【ﾂｱﾗｰ】ゼルビススレ再々々々々々復活【ﾏﾀｰﾘ】

1 ：心　 ◆My249CCw ：02/09/23 16:16 ID:VRnX2Ja3

今度は落とすなよ・・・

2 ：コギャルとＨ：02/09/23 16:16 ID:tFeHSoZ8

http://mona.2ch.net/546/qwertyuiop.html

http://jumper.jp/yyyu/ 携帯用

　　中高生とHな出会い
　　即アポ即H出来る
　　超最高なH＆Hが・・　

3 ：７７４ＲＲ：02/09/23 16:16 ID:lBtnSftu

魚肉ｿｰｾｰｼﾞは落とすなよ・・・

4 ：サンミゲール！：02/09/23 16:20 ID:f6f0VZBi

オー　アサワコ！　スソ　マラキ！

　イカウ　マハーリキタ

アコ　ポギー！

5 ：７７４ＲＲ：02/09/23 16:32 ID:xxQi9ZEi

ｳﾜｧｧｧﾝヽ(`Д´)ﾉ

今度落ちたら、これ貼ろうと思ってたのにぃ～（ｗ
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/1810/xelvis.jpg

6 ：７７４ＲＲ：02/09/23 19:45 ID:nbpyzLZ4

やべーやってモウタ

7 ：７７４ＶＴ：02/09/23 20:32 ID:e+O72v7j

ちょうど書き込みがないなーと思った時に圧縮とはツイてないよね。

8 ：７７４ＶＴ：02/09/23 20:48 ID:e+O72v7j

過去ログども

VT250FN◆ゼルビス◆御意見をお聞かせ下さい2　（dat落ち）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026750630/
VT250FN◆ゼルビス◆御意見をお聞かせ下さい
http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10230/1023080920.html
ゼルビス復興委員会
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10168/1016826702.html
正直、この板見ててゼルビス欲しくなっちゃったよ！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10032/1003265730.html

あと2つあったが、コピペ荒らしと趣旨が違うため除外。

CB500S
ttp://www.sakurai-honda.co.jp/import02/CB500S/CB500S.html

他にもあったら補完よろ

9 ：赤ゼル若葉：02/09/23 21:35 ID:C+Il6iWN

土曜日に、グッドライダーミーティングに参加して来ました！
一般（上級）クラスに、黒ゼルビスがおりました。
綺麗なゼルでした～～～（乗り手は見なかった・笑）。
70人以上っていう大規模だったそうで、なかなか走り込めなかったけど、
最後のコーススラロームは超初心者だけ四人、二輪用コースを
20分走り回って16キロ。ほとんど三速固定で、ヘアピンだけ二速使用という
情けなさ……インストラクター55歳くらいおじさんにも、
「もっと直線かっ飛んで。60キロ絶対出せとは言わないけど」って。
結局その直線は50キロ出せるか出せないかだったでつ。
前回余裕だったスラロームが全然出来なくて、泣けました。
超低速蛇行・千鳥に至ってはお話にならず。うまくいったのは
ハチの字と一本橋15秒、急制動、フロント全開ブレーキ練習。
11月にもあるんで、また参加します！
今回、10日エンジン掛けなかったら、なかなかエンジン掛からなくて
朝遅刻するかと思った………焦ってアクセル廻したらいけないって
分かってるのに、つい廻した馬鹿です……。とほほ。

10 ：７７４ＲＲ：02/09/23 21:40 ID:l2YOLPTT

10ｹﾞﾄｽﾞｻ
http://www.coara.or.jp/~hira/2007.mov

11 ：koco：02/09/24 09:14 ID:PxylbvZ8

>>5
これって似非もの？

>>8
過去ログthanks.

>>9
練習直後に上級の人の走りを見ると今後に役立つ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

>>10
転け動画はﾓｳｲｲ。

12 ：７７４ＶＴ：02/09/24 16:36 ID:W/BiOkO5

仕事が暇age!!
>>9
漏れも一度は逝ってみたい気がするんだけど、
ヘタレなのでビビってだめぽ。
>>11
>>5の画像は去年の過去ログにも貼ってあった気がします。

ちなみに、>>8で挙げた過去ログは全て1000逝ってません。

13 ：７７４ＲＲ：02/09/24 16:54 ID:bCT+E7TT

ゼ　ル　ビ　ス

14 ：赤ゼル若葉：02/09/24 20:39 ID:OLI3MZMG

>>12さん
ヘタレも私くらいだと堂々と胸張れますが、男の方はやはり
面子もありますよね（面子あって欲しいが、実はヘタレです～～ってのも
女から見るとそそられますよ。可愛いぞ～～！って感じで）。
「講習会大好き。月最低二回は講習会」って方が言ってたんですが、
グッドライダーミーティングは内容まったり、時間たっぷり、だそうです。
他の講習会はもっと内容濃くて、短時間でダーッと行くんだそうな。
私自身は他の講習会出たことないので全然分かりません。
でも、最後のコーススラロームは皆さん目が三角になって、
中々ハードです。多分、これ目当てに行ってる方多いのでは。
あ、白バイも来て一緒に走ってたりします。白バイは綺麗ですね、ぴっかぴか。

15 ：７７４ＲＲ：02/09/25 10:57 ID:iyE37NSD

銀ゼルビス稀少age

16 ：７７４ＲＲ：02/09/25 10:57 ID:iyE37NSD

失敗・・・

17 ：７７４ＲＲ：02/09/25 16:14 ID:L8/qNbgw

CB500Sが最強です

18 ：７７４ＲＲ：02/09/25 23:07 ID:sr/mM6gf

>>14
そうか俺はそそられまくりの人生だったんだ……

19 ：７７４ＲＲ：02/09/26 16:53 ID:FT9+g/k+

>>17
最近やたらとSV650が欲しい･･･。

20 ：７７４ＶＴ：02/09/27 07:03 ID:xFnuxCPc

おはようage!!
>>14
面子かー、……っていうかコケるのが怖いだけなんです。
>>17
是非乗せていただきたい。

21 ：７７４ＶＴ：02/09/27 07:04 ID:xFnuxCPc

しまった！sageてるー！

回線切って首つってきま

22 ：koco：02/09/27 17:49 ID:DCWIBwt2

>>17
CB500SがV型ならなお良い。
>>19
俺はSV650Stypeの方が好みかな。

どっちにしろ大型持ってないんだけどさ・・・

23 ：７７４ＲＲ：02/09/28 09:14 ID:TxwRNZkb

やばいので保守age

24 ：７７４ＲＲ：02/09/28 23:14 ID:BiYtHwf8

やはり赤がほしいなぁ。ゼルビス。

25 ：dynaric ◆YyOSenYg ：02/09/29 12:06 ID:VUbsGRp0

TDM250って面白くなさそうだろうか…。
と思う、ゼルビスを１年放置してしまっている金の無い人間ですが。
修理と保険が怖いなぁ…。

26 ：７７４ＲＲ：02/09/29 12:13 ID:4EUTIrlm

し、ＣＢ５００、しぶ～～。ちゅうか日本で見た事有る人いましゅか？

27 ：ＭＣ２５：02/09/29 19:03 ID:Eh2gJRmB

もうすぐ関東の赤男爵から中部の赤男爵に
黒のゼルビス到着予定。
はやく乗りて～よ～。

28 ：７７４ＲＲ：02/09/29 19:09 ID:lPl7ZSdU

みなさまのゼルビー、クラッチが完全に繋がる瞬間、車体が震えませんか？
ディーゼル車のノッキングみたいでかなーり気になるんですが・・・。（プレート交換かなぁ）

29 ：７７４ＲＲ：02/09/29 20:28 ID:P2OnU/ft

>>28フツーはショックあるんじゃﾈｰﾉ?ﾅｲﾝｶﾅ?

30 ：７７４ＲＲ：02/09/29 22:13 ID:HdvLU7hD

>>28
ええ、震えますとも

31 ：７７４ＶＴ：02/09/29 22:18 ID:ruS3wUA7

>>26
CB500なら上野で一度見かけますた。
でもね、CB500「S」じゃないとダメなんだよ！
カウルがなきゃ意味無いんだよー。

ゼルビスとCB500Sを並べてみるのが漏れの下らない夢でつ。

>>28
漏れも。上手く繋げればならないけど、そんなこと滅多にないっす。

32 ：赤ゼル若葉：02/09/29 23:12 ID:tz2F9r3G

関東地方、晴れましたね～。
ダンナの仕事の隙を付いて、DVDを買いに
バイクで出掛けてみました！
問題は駐輪場…でも、ガラスキで余裕、のんびり降りて
所定場所に押して行って駐輪しました。
ゼルは御買い物にも便利。買ったDVDをシート下に入れられる。
ほんのちょっとのお出かけだったけど、楽しかったです。
しかし、いつもはしつこいくらいに
「会員カード、お持ちですか？」と来る入り口の店員が
寄って来なかったのは何故？
今夜は暑くてビールが旨い。

>>28さん
乗り手がヘタレですので、大変よく震えております。
まだまだスムーズに繋げられないです。ギア下げる時。
やはり一度空吹かしして回転上げておくのが吉ですか？

33 ：28：02/09/29 23:23 ID:lPl7ZSdU

あ、やっぱり(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙするんですね。
発進で4,000くらい回せば良いんですが、低速すりぬけ中だと結構疲れるカモ･･･。

>>29
回転上げながら繋ぐと、ぶぁ～んｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｯくわ～んって感じですね。

>>32
ギア下げてから加速するときは、直前のクラッチ切る前くらいまで回転上げてから
繋いでます。シフトダウンしてフル加速はけっこう気持ちいいです∀･)

34 ：koco：02/09/30 02:10 ID:Y6QOpP9H

ゼルは8000rpm越えるあたりが加速GOOOOOOOD!!
シフトダウン＆加速の時は、このあたりが生きるようにしてる。
音もレーシーになって良い。

35 ：７７４ＲＲ：02/09/30 19:21 ID:y6/jg/P9

>>34
簡単に法廷速度超えちゃうし、一般道ではあまり8,000以上は使わないナ。
たまにタコの後半使うとめちゃ楽しいけど。（ｗ

7,000くらいでシフトアップするといちばん自然かな？ﾏﾀｰﾘ時は5,500くらいでﾀﾞﾗﾀﾞﾗ。

36 ：７７４ＲＲ：02/10/01 02:14 ID:kN+Xp1J4

みなさんアイドリング回転数ってどれくらいでつか？

37 ：７７４ＲＲ：02/10/01 12:07 ID:sRUTwMn8

1,000rpmちょいくらい。（最近寒いから高めにしてるけど）
同調とってから800rpmくらいでも持ちこたえてくれます。

38 ：７７４ＲＲ：02/10/01 19:18 ID:Z/clVNjM

ｾﾞﾙヽ( ･∀･)ﾉﾋﾞｽ

39 ：７７４ＲＲ：02/10/01 20:32 ID:0b0oIQp4

カウルってやっぱり意味あるの?

40 ：７７４ＶＴ：02/10/01 20:35 ID:KqBuAYkR

>>39
高速走行時に実感できます。

台風来てるけど大丈夫かなぁ…ﾁｮﾄ心配

41 ：７７４ＲＲ：02/10/01 21:11 ID:M4EOLDny

駐輪場、舗装してないからすんごい心配。
かといってメインスタンドかけると丸ごと横転しそうでもっと怖い(´･ω･`)

42 ：７７４ＲＲ：02/10/01 23:44 ID:N3ZhWwUj

ゼルビスって、グリップの振動って、小さいでしょうか？
JADEのっているのですが、一時間以上のると、手がジーンと痺れてくる
かんじで、遠出するのがイヤになってくるので、のりかえを考えて
いるのですが...

43 ：７７４ＲＲ：02/10/02 01:09 ID:KIUDVWUC

>>39
高速走行時に実感できます。

高速のチケットが入る小物入れが付いたカウルはイイと。

44 ：koco：02/10/02 01:45 ID:5x7pSLA0

>>42
ゼルは他のバイクよりも路面を拾う方だと思う。
ただ、何に乗ってもグリップを握りすぎるとじーんと来るよ。

45 ：ゼルビス初心者：02/10/02 03:54 ID:b6+2J3/F

はじめまして。今免許を取りに行っててもうすぐ取れる予定なんですが、赤のゼルビスに
乗りたいのですがなかなかありません。ショップに探してもらおうかと考えているのですが、
もし見つけてもらったゼルが状態がよくなかったりしたら断ることって出来るのですかね？？
何せバイクを買ったことがないので誰か知ってる方教えてください。
あと相場はどれくらいなんですかね？？２０万前後で考えているのですが・・・。

46 ：７７４ＶＴ：02/10/02 06:52 ID:b1U6A+iU

>>42
慣れです。VTR1000F乗ってた頃、初めはあまりの振動で
ちょっとしか乗ってられなかったのですが、２ヶ月後ぐらいには
800㌔ツーリングとかしてました。
逆に↑のに慣れてしまったのでゼルの振動がどんなもんかﾜｶﾗﾅｲ…
>>45
もちろん断れます。実車を見る前に購入を決めてしまうのは危険です。
部品取り用の不動車を買うのなら別ですが…。
ゼルの中古相場は20～30でしょうか。最近タマ数が減っているのか
高い物しか見かけないですねぇ。
あと、もう結構高年式なのであまりにも走行距離が少ない物はかえって危険かもです。
初めてのバイクで中古なら同じバイクに乗ってる人と一緒に行った方がいいかもしれないですよ。

47 ：しったか野郎：02/10/02 12:03 ID:3Qjsi7XR

>>45
ヤフオクで10万弱で購入して話の通じるバイク屋へ持っていき
10万かけて整備+部品交換というのもアリかと。
中古バイク屋の整備なんて素人でも出来る消耗品の交換程度だからね。
乗っているうちに壊れても(既に壊れていた車輌でも)初心者と見るなり「あんたの乗り方が悪い」とか言って
無償修理に応じない極悪店もあるだろうし､まして走行中に壊れてアボーンしちゃったら死人に口なし状態

ｾﾝｽﾀ立ててリアタイヤを回して異音の有無+スムーズに回るかチェック。
タイヤとステップを見ると前オーナーの乗り方が大体解る。激しく攻めてるバイクは出来ればパス。
走行距離が妙に少ないものはベアリング等が錆付いてる事があるので注意。
あとは定番のウインカー陥没をチェック(W

48 ：７７４ＲＲ：02/10/02 19:32 ID:LRhsg5Lo

42です。
回答ありがとうございました。
振動はやっぱり大差ないのですかね。
ゼルビスはツアラータイプなので２気筒にして細かい振動を
少なくしているときいたような記憶があったので...

中古ゼルビスですが、
http://www.bikebros.co.jp/usedbike_index.html
でさがしてみると、全国で21台ほど登録がありますね。
少ないけどあることはあるようです。

49 ：７７４ＲＲ：02/10/02 19:52 ID:okfPuiz7

>>39
カウルが本領を発揮する速度をまず使わないって話もありますが(w
最高速は43馬力のVTZに迫る（5km/h差くらいみたい）ところを見ると、かなりあるのかも。

>>42
Ｖ型で振動はパラに比べて弱いですが、そのぶん一気筒あたりがでかいですから･･･。
（小さく細かい振動と、大きく遅い振動ならどっちが疲れるかの問題かも。）

>>45
折れの場合、８万で買って２万で輸送して６万で直しました。

１０万あれば、かなり上等の整備ができるかも。致命傷がなければこれもアリですね。
ポイントは傷の状態、タイヤの回転具合、サス具合、距離とバランスが合っているか等々。
（走行5,000kmで既にステップがツルツルとかもあるらしい）

あ、ＶＴは放置によるキャブ内の劣化も注意･･･オーバーフローすると悲惨です。(泣

50 ：バイク初心者：02/10/02 23:25 ID:BIjHSddw

>>46
>>47
>>48
>>49
ご丁寧なレスありがとうございます。でも正直バイクに関してまったく知識が無いので
直すのはちょっと無理かもしれません。いろいろ探してみて出来るだけ状態のいいものを
探してみたいと思います。

51 ：バイク初心者：02/10/03 00:26 ID:IPP//fIb

すいません、あともう一つお聞きしたいのですがゼルビスが自分の住んでいる県外に
あった場合県外でも購入することは可能なのですか？？誰か知ってる方教えて下さい。

52 ：sage：02/10/03 02:05 ID:kcSQ/aE1

できまんもす

53 ：７７４ＲＲ：02/10/03 02:08 ID:kcSQ/aE1

あほやってもた

54 ：かず：02/10/03 04:14 ID:uEO4G0pQ

走行7500Kmnくらいのゼル売りたいんですが、この板では需要ありますかね？

55 ：赤ゼル若葉：02/10/03 11:13 ID:6kTJ/4OJ

>>50 >>51バイク初心者さま
乗りたいバイク乗る！って、すごく気持ちが良いですよ。
私も何の知識もなく、でも、教習所段階から赤ゼルに乗りたくて、値段の割には
かなり程度悪いと思われるものを購入しました。
ただ、自分でできる範囲は頑張ろうと思って、前々スレで色んな質問をさせて頂き、
教えて頂いて、修理や交換をできるだけしてもらった上で購入しました。赤男爵から（藁。
今の所、不都合なく乗れています。勿論、半年以内に大きな故障とかが
出てもおかしくないオンボロ具合かも知れませんが、それはそれで納得、覚悟して
入手したので、悔いはないです。
そりゃそのせいで自分もアボーンしたら分からないけど……。
『VT250FN◆ゼルビス◆御意見をお聞かせ下さい』スレに私が赤ゼルを購入するまでの
経緯が書き込んであります。かなるお馬鹿で恥ずかしいんですけど、参考になれば。

あ～あ～日本のどこかで～あなたを～待ってる～ゼルがある～～

56 ：赤ゼル若葉：02/10/03 11:16 ID:6kTJ/4OJ

かなるお馬鹿って打ってしまた。
本当の馬鹿を晒した気分。かなりお馬鹿の間違いです。

57 ：バイク初心者：02/10/03 12:34 ID:IPP//fIb

>>55
レスありがとうございます。そうですよね、やっぱり好きなバイクに乗りたいですよね。
その過去のスレッドはまだあるのでしょうか？？それとも倉庫なのでしょうか？？

58 ：７７４ＶＴ：02/10/03 12:57 ID:uWPw67Xk

>>57
過去ログは>>8

>>54のゼルをよってたかって見るオフｷﾎﾞﾝﾇ!!
問題なければ>>57がそのまま交渉して買っちゃうとか。

59 ：７７４ＲＲ：02/10/04 00:38 ID:zMtPQRT/

おれも自分の地域じゃ見つかりそうに無いよ。
東京まで出て品を見て送ってもらうかな。現物確認せずに買うのは危険そうだし。

60 ：７７４ＲＲ：02/10/04 01:15 ID:sbdqrTvA

リザーブなしで352km走った～。都内での自己最高記録(汗

その直後に溢れるまでガス入れたら、15リットル以上入った(ﾟдﾟ)
タンク全体だと18リットル近く入るかもしれん。ｗ

61 ：バイク初心者：02/10/04 01:41 ID:+MxOe+YQ

すいません、また質問なんですがショップでゼルビスを見るときチェックした方がいいポイント
とかありますか？？もしあれば教えて頂ければ嬉しいんですが・・・。

62 ：７７４ＲＲ：02/10/04 01:47 ID:sbdqrTvA

気持ちよくエンジンがかかるか。
メーター距離と各所すり減り具合が合っているかどうか。
交換パーツが新品の場合、ちゃんと交換サイクルかどうか。
（距離5,000kmでタイヤ新品とかが最も怪しい）
エンジンはひっかかりなく上まで気持ちよく回るか。
正面からタイヤを中心に睨み、歪みや修正した跡はないか。
タイヤのベアリングに問題はないか（横方向にｶﾞﾀｶﾞﾀ動いたら×）
1万kmじゃなくて本当は11万kmじゃないか（ｗ

本当は、走らせて手を離しても真っ直ぐ走るかも確かめたい･･･。

63 ：バイク初心者：02/10/04 10:41 ID:+MxOe+YQ

>>62
レスありがとうございます。ちょっと聞きたいのですが、交換サイクルとはどういう意味ですか？？
社外品を付けてるかどうかということですか？？あとベアリングとはどの部分ですか？？
（ほんとに素人で申し訳ないです）

64 ：７７４ＲＲ：02/10/04 11:27 ID:3xI63H+B

>>63
そこまで初心者なら自分でﾁｪｯｸしても無駄。見た目(外装の程度)が気に入ったものを買え。
そして購入時に解ってるような顔をして「ベアリングは壊れてないですかぁ～」とか「消耗品はどれぐらい残ってますか？新品を付けてもらえますか？」などと店の人間に聞け。
そうすれば悪いところは直してくれる。下手に素人が色々ﾁｪｯｸしてると余り良い印象を与えないし。
でも間違っても「初心者なんで解らないですぅ～」と言ってはイカンゾ。良いカモとしてぼったくられるから。

65 ：バイク初心者：02/10/04 11:45 ID:+MxOe+YQ

>>64
そうなんです、そこまで初心者なんです。（涙）わかりました、わかったような顔して言って
みます。（笑）そういう知識って購入前に勉強することとかって無理なのですかね？？
出来ることなら少しぐらいは選んでみたいし。

66 ：７７４ＲＲ：02/10/04 11:46 ID:2acMtZPq

そうですね、それがいいと思います

67 ：朝イカ：02/10/04 11:47 ID:9ZaZWcrU

ゼルビスってエンジンの味とかって結構あるほうなの？
VTRと比べてどうなの？

68 ：海苔巻ガジラ：02/10/04 16:26 ID:2QFRb4BJ

エンジンは食べた事ないｸﾋﾟﾌﾟ

69 ：７７４ＲＲ：02/10/04 21:36 ID:+MxOe+YQ

ゼルビスに乗ってる人に聞きたいのですが、ゼルビスのフロントカウルを外すのはありでしょうか？？
前にそういうカスタムをしてる写真を見たことがあるのですが、それはそれでかっこよかったの
ですが。どうなんでしょう？？

70 ：バイク初心者：02/10/04 21:37 ID:+MxOe+YQ

↑名前入れ忘れました。

71 ：７７４ＲＲ：02/10/04 21:47 ID:8eWNZkCp

>>69
こんな感じ？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16307363

72 ：７７４ＲＲ：02/10/04 21:50 ID:IxufMmV0

>>70
CB500にネイキッドがあるように、ゼルビスもカウルをはずしても違和感は全然ありませんよ。
逆にフルカウルなんかにもしてみたいですが･･･。

73 ：バイク初心者：02/10/04 22:00 ID:+MxOe+YQ

>>71
>>72
レスありがとうございます。７１さんの写真かっこいいですね。ちなみにカウル外しをショップに
頼んだらだいぶ取られるのですか？？購入したらそういうカスタムもいいかなって考えてるので。

74 ：７７４ＲＲ：02/10/04 22:39 ID:IxufMmV0

ライトとかメーターとかいろいろと必要ですよね。
汎用品をうまく使えば自分できるかも？結構値が張りそうですけど。
事故でカウルが見るに絶えない状態になったらやってみたいと思います。ｗ

75 ：バイク初心者：02/10/04 23:12 ID:+MxOe+YQ

>>74
ゼルビスのライトってカウル外すとホーネットやVTRのようなライトを想像してたのですが
そういうのではないのですか？？あとメーターそのままだとダメですかね？？

76 ：７７４ＲＲ：02/10/04 23:20 ID:IxufMmV0

ライトはカウルと一体になっていて単体では取り付けできないような気がしました。
メーター、ウィンカーはカウルと別体なのでライトさえ付ければ一応走行可能です。
ちょっとカッコ悪いですけど。ｗ

77 ：７７４ＲＲ：02/10/04 23:22 ID:yhSFFDlD

>>75
まぁそう慌てなくても。
ネイキッドに乗ってるとカウルつきのバイクが羨ましく見えるモンだ…

78 ：バイク初心者：02/10/04 23:31 ID:+MxOe+YQ

>>77
そんなもんですかね。とりあえず買ってから考えます。レスありがとうございます。

79 ：７７４ＲＲ：02/10/04 23:38 ID:/jbLAqkz

誰も参照することはないでしょうが…

誰も知らないゼルビス
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996330066.html

ゼルビス復興委員会
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10168/1016826702.html

▽▲ｾﾞﾙﾋﾞｽのﾎﾝﾄのﾄｺﾛ▲▽
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10123/1012317423.html

・・・・VT全般・・・・！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10141/1014153290.html

80 ：７７４ＲＲ：02/10/04 23:40 ID:/jbLAqkz

あ、一番上のはまともでしょうかね。

81 ：７７４ＲＲ：02/10/04 23:41 ID:/jbLAqkz

違う、全然違う。ごめんなさい。吊ってきます。

82 ：７７４ＲＲ：02/10/05 16:25 ID:zHaWl3In

保守

83 ：７７４ＲＲ：02/10/05 20:28 ID:Dcpt19o4

あーあ。立ちゴケしﾁｬｯﾀｰﾖ。
下り坂になってる所で停めようとしたら
ハンドルを切ってた+ブレーキの反動？で一気に倒れちゃった。
歩道との段差があったんでウィンカーは無事。
でもリアカウルとボトムケースにキズが入った…激しく鬱だ

84 ：７７４ＲＲ：02/10/05 21:29 ID:H/QO0kua

質問スレにも書いた者ですが・・・朝からタコメータがおかしい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

アイドリングで2,000回転、80km/hで9,000回転を指してます。
パルスを出す方と受ける方、どっちかが壊れたのかな･･･。

85 ：ゼルビス初心者：02/10/06 02:38 ID:CgUEvihC

お世話になってます。近々ゼルビスをおいてるショップに視察に行く予定です。そこで一つ質問
なんですが、タイヤと走行距離のバランスをよく見ろとよく言われますが（例えば走行距離
５０００ｋｍでタイヤが新品はおかしいとか）これはタイヤのモデル番号で見ればいいのでしょうか？？
ホンダのＨＰで調べたところゼルビスの初期装着タイヤは前：１１０／８０－１７　５７Ｓ、後：１３０／８０－１７　
６５Ｓと書いてあったのですが、これはモデル番号なのでしょうか？？このタイヤじゃなければ
履き替えてると考えればよいのでしょうか？？

86 ：７７４ＲＲ：02/10/06 03:23 ID:XWnrOOlg

それはタイヤのプロフィールだから関係ないよ。
110は太さ、80は扁平率、17は直径、57は加重係数（？）、Ｓはスピードレンジ。

もち、それと変わっていればタイヤが替えられているということはわかるけど
同じだからといって替えられていないとは限りませんな。

87 ：ゼルビス初心者：02/10/06 14:37 ID:pH7cEXs8

>>86
レスありがとうございます。
そうなんですか。ということはショップに履き替えているかどうか確認するしかないって
ことですね？？

88 ：７７４ＲＲ：02/10/06 14:44 ID:TAlMxWZD

あとはタイヤの減り具合ですな。
タイヤの脇に△印があって、ここの延長線上に目印があります。

タイヤの溝が凹ってなってて、減ってくると凹の中にある突起物が徐々に
表面に出てきて、段差がなくなったら交換時期ということなので、
どのくらい溝の深さがあるのかをチェックするといいかも。

89 ：７７４ＲＲ：02/10/06 15:43 ID:hKo1YXa0

▽▲ｾﾞﾙﾋﾞｽのﾎﾝﾄのﾄｺﾛ▲▽
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10123/1012317423.html

203 名前：マハライダー投稿日： 02/02/27 20:35 ID:gGynXn+j

だれか非力なゼルビスを速くする方法しらないかい。エンジン載せ変えなんかが有効かな。

204 名前：７７４ＲＲ投稿日： 02/02/27 20:39 ID:RaWjDBVb

まずハイ・ローを上上下下。そしてウインカーを左右左右。そしてフレーキ、クラッチと握る。
原爆のように速くなるからよ、やってみ。

90 ：７７４ＲＲ：02/10/06 23:37 ID:jqb20g9R

保守保守保守アゲ

91 ：７７４ＶＴ：02/10/07 01:11 ID:TWdlWSF9

VTｵﾌ、やるならそろそろやっとかないと冬になってまうでー。
漏れは13日（日）午前中乗鞍行くぞ、と言ってみる。

どーでもいいが、OCの話題って2ch的にNGなのかな？

92 ：７７４ＲＲ：02/10/07 09:20 ID:zJMG8jBl

ゼルビスライト点かねぇぇぇぇぇぇ！！！！
セルをパッチンってやっても撫でてもつかねぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！！
パッシングのやつは点くっていうのによぉぉぉぉおぉぉぉぉぉ！！！！！！！
これじゃあ走れねえよぉぉぉぉぉおぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉおっぉおおぉぉ！！！！！！！！！

93 ：７７４ＶＴ：02/10/07 12:20 ID:wZmjBVHo

>>92
ロービーム切れ。
整備不良になるのでサクッと交換しましょう。

94 ：koco：02/10/07 18:53 ID:Zophq58Z

>>93
右のスイッチボックス交換かと思われ

95 ：koco：02/10/07 22:24 ID:Zophq58Z

落ちそうだな。ageとく。

俺もスイッチボックス交換経験有り。
おかげで右側だけピカピカだ。

96 ：７７４ＲＲ：02/10/07 23:32 ID:ezECGInk

ゼルビス欲しいな～　来年早々にでも欲しいな～
値段と程度がバランス取れていて納得できるタマがあったら是非飼いたい！
無かったら、ＶＴＲでも飼うべか…

97 ：７７４ＲＲ：02/10/07 23:37 ID:lfXKVMiM

>>92
ロービーム切れもしくは右側スイッチボックスの接点障害。
漏れはこれで２週間眠れぬ夜を・・・。

パッシングしっぱなしで走るってのだめ？｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
とりあえず開けてみましょう。

98 ：７７４ＲＲ：02/10/08 16:18 ID:RuggecBn

ずいぶん下がってきたんで話題つくりをひとつ

ゼルビス買った人たちへ
買うときに、”ZZ-R250””アクロス”と迷わなかった？

99 ：７７４ＶＴ：02/10/08 16:25 ID:59faH6u/

>>92
ハイビームならつくんでしょ？
とりあえずバルブ取ってよく見てみ。
断線してればただの球切れだから。
>>98
漏れはZZ-R400、同250、EX-4、トランザルプ、ゼルビスで迷った（ｗ
ツアラーかVツインかそれとも両方か、って感じだな。

100 ：７７４ＲＲ：02/10/08 16:45 ID:cFLz0q5i

>>98
迷わなかったな。Ｖツインだから意味があったというか。
パラツインだと絶対に高速道路で行き倒れると思って。（ｗ

あと、突出した性能がなくていいから、どんな場面でも役に立ってくれるのが欲しかった。

加速　良 / 燃費　優 / 航続性　優 / 最高速　良 / 積載性　優
整備性　良 / 維持費　優 / 取回し　可 / 盗まれにくさ　優
ﾁｮｲ乗り　可 / 街乗り　良 / ツーリング　優

うぉ～、なんてええバイクや。

101 ：７７４ＲＲ：02/10/08 16:54 ID:Pdjziq2R

保守点検あげ

102 ：７７４ＲＲ：02/10/08 23:35 ID:vt/KqhGI

漏れはEX-4と迷ったｗ

103 ：７７４ＲＲ：02/10/09 00:35 ID:AandEqN4

>>98
うわ　いっしょだ…
フルカウルが重たそうでゼルビスにしたのだった
でもディバージョンも狙ってたことは内緒だ

104 ：７７４ＲＲ：02/10/09 01:19 ID:SNHeUe43

>>99
>漏れはZZ-R400、同250、EX-4、トランザルプ、ゼルビスで迷った（ｗ

漏れと全く一緒だ（ｗ

105 ：koco：02/10/09 18:17 ID:78IfQVd5

ツー行くよage

106 ：koco：02/10/09 18:18 ID:78IfQVd5

↑あがってないし・・・首つって逝（略

107 ：７７４ＶＴ：02/10/09 18:26 ID:zy1i17CG

>>104
でも、決め手は車検ですた（藁
あと荷掛けフックの数。
>>105
どこ逝くの？

108 ：koco：02/10/09 19:06 ID:78IfQVd5

駆け込み需要であふれかえるの乗鞍。
今晩出発ダス。

109 ：７７４ＲＲ：02/10/09 20:08 ID:NV+Bm9NF

初カキコ
今日ゼルビスが納車されますた。
色は紫です。
めちゃくちゃ楽しかったです。
だけど交差点でエンストあせってエンジンかけなおして再びエンスト…
かなり恥ずかしかったです。

110 ：７７４ＲＲ：02/10/09 20:35 ID:ezsOEddS

フルカウルっつってもカウルそのものは大した重さじゃない。
ただ、整備性が悪いのは確実。
ゼルビスにフルカウルキットなんて無いから関係無いけど。
ゼルビスは主要な部分は剥き出しでセンスタあるから整備性（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

