◆原付スクーター総合スレ◆

1 ：７７４ＲＲ：02/02/06 20:40 ID:lhEW3tOn

原付スクーターについて語ろう！

SUZUKI ZZ (原付)について
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012576770/
原付2種スクーター
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012885658/

2 ：７７４ＲＲ：02/02/06 20:48 ID:XZNT4fl6

ゼルビス

3 ：７７４ＲＲ：02/02/06 20:54 ID:lG3zlyx2

２ゲットまで８分も放置されたスレ（ｗ

4 ：　　　　：02/02/06 20:55 ID:mxOTlL1B

ゼルビス

5 ：７７４ＲＲ：02/02/06 21:00 ID:O4ZAgWOz

お前さんに一つアドバイスしてやろう。
今は売っていないので残念なのだが、
アドレスチューン　これ最強
大人になったらＶ１００
これ最強

6 ：自爆死：02/02/06 21:14 ID:141A/R0N

現行品で、どノーマルの最高速が一番なのはどれですか？
危険としりつつ、70km/ｈ以上でるヤツ教えてくれ！

7 ：ＭＢＸ８０：02/02/06 22:11 ID:eDGDuN/D

ＭＢＸ８０　　　　　　　

8 ：７７４ＲＲ：02/02/06 22:55 ID:5r5bjOlW

輸入もんってどうよ

9 ：16歳：02/02/06 22:56 ID:294xAHl1

>>6
50cc？

10 ：７７４ＲＲ：02/02/06 23:16 ID:CpEDnUgU

>>6
ノーマルでは６０キロ付近でリミッターがかかる。
社外ＣＤＩを使うことで、それ以上出すことができる。
ただ、半帽で乗ると涙がでて、回りの音が聞こえなくなる。

２ｓｔスクーターならリ解だけで、７０キロは楽勝では？

11 ：７７４ＲＲ：02/02/07 13:22 ID:2Y727a43

age

12 ：☆鱒　滋人 ◆hLTqVwto ：02/02/07 13:23 ID:ISBUNxNe

最高速なら…
デルビのGP-1かなぁ。。。

13 ：７７４ＲＲ：02/02/07 13:24 ID:G5mXV4mG

ＲＳとかどうよ。
逆車だからsage

14 ：☆鱒　滋人 ◆hLTqVwto ：02/02/07 13:28 ID:ISBUNxNe

ＲＳはスクーターじゃないのであげ。

15 ：自爆死：02/02/07 14:33 ID:rSQ8S47F

>>10
ありがと！
ＣＤＩのみで70以上いく？
リ解ってなんですか～？ど素人なんですんません。

16 ：７７４ＲＲ：02/02/07 16:03 ID:Dx+05Wvt

>>15
リ解ってのはリミッター解除のこと。めんどかったんで、いつもの言葉で
書き込んでしまった。
今のは大体社外ＣＤＩを付ければ、リミッターは解除されると思う。
ＤＩＯの普通のグレードでも、６０までの加速はいいからね。
加速を良くしたければ、自分を軽量化。

17 ：自爆死：02/02/07 17:28 ID:h8buhs+J

>>16たびたびありがと。
ＺＸやＺＲは排気ガス規制かなにかでパワーダウソしてるが
ＺＺはなぜダウソしないのか、ってことは
ＺＺは買いなのでしょうか？

18 ：７７４ＲＲ：02/02/07 18:58 ID:E9JOZREM

>>17
ＺＺは同クラススクーター唯一の１２インチ。
かといって、それがどんな効果があるかは乗ってないんで知らない。
見かけを重視したいなら、気に入ったのを買えばいいし、本格的にやりた
いなら、水冷化キットのあるヤマハ系で。
どんな車種用があるかは忘れたんで、ｇｏｏｇｌｅかなんかで検索して。

19 ：７７４ＲＲ：02/02/07 19:24 ID:68M6Mk3x

スーパーDioのＣＤＩってどこについてるの？

20 ：７７４ＲＲ：02/02/07 19:25 ID:68M6Mk3x

↑ZXね。

21 ：７７４ＲＲ：02/02/07 22:19 ID:bCj+T8V8

サービスマニュアル買えば？　載ってるよ
CDIって、だいたいけつの下とかにあるんじゃないの？

22 ：19：02/02/07 23:09 ID:68M6Mk3x

さっき調べたらテールランプの横に付いてた。（鬱

23 ：16歳：02/02/07 23:10 ID:DZMR49qt

漏れはライブディオのZXだが、こいつの場合はフロントカバーの中にある。
スーパーディオでも同じじゃないか？

24 ：16歳：02/02/07 23:11 ID:DZMR49qt

なんだ解決したのか・・・・

25 ：７７４ＲＲ：02/02/07 23:16 ID:7E3caut1

>>6
ノーマルでリ解のみならジョグZRがいちばんだと思うよ。
最近のへんなテールになる前のやつね！！

26 ：19：02/02/07 23:19 ID:68M6Mk3x

>>23
サンクス。
漏れもフロントカバーの中にあると思ってた。。。
ライブDioとスーパーDioは微妙にちがうね。

27 ：質問：02/02/07 23:24 ID:iDQhEZ3n

原付がスピードが出なくなりましたが原因はなんでしょうか？エンジン音が高いような感じ
です、マフラーでしょうか？
その場合どのくらいの予算が必要になってきますでしょうか？

28 ：16歳：02/02/07 23:35 ID:DZMR49qt

>>26
どーいたしまして。
テールの横とは意外なとこから出てきたもんだｗ

29 ：自爆死：02/02/07 23:47 ID:m2dEHPbd

>>25
ＺＲいいですか？
その前モデルはまだ在庫あるのかな？

ところでノーマルにＣＤＩ替えて65Ｋは出るのですが
15000乗った今、ノーマルＣＤＩに替えてみてびっくり！
50Ｋしか出ません。何故でしょう？

30 ：☆鱒　滋人＠ i076235.ap.plala.or.jp：02/02/08 00:08 ID:YQpS5Xxl

>>27
加速?
最高速?

31 ：16歳：02/02/08 11:08 ID:rFHrUhfR

>>25
在庫なら探せばまだまだあると思うし、これからも多分出てくるよ。
俺のよく逝くスクーター専門店には店頭に2台ある。
スピードのほうは、15000ならまだｴﾝﾁﾞﾝはだいじょーぶと思われるので、駆動系がヘタッてるのかも。

32 ：16歳：02/02/08 11:10 ID:rFHrUhfR

間違えた。>>25じゃなくて>>29へのレスだYO！鬱・・・

33 ：質問：02/02/08 12:41 ID:IMi6D/cp

最高速です。６０キロぐらい出るはずですが、４０キロぐらいしか出ません。

34 ：７７４ＲＲ：02/02/08 12:49 ID:h2rBD8GD

>>33
吸排気系、駆動系のへたりが多くて、後はいろいろ細かいところ。
最高速が落ちたって書かれただけでは、詳しい事を理解できない。

エンジン回転が高くなったって事は、駆動系の可能性が高いかも。
白煙吹いてたら、エアクリのエレメントが詰まって、燃調が濃くなって最
高速が伸び悩んでいるって事も考えられる。

35 ：質問：02/02/08 14:25 ID:IMi6D/cp

>エンジン回転が高くなったって事は、駆動系の可能性が高いかも。
キャブレターとかですかぁ？

36 ：ナイン：02/02/08 14:29 ID:1N250sEK

キャブは吸気系

37 ：７７４ＲＲ：02/02/08 14:33 ID:0+DpUMy9

ウエイトローラーとかベルト系じゃないのか、駆動系というのは。

38 ：７７４ＲＲ：02/02/08 14:41 ID:40LPdkh/

バイク屋へ。

39 ：ネコ：02/02/08 15:54 ID:2SesM8QS

レッツⅡＧってありますよね？
アレってスタンドロックが付いてるじゃないですか？
他のレッツⅡシリーズにもスタンドロックが付いてるやつってありますか？
原付の話題ですみません。。。

40 ：自爆死：02/02/08 18:19 ID:NhaNcwoH

>>31さん
ありがと。
とりあえずＣＤＩを社外品に戻して粘ります。
60出なくなったら考えようかな

41 ：７７４ＲＲ：02/02/09 17:51 ID:lR3hqPTy

30にしなさい

42 ：７７４ＲＲ：02/02/10 01:11 ID:lV9NG41A

age～

43 ：４３：02/02/10 03:13 ID:nTv8RK2d

エアクリーナーは灯油で洗って
オイル塗っとけばいいのでしょうか？

44 ：16歳：02/02/10 09:14 ID:ZRpdfuWQ

>>43
湿式ならそれでいい。オイルは塗りすぎに注意。

45 ：ネコ：02/02/10 09:27 ID:u6nThiFi

だれか教えて・・・

46 ：ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 ：02/02/10 09:34 ID:nmLYMadi

>>45
何故自分で調べない？　今回だけだぞ。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2/spec.html
これ現行。過去はご自分で。

47 ：７７４ＲＲ：02/02/10 12:41 ID:2tVvNmad

ライブＤＩＯのテールランプの車幅灯？（ブレーキする前に点いている方）が切れたのですが、
どこから外せばいいのですか？

48 ：16歳：02/02/10 12:53 ID:6GFMTthK

>>47
テールランプのバルブだね？
テールレンズの下の方に2本のプラスネジがあるからそれを外せば簡単にテールもウインカーも取れる。
あとはバルブを外して代わりのバルブに変えるだけ。

49 ：47：02/02/10 13:42 ID:1dSREMOf

>>48

ありがとう！やってみます。

50 ：ネコ：02/02/11 10:19 ID:p9/FExYi

ちんぽ刑事さんありがとう！！！！

51 ：７７４ＲＲ：02/02/11 13:22 ID:guzOwSpS

あのー。原チャリを改造したい場合の本ってなにかオススメあります？
メンテの本はたくさんあるけど改造の本ってみつからないんですよ。
「サービスマニュアル」ってので大体わかるんですかね？
当方、ＹＡＭＡＨＡのｊｏｇの７．２馬力。初心者です。
ご存知の方お願いいたします。

52 ：７７４ＲＲ：02/02/11 13:27 ID:jnidnOzm

>>51
ここへ逝け。
ttp://gentuki.lib.net/

53 ：７７４ＲＲ：02/02/11 13:38 ID:6F5EHXat

http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2/img/tati.gif
このレッツ欲しいな。

54 ：16歳：02/02/11 21:47 ID:5GgcqDDL

>>51
俺が持ってるわけではないので何ともいえんが、サービスマニュアルは整備のための本であって、「改造はやめましょう」って書いてあるらしいぞw
やっぱりネットで探すのが一番情報量多いよ。

55 ：７７４ＲＲ：02/02/11 22:01 ID:80OhNmwd

>>54
いや、サービスマニュアルは必須。
社外パーツもきちんとした整備あって初めて生きてくる。
まあ、どこまで自分で手を入れるかによる。

キャブ、チャンバーくらいなら必要ないけど、エンジンをバラしたりするな
らかなり重要。
ネットも役に立つけど、誤った情報も多いんで、一つくらいメーカーの出し
てる正確な整備のマニュアルは買っといたほうがいい。

56 ：16歳：02/02/11 22:30 ID:5GgcqDDL

>>55
たしかにあったほうがいいけどね。ってか、俺も欲しいんだけどねｗ（高いねぇ･･･3000円か。
ただ>>51が「サービスマニュアルがあれが改造の仕方がわかるのか」って聞いてきたからそれは違うんじゃないかと。
サービスマニュアルはやっぱり整備の本でしょ？まあ基本的な整備ぐらいならバイク買ったときについてくる小冊子に載ってるけど。

ちょいといじるくらいならデイトナのチューンナップガイドがいいんだけど>>51のジョグと同じ車種用のがあるのかどうか･･･
あとはもとちゃんぷとか読むぐらいか･･･

57 ：７７４ＲＲ：02/02/12 00:05 ID:wnadvnlt

原付いじろうとしてるやつに言っておくが、
長く乗りたいならCDIと駆動系の改造だけにしておくのが一番良いぞ。
チャンバーは論外。ポン付けじゃかえって遅くなるし、ウェイトローラ
軽くして高回転で走らせ続ければクランクのベアリング傷めて腰下から
氏ぬのが早くなる。クランクの交換は高いから覚悟したほうがいい。

リミッター解除とハイギア、プーリーでも80km/hくらいは出るし、
同じ速度で走っててもエンジンの回転が低いからリミッター解除のみ
よりもエンジンの負担は少ない。これはライトチューンとしては
ひとつのバランスだと思うぞ。

58 ：７７４ＲＲ：02/02/12 12:12 ID:UC54GXGi

一般の販売店でそのライトチューンはやってもらえるのでしょうか？
工賃込みで、3万くらいですか？

59 ：７７４ＲＲ：02/02/12 12:14 ID:9wRBKaTQ

走行６６００キロでタンクの色が褪せていてエンジン良好の
ジャズが近所のバイク屋で７ﾏｿだった。（現状渡し）メーター戻してないとしたら
買いでしょうか？定価３０ﾏｿだし、ヤフオク見たら走行１５０００とかで
２０ﾏｿだったり、そこのバイク屋の親父がいうには、「タンクとかフレーム全塗
したら１５ﾏｿぐらいなんだけどな」と煽るように言ってきます。
ちなみにキック一発、エンジン良好（直に見たんですが素人なので・・・）
だそうです。

60 ：７７４ＲＲ：02/02/12 12:40 ID:wnadvnlt

>>58
ドライバーズスタンドあたりならやってもらえるんじゃないかな。
やたらと高い部品にしなければ3万くらいだと思う。

でも、交換するのが大変なのはハイギアくらいだよ。
たいした工具もってなくてもCDIなら自分でできるし、
プーリーも外す工具があれば簡単。ハイギアはベアリング押し込む
プレス機がないとプラハンで叩くことになるが、ベアリングの玉を
歪めないようにやるのは難しい。

ハイギア、プーリーをつけると回転数の特性が変わるから、場合によっては
ウエイトローラ（プーリーの中の重り、重要なセッティングパーツ）を軽くして、
気に入らなければ何回も重さを変えることになるから、この辺までは自分で
できるようになったほうがいいと思う。

61 ：７７４ＲＲ：02/02/12 21:06 ID:dMSVBPh/

ぶっちゃけお勧めの原付はどれでしょう？
色々調べてるんですが、よくわかんない単語や経験が少ないせいかどこをみて
判断していいかわからず困ってます。

とりあえず、外見的にJOGかDIO（結構乗ってる人多いし）にしようかと思っています。

希望としては長く乗れる（普通に整備して15000Kmくらいは）、加速も悪くないのがいいです。
金額は新品で10～15万の間で。
なにかいいのありませんかね？

62 ：ＬｉｖｅＤＩＯ’００：02/02/12 21:15 ID:+5PV7gb3

＞６１
個人的にはＤＩＯ－ＺＸがおすすめ。
これは速いし、いじりがいがあります。できれば中古で排ガス規制前のがよろしいかと。
でも値段はちょっと高くなると思いますが。
ちなみに新車で買って大事に乗れば２万キロは走りますよ～

63 ：61：02/02/12 21:23 ID:dMSVBPh/

おぉ！速レスサンクス！（誤植じゃないYO！）
DIO－ZXか・・・いいですねぇ・・・。
排ガス規制前のですね？よし、今度ちょっと探してきます！
2万キロ走ってくれれば言う事なしですな

64 ：16歳：02/02/12 22:36 ID:SVxcCgWd

俺もZX乗ってますよ。楽しいスクーターだよ。

65 ：７７４ＲＲ：02/02/12 22:38 ID:nor+sWnj

>>63
50ccエンジンだけ言えばYAMAHAだね。
加速、瞬発力、高回転域、振動の少なさ、始動性の良さ、燃費、ノーマル状態では全部上。

でもHONDAの方が発進もスムーズだし、乗り心地も良いし、安定性も良いし、メンテナンスもし易いけどね。
JOGは今現在10ヶ月で7500k。リミッター解除してから、いつも全開。ブレーキと前タイヤが死にそうだけど、ノートラブル。
買ったときはリッター37k、今現在は32k位。

66 ：普通のアナルファック海苔：02/02/12 22:38 ID:T8A5gPt4

ＺＸってイタズラ＆パクられない？

67 ：７７４ＲＲ：02/02/12 22:50 ID:GlB8TXYj

んでもって、パクられたＺＸ＆ＺＲは珍仕様になってるのね。。。

68 ：58：02/02/13 00:00 ID:LAQFhE1x

>>60
親切にありがとう。販売店ではほうりつか何かの障害でやってくれないのですね。

69 ：60：02/02/13 07:17 ID:k7ZZB4Q0

>>68
いや、単純にそういうサービスをしているかどうかの問題。
免許、登録が伴わない場合のボアアップやレース用のマフラーなど
道路運送車両法に反するものは法律の問題で断られる可能性がある。

70 ：61：02/02/13 11:21 ID:lUKsxjIV

>>64
歳近いっすね。ってことは俺にも合うかも
>>65
JOGもいいですよね。
YAMAHAのエンジンは素敵なんですね。でも初心者だからやっぱり乗り心地重視かな・・・
>>66-67
パクられないよう気をつけなければ・・・

71 ：７７４ＲＲ：02/02/13 11:32 ID:tmT91lU8

>>65
スクーターはヤマハですよね！乗った感じからしてヤマハの方が速い！
俺も何年か前は普通のアプリオの中身をZRにして遊んでいたけど最高だった…。

それにホンダ車ってみんな乗ってるしナ～

72 ：61：02/02/13 13:09 ID:lUKsxjIV

これどうでしょう？
素人目からみるといいもののように感じるのですが
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e6488298

73 ：７７４ＲＲ：02/02/13 13:14 ID:A0pbMsY1

>>70
乗り心地重視だったらHONDAで良いかもね。
YAMAHAの標準タイプはフニャフニャしてるから腰に繰るし、速度を出すと不安定。
でもエンジンはYAMAHAの方が断然優れてる。
信号待ちとかなんかになるとDioは振動がハンドルにまで伝わって、バイブになるし（ｗ

特に今から新車を買うとなるのなら、排ガス規制後のYAMAHAとHONDAはかなりのエンジンパワー差を感じるよ。
個人的にはYAMAHAの飛び出すような加速は好き。

74 ：16歳：02/02/13 14:52 ID:zc3rRvSV

ただ、ZXは温まるまで出だしでカブるんだよな・・・・
ホンダ車の特性らしいけど。一回まわすとスムーズになるけどね。
あと、振動は確かに大きい（w

75 ：パーツ屋：02/02/14 04:05 ID:DJnTx0nz

ヤマハJOG（３YJ）に乗っているが良い感じです。
JOGのZRにアクシス９０のマフラー付けるといい感じですよ。
JOGの３YJにはリミッターが付いてないんです。
エンジン９０ポン付けだし良いですよ（ローターを乗せかえる）
F廻りもアクシス９０ポン付けですし。
唯一の悩みは・・・センタースタンドが立たなくなります
出来ればサイドスタンド付けましょう。
ノーマルで一番速いのはやっぱアプリオかな？
ZRにJOG９０のマフラーおすすめだから試して見てね。
ちなみにウエイトローラーでリミッター代わりにされてるの多いよ。
特にリミッター付いてないスクーターは。

