■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.71■

1 ：ＢＴ：02/07/08 19:11 ID:5N7nRXXs

スレッドを立てる程ではない疑問はこちらでどうぞ。

・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。

・過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
　　検索方法 Windows[Ctrl]+[F]　Mac[コマンド]+[F]
・レスにはお礼を。　雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgiの

Vol.70
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025533244/l50
初心者のためのバイク購入相談スレ5
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022780512/l50
Googleサイト検索（検索エンジン）　http://www.google.co.jp/
二輪館ネット（登録関係などの情報あり）　http://www.nirinkan.net/

2 ：７７４ＲＲ：02/07/08 19:12 ID:65ZYk3FF

2get

3 ：７７４ＲＲ：02/07/08 19:18 ID:rginNBHK

おつ

4 ：７７４ＲＲ：02/07/08 19:41 ID:2XXc0Z4+

おつです

>>984
CDタイプでもないですか？

>>985
確かにそうですね．．．聞くなら小さい音で聞くようにします。

5 ：ＢＴ：02/07/08 19:55 ID:5N7nRXXs

>>4
私が使用しているタイプ（クルマ用）ですが、
CD-Rが回るのは曲のロード時だけで演奏中はドライブ停止です。
だから振動による読み込みエラーがあるかもしれません。
私の使用プレーヤーの場合だけど読み込みエラーは一度も無いなあ。

6 ：７７４ＲＲ：02/07/08 19:58 ID:KQ67sZbN

>>1乙
>>5
昔ランクルにMDつけてた。音とびガードはあったけど、
結局バッファが空になるまで振動で読めずにあぼーん。

つぅわけで、MP3のCDでも結局振動で曲読めずにあぼーんと想像しますが。

7 ：７７４ＲＲ：02/07/08 19:59 ID:KQ67sZbN

>>6 あぅ >>5 よく読んでなかったsage

8 ： ◆o6S/Hi1g ：02/07/08 20:03 ID:vK+8JCCb

あるネイキッド（新車）の単車を購入したんだけど、
最初からタコメーターの内側が曇ってた。　こんな事ってある？
お店に持って行って曇りを取ってもらった。

9 ：７７４ＲＲ：02/07/08 20:04 ID:d6GPciYj

一人で走るのが大好きですが、ある人からツーリングにしつこく誘われて
困っています。今までさんざん仕事や病気や家の事情で断っていますが
まだ誘ってきます。
どうやって断れば角が立たずに済むのでしょうか？

10 ：イカリャク：02/07/08 20:12 ID:GDKO9038

>>8 新車でタコメーターの裏が曇ってた
あるかどうかは知らないけどさ。
あったら新車はクレームが効く。

>>9 しつこくツーリングに誘われて困ってます
「群れるの好きじゃないんです俺」に限る。
言いたいことはハッキリ言え。
NOと言えない奴は流される。流され人生でいいのかい？

11 ：７７４ＲＲ：02/07/08 20:13 ID:Mr4O3hGG

>>9
素直に話したら？

12 ：７７４ＲＲ：02/07/08 20:19 ID:2DFki84w

>>11
率直に説明してしまうと、「人間そんなことではいかん、協調性が・・・」云々と説教が始まり、
結局同行する羽目になる罠

13 ：７７４ＲＲ：02/07/08 20:34 ID:eLLInzH7

ツーリングのついでに尻のANA貸せよってこと？

14 ：７７４ＲＲ：02/07/08 20:40 ID:Mr4O3hGG

>>12
いや、そこで逝ってどうする。
「おもえの言い分はわかったが、俺はソロが好きだし、逝きたければひとりで
逝ってくれ。正直、辟易している。」

そのひとはうだうだ言えば結局あなたがついてくることに味をしめてるんだな。

15 ：７７４ＲＲ：02/07/08 20:49 ID:D8Sl2Mgy

原付バイクのタイヤを交換しようと思うんですが車みたいにバランス取りっているんですか？

16 ：７７４ＲＲ：02/07/08 21:12 ID:QdVKxDoC

>>15
普通はしてないな。スクーターでは見たこと無い。

17 ：７７４ＲＲ：02/07/08 21:53 ID:IRmgvdfb

>>15
新品タイヤに付いている黄色い？○印と
空気を入れるバルブの位置だけは合わそうね。

18 ：７７４ＲＲ：02/07/08 21:59 ID:AYuvx5cn

>>9

いい方法教えてやるよ

一緒にいくふりして途中ではぐれろ

19 ：７７４ＲＲ：02/07/08 22:10 ID:KQ67sZbN

>>18 山に行く。しかも携帯の電源はもちろん落ちている罠

20 ：７７４ＲＲ：02/07/08 22:11 ID:KQ67sZbN

>>17 ｼﾗﾅｶﾀ｡勉強になりますた。

21 ：７７４ＲＲ：02/07/08 22:14 ID:MOfRd7hK

通販で車の平田商店のような2輪のパーツ安売り店ありませんか？

22 ：７７４ＲＲ：02/07/08 22:14 ID:VZ61RBUg

>>18&19
それだと相手がイイ人だと本気で心配させてしまう罠。
イイ人じゃなければ何の問題もないけど。

ちょっとヒネって、
一緒にいくふりして当日「何故か、たまたま」バイクがトラブル起こすってのはどう？

23 ：７７４ＲＲ：02/07/08 22:17 ID:GDKO9038

>>1　・レスにはお礼を。　雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
お礼はなくてもかまわないけどさ。雑談ネタ嘘レスは困る。
これ自体も雑談なのでsage

24 ：７７４ＲＲ：02/07/08 22:26 ID:PQbf2n86

9です。いろいろなご意見ありがとうございます。
誘ってくる人は遠くの地方から出稼ぎに来て、そのままこちらに
住み付いたのです。ですから「友達がいない」とよく聞かされて
僕も同情してしまっていたのです。
正直に、人とつるんで走るのは好きじゃない、と言ってみようと
思いますが、どうなることか。。。。。

25 ：７７４ＲＲ：02/07/08 22:26 ID:kCHUGu2p

ガスメーター付いてないバイクは大丈夫なんでしょうか？
バルカン買おうと思ってたんですがちょっと微妙になってきました・・・

26 ：７７４ＲＲ：02/07/08 22:26 ID:IRmgvdfb

>>9
「バイクやめたんです」

27 ：15：02/07/08 22:27 ID:D8Sl2Mgy

>>16,17
ありがとう　参考になりました

28 ：７７４ＲＲ：02/07/08 22:28 ID:KQ67sZbN

>>25 慣れアンドリザーブ。走り方が決まってれば、大体どの辺で空になるかわかる。
リザーブに切り替わってから燃料入れることと、リザーブの大体の容量を覚えとく事。

29 ：７７４ＲＲ：02/07/08 22:33 ID:IRmgvdfb

>>25
誰もが？一度は失敗する事
満タンにした時にリザーブを元に戻す
トリップメータを０にする
この２つが肝。

30 ：７７４ＲＲ：02/07/08 22:35 ID:kCHUGu2p

>>28-29
どもです。

31 ：７７４ＲＲ：02/07/08 22:39 ID:MOfRd7hK

パソコンとかのkakaku.comみたいな
バイクのパーツ安売りHPないっすか？

32 ：７７４ＲＲ：02/07/08 23:11 ID:0UWQpuT6

とりあえず１個
http://www.mc99.co.jp/mvp/

33 ：７７４ＲＲ：02/07/08 23:22 ID:bZs6EX1q

先週CB400SF買ったんですよ。そこで盗難保険にも加入
そしたら保険屋からの書類で登録年式が93年式になってるわけ
買うときにバイク屋は｢94年か95年だったよ｣って言ってたの
これじゃもし盗まれたときに支給額かなり減額される
それに俺は年式94以降～がよかったわけなの
だから買っちゃたんだけど、これってバイク屋に文句言うべきか？

34 ：７７４ＲＲ：02/07/08 23:29 ID:cJ/TMY+y

とーっても初心者な質問なんですけどとりたての初心者が
のり潰すのに最高のバイクってなんですか？
安い　壊れない　ということにぽいんとを置いて教えてください。
４００ＣＣ以下で年代は選びません。
本気で参考にさせてもらいます。

35 ：７７４ＲＲ：02/07/08 23:35 ID:7zSlWWXV

>>34
ゼルビス

こっちのほうがよさげ
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 6■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026131834/

36 ：７７４ＲＲ：02/07/08 23:44 ID:IuWZ0t+C

自動二輪の免許を先に取得すると普通自動車の学科が免除されるんですよね？
教えてくださいお願いします。

37 ：７７４ＲＲ：02/07/08 23:46 ID:Z0gdf73X

本日初心者期間中にもかかわらず３点になりやした。
講習費用っていくらくらいですか？
それと路上走るってマジっすか？

38 ：７７４ＲＲ：02/07/08 23:54 ID:7zSlWWXV

>>33
しらん
これも縁だと思って大事にしてほしい
>>36
普通免許だよね
多分そうだったと思う
>>37
昔、原付で初心運転者講習行ったけど
１マソ超えたような気がする
路上も出たよ
そのうち案内がくる

はっきり答えられないことばっかりだ・・・
誰か～

39 ：７７４ＲＲ：02/07/08 23:57 ID:IuWZ0t+C

>>38
レスありがとうございます。

40 ：７７４ＲＲ：02/07/09 00:00 ID:sYa0IllT

さっきはＴＷの暖気の件でありがとうございました。
後、前ディスクを使うと「チュ－チュ－」というか「キーキー」
というような変な音がします。今までドラムしかのっていなかったので
よくわかりませんがディスクってこんなもんですか？？？

41 ：７７４ＲＲ：02/07/09 00:00 ID:YdNrj34K

中古車を買いたいのですが、登録費用を浮かせてその分パーツ代に当てたいと思ってます。
ナンバー無しの車体ですが、原付と同様に「販売証明書」を持って地元区役所窓口に行って書類を書けばナンバー貰えるのでしょうか？

42 ：７７４ＲＲ：02/07/09 00:02 ID:mP+FKdj8

>>35

レスありがとうございました

43 ：SBB買いたい人：02/07/09 00:06 ID:/fEqzBF5

>>40
パッドの角を削り落として裏側にブレーキの鳴き止め塗ったらいいよ。

44 ：７７４ＲＲ：02/07/09 00:10 ID:UrwwX5BK

>>41
１２５ｃｃまでなら市区町村役場、
１２６ｃｃから２４９ｃｃまでは軽自動車協会、
２５０ｃｃ以上は陸運事務所、と排気量によって
届出をする場所は違うよ。
２４９ｃｃまでは住民票と自賠責保険、中古車なら
譲渡証が必要です。２５０ｃｃ以上はこれにマークシートやら
あったかな。
って、いっぱい説明しなきゃなんないからまず排気量かいてよ。

45 ：７７４ＲＲ：02/07/09 00:12 ID:pB1RGiDb

>>38
サンクスコです。高いナ。

46 ：７７４ＲＲ：02/07/09 00:12 ID:uyn2Zqps

>>36　学科は免除です。セット教習で1時間ってのがあるはずだけどね。
>>41　排気量は？　登録に関しては、>>1にある二輪館へ。

47 ：７７４ＲＲ：02/07/09 00:21 ID:SraU48zt

>>41
>>1の登録関係のリンクを見れ。

48 ：７７４ＲＲ：02/07/09 00:24 ID:SraU48zt

>年式94以降～がよかったわけ
どこがよくて94年以降がよかったのかしらないけど、
見ても乗ってもわかんないようなら関係ないんじゃない？
とりあえず９４年か９５年って言ったんなら、バイク屋に
は文句付けてもいいとおもう。

>>36
そうです。逆でも学科免除です。

49 ：７７４ＲＲ：02/07/09 00:29 ID:p80uHwdt

初心者ですが、中古はどの店で買ったらいいか分かりません。
どこで買えばいいですか？当方東京在住です。
もしくはどこで良い中古販売店を見つける（見抜けば）いいのですか？
店に関することを教えてください。

50 ：まちゃみ：02/07/09 00:40 ID:A1imJbZj

はなさかGってかなりの錆でも
効果あるの？

51 ：７７４ＲＲ：02/07/09 00:44 ID:uyn2Zqps

>>49　人の評判しか無いと思うんだが、あえて書いてみると、
雨ざらしにしてなくて、店員の態度が良くて、保証を付けてくれて、族車を売って無い所。
かな？

52 ：チックタック：02/07/09 00:47 ID:OHka2lkD

書斎派さんにまたやられてしまいました。
1000の道は険しい・・・
雑談すみませんsage

53 ：７７４ＲＲ：02/07/09 00:56 ID:p80uHwdt

>>51
ありがとうございます。
この店が優良店として有名だよ！漏れもオススメ！！
みたいな店はないもんですか？レッドバロンのよくない噂ならいっぱい２ちゃんで見たんですけど。
雨ざらしにしてないってことは雨の日にわざわざ見にいかなきゃ行けないってことですよね？
保証は保証書をちゃんと出してくれるってことですか？
教えてくれくれ君でほんとｽﾏｿ

54 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/09 01:09 ID:XdWsCLP4

>>50
"かなり"ってのが判りにくいが。。。
手の届く範囲なら、サンドペーパー等であらかた落としてから
花咲かG等のケミカル使った方がいいよ。
化学反応で錆を落とすわけだから、露出している部分から効いていくから。

あとは、濃度調節とか温度調節で効果を最大限に発揮するよう工夫しれ。

>>52 ﾁｸﾀｸ
俺もちょっと大人げなかった(w
かちゅ～しゃとか使ってる？

55 ：７７４ＲＲ：02/07/09 01:10 ID:LFbG9/25

>>53

いい噂は広まらないからねぇ。
おそらく、>>51の言いたい保証は、納車後の整備不良と思われる
不良箇所をきちんと直してくれる保証。安く上げたいからって、
無理言って現状引取りにしたら、どこも付けてくれないけどね。

近所にあるバイク屋を転々と覗いていってみればいいんでは
ないかな。で、むかつく出来事があったら却下と。
バイクも安いもんじゃないんで、その場で契約なんていうことは
向こうも期待していない。見積だけ取るとかやっても大丈夫。
逆に現金一括払いを即日でやると、向こうがビビる。

56 ：７７４ＲＲ：02/07/09 01:18 ID:myZnoOui

今度友達と二人で、大阪→東京まで行こうと思うんですけど、

　二人乗りで交代しつつ行く
　　　　　　　or
　二台のバイクで行く

どっちが楽でしょうか？
ちなみバイクはTW系のバイクです。

57 ：７７４ＲＲ：02/07/09 01:22 ID:V2RAoyt2

そらアンタ、二台で高速使ったほうが楽やがな

58 ：７７４ＲＲ：02/07/09 01:23 ID:SraU48zt

二台のバイクで行く。
二人乗りはストップ＆ゴーが多いと結構疲れます。

59 ：７７４ＲＲ：02/07/09 01:25 ID:uyn2Zqps

車だったら交代で運転が楽だろうけど、バイクは後ろに乗っていても疲れるからね。
やっぱり、２台で行くのがいいと思うよ。

60 ：７７４ＲＲ：02/07/09 01:29 ID:0UrzM4fr

ビッグバイクならともかく、小排気量単発のTWでは長距離タンデムはつらかろうて。

61 ：７７４ＲＲ：02/07/09 02:07 ID:QPzbL0P4

>>56
GWに一人で兵庫～東京行ったけど
二人乗りでいけるのってVFRとかビックスクーターぐらいじゃないの？
TWって後ろに乗ってる方死ぬよｗ

TWで高速ってのもつらいかもしれんが
名阪国道で亀山（三重県）まで抜けていくとかなり楽なのでオススメ
静岡はバイパスを利用しる

62 ：７７４ＲＲ：02/07/09 02:13 ID:X7Qio8ge

>>33
どうしたいの？
車両の交換？値段の引き下げ？売買契約の取消？
それとも文句言うだけで良いの？
出来そうなのは値段の引き下げだけど、元が口約束だから難しいだろうな。

63 ：７７４ＲＲ：02/07/09 02:51 ID:45EZBngj

押しがけってどうやるのですか？
昨日エンジンの係りが悪かった（４時間くらいバイクが倒れたままになって以来係りが悪くなった）
ので押しがけをやろうと思ったのですが勝手が分からず出来ませんでした。
４速くらいに入れてひたすら押すと聴いたのですが６速の方が楽だったので
６速でやったのですが６そくではまずいですか？
っていうかこれで会ってるのか自信がまったくないし・・・

64 ：７７４ＲＲ：02/07/09 02:56 ID:lBMNB2cu

>４速くらいに入れてひたすら押すと聴いたのですが６速の方が楽だったので
>６速でやったのですが６そくではまずいですか？

ハッハッハ

普通は2速か3速でやるもんだよ
勢いがついたらクラッチつなぐ
うまくいけばエンジン始動

65 ：８８８ ◆yUrRsOmc ：02/07/09 03:00 ID:shdXqlaP

>>63
押しがけする前に、プラグ抜いてかぶってないかどうかチェックしてみたら？
話聞く限りかなり濡れてそう。
プラグ抜いて乾いている状態なら良し、濡れていたならライターか
コンロで軽くあぶって再セット。
これで少しはかかり易くなるはず。イグニッションでもかかるかも・・・。

66 ：７７４ＲＲ：02/07/09 03:03 ID:45EZBngj

プラグってすぐにぬけるものなのですか？
あまり良く分かってないのですが・・・
ちなみに車種はバリオスです。

67 ：８８８ ◆yUrRsOmc ：02/07/09 03:15 ID:shdXqlaP

>>66
自分でガソリンタンク外したり、オイル交換等ができるなら簡単にできる。
必要な工具が幾つか有るので、車載工具だけしかない場合は無理。
自信が無ければ今回はやめておいて、後日バイク屋で自分のバイクの作業を
見学させてもらう。
無責任なカキコでスミマセン。

68 ：取消処分者講習について：02/07/09 03:52 ID:BahL0Zmx

４，５年前に原付免許取消になって、
そろそろ再び免許を取得しようと思うんだけど、
必ず取消処分者講習は受けないといけないの？
(変な言い方だけど、取消処分者講習に"時効"ってあるの？)

だいたい４，５年前の話なんで、
運転免許取消処分通知書なんてもう持ってないぞｺﾞﾙｱ!!!!!!!

69 ：７７４ＲＲ：02/07/09 03:54 ID:TVwLxEGc

>>66
バイクの車載工具はプラグ交換ができるように組み合わせてあるから、
全部揃っているなら工具的には可能。
あとはやり方と車載工具は普通の工具に比べてネジを駄目にしやすいので気をつける。
プラグ交換やオイル交換は、プラグやドレンボルトの締め付けを強くやりすぎて
ネジ(エンジン側)を駄目にすると修理代が結構掛かるので、
そこは気をつけて作業すること
バリオスってタンク外さないでもプラグは交換できた気もするが、
タンク外すのは大した手間じゃないので多気筒バイクは先に外すが吉

でも初めてならば一度バイク屋の作業を見学させてもらう方が絶対いい

70 ：７７４ＲＲ：02/07/09 07:19 ID:4Mf++oih

免許の質問はココへふるのはどう？
http://www.motormagazinesha.co.jp/autoby/bike_school/index.html

71 ：７７４ＲＲ：02/07/09 07:38 ID:1HXNSyaa

普通二輪取って一年未満の人間が、
タンデムして捕まった場合、罪状は何になるの？
乗車定員違反？減点1？
災害時など、免責になる条件ありますか？

72 ：７７４ＲＲ：02/07/09 07:43 ID:NowKUBUg

>>68
必ず取消者講習を受けないとダメですね。
警視庁でここがhitしました。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/telfax/f1811-1823.htm#1815
お住まいの場所の試験場に電話して聞いてください。

なお、運転免許取消処分通知書が無い場合は身分証明書が必要です。

73 ：７７４ＲＲ：02/07/09 07:48 ID:NowKUBUg

>>71
初心運転者期間は二人乗りするな！
免責？そんなもんは無い。

74 ：７７４ＲＲ：02/07/09 08:18 ID:7gsc2ukX

チェーンサイズについて教えてください。

５０とチェーンに書いてあるのですが、
一般的なチェーンのサイズはいくつになるのでしょうか？

75 ：７７４ＲＲ：02/07/09 09:06 ID:CGY3kUE3

>>74
車種は？

76 ：７７４ＲＲ：02/07/09 09:22 ID:Zbbq1hiJ

ヤクルトのレモリア
使われている曲はフランキー・ゴーズ・トゥ・ハリウッドの「ＲＥＬＡＸ」
まずこの曲は基本的に「Relax,don`t do it＝リラックスするな」と歌っている
曲は1984年に大ヒットしたが卑猥な内容で何十カ国で放送禁止になっている
要訳すると

オマ○コ緩めんなよ！（←このへんがRelax,don`t do it）
チ○ポ吸い込みたいならな！
オマ○コ緩めんなよ！
イキたいんならオマ○コ緩めんなよ！
（この繰り返し）

近年まれに見る馬鹿ＣＭである
オリンピック等の時ラジオでいまだにこの曲を
リクエストする天然ＤＱＮがいるのは困ったものである
「いま頑張っている選手たちにこの曲を伝えたいです」
「はい。それではリクエストにお答えして！曲スタート！」

♪Relax,don`t do it!(オマ○コ緩めんなよ！)
♪When you want to suck it!(チ○ポ吸い込みたいんならオマ○コ緩めんなよ！)
♪Relax,don`t do it!(オマ○コ緩めんなよ！)
♪When you want to come！!(イキたいんならオマ○コ緩めんなよ！)

「いやーこの思い、選手たちに届くといいですね！」

77 ：７７４ＲＲ：02/07/09 09:23 ID:TVwLxEGc

>>74
普通の50サイズ。5X0のような50系シリーズとは違う
(ピッチは同じ5/8インチだけどね)
50系だと530あたりに近い。
産業機械の伝達要素として使うんだけど、バイクで50とは珍しいね。
自転車とか自転車にエンジンが付いたモペット？

78 ：７７４ＲＲ：02/07/09 09:45 ID:7gsc2ukX

>77
ありがとうございます。

車種を書くのを忘れていました。ＣＬ２５０になります。
パーツリストをみても「日立５０Ｄ」と書いてありさっぱり分りませんでした。
産業機械用ということは一般人が入手するのが難しいので、
５３０サイズの物を装着すればよろしいでしょうか？

79 ：77：02/07/09 10:23 ID:TVwLxEGc

CL250ってホンダドリームの？最近同ネームで出たのかな。
#いや昔の奴だからそれこそ50サイズなのか。
互換性は、50と530のサイズの詳細が手元にJIS本が無いのでちと解らない。
ピッチと幅、強度はいけると思うけど、ローラとかの寸法が違うかも

50サイズのシールなしのがホンダに注文すればすぐ出てくると思います。
普通に流通してるものなのでカットしたものを持ってきます。
でも50でOリングのもあるから、DIDやRKを扱ってるショップ出入りの担当さんに
リンク長さ伝えて切って持ってきてもらうのがいいと思う。
クリップも一緒注文するよろし。
DID - http://www.did-daido.co.jp/
RK - http://www.rk-excel.co.jp/
椿本 - http://www.tsubakimoto.jp/
あと上の最寄の営業所から個人で購入できるところ(営業所でも買えます)
の紹介を受けるというのもあり。

80 ：77：02/07/09 11:21 ID:TVwLxEGc

#なんで自動車用品は詳細寸法出さないんだろう…
#DIDに訊こうと思ったら、たらい回しになりそうな気配なんで止めた

適合するのはDIDのノンシールDID50D/シールDID50LDで
ピッチP:15.875、内リンクW:9.53、ローラー径D:10.16 (全て単位mm)
530/532でPとWは互換性があるが両方ともD寸が不明。
(530と532はこのD寸が違う)
520が10.16らしい(伝聞)ので、上の2つのどちらかが同じ10.16と思われる。
ショップで寸法が採寸確認できれば買っても良いかと。

81 ：７７４ＲＲ：02/07/09 12:51 ID:7gsc2ukX

77さんありがとうございます！！！
DID、RKなどに問合せをするか、
ショップで計って取り付けてみます。

本当にありがとう！！

82 ：７７４ＲＲ：02/07/09 13:03 ID:28V+1cqF

>>71
大型自動二輪車等乗車方法違反で1点・6000円。

83 ：７７４ＲＲ：02/07/09 13:55 ID:FwKdoTS9

>>77
530 はよくバイク屋で 50 として売ってるけど、そんなに珍しいかな？
漏れの乗ってた750は50だったし、ちょっと前の750以上は530が
普通だった気がするけど。630ってのもあったけど。

で、CLは250なのに50(=530)なんだろうか。その方が不思議だけど。

84 ：７７４ＲＲ：02/07/09 14:20 ID:ftA5D+W7

LIVE Dio ZX (95)は純正の状態でウェイトローラー何グラムだ？

85 ：７７４ＲＲ：02/07/09 14:37 ID:BW8QXSj1

さげ

86 ：41：02/07/09 14:45 ID:VMeY4TI1

>>44
すいません。ゼルビスなので249ccでしょうか。
軽自動車協会というところじゃないといかんのですね。
あと、見積もりで「任意保険：56000円」となってるのですが、当方27歳。ボったくられてますか？
この前免許取ったばっかりなのでバイク業界勉強足りないかもしれませぬ。

87 ：子孫製造業：02/07/09 14:52 ID:rmvJzE+Z

ｾﾙﾋﾞｽｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

88 ：７７４ＲＲ：02/07/09 15:02 ID:LRGm/J3A

先日もお聞きしたのですが、インパルス４００のタンク交換が
上手くいきません。どういう風に取り外していけば良いのか手順を
教えて頂きたいのですが。
あと、絶対にやってはいけないことなどがあれば教えて下さい。

89 ：７７４ＲＲ：02/07/09 15:19 ID:TVwLxEGc

>>86
値段はそんなもんでしょ。26歳未満不担保効いてる金額で１年目だと
でも保険の契約内容を知らないで契約はしないこと。
逆に保障が足りない場合もあるからね。

90 ：７７４ＲＲ：02/07/09 15:27 ID:BZpifWMo

作業に入る前に、バイクの周りを軽く掃除しておく。
可燃物などは特に危険なので隔離する。
次にガソリンコックをオフにして、ガソリンタンクから来ているホース
以外を抜いてしまう。このとき多少のガソリンが漏れるが気にしない。
次に新聞紙を地面にひいておく。
んで、インパレスのタンクを取るのだが、大抵前と後ろにねじが
一本ずつ付いているので、それを外せばよい。
んで、さっきの新聞紙の上にガソリンタンクを置き
新しいガソリンタンクを載せれば交換終了。

んで、注意点ですがガレージなどで作業するのなら良いのですが
マンション住まいなので人通りの多い駐輪場でする場合は
「ガソリンタンクを交換しているので、火には注意」
というのを周りに喚起しておいた方が良いです。
また旧タンクはほっておくと錆びるので、防錆処理が必要です。
ガソリンが入った状態でエンジンオイルを入れて振ってもいいですし、
クレを吹きまくって完全密封してもいいでしょう。

長文失礼しました。

91 ：７７４ＲＲ：02/07/09 15:30 ID:LRGm/J3A

>>90
ありがとうございます。頑張ってみます。

92 ：７７４ＲＲ：02/07/09 15:47 ID:Bnf96BDn

この板の名前欄に自動的に入る、「774RR」って
どういう意味ですか？

93 ：７７４ＲＲ：02/07/09 15:52 ID:CGY3kUE3

名前欄にナニも記入しない「名無し」ってことです。
バイク板なので洒落で「ＲＲ」が付いていると思われ
名無しＲＲ　ななしＲＲ　７７４ＲＲ

94 ：７７４ＲＲ：02/07/09 15:55 ID:RcOIDYsS

>>86
任意についてですが、高すぎる気がします。
26歳未満不担保－対人無制限対物2000搭乗者200で、等級による+-無しで
３万が平均です。保険料の改定があってから、国内ではこんなものですよ。
車両保険をオプションでつかないかぎり、その値段は普通いかないと思います。

95 ：７７４ＲＲ：02/07/09 15:57 ID:7gsc2ukX

>83
５０です。
パーツリストにも５０Dと記載されています。

96 ：７７４ＲＲ：02/07/09 16:46 ID:LRGm/J3A

インパルス４００のFフォーク表面に錆があったので落としたのですが、
メッキがポツポツと剥げている感じです。
これって、交換以外手の打ちようがありませんか？
交換するとして、素人でも簡単に出来るでしょうか？

97 ：７７４ＲＲ：02/07/09 16:49 ID:G5XZIaDi

無理

98 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/09 16:51 ID:rmvJzE+Z

>>96
交換か、再メッキ。

＞交換するとして、素人でも簡単に出来るでしょうか？
ここで訊いているレベルではちと難しい。

99 ：７７４ＲＲ：02/07/09 16:58 ID:LRGm/J3A

９６です。
フロントをジャッキで持ち上げて、ボルトをはがしていくという
感じでは無いのでしょうか？もっと高等な専門技術が必要だとして、
どの辺が素人には出来かねるのか知りたいです。
ホイール外すのはやったことありますが、あれと似たような作業だと
思っていました。

100 ：７７４ＲＲ：02/07/09 17:01 ID:IrAz8CPX

100ｹﾞﾄｰしたんですけどどうしたらｲｲですか？

101 ：７７４ＲＲ：02/07/09 17:02 ID:rCljsFya

>>96
とりあえず1200番くらいのペーパーかけて、その後コンパウンド
で磨き上げれば多少メッキにスポットがあってもオイル漏れを起こす
ことは無いと思います(あくまで私の経験上)。でもメッキが剥げて鉄の地
が見えてるわけだから、ほっとくとすぐ錆びる。

で、根治する為のは、１）インナーチューブを新品に交換、２）再メッキ
となりますが、国産の現行車の場合、恐らく新品の方が安くつきます。2本
で3万円位じゃないだろうか。

交換自体は大した作業ではありませんが、できれば経験者と一緒に、サービス
マニュアルを見ながらやった方がいいと思います。

アウターチューブボトムのボルトを外す時とか、オイルシールを抜いたり
叩き込んだりする時は、全く経験がないとちょっと不安ですね。

参考になりましたでしょうか。

102 ：７７４ＲＲ：02/07/09 17:03 ID:SraU48zt

>>99
説明すると結構いろんな作業があるんで、とりあえずgoogleで
検索してくれ。

103 ：７７４ＲＲ：02/07/09 17:05 ID:rCljsFya

>>96
フロントフォークごと替えるのであれば特に難しい作業はありません。

104 ：７７４ＲＲ：02/07/09 17:10 ID:2vCaZUX5

>>88　インパルスのタンクのはずし方。
すでに答えてる人いるけど、具体的なところで補足（俺が知ってるのは95年式）。
まず、後端部のボルト二本をはずす。エアクリの上のとこね。
（ちなみにコックにオフはないのでONかRESで。当然ガソリン少ない方がラク）。
後端部を浮かせ、木づちなど、何でもいいから挟み込んで、6～7cmほど持ち上がる状態に。
この段階で隙間から手を突っ込んでホースをはずす。
（多分こうしないと隙間狭くてホースはずせなかったと思う）
後は後ろにずらしつつ丁寧に持ち上げるだけ。つけるときは逆。
※フレームとの間に四角いゴムが左右ひとつずつ挟み込んである。
　慣れないとポロッと落としてしまうことがあるのでなくさないように気をつけて。

105 ：92：02/07/09 17:12 ID:Bnf96BDn

>93
Thank you !