111 ：７７４ＲＲ：02/10/09 20:58 ID:2KcCdvJr

ただ、フロントカウルがもうちょっと楽に外れると嬉しかったな。
いつか力入れすぎてぶっ壊しそう。

うーん、全然関係ないけど6,000回転付近のトルクの谷はどうにかならんものか。
7,000超えると楽なのに、ちょうど法定速度あたりでストレスが溜まる･･･泣

112 ：７７４ＲＲ：02/10/09 21:16 ID:5I+vLT5Q

>>100
パラツインとVツインの違いって何？
行き倒れするって・・・？

113 ：７７４ＲＲ：02/10/09 21:27 ID:2KcCdvJr

>>112
Ｖ型だと慣性力を互いに打ち消す作用があるから、振動が減るいうことかと。
ZZ-R250では高速がかなり辛いっていう話も聞きますな･･･。

114 ：７７４ＲＲ：02/10/09 23:16 ID:XhQI7lsE

ここに各社バイクのインプレがたくさん乗っているでし。
ＺＺＲ２５０はエンジンの評判があまり良くないでし。
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/

115 ：７７４ＲＲ：02/10/10 03:04 ID:kvfyT9yM

ZZ-Rはパラツーと雖もバランサーついてるよ。

116 ：７７４ＲＲ：02/10/10 18:28 ID:W73xWzM7

age

117 ：７７４ＲＲ：02/10/11 00:02 ID:8S+7S6Xu

保守

118 ：７７４ＲＲ：02/10/11 00:35 ID:rMe3tvWT

ＶＴ兄弟のスレ

【ﾂｱﾗｰ】ゼルビススレ再々々々々々復活【ﾏﾀｰﾘ】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032765379/l50

【復刻】SPADAは最高のバイクだ!【VT250】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027606859/l50

【頑丈】VTZ250復活だｺﾞﾉﾚア【高信頼
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033305090/l50

119 ：７７４ＶＴ：02/10/11 01:41 ID:jQOUokNE

VTR250とイナズマどっちがいいバイク？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027322629/

これを忘れているぞ。
マグナスレって落ちちゃったのね。

120 ：koco：02/10/11 12:54 ID:YbqEFY/D

乗鞍より帰還。晴れてた。ラッキー。
黒のゼルビスを見かけた。
極寒装備でも寒かった。
頂上付近ではおてんとさまのありがたみを実感。

まだ雪も積もってないし、今年は10月最後までいけそうだね。

121 ：７７４ＲＲ：02/10/12 00:12 ID:0uLp0wRH

週末age

122 ：７７４ＲＲ：02/10/12 21:43 ID:/A7TxoN4

あげあげ

123 ：７７４ＲＲ：02/10/12 21:49 ID:QAEhv5DV

>>115
つまり90度Ｖならバランサーいらないってことね。

124 ：赤ゼル若葉：02/10/12 23:31 ID:AbEtRDBx

>>109さん
納車おめでとうございます！季節柄バイク乗るのが
楽しいですよね。

今日は30分ちょいしか乗れなかった。でも、
すっごくいい天気で気持ちよくて、おニューの秋冬用ジャケがまた
夏用のメッシュジャケより着心地良くて！走りながら
「このまま走れるとこまで走りたい……」という欲求に駆られ、
家に帰るのが大変でした（笑。
乗鞍いいなぁ…………。

新聞で、四輪の常時点灯の記事を読んだんですが、
もしそうなったらバイク埋もれそうでちょっと怖い。

125 ：７７４ＶＴ：02/10/12 23:44 ID:Yc0FWjDw

今からﾉﾘｸﾗｰに逝ってきます。下道で（ｗ
乗鞍スレ見てるとｶﾅｰﾘ不安なんだけど「なるようになれ～」って感じで。
赤ゼル＋クラウザーは漏れですので見かけても煽らないでね…

>>124
四輪の常時点灯ですが、「二輪は動きが違うから大丈夫では」という見解もありますので。

126 ：７７４ＲＲ：02/10/13 03:33 ID:MBFRAIWb

四輪が目立つようになるからと言ってバイクが目立たなくなる、ていうわけでもないと思う。

127 ：７７４ＲＲ：02/10/13 13:06 ID:Rh1TzOsx

四輪が本格的にロービーム点灯を始めたら、二輪は更にその上を行き
ハイビーム点灯にすれば問題は無い。age

128 ：koco：02/10/13 17:14 ID:2N/jL81T

>>125
下道とは豪気ですな。
相模湖→勝沼、中央つかっちゃったよ。

ﾐｮｰｼﾞﾂは国道１号を西から東へ爆走予定。
銀ゼル＋スパトラは漏れですので見かけても煽らないでね…

129 ：ゼルビス初心者：02/10/13 19:15 ID:lzrJmPKP

お世話になってます。今日ショップに行ってゼルビスを見てきました。
とりあえず素人なのでネットで学んだことを最低限チェックして、まあそこそこかなって思ったのですが
その後エンジンはかけてもらえるのかと聞くとエンジンは手付金を入れてもらってバイクを押さえて
もらわないとかけれないと言われました。ほとんど他のショップに行ったことがないので何とも言えない
のですが、通常そういうものなのでしょうか？？それ以外は丁寧に質問に答えてくれたのですが。
でもやっぱりいくら車体がキレイでもエンジン音を聞かずに購入は出来ないし・・・。

130 ：７７４ＲＲ：02/10/13 19:52 ID:MBFRAIWb

>>129
他スレで回答もらったことぐらい書こうね。

131 ：７７４ＲＲ：02/10/13 21:30 ID:Yxc727Jx

ま、金払わんとエンジン音聞かせてくれない店なんか怪しさ爆発ってこったな。
やましいことしてるんだよ。

132 ：元祖スレの１：02/10/13 22:00 ID:jiTle5mx

デンソーのイリジウムつけろ。

効果テキメン。

２本ですむから安上がり。

133 ：元祖スレの１：02/10/13 22:03 ID:jiTle5mx

>>125
３速以上は使えない。

134 ：７７４ＲＲ：02/10/13 22:46 ID:AXs307Q9

>>132
回転軽くなる？ちょっと気になる。
偽ノロジーつけたから、もうちょっとﾔｯﾃﾐﾙｶ。

135 ：佐賀郡民共同開放戦線：02/10/14 01:11 ID:CsJTd1HH

スゲ～、ゼルスレなんて久しぶりだ。
私今年の四月頃に「復興委員会」を立ち上げたものです。
半年以上ゼル君と一緒に苦楽を共にしてきたのでこの辺で中間報告いたします。（長文失礼致します）
先ほど修学旅行から帰ってきて三週間ぶりにゼル公に乗る事が出来ました。
三週間友人にオイル交換を頼む代わりに貸しておいたため絶好調です。そろそ
ろアクセルワイヤ交換とリヤブレーキのＯＨを予定しております。
とりあえずゼルビス面白すぎです、正直もう一台ストックしておきたい。金が
あればたとえ新車が買える値段だとしてもフルＯＨしてみたいくらいです。
クラスメイトの半数が免許を持っているような学校なので昼休みは学校の隣り
にある河川敷（事務化やミニバイクレース可）でしょっちゅうみんなのバイク
交換しながらジムカーナごっこやダートラごっこしています。
そこでみんなの感想ですが、誰もが口をそろえて
「面白過ぎる」と言います。とくにタイヤを純正のｷﾝｹｼタイヤからマカ５０に
替えてからというもの、たまりません。
ヤフオクで十万円で買ってからというもの、フロント足回りブレーキフルＯＨ
リヤ軽くグリスアップ程度のＯＨ、ﾁｪｰﾝ、ﾌﾟﾗｸﾞ、ｴｱｸﾘ、ﾜｲﾔ類ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ、ﾊﾝﾄﾞ
ﾙ、ﾒｯｼｭﾎｰｽなど十万円以上掛けて整備しました。おかげで気持ちいいです。
購入当時二万キロだたけどもう３，３万キロ。でもエンジン快調です。
用途としては通学８遊びが２
遊びの内訳はダートラゴッコ４事務化ゴッコ４峠２
このバイク、フラットダートと峠は皆様の想像を遥かに越えて面白く、速いで
すよ。知っている人は知っているでしょうけど。
趣味はクラスメート達とぞろぞろと試乗会めぐりすることですから僕も彼等も
色々なバイクには乗った事があるんです。確かに新車は凄い。でも三十万弱程
度の値段でこれほどおもしろいバイクはまずないと確信しますし、友達たちも
知っています。なにがそんなにお買い得かって言ったらｱﾅﾀ、ゆっくり走っても
飛ばしてもおもしろいバイクなんてなかなかないですよ。
このバイクに乗り出してからというもの、本当しょっちゅう車に煽られますから。

136 ：７７４ＲＲ：02/10/14 01:21 ID:E1Z6DeFk

ゼルでダートラって…マジ？

137 ：７７４ＲＲ：02/10/14 13:34 ID:sdM/YAsE

イリジウムプラグつけたら、2000～5000回転の吹けあがりが
良くなった。
でも１週間で慣れちゃった。

138 ：ゼルビス欲しい男：02/10/14 15:58 ID:OmrYN2T4

「VT250FN◆ゼルビス◆御意見をお聞かせ下さい」スレが途中までしか
表示されません。（36の書き込みまで）
僕は一体どうしたらよいのでしょうか？

139 ：７７４ＲＲ：02/10/14 16:08 ID:4bQUL5Zf

>>138
過去ログがhtml化されるまで待つしか。

140 ：７７４ＶＴ：02/10/14 16:20 ID:zX+bxO2n

>>128
逝ってきたよ東京から下道でﾉﾘｸﾗｰ。
R20で片側交互の嵐なのは参ったけど、深夜だったので無問題ですた。
畳平では自分入れて3台のゼルがいました。他はほとんど大型。ﾂﾏﾝﾈ
帰りはさすがに高速乗ったけど、岡谷までは下道でした（ｗ
>>139
今見てきたけど、html化した過去ログが36までしか表示されないね。
368までなら持ってるからうｐしよか？

141 ：129：02/10/14 16:33 ID:ThtVGxaX

129です。
>>130
言われる通りです。ただ昨日両方同時にカキコしてその後すぐ出かけてしまったので
もう一つのスレでもレスがあったことを確認したのが今日だったんです。でも今度から
気をつけます。

142 ：７７４ＶＴ：02/10/14 16:42 ID:zX+bxO2n

>>138
よく確認したら368で全部みたいなのでhtml化してうｐってみますた。
VT250FN◆ゼルビス◆御意見をお聞かせ下さい
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/6036/bike/1023080920.html
そのうち消すから必要な人はﾀﾞｳｿしてねん。

>>141
他ｽﾚでの回答ってのは見てないからわからんが、その店はやめとけって思う。
ただ、エンジン音聞いて何がわかるのかも疑問なんだけど（藁
あ、煽ってるんじゃないよ。まぁ（　´∀｀）ﾏﾀｰﾘしようよってことでひとつ。

143 ：141：02/10/14 16:55 ID:ThtVGxaX

>>142
「初心者の為の購入スレッド」で同時にカキコしたんです。なんとなくいろんな人に意見を
聞きたかったんで。やっぱりよくないですよね？？確かに素人がエンジン音聞いたところで
あまり変わりないって気はするのですが、やはりショップ側の姿勢の問題としてその対応は
どうかなって思ってしまったんです。しかも手付金入れた後にキャンセルした場合その手付金は
返ってこないって言うし。ただあくまで憶測ですが、こっちが素人だからそういうことを言われた
のかなって気がしないでもないのですが・・・。もしもっとバイクを知ってる人が相手だったら
相手の対応も変わったような気はします。

144 ：ゼルビス欲しい男：02/10/14 21:18 ID:Tnw300l5

>>774VTさん
ありがとう！！すごくいい人だ。
これから読みます。
お金がたまったらゼルビス買うんでよろしく！

145 ：７７４ＲＲ：02/10/14 22:39 ID:SFgxxfET

>>142
私のゼルビス、今12万kmなんですけど
たぶん、エンジン音聞いても距離はわからないと思いますｗ

先日他のゼルビスのエンジン音を聞く機会があったのですが
うちのと違って音に迫力がある、、、ような気がする。

ちょっと売りに出そうか悩んでいるのですが
2万kmと言っても通りそうな予感。

146 ：７７４ＲＲ：02/10/15 03:06 ID:BRzv+pEf

長年ゼルビスに乗っているとわかるんだけど、
エンジンへたってくると正常なエンジン音に
シャカシャカシャカって音が混ざっているのに気付く。
昔はこんな音しなかったけどな～・・・てな感じ。
ゼルビス初心者ｗでは聞いてもわからんかもしれん。

147 ：７７４ＲＲ：02/10/15 10:36 ID:bZu7dOtM

タペット+カムチェーン調整で済むんじゃﾈｰﾉ。
ていうかｾﾞﾙﾋﾞｽのそういうメンテってした事ないけども。

>>144
ゼルのエンジンは頑丈だから心配すな。
見た目で選ぶのも理にかなってると言える。

148 ：７７４ＲＲ：02/10/15 15:56 ID:pkQzcx3A

ゼヴィルスって排気音しずかだね。こないだ乗ったんだけど
5000回転位で流すとチェーンの音しか聞こえなかったよ

149 ：７７４ＲＲ：02/10/15 18:18 ID:ZJtzkRXO

ゼルビス海苔の辻田君生きてるかな～？
生きてたら連絡くれ～。

150 ：７７４ＲＲ：02/10/15 22:10 ID:yn4faZo7

リザーブまで344.2km･･･記録更新。
車庫に滑り込むと同時にエンジン停止(´･ω･`)

151 ：７７４ＲＲ：02/10/16 01:46 ID:+8buo+NJ

>>150
どんな走り方したらそんなに逝くの？
折れのゼルはリザーブまで265kmしか逝かない・・

152 ：７７４ＲＲ：02/10/16 02:02 ID:u8zw4/0r

>>151
滅多に6,000回転以上使わない、定速巡航するときは加速時の２速くらい上で、
エンジンブレーキ使わない、前方が赤だったらさっさとニュートラル、
30秒以上止まるときはエンジン停止、さらにセルフのGSで溢れる限界まで入れる（ｗ

都内だと23km/Lが限界ﾀﾞｯﾀ･･･。

153 ：７７４ＲＲ：02/10/16 19:05 ID:LLGHLH/3

漏れのゼルはリザーブまで400km走りますた。
今までの燃費記録は最高32km/L、最低20km/Lですた。

154 ：depo：02/10/16 20:47 ID:FBv63u7l

質問なんですが､ゼルのバッテリが逝ってしまって純正のDTX7L-BSを
ネットで注文したらCNBというメーカのCBTX7L-BSというのが
「バッテリーメーカーがちがうだけで全く同じものです」
という言い分で届いてきました。値段は純正と同じままで￥7000でした。
このバッテリは割に合ってるのでしょうか？

155 ：７７４ＶＴ：02/10/16 21:03 ID:c15p9rNg

>>144
がんがれ。
>>154
割に合ってるというか、無問題です。
漏れの持ってるパーツリストではYUASAのYTX7L-BSが純正として載ってます。
詳しくは忘れたけど*TX7L-BSなら大丈夫って事でひとつ。

156 ：depo：02/10/16 21:42 ID:FBv63u7l

>>155
ありがとうございます。
早速付けてみます

157 ：ＭＣ２５：02/10/16 23:49 ID:3IopLWP9

ゼルビス買うたよ～♪
ゼルビス買うたよ～♪
んで最初で最後の乗鞍行ってきたよ～♪

158 ：７７４ＲＲ：02/10/17 02:03 ID:ileoFt9T

>>154
バッテリーの型番もなんとなくｾﾞﾙﾋﾞｽっぽいage

159 ：７７４ＲＲ：02/10/17 23:40 ID:QUIIj/Df

車で１時間位の所にある赤男爵に割と程度の良い赤のゼルビス
が２４万で売ってるんです。でも後１年貯金すれば新車でVTR２５０
が買えるんです。ゼルちゃん捨て難いがVTR新車ってのも捨て難い。
ハテサテ如何したものか・・・

160 ：７７４ＲＲ：02/10/17 23:50 ID:Vie5wO7g

赤いゼルビスはそれなりに貴重age
VTRも捨てがたいがゼルビスは廃れる一方なので、
一年後にはないかも知れないage
さーどっち！

161 ：７７４ＲＲ：02/10/18 00:52 ID:0f2QbZU4

ツーリング行くならゼルビスだな。
今後250ではゼルを越えるツアラーは出ないよ。(規制の為に出力不足)

162 ：７７４ＲＲ：02/10/18 16:22 ID:+Mcf3Ihf

age

163 ：dynaric ◆fsYyOSenYg ：02/10/18 16:39 ID:YUz2H430

資金不足で青ゼルを売らなきゃならないっぽい…
鬱なり。ヤフオクなら高く売れるんだろうか…

164 ：７７４ＲＲ：02/10/18 16:59 ID:FGCjlBjE

>>163
折れに売ってくらはい！

165 ：７７４ＲＲ：02/10/18 17:15 ID:Ceqa+/be

ヤフオクも、書き方次第で10万から20万overまで色々な値が付いてる･･･。
基本は10～13万くらいかな。

徹底的に写真撮って別ページまで用意してリンクして、自動車のセールスマンみたいに
ありとあらゆる箇所を売り込んだら相場より+3万つきました(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

166 ：７７４ＲＲ：02/10/19 01:46 ID:1h41kv8V

保守

167 ：７７４ＲＲ：02/10/19 21:15 ID:50eL3dVF

ホームセンターでELFのPOWERTUNEとかいうガソリン添加剤(2本パック120L分)が
\750だったんで買ってみますた。
すると中低速のトルクうp、高回転まで回してないのでその先不明。安ければ買って良し。
でも別に入れなくても大差なし。(どっちや)

168 ：７７４ＲＲ：02/10/20 01:51 ID:CtCmfx44

169 ：VTZスレの1：02/10/20 02:35 ID:RzG4FJYx

お邪魔します。私VTZスレの1なんですけれどここに以下のレス書かれた
196さんいらっしゃらないですか？もしいらっしゃれば
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033305090/
までお越し頂けると有難いのですが。マルチポストすみません。
よろしくお願いします。

196 名前：７７４ＲＲ投稿日： 02/03/07 19:37 ID:y1rqUZa5
あうう、キャブのOHが終わったばかりなのに又トラブルだよ…。
走り始めると、4,000から上がガス欠ぽくなって吹けないんだよう。
燃料系のトラブルかしら。同じトラブルの経験者居ますか？ヽ(；´Д｀)ノ
275 名前： 196 投稿日： 02/03/13 19:22 ID:FY4NKGAF

うぎゃ、電装系のトラブルだと思ってたのにエンジンだと。
バルブ辺りがあぼーんしてるらしい…欝だ。

　　||
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ　……。
　∪　　ﾉ　
　　∪∪

170 ：７７４ＲＲ：02/10/20 09:45 ID:wmw9DDQc

>>169
ｲｷﾛ

171 ：７７４ＲＲ：02/10/20 09:51 ID:LPsfY9CU

ゼルビスかアクロス欲しくて、
地方の中古車情報誌を毎月チェックするのだが、
いっこうに出ない。
もうダメポ

172 ：７７４ＶＴ：02/10/20 10:18 ID:S8QCgLGM

>>169
このレスが書かれたスレタイも書けば見つかりやすいと思うんだが。

173 ：７７４ＲＲ：02/10/20 14:12 ID:Lgu6qxGq

ゼルビス、アクロス、ZZ-R、三大ツアラー？

174 ：774RR：02/10/20 14:48 ID:KkGt6Mn7

ところで昔ターボつけてた人いましたよね。
あれはどんな乗り味だったんだろう？

175 ：７７４ＲＲ：02/10/20 15:11 ID:rPzEwgdS

私も知りたかったり。＜ターボ

ゼルビスは、ヘッドと電装関連がいまいちだから
どのVTのを使ったのか知りたいよね。

ぽん付けMAXPOWER仕様だったら笑うかも。

176 ：７７４ＲＲ：02/10/20 20:08 ID:JGvuRxOP

アクロスはツアラーじゃないだろ。
航続距離的に

177 ：７７４ＲＲ：02/10/20 22:11 ID:qBMpN/4J

マターリ保全アゲ

178 ：７７４ＲＲ：02/10/21 04:17 ID:SDeo14tb

新型SVはどうよ

179 ：７７４ＲＲ：02/10/21 12:11 ID:Y6NrUiRQ

ゼルが壊れたら買いたいくらいﾎｽｨ

180 ：７７４ＲＲ：02/10/21 13:54 ID:zCMnyP3p

>>179
残念ながらゼルは壊れない

181 ：７７４ＲＲ：02/10/21 22:16 ID:HThEqYJu

オレのゼルは逝かれかけ。

ホンダ様、ＣＢ５００Ｓの部品を使ってゼル復活きぼーんです。

182 ：７７４ＲＲ：02/10/22 00:30 ID:ycbrELd8

>>181
禿堂。完全受注生産でもいいから復活させてﾎｽｨ
これだけ２輪のセールスが落ち込んでる今こそ逆に狙い目だと思われ

183 ：.：02/10/22 11:51 ID:7DCMFxeW

おーい、ゼルビスのマフラーが出品されてっぞーーーー!!!!
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b27574829

184 ：お茶好き者：02/10/22 12:03 ID:4ixcpWu/

このバイクをツーリング用に1台ほしい。バイク屋で中古のゼルビス
にまたがってみた。VTZより大きいけどいい感じ。

185 ：狙ってたﾔｼ：02/10/22 14:00 ID:tQIdXzMy

>>183
晒すなﾊﾞｶｧｧｧｧ（藁

186 ：７７４ＲＲ：02/10/22 23:03 ID:uZJKHWE8

バイク初心者ですが。
先週ヤフオクでゼル買ったんだけど、ちょっと不審な点があるんで聞きます。
メインのキーとタンク＆シートのキーが違うんだけど（2種類ある）これは後で交換したのかな？
それと走行10000Ｋｍなんだけどその割には車体がぼろいような気がして。もしかして110000Ｋｍ？
あと、まっすぐ走っててハンドルから手を離すとガタガタハンドルが震えるんだけどこれはフォークがゆがんでるの？
リヤのパッドが全然無いんだけど10000Ｋｍ走行で無くなるもんなの？
チェーンがある一箇所でカチャ、カチャって音がするんだけどこれは伸びてるの？
こんなゼルですが200000円はお買い得だったのかな？

187 ：７７４ＲＲ：02/10/22 23:08 ID:RiREbXzC

圧縮比が11.0と高めなので、ハイオク入れてみた。
・・・高回転がかなり気持ちいい。でも+10円・・・。

188 ：７７４ＶＴ：02/10/22 23:40 ID:Qt85e02B

>>186
かなりガタガタと思われ。
つか、ヤフオクで２０ﾏｿって高くね？しかも初心者って……
動く状態で2ﾏｿだったらお買い得だけど。

189 ：７７４ＲＲ：02/10/23 00:00 ID:7FzqKaQF

>>186
やっちゃったね

190 ：７７４ＲＲ：02/10/23 00:10 ID:XGEZV4pW

まあまあ、これじゃ186が(･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだよ…。

だけど入札前に現車確認はしなかったのかな？
かなり程度のいいゼルで20万円ならわかるんだけどね。

191 ：７７４ＲＲ：02/10/23 00:14 ID:I9GjSoa6

>>186
おそらく前後共ベアリングが痛んでると思われ。バイク屋にもってけ。
パッドはそんなモンでしょう。
てかオークションで20万は高すぎじゃぁ。

192 ：７７４ＲＲ：02/10/23 00:44 ID:cI28Qlxh

>>186
もしかしてアレですか？あのゼルですか？絶好調って書いてあったあ（略

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

193 ：７７４ＲＲ：02/10/23 00:47 ID:cI28Qlxh

これでは可哀想なので・・・。

>>186
メインキーはいたずらされて交換されたものでしょう。
10,000kmでも、長く置くととってもフルボケます。錆の状態はどうですか？
ハンドルが震えるとのこと、何km/hくらいからですか？うちのゼルビは80km/hくらいで揺れ出します。
リアパッドはそんなもんでしょう。
チェーンは、注油してみてください。もし、タルミが3cm以上あったら交換しましょう。

説明文より、エンジンは好調みたいなので、消耗品の交換と洗車でだいぶ変わると思います。

194 ：７７４ＲＲ：02/10/23 00:51 ID:uwNBveJ7

赤男爵にてゼルビスが21ﾏｿだった。走行距離は七千ほど。
ただ外装が少しくたびれていた。エンジンも右側に塗装の剥げ？みたいなのがあったし。
ハンドルにも同様の剥げが見えたから事故った訳ではなさそうだが。。。
ちなみに地方だからバイク便の心配は少ないかと。。。
どんなもんでしょ？

195 ：赤ゼル若葉：02/10/23 01:08 ID:yVFNluCV

>>186さん
頑張って！見かけは磨けばそれなりに見えるよ！……多分。
私の赤ゼルも、アルミの白いさびさびが哀れ。
メインキー、実は私のゼルも、イタズラされたと思しき跡があります。
差し込み口のところが、マイナスドライバーでも突っ込んでぐにぐに
したみたいに波打ってます。
でも、シートは一緒ので開くから、未遂だったのかと。
走行中手放しは怖くて出来ない。今度転けない程度にチャレンジしてみます。

196 ：７７４ＲＲ：02/10/23 01:10 ID:gpuOCH6B

>>194
メーター戻しと思われる罠

197 ：７７４ＲＲ：02/10/23 01:31 ID:8fKrcPSy

>>194
実は１０７０００ｋｍという罠（ｗ
２０７０００ｋｍかも（ｗｗ

198 ：７７４ＲＲ：02/10/23 01:34 ID:gTz/K7UY

メーター一回りするぐらいならこれからも走ってくれるさｗ

199 ：７７４ＲＲ：02/10/23 01:44 ID:cI28Qlxh

言いたい放題だな(;´Д｀)
大丈夫、アレは見た限り10万てことはない。

つか、10万近く走ってるゼルなんて殆ど見たことない（ｗ
そこまで行けば、よっぽど気遣ってメンテしない限りﾎﾞﾛﾝﾎﾞﾛﾝよ。

200 ：７７４ＲＲ：02/10/23 02:55 ID:wsuJT+1f

200

201 ：７７４ＲＲ：02/10/23 14:26 ID:KGUjLoqH

ついさっきツーリングへ行こうとしてこけﾏｽた。
ウインカーがポッキリ折れて、左カウル割れﾏｽた。
愛しのゼルを傷つけてしまった、ｶﾅｰﾘショック…

202 ：600RR：02/10/23 14:46 ID:dCWV/7tq

おおっ同士よ
僕も左カウル破損しますた

ちょっと前にヤフオクで7000円の
カウルセット購入しておけばよかった(汗アセ

203 ：７７４ＲＲ：02/10/23 15:00 ID:KGUjLoqH

さっき店に修理依頼してきた。
工賃含め30000ちょっとかかるみたい。鬱

204 ：VT大王：02/10/23 18:52 ID:m9bLzdKS

ゼルビスなら旅がいい。
きっと、今より、もっと。
　

205 ：７７４ＲＲ：02/10/23 19:47 ID:11QlvUbo

ゼルビス買おうと思っているかですが、パーツの供給ってまだ平気？
エンジンは丈夫すぎのVT系だから信頼してますが。

あと市街地での燃費ってどんなもの？
実はバイク便で使うんで・・・。

206 ：７７４ＲＲ：02/10/23 22:14 ID:XxjHpa2Z

大丈夫ですよ。VTZの供給がまだ生きてるらしいし、生産終了からまだ6年（だっけ？）
買って一通り交換しておけば、大丈夫ではないかと。

燃費は、うちのばやい市街地23km/Lくらいです（都内）。
ツーリングだと25km/L超かなぁ･･･。

207 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:15 ID:dCWV/7tq

アクセルで一通り加速し
クラッチを切りながら走れば
13Lで400㌔余裕です

208 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:22 ID:gTz/K7UY

逆に燃費悪そう。要はエンブレ使わなきゃ良いってことね。

209 ：ガクガク（（ ;ﾟДﾟ））ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ：02/10/24 10:08 ID:mj22ULux

>>207
クラッチ切るって…
駆動がかからなくてコエーよ！！

210 ：７７４ＲＲ：02/10/24 10:25 ID:1c+02V3J

>>207
電車みたいな走り方だな

211 ：744RR：02/10/24 15:50 ID:AYb2nA6X

電車走行は慣れると快適
ほんと無音&無振動で地を滑ってるみたいで昇天します

スタートダッシュの加速はさすがVツイン
400マルチに楽勝(^-^)

212 ：７７４ＲＲ：02/10/24 17:10 ID:5ph2dJ42

>>211
キルスイッチでエンジン停止走行ならその区間はリッター∞㌔だな

213 ：７７４ＲＲ：02/10/24 18:50 ID:RpjuzNM6

>>212
長い坂道だとよくやる。
で、速度が落ちてきたらクラッチ繋いで再始動、再加速（ｗ

しかし、ゼルって250にしては大きすぎるっていう意見多いみたいね。
これが普通だとｵﾓﾃた･･･VTRとか乗ったらどっか吹っ飛んでいきそうだ。

214 ：744RR：02/10/24 18:59 ID:AYb2nA6X

>>213
CBR600RRよりデカイです(汗

215 ：７７４ＲＲ：02/10/24 19:01 ID:RpjuzNM6

あ、R1よりデカかった記憶もアリ(汗々

216 ：７７４ＲＲ：02/10/24 22:06 ID:KV0NsGrj

エンブレってアイドリングよりもガス食うの？

217 ：７７４ＲＲ：02/10/24 23:56 ID:0U9Sqpk2

バイクの事よく知らない人に「これナナハン？」って聞かれてなんかウレスィ

218 ：７７４ＲＲ：02/10/25 00:57 ID:S4PB0rbF

>>216
自然吸気式だと、エンジンの回転数が上がる → そのぶんガスを吸い込む。
最近の乗用車は燃料カットするようになってるけどね・・・。

219 ：７７４ＲＲ：02/10/26 00:52 ID:fZKHc790

近くのコンビニの前で青ゼル発見。
やっぱ美しいのぉ…街中でゼルビス見つけると嬉しい。

220 ：７７４ＲＲ：02/10/26 14:21 ID:C3+rfS3M

age

221 ：７７４ＲＲ：02/10/27 00:28 ID:LuGzmMsX

バイク便の中古車はあまりに酷い・・・。VTの宿命か・・・。

222 ：７７４ＲＲ：02/10/27 19:30 ID:iwjVuZmq

ぜぜぜぜ
るるるる
びびびび
すすすす

223 ：７７４ＲＲ：02/10/27 19:37 ID:fPk1eDTK

きょう、秋葉で青ゼル２匹がはち合わせ。（ｗ
なんだか至福。

224 ：７７４ＲＲ：02/10/28 16:46 ID:ZECNlC/Y

age

225 ：７７４ＲＲ：02/10/29 03:47 ID:Jp6Vs8ai

あげいきます！

226 ：７７４ＶＴ：02/10/29 13:07 ID:+mVotvwN

赤ゼルで秋葉逝ってますた。
しかもｵﾏｴﾓﾅ03という即売会に（藁

227 ：７７４ＶＴ：02/10/29 23:20 ID:ldVwqBYx

ﾈﾀがないけどageちゃうぞ

228 ：にゃん ◆otssPuHMLo ：02/10/29 23:28 ID:7h+sEHPH

ヤフオク見てるが全然ゼルは見かけないな、元々数が少ないのは判るが
ホントに希少なのとオーナーが中々手放さないのだろうか・・・。

229 ：７７４ＲＲ：02/10/30 00:01 ID:XCVM+wrC

VTRとは味付けが違うぅ。

230 ：７７４Ｒ：02/10/30 00:20 ID:lqL0gRR1

>CBR600RRよりデカイです(汗
>あ、R1よりデカかった記憶もアリ(汗々

確かに250では大きいと思うが、そこまで思えなかったが・・・。
大型故の横のボリュームがかなり有ったし。

231 ：７７４ＲＲ：02/10/30 12:31 ID:ljOQZM7R

>>230
YZF-R1 : 2,035mm x 705mm x 1,105mm WB1,395mm
Xelvis : 2,095mm x 720mm x 1,160mm WB1,430mm

で、でけぇ･･･。（ｗ

232 ：７７４ＶＴ：02/10/31 02:24 ID:DEnzsagM

圧縮警報age

233 ：７７４ＲＲ：02/10/31 02:29 ID:vJbKofSI

黒ゼル買って乗鞍行ったよ。
サイコーの旅だった。

234 ：赤ゼル若葉：02/10/31 21:15 ID:nLZIWFkS

>>226さん
コミケにゼルでサークル参加の強者はいないのでしょうか？

>>233さん
唯一のバイク知り合いもこの間乗鞍行ってきて、
「紅葉と雪の共演ー！！」というメールを送ってきました。
うーん、いいなぁ。

11/3、家族旅行で犬吠埼へ一泊旅行に行くんで、天気良ければ私は一人
バイクで行こうかと。千葉市から。ダンナは子供二人乗せて車で。
晴れて欲しいなぁ。雨降ったら（又は4日大荒れ予報だったら）
諦めて車運転します。
遠出は初めてなんで、楽しみです！

子供のお友達のお父さんが、若い頃バイクショップに勤めてたそうなので、
今日私の赤ゼルを見て貰いました。
走行距離（26000）のわりにかなり綺麗だと褒められました。わ～い。

235 ：７７４ＶＴ：02/10/31 22:06 ID:DEnzsagM

>>234
すいません、コミケにゼルでスタッフ参加してます（藁
……ゼルの本って事だったかな？それだったらちょっとわかんないです。

ツーリング気を付けて行ってらっさい。
あ、でも寒いから備えはしっかりと。

漏れのゼル30000㌔のわりにボロボロのサビサビ(´･ω･`)