76 ：７７４ＲＲ：02/02/14 04:29 ID:HTY6pkdl

>>75
排ガス規制モデルってマフラー変わったらしいね。
排ガス規制モデルに規制前マフラーは付かないらしい。
逆は可能らしい？？？

何が原因なんだか。

77 ：７７４ＲＲ：02/02/14 12:26 ID:1mxlsiy1

漏れはＺＸよりはるかにＺＲが好き。
エンジンは最高だしスタイルもｶｺｲｲ

78 ：７７４ＲＲ：02/02/14 22:43 ID:yNVxj6cv

今日俺が原チャで走ってたら、後ろから珍仕様のＺＲに追われたよ。
ﾁｮﾄﾋﾞﾋﾞﾀｰﾖ! ( ﾟдﾟ)
俺もＺＸよりＺＲ派だな～。
ＺＺってでかいよね～。

79 ：ハングオン：02/02/14 22:43 ID:APNMfcCt

俺のかっこいいハングオン
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　
　　　　　　 ,へ,__
　　　　　＿|　 i　｀ヽ∧ ∧
　　　 .／／| 　〇__（　゜Д゜）
　　（／.／⌒)＿__,>､_ 　 ) 　(´⌒(´⌒;;
　　　.|／　／／､ヽ､＿ノ　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　　／　／／^ヽ､i 　 |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　（___.／￣｀⌒ヽ､　丿(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

80 ：16歳：02/02/14 22:45 ID:UqRIIWNr

>>78
一回りでかいね。

81 ：７７４ＲＲ：02/02/14 22:51 ID:yNVxj6cv

>>80
タイヤがでかいんだよね。
基本はレッツⅡタイプでしょ？
今日レッツⅡとＺＺを隣に置いて比べたんだけど、でかかった・・・

82 ：７７４ＲＲ：02/02/14 22:57 ID:ACmONriH

女の子が通勤・通学に使うなら、どんなのがオススメですか？
ベスパとかは高いので、国産で・・・。

83 ：７７４ＲＲ：02/02/14 23:00 ID:yNVxj6cv

店の人が行ってたんだけど、ＣＤＩ付けてリミッターカットするより、プーリーを変えたほうがいい。って言ってた。
そのほうが車体にダメージが少なくなるのかな？
ＣＤＩ付けて回転数(？)を上げちゃうと寿命が近くなるってさ。
プーリー変えるだけでも６０は普通に超えるらしいけど、、、
ＣＤＩはおすすめ？

84 ：７７４ＲＲ：02/02/14 23:01 ID:yNVxj6cv

>>83
ヤマハのビーノなんてどうでしょう？
自分は男ですけど、女の子でも普通に似合うと思いますよ。
ちなみに自分はビーノじゃないです。

85 ：⊂⌒~っ｡Д｡）つ ◆LOVEgYQU ：02/02/14 23:02 ID:KAGn8Zk1

＞82
正直、原付スク－ターはどれも似たような物だと思う。
見た目と値段で選べば良いと思います。

86 ：７７４ＲＲ：02/02/14 23:02 ID:yNVxj6cv

84は>>82へのレスだった。
スマソ

87 ：７７４ＲＲ：02/02/14 23:03 ID:ACmONriH

>>84
実はビーノか、ホンダのスクーピーというので迷っているのです。

88 ：７７４ＲＲ：02/02/14 23:04 ID:JyanM4DA

>>82

スクーピーが可愛いよ。

89 ：７７４ＲＲ：02/02/14 23:04 ID:yNVxj6cv

ビーノはちょっと高いかもね。。。

90 ：82：02/02/14 23:06 ID:ACmONriH

>>88
はじめてこの板来たけど、いい雰囲気ですね。
また聞きたいことあったら、来ます。
ありがとうございます。

91 ：７７４ＲＲ：02/02/14 23:19 ID:6pg4aavD

ＲＺ５０にすべし。

92 ：７７４ＲＲ：02/02/14 23:24 ID:OeoAAFuH

ライブディオ最高

93 ：F125：02/02/14 23:28 ID:xaC4dYOj

CDIを交換していてこそプーリーが真価を発揮できる。
プーリーだけの交換の場合、出足のフィーリングが向上しても
60で頭打ちなので、プーリーのおいしいところを使えない。
セッティングをキチンと出せば、
うるさいだけのﾊﾟﾜﾌｨﾙ&ﾎﾟﾝ付けﾁｬﾝﾊﾞ厨など相手にならない。
しかし、二種には相手にされない。
　　　　125overにはバイクだと思ってもらえない。
　　　　あくまで、原付

94 ：７７４ＲＲ：02/02/15 09:30 ID:7hz6omYD

んじゃあ一番良いのはプーリー交歓してＣＤＩ付けるのがいいってこと？
プーリーだけじゃだめかな？

95 ：沢庵 ◆Ewims/QQ ：02/02/15 09:40 ID:cJNyhKAF

>>94

車種によりけり。
ＣＤＩって要は何回転まで点火させるかをつかさどる部品なんですわ。
原付の変則の仕組みが分かれば簡単なんだけど、長くなるので割愛。

ホンダ、スズキ車はＣＤＩ交換したところでチャンバーでもつけない限り変化はない。
プーリー加工＆エアクリ加工で７５は出ると思われ。
その後ＣＤＩ。

ヤマハ車はＣＤＩ交換は絶対必要。
ＣＤＩでかなり高回転が抑えられている。
へタすりゃコレだけで７０越す当りエンジンもあるから。

一番いいのは両方交換することだけど、金がなければプーリー。
加工できるならＣＤＩから購入することを勧める。

96 ：７７４ＲＲ：02/02/15 11:19 ID:7hz6omYD

>>95
ありがとう！
今、スズキのスクーター乗ってるんだけど、プーリーだけなんだ。
ＣＤＩ付けるならチャンバーも変えなきゃいけないって事ね？
それだけで結構金かかるね・・・(汗

97 ：95じゃないが：02/02/15 11:46 ID:M5zXBr8h

>>96
チャンバーはやめとけ。駆動系、キャブ、ポート、圧縮、点火のすべてを高回転に
合わせないと、トルクバンドが散漫になってどこの回転域使っても加速が鈍るよ。
チャンバーつけるなら他も全部やるつもりで考えたほうがいい。

98 ：７７４ＲＲ：02/02/15 22:36 ID:CVn7AtHg

今、ＺＸ乗ってるんですけど（約９年）、奥さん（初心者）も乗りたいと
言うもんで、新しいの買おうと思っているところです。
初心者にオススメな原付ってあります？（HONDA希望）

99 ：７７４ＲＲ：02/02/16 01:25 ID:ok6S5gjd

>>95
YAMAHAだったら、ほぼCDI変えるだけで70kオーバーするでしょ。
リモコンジョグ買ったのがいたので弄ってみたけど、CDIにしただけで70kオーバーしたよ。
プーリー変えたら75k位が限界みたい。
もともとワッシャが挟み込まれているので、それを外してプーリーの外に付けてしまえば、純正でも結構いけたかも。
もっとも標準サスペンションが頼り無さ過ぎて、60kでさえ怖いけどね（ｗ

ＷＲのセッティングがいまいち解らん。
プーリー、CDI変えのみだったら6x6でいいのかもしれない。
あまり差がわからなくてね～・・・。

100 ：100：02/02/16 01:26 ID:ScEeKNgd

100

101 ：７７４ＲＲ：02/02/16 02:10 ID:BuxYoJyM

>>98
ジョーカーなんて如何でしょ。
※メリット＝楽（大阪から東京まで一気走りして疲れなかった）。
　　　　　　デカイのでバカにされない。女でもバカにされない。
　　　　　　スリ抜けしんどいって時にぼんやり立っていても、デカイから
　　　　　　皇族のバイクにあおられない→デカイのであきらめてくれる。
　　　　　　絶版車の割に部品が揃っている。
　　　　　　以上、全体的にストレスを感じない原付のイメージ。
※デメリット＝デカイから白バイの格好の餌食。ＮＳＲ５０ではなかった５０キロでの摘発に引っかかった。
　　　　　　ミラーがちょっと出っ張り気味で、しょっちゅう４輪のミラーに当て逃げする。
　　　　　　のろい。平坦な道で６０キロ行かなかったりする。坂道、峠ではＭＡＸ２０キロにまで落ちる（藁。
まあ、近所か片道１０キロくらいのお出かけ用原付ってことでしょか？所詮。
でも、オススメです。

102 ：初心者：02/02/16 12:12 ID:BJ3p8RRH

原付免許って取得するのにどれくらいお金がかかるのですか？

103 ：＠：02/02/16 14:49 ID:FwmI6jSt

原付の加速を上げたいんですけど比較的初心者にも出来る改造を教えて下さい。

104 ：大陰唇：02/02/16 15:20 ID:ok6S5gjd

>>102
いくらかかかります。

>>103
ダイエットして50k前半まで落としなさい。
そしてガソリンはいつも少なめにしなさい。
風の抵抗の大きくなる服装はやめなさい。

105 ：７７４ＲＲ：02/02/16 17:24 ID:B268iQCg

>>102
自分の場合、１６５０＋１７５０＋４０５０円だったと思う・・・
違ったらスマソ

106 ：パーツ屋：02/02/16 20:04 ID:K2jk2KaH

加速をあげたいなら俺に改造させなさい！！
中古パーツとかで組み上げてあげるよ。
車種はYAMAHAしかやらない。
DIOはめんどいから。
簡単なのはCDI交換かな？あとはスポーツマフラー
それにキャブかな？
駆動系は特殊工具買えば自分で出来るよ。
ちなみに俺に改造して欲しければ横浜のナップスに来てる
湾岸ステッカー貼ってあるRVF耐久仕様に声かけなさい。
わかることならやってあげよう！！

107 ：７７４ＲＲ：02/02/16 21:00 ID:p0TH1n7W

俺のDIO、２万キロ超えたが、いたって元気。エンジン余裕で一発でかかる。
修理などする余地もないし、したこともない。
ただ、最高速、５０キロまで落ち、そろそろ新車の予感。
もう７年目。

108 ：茅ヶ崎出身者：02/02/16 21:43 ID:ok6S5gjd

>>106
本気ですか？ネタじゃありませんか？
っていっても今の私は「さいたま市民」
ナップスって調べたら藤沢じゃん。
ら～めんって何処？まさか○チンコのあれじゃないよね。

でも流石に日帰りはちょっとしんどいな、50ccじゃ（ｗ
バイパスず～っと走ったら焼き付いちゃうだろうし。

ちなみに私の車種はCV50です。

109 ：７７４ＲＲ：02/02/16 21:54 ID:ok6S5gjd

とりあえず零プーリー、ウェイトローラー、デイトナVベルト・ＣＤＩは変えて70以上は出てる。
WRのセッティングがいまいち。なにしろ分解が・・・。
シャフトのギザギザなんか、なんであんなヘロヘロなんだろ。
デイトナのVベルトの山の天辺が削れてる。プーリーの間のワッシャは抜いてるんだけど。いいのかな？

加速も何かベルトが噛み合っていないよう。してもしょうがないけど、小さなウイリーでもしたいよ。

110 ：パーツ屋：02/02/16 22:27 ID:K2jk2KaH

ネタじゃないですよ。
自分でするの面倒なら南海の横浜店（保土ヶ谷）に行けば相談
には乗ってくれるよ。取り付けはしてくれないけどね。
簡単なのは横浜のナップスに頼むのが良いよ。

111 ：７７４ＲＲ：02/02/16 22:44 ID:jhTkej29

>>107
Vベルトとウェイトローラだけ新しくしろ。

112 ：銀骨赤足：02/02/16 22:54 ID:Fb3IrXKw

>>98
HONDAにしたいならライブDioでいいんじゃないの？
今乗ってるけど、普通に乗りやすいよ。
個人的にはZXにの方が好きだけど。
もしくはNS-1とか。クラッチつきじゃ乗れないか。

113 ：７７４ＲＲ：02/02/16 22:55 ID:ok6S5gjd

>>110
あ～行きたいね。ナップスと何か関係しているの？それとも常連さん？
もう少し暖かくなったら行ってみようかな。

114 ：７７４ＲＲ：02/02/17 01:07 ID:Do7LC+Mu

>>101
>>112
ドモです。俺は値段からいってライブDioでいいと思ってるんだけど、奥さん的にはスクーピーが
いいみたいなんだよね。
スクーピーって乗りやすいのかね？

115 ：パーツ屋：02/02/17 02:58 ID:DugYAvCf

１１０ですけど。関係ないですよ。
品揃え結構いいので通ってるだけです。
立地条件もいいのでね、待ち合わせ等に使用してます。

116 ：銀骨赤足：02/02/17 11:26 ID:edFNoPrh

>>114
女の人だとかわいい系スクーターが好きですからね。
いいんじゃないですか？そんなにスピード出すわけでもないだろうし。
でも７７４ＲＲさんが乗るのには物足りないかも。
所詮どの原付でも５０ｃｃだから物足りないだろうけど。
はっきり言って加速はＤｉｏに劣ります。４ストの原付だからしょうがないですけどね。
ＨＯＮＤＡ以外ならＹＡＭＡＨＡのＪＯＧが速い！！
ライブＤｉｏ＠レーシングＣＤＩでもあの加速にはついていけませんでした。
プーリーでもいじるかなぁ

117 ：７７４ＲＲ：02/02/17 13:24 ID:kidy4aS2

来週、免許取りに行って、一応ＺＲ買う予定だけど

免許取るのに視力悪いとやっぱヤバイんでしょうか？

免許取って→コンタクト買う　じゃ遅いんでしょうかねぇ？

118 ：７７４ＲＲ：02/02/17 13:42 ID:ZAHZlqab

>117
視力悪いと適性検査でハネられる可能性有り
先にコンタクト→眼鏡の条件付で免許取得がいいのでは？

119 ：117：02/02/17 13:48 ID:kidy4aS2

>>118
そうしたいけど、コンタクト買うと金が、、、
妹のメガネ借りてうけようかな（ｗ。

120 ：７７４ＲＲ：02/02/17 14:16 ID:b/BogZ/q

>>119
俺も視力悪いよ。
でも視力検査は合格したよ！
一応メガネ持っていったんだけど、最初に、「自分の視力がわからないんですけど・・・」
って言ったら、「じゃあ、まずメガネ無しでやってみて下さい。」って言われて、メガネ無しでやったら受かったよ。
原付なら、単車とか車と違って多少悪くても平気な気がする・・・
でも一応メガネorコンタクトはあったほうがいいかもね。

121 ：⊂⌒~っ｡Д｡）つ ◆LOVEgYQU ：02/02/17 14:20 ID:rCeqptSs

原付は上位免許より視力の条件が緩いよ。

具体的な数字ははっきり覚えてないけど０.５以上だったっけ。

でもぎりぎりならメガネなり持って行った方が良いと思うよ。

122 ：_：02/02/18 20:15 ID:QJxN5f5N

ＺＲのLimited Editionがほすぃ

123 ：７７４ＲＲ：02/02/18 22:38 ID:/uA0T8hu

ＺＺの評判は今ひとつのようですが
ダメですか？

124 ：７７４ＲＲ：02/02/18 23:28 ID:XfwvSOnM

今の新車の中でならZZもありでしょう

125 ：パーツ屋：02/02/18 23:57 ID:Z1vkK/2j

ZZバイク屋（知り合いの）ところで客の車両借りて乗ってみたが・・・・
イマイチかな？乗り心地とかはいんだけどね。
スクーターいじくると速いのはJOGかな？
ノーマルで一番速かったスクーターは初代セピアZZこれは速い
DIOZXはあまり速くはならないよ、これはイマイチ。
最近のスクーターはクランクが弱くなった気がする。
昔の２７VJOGなんかはクランクいきにくかったが・・・・。

126 ：F125：02/02/19 23:00 ID:NAAfqcgA

>>125
そうかな～？
個人的には12インチが最後の最後で
大きな性能差になるような気がするんだけどな～

12インチだけがとりえか?って訊かないでね。

127 ：_：02/02/19 23:35 ID:AkyN4Wwn

ＺＲ
ＺＸ
ＺＺ
の特徴教えて

128 ：７７４ＲＲ：02/02/20 00:22 ID:D34Ve4g1

>>127
ＺＲ →ネイキッド
ＺＸ →レーサーレプリカ
ＺＺ →ツアラー

129 ：F125：02/02/20 02:13 ID:2Hv3WBo7

kawaかよ！！
･･･と、つっこんでみたりする

130 ：16歳：02/02/20 09:49 ID:JRspjG5N

>>127
ＺＲ＝エンジン
ＺＸ＝人気
ＺＺ＝タイヤ

131 ：７７４ＲＲ：02/02/20 12:43 ID:iiW4kGVE

現行JOG(CV50)にプログレスR CDIにZEROのプーリーにデイトナのWR6x6。
走行7500kだといくらで売れるんだろ・・・。逆に完全ノーマルの方が売れるのかな？
前後タイヤに前輪ディスクブレーキのパットの交換は必要になるだろうから、３万くらいにしかならないのかな？

132 ：F125：02/02/20 18:57 ID:2Hv3WBo7

ZRX
ZXR
ZZ-R

133 ：パーツ屋：02/02/21 09:04 ID:tqgk6uM5

131バイク屋で売る場合改造すると安くなる。
改造してあるスクーターってバイク屋であまり
見ないでしょ？
そう、ノーマルに戻してから売るんです。
スクーターって年齢層広いので。
俺は元バイク屋で働いてた時は少なくてもそうだった。
基本的に買取の時は走ってみてから値段決めてたからね
買い取り値段は多分１～３くらいだと思う。
ノーマルで調子良ければ４とかいくけどね。
横浜周辺だったら査定してあげようか？
高く売る方法も伝授してあげよう。
パワフィル付けてるバイクは査定結構下がるからノーマルに戻そう

134 ：７７４ＲＲ：02/02/21 13:35 ID:ha/imQVF

>>133
廃車してヤフオクに出した方がいいのかな？？？
400ccに乗ってから50ccは・・・。小さくてこれはこれで面白いんだけど。

135 ：７７４ＲＲ：02/02/21 18:34 ID:ha/imQVF

あと「パーツ屋さん」って今もバイク関係で仕事されてるんですか？
一度YAMAHAのスクーターだし教えてもらいたいですね・・・
横浜はちょっと遠いですけど。

CDIとﾌﾟｰﾘｰ・WR、強化ベルトまでしか手を加えていません。
6gx6だと加速は楽なのでがエンジン音が高くてうるさいので、今は7gx3 + 8gx3とちょっと重めにして、ま～たり走っています。
私自信がヘロヘロで軽いので？この程度でしたらそれ程加速は死にません。

してもしょうがないのですが、規制前のZRはウイリーしますよね。
私の規制後のJOGではエンジン系はそのままで出来ないのでしょうか。
6gx6の時は何かベルトが滑っているような感じでしたが・・・

