ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
1 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：
ホーネット（排気量問わず）好きな人、インプレッションやカスタム情報、
ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止
前スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/
・950以降最初にトリップで書きこんだ人（ＡＡ以外）が
次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう。
ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止
前スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/
・950以降最初にトリップで書きこんだ人（ＡＡ以外）が
次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう。
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2 ：７７４ＲＲ：02/02/28 00:30 ID:5YFgdY37
８
3 ：７７４ＲＲ：02/02/28 00:30 ID:iUntpIsz
ﾆﾀﾞ
4 ：774RR：02/02/28 00:31 ID:5EYg0f9/
祝新スレ！
13（見込）
6 ：７７４ＲＲ：02/02/28 00:37 ID:ncEKtyzH
海苔かよ！！おれは２５０。
7 ： ：02/02/28 00:54 ID:q03hrqVD
>>6
お前は海苔じゃないのかと小一時間・・・
お前は海苔じゃないのかと小一時間・・・
8 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/02/28 01:28 ID:IH9SBEZ3
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´･ω･) ＜ 記念カキコでｼｮﾎﾞｰﾝ｡
（つ旦と） ＼＿＿＿＿＿＿＿
と＿）＿）
（ ´･ω･) ＜ 記念カキコでｼｮﾎﾞｰﾝ｡
（つ旦と） ＼＿＿＿＿＿＿＿
と＿）＿）
9 ：７７４ＲＲ：02/02/28 02:35 ID:HLuyb2F+
記念age
新スレ立ててくれたんだね。HONDA好きさんありがとうお疲れさま。
納車まで３週間・保険の手続きは自分でやるって言ったから、初海苔まではもうちょっとかかりそう。
はやく紅蜂来ないかなぁー。
納車まで３週間・保険の手続きは自分でやるって言ったから、初海苔まではもうちょっとかかりそう。
はやく紅蜂来ないかなぁー。
11 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/02/28 19:00 ID:DYuy4HM7
前ｽﾚ>>965銀八殿（蜂海苔予備軍）
でっけぇ文房具屋で、デスクの上から書類とか本とかが
落っこちないようにするシートがあるけど、（卓球ラケットのラバーみたいなの）
それをケツにくっつけるといい感じ。
でも、後ろの人が落っこちることはまずないと思うよ。
バイクになれてない人なら緊張してがっちりつかまってるし、
慣れてる人なら体重移動とかスムーズに進むから。
ﾄﾞｷｭｿなら落っこちるかも知れんけどね。
あのスピードなら落ちても氏なないか（ｗ
でっけぇ文房具屋で、デスクの上から書類とか本とかが
落っこちないようにするシートがあるけど、（卓球ラケットのラバーみたいなの）
それをケツにくっつけるといい感じ。
でも、後ろの人が落っこちることはまずないと思うよ。
バイクになれてない人なら緊張してがっちりつかまってるし、
慣れてる人なら体重移動とかスムーズに進むから。
ﾄﾞｷｭｿなら落っこちるかも知れんけどね。
あのスピードなら落ちても氏なないか（ｗ
12 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/02/28 19:03 ID:DYuy4HM7
13 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/02/28 22:38 ID:SAvheOZy
age
14 ：７７４ＲＲ：02/03/01 00:26 ID:65GL/9yH
ほ～ね600って何色があるの？
できれば900についても教えて欲しいです。
できれば900についても教えて欲しいです。
15 ：774RR：02/03/01 00:59 ID:7elSLQ9E
前スレの話だが、
http://www.hondard.co.jp/topics/m_story/01/contribution01.php3?NID=80
ここにホーネットのサイレンサーの構造がかかれている。
出口を絞ってパワーを絞る方法は６００になら採用されているが、２５０にはそんなものない。
中の芯を抜いたとこで意味ないね。
あらたに芯を通してストレート構造にするというのなら話はわかるが、個人でやるにはかなりのスキルが必要だと思われる。
それならスリップオンを買ったほうが安く手間がかからないと思われ
http://www.hondard.co.jp/topics/m_story/01/contribution01.php3?NID=80
ここにホーネットのサイレンサーの構造がかかれている。
出口を絞ってパワーを絞る方法は６００になら採用されているが、２５０にはそんなものない。
中の芯を抜いたとこで意味ないね。
あらたに芯を通してストレート構造にするというのなら話はわかるが、個人でやるにはかなりのスキルが必要だと思われる。
それならスリップオンを買ったほうが安く手間がかからないと思われ
16 ：７７４ＲＲ：02/03/01 01:01 ID:osRCvZg0
250のヘルメットホルダーは使いにくくない？
・・・
18 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/01 01:50 ID:g7zXdqhX
19 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/01 20:02 ID:lPNYkQvq
20 ：CB２５０FT：02/03/02 08:59 ID:x77UhNzB
>>７７４ＲＲ
54 ：CB２５０FT ：02/03/01 02:04 ID:L0b1fwlr
９６ＳＥです・・・何気に見かけたので。
速いだの遅いだの良いバイクだの悪いバイクだのなんてちっぽけ。
乗ってて自分のバイク好きならそれでいいんじゃないの。
マジスレで申し訳ないけど、なんかこんなの見てると嫌になってくる。
こんなこと言ってる俺も一時期はキリンにはまって無茶してたりもしたけど。
ま、俺はホーネット大好きですよ。
それでも俺は今まで会った中ではグースが最強でしたが。
やっぱ乗り手で決まるね。
バイクや乗り手を活かすも殺すも自分自身ですよM(__)M。
55 ：７７４ＲＲ ：02/03/01 03:04 ID:J6Do/3lN
>>54
うぜぇよ。このスレは終わりだっていってんだろ？
この通り新スレもあるんだよ。ｱﾎｩ。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014823813/l50
２ちゃんにのっとって発言するのが趣味みたいだけど、
もう少し普通にカキコしたら？
半角でやれよ。
54 ：CB２５０FT ：02/03/01 02:04 ID:L0b1fwlr
９６ＳＥです・・・何気に見かけたので。
速いだの遅いだの良いバイクだの悪いバイクだのなんてちっぽけ。
乗ってて自分のバイク好きならそれでいいんじゃないの。
マジスレで申し訳ないけど、なんかこんなの見てると嫌になってくる。
こんなこと言ってる俺も一時期はキリンにはまって無茶してたりもしたけど。
ま、俺はホーネット大好きですよ。
それでも俺は今まで会った中ではグースが最強でしたが。
やっぱ乗り手で決まるね。
バイクや乗り手を活かすも殺すも自分自身ですよM(__)M。
55 ：７７４ＲＲ ：02/03/01 03:04 ID:J6Do/3lN
>>54
うぜぇよ。このスレは終わりだっていってんだろ？
この通り新スレもあるんだよ。ｱﾎｩ。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014823813/l50
２ちゃんにのっとって発言するのが趣味みたいだけど、
もう少し普通にカキコしたら？
半角でやれよ。
21 ：CB２５０FT：02/03/02 09:01 ID:x77UhNzB
22 ：CB２５０FT：02/03/02 09:11 ID:x77UhNzB
83 ：７７４ＲＲ ：02/03/02 04:34 ID:JXZJhsZ9
バイクは生きている
バイクとは話ができる
89 ：７７４ＲＲ ：02/03/02 07:47 ID:33+M06C6
全天候で街乗りなら２５０ネイキッドが最強
76 ：７７４ＲＲ ：02/03/01 20:30 ID:NRUIHjqh
やっぱりツーリングはソロに限る。
一生バイク彼女だな（Ｗ
バイクは生きている
バイクとは話ができる
89 ：７７４ＲＲ ：02/03/02 07:47 ID:33+M06C6
全天候で街乗りなら２５０ネイキッドが最強
76 ：７７４ＲＲ ：02/03/01 20:30 ID:NRUIHjqh
やっぱりツーリングはソロに限る。
一生バイク彼女だな（Ｗ
23 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/02 10:38 ID:e+NqdgoN
？
全員ID違うけど？？
全員ID違うけど？？
24 ：青白：02/03/02 10:53 ID:p3pcLlJb
25 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/03/02 10:55 ID:OABTmPyl
おっとっと
乗り遅れてしまった 新スレでもよろしくおながいします。
乗り遅れてしまった 新スレでもよろしくおながいします。
26 ：青白：02/03/02 11:04 ID:p3pcLlJb
>>20-22 CB250FT 氏
ココ読んできてや。
http://www.2ch.net/guide/
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
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|∵ | ＿_|＿_ | ＜ >>25 おながいしますって何
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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______.ﾉ (⌒)
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ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′
お約束っつーことで（藁
こちら事よろしく。
ココ読んできてや。
http://www.2ch.net/guide/
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お約束っつーことで（藁
こちら事よろしく。
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やってもうた（藁
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やってもうた（藁
>>27
自分で突っ込まなければさらにおもしるかったのに(w
自分で突っ込まなければさらにおもしるかったのに(w
29 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/03/02 11:51 ID:OABTmPyl
新スレ早々青白氏の独りスタートダッシュが見れて光栄ダ（ｗ
最近ろくにクラッチのメンテしなかったせいか、切る時にレバー激重に
なってしまったので、KITACOから出ている赤いクラッチワイヤーケーブル
に交換＆グリスアップしてみたら、見違えるような軽さに。
なんか気持ち的に走ってる感じもキビキビして調子良くなった気がします。
決して速度やレバーの軽さが３倍にはなりませぬが、オススメかも。
最近ろくにクラッチのメンテしなかったせいか、切る時にレバー激重に
なってしまったので、KITACOから出ている赤いクラッチワイヤーケーブル
に交換＆グリスアップしてみたら、見違えるような軽さに。
なんか気持ち的に走ってる感じもキビキビして調子良くなった気がします。
決して速度やレバーの軽さが３倍にはなりませぬが、オススメかも。
30 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/02 12:08 ID:e+NqdgoN
>>青白氏
ｱｲﾀﾀ ですな
>>骨川氏
友達のﾎﾈｯﾄはサビサビでどこもかしこも激重です。
シャア専用ケーブルですかぁ わしの白ホーネットに映えてカッコエエかも
ｱｲﾀﾀ ですな
>>骨川氏
友達のﾎﾈｯﾄはサビサビでどこもかしこも激重です。
シャア専用ケーブルですかぁ わしの白ホーネットに映えてカッコエエかも
31 ：７７４ＲＲ：02/03/02 18:51 ID:akUp+95x
今日、ちょっくらﾎﾈ買ってきました。
カラーオーダーしようかと思ったけど、実物見たらこれでいいやで「青×黒」に。
カラーオーダーしようかと思ったけど、実物見たらこれでいいやで「青×黒」に。
なんか無理っぽくない？＜統合
33 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/02 22:22 ID:zNi1f0q6
36 ：新米ほーねったー：02/03/03 00:13 ID:xJcqpgES
37 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/03 01:21 ID:B95hbRVg
ホーネットスレは代々sage進行でマターリと一日１，２レスつきゃあ良い方なのでは？
前前スレは荒れてたけど その前はわしのスレでマターリ進行してましたな
そういや水曜に卒業検定
木曜に大型免許交付
うへへへ
前前スレは荒れてたけど その前はわしのスレでマターリ進行してましたな
そういや水曜に卒業検定
木曜に大型免許交付
うへへへ
>>32 ☆☆鱒 滋人
前スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/922
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/924
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/927
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/930-931
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/938
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/954
を読んでくれ。
私の意見としては
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/938
こんな事書きたくないけど・・・。
君、もうちょっとスレの雰囲気読めるようになった方がいいよ。＾＾；
特に今回の場合、至近過去ログをちょい読めばいいことだし。
だからｳｻﾞｲって言われちゃうんじゃないかと。
書いてることはそれなりに良いこと書いてるんだから。
前スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/922
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/924
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/927
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/930-931
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/938
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/954
を読んでくれ。
私の意見としては
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/938
こんな事書きたくないけど・・・。
君、もうちょっとスレの雰囲気読めるようになった方がいいよ。＾＾；
特に今回の場合、至近過去ログをちょい読めばいいことだし。
だからｳｻﾞｲって言われちゃうんじゃないかと。
書いてることはそれなりに良いこと書いてるんだから。
>>29
漏れもこの前ワイヤーグリス吹いたら、かなりクラッチ軽くなったのでﾋﾞｸｰﾘ（藁
２５０００ｋｍ走ったからなぁ。もうそろそろワイヤー交換か。
>>36 新米ほーねったー氏
漏れは四捨五入二十歳。来年四捨五入３０・・・。
>>37 HONDA好き ◆VFRz06Dg 氏
大型、ええですなぁ。漏れも今年一発受け始めるかな。
漏れもこの前ワイヤーグリス吹いたら、かなりクラッチ軽くなったのでﾋﾞｸｰﾘ（藁
２５０００ｋｍ走ったからなぁ。もうそろそろワイヤー交換か。
>>36 新米ほーねったー氏
漏れは四捨五入二十歳。来年四捨五入３０・・・。
>>37 HONDA好き ◆VFRz06Dg 氏
大型、ええですなぁ。漏れも今年一発受け始めるかな。
>>37 HONDA好き ◆VFRz06Dg 氏,39 青白 氏
私も大型免許ほしいなぁ。
社会人なもんで、確実に週末教習所に通うか、
同じこと考える人で混むのを覚悟の上でお盆休みに連日一発受けてみるか、かな。
大型取っても買い足しにしろ買い替えにしろ骨900は多分乗らないだろうけど。
VFRかファイアストームかCBR1100XXか…ってスモールカーなら買えそうな値段だわ。
ところでこのスレってsage進行?
私も大型免許ほしいなぁ。
社会人なもんで、確実に週末教習所に通うか、
同じこと考える人で混むのを覚悟の上でお盆休みに連日一発受けてみるか、かな。
大型取っても買い足しにしろ買い替えにしろ骨900は多分乗らないだろうけど。
VFRかファイアストームかCBR1100XXか…ってスモールカーなら買えそうな値段だわ。
ところでこのスレってsage進行?
いや、そんなことないですよ。
ただ、漏れは小生意気なこと上で書いたもんでsageてるだけです（藁
ただ、漏れは小生意気なこと上で書いたもんでsageてるだけです（藁
42 ：蜂Quarter：02/03/03 10:37 ID:FSCiZ+tc
>>40
大型とって，何年になるだろうか？未だに蜂乗ってる．
教習所でやれば，大してむずかしいもんではないとオモタ．(当然)
毎日乗ることを考えると，あんまり重たいのもどうかと
おもうんだよな．つか，高速以外ならあんまり不足は感じないし．
とかいいつつ，試乗車があるとすぐ手を出してみるヲレ．
大型とって，何年になるだろうか？未だに蜂乗ってる．
教習所でやれば，大してむずかしいもんではないとオモタ．(当然)
毎日乗ることを考えると，あんまり重たいのもどうかと
おもうんだよな．つか，高速以外ならあんまり不足は感じないし．
とかいいつつ，試乗車があるとすぐ手を出してみるヲレ．
43 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/03 11:24 ID:L8CRCG8h
>>39青白殿
俺と同級生ですな。
なぜだか親近感が沸く（ｗ
>>37
>>40
俺も大型免許欲しいな。
でも、俺は免許とっても蜂250にこだわろうかと、
大型持ってないから蜂250がいいﾊﾞｲｸだっていう
やからに「俺は大型持ってんぞ」って言ってやりたい。
つまり、それほど蜂250に愛着を持っているのだと。
俺と同級生ですな。
なぜだか親近感が沸く（ｗ
>>37
>>40
俺も大型免許欲しいな。
でも、俺は免許とっても蜂250にこだわろうかと、
大型持ってないから蜂250がいいﾊﾞｲｸだっていう
やからに「俺は大型持ってんぞ」って言ってやりたい。
つまり、それほど蜂250に愛着を持っているのだと。
44 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/03/03 15:42 ID:TWhtRd9B
|
|＿∧ ただ、蜂250の大きさに600ccのエンジンの方がやっぱり余裕はあるです。
|´∀｀） とは逝っても、上まで回したときの快感はやっぱり250ならではです。
| ／ つーか、250が潰れたら600に乗るんだけども。
| /
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|＿∧ ただ、蜂250の大きさに600ccのエンジンの方がやっぱり余裕はあるです。
|´∀｀） とは逝っても、上まで回したときの快感はやっぱり250ならではです。
| ／ つーか、250が潰れたら600に乗るんだけども。
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250乗りですが今日、赤男爵ではじめて900を見た。
大きさあんまかわんないね～。流石にエンジンはデカイけど。
大きさあんまかわんないね～。流石にエンジンはデカイけど。
46 ：蜂Quarter ：02/03/03 17:32 ID:FSCiZ+tc
>>45
先日900の蜂に乗ってみたよ．
行きつけの店の試乗車だったんだけど．．．
排気量がある分だけ確かに楽だね．
だが，ネイキッドとしてはエンジン周りが美しくないなあ．
FireBradeのエンジンそのまま持ってきているから，
しゃあないといえばしゃあないんだろうけど．
先日900の蜂に乗ってみたよ．
行きつけの店の試乗車だったんだけど．．．
排気量がある分だけ確かに楽だね．
だが，ネイキッドとしてはエンジン周りが美しくないなあ．
FireBradeのエンジンそのまま持ってきているから，
しゃあないといえばしゃあないんだろうけど．
>>青白氏
うぉ、知らんかった＜スレが長命なの
マジみんなスマソです！
うぉ、知らんかった＜スレが長命なの
マジみんなスマソです！
48 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/03 22:49 ID:/F7qsXlc
49 ：７７４ＲＲ：02/03/04 23:29 ID:VYSOn0n3
前スレより下だからあげ
50 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/03/05 22:40 ID:vea7GXNv
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´･ω･) ＜ 前スレで1000取りそこねてｼｮﾎﾞｰﾝ｡
（つ旦と） ＼＿＿＿＿＿＿＿
と＿）＿）
（ ´･ω･) ＜ 前スレで1000取りそこねてｼｮﾎﾞｰﾝ｡
（つ旦と） ＼＿＿＿＿＿＿＿
と＿）＿）
51 ：骨２乗り：02/03/06 00:21 ID:jx2BaD/g
今日バイク用品店行ったらマフラーカバーってのをみつけましたぁ。
バックを守るために作られたやつでしたけど、
もし社外製の足にあたりそうなマフラー付けたとしても
カーボンマフラー＆マフラーカバーならタンデムも問題ないかなぁ。
って思いました(^^;)
って後ろに乗せる女いないですけど(泣)
バックを守るために作られたやつでしたけど、
もし社外製の足にあたりそうなマフラー付けたとしても
カーボンマフラー＆マフラーカバーならタンデムも問題ないかなぁ。
って思いました(^^;)
って後ろに乗せる女いないですけど(泣)
52 ：７７４ＲＲ：02/03/06 01:03 ID:Nh2sLOOb
タンクにウィングマークが欲しくて600の逆車か900が欲しいと思っている俺って阿呆でしょうか？
53 ：７７４ＲＲ：02/03/06 01:05 ID:0q28+AzN
２本出しマフラーを取り付ける時テールカウルって
加工いらないんですか？
左側だけマフラーの形状に合わせて凹んでいるんだけど。
加工いらないんですか？
左側だけマフラーの形状に合わせて凹んでいるんだけど。
54 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/06 01:15 ID:XBObwWJB
55 ：52：02/03/06 01:21 ID:Nh2sLOOb
57 ：７７４ＲＲ：02/03/06 01:49 ID:Nh2sLOOb
58 ：７７４ＲＲ：02/03/06 02:56 ID:jx2BaD/g
>>57
多分つけれないと思いますよ。
つけてる人みたことないし、ホンダのオプションでもなかったような･･･。
まぁメンテスタンドは8000円とかで買えるからセンタースタンドより
お得かも。せっかくバンク角多くなってるのを減らすのももったいないですし。
多分つけれないと思いますよ。
つけてる人みたことないし、ホンダのオプションでもなかったような･･･。
まぁメンテスタンドは8000円とかで買えるからセンタースタンドより
お得かも。せっかくバンク角多くなってるのを減らすのももったいないですし。
59 ：７７４ＲＲ：02/03/06 20:12 ID:BaNjJ7AQ
ホネ初期の23000km中古ってどうですかね？
まだまだ走れるかな？？
どのぐらいまで走れるんだろう。。
まだまだ走れるかな？？
どのぐらいまで走れるんだろう。。
60 ：７７４ＲＲ：02/03/06 20:19 ID:dRO/rH5d
61 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/03/06 21:41 ID:SXOTABEJ
|
|＿∧ >>59
|´∀｀） 前オーナーがどの程度メンテナンスしていたか、どう乗っていたかによって
| ／ 大きく変わると思います。漏れのは現在37000kmですが、メンテしていたために
| / 逝き気味なのはリアサスだけです。まだまだ元気なエンジンです。
|/
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|＿∧ >>59
|´∀｀） 前オーナーがどの程度メンテナンスしていたか、どう乗っていたかによって
| ／ 大きく変わると思います。漏れのは現在37000kmですが、メンテしていたために
| / 逝き気味なのはリアサスだけです。まだまだ元気なエンジンです。
|/
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62 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/06 21:57 ID:duUOBx4z
ハンドルグリップとかもすり減って凹凸なくなってません？
63 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:29 ID:Aci9TK0J
赤男爵で蜂250の8000ｋｍのオプションで前輪タイヤ＆ブレーキパッドを二つ
＆エンジンオイル２０㍑付きを５２万で買った俺は逝ってよし？
この時バイクの知識全くなしではじめて入った店でガム買う感覚で買ってしまった（涙
＆エンジンオイル２０㍑付きを５２万で買った俺は逝ってよし？
この時バイクの知識全くなしではじめて入った店でガム買う感覚で買ってしまった（涙
64 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/06 22:30 ID:EbqLrkTi
>>63
新車乗り出し価格５５万ですが何か？（笑
新車乗り出し価格５５万ですが何か？（笑
65 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:38 ID:Aci9TK0J
一月後、バイク雑誌見て愕然とした。
まだ、ローンが半年残ってる。
ローンだから結局新車価格より高い金を出して買ってしまった。
まだ、ローンが半年残ってる。
ローンだから結局新車価格より高い金を出して買ってしまった。
66 ：７７４ＲＲ：02/03/06 23:58 ID:YW2CA2H9
ホネット600が車両価格478k円というのはいかがなもんでしょうか？
見た目わりと綺麗。
見た目わりと綺麗。
67 ：53：02/03/07 00:38 ID:W7MMinV/
68 ： ：02/03/07 05:00 ID:fU+SeL1G
>>65
赤男爵でローンは一番やってはいけないことと知り合いに忠告されてた俺は幸せ者。
赤男爵でローンは一番やってはいけないことと知り合いに忠告されてた俺は幸せ者。
69 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/07 12:39 ID:JFNPQpId
>>67
バランスですか？
んー これといって気になる事はありませんよ
近くからまじまじと見れば少しの違和感はあるかも知れませんが。
#スパコン、サンセイの場合です
他は実車を見てないのでなんとも言えません
バランスですか？
んー これといって気になる事はありませんよ
近くからまじまじと見れば少しの違和感はあるかも知れませんが。
#スパコン、サンセイの場合です
他は実車を見てないのでなんとも言えません
70 ：青白：02/03/07 21:42 ID:9kWMQ1LC
昨日ホンダスポーツライディングスクール逝ってきたっす。
おもろかったYO!
つま先擦ったYO!
リヤタイヤ全部使えたYO!
リヤタイヤにアブレーション出たYO!
バンクセンサー無しでステップ擦ったYO!
フロントタイヤは新品だったけど、端５ｍｍまで削れたYO!
タイヤが綺麗に削れて、余ってる部分が無くなったのでかなり精悍なリヤビュー
になりましたＹＯ！
・
・
・
。
借り物ホーネットだけどな（泣
ぁぁぁああ。自分のはいつこれだけ削れるのか・・・。
今度はエンジンガードを着けて、フロントブレーキを強化して自分ので出よう・・・。
おもろかったYO!
つま先擦ったYO!
リヤタイヤ全部使えたYO!
リヤタイヤにアブレーション出たYO!
バンクセンサー無しでステップ擦ったYO!
フロントタイヤは新品だったけど、端５ｍｍまで削れたYO!
タイヤが綺麗に削れて、余ってる部分が無くなったのでかなり精悍なリヤビュー
になりましたＹＯ！
・
・
・
。
借り物ホーネットだけどな（泣
ぁぁぁああ。自分のはいつこれだけ削れるのか・・・。
今度はエンジンガードを着けて、フロントブレーキを強化して自分ので出よう・・・。
71 ：浦和市民：02/03/07 23:16 ID:aEkJFsxJ
今日秩父まで走ろうと思ったらエンジンが数秒で止まってしまい、何度やっても
かからなくなってしまった。
プラグを掃除したら最初こそ不安定だったがなんとかもった。
一昔前ならすぐにバイク屋呼んでたのに進歩したぜ俺。
しかしプラグ交換してから200kmくらいしか走ってない。かぶりやすくなってるのかな？
アイドリングの回転数の調整ってどこをいじったらいいんですか？＞ALL
当方初心者につき…
で、ライコランドに寄ってからR17上武道路～R50～R122と意味もなく走ってきた。
関係ないけど青白氏は活発だなあ。
かからなくなってしまった。
プラグを掃除したら最初こそ不安定だったがなんとかもった。
一昔前ならすぐにバイク屋呼んでたのに進歩したぜ俺。
しかしプラグ交換してから200kmくらいしか走ってない。かぶりやすくなってるのかな？
アイドリングの回転数の調整ってどこをいじったらいいんですか？＞ALL
当方初心者につき…
で、ライコランドに寄ってからR17上武道路～R50～R122と意味もなく走ってきた。
関係ないけど青白氏は活発だなあ。
>>70 青白氏
近いんだし、私ももてぎ逝こうかな…
どのクラスでした?私の場合は多分初級から(藁
とりあえず月末に会社で講習会やってくれるんで、
人数オーバーであぶれなければ参加する予定。
マイマシンなのでちょっとドキドキ。
近いんだし、私ももてぎ逝こうかな…
どのクラスでした?私の場合は多分初級から(藁
とりあえず月末に会社で講習会やってくれるんで、
人数オーバーであぶれなければ参加する予定。
マイマシンなのでちょっとドキドキ。
73 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/03/08 00:27 ID:g1+Nu+tg
|
|＿∧ >>71
|´∀｀） キャブの下、左側からのぞき込むと見えます。
| ／ プラグの番数が合ってて、どこもいじってないとすると、他に原因がありそうな気がします。
| / プラグもそうすぐに死ぬことはないし。
|/
|
|＿∧ >>71
|´∀｀） キャブの下、左側からのぞき込むと見えます。
| ／ プラグの番数が合ってて、どこもいじってないとすると、他に原因がありそうな気がします。
| / プラグもそうすぐに死ぬことはないし。
|/
|
74 ： ：02/03/08 00:37 ID:8G9OQe2D
250ならVTRの方が軽いし格好良いし、燃費も良い
75 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/08 01:36 ID:XiCMk82F
76 ：53：02/03/08 02:36 ID:llhSshPL
77 ：７７４ＲＲ：02/03/08 07:14 ID:cWSzSyUA
>>71
'00式銀骨250に乗ってますけど、バイクの右側から覗き込むと
スロットルストップスクリュがありますよ。
７３さんのは左側なのかな？わかんないです。
普通は1500rpmくらいですかねぇ。
ついでですけどジムカーナで乗るときは3000rpmくらいがいいみたいです。
'00式銀骨250に乗ってますけど、バイクの右側から覗き込むと
スロットルストップスクリュがありますよ。
７３さんのは左側なのかな？わかんないです。
普通は1500rpmくらいですかねぇ。
ついでですけどジムカーナで乗るときは3000rpmくらいがいいみたいです。
78 ：７７４ＲＲ：02/03/08 12:46 ID:/4A26Wvg
ＣＢ４００ＳＦ用のイニシャルアジャスターってホーネット２５０に
加工無しでつきますか？
加工無しでつきますか？
79 ：青白：02/03/08 19:02 ID:Zgl+nmFi
>>71 浦和市民氏
むぅ。大変ですね。ちなみにプラグの銘柄は？
わたしは走行６０００ｋｍ前（全走行２００００ｋｍ）にてＮＧＫのイリジウムに
替えました。替えたときは、前のプラグがへたっていたこともあり、体感できるほど低中速が良くなりました。
が、もうプラグ逝っちゃいそうです。。。
たまにかぶってエンジンかかんなくなってきたし、寒いと低中速がホントに無くなるし。
はぁ。プラグ４本だと結構馬鹿になんないですもんねぇ。。。
>>72 新米氏
私は多摩テックです。ここってクラス分けが結構曖昧で、３クラスしかないです＾＾；
それも、初級～上級、初級～中級（初心者歓迎）、バイク初心者～女性というとても曖昧な・・・。（藁
わたしは初級～上級のクラスへ行きました。もちろん初めてで（藁
でも、面白かったですよ～
ちなみに貸出ホーネット（ノーマル）に乗って、
「ノーマルってこんなに乗りやすかったんだ！」と驚いたのは秘密（藁
プラグも逝き気味だしねぇ。。。
むぅ。大変ですね。ちなみにプラグの銘柄は？
わたしは走行６０００ｋｍ前（全走行２００００ｋｍ）にてＮＧＫのイリジウムに
替えました。替えたときは、前のプラグがへたっていたこともあり、体感できるほど低中速が良くなりました。
が、もうプラグ逝っちゃいそうです。。。
たまにかぶってエンジンかかんなくなってきたし、寒いと低中速がホントに無くなるし。
はぁ。プラグ４本だと結構馬鹿になんないですもんねぇ。。。
>>72 新米氏
私は多摩テックです。ここってクラス分けが結構曖昧で、３クラスしかないです＾＾；
それも、初級～上級、初級～中級（初心者歓迎）、バイク初心者～女性というとても曖昧な・・・。（藁
わたしは初級～上級のクラスへ行きました。もちろん初めてで（藁
でも、面白かったですよ～
ちなみに貸出ホーネット（ノーマル）に乗って、
「ノーマルってこんなに乗りやすかったんだ！」と驚いたのは秘密（藁
プラグも逝き気味だしねぇ。。。
80 ：ＫＩ：02/03/08 19:32 ID:ZU2afjE6
９００に乗っています。
エキパイを「美しい虹色」に仕上げたいのですが
どの様に乗っても醜い「斑焼け」にしかなりません。
当然、エキパイには異物等が付着せぬ様、注意を払って
いるのですが．．．。どなたか良い方法をご存じ
ありませんか？
エキパイを「美しい虹色」に仕上げたいのですが
どの様に乗っても醜い「斑焼け」にしかなりません。
当然、エキパイには異物等が付着せぬ様、注意を払って
いるのですが．．．。どなたか良い方法をご存じ
ありませんか？
81 ：７７４ＲＲ：02/03/08 20:05 ID:Dre2ZPql
あの虹色の輝きは金属の材質によるものです。
82 ：ＫＩ：02/03/08 20:17 ID:ZU2afjE6
>>81
早速のアドバイスありがとうございます。
すいません。「虹色」には少々語弊がありました。
ステンレスは酸化が始まると「銀」から
「茶褐色」を経て「紫色」に変わりますが
私の求めている「焼け色」はステンレス特有の
それです。
早速のアドバイスありがとうございます。
すいません。「虹色」には少々語弊がありました。
ステンレスは酸化が始まると「銀」から
「茶褐色」を経て「紫色」に変わりますが
私の求めている「焼け色」はステンレス特有の
それです。
83 ：７７４ＲＲ：02/03/08 21:09 ID:Dre2ZPql
カセットコンロを使うガスバーナーを使うと綺麗に焼けますよ
私がバイトしていた新聞屋のニュースメイトは２サイクル、けっこう詰まるので
たまに焼いてもらうのですがそのときカセットコンロのバーナーで焼いていました
おばちゃんたちのバイクのエキパイ付近は綺麗な虹色です
ネタではなく本当です
私がバイトしていた新聞屋のニュースメイトは２サイクル、けっこう詰まるので
たまに焼いてもらうのですがそのときカセットコンロのバーナーで焼いていました
おばちゃんたちのバイクのエキパイ付近は綺麗な虹色です
ネタではなく本当です
84 ：７７４ＲＲ：02/03/08 21:41 ID:0HLe1aej
>>73ぶらぶら ◆5HORnETA氏、>>77氏、>>79青白氏、レスありがとです。
私の赤×黒は'01年式なので、>>77氏のに近いかもしれません。次の休みに見てみます。
つまみみたくなってるのかな？それともドライバーで回す形？
私のもいちおう1500回転くらいだけど、プラグを交換した直後は上がったり下がったりで
不安定だったので…
プラグはNGKです。確か「NGK○○○○９」(○は忘れた)と書いてあって、その下に
「８」と書いてあった。取り替えた時にバイク屋のお兄ちゃんは8番に変えておくよと
言っていたけど。
ホーネットの「各部の名称」が詳しく載ってるサイトってないですかね？
取説だけではわからぬ…
私の赤×黒は'01年式なので、>>77氏のに近いかもしれません。次の休みに見てみます。
つまみみたくなってるのかな？それともドライバーで回す形？
私のもいちおう1500回転くらいだけど、プラグを交換した直後は上がったり下がったりで
不安定だったので…
プラグはNGKです。確か「NGK○○○○９」(○は忘れた)と書いてあって、その下に
「８」と書いてあった。取り替えた時にバイク屋のお兄ちゃんは8番に変えておくよと
言っていたけど。
ホーネットの「各部の名称」が詳しく載ってるサイトってないですかね？
取説だけではわからぬ…
いつのまにやらHNが消えてた… >>84は私どす。
86 ：蜂Quarter：02/03/08 21:43 ID:M+McrRkK
>>84
パーツリスト買ったらどうだろ？
パーツリスト買ったらどうだろ？
87 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/03/08 22:00 ID:g1+Nu+tg
|
|＿∧ スマソ。年式による違いがあったのね。漏れのはブローバイガス対策がされるやつ。CB250F(X)型です。
|´∀｀） 中古で買ったバイクなら、キャブの同調が取れていない可能性もあると思います。
| ／ 同調取るにはバキュームゲージが必要になりそうなので、バイク屋さんに見てもらうのがいいでしょう。
| / スロットルストップスクリュは、大概指でつまんで回せるようになっているはずです。
|/ サービスマニュアルもいいですよ。素人には訳わからないほど情報が載ってます。
|
|＿∧ スマソ。年式による違いがあったのね。漏れのはブローバイガス対策がされるやつ。CB250F(X)型です。
|´∀｀） 中古で買ったバイクなら、キャブの同調が取れていない可能性もあると思います。
| ／ 同調取るにはバキュームゲージが必要になりそうなので、バイク屋さんに見てもらうのがいいでしょう。
| / スロットルストップスクリュは、大概指でつまんで回せるようになっているはずです。
|/ サービスマニュアルもいいですよ。素人には訳わからないほど情報が載ってます。
|
88 ：浦和市民：02/03/08 22:17 ID:0HLe1aej
おお、ためになります。ありがとう。
実はパーツリストやサービスマニュアルはライコランド埼玉店で探してみました。
なかったんです。頼めば取り寄せてくれるかな？
新車で買ったのでまだ8ヶ月しか経ってません。
実はパーツリストやサービスマニュアルはライコランド埼玉店で探してみました。
なかったんです。頼めば取り寄せてくれるかな？
新車で買ったのでまだ8ヶ月しか経ってません。
89 ：７７４ＲＲ：02/03/08 22:37 ID:K8Xr4GUa
ホネ初期型って、メットホルダ無いですよね？？
やっぱ不便かな。。。 どうすか？
やっぱ不便かな。。。 どうすか？
90 ：青SE：02/03/08 22:37 ID:aaulPuIZ
初めまして、ここの書き込み参考になるっす。
96年式青SEに今KERKER K-45強引に着けてるです。
両側2本だしあこがれます、重低音いいな～
先日行き付けのWINGでパーツ関連相談したのですが
現行型と96年式恐ろしいほどパーツ互換性無いのに
びっくり！燃料系欲しい～
リアサス社外品お勧めありますか？へたり気味…
96年式青SEに今KERKER K-45強引に着けてるです。
両側2本だしあこがれます、重低音いいな～
先日行き付けのWINGでパーツ関連相談したのですが
現行型と96年式恐ろしいほどパーツ互換性無いのに
びっくり！燃料系欲しい～
リアサス社外品お勧めありますか？へたり気味…
91 ：蜂Quarter：02/03/08 22:43 ID:M+McrRkK
92 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/08 23:08 ID:NL1ZxdLv
社外のサスっつーとオーリンズの６００用しか聞いた事ないですね
１万キロタンデムで使うとサスガタガタになりますね＞私のじゃないけど
１万キロタンデムで使うとサスガタガタになりますね＞私のじゃないけど
93 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/03/08 23:26 ID:g1+Nu+tg
|
|＿∧ 漏れのは99年式らしいですが、現行のパーツリストで部品取り寄せたら、形が違っていてつかないってことも多いです。
|´∀｀） 部品を取り寄せる人は注意したほうがいいですね。
| ／ なんだかヤフオクに250用のオーリンズが出てますけど、オーリンズのサイトにはそんなもの無いようです。
| / ワンオフ？
|/ つか、600用のってWPにしてもポン付けで逝けるんでしょうか？
|
|＿∧ 漏れのは99年式らしいですが、現行のパーツリストで部品取り寄せたら、形が違っていてつかないってことも多いです。
|´∀｀） 部品を取り寄せる人は注意したほうがいいですね。
| ／ なんだかヤフオクに250用のオーリンズが出てますけど、オーリンズのサイトにはそんなもの無いようです。
| / ワンオフ？
|/ つか、600用のってWPにしてもポン付けで逝けるんでしょうか？
|
94 ：青白：02/03/09 00:05 ID:EDY02dNq
ちょっと聞いておくれよ>>1よ、スレとは関係ないんだけどさ。
この前ライスク逝った帰り首都高乗ったんです。首都高池袋線。
そしたらなんかハーレーが居たんです。スポーツスター。
で、よく見たらなんかメットがふたつあるんです。もうねアホかと。馬鹿かと。
首都高だよ、首都高。なんかｶﾌﾟｰﾙみたいだし。タンデムで首都高か、ｵﾒでてーな。
よーし、親父セダン追い抜いちゃうぞーとか逝ってんの。もう見てらんな（以下略
つーか、ホントにいたんですが・・・。
この前ライスク逝った帰り首都高乗ったんです。首都高池袋線。
そしたらなんかハーレーが居たんです。スポーツスター。
で、よく見たらなんかメットがふたつあるんです。もうねアホかと。馬鹿かと。
首都高だよ、首都高。なんかｶﾌﾟｰﾙみたいだし。タンデムで首都高か、ｵﾒでてーな。
よーし、親父セダン追い抜いちゃうぞーとか逝ってんの。もう見てらんな（以下略
つーか、ホントにいたんですが・・・。
95 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/09 00:57 ID:qKiLuD/x
ちょっと聞いておくれよ>>94よ、スレとは関係ないんだけどさ。
この前車でユニバーサルスタジオジャパンに行ったんです。湾岸高速で。
そしたらなんかZZ-R1100？が居たんです。かっとびツアラー。
で、よく見たらなんかメットがふたつあるんです。もうねアホかと。馬鹿かと。
湾岸高速だよ、湾岸。なんかｶﾌﾟｰﾙみたいだし。タンデムで湾岸高速か、ｵﾒでてーな。
よーし、親父セダン追い抜いちゃうぞーとか逝ってんの。もう見てらんな（以下略
猿まねで申し訳ないが、５日に私も見た・・・
そして親父セダンマーク２の私を追い抜いていった・・・
この前車でユニバーサルスタジオジャパンに行ったんです。湾岸高速で。
そしたらなんかZZ-R1100？が居たんです。かっとびツアラー。
で、よく見たらなんかメットがふたつあるんです。もうねアホかと。馬鹿かと。
湾岸高速だよ、湾岸。なんかｶﾌﾟｰﾙみたいだし。タンデムで湾岸高速か、ｵﾒでてーな。
よーし、親父セダン追い抜いちゃうぞーとか逝ってんの。もう見てらんな（以下略
猿まねで申し訳ないが、５日に私も見た・・・
そして親父セダンマーク２の私を追い抜いていった・・・
96 ：７７４ＲＲ：02/03/09 01:18 ID:oPC2+DG3
>>93
オークションで出品者の評価見たけど・・・すんげー胡散臭いYO！
オークションで出品者の評価見たけど・・・すんげー胡散臭いYO！
97 ：青白：02/03/09 12:37 ID:/Ck7dhw3
>>95 HONDA好き ◆VFRz06Dg氏
同志よ！（藁
同志よ！（藁
98 ：７７４ＲＲ：02/03/09 13:00 ID:wb7QY3CY
>>1-97
悪い事は言わん。
蜂はやめとけ。ﾀﾞｻｲから。
特にｶｽﾀﾑしてある蜂250。
貧乏ﾁｭｰﾝで目も当てられない。
ｵﾒｰさんらは車検がないから蜂250に乗ってるんとちゃうんか？
車検なければもっとﾃﾞｶｲバイクに乗りたいんとちゃうんか？
一生中免小僧でいいんか？と問い詰めたい。
悪い事は言わん。
蜂はやめとけ。ﾀﾞｻｲから。
特にｶｽﾀﾑしてある蜂250。
貧乏ﾁｭｰﾝで目も当てられない。
ｵﾒｰさんらは車検がないから蜂250に乗ってるんとちゃうんか？
車検なければもっとﾃﾞｶｲバイクに乗りたいんとちゃうんか？
一生中免小僧でいいんか？と問い詰めたい。
99 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/09 13:07 ID:6/1pNTrT
>>98
ノーマルの白ホーネット乗りですが何か？
大型免許持ってますが何か？
来月VFR800買いますが何か？
同じカムギアトレーンですが何か？
さて、１６時に南方に旅立ちます。
日本最南端とかバイクで走ってきます＞原チャリかアドレス１００らしいですが
しばし骨乗りの皆様お別れです。
ノーマルの白ホーネット乗りですが何か？
大型免許持ってますが何か？
来月VFR800買いますが何か？
同じカムギアトレーンですが何か？
さて、１６時に南方に旅立ちます。
日本最南端とかバイクで走ってきます＞原チャリかアドレス１００らしいですが
しばし骨乗りの皆様お別れです。
100 ：蜂Quarter：02/03/09 13:32 ID:7VRbXXAz
ﾋｮｲ , ∧∧
（ ＿(,,ﾟДﾟ) ミ _＿＿
⊂＿＿_,.つつ て. ） ｸﾙﾘ
彡 ⊂ .ﾉ
(" ) ∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
. ∨∨ 彡 (,,ﾟДﾟ) ＜ 100番ゲット！
/ ,つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
～､ ﾉつ ｽﾀｯ !
.(/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
101 ：蜂Quarter：02/03/09 13:36 ID:7VRbXXAz
>>98
いやー，カネがないんでノーマルなんですが何か？
いやー，カネがないんで車検が無いのは助かるんですが何か？
いやー，乗ろうと思えば免許はあるし，一括で買うカネ位はあるんですが，
手放し難くて未だに蜂乗ってるんですが，何か？
いやー，カネがないんでノーマルなんですが何か？
いやー，カネがないんで車検が無いのは助かるんですが何か？
いやー，乗ろうと思えば免許はあるし，一括で買うカネ位はあるんですが，
手放し難くて未だに蜂乗ってるんですが，何か？
102 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/09 14:52 ID:rAOMuAQc
>>98は、原付すら乗れないヒッキーとみた！
ショボイ煽りは放置しろよ
104 ： ：02/03/09 15:42 ID:inrnUV9D
すぐに相手してあげちゃうのがなんとも･･･ね
いいじゃん好きで乗ってんだから｡
自分の骨が最高でしょ？
そうじゃない人が煽ったり釣られたりするんじゃないの？
>>98に言うべきは一文字だけ。
で？
だけでしょ？
いいじゃん好きで乗ってんだから｡
自分の骨が最高でしょ？
そうじゃない人が煽ったり釣られたりするんじゃないの？
>>98に言うべきは一文字だけ。
で？
だけでしょ？
105 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/09 15:46 ID:HJP+MXhe
ついつい頭きて放置できんかった。
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
106 ：７７４ＲＲ：02/03/09 17:16 ID:oPC2+DG3
今日Uターン失敗して立ちゴケした。
クランクケースに傷が付いて、ブレーキレバーとブレーキペダルが
曲がったよ・・・鬱だ。
ごめんよホーネット。
とりあえずレバーだけは直すけどペダルはしばらく我慢しておくれ。
クランクケースは今日の事を忘れないよう残しておくよ。恥かしいけど。
クランクケースに傷が付いて、ブレーキレバーとブレーキペダルが
曲がったよ・・・鬱だ。
ごめんよホーネット。
とりあえずレバーだけは直すけどペダルはしばらく我慢しておくれ。
クランクケースは今日の事を忘れないよう残しておくよ。恥かしいけど。
107 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/09 17:38 ID:Wdy0cmKl
タンクはへこみましたか？
108 ：青白：02/03/09 17:48 ID:84I84Sx/
結構立ちごけ程度じゃへこみませんよね＞タンク。
買う前までやばいんだろうな～っと思ってましたが何とかなるし。
さすがホンダさん。
立ちごけしようが峠でこけようがへこまない。
買う前までやばいんだろうな～っと思ってましたが何とかなるし。
さすがホンダさん。
立ちごけしようが峠でこけようがへこまない。
109 ：106：02/03/10 02:06 ID:TBSZz6J6
>107
幸いにもタンクは凹みませんでした。
レバー、クランク、ペダルで止まったようです。
倒れるときもなんとか倒れないよう踏ん張ってたからかも。
気持ちを切り替えてNAP'Sでマフラー買っちゃったさ。
SPタダオの二本出しが2割引の工賃6000円サービスで
99120円てのはまずまずの値段だよね。
幸いにもタンクは凹みませんでした。
レバー、クランク、ペダルで止まったようです。
倒れるときもなんとか倒れないよう踏ん張ってたからかも。
気持ちを切り替えてNAP'Sでマフラー買っちゃったさ。
SPタダオの二本出しが2割引の工賃6000円サービスで
99120円てのはまずまずの値段だよね。
110 ：７７４ＲＲ：02/03/10 02:38 ID:VPHtvlF1
シリアリとホーネット600、どちらを買おうか真剣に悩んでます。
個人的には、乗り心地はシリアリに軍配が上がりそうだけど、早いのはホーネ
ットの方だと思う。
誰か良きアドバイスを頼む。
個人的には、乗り心地はシリアリに軍配が上がりそうだけど、早いのはホーネ
ットの方だと思う。
誰か良きアドバイスを頼む。
肉棒をくわえた入倉さち子がゼルビスでかっこいいハングオンしながら111get!
112 ：７７４ＲＲ：02/03/10 11:52 ID:ZZ0tlFRV
>>110
すみません、シリアリってなんですか？（＾＾；
すみません、シリアリってなんですか？（＾＾；
113 ：７７４ＲＲ：02/03/10 14:07 ID:eySy1Q7X
シリコンアリスだと思われ
114 ：ゲット ◆HoRNeTeo ：02/03/10 14:16 ID:fViSOf8Y
ホーネットのトリップゲットしたぜ！
115 ：７７４ＲＲ ◇HoRNeTeo：02/03/10 20:20 ID:lfzWwv+W
じゃぁ俺も。
116 ：ゲット ◆HoRNeTeo ：02/03/10 20:49 ID:uTcOps2D
>>115
トリップの意味知ってる？
トリップの意味知ってる？
117 ：７７４ＲＲ：02/03/10 20:54 ID:TBSZz6J6
リアカウルは結構してる人いるけど
アンダーカウルしてる人っている？
アンダーカウルしてる人っている？
ホーネット900のメットフォルダー
最悪なんですけど、、、
みなさん、どないしてはります？
メットフォルダーを別に付けることって、
できるんでしょうか？
最悪なんですけど、、、
みなさん、どないしてはります？
メットフォルダーを別に付けることって、
できるんでしょうか？
119 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/10 21:40 ID:uTcOps2D
俺はつけてないけど、ありますよ。
ただし、ドライバー一本あれば盗めるやつね。
半年つけててまだ盗まれてないらしいです。
（弟）
ただし、ドライバー一本あれば盗めるやつね。
半年つけててまだ盗まれてないらしいです。
（弟）
骨のクラクションって原付と同じ音しますよね？
だれか、変えてる人います？
だれか、変えてる人います？
122 ：ＫＩ：02/03/11 09:24 ID:WHXjElgz
>>83
レス大変遅れて申し訳ありません。
バーナーを使う事は気が付きませんでした。
貴重な体験談をありがとうございました。
あれから当方も色々と調べて見たのですが
「耐熱ワックス」をこまめに使用しても
結構良い具合に仕上がる事が分かりました。
レス大変遅れて申し訳ありません。
バーナーを使う事は気が付きませんでした。
貴重な体験談をありがとうございました。
あれから当方も色々と調べて見たのですが
「耐熱ワックス」をこまめに使用しても
結構良い具合に仕上がる事が分かりました。
排ガス規制前の骨250に規制後のマフラーつけても
大丈夫なんですか？
大丈夫なんですか？
124 ：sage：02/03/11 17:57 ID:CFNGcRdF
>123
大丈夫じゃないかな。
規制うんぬんの話は聞いた事がないヨ。
最近オークションでよくマフラー出てるよね。
大丈夫じゃないかな。
規制うんぬんの話は聞いた事がないヨ。
最近オークションでよくマフラー出てるよね。
sage間違えた・・・鬱だ
大丈夫だ。
127 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/11 21:08 ID:Xq8xIJYu
>>120
お勧めっていっても、
店で売ってるどこの会社が出してるかわかんない
1000～2000円ので充分だと。
でも、数万円するメットはつけない方がいいよ。
ドライバー持ってれば一分でパクれるから。
俺はパクられ防止にメットに蜂のイラスト書いてるよ。
お勧めっていっても、
店で売ってるどこの会社が出してるかわかんない
1000～2000円ので充分だと。
でも、数万円するメットはつけない方がいいよ。
ドライバー持ってれば一分でパクれるから。
俺はパクられ防止にメットに蜂のイラスト書いてるよ。
130 ：７７４ＲＲ：02/03/12 01:01 ID:lsodCdE+
ところで>123はどんなマフラーつけるの？
131 ：骨２乗り：02/03/12 17:31 ID:3HoEjRpJ
>128
知恵の輪って･･･もしかして、シートをはずすとあるやつのことですか？
それだったら車載工具にワイヤーみたいの入ってませんか？
確かそれを知恵の輪みたいのに引っかけてメットホルダーにするはず。
というか骨９には横にメットホルダーないんですか？
詳しく見たことないもので(^_^;)
知恵の輪って･･･もしかして、シートをはずすとあるやつのことですか？
それだったら車載工具にワイヤーみたいの入ってませんか？
確かそれを知恵の輪みたいのに引っかけてメットホルダーにするはず。
というか骨９には横にメットホルダーないんですか？
詳しく見たことないもので(^_^;)
132 ：青白：02/03/12 22:44 ID:zXranXjr
ホンダ・・・。なんでメットホルダー付けないんでしょうかね。
２５０も６００も結局後からメットホルダー付けてるのに。。。
ところで２５０のメットホルダーって使えないんですかねぇ？
初期型２５０や６００に、現行２５０メットホルダー付けられるらしいですよね。
２５０も６００も結局後からメットホルダー付けてるのに。。。
ところで２５０のメットホルダーって使えないんですかねぇ？
初期型２５０や６００に、現行２５０メットホルダー付けられるらしいですよね。
133 ：７７４ＲＲ：02/03/12 22:59 ID:Wm0bIFFN
250のホルダーをＳ（600）につけたけど発狂しそうなくらいつけにくい。
あの設計はパーだ。
あの設計はパーだ。
>>131
ワイヤーは使ってるんですけど、
それでも異常ぉ～に引っ掛けにくくて。。。
奥深いところについてるし、
よくわからんひねりがはいってるしで、泣きそうです。
初め見た時、あまりのつけにくさに、
こりゃ～メットホルダーじゃないなと思い
説明書を２、３回見直したほどです。。。
以前、骨250の初期型に乗ってたんですけど、
もっと引っ掛けやすかったと思うんですよ。
なんかこつがあるのですかねぇ？
ワイヤーは使ってるんですけど、
それでも異常ぉ～に引っ掛けにくくて。。。
奥深いところについてるし、
よくわからんひねりがはいってるしで、泣きそうです。
初め見た時、あまりのつけにくさに、
こりゃ～メットホルダーじゃないなと思い
説明書を２、３回見直したほどです。。。
以前、骨250の初期型に乗ってたんですけど、
もっと引っ掛けやすかったと思うんですよ。
なんかこつがあるのですかねぇ？
135 ：☆：02/03/12 23:14 ID:iohd6Len
>>135
な、なるほど。。。
気分的には、その方向に行きそうだ。。。
→駐車
→シートをひっぺがす
→ワイヤー取り出し、メットに通す
→シート下を覗きこみつつ、必死でワイヤーを
ホルダーに引っ掛ける
→鬼のようにはめにくいシートを必死で元にもどす
→３分経過
な、なるほど。。。
気分的には、その方向に行きそうだ。。。
→駐車
→シートをひっぺがす
→ワイヤー取り出し、メットに通す
→シート下を覗きこみつつ、必死でワイヤーを
ホルダーに引っ掛ける
→鬼のようにはめにくいシートを必死で元にもどす
→３分経過
137 ：新米ほーねったー：02/03/13 00:08 ID:zULDwTEm
ちょっと便乗質問。
初めて乗るバイクが骨250で、しかも普通のお店じゃない買いかたしたので
ほとんど説明を受けず、シートを外すのにえらい苦労(付けるときもう一度
「壊れるんじゃないか?」とびびって一苦労)したのですが、900のシートって
250に輪をかけてはめにくいんですか?
初めて乗るバイクが骨250で、しかも普通のお店じゃない買いかたしたので
ほとんど説明を受けず、シートを外すのにえらい苦労(付けるときもう一度
「壊れるんじゃないか?」とびびって一苦労)したのですが、900のシートって
250に輪をかけてはめにくいんですか?