236 ：７７４ＲＲ：02/10/31 23:12 ID:NBFxXP+G

サークル参加、ここにもいます（ｗ
ジャンルは鉄道ﾀﾞｹﾄﾞﾈｰ

荷物積載用のバンド買ったら、リアキャリアが欲しくなってきた･･･。

237 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:53 ID:GnyWtP1H

シルバーって実在するの？

238 ：７７４ＶＴ：02/11/01 02:24 ID:9zmim3Qp

>>236
おお！
漏れはクラウザーに買ってきた同人誌突っ込んでます（藁
>>237
あれは自家塗装。

239 ：７７４ＲＲ：02/11/01 17:33 ID:22ptVmGZ

ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc&desc=%A5%BC%A5%EB%A5%D3%A5%B9&auccat=2084008692&alocale=0jp&acc=jp

ﾔﾌｵｸ　ぎょうさん出てますねぇ

240 ：７７４ＲＲ：02/11/01 19:42 ID:zGiMVVYK

上から順にいい感じ。
真ん中のはﾊﾟｯと見、6万超えには見えないな。

241 ：７７４ＲＲ：02/11/01 19:58 ID:22ptVmGZ

あー、そうっすねー　見た感じ錆がそんなに回ってないような…。ドライブチェンぐらいかな
自分的には一枚目の写真のアングル　( ﾟДﾟ)ｂ！！　

でもやっぱり青ｾﾞﾙメリハリが出て、ｶｺ（・∀・）ｲｲ!! 僕のは黒…（つД｀）　地味やけど、いいコでつ( ´ー｀)y-~~

242 ：にゃん ◆otssPuHMLo ：02/11/01 20:43 ID:SQaBK3Dm

そういやコミケでゼルまれに見かけるなー、岩石質なゼルも（笑）　　あと秋葉で。

でもそれ以外の場所だと全然見ないな、オラの地元なんかだと一台もいない・・・。

243 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:47 ID:j9L0BsbS

黒ゼルと赤ゼルしかみたことない
青も見たいな

244 ：７７４ＲＲ：02/11/02 00:12 ID:CxkQTIpE

学校から帰ろうと思って駐輪場の青ゼルビーに跨ろうとしたら･･･他人のだった(;´Д｀)
あまりに嬉しかったのでｽﾘｽﾘしてきました。(爆ｗ

そうか、君もゼルビス買ったのかい。← 意味不明

245 ：Ｖ型海苔：02/11/02 01:34 ID:2XqRQoQI

>>234
赤ゼル若葉さん、いつか何処かで逢えたらいいですね。
黒ゼル大事にメンテしながら日本中旅する予定。
まずは今年の冬場にサビ落しでもしますか。

246 ：７７４ＲＲ：02/11/02 14:25 ID:CxkQTIpE

リアサスの錆落としどうやってやろうかな・・・。

247 ：Ｖ型海苔：02/11/02 23:08 ID:kNRwQPXn

>>246
Ｔシャツのボロにピカ―ル（金属磨き液）を
染み込ませ、ショックをハチマキ状態にしながら
キュッキュッと磨いてみては？
今度、自分は実践してみるつもりです。

248 ：７７４ＲＲ：02/11/03 16:12 ID:pc77YILc

ゼルビスのブレーキって効かないの？

249 ：７７４ＲＲ：02/11/03 19:01 ID:P793eX2Y

今日ブレーキフルード、パッド(後)、オイル交換とホットグリップを付けたっｽ
パッドはYAMASIDAの安い奴。利きはノーマルと変わらんけど単価が安いので
減りを気にせず贅沢に(?)リアブレーキを使っていけます。
>>248
効かないといえば効かない。自分の思ったよりも止まって無いって位。

あとホットグリップ、コレはお勧め。安物グローブ程度の値段(\4400)でこれだけ快適になるのは感動じゃ。

250 ：７７４ＲＲ：02/11/03 20:24 ID:yDTXgtDT

うぐぅ、週末に東京→長野を往復してきました。

ライディングジャケット無しで外気温1度の高速道路（街頭無し）を100km/hで走ってると
氏にたくなります（ｗ

100km超えたあたりで股が強烈に痛くなったり･･･私だけでしょうか？（幅がありすぎるのかな）
あと、必死でミラー傾けつつすり抜けしてるのをレプリカでガンガン煽るのはヤメテクダサイ(切実

大月で「高井戸まで　：　３時間以上」を見たときもやっぱり氏にたく（略

251 ：ゼルビスライダー：02/11/03 22:41 ID:1IMsB7DE

＞ライディングジャケット無しで外気温1度の高速道路（街頭無し）を100km/hで走ってると
＞氏にたくなります（ｗ

それに夜に雨がつけ加わると悟りの域に入れるよ。

252 ：７７４ＲＲ：02/11/03 23:34 ID:HG1Obq+L

昨日の話だけど、日帰りで京都から天橋立まで行ってきました。
かなり寒くてライジェケ持って行けばよかったと後悔したり、雨に降られたりで大変だったけど楽しかった。
まさか5時間もかかるとは思わなかった…距離的にはそんな長くないのに…
むこうでZXR250とJADEとVTR1000Fという少し変わった3人組を見て笑えた。非常にアンバランスな感じがしますた。

253 ：７７４ＲＲ：02/11/04 06:27 ID:AKA+i4Q1

>>223
もれのゼルは年代相応の程度だけど、秋葉で見かけた、とあるゼルは
新車と見間違えるばかりの手入れの行き届いた状態で、もれの愛し方は
全然足りないと痛感させられた。

>>250
> あと、必死でミラー傾けつつすり抜けしてるのをレプリカでガンガン
> 煽るのはヤメテクダサイ(切実

すなおに抜かしてやりんしゃい。
しかし今の時期にジャケットなしで挑むなんて勇者だな。
ゼル乗りはどこかイッている奴が多く、自覚も無いので困ったもんだ。

254 ：７７４ＲＲ：02/11/04 11:05 ID:H2Y5GdDy

フツーのジャンパーに非バイク用グローブだったので･･･。
（出口で手が凍ってお金が出なかった）

･･･貧乏ライダースレ逝ってきます(;´Д｀)

255 ：７７４ＲＲ：02/11/04 12:54 ID:nBeK9LB0

これもぜひ新型が出て欲しい車種だ！　ホンダＶＴ２５０シリーズ再興を！！

256 ：dynaric ◆fsYyOSenYg ：02/11/04 13:40 ID:/pqKhpy5

ＶＴ！ＶＴ！ＶＴ！
よろしい　ならばＶＴだ！
オフ車！ツアラー！レーレプ！ネイキッド！
スクーター！（ぉ　アメリカン！実用車！すべて作れ
40ｐｓだ　規制を恐れるな
サイドカバー　ステッカー　マフラーを揃えろ
ハザードランプ　燃料計　温度計　全て備えろ
YAMAHAの270度クランクを恐れるな
車検無しの250という優れた環境において
安定感のあるVTは傑作だ！　

257 ：Ｖ型海苔：02/11/04 15:34 ID:1IbCALi6

バルルルルルルルルンル～ン♪
ゼルビスはきょうも快調。
でも強風のなか堤防走ってたら何度も流されそうになり
めちゃ怖い思いをしたゾ。対向車の大型車の爆風も（汗）。
目の前を走るヴィッツはセンターラインを何度もはみ出すように
流されていたな。

258 ：赤ゼル若葉：02/11/04 17:16 ID:cgZtRl33

おおお、何やらゼルスレ盛況！ゼルはいい！
皆さん風邪引かないようにして下さいね。上半身より下半身が寒いことを実感。
初めてのショートツーリングに行ってきました。片道80キロくらい。
行きの126号は、途中工事跡のアスファルトの縦縞に恐怖を覚えたり、
銚子行きの鈍行電車と並んで走ったりと、なかなかドラマティックでした（笑）。
犬吠埼で車のダンナと合流、家族で一泊して、横風の威力を肌で感じながら帰ってきました。
（車のダンナは平気だったと言う…ふーんだ、車よりバイクがいいんだ！
それなりに「あ～ちょっと、怖かった」というのは二回あったんですが、事故もなく
立ちゴケもなく、とっても楽んで来れました。
車での旅行とかとどう違うのか、身体で納得。疲れた……さぁ今夜もビール。

>>257Ｖ型海苔さん
九十九里で巨大風車がそりゃもうよっく廻っていました。
海風って強いですね～。塩も多いし。

259 ：Ｖ型海苔：02/11/04 23:22 ID:WMm/I5YN

>>258赤ゼル若葉さん
(･∀･)無事帰還おめでとうですた！(･∀･)
(･∀･)旅先の四国の室戸岬で巨大風車を間近で見ますた！(･∀･)

260 ：７７４ＲＲ：02/11/05 12:50 ID:dCV4E9A8

>>256
バイク板はそのネタ解る人少なそう。

261 ：７７４ＲＲ：02/11/05 13:43 ID:CxsSYVbu

>>260
諸君私はＶＴが好きだ
諸君私はＶＴが好きだ
諸君私はＶＴが大好きだ

オンロードが好きだ　二気筒が好きだ　クオーターが好きだ　
ホンダが好きだ　Ｖ型が好きだ　卓越した性能が好きだ
低燃費が好きだ　信頼性が好きだ　扱いやすさが好きだ

街中で　高速で　国道で　田舎道で　渋滞で　峠で　サーキットで　ジムカーナで
この路上を走るありとあらゆるＶＴが大好きだ

250cc同士のシグナルダッシュで轟音と共に飛び出たライバルを追撃するのが好きだ
低速トルクにものを言わせてホーネットの先に躍り出た時など心が躍る
古バイクだろうと舐めてかかった４発を驚かせるのが好きだ
走り慣れたブラインドコーナーでアウトから突き放した時など胸がすくような気持ちだった
軽くギアを２段落としてフル加速するのだ好きだ
立ち上がりで一気に低回転からレッドゾーンに突っ込んでいく様など感動すら覚える

（中略）（後略）

262 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:42 ID:LIQrQlTD

＞２６０
幸か不幸かﾃﾞｨﾙのせいで２ちゃんではかなーりメジャーな漫画になったと思うが．．．

明後日は仕事先に乗っていく。
防寒対策の基本はズボン下と上だと思う今日この頃。

263 ：７７４ＲＲ：02/11/05 21:51 ID:UN9cRtr+

オレのゼルビス　
もうかれこれ１０年近いのに
赤い塗装は綺麗なマンマ
設計がバブル期だから金掛かっているんだろうか？

264 ：７７４ＲＲ：02/11/06 00:49 ID:BIT+6GSa

>>263

http://www.honda.co.jp/news/1991/2911011.html
>さらに滑らかな三次曲面で構成されたＵＶクリアコート塗装の美しく、
>容量の多い燃料タンク（１６L）やアンダーカウルの装備とあいまって、
>力強く引き締まったデザインとしている。

とりあえず、紫外線には強そうだ。

265 ：７７４ＲＲ：02/11/06 08:29 ID:XREPg1wb

近頃のバイクはUVカットしない塗装なのか？

266 ：７７４ＲＲ：02/11/06 09:47 ID:P19A67TR

塗装はきれいだけどキルスイッチが色褪せちゃったべ

267 ：７７４ＲＲ：02/11/06 11:56 ID:gmU8DFGp

中古がじわじわ値上がりしてるって本当みたいだなぁ。

268 ：７７４ＲＲ：02/11/07 00:20 ID:afoIqfIM

269 ：７７４ＲＲ：02/11/07 08:19 ID:qdzh2FWi

270 ：７７４ＲＲ：02/11/08 00:55 ID:IpHtfkBd

VTage

271 ：７７４ＲＲ：02/11/08 09:40 ID:kYavdsko

いつ見ても店先に白いVT250FZが置いてある床屋。
よく見ていたら、ご主人が帰るとき、店舗の中にしまって、
朝来たら店舗から出していた。
走っているのを見たことがなかったが、今朝、
坂道を使って一生懸命押しがけしていた。
やっとかかってから、ヘルメットだけ装備して走っていった。
しかし五分後に戻って来ていた。
五分では充電辛くないかのう？

272 ：Ｖ型海苔：02/11/08 13:25 ID:N/ASNpgt

>>271
きっと床屋の主人、寒さで５分が限界だったとおもわれ。

273 ：７７４ＲＲ：02/11/08 21:42 ID:YrhWsn4A

むぅ、車で小一時間ほどの赤髭男爵に９２年の９４年登録・走行８０００弱で
ピカピカのワインレッドのゼルビスが乗り出し３０万で置いてあるんです。
その隣には乗り出し４０万の００年登録のZZR２５０が・・・うーん迷うな～
しかしゼルビスみたいなバイク今後もう二度と新車で出ることもなさそうだし
やっぱゼルいっとくべきか・・・・用途は近場の峠流したりちょっとした町糊し
たり往復半日のプチツーリングに使うくらいです。誰か背中押してください。

274 ：７７４ＲＲ：02/11/08 22:52 ID:Kyee1loy

>>273
今ヤフオクでもけっこうでてるよ。まあ、近場で買うほうが安心だって
いうヒトならあえてお薦めしないけど。

275 ：Ｖ型海苔：02/11/08 23:02 ID:kJi8PKen

Ｇｏｏバイク東海板に掲載されていたゼルビスが気になり
名古屋市は名東区にある単車屋ＭＡＸに行って来ました。
そこには走行距離１万㌔の外観極上の黒ゼルがありました。
当初、２７万円だった価格が２２８，０００円まで値下げ
されてました。店員が言うにはあまりに引き合いが無いので
しかたがなくの値下げとか・・・
ビキニカウル取り付けステーにみられがちなサビもなく
どうやら屋内保管の物件だったようです。
自分のが９６年度登録、走行距離３，１００㌔、外観上物とはいえ
３１８，０００円（汗）もした事を考えるとちと悔しい思いが。
でも赤男爵の店長、ミラー２個とアクセルグリップを新品に
交換してくれたし何よりもロードサービスが魅力だったからな・・・
と、納得させる自分。
名古屋近郊のゼル希望の方！一度行ってみる価値あるよ～。

276 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:10 ID:YrhWsn4A

>274
たしかに、ヤフオクに安くでてるけど近場に持ち込み修理してくれる
バイク屋さんが無いってのと自分で修理したり突っ込んだ整備したり
する自信が無いので遠い所から買うのは避けたいのですよ。
しかし狙ってるバイクが２台並んで展示されてると見比べたりできて
よいんだけどどっちも良い様に見えてしまって困る（ｗ
ZZR２５０もゼルもピストン２本だけど乗り味とか日常の使いかってって
どっちも似たようなもんかな？装備はZZR２５０の方が良さそうだけど。

277 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:12 ID:aoKkUvyJ

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

　

278 ：274：02/11/08 23:19 ID:Kyee1loy

>>276
ゼルたんはホンダ製よ？　…これに尽きる（ｗ
ＺＺＲの外見もすごく好きだけど、250クラスだと、どうなんかなー。
両方乗り比べた人がいるといいんだけどね。

と、そうだね。近くに持ち込める店舗がないのは不安だし、オクで買う
のはけっこう賭けの部分も多いんで、それなりの覚悟が必要。

279 ：７７４ＲＲ：02/11/09 00:20 ID:wdHoItcs

>>273
ゼルにきまりです。
「どうしてもゼルが欲しい」と強い意志をもって買う奴はあまり見ませんが、
長く乗り続けるほど、もう手放したくないと思い込むようになるほど
愛着が湧くでしょう。
それにゼルのエンジンは丈夫なので、長持ちしますよー

>>275
私の黒ゼルも極上の札がついていましたが、ステーやミラーは錆々、
Ｆフォークやエンジンは腐食されつつあり、車載工具なし、など年代相応の
状態で 28 万くらいした。
これが極上なんて、店もいい皮の面だな。

280 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:00 ID:Tk9OHI+O

極age

281 ：Ｖ型海苔：02/11/09 23:12 ID:Mf9vrgov

>>273
その００年式ＺＺＲの走行距離にもよりますがゼルが８千㌔程度なら
ゼルをおすすめします。乗り比べた事はないので無責任な事は言えませんが
プチツーリング主体なら限りなく新車に近いものを購入するよりも
丈夫なエンジンで定評の有るゼルをお供にし、差額１０万円をツーリングに
使う方がきっと有意義でしょう。
それとゼルのＶ型２気筒故のスリムなボディ、すり抜けに必ずといって
お役立ちになります事うけあい♪旅先でも重宝しますよ。

282 ：にゃん ◆otssPuHMLo ：02/11/09 23:46 ID:6XDeG5tf

http://www.honda.co.jp/news/1991/2911011.html
ココ見てきました。　ゼルって50万切ってるとは、凄く安いですね（CBRより10万以上安い！）
でもアルミホイール採用だし。　あとハンドルの切れ角が、かなりあるのがいいな。

でもVT系は250としては、少しシート高高くなるんですね。　私もアンコ抜かないとキツイな。
数的には2万台ぐらいは、世にでてそうだけど・・・田舎だとホント見ない。

283 ：７７４ＲＲ：02/11/10 01:16 ID:C8NcBe/J

>>273
ゼルに乗っていると自然とまったり運転になるので、長生き出来るよ。
警察に無駄金払わずに済むし。

284 ：７７４ＲＲ：02/11/10 01:40 ID:QvW1Le9z

赤男爵ならいくら位の値段が信用できるんだろう・・・。

285 ：koco：02/11/10 13:18 ID:Tw4Gb6yj

ゼルに関しては、もう値段は信用できない。
目で見てチェックするしかない状況になっている。

286 ：７７４ＲＲ：02/11/10 17:42 ID:IH358YY9

リヤサスがメチャメチャ錆びてるのをよく見かけるよ。
歴代ＶＴの中で唯一の２本サスで
コストが掛かってないからかな？
そういうタマをつかまされないように。

287 ：７７４ＲＲ：02/11/10 18:41 ID:LVmtdwmd

>>286
確かにリアサスだけは錆びやすいな。漏れのもリアサスだけ汚いし。

ところで漏れもホットグリップつけますた
気温が氷点下にならない限りホットグリップがあれば寒くない！って感じなのだが、
他の人はどうなんだろ？

288 ：７７４ＲＲ：02/11/10 22:55 ID:8W9n079M

今日教習所の卒検合格しますた！
その帰りに黒ゼル目撃！欲しいようﾊｧﾊｧ

289 ：特殊イラスト担当 ◆06Y8Jb5iPQ ：02/11/11 07:52 ID:Jg/qMuLn

ゼルビス極上と書いてあって店に行くと、Ｆフォーク白サビＲサスサビ
のタマで激しく萎えた・・・直接確認は必須。
ただし、今のスパーダもフロントフォークを自分で再塗装したら
結構簡単で綺麗にレストア出来たので、インナーフォークが錆びておらず
車両が安ければレストアベースに良いかも。

290 ：７７４ＲＲ：02/11/11 10:30 ID:9p05VMFX

>>288
ｵﾒｯﾄ
早速ゼルかうの？

291 ：７７４ＲＲ：02/11/11 13:42 ID:AyFafI3L

とりあえず良い品があれば欲しいです....調査中。
当面は親のアクロス。

292 ：７７４ＲＲ：02/11/11 16:22 ID:/Rs5+kpC

フロントフォーク、漏れのも白くなってるなぁ。
塗装はがして再塗装したいけど、分解するのもメンドイし・・・。

293 ：７７４ＲＲ：02/11/12 09:54 ID:4OM75k7M

ゼルビスを重量age

294 ：７７４ＲＲ：02/11/12 21:07 ID:9ysEsCt4

↑腰痛た～

295 ：７７４ＲＲ：02/11/12 22:23 ID:pLc0bnAS

先日ゼルビスを買って毎日乗るのがたのしくて仕方ないのですが、メットホルダーの使い方が
わかりません。誰か教えて頂けないでしょうか？？

296 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:08 ID:TKAZO4aA

シートを開ける
↓
左右のＵの字金具にメットをひっかける
↓
シートを閉める
↓
（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

297 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:16 ID:Kk1Zhw5k

ゼルを持っているのに、後先考えずに２台目のバイクを買ってしまった。
出来ればゼルは手放さずに乗り続けたいのだが、置き場所が無く
どうしようか思案中。

298 ：295：02/11/12 23:19 ID:pLc0bnAS

>>296
ありがとうございます。明日の朝試してみます。

299 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:39 ID:Ph6TIoiD

>>297
なんとかなる、つうかなんとかする。
俺はおおっぴらには言えない置き方をしているが、近隣に迷惑は
かけてない（と思う）置き方をしている。
無責任な言い方だけど、とりあえずがんがれ！
己の欲望の為に頭をフル回転だ！

300 ：Ｖ型海苔：02/11/13 02:58 ID:TnulGqu/

ゼルを動体保存しる。それがゼル海苔の使命。

301 ：７７４ＲＲ：02/11/13 12:03 ID:wxiNOBIW

駐輪場に赤ゼルﾊｹｰﾝ
嬉しくてまじまじウォッチングしてたら立ちゴケしたヽ(｀Д´)ノｳﾜｧｧﾝ

302 ：297：02/11/14 01:24 ID:jDbnPhZr

>>299
２台目の納車まであと一週間あるので、それまで考えてみるよ。
実家に置いておく、という手段も一瞬考えたのだが、海の前なので
さすがの VT エンジンも潮風には勝てないだろうし。
不本意ながらヤフオクに出品して、次の乗り手に息を吹き込んでもらったほうが
ゼルのためかもしれない。
と弱気になってきたので、出直します。

303 ：７７４ＲＲ：02/11/14 07:06 ID:l+5V9TGG

ゼル買うときにみといたほうがいいところってあります？
なんかレス読んでたらそんなにいい状態じゃないのに
高いのがあるみたいなので....

304 ：７７４ＲＲ：02/11/14 09:27 ID:3qpfGAd9

すっかり寒くなってきましたね。
グリップヒータつけたらマターリ幸せになれるでしょうか。

305 ：７７４ＲＲ：02/11/14 15:22 ID:e7ajZdLS

>>305
寒い時期のツーリングが苦行から少し乙(ｵﾂ)な物になります。
ｵｽｽﾒ
ちなみに電源はラジエーターファン用から引きマスタ。

306 ：７７４ＲＲ：02/11/14 23:55 ID:qHw3Auak

電源・・・ウインカーリレーから取ってる。
自作の配線がカウルの中をウネウネ(;´Д｀)

>>303
VTエンジン、そうそう走行不能にはならないので、見た目第一（ｗ
あとは足回りかな。サスとかベアリングとかチェックすべし。

307 ：７７４ＲＲ：02/11/15 00:32 ID:q6iP69Os

>>306
なるほどーthx!
あとはゼルがある店を探すことか。。

308 ：７７４ＲＲ：02/11/15 15:32 ID:zLLK2g15

「ＢＡＣＫＯＦＦ」誌に載っていた、ブラジルホンダ製の２５０オフ車「トルネード」、
アレってスゲーカッコ良かった。あのデザインセンス、あのダークブルーのカラー…

　「ゼルビス復活」激希望だけど、今度出すとしたらあの「トルネード」の“ロースポ版”
てな感じに作って欲しい。

309 ：７７４ＲＲ：02/11/15 22:37 ID:q6iP69Os

>>308
画像ｷﾎﾞﾝﾇ

310 ：７７４ＲＲ：02/11/16 01:24 ID:fvXCsfja

311 ：７７４ＲＲ：02/11/16 20:00 ID:d9W7kO4h

寒さ対策ならハンドルカバー、これ最強
しかしこれをつけているとおばちゃんスクーターと間違われる危険を伴う両刃の剣
素人にはお勧めできない

312 ：７７４ＲＲ：02/11/16 20:04 ID:sfavGUlD

出前持ちかﾓﾅｰ（ｗ

313 ：７７４ＲＲ：02/11/17 03:26 ID:tL5mCSdb

ZZ-Rスレが1000行ったみたい、
なんて羨ましい

ゼルビス　スレも1000目指してがんばろう！

314 ：７７４ＲＲ：02/11/17 13:59 ID:HvxIHt6C

俺のVTマグナとゼビウスと交換してくれ

315 ：７７４ＲＲ：02/11/17 15:49 ID:HvxIHt6C

↑
のものですが・・・激しくゼルビスほすい。

これでもうちょっと車体が軽かったら理想的なバイクじゃないかと

あとミラーがちょっと細くないかい？

ホンダがゼルビスかCBR２５０FOURを作ってくれないかな。

最近の日本のバイクメーカーは妥当なバイクしか作ってないような気がします。

316 ：そうすい：02/11/17 16:00 ID:TZlkLFvC

ホンダ、ゼルビスは死んだ！なぜだ？

317 ：dynaric ◆fsYyOSenYg ：02/11/17 17:00 ID:msROFwoS

>>316
250ツアラーだからさ…といってみるテスト。

318 ：赤ゼル若葉：02/11/17 18:18 ID:LNrsWwC3

>>317さん
銃を構えて「ゼルビスの仇ー！！」

リアブレーキ踏んだときの点灯具合、調整位置がすっごく微妙で。
一走りするとズレちゃって付かなくなる罠。調整の仕方が悪いのかなぁ。
昨日グッドライダーミーティング行ってきました。参加三回目にして
初めて千鳥走行（超低速ハンドルで曲がる）を完走できました！
今回はサイドカー付き白バイが来ていて、目の前でスラロームをやってくれました。
サイドカー浮いてる…しかも早い！！よくもできるもんだと感動しました。

319 ：Ｖ型海苔：02/11/17 18:42 ID:dSBrIB9Z

>>318赤ゼル若葉さん
歳がバレるよっ。（笑）
リアブレーキの点灯調整って初めて知ったんですけど
みなさんその様なメンテ、してみえるのですか？？
よろしかったら教えてくんなませ。
>>サイドカー浮いてる…しかも早い！！
あれって２輪とは別感覚の操縦感覚が必要なんですってね。
そいえばキカイダーもそうだったっけ。
ゼル、いやギルの笛の音が・・・・
こっちの方が歳バレるってね。（爆）

320 ：７７４ＲＲ：02/11/18 13:57 ID:0NEyXlRG

このままだとコロニー落としならぬスレ落としだじょ～～age

321 ：７７４ＲＲ：02/11/18 14:03 ID:NPI3G+6z

保守

ついでに…
リアブレーキの点灯調整はスイッチがステップの裏に隠れててやりにくい。

322 ：７７４ＲＲ：02/11/18 16:10 ID:vkOYBbgu

今日、近所のバイク屋の前を通りかかったら

XELVIS　\160,000

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノｷﾀ----------
東京多摩地区で赤ゼル欲しい人、集まれ（ｗ

323 ：７７４ＲＲ：02/11/19 10:13 ID:oLvUFyMm

あげ

324 ：赤ゼル使い：02/11/19 19:24 ID:8Do1f5hL

タペット調整のやり方わかる人いますか？
最近エンジンから「カチカチ･･･」と音がするんですよ。
バイク屋のおっちゃんの話では、タペット調整で直るらしいんですが
やり方わかんないっす・・

325 ：７７４ＲＲ：02/11/19 20:32 ID:2Xqoc184

まず、タンクとエアクリーナとラジエータを外します。
次に、エンジンヘッドの････。

やめといたほうが無難(^^;
調整はバイク屋さんで大体15,000円くらいからかと。
（まぁ、VTエンジンなので2,3万kmは無調整でも問題なしって言いますけどね）

326 ：紫ぜ：02/11/19 21:09 ID:YQG86ify

モンキーとかのタペット調整は超簡単だけどな。
やっぱ面倒なんかな

327 ：７７４ＲＲ：02/11/20 09:47 ID:dLJxdgpT

ゼルでお出かけ前に保守age

328 ：VTZスレの1：02/11/20 15:31 ID:FAVoNeu8

>324　VTZスレに最近タペット調整をやられた方が画像をアップしてくれた方が
いらっします。

329 ：赤ゼル使い：02/11/20 19:40 ID:V+xkSnch

>325 326 328 さんありがとうございます。
エンジン開けるんですか･･･　素人には厳しそうですね。
VTZスレのリンク先も参考になりました。

みなさんのVTエンジンは大丈夫ですか？
自分の愛車は、走行距離20,000Km超えたあたりからカチカチ音が･･･

330 ：７７４ＲＲ：02/11/20 23:17 ID:Xd2KydDP

13,000kmで既にﾊﾟﾀﾊﾟﾀ言ってますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

331 ：VTZスレの1：02/11/21 17:51 ID:O2xw1EhI

エンジン回してﾖｼ、ギヤageてﾖｼ

332 ：青ゼルビス：02/11/22 00:04 ID:Bgp2ckf2

俺のゼルビス、アイドリングが1700rpmくらいなんだけど
下げたほうがいいかな？寒い時期だから高くてもいいかな
とか思ってるんですけど。

333 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:00 ID:Nj/dSf0p

漏れのアイドリング1200
エンジンオイルはBP4㍑980円

334 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:18 ID:q57zGioY

冬場の始動したては800
全然エンジンかからんヽ(`Д´)ﾉ

335 ：青ゼルビス：02/11/23 03:51 ID:SIAsnZrD

>>333
やはり普通はそんなもんですよね。
サービスマニュアルにも1300±100rpmって書いてあったし。
>>334
折れのも始動したてはそんなもんですよ。
しばらく走ってから見ると1700rpmくらいのとこを指してます。

336 ：７７４ＲＲ：02/11/23 08:29 ID:6qaGT7dh

きゅきゅきゅきゅぎゅんぎゅんぎゅんくぁっすこーん！（ｗ
↑セル押す　　↑OIL消灯　　　　　　　　　↑エンスト

337 ：Ｖ型海苔：02/11/23 17:41 ID:vn45ltAa

あした早朝、寒さに負けず
いっちょ乗ったりますかー！
そん時にアイドル確認しよ。

338 ：特殊イラスト担当 ◆06Y8Jb5iPQ ：02/11/23 20:55 ID:mlhqLsv1

結局メーターのクオリティはＶＴ系ではゼルビスが一番良い気がする。

339 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:28 ID:k+6RGdKi

ナポレックス(?)の自動車用のデジタル温度+電圧計(\2000)つけたよん。
路面凍結の察知とレギュレーター異常やバッテリー上がりの予防になるかなと思って。
電源は面倒臭いのでメーターパネル裏の電球に引っ掛けてとった。
これで時計付なら最高なのだが。
ちなみにアイドリング状態でグリップヒーターONにすると11v切っちゃう。

っていうかさ、カウル外すのがｽﾞｺﾞｯｸ大変なんだけど(割れそう)何かコツがあるのでしょうか？
ミシミシ云うし。何故か小物入れのふたがちぎれちゃったし。
あと数回取り外したら真っ二つになりそうだ。

340 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:52 ID:kAB6Yyyl

最近、エンジン始動直後に3000回転付近でカチカチ異音がするんですが、これがタペット音なのでしょうか？
暖気を終えてアイドリングが設定値付近になると音が消えます。
エンジンが暖まるまでの目安にしているんですが、マズイですかね・・・？

341 ：７７４ＲＲ：02/11/23 22:24 ID:DECdGcmI

>340
たぶんタペット音だと思うYO！

342 ：７７４ＲＲ：02/11/23 22:25 ID:k+6RGdKi

>>340
全然問題ない。VTエンジンはそんな事で壊れない。

343 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:24 ID:ZHazTw1k

>>339
カウルは仕方ない。ハメてネジ止めしてる以上、ハメるのにコツがいるんですな・・・。
うちのゼルビは、ライト下のﾎﾞｺﾎﾞｺがどうしても入らないYO。

344 ：７７４ＲＲ：02/11/24 03:04 ID:ucIuX5YV

近所の中古屋　ゼルビス車両価格￥26万保険切れの上サビサビ…
欲しいけど　いやスッゴク欲しいのだがこの価格ではなぁ。
高いのね　ゼルビスって…捜しに旅立ちます。

345 ：７７４ＲＲ：02/11/24 13:11 ID:mUfHrSzH

俺も探してるけどなっかなかない。
goobike検索だと隣県の隣県とかしかなかったし.....

