復活希望！！KLEを応援するスレ３

遭遇するあらゆるシーンを見事にこなすKLE400−
オンロード、オフロードを問わず、そのメカニズムは
ライダーの冒険心を果てることの無い遠くへ、深くへと
駆り立てる。。。 -公式カタログより-

生産中止になってもまだまだ現役！！
そんなKLEシリーズについて再び語りましょう。

前々スレ http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10072/1007288768.html
前スレ(html化待）http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026354676/l50　

がんばんなさい
７げｔ

おぉっ！スレが復活してる！
>>1さん。ありがとう！

個人的には650の新モデルきぼん。
ライバルは伊太トラだったりGSダカールだったり。

支援あげ

友達にダカールとKLE400が並んでる写真を見せたら、
「キュべレイとザクみたいだね」と言われますた・・・。
でもそんなKLEが好き。

漏れは緑色アネーロがザクっぽく見えます。
好きだけれどね（・∀・)

行きつけのバイク屋に新車でER-5置いてある。エンジンだけ欲しいな・・・

今日赤男爵で買ってきますた！
来週納車でつ。
今までほしくてしょうがなかったですが、行きつけのバイク屋やる気なし
で乗れませんでした。
来週が楽しみです。

>>8
購入おめでとうage!!

>>5
キュベレイ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！

>>7
ER-5ってすごく安くない？
ひょっとするとエンジン単体を取り寄せるより安いのでは？と思うことしきり。
実際の所、どうなんだろう？

>>8
おめでとうございますぅ。
何色KLEですか？

ハマ−ンﾊｧﾊｧage

KLE、最近はあまり見かけなくなってきて寂しい限りです。
大きすぎず小さすぎずでいいと思うんだけどなあ。
ダカールもほすぃけど、やはりここはKLEの新型に期待したい。
てか、デュアルパーパス自体にもうちょっと選択枝がほすぃ。

シャンパンゴールドらしいです。
どうみても、銀に見えるのですが・・・

シャンパンゴールド、枯れるとまた別の味わいが。
復活ｵﾒ

頼む落ちないでくれえ・・・age

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041556484/l50
ビックオフ総合スレpart２
こっちも一緒に盛り上げてやったら？

そっちは盛り上がってるだろ。
つーか、前ｽﾚ沈んでから間借りしてた。

保守ついでに
ＫＬＥ２５０自作パーツ（シールド）
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030107195651.jpg

材料　アルミ板、塩ビ板、スポンジ（シール付）、ネジ等

アルミ板、塩ビ板をカット、穴あけ後に組立。
フロントカウルとメーターパネルの間に差し込み、アルミ板（スポンジ貼付）で挟み込み、締めつけ。

ないよりはマシな程度です。時速１００Ｋでも問題なし。ＫＬＥ本体には加工しないのでいつでも取外し可。

>>18
なかなか良さげですね。出来れば全身写真も
見たいかも。

先日誘惑に負けてとうとうグリップヒーターを
着けてしまいました。結構というか、ｶﾅｰﾘ快適です。
次はハンドルカバーかな・・・。
ちなみに400っす。

昨年の上場企業倒産、戦後最悪の２９件

２９社破綻前日の株価は平均で１００円だった。
２４社が１００円未満、
１８社が５０円未満だった。

川崎重工業の2003年1月7日の株価は９４円

http://www.yomiuri.co.jp/02/20030107i212.htm

新型熱烈希望あげ

納車まで後一週間待ち遠しいです

あげ

8はどの地方在住よ？
俺のA6も、日中は遠目には緑がかった銀に見えない事もない。

保守

茨城でつ

ＫＬＥにＦＣＲを組むとどうなるのでしょうか？
シェルパのときはかなりのびがよくなったのですが
バイク屋の話ではあまりかわらんとのことでしたが・・・
燃費向上、スムーズな回転ののびがでればやってみたい
のですが・・・

age

>>26
漏れは東京だ、いつかすれ違うこともあるであろう。

しかしほんとに滅多に同族にあわネェバイクだよな。

アネーロはときおりみますが・・・

俺もアネーロは見る。半年に1台くらい。

(＾^)