最高にはめにくいです。
シートをはめている姿を友人が見て、
大丈夫か？と心配されるぐらいです。
友人にやらせてみましたが、途中で放棄されましたし。。。
これもどうにもならんのかなぁ～
シートをはめている姿を友人が見て、
大丈夫か？と心配されるぐらいです。
友人にやらせてみましたが、途中で放棄されましたし。。。
これもどうにもならんのかなぁ～
139 ：青白：02/03/13 01:29 ID:cUhq0bpv
漏れはあのメットホルダーは慣れちゃったな。
確かに使いにくいけど、フルフェイスのシールド部分から手を入れる形でやれば
結構逝けるかと。
ｶﾞｲｼｭﾂ？
アレで慣れちゃったから他のメットホルダーがまともなヤツの方が着けにくいと言う（藁
確かに使いにくいけど、フルフェイスのシールド部分から手を入れる形でやれば
結構逝けるかと。
ｶﾞｲｼｭﾂ？
アレで慣れちゃったから他のメットホルダーがまともなヤツの方が着けにくいと言う（藁
140 ： ：02/03/13 01:35 ID:7ltK9Smv
141 ：774RR：02/03/13 02:03 ID:zi010crE
アライのメットは引っ掛ける金具が大きいから入りにくいし、抜けにくいね・・
>141
禿同！
俺はワイヤー買ってきて他の所に付けているヨ
使わないからとっちゃおうかな
禿同！
俺はワイヤー買ってきて他の所に付けているヨ
使わないからとっちゃおうかな
144 ：７７４ＲＲ：02/03/13 20:52 ID:Njx5L6DY
145 ：７７４ＲＲ：02/03/13 20:54 ID:Njx5L6DY
146 ：新米ほーねったー：02/03/13 23:58 ID:eapA6crU
バイク初めてなもんでこれ(骨250)が普通だと思ってたけど、世間の標準では
バイクのシートってもっと簡単に付け外し出来るもんなんですね。
いったい何が悪いのやら…
一度半閉めの状態で会社まで乗ってたことがあります(藁)
バイクのシートってもっと簡単に付け外し出来るもんなんですね。
いったい何が悪いのやら…
一度半閉めの状態で会社まで乗ってたことがあります(藁)
緊急で工具必要だったから開けた。なんとか閉った。
必死でとりくむ 賭のようなシートだ。
>140
なぜに閉経！ 更年期真っ盛りで上がったの？
必死でとりくむ 賭のようなシートだ。
>140
なぜに閉経！ 更年期真っ盛りで上がったの？
148 ：青白：02/03/14 08:44 ID:boAoHVZj
Ｕ字ロック取り出しｏｒ収納のために毎日シート外してますが何か？
ええっと、シートロック用の鍵穴にｷｰを差し込んで回し込みながら、
ロックのかかる部分（シートの一番後ろ）を上に持ち上げる。
そうすればロックは外れる。（ここで手を付いたりして再ロックしない要注意）
で、あとはサイドカバー辺りから手を差し込んで、一気にリヤ方面へ押し出す。
こんな感じじゃダメ？
>>146
ホーネットのシートは取り付けたｱﾄ、一度ロック部辺りを上から押した方がよろし。
カチッて音する事多いから（＾＾；
漏れも急ブレーキ掛けたらガチャッて・・・。
それと、Ｕ字ロックや工具、書類などを巻き込んでると締まりが悪くなりますよ～。
締まりが悪いときは書類や工具を疑いましょう。漏れは荷積みフックが引っかかってたこともありました。
とくにＵ字ロックな。Ｕ字ロックが左右対称になるように取り付けないと閉まらないこと多し。
長文ｽﾏｿ。
ええっと、シートロック用の鍵穴にｷｰを差し込んで回し込みながら、
ロックのかかる部分（シートの一番後ろ）を上に持ち上げる。
そうすればロックは外れる。（ここで手を付いたりして再ロックしない要注意）
で、あとはサイドカバー辺りから手を差し込んで、一気にリヤ方面へ押し出す。
こんな感じじゃダメ？
>>146
ホーネットのシートは取り付けたｱﾄ、一度ロック部辺りを上から押した方がよろし。
カチッて音する事多いから（＾＾；
漏れも急ブレーキ掛けたらガチャッて・・・。
それと、Ｕ字ロックや工具、書類などを巻き込んでると締まりが悪くなりますよ～。
締まりが悪いときは書類や工具を疑いましょう。漏れは荷積みフックが引っかかってたこともありました。
とくにＵ字ロックな。Ｕ字ロックが左右対称になるように取り付けないと閉まらないこと多し。
長文ｽﾏｿ。
149 ： ：02/03/14 11:15 ID:Op1uHHiw
俺は家に帰って骨から降りた時に一緒にシートが落ちた事があった（ｗ
笑い事じゃスマンネ
笑い事じゃスマンネ
150 ：オレ：02/03/15 00:45 ID:UzceGZDQ
初めまして
１１日に念願の初バイクとなる白骨に乗りました
早くも愛着が沸いてます
他人(98等)が何と言おうと、オレは骨大好きです
２chで骨オーナー達と話すのが楽しみでした
よろしく
１１日に念願の初バイクとなる白骨に乗りました
早くも愛着が沸いてます
他人(98等)が何と言おうと、オレは骨大好きです
２chで骨オーナー達と話すのが楽しみでした
よろしく
151 ：７７４ＲＲ：02/03/15 00:51 ID:0qSDJw9w
>150
オメデト！
新車で買ったのかい？
何はともあれこけないように
クランクケースは傷つきやすいゾ
オメデト！
新車で買ったのかい？
何はともあれこけないように
クランクケースは傷つきやすいゾ
152 ：オレ：02/03/15 00:51 ID:UzceGZDQ
既出だったらゴメンなさい
骨は買ったんでけど鍵を買ってないです。
ハンドルロックのみ！
かなり怖いんですが、みなさん
防犯関係て、どうしてます？
また、痛い思いのある方も参考までに
話し聞かせてください。
骨は買ったんでけど鍵を買ってないです。
ハンドルロックのみ！
かなり怖いんですが、みなさん
防犯関係て、どうしてます？
また、痛い思いのある方も参考までに
話し聞かせてください。
153 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/03/15 01:52 ID:GbwJVWrj
|
|＿∧ ゴリラのサイクルアラームつけてる。
|´∀｀） あとU字ロック。
| ／ プロは狙わないだろうし、珍相手なら大丈夫かと。
| /
|/
|
|＿∧ ゴリラのサイクルアラームつけてる。
|´∀｀） あとU字ロック。
| ／ プロは狙わないだろうし、珍相手なら大丈夫かと。
| /
|/
|
１回鍵穴壊されたからカバーかけてる。
盗難防止にはディスクロックね。
盗難防止にはディスクロックね。
155 ：７７４ＲＲ：02/03/15 06:39 ID:oQwIYVOp
カウル付けたホーネットものすごくカコイイYOO!!!
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Domino/5746/hornet_index.html
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Domino/5746/hornet_index.html
157 ： ：02/03/15 14:42 ID:mdJDTCdN
こけた…
これで左右のタンクがへこんでかなりカッコ悪くなった。鬱だ…
何故、こけたんだろう？雨の日で曲がり角を曲がろうとして
曲がり角から車が来たから止まろうとしたら転倒した。
これで左右のタンクがへこんでかなりカッコ悪くなった。鬱だ…
何故、こけたんだろう？雨の日で曲がり角を曲がろうとして
曲がり角から車が来たから止まろうとしたら転倒した。
159 ：774RR：02/03/15 23:20 ID:e5G0EvzJ
>>152
Ｕ字ロックかディスクロックしておかないとキーシリンダーにいたずらされちゃうよ。
158さんも言っているように、厨房が盗んでいくのでキー壊したくらいじゃ乗れないような状況を作らないとね。
自分の実際キー壊されたし・・・
夜にカチャカチャ聞こえてきて、窓を開けて下をみたら男が二人走っていったよ・・
Ｕ字ロックかディスクロックしておかないとキーシリンダーにいたずらされちゃうよ。
158さんも言っているように、厨房が盗んでいくのでキー壊したくらいじゃ乗れないような状況を作らないとね。
自分の実際キー壊されたし・・・
夜にカチャカチャ聞こえてきて、窓を開けて下をみたら男が二人走っていったよ・・
160 ：新米ほーねったー：02/03/15 23:37 ID:HfsyCjci
私の場合、アパートではチェーンで柱に括り付け＋カバー＋シート下にココセコムです。
会社の同期で車や自転車盗まれた話ちらほら聞くので、多少は自衛してます。
オプションでイモビあったらつけたんだけど…
会社の駐輪場は警備員もいるし大丈夫だろう、ということでハンドルロックのみ。
会社の同期で車や自転車盗まれた話ちらほら聞くので、多少は自衛してます。
オプションでイモビあったらつけたんだけど…
会社の駐輪場は警備員もいるし大丈夫だろう、ということでハンドルロックのみ。
161 ：７７４ＲＲ：02/03/16 10:48 ID:iGffZ4ci
162 ：蜂Quater：02/03/16 11:20 ID:NHNPWDEH
シート下にU字ロックがしまえるようになってるけど．．．．
シートの開け閉めが，また一苦労なんだよな．．．
特に出先で，荷物積んでしまってからU字ロックしまうの
忘れてたのに気が付いたとき．．．．．鬱だ．
シートの開け閉めが，また一苦労なんだよな．．．
特に出先で，荷物積んでしまってからU字ロックしまうの
忘れてたのに気が付いたとき．．．．．鬱だ．
163 ：７７４ＲＲ：02/03/16 11:43 ID:6IwYBmgR
164 ：７７４ＲＲ：02/03/16 13:45 ID:6IwYBmgR
これからタダヲのマフラー付けに逝ってきます。
音がどう変わるのか楽しみだヨ！
音がどう変わるのか楽しみだヨ！
165 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/16 19:02 ID:p0luEYJ5
166 ：160：02/03/17 00:13 ID:AYE0ljGy
>>161
マジ？そんな警備員は逝ってよしですね。
同じ会社の仲間を疑いたくはないけど、人数いれば
狂った奴も一人や二人はいるもんだからなぁ…
でもまあ、周りに止めてるリッターもチェーン・U字はほとんどないということは、
少なくとも今までは大丈夫だったんでしょう、ということでサボり。
マジ？そんな警備員は逝ってよしですね。
同じ会社の仲間を疑いたくはないけど、人数いれば
狂った奴も一人や二人はいるもんだからなぁ…
でもまあ、周りに止めてるリッターもチェーン・U字はほとんどないということは、
少なくとも今までは大丈夫だったんでしょう、ということでサボり。
>165
お店逝ったらマフラーのキャンペーン中で作業時間が長引いてるのと
ホーネットの場合は加工が必要との事で次の日に延期になりました
朝一で逝かないと・・・
音のうｐは録音機材が無いから無理だなぁ
朝一でナプス港北にくれば生音が聞けると思われますが（ｗ
お店逝ったらマフラーのキャンペーン中で作業時間が長引いてるのと
ホーネットの場合は加工が必要との事で次の日に延期になりました
朝一で逝かないと・・・
音のうｐは録音機材が無いから無理だなぁ
朝一でナプス港北にくれば生音が聞けると思われますが（ｗ
168 ：骨２乗り：02/03/17 18:11 ID:ElizzOgA
メットホルダーの件は青白さんの通り俺もシールドから手を入れて
メットのＤリングをはめますね。はずす時も同じやり方で鍵をあけてます。
(゜-゜)さん、ワイヤーは普段使わないのでコツがわかりません。
スンマソンｍ(＿＿)ｍ
俺はあんまりメットホルダーが簡単だとメットの紐を切られやすいって
聞いたんで、今ので頑張ってますよ。慣れたしアライのだから盗まれたくないし。
でもタンデム用のメットがつけれるメットホルダーが欲しいです。
他のバイクだと後ろの左側にメットつけて走ってる人とか見ると羨ましい(笑)
シートは･･･はずす時って鍵開けただけでシートがガチャってはずれて欲しいかも。
閉める時はタンク辺りの金具がはまってるのを確認してからタンデムシートを
軽く前の下方に押すと簡単に閉まりますよ。
長文でスンマソン。
メットのＤリングをはめますね。はずす時も同じやり方で鍵をあけてます。
(゜-゜)さん、ワイヤーは普段使わないのでコツがわかりません。
スンマソンｍ(＿＿)ｍ
俺はあんまりメットホルダーが簡単だとメットの紐を切られやすいって
聞いたんで、今ので頑張ってますよ。慣れたしアライのだから盗まれたくないし。
でもタンデム用のメットがつけれるメットホルダーが欲しいです。
他のバイクだと後ろの左側にメットつけて走ってる人とか見ると羨ましい(笑)
シートは･･･はずす時って鍵開けただけでシートがガチャってはずれて欲しいかも。
閉める時はタンク辺りの金具がはまってるのを確認してからタンデムシートを
軽く前の下方に押すと簡単に閉まりますよ。
長文でスンマソン。
>>168
なるほどなるほどと思い、
Dリングをホルダーに通そうとしたのですが、
届きませんでした。。。＜(T▲T)＞
とりあえず、良さげなメットホルダーが見つかるまでは、
我慢することにしました。
メットホルダーは、考えてたよりなんかでかいので、
小さいのもしくは、でかくてもハンドル以外に付けれるやつを
探索中です。
シートは、あれがHornetの味なんだと思い込むことにしました。
｢ほほほ、このシートは立て付けが悪くてな、
コツがあるんじゃよ。 ここをこうしてな。
ほら入ったじゃろ。｣みたいな。。。意味不明かな。。。
希望としては、シートの真ん中辺りで折り曲がるようにして欲しい。
なるほどなるほどと思い、
Dリングをホルダーに通そうとしたのですが、
届きませんでした。。。＜(T▲T)＞
とりあえず、良さげなメットホルダーが見つかるまでは、
我慢することにしました。
メットホルダーは、考えてたよりなんかでかいので、
小さいのもしくは、でかくてもハンドル以外に付けれるやつを
探索中です。
シートは、あれがHornetの味なんだと思い込むことにしました。
｢ほほほ、このシートは立て付けが悪くてな、
コツがあるんじゃよ。 ここをこうしてな。
ほら入ったじゃろ。｣みたいな。。。意味不明かな。。。
希望としては、シートの真ん中辺りで折り曲がるようにして欲しい。
170 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/18 21:10 ID:Ql/Kc6vt
171 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/18 21:32 ID:t3O2JsJ/
慣れれば別に気になる程じゃないとおもいますけどね＞メットホルダー
コツはメットの小さい方のリングを内側に折りこんで、
デッカイ方のリングをかける事ですかね
シートについては、キー付けっぱなしで外すと
勢い余ってキーがぐにゃりと曲がる事が・・・
知り合いの骨はシートのキーシリンダーがカウルの中に落ちました（ｗ
コツはメットの小さい方のリングを内側に折りこんで、
デッカイ方のリングをかける事ですかね
シートについては、キー付けっぱなしで外すと
勢い余ってキーがぐにゃりと曲がる事が・・・
知り合いの骨はシートのキーシリンダーがカウルの中に落ちました（ｗ
日曜日にタダヲを取り付けました。
何気に1万回転までスポーンとまわるようになった気がします。
音もそんなに爆音じゃない。カムギアの音はしっかり聞こえる（ｗ
ちょっと別の角度からインプレッション
二本出しなのでステイを取り付けなければならないのだが、
これのおかげでシートが閉まりにくくなります。つーか閉まったら
一人であけられなくなった(´д｀)
説明書読んだらシート裏を加工する必要があると書いてあった・・・鬱だ
しっかし日曜日もえらく混んでたヨ。4時間半も待たされた。
純正マフラバンドのボルトのねじ山潰されて、帰宅してマフラーを
見てみたらエキゾーストパイプジョイントナットが取れてた。
も一度お店に行ったら「ノーマルのを再利用したんですけど
ねじ山が無くなってたのかもしれませんねー」だって。
俺の骨は買ってからまだ4ヶ月、3千キロしか走ってねーって(苦笑
何気に1万回転までスポーンとまわるようになった気がします。
音もそんなに爆音じゃない。カムギアの音はしっかり聞こえる（ｗ
ちょっと別の角度からインプレッション
二本出しなのでステイを取り付けなければならないのだが、
これのおかげでシートが閉まりにくくなります。つーか閉まったら
一人であけられなくなった(´д｀)
説明書読んだらシート裏を加工する必要があると書いてあった・・・鬱だ
しっかし日曜日もえらく混んでたヨ。4時間半も待たされた。
純正マフラバンドのボルトのねじ山潰されて、帰宅してマフラーを
見てみたらエキゾーストパイプジョイントナットが取れてた。
も一度お店に行ったら「ノーマルのを再利用したんですけど
ねじ山が無くなってたのかもしれませんねー」だって。
俺の骨は買ってからまだ4ヶ月、3千キロしか走ってねーって(苦笑
173 ：青白：02/03/19 12:53 ID:fmp1PNmg
>>172 １６４氏
は～、忠男のはシート裏加工必要なんですか。
うちのはヤマモトの２本出しなんですが、特にシート加工はしなかったなぁ。
>音もそんなに爆音じゃない。カムギアの音はしっかり聞こえる（ｗ
忠男のはあんまり爆音じゃないと思いましたが、４－５００ｋｍ位走ると、グラスウールが焼けてきて
抜けが良くなって音量上がりますのでご注意を（藁
>純正マフラバンドのボルトのねじ山潰されて、
ありゃぁ、ご愁傷様です。ﾅﾌﾟｰｽ・・・。あまり悪いうわさは聞かないんですがねぇ。。。
は～、忠男のはシート裏加工必要なんですか。
うちのはヤマモトの２本出しなんですが、特にシート加工はしなかったなぁ。
>音もそんなに爆音じゃない。カムギアの音はしっかり聞こえる（ｗ
忠男のはあんまり爆音じゃないと思いましたが、４－５００ｋｍ位走ると、グラスウールが焼けてきて
抜けが良くなって音量上がりますのでご注意を（藁
>純正マフラバンドのボルトのねじ山潰されて、
ありゃぁ、ご愁傷様です。ﾅﾌﾟｰｽ・・・。あまり悪いうわさは聞かないんですがねぇ。。。
174 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/19 21:54 ID:3AeLWHID
俺はﾉｰﾏﾙﾏﾝｾｰだから
よく知らないけど、
ポン付けできるマフラーって
どのくらい種類あるの？
このスレでマフラーの種類＆HP晒せば
2chﾎｰﾈｯﾀｰの教科書になるよね。
よく知らないけど、
ポン付けできるマフラーって
どのくらい種類あるの？
このスレでマフラーの種類＆HP晒せば
2chﾎｰﾈｯﾀｰの教科書になるよね。
176 ：オレ：02/03/19 23:25 ID:Kj91RtgP
ども150っす、防犯関係さまざまなアドバイス
為になりました～
その他の話題も為になるな～うむ
ちなみに、オレの骨は残念ながら中古です。
とりあえず、アラーム付Ｕ字とシートを購入。
鍵穴カバーも検討中。
なんとか、自分でメンテナンスぐらいしたいが
工具もナンも無いので、まずは六角レンチとスパナを揃えた。
それにしても、金食うな～コイツ・・・・
バイク初心者なんで、次々と質問御免！
前にどっかのスレで「骨のエンジンにハイオクはマズイ?」
て話しが出てたんですが、ど～なんですかね？
ハイオク入れてダメになる要素はないって話しもあったけど。
オレは、燃費もイイし、エンジンにもイイって事なんでハイオク入れてます。
あと、エンジンオイルってやっぱメーカーのが一番なんでしょ～か？
オイル交換時にはカストロールとか
レーシーな感じでカッチョイイんで入れたいんですが・・・・
あくまで「骨の為になるなら」ですが。
知りたいことばっかですが
最初だけなんで、どうかウザがらずにかまって下さい(苦笑)
為になりました～
その他の話題も為になるな～うむ
ちなみに、オレの骨は残念ながら中古です。
とりあえず、アラーム付Ｕ字とシートを購入。
鍵穴カバーも検討中。
なんとか、自分でメンテナンスぐらいしたいが
工具もナンも無いので、まずは六角レンチとスパナを揃えた。
それにしても、金食うな～コイツ・・・・
バイク初心者なんで、次々と質問御免！
前にどっかのスレで「骨のエンジンにハイオクはマズイ?」
て話しが出てたんですが、ど～なんですかね？
ハイオク入れてダメになる要素はないって話しもあったけど。
オレは、燃費もイイし、エンジンにもイイって事なんでハイオク入れてます。
あと、エンジンオイルってやっぱメーカーのが一番なんでしょ～か？
オイル交換時にはカストロールとか
レーシーな感じでカッチョイイんで入れたいんですが・・・・
あくまで「骨の為になるなら」ですが。
知りたいことばっかですが
最初だけなんで、どうかウザがらずにかまって下さい(苦笑)
177 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/20 01:58 ID:Cs1jirOZ
178 ：172：02/03/20 09:29 ID:nzELi026
>173
へー、音は良くなるんですか！
これからが楽しみになりました（ｗ
(･∀･)ｲｲ!!情報ありがとうございます。
SPタダヲに問い合わせたらタダヲ各店で加工してくれるとの事。
明日にでも逝ってみます。
>177
ホーネットってレギュラー指定だったの！？
買ってからずっとハイオク入れてたYO!
今の所調子悪い事は無いですが・・・どっかに明記してる所はないかな
へー、音は良くなるんですか！
これからが楽しみになりました（ｗ
(･∀･)ｲｲ!!情報ありがとうございます。
SPタダヲに問い合わせたらタダヲ各店で加工してくれるとの事。
明日にでも逝ってみます。
>177
ホーネットってレギュラー指定だったの！？
買ってからずっとハイオク入れてたYO!
今の所調子悪い事は無いですが・・・どっかに明記してる所はないかな
ホーネット９００乗ってるヤツいる？
180 ：ＫＩ：02/03/20 19:06 ID:NRO1E/OX
>>179
乗ってますよ。
乗ってますよ。
181 ：ＫＩ：02/03/20 19:51 ID:NRO1E/OX
>>176
骨はエンジンオイルがクラッチ／ギアオイルも
兼ねますから、過剰に高性能な１００％化学合成オイル等は
使用しない方が良いと思います。クラッチが必要以上に
滑ってしまうと、メカニックから聞いた事があります。
メーカー純正のオイルが一番良いとは言い切れませんが
メーカーが指定するグレードで「二輪車用」のオイルならば
お好みのものを選択してもよろしいのではないでしょうか。
骨はエンジンオイルがクラッチ／ギアオイルも
兼ねますから、過剰に高性能な１００％化学合成オイル等は
使用しない方が良いと思います。クラッチが必要以上に
滑ってしまうと、メカニックから聞いた事があります。
メーカー純正のオイルが一番良いとは言い切れませんが
メーカーが指定するグレードで「二輪車用」のオイルならば
お好みのものを選択してもよろしいのではないでしょうか。
183 ：ＫＩ：02/03/20 20:44 ID:NRO1E/OX
>>>182
人気．．．無いんでしょう。
やはり多くの方は同じネイキッドでもＣＢ１３００や
ＧＳＸ１４００の方に目が行くと思います。
私の購入した販売店でも今だ３台位しか売れていないそうです。
私は肩肘張らず気軽に乗れる所が大変気に入っておりますが
万人に理解されるキャラではない様ですね。
人気．．．無いんでしょう。
やはり多くの方は同じネイキッドでもＣＢ１３００や
ＧＳＸ１４００の方に目が行くと思います。
私の購入した販売店でも今だ３台位しか売れていないそうです。
私は肩肘張らず気軽に乗れる所が大変気に入っておりますが
万人に理解されるキャラではない様ですね。
184 ：オレ：02/03/20 21:16 ID:OD3deYrj
重ねがさね、アドヴァイスさんきゅ
エネオスハイオクか・・・・現在、たまたまソレだけど
いつもは、ジョモ。
・・・・レギュラーでいっか！？
オイルも「メーカー指定グレード」で。
>>181
納得の説明マジさんきゅ
なんでも金出しゃイイってもんじゃないのね・・・
エネオスハイオクか・・・・現在、たまたまソレだけど
いつもは、ジョモ。
・・・・レギュラーでいっか！？
オイルも「メーカー指定グレード」で。
>>181
納得の説明マジさんきゅ
なんでも金出しゃイイってもんじゃないのね・・・
>>183
や、やはりそうですか Σ(T▲T)
大型取ったら、Hornet900しかないな
と思ってた身としては、かなしいことです。。。
600のようになってしまうのですかねぇ～
私は、CB400SFから乗り換えたんですけど、
足つきや取り回しもほとんど変わらないですし、
確かに乗りやすさはピカイチ（死語か？）だと思います。
あと、誰かHornet900のオイル交換時（フィルタ交換無し）に、
必要となるオイルの量って分かりませんかぁ～？
よろしくお願いします。
や、やはりそうですか Σ(T▲T)
大型取ったら、Hornet900しかないな
と思ってた身としては、かなしいことです。。。
600のようになってしまうのですかねぇ～
私は、CB400SFから乗り換えたんですけど、
足つきや取り回しもほとんど変わらないですし、
確かに乗りやすさはピカイチ（死語か？）だと思います。
あと、誰かHornet900のオイル交換時（フィルタ交換無し）に、
必要となるオイルの量って分かりませんかぁ～？
よろしくお願いします。
186 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/03/20 21:20 ID:usHNuzbY
|
|＿∧ 事務連とか、温度がかなりあがる状態だとハイオクは効果があるような気がします。
|´∀｀） レギュラーだとレスポンスが過敏になるところがハイオクだと一定のままだとか。
| ／ 一時期ずっとハイオク入れてましたが、特に悪い影響は感じません。
| / オイルは100％鉱物油だとすぐタレるので、値段との兼ね合いで半合成入れてます。
|/ 明日辺りシントロン入れてみるから、数日後レポします。
|
|＿∧ 事務連とか、温度がかなりあがる状態だとハイオクは効果があるような気がします。
|´∀｀） レギュラーだとレスポンスが過敏になるところがハイオクだと一定のままだとか。
| ／ 一時期ずっとハイオク入れてましたが、特に悪い影響は感じません。
| / オイルは100％鉱物油だとすぐタレるので、値段との兼ね合いで半合成入れてます。
|/ 明日辺りシントロン入れてみるから、数日後レポします。
|
187 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/20 21:23 ID:SfX+VhxG
バイクで『ハイオク満タンね！』って言うと
店員に『(ﾟдﾟ)ﾊｧ?』って顔されて、
『ハ・イ・オ・ク、満タンですね？』って
聞き返されたりしない？
あまりにもそんな状態が続くから
それ以来レギュラー一本槍です。
店員に『(ﾟдﾟ)ﾊｧ?』って顔されて、
『ハ・イ・オ・ク、満タンですね？』って
聞き返されたりしない？
あまりにもそんな状態が続くから
それ以来レギュラー一本槍です。
188 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/03/20 21:26 ID:usHNuzbY
|
|＿∧ いつも行ってたガススタでハイオクばっかり入れてたら、
|´∀｀） 覚えられて、「ハイオクですね？」と何も言わないのに言われるようになった。
| ／ レギュラーが入れづらい雰囲気だった。
| / そんな今はセルフです。
|/
|
|＿∧ いつも行ってたガススタでハイオクばっかり入れてたら、
|´∀｀） 覚えられて、「ハイオクですね？」と何も言わないのに言われるようになった。
| ／ レギュラーが入れづらい雰囲気だった。
| / そんな今はセルフです。
|/
|
189 ：オレ：02/03/20 22:19 ID:OD3deYrj
>>188
うける
でも何も言わないのに・・・てのも
「マスター、いつもの」て感じでイイじゃん
>>187
錦糸町のエネお酢で『(ﾟдﾟ)ﾊｧ?』って顔された
聞き返されはしなかったが
結構、いるんだなハイオク入れてる(入れてた)人
うける
でも何も言わないのに・・・てのも
「マスター、いつもの」て感じでイイじゃん
>>187
錦糸町のエネお酢で『(ﾟдﾟ)ﾊｧ?』って顔された
聞き返されはしなかったが
結構、いるんだなハイオク入れてる(入れてた)人
１回実験で原付に廃屋いれてと言った事がある
「廃屋ですかぁぁ!?」ってメチャメチャ驚かれたよ
「廃屋ですかぁぁ!?」ってメチャメチャ驚かれたよ
191 ：オレ：02/03/21 13:52 ID:CNz0GtiH
昨日、ココで書き込んだ後
ふらっとドライブに行ったら・・・
こけた
初バイクからわずか９日！
白骨のタンク見事に擦っちゃいました・・・・・
シフトレバーも曲がっちゃうし・・・・
あ～あ・・・・
調子づいてたから、イイ授業料と思おう。
ケガもタンクも戒めにしよう。
やっぱ削ったタンクって直しようがないよねぇ？
ふらっとドライブに行ったら・・・
こけた
初バイクからわずか９日！
白骨のタンク見事に擦っちゃいました・・・・・
シフトレバーも曲がっちゃうし・・・・
あ～あ・・・・
調子づいてたから、イイ授業料と思おう。
ケガもタンクも戒めにしよう。
やっぱ削ったタンクって直しようがないよねぇ？
>>191
ここ見てみるといいよ。でも、かなり面倒だし難しいかも。
凹みはあるのかな？擦り傷くらいだったら、塗装をするくら
いでいいんだけど。
ｈttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Domino/5746/hornet_pate.html凹みはあるのかな？擦り傷くらいだったら、塗装をするくら
いでいいんだけど。
ここ見てみるといいよ。でも、かなり面倒だし難しいかも。
凹みはあるのかな？擦り傷くらいだったら、塗装をするくら
いでいいんだけど。
ｈttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Domino/5746/hornet_pate.html凹みはあるのかな？擦り傷くらいだったら、塗装をするくら
いでいいんだけど。
193 ：ＫＩ：02/03/21 15:15 ID:P0/sc5bj
>>185
偶然ですね。
私も前はＣＢ４００ＳＦだったんです。
その前は２５０骨。
９００骨に人気がないのは悲しいですが
中古車市場では人気が出てくると思います。
１３００クラスに乗り飽きた人達がジャストサイズの
バイクを探し始めるでしょう。
９００骨に必要なオイルの容量は
サービスデータによると、
全容量：４．４Ｌ
フィルター交換時：３．６Ｌ
オイルのみ交換時：３．５Ｌ
以上です。
偶然ですね。
私も前はＣＢ４００ＳＦだったんです。
その前は２５０骨。
９００骨に人気がないのは悲しいですが
中古車市場では人気が出てくると思います。
１３００クラスに乗り飽きた人達がジャストサイズの
バイクを探し始めるでしょう。
９００骨に必要なオイルの容量は
サービスデータによると、
全容量：４．４Ｌ
フィルター交換時：３．６Ｌ
オイルのみ交換時：３．５Ｌ
以上です。
194 ：７７４ＲＲ：02/03/21 18:17 ID:TIcPXdao
ageQ
>>193
おお～全く同じだ
私も骨250→CB400SF→骨9。
ケコーンかな (^ ^
あと、オイルの量ありがとうです。
やっと５００km走ったので、
交換しようと思ったんですけど分からなくて。。。
人気ないとこういう時に困りますなぁ～
本当に助かりました。
おお～全く同じだ
私も骨250→CB400SF→骨9。
ケコーンかな (^ ^
あと、オイルの量ありがとうです。
やっと５００km走ったので、
交換しようと思ったんですけど分からなくて。。。
人気ないとこういう時に困りますなぁ～
本当に助かりました。
196 ：ss：02/03/21 20:02 ID:5eBYh0eo
峠でカブでホーネット煽ってやったら骨野郎ガードレール突っ込んでった（藁
197 ：青白：02/03/21 23:10 ID:BZz0XJk6
骨９００はリッターネイキッドにしては軽いからｲｲ!（・∀・）と思うんですがねぇ。。。
２００ｋｇ切ってるし・・・。
>>183 のリッターネイキッドは軒並み２２０ｋｇとか２４０ｋｇとか。
重い・・・。
２００ｋｇ切ってるし・・・。
>>183 のリッターネイキッドは軒並み２２０ｋｇとか２４０ｋｇとか。
重い・・・。
あ、骨９００はリッターネイキッドじゃないな（藁
大型ネイキッドだ。
大型ネイキッドだ。
199 ：骨２乗り：02/03/21 23:56 ID:etHw3ol4
＞191
怪我は平気だったんですか？
俺はまだまだ下手だから今度ゴールドメダルのスラッシュガード
をつけようと思ってるんですけど、何色がいいと思います？
ちなみにうちの骨はブルーです。
エンジンとか黒いから黒かなぁと思ってるんですけど迷っちゃって(^^;)
そいえば海外では骨Ｓも結構人気あるらしいですね。
外国は中免で600ccまで乗れるとこが多いからだと思うんですけど。
だから今でも現行であるんですよね、きっと。
日本も中免で600ccまで乗れればいいのに･･･。
あ、ここ２回ほど俺もハイオク入れてます(笑)試しにね。
怪我は平気だったんですか？
俺はまだまだ下手だから今度ゴールドメダルのスラッシュガード
をつけようと思ってるんですけど、何色がいいと思います？
ちなみにうちの骨はブルーです。
エンジンとか黒いから黒かなぁと思ってるんですけど迷っちゃって(^^;)
そいえば海外では骨Ｓも結構人気あるらしいですね。
外国は中免で600ccまで乗れるとこが多いからだと思うんですけど。
だから今でも現行であるんですよね、きっと。
日本も中免で600ccまで乗れればいいのに･･･。
あ、ここ２回ほど俺もハイオク入れてます(笑)試しにね。
200 ：178：02/03/22 01:05 ID:izY5brQa
タダヲでシートを加工してもらいました。
ステイの当たっている部分を削るだけでしたが。
店員「どちらで取り付けを行われましたか？」
オレ「ナプースです。」
店員「あー（苦笑）」
どうやら俺以外にも似たような人が結構いるらしい（ｗ
>191
タンクは削れただけ？凹みとか無し？
削れただけなら凹んだ時よりもはるかに直しやすいと思うヨ！
ただ自家塗装は難しいと思われ
>199
青だったら金色もアリじゃないかな？
前どこかのサイトで緑骨に赤のスラッシュガード付けてる
のを見たことあったけどあれはカッコよかったなぁ
ステイの当たっている部分を削るだけでしたが。
店員「どちらで取り付けを行われましたか？」
オレ「ナプースです。」
店員「あー（苦笑）」
どうやら俺以外にも似たような人が結構いるらしい（ｗ
>191
タンクは削れただけ？凹みとか無し？
削れただけなら凹んだ時よりもはるかに直しやすいと思うヨ！
ただ自家塗装は難しいと思われ
>199
青だったら金色もアリじゃないかな？
前どこかのサイトで緑骨に赤のスラッシュガード付けてる
のを見たことあったけどあれはカッコよかったなぁ
みんな、どんなタイヤはいてるんですか？今、D207なんですけど、
初めてのタイヤ交換でよく分からないんです。
初めてのタイヤ交換でよく分からないんです。
202 ：蜂Quarter：02/03/22 18:45 ID:0uIpI0ps
>>201
BT010 前後銘柄あわせたらそうなった．
BT010 前後銘柄あわせたらそうなった．
203 ：ＫＩ：02/03/22 22:53 ID:MM8T3Kt5
>>197
フォローありがと～。
フォローありがと～。
204 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/03/22 23:03 ID:8ZzUtsSo
205 ：青白：02/03/22 23:05 ID:qMgN+fuw
>>201
私はコストパフォーマンスの関係でＤ２０７。
交換の際はＢＴ－５６ＳＳやＢＴ０１０，パイロットスポーツなんかと迷いましたが、
ＢＴ－５６ＳＳはレースタイプで減り早い、ＢＴ０１０は出たばっかでまだ高い、
パイロットスポーツは減り早い＆高いとのことで。
そういや、ハイグリップって設定少ないですよね・・・。Ｆ１３０－Ｒ１６が・・・。
私はコストパフォーマンスの関係でＤ２０７。
交換の際はＢＴ－５６ＳＳやＢＴ０１０，パイロットスポーツなんかと迷いましたが、
ＢＴ－５６ＳＳはレースタイプで減り早い、ＢＴ０１０は出たばっかでまだ高い、
パイロットスポーツは減り早い＆高いとのことで。
そういや、ハイグリップって設定少ないですよね・・・。Ｆ１３０－Ｒ１６が・・・。
206 ：新米ほーねったー：02/03/22 23:25 ID:3RSNJ3Yp
便乗質問。
純正のBT-50ってどういう評判なんですか？
純正のBT-50ってどういう評判なんですか？
207 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/03/23 00:05 ID:eJ6qutid
|
|＿∧ >>206
|´∀｀） 漏れ的にはただの硬いゴム。初めてD207入れたときは感動しました。
| ／ 漏れ的にはダンロップマンセーなので、D208を勧めてミル。
| / BT-010とD207履き比べて、D207の方がハンドリングがクイックで寝かせやすい気がしました。
|/
|
|＿∧ >>206
|´∀｀） 漏れ的にはただの硬いゴム。初めてD207入れたときは感動しました。
| ／ 漏れ的にはダンロップマンセーなので、D208を勧めてミル。
| / BT-010とD207履き比べて、D207の方がハンドリングがクイックで寝かせやすい気がしました。
|/
|
事故りました
全損しました
走行距離3300キロの短い車命でした
ごめんね、ごめんねホーネット
先日立ちゴケして気をつけると誓ったばかりなのに
マフラーも交換してこれからだったのに
そのうち取り付けようと思っていたコワースのアンダーカウル、リアフェンダーと
タダヲマフラー（擦り傷アリ）を出品します。
興味があったらチェックしてやってください。
全損しました
走行距離3300キロの短い車命でした
ごめんね、ごめんねホーネット
先日立ちゴケして気をつけると誓ったばかりなのに
マフラーも交換してこれからだったのに
そのうち取り付けようと思っていたコワースのアンダーカウル、リアフェンダーと
タダヲマフラー（擦り傷アリ）を出品します。
興味があったらチェックしてやってください。
209 ：オレ：02/03/23 16:12 ID:eKMT9xyl
>>199
心配マジさんきゅう
大したコトないっす。
ただ、指を削ったので
ちょっとバイクはお休みかな。
>>192
>>200
自爆後、改めて見たら思ったより軽傷だった。
本当に「削っただけ」で済んだみたい。
自家塗装がダメなら、どこで？
ちなみに、おいくらぐらい・・・？
>>208
酷すぎる・・・・・
オレもコケた時
「・・・すまん骨」って思った。
事故って208は無事なん？
書き込んでるってことは逝ってないか。
心配マジさんきゅう
大したコトないっす。
ただ、指を削ったので
ちょっとバイクはお休みかな。
>>192
>>200
自爆後、改めて見たら思ったより軽傷だった。
本当に「削っただけ」で済んだみたい。
自家塗装がダメなら、どこで？
ちなみに、おいくらぐらい・・・？
>>208
酷すぎる・・・・・
オレもコケた時
「・・・すまん骨」って思った。
事故って208は無事なん？
書き込んでるってことは逝ってないか。
210 ：７７４ＲＲ：02/03/23 16:14 ID:pILuc4Yt
>>ぶらぶら
ぶらぶらって、ホーネット２５０乗り？
それとも６００？９００？
ぶらぶらって、ホーネット２５０乗り？
それとも６００？９００？
211 ： ：02/03/23 16:14 ID:yNIGk9CT
>>208
怪我とかは大丈夫ですか？
怪我とかは大丈夫ですか？
>209、211
ありがとう
なんか人の親切が嬉しいです
とりあえず自分が人を傷つけなくてホッとしています。
前日に皮のストラップが切れたんだけど、これの事だったのかなー・・・
とか考えたりしています。
怪我は顎の打撲及び唇の裂傷（二針）
および両腕の打撲と右足全体の打撲です。
骨は折れていませんが、今痛み止めが切れたみたいで
何かやっていないと気が狂いそうです。
やっぱり松葉杖借りた方が良かった・・・
>209
googleで「バイク、塗装、住んでいる場所等」を検索すれば
結構ヒットすると思います。
ちなみにナプースとかでも頼めばやってもらえるみたいです。
参考になるかどうかわかりませんが、自分がコワースの
アンダーカウルの塗装を見積もってもらった時は約2万円でした。
もし削れたところが小さいのなら、ステッカーなんかでごまかすのは
どうでしょうか？もちろん防腐処理とかをせないかんですが。
ありがとう
なんか人の親切が嬉しいです
とりあえず自分が人を傷つけなくてホッとしています。
前日に皮のストラップが切れたんだけど、これの事だったのかなー・・・
とか考えたりしています。
怪我は顎の打撲及び唇の裂傷（二針）
および両腕の打撲と右足全体の打撲です。
骨は折れていませんが、今痛み止めが切れたみたいで
何かやっていないと気が狂いそうです。
やっぱり松葉杖借りた方が良かった・・・
>209
googleで「バイク、塗装、住んでいる場所等」を検索すれば
結構ヒットすると思います。
ちなみにナプースとかでも頼めばやってもらえるみたいです。
参考になるかどうかわかりませんが、自分がコワースの
アンダーカウルの塗装を見積もってもらった時は約2万円でした。
もし削れたところが小さいのなら、ステッカーなんかでごまかすのは
どうでしょうか？もちろん防腐処理とかをせないかんですが。
213 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/03/23 20:03 ID:eJ6qutid
>>212
せっかくいろいろやっていたのに残念ですね。
＞ごめんね、ごめんねホーネット
気持ちめちゃくちゃわかります。心の痛さが伝わってきます。本当に残念です。
でも大怪我ではなさそうな上に他の人を巻き込んだわけではなさそうなので
不幸中の幸い、でしたね。
顎と唇をやっちゃったってことはフルフェイスではなかったのですか？
せっかくいろいろやっていたのに残念ですね。
＞ごめんね、ごめんねホーネット
気持ちめちゃくちゃわかります。心の痛さが伝わってきます。本当に残念です。
でも大怪我ではなさそうな上に他の人を巻き込んだわけではなさそうなので
不幸中の幸い、でしたね。
顎と唇をやっちゃったってことはフルフェイスではなかったのですか？
215 ： ：02/03/24 00:08 ID:5WDSyOtB
216 ： ：02/03/24 00:36 ID:Tj8QBdCt
上乗り方が悪いと思うのですけど、Ｒタイヤは端が1～2mmくらいしか
残ってないんですけど、Ｆは、結構端が使えててないんです。うまく
端まで使うコツはありますか？
残ってないんですけど、Ｆは、結構端が使えててないんです。うまく
端まで使うコツはありますか？
>214
や、フルフェイスでした。
でも地面に叩きつけられた衝撃でぱっかり割れてしまって・・・
どうも顎の先端から落ちたようです。
ちなみにヘルメットはAraiのRX-7RR3でした。
対向車にぶつかっちゃったんだけど、けが人は自分だけでした。
よかった・・・
や、フルフェイスでした。
でも地面に叩きつけられた衝撃でぱっかり割れてしまって・・・
どうも顎の先端から落ちたようです。
ちなみにヘルメットはAraiのRX-7RR3でした。
対向車にぶつかっちゃったんだけど、けが人は自分だけでした。
よかった・・・
218 ： ：02/03/24 11:09 ID:5WDSyOtB
>218
ありがとう
でもローンの支払いだけが残っているんで当分は乗りたくても
乗れないヨ（苦笑
膝と足首にヒビが入ってたヨ
どーりで痛いはずだ
ありがとう
でもローンの支払いだけが残っているんで当分は乗りたくても
乗れないヨ（苦笑
膝と足首にヒビが入ってたヨ
どーりで痛いはずだ
220 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/03/24 13:24 ID:hg7WE2Wy
221 ：オレ：02/03/24 23:39 ID:j7V7OTYt
コケて４日目
傷口には擦れないようにバンソコ貼っといたんだが
仕事の関係で、いちおう医者に見せたら
「ケガ自体はたいしたことなかったのに
ほっといたので化膿している」
とのコト。
「ほっとくと、間接から指が取れる」と
脅された。んなバカな・・・
みなさん、安易な自己治療は避けましょう。
>>217
お大事に・・・・
今んトコ、人生で骨に以上があったこと無し。
さぞかし、痛いんだろうな・・・・
傷口には擦れないようにバンソコ貼っといたんだが
仕事の関係で、いちおう医者に見せたら
「ケガ自体はたいしたことなかったのに
ほっといたので化膿している」
とのコト。
「ほっとくと、間接から指が取れる」と
脅された。んなバカな・・・
みなさん、安易な自己治療は避けましょう。
>>217
お大事に・・・・
今んトコ、人生で骨に以上があったこと無し。
さぞかし、痛いんだろうな・・・・
222 ：青白：02/03/25 00:20 ID:Y6jovVBr
>>208
マジですか・・・。ご愁傷様です。
怪我も大したこと無い（？）ようで。
色々とこれから大変でしょうが頑張って下さいね。
で、>>217 をみるとまだバイクから降りる気はないようなので、（ｗ
今手元にあるパーツ、売らないで取っておけば？
そのパーツを見るごとに
「早く稼いで、また乗ってやる！」
と、気合いを入れる（ｗ
マジですか・・・。ご愁傷様です。
怪我も大したこと無い（？）ようで。
色々とこれから大変でしょうが頑張って下さいね。
で、>>217 をみるとまだバイクから降りる気はないようなので、（ｗ
今手元にあるパーツ、売らないで取っておけば？
そのパーツを見るごとに
「早く稼いで、また乗ってやる！」
と、気合いを入れる（ｗ
223 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/03/25 00:41 ID:Dou290CW
ホネットさん
224 ： ：02/03/25 03:02 ID:ybw8Pog/
225 ：206：02/03/25 03:49 ID:L+aOVZXl
>>207
レスサンクス。＆亀レススマソ
「硬いゴム」ということは、持ちはいいのかな？
通勤メインのマターリ乗りなので、ロングライフならグリップ悪くてもうれしいんですが…
うちの後輪、1000kmちょっと/6ヶ月乗った時点で真ん中と端だけ白くなって、
その間が黒いままなんだけど、これって街乗りで直角に曲がってるから端だけ
(といってもホントの端っこは黒いままだけど)は使ってるって事？
それとも全然接地してないから風化したのが残ってるのかな？
レスサンクス。＆亀レススマソ
「硬いゴム」ということは、持ちはいいのかな？
通勤メインのマターリ乗りなので、ロングライフならグリップ悪くてもうれしいんですが…
うちの後輪、1000kmちょっと/6ヶ月乗った時点で真ん中と端だけ白くなって、
その間が黒いままなんだけど、これって街乗りで直角に曲がってるから端だけ
(といってもホントの端っこは黒いままだけど)は使ってるって事？
それとも全然接地してないから風化したのが残ってるのかな？
>>221
骨にヒビが入っただけでも痛いですが、地面にたたきつけられた
顎はなんか腫れていて二重顎みたいになっています。
顎間接も痛くて口が大きくあけることができません。
固形物が食べれないでいます。
炸裂した唇も縫ったところがほころんで、しょっちゅう血が
出ています。
つーか痛くて眠れません。
2時間おきに目が覚めています。
>>222
ありがとうございます
確かに目標をもって金を稼ぐのもいいんですが
ヘルメットとか一から買い揃えないといけません
乗りたいのは山々だけど、しばらく二輪からは離れようと思っています
また乗りたい時にお金があったら戻ります
>>224
とりあえずボロボロになった靴とか服のお金ぐらいは稼ごうかと（ｗ
リアフェンダーは白ゲルで、現在サフ吹いて裏側に試し塗りした
状態です。チェーンケースをセットでオークションに出品する予定なので
よろしかったらチェックしてくださいな
骨にヒビが入っただけでも痛いですが、地面にたたきつけられた
顎はなんか腫れていて二重顎みたいになっています。
顎間接も痛くて口が大きくあけることができません。
固形物が食べれないでいます。
炸裂した唇も縫ったところがほころんで、しょっちゅう血が
出ています。
つーか痛くて眠れません。
2時間おきに目が覚めています。
>>222
ありがとうございます
確かに目標をもって金を稼ぐのもいいんですが
ヘルメットとか一から買い揃えないといけません
乗りたいのは山々だけど、しばらく二輪からは離れようと思っています
また乗りたい時にお金があったら戻ります
>>224
とりあえずボロボロになった靴とか服のお金ぐらいは稼ごうかと（ｗ
リアフェンダーは白ゲルで、現在サフ吹いて裏側に試し塗りした
状態です。チェーンケースをセットでオークションに出品する予定なので
よろしかったらチェックしてくださいな
227 ： ：02/03/25 23:43 ID:lbv/loIV
タンクがへこんだのでパテうめしたいんですけど
どうすればいいんですか？ていうかパテってどこに売ってるんですか？
どうすればいいんですか？ていうかパテってどこに売ってるんですか？
あんた、ホーネット２５０ｏｒ６００乗ったことあるかい？
Ｆ１３０－７０Ｒ１６に乗ったことあるかい？
それだけじゃ使いきれんのよ（泣
峠じゃ無理だな。
Ｆ１３０－７０Ｒ１６に乗ったことあるかい？
それだけじゃ使いきれんのよ（泣
峠じゃ無理だな。
>227
パテ埋めという言葉を知っていて 売ってる所を知らないって？
なんかすごく不思議だ。 とりあえず『パテ』で検索してごらん。
ホームセンターとか関東ならロフトでも行ってミソ。
上手く 埋めれるといいね。
パテ埋めという言葉を知っていて 売ってる所を知らないって？
なんかすごく不思議だ。 とりあえず『パテ』で検索してごらん。
ホームセンターとか関東ならロフトでも行ってミソ。
上手く 埋めれるといいね。
ホーネットだって、ぷっ。
しかもニーハンだって、ぷぷっ。
しかもニーハンだって、ぷぷっ。
234 ：骨２乗り：02/03/26 23:04 ID:6tnpwi/X
ホーネットごめんよ。って思いますよね･･･
実は俺も１回スタンドのかけそこねで倒しちゃった時思いました。
ハンドルとクラッチだけだったからまだよかったんですけど
またいつ倒すかわかんないのでスラッシュガードつけることにしたんです(^^;)
＞209
大したことないみたいでよかったですねぇ～。俺は去年原付でこけてから
ちょっと恐くて割と安全運転になっちゃった(^^;)実はタイヤをキレイに
したくなって黒くなるやつあるでしょ？あれやっちゃいけないなんて知らなくて
使ってコケた(笑)しかも半ヘルＴシャツで(^^;)
＞226
ほんとに生きててよかったですね＆フルフェイスでよかったね(T^T)
＞216
俺はビビリミッターついてるから(笑)端っこが１センチずつくらい残ってます(^^;)
フロントなんて諦めてますよ(爆)
実は俺も１回スタンドのかけそこねで倒しちゃった時思いました。
ハンドルとクラッチだけだったからまだよかったんですけど
またいつ倒すかわかんないのでスラッシュガードつけることにしたんです(^^;)
＞209
大したことないみたいでよかったですねぇ～。俺は去年原付でこけてから
ちょっと恐くて割と安全運転になっちゃった(^^;)実はタイヤをキレイに
したくなって黒くなるやつあるでしょ？あれやっちゃいけないなんて知らなくて
使ってコケた(笑)しかも半ヘルＴシャツで(^^;)
＞226
ほんとに生きててよかったですね＆フルフェイスでよかったね(T^T)
＞216
俺はビビリミッターついてるから(笑)端っこが１センチずつくらい残ってます(^^;)
フロントなんて諦めてますよ(爆)
235 ：骨２乗り：02/03/26 23:06 ID:6tnpwi/X
ついでにいうと砂が恐くて攻めれないんです(笑)
236 ：７７４ＲＲ：02/03/26 23:55 ID:UymS5lTb
純正品以外のセンスタって売ってないの？
237 ：774RR：02/03/27 15:07 ID:CHt2A6g0
センスタというかメンテ、レーシングスタンドのこと？
純正じゃなくても色々ありますよ。
幅の調整できるのを購入すれば後々便利ですな～
純正じゃなくても色々ありますよ。
幅の調整できるのを購入すれば後々便利ですな～
>233
関東？ジェームスとかオートバックスのパテ売場の人に聞いて相談しなせえ。
埋めるだけじゃなくて、表面仕上げ（ヤスリがけ）迄やると綺麗だよ。
紙ヤスリ800～1200番を100番キザミで粗め→細か目で仕上げるとかなりプロ
そんで 塗装したらほとんど凹みが判らなくなる。 木工や金属加工した事
なくて、不器用なら止めといた方が良い、塗装禿げて泣くだけだ。
関東？ジェームスとかオートバックスのパテ売場の人に聞いて相談しなせえ。
埋めるだけじゃなくて、表面仕上げ（ヤスリがけ）迄やると綺麗だよ。
紙ヤスリ800～1200番を100番キザミで粗め→細か目で仕上げるとかなりプロ
そんで 塗装したらほとんど凹みが判らなくなる。 木工や金属加工した事
なくて、不器用なら止めといた方が良い、塗装禿げて泣くだけだ。
240 ：青白：02/03/28 23:54 ID:PHhqw1l9
保守。
241 ：236：02/03/29 00:08 ID:KluLN+eu
>>237
センタースタンドだったら何でもいいよ。
目的は、ツーリング逝った時に、センスタ立てて、
タンクをテーブル代わりにしてバイクに乗っかって食べ物食べるときとかに
使いたいだけだから。
バイク用品店にいっても売ってない。
何故？
何処に売ってんの？
あといくらくらいなの？
センタースタンドだったら何でもいいよ。
目的は、ツーリング逝った時に、センスタ立てて、
タンクをテーブル代わりにしてバイクに乗っかって食べ物食べるときとかに
使いたいだけだから。
バイク用品店にいっても売ってない。
何故？
何処に売ってんの？
あといくらくらいなの？
ツーリングにスタンド持って行くんですか？
結構な荷物になるんじゃ…
結構な荷物になるんじゃ…
243 ：７７４ＲＲ：02/03/29 01:09 ID:ypqSMeCx
センタースタンドとはバイクに据え付けのスタンド。
メンテスタンドはスイングアーム（後輪くくりつけてあるとこ）に掛けるもの。
全然違う。
ここの中段にメンテスタンドがある
http://www.ricoland.co.jp/product/shouhin15.htm
だいたい値段は￥６０００くらいか。
どこのバイク用品店でも売ってる。わかんなければ店員に聞く。
ちなみにツーリングなどで持っていけるサイズではない。
それとホーネットにはセンスタ取り付けるとこが無いため、純正にも設定はない。
どうしても着けたいんだったらワンオフで車体加工だな。
つーか、教えて厨房、ウゼェ。自分で調べるって事知らねぇだろ？
グーグルなりヤフーで検索くらい掛けろ。
http://www.google.com
http://www.yahoo.co.jp
答えてやったんだからさっさと回線切って頸動脈切って氏ね
教えて厨房に反応してる漏れモナー（藁
メンテスタンドはスイングアーム（後輪くくりつけてあるとこ）に掛けるもの。
全然違う。
ここの中段にメンテスタンドがある
http://www.ricoland.co.jp/product/shouhin15.htm
だいたい値段は￥６０００くらいか。
どこのバイク用品店でも売ってる。わかんなければ店員に聞く。
ちなみにツーリングなどで持っていけるサイズではない。
それとホーネットにはセンスタ取り付けるとこが無いため、純正にも設定はない。
どうしても着けたいんだったらワンオフで車体加工だな。
つーか、教えて厨房、ウゼェ。自分で調べるって事知らねぇだろ？
グーグルなりヤフーで検索くらい掛けろ。
http://www.google.com
http://www.yahoo.co.jp
答えてやったんだからさっさと回線切って頸動脈切って氏ね
教えて厨房に反応してる漏れモナー（藁
244 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/03/29 10:40 ID:vSnMajLu
堅いシートにわざわざ座って食べなくても・・・
245 ：774RR：02/03/30 00:09 ID:XBFJWFcI
サイドスタンドでも飯くえるよ。漏れは昼寝までする（藁
246 ：７７４ＲＲ：02/03/30 03:07 ID:vIDRicDS
ホーニット６００のリヤタイヤ１６０／６０の１７ですがなにか?
247 ：オレ：02/03/30 18:04 ID:sCWD2Hyo
いや～イイ天気だったね今日は(関東)
どっか行った人～
もしくは、これからどっか行く人～
語るべし。
ちなみに、言い出しっぺは
都内をうろついただけです。
今日は一度も骨乗り見なかったな。
どっか行った人～
もしくは、これからどっか行く人～
語るべし。
ちなみに、言い出しっぺは
都内をうろついただけです。
今日は一度も骨乗り見なかったな。
248 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/03/30 18:18 ID:NnKNxT0c
良い天気だったね フラっとオイル交換しちゃったＹＯ
249 ：青白：02/03/30 19:24 ID:ZZhLbTZ1
250 ：新米ほーねったー：02/03/31 00:12 ID:GsJiJayu
>>247
会社で講習会(もどき)。朝のうちに雨があがってて助かった。
フルブレーキング(～100km/hから)：ロックさせまくってタイヤの焦げるにおいが．．．
と、スラローム：初めてタイヤをほぼ端まで使ったけど、キルマーク5個は超えたなぁ．．．
やってきました。
「ひらひらと曲がってくれる」(byインストラクター)骨なのに、
怖がって曲がらないようにハンドルを押さえてしまっていたことを認識。
後、ステップに土踏まずじゃなくてかかとを乗せてしまう癖がついていたことも。
隣で交機が訓練やってました。RX-7(多分)って、車らしからぬエンジンの音するんですね。
>>249
うちはそろそろ初めての6ヶ月点検です。
「余り点検するところないからもったいない」といわれてしまったので、
サービスマニュアルとメンテスタンド買って、自分でやることにしました。
会社で講習会(もどき)。朝のうちに雨があがってて助かった。
フルブレーキング(～100km/hから)：ロックさせまくってタイヤの焦げるにおいが．．．
と、スラローム：初めてタイヤをほぼ端まで使ったけど、キルマーク5個は超えたなぁ．．．
やってきました。
「ひらひらと曲がってくれる」(byインストラクター)骨なのに、
怖がって曲がらないようにハンドルを押さえてしまっていたことを認識。
後、ステップに土踏まずじゃなくてかかとを乗せてしまう癖がついていたことも。
隣で交機が訓練やってました。RX-7(多分)って、車らしからぬエンジンの音するんですね。
>>249
うちはそろそろ初めての6ヶ月点検です。
「余り点検するところないからもったいない」といわれてしまったので、
サービスマニュアルとメンテスタンド買って、自分でやることにしました。
251 ： ：02/03/31 12:30 ID:LiRggZHO
今から走りに言ってくるよ.
