【化石】ノーマル刃マンセー【貧乏】

意味もなくいじったて、速くはならん。
文句があるなら俺のほぼノーマル「刃」を蹴散らしてみろ。
まぁいじるだけの盆栽は逆立ちしても無理だろうけどな。
うんちく語る前に腕磨けや！ｺﾞﾙｧ！

んーコメントなし
７げｔ

本当に立てとるし・・・（藁）

＞３
文句有るなら走りで勝負だ。(#ﾟДﾟ)ｵﾝﾄﾞﾘｬｱ！
場所は３京の直線だ！ｺﾞﾙｧ！
おれの派手なパワースライド見せてやる（ｗ

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>1がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>1
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

なんとホントに立つとは。







す　ぐ　落　ち　る　な　ｗ

>>1
その意気込みやヨシ！

と言いたい所だが、"ほぼ"ノーマルって所が中途半端だなぁ
完全にどノーマルにしてみろや

彼女の２５０刀でチギってやるから（ｗ

明らかに走り組を馬鹿にしたスレだな
訴えてる事が違うんだけどな、盆栽は被害妄想が激しいな〜











本当に情けねーな

まぁｱﾚだ。
とりあえず集合管には見飽きたので
逆にﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰの形が新鮮に感じる今日この頃。

>>1は「やいば」で何がしたいんだ？

明らかに盆栽を馬鹿にしたスレだな
訴えてる事が違うんだけどな、走り組は被害妄想が激しいな〜














本当に情けねーな

まぁ、走りまんせーな奴は盆栽刀は相手にせずに
もっと上のクラスを相手にするってこった（ｗ
改造は必要に迫られてしか、やらない。

俺は「ほぼノーマル刃」で速いからいいけど（ｗ

>>12
必要にせまれれて改造しちゃうんじゃ、お前が盆栽って叩いてるヤツとおなじじゃん（ｗ
単に腕がそこまでいってないって宣言してるようなもんだな（ゲラゲラ

俺は腕はないが、速いぞ（ｗ
直線で勝負だ！ｵﾝﾄﾞﾘｬｧ！

　　　　　　　　ノーマルワッショイ！！
　　　　　＼＼　 ノーマルワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　雑魚ばっかりワッショイ・・／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

改名しました（ｗ

お前達は何もわかってないよ。
仕事終わったら説教してやっから、覚悟しとけよ

s u z u k !

良いね君ぃ！
でもチョッと改造してあるのも好きなんだろ？

俺は「ちょっと改造してある女」を抱くのが好きなんだよ（ｗ

あ、わかる！
その表現ならわかるぞ！！

>>20
モロッコで改造したんじゃなかろうな（ｗ

揚げ足とる訳ではないけど
３京で直線勝負だと、ほぼノーマルＶＳ盆栽なら
盆栽マフラーだけ仕様でも、盆栽の勝ちのような気がしるんだが？

あと、３京あんまり曲がってないからパワースライドするとこ無いような気が？
あっ！もしかして環８の入り口のとこ？

俺のは「見た目」がほぼノーマルだ！ｺﾞﾙｧ！
直線で何故かパワースライドだ！ｵﾝﾄﾞﾘｬｧ！

２１はよく分かってるよ。
仕事終わったらそういう女のいる店紹介しちゃる、覚悟しとけよ ！（ｗ

らじゃ！
しかし、刀は良いが弄った方が絶対カッコよろしくなるバイクが有る事も
また事実化と…

タイヤ買うお金も無くてクラッチ繋ぐのも下手なのね。。。。(T^T)ｶﾜｲｿｳﾆ
みんな、哀れだからもうイジメルノヤメテアゲテ(; ;)

俺は「ちょっといじったらいい女・・・・でも抱いたら具合はｻｲｺー！」な
のを目指してるんだ！いい女だと気分が萎える。悪趣味なんだよｺﾞﾙｧ！

速いってのは具体的に言うとどれくらいだ？
有名サーキットのタイムでおしえてくれ。

＞＞２７
お前ｹﾂの穴に「刃」をぶち込むぞ！ｺﾞﾙｧ！

激しく既出で今更言うのも難だし、判っててわざとやってるのか知らんが。

「刃」（ヤイバ）って書くのヤメレ。
カタナ乗りでカンチガイしてる香具師、本当に多いぞ。

ﾏｼﾞﾚｽしとこう。
「平成女学園」で１５秒（５こすり）だ、ごるぁ！

＞３１
お前判ってないな。俺のバイクは「刃」だ！ｺﾗ！

>>32
それは「速い」じゃなくて「早い」だ。

カタナ乗りは、やはり漢字に弱いのな。（ｗ

>>33
了解。

了解というな！ﾗｼﾞｬ！だ。ｺﾞﾙｧ！

・・・いま気付いた。>>32-33、本当なら速いですね。

逝ってきます・・・

>>36
ﾗｼﾞｬ

>37
おかまﾁｬﾝの口で逝ってﾖｼ（ｗ

ﾔﾀﾞ

俺が　ﾔﾀﾞｱｷｺ　が好きって何故判った！お前俺の知り合いだな？ｺﾞﾙｧ！（ｗ

おこちゃまは寝るぞ。ゴルァ！

ｸﾞｯﾅｲ

要するに、
・走り組→カタナに乗ってるオレが好き！
・盆栽組→カタナその物が好き！
って事だろ？

ノーマルのカタナその物が好きな香具師もいると思われ。

起きたぞ。
すぐカテゴライズしたがるなアフォ！
俺は「ちょっと改造してある女」を抱くのが好きなんだよ（ｗ

単に講釈垂れる盆栽が嫌いなだけ、刀著名人の筑波のタイムを調べてみろ

俺は走りについて語る奴とか、盆栽にけちつけるひがみっぽい奴が嫌いなだけ。
やっぱり「盆栽先生」がほほえましくていいぞ！ゴルァ！

今日始めて、同じ職場の人が刀に乗ってるの知った。

８１年式１１００Ｓで“ネジ１本までノーマル”なんだそうな。
他に部品取りに２台。７５０Ｓを１台持っててこっちはいじってあるそうな。

普段のそぶりからは全然そんなこと感じさせなかったのにな〜。

Ｔさん、今度自宅に招待してね〜(^o^)

ふーん。

>>46
プチ整形ってやつでしょうか

＞５１
プチ巨乳が形がよくて好きだ！ゴルァ！

俺は「ほぼノーマル」で速い！はあっちに行け
お前はずばり指摘されて悪態ついてる単なる盆栽だ
それか本当に速い奴のどっちかだ、速い奴は変なのが多いからな（ｗ

せっかく自ら隔離されてくれたのに、やめてよ（ｗ
ホントに速いヤツがラップ騙ったり、こんなネタスレ立てるワケないっしょ（ｗ

おまえらみんな判ってないな。
仕事終わってから、じっくり説教しちゃる。
＞５３
俺は貧乏だから「盆栽」なんてできんぞ、ゴルァ！「あっち」ってなんだ？
お前はキリンの読み過ぎだ！ゴルァ！ｵﾚﾓﾅｰ
＞５４
ネタと思うなら、お前は俺と箱根（但し直線区間のみ）で勝負だ！ゴルァ！
俺の直線パワースライド見せちゃるからな！

86SE海苔だけどブレーキまでノーマルならとっくに逝ってる。
納車されてはじめて乗ったときマジで死ぬかと思った。

龍神スカイラインの最速野郎は
ドノーマルの刀らしいよ。
しかも７５０という話だ。

1100刀ノーマルブレーキは>>56の言う通り全然効かないぞ。
このまま攻める奴はキチガイかヴァカだ。
速いなんて言ってる奴は無知さらしてるだけ。

>58
おっさんからみれば、刀のブレーキはよく効くぞ、ゴルァ！
まぁ贅沢に慣れたぬるい野郎に何逝っても無駄だな（ｗ

レバー曲げるほど握れ
それが旧車乗りの掟

レバーは曲げたらあかん！
「刃」は旧車でねぇ。ふつーのバイクだ。ゴルァ！

で、結局・・・ほぼノーマルの「ほぼ」ってのは、どこイジってるのよ？（ｗ

フロント周り：ヨシムラ・ショーワ４１パイＦフォーク
　　　　　　　アドバンテージ・Ｆベーシックディスク３２０パイ
　　　　　　　ブレンボ・４ＰＯＴキャスティングキャリパー
　　　　　　　マルケジーニ・１８インチＦホイール
リア周り　　：ヨシムラＫＹＢリアショック
　　　　　　　ＹＲＰ・レイダウンＫＩＴ
　　　　　　　ブレンボ・２ＰＯＴキャスティングキャリパー
　　　　　　　神戸ユニコーン・Ｒキャリパーサポート
その他　　　：ヨシムラ・チタンサイクロンＬｉｍｉｔｅｄマフラーＴＣ
　　　　　　　ＵＳヨシムラＣＢ１０００ＳＦステップＫＩＴ
　　　　　　　Ｍ−Ｍａｘ・レーシングオフリミッター










位いじりたい。

ブレーキホース、マスター　ＥＧ１１６６cc　ST-2カム　マフラー、キャブ加工
見た目は「ほぼノーマル」だゴルァ！

違いの分かる男、２１へプレゼントだ！

>>63
なんだ、結構いじってるじゃないですか。
「ノーマルっぽい」が適当かな。

しかし「いじりたい」リストの内容、個人的には好きじゃないなあ。
ブレンボ以外は自分なら別のを選ぶかな。

>>64
ブラクラ？

有効なフレーム補強が出来たら、それが一番速くなれそうだ。

65<<

64<<はブラクラじゃないぞ。アドレスだけで分かってしまった俺・・・
鬱氏だ・・・・・

どこがほぼノーマルなんだか。。。。オマケにエンジンだけしかイジってないから直線番長？
バランスの崩れた糞チューンの代表だな（ｗ
結局イジりたくてもイジれない悔しさで盆栽叩きしてたってワケね（ｗｗ


で、いつのまにこっちがカスタムスレになったの？（ｗ

>>66
フレーム補強って本当に必要？
フレームの寿命が激しく短くなるからなあ。
（すぐにヤレてしまう・・・が、それが体感できない程度のﾔｼなら正にムダ）

足回りきっちりメンテして鮮度の高いタイヤを使ってれば問題ないはずだけど。

>>69
普通に走る分には補強程度でいいんじゃない？つか要らない？
ただ、高速で２００以上でカーブに入ろうとしたり、サーキット走ったり、
ホイール換えてハイグリップにしたら必須だと思うよ。
振られようが、何しようが、そんなの全然気にしないっていうならいいけどさ。

エンジン以外ノーマルの直線番長な俺に走行会で勝てない奴が多数いるんだよ（ﾌﾟｯ

＞６３
改造リストは、どっかのＨＰからのコピペじゃ。ゴルァ！
＞６８
ほほえましいですね。他人のカスタム批評してくれて。
あなたを「盆栽評論家」に認定します。
どんどん論評書くように（ｗ

なんか書き方悪かったので再度かいとく。
ブレーキホース/マスター変更　ﾜｲｾｺﾋﾟｽﾄﾝＥＧ１１６６cc　ST-2カム　ノーマルマフラー加工、ノーマルキャブ加工
見た目は「ほぼノーマル」だゴルァ！

ﾗｼﾞｬ

走りにいくべ。

>>71
盆栽が悪いとは一言も言ってないyo
ついでにノーマルにこだわってる人もカッコイイと思ってる。
走るのが好きで、カスタムしたいって人も、もちろん認めてる。

速い、遅いはもちろん関係ない。
ただ、速いか遅いかを判断基準にして、自分より遅いヤツや他人のカスタムや乗り方に一々ケチつける、
僻み根性丸出しの盆栽叩き野郎がウザいだけね。

ところで63を評価して「盆栽評論家」の称号をいただけたってことは、
63は盆栽ケテーィでよろしいか？

フレームの補強、アニバ以前のカタナには、２ヶ所ほどしたほうがいいよ。
場所は定番のアソコね。

たしかに普通に走る分にはカタナのフレームって、
言われてるほど弱くはないし、十分だと思う。
でも、その気になればヨレる速度域までは行けるよね。
いつその速度域に行くことになるかはわからんのだから、
リミッターきっちりかかった状態でないなら、
やっとくほうがベターでしょう。

＞自分より遅いヤツや他人のカスタムや乗り方に一々ケチつける、
＞僻み根性丸出しの盆栽叩き野郎がウザいだけね。
お前のやってることも一緒でつね（ｗ
しゃれのわかんねぇ奴だなー（ｗ

>>77
どこが、どう一緒なんだ？？？？
そうか、そんなんだから、盆栽カスタムと走り屋カスタムの区別も付かないんだ！
ナットクしたｙｏ（ｗ

>>76
なるほどね。

ただ、自分は以前仕事で溶接やってたから特に思うんだけど、
溶接作業をする業者選びは慎重に・・・
（見た目キレイでも全然キチンと付いてない例多し。あとひずみもね）

あげるぞごるぁ！

カスタムに区別とかねぇ！
有るのは乗り手の差だけだ！（ｗ
あとは脳内2ﾁｬﾝねらぁーかどうかだな！
７８はマメにレスするから実は俺にあこがれてるだろ（ｗ

定番補強ってどこだ？ピボット▽部か？
左右ピボットを横断補強する方が効果高いぞ。ゴルァ！
まぁ、やるならどっちともするだろうけど。

>>81
そうだよ、その２ヶ所。
カッコ重視じゃないなら、その２ヶ所で十分だよ。
サーキットで相当攻め込むタイプの人じゃない限りは。
それ以上の補強は、それこそ盆栽と呼ばれるんじゃないかな。
重くなるだけでさほどの効果はないからね。

新スレになって両方読んでみた…

１カコイイ！

マ○ト登場

いきなりフレーム補強を薦めるショップには気をつけろ
在庫はいらないし工賃は高いから店からすれば実に美味しい

＞８２
ピボット▽部補強はあんまり効果ない気がするぞ？ゴルァ！
ＹＲＰのフレーム補強バーだけで十分だろ？

＞８３
おだてるな、ゴルァ！
＞８４
マ○トってなんだ？こら！
＞８５
そんなこと言われて補強する香具師は、金持ちにｹﾃｰｲ！

>>81
たしかに、なんだか、だんだんワケ分かんなくなってきた（ｗ
まぁ、いつのまにか本スレとこっちで、棲み分け出来てきたみたいだし、アホな煽りも減って結果的に
活性化したから何でもいいや（ｗ

そうそう、フレーム補強本気でするなら、エンジン降ろさなきゃなんないし、それならフレームだけ
ヨシムラ辺りに送ってやって貰った方がいい、ノウハウもあるしね。
んで、フレームが帰って来るまでにエンジンをイジると・・・・まぁ一気に金かかるけど、
どうせやるなら、その方がお得。

ちなみに、フレーム補強と一口に言っても、補強の程度は、その他の部分のカスタム度合いと
用途によるから、最終的な計画を立ててから頼んだ方がいいでしょう。

余談だけど、ヨシムラに頼むと▽部に入る補強プレートにYOSHIMURAの刻印も入れてくれる。
フレームも黒になるし、これが何気にカコイイ！

さらに蛇足だが、 ＹＲＰのフレーム補強バーだけだと、本体のフレームのプレート部分が負けて
歪んでくる事があるから気をつけなよ。

俺はフレームノーマルだ！ゴルァ。
マフラーもノーマルやから、「強度不足」云々とは無縁だ。ｺﾝﾁｸｼｮｳ！
でも昔は「フルカスタム？」にのってたから、カスタムも詳しいぞ。ゴルァ！

>>88
今晩首都高で遊ばねぇ？
外銀座3時頃。ﾖﾛﾋﾟｺ（はぁと

ヨシムラよりＴＯＦで速い刀海苔に頼んでみたら？

>>90
あそこは冗談が通じなさそうでコワイ。
連載は結構真面目に読んでるけどね。（ｗ

走るのが好きな人にはじつに寛大な人だよ
雑誌のイメージはあくまでも雑誌が作ってるだけ

>>87
スレタイの割には、こっちの方がカスタムネタ満開…

殺人予告きたああああああああああああ
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/ff/1042450116/l50

こっちが本スレだろ

>89
俺は首都圏在住じゃねーから、一週間前くらいにお誘いいただかないと
いけんぞごるぁ！。その前に明日は仕事だ！ｺﾉﾔﾛｳ！

＞９２
走らない奴にも寛容じゃなきゃだめだ！ｺﾞﾙｧ！
俺は走りも大事だが、眺めてカッコイイのは
ストリートバイクではすごーく大事だと考えると小一時間・・・・・・

だれか「ﾉｰﾏﾙに陰毛が生えた銀刀」の相手してやる
首都圏の「刃」海苔はおらんのか？ｺﾞﾙｧ！

―――復讐○仕返し○特殊探偵○悩み事相談○駆込み寺―――
●復讐・貴方に代って恨み晴らします！★★★別れ工作★★★
騙された・捨てられた・弄ばれた・相手に誠意がない・債権トラブル・不倫疑惑・証拠収集・★★★仕返し代行★★★悩み事相談★★★
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http://www.blacklist.jp/i
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----------------------------------------------------------
◆復讐・リンチ現場特撮２４時◆危険！！！

漏れは首都圏に住んでないどころか、カタナ海苔でもなかったり・・・

ファイナルエディションの中古、もう少し安かったらなぁ。（当然ノーマル希望）

俺が俺は「ほぼノーマル」で速い！を相手にしてやるよ
何処に住んでる？

お前は人に物頼むときの礼儀をしらんのか！ｺﾞﾙｧ！
俺は2ﾁｬﾝねらーだから、相手はできん（ｗ

というより、別に相手は募集しとらんぞ！ｺﾞﾙｧ！

>>103
> というより、別に相手は募集しとらんぞ！ｺﾞﾙｧ！

おいおい！>>1と>>3のタンカはどうなったんだよ！
今更、それはないだろ？（ｗ

>>93
スレタイと内容が一致しないのは２ちゃんでは良くあることだyo

>>95
こっちはネタスレです（ｗ

＞１０４
俺は2ﾁｬﾝﾈﾗｰだから逃げるぞ！ｺﾞﾙｧ！
＞１０５
ネタは書いたらあかん！よい子が騙されるからな！（ｗ

>>96
ﾗｼﾞｬ。
早めにｽｹｼﾞｭｰﾙが決まったらお誘いするよ（はぁと

今晩上がるけど他には遊んでくれる人はいない？

＞１０７
さそわんでエエ。メッキがはがれてしまう（ｗ

某スレのコウイチと重なるなあ・・・

コウイチって誰だ？ｺﾞﾙｧ！
教えて下さい。

なんだよ〜逃げるのかよ俺は「ほぼノーマル」で速い！
勝負しようぜ

勢い無くなってきてるぞ(ｗ

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい俺は「ほぼノーマル」で速い！
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

>>1
ＴＩで１１０秒切ってるなら充分速いと思いますが・・・

刀ってノーマルマフラーはずして社外品にすると
マフラー自体が○○…
フレームの○○…
なんだよね、だからマフラー交換するだけで○○…
になるんだよね

(厨)アップマフラーにするときステップブラケットを
切断しないといけない物がある事を指摘してる訳では無いので
勘違いしないでね、歯あと

>113
出てきたぞｺﾞﾙｧ！勝負は俺の負けでいいよ（ｗ
>114
それでも俺より速い奴はたくさーんいるから（ｗ

刀ってノーマルマフラーはずして社外品にすると
マフラー自体が補強の役目果たしてるから
フレームのピボット周りの強度が落ちるんだよね。
だからマフラー交換するだけで高速域でフレームが歪む。

ｺﾝﾅｺﾄを知ってるって自己満すな、ﾎﾞｹｪ！>>115

ははっ
正解！１００ペソを賞金として>>120よりプレゼントｽﾏｽ
でもそれだけじゃないんだな
それはミンナ知ってるでしょ？たぶん
あと、マフラーが無くなった事で
フレームの○○が○○…
更にエンジンの○○が○○…

ここまで解ればもう１００００リラを>>125から
進呈されﾏﾂ

俺はしらんぞ！エンジンマウントが歪むなんざ！

T6c9j5iZ

オマエ、>>１よりカコワルイ・・・・

てきとーな事かくと誤解する人居るから
気を付けてね>>119とか

＞＞１２１
さてはお前「盆栽先生」だな！（ｗ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

盆栽先生じゃありません、
そんな事言ったら先生に失礼じゃありませんか

ちなみにウチのＳＥは
嫁も乗るのでフロントブレーキを強化した
嫁がコケると困るのでエンジンガードを付けた(ガバナー逝っちゃうでしょ)
リアサスが抜けてしまったので安い方のオーリンズにした
ヨシムラのオイルクーラーを貰ったのでもったいないから付けた

それ以外はマフラーやウィンカーも含めて
いたってノーマルでつ

>>124
タチゴケの可能性があるなら、フロントのウインカーがノーマルなのは
危険では。。。（ｗ

つか、１１００乗れる嫁さんってのもカッコイイね。
ウチのヨメさんは、２５０カタナで足ツンツンでし（ｗ

>124
盆栽先生は「もったいぶりながら語る」「いじった言い訳をする」
のが特徴です（ｗ

>>125
危険でしホントに
既に何度もカウルを直しますた
>>126
ウチの方がほぼノーマルに近いからって
嫉妬しなくったっていいよ

五十歩百歩

＞いじった言い訳をする
パワースライドか？（ｗ

ﾌﾟｯ　金色のショックのどこがノーマル風？？？
パワースライドは自慢だｺﾞﾙｧ！（ｗ

お前達は「先生」をわかってないよ。
仕事終わったら説教してやっから、覚悟しとけよ。ｵﾝﾄﾞﾘｬｧ！（ｗ
ともったいぶって見るぞ！ｺﾞﾙｧ！

説教したくても、誰も来てねぇじゃないか！ｺﾞﾙｧ！
ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・・・・・・・・・

>>132
遅ればせながら。。。

金色ショックつけてたって、明らかに１１００ＳＥ海苔のバイクの方がノーマルじゃん！
オマエの言ってるノーマルってのは見た目だけか？？ｺﾞﾙｧ！

つか、「１とドツキ漫才しながら１０００目指すスレ」ですか？ここは（ｗ

>>133
なんだかだんだんそうなりつつあるよね。

当たり前だ！見た目がノーﾏﾙだけだ！ｺﾞﾙｧ！
素人から見れば俺の方がノーマルに見える！(ｷｯﾊﾟﾘ！
ﾄﾞﾂｸｿﾞ、ｺﾝﾁｸｼｮｳ>133
冷静に観察ｽﾅ！ﾎﾞｹｪ！文句があるならかかってこい！
俺は相手にしないから。ｵﾝﾄﾞﾘｬｧ！>134

なんか、1よ、あんた笑いのセンスあるかもしれないな。
ドツキ漫才とかやってみたらどうだ？
筋いいよ。

オレは冷静に、つーよりはかなり楽しませていただいているよ。

それなら、ここは一発ノリツッコミしないと！
このままの勢いで行って、１０００取りした香具師のコメントが
「もう１とは、やってられまへんわ！・・・チャン！チャン！」
だったら完璧（ｗ

問題は、このスレが、そこまでもつかどうかだが・・・（ｗ

>>136
何が「センスがあるかもしれない」だぁ！ｺﾗ。
お前はセンスがあるのかと小一時間問いただすぞ。ｵﾗｧ！
>>137
何が「一発ﾉﾘﾂｯｺﾐ」だ。俺はバイクでﾉﾘﾂｯｺﾐでローン返済が
大変じゃ。ﾎﾞｹｪ！
お前達は「ほぼノーマル」の意味をわかってないよ。
仕事終わったらﾚｸﾁｬーしてやっから、覚悟しとけよ。ｺﾗ！
まずは純正流用パーツについてだ！ｺﾞﾙｧ。