136 ：F125：02/02/21 23:18 ID:gTy9H37P

>>135
できるよ、ウィリー
ベルトの滑りは、強化ベルトが原因のこともある。
一概にセッティングのせいにはできないと思ふ。
センスプ変えてやればマシになるか？

137 ：７７４ＲＲ：02/02/22 05:50 ID:Igjf4Xi6

フリーウェイのバーハン化について教えを乞いたい。
なんのパーツかってくればいいのでしょうか？

138 ：　：02/02/22 07:35 ID:Hg1FDmGU

>>137
原付じゃねーだろメクラが

139 ：７７４ＲＲ：02/02/22 07:46 ID:WMUvlCXW

>>136
デイトナの強化ベルトなんですけどね。
プライマリプーリーを外してＶベルトを取ると、セカンダリプーリーにかかっているベルトが簡単に外れるんですよね。
純正の時は挟まったベルトが、もっと外れにくかったような気ももしますし。

強度的にも純正ベルトでも問題ないでしょうし、一度純正ベルト買ってみます。
今のデイトナの強化ベルトは若干太いような気もしますが。
あとベルトの内側に付いている山のてっぺんが、削れています。
ワッシャは抜いているのですが・・・

140 ：スクーター50マスター（ｗ：02/02/22 13:26 ID:A7Ijd6iG

こっちが50ccスクーターの本スレですね。

>>139
ワッシャを抜くとプーリーとドライブフェイスとの間が狭くなり、プーリーが
若干移動した状態からのスタートとなります。これにより変速比が低いほうに
シフトするためワッシャ抜きやプーリーボスのショート化はスタートダッシュが
遅くなる原因になります。
↓このスレの98にプーリーに加工を施してスタートダッシュを速くする方法を
書きました。ワッシャ抜きによってプーリーとドライブフェイスが狭くなった分を
相殺する方法です。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014045308/

ベルトが滑っている感じがするのはウェイトローラが軽すぎるため高回転に
なりすぎてパワーバンドを外してしまっているだけの可能性もあります。

141 ：７７４ＲＲ：02/02/22 14:47 ID:WMUvlCXW

>>140
ワッシャを抜いても、ベルトが完全に落ちて、プーリーボスに乗ってしまっているような感じだと思います。
ベルトの山の天辺全てに擦れた跡がありますし、プーリーを外してもドライブフェイス側は内周から外周までピカピカ、プーリーは最外周から一ミリ程の所まで、ベルトの跡が上がっています。
ベルトは6800k走った純正より多少太いですが、長さは同じだと「思う」のですが・・・
もしかしてベルト間違ってますかね・・・YAMAHAには２種類程あるようですけれど。

今度写真撮ってみます。

142 ：７７４ＲＲ：02/02/22 14:57 ID:WMUvlCXW

プーリーはZEROのプーリーです。
他スレでの説明ではデイトナのセットのやつが良いとの事ですね。
ZEROのはプーリーの幅が狭いらしいですが、完全に落ちてしまうのは？？？
純正と比べると、最内周部の平らになっている部分がかなり大きくなっています。
一応ランプレートとのセット品です。

143 ：スクーター50マスター（ｗ：02/02/22 16:48 ID:A7Ijd6iG

>>142
そうでしたか。明らかにベルトがプーリーボスまで落ちてる上に、滑ってる可能性
が高いですね。では原因となりうるポイントを挙げて考えて見ましょうか。

①ベルト
・ベルトの厚さが減って薄くなってプーリーボスに落ちている可能性はあり得ますが、
　プライマリープーリー外しただけでセカンダリプーリーにかかっているベルトが簡単
　に外れるのはおかしいですね。
・長さは、長いとセカンダリプーリーからベルトが外れやすくなりますが、
　長くても短くてもベルトがプーリーボスに落ちる原因にはなり得ません。
・よって違うベルトが付いている可能性は高いと思います。
②プーリー
・平らになっている部分が大きいほうがベルトは落ちづらいはずです。
・プーリーフェイスの角度が違うとベルトは減るのが早くなります。
③ワッシャ
・抜けばベルトは落ちづらくなるはずです。

結論は純正品より厚さが薄く長さが長い、違う車種のベルトが付いている
可能性が高いと思います。

144 ：７７４ＲＲ：02/02/22 18:24 ID:WMUvlCXW

>>143
ベルトが違いましたかね・・・
とりあえず純正ベルトでも購入しようと思います。
上にも書きましたが、強化ベルトに比べても純正だって十分な強度でしょうし。
近くのYSP。ダウエルピンにガスケットにＶベルトにテールランプと部品だけ・・・
車体YSPで買った訳でも無いし、んでもって取り付け工賃も取れないし。
タイヤ交換位、YSPで頼むかな。

あと非常に重要な問題なのですが、ドライブフェイスを入れた後、キックペダル側と引っかかる部品を入れて
少し膨らんだコニカルワッシャ？を入れてボルトを締めますが、コニカルワッシャの向きは、膨らんだ方にボルトが当たるんですよね？

145 ：パーツ屋：02/02/22 23:25 ID:U9efvYeE

バイク関係ではたらいてないです。
大学生になっちゃいましたし。
車検とか代理でバイトがてらやってます。
最近は小僧さんのエンジン乗せ変えとかしてます。
私のJOGノーマルCDIですが８０以上でますよ。
タイヤ交換とかも金のないときはしてます。
原付のタイヤ交換楽なので自分でしましょう。
空気だけはスタンドで入れることオススメします。
基本的にボアアップ＝馬力UP,キャブ＝トルクUP
ってな感じです。
おすすめの改造はウエイトローラーの交換ですかね？
これって意外と交換すると効果あるんです。
ビーノはマフラー交換オススメします。
豆知識ですがJOG９０の方がJOG５０よりジェットの番数低いの知ってました？
JOG９０のエンジンのせる時はジェットの番数かえるだけで全然パワー出ます。
ちなみに私はあまりスクーターは詳しくないので簡単な事しかわかりませんよ。
JOG（二号機）にも９０エンジンのせたんですけどあまり速くない・・・・。
V100には勝てたけど。今回JOG９０のエンジンのせる時の技紹介します。
キャブは社外がオススメです。（VM18か２４）。ノーマルのTZMのキャブも良い。
マフラーはノーマルでしたら３WFオススメします。
エアクリのジョイントは３KJが良かったと思います。
シリンダーヘッドは後期のフィンの多いタイプ使って楕円ポート加工。
クーリングファンは薄く削ってあげると加速多少良くなります。
今度自分のJOGのデーター掲載希望でしたら載せます。
１号機の方は無理ですけど（秘密多くて）２号機は格安で作ったV１００キラー
ですのでそっちになりますけど。ちなみに現在キャブセッティング出てない
状態（解体屋から買った状態）でポン付けですけど８０以上出てます。

146 ：７７４ＲＲ：02/02/22 23:33 ID:WMUvlCXW

>>145
90はキャブを薄くして、わざとパワーを抑えているんでしょうか？
タイヤ交換は自転車しかした事ありませんが・・・チューブレスはホイールに噛ませるとか？
ガソリンスタンドでアルバイトでもしようかな。社員だったら自動車のタイヤ交換くらい出来るんだろうし、スクーターのタイヤ交換なんて楽勝だろうし教えてもらえるかも？

147 ：スクーター50マスター（ｗ：02/02/23 01:39 ID:NoPm4Tzh

>>144
確かワッシャの山が外側でいいはず。うろ覚えでスマソ。

>>145
自分としては、ボアアップ＝全域のトルクUPによる馬力UP、
キャブ＝高回転化による馬力UPの気がするのですが・・・

>>146
燃料を濃くしてパワーを抑えてるものと思います。燃料は薄く、点火は早くして
ノッキングやデトネーション寸前のセッティングが一番馬力が出ます。
最も2stではその前に焼きついてしまいますが（ｗ

148 ：７７４ＲＲ：02/02/23 07:13 ID:2DSU47nI

二輪界のアルト47万、レツツⅡスタンダード11万ってどうなのさ？

　バツクオーダーで3ヶ月待ちってホント？あの価格じゃ無理ないか。。

149 ：７７４ＲＲ：02/02/23 11:43 ID:jQemclEm

>>148

バイクに興味ない人が自転車の代わりとして選ぶなら１０万以下だろうなぁ。
HONDAもYAMAHAも低価格スクーター出してくるでしょうね。
昔のHY戦争に続いてHYS戦争とか面白そうじゃ。

150 ：スクーター50マスター（ｗ：02/02/23 14:29 ID:NoPm4Tzh

>>148,>>149
一昔前のLet'sⅡは￥99800でしたね。
ガソリンタンクも6L近くあって、次に安いJOGより使い勝手は
かなり良さそうでした。

151 ：初心者：02/02/23 20:09 ID:IOPigdSe

自分レッツⅡ乗ってるんですけど、ＺＲとかみたいに速くすることは可能でしょうか？
ＺＲは金が無くて買えなかったっス。。。
知り合いがＺＲ乗ってるんですけど、やっぱＺＲのほうが加速のしかたが良かったです。

152 ：スクーター50マスター（ｗ：02/02/23 22:15 ID:NoPm4Tzh

>>151
Let'sⅡはアフターパーツもそれなりに出てますから、知識、技術があるなら
時間と金をかければ加速も最高速もノーマルのZRなんて比較にならないほど
速くすることもできます。どのような仕様を望むのかを考え、それを実行できる
だけの知識を得ましょう。あと、改造するならそれなりのリスクを負うことも
忘れないことです。経験が少なければなおのこと。

スクーターを弄るときに肝心なのはバランスで、どこかを弄れば殆どの場合は
バランスが崩れる。どこまで改造してそのバランスをまとめるかも考えて
おいたほうがいいよ。

153 ：パーツ屋：02/02/24 00:57 ID:QOg7d0q8

146
私の感じではキャブでパワーとか落としいると思います。
後はウエイトを６ｇにしてみましょう、確か加速も良くなります。
エアクリのジョイント部分も３KJのに交換してみるといいかも？
本日キャブの調子崩してしまって明日キャブセッティングする予定です。
９０エンジンノーマルでも９０以上でるように出来ますよ

154 ：７７４ＲＲ：02/02/24 01:56 ID:TbS4mPaD

原付ｽﾚでここまでまともなのも珍しいな

155 ：初心者：02/02/25 00:05 ID:09ywuTXo

今日信号待ちしてたら後ろから珍仕様ＺＲ軍団にヴォンヴォン吹かされまくったＹＯ！
しかも平気でノーヘルに２ケツ・・・。
どうにかならんものかね～。。。

156 ：初心者：02/02/25 00:08 ID:09ywuTXo

>>152
ありがとうございます！
まだあんまり良く詳しくないので、色々勉強します。
金入ったら、詳しい友達に聞いて少しずつやってみようと思います！

157 ：APEE：02/02/25 00:11 ID:qoYJgZkc

ZXを元にして、APE（中古）をかうとしたら、
あといくら必要ですか？
ZXをできるだけ低音にする方法もおしえてください。

158 ：７７４ＲＲ：02/02/25 00:45 ID:O4i1CwCW

>>157
低音にしたいって、マフラーの後ろにサイレンサー追加が良いんじゃないのか。
値段は、そのZXの程度によるな。改造してるバイクはダメだ。

159 ：スクーター50マスター（ｗ：02/02/25 07:25 ID:jcN+sJCy

>>155
昨日家の前でいい年したDQSたちが「ボアアップした～」などと騒いでいたよ。
まったく、二種登録もする気ないくせに、これだからDQSは・・・

まあいい。ボアUPしたなら吸い込む空気の量が増えた分、燃料も多く噴くように
ジェットのセッティングを変えなきゃ焼きつくし、有り余るトルクでむやみに
回転数上がらないようにハイギアなどで回転押さえなくてはバランスは取れない。
あのエンジン、間違いなく逝くな(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>156
リミッターを解除したら、まずは駆動系から始めてみることをお奨めします。
駆動系のセッティングができなければ、何かやっても「遅くなっただけ」なんて
こともよくある話だからね。

自分としてはどういう方向性で弄っていくにしても、スクーターチューンは
駆動系に始まり駆動系に終わると言っても過言ではないと思っています。

>>157
排ガス規制後のマフラー付ければかなり低音になると思う。パワーダウンするけど。
あとは、若干かぶり気味になってもいいならエアスクリューをちょっと開けると
結構音も変わるよ。

160 ：HONDA VOCAL：02/02/25 10:36 ID:1ehsxZKt

初めてかきこさせていただきます。
HONDAの4サイクル VOCAL乗っていてオイル交換を
したいのですが、オイルってどれだけ入るものなので
しょうか？
すいませんが皆様お願いします。

161 ：パーツ屋：02/02/25 12:16 ID:IzRqon44

１６０HONDAに電話して聞くのがいいと思うよ。
対応丁寧だし。まあ５～６分は待つことになるが

162 ：16歳：02/02/25 13:51 ID:Co4n7Xnp

>>157
ノーマルのパーツもってたらそれに戻して売ろう。

163 ：スクーター50マスター（ｗ：02/02/25 20:04 ID:jcN+sJCy

>>161
知識ないのは認めるが、IDでバレるから他スレ荒らすのも程々にな（藁

164 ：７７４ＲＲ：02/02/25 21:11 ID:oeZ4IkAd

>>163
まぁまぁ、そう言わずに
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014382931/l50　（ｗ

165 ：７７４ＲＲ：02/02/25 21:15 ID:AuwVWy0j

＞＞１５９
最近の珍はそれぐらい知ってるぞ。
おれは、珍じゃないただのガキだが、ＺＺボアアップして乗ってる。
珍だって、好きな奴はとことんやってるし。。。

166 ：APEE：02/02/25 21:24 ID:c3XzAGWp

俺のDIO ZXは98年くらいので、規制前のです。
それで、すべてノーマルです。珍にパーツをとられて、
新しくつけた部分はありますが・・
>>158サイレンサーってどんなのですか？今、モトチャンプ片手に探している
のですが・・高価なんですかね？
>>159エアスクリューってどこにあるんですか？？
あと、質問なんですが、パワーフィルターを買うなら、全天候型が
いいんですか？？これをつけるだけで、音はだいぶ変わります？
速さは？

167 ：７７４ＲＲ：02/02/25 21:33 ID:uwHKsAqH

>>165
だまれ珍風情が。

168 ：７７４ＲＲ：02/02/25 21:34 ID:AuwVWy0j

＞＞１６６
キャブの吸い込みの音がね。。。

169 ：７７４ＲＲ：02/02/25 21:37 ID:AuwVWy0j

＞＞１６７
そこら辺の珍と一緒にしないでください。

170 ：７７４ＲＲ：02/02/25 21:38 ID:1Ph5YSzi

>>169
じゃあ、どんな珍なんだ？

171 ：７７４ＲＲ：02/02/25 21:39 ID:AuwVWy0j

１２０でる珍風味だ。

172 ：スクーター50マスター（ｗ：02/02/25 21:52 ID:jcN+sJCy

>>166
剥き出し式のかな？あの音は確かに低音ではあるな。盲点だった（ｗ
ノーマルキャブにポン付けなら速さはあまり期待しないほうがいいって程度。
そんなことよりこれも空気の吸入量増えるからキャブセッティングしないと
必ず焼きつくとは言わないけど焼きつきのリスクは増えるよ。
↓まずはキャブのことを学ぼう。
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/fa2/shige-y/cbrt.html

エアスクリューについては、エアクリーナーの前にキャブがあるのは
分かると思うが、ふたつ調整用のねじが付いてるのが分かるかな？
真横を向いて付いてる大きいねじがアイドリングの回転数、
斜めに付いてる小さいねじがエアスクリューだよ。前にも書いたけど、
開けるとかぶり気味になるから注意。ノーマルよりちょっとだけ開けると
エンジンもちょっとトルクが出た感じになる。

173 ：APEE：02/02/25 22:05 ID:c3XzAGWp

>>172
キャブについてはなんとなくわかりましたが、具体的に
どうすれば？？あと、焼きつくとは？？

174 ：スクーター50マスター（ｗ：02/02/25 22:15 ID:jcN+sJCy

>>173
だから、そのねじをマイナスドライバーで回してセッティングを決めるの。
ホンダの原付は何一つばらさなくてもできる。注意点は最初に全閉まで回して
何回転回ったか覚えておくこと。そうしないと泥沼になった時、初期値が
どこだか分からなくなる。

焼きつきはシリンダーとピストンの表面がくっついてしまう状態。
混合気の薄い状態の2stは特に起こりやすい。焼きつきまでいかなくても、
抱きつきと言ってくっつきかけたシリンダーとピストンが無理やり剥がされて
そのまま再始動できることもあるが、シリンダーとピストンに多量の縦傷
を残す。

175 ：７７４ＲＲ：02/02/25 22:18 ID:1Ph5YSzi

>>173
おいおい、まだそんな事言ってんのか？そんなら初心者板に逝けよ。

176 ：リミッター：02/02/25 22:19 ID:RMQtQsG4

攻めてリミッター解除の仕方暗い
書いてくれても・・・・・・・・
どっかしらのバイクは橙/青　黒/白
をつなぐって聞いたけど誰か知らない?