最近２５０ccを見かけないよ、さみしいよage
(600ccもみかけないけどね）
最近２５０ccを見かけないよ、さみしいよage
(600ccもみかけないけどね）
252 ：７７４ＲＲ：02/03/31 12:37 ID:PAxTknaT
今、マグナ糊になるか、ホーネット糊になるか、ビラーゴ糊になるか、ＧＢ糊になるかかなり迷ってます。
253 ：青白：02/03/31 20:58 ID:foKTSqub
>>252
そりゃホーネットでしょう（藁
なんと言ってもリヤビュー、これに尽きます。
極太タイヤがグラマラスな車体と相まって、とてもｶｺ（・∀・）ｲｲ!
それに、他の候補よりエンジンが元気なのでツーリング行って楽しい、と思えるはず。
街乗りなどでとことこ逝くのならビラーゴ、ＧＢも良いと思うんですが、
高速になると、とたんにキッツクなります。
そりゃホーネットでしょう（藁
なんと言ってもリヤビュー、これに尽きます。
極太タイヤがグラマラスな車体と相まって、とてもｶｺ（・∀・）ｲｲ!
それに、他の候補よりエンジンが元気なのでツーリング行って楽しい、と思えるはず。
街乗りなどでとことこ逝くのならビラーゴ、ＧＢも良いと思うんですが、
高速になると、とたんにキッツクなります。
254 ：７７４ＲＲ：02/03/31 22:06 ID:3bOXWqYh
このスレで聞いたらホーネット！に決まってるけど～・・・・
SUZUKIのバンディット250？とホーネット250とどっちにしようかと。
ホーネット乗りから見てどう思います？
良くわからないからHONDAにしようかといういい加減な選択なんですが。
ミッションといえば、教習車のCB400SF(当時走行2300kの新しいやつだった）しか無いので。
通学やちょっとしたツーリングに使いたいので。
それかフォーサイトか（全然ｼﾞｬﾝﾙが違う）
SUZUKIのバンディット250？とホーネット250とどっちにしようかと。
ホーネット乗りから見てどう思います？
良くわからないからHONDAにしようかといういい加減な選択なんですが。
ミッションといえば、教習車のCB400SF(当時走行2300kの新しいやつだった）しか無いので。
通学やちょっとしたツーリングに使いたいので。
それかフォーサイトか（全然ｼﾞｬﾝﾙが違う）
255 ： ：02/03/31 22:23 ID:LiRggZHO
>254
バンディットの色が嫌いなので、ホーネット２５０ｃｃに１票age
バンディットの色が嫌いなので、ホーネット２５０ｃｃに１票age
バンディットはキャブの不調がなければ…。
バンディットは中古で買うのはやめたほうがいい
よほど調子の良い極上車なら別だけど
２５０マルチで実用にもつかうんならホンダにしとけ
よほど調子の良い極上車なら別だけど
２５０マルチで実用にもつかうんならホンダにしとけ
やっぱりHONDAですかね？
走りも何も解らない俺が乗るには勿体無いかもしれないけど、頑丈で調子良く、季節を問わず、乗ってる内に自分色となって長い間お供してくれるジーパンのようなバイクとして使いたいので・・・
新車で買えるのもホーネットしか無いですしね。
どうもありがとうです。
このバイクでまた何か新しいものが見えたら良いのですが（珍には狙われないかな？）
走りも何も解らない俺が乗るには勿体無いかもしれないけど、頑丈で調子良く、季節を問わず、乗ってる内に自分色となって長い間お供してくれるジーパンのようなバイクとして使いたいので・・・
新車で買えるのもホーネットしか無いですしね。
どうもありがとうです。
このバイクでまた何か新しいものが見えたら良いのですが（珍には狙われないかな？）
259 ：見習い：02/04/01 10:59 ID:h0zHUek5
ちょっとお聞きしたいんですが、
蜂250の欠点をあえて挙げるとすれば何でしょうか？
これからバイクを買おうと思っていて、いろいろ悩んでいるのですが…
それと、もしスレ違いでしたらゴメンなさいm(_ _)m
蜂250の欠点をあえて挙げるとすれば何でしょうか？
これからバイクを買おうと思っていて、いろいろ悩んでいるのですが…
それと、もしスレ違いでしたらゴメンなさいm(_ _)m
>259
１．後輪のタイヤが太いので交換の時タイヤ代が高いこと。
２．メットホルダーが左ステップの所に着いていて使いにくい＆
タンデム用に予備に一個付けっぱなしで走れない。
３．燃料計が着いているからリザーブが無いのに
この燃料計がいまいち信用できない。
漏れが感じるのはこれくらいです。まだタイヤ交換するほど
乗ってないので１を実感しては居ないですけどね。
１．後輪のタイヤが太いので交換の時タイヤ代が高いこと。
２．メットホルダーが左ステップの所に着いていて使いにくい＆
タンデム用に予備に一個付けっぱなしで走れない。
３．燃料計が着いているからリザーブが無いのに
この燃料計がいまいち信用できない。
漏れが感じるのはこれくらいです。まだタイヤ交換するほど
乗ってないので１を実感しては居ないですけどね。
261 ：７７４ＲＲ：02/04/01 19:41 ID:sz42mW/B
ホーネットに乗って３年の漏れだけど
２５０を実用的に使うならマルチ高回転型のエンジンよりか
VT系V型エンジンの方がラクだと思うぞ
漏れは最近ホーネットを金にして激安のVT250に買い替えようと思ってます
２５０を実用的に使うならマルチ高回転型のエンジンよりか
VT系V型エンジンの方がラクだと思うぞ
漏れは最近ホーネットを金にして激安のVT250に買い替えようと思ってます
262 ：蜂Quarter：02/04/01 20:14 ID:VH9AsCDA
>>259
Hornet250の欠点
４．フロント16インチのため，前から切れ込んでくる感覚
欠点といえるかどうか？だが．．．
５．シートが外しにくい．
６．シート下スペース殆どなし．
７．傾斜シートで荷物積載が困難
Hornet250の欠点
４．フロント16インチのため，前から切れ込んでくる感覚
欠点といえるかどうか？だが．．．
５．シートが外しにくい．
６．シート下スペース殆どなし．
７．傾斜シートで荷物積載が困難
263 ：オレ：02/04/01 23:24 ID:LAgSbXmK
骨乗りのＨＰで「ホンダ純正メッキメーターリング」
てのを見て、結構惹かれた。
で、今んとこ金も無いんで小技に走ろうかと思ったんだけど
コレってどこで売ってんでしょう？
いちおう、自分でもネットやら実際に店にいったりして
調べたんだけど「メーターリング」なんて見たコトないっす。
誰か、持ってる人いたら購入経路を教えてください。
てのを見て、結構惹かれた。
で、今んとこ金も無いんで小技に走ろうかと思ったんだけど
コレってどこで売ってんでしょう？
いちおう、自分でもネットやら実際に店にいったりして
調べたんだけど「メーターリング」なんて見たコトないっす。
誰か、持ってる人いたら購入経路を教えてください。
264 ：７７４ＲＲ：02/04/02 00:21 ID:ifwibbkV
ちょっと質問！
２５０に６００用のＦキャリパーって無加工でつくの？
２５０のブレーキ弱いから・・。
２５０に６００用のＦキャリパーって無加工でつくの？
２５０のブレーキ弱いから・・。
265 ：７７４ＲＲ：02/04/02 01:55 ID:ifwibbkV
age
266 ：青白：02/04/02 02:26 ID:eiz817Ju
メーターリングはホンダアクセス製です。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/
の、
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/naked/hornet/index.html
ですな。
購入方法は、そこらのＨＯＮＤＡの看板下げてる所いけば、注文でとってくれますよ。
>>264
どうなんでしょうか・・・。
車体はほとんどいっしょで、タイヤサイズもいっしょですからねぇ…
ｽﾏｿ・・・。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/
の、
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/naked/hornet/index.html
ですな。
購入方法は、そこらのＨＯＮＤＡの看板下げてる所いけば、注文でとってくれますよ。
>>264
どうなんでしょうか・・・。
車体はほとんどいっしょで、タイヤサイズもいっしょですからねぇ…
ｽﾏｿ・・・。
267 ：７７４ＲＲ：02/04/02 11:45 ID:FcHyPP9m
>>261
烈しく胴衣
烈しく胴衣
268 ： ：02/04/02 20:12 ID:3R2Zsw/b
>264
250ccならシングルディスクで大丈夫だよ。
フルブレーキの練習をしたほうが良いと思います。
（教習所とかでやる急制動ってやつです。）
タイヤがロックするまでブレーキをかけることが出来ると、
いざというときに役立ちます。
250ccならシングルディスクで大丈夫だよ。
フルブレーキの練習をしたほうが良いと思います。
（教習所とかでやる急制動ってやつです。）
タイヤがロックするまでブレーキをかけることが出来ると、
いざというときに役立ちます。
269 ：骨２乗り：02/04/02 20:51 ID:HG5URYNu
＞259
Hoenetの欠点
260+262+コケる(立ちコケでも)とタンクが凹むかもしれない。
スラッシュガードつければ平気だけど。
あとなんかあるかな･･･？
Hoenetの欠点
260+262+コケる(立ちコケでも)とタンクが凹むかもしれない。
スラッシュガードつければ平気だけど。
あとなんかあるかな･･･？
コケるのは乗り手の欠点でバイクに罪は無い
271 ：ウキクサ：02/04/02 20:54 ID:wMh55e8r
でも、あの転ぶと凹むタンクは本当にやめてほしい。
あれは立派に欠点だと思う。
あれは立派に欠点だと思う。
272 ：骨２乗り：02/04/02 20:56 ID:HG5URYNu
＞259
もし中古だったら年式によってハザードと燃料計と
メットホルダーがないから気を付けて。
燃料計がないやつはリザーブ＆水温計があるけど。
もし中古だったら年式によってハザードと燃料計と
メットホルダーがないから気を付けて。
燃料計がないやつはリザーブ＆水温計があるけど。
たしかに女性の体でいう所のウエスト
タンクの出てる部分はあるね
私もこけてそこだけ軽く凹んで擦れたし
けどニーグリップのしやすさは最高
タンクの出てる部分はあるね
私もこけてそこだけ軽く凹んで擦れたし
けどニーグリップのしやすさは最高
００年以降は燃料計がある
正しくは生産年月９９年１１月以降の排ガス規制後モデル
排ガス規制によりパワーダウンについてはいまだ報告無し
正しくは生産年月９９年１１月以降の排ガス規制後モデル
排ガス規制によりパワーダウンについてはいまだ報告無し
275 ：７７４ＲＲ：02/04/02 21:04 ID:VJjEkBq0
>>264
急制動でフロントロックさせられる？
出来ないんだったら，右手の握力の方が問題でわ？
仮にダブルディスクにして簡単にフロントロックする
ようになったところで意味ないでしょ．コケるよ．
もしも簡単にロックしてしまって止まらない，
というならタイヤが問題か，速度速すぎ．
(そんな速度からフロントロックしたら無事では済まんような)
急制動でフロントロックさせられる？
出来ないんだったら，右手の握力の方が問題でわ？
仮にダブルディスクにして簡単にフロントロックする
ようになったところで意味ないでしょ．コケるよ．
もしも簡単にロックしてしまって止まらない，
というならタイヤが問題か，速度速すぎ．
(そんな速度からフロントロックしたら無事では済まんような)
>>275
胴衣
胴衣
277 ：骨２乗り：02/04/02 21:27 ID:HG5URYNu
＞264
ブレーキホースとパッド変えれば充分ではないですか？それでも弱いですか？(^^;)
ブレーキホースとパッド変えれば充分ではないですか？それでも弱いですか？(^^;)
ブレーキコントロールが下手だと思われる
実は漏れもディスクブレーキ車のブレ―キングは下手
実は漏れもディスクブレーキ車のブレ―キングは下手
279 ：275：02/04/02 21:45 ID:VJjEkBq0
ステンホースだけは入れたほうがいい．
握力でなく，レバー移動量でブレーキングをコントロール
出来るようになる．
握力でなく，レバー移動量でブレーキングをコントロール
出来るようになる．
280 ：７７４ＲＲ：02/04/02 23:39 ID:kCRCOXX8
>>261
そいうわけで別にVF750MAGNAにも手を出してみたりした。
750の排気量らしくパワーはあるけど爽快感がない。
っていうか乗っててよく眠くなる。
蜂の250のパワーのなさを実感したけど乗っててもっと楽しくなった。
本当にヒラヒラ曲がる感覚ってのがわかったし。
HORNETはいいバイクだ。
そいうわけで別にVF750MAGNAにも手を出してみたりした。
750の排気量らしくパワーはあるけど爽快感がない。
っていうか乗っててよく眠くなる。
蜂の250のパワーのなさを実感したけど乗っててもっと楽しくなった。
本当にヒラヒラ曲がる感覚ってのがわかったし。
HORNETはいいバイクだ。
281 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/03 00:18 ID:9ZqHpEoT
|
|＿∧ キャリパーとディスク持ってみたらわかると思うけど、
|´∀｀） かなり重い。250であんなのつけたらさらにフロントがもっさりしちゃうよ。
| ／ まあ、なんつーか、漏れはノーマルホースの柔らかい感じが好きで
| / メッシュホースは入れないけども。
|/
|
|＿∧ キャリパーとディスク持ってみたらわかると思うけど、
|´∀｀） かなり重い。250であんなのつけたらさらにフロントがもっさりしちゃうよ。
| ／ まあ、なんつーか、漏れはノーマルホースの柔らかい感じが好きで
| / メッシュホースは入れないけども。
|/
|
282 ：＞コテALL：02/04/03 04:24 ID:EsazXQ/6
排気で分けよーぜ。
283 ：263：02/04/03 22:36 ID:8PBAgjkY
284 ：ふっちゃん：02/04/03 23:02 ID:spNCJLjy
「TEAM 250(チームツ～ハン)」をよろしく！
代表者、一生独身のブス女。中野区在住。情けない男どもを従えて、
女王様気分に浸ってる。その数100人程。ふっちゃんと情けない仲間たち－という感じ。
代表者、一生独身のブス女。中野区在住。情けない男どもを従えて、
女王様気分に浸ってる。その数100人程。ふっちゃんと情けない仲間たち－という感じ。
285 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/03 23:16 ID:Lg89Wtr7
「TEAM suneo(チームスネヲ)」をよろしく！
代表者、スネヲ。東京区在住。情けないスネヲどもを従えて、
スネヲ気分に浸ってる。その数10スネヲ人程。スネヲと情けない仲間たち－という感じ。
代表者、スネヲ。東京区在住。情けないスネヲどもを従えて、
スネヲ気分に浸ってる。その数10スネヲ人程。スネヲと情けない仲間たち－という感じ。
286 ：７７４ＲＲ：02/04/04 11:14 ID:77+uaMei
287 ：骨川スネヲ：02/04/04 17:53 ID:0Ni8uFT2
うう 自宅以外のPCだとトリップわからんくて鬱ﾀﾞﾅ・・
>>286様
ﾄﾞﾓ、おひさしぶりですｍ（＿＿）ｍ 久々に書き込んだかと思えば
くだらんｺﾋﾟﾍﾟ改造でｽﾏｿ（ｗ dat落ち救済有難いです。
最近暖かくなってきましたね。（暑すぎ？）これからはﾈｲｷﾄﾞﾏﾝｾｰな
夏です。ホネ乗ってる皆様も風を受けながらﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ疾走しませう。
そんな私は、早速メーターバイザーをはずしてみた暑がりな人です。
あげとくよ～
>>286様
ﾄﾞﾓ、おひさしぶりですｍ（＿＿）ｍ 久々に書き込んだかと思えば
くだらんｺﾋﾟﾍﾟ改造でｽﾏｿ（ｗ dat落ち救済有難いです。
最近暖かくなってきましたね。（暑すぎ？）これからはﾈｲｷﾄﾞﾏﾝｾｰな
夏です。ホネ乗ってる皆様も風を受けながらﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ疾走しませう。
そんな私は、早速メーターバイザーをはずしてみた暑がりな人です。
あげとくよ～
288 ：７７４ＲＲ：02/04/04 22:53 ID:JaRuX9Yb
９００の事につき興味あり。
どうやってリミッターを外せるのか？
（このところ、そっち系の雑誌読んでないので）
誰か教えて。
どうやってリミッターを外せるのか？
（このところ、そっち系の雑誌読んでないので）
誰か教えて。
289 ：774RR：02/04/04 23:56 ID:XrhE3cGO
290 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/05 00:15 ID:RMMh0kay
250のにはレブリミッタしかついてません
っつーかがんばっても１８０が限度らしいので着いてないとの事
っつーかがんばっても１８０が限度らしいので着いてないとの事
291 ： ：02/04/05 19:46 ID:2b4w5a5b
俺の250ccだけど、170チョイしかでないよ。
このスピードだと車体がぶるぶる揺れる感じがするよ。
このスピードだと車体がぶるぶる揺れる感じがするよ。
メインのバイクがJOG サブがCB400という変体なんだけれども、車検がもったいないのでホーネットに乗り換えようかと・・・
やっぱり低速は弱いの？
やっぱり低速は弱いの？
293 ： ：02/04/06 21:12 ID:PWHuQjpM
>292
250の96年式しか知らないけど、街乗りには最適だと思うよ。
低速というか4速まではかなりトルクがあるように思う。
あと、高速を走ると250は非力だなぁ～と感じるよ。age
250の96年式しか知らないけど、街乗りには最適だと思うよ。
低速というか4速まではかなりトルクがあるように思う。
あと、高速を走ると250は非力だなぁ～と感じるよ。age
294 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/06 23:57 ID:G1rh/42F
モーターサイクルショーに行ってきますぃた。
歩道にとめてあるスゴイ数のバイクの中に、何台か
ホーネットを見つけたのだが、８０パーセントの確立で
珍仕様だったので鬱。 ホーネットに半ヘル、くわえ煙草で
走ってるのも良く見るしなぁ・・・
とりあえずマフラーに「三郎軍団」のステッカーが貼ってあった
のにはセンスを感じたＹＯ。
緊急浮上
歩道にとめてあるスゴイ数のバイクの中に、何台か
ホーネットを見つけたのだが、８０パーセントの確立で
珍仕様だったので鬱。 ホーネットに半ヘル、くわえ煙草で
走ってるのも良く見るしなぁ・・・
とりあえずマフラーに「三郎軍団」のステッカーが貼ってあった
のにはセンスを感じたＹＯ。
緊急浮上
295 ：青白：02/04/07 11:44 ID:GTwhbMqV
296 ：７７４ＲＲ：02/04/07 12:26 ID:iVkH/84E
>>294
それだけ珍に盗難され易いかモナ。
それだけ珍に盗難され易いかモナ。
このスレ読んでて、216、228、229のレス見たんだけど、
結局どうすればフロントの端を使えるんですか？
結局どうすればフロントの端を使えるんですか？
298 ：７７４ＲＲ：02/04/07 20:07 ID:b9NYcmat
↑タイヤの空気抜いて走るとか
299 ：７７４ＲＲ：02/04/08 00:26 ID:kkwl96PF
300 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/08 00:33 ID:m5qJFEwU
今だ300番ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
301 ：７７４ＲＲ：02/04/08 00:48 ID:B9uLWCtz
やっぱりいいバイクっぽいね。
中古も高いし、新車で買うかな。
それにしてもリヤタイヤ太いね～・・・
サスペンションが左右にないから、なんか少し迫力よりも間抜けに見えるけど。
中古も高いし、新車で買うかな。
それにしてもリヤタイヤ太いね～・・・
サスペンションが左右にないから、なんか少し迫力よりも間抜けに見えるけど。
302 ： ：02/04/08 05:48 ID:mWiXgv4P
いいバイクってよりはとりあえず人気があるから値段が高めなんだと思う
303 ：ＫＩ：02/04/08 19:30 ID:Uyddy1h1
>>297
あなたは３００Ｒをフルバンクで曲がる自信はありますか？
速度も１４０キロは楽に超えるでしょう。フロントタイヤを
使い切ると言う事は、如何にハンドルを切らずバイクを
寝かせるかに尽きると思います。レーシングスーツを着用し
サーキットを走るのなら、それも良い経験だと思いますが
公道では無謀ですよ。（私にはできません。）
ただ、ノーマルのホーネットではフロントタイヤを
使い切る前に車体の一部が接地してしまう様な気もします。
あなたは３００Ｒをフルバンクで曲がる自信はありますか？
速度も１４０キロは楽に超えるでしょう。フロントタイヤを
使い切ると言う事は、如何にハンドルを切らずバイクを
寝かせるかに尽きると思います。レーシングスーツを着用し
サーキットを走るのなら、それも良い経験だと思いますが
公道では無謀ですよ。（私にはできません。）
ただ、ノーマルのホーネットではフロントタイヤを
使い切る前に車体の一部が接地してしまう様な気もします。
304 ：ぶらぶら：02/04/09 14:28 ID:54KOa7gB
|
|＿∧ dat阻止あげ
|´∀｀） つーか、事務練とか講習会逝けばフロント使いきれるって。
| ／
| / 出てても30～40km/hぐらいだからコケてもそんなにダメージないし。
|/
|
|＿∧ dat阻止あげ
|´∀｀） つーか、事務練とか講習会逝けばフロント使いきれるって。
| ／
| / 出てても30～40km/hぐらいだからコケてもそんなにダメージないし。
|/
|
305 ：ＫＩ：02/04/09 18:46 ID:wUxWqNLq
306 ：７７４ＲＲ：02/04/09 19:25 ID:TBZ89btc
大崎タダ、月島署\100、府中署は\300？だったかな
307 ：ＫＩ：02/04/09 20:36 ID:wUxWqNLq
308 ：306：02/04/09 21:45 ID:TBZ89btc
309 ：７７４ＲＲ：02/04/09 22:47 ID:wpaGlyKm
質問なんですけど、ホーネットって
タンデム時の後ろの人がマフラーで
火傷したりしないんでしょうか？
あと、ホーネットは初心者にやさしいバイクですか？
よろしくおねがいします。
タンデム時の後ろの人がマフラーで
火傷したりしないんでしょうか？
あと、ホーネットは初心者にやさしいバイクですか？
よろしくおねがいします。
310 ： ：02/04/09 22:53 ID:CwHxAiIF
タンデム走行絶対反対sage!
311 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/04/09 22:59 ID:3ZU4V/kC
>>309
半ズボンｏｒスカートで乗らない限りやけどしないと思うよ。
高速で、百数十キロ／ｈを１時間ほど続けた後に
マフラー触ったけどやけどするほどにはならなかったからなぁ。
俺がホーネットに乗ってるからって言うんじゃないけど
初心者でも十分楽しめるバイクだと思います。
半ズボンｏｒスカートで乗らない限りやけどしないと思うよ。
高速で、百数十キロ／ｈを１時間ほど続けた後に
マフラー触ったけどやけどするほどにはならなかったからなぁ。
俺がホーネットに乗ってるからって言うんじゃないけど
初心者でも十分楽しめるバイクだと思います。
312 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/04/09 23:00 ID:3ZU4V/kC
本当はＮＳＲ２５０に乗りたいの？
314 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/04/09 23:15 ID:3ZU4V/kC
シートが前下がりになっているので、後ろの奴が
気を抜くと前にずり下がってきて局部がタンクで……
自分より思い奴は絶対乗せないと心に誓ったよ
気を抜くと前にずり下がってきて局部がタンクで……
自分より思い奴は絶対乗せないと心に誓ったよ
317 ：ＫＩ：02/04/10 09:33 ID:YDLm9V+i
318 ：７７４ＲＲ：02/04/10 09:40 ID:yFYjXmpw
>>316さん
今教習と言うことは、教習者CB400なのかな？
教習者に比べたら軽い軽い。足つきよし（175cmで足裏べったり）あと、とり回しがすごく楽ですよ。
早く骨乗りになりましょう！頑張って下さい。
今教習と言うことは、教習者CB400なのかな？
教習者に比べたら軽い軽い。足つきよし（175cmで足裏べったり）あと、とり回しがすごく楽ですよ。
早く骨乗りになりましょう！頑張って下さい。
319 ：７７４ＲＲ：02/04/10 09:52 ID:foCXngUB
純正のメーターバイザー使ってる方、使ってみて効果と耐久性はどうですか？
傷が付きやすいとか、いくらか使ってたら止めてるところが折れた、とかそういった
ことはありませんか？また、長年つかっていてこんな感じにへたってきた。等ご教授ください
高速走行用に購入を検討しています。
傷が付きやすいとか、いくらか使ってたら止めてるところが折れた、とかそういった
ことはありませんか？また、長年つかっていてこんな感じにへたってきた。等ご教授ください
高速走行用に購入を検討しています。
320 ：先月までのオーナー：02/04/10 10:25 ID:yPoWULxG
高速走行での効果はあまり期待しない方がいいですよー。
キズは、乾拭きなど注意すれば大丈夫じゃないですか！？
ステーは、ちょと錆びやすいかな？
キズは、乾拭きなど注意すれば大丈夫じゃないですか！？
ステーは、ちょと錆びやすいかな？
321 ： ：02/04/10 12:59 ID:PNwyIRLl
>>318
嫌味で言うわけではないが身長167でも両足べったりだよ
嫌味で言うわけではないが身長167でも両足べったりだよ
322 ：７７４ＲＲ：02/04/10 15:38 ID:LWRIAhT2
純正のメーターバイザーは法定速度内ではあまり効果は感じないかな
ただ１４０キロ～１８０キロのとき上半身への風の圧力がかなり違うよ
進路変更の目視するときに首もっていかれなくなったし、
メットのシールドが風圧で勝手に開かなくなったよ。
耐久性は使って１年になるけど問題なし
ただ１４０キロ～１８０キロのとき上半身への風の圧力がかなり違うよ
進路変更の目視するときに首もっていかれなくなったし、
メットのシールドが風圧で勝手に開かなくなったよ。
耐久性は使って１年になるけど問題なし
323 ：ＫＩ：02/04/10 18:27 ID:YDLm9V+i
>>322
何か良さそうですね。
ところで、あなたの仰る上半身への風圧とは体を伏せない状態での
お話しですか？
もしも、体を伏せる事なく１４０キロ以上で結構楽に巡航できるの
でしたら、私も付けようかなと。
何か良さそうですね。
ところで、あなたの仰る上半身への風圧とは体を伏せない状態での
お話しですか？
もしも、体を伏せる事なく１４０キロ以上で結構楽に巡航できるの
でしたら、私も付けようかなと。
D207を入れようと思ってバイク屋で見積もりしてもらったら
工賃こみで48000円だったんですけど、高いですか？
工賃こみで48000円だったんですけど、高いですか？
325 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/10 19:52 ID:Hts4lS4+
|
|＿∧ >>323
|´∀｀） 漏れもつけてるけど、140km/h巡航ならラクラク。
| ／ 160km/hぐらいなら伏せなくてもあんまり辛くなくなるよ。
| / 一日400km越える走行なら、法定速度内あたりでも疲れ具合が違うと思います。
|/ 1万ちょいぐらいだし、あれは買いだと思う。
|
|＿∧ >>323
|´∀｀） 漏れもつけてるけど、140km/h巡航ならラクラク。
| ／ 160km/hぐらいなら伏せなくてもあんまり辛くなくなるよ。
| / 一日400km越える走行なら、法定速度内あたりでも疲れ具合が違うと思います。
|/ 1万ちょいぐらいだし、あれは買いだと思う。
|
326 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/10 19:53 ID:Hts4lS4+
327 ：ＫＩ：02/04/10 20:41 ID:YDLm9V+i
>>325
レスどうもです。．．．買います。
私は典型的なサンデーライダーなのですが
たま～にバイクで通勤するんです。
ルートには東名高速（厚木～東京）がありますので
アドバイス大変助かりました。
東名高速は通勤時間帯ですと、速い車は１４０～１６０キロ位で
走っていますので、今まではその流れに乗るのが結構辛かったんです。
>>319
すいません。
あなたの質問に便乗してしまって。
．．．買いますか？
レスどうもです。．．．買います。
私は典型的なサンデーライダーなのですが
たま～にバイクで通勤するんです。
ルートには東名高速（厚木～東京）がありますので
アドバイス大変助かりました。
東名高速は通勤時間帯ですと、速い車は１４０～１６０キロ位で
走っていますので、今まではその流れに乗るのが結構辛かったんです。
>>319
すいません。
あなたの質問に便乗してしまって。
．．．買いますか？
328 ：７７４ＲＲ：02/04/10 20:59 ID:PDpJGlme
【チンコのレス】
〓〓〓〓〓
｜〓｜
｜〓｜
｜〓｜
(⌒⌒)
＼／
〓
【チンコお守りレス】このお守りを見たあなたは超超超幸せ者！
2週間以内に必ず彼氏・彼女が出来るよ！
すでにいる人は超～ラブラブ みんなが幸せになりますように…
そのかわりこのコピペを１時間以内に、5つ別のスレに貼り付けてね・・
でないと、あなたはインポや性病になります。
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(⌒⌒)
＼／
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【チンコお守りレス】このお守りを見たあなたは超超超幸せ者！
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すでにいる人は超～ラブラブ みんなが幸せになりますように…
そのかわりこのコピペを１時間以内に、5つ別のスレに貼り付けてね・・
でないと、あなたはインポや性病になります。
330 ：７７４ＲＲ：02/04/10 22:18 ID:tSxlADwN
ほーねっとでは無いが、私の場合フロントＤ２０７ リアＤ２０８では大丈夫。
しかし、かなり前の話だけれどＣＢ７５０ＦＺの時、フロントＢＳリア井上
にして１４０くらいから蛇行するようになり、大変だったときがある。
でも金がないので我慢して６．０００キロまで我慢した。
メーカーの違うのはやめておいた方が無難。
しかし、かなり前の話だけれどＣＢ７５０ＦＺの時、フロントＢＳリア井上
にして１４０くらいから蛇行するようになり、大変だったときがある。
でも金がないので我慢して６．０００キロまで我慢した。
メーカーの違うのはやめておいた方が無難。
331 ： ：02/04/10 23:23 ID:fPgwDL7t
タイヤは良いモノ履けよage
140k/hクルージングだと12000～13000回転くらいか、
250ccエンジン傷むぞ!オイル交換まめにやれ！age
140k/hクルージングだと12000～13000回転くらいか、
250ccエンジン傷むぞ!オイル交換まめにやれ！age
やっぱ、バイク海苔ってなんかいいやつおおいような気がするなぁ。
いや、ほかの板とか見ててなんとなくね。
気のせいか？
まったく関係なくてすまに
いや、ほかの板とか見ててなんとなくね。
気のせいか？
まったく関係なくてすまに
D207とD208は、別として前後同じのを入れるのが無難ということですね。
２５０にノーマルの６００のマフラーをつけることは
できないんですか？
できないんですか？
335 ：７７４ＲＲ：02/04/11 01:42 ID:E5wWM+oG
↑と同じような事だけど、600に900のマフラーつけたい、マジで。
やっぱ2本出しってカッコいいし、ノーマルのマフラーも凄くカッコ良いじゃん。
それで、こんな事実際にできるのですか？
まぁー 適当な2本出しマフラーにノーマルのマフラーカバー付ければいいんだけど...
ところで600のマフラー一覧が載っているHPってあります、いちおう自分でも探してはみたけど一覧って見つからなくって。
やっぱ2本出しってカッコいいし、ノーマルのマフラーも凄くカッコ良いじゃん。
それで、こんな事実際にできるのですか？
まぁー 適当な2本出しマフラーにノーマルのマフラーカバー付ければいいんだけど...
ところで600のマフラー一覧が載っているHPってあります、いちおう自分でも探してはみたけど一覧って見つからなくって。
336 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/11 21:11 ID:Fsr1zm7P
|
|＿∧ そのマフラーっつーのがどこからどこまでを指して言っているのかにも依ると思うけど、
|´∀｀） エキパイはエンジンが全く違うからダメっぽい。
| ／ サイレンサーだけなら取り付けの径が合えばいけそうだけど。
| / ただ、250とか600に900の二本出しは、左側の取り付けステーを工夫する必要があると思います。
|/ それ以前に、社外の2本出し買って、カバーだけ付けたほうが簡単で、出力特性にも問題が起きないと思いますが。
|
|＿∧ そのマフラーっつーのがどこからどこまでを指して言っているのかにも依ると思うけど、
|´∀｀） エキパイはエンジンが全く違うからダメっぽい。
| ／ サイレンサーだけなら取り付けの径が合えばいけそうだけど。
| / ただ、250とか600に900の二本出しは、左側の取り付けステーを工夫する必要があると思います。
|/ それ以前に、社外の2本出し買って、カバーだけ付けたほうが簡単で、出力特性にも問題が起きないと思いますが。
|
337 ：７７４ＲＲ：02/04/11 22:09 ID:SQ//mkMb
ML入ってるんだが最近、厨質とその回答がスパムように発信されて
非常にウゼェ。
過去メール検索ぐらいしろボケが。
非常にウゼェ。
過去メール検索ぐらいしろボケが。
338 ：７７４ＲＲ：02/04/11 22:29 ID:qwfB920p
ネット兄貴ぶって厨質回答を「全員に向けて」発信してるお前に言われたくないな。
>>337
>>337
訂正>>338
341 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/11 23:33 ID:rGELts6e
愚痴はよそでおながいします
342 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/12 00:57 ID:uXHAi2OY
まぁまぁ皆マターリしようよ(ﾟ∀ﾟ) ｱｰｰｰｰｰﾋｬﾋｬyﾋｬﾋｬ
343 ：７７４ＲＲ：02/04/12 16:33 ID:OYNUrcf3
９００に興味が出て、ログ読んでたけど
人気ないんですねぇ・・・う～ん
やっぱ他のに･･･でもなぁ・・・（悩
人気ないんですねぇ・・・う～ん
やっぱ他のに･･･でもなぁ・・・（悩
344 ：７７４ＲＲ：02/04/12 18:06 ID:bbEOEURc
安かったから10/20に900納車 現在 7,500㎞くらい乗ったけど あんま良くないよ
お金があればFZS1000にしましょう
お金があればFZS1000にしましょう
345 ： ：02/04/12 19:36 ID:3Hi+ZC4G
346 ：７７４ＲＲ：02/04/12 19:43 ID:nubCh8U7
ﾀﾞｻｲと思いますが
348 ： ：02/04/12 22:24 ID:hBi48nOz
バイクの性能がどうのこうのと言う前に
自分の技術を向上させろよ。sage
自分の技術を向上させろよ。sage
349 ：７７４ＲＲ：02/04/12 23:05 ID:m+lkg/tP
たしかにその言葉は>>348本人に一番当てはまるage
351 ：７７４ＲＲ：02/04/13 01:17 ID:y8SVDRcu
900ﾎｽｲage
352 ：７７４ＲＲ：02/04/13 02:32 ID:w4eLevPk
353 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/04/13 02:54 ID:u9kVUE9s
∫∫
∩,,∩ ∬ ／￣￣￣￣
ミ,｀ｏ´ノ,っ━~ ＜ ホーネットは街中でよく見かけるな
＿と~,,, ~,,,ﾉ＿. ∀ ＼＿＿＿＿
.ﾐ,,,/~), .| ┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|... ┃
￣￣￣￣￣￣￣ .┻
∩,,∩ ∬ ／￣￣￣￣
ミ,｀ｏ´ノ,っ━~ ＜ ホーネットは街中でよく見かけるな
＿と~,,, ~,,,ﾉ＿. ∀ ＼＿＿＿＿
.ﾐ,,,/~), .| ┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|... ┃
￣￣￣￣￣￣￣ .┻
354 ：７７４ＲＲ：02/04/13 03:07 ID:w4eLevPk
最近は半ヘル、短パン、Ｔシャツのホネ乗りも多く見る。
未来の珍車か？
未来の珍車か？
355 ：７７４ＲＲ：02/04/13 04:58 ID:cplSKtQk
９００値引きはどんなもんです？
・・・バイクっていろいろインターネットで
調べたり、インプレ読んだりしてると
すんごく購買意欲湧いて困る＾＾；
・・・バイクっていろいろインターネットで
調べたり、インプレ読んだりしてると
すんごく購買意欲湧いて困る＾＾；
356 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/13 10:12 ID:otGCg00s
357 ：７７４ＲＲ：02/04/13 19:58 ID:4xrryu1d
ホーネットを愛すage
358 ：７７４ＲＲ：02/04/13 20:14 ID:dNZ+Vhaq
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018695219/
カムギア以外はすべて糞 ＪＡＤＥマンセー
17 名前：1改めＪＡＤＥマソセー ◆od7XM/js ：02/04/13 20:10 ID:Ub4/yTjg
>>13
骨のような軟派なバイクはカムギアでもダメなんだよ。
オマエもＪＡＤＥのような硬派なバイクに乗れ
反論に行って欲しい。
カムギア以外はすべて糞 ＪＡＤＥマンセー
17 名前：1改めＪＡＤＥマソセー ◆od7XM/js ：02/04/13 20:10 ID:Ub4/yTjg
>>13
骨のような軟派なバイクはカムギアでもダメなんだよ。
オマエもＪＡＤＥのような硬派なバイクに乗れ
反論に行って欲しい。
359 ： ：02/04/13 20:16 ID:FeXlj9Gt
JADE？なんだそれ。しらない。sage
360 ：ＫＩ：02/04/13 20:25 ID:vRXy0Rqp
>>355
私は国内仕様を今年の１月に買いましたが値引きは８万円でした。
込み（任意別）で８４万円。
交渉次第で１０万円は引き出せるんじゃないかな。
とんがった性能を求める人やスペック重視の方には
向かないかも知れませんが、そうでなければ乗り味は
素晴らしいですよ。バイクの挙動一つ一つが実に穏やかですし
かと言って、ハードに走っても良い意味でその穏やかさが
どこまでもついて来るんです。低速でのバランスも抜群に
取り易いですから正に日本向き。乗ればきっとイイ運転ができますよ。
人気は．．．ないですけどね。
では。
私は国内仕様を今年の１月に買いましたが値引きは８万円でした。
込み（任意別）で８４万円。
交渉次第で１０万円は引き出せるんじゃないかな。
とんがった性能を求める人やスペック重視の方には
向かないかも知れませんが、そうでなければ乗り味は
素晴らしいですよ。バイクの挙動一つ一つが実に穏やかですし
かと言って、ハードに走っても良い意味でその穏やかさが
どこまでもついて来るんです。低速でのバランスも抜群に
取り易いですから正に日本向き。乗ればきっとイイ運転ができますよ。
人気は．．．ないですけどね。
では。
361 ： ：02/04/13 21:09 ID:F7L/cwHb
>>355
逆車だと、込み込みで９２万でした。
町乗りメイン＆たまに峠って方には、最高ぉ～
が、やはりネイキッドなんで、高速はちと厳しいって感じ。
あと、250と見分けがつかなかったりするのも哀しい。
人気はなぜかない。
自分以外の骨9を見たことすらない。
逆車だと、込み込みで９２万でした。
町乗りメイン＆たまに峠って方には、最高ぉ～
が、やはりネイキッドなんで、高速はちと厳しいって感じ。
あと、250と見分けがつかなかったりするのも哀しい。
人気はなぜかない。
自分以外の骨9を見たことすらない。
362 ：355：02/04/14 06:54 ID:YGYDJKjB
値引き情報サンクスです。90万用意すりゃどうにかなりますね。
後･･･教えてクンで申し訳ないのですが・・・＾＾；
９００で国産と逆車の違い
長所、短所、改造すべき点なんか有ったらおしえてください。
（スペックオタじゃ無いつもりです･･･SRX６楽しんで乗ってたくらいなので）
国産込み84万、逆車込み92万、これって納得できる差額なの～?
オーナー少ないから～意見聞けなくって・・・
後･･･教えてクンで申し訳ないのですが・・・＾＾；
９００で国産と逆車の違い
長所、短所、改造すべき点なんか有ったらおしえてください。
（スペックオタじゃ無いつもりです･･･SRX６楽しんで乗ってたくらいなので）
国産込み84万、逆車込み92万、これって納得できる差額なの～?