346 ：７７４ＲＲ：02/11/24 18:38 ID:ZHazTw1k

近所のﾋﾞｹ屋、ゼル売れない(´･ω･`)

347 ：７７４ＶＴ：02/11/24 21:34 ID:Tq9TmwRJ

もうすぐ圧縮だぁ。

……最近ゼルに乗ってねえや。

348 ：７７４ＲＲ：02/11/24 22:30 ID:/QqT+SY2

まだ初心者マーク+ヘタレｻﾝﾃﾞｰﾗｲﾀﾞｰな漏れだけど
今日もｿﾛﾂｰに出ますた。
そしたら未舗装林道(２㌔程度だけど)に入ってしまって
戻るに戻れず半泣き状態で走り抜けました。
低速トルクのあるエンジンと太過ぎないタイヤのお陰かこけずに済んで良かった。
ゼルって何でもこなせるのね

349 ：７７４ＲＲ：02/11/24 22:46 ID:pQgnJmad

暴走ホーネットに平気で食らいついていくゼル萌え～。
いくらデカいと言っても、コツをつかめばすり抜けも楽しいですな。

最近、雨が多くて洗車の機会が・・・。ヽ(`Д´)ﾉ

350 ：ゼル好き貧乏学生：02/11/25 19:13 ID:3Lc9keDQ

長野県内でゼル多数売ってるショップの情報キボンッ！！
　俺んちの近くのショップは探したが一台もなかったので
　マジたのんます～～（´д｀）

351 ：７７４ＲＲ：02/11/25 21:31 ID:MXM2gk2L

>>350
接写は上田に在住。
東部町の赤爵に黒を一台確認したが。。。程度はイマイチかも。
他には確認できなかった。今でも血眼にして探してます。

352 ：７７４ＲＲ：02/11/25 22:10 ID:fzzTzSre

>>350
都内ならけっこう安いのあるのになぁ。
バイトとして長野まで納車に逝きたいくらいでつ。ｗ

353 ：青ゼルビス：02/11/26 22:34 ID:Xp/+rOey

下がりすぎage
リアブレーキをデイトナ赤に変えた。
今まであんまり効かなかったリアが効くようになって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

354 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:59 ID:snS6gnDu

いつもやり過ごす信号が、その日に限って赤に。
で、次に間に合おうとダッシュしつつ、交差点での左折にオーバースピード気味で突っこんだら･･･。

落ち葉でツーーーーーーーーー（ｗ

リアだったので立て直せたけど、減速なしで車に突っこんでくの怖かった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

355 ：赤ゼル若葉：02/11/27 22:42 ID:PgTSGSHN

>>354さん
この時期の落ち葉は怖いです。ただ歩いているだけなのに
子供が階段で滑りました。
転倒しなくてよかったですね～～。

リアブレーキのランプ調整、表に出てる部分だけでは無理のようなので、
ステップを外したいのですが……一人では無理（泣）。工具もサイズも分からない始末。
昔バイク屋でバイトしてたという、子供のお友達のおとーさんに相談したら、
「バイクにもよるけど、中古マシン初心者じゃ絶対ボルト外せないって」と
呆れられました。
バイク屋さんに持ち込むが吉？それとも手伝って貰える人探して
勉強がてら自分で外す方がいいのかなぁ？
自分でステップ外したことのある方、是非教えて下さいませ。

356 ：７７４ＲＲ：02/11/27 22:48 ID:V1urlQRJ

>>355
CRCを付けて翌日
ダイソーにあるL字の六角レンチ(多分8㍉)で踏んだら回るよ。

357 ：７７４ＶＴ：02/11/28 00:07 ID:Xx3ZbRwR

わざわざステップまで外さなくても良いのでは？
硬いけど手だけで調節できますよ。
漏れはリアブレーキの調節がめんどいのでフロントブレーキでランプ点けてます。

……ってブレーキランプのスイッチですよね？違ったらｽﾏｿ
整備は簡単なところからちょこちょこやっていくと(･∀･)ｲｲ!!ですよ。
とりあえずブレーキパッドの交換とかですかねー。

358 ：赤ゼル若葉：02/11/28 23:26 ID:FL8L3CpU

>>356さん
クレ556でしょうか？違ってたらすみません……汗。
当方Ｍａｃで単位が？表示に。こういうときＭａｃは泣けます。
>>357さん
見えてる部分（ちょっと奥まった部分）を廻して調節しただけでは、
一走りするとすぐに点きっぱなしとか消えっぱなしとかになっちゃうんです。
この間なんか点きっぱなしで、ブレーキ踏んだら消えたり。
357さんのゼルは硬いんですか？なんかうちの赤ゼル、ゆるいですよ（藁。
丁度いい筈の場所がガバガバゆるいです。上も下もく～るくる～。
それで、ステップ外してその裏にある部分をもっと引っ張ってやればいい、と
教えてもらったんです。

359 ：７７４ＲＲ：02/11/29 16:18 ID:iEbbMlgH

>>358
8ミリの六角レンチやね。
CRCって会社のOEM品？を売ってるのがクレなのね。

360 ：a：02/11/30 22:11 ID:dVi0K4LC

361 ：７７４ＲＲ：02/12/01 16:43 ID:BEvSB7pV

オイルとオイルフィルター交換したいのですが
必要な工具とか教えてください
それからオイルは何リットルいるのですか？

362 ：７７４ＲＲ：02/12/01 21:03 ID:VOHaBkZk

ドレン外すのに１２ミリのメガネレンチ。
フィルターは１０ミリだったかな・・・。

フィルター交換時はオイル２リッター入る。
ついでに、ゴムパッキンも2つ交換すべし。500円あれば買える。

363 ：７７４ＲＲ：02/12/01 23:54 ID:jwO8ZUEe

頑丈なVTエンジンとはいえ安物自動車量オイルで100+の巡航はちょっと不安だった。
皆さんは何のオイル使ってますか？

わしBPビオラスーパーV(10w-40)
ツーリング専用なんで燃費は28k/L前後

364 ：７７４ＲＲ：02/12/02 12:25 ID:6aABCPnL

ホンダ純正ｼｮﾎﾞｰﾝ
8000回転で巡航しても手がしびれないオイルとかプラグ無いかな･･･。（無理

365 ：７７４ＲＲ：02/12/02 19:04 ID:T+m4J59b

>>363
昔ゼルに乗ってたとき3000ｋｍ走行毎にMOTUL300V入れてたよ。
おまけにマイクロロン処理までしてたさ。
でもさ、全然効果や変化は体感できなかったなぁ。
財布の軽量化だけは身にしみて体感できたさ。

その後乗り換えたスパーダにも同じ贅沢させて、我が身はボロボロに・・・
VTに飼われていたよ。

366 ：７７４ＲＲ：02/12/02 20:55 ID:Y/kmXBUi

なんか鯖変わってる？

367 ：７７４ＲＲ：02/12/03 15:09 ID:PpCukn8s

hobbyになったっぽ

368 ：７７４ＲＲ：02/12/04 02:02 ID:LtPQTHf2

言うほど近くないんだが、13万で、18000kmのゼルがあるんだが、
やはり一週してるんだろうか....

369 ：７７４ＲＲ：02/12/04 07:26 ID:kziguVgW

高速道路のタンデム解禁しそうだし
ゼルビス６００とか出して欲しい！
４００でもいい。頼むよ本田さん

370 ：７７４ＶＴ：02/12/04 07:50 ID:2QReTgjU

>>369
とりあえず>>8の一番下。

>>368
そうでもないかも。見てみないと何とも言えないが。

371 ：７７４ＲＲ：02/12/04 13:30 ID:ySQkmzWs

>>370
パラツインｼｮﾎﾞｰﾝ

600ccのＶＴがあったらいいな。
ハーフカウル、燃料計、ツイントリップ、時計、ハザード装備でVTR600とかﾊｧﾊｧ

372 ：７７４ＲＲ：02/12/04 17:19 ID:isYnl0ev

>>371
とらんざるぷ

373 ：青ゼルビス：02/12/04 18:12 ID:Yx7vtnXp

>>371
SV650S

374 ：７７４ＲＲ：02/12/04 21:24 ID:efCjr87G

>>372
そういえば、ゼルからトランザルブに行く人多いような気がする。

375 ：　：02/12/04 22:18 ID:c9ACUWwY

そういえば、ゼルからいきなりファイアーストームに行く人多いような気がする。

376 ：７７４ＲＲ：02/12/04 23:31 ID:28c7Krxp

SVがもちっとツアラーになってくれたらナ～(´･ω･`)

377 ：７７４ＶＴ：02/12/04 23:44 ID:2QReTgjU

>>371
ttp://www.honda.de/mc/14999_193.htm
これはどう？

378 ：７７４ＶＴ：02/12/04 23:50 ID:2QReTgjU

って探してきたら自分が欲しくなる罠。
シャフトドライブだし。

>>375
そしてゼルに帰ってきましたが、何か？
>>373、>>376
鱸は怖いよ…

379 ：７７４ＲＲ：02/12/04 23:54 ID:28c7Krxp

まぁ、カタナからゼルに来た人間だけど、不都合はなかったな。
運が悪いとマイナートラブルが起こるかも？レベルだったし。

ホンダよ、VTの中間排気量作ってくれ～～

380 ：７７４ＲＲ：02/12/05 00:52 ID:CzTtYVXx

FZS600フェーザー
XJ600Sディバージョン
バンディット600S
ZR-7S
GPZ500S
CB500S

ゼルに近いハーフカウル＋アップハンの楽々ツーリング仕様の車種は
こんなところか。
フェーザーは荷掛フックが無い(?)かも。
ホーネットはマフラーが邪魔っぽいので却下した。

381 ：７７４ＲＲ：02/12/05 02:25 ID:w9cItSWQ

あとＤＥＡＵＶＩＬＬＥ。
ちょっと軽快感に欠けるが。

382 ：368：02/12/05 09:02 ID:PFpYd5/s

なるほど....とりあえず注意してみてみます。

383 ：７７４ＲＲ：02/12/05 19:03 ID:bcP2czym

スパーダとかのヘッドに換えたらパワーうｐすると思うけど
交換した人いる？

わけねーか。ツアラーだもんな

384 ：７７４ＲＲ：02/12/05 19:11 ID:h8OKeVbR

プラグのガスケットを外して圧縮上げてみるとか（ｗ

385 ：７７４ＲＲ：02/12/06 21:23 ID:tdl5/mlK

スパーダのヘッドじゃないけど後期型のVTZエンジン載せました。
中間トルクがイイ！
以上（笑）
電装ゼルビスのままだとパワーがあがったって感じはしないです。
確実にトルクはあがってる気がしますけど。

386 ：７７４ＲＲ：02/12/07 00:04 ID:2MTj++NQ

今ゼルに乗っているのですが、リアボックスを付けたいと考えているのですがゼルビスに
取り付けるのでお勧めとかあれば誰か教えていただけませんか？？

387 ：７７４ＲＲ：02/12/07 00:09 ID:Jf1YLtIP

>>380
リストアップお疲れです。

…ちなみに、新車で購入可能なのってどれ？

388 ：７７４ＲＲ：02/12/07 13:58 ID:2lEs7t/6

>>387
全部

どれも不人気なのか、国内では殆ど見たことが無いな。
ZX-7Sとフェーザーを稀に見る程度。

389 ：７７４ＲＲ：02/12/07 13:59 ID:2lEs7t/6

ZX → ZR

390 ：７７４ＶＴ：02/12/07 14:22 ID:9UhCaOmo

>>388
つーか、ZR-7S以外国内モデルが無いじゃん。

391 ：７７４ＲＲ：02/12/08 12:26 ID:K+DIq1/6

>>390
ディバージョンの４００ってなかったか？

392 ：７７４ＲＲ：02/12/09 12:39 ID:3ACrnW7K

あげ

393 ：７７４ＲＲ：02/12/09 14:36 ID:SXCpLKpP

ディバージョン400あったね。
カウルが小さくて風防効果ほとんど無かったけど。
900のカウルはそれなりに大きくて良かったんだけど、
どうしてこの大きさのカウルを400にも付かなかったのかと小一時間（以下略）

そうそう、EX-4も忘れてもらっては困るな。
シルエットはゼルビスそっくりだった。

394 ：７７４ＲＲ：02/12/09 16:38 ID:ahKXtkdg

EX-4の耐久性はどうなんだろうか。

395 ：７７４ＲＲ：02/12/10 18:22 ID:La/5dumq

age

396 ：７７４ＲＲ：02/12/10 18:50 ID:70zCqxdO

>>385
うおおスげーゼ

397 ：７７４ＶＴ：02/12/10 23:54 ID:r0prbInt

VTRでバイク便やってるんだけど、ちょっと動かなくなってしまったので（ｗ
久しぶりにゼルを引っ張り出してみたらデカイね！
ついでにリアブレーキ踏んでもランプつかなくなってﾀｰﾖ。
調節しようとしたけど固すぎて無理ぽ。

398 ：７７４ＲＲ：02/12/11 18:13 ID:mlbuQ1WQ

age

399 ：７７４ＲＲ：02/12/11 18:20 ID:9ladgY80

昨日今日と、夜中走ってたら突然エンストしますた･･･。

暖気終了後、てこてこ走ってて５速でスロットル戻したらスコーン。
すぐにセル回しても、ｷﾞｭｷﾞｭｷﾞｭｷﾞｭ言ってなかなかかからない。

さらに、踏切内でもエンスト、必死に両足でﾋﾟｺﾋﾟｺしながら脱出（ｗ
これが噂のアイシングでしょうか？

400 ：（･∀･）ゲット～♪：02/12/12 03:07 ID:k880FWuT

とりあえず４００ｹﾞﾄごっつぁんでしゅ･･･
また５００で来ます･･･

401 ：７７４ＲＲ：02/12/13 05:22 ID:FUu/Ondp

ゼル　リニューキボンヌage

402 ：青ゼルビス：02/12/14 01:23 ID:cipUUB3V

センタースタンド外さずに付けれるマフラーってありまふか？
メタルスピードのトルネードはセンスタ外さないといけないんですよね。

403 ：７７４ＲＲ：02/12/14 03:26 ID:VUjwL5Dj

ヤフオクにワンオーナー実走行174.9㌔の黒ゼル出てるなぁ･･･

404 ：７７４ＶＴ：02/12/14 10:11 ID:5fnpiZ6a

バイク便使用でﾌｶｰﾂさせたら20km/lぐらいまで燃費が落ちた……
今までｶﾅｰﾘ放置期間長くてもそんなこと無かったのに…
仕事中にガス欠してﾋﾞｸｰﾘだたよ。

>>403
実物見ないとちょっと怖いね。

405 ：７７４ＶＴ：02/12/14 18:14 ID:5fnpiZ6a

今日給油したら20km/l切ってた……(´･ω･`)
リアサスもダメっぽいし……

406 ：赤ゼル若葉：02/12/14 21:37 ID:Bb0aDhlT

コソーリ教習所通って、大型免許を取って（買って）きました。
ストレートとまではいきませんが、一段階で一時間オーバーしただけで
取れたので嬉しかったです。何より楽しかった～～。
CB750に乗って、いろんなことを知りました。まだまだまだまだですが、
ゼルビスで、少しは余裕を持てるようになりました。特に低速や停止。
もっともっとゼルビスで、一杯走りたいです。
しかしこの寒さ、手袋皮一枚はもうキツイ。

407 ：７７４ＲＲ：02/12/14 23:17 ID:40B+32Rg

燃費を良くするにはどうしたら良いんだろう・・・。
腰上オーバーホールとか・・・うぐぅ。

408 ：７７４ＲＲ：02/12/15 01:21 ID:fs9VXMzF

昨日ゼルで走ってたらパクられました。５０ｋｍ制限を７０ｋｍぐらいで走ってたら
後ろのセドリックがいきなり「ウウ～」ってなって御用です。ちなみにポリを撒いた
人っていますか？？

409 ：７７４ＲＲ：02/12/15 01:47 ID:hJwFJMfc

ご愁傷様です。
年末は厳しいから気をつけないと。
そういや、もれはゼルでは一度も捕まったことが無いな。
流れに乗って 20 km オーバーくらいは当たり前だけど
ゼルに乗るとまったりオーラに包まれるので、飛ばす気になれない。

410 ：７７４ＲＲ：02/12/15 10:03 ID:eARRt+2k

おまえらどこのガソリンつかってますか？

411 ：７７４ＲＲ：02/12/15 10:05 ID:XZHsb3Wx

>>410
アラブ。

412 ：774VT250：02/12/15 21:52 ID:HAECc/Yw

水曜日に２代目ゼルビスを放火されて放心状態となっておりましたが。ようやく重たい腰をあげて３代目ゼルビスを探す気になりました（初代は１２万キロ走って廃車）
オークションでこちらを発見したのですが。ちょっとQ&Aが怖いような。やっぱり２０万円前後になりますがショップで買ったほうが安全かなぁ。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c27613992

413 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:54 ID:kpjbqiWT

愛知県のモト○ーバー・・、なんでゼルビス７台も在庫あるねん（藁。

しかも６８ｋから・・・。

414 ：７７４ＲＲ：02/12/15 22:47 ID:cIqHn6p0

>>412
距離が174キロなんて信じられねー。
新車で買ってガソリン一回入れただけかよ。
でも安かったら買ってもいいかも。

415 ：７７４ＲＲ：02/12/15 22:55 ID:HlGpH+s6

事故った・・・というかお釜･･･漏れ空飛んだ･･･全損かも・・・。ﾊﾞﾀｯ。

416 ：774VT250：02/12/15 22:58 ID:HAECc/Yw

>>414
質問１，２、６、１０，１１に返答が無いんです・・・。
質問１２の返答で譲り受けたバイクと書かれているとこに、きなくさーいニオイがします。

417 ：青ゼルビス：02/12/16 00:03 ID:m0AbWO0X

>>406赤ゼル若葉さん
大型免許取得ｵﾒ
俺も中免しか持ってないので、冬休みか春休みくらいに
取りに行きたいと思いまふ。
あぁYZF-R6に乗ってみたい今日この頃。
>>413
江南の店だよね。最初そこでゼル買おうとしてた。
やたらいっぱいあるから（藁

418 ：７７４ＲＲ：02/12/16 00:19 ID:Hl8t0eyj

赤のゼルビスｶｺｲｲ、ﾎｽｨ

419 ：７７４ＲＲ：02/12/16 09:16 ID:70NvD2f+

秋葉ゼルビスage。

420 ：774VT250：02/12/16 18:13 ID:npIlPN0O

疲れた・・・。
中古バイクの検索で５件ありましたが、うち２件はすでに在庫無し
わざわざ足を伸ばしたお店では登録は自分できないと言われてパス。
そこから３０分ほど歩いたお店ではバイクは倉庫にあるといわれて木曜日に実物を見ることに。
明日最後の一件を見に行きますが、上野では絶対に買いたくないから良いものがあることを期待しています。

421 ：７７４ＲＲ：02/12/16 18:21 ID:oNUppCON

>412
放火されたというのは、どこに火をつけられたの？
やっぱり廃車にするしかないの？
シートぐらいなら、かえればいいように思うがね

422 ：774VT250：02/12/16 22:43 ID:npIlPN0O

>>421
どこに火をつけたかわからないほどに全焼。
ホイールが熱で溶けていたぐらいですから。

423 ：７７４ＲＲ：02/12/16 22:51 ID:2+5xdf7D

それは、気の毒。
ひどいことするね。
近所の族車に火をつけようと思っていたので
参考にするよ

424 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:02 ID:WWyT+HUy

>416
うかつに「完璧新品っす」なんて言い切っちゃうと
粘着落札者に付きまとわれることもあるだろうから、
好意的に見れば防衛策の一つなのかも知れない・・。
もっともなんでそんだけしか走ってないのか？という
疑問は見る人間すべてが持つはずだろうから、
そのへんの気持ちも汲み取って欲しいものだ。

425 ：774RR：02/12/16 23:09 ID:VI2phTuf

４ヶ月捜して　結局見つからなかった…(´・ω・｀)ショボーン
捜している人　上野は最悪です。状態悪すぎだし、メンテも店は当てになりそうも無いしねぇ。
んで　今はCBR乗ってます。これはこれで楽しいけど　赤ゼルが欲しかった…。

426 ：７７４ＲＲ：02/12/17 01:11 ID:5bf+PUud

↑きっとすぐにCBR売ってゼル買う罠

427 ：７７４ＲＲ：02/12/17 01:45 ID:NZyDx9Oi

あぁ…次々と貴重なゼルが失われていく。
でも都内では不思議と良く見かける。
大半がバイク便のやつだけどさ。

>>420
倉庫って、もしかして荻窪のショップ？

428 ：774VT250：02/12/17 19:25 ID:20Ol0J0a

>>427
荻窪のほうのお店も倉庫にあると言われました、はい。
あと、登録は自分で出来ないと。
そのお店での購入はあきらめました。

429 ：７７４ＲＲ：02/12/18 00:50 ID:XLBHyCMX

>>428
諦めて正解。
荻窪のあそこ(S…)はやめとけ。（購入者談）

430 ：７７４ＲＲ：02/12/18 02:54 ID:KSe4evRh

ヤフオクの新古車もさることながら、リアキャリアも結構いい値段ついてますね。
でもあれってCB500S輸入してるところに注文したら買えないのかしらん？

431 ：７７４ＲＲ：02/12/18 12:52 ID:iEY4MKYQ

なんで高いの？

432 ：７７４ＶＴ：02/12/19 01:35 ID:KndhBT36

下がりすぎなのでage!!
>>774VT250
ゼル乗りさんでしたか、ってご愁傷様ですた…
(･∀･)ｲｲ!!ゼルに出逢えることを祈っております。
>>430
古い情報だけど、OCに書いてあったよー。
>>431
希少だからでしょ？

433 ：774VT250：02/12/19 08:37 ID:E7gd4gNj

>>429
あ・・・。Sですねはい。ありがとうございます。

阿佐ヶ谷、青梅通り沿いのA商会で購入となったのですが。
おやじ、いい（恐ろしい）味を醸し出してます。
エンジンが温もってないのに、おやじ。調子が良いところを見せようと７，８千回転までぶんまわす。ﾄﾞﾋｰ
ガソリンタンクとエンジンが別々のキー、しかも二つともマスターキーでない（金が貯まったら交換せにゃ）
右のグリップエンドに擦った後があり。調べてみるとミラー、本体に擦過痕が。おやじにこのことを離すと、バイクはタイヤが二つしかないから転ぶもんだ。ｵｲｵｲ
名義変更と自賠責は自分ですると言ったら難しいだとか、ややこしいだとか言い出す。ｱﾝﾅｧ
ワインレッド、１万キロ走行。本体価格１８万８千円を即金出して乗りだし２２万にしてもらいました。でもおっそろしいからすぐさま馴染みのバイク屋で見てもらわにゃ。

>431
リアキャリアー製造中止です。
放火されたバイクのはアルミホイールが溶けるほどの熱だったらしく当然ひんまがっておりました。しくしく

434 ：jack：02/12/19 18:14 ID:sxFi3lRN

教習所でCB750乗った後
ゼルビスに乗ってみたけど
やっぱゼルビスの乗り心地はピカイチだな

435 ：７７４ＲＲ：02/12/20 01:41 ID:2MMODryc

折れのゼルビー事故って壊れちゃったけど、ゼルよりいいバイクが思いつかない・・・。

436 ：７７４ＲＲ：02/12/20 04:40 ID:l0r6NVwN

>>432
ゼルビスのキャリア製造中止というのは知ってましたが、
http://www.hw-passage.co.jp/data/import/CB500S/cb500s.html
の「アクセサリー」見たら「リアキャリア」とあるので
まだ買えるのかなと思ったのです。
それにしてもヤフオクに出てたキャリア29,000 円て・・・。

437 ：774VT250：02/12/20 09:36 ID:KI1Tgu00

パーツをあちゃこちゃ変えていたので、ノーマルのゼルビスに乗ってえらく驚く。こんなんだったけ？！
ミラー、クラッチ＆ブレーキペダルは必須。その後バルブ、バルブのＯＮ／ＯＦＦスイッチ、クラクションを高音＆低音の２連にそしてステアに時計をつけて・・・。あ～めんどくさいから正月明けに考えよう。

>>436
米国のＨＯＮＤＡのページにはラインナップにはいってませんでした。
ヨーロッパのページを見たのですが。今度は作りが貧弱でアクセサリーの画像が表示されない・・・。
南青山に行って受け付けのおねーさん困らせようかな～。

438 ：774VT250：02/12/20 09:51 ID:KI1Tgu00

ありました、ありました。
http://www.mc.honda-eu.com/hac/pages/intro.htm
English - Naked- CB500S/CB500
です。

北区に輸入代行をしてくれるHONDAのお店があったはず・・・。

439 ：７７４ＲＲ：02/12/20 11:05 ID:UEU8siNG

バルブは青白い奴より黄色い奴の方が明るく感じるね。

440 ：774VT250：02/12/20 11:57 ID:KI1Tgu00

あ、436さんが調べておいてくれてた。いけねいけね。
リアキャリア、お電話をしてみました。
本体の価格＋送料４０００円＋現地購入手数料＋税
だいたい２万数千円ぐらいになるそうなんですが。
現地の人間がクリスマス休暇に入っており在庫確認ができないそうなので来月の中旬あたりにまた電話してくれとのことです。
（もし在庫が無ければ再度の生産待ち）

>>439
VESTEC HID-W 125W/125W相当　Loキセノンホワイト/Hiキセノンブルーを使ってました。
http://www.cibie.com/Page/VestecBulb/HIDW.htm
明るい、暗い以前に光に色が付かないので好きなのですが車検はぎりぎりみたいです

441 ：７７４ＲＲ：02/12/21 02:22 ID:0fYiAY8X

>>436
結構高くなりますねー。つっても私ゼル持ってないんですけど。
リアキャリアが入手可能ならゼルに乗り換えようかな。

442 ：436：02/12/21 02:24 ID:0fYiAY8X

↑間違えた>>440

443 ：436：02/12/21 02:27 ID:0fYiAY8X

両サイドのパニアケースもかっこいいですねツアラーらしくて。
でもやっぱ高いんだろうな。

444 ：774VT250：02/12/21 11:35 ID:P7167HDF

バイクカバーに放火をされたので、今回は量販店にある安いやつではなくて防炎効果がある高いのを買いました。１万３千円！
http://www.ysgear.co.jp/mc/catalog_commonitem/cover/benchi.html
そこでちょいちょいとお話をして、お店の人がメーカーに電話をしてくれたのですが。
油をぶっかけられて燃やされたら、あんまし意味がないそうで・・・。
自らは燃えにくいだけだそうな。
ま、気休め程度だということで。
http://www.ysgear.co.jp/mc/catalog_commonitem/cover/benchi.html

445 ：７７４ＲＲ：02/12/22 00:27 ID:GxKFqNAg

agetoku

446 ：７７４ＶＴ：02/12/23 00:03 ID:t8A+6XnK

>>443
うん、高いでつ。
そしてすり抜けが出来なくなります。（高速は可
>>444
漏れは昔難解部品のﾔｼを使ってました。
でもこっちの方がよさそうですね。

CB500用のリアキャリアは個人で代行輸入してくれる人がいて
OCで紹介されています。
ただ、純正の物とは少し違うようなので各自で確認してください。

447 ：436：02/12/23 05:28 ID:gLdyf/WF

OCのCB500用のリアキャリア見ました。
英語なら何とか自分で注文できそうだなあ
フランス語とかじゃなくてﾖｶﾀ。

448 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:14 ID:NROA/+Hk

保守ageを兼ねて．．．
OCのBBS見て、折れも赤男爵に
CB500用リアキャリアを注文しますた。
在庫があるといいのだが．．．
こんなんでつ
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021223211351.gif

449 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:25 ID:pDM7+cCd

んでリアキャリアの上に何乗っけてんの？
箱？

450 ：７７４ＶＴ：02/12/23 21:34 ID:29XmLwL7

PC買っても持って帰れるよね。
パニアケースだと箱に入らない物に激しく弱いから…

451 ：436：02/12/24 00:17 ID:AUNnUnHl

僕は箱乗っけたいですけどね。つってもゼル乗ってないけど。
ゼルビスは箱乗っけてもカッコ悪くならない。　とおもう。

>>448
赤男で買ってもやっぱり2万以上するのでしょうか？

452 ：774VT250：02/12/24 22:20 ID:E2nmiF1O

秋葉原から１７インチディスプレイを運んだことがなんどか・・・。

453 ：赤ゼル若葉：02/12/25 02:12 ID:IanvWsv4

パニアケース欲しいです。
>>436さんご紹介の画像見て、猛烈に欲しいと思いました。
でも、かっこ悪いと言われるかと思って黙ってたんですが、
皆さんもかっこいいと思ってたんですね！
これでスーパーへのお買い物もらっくらく～♪…違うな。
>>450さん
外箱捨ててくれば、G4ノートくらいは余裕です。きっと（藁。

454 ：７７４ＶＴ：02/12/26 07:25 ID:1OLyD4S8

>>453
リアブレーキのスイッチ直りますたか？
漏れのはいくら踏んでもランプ点かないっす。
で、調節しようとしたらガチガチに固まって回せﾈｰﾖヽ(`Д´)ﾉ
ステップ外さなきゃダメかー(´･ω･`)

パニアケースあると楽っすよー、メットインだし（ｗ
ノートPCﾎｽｨけど、金無いから無理…

455 ：774VT250：02/12/26 08:36 ID:oh2OosYf

ノートPCならインターネットの画像さへ見れりゃーいいってやつが１万円ほどで。
バッテリーが完全に死んでますからバッテリーから電気をまわさないといけないけど

456 ：赤ゼル若葉：02/12/26 18:36 ID:tDVmYqNe

>>454さん
直りました。っつーか、直して頂きました。
パニアケースいいなー。やっぱり欲しいー。

六月に赤ゼルを赤男爵で購入してから、半年。
幸い大きな故障は起こらずに済み、
バイクの楽しさを知った半年でした。が（藁
最近とみにエンジンの掛かりが悪かったので（セルは廻ってる）、
新年に向けて、一通り向かいのバイクやさんで見て貰うことにしました。
赤男爵産なので、いつドカンと壊れてもおかしくはない訳だし。

で、結果。
キャブレターオーバーホール。負圧ホース交換（ひび入ってた）、
スロージェット交換、ガスケット交換。
後はお決まりのプラグ交換とチョークワイヤー給油ですが、
でかかったのは、ガソリンタンク内のさび取り。下の方さびさび。
リアブレーキも修理調整（私の調整の仕方も間違ってました。
一度上に引っこ抜いて、ワイヤーを引っ張ってから調整して差し込む）。
その他シートロックかぱかぱしてたの直して、総計三万六千円ちょっと。
サービスでバッテリー充電とかタイヤ空気圧とか曲がってた
チェンジペダル引っ張って貰ったり。まぁ標準サービス。

私自身としては、納得のお値段でした。
バイクやさんへの技術料ってのは、自分への安心料だから。
早くそんな安心料他人に払わずに自分の腕で安心できるようになりたい。
新年も安全運転、事故に気を付けてマターリゼルを楽しみます。
皆さんも年末年始は特に気を付けて下さいね。

457 ：774VT250：02/12/27 08:30 ID:jzYqIWxG

>キャブレターオーバーホール。負圧ホース交換（ひび入ってた）、スロージェット交換、ガスケット交換。

初代と二代目、共に１２万キロ走っておりますが。一度もこの手の部品は交換しませんでした（キャブはエアをぶっかけてもらったけど）
毎日乗っておりますのでガソリンタンクに錆びがつきにくいから助かったのかな？

458 ：７７４ＲＲ：02/12/28 02:43 ID:Qr/xwLjb

パニアケースの話題が出ていて、ちょっと気になったことふぁあるのですが。
リアキャリアの上に載せるのはトップケース、もしくはテールボックスでないか？
パニアケースってのは、タンデムシートの両横に付けるライプのケース。別名サイドボックス。
混同してる人いないかい？

459 ：７７４ＲＲ：02/12/28 03:49 ID:Qr/xwLjb

パニアケースの話題が出ていて、ちょっと気になったことがあるのですが。
リアキャリアの上に載せるのはトップケース、もしくはテールボックスでないか？
パニアケースってのは、タンデムシートの両横に付けるタイプのケース。別名サイドボックス。
混同してる人いないかい？

打ち間違いだらけ。鬱陀死脳・・・

460 ：７７４ＲＲ：02/12/28 04:38 ID:DFpuAMJn

ちょっと気になったこと“ふぁ”あるのですが

ﾌｫﾙｧ!

461 ：774VT250：02/12/28 08:46 ID:JEUAJXbu

入力の間違い”ふぁ”そんなに気になったのですね。

ﾌｫﾙｧ!

462 ：７７４ＲＲ：02/12/28 12:47 ID:0vOuZNp7

インフルエンザふぁまだ治ってないから最近ゼル乗ってねーよ・・・
　
ﾌｫﾙｧ!

463 ：７７４ＲＲ：02/12/28 14:25 ID:F1yP9io0

VT250Fと迷ってんだけど、やっぱゼルビスの方ふぁいいのかなぁ

ﾌｫﾙｧ!

464 ：７７４ＲＲ：02/12/28 15:49 ID:DFpuAMJn

>>463
もれもVT250Fと迷ってる。でもVT250Fは古いしなー。
でもVT250Fの方ふぁゼルより取り回ししやすそう。

ﾌｫﾙｧ!

465 ：７７４ＲＲ：02/12/28 16:09 ID:+JU3zFFq

事故ってゼルなしの年越し～ヽ(`Д´)ﾉ
賠償ふぁ出るからパーツ交換しまくって新車同様にさせてやる～

ﾌｫﾙｧ!

466 ：７７４ＲＲ：02/12/28 16:52 ID:taLLMtfb

俺もサイドケースふぁ欲しいっす
でも値段ふぁ高いからなぁ

467 ：774VT250：02/12/28 20:52 ID:fEjkZgMg

２代目ゼルビスふぁ左折の巻き込まれ事故の賠償金で買いました～

ﾌｫﾙｧ!