まずはオイル潤滑系の強化だ！こら。
「ZZR-1100Ｃ型のオイルポンプはGPZ900Rに流用できる！
　吐出量は約１．２倍！！！だ。ｺﾗ」

今なら耕運機ハンドルってのもCOOLかもよ。

>>139
なるほど！そこで吐出量増やしたニンジャにカタナカウル付ければカンペキだね！

・・・・ってバイクがﾁｬｳﾔﾛ！



こんなんで１０００もつんかい・・・・・(´ヘ｀;)

>>140
昔７５０に付いてたヤツ、ず〜っと置いておいたんだけど、いつの間にか無くなっちゃったよ。
今時、部品捜してもなかなか無いだろうなぁ。
あれってタンクのキャップの辺までハンドル来てたもんなぁ、、、アメリカンみたいな
ポジションだった・・・なつかしい。

まぁ、もし見つかっても、さすがに付けないけどね（ｗ

ここ、面白いスレですね(w

>>１４１
誰が千目指すなんていってんだｺﾗ！ここは俺が飽きるまでつづくんだ！ｺﾞﾙｧ！
今日は「刃」で必須課題の？ブレーキ系の強化だ！

ZRX400のトキコ６potキャリパーは、ZZ-R1100C/D型、ぜふぁー１１００
4POT時代のＧＰＺ９００Ｒにボルトオンだ！ｺﾞﾙｧ！

(^-^*)レモレモ♪

>>144
知ってる知ってる
つかカワサキばっかりじゃん
処で宿題解った？

俺は劣等生だから宿題なんてせんぞ！

次は排気系のチューニングだぞ！ｵﾗｧ！
ＣＢ１０００ＳＦはＣＢＲ１０００Ｆカム＋キャブセッティングで120PS出るぞ。
ｵﾗｧ！

もういっちょ！
ＮＳ４００Ｒはﾉｰﾏﾙﾁｬﾝﾊﾞ入口の絞りを削って
キャブセッティングで80ps出るぞ。ｺﾞﾙｧ！

>>144
あれ？ブレーキはノーマルでいいんじゃなかった？(w

＞俺は劣等生だから宿題なんてせんぞ！
知ってた知ってた
んで、それから？
つか今日はブレーキの強化だったんじゃないの？
とつっこんでみる

>>149
ブレーキを改造しちゃイカンなど一言もいっとらんんぞ！ｺﾞﾙｧ！
俺はノーマルで十分だ！ｺﾗ！

個人的にはキャリパーサポートつけたくないんで、やるならＦまわり総とっかえだな（ｗ
まぁデキンが・・・・・
>150
何が「知ってた知ってた」だごるぁ！
俺の事しらん癖に。そんなこと言ってると「もりもりぷー」するぞｺﾞﾙｧ！

>>151
BERINGERならサポートなしで付くかな？
http://www.devil-technica.com/BELINGER/BELINGER.htm

>>151
あったとしてもＳＴＤディスクじゃちょっとね

やっぱり刀といえばこれだろ
http://cocoa.bbs2.net/test/read.cgi/hiroyuki/1041111941/l50

「また、お前は騙されたわけだが」を貼るな、ｺﾞﾙｧ！
ひっかかちまったじゃねぇか！もう５回目だ、ｺﾞﾙｧ！

http://www6.ocn.ne.jp/~endou/index2.html
　　　　　★YAHOOOプロフィール★

http://star.ruru.ne.jp/yasyas/toki2_html/

なんか鬱になります・・・・・・

http://mikobaka.gooside.com/cg/top/rekitop1.htm

・・・・・・さらに（鬱

刀狩り

>157
そりゃ鬱にもなる罠

どんな趣味持とうが構わないが・・
刀と一緒にウプするな！
同列に思われたくない罠（鬱

158>
画期的なページですな。感動しました。

うっ、「刃」乗りってこんな奴多そうな気配がしていたが
ＨＰに画像まで載せてるなんて。
お前達はマニアをわかってないよ。
仕事終わったら説教してやっから、覚悟しとけよ。ｺﾉﾔﾛｳ！

今日もブレーキ系の強化の話しだ！
ファイナルエデイションにはＧＳＸ−Ｒ１０００、ZRX-400の６ポットキャリパーが
ボルトオンだ！（未確認なので保証はせんぞ！ｺﾗ）
俺はSSL型だから関係ないぞ、ｺﾞﾙｧ！

実際にこんな奴ばっかりじゃないか！少しは反省シル！

なにげに、＞１５８のURLをみて
馬鹿団の方々と関係あるのかと疑ってしまったぞ。ｺﾞﾙｧ！

レスが急につかなくなった・・・・・
もしかして、>>165は洒落にならなかったのか？ｺﾞﾙｧ！

馬鹿団ってこんな具合なの？？？？




イ　タ　タ　タ　タ　！

馬鹿団とか刀会関連ネタはヤメようよ、絶対当事者が読んでるから（ｗ
つか１も実は馬鹿団入ってるんじゃないの？( -_-)ジッ

>>168
あ、図星じゃん。。。

俺は団にも会にも所属してねぇ！
近所のバイク屋さんのツーリングが女性も多くて楽しいから
参加してるぞ！ｺﾞﾙｧ！

やはり洒落にならなかったのか・・・・・
つか168は実は馬鹿団入ってるんじゃないの？( -_-)ジッ

>>158

すごいですね・・・

>>170
クソッ！いいなぁオレの行ってるバイク屋のツーリングなんて女なんて殆ど
いないぞ！来るのはトランポで付いてくるバイク屋の女将さんだけ・・・
ま・・・途中にＳＳ作るからだけど（ｗ

うらやましいか、ｺﾉﾔﾛｳ！ナース２人と無職（キャバクラ嬢）が来るぞ！
ツーリングより、定例ミーティング（飲み会）が楽しいぞｺﾞﾙｧ！
かといって、何かあるわけではないのだが・・・・・・（鬱

大勢でツーリングもいいけど、普段は１人で走る方が気楽でエエわ。

マイクロロンは「刃」によくないって本当か？
今日注入して、高速で８００ｋｍもはしっちまったじゃんか・・・・

>>173
ツーリングは女来ないのに、ミーティングは、ナゼか男女比６：４位になるぞ（ｗ
もちろん、お持ち帰りできるわけではないが。。。

>>大勢でツーリングもいいけど、普段は１人で走る方が気楽でエエわ。

このスレで初めて１に同意（ｗ　　長距離になればなるほどそうだなぁ。。。
よっぽど、お互いの腕と気持ちを分かってる仲間３人くらいまでが気を使わないで
走れる限度かな。

何が「はじめて同意（ｗ」だｺﾞﾙｧ！
ホントは好きなくせに（ｗ

ツーリングには来ないで、ミーティングで女が増える
ある意味理想型だな。紹介しろ。ｺﾞﾙｧ！

>>174
入れたての時に、一時的に皮膜が弱くなるらしいから、ナラシをしないとヤバイらしいけど、
後はどうってことないんじゃないの？時々クラッチ滑るとか聞くけど（ｗ

>177
馬鹿団のＱ＆Ａに筑波で速い人のコメントでよくないと書いてたから心配なんだよ！

なんかＩＤが　ウフｺｸｫ！で　ﾓﾘﾓﾘプ風味だな（ｗ

かばさんかい？

なんだ”俺は「ほぼアブノーマル」で速い！”は
ヤク漬けのエンジンか、
しかもマイクロロンか、
一度入れると○○で○○になるから
一生入れ続けないと逝けなくなる罠があるヤシだ
しかも刃と言うよりも、ちょっと設計の古い特に空冷大排気量エンジソのばやい
○○が○○して、オイルが○○するかも知れない罠もある
しかも、それに気が付いたからって、入れるのやめれば○○だし
だからって、違う添加剤にすると今度は○○するって言う罠だ
罠だらけだ
ただ入れたからって○○さえ気にしなきゃ悪い事もないし
入れ続けている限り、壊れたとかも聞いた事無いので
ずっと入れ続けるのなら気にする事の無いかな、
まぁ漏れは入れるんなら違う添加剤入れるな絶対
でもマイクロロンが悪い商品だとは思わないけど
漏れは入れ続ける金もったいないから入れない

>>178
今読んできたよ「使用の際は覚悟しましょう。」だって（ｗ
パワースライドから、一気に後輪ロック？ウププ

よかったぁ！オレはZOILにしといて！（はぁと）

お前ら判ってないよ。
仕事終わったらじっくり説教しちゃるからな！ｺﾞﾙｧ！
俺の不幸はみんなの幸せのようだな（ｗ
>>180
お前の文章長くて面白くねぇよ・・・・・・・・・・・・・・・

みんな、チームを結成するぞ！ｺﾞﾙｧ！
とりあえずチームスッテカー買えよ！ｺﾞﾙｧ！
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c29387555

>>183
禿げしくワロタ　　つか、出品者マジで１か？？？
どっちにしても、２ちゃんねらーかつ、刀スレの住人には間違いないだろうけど。。。

そうそう、お約束のツッコミを。。。
「TEAM BONSAI」結成するって事は、１が盆栽の親玉と言うことでいいですか？（ｗ

別に面白くしようとした訳では無いので

>>1が不安そうだから教えてあげて方がいいかなっていう
オイラの　き・も・ち（歯あと

>184
出品者の名誉のために言っておくが、俺は出品者ではなーい！
とりあえず俺はリーダー。>184は副リーダー兼会計係に任命するので
ステッカーまとめ買いしとけよ！ｺﾞﾙｧ！

一応　TEAM　盆栽の「会長」（←別名盆栽先生）は
盆栽先生チックな，苛立つ語り口調を>180,185で披露してくれた
金色サスが豪華な「１１００ＳＥ海苔 」を強行指名だ！
俺の見た目ノーマルは「TEAM盆栽の顔」として、はったりがきかないぞ！ｵﾗｧ！
先生がいれば，理論武装も完璧だぜ！ｦｲ！（ｗ

をを
逆指名ﾃﾞﾂヵ?
そこまで言うなら…
こんどリーダーのほぼアブノーマル仕様に
駄目だししてｱｹﾞﾏﾂ(ｳﾌ♪

つーかさ。。。このスレって、その３人と、他にあと二人くらいしか居ないような気がするんだけど
気のせいかなぁ・・・？

>>186
なんだ違うのか。。。もうすこしで質問欄に「某スレの１でしか？」って書くところだったよ（ｗ

副リーダー兼会計係さんそんな事言わないで
漏れもそんな気はちょっとしてたけど、

そう言えばリーダーさん
今日はなんの講習ﾃﾞﾂｶ？

>189,190
そう思ったら行動しろ！ｺﾞﾙｧ！
判らないことは、質問しろｺﾞﾙｧ！　とりあえず「某スレの１でしか？」
と質問するように。もしかしたら妊邪スレ関係者かもしれん（ｗ

>188　それは言うな・・・・・・・・・

今日は疲れたので寝るぞ。ｺﾞﾙｧ！

（＾＾；

山崎渉 現る

今日もお休み？

インフルエンザだ！ｺﾉﾔﾛｳ！・・・・・・・

今日はプレゼントだ！
ｳﾆｺﾝ製リアブレーキフローティングブラケットだ！（フレーム側につける三日月の@14000円の奴）
前の刀の名残で余ってるが、いる奴はメアドを晒しやがれ！
ホントに渡すかは保証せんがな（ｗ

あらっ!!

悲惨なのはバイクだけじゃなかったのねん♪
ブラケットは渡しに来ないでねん♪
病気になってる暇無いから

バイク共々　お・だ・い・じ・に

>>195
面白い企画するなぁホントに（ｗ
罠だろ！？と思いつつ、２ちゃんにアド晒したらどうなるか試してみるテスト（ｗ

しかし、ウェブで感染したんか？オレ、今治りかけ・・・（ｗ

＞１９７
おいｺﾗ！入札してねぇじゃないか！
早くチームすてっかーまとめ買いしろ！ｺﾞﾙｧ！２２時間しかねぇぞ！

明日ゆっくりメールするから覚悟しとけ！ｺﾞﾙｧ！

なんだよなんだよ、>>1ってば実はすげー(・∀・)ｲｲ!! ヤツなんじゃん。
ﾋﾞｸｰﾘしますた。

ちょっと見直したぞ。

なんかマターリしたスレになったね。
実は良スレか(w

>>1、他スレでタイヤの解説してたね。
丁寧な人なんだね。

ところでステージ２ってどうなのよ？
やっぱり低速でのトルクって結構犠牲になるの？
俺ステージ１組んでるんだけど、劇的にってほどの変化は感じなかったな。

見直すな！
俺は丁寧じゃないぞ！
お前ら【俺は「ほぼノーマル」で速い！】奴が判ってないよ。
仕事終わったらじっくり嘘を暴露しちゃるからな！ｺﾞﾙｧ！（ｗ

ＳＴ−２は、圧縮比アップしたバイクで使用だ！ｺﾞﾙｧ！
圧縮比アップ＋ボアアップ＋ＳＴ−２なので低速はノーマル並！落ちた気はしない。
パワーは当然上がるが、ガス消費量も上がる。
バルブ周り加工＋スプリング交換とかの手間考えると
ｾﾞﾛﾖﾝでもしない限り、ST-1がコストメリット高いぞ。ｺﾞﾙｧ！
でも、いらないパワーでも欲しくなるのが人情だな（ｗ
ST-1は、マフラーかなり抜けがよくないと
あまり変化ががない！タイミングは105度より少し早めにセットだ！ｺﾗ！

質問だ！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31298311
これってどこに使ってる純正パーツですか？ｺﾞﾙｧ！

引っかかりやがったな！副リーダー兼会計係（ｗ

>>203
確かあれって４･５年前ヨーロッパだかどこだかの
刀を名乗ったスクーターがあったでしょ
確かそれの部品だと思った
間違ってたらスマソ

インフルエンザがなおらんぞ。ｺﾉﾔﾛｳ！
副リーダー兼会計係は気長に待っとけよ！ｺﾞﾙｧ！

仕事から帰宅したぞ！age

誰も来ないからって落ち込むなよ(w

あれれ!?
俺は「ほぼアブノーマル」で速い！兄貴、元気ないぞ

きのう、フォークシールが抜けてたから、シール交換がてらＯ／Ｈしたのよ
いやぁ凄かったね、よく考えたら前回Ｏ／Ｈしてから１０年近く経つからね
１０年分のエロんな物がでてきた感じ
乗ってみたらフォークが動くのなんの！
いやぁーすっきりさっぱり!!アンチダイブがキクー!!
オイルだけ交換してても駄目だったね、やっぱりちゃんとＯ／Ｈだよ

フォークシールに潤滑スプレー吹いて、フォークストロークさせて、
オイルを拭き取って、また吹いて、を数回繰り返すとさらに動くようになるよ。

あとは走行毎にウエスでインナーチューブを拭いてやるといいでつ。（時々給油ね）

あっ
ﾗｼﾞｬさん久しぶり!!

どうも。（ｗ

先週インフルエンザで仕事さぼってたから、土日も仕事やってて元気ないぞ。ｺﾞﾙｧ！
なにが「久しぶり」「どうも。（ｗ」だ！ｺﾗ！

今日も純正パーツ流用のお話だ！
クラッチレリーズアームはYRPやユニコーンから出てるが
ＧＳＸ−Ｒ７５０-85,6年式のが流用可能だ！ｺﾞﾙｧ！
但しクラッチストロークが長くなるからクラッチレバー周を川崎のパーツに交換しろ！
ワイヤーの支点を変えるパーツがついてるＹＲＰがおすすめだがな！
ついでにその年式のＲｱｸｽﾙシャフトも流用可能だ！ｺﾞﾙｧ！
中空シャフトでｶｺｲｲぞ！

今気がついた。なにがほぼ「アブノーマル」で速い！兄貴だ！ｺﾉﾔﾛｳ！
俺がアブノーマルなのは「夜の営み」だけだ！ｺﾝﾁｸｼｮｳ！
>>209

今気がついた。なにがほぼ「アブノーマル」で速い！兄貴だ！ｺﾉﾔﾛｳ！
俺がアブノーマルなのは「夜の営み」だけだ！ｺﾝﾁｸｼｮｳ！
>>209

>>213
名無しになってるぞ、ｺﾞﾙｧ

処で、川崎のレバー廻り流用の話は良く聞くけど、理由を言え！

レバー自体のストロークが大きいのか？
それとも、レバー比が違うのか？

前者なら、指の短い人はつらそう。
後者なら、レリーズアーム長くしても、相殺されて意味無さそうな気がするぞ！
答えやがれ！




宜しくおながいします。

>>216
逆ギレスレの方でつか？（ｗ

あうっ名前が消えとった。
てめぇーそれが人にもの尋ねる態度か！
そのとおり、意味がねぇんだよ！ｺﾝﾆｬﾛｳ！
レバー比はあまり変わらないはず。ストロークが大きいだけだ！ｺﾗ！
俺は手がでかいから深く考えたこと無いぞ！ｺﾉﾔﾛｳ！
第一、俺はノーマルだ！（ｗ

カタナに乗りたいんだったらまずは握力鍛えろ（ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

電動アシストクラッチ。

やはり、定期的にワイヤー交換が一番いいぞ。

あの程度のクラッチが重いとか言うのはヘタレな罠

ウチのＳＥはアブノーマル仕様と違って全部部品はノーマルだけど
７５０並にクラッチが軽いぞ!!ｺﾞﾙｧ!
俺は「ほぼアブノーマル」で速い！兄貴みたいに
オイル添加剤はエンジソに入れるんじゃなくて、ワイヤーに注油シヤガレ!
スプレー式の添加剤が売ってるからＣＲＣの代わりに添加剤を入れるんじゃｺﾞﾙｧ!!
うちのＳＥはｶﾐさんも乗るけど(ホントはｶﾐさんのバイク)握力公称３５�`でも文句言わねーぞ！

また、うんちく語っちまった
是非お試しあれ、部品買うのは勿体ない、スプレーなら他にも使えるし最高!!
ちなみに漏れはＥＰＬスプレー使ってる

アブノーマルって>>180から書いてたんだけど
気が付いてなかったんだ(-.-;)y-゜゜（ｗ

>>213

85-6のＲ750は油圧クラッチなのでレリーズアームなど
付いて無い訳だが…





何を流用しろと？

>>225
限定の鑑識クラッチの奴だ！（多分）
自分で調べろ。ｺﾞﾙｧ・・・・・

ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043547107/l50
俺は「ほぼアブノーマル」で速い！兄貴
こういう事ﾃﾞﾂｶ?

ほぼ「アブノーマル」の時は速いんじゃねぇ！早いんだ！ｺﾉﾔﾛｳ。
多分「早さ」じゃ誰にも負けねぇぞ！

また騙されたじゃねぇか！くそっ。

クラッチレリーズアームは23271-27A30だｺﾞﾙｧ！
多分GSX-R限定の奴だったとおもってたのだが、地震がないぞｺﾉﾔﾛｳ！
まぁ２ちゃんなんで、ｶﾞｾﾈﾀだと思っていいよ（ｗ

今日は質問だ！ｺﾞﾙｧ！KATANA1100のサービスマニュアルは
定価いくらﾃﾞﾂｶ？

500,000ﾍﾟﾘｶ（ｗ

今ならなんとこの羽毛布団がついてきて、
お値段ﾋﾞｸｰﾘの19800円！
1　9　8　0　0　円　！！

「馬脚を現す」とは、まさにこのこと。

うまあしをあらわすｯﾃどう意味か！わからん。ﾑﾂｶｼｲ。

今日はブレーキマスターだ！
ニッシンのセミラジアルマスターφ１９は純正パーツで１４８００円だ！
品番は自分で調べやがれ！

夜は「ほぼアブノーマル」で早い！兄貴
サービスマニュアルは幾らか知らないが高い事は確か
エンジンのページだけをコピーしたのを持ってるけれど
見る？

オークションで５０００円前後で売ってるから定価はいくらかと思っただけじゃ！ｺﾞﾙｧ！

俺は「ほぼノーマル」で速い！＜
ﾏﾇｱﾙの値段答えてやるよ!ﾎﾚ
国内仕様4500円
輸出仕様（英語版）25000円
(-Д-)ﾀﾞ､ｿｳﾀﾞ
ちなみにゼファー750のｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰASSYを流用するのは
ただ、ﾚﾊﾞｰ位置が調節できるからだ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
小話的に同じ形でZZR400の方はﾚﾊﾞｰがｸﾛｲﾛだぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ちなみにZZRの方が少し安いぞ！
値段と品番は自分でﾄｯﾄﾄ調べやがれ！

＞２３６
ｱﾘｶﾞﾄﾖ！
ただ俺はゼファー流用とは一言も書いてないぞ！川崎と書いたんだ！ｺﾞﾙｧ！

レバー位置が調節できる＝レバー遠くしてストローク稼ぐ
為に社外のレリーズアームとセットで交換してる奴が多いんじゃねぇのか？

今日も質問だ！ゴルァ！
国内仕様「刃」にライトスイッチをつけるとき
ヘッドライトはセルと連動してる配線を加工すればオンオフ可能だが
テールランプとはどういう風に連動させてﾏﾂｶ？

また質問だ！ゴルァ！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24818113
はどういう風に取り回すパーツですか？
誰かつけてる奴いたら画像晒せ！ゴルァ！

>>239
書いてあるじゃん。




漏れもよく分からんがな（w
ケースの背中側からオイルをカムシャフト（ロッカーアームかも）に
横回しで圧送するんだろ。真ん中の連結棒は前後のカム穴を連結する
中空のパーツだ。

多分な。

さらに質問！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31996434
で
＞ファイナルエディションは逆車の1100カタナと違い、タンク長、
フレームの補強、ブレーキキャリパー、　パワーアシストクラッチ等々
いろいろな変更点があり、とても乗り易くなっています

ｯﾃ書いてあるが？タンクの長さ違うのか？ゴルァ！

＞２４０
ｯﾃ言うことは、オイルラインサイド回しのオイルクーラーとは
併用できねぇって事ﾃﾞｽﾈ？ｺﾞﾙｧ！

>>俺は「ほぼノーマル」で速い！
サービスマニュアル買って配線図とにらめっこしなさい。
簡単だよ。

＞２４３
見てもよくﾜｶﾝねぇんだよ！ｺﾞﾙｧ！
困った・・・・・・

>>244の言い草がなんかちょっとｶﾜｲｲなｵｲ・・・。

素直に常時点灯にしとけやｺﾞﾙｧ!

おれは逆車だからスイッチついてるけどﾅｰ


でもここ最近つけっぱなし












今度配線図見とく

>>239
おい!!アブノーマル兄貴！
そんなに付けたところを見たければ落札すればいいジャン!!