オーナー少ないから～意見聞けなくって・・・
国産じゃなくて国内仕様ですね・・・失礼
364 ：７７４ＲＲ：02/04/14 08:49 ID:nFKm0WHO
ホーネット250にマカダム100Xを履かせたら、
タイヤが摩耗するより先にエンジンの方が逝ってしまいそう。
タイヤが摩耗するより先にエンジンの方が逝ってしまいそう。
365 ： ：02/04/14 11:03 ID:f1vBJptq
>>362
逆車は、国内版に施された出力特性がフルパワー仕様になっていて、
若干トルクの発生が高回転型にふられている。
国内版
最高出力：88 ps / 9000 rpm
最大トルク：8.6 kg・m / 5500 rpm
逆車
最高出力：110ps/9000rpm
最大トルク：9.4kg-m/6500rpm
マフラーとかキャブとかコンピュータとかが違うらしく、
国内版をフルパワー化しようと思ったら、10万ぐらいかかるし、
完全なフルパワー化はできないと言われた。
詳しいことは分からなくてすまんです。。。
あと、ボディカラーが国内版はレッドとシルバー、
逆車はブルーとブラックと全く違うのも特徴かも。
逆車は、国内版に施された出力特性がフルパワー仕様になっていて、
若干トルクの発生が高回転型にふられている。
国内版
最高出力：88 ps / 9000 rpm
最大トルク：8.6 kg・m / 5500 rpm
逆車
最高出力：110ps/9000rpm
最大トルク：9.4kg-m/6500rpm
マフラーとかキャブとかコンピュータとかが違うらしく、
国内版をフルパワー化しようと思ったら、10万ぐらいかかるし、
完全なフルパワー化はできないと言われた。
詳しいことは分からなくてすまんです。。。
あと、ボディカラーが国内版はレッドとシルバー、
逆車はブルーとブラックと全く違うのも特徴かも。
６００のタンクが２５０につくってほんと？
368 ：７７４ＲＲ：02/04/14 21:25 ID:vzqrriWM
目の前に未舗装路が現れたらどうする？Hornet海苔．引き返す？
ヲレは250だが，行き止まりになってない限り突っ込んでいくんだが．．．
結構走れちゃうんだよな．後で洗車が大変だけど．
ヲレは250だが，行き止まりになってない限り突っ込んでいくんだが．．．
結構走れちゃうんだよな．後で洗車が大変だけど．
369 ：７７４ＲＲ：02/04/14 21:39 ID:4dBPEJbN
>>368
渡しは走りずらいがガンバル派ｗ
渡しは走りずらいがガンバル派ｗ
370 ：７７４ＲＲ：02/04/14 21:49 ID:gpz6qrlk
以前タイヤが釘を拾ったことあるので、引き返す派
371 ：368：02/04/14 22:02 ID:vzqrriWM
ガレガレで重機が治山工事しているような林道でも，
ついその先がどこに繋がってるのか気になって突っ込んで
いってしまうな．今日も泥んこになってしまった．at 静岡
ずっとそんな道ばっかりだったらOFF車でもいいと思うんだけど，
トータルでは舗装してあるところを走ってる方が多いんだよな．
ついその先がどこに繋がってるのか気になって突っ込んで
いってしまうな．今日も泥んこになってしまった．at 静岡
ずっとそんな道ばっかりだったらOFF車でもいいと思うんだけど，
トータルでは舗装してあるところを走ってる方が多いんだよな．
372 ：７７４ＲＲ：02/04/14 22:03 ID:4dBPEJbN
ジッパーのあるパンツで小便する時はジッパーを開けて、息子を出す派
と言ってみるテスト
実は漏れの息子は、でか過ぎてそこからは出ないと見栄を張ってみるテスト
と言ってみるテスト
実は漏れの息子は、でか過ぎてそこからは出ないと見栄を張ってみるテスト
373 ：７７４ＲＲ：02/04/14 22:42 ID:IN+hNFM8
374 ：７７４ＲＲ：02/04/15 01:31 ID:oCh6CPAv
突き進む派！！
道が無くなるまで突き進む。トラブって立ち往生なんてことは考えずにｗ
タイヤが太いから滑るけどこれがまた面白い。
道が無くなるまで突き進む。トラブって立ち往生なんてことは考えずにｗ
タイヤが太いから滑るけどこれがまた面白い。
375 ： ：02/04/15 01:55 ID:DSKpJf49
骨250に乗ってます(年式不明
ハンドルをレプリカみたいな低いのに変えてみようかと思っているのですが
それって可能なのでしょうか？
もしできるなら費用がどれくらいかかるのかも教えて欲しいどす
ハンドルをレプリカみたいな低いのに変えてみようかと思っているのですが
それって可能なのでしょうか？
もしできるなら費用がどれくらいかかるのかも教えて欲しいどす
376 ：骨海苔ですらないので恐縮だが：02/04/15 03:39 ID:0LNEI0Dm
ハンドル＋Ｂホース（＆フルード）＋A/Cワイヤーで
最低２万弱位は覚悟した方が良いかと思われ。
左のグリップは使い回しできるんかね？
最低２万弱位は覚悟した方が良いかと思われ。
左のグリップは使い回しできるんかね？
377 ：７７４ＲＲ：02/04/15 09:00 ID:X98qMBgZ
前にハリケーンのセパハンに代えたって人がいたから、十分可能だと思う。
ただ骨はタンクが出てるから、全然ハンドル切れないって言ってたぞ。
ただ骨はタンクが出てるから、全然ハンドル切れないって言ってたぞ。
378 ：６らっち：02/04/15 09:36 ID:IsJ0rocU
379 ：ＫＩ：02/04/15 10:33 ID:OvLe7ocR
>>362
レス遅れてすいません。
国内仕様は逆車と比べて中低速域が充実していると聞きますが
そもそも排気量が９００ＣＣありますので高回転型と言われる逆車でも
低回転域が使い難い事はまずないでしょうね。国内仕様でも
２０００回転以下は思いの外トルクないですから。
やっぱり逆車の性能こそが９００骨本来の性能だと思います。
逆車の６０００回転以上は強烈でしょうね。国内仕様の
６０００回転以上は回せば回る．．．と言った感じです。
ただ、国内仕様も６速３５００回転で１００キロ出ますし
そこからアクセルを捻るだけで気を抜いていると
お尻がずれるほど強烈な加速をしますから、どうぞご心配なく。
それでは何故、私は国内仕様を買ったのか？
安いから。
それと私にとってはピークパワーが８８ｐｓだろうが
１１０ｐｓだろうが、関係ないからです。
あとは差額の８万円をどう捉えるかですね。
８４万と９２万、車両価格を基準に考えると１割弱ですが
冷静に考えると８万円って大金ですからね。
レス遅れてすいません。
国内仕様は逆車と比べて中低速域が充実していると聞きますが
そもそも排気量が９００ＣＣありますので高回転型と言われる逆車でも
低回転域が使い難い事はまずないでしょうね。国内仕様でも
２０００回転以下は思いの外トルクないですから。
やっぱり逆車の性能こそが９００骨本来の性能だと思います。
逆車の６０００回転以上は強烈でしょうね。国内仕様の
６０００回転以上は回せば回る．．．と言った感じです。
ただ、国内仕様も６速３５００回転で１００キロ出ますし
そこからアクセルを捻るだけで気を抜いていると
お尻がずれるほど強烈な加速をしますから、どうぞご心配なく。
それでは何故、私は国内仕様を買ったのか？
安いから。
それと私にとってはピークパワーが８８ｐｓだろうが
１１０ｐｓだろうが、関係ないからです。
あとは差額の８万円をどう捉えるかですね。
８４万と９２万、車両価格を基準に考えると１割弱ですが
冷静に考えると８万円って大金ですからね。
380 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/15 10:44 ID:eQOZgdPt
>>375
漢なら黙ってスワローハンドルだ！タンクとも干渉しないゾ。
漢なら黙ってスワローハンドルだ！タンクとも干渉しないゾ。
381 ： ：02/04/15 19:03 ID:DSKpJf49
382 ：７７４ＲＲ：02/04/15 19:06 ID:T+9Mz3eT
国内仕様乗りの379さん、逆車の365さんインプレサンクスです。
どちらも十分満足されているようですね＾＾
ネイキッドだと最高速で楽しむってわけにもいかないだろうし・・・
赤の国内仕様にするか、青の逆車にしようか
これからしっかり悩んでみようと思います。
では、今度は「オーナーなったよ～」って書き込めるといいなぁ。
どちらも十分満足されているようですね＾＾
ネイキッドだと最高速で楽しむってわけにもいかないだろうし・・・
赤の国内仕様にするか、青の逆車にしようか
これからしっかり悩んでみようと思います。
では、今度は「オーナーなったよ～」って書き込めるといいなぁ。
>>382
私が逆車にしたのは、
｢あとで、絶対パワーが欲しくなるぞぉ～欲しくなるぞぉぉ～｣
って感じで、周りからかなり焚きつけられたからでした。。。
乗り比べたこともないので、どれぐらい違うのか分かりませんし、
スピード出す方でもないので、国内版を買って、
差額でマフラー買ってもよかったかなぁ～
と思ったり思わなかったり。。。
あと、誰か骨９でマフラー変えているいる方いれば、
インプレお願い出来ませんかぁ～
私が逆車にしたのは、
｢あとで、絶対パワーが欲しくなるぞぉ～欲しくなるぞぉぉ～｣
って感じで、周りからかなり焚きつけられたからでした。。。
乗り比べたこともないので、どれぐらい違うのか分かりませんし、
スピード出す方でもないので、国内版を買って、
差額でマフラー買ってもよかったかなぁ～
と思ったり思わなかったり。。。
あと、誰か骨９でマフラー変えているいる方いれば、
インプレお願い出来ませんかぁ～
384 ：>>381：02/04/15 20:46 ID:DSKpJf49
>>380
調べました。
確かにツバメみたいでした。
あまり萌えませんでしたが。。。
セバハンに変えたときってタンクに手を挟む以外にどのような問題があるのでしょうか？
知ってる方いたら教えて下さいm(_ _)mおながいします
調べました。
確かにツバメみたいでした。
あまり萌えませんでしたが。。。
セバハンに変えたときってタンクに手を挟む以外にどのような問題があるのでしょうか？
知ってる方いたら教えて下さいm(_ _)mおながいします
385 ：７７４ＲＲ：02/04/15 20:58 ID:0LNEI0Dm
>>834
その１
ハンドル切れ角が減る
↓
フルロックできない
↓
ハンドルロックできない
↓
（基本的に）車検通らない
↓
(・д・）ﾏｽﾞｰ
その２
ハンドル下がる
↓
ステップそのまま
↓
無理な乗車姿勢
↓
腰痛ェor腿つった
↓
(・д・）ﾏｽﾞｰ
その１
ハンドル切れ角が減る
↓
フルロックできない
↓
ハンドルロックできない
↓
（基本的に）車検通らない
↓
(・д・）ﾏｽﾞｰ
その２
ハンドル下がる
↓
ステップそのまま
↓
無理な乗車姿勢
↓
腰痛ェor腿つった
↓
(・д・）ﾏｽﾞｰ
あ、２５０か。
じゃあその１は無しだな。ｽﾏｿ
じゃあその１は無しだな。ｽﾏｿ
387 ：375：02/04/16 01:10 ID:jDDkUFqy
>>385
>その２
もうちょっと伏せて乗りたいなと思いまして。
空力的にです。ちょっとスピード出すと辛いかな～って今更感じ始めたんです
ﾋﾞｷﾆｶｳﾙですか？
あれ、、、ビキニ派の人には申し訳ないんですが
ちょっと珍のイメージあって苦手なんですよ、、、
んなら、他のバイクにしろってのはご容赦願いたいっす。
骨が好きなもんで。
無理やり他のバイクのカウル取り付けるってできないのかと考えてますが。。。R1とか（ｗ
>その２
もうちょっと伏せて乗りたいなと思いまして。
空力的にです。ちょっとスピード出すと辛いかな～って今更感じ始めたんです
ﾋﾞｷﾆｶｳﾙですか？
あれ、、、ビキニ派の人には申し訳ないんですが
ちょっと珍のイメージあって苦手なんですよ、、、
んなら、他のバイクにしろってのはご容赦願いたいっす。
骨が好きなもんで。
無理やり他のバイクのカウル取り付けるってできないのかと考えてますが。。。R1とか（ｗ
388 ：７７４ＲＲ：02/04/16 02:08 ID:C0LJSKgP
ホーネット２５０にホーネット６００Ｓのアッパーカウルは付きますか？
だれか情報をお持ちの方宜しくお願い致します
だれか情報をお持ちの方宜しくお願い致します
389 ：７７４ＲＲ：02/04/16 09:07 ID:lzfKknSP
390 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/16 09:20 ID:BOj0/LH/
>>387
ビキニが嫌ならホンダアクセス、コワース等のメーターバイザー
それでも小さいと感じたら389さんの言うとおり羽ホンの
フェアリングカウルをつけたら？
ＶＴＲ１０００Ｆのカウルを加工してつけていた人のページが↑の
方に出てるけど、決して簡単では無さそう。
後々不安材料も残るの覚悟で取り組んだ方がいいね。
Ｘ４やＣＢあたりなら少ない加工でつきそうなんだが・・・。
>>388
ポン付け、という訳には行きません。
確か加工にかかる費用で、２５０ネイキッド中古１台買えたと
記憶しています。
ビキニが嫌ならホンダアクセス、コワース等のメーターバイザー
それでも小さいと感じたら389さんの言うとおり羽ホンの
フェアリングカウルをつけたら？
ＶＴＲ１０００Ｆのカウルを加工してつけていた人のページが↑の
方に出てるけど、決して簡単では無さそう。
後々不安材料も残るの覚悟で取り組んだ方がいいね。
Ｘ４やＣＢあたりなら少ない加工でつきそうなんだが・・・。
>>388
ポン付け、という訳には行きません。
確か加工にかかる費用で、２５０ネイキッド中古１台買えたと
記憶しています。
391 ：赤ッ蜂青ッ蜂：02/04/16 16:33 ID:urEm9kGG
ちょっと聞きたいんだけど、２５０のタイヤ交換する時、
なにが一番\(ﾟёﾟ)/イヒ！！のかな？
当方町乗りメインで峠では流す程度ッす。
なにが一番\(ﾟёﾟ)/イヒ！！のかな？
当方町乗りメインで峠では流す程度ッす。
392 ：７７４ＲＲ：02/04/16 16:55 ID:C0LJSKgP
どうせ換えるんだったら最新のＤ２０８かな
攻めなきゃ減りも遅いし
通勤（雨含む）なら雨に強いミシュランのタイヤ
攻めなきゃ減りも遅いし
通勤（雨含む）なら雨に強いミシュランのタイヤ
393 ：青白：02/04/16 22:20 ID:Qyg3NLj1
確かにＤ２０７，２０８は攻めなければ減らないけど、段減りしますよ。
ＢＴ－０１０辺りがお勧めかも。グリップも十分。
今日ライスクいってきましたが、貸し出しホーネットがＢＴ－０１０を履いてました。
フルバンクさせても滑るような挙動はまったく見せず。なかなかです。
で、２回もこけた・・・。アイタタ。
ちなみに漏れの乗り方は「バンクさせすぎ」、だそうだ （＾_＾；
コーナリングスピードを速くしてくと、バンク角は増えるけど、
コンパクトに曲がった方が次の加速に移りやすいからタイムは伸びる、と。
バンク角を増やさないで速くコーナリングする練習か。がんばろう。
ＢＴ－０１０辺りがお勧めかも。グリップも十分。
今日ライスクいってきましたが、貸し出しホーネットがＢＴ－０１０を履いてました。
フルバンクさせても滑るような挙動はまったく見せず。なかなかです。
で、２回もこけた・・・。アイタタ。
ちなみに漏れの乗り方は「バンクさせすぎ」、だそうだ （＾_＾；
コーナリングスピードを速くしてくと、バンク角は増えるけど、
コンパクトに曲がった方が次の加速に移りやすいからタイムは伸びる、と。
バンク角を増やさないで速くコーナリングする練習か。がんばろう。
394 ：ＫＩ：02/04/17 10:19 ID:XvCGsMT+
>>393
なんか、バリ伝第１巻の巨摩郡と聖秀吉の様な？
なんか、バリ伝第１巻の巨摩郡と聖秀吉の様な？
395 ：骨２乗り：02/04/17 16:42 ID:kuuZNhIC
＞388
基本的に無理ですね。もし付けるならメーター周り一式を交換しなければいけないので
とんでもない金額になってしまうでしょう。あとタンクの形も違うらしいです。
基本的に無理ですね。もし付けるならメーター周り一式を交換しなければいけないので
とんでもない金額になってしまうでしょう。あとタンクの形も違うらしいです。
396 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/17 20:53 ID:JS4lCWxG
|
|＿∧ >>393漏れもバンクさせすぎと良く指摘されます。
|´∀｀） タイムを稼ぐには基本的にコーナーは大きく入って小さく出る。
| ／ そして直線距離を長く取るようにし、加速する、がコツのようです。
| / うまい人のラインを見てそれをやってみると、安全に速く走れて、
|/ タイヤを見てもうまく使い切れています。
|
＃ダンロップのタイヤの溶け具合が好き。
|＿∧ >>393漏れもバンクさせすぎと良く指摘されます。
|´∀｀） タイムを稼ぐには基本的にコーナーは大きく入って小さく出る。
| ／ そして直線距離を長く取るようにし、加速する、がコツのようです。
| / うまい人のラインを見てそれをやってみると、安全に速く走れて、
|/ タイヤを見てもうまく使い切れています。
|
＃ダンロップのタイヤの溶け具合が好き。
397 ：蜂Quarter：02/04/17 21:05 ID:8jVNg1oL
>>393
あ，そのタイヤはいてます．前後とも．
暖まるとかなり食いついてくれます．
狭い峠道なんかを走るとき，あんまり深くバンクさせてると
対向車がきたとき怖くないですか？後はバンク中に橋の継目や
U字溝の上の金属格子蓋なんかを踏んだ日には．．．
あ，そのタイヤはいてます．前後とも．
暖まるとかなり食いついてくれます．
狭い峠道なんかを走るとき，あんまり深くバンクさせてると
対向車がきたとき怖くないですか？後はバンク中に橋の継目や
U字溝の上の金属格子蓋なんかを踏んだ日には．．．
398 ：これからバイクを買う初心者：02/04/17 22:22 ID:H10rb3Nc
こんばんは。
ようやく普通二輪の免許を取り、バイクを買おうとしている20歳です。
車検のない250がいいな～と思い、ホーネットとバリオスⅡで悩んでいます。
この二つを比べた場合の、長所や短所など、
もし何か思い付きましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。m(_ _)m
ようやく普通二輪の免許を取り、バイクを買おうとしている20歳です。
車検のない250がいいな～と思い、ホーネットとバリオスⅡで悩んでいます。
この二つを比べた場合の、長所や短所など、
もし何か思い付きましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。m(_ _)m
399 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/17 22:26 ID:JS4lCWxG
∧ ∧
(ﾟДﾟ .) ホーネットか。タイヤ高いよな。
U ＼ ∧∧
｜ ｜ヽ(ﾟωﾟ=) バリオスはカワサキだょぅ
｜ ｜～（x ）～
U U U U
"""゛"" ""゛" ゛""゛ """゛""
(ﾟДﾟ .) ホーネットか。タイヤ高いよな。
U ＼ ∧∧
｜ ｜ヽ(ﾟωﾟ=) バリオスはカワサキだょぅ
｜ ｜～（x ）～
U U U U
"""゛"" ""゛" ゛""゛ """゛""
400 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/17 22:27 ID:JS4lCWxG
今だ400番ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
401 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/17 23:14 ID:fMla5QXm
>>398
前にホーネットvsバリオス ってスレがあったんだけど死んだっぽい。
性能的には変わり有りません 常識的な法規走行をしていれば。
ただ、ホーネットはタイヤ代が高くつく事。
メットホルダーが使いにくい事
リアシートが傾斜しているので荷物を載せにくい事 が欠点としてあげられています。
ちなみにバリオスにかぎらずカワサキ車は故障しやすい傾向にあります。
あと、珍走団が大好きですから盗難orいたずらされやすいのもバリオスでしょう。
まぁ、
信頼のHONDA製かカワサキか
どっちのデザインが好きか で決めればいいと思います。
前にホーネットvsバリオス ってスレがあったんだけど死んだっぽい。
性能的には変わり有りません 常識的な法規走行をしていれば。
ただ、ホーネットはタイヤ代が高くつく事。
メットホルダーが使いにくい事
リアシートが傾斜しているので荷物を載せにくい事 が欠点としてあげられています。
ちなみにバリオスにかぎらずカワサキ車は故障しやすい傾向にあります。
あと、珍走団が大好きですから盗難orいたずらされやすいのもバリオスでしょう。
まぁ、
信頼のHONDA製かカワサキか
どっちのデザインが好きか で決めればいいと思います。
402 ：これからバイクを買う初心者：02/04/17 23:38 ID:H10rb3Nc
>>401
丁寧な説明、どうもありがとうございます。
ホーネットの方がだいぶ良さそうですね。
ところで、また基本的な質問で申し訳ないのですが、
ヤマハのバイクには、
盗難されやすい、もしくは故障しやすいといったことはあるのでしょうか？
丁寧な説明、どうもありがとうございます。
ホーネットの方がだいぶ良さそうですね。
ところで、また基本的な質問で申し訳ないのですが、
ヤマハのバイクには、
盗難されやすい、もしくは故障しやすいといったことはあるのでしょうか？
404 ：７７４ＲＲ：02/04/18 20:56 ID:qyrZwJEo
age
405 ：７７４ＲＲ：02/04/18 21:04 ID:LCtonB9I
>>402具体的に言っておく。
ホーネット２５０タイヤ交換にかかる費用は一般的なバイクショップで
前後併せ４万円以上。
タイヤ寿命は一万キロも無い。
たまの週末に乗るならいいが、普段のアシとしてならオススメしない。
ホーネット２５０タイヤ交換にかかる費用は一般的なバイクショップで
前後併せ４万円以上。
タイヤ寿命は一万キロも無い。
たまの週末に乗るならいいが、普段のアシとしてならオススメしない。
406 ：７７４ＲＲ：02/04/18 21:06 ID:LCtonB9I
どっちもイヤならヤマハのジールかホンダのジェイドにしとけ。
この手の質問は三日に一回は来てそうな気がするなぁ。
この手の質問は三日に一回は来てそうな気がするなぁ。
407 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/18 22:11 ID:dadsdXA2
408 ：蜂Quarter ：02/04/18 22:21 ID:C/8GXfFS
409 ：S：02/04/18 22:35 ID:Ne5ukPVR
600orＳの人たちに質問です。
夏場の熱対策どうしてる？
夏はまだまだなのに油温計は90度（角度ね）突破
夏になったら火傷しそう・・・・
夏場の熱対策どうしてる？
夏はまだまだなのに油温計は90度（角度ね）突破
夏になったら火傷しそう・・・・
410 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/18 22:37 ID:r8z+10SZ
とりあえずタイヤD207に換えて１万乗ったけどまだまだ余裕あるよ。
乗り手の体重や走り方にも関係してくると思うがね。
乗り手の体重や走り方にも関係してくると思うがね。
411 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/19 01:23 ID:5yWG0qnb
|
|＿∧ D207履いてましたが7000kmぐらいで溝が無くなりました。
|´∀｀） D220ST今履いてますけど、このペースだと11000kmぐらいしかもたなそうです。
| ／ やっぱり体重が関係しそうね。スネヲ見ると。
| /
|/
|
|＿∧ D207履いてましたが7000kmぐらいで溝が無くなりました。
|´∀｀） D220ST今履いてますけど、このペースだと11000kmぐらいしかもたなそうです。
| ／ やっぱり体重が関係しそうね。スネヲ見ると。
| /
|/
|
412 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/19 01:23 ID:5+iayWlq
>>405の体重は・・・・・・
413 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/19 01:25 ID:5yWG0qnb
414 ：７７４ＲＲ：02/04/19 02:02 ID:taG849Xq
250だけど、30分ほど走るともう冷却ファンが回っちゃうよ。
まだ4月なのに・・・
まだ4月なのに・・・
Kawasaki車は停止してる時はギアが1stかニュートラしか入らないから初心者は楽だよね
漏れは2速発進がすき何だよｺﾞﾙｧって人はいらないかもしれないけど（そんなﾔｼいない）
自分は今までKawasaki車乗ってたけど、廃車になったので、
蜂を買おうと思ってるんですが、蜂にセパハンって変かな？
漏れは2速発進がすき何だよｺﾞﾙｧって人はいらないかもしれないけど（そんなﾔｼいない）
自分は今までKawasaki車乗ってたけど、廃車になったので、
蜂を買おうと思ってるんですが、蜂にセパハンって変かな？
416 ：７７４ＲＲ：02/04/19 09:16 ID:baZ7yjZ2
417 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/19 09:46 ID:Fd6VVnDb
ぶらぶらは走りの方がｶﾅｰﾘ熱んだと思われｗ
関係無いけどリアタイヤ釘とか拾いやすいよね。 俺だけか！？
関係無いけどリアタイヤ釘とか拾いやすいよね。 俺だけか！？
418 ：青白：02/04/19 12:07 ID:LbESLPH7
>>417
２年間通勤で骨使ってて、パンクする事５回・・・。多いねぇ。。。
今履いてるＤ２０７、替えてから２０００ｋｍくらいで一回パンクしたな。（鬱
まぁ、都内のすり抜けでゴミがたまってる道路の端を走るのも悪いんでしょうが(＾-＾；
２年間通勤で骨使ってて、パンクする事５回・・・。多いねぇ。。。
今履いてるＤ２０７、替えてから２０００ｋｍくらいで一回パンクしたな。（鬱
まぁ、都内のすり抜けでゴミがたまってる道路の端を走るのも悪いんでしょうが(＾-＾；
419 ：青白：02/04/19 12:20 ID:LbESLPH7
冷却系統といえば、なんかうちの骨、ファンが逝っちゃったっぽい・・・。
通常回るはずの温度まで上がっても回らない・・・・。
６月までには改修しないと。
峠で攻めてるときはいいんだけど、観光バスなんかに引っかかって４０ｋｍ／ｈ辺りで
上ってくとガンガン水温上がって精神上よろしくない（藁
上２本目辺り逝くと極低速（２０００～３０００辺り）が無くなるし。
仲間内からはこれでエンスト大王と呼ばれております（鬱
実は前スレで書いた冷却水漏れも対策してない（藁
時間無かったんで、洩れてそうな箇所のクランプをずらしてみたり、タイラップで止めてみたり
してみたんだが、やはり×。
通常回るはずの温度まで上がっても回らない・・・・。
６月までには改修しないと。
峠で攻めてるときはいいんだけど、観光バスなんかに引っかかって４０ｋｍ／ｈ辺りで
上ってくとガンガン水温上がって精神上よろしくない（藁
上２本目辺り逝くと極低速（２０００～３０００辺り）が無くなるし。
仲間内からはこれでエンスト大王と呼ばれております（鬱
実は前スレで書いた冷却水漏れも対策してない（藁
時間無かったんで、洩れてそうな箇所のクランプをずらしてみたり、タイラップで止めてみたり
してみたんだが、やはり×。
420 ：ホ～ネッタ～二五〇：02/04/19 19:49 ID:d72LbnyC
ちょっと失敬。
スレの流れ止めるみたいでちょっとだけど、
蜂のマフラーカバー（純正）ってありますよね？
社外マフラーでマフラーカバーがつけられて
ポン付けできるマフラーってありませんか？
俺の蜂は250cc９７年式青です。
予算は5万以下なんで、スリップオンを
考えてます。
教えて君でｺﾞﾒｿ
スレの流れ止めるみたいでちょっとだけど、
蜂のマフラーカバー（純正）ってありますよね？
社外マフラーでマフラーカバーがつけられて
ポン付けできるマフラーってありませんか？
俺の蜂は250cc９７年式青です。
予算は5万以下なんで、スリップオンを
考えてます。
教えて君でｺﾞﾒｿ
421 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/19 20:09 ID:5+iayWlq
422 ：ホ～ネッタ～二五〇：02/04/19 20:14 ID:Z6lOJYKF
>>419
それ、ファンじゃなくてサーモスタットじゃねぇか？
それ、ファンじゃなくてサーモスタットじゃねぇか？
424 ：蜂Quarter：02/04/19 20:21 ID:h7lfq1os
次に買い換えるなら蜂海苔の皆さんは何がいいと思ってる？
なんせ高速がつらいので，フルカウルのツアラーに乗ってみたいと
おもう今日この頃．
でも，毎日通勤で使う関係上，あんまり重くてでっかいのも嫌なので．．．
ヲレは今度でたVFRかな，激しく高いけど．
なんせ高速がつらいので，フルカウルのツアラーに乗ってみたいと
おもう今日この頃．
でも，毎日通勤で使う関係上，あんまり重くてでっかいのも嫌なので．．．
ヲレは今度でたVFRかな，激しく高いけど．
425 ：７７４ＲＲ：02/04/19 20:34 ID:YTKKtuF3
>>424
高回転型の良く回るエンジンを蜂で体験したので、気筒の少ない奴とか乗ってみたいかな。
高速も確かに辛いけど、羽ホンのスポーツフェアリングを注文したので
これでどう変わるかちょっと期待。
付けたらインプレ書きます。
高回転型の良く回るエンジンを蜂で体験したので、気筒の少ない奴とか乗ってみたいかな。
高速も確かに辛いけど、羽ホンのスポーツフェアリングを注文したので
これでどう変わるかちょっと期待。
付けたらインプレ書きます。
426 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/19 21:32 ID:5yWG0qnb
|
|＿∧ XR650とかTT600Rとか( ﾟдﾟ)ﾎｽｨです。
|´∀｀） TRXとかもパルス感が気持ち良かった。欲しい。
| ／ でも次期愛車は蜂6Sと決まってしまっている。まあいいけど。
| /
|/
|
＃実はヤマハ党。
|＿∧ XR650とかTT600Rとか( ﾟдﾟ)ﾎｽｨです。
|´∀｀） TRXとかもパルス感が気持ち良かった。欲しい。
| ／ でも次期愛車は蜂6Sと決まってしまっている。まあいいけど。
| /
|/
|
＃実はヤマハ党。
次はTDMに乗りたいなぁ。
428 ：青白：02/04/19 23:03 ID:EoEuxJvh
>>423
そうですね、サーモだと思います（＾-＾；
とりあえず、冷却水が漏れている所分かったんで（件のＯリングのとこ）
冷却水全交換を含めて今度やります。
ちょうど他のバイクで使って余ったＬＣＬが沢山あるし（ｗ
>>420 ホ～ネッタ～二五〇 氏
タンデムを考えてマフラーカバーって言っているのであれば、カーボン物は大して熱くなりませんよ。
漏れの山本のスリップオンは、同乗者に熱いと言われたこともないし、高速走行後でも触って熱いと
思ったこと無いですし。
>>424 蜂Quarter氏
漏れはグース( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
あんまりパワーは要らない。どうせ使い切れないし、点数いくらあっても足りないし（藁
とにかく、コーナリングが面白いバイクが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
そうですね、サーモだと思います（＾-＾；
とりあえず、冷却水が漏れている所分かったんで（件のＯリングのとこ）
冷却水全交換を含めて今度やります。
ちょうど他のバイクで使って余ったＬＣＬが沢山あるし（ｗ
>>420 ホ～ネッタ～二五〇 氏
タンデムを考えてマフラーカバーって言っているのであれば、カーボン物は大して熱くなりませんよ。
漏れの山本のスリップオンは、同乗者に熱いと言われたこともないし、高速走行後でも触って熱いと
思ったこと無いですし。
>>424 蜂Quarter氏
漏れはグース( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
あんまりパワーは要らない。どうせ使い切れないし、点数いくらあっても足りないし（藁
とにかく、コーナリングが面白いバイクが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
429 ：774R：02/04/19 23:29 ID:rUH/iuFd
大型取れたが悩むね。候補としては、骨６００，９００、ｃｂ４００ｓｆ、ｆｚｓ６００
といったところか。骨２５０海苔の悩み。
といったところか。骨２５０海苔の悩み。
430 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/19 23:41 ID:Fd6VVnDb
俺は中型取ってファーストバイクがホーネットだっただけに、次は４００
あたりのフルカウルに乗りたいと思ってたんだけどな。
勿論大型の方がﾎｽｲが、とりあえず免許だけ取っておこうかなぁ、と。
でも現行の４００じゃ、興味があるのはSF-VTECくらいか。
RVFﾎｽｲけどやけに高すぎるし・・。
大型だと、CBR６００、TRXあたりかな。
あーー スーパーフォアがフルカウルだったらなー（笑）
あたりのフルカウルに乗りたいと思ってたんだけどな。
勿論大型の方がﾎｽｲが、とりあえず免許だけ取っておこうかなぁ、と。
でも現行の４００じゃ、興味があるのはSF-VTECくらいか。
RVFﾎｽｲけどやけに高すぎるし・・。
大型だと、CBR６００、TRXあたりかな。
あーー スーパーフォアがフルカウルだったらなー（笑）
431 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/19 23:44 ID:Fd6VVnDb
む、GSX-R７５０も(･∀･)ｲｲ!
432 ：ホ～ネッタ～二五〇：02/04/19 23:45 ID:PBkxbQR8
回線切って前スレ探したＹＯ！
同じような質問はあったけど、
その質問に誰も答えてなかった・・・
>>428
アドバイスありがとう！
しかぁ～し！俺にはカーボン製の
マフラーを買うだけのお金がないのが問題。
それと、マフラーカバーをつけたい理由の
もう一つに、ノーマルな感じを残したい
って言うのがあるンス。
ＷＲ’Ｓのやつだったらつきそうだよ。
っていうレスがあったけども、
実際にやった人がいないので
貧乏人にはちょっと不安・・・
お店（大宮ライコ）でＷＲ’Ｓの
やつには着きますか？って
聞いてみたけど、
「そういったことはちょっと・・・」
って感じで流されてしまいました。
最後の可能性が２ｃｈなんです。
だれか、やったことある人ＯＲやれる人。
いませんかぁ？
同じような質問はあったけど、
その質問に誰も答えてなかった・・・
>>428
アドバイスありがとう！
しかぁ～し！俺にはカーボン製の
マフラーを買うだけのお金がないのが問題。
それと、マフラーカバーをつけたい理由の
もう一つに、ノーマルな感じを残したい
って言うのがあるンス。
ＷＲ’Ｓのやつだったらつきそうだよ。
っていうレスがあったけども、
実際にやった人がいないので
貧乏人にはちょっと不安・・・
お店（大宮ライコ）でＷＲ’Ｓの
やつには着きますか？って
聞いてみたけど、
「そういったことはちょっと・・・」
って感じで流されてしまいました。
最後の可能性が２ｃｈなんです。
だれか、やったことある人ＯＲやれる人。
いませんかぁ？
433 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/19 23:59 ID:Fd6VVnDb
>>432
純正のマフラーカバーの流用だけど、今までWEB上で
見てきたホーネット関連のページの中でも、やっている人は
見た事がなかったなぁ。
という事は、ちょっと難しい事なのかもしれないね。。
ちなみに俺はWRｓのアルミスリップオンを使っているけど、
そんなにも熱くはならないよ？ まぁ長時間タンデムはした
事ないから、信憑性は薄いんですが（ｗ
あと、ノーマルな感じにしたいんだったら、WRｓのアルミスリップオン
のステッカーを剥がして（簡単）、磨いて鏡面加工してやると、かなり
ノーマルに近くなると思うよ。パっと見は分からないと思う（ｗ
純正のマフラーカバーの流用だけど、今までWEB上で
見てきたホーネット関連のページの中でも、やっている人は
見た事がなかったなぁ。
という事は、ちょっと難しい事なのかもしれないね。。
ちなみに俺はWRｓのアルミスリップオンを使っているけど、
そんなにも熱くはならないよ？ まぁ長時間タンデムはした
事ないから、信憑性は薄いんですが（ｗ
あと、ノーマルな感じにしたいんだったら、WRｓのアルミスリップオン
のステッカーを剥がして（簡単）、磨いて鏡面加工してやると、かなり
ノーマルに近くなると思うよ。パっと見は分からないと思う（ｗ
434 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/20 00:55 ID:r7FHtjcy
わしはツーリングの教訓から、VFR800買っちゃったよ
いまホーネットは買い手を捜してます
いまホーネットは買い手を捜してます
フルカウルのツアラーだったら
ＲＦ(･∀･)ｲｲ!!
自分は乙乙一尺400乗ってる、元のフレームが600なので重い＆損をしている感じ。
大型取ればいいんだろうけどね。
RFは友達のに乗ったけど、少し軽い感じがした。
フルカウルの400乗ってる身としては250の方に興味があります。
ＲＦ(･∀･)ｲｲ!!
自分は乙乙一尺400乗ってる、元のフレームが600なので重い＆損をしている感じ。
大型取ればいいんだろうけどね。
RFは友達のに乗ったけど、少し軽い感じがした。
フルカウルの400乗ってる身としては250の方に興味があります。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
これは良くないの？街乗り通学メインに・・・
これは良くないの？街乗り通学メインに・・・
437 ：蜂Quarter：02/04/20 09:16 ID:WiFcBGzy
方向性としてはいろいろだなぁ．
私も免許だけは大型あるんで，試乗の機会があるたびに
いろんなのに乗ってみているんだけど．
コーナリングが楽しいマシンっていうならリッタークラスの
Vツインなんかよさそうだよね．しかしVツインである程度荷物の積める
ツアラーというと．．バラデロ？なんか違うよな．．．
じゃあゼルビス．．．全然リッターじゃねぇな．(藁
じゃあDuca．．．たけぇ．
ZZRなら同じく600か，今度でた1200か．．．しかし1200は
でかすぎ重過ぎ．決して乗れないことはないが，毎日使うと思うと
鬱になる重さ．同じ理由で一時期いいなと思ってたCBR1100XX，
FJR1300も却下．乗ってしまえばアクセルワークでなんとでも
なるんだが．．．エンジンかからんうちはやはり重い．
GSX-Rかぁ，それ系乗ってる人，同種のマシンをみると
やたらと何処でも絡んでませんか？峠でも信号待ちでも．．．
アグスタF4Sを借りたときに，立て続けにR1やらGSX-Rに絡まれたが．．．
私も免許だけは大型あるんで，試乗の機会があるたびに
いろんなのに乗ってみているんだけど．
コーナリングが楽しいマシンっていうならリッタークラスの
Vツインなんかよさそうだよね．しかしVツインである程度荷物の積める
ツアラーというと．．バラデロ？なんか違うよな．．．
じゃあゼルビス．．．全然リッターじゃねぇな．(藁
じゃあDuca．．．たけぇ．
ZZRなら同じく600か，今度でた1200か．．．しかし1200は
でかすぎ重過ぎ．決して乗れないことはないが，毎日使うと思うと
鬱になる重さ．同じ理由で一時期いいなと思ってたCBR1100XX，
FJR1300も却下．乗ってしまえばアクセルワークでなんとでも
なるんだが．．．エンジンかからんうちはやはり重い．
GSX-Rかぁ，それ系乗ってる人，同種のマシンをみると
やたらと何処でも絡んでませんか？峠でも信号待ちでも．．．
アグスタF4Sを借りたときに，立て続けにR1やらGSX-Rに絡まれたが．．．
それとビッグバイクは熱いんだよ。エンジンからの放熱が....
いくらバイクが趣味の乗り物とはいえ、いざ購入となると実用性を加味してしまう。
いくらバイクが趣味の乗り物とはいえ、いざ購入となると実用性を加味してしまう。
439 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/20 10:05 ID:Mz/iwJsD
>>434
VFR８００(･∀･)ｲｲ!
あれはヤングマシンか何かで新型を見た時コレダ！って
思ったね～。けど俺には高すぎ（ｗ 憧れの１台であります。
>>435
RF、昨日池袋あたりで止まってるのを見たけど、結構４００
にしては迫力あるよね。一瞬リッターかな？くらい思って
しまったよ。
でもZZ-R４００より軽い？感じなのかぁ。
確かにフレーム共通だと、もし６００に乗り換える事があったら
重さ変わらずパワーだけ体感できて(ﾟдﾟ) ｳﾏｰなのでは？
>>436
一個人的意見として捉えてほしいんだが、VTRは街乗り通学
メインに使うんだったら１００％(･∀･)ｲｲ!と思う。
車体もコンパクトだし、小回りも効くし、そこそこのダッシュ力は
ある。
ただ、ちょっと走るのを楽しみに遠出をしたり、追求していくとなると
「もの足りなく」なると思う。高速域の安定性、タコメーターが無くて５速って所かな、
俺の気になる所としては。
しかし、実用性はとても高いし、Vツイン独特の鼓動はファンも
多い。 耐久性には評判があるVT系だしね。
最初から用途が決まっているなら買って損は無いと思われ。
これ以上の事はVT系スレか何かで聞いた方が、俺のような中途半端
な知識で無く、丁寧に教えてもらえると思うよ。
>>437
YAMAHAの試乗会に行った時、場内コースは大型免許不所持でも
リッターに乗らせてもらえるという事で、キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
と思っていたらR１は場外コースだったという苦い思い出が（ｗ
リッターでVツインだったら、VTR１０００Fあたりなんか如何？
ZZR１１００、１２００は遠出にはいいかもしれないが、街乗りに使う
ともなると重さがキニナルし、いちいち引っ張り出すのも辛いよね。
けどﾎｽｲっちゃやっぱﾎｽｲ・・ｗ
↑と同じ理由でGSXも挙げてみたんだけど、多分俺には扱えない
だろうしなぁｗ
絡まれる所でバトルする訳でもなく、まったりと走れればそれで
(･∀･)ｲｲ! んだけど、そういう人向けには作ってなさそうだしね。
VFR８００(･∀･)ｲｲ!
あれはヤングマシンか何かで新型を見た時コレダ！って
思ったね～。けど俺には高すぎ（ｗ 憧れの１台であります。
>>435
RF、昨日池袋あたりで止まってるのを見たけど、結構４００
にしては迫力あるよね。一瞬リッターかな？くらい思って
しまったよ。
でもZZ-R４００より軽い？感じなのかぁ。
確かにフレーム共通だと、もし６００に乗り換える事があったら
重さ変わらずパワーだけ体感できて(ﾟдﾟ) ｳﾏｰなのでは？
>>436
一個人的意見として捉えてほしいんだが、VTRは街乗り通学
メインに使うんだったら１００％(･∀･)ｲｲ!と思う。
車体もコンパクトだし、小回りも効くし、そこそこのダッシュ力は
ある。
ただ、ちょっと走るのを楽しみに遠出をしたり、追求していくとなると
「もの足りなく」なると思う。高速域の安定性、タコメーターが無くて５速って所かな、
俺の気になる所としては。
しかし、実用性はとても高いし、Vツイン独特の鼓動はファンも
多い。 耐久性には評判があるVT系だしね。
最初から用途が決まっているなら買って損は無いと思われ。
これ以上の事はVT系スレか何かで聞いた方が、俺のような中途半端
な知識で無く、丁寧に教えてもらえると思うよ。
>>437
YAMAHAの試乗会に行った時、場内コースは大型免許不所持でも
リッターに乗らせてもらえるという事で、キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
と思っていたらR１は場外コースだったという苦い思い出が（ｗ
リッターでVツインだったら、VTR１０００Fあたりなんか如何？
ZZR１１００、１２００は遠出にはいいかもしれないが、街乗りに使う
ともなると重さがキニナルし、いちいち引っ張り出すのも辛いよね。
けどﾎｽｲっちゃやっぱﾎｽｲ・・ｗ
↑と同じ理由でGSXも挙げてみたんだけど、多分俺には扱えない
だろうしなぁｗ
絡まれる所でバトルする訳でもなく、まったりと走れればそれで
(･∀･)ｲｲ! んだけど、そういう人向けには作ってなさそうだしね。
>>439
丁寧にありがとう。Hornetと迷ってるんですけれどね。
Hornetのエンジンも定評あるようですし、リヤ周りのデザインはHornetが良いけれど、４気筒の250より待ち乗りメインだったら2気筒の方が良いのかな？とか思ったり。
高速道路は使う事をあまり考えていませんのでVTRで行こうと思います。
丁寧にありがとう。Hornetと迷ってるんですけれどね。
Hornetのエンジンも定評あるようですし、リヤ周りのデザインはHornetが良いけれど、４気筒の250より待ち乗りメインだったら2気筒の方が良いのかな？とか思ったり。
高速道路は使う事をあまり考えていませんのでVTRで行こうと思います。
441 ：蜂Quarter：02/04/20 20:36 ID:WiFcBGzy
>>439
そこそこ安いし，よさそうだよなー，VTR1000F．
発売したときに跨ったときはイマイチ下半身がしっくりこなかったけど．．．
マイナーチェンジ後のはどうかな？乗ってる人の話だと，航続距離が
イマイチ短いようでそれがちょっと心配かなぁ．
そこそこ安いし，よさそうだよなー，VTR1000F．
発売したときに跨ったときはイマイチ下半身がしっくりこなかったけど．．．
マイナーチェンジ後のはどうかな？乗ってる人の話だと，航続距離が
イマイチ短いようでそれがちょっと心配かなぁ．
それでも２時間に一回は休憩するでしょ、そん時に給油すればいいだろうし。>>441
443 ：７７４RR：02/04/20 22:04 ID:cMz+Vdw3
あのイタリアンレッドは萌えるね。おっと、骨９００もそうか。
444 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/04/20 22:07 ID:bNoK1LtJ
∩＿∩∧_∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾋﾟｭｰ .（ ｀∀´）・∀・） ＜ 444!!
＝〔~∪￣￣￣￣￣〕 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＝◎―――――◎
ﾋﾟｭｰ .（ ｀∀´）・∀・） ＜ 444!!
＝〔~∪￣￣￣￣￣〕 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＝◎―――――◎
445 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/04/20 22:11 ID:bNoK1LtJ
昨日、練馬ﾅﾌﾟｰｽで初めて実働の骨９００を見たよ(；´Д｀)
車体サイズも大きくなくて良さげだね。重量も軽いみたいだし。
>>441
VTR1000F、マイチェンでタンク容量2.5㍑アップしたから平気なのでは？
とスレ違いｽﾏｿ
車体サイズも大きくなくて良さげだね。重量も軽いみたいだし。
>>441
VTR1000F、マイチェンでタンク容量2.5㍑アップしたから平気なのでは？
とスレ違いｽﾏｿ
446 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/04/20 22:14 ID:bNoK1LtJ
447 ：７７４ＲＲ：02/04/20 22:14 ID:PKVmYH2h
900乗りさんへ
かなりパワーもあり、エンジンののびもよいと思う９００
向かい風きつくてしんどいですか?
それとも「900ｃｃ有っても120km/h程度までしかださねーよ」でしょうか?
カウル付に移行してしまう人多そうな気がします。
大排気量ネイキッドって無理が有るような・・・
どない？
かなりパワーもあり、エンジンののびもよいと思う９００
向かい風きつくてしんどいですか?
それとも「900ｃｃ有っても120km/h程度までしかださねーよ」でしょうか?
カウル付に移行してしまう人多そうな気がします。
大排気量ネイキッドって無理が有るような・・・
どない？
448 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/20 22:22 ID:Mz/iwJsD
>>440
高速使わないんだったらVTRでｹﾃｰｲだね。低速は扱いやすいし、
是非ともVツインの世界を堪能してきて下さい。
>>441
うーん、リッターだったら一番ﾎｽｲかも＜１０００F
この前人のを跨らせてもらったんだけど、ポジションも
丁度良くてますます気に入ってしまった。
タンク容量は１６→１８くらいになったのかな？
>>445
動いてる９００まだ見た事ねーや。
ついさっき信号待ちで並ばれた６００に加速で引き離された
所だけど、本当にパッと見同じ２５０かと思ったし。
良く見たらナンバーに緑のふちあったし。ｗ
高速使わないんだったらVTRでｹﾃｰｲだね。低速は扱いやすいし、
是非ともVツインの世界を堪能してきて下さい。
>>441
うーん、リッターだったら一番ﾎｽｲかも＜１０００F
この前人のを跨らせてもらったんだけど、ポジションも
丁度良くてますます気に入ってしまった。
タンク容量は１６→１８くらいになったのかな？
>>445
動いてる９００まだ見た事ねーや。
ついさっき信号待ちで並ばれた６００に加速で引き離された
所だけど、本当にパッと見同じ２５０かと思ったし。
良く見たらナンバーに緑のふちあったし。ｗ
449 ：900乗り：02/04/20 23:35 ID:7zdDr7fJ
＞「900ｃｃ有っても120km/h程度までしかださねーよ」でしょうか?
なんとなく基準として130㎞/hからは伏せてますね 飛んでいこうとするタンクバックを
アゴで押さえるってのもあるし ハンドルを換えてるって事もあるし
＞大排気量ネイキッドって無理が有るような・・・
それを言うと1000～1400の立場が・・・ まぁ8,000㎞乗ってみて ナナハンで充分だったと思いますけど
なんとなく基準として130㎞/hからは伏せてますね 飛んでいこうとするタンクバックを
アゴで押さえるってのもあるし ハンドルを換えてるって事もあるし
＞大排気量ネイキッドって無理が有るような・・・
それを言うと1000～1400の立場が・・・ まぁ8,000㎞乗ってみて ナナハンで充分だったと思いますけど
450 ：新米ほーねったー：02/04/21 00:17 ID:HtpLJerN
スラロームやってきました。
リアタイヤはほぼ端まで使えたんですが、フロントはステップをこするまで
倒しても10mmほど残っています。
フロントは構造的に絶対使い切れないのでしょうか?
80～100km/hからの急制動もやったのですが、ロック率50％以上…
精進しないと。
リアタイヤはほぼ端まで使えたんですが、フロントはステップをこするまで
倒しても10mmほど残っています。
フロントは構造的に絶対使い切れないのでしょうか?
80～100km/hからの急制動もやったのですが、ロック率50％以上…
精進しないと。
451 ：１２７：02/04/21 00:36 ID:rKWrLFSZ
あの、ﾎﾈ２５０のカラーオーダーを頼むとだいたいどのくらいで納車されますかね？
あと、みなさむどの色に乗ってます？
あと、みなさむどの色に乗ってます？
453 ：７７４ＲＲ：02/04/21 01:00 ID:KUFjo0eq
>>450
まぁ、無理して使わなくてもいいじゃない。
そこまでやって残ったってことは、必要ないってことだと思うし。
>>451
確か一月かかるって話だよ。
俺はその一月が待てないと思ったので純正シルバー。
まぁ、無理して使わなくてもいいじゃない。
そこまでやって残ったってことは、必要ないってことだと思うし。
>>451
確か一月かかるって話だよ。
俺はその一月が待てないと思ったので純正シルバー。
454 ：蜂Quarter：02/04/21 09:42 ID:CBnf37I2
>>442
休憩の時に毎回給油できるとも限らんしなぁ．
例えば道の駅とか，ガソリンスタンドないところあるでしょ．
200km+αの航続距離はやっぱ欲しいよ．
あとは荷物の問題だね．Hornetもそうだけど，
それにも増して荷物が積みにくそうだ．
>>450
扁平率が前後で違う(リアの方が扁平)んで，リアを
使い切ってもフロントはつかえないんじゃない？
休憩の時に毎回給油できるとも限らんしなぁ．
例えば道の駅とか，ガソリンスタンドないところあるでしょ．
200km+αの航続距離はやっぱ欲しいよ．
あとは荷物の問題だね．Hornetもそうだけど，
それにも増して荷物が積みにくそうだ．
>>450
扁平率が前後で違う(リアの方が扁平)んで，リアを
使い切ってもフロントはつかえないんじゃない？
455 ：１２７：02/04/21 10:19 ID:yUplD5hj
１ヶ月かかるんですか
ﾁｮﾄ悩むな・・・
ﾁｮﾄ悩むな・・・
456 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/21 15:28 ID:2LBT7yjz
わしは注文して一ヶ月間旅にでて、帰ってきた翌日に納車だった
非常に賢い時間の使い方したとおもいますた
＞骨川氏
VFR800は前の型のを個人売買で譲って貰いました
現行ＶＦＲもかっこいいけど、アップマフラーで
リアのプロアーム強調しすぎかなぁって思いました
逆車の１１０馬力 殺人的な加速（骨に比べて）で毎日うっとりしております
そういやだいぶホーネットに火いれてあげれてないなぁ
今日やろうとおもったけど激しい雨だし 月曜日早起きしてやってみよう
だれか大事に乗ったホーネット、買ってくれない？（笑
非常に賢い時間の使い方したとおもいますた
＞骨川氏
VFR800は前の型のを個人売買で譲って貰いました
現行ＶＦＲもかっこいいけど、アップマフラーで
リアのプロアーム強調しすぎかなぁって思いました
逆車の１１０馬力 殺人的な加速（骨に比べて）で毎日うっとりしております
そういやだいぶホーネットに火いれてあげれてないなぁ
今日やろうとおもったけど激しい雨だし 月曜日早起きしてやってみよう
だれか大事に乗ったホーネット、買ってくれない？（笑
457 ：オレ：02/04/21 21:08 ID:B1N5roZm
話しが逝ったり来たりで申し訳ないんだけど
冷却系統の話し。
実は、ココでのレスを見るまで
そんなモン(ファン？サーモスッタト?)があるの知らなくて
よく見てみたら、小型換気扇みたいなモノが。
そして・・・・壊れてる？
渋滞ハマると、スグに水温上がるな～と思ってたけど
水温がどんなに上がってもファンが回ってない！？
それとも、オレの乗り方がヘボイからでしょうか？
都内走ってると、スグに水温が上がって参ります。
コレ(ファン)って実際にはどの程度の水温で上がるんですか？
イヤ、絶対壊れてると思いますけどね・・・一応。
>>419
改修てシロウトでも可能ですかね？
冷却系統の話し。
実は、ココでのレスを見るまで
そんなモン(ファン？サーモスッタト?)があるの知らなくて
よく見てみたら、小型換気扇みたいなモノが。
そして・・・・壊れてる？
渋滞ハマると、スグに水温上がるな～と思ってたけど
水温がどんなに上がってもファンが回ってない！？
それとも、オレの乗り方がヘボイからでしょうか？
都内走ってると、スグに水温が上がって参ります。
コレ(ファン)って実際にはどの程度の水温で上がるんですか？
イヤ、絶対壊れてると思いますけどね・・・一応。
>>419
改修てシロウトでも可能ですかね？
458 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/21 21:30 ID:TAdJ8QgY
( ﾟДﾟ)＜>>454走り方にも依りますが、そこそこ飛ばしても250kmは漏れのは走ってます。フルにタンク使えば300kmぐらいは走るです。600は話が違ってきますが。
>>457漏れのは水温計の目盛りが上から2本目+αからファンが回りだして、夏場でも滅多に1本目に入ることはないです。
講習会とかで1時間ぐらいブン回しても大丈夫なので、ちゃんとファンが回れば心配しなくていいと思います。
>>457漏れのは水温計の目盛りが上から2本目+αからファンが回りだして、夏場でも滅多に1本目に入ることはないです。
講習会とかで1時間ぐらいブン回しても大丈夫なので、ちゃんとファンが回れば心配しなくていいと思います。
459 ：新米ほーねったー：02/04/22 00:31 ID:/lEexGT4
460 ：７７４ＲＲ：02/04/22 00:41 ID:fL9gmPOo
>>450
＞80～100km/hからの急制動もやったのですが、ロック率50％以上…
＞精進しないと
濡れた路面では危険ですね
私もブレーキングは下手です
フロントロックするのが恐くてどうしてもリア重視に…
＞80～100km/hからの急制動もやったのですが、ロック率50％以上…
＞精進しないと
濡れた路面では危険ですね
私もブレーキングは下手です
フロントロックするのが恐くてどうしてもリア重視に…
461 ：７７４ＲＲ：02/04/22 00:50 ID:KXfGgmOR
先週ホーネットを売ってきたよ。あんまし乗ってなかったから。
98年式、走行距離2500kmで25万は妥当ですか？
改造点はスーパーコンバットフルエキ、ステンメッシュホース、爆弾キット、
メーターバイザー、メーターリング、ホットワイヤー、イリジウムプラグ。
25万で売るべきだったのかが分からないです。マジレス希望。
98年式、走行距離2500kmで25万は妥当ですか？
改造点はスーパーコンバットフルエキ、ステンメッシュホース、爆弾キット、
メーターバイザー、メーターリング、ホットワイヤー、イリジウムプラグ。
25万で売るべきだったのかが分からないです。マジレス希望。
462 ：７７４ＲＲ：02/04/22 00:53 ID:fL9gmPOo
妥当ですね
ただノーマル部品があったなら、フルノーマルに戻して部品は部品で売った方が
金にはなったと思います。
ただノーマル部品があったなら、フルノーマルに戻して部品は部品で売った方が
金にはなったと思います。
つまり値段は妥当だが改造したままノーマルパーツまで一緒に渡したオレは、
その分損をしているかもしれませんね。
確かに改造パーツをオークションで売ればそれなりの値段になったかもしれませんね。
サンクスです。
その分損をしているかもしれませんね。
確かに改造パーツをオークションで売ればそれなりの値段になったかもしれませんね。
サンクスです。
ホーネットは250のくせに速いしスタイルも良かった。ただ重かった。
オフ車ばっか乗り継いできた俺には4stマルチは合わなかったのかも。
ホーネット買った時はディグリーも持ってたし、
ディグリーを売ってシェルパを買ってからはほとんどホーネットは乗らなかった。
一緒にツーリングに行く相手が速いバイクの時に乗っただけだった。
ホーネットには可哀想な事をしたよ。盆栽だったし。
オフ車ばっか乗り継いできた俺には4stマルチは合わなかったのかも。
ホーネット買った時はディグリーも持ってたし、
ディグリーを売ってシェルパを買ってからはほとんどホーネットは乗らなかった。
一緒にツーリングに行く相手が速いバイクの時に乗っただけだった。
ホーネットには可哀想な事をしたよ。盆栽だったし。
465 ：７７４ＲＲ：02/04/22 02:04 ID:fL9gmPOo
そうっすねー、押して歩く時、オフ車なんかと比べてしまうと重いですね
ただ可哀想だとはおもいませんよ
ひとそれぞれ楽しく感じる走り方があります
重い車体をベタっと寝かせて走るのが楽しい人
軽い車体でヒラヒラと駆け回るのが好きな人
>>464さんはイイ経験したじゃないっすか！そんなに後悔しないでください
人気のあるホーネットだから２５万円の高値で売れた訳だし
売ったお金でより、自分にとって理想のバイクを捜すこともできるじゃないですか
私もホネのりでタマにしか乗りません。何度か売ろうと思った事はありますが、
他には原付しか所有していないので、タマに乗るとやはり２５０cc高回転の加速の感覚に魅了され
気が変わります。
つぎまた乗りたくなったら同じホーネット系エンジンのジェイドとかＣＢＲ２５０ＲＲ
なんかをおすすめします。
ただ可哀想だとはおもいませんよ
ひとそれぞれ楽しく感じる走り方があります
重い車体をベタっと寝かせて走るのが楽しい人
軽い車体でヒラヒラと駆け回るのが好きな人
>>464さんはイイ経験したじゃないっすか！そんなに後悔しないでください
人気のあるホーネットだから２５万円の高値で売れた訳だし
売ったお金でより、自分にとって理想のバイクを捜すこともできるじゃないですか
私もホネのりでタマにしか乗りません。何度か売ろうと思った事はありますが、
他には原付しか所有していないので、タマに乗るとやはり２５０cc高回転の加速の感覚に魅了され
気が変わります。
つぎまた乗りたくなったら同じホーネット系エンジンのジェイドとかＣＢＲ２５０ＲＲ
なんかをおすすめします。
466 ：７７４ＲＲ：02/04/22 02:11 ID:KXfGgmOR
そうっすね。何事も経験ですね。たまたま自分には不向きだったと。
ツーリングに使うならジェイドはいいかもしれませんねぇ。
安かったら考えるかもしれませんね。ジェット機みたいなカムギアの音は結構好きでしたから。
ツーリングに使うならジェイドはいいかもしれませんねぇ。
安かったら考えるかもしれませんね。ジェット機みたいなカムギアの音は結構好きでしたから。
荷物の問題で思い出したのですが、こんなの有りますよ
http://coimbra.on.arena.ne.jp/data/data0251.jpg
http://coimbra.on.arena.ne.jp/data/data0251.jpg
468 ：７７４ＲＲ：02/04/22 05:49 ID:fL9gmPOo
メーカーと売ってるところ教えてホスィ
http://www.webike.net/
ここのＨＰで探しましたが、まあメット安かったりするので結構便利
メーカーはライディングスポットってメーカです
600にも付くみたいですね
仕事中に何やってるんだか…（ｗ
ここのＨＰで探しましたが、まあメット安かったりするので結構便利
メーカーはライディングスポットってメーカです
600にも付くみたいですね
仕事中に何やってるんだか…（ｗ
180/55ってタイヤ、タイヤだけで結構なお値段ですね。。。
サイズダウンはどの位まで大丈夫かな？
サイズダウンはどの位まで大丈夫かな？
471 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/04/22 22:44 ID:TBoBXjK7
472 ：７７４ＲＲ：02/04/23 02:15 ID:Tw6t78QB
473 ：７７４ＲＲ：02/04/23 22:50 ID:aGRESehj
先日、中古の６００を購入、現在商品待ちの状況です。
デザインなど全て気に入っているのですが、一つ心配なことがあります。
私のバイクの最大目的は、夏の長期ツーリングです。その際、かなりの量の荷物を積むのですが、ホーネットの積載はどうでしょう。
シート裏にフックが付いていますが、あれってかなり強くロープを巻いても大丈夫なのですか。
ある程度の荷物を積もうと思ったら、４６７のようなものをつけないと無理でしょうか。
ホーネットでツーリングをされている方、教えてください。
デザインなど全て気に入っているのですが、一つ心配なことがあります。
私のバイクの最大目的は、夏の長期ツーリングです。その際、かなりの量の荷物を積むのですが、ホーネットの積載はどうでしょう。
シート裏にフックが付いていますが、あれってかなり強くロープを巻いても大丈夫なのですか。
ある程度の荷物を積もうと思ったら、４６７のようなものをつけないと無理でしょうか。
ホーネットでツーリングをされている方、教えてください。
474 ：７７４ＲＲ：02/04/23 23:02 ID:+OyAWl3Q
積載性は悪い方。
シート裏フックと用品屋で売ってるリング付きナンバー取り付けボルトを
駆使してなんとかしよう。
キャリアもあるが、付けると尻ラインが台無しになる。
シート裏フックと用品屋で売ってるリング付きナンバー取り付けボルトを
駆使してなんとかしよう。
キャリアもあるが、付けると尻ラインが台無しになる。
475 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/23 23:11 ID:dr0qGvFZ
|
|＿∧ >>473とりあえず振り分けバッグは必須だと思うです。
|´∀｀） あんまり重い荷物はシート裏のフックはいまいち心配なので、振り分けバッグのフック使ってみたり。
| ／ 上でも出ていますが、ナンバー取付ボルトのフックは、シート裏フックよりは信頼性がありそうなので多用します。
| / タンデムバー後ろのスペースもうまく使う（テントとか銀マットとか）とその上にも積めるようになります。
|/
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|＿∧ >>473とりあえず振り分けバッグは必須だと思うです。
|´∀｀） あんまり重い荷物はシート裏のフックはいまいち心配なので、振り分けバッグのフック使ってみたり。
| ／ 上でも出ていますが、ナンバー取付ボルトのフックは、シート裏フックよりは信頼性がありそうなので多用します。
| / タンデムバー後ろのスペースもうまく使う（テントとか銀マットとか）とその上にも積めるようになります。
|/
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>>475
氏ね
氏ね
477 ：７７４ＲＲ：02/04/23 23:15 ID:+OyAWl3Q
478 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/23 23:20 ID:dr0qGvFZ
|
|＿∧ まあ社外マフラーに換えてる場合に振り分けバッグをつけるときはなにか対策をしないと溶けそうですね。
|´∀｀） あと金のかからない小加工としては、タンデムバーに穴を開けてボルトとかでフックを付けるとかも考えられます。
| ／
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|＿∧ まあ社外マフラーに換えてる場合に振り分けバッグをつけるときはなにか対策をしないと溶けそうですね。
|´∀｀） あと金のかからない小加工としては、タンデムバーに穴を開けてボルトとかでフックを付けるとかも考えられます。
| ／
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長いレスするのになんでいちいちコピペも含める？
ちゃんとした内容書いてるんだから、無理にコピペするなよ。
それともどうでもいい内容なのか？
ちゃんとした内容書いてるんだから、無理にコピペするなよ。
それともどうでもいい内容なのか？
480 ：７７４ＲＲ：02/04/23 23:24 ID:nBT+M7KV
1/10とかいって本当に1/10なのかよ？
あんな車実在しねーだろ。
あんな車実在しねーだろ。
481 ：７７４ＲＲ：02/04/23 23:25 ID:XeMEZ14l
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|＿∧
|´∀｀）
| ／
| /
|/
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ｷﾞｨｨｨｨｨｨｨｨ
Ｃ、 Ｃ、 ∧ ∧
i i＼ i ＼ ＼＼ / ヽ、 / ヽ、
＼＼＼,／／ ＼ / ヽ / ヽ
＼ヽ ＼ ヽ ＼＼ ./＿l :;::;:;＼
＼＼ | | ＼ ◯）. | / ● :;:;:;:|
.（￣｀ヽ、 ｀（ ⌒ヽ、 | / :;|
ヽ ヽ ヽ ヽ ＼ :;:／
|＿∧
|´∀｀）
| ／
| /
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ｷﾞｨｨｨｨｨｨｨｨ
Ｃ、 Ｃ、 ∧ ∧
i i＼ i ＼ ＼＼ / ヽ、 / ヽ、
＼＼＼,／／ ＼ / ヽ / ヽ
＼ヽ ＼ ヽ ＼＼ ./＿l :;::;:;＼
＼＼ | | ＼ ◯）. | / ● :;:;:;:|
.（￣｀ヽ、 ｀（ ⌒ヽ、 | / :;|
ヽ ヽ ヽ ヽ ＼ :;:／
|＿∧
|≫ｏ ≪ バシッ
| ／
| /
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.∧ ∧
/ ヽ、 / ヽ、
/ ヽ / ヽ
/＿l :;::;:;＼
| / ○ :;:;:;:| ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
| / :;|
（￣ ｀ヽ ＼ :;:／
ヽ ヽﾉ :;:ﾉ
484 ：７７４ＲＲ：02/04/23 23:35 ID:1dE5qZZw
>451
亀レスですが
どのショップでも1ヶ月と言われると思います＜カラーオーダー
でも自分の時は実際3週間で納車されました。
色はパールシャイニングイエローでオーダーした時期は11月でした。
カラーオーダーにすると余計な出費がかかるかもしれないので注意してねー
亀レスですが
どのショップでも1ヶ月と言われると思います＜カラーオーダー
でも自分の時は実際3週間で納車されました。
色はパールシャイニングイエローでオーダーした時期は11月でした。
カラーオーダーにすると余計な出費がかかるかもしれないので注意してねー
485 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/23 23:37 ID:dr0qGvFZ
( ﾟДﾟ)＜その程度も許容できないとは・・・・・ずいぶんと心が貧しいな。
興味が無い人にはどうでもいいレスだし、参考になる人がいれば有益なレスだと思うのだが。
君もホーネットの積載性に窮しているわけではないのかい？
興味が無い人にはどうでもいいレスだし、参考になる人がいれば有益なレスだと思うのだが。
君もホーネットの積載性に窮しているわけではないのかい？
486 ：７７４ＲＲ：02/04/23 23:57 ID:iC49yL+v
タンデムできる？
487 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/24 00:01 ID:AVytm+gg
ぶらぶら、俺はあなたのAAが好きだ。 ていうかもう・・貴方が好きだ！
だから、(ﾟЭﾟ)ｷﾆｽﾝﾅ!!
だから、(ﾟЭﾟ)ｷﾆｽﾝﾅ!!