468 ：７７４ＲＲ：02/12/29 10:33 ID:Iqv4hKbI

ゼルで初日の出ツー逝きたいふぁ逝けないage

ﾌｫﾙｱ!（いい加減飽きたNa）

469 ：７７４ＲＲ：02/12/29 20:42 ID:uvsONFsW

何このスレ・・・・・・・？

　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼＼　＼＿＿＿　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

470 ：７７４ＲＲ：02/12/30 00:59 ID:uQ2GvpwP

ゼルビスのライト明るくしたいけど何がよい？

471 ：７７４ＲＲ：02/12/30 03:09 ID:zffNQr+J

お前の目を鍛えろ！
魚をいっぱい食べるんだ！

472 ：７７４ＲＲ：02/12/30 09:18 ID:nvAI2K6c

>>470
これ付けろ。
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/hid/index.html

473 ：774VT250：02/12/30 10:35 ID:RrLwBnsf

ベステック HID-W キセノンブルー＆キセノンホワイト
http://www.cibie.com/Page/VestecBulb/HIDW.htm
ショップのお兄さんふぁ車検にひっかかるかもしれないと念を押すかも知れないふぁ気にせず購入！

ﾌｫﾙｧ!

474 ：７７４ＲＲ：02/12/30 12:20 ID:3GN1beCW

安く済ませたいなら
ホームセンターｺｰﾅ○で売ってた
580円の自動車用高効率黄色バルブ(安物の青白色は暗い)でもそれなりに明るいよ。
パーツクリーナーでバルブ先端の銀色塗装を剥がせば尚良し。

ﾌｫﾙｧ!

475 ：474：02/12/30 12:23 ID:3GN1beCW

そういや自動車用バルブを付けてライトが燃えたった人が居たので
バルブのソケット部分につけるゴム製カバーは念の為付けない方が良い

476 ：７７４ＲＲ：02/12/30 21:09 ID:wBLgmLFl

それオレ(;´Д｀)
120Wの明るさ！･･･はヤメとくことにした･･･。

477 ：７７４ＲＲ：02/12/31 03:05 ID:zUGUH7uf

ベステックならキノセンブルーよりホワイトの方がｶｺｲｲ！
でもバルブ切れが早い。
俺のがハズレだったのかも知れないが、
10000kmも持たなかったよ。

478 ：７７４ＲＲ：02/12/31 18:44 ID:JjK+bQKI

>>472
ゼルビスに付くの？？

479 ：７７４ＲＲ：02/12/31 19:08 ID:s6aRk9iT

さあ？
でもゼルビスにならH4 Hi/Lo切替汎用ってのが付けられるんじゃねえの？
問い合わせてみたら？

480 ：７７４ＲＲ：03/01/01 00:06 ID:21ZF9UP6

明けましておめでとうゼルビス

481 ：青ゼルビス：03/01/01 00:42 ID:2ZIpgNqF

2003年もゼルビスでまたーりいこまい。

482 ：７７４ＲＲ：03/01/01 01:34 ID:70ds2Vd7

これから潮岬に走りに行きます。初日の出、見れるかな？

483 ：青ゼルビス：03/01/01 01:50 ID:2ZIpgNqF

>>482
うらやますぃ。俺はゼルビス下宿先に置きっぱなしだよ。
タイヤがもうボロボロだから電車で実家に帰ってきてしまった。
俺も初日の出ツーリング行きたかった・・・

484 ：482の赤ゼル：03/01/01 18:11 ID:wJJs32Xw

潮岬行ってきますた。初日の出は雲のせいで見れなかったよ。ｼｮﾎﾞｰﾝ。

485 ：７７４ＲＲ：03/01/02 01:05 ID:zFRlD3an

>>484
お疲れ様でした。寒かったでしょう。

486 ：482の赤ゼル：03/01/02 10:03 ID:lHmsiPvS

厚着していったのもあるだろうけど、紀伊半島の南端辺りの海岸線は
かなり暖かかったです。むしろ、北上して帰るのが辛かった。

487 ：７７４ＲＲ：03/01/02 23:04 ID:fpQhLMee

そーいや地元のゼルビスふぁ数ヶ月前に売れたふぁ、会社の
駐車場に同じ色のが停まってますた・・。

県外にバイク見に行く前に見せて貰いに行ったときに無いっ
て言われたんだよねぇ、雨降ってたからシート被せたバイク
に混じってたんだけど（藁、確認もしないﾔｼのとこで買いた
くないから、さっさと帰った・・。

ﾌｫﾙｱ！！。

488 ：７７４ＲＲ：03/01/03 00:48 ID:QySOSGDn

>>440
そのお店の連絡先を知りたいのですが？

489 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:48 ID:QySOSGDn

遅くなりましたが、明けましてオメデトウ御座います

490 ：250FN：03/01/04 01:26 ID:OBr6elgq

ゼル乗りの皆様、ゼルに憧れる未来のゼル乗りの皆様、
あけましておめでとうございます。
本年も皆様が楽しく快適なゼルライフを送れますように！

年末にキャブレターオーバーホールした赤ゼルで今年の初乗り。
年賀状のお返しを出しに郵便局へ。年末も一回乗ったけど。寒いわ。
オーバーホール前に比べ、回転が素直に上がりやすく、加速がいい感じ。
でも、超低速時はシビアになったかなぁ。アパートの入り口左直角怖い。
エンジンのかかりは多少よくなったけど、やっぱり私のかけ方が下手らしい。
かかった直後焦ってがばっとあけるから……ごめんね赤ゼル。
今年はゼルに優しい乗り手になれるよう精進します。

491 ：赤ゼル若葉：03/01/04 01:28 ID:OBr6elgq

あ、クッキーが残ってた。>>490は私です（藁
新年早々ボケかましてしまった…しくしく。

492 ：７７４ＲＲ：03/01/04 16:12 ID:90wQbyrh

ゼルビスのタイヤ痕で書き初めage

493 ：７７４ＶＴ：03/01/04 23:35 ID:wYg+mAiP

明けましておめでとうﾌｫﾙｧ!

とうとう燃費が20km/l切ったのでエアクリーナー交換してみますた。
………真っ黒ですた（藁
さすが７年替えなかっただけのことはあるなと。
ついでにブレーキオイルも交換してみますた。
………なんか沈殿物があるんですが（藁
さすが７年（略

今年はゼルでﾎｶｲﾄﾞｰ逝きたいなぁ…
あ、ｺﾐｹに逝くから無理だﾌｫﾙｧ!

494 ：７７４ＲＲ：03/01/05 15:27 ID:Py2caQhr

age

495 ：７７４ＲＲ：03/01/05 16:38 ID:8c/ISjWe

>>494
ﾌｫﾙｧ!age

496 ：７７４ＲＲ：03/01/05 17:18 ID:nfzHkwLp

>>495ふぁ馬鹿

497 ：７７４ＲＲ：03/01/05 21:35 ID:NoxQUd2k

ゼルビスを欲しております。
身長がﾁｮﾄ小さめなので足つきが心配です。
(教習車でも厳しい…)

そこで質問です。サスペンションの調整によるシート高の変化は期待できますか？
出来るだけアンコ抜きはしたくありませんので。

498 ：７７４ＲＲ：03/01/05 22:04 ID:bbxfPQCP

>>496
馬鹿っていう方ふぁ馬鹿

ﾌｫﾙｧ!、・・・・ごめんなさい。

499 ：赤ゼル若葉：03/01/05 22:58 ID:3xjBJsr+

>>497さん
私は身長155です。うちの赤ゼルは、ちょびっとアンコ抜いてあります。
（今、アンコ剥いてと打ってしまい、自分で悶絶爆笑）
最近は乗り慣れてきたせいか、足つきがそんなに不安だとは
思わなくなってきました。特に、教習所行ってCB750乗ってから、
あれよりはゼルの方が遙かに軽いので、余程バランスを崩さない限り
怖くないと思うようになりました。
是非ゼルを手に入れて、ゼルライフをﾏﾀ~ﾘしましょう！

……でもシート高変えられるものなら、私も是非下げたいでつ。

500 ：７７４ＲＲ：03/01/06 02:55 ID:aocq+vBa

NS50Fで我慢しれ。似てるから。
http://www.honda.co.jp/news/1990/2900200.html

501 ：774VT250：03/01/06 08:00 ID:/uo8NNu3

NS50Fを乗っていたことがありますふぁ、当然似て非なる物かと
ﾌｫﾙｧ!

502 ：７７４ＲＲ：03/01/06 12:21 ID:55eK4i6W

ゼルビスのエアクリーナってどうやって交換するのれすか？

503 ：７７４ＲＲ：03/01/07 14:09 ID:HxpA2ZFD

age

504 ：７７４ＶＴ：03/01/07 15:24 ID:UxehnyIm

>>502
タンクを外せばスグできます。
写真を撮ろうと思ってカメラを用意して作業してたんだけど、
タンクを戻して乗れる状態になってからそのことを思い出しました（´Д｀；）

>>497
サスは調節してもシート高は変わらないと思いまつ。
調べてないからわからないけど、ゼルにつく社外サスってほとんど無いハズだし…
足つきが心配なら実際に乗ってみた方が(･∀･)ｲｲ!!ですよ。
それから決めた方がいいじゃない。
なんならoff開催して試乗させてもらうとか！

>>499
そう、大型乗った後だと安心して乗れますよね。
でも確かにゼルの足つきは他の250ccより悪いよね～
500ccサイズと諦めて乗ってますが（ｗ

ﾌｫﾙｧ!

505 ：青ゼルビス：03/01/08 16:26 ID:/S56ytij

タイヤをブリジストンのBT45にしますた。
正直、すごく曲がりやすくなった。
今までは少し倒すだけでズルッといきそうだったけど、
今はかなり軽く倒せるようになったし路面への食いつきがよくなったぞ(♯ﾟДﾟ)ﾌｫﾙｧ!

506 ：774VT250：03/01/08 22:02 ID:kcSP5R2+

うーさぶさぶ。
えらく寒いせいか何回もセルを回せどエンジンがかかりゃーしない。
しょうがない、押しがけじゃー。
シートから降りバイクを押し、クラッチを離してみたら。
ずずずず・・・
なんじゃ？？
タイヤが地面をグリップしてなくてすべってるー！
山がまだあるから気にしてなかったけど。ヒビが入っているタイヤだからえらく硬くなってたみたいで。
硬い硬いと言われたマカダム５０でもこんなこたー無かったのになぁ。
しょうがないからイリジウムプラグを買ってきました。これで明日の朝は素直にエンジンがかかりますように

ﾌｫﾙｧ!

507 ：７７４ＲＲ：03/01/08 22:32 ID:2rPCyG6u

ホンダの代行輸入してくれる店教えて
北区にあるらしいけど

508 ：７７４ＲＲ：03/01/09 01:00 ID:BwgW87w+

>>507
>>436

509 ：７７４ＲＲ：03/01/09 20:02 ID:cU+SB2cl

>>497
ゼルビスは走り出せば全然問題ないです。　アクセル開け初めから力があるので、
低速でコケそうになっても立て直しやすいですし。
それに、知り合いで145cmの子が乗ってましたから。

今は２stレプリカばっかり乗ってるけど、ゼルビスはまた欲しいですね。
まさに走る安楽椅子。乗ってて何度も居眠りして死にかけたバイクです^^；

510 ：774VT250：03/01/09 21:29 ID:+vMu43y4

富士登山からの帰り道で中央高速道路を走っているときにコンマ何秒か寝ていたことを思い出しマスタ。
交差点で止まっているときに完全に寝てしまい、夢現ながら右折しようとしたらこけたことを思い出しマスタ。

ﾌｫﾙｧ!

511 ：７７４ＶＴ：03/01/09 21:40 ID:LTLye7f5

そういや漏れも居眠りして氏にそうな思いをしたのはゼルだけだなぁ（ｗ
山の中の高速で、もう数秒寝てたら谷底にダイヴするところですた。

ﾌｫﾙｧ!

512 ：７７４ＲＲ：03/01/10 22:18 ID:3t7aAaVd

>>463
思いっきり遅レスだけど、VT250Fとゼルなら迷わずゼルをお勧めする。
ゼルはホイールが１７インチでタイヤ選択の幅があることが強み！

ゼルからスパーダに乗り替えた時、「何て使えないバイクだ！」と、シート下の
ユーティリティーボックスのありがたみを痛感した。　しかし、取り回しは非常
に楽で、運動性能も良好。　ただし、ツーリング時にはタンク容量が１１Lのた
めガスの残量に少なからず気を遣う。
スパーダからFGに乗り替えた時、マグネット式のタンクバッグが付けられず、こ
れまた使えないと思ってしまった。　足回りはふわふわした感じ。ただ、あんま
り乗っていないし、サスがヘタっていたことも十分考えられる。
FEもFGと似たような感じの足回り。ミラーは後ろがほとんど見えず全然使えない。
FCは現在のバイクからするとかなり違和感のあるハンドリング。レールにはまっ
たような直進特性で、低速でバンクさせるとフロントから倒れこむような感じが
する。ただ、これもサスがヘタっていたかもしれない。　同じような車体構成の
MVX250はそんな感じは微塵もなく、ぐりぐり曲がって面白かった。（ただし、こ
ちらはサスのオーバーホール済みで、タイヤは前後TT900GPを履いていた）

VT250Fは既に各種ゴム製パーツなどが経年劣化していて、車輌本体は安く手に入
っても、部品交換などでの出費がかさむことが予想される。　

長々と申し訳ない、鼻につく部分もあったかと思うが、こんな意見もあるという
事で。　　　

　　　
　　　　
　

513 ：７７４ＲＲ：03/01/11 00:32 ID:0Wl9sP4I

HONDA信者でツアラー欲しくて車検がいらないバイクといったら
ゼルビスしかない。

また250ccツアラーを出さないかな～。>HONDA

514 ：７７４ＲＲ：03/01/11 04:50 ID:c/9kMmSe

ﾌｫﾙｧ!しる時は

が＝ふぁ　

に変換しる！。

ﾌｫﾙｧ!

515 ：　：03/01/12 03:30 ID:hgS2fDal

俺の赤ゼルビス
サイドスタンドを出して
左後ろ３０度から見たときが最高にかっこいい。

516 ：７７４ＲＲ：03/01/12 12:36 ID:roJDAMKL

俺の黒ゼルビス
サイドスタンドを出して
真正面から見たときが最高にブスかわいい。

517 ：７７４ＲＲ：03/01/13 00:31 ID:pe/MqW/s

ゼルビスage

>>505
BT45は良いね。ゼルの定番。
以前つけてたタイヤ(名前忘れた)だと下りコーナーとかで後輪ふぁﾆｭﾙっと滑って怖かった。

ﾌｫﾙｧ!

518 ：ｴｸｽﾄﾗｴﾘｰﾄﾋﾞｼﾞﾀｰ：03/01/13 05:02 ID:1w9MwpGu

２ヶ月ほど前、赤ゼルビス買いますた。
ﾏﾀｰﾘ最高です！　いいバイクです。

でも、もうちょっと良い音をさせて走らせたいです。
せっかくだからＶＴサウンドを轟かせてやりたいのです。

ゼルビスに装着できるマフラーはトルネードしかないんですか？
社外のマフラーつけてる方や、他に良い音させるアドバイスありましたらおせーてください。

519 ：７７４ＶＴ：03/01/14 00:12 ID:vqst89wx

今日、1週間ぶりにゼルに乗ってきますた。
30㌔ぐらい走ったところでブレーキランプふぁ点きっぱになっていることに気ふぁ付いたり（ｗ

>>518
とりあえずOC逝ってみそ。
よくわからんふぁトルネード、トマホーク、スパトラふぁあるらしいYO。
漏れはVTの特徴は静かな所だと思うけどねー。

ﾌｫﾙｧ!

520 ：７７４ＲＲ：03/01/14 13:14 ID:Sh5IlYxW

お金たまったらゼルビスふぉ買いまつ

521 ：７７４ＲＲ：03/01/15 01:50 ID:5vvfe9BB

中古でいいのを探してるんだけど、ライバルはZZR２５０？

522 ：７７４ＲＲ：03/01/15 03:42 ID:5vvfe9BB

http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10123/1012317423.html
こういう過去スレもあったよ

523 ：山崎渉：03/01/15 08:41 ID:0MrZOf+s

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

524 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:16 ID:LJ6h3VPD

保守

525 ：７７４ＲＲ：03/01/16 06:35 ID:vz+36YWs

ゼルage

526 ：VVVT：03/01/16 18:16 ID:mvMQ+cbW

マイゼルは最近は天然低床。
サスがへたっても換える金がない･･･
さらに実質純正しかないのも･･･
漏れはオリジナル主義だもん！と絶版になってからは本気に考えてます。

527 ：Ｆ７００：03/01/16 20:17 ID:pzY7MC25

IDがMC25だったので記念ｶｷｺ

528 ：７７４ＲＲ：03/01/17 00:30 ID:mLQo+fdE

お前ら、全員ageで書けよ！！

529 ：７７４ＲＲ：03/01/17 11:27 ID:pcnpU/O9

ネタがないage!

530 ：７７４ＲＲ：03/01/17 14:11 ID:ikLjXbsT

ゼルビスはうんこするの？

531 ：７７４ＲＲ：03/01/17 14:19 ID:ZFOrBxxK

事故でピットインしてから一ヶ月。まだかﾌｫﾙｧ!!!

待てば待つほど感激も倍増♪

・・・待てないよｳﾜｧｧｧﾝ!!!

532 ：７７４ＲＲ：03/01/17 23:13 ID:8QBoTSzw

じゃあｶﾞｲｼｭﾂかも知れないけど、
新参者なので質問します。
燃費が（･∀･）ｲｲ!とはよく聞きますが、実際どのくらいいいのでしょうか？

533 ：７７４ＲＲ：03/01/17 23:22 ID:az7+iTB/

平均23km/ｌ位じゃないかな。
ただ、エンジンが良く回るからつい、回してしまうんだよね。
それで、意外と燃費が悪いと感じてしまう。
乗り方に大きく左右されそう。

534 ：７７４ＲＲ：03/01/17 23:35 ID:8QBoTSzw

とすると給油のタイミングは…、
あれ、ガソリンタンクの容量は１５Lぐらいでしたっけ？

535 ：774VT250：03/01/18 08:47 ID:/yihD/Rv

高速道路で時速１２０Kmで走る大型トラックの背後１０ｍぐらいを走りスリップストリーム状態になったらリッター４０をたたき出しました。
もう二度とやりたくないです

536 ：７７４ＲＲ：03/01/18 08:54 ID:cfNST7W2

>>535
神光臨
　
俺のゼル、オイル変えてみたのにリッター２０だった(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
やっぱエアクリとプラグも変えなきゃだめなの？

537 ：ガンメタゼル：03/01/18 12:44 ID:wDmkYicF

うおー！こんなスレがあったのか。初参加させてくれ～。しかしこんなマイナ
ーなバイクに乗ってる輩が結構いるのには驚いたな。だって走ってても同じバ
イクってまず見た事ないぜ..でもそれが妙に嬉しかったりしたりもする。
そしてこんなスレがある事も嬉しい事ッス。
俺のは92年型なんだけどほとんどノントラブルで現在も好調ダヨ。ただクラ
ッチがつながる瞬間に一瞬回転が落ちてエンジンが止まりそうになるような
時がある。十分暖まると平気なんだけど..。だから冬場は長めに暖気運転を
してやらねばならない。でもこれって結構近所に気を遣うんだよな。しかし
このバイクはツーリングにはほんと適してると思う。スピードはさほど出な
いがポジションが楽だし燃費もGOOD。シート下スペースの容量も多いし、
高速乗る時はカウルの小物入れが重宝する。粘り強いV-TWINの鼓動もいいし、
何より乗ってて楽しく感じるわ。なかなかよく出来てる。まあこんな事言わな
くてもみんなわかってるか。ちなみに俺のはライト常時点灯式じゃない奴だ
よ。スモールは常に灯いてるけど、ライトはON.OFF出来るよ。あとちょっと気
にくわん点はハンドル一杯に切った時に手が窮屈になってすごく扱いづらい。
おかげでUターンがやりにくい。みんなそんな事ないかい？それと造りがちと
安っぽいという所かな。でも断然短所より長所の方が多い長く付き合える良い
バイクだと思ってるよ。
ではゼル乗りの皆さん、安全運転で素敵なバイクライフを...

538 ：ガンメタゼル：03/01/18 12:48 ID:wDmkYicF

↑
ちと長文すぎたようだ...ごめん。

539 ：旅赤ゼル：03/01/18 13:36 ID:zszNzEkc

俺のゼルは、慣らし運転の時の30km/Lが最高だな。今は22～25km/Lくらい。
エアクリ替えたいけど、タンク下ろすのが面倒…。

540 ：７７４ＲＲ：03/01/18 15:50 ID:Fae6i3rc

>>527-528
熱いですな（ｗ
　
ところでエアクリってスパーダ用のやつで使えるの？

541 ：VVVT：03/01/18 16:00 ID:5ACmlr/6

羨ますぅぃ燃費だべ
おいらのは通勤ばっかの仕様のためか
２０キロ前後しかない･･･

542 ：７７４ＲＲ：03/01/18 16:35 ID:cbXV/LQZ

>>540
SPADA、XELVIS、VTRでエアクリは共通だったはず

543 ：７７４ＲＲ：03/01/19 00:56 ID:BKz5gUD/

ゼルで燃費悪い言うてるやつにはタイヤ空気圧不良が多い。
純粋にエンジンが理由の個体もあるが、そんなに多くない。

544 ：７７４ＲＲ：03/01/19 18:43 ID:iLK7GOKX

これと張れる低燃費車紹介きぼんぬ。
もちろん、２５０以上で。

545 ：７７４ＲＲ：03/01/19 18:47 ID:60zH/3cd

Vツインマグナ

往復30キロくらいの通学で

リッター２８～３２くらい

だいたい３０ちょうどはいく

嘘のようなほんとの話

VTRもよさそうだな

546 ：７７４ＲＲ：03/01/19 18:53 ID:RvltJv5q

ツーリング主体で使ってるかもしれないが
わしのゼルも28-32だべ

547 ：５４４：03/01/19 18:55 ID:iLK7GOKX

>>545
確かゼルビスとその２台は同じ系統のエンジンなんですよね？

548 ：７７４ＲＲ：03/01/19 19:03 ID:60zH/3cd

VTR系のエンジン→マグナ、ゼルビス

549 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:10 ID:kdfoWJr8

つーかゼルビスが400になったら、どうなるん？

メリットあるんか？

550 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:18 ID:3InbA2QN

>>549
漏れが欲しいｗ

551 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:21 ID:CsjTZlo5

漏れもほすぃ

552 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:42 ID:kdfoWJr8

いや、ホンダの研究所のホームページでこんなんがあったから。
「中型免許でも、もっと快適に旅したい！」
http://www.hondard.co.jp/youme/01/view.php3?theme_id=1407

会員登録すれば見れる。
VT400Fとかってパワーありそうだなあ。ﾄﾞｺﾄﾞｺｯ!

553 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:59 ID:4xeTwGiW

昔あったNV400SPみたい・・・>VT400って。

554 ：旅赤ゼル：03/01/19 22:06 ID:Xn34B0XB

>>544
連れのＶＯＬＴＹ。下手すると４０ｋｍ/Ｌ近く逝くらしい。

555 ：７７４ＲＲ：03/01/19 22:54 ID:07wrmo9X

555横取り。。

ゼルいいけど、どうせなら650ccのＶツインくらい載せて欲しかった

556 ：７７４ＲＲ：03/01/20 02:02 ID:q2HZuiT5

>>544
Zeal（フルノーマル）をツーリングメインで使ってるバカ者ですが、２５～３０km/l、平均２７km/lぐらいです。
が、高速を１１０～１２０で流して２０km/lｳﾜｧｧｧﾝ!!!
街乗りより燃費が悪いとはメーカーを小一時間問い詰めたくなる。
ゼルビスはバイク買うとき検討してたので、このスレ読むと後悔するやら羨ましいやら。。。
HONDAゼル復活を妄想してます。

557 ：７７４ＲＲ：03/01/20 02:04 ID:cNl4+fcc

ゼルビス・プレスリー

…逝ってきます

558 ：７７４ＲＲ：03/01/20 02:37 ID:c111jxm1

>>556
250cc４気筒なんて、そんなもんですよ
高速でハイスピードで走ると相当落ちますよ
６０～80km/hで走るのが一番、燃費いいです
150km/h巡航なんかやったときには、相当落ちますよ
燃費の落ちが少ないゼルはうらやましくなりますけそね
シートも広いし、ツーリングには最高ですよ＜250ccとしては

559 ：７７４ＲＲ：03/01/20 12:22 ID:q0/lydM8

VFR400Fiってどういう意味だよ…
ﾌｧｲｱｰｽﾄｰﾑ400とかYO

ｾﾞﾙﾋﾞｽをなめとんのか！

560 ：774VT250：03/01/20 21:18 ID:/B6WAV2Z

どうせなめられまくりの不人気車・・・しくしく

ﾌｫﾙｧ!

561 ：７７４ＲＲ：03/01/21 00:59 ID:yV0nKY2k

ゼルビスに偽ノロジーを付ける為コイルを外そうとしたのだが
タンクを外すときフロントカウルのフックを折っちゃった
まぁそれでも悪戦苦闘してやっと付けたんだが
ワイヤーの取り回しをマズったのかスロットルの戻りが悪くなった
んでノロジーの効果は余り感じられず

苦労して改悪+破壊しただけだった。(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

562 ：７７４ＲＲ：03/01/21 12:30 ID:ww6/UQrC

生兵法は怪我のもと

お気の毒でつ

563 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:02 ID:YxmtUi8y

まだ消えるには早い

564 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:03 ID:qvQsTg8J

>>561
プラグキャップ外せば良かったのに・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・。

565 ：561：03/01/22 00:55 ID:Gy3xlVRA

>>562
肝に銘じときます
>>564
うゎ、あのキャップ外れたのか…なんて無駄な努力をしたんだろう…

ところで、皆様ゼルのシート下に何入れてますか？
漏れは取りあえず合羽と換えバルブ入れてる

566 ：７７４ＲＲ：03/01/22 00:59 ID:gcvq2SIH

俺次は、ゼルビス狙ってる
今乗ってるバンディット２５０
燃費リッター１５って･･････１２００の方が
燃費良いんじゃないか？
通学に使うには余りにも酷だよ

567 ：７７４ＲＲ：03/01/22 01:17 ID:bLngA7AO

>>565
接着気味で力いるけど、キャップは外れます。
ねじ込んで元に戻すのもOK。ただ、コイル側は手が入らなくて
結局チューブで防水加工できなかった(´･ω･`)

568 ：７７４ＶＴ：03/01/22 01:26 ID:M0g7WCkJ

>>565
漏れはロックとネットと予備のブレーキレバーとちょっとした工具を入れてます。
タンクに突っ込むカウルの突起部、漏れも分からなくて折るところですた。

>>566
とりあえずタイヤの空気圧チェック、エアクリーナーの交換、チェーンの張り調整を勧めます。

569 ：山崎渉：03/01/22 06:14 ID:qks3xx3q

（＾＾；

570 ：７７４ＶＴ：03/01/22 13:24 ID:M0g7WCkJ

ﾎｼｭ

571 ：７７４ＲＲ：03/01/22 15:41 ID:0QZ7dj2U

>>565
工具フルセット入れてます。おかげで何も入りません（ｗ

572 ：旅赤ゼル：03/01/22 19:11 ID:Lwvwj7Tu

俺も工具類にパンク修理キット、ウエスにガムテープ、ビニールテープ、
針金に軍手、スペアのヘッド球と修理道具一式入れてる。

573 ：７７４ＲＲ：03/01/22 21:10 ID:8Zbh9hj+

おまいら、マクガイバーみたいだな

574 ：青メタ（紫？）：03/01/23 09:47 ID:4BGzJsqw

久々に乗ろうとしたらエンジンがかかりません。
１０月に乗ったのが最後。セルが回らない。
バッテリーが無い様子です。
バッテリーってどうやって充電するんですか？
車のバッテリーから繋いでも大丈夫でしょうか？

575 ：７７４ＲＲ：03/01/23 10:31 ID:SlwyHGrL

>>573
ﾜﾛﾀ

576 ：774VT250：03/01/23 20:55 ID:zvha+8VX

秋葉原で１２VのACアダプターを買ってきて、銅線を剥き出しにし両端をバッテリーにくっつけるなんて豪な方法もあるが。
まずは、おしがけをためしてみてくらはい。

577 ：７７４ＲＲ：03/01/23 21:52 ID:QXUfgIbF

>>574
素直に充電器買ってきた方がイイのでは？
ゼルがどんなバッテリー使ってるか知らないけど、非シールドタイプ
（バッテリー液が外から見えるヤツ）なら溶液の量を確認して
足りないようなら補充する。どっちもそこらのカー用品店にあるです。

それか手っ取り早いくバッテリー新品にするとか。

578 ：旅赤ゼル：03/01/23 22:14 ID:qM4wHUft

バイクから外して、ガソリンスタンドで充電してもらったら？

579 ：７７４ＶＴ：03/01/24 00:21 ID:XYjnDDUg

>>577
密閉式だから補充はお勧めできないと思われ。
出来ないことはないけど（ｗ

・とりあえず押し掛け。
・>>578が言ってるように近所のスタンドで充電。つか、漏れはそうしますた。
・バイク用の充電器（\6000-ぐらい）を買ってきて家で充電。
・バッテリーを新品に替える。ドラスタで\9000-ぐらいで売ってますた。

580 ：青メタ（紫？）：03/01/24 10:06 ID:3+LoAwmr

押し掛けは既にやったんですがダメでした。
スタンドで充電できるんですか？知らなかった。

>>579
スタンドで充電したときってバッテリーだけ持って行ったんですか？
お金は要りましたか？

581 ：７７４ＲＲ：03/01/24 11:46 ID:y3Vz9VXt

>>580
車があるならブースターケーブルで繋いでエンジンかければイイよ。

キャブのフロート室のガソリンも劣化してる可能性があるので
捨てた方がいいかもﾈ。

582 ：７７４ＲＲ：03/01/24 23:21 ID:KAUDagR/

北海道ではどのスタンドでもバイクのバッテリー充電は断られた

583 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:28 ID:Bu3ftD9D

押しガケする場合は5速でやると楽。

584 ：７７４ＶＴ：03/01/25 00:50 ID:gJaWT2UF

>>580
漏れはバッテリーだけ外して持っていって充電してもらいました。
確か800円ぐらいだった気がします。
ただし、メチャクチャ時間が掛かりますので注意。
バイク用だからとかじゃなく、バッテリーの充電は時間が掛かるのが基本ですのでお間違いのないよう。

先月同じバッテリー使ってるVTRのバッテリーがお亡くなりになったんですが、
突然来ましたね。前日まで問題なかったのが押し掛けもままならない状態になりますた。

>>582
∑（ﾟДﾟ;）ﾏﾁﾞｯｽｶ?!

ﾌｫﾙｧ!

585 ：７７４ＲＲ：03/01/25 11:17 ID:X3I4oQN6

4ヶ月前に「このバッテリ、もう終わってるから換えなよ」
と言われてるけど
いまだに朝エンジン一発でかかる。

そういうバイクなのよ、ゼルって。

586 ：７７４ＲＲ：03/01/25 19:26 ID:w8W5zXSU

いくらなんでもやばいだろ。age

587 ：774VT250：03/01/25 20:56 ID:DilP8OSS

プラグがかぶっているかも？

588 ：赤ゼル若葉：03/01/25 22:44 ID:dMrkkE/q

相変わらずエンジンかけるの下手くそです…。
今日は溜まったガスに引火、二回も、ばごん！と鳴らしてしまいました。

バッテリー、余程新しいのでない限り、一度上がったら充電しても
上がりやすくなっちゃうと聞いたことがあるのですが、それって
新しいバッテリー買わせるための言葉なんでしょうか？

589 ：７７４ＲＲ：03/01/25 22:50 ID:x87yG1kY

最近はそうでもないかな。ただし、以前バッテリー上がり気味で充電したんですが
１４V近く出ててﾊﾞﾘﾊﾞﾘ！と思ってセル回した瞬間に昇天したことがあったので
無理は禁物でつ。ｗ使用時間によりますかね・・・。

590 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:09 ID:xM/vIITC

ところでアホな質問で申し訳ないけど
リアサスを硬くするのはバネを締めたらいいのかな？
それと
ゼルビスのリアサスって何円？

591 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:34 ID:b1g6XRRA

>>590
今は値上がりしてるだろうけど、2版のパーツリストによれば1本12500円

サスを硬くすると言うことだけど、乗ったときにかなり沈み込むとか、段差の乗
り上げで激しくおつりをもらうのはダンパーが抜けてしまってるから。　
スプリングを締め上げて、乗ったときの沈み込みや段差を超えた時の底付き感が
薄れても、それはスプリングの仕事の領域が高荷重域に移っただけのことで、沈
み込み初期でスプリングが作用しなくなった分、路面追従性は悪くなっている。

スプリングの締め上げはタンデムする時とかには有効だけど、ヘタってきたから
とか、スポーティーな感じがするといった間違った考えでやっていると転倒の危険
もあるのでお勧めできない。

ヘタったサスは交換しましょう。

素直に交換すべし。

592 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:35 ID:Ilr9Qjsj

君達も、この機会に「焚き火」に参加しよう。
キャンペーン中に付き、参加費を改定いたしました。
旧５千円⇒新４５００円とします。
さらに友人を誘えばキャッシュバックも？
バイク板（焚き火）スレに集合！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
（ネガティブ、粘着質な方の参加はご遠慮下さい。）

593 ：７７４ＶＴ：03/01/26 01:50 ID:lYKRz60T

3版のパーツリスト（平成8年7月）だと1本14600円でつね。

ところで、サービスマニュアルにはリアカウルとマフラー外して交換しる。
と書いてあるけど、実際はどうよ？
クラウザーのステーがついてるから外すのめんどくて…

594 ：７７４ＲＲ：03/01/26 03:14 ID:LRFHpEoL

>>591
ナルホド、丁寧に有難うございます。
そんなに高くないみたいだし、おとなしく交換しﾔｽ。
>>593
カウルは外すというか、サスを抜くスペースができるまで広げればいいです。
マフラーは外さなくてもイイです。
左側を外せばスイングアームが下まで降りるので。
…というレスが過去スレであった記憶があります。

595 ：７７４ＲＲ：03/01/26 18:36 ID:jtJNPaCv

サス硬くすると出だし加速と高速コーナの安定性が良くなるけどね。

スプリングはあんなもんでいいんだけど確かにダンパなんとかして欲しいよ。
海外でCB500用のしなやかに動きそうなのないかなぁ。
サスの取りつけ位置変更するほどのバイクでもないしさ。

>>593
リアカウル外さなくてもイケる。
ただそのステーがどういう風に止まってるのか知らないから断定は出来ないけど。

596 ：ゼルに興味のある人：03/01/26 19:41 ID:moL1YaLY

250刀のとかは使えないの?