177 ：APEE：02/02/25 22:20 ID:c3XzAGWp

セッティングは何を基準に決めるんですか？？

178 ：スクーター50マスター（ｗ：02/02/25 22:23 ID:jcN+sJCy

>>173
あ、174は勘違いしそうな文章だな。パワーフィルター付けたら、キャブを
ばらしてメインジェットを大き目のものに変えること。それに伴って
ジェットニードルの位置なども必要に応じて変えていく。

エアスクリューはキャブの中のガソリンの圧を変えるためにある。
最後に調整をするものとでも考えてくれ。

179 ：スクーター50マスター（ｗ：02/02/25 22:25 ID:jcN+sJCy

>>177
プラグの焼け方やエンジンの回り方の具合から。

180 ：スクーター50マスター（ｗ：02/02/25 22:30 ID:jcN+sJCy

>>176
おいおい、今時の原付はCDI（コンデンサー・ディスチャージ・イグニッション）
だよ。配線のつなぎ方でリミッター切ろうとしてもまずエンジンかからないよ。
もしかかっても調子悪くなるどころの話じゃない。素直に社外CDI買いなさい。

もし下り坂で60km/h以上出たり、軽いエンブレがかかるような感触がないなら
電気式リミッターは付いてないので存分に弄ってよし。

181 ：７７４ＲＲ：02/02/25 22:32 ID:1Ph5YSzi

>>178
そろそろ放置プレーが適当かと思われ（ｗ

182 ：７７４ＲＲ：02/02/25 22:33 ID:iIcMeC5A

僕はもう土地柄原チャ二台盗難されてます。
そんなところに友人が盗難をどうどうと所有する方法が
存在するとの事。実際そんな方法あるんですか？
それに関してなにか対策ありましたらおねがいします。

183 ：パーツ屋：02/02/26 00:02 ID:fy8ofBv/

今日はエンジンやきつかして鬱だ・・・。
鏡面加工したのが悪かったみたい・・・・。
純正が５０パイだがオーバーピストン０．５がある、しかしスリーブが残り１．８
あるから何とかできないものか・・・・・。
やはり１００キロ以上出すためにやりすぎたみたいだ・・・・。
明日は内燃機屋に行ってボーリングだな・・・・。
焼き付いた場合横浜なら保土ヶ谷にある内燃機屋に行くといい。
クリアランス結構シビアに取れるから。

184 ：７７４ＲＲ：02/02/26 20:18 ID:pp1CwF6H

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d10510621
ちょっとちょっと・・・

185 ：ロック：02/02/26 23:43 ID:hH+heq5q

>>184
超初心者で悪いんだけど、安いの？？高いの？？

ちなみに来週、原付の免許取り行きます。

186 ：７７４ＲＲ：02/02/26 23:48 ID:gwDsEesi

俺の原チャリ、アクセル強く回すとエンスト起こすんだけど、これってピストンリング
が擦り減ったのが原因なんでしょうか？

187 ：７７４ＲＲ：02/02/26 23:50 ID:gcIdNs9k

↓これはどうかと･･･。
http://res9.7777.net/op/image.cgi?dir=bike2ch&iname=20020226214418.1.jpg
http://res9.7777.net/op/image.cgi?dir=bike2ch&iname=20020226222614.1.jpg

188 ：７７４ＲＲ：02/02/27 14:50 ID:G9sueuI0

189 ：_：02/02/27 17:07 ID:PPZwxS25

任意保険っていくらぐらいなんですかＹＯ

190 ：７７４ＲＲ：02/02/27 17:14 ID:DzCAZpB5

今日はJOGでコンビニにお菓子買いに行ったら、40k位で流れている県道で必死に俺を抜こうとするカローラに出会ったよ。
いや～愉快だ愉快だ。
試しに踏切の先でフル加速したら、見事にフル加速で追いかけてきたよ。
んでカローラ君、カーブ先渋滞に突っ込みそうになってタイヤの悲鳴上げちゃって。
いや～愉快だ愉快だ。
もっと煽ってくれ。

191 ：７７４ＲＲ：02/02/27 17:23 ID:DzCAZpB5

http://www.zakzak.co.jp/top/top0226_3_06.html
10万円競争ね・・・

192 ：７７４ＲＲ：02/02/27 19:55 ID:Ffs4EHXF

最近珍に間違われる。
すぐパトカー止められるし、ヤン車に煽られるし、トツバイにぼわれるし。。。

193 ：７７４ＲＲ：02/02/27 22:53 ID:P8eBaH3u

＞189
任意保険月2000円くらい
一括で払うとちと安くなる20000くらいにな

194 ：189：02/02/27 22:55 ID:SUjORYtv

>>193
それなら入ろう。情報サンクス

195 ：７７４ＲＲ：02/02/27 22:57 ID:P8eBaH3u

＞184
ナンバープレート変えなきゃのれません
申請通るのかこれ？

196 ：７７４ＲＲ：02/02/28 02:14 ID:HoC6jz4u

>185
べらぼーに高いです。

197 ：７７４ＲＲ：02/02/28 02:24 ID:C+oFFrRo

そういえば新車の頃、慣らし運転してないんだけど
しなかったらどんなことが起こりうるの？

198 ：７７４ＲＲ：02/02/28 02:25 ID:WubVYhuC

>>197
エンジンがヘタリやすい。

199 ：７７４ＲＲ：02/02/28 02:35 ID:C+oFFrRo

>>198
そうなんすか。
新車の時から急加速、急停止、フルスピードばんばんしてたよ。

200 ：20：02/02/28 06:59 ID:jFNfKWOK

>>183
あーいたいた、パーツ屋さん、探したよぉ～
すぐｽﾚなくなっちゃうからメールくださいな。
ﾗｰﾒﾝ電送しますから（ｗ

201 ：７７４ＲＲ：02/02/28 07:45 ID:2DOSB+i0

http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994952249.html

202 ：７７４ＲＲ：02/02/28 13:09 ID:mPJFu/g/

ホンダのＺＯＯＭＥＲってどうなんでしょうか？

203 ：７７４ＲＲ：02/02/28 13:14 ID:m2TMAdx1

実際、慣らし運転無しは
エンジンの性能にどんくらいの影響を与えるの？
そしてエンジンの寿命は何年減る？

204 ：７７４ＲＲ：02/02/28 13:16 ID:BB89ylEa

そんな具体的な事は誰にもわからない･･･。

205 ：７７４ＲＲ：02/02/28 13:23 ID:m2TMAdx1

>>204
じゃあ、ぶっちゃげしなくてもそこまで差し支えないんだね

206 ：ピーコ：02/02/28 14:09 ID:bVmV1ixg

お名前タケ
年式 98

購入動機
マジェスティーＳＶを購入したため今まで乗っていたアドレス１１０＋エロビデオを後輩に９万円＋レッツⅡＤＸの条件で売った事で手に入れた。（アドレス１１０のインプレも見てね）
長所軽快すり抜け楽チンでオモチャみたい（アドレス１１０やマジェスティーＳＶと比較）
短所走り屋にコンビネーションブレーキは不要。たとえば駐輪場入り口の直角コーナーをテールスライドさせて曲がれないことや通常のブレーキテクニックを使用出来ない。
今までの故障個所無し
燃費 25Km/L
走行距離 1800Km
交換したパーツカメレオンファクトリー製ハイスピードプーリー＆パフォーマンスフィルター＆ＲＣＤＩ　キタコ製強化クラッチスプリング＆ドリブンフェイススプリング

その感想
ハイスピードプーリに付属されている強化クラッチスプリングは線径１．９５ｍｍに対してキタコ製は２．０５ｍｍです２．０５ｍｍは明らかにパーツを替えた感じがする　
結果クラッチミート回転数がノーマルは約３５００ｒｐｍに対して５０００ｒｐｍ付近となる（デジタルタコメーターにて計測）ためアイドリングを３０００ｒｐｍ位に設定しないとシグナルバトルにて出遅れてしまう。
ハイスピードプーリーはノーマル６０ｋｍ時９０００ｒｐｍ対して７４００ｒｐｍとなるが平坦路での出だしや中間加速にまったく問題なく直線３００ｍあればメーター空白部分ＮＳのＳの印字までは確実に加速するし
（約７３Ｋｍ　８１５０ｒｐｍ）それ以上の直線だと完全にメーターを振り切ります。
注）体重６０ｋｇでのインプレです。

一言
走り屋にコンビネーションブレーキは不要とは言ったものの愛犬ヒューイの散歩する場合に非常に安心かつ安全である。
ちなみにヒューイの最高速度は３５ｋｍオーバーヒート時は２０ｋｍです。

207 ：７７４ＲＲ：02/02/28 14:31 ID:zfxRuN7K

2001年ホンダスクーピー(iじゃない普通の)
走行2000Kmいってないんですけど、
バイク屋さんや雑誌の買取業者に査定買取してもらうとしたら
どれくらいいきますか？東京です。
無事故・ノーマル・機関不良なし。
タイヤ溝十分残ってます。外見キズなし綺麗。
4stオイル1000Km時交換済み。自賠責15年3月までついてます。
ヤフオク出品のほうが高くいけますか？

208 ：７７４ＲＲ：02/02/28 15:27 ID:xAYEvSAM

>>190
なかなかﾅｲｽなかん違いっぷりだな

209 ：７７４ＲＲ：02/02/28 17:24 ID:bVmV1ixg

>>208
?

210 ：７７４ＲＲ：02/02/28 17:57 ID:bVmV1ixg

あ、そうそう今日は車道一車線と二輪走行帯＋走行禁止帯の道路で二輪のとこは走ってたら、後ろからバンが煽ってきたよ。
そりゃ～自動車の走れない走行区分だからね～。
あ～愉快だ愉快だ。

JOGスポーツより、最近の原付の方が速いんだろうな。

211 ：７７４ＲＲ：02/02/28 19:29 ID:iwf8j0dD

>>202
織れ乗ってるけど、遅い。。。
もう一台のＺＺと比べれないぐらい遅い。

212 ：７７４ＲＲ：02/03/01 02:16 ID:BcNJkcpL

>>187
原付ｽｸﾀをﾊﾞｰﾊﾝにしてるﾔｼの気が知れない。
感じ方なんて人それぞれってのは判っちゃいるんだが....
　
それはそうと､GEARも12ｲﾝﾁ車だぞ（ｗ

213 ：７７４ＲＲ：02/03/01 03:49 ID:QPg4yi1a

ＤＩＯ　ＺＸのサスをケツ上げする方法を教えてください。
参考のＨＰなどあったら教えてください。

214 ：７７４ＲＲ：02/03/01 07:19 ID:vD/EE8Kd

>>213
長いサスペンションかサスペンションにスペーサーを付ける。
サイドスタンドも当然必要

215 ：７７４ＲＲ：02/03/02 00:11 ID:mAxyXYb3

ピアジオのZIP50ってどうですか？
雑誌ではメーター読み80KM/Hとか言ってますが・・・
日本仕様もそんなに出ていいのでしょうか？
チューンしないでそんなに出るなら「買い」ですか？

216 ：７７４ＲＲ：02/03/02 12:20 ID:TZvVEmjo

aojiru

217 ：７７４ＲＲ：02/03/02 20:09 ID:5UaFpdkt

http://akirahoops.hoops.ne.jp/gazou/DSC018611.jpg
原付のアツイ乗り方。

218 ：16歳：02/03/02 22:42 ID:welLEr1N

雑技団のが凄いから、
まだまだだね

219 ：７７４ＲＲ：02/03/02 22:49 ID:yxStSQXi

まだ二人は乗れる。ｗ

220 ：　：02/03/03 05:54 ID:3BOxj5Qf

スゴイな。

ZXが。

221 ：　：02/03/04 06:05 ID:VSMt1/ko

age

222 ：７７４ＲＲ：02/03/04 06:25 ID:4LH5hUvY

原付免許取って兄貴が乗っていたジョルノもらったんですが、
初心者ってこともあって改造して速くする方法がよく解りません。
兄貴もまったく知識ないので、、、よろしければ教えて下さい。
パーツ無くないですか？・・・。

223 ：７７４ＲＲ：02/03/04 08:29 ID:jVUcgVet

>>222
初心者は改造するな

224 ：７７４ＲＲ：02/03/04 12:14 ID:8h4pBPf/

>>222
ショップに任せる。

225 ：７７４ＲＲ：02/03/04 21:17 ID:FJa1wBnv

>>222
オートショップ・タクに逝け！

226 ：７７４ＲＲ：02/03/04 23:23 ID:m9gIyKof

当方、通勤用としてスマートディオを購入しました。
燃費が良さそうなのと、４ストエンジンにひかれたのです。
しかし、やっぱり速くしたいなーとも思うようになってきました。
ディオはZXを改造して速くしてる人が多いようですが、スマートディオはそんなこと考えちゃいかんでしょうか・・・？
ZXと共通の部品とかもあったら、流用してみたいと思ってます。
いかがなもんでしょう？

227 ：16歳：02/03/04 23:28 ID:tUY2xnsr

>>226
ウイングくらいならつくんじゃねー？

228 ：７７４ＲＲ：02/03/05 00:47 ID:ZTcdH9no

ＪＯＧ－Ｃに乗ってる。目玉が下についてるやつね。でも人気無いのか
街中ではあんまり見かけないね。ノーマルだけど加速はいいよ。
エンジンはタフで山道走りっぱなしでも全然平気。荷物もよく積めて良い。

229 ：７７４ＲＲ：02/03/05 01:01 ID:r4YOvOZ0

>>226
プーリー弄ると少しは早くなるそうです。
あのエンジンで90とか出ないかなぁ・・・

>>227
羽根付きは純正でそういうモデルが出るらしい（今月のバイク雑誌の記事）
そうなるとＺＸは販売終了かな？

230 ：奈々しさん：02/03/05 02:56 ID:60yEvz+K

あ、あの・・・・
ドキュソな事聞かせてください。
原付免許ってどこで取るんですか？
費用とか気になるから近所の自動車学校のＨＰ見ても
原付のことに一切触れられてないんですけど・・・・。

231 ：７７４ＲＲ：02/03/05 03:01 ID:aWxo9BTV

運転免許試験場。
自分の住んでる県名運転免許試験場
でgoogle検索かければ場所から手続きから色々出てくる。
それ以前に、試験勉強しれ。

232 ：７７４ＲＲ：02/03/05 03:52 ID:NbwIqqsv

ホンダのズーマーカッコよすぎ！！
今レッツⅡに乗ってるんだけど、いたずらされてキー壊されたから
新しく買おうと思ってます。スピードも55km位しかでなくなったし
メーターもあがらない（原因不明）
ズーマーってどうすか？？メットインないのがちとキツイかな？

233 ：NSR150：02/03/05 04:03 ID:ZVHrOk3/

230＜交通法規の学科だけだからがんばれ。
二回落ちた経験あり。でも、自動二輪は一発志圏、五回目で取れたよ。

234 ：７７４ＲＲ：02/03/05 09:44 ID:N/RKkLve

>>229
90cc購入後、50cc登録にしてまえば？

235 ：７７４ＲＲ：02/03/05 12:17 ID:nLfRV3Nu

>>234
IDがNRしてるけどﾀｲｰﾎ

236 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:31 ID:UWuRqk1H

原付の免許を取ろうと考えてるんですが
東京在住の場合、その付近で取らないと駄目なんでしょうか？
東京在住で、他県で取る、というのは可能なんでしょうか？

237 ：７７４ＲＲ：02/03/05 23:03 ID:m8NImNQv

>>236
東京で取ればいいじゃん。
原付の試験なんてどこで受けたって同じだよ。

238 ：ZIP海苔：02/03/06 23:09 ID:Y9v/NZdU

>215
先日ZIP50(シルバー)納車しました！
もう慣らしも終わってﾌﾞｲﾌﾞｲ回してますが、メーター読みで90まではOKでしたよ！

でも、メーターが120まであるならそこまで出して見たい気も（ｗ

239 ：age蔵：02/03/06 23:21 ID:f49EWKBf

アゲ

240 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:05 ID:9B+Tq5Vb

原付の購入を検討しています。
ビーノ、スクーピー系かディオ、ジョグ系で迷っているのですが
ジョグ、ディオ系に比べビーノ、スクーピー系は横幅が広いような気がするのですが
それはなぜですか？

またそれぞれの長所、短所を教えていただけたらありがたいです。

～系っていうのは自分で勝手に言っているだけなのでよく分からなければ
ビーノとディオを比べていると考えてください。

よろしくお願いします。

241 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:05 ID:/zX1mpzT

トゥナイトⅡでモペッド出るぞ！！

242 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:07 ID:/zX1mpzT

ほらー

243 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:26 ID:WFrQ64qT

もう出た？

244 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:27 ID:/zX1mpzT

出ちゃった

245 ：774：02/03/07 00:28 ID:1UfjSc8Z

ホ野良だけはやめとけ

246 ：７７４ＲＲ：02/03/07 00:31 ID:/zX1mpzT

>>240
なぜって言われても需要があるからっしょ？
おにぎり系、おかか、うめ、さけ
鍋系　キムチ鍋、石狩なべ

ごちゃまぜで鍋におにぎり入れても誰も買わないでしょ？

長所短所っていうよりはほとんど好み

247 ：ドリー ◆HONDAM7o ：02/03/07 01:02 ID:nKa95sS1

お、おにぎり系・・・？

248 ：240：02/03/07 01:36 ID:20HWqOtZ

加速とかスピードとかそうゆうの聞きたいです。

249 ：７７４ＲＲ：02/03/07 08:41 ID:kqQnyDh3

>>248
加速は瞬発力のあるYAMAHA
安定性はガソリンタンクが足元にあるHONDA
安さはSUZUKI、高速安定性は12インチのZZ（これ買うんだったらV100かグラアク買え）

250 ：７７４ＲＲ：02/03/07 13:41 ID:hOLq6f+C

原付って、一般道路では30Kmまでしか出しては
いけないんだよね？
それなのに速さにコダワルのはどうかと思うんだけど。

251 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/07 13:50 ID:5CBVjLkG

>>250
原付に関わらずどうんなバイクにも道交法上の速度制限はありますが。
今更何をｗ

252 ：250：02/03/07 14:22 ID:hOLq6f+C

要するに、制限速度30Kmなのにそれ以上に速さを求めてては、
いずれ切符を切られるだけで無駄じゃないか。
という事を述べたのですが＞251

253 ：７７４ＲＲ：02/03/07 15:58 ID:lx3o2Ldk

>>252
だから自動二輪にも制限速度はあるじゃんよ

254 ：７７４ＲＲ：02/03/07 16:14 ID:CAtfLOLU

30km/hも60km/hも100km/hも同じというのだな君は

255 ：250：02/03/07 16:31 ID:hOLq6f+C

>>253
原付について話してるのですが,,,,
ここって原付スレですよね？
251の方も何か勘違いしてませんか。
>>254
いちいち揚げ足とらないでください

256 ：７７４ＲＲ：02/03/07 16:41 ID:a6Z+Jzsr

>>255
原付スクーターの持っている性能を出来る限り引き出してやりたいと思うのは
自然な事だとは思うがな。事の善悪はともかく。

速度制限云々を言い出だしたら車だろうが二輪だろうが話は出来なくなるＹＯ！

257 ：７７４ＲＲ：02/03/07 18:41 ID:kqQnyDh3

>>255
原付２種ですが？

258 ：７７４ＲＲ：02/03/07 19:38 ID:7PxHO+2n

つーか厨房にいちいち反応するなよ。

259 ：aa@：02/03/07 20:24 ID:BrAViBtm

DIO　ZXのバーハン化するのって、全部（メーターとか）セットで39800円くらい
するんだけど、それって安い（妥当）なの？もっと安くでする方法ない？

260 ：☆☆鱒　滋人：02/03/07 20:45 ID:pE0dGHUy

本日ＧＰ－１に試乗しました

261 ：aa@：02/03/07 21:29 ID:KTBdWgSD

age

262 ：16歳：02/03/07 21:34 ID:QrP+Y+u1

正直、ZXのストリートカスタムは理解できん。
バーハンにして、羽もエンブレムも取っ払ってカスタムペイントするのに、なぜZXを使うのか・・・
ライブディオでいいじゃん。

263 ：aa@：02/03/07 21:38 ID:KTBdWgSD

>>262
確かにそうなんだけどさ、ZXしかもってないのよ。
APEとか欲しいんだけど。ださいかなーー？？？

264 ：７７４ＲＲ：02/03/07 21:44 ID:Fl3UpLto

>260
んで、乗り味はどうでした？　あのデザインは賛否の分かれる所だと思うけど・・・＜GP-1

265 ：16歳：02/03/07 22:07 ID:QrP+Y+u1

>>263
別にダサクはないけど、せめてエンブレムぐらい残しといてやってくれ。

266 ：７７４ＲＲ：02/03/07 22:12 ID:H5JP9GlI

>>265
それは２６３の決めること。
人の個人的な好みにどうこう言うのはナンセンス。

267 ：aa@：02/03/07 22:15 ID:KTBdWgSD

>>265
で、39800円は高いのかなーー？

268 ：215：02/03/07 22:18 ID:5gA19bR1

>>238ZIP海苔さん
日本仕様は細工してあると聞いたのですが
80でるんですか？

269 ：16歳：02/03/07 22:38 ID:/Mz5EKDi

>>267
相場がどのくらいかはわかんないけど、39800はチャンパーよりちょっと高いので・・・俺は高いと思う。

270 ：７７４ＲＲ：02/03/07 23:47 ID:mtZxL0Ts

ｽｸｰﾀｰのﾌｯﾄｽﾍﾟｰｽに付いた油染みなんかの汚れはどうやって取ってます？
ｶｳﾙ部分とかの鏡面と違って汚れ取れませんねー。
歯ﾌﾞﾗｼと液体ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ使ってみたけどダメでした。ｼｮﾎﾞｰﾝ