＞２４６
勢いで、配線きっちまったので、後戻りできんぞ！ｺﾞﾙｧ・・・・・
ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏﾂ。

＞247
なんかエグそうな外観になりそうなのでﾔﾀﾞ！

やべageちった

>>239
その部品は文字で書いて何処まで理解してもらえるか解らないが

まずアルミのブラケットがロッカーアームシャフトのメクラ蓋のトコに、
ＩＮ側とＥＸ側を連結するように付ける
　ＺＺＲ１１００やＺＲＸのヘッドの右側にオイルラインの
　バイパスブロックが付いてるでしょ、あんな感じ
そのブロックの真ん中辺りにオイルホースが下向きに付いて
その先がシリンダー裏のオイルプレッシャースイッチのトコに付く

オイルを直接ロッカーアームに流すための部品だｺﾞﾙｧ！
アメリカのドラッグレースに出てる刀には結構付いてるのがあるから、写真は自分で捜しﾔｶﾞﾚ！
どうしても見つからなかったら
バイカーズステーション’９８年８月号８７ページの５番の写真に小さく出てるぞｺﾞﾙｧ！

それを付けると、ヘッド周りのトラブルは激減するけど、ほかのトコで油圧が足りなくなるから要態策だ
あと、プラグの交換がやりづらくなるかも知れない

昔、ベビーフェイスのコンクリートマシンに似たようなことがしてあったので、参考になるかも
確か黒銀に塗ってあった

と言うことで、情報料と通話料、合わせて￥１０００頂きます

テールランプの配線は
メーンハーネスの中でほかの線と共用してるのでそのまま残して
スイッチと連動するテールランプの線を前から後ろまで長いのを別に新設ｼﾙのが
一番手っ取り早い
それが面倒ならば、テールだけ常時点灯だな
切った線は鼻くそでも付けとけ

ヽ（#｀Д´）ﾉtest

うおぉぉぉ！書けた！
プロキシ規制にひっかかってました（ｗ

つ〜ことで、復活だぁ！さっそくだが、情報だぞ！ゴルァ！

http://www.aperaceparts.com/
Top End oilling Kits
＄265.00

メーカーは違うが同じ様な物を装着した画像↓

http://members.accesstoledo.com/fastlarry1/

向こうでの値段考えると妥当な値段かな？買うの？

コンクリートマシン

と言うか、ノーマルを維持する事程コストパフォーマンスが悪くて、金銭的
負担の大きい物は無いと思う...

マフラーとかみたいに割と簡単に交換出来てノーマルよりパフォーマンスの
良い物の誘惑に打ち勝って、ノーマルを維持するのも気合が居るしな。

>>254
その通りだと思う。だからこそノーマルの外観を維持するっていうのは、
カスタムしたマシンと同等かそれ以上の情熱とコダワリがいるのかもしれない。

だからこそ、俺は「ほぼノーマル」で速い！は外観にこだわる＝盆栽
というわけで、TEAM盆栽のリーダーたるわけだね（ｗ

漏れの場合は、カタナの走りの根本的な部分に手は入れたくないけど、ポジションや
外観はどんどん好みにかえてしまう。

自分的にはＦ１９インチと空冷エンジン捨てたら刀じゃなくなる。
（前はセパハンも入ってたんだけど。。。）

全く別のバイクとしてユニコーン刀も興味無いことは無いけどね（ｗ

P.S.トリップがツベルクリン反応（ｗ

フレームさえカタナならカタナと認めてくり。

刀のアッパーカウル付けちゃうと
なんでも刀に見えちゃう罠

処でアブノーマル仕様はできあがったの？

なんか書き込み増えてるじゃねぇか！
＞２４９
何となく判ったぞ。お礼してやるからメアド晒しﾔｶﾞレ！
エロ画像大量に送ったる！

＞副リーダー兼会計係 ◆GSXs6/JLvM
何トリップつけてんだ！ｺﾞﾙｧ！
ここは任せた！（ｗ
ちゃんとチームｽｯﾃｶー買ったか？

＞２５４、２５５
ノーマル維持するのは簡単だ！ｺﾞﾙｧ！
最近みんな「刃」を改造するから、ノーマル足周り、マフリャァーは簡単に手に入る！
何度も言うが、俺は「ちょっと改造してある女」を抱くのが好きなんだよ（ｗ
フルカスタムな「釈由美子」より
ライトカスタムな「松嶋菜々子」がいいって言うのと一緒だ？ｺﾞﾙｧ！

俺は以前転んでから、エンジン以外はフルノーマルだ！ｺﾞﾙｧ！
フルカスタムするなら、ドカ買うぞ。

個人的にはヨシムラ１１３５Ｒを前後１８インチにしたような
フルカスタム「刃」がﾎｽｨ・・・・・

誰か>241に答えてｸﾘ！

http://f2.aaacafe.ne.jp/~raven/gazoubbs/img/1043766199.JPG
画像アップ（ｗ

エロ画像よりも、情報料キボンヌ
ＦＥはよく見たことないから漏れは>>241の事は知らん

見てﾎｽｨのはポル？女？
刀海苔なだけにどっちも気になる

ほれ！
http://www.closetmonster.net/Images/biker-suit3.jpg

続けて書きすぎた、鬱

>>259
あっ！そこ直リンダメみたい。
↓表から入らないと（ｗ
http://f2.aaacafe.ne.jp/~raven/

カキコ出来なかったから放ってたけど、また直リンできるとこ捜すわ。

>>256
別に認めないわけじゃないyo
あくまでも自分の感覚的にはって話でカスタム刀を否定するつもりは全然無い。
そんなの個人の考え方だし、自由でいいと思ってる。

ただ・・・俺も刀のフルカスタムつくるのにン百万かけるなら
素直に別のバイク買うな・・・。

もちろん別のバイク買っても刀には乗り続けるけどね。

>>258

あはは、復活記念にトリップつけてみました（ｗ
なかなかええトリップじゃろ？
ついでにBONSAIってトリップ捜したが見つからなかったＹＯ

そうそう、ファイナルエディションのタンクについてはワカラナイ・・・
タンク容量の減った国内仕様と同じじゃないのかなぁ？

>>262
金髪ネェちゃんの中の人もたいへんだな（ｗ

中に人など・・・うん、大変だなｗ

中の人も変態だな。

少し釣れて嬉しい！

>>268
少しというか・・・このスレ的には大漁では？（ｗ


んじゃ俺もネタ！
http://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv
↑
刀にターボつけてもコレはむりぽ・・・

>>269
漏れもしてみた・・・・くはないな。

祭りだﾜｼｮｰｲ!!部品ドロﾀｲｰﾎ!!!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044420928/l50

やい!!アブノーマル兄貴!
細菌ずいぶん大人しいじゃないか
氏んじまったか？

　　 　 ■■■■■■　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　　´д｀）/　　＜ﾋﾏﾋﾏﾋﾏﾋﾏﾋﾏﾋﾏﾋﾏﾋﾏﾋﾏﾋﾏﾋﾏｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾊﾔ
　＿ / /　　 /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

インフルエンザがぶりかえしたかな？

仕事がおわらんぞ！ｺﾞﾙｧ！
　　↓　今週の欲しいものNo.1！
http://www.yrp-rc.com/saisi-tp.htm

テスト中の商品が気になりますな。

テスト中の商品予想しろ！
乾式クラッチではなさそうだ。
バンク角考慮した形状のカバーだとエエなぁー！

みんな何故sageで書くんだ！ｺﾞﾙｧ！

２ちゃんの法則を知らんのか？！良スレはsageる糞スレはageる・・・・・・・
って・・・ホントか？（ｗ

しかしテスト中の品は俺も気になる・・・バンク角ホント無いもんなぁ。。。
って、フト気が付けばオレのバイクＹＲＰの商品結構ついてるな・・・

あら？！本スレ落ちた？

ホントだ！
本ｽﾚいずこへ…

>>277
左側なんだから燗式だと予想する方が(以下略)

さっき改めて感じたんだが

どうでもいいことなんだけど
ここって７７４ＲＲがホントに少ないよな（ｗ

前に乾式キット出してたから、同じのは作らないだろうと最初は思ったんだけど、
もしかしたら乾式のバージョンアップなのかな？前より安いと嬉しいが・・・

そういや、ここ読んでると774Ｒってコテハンがいるみたいに見えるよね（Ｗ
でも、この方が流れが分かりやすくて好きかも・・・って、２ちゃんっぽくないって事か。。。（Ｗ

本スレが落ちたのでこちらに書き込みさせていただきます。
774RRだけどよろしくおねがいしまそ。

だからクラッチは右側ですって
写真はシダリ側ですって

名無しのY3Lさんこちらこそﾖﾛｼｺ

http://f2.aaacafe.ne.jp/~raven/gazoubbs/gazou.php
画像アップだ！ｺﾞﾙｧ！　←特に意味なし

>280
俺は「鑑識じゃない」と書いてるじゃねぇか！このボケ！
そういうところを突っ込み、「左側〜」と語るところがさすが「会長」！（ｗ

>>284
あっ、そかそか・・・一度、思いこむと気が付かないもんだなぁ（ｗ
コテハンしてると、こ〜ゆ〜ときバックれられない（汗

左側なら下側削った形状のカバーくらいしか思いつかない。。。う〜ん

>>283

俺も他では７７４だけど、試しにここだけコテにしてみても面白いかもよ？
なんにせよ６人目？の参加者ですので歓迎します(w

>>286
って、７７４Ｒになってるぞ（ｗ
まぁ文体が署名以上に雄弁に誰かをものがたってるけど（ｗ

ど〜でもいいけど、たまにはバイクの写真Upしてよ。

他人のバイクの画像アップしました（ｗ
しかしﾁｬﾝと遅れなかった。何故だ！ｺﾝﾆｬﾛｳ！

>>290
他人のうｐしてど〜する・・・しかも失敗って・・・（ｗ
削除しといたから上げなおしといてね！

＞ＴＭＲの場合、加速ポンプ効くと音が変わりますもんね！

という書き込みが某掲示板にあるのだが
加速ポンプは、アクセル急開の時だけ一瞬ぴゅぴゅとガス吹いて（ゆっくりあけると動作しない）
レスポンスのタイムラグを減らすもので、特に音が変わるものでもないと思うのだが、俺の考え間違いなのか？
結構改造で有名なＢＢＳで書かれてるから、気になるぞ！ｺﾞﾙｧ！

>>292
前後の文章読めないから分からないけど、たぶんアクセル急開すると、吸気音が大きくなるから
それの事をいってるんじゃないのかな？加速ポンプとは直接関係無いような気がする。

つっても俺はＣＲしか付けたこと無いから良くワカラン（ｗ

画像アップしたぞ（ｗ
もちろん俺のバイクではない！！
http://f2.aaacafe.ne.jp/~raven/gazoubbs/gazou.php?

音は変わらなくもないﾃﾞﾂ
要するに、調子が悪かったのが良くなるのでレスポンスも良くなるし
調子が悪い時よりはイイ吸気音もする、息付きとかが無くなって
本来の音が出ただけなので別に特別なことではないと思う

あと、過疎苦ポンプはゆっくりとスロットルを開けても作動するぞｺﾞﾙｧ!
少開度(１／２開度位まで)でスロットルを開ける方向に動かすと、動いてる間は吐出されるんだﾖ
パーシャルで固定されてる時には出てこない
一気に動かすとドピュッと出るが、ゆっくりの時にはジュルジュルッと出る、イメージ的にはこんな感じ

別にＴＭＲじゃなくても過疎苦ポンプがあれば同じだと思うが、なぜＴＭＲと限定してるのだろう？

なに、だらだら垂れ流しなのか！おれのｼｮﾝﾍﾞﾝと一緒だな！（ｗ
勉強になりﾏｽﾀ。

>>289で言われたので、ここだけコテハンにしてﾐﾏｿ（ｗ

さて、TMRだけど、加速ポンプが働く音なんてしないよ。
まるっきり意味わからん、正直言って。
吸気音はかなり激しくすると思うけど、
加速ポンプにはまるで関係ないと思います。

そうそう
勢いのイイ時はこっちまで飛んでくるけれど
そうじゃない時は垂れ流し

それは前居た会社の上司のヨダレ

>>294
No.9 の刀、これって前足はＧＳＸ−Ｒの流用か？やけに車高が低く感じるけど角度のせいかな？
ディスクローターはどこのだろ？穴の開いてないのカコイイなぁ・・・

そういやＦＣＲって、止まってるときにアクセルかぱかぱやられると、ガソリンでてきちゃうよね（ｗ

>>299
確かに車高が低く見えますな。
まさか・・・Rの足回り移植したはいいけど、
フロントの延長キット組んでないとか？
おそろしくキャスターの立ったバイクになりそうだが。

TMRもいたずらされるとカブるどころじゃないっすヽ(｀Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧｧｧﾝ

フロントフォークは昔あったヨシムラのフォークです(ﾎｽｨ
アウターチューブの上の方にヨシムラの鋳だし文字が解ると思います

リアに関しては、スイングアームは多分ノーマルディスクだけＧＳＸＲかなんかです
ホイールが大マグ１８インチのせいで若干車高が上がっていますが
写真の角度もあってよけい上がって見えるのだと思います

フロントディスクは昔ワークスかなんかで売ってたものだと思います

以上盆栽先生でした（ｗ

＞ノーマルでディスクだけ＜

分けて読んでね

なに！油冷野郎だと？！ｺﾞﾙｧ！
色々聞くぞｺﾝﾆｬﾛｳ！
エンジンは長さが短いと思うのですが
後ろの隙間（リアエンジンマウント部）はどうですか？やっぱりすかすか？
リアエンジンマウントが長い分、Egがフレーム補強材として
働かない気がするのだが？
電装系とかも総移植するの？
ｽﾏｿ。教えてｸﾝになってしまった（ｗ

150psの油冷積んだら楽しそうだナァ。

２９４の写真は
Ｆフォーク：ヨシムラ＋ウイング型トップブリッジ。
ホイールはダイマグ
Ｆディスクは多分ワークスワンオフ
スイングアームノーマル
リアブレーキ周りは確かワンオフ（ワークス）
だったとおもう。走行距離や装着パーツの割りに値段が安くて
買いたかったが金策出来なかったぞ！ｺﾞﾙｧ！

２９４のバイク、話題になってるから別ショットうｐしたぞ！ｺﾝﾆｬﾛｳ！
Ｆディスクの取り付け穴が５穴だから、ホイールは刀用ではなさそうだ。
ホイールとＦカウルの隙間見る限りではそんなに車高短ではないと思うが・・・・

ところで
ｵﾏｲﾗ、刀じゃなくてギャルの評論しやがれ！
これだから精力の落ちたｵﾔｼﾞ達は・・・・・・。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d25180286
これつけたらどんな感じか知ってるか？ｺﾞﾙｧ！

しかしみんなパーツに詳しいなぁ。。。

>>305
サイズがワカランけどこんな感じ？そういや似たようなのを見たことあったような。。。
俺はいらネ（ｗ

そうそう、ギャル(死語じゃないか？既に・・）は年齢層高杉。ついでに鷲鼻は趣味じゃない（ｗ

>>306
・・・って、画像うｐしたって書くの忘れた（ｗ

年齢層が高い？だぁ！　多分みんな２２歳以下だ！ｺﾞﾙｧ！

ＣＧ作るの、はえぁな！おい！さすが会計！（ｗ
俺もいらねぇよ！ｺﾉﾔﾛｳ。

生活乱れてるぞ！ｺﾞﾙｧ！　　画像うｐ
http://f2.aaacafe.ne.jp/~raven/gazoubbs/gazou.php?

なんか、やけくそで貼ってるみたいだなぁ（ｗ
刀のドラッグ風ってのもスタイル的には好きだけど、現実には乗るところ無いな。。。
ところでNo.19のホイールとスイングアームとマフラーはドコのじゃ？

しかし・・・どうも、女の趣味はあわんなぁ（ｗ
ついでに壁紙うｐ！（クレーム来そうだから期間限定ねｗ）

すっかり出遅れた・・・。鬱。

エンジン自体のサイズがものすごく違うから、
後ろのすき間は大きく開いてます。
大きく開いてるのをいいことに、DYNA2000、オイルキャッチタンク、
バッテリーの収納に工夫を凝らして、スカチューン風にｼﾃﾏｿ｡

補強は、当然ながら馬が１５０頭ばかりも入ってるので、
フレーム自体にしてるけど、これも重くなっちゃ油冷載せた意味がないから、
３ヶ所だけで済ませてます。

電装系はほぼ移植です。
ハーネスごとという感じ。

面白いは面白いけど、やっぱり空冷のももう１台ﾎｽｨと思う今日この頃。
貧乏がそれを許さないけど。

　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　　　　∧＿∧
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　 （　::;;;;;;;;:） カタナって…
　　　　　　　　::::::::::::　　　　　　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ最高だよね。
　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヾ/　/　.,;;;;;;:／.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''＼,./　/ .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'｀'
　,,　''''　　｀、　｀´'、、,　　　'''＿ソ　/　｀:;;::::ノ,,, | :;|　'''　　、、,
　　　　,,,　　　''　　,,　　 ''''' ξ＿ノ丶ー'ー＜　,ゝ__＞　''''' 　,,,,
　,,　　　　　,,,,　　　　　'''　,　　　::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　,,
　　　　　　　　　　　　,,,,,,,　　　　　:::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;:::::::::　　　　　　''

スズキがエクスカリバーというバイクを開発中という噂

>>313
マジ?その名前センス悪すぎるよ。

ストームブリンガーがいいなあ。

>>310ホイールはテクマグ、スイングアームは
ＯＶＥＲかウィリーの奴、多分ウィリー

>316
スイングアームは，多分ジャックボックスかオーバーのをｽﾀﾋﾞ外して
ブラックコーティングではないかと思うぞ！ｺﾞﾙｧ！
ウイリーは絶対違うと断言するぞ！ｺﾝﾆｬﾛｳ（ｗ

>311　ﾚｽｻﾝｸｽ！
エンジン調子悪くなったら,ＧＳＸ−Ｒの事故車でも買って
積み替えるかな。

>>317

エンジンだけなら、ヤフオクでGSF1200が65000円で出てたぞ。
即決値段で。
知り合いでも1200の搭載車はいないので、
是非人柱ｷﾎﾞﾝ。

＞３１８
メーターとか電装のこと考えると
車体丸ごと探した方がいい気がする。
（以前パーツ流用したら、細かいパーツ買い足すハメになりかなり苦労したぞ！ｺﾞﾙｧ！）

エンジン油冷に積み替えて、足周りはファイナルエディションノーマルにしたい（ｗ

>>319
あら？No.19の画像消した？

GSFのエンジンってＲ1100のエンジンベースじゃなかったっけ？
チューンしていけば同じになるんじゃないの？

ＧＳＸＲかなんかを一台買って刃に乗っけたあと
残った残骸で空冷のＧＳＸＲが出来ればチトおもしろい？

age

>>319
確かにそうだ！
こちゃこちゃしたパーツも純正であれこれ揃えると
驚くような金額になるぞ。

>>320
たしかにそうなんだけど、1100のエンジン買ってチューンするより
安上がりで確実かと。
なにしろメーカーチューンだし。

>>321
スペース的にかなり無理があるかと（ｗ
でも面白い！

ﾏﾙﾁﾚｽｽﾏｿ。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32744325
高すぎるぞ！ｺﾞﾙｧ・・・・・

最悪や・・・

やっぱりファイナル買っといたら良かったか。

スズキさん、「リバイバルエディション」とか言って再販キボンヌ（無理

いやどうだか？
やめるやめると言いつつネタが無くなると出てきた刃
次回もあり得ない話じゃないよ…

GSXR1000のエンジンの刀キボンヌ。

>>324
やっぱり居るんだねぇ、、、まぁ最初から投資目的で買ってるんだろうけど。。。
まぁそれでも欲しい香具師もいるんだろうが、気持ち的にはコケて欲しいなぁ（ｗ

>>325
次回はスズキ１００周年モデルあたりで限定１０００台なんてね（ｗ
スズキだけに、ホントにやりそう。。。

>>327
1000のエンジンは詰めるかどうかは置いといても、まだタマが少ないから難しいんじゃないかな。
現役エンジンだから、レース用にスペア欲しがってるトコは腐るほどあるし、わざわざ刀に積む物好きは
そうそう出てこないと思われ。
いっそ隼のエンジンつんで。。。空中分解しそう（ｗ

じゃあ空冷の隼が（以下略）

>>329
エンジンがカウルからはみ出しそう（ｗ

積めるらしいですが・・・1400。
ウソかマコトかまでは知りません。
積めるなら　積んでみたいな　1400。

ところでノーマルじゃないカタナは何処にいった？

>>325
１００ﾏｿくらい出せば中古でも程度のいいやつあるよ。
ｵﾚは買った

中古に１００ﾏｿ・・・微妙。

新しいカタナを期待して待ってみようか。

ﾗｼﾞｬさん＞＞
中古に１００ﾏｿつったってＳＤとかＳＲじゃないんだよ。ＦＥだよ。
ｵﾚのなんかメーターが３０００廻ってるって事見なけりゃほぼ新車同然よ。
そりゃたしかに高いかもしんないけど新車に１８０よりゃぜんぜんＯＫっしょ？？

刀の２年落ちで、新車価格より高いというのは
何ともいえんな！ｺﾞﾙｧ！
プレミアついてること考えると
どうしてもｯﾃ言うならしょうがないが、
安売り時に買った俺からすれば、やっぱり高い！

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c29766931
ノーマル派じゃないなら
こういうの買って、好みに手直しすぞ！ｺﾞﾙｧ！
個人的には
プライベートでいなずまに刀外装かぶせた方
（ＨＰでみたシートカウルからまふらーでてる奴）
がｶｺｲｲと思う！

>>337
なんか現行キリンの刀みたい。
ノーマル一台もってて、こういうのもあったら面白いだろうね〜

ついでにテスト（俺の刀！）
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/3.jpg

>>338
すごいキャスター角だ。

>>339
たしかに・・・こんなキャスターじゃ恐ろしい事に・・・って、なにげに４輪だったりする
んだなコレ（ｗ
ま、このサイズでラジコンっていうのは、やっぱ画期的だけどね。

つーことで新しい画像うｐ板できました。直リンで表示できてるよね？
今後はコチラ↓にどーぞ！（ｗ
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/joyful.cgi

もしかしてCGIの呼び出しはダメかもしんないので、その場合はトップからＳＳ０１に
入ってね。
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/index.html

なにげにﾖｲｽﾚでつねｺｺ
ｵｼｴﾃｸﾝで申し訳ないのですが...

最近20年ｦﾁのSDを入手して、ﾏﾀｰﾘとリストアしているのですが
既に付いてるオイルクーラーの取り出しを、
「横流し」から「オイルフィルター横から取り出すタイプ」に変更したいと思っています。
この場合、オイルフィルターのフタは、ｷﾘｶｷの有るタイプ/無いタイプ
どちらを使えばﾖｲのでしょうか？

ｵｼｴﾃくださいませm(_ _)m

訂正です。

×　ｷﾘｶｷの有るタイプ/無いタイプ

○　カベの有るタイプ/無いタイプ


よろしくおながいします

壁のあるタイプだ！ｺﾞﾙｧ！

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!「新型カタナ」だｺﾞﾙｧ!

http://www.qcql.com/temp/qcql181/30105.jpg
http://www.qcql.com/temp/qcql181/30106.jpg
http://www.qcql.com/temp/qcql181/30107.jpg
http://www.qcql.com/temp/qcql181/30108.jpg

http://www.qcql.com/japanese/temp/qcql181_jp.htm

・・・鬱だ。（ｗ

■■わりきり学園■■

コギャルから熟女まで

素敵な出会い

ゲイ、レズビアンなどコンテンツ豊富

http://kgy999.net/

>>344
鬱です…でも刃マークが刀になってる
流石漢字の国と言うことか？

>>344
中国刀（青龍刀？）

（・∀・）ｲｲｮｲｲｮｰ

>夜は「アブノーマル」で早い！
ワカッタぞ ﾝｺﾞﾙｧ!!

ありがとうございまつ。ﾍﾟｺﾘ

>>344
（・∇・）ｶｺｲｲ!!









くないね..（+Д+）ﾀﾞﾒﾀﾞ...