106 ：７７４ＲＲ：02/07/09 17:13 ID:UcJ+VB4a

>>100
バイクを珍仕様にするように
期限はあさってだ
>>99
アッセンブリーで交換すんの？
インナーチューブだけじゃないの？

107 ：７７４ＲＲ：02/07/09 17:21 ID:LRGm/J3A

インパルスで質問した者です。
色々教えて頂いたおかげでタンク交換は出来ました。ありがとうございます。
フォークはインナーだけでなく、中古で丸ごと交換か、ペーパーかけというの
をやってみようと思っています。大変参考になりました。

108 ：７７４ＲＲ：02/07/09 17:29 ID:UcJ+VB4a

中古で買ったらオーバーホールしたほうが良いぞ
新品のアッセンブリーで片方で50000ぐらいするよ

109 ：７７４ＲＲ：02/07/09 17:30 ID:y3R0hzoE

車体を浮かせてハンドルを切ったとき動きが渋いので、
ステムベアリング（？）を交換したいと思っています。
交換するには何が必要でしょうか？
それと、ノーマルではボールベアリングなので、テーパベアリングに代えたいのですが
同サイズのベアリングならば交換出来ますでしょうか？

110 ：７７４ＲＲ：02/07/09 18:45 ID:TVwLxEGc

>>109
ピンスパナとかベアリングプラー。無くてもやり様はあるけど、
慣れてない人ほど専用工具使った方がいい。

テーパーに変更するのは、
・回転抵抗がボールより少々大きい
・ステムの加工精度が高くないと問題がでる
などの理由でお勧めできない。ボールで今まで問題ないのなら
新品に交換して今後のメンテをきっちりやること。

111 ：41：02/07/09 18:47 ID:TIT1ZsCu

>>94
う、対人無制限で対物1000万で56000円と言われてるのですが・・・
やっぱりナメられてるのだろうか・・・明日行って、改めて問いただして見ます。
車体価格が妙に安いけど登録+整備で40000円だし、乗り出しで100000万以上余計にかかるのは痛いなあ・・・
なんか店自体が信用できなくなってきた。
ありがとうございます。

112 ：109：02/07/09 19:13 ID:y3R0hzoE

>110
加工精度が高くないとマズイんですか・・・
体験しないと覚えない馬鹿なので。一度テーパベアリングに代えてみようと思っています。
ありがとうございました

113 ：７７４ＲＲ：02/07/09 19:14 ID:SraU48zt

>>111
なめられてるっていうか、保険会社で値段決まってるんで、ぼられてる
って事はないはず。
一応参考までに。
http://www.kuropla.com/i/hoken/hokenryou.html

114 ：７７４ＲＲ：02/07/09 19:14 ID:MT0FCwCl

>>111　電話で簡単な見積もり出来るから、各社でやってみたら。
事前に保険会社のページで、基礎知識いれとくとスムーズにすすむよ。
保険関係の知識のページは色々あるし、バイク板の過去ログ検索しても出て来るんで、
検索してみれば。
今ある保険スレはあんまりにぎわって無いけどココ

バイク乗りによる保険を考えるスレ http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026036485/l50

115 ：ＢＴ：02/07/09 19:15 ID:SI3P1zaD

>>111
それはナメられてるのではなく契約内容を確認していない君が悪い。
年齢制限、家族限定、等級などをちゃんと確認すべし。

自分で確認もしないで何を言ってるのか…

116 ：41：02/07/09 19:34 ID:TIT1ZsCu

>>113、114
どうもです。
>>115
いや、悪いもなにも見積もり段階で、対人無制限・対物1000万で56000円ということなんですが。
年齢は私が27なのでその年齢（26歳以上）で。確認してます。ショップと保険会社の契約でショップ間での価格差があるのは分かっているんですが、常軌を逸した差であるかどうかとかも知りたかったのです。

この辺は書き方が悪かったですね。

117 ：７７４ＲＲ：02/07/09 19:48 ID:SraU48zt

>ショップと保険会社の契約でショップ間での価格差があるのは分かっているんですが
なんすか、これ？
同じ保険会社で同じ条件なら保険料は同じはずですが。

118 ：150：02/07/09 19:50 ID:FHYoIq6t

VRXにチューブレスタイヤってはかせられますか？

119 ：７７４ＲＲ：02/07/09 19:54 ID:h9CP1F8K

バイクそのものへの質問ではないのですが、
郵便屋さんの乗っているバイク（カブとかそれ系）はみんなナンバーが黄色い。
黄色ナンバーは原付２種のはず・・・

と言う事は郵便屋さんはみんなバイクの免許を持っていると言う事でしょうか？
小型限定とか、普通二厘とか。免許取らされるのかな。

120 ：41：02/07/09 19:59 ID:TIT1ZsCu

>>117
あ、ショップが扱ってる保険会社によってってことです。
書くのヘタだなあ・・・ｽﾏｿ
暫く書きこむのやめまつ。

121 ：ＢＴ：02/07/09 20:01 ID:SI3P1zaD

>>116
搭乗者障害（自分＆タンデムの保険）は契約していますか？
これの有無で契約金にかなりの影響があります。
他の障害保険を契約しているなら外しても何ら問題無いでしょう。
１年無事故なら初期の等級から２段は上がるので来年からは楽になります。

>>118
スポークホイール車は極一部（セローのリヤ等）を除いて
チュブーレスタイヤ装着はできません
スポークのためリムに穴があいているからです。

122 ：元祖バラモソ ◆AX1.aGoA ：02/07/09 20:03 ID:MT0FCwCl

俺も119みたいなｶﾜｲｲ時があったなぁ...

123 ：７７４ＲＲ：02/07/09 20:03 ID:SraU48zt

>>120
ああ、保険会社によって値段が変わるって話ね。
雑談ぽくなるので、だらだら質問と回答を繰り返したくないけど、
高めの保険会社は大抵それなりの事してくれます。
東京海上とかなら共済系より高くても、事故った時の処理能力が
値段差分は十分あるというのが定説。

124 ：７７４ＲＲ：02/07/09 20:26 ID:qZNisTls

あげる

125 ：７７４ＲＲ：02/07/09 20:32 ID:stNTFWN2

郵便局の職員はほぼ小型限定以上持ってます・・
しかし持っていない人のために白ナンバーの赤カブありますよ。

126 ：７７４ＲＲ：02/07/09 20:42 ID:mtvZc/Ym

フロント周りをばらさずにステムベアリングにグリスアップする簡単な方法って無いですか？
車種はインパルスです。

127 ：７７４ＲＲ：02/07/09 20:45 ID:NowKUBUg

>>119
小型限定を取りに行かされると聞いた事アリ。
で、５月ごろ混むそうだ。

128 ：７７４ＲＲ：02/07/09 20:48 ID:76sx1qoh

僕もインパルスなんですがパーツリストがあればメーカーに直接部品注文出来るのでしょうか？
パーツ大王って、ちょっと高いですよね？

129 ：７７４ＲＲ：02/07/09 20:55 ID:9uVq0wRG

モタードとスーパーバイカーズの差ってどう違うんですか？

130 ：７７４ＲＲ：02/07/09 20:59 ID:7Q1ldWGK

ＬＡＬＡバイクパラダイスで使われてたテーマソング教えて。

131 ：７７４ＲＲ：02/07/09 21:35 ID:CGY3kUE3

>>126
虎穴に入らずんば虎児を得ず

132 ：１２６：02/07/09 21:45 ID:mtvZc/Ym

>>131
やっぱりバラさないとダメですか全然やったことないんですよね
ハンドルすらはずしたことないし・・・（TT)

133 ：７７４ＲＲ：02/07/09 22:01 ID:E0L3TgQv

虎穴にいらずんば、ずんびずびずば。

134 ：免許取って１ヶ月：02/07/09 22:16 ID:AjMRKjNo

質問です。
バイクで転倒してマフラーに傷がついてしまいました。
傷を隠したいのですが、熱に強い耐熱シールみたいのってありますか？
やっぱりマフラーごと変えないと無理なのかなぁ

135 ：７７４ＲＲ：02/07/09 22:18 ID:eniznb32

いろいろとあるよ

136 ：７７４ＲＲ：02/07/09 22:19 ID:MT0FCwCl

バイク用品店で耐熱シールってのが売ってるよ。

137 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/09 22:21 ID:tgMuVWI+

>>128
最近常駐してるインパルス乗りか？
純正部品は大型用品店や系列販売店で発注できる。

注意点としては
・絶版車は部品価格が高くなっている場合が多い。
・料金先払いのケースが多い。
・店によっては手数料を取られることも。

以上に注意して注文してみよう。

>>134
傷の場所やマフラーの素材によって色々な対処方法がある。
詳しく書いてみれ。

138 ：７７４ＲＲ：02/07/09 22:23 ID:S8w4NvYJ

質問
夏休みを利用して北海道(道東の方)走りたいのですが、どこか良いキャンプ場とか
ありませんか？
お気に入りとかあったら教えて下さいませ。

139 ：７７４ＲＲ：02/07/09 22:35 ID:Z0Ci82KO

最近ノーマルのマフラーに飽きてしまいました。
かといって社外品を買うお金もないし・・・
そこでマフラーにステッカーを貼りたいと思うのですが、いか
んせん熱くなるところなだけに心配です。
熱に強いステッカーというものは売っているのでしょうか？
もしくは他にマフラーをドレスアップする方法等ありましたら
お教えください。

140 ：７７４ＲＲ：02/07/09 22:40 ID:Z0Ci82KO

あ、すぐ上に答えがありましたね。
すいませんでした。

141 ：チックタック：02/07/09 22:41 ID:Zts+kbqK

>>書斎派さん
かちゅーしゃが分からないので２典で調べたところ
大変便利そうなのでＤＬしてみたんですが開けません。
どうしたらいいのでしょうか？
当方Win/xpです。

142 ：７７４ＲＲ：02/07/09 22:43 ID:Z6uRaAly

>>138
↓ここの方がいいかな？
■北海道ツーリング総合スレッド　【2002　の　1】
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025173790/l50

>>139
耐熱ステッカーとかあるよ
でもステッカーだけ貼ってあるのは見る人が見ると物悲しかったりします

143 ：７７４ＲＲ：02/07/09 22:51 ID:pcN70UDm

>>141
kageも入れた？
kage.exeから開けるようになってるよ
http://kage.monazilla.org/

144 ：７７４ＲＲ：02/07/09 22:52 ID:Z0Ci82KO

>>142
レスありがとうございます。
うーむ、そうですか。物悲しいですか。
カウルに貼る代わりに「HRC」だの「RK」だの張ろうと
思ってたんですがやめておきます。
エキパイからサイレンサーまで真っ黒なマフラーなんで
どうも地味に感じてしまうんですよね。

145 ：134：02/07/09 22:57 ID:AjMRKjNo

>>135,136,137
どうもありがとうございます
そんな都合いいもん無いやろなと思ってましたけどあるんですね
今度バイクショップに耐熱ステッカー見にいってきます。

137さん　ちなみに傷はマフラー側面に１５ｃｍぐらいです
黒のマフラーに白い傷跡が痛々しいです
純正のノーマルマフラーです

146 ：７７４ＲＲ：02/07/09 23:03 ID:g+K3535q

>>144
カーボン調の耐熱ステッカーをマフラーに貼ったら？

147 ：７７４ＲＲ：02/07/09 23:09 ID:Z0Ci82KO

>>146
それ格好良さそうですね！
サイレンサーをぐるっと一回りさせられるなら最高かもしれません！

148 ：７７４ＲＲ：02/07/09 23:12 ID:pcN70UDm

>>147
普通にそういうの売ってるよ

149 ：７７４ＲＲ：02/07/09 23:18 ID:Z0Ci82KO

>>148
あら、そうでしたか・・・。
週末にでもお店に行ってみます。
皆さんどうもありがとうございました。

150 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/09 23:23 ID:tgMuVWI+

>>141 ﾁｸﾀｸ
オレ指名かよ！(w
普通はPC関係の板で質問するだろうよ。。。

開けないというのは、lzhが解凍できないのか？
ともかく、ここで一から勉強しれ。
http://angel.lolipop.jp/katjusha/

かちゅ～しゃそのものは長いこと更新してないから
↑で手に入るkageってやつを同時に導入しないとダメ。

>>147
カーボン調のカッティングシートはちょいと高め。
300円/10cmくらいかな。
張る前にはサイレンサーを台所洗剤等で洗ってやろう。
洗浄、脱脂はステッカーを長持ちさせる秘訣。

151 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/09 23:25 ID:tgMuVWI+

[追伸]
ﾁｸﾀｸ
>>143氏にもちゃんとお礼言っとくように。

152 ：チックタック：02/07/09 23:26 ID:Zts+kbqK

>>143
レスありがとうございます。
kageいまダウンロードしてかちゅーしゃと同じフォルダに保存して
開こうとするとかちゅーしゃのフォルダを指定してください。kageをコピー
します。と出てしまいます。指定したくてもOKを押せずにできません。
なにがいけないのでしょうか？

153 ：チックタック：02/07/09 23:30 ID:Zts+kbqK

>>書斎派さん
レスありがとうございます。
勉強してきます。
お騒がせしました。

154 ：７７４ＲＲ：02/07/09 23:33 ID:7Q1ldWGK

ＬＡＬＡバイクパラダイスで使われてたテーマソング教えて

155 ：７７４ＲＲ：02/07/09 23:34 ID:IP92JlBn

リアサスのダンパー部分、
窒素ガスでなくて空気を充填してはダメですか？

156 ：７７４ＲＲ：02/07/09 23:35 ID:1MCmGVhT

ZZのカスタムマフラー＆チャンバー教えてください！

157 ：７７４ＲＲ：02/07/09 23:42 ID:F/7L4F1u

何で旧車のディスクブレーキのキャリパーは
フォークの前に付いてるんですか？
今はどれもフォークの後ろについてますが
つまらん質問ごめそ

158 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/09 23:53 ID:tgMuVWI+

>>154
google検索で、テレビ大阪の関西ローカル番組という事までは判った。
あとは自分で努力しれ。

>>155
乾燥空気が調達できるのなら良いのでは？

>>156
スレ違い。こっちでやれ。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/shar/1020977138/

>>157
これは面白い質問だと思うよ。オレは理由知らないけど(w
詰まるところ整備性か効力の問題に集約すると思われ。

#これでデザイン先行だったら泣けるな(w

159 ：157：02/07/09 23:59 ID:F/7L4F1u

やっぱ１５８の通り整備性とか効きとかなのかなぁ～。
最近、ふと思った疑問でした。
でもデザインかも知れんね！（ｗ

旧社に詳しい人で知ってたら教えて！

160 ：ＢＴ：02/07/10 00:09 ID:01roNys/

>>159
書斎派氏にさらにプラス。

※現行の取付はステム軸から近くなるのでハンドル操作が軽くなります。
※万一ボルトが飛んでもフォークがあるので事故になる可能性が低い。

161 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/10 00:15 ID:UU86w39s

>>160 BT氏
＞※現行の取付はステム軸から近くなるので
なるほど、確かにそうですね。
これは勉強になりますた。

162 ：157：02/07/10 00:21 ID:euaJ5Vso

なるほど！！さんくすこ！
ハンドリングを考慮してるのね。
さんこうになりますた！

163 ：155：02/07/10 00:21 ID:kR5ll/Wn

>> 書斎派さん、レスありがとうです

やっぱり水分への危惧から窒素ガスをつかうのですね。
乾燥空気となると難しいッスね。
タイヤの空気入れではダメなのか・・・。

164 ：７７４ＲＲ：02/07/10 00:28 ID:hPltFiwA

中古原付バイクで外れをつかまないコツがありましたらお願いします

165 ：７７４ＲＲ：02/07/10 00:29 ID:LQSt3/ua

予備検査証ってバイク全くエンジンかからなくても
とれるもんなのでしょうか？

166 ：７７４ＲＲ：02/07/10 00:32 ID:hYq9DO1H

>>164
無いんじゃ？（藁
一応、知人から譲り受けるとか、馴染みの信用できるショップから買うとか。
あとは、試乗は必須、見れる所はとことんみておく位っすかね・・・。

167 ：７７４ＲＲ：02/07/10 00:37 ID:8Lag1EPG

>32さん
ありがとうございます。
他に安売りのHPはないでしょうか？

168 ：７７４ＲＲ：02/07/10 00:38 ID:hPltFiwA

>>166
レスどうも。試乗してもほぼ素人なんで（泣

運を天を任せます

169 ：７７４ＲＲ：02/07/10 00:59 ID:hYq9DO1H

>>168
なるべく信用できる解る人について行って貰いましょう。
ただし、それでもハズレ引いたからってその人を恨まないように♪（藁

170 ：　：02/07/10 00:59 ID:2HV5T/mD

3人乗りのトライクってありますか？
もしくは3人乗りにすることは可能ですか？

171 ：頑張らないアプリオ乗り ◆eN4NmJKs ：02/07/10 01:00 ID:lp+a8Ws1

>>170
サイドカーをつける

172 ：７７４ＲＲ：02/07/10 01:10 ID:nR8u5h3U

キャブとかプラグとかみんなよく使ってる言葉がありますが、
どういう意味か教えてください。

173 ：７７４ＲＲ：02/07/10 01:14 ID:CePFbbzM

>>172
キャブ => キャブレター
プラグ => スパークプラグ
さあ、ぐぐれ

174 ：７７４ＲＲ：02/07/10 01:15 ID:sf9YLuBB

>>170
前１人後２人っての見たことありますぜ。
漏れが見たのはボスホストライクのコルベットボディ後部使ったヤツが
ベースだったと思う。
たぶん、他にもそーゆー改造してるヤツ、結構あるんではないかと。
「ノーマルのトライク」ってなんぞや？って世界だし。

あと、　
　
　　　　　　　　　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（　ﾟ ∀ ﾟ）＜　山田君、アプリオ乗りの座布団だけじゃなく床剥がして持って
　　　　　　　 ∬（⊃__⊂)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／旦　　　／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　商　店　|／

175 ：７７４ＲＲ：02/07/10 01:16 ID:2HV5T/mD

>>174
さんｘ

176 ：１７４：02/07/10 01:18 ID:sf9YLuBB

　　　　　　　　il||li　　
　　　　　 ∧∧　　　・・・「持って『って』」がぬけた・・・。
　　　　　/⌒ヽ)　　
.....,,....～（,＿,,,）.....,,,,....

177 ：ドリ－ム！：02/07/10 01:35 ID:zuU3W2Ed

＞176
気にするなって！。

178 ：７７４ＲＲ：02/07/10 01:41 ID:fBi7U0zx

>>158
テレビ大阪だったかなぁ。
それか南海部品に聞いてみたらどうだろう？

179 ：７７４ＲＲ：02/07/10 01:54 ID:zDRlIaDT

僕の原付最高でも４３キロしかでないのですが、どうしてでしょう。
バイク屋に「修理してくれ」と言ったら、「原付の最高速度は３０キロだよ。」
と言われ直してくれません。故障の原因がわかる人教えてください。

180 ：７７４ＲＲ：02/07/10 01:55 ID:QNrrEunh

>>179
車種＆年式書いて

181 ：７７４ＲＲ：02/07/10 01:59 ID:pOw5rWmN

最近できた千葉県市川市にできたバイク用品の店ってなんて名前だっけ？

182 ：７７４ＲＲ：02/07/10 02:01 ID:hYq9DO1H

>>181
レーシング　ワールド？

183 ：７７４ＲＲ：02/07/10 02:01 ID:/P/PfChE

＞バイク屋に「修理してくれ」と言ったら、「原付の最高速度は３０キロだよ。」と言われ直してくれません。

ｸﾞｩの音もでない・・・

184 ：７７４ＲＲ：02/07/10 02:04 ID:pOw5rWmN

>>182
ありがとぉ。
ＨＰないか調べてみよっと！

185 ：７７４ＲＲ：02/07/10 02:23 ID:hYq9DO1H

>>184
ほい＞http://www.racingworld.co.jp/

186 ：７７４ＲＲ：02/07/10 02:36 ID:/P/PfChE

こらー、だれだバイク板にラブレターウイルスのテキストを貼ったのは？
ノートン先生が反応したぞ

187 ：７７４ＲＲ：02/07/10 03:12 ID:pr9rvDJK

>>157-162
キャリパーの冷却性を上げるためにフォークの前につけていたよーです
実際はフォークの前でも後ろでも大して差が無かったような話を聞いたような
聞かないような・・・自信なしｽﾏｿ
そんな訳で今の形に落ち着いたのはＢＴ氏のレスでＯＫかと

188 ：７７４ＲＲ：02/07/10 05:48 ID:8RgBLTre

布製で昔風のサイドバッグが欲しいのですが、なかなか見つかりません。
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

189 ：７７４ＲＲ：02/07/10 06:15 ID:Nam49HnO

>>188
ハ□ルズギアが作っていたな～
ダークオリーブ色の帆布に黒革のパイピングの奴
ただ、ハ□ルズは商品のサイクルが早いから、もうカタログ落ちしてるかもしれない
探せばどこかの店舗に在庫があるかもしれないんで、がんがってちょ

190 ：７７４ＲＲ：02/07/10 06:27 ID:8RgBLTre

>189
ありがとう
ttp://www.rakuten.co.jp/harolds/363729/392497/390542/
これのことですか？

でも高くてかえません・・・。

191 ：７７４ＲＲ：02/07/10 06:36 ID:rdiZm1Dh

ちんぽ刑事さんいないですか？

192 ：７７４ＲＲ：02/07/10 06:44 ID:Nam49HnO

>>190　それそれ
普通の奴だと2ﾏｿくらいだもんね～確かに高いな～
パニアぢゃないけど、この帆布シリーズはいろいろ持っているんだが、結構長持ちするよ
まぁ、値段が高いから大切にしているってのもあるけど・・・
無理して買うもヨシ。ヤフオクを見張るもヨシ。

あと、ハロルズはちょくちょくバーゲンしてるから、店員さんと仲良くなって、
バーゲンの時期を聞き出しておくといいかもね。

もしパニアバッグが定番商品だとバーゲンでも安くはならない罠
ttp://www.harolds.co.jp/

193 ：７７４ＲＲ：02/07/10 07:12 ID:DfE/bSit

>>190
安く上げたいんだったら米軍放出品店でこんな↓ショルダーバッグ２つ買って
ttp://www.j-a-okinawa.com/P5030007.JPG
繋いで使うという手も。（ボーイスカウトのバッグみたいな奴ね）
程度気にしなければひとつ2～3千円くらいで買えるしそこそこ丈夫。
あちこちにリングが付いてるんでバイクにヒモで固定し易い。

194 ：７７４ＲＲ：02/07/10 15:20 ID:HZkffYbE

>193
よいアイデアですね。
その路線で行ってみようと思います。

外せば持ち運びにも便利そうですしね。

195 ：７７４ＲＲ：02/07/10 16:40 ID:a+XRgI1l

ＳＲに乗ってます。
もうすぐ車検で、ユーザーで通そうと思っておるのですが、スーパートラップって車検通らないんですかね？
というのも、ノーマルマフラーに戻そうと思ったのですが継ぎ目のネジが特殊工具でしか外れな陰です。
中古で買ったので、私の手元にはその特殊工具はありません。
なんとか、トラップのまま車検に通すことってできないですかねぇ・・・？

196 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/10 16:44 ID:C+nSCilf

>>195
ネジの頭、具体的にどんな形状してる？
見慣れないだけで、以外と規格モノかもよ。
デジカメあったら>>1のうｐローダーにageてみて。

197 ：７７４ＲＲ：02/07/10 16:59 ID:bxfzFnqg

☆型ネジかな？

198 ：７７４ＲＲ：02/07/10 17:14 ID:a+XRgI1l

>>196　>>197
デジカメないんです…
アナログ人間でごめんなさい。
確かに☆型といえば☆型ですが、『こんぺいとう』みたいな感じ！？
語彙不足でスミマセン。
エキパイとスリップオンのジョイント部分のネジです。

199 ：７７４ＲＲ：02/07/10 17:22 ID:LnM6ig44

トルクスネジか？

200 ：７７４ＲＲ：02/07/10 17:23 ID:oKO+YeSR

スパトラを後方排気にするアダプタつければ車検通るみたいよ。

201 ：７７４ＲＲ：02/07/10 17:25 ID:YZFYd4ms

トルクスネジだろうな
専用の工具が売ってるけど・・・
サイズもいろいろあるよ
工具屋の店員に相談してみ

202 ：７７４ＲＲ：02/07/10 17:58 ID:uLt3mvmT

>>198
適当なお絵かきツールで手書きすれば良いんじゃない？

203 ：７７４ＲＲ：02/07/10 17:59 ID:bxfzFnqg

キャブのＯＨを店でしてもらったんですけどこの場合セッティングはノーマルになって
戻ってくるんですか？
パイロットスクリューとか。

204 ：７７４ＲＲ：02/07/10 19:19 ID:66mMQPMb

原付の輸送で安いとこ教えてくれませんか？
三重→大阪間です。小さい方の引越し便でもいけるんですかね？

205 ：７７４ＲＲ：02/07/10 19:19 ID:wP32CoaP

>>203
工賃はいくら？

206 ：203：02/07/10 19:22 ID:bxfzFnqg

>>205
1マンくらいです

207 ：７７４ＲＲ：02/07/10 19:33 ID:rPGyQV96

今までハングオンとハングオフは同じ意味だと思っていましたけど、
↓には｢ハングオンからハングオフがびしっと決まる｣ナドト書いてあります。
ハングオンとハングオフの違いを教えてください。
http://www3.wind.ne.jp/power-players/fire/rr4/impression.html

208 ：７７４ＲＲ：02/07/10 19:40 ID:C6Nj3WN+

ブレーキが効かなくなる現象で
ベーパーロックというのがあるそうだけど
語源を教えてください。
BEAPやVEAPでは載ってなかったんで。

209 ：７７４ＲＲ：02/07/10 19:46 ID:u5eRDRdN

>>208
googleで探して下さい

210 ：ＢＴ：02/07/10 19:46 ID:01roNys/

>>207
ハングオンとハングオフは同じ意味。
本来は「ぶら下がる＝hang off」なのでハングオフが正しい…

もう一度冷静にそのＨＰを読めば突っ込み所はかなりあるぞ。

211 ：７７４ＲＲ：02/07/10 19:48 ID:jUXi7zNC

>>208
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=%a5%d9%a1%bc%a5%d1%a1%bc%a5%ed%a5%c3%a5%af

212 ：川崎重子：02/07/10 19:50 ID:TGZH/7kC

ハーレー搭載のＶツインエンジンと
国産に搭載のＶツインは何故あれだけ
トルク感が相違しているのですか？
排気量の違いだけですか？

213 ：７７４ＲＲ：02/07/10 19:50 ID:KjbLq3yJ

スズキの４００ネイキッドのディスクローターの外し方を教えて下さい。
ホイールは外せますが、ディスクが外せません。
とにかく固くて工具がいかれてしまいました。
どのような名称の工具を使用すればいいのでしょうか？

214 ：７７４ＲＲ：02/07/10 19:53 ID:BWuGGBIv

>>208
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=vapor+lock+%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD&lr=lang_ja

215 ：７７４ＲＲ：02/07/10 20:05 ID:YMgC/zUp

>>213
スピナハンドル

216 ：７７４ＲＲ：02/07/10 20:06 ID:IcFMOpTV

>>212
ハーレーにも国産にも何種類もの車種や排気量があんだろ。
少なくとも883とヤマハの1600と比べたら逆に思う。

全体的に言えば設計思想の違いとか
バランサーの設定の違いではないかな。

217 ：７７４ＲＲ：02/07/10 20:47 ID:XMmdP51R

バイクのいろんな部分のネジ山とフロントフォークの上の所が錆びてきたのですが、どうすればいいですか？
車種はバリオスⅡで、5月に買ったばっかりです。

218 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:16 ID:y34Pc9dr

ブレーキキャリパーについてなんですが、ボルトピッチが合えば別メーカーのものでも
取り付けに関して加工無しのボルトオンで、サポート無しでいけるのでしょうか？
オフセットとかが車種によって違うのかどうかがわからないので、教えてください。

ニッシンのを今つけてますが、トキコのをつけてみたいのです。

219 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:18 ID:SE7m/aNo

>>217 バイクカバーちゃんとかけてますか？

220 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:21 ID:4x8HiZLx

やまはＳＲ１２５でし。
文章だとうまく伝わらないかも知れないんですが、
例えば低いギアで走ってるとギクシャクしちゃいますよね？
（2nd--40km/hみたいな状況で）
スロットル戻すとガツンってエンジンブレーキ効きますから。
だけど４速、５速で５０～６０キロ巡航時にも似たような
かんじで強めのエンジンブレーキを感じます。
小排気量＋小パワー車だから仕方が無いんでしょうか？
４００ぐらいの力があればもっとﾏﾀｰﾘ走れるのかな？

それともどっか、機械的にヤレてきてる部分があるんですか？
たとえばクラッチとか・・・
ちなみに走行は１万６０００キロです。
だれかおちえて。

221 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:25 ID:SBRH6ANh

>>220　60km/hで5速のままアクセル戻すと強いエンブレ感じるって事？

222 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:25 ID:X5TYPK7/

>>212
　その他にも、ハーレーのエンジンは伝統的に45度OHV-Twinなんだわ。
国産はヤマハ・ビラーゴ系の75度SOHC、スズキ・イントルーダー／デス
ペラード系の45度SOHC、ホンダ・スティード系の51?度（忘れた）、等
Ｖエンジンの開き角度にも鼓動の差があるし、マウント方法によっても
振動の伝わりは全く違う。振動を増やせば当然、壊れやすくなるし、それ
を無視すれば今度は鼓動感が無くなる。

223 ：魂輪 ◆ixnwNf8M ：02/07/10 21:29 ID:5Ln0fgkX

エアクリーナーのスポンジは、普通の台所洗剤で洗っても
平気ですか？専用洗剤をいちいち買うのもアホらしいので。

224 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:29 ID:uLt3mvmT

>>208
"Vapor" "Lock" です。
べいばーろっく

225 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:31 ID:cBzx9ZHv

スピード違反で４２キロオーバー。
罰金７万払って講習受ける予定ですが、免停の期間って何日くらいなんでしょう？
これからがバイクの季節なのに・・・

226 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:32 ID:4x8HiZLx

>>221
強いってほどではないんですけど
車に乗ってて（でかいバイク乗った事ないんで）
４速４０キロぐらいからアクセル踏むと初めのうちは
アクセルの開度に車速がついていかず、
すぅ～って感じでゆっくり加速していきますよね。
ああいう感じではないんです。
やっおあり６０キロ５速でもエンブレ感じる。
小型ゆえのギア比とかもあるんでしょーけれど、
もうちょっとノンビリ乗りたいんです。

227 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:32 ID:EgprFfv5

>>223
折れは中性洗剤＋ぬるま湯で洗ってますが特に問題ないっす。

228 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:32 ID:ZbJolPPj

>>225
1日！。

229 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:33 ID:SE7m/aNo

>>225 前歴の有無により違う。

230 ：魂輪 ◆ixnwNf8M ：02/07/10 21:35 ID:5Ln0fgkX

>>227
サンクスです。安心しました。

231 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:35 ID:cBzx9ZHv

前歴は無いです。
今まで小さい違反はしてましたが。

232 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/10 21:50 ID:c5rgxXtK

>>226
本当にエンブレかな？
車速やギアに関わらず、スロットル戻した時に一瞬ガクッとくるなら
チェーンが伸びきっているだけかも。
一度張り具合をチェックしれ。

233 ：　：02/07/10 21:52 ID:B8HLkp3v

すいませんが質問させてください。
今東京に居るのですが、愛車を茨城の実家に置いているのですが
家族からバイクが倒れていると連絡が入ったのです。
次に帰るのは金曜の夜あたりなのですが、それまで倒しっぱなしってのは
まずいですよね？冷却水が漏れるくらいならかまわないのですが・・
家族にバイクを持ち上げられるヒトが居ないのです・・・

234 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:54 ID:YR1h/ZYS

>>233
近所の人に頼む　or　家族総動員

235 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:56 ID:SBRH6ANh

>>233　プラグかぶり、ガスオイル漏れ
雨降ったらエアクリとかから水進入するかも。
漏れたガスに引火で火事にならない事を祈る

236 ：７７４ＲＲ：02/07/10 21:57 ID:4x8HiZLx

>>232
あっ、そういう事ってあるんですね。
チェーンが伸びるとエンブレに似た症状が出るんですか？
今までスクーターしか乗った事ないんで解りませんでした。
自分じゃちょっと難しそうなんで最初はバイク屋さんに持っていきます。
で、やり方を見て次からは自分で。

答えて下さった方、ありがとうございました。

237 ：ＢＴ：02/07/10 21:59 ID:01roNys/

>>231
累積点数が２点未満の場合、今回の点数を合計したら
８点未満なので免停３０日です。（免停講習で30日→１日に短縮）

累積が３点以上だと合計９点以上なので免停６０日。
（免停講習で60→30日に短縮）

238 ：初心者：02/07/10 22:06 ID:sgK35vzm

保土谷バイパスって二人乗り可なんでしょうか。
標識には不可の絵がないみたいなんですけど。

239 ：233：02/07/10 22:06 ID:B8HLkp3v

レスありがとうございます。
そうですよね、やっぱりまずいですよね・・・・
なんとか手筈をつけます。

240 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:09 ID:BWuGGBIv

>>226
1)回転数あがってるからやっぱりエンブレは強そう。こんなもんとあきらめる。
2)アイドル調整で、スロットルやや開き気味にする(SAS開ける、IAS絞る…今は
こうは呼ばないけど何と呼ぶの？)とエンジンブレーキの効きは弱くなるはず。
3)大排気量の方が、同じ速度でも回転数低い→エンブレの効きは弱い。
ただし、フライホイールの大きさなどの性格にもよるから、車は選ぶべし。

241 ：ｻﾞﾎﾞｿ：02/07/10 22:35 ID:cXt//vK6

キックが付いているバイクに、バッテリーが付いているのはどうしてなんですか？

242 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/10 22:36 ID:3qir+ybr

>>241
電気が必要だから。

243 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:36 ID:SBRH6ANh

止まってる時もライトつけるため。

244 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:36 ID:vU5IOrc2

>>241
エンジンに関係なく電気を使いたいからです

245 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:38 ID:BWuGGBIv

>>243 とりあえずダウトw

246 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:42 ID:uszYqjB1

センターラインの無い道で車と軽く接触して（車は走り去った）病院へ行ったの
ですが、病院で交通事故扱いにされ、健康保険が使えませんでした。
これは絶対に健康保険は使えないのですか？

247 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:42 ID:luyjWWSy

教習所で転んだあと、
教官がアクセルぶぉ～～んぶぉんって回すんですけど
あれはどういう効果があるんですか？

248 ：246追記：02/07/10 22:43 ID:uszYqjB1

レントゲンを取られたりして結構いい値段を請求されて手持ちが無かったので
また、払いに行くことで保留にしてもらいました。

249 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:45 ID:4x8HiZLx

>>240
レスありがとうございます。
>1)回転数あがってるからやっぱりエンブレは強そう。こんなもんとあきらめる。
それも半分くらいあるんですが・・・・

>SAS開ける、IAS絞る…
これって燃料の濃度と流量って事なんでしょうか？
僕の手には負えそうもないなぁ

>3)大排気量の方が、同じ速度でも回転数低い→エンブレの効きは弱い。
これわ一番よくわかります。
125ccだからしょーがないんかなぁ？　と思ってたんですが、
色んな意見を聞かせて貰ったんで一つ一つ試してみます。

250 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:46 ID:BWuGGBIv

>>247
かぶり防止。ときどき黒煙吐くからみてみ。

251 ：　：02/07/10 22:46 ID:B8HLkp3v

車載工具の中に筒がつぶれたようなやつと、栓抜きみたいなやつが
在るのですが何に使うのですか？

252 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:47 ID:2NSCY2dH

>>248

相手逃げたのなら。警察に言えばひき逃げかなんかで
あつかってくれるんじゃないの。
そうしたら、加害車両探してくれると思うけどな。

253 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:48 ID:SBRH6ANh

>>246　保険は使えます。
ただ、治療費が自動車保険で支払われるなら保険を使わないのが原則ですけど。

254 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:49 ID:SBRH6ANh

>>251　筒はプラグレンチだな。栓抜きって何だろ？

255 ：208：02/07/10 22:50 ID:C6Nj3WN+

>211,>214
携帯からではリンクに跳べませんでした。
帰宅してから利用させてもらいます。
>224
なるほど、vapor(米)、vapour(英)で一つの名詞なんですね。
てっきりベープという動詞があるのかと
思い込んで、見当違いの調べ方してました。
気体でロックするからこう呼ぶわけか、
良く分かりました。
感謝します。

256 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:51 ID:2NSCY2dH

>>254

リヤサスのイニシャル調整のかなぐでは？

257 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:51 ID:BWuGGBIv

>>254 >>251　筒はプラグレンチだな。栓抜きって何だろ？
んんー、これもダウトｗアクスルナット回し(21,23mmとか)とエクステンションと想像

258 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:51 ID:pMfoqFnu

>>251
栓抜きはリアのホイール固定しているナットを回すやつで
筒の潰れたようなやつは、栓抜きの延長棒とｵﾓﾜﾚ

259 ：246追記：02/07/10 22:51 ID:uszYqjB1

>>252
接触してひざを軽く打ったぐらいなので、いいです。
雨でメットのバイザーが濡れていてナンバーがよく見えなくて
車種もわかりませんし。4輪駆動車だということぐらいしかわかりません（ｗ

>>253
使えますか！
任意の等級が下がったりしたら嫌なので、あくまで健康保険だけでいきたいです。

260 ：７７４ＲＲ：02/07/10 22:53 ID:9lGCtPVY

>>251
筒がつぶれたようなやつは、他のレンチの柄に差して、
持つ所を長くした分、強い力をかけられるようにするものっす。

栓抜きみたいなのって、でかいレンチじゃなく、
半円の先に鉤が付いたような奴？
だったら、リアサスのバネレート調整する為のやつっす。
サスのスプリングを押えてる歯車のようなナットを回す奴ね。

でも、車載工具は精度悪すぎるから、緊急でどうしょも無い時以外に
使っちゃ駄目っすよ（プラグレンチを除く）

261 ：しばらく自粛：02/07/10 22:53 ID:SBRH6ANh

またダメ出しか...でも243はネタだからいいだろ...

