48 ID:AYMWeROi

何で2ちゃんで聞く前にちょっとは調べてみようとしないんだろう？
俺の中では2ちゃんは最後にどうしても判らなかったら聞くところなんだが。

そうじゃなかったら↑みたいなレスしか帰ってこないの分かりきってる

958 ：７７４ＲＲ：03/03/17 23:30 ID:pQdKee8g

500>>

959 ：７７４ＲＲ：03/03/17 23:30 ID:sNh0mKuZ

>>500

960 ：７７４ＲＲ：03/03/17 23:32 ID:QeF0oZx+

>952
なんで俺が晒しageされるんだ？と少し訝ってしまったじゃないか

961 ：７７４ＲＲ：03/03/17 23:58 ID:7bfF6d01

まぁまぁ、まったり逝きましょうや

>>946
モンゴリにリミッターは付いてないでつ

どノーマルで60km、ライトボアupで70km、スプロケ+ハイカムで80～90km
ってとこじゃないすか？

ちなみに漏れはメーター読みで95kmでつ。
ノーマルクラッチではこんなもんだろ？

962 ：７７４ＲＲ：03/03/18 00:10 ID:jKcArz6Y

>>961
タイヤ・スプロケはどれくらいにしてますか？

963 ：７７４ＲＲ：03/03/18 00:22 ID:FS4VcIo8

F15R29
タイヤは3.0-10だよ
たぶんちゃんと測ったらら90kmくらいなんだろうなぁ

964 ：７７４RR：03/03/18 00:51 ID:ClkGqIkM

このたび６Vモンキーエンジンを手に入れました。
クランクを割ろうとしたがネジがまわらん。インパクトドライバーでガツン。
うわっ、ドライバーのビットがゆがんじまった。
当分CRC付けにするしかないか。
なんでこんなところにプラスネジなんかつかってんだあ。
昔のバイクはみんなそうか。とほほ・・・。

965 ：７７４ＲＲ：03/03/18 01:04 ID:Q+m8sXby

>>964
おいらと一緒だわ。がんがれ。

966 ：(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ：03/03/18 02:18 ID:1q7/8rz8

＞（・∀・）◆ST50RoadAU さん
いつも僕のつまらない質問にかまってくれてありがとうございます。
勿論ぼくも旧ダックス海苔なんですが、
弟子にさせてくださいｗけっこうまじです。

967 ：７７４ＲＲ：03/03/18 15:44 ID:HfPgNWKj

>>960
氏ね

968 ：７７４ＲＲ：03/03/18 16:21 ID:PM08ylyI

チンパンジー50でるらしいヨ。

969 ：７７４ＲＲ：03/03/18 18:24 ID:aOk9H1Ff

ボブサップ50でるらしいヨ。

970 ：７７４ＲＲ：03/03/18 19:32 ID:8MmDwqHP

オラウータン50でるらしいヨ。

971 ：第三者：03/03/18 19:34 ID:AWV5MQC7

>>967
オマエガナー

972 ：７７４ＲＲ：03/03/18 21:27 ID:bbRACtKG

ノーマルのモンキーを使用してるのですが、
改造したくてもショップが近くにないため、改造できないのです。
それで、手間と時間をかける改造ってなにかありますか？
作動性をよくするとか、ここを磨いたほうがいいとか・・・。
どなたか知ってたら教えてください。

973 ：７７４ＲＲ：03/03/18 21:29 ID:dn9AXqxr

歯を磨け。

974 ：７７４ＲＲ：03/03/18 21:35 ID:RBb3sRKv

>>972
質問の意味がいまいちわからんのだが・・・。

自分で改造できないのに、手間と時間をかける改造を聞きたいの？
それだったらエンジン関係。

975 ：７７４ＲＲ：03/03/18 22:07 ID:f9/jIUtB

ショップが近くにないのと改造ができないのは無関係のよう気がするが…

976 ：７７４ＲＲ：03/03/18 22:12 ID:f9/jIUtB

な、が抜けてた。ような気がするが…　だな。
それはそうと、ひょっとしてこれも釣りか？

977 ：７７４ＲＲ：03/03/18 22:31 ID:FS4VcIo8

ショップがないので、パーツやら何やらが手に入り難いから、
自分の手間と時間をかけるだけで、モンキーの性能を向上させる
方法はありませんか？
とか、訊きたいんじゃないか？

って、なんで俺が翻訳してるんだろう

978 ：７７４ＲＲ：03/03/18 22:40 ID:f9/jIUtB

ははぁなるほど、そうかもなぁ。まあしかしそんなのに釣られてても
どうしようもないんで、そんなことより次スレ立ててﾎｽｨ。

979 ：７７４ＲＲ：03/03/18 22:51 ID:FS4VcIo8

ついでなんで、マジレス
近くにショップがないなら、通販かヤフオクで買え。
取り付けなんざ、大抵のことは自分でできる。

あ、ついでに付け加えると正規販売店（ホンダのショップね）でも
頼めば社外パーツ取り寄せてくれるよ、大抵。
難解さえない田舎でも、本屋くらいあるだろう？
雑誌みてパーツみつくろってホンダのお店に頼んでみたら？

980 ：７７４ＲＲ：03/03/18 22:56 ID:jmQz8sxG

次ｽﾚ縦ﾏｽﾀ。
テンプレそのままだけどね。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047995639/

981 ：７７４ＲＲ：03/03/18 23:00 ID:XXLdPlY4

旧２０７さんは結局反論なしで消えたの？
辛口コメント好きだったのに・・

982 ：７７４ＲＲ：03/03/18 23:12 ID:f9/jIUtB

旧207はいい香具師だと思うし、バカじゃないよ。
こんなとこで言い争いしても無益なのわかってるんだろ、きっと。

983 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:24 ID:xOhbJObX

一郎と二郎と三郎が海で遭難して無人島に漂着した。

984 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:24 ID:xOhbJObX

３人は島から容易には脱出出来ないことに気付き、
生きていくのに必要な物を探しに各自島を探索しに行った。

985 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:25 ID:xOhbJObX

３人はそれぞれ食料になりそうな植物や狩りに使えそうな道具を持ち寄った。

986 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:28 ID:xOhbJObX

その際、長男一郎は古ぼけたランプも見つけてきた。

987 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:29 ID:xOhbJObX

汚いランプを拭いていると、突然ランプから煙が出てきて見る間に魔神の姿になった。

988 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:29 ID:xOhbJObX

ランプの魔神は低い声でこう言った。

989 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:30 ID:xOhbJObX

「お前達の願いを一人一つだけ叶えてやろう。ただし同じ願いは許さん。言ったらそいつを食う。」

990 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:30 ID:xOhbJObX

一郎はとっさにこう言った。

991 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:31 ID:xOhbJObX

「家に帰りたい！」

992 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:31 ID:xOhbJObX

びゅ～ん！！

993 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:32 ID:xOhbJObX

一郎は家まで飛んでいった。

994 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:33 ID:xOhbJObX

二郎も家に帰りたかったが同じ願いは言えない。

995 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:34 ID:xOhbJObX

そして少し考えてこう言った。

996 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:35 ID:xOhbJObX

「家の風呂に入りたい」

997 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:36 ID:xOhbJObX

びゅ～ん！！二郎は家の風呂まで飛んでいった。

998 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:37 ID:xOhbJObX

最後に残された三郎も家に帰りたかったがやっぱり同じ願いは言えない。

999 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:39 ID:xOhbJObX

少し考えてこう言った。

1000 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:40 ID:xOhbJObX

「二人に会いたい！」
びゅ～ん！！

一郎と二郎が戻ってきた。

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