【マジ？】　ハイウェイカード　【廃止？】

なんか亡くなるらしいです。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20021117AT1FI02X516112002.html

買いだめしといた方がいいですかね。

すぐに使えなくなるわけじゃあるまい。

こないだ5万のかったって（ｗ

俺は別納プレート使ってますでつ
バイクにこそETCが必要だと思うが…

つうかバイクは無料にしろ

原則的には無料にすべき道路が相当数あるからねぇ…

五万なんてすぐ無くなるし（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ハイカ無くなるとしばらく正規料金での走行に成りますよ。
早くバイク用のＥＴＣ出ないかな。

>>3
別納プレートって何？

しかし、こんなことするなら希望者にはETCの端末を無料で配布するくらい
のことは必要だろう
もっとも後払いであるが故の与信供与の問題もあるが…

>>7
後払いのカード
ETCカードも所謂別納プレート

別納プレートって個人で持てるの？

>>9
サンクス
割引みたいなのはあるんですか？
オレはクレジットカード派でし。

>>10
持てるよ
俺の別納プレートはETCカードにもなってる

>>11
ハイカとおなじ程度の割引でし

頻繁に使うならともかく長距離で一気に使うので別納プレートは使いずらいです。
友人が商売柄使ってるけど割引率とか結構良いので羨ましいです。

http://www.jhnet.go.jp/

＞別納プレート
より多く高速道路をご利用されるお客様へ・・・！
1ヶ月の利用額が176万円以上のお客様はよりお得になります。（ハイウェイカード5万円券の割引率は13.8%）
この制度は、高速道路を1年を通じて月平均1万円以上ご利用される場合に、別納カードを利用して
通行して頂くことにより、１ヶ月分の通行料金をまとめて翌月末までにお支払い頂く通行料金後払い制度です。


頻繁に高速を使わない人には、あまり美味しくないのかな？

【社会】ハイウェイカード廃止へ、ETCを後押し−国交省
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037497363/l50

ニュー速+より。

前にＥＴＣ関連スレッド立った時に海外事情もあって勉強になったな。

日本のシステムはボッタクリだと思った、まぁ海外のシステムを入れると
携帯みたいにモト○ーラとかにかなりシェアを奪われるから、使いづらく
割高な新規システムを構築したんだろうけど・・。

バイクにＥＴＣ付けるのって今は裏技だから早く正規で出してもらいたいなぁ

俺バイク乗りだから、タンクバックにハイカ入れておいて料金払っているのに、無くなったら困るな〜
クレジットカードだと飛んだとき不安だし。。
料金所でもたつくの格好悪いし。
面倒だからバイク無料にしてくれ。

こういう事書くと、バイク通行不可にしろって奴が絶対書き込むんだよな〜

スマソ、ここバイク版だった・・・

「今は裏技だから」ってことは、つけようと思えばつけられるの？

>>19
ｱﾝﾀﾀﾞﾚﾃﾞｽｶ?(w

>>21
ﾄﾞｸｽﾀﾞがﾏｼﾞｪに付けたとかって話は聞いたことある
真偽の程は不明

>>19-20
ﾜﾛﾀ

そういや、２輪の高速料金値下げしる！っていう、署名あったけど、あれどうなるんだろうねー。

漏れは、うちの親戚みんなの名前とペットの名前まで、総勢２５名分署名したけど・・・。

>>1のソースだと、５万円がまず廃止になるんでしょ？
３万円のカードで同じ割引率にしてくれればいいのだが。

ＥＴＣスレが有った時に付けてる人が居て勉強させてもらいますた。
当時のスレ住人光臨キボン

偽造ハイカ問題が出てきて、それに対応しようっていう動きみたいやね。

ttp://www.jhnet.go.jp/topic/card/betten21.html

俺もクレジットカードをタンクバッグに入れて走るのは不安がある。

>>27
煽るわけじゃないけど、なんかETCを無理矢理普及させたい
意図を感じるんですけど

＃シルバーウィングで５０Kのハイカを道路にぶちまけたことあります（ｗ

アフォな話だが・・・・・
ハイカで利権を得ているヤシとＥＴＣで利権を得ているヤシの暗闘。
全く国民不在。誰のためにもなってない。

氏んでくれ、腐れ官僚。

俺なんて、タンクに４輪用のクリップつけて、ハイカはさんでたら、やっぱり飛んだもんなー。
残高１万ちょっとのハイカが、あっというまにトンでいったよ。

んで、今度はブーツのふくらはぎらへんに、ハイカはさんでたら、料金所で、
足の裏まで落ちてたり・・・そろそろ、タンクバック買うかな

ETC普及させるなら、まずはバイクにつけれるようにしてほしいよな

電源の問題をなんとかすれば、
普通自動車用のETC装置買ってきて積んじゃえばOKなのかな…
なんかやってみたくなってきた

>>31
　　請求も普通自動車に・・・

ああそうか　バカな俺

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1033814899/l50

車板のＥＴＣスレ、他の頭の悪いスレッドは無視でツ（藁。

配下ってコンビニなんかでも売ってるの？
使ったことなくてわからんちん。

>>35

ハイカはコンビニでも売ってるよ。

つーか　現金だろーがハイカだろーが　車より料金払うの早いのですが・・・。
ｵﾘの場合。。

でもハイカは便利だからなぁ

　