262 ：７７４ＲＲ：02/07/10 23:08 ID:m4Tmoyoi

フルノーマル車ってダサいわけ？
俺はCB400SF乗りだけど、バイク友達に言われる
｢カスタムしろよ、自分でカスタムしてこそバイクだろ？｣って
そうゆーそいつらは、元からカスタムしてあるバイク買ってるくせに
もう一つ、俺の先輩いわく、フルノーマルにフルフェイスはおっさんだろって
フルノーマルにフルフェイスっておっさんライダーなんですか？

そんな訳ねーだろ！と質問になってない俺の話

263 ：７７４ＲＲ：02/07/10 23:09 ID:BWuGGBIv

>>261 >>243はﾁｿﾎﾟ刑事にNライト(ﾈｷﾞとか返されそうだな、とｗ
ﾈﾀ(ﾟДﾟ)ｲｸﾅｲ!けど色々あったほうが楽しいんではないかと個人的な感想sage

264 ：７７４ＲＲ：02/07/10 23:11 ID:5ZCrWZgh

>>262
何がいいたいかわからんが、好きにしろや

265 ：７７４ＲＲ：02/07/10 23:15 ID:88NASKhf

>>262
カスタムした方がカッコいいなんていうのは人それぞれ。
フルノーマルにフルフェイスって普通のバイク乗りじゃない？

その先輩、半ヘルでバイク乗ってるのか？
その姿を一般ライダーがみたら間違いなくDQNだろうね。

カスタムして喜んでるのは大抵DQN。

俺はマフラーとエアクリ以外どこも手ェつけてない。
古いバイクだからノーマルの良さを大事にしたいからね。

もちろん君がカスタムしたいと思ってカスタムするなら大賛成です。

266 ：７７４ＲＲ：02/07/10 23:19 ID:sf9YLuBB

>>262
＞フルノーマル車ってダサいわけ？
自分でダサくないと思うならダサくない。

他人の意見に流されてカスタムしたバイクと自分の意志でノーマルを維持するバイク、
どっちがダサいかダサくないかは、自分自身で判断するべし。

267 ：231：02/07/10 23:30 ID:bWmUujWN

レスありがとうございます。
累積はもう消えてるみたいなので１日で済みそうです。
えがった・・・

268 ：７７４ＲＲ：02/07/10 23:30 ID:O5pyw2up

>>262
マフラーなんか変えてあるバイクを見るともったいないと思う
ノーマルでバランスが取れているんだから、マフラーはノーマルが一番だと私は思う。
一見ノーマルに見えて、わからないような所に、こだわりが感じられるバイクが
一番カッコイイと私は考えます。
ただ、ノーマルのまま乗り続けている人は、大抵メンテナンスをさぼる人が
多い気がするので、フルノーマル＝整備が出来ない人と取られる
可能性もあると思います。
ノーマルのまま整備をきちんとして、きれいに乗れるのなら良いと思う

ヘルメットはノーマルだろうと、改造車だろうと、フルフェイスが基本でしょ
半ヘルとか被っている奴みると馬鹿にしか見えない

269 ：７７４ＲＲ：02/07/10 23:35 ID:88NASKhf

>>268
ノーマルで果てしなくかっこ悪いマフラーだってあるぞ。
GPZ900Rとか。それでも君はノーマルで乗り続ける。
ある意味ｶｺｲｲ

270 ：７７４ＲＲ：02/07/10 23:36 ID:uLt3mvmT

>>262
気に入らない所を自分好みにしてこそカスタム。
カスタムがためのカスタムに陥っている人の言う事など気にしない気にしない。

「俺様の好みに合わせてHONDA殿がカスタムしたのがCB400SFじゃ！」
ぐらいの気持ちで行こう。

271 ：７７４ＲＲ：02/07/10 23:42 ID:BWuGGBIv

>>268
> ただ、ノーマルのまま乗り続けている人は、大抵メンテナンスをさぼる人が
> 多い気がするので、フルノーマル＝整備が出来ない人と取られる

ん？どうしてそう思うの？

> ヘルメットはノーマルだろうと、改造車だろうと、フルフェイスが基本でしょ
> 半ヘルとか被っている奴みると馬鹿にしか見えない

まぁヘルメットの値段は中身とある程度まで相関するらしいからね。

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026123099/l50

272 ：７７４ＲＲ：02/07/11 00:27 ID:BpQeHYOR

知り合いが言ってたのですが、子供とタンデムする時落ちないように
ベルト状の物で体と体をくっつける（イヤな表現ｗ）用品があるそうなのですが、
どなたかご存じですか？
随分検索してみたのですがわからなかったもので・・・

273 ：チックタック：02/07/11 00:54 ID:RXYL5Vti

かちゅ～しゃの件ですが、昨夜ズーット試してみたんですが
結局出来ずじまいでした（鬱
パソコン＆バイク素人な厨ですみません・・・
お騒がせしました。sage

274 ：268：02/07/11 01:42 ID:TLft7Zse

>>272
そんな物も聞いたことありますが、子供タンデム用の椅子みたいなものも売っています。
背もたれ付きの椅子で、リアシートに固定して使うのですが、子供も安心って感じでした。
検索かけて探したら、ナップス相模原店のＨＰの一部に写真付きで乗っていました↓
ttp://www.naps-jp.com/shop/sagamihara/SINSEIHIN.html

275 ：７７４ＲＲ：02/07/11 01:43 ID:Jl/XodnF

エアバック内蔵ジャケット買った人います？いたら感想ｷﾎﾞﾝﾇ

276 ：4：02/07/11 01:45 ID:oh3M8hMz

>>5,6
亀レスで申し訳ないです。
クラッチが逝ってしまって交換なので今月はMP3諦める事にしました（激鬱

277 ：頑張らないアプリオ乗り ◆A0B8i9CM ：02/07/11 01:45 ID:jvAxrpgY

>>272
ベルトみたいなので縛るやつなら見たことある。
でもあれ、こけたら親子一緒にコロコロ転がってくんだよね。

278 ：268：02/07/11 01:50 ID:TLft7Zse

>>269
あくまでもノーマルマフラーにこだわります。
今の私のバイクも、中古で買ったときからマフラーに大きな傷が付いていたんですが
そのまま乗っています。
ノーマルの新品に変えたところですが金がない

>>271
フルノーマルで乗っている人って、初心者とかでバイクの手入れも知らず
チェーンを固着させていたり、色々なところをサビさせていて
きれいに乗っている人が少ないと思ったからです。（私の周りでは）
逆に、バイクの扱いを知っていたり経験が豊富な人は、ノーマルでも
手が行き届いていてきれいな車体に乗っている人が多い気がします。

279 ：あ６００海苔：02/07/11 02:23 ID:HPhmXPyR

>262
自分の好きなように
（こだわりがあるならなおさら）
バイクに乗ればいいと思う。

俺の予想だが、そのバイク友達は２６２さんよりさきに
バイクに乗るのをやめると思う。「バイクは卒業した」などとぬかして。

俺はカスタムしてる（自慢する）やつのほうが整備しない気がする。
理由は整備よりもカスタムをするから。
だが、俺の最初のバイクはフルノーマルで一度も整備をしなかった。
整備なんてしなくてもいいと思ってたんだよね。

280 ：７７４ＲＲ：02/07/11 02:30 ID:TjjrLURo

>>279
確かにカスタムしてるDQNのチェーンほどサビが浮いてるんだよな。
もしくはチェーンがダルダルだったり。

俺、今気づいたけどカスタムするより整備に金ばっかかけてるや。

281 ：７７４ＲＲ：02/07/11 02:49 ID:ylNB1ayh

原付スクーターのトラブルで質問です。
バイク初心者の友人がタダで原付を貰ったんですが、加速がおかしいんです。
一応僕もバイクに乗ってるんで、ちょっと状態説明します。

ちゃんとエンジンはかかり、アクセルにもキチンと反応して普通に回転は上がっていきます。
でも発進時にアクセル半開くらいまでヴァーって回していかないと進みません。
発進できた瞬間も「ガっ」て音がしてミッション車でクラッチを一気につないだみたいに
加速してしまいます。そして加速中もクラッチを切ったりつないだりみたいな
「ガクッガクッ」と何度か起こって加速が鈍ったりします。
これは駆動系がまずいんでしょうか？色々調べましたがどこら辺が怪しいですか？
よろしくお願いします。

282 ：PL青学東芝坪井：02/07/11 03:04 ID:rgEHFcOF

チェーンのたるみってどうやって直したらいいんですか？

283 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:06 ID:3JNaqh2S

>>281
エアフィルター掃除すれ

284 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:12 ID:40LDFGCC

エアフィルターだけでもこんな症状は出るんでしょうか？

285 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:15 ID:3JNaqh2S

>>284
なる。いわゆるボコつき。

他にプラグやフィルター類が問題なかったら、はじめて伝達系を疑う。

286 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:17 ID:IcRYj4Mz

282 名前：PL青学東芝坪井：02/07/11 03:04 ID:rgEHFcOF
チェーンのたるみってどうやって直したらいいんですか？
　　　　　　　　　　↑
ｺｲﾂこのｽﾚによく現れるが荒らしなのか？じゃなかったら相当のﾃﾞﾑﾊﾟだ。

287 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:18 ID:3JNaqh2S

>>286
だから放置なんでしょ

288 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:19 ID:IcRYj4Mz

>>287
悪い　つい反応しちまった。

289 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:21 ID:40LDFGCC

有り難うございました
貰う前に、前のオーナーがとりあえず動くようにキャブOHしてくれたみたいなんでとりあえず
プラグとフィルターも見てみます。
もしフィルター類が問題なければ駆動ですか？

290 ：PL青学東芝坪井：02/07/11 03:21 ID:rgEHFcOF

え！俺って荒らしなん？
このスレに質問するん2回目なんスけど・・・

291 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:24 ID:3JNaqh2S

>>290
もし、本気で質問しているんだったら>>1を読んで出直してきて。

292 ：PL青学東芝坪井：02/07/11 03:28 ID:rgEHFcOF

読みました

293 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:29 ID:3JNaqh2S

>>289
基本的な部分に問題がなければ、ベルトの寿命ないしは、クラッチ
パッドの寿命だろうね。

294 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:30 ID:3JNaqh2S

>>292
出直してきなさい

295 ：PL青学東芝坪井：02/07/11 03:32 ID:rgEHFcOF

出直してきました

296 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:35 ID:3JNaqh2S

>>295
では答えてやろう。取り扱い説明書を読め。

以上、チェーンの伸びに対する質問事案は終了とする。

297 ：PL青学東芝坪井：02/07/11 03:45 ID:rgEHFcOF

取り扱い説明書がないんですYO!
サービスマニュアルも
なんせ知り合いから1000円で買ったバイクなんで・・・

298 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:46 ID:IcRYj4Mz

>>297
もう一度>>1を読んでみよう

299 ：PL青学東芝坪井：02/07/11 03:48 ID:rgEHFcOF

声にだして読みました

300 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:51 ID:kGPpmErU

>>299
やっぱりあらし？

>>1の二行目になんて書いてある？

301 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:51 ID:IcRYj4Mz

>>1
あのな、もうこれ以上はｽﾚ汚しになるから止めようぜ。本当に>>1を読んで理解したら
自分が何言ってるか分かるだろ？

それからこれはネタだろ？
　　　↓
302 ：PL青学東芝坪井：02/07/03 04:21 ID:oEYbX3nO
NSR50はなぜNチビって呼ばれているんですか？

302 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:53 ID:IcRYj4Mz

>>301は>>299じゃｺﾞﾙｧ

303 ：PL青学東芝坪井：02/07/11 03:53 ID:rgEHFcOF

ネタちゃいますって！
連れがNチビNチビって言ってたんで知りたかったんです！

304 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:55 ID:hXRdmTdT

>>289
駆動系だろうね。駆動系のキックペダルがついてる部分のカバー
はずせばわかるよ。

原因はクラッチ周りなのかプーリー周りなのかわからんけど、
開ければばどっちも見える。そんだけおかしいならスクーターの
仕組みわからなくても目視するだけでああここかなってわかると思う。

305 ：PL青学東芝坪井：02/07/11 03:55 ID:rgEHFcOF

わかりますた。
車種はヤマハYB-1で88ｃｃです
よろしくお願いします

306 ：８８８ ◆.ystswe2 ：02/07/11 03:56 ID:a5PnGZre

>>303
マジレス
ＮチビはＮＳＲシリーズでもっとも小さい排気量ゆえの愛称。

307 ：７７４ＲＲ：02/07/11 03:58 ID:40LDFGCC

＞３０４
有り難うございます
もしクラッチやプーリーやベルト関係がおかしかったら
新品交換する場合結構費用かかりますかね？
粘着でスマソ

308 ：PL青学東芝坪井：02/07/11 04:01 ID:rgEHFcOF

じゃNSR50＝Nチビで合ってるんですか？

309 ：８８８ ◆.ystswe2 ：02/07/11 04:02 ID:a5PnGZre

>>308
そうです。
他にも「Ｎ5］＝エヌゴ
とも読んだりします。

310 ：PL青学東芝坪井：02/07/11 04:08 ID:rgEHFcOF

なるほど
ありがとうございますた

311 ：７７４ＲＲ：02/07/11 04:29 ID:X1QQ+94P

教えてください。
バイクって買ったらどこにおけばいいんですか？
駐車場借りなきゃいけないのかなぁ。
必死こいて大型免許取ったんですが、
バイク置くだけで月４万は正直痛い。
何か良い方法あったら教えてください。
よろしくお願いします。

312 ：７７４ＲＲ：02/07/11 04:36 ID:K3vtS29z

>>311
オレは家の前の道の脇に止めてるよ

313 ：７７４ＲＲ：02/07/11 04:40 ID:PuNyHAKw

>>311

アパート？
家主と交渉してみては

314 ：７７４ＲＲ：02/07/11 04:53 ID:X1QQ+94P

ﾚｽありがとです。
>>312
家の前に幹線道路（第一京浜）が走ってるんです。
歩道にとめればいいのかなぁ。
撤去されたりしないですか？
>>313
アパートです。
１Fが駐輪場になってるんですが、ゴミ置き場とかあって
かなりスペース的に厳しく大型を置く余裕はなさそうです。
でも一度ダメもとで交渉してみますね。。。

週末フルに使ってやっと免許取ったんで
なんとか自分のバイク買いたい買いたい買いたい。。。

315 ：７７４ＲＲ：02/07/11 05:00 ID:K3vtS29z

>>314
ウチの前にも春日通り（4車線）が走ってるけど歩道にバイク置く人多いよ
関係ないけど昨日空港行くのに第一京浜走ったＹＯ

316 ：311：02/07/11 05:17 ID:X1QQ+94P

>>315
やっぱ歩道ですかね。でも狭いしなぁ。。。
それによーく観察してると置きっぱなしにしてる人いないみたいです。
みんなこまめに移動させてるのかな。
うー参った。

台風大丈夫でした？
結構雨激しかったですよね。
無事でなによりです。

317 ：７７４ＲＲ：02/07/11 06:04 ID:dSwCwEY6

>>316
月1.5～2万ほど払えるならバイク用貸しガレージの類借りる手もあるよ。
バイク盗難対策にも最適。近くにあって空きがあれば、の話だけどさ。

京成モトパーク
http://www.keisei.co.jp/keisei/shinki/motopark/index.htm
バイクパーキング
http://www.yes-I-do.co.jp/
BIKE BANK
http://www.bikebank.co.jp/
ガレージクラブ
http://www.garageclub.co.jp/

カネはかかるが用品も置けるし場所によっては洗車や整備も可能。
都内がほとんどで空きも少ないのが欠点ちゃ欠点か。

318 ：７７４ＲＲ：02/07/11 06:50 ID:PuNyHAKw

つーか、今通過中・・
すげー雨

319 ：今日から教習。：02/07/11 07:22 ID:x55XMuf7

バイクを起こすコツってありますか？
一昨日、事前審査（でしたっけ？）をやりまして、
どうにか起こしたんですが、腰が逝ってしまいそうでした。
教習所のおじさんは「コツなんかない」って云うけど、
友達は「コツ」って云っていた気がするし。
とりあえず、腹筋・背筋・スクワットを始めています。
筋肉スレでバイクスレで聞きな、と云われて来ました。
くだらねえ、とか思うかもしれませんが教えてください。

320 ：７７４ＲＲ：02/07/11 07:33 ID:vnb091wP

>>319
腹筋、背筋、そんなに重要な要素ではないです。
腹筋背筋使って起こしてるってことは足を伸ばしたまま引き上げてるってことですよね？
そのやり方だとそのうちギックリ腰になっちゃいますよ！

コツとしては腰を落としバイクの下に片方足を入れ体ごと起こすというより逆側に押す感じです。
慣れないウチはどうしてもわからないと思いますが、頑張って下さい。

前述の筋肉トレーニングですが、どうしても不足してると思うならやった方がいいかもしれません。
でも一度起こせたんですよね？
そんだけ筋力あれば何とかなりますよ。あとは気合も８割くらい影響します（笑

321 ：７７４ＲＲ：02/07/11 07:37 ID:wp3w1WsD

>>319

コツって言うか、起こせる人は何にも考えずに起こせちゃう
からねぇ。細い女の子でも。

多分、力のかけ具合がまずいのだと思われ。

まず、ハンドルは動かないようにする。ここがグラグラと動く
ようだと、その分の力が逃げてしまう。

テコの原理にのっとって、なるべくタイヤから離れた場所を
つかむ。って、バイクだと選択枝は無くてハンドルと後ろの
金具だったりしますが。

力を入れる方向として、持ち上げるのではなくて、押してい
くような感じ。立ってるバイクの垂直方向に対して、直角方向の
線にあわせる。丁度、円を描く感じか?
タイヤは重量が乗ってれば、人が押した位じゃ滑らんので
テコの支点になる。

重いタンスとかを起き上がらせる要領と一緒。

腰に来るのは、腰に全部の力をかける姿勢になってるからか?
腕を曲げてクッション代わりに腰に重みがからないように
しつつ、腰をあまり曲げない姿勢でやれば、いくらか保護
できると思う。

322 ：７７４ＲＲ：02/07/11 07:39 ID:6X2+A7nF

小傷ついたら凹むよね....特に、中途半端についたとき。2ミリとか

323 ：今日から教習。：02/07/11 07:42 ID:x55XMuf7

>>320
ありがとうございます。
本当にギックリになるかと思いました。
頭に入れて教習行ってきます。
実は、原チャも乗ったことがないので
（普通免許の教習で１時間だけ乗った）
すげえ不安ですが、がんばってきます。

324 ：８８８ ◆.ystswe2 ：02/07/11 07:44 ID:a5PnGZre

>>319
まず頭に入れておかないといけないのは、「腕(力)だけで起こそうとしない事」
車種にもよりますが、150㌔前後の鉄の塊をパワーだけで引き起こす事は
平均的な日本人では不可能！

まず膝をついてしっかりと腰を落とし、フレーム等の壊れない場所に手を掛ける。
下半身のバネを使い、バイクを下から押し上げる感覚。
ある程度持ち上がったら、腰をタンクの下に当てる要領で、
自分がバイクのサイドスタンドの代わりになる。
手をハンドルに持ち替えて引き起こし完了。
引き起こしの手は支え程度に使う。
なぜなら余計な力がかかった事による負傷を避ける為と、
持ち上がった次にはすぐにハンドルに手を持ち替えないといけない為。
結局のところコツというのは、力をかける場所とタイミングにあります。
がんばってください。

325 ：急募：02/07/11 07:44 ID:E1H3ixHG

モナーがアメリカンのバイクに乗ってるAAを探しているんですが、どなたか持っている人がいたらください。
お願いします。

326 ：今日から教習。：02/07/11 07:50 ID:x55XMuf7

>>321
ありがとうございます。
覚えていくことがいっぱい。
って頭で考えちゃうのがいけないんですかね？
私の友達も私より細いもんなあ。

今、パソコンの前で書いてあるようにやって
いますが、実践で上手くいくことを願うのみです。

朝からありがとうございました。

327 ：７７４ＲＲ：02/07/11 07:53 ID:j46QiwP7

フュージョンの逆輸入物のＣＦ250というのは何処の
バイク屋で購入できますか。台東区内で購入できる
バイク屋をどなたかご存知ありませんか？よろしかったら
教えて下さい、お願いします。

328 ：７７４ＲＲ：02/07/11 07:57 ID:vnb091wP

>>327
CNじゃなかったっけ？うろ覚え

329 ：７７４ＲＲ：02/07/11 08:01 ID:vnb091wP

Helixっていうフュージョンの欧州仕様名もあったような

330 ：７７４ＲＲ：02/07/11 08:23 ID:j46QiwP7

ＣＮとゆう逆輸入車もあったのですがＣＮより新車価格が
かなり安くて(36万～40万)で新車購入できるらしいです。
何が違うのかは分かりません。一件売っていたショップを
見つけたのですが千葉県で自分の住んでる台東区から遠い
のでもし台東区内で購入できればと思いお聞きしました。

331 ：７７４ＲＲ：02/07/11 08:33 ID:j46QiwP7

あとへリックスもありましたよね、何かフュージョンって
色々なのがあるので自分も良く分からないのですがとにかく
値段が新車でかなり安いのでＣＦ250とゆうのを購入したいと
思いました。

332 ：今日から教習。：02/07/11 09:27 ID:x55XMuf7

>>324
朝御飯食べている間に。
ありがとうございます。
やっぱり頭で想像するだけじゃわかんないですね。
慣れってのもあるんですか？
皆さんの教えてくださったことを
思い出しつつ行ってきます。
免許取るの周辺の人に内緒なんですよ。
だから聞けなくって。
うまいこといったら、お礼とともに報告にきます。
それでは。

333 ：７７４ＲＲ：02/07/11 09:39 ID:5rpxb2VJ

NSR50を走行距離9000強のを買うですが。
一緒にエンジンのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとかも、やってもらった方がいいですかねぇ？
自分じゃ整備出来ない厨なんで・・・。

334 ：７７４ＲＲ：02/07/11 09:41 ID:5rpxb2VJ

ｽﾏｿ。
age忘れ。
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

335 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/11 09:44 ID:6B7GwrkK

>>333
まずはそのままで乗ってみるコトをオススメする。
Ｏ／Ｈは必要性を感じた時にして吉。
その方がパワーアップの恩恵を感じるコトができるし。

336 ：７７４ＲＲ：02/07/11 10:00 ID:5rpxb2VJ

>>335氏
⊂ ´⌒つﾟДﾟ)つなるほど。とりあえずそのまま乗って見ることにします。
ありがとうございますた。

ﾊﾟﾜｰｱﾌﾟ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

337 ：７７４ＲＲ：02/07/11 10:04 ID:weXQwFOi

奥多摩って、涼しいですか？

都心は、暑すぎる。

338 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/11 10:13 ID:6B7GwrkK

>>337
２日前に行ってきた。
都心の暑さが「気持ち悪い１００」とすると、
奥多摩は「爽快だが８５」というレベルだった。
そこから先の塩山に抜ける道は気温、湿度ともに下がり
「爽快で６０」という感じ。ま、標高高いからな。
その道、キャブ車は吹けなくなることもあるから注意。

339 ：７７４ＲＲ：02/07/11 10:18 ID:yI7vj1Di

>>337
ｵｲﾗﾝ淵に飛び込まないように。

340 ：７７４ＲＲ：02/07/11 10:26 ID:weXQwFOi

>>338　>>337

情報サンクス
折れ、ＦＣＲだから気圧の変化は、ちょっと気になるが、週末に逝くとします。

341 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/11 10:38 ID:6B7GwrkK

>>340
奥多摩から先、Ｒ４１１、ブラインドコーナーの先で
２箇所ほど工事箇所あり。注意されたし。
工事車両の出入り口に土が出ているので、そこも注意。
ドラム缶橋前のパーキングあたりでドリンク買っておかないと
塩山近くまで自販機ないので、それも一考。

342 ：７７４ＲＲ：02/07/11 12:15 ID:yI7vj1Di

>>341
訂正
自販機無くは無いが、観光地価格

主な自販機の場所は↓
丹波山村(バスの終点)
柳沢峠の売店

343 ：ｻﾞﾎﾞｿ：02/07/11 12:59 ID:P/10JjJ+

バッテリーの件ありがとうございました。
私のはＣＤ５０なんで、バッテリーなんてなくてもいいんじゃないかと思い質問してみました。

344 ：７７４ＲＲ：02/07/11 13:11 ID:tCztBVpu

マフラーって何で選ぶんですか？買う前に「どんな音がするの？」って聞いたら分かりますか？

345 ：７７４ＲＲ：02/07/11 13:37 ID:hqWUuXnt

>>343
> 私のはＣＤ５０なんで、バッテリーなんてなくてもいいんじゃないか

それを先に言えよｗ

バッテリーがなくても走行可能だからってバッテリーを繋がずに走ると、
ちゃんと動いててもレギュレータにはかなりの負担がかかって寿命が相当縮む。
バッテリーも安くはないけどレギュレータも結構な値段なので、それなら
バッテリー買って繋いどいた方が(･∀･)ｲｲ!!!

