（丸っこ）クレアスクーピー（iださ）

ホンダの50ｃｃバイク
クレアスクーピーについて語らおう！

質問でもなんでもええがねええがね！

ドゾヨロシク↓

あれはいいものだ･･･

（^^）

どんなかんじにいいんすか？
ていうか、あのスクーター、女のためっぽく
造ってあるから、男で乗っとる人って、
そんなにおらんのきゃ？

とりあえず男が乗るな

やっぱりか。。。
加速とかさ、最高速度とか、
その辺詳しい人おらんかなー？

値段と性能がいいから買おうと思ってたど、男で乗ってるのは少ないの？

ちなみに、色はシルバーにしようと思ってたけど
さっき駐輪場にあったので見てみたら、なんかパっとしなくてイマイチだった…。
ベージュも良さげだけど、ちょっと古くなるとキズと汚れが目立って貧乏くさくなりそうなので悩む。
オレンジはまあまあいいんだけどなんか抵抗あるし、黒はちょっと物足りない…。

実際、男でのっとる数はしらんが。
ホンダはあの原付を女性向けに造った事は
間違いなかろう。
でも、俺は、別に男がのっても悪くないと思うけどね。
でもクレアスクーピーiはいかんぞ！

そんなに性能いいのか？

地球にやさしいからね。よって終了ー！

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

yamasaki

何故かスクーピーに乗ってる男をよく見る。
限定の千鳥模様のを乗ってますた。

>>8
iってどんなの？
詳細ｷﾎﾞﾝ

真っ赤の特徴

珍走団を称える発言をする
不利になったら逃げる

そもそもスクｰピーは女が標的だろ？後、喪ｦﾀね
おりらによさがわかる訳ないな･･･

>>14
わかったわかった。祭りになったらおしえれ。
こっちきたら行くように誘導。これでよし？

スクーピーiっつーのは、ホンダのページ見りゃ分かるけど、
大きな変化は、メーターがデジタルになっとって、しかも
エンジン始動時には「HELLO」
燃料いれると「THANKYOU」
エンジン切ると「GOOD BYE」
と、のたまう。

女むけに付けたみたいだけど、、、、うけるのか？？

iじゃなきゃ男がのってもいいんじゃない？
ちなみに俺は、ヤマハのメイト。色気無。

困りました！
ヨッシーの家までは　電車とバスと飛行機と船で１４８，０００円！

ほー

ジンジャーで行けジンジャーで

青コウラで飛ぼう

以外に燃費悪いよな。リッター３０イカないぞ。

しかも環七でピンクナンバーつけた赤スク−ピーがくそ速い。
個人的にずーまー１００ほすぃ。

メイトに乗りなさい。
メイトに。

漢なら薔薇

正直、ｽｸｰﾋﾟｰ乗ってる男はｷﾓｲ。
ほかにも選択肢はあるのに、なぜｽｸｰﾋﾟｰなのか。
あう使いみたいに、自分のことをｶﾜｲｲ系とか思ってるのか？

>>25氏
＞ほかにも選択肢はあるのに、なぜｽｸｰﾋﾟｰなのか。
それは、ﾓｰｦﾀ（ﾓｰﾆﾝｸﾞ娘。ﾌｧﾝの蔑称）だからです。
ちなみに当方、GL1800ｵｰﾅｰです。

事故ってバイクをバイク屋に預けたから彼女のスクーピー（しかもi）借りてます。
SHOEIのフルフェ（黒）で乗ってますが何か。
でも自分なら買わないバイク、と言ってみる。

>>24
・クラッシク系のようなデザインが好きだから。
　（それにディオのようなタイプは頭の悪そうなヤンキーとか"も"乗ってそうでなんかいや…
　　個人的な偏見なのでつっこまないでね）
・同じようなタイプの中では値段と燃費がいいから。

CMとかWEBを見れば若い女性をターゲットにしてるのは一目瞭然だからこそ、
漏れと同じようなむさくるしい野郎がスクービーに乗ってるなら、いろいろと話を聞きたいれすな

>>27
クラッシク系じゃなくて、レトロ系だ

ｽｸｰﾋﾟｰのどこがレトロなんだよ。

>>29
文盲さんれすか？

「レトロ "系のような" デザインが好き」と「ディオのようなデザインは嫌い」とあるんだけど、
スクービーがレトロとは逝ってないし、>>27の脳内ではレトロが好きでスクービーも好きなんだとわかって欲すい…