配下なんてバイク便のやつらから売ってもらえよ
やつらもヤクザから売ってもらってるんだからw

クレカ使ってますが？

原付二種の俺には関係ないですな。sage

またヤクザ（≒朝鮮人）か…
いい加減勘弁して欲しいよ、まったく

>>25
＞漏れは、うちの親戚みんなの名前とペットの名前まで、総勢２５名分署名したけど・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
某政党の比例区選出議員が順位上げるためにやる
党員集め並のセコさですな（ｗ

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037504150/l50

これも放置できない罠

ETC推進の為にﾊｲｶ中止だと?
何てこった…狂ってるよ

ETC広めるのはいいけど、キットは無料にして欲しい。
なんで道路公団の集金システムの設置経費を
ユーザーが負担しなきゃならないんだ？

ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1115/13men_nh9999_13.html?sm
これも関係ないか？

ハイカ買いだめだな・・・

機械がタダになっても、割引率がハイカと同様になってもＥＴＣなんかつけないよ。
クレジットカードを通さないと使えないなんて・・・
経理がめんどくさいぞ、ｺﾞﾙｧ！！

ていうか、クレカ持てない人種なので…

ハイカ廃止したところでその分ＥＴＣが普及されるとは全然思えないんですけど。
現金ｏｒクレカ払い(←コレも持って無いorﾒﾝﾄﾞｸｻｲからしない人多そう)にするだけであって・・・
現金払いで多少支払いが遅れても渋滞なんてそんなの関係なくハマルし
ETC使えた所でその前が混んでいればアウト。メリットなんて殆ど無い

特に高速なんて休みの日にたまに乗る位のドライバーの皆さんは
そんな事の為にワザワザ金払ってETC付けるとは到底思えないのですが
(付けたい人はハイカが廃止されようとそうでなかろうと付ける)

結局「ハイカのオマケ分を無くしたいだけ」なんじゃないか？と思うようになってきました
皆さんはどー思いますか？

みなさんゲートチャージって聞いたことありますか?
1回料金所をとおるごとに300円ずつ走行距離に関係なくとられてるんですよ。
もちろんETCの車でも。

>>52
聞いた事ねーよ
くだらんウソつくのやめような

>>52
ターミナルチャージと呼ばれ、JHの高速道路を1回利用する際に、
車種共通で、150円かかります。

良く調べてください。

●(牡蠣)持ちの方向けに、「ETC装着1号」のURL貼っておく。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027153267/

>>54
> ●(牡蠣)持ちの方向けに、「ETC装着1号」のURL貼っておく。
> http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027153267/

DAT落ちで読めません。
[email protected]で書き込んでみるﾃｽﾄ。

無くなると言われても、クレカしか使ってないから影響ないな。
還元率低いけど、クレカのポイントサービスで今のところ満足......ｶ。

>>55
だから、牡蠣●(=課金ID)持ちの方向けに、って言ってるのに…

この間のＹＭ誌に二輪用ETCの話題が出てたぞ。
結論は「実験したが絶望的。各メーカーとも開発予定無しor検討中」
だそうだ。

利権なんぞ知ったこっちゃないが、バイクの方にはETC出たら付けるな。

頼むから腐れ官僚を儲けさせる為だけのシステムを歓迎すんな。

>腐れ官僚を儲けさせる為だけのシステム

高速道路とかの方が、遙かに利権率高いですが？
ガソリンとかもな。

>>58でも書いたが、漏れは他人の利権なんぞどうでもイイ。
自分の便利さと支出でバランスを取るだけ。

ハイカだって開発費や普及に伴う費用、各種機器と金かけてきたのにそれ全部捨てるのかよ！

今までの利権より、これからの利権の( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ味を考えたんだろ。
ETC普及させて行く過程で、機器メーカー・土建屋・カード会社・販売店・情報サービス業
…と、多岐に渡るトコから( ﾟдﾟ)ｳﾏｰい汁を吸えるからな。