…ということで、ちゃんとバッテリー買いなさい。

346 ：７７４ＲＲ：02/07/11 14:37 ID:XVdhcV2R

>>207
ハングオンとハングオフは同じ意味でよかったんですね。
危ない、惑わされるところだった。
今度からは正しくハングオフというようにします。
どうもでした。

347 ：７７４ＲＲ：02/07/11 14:49 ID:PFqRdZ2A

ガス欠ってエンジンに悪影響はありますか

348 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/11 14:50 ID:2iQeU3mm

>>344
＞「どんな音がするの？」って聞いたら分かりますか？
店員の説明力と、貴方の理解力に因るだろう。

一般的には
・出力特性や重量など性能に関する問題
・見た目や排気音、ブランドなど気分に関する問題
・タンデムステップやメインスタンド、オイル/フィルター交換など機能に関する問題
・価格
といった要素で選ぶのではないだろうか。

詳しくは車種別のスレで訊くとよい。

349 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/11 14:52 ID:2iQeU3mm

>>347
全開走行中だと焼き付くことがあるらしい。
高速乗る前などは特に注意しよう。

350 ：７７４ＲＲ：02/07/11 14:54 ID:J8yQEIMF

ttp://www.hardracing.com/Exhaust%20Systems/European/Boss/BossCBR900.htm

これ欲しいのですが！
いやまじで！

351 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/11 14:56 ID:2iQeU3mm

>>350
で、質問は？

352 ：ｻﾞﾎﾞｿ：02/07/11 15:20 ID:lh+01nnv

>>345
ホホウ。サンクスコ。

353 ：７７４ＲＲ：02/07/11 15:30 ID:vgz7bAit

中古のバイクヤフオクで買おうかと思うんですが、
廃車手続き済みのバイクが家に到着した後どうしたら乗れるようになるんですか？
ナンバーついてないんですよね？
陸運局？
なんか遠そう・・・。
自賠責はどこで？
250ccのバイクです。
誰か教えてください！

354 ：７７４ＲＲ：02/07/11 15:31 ID:zJLLSWfq

>>353
どこかで仮ナンバーもらえるんじゃなかったけ？

355 ：７７４ＲＲ：02/07/11 15:33 ID:t3N3IkH2

>>353　とりあえず１を読め。

356 ：７７４ＲＲ：02/07/11 15:34 ID:r2koR2eL

http://www.nirinkan.net/contents/convenience/other/infor-renew.html

ここをみてくだされ。

357 ：７７４ＲＲ：02/07/11 15:36 ID:OGO5FCuZ

>>353
250だと軽自動車協会。
自賠責はたぶんその中の代書屋が扱ってるのではなかろうか。
自分の住民票（３ヶ月以内）と自賠責、あとオレンジ色の廃車証、三文判
を持っていけばあとは向こうに必要な書類がある。

とりあえず電車か車で行けば？

358 ：７７４ＲＲ：02/07/11 15:43 ID:ZWZO917R

>>357
こらこら。
代書屋は書類を代りに書いてくれるお店だよ。
自賠責は保険なんだから、保険屋さんに行かないとダメだよ。
もちろん陸事の中にある。

359 ：７７４ＲＲ：02/07/11 15:47 ID:r2koR2eL

それこそ、バロンで十分。

360 ：357：02/07/11 15:47 ID:OGO5FCuZ

>>358
あー失礼。
「とりあえず事前に準備できないときは行けばその場で加入できる」
てことを言いたかった。

361 ：７７４ＲＲ：02/07/11 15:47 ID:FuQUx0V5

いまＳＴＥＥＤ４００に乗っているんですが、
最近、ガソリンは充分あるにも関わらず
ガス欠の時のような症状が出ます。
プスプスプスッ・・・って感じの。
主に中・高回転にもっていこうとする時になります。
どんな原因が考えられますか？
よろしくお願いします。

362 ：７７４ＲＲ：02/07/11 15:49 ID:zJLLSWfq

>>361
キャブを掃除したら？

363 ：７７４ＲＲ：02/07/11 15:50 ID:r2koR2eL

>>361

原因は、エンジン系，燃料系、電気系
等が考えられる
まずプラグを調べて焼け色をたしかめるべし。

364 ：７７４ＲＲ：02/07/11 15:59 ID:vLhxY5qI

あの、くだらない質問で申し訳ありません。車検証は常時携帯しなければ
ならないというのは分かるんですが、バイクに載せておくと盗難が心配で
す。ずっと前にコピーをバイクに載せようとしたところ、知人にそれは道
交法違反だと言われました。皆さんは車検証の携帯はどうされているんで
しょうか？よろしければ教えてください。

365 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:00 ID:FuQUx0V5

>>362-363
ありがとうございます！

366 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:01 ID:OGO5FCuZ

>>361
忘れがちだけどエアクリーナーも一応見とけば？
しかしスティードのキャブってめんどくさいよね。

367 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:01 ID:zJLLSWfq

>>364
折れはｺﾋﾟｰ積んでるよ。刑殺に聞かれても、理由をちゃんと説明すれば大丈夫

368 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:02 ID:r2koR2eL

アト○ランタというバイク屋では
同じ理由で客全員にコピーを
携帯するように勧めているぞ

369 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:03 ID:OGO5FCuZ

>>364
俺の場合。
タンクバッグに入れている。
バイクに乗るときは必ずそのタンクバッグを使用。
もちろん夜間は室内にあるので盗難イタズラや劣化が無くてオススメ。

370 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:03 ID:zJLLSWfq

>>368
大阪のＲＳタ○チでもそう

371 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:04 ID:r2koR2eL

↑ごめんアト○ンタでした。

372 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:07 ID:vLhxY5qI

>>367－371
ありがとうございました！参考にさせていただきます。

373 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:15 ID:r2koR2eL

コイン洗車場の
高圧の水でオイルクーラーを洗いたいと
おもっているんですが、フィンとか大丈夫でしょうか

374 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:16 ID:zJLLSWfq

>>373
あまりお勧めできない

375 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:17 ID:EMkobe66

　　　　今ベストバイクのりに　V　6　の　長　野　が選ばれたとラジオで言ってました。

ベストジーにストみたいだな。こんなのあったんだ。

376 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:24 ID:mFGWoYde

>>375
車種はなんだろ。タクトに半ヘル？

377 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:26 ID:ZWZO917R

高圧ポンプはラジエータのフィン曲がることがあるね。
ベアリング類にも良くないんじゃないかな。

378 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:32 ID:r2koR2eL

>>374,377

ありがとうございます。
やめときます。
歯ブラシかなんかで手洗いすることにします。

379 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:34 ID:zJLLSWfq

>>378
歯ブラシは極細がいいよ

380 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/11 16:39 ID:2iQeU3mm

>>375
自工会主催の「バイクにフレンドシップ大賞」の事だろう。
"8/19日はバイクの日"として各種イベントを行っている。

こちらの公式サイトは工事中。
http://www.bike-friend.com

過去の受賞者
2001年：間寛平
2000年：高橋克典
1999年：岩城滉一、鈴木一真
（間違っていたらスマソ）

>>376
毎週木曜深夜に放送中のBoonという番組の企画で
CB750のレストアをやっている。
彼の実家が自転車屋で、二輪も少し扱っていたので
昔からバイクに興味があったらしい。

Boonのダイジェスト
http://www.ntv.co.jp/boon/digest/020523/

381 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:42 ID:1Wyu+geh

http://www.zakzak.co.jp/top/t-2002_07/3t2002071109.html

382 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:44 ID:YZuGkDQP

>380
>2001年：間寛平

バイク乗りの印象がないのだが・・

383 ：７７４ＲＲ：02/07/11 16:46 ID:mFGWoYde

>>380
>彼の実家が自転車屋で、二輪も少し扱っていたので
>昔からバイクに興味があったらしい。

そうなんすか？へぇ・・
まあ芸能人で実家が自転車屋ってくれば木梨輪業でしょう（ｗ

関係無いので↓

384 ：７７４ＲＲ：02/07/11 17:21 ID:Fn+HJMoK

>>382
イメージ的にはどうかと思わないでもないが、
本人もきっちりバイク乗りだし、普段アホやってない時は
意外にカッコいい(というか若っぽい)ので、これは意外に
マッチするなと思ったよ。

385 ：７７４ＲＲ：02/07/11 17:39 ID:y7DVp/Ig

雑談やめれ。

386 ：７７４ＲＲ：02/07/11 17:47 ID:OQeQAYyd

あげ

387 ：７７４ＲＲ：02/07/11 17:55 ID:2jCc/mKh

>>364の方の質問と重複してしまうかもしれませんが、自賠責保険の書類のコピーをバイクに
積んでいて道交法的に問題はあるのでしょうか？

388 ：７７４ＲＲ：02/07/11 18:02 ID:K3vtS29z

>>387
あるけど大丈夫

389 ：387：02/07/11 18:07 ID:OJIgfw4J

>>388
ありがとうございました。書類は全部コピーを積むことにします。

390 ：：02/07/11 18:42 ID:Ys7CmBD0

エンジンの回転数が高くてクラッチを繋いだだけで進むんですけど
これはエアースクリューを調整するんですか？

391 ：７７４ＲＲ：02/07/11 18:44 ID:+GLUYGLj

アイドルスクリュー

392 ：：02/07/11 18:49 ID:Ys7CmBD0

>>391

マイナスドライバーでまわすやつですか？

393 ：７７４ＲＲ：02/07/11 18:50 ID:aA1wyfUo

>>390

アイドリングが高すぎるだけでは・・・？

394 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/11 19:24 ID:t6vSJ1du

>>390
車種は？

395 ：７７４ＲＲ：02/07/11 19:34 ID:ZUJJXKlK

>>390
もしかしてリッターマシンとか？

396 ：：02/07/11 19:53 ID:Ys7CmBD0

原付きです

397 ：７７４ＲＲ：02/07/11 19:57 ID:iHMYyahc

原付か・・・。
４ストだったらチョーク引きっぱなしにすると
そ～なるヤツがあるんだけどねぇ・・・。

398 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:03 ID:Ud2P0feb

ちんぽ刑事さんいませんか？
最近いないので・・・。

399 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:05 ID:FXhwVXJ8

>>398
ここでそういうﾚｽはちょっと･･･ちんぽも迷惑だと思う。

400 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:10 ID:xN8PhhoF

>>399
いや、以前の御礼が言いたかったので・・・。
できればいる時に言いたかったもので・・・。
すみません。

401 ：：02/07/11 20:12 ID:Ys7CmBD0

>>397

アイドルスクリューまわしてみたんですけどエンジンとまるぎりぎりまで締めても
クラッチ繋ぐと進んじゃいます・・・

402 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:15 ID:FXhwVXJ8

>>401
まず車種を書こうぜ。

403 ：：02/07/11 20:17 ID:Ys7CmBD0

お猿ちゃんです

404 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:20 ID:FXhwVXJ8

>>403
お前の脳がか？ごめん俺バカだからモンキーだかｴｲﾌﾟだか分からんわ。
もう一度>>１読んで出直してきてくれ。

405 ：：02/07/11 20:24 ID:Ys7CmBD0

スンマソ。モンキーです

406 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:26 ID:dOkKLl+x

クラッチつないでも進まないの方が故障じゃないかい？

407 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:31 ID:FXhwVXJ8

カスタムモンキーかな？ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてる？強化クラッチ仕様？
本当にキャブセッティングに問題がないならクラッチを疑ってしまうんだが、
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてるならある程度は仕方がない。

408 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:32 ID:K0p++hKT

クラッチつなぐと進む・・・
当たり前だろ

409 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:34 ID:FXhwVXJ8

あら、クラッチ切っても一速に入れたら･･･って解釈しちまった。

410 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:34 ID:y7DVp/Ig

>>406, 408
あのね。排気量の小さなバイクは、アイドリングでクラッチつなぐと
エンストするのが普通なの。

411 ：：02/07/11 20:34 ID:Ys7CmBD0

>>407
マフラー変えてあるだけです。

>>406,408
アクセル開かなくてもですか？

412 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:35 ID:K0p++hKT

>>410
それ下手なだけだろ
俺モンキー乗ってたもん
進めせることできたよ
ボアアップとかしてたからかもしれんが

413 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:39 ID:y7DVp/Ig

>>412
上手い下手の問題か？
「エンストしてしまうんですが」って質問じゃなくて
「エンストしないんですが」って質問だろ？
アイドリングもギリギリまで下げてるって書いてあるだろ？
自慢したいのかよくわからんが、ちっとは読め。

414 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:39 ID:dOkKLl+x

じゃあアクセルワイヤー引き過ぎてないかい？
少しずつ緩めてみな？
キャブ側でね。

415 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:40 ID:K0p++hKT

>>411
なんでそんなに心配してるの？

クラッチをスパって切っても進むの？
もしそうならクラッチすべり気味かな

じわーり繋いで進むなら問題ないと思うぞ

416 ：４１４：02/07/11 20:40 ID:dOkKLl+x

追加ね。
で、エンストするギリギリで調整してみれば？

417 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:42 ID:SeQHjQPn

「茂木」とり「もてぎ」がいいよね
「埼玉→さいたま」みたいなのがネックか？

418 ：：02/07/11 20:44 ID:Ys7CmBD0

>>415
当方初心者なもんでキャブ側のアクセルワイヤーの調整の仕方がわからないのですが・・・
初心者がキャブいじんな！！とかいわないで・・・

419 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:52 ID:dOkKLl+x

折れモンキーいじった事ないから、一般的なバイクって事で聞いてね？
キャブの横に、扇形したワイヤーの繋がった部品があるハズ。
ソレは、右手のアクセルと連動して動きます。
ソコから出てるワイヤーを少したどれば、ステーに繋がってるはず。
そのステーのところに、ナットがついてない貝？
２つのナットがワイヤーについてて、ソレがステーをはさんでる形になってると思う。
説明下手でゴメンね。
とりあえず、そのナットを緩めてみてよ。
それで、ワイヤーの調節ができるから。
まず見てみて。

420 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:55 ID:FXhwVXJ8

>>415

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞぎりぎりまで下げてアクセル開いてないんだよな？

421 ：７７４ＲＲ：02/07/11 20:56 ID:FXhwVXJ8

>>420は>>418だった・・・

422 ：：02/07/11 20:56 ID:Ys7CmBD0

>>419
レスサンクスです！！明日明るい所で見てみます！
ほんとありがとうございます。

423 ：７７４ＲＲ：02/07/11 21:04 ID:hqWUuXnt

皆ちょっと待て、ｵｲ

>>401
> アイドルスクリューまわしてみたんですけどエンジンとまるぎりぎりまで締めても
> クラッチ繋ぐと進んじゃいます・・・

最近のはアイドル下げるためにスロットルスクリュー「締める」のか？
…一旦緩めてってみろ。エンストするまでｗ

424 ：７７４ＲＲ：02/07/11 21:09 ID:FXhwVXJ8

>>423
考えられんこともないが、単に「締める」と「緩める」を取り違えて使っているだけ
とオモワレ。

425 ：７７４ＲＲ：02/07/11 21:21 ID:XLk891yR

今度　タイヤ交換に初挑戦です。　
タイヤは　ＧＰＲ７０ＳＰ　１５０－６０－１８　です。
レバーは二本用意してます。　注意することをご教授ください。　

426 ：７７４ＲＲ：02/07/11 21:25 ID:5B7x6tN/

>>425
ホイールを傷つけないように
リムプテクターを使ったほうが良い
あと、○を合わせようね

427 ：初心者３号：02/07/11 21:43 ID:seCB2AhV

購入しようと思っているバイクが（ちなみにHONNDAのTLR200）ベーツライト　ミニメーター　が欠品しているのですが、
やっぱりこれが無いと痛いですか？ベーツライト　ミニメーター　がどのようなものかもわからないので。
超初心者ですみません。

428 ：７７４ＲＲ：02/07/11 21:50 ID:KW6i/QL5

>>425
もう１本用意しといた方がいいと思うよ
2本だと、まず挫折してしまいます。

私のNC30リヤタイヤの交換（同じサイズ）に苦労しましたから・・・３本使って。

429 ：７７４ＲＲ：02/07/11 21:51 ID:CpFV9PJ3

>>427
ＴＬＲにベーツライトを付ける方がｲﾀｲと思うが・・

430 ：ＢＴ：02/07/11 21:52 ID:LZG7yRGe

>>427
ベーツライト：トラッカー系によく装着されている
前後長が長くて下部一点止めのヘッドライトユニット。

ミニメーター：名の通り、小型のスピードメーターユニット。
本来メーターがある場所が普通だけどフォークに直接装着する例もアリ。

431 ：７７４ＲＲ：02/07/11 21:55 ID:XLk891yR

>>426
リムプテクター・・・ホイールの傷防止？
○を合わせようね・・・わかりません。　合わせ目？
>>428
３本ですか？　使い切れるかな？（笑い）

432 ：７７４ＲＲ：02/07/11 21:59 ID:UBpJnqng

バイク乗り＝ヤンキーが多いのは偏見ですか？ｗ
昔、バイク乗りのヤンキーに虐められてた口なので
少々嫌な気分ですｗ

433 ：初心者３号：02/07/11 22:00 ID:seCB2AhV

ということはミニメーターが無くても普通のメーターはあるということですか？

434 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:02 ID:sggIzF7s

>>432
　ま、維持費が安いから菜。大型になればそんな事はないと思われ。
最近は族車とかのあちら系の車海苔のほうにヤンキーが多いという罠

435 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:04 ID:5B7x6tN/

>>431
リムプロテクターはタイヤレバーとホイールの間に噛ますプラスチックのやつ
バイク用品店に売ってるけど
代用できそうなものがあるならそれでもいいよ
一回見に行ってみ
○はタイヤの一番軽いところ
そこをバルブのところに合わせて装着する

436 ：初心者３号：02/07/11 22:08 ID:seCB2AhV

＞＞ミニメーターがなくても普通のメーターはあるということですか？

437 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:08 ID:fEl5tdzc

>>432
ヤンキーにバイク乗りが多い→○
バイク乗りにヤンキーが多い→×

438 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:10 ID:sggIzF7s

>>433
ないと思われ。メーターは無くても別にいいかもしらんが、あるにこした事は
ないだろ。（整備不良になるんだろうか？）

とりあえず、両方買って付けとき。大して値段が張るわけでもないだろうし・・・

439 ：ＢＴ：02/07/11 22:11 ID:LZG7yRGe

>>436
それはバイクを売る相手に聞く内容だぞ。

440 ：初心者３号：02/07/11 22:12 ID:seCB2AhV

ありがとうございます。

441 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:19 ID:KW6i/QL5

>>425
○印はタイヤを見れば確認できます
レバーでホイールを傷つけないためにも、何かを噛まさないといけません
（ダンボールの切れ端を使って私は交換しました）

442 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:22 ID:rsRWxgmo

ＤＳ２５０用のステップボードとシーソーペダルってあるんですか？バイク屋の
オヤジさんに聞いたら「んなもんない！」とあっさり断言されてしまいました。
乗り始めて１ヶ月経ちますが、どうも慣れないもんで（前乗ってたのはカブ）・
・・・どなたかよろしくお願いします。

443 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:23 ID:UBpJnqng

>>437
国語力がないもんで申し訳ないんだが
その違いはなんですか？

444 ：ドリ－ム！：02/07/11 22:26 ID:++mb8tdZ

>442
ステップボ－ドはイ－ジ－ライダ－スから出ています。￥25000です。
シ－ソ－は残念ながら出ていません。慣れて下さい。

445 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:29 ID:sggIzF7s

>>443
ヤンキーのバイク海苔比率は高い
ただ、
ヤンキーそのものの生息数は少ない→
結果としてバイク海苔にはヤンキーは少ない・・

って事じゃないのかなぁ？

446 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:30 ID:KW6i/QL5

>>443
バイク乗りのほとんどがヤンキー　→　Ｘ
ヤンキーのほとんどがバイク乗り　→　◎
ヤンキーなんて言葉は今時　→　Ｘ

447 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:31 ID:fEl5tdzc

>>437　まじめに聞いているのかなぁ？
無作為に1000人のヤンキーをつれてきて、バイク乗っているヤツ手上げろって言ったら
手を上げるヤツが多いと思われる。

無作為に1000人のライダーをつれてきて、ヤンキー手上げろって言ったら
手を上げるヤツは全体からみると少ないと思われる。

448 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:32 ID:tfgoaIm4

あのう、バイク野郎の一般論としては、
・50ccスクーターはバイクなのでしょうか？
・50ccカブはバイクなのでしょうか？
・ハーレーはバイクなのでしょうか？
・ビックスクーターはバイクなのでしょうか？

漏れはバイク野郎に憧れているんだけど、
普通４輪免許だから、50ccカブしか乗れない。
こんな漏れでもバイク野郎って宣言していいっすか？

ご意見をお願いしまそんボ

449 ：447：02/07/11 22:33 ID:fEl5tdzc

レス番まちがえた....今からヤンキーになってきます。

450 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:34 ID:2jCc/mKh

>>448
お前ｱﾎか？いいにきまってるぢゃねぇか。

451 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:34 ID:sXsbUDIx

となり町のオジサンから原付二種を頂きました。
どうも書類を無くしたようで、おじさん曰く
「まだ登録してあるからナンバー持って廃車証明もらってこれば登録できる」とのこと。

これは僕がナンバー持って隣り町の市役所行って廃車にして自分の町で登録する、
ってことですよね。これ、廃車にするのはオジサンじゃなくて僕がやっても大丈夫なんですか？

友達の親戚のおじさんなので聞きづらく、わからない所を質問してみました。

宜しくお願いします。

452 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:34 ID:VlMxljCG

>>448

少なくとも、カブを笑うものはバイク海苔にあらず。

453 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:35 ID:fEl5tdzc

>>448　マジレス　バイク＝自転車　日本では自動２輪車
バイクの中にスクーターがある。
バイクの中にカブがある。
バイクの中にハーレーがある。
バイクの中にビッグスクーターがある。
バイクの中にはビックスクーターは無い。

454 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:36 ID:rsRWxgmo

>>>444
ペダルは根性で慣れるしかないようですね・・・(/_;)どうもありがとうございます

455 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:36 ID:fEl5tdzc

>>451　まず、>>1をよく読む

456 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:37 ID:tfgoaIm4

>>450,452
早レス、サンクス。
これで、カブを買う踏んぎりがつきました。
ありがとう。
バイク野郎になることの嬉しさをレスから感じた。
もう一度言う。ありがとう。

457 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:38 ID:Ek00zihf

>>368
その店って名古屋じゃないよな？

458 ：448：02/07/11 22:39 ID:tfgoaIm4

>>453
サンクス

459 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:40 ID:D2Qpdljq

>>451
原付の廃車はナンバーがあれば書類がなくても
何とかなることが多いです。
ただし、役所によって書類が違うことと、所有者の
ハンコは必要。
「窓口にきた人の住所氏名」と「所有者との間柄」という
欄もありますが、正直に書けば何の問題もないと思います。

460 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:41 ID:sggIzF7s

>>448
＞ビックスクーターはバイク？
この辺の感覚は解るとしても

＞ハーレーはバイクなのでしょうか？
っておい、ハーレーは１００年近くずーっとバイク作ってるんだから、
バイクに決まってるだろう・・と思うが。昔はハーレーもオフ車とか
あったしな。いいバイクよ、ハーレー。

＞50ccカヴ
　あれは立派なバイクだ。排気量で自分のバイクを貶めるなかれ。

461 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:41 ID:9A4JZb0q

>>457

名古屋だが、何か？

462 ：４４３：02/07/11 22:45 ID:UBpJnqng

皆さんありがとうございました！
さっき原付初めて乗りまして
早速試運転はじめましたら、隣の家の植木鉢に突っ込んでしまいました(;´Д`)
駄目だな

463 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:45 ID:BHS6wi4w

>>455
二輪館には以下のように書いてありました。

バイクの廃車手続き

1.原付一種・原付二種(125cc以下)
「手続きについて」
廃車にも解体処分にしてしまう廃車と、一時使用をやめる廃車がありますが、どちらの場合でも、ナンバープレートを管轄する市区町村の役所で手続きをします。

廃車後、自賠責保険の有効期間が残っていれば、残期間に応じて保険料が戻りますが、保険会社に行き解約の手続きをした日からになるので、廃車手続きが済んだら早めに手続きします。

「必要な書類」
(1)ナンバープレート、
(2)標識交付証明書(地域によっては必要。ナンバー交付時に貰ったもの)
(3)印鑑(認印)
(4)廃車申告書(役所の窓口に備えてあります)

と、あるのですが今はいちおうオジサン名義のバイクで登録してあると思います。
それを僕がナンバー持って廃車にできますか？という質問です。

宜しくおねがいします。

464 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:46 ID:BHS6wi4w

>>459
そうなんですか！！
ということは大丈夫なんですね。

わざわざ有難う御座います！

465 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:50 ID:NgM+tya8

>>461
じゃあ言ってみろよ
名古屋のどこにあるかをよ

466 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:52 ID:9A4JZb0q

>>465

漏れが知っているのは
天白区にある天白店と
港区にある本店？だが、何か？

467 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:54 ID:2jCc/mKh

>>465
何で知りたいんだ？

468 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:56 ID:wVgJpbur

ごめん、俺のバイクはアトランタで購入なの・・・

469 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:57 ID:XXZPBkG7

エンジンオイルの銘柄を変える時はオイルフィルターが交換時期じゃなく
ても替えた方がいいですか？

470 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:57 ID:wVgJpbur

まさかアトランタが2ちゃんで出るとは思わなくて・・・
でも俺はアトランタが好きだからいいんだよ

471 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:59 ID:2jCc/mKh

>>470
別に悪い事はいってないと思うが･･･。

472 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:59 ID:9A4JZb0q

>>470

アトランタンタの整備の
腕前はどうよ？

473 ：７７４ＲＲ：02/07/11 22:59 ID:fEl5tdzc

ここはチャットじゃ無い。雑談するなら雑談スレでしろよ。

474 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:00 ID:3JNaqh2S

>>269
必要なし

475 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:02 ID:wVgJpbur

>>472
買ったばっかりだからわかんね
でもしいて言えば、後輪ブレーキ液すくねえと思った

476 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:05 ID:9A4JZb0q

>>473

よろず質問スレだから
質問とそれに対するレスなら
もんだいないだろ。

477 ：怒九素：02/07/11 23:14 ID:kfpQHdFP

スイングアームのｽﾗｽﾄメタルって定期的にかえたほうがいいかい？

478 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:18 ID:D5gVxaec

>>477
規定値以下なら替えるけど滅多にバラさないから替えない。

479 ：質問します。：02/07/11 23:29 ID:m86qBSRg

普通二輪車の免許を取ろうと思っています。

そこで、質問です。
普通二輪車限定ってなんですか？　
さらに、審査ってなんですか？

私は現在、普通自動車免許は持っていますが、
一体、何という種類の免許を取ったらいいのでしょうか？

わたしは、純粋に「チュウメン」とと呼ばれる免許がほしいのです。

480 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:32 ID:fEl5tdzc

>>479　二輪免許の取り方 (HONDA)
http://www.honda.co.jp/bike-license/
免許の窓口
http://www.drivex.jp/

481 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:32 ID:VlMxljCG

>>479
普通自動二輪車運転免許

482 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:33 ID:sggIzF7s

>>479
　中免が欲しいなら、「普通二輪車免許」で、400ccまで乗れます。
その他
　普通二輪小型限定（125cc以下）
　大型自動二輪免許（400cc以上なんでも）

483 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:35 ID:gQnHsUcw

スクーデリアオクムラのホームページを探しているが見つからない。
どこ？

484 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:37 ID:wp3w1WsD

>>479

おそらく、ここで聞くより>>1に書いてあるところを見たほうが
早くて確実だと思うが…

51cc-125cc 普通二輪小型限定
126cc-400cc 普通二輪
401cc- 大型二輪

それぞれどう違うんですかとか、排気量によって税金とか
保険料は変わるんですかとかは、>>1を見れ。

485 ：479：02/07/11 23:41 ID:m86qBSRg

完璧に分かりました。

皆々様、どうもありがとうございました。

486 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:41 ID:hqWUuXnt

>>479
> 普通二輪車限定ってなんですか？　

普通二輪小型限定免許の事とｵﾓﾜﾚ

> さらに、審査ってなんですか？

限定解除(普通二輪小型限定の「小型限定」を解除する審査=普通二輪(昔の中免)
)の事とｵﾓﾜﾚ

487 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:42 ID:+dboPJ3o

回転計の英語なんて読むの？
ほらprmの読み方

488 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:43 ID:3am4dvz+

教えてください。
バイクはYAMAHAのR1-Zです。
フューエルコックからガソリン漏れしていたので、コック内のゴム製のバルブ
とシールを自分で交換しました。
そして、今日走っていたらガス欠になったので、コックを「ON」から
「RES」に切り替えたのですが、すでにタンク内のガソリンが空になって
いました。
こんな事ってありますか？バルブの向きを逆さにしたとか？
誰かお願いします。

489 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:43 ID:fEl5tdzc

>>483　無いんじゃ無いの？

490 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:44 ID:dwfe1k3R

誤組したんじゃねぇか？

491 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:45 ID:qPOnLuGe

>>487
rpmな
revolutions per minute

492 ：ＢＴ：02/07/11 23:47 ID:LZG7yRGe

>>487
ＲＰＭ：ＲｅｖｏｌｕｔｉｏｎＰｅｒＭｉｎｉｔの略

493 ：ＢＴ：02/07/11 23:49 ID:LZG7yRGe

綴りミスです。491氏が正解です。

494 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:51 ID:HCmNmko+

>>463
まったく問題ない。おじさんの住所と名前がわかってたら後はおじさんの
苗字の三文判とナンバー持ってきゃいい。自賠責のステッカーは
はがしてから返還すること。再発行に結構時間が掛かります。

495 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/11 23:52 ID:zYnNpBkt

>>483
多分公式サイト。
http://www5.gateway.ne.jp/~mito-a/scud-oku.htm
仕事が忙しくて作ってる暇ないんじゃないかな。

496 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:54 ID:kIRgt/zb

>>491
「あーるぴーえむ」、と答えて欲しいのでは？
「あーるぴーえむ」だよ。ps は「ぴーえす」。

497 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:55 ID:qPOnLuGe

アルファベットは読めるだろ・・・

498 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:55 ID:fEl5tdzc

>>495　そこはリンク集作った人が案内のために作ったページで公式サイトでは無いんじゃないの？

499 ：７７４ＲＲ：02/07/11 23:59 ID:HCmNmko+

>>488
その後ガソリン入れて走るようになったかい？それなら
ガソリンコックからタンクにつながるパイプの接続が間違ってないかい？
それがあってればあとはタンクの中のフィルタに異常があるってこと位かな。

500 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:00 ID:YDMzxPjW

500

501 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:00 ID:KPHxkFjl

>>497 あーるぴーえむ、は読めてもGSXやXSなどXが入る時一瞬詰まったり、
ZZ-Rをどう発音するか悩んだり、ﾕﾒﾀﾏと聞いてピンとこない漏れはﾍﾀﾚでちか？
CBR1100ﾒﾒのﾒﾒはどう発音するんでちか？

…バイクってどうしてこう無機質な記号が多いんだろう？とか思ったり。

502 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:02 ID:xEyfwIhd

＞ﾕﾒﾀﾏと聞いてピンとこない
これは普通だろ・・・。
＞ZZ-Rをどう発音するか
これも諸説あるからねぇ・・・。

503 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:02 ID:KPHxkFjl

>>462 どきどき初体験に放置プレイもﾅﾆなのでsage
…まぁ、植木鉢でよかったな、と小一時間(略
とっとと人並みに走れるようになれや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

504 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:06 ID:xeT5PzUc

>>463
廃車する時にオジサンの委任状がいるかもしれない。
さらに登録するときにはオジサンのハンコを押した譲渡証がいると
思います。
委任状がいるかどうかは廃車する役所に聞いて。
譲渡証は役所に書類が置いてないかもしれないけど、手書きでｵｯｹｰ。
書式はネットで検索すれば出てくる。

505 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:07 ID:oF4WGgBV

ブレーキのマスターシリンダータンクにみなさんリストバンドみたいなモノを巻いてますが、
なんの効果があるのですか？
もしつけるなら専用のものとか売ってたり？

東京都・自営業３４歳の質問です。

506 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:08 ID:KFVfRscB

>>501
一応、フレンドリーネームもある。

問題は、ZX250からZX12Rまで全部ニンジャだって事だ

507 ：488：02/07/12 00:09 ID:CMHJP9XS

>>499
レスありがとうございます。
ガソリンを入れてからしばらくはエンジンかからなかったのですが、
コックのレバーをPRIにしたり、ONにしたりしながらキックしまくり、
何とかかかったので、パイプの接続は正しいと思います。
その後、２ｋｍ程度走って帰ってきたので、フィルタの異常も考えにくいの
ですが・・

508 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:10 ID:e941AVj+

>>504
原付にはそんなモン必要ありません。

>>505
ブレーキフルードがこぼれた時の被害を最小限に食い止める為。

509 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:10 ID:Xk3Jw9BX

>>505　ブレーキフルードが漏れた場合に他の場所に付かないためだと思います。
フルードは塗装などを傷めますから。液体を吸収できればなんでもいいんでは？

510 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:13 ID:EvWe29P+

>>505

ＫＩＪＩＭＡなどで専用としての物も売ってます。

511 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:14 ID:3uruvHQK

>>501
ﾍﾀﾚでちか？とかいいながら、実は発音知りたいだけと見た。
おれはＺＺ－Ｒはずっと「だぶるぜっとあーる」派だなー。
ＸＳを「えっくすえす」は当然だけれど、ＸＪも「ぺけじぇー」とは言いたくないし、
「ＧＳＸ」も「じすぺけ」とは言わない派。

512 ：499：02/07/12 00:14 ID:e941AVj+

>>507
エンジンかかったんだったらやっぱり>>499に書いたことの少なくとも
どちらかが当てはまると思うが。いや、さらに前提として、燃料ライン
にガソリン漏れの形跡がないかどうかも確認して欲しい。それで漏れて
なければ前２者が原因。

513 ：505：02/07/12 00:23 ID:oF4WGgBV

即レス参考になりやした。
やっと眠れます。ありが㌧

514 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/12 00:23 ID:0yapwoA/

>>498
スマソ。これは公式じゃないみたい。
公式サイトが存在しないが為に、
オクムラの了解を得てLINK風に設置したものがそれのようだ。

今度オクムラに寄ったら訊いてみる。

515 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:28 ID:KPHxkFjl

>>511
>>>501
> ﾍﾀﾚでちか？とかいいながら、実は発音知りたいだけと見た。

んー、個人的にはずっとエックスエスとかジーエスエックスアールとか呼んでるんで
あまり不自由はしてない。煽りでｽﾏｿ。ブラックバードのﾒﾒは相変わらず興味あり。
ZZ-Rなんて新しすぎて呼ぶ機会にも恵まれんけど、Z-GPやらGPz以来
Zはゼット、と呼んでるんでゼットゼット、かなぁ。Z-FXはフェックスとか言ってたけどね。

カタナシリーズの当時、珍の旧GSXの蔑称は「ザリ」で嫌いだったが何故か今は
「あのザリ」という指示語を使ってるなぁ。ペケジェイは何故か750Eからペケジェイ。

…雑談になってｽﾏｿsage

516 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:29 ID:/2LAVJgj

かぶってしまったプラグはしばらくすれば復活するんですか？
それとも絶対交換しないとだめ？

517 ：488：02/07/12 00:30 ID:CMHJP9XS

>>512
明日、さっそく確認してみます。
どうもありがとうございます。

518 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:32 ID:6mmmfe9C

>>511　ZZ-Rは、
1100は「ゼットゼットアール」
それ以外は「ダブルズィーアール」が正しい読み方だそうな
やはり大排気量のカワサキと言えば"Ｚ"（ゼット）だからなんだと
たしかにＧＰＺをジーピーズィーとは言わないな

519 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:32 ID:KFVfRscB

>>516
かぶってしまったプラグは基本的に本来の性能には戻りません

520 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:33 ID:e941AVj+

>>516
外して乾かせば復活する場合もある。駄目なときは駄目。
常に予備を用意しとくと良いです。

521 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:35 ID:ogpf7EEy

>>518

カワサキショップで「ずぃーずぃーあーる」って言ったら
通じなかったYO！
てんちょさんは排気量に関係なく
「ぜっとぜっとあーる」って言ってました

どうよんだらいちばんよいんでせうかね？

522 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:36 ID:6mmmfe9C

>>516　外して乾かしましょ

523 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:39 ID:6mmmfe9C

>>517　IDにMHとXSが入ってるぞ！（ｗ

524 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:40 ID:xeT5PzUc

>>508
>原付にはそんなモン必要ありません。
委任状が？譲渡証が？
少なくとも譲渡証は名古屋市中区では必要です。
いらないところもあるようだけど、ほとんどのところで必要らしい。