488 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/24 00:02 ID:AVytm+gg
>>４８６
余裕ですよ。ただ、シート形状から後部座席の人がずり落ちてきて
自分の大切な部分が
タンクにHITする前例が多いようなので、そこだけ気をつけて下さい。
余裕ですよ。ただ、シート形状から後部座席の人がずり落ちてきて
自分の大切な部分が
タンクにHITする前例が多いようなので、そこだけ気をつけて下さい。
489 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:02 ID:Xs7pQlss
>>485
長文や意味を持たない文字列やアスキーアートなどをコピー＆ペーストしたり、
スレッドを乱立させたり、連続で無駄な書き込みをしたり、
掲示板の使い勝手を悪くしてしまう行為一般の総称です。
特定の個人を示す情報、度の過ぎた差別発言、むやみに不必要なスレッドを上げること、
執拗な煽りや叩きなども荒らしとみなされる場合があります。
平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。
あとな、タンデムバーはアルミ製だからな、そこを良く考えて実行しろよ。
長文や意味を持たない文字列やアスキーアートなどをコピー＆ペーストしたり、
スレッドを乱立させたり、連続で無駄な書き込みをしたり、
掲示板の使い勝手を悪くしてしまう行為一般の総称です。
特定の個人を示す情報、度の過ぎた差別発言、むやみに不必要なスレッドを上げること、
執拗な煽りや叩きなども荒らしとみなされる場合があります。
平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしかも。。。
あとな、タンデムバーはアルミ製だからな、そこを良く考えて実行しろよ。
490 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:06 ID:09/JO9KK
>>488
ＴＨＡＭＸ！！
ＴＨＡＭＸ！！
491 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:13 ID:PHwuAfSx
>>484
余計な経費とは？
余計な経費とは？
492 ：７７４ＲＲ：02/04/24 00:27 ID:X5c+tw/b
>>491
カラーオーダープランは+1万円ですよ。
カラーオーダープランは+1万円ですよ。
493 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/04/24 00:29 ID:HlJFgwV0
ちょっとしたAAでどうこう言うなら２ちゃんに来るな、と。
￣￣￣∨￣￣ ω
∩ ∩ （・|＞ ＜ AAを使ってみる♪
( ｀ｏ´) ／／
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
￣￣￣∨￣￣ ω
∩ ∩ （・|＞ ＜ AAを使ってみる♪
( ｀ｏ´) ／／
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
494 ：?O^?c?O^?c ◆5HORnETA ：02/04/24 00:35 ID:Y2V4AM4u
( ﾟДﾟ)＜>>489アルミ製だと何かいけないことが？ホーネットのタンデムバーではやってませんが、
自転車のアルミキャリアのフックが足りないので穴開けて荷物ドカ積みしてますがヨレもありませんし。
自転車のアルミキャリアなんかよりも厚みがあるタンデムバーなら平気じゃないの？
#漏れが荒らしだとしたらそれに反応するあなたも荒らしです（はぁと
自転車のアルミキャリアのフックが足りないので穴開けて荷物ドカ積みしてますがヨレもありませんし。
自転車のアルミキャリアなんかよりも厚みがあるタンデムバーなら平気じゃないの？
#漏れが荒らしだとしたらそれに反応するあなたも荒らしです（はぁと
495 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/24 01:45 ID:xMGcYk8t
はっきり言って積載は最低ですね
私は登山用のでっかいザックをシートにネットで固定、
その上を自転車用の荷造りゴムロープで、タンデムステップあたりに
引っかけて固定してました。
シート下フックは、頼りなさそうですがとりあえず３０キロの荷物には耐えてました
おとなしくサイドバック買った方が賢そうですが・・・
私は登山用のでっかいザックをシートにネットで固定、
その上を自転車用の荷造りゴムロープで、タンデムステップあたりに
引っかけて固定してました。
シート下フックは、頼りなさそうですがとりあえず３０キロの荷物には耐えてました
おとなしくサイドバック買った方が賢そうですが・・・
496 ：７７４ＲＲ：02/04/24 08:23 ID:Xs7pQlss
>>494
馬鹿な上に不親切なヤツだな。
ボルトナットで強く締めたりしたら、アルミだからヘコムぐらい書けってもんだ。
チャリか何かしらんけど経験がある割には何もわかっていないな。
不具合が出たら純正品だからまた買えばいいみたいな程度の発想でやってんのか？
人にお勧めするようなものは、こう言うとこをわかってから慎重に書け。
■■■ 喜んでＡＡ使うアフォは本当にこんなマヌケばかりだな ■■■
馬鹿な上に不親切なヤツだな。
ボルトナットで強く締めたりしたら、アルミだからヘコムぐらい書けってもんだ。
チャリか何かしらんけど経験がある割には何もわかっていないな。
不具合が出たら純正品だからまた買えばいいみたいな程度の発想でやってんのか？
人にお勧めするようなものは、こう言うとこをわかってから慎重に書け。
■■■ 喜んでＡＡ使うアフォは本当にこんなマヌケばかりだな ■■■
みんな荷造りには苦労してるんですなぁ。。。
漏れは困るほどﾃﾞｶｲ荷物積んだこと無いんで分からないんですが＾＾；
つーか今時珍しいな、荒らしかよ（藁
ま、自分で自分を否定してるし、放置放置。
＞ぷらぷら氏and その他ａｌｌ
気にすること無いです。
ｶﾞﾝｶﾞﾝ逝きましょう。
漏れは困るほどﾃﾞｶｲ荷物積んだこと無いんで分からないんですが＾＾；
つーか今時珍しいな、荒らしかよ（藁
ま、自分で自分を否定してるし、放置放置。
＞ぷらぷら氏and その他ａｌｌ
気にすること無いです。
ｶﾞﾝｶﾞﾝ逝きましょう。
498 ：７７４ＲＲ：02/04/24 09:26 ID:Xs7pQlss
こう言うときは馴れ合いウゼェって使えるんだよな。
少し注意したらすぐこれだよノーガキタレのコテハンってやつらはよ。
２ｃｈにおいてコテハンでいる存在意義無いつーか、あー情けねなー無個性集団ってのわよ。
少し注意したらすぐこれだよノーガキタレのコテハンってやつらはよ。
２ｃｈにおいてコテハンでいる存在意義無いつーか、あー情けねなー無個性集団ってのわよ。
499 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/24 11:02 ID:AVytm+gg
確信犯っていうの？こういう人の事。
＞平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。
お前アウトじゃん
＞こう言うときは馴れ合いウゼェって使えるんだよな
まだ馴れ合い祭りは始まってません。馴れ合い出したらどうぞ好きなだけ愚弄して
下さい。
＞平たく言えば、他人に迷惑が掛かる書きこみはアウトってことです。。。
お前アウトじゃん
＞こう言うときは馴れ合いウゼェって使えるんだよな
まだ馴れ合い祭りは始まってません。馴れ合い出したらどうぞ好きなだけ愚弄して
下さい。
500 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/24 11:03 ID:AVytm+gg
ついでに５００get
502 ：ステハン・ボルツマン ◆QbEJgD82 ：02/04/24 11:49 ID:UB5GzQsx
>>498
チミは存在価値無し
おまけに個性もない（藁
コテハン諸兄も名無しのカスに言われたくねーわな（藁
チミの個性は「ネット弁慶」これ！
普段はいぢめられてる
おまけにマザコン
すっこんでろ（藁
>>501
いい事言うな！
所詮、７７４RRもコテハンも記号でしかないんよね
チミは存在価値無し
おまけに個性もない（藁
コテハン諸兄も名無しのカスに言われたくねーわな（藁
チミの個性は「ネット弁慶」これ！
普段はいぢめられてる
おまけにマザコン
すっこんでろ（藁
>>501
いい事言うな！
所詮、７７４RRもコテハンも記号でしかないんよね
503 ：ステハン・ボルツマン ◆QbEJgD82 ：02/04/24 11:53 ID:UB5GzQsx
504 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/24 12:28 ID:xMGcYk8t
あいたた 暖かくなるとポツポツこーいうのが出てきますね～
放置放置
飯食ったらホーネット君下取り査定ツーリングに行ってきます
はぁ なんか行きたくないけど２台も所有する場所も余裕もないし
買った店では３０万つけてくれました これ以上行くかな
放置放置
飯食ったらホーネット君下取り査定ツーリングに行ってきます
はぁ なんか行きたくないけど２台も所有する場所も余裕もないし
買った店では３０万つけてくれました これ以上行くかな
>>504
あなたもホーネット海苔でしょ
しかもコテハンでスレ主
AAの是非は？
コテハンがAA使って書き込んでもいいでしょ？
俺は名無しだけどさ別にAA気にならないしさ
ホーネット売っちゃうんですか･･･
なんかサミシイ･･･
あなたもホーネット海苔でしょ
しかもコテハンでスレ主
AAの是非は？
コテハンがAA使って書き込んでもいいでしょ？
俺は名無しだけどさ別にAA気にならないしさ
ホーネット売っちゃうんですか･･･
なんかサミシイ･･･
506 ：７７４ＲＲ：02/04/24 14:58 ID:Xs7pQlss
おいおいなんか必死だなこいつら。
俺一人によってたかって。
まぶし過ぎる俺の書き込みって罪だな。
で、俺が言うアルミに対するボルトナットの締め方の意見は無視なんか？
こう言う大事なとこを無視する辺り、大した事ないんだなって。
お仲間意識が強いのか、馴れ合いの度が過ぎるのか知らねーが、そんじょそこらの
アオラーと一緒にされても困るもんだよ、知恵無しども。
俺一人によってたかって。
まぶし過ぎる俺の書き込みって罪だな。
で、俺が言うアルミに対するボルトナットの締め方の意見は無視なんか？
こう言う大事なとこを無視する辺り、大した事ないんだなって。
お仲間意識が強いのか、馴れ合いの度が過ぎるのか知らねーが、そんじょそこらの
アオラーと一緒にされても困るもんだよ、知恵無しども。
508 ：７７４ＲＲ：02/04/24 15:36 ID:6eNWyf1S
>>507
そんな事より ID:Xs7pQlssが一日中
引きこもってパソコンに向かっている
姿を想像してごらん。
吐き気がしてくるよ。
ID:Xs7pQlssみたいなﾔｼもホーネット乗りの仲間とは思いたくないよ。
そんな事より ID:Xs7pQlssが一日中
引きこもってパソコンに向かっている
姿を想像してごらん。
吐き気がしてくるよ。
ID:Xs7pQlssみたいなﾔｼもホーネット乗りの仲間とは思いたくないよ。
509 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/24 15:38 ID:AVytm+gg
>>506
春になって増えてきた馬鹿の一意見なんて
誰が耳貸すよ（ﾜﾗ
＞まぶし過ぎる俺の書き込みって罪だな。
良く平気でこんな恥ずかしい事書けるな。貴方の度胸に乾杯。
ある意味眩し過ぎて直視できねえよ。
コテハンの存在意義ねぇ、俺もｷﾆﾅﾙなぁｗ
春になって増えてきた馬鹿の一意見なんて
誰が耳貸すよ（ﾜﾗ
＞まぶし過ぎる俺の書き込みって罪だな。
良く平気でこんな恥ずかしい事書けるな。貴方の度胸に乾杯。
ある意味眩し過ぎて直視できねえよ。
コテハンの存在意義ねぇ、俺もｷﾆﾅﾙなぁｗ
510 ：骨２乗り：02/04/24 15:54 ID:TvrKRwZN
なんかそろそろマフラーが熱くなってくる時期に入った気しません？
通学に１時間くらい乗ってるんですけど、乗った後にどのくらい熱いのか確かめたら
マフラーカバーをずっと触ってられなかったし(^^;)
ノーマルのカバーの上からMOTO FIZZのマフラーカバーでも付けようかな？(笑)
やっぱこれから夏にバイク乗って渋滞にはまりたくないですよねー(^^;)
でも半メットは恐いしなぁ。困った困った。
ってことでひとり言終了(笑)
通学に１時間くらい乗ってるんですけど、乗った後にどのくらい熱いのか確かめたら
マフラーカバーをずっと触ってられなかったし(^^;)
ノーマルのカバーの上からMOTO FIZZのマフラーカバーでも付けようかな？(笑)
やっぱこれから夏にバイク乗って渋滞にはまりたくないですよねー(^^;)
でも半メットは恐いしなぁ。困った困った。
ってことでひとり言終了(笑)
511 ：７７４ＲＲ：02/04/24 15:58 ID:maD+d30R
たまたま上がってきたから書き込むよ
ID:Xs7pQlssて今日に入ってIDが変わってないね
引きこもりってのは当たってるかもね
でもこう言うと「書き込みの間に走ってた」とか反論するんだろうね
ホーネットに乗ってるスレ主の人もコテハン、774RRの人も
ID:Xs7pQlssなんか相手にしないほうがいいんじゃない？
本人は自分も荒らしてきな書き込みをしてるのに一生気が付かないだろうし
ただ単にコテハンに憧れてるのか、AAが嫌いなだけの馬鹿でしょ？
そのうち「俺もコテハン名乗るぜ！」とかデビュー狙ってるのかな（W
ボルトの締め具合より、自分の頭のネジを増し締めすれば？
ついでだけど俺はCB400SF乗りだけど、ホーネットはいいバイクだと思うよ
ID:Xs7pQlssて今日に入ってIDが変わってないね
引きこもりってのは当たってるかもね
でもこう言うと「書き込みの間に走ってた」とか反論するんだろうね
ホーネットに乗ってるスレ主の人もコテハン、774RRの人も
ID:Xs7pQlssなんか相手にしないほうがいいんじゃない？
本人は自分も荒らしてきな書き込みをしてるのに一生気が付かないだろうし
ただ単にコテハンに憧れてるのか、AAが嫌いなだけの馬鹿でしょ？
そのうち「俺もコテハン名乗るぜ！」とかデビュー狙ってるのかな（W
ボルトの締め具合より、自分の頭のネジを増し締めすれば？
ついでだけど俺はCB400SF乗りだけど、ホーネットはいいバイクだと思うよ
512 ：７７４ＲＲ：02/04/24 15:58 ID:Xs7pQlss
>>509
普通に無視すりゃいいものをよ、なんでうれしがって反レスするわけ？
期待してんだろ、僕達馴れ合いしてますから誰か煽りに来てくださいってのをよ。
もしくは俺ってなんてイカシタ事を書けるんだろうかのテストか？
どのみち、おまえなんて現段階で名無し以下の書き込みしか出来ない訳で。
って言うか、今までホーネットスレで盛り上げて来た人達の苦労を台無しにする様な真似はすんなよ。
＞俺へのレスがそう言うことね。
クソコテハンを晒してまでな。
なんつーか、俺のレス内容は、多数の人間に「あっ、なるほどな」って事で伝わっているのさ。
まさにいぶし銀の仕事だね。
おまえらの後先考えずの内容とは違うわけで。
つーか、２５０なのにタイヤ代がかかるなんてセコイ事言っている人間には出来ないお話しかもね。
普通に無視すりゃいいものをよ、なんでうれしがって反レスするわけ？
期待してんだろ、僕達馴れ合いしてますから誰か煽りに来てくださいってのをよ。
もしくは俺ってなんてイカシタ事を書けるんだろうかのテストか？
どのみち、おまえなんて現段階で名無し以下の書き込みしか出来ない訳で。
って言うか、今までホーネットスレで盛り上げて来た人達の苦労を台無しにする様な真似はすんなよ。
＞俺へのレスがそう言うことね。
クソコテハンを晒してまでな。
なんつーか、俺のレス内容は、多数の人間に「あっ、なるほどな」って事で伝わっているのさ。
まさにいぶし銀の仕事だね。
おまえらの後先考えずの内容とは違うわけで。
つーか、２５０なのにタイヤ代がかかるなんてセコイ事言っている人間には出来ないお話しかもね。
2chでよくあるお決まり内容の返事が返っているようです。>>512
514 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:08 ID:Xs7pQlss
515 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/24 16:10 ID:AVytm+gg
誰か>>512の訳を頼む。トルシエの通訳呼んでくれマジで
516 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:10 ID:Xs7pQlss
>>513
それに見事にここのアフォどもははまっているんだよな。
基本って大事だよな。
おまえもさ、意味不明のタチゴケなんかしてないでさ、ちょっとは乗り方の
練習でもしたら？
手始めにハンドルを左右どちらかにフルロックしてその場でクルクル回っておけ。
安全な広い場所でやれよ。
それに見事にここのアフォどもははまっているんだよな。
基本って大事だよな。
おまえもさ、意味不明のタチゴケなんかしてないでさ、ちょっとは乗り方の
練習でもしたら？
手始めにハンドルを左右どちらかにフルロックしてその場でクルクル回っておけ。
安全な広い場所でやれよ。
517 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:27 ID:HqIZ0iDs
次はどんな文字の組み合わせがくるのかな？>>516
518 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:29 ID:HqIZ0iDs
っあそうそう、もうちょっと面白い妄想をお願いします。あまりにつまらないですので。>>516
蜂新車（カラーオーダー）乗り出し価格（自賠責2年）で税込57万って高いですか？
>>ID:Xs7pQlss
今日入ってから一度もＩＤ変わってないところはちと痛いが最初のほうは結構
まともなこといってたのね。
未だに「コテハンでいる存在意義」について話してもらえないのは残念だが。
ここのコテハンもさ、ＡＡ多用して楽しむのは本人の自由だけど、それをウザイと思うヤシも
いるって事を認識すべきなんじゃない？
公共の場で「本人は楽しいんだからいいじゃん」的な考え方は子供じみてるよ。
ただID:Xs7pQlssは言い方が悪いよ。
はじめっからけんか腰で高圧的なレスをすれば受け取る側がどういう風に解釈するかなんて
解りそうなもんじゃないか。
漏れ自身はＡＡどうのとかやかましく言うほどそれについて興味もないけどな。
今日入ってから一度もＩＤ変わってないところはちと痛いが最初のほうは結構
まともなこといってたのね。
未だに「コテハンでいる存在意義」について話してもらえないのは残念だが。
ここのコテハンもさ、ＡＡ多用して楽しむのは本人の自由だけど、それをウザイと思うヤシも
いるって事を認識すべきなんじゃない？
公共の場で「本人は楽しいんだからいいじゃん」的な考え方は子供じみてるよ。
ただID:Xs7pQlssは言い方が悪いよ。
はじめっからけんか腰で高圧的なレスをすれば受け取る側がどういう風に解釈するかなんて
解りそうなもんじゃないか。
漏れ自身はＡＡどうのとかやかましく言うほどそれについて興味もないけどな。
521 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/24 16:44 ID:xMGcYk8t
ふう下取りツーリング完了
最高３２万円だった これ底値でオークションするという罠（ｗ
帰り道、青ホーネットにTSRマフラー、アッパーカウルと黄色のアンダーカウルつけた
骨が突っ切っていきました かっこよかった
ﾍﾙﾒｰﾄに「まだ、死ぬのは嫌」って貼ってあって笑ってしまった
あ、俺スレ主だっけ
AA問題有りません
って書いたらこの引きこもり君が馬鹿の一つ覚えみたいにAA貼りまくるのが
目に見えてるから”常識の範囲内での大きさの”AA貼るのOKとします。
>>511の最後らへんの行に激しくﾜﾗﾀ
最高３２万円だった これ底値でオークションするという罠（ｗ
帰り道、青ホーネットにTSRマフラー、アッパーカウルと黄色のアンダーカウルつけた
骨が突っ切っていきました かっこよかった
ﾍﾙﾒｰﾄに「まだ、死ぬのは嫌」って貼ってあって笑ってしまった
あ、俺スレ主だっけ
AA問題有りません
って書いたらこの引きこもり君が馬鹿の一つ覚えみたいにAA貼りまくるのが
目に見えてるから”常識の範囲内での大きさの”AA貼るのOKとします。
>>511の最後らへんの行に激しくﾜﾗﾀ
522 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:44 ID:Xs7pQlss
>>519
照れ屋かどうかは知らんが、ちょっと勉強できない？と言ってみな。
もし、厳しいとかうんぬん言って、人のお願いを断るような店は諦めたほうが良い。
定価で仕入れて、定価で売っているわけではないからな。
>>520
俺はよく人の性根をほじくるのがウマイと他板でも評判だ。
照れ屋かどうかは知らんが、ちょっと勉強できない？と言ってみな。
もし、厳しいとかうんぬん言って、人のお願いを断るような店は諦めたほうが良い。
定価で仕入れて、定価で売っているわけではないからな。
>>520
俺はよく人の性根をほじくるのがウマイと他板でも評判だ。
>>520
大人のご意見有難う御座います（ｗ っと答えてみるテスト。っというコピペ。
大人のご意見有難う御座います（ｗ っと答えてみるテスト。っというコピペ。
>>522
自分で自分の評価を語る奴、それ自体が って感じない？
自分で自分の評価を語る奴、それ自体が って感じない？
526 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/24 16:49 ID:AVytm+gg
>>520
確かに言っている事は正しいと思う。特にＡＡについては、俺自身が
抵抗が無い為に今までＡＡ嫌いの人に対しては悪い事を
していたかもしれない。それは反省するよ。
ただ、ホーネットスレに関してだけ言わせてもらうと、今までに
ＡＡの在り方の論議はちゃんとした形でやった事が無かったと思う。過去ログも
ろくにチェックしてないでスマンが。
ＡＡウザイ等の話が出ない＝ホネスレの住人及び来訪者の許容範囲内ＡＡ量
と、俺は解釈していたんだが、どうだろう。
勿論、ＡＡウザイとは思っていたが書き込まないで我慢した方々も居ると思う。
けど、ID:Xs7pQlssが↑で住人達を刺激するような態度を取るまでは、
割と和やかな雰囲気でスレは育っていたと思うんだが。
確かに言っている事は正しいと思う。特にＡＡについては、俺自身が
抵抗が無い為に今までＡＡ嫌いの人に対しては悪い事を
していたかもしれない。それは反省するよ。
ただ、ホーネットスレに関してだけ言わせてもらうと、今までに
ＡＡの在り方の論議はちゃんとした形でやった事が無かったと思う。過去ログも
ろくにチェックしてないでスマンが。
ＡＡウザイ等の話が出ない＝ホネスレの住人及び来訪者の許容範囲内ＡＡ量
と、俺は解釈していたんだが、どうだろう。
勿論、ＡＡウザイとは思っていたが書き込まないで我慢した方々も居ると思う。
けど、ID:Xs7pQlssが↑で住人達を刺激するような態度を取るまでは、
割と和やかな雰囲気でスレは育っていたと思うんだが。
527 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:51 ID:Xs7pQlss
>>523
ヘコムと言うより食い込むだな。
それにハンドルバーも全部が全部真っ平らな訳じゃないのは知っているだろ？
なんだかんだとＲがついている訳だ。
そんなとこに穴をあけてボルトナットで締めたらどうなるか、わからんやつ（523）が
いるから俺が追加したわけだ。
俺って実は一言多いだけの親切野郎なんだよな。
ヘコムと言うより食い込むだな。
それにハンドルバーも全部が全部真っ平らな訳じゃないのは知っているだろ？
なんだかんだとＲがついている訳だ。
そんなとこに穴をあけてボルトナットで締めたらどうなるか、わからんやつ（523）が
いるから俺が追加したわけだ。
俺って実は一言多いだけの親切野郎なんだよな。
>>512
骨川氏はこのスレを盛り上げている一人だと思うし、ぶらぶら氏もその1人だと思うぞ
>なんつーか、俺のレス内容は、多数の人間に「あっ、なるほどな」って事で伝わっているのさ。
>まさにいぶし銀の仕事だね。
どこが？（藁
いぶし銀じゃなくて、有害物の水銀の間違いだろ？
どうせ今までろくなレスが帰ってこなかったクチで、レス付いて楽しくて仕方ないんだろ？
今時AA＝荒らしって考え方が古いね、他のスレでちょっとしたAA貼ってるのに対して、荒らしと認識してるやつはまずいないだろ、普通は
まあ手前が普通じゃないから仕方ないけどな。
ﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ
骨川氏はこのスレを盛り上げている一人だと思うし、ぶらぶら氏もその1人だと思うぞ
>なんつーか、俺のレス内容は、多数の人間に「あっ、なるほどな」って事で伝わっているのさ。
>まさにいぶし銀の仕事だね。
どこが？（藁
いぶし銀じゃなくて、有害物の水銀の間違いだろ？
どうせ今までろくなレスが帰ってこなかったクチで、レス付いて楽しくて仕方ないんだろ？
今時AA＝荒らしって考え方が古いね、他のスレでちょっとしたAA貼ってるのに対して、荒らしと認識してるやつはまずいないだろ、普通は
まあ手前が普通じゃないから仕方ないけどな。
ﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌ ﾏｲｯﾀﾈ
529 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/24 16:53 ID:AVytm+gg
>>521
下取りツーリング、ｵﾂｶﾚ様です。
ホーネットを手放す事にはなりますが、次オーナーに
可愛がってもらえると(･∀･)ｲｲ!ですね
ＶＦＲでさらに楽しいバイクライフを目指してくだされ。
ホーネットとの思い出を忘れない為にも、スレには出没して
下さいねｗ
下取りツーリング、ｵﾂｶﾚ様です。
ホーネットを手放す事にはなりますが、次オーナーに
可愛がってもらえると(･∀･)ｲｲ!ですね
ＶＦＲでさらに楽しいバイクライフを目指してくだされ。
ホーネットとの思い出を忘れない為にも、スレには出没して
下さいねｗ
>>527
ワッシャって知ってる？
ワッシャって知ってる？
>>527
何にも自分じゃ解ってないんだね・・・残念。
何にも自分じゃ解ってないんだね・・・残念。
532 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:55 ID:Xs7pQlss
>>526
ＡＡ無くても書けるじゃねーか。
ＡＡでやりたきゃ、最悪、なんでもあり、厨房、ラウンジ、いくらでもある。
そっちでやれ。
ＡＡ付きで語るヤツは限りなく馬鹿っぽいからな。
なんつーか、荒れた原因は俺に注意されて逆ギレした馬鹿の増長が原因だろーが。
何でもかんでも人のせいにすんな。
アフォが。
ＡＡ無くても書けるじゃねーか。
ＡＡでやりたきゃ、最悪、なんでもあり、厨房、ラウンジ、いくらでもある。
そっちでやれ。
ＡＡ付きで語るヤツは限りなく馬鹿っぽいからな。
なんつーか、荒れた原因は俺に注意されて逆ギレした馬鹿の増長が原因だろーが。
何でもかんでも人のせいにすんな。
アフォが。
533 ：７７４ＲＲ：02/04/24 16:59 ID:Xs7pQlss
>>530
当たり前だ。
だからボルトナット、ってしか書いてないだろ。
次のレスで説明する分が（ｒｙ
だけどよ、例えワッシャを入れても平らになっていなければ
ブサイクなハメ方になる事は違いない。
簡単に出来る事に意外な難しさがあるってことを、よく考えないとな。
素人カスタムは卒業だ。
当たり前だ。
だからボルトナット、ってしか書いてないだろ。
次のレスで説明する分が（ｒｙ
だけどよ、例えワッシャを入れても平らになっていなければ
ブサイクなハメ方になる事は違いない。
簡単に出来る事に意外な難しさがあるってことを、よく考えないとな。
素人カスタムは卒業だ。
534 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/24 17:02 ID:AVytm+gg
>>528
フォロー激しく感謝。書き込みの後半見て食ってたスパゲティー
吹き出したぞﾓﾙｱ！ｗ
あと、亀レスで申し訳無いんだが、ホーネットの乗り出しの相場は
店によってマチマチだけど、今少し調べてみたら
５０～５３、ってな所でした。５０はさすがにカラーオーダーでは
なさそうだけど、カラーオーダーで５３万乗り出しってのは
あったと思います。これだと消費税入れて５５万ちょい、って所
でしょうか。自賠責の年数も関係してくるとは思うんですが。。
結論としては５７ﾏｿからもうちょっと安くなるかな？って思います。
フォロー激しく感謝。書き込みの後半見て食ってたスパゲティー
吹き出したぞﾓﾙｱ！ｗ
あと、亀レスで申し訳無いんだが、ホーネットの乗り出しの相場は
店によってマチマチだけど、今少し調べてみたら
５０～５３、ってな所でした。５０はさすがにカラーオーダーでは
なさそうだけど、カラーオーダーで５３万乗り出しってのは
あったと思います。これだと消費税入れて５５万ちょい、って所
でしょうか。自賠責の年数も関係してくるとは思うんですが。。
結論としては５７ﾏｿからもうちょっと安くなるかな？って思います。
>>532
だから自分も貼ってるじゃん。
だから自分も貼ってるじゃん。
>>532
くだなないレスであげんなよ、ヴォケ
くだなないレスであげんなよ、ヴォケ
>527
>533
親切野郎？
気違い野郎の間違いだろ？
AA全く荒らし以外で使ってないスレの数の方が少ないってわかってるか？
鏡と成績表見たことあるか？それと精神科医逝って来い
自分が一番バカだってわかると思うから
逆切れしてるのも手前だしな（ｗ
ついでに、これ以降こいつ放置の方向でお願いしる
>533
親切野郎？
気違い野郎の間違いだろ？
AA全く荒らし以外で使ってないスレの数の方が少ないってわかってるか？
鏡と成績表見たことあるか？それと精神科医逝って来い
自分が一番バカだってわかると思うから
逆切れしてるのも手前だしな（ｗ
ついでに、これ以降こいつ放置の方向でお願いしる
あ、笑いで指が震えて打ち間違えた。
×くだなない
○くだらない
×くだなない
○くだらない
俺、Xs7pQlssっていうんですが、昨日、鏡見たんです。鏡。
そしたらなんかめちゃくちゃ不細工な奴が映ってるんです。
で、よく見たら、いやよく見なくても、それ俺なんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
俺な、不細工にも程があるだろうが、ボケが。
不細工だよ、超不細工。
なんか頭も薄くなってるし。デブ、ハゲ、二重アゴの三冠王か。めでて―な。
子供が見たら泣き出すの。もう生きてらんない。
俺な、こりゃ人間の顔じゃねえぞ。
顔ってのはな、もっと人間っぽくしてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴がいつ気分悪くなってもおかしくない、
吐くか殴られるか、そんな顔じゃねーか俺は。女子供は、すっとんで逃げろ。
俺は本当に人間なのかと問いたい。問い詰めたい。鏡に向かって問い詰めたい。
俺、進化の歴史から取り残されてるだけなんちゃうんかと。
クロマニョン人の俺から言わせてもらえば今、俺の間での最新流行はやっぱり、
整形、これだね。
整形失敗ギョクサイ。これが俺の生きる道。
整形ってのはやたら金がかかる。そん代わり成功率が少なめ。これ。
で、それに韓国エステ（ぼたくり）。これ最強。
しかしこれをやっちまうと人間でないことを完全に認めてしまう、諸刃の剣。
真人間にはお薦めできない。
まあお前ら真人間は、俺の分まで幸せになってくださいってこった。
そしたらなんかめちゃくちゃ不細工な奴が映ってるんです。
で、よく見たら、いやよく見なくても、それ俺なんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
俺な、不細工にも程があるだろうが、ボケが。
不細工だよ、超不細工。
なんか頭も薄くなってるし。デブ、ハゲ、二重アゴの三冠王か。めでて―な。
子供が見たら泣き出すの。もう生きてらんない。
俺な、こりゃ人間の顔じゃねえぞ。
顔ってのはな、もっと人間っぽくしてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴がいつ気分悪くなってもおかしくない、
吐くか殴られるか、そんな顔じゃねーか俺は。女子供は、すっとんで逃げろ。
俺は本当に人間なのかと問いたい。問い詰めたい。鏡に向かって問い詰めたい。
俺、進化の歴史から取り残されてるだけなんちゃうんかと。
クロマニョン人の俺から言わせてもらえば今、俺の間での最新流行はやっぱり、
整形、これだね。
整形失敗ギョクサイ。これが俺の生きる道。
整形ってのはやたら金がかかる。そん代わり成功率が少なめ。これ。
で、それに韓国エステ（ぼたくり）。これ最強。
しかしこれをやっちまうと人間でないことを完全に認めてしまう、諸刃の剣。
真人間にはお薦めできない。
まあお前ら真人間は、俺の分まで幸せになってくださいってこった。
>>526
ああ、こちらも過去レスこまめにチェックしてるわけじゃないんで出すぎたまねしたかもしれないっす。ｽﾏｿ
ただ、
＞ＡＡウザイ等の話が出ない＝ホネスレの住人及び来訪者の許容範囲内ＡＡ量
この考え方はちょっと都合の良すぎる解釈じゃないだろうか？
漏れはＡＡをウザイとは思わないが、やっぱりレスしにくいよ。
このスレの雰囲気に慣れてしまえば気にならないことだと思うが、ふらっと立ち寄っただけの
第三者から見るとちょっと独特で入りづらいと言うか・・・。
ID:Xs7pQlssは確かに過敏反応だと思うが、ＡＡがウザイと思っている人が彼だけだとは
決して言えないだろう。
しかしID:Xs7pQlssよ。自覚あるならヤメレ。一言二言多い。
そのよけいな一言二言のお陰で自分の意見が素直に聞き入れられにくくなってしまうとうことに
はよ気づけ。
その一言が険悪なムードを作っている。
ああ、こちらも過去レスこまめにチェックしてるわけじゃないんで出すぎたまねしたかもしれないっす。ｽﾏｿ
ただ、
＞ＡＡウザイ等の話が出ない＝ホネスレの住人及び来訪者の許容範囲内ＡＡ量
この考え方はちょっと都合の良すぎる解釈じゃないだろうか？
漏れはＡＡをウザイとは思わないが、やっぱりレスしにくいよ。
このスレの雰囲気に慣れてしまえば気にならないことだと思うが、ふらっと立ち寄っただけの
第三者から見るとちょっと独特で入りづらいと言うか・・・。
ID:Xs7pQlssは確かに過敏反応だと思うが、ＡＡがウザイと思っている人が彼だけだとは
決して言えないだろう。
しかしID:Xs7pQlssよ。自覚あるならヤメレ。一言二言多い。
そのよけいな一言二言のお陰で自分の意見が素直に聞き入れられにくくなってしまうとうことに
はよ気づけ。
その一言が険悪なムードを作っている。
あ、買うお店なんですが、桜井ホンダグループなんです、アフターケア等も考えてもやはり高いでしょうか？
542 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/24 17:48 ID:AVytm+gg
>>540
いえいえ、本当に言ってくれて助かります。
仰る通りで、俺は昨日今日ホーネットスレに来た訳でも無く、随分
前から入り浸って雰囲気に
どっぷりと浸かってしまっている状態なんですよね。
ですから、第三者的な立場の人に520や540の指摘をしてもらう
事が必要だと思う。
極端なイコールでくくってしまって申し訳無い。あまり文字で意思表示
するのは下手なもので・・。（２ｃｈでは通じない言い訳ですが）
ＡＡ使用者の都合の良い方に持って
行こうという気は微塵もありません。
これからは自分も過度なＡＡには気を配るつもりです。
どうかそこはご理解の程を・・。
いえいえ、本当に言ってくれて助かります。
仰る通りで、俺は昨日今日ホーネットスレに来た訳でも無く、随分
前から入り浸って雰囲気に
どっぷりと浸かってしまっている状態なんですよね。
ですから、第三者的な立場の人に520や540の指摘をしてもらう
事が必要だと思う。
極端なイコールでくくってしまって申し訳無い。あまり文字で意思表示
するのは下手なもので・・。（２ｃｈでは通じない言い訳ですが）
ＡＡ使用者の都合の良い方に持って
行こうという気は微塵もありません。
これからは自分も過度なＡＡには気を配るつもりです。
どうかそこはご理解の程を・・。
まあID:Xs7pQlssの言い分もわからんでもないが言い方がちょっとな。
はなから「荒らし厨房」と決め付けて人の上からものを言う姿勢が
反発をまねいたんだろう。
「ＡＡはひかえてもらえませんか」とか丁寧に言えば『ぷらぷら』氏も
わかってくれたんじゃないか？
>>540も言ってるように確かに貴方は一言多いよ（ｗ
>>539みたいなコピペ君まで引き込んじゃってさ･･･
ああ！上のほうに>>493みたいなのも来てるよ（ｗ
『三村』氏よ、貴方はこのスレに全く関係ないから来ないでいいよ！
それとも、ホーネット購入計画中？そうとは思えないがなあ。
はなから「荒らし厨房」と決め付けて人の上からものを言う姿勢が
反発をまねいたんだろう。
「ＡＡはひかえてもらえませんか」とか丁寧に言えば『ぷらぷら』氏も
わかってくれたんじゃないか？
>>540も言ってるように確かに貴方は一言多いよ（ｗ
>>539みたいなコピペ君まで引き込んじゃってさ･･･
ああ！上のほうに>>493みたいなのも来てるよ（ｗ
『三村』氏よ、貴方はこのスレに全く関係ないから来ないでいいよ！
それとも、ホーネット購入計画中？そうとは思えないがなあ。
544 ：ＭＢＸ８０：02/04/24 17:59 ID:pzNnCw0y
筋肉マン始まるよ
547 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/24 19:41 ID:Y2V4AM4u
( ﾟДﾟ)＜んで、ケキョーク漏れはウザい？ウザかったら書き込まないようにするから意見出してよ。粘着は別として。
AA使おうが使うまいが、書き込みの内容がまともなら誰も気にしないよ。
現に今までフツーにスレ続いてきたじゃん。
アフォは放置でGO。
現に今までフツーにスレ続いてきたじゃん。
アフォは放置でGO。
550 ：蜂Quarter：02/04/24 20:58 ID:Bjvx0iyY
Uターンするのに，どれくらいの最小回転半径(っていうのか？)で
出来ます？無論足をつかずに．．．(あたりまえだな)
うちの前の道路がちょうど5m幅(つまり最小回転半径2.5m)なんですが，
ここではフルロックして低速でも，未だにUターンできない．両側が
壁だから実質5m幅使えていないのかな．
あと1m，ないしは2m道路幅があれば，Uターンできそうなんだけどなぁ．
出来ます？無論足をつかずに．．．(あたりまえだな)
うちの前の道路がちょうど5m幅(つまり最小回転半径2.5m)なんですが，
ここではフルロックして低速でも，未だにUターンできない．両側が
壁だから実質5m幅使えていないのかな．
あと1m，ないしは2m道路幅があれば，Uターンできそうなんだけどなぁ．
>>547
>んで、ケキョーク漏れはウザい？
ああ、ウザいね。こんなこと書き込むのもつまらない事だけど意見がないから
承認されたと思われるのも困るんでね。
勿論最初からウザかった訳じゃないよ。最初はＡＡなしで書き込んでたよな。
そしてそのうち例のＡＡで「ちょっと君、君こそ馬鹿かい、それとも既知外
かい」と煽るようになりその後そのＡＡを使うようになったよな。
それでもまだレスの内容がまともだったから許容できた。
そのうち関係ないスレでキリ番を取るにいくようになった。
俺がウザいと感じ始めたのはこの頃からだ。
>んで、ケキョーク漏れはウザい？
ああ、ウザいね。こんなこと書き込むのもつまらない事だけど意見がないから
承認されたと思われるのも困るんでね。
勿論最初からウザかった訳じゃないよ。最初はＡＡなしで書き込んでたよな。
そしてそのうち例のＡＡで「ちょっと君、君こそ馬鹿かい、それとも既知外
かい」と煽るようになりその後そのＡＡを使うようになったよな。
それでもまだレスの内容がまともだったから許容できた。
そのうち関係ないスレでキリ番を取るにいくようになった。
俺がウザいと感じ始めたのはこの頃からだ。
553 ：473：02/04/24 21:36 ID:uUsdaI1H
積載について質問したものです。
レスをいろいろどうもありがとうございました。
いろいろとエキサイティングな展開になって、驚いております。
あのシート下のフックは３０キロでも耐えてましたか。意外とやりますね。
それとプレート用のフックってのをグッズ屋で購入します。
お世話様でした。
レスをいろいろどうもありがとうございました。
いろいろとエキサイティングな展開になって、驚いております。
あのシート下のフックは３０キロでも耐えてましたか。意外とやりますね。
それとプレート用のフックってのをグッズ屋で購入します。
お世話様でした。
554 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/24 21:55 ID:Y2V4AM4u
|
|＿∧ >>550カタログだと最小回転半径は2.6mとなっているので、思いきって少しバンクさせるようにすれば
|´∀｀） ギリギリで曲がりきれると思います。ただ、迫ってくる壁が恐ろしいので、握りゴケしないように注意して下さい。
| ／ 足つけば5mあれば楽々でしょうけどね。
| /
|/
|
>>551
つーか君、マジ病院行ったほうがいいよ。漏れがぶらぶらのハンドルつけ始めたのが2年ぐらい前だから、
その頃からずっとヲチしていたことになる。
頭大丈夫？
漏れ、マジで君が怖くなったよ。自分でもそんなこと忘れてたのに、覚えてるなんて。
なんだかドロドロして薄暗い闇の渦を感じるね。そう、漏れが以前粘着してた北海道の厨房みたいなさ。
いや、ホント昼間っから2ちゃんなんかやってて大丈夫？無職？それとも仕事中？
仕事中だとしたら上司に見つかって肩叩かれないようにね。
|＿∧ >>550カタログだと最小回転半径は2.6mとなっているので、思いきって少しバンクさせるようにすれば
|´∀｀） ギリギリで曲がりきれると思います。ただ、迫ってくる壁が恐ろしいので、握りゴケしないように注意して下さい。
| ／ 足つけば5mあれば楽々でしょうけどね。
| /
|/
|
>>551
つーか君、マジ病院行ったほうがいいよ。漏れがぶらぶらのハンドルつけ始めたのが2年ぐらい前だから、
その頃からずっとヲチしていたことになる。
頭大丈夫？
漏れ、マジで君が怖くなったよ。自分でもそんなこと忘れてたのに、覚えてるなんて。
なんだかドロドロして薄暗い闇の渦を感じるね。そう、漏れが以前粘着してた北海道の厨房みたいなさ。
いや、ホント昼間っから2ちゃんなんかやってて大丈夫？無職？それとも仕事中？
仕事中だとしたら上司に見つかって肩叩かれないようにね。
555 ：赤ッ蜂青ッ蜂：02/04/24 21:59 ID:pC7zdNzR
556 ：蜂Quarter：02/04/24 22:05 ID:Bjvx0iyY
>>554
いやー，両側共にコンクリ壁なんで，ちょっと恐ろしいですねぇ．
精神的(物理的)プレッシャーというのか．．．いつも切り返してます．(笑)
広いところで練習して，(じつはかなりした)
出来るようになったとしても常に成功させる自信はつかないとおもわれ．．．
舗装していないところだったら，バンクさせてアクセル開けてリアを滑らせれば
できるんだけど，舗装路ではできん！
いやー，両側共にコンクリ壁なんで，ちょっと恐ろしいですねぇ．
精神的(物理的)プレッシャーというのか．．．いつも切り返してます．(笑)
広いところで練習して，(じつはかなりした)
出来るようになったとしても常に成功させる自信はつかないとおもわれ．．．
舗装していないところだったら，バンクさせてアクセル開けてリアを滑らせれば
できるんだけど，舗装路ではできん！
同じホーネット乗りとして、そして書き込み内容を評価していたから覚えていただけなんだけどな。
意見を出せと言った割りには随分だな。
もうこれまでにするか。がっかりだよ。
意見を出せと言った割りには随分だな。
もうこれまでにするか。がっかりだよ。
558 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/24 22:14 ID:Y2V4AM4u
( ﾟДﾟ)＜>>556漏れも足つきターンするときでも、ターンする側に壁があるとそちらに目が行ってしまい、なかなかうまくいきません。
まったり切り返すのが無難でしょう。
>>557これまでにして下さい。つーか、沈没してるスレ乗っ取ってそこに誘導して、そちらでやって下さい。
このスレはホーネットについて語るスレであり、漏れに対する批判要望スレではありません。これにてこの話題終了。
まったり切り返すのが無難でしょう。
>>557これまでにして下さい。つーか、沈没してるスレ乗っ取ってそこに誘導して、そちらでやって下さい。
このスレはホーネットについて語るスレであり、漏れに対する批判要望スレではありません。これにてこの話題終了。
559 ：７７４ＲＲ：02/04/24 22:18 ID:HWZsrfyt
>>470
漏れはリヤ160/60履かしてるよ。
エビナタイヤで買えたんだけどホーナットに160サイズは
初めてだって言われたよ
ぱっと見かわんないね160だって細いタイヤじゃないし
コーナーリングもイイ感じ
フロントは120/70-17だけど
漏れはリヤ160/60履かしてるよ。
エビナタイヤで買えたんだけどホーナットに160サイズは
初めてだって言われたよ
ぱっと見かわんないね160だって細いタイヤじゃないし
コーナーリングもイイ感じ
フロントは120/70-17だけど
初めてって言われるとうれしーよね。
561 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/24 22:34 ID:xMGcYk8t
っていかさ・・・
放置でおながいします
ぶらぶらさんも災難でしたね
粘着はマジうざいですが、これからもカキコよろしくお願いします
放置でおながいします
ぶらぶらさんも災難でしたね
粘着はマジうざいですが、これからもカキコよろしくお願いします
563 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:13 ID:Xs7pQlss
>>550
まず思いきりが足りないのが原因。
ターン時に逆ハン切って寝かし込むきっかけを作って回ってみな。
一回書いたのだが、広くて安全な場所でハンドルをフルロックした状態で
その場でグルグル回る練習をしな。
バイクはハンドルを切らないと曲がらないってのがよくわかる。
まず思いきりが足りないのが原因。
ターン時に逆ハン切って寝かし込むきっかけを作って回ってみな。
一回書いたのだが、広くて安全な場所でハンドルをフルロックした状態で
その場でグルグル回る練習をしな。
バイクはハンドルを切らないと曲がらないってのがよくわかる。
564 ：蜂Quarter：02/04/24 23:31 ID:Bjvx0iyY
>>>555
サンクス．リアブレーキ軽くかけてひきずりつつ．．．ですね．
ってのはやってます．そうしないと特に発進時とトルクをかけたとき
チェーンがばたつくと乱れるので．．．まちっと強めにかけたほうがいいかな．
しかしでかい車両と違って，低回転でトルクがないから，あんまりかけると
簡単に失速する．．．
ところで，皆さんUターンは右回り，左回りとどっちが得意？
私は左のほうが．．．練習時，そうならないように8の字書くように
して練習したんですが，やっぱ右の方が難しいと感じる．
フルロックで左脇が大きく開いて，左手でのステアのコントロールが
難しいからかな．
サンクス．リアブレーキ軽くかけてひきずりつつ．．．ですね．
ってのはやってます．そうしないと特に発進時とトルクをかけたとき
チェーンがばたつくと乱れるので．．．まちっと強めにかけたほうがいいかな．
しかしでかい車両と違って，低回転でトルクがないから，あんまりかけると
簡単に失速する．．．
ところで，皆さんUターンは右回り，左回りとどっちが得意？
私は左のほうが．．．練習時，そうならないように8の字書くように
して練習したんですが，やっぱ右の方が難しいと感じる．
フルロックで左脇が大きく開いて，左手でのステアのコントロールが
難しいからかな．
565 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:46 ID:ioSs6Snj
>>541
ココは？通販みたいだけど
ココは？通販みたいだけど
566 ：７７４ＲＲ：02/04/24 23:48 ID:ioSs6Snj
568 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:15 ID:Uck4WTu0
ホーネット２５０用のサンセイレーシングマフラーが
メーカー出荷予定６月中旬で鬱
メーカー出荷予定６月中旬で鬱
569 ：７７４ＲＲ：02/04/25 00:25 ID:1XJbkpQk
以後、粘着クンは放置ってことで、おながいします（ｗ
570 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/04/25 00:44 ID:1KHLnaow
|
|＿∧ >>564
|´∀｀） 漏れ的には右回りのUターンの方が得意です。日常的に使う機会が多いからだと思います。
| ／ ジム的な、ステップを擦るぐらいになるとリアブレーキを引き摺る走り方をしてしまうので、
| / 足がフリーになる左回りの方が回りやすくなりますが。
|/ 練習としては8の字が安全に、最も練習になると考えています。
| 体重移動、切り返し、視線、ライン取り、スロットルの当て方、ブレーキなど、ライディングの基本が詰まっていると思います。
ただ、練習場所がなかなかないのよね・・・・
|＿∧ >>564
|´∀｀） 漏れ的には右回りのUターンの方が得意です。日常的に使う機会が多いからだと思います。
| ／ ジム的な、ステップを擦るぐらいになるとリアブレーキを引き摺る走り方をしてしまうので、
| / 足がフリーになる左回りの方が回りやすくなりますが。
|/ 練習としては8の字が安全に、最も練習になると考えています。
| 体重移動、切り返し、視線、ライン取り、スロットルの当て方、ブレーキなど、ライディングの基本が詰まっていると思います。
ただ、練習場所がなかなかないのよね・・・・
571 ：ぷらぷら２：02/04/25 08:58 ID:Z8GyVYz5
>>551
つーか君、マジ病院行ったほうがいいよ。漏れがぶらぶらのハンドルつけ始めたのが2年ぐらい前だから、
その頃からずっとヲチしていたことになる。
頭大丈夫？
漏れ、マジで君が怖くなったよ。自分でもそんなこと忘れてたのに、覚えてるなんて。
なんだかドロドロして薄暗い闇の渦を感じるね。そう、漏れが以前粘着してた北海道の厨房みたいなさ。
いや、ホント昼間っから2ちゃんなんかやってて大丈夫？無職？それとも仕事中？
仕事中だとしたら上司に見つかって肩叩かれないようにね。
つーか君、マジ病院行ったほうがいいよ。漏れがぶらぶらのハンドルつけ始めたのが2年ぐらい前だから、
その頃からずっとヲチしていたことになる。
頭大丈夫？
漏れ、マジで君が怖くなったよ。自分でもそんなこと忘れてたのに、覚えてるなんて。
なんだかドロドロして薄暗い闇の渦を感じるね。そう、漏れが以前粘着してた北海道の厨房みたいなさ。
いや、ホント昼間っから2ちゃんなんかやってて大丈夫？無職？それとも仕事中？
仕事中だとしたら上司に見つかって肩叩かれないようにね。
572 ：蜂Quarter：02/04/25 18:19 ID:xZGEFmiJ
本日，べたべた足をつきつつ，ハンドルフルロックで
5m幅の道路でUターンできるかどうか試してみた．
やっぱどうやってもタイヤがグリップしつづける限りは無理みたい．
あと20～30cmは必要みたいだ．メーカーのカタログ値は正確だね．
5m幅の道路でUターンできるかどうか試してみた．
やっぱどうやってもタイヤがグリップしつづける限りは無理みたい．
あと20～30cmは必要みたいだ．メーカーのカタログ値は正確だね．
573 ：７７４ＲＲ：02/04/25 18:41 ID:q0rQlG4v
余談すが、ちょっと前にバイク屋さんに3000キロ点検に行ったんです
その時店員さんが
サイドスタンドを立てて、そこを軸にｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘって感じで180度ターンを決めたんです
驚きました
半径０㍍（ｗ
その時店員さんが
サイドスタンドを立てて、そこを軸にｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘって感じで180度ターンを決めたんです
驚きました
半径０㍍（ｗ
574 ：蜂Quarter ：02/04/25 19:05 ID:xZGEFmiJ
576 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/25 21:35 ID:z5dZlpsj
フルロックするとハンドルがタンクにモロ干渉するので
Uターンは苦手です。 ｵｰｺﾜｲ age
Uターンは苦手です。 ｵｰｺﾜｲ age
577 ：７７４ＲＲ：02/04/26 00:19 ID:DJFzEIx2
０２’ホーネットって存在しますか？
578 ：７７４ＲＲ：02/04/26 00:25 ID:l8ahDJ7Z
579 ：７７４ＲＲ：02/04/26 00:42 ID:DJFzEIx2
まぁ一緒だろうけど、なんとなく０２’の方がイイなと・・・
最近、へんな癖が･･･。フルロックで左に曲がるとき膝が
開いてレプリカに乗ってるみたいな乗り方になってしまう。
開いてレプリカに乗ってるみたいな乗り方になってしまう。
581 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/26 11:22 ID:0AORwHgO
>>580
俺はMOTOGP見た翌日に乗るとその癖が発症します。ミーハーです。
俺はMOTOGP見た翌日に乗るとその癖が発症します。ミーハーです。
583 ：７７４ＲＲ：02/04/26 12:52 ID:QOzQ16wm
盗難されやすいカラーってあるんすか？
黒×黒を買おうと思ってんですがね
黒×黒を買おうと思ってんですがね
584 ：ヽ（*`Д´）ノおめこメン：02/04/26 13:01 ID:gbY3bSD1
ホーネット【Hornet】 スズメバチ；うるさい人
辞書みたらそんなこと書いてあった、そうか、、だから俺のホーネットは
爆音になったんだなと、、思ってみたｗ
辞書みたらそんなこと書いてあった、そうか、、だから俺のホーネットは
爆音になったんだなと、、思ってみたｗ
>>584
お前のがボロいだけだろ。後付けの知識でしょーもないこというな。
お前のがボロいだけだろ。後付けの知識でしょーもないこというな。
586 ：ヽ（*`Д´）ノおめこメン：02/04/26 13:45 ID:gbY3bSD1
587 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/26 16:18 ID:s873ioEn
ピカピカで盆栽なので下取り価格３２万円ですが何か？
588 ：７７４ＲＲ：02/04/26 16:49 ID:DDZtkIvH
ﾉｰﾏﾙマフラーでもある程度走ると音が変わりますか？
最近ジワジワと戦闘機みたいな音に近付いているのですが。。。
走行距離は5000手前です
前はミニ四駆て言われてました
最近ジワジワと戦闘機みたいな音に近付いているのですが。。。
走行距離は5000手前です
前はミニ四駆て言われてました
589 ：７７４ＲＲ：02/04/26 17:54 ID:CGt0NRWo
>>588
マフラーの音っつーかエンジンの音だね。そりゃ。
マフラーの音っつーかエンジンの音だね。そりゃ。
590 ：７７４ＲＲ：02/04/26 18:26 ID:RtGNXxlA
今日、カウル付のホーネットを見ました
あれはいったい何？
あんなん、初めて見たよ
あれはいったい何？
あんなん、初めて見たよ
591 ：７７４ＲＲ：02/04/26 18:29 ID:lQ/HxMOj
ホーネットSのこと？
592 ：７７４ＲＲ：02/04/26 19:14 ID:gKCCTTpI
593 ：588：02/04/26 20:17 ID:DDZtkIvH
私のもでます（笑）
595 ：７７４ＲＲ：02/04/26 20:39 ID:zLfdnB0o
>>590
多分Sだと思うけど、社外品の可能性も無きにしも非ず。
ミラーがカウルマウントだったら間違いなくS。
そうでなかったら社外品をつけただけだと思う。
>>588=593
回転数が低いときはボボボボボって音が聞こえるけど、回すとぎゃあ～ん
っていうエンジンの音の方が良く聞こえるよね。
周りから聞いたらどう聞こえるのかわかんないけど・・・
ちなみに湯気は俺のも出ます（笑）
多分Sだと思うけど、社外品の可能性も無きにしも非ず。
ミラーがカウルマウントだったら間違いなくS。
そうでなかったら社外品をつけただけだと思う。
>>588=593
回転数が低いときはボボボボボって音が聞こえるけど、回すとぎゃあ～ん
っていうエンジンの音の方が良く聞こえるよね。
周りから聞いたらどう聞こえるのかわかんないけど・・・
ちなみに湯気は俺のも出ます（笑）
596 ：１７歳：02/04/26 21:20 ID:9A1xgVP5
ホーネットだって。（ﾌﾟﾌﾟ）
よくそんな遅いバイク乗ってられるね。
遅いバイクに乗れる君たちが羨ましいよ。
遅いバイク乗ってて楽しいかい？
俺のNSRはVTR1000よりも速いんだよ。（１００キロまでは）
よくそんな遅いバイク乗ってられるね。
遅いバイクに乗れる君たちが羨ましいよ。
遅いバイク乗ってて楽しいかい？
俺のNSRはVTR1000よりも速いんだよ。（１００キロまでは）
春やね～、煽りもほのぼのしてるよ。
598 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/26 22:03 ID:0AORwHgO
>>596
１７歳じゃ無いし、貴方の事は良く知ってそうな気がするナァ・・？
１７歳じゃ無いし、貴方の事は良く知ってそうな気がするナァ・・？
ﾋｮｲ , ∧∧
（ ＿(,,ﾟДﾟ) ミ _＿＿
⊂＿＿_,.つつ て. ） ｸﾙﾘ
彡 ⊂ .ﾉ
(" ) ∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
. ∨∨ 彡 (,,ﾟДﾟ) ＜ 600番ゲット！
/ ,つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
～､ ﾉつ ｽﾀｯ !