バイク用ETCつ〜と日立のCMを思い出すけど、日立はやらんのかな。

耐震、耐水、耐湿、盗難防止、小型軽量化・・・と難点は色々あるけど、
結局日本企業の電子技術も大した事無いのね。失望したよ。

やっぱ買いだめしかないでしょ

>>63　売れねぇもんに技術注ぎ込むほど景気よく無い

>65
それもそうだよな。
小型軽量安価・・・が得意のカシオが作らんかなー。無理だよな。

やっぱ買いだめしかないでしょ

「 ちょっと待ってくれ。俺はハイカ使うぞ。何がくだらない事だよ。
　ここで廃止したら俺達はなんだ、ただの馬鹿じゃないか。ここまで作った物を全部捨てちまう
　つもりかよ。今日の今日までやってきた事だぞ。
　下らないなんて悲しい事いうなよ、立派だよ。みんな歴史の教科書に載るくらい立派だよ。
　俺まだ使うぞ。死んでも使ってみせる。嫌になった奴は帰れよ！　
　俺はまだやるんだ！十分、立派に、元気にやるんだ！各部門応答しろ！」　

自民党オートバイ議員連盟のセンセイがたに陳情するのも効果
ゼロではないらしい。

でも、そもそもだれがメンバなのか不明...

それよりも料金所の１番左端のレーンに
バイク専用料金所を作って欲しい
幅もバイク専用にしてもらっていいから
もっとあわてずのんびり金払いたいぞ
四輪と一緒は四輪に気を使うからヤダ

>>70
関越道の練馬料金所にある。つかったことあるけど、夏場は一般レーンよりも渋滞酷い。
一般レーンでノンビリ払った方が早い。　後ろなんてｷﾆｼﾅｲ!!
全ての出口料金所に作るほどでもないし、　本線料金所にはバイク用レーンが3本ぐらいあると、早い鴨。

しかしまあ、ハイカ無くなるのは辛い。

ハイカだけをカードで買えるところ知りませんか？
ETCは使わなくても、ETCカードで5万円分前納すれば58000円分利用できるし
もしもカードを紛失しても、ハイカと違って再発行できるから、
賢明な人はバイクでもETCカードにしていると思われ。

>70
バイク専用（優先？）レーンって時々あるけど、絶対に避ける。
だって、前にバイクが２〜３台いたら車10台分以上に時間が
かかる。

オレはジャケットの袖のポケットにハイカ入れて、さっさと
通過するけど、ハイカ無くなるとうっとうしいなぁ。

アメリカのETC（と同様のシステム）はなんか窓にコイルとIC
が印刷されたステッカ（無料）を貼るだけと聞いたことがあるが、、、

北欧の国(スウェーデン？)みたいに、
携帯電話で、自販機〜予約〜　の延長で、ＥＴＣも・・になりゃウレスイな。

>>57
ん だからさ、コピペ宜しくって事で。

無理矢理システムを導入し、後戻りできなくなった
ＥＴＣ・・・そんな官庁の犠牲者はいつも一般利用者。

話は変わるが、バイクが軽自動車と同じ料金ってのは
昔から納得出来ない

このネタ、もともとはコレだと思う
http://www.mlit.go.jp/road/press/press02/20020924/20020924.html

委員長に直接意見をいうと効果あるだろうか...?
単に二輪車のことに気づいていないようなきがする。
http://www.mlit.go.jp/road/press/press02/20020924/20020924-1.html

ハリボテー　ハ〜リボテー　おー　巨大なハーリボテってと〜♪

かっこい〜宇宙ライダ〜

あれ？

テレカの時もそうだったが、カードなんて簡単に偽造されちゃうわけだ。
タチの悪い人間が増えたこのジェネレーション、
マジで脳内に個人特定チップを埋め込む時代を作らにゃいかんな。

ETCはナンバーとカードを照合するんだよ。
だからマジェスティに取り付けたなんてのはウソ。
バイクには採用されない代わりに、超繁忙期のみバイク専用レーンを
作るとかしてもらわないと不公平だわな。それか軽自動車の半額にするとか。

コレを機に「バイク無料」なんてことになるとみんなして

「ＥＴＣは正しい！　すばらしい　ハイカなんてダメダメ」

と口をそろえていいそうな気配（笑

偽造の罰則を重くする方が先のような気がするが…。



何を考えているのやら。

>>83
その前に入管の方をどうにかせねば・・・。

折れ、某カーナビ作ってる会社の研究開発部門に就職が決まってるんだけど、
面接のときに「バイク用のITS機器の開発をしたい」って言ってある。
コストとかいろいろあるとは思うけど、なんとか頑張ってみようと思ってるよん。

適正も見ないで配属を決めるってどんな会社やねん。

おれはバイク便だがＥＴＣは領収書出ないのでどんなに便利でも使えない罠。

>>85
がんがれ

>>86
とりあえず入れてみるんだよ。普通の新人に大して期待しない。
そういや「ここは嫌」と言った部署に入れるつー会社もあったな。
今でもそうしてるかどうか知らんけど。

そもそもETCでどうやって2輪と4輪を判別してるんだろう？

>>90
おじさんが見てて２輪ボタンを押すんだよ

おじさんありがとう。

おじさん感謝

２輪と４輪の判別以前に、４輪でも大型、普通、軽で通行料違うじゃん。
買う時とか、セットアップする時に決めるのか？
それだったら大型に軽用をセットしちゃったり出来そうだから違うよなあ。
やっぱゲートでおじさんがボタン押してんのか？