271 ：きろろ：02/03/07 23:57 ID:ewucgQFI

突然出てきてすみません。私は２０代前半の主婦です。
先日原付免許を取得して、これからスクーターを購入
しようと思っていますが、色々迷っています。
皆さんのお話を見ていると、Ｄｉｏがいいのかなーと
思っているんですが、予算がヘルメット代、保険等
諸々いれて１０万円位なんです。
そうすると中古車になると思うんですが、もし選ぶ時の
コツとか、こういうスクーターがいいとかあったら教え
てください。
ちなみにお買物に行ったり、ちょっとそこまで・・・って
いう時に乗りたいと思っています。

272 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/08 00:01 ID:+/oebQZz

>>271
初めてバイクに乗る時は新車にして下さい。色々な意味で失敗が一番
少ない選択肢です（中古は最終的に新車と同じぐらいコストが嵩みます）。

273 ：７７４ＲＲ：02/03/08 00:02 ID:sQQPFSpv

>>271
あと１０万貯めて新車を買って、メットはフルフェイス。保険は車があるな
ら、ファミリー特約かなんかを使って任意も入る。

274 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/08 00:08 ID:+/oebQZz

中古車の場合、以前の乗り手の癖がバイクについていますので、乗り手が
変る、特に初心者が乗るといろんな部品が一気に痛みます。1ヶ月ぐらいで
走行不能になってしまったという事も珍しくありません。またそうなった
時にかかる修理費用や部品代、工賃は新車と違って全額自己負担です。
原付スクーターであれば購入費用を上回る事もありえます。

安物買いの銭失いになるぐらいであれば、新車にしてください。

あえて中古車にこだわるのであれば、新車同然、あるいは新車時代の
メーカー保証が残っている物を選ぶか、練習材料として1年ぐらいで
壊れて走行不能になると思って使うぐらいの決心をもって買って下さい。

275 ：きろろ：02/03/08 00:23 ID:janU1GU2

＞２７２さん、２７３さん、２７４さん

迅速なレスありがとうございました。
そうなんですか。私にはそうすると中古車は厳しそうですね。
もう１つ質問します。
うちの旦那がバイク乗りで
（ＹＡＭＡＨＡのＳＤＲ・・・とかってバイクに乗っています）
原付乗るならあんまり転ばないしスポーツタイプの方がいい、
と言っていました。
私的にはスクーターの方がいいと思ってるんですが、市内で
ちょっとそこまでって時に使う程度なら、どっちの方がいい
のでしょう？

276 ：７７４ＲＲ：02/03/08 00:31 ID:sQQPFSpv

ｽｸｰﾀｰに乗っとけ。
スポーツタイプは手を出さない方がいい。

277 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/08 00:31 ID:+/oebQZz

>>275
基本的に

タンクを膝で挟むバイク＞シートを股で挟むバイク＞シートの上に座れるだけのバイク

という風に操縦安定性が違います（旦那さんの言っている事は正しい）。
バイクが垂直を保っている、あるいは遠心力に対してバランスが取れている
時は問題ありませんが、転びかけている時には膝や股でバイクを支えることが
出来ない場合、場合なすすべもなくバイクから転げ落ちるか、ハンドルを
引っ張ってしまいバイクごと道路を転がる事になります。スポーツタイプの場合
タイヤを滑らせて転倒しかけた姿勢のまま止まるという事も練習次第で可能ですが、
膝や股で挟むものがないタイプではまず不可能だと思ってください。

スクーターでもスポーツスクーターの様に安定性に優れる車体があります。
旦那さんとよく吟味してください。

278 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/08 00:37 ID:+/oebQZz

旦那さんにこれ欲しいと頼んでみましょう。

http://www.digibike.com/drive/catalog/derbi/de1002.htm

多分賛成してくれると思います（もしかするとオモチャにされるかも）
夫婦でツーリングにもいけると思いますよ。

279 ：７７４ＲＲ：02/03/08 00:40 ID:EHcRkJRL

>>98
「原付」ってのは本来初心者向けの乗り物だと思うんだが・・・
奥さんいくつ？。若いならスクーピーとか4ストで静かでいいんじゃない？

280 ：　：02/03/08 00:45 ID:pO2ZSJmd

台湾のメーカーのってどう？

281 ：７７４ＲＲ：02/03/08 00:52 ID:7/buXf7t

ttp://www.bikefan.com/page2/sc/
↑
このマンティスっていうのは安い

282 ：きろろ：02/03/08 00:52 ID:janU1GU2

２７６さん、２７８さん、度々ありがとうございました。

＞２７８さん

これは旦那が好きそうですね。知らない間に改造とかされてしまいそうです（笑）

よく吟味して購入します。
またよろしくお願いします。

283 ：KAWASAKI ◆KSR2xJuA ：02/03/08 00:59 ID:+/oebQZz

>>282
いいバイクがみつかるといいですね。

284 ：スマ：02/03/08 01:08 ID:LBri+dW5

>>273
便乗で恐縮ですが、
ファミリー特約って本人もしくは同居人が原付に乗る場合でしょうか？
今までこのファミリー特約にしてましたが、原付に乗る私だけ引っ越すもので、
どうしたものかと。

285 ： ◆CB750aYQ ：02/03/08 01:31 ID:KnAM8JKw

>>284
東京海上TAPでは別居でも未婚の子は対象です。

が、保険会社、契約により違うかもしれませんので
約款読んでください。

286 ：スマ：02/03/08 02:44 ID:jrfaIQ2g

>>285
おぉ！そうでしたか。それでは脈ありですね。早速約款を見てます。
ありがとうございました。

287 ：７７４ＲＲ：02/03/08 08:07 ID:XP4b38YC

>>284-285
全労済もそうです。4百円台なので（・∀・）ｲｲ!!

288 ：７７４ＲＲ：02/03/08 09:04 ID:RdlTdnZa

>>287
全労災か。事故の時にはＪＡ並みに全く頼りにならないそうだな。

289 ：７７４ＲＲ：02/03/08 09:09 ID:8Q5Jyo2+

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1015526987/l50
　↑
可能なのでしょうか？

290 ：７７４ＲＲ：02/03/08 11:45 ID:To11TdMJ

ちなみに50ＣＣの原付というカテゴリーの中では絶対にヤマハをお薦めします。
100とかの原付２種なら全然話が違ってきますけどね。
パワーとか全然違いますよ。

291 ：７７４ＲＲ：02/03/08 11:51 ID:8Q5Jyo2+

アプリか海外ヤマハ、ホンダを狙っていますが。。。

292 ：７７４ＲＲ：02/03/08 12:30 ID:9fpdXWo/

>>288
全労済ってのは掛金が安め。そん代わり補償が少な目。これ。
で、いざと言う時の渉外力は弱い。これ或る意味最強。
しょっちゅう事故を起こす奴にはおすすめできない。
まあお前らド素人は、東京海上でも締結してなさいってこった。

293 ：７７４ＲＲ：02/03/08 18:02 ID:7ScJ8hsT

>>289
可能だよ。
以上。

294 ：☆☆鱒　滋人：02/03/08 19:45 ID:Uf2uau9o

>>264さん
デザインは・・・好みの問題でしょう＜ＧＰ－１
鱒が試乗したのは宇井レプリカカラーです。カコイイですたよ。
足付きは悪く、幅もデカイのですが（125cc並）信じられないほど軽い！！
音は主に高音がキンキン言っている感じです。
走り出してみると、「なんだ、こんなもんか・・・」と思いますが、
スピードメーターを見ると、トンでもない速度が出ています。
平地で９０キロオーバー(爆)しかも直進性が良く、超安定してます。
まだまだ逝けそうです。

ブレーキは前後ディスクで、効きは抜群。
13inのタイアもフィーリングが良くて(･∀･)ｲｲ!!です。
フレームもゴツくて、高速コーナーで（フル)バンクしても
全然ヨレません。
あれで30万なら納得いける。。。

唯一の弱点は出だしが遅い事…これだけです

295 ：７７４ＲＲ：02/03/08 21:15 ID:dXNDO5Gg

ＤｉｏとＪｏｇ
どっちがおすすめ？

296 ：☆☆鱒　滋人：02/03/08 21:18 ID:DinIe3bE

>>295
年式によると思

297 ：牙男：02/03/08 21:26 ID:OfptOizi

ジョグＺＲ００年式の上下ホワイトを探してるんだけどなかなか無いもんだな

298 ：ZIP海苔：02/03/08 21:32 ID:ud14OsAs

>268
某販売店によると、細工をしてある状態で納品されてくるそうですが、
販売店サイドで細工を解除してくれたとのことです。
ただ、メーター読みで１００を超えるためには、最低限でもﾏﾌﾗｰ&ﾊﾞﾘｴｰﾀｰ交換は必要との事でした。

こつこつ貯金して弄りまっせ～＜ＺＩＰ50

299 ：ＭＢＸ８０：02/03/08 21:32 ID:ECmooyql

正義の味方ＭＢＸ仮面参上！　　　
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　
　　　　　　 ,へ,__
　　　　　＿|　 i　｀ヽ∧ ∧
　　　 .／／| 　〇__（　゜Д゜）
　　（／.／⌒)＿__,>､_ 　 ) 　(´⌒(´⌒;;
　　　.|／　／／､ヽ､＿ノ　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　　／　／／^ヽ､i 　 |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　（___.／￣｀⌒ヽ､　丿(´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　　　　　　　

300 ：ＭＢＸ８０：02/03/08 21:33 ID:ECmooyql

正義の味方ＭＢＸ仮面が３００ゲット　　　
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　
　　　　　　 ,へ,__
　　　　　＿|　 i　｀ヽ∧ ∧
　　　 .／／| 　〇__（　゜Д゜）
　　（／.／⌒)＿__,>､_ 　 ) 　(´⌒(´⌒;;
　　　.|／　／／､ヽ､＿ノ　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　　／　／／^ヽ､i 　 |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　（___.／￣｀⌒ヽ､　丿(´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　　　　　　　

301 ：７７４ＲＲ：02/03/08 21:46 ID:/N99n2jC

>>295
エンジンで選ぶならJOG。
安定性で選ぶならDio。

302 ：７７４ＲＲ：02/03/08 22:08 ID:48fB02Qu

ｽｸﾀｰでフレームやフォークのゆがみがないか調べるのってどうすればいいの？

303 ：７７４ＲＲ：02/03/08 22:11 ID:QxElQPJ8

smart dioのスポーツタイプのZ4とやらが4月に出るらしいが
ちょっと欲しいなあ…

304 ：序具 ◆JOGZhwKs ：02/03/08 22:32 ID:mEykCKOq

初歩的な質問でｽﾏｿ・・・・。
00モデルのJOG-ZRの　レブリミットってどのぐらいなんですかねぇ・・・
ちょっと気になって・・・・・　ｽｲﾏｾﾝ。

305 ：７７４ＲＲ：02/03/08 22:36 ID:X42qwoZN

ｽｸﾀのレブリミットか・・・

306 ：序具 ◆JOGZhwKs ：02/03/08 22:38 ID:mEykCKOq

>>305 すいません。　なんか具体的でなくて。

307 ：７７４ＲＲ：02/03/09 00:53 ID:D6NEIX44

>>304
具体的な数値はわからんけど
タコメーターつけて、ベルト取っ払って全開にして測れば良いんじゃないのかな。
CDIはノーマルでね。

308 ：序具 ◆JOGZhwKs ：02/03/09 11:01 ID:nDOb1rj5

>>307 やってみました。只、ノーマルCDIは捨ててしまったので・・・・
　　　一応、11000rpm ぐらいでした・・・。
　　　　これって、レッドゾーン限界なんですかねぇ？？

309 ：７７４ＲＲ：02/03/09 11:24 ID:PLJXCSF/

夏用のメットが欲しいんですが
おすすめのものとかありましたら、是非教えてください。

310 ：310：02/03/09 12:56 ID:70f4JGAs

結局、ドノーマルで平地最高速がでるのはどれ？
昔の雑誌ではＳＵＺＵＫＩ製が一番だったけど（67～68くらい）
いまはどれも同じかな

311 ：７７４ＲＲ：02/03/09 18:59 ID:7Hm4YNnC

あげあげ

312 ：７７４ＲＲ：02/03/09 19:25 ID:WVJ3JTzQ

>>303
その情報どこで知ったの？詳細希望！

Z4が出たらlive Dioは消えるのか？

313 ：７７４ＲＲ：02/03/09 19:45 ID:vDomM/tB

303ではないがモトチャンプのページ部分にカラーで出てるよ

314 ：７７４ＲＲ：02/03/09 19:54 ID:WVJ3JTzQ

>>313
サンクス。明日さっそく本屋にいってきます。

315 ：７７４ＲＲ：02/03/09 20:00 ID:Mg1D8RC3

ZXにはﾌﾟﾚﾐｱがつくね。

316 ：名無しさん骨折中：02/03/10 00:29 ID:rxB4G/8P

事故ってDio(7年目)が㌧だからSmartDioへの買い換え考えてるんだけどどうよ？
なんか加速がライブDioより悪いとか言う話だけどヘタってた旧Dioよりはマシだろうし
どうせ中型持ってるから原チャリで速度追求する気もないし。
速度面で劣るなら珍に盗まれるリスクも低いかなーとか見てるんだけど…

317 ：７７４ＲＲ：02/03/10 14:07 ID:Rur8TtmD

とにかく安いのいいって人、夏に本田から１０万切るスクーター
が出るみたいだから待ったほうがいいかも。

318 ：７７４ＲＲ：02/03/10 16:25 ID:r34d8HdQ

4スト原付スクーターもＣＤＩ交換できますか？
その際、それのみでも多少効果はあるのですか？

オイル交換めんどくさそうですが、何ヶ月に１回交換でいいのでしょうか？
まさかカウルやカバーを外すのでしょうか？

319 ：７７４ＲＲ：02/03/10 17:03 ID:Hv2fmCRr

>>318
車種が分からんと答え様が無い。

320 ：パーツ屋：02/03/10 17:17 ID:PCAuKGJm

本日は環状2号でかなり速いアプリオに遭遇！！
単車でメーター読み１３０位で流してたらついてきた・・・・。
１００エンジンをボアしてるんかな？
俺のジョグだったら間違いなく負けるだろう！！
栄区ナンバーのアプリオ君今度走りに行きましょう～。
ちなみに俺はJOGに９０のチューニングエンジン載せてます。
最高速は１００ちょいなんですけどね・・・。

321 ：318：02/03/10 18:57 ID:cHz0M/hE

スマソ
スマートＤＩＯなんてどう？

322 ：７７４ＲＲ：02/03/10 19:29 ID:ulGtf5P3

>>321
ｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵは遠慮しとくよ

323 ：７７４ＲＲ：02/03/10 19:38 ID:peFXFqm1

>>321
ＣＤＩを使って６０㎞でリミッターを効かせてるなら、それを外す効果はある。
高回転でのパワーアップとかよく広告にあるけど、社外ＣＤＩはノーマルよ
り若干良くなる程度。

オイル交換は説明書に書いてある事に従えばいい。

324 ：７７４ＲＲ：02/03/10 19:56 ID:k3N2BQxL

と、いうかホンダの4stスクーター系は今の所、社外CDIはござらんよ。
今後も出るかどうか判らんのがホントの所らしい

325 ：７７４ＲＲ：02/03/10 23:18 ID:ICHm+DJT

-----原付改造-----
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014826627/l50

■メンテナンスや、修理（原付限定）。■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015653481/l50

326 ：７７４ＲＲ：02/03/10 23:27 ID:XNjUG4n8

>>324
＞ホンダの4stスクーター系は
現行の水冷４ｓｔ５０ｃｃの事だと思いますが、ボアアップキットも絶望的らしいね。
モジュール構造がネックになってるとか聞くね。
まあ、パーツメーカーも水冷によるコスト増で売れにくいと判断してるのかもしれないけど。

327 ：７７４ＲＲ：02/03/11 09:39 ID:2upkq3ZH

>>324
４ストだと回転数上げた時にバルブ系の心配が出てくるからじゃないかな。
そのうちモンキー系みたいにカムとかヘッドとか出たとしても高いだろな。

>>326
シリンダーとクランクケースが一体なのでボアアップキットは出ないでしょう。加工は出来るけど。
それよりモジュールエンジンなんだからさっさと90とか出せ>HONDA。

328 ：ビッツ：02/03/11 15:56 ID:aWMoF/xr

リトルカブ買っちゃいました！
初バイクです。クルマしか運転した事ないもんで。。
なにかアドバイスあったらお願いします！

329 ：７７４ＲＲ：02/03/11 15:58 ID:18180pXh

>>328
死ぬな。以上

330 ：７７４ＲＲ：02/03/11 16:08 ID:aWMoF/xr

>>329
以上って、、おい！
真面目に答えてやれＹＯ

331 ：７７４ＲＲ：02/03/11 16:30 ID:6zOYD0oI

自作自演でした

332 ：７７４ＲＲ：02/03/11 16:35 ID:nitP0Nfl

>>330
ははは、ばっかみたい。

333 ：７７４ＲＲ：02/03/11 16:36 ID:nitP0Nfl

>>332
激しく同意

334 ：７７４ＲＲ：02/03/11 17:25 ID:r+wz/y2+

>>328
スレ違い。カブスレへ。

335 ：７７４ＲＲ：02/03/11 17:40 ID:sRreQQbw

ゴリラ飼っちゃいました！
初ゴリラです。モンキーしか世話した事ないもんで。。
なにかアドバイスあったらお願いします！

336 ：７７４ＲＲ：02/03/11 17:55 ID:tLLvuIZD

>>335
ここは原付「スクーター」スレだよ

337 ：７７４ＲＲ：02/03/11 18:10 ID:TkbSKl/l

原付ってメットの規制とかあるんですか？
それと夏でもオススメのものとか亜あったら教えてください。

338 ：７７４ＲＲ：02/03/11 21:09 ID:TkbSKl/l

part7

339 ：７７４ＲＲ：02/03/12 16:02 ID:8uUS7g0W

みんなどーゆーメット被ってるの？
オレの周りはみんな半キャップだけど。

340 ：：02/03/12 16:41 ID:Kzmx4nY2

HONDAのZOOMERかBiteかで悩んでます…
　どっちがいいのかなぁ…

341 ：７７４ＲＲ：02/03/12 16:41 ID:6OQrfANv

キミたちの周りの連中の頭はハンキャップ程度の値段しかないと言う事さ。
安物の頭には安物のメットで十分と自分たちで気付いてるんじゃないのか？

まあ、バカは頭かち割って氏ねって事だ。

342 ：　：02/03/12 16:43 ID:R+szVyr5

>339
SZ-Mアップタウン

343 ：７７４ＲＲ：02/03/12 17:46 ID:SyMou+tA

>>339
フルフェイス。これ以外は嫌い。
黒のJOG、黒のヘルメット、黒のシールド
黒のジャンパー、黒のズボン、黒のシューズ、黒の靴下、黒のグローブ
で乗ってるよ。