525 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:41 ID:KPHxkFjl

>>519
その根拠は？最近そういう言い方が多くなってきたんだが、どうも納得できん…

昔(20年位)の話なら「かぶったら15分ﾎｰﾁorスロットル全開固定で死ぬほどキック」が
定説だったんだが。「かぶるようなプラグは寿命」ならそれはそうかもしれんが。

526 ：448：02/07/12 00:49 ID:ie9uykbG

>>460
サンクス。

ハーレーは、ここの他のスレで好き嫌いが多いみたいなので
バイク好きの人にはまた別のカテゴリーなのかなぁ、などと
思ったんです。言われるとおりです。

最後の１行。これから先ずっと心に残る言葉になりそうです。
ありがとうございましト。

527 ：508：02/07/12 00:49 ID:e941AVj+

>>524
私は京都なのですが、自分がやったときはどちらも必要なかったので
ついどこでもそのようなものだろうと思い書き込んでしまいました。
私の認識不足でした。申し訳ありません。

528 ：みーな：02/07/12 00:53 ID:cDN0T8VF

くだらない質問で申し訳ないのですが
原付の自賠責保険には対物保証はついてるのですか？
バカな私に教えて下さい。

529 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:56 ID:6mmmfe9C

>>528
自賠責は基本的に対人おんりーのハズ

530 ：７７４ＲＲ：02/07/12 00:59 ID:4uGPQUyI

普通二輪免許をもっていますが、教習所で限定解除にかかる
日数と費用を教えてください。

531 ：516：02/07/12 01:02 ID:/2LAVJgj

「かぶりかけたらアクセル吹かせ！」
って言われたんですが、

・かぶったプラグは復活しない？
・かぶりかけたプラグは吹かせば復活する？
・その境界は？

・・・という疑問が湧いてきたもので。

ってゆーか、今日かぶらせて１気筒になってしまったんですがね（涙

532 ：７７４ＲＲ：02/07/12 01:02 ID:vr0d2+Zr

>>530
費用は70000円～
日数は最短６日
教習所によって変わるので、行きたいところへ問い合わせてください

533 ：７７４ＲＲ：02/07/12 01:04 ID:4uGPQUyI

>>532
わかりますた。どうもです。

534 ：７７４ＲＲ：02/07/12 01:08 ID:jn/aFXAq

>>531
4ストに乗れば？

535 ：７７４ＲＲ：02/07/12 01:19 ID:vr0d2+Zr

この時期、暑いとパワー落ちますよね
これは、空気の密度が下がったからパワーが落ちるってことでいいんですよね
高所に行ったときのパワーダウンと似た状態に陥っていると考えていいんですよね

もちろん、水温等はいつもと同じ状態です。

536 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 01:20 ID:9IEPRQ/7

>>535
んだ。
酸素密度少ない＝燃やせるガソリンが少なくなる＝パワーダウン

537 ：７７４ＲＲ：02/07/12 01:22 ID:xeT5PzUc

>>530
ちなみに、限定解除は小型限定の限定解除です。
大型は限定解除とは言わなくなりました。（結構前の話です）

538 ：７７４ＲＲ：02/07/12 01:27 ID:pQjOKMKl

>>516

＞・かぶったプラグは復活しない？

復活してもまたすぐかむるという罠

＞・かぶりかけたプラグは吹かせば復活する？

ちょっとした湿り気が飛べば、またフケる。
けど、あまり回数を重ねると前記のとおり。

＞その境界は？

自分の感覚が頼りです。

539 ：みーな：02/07/12 01:28 ID:cDN0T8VF

７７４ＲＲさんありがと。
たすかりました。

540 ：535：02/07/12 01:40 ID:vr0d2+Zr

>>ちんぽさん
さんくす
暑いとパワーが無くなるのは気のせいでは無かったんですね
理由がハッキリしたんですっきり眠れます。

541 ：７７４ＲＲ：02/07/12 01:43 ID:x3mvNCAk

>>ちんぽ

>>398がお礼を言いたがってたぞ。よく分からんから冷たいことを言ってしまったが･･･。

542 ：７７４ＲＲ：02/07/12 01:46 ID:6mmmfe9C

>>539
７７４ＲＲは、この板の名無し（７７４）です。(w

543 ：７７４ＲＲ：02/07/12 01:48 ID:3muWjR/b

海外における、２ｃｈみたいなので、バイクの話題が多いところってどなたかご存知ないですか？

544 ：７７４ＲＲ：02/07/12 02:44 ID:LsGIs57Y

フライホイールを外したら、クランクシャフトの溝の部分に半月キーが
ガッチリとハマってました。取り外そうと指で引っ張っても微動だにせず、
マイナスドライバでこじって外そうかとも思いましたが、クランクシャフトを
傷つけるとまずいので、結局無視してそのままフライホイールを付けてしまいました。

この半月キーは、本来フライホイールを外すとポロッと落ちてくるような
ものだと思うのですが、何故こんな風に嵌ってしまったのでしょうか？
このまま乗り続けても問題ないでしょうか？(今のところ異常なしです)

545 ：ｄ：02/07/12 02:50 ID:TpzX5koe

メッシュジャケットを買おうと思うのですが、何処のがお勧めでしょうか。
予算一万五千以内で、保護パッドもつけたいのですが（無理ですかね・・・）
そんな予算じゃ無理という場合は脊髄パッドだけでも当面はいいのですが。

どなたかお教えください。

546 ：７７４ＲＲ：02/07/12 02:52 ID:pQjOKMKl

南海

547 ：７７４ＲＲ：02/07/12 02:53 ID:DliK4Us4

靖国神社ってバイク停めるとこありますかね？

548 ：７７４ＲＲ：02/07/12 03:16 ID:ZGc5IrfD

http://www.ngkntk.co.jp/qanda/qa151/qa.htm#next2
プラグのことはプラグ屋に聞くといいらしい。

549 ：７７４ＲＲ：02/07/12 03:24 ID:xeT5PzUc

>>545
１万５千円だと近くのパーツ屋のバーゲンセールを狙った方がいいかも。

550 ：７７４ＲＲ：02/07/12 03:30 ID:pQjOKMKl

http://www.bike.ne.jp/shopping/search.asp?Search=02springnankai&Page=1&String=and%20Jyan%20=%205

551 ：７７４ＲＲ：02/07/12 06:30 ID:e941AVj+

>>544
半月キー(ウッドラフキーなどと呼んだりもします)は、むしろポロッと簡単に
外れることの方が珍しいです。フライホイールを嵌めてもがたつくのでしたら
問題ですが、そうでないのならのなら問題はありません。クランクシャフトの
フライホイール側はテーパー状になっているので、フライホイールが締め込ま
れる程半月キーはクランクシャフトに押し付けられるのです。だから、キーが
外れないのはフライホイールがきちんと嵌っている証拠だと思ってください。

それよりも何故フライホイールを外すに至ったのかが気になりますな。

552 ：７７４ＲＲ：02/07/12 08:13 ID:P8QeQ6v7

このスレは上がってないと。

553 ：544：02/07/12 09:22 ID:nrffI6t/

>>551
ありがとうございます。非常に安心できました。
フライホイールは、単にカムチェーン交換の時に外しただけです。
フライホイールが邪魔でチェーンが外せなかったので。。。

554 ：７７４ＲＲ：02/07/12 09:35 ID:4T4QpKJN

昔、ヤマハにフェザー２５０㏄ってバイクがあったけど、あのジェット機を
思わせる排気音が忘れられません。自分で所有するには至らなかったのですが。

そこで質問ですが、あのような「フイーン」と言う高周波音のマフラーを
どなたか、ご存知ありませんか？

555 ：７７４ＲＲ：02/07/12 09:48 ID:yCADcMSZ

質問の意味がわかりません
あの音が良いならフェザーに乗れば？

556 ：７７４ＲＲ：02/07/12 10:27 ID:7tMziBtE

上野バイク街でバイクを買うなって言う人かなり多いですが
そんなに悪い中古バイクばっかりなのですか？新車でも買わない
方が良いですか？

557 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 11:02 ID:PRWzemIi

>>556
全部が全部じゃないだろうが、
眼力も知識も乏しいのならば近所のバイク屋で買うのが無難。
上野が地元ならまだしも、中古車をわざわざ上野で買おうというのがワカラン。

558 ：７７４ＲＲ：02/07/12 11:03 ID:e941AVj+

>>556
外装はきれいにしてある。しかし部品は年式バラバラの何個一かわからんような
物がついているにもかかわらず転倒歴なしとかおっしゃいます。胡散臭さ満点。
値段はなかなかいい値段がついてます。あなたならどうする？

新車はどこで買っても変わらんけど、アフターサービスは千差万別です。
自分でなんでもこなすんならともかく、購入後もバイク屋さんにお世話に
なろうと思うんなら、値段以上にバイク屋さん自体を慎重に検討すべき。

一回逝ってみるのが一番いいんだけど、あなたの納得力次第ではそのまま
売買契約を結ぶことになるかもしれませんね。

559 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 11:06 ID:PRWzemIi

>>556
あとね。言い忘れてたけど上野のバイク屋。
アソコ。呼び込みやってんのよ。いくつかの店。
笑っちゃうよ。「ハイ！　お兄さん！　何お探し？」なんて。
手もみして近づいてくる。あれじゃただの商人だよ。商人。

560 ：７７４ＲＲ：02/07/12 11:07 ID:gOcbotV9

今家族から電話がかかってきて
バイクのヘルメット入れるとこ開けて車検証出すように言われました。
キーを差して右に回し引っ張ってみましたが開きません。
二輪免許がないので開け方がさっぱりわかりません。
すいませんがどなたか教えてください。

561 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 11:10 ID:PRWzemIi

>>560
スクーターだろ？
まずイスの上を上から押して、それからキーひねってみれ。
で、シートが持ち上がる。これ定説。

562 ：７７４ＲＲ：02/07/12 11:10 ID:EvWe29P+

>>556

程度の悪い中古ばかりではないけどオークション経由の仕入れが殆ど
らしいからユーザー仕入れ主体の店に比べて粗悪な物が必然的に多い
って事かな。

563 ：560：02/07/12 11:14 ID:gOcbotV9

開きませんでした･･･
スクーターっていうんでしょうか
ホンダのフリーウェイっていう多分250ccのやつです。
キーは右に回すんでよね？

564 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 11:17 ID:PRWzemIi

>>563
じゃ、もっと細かく書くぞ。

まずイスの上を上から押して、イスを押し下げたまま
キーひねってみれ。
で、キーはひねりっぱでシートを持ち上げる。これ定説。

565 ：７７４ＲＲ：02/07/12 11:17 ID:e941AVj+

>>560
ハンドルの下の方の鍵穴じゃないぞ！シートの周りの鍵穴だぞ！

566 ：７７４ＲＲ：02/07/12 11:20 ID:7tMziBtE

ちんぽ刑事さん
>>558さん
556です。色々アドバイスありがとうございます。
とても良い参考になりました！

567 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 11:23 ID:PRWzemIi

>>566
後で気付いたんだけど
マルチポストでの質問は感心できなかったゾイ。（むかつくバイク屋）
以降注意しようね。

568 ：560：02/07/12 11:29 ID:gOcbotV9

開きました！
ちんぽ刑事さんありがとう！
565さんもありがとう！

569 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 11:30 ID:PRWzemIi

>>568
よかった、よかった。
>>565氏のアドバイスがポイントだったな。きっと。

570 ：７７４ＲＲ：02/07/12 11:31 ID:+O8EqWNa

スクーターってシートをあければオマルがわりになるよね。

571 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 11:33 ID:PRWzemIi

>>570
あれは釣りに行った時、
ビクの代わりに使うスペースだ。
ブクブクを持っていけば家まで生かして帰れる。

572 ：560：02/07/12 11:33 ID:gOcbotV9

今ちょうど兄から電話がかかってきて，ギリギリ間に合いました。
ホントに助かりました。

573 ：７７４ＲＲ：02/07/12 11:36 ID:e941AVj+

>>565
よかったね。これでついでにバイクに興味持ってくれると
おじさんはうれしいよ。

>>570
実用的なアイディアですが、こちらへどうぞ。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018132956/l50

574 ：７７４ＲＲ：02/07/12 11:39 ID:7tMziBtE

566です。考え無しにやってしまいすいませんでした。
以後注意します。

575 ：７７４ＲＲ：02/07/12 11:43 ID:7tMziBtE

>>562さん
ありがとうございます。参考になります！

576 ：７７４ＲＲ：02/07/12 12:17 ID:xeT5PzUc

スクーターのシートの話しですが、250ccでなんで車検証があるんでしょう。
別の車のやつですか？
雑談すみません。みょーに気になったもんで。

577 ：７７４ＲＲ：02/07/12 12:38 ID:g5GjRc2H

>>576
車検証じゃなくて、似たような届出書という書類があります。

578 ：７７４ＲＲ：02/07/12 12:38 ID:ilbxSP7O

>576
届出証でも車検証でもいいじゃん。
５６０氏は単車のこと知らないようだし。

579 ：560：02/07/12 12:44 ID:gOcbotV9

いっしょに車の車検証も取りに行ったので
つい「車検証」と書いてしまいました。
本当は自賠責の書類でした。
混同してすみません。

580 ：RZ350：02/07/12 13:14 ID:JeC3pNRi

以前ちんぽ刑事氏にお世話になったRZ350なんですが、ｴﾝｼﾞﾝは焼き付いてませんでした。
しかしｴﾝｼﾞﾝにｶﾞｿﾘﾝが流れ込んでしまってかからなくなってしまいました。
何か対処方法を教えていただきたいのですが・・・。
宜しくお願いします。

581 ：７７４ＲＲ：02/07/12 13:51 ID:QSKGyfdK

ガソリンって燃料系の赤いゾーンにいったらリザーブいれるの？
それとも赤いゾーン全部使い切ってからリザーブいれるの？

582 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:07 ID:e941AVj+

>>580
エンジンにガソリンが流れ込んだってのがどのくらいのモンか判らんが
大量に入ったと仮定すると、キャブがオーバーフローしてるだろうから
キャブの掃除が必要(フロート周り)。チャンバーにまでガスが回ってい
る可能性があるからチャンバー外す。プラグも外す。そしたらひたすら
空キック。飽きるくらいやったら、外したモン全部つけてプラグ新品に
してエンジンかけるよろし。念のため100：1くらいの混合ガスにしとく
といいかも(ベアリングがガソリンで洗われて油膜が切れてるだろうから)。

>>581
ガス欠になってからで良し。しかしスタンドでガソリン入れたらしばらく
リザーブにして走るようにするとタンクの錆び予防になることを憶えとく
といいでしょう。

583 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:31 ID:j12S2c8t

鍵穴を潰されました．キーを入れることすら出来ずハンドルロックの
状態から動かない状態になりました．バイク屋に引き取りに来てもらい
修理に出したんですが，修理代がなんと36000円！！
ひょっとしてこれってボられたんですか？ツレは15000円程度で直った
って言ってたのに・・・・．バイクはFZX750です．

584 ：RZ350：02/07/12 14:32 ID:YAMqAW4A

>>582
レス有難うございます。

そうですか、結構体力いりますね(汗
ちょっと最近忙しいのでバイク屋に頼みたいのですがいくらくらいかかりますかね？
何度もすみません。

585 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:35 ID:v52HImzI

>>583
友達のホークⅡの鍵修理代が5万だったらしい
そいつもぼったくりだろ？って怒ってた

586 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:37 ID:booVNarc

あのぅ、もうすぐ任意保険切れちゃうんですけど、
２年目ってどのくらいやすくなるんですか？
ちなみに２１才になりました

587 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:39 ID:v52HImzI

>>586
保険屋に聞けよ
確か5％以内くらいじゃね？少なかった
年齢も関係あるけど

588 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:41 ID:booVNarc

そうっすね、、、、

589 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:42 ID:booVNarc

ありがとうございました＞５８７

590 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:42 ID:B3+WYYus

1年だけじゃ等級あがっても保険料率同じじゃなかったけ？
良く覚えてないけど、とりあえず21歳になっただけで以前の２／３になるから
びっくりするぐらい安くなる。

591 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:42 ID:v52HImzI

修理代だってバイク屋と仲良くなれば安くなる
そのためには個人経営のショップと親しくなることが必須

592 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:48 ID:booVNarc

>590
2/3ですか！それはありがたい！
情報ありがとうございます

593 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:48 ID:v52HImzI

一番いい等級で50％以上ひかれる
資料見たらびっくりした
保険については全く関心なくてもうしわけない
俺は>>587だ

594 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:53 ID:booVNarc

＞５８７
資料見てもらったんですか！どうもありがとうございます

595 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:54 ID:v52HImzI

君の等級を考えれば、30％引きがいいとこだと思う

596 ：７７４ＲＲ：02/07/12 14:58 ID:booVNarc

ほんとありがとう！
なんかあったらまたよろしくおねがいします

597 ：７７４ＲＲ：02/07/12 15:16 ID:qcGnCn/W

>>583
バイクによって部品代、工賃が違ってきますよ。
ソレに引取りに来てもらったなら引き取り料も入っているのでは？
明細はどうだった？

598 ：７７４ＲＲ：02/07/12 15:33 ID:Z3Impk9n

バイクが何らかのトラブルで動かなくなったらどうするのですか？
購入店は埼玉県に多い「SOX」なんですけれど、バイク購入後JBLの入会案内が来たので、加入してね！って事かな？
レッドバロンのロードサービスはある意味良いな～。YSP系でもやれば良いのに。

599 ：ゲンツッキ：02/07/12 15:37 ID:wSx32ieX

質問です。どなたかお答えいただければと思います。

原付に乗っています。最近、空気を抜かれ、出先だったので
仕方がないのでそのまま走り、スタンドに行きました。
そしたら、チューブからいかれているのでココでは直らないと
スタンドの店員にいわれました。

で、どうせボロ原付なので配車と、修理と両面で考えています。
ところが、家の近辺は、ボッタクリの評判のバイク屋なので、
どの辺の金額が妥当か教えてほしいです。

１．配車手続きをお願いした場合、どのぐらいの請求からボッテると考えますか？
２．タイヤ交換までいかない修理の場合どのぐらいの請求からボッテると考えますか？
３．タイヤ交換の場合どのぐらいの請求からボッテると考えますか？

主観で結構なので、アドバイスをお願いします。
ちなみに、７年前ぐらいのＪＯＧです。

600 ：７７４ＲＲ：02/07/12 15:38 ID:RB8/V7i5

ベンツと右直事故したんですが、負担軽減のため最初からあったタンクの傷も
今回のせいにしたいです。（過失相殺から引く為でもうけるためでは無いのですが・・・）
でも既に赤く錆び付いています。錆も取れません。こんな場合、可能でしょうか？
かなり古い車種なんですが傷がいきなり錆び付くなんて事はあるのでしょうか？

601 ：７７４ＲＲ：02/07/12 15:42 ID:qcGnCn/W

>>599
７年くらい前のＪＯＧ？
チューブレスじゃないの？

602 ：チエコ・ホンダ：02/07/12 15:47 ID:ZiWtoMHU

あるアニメ映画の企画がらみの質問なんですけど。

昭和５年、日本の高級避暑地（架空。軽井沢や上高地のイメージ）で、一人の美少女
をめぐって日独（独でなくとも欧米人なら可）の二人の若者がバイクのレースをする
というお話です。

ひとりはブロー・スピーリアに乗せる予定ですが、もうひとりはどんな車に乗せたら
良いでしょうか。

そして、どんなレースをさせたらよいでしょうか。ちなみに場所は山岳地帯という設
定。『紅の豚』のバイク版をイメージしております。

603 ：７７４ＲＲ：02/07/12 15:49 ID:KWScj1ys

>>602
ＲＣ２１１Ｖ

604 ：７７４ＲＲ：02/07/12 16:00 ID:QEH7eN4v

>>602
いくらなんでも昭和5年はないだろ。国産バイクもやっと出てきた頃だし。
ﾚｰｽして面白いバイクがない。設定に問題あり。

605 ：７７４ＲＲ：02/07/12 16:01 ID:LHSig5oz

>>602
本田A

606 ：７７４ＲＲ：02/07/12 16:03 ID:xeT5PzUc

>>599
オレも、７年くらい前のJOGだったらチューブレスだと思う。10年でも
同じ。金額はわからんので、ノーコメントですまん。

>>600
過失相殺から引くってことは十分不正に儲けることです。そういう
質問をすることもレスする事も控えてください。
もし過失割合の相談なら、事故スレでお願いします。

607 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/12 16:04 ID:LGu0m9pL

>>602
昭和5年ってのが微妙だな。
もう少し我慢すればメグロが出るのに。
ttp://www.jet.ne.jp/~bird/harley/history1.htm
ttp://www.mine.ne.jp/suga/nihonshib.htm

608 ：７７４ＲＲ：02/07/12 16:04 ID:xEyfwIhd

>>599
主観でイイのか！？ならば・・・

１＝原付の廃車手続きは簡単なので自分がやるのが吉。
　　仕事等の都合で時間がとれないようならやむなしだが、
　　まあ、漏れだったら５０００円以内かなぁ・・・。
　　その店で別のバイク買えば廃車料金サービスしてくれそうな金額と言うべきか。
２＝原付のチューブの正確な金額は知らんが、一個２０００円はしないだろう。
　　工賃も、一輪２０００円以内だろうなぁ・・・。
３＝これまた原付のタイヤの金額が解らないんだが、一個５０００円はしないだろう。
　　プラス「２」の金額が上限かなぁ？。

上記の金額例は２５０オフ車のタイヤ交換のうろ覚え金額なので、
工賃以外は、いくらなんでももう少し安いはず。

609 ：７７４ＲＲ：02/07/12 16:07 ID:xeT5PzUc

>>608
手続きは安いだろうけど、その後の処分料金が結構すると思われ。

610 ：608：02/07/12 16:10 ID:xEyfwIhd

>>609
あ・・・・・それ忘れてた・・・。
申し訳ない>>599！

611 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 16:16 ID:tbbvnh9Y

>>580
焼き付いていなかった、と。ひとまず不幸中の幸いということで。
で、前聞いた症状からいくと、完全に片肺。
よって、どちらかの気筒にガソリンが行ってないか、行き過ぎてカブってるかのどちらか。
ガソリンがエンジンに流れたとのことですが、具体的にはどのように？
「流れていた」のか「○○をしたら流れちゃった」のか詳細希望。
プラグは２本共にスパークしているかも要チェックですな。

仮にガソリンが濃くってカブッている状態ならばオーバーフローの可能性あり。修理方法は以下。
ＲＺ３５０のキャブのデータ（油面調整）は、
フロートチャンバーボディを外し、キャブをさかさまにして２１ｍｍ±１ｍｍ。
この時、フロートを一旦持ち上げて、ニードルバルブの先端とフロートアームが
わずかに触れる位置で測定すること。それとガスケットも外して測定。
基準値外だったら、フロートアームを曲げて調整する。これでＯＫ。
但し、ニードルバルブが段付き磨耗している事も考えられる。その場合は交換しかない。
最後に２つのキャブの機械的同調。
これはボアとカッタウェイの隙間が１ｍｍになるように。
これはスロットルストップスクリューで調整ね。

プロに頼めば２万円程度で納まるとは思うけど、部品がどうのこうので
多少ボラれる可能性ありかも。
氏の反応があれば、引き続き「濃い」レス致します。

612 ：７７４ＲＲ：02/07/12 16:25 ID:KPHxkFjl

この時間に2chに繋げるなら、どちらも自分でやってみればよかろうに。
で、だめならそれからどっかに頼むとか。

>>599
> １．配車手続きをお願いした場合、どのぐらいの請求からボッテると考えますか？

廃車なら自分で書類と印鑑を持って役場まで行ければただ。交通費のみ。

> ２．タイヤ交換までいかない修理の場合どのぐらいの請求からボッテると考えますか？

チューブタイヤならタイヤレバー2本で2千円以下、と自転車用を流用して500円以下、
チューブを交換するなら2千円位。
チューブレスなら車のパンク修理キット流用して2500円位かな。

> ３．タイヤ交換の場合どのぐらいの請求からボッテると考えますか？

タイヤ交換だと、こつがいるけど、タイヤレバー2本で2千円の他に
チューブタイヤ3千円位。チューブレスで4千円位。

613 ：代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA ：02/07/12 16:27 ID:yT2YkSEz

>>607
ﾌﾞﾗﾌｼｭｰﾍﾟﾘｱとかじゃ駄目なんすかね?

614 ：７７４ＲＲ：02/07/12 16:33 ID:C5J4jbQS

>>583
俺の経験だと、
キーシンリンダーだけだと、１５０００円ぐらい。
ハンドルまで割れてたときは３万超えたなー。
そのときの車種はＲＦ４００だった。

615 ：７７４ＲＲ：02/07/12 16:44 ID:C5J4jbQS

>>545
最近この人から、メッシュジャケット買ったけど
プロテクターもついてて結構いいよ。
ちなみに俺が買ったのはホンダのやつです。

616 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/12 17:06 ID:LGu0m9pL

>>613
いや、俺に話振られても。。。(w
ちなみに、>>602が言っているブロー・スピーリアは
恐らくブラフ・シューペリアの事だと思われ。

関係ないが、トラは格好いいよなぁ。。。絵になるし。
http://www2.tower.org/museum/triumph/triumph.html
↑これspeed tripleのご先祖(w のspeed twin。

だけど、当然キャラとバイクの相性ってのがあるわけで、
その辺りの設定が判らないことには決めようがないよな。

617 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/12 17:07 ID:LGu0m9pL

リンク間違えた。
http://www2.tower.org/museum/triumph/triumph_1937_speed_twin.html

618 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:07 ID:rt6Lv8D7

質問です。

登録抹消済みのバイク（ＣＢ750Ｆ）を知り合いから譲り受けたのですが
登録や車検も自分でやってみようと考えています。（初めてです）
ユーザー車検の方法などはネットなどで調べて大体わかったのですが、
登録は仮ナンバーを申請し、ユーザー車検を受ける前にしておかなければならないんでしょうか？
ネットでユーザー車検の方法を解説しているところはほとんど継続の様なのでそのへんがよく
わかりません。

どなたか初心者の自分にもわかる様に解説して頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

619 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 17:15 ID:tbbvnh9Y

>>618
まずバイク屋等で自賠責保険を２５ヶ月買う。
それで市役所、もしくは区役所にいって、仮ナンバー申請をする。
で、陸運局に行って車検を受け、新しいナンバーをもらい、
仮ナンバーを役所に返せば終わり。以上。

620 ：チエコ・ホンダ：02/07/12 17:16 ID:ROD9LTyj

>ﾌﾞﾗﾌｼｭｰﾍﾟﾘｱとかじゃ駄目なんすかね?

ふたりのうちの片方がその車という設定で、もうひとりのほうを、これとは別の車に乗せたいんです。
レースといっても、どこそこ主催といったものではなく、ごく内輪のものです。

ふたりとも大金持ちのボンボンという設定なので、この昭和５年の時点で存在するものなら車種につ
いては制限ナシ、ということで。

621 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:18 ID:YmHuu+4k

618じゃないけど
素朴な疑問　
自賠責はナンバー無しでも買える訳？

622 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 17:19 ID:tbbvnh9Y

>>621
登録抹消の書類があんだろ。

623 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:22 ID:w/UVYHTG

こんにちは！みなさん（馬鹿）
バイクの後ろに付ける振り分けバッグってあるじゃないですか。
あれを乗せて荷物入れた時、後ろから見るとバッグが重みで
垂れ下がって「逆ハの時」になっちゃいますよね。
見た目は構わないんですがタイヤのスポークに巻き込みそうで・・・
なんかステーを付けてやればいいんですけどDIY店で売ってるL字金具
みたいなおっつけじゃなくて、バッグを外した時も見苦しくない
方法ってないですか？
誰かアイデア貸して下さい。

624 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:24 ID:By+hzs8I

フルフェイス買おうと思ってるんだけど、よくわかんね
3万以下の物は夏にはやばい？通気性とか
15000円で買いたいんだが、南海部品にあるかな？

625 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:27 ID:3vTJvZ85

>>623
なんて書けばいいかわからんけど
バックの両外側にもう１本ヒモを付けて巻き込まない程度までその
ヒモを突っ張るように絞めればいいんじゃない？

なんかちんぽを久しぶりに見た気がする
おげんこ？

626 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 17:27 ID:tbbvnh9Y

人にものを聞く時には
それなりの聞き方というものがある。

627 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:27 ID:2zl+y4bY

高いのにしなさい。３万以上で。
中、洗濯できるし。

628 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 17:28 ID:tbbvnh9Y

>>625
おげんこです。

629 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:29 ID:3vTJvZ85

>>628
そりゃなによりで

630 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:30 ID:gC6CIE/3

>>583
部品代だけなら、VT250SPADAでメイン+キャップ＋ホルダ合わせて
2万いかなかった。これは予想よりかなり安かった
(こんなに安いなら早く換えりゃよかった)けど、
他の10年ぐらい前のバイクだとメインだけで1.5万ぐらいしてる。
引き取りも1.5万ぐらい取るところがあるので(レンタカー借りた方が安い)
高いとは思うが、その店のスタンダードな値段なんでしょう。多分

631 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:32 ID:w/UVYHTG

>>625
うわっ、それ気がつかなかった！
なんか眼からウロコおちちゃいました。
それならバッグ外した時も見た目関係無いよね。
コロンブスの卵だ。
どうもありがと！

632 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:33 ID:kY5l9quX

>>624　予算が無いならヤマハにしとく？　南海には無いかもしれんが

633 ：チエコ・ホンダ：02/07/12 17:34 ID:4fKXR5+7

＞ちなみに、>>602が言っているブロー・スピーリアは
＞恐らくブラフ・シューペリアの事だと思われ。

Brough Superiorね。SS100の設定です。昭和初期に日本に輸入されたうちのひとつが
未だに行方不明だそうで、それと話をからませるんです。

＞当然キャラとバイクの相性ってのがあるわけで、
＞その辺りの設定が判らないことには決めようがないよな。

『ラピュタ』の主人公を二十歳くらいにした感じの日本人青年と、『アドルフに告ぐ』の
日独混血の青年将校をもっとくだけた感じにした西洋人。このふたりが、日本のどこかに
ある（あった）モダンな山岳避暑地で熱い走りをみせる、というところで。

634 ：624：02/07/12 17:35 ID:tkOEGkM5

カタログとかは見た
SHOEIのワイバーン買おうかな？と思ったけど高すぎる
最大でも25000円しか出せないから困ってる
今はダックテールかぶってるけど、あれじゃツーリング行く気にもならん
フルフェイスって高いんだね・・・
マフラー交換よりフルフェイス買うのが先かな？と思ったCB乗りでした

635 ：624：02/07/12 17:39 ID:HrDsGn1w

ちなみに南海はメットが安いって本当なんですよね？
買うところしゃぼん玉と迷ってる

636 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:40 ID:kY5l9quX

>>635　通販じゃないなら、ドラバースタンドの方が安くない？

637 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:46 ID:AbtotdfD

オイル交換って何キロ毎にしますか？
当方ホーネット250乗ってます。

638 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:47 ID:5LKZmfTk

2500位で替えてる

639 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:47 ID:zGdmM3Z9

>>637
３０００～４０００㌔

640 ：635：02/07/12 17:47 ID:ZHoJ+dQy

俺は名古屋だから、その近辺でメットの安い店知ってる人情報頼みます
通販だと試着できないから嫌なんですよ

641 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 17:48 ID:tbbvnh9Y

>>640
いい加減、教えて君も度が過ぎてないか？

642 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:50 ID:lVlz5Wy6

>640
ヘルメット総合ｽﾚがある。

643 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:51 ID:kY5l9quX

>>640　バイク乗ってるんだろ。検索して場所探して用品店まわれや。

644 ：640：02/07/12 17:52 ID:16++Yaxp

>>641
別になんとも思わない、だって質問スレじゃん
答えてくれるならお願いしたいし、嫌なら答えなければいい
そう思いませんか？>>640氏

645 ：ｄ：02/07/12 17:52 ID:TpzX5koe

猫がいきなり飛び出してきて焦ってブレーキかけたらロックしてコケちゃったんですけれども
こんなんじゃあ当然保険なんて下りませんよね・・・？

646 ：637：02/07/12 17:54 ID:AbtotdfD

>638 639
thanks

647 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:55 ID:kY5l9quX

>>645　自賠責なら出ない。車両保険入って無いなら修理代は出ないだろうね。

648 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:56 ID:4iygpPT8

>>644
ダイナミックな自作自演ですか？

649 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:57 ID:lVlz5Wy6

ダイナミックだ･･･(絶句

650 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:57 ID:zGdmM3Z9

>>645
程度によっては保険使う方が高くなる場合あり。

651 ：７７４ＲＲ：02/07/12 17:58 ID:B3+WYYus

>>640
店舗で試着して、通販で安い店で買えばいいじゃん。
俺はそうしてる。

652 ：７７４ＲＲ：02/07/12 18:00 ID:xeT5PzUc

俺名古屋だけど、確かに答えたくなくなるな。

653 ：７７４ＲＲ：02/07/12 18:00 ID:S4USwSXv

つうかもう誰が誰なんだか（;´Д`）

654 ：640：02/07/12 18:04 ID:x+HgDKXX

ごめん、時々切断してたりするからID変わるの
>>651氏の考えで行かせてもらいますわ

655 ：７７４ＲＲ：02/07/12 18:16 ID:4iygpPT8

>>654
いやいやそうじゃなくて、６４０さんが６４０さんに意見してるのが
自作自演(wって突っ込み入れただけだから深く考えないでね

656 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/12 18:22 ID:j6cVYVEK

>>633
俺は旧車はサッパリなんで、その時代だと
[欧州]
Norton（ノートン）
Triumph（トライアンフ）
BSA
BMW
Husqvarna（ハスクバーナ）