これも少し気になったでつ。

ＳＵＺＵＫＩ ＡＸ１００「豪爵」（←偉そうな名前）
２スト１００ｃｃか・・・
http://www.qcql.com/temp/qcql181/10115.jpg
http://www.qcql.com/temp/qcql181/10116.jpg

上にあげた画像は今日発売？のＢＧ誌で知りました。

広州モーターショーの写真だそうです。

>>344
これマジでスズキ製？
１２５単気筒かな？

なにげにDOHCだね

>>344
これはコレで面白そうだけどな。
つか、どうせなら、もうちょい似せて欲しかった、サイズも中途半端だし・・・。
ＫＳＲくらいのサイズなら洒落になるのに（ｗ

昔、ＧＡＧに刀の外装乗せたヤツ欲しかったんだけど、手に入らなかったから、
もっと全体的にコンパクトに作って、刀そっくりのスタイルで出てくれれば買うんだけどな。

>>344
これはパート１か２あたりの刀スレでガイシュツ。
ずいぶん前から盗難亜細亜で発売されてるよ。
誰かがカタログも、うｐしてたと思う。

　　 ∧＿∧　　
　　（　´_ゝ`）　ふーん、そうなのか・・・

それよりも同じ記事にのってた
スズキの650のVツインのシャークだっけ？
気になるな・・・

どうでもいいけど、324のカタナ、入札されてる。
単純に驚いたよ。買うやついたのね。

怪しい気がするナァ・・>357

>>357
いたんだね〜。
にしても、入札してるﾔｼ
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500149B20021115002
じゃ駄目なのか？？差額で結構なことできるだろ？？

サクラ疑惑

http://www.pegasus-jp.org/shop/index.html
ここの値段はいくらだろう？１５０万以下とは思うが。

３２４の刀入札は、自作自演の気がする。入札者もパーツ屋っぽいし。
などと疑ってみる（ｗ

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ranchan728?
ノーマルパーツが沢山出てるぞ！ｺﾞﾙｧ！
エンジンﾎｽｨなぁ〜。

>>361
１１３５Ｒもあんな事されちゃってモッタイナイ
書類選考にみっともない追加改造をしないっていうのがあれば良かったのに

>>361
↓を表示したかったのでしょうか？
http://www.pegasus-jp.org/hanbai/hanbai.htm

このショップ、一度行ったことがありますが濃い客層だった・・・

>>363
追加改造されてるのはレプリカだと思われ。

とりあえず、このナンバーの角度はイカンだろう（ｗ

http://www.pegasus-jp.org/hanbai/pic/1135_33.jpg

1135Rって細かく見ると造りが粗いよ。
フレーム補強の溶接とか、もうちょっと丁寧に仕上がりを気にして、
加工してほしかった。

>>366
腹の革がよじれるほど、禿しくﾜﾛﾀ!!!

＞３６４
それを表示したかった！（ｗ
思わぬ展開にちょっと笑ったぞ。ｺﾞﾙｧ！
あのナンバー角度は撮影用のため？それとも普段から？
普段もそうしてるなら、いくらいい人であってもその店には絶対行かない（ｗ

ここら辺のページもいかがなものか........

http://www.pegasus-jp.org/shop/ivent/framezaku.htm

これは一体なに？

＞３７０
アブノーマルにも程があるぞ！ｺﾞﾙｧ！
今度行ってみようかと思ったが、俺にはなじめそうにないのでやめとこう・・・・。
そこの店の客は2ﾁｬﾝﾈﾗｰ度高そうだな！ｦｲ。

そういや件のナンバープレートホルダーってホームセンターで見たことあるよ。
一応、原付用でレース専用部品ですって書いてあった（ｗ
クリックで角度調節出来るから走りながら蹴れば跳ね上げられるんだろうね。
プラ製の安っぽい作りだったから、大型に付けたら振動で落ちそうだけど・・・

刀好きとガンダム好きには共通項があるのかいな（ｗ
前もガンダムチックだから刀のスタイルに惚れたって人いたねぇ。

とはいえ、家にもガンプラあるから人のことは言えないが。。。。（汗

http://www.yrp-rc.com/saisi-tp.htm
写真が更新されてた。

オルタネータ関係のパーツみたいだな。

ノーマルステーが曲がってるので
アルミカウルステーが欲しいけど
カウル下で止めてるボルト部分は省略されて
３点止めみたいだけど、ぐらついたりしないか少し心配。

ところで10年落ちのｶﾀﾅって買いなんでしょうか?
40万くらいでいっぱいありますよね。
最近アニバーサリーとか買った人います?

>>371
いや、そんなこと言わずに一度足を運んでみてホスィです。（ｗ
実際は２ちゃんねらー度は低いと思う・・・のが逝って見た実感でつ。

ま、なじめるかどうかは判らないけどネットの情報だけで判断するのは
もったいないかと。

ＦＥの新車より、こっちがﾎｽｨ！ぞ。ｺﾞﾙｧ！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31997032

＞３７６
2ﾁｬﾝとかガンダムは漏れも大好きだけど
あのナンバープレート角度だけはどうしても俺の中では許容出来ないので
行くのやめときます。　ライダーハウスとかよい活動されてるとは思いますが・・・・

１１３５Ｒだといろんな人から頻繁に撮影されるだろうから
ナンバーの取り外しの簡素化の為にあえて付けてるだけだろ？
やっぱり定番改が好きな刀海苔は器が小さいというか了見が狭いな

どんな理由だろうと、あの角度が嫌なだけだ！ｺﾞﾙｧ！
俺は、おでこも広いし了見も広いぞ！ｺﾞﾙｧ！

仲間意識が強くなると「おかしい」事を　理由付けして「肯定」してしまうから
嫌だな。そんな薄っぺらい仲間意識は要らないと小一時間語ってみる（ｗ

http://member.nifty.ne.jp/SBSMIYAGINO/mentemenu.htm
ちょっと勉強になったぞ！ｺﾞﾙｧ！

あそこのバイクの全部が全部してる訳じゃないのを知ってるから
あ〜撮影用だなって判る訳で、店に行ってもいないのに判断するおまえは
やっぱり器が小さいわ、ちなみに俺は仲間には厳しくはっきり言うぞ。
でも刀の集まりは薄っぺらい仲間意識なのも事実だけどなｗ

ｵﾏｴﾓﾅー（ｗ　<381
その撮影用ｯﾃ判り、許容してるのが、間違った仲間意識って言うんだ！ｺﾞﾙｧ（ｗ
俺はネットで見ただけだから，そういう判断しか下せない。そういう印象を持ったって事です。
俺は、趣味では何でもとりあえず喰ってみるタイプじゃないので
第一印象で決めてしまうんだよ！ｺﾞﾙｧ！
あなたはお知り合いのようなので，本人（社長さん？）へ
「撮影用でも、印象よくないみたいなのでやめた方がいいよ」と言ってあげて下さい。
撮影用といえども、そういうことするのが俺の感覚的には？？なのです。
趣味のことでののしりあうのは楽しくないので、これでおしまいね！

もめるので批判ネタはめとこう・・・・・・・（反省）

>>374
アルミのステーかぁ。。。イマイチ強度に不安があるかなぁ。。。
ぐらつきはしないと思うけど、軽量化を狙ったパーツなんだろうし、
基本的にはレース用パーツなんだろうから、耐久性は無視してる予感。。。
長く使ってたら、振動でひび割れてきたりとかってのが無ければいいけど。

>>375
個人的には一番お勧めなんですけどね＞アニバ
それ以前のモデルだと、よほど保管状態が良くないと修理にお金かかることになるし、
それ以降のモノとなると、国内仕様になってしまって、エンジンのフィーリングとか違ってくるので。
まぁクラッチが軽くなるとか、サスが良くなってるとか別のメリットもあるけどね。
ちなみに国内仕様の方がエンジン軽く回るので、これも人によってはメリットかな？

でもまぁ、法廷速度超えた時点でナンバー跳ね上がる装置（ポルシェのリヤスポイラーみたいに）ってのは
誰でも一度は夢見たことあるんじゃないか？（ｗ


ＣＢＸの６発もいいけど、どうせならＫＺ１３００の新車が欲しい（笑）
そういや刀乗りが次に欲しい、もしくは宝くじ当たったら欲しいバイクって何？
大昔はバンビーンほしかったなぁ俺（←知らない？）今ならアグスタＦ４

＞３８３
アルミだと確かに振動によるクラックが心配だな！
特に刀は振動多い傾向があるしな。
悩むナァ

国内仕様は点火方式がデジタルになって、騒音規制か排ガス規制に
あわせて２０００回転〜５０００回転くらいで点火を間引く？（進角遅らせる）
みたいな事してるので、低回点域でのトルクが薄い印象がある。
高回転だと、アナログ点火よりデジタルの方がいいみたいだけど。
現状だと改造するならアナログ点火の方がやりやすいらしいぞ！ｺﾞﾙｧ！

＞３８４
俺は金あるなら昔のドカティ７５０Ｆ１（ﾊﾟﾝﾀ系）
とか言われてる奴のフルカスタムが欲しいナァ。
それとＺ１−Ｒのフルノーマルな新車もﾎｽｨ！（あるわけねーな）

じゃー行かなきゃいいし、最初から批判するな
てめえが２ちゃんでネタ切れして荒探ししてるようにしか
見えないんだよ、このﾎｽｨ！ﾎｽｨ！の妄想野郎め

はいはい。行きませんよー（ｗ
俺はそこの店のＦＥがオークションの１１８０万より安いんじゃないかと
思って紹介しただけですよ。
そんなに俺に認めて貰わないと嫌なのかよ！ｺﾞﾙｧ（ｗ
ここは2ﾁｬﾝだぜ。この被害妄想野郎！（ｗ　などと逆切れしてみる。（鬱

まいったなあ、荒れちゃいましたね。
人それぞれ、色々な考え方があるでしょうから強制するつもりは無かったのですが。
とりあえず、このネタは終了してまたマターリした感じ（？）に戻しませんか。（ｗ

>>385
２〜３年前、Ｚ１−Ｒのフルノーマルどころか「箱組み」の新車が
どこかのショップにあった、という記事を読んだことがありますが。
（アメリカにはＳ１の新車もあるらしい・・・）
実は漏れもＺ１−Ｒの初期型ﾎｽｨでつ。（�U型は知人が乗ってる）
でも、程度がイイのはめったにないですからねえ。あっても高いし。
あ、いきなりスレ違いネタすみません。

>388
荒れるのは一向にかまわないが、荒れれば荒れるほど店の評判が
下がってしまうのではないかと少し心配したりする。（ｗ
俺には何にも影響ないけど（ｗ

あのシャープなラインとビキニカウルのメタブル色が格好いい。！＜Ｚ１Ｒ
箱組み新車　とんでもない値段な気がするな。

元々本スレが荒れたのが原因で出来た様なスレだから、少々荒れても免疫できてるからいいけど（ｗ
しかし回りがコテハンだらけだから、７７４ＲＲがホントコテハンに見える（ｗ

まぁ俺的にはナンバーもザクも、関西流の洒落の分かるオッサンだなぁって受け取ったので、
機会があれば、是非遊びに行ってみたいと思ったよ。←もちろんツッコミ入れに（ｗ

Ｚ１−Ｒの新車。。。。ため息出るような値段だろうなぁ。。。
つか、そこまで行くと万一買えても勿体なくて乗れないね（ｗ

↓このくらいなら買えそうだが・・・（日本に持ってくる手間賃は、当然計算に入れてないｗ）
http://www.angelfire.com/ut/moab/z1r.html

http://www.bigccracing.com/welcome.asp?page=69
こういうのって結構好きかも（ｗ

なんだかちょっと居ない間にずいぶん進んでるし荒れてるし

まあいいや
>>373のＹＲＰの写真だけれどなんだかあの感じだと
スーパーチャージャーでは無いかと？

>>390
現地に住んでたならば・・・

>>391
正直、ｶｺｲｲと思いますた。
しかし外人ってターボ好きだなあ。

>392
ｽｽｽ酢酢酢酢ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬー！？
ＣＢ−Ｆとかでどっかのお店が出してた　背面ジェネレータキットかと思ったのだが。

確かに、背面ジェネレータも考えますたが。

ＣＢ−Ｆ用はウイニングランが出してたやつですね。
出た当時１１００Ｆに乗ってたので興味はあったのですが。

＞３９５
つまらん質問でｽﾏﾝが答えてくれ！ｺﾞﾙｧ！
背面ジェネレーターって何のため？バンク角アップ？転倒時のダメージ軽減？
写真で見る限りはクランクカバー幅とか狭まってないのでバンク角アップにはならない気がするが・・・

http://www.bigccracing.com/welcome.asp?page=67
ここのページの下の方の　ﾜｲｾｺのマークが日本のと違うぞ。ｺﾞﾙｧ！
新型マークかいな？

>>396
ＣＢ−Ｆの場合はバンク角アップの効果はあると思いまつ。
http://www.seaple-n.icc.ne.jp/~daiji/cb1100f/cb1100f_winningrun_10.jpg

ただ、言われる通りＹＲＰの写真だと・・・実際どうなんでしょうね。

普通はバンク核アップと升の集中化だけれど、あの写真では背面ジェネレータには見えないし
実際ジェネレーターあの中に入ってそうだし

それよりもそのＣＢリアサス起ちすぎ（レイアップ？ｗ）だしスイングアームみぢかすぎだし
ＣＢとして見るとｶｺﾜﾙｲ

>>399
なぜあの形なのかは一応意味があるんですが、私もｶｺﾜﾙｲとおもいまつ。（ｗ

別ショップで同じような（実際は違うけど）コンセプトの↓は結構好きだったりしますが。
ttp://www.gmd-okayama.gr.jp/newpage19.htm

４００get！

＞３９９
あのリアサスはなんかワカランが上側でリンク式になってるみたいで
性能はいいらしいぞ！ｺﾞﾙｧ！
スイングアームは短いとはおもわんが、
リアサスの雰囲気という点ではいまいちなのは否めない・・・・・・

うっ　４００getじゃなかった。

>>401
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ


おやすみなさい。

折れも１と同じ考えだな。フルに使い切って不満があるなら
パーツ変えろと。まあドレスアップが趣味の人間もいるしな。

>>404
あ、マハさん今晩は！


では、今度こそ本当におやすみなさい・・・

ＣＢはかなり前に見た、ﾊﾞｲｶｰｽﾞｽﾃｰｼｮﾝの編集長じゃない人のＣＢ−Ｆ（スペンサーカラー）
が見た目格好いいナァと思うぞ。ｺﾞﾙｧ！

>>ホントの400
漏れ的にはその位のスイングアームの長さがいい
こっちの方がｶｺｲｲ

>>399
　＞そのＣＢリアサス起ちすぎ
スイングアーム側にリンクか何か付いていたんじゃなかったっけ？

>>398って前のＣＢ１３００でやってたみたいな、リンク式なのかな？と思ったら
上側がリンク式になってるの？

機構的に興味はあるけど、ここまでするならモノサスにした方が早い気が・・・
二本サスにこだわったのかなぁ？

ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰをｱﾆﾊﾞと書くとｱﾐﾊﾞに見える。

>410
二本サスにこだわらないとＣＢの意味がねぇんだ！ｺﾞﾙｧ！
というよりスペースの問題か？

>410
だからなんだってんだ！ｺﾉﾔﾛｳ！ｱﾒﾏーに見えないからﾖｼとしろ！ｺﾝﾆｬﾛｳ！

おまえらみんな「荒れる」が判ってないな。
仕事終わってから、じっくり説教しちゃるからな！
ちんこ洗ってまっとけよ！ｺﾞﾙｧ！

>>411
2本サス？CB？

>412
ｽﾏｿ　>409の間違いﾃﾞｽﾀ・・・・

>>411
待ってる間、暇だからこんなの作ってみますた！（ｗ

http://f2.aaacafe.ne.jp/~raven/check/ctop.html

やった香具師は、ちゃんと結果報告するように！

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32985067

業者なので、話は眉唾物だが、ちょっと可哀相なカタナ。
ﾌﾞﾚﾑﾎﾞでも付けていたのかのぅ。

まさかノーマルキャリパーは盗まれないだろうし、
もしそうならノーマルに拘るﾔｼが犯人....(ﾟДﾟ)ﾊｯ

>>414
おいらはＤのﾍﾀﾚ君ですた、
でも、石川梨華のうんこは、関係無いと思う。(w　　

>>414
Ｄだった・・・

ボクサーブリーフは　ブリーフ派でよいのか？ｺﾞﾙｧ！

Ｄしかないのかな？
>>415
ぼかした写真も怪しいが、入札履歴もおかしい１円とか１６円とか

>>414

dﾀﾞｽ!!

ぜんぶNOでした。結果はD。

ほとんどＤかよ！キリンは居ないのか〜！！
ボクサーブリーフは　ブリーフ派として認めます（独断）
つか、俺もそうだし。。。（ｗ

ちなみに俺はＢですた・・・でもモヒカンはイヤじゃ。。。

>>415
ブレーキはともかくフィンの欠けが痛いのう。。。
大昔、ＲＺ350Ｒでフロント廻りゴッソリ盗られたの思い出したよ。。。

ところであのメッキのマフラーはノーマル？あんなのあったっけ？

普通の人は大概Dでないの？

>>422
え！？みんな寝言で３００〜って言ってないの？（ｗ

つか、これって基本的に編集部の読者オチョクリ企画みたいだったし（ｗ
ま、洒落なんで（ｗ

でも、“俺は「ほぼノーマル」で速い”は、当然Ａだったろ？（ｗ

>423
でも、夜はアブノーマルだからな、中途半端にＣとか出るのでは？

>421
だいぶ初期の刃にメッキ仕様のマフラーがありまつ

>>424
うぷぷ結果が気になりますね〜（ｗ

それはそうとメッキマフラーは知りませんでした。マフラーだけでもレアですね。
光りモン好きなので、ちょっと欲しいｶﾓ・・・（ｗ
そういや、純正でスポークホイールのもありましたね。
↑実はこれも欲しかった。

質問
国内を輸出仕様フルパワーにするのに点火ユニット類を替えますよね。

で、380のリンク辿っていくと、ＳＢＳみやぎのでは純正流用してるようですが、
神戸ユニコーンでは流用不可って事でオリジナル作成してますが、
どっちが正解？？

＞４２６
どっちも一緒。クランク端形状がアナログ、デジタルで違うので
ボルトオンは無理。３８０リンクも加工して装着して装着してるはずや！ごるぁぁぁぁぁ！
（ｳﾆｺﾝの奴も純正加工品のはず。直接店に聞け！）
値段考えるとDYNA2000つけろ！ｺﾞﾙｧ！となってｼﾏｳ！

まぁエアクリカバーとジェット類変更でいいんじゃないか？
３０００回転前後のもたつきはリミッターカットで何故か？ある程度
解消されるらしいし。

以下再掲
＞国内仕様は点火方式がデジタルになって、騒音規制か排ガス規制に
＞あわせて２０００回転〜５０００回転くらいで点火を間引く？（進角遅らせる？）
＞みたいな事してるので、低回点域でのトルクが薄い印象がある。
＞高回転だと、アナログ点火よりデジタルの方がいいみたいだけど。
＞現状だと改造するならアナログ点火の方がやりやすいらしいぞ！ｺﾞﾙｧ！


>424,425
俺は脳内ではキリンだが、現実ははっかいだ！ｺﾞﾙｧ！
まぁ俺のキャラには向いてるかもしれん・・・・・・・

名前わすれてたぞｺﾞﾙｧ！

以下告知（田中さんとこよりコピペ）
＞来たる４月１３日(日)、三重県名賀郡青山町の青山高原パーキングにて、ファーストミーティングを行います。
＞特にイベント的な要素はありませんが、刀系のオフ会と合同で開催させていただきますので、排気量を問わず色々な刀が集まると思います。ぜひお気軽にご参加ください！
＞場所は名阪国道上野東ＩＣから南下、阿保交差点(川の手前、右にガソリンスタンド有)を左折、しばらく川沿いに走り、青山高原公園線を青山高原方面へ北上、ワインディングを走り、右側にある風車横のパーキングです。
＞自販機などがないため、飲食物の購入ができませんので、必要な方は途中コンビニ等で仕入れてください。
＞また一般のパーキングですので、パーキング内での空吹かし等、周囲の方々に迷惑がかからないようご注意ください。
＞多数のご参加を心よりお待ちしています。

>>427
さんくす〜

>>428
おお〜チト遠いが行きたいのう。。。
つか、“俺は「ほぼノーマル」で速い”は行くの？
まぁ現地で会っても刀が沢山居たら誰が誰だかワカランような気がするが・・・。

そうそう、元ネタはドコなの？

>430
田中さんと書いてるだろうが！このｱｰﾝﾎﾟｰﾝﾀｰﾝ！！
TNKの掲示板からだ！

まぁ行くかもしれん。探したければ「ボクサーブリーフ」の男を捜せ！ｺﾞﾙｧ！

来るなら会ってしばいたろ

おうｯ！シバいてくれ！何たって俺はＭだからな！（ｗ
>>432

>>431
TNKなら最初からそう書けよ！どこの田中さんだかワカランぞ！ｺﾞﾙｧ！

ボクサーブリーフじゃなくても、パンツ一丁で歩いてりゃイヤでも分かるな、、、ウン（ｗ

つーか会ったらおとなしい奴なんだろうな

＞４３５
お前よくチェックしてるな。さては俺に惚れやがったな！ｺﾞﾙｧ！
まぁ2ﾁｬﾝにありがちな，青２才な大人しい「ほぼノーマルで遅い」奴だとおもってくれ（ｗ

本当はあんたが誰か知ってるしな

俺はあんたが誰か知らんしな！（ｗ

>>437
漏れもお前を知っていたりしてな。（ｗ

かぶった・・・

鬱だ、もう寝る。

なに　皮かぶりだ！何で知ってるんだ！ｺﾞﾙｧ！　>>440

みんなお互い知ってたりしてな。（ｗ

>>ラジャ
おやすみ。

今度から
俺は「包茎」で速い！
だな

俺は「ほぼ仮性包茎」で早いだ！ｺﾞﾙｧ！（ｗ

またまた〜見栄張って〜

もう飽きた＜法経ネタ

なんだか最近進行が早い、アブノーマルで早いからかな？

>>428、漏れにはだいぶ遠いな、日曜は仕事だしな、仮性だしな

もうあんた自体が飽きてるよ

最近荒らしに懇切丁寧に対応するんで早いぞ！ｺﾗ！
俺にも遠いぞ！
仮性は関係ねぇだろ！ｺﾞﾙｧ！

丁寧ダタノカ
いい人だ

>>448
飽きてる割りにはよくリロードしてるじゃねぇか！ｺﾞﾙｧ！（ｗ

>>450
お前「丁寧」が全く判ってねぇよ！
仕事終わったら説教してやるから、ｹﾂの穴よーく洗って待ってﾔｶﾞレ！（ｗ

http://www.toysrus.co.jp/toys/cat_detail.sp?ITEM_ID=047082&SUB_ITEM_ID=000&TAB_ID=1&CAT_ID=0&TABLE_NAME=TAB_TOP_0001
http://www.toysrus.co.jp/toys/cat_detail.sp?ITEM_ID=047112&SUB_ITEM_ID=000&TAB_ID=1&CAT_ID=0&TABLE_NAME=TAB_TOP_0001
買いたいが対象年齢６歳以上なので買えないぞ！ｺﾞﾙｧ！