これで夜は最強だね！

344 ：７７４ＲＲ：02/03/12 18:45 ID:achqcZmk

>>339
「フルフェイス以外はヘルメットじゃありません。」
と思ってます。

>>340
Biteはシート高さを変更して違う乗り味が楽しめそうですね。

345 ：名無しさん骨折中：02/03/12 19:53 ID:oTMxBFUQ

半キャップは論外だが原付ではジェットだわ、俺。
中型以上のバイクではフルフェイスでないととは思うんだが…。

346 ：名無しさん骨折中：02/03/12 19:55 ID:oTMxBFUQ

ちなみに先月事故った。
もし俺が半キャップ首から下げてるアホだったら死んでたかもな。

347 ：　：02/03/12 20:17 ID:vZ+k3qKu

フルファイスがいいのは認めるけど、
どうしてもファッション的に会わない原付あるのも現実なんだよな・・・

危険覚悟で乗るか

348 ：７７４ＲＲ：02/03/12 20:24 ID:X6Q9exb3

オレ半キャップ。
スクーターでスピード出さずにまったり走ってるし。

349 ：７７４ＲＲ：02/03/12 20:29 ID:5ALC/9EA

ジェットなら安全だと思うけど、やはりフルフェイスでないと危険という
ところはあるのかな。
スクーターだと、フルフェイスは気がひけるところがあるからね。

350 ：７７４ＲＲ：02/03/12 20:35 ID:6OQrfANv

アゴから逝ったらおしまいだな。

351 ：７７４ＲＲ：02/03/12 20:40 ID:3y2mY+9X

半帽で転けて顔を擦りそうになったけど、アゴを引いて額からぶつかって
、どうにか顔面ヘッドスライディングは避けることができた。
安全運転してても、いつ転倒が襲ってくるかわからないよ。その時は、３５
㎞で走行してるときだったし。

352 ：TTT：02/03/12 21:21 ID:CLJaTF57

妹のジョルノクレアが逝ってしまった。
クランクのベアリングが逝ってしまってた。
犯人は太○石油。
妹が友達とガソリン入れた時友達のビーノにオイルいれたらしい。
妹のにも２ストオイルをアホ店員が入れたらしい。
その話聞いてエンジンオイル抜いて交換。
これで大丈夫だと思ってた。
しばらくたったら変な音がしていってしまった。
バイク屋で調べたら原因はラジエターの冷却水に２ストオイルを入れてたらしい。
バイク屋びっくり。
太○石油のボケ店員！！！
修理代で程よい中古が買える。
冷却水が２ストオイルじゃ壊れるって話。
４ストスクーター乗りの人気をつけて。

353 ：７７４ＲＲ：02/03/12 21:41 ID:ioSrsz6Y

カブのほうがいいかね。ディオより。

354 ：７７４ＲＲ：02/03/12 22:15 ID:tn5db+Z2

50CCスクーターでフルフェイスかぶってますけど変ですか？・・・

355 ：16歳：02/03/12 22:19 ID:/L0PbYWX

ZXとかに派手なレプリカフルフェならｶｺｲｲと思う。

356 ：７７４ＲＲ：02/03/12 23:12 ID:0njh3zzD

>>355
お前はどうなんだＹＯ？

357 ：16歳：02/03/12 23:25 ID:L45c5TfJ

野球帽半ヘル逆かぶりor首掛けだYO！
レプヘルたけーよ。
変に安物のフルフェ買ってオジンくさくなったりジェットでオバンくさくなるよりましだYO！

358 ：７７４ＲＲ：02/03/13 00:24 ID:s96+YTqM

半ヘルでもノーヘルでも死のうが、どうなろうが
すべて自己責任、あかの他人には迷惑かけないし、関係ない。
どうぞ、勝手に逝っちゃってください。

359 ：事故死事故死事故死事故死事故死：02/03/13 06:25 ID:baUPf1IH

事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死
事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死
事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死
事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死
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事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死事故死

360 ：７７４ＲＲ：02/03/13 09:40 ID:APk0M0p+

今日はすり抜けしていったノーヘル馬鹿が、事故の処理で道脇に赤色灯付けて止まってるパトカーに気づかずに、見事に捕まってたよ（ｗ
馬鹿って周りも見えていないんだね。運転で脳みそ使用率100%なのか。

361 ：７７４ＲＲ：02/03/13 12:59 ID:TSdp01D8

スーパーDIO ZX '92～'96年式にZEROプーリー,CDI,
パワーフィルター、スーパーブラックチャンバーを
つけているんだけど、18φのビッグキャブでキタコと
DAYTONAってどっちがいいの？
値段でいえば安いキタコなんだけど。

362 ：７７４ＲＲ：02/03/13 13:52 ID:B0Ul2b3b

ZX改造したいんだけど、どこからやればいいの？

363 ：７７４ＲＲ：02/03/13 14:01 ID:t/s7Puat

原付のガソリンって
ガソリンスタンドで車みたいに止まればいいの？

364 ：７７４ＲＲ：02/03/13 14:43 ID:xba6rPbu

>>363
イヤ、それじゃダメだ。

店員に「たのもー。原付１だぁ～い。」と言わなければならない。
これを言わないといつまでたっても入れてもらえない。

365 ：７７４ＲＲ：02/03/13 15:14 ID:Lc3658SW

規制後のZXは駄目？
規制前とはそんなに違うの？
新車で欲しいんだけどな…。

366 ：７７４ＲＲ：02/03/13 15:29 ID:0jifrGyF

>>360
「実行時エラー 7 メモリが足りません。」

気付いたらJIS のA/B/C種って統合されてたんだ。知らなかった。
今使ってるのは8年前に買ったJIS C種（非SNELL）のフルフェイス。

367 ：age：02/03/13 16:00 ID:dDNbIyJM

プーリー変えた後って、慣らし走行ってしたほうがいいの？

368 ：７７４ＲＲ：02/03/13 17:32 ID:/j3d0mcf

どこかに通販でパーツがやすく購入できるところはないでしょうか？

369 ：７７４ＲＲ：02/03/13 17:38 ID:hdpH6Kd2

工房が多いのは解るがこのスレちょっと．．．

370 ：７７４ＲＲ：02/03/13 17:44 ID:T/P/FrUJ

２ｃｈってすっかりボータルサイト化してるな（藁

371 ：７７４ＲＲ：02/03/13 18:26 ID:1cn2/4lk

>>368
バイク屋逝け。通販とかでトラッブったりしてもしらないｙｐ
それともそんなの（‘ε ’）ｷﾆｼﾅｲ奴か？

372 ：７７４ＲＲ：02/03/13 18:53 ID:nXPQk2wg

>>362
改造したい所ぐらい自分で考えろ。
>>363
セルフ以外はちゃんと誘導してくれる。
>>365
駄目じゃない。
>>367
慣らししたほうが良い。

373 ：16歳：02/03/13 20:15 ID:AO2IjJ8p

>>365
あまりよくない。
友達で規制後ZX乗ってるのがいるけど、やっぱり加速が違う。
まあチャンバーいれてるせいで高回転型になってるのもあるけど、規制前方のが圧倒的に加速が速い。
程度のいい中古があれば規制前ﾓﾃﾞﾙ乗ったほうがイイ。

374 ：７７４ＲＲ：02/03/13 20:21 ID:Mbt0sxMo

>>373
そんなに悪いの？
それならひょっとしてヘタに2st買うより来月発売って噂の
smartDIO D4待った方がいいか？

375 ：７７４ＲＲ：02/03/13 20:29 ID:xba6rPbu

>>374
やめときな。
しょせん４ｓｔだしモジュール化されたエンジンはボアアップキットの販売も絶望的。

現行の２ｓｔでもいじれば速くなるよ。
それに規制前が「圧倒的に速い」と言う事もない。

376 ：７７４ＲＲ：02/03/13 21:38 ID:tBnFXuDh

レーシングＣＤＩはオークションで中古買ってつけても問題ない？

377 ：７７４ＲＲ：02/03/13 21:40 ID:+zAY6GNl

ハイカムくらい出てくれると面白くなりそうなんだけどなあ
スマートDIO、、、

378 ：７７４ＲＲ：02/03/13 21:47 ID:qvG0ImmL

>>376
運と場合による

379 ：16歳：02/03/13 22:50 ID:/3in+tg+

>>376
買ってつけてる人もいるんだろうけど、社外CDIは基本的に消耗品だということを念頭に。
>>374
スマートディオＺ4は4ｓｔｽｸﾀｰだから速さもとめちゃいかんよ・・・
規制後ＺＸ買うならキーシャッターついてるモデルにすれ。

380 ：７７４ＲＲ：02/03/13 23:21 ID:LZYhDFKh

大通りの右折が怖いです。車線変更がすごい怖い。トラックに轢かれそう。
また右折後失敗して、左に寄れず中央線付近をずっと走ってしまうし。
右折ってどうやるの？

381 ：かに道楽 ◆CA7.Pv0s ：02/03/13 23:23 ID:+fC9X/yK

二段階右折

382 ：７７４ＲＲ：02/03/13 23:29 ID:ZvSRx9Wf

まだ行動走ったこと無いんだけど、本当に２段階右折なんてしてる人居るの？

383 ：７７４ＲＲ：02/03/13 23:30 ID:Wmc7sk4J

>>380
右による。
交差点中心の内側を通る。
曲がり終わったら道路の左側に寄る。

なんで真ん中を走り続けるのかなぁ・・・

384 ：７７４ＲＲ：02/03/13 23:33 ID:qvG0ImmL

>>382
いるよ。
てか、しないと運が悪い場合、白黒の人に捕まる。

385 ：かに道楽 ◆CA7.Pv0s ：02/03/14 00:15 ID:s4UdDzQb

車線変更がやばいくらいの交通量なら、右折待ちしても
２段階で青になるのを待つのも大してかわんないんで、
遠慮無く２段階右折を使ってください。

386 ：７７４ＲＲ：02/03/14 11:24 ID:yIKryuzc

ｻﾝｸｽｺ

387 ：７７４ＲＲ：02/03/14 12:48 ID:BFB+YUz4

　　　|_∧
　　　|ーﾟ)　ｷｮｳﾊ､ｲｼﾞﾒﾙﾋﾄ･･･ｲﾅｲ････
　　　|⊂ 　　ｵﾄﾞﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
　　　|

　　　　　　♪
　　♪
♪ 　∩ ∧_∧　　　ﾊﾆｬ､ﾆｬﾝ
　　　ヽ (*ﾟーﾟ)　　　ﾊﾆｬ､ﾆｬﾝ
　　　　ヽ ⊂ ヽ　　　ﾊﾆｬ､ﾆｬﾝ
　　　　Ｏ-､　）～　　ﾆｬﾝ
　　　　　　　U

　　　　　　　　　　♪
　　　　　　　♪
　♪　　 ∧_∧　　　ﾊﾆｬ､ﾊﾆｬ
　　　　　(*ﾟワﾟ)⊃　ﾊﾆｬ､ﾆｬﾝ
　　　ヽ⊂　　丿　　　ﾊﾆｬﾊﾆｬ
　　　 ⊂ _ 　/　　　　ﾆｬﾝ､ｼｨｰ!!
　　　　　し

388 ：７７４ＲＲ：02/03/14 21:47 ID:7I9TRefJ

ハイオクいれなきゃいけないのに、今日間違えてレギュラー入れちゃったんだけど大丈夫かな？

389 ：７７４ＲＲ：02/03/14 21:58 ID:y8jFaZn1

＞＞３８５
僕も全くそのとおりだと思います。
２段階右折は安全で快適。しかも、早い。
これを使わない手はないっすよね。

最近までは僕はやり方知らなかったんですけど、知って感動しました。
車線変更もしなくていいし、右折時に対向車とのタイミングも計らなくていい。

なんか、自動二輪とかは二段階右折しちゃいけないらしいし。

＞＞３８８
整備士（クルマ）の友達に聞いたら、大丈夫みたいですよ。
なんか、ハイオク仕様にレギュラー入れると、カーボンがなんたらかんたらで
ずっとレギュラーばっかりだといけないらしいけど、
たまにだったら問題ないらしいっす。

390 ：７７４ＲＲ：02/03/14 23:35 ID:A9GWq8zz

２車線の道路でも２段階右折しちゃだめなのかなぁ?
２車線でも怖い場所あるんだけど・・・
やっぱおまわりにつかまるの?

391 ：７７４ＲＲ：02/03/14 23:48 ID:dThprrR0

>390
法律的には×なんだろうけど、いちいち取り締まる奴なんていないんじゃない？
逆のパターン（２段階しなきゃいけないのにしてない）なら捕まることは多いけど。

392 ：７７４ＲＲ：02/03/14 23:51 ID:LE5dZMSK

>>388
原付スクーターでハイオク指定ってあるの？

393 ：７７４ＲＲ：02/03/14 23:55 ID:cZ5pyRCg

２段階右折してる奴いるの？
おれ４００乗ってて、原付きにしたから、やり方わかんない。
ジャイロ～安定してるね

394 ：ゼクス少年：02/03/15 00:31 ID:n6qc1foJ

ハイオク指定なんてない。
ボアでもしなきゃ意味ない。
ちなみにオレは高校生なのにこんなに詳しい(^^;)

395 ：７７４ＲＲ：02/03/15 00:55 ID:S9Fck/Wf

「こんなに詳しい」ですか・・ハァ・・。春だな・・

396 ：７７４ＲＲ：02/03/15 03:44 ID:OQbodQbT

まあ、リア工だし、今日は暖かかったからねね‥

397 ：７７４ＲＲ：02/03/15 03:47 ID:ivp98iOQ

>>392 ｵｲﾛﾊﾟあたりのﾚｷﾞﾗｰ仕様だと日本じゃ廃屋が必要になるｽ。

ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ?

398 ：７７４ＲＲ：02/03/15 04:09 ID:UxzDeSXo

MAGNA50にほれた（ｗ

399 ：７７４ＲＲ：02/03/15 07:18 ID:UqMinshd

>>394
ボア＝内径と言う意味だが、内径をするとはいかがな事か？

400 ：７７４ＲＲ：02/03/15 10:15 ID:LBXd3OUe

>>394
（ﾟДﾟ）ﾊｧ？ボアするってなんだよ、この春厨が。
仲間内だけで通用する言葉じゃ会話は成り立たんぞ、セクース少年よ。

ちなみにボアアップしただけじゃハイオクの必要も無い。
如何してかはテメーで考えろ。

401 ：７７４ＲＲ：02/03/15 16:22 ID:nMYctuNc

圧縮比あげたらやっぱﾊｲｵｸにしたほうがいいですか？

402 ：７７４ＲＲ：02/03/15 18:07 ID:OQbodQbT

401はハイオクの意味をわかっているのかと問いたい。
小一時間問いつめたい。

403 ：７７４ＲＲ：02/03/15 18:08 ID:OQbodQbT

お前、ガソリンスタンドの店員に
「ハイオク満タンね」って言いたいだけちゃうんか、と。

404 ：７７４ＲＲ：02/03/15 18:14 ID:RM8v5uba

>401
圧縮比をあげたら、軽油でしょ。
だいたい、500度～700度くらいで自己発火するよ。

>402-403
どうですかね？

405 ：７７４ＲＲ：02/03/15 18:22 ID:L0UOh4V5

>>401
レギュラーで異常燃焼が発生するなら。
まあ、ハイオクを使った方が無難。
どれくらい圧縮比を上げたかにもよるけどね。

406 ：７７４ＲＲ：02/03/15 18:46 ID:JCoPBxHp

モペッドのすれとかって無いんだ・・・

407 ：サレナ：02/03/15 19:07 ID:meeP++I4

原付にハイオクってのもどうかと思うけどね・・・

408 ：７７４ＲＲ：02/03/15 19:14 ID:CNGgb90e

>>407
改造内容にもよるでしょ。
点火時期を進角したり圧縮比を上げたら、やっぱやらないとね。
ただでさえ原付は回すのに、高回転域で酷いのが起きたら一発で逝くだろうし。

409 ：ナイン：02/03/15 19:16 ID:CL+yM9Eh

>>407はヨクワカラナイ

410 ：７７４ＲＲ：02/03/15 21:53 ID:FGwxV0il

>>406

あるよ。

　　モペットってどうよ？　　
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015432205/l50

411 ：７７４ＲＲ：02/03/15 21:58 ID:qGT3ptVl

逆にハイオク入れてヤバイことってありますか？
ＤＴ５０なんですけどハイオク入れても問題ないですよね？

412 ：７７４ＲＲ：02/03/15 22:08 ID:JCoPBxHp

>410
ありが㌧
さっそく覗いてみたけど肯定的なレスがあんまり無くてﾁｮとｶﾞｶｰﾘ　つд`)

413 ：７７４ＲＲ：02/03/15 22:58 ID:BcHZIFUK

>>411
レギュラー仕様車にハイオクを入れるメリットがどこにある？
不燃物が増えて調子悪くなるだけだぞ。

ところで、なぜハイオクを入れたい？
まさかパワーが上がるとか勘違いしてるんじゃないだろうな？

414 ：７７４ＲＲ：02/03/15 23:10 ID:3s7AoG4m

>>411
経済的に厳しい。ノーマルには意味がない。
後は、ハイオクの方が燃える成分が少ない分、キャブを調整しろとか何と
か。実際、キャブはそのままで、何となくハイオクにしたところ吹け上がり
が鋭くなった。これは薄くなったからかなと思ったけど、詳細は不明。
まあ、ハイオク入れたからパワーアップ！ってのは、確実に間違い。

個人的に興味のあるバイク板の過去スレでは、金銭的なデメリットと洗浄
剤によるスラッジやワニスの付着低減効果を挙げてた。

415 ：病弱名無しさん：02/03/15 23:27 ID:Ds7MY000

biteってHONDAからでてるバイクをちょっと乗ってみたんですけど
あれってスピード60キロ以上出てませんか？
スーパーカブとか欲しいんですけど、スーパーカブも60キロ以上出るんですか？

416 ：７７４ＲＲ：02/03/15 23:53 ID:PPl51fTC

>>415
質問は正しい日本語学んでからにしなされ

417 ：病弱名無しさん：02/03/16 00:06 ID:X5MwtX+t

>416
すいません、もう一回書き直します。

HONDAから発売されているbiteというバイクを今日乗りました。
乗っているときに感じたのですが、このバイクは60km/h以上出てると思いました。
ところで、私はスーパーカブが欲しいのですけれど（50ccで３速）
スーパーカブでも60km/h以上出ますか？

418 ：７７４ＲＲ：02/03/16 00:09 ID:QyH/U27U

原付で常に50㌔オーバーで走ってもエンジンいかれたりしませんか？
レッツⅡなんですけど

419 ：７７４ＲＲ：02/03/16 00:10 ID:8C4piM5I

ヤマハのビーノ、今出てる(2002年モデル)ブルーメタリックのいいなぁと
思って店にいったら、去年のモデルで同じような色のが安くあると言われたけど
カタログが無くてカラーコピーだった・・・
ヤマハのサイトにも去年のモデルの写真ないし、色を比べたいんだけど
去年のモデルの写真のってるとこありませんか？

420 ：417：02/03/16 00:12 ID:X5MwtX+t

うげ！！！一回見直したのに・・・間違いがあった・・・
訂正文を下に書きます。
HONDAから発売されているbiteというバイクを今日乗りました。
乗っているときに感じたのですが、このバイクは60km/h以上出てると思いました。
biteというバイクは60km/h以上のスピードが出るのですか？（改造無し）
ところで、私はスーパーカブが欲しいのですけれど（50ccで３速）
スーパーカブでも60km/h以上出ますか？

421 ：⊂⌒~っ｡Д｡）つ ◆LOVEgYQU ：02/03/16 00:17 ID:EJ3fwZ61

＞420
どっちも出ないんじゃ無いかな？
乗った事無いから何ともいえないけど
もしノーマルで６０以上出るようなエンジンならリミッタｰ付いてるだろうし

422 ：７７４ＲＲ：02/03/16 00:21 ID:Q8ezppTb

>>420
バイトで使っているプレスカブ５０は長い直線で５０後半って感じ。
エンジンが逝きそうな感じの唸り音を出すから、感情的にそれ以上は回す
気になれなかった。

原付は体感速度は結構感じるけど、実際の速度は大したことないんだよね。
出てると思いましたって、スピードメーター付いてないの？

423 ：７７４ＲＲ：02/03/16 00:24 ID:2uQPU2es

>420
下り坂でメーター75ｋｍ/ｈちょい。
直線で60ちょいでるよ

424 ：417：02/03/16 00:26 ID:X5MwtX+t

>>421
そうなんですか・・・レスありがとうございます。
>>422
ああ、また説明が足りなかったー・・・すいません。
スピードメーターを見ると60のところだったんですけど
友人と長い道を走っているときに、前を走っている友人のバイクに
何故か追いついてしまうんです。
友人は「そのバイク60キロ以上出てる？」と言っていたので
biteの持ち主に聞いてみたのですが、わからないとの答えだったので
ここで聞いてみました。

425 ：サレナ：02/03/16 00:32 ID:Z/v3Dqnn

俺のDioは初期型だからドノーマルで６５くらいでたぞ

426 ：417：02/03/16 00:34 ID:X5MwtX+t

>>423
やっぱりでるんですか・・・
レスありがとうございます。

427 ：７７４ＲＲ：02/03/16 00:54 ID:D+j8XUUV

>>412
２ｃｈだけでなく他のBBSとかMLを探して見てはどうかな？
検索サイトでさがすのも良いし。

ttp://www.scootertune.com/link/link2.htm
ここにMoped関連のリンクが少しありました。

428 ：７７４ＲＲ：02/03/16 02:23 ID:TY1giZdA

おれのジャイロは４０キロしかでないよ。

429 ：７７４ＲＲ：02/03/16 02:59 ID:TY1giZdA

（・Ａ・）ｶｴﾚ!!