[米国]
Harley Davidson
indian（インディアン）
このあたりのメーカーでgoogleサーチしてくれ。
これは参考サイト
http://www2.tower.org/museum/

個人的には、日英同盟結んでたくらいだし（1921に破棄してるが）
英車、上でも挙げたTriumphがお勧めかな。

細かい描写を要求するなら排気量差や
ホイールのサイズ差にも気を配った方がいいだろう。
当時は舗装路なんて無いからな。

657 ：チエコ・ホンダ：02/07/12 19:02 ID:ipy9xXd2

＞６５６
＞書斎派 ◆MoNKEyvM

Thanks！

で、この話はこれで終らないんです。というのは、65年後に問題の日本人青年の孫（祖父と瓜
ふたつ）が同じ土地を訪れ、そこでまたレースするんです。

この子（孫）は工科大の学生です。毎年夏に行なわれる大規模なレースにしたいのですが、使
えそうなイカニモな設定は用意できますか（多少の創作は可）。

658 ：７７４ＲＲ：02/07/12 19:04 ID:TWMttSVv

そのアニメってのはオリジナルなのか？そんなに設定に凝ってどうすんだ？

659 ：　：02/07/12 19:21 ID:IJSFpd+T

ウインカーの点灯の事なんですが
ライトを点けると、たまに点滅、時々激しく細かく点滅
しばらくすると点きっぱなし。こんな症状です。
どこを点検したらちゃんと点滅するようになるのでしょうか？
バッテリーは新品です。

660 ：７７４ＲＲ：02/07/12 19:24 ID:xeT5PzUc

新品でも放電してることがあるんで、わからん。
その症状は電圧低いっぽいんだけど。とりあえず電圧チェックしたら？

661 ：659：02/07/12 19:26 ID:IJSFpd+T

車種書くの忘れてました。
ＲＧ２５０です。

662 ：659：02/07/12 19:28 ID:IJSFpd+T

>>660
チェックしてみます。

663 ：７７４ＲＲ：02/07/12 19:37 ID:KPHxkFjl

>>660 んだな。漏れも新品ﾊﾞｼﾃﾘｰで同様の症状になったことある。
で、しばらくしたらNランプも点かなくなって…レギュレータでした。

結局レギュレータと、も一度バッテリーを交換するはめに→貧乏人

664 ：７７４ＲＲ：02/07/12 19:40 ID:kKajcPSx

キャブを店でOHしたんですけど、その場合セッティングはノーマルになるんですか？

665 ：７７４ＲＲ：02/07/12 19:44 ID:kY5l9quX

>>664　その店しかわからん

666 ：７７４ＲＲ：02/07/12 19:45 ID:xeT5PzUc

>>664
店の人に聞け。
というか、ノーマル以外に何があるんですか？

667 ：664：02/07/12 19:47 ID:kKajcPSx

ありがとうございます　　聞いとけばよかった

668 ：チエコ・ホンダ：02/07/12 19:48 ID:5liE2Ry/

＞６５８
＞７７４ＲＲ

いちおう原作漫画はあります。ラブコメもののシリーズでして、そのうちの１話を
１時間４０分程度の話にふくらませたいわけです。

おじいちゃんと孫の話が同時進行します。つまり、昭和５年と現代（厳密には'95年
ごろ）が平行して描かれるという構造です。

狂言廻しとして、Brough Superior SS100、それにおじいちゃんの彼女が現代篇に
も登場します。正確には、幽霊。若き日のおじいちゃんと出会って半年後、おそら
く結核で死んだという設定です。

劇場版『天地無用！』に、ある男に恋焦がれるあまり、死後も成仏できない美女幽霊
というのが出てきて、その男の孫（祖父と瓜ふたつ）をかっさらってしまうという話
がありました。あれにバイクをからませ、もっとモダンにしたようなお話だと思っ
てください。

669 ：MTX戦士：02/07/12 19:51 ID:GbAhPxK8

>>668
毎年夏に行われる大きなレースと言えば鈴鹿八耐かな。

670 ：７７４ＲＲ：02/07/12 20:04 ID:gQjbmDKW

>>668
なんか聞いたような話だと思ったら「ああっ女神さまっ」かよ…
まともな脚本家がこんなトコでネタ探しするとも思えんがな。

激しくネタ臭え。

671 ：７７４ＲＲ：02/07/12 20:05 ID:xeT5PzUc

>>668
高原系の高級避暑地って設定なら、８耐みたいに暑苦しそうなのはだめだね。
観光道路を使ったロードレースとか、林道使ったモトクロスとか。
どうでもいいけど、いかにも藤島漫画っぽいテイスト。

672 ：７７４ＲＲ：02/07/12 20:10 ID:iU3FjgR5

昭和5年の65年後でしょ？８耐には無理がありすぎ。

673 ：MTX戦士：02/07/12 20:13 ID:GbAhPxK8

>>671
あ、そうか高原の避暑地か。んじゃ八耐はだめですな

架空のレースじゃだめなのかな？

674 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/12 20:13 ID:Rr4zf/8r

>>670
旧車マニアでもないのにシューペリア。。。ねぇ(w

>>668
初心者スレの主旨を逸脱しつつありますので、
本気でやるならスレを建てた方がよいのでは。

675 ：７７４ＲＲ：02/07/12 20:19 ID:7ltR4sNh

昨日バイクの起こし方を教えてもらった者です。
今日、油満タンのを起こせなくて、
問答無用で小型の教習になりました。
今現在、曲げられない位腰が痛いので仕方ないとは
思いますが、折角教えていただいたのに。ごめんなさい。
小型からがんばります。限定解除出来るかなあ？

676 ：７７４ＲＲ：02/07/12 20:35 ID:QbOBbn45

バイクカバー（シート）の質問です。
僕のバイクカバーは雨が染みるというか、カバーを剥いだときに
車体に結構水滴がついているのですが普通こんなもんなのでしょうか。
晴れたときにそのままカバーをしておくと中に水滴が勢分あるので
プールにでもつけてるような感じで心配です。

ちなみ８年くらい使ってるカバーですが、買い換えてもこれくらい
普通でしたら買わないでいこうと思うのですが・・・。

677 ：７７４ＲＲ：02/07/12 20:42 ID:kY5l9quX

>>676　縫い目が上にあるなら接着剤でシール。100円ショップの接着剤でいいでしょ。

678 ：代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA ：02/07/12 20:42 ID:qM7RZt3y

>>668
ﾎﾝﾀﾞ･ﾁｴｺでまさかとは思っていたが･･･｡

679 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/12 20:47 ID:Rr4zf/8r

>>675
腰痛は無理すると長引くから注意。
身体を厭えよ。

>>676
どんなカバーでも少しは程度は染みる。
それに水滴にも色々あるからね。結露とか。
だが、8年モノなら買い換えた方がいいだろうな。
雨の後なんか、カバーが車体に張り付いてない？

新しいのを買って掛けて、
その上から今の古いのを掛ける。これ。
雨が叩きつけるのを古いので防ぎ、
新しいので染みを防ぐ。これ最強。

680 ：676です：02/07/12 20:55 ID:QbOBbn45

アドバイスありがとうございます。
やっぱり買ったほうがよさげですね。
二重掛けは考えつきませんでした。
どうもでした～。

681 ：７７４ＲＲ：02/07/12 21:00 ID:G2KkbL9l

金欠の為バイク売りたいのですが
ttp://www.e-bike.co.jp/index.phpってどうなんでしょ？

他オススメ等ありましたら紹介下さい。

682 ：RZ350：02/07/12 21:12 ID:9lkAYb2Q

>>611
ちんぽ刑事さん、遅レスすみません。
またしてもありがとうございます。

ではすみませんがさっそく本題に入らせてもらいます。

まず、ガソリンコックは開けたまま置いてしまったということではなく、OFFにしたままで
も漏れてしまったようです。
やはりRZの弱点の一つですね・・・。
つまり「流れていた」ことになります。

それでお世話になっているバイク屋に電話で相談してみたら
おそらくエンジンにガソリンが流れているとの事です。
（自分で見てみても確かにそんな感じがしました）

それでバイク屋に対処法を聞くと
「とりあえずキックしまくってなんとかエンジンかけて燃やす、出すしかないね」
と言われました。
しかしこの数日、炎天下の中、何百回もキックしましたがダメでした。

>>ＲＺ３５０のキャブのデータ（油面調整）は、(以下略

ですが、今、手持ちの工具も少なく（知識はもっと少なく）無理なので
やはりプロに頼むしかないかと考えています。

ですがバイク屋は「あなたのキック力が弱い」と言っています。
ですのであまり真剣に取り合ってくれません。
果たしてコレはキックでどうなる問題なのでしょうか？

頼ってばかりで申し訳ありませんがレスを心待ちにさせて頂きます。
宜しくお願いします。

683 ：583：02/07/12 21:13 ID:j12S2c8t

>>583です．

>>585 >>597 >>614さん，レスさんくすです．
明細はまだバイクを取りに行ってないので見てないのですが
バイク屋の話ではハンドルロックがかかってるため，フロント廻りを
分解しなくてはいけないため高いと言われました．
でもそんなにかかったなんて話は聞いたことないんで，
こりゃボられたかな？，と．まあ，直してしまってあとは引き取りに
行くだけなんで今さらどうしようもないんですけどね．
ボられたんなら，もう二度その店には行かないようにしようと思って
聞いてみたわけです．やっぱボられたくさいですね．．．．．

684 ：７７４ＲＲ：02/07/12 21:17 ID:VIHhBetB

明日、レース場でミニバイクに乗ろうと思ったんです。
そして、ツナギを取り出したら黄色い汚れが付着してました。
泥汚れかと思いましたが、こけた記憶はありません。
叩いてると、理化の教科書に載ってる、黒い綿帽子があるではありませんか！！！！！
そう、かびたツナギはどう処理すればよろしいのでしょうか？

685 ：７７４ＲＲ：02/07/12 21:17 ID:CV3srp+e

取りに行ってくれたならそんなもんじゃねぇの？
ハンドルロックの状態じゃ積めないだろうから
カギを完全に壊して積んでってない？
結構時間かかったんじゃねーの？

もしそうならそんなもんだと思うよ
技術料って結構高いよ

686 ：あ６００海苔：02/07/12 21:20 ID:OX3hpwHJ

ブレンボのキャリパーについて質問です。
キャストキャリパーって数年前に値下げされましたよね。
それは何かがかわったのでしょうか？

ブレンボのオーバーホールって高いですよね。
新しいのを買うのとどっちがいいかなと考えたんですが。
どうでしょうか？

687 ：684：02/07/12 21:44 ID:VIHhBetB

うう．．．とりあえず拭いて明日使います。
ほしとけば良いのかな？しくしく

688 ：７７４ＲＲ：02/07/12 21:49 ID:e941AVj+

>>583
>でもそんなにかかったなんて話は聞いたことないんで，

あなたの数少ない経験をプロに押し付けるのはいかがなものかと。
技術料の相場は1時間あたり大体5000～9000円ってところで、作
業内容(少なくとも車体引き上げ・トッププリッジ分解・キーシ
リンダー交換)から考えて、2時間分くらいはもらわんと割があわ
んでしょう。ほんで、キーシリンダーが全部で2万5千円ってと
ころだから、3万5千円～4万3千円ってことで寧ろ安いと思うんだけど。

正当な仕事をこなして妥当な金額を請求してもボッタクリと言われる
なんてバイク屋さんはなんて気の毒なんだろうか。

受け取りのときはせめて、お礼の言葉の一つも言いなさいよ。

689 ：７７４ＲＲ：02/07/12 22:32 ID:Ev242bZk

>>688
禿同

加えて料金に疑問がある場合は「作業工程(工賃)・使用部品」を
書いた領収書を請求しましょう。
これを拒む様な店はこちらからお断りすればいい。

本来なら「領収書」じゃなくて事前に「見積書」を貰えばいいんだけどね。
もちろん「見積」の場合はやってみないと分からない工程があるから
「正直分からない」という答えが返ってくる場合もあるが，キーシリンダー
交換やパンク修理程度なら，その店での工賃は決まっているだろう。

ともかく自分で納得行かない料金（それが正当であれ不当であれ）が
示された場合は，納得がいくまで話してみればいい。
それをせずに「あそこの店はぼっただ！」じゃ話にならんよ。

690 ：７７４ＲＲ：02/07/12 22:54 ID:+ewYIDCZ

>>688
勝手に補足すると、FZX750って少なくても15年ぐらい前のバイクだよね。
VMAXなどと違ってさして人気がなく(折れは結構好きだけど)同型で
どれだけ継続生産されていた判らないけど、もしそれ以降同じ部品を
採用したバイクがなければ、部品の値段なんてパーツリスト掲載の
2～3倍くらい当たり前になっているから、単純に誰々がいくらだったなんて
参考になんないよ。同じ部品の半年前の値段だってあやしい。
そして値段が高くて躊躇してるとメーカー在庫もなくなるというワナ
旧車は維持費が色んなところでかかるもんだよ。

691 ：597：02/07/12 22:58 ID:qcGnCn/W

>>683
明細くれなかったの？

692 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 23:02 ID:mZWtW3bX

>>682のＲＺ３５０氏
スパークプラグのチェックはしましたか？
火花が飛んでいなければエンジンはかかりませんので。

それとキャブが完全にオーバーフローしている場合、
簡単にエンジンが掛かるとは思えません。
しかし、コック不良によってガソリンが流れてたとしても、
キャブの油面が正しく、ニードルバルブに変な磨耗がなければ
エンジン内にガソリンがタレ流しになることもほぼ無いです。
よって、俺の考えるトラブルシュートとしては
優先順位的に、油面、ニードルバルブあたりが臭いですな。
これを直せばエンジンは掛かるはず。
で、次に本当に漏れがあるならコックですかね。

ＰＳ：上記が原因ではなかった場合、現状での可能性。
カブリの症状でエンジンが掛からないので、チョークは引かない、アクセルも開けない。
それで激しくキック。一瞬でも「ボロロッ」と来たら、絶対にそれを逃さないように、
数ミリ程度アクセルを開けてエンジン回転数を上げていく。
エンジンが息を吹き返したら、徐々にスナップ量を多くしていけば
「ブイーンッ、ブイーンッ！」と復活する場合もあるのですが・・・。

693 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:03 ID:e941AVj+

>>690
概ね同意。ただ旧車に限らず、バイクに乗り続けるには金が掛かります。

キーシリンダーなんて半分汎用品みたいなもんだから値段のばらつきは
殆ど無いと思うけど、悪用される恐れがあるから高価に設定してある。

694 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 23:07 ID:mZWtW3bX

>>684
革ツナギのカビ。
一旦濡らしたゾウキンをよく絞って、カビをふき取る。
で、乾拭き。で、ミンクオイル等を塗って仕上げ。
これでまぁまぁ復活する。
「完ペキ」を目指すならクリーニング屋さんへＧｏ。
予算８０００円前後。で、専門クリーニング屋に取り次ぎまでしてくれる。
これでパーフェクト。

695 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:18 ID:XL+vMx46

今度、オイル交換するんだけど、なじみのバイク屋が、ＨＯＮＤＡの
８耐のオイル（赤い缶のやつ）がめっちゃｲｲって言ってたんだけど
このオイル使ってる人感想教えて。全然他のオイルと違うの？

696 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:20 ID:e941AVj+

>>695
参考までにあなたが何に乗っててどんな使い方してるのか教えて。

697 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:21 ID:xD3v47Jt

皆さん、どのくらい自分のバイクを整備をしていますか？
学生の頃は時間もあったので、整備の「練習」も兼ねて、
できる箇所は自分でやっていたのですが、社会人になると
休日を整備に当てるかツーリングに当てるかで迷いませんか？
最近は車関係の廃棄物処理もうるさくなってきましたし。
俺はオイルフィルターくらいの小物は廃油吸収パックの中に
仕込んで誤魔化して「燃えないゴミ」としてゴミ出ししていますが、
（非推奨）皆さんはどうされていますでしょうか？

698 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 23:22 ID:mZWtW3bX

>>695
粘度の違いは別だが、
レーシングライダーであってもオイルの良し悪しなんてわかるはずも無い。
油温、油圧はメーターがついてれば判るけどな。

699 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:23 ID:e941AVj+

>>695
利益率がｲｲんじゃない？

700 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 23:24 ID:mZWtW3bX

>>697
時間的猶予がないならば、
オイル交換レベルでもプロに任せるのもひとつの方法。
自分でやりたいのならばツーリングを諦めるなり、ショートにするなり。
人それぞれでしょ。

701 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 23:25 ID:mZWtW3bX

>>695
あのね、>>699が本当のこと言っちゃったから終了ね。（ﾈｷﾞ

702 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:26 ID:XL+vMx46

>>696

ＺＲＸ。
普通に街乗りとツーリング。ツーリングはロングが多いね。
９月に北海道に渡る予定。

なんか、このオイル使うと、ギヤチェンジの時のショックが
ほとんどなくなるって言ってた

703 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:27 ID:kKajcPSx

プラグって何処で買うのが安いですかね？　　ノーマルですが
　やっぱ大手量販店？

704 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:30 ID:e941AVj+

>>702
>ギヤチェンジの時のショックがほとんどなくなるって

そりゃ粘度とオイルレベルの話じゃないか？

>>703
問屋さん。一本360円で売ってくれる。

705 ：ＢＴ：02/07/12 23:31 ID:qBTj3lA8

>>703
白金系でなければ１本数百円…
わずかな値段差より種類が豊富にある店のほうが良いかと。
（変な番手のプラグだと見つけるのも一苦労）

706 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/12 23:33 ID:mZWtW3bX

客：「最近、エンジンの音と振動が酷いんです。」
店：高価な粘度の高いオイルを勧める。
客：納得

客：「エンジンパワーが出るヤツないっすか？」
店：高価な粘度の軟らかいオイルを勧める。
客：納得

そんなもん。

707 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:37 ID:kKajcPSx

>>704
問屋さんって何処にあるのでしょうか？

708 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:38 ID:ESgbf8YK

フルフェイスかぶってたら顔の真ん中だけ日焼けしない？
あれさ、スモークシールドにしたら紫外線防ぐから大丈夫かな？

709 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:40 ID:H0h0TunY

原付のライトをリッターバイクで
使われるような消費電力の高いものに交換しても使えるのでしょうか？
ちなみに私の原付のバッテリーは１２Vー９Aです。

710 ：ご意見無用の特大痔（from 66.162.131.2）：02/07/12 23:43 ID:NdptOfRu

711 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:46 ID:j12S2c8t

>>685 >>687-691
なるほど．明細見てみないことにはわかりませんね．
思い込みでものを言うのはよくないですね．すいません．
ただ，最初に「部品代だけで1万ちょい」って言ってたのが
気になってしまって．「工賃だけで2万以上かよ！！」って
思ったわけです．

それと>>690さん，FZX750は去年まで新車で買えたんですが．．．．

712 ：７７４ＲＲ：02/07/12 23:50 ID:e941AVj+

>>707
電話帳でオートバイ部品・用品ってとこを調べてください。

>>708
関係なし。プラスチックが紫外線を90パーセント吸収します。
透明なものでも同じ。

>>709
高効率のバルブ(何ワット相当、ってやつ)を使うのなら問題ありませんが、
消費電力の異なるものを使うことはやめてください。

713 ：ＢＴ：02/07/12 23:51 ID:qBTj3lA8

>>709
発電量が追いつかないのでバッテリーがカラになるでしょう。

714 ：ケロヨン：02/07/13 00:00 ID:tyGlYPlP

ＳＴＥＥＤ４００なんですけど、
半年くらい前にバッテリー切れで
セルまわんなくなってしばらくは押しがけしてたんですけど、
ずっとオイル交換ずっとしてなかったせいか
調子も悪くなってきて、それから自転車に乗り換えて
ず～っと雨にも打たれっぱなしで放置してしまっています。
最近押しがけしてみたのですがかかりませんでした。
これは…かなり重傷でしょうか…（汗）

近所にバイク屋さんがあるので持っていこうかと
思っているのですが、この症状だとだいたい
いくらくらいでしょうか…？貧乏学生なので修理代もろくに…（涙）
完全に死んでいなければ、自動車とバッテリー繋いで
かけてみようかなぁと思っています、普通自動車で大丈夫でしょうか…

715 ：７７４ＲＲ：02/07/13 00:01 ID:LGB6JOKj

こんどユーザー車検受けるのですが、
タイヤの溝が少ないっていう理由で落とされたりするんでしょうか？

もうすぐ交換しなきゃなのは判っているのですが、
金が無いモンで・・・

716 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/13 00:03 ID:RYOJN66b

>>714
まずは自動車と繋いでみれ。
でもキャブの中でガソリン腐ってたら掛からん。
>>715
当たり前。落ちる。
金が無いのは言い訳にもならない。バイトでもなんでもすれば良いだけ。

717 ：ケロヨン：02/07/13 00:08 ID:tyGlYPlP

>716
あ、、、ガソリン腐ってそうですね。。。
ありがとうございます。m(_ _)m

718 ：７７４ＲＲ：02/07/13 00:09 ID:DcxKdmz0

>>709
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen2.html
参考までに。
（原付用のバルブは限られてくるんじゃないの？）

719 ：ＢＴ：02/07/13 00:09 ID:uF+XXgfJ

>>714
半年も放置するとバッテリーが再起不能になるし、
キャブレター詰まりもほぼ確定。
バイク屋でガソリン、バッテリー交換、キャブ清掃
他に油脂類やタイヤetc…　それなりの金額は覚悟しよう。

ブースターケーブルの相手はクルマでもＯＫです。

>>715
タイヤ溝深さが０．８mm以下だと車検アウトです。
スリップサインが出ていると車検は絶対無理。

720 ：７７４ＲＲ：02/07/13 00:10 ID:Jg/QIYJT

>>715
ガソリンとプラグくらいは新品にしてからやった方がいいと思う。

721 ：720：02/07/13 00:13 ID:Jg/QIYJT

まちがえた、>>714でした。スマソ。

722 ：715：02/07/13 00:18 ID:LGB6JOKj

なるほど…
とりあえず溝０．８ｍｍはありそうです。

金をケチらずに…ということですね。
ありがとうございました。

723 ：ケロヨン：02/07/13 00:21 ID:tyGlYPlP

>> 716 719 720
ご教授ありがとうございます～！(T-T)
とりあえず、ガソリン、オイル交換、キャブ清掃、油脂類だけ
整備してもらいに行ってから、車と繋いでみます。
２～３万ってとこでしょうか。。(-_-;)

724 ：７７４ＲＲ：02/07/13 00:23 ID:ZgXyyPwZ

>>715
溝減ってると危ないしな！！

725 ：ｄ：02/07/13 00:23 ID:aYtdqtMM

未だに教習所で習った四本指でブレーキ＆クラッチ握ってるんですけれど
変えたほうがいいんですか？

726 ：７７４ＲＲ：02/07/13 00:24 ID:5Zo8OPan

>>725
別にいいんじゃない、自分のやりやすいやつで
ロッシも４本指操作やし

727 ：ｄ：02/07/13 00:24 ID:aYtdqtMM

も一つ。ヤフオクに自分の乗ってるバイクのスリックタイヤが出てたんですけど
雨の日は絶対に乗らないのでもスリックなんてつけるのはやめたほうがよかとですか？

サーキットは行きません。

728 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/13 00:24 ID:RYOJN66b

>>725
好み、フィーリングの問題。
馬鹿馬力のマシンで加速中に振り落とされそうになるなら
指数を減らすのが吉。

729 ：７７４ＲＲ：02/07/13 00:26 ID:BmmajsMa

>>727　メリットが何かあるのか？
雨が降り出したら電車かタクシーで帰るの？
バイク飾っておくなら買えば。

730 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/13 00:27 ID:RYOJN66b

>>727
握り方を質問するような初心者にスリックはいらない。
グリップ力に頼って調子にのってると、とんでもないしっぺ返しを食らう。
しかも整備不良（溝ナシ）でも捕まる。

731 ：ｄ：02/07/13 00:28 ID:aYtdqtMM

>>729 >>730

なはは・・・そですよね。バカな質問してすみませぬ。
って、公道で使ったら整備不良で捕まるんですか。知りませんですた。

732 ：７７４ＲＲ：02/07/13 00:34 ID:LVy6xQGo

初めて体験したのですが、４０ｋｍ／ｈ制限の道路で信号が無い長い
直線道路を走ってて、対向車が３台に１台くらいの割合でパッシング
してきたのですが、何なのか最初わかりませんでした。そしてしばらく
行った先で、ねずみ取りをやってました。４５ｋｍ／ｈぐらいの速度
で走ってたので私は捕まらなくて済みましたが。
とりあえず私もこの後に通り過ぎる対向車にパッシングしときましたが、
もしかしてパッシングして取り締まりを知らせるのって何かの違反に
なったりするんでしょうか？？
（世の中腐ってても、意外と人と人は助け合っているんだなーと思ったり）

733 ：RZ350：02/07/13 00:36 ID:2FQtMh2d

>>692
ちんぽ刑事さん、レスありがとうございます。そして遅レスすみません。
それで、どうやら垂れ流しという状態では無いみたいです。
追伸で書いて下さったカブリかもしれません。
それでバイク屋はキックしろと言ったと思います。
ちなみにプラグのチェックはしました。
が、やはりかからないです・・・。
とりあえず教えて頂いた通りにキックを試してみますが、その他の原因、注意点等を教えて頂ければ助かります。
宜しくお願いします。

734 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/13 00:37 ID:RYOJN66b

>>732
俺も同じ状況で助かったことが何度もある。
そして通り過ぎたら同じコト対向車にもしてあげる。
その行為に罪があるとすれば「スピード超過違反幇助（ほうじょ）」だろうな。
ま、それで検挙されたなんて話、聞いたことないけど。

735 ：249ｃｃ：02/07/13 00:39 ID:LjxdnXat

>>732
問題なしだと思う。
以前、ネズミ取り捕り現場の手前で「この先でネズミ捕り実施中」って
看板を出した人がいて、警察と裁判沙汰になった事があった。おりた判決
は「走って来る車両のスピードを落とさせる事になり、未然に危険を防いだ」
と出た。ただ、意味も無くむやみやたらにパッシングしたら、それはそれで
まずいかも

736 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/13 00:43 ID:RYOJN66b

>>733
諸注意は>>692で書いたとおりで良いと思われます。
必殺技としては、
ＲＺ３５０の指定プラグはＢ－８ＥＳですが、
コイツをＢ－５ＥＳとかＢ－６ＥＳにして、カブリ難くした方が
エンジンが掛かりやすいです。で、無事に掛かったら８番に戻す方法で。
健闘を祈る！

737 ：７７４ＲＲ：02/07/13 00:45 ID:qbsA7k/W

２ちゃんねるバイク板オフします。
名称：　【第１回近畿2ﾁｬﾝバイク板OFF in 吹田ＳＡ】
日時：　2002年7月２８日（日）２１時00分～
場所：　名神高速　吹田SA(登り線)
近畿高速道路マップ
http://www.j-sapa.or.jp/sapa/kinki.html

13:00　右ウインカー点滅３０分間
13:05　【ホモ】・【触れ合い】・【ヲタ披露】【売店or自販機で買春】等。何れも任意。
14:00　再び右ウインカー30分間
14:05　乱交Ｐ
14:15～14:25　ファミレスに行きたい方募集　※行きたい方は【右ウィンカー炎上】
14:30　ファミレスへ移動開始

738 ：７７４ＲＲ：02/07/13 00:49 ID:ok/4V2Uy

>>732
んー、どうなんでしょうね。
まあ、いえることはパッシングしたからと言って
罪に問うことは難しいだろうし、パッシングされて速度を
下げて摘発を免れたといっても、それ以前に速度違反をしていたという
証拠はないわけだし。
それが罪に問われるという理由を探すほうが難しいと思いますね。
最近はネズミ捕りを教えてくれるパッシングをしてくれる人も
減ったような気がしますが。（質問の答えになってないか。）

739 ：RZ350：02/07/13 00:53 ID:qzwcJY1s

>>736
解りました。
有難うございます。

とりあえず必殺技を使っちゃいたいと思います！
もう足がちぎれるほど頑張ってキックします！
このようなヘタレに何度も有難うございます。
後にご報告に参ります。

740 ：do9so：02/07/13 01:02 ID:5/muZQqQ

圧縮比いくらくらいからハイオク使った方がいいのですか！？おまがいします

741 ：７７４ＲＲ：02/07/13 01:04 ID:VnybTw6v

おまがいされません

742 ：７７４ＲＲ：02/07/13 01:08 ID:5/muZQqQ

おまがいされ！！

743 ：７７４ＲＲ：02/07/13 01:08 ID:Jg/QIYJT

>>739
押し掛けの方がいいかもね。

>>739
一般的には圧縮比10を超えるあたりからハイオクを使うみたいだね。
しかし詳しいことはマニュアルを見てください。

おまがいします。

744 ：SUZY1400：02/07/13 01:12 ID:SaUjt3Fj

＞７４３
車種次第でしょう、圧縮比１０以上でもレギュラー指定はあると思うよ。

745 ：７７４ＲＲ：02/07/13 01:16 ID:VnybTw6v

>740
廃屋を入れる意義についてガソリン批評ｽﾚを見てください。
おまがいします。

746 ：７７４ＲＲ：02/07/13 01:23 ID:Jg/QIYJT

>>744
うん、あるだろうね。だから、そのあたりが境界線に近いんじゃないの？
ていう話。9だったらレギュラーだろうし、11だったらハイオクかな、て
ところで。

なんにしろ>>740が車種とかもう少し詳しく書いてくれんと結論は出ない
だろうけど。

747 ：どう2：02/07/13 01:46 ID:wdv+s0fa

三種の神器の内の一つの手袋はやっぱりいるもんでしょうか？
店でみたらそこそこかっこいいやつ５０００円代ばかりなんですが
やっぱりそれだけの価値ってあるでしょうか？
神器１のフルフェイスはモチ着用で半ヘルでは最近ではこわい

748 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/13 01:51 ID:RYOJN66b

>>747
５０００円台ってのは、もしやメッシュグローブ？
あれは素手とりはマシだけど、
結構なスピードでコケたら、手ズリ剥くよ。
本筋はプロテクションのしっかりしたレーシンググローブ。
それが大袈裟でイヤというならショウガナイが。
ひとコケで手全損。それ考えたら○万円でも安いと思う。
ご一考を。

749 ：７７４ＲＲ：02/07/13 01:53 ID:Aw+UmaA0

>>747
漏れの場合、原付乗り始めたばかりの頃に軍手を使っていた。
真冬のある日、寒いので軍手２枚重ねで走っていたところ、
凍結路面ですってんころりん。
たいしたスピードは出てなかったためか、何処も痛くなかったが
軍手を見ると１段目は完全崩壊、２段目がギリギリ手を覆っていた。
それ以来、自分で納得できる良いグローブを着用するようにしている。
「人間って、転ぶときは無意識に手を出すのね・・・」

750 ：悩む２３歳短大生です：02/07/13 01:54 ID:T0+Avl+T

本日やっと９６年式のドラスタが納車されるんですが、納車された際
にしなければならないことってありますか？

751 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/13 01:55 ID:RYOJN66b

>>748の訂正
誤：あれは素手とりはマシだけど、
正：あれは素手よりはマシだけど、

752 ：７７４ＲＲ：02/07/13 01:55 ID:wb7OM0Rc

>>747
丈夫な良いグローブの良さは一度こけたらわかるよ。
昔軍手で走ってたら立ちゴケ同然の低速での転倒でもあっさり破けて手ェズル剥けになった。

753 ：どう2：02/07/13 02:01 ID:wdv+s0fa

ブルブル恐いよ～確かに人間無意識に手をだすから
いいもんがいりますね
ちんぽ刑事さん＞＞5000円だいでいっぱい種類あったので
おそらくそれでわないのかと
レスありがとうございます参考にさせてもらいます