最近荒らしに懇切丁寧に対応するんで早いぞ！ｺﾗ！
俺にも遠いぞ！
仮性は関係ねぇだろ！ｺﾞﾙｧ！

ｽﾏｿ　ＰＣ調子悪くて二重カキコ

>>451
６歳“以上”なんだからいいだろ？６歳以下だったのか？（ｗ
#ｼﾏｯﾀ...こんなのが出るなら慌ててノーマル買うんじゃなかった（泣

なんか、風呂はいってる間に程良く荒れてるじゃね〜か（ｗ
つーか、オフが近くなって、万一このスレが続いてたら何か目印決めとこうよ。
色んなトコから来るんでしょ？

ところで刀系のオフ会と合同ってのは、もしかしてバカ団か？

＞454
おい俺は泊まりで行かなきゃきつい距離だぞ！（ｗ
多分行かない（ｗ　だってしばかれそうだからな！ｺﾞﾙｧ！

元はここみたいだぞ！ｺﾞﾙｧ！
ttp://plaza9.mbn.or.jp/~takemitu/

>>455
なんだよ〜！言い出しっぺが行かないんじゃ盛り上がらないじゃん！

しばかれても平気な様に、このぐらいの装備して来いYO！！！！

http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/6.jpg

http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/7.jpg
これくらいがいいとｵﾓｲﾏﾂ。

>>457の写真のオッサンはどうでもいいけど、
写真の刀についてるﾍｯﾄﾞﾗｲﾄルーバーってどこのやつ？

こいつらは人を貶しつつも実は価値観が一緒だから困ったもんだ
画像を張ったりＨＰを荒らすのはいいが表に出てきたら本当に知らんよ

>>457
どこから引っ張ってきたかしらんが、コスプレかな？なかなか洒落の効いたオサーンだな（ｗ
ヘッドライトルーバーって一時汎用品売ってたような気がするが記憶が・・・
付けると、単純にライト暗くなりそうでヤなんだけどね。
ファッション以外に何か意味あるの？アレ

>>459
こいつらって誰の事指してるかワカランけど、誰がドコのＨＰ荒らしたの？

ちなみに俺は普段から表（オフとかミーティングって意味だよね？）に沢山出てますが（ｗ
価値観一緒っつーのはある意味合ってるカモ？とりあえず何でも楽しめる精神構造してますから。
でないと刀乗ってらんないし、２ちゃんねらーもやってらんない（ｗ

で、表に出るとどうなるのか、教えてクレクレ

>>459
名無し如きが！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　／!"｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼　 　　　　　　　,/　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　＼　 ,,,...--ー ~　　　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　"~　　　　　　　　　 ＼　　←>>459
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼γ　　　　　　　　　　 　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ|　〃〃●ﾟ,,＿＿_　　●　|　アﾞアﾞンﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　``"　〃,,ヽ　　/ ∵：・∵/　　；：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃;;;;;;;";;;　 ﾉ　・ヽ　 　 /・∴　　　；：；　∴：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／λ　　　　　　　　　　　　　;; "" `　"`;; " ' ⌒ヽ＿･･ゝ λ ：　　∴
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./　/λ（从/／）　　　　　　　　　 /￣⌒ヽ" i｜｜＿　ノ　：…∴　
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　""~　λ　　　　　　　γ⌒i ／￣⌒i ``"　　　;;"＼
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　O　　　 o ヽ　　　　　　　|,|　 Y　/￣⌒ヽ　i　　　　" /　　∴：
　　　　　　　　　　　　　 　 |　ノ（　　　 ,ーｰ┬　 |　　　　　　　| {こ/ r￣￣ヽ |　|　 　　　i/　　　 ：
　　　　　　　　　　　　　　 .|　 ⌒　　 /　　　 |　 .ヽ　　　　　.／i　　ヽ|　)τ　`i　|　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 λ　　　　 |　　 ,.-┤　ﾉ　　　　／　 |i　　γ⌒　　/　　　　／/
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　ヽ／　　 ／＿　 .／　 / 　i　　、 i l　／　　　／　/　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　）　　　　､ー´ﾌｰ''　 ⌒ヽ　　/　 　）i i　｀ー´i　 　　/　 /
　　　　　　　　　　　　　　　,--　　ヽ ＿　　/　／ 、　　 ＼/　|　l　　　　li .l 　|　/　　/

　　　　　　　　　　　　まぁ、ﾏﾀｰﾘと

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこいﾗｼﾞｬ
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

前バイク屋においてあった雑誌読んだんだけど、今年またカタナ生産するようなしないような・・・・

>>464
それってオートバイ誌の水冷１０００刀の事？デマだって話だが・・・
もしくは中国１２５刀の事かな？（←これはマジ欲しい〜な）

おおっ！巨大ＡＡ登場か！＞＞４５９
多分偽物だな（ｗ
どっかのＨＰ荒らされたのか？さすが2ﾁｬﾝ！（ｗ
やはり「刃」スレはこうじゃなくちゃいけないぜ！ｺﾞﾙｧ！

こんばんは。

おいモヒだった副リーダ！
おまいのＴＥＡＭのＧベストとＴシャツが出てるぞ！
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c31399338
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32920726

＞４６７
何だ！その登場は！
ここはチャットじゃねぇぞ！ｺﾞﾙｧ！

>>465
マジですか？
もう自分の７５０はガタがきてるんでそろそろソレに乗りかえようと考えてたのにな

来たばっかりですが今からＸゲーム見るので、また後でね。

なんだ？新型水冷刀って？ｺﾞﾙｧ！

>>472
自分の記憶だと前から見るとRみたいな感じ？？ライトが。
全体で見るとタンクとシールドがカタナの面影を残しているかんじ。
ブラックが欲しかった・・・

>>473
写真はねぇのか？ｺﾞﾙｧ！
写真うｐきぼーん！

以前あぷろだにうｐされてたけどねえ。
>>465で語られてるように、デマって聞いてるが。

デマなのか。つまんない！

今日は盛りあがらんねー（ｗ

>>468
説明読んだか？自分でチーム立ち上げないとダメなんだってよ（ｗ
そんなの、めんどくさいからパス

っていうか、それ以前にモヒになんかなりたくないっつーの！（ｗ
(しかしヤフオクのオタクアイテムには笑った・・・20,500 円って。。。をいをい)

そうそう、750の水冷?Katanaなら画像あったぞ・・・（ｗ
http://www.suzukicycles.com/sr_03/sportstreet/bp_gsx750.htm

＞４７８
おい、また騙されたじゃねぇか！ｺﾞﾙｧ！
お前は刀やめてＣＢ１１００ＲとＺＺ−Ｒにのってモヒかんにしろ！ｺﾞﾙｧ！

そういえば、そのＧＳＸ７５０とＺＺＲ１２００って似てない？
カワサキとスズキが一緒に造ったのかしら

まだ仕事終わんないよ〜

>>474ほい！
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030219230621.jpg

但しＯ誌に載ったのとは違うぞい。
わしがコラって、より刀らしくしたつもりだよん。

で、結局、デマだろうし、待てなかったのでＳＹ買った。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030219232946.jpg

>481
うーん。なんか「俺は刺さるぜ！」ｯﾃ感じのデザインですね（ｗ

ＳＹは中古でいくらやったんだ？ｺﾞﾙｧ！まさかオークしょんで１８０万出してねぇだろうな？（ｗ

＞４８２
それ、なんか作れそうやね！！ｲｲ！

>483
諭吉１００人以上、１１０人未満

>>482

　　 ∧∧　
　　(*ﾟーﾟ)
　⊂　　っ
　⊂、 /　　　
　　 ∪　　 カタマジ

やっぱいい値段するんやな。うちの近所じゃしばらく売れんでこまってて
俺に叩き売り使用としてたが、かっときゃよかったと小一時間・・・・

すぐにｶｽﾀﾑしろ！そして俺に足周りを譲ってくれ！ｺﾞﾙｧ！（ｗ

いやほんといい買い物したと思うよ。中古とはいえ、ほぼ無傷だもんね。（転倒キズはまったく無し）
ｶｽﾀﾑ＞するよ。ヨシムラの曲がったやつとか、ﾕﾆｺの例のやつとか、田中さんちの計器とか・・・。
でも１９インチにはこだわるので、足廻り譲ってと言われてもね〜・・ｽﾏｿ

>>481
カコイイ！チトBMW R1100Sに似てるけど、かえってドイツっぽくって良いかも。
今からスズキに就職してコレ作って！(w

ｽﾏｿじゃねぇ。そんなに１９インチにこだわるなら
俺のノーマル足周りと交換でどうだ？（ｗ　いや交換しろ（ｗ

ＳＹは外装が輝いてるからエエなぁ。

ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030220084633.jpg

２型（のつもり）だ〜ｺﾞﾙｧ！
油冷（のつもり）だ〜ｺﾞﾙｧ！

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32744325

１８０万円だしちゃった。

↑本人？？

>>490
おっ！バリエーションが増えてる！次はヨシムラカラーかな？・・・とさりげなく言ってみるﾃｽﾄ（ｗ
>>491
この値段で買うヤツ居たのね。。。ってか、履歴見ると買ってるバイクの部品バラバラだなぁ？
よっぽど何台も持ってるマニアなのかな？？？
取りあえず売った方はホクホクだねぇ。

>>490
ま、あれだ、↓のカウルとタンクを変えるだけでそれっぽいのは出来そうだね。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1200s/images/top_a.jpg

ユニコンから出たり・・・しないわな、今の１４００刀売りたいだろうし。（ｗ

下がりすぎage

http://www.biketel.com/biketel/bikedata.html/44462
黒「刃」！舘ひろし風味！

>>496
コレって、元はSDかSEだろ？
FCRとマフラーだけでこの値段は高いような・・・。

実質、本気でレストアしたら、そのぐらい掛かるってのは分かるんだけど、
刀の場合、ＺやＣＢと違って、アニバーサリーや国内仕様の程度の良いのが
もっと安く入手出来るからなぁ・・・。

>>496のやつ、
どうせここまでいじるんならタンデムステップ切ってサイレンサーの位置高くすればいいのに。

高いレストア済み車を買うぐらいなら、同じ費用で自分で直接ショップと
打ち合わせしてベース車両から納得のいくレストアをやりたいね。

>>498
漏れはストリート仕様ならカチ上げないマフラー＆タンデムステップ装備
のほうが好きでつ。

マフラーカチage

漏れも近々カタナを買うのだ。
それも昔、自分で乗ってた車両を。
１６年前に70ﾏｿで買って、２年後のカタナブームで下取り70ﾏｿで出して、
そして今、３０ﾏｿで個人売買だぁ〜。

早く手元に来ないかな。

ｵﾊﾖｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
ｻｲﾄﾞｶｳﾙとｱｯﾊﾟｰｶｳﾙ盗まれたぞ！ｺﾞﾙｧ・・・・・・・・・・

げ。。。そんなもん盗むって事は、刀乗りの仕業か？！
ブレーキだのサスだののパーツ泥より、やるせないなぁ・・・。

これを機会に↓でも買うか？
http://www5c.biglobe.ne.jp/~unicorn/seihin/10100/10102/10102.html

＞503
スクリーンやステーやらエラ？とかウインカーも買わなイカンので
７〜８万くらいかかりそうや・・・・・

犯人見つけたらﾎﾞｺﾎﾞｺにしちゃる。覚悟しとけｺﾞﾙｧ！

ｳﾙはここが異常に安い！
http://www.tnk-eng.com/tnk01/cowling.html

某社のカーボンパーツは、一度買ったことがある。
一層貼りで陽にかざすとｽｹｽｹａｎｄ表面が濁ったりしてて、結局塗装して
使ったことがあるぞ！ｺﾞﾙｧ！
だから現品確認してからでないと買いたくなかったりする。

>>504

酷い話ですな,,,,,,,

やっているとは思うけれど、ヤフオクチェックはお忘れなく。
この間の、R1パーツドロ　タイーホの事例もあるし。

刀乗りが犯人で、自分で使ってるとしたら、さらにやるせないな。

近所の消防が、自分の自転車に付けてたりして。
カタナのアッパーカウルとサイドカウル付けたチャリが、目の前を走り去っていく
光景が目に浮かぶな。

バイク買い替えるかな！（ｗ
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/8.jpg

>>507
それって、以前ホワイトハウス？から出てたコンプリートかな。

しかし、いまさらグースレプでつか。（ｗ

http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/9.jpg
こっちがいいかも！

まだ売ってるらしい。

＞しかし、いまさらグースレプでつか。（ｗ
それを言ったら、「今時刀ﾃﾞﾂｶ？ﾌﾟｯ」ｯﾃ言われてるぞ！ｺﾞﾙｧ！（ｗ

>>509
よく出来てると思うけど、正直・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ミ　∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 (,;ﾟДﾟ)ｲﾗﾈ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |∪　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪''U ・・・ｽﾏｿ。（ｗ

あ、ハンドル忘れた。

何がいらねぇだ！ｺﾞﾙｧ！
大体お前は「刃」にのってねえで、何に乗ってやがる！ｺﾞﾙｧ！

実はＸＲ６００。

しかも最近↓に心が傾きつつあったりして。
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/10zp11/02b.jpg

イヤーまいったまいった！阿保ーＢＢなもんで書き込み禁止でやんの
やっと書けるようになったぜｸｿ阿保ーＢＢめ、やっぱ乗り換えようかな

つかアブノーマルがヤラレタって！とりあえず盗品をオークションにて発見ｽﾚを参照のこと
泥棒をやっちまっても正当防衛らしいので、この際吊してしまいましょう
マグロ漁船のツテがあるので、乗っけちまいましょう
とにかくエロ画像でも見て心を落ち着けて

＞５１５
ＸＲ６００か！ｺﾞﾙｧ！
いい趣味してるが、なんでこのスレにいるのかﾜｶﾝねぇよ！ｺﾗ！
ＦＥが買えなかったら>515がいいと思うぞ！ｺﾞﾙｧ！
ってグースレプリカの元バイクじゃねぇか！

＞５１６
ｵｶｴﾘなさい。
俺はいまだにダイヤルアップ接続だ！ｺﾞﾙｧ！
昔ｶｽﾀﾑ「刃」に乗ってたときは、ブレーキマスターとリアショックを
盗まれたぞ！ｺﾞﾙｧ！（２年くらい前）
そんな近所で目立つ場所じゃないので多分同一犯だと思ってるぞ！ｺﾞﾙｧ！

その前に、お前誰に向かって「アブノーマル」なんぞ呼びやがってんだ！ｵﾙｧ！（ｗ

>>517
え？グースレプリカのベースってゼファーだったのか。。
てっきりＺ１０００Ｐとかだと思ってた。

ここで作ってるのとは違うのね。
http://www.madmax-jp.com/kwaka/kwaka-top.htm
ついでに動画も・・・どうせやるならココまでやってくれ！（ｗ
http://www.madmax-jp.com/movie/kwaka1.mov


それだけ盗まれてるなら、もうちょっと防犯対策するとか？
ところで、みんなはどんな防犯対策してる？

>>516
俺もしばらく書けなかった。読めるんだけど書けないのはホントストレス溜まるよなー。
ケーブルだから（初期投資考えると）そう簡単にプロバの変更出来ないし、
今は、同じケーブル使ってる香具師が荒らさないように祈るしかない（ｗ

＞５１９
おれのうｐした写真はｾﾞﾌｧーがベースだ！ｺﾞﾙｧ！
でも＞５１８のほうがリアルレプリカやなぁー。

>なんでこのスレにいるのか
なぜだろう。
まあ、カタナが好きなのは本当でつが。

>グースレプリカの元バイクじゃねぇか
そう言えば。（ｗ
本物はＺ１−Ｒがベースだったかな。あ、それで先日話題にしてたのか？

>いまだにダイヤルアップ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>防犯対策
これは難しい・・・
漏れのバイクも色々いたずらされることがあるからなあ。
ただ、いい対策はネット上で晒すと逆効果だったりする罠。

>>518のサイトを見たら、ＫＺ１０００ベースってなってるね。
間違えて覚えてたかな？

＞５２１
実は「刃」より　Ｚ系が好きなんだ！ｺﾞﾙｧ！
エンジンのフィンが掘り深い「空冷」を買おうと思ったとき
国内仕様が販売されて中古が安かったから「刃」買っただけだ！ｺﾞﾙｧ！

金も情熱もあるなら「Ｚ１Ｒ」買いたかった・・・・・

>>521
とりあえず俺は普段は車庫保管だからいいけど、ツーリング先で泊まったりするとき心配だから
一応、警報機とＵ字ロックを併用、ついでにカバーを掛けるときもある。
それとバイクの出し入れはなるべく目立たない様にしてるよ（ｗ

取りあえず最近は被害に遭ったこと無いけど、田舎暮らしだから、半分以上土地柄のおかげだろうねー。
大阪に居たときは、同じくらい気を使ってても、しょっちゅうやられてたから。

>>523
ヲイヲイ！でもしか刀乗りだったのか？？？（ｗ
ま、Ｚ１−Ｒは昔憧れたからなぁ。でも初めて見たときの衝撃波は、やっぱ刀の方が大きかったなー
といいつつ、昔７５０刀を売ってＺ２買った過去があるから偉そうなことは言えない（ｗ

俺はディスクロックと
Ｕ字ロック２本、カバーをワイヤロックで固定してるぞごるぁ！
今回わざわざカバーをカッターで切り裂いて盗まれたぞ！ｵﾗｧ！
＞５２４
でもしか刃乗りｯﾃなんだ？こら！うましか刀乗りの仲間か？

いや単に当時の彼女が「ｶｳﾙ無し（ねいきっど）」が格好いい！と言ったからだ！ｺﾞﾙｧ！（ｗ
全くバイク興味ない奴から見れば、「刃」は「レースするバイク？」って感じらしい。（ｗ

「刃」は好きだけどもっと好きなのもあるって事だ！ｵﾗｧ！

みんなのレス読んでて、ヤッホーBBの規制解除かと、思ったら未だ駄目だった。

処で、グースのシフトチェンジの謎は、未だ謎のままなの？

昔は、ニュートラルにしないと、エンジン掛けられないバイクって結構あったけど
それと同じことなのかな。
誰か、謎を解明してください。

>>514
まさかキリンかっ!?

ｷﾘﾝにＸＲが出てきたらしいですが、まだその話読んでないです・・・

自分のＸＲ、一応バイカーズ仕様（今はモタードって言うほうが通じる？）にしてます。

>>528
ｷﾘﾝに出たのはXRはXRでもXR600R
250じゃないよ

あ、ﾗｼﾞｬ氏のも600なのね。ｽﾏｿ

カタナがズザーッとダートでXRを抜いていくのですね

今日修理にいくらかかるか計算しようとしたが
ノーマルｶｳﾙ５万もするじゃねぇか！
ウインカーも２個で約８千円
スクリーンも２万円・・・・・
ノーマルでそろえたら１０万コースだ。
オークションで探そう・・・・・・・
ｺﾘｬしばらく買えそうにねぇ。

＞ﾗｼﾞｬ
あんたえらい早起き？やなぁ・・・・

書き込み禁止早く解除しろｺﾞﾙｧ!!めんどくさいし他に迷惑掛かるので
あまり書き込めないぞｺﾞﾙｧ!!

>>532
うん、だからいつも早い時間から寝るのです。（ｗ
以前遠くまで通勤してた時の習慣が抜けないみたい。

>>532
ノーマルで揃えるとそんなに高いのか・・・
しかしスクリーンが２万って、外品のチタンコートとかより高いんじゃ？
ステーとか全部入れてその値段なのかな？

>>533
ヤッホーＢＢ、批判要望板でもスレ乱立してるね。
しかし2月19日だけで最低14946回の投稿って。。。

確かノーマルのスクリーンのみで18000円だったような。社外の方が安いような…
ていうかｺﾞﾙｧさんはノーマルにこだわらない方が安いかも…

>５３６
何が「ｺﾞﾙｧさん」だ！ｺﾞﾙｧｧｧｧｧｧ！
ノーマルのこだわるつもりは無いけど、一応調べてみた。
ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙとスクリーンは社外品、ウインカーは中古で探す予定ﾃﾞﾂ。
フィンとかシュラウドカバーとかバイザーステーは
２５０or４００「刃」が使えるんかな？
まぁ先立つ「金」が無いが・・・・

カキコ少ないけど
アホーＢＢが書ける様になるまで落ちないでね

忘れ物した
まぁ、アブノーマルさん、これでも見て元気を出して（ｗ
ttp://icelake.hp.infoseek.co.jp/anime/cheat.swf

また騙されたじゃねぇか！想像はしてたが・・・・・
あちこちにはりまくってやる（ｗ　　>>539

>>539
ＵＲＬ見ただけで分かった俺って・・・・２ちゃん中毒かな・・・。
さんざん既出だが、今までに見たお勧めフラッシュ集（ネタの古いのもあるけど）

消防時代の思い出
ttp://icelake.hp.infoseek.co.jp/anime/speech.swf
ダイナミック
ttp://icelake.hp.infoseek.co.jp/anime/goal.swf
新世紀
ttp://icelake.hp.infoseek.co.jp/anime/eva.swf
>>1
ttp://icelake.hp.infoseek.co.jp/anime/one.swf
馬鹿
ttp://icelake.hp.infoseek.co.jp/anime/fool.swf
ドラえもん最終話
ttp://www.geocities.co.jp/Milano-Aoyama/9018/Icon/005_108.swf

フラッシュならここにｲﾊﾟｰｲ
http://alink3.uic.to/user/Academy.html

　　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　.∧＿∧　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／
　　　　　 　 　 　 　 ＼　　 ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ）＜これからも僕を　　／　　　　 ∧＿∧
　山崎渉は　　　　　　＼　　　＝〔~∪￣￣〕　　　　　　　　　　／∧＿∧ 　（ ＾＾　　）
　 　 かっこいい。　　 　 ＼　.＝ ◎――◎　 　 　 　 　 　 ／ . （　　＾＾ ）　/　　 ⌒i
　　　　　　　　　　　从/／ . ＼　　　 　∧∧∧∧　　　　 ／.　　／　　　＼　 　　　|　|
　　 （　 ＾＾ ）　　 　 n　　　　　 ＼　 ＜.　　　　　 ＞..　／.　　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
　￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　　 ＼＜　の　山. ＞／.　　 ＿_(__ﾆつ/　 山崎　 / .| .|
　ﾌ　　 　 /ヽ ヽ_／／　　　　　　 　 ＜　予. 　 　＞.　　 　 　　　 ＼/ 　　　　　 /　（u
―――――──―――――――＜　感　崎. ＞―――――──―――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＜.　!!!.　 　 ＞
　　　　　　　　山崎渉age（＾＾）　　　＜ 　 　 渉. ＞　　1 名前：山崎渉 投稿日：02/
　　　 ∧＿∧.　　　　　　 　 　 　 ／＜..　　　　　＞＼　　　　（＾＾）
　 ∧（　　＾＾ ）.　　　　 　 　 　 ／　　　∨∨∨∨.　　 ＼
　（　⊂ 　　　⊃.　　　 　 　 ／　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　　3 名前：山崎渉 投稿
　（　つ　ノ ノ 　　　　　　／.　―━[JR山崎駅（＾＾）]━―　＼.　　　　>>2
　｜（_＿）＿） 　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 （＾＾；
　（_＿）＿） 　　 　 ／. ―━―━[JR新山崎駅（＾＾）]━―━― ＼
　　　　　　　　　.／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

アーシングキット使ってる人いるかな。
感想聞きたいんだけど。
見た目ノーマルにこだわるなら良さげだと思う。
おすすめメーカー教えてくれるとうれしいな。
ヤフオクにもいくつか出てるけど、違いがよーわからん。

>>544
新しいモノ好きなので、オクで売ってるのを去年付けましたが、効果の程は？？？です。
アーシングキットを販売してるＨＰでは、トルクUPとか、始動性向上とか良いこと書いてありますが
（無論宣伝文句なんだけどね）実際体感出来る部分は少ないと思います。（少なくとも俺のは体感できなかった）
仮に、よほど古いバイクで接点錆び錆びの状態とかなら、効果はあると思いますが、マトモに整備してある
バイクなら実際必要ないと思う。。。
まぁ、取り付けも簡単だし、値段も安いし、デメリットがあるワケじゃないので、
気分的効果＆見た目の効果を狙って付けるのも良いかも。

オレもアーシング自作してみました。やっぱり効果の程は？？？って感じですかね。なんとな〜くアイドリングが安定したかも？という感じですか。燃費もそんなに変わらないし…

レイダウンキット買っちゃった…

>>547
お、ＹＲＰのヤツです？無事に付きました？
俺のはメットホルダーに引っかかっちゃって、グラインダーでトバしました。
微妙に付いてる位置が違うんですよね〜メットホルダー（ｗ

アーシングは、ノーマルのアースラインをしっかりさせれば
特に問題無しじゃｺﾞﾙｧ！
よく空冷バイクでヘッドカバーにアーシングしてる奴がいるが
カバーじゃなくて、ヘッド本体にしろ！ｺﾞﾙｧ！

レイダウンキットはゆるみに注意ｼﾚ！ｺﾗ！

＞ヘッドカバーにアーシングしてる奴
ﾜﾗﾀ｡

>>548
Σ(゜Д゜；≡；゜д゜)何っ!?干渉するの？
先日ヤフオクで落として到着待ちっす。おそらくyrpだと思います。結構、効果を体感できるって聞いたんでかなり楽しみなんですけど…

>>549
ユルんだら…((((°д°;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

アブノーマルはそろそろ頭のネジを増し締めしないと（以下略

＞550
ノロジーホットワイヤのアースをヘッドカバーにしてる香具師もいたなぁ

>552
誰がアブノーマルだ！ｺﾗ！俺のヘッドは溶接式だからボルトなんてないぜ！ｺﾞﾙｧ！

アーシングとかノロジーとかいろんな車種のＨＰで見かけるけど
ヘッドカバーにアースしてる香具師が多い。
取説がそういう風に書いてるのか？
あれだとカバーボルトからの導電なんで効率は？だと思うが
のきなみ「始動性がよくなった」「低速トルクが上がった気がする」
と書いてある。プラシーボ効果抜群なアイテムだと思うぞ！ｺﾞﾙｧ！
俺にもっとも必要なパーツだな（ｗ

>>551
メットホルダーの位置が、けっこういい加減みたいで、全然関係なく付くヤツもあるし、
合わせてみないと何とも。。。

俺のは端がちょこっと引っかかって綺麗にフレームに添わなかったんで、メットホルダーを丸ごと削り取っちゃいました。
どうせ使わないし見た目もスッキリしたので、かえって良かったですが（ｗ

お邪魔します。　１１００カタナエンジン用の　ヘッドカバー＆ポイントカバーを何方か譲って頂けませんか？　
キズや色剥げ等は気にしません。　宜しくお願い致します。

肥後の赤べこ てめぇ、あちこちにマルチポストするまえに
自分で探せや！

でも２chにメアド晒す勇気に許す（W

（´-｀).。oO(ポイントカバー割れちゃったのよね…)

>>557
いや、ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄしてまで皆に呼びかけている事は
ﾘｯﾊﾟに「自分で探している」と思ってみたり。
効率は悪そうだが。

例のレイダウンキットのことなんですけど、穴が大きくてなんかガタがあるような気がするんですけど…
いいのかな？

(・A・)イクナイ!!