.(/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
601 ：７７４ＲＲ：02/04/26 22:59 ID:JV3FHkVW
マフラーに溜まった結露が蒸発してるだけじゃないですか？
最近雨が多いですしね。
最近雨が多いですしね。
602 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/26 23:02 ID:s873ioEn
俺のFDの方が速いと思うけど
関係ないのでsage
関係ないのでsage
603 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:49 ID:Mk1AD093
骨９００とＣＢ７５０とで迷ってる俺は逝って良しですか？
スタイルは７５０なんだけど（地味で好き）、理性が高性能な骨に
しろと囁く・・・・・・・・
スタイルは７５０なんだけど（地味で好き）、理性が高性能な骨に
しろと囁く・・・・・・・・
604 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:51 ID:ozURNc+d
>>603
CB１３００にしる
CB１３００にしる
605 ：７７４ＲＲ：02/04/26 23:55 ID:Mk1AD093
ごめんなさい、カタチが好きになれないし重すぎです
606 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:00 ID:mPSocHxR
>603
俺もその二台で悩んでます
ホンダの伝統芸、直列4気筒って奴を
体験したいという・・・
色が少ないのがちょいとな～
俺もその二台で悩んでます
ホンダの伝統芸、直列4気筒って奴を
体験したいという・・・
色が少ないのがちょいとな～
607 ：603：02/04/27 00:04 ID:TbTH2fWm
>606
こんなんで悩んでるのは自分だけかとｵﾓﾃﾀﾖ
でも自分は現行ＣＢの黒一色は好きなんです。骨もエンジンまで黒一色
だったら印象変わるのかな。 逆車の黒も悪くないんですけど
こんなんで悩んでるのは自分だけかとｵﾓﾃﾀﾖ
でも自分は現行ＣＢの黒一色は好きなんです。骨もエンジンまで黒一色
だったら印象変わるのかな。 逆車の黒も悪くないんですけど
608 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:40 ID:6ZJxwDiK
ホーネット多すぎねーか？
こないだ通勤途中の1時間に4台くらいすれ違ったぞ。
そんだけいいバイクなんだろうけどちょっとね・・・
リア太いのが多し。
こないだ通勤途中の1時間に4台くらいすれ違ったぞ。
そんだけいいバイクなんだろうけどちょっとね・・・
リア太いのが多し。
609 ：７７４ＲＲ：02/04/27 03:06 ID:L9hue/Z3
XJRやゼファー同じくＤＱＮが増えてきたことに目を瞑りたくなる・・・
どうなってんだか
どうなってんだか
610 ：588：02/04/27 04:10 ID:7EYP0ZQI
>>602
ところでFDとCD-RWってどっちの方が速いの？
ところでFDとCD-RWってどっちの方が速いの？
ネイキッド4発はことごとく
DQNのえじき・・・・
ホーネット900買おうと思ってるのに
DQNに目付けられるのやだなぁ･･･
DQNのえじき・・・・
ホーネット900買おうと思ってるのに
DQNに目付けられるのやだなぁ･･･
テスト
613 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/27 19:33 ID:kgWPlI+O
救済age
614 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/28 01:07 ID:dN+1bPSA
615 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/04/28 01:07 ID:dN+1bPSA
sageてもた
あげ
あげ
616 ：sage：02/04/28 03:30 ID:cVN0la8y
俺も、蜂９００とＣＢ７５０で悩んでいる一人。
ホンダの４発ＮＫが欲しいんだけど、１３００はでか過ぎるからね。
スタイルは、ＣＢ７５０＞蜂９００なんだけど、７５０は古いから、
性能はもう比較にならないだろうし。
やはり、蜂かな。
正直、あのアクの強いスタイルは萎えなんだが。
ホンダの４発ＮＫが欲しいんだけど、１３００はでか過ぎるからね。
スタイルは、ＣＢ７５０＞蜂９００なんだけど、７５０は古いから、
性能はもう比較にならないだろうし。
やはり、蜂かな。
正直、あのアクの強いスタイルは萎えなんだが。
617 ：７７４ＲＲ：02/04/28 20:01 ID:RCW/Q9Wk
保全age
618 ： ：02/04/28 21:50 ID:WskHl8mT
250の赤に乗ってる厨房ですが、ハーフメットはやばいですか？
もし買うんだったらどんなのがいいでしょう。
もし買うんだったらどんなのがいいでしょう。
619 ：赤ッ蜂青ッ蜂：02/04/28 21:56 ID:O8f0P1i6
>>618おお、同じの載ってるねん。スタイル的にも似合うからフルに氏溶け
今日のマスツーに250の青が板。遅すぎ、邪魔すぎ、女好き。ホーネットは大好き！
次ＮＫ買うなら第一候補間違いなし！けどたった一人の蜂海苔のためにイメージがた落ち。
次ＮＫ買うなら第一候補間違いなし！けどたった一人の蜂海苔のためにイメージがた落ち。
621 ： ：02/04/28 22:04 ID:WskHl8mT
＞619
ハーフのいいやつ探して似合ってても駄目？
もうハーフの時点で『ちょと待てｺﾞﾙｧ』て感じですか？
ハーフのいいやつ探して似合ってても駄目？
もうハーフの時点で『ちょと待てｺﾞﾙｧ』て感じですか？
>>621
漏れはハーフは不安なのね。コンタクトだから目も痛いし。最終的にはあんたの
自由だけど、折れとしてはフルを薦める。
これ以上はhttp://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018524414/l50にて。
スレ違いなのでsage
漏れはハーフは不安なのね。コンタクトだから目も痛いし。最終的にはあんたの
自由だけど、折れとしてはフルを薦める。
これ以上はhttp://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018524414/l50にて。
スレ違いなのでsage
623 ：７７４ＲＲ：02/04/28 23:15 ID:hsXR2cxf
骨９００とＣＢ７５０で迷ってる人結構多いんだね
なんか以外だけど、やっぱ750-1000未満のジャスト
サイズＮＫが意外に少ないってことか
いまさらゼファーじゃなねえ
なんか以外だけど、やっぱ750-1000未満のジャスト
サイズＮＫが意外に少ないってことか
いまさらゼファーじゃなねえ
624 ：７７４ＲＲ：02/04/28 23:46 ID:B8WdhKWb
ライコで骨９が展示してあった。
はじめてまじまじと見たけど
かっちょえぇ～♪迫力あります。イィです。
買おうと思わせてくれました＾＾
はじめてまじまじと見たけど
かっちょえぇ～♪迫力あります。イィです。
買おうと思わせてくれました＾＾
亀レス、スマソ
>>458
ありがとう
そんな神経質になるモンでもなかったのね。
今んとこ水温上から１本目に入ったことないんで
おそらく大丈夫かと、思う。
本日、初めて140km/h出してみた。
バイクはともかく、身体がもって逝かれるので
出せても数分ですねコノ速度は。
骨で180km/hとか出してる人は
鋼鉄の肉体なんだろうな・・・・・
それとも、オレが軟弱なのか？
>>458
ありがとう
そんな神経質になるモンでもなかったのね。
今んとこ水温上から１本目に入ったことないんで
おそらく大丈夫かと、思う。
本日、初めて140km/h出してみた。
バイクはともかく、身体がもって逝かれるので
出せても数分ですねコノ速度は。
骨で180km/hとか出してる人は
鋼鉄の肉体なんだろうな・・・・・
それとも、オレが軟弱なのか？
626 ：７７４ＲＲ：02/04/29 00:18 ID:cvZYaX6r
俺も120kmから上を続けるのはキツイね。
追い越しで一時的に130とか140は我慢できるけど・・・
正直アッパーだけで良いからカウルが欲しいよ。
追い越しで一時的に130とか140は我慢できるけど・・・
正直アッパーだけで良いからカウルが欲しいよ。
姿勢をきちんとした形にして、ニーグリップをしっかりしながらだと結構大丈夫だよ
自分もへたれなので150km平均で180Kmはちょっとしかやったことないな
ハーフでも、きちんと126CC以上の規定になってるのだったらいいんじゃない？それ以外はｺﾞﾙｧだけど
ハーフとかは似合わないと思うけど、乗るの自分だし、いいと思ったらそうするのが1番かと
自分もへたれなので150km平均で180Kmはちょっとしかやったことないな
ハーフでも、きちんと126CC以上の規定になってるのだったらいいんじゃない？それ以外はｺﾞﾙｧだけど
ハーフとかは似合わないと思うけど、乗るの自分だし、いいと思ったらそうするのが1番かと
628 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/04/29 01:23 ID:rAUTH7A3
高速巡航は１５０が限界だ俺は。
腰に(･∀･)ｸﾙ！
腰に(･∀･)ｸﾙ！
乗ってて思うけど、やはりNKだと高速巡航とか不向きだな～
自分は腰より先に左手が必ず痛くなってくる…
自分は腰より先に左手が必ず痛くなってくる…
630 ：７７４ＲＲ：02/04/29 11:37 ID:lS6Af6SN
100で満足してる俺はどうなんだろう＞巡航速度
631 ：７７４ＲＲ：02/04/29 12:22 ID:4NRUP4mC
タンクに胸をつけるくらいじゃないと「ぬゆわkm/h」も出せないな。
上体を上げると吹っ飛ばされそうになる。
上体を上げると吹っ飛ばされそうになる。
632 ：青白：02/04/29 16:47 ID:C1wIx6tQ
１6０ｋｍ/ｈは風圧すごいなとは思いましたが、大してキッツイとは思わんかったな。
でも最高速チャレンジもやったことないﾍﾀﾚの私には巡航は無理（藁
１１０ｋｍ/ｈ巡航ですが何か?
いや、取締りが怖くてね・・・。
でも最高速チャレンジもやったことないﾍﾀﾚの私には巡航は無理（藁
１１０ｋｍ/ｈ巡航ですが何か?
いや、取締りが怖くてね・・・。
633 ：７７４ＲＲ：02/04/29 22:32 ID:PEn+IJ1I
巡航するならば１６０ｋぐらい出していないと捕まる。
北海道の高速で１５０～１６０で暫く走って地図を見るために
１００ｋで走っていたところで捕まった。
流れに沿って走っていたと言い訳したら、「ウソつけ、１６０くらいだしていただろう
追いつけなかった」と言っていた。ちなみに二輪はＣＢ７５０ＦＺ
北海道の高速で１５０～１６０で暫く走って地図を見るために
１００ｋで走っていたところで捕まった。
流れに沿って走っていたと言い訳したら、「ウソつけ、１６０くらいだしていただろう
追いつけなかった」と言っていた。ちなみに二輪はＣＢ７５０ＦＺ
634 ：赤ッ蜂青ッ蜂：02/04/29 22:43 ID:lYrVVhHc
635 ：７７４ＲＲ：02/04/29 23:09 ID:rrWalOat
みんなすごいねえ。
僕なんか自称「軟弱ライダー」だから、１００キロなんて滅多に出しません。
というか、高速自体滅多に乗りません。（まあこれは値段が高いってのも大きいんだけど）
８０キロ巡航ぐらいでも、「お、結構出してるな」と感じてしまいます。
免許所得早々に、スピード違反でやられたんで、一般道では制限速度プラス２０以内ってのがインプットされていて、それ以上出すとスピードよりも、取り締まりにビクついてしまう情けないヤツです。
でも、そんな速度で走っていても、十分楽しいです。
ホーネット６００を今度買ったのですが、おそらく性能を存分に発揮することはないでしょう。
ヘタレだけどバイクは大好きです。
僕なんか自称「軟弱ライダー」だから、１００キロなんて滅多に出しません。
というか、高速自体滅多に乗りません。（まあこれは値段が高いってのも大きいんだけど）
８０キロ巡航ぐらいでも、「お、結構出してるな」と感じてしまいます。
免許所得早々に、スピード違反でやられたんで、一般道では制限速度プラス２０以内ってのがインプットされていて、それ以上出すとスピードよりも、取り締まりにビクついてしまう情けないヤツです。
でも、そんな速度で走っていても、十分楽しいです。
ホーネット６００を今度買ったのですが、おそらく性能を存分に発揮することはないでしょう。
ヘタレだけどバイクは大好きです。
だいたい、みんな巡航速度は
100～150km/hなのね。
でも、キツイな～100km/h超での巡航は。
ＧＷで初めて実家へバイク帰省。
東京→静岡間
120km/hでも２時間以上かかるだろうから巡航120km/hはツライな～。
ど～せ混んでるだろうから80km/hぐらいで逝くか?
100～150km/hなのね。
でも、キツイな～100km/h超での巡航は。
ＧＷで初めて実家へバイク帰省。
東京→静岡間
120km/hでも２時間以上かかるだろうから巡航120km/hはツライな～。
ど～せ混んでるだろうから80km/hぐらいで逝くか?
637 ：７７４ＲＲ：02/04/29 23:14 ID:rrWalOat
638 ：浦和市民：02/04/29 23:24 ID:8D5mXSsG
ここにカキコしてる皆さんもそう思ってたのね＞巡航速度
80～100km/hでも結構風圧が来る。周りの車はそのくらい当たり前に出してる。
私も120km/hとか出すと「よくがんばった！」という気持ちになる。
ところで、6速の上にさらに1段、O/Dのギアついてたらいいと思いませんか？＞ALL
50km/6速4,000rpmで思わずシフトアップしそうになる。
80～100km/hでも結構風圧が来る。周りの車はそのくらい当たり前に出してる。
私も120km/hとか出すと「よくがんばった！」という気持ちになる。
ところで、6速の上にさらに1段、O/Dのギアついてたらいいと思いませんか？＞ALL
50km/6速4,000rpmで思わずシフトアップしそうになる。
639 ：７７４ＲＲ：02/04/29 23:58 ID:NQmkWlow
自分はゆうべオフ車で130km/hの巡航で東名静岡～名古屋をこなし
ましたがなにか？しかもトライアル用のヘルメットで。
って、慣れですよ。慣れ。
強いて言えばカラダに風圧がかかる訳だから体幹部の筋力がある程
楽だよね。
ましたがなにか？しかもトライアル用のヘルメットで。
って、慣れですよ。慣れ。
強いて言えばカラダに風圧がかかる訳だから体幹部の筋力がある程
楽だよね。
640 ：７７４ＲＲ：02/04/30 00:02 ID:Qvzc9gwz
と、叩かれそうな事はおいといて、
現在知人の女の子が免許取りに行ってるんだけど、背が低い(152)ので
選択肢が少ないんですけど、やはりマルチに乗ってもらいたい。
けどいきなり400は持て余しそう。
ほんで候補がホーネットとバリオスなんですけど性能面での違いが
解る方います？足つきはバリオスの方が若干よさげなんですけど、
個人的にはホーネットのスタイルが好きなんで。
両者の長所短所知ってたらお願いします。
現在知人の女の子が免許取りに行ってるんだけど、背が低い(152)ので
選択肢が少ないんですけど、やはりマルチに乗ってもらいたい。
けどいきなり400は持て余しそう。
ほんで候補がホーネットとバリオスなんですけど性能面での違いが
解る方います？足つきはバリオスの方が若干よさげなんですけど、
個人的にはホーネットのスタイルが好きなんで。
両者の長所短所知ってたらお願いします。
641 ：青白：02/04/30 01:39 ID:u2aX6MHa
>>640
ホーネットとバリオスですか。
私としては、女の子ってことなんでホーネットのほうがいいと思います。
ホーネットを進める理由その1：安定性
走りは２５０マルチ、大して変わりません。
ただ、ホーネットのほうは極太タイヤということで安定性が高く，よりイージーだと思います。
ホーネットを進める理由その2：メンテ性。
さすがＨＯＮＤＡ、メンテフリーってのは大きいです。
バリオスはさすがにカワサキ車だということで、オイル漏れやその他色々
見なくてはならないところが多いと聞きます。
こういうのを楽しめる方ならいいでしょうが・・・。
でも、なぜバリオス＆ホーネット? 新車が条件でしょうか?
漏れの彼女は身長150ｃｍですが、ホーネットに乗せるとバレリーナですよ。
中古車回りしてたときにバリオスにも乗せましたが、さらに×でした。
中古でもいいというのであれば、
初めてのバイクで，女性ってことなんで、漏れ的にはジールあたりをお勧めしたい。
かなり足つき性もよく，素直なハンドリングで乗りやすいですよ。
また、ホーネット＆バリオスより低回転が強いのでとても扱いやすいバイクです。
彼女が実際乗っております。
ホーネットとバリオスですか。
私としては、女の子ってことなんでホーネットのほうがいいと思います。
ホーネットを進める理由その1：安定性
走りは２５０マルチ、大して変わりません。
ただ、ホーネットのほうは極太タイヤということで安定性が高く，よりイージーだと思います。
ホーネットを進める理由その2：メンテ性。
さすがＨＯＮＤＡ、メンテフリーってのは大きいです。
バリオスはさすがにカワサキ車だということで、オイル漏れやその他色々
見なくてはならないところが多いと聞きます。
こういうのを楽しめる方ならいいでしょうが・・・。
でも、なぜバリオス＆ホーネット? 新車が条件でしょうか?
漏れの彼女は身長150ｃｍですが、ホーネットに乗せるとバレリーナですよ。
中古車回りしてたときにバリオスにも乗せましたが、さらに×でした。
中古でもいいというのであれば、
初めてのバイクで，女性ってことなんで、漏れ的にはジールあたりをお勧めしたい。
かなり足つき性もよく，素直なハンドリングで乗りやすいですよ。
また、ホーネット＆バリオスより低回転が強いのでとても扱いやすいバイクです。
彼女が実際乗っております。
642 ：６４０：02/04/30 02:26 ID:P8Y5qSBf
>>641
丁寧なレスどうもです。
書いてなかったけど、あくまでも新車で選ぶ場合なんです。
ジール。中古ならもちろん候補に入ってますよ。
やっぱりジールかな。どうせ新車買ってもすぐコケるんだろうし。
でもタマ数がな～。まだ程度の良いのってあるんだろうか・・・。
丁寧なレスどうもです。
書いてなかったけど、あくまでも新車で選ぶ場合なんです。
ジール。中古ならもちろん候補に入ってますよ。
やっぱりジールかな。どうせ新車買ってもすぐコケるんだろうし。
でもタマ数がな～。まだ程度の良いのってあるんだろうか・・・。
643 ：青白：02/04/30 03:17 ID:RFs0IzNC
>>640
新車といえばＧＳＸ２５０ＦＸあるという罠（藁
まぁ冗談（?）は置いといて、中古は×というのならばホーネットでしょう。
ホーネットはモノコックボーンフレームにより、フレームがスリムなのも特徴です。
なので、シート高は高いのですが，シートが横に広がらず，足が下に下ろせます。
また、ステップもちょいと後ろよりなので、足に引っかかって邪魔ということもありません。
シート高が高いのはあんこ抜きすればＯＫでしょう。
中古はやっぱり「足」に尽きますねぇ（＾＾；
根気よくさがしてくださいね。うちのも結構回りました。
結果，値段もこなれた外装もきれいなものをゲット出来ましたし。
ジールは不人気なので値段も手ごろ（藁
新車といえばＧＳＸ２５０ＦＸあるという罠（藁
まぁ冗談（?）は置いといて、中古は×というのならばホーネットでしょう。
ホーネットはモノコックボーンフレームにより、フレームがスリムなのも特徴です。
なので、シート高は高いのですが，シートが横に広がらず，足が下に下ろせます。
また、ステップもちょいと後ろよりなので、足に引っかかって邪魔ということもありません。
シート高が高いのはあんこ抜きすればＯＫでしょう。
中古はやっぱり「足」に尽きますねぇ（＾＾；
根気よくさがしてくださいね。うちのも結構回りました。
結果，値段もこなれた外装もきれいなものをゲット出来ましたし。
ジールは不人気なので値段も手ごろ（藁
644 ：７７４ＲＲ：02/04/30 14:07 ID:lcfBL00/
ところでホーネットってば低速の扱い易さはどうなの？
そりゃ扱いにくい、って事はないんだろうけど、
以前ジェイドに乗らせてもらったら、エンジン回る事は
回るんだけど、回さないと全然走らなくて。
メリハリの効いた走りかたをするとみゃーみゃーエンジン
が唸りっぱなしで、バイクの中に名古屋人がいると思うくらいだった。
バリオスも似た感じだったな・・・。これら元がレプリカのエンジン
なんで高回転型なのは仕方がないんだろうけどホーネットはどうなん
でしょうか・・・？
そりゃ扱いにくい、って事はないんだろうけど、
以前ジェイドに乗らせてもらったら、エンジン回る事は
回るんだけど、回さないと全然走らなくて。
メリハリの効いた走りかたをするとみゃーみゃーエンジン
が唸りっぱなしで、バイクの中に名古屋人がいると思うくらいだった。
バリオスも似た感じだったな・・・。これら元がレプリカのエンジン
なんで高回転型なのは仕方がないんだろうけどホーネットはどうなん
でしょうか・・・？
>>644
あなたが４００ｃｃ以上のバイクに乗っておられるのでしたら、
ジェイドやバリオスと同じ印象を受けるのではないでしょうか。
所詮４ｓｔ２５０マルチです。
排気量の差を埋めることは出来ませんね。
わたしはﾍﾀﾚでﾍﾀなもんで、ライスクや講習会、峠を攻め込んでる（つもり（藁）ときでも
パワー不足を感じたこと無いですが。（＾＾；
ツーリングや高速道路走行はチョイとｷﾂｲけどね。
あなたが４００ｃｃ以上のバイクに乗っておられるのでしたら、
ジェイドやバリオスと同じ印象を受けるのではないでしょうか。
所詮４ｓｔ２５０マルチです。
排気量の差を埋めることは出来ませんね。
わたしはﾍﾀﾚでﾍﾀなもんで、ライスクや講習会、峠を攻め込んでる（つもり（藁）ときでも
パワー不足を感じたこと無いですが。（＾＾；
ツーリングや高速道路走行はチョイとｷﾂｲけどね。
646 ：７７４ＲＲ：02/04/30 23:24 ID:p5xvMlKa
ほい
647 ：７７４ＲＲ：02/04/30 23:44 ID:S1bN79xv
なんか自称へたれが涌いて出て来ましたね（ｗ
そんな俺もﾍﾀﾚですが最近8000～15000rpmまで回して楽しむようになってきました
ｼﾞｪｯﾄ機(・∀・)ｲｲ!!
そんな俺もﾍﾀﾚですが最近8000～15000rpmまで回して楽しむようになってきました
ｼﾞｪｯﾄ機(・∀・)ｲｲ!!
蜂２５０､厨房臭くて(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
649 ：青白：02/05/01 00:23 ID:QdvgCImd
650 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/01 00:46 ID:LtcgPufH
厨房でも(･∀･)ｲｲ!
回して回して それがホーネット
回して回して それがホーネット
651 ：640：02/05/01 01:02 ID:Mdzt9Ejl
今日、例の彼女に聞いてみた！
新車で買うなら、FTR、ホーネット、バリオス、等を勧めて
いたのだけど、断固と「青のホーネット!!」という返事が来た！
大丈夫かいな・・・。
>>645
確かに自分はビッグバイクも所有してるけど、今はほとんど250の
オフ車に乗ってます。言われてみれば250マルチ、大差ないかもしれ
ないません。それに大型乗って解ったのだけど、250マルチって、
キビキビ走る為には結構回さないといけないので腕が必要ですよね。
だもんで低回転でも乗り易いFTRや等のシングルを勧めたんですが・
・・・。まあ、今時珍しく(？)正当派のバイクに興味を持ってくれて
自分としては嬉しいんですが。どうなることやら。
新車で買うなら、FTR、ホーネット、バリオス、等を勧めて
いたのだけど、断固と「青のホーネット!!」という返事が来た！
大丈夫かいな・・・。
>>645
確かに自分はビッグバイクも所有してるけど、今はほとんど250の
オフ車に乗ってます。言われてみれば250マルチ、大差ないかもしれ
ないません。それに大型乗って解ったのだけど、250マルチって、
キビキビ走る為には結構回さないといけないので腕が必要ですよね。
だもんで低回転でも乗り易いFTRや等のシングルを勧めたんですが・
・・・。まあ、今時珍しく(？)正当派のバイクに興味を持ってくれて
自分としては嬉しいんですが。どうなることやら。
個人的には馬だったんだよね、
何と言っても女性は足つきが1番だと思うんですが、
女性だと無理なすり抜けとかもしないし、トルク云々逝っても
女性はそこまで楽しむ人も少ないと思います、特に初心者で最初に乗るバイクならなおさらだと思う。
それに軽いので立ちゴケしても起こしやすいし、体のことを考えるとやはり馬でしょうか？
でも、その方はもう決めてしまったようなので遅いですね…
何と言っても女性は足つきが1番だと思うんですが、
女性だと無理なすり抜けとかもしないし、トルク云々逝っても
女性はそこまで楽しむ人も少ないと思います、特に初心者で最初に乗るバイクならなおさらだと思う。
それに軽いので立ちゴケしても起こしやすいし、体のことを考えるとやはり馬でしょうか？
でも、その方はもう決めてしまったようなので遅いですね…
653 ：青白：02/05/01 03:29 ID:o1tIRXXt
>>652
漏れはホーネットのほうが足つき(・∀・)ｲｲ!と思いますが・・・。
ホーネットはシート高は高いのですが，足つきで邪魔になるものがないので。
バリオスはシート高低くても横幅があるのと、ステップが邪魔になってしまうんです。
身長150ｃｍの彼女で実証済み。
漏れはホーネットのほうが足つき(・∀・)ｲｲ!と思いますが・・・。
ホーネットはシート高は高いのですが，足つきで邪魔になるものがないので。
バリオスはシート高低くても横幅があるのと、ステップが邪魔になってしまうんです。
身長150ｃｍの彼女で実証済み。
654 ：７７４ＲＲ：02/05/01 15:33 ID:+0UldVUr
蜂のワインカラーってあります？
CB400SFはあるよね。
CB400SFはあるよね。
161cmだけど ジールから乗り換える時 確かに馬と迷った。
けどシートのデザインと後のメンテも考えて ホネかなと。
ジール足付き良すぎたから ホネは調整を一番低くしてもらっても
ブーツ踵が２センチ以上ないと 乗ったままバックするのはつらいです。
が、なにより あの後輪の安定性のおかげで 急カーブが恐くなくなった。
けどシートのデザインと後のメンテも考えて ホネかなと。
ジール足付き良すぎたから ホネは調整を一番低くしてもらっても
ブーツ踵が２センチ以上ないと 乗ったままバックするのはつらいです。
が、なにより あの後輪の安定性のおかげで 急カーブが恐くなくなった。
656 ：７７４ＲＲ：02/05/02 00:27 ID:hRm/l3dn
骨のエンジソは高回転型なんだから
ブン廻してナンボ・・・
フルスロットル＝骨蜂
ブン廻してナンボ・・・
フルスロットル＝骨蜂
657 ：７７４ＲＲ：02/05/02 01:23 ID:LqIFUpMR
250のレブリミッター解除する方法あるのかな？
レブリミッタｰ解除してどうすんの。
まわしたからパワーが出るってことじゃないんだよ
まわしたからパワーが出るってことじゃないんだよ
659 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/05/02 12:01 ID:rVZWUkk9
あれ以上回すと正直壊れそう
っつか壊れないためのレブリミッタだし（ｗ
今しがたホーネット君を受け渡しに行ってきました
結局個人売買で、次は女性が乗ってくれるそうです
大切にしてくれるといいなぁ
短い時間だったけどいろんな所に行きました。
一年間ありがとう！
っつか壊れないためのレブリミッタだし（ｗ
今しがたホーネット君を受け渡しに行ってきました
結局個人売買で、次は女性が乗ってくれるそうです
大切にしてくれるといいなぁ
短い時間だったけどいろんな所に行きました。
一年間ありがとう！
660 ：７７４ＲＲ：02/05/02 15:24 ID:w2DhDorN
初代のＶＴ２５０Ｆはレブリミッタ無くて
回転上げていくと回るだけ回って壊れたらしい
回転上げていくと回るだけ回って壊れたらしい
661 ：７７４ＲＲ：02/05/02 21:55 ID:wES+rx97
ヽ(`Д´)ﾉ＜雀蜂２５０はレーサーレプリカルックにできますか？
アンダーカウルとかでイカツクしたいんですかど
アンダーカウルとかでイカツクしたいんですかど
662 ：７７４ＲＲ：02/05/02 22:31 ID:tqnJC2M3
663 ：７７４ＲＲ：02/05/02 22:37 ID:wES+rx97
>662
フルカウルみたいにできないですか。
長めのアンダーカウルとかってあります？
いざとなったら流用ですかね。
フルカウルみたいにできないですか。
長めのアンダーカウルとかってあります？
いざとなったら流用ですかね。
664 ：７７４ＲＲ：02/05/02 22:55 ID:tqnJC2M3
アンダーって言うか、エキパイガードと言うかリアスポイラーと言うか。
ttp://www2.nkansai.ne.jp/users/doriru/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E6%94%B9%E9%80%A0.htm
「ホーネット アンダーカウル」とかで検索かけてみたら、こんなん出てきた。
がんばってもこれぐらいじゃないかなぁ。
横を完全に覆うってのは無理だね。
ttp://www2.nkansai.ne.jp/users/doriru/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E6%94%B9%E9%80%A0.htm
「ホーネット アンダーカウル」とかで検索かけてみたら、こんなん出てきた。
がんばってもこれぐらいじゃないかなぁ。
横を完全に覆うってのは無理だね。
666 ：７７４ＲＲ：02/05/02 23:50 ID:wES+rx97
＞６６５
サンクスです。
なんかのパーツが流用きかないっすかねぇ。
究極は自作ですけど藁
サンクスです。
なんかのパーツが流用きかないっすかねぇ。
究極は自作ですけど藁
ログでVTRファイアーストームのカウルつけてるホーネットなかったっけ？
668 ：７７４ＲＲ：02/05/03 00:28 ID:JCiS2pBp
6速で8000rpmを越えると，ノーマルだと風切音だけで，
エンジン音は殆ど聞こえないな．
エンジン音は殆ど聞こえないな．
669 ：７７４ＲＲ：02/05/03 01:36 ID:owidmLhn
>661
コワースのアンダーカウルは？
コワースのアンダーカウルは？
670 ：７７４ＲＲ：02/05/03 23:33 ID:CCq7V27l
あ
救済ａｇｅ
間違った。。。
673 ：７７４ＲＲ：02/05/04 20:50 ID:4MbHQFIz
ホーネット２５０に乗っているのですけど
ちび＋軽体重なので足つきがいまいちなんですよ
で、リアサスを下げれば足つきがよくなるらしいのですけど
どこのバイク屋でも出来ます？
料金、時間はどれくらいで出来る物でしょう？
ちび＋軽体重なので足つきがいまいちなんですよ
で、リアサスを下げれば足つきがよくなるらしいのですけど
どこのバイク屋でも出来ます？
料金、時間はどれくらいで出来る物でしょう？
674 ：７７４ＲＲ：02/05/04 21:13 ID:plUXWviL
>>673
後どれくらい落としたいのか？による．Hornet250は
シート高さ760mmで，フレーム構造からしてかなり足つきはいい方なので，
更に大幅にシート高さを落とすのは困難と思われる．その場合は素直に
アメリカン買った方がいいと思う．
後ちょっと，というなら，アンコ抜きかな？
後どれくらい落としたいのか？による．Hornet250は
シート高さ760mmで，フレーム構造からしてかなり足つきはいい方なので，
更に大幅にシート高さを落とすのは困難と思われる．その場合は素直に
アメリカン買った方がいいと思う．
後ちょっと，というなら，アンコ抜きかな？
股下何mmですか？
正直
自分は730～50mmで、前乗ってたのは780mmだったけど、無理なく乗れたよ
身長160cmしかないし、体重も50k程度だけど、足つきで不安だったことないし…
教習でもちゃんとできたんだから大丈夫じゃない？
どうしても、ってんだったら、アメリカンかデカスクでも乗った方がいいよ、
あとは腕の力ないとすぐに、立ちゴケするかもね、非力だと厳しいよ
もう乗ってるから何ともいえないけど、我慢するしかないんじゃない？
正直
自分は730～50mmで、前乗ってたのは780mmだったけど、無理なく乗れたよ
身長160cmしかないし、体重も50k程度だけど、足つきで不安だったことないし…
教習でもちゃんとできたんだから大丈夫じゃない？
どうしても、ってんだったら、アメリカンかデカスクでも乗った方がいいよ、
あとは腕の力ないとすぐに、立ちゴケするかもね、非力だと厳しいよ
もう乗ってるから何ともいえないけど、我慢するしかないんじゃない？
>673
リアサス調整、買った店でやってもらうとタダだったよ。
シート、パカってはずしてガタガタと調整ギア？みたいなトコ数回
まわすだけだったから10分もかからない。女の腕でもできそうだった。
開けてサス見てミソ。ギアのギザった山が見えるでしょ。それ回すのサ。
ほんの数センチしか変わらないと思うけど 低身長にはありがたい安心感。
リアサス調整、買った店でやってもらうとタダだったよ。
シート、パカってはずしてガタガタと調整ギア？みたいなトコ数回
まわすだけだったから10分もかからない。女の腕でもできそうだった。
開けてサス見てミソ。ギアのギザった山が見えるでしょ。それ回すのサ。
ほんの数センチしか変わらないと思うけど 低身長にはありがたい安心感。
リアサス調節するとさすが堅くなったりしないんですかね？
説明書出て来たから 書いとくよ。
リアクッションの調節 弱1＜7強
体重や路面状態にあわせて7段階に調節できます。
1 シートをはずす 2 左サイドカバーを取り外す
3 ピンスパナのフック部をアジャスタに確実にセットしアジャスタを回す
ギアじゃなくて アジャスタと言うんだね。
ところでピンスパナってどんな道具？モンキースパナならわかるけど、、。
リアクッションの調節 弱1＜7強
体重や路面状態にあわせて7段階に調節できます。
1 シートをはずす 2 左サイドカバーを取り外す
3 ピンスパナのフック部をアジャスタに確実にセットしアジャスタを回す
ギアじゃなくて アジャスタと言うんだね。
ところでピンスパナってどんな道具？モンキースパナならわかるけど、、。
画像小さいですがピンスパナ
http://www.asahi-tool.co.jp/TEIKA/fp5.JPG
http://www.asahi-tool.co.jp/TEIKA/fp5.JPG
681 ：７７４ＲＲ：02/05/05 09:07 ID:F8FMu4Gu
ホーネットの車載工具にピンスパナはあるよ。
便乗質問なのですが、
リアサスって、どんな感じで調整したらよいのでしょうか？
柔らかい場合、硬い場合、それぞれのメリット・デメリット
がいまいちよく分からない。
特に硬い場合のメリットって？
リアサスって、どんな感じで調整したらよいのでしょうか？
柔らかい場合、硬い場合、それぞれのメリット・デメリット
がいまいちよく分からない。
特に硬い場合のメリットって？
683 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/05 17:41 ID:3ny79YkH
|
|＿∧ >>682プリロードのみの調整となりますので、主に乗車時の重量による調整になります。
|´∀｀） 減衰の調整とか、車高調整とかはできません。
| ／ 調整するときは標準位置を基本にして弄って下さい。
| / そんなわけでそれぞれのメリットやデメリットはありません。
|/
|
|＿∧ >>682プリロードのみの調整となりますので、主に乗車時の重量による調整になります。
|´∀｀） 減衰の調整とか、車高調整とかはできません。
| ／ 調整するときは標準位置を基本にして弄って下さい。
| / そんなわけでそれぞれのメリットやデメリットはありません。
|/
|
>>683
え～と、プリロードの機能がいまいちよく分かってないのですが、
１にしようが、７にしようが走りに影響がないのでしょうか？
説明書には、｢平坦な道では１、標準が２、３～７がヘビーな道｣
とあるのですが、、、
え～と、プリロードの機能がいまいちよく分かってないのですが、
１にしようが、７にしようが走りに影響がないのでしょうか？
説明書には、｢平坦な道では１、標準が２、３～７がヘビーな道｣
とあるのですが、、、
685 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/05 22:19 ID:3ny79YkH
|
|＿∧ >>684
|´∀｀） 体重が普通の人は2、かなり軽い人は1、それ以上の人はそれぞれ乗ってみて合わせる、と理解しています。
| ／ また、説明書の通り路面の状況、乗り方によってかえてもいいかもしれません。
| / ただ硬くするだけだとハネてしまってグリップしないので、リアブレーキで姿勢制御することを忘れずに。
|/
|
|＿∧ >>684
|´∀｀） 体重が普通の人は2、かなり軽い人は1、それ以上の人はそれぞれ乗ってみて合わせる、と理解しています。
| ／ また、説明書の通り路面の状況、乗り方によってかえてもいいかもしれません。
| / ただ硬くするだけだとハネてしまってグリップしないので、リアブレーキで姿勢制御することを忘れずに。
|/
|
686 ：７７４ＲＲ：02/05/05 22:38 ID:Q2GwEhbt
ちなみに日本車のほとんどの標準体重は６５kgで考えてあるぞよ。
688 ：蜂Quarter=674：02/05/06 08:57 ID:toKKPFtC
プリロードって足つきよくするために変えるもんでもないだろ．
プリロード最弱でタンデムしたりして，底付きするとマズイから変えるもんだろ．
1名乗車の時でも，体重次第で変えるだろうけど，足つきに影響するかなぁ？
＃一番辛いのが短足で，かつ質量の大きい人だね．調整のしようがない．
プリロード最弱でタンデムしたりして，底付きするとマズイから変えるもんだろ．
1名乗車の時でも，体重次第で変えるだろうけど，足つきに影響するかなぁ？
＃一番辛いのが短足で，かつ質量の大きい人だね．調整のしようがない．
>>ぶらぶら
ぶらぶらって、今何歳？
ぶらぶらって、今何歳？
骨のリアサスって減衰とか伸びアジャストできなかったのか。
691 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/06 12:21 ID:8j9XIClB
|
|＿∧ まあ、600用にリリースされてる社外のを付けるしかないですね。
|´∀｀） ポン付けできるらしいし、調整すれば250の重量でもなんとかなるだろうし。
| ／
| /
|/
|
＃今のヤフオクで買ったやつが逝くころには社外のを買いたい。
|＿∧ まあ、600用にリリースされてる社外のを付けるしかないですね。
|´∀｀） ポン付けできるらしいし、調整すれば250の重量でもなんとかなるだろうし。
| ／
| /
|/
|
＃今のヤフオクで買ったやつが逝くころには社外のを買いたい。
692 ：すっとこどっこい：02/05/06 14:08 ID:tv42Xo+U
去年8月に購入したんだけど、今までこんなにNに入りづらい
バイクはなかった（慣らし終了後も）。
教習車よりもクラッチがNに入らない。
他の骨のオーナーさんたちはどう感じたかな？
ちなみにクレームでクラッチ盤の交換はしてもらった後は、
Nに入りづらいが、かなりましにはなった。
（販売店店員曰く 骨はクラッチボックスがちいちゃいから
こんなもの。じぇんじぇんフツーとのこと。）
今まで各国内メーカー乗り継いできたが、フツーとはとても思えん！
バイクはなかった（慣らし終了後も）。
教習車よりもクラッチがNに入らない。
他の骨のオーナーさんたちはどう感じたかな？
ちなみにクレームでクラッチ盤の交換はしてもらった後は、
Nに入りづらいが、かなりましにはなった。
（販売店店員曰く 骨はクラッチボックスがちいちゃいから
こんなもの。じぇんじぇんフツーとのこと。）
今まで各国内メーカー乗り継いできたが、フツーとはとても思えん！
693 ：７７４ＲＲ：02/05/06 14:17 ID:PNIjKq09
停止時の1→Nは確かに入れづらいね。
でも発進時の1→N→フォォォーンはたまにやってしまう罠。
でも発進時の1→N→フォォォーンはたまにやってしまう罠。
694 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/06 14:38 ID:Rh5fRqB7
うーん、俺は>>622さんと逆でＮばっか出てしまうな(；´Д｀)
教習車が何キロ走ってるのかわからないポンコツＳＦだった
為か、Ｎがなかなか出なかったのよ。
そして骨に乗り換えてみると、あら不思議。ニュートラルって
こんな簡単に入るもんなんだと実感。
俺の骨がおかしいのか？ １→Ｎ→ﾌｫォォォォォォ は勿論の事、
３→２→Ｎ→ｽｽｽー
とエンブレ使おうとして拍子抜けてしまう事も良くある。
単にシフトワークが下手なだけかな（ｗ
教習車が何キロ走ってるのかわからないポンコツＳＦだった
為か、Ｎがなかなか出なかったのよ。
そして骨に乗り換えてみると、あら不思議。ニュートラルって
こんな簡単に入るもんなんだと実感。
俺の骨がおかしいのか？ １→Ｎ→ﾌｫォォォォォォ は勿論の事、
３→２→Ｎ→ｽｽｽー
とエンブレ使おうとして拍子抜けてしまう事も良くある。
単にシフトワークが下手なだけかな（ｗ
695 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/06 14:39 ID:Rh5fRqB7
>693、694
俺の時もよく1→N→ﾌｫｫｫｫｫｫってなたよ。
バックステップにしたら変わるか？
俺の時もよく1→N→ﾌｫｫｫｫｫｫってなたよ。
バックステップにしたら変わるか？
697 ：青骨糊：02/05/06 19:08 ID:Gwfr/ZDJ
以前CB400SF乗ってて、
２ヶ月前から骨に乗ってるけど、確かにＮ入れづらいね。
特に１→Ｎが。２→Ｎはそうでもないけど。
だから１→Ｎの場合は大抵行き過ぎて２に入った後、
Ｎに入れなおすパターン。
２ヶ月前から骨に乗ってるけど、確かにＮ入れづらいね。
特に１→Ｎが。２→Ｎはそうでもないけど。
だから１→Ｎの場合は大抵行き過ぎて２に入った後、
Ｎに入れなおすパターン。
698 ：すっとこどっこい：02/05/06 19:59 ID:dcry8rhq
れす、さんくす。
そうでっか、骨って基本的には入りにくいみたいですな。
まぁ、今ではすっかりなれたので無問題です。
それ以前に、交換前の殆ど1stからNに入らない状態で
北海道壱周して、7000km走ってカラ交換した私は逝ってよし？
おそまつ
そうでっか、骨って基本的には入りにくいみたいですな。
まぁ、今ではすっかりなれたので無問題です。
それ以前に、交換前の殆ど1stからNに入らない状態で
北海道壱周して、7000km走ってカラ交換した私は逝ってよし？
おそまつ
699 ：７７４ＲＲ：02/05/06 20:02 ID:pxMLIB1K
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～| ∪ | (´´
ﾍﾉ ﾉ (´⌒(´
(（つ ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣(´⌒(´⌒;; ∩ ∩
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700 ： ：02/05/06 21:33 ID:5jQbJIdm
701 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/06 21:33 ID:8j9XIClB
∩＿∩ ｲｪｲ －－－－
（´∀｀） －－－700げっとぉー！
＼⊂／⊂ ） ﾓﾆｭｰﾝﾓﾆｭｰﾝ－－－
(°ω°))Ｕ)))～ －－－
＠ ＠ ｺﾛｺﾛ－－－－
（´∀｀） －－－700げっとぉー！
＼⊂／⊂ ） ﾓﾆｭｰﾝﾓﾆｭｰﾝ－－－
(°ω°))Ｕ)))～ －－－
＠ ＠ ｺﾛｺﾛ－－－－
702 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/06 21:33 ID:8j9XIClB
（ ´･ω･) ＜ ｼｮﾎﾞｰﾝ｡
703 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/06 21:37 ID:8j9XIClB
( ﾟДﾟ)＜漏れの場合、Nには発進時に入りまくりで困ります。つーか、シフトタッチが骨250だと悪いです。セローだともっとスコンスコン入るのに。
漏れも改善のためにバックステップを考えています。
漏れも改善のためにバックステップを考えています。
バックステップって何？(´･ω･`)
705 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/06 22:12 ID:8j9XIClB
( ﾟДﾟ)＜>>704社外のステップのことで、一般的にステップ位置がノーマルより若干上へ、後ろへ移動します。それによりバンク角がより深くとれるようになります。
リンク部がノーマルよりもいいと考えられますので、シフトタッチが向上するかと。
デメリットとしては、ホーネットの場合はステップとタンデムステップが同じプレートに設置してありますので、バックステップを入れた場合、タンデムができなくなります。
少なくとも漏れの知ってるバックステップではタンデムできません。
リンク部がノーマルよりもいいと考えられますので、シフトタッチが向上するかと。
デメリットとしては、ホーネットの場合はステップとタンデムステップが同じプレートに設置してありますので、バックステップを入れた場合、タンデムができなくなります。
少なくとも漏れの知ってるバックステップではタンデムできません。
Nに入りにくかったり、入り過ぎるのは クレームの対象になるとおもわれ。
新車購入１年以内なら 無料で部品交換してくれるのでは？
YAMAHAは変えてくれたよ。 ワシの骨のNはならし後4500越えた当りから
なれてきたし 特に支障なくなった。
新車購入１年以内なら 無料で部品交換してくれるのでは？
YAMAHAは変えてくれたよ。 ワシの骨のNはならし後4500越えた当りから
なれてきたし 特に支障なくなった。
漏れは中古で４８００ｋｍで買いましたが,Nに入り難いって事は全くないなぁ。。。
信号待ちなどで停車するとき、足を出す前にＮに入れられるし。
完全に停止する前にクラッチ離してリラックスモード。
つーかＹＡＭＡＨＡ車は、Ｎに入ってるのにランプが点かないorＮランプ点いてるのに
Ｎに入ってない事がありますな。
と、言っても漏れが乗ったことあるのはzealと'85ＲＺ250Ｒだけなんで何とも言えないのですが（＾＾；
>>705 ぶらぶら氏
コアースだったかな？タンデムステップキットがあるタイプもありますな。（別売り）
ヤフオクで両方が別件で出てましたが、タンデムステップのみ入札有り。
つーか、こけ傷有りで1ﾏｿ～はたけぇＹＯ！
信号待ちなどで停車するとき、足を出す前にＮに入れられるし。
完全に停止する前にクラッチ離してリラックスモード。
つーかＹＡＭＡＨＡ車は、Ｎに入ってるのにランプが点かないorＮランプ点いてるのに
Ｎに入ってない事がありますな。
と、言っても漏れが乗ったことあるのはzealと'85ＲＺ250Ｒだけなんで何とも言えないのですが（＾＾；
>>705 ぶらぶら氏
コアースだったかな？タンデムステップキットがあるタイプもありますな。（別売り）
ヤフオクで両方が別件で出てましたが、タンデムステップのみ入札有り。
つーか、こけ傷有りで1ﾏｿ～はたけぇＹＯ！
708 ：７７４ＲＲ：02/05/07 19:54 ID:FkX1BSkq
age
>707
ん、Zeal。気に入って初代から乗り続け3台目にまさにその症状だったから
前の2台にゃ無かった症状だし8000越えそうな11ヶ月目にクレーム出した。
もちろん無料交換。 当たりはずれってヤッパあるんだなとしみじみ。
ん、Zeal。気に入って初代から乗り続け3台目にまさにその症状だったから
前の2台にゃ無かった症状だし8000越えそうな11ヶ月目にクレーム出した。
もちろん無料交換。 当たりはずれってヤッパあるんだなとしみじみ。
710 ：７７４ＲＲ：02/05/07 22:08 ID:NPF5vrek
昨日走りに逝った帰りに初めて立ち後家。
しそうになった。信号待ちの先頭で危うく。
必死でこらえてみた。
なんとか倒さずにすんだ
油断大敵
しそうになった。信号待ちの先頭で危うく。
必死でこらえてみた。
なんとか倒さずにすんだ
油断大敵
711 ：７７４ＲＲ：02/05/08 19:59 ID:MfUlOJVI
本スレ消えるとマズイage
712 ： ：02/05/08 20:55 ID:P81wKcrI
ホーネットってタンデムしたときマフラーあつくないんですか？
それが心配。
713 ：７７４ＲＲ：02/05/08 20:59 ID:nzLD6RIg
純正ならマフラーカバーがあるから大丈夫。
走行後に素手で触ってもなんともない
走行後に素手で触ってもなんともない
714 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/08 21:02 ID:FJUsMLI6
>>712
過去ログは御覧になって頂けましたでしょうか
純正の場合はマフラーカバーがついているので、よほどの
過走行、炎天下等の条件下で走らない限り、後ろのタンデムライダー
が火傷をする心配はありません。
社外マフラーを入れてる場合は、カーボンなら余裕があり、アルミでも
通常の街乗り程度のタンデムでは問題ありません。
これはＷＲ’ｓのアルミスリップオンを使用した経験に基づいています
のでご安心あれ。 多少は熱持ちますけどね。
過去ログは御覧になって頂けましたでしょうか
純正の場合はマフラーカバーがついているので、よほどの
過走行、炎天下等の条件下で走らない限り、後ろのタンデムライダー
が火傷をする心配はありません。
社外マフラーを入れてる場合は、カーボンなら余裕があり、アルミでも
通常の街乗り程度のタンデムでは問題ありません。
これはＷＲ’ｓのアルミスリップオンを使用した経験に基づいています
のでご安心あれ。 多少は熱持ちますけどね。
715 ： ：02/05/08 21:04 ID:P81wKcrI
>>713-714
ありがとう。
ありがとう。
716 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/05/08 23:27 ID:aRPMfdMH
久々レスです。
>>712
ＷＲ’ｓのアルミスリップオンって
つくりが雑だって聞きますがどうですか？
知り合いで６人に聞いたら
雑なつくりだった人２人
そうでもなかった人４人
なんですが。
ただいま情報集めに奔走中。
>>712
ＷＲ’ｓのアルミスリップオンって
つくりが雑だって聞きますがどうですか？
知り合いで６人に聞いたら
雑なつくりだった人２人
そうでもなかった人４人
なんですが。
ただいま情報集めに奔走中。
717 ：＿：02/05/09 00:50 ID:U3Cn7nz2
中古で骨買おうと探してるんですけど、
アドバイス何かありますか？？！
何年式以降が良いとか...。
予算は35で考えてます。
アドバイス何かありますか？？！
何年式以降が良いとか...。
予算は35で考えてます。
718 ：７７４ＲＲ：02/05/09 01:47 ID:txeR5ckP
01以降は燃料計とハザードが付いてるよ。
バイクとしての性格自体はそれほど変化無いから、この二つに
こだわらない限りは年式よりも現物の状態を重視した方が良いかも。
バイクとしての性格自体はそれほど変化無いから、この二つに
こだわらない限りは年式よりも現物の状態を重視した方が良いかも。
719 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/09 11:03 ID:YD5ZP59i
>>蜂さん
それは俺が答えてしまっても宜しいのでしょうか？リンクミスな
事を祈りながら書いちゃいます。
作りが雑だという事ですが、とりあえず正直な話俺は特に
何も感じませんでした。 あぁ、こんなもんかな、程度です。
取り付けも自分でノーマル外す所からやったんですが、途中
ノーマルついてた所にはめ込もうとしたら、上手くいかなかったんです。
数十分悩んでいたら、実はサイレンサーの部分が手で回せて
見事カポッっとはまってくれたり、こういう面でもしかしたら雑だとか
言われているのかもしれませんね。手でグリグリ回せるという事は
多少の排気漏れはしてるという事ですし。（ガスケットで何ともなりますが）
個人的な意見としては、最終的にどれだけ精度にこだわるかだと思いますよ。
>>717
大きな変更点としては、００からはハザードと燃料計がついた
事くらいです。
それ以外にも、今はカラーオーダープランができてしまいましたが、
前の年式では車体色とホイール色で年式も区別できる場合もあります。
タンクのホーネットのロゴを見てみて、カーボン調なのが現行、それ以外が
前期と考えてもらえればいいかと。
細かい点を言うと、９６にデビュー。この年式は価格は比較的安く
セッティングされてますが、フロントフェンダーやエキパイ、メーター
周りが、翌年の９７年から少しだけ豪華に変更されています。
あとあと自分で換えたくなった時に、初めから９６以降を買っておけば
良かったなんて思う事を考えると、狙い目は９７からかと。
３５万もあれば充分に高年式の少走行が狙えると思います。
一応、００年から排ガス規制がかかってくるので、オススメとしては
９８～９９あたりを推しておきます。 頑張ってたくさんの店で探して
くださいね。
それは俺が答えてしまっても宜しいのでしょうか？リンクミスな
事を祈りながら書いちゃいます。
作りが雑だという事ですが、とりあえず正直な話俺は特に
何も感じませんでした。 あぁ、こんなもんかな、程度です。
取り付けも自分でノーマル外す所からやったんですが、途中
ノーマルついてた所にはめ込もうとしたら、上手くいかなかったんです。
数十分悩んでいたら、実はサイレンサーの部分が手で回せて
見事カポッっとはまってくれたり、こういう面でもしかしたら雑だとか
言われているのかもしれませんね。手でグリグリ回せるという事は
多少の排気漏れはしてるという事ですし。（ガスケットで何ともなりますが）
個人的な意見としては、最終的にどれだけ精度にこだわるかだと思いますよ。
>>717
大きな変更点としては、００からはハザードと燃料計がついた
事くらいです。
それ以外にも、今はカラーオーダープランができてしまいましたが、
前の年式では車体色とホイール色で年式も区別できる場合もあります。
タンクのホーネットのロゴを見てみて、カーボン調なのが現行、それ以外が
前期と考えてもらえればいいかと。
細かい点を言うと、９６にデビュー。この年式は価格は比較的安く
セッティングされてますが、フロントフェンダーやエキパイ、メーター
周りが、翌年の９７年から少しだけ豪華に変更されています。
あとあと自分で換えたくなった時に、初めから９６以降を買っておけば
良かったなんて思う事を考えると、狙い目は９７からかと。
３５万もあれば充分に高年式の少走行が狙えると思います。
一応、００年から排ガス規制がかかってくるので、オススメとしては
９８～９９あたりを推しておきます。 頑張ってたくさんの店で探して
くださいね。
720 ： ：02/05/09 11:20 ID:kJI4/ELO
メットホルダーってどの年式もあのステップらへんのトコなんですか？
それだとタンデムの為に一つヘルメット付けたまま走るとか出来ないんじゃ…
シートの下にメット入ります？
721 ：青白：02/05/09 12:22 ID:SoVMyAaj
>>720
そそ。全部あの位置です。
タンデム用にメット２つ持ち歩くときはネット使って後部座席に固定するしかないと思います。
まぁ、タンデムステップ辺りにくくりつけて走るって裏技もあるんですが（藁
素人にはお勧めできない。
私からも中古車を買うときの補足。
中古車を買うとき全般に共通することでしょうが、距離計の巻き戻しには注意。
２５０としては多走行に強いエンジンですけどね。
走行距離５０００ｋｍとかでも、
タイヤがスリップライン出そうだとか（５０００程度じゃそんな減らない）
スプロケが尖ってるとか（同上）
横から見て、チェーンが一直線にならず、所々で折れた状態になってるとか。
あ、あとチェーンの張り調整の目盛りが、一杯に引かれている（チェーン伸びきってる）とか。
そそ。全部あの位置です。
タンデム用にメット２つ持ち歩くときはネット使って後部座席に固定するしかないと思います。
まぁ、タンデムステップ辺りにくくりつけて走るって裏技もあるんですが（藁
素人にはお勧めできない。
私からも中古車を買うときの補足。
中古車を買うとき全般に共通することでしょうが、距離計の巻き戻しには注意。
２５０としては多走行に強いエンジンですけどね。
走行距離５０００ｋｍとかでも、
タイヤがスリップライン出そうだとか（５０００程度じゃそんな減らない）
スプロケが尖ってるとか（同上）
横から見て、チェーンが一直線にならず、所々で折れた状態になってるとか。
あ、あとチェーンの張り調整の目盛りが、一杯に引かれている（チェーン伸びきってる）とか。
722 ：７７４ＲＲ：02/05/09 12:26 ID:gskiVuEY
まあ、純正パーツが一番精度が高いって事ですな。
カスタムパーツなんて国産といえど精度なんてバラバラよ？
これ当然と思っておけば間違いないでしょ。
経験上、マフラーに限っていえばヨシムラとビートは加工精度
が抜きんでてるね。
話前後するけど排気系は使用しているうちに熱膨張とかでバイク
本体の寸法が変わったりする。だもんでいくら精度が高くてもあわない
ものはあわなかったりする訳さ。
ＷＲ’Ｓの印象がバラバラなのもそのせいだと思うんですが。
カスタムパーツなんて国産といえど精度なんてバラバラよ？
これ当然と思っておけば間違いないでしょ。
経験上、マフラーに限っていえばヨシムラとビートは加工精度
が抜きんでてるね。
話前後するけど排気系は使用しているうちに熱膨張とかでバイク
本体の寸法が変わったりする。だもんでいくら精度が高くてもあわない
ものはあわなかったりする訳さ。
ＷＲ’Ｓの印象がバラバラなのもそのせいだと思うんですが。
723 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/05/09 22:24 ID:Bf5IspzZ
コワースの加工精度は素人並
724 ：７７４ＲＲ：02/05/09 22:54 ID:xJZDzuZC
メットホルダーだけど、グラブバーに小さい南京錠つけて使ってる。
結構便利だよ。
結構便利だよ。
725 ：717：02/05/09 22:56 ID:U3Cn7nz2
726 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/05/09 23:46 ID:R6yWkxdn
>>スネちゃま
大爆笑なミスしてしまいました。ｽﾏｿ
調査しているて突っ込んだ話を聞くと、
なんとなく雑っぽいとかなんかつくりが悪いとか
そんなあいまいな答えしか得られなかったので
骨川氏の体験談？は参考になりました。
愚痴です。聞き流して･･･
二輪館ネットにＷＲ’Ｓスリップオンの在庫状況を
連休前にメールしたらいまだに返事が来ない。
（連休明けに再度メールしたのに！）
大爆笑なミスしてしまいました。ｽﾏｿ
調査しているて突っ込んだ話を聞くと、
なんとなく雑っぽいとかなんかつくりが悪いとか
そんなあいまいな答えしか得られなかったので
骨川氏の体験談？は参考になりました。
愚痴です。聞き流して･･･
二輪館ネットにＷＲ’Ｓスリップオンの在庫状況を
連休前にメールしたらいまだに返事が来ない。
（連休明けに再度メールしたのに！）
727 ：蜂 ◆T2EKP8dQ ：02/05/09 23:48 ID:R6yWkxdn
ノーマルは暗いんで、ライト（豆球？）を変えようと思ってるんですけど、
何かお奨めはありますか？
何かお奨めはありますか？
729 ： ：02/05/10 12:06 ID:f+CMQHYk
俺身長１８１なんだけど２５０ホーネット乗ったら変？
バイクが小さく見えるとか、体にあってないとか…
やっぱ４００のに乗るべき？
730 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/10 12:10 ID:T1YnML3L
やっぱ同じ１８１でも、ガタイ良かったりスリムだったりするから
一概に合ってる合ってないは言えないけど、２５０にしては
ホーネットは大きく作られてるよ。２５０、４００はあんまりカワラン
ような・・
あ、でも免許の関係があるのか。
２５０ホーネットは足つきがかなり良いし、さらにステップ高め。
もしかしたらライディングが窮屈なポジションになってしまうかも。
とりあえず跨ってみて、こりゃダメだとしたらＶＴＥＣあたり検討
してみては如何かｗ
一概に合ってる合ってないは言えないけど、２５０にしては
ホーネットは大きく作られてるよ。２５０、４００はあんまりカワラン
ような・・
あ、でも免許の関係があるのか。
２５０ホーネットは足つきがかなり良いし、さらにステップ高め。
もしかしたらライディングが窮屈なポジションになってしまうかも。
とりあえず跨ってみて、こりゃダメだとしたらＶＴＥＣあたり検討
してみては如何かｗ
731 ：７７４ＲＲ：02/05/10 12:11 ID:KhsYowva
９００海苔いる？
この前試乗会に行ったんだけど、俺以外の骨９００見なかったYO。
マイナーなんだろうか？
この前試乗会に行ったんだけど、俺以外の骨９００見なかったYO。
マイナーなんだろうか？
732 ：729：02/05/10 12:17 ID:f+CMQHYk
733 ：７７４ＲＲ：02/05/10 12:24 ID:KhsYowva
１８１ｃｍで６３ｋｇは細すぎですなー。
筋肉使えー！シュー！
こないだ２５０乗る機会があったけど
１７３ｃｍの俺でもちょっと窮屈に感じたから（なれればOKだが）
１８１ｃｍだとどうかなー？
筋肉使えー！シュー！
こないだ２５０乗る機会があったけど
１７３ｃｍの俺でもちょっと窮屈に感じたから（なれればOKだが）
１８１ｃｍだとどうかなー？
漏れは１７５ｃｍ、６７ｋｇ。
窮屈って言うと、
最初の頃はロングツーリング行くと帰りの高速で膝が痛くなりましたが、すぐになれますし。
（漏れが膝悪いってのもある）
ホーネット２５０／６００は、シャーシがほとんど共通です。
確かに２５０なのでエンジンとかを見ると貧弱（？）な感じは否めませんが、６００でも使える
シャシーに仕上がってますのでそんなに貧相ではないかと。
それに極太タイヤや、出る所出て、引っ込む所引っ込むって言うグラマラスなラインを持つ
２５０とは思えないボリュームの綺麗なバイクです。
ダイジョブでしょー。
（骨乗りの偏見入ってます（藁）
窮屈って言うと、
最初の頃はロングツーリング行くと帰りの高速で膝が痛くなりましたが、すぐになれますし。
（漏れが膝悪いってのもある）
ホーネット２５０／６００は、シャーシがほとんど共通です。
確かに２５０なのでエンジンとかを見ると貧弱（？）な感じは否めませんが、６００でも使える
シャシーに仕上がってますのでそんなに貧相ではないかと。
それに極太タイヤや、出る所出て、引っ込む所引っ込むって言うグラマラスなラインを持つ
２５０とは思えないボリュームの綺麗なバイクです。
ダイジョブでしょー。
（骨乗りの偏見入ってます（藁）
735 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/10 12:49 ID:T1YnML3L
俺は１７６、５５キロですｗ まぁコテハンそのまんまですｗ
>>732
かなり(･∀･)ｽﾘﾑ！な感じですね。それなら１８１でも
似合うと思いますよ
青白氏の言うとおり、セクシーなバイクなので、視覚的にも
印象強く、迫力あるスタイリングです。
あなたにピッタリ ホーネット２５０（某オークションで良く見る台詞
>>732
かなり(･∀･)ｽﾘﾑ！な感じですね。それなら１８１でも
似合うと思いますよ
青白氏の言うとおり、セクシーなバイクなので、視覚的にも
印象強く、迫力あるスタイリングです。
あなたにピッタリ ホーネット２５０（某オークションで良く見る台詞
737 ：青ボーン：02/05/10 13:59 ID:HZGBvDuE
>>728
部品屋いって探してみなさい。パッケージに適合車種書いてるから。
わたくしは、180cm 80kgですが慣れました。慣れれば、ぱっと見600と
共通のフレームなのでいいと思います。シートが低ければ、600のシート
をつけるのも一つの手ですな。
部品屋いって探してみなさい。パッケージに適合車種書いてるから。
わたくしは、180cm 80kgですが慣れました。慣れれば、ぱっと見600と
共通のフレームなのでいいと思います。シートが低ければ、600のシート
をつけるのも一つの手ですな。
738 ：731：02/05/10 16:17 ID:5wUPK0bK
>>736
やはりそうでしたか。ところで736氏はどこかカスタムしてます？
やはりそうでしたか。ところで736氏はどこかカスタムしてます？
739 ： ：02/05/10 17:31 ID:f+CMQHYk
740 ：赤ッ蜂青ッ蜂：02/05/10 19:20 ID:6EyJx5z4
741 ：７７４ＲＲ：02/05/10 19:32 ID:VoPyK4QH
自分は６００に乗ってるんですが６００用の社外マフラーってありますか？
できれば２本出しを付けたいと思っています。
できれば２本出しを付けたいと思っています。
742 ：７７４ＲＲ：02/05/10 19:36 ID:KUmH2rKG
６００用社外マフラーあるよ！もちろん２本出しもある。
忠男も二本出しダス。
忠男も二本出しダス。
743 ：７７４ＲＲ：02/05/10 19:44 ID:KUmH2rKG
そういえばこの前立ちゴケ歴一回の９００を見たが見事にタンクがへこんでた。
あのタンクは尖り過ぎだ！俺はまだこけてないが立ちゴケでああなるということは
走行中の転倒だとタンクに穴が空くのではなかろうか？
あのタンクは尖り過ぎだ！俺はまだこけてないが立ちゴケでああなるということは
走行中の転倒だとタンクに穴が空くのではなかろうか？
>>744
あっ、あとタンクパッドを張った。
タンクの形が変わっているからなのか、
おいらの張り方がへたなのか知らんが、
浮きまくっている。。。非常に哀しぃ(T_T)
誰か上手な張り方しりませんか。。。
あっ、あとタンクパッドを張った。
タンクの形が変わっているからなのか、
おいらの張り方がへたなのか知らんが、
浮きまくっている。。。非常に哀しぃ(T_T)
誰か上手な張り方しりませんか。。。
２５０は立ち後家程度では、あんまりタンクは接地しないんですがねぇ…。
走行中の転倒でも3回こけて1回しかへこまなかったし。
９００はそこら辺甘いんでしょうか。
>>740 赤ッ蜂青ッ蜂氏
足首は痛くなんないですねぇ…。
漏れはひざが悪いんで（手術2回あり）ひざは痛くなりますが，高速巡航中にでも
足の曲げ伸ばししながら乗ってればたいしたこと無いですし。
ブーツとか、自分にあってますか?