>>30
おーおー、言い訳か。

>>30
お前が文盲じゃん。
＞ほかにも選択肢はあるのに、なぜｽｸｰﾋﾟｰなのか。
に対して
＞・クラッシク系（レトロ系）のようなデザインが好きだから。
ってレスしてるのになんで
＞27の脳内ではレトロが好きでスクービーも好きなんだとわかって欲すい…
になるんだよ。

ｷﾓ男必死だな(w

>>32
お前ぶっちゃけ高卒以下だろ（藁
何個か板を見てるけど、バイクスレは頭の悪い書き込みが多すぎでげんなり

スクーピーって、加速良いのか？
全然見かけんな。

>>33
根拠も言わないと君も高卒以下に見えるよ。

>>33 キモーイ（根拠及びソース無し）

まあまあ、とりあえず俺のﾁﾝｺでもしゃぶって落ち着けよおまいら

新世代スクーター兄弟の芽がでたよ
Ｓｍａｒｔ・Ｄｉｏ総合スレッドhttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041679452/l50
【HONDA】ズーマー　Vol.6ぐらい【ZOOMER】http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033997104/l50
（丸っこ）クレアスクーピー（iださ）http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042467716/l50

漏れ、男スクーピー海苔だけど、
・漏れチビだからシートが低いのが欲しかった
・4stで燃費がよさそう
・ZXとかに比べパクられにくそう
・メットインにフルフェイスが入る
って理由で決めたよ。
Vinoと最後まで迷ったけど、結局スクーピーにした。
喪には興味ない。

>>16
あと、iはアイドリングストップ機構付

原付ｽｸｰﾀｰの選択理由でシート高云々言うやつ初めて見たよ

あって1〜2cmの差だから普通あまり気にしないかも。漏れには結構大きな差に感じられたのさ。
シート高だけなら一番低いのはTodayだけどね。
漏れの選択理由はかなり特殊かもな。

>>39
速い？加速、最高速などは。

ビーノは男が乗っても女が乗ってもサマになるが、
スクーピーは女の子向けってイメージだなぁ

4ST50ccｽｸｰﾀｰなんてどうあがいても遅い。

>>38
あとはジョルノ・クレアとバイトか。
ジョルノクレアは高いな。
>>43
ビーノもクレアスクーピーも大して変わらん様に見えるけどな。

俺の場合、ビーノはレトロ系だが、スクーピーは完全な女の子向けだと認識してるが？

俺も黒のスクピ海苔！
直前までDioを買うつもりだったけど、あまりにもありきたりなDioの
形が嫌になってこっちにしました。
加速はトロイけど、べスパ真似なデザインは今はお気に入りっす！
日本のスクーターはDioみたいな形が多すぎてつまんない。
もっと色々な形を出して欲しいよね。

>>47
これでいいんじゃない？

【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り？】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042704581/

>>42
漏れはマターリ海苔なので最高速や高速域での加速についてはパス。この前気がついたら
ええ�`出していたけどどこかに負担がかかってる感じはなかったよ。
停止からのロケットスタートは苦手っぽい(4stだからか？)。10km/hくらいまでは無理にあけてもパワーを伝え切れない感じ。それ以降は素直に加速するよ。

発進時加速だけど、スクーピーiと同じくアイドリングストップを持つジョルノクレアデラックスは、発進時に充電系をカットしてジェネレーター負荷を軽減するらしい。スクーピーもiだと違うのかも。
漏れのはiじゃないスクーピー。

スクーピーの黒ほしいなー。

10km/hくらいまでは半クラ状態です
これはエンジンの力が弱いんじゃなくて、そういうマイルドな出足にセッティングしたのです。

>>47 デザインはスクーピーが良かったのだが、何度も事故ってブレーキの大切さ
を実感してるので、ディスクブレーキがどうしても必要だったのでスマにしました。
スクーピーにディスクブレーキ付き出してくれよホンダさん。
そしたらスクーピー買います。

男はズーク、女はスクーピー

当方後期型ＲＺ50乗りだけど姉のスクーピーiをたまに乗ります。
加速はフルノーマルのモンキーにすら絶対追いつけない。
久し振りに乗ったときなんか普通に笑いが出てきてしまった。
最高速はまずは５５�`くらい。そこからがんばって５９〜60ぴったり。
大きい道にでようものならまちがいなく迷惑でしょう。
トラックに踏み潰されそうになりました。