430 ：７７４ＲＲ：02/03/16 04:01 ID:F8kmT+J5

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ？　　にしてはわかりやすすぎるよな。まさかね。。

431 ：388：02/03/16 13:15 ID:xeqYAHIB

>>389
ありがとう。サンクス

432 ：７７４ＲＲ：02/03/16 15:36 ID:O5NooS0I

あれだけ町中で見かけるvinoの個人サイトがない。
カスタム系のサイトしってるひとおらん？

433 ：７７４ＲＲ：02/03/17 02:27 ID:YioMKXxj

age

434 ：７７４ＲＲ：02/03/17 08:04 ID:fZb9Nqy9

とっぴょうしもないこと聞いていいですか？
来週から一人暮らしで住民票は今のままにしておくんですが
住民票のない所で原付の免許は取れるんですか？

435 ：７７４ＲＲ：02/03/17 15:42 ID:+Ne3TqUO

すみません、大変基本的な質問。
原チャで２スト、４ストでそれぞれどのような特徴があるのですか？

436 ：７７４ＲＲ：02/03/17 17:27 ID:nw7WNaan

>>434
無理です。

437 ：７７４ＲＲ：02/03/17 17:33 ID:buG3Z1YX

>>435

＜２スト＞
・加速がイイ！速い！(・∀・)
・燃費が悪い
・エンジンの寿命が４ストに比べて短い
・排気ガスが臭い

＜４スト＞
・２ストに比べると加速悪くて遅い
・燃費が良い
・エンジンが２ストよりも長持ち
・排気ガスが２ストほど臭くない

438 ：しまりす：02/03/17 22:18 ID:cgtRRNDW

原付って保険入るの？なんも知らんでゴメンネ。
これから免許とろうかと思ってます。

439 ：７７４ＲＲ：02/03/17 22:47 ID:l39c3APm

保険は強制保険と任意保険って言うのがあって
強制保険はその名の通り何があっても入らないとダメな保険で
これ入ってなかったりきれてたりすると捕まります。

で、任意保険って言うのは別に入らなくてもいいんだけど
これ入ってないと実際人轢いたときとか強制保険だけでは
まかないきれない額のお金が必要になってくるので
絶対入らないとまずいです。

JAとかのだと確か2万5千円くらいで入れたようなきが…
ファミリー特約かんかだと1万5千円くらいで入れるようです
あやふやでスマソ

440 ：しまりす：02/03/17 22:59 ID:cgtRRNDW

ありがとうございます。
僕はまだ高房なんですけどその２万５千円っていうのは一年でですか？
それとも一回払えばいいんですか？
初心者でホントすみませんm(_ _)m

441 ：７７４ＲＲ：02/03/17 23:10 ID:l39c3APm

一年間の額です。

442 ：しまりす：02/03/17 23:33 ID:cgtRRNDW

443 ：　：02/03/17 23:37 ID:Le+xW3DX

１９歳男なんですが、スクーピー乗るのって変かな？
ビーノとかヴェルデのほうがいいかな？

444 ：　：02/03/17 23:41 ID:UKNC6UGq

そんなこと気にせず、自分が乗りたい奴に乗るが良し。

445 ：　：02/03/18 00:45 ID:XPj9btMd

>>443
じっくり考えた方がいい。
オレは最初ビーノ買おうと思ったけど原付買う前日にＺＲに変えて、
今では変えといてよかったぁ～と思ってるＹＯ。
まぁ、あせらずﾏﾀｰﾘ考えるのがよろし。

446 ：７７４ＲＲ：02/03/18 01:48 ID:dSFeXWQK

免許をとって昨日はじめて原付買った。
納車は水曜、楽しみすぎる・・・
最初は国道でるの恐いなぁ（笑

447 ：７７４ＲＲ：02/03/18 02:37 ID:Vw62nN+4

>>443、445
カタログじゃ分からなかったけど、ビーノ速い。
びっくりした

448 ：７７４ＲＲ：02/03/18 12:48 ID:mxa+qvYb

>>447
YAMAHAの50cc 2stだったらどれも速いんじゃないの？
HONDAのDioCなんかは目茶遅い。

449 ：７７４ＲＲ：02/03/18 13:27 ID:lksr3vLM

ZXがいいよ。
改造しがいがありまくり。
今９０出ますし。
遅いとまくられたりするのが逆に危ない。
遅いほうが安全とかいいながらそんなことは細い道でしか
言えないとおもぉ…

450 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/18 13:30 ID:fsFZPfiJ

>>449
偏った見方だな、随分。

451 ：かに道楽 ◆CA7.Pv0s ：02/03/18 13:37 ID:LrEti9kZ

60kmオーバーでキップ切られたら大変なんで、そんなに出すなら
原２かそれ以上にしたほうがいい。

452 ：７７４ＲＲ：02/03/18 13:41 ID:lksr3vLM

自分の友達トラックにまくられてこけて
顔面複雑骨折しました。

453 ：７７４ＰＲ ◆qaAw5p3w ：02/03/18 13:46 ID:hKSG7cur

>>452
それはほんとにご愁傷様だな。
でもだから飛ばすのが安全ってのは独り善がりだろ。

454 ：７７４ＲＲ：02/03/18 13:50 ID:+xa8fUq5

飛ばして走るとか改造したいならフロントがディスクブレーキの奴にしとくほうがいい。
ドラム->ディスクの改造は結構高い。

455 ：774RR：02/03/18 13:57 ID:NDVyySzT

>>443
燃費のいいのは後々ありがたみがわかるよー。

456 ：７７４ＲＲ：02/03/18 14:59 ID:dWUlScp/

>>443
漏れはスマートディオ海苔だが、同じ猿人。
燃費は50km/㍑ぐらいかなー
音はとにかく静かですよ。
少々加速が悪いかもって思うことがあるけど、それは所詮50ccだから仕方ないことだしね。
4stということで、改造とか考えなければいい猿人だと思うよ。

457 ：７７４ＲＲ：02/03/18 15:39 ID:RtXCVIW4

中古のリード90を３ﾏﾝで購入。
　
････噂にたがわず、ｵｯｿｰ｡ﾒﾄｲﾝﾀｸﾄ50に出足で負けﾁｬﾀﾖｰ（´Д｀；
とりあえずは駆動系からﾉﾝﾋﾞﾘ逝くｶｰ

458 ：７７４ＲＲ：02/03/18 15:55 ID:oWNrBAc8

2スト、普通はエンジンどれくらい持つ？
2万kmぐらいかな・・・

459 ：７７４ＲＲ：02/03/18 16:06 ID:8h+TvKKq

原付はどうやって、後続車に譲るかを考えた方がいいと思う。
良くも悪くも５０ｃｃだから、巡行できるスピードは高くないし。。
スクーター、ギア付きに限らずね。

車の流れに着いていきたいなら、原付２種か自動二輪へステップアップ
した方が無難。
けど、そうすると車にいっちゃうか。

460 ：???：02/03/18 16:17 ID:MPGRhaXc

二つ目のライトで青色の原付の名前が出てきません
ホンダのZOOMERみたいなやつです。

461 ：７７４ＲＲ：02/03/18 17:02 ID:mxa+qvYb

HONDAも入るんだろうけど（未確認）YAMAHAだったら3.50-10タイヤにすると結構余裕の走りになるよ。
加速は落ちるし、トップスピードも向かい風とかだと逆に落ちるけど（ｗ
それでもDioのノーマル3.00-10より良い加速するけどね。

462 ：７７４ＲＲ：02/03/18 17:10 ID:ldYuFCnm

HONDAも入るよ（ライブディオ系)。加速はウェイトローラをその分軽くすれば
問題なし。要はハイギアと同じ効果ね。後はエンジンのパワー次第。
スーパーディオ系は知らん。

463 ：７７４ＲＲ：02/03/18 17:11 ID:jCNJcQ2O

>>461
デメリットばっかり書いてるけど
良くなるのか悪くなるのかはっきりしろ

464 ：７７４ＲＲ：02/03/18 20:17 ID:mxa+qvYb

>>463
JOGだと加速とかパワー有余っているから、タイヤ大きくしても問題ないよ。
50k～60kが快適に走れるし。

ただDioSには付けたくないね（ｗ

465 ：７７４ＲＲ：02/03/18 21:31 ID:1/h9864g

>>458
フルノーマルで日頃のメンテをキッチリやれば余裕で五万㌔は持つ。
当たりのエンジンならもう二万㌔ぐらいいく可能性も・・・

466 ：７７４ＲＲ：02/03/18 22:33 ID:W9EdGBp3

代車でディオを借りて、１時間くらい乗り回してたら振動で手が痺れた。

467 ：７７４ＲＲ：02/03/18 22:52 ID:mo9y5k21

>>466
普段何乗ってるんだ？

468 ：７７４ＲＲ：02/03/18 23:35 ID:GkQpbVQV

>>467
ＮＳ－１。
同じ５０ｃｃでも全然違うなと思ったよ。

469 ：サレナ：02/03/19 00:07 ID:YGRo0sQZ

俺はＭＴはダメだな
かっちょいいけどやっぱＡＴが好き

470 ：７７４ＲＲ：02/03/19 00:12 ID:PI6rSIJV

>>469
ＮＳＲ５０のフレームかなんかに、スクーターのリア回りを移植しる！
ＮＳＲ５０と思って勝負挑むと、無段階変速で排気音が途切れない罠。

471 ：７７４ＲＲ：02/03/19 00:19 ID:qUnlhfcj

>>420-423
俺バイト乗ってるけど60以上も出ないよ。
でも、きちんと計ったことないから、実は出てるのかも。
423の言ってるメーター75km/hってのはどういうこと？
バイトには60までしか表示がないよ。

472 ：７７４ＲＲ：02/03/19 00:23 ID:vKNbMlLB

>>471
>423が逝ってるのはｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞの話じゃないんかな？
ｽﾊﾟｶﾌﾞに75km/hまでメーターがあるかは知らないが。

473 ：７７４ＲＲ：02/03/19 07:36 ID:oNrZ8mOm

>>456
ホンダのサイトには燃費は75km/㍑って書いてあったけどそんなもんなのか？
だったら2ストはもっと燃費が悪いのか。

474 ：７７４ＲＲ：02/03/19 10:15 ID:fDIsqKKO

ディオZXって「ディオ　ジーエックス」って読むんだね・・・

ttp://www.honda.co.jp/news/1994/2940114.html

475 ：７７４ＲＲ：02/03/19 11:19 ID:ff/DRdzp

>>472
あ、そうかそうか、質問も質問だけど答えも答えになってないね（藁
これじゃバイトかスパカブかどっちの話かわかんないよ
426はどっちだと思ったんだろう？（藁

>>473
それって平地を30㌔で走っただけのテストの結果でしょ。
だから60㌔で走ったらガソリン消費量もかなりいくよ
俺バイト乗ってるけど、バイトも燃費が75.0（30km/h定地走行テスト値）
らしいけど俺は走行距離30㌔くらいでガソリン1㍑消費するよ。

476 ：７７４ＲＲ：02/03/19 12:11 ID:73H1K4dS

>>473
おいらのズマは、約 35 km/l だな。

477 ：LeadでGO!：02/03/19 12:17 ID:uCSEaGqE

>>473　まぁ、むやみに全開とかやると通常以上に燃費オチまする。
漏れはリード50(AE20)でカタログ52、実走31～33だった。ジョグも大体同じ6掛け程度。
片道18km通勤だから普通の人より燃費はいいけど、デブじゃなきゃもっと逝くよ。

>>475　それ、数kmの移動なら止むを得んですが、2ストとあまり変わりません…＞バイト

478 ：７７４ＲＲ：02/03/19 12:39 ID:qObsAfqo

自分はボアしてるからリッター20弱ぐらい…
カブとかだと100こえるよね。

479 ：７７４ＲＲ：02/03/19 12:42 ID:dME4nS2V

原付免許だけでボアアップはやばいよ。
親を泣かせないように。

480 ：443：02/03/19 15:42 ID:ILI4DUSj

さきほどスクーピー契約してきました。

481 ：だ：02/03/19 15:44 ID:zAwi9XLF

ベスパ５０Ｓ黒１３、８万
買おうと思うんだけどこう？

482 ：７７４ＲＲ：02/03/19 15:50 ID:H3erUjNp

カブってほんと燃費いいですよね。
ＤＴが使い物にならなくなったらおとなしくカブにでも乗ろうかな。

この前、律儀にも30km/hで走ってたら郵便配達員にあっさり抜かれてしまいました。
間違えなく60km/h近くは出てたと思います。
配達中に捕まって、罰金払えないとかなったらどうするんでしょうね？

483 ：７７４ＲＲ：02/03/19 15:53 ID:22zptBwq

>>482
郵便用カブって５０ｃｃ以上あり小型免許が必要だから、
そこが６０ｋｍ制限なら６０ｋｍでも問題無いよ。

あと、仮に捕まってもその場で反則金払うわけじゃあないでしょ？

484 ：７７４ＲＲ：02/03/19 15:57 ID:KOd7E8gs

ワンコロどもは同じ公務員として、郵便屋はよほど悪質なことをしない限りは
間違っても捕まえないだろう。(権力の)犬のおまわりさんだし（w

485 ：かに道楽 ◆CA7.Pv0s ：02/03/19 16:01 ID:4q5Whynr

郵便配達は道交法上一通を無視できるんだったっけ。

486 ：かに道楽 ◆CA7.Pv0s ：02/03/19 16:13 ID:4q5Whynr

やっぱできねーよ

487 ：482：02/03/19 16:31 ID:H3erUjNp

>>483
そうなんですか、知らなかった。
でもそこ40km/h制限でたいして車もなく流れにあわせて
走行していたわけではなさそう。

488 ：７７４ＲＲ：02/03/19 19:23 ID:vKNbMlLB

郵便用カブでも50のと50以上のがあるんじゃなかったっけ？
なんか△ついた郵便カブ見たような気もするんだが…

489 ：⊂⌒~っ｡Д｡）つ ◆LOVEgYQU ：02/03/19 19:26 ID:cK6yGj/U

50もあるんじゃないのかな
黄色ナンバーのカブと
白地に赤文字のカブがあるような気がする

490 ：７７４ＲＲ：02/03/19 20:29 ID:ff/DRdzp

>>477
え！嘘！そうだったんですか・・・
前乗っていたボロバイクよりも燃費がよかったんで満足してました・・・。
今度時間ひまなとき、30㌔でマッターリと田舎道でも走って、テストしてみます。
これで1リッターあたり70㌔㍍もいかなかったらどうしよう・・・。
バイクに問題ありかな・・・。
ところで俺も今日不思議な体験しました！
俺のバイトはノーマル仕様なんですけど、二人乗りでも60㌔出ました！
一人のときよりは加速が少し悪かったけど、余裕で60㌔出ました。
ということは、一人で乗っている時は60㌔以上は出てるということなんでしょうか？
だとしたら燃費が悪いのもうなずけますけど・・・。
レス待ってます！

491 ：７７４ＲＲ：02/03/19 20:46 ID:vKNbMlLB

リッター70は逝かないかと。
ホンダもカタログスペックの6掛け弱～7掛けくらいで思ってていいんじゃないかな

492 ：７７４ＲＲ：02/03/19 21:21 ID:3ldqhUHs

＞489
５０はあります。メーターは６０Ｋｍ／ｈまで。
３０Ｋｍ／ｈ以上だすと点灯する速度警告灯つき。
　遅いので乗る人あまりいません。

493 ：７７４ＲＲ：02/03/19 21:28 ID:SJve7Ky8

>>488
HONDAとYAMAHAが50,90
SUZUKIが50.80じゃなかったかな。
郵便カブ90の中古を再生した奴結構高値で売られてます。
YAMAHAとSUZUKIは似たようなのを市販してます。
ってぜんぜんスクーターと関係ないな。

Cabina50は25km/L以下
Cabina90は30km/L以下
NS-1は40km/L以下
50のスクーターは60km/h規制で燃費悪くなったな。ローギアードだから。

494 ：774RR：02/03/19 21:38 ID:9+g0LYyV

ジョグのカスタムで質問があります。
規制前のメットインをモトチャンプでも紹介されている、
カズロック仕様っぽくしたいと思っています。

#知らない方はこちらを参照、
ttp://www.j-bike.com/mulholland/kazzrock.html

お金があればショップに頼んでチューンしてもらいたいところですが、
変に高すぎです（汗）

とりあえずフロント回り、というかハンドル周りを処理するアイデアを募集！
ハンドルとメータは流用でどうにかできそうですが、ライト･ウインカがネックです。
予算２，３万ぐらいで皆さん宜しくお願いします！

