■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.65■
952 :
939 947:02/06/07 02:34 ID:dirLcgUB
ちんぽ様がスレ主になるひつようはないですよ、。僕ががんばって、やってみます。
だからおねがあ〜い。だれかおねがあ〜い
>>931 おそレススマソ
一度、メーターケーブルから逆流したオイルがメーター内に
進入して、以来とんでもないスピードを出すようになった
メーターを見たことあります。…ただそんだけだけど
954 :
774RR:02/06/07 02:36 ID:Wv6QxUnd
>>948 アメリカンというのは、ハーレーのことを指しているのだろうと
おもうけど、ツイン二気筒1800ccと、四気筒400ccでは根本的に
勝負になりませーん。HDの(国内規制対応ではなく純正の)
マフラーとCB400の直管でも、たぶん負けると思う。
955 :
ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/07 02:37 ID:F65Ye00G
>>960を踏んだ人が次のスレ立て係りってことで。
956 :
774RR:02/06/07 02:38 ID:NCxuj65c
エンスーって何ですか?
957 :
ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/07 02:39 ID:F65Ye00G
>>956 エンスージアスト
クラシカルなバイクとかクルマを愛する人種。
958 :
939:02/06/07 02:40 ID:dirLcgUB
いいすね!みなさん。939のスレは960がたてます。
サイレンサーから黒い液体が飛び散るようになったんですけど
これはなんですか?
ちなみに、バイクは4stマルチです
961 :
774RR:02/06/07 02:45 ID:Wv6QxUnd
ということで、ちそぽ先生がゆうた一言で959で止まってた
スレはこれで再開と。次スレたてよろしく
>>960
962 :
958:02/06/07 02:46 ID:dirLcgUB
つうわけで、おねがいします960さん。
エラーメッセージがでちゃうんですよ、僕がやると。
スレ立てた事無いのに。
963 :
960:02/06/07 02:48 ID:15ep7Z59
すまん。
おれもスレ立てられんかった。
初めてだから大丈夫かと思ってたのに・・
だれか、次スレお願いします。
1の文章長過ぎない? もうちょい短くならないのかな?
>>937 4輪だけど、昔ラジエタ-の空気抜きの仕方が
判らなくて(スバルサンバー)、まぁ適当に走ってたら
オーバーヒートしまくりで大変。空気抜いたらぴたりと直った。
というわけで、爾来時々ラジエータキャップ空けて口まで
クーラント入ってるのを確認してる。
オーバーヒートは、渋滞の時「アイドリング不安定→エンスト」な事多し。
966 :
774RR:02/06/07 02:51 ID:/xctRZb/
>>1の
・ 雑談はなるべくご遠慮願います。
・ 質問にむかついても、やばい嘘レスは控えましょう。
ってのは、
・ 雑談、ネタ、やばい嘘レスはご遠慮願います。
でよくない?
968 :
774RR:02/06/07 03:00 ID:q4qbSNpd
次スレがたちそうなんですが、質問させてください。
ZZR400に乗っているんですが、エンジンが温まると吹けが非常に悪く
なるのです。
3000回転くらいの谷間がかなり強調された形で、ローでも下手すれば
急な坂を上れなくなるくらい吹けないのです。
原因として考えられるのは何でしょうか?
走り出しのときはストレス無く吹け上がって走るのですが・・・。
宜しくお願いします。
969 :
774RR:02/06/07 03:04 ID:aJNKlMHc
ラジエターのエア抜き。
バイクでも使える技かどうかは分からんが、ペットボトルを
使うと非常に便利。オレは車のクーラント交換で使ってる。
ある程度入れたら、満タンのペットボトルを逆さに挿す。
ペットボトルの口がぴったり納まる。あとはエンジン
かけたままほっとくだけ。ペットボトルの水が減ってきたら、
また入れなおして挿す。まじ楽。
ただバイクではまだやってない。口が合うかどうか以前に
オレのはラジエターキャップが斜め向いてるからできないかもしれない。
できそうな方はお試しあれ。
970 :
774RR:02/06/07 03:09 ID:/xctRZb/
>>968 バイク屋でキャブレターのオバーホールと同調をしてもらえば
直るかも。
971 :
774RR:02/06/07 03:10 ID:/xctRZb/
訂正 オバーホール→オーバーホール
972 :
774RR:02/06/07 03:12 ID:OVAxNOPz
>>967 雑談はほとんどないし、過去ログ読むことと検索方法と前スレのリンクを
貼ればいいんじゃないかな
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows[Ctrl+F] Mac[コマンド+F]
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
・ レスにはお礼を、雑談、ネタ、嘘レス禁止。
検索方法 Windows[Ctrl+F] Mac[コマンド+F]
は、
検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
の方がいいかな。
975 :
774RR:02/06/07 03:22 ID:/xctRZb/
976 :
774RR:02/06/07 03:24 ID:OVAxNOPz
あとwww.google.comのリンクも加えるぐらいでいいかもね
978 :
774RR:02/06/07 03:28 ID:OVAxNOPz
>>977 いいんじゃないかな。順番的には
・ 車種、排気量、その他の詳しい情報を必ず書いてください。
・ 過去ログ、該当スレ、取扱説明書に目を通してから質問しましょう。
検索方法 Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
のほうがいいかな。車種書かないやつがホントに多いしね
979 :
774RR:02/06/07 03:29 ID:dirLcgUB
いいんでない?
980 :
こうか?:02/06/07 03:31 ID:PZ2kpEVz
982 :
774RR:02/06/07 03:32 ID:q4qbSNpd
>>970 有難うございます。
キャブのオーバーホール、セッティングはやったばかりなんですよね。
(バイク屋任せですが)それから、2ヶ月くらい仕方たっていないのですが、
この不調・・・。よくわからないんですよ。
とりあえず、プラグ交換をしてみます。。。
立てます。
984 :
774RR:02/06/07 03:32 ID:gY8+9e8W
車用のメットってなんでバイク用メットより視界が狭められて作られてるんですか?
事故ったときの危険性からいえばバイクのほうが大きいと思うし
逆じゃない?って思うんですけど
985 :
774RR:02/06/07 03:34 ID:/xctRZb/
>>982 エアクリーナーのお掃除、あるいは交換はしましたか?
>>984 もともと目視できる範囲が限られてるんで、
広くしてもしかたがないからじゃないのかな?
>>984 車はサイドミラーとルームミラーがあるため直接後ろを見る必要ないからじゃない?
989 :
774RR:02/06/07 09:36 ID:XFqRFufE
>>984 987-988の通りだよ。
エンジンつきの中では、二輪車は交通弱者なんだ。
弱いものほど見張りが大切なんだ。
猛獣の目は前に、草食動物の目は両側についているだろう?
司会を広くとって、なるべくいろいろな危険をいち早く知るためなんだ。
レーシングカー用のクルマ向けヘルメットの視界がせまいのは
強度を上げるためと、炎に包まれたときのためでもあるよ。
クルマ用はそれだけじゃない。フロントガラスを突き破って
引き戻されるときガラスで首を切らないように、カバーまでついてるよ。
今度よく見てごらん。
990
991 :
虜ロール:02/06/07 10:21 ID:894zxQzM
991
992?
993 :
虜ロール:02/06/07 10:26 ID:894zxQzM
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