正直、２ｓｔのビーノ方が安全だと思います。

>>54 平均体重なら全くのデマだ、それともお前は体重１２０ｋｇ以上のデブか？
俺は平均体重だがフルノーマルのモンキーやカブの２倍の加速力はあるし、
最高速も６０に簡単に張り付く。

>>55
絶対嘘だ･･･。

スクーピー走ってるのみたことないの？
まったり走行が好きな人がスロットル開けないでゆっくり走ってるスクーピーは別として
フルスロットルのスクーピーの加速は２ストスクーターと遜色ない。
圧縮比１２．０はＣＢＲ６００Ｆ４ｉと並ぶホンダ車最高数値を誇り
スロットル開度に応じて点火時期を変更するデジタルマッピングにより最適な燃焼状態を維持する
５０ｃｃとは思えないメカニズムによってホンダの４ストに賭ける意気込みが
伝わってくる。
１５万円の価格にしてアルミフレームを採用するのもすごい。
はっきりいってバーゲン価格である。
２ストスクーターはスクーピーに較べてどう見てもコストが安いのに
同じような価格で売っているのだ。

＞フルスロットルのスクーピーの加速は２ストスクーターと遜色ない。

神経数本切れてませんか

水冷にしたのは理由がある
高圧縮、高出力のハイパフォーマンスエンジンだから発熱量が凄い。
空冷だとハイオクガソリンが必須になってしまう。
だがレギュラーが使えるように水冷にした。
また、エンジンの基本設計はジョルノクレア用に開発した完全新設計エンジン
なので精度が高く非常に滑らかな回り方をし、新車時はまるで電動モーターのようである。

>>58 都心を走れば数多くのスクーピー、スマートディオと出会えるよ
２スト乗りが同じ加速をするのでびっくりしてる様子が良くわかる。
２ストの利点である加速力が４ストと同等であるという事実にね。

まあ遅かろうが速かろうが乗りたくは無いスクーターだわな

丸いし。
ヴェスパ乗れよなミンナー

>>59
水冷は騒音対策と排出ガス対策じゃないかな。
加速は端から見るぶんには遅すぎるとは思えない。原付２ストスクーターと大差なし。
あとは耐久性の問題でしょうね、まだこのエンジンは実績不足だと思います。
焼付いた時の修理はかなり面倒そうだった。

発進加速はまあいいとして、40キロ以降が伸びなさすぎ。

>>64 そんなことは無い
40キロ付近で加速が一瞬弱くなるがそれ以上とそれ以下の加速力は充分

（＾＾；

「クレア スクーピー・スペシャル」を、1月22日（水）より2,000台限定発売する。
車体色：キャンディーグレイスフルレッドとベージュのツートーンカラー
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030121-creascoopy.html

兄貴のビーノで坂をのろのろ登ってたら後ろから来たスクーピー
にぬかされた。ついて行こうとしたらなかなか追いつけなかった。

>>55
当方、体重60�`です。
しかし、モンキーに負けたのは事実です。
普通に考えて下さい。
　　　２stスクーターに対し４stスクーピーが対等なわけないわけないでしょ
ここには何が何でもスクーピーが速いと言いたい厨房がいるようだな
遅いよ。

>>69 故障です。販売店に持ってゆきましょう。
スクーピー乗りでノーマルモンキーの加速に負けたという人は皆無でしょう。（同体重で）
でも見ただけでどうしてノーマルモンキーだとわかるんだろう、ボアアップしてるかもしれないのに。

>>69
漏れも故障だと思う。モンキー追いかけた時どれくらい出た？
まさか60キロで追いかけましたが向こうはもっと速かったということはないよな？
最高55キロというのはどう考えてもどこかへたれてる。
もしくは教習所のバイクのようにリミッターを強化しているかだ（藁

>>６９
当方８５�`のデブでつがキッチリ６０�`出るよ。
購入後しばらくしてレギュレーターが逝ってしまって店の代車借りたけどそれも
６０�`出てたしね。現在五千�`超えたトコやけど６０�`出るよ。
ただ加速は２ストにはやっぱり負けるかなー。でも規制後のマターリした普及
クラスやカーボンが蓄積したヤツ（←ある意味巷の原スクの約半数？）なら充分
付いていけるし抜かせるかと・・・・・。
猿や株は弄ってるの多いしね、外見ノーマルでも実は８８ｃｃとか・・猿は特にね。
漏れも９０の株主やったけど家族で使うから５０登録で・・・・脱税か逝ってくる。
ってか>>６９さん故障とまでは言わなくても『ハズレ』引いたかもね。慣らしした？