復活おめでとう〜！！

俺は沖縄本島唯一のＫＬＥ２５０のピンク＆ホワイト＆パープルだぁ〜！

エッ！　ひょっとして県内１台のみ・・・・？？？　！Σ(◎o◎;)

今日ＫＬＥ試乗してきますた。やはりツインのドコドコ感がしました。
しかし、REDゾーンがかなり上まである。そこまで回したらいったい
何ｋｍ／ｈでるやら。
適度な振動を味わってきたしだい！

大体10000回転で160km/h位です。
普段大人しいけど、流石に回して発進するとフロントが浮くからびっくり。
うちのこやればできるこじゃったんじゃねー？って感じ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041614183/l50

ＫＬＥが話題になっている。

どこに曝そうと誤爆したんだ？

おそらく↓を貼りたかったんじゃないかと推測
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039448587/l50

>>38
その通り〜！！

誤爆！スマンかった〜！！　(*_*)ｱｳｯ!

>>38 THX

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

保守

納車まであと一週間でつ

保守sage

インターネット的なIDになった(w

落ちすぎです。あげ。

雑誌のボーンバイカーズにアネーロバイカーズ仕様が載ってたな。

KLEのスプロケ交換中、暇だった上に見つめてるとやり辛そうだったから
代車だしてもらったんですよ、GPX？ミイラ伝説で見た気もするが。250なのか？
セパハン初めてだったのでＵターンしづらい上に下がスカスカで発進するにも
6000回転位必要でクラッチも半クラ部分が全然ない奴だったの。
多分ジムカーナ用なんだろうけど曲がるのが嫌だったので延々まっすぐ走って3km離れたガストでお茶してたんですよ、お茶。
焼きたてジャパンの5巻読みながら、ガストバーガーパクつきながらオレンジとココアのブレンド飲みながら。
で、終ったって連絡入ったんでお店出たんですが、いつもの癖でついうっかり
ディスクロックかけちまってて、当然鍵はバイク屋なんですよ。
哭きそうになりながらトボトボ歩いて新小平から武蔵野線で西国分寺までメット片手に乗って
バイク屋まで戻って鍵取ってまたガスト小平小川町店まで戻ったんですけどね、
なんつーか、一苦労した後のKLEはとても頼もしく感じたですよ、とてもとても。
トルクないと思ってたけど、2000回転で十分発進できるし、
あの代車はレッド(13500)まで回しても多分KLEの8000回転程度だろうし。
倒せば曲がるし、倒してる最中にFブレーキ握っても平気だし(藁
だいいちあの代車は小さすぎて膝がタンクの上に来ちまいました。スゲェ不安だった。
そんな訳で、250のネイキッドなんか買う事は一生ないだろうと思いました。
あ、当然の上に気持ちよくお家まで帰った後ポケットに手を突っ込んだらGPXのキーが入りっぱなしだったので
すぐまたバイク屋さんまでＵターンしました。気持ちよく。Ｕじゃないな、凹んでるからΩだ。ショートΩドライヴ。Ωトラップ、通常空間に復帰できませんでした。ｸｿｶﾞ。

でかい400age

月曜にナンバーとるっていってたからもしかしたら
あさって納車ＯＫかもしれないなあ・・・
聞いてみよう

昨日KLE400で２回目の林道にチャレンジしてきました。
路面はフラットダートに砂利が沢山敷いてあるって感じなんだけど、
ヘタレなもんで、カーブのたびにｶﾞｸｶﾞｸ((((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてますた。
あのガタイでリアがズルズルするのはやっぱ怖いっす〜。
みなさん↑みたいな路面だと、大体どれくらいで走ってます？
折れは20km〜40kmが限界でした。