と、言いたいところですが、多くの車両に対応させる為には
穴のガタを多く取らざるを得ない部分もあります。

まあ、このキット自体「無理矢理」なものだから・・・

ﾗｼﾞｬさん、レスサンクスです。ちなみにﾗｼﾞｬさんはつけてます？

ジャッキ持ってないから人手が必要だ…困った。

い、いや、あの、私・・・カタナに乗ってないのでつ。（ｗ
（既出）

交換作業自体は片側ずつ作業を進めれば一人で出来るのでは？

ガタが多いならば、取り付けしたときに、いきなり本締めをせずに
全部仮組にしておいて、最後に一度ジャッキとか外してから跨って
場所が落ち着いてから本締めする様にしましょう、
無理矢理のＫＩＴを適当に付けると、良い経験ができます

>>564
なるほど、ブレーキキャリパーの取りつけと同じ理屈ですね。

>>563
あらら(w

>>564
とっても参考になります。サンクスです。

仕方がないから明日ジャッキを買いに行くことにします。足周りだからなぁ…慎重にいこう。

http://www.bigccracing.com/welcome.asp?page=24
ストリートターボ仕様で　ｾﾞﾛﾖﾝ８．７６ってすげぇな！

もういっちょ！
http://www.bigccracing.com/welcome.asp?page=70
よく見るとこの「刃」ダウンチューブが無いぞ！ｺﾞﾙｧ！

>>566
周りに車持ってる奴いないの？
車載パンタジャッキで十分だよ。
俺は友達に借りて取り付けた。

あ、ビックリした。急にスレが伸びてたから、荒れたかと思った（ｗ

>>レイダウンキット
だいぶ前に取り付けたからよく覚えてないけど、取り付けは、片側ずつじゃ出来なかった気がする。
長さが変わるから、両方一緒に外さないと。
あと、袋ナットの厚みが合わなくてワッシャー何枚か挟んだような気が・・・。
ウロ覚えだから、カンチガイしてたらスマソ

>>568
これって前に本スレで晒したバイクだよね。
ここまで行くとカスタムというか、ほとんどオリジナルマシンに外装乗せただけってカンジ（ｗ
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/11.jpg

なんつーかですね…

レイダウンキットうまくつかねーYO!!YRPなめてんのかｺﾞﾙｧ!!
ステー？をフレームに沿わせるとサスとメットホルダーが思いっきり干渉…仕方がないからフレームに沿わせるステー？を本来と逆にして取り付けてみました。これでも少しはレイダウン効果が出るだろうか…？


欝だ…走ってきます。

>>571
あらら、やっぱりスンナリとは行かなかったか・・・。
まぁ参考までに俺の取り付け例を。メットホルダーは影も形もありません（ｗ

　右側
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/12.jpg

　左側
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/13.jpg

・・・しかし、「ボルトオンです」って言って売ってるパーツで、
ホントにポンと付けれるのって少ないよなぁ。

>572
錆びてるね〜！おれもＧＳ750につけてるんだけど
すぐに錆びたよ。

参考になります。サンクスです。
なんかオービスが光ったみたいです。欝なので今日は帰って寝ることにします。ﾊｧｰ(´д｀;)

　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜　バイクが恋人って素敵やん
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ

バイクじゃオービス関係ないからダイジョブ

免停は今までした事無いけど、取り○し歴のある漏れが良く実験してるから
心配するな

http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/13.jpg
なんであんな所にチョークがついてるんだ！ｺﾞﾙｧ！

>>572
さっきまで、携帯でしたので今画像が見れました。
なんかｲｲ！感じのカタナですね。

>>576
やっぱり？よかった・・(w


余談ですが、さきほど帰ろうと思ってUターンしたらニュートラルに入っていた模様・・・
はい、太刀後家しました。
やっちまったよ・・・(´д｀;)ポイントカバーを粉砕してしまいました。
おまけに今、漫画喫茶の外では珍走が闊歩。

鬱だ・・・


>>556よ
頼む俺にポイントカバーを！！

>>577
漏れも気になった訳だが、反対側の写真を見ると
エアクリーナＢＯＸとサイドカバーが無いので適当に理解しておいた

>>577
よく気が付くなぁ。あれは秘密のスイッチです（ｗ
>>579
サイドカバーも変えてるから、ノーマルのチョークレバーも無いんだけどね。
そっちはワイヤー直引きにしてあったりする。
>>578
ある意味、一番需要のある種類のパーツだからなぁ、オークションにも出てないねぇ・・・。
このさいヨシムラ辺りのに変えちゃうとか？・・・って、廃盤だったたっけ？あれ。
他に出してるトコ無いのかな？（例によってノーマルは高い？）

ポイントカバーは８千円
ジェネレータカバーが１万６千円くらい？じゃなかったか。
俺はどっちも予備を持ってるぞ！ｺﾗ！

ウチのはカミサンも乗る(ホントはカミサンのだし)ので
昔ウンコーンから出てたアルミのヘンジンガードが付けてｱﾘﾏﾂ
太刀後家するだけでもガバナが壊れると動かなくなっちゃうからね

>581
カバー結構するのね。
わしはＦＥｴﾝｼﾞｿの、あのシルバー部分を黒くしたいから
ＳＤorＥ用のカバー狙ってる。
カムカバーはヤフオクでｹﾞｯﾄしたが、黒のポ＆ジカバーはなかなか出ないね〜（泣

カムカバーは、ノーマル黒で１個約６００円だ！ｺﾞﾙｧ！

>584
おっ、その値段からすると、カムカバーは安く入手できたってことだ（ラッキー）

残るはＳＤ用のポイント＆ジェネカバーだが、
これってやっぱＳＤの車検証無いと発注できないかな〜？？

＞＞５８５
俺は車検証無しで出来たぞ！

＞586
いつもながら産休でつ
発注してみまつ

今日、バイク屋に行ったところ、18インチウニコーンの足周りを組んだカタナを発見。
話の流れで乗らせてもらうことに。
軽い!!とにかく全てが乗りやすい。足もかなり動くし、ラジアルマスターのブレーキはメチャメチャ効く。
オレのも18インチなんだけど、完全整備でここまで違うものなのかと思いますた。

サスがよく動くと乗りやすい。
俺はノーマルに乗り換えたとき完調のノーマルののりやすさにﾋﾞｸｰﾘしたぞ！
ｺﾞﾙｧ！

オレのカタナはちゃんとサスが動いてないのかなぁ…ｺﾞﾙｧ…

その軽かった刀と同じサスで動きが渋いのなら、劣化してるんじゃないかなぁ。
フォークオイルの交換とか、リヤサスのオーバーホールとかしてみたら？

俺も１８インチと１７インチ刀は乗せてもらった事ある。
素直な操縦性は良いと思ったし、１７インチのハイグリップタイヤのグリップには
ちょっと惹かれたけど、やっぱり１９インチのパタッと寝る感覚が捨てきれなくて（ｗ
ツーリングに使うと思いっきりタイヤの寿命長いし（ｗ

で、結局刀はそのままで、他のバイク買いました（ｗ

>>591
フォークオイルはこの前換えますた。
リヤは黄色サスなんだけどなぁ…なんでだろう（´-｀)

そういえばさっきバイク屋さんから電話があってポイントカバー1800円て言われたぞｺﾞﾙｧw 鈴木のエンブレムはいくらだったかな？忘れたけど何百円てトコ。

昨日オークションで軽く3000円超えてたw
あやうく落とすところですたw

>1100RRﾀﾝ
漏ーレンズのサスは>>572と同じタイプでつか？

もし同じならばスプリングを一度外して、上側のストッパーリングを
２段ほど上に付け直してもう一度組むと街海苔でもかなりいい感じになりまつ
もともと、ワインディングとかレースに近い設定になってるので
プレロードだけでも少し抜いてあげるとイイでつよ

それなりの走りをする時だけガッチャン！とプレロードをかけてあげましょう

>>1100SE海苔ﾀﾝ

いいえ、違いまつ。フルアジャスタでつw
プリロードはそんなに掛けてないんですが…僕の乗り方がわるいんですかね…

サスで思い出したけど乗せてもらったカタナの人が
サス云々でうんちくを語り初めたのでちょっとウザかったでつ（´-｀)
僕はあなたほど太くはないのでそんなにイニシャル掛けなくてもいいよ。
と喉まででかかったことは秘密でつw

>592
１８００円・・・俺は騙されてたのか・・・・・（鬱
バイク屋に文句言ってやる！
エンブレムは５００円くらいだった気がするナァ・・・・これも騙されたのか？

ttp://www.toyclub.com/katana/j-html/index.html
マニアなみなさん買えよ！ｺﾞﾙｧ！

>>596
買えって、何を？

１１００ＲＲﾀﾝ
たぶん同じ事が言えマツのでやってみては…
ガッチャン！がグルグルとなるだけだから

>>596
クラブを買い取れと…？

リンク失敗した・・・・・・・・
これ買え！（ｗ
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/14.jpg

既に予約済みですが何か？

お前はクラブを買え！このﾊﾞｶﾁﾝ！（ｗ　>>600

おやすみー浮上age

>>599
おっ、それは初見だ！

って、既に↓こんなのあったりする・・・子供と一緒にオモチャ屋行って、見つけると
つい買っちゃうんだよなぁ（ｗ
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/15.jpg
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/16.jpg
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/17.jpg

おい最近ＨＰ立ち上げた香具師いるだろ？（ｗ

漏れのことか？？（冷汗

>>605
お前正直やな（ｗ

いやべつに、バレバレなのはわかってるし・・・
（ここで宣伝する気にはなれんけどね）

>>233
を実行してるＨＰがあったぞ！ｺﾞﾙｧ！
tp://homepage2.nifty.com/strapper/yuu998r2.htm

そう言えばセイラさん（の声の人）亡くなっちゃったね

たまには頭を使ってみよう！＼(^O^)／
以外にアブノーマルがホントにアブノーマルだったりして？
ttp://www.gks.co.jp/t1/

ガンダムネタかよ・・・・これだから刃海苔は・・・・・以下略

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b33777502
これはレアなのか？１８００円のものとどこか違うのか？？

>>612
「１０００」ってのがレア要素なのか？
（レース規定にあわせて生産されたモデルだったっけ？）
この部品の他の排気量のモデルとの違いは？

ヲタじゃないと判りにくいなあ。（ｗ

違うかどうかすらよく分からないが
もしこれを付けていたとして、誰か気が付いたり、得をする事があるのか？
付けるにしても、ガスケットはどうなのかしら？



まあいいや

おっ、ポイントカバーの値段知る前は、これ思わず入札しそうになった(w


そういえば皆様にお聞きしたい事があります。
カタナ本によると、カタナはある程度走るとクラッチ周りにトラブルが出るみたいなことが書いてありますが、
皆様のカタナはどうですか？私のはまだノータッチなんでちょっと心配…

もともと中古で買ったけど

>>609
突然の訃報もショックだけど、享年５６歳ってのも・・・セイラさんの声やってる当時
いくつだったんだろう。。。

追悼の意を込めてコレでも買うかな・・・
http://www.bandai.co.jp/press/press_P00207.html

クラッチワイヤーが重いせいでハンクラがうまくいかずに、ダメージを与えてるものが多いデツ
必要以上に引きずってたり、ガン！と繋がったり

だからワイヤーの給油をこまめにやれば、大夫ダメージが減ります
あのころの設計のエンジソはノーマルであれば、容量が必要以上にあるので
ライダーの使い方次第でダメージのかかり方が違う

でもヤッパリクラッチが重いせいで、クラッチのトラブルは比較的多いでつ

盆栽と　ガンダムネタは　お約束　歌丸です

>>612
１１００は１１４８３−４９２０１で一応品番は違うみたいやね。
ジェネレータカバーであの値段なら新品より安いと思うが？
１８００円は反対側のポイントカバーだと思うぞ？ｺﾞﾙｧ！

>>615
クラッチのセンターナットが緩みやすいので、それに気づかずに
乗り続けるとトラブルが発生するぞ。
漏れは12000kmくらいノントラブルだったがオイルポンプギア交換時に
バイク屋に対策して貰った。
パッキン代＋アルファーで点検できるぞ！ｺﾞﾙｧ！
あとはイージークラッチキット使ったりして切れの悪いまま乗り続けると
調子悪くなるみたいやね。俺は経験無いんでよくわからんぞ！ｺﾞﾙｧ！

もう懐メロ飽きたぞ・・・・・鱸（ｗ

たまには新曲出せよ（ｗ

過去の遺物で食ってるんやないぞ（ｗ

http://www.gundam.channel.or.jp/vmhp/gallery/galdata/jpg/0330.jpg
これなんかどう？かっこいいよな〜

シャア専用・・・ペ○サス関係者の方でつか？（ｗ

ウマ○カ団関係者だったりして（ｗ

過ぎた話で申し訳ないが
シルバーのジェネレーターカバーは
ＳＥからＳＲまで、１１３５１−４９２０１だから
１０００も１１００も無いみたい

１１４８３−４９２０１はガスケット番号やった（鬱
現行パーツリストは１１３５１−４９２０１みたいやね！

↑名前書き忘れたぞ！ｺﾞﾙｧ！

俺の750のクラッチはスラストベアリング粉砕して焼きついたぞ。

((((°д°;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>627
それは多分クラッチセンターナット緩んだまま乗ってﾀｶﾗだよ！ｺﾞﾙｧ！

クラッチですが、なにか兆候のようなものがありますか？
出先でいきなりぶっ壊れたらたまらんです。

>>630
俺はなったこと無いからしらんぞ！ｺﾞﾙｧ！
ＫＡＴＡＮＡファイル（最初の方）に記事が出てるから
それでもよんどけや！ｺﾞﾙｧ！

代表的な兆候としては

アイドリングでもクラッチを繋いだり離したりすると音が激しく変わる
　多少の音の変化はもともとあるけれど、最近変化が激しくなってきたなぁとか
　オイルを変えたのに、かえってウルサくなったとか

ゆっくり発進するときに振動がデブとか

クラッチの遊びが頻繁に変わるとか

最近どこぞのスレでコテハンになったとか

こんな感じが現れたら疑っても良いかもしれない
でも、そんなに気になるのなら>>619でアブさんが逝ってる様に
オイル交換の時にでも診てもらってしまうのが一番安心、たぶん大した金額ではないから

先行予約が終了してるよ・・・・・・（泣

何の選考予約？
アッパーカウル？１１３５Ｒ？それともファイナルエディション？

泣いちゃう位だから限定版エロＤＶＤとかかな？（ｗ

>>632

>最近どこぞのスレでコテハンになったとか

なるほど漏れは要注意ということですな（ｗ

ネタ切れあげ

ネタ無いのか。それでは、

ダイノジェットキットとバクダンキット、
選ぶならどっち？

サーキットで安売りしてたのでショップの人に聞くと
「ダイノキット　刀じゃセッティングが出ないですよ。」と言われた事があります。

じゃぁ売るなよソンナモン。

バクダンキットもあんまり評判良くないし、、、（ニードルが減るとか？）

やはりTMRかFCRが正解でしょう。
エンジンの人格改造もできるし。

出るよ、自分が出てたから間違いない
でも負圧でばっちしで出すにはプロの領域ですよ
プライベーターやなんちゃってプロはまず出せません

ニードルはホントは消耗品デツ
ＳＴＤだろうがＦＣＲだろうが減るのは当然

バクダンのできの悪い所は個体数が少ない上の、煮詰め切れなさでしょう
要するにセッティング不足
一つの部品をショップ単位で作っても不都合の方が多い
そこが企業単位で作るとテストの数も半端じゃないし、それだけ煮詰まった物がでてくる

ただ、キャブ関係の部品は、個体差がはっきり出るので、良いと言われてる部品が
必ずベストマッチすると言うことの方が少ないので、好みで選べばよいのでは

しかし、そこまでしてノーマルキャブにこだわる必要はあるのでしょうか？
私見ですが、ノーマルのメリットって燃費以外にないような気がするのですが・・
もちろんコストの問題もあるでしょうけど。

>>641
バイクの使用目的にもよるよね。ツーリングに行った時は、ノーマルの航続距離は有り難いよ。
少々山に登ろうが、気候が変わろうが関係なく走ってくれるし。

ちなみに、普段はダイノジェット付きノーマルキャブ、走りメインの時はＣＲキャブ使ってます。

リプレイスよりは劣るが負圧改でも悪くないよ
ドンピシャに出せばねｗ　でも大半が外してるから印象悪
キャブが詰まってるとか磨り減ってるカタナ乗りが多すぎ
もうちょっとしっかり煮詰めようよ

>>643
なるほど。前に、バクダン組んだノーマルに乗せてもらったんだけど、
やはりあのもったり感は煮詰まってなかったのかな？

自分はＴＭＲつけてますが、扱いやすさならやはりノーマルって感じもしますね。

ダイノジェットはＳＴ−３使ったことがあるぞ！ｺﾞﾙｧ！
セッティングはなかなか出ない・・・・・・
（俺はお手上げでプロにセッティング出して貰ったぞ）

特にエキパイが太いマフラー使うと低中速域はﾑﾂｶｼｲ。

セッティングが出ればそこそこパワーが出るし
ＴＭＲやＦＣＲに比べると穏やかな特性で扱いやすい気がする。
カチャカチャ音もしないしね（ｗ

レースキャブセッティングに自信があるSHOPでも
刃のダイノジェットセッティングするの相当嫌がってた。
（普通以上に手間喰うらしい）
デジタル点火になった国内仕様以降だと低中速が特に酷いらしいぞ！ｺﾞﾙｧ！

誰かワイセコのビッグシリンダーブロック（パワーパッケージ）
http://www.win-pmc.com/wiseco/power/suzuki.htm
のstreet用使ってる香具師はいませんか？
インプレｷﾎﾞﾝﾇ。

セッティングはマフラー・サイレンサーで大幅に変化するからね
旧タイプのマフラーだと抜けが悪すぎ、太ければまた中低速が駄目
口から尻の穴までトータルで考えないとセッティングって難しい

セッティングってプロでもダイノマシンを使って平均２０本くらい
機械と実走行でセッティングを煮詰めてる、マシンが無ければもっと走る
５００万の機械を入れて２０本走って煮詰めてくれてあの値段かと思えば
いかに安いか、やっぱり餅は餅屋ですよ、金を使う所は使いましょう。

＞＞６４７
自分で弄るのが楽しい方もいるので
「プロ」にまかせろ（金使え）ｯﾃ言うのはどうかと思うぞ。ｺﾞﾙｧ！
自分でセッティング出せたときの満足感は金じゃ買えない。

どうでもいい事だけど、いつの間にか
俺は「ほぼノーマル」で速い！から、俺はほぼ「ノーマル」で速い！
カッコの掛かり方が変わったなぁ

　( 八　　）
　にっこり
　 ヽ二/
　　　　　　　　　　　　　　　　
10秒以上見つめてると松井秀喜に見えてきます。

性能を上げるのが楽しい人もいれば、自分で弄るのが楽しい人もいる
その目的意識の価値観の違いだと思う、自分で弄りたければ弄ればいい
だけど自分の技量不足で絶対出ないよこれ、って言い切るのはやめれ
ビシッと性能を引き出したい人は一度プロに出してビシッと出してから
自分で前後に振ってセッティングを覚えるなり、走りを楽しむといい
免許の一発試験か自動車学校で勉強して免許を取るかみたいなもんだ

>>649
書き間違いだ！ｺﾞﾙｧ！
>>651
ここのスレでは、だれもセッティングが出ない！とは言ってないと言ってみるぞ！ｺﾞﾙｧ（ｗ
金出してプロにやってもらったあんたにｲﾊﾞｯﾃ語られても（ｗ

そんなことより
誰かワイセコのビッグシリンダーブロック（パワーパッケージ）
http://www.win-pmc.com/wiseco/power/suzuki.htm
のstreet用使ってる香具師はいませんか？
インプレｷﾎﾞﾝﾇ。

いきなり話しは変わるが
昔（１５年くらい前）オートバイ誌とかのｾﾞﾛﾖﾝ？か何かにでてた
「首都高ＳＰＬ」ステッカーを貼ったＲＧ５００Γ覚えてる人いますか？
当時の俺にはすごくかっこよく見えたぞ。ｺﾞﾙｧ！
>>650
　( 八　　）
　もっこり
　 ヽ二/
がいいとｵﾓｲﾏﾂ（ｗ

ここに集まる人種でいるわけねーだろ

ぷっ　

マジレス　使ってはいないが廻りにはいる
俺の１１３５ｃｃをぶっちぎる速さだったよ

んな事はきいてない（ｗ
発熱量とか、フィッティングの感じ（加工不要か？）
が聞きたい。ノーマルに比べるとフィンが低くて放熱性悪そうと見た目で感じたぞ。ｺﾞﾙｧ！

なんだよ、速さを求めてるんじゃなくて他の事かよｗ
どうせやりもしない俺は「ほぼノーマル」で速い！ には関係ない事だべ

関係あるぞｺﾞﾙｧ！俺のエンジンは１２６６ccだ（ｗ

俺のバイクは>>72だ！ｺﾞﾙｧ！
お前はここでもみとけや！ｺﾝﾆｬﾛｳ！
tp://mikobaka.gooside.com/cg/top/rekitop1.htm