足首だと靴の影響が大きそうな気がする。
>>745
漏れのも浮いてる…。
ちゃんとワックス落として・・・とか当たり前のことしか出来ないですよねぇ…（＾＾；
走行中の転倒でも3回こけて1回しかへこまなかったし。
９００はそこら辺甘いんでしょうか。
>>740 赤ッ蜂青ッ蜂氏
足首は痛くなんないですねぇ…。
漏れはひざが悪いんで（手術2回あり）ひざは痛くなりますが，高速巡航中にでも
足の曲げ伸ばししながら乗ってればたいしたこと無いですし。
ブーツとか、自分にあってますか?
足首だと靴の影響が大きそうな気がする。
>>745
漏れのも浮いてる…。
ちゃんとワックス落として・・・とか当たり前のことしか出来ないですよねぇ…（＾＾；
>>745
Ｎプロジェクトのタンクパッドは
骨専用のがあるからピッタリ付くよ。
カーボンだから値段は・・・・て感じだけど
何気に気に入ってます。
>>740
172cmですが、高速４時間走っても
足は痛くなりませんでした。
ただ、ケツが痛かった・・・・
Ｎプロジェクトのタンクパッドは
骨専用のがあるからピッタリ付くよ。
カーボンだから値段は・・・・て感じだけど
何気に気に入ってます。
>>740
172cmですが、高速４時間走っても
足は痛くなりませんでした。
ただ、ケツが痛かった・・・・
748 ：骨２乗り：02/05/11 05:07 ID:ZT7PrzFs
超久々～！パソコン起動するのが(笑)
あの、いつか骨６のシートを付けようと思ってるんですけど、
もう国内じゃ骨６って現行じゃないですよね？
ってことはやっぱ２、３年するとシートの注文もできなくなるんでしょうか？
＞731
マイナーですかね？まだ発売されて半年くらいしかたってないから
少ないだけでは？これからだんだん増えてくるかもしれないですよ？
発売前は結構注目されてたみたいですし。
逆に骨２みたいに多すぎるのもちょっと嫌ですよ(^^;)
あの、いつか骨６のシートを付けようと思ってるんですけど、
もう国内じゃ骨６って現行じゃないですよね？
ってことはやっぱ２、３年するとシートの注文もできなくなるんでしょうか？
＞731
マイナーですかね？まだ発売されて半年くらいしかたってないから
少ないだけでは？これからだんだん増えてくるかもしれないですよ？
発売前は結構注目されてたみたいですし。
逆に骨２みたいに多すぎるのもちょっと嫌ですよ(^^;)
749 ：７７４ＲＲ：02/05/11 05:34 ID:51gXKzGy
◆毎年約１万人も韓国・朝鮮人が大量に帰化しているというのに、
在日の数がほとんど減っていない。（ニューカマー含む）
1998年 1999年 2000年
在日人口 638,828 636,548 635,269 人
そのうち日韓結婚が年間約8000組。混血がその倍数産まれて
おり、これではいつまでも韓国・朝鮮人の日本人汚染が続く。
売国奴もどんどん増えていく。
また、不法滞在の韓国人は56000人で外国人で最も多い！
◎外国人帰化数
http://www.kyotsu.com/level2/hobby/data/toukei.htm
在日の数がほとんど減っていない。（ニューカマー含む）
1998年 1999年 2000年
在日人口 638,828 636,548 635,269 人
そのうち日韓結婚が年間約8000組。混血がその倍数産まれて
おり、これではいつまでも韓国・朝鮮人の日本人汚染が続く。
売国奴もどんどん増えていく。
また、不法滞在の韓国人は56000人で外国人で最も多い！
◎外国人帰化数
http://www.kyotsu.com/level2/hobby/data/toukei.htm
750 ：縦線6本 ◆SEX60jcw ：02/05/11 08:55 ID:BU6G1RUR
>749
劇的にスレ違い？
劇的にスレ違い？
>>748 骨２乗り氏
パーツは、発売終了後だいたい１０年は作ってくれますよ。
よほどの不人気車でない限り、１５年くらいはあるのではないでしょうか。
うちのＲＺ２５０Ｒは１７年物（藁 ですが、外装パーツにいくらか欠品が出てるだけで、ほとんどのパーツが
まだ揃います。＾＾； ま、ＹＡＭＡＨＡ製なんで参考程度ですが。
故・本田宗一郎御大が健在ならねぇ。。。
パーツは、発売終了後だいたい１０年は作ってくれますよ。
よほどの不人気車でない限り、１５年くらいはあるのではないでしょうか。
うちのＲＺ２５０Ｒは１７年物（藁 ですが、外装パーツにいくらか欠品が出てるだけで、ほとんどのパーツが
まだ揃います。＾＾； ま、ＹＡＭＡＨＡ製なんで参考程度ですが。
故・本田宗一郎御大が健在ならねぇ。。。
>>750
どうもそういう荒らしらしい。
どうもそういう荒らしらしい。
753 ：赤ッ蜂青ッ蜂：02/05/11 20:32 ID:hi7auyVu
>>746 青白氏
いえ、ブーツではなくてスニーカーです（Ｗ。なんかアキレス腱伸ばしてる感じ
で足首の前が痛くなるんですよね。
あ、パットはドライヤーで伸ばしながらだといいってなんかの雑誌に載ってたよ
うな・・
>>747 オレ氏
ケツ痛い人はよくいるらしいですよ。私も右尻の骨の下が膿むし
いえ、ブーツではなくてスニーカーです（Ｗ。なんかアキレス腱伸ばしてる感じ
で足首の前が痛くなるんですよね。
あ、パットはドライヤーで伸ばしながらだといいってなんかの雑誌に載ってたよ
うな・・
>>747 オレ氏
ケツ痛い人はよくいるらしいですよ。私も右尻の骨の下が膿むし
蜂600って普通にホンダのお店に売ってますか？
なんかホンダのオフィシャルＨＰに載ってないんですけど･･･
個人的にはCB400と値段もほとんど変わらないからｺﾚを買うのなら
蜂600を買ったほうがいいと思ったんだけど
なんかホンダのオフィシャルＨＰに載ってないんですけど･･･
個人的にはCB400と値段もほとんど変わらないからｺﾚを買うのなら
蜂600を買ったほうがいいと思ったんだけど
６００の国内仕様はもうないよ。買うんなら中古探すか
逆車だな。ちなみに俺もスーフォアと骨６候補の１つ。
スーフォアは４００とはいえホンダの技術の結晶っテ感じで
惹かれてる。骨６に踏み切れないのは作り込みの甘さとタンク容量の
少なさだな。ホーネットシリーズ全般に思うんだが、ホンダが
モデルチェンジによる熟成を怠っていると思うんだがどうだろうか。
ちなみに現在骨２５０海苔。
逆車だな。ちなみに俺もスーフォアと骨６候補の１つ。
スーフォアは４００とはいえホンダの技術の結晶っテ感じで
惹かれてる。骨６に踏み切れないのは作り込みの甘さとタンク容量の
少なさだな。ホーネットシリーズ全般に思うんだが、ホンダが
モデルチェンジによる熟成を怠っていると思うんだがどうだろうか。
ちなみに現在骨２５０海苔。
756 ：骨２乗り：02/05/12 03:22 ID:b5g4Qsor
＞748 青白さん
そんな後まで作ってるんですかぁ？
でも骨６って結局２、３年間くらいしか発売されなかったから心配･･･
まぁいざとなったら逆車用のシートを取り寄せますけどね(^^;)
＞755
俺はそんなことないと思いますよ～。
骨２って結構いろんなとこがマイナーチェンジされてるじゃないですか。
今年は何も変更なかったみたいですけどね(^^;)
でもタンクキャップを変えてオプションでセンタースタンドが欲しいかも･･･。
そんな後まで作ってるんですかぁ？
でも骨６って結局２、３年間くらいしか発売されなかったから心配･･･
まぁいざとなったら逆車用のシートを取り寄せますけどね(^^;)
＞755
俺はそんなことないと思いますよ～。
骨２って結構いろんなとこがマイナーチェンジされてるじゃないですか。
今年は何も変更なかったみたいですけどね(^^;)
でもタンクキャップを変えてオプションでセンタースタンドが欲しいかも･･･。
757 ：骨２乗り：02/05/12 04:05 ID:b5g4Qsor
＞754
今は骨６を買うなら逆輸入しかないですねぇ。
ちなみに70万くらいです。
今は骨６を買うなら逆輸入しかないですねぇ。
ちなみに70万くらいです。
758 ：７７４ＲＲ：02/05/12 12:44 ID:TS+5lYOS
シートの話が出てたけど骨６のシート、俺も少し興味ある。
２５０のシートは低くて街海苔には重宝するんだが、攻める
走りをするとネガがでるんだよな。
骨２と骨６両方乗ってシート高の変化で走りがどう変わったか
経験した人いる?
２５０のシートは低くて街海苔には重宝するんだが、攻める
走りをするとネガがでるんだよな。
骨２と骨６両方乗ってシート高の変化で走りがどう変わったか
経験した人いる?
759 ：b ：02/05/12 22:00 ID:Yye1FVLl
age
760 ：７７４ＲＲ：02/05/12 22:52 ID:NCA39TSV
250シートは強制的に前乗りになる
600は後ろでも前でも、比較的自由度がある
足がつくなら600用がオススメ
600は後ろでも前でも、比較的自由度がある
足がつくなら600用がオススメ
600のシートください
762 ：新米ほーねったー：02/05/12 23:47 ID:md9gGPpw
>>760
確かに前乗りになりますね。講習会もどきにいったときに、
｢加速Gに備えるため」「減速時に後輪が浮かないように」腰を引け、と
いわれたけど、かなり意識してても腰が前にずり落ちてきますね。
本日、洗車&オイル+フィルター交換&給油。
サービスマニュアル記載の規定トルクを1ケタ読み間違えて
ボルトをなめたりワッシャを曲げたりしてかなり鬱。
締めてておかしいと思わなかったのかと自分を小一時間問い詰めたい気分。
いつオイルが漏れ出しても良いように予備パーツ買っとかんと...
確かに前乗りになりますね。講習会もどきにいったときに、
｢加速Gに備えるため」「減速時に後輪が浮かないように」腰を引け、と
いわれたけど、かなり意識してても腰が前にずり落ちてきますね。
本日、洗車&オイル+フィルター交換&給油。
サービスマニュアル記載の規定トルクを1ケタ読み間違えて
ボルトをなめたりワッシャを曲げたりしてかなり鬱。
締めてておかしいと思わなかったのかと自分を小一時間問い詰めたい気分。
いつオイルが漏れ出しても良いように予備パーツ買っとかんと...
ディトナのターボフィルターつけてる人いますか？
今度、フィルター交換時に付けてみようと思ってるんですけど
メインジェットの交換が必要なんでしょうか？
今度、フィルター交換時に付けてみようと思ってるんですけど
メインジェットの交換が必要なんでしょうか？
764 ： ：02/05/13 22:08 ID:qKL66i1t
765 ：７７４ＲＲ：02/05/14 00:22 ID:Rzk0J0kC
核排気量の燃費情報きぼんぬ。
767 ：７７４ＲＲ：02/05/14 14:08 ID:FlNPNPPP
18km/l
768 ：７７４ＲＲ：02/05/14 14:09 ID:FlNPNPPP
↑あ、にーはんね。すまそ
２５０。
都内 ２０ｋｍ/ｌ
ツーリング（高速含む） ２０ｋｍ/ｌ
下道郊外 ２３～４ｋｍ/ｌ
都内 ２０ｋｍ/ｌ
ツーリング（高速含む） ２０ｋｍ/ｌ
下道郊外 ２３～４ｋｍ/ｌ
９００。
都内 １４km/l
都内 １４km/l
771 ： ：02/05/14 19:51 ID:vGkcp0BF
ホーネット250乗ってる人、他のバイク乗ってる人から馬鹿にされた事ってない？
なんか余りにも骨250が多いので・・・
他のバイク乗りの中に入ると恥ずかしいとか・・・
私的にはTWとか学生の勘違いアメリカンよりは全然厨房臭くないと思うんですが…
250のネイキッドの中ではトップクラスの性能だとおもうし。
>>771
乗ってるﾔｼの厨率は高いよ。数も多いから目に付く。これは事実。
馬鹿にされたくなけりゃ極太タイヤ端まで使ってハングオンしろ。
というのは冗談だけどカッコ良く乗ってれば周りの視線なんか気にならんよ。
乗ってるﾔｼの厨率は高いよ。数も多いから目に付く。これは事実。
馬鹿にされたくなけりゃ極太タイヤ端まで使ってハングオンしろ。
というのは冗談だけどカッコ良く乗ってれば周りの視線なんか気にならんよ。
他人の言うことなんて気にするな
ホーネット飽きたから売ろう・・・
ホーネット飽きたから売ろう・・・
774 ：７７４ＲＲ：02/05/14 20:55 ID:iSoghXnU
ていうか、２５０四発というカテゴリー自体乗ってて恥ずかしい
クラスになりつつあるな。好ましくない風潮だが。
＞７７３
そうなんだよな、ホーネットってあくまでファーストバイクって
感じでセカンドとして置いとくきがしないんだよな。
クラスになりつつあるな。好ましくない風潮だが。
＞７７３
そうなんだよな、ホーネットってあくまでファーストバイクって
感じでセカンドとして置いとくきがしないんだよな。
775 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/14 21:58 ID:4A87YFU3
他の人の視線なんか気にしてたら、結局は何に乗っても
同じだと思うんだけどな。
最終的にどれに乗れば恥ずかしくないの？スーパースポーツ？
同じだと思うんだけどな。
最終的にどれに乗れば恥ずかしくないの？スーパースポーツ？
776 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/14 22:01 ID:4A87YFU3
厨房率が高いのはノーマルからトンガリテール＆マフラーだからか？（ﾜﾗ
たしかにセカンドで乗ってる人って聞かないね。
２５０にしてはサイズが大きいし、回さないと走らないからかな？
あ、あとタイヤ維持費もかかるからってのもあるか。
たしかにセカンドで乗ってる人って聞かないね。
２５０にしてはサイズが大きいし、回さないと走らないからかな？
あ、あとタイヤ維持費もかかるからってのもあるか。
777 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/05/14 22:13 ID:loYlTfav
人目気にするんだったらバイク乗ってる事自体恥ずかしいわな
一般人から見たら バイク乗り＝珍走 の認識だから。
こないだ４０台でマスツーいって、駐車場に整列して駐輪したら
親子連れで来てたガキが「お母さん、暴走族～暴走族～」って言ってた。
たしかに青のホーネットは多すぎる感も否めないけど、
そこはブチ抜くかぶち抜かれるかして遭遇時間減らせばええはなしです
一般人から見たら バイク乗り＝珍走 の認識だから。
こないだ４０台でマスツーいって、駐車場に整列して駐輪したら
親子連れで来てたガキが「お母さん、暴走族～暴走族～」って言ってた。
たしかに青のホーネットは多すぎる感も否めないけど、
そこはブチ抜くかぶち抜かれるかして遭遇時間減らせばええはなしです
壊れにくいし（トラブル少ないし）、初心者に優しいマシンだった
本当に楽しかった・・・・
次はオフ系を買います・・・・
本当に楽しかった・・・・
次はオフ系を買います・・・・
779 ：【`Д´】：02/05/14 23:00 ID:uwrY3wta
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020651989/l50
↑みてよ。カロ～ラだってyo!!
↑みてよ。カロ～ラだってyo!!
780 ：７７４ＲＲ：02/05/14 23:22 ID:YHfIQAN1
売れてるバイクに乗るのがカコワルイとか言う人は、きっと
不人気車ばかり乗り継いでるキワモノ好きな人なんでしょうね。
不人気車ばかり乗り継いでるキワモノ好きな人なんでしょうね。
781 ：７７４ＲＲ：02/05/15 00:41 ID:AjGrQS74
けど、この骨
3，000Km超えた辺りから
面白く感じるのは、漏れだけですか？
3，000Km超えた辺りから
面白く感じるのは、漏れだけですか？
782 ：７７４ＲＲ：02/05/15 00:53 ID:7ThWhCl4
慣れてきてある程度使えるようになると、乗るのが楽しくなるね
2ndバイク蜂買いますが何か？
ある意味400飽きました大型持ってないから仕方ない感じもするけど、
250はあの音が好きだから乗る、周りでほとんど蜂見ないんだよね…
マジェとかフォルのほうがよっぽど多い、今までバイク乗ってるときに見た、
蜂の数そんなに無いし…売れてても中古屋に置かれてる分も多いしさ
ある意味400飽きました大型持ってないから仕方ない感じもするけど、
250はあの音が好きだから乗る、周りでほとんど蜂見ないんだよね…
マジェとかフォルのほうがよっぽど多い、今までバイク乗ってるときに見た、
蜂の数そんなに無いし…売れてても中古屋に置かれてる分も多いしさ
まぁ、売れているバイク乗ってると
かなしく感じる時はあるよなぁ～
全く同じ服や鞄をしている人を見た時のような気持ち？
しかし、不人気車もつらいよ。。。
かなしく感じる時はあるよなぁ～
全く同じ服や鞄をしている人を見た時のような気持ち？
しかし、不人気車もつらいよ。。。
785 ：骨２乗り：02/05/15 03:00 ID:+IpzXapj
＞766
250で街乗り21km/lです。
俺は誰がどんなバイク乗ってても
それぞれ好きで乗ってるんだからいいと思います。
誰でも好き嫌いあるでしょ。俺も個人的に嫌いなバイクはあるし。
あと同じのが多いのは個人的には嫌だけど、
自分なりのカスタムして人のと違いをつければいいんだと思います。
まぁそれだけ人気があるってことだしねぇ。
250で街乗り21km/lです。
俺は誰がどんなバイク乗ってても
それぞれ好きで乗ってるんだからいいと思います。
誰でも好き嫌いあるでしょ。俺も個人的に嫌いなバイクはあるし。
あと同じのが多いのは個人的には嫌だけど、
自分なりのカスタムして人のと違いをつければいいんだと思います。
まぁそれだけ人気があるってことだしねぇ。
俺もそう思う。
3000km過ぎた辺りから、骨との一体感に気付いた。
当方信州在住なんで、峠がオモロクテタマラナイ！
多分、他のバイクでは味わえない感覚が、このバイク
にはある！！
現在、もう１台購入を検討しているが、骨を手放す
つもりは全くなし。
3000km過ぎた辺りから、骨との一体感に気付いた。
当方信州在住なんで、峠がオモロクテタマラナイ！
多分、他のバイクでは味わえない感覚が、このバイク
にはある！！
現在、もう１台購入を検討しているが、骨を手放す
つもりは全くなし。
787 ：７７４ＲＲ：02/05/15 10:30 ID:OrMY+CCG
蜂600の国内仕様に乗っています。今度フルパワー仕様にしようと思いますが、どうおもわれますか？？？マジレス希望です。
788 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/15 10:51 ID:kAhGK9Tk
ん～なんていうか、上手く言えないけど
人気のある車種＝街に溢れかえってる これは当然の事だと思う
他の骨乗りとスレ違った時に、「下手クソな乗り方してんなぁ」
とか「 おお、華麗なライディング 真似してみよう」 とか勝手に思うのも俺は
一つの楽しみだと思ってる（ｗ
勿論、珍走仕様の骨見ると鬱にならない事は無いけど、それは
それで横からブチ抜いてやればいいだけの話。
むしろ「俺様のかっこいいホーネットがNo1だぜ」くらいの誇りを
持って乗り回した方が楽しいのでは？（ｗ
俺は車乗らないから分からないんだけど、カローラは１８０００回転
回るのか？
人気のある車種＝街に溢れかえってる これは当然の事だと思う
他の骨乗りとスレ違った時に、「下手クソな乗り方してんなぁ」
とか「 おお、華麗なライディング 真似してみよう」 とか勝手に思うのも俺は
一つの楽しみだと思ってる（ｗ
勿論、珍走仕様の骨見ると鬱にならない事は無いけど、それは
それで横からブチ抜いてやればいいだけの話。
むしろ「俺様のかっこいいホーネットがNo1だぜ」くらいの誇りを
持って乗り回した方が楽しいのでは？（ｗ
俺は車乗らないから分からないんだけど、カローラは１８０００回転
回るのか？
790 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/15 10:57 ID:kAhGK9Tk
( ﾟДﾟ)ﾉ＜>>787いいんじゃないスか？元が国内仕様の良さを生かしたフルパワーだと理想的ですね。
そう都合良くはなかなかいかないかもしれませんけど。
事務練でリアのサイズダウンをした蜂250見たんだけど、乗り心地聞いてみりゃよかったなと後悔。
そのバイク乗った人、このスレ見てたら教えてください。
そう都合良くはなかなかいかないかもしれませんけど。
事務練でリアのサイズダウンをした蜂250見たんだけど、乗り心地聞いてみりゃよかったなと後悔。
そのバイク乗った人、このスレ見てたら教えてください。
792 ：骨２乗り：02/05/15 16:11 ID:+IpzXapj
＞787
フルパワー化した人の話ですと、まず音が重低音(でも静からしい)になって
2000～2500くらいのトルクの谷がなくなったそうですよ。
でもフルパワー化してくれるバイク屋によっていろんな調整が
違うはずなので必ずそうなるとは限らないと思いますのでご注意を。
フルパワー化した人の話ですと、まず音が重低音(でも静からしい)になって
2000～2500くらいのトルクの谷がなくなったそうですよ。
でもフルパワー化してくれるバイク屋によっていろんな調整が
違うはずなので必ずそうなるとは限らないと思いますのでご注意を。
車の市販車は、ガソリン・セダンならだいたい６０００～６５００ｒｐｍからレッド。
スポーツ系では、ターボならだいたい７０００ｒｐｍからレッドが多し。
インプレッサとＧＴ－Ｒは８０００ｒｐｍ辺りからだったかな。
スポーツ系ＮＡでは、だいたい８０００ｒｐｍくらいでレッドですな。
Ｓ２０００は特別。点火カットが働くのが、確か９２５０ｒｐｍからだったかな？
なんつー車だＹＯ！と出た当時は驚いたなぁ。。。
スポーツ系では、ターボならだいたい７０００ｒｐｍからレッドが多し。
インプレッサとＧＴ－Ｒは８０００ｒｐｍ辺りからだったかな。
スポーツ系ＮＡでは、だいたい８０００ｒｐｍくらいでレッドですな。
Ｓ２０００は特別。点火カットが働くのが、確か９２５０ｒｐｍからだったかな？
なんつー車だＹＯ！と出た当時は驚いたなぁ。。。
794 ：青白：02/05/15 19:17 ID:AXaBDSdb
スレ違いなので骨の話題（？）。
骨乗り、そんなに厨房多いか？
漏れが見るのはノーマルか、マフラー替えてる程度のﾔｼが多いな。
至って普通。街乗りメインの人がちと多いか。
でも、前にエビテールつけてかっこええやろ！とかぬかしてたﾔｼのＨＰがあって激しく鬱になったな。
近況。
ライコのセールの時に注文したエンジンガード、ステンメッシュホースが届いたので交換＆取り付け。
↓
Ｆ・Ｒパッド交換（Ｆ：メタリカ、Ｒ：赤）
↓
その夜にブレーキング練習。
↓
Ｒが効かない。ＡＰからの交換だったが、もう赤は使わないことに決定。Ｆは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
↓
調子に乗ってたら握りゴケ
↓
早速エンジンガードが役に立つ
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ？？
ヽ(`Д´)ﾉ
（ ） ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!! 初日にもう傷物～！！
/ ヽ ﾀｶｶｯﾀﾉﾆ！
骨乗り、そんなに厨房多いか？
漏れが見るのはノーマルか、マフラー替えてる程度のﾔｼが多いな。
至って普通。街乗りメインの人がちと多いか。
でも、前にエビテールつけてかっこええやろ！とかぬかしてたﾔｼのＨＰがあって激しく鬱になったな。
近況。
ライコのセールの時に注文したエンジンガード、ステンメッシュホースが届いたので交換＆取り付け。
↓
Ｆ・Ｒパッド交換（Ｆ：メタリカ、Ｒ：赤）
↓
その夜にブレーキング練習。
↓
Ｒが効かない。ＡＰからの交換だったが、もう赤は使わないことに決定。Ｆは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
↓
調子に乗ってたら握りゴケ
↓
早速エンジンガードが役に立つ
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ？？
ヽ(`Д´)ﾉ
（ ） ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!! 初日にもう傷物～！！
/ ヽ ﾀｶｶｯﾀﾉﾆ！
795 ：７７４ＲＲ：02/05/15 21:26 ID:c8W1VjMZ
ビキニつけたいけど、四角いのはやだぁ。
ホンダがホーネットに似合うビキニ造ってくれないかな。
ビキニつけてる人います？どのくらい意味あるの？
ホンダがホーネットに似合うビキニ造ってくれないかな。
ビキニつけてる人います？どのくらい意味あるの？
796 ：７７４ＲＲ：02/05/15 22:10 ID:Ybja2MPC
丸目で角型ビキニって、少し珍バイクの匂いがするからなぁ・・・
社外品でビキニじゃなくてハーフカウルとかあったら欲しいね。
社外品でビキニじゃなくてハーフカウルとかあったら欲しいね。
797 ：７７４ＲＲ：02/05/15 23:26 ID:WmbI8UBd
ハーフカウルは重たくならない？ボディーに付けるから平気かな。
ビキニは軽めだけど、フロントフォークに付けるからハンドルが重くなるよね。
フォークとボディーの間ら辺に取り付ける、メーターとライトをギリギリ隠してくれるくらいの
小さくてセクシーなビキニほしい。
ビキニは軽めだけど、フロントフォークに付けるからハンドルが重くなるよね。
フォークとボディーの間ら辺に取り付ける、メーターとライトをギリギリ隠してくれるくらいの
小さくてセクシーなビキニほしい。
798 ：７７４ＲＲ：02/05/15 23:40 ID:Rd2GB4xZ
大人のビキニね。
799 ：７７４ＲＲ：02/05/15 23:54 ID:G/p87Egb
800 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/16 01:05 ID:Jc8ZAGNr
σヽ
人
(=ﾟωﾟ)ﾉ 800だょぅ
～（ x）
U U
人
(=ﾟωﾟ)ﾉ 800だょぅ
～（ x）
U U
渋いね。ちょっとほれたよ。
あれ、ライト変えてるよね。いくらくらい掛るのかな。
カウルとして空力とか意味あるの？風切り音とかは？
おしえて おしえて♪ おじいさ～～～～ん
あれ、ライト変えてるよね。いくらくらい掛るのかな。
カウルとして空力とか意味あるの？風切り音とかは？
おしえて おしえて♪ おじいさ～～～～ん
802 ：骨２乗り：02/05/16 02:24 ID:1OtJvGLK
これは･･･メーカーどこだったかなぁ･･･スポーツスポーツフェアリング
って商品だったと思います。
確かオンラインカタログみたいのがどこかにありましたよ。
わかったらまたカキコします。
＞797
じゃあコワ－ス製のRSビキニカウル(２万くらい)なんてどうです？
ライトの真ん中から上を覆った感じのやつですけど。
俺はNプロジェクトのビキニカウルが好きですけど･･･。
って商品だったと思います。
確かオンラインカタログみたいのがどこかにありましたよ。
わかったらまたカキコします。
＞797
じゃあコワ－ス製のRSビキニカウル(２万くらい)なんてどうです？
ライトの真ん中から上を覆った感じのやつですけど。
俺はNプロジェクトのビキニカウルが好きですけど･･･。
803 ：骨２乗り：02/05/16 02:48 ID:1OtJvGLK
＞801
TCP製のスポーツフェアリングかと思ったんですけど、
それを加工したものかなぁ。あるいは違うかも･･･。
TCP製のスポーツフェアリングかと思ったんですけど、
それを加工したものかなぁ。あるいは違うかも･･･。
804 ：７７４ＲＲ：02/05/16 16:20 ID:4qsixUqx
６ヶ月点検っていくら掛るの？
点検費用＋実費でしょ。１２ヶ月は？
教えてね。２半の骨よ。
点検費用＋実費でしょ。１２ヶ月は？
教えてね。２半の骨よ。
805 ：７７４ＲＲ：02/05/16 19:48 ID:oIRKfmqm
806 ：804：02/05/16 23:36 ID:HPXQ3ot0
そうなの？６ヶ月点検で一万にプラス実費って言われたよ。
うちのところ、ぼった屋なのかな…？
うちのところ、ぼった屋なのかな…？
807 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/05/16 23:55 ID:qhkAFyLP
一ヶ月点検以外した事無い・・・
ちょこちょこオイル換えに行ってたけど、何も言われなかったし・・
ちょこちょこオイル換えに行ってたけど、何も言われなかったし・・
808 ：７７４ＲＲ：02/05/17 00:09 ID:2Bggd713
>>804
ある程度大きな店だと、細かく請求してくるのかもね。
俺が世話になってるのは個人経営の店だから。
「点検とオイル交換お願いします」っつってバイク預けて、
昼飯食って戻ってきたら「どこも悪くなかったからオイルだけ
代えといたよ」と言われて、3000円の領収書を手渡された。
メンテナンスノートにもきっちりチェックサインが入ってたから、
実際にチェック作業もしてくれてるはず。
ある程度大きな店だと、細かく請求してくるのかもね。
俺が世話になってるのは個人経営の店だから。
「点検とオイル交換お願いします」っつってバイク預けて、
昼飯食って戻ってきたら「どこも悪くなかったからオイルだけ
代えといたよ」と言われて、3000円の領収書を手渡された。
メンテナンスノートにもきっちりチェックサインが入ってたから、
実際にチェック作業もしてくれてるはず。
250は、年式が違うと一部パーツの互換性が無いと聞いたんですけど、
サービスマニュアルも年式ごとに違うんですか？
サービスマニュアルも年式ごとに違うんですか？
810 ：７７４ＲＲ：02/05/17 02:06 ID:oFDVpKBR
>>799のサイト
メインページはここらしい。
ttp://homepage3.nifty.com/useless_scratch/
どうやらTCPの製品じゃないみたいですね。
TCPのはこっち
ttp://www.hanehon.com/mqc/tcp/hornet.html
下側のコクピットカウルとかいうのはビキニっぽい。
メインページはここらしい。
ttp://homepage3.nifty.com/useless_scratch/
どうやらTCPの製品じゃないみたいですね。
TCPのはこっち
ttp://www.hanehon.com/mqc/tcp/hornet.html
下側のコクピットカウルとかいうのはビキニっぽい。
ＣＢＲとどっちが燃費いいんだろうか？
と欠いてみるテスト。
と欠いてみるテスト。
812 ：赤ッ蜂青ッ蜂：02/05/17 12:34 ID:ziauQhis
813 ：７７４ＲＲ：02/05/17 12:37 ID:eWRq5Aq5
蜂９の来年モデルってＶＴＥＣ付くのかな～
付くまで買い控えたほうが賢明でしょうか？
付くまで買い控えたほうが賢明でしょうか？
814 ：７７４ＲＲ：02/05/17 12:45 ID:6XnTeDYE
そう想うよ。にーはんにもブイテックつけろー。
いくらになるかな？
昔のバイクはＣＢでもビキニ付きとノーマルってあったよね。
まぁホーネット６００にはハーフカウルがあるけど(ないのもあったっけ?)
ホーネットみたいなのには特別ちゃんとしたビキニを用意してもらいたい。
ビキニってけっこうたかいでしょ。
いくらになるかな？
昔のバイクはＣＢでもビキニ付きとノーマルってあったよね。
まぁホーネット６００にはハーフカウルがあるけど(ないのもあったっけ?)
ホーネットみたいなのには特別ちゃんとしたビキニを用意してもらいたい。
ビキニってけっこうたかいでしょ。
815 ：７７４ＲＲ：02/05/17 16:44 ID:eKFdRNcu
ホーネットのキャンディグローリーレッドが欲しいんだけど、ホイールの色がいまいちぴんとこないのよ。
アキュレイトシルバーメタリックとの組み合わせってどう？マットアシスグレイメタリックの方が落ち着くかな？
ネットでみるとよくわからないから、実写見たことある人のインプお願いします
アキュレイトシルバーメタリックとの組み合わせってどう？マットアシスグレイメタリックの方が落ち着くかな？
ネットでみるとよくわからないから、実写見たことある人のインプお願いします
>>813
来年モデル出るのかなぁ。。。
来年モデル出るのかなぁ。。。
817 ：青白：02/05/17 22:09 ID:MdiXsC3E
818 ：７７４ＲＲ：02/05/17 23:35 ID:TOQgpqXQ
わっしょい
819 ：骨２乗り：02/05/17 23:52 ID:T6dQp4We
＞804
あさって６ヶ月点検に出すつもりだけど、
俺がお世話になってるとこは6500らしいです。
ついでにオイル＆オイルフィルター交換してもらうから全部で１万くらいとか。
あさって６ヶ月点検に出すつもりだけど、
俺がお世話になってるとこは6500らしいです。
ついでにオイル＆オイルフィルター交換してもらうから全部で１万くらいとか。
820 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/17 23:54 ID:O5wt/k2D
あと８００キロ走ったらオイルとフィルターかえるかなぁ
３００００キロ記念に添加剤でも入れてみるか。
３００００キロ記念に添加剤でも入れてみるか。
821 ：７７４ＲＲ：02/05/18 00:09 ID:nTALpBVw
どこの店なの？>>819
安いね。
>>817レースマシンがブイテックじゃないなら骨が違くてもいいか。
白のホイールなんだけど、掃除が大変なの。みなさんはどうしてますか？
ブレーキディスクとかが邪魔で手が届かないっちゅうの！
安いね。
>>817レースマシンがブイテックじゃないなら骨が違くてもいいか。
白のホイールなんだけど、掃除が大変なの。みなさんはどうしてますか？
ブレーキディスクとかが邪魔で手が届かないっちゅうの！
ホーネットの年式は、どこを見れば判断できますか？
00’以降は、HONETのロゴで見分けがつくんですけど･･･
00’以降は、HONETのロゴで見分けがつくんですけど･･･
823 ：７７４ＲＲ：02/05/18 01:03 ID:QONGiz1K
外観変わるほどのモデルチェンジは無いから、タンクのロゴと
メーターパネルの模様で見分けるしかないんじゃないかなぁ・・・
メーターパネルの模様で見分けるしかないんじゃないかなぁ・・・
824 ：骨２乗り：02/05/18 02:10 ID:677jT5LR
＞821
神奈川の相模原市の普通の店ですよ～
最近少し調子おかしいからもしかしたら丸１日みてもらうことになるかもなぁ･･･
アイドリングが1500にしてるのに1500～2000の間を行き来してるし、
パッシングのスイッチは戻らないし･･･。
あ、この前はエンジンかからなかったし･･･
すごくないです？まだ半年しか乗ってないのに･･･
神奈川の相模原市の普通の店ですよ～
最近少し調子おかしいからもしかしたら丸１日みてもらうことになるかもなぁ･･･
アイドリングが1500にしてるのに1500～2000の間を行き来してるし、
パッシングのスイッチは戻らないし･･･。
あ、この前はエンジンかからなかったし･･･
すごくないです？まだ半年しか乗ってないのに･･･
＞821
新車で買ったのなら、クレームでタダで直してもらえるかも。
ちゃんと、慣らし運転した？
HONDAのエンジンは壊れにくいんだけどな。
新車で買ったのなら、クレームでタダで直してもらえるかも。
ちゃんと、慣らし運転した？
HONDAのエンジンは壊れにくいんだけどな。
826 ：骨２乗り：02/05/18 02:23 ID:677jT5LR
＞822
何年式からどれが変わってるのかわかりませんが、他に
１メ－タ－パネルがホワイトorカーボン調に変更
２メットホルダーの有無
３ヒールガードの有無
４ミラーが樹脂orメッキ
５フューエルコックの有無
６タコメーター内が水温計orガソリンメ－タ－
７ハザードの有無
などで見分けがつくはずです。細かくいうともっとあるのかも･･･？
「これが変更になったのは○○年式からだ」ってのがわかる人
いたらよろしくお願いします。
何年式からどれが変わってるのかわかりませんが、他に
１メ－タ－パネルがホワイトorカーボン調に変更
２メットホルダーの有無
３ヒールガードの有無
４ミラーが樹脂orメッキ
５フューエルコックの有無
６タコメーター内が水温計orガソリンメ－タ－
７ハザードの有無
などで見分けがつくはずです。細かくいうともっとあるのかも･･･？
「これが変更になったのは○○年式からだ」ってのがわかる人
いたらよろしくお願いします。
827 ：骨２乗り：02/05/18 02:24 ID:677jT5LR
＞825
もちろんしましたよ～♪
今もそんなに回してないですけど(^^;)
もちろんしましたよ～♪
今もそんなに回してないですけど(^^;)
＞827
アイドリングが安定しないというのは、走行距離
にもよるけどプラグが原因、もしくはキャブのセッティングが
悪いのかな。もしくは、考えにくいけど水が入った？
スイッチは、単純に機械的な故障でしょう。
アイドリングが安定しないというのは、走行距離
にもよるけどプラグが原因、もしくはキャブのセッティングが
悪いのかな。もしくは、考えにくいけど水が入った？
スイッチは、単純に機械的な故障でしょう。
829 ：７７４ＲＲ：02/05/18 02:44 ID:G3+88kmC
830 ：骨２乗り：02/05/18 03:43 ID:677jT5LR
＞828
うーん、何なんでしょうね。そいえばアイドリングの件は他のサイトで
同じ症状の人がいたんですよ。
とにかくよく見てもらいますわ･･･。
＞829
いやいや、そーゆー大量販売とかしてるとこじゃなくて
その辺にあるような小さめな店なんです。
うーん、何なんでしょうね。そいえばアイドリングの件は他のサイトで
同じ症状の人がいたんですよ。
とにかくよく見てもらいますわ･･･。
＞829
いやいや、そーゆー大量販売とかしてるとこじゃなくて
その辺にあるような小さめな店なんです。
831 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/05/18 18:18 ID:pX6RIXeZ
０１年式からシートカウルにHONDAのステッカーが張ってあります
832 ：７７４ＲＲ：02/05/18 18:37 ID:zr0DEJ6L
どこら辺？ そんなのあったっけ？
833 ：骨２乗り：02/05/18 18:45 ID:n2fJy15f
あーそうそう。シート下の黒いカウルのとこに
「HONDA」ってはいってますね。
「HONDA」ってはいってますね。
834 ：７７４ＲＲ：02/05/18 18:57 ID:NmPWVlG9
シートの下ね。
835 ：浦和市民：02/05/19 01:04 ID:U4ewbQXw
836 ：未来のR1-Z乗り：02/05/19 01:05 ID:Vl1v54U+
骨乗り的に、あの上に上がってるマフラーはどうなんですか？
837 ：７７４ＲＲ：02/05/19 01:15 ID:vyMoQXYM
どうなんですかと言われても（笑）
デザインとしては好き。
困る点と言えば、右側のシートカウルの下側にワックス塗りにくいことぐらいか。
デザインとしては好き。
困る点と言えば、右側のシートカウルの下側にワックス塗りにくいことぐらいか。
>>824
うちの骨も似たような症状でてます。００年式、青です。
アイドリングが不安定なのは始動直後は出ませんが、しばらく走ってエンジンが暖まってくると出ます。
アイドリングを少々高めに設定してあるので（１６５０ｒｐｍ位）エンストはしません。
症状は、周期的に回転が落ち込こむ＞戻る＞＞＞＞＞＞＞また落ちる＞戻る の繰り返しです。
走りに影響は出てないです。 ただ、うちのエンジンは絶好調で冬でもチョーク不要で始動できます。
乗る頻度は、最低でも周一で乗るようにしています。
後、パッシングスイッチ、ウチのも戻らないです、いつの間にか、何かに引っかかってるみたいな感じです。
うちの骨も似たような症状でてます。００年式、青です。
アイドリングが不安定なのは始動直後は出ませんが、しばらく走ってエンジンが暖まってくると出ます。
アイドリングを少々高めに設定してあるので（１６５０ｒｐｍ位）エンストはしません。
症状は、周期的に回転が落ち込こむ＞戻る＞＞＞＞＞＞＞また落ちる＞戻る の繰り返しです。
走りに影響は出てないです。 ただ、うちのエンジンは絶好調で冬でもチョーク不要で始動できます。
乗る頻度は、最低でも周一で乗るようにしています。
後、パッシングスイッチ、ウチのも戻らないです、いつの間にか、何かに引っかかってるみたいな感じです。
>836
正直、好きだ。
社外のカーボンとかにすれば引き締まるしね。
あのマフラーのデザインも購入理由のひとつだな。
正直、好きだ。
社外のカーボンとかにすれば引き締まるしね。
あのマフラーのデザインも購入理由のひとつだな。
840 ：オレ：02/05/19 11:37 ID:n8K7HfDt
マフラー変えようかなと思ってます
いちおう、過去レスの全てに目を通してきて
個人的にはタダヲがいいかな～と思ってんですが
何度か出てる話題だけに、気が引けるんだけども
高価な買い物だけに、今一度
みなさんのご意見andマフラー自慢を聞かせて！
いちおう、過去レスの全てに目を通してきて
個人的にはタダヲがいいかな～と思ってんですが
何度か出てる話題だけに、気が引けるんだけども
高価な買い物だけに、今一度
みなさんのご意見andマフラー自慢を聞かせて！
841 ：７７４ＲＲ：02/05/19 12:11 ID:ZeNOJKHv
蜂９００海苔です。
俺はSPEC-A（スリップオン、チタン）入れました。
バッフルを外さなければ静かなもんです。
俺はSPEC-A（スリップオン、チタン）入れました。
バッフルを外さなければ静かなもんです。
842 ：７７４ＲＲ：02/05/19 13:30 ID:9613NkIR
赤×赤が文句ナシにカッコイイ
ホイールも赤のほうがタイヤの黒とあって強烈
赤と黒、黄色と黒って合うんだよね
俺？青白…
ホイールも赤のほうがタイヤの黒とあって強烈
赤と黒、黄色と黒って合うんだよね
俺？青白…
843 ：青白：02/05/19 16:11 ID:TA54zqQS
いや、青白だろ。青白。
しかし、ホイールはちゃんときれいにしとかないとはずかしい諸刃の剣。
素人にはお勧めできない。
マジレス，赤には黒が似合うと思うなぁ。
漏れ，通勤で使ってるんだけど，カラーホイールは洗うの大変。。。
ホーネットはホイールデザインが、また複雑（?）なので・・・。ヽ（｀Д´）ﾉｺﾞﾗｧ
黒ならそんなに頻繁に洗わなくても。
>>840 オレ氏
骨250。
漏れはヤマモト左右２本出しをつけてます。
親馬鹿ならず、持ち主馬鹿かもしれませんが、今のところ音質、音量で負けたことなし!（藁
（音量で勝つってのはどうなのか?つーのは置いといて（藁））
忠雄でも左右２本出し出てると思いますが、忠雄よりデザインが硬派（？）なので
お気に入りです。
でも、つけてから２ﾏｿｋｍ走って、音量小さくなってきた感じ。
ライスクとか講習会などで低速を使うことが多くなってきたのでノーマルに戻そうかと思ったり。
しかし、ホイールはちゃんときれいにしとかないとはずかしい諸刃の剣。
素人にはお勧めできない。
マジレス，赤には黒が似合うと思うなぁ。
漏れ，通勤で使ってるんだけど，カラーホイールは洗うの大変。。。
ホーネットはホイールデザインが、また複雑（?）なので・・・。ヽ（｀Д´）ﾉｺﾞﾗｧ
黒ならそんなに頻繁に洗わなくても。
>>840 オレ氏
骨250。
漏れはヤマモト左右２本出しをつけてます。
親馬鹿ならず、持ち主馬鹿かもしれませんが、今のところ音質、音量で負けたことなし!（藁
（音量で勝つってのはどうなのか?つーのは置いといて（藁））
忠雄でも左右２本出し出てると思いますが、忠雄よりデザインが硬派（？）なので
お気に入りです。
でも、つけてから２ﾏｿｋｍ走って、音量小さくなってきた感じ。
ライスクとか講習会などで低速を使うことが多くなってきたのでノーマルに戻そうかと思ったり。
844 ：骨２乗り：02/05/19 17:18 ID:ZNw/L8Ul
＞838
これって･･･いつかリコールになるかも？(笑)
全く同じ症状ですよ。
やっぱり当たりはずれあるのかなぁ･･･。
これって･･･いつかリコールになるかも？(笑)
全く同じ症状ですよ。
やっぱり当たりはずれあるのかなぁ･･･。
>>838, 844
それってタンクに水が溜まっている症状じゃないですか？
それってタンクに水が溜まっている症状じゃないですか？
846 ：７７４ＲＲ：02/05/19 18:04 ID:/QdUdlcr
848 ：骨２乗り：02/05/19 21:00 ID:ZNw/L8Ul
＞847
あぁ、そっか。そいえばスロットルセンサーついたんでしたね。
スロットルを手で閉める方向にねじると1500に戻ることあるんで
(手を放すと2000に戻る)、
本当にそれが原因かもしれないです。
＞845
水が溜まってるとそうなるんですか？
全然わからないんで(^^;)
あぁ、そっか。そいえばスロットルセンサーついたんでしたね。
スロットルを手で閉める方向にねじると1500に戻ることあるんで
(手を放すと2000に戻る)、
本当にそれが原因かもしれないです。
＞845
水が溜まってるとそうなるんですか？
全然わからないんで(^^;)
前に緑×赤を見たことがある。
あれは意外にかっこよかったなぁ。
俺？黄黒だった
あれは意外にかっこよかったなぁ。
俺？黄黒だった
緑が一番見かけねー…と言いつつ緑×銀をオーダー中（ｗ
黄色もあんまり見ないな～
黄色もあんまり見ないな～
>383
うちの 00式 セルスイッチが戻らなくて
1ヶ月で変えてもらった。
うちの 00式 セルスイッチが戻らなくて
1ヶ月で変えてもらった。
853 ：841：02/05/20 10:11 ID:LKrRwEQm
>>846氏へ
講習会は時々行きます。でもコケルとタンクが逝ってしまうのでかなり慎重に走ってますが・・。
最近マフラー交換したのですが時間が取れなくてほとんど走ってません。
バッフル装着時はノーマル時と比べドンツキが緩和されたという感じはなかったですね。
今度バッフル外して乗ってみますのでチェックしておきます。
講習会は時々行きます。でもコケルとタンクが逝ってしまうのでかなり慎重に走ってますが・・。
最近マフラー交換したのですが時間が取れなくてほとんど走ってません。
バッフル装着時はノーマル時と比べドンツキが緩和されたという感じはなかったですね。
今度バッフル外して乗ってみますのでチェックしておきます。
( ﾟДﾟ)＜>>851今までデイトナ赤、フェロード、ロッキードシンタード、
ブリジストン、RKメタル、デイトナシンタード、純正、ベスラと色々試してきましたが、
耐フェード、ウエット、コントロール性、効き具合、ローター攻撃性の面から見て
デイトナシンタードが今のところベストでした。好みの問題だから人によって違うと思うけど。
ブリジストン、RKメタル、デイトナシンタード、純正、ベスラと色々試してきましたが、
耐フェード、ウエット、コントロール性、効き具合、ローター攻撃性の面から見て
デイトナシンタードが今のところベストでした。好みの問題だから人によって違うと思うけど。
現在シートが外せなくなってしまい鬱。。。
どうやら知人から貰った赤男爵の鍵が内部で引っ掛かっている模様。
もうシートを外す事はできない気がする（昨日1時間頑張ってみたが外れなかった
どうやら知人から貰った赤男爵の鍵が内部で引っ掛かっている模様。
もうシートを外す事はできない気がする（昨日1時間頑張ってみたが外れなかった
856 ：骨２乗り：02/05/20 21:16 ID:Q7hYtFoJ
結局土日に点検いけなかったぁ。
＞853
スラッシュガードつけないんですか？(^^;)
＞855
詰め込むと開きにくい時とかありますよね。
俺は今日開かなくなったからシートを叩いたら開きましたよ(笑)
＞853
スラッシュガードつけないんですか？(^^;)
＞855
詰め込むと開きにくい時とかありますよね。
俺は今日開かなくなったからシートを叩いたら開きましたよ(笑)
857 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/05/20 22:20 ID:RqpM9ZnI
>>856
スラッシュガード（商品名）はクランクケースを保護するもので、タンクは
保護できないですよ。。
あと、シートが外れないという件。
通常，骨２５０／６００のシートの場合，後ろにずらすような感じではずすと思いますが、
キーをまわして，シートのロックが掛かるとこ（シート後方）だけを上に引っ張って、ロックを
はずしてみる。ロックが外れたら、いつもと同じように後ろに引く。
だめでしたら、発想の転換。
ロックが掛かる所（シート後方）を、ロックが掛かる方向に押してみる。
つまりロックをかけなおしてみる。
ロックが不完全だと変な引っかかり方をして、取れなくなることがあるようです。
漏れも一回ありました。
シートをはずしてからよく見てみたら、ロックを止めているボルトが脱落して、取れる寸前でしたが（＾-＾；
押してだめなら引い（以下略
スラッシュガード（商品名）はクランクケースを保護するもので、タンクは
保護できないですよ。。
あと、シートが外れないという件。
通常，骨２５０／６００のシートの場合，後ろにずらすような感じではずすと思いますが、
キーをまわして，シートのロックが掛かるとこ（シート後方）だけを上に引っ張って、ロックを
はずしてみる。ロックが外れたら、いつもと同じように後ろに引く。
だめでしたら、発想の転換。
ロックが掛かる所（シート後方）を、ロックが掛かる方向に押してみる。
つまりロックをかけなおしてみる。
ロックが不完全だと変な引っかかり方をして、取れなくなることがあるようです。
漏れも一回ありました。
シートをはずしてからよく見てみたら、ロックを止めているボルトが脱落して、取れる寸前でしたが（＾-＾；
押してだめなら引い（以下略
859 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/20 23:32 ID:aI44Vu45
( ﾟДﾟ)＜保守あげ。
ホネ250につくスキッドパッドってないすかねぇ？
スラッシュガードもいいんだけど、少々高いでつ。
ホネ250につくスキッドパッドってないすかねぇ？
スラッシュガードもいいんだけど、少々高いでつ。
860 ：815：02/05/20 23:36 ID:uynKxKaD
>>835 >>842 >>843 >>849 >>850
赤×黒の組み合わせってメチャメチャかっこいいって思うんだけど、黒のホイールにタイヤは色彩的に重いかぁって思って。だからといってネットでみるとホイールのシルバーは白過ぎるし・・・。
赤×赤はちょっと恥ずかしいかな。自分には派手すぎ。
黄色×黒ってのもいいと思ってるし、緑×銀も組み合わせとしてかっこいいんだけど、自分の中でバイクは赤なんです。
まだ迷ってるけど、とりあえず今のところ赤×黒でいこうと思います。みんなありがと～
赤×黒の組み合わせってメチャメチャかっこいいって思うんだけど、黒のホイールにタイヤは色彩的に重いかぁって思って。だからといってネットでみるとホイールのシルバーは白過ぎるし・・・。
赤×赤はちょっと恥ずかしいかな。自分には派手すぎ。
黄色×黒ってのもいいと思ってるし、緑×銀も組み合わせとしてかっこいいんだけど、自分の中でバイクは赤なんです。
まだ迷ってるけど、とりあえず今のところ赤×黒でいこうと思います。みんなありがと～
>>859 ぶらぶら氏
う～ん、この前のライコのセールのときにメーカーさんに聞いたんだが，
設定無い車種の場合，エンジンマウントのボルト径と、クランクケースの
張り出し量を測って、合うものをチョイス、だそうです。
漏れはスラッシュガードを買うつもりだったので、知人のzeal用に聞いてみた。
で、設定あるんだろうか?（＾-＾；
う～ん、この前のライコのセールのときにメーカーさんに聞いたんだが，
設定無い車種の場合，エンジンマウントのボルト径と、クランクケースの
張り出し量を測って、合うものをチョイス、だそうです。
漏れはスラッシュガードを買うつもりだったので、知人のzeal用に聞いてみた。
で、設定あるんだろうか?（＾-＾；
ホーネット６００よりシルバーウィング４００の方が安いってどういうことよ？
ごめそ。安いじゃなくて（銀翼の方が）高い。
865 ：846：02/05/21 00:09 ID:7+hQbHqI
>>841 氏へ レスありがとう
＞バッフル装着時はノーマル時と比べドンツキが緩和されたという感じはなかった
ですか、、、ヨシムラチタンを考えていたんですけど。。。やーめた！
ドンつき対策ははインジェクションをイジらないとダメかな～
なんつーか900はフツーに速いんだけど、走ってて”面白く”ないのYO！
＞バッフル装着時はノーマル時と比べドンツキが緩和されたという感じはなかった
ですか、、、ヨシムラチタンを考えていたんですけど。。。やーめた！
ドンつき対策ははインジェクションをイジらないとダメかな～
なんつーか900はフツーに速いんだけど、走ってて”面白く”ないのYO！
867 ：７７４ＲＲ：02/05/21 09:13 ID:DOHqoY64
おはようございます。
当方赤×黒でＧＭのスラッシュガードつけてます。
右にニ回、左に三回立ちゴケしましたけど、見事なほどタンクは無傷です。
ただ、左右のペダルは曲がっちゃう（自己修正）し、レバーはあさっての方向向いてｱﾎﾞﾝ。
マフラーと左のシート下部分に少々傷が付いてしまいましたが。
あの罠のようなタンクとエンジンを守るものと思えば\25000は高くないと思います。
特に僕のようなこかし魔には･･･。
最近ﾎｰﾈｯﾄは赤色が多いんですかね？自分の入れても近所の半径200m以内に３台ある。
当方赤×黒でＧＭのスラッシュガードつけてます。
右にニ回、左に三回立ちゴケしましたけど、見事なほどタンクは無傷です。
ただ、左右のペダルは曲がっちゃう（自己修正）し、レバーはあさっての方向向いてｱﾎﾞﾝ。
マフラーと左のシート下部分に少々傷が付いてしまいましたが。
あの罠のようなタンクとエンジンを守るものと思えば\25000は高くないと思います。
特に僕のようなこかし魔には･･･。
最近ﾎｰﾈｯﾄは赤色が多いんですかね？自分の入れても近所の半径200m以内に３台ある。
868 ：７７４ＲＲ：02/05/21 11:03 ID:TZd4HnTN
FIRE BLADEは国産車のフルパワー化が話題になるが骨９００でやるのは
アンマリ聞かない。なぜだろう？
カムはいじらないで吸排気系をいじり、CPU（って言うの？）の
配線加工だけでもだいぶパワフルになりそう。
まずノーマルを乗りこなせ！と言う声も聞こえるが骨のフルパワー化情報ｷｳﾞｫｰﾝﾇ
アンマリ聞かない。なぜだろう？
カムはいじらないで吸排気系をいじり、CPU（って言うの？）の
配線加工だけでもだいぶパワフルになりそう。
まずノーマルを乗りこなせ！と言う声も聞こえるが骨のフルパワー化情報ｷｳﾞｫｰﾝﾇ
869 ：７７４ＲＲ：02/05/21 18:11 ID:Ta2YlIVn
前後のタイヤを合わすとどうしてもハイグリップタイヤになってしまうのは
なんとかならんもんかね
なんとかならんもんかね
>>868
バイクのカラーの差でしょう。ＣＢＲはＳＳ系。ホーネットはネイキッド。
乗り手の求めている物が違うのであまり話題にならないのではないかと。
また、ＣＢＲはフルパワー１５１ｐｓなのに対し、骨９００はフルパワー１１０ｐｓ。
国内骨９００は９０ｐｓですので、その差が小さいのもあまり流行らない理由かと。
>>871
骨２５０／６００ですか？
ＢＴ－０２０やマカダム９０Ｘなど、ツーリングタイヤあると思いますけど・・・。
９００ならもっとあるし。
バイクのカラーの差でしょう。ＣＢＲはＳＳ系。ホーネットはネイキッド。
乗り手の求めている物が違うのであまり話題にならないのではないかと。
また、ＣＢＲはフルパワー１５１ｐｓなのに対し、骨９００はフルパワー１１０ｐｓ。
国内骨９００は９０ｐｓですので、その差が小さいのもあまり流行らない理由かと。
>>871
骨２５０／６００ですか？
ＢＴ－０２０やマカダム９０Ｘなど、ツーリングタイヤあると思いますけど・・・。
９００ならもっとあるし。
そろそろ 購入１年なんだけど この４日ばかり
走って15分位で 水温上昇警告ランプの点滅に見舞われてる。
説明書に 冷却ファンの音を確認しろと書いてあったが
はてさて？ どんな音がどこからすればいいんでしょうか？
ヒューズがとんでる可能性も有るかもと 朝一で見てみるつもりですが
買って 1年で ヒューズがとぶ事ってあるんでしょうか？
ナラシもしっかりやったし 変にブン回した覚えはないんですけど、、。
走って15分位で 水温上昇警告ランプの点滅に見舞われてる。
説明書に 冷却ファンの音を確認しろと書いてあったが
はてさて？ どんな音がどこからすればいいんでしょうか？
ヒューズがとんでる可能性も有るかもと 朝一で見てみるつもりですが
買って 1年で ヒューズがとぶ事ってあるんでしょうか？
ナラシもしっかりやったし 変にブン回した覚えはないんですけど、、。
ラジエターの裏（エンジン側）にファンがついてます。
それが水温上昇ランプが点灯しているとき回ってればＯＫ。
というか、「警告」ランプであり、通常走行状態で点いてはいけないランプです。
１５分で水温上昇警告ってことは、ファンが原因じゃなさそう。
通常，今の時期なら街中流してる程度では大して水温上昇はしないはず。
１５分程度ではファンが回ることなど無いと思います。
（４０ｋｍくらいで峠を上がる等の高負荷・低速時は除く）
ラジエター液の確認をしたほうがいいと思われ。
エンジン冷えてる状態で、ラジエターキャップ（リザーバータンクでは無く）
をはずして見て下さい。すぐそこに液面が無い場合は冷却水不足。
もし、減っているようなら、通常，１年やそこらでそんなに減るものではないので、ラジエター液が漏れている
と考えたほうがいいでしょう。
やり方わかんなかったらバイク屋持って逝った方がいいかも。
それが水温上昇ランプが点灯しているとき回ってればＯＫ。
というか、「警告」ランプであり、通常走行状態で点いてはいけないランプです。
１５分で水温上昇警告ってことは、ファンが原因じゃなさそう。
通常，今の時期なら街中流してる程度では大して水温上昇はしないはず。
１５分程度ではファンが回ることなど無いと思います。
（４０ｋｍくらいで峠を上がる等の高負荷・低速時は除く）
ラジエター液の確認をしたほうがいいと思われ。
エンジン冷えてる状態で、ラジエターキャップ（リザーバータンクでは無く）
をはずして見て下さい。すぐそこに液面が無い場合は冷却水不足。
もし、減っているようなら、通常，１年やそこらでそんなに減るものではないので、ラジエター液が漏れている
と考えたほうがいいでしょう。
やり方わかんなかったらバイク屋持って逝った方がいいかも。
補足です。
通常であれば、警告水温迄上がる前にファンが回り，温度を制御するはずです。
ぶらぶら氏も書いてましたが、ライスクなどで真夏にぶん回してもオーバーヒート
などは無いです。（ライスクは１～２速常用でエンジン回しまくり）
通常，警告灯が点くのはあきらかに異常かと。
通常であれば、警告水温迄上がる前にファンが回り，温度を制御するはずです。
ぶらぶら氏も書いてましたが、ライスクなどで真夏にぶん回してもオーバーヒート
などは無いです。（ライスクは１～２速常用でエンジン回しまくり）
通常，警告灯が点くのはあきらかに異常かと。
警告党なんてあったっけ？
ファンは無問題。ヒューズも無事でした。
みごとに 水漏れでした。（アイドリング調整した時に気付けよ！俺）
横から覗きこんで ばっちり液だれ発見。 明日修理いってきます。
みごとに 水漏れでした。（アイドリング調整した時に気付けよ！俺）
横から覗きこんで ばっちり液だれ発見。 明日修理いってきます。
879 ：７７４ＲＲ：02/05/22 23:14 ID:xYiTq0ie
ホーネットのリヤタイヤ160/60-17いいねぇ先日サーキット!!走ってみたら切り返しが特にイイーーーー(＾∀＾)－－－－!!