帰り道、パーキングにKLE置いておいたら、オフ車の女の子３人組が
ジロジロ眺めてました。その目は珍獣でも見るかのようだった…。

カーブだと速度はそんなに出せない。つーか、確実に減速しきってから入る。
カーブにもよるけど、基本的に林道は直線番長。
林道じゃなくてもそうか…

保守

納車されました！
まだ８０ｋしか出してないけど
良い感じです。低速でのドコドコ感と回したときのスムーズさ
これは、２度おいしいバイクでつ

納車おめ〜age

（＾＾；

>>54
駐車時、多分2度3度は気が付いたらコケテルと思うので、
斜面や地盤の脆い処では置き方工夫汁！

>>57さんの言う通りです。。
とりあえず、微妙に右に傾斜してるところとかには駐車厳禁。
理由はノーマルサスが柔らかくて、自重だけでも結構沈み込む＋スタンドが長めだから。
ツーリングで荷物なんか積んでるとホントに気を遣います。

右側通行の仕向地仕様の短スタンドとかないんだろうか？

たしかに、スタンドはちょっと長いでつ。
バイクが進行方向右側に倒れるのではないかと
心配でつ。

保守

保守

　

今日GIVIのスクリーンつけました。
風防効果はいいけれど、なんだかエイリアンみたいな顔になってしまったでつ。

KLEってエンジンどれくらいまで持ちますかねー？
新車で買って１年ちょっとなんだけど、現在走行距離１３０００Km。
長く乗りたいので、最近はあんまり回さずにﾏﾀｰﾘ乗ってます。
恐らく乗りつぶした人もいると思いますが、KLEの最期って
どんな感じでしょ？

おおおお、KLEスレが復活してる。
春からめでたいですな〜。
最近は通勤の足にしか使ってませんが、なんかエンジンがよく回るようになってすぐ法定速度を大幅にオーバーしてしまいます。
ただ燃費がどんどん悪くなって現在17km/lくらい。
どっか悪いか不具合の前兆なのかな？

KLEに乗ってると『白バイだと思った』とかよくわからない事を言われますが、
白バイは夜にミラーでみるとなんかデカスクみたいなので注意しろよ。
俺はさっきデカスクみたいな奴と3kmくらい一緒にツーリングしてた…

なんだか4000rpmくらいでダラーリ乗るのが
楽でいいでつ。

保守

KLE（･∀･）ｲｲ!!

保守しなきゃイケナイほどネタが無いのかな？
ＫＬＥ５００用の東マフラーって400にもつくかな？

元々ユーザーが少ない上に国内ではラインナップ落ちだもんね。
ネタも切れるわけだ。

そういえばスズキＶツインを積んだ新型ＫＬＥの話はどうなったんだろう？
スズキスレのほうではＤＬ６５０なんて噂も出てるけど。

だからソレは一部の妄想だろ？

…って前ｽﾚでも書いたんだけどさ。

うをっ！？復活してる。

10月にA6を買い、年末に事故って未だ修理中なので、現在欲求不満です。
早く直らないかなぁ。
今年の夏はKLEで北海道ツーリングに行く予定。
やはりツーリングには最適なバイクだと思う。

レス少ないからage奨励で書かないとすぐ沈んじゃうんじゃないかい？

納車一年半で18000km乗りますた。
ロー、セカンドでの低回転時に異音がし始めてますが、まだまだいけそうです。
・・・そろそろタイヤ交換しないと（遅。
東京都内だと結構同種を見かけます。秋葉原いくと2台いるときが。

＞秋葉原いくと2台

ヲタ受けするバイクなんでしょうか・・・

>>75
あー、土日の秋葉原で春日部ナンバーの緑アネーロだったら
十中八九俺だわ(w。
こっちは２万キロ走行の中古を買って一年弱で約四千キロ走行
この前定期点検に出したけど特に異常無し、本当良いバイクだよ。
しかし後継車が無いのは少々サビシイ・・・。

22ヶ月で1,7000km越えたあたり。
異音はまったくナシ。
買った時から異音みたいだってのを除けば。
東京都下だから全然同型見ない。
A6．

誰かピンクアネーロのオーナーは居ないのか〜！

噂では国内に５００台程度しか生息してないそうですけと゜・・・・・

個人的にはあのカラー好きです．

納車以来、３年間、同一カラー見たことないです。

ｺﾈ━━━━(ﾟдﾟ；)━━━━!!