754 ：７７４ＲＲ：02/07/13 02:15 ID:LGB6JOKj

レザーグローブってどうなんでしょうか？
耐久性・防護性という観点からみて・・・

755 ：７７４ＲＲ：02/07/13 02:20 ID:4o4s1HMf

>>754
一般的に言えば、皮はすり切れ強度が高い
コケたときの摩擦減量はデニムの５分の１くらい
皮は手入れすれば、数年使えるので耐久性は高いと思う

756 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/13 02:21 ID:RYOJN66b

>>754
千差万別とは思うけど、敢えてレス。
レース用レザーグローブとは言っても、毎日にように街乗りに使っていれば
手の平側の劣化具合は結構進行しちゃうよね。
品物と距離にもよるけど、１年も経たないうちにボロボロになるものも。
その辺は各個人の判断で買い換えた方が良いかと。
手の甲側のプロテクションは平側と比べれば基本的に劣化しないので、
強固なタイプがいいよね。
選ぶ時の基準は「裏拳でコンクリートを思いっきり殴ってみる」
ってのを想像するのも手。

757 ：７７４ＲＲ：02/07/13 02:25 ID:1mxwDnTl

>>750
当然のことながら無理な運転しないこと
ガソリン少ししか入ってないから早めに給油すること

758 ：８８８ ◆.ystswe2 ：02/07/13 02:31 ID:U/9b/rQ/

>>754
レザーのレーシンググローブは防護性もさることながら、
手のなじみ具合もイイ！！　操作性も向上します。
ヲレがグローブを選ぶ基準は
①防護性
②操作性
③耐久性
④値段
⑤見た目
レイン＆ウインター用も同様です。
事故した時のことを考える事に加え、
自分とバイクを結び合わせてくれる物を想像してみるのも吉。

759 ：７７４ＲＲ：02/07/13 02:37 ID:bBKLnAAd

1500km（2週間）ほど使用したマフラーのガスケットは
再使用できますか？

760 ：７７４ＲＲ：02/07/13 02:40 ID:MrHsKXUN

バイクの電気系統が悪いみたいでウインカ・ライト・パネルなどすべてが
薄暗い感じです。常に薄暗いのではなく、たまにちゃんとしたりしなかったり。
こういう場合はどこが原因と考えられるでしょうか？

761 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/13 02:41 ID:RYOJN66b

>>759
できなくはないが、排気漏れの可能性アリ。
あれは潰れることで密閉するスペーサーのようなものだから、
一度潰れてしまったら、次に組む時１００％の密閉性を確保するのは難しい。
だからってエキパイのボルトorナットを強く締め上げるってのも危険。
ボキッ＝後が面倒くさい。
よって新品をオススメしたい。

762 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/13 02:43 ID:RYOJN66b

>>760
接触不良の場合がほとんど。
基本的には配線図を見て、
テスターで計測しまくって原因箇所を突き止めるしかない。
それが出来ないのであればショップ行きが無難。

763 ：759：02/07/13 02:44 ID:bBKLnAAd

>>761
なるほど
新品注文することにします
ありがとうございまます

764 ：７７４ＲＲ：02/07/13 02:58 ID:VeUgmxF8

しばらく乗らないとかぶっちゃうもんなんすかね。
明日からしばらく雨続きなので心配なんです。

765 ：７７４ＲＲ：02/07/13 02:59 ID:onsorVtG

CBR250ccのバイクに乗ってるのですが、住所変更を忘れてました。
ついでに自賠責も切れてた…
陸運局に行ったら何か処罰されるのでしょうか？
あと、ミラーを破損してしまい、これを機会に買い換えようと
思うのですが、絶版車のノーマル部品でも高価なのでしょう？

766 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/13 03:26 ID:ocyULhI4

>>764
カブらないバイクは半年でも１年でもカブらない場合もあるね。
ガソリンは腐ったりする事もあるけど。
タンク内をサビさせたくないのならば、何時も満タン状態を心がけることだーね。

767 ：７７４ＲＲ：02/07/13 03:27 ID:1mxwDnTl

>>765
わざわざ自賠責切れてますといったら罰せられるかな
自賠責は強制だから警察に止められてばれたら減点＆罰金になる
早めに入るといい。あと住所変更してないと登録してある住所に税金請求が来る
払ってなければ追徴課税、住所変更は義務なのでいいわけ聞かないぞ

768 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/07/13 03:28 ID:ocyULhI4

>>765
今からでも住所変更すれば全然大丈夫。
ミラーは幾らかわからないけど大体１万円程度じゃない？両方で。

769 ：７７４ＲＲ：02/07/13 03:34 ID:VeUgmxF8

>>766
ってことは普通はかぶるんですかね？
コックOFFにしても無駄っすよね。
あ、OFFないんだった。（PRIのやつ)

あー、雨降ってきた。鬱。

770 ：765：02/07/13 03:39 ID:onsorVtG

二輪館で「ナンバープレート持ってけ」とありましたのでそうします。
税金は払ったのですが、住所変更をころっと忘れてたんで…。
ありがとうございました。これで寝れます。

771 ：７７４ＲＲ：02/07/13 06:26 ID:WnsyGgSi

シリンダーとシリンダーへどのあいだからオイルがにじんでいます。
市販のオイルもれ防止剤などをいれれば解決しますか？

772 ：７７４ＲＲ：02/07/13 06:33 ID:+zwf7KVS

>>765
自賠責はコンビニとかで入れるので、バイクには乗らずに直ぐに入っておく。
加入した上でバイクに乗って陸運の軽自動車協会いって住所変更の手続きを
すればよい。
住所変更の場合は保険の有効期限の確認をしないかも知れないが、
有効期限内の保険の証書は持参していくが吉。
くれぐれも保険切れた状態でバイクは乗らないこと。

ミラーはCBR250のなんじゃろ。
初期のCBRなら普通のハンドルマウントのミラーで、その後カウルマウントミラー
になったと思うけど、どちらも純正に拘らなければナポレオンなどの社外品
が使えると思う。ネジ径、タップ回転方向、カウルマウントならネジの間隔
等に気をつけて購入すれば大丈夫。

773 ：豊年エビ：02/07/13 06:33 ID:Uet+XfqY

ｇｐｚ４００ｒなんて１０～３０くらいで中古がうってますが
すぐこわれちゃうんですか

774 ：７７４ＲＲ：02/07/13 06:36 ID:+zwf7KVS

>>750
きれいなうちに写真撮っとけー。

盗難対策は万全か？

775 ：７７４ＲＲ：02/07/13 06:42 ID:2lzi36uD

>>771

早めに、一応はバイク屋にも見せといたほうがいいと思うが。
バイク屋でも同じ処置かもしれないけど。

776 ：しょをちゅじ：02/07/13 06:55 ID:CFkhQikO

771>>
　確かに、車検対策でそのような、ケミカルが有効・・という話
は聞くが、放っておくと結局最終的にお金かかりまくりになるか
ら、早くお店持ってった方が、吉！！！

777 ：７７４ＲＲ：02/07/13 07:28 ID:WnsyGgSi

>775,776
ありがとう。
ケミカルでとまればいいなぁーと思っているんですけど、
これらのケミカルって効きますかね？

778 ：悩む２３歳短大生です：02/07/13 08:55 ID:Z7KWiyc6

>>757
レスどーもです
ガソリンスタンド緊張します
>>7７４
盗難対策は納車されてから買いに行くつもりです
ゴリラのサイクルアラームとU字ロック、あればディスクロックつけて
駐車場の柱にチェーンでまきつけようと思ってます

779 ：７７４ＲＲ：02/07/13 09:25 ID:w/6sQL0B

>>778
納車おめでとう。家まで持ってきてもらうのかな？
漏れの場合はまず一番最初にやることは

しばらくじっくりと眺めて少しニヤニヤする

「自分のものになったのだ」という喜びを心に刻みこむのです。
ニヤニヤしているときに他人に見られたらちょっと恥ずかしいので注意してね。

780 ：765：02/07/13 09:41 ID:+NkbxN8d

えっと、バイクはCBR250Fです。
この際だから磨り減ったタイヤと甘いブレーキも直そうと思うのですが、
このままバイク屋持ってたらぼったくられますか？

781 ：しょをちゅじ：02/07/13 09:53 ID:P8fY4dba

　＞＞７８０
　バイク屋でタイヤ替えると、ぼられるから、部品屋でタイヤサイズ確認して
パッドも好きなの選んで、部品屋で組んでもらった方が吉！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（要予約！）

782 ：悩む２３歳短大生です：02/07/13 10:00 ID:Z7KWiyc6

>>779
ありがとうございます。がんばってとりにいこうと思ってます。

783 ：７７４ＲＲ：02/07/13 10:51 ID:f3HdjRe+

>>780
Fourか。折れも昔乗ってたよ。
アレだとミラーはVT250Fと同じ、普通のタイプだから用品屋で好きな
ミラー買う方が手っ取り早いし、安い。
タイヤは、F:100/80-17 52H と R:130/70-17 62H
まあ、変なサイズじゃないからある程度は銘柄が選べるし、
今でも安い国産タイヤのラインナップもあると思う。

ブレーキは完調の時でも今のバイクに比べりゃ全然効かない。
(リアのドラムは何度調整してもコントローラブルにならない)
年式的にフロントは1度O/Hしてもらった方が良い。
片押し2ﾎﾟｯﾄﾞデュアルディスクだが、たまにどっかのピストンが
固着してたりする。折れは固着してたピストンが抜けなくて、
前周りごとCBR250RJのに入れ替えちゃいました。

784 ：７７４ＲＲ：02/07/13 10:53 ID:Hz8KVHza

８月後半にﾎｶｲﾄﾞｰ逝くんですが、すべてユースホテルを
利用しようと考えています
で、シュラフって持ってたほうがいいんですか？
ユースホテルってベットはないんでしょうか？

785 ：７７４ＲＲ：02/07/13 11:06 ID:wVyokQEH

ユースにはベッドがあるよ。でも緊急用でシュラフ持っていった方がいいと思う。

786 ：７７４ＲＲ：02/07/13 11:14 ID:Hz8KVHza

>>785
緊急用ですか・・・
でも今のところすべて予約でいくつもりですので多分大丈夫かなぁと。
８月といっても後半なんであまりこんでなさそうだし
ていうか荷物はなるべく手ぶらに近づけたい。

787 ：７７４ＲＲ：02/07/13 11:19 ID:ylt3oQ3b

些細なことだけど質問。

皆さん新車や長期の修理が終わった後の納車の日取りって、
暦をみて決めたりってする？例えば絶対大安吉日の日にするとか。
それとも全く気にしない？

いや、新車を明日取りに逝こうと思ったら仏滅だと判ったので。
大安の１５日は台風直撃の予感・・
かといって次の休みは１週間以上先なんでバイク屋に
おいといて貰うのもどうかな？って気もするので。

788 ：７７４ＲＲ：02/07/13 11:40 ID:Hz8KVHza

>>787
俺は今のバイクが納車の時そんなこと全然きにしてなかった。
車とかの場合はそういうの気にする人は結構いそうな気がするけど。
ちなみに俺なら満月の日の方が避けたいです、はい。

789 ：７７４ＲＲ：02/07/13 11:52 ID:9BBJQRD+

配線用のカプラー（コネクタ？）を探しております
秋葉いったんですけど、どうも二厘用は特別なのか、同じ形のが見当たりません
バイク用品店のは、値段が高いのが気になります、

どこかバイクと関係無いパーツショップで二厘にも適合できるカプラー売っている店教えてください。
ちなみにほしいのはFTRのスピードメーター電源用カプラーです

790 ：７７４ＲＲ：02/07/13 11:55 ID:ylt3oQ3b

>>789
バイクの場合は防水加工がしてたり
するんじゃないですかね・・よく判らないですが。

その分高いのかも。

791 ：チエコ・ホンダ：02/07/13 11:57 ID:YG7gyQax

668へのレス、ありがとうございます。

＞671　観光道路を使ったロードレースとか、林道使ったモトクロスとか。

特に後者は使えそうですね。日本ではどんなものがあるのでしょうか。

＞673　架空のレースじゃだめなのかな？

架空、ＯＫです。むしろ架空のほうがいいかもと思っております。もっともらしいものならば
あとはホンと演出次第、とあのプロデューサーなら言いそうだから。

＞旧車マニアでもないのにシューぺリア。。。ねえ

スピーリア（シューぺリアという発音では向こうの所持者たちに通じない！）が活躍するのは
昭和５年篇で、'95年編のほうの主人公がレースで乗るのはブロウではなく、現代の車という
設定です。私の説明不足でした。

原作は30数ページしかなくて、レース描写は全くないんです。

792 ：７７４ＲＲ：02/07/13 12:40 ID:ylt3oQ3b

定期Ａｇｅ

793 ：ﾒｸﾞ三：02/07/13 12:50 ID:slB2/j68

こんにちわ。
一昨日バイクでカーブを曲がろうとしたら、
スピードが出すぎてて前輪ロックしながら斜め30度くらいの角度で前輪だけ
壁にぶつかってしましました。
その後転ばなくてよかったんですが、バイク屋に見てもらったら
スポークとリムが歪んでるから交換が必要って言われました。
その後ちょっとバイクに詳しい友人に見てもらったら触った感じ曲がってないし、
ダイジョブじゃないのー？って言われました。

バイク屋が儲けることを考えて交換を迫ってるのか本当に必要なのかわかりません･･･。

乗ってる感じはブレなどは感じないのですがどうしたらいいでしょうか？
助けてください。
ちなみにバイクはグラストラッカーBBです。

794 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:04 ID:9ommZXj1

>>793
替えなされ。
バイク屋より「ちょっとバイクに詳しい友人」を信用するのかい？

ちなみに、「本当にバイクに詳しい友人」なら、
自分では良く判らんがバイク屋が言うなら替えようよ、と言う筈。
心がけの問題。

あと、前輪を浮かせて廻して振られないかを見てみると良いよ。

795 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/13 13:09 ID:Hjbi++os

>>789
バイク用はサイズが特殊な場合が多いです。
同じ110型でも電気用より微妙に小さかったり、
ギボシも電気用としてはまず使わないサイズだったり。

素直にデイトナの買ったほうが楽だよ。
http://www.daytona.kbs.co.jp/haisen/haisen.htm

>>793
前輪を浮かして廻してみれ。
前、横から見て振れが無ければOK。
振れの限度はサービスマニュアルに載っているはずだが、
目安として2.0mmで確認。

796 ：780：02/07/13 13:13 ID:+NkbxN8d

ありがとうございました。
これからパーツ屋に行ってみます。

797 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:25 ID:ndxj/EZS

>>791　これ以上やるきならスレ立てろ

798 ：恥：02/07/13 13:30 ID:Gu5kCReJ

ガソリンスタンドに初めて逝くのですが、どうすればいいのですか？
マジレスです・・・

799 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:33 ID:HeGgLpM6

>>798
スタンドに行く→「満タン現金で」→エンジン止めてバイクを降りる（降りなくても良し）
給油→支払い→終わり

800 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:35 ID:Jg/QIYJT

>>793
フロントの浮かし方は、車に積んであるようなジャッキを二台使います。
フレームもしくはエンジンの下の部分にジャッキを当ててやれば簡単に
持ち上がります。念のためリアタイヤが動かないようにギヤを一速に
入れておくこと。

しかし何よりも、初めからバイク屋を疑ってかかるよりも、何故交換が
必要なのかということをその場で訊くべきだったね。どのくらい歪んで
いるのかなんて訊けば目の前で振れ幅を見せてくれるだろうし。そうい
うことをしないでバイク屋の悪い風評を立てるのはいけませんよ。

あとね、友達が触って判らなかったなんて言ってるけど、触って判る
ようじゃもう駄目ですよ。まあ、これを機会にもっと勉強して下さい。

801 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:36 ID:ndxj/EZS

>>798　歩道と通って入り口から入る時には歩行者に注意。
店員がいたら誘導のまま。いない時は給油機の前でとめエンジンを切る。
バイクからおりるか跨がったままかは人それぞれだが、俺は降りる方をすすめる
鍵を抜いて、自分でタンクキャップを開けるか、鍵を店員に渡す。
レギュラー満タンなど、ガソリンの種類と量を店員へつげる。
支払い。出る時にはエンストするとかっこわるいよ。出る時も歩行者、車に注意ね。
心配だったらガソスタの前で他の人のを見とけば

802 ：TZRスレ1-18@3MA1：02/07/13 13:39 ID:1hYvbRr/

跨ったままバイク倒して辺り一面ガソリンの海にしたとかいう話も聞くし
万が一の出火時には逃げられないんで降りるほうをすすめるな＜給油時

803 ：ﾒｸﾞ三：02/07/13 13:40 ID:sQ6dbaXT

>>794 >>800
ありがとうございます。
ちゃんと説明を聞いて換えます。
それにしてもパーツって結構高いんですね。
5万って聞いて汗がダラダラでましたｗ
勉強します。

804 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:41 ID:5UVPpZ0w

CB400SFバージョンＳに乗っています。
クラッチレバーの遊びを調整しても、
短期間ですぐに遊びが増えてしまいます。
ひどい時はめいっぱいレバーを握っても、
完全にクラッチが切れず、ニュートラルに入れられない始末です。

メンテナンスの本を調べたところ、クラッチ板が減っているか、
ワイヤーが切れかかっているかのどちらか、とのことですが、
クラッチが滑っている様子は特にありません。
ワイヤーが切れかかっているかどうかはちょっと解りません。

遊びがすぐに増えてしまう事に関して、上記２つ以外の原因は
考えられるでしょうか。

805 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:41 ID:NJFsQ7t9

漏れも給油の時は下りる派。

軽くタイヤのチェックしたりするにはちょうどいい時間だし。
（問題があればその場で対処できる所だしね。）

806 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:44 ID:NJFsQ7t9

>>804

ワイヤーが伸びているんじゃなくて調整ネジが緩んでしまって、調整前
の位置に近い状態になって居るという事はない？

807 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:47 ID:9e24CsDB

>>798
ガソリンスタンド。。。俺もはじめていったときは緊張したなぁ。。
あれから１ヶ月、普通になりますた。ｗ
大体、店員さんがいるので、誘導してもらえます。
で、給油機の前に止まったら、エンジンを切る。
で、店員さんが「満タンですか？」等聞いてきますので、
了解すれば入れてもらえます。ｗ
あとは出るだけですが、他の車等に気をつけて出ましょう。
たまに、店員さんが「レギュラーですか？ハイオクですか？」
と聞いてくることがありますが、それは自由に決めてください。
とりあえず満タンでよければレギュラーで問題無いです。
改造とかしまくってたり、ちょっとリッチな気分を味わいたいときは
ハイオクで。。。ｗ
一部の話では、ノーマル車にハイオクを入れると調子が悪くなるという
意見がありましたが、大丈夫でした。漏れの場合は。

それにしても、ドノーマルのＮ１に「ハイオクですか？」って
聞かれたときは焦ったよ。。。ｗ

808 ：８０４：02/07/13 13:47 ID:5UVPpZ0w

>>806
調整後はしっかりネジを締めているつもりですし、
また調整に調整を重ねてそろそろ調整のための
ネジの余裕？がなくなりそうなくらいなので、
調整前の状態に戻っているという事はないと思います。

ワイヤーが切れかかっているのではなくて、
単に伸びているという事もあるんですか？
だとしたら注油すれば大丈夫なんでしょうか？

809 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:49 ID:Jg/QIYJT

>>804
クラッチが滑ってないと言える根拠を教えてください。
実は滑ってる、ということは良くあるんで。
とりあえずクラッチケーブル交換しといたら？
他の原因としては、ロックナットを締めてない。

810 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:50 ID:HeGgLpM6

調整のネジが緩んでるとしか考えられないな　　ワイヤーなんてそんな伸びないだろ

811 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:51 ID:Jg/QIYJT

ワイヤーが伸びるって言うのは、切れかかってるということです。
より合わせたのがブチブチ切れて伸びてくるんです。

812 ：806：02/07/13 13:52 ID:NJFsQ7t9

漏れの経験から言うと、ワイヤーに損傷がなくて伸びる場合には
極端な伸びはしなかった。

クラッチワイヤーの調整位置はエンジン側にもあるのでそちらもチェック
してみよう。
あと、シフトが入りにくい場合はチェーンの張りもチェック。影響します。

813 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:53 ID:HeGgLpM6

>>811
いや　何回も調整してるんだからそんな伸びる前に切れるんじゃないの？

814 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:54 ID:Jg/QIYJT

オイルの量と粘度もシフトの入りにくさに大いに関係する。

815 ：８０４：02/07/13 13:55 ID:5UVPpZ0w

>>809
６速、６０ｋｍ毎時、３８００ｒｐｍ
６速、８０ｋｍ毎時、５０００ｒｐｍ
↑スピードと回転数の組み合わせがこんな感じでしたが、
今もまったく変わってません。クラッチ滑りとは関係ないですか？

あとロックナットって、クラッチ板側のケーブルの付け根の事ですか？
一応もう１回ネジを確認します。

816 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:55 ID:Jg/QIYJT

>>813
あなたは今ドンだけ伸びてるのかご存知なのかと。

817 ：７７４ＲＲ：02/07/13 13:58 ID:HeGgLpM6

伸びる前に替えるから知らんなぁ

818 ：８０４：02/07/13 14:00 ID:5UVPpZ0w

私は購入から１年なんですけど、
クラッチケーブルの寿命ってどれくらいですか？
というよりも、皆さんどれくらいで交換してますか？
また、まめに注油すると寿命は大分変わって来るんでしょうか。

819 ：７７４ＲＲ：02/07/13 14:01 ID:Jg/QIYJT

>>815
リアブレーキ踏んづけて、ギア入れてクラッチつないでみ。それで
エンストするようならとりあえずクラッチは関係ない。

やっぱとっととケーブル換えるべきだな。今使ってる奴は取っとけば
ツーリングの時とかに予備として使えるし。

820 ：806：02/07/13 14:03 ID:NJFsQ7t9

>>818
漏れは一年一回、走行約50,000ｋｍで交換してたな。
実際はもう少し使えるかと思う。

821 ：７７４ＲＲ：02/07/13 14:04 ID:1OHqcL/8

>>818
サビさせるよりはしっかり給油した方がよいでしょ。
気になるなら替えちゃえば？
走行中に何かのトラブルで切れて死ぬよりは安いでしょ。
キチンと替えれば取り付け部の緩みも確認できるし。
それでダメならバイク屋もってったほうがいいかな。
自分で出来るならフリクションプレートやテンションスプリング点検してみれば？

822 ：７７４ＲＲ：02/07/13 14:06 ID:Jg/QIYJT

>>804
まめに注油してればかなりもちます。わし今のところ4年間
交換してない。しかし注油と言っても5ー56とかはだめだよ。
5-56は前の古い油を落とすのに使うとよいです。その後で
SAE粘度40くらいのエンジンオイルを足してあげるとよいです。

823 ：あ６００海苔：02/07/13 14:07 ID:Bbrja8Zq

すいません
>686　なんですけど、
どうなんでしょう？
物は同じで値段が安くなっただけってこと？

824 ：７７４ＲＲ：02/07/13 14:07 ID:Jg/QIYJT

>>806
年50000キロって、バイク便？

825 ：806：02/07/13 14:10 ID:NJFsQ7t9

>>824

そう。バイク便時代の平均値に近いものを書いてみた。

826 ：７７４ＲＲ：02/07/13 14:13 ID:Jg/QIYJT

>>あ６００海苔
イタリアリラ暴落による価格改定と思われます。

従って、

>物は同じで値段が安くなっただけってこと？

でしょうね。

827 ：７７４ＲＲ：02/07/13 14:14 ID:Jg/QIYJT

>>806
バイク便ってどのくらいのサイクルで消耗品交換とかしてるもんなの？
よければ車種と一緒に教えてくれませんか？興味深い。

828 ：806：02/07/13 14:21 ID:NJFsQ7t9

>>827

車種：ＣＢ-１/ＣＢ４００ＳＦ（ＮＣ-３１）

オイル＝３，０００ｋｍ（目安）
オイルフィルター＝オイル交換２回に一回交換（目安）
エアクリーナー＝７・８０００～１０,０００（目安）

タイヤ・Ｂ．パッド＝状況を見て

こんなもんでよい？

829 ：７７４ＲＲ：02/07/13 14:25 ID:k4zsWW/4

>>787
購入での納車：
気にして大安にしたバイクと車はろくな事が無かった。
気にしないで納車したバイクと車は良かった。

修理での納車：
気にした事なし。

六曜は気にする人は気にする。好きにしなさい。

830 ：７７４ＲＲ：02/07/13 14:32 ID:Jg/QIYJT

>>826
ありがとう。結構普通だね。まあこれに達する日数が半端ではないんだろうが。

831 ：0930：02/07/13 15:28 ID:18Dwm/js

あの・・・・・

　　　　　　　ゴールドチェーンは何キロはしって替えればいいの？

832 ：７７４ＲＲ：02/07/13 15:36 ID:1OHqcL/8

>>931
伸びたら。錆びたら。
乗り方や日ごろのメンテナンスによる。

833 ：７７４ＲＲ：02/07/13 15:36 ID:1OHqcL/8

>>831だった

834 ：、「＿：02/07/13 15:40 ID:EyYp65uq

今、２８０００ですが、まだよいでしょうか？

835 ：0930：02/07/13 15:44 ID:p0e/4AAF

　伸びる・・・というのは、ゴムみたいになったときですか？

　ちなみに、今２６７００ｋｍです。

836 ：７７４ＲＲ：02/07/13 15:53 ID:ZP9mJesm

>>835　遊びの調整が出来なくなったら。

837 ：７７４ＲＲ：02/07/13 15:54 ID:1OHqcL/8

>>835
ゴムみたいになるという表現は適切ではないかもしれないが常に引っ張られているので
金属といえども伸びて（変形）くる。またジョイント部も磨耗でガタが出てくる。
目安として
チェーンの張りを調整できるでしょ？
あれがいっぱいになったら交換。
もしくは偏って伸びたら。（後輪浮かして回してみてチェーンの張りが著しく変化する）
スプロケの歯の山が尖ってきたら。（基本的にチェーンとスプロケは同時交換が望ましい）

838 ：７７４ＲＲ：02/07/13 16:41 ID:ok/4V2Uy

>>835
チェーンが伸びる、というのは磨耗によってピンが貫通している
プレートの穴が大きくなるということで、ゴムのようにビローンと
伸びることではありません。
836さん、837さんの言うとおり、チェーンアジャスターで調整しても
スプロケットの間で２～３０ｍｍの遊びにおさまらない（一部オフ車を除く）
場合は交換です。
その他、スムーズに動かないコマがあったりしたらこれも寿命と
考えていいでしょうね。

839 ：７７４ＲＲ：02/07/13 16:43 ID:SIr6HJww

正規代理店が何かむかつくのでバイクの初回点検を自分でやろうと思うんですけど、どんなもんなんでしょうか？
ちなみにバイクは'02のハーレーです。
増し締めってどこ見ればいいのか分からずです。
よろしくお願いします。

840 ：ｐ：02/07/13 16:49 ID:aYtdqtMM

修理に出していたバイクがやっと今日修理終わったとの連絡があったので今バイク屋に取りに行ったんですけれども
輸入車なんでパーツが来るまで遅くて修理が終わるまで一ヶ月と十日以上かかったんですね。

で、帰り道思ったんですけれど凄く吹けが悪いんです。
このまま乗ってればそのうち調子取り戻すのでしょうか？

それとも何かしなくてはこのままなんでしょうか。

車種はタイバイクのNSR150SPというのです。２ストです。

841 ：７７４ＲＲ：02/07/13 17:05 ID:cqPhIIQp

>>837
「金属といえども伸びて（変形）」はない。つか塑性変形してたらヤバイ。
その後の「磨耗でガタ」が原因。ひとつひとつは小さいが積み重なると結構でかい。

>>839
正規代理店で点検を受けないと新車保証(クレーム)が効かなくなったりするので、
初回はショップに出す方が良い。自分で点検するのは結構だが
(マメに診ないとハーレーはネジが緩んで外れたりする)
「自分だけ」は、1年過ぎてから。

842 ：７７４ＲＲ：02/07/13 17:13 ID:1OHqcL/8

>>841
＞塑性変形
いや、あったのよ。実際。
ＤＲ８００で。

843 ：840：02/07/13 17:27 ID:aYtdqtMM

どなたかアドバイスを・・・TT

844 ：７７４ＲＲ：02/07/13 17:30 ID:6FDoh1UY

>>843
何が悪くて何されたんだがさっぱり
レスしようがないと思われ

845 ：７７４ＲＲ：02/07/13 17:54 ID:tPdH4t3T

>>843=840
チャンバーがつまってんじゃない？
どこか安全なところで全開走行（低いギアでも）繰り返してみたら？

846 ：７７４ＲＲ：02/07/13 17:59 ID:g99yV7wf

>>840
どこをどう直したのかが分かんないけど
NSR150は日本で乗る場合はセッティングをやり直さないと
上手く走らないってのをバイク屋に聞いた事がある。
特に冬場はセッティング必須らしい。
まぁ今の時期ならセッティング云々ってのは
関係ないかもしれんけど。

847 ：７７４ＲＲ：02/07/13 18:03 ID:D7RawF8Y

全然初心者とは関係ないけど、スレ立てるまでもないので質問させてください。

日本で働いている知り合いのカナダ人がバイクが欲しいと言ってます。
彼は、免許は国際免許、就労ビザで４月から１～２年日本に滞在する予定です。
そんな彼が、普通に自賠責保険、任意保険に入って、バイクを買う事はできますか？

848 ：840：02/07/13 18:27 ID:aYtdqtMM

すみません。説明不足でした。エンジン関連は何ら取り替えていません。
替えたのはハンドルやらシフトペダル、カウルぐらいです。

>>845

どうもです。試してみます。

849 ：７７４ＲＲ：02/07/13 18:27 ID:EzUPc7ji

今度原付試験を受けるバイク初心者ですが、暴走族みたいな音を出すには
どうしたらいいですか？
あと三段シートをつけたほうがいいですか？

850 ：７７４ＲＲ：02/07/13 18:38 ID:ok/4V2Uy

>>847
学生で日本に来ている外国の人でも
バイクを買って乗っている人はいますから
大丈夫でしょう。
でもバイクの登録の時には日本人でも住民票が必要なので、
それにかわる証明書（外国人登録証など）はいるでしょうね。
自賠責は人ではなく、バイクにかかるものですから問題は
ないでしょう。任意保険はかなり高いものになるかもしれませんね。
バイクやさんや保険会社に聞いたほうが的確な回答をしてくれると思います。

851 ：７７４ＲＲ：02/07/13 18:38 ID:Wjji4bC6

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852 ：７７４ＲＲ：02/07/13 18:43 ID:ylt3oQ3b

>>849
珍葬
ｳﾙｻｲ
ｶｺﾜﾙｲ(・Ａ・)!!

853 ：７７４ＲＲ：02/07/13 19:01 ID:xxPv9xOT

>>793

いつも走ってる速度がどれくらいだか知らないけれど、
そうゆう判らない歪みはバイクが転倒したら大怪我
するようなスピードが出たときにいきなり来ると怖い
ので、変えたほうがいいと思う。

854 ：７７４ＲＲ：02/07/13 19:03 ID:oY/0GrcM

>>849
ネタはやめれ

855 ：888 ◆.ystswe2 ：02/07/13 19:07 ID:lRpxyPF7

>>849
どんなバイクに乗るのか分からないけど、原付で250cc以上のバイクのような
アクセルミュージックは無理。後付けチャンバー買ってきても
ビービビ、ビービビ、ビービービー！　と情けない音出すだけです。
集団で走ったり、トラックの横と通るとかき消されて鬱になるだけだと思う。

三段シートは素直に便利だと思う。チャンプロードなんかに広告載ってるかも。
でも頑丈な造り＋しっかりとした取り付けをしないと、シートが折れたり脱落
したりなど大変危険かも…｡普通のバイク屋では取り付けしてくれないと思うので
自分で作業する時はくれぐれも慎重に。>>849と一緒に乗ってる友達も怪我をするのだから…｡

思うに原付でデビューするより、少し貯金をして
自動二輪免許＋XJR（もち新車でGET!!）でデビューしたら？
その方がよっぽどカコイイと思うし、原付に比べて迫力ある!!