880 ：７７４ＲＲ：02/05/22 23:27 ID:KNb0I1rS
ほほー。そうゆうのもありかな。
881 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/22 23:31 ID:wr/SoIxG
水温の上昇には強いと言われている２５０マルチだが、
そろそろ走ってるとエンジン熱で足元が暖かいですね
夏の到来を感じさせます 水温計いい加減直そうかなぁ・・ｗ
そろそろ走ってるとエンジン熱で足元が暖かいですね
夏の到来を感じさせます 水温計いい加減直そうかなぁ・・ｗ
883 ： ：02/05/23 20:14 ID:noIFA64X
みんなに聞きたいんだけど俺ホーネット２５０（走行距離４０００キロ、転倒なし）を知り合いに売ろうと思うんだけどいくらくらいで売ったらいいだろう？？
884 ： ：02/05/23 20:24 ID:oBsiBPBl
ちなみに年式は９９年式
885 ：７７４ＲＲ：02/05/23 23:35 ID:z+2GPYph
うーん、あなたが新車で買ったもの（ワンオーナー車）なら
2、30万ぐらいでもいいんじゃないだろうか。
2、30万ぐらいでもいいんじゃないだろうか。
886 ：７７４ＲＲ：02/05/23 23:37 ID:goXYyF2c
ﾎｰﾈｯﾄなんてｸｿﾊﾞｲｸ乗ってる奴の気がしれん
887 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/23 23:41 ID:1Mo3b0L8
( ﾟДﾟ)＜知ってほしくありません。
888 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/23 23:42 ID:rES4qZR3
煽りが出てきた所で８８８get
889 ： ：02/05/23 23:53 ID:6hOd9mqR
>>885
ありがとぅ
ありがとぅ
891 ：骨２乗り：02/05/25 00:51 ID:HBi8vvMo
＞858青白さん
骨２はスラッシュガードつけると、とりあえずこけてもタンクが凹まなくなるらしい
んですけど(コケ方によると思うけど)、骨９は違うんですかね？？
骨２はエンジンが小さいからこけるとタンクが傷ついちゃうだけなのかなぁ･･･
骨２はスラッシュガードつけると、とりあえずこけてもタンクが凹まなくなるらしい
んですけど(コケ方によると思うけど)、骨９は違うんですかね？？
骨２はエンジンが小さいからこけるとタンクが傷ついちゃうだけなのかなぁ･･･
892 ：７７４ＲＲ：02/05/25 01:01 ID:QjHofQsv
⑩ヾ(´∀｀)ﾎﾈｯﾄﾁｮｰﾀﾞｲ
893 ：骨２乗り：02/05/25 01:11 ID:HBi8vvMo
今更なんですけど、
骨ってホイール小さいですか？？
XJRとかR1-Zとかがいっしょに止まってて
それより明らかに小さかったような･･･
骨ってホイール小さいですか？？
XJRとかR1-Zとかがいっしょに止まってて
それより明らかに小さかったような･･･
894 ：７７４ＲＲ：02/05/25 19:18 ID:KB/6yo2P
前１６ 後１７インチだよ。
おなじくらいじゃないかな。
おなじくらいじゃないかな。
895 ：ほーねっとすき：02/05/25 19:45 ID:OBRW4Ij7
初心者スレ http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022025890/
にも書いたんだけど、二輪館でＷＲ’Ｓのマフラー買ったんです。
で、開けてみたらインナーバッフルらしきものが入っていないんです。
下の写真に写っているものだけしか入っていなかったんですが、
コレはバッフルを入れ忘れたんでしょうか？
ダンボールの中に二輪館の書類が入っていたんで
二輪館で開封済みだと思います。
http://isweb36.infoseek.co.jp/business/mania55/img/img20020525193114.jpg
http://isweb36.infoseek.co.jp/business/mania55/img/img20020525193215.jpg
上は凸を外した状態で中を撮った写真。
下の写真は送られてきたもの。
これってバッフル入れ忘れ？
にも書いたんだけど、二輪館でＷＲ’Ｓのマフラー買ったんです。
で、開けてみたらインナーバッフルらしきものが入っていないんです。
下の写真に写っているものだけしか入っていなかったんですが、
コレはバッフルを入れ忘れたんでしょうか？
ダンボールの中に二輪館の書類が入っていたんで
二輪館で開封済みだと思います。
http://isweb36.infoseek.co.jp/business/mania55/img/img20020525193114.jpg
http://isweb36.infoseek.co.jp/business/mania55/img/img20020525193215.jpg
上は凸を外した状態で中を撮った写真。
下の写真は送られてきたもの。
これってバッフル入れ忘れ？
896 ：７７４ＲＲ：02/05/25 19:55 ID:gdz6Gosy
下の写真：左の小さい奴がバッフルでしょ？
897 ：７７４ＲＲ：02/05/25 19:58 ID:KB/6yo2P
でもね（以下略
898 ：７７４ＲＲ：02/05/25 20:00 ID:5GrPILPq
綿みたいな筒状のやつがバッフルって言うんじゃないの？
今までずっと勘違いしてた俺って逝ってよし？
今までずっと勘違いしてた俺って逝ってよし？
899 ：赤ッ蜂青ッ蜂：02/05/25 20:02 ID:m+oI/hWJ
900
901 ：７７４ＲＲ：02/05/25 20:08 ID:5GrPILPq
>>897が異様に気になる
902 ：７７４ＲＲ：02/05/25 20:12 ID:gdz6Gosy
900超えましたなー
903 ：７７４ＲＲ：02/05/25 21:08 ID:3LlzXMip
ホーネット１３００とか出ないかな。 出ても買わないけど…
>>891 骨２乗り氏
ｽﾏｿ。漏れ、２５０海苔なんです。（＾-＾；
でも、スラッシュガードではタンク保護は出来ないと言うのが漏れの持論。
タンクを保護するには位置が低すぎます。
漏れ的には、横倒しになったときにクランクケース側がスラッシュガードの分高くなるので、
タンクが凹みやすくなると思う。
タンク保護にはバーエンド、これ。バーエンドってのはハンドルの端につける奴。それも大きめ。
しかし、これをつけると次からすり抜けがしにくくなる諸刃の剣、素人にはおすすめできない。
なんでタンクが傷つかないかと見てみると、タンクよりハンドル端が、先に地面に接地するからなんです。
だから、バーエンドをチョイ大きめにすると効果抜群。
効能的には、>>899 赤ッ蜂青ッ蜂氏 の言っているペダル系の曲がり防止の方が役に立ってると。
それでもペダル類は本ゴケだと軽く曲がりますが（藁 （←実践済み（藁
>>893
骨はＦ：１６インチ、ＸＪＲ、Ｒ１－Ｚが１７インチ。
フロントホイールはＸＪなどの方が大きいですな。
ただし、ＸＪＲ、Ｒ１－Ｚともに１１０／７０Ｒ１７なので
（１１０×０．７）×２＋１７×２．５４×１０＝５８５．８ｍｍ
骨１３０／７０Ｒ１６
（１３０×０．７）×２＋１６×２．５４×１０＝５８８．４ｍｍ となり、タイヤ外径は大して変わらず（ｗ
間違ってたら訂正ｽﾏｿ。
ｽﾏｿ。漏れ、２５０海苔なんです。（＾-＾；
でも、スラッシュガードではタンク保護は出来ないと言うのが漏れの持論。
タンクを保護するには位置が低すぎます。
漏れ的には、横倒しになったときにクランクケース側がスラッシュガードの分高くなるので、
タンクが凹みやすくなると思う。
タンク保護にはバーエンド、これ。バーエンドってのはハンドルの端につける奴。それも大きめ。
しかし、これをつけると次からすり抜けがしにくくなる諸刃の剣、素人にはおすすめできない。
なんでタンクが傷つかないかと見てみると、タンクよりハンドル端が、先に地面に接地するからなんです。
だから、バーエンドをチョイ大きめにすると効果抜群。
効能的には、>>899 赤ッ蜂青ッ蜂氏 の言っているペダル系の曲がり防止の方が役に立ってると。
それでもペダル類は本ゴケだと軽く曲がりますが（藁 （←実践済み（藁
>>893
骨はＦ：１６インチ、ＸＪＲ、Ｒ１－Ｚが１７インチ。
フロントホイールはＸＪなどの方が大きいですな。
ただし、ＸＪＲ、Ｒ１－Ｚともに１１０／７０Ｒ１７なので
（１１０×０．７）×２＋１７×２．５４×１０＝５８５．８ｍｍ
骨１３０／７０Ｒ１６
（１３０×０．７）×２＋１６×２．５４×１０＝５８８．４ｍｍ となり、タイヤ外径は大して変わらず（ｗ
間違ってたら訂正ｽﾏｿ。
905 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/05/26 00:31 ID:f98w6jBD
>>895
２枚目の写真の真ん中に写ってるパーツがバッフルです
２枚目の写真の真ん中に写ってるパーツがバッフルです
906 ：７７４ＲＲ：02/05/26 18:16 ID:z3d34ye0
青骨買うかどうか迷ってます。
私の迷いを払うため、
骨をほめちぎってください。
私の迷いを払うため、
骨をほめちぎってください。
907 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/05/26 21:01 ID:f98w6jBD
>>906
このスレ最初から読めば十分です
このスレ最初から読めば十分です
908 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/26 23:55 ID:jYxiOZlT
( ﾟДﾟ)＜>>906ビッグバイク用のハイグリップタイヤが履けるよ！
909 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/27 00:31 ID:0dxxP7c9
３００００キロ記念にＺＯＩＬ投入～
１万から上が綺麗に回ってくれるようになりました。
ｼｭｲｲｲｲﾝ Ｆ１サウンド萌えage
１万から上が綺麗に回ってくれるようになりました。
ｼｭｲｲｲｲﾝ Ｆ１サウンド萌えage
910 ：７７４ＲＲ：02/05/27 01:27 ID:TRMScEeO
>>908
もっと、もっと～
もっと、もっと～
911 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/27 01:28 ID:0dxxP7c9
>>906
グラマラスなボディライン！セクシーなタンク！
迫力充分大型並のダイナミックリアタイヤ！
コーナーでは確実な安定性！
そして直線番長でも文句無しの直進安定性！
そしてそして回せかっとべ１８０００rpm!
Ｆ１を彷彿とさせるその咆哮は、完全なる自己陶酔への世界へと
貴方を誘ってくれます。
いかがですか、一家に１台。
グラマラスなボディライン！セクシーなタンク！
迫力充分大型並のダイナミックリアタイヤ！
コーナーでは確実な安定性！
そして直線番長でも文句無しの直進安定性！
そしてそして回せかっとべ１８０００rpm!
Ｆ１を彷彿とさせるその咆哮は、完全なる自己陶酔への世界へと
貴方を誘ってくれます。
いかがですか、一家に１台。
912 ：７７４ＲＲ：02/05/27 01:31 ID:Hlp+lkDu
911に1票
913 ：７７４ＲＲ：02/05/27 01:38 ID:Hlp+lkDu
914 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/27 01:40 ID:0dxxP7c9
916 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/27 01:46 ID:0dxxP7c9
>>915
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
って本人じゃねえのかＹＯ！（ｗ
誰でも結構！ 契約成立の場合には、是非バイクカバーの一つでも
うばってきてやって下さい。
いや、なんつーか高回転型な分、回転域を使い分ける事で多種多様に走れるから
面白いと思うよ素で。
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
って本人じゃねえのかＹＯ！（ｗ
誰でも結構！ 契約成立の場合には、是非バイクカバーの一つでも
うばってきてやって下さい。
いや、なんつーか高回転型な分、回転域を使い分ける事で多種多様に走れるから
面白いと思うよ素で。
917 ：７７４ＲＲ：02/05/27 01:52 ID:8xLS4540
918 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/27 01:58 ID:0dxxP7c9
>>917
うーん、俺もあのスレで少し書き込んだら、それに過剰反応するか
のごとくホーネットも含めて２５０マルチをとことん煽りだしたからねえ・・
余計なカキコはしない方が良かったのかもしれん。見て
気分を害したようならスマン。
けど、あのスレを見ても分かるように２５０マルチが好きな人だって
腐る程居るし、頑丈でブン回しても壊れない、逆にブン回さなきゃ
調子悪いくらいの勢いがあるエンジンも俺は大好きだよ。
でも結局決めるのは本人だし、気に入ったバイクに乗る方が絶対
愛着も持てるから、あんまり過剰な勧め方はアレだと思ったんだけど、
まぁここは骨スレという事でひとつ・・（ｗ
うーん、俺もあのスレで少し書き込んだら、それに過剰反応するか
のごとくホーネットも含めて２５０マルチをとことん煽りだしたからねえ・・
余計なカキコはしない方が良かったのかもしれん。見て
気分を害したようならスマン。
けど、あのスレを見ても分かるように２５０マルチが好きな人だって
腐る程居るし、頑丈でブン回しても壊れない、逆にブン回さなきゃ
調子悪いくらいの勢いがあるエンジンも俺は大好きだよ。
でも結局決めるのは本人だし、気に入ったバイクに乗る方が絶対
愛着も持てるから、あんまり過剰な勧め方はアレだと思ったんだけど、
まぁここは骨スレという事でひとつ・・（ｗ
919 ：250@4発が嫌いな男 ◆7q47Elsw ：02/05/27 02:01 ID:3+sKMqiP
煽り野郎のIDを探して来ちゃった。
該当IDは見つからなかったけど、記念カキコ。
初書き込みコレが最後。
盆栽にはいいよ。マジで。ルックス重視の奴にはいいね。
俺もスーパーコンバット付けたりしたしさ。
壊れねえってのも初心者にはお勧めか？
あとは死んでも車検代払いたくない奴（藁
でもさ・・・
該当IDは見つからなかったけど、記念カキコ。
初書き込みコレが最後。
盆栽にはいいよ。マジで。ルックス重視の奴にはいいね。
俺もスーパーコンバット付けたりしたしさ。
壊れねえってのも初心者にはお勧めか？
あとは死んでも車検代払いたくない奴（藁
でもさ・・・
こいつは結局さみしがりやさんなんだな
921 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/27 02:04 ID:0dxxP7c9
自分の遊び放題スレで何しても構わんが、ホーネットスレに
まで触手を伸ばす程馬鹿じゃなかったと思ってたよ。
二度とこのスレには書き込むなよ。
まで触手を伸ばす程馬鹿じゃなかったと思ってたよ。
二度とこのスレには書き込むなよ。
骨川さん、ダマシテすまそ(藁
バイクカバーねー、交渉下手だからね。
本体価格値切れるかもあやしい。せいぜいがんばります。
913さんのおかげで嫌な者見てシマタヨ
バイクカバーねー、交渉下手だからね。
本体価格値切れるかもあやしい。せいぜいがんばります。
913さんのおかげで嫌な者見てシマタヨ
923 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/27 02:07 ID:0dxxP7c9
さて、そろそろ次スレを考えた方が良いかな・・・？
皆が忙しいようだったら暇人代表ｗの漏れが良ければ立てますわ。
でも９５０あたりまではまだ平気かな？
あまり早く立て過ぎても、前スレが不完全燃焼に終わる恐れもある
ので・・・
タイミングが難しいな（´・ω・｀）
皆が忙しいようだったら暇人代表ｗの漏れが良ければ立てますわ。
でも９５０あたりまではまだ平気かな？
あまり早く立て過ぎても、前スレが不完全燃焼に終わる恐れもある
ので・・・
タイミングが難しいな（´・ω・｀）
925 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/27 02:18 ID:0dxxP7c9
>>922-924
いえーいえ、メール欄をチェックしなかったら危うかったかなｗ
買う所にもよるだろうけど、気のイイ販売店のオチャーンなんか
だったら車両価格値引いてくれなくても、おまけつけてくれて
俺は妥協してしまったよ（ｗ
913殿もなんとかしようと思ってくれたんだと思われ。
まぁ骨スレの流れをくだらない事で乱すのも勿体無いと思うので
ﾏﾀｰﾘいきませう。
なんだろう、またホーネットに乗る人が一人増えると思うと
嬉しいね。友達の納車について行くようなワクワク感だな（ｗ
いえーいえ、メール欄をチェックしなかったら危うかったかなｗ
買う所にもよるだろうけど、気のイイ販売店のオチャーンなんか
だったら車両価格値引いてくれなくても、おまけつけてくれて
俺は妥協してしまったよ（ｗ
913殿もなんとかしようと思ってくれたんだと思われ。
まぁ骨スレの流れをくだらない事で乱すのも勿体無いと思うので
ﾏﾀｰﾘいきませう。
なんだろう、またホーネットに乗る人が一人増えると思うと
嬉しいね。友達の納車について行くようなワクワク感だな（ｗ
926 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/27 02:18 ID:0dxxP7c9
骨川さんすんません。餌あげちゃいました。
こんな餌に食いつくほど馬鹿じゃないだろうから
大丈夫かな。これに食いついたら小学校の鯉なみだね。
950あたりまでいったら是非お願い。
こんな餌に食いつくほど馬鹿じゃないだろうから
大丈夫かな。これに食いついたら小学校の鯉なみだね。
950あたりまでいったら是非お願い。
928 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/27 02:28 ID:0dxxP7c9
まぁちょっと勢いがなくて失速気味だった骨スレに
喝が入ったという事でＯＫだと思います。
これ以上荒れなきゃいいんだけどね。って俺はこのスレの主でも
何でもないんで偉そうな事言っちゃってｺﾞﾒｿ。 個人的主観です。
>>927
ごめん、良く見たら>>1に９５０以降でﾄﾘｯﾌﾟ付きでカキコしたら
スレ立ててって書いてあったね。
９５０までは様子見します。 それまでにこれ落とさないように
死守せねば・・（ｗ
喝が入ったという事でＯＫだと思います。
これ以上荒れなきゃいいんだけどね。って俺はこのスレの主でも
何でもないんで偉そうな事言っちゃってｺﾞﾒｿ。 個人的主観です。
>>927
ごめん、良く見たら>>1に９５０以降でﾄﾘｯﾌﾟ付きでカキコしたら
スレ立ててって書いてあったね。
９５０までは様子見します。 それまでにこれ落とさないように
死守せねば・・（ｗ
929 ：ホネQ：02/05/27 09:57 ID:2QUlQoZR
骨９００海苔です。
HMSで骨２５０に乗る機会があったんですが、軽いしよく走りますねー。
それに回した時の音がいい！９００とは違った楽しさがありますね。
いいバイクです。
HMSで骨２５０に乗る機会があったんですが、軽いしよく走りますねー。
それに回した時の音がいい！９００とは違った楽しさがありますね。
いいバイクです。
昨日中古車屋行って、98年式の白を見たんだが
エンジンの色が白なんだよね。エンジンの色は97年式から黒になってるはずなんだが
年式による違いに詳しい人教えてもらえませぬか？
あとミラーは樹脂 スピードメーターはメッキ フロントフェンダーはカーボンでないやつです。
エンジンの色が白なんだよね。エンジンの色は97年式から黒になってるはずなんだが
年式による違いに詳しい人教えてもらえませぬか？
あとミラーは樹脂 スピードメーターはメッキ フロントフェンダーはカーボンでないやつです。
931 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/27 13:54 ID:0dxxP7c9
>>930
えーと、年式による違いは>>719あたりを見て頂ければ良いかと
思います。
９８年式だとミラーはメッキで、エキパイはステンレスなはず。
俺が乗ってるのが９８年式なので、多分そうかと。
確かにエンジンの色は９７年を境にシルバーからブラックに
変更されているはずですね。
おそらく話から察するに、その車体は９６年式のＳＥ仕様だと思います。
９６年式は、Fフェンダー・メーターケースが樹脂むきだしで黒く、
エンジン色がシルバーでミラーが四角なのが特徴です。
さらに９６年式ＳＥというのがあり、これは９６年式ではあるのですが、
Ｆフェンダーがボディと同色であり、メーターケースがメッキになっている
という、いわゆる９６年式の豪華版みたいなものです。
エキパイが９７年式からステンレスを採用しているので、もし
御覧になった車体のエキパイがブラックのままなら、間違いなく
９６年式では無いかと思いますよ。
えーと、年式による違いは>>719あたりを見て頂ければ良いかと
思います。
９８年式だとミラーはメッキで、エキパイはステンレスなはず。
俺が乗ってるのが９８年式なので、多分そうかと。
確かにエンジンの色は９７年を境にシルバーからブラックに
変更されているはずですね。
おそらく話から察するに、その車体は９６年式のＳＥ仕様だと思います。
９６年式は、Fフェンダー・メーターケースが樹脂むきだしで黒く、
エンジン色がシルバーでミラーが四角なのが特徴です。
さらに９６年式ＳＥというのがあり、これは９６年式ではあるのですが、
Ｆフェンダーがボディと同色であり、メーターケースがメッキになっている
という、いわゆる９６年式の豪華版みたいなものです。
エキパイが９７年式からステンレスを採用しているので、もし
御覧になった車体のエキパイがブラックのままなら、間違いなく
９６年式では無いかと思いますよ。
932 ：７７４ＲＲ：02/05/27 20:34 ID:Ax87xSiF
返事遅れました
なるほど ありがとうございました。
エキパイはブラックでしたので骨川さんのおっしゃるとうり96年式SEとおもわれます。
ホーネットのサービスマニュアルを入手したのであとは車体だけです。
重ね重ね有難う御座いました。
なるほど ありがとうございました。
エキパイはブラックでしたので骨川さんのおっしゃるとうり96年式SEとおもわれます。
ホーネットのサービスマニュアルを入手したのであとは車体だけです。
重ね重ね有難う御座いました。
933 ：蜂Quarter：02/05/27 20:56 ID:eaoFwf13
ヲレの，最初期型の四角いミラーのほうが，遥かに後ろは見やすいと思った．
丸は，イマイチ．カッコはいいが．
丸は，イマイチ．カッコはいいが．
通勤で使ってる漏れの骨。
去年４月にＤ２０７に換えてから、１５０００ｋｍ。
通勤で使っているため、ちょいと中央部分が台形減り。
もうそろそろ１年経つ（３月時点で）し、中央スリップラインまで１．５ｍｍ程度なので、と
タイヤの端を使って、中央部分に追いつかせようと奥多摩に通っていたら（平日）、
∧＿∧
（ ´Д⊂ヽ ＜うえーん、サイド無くなっちゃったよ～
⊂ ノ
人 Ｙ
し （＿）
中央１ｍｍまだ余ってるのに。。。
今週走行会か。換えないと。
>>926 ：骨川スネヲ氏
漏れは骨海苔が増えるとなんか複雑な気持ちになりますが何か？
あぁ、そうか、これが嫉妬か。
去年４月にＤ２０７に換えてから、１５０００ｋｍ。
通勤で使っているため、ちょいと中央部分が台形減り。
もうそろそろ１年経つ（３月時点で）し、中央スリップラインまで１．５ｍｍ程度なので、と
タイヤの端を使って、中央部分に追いつかせようと奥多摩に通っていたら（平日）、
∧＿∧
（ ´Д⊂ヽ ＜うえーん、サイド無くなっちゃったよ～
⊂ ノ
人 Ｙ
し （＿）
中央１ｍｍまだ余ってるのに。。。
今週走行会か。換えないと。
>>926 ：骨川スネヲ氏
漏れは骨海苔が増えるとなんか複雑な気持ちになりますが何か？
あぁ、そうか、これが嫉妬か。
935 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/28 00:10 ID:BnRh57HZ
>>青白さん
複雑な心境ですか、まーこれだけ出てるタマ数が多いと
嬉しい！とは思いませんね確かに。
しかしまぁ、良いバイクだからこそ人気もそこそこあるんだろうし、
このスレで相談までしてくれる、良識あるホーネット海苔が増えるのには
素直に喜べますな。 どうしても珍予備軍からのラヴコールも高いと
評判ですが（鬱
奥多摩で物凄い勢いでタイヤの端削らしてる骨をﾊｹｰﾝしたら
青白さんという事で宜しいでしょうか？（ｗ
複雑な心境ですか、まーこれだけ出てるタマ数が多いと
嬉しい！とは思いませんね確かに。
しかしまぁ、良いバイクだからこそ人気もそこそこあるんだろうし、
このスレで相談までしてくれる、良識あるホーネット海苔が増えるのには
素直に喜べますな。 どうしても珍予備軍からのラヴコールも高いと
評判ですが（鬱
奥多摩で物凄い勢いでタイヤの端削らしてる骨をﾊｹｰﾝしたら
青白さんという事で宜しいでしょうか？（ｗ
936 ：骨２乗り：02/05/28 00:18 ID:zXLNLq5V
＞904青白さん
あ、骨２でしたっけ？勘違い(^^;)
そっかぁ。スラッシュガードはあんま関係ないんですねー。
バーエンドかぁ･･･骨の青と似た色のがあればいいんですけどね。
あれは取り付け簡単なんですか？
タイヤは何で小さく見えたんだろう･･･タイヤが分厚く見えたからかなぁ･･･。
あ、骨は他よりリアが浮いて見えるから！？多分そうだ(^^;)
あ、骨２でしたっけ？勘違い(^^;)
そっかぁ。スラッシュガードはあんま関係ないんですねー。
バーエンドかぁ･･･骨の青と似た色のがあればいいんですけどね。
あれは取り付け簡単なんですか？
タイヤは何で小さく見えたんだろう･･･タイヤが分厚く見えたからかなぁ･･･。
あ、骨は他よりリアが浮いて見えるから！？多分そうだ(^^;)
937 ：７７４ＲＲ：02/05/28 02:55 ID:FbyuAfl3
そろそろ次スレだのぅ。
個人的には昔の「ホーネットを愛す」っていうタイトルが好きだったんだが
個人的には昔の「ホーネットを愛す」っていうタイトルが好きだったんだが
938 ：HONDA好き ◆VFRz06Dg ：02/05/28 08:39 ID:ek0iLvZK
>>937
私の2chスレ立てデビューのタイトルです（ｗ
私の2chスレ立てデビューのタイトルです（ｗ
939 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/28 08:58 ID:ofWXJeGz
( ﾟДﾟ)ノ＜>>938良スレをありがとう。
940 ：932：02/05/28 23:22 ID:cTl93cxP
ホーネット契約しました。
96年式SEの白です。神奈川県で見かけたら声かけて下さい。
納車が楽しみです。
とりあえずミラー交換だな。
96年式SEの白です。神奈川県で見かけたら声かけて下さい。
納車が楽しみです。
とりあえずミラー交換だな。
月曜日にタイヤ交換してきました。D207の予定だったんですけど
値段がさほど変わらないということで、D208いれました。
ただいま、ならし中。前のD207がツルツルだっただけに溝がある
タイヤに感動(T_T) （ふところ寂しい･･･）
最近、もう少しパワーが欲しくなってきた今日この頃。排気と吸気の
効率をあげたり、プラグ交換をする以外にもパワーを上げる方法知り
ませんか？
値段がさほど変わらないということで、D208いれました。
ただいま、ならし中。前のD207がツルツルだっただけに溝がある
タイヤに感動(T_T) （ふところ寂しい･･･）
最近、もう少しパワーが欲しくなってきた今日この頃。排気と吸気の
効率をあげたり、プラグ交換をする以外にもパワーを上げる方法知り
ませんか？
942 ：７７４ＲＲ：02/05/29 17:56 ID:AoUmbcFk
タイヤ交換
いくらだったのかな？
いくらだったのかな？
944 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/29 18:25 ID:7Kqd05IB
>>940
契約おめでとうございます。これから納車までの
待ち遠しい感じの時がまた楽しかったりするんですよね。
神奈川は、たまに横浜の方に行ったりするので、
見かけたら声かけます。
うーん、神奈川で白のSE乗ってる人は何人居るのだろう（ｗ
>>941
パワーアップですか、ホーネットの２５０にさらなるパワーを求める
のはちょい酷のような気もしませんが、やはり吸排の効率アップ
しか無いのでは。 それを追求しても、あまり大きく変わった
という話もあまり聞きませんしね・・。 あくまで少し体感できる程度かと。
やっぱ乗り方走り方を変えてみた方が手っ取り早いと思います。
最終手段は乗り換えかと（ｗ
契約おめでとうございます。これから納車までの
待ち遠しい感じの時がまた楽しかったりするんですよね。
神奈川は、たまに横浜の方に行ったりするので、
見かけたら声かけます。
うーん、神奈川で白のSE乗ってる人は何人居るのだろう（ｗ
>>941
パワーアップですか、ホーネットの２５０にさらなるパワーを求める
のはちょい酷のような気もしませんが、やはり吸排の効率アップ
しか無いのでは。 それを追求しても、あまり大きく変わった
という話もあまり聞きませんしね・・。 あくまで少し体感できる程度かと。
やっぱ乗り方走り方を変えてみた方が手っ取り早いと思います。
最終手段は乗り換えかと（ｗ
ＣＢＲ250ＲＲ用ＦＣＲを強引にって言うことも出来るようですが・・・。
ＦＣＲはセッティング出す腕が無いとしょうがないでしょうし。
もちろんキャブをいじれる腕も。
ﾔﾊﾟｰﾘエンジン内部に手を出すしかないだろうなぁ。。。
手軽なのはＣＢＲ用のパーツ流用、かな。カムとか。
（↑やったこと無いので知らないですが。）
ＦＣＲはセッティング出す腕が無いとしょうがないでしょうし。
もちろんキャブをいじれる腕も。
ﾔﾊﾟｰﾘエンジン内部に手を出すしかないだろうなぁ。。。
手軽なのはＣＢＲ用のパーツ流用、かな。カムとか。
（↑やったこと無いので知らないですが。）
亀レス、スマソ
>>843 青白サン
ご意見マジさんきゅう
スンマセン、あんま音量デカくないヤツにしたいんで・・・
(じゃあ、ノーマルでイイじゃん、て突込みは勘弁)
過去レスにもありましたが、やっぱマフラー蛙と
低速が無くなるんですか？
某バイク雑誌に書いてあった
「今のマフラーは偏りは少なく全域で乗りやすくつくられている」
てのを鵜呑みにしてたんですが・・・
>>841 蜂９００海苔サン
ご意見マジさんきゅう
SPEC-Aって250用ありましたっけ？
漏れ250海苔なんスよ
>>843 青白サン
ご意見マジさんきゅう
スンマセン、あんま音量デカくないヤツにしたいんで・・・
(じゃあ、ノーマルでイイじゃん、て突込みは勘弁)
過去レスにもありましたが、やっぱマフラー蛙と
低速が無くなるんですか？
某バイク雑誌に書いてあった
「今のマフラーは偏りは少なく全域で乗りやすくつくられている」
てのを鵜呑みにしてたんですが・・・
>>841 蜂９００海苔サン
ご意見マジさんきゅう
SPEC-Aって250用ありましたっけ？
漏れ250海苔なんスよ
この前、秋葉原で初めて骨600見た。
しかも３台。
250もいたかな？
骨が珍車になるのもイヤだがオタ車もイヤだな
・・・・・イヤ、オレは違うよ？
しかも３台。
250もいたかな？
骨が珍車になるのもイヤだがオタ車もイヤだな
・・・・・イヤ、オレは違うよ？
948 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/05/29 22:58 ID:svT4weuE
( ﾟДﾟ)＜おまえら、950踏んだ人が新スレ建てですよ。
949 ：浦和市民：02/05/29 22:58 ID:j8gcUdPk
この間初めてこけてしまいました。狭い山道で対向車とぶつかっちまったんです。
車速が落ちていたので幸いほぼ立ち後家状態でしたが、被害状況は以下の通り。
グリップエンド擦れまくり、クランクケースに少々の擦り傷、ブレーキペダルが
少し内側に曲がった、といったところ。
そう、タンクには何の異常もなかったんです。青白氏ほかの人が言っているように。
皆さんもご安心のほどを。右側に倒れたんですが、ハンドルが左に切れてる状態
だったらタンクいっちゃったかもしれませんが。
ちなみに交換費用は対向車(クルマ)の人が全額負担。グリップエンドなんか300円
かからない代物でした。
車速が落ちていたので幸いほぼ立ち後家状態でしたが、被害状況は以下の通り。
グリップエンド擦れまくり、クランクケースに少々の擦り傷、ブレーキペダルが
少し内側に曲がった、といったところ。
そう、タンクには何の異常もなかったんです。青白氏ほかの人が言っているように。
皆さんもご安心のほどを。右側に倒れたんですが、ハンドルが左に切れてる状態
だったらタンクいっちゃったかもしれませんが。
ちなみに交換費用は対向車(クルマ)の人が全額負担。グリップエンドなんか300円
かからない代物でした。
>>946
んー、んじゃ、忠雄なんかいいかも。ただ、つけてる奴多いけど（＾＾；
でも、ﾔﾊﾟｰﾘ低速は薄くなりますね。（無いとは言わないですが）
ライスクなどでノーマル骨に乗ると、なんて扱いやすいんだ！と感動します。（藁
でも、回転上げないと発進できない、ということはないと思います。漏れのはかなり低速無いですが、
街海苔なら２０００ｒｐｍでクラッチつないで発進できますし。クラッチ操作の問題もありますが（＾-＾；
あと、
＞某バイク雑誌に書いてあった
＞「今のマフラーは偏りは少なく全域で乗りやすくつくられている」
＞てのを鵜呑みにしてたんですが・・・
ってのは、いまの風潮だからビッグバイクのことを逝ってると思われ。
２５０程度の排気量では、１つ１つのシリンダーが小さくて低速トルクが弱いですからね。
ビッグバイクなら売るほど余るトルクがあるからドンツキなどが改善されるとかで、乗りやすくなったり
するでしょうが、上に書いたとおり２５０では１つ１つの爆発が小さすぎて、低速トルクが取りにくいのを
さらに・・・ですので。
あと、遅レス。 >>903
次は１１００だ！といってみるテスト。
いやさ、代々ＣＢＲ系のエンジン積んでるじゃん・・・。
と言うと４００もか。
んー、んじゃ、忠雄なんかいいかも。ただ、つけてる奴多いけど（＾＾；
でも、ﾔﾊﾟｰﾘ低速は薄くなりますね。（無いとは言わないですが）
ライスクなどでノーマル骨に乗ると、なんて扱いやすいんだ！と感動します。（藁
でも、回転上げないと発進できない、ということはないと思います。漏れのはかなり低速無いですが、
街海苔なら２０００ｒｐｍでクラッチつないで発進できますし。クラッチ操作の問題もありますが（＾-＾；
あと、
＞某バイク雑誌に書いてあった
＞「今のマフラーは偏りは少なく全域で乗りやすくつくられている」
＞てのを鵜呑みにしてたんですが・・・
ってのは、いまの風潮だからビッグバイクのことを逝ってると思われ。
２５０程度の排気量では、１つ１つのシリンダーが小さくて低速トルクが弱いですからね。
ビッグバイクなら売るほど余るトルクがあるからドンツキなどが改善されるとかで、乗りやすくなったり
するでしょうが、上に書いたとおり２５０では１つ１つの爆発が小さすぎて、低速トルクが取りにくいのを
さらに・・・ですので。
あと、遅レス。 >>903
次は１１００だ！といってみるテスト。
いやさ、代々ＣＢＲ系のエンジン積んでるじゃん・・・。
と言うと４００もか。
ぐぁ。浦和市民氏とぶらぶら氏にやられた・・・。
新スレか・・・。
新スレか・・・。
952 ：青白 ◆7T2tWyxo ：02/05/29 23:15 ID:J+nVUSKh
さて、次のスレ名どうしましょう。
ホーネット（排気量問わず）好きな人、インプレッションやカスタム情報、
ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止
前々スレ ホーネット２５０を語ろう
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/
前スレホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014823813/
・950以降最初にトリップで書きこんだ人（ＡＡ以外）が
次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう。
ほか、追加ありますか？
ホーネット（排気量問わず）好きな人、インプレッションやカスタム情報、
ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止
前々スレ ホーネット２５０を語ろう
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/
前スレホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014823813/
・950以降最初にトリップで書きこんだ人（ＡＡ以外）が
次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう。
ほか、追加ありますか？
953 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/29 23:44 ID:7Kqd05IB
>>952
結構、同じような質問書き込まれる事が多いので、
過去ログは軽くでいいんでザーっと読み流す＆検索してから
質問をお願い致します。
という内容をつけ加えては如何だろう。
いや、全然ＯＫだと思うんですが、一応言うだけ言ってみるかな
と思いまして！
結構、同じような質問書き込まれる事が多いので、
過去ログは軽くでいいんでザーっと読み流す＆検索してから
質問をお願い致します。
という内容をつけ加えては如何だろう。
いや、全然ＯＫだと思うんですが、一応言うだけ言ってみるかな
と思いまして！
タイヤ交換は、四萬七銭円でした。やはり、パワーアップは
絶望的かな。乗り換えという手もあるけど、ホーネット好きだから
乗れなくなるまでこのバイクを極めることにしよう。
確かに、同じ質問が多いよね。特に、「骨とバリはどっち？」という
のが多い。あと、排気量をしっかり書いて質問しましょう。
絶望的かな。乗り換えという手もあるけど、ホーネット好きだから
乗れなくなるまでこのバイクを極めることにしよう。
確かに、同じ質問が多いよね。特に、「骨とバリはどっち？」という
のが多い。あと、排気量をしっかり書いて質問しましょう。
緑×銀
明日か明後日には納車だYO!!
ヲタですが何か？秋葉で緑を見かけたら多分自分です逝ってヨシとでも叫んでね
カスタムする金は当分なさそうだ…
明日か明後日には納車だYO!!
ヲタですが何か？秋葉で緑を見かけたら多分自分です逝ってヨシとでも叫んでね
カスタムする金は当分なさそうだ…
956 ：骨２乗り：02/05/30 00:54 ID:GqMCrfwH
＞953
もし初めての人が見た時に900くらいレスあって
それを全部見るのはかなり大変だと思うので
駄目元で書くってことで(^^;)
あとなんかあるかなぁ･･･
もし初めての人が見た時に900くらいレスあって
それを全部見るのはかなり大変だと思うので
駄目元で書くってことで(^^;)
あとなんかあるかなぁ･･･
957 ：７７４ＲＲ：02/05/30 00:59 ID:+OziyIb+
コテハンに意見するな！も付け加えとけや ﾌﾟ
958 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/30 00:59 ID:58pKxAG4
959 ：青白 ◆YGRhab3w ：02/05/30 01:21 ID:vPRGM/MR
>>953 骨川スネヲ 氏 >>954 骨ボーン 氏
さんくすです。
ホーネット（排気量問わず）好きな人、インプレッションやカスタム情報、
ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止
※１，排気量非限定スレです。質問は排気量を書きましょう。
※２，質問は過去スレにひととおり目を通してから行いましょう。
検索は全ﾚｽ表示をしてから、ctrlｷｰ＆ｆ （ＭＡＣはコマンド＆ｆ）にて。
※３，>>2 のＱ＆Ａにも目を通しましょう。
前々スレ ホーネット２５０を語ろう
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/
前スレ ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014823813/
・950以降最初にトリップで書きこんだ人（ＡＡ以外）が
次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう。
さんくすです。
ホーネット（排気量問わず）好きな人、インプレッションやカスタム情報、
ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止
※１，排気量非限定スレです。質問は排気量を書きましょう。
※２，質問は過去スレにひととおり目を通してから行いましょう。
検索は全ﾚｽ表示をしてから、ctrlｷｰ＆ｆ （ＭＡＣはコマンド＆ｆ）にて。
※３，>>2 のＱ＆Ａにも目を通しましょう。
前々スレ ホーネット２５０を語ろう
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005051834/
前スレ ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014823813/
・950以降最初にトリップで書きこんだ人（ＡＡ以外）が
次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう。
960 ：青白 ◆YGRhab3w ：02/05/30 01:22 ID:vPRGM/MR
Ｑ＆Ａ
Ｑ：なぜ排気量ごとに分けないのか？
Ａ：６００＆９００はオーナーが少なく、単独でのスレ維持が困難です。
また、６００は２５０とシャシーが共通でパーツが流用できる物が多くあります。
そのため、排気量非限定となっております。
Ｑ：あの大きく張り出したタンクは凹みやすいのではないか？
Ａ：そんなことありません。確かに他車と比べると凹みやすいかもしれませんが、タンクより
バーエンドが先に接地するため、よっぽどのコケ方をしない限り、凹みません。
Ｑ：あの太いタイヤ、高くないか？（２５０ｃｃ）
Ａ：確かに単価は高くなりますが、リッタークラスのタイヤを２５０ｃｃの軽量＆非力なバイクで使うため、
ライフはかなり良くなっています。乗り方にも依りますが、Ｄ２０７で１６０００ｋｍというデータがあります。
Ｑ：ホーネットはカッコだけの軟派なバイク
Ａ：ヒトの性格が千差万別であるように、好みも千差万別です。あなたに言われる筋合いはありません。
そんなこと言う前に、あなた、自分のバイクを乗りこなせますか？
どうでしょう？
Ｑ：なぜ排気量ごとに分けないのか？
Ａ：６００＆９００はオーナーが少なく、単独でのスレ維持が困難です。
また、６００は２５０とシャシーが共通でパーツが流用できる物が多くあります。
そのため、排気量非限定となっております。
Ｑ：あの大きく張り出したタンクは凹みやすいのではないか？
Ａ：そんなことありません。確かに他車と比べると凹みやすいかもしれませんが、タンクより
バーエンドが先に接地するため、よっぽどのコケ方をしない限り、凹みません。
Ｑ：あの太いタイヤ、高くないか？（２５０ｃｃ）
Ａ：確かに単価は高くなりますが、リッタークラスのタイヤを２５０ｃｃの軽量＆非力なバイクで使うため、
ライフはかなり良くなっています。乗り方にも依りますが、Ｄ２０７で１６０００ｋｍというデータがあります。
Ｑ：ホーネットはカッコだけの軟派なバイク
Ａ：ヒトの性格が千差万別であるように、好みも千差万別です。あなたに言われる筋合いはありません。
そんなこと言う前に、あなた、自分のバイクを乗りこなせますか？
どうでしょう？
昨日、初単車の白骨250納車でした。
クルマも原付も乗った事ないので
初路上でもありｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだった･･
クルマも原付も乗った事ないので
初路上でもありｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだった･･
962 ：青白 ◆YGRhab3w ：02/05/30 01:23 ID:vPRGM/MR
あ、トリップが・・・（＾-＾；
963 ：青白 ◆YGRhab3w ：02/05/30 01:25 ID:vPRGM/MR
964 ：青白 ◆YGRhab3w ：02/05/30 01:29 ID:vPRGM/MR
>>961
はじめて！結構怖いですよね～。
まずは車（他車）がどういう風に「動きたい」のか知ることが先決ですな。
そうすれば、周りの車がどういう風に動くのか危険予知が出来てくると思います。
頑張って下さいね。
（↑偉そうだな・・・（藁
はじめて！結構怖いですよね～。
まずは車（他車）がどういう風に「動きたい」のか知ることが先決ですな。
そうすれば、周りの車がどういう風に動くのか危険予知が出来てくると思います。
頑張って下さいね。
（↑偉そうだな・・・（藁
965 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/30 01:38 ID:58pKxAG4
>>青白さん
意見の反映、ありがとうございます。
もうこれで自分は完璧だと思います。個人個人で捉え方は違うと
思いますが、私はＱ＆Ａにセンスを感じました（ｗ
とてもイイと思います。良くでる質問も含まれていますしね！
>>961
ｵﾂｶﾚ様です！ 大丈夫、すぐ慣れると面白くなってくると
思いますよ！ 段々扉が開かれていくっていうか・・なんつうかｗ
意見の反映、ありがとうございます。
もうこれで自分は完璧だと思います。個人個人で捉え方は違うと
思いますが、私はＱ＆Ａにセンスを感じました（ｗ
とてもイイと思います。良くでる質問も含まれていますしね！
>>961
ｵﾂｶﾚ様です！ 大丈夫、すぐ慣れると面白くなってくると
思いますよ！ 段々扉が開かれていくっていうか・・なんつうかｗ
966 ：青白 ◆YGRhab3w ：02/05/30 01:49 ID:vPRGM/MR
うい。あした昼にスレ建てます。
967 ：青白 ◆YGRhab3w ：02/05/30 02:18 ID:vPRGM/MR
968 ：７７４ＲＲ：02/05/30 11:23 ID:p+Bmp4KR
969 ：７７４ＲＲ：02/05/30 18:57 ID:w999mHp4
千取り合戦は任せた
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／ ⊂⊃ .ノ ｌ|ｌ!' |! `|!ヽ ＿ ノｌ||!!|::::::::::::::||ｌ! ＜１０００げとー
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ヽ /:::ヽ| .|;;;;;;| |;;;| | /::ヽ...::::::::「 ● | 》 l| ● ﾞ》 ミ.. ::::::＼
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／||! / ::::::::::::ヽヽ ＿＿＿＿＿ / /::::::::::ヽ / ＼___,,,,,_／ .'″ ^=u,,,,_ v／.. :::::::::::::l!
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＼ ├―----‐-――┤ ヽｰ─￢ｰ～ｰ――― :::::::::::::
971 ：ななし：02/05/30 19:03 ID:BOtig+Gp
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
972！
どーしよっかなー
一人で
975 ： ：02/05/30 20:12 ID:BOtig+Gp
１０００
976 ： ：02/05/30 20:13 ID:BOtig+Gp
狙っちゃおう
977 ： ：02/05/30 20:13 ID:BOtig+Gp
かなー
978 ： ：02/05/30 20:15 ID:BOtig+Gp
なんて
979 ： ：02/05/30 20:17 ID:BOtig+Gp
考えた！
980 ： ：02/05/30 20:17 ID:BOtig+Gp
しかし疲れた
( ﾟДﾟ)＜そろそろ？
( ﾟДﾟ)＜1000トリ合戦、やるぞﾓﾙｧ！
( ﾟДﾟ)＜漏れの残業が終わるまで待っててください。無理か。
984 ： ：02/05/30 20:19 ID:BOtig+Gp
だね～
985 ：７７４ＲＲ：02/05/30 20:21 ID:IOAAfLcL
age。正々堂々とやれ。
986 ： ：02/05/30 20:23 ID:BOtig+Gp
さらにage
987 ： ：02/05/30 20:23 ID:BOtig+Gp
ぼちぼち来るか？
988 ： ：02/05/30 20:24 ID:BOtig+Gp
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
(, ﾟдﾟ) ＜ もうじき1000だな・・・・
ヽ/ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（__∪∪）
(, ﾟдﾟ) ＜ もうじき1000だな・・・・
ヽ/ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（__∪∪）
989 ：７７４ＲＲ：02/05/30 20:27 ID:IOAAfLcL
取るぜ
990 ： ：02/05/30 20:27 ID:BOtig+Gp
さて、
991 ： ：02/05/30 20:28 ID:BOtig+Gp
のこり１０！
992 ： ：02/05/30 20:28 ID:BOtig+Gp
あ、sageちゃった。
993 ：７７４ＲＲ：02/05/30 20:30 ID:IOAAfLcL
重い。
ホーネットと言うラジコンなら持っている。
ホーネットと言うラジコンなら持っている。
( ﾟДﾟ)＜ハッチー
( ﾟДﾟ)＜もうちょいだね。
996 ： ：02/05/30 20:31 ID:BOtig+Gp
よっ！
( ﾟДﾟ)＜モルァ？？
998 ： ：02/05/30 20:31 ID:BOtig+Gp
∧∧ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. ９９７ │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. ９９７ │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
999 ：骨川スネヲ ◆XHORNETw ：02/05/30 20:32 ID:58pKxAG4
ｲﾏﾀﾞｯ １０００！
( ﾟДﾟ#)＜1000！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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