アネーロがデビューした時、まだ横組みだったモーターサイクリスト誌で試乗記事書いてたのが辻司だった。
色はピンク。
スキンヘッド・ヒゲ・ピンクアネーロ・カラーページ。
感動的で素晴らしい組み合わせでした。

>>77
俺も土日の秋葉原を緑のアネーロでよく行きます。
所沢ナンバーだったら、多分俺。
秋葉原でザクとかバトルホッパーとか言われてた(w

75でつ。
練馬ナンバー、トランク付。
400シャンパンゴールドで出没しまつ。
土日が多いですが平日夕方もたまに。

>>76
ヲタにも色々いますが、自分をヲタと定義するならヲタ受けしまつ。

そーいや、こないだ立川のケーヨーディーツーで緑の姉ｴﾛみたな。
わざわざ隣に停めちまった。

伊丹空港で空港バスを待ってたら、目の前を姉エロが走っていった。
情けないエンジン音と、中途半端に細くて小さい車格が激しく格好悪かった。
オレ、あんなのに乗ってたのか、って朝から鬱になりますた。
姉エロが売れなかったわけが良くわかった。

>>81
をを！同士（ｗ
ちなみに私はバイクで初通勤の時にギルスレイダーと呼ばれてますた。
工場のオバちゃんには「その乗り物カッコいいわね〜」と言われる始末・・・
(´Д｀)・・・

>>84
自分が気に入って買ったなら、見てくれなんか気にするなＹＯ！

割と子供によく手を振られる。

ＫＬＥか・・・。
もうちょっとＯＦＦよりにして、乾燥重量１２０ｋｇ以下で
タンク１４Ｌ　シート高７９０ｃｍ位なら・・・（250ね）

４００なら140ｋｇ以下　シート高８００以下で
タンク１５Ｌ以上　シート高８００以下で
ＫＴＭ６４０アドベンチャーみたいなの希望。

かなりマジで

で、米軍採用予定の６５０ｃｃ、戦車と同じ軽油ＯＫバージョンはどーした！？

あ、ＫＬＥじゃ中田か。 Ｘか。勘違いスマソ

あげ

KLEの名作AAをコピペしようとしたら、貼れなくなったのか、この板は。

>>92
実は漏れもこのスレ立ってからそれやろうとしたら、行数オーバーで出来なかったw

あげ

鬼は外〜〜〜age

>>92 or >>93
そのAA見たいんだけど、どっかにアップできない？

ＡＡは
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10072/1007288768.html
の>>894で誕生したな。

姉ー炉乗ってました。

　　　　　　　　　　　　　　　 　‖
　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　 ∠;　　ゞ|
　　　　　　　　　　　 　／|　||==［［　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　 ／│［［［［;;;;;＼ 　　　=（,,＿）
　　　　　　　　　　 ／ ／ | |||||||||ム;;;＼=‖
　　　　　　　　　　/／　人_ |||||||［］|||||丿／^^ |━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ミ＞
　　　　　　　　 　//　／　　~^^ヽ-__-　　し＿┝　 ,,,,,,入　　　　　　　　　＿＿,,;――丶丶ミソノ丿
　　　　　　　　　|／(［つ ー　.　　　　　　　__ヽ;;;;;;;:::　 |　＼　　　　　＿／＼__,,,,,............く ＼／／[つ
　　　　　　　　　＼＿＿_　　　　　　　　／/ /　　　　 (　 　`ー―‐~　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　,,,,, ノ|-ゝ-----；
　　　　　　　　　　　　 /　/＼　　 ／~~ノ:::::　＼　　 　 ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_,;;;-ー~`^~／」~　 ＼ ..ゝ
　　　　　　　　　　　 /　 /　ﾉ／~~　　 /::::::　　　＼ .◎_ノ＼＿＿,,,;;―^￣　　　　　,,ノノ　　　　 丶」~ヽ
　　　　　　　＿----~~~ヽ/＼　　　　 |;＼＿__　_�々＼,,,,...…　　´　::::::::　　 ,,,,,,,／　　　　　　　　　＼ゝ
　　　　／⌒’　　　　　 / 　/ ヽ　　　 レ---=二-^　＼＼＿＿＿、＿ _　 ／ =[[[[[[[[[[[[[[==