排気量水増し申請しちまった（鬱

まぁまぁアブノーマルﾀﾝ
最近のことしか見てない７７４ＲＲというコテハンみたいな人を相手に
ちんちんじゃなくて腹立ててもしょうがないでしょ

７７４ＲＲというコテハン（７７４ＲＲの人は意味分かんないと思うが）の香具師は
>>1から見直してつっこみを入れてくれっての

>>653
何となく覚えてるけどアブさんいくつ？

３０中盤（ちょっと見栄張り厨ｗ）
荒れた方がおもろいから荒れさせろ！ｺﾞﾙｧ（ｗ

なんだオヤジじゃん！

つっても漏れも３０ちょっとだからあまり変わんないか
四捨五入して４０になるか３０になるかの差かな？

オヤジって言うなｺﾞﾙｧ！
お前もおっさんだ。こら
てめぇは３０代以上スレにいって逆切れしやがれ。
まぁ俺は嘘の固まりだからな（ｗ

嘘の固まり？
つーことはホントは４０間近？

やっぱオヤジだ

おっ！６６６ちょっと不吉

自分、若造です。
すみません。

>>653
またスレが伸びてると思ったら、微妙に荒れてたのね（ｗ

何月号だろ？１９８８年くらいのヤツ？
当時の雑誌、結構残してるけど覚えて無いなぁ。。。

中には、こんなのまであったりするけど（ｗ
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/19.jpg

またネタ切れかな？質問していい？
ちょっと聞きたいんだけど、

ノロジー・ホットワイヤーって、実際どうなのよ。

>>670
メンテ、インプレのみならず、人生訓まで懇切丁寧にお教えてくれますよ
http://www.asahi-net.or.jp/~vx7h-umt/

>>671
ありがとう　って、なんじゃそりゃ。
はいはい、おしえて君で悪かったね。
電装系のカスタムでよく聞くから、実際効果あるか聞きたかったの。
ぐぐってみたけど、効果あるって意見と無いって意見とあるし。
アーシングみたいに気分の問題かな、ってね。
４輪では割と効果あるようだけど、２輪ではどうなのかな？

そんなことより
皆も「カタナバカ団」に入団しなよ

>>672
気のせいもあると思うけど、効果よりむしろデメリットがありそうなので、付けるのはためらうなぁ。
リークしそうだし、ノイズ多そうだし・・・。
世代的にガンスパーク世代だから、あのてのパーツには懐疑的なんだよね（ｗ

と、いいつつスプリットファイヤー（コードだけ）付けてたりするけど、純正を新品にした程度の効果
はあったような、無いような？（ｗ

>>670
効果がないとは言い切れないけど、
値段につり合うだけのものがあるとは思えない。
あんなもんにそんな金かけるなら、もうちょっと頑張って
ダイナ入れちゃったほうがいいかと思うのですが。

17インチ仕様のSRに2型750のサイドスタンドを付けて見た。
傾きはｲｲ具合に補正できた。
小首をかしげてサイド・スタンドに車体を寄り掛けている姿を取り戻したんだが…
シフトペダルとスタンド先端が近すぎて、つま先が入らん。
何とかせねば…
ん？1型と2型でペダルの部品番号が違うな、いや、ペダル換えてもダメだろうな。

流れ無視ですみませんが、
本日、クラッチのセンターロックナットと近辺をチェックしてきました。
ホントにカタナ本の通りになってるでやんの(w

これは気をつけた方がｲｲですね。

S1のステップはゴムの固まりみたいなヤツで、２型からはアルミのベース（？）に
ゴムが貼ってあるヤツに変わります。＜676

おいらの前後１８インチですけど、ノーマルのスタンドでも傾き過ぎちゃう…

>678
いや、ステップじゃなくてシフトペダル。
ちなみに初期FRPカウルの750S1持ってるんで、ゴムのステップは散々踏みますた。

>>670
ノロジーは使ったこと無いがプラグコード周りが
ごちゃごちゃするのが今一っぽいぞ。ｺﾗ！

ウルトラとかのｼﾘｺﾝプラグコードと
イリジウムプラグのセットで交換の方が同じ値段で
効果は多少ある気がするが・・・・・

しかーしノーマル新品が一番だ！ｺﾞﾙｧ！
ここは【化石】ノーマル刃マンセー【貧乏】←ここ重要
のスレだ！贅沢は敵だ！このボケ珍！（ｗ

>>677
>最近どこぞのスレでコテハンになったとか
が原因だったのか？ｺﾞﾙｧ！（ｗ

＞６７９
　すんません…。ちゃんと読まなきゃだめですね。

　初期ＦＲＰカウルも、ヒビ入ったりとかするんですか？やっぱり。

　おいらはゴムステップ、気に入ってました。

忘れとった
＞＞６６９
えらい古い雑誌やなー。さては古本屋か？（ｗ
木之内みどりなんて懐かし過ぎるぞ！ｺﾞﾙｧ！
そんなｵﾔｼﾞは多分首都高ＳＰＬガンマがでてたころのオートバイ誌は見てない予感。
ＷＷカラーのプライベータ？で当時のリッタークラスと一緒くらいのタイムは出してた気がするぞ。
たしか益田さん？とか言う名前だったと思うが。
もう１人印象に残ってるのは
「俺達のハングon？」？？？のコーナーでＦＺＲ１０００か何かで
よくでてた知北さん？？？＜結構オヤジだったと思う　は
正統派のライディングフォームで、他の投稿の無理膝の中ですごく印象に残ってるぞ！ｺﾞﾙｧ！

ではおやすみなさい。

>>667
ﾔﾊﾟｰﾘコテハンが原因だったのね
>>682
良く名前まで覚えてるな

ノロジーは、あの手の部品の中ではだいぶ効果（高価？）が体感できるケド
ちゃんと取り付けできてる人が少ないのと、説明書にあるトルクマスターを使わない方が良い
と言う罠があるね
あと、アース線が露出してるのが逝けないのかどうかは知らないが
ヌレヌレになると、ミスファイアが起こることがあるのと、ダイナコイルとの相性が良くないみたいだね

>>683
>良く名前まで覚えてるな
なんたって俺は天才(ｵﾀｸ）だからな！(w

最近ﾗｼﾞｬ見ないﾅｰ

>>684
ココ数日ネットに接続できない状態ですた。(昨日の夜に復旧)

>>682
名前まで覚えてるなんてよっぽど印象深いライダーだったのね・・・。

調べてみたけど、件のバイクは、この辺り↓からモーターサイクリストにスイッチしちゃったから、
持ってなかった・・・残念。
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/20.jpg

ついでに、懐かしの（知らない？）バイク雑誌シリーズ（ｗ
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/21.jpg

>>680　>>683
ですね(w

しかし、今度はメーターギヤが壊れますた
その上18キロオーバーで捕まる。

最近、出費がかさむ(´д｀#)

１８キロか、まだまだだな
漏れは数年前６７キロオーバーでした
今日の一等賞だね！！って褒めてもらいました
もちろん累積だってあったので免許ｱﾎﾟｰﾝでした＼(^O^)／

いまだに免停歴はないのだけどなぁ
その時は、もう一度免許取れるようになるまで３０ﾏｿ位かかったな

>>686そんなソースはどこから出てくるの？

>>686
もう少し後の年代だなぁ・・・・
平忠彦＋ＴＺＲも懐かしい。
かっとびＪＵＮＫＯ！（渕野純子だったけ？）
の画像アップｷﾎﾞﾝﾇ。（あと何とかﾘｶ？っていうのも出てた気がする）
当時のＭＡＸ−ＺＯＮＥってどれくらいのスピード？
関係ないがこのころＣＢ−７５０Ｆが安売りされてたなぁー
懐かし過ぎるぞ！こら！

イイ時代だ。勢いが感じられますね。

>>688
ソースは、部屋の本棚から（ｗ
ちなみに俺ゴールド免許二枚目。最高記録はRZ350Rで49km Over
>>689
では、リクエストにお応えして・・・。
（見開きページなので真ん中見にくい＆記事が読めるようにサイズがデカイのは勘弁ね！）
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/22.jpg

当時のオートバイは、ゼロヨン＆最高速ＧＰってなってる（そのまんまじゃん！）
８５年２月号のキングはＲＺＶ５００Ｒ−CYCLEKING　236.84km 0-400 10.63sec
イマイチつまんないので、モーターサイクリスト誌の「ゼロヨン歴代５００傑」を・・・
刀が歴代５位だ！（８４年５月号）
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/23.jpg

age

>691
さんきゅー！
当時はすんげーかわいいと思っていたが、今見るとそれほど・・・・
俺も年食ったな（ｗ

どうでもいいけど今日寒くない？＠俺んちの方

>>693
それだけ目が肥えたってことカナ？化粧とかも昔のアイドルってカンジだね（ｗ
それにしても、この頃のバイク誌って、読者の参加の度合いにしても、ノリにしても
やっぱ勢いがあったわ。平均年齢低いし。

なんか、今は当時の生き残りがそのままスライドしてきて、下の世代が全然ついてきてないって感じ。。。
今は、バイク以外に楽しいこと多すぎるのかなぁ？
>>694
こっちも寒い＆今日も雨・・・峠はまだ雪残ってるし。。。

深度５１４・・・最下層かＹＯ！

あぶねえ。

>>695
当時に比べて目も体も肥えてしまった（ｗ

>>696
マジーﾃﾞﾂか？危ない危ない、一番下って517って書いてあるように見えますが
３歩手前って事ですよね
＞695 ：副リーダー兼会計係 ◆GSXs6/JLvM ：03/03/18 16:12 ID:DCGRDpLh
から３時間でＤＡＴ落ちか…

もうええやろ、おまいらのオナニーは見たくないぞ

＞６９９
じぇんじぇん意味が解らんが
突っ込むなら突っ込む・荒らすなら荒らすでハッキリしろやバカチン
良く解らんが見たくなければわざわざ見るな

>>698
あの時は514が最後尾ですた・・・多分。（最大スレ数は多少増減する？）

つまらない荒らしは呆痴しませう。（面白い荒らしなら別）

ﾗｼﾞｬ！

落ちるときは、ホントいきなり落ちるよね〜数時間カキコ無かっただけでも、
落ちるときあるしなぁ・・・。まぁ落ちたらまた立ててね>>1
なんかネタないかな〜。そういや、ボチボチツーリングネタなんかも出てきて良さそうな季節だけど、
刀でツーリング行くとき、どんな荷物の積み方してますか？それと、普段どんなカッコで乗ってる？
>>701　禿同（ｗ

荷物の積み方
　　リュックひとつでどこまでも。

普段乗ってるカッコ
　　上下白黒のジャージ

ネタじゃないです。マジです。
寒いときは、いっぱい着込んでその上にジャージを着る。
この格好で鹿児島まで行きました。

ツーリングは日帰りなら体一つで。
泊まりがけならでっかいバッグを100均で買ったゴムロープでくくりつけて。

乗るときは革ジャンか軍モノ？のジャケットですかね。
その下はパーカーかなんかで。

下はジーパンです。さらにその下にパジャマはいてます。
こうするととても暖かいです。ほぼ無敵です。
靴は常にブーツ。
薬局で買った冷え性用？の靴下がとても暖かいです。
ネタじゃありません。マジです。

>>704-705
うーん、まさにスレタイにふさわしい強者達だ。。。。
しかしリュックって、乗ってて肩凝らない？

俺は、日帰りはタンクバック、長距離は、リヤシートに防水バッグくくりつけです。
一度、サドルバッグ使ったけど、すり抜けしにくくてやめた（ｗ

バーンストームみたく、袖切りＧジャンに看板背負って乗ってる香具師とか居ないの？
こないだ山で見かけたんだけど、漫画ならともかく実物みると結構ｲﾀｲ・・・（ｒｙ

そうなのですよ。
バーンストームみたいなカッコはマンガならまだしも実物見るとｲﾀｲかも…(w
現キリンのカッコがちょっとかっこいい気がするのは気のせいですか(w？

>>699
俺は露出狂だから、見たくないと言われると見せたくなるんだよ！ｺﾞﾙｧ！
などと言ってみる（ｗ

>>706
ﾁｮｯﾌﾟﾘｹはＫＡＴＡＮＡと妊邪系に多い罠（ｗ
まぁ相当気合い入った顔じゃないと似合わない。
ある意味コスプレだからセンスがかなり必要と思うぞ。

俺は夏はＴシャツ、春秋革ジャン、冬は乗らないだが

＞＞７０７
どんな格好？

>>708
こんな格好↓ちなみにメットは白のＷＹＶＥＲＮ
http://subspace819.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful01/img/24.jpg

まぁ普通に居るっちゃ居る格好だよね。

副リーダーﾀﾝ
凄いね何でも出てくるのね(・O・;
しかも速攻で
今度からソースﾎｽｨ時はｵﾅｶﾞｲしようかな…

http://www.bulldog.co.jp/syouhin/image/01.jpg







すみません

そういえば昨日お好み焼きダタ

昨日知ってれば…

>710
何じゃそりゃ！このｱﾎﾁﾝ！

>710
２代目？キリンの影響で最近ネットに青刃が増えたのか？

原チャリ用に欲しかったメット
http://www2.ei-publishing.co.jp/simcgi/prg/Detail01.dll/Code?No=308703023

でも先にｱｯﾊﾟｰｶｳﾙを買わなきゃならん・・・・・・

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d29775626
どんどん値段があがりそう・・・・・・・・・・
新品
ttp://www.katanakaji.com/2002-spring-Product.pdf
ttp://homepage1.nifty.com/GOGGLE/sub01.html

>>710
モノ持ちいいんで、たまたま持ってるの出してるだけ。
そそ、お好み焼きならこれも↓（ｗ
ttp://www.otafuku.co.jp/skatei/IMG/100106.JPG

>>715
カーボンメーターカバーいいな〜。スクリーンがクリアーだから、欲しいかも。。。
新品の値段考えたら、まだオトクだよね。
って、ここで晒したらライバル増えるじゃん！落とす気は無いのか。

＞７１６
俺はそんな贅沢する前にｱｯﾊﾟｰｶｳﾙを買わなきゃならんのだ！ｺﾞﾙｧ！

ｵﾔｽﾐage

>>713

こんな話があります。
ネットで知り合った人達と走りに行った時のこと。
三人のカタナ乗りがいましたがみんなｼｮｳｴｲのワイバーンでした。











オレも含めて。
でも青もキレイだよね…

>>719
そういや地元の刀＆忍者乗りにもワイバーン多いなぁ。。。
刀乗りにはショウエイ多いのかな？

そういや、俺もそろそろメット買わなきゃ・・・。

うあ、俺もワイバーン･･･

俺はｱﾗｲＲＸ−７とBUCOジェッペルだ！ｺﾞﾙｧ！
俺の周りはｱﾗｲのスタンダードな白が多いぞ。世代の違いか？？？？

>>721
同士よ…


>>722
若い頃はレプリカのハデヘル被ってたもんだ…

教えてクンでスマソ！
アニバーサリー購入しようかと思うんですが、
左サイドカバーのチョークの下に付いてるスイッチ二個は何でしょうか？

>724
あー、例のスイッチでつね。
上を2回押し→下を1回押し→上を3回押し　で、5秒待ってホーンを押すと...











ロボットに変形しまつ。

ヽ(^∀^)ノ　お試しあれ♪

漏れもワイバーンいいな〜と思ったけど、キリンが被ってるの判ってから断念しました。
刀＋ワイバーン＝キリンってモロだもんね〜（そんな気無くても・・）

結局、シルバーのX-Elevenにしました。

>>724
買ってからのお楽しみにしとけっ！

>>724

オレもアニバーサリーに乗ってるから教えよう。
ただの空スイッチです。２点の。
オレは一個をハザードにして使ってます。
てかネタじゃないよね？

てか、オレも聞きたいことがあります。
オレのカタナは出所不明の18インチキット(どこかのショップのキットではないかと思っていますが…)がはまっています。(神戸ユニコーンではない)

GSX-R1100の18インチホイールにCB1000SFのフォーク。
トップブリッジとアンダーステムは88年GSX-R1100。
今回メーターギヤが壊れまして、何を使っているのかわからないのです。


どなたかどこぞのショップから出てるなどと知ってることがあれば教えてください。

切実に困っています…(´д｀#)
おながいします

>>725さん
ありがとう！
試乗したときに押したまま帰ったので、
その後何かあったらやだな〜と思ったんで・・・
ちなみにそのカタナには左にハザード付いてました。
前のオーナーがやったのかな？

お礼言う相手間違えた！最低だ・・・
>>727さん有り難うございました！

>724
どういたしまして　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ





海外だとOptでグリップヒーターとかあるんだとさ
そのためのスイッチﾗｽィ

>>724

グリップヒーターのスイッチとかですが、
クラッチアシストの電源オンオフや、
最悪の場合に備えての自爆装置のスイッチとしても使えます。

オレもＲＸ−７。
白が欲しかったんだけど、ＲＲ３のリミテッドには真珠白しかなかった。
白ヘルにスモークが一番と思ってるってことは、世代一緒か？

つや消し黒のワイバーンと、ステッカーペタペタのアライＳＺ−Ｍ白ﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞ付き。

夏場に黒のワイバーンなんてかぶってられねぇ(;´Д｀)

>>725
禿げしくワロタ！酔っぱらってるせいもあるけど座布団一枚！
今後は真打ちとしてコテハンでどうぞ！（ｗ

>>726
オレは今までずーっと黒だったな〜。たしかに夏場は異常に熱い！
同じ所に置いた白メットくらべるとメチャメチャ熱もってるのが分かる。
でも、懲りずに次も黒なのだ（ｗ
ラパイドSuperLが手首と鎖骨と一緒に粉砕したので、次回はＲＲ４かＸ−Elevenで悩み中
Ｘ−Elevenどぉ？

刀も昔、黒刀に乗ってるとき館レプリカ？ってさんざん言われたな〜
本人その気は無かったんだが・・・・つか当時はＴＶ見ないから知らなかった。

俺、これ欲スィ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d29809294
メガネ君の俺にはとっても便利そう。

こっちのほうが安かった。
http://www.g-t.co.jp/helmet/h_frame2.htm

>>737
【安全】ヘルメット総合スレッド Part8【防御】スレでシンクロテックの話題でてたなぁ。
過去ログ見ようとしたら、もうＨＴＭＬ化されてた。６９あたりから↓
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10422/1042211821.html

ショウエイのＸー８ＲＳなんかは眼鏡用のスリットまであるらしい。
あと知ってるかもしれないけど、眼鏡かけるときは、メットを半分被った状態で眼鏡を
差し込んで、それからキチンとメットを被るといいらしいでつ。参考までに。

>>739
さんくす
実はＸ−８ＲＳもイイ！と思ってる。
シンクロは重いらしいし、どうしよう・・・
Ｘ−１１はチト高いので今回はパス。

それにしても、ネット通販って安いね。
調べてみてオドロイタヨ。

スマソ
737=738=740
名無しだったの忘れてたよ。

けっこうショウエイ派多いでつね

漏れは昔ショウエイ被ってた（ガードナーレプリカとか）ケド
いまは気が付くとアライだな

age

十数年ぶりにヘル買った
昔からSHOEIだったけど別にこだわりは無かったから
今度はAraiにしてみようとも思ったけど
やはりSHOEIを手にしてレジにならんでました

>726 それもｳﾆｺｰﾝのキットだ!ゴルァ! 昔売ってたやつだ｡店に聞きやがれ｡こんにゃろう｡ちゃんと調べろ!

726 じゃなくて>>728だった･･･鬱

ねぇねぇ、もしかしてアブさんは
つなぎっぱなし回線じゃないの？

だって６分しか経ってないのに７７４になってるし、ＩＤも変わってるし
それともパソコン何台もあるとか…

>>745
ぉぉ、ﾚｽどうも！
しかしこれがまたユニコーンのモノではないのですよ〜。
困った。

>>747
たしか以前にダイヤルアップだと宣言してたような気が。
バイクだけじゃなく回線までノーマル・・・・・・・・。

>747
ダイヤルアップ＆ｉ-modeだ！ｺﾞﾙｧ！
>748
ｳﾆｺﾝ製キットの初期にあったCB1000SFフォーク仕様じゃないのか？ｺﾞﾙｧ！（キット内容が一緒）
メータギアってメーター側？ホイール側？
メーター側ならＧＳ４００純正かKATANA純正
ホイール側なら装着ホイールそのまま（ＧＳＸ１１００Ｒ８８）じゃないのか？
あんなもん加工装着なんて面倒だからしないと素人考えで思うぞ？

>>748
素朴な疑問なんだけど、ホイールがＧＳＸＲでフォークがＣＢーＦなら、そのどちらかのを
流用してるんじゃないの？
バイク屋さんで見ても分からないのかなぁ？実車を見て比べてみるとか。。。

あと、刀に↓こういう手は使えないのかな？
ttp://www.babyface.co.jp/billetgpzclplatesm.htm
ttp://www.ann.hi-ho.ne.jp/applejack/senban/senban_5_3.htm

って優香、ホイールとメーターギヤはセットじゃないと使えんわな。
だから88GSX-R1100用で正解だわな。

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　　 　 　 　 　 　 　| |
┌──────────────┐
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│ :::::::::::::::::::::::::;lllllllllllllllll;:;;llll::::::::::::::::::::::│＜ 青山高原にはチョップリケで行きます
│ ::::::::::::::::::::::;lllllllllllllllllllllllll:::::::::::::::::::::::::│　 ＼
│ :::::::::::::::::;;lll:::lllllllllllllllllll:::::::::::::::::::::::::::::│　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
├──────────────┤
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◎.　　 　 　||　 　 　 　 　 　 　 ||..　　　◎

>>750　>>751　>>752

壊れたのはホイール側のメーターギヤボックスです。
今日はちょっと判明。
どうやらメーターギアAssyはホンダの物のようです。
しかし・・・BIG-1にはフロントにメーターギヤボックスはついてないじゃん・・・

１８インチのGSX-Rのアクスル径は１７mm、BIG-1は20mm・・・
要加工かな・・・

というかキットですらないのかな・・・

良いこと教えたろか！？
オレも88R1100の18インチ付けてるんだけど、1年前にフロントアクスル径を
Φ20にしようとして色々調べたら、ウニコのキットはR1100用ギヤボックスの
内径をΦ17からΦ20にボアアップしてるんだってよ。

オレも加工しようとしてギヤボックスをバラして寸法測定したら
一番薄い所で肉厚0.5mmだったから、恐くなってΦ17のまま使っとるがや。

age

>755
ボアアップって・・・。









ﾌﾟ。

>>754
おそらくアド版のキットだと思うぞ。

>>755
>ウニコのキットはR1100用ギヤボックスの
内径をΦ17からΦ20にボアアップしてるんだってよ。


それも一応調べてみました。
が、できることならこのままでいきたいが・・・うーん


>>758
お、マジですか！？

うーん勉強になる・・・・ｶｽﾀﾑは改造内容が判らないと修理が困るって事だな！ｺﾞﾙｧ！

前オーナーのカスタムとかで、わけわからんパーツが
最初っから使ってあったりすると、
修理の際には非常に困ります。
ﾔﾌｵｸにｼｭﾋﾟｰﾝの際にはそのへん、よろしくおながいします。
せめてこのパーツは○○のだよ、とか注釈ﾎｽｨです。

1100RRﾀﾝ
もし、ホントにＲ１１００用のギヤだったとして新しいのを加工するのが面倒なら
いま付いてるギヤのハウジングを使って、新品の中身を移植すればいいのﾃﾞﾂ

中身はサークリップで留まってるだけだから上手にサークリップを外してばらして
ハウジングをきれいに洗って錆とかを落として、グリスをｲﾊﾟｰｲ付けて新しい部品を組み直す

注意する事は、バラすのは、まず古いので練習する事と外した両方のギアを見比べて
同じかどうかを確認する、グリスは耐水性のあるものを使う（シリコン系推奨）
ギアの中身自体は各メーカーどこでも、ホイール経で違うギア比なだけで、同じホイール経なら
ギアはほぼ一緒、ホイールやフォークスパン・アクスル経に合わせてハウジングが違うだけなので
多分鱸の１８インチ用なら年式が似たものであればＯＫだと思いマツ

あと、この話はハウジングは壊れてなくて、あくまでも中身が壊れてることが前提なのだが…

>>760 >>761

その通りです。
っつーか、

造　っ　た　本　人　に　し　か　わ　か　り　ま　せ　ん　からね・・（ｗ


>>762　1100SE海苔氏
いつもながら丁寧なレスありがとうございます。

メーターギヤボックスは間違いなくホンダの物なので、とりあえず
中のギヤを注文してみることにします。

ホンダの１８インチでアクスル20ミリっていうと・・JADEあたりかなでいけるかな？

かばさんって凄い人なの？

かばさんって誰？

ｶﾊﾞｵﾔｼﾞ?