友達の猿と一緒に走った時の事、改造内容は把握済み

60キロ、出ることは出るんだが、60ｷﾛに達するまでがなぁ･･･

ｽｸﾋﾟ海苔だが、純正ﾒｰﾀは疑問あり！
60km/h振り切ってもいいとこ
58〜61しか出てないと思われ。

>>73
把握させたフリして実はその友達がコソーリ弄ってるとか・・・。
今は無き株90改め脱税株50もリアステップとステカ撤去してたから外見で90と
バレルのはメーターだけで友達のセピアとかチャンプチギッて余裕かましてた。
でも50って言ってたけどね・・・。
>>74同意。45秒〜一分近くかな？距離だと500ｍくらい。50�`からがね・・・。
でもスクーピーはいいね！フレームもしっかりしてるしブレーキもイイ。
あとヘッドライトの明るいのはびっくりしたよ。レンズカットのH4 60/55より
明るい。配光も絶妙だしこれで奈々子バルブ入れた日にゃ・・・・。

６０に達するまで500ｍもかからないだろう。
１５０ｍ位か。

さすがに60キロに達するまでに1分はかからんだろ。

>>76
それはありません。完全フルノーマル(新車)です。

リミッタはずせ。

リミッタねーよバカ

スクーピーにはズーマー用のマフラーとかつけれますか？？

知らん

>>82
付く奴もあるし、付かないやつもある
付くと書いてある奴を買えばいい

>>82
ズーマー用で、上向いてる奴は
カウルに当たるので注意しる。
エキパイ側は問題なし。

>>76
ヘッドライトはいい! ハイにするとずっと先まで見えるので裏道でも安心感がある。
↓こんな感じ(画像のキャプションが逆だが)
ttp://www1.bbiq.jp/moreswiss/scoopy/light.htm

リミッタないの？

ジョルクレを中古で買ったらメットインの鍵がメインキーとちがってた。
ホンダ純正だけれども長さもちがう。
こういう仕様なの？しかも勢いをつけなきゃちゃんと閉まらない。
誰かジョルクレ海苔いましたら教えて・・。

>>88
多分、一度かぎ壊されたんではないですかね。
んでどちらか一方の鍵を交換したとか

中古こわいな。

ここらで一杯熱いお茶が怖い

>>86のスクーピーの良いとこ悪いとこがすごく参考になったんだけど
「塗装が結構薄くもろい。つめでこすっただけでも透明樹脂に傷が付く。」というのが気になる
www1.bbiq.jp/moreswiss/scoopy/report.htm

見た目を重視すると２ｓｔのビーノを買いたくなるけど
４ｓｔのスクーピーと比べてエンジンの耐久性に大きな差ってあるものなんですかね？

あのエンジンよく壊れないか？

いい。

>>92
ビーノがスクーピーより耐久性が明らかに低いとは言えないでしょう。
どちらかと言うとスクーピーのほうが実績ないし。

スクーピー(同エンジン車を含む）のエンジンに悪い話は聞かないし、ビーノも同様。
気にしなくてもいいのでは。

知り合いのスクーピーはある日から微妙に排気音がうるさくなった

レスさんくす

ビーノスレがないのでエンジンの評判がどうなのか気になってたけど
あまり気にすることはないんですね

ビーノは4月までに買えば盗難保険が付いてくることを考えると
スクーピーと値段はあまり変わらないし、ますます悩む

12月までならスクーピーにも盗難保障があったのに。
(店によっては独自盗難保障をやっているようだが)

ビーノとスクーピーだと迷う人は迷うよなぁ。

ビーノよりライトのガラスが割れやすそうだな。位置的に。

>>100
ビーノとスクーピーで割れやすさが変わるのはどんな状況?
違いがわからん…。

>>101
いや、スクーピーってガラス部分が出っ張ってるじゃん。

>>102
プラスティックじゃないのか？

スクーピーのなかで好きな色なに？

俺は黒。

>>102
それはわかるんだけど、どういう風に事故ると差が出るのかなってこと。

リッツアベージュ

>>105
実際に事故った時に、そんな些細なことはどうでもいい罠。

ジョルクレ、ナンバーとってきて乗ってみたら思ったより
加速よかった。５０キロ超えてから６０キロまではなんか
パワー不足のような感じだったけど。一応最高速度メータ
読み６０オーバー（今日は風強いから向かい風だと５５キ
ロ）でした

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043882692/l50