　　　 ＞＜＿＿＿___ / 　/ ヽ ＼ ____--" ;;;;≡≡巛巛＼＼＿＿＿／／ [[[[[[[[=======[[[[[=
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　［[[[::::::::::::::::::ﾉｴｴ;;;/ /;;;;;;;;;[[　　　 　 | |;;;;;;;;;;;⌒;;;;;;;;;;ミミミﾐ]＿＿＿＿＿＿＿ｴｴｴｴｴ;;;;;;;;;;;;::[[[[[
［[[[ :::::::::::::::ｴｴ┴ｴ/ /;;;;;;;;;[[[　　　　┌─┐（《《》》）;;;;[[[[[[[○]＿__[]＿　`ー―ｴｴｴｴｴｴ;;;;;;;;:::[[[[[
[[[[ ::::::::::::ｴｴｴｴｴ/ /;;;;;;;;;;;[[　　　　 　＼　 ＼ゝ-,,巛巛巛《--==ノ ,,,,,,,[[[;;;;;---　 ,______」ｱ;;;;;;:::[[[[[
[ [　:::::::::::ｴ;;;;;;;;;;;;;廿;;;;;;;;;;[[=　　　　　　　 ＼,,,' ￣￣ゞ ノ／,,ノ | |　　　　[[[[[[::::;;;;;;;;;;;;====;;;;;;;;:::[[[[
［［[　;;;;::::::::ｴｴｴｴ;;;;;;;;;;［=　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣　 | |　　　　　[[[[[[=:::::;;;;;;;;;;;;;;;::::::=[[[=
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　　ヽ[［［［［［=[=^~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　　　　　　=[[[[[=-""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/」

保守

僕は今はXR250に乗ってますが、
一年前までアネーロに乗ってました。
ピンクX紫を、自家塗装で紺XシルバーXピンクにしてました。
XRにしてからというものアネーロが恋しいです。
あの中途半端さ、棘の無さ、マイナーさ・・・
他人にはなかなか評判の悪いやつでしたが、だからこその愛着がね・・・
特に20代のアネーロ海苔は少ない！！
僕はルックスから入りましたけど、AX-1海苔の20代がいるのに
アネーロが流行らないのには納得がいかない。
まあ、流行ったらそれはそれでな〜んか寂しいんだろうけどね。

KLEで海外ツーリングとかいった人いる？

去年のユーラシア大陸横断賀曽利ツアー（道祖神）に、KLEが参加してた気
がするんだけど。報告会のURL紛失。
KLEがオンもオフもいけるってのは周知の事実だけど、実際OUT BACKはどの
程度いけるんだろう？