おじさん健康には気をつけて下さい。

>>90
>>94
ETCカードに車種の情報が入ってる

もともと入り口のゲートで、車高、ホイールベース、車重を計って区別してる。
2輪車はおじさんがボタンを押してるけど、他の車種はチケットを通すだけで機械が判断してる。

>>94
従来の料金所でも４輪は前面のナンバー読みとって
車種判別してるっしょ。

おじさんが？

一番左の料金所ゲートを左いっぱいよせて4輪で進入すると２輪になる罠

最近パイロン置いてるけどね

それにしても。専用レーンで二輪車が一台である事を判別する
うまいロジックを考えれば良いと思う。できる限りいまのセンサー構成で。

車載器には、軽ではなく二輪で登録されていることが前提で、
軸重計を左右に分断して、踏み板を片方のみ踏む事で、二輪車判定できない?
それと車軸数計測で三軸以上検出されたら、複数台侵入としてNG判定。
これくらいで、側車付きと三軸以上バイク(?)以外は判定できそうな気がするが。

ハイカ廃止になったら全員一万円札で通過してやれ。

全部１円玉ってのも手かと・・・

>>102
１円玉の枚数が一定以上になるとうけとりを拒否できる法律あったようなないような

>>103
20枚

５円玉は？

同じ

車載機を買わずに、ETCカードを入手して払う。
有効な嫌がらせだと思うが。

おぢさんがかわいそうでつ。

おじさんはノンキャリアの天下りで構成されています...
だったと思ったが。間違っていたらスマソ。

あのおぢさん達の自給はいくらなんだろうか？
まぁあんまり頭を使わなあい流れコンベア作業だから安いんだろうな。

夜中はちょっとは高いだろね。

東北道の浦和の本線料金所に若い女の子居たよ。

「自給」
「使わなあい」
「流れコンベア」

とても斬新でつ。

　　　　　　　人
　　　　　 ／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ 公団を赤字で決算する為に高給取りだったりして。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　 どうせ税金だしね
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

ハイウェイカードをバイクだけ残せばいいのだ。
そうすれば売れる数も大して無いから偽造団も儲けが悪くてやめるだろう。
ってのは、浅はか？

首都高でクレジットカードが使えれば
ハイカなんぞいらないのに・・・

とうとうなくなるんか・・・ハイカ。
憎むべきは偽造するヤシだが、なんか釈然とせんな。

買いだめしても、たぶん一定の猶予期間を過ぎたら使えなくなるかもしれんからね〜。
５万円でもあっという間に使い切るヤシならいいけども。

ＥＴＣの機械もずいぶん小型化してきたんだし、そろそろバイク用にも出ても良さそうなのに・・・てかバイク用こそ出るべきでは？とおもふ。
ゲートが開かなかったりしたらけっこう怖いけどさバイクの場合（汗

まあ一時停止するつもりで入って、財布やカード出さずに通過できるだけでもかなり楽だよね。

JRにスイカを借りればいいのに・・・。
電車でも高速でもタッチアンドゴー！

（・∀・）

>>118
それだといちいちカードを出すのがメンドイからもうちょっと電波を強くして
鞄の中に入れたままでも通過できるようにすれば。。。






って、それじゃETCと殆ど変わらんな（´･ω･｀）

　ゲートのことだけど、あと５メートル先（出口側）に設置してくれれば、
バイクでもけっこう安心して入っていけるとおもうっす

　ゲートに突入するクルマってけっこう減速せずに入ってくるから、
後ろにクルマが続いているときにゲートに入るのは今の位置のままでは
けっこうこわいかも。

わ
　ぁ
　 　＼
　 　 　電
　 　 　 　波
　 　 　 　 　だ
　 　 　 　 　 　ぁ
　 　 　 　 　 　 　＼
　 　 　 　 　 　 　 　(ﾟ∇、ﾟ)

JHに「不公平ぢゃんかよ〜ォ」とゴロ巻いたら返事きますた。
国土交通省の仕業だそうです。
----------------------------------------------------
title:ハイカの新聞記事について

メールを拝見いたしました。
この度は、貴重なご意見をいただきまして、ありがとうございます。

１１月１８日に日経新聞社が「ハイカ廃止へ」という記事を新聞紙面に
掲載しましたが、この件に関してＪＨは一切記者発表を行っていません。
この件に関してご説明しますと、国土交通省の社会資本整備審議会や有
料道路政策研究会から、社会問題化しているハイカや回数券を廃止し、
ＥＴＣに集約するよう提言をいただいているところです。