597 ：７７４ＲＲ：03/01/26 23:08 ID:fk0jAeGD

また上げる

598 ：７７４ＲＲ：03/01/27 11:38 ID:4uJAhR73

そして上げる

599 ：７７４ＲＲ：03/01/27 16:43 ID:JOTlrUB2

６００はくれてやる・・。

ﾌｫﾙｱ!。

600 ：７７４ＲＲ：03/01/27 16:52 ID:IRqxgm7O

ｾﾞﾙﾋﾞｽ600!! (･∀･)

601 ：７７４ＶＴ：03/01/27 16:58 ID:z1i9OuYu

ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

間に合わなかったﾌｫﾙｧ!

602 ：７７４ＲＲ：03/01/28 22:31 ID:ufWccCja

ゼルビスでハイサイド喰らいながら必死で602を取りつつスレが急浮上

603 ：７７４ＲＲ：03/01/29 20:59 ID:VxlRY/0H

ゼル重い

604 ：７７４ＲＲ：03/01/29 21:49 ID:cpzixV/G

>>603
15kgほど痩せましょう

605 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:19 ID:gv2bBZ62

>>604
乗ってる人間が痩せても意味ないって（ｗ
体脂肪を落として筋力をつければ、体重が減ってもゼルビスの体感重量は減るが。

ゼルビスを買って初めての冬に信号待ちで脚が震えて２、３度立ち後家したけど、
体格が良くて脚が長い人や、足腰鍛えてる人だったらこけないのかもとｵﾓﾀ。
しかしその後もデブる一方．．．鬱だ子嚢

606 ：７７４ＲＲ：03/01/29 23:37 ID:5BNatIyA

今日ゼルに乗って初めて寒さでエンジンがかからなくて押しがけした。最初押しがけの
仕方がわからずどうしようかと思ったが、チョークを引いてニュートラルで小走りぐらいの
速度で押してやりながらセル回したらなんとかかかってくれた。押しがけってこんな
方法でいいんすかね？？

607 ：７７４ＲＲ：03/01/29 23:41 ID:DL2gizC5

>>606
いや、
　　それ、、
　　　　　全然違う（ｗ

608 ：７７４ＲＲ：03/01/29 23:42 ID:8t/PyVEI

＞606
ネタですか？

609 ：７７４ＶＴ：03/01/29 23:51 ID:p59+moxl

>>606
ﾜﾗﾀ。腹痛ぇ...

610 ：７７４ＲＲ：03/01/29 23:52 ID:7PbbC1yE

>>606
正直藁田

611 ：７７４ＲＲ：03/01/30 11:36 ID:w2IETQQ8

このｽﾚ自分のほかに5人は見てるということをﾊｹﾝ。

知らないことを責めちゃいかんす。
自分たちも過去に来た道。

612 ：７７４ＶＴ：03/01/30 12:53 ID:AgnQTceP

>>611
そうですな、ｽﾏｿ。
「ﾈﾀでした」ってﾚｽが入らないところを見るとﾏｼﾞっぽいな…

初心者ｽﾚのサイトから転載
>ギアを2速や3速に入れ、クラッチを切ったままバイクを押して、シートに乗ると同時に
>クラッチを繋げ、エンジンが掛かったらクラッチを切る。乗らないでもかかる場合があるが、
>過重不足で後輪がロックする場合が多い。カブはクラッチを入れたまま押すだけでかかる。
漏れは知り合いにトップギアでやった方が掛かりやすいよ、
と言われたので6速でやったら上手くいきました。
慣れない内は無理にシートに乗ろうとしない方が吉。転けます。

613 ：606：03/01/30 20:13 ID:tZgF6dJE

今帰ってきてレス見てびっくり。やっぱ違うんすね。ヤッホーで押しがけを調べたら
自分のァフォさに気づきますた。しかしながら過去にエンジンがかからなかったことは
なかったのでマジ焦りし、とりあえず「そういう時は押しがけ」って２ｃｈでよく
書いてあるのを思い出し方法もわからず適当にやった結果があれです。でもあの方法でも
なぜかエンジンがかかったので助かりました。

>>612
転載ありがとうございます。これからの参考にします。

614 ：７７４ＲＲ：03/01/30 21:31 ID:GaRGZYq2

>>613
ネタやん

615 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:42 ID:gmWBtLYO

>>613
違う！違うんだ！！エンジンがかかったのはチョーク引っ張ってセル押したから
エンジンかかったんだＹＯ！あなたの小走りは　無　意　味　だったんだＹＯ！

616 ：７７４ＲＲ：03/01/30 23:59 ID:VLTbFtRg

ヤッホー・・・・・・・。

617 ：赤ゼル若葉：03/01/31 00:00 ID:Yr2DJeQb

週一回しか乗れないから、寒くなってからは一層かかりにくい赤ゼル。
ただチョーク引いて何も考えずセル押してドルンと言った瞬間
がばっと開けるとストンと落ちる。バイク屋さんに、
「ホント気持ち引っ張ってる感覚あるくらいでセル廻して、
かかったらそのまま1000～2000回転をキープさせて、
様子見てエンジンがついてこれたら、少しずつアクセル開けていって
吹かせてあげて。でもがうがう吹かすのは意味ないよ」と言われて
精進してまつ。微妙な回転を維持させるアクセルワークって難しいです。
押しがけは自分じゃ絶対乗れそうにないので、怖い。
>>612　774VTさん
6速でって本当にその方がかかりやすいんですか？
1速だとかかった衝撃でがっくんいくから、というのは分かるんだけど。

618 ：７７４ＲＲ：03/01/31 07:25 ID:cO6lvImo

バイクの知識に乏しい初心者なのですが、
大切なゼルビスのメンテナンスをしっかりやってやりたいのです。

初心者にもわかりやすいバイクメンテナンスとか載ってる書籍を教えていただきませんか？
具体的にゼルビスやＶＴエンジンの取り扱いやメンテが
書いてあるものがあればいっそううれしいのですけど・・・無いか（´Д｀；）

それと、中古でゼル買ったもんでサービスマニュアルを持ってないんですけど、
入手することはできないでしょうか？

619 ：７７４ＲＲ：03/01/31 07:31 ID:S8aw4m5e

http://www.kenmon.net/
↑
これってアリ？

620 ：７７４ＲＲ：03/01/31 09:33 ID:/TKO6b6p

>>618
漏れはこれ読んでます。ゼルは乗ってないけど。
http://www.takahashishoten.co.jp/books/ISBN4-471-16388-4.htm

621 ：７７４ＲＲ：03/01/31 10:57 ID:xeNzE3op

>>618
サービスマニュアルはＮ海部品とかから取り寄せできる(絶版車は知らない)
もしくはヤフ奥

622 ：７７４ＲＲ：03/02/01 10:01 ID:O/opx9p+

危険水域

623 ：７７４ＲＲ：03/02/01 11:20 ID:6A8cSu+5

もともとこのｽﾚったって話すことはあんまないよーなかんじだ。

初心者、もしくは購入希望者、あとはツアラー
しかいないし。

求む、レストアしてる人or改造命の人。

もしくは毎日のゼルの出来事を書いてくれるヒマな人。（ｗ

624 ：７７４ＲＲ：03/02/01 12:23 ID:1PHiavfm

じゃぁ書きます。ヒマだから(W

エンジンオイル自動車用の4L￥900(10w-40)のヤツ使ってるんだけど
燃費はL/２８km位でまぁ良し。
でも単にツーリング専用機として使ってたのが原因で、
町乗りにも使ってみたらL/22kmですた。
まぁでも特に不調は無いでございます。

625 ：７７４ＲＲ：03/02/01 13:12 ID:VTOwpOSR

>>440
はどうなりましたか？

626 ：７７４ＲＲ：03/02/01 13:14 ID:VTOwpOSR

IDにVT。　ついでにSR。

627 ：７７４ＲＲ：03/02/01 13:15 ID:1PHiavfm

>>625
そういやそうだね。
買うなら漏れも一個ｷﾎﾞﾝﾇ

628 ：７７４ＲＲ：03/02/01 17:45 ID:cpOLo5OY

>>440
↑この人ではないですが問い合わせたので教えちゃいます。
以下メールの文面です。

お問い合わせ有り難うございます。
CB500Sのリアキャリアですが、欧州からの輸送費用込みで概ね
\20,000前後くらいかと思います。
ただ、この価格は為替によって上下する事もあります。
現地に納期を問い合わせたところ、「Ｎｏ announce」。
つまり・・・平たく言ってしまえば未定なんですね。
おそらく２ヶ月はかかｋるのではないかと・・・
中略
入荷しだい、ゆうパック代引き便での発送となります。
それでは・・・

皆で注文しますか？

629 ：７７４ＲＲ：03/02/01 18:51 ID:1PHiavfm

>>628
1個ｷﾎﾞﾝﾆｭおねがいします

630 ：７７４ＲＲ：03/02/01 23:41 ID:PaD9yLUf

わざわざ2万ださんでもサイズはかって合いそうなのを現物合わせじゃ駄目なの？

オレの場合加工派だからそゆ結論になるのだが。

631 ：赤ゼル若葉：03/02/01 23:55 ID:orTSCym6

パニアケースなら注文したひ。
でも自分で取り付けできる自信がなひ。

赤男爵で取り寄せ＆取り付けってのは、馬鹿？

632 ：７７４ＲＲ：03/02/02 00:17 ID:oAmgjAaR

NC24にゼルビスの外装付けてリッターでもカモってやろうかと思ったけど
意外と手間と金がかかりそうなのでやめました。（ｗ

前後足回り17インチにしてエンジンチューンして色もんゼルビス。。。
全部かよ！って結論に達したんで。

ゼルビスじゃパワー足らないーって人は1度NC24に乗ってみることをオススメします。
普通に走れば燃費、リッター20km超えるし、細かいとこいじればゼルっぽくなります。

633 ：７７４ＶＴ：03/02/02 04:39 ID:wVvkP9ip

>>631
クラウザーのK2なら自分でも出来ます。
つか、自分でやった方が(･∀･)ｲｲ!!です。工賃勿体ない。
キャリアとしては使えないけど（ｗ

押し掛けですが、じぇんじぇんわかりません。ｽﾏｿ。
低速ギアになるほど掛からなかった時の反動がキツイって事しか...

>>632
そんな手間＆金かけるならCB500S買うし

634 ：774VT250：03/02/02 12:11 ID:Ja/4Agxm

NC24
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1399/nc24.html
そういえば以前GSF1200Sをゼルビスかと思ったことが（夜だったしねぇ）
http://village.infoweb.ne.jp/~kawahara/gsf12/gsf1200.htm

635 ：７７４ＲＲ：03/02/02 19:43 ID:UzynHdhU

>>633
まあ乗ってみてから感想おくれ。
パラツイン500足回りほとんどゼルのまんまと、ふた昔前のレプリカ400の乗りやすさ。
エンジンは直４風だから、NC30とかのクランクの方がVTっぽいんだけど。

足回り云々はリッター狩りするとしたらの前提だから
ツアラー、街乗りならノーマルの16/18でも良いと思うし。

個人的意見としてはVFR800は重いんだよー。VTR1000Fは背が高いし。

636 ：７７４ＲＲ：03/02/02 20:00 ID:DMSLcROz

>>628
http://www.mni.ne.jp/~bross_2002/frame/frame_s.html
↑この店のことですか？

637 ：629：03/02/02 20:23 ID:jigbc8UJ

>>636
おおお12800円で売ってるの?すげぇ
ありがとう！

638 ：７７４ＶＴ：03/02/02 22:24 ID:HffEqfu2

>>635
いや、別にVFR400乗りたいわけじゃないから勧められてﾓﾅｰ
つかVTR1000F乗ってたし。VFR800なら試乗してから欲しくなったけど。

639 ：636：03/02/02 22:34 ID:DMSLcROz

その店は、はしれ！はしれ！の掲示板で知りました。
そこのキャリアはRENNTEC社製のものですけど、
CB500用の純正のものと比べるとどっちがいんでしょうかね？

640 ：青ゼルビス：03/02/03 00:15 ID:hOOwYA3A

今日(昨日)雪がちらつく中軽くツーリングへ行ってきました。
R163で上野まで行って、名阪で針まで行って、R369で南下して
さらに西へ行って和歌山らへんまで行ってきました。
途中凍結したりしててなんともｶﾞｸﾌﾞﾙだったよ。
本当はもう少しいきたかったが、雪が強くなってきたのでｷﾞﾌﾞｳﾌﾟした。
それにしてもこんな真冬にソロツーしてる馬鹿は多分漏れぐらいだろう。(藁

641 ：７７４ＲＲ：03/02/04 13:48 ID:w90jWwZB

age

642 ：VVVT：03/02/05 03:00 ID:sPAUTLZ8

こてこてに売れなさそうだけど
400～600クラスのＶＴツアラー出してほしいな～ホンダ様　age
今年は新車２つ３つしか出さないみたいだし･･･

643 ：７７４ＶＴ：03/02/05 03:14 ID:DPkkY6aL

残念だが需要がなさそう…

つか90°Vツインじゃないがドゥービル。

644 ：７７４ＲＲ：03/02/05 11:45 ID:LhxD5MGj

ゼルビス→２５０
ゼルビラ→４００
ゼルビガ→７５０
ゼルビジャ→１２００
　
というのを妄想した。いや、ただそれだけ

645 ：７７４ＲＲ：03/02/05 16:09 ID:LPA0naZ9

これのカウルって高速乗ったときに効果ある？
スクリーン変えたりできるとも聞いたけど。

646 ：７７４ＶＴ：03/02/05 19:51 ID:DPkkY6aL

>>645
高速なら効果はかなりあります。
スクリーンはOC見れば詳細が出てますが、GiviのCB500S用が使えます。
注文しないと買えなさそうだけど。

647 ：645：03/02/05 20:26 ID:yzUGBB06

お返事どうも。
ハーフカウルだからZZRのほうがいいかなって思ってたけど、
ゼルビスも考えてみるね。

648 ：７７４ＲＲ：03/02/06 19:46 ID:HL4oA70Y

ハーフカウルは整備しやすいよ。だからゼルビスにしる！

649 ：７７４ＲＲ：03/02/07 00:29 ID:9XbbdIXX

リアキャリア購入あげ！

650 ：７７４ＲＲ：03/02/07 00:46 ID:dwbvZIC+

↑どこのキャリア買ったの？

651 ：774VT250：03/02/07 08:26 ID:MD3MDIe0

FF11をプレイしているのだが、もしセカンド荷物番キャラを作ったら名前をＸｅｌｖｉｓにしよう

652 ：７７４ＲＲ：03/02/07 19:36 ID:mppiFJfJ

首都高バトル、Xelvisっていう名前のシルビアで暴走中age

653 ：７７４ＲＲ：03/02/08 20:02 ID:JGv4Qm2e

hosyu　age

654 ：７７４RR：03/02/09 01:13 ID:EDVLkRJb

昨日、京都－大津を走るためにガソリン満タンにして出発、
往復で合計５０ｋｍ強くらい走って、燃費知りたかったんで
同じとこでもう一度ガソリン満タンにしてもらったら（迷惑かとは思ったけど）
１リットルしか入らなかった。１１０円くらい。
素人考えだけど、リッター５０ｋｍ！？　そんなバカな。
やっぱ使い切るくらいで計算しないと結果が違ってくるとか？

まあ、クラッチ切って「電車走行」したけど、それでも・・・。

655 ：７７４ＲＲ：03/02/09 01:33 ID:yk8siRP2

ゼルの場合、満タン入ったと思ってもまだ1リッターくらい平気で入ります。(ﾉД`)

656 ：７７４ＲＲ：03/02/09 02:59 ID:2Hb4OmoR

ゼルビス乗りは、最近のトラッカーやビッグスクーターの流行をどう思ってんだ？

ゼルの燃費が悪い・・・鬱

657 ：７７４ＶＴ：03/02/09 03:02 ID:Hcc0K0T1

なんとも思ってません。

今週ゼルに乗ってない…

658 ：654：03/02/09 08:05 ID:EDVLkRJb

>>655
なるほど。それなら納得。はー、びっくらこいた。
さすがになんかの間違いだろうと思ってたけどさ。

ところで、電車走法のためにクラッチ切りまくってると、
パーツの寿命縮めたりするのかな？

659 ：774VT250：03/02/09 11:34 ID:EHZsffmD

１万３千キロしか走っていないのにレギュレーターに穴があく。
買った店に聞くと保証は無いとのこと。
どひーん

660 ：７７４ＲＲ：03/02/10 00:04 ID:uAKLEA/p

これって、センタースタンドを立ててガソリン入れた直後に、
サイドスタンドで停めたりしても漏れてきたりはしない？
カブなんかは漏れてくるんだけど…。
あと、今まで燃料計の付いてる車種しか乗ったこと無いんだけど、
リザーブでどうやって使うのん？

661 ：７７４ＲＲ：03/02/10 00:28 ID:dkr5/pnG

なみなみ入れたけど、うちのは漏れなかった。
ちなみに、リザーブはアクセルの反応がおかしくなったら左手でｸﾞｲｯ。
あのガス欠で失速する感じはｲﾔｰﾝでつな。

662 ：７７４ＲＲ：03/02/10 01:15 ID:HvzCBC/B

>>656
ていうか最近じゃないし
ゼルビスに乗っている以上バイクの流行なんか度外視かと。
>>658
危ない事を除けば
クラッチスプリングはヘタりが早まるだろうし
クラッチ切っている、と言っても多少はクラッチ板同士が触れているわけで
激しくディスクが回転している走行状態で切りっぱなしだとクラッチ板の磨耗も早まる。
同時にオイルも早く汚れる。
あと燃費を気にしてアイドリングを下げすぎるのも良くないﾖ。
オイルがヘッドまで潤滑しない。その上低回転のほうがカムに掛かる負担は大きい。

まぁ燃費走行で数百円浮かせるよりも普通に走ったほうが良いんじゃﾈｰﾉ。

663 ：７７４ＲＲ：03/02/10 01:20 ID:+mPhpcXN

>>654
京都～大津の往復ぐらいなら悪くても23㌔/Ｌかと思われ。

664 ：７７４ＶＴ：03/02/10 01:26 ID:xEXOxgkq

>>660
漏れのも別に漏れません。
リザーブへの切り替えも>>661と同じでつ。
今まで燃料計の付いてない車種しか乗ったことないから燃料計があっても見ないねー。
つか、バイクのタンク形状から考えると燃料計ってあんまり信用出来ないと思う。
目安にはなるだろうけど。

雨の次の日シートに水が残ってて開けるとポタポタ垂れてくる…
しょうがないので外して乾かし中

ﾌｫﾙｧ!

665 ：７７４ＲＲ：03/02/10 20:56 ID:5mD1tFnH

こないだ箱根にツーリングにいったんだけど、リアタイヤの軸受けの
あたりからカツ、カツって振動がするんだよね。でも、峠を下りて
気温が上がってきたら振動が消えてた。

それ以来振動はないんだけど、ベアリング交換するべきかな？

666 ：６６０：03/02/11 01:55 ID:TDI6jwAw

>>661 >>664
ども！原付からステップアップするのにはよさげかもと思えてきた。
探してみよう。

667 ：７７４ＲＲ：03/02/11 16:59 ID:LdHvu59q

年式が９２年から９８年までと知って驚いたんだけど、
９５年より後のって見たことある？
中古車雑誌なんか見てもせいぜい９４年までなんだよね～。

668 ：７７４ＶＴ：03/02/11 17:07 ID:a8nixMF4

>>667
そもそも年式を判断する材料が無いわけだが、
漏れは96年春に、もう製造してなくて新車は在庫分しかない
と言われて買いますた。
実際はどーなんだろ？

669 ：654：03/02/11 19:21 ID:fG+Fqj6w

>>662 >>663
なるほど参考になった。ありがとう。

この前、鞍馬寺とかちょっと山の方に行ってたら
計算上リッター２０ｋｍ強くらいになってたみたいだ。

670 ：７７４ＲＲ：03/02/11 19:25 ID:D/Wt0JZ6

>>667
車台番号が4300で94年式だった。
たまに7000とか見るけど、新しそうだな･･･。

671 ：７７４ＲＲ：03/02/12 01:33 ID:PdxasbCy

672 ：７７４ＲＲ：03/02/12 13:19 ID:P7Vnk/de

ここ読んでたら、急にゼルビス乗りたくなってきた。
天気もいいし、仕事サボってひとっ走りしてくるか！

673 ：７７４ＲＲ：03/02/12 17:23 ID:Q7GWNgy2

保守age

674 ：788：03/02/12 17:24 ID:uEygscBF

■■無料レンタル掲示板■■

どんどんレンタルして下さい

ランキングありジャンルも豊富です

http://kgy999.net/bbs/

675 ：７７４ＶＴ：03/02/12 17:42 ID:HYZEocVD

>>670
今自分の見てきたら6900だったYO
96年4月購入ね。

676 ：７７４ＲＲ：03/02/12 21:48 ID:d8OFZGY/

あ、漏れ自称96年式っていう走行8000だった中古車買ったんだけど4200番台だった。
バイク屋「ウチは絶対にメーター戻しはしてない！！」って言い張ってたのに…
メーターどころか

年式ちがうじゃん。

677 ：７７４ＲＲ：03/02/12 22:01 ID:XhPc94KX

今TVに出ているバイクは？

678 ：７７４ＲＲ：03/02/12 22:15 ID:iO/u+C7z

車番を報告するスレですか？

では、漏れのゼルビスは500番代です。
92年2月購入です。

679 ：７７４ＲＲ：03/02/12 22:21 ID:sG08NyRZ

>>676
確定ですね。事故ってホンダに問い合わせてわかりました＞番号と年式
4200なら、94年前期くらいかな。

680 ：７７４ＲＲ：03/02/13 17:35 ID:yYgDtcLq

681 ：７７４ＲＲ：03/02/13 19:01 ID:2TrfEz6M

age

682 ：７７４ＲＲ：03/02/13 22:57 ID:hRRPOs5O

>>679
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
そのバイク屋を信じて割高だけどそこで買ったのに

そういやリアキャリア注文しますた。納期は1ヶ月だってさ。

683 ：679：03/02/13 23:28 ID:eQnZ/8lM

あぁ、昨日廃車決定･･･お別れだ。一年間ありがとうｾﾞﾙﾋﾞｰ。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

最後だから晒しちゃいます。フレーム逝っちゃってﾏｽﾀ･･･。
http://sylph.lib.net/imgboard/img-box/img20030211002505.jpg

684 ：にゃ：03/02/13 23:39 ID:jvsGBDTS

先程ID名ゼルビスの人が、CBR250RR落札してたな。

彼はCBRに乗りかえるんだろうか・・・・

685 ：７７４ＲＲ：03/02/13 23:47 ID:hRRPOs5O

>>679
オカマほられた？

686 ：679：03/02/14 00:11 ID:ZuIgtFBY

えぇ、そりゃぁもぅド派手に数メートル飛びました。

右大腿左下腿左肢打撲擦過傷に頸椎捻挫、
腰挫傷、右肩甲部左肩および肘打撲で全治３週間。（ｗ

結局、古くて車両代金10万しか貰えないみたいｼｮﾎﾞｰﾝ

687 ：７７４ＲＲ：03/02/14 00:27 ID:Lfd3Z/Z5

10tトラックにカマ掘られたゼルビスにまだ乗ってますがなにか？（ｗ

なに言っても無駄かもしれないけどこのくらいなら直る範囲だよ。

シートレールの潰れやフレームのゆがみはたいしたことなさそうだもん。
スイングアームの付け根が駄目なら1度三角部分を切ってつなげばOK。
フロント周りは良く見えないけどまあそんなお金かかるとは思えないしね。

俺だったら5万もあれば直るなぁ。

688 ：７７４ＲＲ：03/02/14 01:52 ID:qYNkW+pM

>>686
オカマというか追突やね。(一緒か)

今ヤフオクにゼルビスパーツ沢山でてるよ。
フレームは１マソ。
スイングアーム1500だたよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>687
10ｔって…ｽｹﾞｰ

689 ：774VT250：03/02/14 08:05 ID:qqfHEXZ0

>>679
解体できる腕があるなら部品をとっておいたほうが
そんでもってオークションに流すとか
ゼルビスでバイク便やっている人をちらほらとみかけますので消耗品の需要はあるっすよ。

690 ：679：03/02/14 18:07 ID:J5tcLDvj

部品取りしたいとは思ったのですが、全バラする技量も場所もないし、
最終的な鶏ガラを処分できなさそうだったので断念。

都内で欲しいヒト、あげます（ｗ
･･･って、バイク屋に任せたのでもう業者にドナドナされちゃったかな。

691 ：ノデス：03/02/15 03:24 ID:Zb2s6oP/

まだ50以上のバイクを買ったことすらない、超初心者だけど、
ゼルビスの写真見て、電撃的なものを感じたのです。
あの駿馬のようなスタイルに惹かれちゃったのです。
今も、ゼルビス買うために、バイトしているのです。
正直、初心者なのでヤフオクで買うのは怖いのです。
かといって、店で買うといい値段しそうのなのです。
距離１万5000位だと、乗出し任意保険込みで35万くらいを
考えていたほうがいいのでしょうね。
（679さんのゼルビス…危険な香りがするのです。）

なんとなく、熱い思いを語りたかったのです。

692 ：７７４ＲＲ：03/02/15 03:34 ID:hCsJPTY1

がんがれ

693 ：７７４ＲＲ：03/02/15 10:15 ID:rk4I3/Go

ゼルビス注文したのですがマフラーに傷が付いてるので
シールを貼って見えないようにしたいのですが
マフラーはシール溶けるほど熱くなりまつか？

694 ：７７４ＲＲ：03/02/15 12:16 ID:0h7ftezX

耐熱塗料のほうが（・∀・）ｲｲｶﾓﾈｰ

695 ：７７４ＲＲ：03/02/15 14:02 ID:eT9ljG6r

VT系のエンジンは、メンテナンスが効かないので使い捨てされる傾向が強いとか。
だから、丈夫と言われるわりに中古で全然流れない。これバイク屋さんの話。
（ヘッド開けて調整くらいなら可能だけど、それ以上はフルOHになる）

ゆえに、タマ選びは非常に重要なんだそうでつ。
マイゼルはヘッドからオイルが滲んできて、根本的に修理するのはOHしかないと言われますた･･･。
（液体ガスケットかなんかで騙すのは簡単だけど）

696 ：７７４ＲＲ：03/02/15 16:14 ID:Zb2s6oP/

ってことは、ある程度バイクに詳しい人じゃないと
ゼルビスはつかまされる可能性が高いってことでつね。

バイク屋が「これ、いいよ～！」って言っても
信じてはいけないわけですか。
うーむ。

697 ：７７４ＶＴ：03/02/15 16:20 ID:CRY7iVej

>>696
ゼルビスに限らないと思うが。

698 ：ガンメタゼルビスト：03/02/15 16:53 ID:SdU/LT0o

今乗ってるのは92年型のガンメタなんだけど、このバイクって91年に発売され
てから生産中止になるまでの間で、モデルチェンジって確かカラー変更だけだ
ったよね（もしかしたらどこかマイナーチェンジしてたかも知れないけど...)
ところで色は何回ほど変わったの？ガンメタって最初からある色だったんだろ
うか？それと他に色って何種類くらいあったの？赤と青（紫かな？）は見た事
あるんだけど...。初期型の色から最終型までの色を知ってる方、また教えて
下さい。

699 ：７７４ＲＲ：03/02/15 17:25 ID:XijSH3nO

>>695
そうかなぁ。
VT系の部品取り車って安いからまるまる買ってくればエンジン1個手に入るんだよ。
エンジン単体買うより解体屋で部品取りの方が安いんだよねぇ。
で、VTエンジン手持ち３つになってしまいました。＾＾;

だいたいVTZエンジン載せてんだからゼルエンジン持っててもしょうがないじゃん！＜逆ギレ

>>691
いまから買うとしたらショップでもあんまりお勧めはできないです。
まあ個人から買うよりか外装がてかてかしてるからイイかな。

700 ：７７４ＶＴ：03/02/15 19:04 ID:CRY7iVej

>>698
ttp://www.honda.co.jp/news/1992/2920200.html
これを見ると４色。
９６年のパーツリストもそのままの４色になってますな。

カラー以外の変更は漏れも聞いたことがない。

>>693
高速で長距離移動中に靴を乗せたら踵が溶けた…

701 ：７７４ＲＲ：03/02/15 19:42 ID:TTej+No/

>>679
青ゼルってかっこいいね。
ちなみにゼルビスって左(マフラー無い方)から見たらかっこいいと思うんだが。
前と後は無かった事にして

702 ：ガンメタゼルビスト：03/02/15 22:11 ID:SdU/LT0o

>>700
どうもです。確かに全4色だね。グレーとパープルが追加色だったのか...。
この記事を見るかぎりレッドとブラックが従来からあったという事だね。
じゃあやはりパープル＝ブルーだったんだな。わかりますた。701も言ってる
がこのブルーがゼルに一番似合ってるかも知れないな。漏れの乗ってるグレー
やブラックは雑誌や現車でもほとんど見た事がないぞ。元々人気のなかったバ
イクのうえに人気のないカラーだったんだな、おそらく。でもなんかそれはそ
れでかえっていいかも。ブラック見てみたいッス。

703 ：７７４ＲＲ：03/02/16 00:22 ID:jYC3dFZb

ゼルビスのサービスマニュアル見てたら、速度警告灯装備車の配線図があった。
速度警告灯装備車のゼルビスなってあるの？

704 ：７７４ＶＴ：03/02/16 01:18 ID:aSgqzouk

>>703
＋１ﾏｿでオプション。だった。

705 ：７７４ＲＲ：03/02/16 09:08 ID:nCtnSeGy

>>694
>>700
シール溶けそうですね。がっかーり。

706 ：774VT250：03/02/16 11:07 ID:DtXHJ2Ol

ノーマルがVT-250FNで警告灯付きがVT250FNⅡだったかな？

後輪に小さい釘が刺さっていたことに気が付かなくて。ふとタイヤをみたら右側１／３がつるつるに。タイヤの寿命をえらく短くしてまいました。ｼｸｼｸ
板橋、環七のテクニタップにてマカダム５０をバイク便特価こみこみで１０，１００円ですた

707 ：７７４ＲＲ：03/02/16 17:07 ID:jYC3dFZb

速度警告灯装備車なんてあったのですね。
だけど見た事無いなー

708 ：654：03/02/16 19:34 ID:VPJ7Pkze

買ってからまだ1週間しか経ってないのに、
この前立ちゴケしてクラッチレバー交換、
今日猫でコケてウインカー交換。
走行に支障は無いけどハンドル曲がったし、カウルも割れた。
完全に修理すると合計55000円くらいになる。鬱だ。
まあ、変なコケ方して大怪我しなかっただけ
マシなのかもしれないけどさ。

ただ、確かにカウルが割れたけど、横のところに
ヒビが入った程度なんで、なんとかうまいこと
目立たなくできる方法ってないかなあ。

709 ：特殊イラスト担当 ◆06Y8Jb5iPQ ：03/02/16 20:51 ID:UPtrM4ti

>>708ステッカーチュゥン。
ゼルのシート幅はスパーダのタンクの幅ぐらいあって、ラクそうだ。

710 ：７７４ＲＲ：03/02/17 01:12 ID:/baFLyST

岡山駅の近くの吉野屋でネイキッド仕様のゼルみた
カッコ(・∀・)イイ!!