似たような所では、ヨーロッパから日本まで走ってきたＫＬＥの人の記事が
２，３年前のＫＡＺＥの会報に出てたよ。
ビッグタンクでなかなか格好良かった。

>>102
私も２０代(後半)のアネーロ海苔ですよ。
丁度一年前に購入する際にやはりAX-1とでどちらにするか
迷いましたがアネーロの方が年式が新しかったのと大柄なのが
気に入ってこっちにしました。
確かにスペック的には中途半端な部分がありますが、
逆にオールラウンドでそこそこの性能が発揮出来るのは
初心者の私にとって棘の無さと相まってベストの選択だったと
思います。
ただ２５０ではジャンル自体が消滅しつつあるのは
本当残念ですよね。
>>88さんの言ってる。
>もうちょっとＯＦＦよりにして、乾燥重量１２０ｋｇ以下で
>タンク１４Ｌ　シート高７９０ｃｍ位なら・・・（250ね）
マジでホスィ・・・・。

ba

もうネタ切れかよ〜！ (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…
じゃあ私のカスタムを晒すので突っ込んでくらさいな。

＜エンジン編＞
１．ノロジーホットワイヤー（エリミ用）＋プラチナプラグ
２．自作アーシング（ノロジーのアース部分からダイレクトにバッテリの
　　マイナス端子に接続。
３．エアクリーナーの豚鼻を取り外す。
４．フロントスプロケ１丁アップ
５．オイル交換＋エアクリーナー清掃＋ｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰにてキャブ内部清掃。
６．エンジンはハイオクに交換。

上記カスタムにて高速道を全開１Ｈ程。ＳＡにてプラグの焼けをＣＨＫ。
こんがり焼けておればＯＫ！
焼けすぎておればｴｱｸﾘｰﾅｰＢＯＸの豚鼻を付ける。

★　豚鼻をはずすと低回転時に混合気が薄くなり、トルク感が下がりますが
　　８０００回転以上の伸びは別物になります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お試しあれ〜　(　￣ー￣)ﾉぃょぅ

ピンクアネーロ乗ってまーす！

107さん＞それって４００ですかアネーロですか？


ところでアネーロ乗ってる方々に質問です。
アネーロにSIRACやT66の前90後ろ130ってそのまま履いても大丈夫ですか？
…と、どこぞの板みたくタイヤ論争起こそうとしてみる

新スレ、いま気付きました(苦笑
1さんお疲れさまです。

>>105
俺は30台後半の元AX-1乗り。
アネーロ欲しい。
AX-1は乗りやすいけど、6000rpm以上は振動が大きくて×。
燃費は30km/l以上行くけど。（片道40kmの国道走行が主）

>>108

勿論、国内に２００台程しか生息していないと言われる

ピンクアネーロだす。

アネーロにＳＩＲＡＣは問題無いんじゃないの？？

確か前スレに話題になってと思う。

シミジミさん＞レスありがとうございます。18禁姉エロ海苔がここにも…
ノロジーホットワイヤーとエアクリＢＯＸの蓋取っ払いは良いかも…でもノロジー高いからなぁ。

タイヤは初めから履いてた3.00サイズのトレイルマックスだとオンのフルブレーキングでフロントがロックしやすいもんでサイズを少し太くしてみようと思ったんです。

>>112
フロントロックですか？？
ブレーキはノーマルですか？
いやいや、私はフロントがロックするまで握り込んだことが無いもんで・・・

タイヤ替えたらインプレお願いします。

そう言う私はエクセル社のピンクアルミリムに換装思案中・・・・・

でも、タイ仕様のジムニーロングも欲しいしな〜！！

まぁ　Ｆｕｎ　Ｔｏ　Ｒｉｄｅで行きませう！

「それでは本日も良い走りを！！」

「　　イェ━━━━(・∀・)人(・∀・)━━━━ｲ！！」

シミジミさん＞フルノーマルを中古で買って以来まだどこも変えてません。ストッピーをやりたいのですがどうあがいてもフロントタイヤから情けないスキール音が…

カラーアルマイトのリムはカッコイイですよね〜
あれだけでイメージがガラッと変わるし。

KLE400にMICHELINのT63ってどう？

KLE400は初めから前90後130だからそのサイズなら問題無いんじゃないですかね？

伊豆に行ってきます。
目的は燃費チェック。
ついに13Km/l切った。
宇都…。

俺は先日伊豆逝った時、結構回してたけど燃費26km/Lだったyo!
来月車検だ…

いや、サイズはそのとおりなんだけど、使い勝手とか。
オールマイティにはシラック最強なのはわかってるんだけど、もうちょい
オフに幅持たせたい場合どうかなと思って。

>>118
結局24km/lでした。
普段が回しすぎって事？
でも26ってのはすごいと思うな。

いや、俺も普段の街乗りの時は20km/L前後。
旅に出るとほんと伸びるね。
6速固定って訳じゃないし、出せる時はちゃんと
限界まで回しててそんなに違わない気がするのだが違うのか。