ＪＨとしてはこれらの提言を受けて、現在、ハイカや回数券の廃止の可
否について、検討をしているところです。この検討の状況を詳しくご説
明することはできませんが、ご意見は今後の検討の参考にさせていただ
きます。
また、二輪車用のＥＴＣ車載器に関するご意見についても、今後の検討
の参考にさせていただきます。

もし、ハイカの廃止等が正式に決定した場合には、速やかに公表いたし
ます。
よろしくお願いいたします。

ＪＨ（日本道路公団）広報・サービス室

釜本だっけ？
ハイカの会社からの献金がらみでいろいろゴタゴタあったねー

これを機に無料にしる！

２輪は無料、４輪は２倍に！
これで渋滞緩和間違いなし！

そしておぢさんの給料を倍に！

ETCカードだけ欲しいけどどこで入手出来るのでつか？

>>123
無知でｽﾏｿ。
国土交通省って、、、ﾅﾆﾓﾉ??

クレジットカードで払いましょう。

クレジットカードは一回払いなら金利・手数料はかかりません。
しかも道路公団はその都度、クレジット会社に手数料を支払わなければ
ならないので、さらにお得（笑）。

首都高でカードを出して「これしかない！ETCもない！ハイカもない！」と
みんなでいえば、首都高もクレジットカードでいずれ通れるようになります。

スレ読んでて>>129にきたところでいきなりボケかまされた気がする。
これ、無視していいですか？

クレカやだよ。
っつーか、ＥＴＣに入らないのもクレカ経由が条件だから。
何が悲しくて個人情報を公団やらカード会社に晒さなきゃならないんだ？

>>130
金利・手数料は掛からないのはいーけど、割引無いのが痛いのよ。

>>132
無視しちゃダメ!!
ちかげチャンについて詳しく教えてageて。

　　　　　　　人
　　　　　 ／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ クレジット。名前の割に信用できないのが難点
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

>>129
運輸省と建設省が合併して
国土交通省になった

トップは扇の婆さんやろ？

おぢさんもﾊﾞｲｸで通勤

おぢさんいつもありがとう。

ＥＴＣも先払い値引きなんてケチなこと言わずに、公団も使えば使うほど割引アップというふうにすればむしろ利用率上がっていいんじゃないのかなあ。

プリペイドのハイカはそういうシステムにはマッチしなかったけど、廃止するならそういう足かせも外れるわけだし。

最大６５％オフとか、自動車保険並みの割引率にすればみんな喜んでＥＴＣにするんじゃないかな。

保険の話題があるが割引率はもちろん、細かい条件も入れてくれ
自動料金徴収なんだから時間帯とか渋滞度合いで簡単に料金をかえられるはず

ついでに重量も加味してほしいぞ

クレジットカード前提じゃなくて、スイカみたいにICカードにチャージするシステムならETC使うんだけどな。

>>128
>ETCカードだけ欲しいけどどこで入手出来るのでつか？

カードはクレジット屋さんに申し込めばいいけど
割引は、車載器とセットで登録しないといけないので
ふつーのクレジットカードと変わらないです。

>117、121
車で進入しても怖い…
料金所によって(？)は目の前まで開かない時がある
(ちなみに進入速度は20〜40km/h)

知人に聞いたら60km/hまでＯＫだったらすい…
｢バーなんてスチロールだから当たってもへーきへーき！｣
だそうだ…
ホントにスチロールかはシラネーけどな

>142
従”重量”制に賛成。

バイク、いやそれどころか２〜３トンの乗用車、小型トラックなんて
何万台走ろうが、道路なんてほとんど傷まないけど、10トン積み
ダンプに４０ｔも積んだヤツや登りで５０ｋｍしかでないような
超重量物積載トレーラとかが道路を傷めるんだろ？

高速料金高くしたら大型トラック輸送も鉄道にシフトして渋滞緩和
排ガスも抑制、そしたら第2東名もいらんだろ。公共事業の削減は
巨大な抵抗勢力があるだろうから、第2東海道新幹線にしてコンテナ
輸送専門に、、、

とにかく、年に5万のハイカ４〜５枚使うんで、廃止反対。

明らかに過積載はゲートをあけないでほしい

5マンェン券を20枚くらい買いだめしておいて18枚くらい偽造カードで
何も戻ってこない結末だたら、ヒキコモリそうdeath

>>143
ｓｕｉｃａなんて首都圏在住人か鉄分高い人にしか理解してもらえないよ（ｗ
でも、それ賛成。
ＳＡとか料金所脇の事務所とかでチャージできるといいね。

>146
道路に与える損傷の度合いは、
大型トラックで普通車の２０００倍

橋梁に与える損傷の度合いは
大型トラックで普通車の１００００倍

逆転の発想！料金所でバイクが止まるのではなく
走ってるバイクに合わせて料金所ｏｒおぢさんが走ればいいのだ。

　　　　　　　人
　　　　　 ／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ 走りながらカード出したら折れそうだに。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　（ ´･ω･)　＜ 　なんか、素早く料金所を通過する良い手は無いんだろうか・・・。
　（つ旦と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 と＿）＿）