711 ：７７４ＶＴ：03/02/17 01:18 ID:UWkPoJDN

>>710
是非みたい。が、CB500では？

712 ：７７４ＲＲ：03/02/17 01:56 ID:/baFLyST

近くに行って見たら
タンクに思いっきり"Xelvis"って書いてますた
色は紫に近い青でしたよ

713 ：774VT250：03/02/17 21:13 ID:NYNQcBoL

東京でも一回みたことがあるなぁ。カウルをとっぱらっただけなのでメーターたぐいがそのまんまだった

714 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:12 ID:83jhYGq1

捕手age

715 ：７７４ＲＲ：03/02/19 11:25 ID:W4vZV6Rq

青紫ゼルに合うタッチアップペン(四輪用)って何があるかな？
おしえてくださいませage

716 ：７７４ＲＲ：03/02/19 18:44 ID:YMD7MEz0

今日の夜、ｾﾞﾙﾋﾞｽを売却します。
5年間ありがとうage。

717 ：７７４ＲＲ：03/02/19 18:52 ID:DBsdIHuk

漏れに売ってくれ！（ｗ

718 ：716：03/02/19 18:58 ID:YMD7MEz0

ツレに売ろうと思ったが、あまりに不人気な為
売れなかった罠。

>717
そんなに人気あるのか、ココではw

719 ：７７４ＲＲ：03/02/19 19:01 ID:j+5QDg2R

>>717
おまいのＩＤのやつをあつめろ

720 ：７７４ＲＲ：03/02/19 20:20 ID:DBsdIHuk

(T∀T)ﾉ

ところで、CB500を買おうか真剣に悩み中。
http://web.onetel.net.uk/~pestridge/transport/cb500.html
54馬力、11,000rpmで200km/h、1ガロン(3.8L)で112km走るって。惚れちゃったかも。

721 ：716：03/02/19 21:49 ID:YMD7MEz0

2ﾏｿだった・・・
まぁ、初期型28000kmでコケキズありだから
こんなもんか。

722 ：７７４ＲＲ：03/02/19 22:19 ID:l38NvEIt

俺に売ってくれ！

723 ：７７４ＲＲ：03/02/20 05:29 ID:AlQANetE

おじゃまします。スパーダ新スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045640912/l50

724 ：赤ゼル若葉：03/02/20 14:44 ID:zVtjuUUI

ゼルビスは希少車であって、不人気車ではないんだー。
>>716さん、ゼルさよならして今度は何に乗るんですか？

転勤確定、山梨まで引っ越すのに、日産陸送を使おうかと思っています。
料金23100円だそうでつ。
自前で乗っていくと、その間の託児所代金と高速代金で
もっとお金がかかる罠（泣けた。
一人で高速乗るのも怖いし。

みなさんの初高速体験ってどうでした？
私も車ならインター降りこそなったこととか
券受け取り損ねたこととか、首都高で迷子になったとか……

725 ：７７４ＲＲ：03/02/20 15:17 ID:aEPS+qTC

氷点下の中央道を泣きそうになりながら走ったのが最初だった（ｗ

手足の感覚はなくなるし、あたり一面真っ暗で、明かりは自分のライトだけ、
足元で叫びつづけるエンジン、後ろを見ると永遠に闇が続いてます。
甲府盆地で一面の夜景が見えてきたとき鼻水出しながら涙しました。
料金所のおじさんにマジに心配されたり。

726 ：７７４ＲＲ：03/02/21 01:40 ID:qAUdGr6l

保守上げ。

首都高で後ろからスープラが物凄い勢いで走ってきて抜かれた。
走り屋ってあんまり見たなかったから、漫画の湾岸みたいで感動した。

727 ：７７４ＲＲ：03/02/21 15:28 ID:lLOAyKy5

最近ゼルビスの中古を買ったのですが説明書がないので
教えて欲しいのですが。今日バイク乗って家に帰ってから
オイルの点検窓を見たらオイルが入っているように見えないのですが
エンジンの方へオイルがまわっていて見えないのでしょうかそれとも
それとも本当に入っていないのでしょうか。
水温は渋滞すると真ん中まで上がるのですが異常有るのかないのか
良く分りません。
オイル量点検はエンジン冷えてからするのでしょうか？

728 ：７７４ＲＲ：03/02/21 15:42 ID:iED/zp0K

age (・∀・)イイ

729 ：７７４ＲＲ：03/02/21 15:49 ID:6A4mDxnT

>>727
エンジン停止直後は窓から見ると少なく見えるよ。
少なくとも10分程度待ってから点検すればよい。

水温は針が赤いゾーンまで上がったりしてなければOK。
普通半分かそれ以上上がった時点でファンが回るはず。
ファンの音は静かな場所でないと聞こえないかもしれないけど..。

730 ：７７４ＲＲ：03/02/21 16:21 ID:PWxPSVFk

>>729
全然見えないようです。
オイル入ってなければすぐ赤いゾーンまですぐ入ってしまいますか？
とても心配なのですが。

731 ：７７４ＲＲ：03/02/21 16:56 ID:6A4mDxnT

オイルが不足してるからといって、水温計の針が
レッドにまで行くとは限らないよ。
普通に乗っててレッドまで行くのなら、むしろ
オイルより冷却水やラジエータかファンの故障を
疑うべき。

でもオイルの不足がイケナイ事も確かなので、
エンジン止めていつまで経っても点検窓に
オイルが見えて来ないのなら、オイルを足すか、
あるいはバイク屋へGo!

732 ：７７４ＲＲ：03/02/21 17:49 ID:pQn4dbjD

>>731
今会社なので帰宅したらもう一度点検窓見てみます。
少しのぼり坂のところにバイクが置いてあるので
それもいけないのかも。
平らなところに持っていって点検してみます。
色々有難う。

733 ：７７４ＲＲ：03/02/21 18:07 ID:64payBa2

>>732
センタースタンドで立てれ。斜めじゃ計れんよ。

734 ：７７４ＲＲ：03/02/21 19:30 ID:xdegAxF1

今日試乗したらリアサスがすごい柔らかく感じた。あんなもん？底抜けしてるようにも感じた・・・。

735 ：７７４ＶＴ：03/02/21 21:18 ID:Slmd7kmL

>>734
交換時期なんでしょう。
漏れのは７年ぐらい経ってるけどふにゃふにゃのサビサビ。

>>730
水温計が上がるより先に油圧警告灯がつくと思われ。

>>724
高速初体験は免許取ってすぐゼル買ってちょうど１ヶ月目ぐらいですた。
しかもいきなり800km弱だったので、疲れたと言うことしか憶えていない罠（ｗ
あ、5月だったけど虫が凄かった。

関係ないけど、VTR1000Fでリミッター効かせて走ってたのに5ナンバーのセダン（ファミリアとかそんな感じ）に
ブチ抜かれてちょっと悲しかった。

736 ：730：03/02/21 21:31 ID:RNiXebJs

家に帰宅後点検窓見たらオイルが復活してました。
エンジン停止直後に点検したのが良くなかったみたいです。
お騒がせいたしました。ほっ

737 ：730：03/02/21 21:34 ID:RNiXebJs

727＝730＝732

738 ：774VT250：03/02/22 11:56 ID:I+9LNof/

初高速体験は忘れたけど。
東京－北九州までの地獄道で最後にゃ睡魔との戦いになったのをよーく覚えております。

739 ：７７４ＲＲ：03/02/22 12:01 ID:UpcnIAtp

リアサス交換はいくらくらいかかりますかねぇ？

740 ：７７４ＲＲ：03/02/23 00:36 ID:gEj0h2ve

黒ゼル見て一瞬、ディバージョンかと思いますた

741 ：７７４ＶＴ：03/02/23 00:42 ID:0b6OI5zx

>>739
リアサスは１本約15000円、交換の標準作業時間0.3時間（2本）
自分で交換すれば税込み30000円ちょっとだす。

742 ：７７４ＲＲ：03/02/23 01:37 ID:uzV2fv7I

>>741
どうやってやるの？

743 ：７７４ＲＲ：03/02/23 18:32 ID:USJtILTS

CB500のｴｿｼﾞｿをゼルに載せらんないものだろうか？

物理的には出来るんだろうけど、実際やるとしたらいくら
くらいかかるんだろ？

744 ：７７４ＶＴ：03/02/23 19:17 ID:WKSo/a75

>>743
素直にCB500買った方が早いし安い。
そもそもエンジンだけ手に入れることが困難。

>>742
わからないならバイク屋に頼みなさい。
もしくはサービスマニュアル買って試行錯誤しる。

745 ：７７４ＲＲ：03/02/23 23:10 ID:/2YEMPOu

CB５００はフロントブレーキがシングルディスクが難。
CB７５０のを付けたいというのは無茶かしら？

746 ：７７４ＲＲ：03/02/24 17:39 ID:ZgErnrBn

東京でゼルのカウルを取っ払って乗っているのは漏れです。
ヘッドライトはデュアルになってるぞ。

747 ：７７４ＲＲ：03/02/24 20:08 ID:TO37CuwY

>>745
じゃ、ついでにCB750のエンジン載せましょうか（ｗ
ギュウゥゥ～～ンとかいって点になるゼルビス･･･・(ﾉД`)

748 ：赤ゼル若葉：03/02/24 23:40 ID:wQNDB6Xb

>>746さん
カウル無し見てみたい～～～

高速体験、やはり寒さと孤独との戦いですね。
>>725さん、中央道峠下って見える甲府盆地の明かりはかなり綺麗～～。
しかしメットしてると涙も鼻水も拭けませんな…ある意味かっこいいかも。
>>726さん、私も車運転してて、女ライダーにぶち抜かれたことなら何度か（藁
>>735、738さん　長距離未経験なので、怖いようなやってみたいような。

千葉は雪です。さすがに雪の中で走ってるバイクは、郵便屋さんと
ピザやさんくらいだった。

749 ：７７４ＲＲ：03/02/25 15:09 ID:8SWdEjl1

CB500の中古買っちゃった･･･！(ﾉД`) ヾ(ﾟ∀ﾟ)ノ

納車が楽しみ･･･ひとまず、ミラー・ウインカーあたりからゼルのパーツと交換します。
（本当はタンクにXelvisって書きたいｗ）

ヨーロッパでは、フルカウルキットが売ってるらしい。(;ﾟ∀ﾟ)=3
http://groups.msn.com/CB500CLUB/donsbike.msnw?albumlist=2

750 ：７７４ＲＲ：03/02/26 02:28 ID:mOoHAkom

>>774
おめでとう！マイナー道一直線、素晴らしいなあ

751 ：７７４ＲＲ：03/02/26 02:33 ID:mOoHAkom

ごめん、>>749

752 ：７７４ＲＲ：03/02/26 11:49 ID:+S02iOJa

あやまらんでも

753 ：７７４ＲＲ：03/02/26 21:13 ID:7T5q9Qvi

>>751
まぁ、７７４（ななし）にレスだから、あながち間違いでもない。

754 ：７７４ＲＲ：03/02/26 22:30 ID:YEzds68+

>>749
＞ヨーロッパでは、フルカウルキットが売ってるらしい
これってゼルビスにも付くの？？

755 ：７７４ＲＲ：03/02/27 01:11 ID:AkAiXEuh

直進安定性のよさを十分に味わったけど、
同時にリアが滑るという話も事実だと実感(w
ところで倒しこんでもフロントから逝ったりはしないでつか？
ちょっと不安なんです。

756 ：７７４ＲＲ：03/02/27 03:45 ID:6XXoAUD7

なぁ、何でヤフオクにゼルが一台もいないんだ？
欲しいんだけど。

757 ：７７４ＶＴ：03/02/27 04:17 ID:4lraicea

>>756
今見てきたんだが、バラで買って1台組めそうな感じだった。
つか検索して出てきたの見てﾜﾗﾀ。

>>754
是非試してくれ！（ｗ

758 ：７７４ＲＲ：03/02/27 21:48 ID:hFlI0dPs

>>757

>是非試してくれ！（ｗ
高そう・・・

759 ：７７４ＲＲ：03/02/28 12:14 ID:NORng/b7

ゼルビス買っちゃいました。
走行６６００Ｋｍで１６万円。
これって騙されてます？
外観はノーマル、アンダーカウル無しです。

760 ：７７４ＲＲ：03/02/28 14:40 ID:aMmXLNPC

>>759
3年程前に走行9000kmぐらいで車体17万のを買って、
今のところトラブル無しです。
前の人の使い方によるかも知れんけど、大丈夫でないの？
メータが1周して6600なんだったら考えますが。

761 ：774VT250：03/02/28 21:46 ID:nipaNLos

車体に傷がついていないか確認して、スプロケとブレーキローターの減り具合を確認。
別段異常なさそうならアンダーカウル無しの割引価格かな？

762 ：759：03/02/28 22:03 ID:NORng/b7

キズは多いです。左ウインカーのところカウル、ヒビ入ってます。
スプロケやローターは素人なのでわかりません。
あとメインのキーシリンダーが特殊？なものに交換されてました。
（はさみやドライバーが入らないタイプ）

763 ：７７４ＲＲ：03/03/01 01:32 ID:JEGQFVn8

アンダーカウルはあったほうがｶｺ（･∀･）ｲｲ!

764 ：７７４ＲＲ：03/03/01 15:24 ID:pWOM2Gl0

はさみやドライバーが入らないタイプ（･∀･）ｲｲ!
　
　
　
おそらく珍にやられた気がする

765 ：age：03/03/02 21:23 ID:cY2eIefI

age

766 ：７７４ＲＲ：03/03/03 12:05 ID:9Z5Z9xWi

シートが壊れて開かなくなってしまった。
バイク屋に聞いてみたところ、
金具が変なふうにはまってて閉じ込んでしまってるとのこと。
かなり厄介らしい。

767 ：766：03/03/03 13:48 ID:9Z5Z9xWi

意外にも早く直ってしまった。
大事にならなくてよかった。
つまらない事でカキコしてしまってｽﾏｿ。

768 ：７７４ＲＲ：03/03/03 15:21 ID:E6T1O7lO

http://sylph.lib.net/imgboard/img-box/img20030303150001.jpg
http://sylph.lib.net/imgboard/img-box/img20030303150026.jpg

嗚呼・・・買っちゃいましたよ。ついに｡(ﾉД`)
ついでに、売り主のところから860kmほど自走して帰ってきました。

しばらくクセになりそうです。レッツ大振動（ｗ

769 ：７７４ＲＲ：03/03/03 15:41 ID:bhqZujaf

CB500ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)━━━!!!!

770 ：７７４ＲＲ：03/03/03 15:42 ID:4shad0Bx

↓↓↓↓↓★ピンクエンジェル★↓↓↓↓↓
http://www.pink-angel.jp/betu/linkvp/linkvp.html

771 ：７７４ＲＲ：03/03/04 02:38 ID:X87qYSrA

>>766
単車選びに「シート下の部品にワッシャーを噛ませるといい」
って書かれてましたな。

772 ：７７４ＲＲ：03/03/04 07:35 ID:5nxc6/Q8

>>771
ワッシャーは既に噛ましてあるんですよ。
どうも鍵回してもシートを止める金具が動かなくなってたみたい。

>>768
CB500購入ｵﾒ！ｶｺ(･∀･)ｲｲ!
そんなに振動凄いんですか？

773 ：７７４ＲＲ：03/03/04 10:15 ID:qJ7LcgWH

>>772
レッドが10,500回転～なんですが、6,000以上回すと空中分解しそうになります。
100km/hで5,000回転だけど、振動はゼルの8,000回転並みな気がする･･･。
（でもタンク18Lで400km以上巡航できるYO！(･∀･)）

774 ：７７４ＲＲ：03/03/04 20:59 ID:5nxc6/Q8

>>773
やっぱパラツインのほうが振動は強いのかな？
それにしても18リッターで400km以上ってゼルビスと燃費殆ど変わらないね。
話からすると常用回転域が低そう。だから燃費がいいのかな？

775 ：７７４ＲＲ：03/03/04 21:53 ID:67Rif6FE

>>773
ずーっと疑問だったのだが
ゼルと同じブレーキでちゃんと止まりまつか？

776 ：７７４ＲＲ：03/03/04 23:49 ID:9D8MPfgc

>>775
ダブルディスクじゃなかったっけ？
CB500オーナーの降臨規模鵜

777 ：７７４ＶＴ：03/03/05 00:01 ID:d1yKH6f2

>>776
どう見てもシングルなんだな。
でも「リアがドラムでちゃんと止まるんですか？」と同じ質問ではないか？

778 ：７７４ＲＲ：03/03/05 01:22 ID:SGvKQwx1

回転の話が出てるので訊くけど、
みんなはゼルの街乗りではどの程度回して乗ってる？
漏れ屁たれなんで、５０００回転ぐらいでシフトアップしちゃってるよ。

779 ：７７４ＲＲ：03/03/05 13:15 ID:dLQihoHK

ブロス系のエンジンもそうなんだけど、
CB500もツインカムじゃないのがいまいち好きじゃない理由。

パラツイン、スタンダードスポーツという定義からするとまあ悪くはないんだけど
昔のホンダの精神「4ストは回してなんぼ！」からするとちょっとねぇ。

>>773
振動が凄いのは排気量とパラツインだからってことでしょ？

780 ：赤ゼル若葉：03/03/05 20:54 ID:Pi7N4CRA

CB500、カッコイイ！

>>778さん
以前バイクやさんに、
「低いギアできちんと高い回転かけた方がいい」みたいに
言われたんですが、何かエンジン音が辛そうだとつい早め早めの
シフトアップしてしまいます。

781 ：７７４ＲＲ：03/03/05 22:09 ID:jSgj7HuJ

>>774
めっちゃ強いです。ﾋﾞﾘﾋﾞﾘというよりは、揺さぶられてる感じですね。
かわりに、5,000回転以下で日常事足りるというのがメリットでしょうか。

>>775
はい、ゼルと同じです。というか、ゼル+20kgなのでゼル以上に止まりません（ｗ
バイク屋さん曰く、CB400SFのダブルディスクが移植できて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
･･･ということは、ゼルでも可能!?

>>777
意外にも、リアもゼルと同じ感触ですね。効き具合といい滑り具合といい。
こっちも、ゼルのスイングアームが移植できるから(ﾟдﾟ)ｳﾏｰというコメントを頂きました。
そんな500ﾀﾝの足回りって一体･･･。

782 ：７７４ＲＲ：03/03/06 01:05 ID:i5mwcCe6

＞CB400SFのダブルディスクが移植できて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
それは聞き捨てならんなー(w
やってみたい…

783 ：７７４ＶＴ：03/03/06 09:51 ID:/xFZDdIn

CB500の足回りがショボイのではなくて、
ゼルの足回りが500と同等と解釈しているんだけど、違うかなぁ

ダブルディスクは費用対効果を考慮するとちょっとねー

784 ：７７４ＲＲ：03/03/06 18:48 ID:05bV6Ujh

age

785 ：７７４ＲＲ：03/03/06 22:33 ID:6bUCG22z

まあパッドで対策立てるのが無難でしょうな。
ただサスペンションはもっといいのにしたいかも…。
個人的には乗り心地もいいし嫌いじゃないけどね。

786 ：654：03/03/07 21:34 ID:5Jrs5xUc

俺のゼルビス、色は俗に言う「ガンメタ」なんだけど、
この前コケたキズから赤ゼルの色が見えてる。
こういうもんなの？

787 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:49 ID:GUt/TJ0q

サビ？

788 ：赤ゼル若葉：03/03/08 17:53 ID:3XB+wKMw

>>786さん
一枚剥ぐと赤ゼルになるとか。一台で二色楽しめる…

暖かくなってきていいですよね。
今日は二週間振りでしたがエンジン一発でかけられて嬉しいでつ。
ところでゼルのお手入れ、教えて下さいませ。
花咲かじーでカウル磨いてるんですが、あれって
熱くなるところは磨いたらダメなんでしょうか？
例えばマフラーとか……
ステップのとこのプレート磨いたらあんまり汚れが落ちるんで
ビクーリしました。

789 ：654：03/03/08 18:49 ID:DfYPNhDF

>>赤ゼル若葉さん
マジでありそうな雰囲気で。数カ所ガンメタ塗装がはげてるけど、
薄くはげたところは前の方も後ろの方も赤が出てますわ。
タンクは無傷なんでわからんけど。

・・・売れないから色バリエーション増やした時に使いまわした？

790 ：７７４ＲＲ：03/03/08 19:12 ID:UF4/YyFI

>>789
わしのゼル(紫)も下地が赤色だったよ。
>>・・・売れないから色バリエーション増やした時に使いまわした？
たぶんそれが正解だとおもう。

791 ：７７４ＲＲ：03/03/08 21:22 ID:ZVHWdZPP

ということは赤が全ての原点ということですな(ｗ

しかし、最近買ったばかりなんだけど、
街乗りですり抜けするときもこの直進安定性はありがたいですなあ。
ふらついたりしないので安心感が違います。

792 ：　：03/03/08 21:24 ID:VBmE0xqs

>>791
それは、曲がらないという言い方もあります・・・。

793 ：７７４ＲＲ：03/03/09 17:36 ID:/h/j+5pt

みんなはこれを買うときに、
どういうバイクと比べて迷った？
漏れは旧マジェスティ。

794 ：７７４ＶＴ：03/03/09 17:40 ID:JbyqVg/1

トランザルプ400、EX-4、ZZR400ですな。

決め手は車検とホンダ車。

795 ：654：03/03/09 21:16 ID:xfu+GHVA

またコケた・・・。ブレーキかけたときに後輪スリップ。
今回はハデに壊れて前のカウル全壊、フロントフォークがゆがんだ。
ウインカーは言うに及ばず・・・。
ついでに人間が吹っ飛んで対向車に当たったんでヘルメットも買い替え。
合計１４万円くらいになってしまう。

右に倒れたのに左側のカウルも壊れるのがなんか納得行かないけど、
済んだことはどうしようもない。
金が貯まるまでバイクライフはおあずけになったしまいましたとさ。

しかし、買って一月でこれかよ。早過ぎるぞ俺。どんだけヘボいねん。

796 ：７７４ＲＲ：03/03/10 00:21 ID:M8oIhowJ

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

解体屋でCB400のフロントひっぺがしてネイキッド化するとか(´･ω･`)

797 ：７７４ＲＲ：03/03/10 09:43 ID:Mga1j1lG

>>795
腕はともかく体は頑丈だねー。

798 ：654：03/03/10 13:27 ID:+8EDmZ8I

>>796
アリかも。カウルが無いとゼルビスの良さが一部失われるけど、
乗れないのもイヤだから、安くつくならやってみようかな・・・。

>>797
俺の怪我はヒザをすりむいただけ。
もちろん、運が良かったんだろうね。
前回はたまたま後続車がいなかった。
今回はたまたま対向車がスピード出してなかった。
これからも助かるなんて思ってないけど、
これまでの運のよさには感謝してるよ、ホント。

事故届けのために、相手方へのお詫びの品を持って
警察署に行ってくるよ・・・。片道40kmが鬱だ。
しかし、現状証明のためとはいえ、整備不良状態のバイクで
警察署に乗りこむとは。果たして、帰してくれるんだろうか？

799 ：７７４ＲＲ：03/03/10 18:42 ID:rawmQEXK

>>798
保険会社には連絡済みなんでしょ？

[過去ログ]
▽▲ｾﾞﾙﾋﾞｽのﾎﾝﾄのﾄｺﾛ▲▽
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10123/1012317423.html
ゼルビス復興委員会
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10168/1016826702.html
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1159/xelvisfukkou.htm
ゼルビス大集合！
ttp://homepage1.nifty.com/yhp-mc/010423aa.htm

800 ：654：03/03/10 22:16 ID:ShUFk+zV

保険会社には連絡してるけど、車両保険は補償されないみたいで
修理費に関してはおりないみたい・・・。

801 ：７７４ＲＲ：03/03/10 22:21 ID:M8oIhowJ

バイクの車両保険って無いんですよね～･･･。
カウル大破って再生不能でつか？

802 ：654：03/03/10 23:40 ID:ShUFk+zV

俺のゼルに関しては、両サイドカウルは殆ど完全に粉砕されて、
前の部分しか残ってない程度・・・。
前のカウル（窓みたいになってる部分）は一応原型は残してるけど
ヒビが深く入ってる。
ついでに、フロントのライトは残ってるし点灯可能なんだけど、
ライトの固定部分が壊れてて交換の必要性があるかも、って言われた。

しかし、フロントフォークのゆがみって致命的なのかな？
今日も警察署までの往復で８０ｋｍ走ったけど、
別に走りにくいこともなんともないのよね。
正直、フォークに金使うくらいならカウルが欲しい。
このままだと、いかにも「事故しました」って感じで
走れてもあまりにカッコ悪いんで・・・。

803 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:44 ID:M8oIhowJ

漏れは歪んだフレームで走り回ってたけど･･･。
うーん、試しに80km/hくらいで手を離してみるとか。（危ないか；）

804 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:51 ID:aVuZpHdb

ゼルビスのりは、ＶＴＲについては、どうお考えですか？

805 ：７７４ＲＲ：03/03/11 00:26 ID:JDtX28c9

>>804
ハーフカウルと6速、物入れ・グラブバーが足りない(ｗ

806 ：７７４ＶＴ：03/03/11 01:04 ID:FPr7znqn

>>804
両方持ってますけど、VTRだと長距離がちときついかなぁ程度。
取り回しが結構違うけど、どっちも楽しい。

807 ：774VT250：03/03/11 08:20 ID:sMIqXUb3

青山HONDAで座ってみましたが、小さい！というのが感想です。
あと５速だし・・・。

808 ：７７４ＲＲ：03/03/11 17:12 ID:xpO19Bzl

はじめますて、１５万キロゼルビス海苔です。
VTRはカーブのとき面白かったでつ。ゼルビスよりも素直にまがりまつ。
でも長距離はゼルビスの方がいいでつ。

809 ：　：03/03/11 17:28 ID:YuP0JVK9

>>807
２５０で５速はつらいよね。大排気量なら問題ないんだけどなぁ。
各ギア比が離れてて、運転しにくそうだ。（２速じゃ回転高すぎ・・かといって３速じゃ回転低すぎてパワー不足なんてことになる）

810 ：７７４ＶＴ：03/03/11 17:37 ID:FPr7znqn

>>809
そんなこと無いけどねぇ。とりあえず乗ってみそ。
…おっとこれ以上はスレ違いか？

811 ：７７４ＲＲ：03/03/11 20:04 ID:sjZcYwYf

ひとつ言えるのは、VTRの５速はゼルビスの６速よりワイド！ってことかな。

どうでもいいが、
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e23071409
ﾜﾗﾀ。

812 ：７７４ＲＲ：03/03/11 20:13 ID:j3cWuSxh

OEM?

813 ：７７４ＲＲ：03/03/11 20:37 ID:LYoebyU4

>>811
なんじゃこりゃああああw

814 ：　：03/03/11 20:52 ID:0ea2iQK5

セルビス４００か・・フフッ。

こんなもん解体屋から買って、転売してどうするんだろ。

815 ：７７４ＶＴ：03/03/11 23:48 ID:FPr7znqn

EX-4…に失礼だなぁ、と思った平日の夜。

>>814
禿同。

816 ：７７４ＲＲ：03/03/12 22:51 ID:7vHTsYvN

皆さんはゼルビスに乗るときどんな格好（服装）で乗ります？
繁忙に土下ジャンなんて方いませんよね？

817 ：774VT250：03/03/13 08:16 ID:uIkDL7KQ

トゥルーライズにも出てくるバイクなのに。
なんて思ったのだが、念のために検索してみたらどうも違うらしい
http://www.nifty.ne.jp/forum/fbike/lib/slct_251_400/01578.htm

818 ：７７４ＲＲ：03/03/13 13:49 ID:Q3aQN4SU

バロンでいくらぐらいでしょうか？

819 ：768：03/03/13 18:06 ID:bPUHL4ZL

リアサスがあり得ない錆び方してたので、ヤフオクでゼルサスを買って交換。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030313175543.jpg
(ﾟ∀ﾟ)ﾋﾟｯﾀﾘｰ!!!

820 ：７７４ＲＲ：03/03/14 20:00 ID:Yxpu1d+1

>>818
２３～２８万ってとこかな？相場より高めだと思う。

ところでゼルでウイリーできる達人はいますか？？

821 ：７７４ＲＲ：03/03/15 00:38 ID:IGVJ1kXp

ゼルビスでジャックナイフができますが、何か？

822 ：７７４ＲＲ：03/03/15 12:10 ID:9lCmYMgd

漏れのゼルビス中速で走っていて
手放ししても不安定で直進性良くない。
よほど神経集中してやらないと不安定です。
直進性強いバイクと聞いてるがとても信じられんが！！

823 ：７７４ＲＲ：03/03/15 12:36 ID:LRrhLf+G

>>822
たぶん、それはアライメントが狂ってます。

824 ：７７４ＲＲ：03/03/15 14:36 ID:qWXysjjT

>823
正常だと手放しって神経集中しなくても
安定してまっすぐ走るもんでつか？

825 ：７７４ＲＲ：03/03/15 18:27 ID:IpMycn/l

>>824
普通ならちゃんと座ってれば真っ直ぐ進むよ。
路面が荒れてないのも条件だけど。

826 ：７７４ＲＲ：03/03/15 18:40 ID:HPKzzn4+

ゼルでアクセルターンできる達人はいますか？？

827 ：７７４ＲＲ：03/03/15 19:30 ID:tN6r3JHh

>>826
出来ても、バイク痛むからやりたくない。（できないけど）

828 ：７７４ＲＲ：03/03/15 22:46 ID:zXw/8LXK

>>825
バイク屋に見てもらいます。ども。

829 ：７７４ＲＲ：03/03/16 08:07 ID:OQz6XEcj

昨日メット盗まれた・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まあタンデムステップに引っ掛けてた俺が悪いっちゃ悪いんだけど。

830 ：ガンメタゼルビスト：03/03/16 11:06 ID:xUVXCQjJ

以前CB750Fに乗ってて数年前からゼルに乗りかえた大馬鹿者ですが、一度ゼル
に乗るとやめられないッスね。なんとも不思議なバイクだわ。割と浮気性なん
だけどこいつとはながーく付き合えそうな気がする。xelvisってそんな魅力
のあるバイクだね。それにしてもガソリンがえらい高くなったな。漏れの近所
ではリッター120円代になっている。ちょっと前から30円も上がった...ヒェー！

831 ：７７４ＲＲ：03/03/16 22:37 ID:Kr596JGd

ＳＲＸから腰掛けのつもりで乗り換えました。けどなんかいいなぁ。これ
過去レスで欠点として重い、曲がらない、止まらない、パワーないって
あったけど、私にはそんなに酷くないですよ
ＳＲＸより重いはずなんだけど軽く感じます。見た目より取り回しも楽だし
峠攻めたりしない限り十分よく曲がると思いましたが
確かに低回転では力不足だと思うけど２５０ならこんなもんでしょう
みんな比べるレベルが高すぎるんじゃないかと。なにより
バイクでは一番肝心な「乗っていて楽しい」があるので満足です

832 ：７７４ＲＲ：03/03/17 08:17 ID:HTx8mpoq

やっぱり、走って楽しいはツインの特権ですな。
曲がらないのは何でだろう？車体のせいではないような･･･。

833 ：７７４ＲＲ：03/03/17 09:42 ID:4+Y8+8eH

曲がらないのはフロントフォークが寝ているからでは？
横方向からみるとアメリカンとネイキッドの中間くらい寝てる気がする。

あと、ハンドル切れ角が足りないので小回りは苦労する

834 ：７７４ＲＲ：03/03/17 14:27 ID:LIjkx2+p

基本的な質問でスイマソンですが
ゼルビスを朝イチでチョーク引いて始動するとき
アクセルは開いちゃいけないのでつか？
開いて始動したらバックファイヤー音がしたのですが。

835 ：７７４ＲＲ：03/03/17 15:02 ID:CYd/0saM

>>834
YES

836 ：７７４ＲＲ：03/03/17 16:37 ID:S0yyKxIg

質問ばかりですいませんが。
バックファイヤー音はアクセル開いたせいですか？

837 ：７７４ＲＲ：03/03/17 17:27 ID:zURcstJv

>>834
チョーク引いたらスロットル開けないのが原則だ。

異常爆発した原因は、私にはわからない。

838 ：７７４ＲＲ：03/03/17 18:36 ID:07cFDZIz

>>837
一つ勉強になりました｡
ありがとうございまーす｡

839 ：７７４ＲＲ：03/03/18 14:46 ID:EYrJiIxN

>>837
アクセル開けないとかからないよ～

840 ：７７４ＲＲ：03/03/18 16:08 ID:R6xVlDDv

>>839
ゼルちゃんかかったよ～

841 ：７７４ＲＲ：03/03/19 20:40 ID:QGp+CSzS

ゼルビスマンセー

842 ：７７４ＲＲ：03/03/19 21:17 ID:bxpLNo9j

赤アッパーカウルがﾎｽｨ。でも、たまにヤフオクに出るとハイエナの如く（略ｗ

843 ：７７４ＲＲ：03/03/20 13:13 ID:cptEGj9X

あ～。。。

ゼルビス欲しい～！

844 ：７７４ＲＲ：03/03/20 14:04 ID:aZ04btIo

あ～。。。
おいらも　ゼルビス欲しい～！！

845 ：７７４ＲＲ：03/03/20 20:29 ID:7vxF5RBl

ゼルビス持ってるけどどうもコーナーリングがしっくり来ない｡
ゼルビスってこんなにパタンと倒れこむものなの～！！！

846 ：７７４ＲＲ：03/03/21 06:10 ID:/BM03Xy1

やばhage

847 ：７７４ＲＲ：03/03/21 22:31 ID:8uQ/PCYg

>>845
そのままズルッと倒れそうだよね

848 ：ガンメタゼルビスト：03/03/22 14:52 ID:symkcq7R

830の者なんですが昨日レギュラーガソリン入れに行ったらリッター102円の間
違いだった。120と見間違えてたものと思われます...スンマソン。

昨日は天気良かったので100kmほど走ったんだけど、最近よく書き込まれてる
ように何度乗ってもコーナリングの難しいバイクだね。なかなか狙ったライン
で曲がれないッス。タイヤのグリップ力もあまりないし、思い切って寝かすと
すぐズルッっていきそうだ。実際よく滑るし何度かドキッとさせられますた。
確かに乗ってて楽しいバイクではあるけれど、乗りこなすには難しいバイクと
も言える。まあXelvisのキャラからして、あまりガンガン走るタイプのバイク
ではないけど.....。それにしても上の人達も言ってるが、どうもコーナーリ
ングがしっくり来ないッス。

えっ!?腕のせい？うっ.....す、するどい.....それには気がつかなかったYO...