856 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/13 19:08 ID:js3gG3/+

>>840
エンジン関係触ってないのなら、
一ヶ月放置でガスの賞味期限が切れただけでないかな。
次の給油の頃には自然治癒してると思われ。

857 ：840：02/07/13 19:10 ID:aYtdqtMM

>>856

そうですか。安心しました＾＾　どうもありがとうございます。
もし、それでも直らなかったら２ストオイルの交換なりキャブの清掃なり
やってみることに致します。

858 ：0930：02/07/13 19:15 ID:E9qYdwhG

　みなさん、チェーンの関係話色々ありがとうございました！
ためになりました。

859 ：840：02/07/13 19:16 ID:aYtdqtMM

>>856

一つ疑問に思ったんですけれども、ガソリンって一ヶ月位しか本来の性能を発揮出来ないんですか？

860 ：７７４ＲＲ：02/07/13 19:21 ID:cqPhIIQp

>>859
元々揮発成分は飛びやすいけど、夏場は特に温度が高いから。
でもまあ半年ぐらいは「燃え」はする筈。

861 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/13 19:40 ID:js3gG3/+

>>859
特にキャブに小分けになってると劣化も速い。
だから放置時はドレンから抜く。これ。

その終わってるガスを無理に燃したものだから
プラグがカブってしまったという可能性もある。
暫く走っても症状が改善しないならプラグも換えよう。

862 ：恥：02/07/13 20:12 ID:Gu5kCReJ

ガソリンスタンドについてのレスありがとうございます！
勇気出して今度逝ってみたいと思います。
でも緊張するだろうな・・・

863 ：７７４ＲＲ：02/07/13 20:43 ID:c5e8ZJxm

エキパイの根元が錆びてきたのですが、落としたほうがいいのでしょうか？落とした方がいい場合はそのやり方を教えて下さい。

864 ：７７４ＲＲ：02/07/13 20:45 ID:MRQ1yEYY

あの基本的な質問なんですが、
ほぼ無防備な姿で、バイクにまたがり100km以上のスピードで
走り抜けるのって怖くないですか？
正直僕は50ccで40km位で怖くてたまらないんですが、
それでも２輪で風を切る感覚が好きでCBに乗ってます。
小型限定を持っているので、原付２種も乗れるのですが、
正直、60kmとかで走るのに凄く抵抗感があります。

みなさん怖くないですか？？？

865 ：0930：02/07/13 20:48 ID:lSAc2uO8

　オイルのことでお伺い

　皆さん、夏場の使用オイルなんですが、油冷マシンは１０Ｗ－４０より、
１５Ｗ－４０とかの粘り系のほうがいいのでしょうか、１０Ｗだと、すぐ
ミートが急になったりするんですが・・・

866 ：７７４ＲＲ：02/07/13 20:56 ID:Xkl+Fc7U

>>865
夏に強いオイルを選ぶなら○○Ｗ－●●の
●●の部分が高い物を選んでください
○○の部分は冬の始動性の良さを表す物なので、これが高くても
夏の暑さにはほとんど関係ないです。

867 ：７７４ＲＲ：02/07/13 20:58 ID:WcPt6HN2

>>863
ＣＲＣ５５６などを吹きかけ、真鍮のワイヤーブラシでコスル。

868 ：７７４ＲＲ：02/07/13 21:01 ID:c5e8ZJxm

>>867
レスどうもです。ではさっそく。

869 ：しょをちゅじ：02/07/13 21:01 ID:6k58PteS

＞＞８６３
　ケミカルは色々有るよ！
ショップで、ピカールとか花咲じじいとか見てみられ。
わからんかったら店員に聞かれ。

870 ：７７４ＲＲ：02/07/13 21:03 ID:fNChjpMI

>>864
慣れです

871 ：７７４ＲＲ：02/07/13 21:04 ID:Xkl+Fc7U

>>864
バイク乗りは、頭のネジが何本か緩んでいるので
バイクに乗っている時にスピードを出してもあまり怖いと感じない
でも、事故とニアミスしたときには怖さを感じる

怖さを感じても、バイクに乗ると怖さを忘れてしまう
↓
出来る限り事故の時の被害を少なくするために、服や装備に気を使う

872 ：0930：02/07/13 21:11 ID:f7v2a3Pw

うひゃ～～～～っ
大勘違いしてた!
恥ずかし・・・ゴメソ

873 ：あ６００海苔：02/07/13 21:27 ID:Bbrja8Zq

>826
どうもありがとうございました。
すっきりしました。

874 ：７７４ＲＲ：02/07/13 21:28 ID:SUuW74VL

モト冬木とグッチ裕三ってやっぱモトグッチが由来ですか？

875 ：悩む２３歳短大生です：02/07/13 21:28 ID:HwN8/c2P

ついに納車されましたドラッグスターそれでちょっと気になることがあって。
ドラッグスターに乗ってうろうろして最後にパーツやさんにいってゴリラの
サイクルアラームをつけてもらいました。で、いつの頃から信号待ちで
ニュートラルにしているとアイドリングが不安定になってきて、最後は
止まってしまうんです。かなりの回数で止まってしまうので信号待ちの時は
アクセル軽く吹かしたりしてました。ガソリンも入ってるし、チョークもひっぱてないし
原因はなんでしょう？

876 ：７７４ＲＲ：02/07/13 21:32 ID:XahQY1KP

>>875
そりゃ、たぶんバッテリ上がりだ。
最悪セルでエンジンかからなくなってシムんで
早めに交換。

それか、今の時期は熱ダレも考えられる。
オイルを硬めにすることをお勧めする。

877 ：７７４ＲＲ：02/07/13 21:44 ID:V1+IOszG

インドとかブラジルの人で、自国でバイク乗ってる人が一発試験受けに
きてるので、もしかして日本で有効な免許に切り替えられないのもある
かも。それとも自国では無免許で乗ってたのかもしれないけど。

878 ：７７４ＲＲ：02/07/13 21:46 ID:QsfqvU3u

バイク屋にフロントフォークのオーバーホール頼んだら
だいたいいくらぐらいかかりますか？

879 ：仕事人：02/07/13 21:51 ID:LIN431PK

今日、バイク屋にフロント回り観てもらったんだけど。
インナー交換で片方2万って言われたよ。
シール類含めると全部で5ﾏｿしそう

880 ：841：02/07/13 21:53 ID:cqPhIIQp

>>842
まじかよ～、折れ乗ってんのDR-750Sなんだけど(笑

881 ：0930：02/07/13 21:54 ID:9c4+2RRX

サーキットで走る練習したいんですが、用意するものと手続きについて
教えて下さい。また、サーキットでバイク壊したら、電車で帰らなきゃ
だめなんですか。

882 ：悩む２３歳短大生です：02/07/13 21:57 ID:HwN8/c2P

>>876
レスどうもです
バッテリーですかーじゃあサイクルアラーム切っといた方がよさそうですね

883 ：７７４ＲＲ：02/07/13 22:02 ID:HwN8/c2P

>>875
キャブいじられてたりってことはないでしょうか？

884 ：７７４ＲＲ：02/07/13 22:02 ID:QsfqvU3u

>>879
レスありがとうございます。

インナー交換というと、
結構走行走られてるんですか？
それともオーバーホール時はいつも交換するんですか？

885 ：悩む２３歳短大生です：02/07/13 22:05 ID:HwN8/c2P

すみませんレス先間違えました
８７６さんドラッグスターのキャブレターのスロー？っていうんですか
がいじられたんじゃないかと知り合いが電話で言ってたんですが、そんな簡単にいじれるんでしょうか？

８８３はわたしです

886 ：７７４ＲＲ：02/07/13 22:11 ID:k4zsWW/4

>>881
手続きはサーキットによって異なるので
走りたいサーキットに聞いてみよう。

とりあえず総本山のMFJのサイト
http://www.mfj.or.jp/

887 ：７７４ＲＲ：02/07/13 22:30 ID:s2GACgf5

上の方でGSネタがあるが、ここで俺も一つ

降りて給油する奴はもちろんセンスタ出すだろ？
バイク屋店員いわく、サイドスタンド出して給油すると
ガソリンが飽和するって言ってた
はっきり言ってよくわかんなかった・・・
誰か意味わかる？

888 ：７７４ＲＲ：02/07/13 22:37 ID:1OHqcL/8

>>887
ほうわはう― 【飽和】

（名）スル

（1）最大限度まで満たすこと。また、最大限度まで満たされていること。「大都市の人口は―状態に達している」
（2）ある条件下で、一定量に達すると外部から増大させる要因が働いても、それ以上には増えない状態。

889 ：７７４ＲＲ：02/07/13 22:40 ID:e1IKDw8/

>>881
＞サーキットでバイク壊したら、電車で帰らなきゃだめなんですか。

いえ、そんな事はないですよ。
タクシーでも、徒歩でも、あなたの自由です。
誰かが家まで送り届けてくれる、というような事はありません。

890 ：７７４ＲＲ：02/07/13 22:42 ID:SUuW74VL

>>887
サイドスタンドしかないのだが･･･

891 ：仕事人 ◆KatanaBE ：02/07/13 22:43 ID:7I3tZl8S

>>884
4万6千kmかな。で、今年の3月にダスト/オイルシール交換したんだわ。
で、またフォークからオイル漏れしてきたんで見てもらったところ。
さらにフォークオイルの交換もしなきゃならんけど、こっちは店がおまけしてくれるかと。
前にフォークオイルの交換したときに気付かなかったのは店の手落ちなんだし。

892 ：７７４ＲＲ：02/07/13 22:56 ID:CQmid2Sr

知人に慣らし運転中でも回転上げてやら無いと回らないエンジンになるって
言われたんだけど本当ですか？
どう考えてもうそ臭いんですが・・・。

893 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:15 ID:/P38aLDJ

>>892
慣らし完了直後に回転を上げると、香回転の慣らしがなされておらず重くなる。
しかしそこれからでも、高回転でまわせば、近いうちに軽く回るようになる。

894 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:25 ID:PFjntN++

ガソリンを満タンにしたばかりと半分以下に減ってきたときで
スロットルに対するエンジンのレスポンスが違うんですが、そんなものですか？
それともどこか悪いんですかね？まさか気のせい？

895 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:34 ID:5JbVuI4R

>>885
スロージェットのことね。おれもスロージェットだと思うよ、近所のﾊﾞｲｸ屋
にでもいけばお金はとられるけどやってくれるよ

896 ：　：02/07/13 23:41 ID:CwNBlHiz

さっきバイク（バリオス）のエンジンをかけたところテールランプがついていませんでした。
ブレーキランプはつくのですが、ブレーキランプとテールランプの電球っておなじですよね？
配線の故障でしょうか？バイク初心者なのでどなたかアドバイスください・・。

897 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:41 ID:5itcEPu3

対向車線から来たライダーに、この先に覆面パトが待機してることを伝えるのに
みんなどうしてる？やっぱライトのHI、LO切り替えかな？
俺、北海道の者なんだけど道外からきてくれてるライダーには教えてあげたいん
だよね。今日もチャンスがあったんだけど、俺の前に大型ダンプがいて気づくのが
遅れちゃったよ。

898 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:43 ID:eJC9IS5s

教習所で自動二輪（小型）の免許を取ろうと思うのですが
ちゃんと取れるでしょうか、注意点とかありますか？

４００は大きすぎて扱えません。普通免許（ＡＴ）あり

899 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:47 ID:DcxKdmz0

>>898
そんなビクビクしてちゃー取れるものも、取れないよ
全然たいした事ないんだからさ

900 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:50 ID:1OHqcL/8

>>896
一つの電球の中に二つのフィラメントがついてる。
配線の断線よりフィラメント切れを疑ったほうがいいかも。
取り合えず電球外して見てみ。

901 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:51 ID:aHM9VjaZ

>>899
禿同
重量だって排気量だって、車に比べたら小さいじゃん。
400なんかも、軽よりもっと小さいから、平気平気

で、900ｹﾞｯﾄ

902 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:51 ID:ntWZsEsS

初心者です。
バイクはZXR400です。
最近、アイドリング中にエンジンが止まってしまうのですが？
というのも、アイドリング状態の回転数が弱過ぎるのです。
何が原因で、どうしたら直りますか？
バイク屋に持っていくほどのことでもなさそうなので、教えていただければ自分で
直してみます。

903 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:51 ID:rnhQcIl0

>>898
125で不満な時がいつかやってくる
400にしとけ！と言いたいが、決めるのはあなた次第

904 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:52 ID:aHM9VjaZ

>>902
キャブのネジこ回してみれ

905 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:53 ID:HHLjCpLV

ホーネット900ってカムギアトレーンですか？

906 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:53 ID:1OHqcL/8

エアクリーナー掃除してプラグ替えてだめならキャブ、その他だけど初心者で
周りに教えてくれる人がいなければバイク屋行きだな。

907 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:55 ID:eJC9IS5s

できる人は簡単にいうんですが、
友人の倒れたバイクは重くて起こせないんですよー。
ＡＴ免許しかないし、こんなんでも大丈夫ですか。

908 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:55 ID:5JbVuI4R

>>902
ドラスタの人と同じ症状だね
８９５にレス書いといたよ

909 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:56 ID:W4qa3Xaz

910 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:57 ID:1OHqcL/8

>>907
力じゃなくてコツだよ。
１５５ｃｍのおなごでも大型乗ってるくらいだから大丈夫。

911 ：７７４ＲＲ：02/07/13 23:58 ID:fOfeqxsX

>>905
ちがう。

エンジンのベースは、４代目のＣＢＲ９００ＲＲだよ。

912 ：７７４ＲＲ：02/07/14 00:01 ID:V3k+uB+p

>911
ありがとうございました
やはりあの音は250でしか味わえないんですかねぇ･･・｡

913 ：マハライダー：02/07/14 00:02 ID:pzKdPfRR

>>928

それはアイドリング調整スクリューだと思うんだが。もしくはパイロットスクリューのことかね。
スロージェットはキャブ開けないと無理だゾ。どっちにしろちょいと回転上げれば吉

914 ：マハライダー：02/07/14 00:03 ID:pzKdPfRR

>>908　に修正

915 ：７７４ＲＲ：02/07/14 00:04 ID:OcXXvgCm

4st125ccの中で、速い（マシな）バイクって言ったらなんでしょう？

916 ：７７４ＲＲ：02/07/14 00:05 ID:RY75Gc9C

「落石注意」って何に注意すればいいんですか？

917 ：７７４ＲＲ：02/07/14 00:05 ID:OcXXvgCm

>>916
道に落ちてる石

918 ：マハライダー：02/07/14 00:06 ID:pzKdPfRR

隕石に注意だ

919 ：684：02/07/14 00:08 ID:jwcjNbPz

チンポ刑事さん、ツナギの手入れのアドバイスアリガトウございます。
一万以内でクリーニングできるんですね。
今日はこけて、クラッチのギヤの歯が欠けちゃいました。
自分で換えても一万五千円コース、いたいです。
>>898
普通2輪は取っといたほうが良いと思います。
126cc以上でないと高速に乗れません。経済性と利便性を考えたらは250ccが良いですよ。

920 ：７７４ＲＲ：02/07/14 00:09 ID:U/2kt9pL

>>915
マシの意味がわからん
でもおもしろそうなのはエリミネーター125

921 ：マハライダー：02/07/14 00:10 ID:pzKdPfRR

クラッチのギアが欠けた・・詳細が聞きたい・・・・

922 ：915：02/07/14 00:11 ID:OcXXvgCm

>>920
所詮125ccに速さは～とか言われると思ったので先に書いといたんですが。
エリミって速いんでしょうか？

923 ：898：02/07/14 00:15 ID:rwaPJFnt

155cmの女性です。でも腕力がありません。

コツを聞いてバイクを起こす練習してみます。

たぶん１２５を取ります、大きいのは欲しくなってからかな。

ありがとうございました。

924 ：書斎派 ◆MoNKEyvM ：02/07/14 00:16 ID:MZ3XYmLk

>>912
カムギアマニア？(w
VFRシリーズがあるがね。
（現行はカムチェーンだけど）

925 ：920：02/07/14 00:18 ID:U/2kt9pL

120は出すらしい
120も出せば十分だろ？400アメリカンと同じくらいじゃんけ
でも俺はスタイルが気に入らない

926 ：７７４ＲＲ：02/07/14 00:21 ID:HsfWD8Ko

速いのがほしぃならＴＺＲ買っとけ

927 ：915：02/07/14 00:23 ID:OcXXvgCm

>>925
へえぇぇ～意外ですね。そんな風には見えないんですが・・・シングルですよね？アレ。
>>926
4stがいいんです。

928 ：ｒ：02/07/14 00:26 ID:QkskFn1/

クーラント液がlowレベル以下になっていたので補充しようと思って
クーラント液を買ってきたのですが、どのようにして補充すればよいのでしょうか。

そのまま冷えた状態で入れて上限と下限の中間にすればよいのでしょうか？
それとも少し走ってから入れたほうがよいのでしょうか？

クーラント液のボトルの裏には本液をそのまま入れてくださいって書いてありました。
って、これ四輪用みたいなんですけれど、二輪に入れても大丈夫ですか？

何から何まで聞いてすみません。検索してみたのですが、クーラント液補充でなくて
交換しか見つからなかったもので。

929 ：920：02/07/14 00:29 ID:U/2kt9pL

エリミ情報は詳しくは知らないから自分で頼む
中古車は絶望的だから新車覚悟で・・・

930 ：７７４ＲＲ：02/07/14 00:36 ID:tMUiR0Q9

>>915
ﾏｼﾞﾚｽするとＣＢＸ１２５Ｆ。
中古探せばあるよ。
生意気にＤＯＨＣ。
バラツインのＣＢ１２５Ｔも速い。

931 ：915：02/07/14 00:37 ID:OcXXvgCm

>>930
やっぱＣＢ系になりますかね。
あんまりないもんだなぁ。

932 ：７７４ＲＲ：02/07/14 00:38 ID:WYe8siGw

>>928
上限まで入れてしばらくアイドリングしてからまた見る。減ってるようなら
再び上限まで補充。

933 ：ｒ：02/07/14 00:40 ID:QkskFn1/

>>931

タイバイクのソニックとかどうです？

934 ：ｒ：02/07/14 00:41 ID:QkskFn1/

>>932

どうもです～。最近エンジンから焦げ臭い匂いがしていたんですけれども
まさかこれが原因ですか・・・・？２ストだとみんなこんなものなんですかね？

935 ：915：02/07/14 00:42 ID:OcXXvgCm

>>933
あーそうか、その辺がありましたね。
確かに速そうかも。でも派手ですね(笑)

936 ：ｒ：02/07/14 00:44 ID:QkskFn1/

>>935

http://www.j-bike.com/riverside/thai_honda/sonic.html

乗ったことありますけど、結構速いですよ。
930さんの言ってるバイクは乗ったことはありませんので分かりませんが（＾＾；

確かに派手ですね（笑）

937 ：７７４ＲＲ：02/07/14 00:46 ID:TVipuiFD

>>915
ＣＢ１２５Ｔは2年くらい乗ってた。
ソツなく完成してるいいバイクなんだけど、これといった華がなくてちょっと重いんだよね。
個人的にはＣＢＸ１２５Ｆの方がよく思えちゃう。最終的にはあなたの好みによるけどね。

938 ：７７４ＲＲ：02/07/14 00:47 ID:W6ttoTHd

>>934
ラジエター液漏れてるんじゃないか？

ラジエター液なんて、そんなに減る物じゃないぞ

939 ：ｒ：02/07/14 00:49 ID:QkskFn1/

>>938

あ、何か最初から少なかったみたいなんです。
新車で買ってすぐ見ましたが、かなり少なかったです。
水冷のバイク初めてだったんで、こんなもんなのかな。
と思っていました。

940 ：７７４ＲＲ：02/07/14 00:54 ID:WYe8siGw

>>938 939
確かにクーラント漏れてこげると結構強い匂いでるよね。

941 ：ｒ：02/07/14 00:56 ID:QkskFn1/

>>940

そうなんですか～。うーん、とりあえず明日補充してみてしばらく走って
減っているようでしたらバイク屋持っていくことにします。

942 ：ｒ：02/07/14 01:00 ID:QkskFn1/

あ、ちなみに車体の下に液がこぼれてたことはないです。

943 ：ｒ：02/07/14 01:03 ID:QkskFn1/

そういえばこの間転倒したときに何かの液が漏れていました・・・・。
ガソリンかと思っていたのですが、クーラントが漏れていたって
可能性もあるのでしょうか。

944 ：７７４ＲＲ：02/07/14 01:03 ID:WYe8siGw

>>941
ドレンボルトやホースバンドがきっちり締まってるかもチェックしておきましょう。
古い車体ならバンドがいかれてる可能性もある。　　かもしれない。

945 ：７７４ＲＲ：02/07/14 01:06 ID:WYe8siGw

>>942
レス遅くてすまん。
うまく表現できないけどラジエータのふちとかエンジンのどこかが
緑色になってたりしないか見てみて。

946 ：ｒ：02/07/14 01:06 ID:QkskFn1/

>>944

まだ走行1000km程なのですが、輸入車なんでその可能性もありそうですね。
どうもです。確かめておきます。

947 ：銀蜂：02/07/14 01:09 ID:q0PFywIi

仲間数人でツーリングに行こうと思ってるんですが
途中でトラブったりはぐれたりした場合はどうしたらいいんですか？
バイクだと携帯鳴ってるのも気づかないと思うし・・
もしくはそうならない方法とかってありますか？
とにかく安全第一を考えてます

948 ：７７４ＲＲ：02/07/14 01:09 ID:WYe8siGw

>>943
車種にもよると思うけど、大抵転倒するとクーラント漏れます。

949 ：７７４ＲＲ：02/07/14 01:11 ID:UwqjL90b

>>947
とりあえず仲間にTELして着信ありにしておいて、気づいてくれるまで待つ。
来てくれるまではトラブルの原因でも調べとけ。

950 ：７７４ＲＲ：02/07/14 01:14 ID:WYe8siGw

>>947
出発前にコースを念入りに確認する。
はぐれてしまったら自分が先行しているならその道で安全に止められる場所で待機。
ケツならなおさらあせらずにコース通りに進みましょう。

当たり前すぎることばっかだな。参考にならなくてすまんね。

951 ：７７４ＲＲ：02/07/14 01:16 ID:UwqjL90b

まあ普通10分以内には気づくよな、1人いなかったら。

952 ：ｒ：02/07/14 01:28 ID:QkskFn1/

>>945 >>948

分かりましたー。明日確かめてみます。転倒するとクーラント漏れるんですね（汗
無知ですみません。クーラント交換でなく補充の場合はエア抜きはやらずに
そのままクーラント液を入れるだけで構わないのでしょうか？

953 ：７７４ＲＲ：02/07/14 01:32 ID:2qZ0f4wO

>>947

イヤホンマイク使えば走行中でも或る程度使えるよ。

954 ：７７４ＲＲ：02/07/14 01:43 ID:S/mncAnQ

>>947
出発する前に、必ず次の休憩地点となる場所を地図で確認する。
そうしておけば、はぐれても大体問題ない。

グループの中で上手い人(速いだけでは駄目。周りに気を配れる人)
2人が先頭と最後を走る。一番へたくそは2番目。先頭は2番目を気
遣いながら走る。これでペースが決まる。

最後の人は、間の人に何かがあったらそれをフォローする。例えば
止めて様子を聞いたり、はぐれてしまったら先導したり。また、最後の
人は、幹線道路などで先頭が車線変更をしようとウインカーを出したら
真っ先に車線変更して、自分の前の人たちが車線変更できるスペースを
作ってやること。ケツを走る人はこれだけの気配りができないといけません。

従って、先頭としんがりがしっかりルートを把握しているかが成功の鍵
を握ります。あとツーリング前に皆で大整備大会を開くと良いです。

955 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:21 ID:jDJb6EHR

フロントフォークからオイルが漏れてきてるんですが、
どうやらインナーの傷が原因っぽいのですが、インナー交換以外で
直す方法ありますか？
傷は1.5mm四方、深さはメッキが剥げた程度（0.2mmくらい）です。

956 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:23 ID:S/mncAnQ

>>955
インナー再メッキ。しかし君のバイクが余程の旧車・希少車で
ない限りはインナー交換したほうが早い、ってかガイシュツ。

957 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:30 ID:ApcAAs2f

バテでうめて酸度ペーパーで磨け。

958 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:30 ID:kFyqRyxU

ハイオクってのは燃えやすいガソリンなんですか？
今日ドカ屋に行ってドカにレギュラーとハイオクどっち入れるかって質問したら
「当然ハイオク。なんてったってオクタン値が高いからよく燃えるよ」
といわれました。

959 ：SBB買いたい人：02/07/14 02:32 ID:toTOphNF

>>958
いや、オクタン価が高い方が燃えにくかったような・・・

960 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:35 ID:Q4mGgVrV

あまりそのドカ屋は信用しないほうがいいようだな・・
それか説明がメンド臭かったか

961 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:37 ID:qsH5n2zI

>>958
燃焼効率がいいから不完全燃焼ガスが出にくいんじゃなかったっけ？

962 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:39 ID:aXEc/8N/

燃焼効率がいいからだって。プププププ
そのドカ屋以下の頭だな。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

963 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:40 ID:Q4mGgVrV

まあ普通10分以内には気づくよな、

　1　人　増　え　て　た　ら　。

964 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:40 ID:OcXXvgCm

燃えにくいって言うのは火がつきにくいって事じゃなくて、自然発火しにくいって事。
ということは高圧縮の高性能エンジンの場合、レギュラー入れると起こりがちなノッキング、デトネーション（つまり異常発火）を回避できる。
つまり、エンジンの性能を目一杯引き出せると。
レギュラー車にハイオク入れてもあんまし性能かわんないのや、ハイオク指定車にレギュラー入れると調子悪くなるのもこの理由から。

のハズ。

965 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:43 ID:jDJb6EHR

>>957
パテ埋めくらいしかないですよね・・・
パテって耐油性あるのかな？

966 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:46 ID:BvvDMT7+

>>928
最近のLLC（ラジエーター液）は
鋳鉄エンジン用／アルミエンジン用と分かれている物もあるから注意が必要です。

967 ：SBB買いたい人：02/07/14 02:46 ID:toTOphNF

>>964
たぶんあってる

968 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:57 ID:cgVCe9Z8

>964
現行のセリカの最強グレードはハイオク指定なんだが、レギュラー入れるとエンジンが
ひどいノッキング起こして、ほんとにエンジンが壊れるそうな。当然保証しないとのこと。

969 ：７７４ＲＲ：02/07/14 02:58 ID:nhoh2HUU

ハイオクとは燃えにくい燃料ではなく、アンチノック性の高いガソリンを示します。
ターボのような高圧縮比の車や、冷却系統が弱くエンジン温度がすぐ上がる場合
ハイオク値の低い車だとプラグの点火以外の熱源で爆発してしまいますが
ハイオク値の高い燃料だと、勝手な爆発はせずプラグの点火できっちり爆発します。
つまりは燃えにくい・燃えやすいとは別関係で、
爆発する力はレギュラー・ハイオクに差はありません。

んでドカ屋の言っている事は正しいです。
エンジンをぶん回しても、異常燃焼（ノッキング）が起こりにくく
高負荷でもきちんとエンジンは回ってくれます。
これがレギュラーだとノッキングしまくりで、ちゃんと燃えてくれません。
つまりは「適切な時期にきちんと燃料が燃焼（燃える）する」→「よく燃える」
という事になり、説明するのが面倒だったのでしょう。

以上、長文失礼しました。

970 ：７７４ＲＲ：02/07/14 03:01 ID:C9aZb7sk

オクタン値

971 ：７７４ＲＲ：02/07/14 03:02 ID:ua9UdLsZ

>>969
＞ハイオク値
ﾜﾗﾀ｡

972 ：969：02/07/14 03:05 ID:nhoh2HUU

>970&971
「タイヤとタイアの違い」という事で堪忍してください。
整備士免許、国に返してきます。

973 ：７７４ＲＲ：02/07/14 03:06 ID:ua9UdLsZ

もうね。
天チョースレからコピペしてこいと。
その方が安心かと。
ノッキングとデトネーションを一緒にする香具師は
天チョースレで勉強してこいと。

974 ：７７４ＲＲ：02/07/14 03:11 ID:hzhYHUUa

フュージョンの逆輸入車バージョンでＣＦ250って新車が
かなり安いですがフュージョンと違いがあるのですか？

975 ：７７４ＲＲ：02/07/14 03:18 ID:Q4mGgVrV

インパク値

976 ：７７４ＲＲ：02/07/14 03:23 ID:OcXXvgCm

>>973
そんな風に言わないでおしえてくれたらうれスィのに・・・

977 ：７７４ＲＲ：02/07/14 03:28 ID:nhoh2HUU

>976
まあまあ、彼の言っている事は正しいから。
けどお客さんに説明するときには、嘘も必要って事。
理解してもらうんじゃなくて、納得してもらうための嘘が。

978 ：７７４ＲＲ：02/07/14 04:19 ID:iYf26Spc

>>973
おめぇは知らないんだろ
ひっこめ

979 ：７７４ＲＲ：02/07/14 05:00 ID:XwS37Hdg

えーと、次スレを立てる方、これも１への追加是非お願いします。
今自分ではスレ立て出来ないようなので。
↓

『二輪車の高速道路料金引き下げ要望』に署名のご協力を！！
『二輪車通行規制の解除に向けて』情報を募集中
NMCA日本二輪車協会
http://www.valis-net.com/nmca/
新しくバイクの世界に踏み出した皆さんの協力が大きな力に！

980 ：７７４ＲＲ：02/07/14 05:01 ID:ETCUEJO6

981 ：コレで道だ？：02/07/14 05:08 ID:ETCUEJO6

スレッドを立てる程ではない疑問はこちらでどうぞ。

・車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。

・過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
　　検索方法 Windows[Ctrl]+[F]　Mac[コマンド]+[F]
・レスにはお礼を。　雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。
・写真入りで質問したい方はこちらのアップローダーをご利用下さい。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgiの

Vol.71
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026123099/l50
初心者のためのバイク購入相談スレ6
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026131834/l50
Googleサイト検索（検索エンジン）　http://www.google.co.jp/
二輪館ネット（登録関係などの情報あり）　http://www.nirinkan.net/

『二輪車の高速道路料金引き下げ要望』に署名のご協力を！！
『二輪車通行規制の解除に向けて』情報を募集中
NMCA日本二輪車協会
http://www.valis-net.com/nmca/
新しくバイクの世界に踏み出した皆さんの協力が大きな力に！

982 ：７７４ＲＲ：02/07/14 05:56 ID:ZB3efH1G

>>981
ブラボー、素晴らしい！です。ありがとさんです。

でも、バイク購入相談スレってまったく元気無いですねー。
ここと統合してもよいのでわ？
もしくは「検索方法」の辺りをもう少し詳しく書けば購入相談スレ
は省略可能かと。結局検索しない人がとても多いですし、その意味
がわかってない人も結構いますし。（w
要は自分の欲しいバイクのスレに辿り着ければよいわけで。
↓こんな感じでどうでしょうか？

個々のバイク情報はスレ一覧ページ↓を表示しページ内検索しる。
http://ton.2ch.net/bike/subback.html
ページ内検索方法 Windows[Ctrl]+[F]　Mac[コマンド]+[F]

「全角・半角・英数字などもキーワードに使ってみよう。」とかも
加えた方がいいですかねー？

983 ：７７４ＲＲ：02/07/14 06:50 ID:4TbAeOC5

★初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.72★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026591067/

984 ：10tes200207141144：02/07/14 11:44 ID:x8N93toj

目指せ1000

985 ：01tes200207141145：02/07/14 11:45 ID:ZQTUjIRC

目指せ1000

986 ：39tes200207141145：02/07/14 11:45 ID:G5Fs8+QN

目指せ1000

987 ：37tes200207141146：02/07/14 11:46 ID:AzhwAc1c

目指せ1000

988 ：51tes200207141146：02/07/14 11:47 ID:XOJ5kCtt

目指せ1000

989 ：09tes200207141147：02/07/14 11:47 ID:c2obljH7

目指せ1000

990 ：22tes200207141147：02/07/14 11:47 ID:8NzvU+O5

目指せ1000

991 ：７７４ＲＲ：02/07/14 11:47 ID:asLiAQ2j

カプラのことで質問したものです、ありがとうございました
諦めてデイトナのカプラー買いました。

992 ：12tes200207141148：02/07/14 11:48 ID:ZQTUjIRC

目指せ1000

993 ：26tes200207141148：02/07/14 11:48 ID:G5Fs8+QN

目指せ1000

994 ：15tes200207141149：02/07/14 11:49 ID:AzhwAc1c

目指せ1000

995 ：28tes200207141149：02/07/14 11:49 ID:XOJ5kCtt

目指せ1000

996 ：37tes200207141149：02/07/14 11:49 ID:c2obljH7

目指せ1000

997 ：47tes200207141149：02/07/14 11:50 ID:8NzvU+O5

目指せ1000

998 ：16tes200207141150：02/07/14 11:50 ID:ZQTUjIRC

目指せ1000

999 ：32tes200207141150：02/07/14 11:50 ID:G5Fs8+QN

ラス前

1000 ：48tes200207141150：02/07/14 11:51 ID:AzhwAc1c

1000!!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。