　　　　　　　人
　　　　　 ／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ いっそ料金取らない二輪専用ゲートを。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　 無料なら人件費もコストもかからない
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

>>154
それ名案。そして激しく同意です。
2輪から金せびり取るなって。
2輪は無料。
2輪は速度制限なし。
これでいいやんか。

ついでに2輪が廃止されちゃいそうだ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ロードプライシングが実施されたら首都高は走れなくなる気がする。

ロードブライシングって何？

アホの慎太郎がやろうとしてること。

age

>>159
プロ市民発見！

市民かよっ、とアレが云いに来ないです

>>161
アホか。

これをハイカに採用してくれ！
http://www.sony.co.jp/Products/felica/pcrw/sfcard_dl.html

>164
そして、裏世界ではリライタが出回る、、、

つまり
これからは
バイクは高速　「タダ!!!」
ということですな

いーねー。

妖怪変化いやーーーーーｎ

どうでもいいがＥＴＣゲート一番右にしてほしい

俺料金所はさっさと通過して路肩によってからおつりとか領収書をしまうもんでＥＴＣゲートが一番左にあると怖い
もちろん左後方は十分に確認してるが１００ｋｍ／ｈでこられたらそれもまならんよ

確かに・・・ＥＴＣのゲートは何で左側に多いのかな？
まあ使ってるヤシあまり見たこと無いけど。

>>169
高速だったらちょっと先に動いて、次ぎの車が料金払ってるうちに
出発。

>>171
後続が回数券とかだと間に合わない・・・
かといってちょっと先の左側に寄せるのはスレスレ通られて怖いし

特に金とかしまいながら発進する車が多いからフラついてるの多いしね

やっぱり最路肩によりたいノウ

つーことでＥＴＣゲートは最も右にしてくれ〜

だれか、残額35850円ぶんのハイカ買ってくれ・・・
クリスマスプレゼントを買うのでさえ厳しいのに、おとといねずみにやられちまって
反則金12000円国にカンパしなきゃあかんねん・・・・

ヤフオクでは50000円ぶんのハイカは出品できないんすよ（怒）
もちろん本物です。メアド教えてくれたら、高速道路の領収書とハイカの裏表をデジカメで撮ってメールに添付
するか判断してくださいな。





いや・・・マジでたのみますわ・・・誰か買ってくれえ〜（泣）

新橋とかなら使用済みでも高額で
買ってくれる金券屋も多いよ。

大型車だったら｢ETC車戴器内臓モデル｣とかが
発売されてもいいと思うが。
それだったら最初っから車種が二輪でセットアップされてて、
あとはカード挿すだけでETCが使えるんじゃないの？
内臓だから盗難の恐れもないし。

盗難とかじゃなくて、ゲート側の問題らしいよ。
併走でくぐり抜けた場合認識されなかったらしいし、
誤作動とかで認識されなかった場合、
バーがあがらず二輪だと事故につながる危険があるそうな。
ソースは、先月出たＹＭ紙

内臓は盗難されたくねえな・・・

>>176
バーなんてなくせばいいじゃん
あんなもんぶっ壊したら意味無いし
壊れるのを前提として触れたら色がつくようにすれば料金所で検挙できると思うが

↑ヘメレットのシールドに色が付いて、前が見えなくてあぽ〜ん!!

>>174

マジで！？？貴重な情報ありがとです！！！
出来れば、店の名前を教えてくれたら嬉しいんですけど（ｗ

ひっさびさに関越上りの新座料金所通ったら、
一番左の二輪専用レーン使えなくなってたみたいだぁ。

>>180
http://www-3.xdsl.ne.jp/~kousuke/

ウンコ板のＥＴＣスレ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031809146/l50

配下age

バイク用のＥＴＣ開発している方がおられたら一言、
バイクには、バッテリーないのもあるよん。
ゲートでエンストしたら電源落ちるので、注意して作ってちょ。
再始動したら２回払いなんてイヤ〜ン。

ＥＴＣはバイクメーカーが初めから標準装備にしてくれ

現在58000円券は一般販売されてないが、法人相手には販売し続けてる罠。

漏れの会社は、定期的に58000円券を10枚単位でJHから購入してきたが、
今現在も普通に購入しに逝ってまつ。

今でも、金券ショップで58000円券の在庫が切れないは当たり前に感じて
まつ。
すまんがsageまつ。

>>187
SAやPAの自販機で売ってましたが．．．

>>187
コンビニで買えますが何か？

>73,74
遅レスだが、国内産業(つうかN*C)を保護するため、そういう外国製品の流入を防げるよう仕様が決められているらしい。
おかげで今後の性能的な向上、通過可能な速度を上げるとか、車種の区別精度を上げるとかは見込めないとか。
もう阿呆かと、馬鹿かと…。