俺は好きだが、ｶﾊﾞｵﾔｼﾞ。
偉そうなことも言うけど、結果も伴ってるし。
ああいう人がいないと面白くないかと。

ｶﾊﾞｵﾔｼﾞ
　いいﾋﾄ。が虚言癖有。
ｶﾊﾞｵﾔｼﾞのHPには空想の人物ｲｯﾊﾟｲ。
騙されてるﾊﾞｶもｲｯﾊﾟｲ。

それってどういう意味？空想？

だれか、1100に400Ｓのホイール組んだことある人いまつか？
教えてちょうだい

>>７６９
ﾈｯﾄｼｽﾃﾑわかればｶﾝﾀﾝ
いろんなHNのカキコが同じID
ｼﾛｳﾄにわかるかなわかんねだろうけどな

>>768
では、TOFでの結果もギミックだと？
いいﾋﾄかどうかはよう知らんが、
結果を出してるんだから騙すもなにもないと思うのだが。

一応書いておくけど本人じゃないよ。

>>771
自作自演って事？たとえば誰？ｼﾛｳﾄだからわかんないよ。

>>772
レースで結果を出すのと人間性は、まったく別物と思われ。

＞770
　1100Sのシャフト径に合う内径で、400Sのホイールに合う外径の
ベアリングが無い（らしい。自分では未確認です）ので、400Sの
ホーイールを加工しなくては移植できないみたいです。

>>773
確かにその通りだわな。
もう口出さないことにします。

サンデーレーサーの端くれとして、レースの姿勢については尊敬してまつ。
ま、あまり個人の中傷は控えましょう。

>>763
ＪＡＤＥはフロント１７ｲﾝﾁｷやで！
１８ｲﾝﾁｷのホンダはでΦ２０と思われる物は

ＧＢ２５０　ＣＢ４００フォア（最近の方）　位だと思うΦ１７かも？
あとＸ４やＣＢ１０００も１８ｲﾝﾁｷだったかな？　でもメーターギア
スプロケットから取ってるのもあるから、あとは調べてねｺﾞﾙｧ！　

おお　７７７GET　おめでとう

ｼﾛｳﾄの僕にもわかったよ。

ネタ切れ告知あげ
＞来たる４月１３日(日)１３：００〜、三重県名賀郡青山町の青山高原パーキングにて、ファーストミーティングを行います。
＞特にイベント的な要素はありませんが、刀系のオフ会と合同で開催させていただきますので、排気量を問わず色々な刀が集まると思います。ぜひお気軽にご参加ください！
＞場所は名阪国道上野東ＩＣから南下、阿保交差点(川の手前、右にガソリンスタンド有)を左折、しばらく川沿いに走り、青山高原公園線を青山高原方面へ北上、ワインディングを走り、右側にある風車横のパーキングです。
＞自販機などがないため、飲食物の購入ができませんので、必要な方は途中コンビニ等で仕入れてください。
＞また一般のパーキングですので、パーキング内での空吹かし等、周囲の方々に迷惑がかからないようご注意ください。
＞多数のご参加を心よりお待ちしています。

田中さん？

>>たけみつ
　絵に描いたような「キモオタ」。サーキット激遅

ｶﾊﾞｵﾔｼﾞ
　ｳﾏｼｶ団がちやほやしてるが､ﾁﾊﾞｸﾞﾝﾀﾞﾝやｾﾞﾂﾄﾞｳからは総すかんを食ってるかわいそうなﾔﾂ

>>783
カスタムのお願いをしにいったら断られたとか、
なんか個人的に恨みでもあんの？

>>783
ネタにしてもちょっとひどいね、
わし両方に深い関わりあるが、んなことはじぇんじぇんないでつ
ひょっとしてどっちからも出入り禁止食らった人でつか？
優良スレをだいなしにするのはやめようよ

ネタになるような人は多かれ少なかれ「妬まれている」くらい
何かの才能があるんだからいいんじゃないか？
俺の場合、本当に嫌だと「ネタ」にするのさえ嫌になって来るぞ！ｺﾞﾙｧ！
ﾁﾊﾞｸﾞﾝﾀﾞﾝやｾﾞﾂﾄﾞｳって何？ｺﾞﾙｧ！

ｾﾞﾂﾄﾞｳ＝絶版同盟？

>>785
身内がネタにつられちゃだめでし
ほっときゃいいんじゃねーの(w

>>786
ttp://jns.ixla.jp/users/j200104x08833573/

人から嫉まれるような存在になりたひ。

>>786
ミスターバイクＢＧ誌参照。
ある程度自分で情報を判断出来る人なら、それなりに得られるものはあると思います。

まあ、あの「熱さ」故、好き嫌いが激しく出るのは仕方ないかも。（ｗ

あの「熱さ」故、自作自演をするんだね。（ｗ

>>791
雑誌に出てる人のサイトはイタイことが多いので、私は見ないようにしてまつ。（ｗ

>>777
おっとJADEは17インチでしたか。。。
ともかく色々とサンクスです！

おっ、また程良く？荒れてる（w
しかし、特定の人をネタにするなら、せめて自分もコテハンでやろうや。
７７４ＲＲじゃ、陰口かヤッカミにしか聞こえないYO＞７７４ＲＲ諸兄

今度７５０譲ってもらうんですが何馬力ぐらいあるんですか？

>>795
まず何型か書けや。
というかググれ。








という煽りはさておき、どの型にしても70馬力前後だし、
古いバイクなのでコンディションとチューニングに依存するよ。
でもマジで教えて君はヤメレ。

>>795
せめてコレ↓くらいは、押さえておいてね。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode03_2.html
参考までに・・・↓
ttp://kj808161.gooside.com/katana/history.htm

そそ、馬力表示が今と違うのでお間違えなく。
ネットにしたら、６５馬力くらいかな？

ありがとうございました。今日試乗したら思ったより乗りやすかったです。

>>794

同意です

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ＧＳＸ１１００Ｓカタナ、再販決定！




　　　　　　　　　　　　　　　　４/１ 速報。
　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾

>>800
ガセネタこくな。






再販するのはＧＳ６５０Ｇ！

今日一日、このスレの情報はあてにならないということで・・・

YM誌の速報は4月じゃなくてもあてにならないと思われ。

>>803
ワラタ

最近ほかのスレみたく７７４ＲＲ多くなってきたね、

このまま逝くと、まだ気が早いけどパート２も出来るのかなぁ？
スレ立てたアブノーマルオヤジはどう思う？

そういえば、オヤジの刃は直ったの？

オヤヂにはこれをお勧めしておくぞ！

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d30567851

>>805
誰がオヤジだｺﾗ！俺はこのスレで終了だ！ﾁｬｰﾝと捨てぜりふも準備してあるぞ！ｺﾗ！
このスレが終わったら小市民として生きていくぜ！ｺﾞﾙｧ！
刃はアッパｶｳﾙ買う金がない・・・・・・・・

＞＞８０６
なんてシックな仕上がりなんだ！ｺﾞﾙｧ！（ｗ
お前良く俺のセンスが判ったなｺﾝﾆｬﾛｳ！

>>806
これはスゴイ・・・

>>806
すげー悪趣味･･･
つかせめて写真ではスズキの箱に乗せようよｗ

すっすっ捨てぜりふだってー？(^-^)なんだかワクワクするねぇ
期待して待ってるからくれぐれもスベらせないでね。

じゃあキチンと保守シルか、その前に落ちないようにね！

そんでもって今度は娼市民デツカ…
じゃあ次スレは　俺は「ほぼ小市民」で早い！　だな




でも、まだだいぶ先の話だな
鬼が笑うかな

最初は気が早いかと思ったけど、もう８００なんだねぇ・・・ｼﾐｼﾞﾐ
本スレはとっくに落ちたというのに（ｗ

思えば刀スレでここまでもったのって快挙じゃないの？
まぁ、次スレはともかく、ここは最後までもたせたいな〜。
捨てゼリフききたいし（ｗ

昨日アニバーサリー納車されますた！
ヨシムラのマルテン付いてきたんだけど、
電池切れてますた・・・（てか、入ってなかった）
誰か合う電池知ってますか？

お、この前スイッチの事で質問されていた方ですか？
おめでとうございます。

そういえば、オレも電池がそろそろないかも。

>>807
ちょっと早いですが、事情によりお先に去らせていただきます。
久しぶりに２ちゃんで楽しく過ごすことができました。

皆様のカタナライフに幸あらんことを祈ってます。

では、サバラ！
http://www.geocities.com/umezumania/sabara.html




追伸
外車モタード注文しますた。
カタナへの道は、また遠のきますた。（ｗ

>>813
そうです。
結局買っちゃいました（＾＾
速さは感じないけど、
一番カコイイと思うバイクなんで満足してます！

次のうち、カタナはどれでしょう。
�@ツアラー
�AＳＳ
�Bネイキッド
�Cどれでもない

なにを今さら、と思うだろうけど・・・・

カタナはカスタム次第で�@〜�Bのどれにでもあてはまる。
どれにあてはめるかは、人それぞれの想いもあるだろう。
だからカタナはこれだ！と言うつもりはない。

俺が本当に聞きたいのは、

次のうち、新型カタナはどれがいい？
�@ツアラー
�AＳＳ
�Bネイキッド
�Cどれでもない

新型カタナ、遅かれ早かれ発売されると思う。
それは、ユニコの１４００カタナのようなものか。
それとも、ヨシムラの１１３５Ｒのようなものか。
非常に興味あると共に、とても不安でもある。

スズキよ、できればガッカリさせないでくれ。

＞８１４
蓮区ばーなでも買ったのか？ええのぉー
>816
新型ＫＡＴＡＮＡは出て欲しくなかったりする（ｗ

>>ﾗｼﾞｬﾀﾝ
あらら、残念ですね〜。もし継承スレが出来たらまたヨロシク！
ちなみにサバラよりグワシの方が難易度高かったなぁ（ｗ

>>816
刀は、発売当初は最速だったんだし、やっぱり新型刀が出るとしたらＳＳで出て欲しいけど、
たぶんこれから出るであろう刀にそれを望むのは無理でしょう。
っていうか、刀の事実上の後継機っていうと隼になるんじゃないのかなぁ？

刀の名前を使って、まったく新しい別のバイク出すのは無理があると思うし、
万一あるとしてもファイナルエディションの再販くらいじゃないかな？
個人的にGS1200SSみたいなノスタルジック路線で出すのだけは勘弁してほしいが・・・。

>>814 ﾗｼﾞｬさんサバラ(^o^)/~~~
どういう事情か解らないが、オヤジの捨てぜりふを知らずに去るのは残念
＞皆様のカタナライフに幸あらんことを祈ってます。
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞでつオヤジを筆頭に幸なさそうだから…

そういえば、ウチで売れてるハスク５７０Ｒ’０３モデル
１２月に注文入れたのにまだ来ないなぁ…
気長なお客さんで良かったけど、いったいイツになる事やら…
今年ハスクは１００周年らしい、そんでもって０３モデルは
全車１００th Anniversaryモデルになりますって知ったのは３月のことでした。

>>816
新型出るなら、なによりも“スズキのフラッグシップモデル”として出てほしい！
つか出て欲しくないに１票という気持ちもある。

もし出るにしても外装デザインを１mmでも変更しようとすると、
それはもう刀じゃないような気もするし、刀ファンにも受け入れられないような気がする。
しかしメーカーとしてはそれではタダの懐古趣味に終わる危険性もあるのでスズキとしても難しいところじゃないのかな。

ファイナルエディションで刀の生産は終了して、後は俺らの手に委ねられたと俺は思っているよ。

>>817-820
そりゃあ、本音をいうと、出て欲しくない。
でも、たぶん出るんじゃないかな。
たとえば、カワのＮＩＮＪＹＡみたいに、全く違うものになりかねない。
だから、今のうちに覚悟しといたほうがいいんじゃないかな。

>>821
＞たとえば、カワのＮＩＮＪＹＡみたいに、全く違うものになりかねない
それはもう刀ではないってことでよろしいか（Ｗ

出すなら始めから油冷で太足にして欲しい。
カスタムの度にバラされるＧＳＸ−Ｒ・・・
もう見てらんない（泣）

GSX-Rはカタナの為のドナーです（w
しかし、新生カタナが出たとしても、多分欲しくはならないだろうなぁ。

大分前に誰かも言ってたけど、Ｚ２とゼファーみたいな関係。
まさにこんな感じになりそうな気がする。

>>824
なるほど、それは考えられる限りで最悪の結果だな。
スタイルだけ真似る、ってのはカンベンしてほしい。
やはり、現行車なみの性能か、それ以上は欲しいな。

油冷エンジンも、今ではＳＳには使われなくなった。
高回転型の新型油冷エンジンを使った、全く新しいＳＳ。
それが俺の理想の新型カタナだ！

中古のカタナ買ったんですが。

集合管付けている皆さんのキャブセッティングはどんなもんですか？

買った状態では、パイロットジェット５０番
クリップ標準、メインジェット＋２０番！
４千回転以上回らず、パーシャルやオフの時にマフラーからしょっちゅうパンパン。

１度全て標準に戻したが、症状変わらず。

現在、そこからクリップ一段上げ。
エアスクリュー＋８分の１絞り。
５千回転くらいまで回るようになって、
マフラーパンパン、殆ど無くなった。

社外マフラーって初めてなのですが、
そんなに標準から離れたセッティングになる物ですか？

次はクリップ２段上げにしてみるか、メインをでかくしてみるか、

ちなみに1100　吸気ノーマル　エンジン〈多分〉ノーマル　USヨシムラです。

ココセコムの車体搭載キットって刀には装着できないんですかね？

ロンツーで足疲れたとき、
エンジンの出っ張り（クランクケースカバー）に足のっけて走るよな？
気分はあめりか〜ん。

>>824
ドナーかよ！
ﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀ

>>828
さらにタンクに座る
気分は馬乗り〜
（４００ＦＷの時にやってました）

確かに、カタナ乗ってると他のバイクが皆ドナーに見えてくる罠ｗ

以前、ヤフオクにイイ感じのR750が出てて落とそうかと思ったが
「大切に乗ってくれる方に」とか書いてあって乳殺をためらった事があるなぁ

>>831
＞確かに、カタナ乗ってると他のバイクが皆ドナーに見えてくる罠ｗ

そうです（ｗ
オレなんて、他のバイク見てると無意識のうちに
お、これなんて使えるんじゃないか？とか考えてしまいます。
気がついたら『う〜ん、フォークの径が同じだから・・・・』とか考え出しています（ｗ

全てはカタナの戦闘力を上げるためのイケニエなのです（ｗ

どうでもいいが、もはやスレタイは完全無視だな。
次スレは

【油冷Ｒは】カスタム刃マンセー【パーツ取りドナー】

か？

>>833
殺。許さんドナー！

>>834
さぶっ！
と突っ込んでみる。
うむ、油冷Ｒスレとはいい関係を築けそうだ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042683130/l50

>>835
いや、俺は834の面白かったと思うよ。
許さんドナーのドナーと、ぞなーをかけているんだよね。
素晴らしいセンスだよ、うん、面白い。

>>831
ある意味そのままＲに乗ってるよりも
大切にされたりもする？

age

　↑
もまいIDがTLだぞヽ(｀Д´)ノ ｺｺﾊｶﾀﾅｽﾚﾀﾞ ｺﾞﾙｧ!


んで、>>835の油例Rｽﾚ見てきたけどさ
鱸海苔ってのは、まぁﾄﾞｲﾂﾓ ｺｲﾂﾓ...ｗ
余計に剥ぎ取りづらくなっちまったじゃねーか!

手足をもがれ、心臓を抜き取られ、骨と皮と胃袋だけが残ったバイクを見ると
切なくなる。
せめて、魂は天に召されることを祈りたい。

もまいら、油冷Ｒ供養しれ！

age

ノリックの事でココ落ちそうなのでage

あぁ(´・ω・｀)ショボーン　
大治郎のことで沈んでるノリックの記事読んでたらノリックって書いちゃった（超鬱

大ちゃん心配だね。
おれ、結構好きだったのよ。

オレも大治郎スレ見てるけど全然新着情報入ってこないね。。。
ニュースの扱いも小さいし、ほんとモータースポーツって不当な評価されてるなぁ。

新聞見たら、結構大きい記事で載ってた。
復帰できるのかな・・

いつかはロッシに勝ってくれ！って思ってたのに・・


スレ違いなのでsageときます。

上の方で重複スレが乱立してるからすぐ落ちちゃうので保守
↑別にそれが悪いという訳では無いが…実際気になるし…


そういえば細菌アブノーマル来ないけどドチタ？
１　捨て台詞を悩んでる
２　捨て台詞が思い浮かばないので密かに落ちるのを待ってる
３　ロムっては居るけどネタがない
４　アナログアナログって言われて悔しいのでＡＤＳＬを導入したら
　　設定が出来なくて繋がらない
５　電話が止められて繋ぐ事が出来ない

どれでつか？

>>847
既にどれが本スレだかなんだか分からない状況になってるね。。。
しかし、このスレとかを荒らしたり煽りに来たりする香具師は、
大治郎スレで荒らしてる香具師比べればカワイイもんだなぁ。

人の生き死にをネタにしちゃうって、どういう神経してるんだか。。。

５、に一票（ｗ

まだやってるの？もういいだろ

むしろ、１に一票（w

実はオレもアナログ・・・・

ＴＮＫのフェンダーレスキットとテールアップキット買った。
ナンバー跳ね上がってしまって、まるで珍走。
リアタイヤが剥き出しになって、細いタイヤがよけい細く見える。
でも、斜め後ろからしゃがんで見ると、とてもカコイイ！
あれだけでご飯三杯はいける。
盆栽ネタでスマソ。

いやいや、フェンダーレス＆テールアップは
とてもかっこいいと思いますよ。

ちなみに金のない自分はフェンダーぶった切りの強制フェンダーレス。
テールアップはスペーサーかませての貧乏テールアップ。
強度的にはなんとか問題ないようです。
アーシングも自作だしホント貧乏チューンだな・・・鬱

>>849
まだもなにも、刀が発売されてから何年経ってると思ってるの？
既に飽きるとか飽きないとか言う次元じゃないのだよ“刀乗り”は（ｗ
>>852
今はフェンダーレスにしたけどオレも前は切ってた。
ノーマルのロングフェンダーも好きなんだけど、タイヤ外しにくいんだよねアレ。

>853福リーダー
>ノーマルのロングフェンダーも好きなんだけど、タイヤ外しにくいんだよねアレ。

おぉ、ﾅﾙﾎﾄﾞ!! カッコだけではないのですね。参考になりまつ。
漏れも切ろぉっと♪

>847
正解は２だ！ｺﾞﾙｧ！
っていうか毎日残業でﾈｯﾄしてなかったんだよ。
そんなに俺がいねぇとさみしいか！ｺﾝﾆｬﾛｳ（ｗ
最近「刃」に乗ってないからネタ切れだ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d30610355
高いけどＦ側のマウントは珍らしいと思ったぞ。ｺﾞﾙｧ！

大二郎は入院しちゃったのか？・・・・・・＜ネタが遅過ぎか？
昔、地方選手権に出てて馬鹿速だった（今もか？）印象が強い。
高武だったかなぁ？

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d31032673
結構安いかも？

ども、お久しぶりです。

>>856

うん。結構安い。ちょっと惹かれる・・・

誰か教えてクれ！
MREから「刃」用のロックアップクラッチキットが出てると思うのだが
検索しても見つけきれない。誰か知らないか？

>>858
これかな？
http://www.murdochracing.com/parts.htm

>859
さんくす。しかし日本じゃないのか・・・・・・・・・・・・

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b36304178
ageとこう・・・・・・・・・・・・・・

俺は「ほぼノーマル」で速い！さんって京都の人？

じゃあ
うちは「いいあんばいに標準」で早よぉどす！
だな？

つか下げてる場合じゃなかった（汗

京都なら、三重のミーティングに「泊まりでなければキツイ距離」とは書かんだろ？
つか、なんでそう思ったの？

ついでに、dat落ちと、スレの順位は関係無いらしいよ。
最終カキコの時間で決まるとか。

刀本に載ってる某会会員のｵｻｰｿ（京都在住）が
外観ノーマルで中身は、俺は「ほぼノーマル」で速い！さんと同じようなこと
やってたから。

単純にそう思っただけでつ

>866
俺は会にも団にも所属してないぞ！ｺﾞﾙｧ！
まぁ明日楽しみにしとけ！ｺﾗ！

なんか、刀って、発売当時斬新といわれたデザインの割には、世界最高速（一時でも）
誇っていたから結構すきなんかもわかりませんね。
デザイン重視とか、機能重視といわれて、片方をないがしろにするモデルが
多い中、特にそう思いますね…。
（GS1200や、ゼファー1100で隼とはる速さもってたら結構すきかも…。）

>>868
そうね、刃にしかない雰囲気とかもあるしね
それに細菌のモデルで、デザイナーの名前まで前面に出すのもないよね

>>867
その明日になりましたが、何が起きるの？ﾜｸﾜｸ
まさか、もう捨て台詞って訳じゃ…

>867
三重に行ってるんじゃないの
漏れは行ってないから別に楽しみでもなんでもないんだが

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/53023122

１００マソ！

>>871
１００マンからで１２０マン希望価格なら良心的。
ホシイ！

じゃあ買いなよ〜

んで、アブノーマルﾀﾝは？

>>871
入札無しだな。８７２チャンスだぞ！

ところで↓はちゃんと成立したのか？評価欄にも載ってないぞな
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32744325

新車なら２輪乗駅靴下に１３５ﾏｿで２台あるぞ。！

んで、アブノーマルﾀﾝは？しょの２

見栄張って三重まで逝ったの？ｻﾌﾞｯ

>>876
だったらオレも行けば良かったなぁ。。。。
とりあえず報告期待しとこう。

でも、カウルのパクられた刃で逝ったんなら相当だな

でも、あり得そうで怖い（ｗ

続けてカキコしてスマソ
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049970582/l50
ここに居たりして…

ageとくよ。

今日、オイル換えてきた。しかし漏れてるなぁ・・・皆様はどうですか？

しかし未だにメーターギヤが直りませぬ・・・鬱

>>881
オイル漏れってドコから？オレのはクランクケース下から滲んでたので、
オイルシール変えたら治りました。
オイルシールの形は同じでも材質は良くなってるのかも？
それとも単に新しいからだったのかな・・・



ところでゴルァはドコ行ったん？