849 ：７７４ＲＲ：03/03/22 15:51 ID:J2qUitac

Vツインだからさ＞パタっと寝る。
私は、まさに、パタっと寝るから曲がりやすいだよね。
世界的にVツインがコーナーで早く、スポーツバイク主流なのは、
まさにパタっと寝るからなのね。

850 ：７７４ＲＲ：03/03/23 20:14 ID:D4fSQncU

ゼルｽﾚ一度くらい1000まで逝かせて下さいage

851 ：７７４ＲＲ：03/03/23 22:17 ID:M7rlX+WD

>>849
前に４気筒ネイキッドに乗ってた身だと、
フロント荷重少なめなのがちょっと怖い。
あと低速ではVツインはギクシャクしやすいと思った。
ローギヤでスロットルを細かくON・OFFするのはきついね。

でもそれもリヤブレーキを当てたりして解決できるし、
エンブレが強めになるのも嫌いじゃない。
それに思った以上に高回転まで回せる。
さすが熟成されたVTエンジンだねヽ(´ー`)ﾉ

852 ：７７４ＲＲ：03/03/24 07:16 ID:FDtqUeoF

フロント荷重少なめでハンドル軽いせいなのか分からないけど
なんか超低速走行時ふらつきやすくないでつか？
停止する時に左足出すつもりでいても時々右足が出てしまうし｡

853 ：７７４ＲＲ：03/03/24 22:02 ID:MkFDJbrX

上げ

854 ：７７４ＲＲ：03/03/25 21:31 ID:re+3aHbT

確かに曲がらないな…。
上にも書いてあるけど高速コーナーではアンダー出るね。

普通のコーナーでもリーンアウト多用して、
アンダー出たらフロントブレーキを引っかけるように
して荷重移動する(FF車のタックインみたいに)
…くらいしか対策知りません。
四輪ならタックインも悪くないけど、二輪でやると
ギクシャクするねぇ。腕前の問題か(笑

いい方法ないかな？

855 ：７７４ＲＲ：03/03/26 00:05 ID:SnRMQrQo

ゼルビスってレギュレータ弱いの？

856 ：７７４ＶＴ：03/03/26 01:22 ID:jd53ek72

らしい。
が、漏れのは全然そんなこと無い。
まぁ当たり外れがあるんだろうな、きっと。

857 ：マハライダー：03/03/26 02:23 ID:jeBRQDZq

曲がらないというのは腕の問題。
折れのゼルビスはバンクセンサー削れて無くなったぞ。

858 ：７７４ＲＲ：03/03/26 13:11 ID:h/0J/bMJ

直4と違ってVTだと寝かせても安定してるのでガンガンいく、よろし。
ズルっといきそうでも倒れるってことはないって。
フロントの接地感なくなってもあわてずさわがずしてりゃこけないよ。
感覚的にはちょっとインつきすぎたかなぁって位のラインを走るとアンダーがでて丁度いいかな。

腕のせいじゃなくて慣れの関係だからもっと走ろう！

>>857
バンクセンサーなくなるって、、、なぜ前後サス硬くしないの？（ｗ
立ち上がりトルクないバイクそんなに寝かせてどーすんだが

と釣られてみるテスト。（ｗ

859 ：７７４ＲＲ：03/03/26 14:03 ID:tThiSh5C

まぁ、トレール１１４ｍｍという数値からして、曲がらない設定だよ。
スーパースポーツ系だと９５～１００ｍｍ位だからね。

860 ：７７４ＲＲ：03/03/26 14:53 ID:tThiSh5C

スパーダまでは、スーパースポーツ系だったのが、ゼルビスから、まったり系になっちゃったね。
馬力も、ｖｔエンジン最高の４３馬力からじょじょに下がっていって、いまじゃＶＴＲが３２？馬力だったっけ。
４０馬力の時がバランス良かったなぁ。

861 ：７７４ＲＲ：03/03/26 16:00 ID:dZ4oyfFr

コーナリング中にイン側のハンドルを押してみたら、新しい世界が見えました(ﾉД`)

862 ：７７４ＲＲ：03/03/26 22:19 ID:RwVjhWGi

>>861
いっちゃったの？

863 ：７７４ＲＲ：03/03/26 22:19 ID:5jOHOtur

↓↓　アダルトDVDが今ならなんと!一枚900円！　↓↓
　　　　http://www.net-de-dvd.com/
↓↓　特売品は、なんと一枚600円!!　↓↓
　　　　http://www.net-de-dvd.com/
↓↓　数に限りあり!早いもの勝ち。急げ　↓ ↓
　　　　http://www.net-de-dvd.com/

864 ：７７４ＲＲ：03/03/26 23:22 ID:biWCpoX5

>>861
押し舵っていわれてるものかな。
あんまりハンドルこじってると、限界に近づくほど破状する可能性が高くなる。
基本は、セルフステアリングだ。

865 ：７７４ＲＲ：03/03/27 01:55 ID:UJNLR3MK

>>858
ホントにダイジョブですか？ドキドキ

866 ：７７４ＲＲ：03/03/27 19:30 ID:fhs7ctxH

免許取りました。
ゼルビス欲しい……。

867 ：７７４ＲＲ：03/03/27 21:02 ID:a9UX2zOG

>>861
イン側のハンドルを押すんじゃなくて、引いてみたらどうだろう？
四輪車みたくヨーで曲がる。

868 ：マハライダー：03/03/27 21:08 ID:lD9ppIns

折れの場合出きるだけ速度落とさずにコーナー抜けるんでな。
サスつーかバンク角足らん。

869 ：７７４ＲＲ：03/03/28 01:05 ID:O1vFA1Wa

>>864
>861氏はダートラばりのドリフトで、カウンター当てているんだったりして(w

870 ：７７４ＲＲ：03/03/28 02:54 ID:C/047Vdr

ゼルでダートラゴッコしてセローに勝ちましたが何か？
フラットダートなら結構逝ける。
足付かずにスタンディングでカウンターあててくるくる回れるようになった
後アスファルトでアクセルターンしたら見事成功！もう自分に完全に惚れ惚れ。
でも実は1日練習すれば誰にだって出来る罠。皆様もコケていいならお試しあれ。
最高に面白いから。

で、センスの無い僕はどんなに練習してもフロントがロックするだけで
ジャックナイフ出来ないのですが、やはり腕の問題ですかね？
加重移動？俺には無理だね。

871 ：７７４ＲＲ：03/03/28 10:56 ID:+yi+yUPj

>>870
ゼルは軸離が長いから上がりにくい(気がする)。
それ故にジャックナイフ出来たとしても
フォーク＆フレームに負担が大きいから曲がる(かもしれない)。

872 ：７７４ＲＲ：03/03/29 01:50 ID:9IRS6f8W

>>870
上であった「ジャックナイフをやった」ってのはネタでしょうね、きっと

873 ：７７４ＲＲ：03/03/29 03:05 ID:HOdA72ks

>>859
はじめはそう思うけど、慣れると曲がる。

874 ：７７４ＲＲ：03/03/29 21:08 ID:D2lTTQuO

>>873
最初から漏れは皆が言うように曲がらないと思ったことはぜんぜん無い｡
むしろ気になるのは超低速でふらつく事。
これだけは今だになれる事ができない。
そういうふうに思った人はいませンか?

875 ：７７４ＶＴ：03/03/29 21:12 ID:r4A7zR4u

>>874
バイク便やってたら慣れますた。

876 ：７７４ＲＲ：03/03/29 22:19 ID:ijwWWg9t

>>874
低速だと前傾姿勢の為か
ハンドルに体重が乗ってしまうからふらつくのでは？
うｐハンドルにしたら楽になるし安定してイイよ。

877 ：７７４ＲＲ：03/03/29 22:46 ID:bGNTAw1x

アップハンはどの位まで可能？
ブレーキホースや各ワイヤー類を交換したくないです。

878 ：７７４ＲＲ：03/03/29 23:33 ID:HPQmfb5p

免許とって初めて乗ったのが中古のゼルビス。
+6000㌔乗ってはじめてタイヤ交換

…なんか別世界が見えますた。
買った時点で四角かったタイヤが変わったことがきっかけなのか
なんかえらくひらひらと動くように。

ある程度倒すと本当にパタッという感じでどんどん寝てくるのが怖いよう（ﾍﾀﾚ

879 ：７７４ＲＲ：03/03/30 02:16 ID:CvoBe/Yq

すでに言われているように、リーンアウトぎみに乗るのがいいのかな？

>>870
ゼルビスは実はEX-2.5ではなく、TDM２５０だったのか(w

880 ：７７４ＲＲ：03/03/30 02:28 ID:Uvdp6s2a

>>877
わしはCB400SF用のハンドルアップスペーサー(?)を付けたよ。

881 ：ガンメタゼルビスト：03/03/30 02:56 ID:dAzkgyXk

みなさんはどういう経路でゼルビスに辿りついたのですか？漏れの場合は昔か
ら大のホンダ好きでして、自分の中ではバイク=ホンダという図式が出来上が
ってる。原付に始まり250、750と乗り継ぎ、そして辿り着いた答えがゼルビス
です。青春時代(死語!?)はRZ VS VTがよく特集組まれてたし、友人達ともよく
話題になってたよ。もちろん俺はVT派だったけど、連れが乗ってたRZは確かに
速かった。フロントが浮くように加速してたような記憶がある。でも嫌いだっ
た。RZがどうこうじゃなくて2サイクルは自分には合わなかったんだ。あの音、
それにエンジンの形やその性格が生理的に好かん。現在もそうだけど俺的には
2サイクルバイクには全く魅力を感じないし興味もないッス。
その頃からのV-TWINエンジンの進化系だし、ツアラー要素が強くのんびり走れ
て粘り強いエンジン、それにスタイルも気に入り数年前に購入しました。これ
は正解だった。昔学生時代にCB250RS-Zってバイクに乗ってたんだけど、なん
かその頃を思い出すんだわ。それは単気筒でVTより軽くて燃費も良く、乗って
て面白くて楽しくて仕方がなかった。ゼルビスもまたそんな気にさせてくれる
バイクっす。それプラスツーリングマシンってのがよりgoodです。

882 ：７７４ＲＲ：03/03/30 11:58 ID:7Meo49kC

俺の場合はVT正常進化でVTZ＞スパーダ＞ゼルビス、ってきました。
直４嫌いなんで持ってるのはスクーターを除きV型です。（笑）
NSRとRVFにゼルビスなんで。
別に他のメーカーは嫌いじゃないけど、
メンテ性を考えるとどうしてもホンダを買ってしまってます。

CBR600Fみたいな重量でツアラーのV型だしてくるなら
RVFとゼルビス売却して移行するかもしれないけど、
現行ならずっとこのまま乗り続けることになるでしょう。

VFRとかバラデロなんかは腕力足りなくて乗れません。
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

883 ：７７４ＲＲ：03/03/30 15:50 ID:/uycb+mI

友人にゼルビスゼルビスと擦り込まれたから（ｗ
見事に直４嫌いになる。
永遠に２気筒に乗ってそうだ(ﾟдﾟ)

884 ：７７４ＲＲ：03/03/30 23:04 ID:gNGnfadZ

ゼルビスなんて全然全く知らないままバイク屋に行ったんだけど、
試しにまたがってみた瞬間に気に入って即買いした。
最初はHornetかCB400あたりを狙ってたんだけどね。

885 ：７７４ＲＲ：03/03/30 23:18 ID:OzS9+NST

>>880
メーカーと品番教えて下さい。
そして値段いくらしたの？
CB400SF用ならなんでもOKなのかな？

886 ：ｴｸｽﾄﾗｴﾘｰﾄﾋﾞｼﾞﾀｰ：03/03/31 00:39 ID:/kptj4+W

漏れはお金なかったんで、不人気車で割と安く買えるバイクを探してました。
コストを重視して考えて、燃費良いこと、エンジンの故障が少ないこと、車検のないこと
中免とって初めてのバイクだったので、乗りやすく、街乗りからツーリングまで適度に使えること
そんなことを考えてたどりついたのがゼルビスでした。

実際に見てその大柄作りも自分に合っていて、デザインも気に入りました。
それと、あんまり他の人とかぶらないってもいいです。

ゼルビスを知ってからＶＴエンジンにも興味が出てきてますます気に入りました。

結局、ゼルビスしか見えなくなって買っちゃいました♪
買って半年も経ってないのでまだ新婚気分です。

887 ：７７４ＲＲ：03/03/31 01:36 ID:mj5ZCL/u

>>885
ttp://www.jin.ne.jp/hurrican/upbar.html
これ。取り付けとかがとあるゼルビスのHPに紹介してあったんだけど今は無くなってる模様…
スロットルワイヤとブレーキホースの取りまわしを変える(一箇所止めてあるネジを外す)
必要があるけど加工は不要でつ。

888 ：887：03/03/31 01:37 ID:mj5ZCL/u

一番下の奴ね

889 ：７７４ＲＲ：03/03/31 06:23 ID:S+1wZ7fV

880でCB400SF用って書いてあるから一番上じゃないの。
ちがうの？
品番HB0624A/B

890 ：７７４ＲＲ：03/03/31 06:45 ID:S+1wZ7fV

>>887
ハンドルアップスペーサー付けると
ハンドル切った時カウルと干渉しませンか？

891 ：880=887：03/03/31 11:15 ID:bRam+a14

タイプミスｺﾞﾒｿ
もちろんCB400SF用でも付くだろうけど400F用の方が手前に来る分よりｲｲ!です。
カウルには干渉しないけど目一杯ハンドル切った時はワイヤーが張りまつ。

892 ：７７４ＲＲ：03/03/31 19:59 ID:jGMgsL5K

ありがとうございます。分かりまつた。

893 ：７７４ＲＲ：03/03/31 22:51 ID:A5On1cl9

結局カタログの一番上？下？
馬鹿ですみません。

ついでに教えて下さい。
ゼルビスで使えるフロントスタビライザーは何用が使えますか？

894 ：７７４ＲＲ：03/03/31 23:13 ID:jGMgsL5K

>>893
一番下。
品番はHB0636A。

895 ：７７４ＲＲ：03/04/01 23:07 ID:pgbYnNPn

先日ゼルビスのライトが切れたのですが、これって自分で換えられるのでしょうか？？
あとライトっていくらくらいするものなのでしょうか？？誰か教えてください。

896 ：７７４ＲＲ：03/04/01 23:21 ID:NStPAiIB

>>895
値段は、３０００円くらい。

897 ：７７４ＲＲ：03/04/02 01:06 ID:GamrHm9W

>>893
ジェイドのスタビライザーはどうでしょうか？

898 ：７７４ＲＲ：03/04/02 09:29 ID:pDEIpfYp

>>895
自動車用H4を流用するなら900円程度で2個。

899 ：７７４ＲＲ：03/04/02 12:39 ID:2Jj4hZXT

>>898
使えれば問題ないとは思うけど、
単車は振動が４輪より多いので、バイク用の電球がいいと聞いた。

900 ：７７４ＲＲ：03/04/02 12:42 ID:5Kf+EgAn

二輪用のヘッドライトバルブが四輪用より高いのは、振動対策を強化してあるからだよ。

901 ：７７４ＲＲ：03/04/02 17:26 ID:4f38AGNf

おいどんの自動車用バルブ(黄色)は5000km走っても切れてないべ
逆にバイク用高効率バルブ(青白)は3000km程度で切れた。

一概にバイク用だから持つ！なんて事はないよ。

902 ：７７４ＲＲ：03/04/02 18:24 ID:ELI5+Fg/

なんかバイク用の高効率バルブってよく切れるよね。
俺も5000kmで切れてた。

そのあと小糸のバイク用バルブで10万キロ持ちました。
さすがにもういいやと思って、それ以上は試さなかったけど。

903 ：７７４ＲＲ：03/04/02 21:09 ID:t7dm0bAN

高効率バルブは寿命が短い話は良く聞くね。
四輪用と二輪用を比較するなら、同じタイプじゃないとなんともいえないかな。

904 ：赤ゼル若葉：03/04/03 00:05 ID:7DRzztwo

スレ900突破おめでたい！黄色い帯が眩しいです。
このまま1000までゼルで突っ走りましょう。春ですし。

引っ越し先のアパート、もう、隙間なくって。
500m離れた実家に頭下げてゼルを置かせて貰ってます。
砂利駐車場なのでスタンドのめり込み防止にと、
コンクリート板三枚ほど並べて埋めました。
大昔のおまけで大型免許を持ってる父親が、何やら乗りたげ～な
気配でつ。嬉しいやら怖いやら。

905 ：７７４ＲＲ：03/04/03 00:46 ID:Eu8IoRir

漏れもゼルビスに自動車用Ｈ４を使っていた。
（フィリップス製の高効率バルブ、２個で９８０円）
３万キロ走ったが切れることはなかったよ。
振動が多いって言っても、モトクロスとかやるんじゃないんだし・・・・。

906 ：ガンメタゼル：03/04/03 01:11 ID:xlfD3+mR

みんなそれぞれの思いや、こだわりでゼルに乗ってるんだね。まあ動機はいろ
いろあるだろうけど、no reason...ゼル乗り同志マターリ行きましょう。
ただ確かに人気はないし見かける事はまずないね。ちなみに俺はこれに乗って
から、いまだ一度もゼルに遭遇した事がないッス。バイク乗りの友人でさえ、
xelvis？えっ？そんなバイクあったっけ？っていうか普通読めへんやろこれ...。

まあそれはそれでいいんだけど、もし俺どこかで偶然ゼル乗りに会うような事
があれば、思わず話し掛けてしまいそうな気がするyo.....「やるね...。」
ふとそんな事を思いながらまたゼルを走らせるのであった.....ブゥオォーン～

907 ：７７４ＲＲ：03/04/03 15:02 ID:VtnY6DAr

大阪だけど１日１回は見るけどねゼル。

908 ：７７４ＲＲ：03/04/04 09:24 ID:X9NvReus

cbr1100xxのカラーバリエーションにゼルと同じ赤がなかった？
今見てみたらホンダのＨＰには出てない。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr1100xx/color.html

缶スプレーでキャンディーグローリーレッドを売ってたような記憶があるけど．．．

909 ：774VT250：03/04/05 11:24 ID:b+t9fuZ7

バイク用のバルブだと対振動用に設計されているから車より高いと聞いたけど、さてさて。

910 ：７７４ＲＲ：03/04/05 16:09 ID:A8bha3rY

今、ヘッドライトが暗いのですがノーマルだと暗いものなんですか。
それともノーマルでも新品に変えれば暗くないでつか？

>>901-903
バルブに手の油が付くと切れやすくなるらしいけど
そういうじゃないの？

911 ：７７４ＲＲ：03/04/05 21:00 ID:2hh3uUDB

250クラスでも疲れないバイク
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045371643/
↑のスレでもゼルビスは人気みたい。
さすがは「都市間巡航車」

912 ：７７４ＲＲ：03/04/06 00:28 ID:E0y45Iup

912

913 ：７７４ＲＲ：03/04/06 02:18 ID:kDJrEcem

緊急浮上!
ＳＶ1000に乗り換えようかな？

914 ：７７４ＲＲ：03/04/06 14:51 ID:oxy90HxV

ついさっきこけてしもうた・・・
狭くてきついカーブでアウトにふくれて、路肩の木の葉で滑ってあぼーん。
20km/hくらいでこけたので俺は無事だったが、ゼルビスは大ダメージ！
両側ウインカー粉砕、フロントフォークが曲がって、
フロントブレーキディスク曲がって、フェンダー割れた。
修理費を軽く見積もってもらったところ、10万は超えるみたい・・・

915 ：７７４ＲＲ：03/04/06 21:23 ID:CZktByaq

>>914
ヤフオクで集めれば2万位だべ

916 ：７７４ＲＲ：03/04/06 22:59 ID:oxy90HxV

>>915
しかしすでにバイク屋に頼んでしまったという罠。

それにしても半年で3回もこけている俺はｱﾌｫですか？

917 ：654：03/04/06 23:45 ID:mkklTQkr

>>914
俺、一月で２回コケてるし・・・。
あんまなぐさめにならんと思うけど。
カウルは大丈夫だったの？

918 ：７７４ＲＲ：03/04/07 00:03 ID:d2gt0TNZ

>>917
カウルは右が少し割れただけで済みました。
だから今回は交換しません。高いしね。
金が貯まったら交換するかもしれないけど。

919 ：７７４ＲＲ：03/04/07 18:25 ID:3EFHMQN9

危険深度age

920 ：７７４ＲＲ：03/04/07 18:56 ID:QS2KbFEo

こないだコケたときは、タンクべっこり･･･。
エンジンガードほすぃホスィﾎｽｨ

921 ：７７４ＲＲ：03/04/07 23:13 ID:y/KFnln3

近くて遠い1000への道のり
ゼルらしいからいいか・・・

922 ：７７４ＲＲ：03/04/08 00:59 ID:h+1+LnaS

ワシなんて８０キロで車と正面衝突して修理見積もり２５万（フレーム修正費込み）
ありえないです、この価格。
しかーし素人ながら自力で直したよ、たったの三万で。
フレーム曲がってるからカーブでツライのですが・・・・

あれから三年。
走行中にミラーが落ちたり、高速の料金所手前でシフトダウンできなくて通り過ぎたり、
ボロがでてきていますが、まぎれもなく愛車です。
Fカウルなんて上手く割れたおかげでSFのVer.Rに見えなくもないですし。
ただ走行中に少しでも路面ショックを受けるとカウルが激しく上下して、
前を行く車に自動でパッシングをしてくれます(汗

923 ：７７４ＲＲ：03/04/08 01:23 ID:cyv/nyxT

>>922
いや、それでフレーム修正ごときで直るのがありえない（ｗ
漏れは10km/hで追突されて修理代20万ﾀﾞﾀｰﾖ

924 ：７７４ＲＲ：03/04/08 01:43 ID:Kagetbkg

>>922
むしろよくぞ無事で…

925 ：７７４ＲＲ：03/04/08 11:04 ID:nGV/k1Wu

>>881
うわ～、こんなﾏﾀｰﾘしたスレがあったのか。

漏れはバイク便で良く走ってるゼルが気になって、
最初は「XELVISって何て読むんだろう」から始まって、
バイク雑誌買っていろいろ調べてみたりして、
大柄なとことか250なとことか丈夫なとことか
カッコイイとことか、全てが気に入りました。

で、1台目のバイクとして購入。今に至ります。
今大型二輪免許取りに教習所逝ってますが、
廃車になるまで乗りたいですね。

事故歴2回、カウル割れててワイヤーで留めたりしてますが、
それもまた愛着です。

926 ：７７４ＲＲ：03/04/08 22:45 ID:WQ/mAFux

>>922
あー俺もスパーダ乗ってたとき、振動でシフトペダル押さえてるネジが外れかかって
どっかにひっかかってシフトおちなくなったことあります。（ｗ

フレームは曲がってる方向がわかれば油圧ジャッキとかガッチャ使って修正できるんだけどさ。
うちのゼルはスイングアームのつけねが曲がってるから
一度フレーム切ってつながないと無理だったりする・・・。

足回りがバタつくなら、スイングアームがねじれてるのかも。
スイングアームねじれてると左右のサスの長さが違うからコーナーでおちつかなくなるし。

フォークが多少曲がってる場合は三つ又緩めて90度回転してネジ締めこめば結構なんとかなります。

以上3度廃車宣告受けたゼルに乗ってる人間より（ｗ

927 ：７７４ＲＲ：03/04/09 16:36 ID:BZe09CVg

からあげ

928 ：７７４ＲＲ：03/04/10 08:11 ID:9169dNKt

もみあげ

929 ：７７４ＲＲ：03/04/10 21:04 ID:VCh3k5ft

かりあげ

ゼルネタはないのか？
俺はここ数週間乗ってない。花粉なんて、花粉なんて、、、

930 ：７７４ＲＲ：03/04/10 21:18 ID:jaDG63Eu

じゃ、ネタをひとつ

昨日とある高速で平地無風でぬやえｋｍでました
スプロケ4丁ロングで13000回転弱

フルスケールもいけそうな気配・・・だけどどうだろう

アホみたいに回してても燃費19.5kmでした

931 ：７７４ＲＲ：03/04/10 22:11 ID:n4WnnYlJ

でも、GPSで正確に測ると150km/h台でｼｮﾎﾞｰﾝとなる罠｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

932 ：７７４ＲＲ：03/04/10 23:18 ID:jaDG63Eu

>>931
経験上からすると実測ぬおえｋｍ強ってとこだと思う

まあ細かいことはどうでもいいだけど。
うちのゼルはエンジン絶好調～♪、てことで。

今日の燃費は360kmくらいでリザーブ。

933 ：７７４ＲＲ：03/04/11 00:46 ID:aSzs86tG

ヘタレだから２８０ｋｍ程度で給油してしまう…。
リザーブ怖いもん。

934 ：925：03/04/11 00:59 ID:iGH5Nbbi

今日は久し振りに長距離乗りました。
トリップ320kmで給油して、ちょうど10L。
やっぱツーリングだと延びるね。

50km/hで手放しするとハンドルがブレます。
どっか歪んでるんだろーか？

明日は、下道で大阪→東京です。

935 ：７７４ＲＲ：03/04/11 06:16 ID:EnCBNMVE

>>934
一日で走りとおすんでつか？何時間かかるんだろう。

936 ：７７４ＲＲ：03/04/11 08:40 ID:zuHKFkLS

市内から天理までは高速をおすすめしまつ。

937 ：925：03/04/11 14:26 ID:iGH5Nbbi

>>935
今から出て名古屋の連れの家に1泊、明日の午後到着予定です。

>>936
R163 → 名阪国道 → R1の予定です。
急ぐ旅ではありませんので、下道でトコトコ行きまつ。

てゆーか何で雨やねん(;´Д`)

938 ：７７４ＲＲ：03/04/11 20:41 ID:zVAVI8fP

938

939 ：７７４ＲＲ：03/04/12 00:52 ID:r77E+sNV

９３９！！

940 ：元ﾊﾞﾝﾃﾞﾄｰ海苔：03/04/12 08:42 ID:Ekum3DJW

ずっとROMしてますた。
うーん・・・やはりXELVISって燃費ｲｲ（･∀･）!!でつね。。。
ﾊﾞﾝﾃﾞﾄｰだと２００ｋｍでﾘｻﾞｰﾌﾞ・・・。
・・・次期主力戦闘機はやはりXELVISで決まりか？（←独り言）

ついでに・・・９４０!!

941 ：７７４ＲＲ：03/04/12 16:17 ID:mt/SUZ6K

>>934
タイヤが減ってくると、そういう症状がでるときもありますよ。

942 ：７７４ＲＲ：03/04/12 17:39 ID:vVsdkMzs

燃費があがった。ガソリンの単価もあがった。(´・ω・｀)

943 ：７７４ＲＲ：03/04/12 19:47 ID:PilfWPy0

>>934
>>941に同意。うちの子も同じ症状出たけど、タイヤを替えたらけろりと直った。

東京には無事着いた？

944 ：654：03/04/13 00:55 ID:aWgJMmrl

ついにゼルビスが修理から帰ってきた。今日は周山に行こう。
新しいカウルの色が他の部分と違うようだが、気にしない。

ところで、カウル替えるだけだと右の小物入れってついてこないのね。
あの部分だけで売ってるのか・・・？
こんなこともあろうかと壊れたカウルから小物入れだけ回収しといてよかった。

945 ：７７４ＶＴ：03/04/13 06:33 ID:kP85ueTD

そろそろ圧縮なので保守。

>>944
小物入れは別パーツなので注文すれば買えますよ。

946 ：925：03/04/13 19:05 ID:VnFpyr3y

只今戻りました。
行きは下道、帰りは時間の都合で東名→名神となりました。
高速でぬふわkm/hで巡航したら、300kmでリザーブ(;´Д`)

行きはのんびりだったので意外と楽でしたが、
帰りは予定に急かされて走ったので疲れました。

>>941
なるほど、タイヤでつか。
まだ溝はあるのですが、近いうちに替えたいですね。

947 ：７７４ＶＴ：03/04/14 07:55 ID:VhnGakmy

いつ圧縮がおきてもおかしくない、そんな状況なんですが…

>>946
お疲れ。
時間に余裕がないと疲れるよね…

948 ：７７４ＲＲ：03/04/14 08:57 ID:yAUL7NYI

>>944
カウル、値段はいくらだった？

949 ：７７４ＲＲ：03/04/14 14:14 ID:jP2eSIU5

昨日の午後、伊豆でMVXと追いかけっこしていたぜルビス海苔はここの住民でせうか？

950 ：７７４ＲＲ：03/04/14 20:51 ID:Qe8ZpoJU

>>949
それはOCのオフ会の残党と思われ。

951 ：７７４ＲＲ：03/04/14 21:32 ID:A1Jw4nxB

ゼルビスにリアキャリア付けたい。

952 ：７７４ＲＲ：03/04/14 21:37 ID:uvc5X/mP

>>951
http://www.mni.ne.jp/~bross_2002/frame/frame_s.html

953 ：７７４ＲＲ：03/04/14 22:55 ID:sXTJ2v4B

>>949
それ、漏れも見たYO！
ゼルビスはマフラーを変えていて、ライダーはおさげをぶら下げてた（女？）。
ＭＶＸに煽られてるっぽかったけど、その後どうなったかな？
漏れはその時四輪（マーチ）だったので、コーナー数個で見えなくなってしまったが・・。

954 ：７７４ＲＲ：03/04/14 23:38 ID:Pfl2EZpb

おおっ！ついにゼルビススレに赤いラインが！

955 ：７７４ＲＲ：03/04/15 11:12 ID:n4lJcQ4W

ついにこの日がきたか。。。

956 ：７７４ＲＲ：03/04/15 12:02 ID:UTOPwCQR

そろそろ次スレですかね。

>>953
MVXは御老体とはいえ、一応2stだしなぁ。
でも車体はゼルの方が圧倒的に優れているから、あとはライダーの腕次第か？

957 ：952：03/04/15 20:16 ID:XZkHmmfT

ありがとうございます。
ここって通販やってるのかな？やってなかったら大阪からでも買いに行くが・・・。

958 ：957：03/04/15 20:17 ID:XZkHmmfT

間違えた。
>>952へのレスね。

959 ：952：03/04/15 21:19 ID:SKDrfgh5

>>957
通販やってますよ。
送料、手数料込みで\14,710でした。

それと、ここで買えるのはRenntec製で
純正のものとは形が違います。

960 ：951：03/04/15 22:11 ID:FGrRNsUt

純正のキャリアはもう新品では手に入らないんでつね・・・

961 ：７７４ＲＲ：03/04/15 23:11 ID:vyx5NEcg

７年前にゼルを新車購入した時に純正キャリア付けようとしたんだけど、
既に廃盤になってたもんなあ

962 ：７７４ＲＲ：03/04/15 23:22 ID:SKDrfgh5

最近CB500の純正キャリアを赤男爵で注文したら、
製造中止になったといわれますた。
それでRenntec製のものを買ったんだけど、
見た目は純正の方がいいような気がする。
まあ、トップケースをつけるためだったんで
どっちでもよかったんだけどね。

963 ：７７４ＲＲ：03/04/16 21:40 ID:jjOKQQyO

保守

964 ：７７４ＲＲ：03/04/17 00:03 ID:q4GN6NVg

あげさせてくださいませ

965 ：７７４ＲＲ：03/04/17 14:30 ID:z5vMB05P

次スレのタイトルどうする？

【ﾂｱﾗｰ】ゼルビス復活【ﾏﾀｰﾘ】

でいい？

966 ：山崎渉：03/04/17 14:48 ID:k45uWpsH

（＾＾）

967 ：７７４ＲＲ：03/04/17 16:13 ID:AQSuC4Se

>>965
復活は、いらんダロ

968 ：７７４ＲＲ：03/04/17 20:07 ID:rp1g7xS7

【ﾂｱﾗｰ】XELVIS (´・ω・｀)CB500【ﾏﾀｰﾘ】

969 ：７７４ＲＲ：03/04/17 20:25 ID:9l7wdeBA

【ｿﾙ】XEVIOUS (´・ω・｀)FC500 【ｽﾍﾟｼｬﾙﾌﾗｯｸﾞ】

970 ：７７４ＲＲ：03/04/17 21:13 ID:pnzQIAgA

「Interurban Cruiser」を入れると(･∀･)ｶｺｲｲ!!

971 ：７７４ＲＲ：03/04/17 21:58 ID:VX64PRMP

新スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050584289/l50

972 ：７７４ＲＲ：03/04/17 22:17 ID:q4GN6NVg

ちょっと早いんじゃねーの…