金券ショップで売ってるハイカって１割くらい安いの？

一昨日の東名高速の東京料金所(上り)
並んで見ている限り誰も使わなかったETC専用ゲート２つ
料金所待ちの車がひしめき合ってドッチにしろ並ばなければイケない。

アホクサ・・・車に乗ってってもイラネーヨ
付けるのはよっぽどのモノ好きか使用頻度の高いヤツ
ハイカ廃止した所で一緒

国土交通省にハイウェイカード無くすな。二輪はETC使えんぞと
ゴロまいたら返事が来ました。・・・なんかズレた返事です。
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国土交通省道路局ホームページへのアクセスありがとうございました。

二輪車対応のＥＴＣにつきましては、料金支払い時に手間がかかることを考慮すれば、導入のメリットは大きいと考えられますが、現在のところ、ご存知のように導入に至っておりません。

その理由といたしましては、
・複数の二輪車により料金所内を併走、追越等をすることにより、車両管理にずれが生じ、通信エラーが発生する可能性があること
・通信エラーが発生した場合、開閉バーに接触すると、転倒、後続車との接触など、ライダーの身に直接危険が及ぶ可能性があること
・四輪車の車載器と比較して、防振、防水、盗難対策を施す必要があり、四輪車よりも高価な車載器となる可能性があること
等が挙げられております。

現在、関係公団、二輪車メーカー、車載器メーカー等とともに、これらの課題の解決に向けた検討を行っており、一日も早い導入が図られるよう取り組んでいく考えです。

今後とも道路局のホームページをよろしくお願いいたします。
国土交通省道路局　有料道路課　担当：○×

国交省は本当にバイク用ＥＴＣの導入を考えてるのか？
検討って担当者の脳内じゃないのか？

来年度以降ハイカ段階的に廃止だそうですね。ソースは朝日新聞。
理由が良く考えられていて、カードの偽造が大きく扱われていて、
ETCの普及が最後のほうにチョコっと出ていた。

また三国人か・・・。

今フジのニュースでやってたけど、偽造カードの流通額が
10億円越えたってさ。

とりあえず30000円と50000円は来年3月末の年度末で発売中止

>>193
さらに返信したってくれ

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そもそもハイウェイカードを無くすだとかそういうシステムの変更をするならば、それと同等の新たな
システムを構築した上で為すべきではないのか。
利用者の便宜を考慮しないやり方がお役所仕事だつってんだ糞が。
いい加減にしろよ。
国民なめんな。

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これでよろしく。

>>193
・複数の二輪車により料金所内を併走、追越等をすることにより、車両管理にずれが生じ、通信エラーが発生する可能性があること

これが本音だろなぁ。

>>199
併走できないように幅の狭い２輪専用ゲートを作る
開閉バーが開かない、追走による誤動作に関しては開閉バーを手前にもつける

常にセンサ通過時は１台かつ徐行となる仕組みにすればよいのでは？

まあこんな専用ゲート作るよりかさっさと無料にすること考えたほうがいいな

age

>>200
２輪車用ゲトを作っても、
２輪車が物理的に４輪車用ゲトを並走通過できてしまい、
その結果「料金とりっぱぐれ by JH」となる以上、
イミが無しかと。

つか、JHとしては高速道に２輪車を走らせたくないのでは？

軽い方が道路が傷まないから喜ぶよ。

>>200
>>202
側車付きが通れなくなるのが問題なのでは？

> 複数の二輪車により料金所内を併走、追越等をすることにより、
> 車両管理にずれが生じ、通信エラーが発生する可能性があること
　・・・誰が料金所内で追い越しなんか事すんねん。バイクじゃあるまいし。

＞＞２０５
？

>>205
二輪車ってバイクのことじゃないんでSKY？

>>205
「バイク海苔 = バカ」に、お国のお墨付きが頂けたワケですな。
それにしても、料金所内で追い越しした上に、バーに当たって死ぬと
思われているとは・・・　でも、バイク海苔なら本当にやるだろうな。

つーか車の後ろにならんでだな、自分の前のやつが料金払っているすきに、左側をすり抜けて突破すりゃいいんでねーかい？

ハイウェイカード廃止になったら、、、
ヘタレな俺は後ろからプレッシャーを感じておたおたして小銭ばらまいちまうよ、、、。
んで、あわてて拾おうとしてバイクをガシャ！、、、踏んだり蹴ったりだよ、、、

オレンジカードも割引がある奴はなくなっちゃったもんな。

ライダー全員毎回1万円札で払って抗議運動だ！　でも料金所の数だけ1万円札用意出来ないや....