>>121
今回は山間部がウェットだったのでﾏﾀ〜ﾘ走ったけど、何故か伊豆を回ると燃費が延びますね。
ガソリンコックの不具合とかあるのかな？

事故りますた。人間は骨折。KLEはＦフォークが嫌な感じに。カウルも割れて・・・。
パーツが手に入るか心配でつ。

事故りますた。
Ｆフォークが嫌な感じ。カウルも割れて・・・。
パーツが手に入るか心配でつ。



本人は骨折・打撲。

二重カキコ、ゴメソ。

生きてて良かったな。

ホント、生きててよかったなー
死んでりゃツーリングどころじゃねーよ

２、３年前に事故ったけど、
青アネーロのカウルは手に入ったよ。

ヨーロッパ圏だとうけるのに日本で受け入れられないのは、仮面ライダーの悪影響だな。

タンデム・ステップはフレームと別パーツにして欲しかったな。

タンデムで後ろに乗る人、ケツ痛くないのかな？
心配して相手のケツ触るわけにもいかんし…むーん(~へ~)

>>126
>>127
本当に生きてることがなによりかと。
はやく治れ〜。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

事故って修理したら、中古で買ったときよりも見た目は綺麗になった。
しかしA1のカウルをよく替えてくれたなぁと（金かかったが）

今日はKLE400を2台も見たよ。
一台は家の近所にとまってたA1、もう一台は仕事帰りに明治通りでA6。
珍しいこともあるもんだ。

A1ってあの派手なやつ？

　　　　　　　　　　　　　　

>>133
派手なやつと言えばシャンバンカラー？？

最近４００のｋｌｅに乗りたいアネーロ海苔です。

派手な奴ってのは、紫のボディーにピンクのシートとかそんなんだとｵﾓｳﾖ。

Ａ１のカタログはその紫バイクの横にダチョウが立ってたり
アウトドアおやじが座ってたりする素敵なお写真で構成されていまつ

>>136
そう、それ。
A6が欲しかったんだけど、中古でA1が安く売ってたからそれ買った。
最初は派手だと思ったけど、乗ってるうちにどんどん気に入ってきた。
ただ、スクリーンがついてないのが難点。

ＣＲＭ海苔だけど、ＩＤが･･･

おぉ、おめでとうｗ>139

>>138
え？スクリーンついてないんですか？？
初耳…

>>141
こんな感じ。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030215051225.jpg

なるほど…
確かに今まで（少ないながらも）見たことのある４００とは
ちょいと印象が違いますねー
ピンクが映えてます。

カワサキのカタログのセンスってﾜｹﾜｶﾗﾝ(w
ダチョウって。

５００の方のカラーリングは洗練されてきてるって言うか、
欲しいの多いんだけどね。
ホント復活してほすい・・・。

誰か５００のオーナー

インプレしてくり〜！！

今までのKLE目撃回数
◆400 …１回
◆姉　…４､５回
◆500 …皆無

５００オーナーっているのかな…？

A1って色使いがZ1000に通じるものがある気がする。

保守

各方面ネタ切れか〜？？

保守

まだ山間部凍結してそうだしなぁ。
伊豆か房総位しかツーリングに出れない。

ﾈﾀ切れっぽいので皆さんに質問！

ｱﾈｰﾛやKLEに17ｲﾝﾁ履かせちゃった人とかいます？