>>209
ほんとに突破した人いる？
ナンバーから後で割り出されるかなぁ・・・

二人乗り解禁されなくていいから、通行料半分にしてくれ〜
そしてバイク用ＥＴＣ早期実現キボン

age

すっげー間抜けな質問でスマソ。ＥＴＣって領収書出ないんだよね？

>>216
「前払い制度」を利用しない場合は後日クレジット会社からの引き落とし
なので料金所では領収書は出ない。
（料金所を通った時点では利用料金が発生するだけで実際に
お金が払われるのは後日だからまだ払っていないお金に領収書は出せませぬ。）
ICカードで収受員に手渡しで支払った場合にもらえるのは「利用証明」です。

これで理解OK?

領収書発行機って無かったか？

>>216
それが普及を妨げている大きな理由の１つ。
ETCに接続する領収書発行機も用意されてますがこれまた高価。
だから運送業界などから総スカン食らってます。

10万くらいのやつだな。それもETCの数だけいるんだったと記憶してるが。

>>219
はあ？クレジット会社から後日利用明細と引き落とし済みの月の領収書が
届きますが（その場で領収書が出ないことで）何か問題でもあるのですか？
（逆に会社からすれば回数券みたいにドライバーの誤魔化しが効かないと思いますが？？？）

液晶表示付のETC車載器だったらボタンを押して利用履歴も見れますがね〜。
まあ二輪車はまだ車載器がないけどICカード単体なら使えるし
さほど問題があるとは思えないのですが・・・。

阪神高速でバイク便のライダーがICカードで支払っているのを何度か
みたことがありますが前払い制度使えばハイカと同じ割引率だから
不便じゃないと思いますが・・・。（実は弱点がすこしあるけどね）

>>221
おいおい、少しは社会へ参加しろよ。
その場で領収書が出ないことが大問題なんだよ。

>>222
金を払う前から領収書をよこせと言うのは社会人の言うセリフとは
思えませんが（笑）

＞222は商取引に携わらない仕事でもしているのですか？
ちなみに製造業10年、営業販売8年、技術職1年経験していますが何か？

>ちなみに製造業10年、営業販売8年、技術職1年経験していますが何か？
落ち着きのねー奴だなｗ

>>223
君、何アフォなこと言ってんの？
ETCの車載プリンターが吐き出す「利用明細」は「領収書」と
いうことになってんの。ここでも読んだれや。

ETC車載器プリンターが出力した明細は「領収書」……国税庁がOK
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/0531/16min_jy9999_16.html
http://www.toyota.co.jp/carlife/its/etc_b/printer.html
日本道路公団も「領収書（利用証明書）」と呼んでいる。

ついでにここもね。
http://www.tv-asahi.co.jp/ss/29/news-bera/top.html
ただ、「１台５０００円以上」というのは表記間違い。
「１台５００００円以上」が正解。

君と違ってすぐに「領収書」が必要な人間は大勢いるんだYO。

>>223
　つまりですね,領収書が必要な時と言うのはその月の締めの時なんですわ。
　なのでクレジットカ−ドの引き落とし領収書が出るタイミング（１〜
２ヶ月後）では遅すぎるんですよ。
　機械の液晶表示で確かに履歴としては判っても正式な書類としては税
務署等には多分認めてもらえないんではないですか？この辺は会社の経
理とかやっている人にパス（藁

>>224
転職するたびに給料上がっていますがなにか？

>>225
だからそれは判ってるってば！
無線課金じゃなくって利用証明書が必要ならＩＣカード手渡ししたら
いいのは知ってるよ。
（と言うよりバイクのスレでバイク用車載器のない現時点でこんなこと
討論していること自体ＤＱＮだな（笑）
・・・ってだんだんスレの目的と違ってきているのでここいらで自粛）

本題に戻って。

やはり5万円券のプレミアはいい。車にだってETC付ける気にならないYO。
10枚くらい買いためておくかな。
　

5万券って、いつまで使えんのか｡あんまり買い込むと､有効期限が気になる

使えなくなったら換金してくれるとおもう。オレンジカードのときみたいに。

とりあえず今後５０年分の５万円券買いだめしといた。
ざっと６０枚。
ざまあみたか。俺は死ぬまで使い続けてやるからな。

５００００円カードは８０００円のおまけつき、つまり４８万円のお得ってことか。でけーな。

227は敗北者。

>>233
はいはい、よかったね。

本当に換金してくれんなら五万券金券ショップで買いまくって
後で換金するんだが。

>>231
脳内ハイカは脳内高速道でしか使えません。

234は便秘。

234は納豆

>>237
煽りたいのでしょうけど突っ込みが寒くて燃えませんよ。ケケケ！

234は敗北者なのに負けず嫌い

239はケケケのキタロウ

>>241Hu0N5wfP
はこれと同じレベルですね？
http://f3.aaacafe.ne.jp/~seisyun/flash/kokugo.swf

>242
粘着うぜーぞ。相手すんな阿呆

あくまで推測ですが、皆は242をからかって喜んでいると思われ。