495 ：774RR：02/03/19 21:40 ID:9+g0LYyV

496 ：774RR：02/03/19 21:42 ID:9+g0LYyV

2重書き込み･･･どうもすいません。

497 ：しまりす：02/03/19 22:30 ID:XiQ4Nk7j

ＳＵＺＵＫＩのストリートマジックってどうですかね？
初めて買う原付にしては乗りやすいですか？
なんとなくカッコよさで買いたくなったんですが・・・。
乗ってる人詳細お願いします。

498 ：７７４ＲＲ：02/03/19 22:40 ID:22zptBwq

>>490
バイトって自転車のサドルみたいなのしかないのに
どうやって二人乗りしたの？って優香、キミは珍予備軍？

499 ：７７４ＲＲ：02/03/19 23:13 ID:GF/Ws8Eq

…自分も不思議に思った。

500 ：７７４ＲＲ：02/03/19 23:20 ID:iRHF5wPo

クランクシャフトが逝って、空気が入りすぎ、エンジンが回りすぎる…
これって、もうｱﾎﾞｰﾝ？？
原付スクーターの話。

501 ：７７４ＲＲ：02/03/19 23:22 ID:iRHF5wPo

↑で、500ゲットだ。

502 ：：02/03/19 23:33 ID:A0w5cO4j

>>497
燃費悪いって聞いたけど、ホントかは知らない

503 ：７７４ＲＲ：02/03/19 23:46 ID:ff/DRdzp

>>498
後ろの荷物置くところあるじゃないですか、そこに乗せましたよ。
珍予備軍って何ですか？

504 ：アドレスチューン：02/03/19 23:49 ID:q+WO16kS

15年目にして初めてエアクリーナエレメントみてみようと
開けてみた。朽ち果てたスポンジのカスがあるだけだった。
ホントはどんな形してるんだ？スポンジ。

505 ：７７４ＲＲ：02/03/20 00:29 ID:9Q/YLSfv

>>503
何のために？
分からない言葉は調べてみなさい。

506 ：７７４ＲＲ：02/03/20 01:29 ID:Amr+n7fK

>>495
どんなライトにしたいとか書かないと反応無いだろうね。
カズロックもどきだって色々さ。

507 ：494：02/03/20 02:06 ID:+dKSEz9U

>>506
すいません、そこまで気が回りませんでした。
ライトは、ハンドルにじか付けするほうが安くつきそうなので、
トップブリッジ周辺に取り付けがベストですかね。
埋め込みは加工が大変そうですし、ライトの焦点の調整も難しそう。
紫紋のライトつきフェンダーも手段的にはありだけど、
メインライトとしてはちょっと怖そう。

たしか、ビーノのハンドル周りが純正流用できた気もしますが、
もう少し他の手段もないか考え中です。
なお中古･新品部品の入手ルートとワンオフでパーツを作ってくれる所や、
板金屋に友達がいるので普通よりは比較的安価にできるとは思います。

508 ：７７４ＲＲ：02/03/20 07:34 ID:ZA60A6h/

>>497
ストマジは自分は乗ってないが、友人が乗ってるので自分のスクーターと
比較した感想。
○
・ポジションやタイヤ外径からくる安定感や重量バランスがすごくいい。
あれならパワー上げても、スピード上げても怖くなさそう。
・リアブレーキもドラムにしてはタッチがすごくカッチリしてていい。
・シリンダーに手をつけるのも下ろさずにできそうなので弄りやすそう。
×
・スクーターより若干の重さを感じる。
・メットインがないのが不便
・燃料計が無いからガソリンの残量がはっきり分からない
・純正のタイヤは舗装路走るにはグリップがイマイチ

といったところかな。個人的にはストマジは×の部分を差し引いても
すごく魅力的。ノーマルでは不満な点も有るけど、巧く弄れば
物凄く楽しいマシンになりそう。不便なところさえ気にしないなら
初めて乗る人にも確実にお奨めできる。

509 ：７７４ＲＲ：02/03/20 13:21 ID:6wU4h2yh

ストマジって社外品売ってンの？

510 ：７７４ＲＲ：02/03/20 13:26 ID:+MIrVKtL

発売当初はけっこう出たと思うけどな

511 ：７７４ＲＲ：02/03/20 15:31 ID:QMIS4wEM

Z4ってもうでてるの？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio-z4/

512 ：７７４ＲＲ：02/03/20 15:34 ID:QMIS4wEM

…でもよくみると
（･A･）ｲｸﾅｲ!!

513 ：７７４ＲＲ：02/03/20 15:51 ID:zvvkSsfM

最高出力（kW［PS］/rpm） 3.7［5.0］/8,000
最大トルク（N・m［kg・m］/rpm） 4.6[0.47]/7,000

やっぱり非力だね、回転数は高いけど。

http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/SuperFour.htm
アドレスV100の対抗にさっさとYAMAHAは発売しろよ～・・

514 ：超初心者：02/03/20 15:53 ID:AYxbTwFz

原付を通学用に買おうと思っているんですが、幾ら位で買えますか？
スクーターで走れればいいんですけど、中古の原チャリって何処に売っているんですか？

515 ：７７４ＲＲ：02/03/20 16:00 ID:zvvkSsfM

>>514
バイク屋で中古あるよ。
でも状態の良い中古は少ないし、10万前後になるよ。
バイク屋で買うんだったら６万以上は考えないと、なかなか無いと思うよ。

オークションだったら5000キロ前後の物で3万以下で手に入るんじゃん？

516 ：超初心者：02/03/20 16:10 ID:AYxbTwFz

>>515
わかりました。どうもありがとうございました

517 ：７７４ＲＲ：02/03/20 16:14 ID:zvvkSsfM

>>516
特に今の時期、通学に～という需要が多いから、なかなか無いかも。

518 ：７７４ＲＲ：02/03/20 16:37 ID:gpH8JRij

>>511
というかスマートDIOと外見以外寸分違わないような気がするんだが…
プーリーとかが微妙に違うのかな
デザインは好きだな。

ヤマハの現行の羽根付きJOGよりは…

519 ：７７４ＲＲ：02/03/20 16:52 ID:Dgf/oYS4

てか、あなたが買うとするんだったら、
zook　bite　リトルカブ　ヴィーノ
どれ選ぶ？理由も言ってください。

520 ：７７４ＲＲ：02/03/20 17:04 ID:bV6YtRE0

ヴィーノを勧める。珍が好まないデザインだから盗まれない。

521 ： ○ ´ ー｀ ○ ：02/03/20 17:13 ID:Jdfa/kU0

>>520
でも、私は盗まれた・・・

522 ：７７４ＲＲ：02/03/20 17:40 ID:Eiy9Py9w

通学に最低3年くらい使うつもりなら２ストスクーターは薦めない
４ストに比べれば絶対的に燃費がバカにならないよ
お勧めはホンダのカブかゴリラ　漏れもゴリラ乗ってるけど恐ろしく燃費
がいいよリッター60はいく　それで9ℓ入るんだからうまくいけば一月に一度
位の給油でいけるんじゃないかな　絶対毎日アクセル全開ではしるわけじゃ
ないんだから　通学に使うんだったらまず第一に燃費を優先したほうが
いいとおもうよ

523 ：７７４ＲＲ：02/03/20 17:57 ID:clWsohr3

モンゴリは燃費はいいけど、足に使うとなるとホントにパワーがね・・・
２ｓｔスクーターは適当なアクセル操作でも許容するし。

524 ：７７４ＲＲ：02/03/20 19:29 ID:eZqWJ6wY

Z4かなりダサくなりましたね。
原付の王道ZXはどこにいったのか…
地球なんて俺が生きてればそれでいいんにゃ。
けど子孫が心配かぁ…
みなはんはどう思います？
やっぱ４ストになって良かったと？

525 ：７７４ＲＲ：02/03/20 19:40 ID:y1q4A3T7

環境にいいと言って、世の中がジンジャー一色になっても
オレは乗りたくない。

526 ：７７４ＲＲ：02/03/20 20:37 ID:Wv92QTCA

>>511
っていうかスペックがほぼまるっきしsmartDioデラックスと一緒なのが気になる。形式まで(笑)
ただ、エンジンの表記がが水冷4ストローク単気筒→水冷4ストロークOHC単気筒になってるんだが、
素人の俺にはどう違うのかわからん。
これでアイドリングストップもついてないのにDXより高いってどういうことなんだか。

527 ：７７４ＲＲ：02/03/20 20:55 ID:xGH2iNKO

>>526
羽が高いんじゃない？（笑）

528 ：７７４ＲＲ：02/03/20 21:01 ID:Wv92QTCA

>>527
なるほど！（笑
…やっぱＤＸにしとこ。Ｚ系って珍に狙われそうだし。
…いや、４ストだから大丈夫か（笑

529 ：７７４ＲＲ：02/03/20 22:02 ID:QMIS4wEM

普通の人の思考なら
Z4買わないだろうな…
ZXのほうが安いし
あっちのほうがパワフルだしかっこいいし…
そらZXよりは燃費は良いが
ずば抜けてと言うほどでもない…
Z4買ってメリットは？とHONDAに問いたい

530 ：７７４ＲＲ：02/03/20 22:17 ID:Wv92QTCA

>>529
メリットはないだろうね。
それでも売る理由はＺＺを生産終了…か？

531 ：７７４ＲＲ：02/03/21 00:35 ID:AboVwwwP

漏れのスマートDio、あまりにも遅いので、ZXエンジンに乗せ換えました。
足回り前後丸ごとZX（金のキャストホイル）にして、羽もつけたんでZ4ソクーリです。
ZXのエンブレム貼ってあるけど。
速いよ。75キロくらいまでは出るけど怖いから出さないが

532 ：７７４ＲＲ：02/03/21 00:45 ID:QsCmTrnk

>>531
スマートじゃないスマートDioだなそりゃ
一度見てみたい

533 ：５３２：02/03/21 01:16 ID:JJaPJ8vD

原付免許とろうとおもうんですけど、
本は何がいいか教えてください。

534 ：５３３：02/03/21 01:19 ID:JJaPJ8vD

原付免許とろうとおもうんですけど、
本は何がいいか教えてください。

535 ：すいません：02/03/21 01:21 ID:JJaPJ8vD

変になってしまって。
５３３は５３２ではなくて５３３です。

536 ：７７４ＲＲ：02/03/21 03:42 ID:e530d0a0

ヤマハGEARもいいよ。
ﾘｰﾄﾞ100がお亡くなりになってから新しい2nd探してたんだけど一目で気に入った。
物凄く安定した走りもさることながら折れ的にはあの角張ったﾃﾞｻﾞｲﾝが
なんともﾊｧﾊｧだしﾉｰﾏﾙ状態が一番美しい。

いくら荷物積んでも安定してるのも魅力、ｾﾝｽﾀたてて前輪が浮き、後輪が接地するくらい
荷物積んでも走行はすげぇ安定してます。

出来ればコレももーちょっと排気量欲しかったんですけどね。

537 ：７７４ＲＲ：02/03/21 11:52 ID:Ub3m1fY5

>>536
GEAR100（G-Axisエンジン）+MRDルーフなら欲しいな。
５０はやっぱり面倒くさい・・・

538 ：７７４ＲＲ：02/03/21 17:31 ID:Rnzwz4eT

>>537
確かに100ccあれば折れもGEARかうかも。
GEARって外装はｲﾊﾟｰｲ出てるけど駆動系やｴﾝｼﾞﾝ周りは無いからGEAR50を買おう
とは思わないなぁ。車格はｱﾚくらいが多き過ぎず小さすぎずでいいんだが。
>>356
デザインﾊｧﾊｧには折れも同意しとく。

539 ：７７４ＲＲ：02/03/21 21:31 ID:JuLWUvP0

昨日原付免許とって、嬉々としてカタログをあさってる俺。
みなさんジョルカブってどうですか？
技能講習でも変速の練習やってないけど、簡単に使いこなせますか？

540 ：７７４ＲＲ：02/03/21 22:55 ID:C59AlBV6

>>539
カブの変速なら30分程度乗ってれば大丈夫だと思う
っていうか、ジョルカブいいよねえ
赤色のやつがイタリアンな感じでオシャレだったよ

541 ：７７４ＲＲ：02/03/22 12:40 ID:WcExIjxN

age

542 ：教えて君でスマソ：02/03/22 13:06 ID:RPMohQOt

友人がズーマー購入したんだが巷の噂ではどう改造しても
６０Ｋ毎時、以上速度が出ない構造らしいのだが本当？？
２種原付以下の車両を購入した事が無いので教えて下さい

543 ：７７４ＲＲ：02/03/22 13:41 ID:jyNdWXUr

>>539　ここのインプレ参考にしてみれば？

544 ：連続ｽﾏｿ：02/03/22 13:43 ID:jyNdWXUr

>>542　スーマースレあるよ。
☆HONDA　ズーマー☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1013791690/

545 ：539：02/03/22 13:45 ID:jyNdWXUr

>>543
リンク付け忘れた....ここです。
http://www.ne.jp/asahi/tansya/erabi/

>>542　こういうスレもあるよ。
☆HONDA　ズーマー☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1013791690/

546 ：545：02/03/22 13:48 ID:jyNdWXUr

だぶってしまった.....連続ミスで鬱堕氏脳

547 ：教えて君でスマソ：02/03/22 14:52 ID:RPMohQOt

＞５４３～５４６
ありがとうございます
調べた結果、ＣＤＩが無いそうなので高速化は無理だそうです。
駆動系の改造で若干変化はあるそうですが、Ｎチビの様な改造
はできないらしい。

548 ：７７４ＲＲ：02/03/22 15:22 ID:wcdCUnLR

通学にはN-1はいいと思うよ。まぁまぁ速いし
メットインもあって実用的

549 ：クレアスクーピー／ディオ、改善対策：02/03/22 16:21 ID:S1j6mz42

【届出日】平成１４年３月２２日
【車名】ホンダ
【通称名】クレアスクーピー、ディオ（２車種）
【型式】ＢＡ－ＡＦ５５，ＢＡ－ＡＦ５６，ＢＡ－ＡＦ５７（３型式）

【製作期間】平成１３年４月２０日～平成１３年８月２１日
【対象台数】３，９７９台
【不具合部位】加速装置（スロットルケーブル）

【不具合状況】
原動機付自転車において、スロットルケーブルの製造工程が不適切なため、
当該ケーブルのアウターケーシング内側にバリが発生するものがあり、
インナーワイヤがバリと干渉してほつれてアウターケーシングに引っ掛かって
戻りにくくなることがあり、最悪の場合、スロットルが戻らず、原動機の
回転が下がらなくなるおそれがある。
【改善内容】
全車両、スロットルケーブルを良品と交換する。
【改修済の識別】
型式認定番号付近に赤色ペイントを塗付する。
【備考】
平成14年2月12日の届出対象車に漏れがあったため、追加届出したもの。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall02/03/kaizen3-22_.html
http://www.honda.co.jp/recall/020322_209.html

550 ：　：02/03/22 16:41 ID:bJu6c0bj

今日、原チャリ（jogZR）乗ってたらコケちゃいました。
それで、少しキズがついちゃった（足置く所のフレームみたいな所）んですけど、キズをなくす方法ってのはあるんでしょうか？

551 ：539：02/03/22 19:00 ID:eKJQcW7C

>>545産休です。

552 ：７７４ＲＲ：02/03/22 21:47 ID:cc3JF0Bh

原付乗って３日目だけど、トラック怖いねぇ．．．

553 ：７７４ＲＲ：02/03/23 01:27 ID:km0rDQ7r

トラック来るとゆれるんだけど・・・？

クレアスクーピーが欲しいよ。

554 ：７７４ＲＲ：02/03/23 02:03 ID:5i6tL/Ja

スマートディオに心が揺れ動いてます。
でもディオ系って盗まれやすいって聞いたんだけど、どうなんですか？

555 ：７７４ＲＲ：02/03/23 02:07 ID:+P4Wpi1t

>>554
盗まれ易いのは２ストのDIO

556 ：７７４ＲＲ：02/03/23 02:12 ID:5i6tL/Ja

脳みそをシンナーですり減らしてる厨に、そこまで区別できるだろうか？

557 ：７７４ＲＲ：02/03/23 06:25 ID:8cvXoRnN

>>554
スマートDioは鍵穴をいじくられないようにシャッターが付いてたり
直結始動防止回路とかあって盗まれにくくなってるよ。

558 ：７７４ＲＲ：02/03/23 06:33 ID:N1SdNVGJ

ディオＺ４あげ

559 ：７７４ＲＲ：02/03/23 08:56 ID:xyYGndb4

>>554
いくら鍵穴に対策してるからっていっても
どんなバイクでもとられる時はとられるからね…
そんなに盗難が心配ならちゃんとそれなりの
ワイヤーキーとかで鍵をいくつかかけとくこったな。
あと、安物のやつはすぐに切られるから
かけるだけ無駄。ないよりましかもしれんが…
あるていど鍵はちゃんとしたのを買ったほうがいい

560 ：７７４ＲＲ：02/03/23 10:01 ID:JLbpHDlG

ゴジラロックは安物？
ディスカウントショップにも売ってるんだけど。

アラームはどこのがいいんだろう。

561 ：７７４ＲＲ：02/03/23 12:22 ID:sFSwGkh/

嫌いでも目立つイエローとかの鍵にしたほうが良い。
事前にいたづらを回避できる。

562 ：７７４ＲＲ：02/03/23 14:32 ID:JftUVJn5

>>550
塗装されているカバーで、下のプラスチックまで擦れていなければ、コンパウンド６０００番位でじっくり磨けば消えるよ。
そうでなければ消えないけど、同じくコンパウンドで磨くと、削れてるって感じから、凹んでるって感じにまでなら修正出来るよ。
塗料は同じ色を探すの大変だろうね。

563 ：550：02/03/23 16:48 ID:zdkJQYy7

>>562
レスどうもありがとうございました。
ちなみにその、コンパウンドってどこで売ってる物なんでしょうか？

564 ：かに道楽 ◆CA7.Pv0s ：02/03/23 17:03 ID:mW13L9gx

>>563
バイク屋（どっちかというとパーツ屋）、カー用品店、ホームセンター等。
ホルツのＨＰとかに商品の説明とか、図解入り作業手順とか載ってる。

565 ：550：02/03/23 18:28 ID:RiZ6oqcx

>>564
なるほど。今度バイク屋かホームセンター行って買ってきます。
レスどうもありがとうございました。

566 ：初心者です：02/03/23 18:54 ID:dhLnjO4j

初めまして初心者です。
ごめんなさい、
基本的なことを聞きますが
今度のｈｏｎｄａのＺ４ってどうなのですか　バイク屋さんは絶対によくないと良い
いまある２サイクルにしておきなさい　と勧めます。
またニュースでとてもやすい
８月頃発売の中国ｈｏｎｄａも　考えていますが
それもやめた方が良いとバイク屋さんはいいます。
本当でしょうか？？
バイク屋さんの販売戦略なのでしょうか？？
お答えお願いします。

567 ：初心者です：02/03/23 18:56 ID:dhLnjO4j

ちなみに現在は　
以前広末がテレビで宣伝していた
ｌｉｖｅ　dioに乗っています。１４０００ｋ乗ったので
そろそろ次を考えています。

568 ：７７４ＲＲ：02/03/23 19:05 ID:K3ENXIFn

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1016204283/ に行って、４ストの利点と欠点見た上で
それでアリならＺ４ダメならＺＸでいいんじゃないの？
ＺＸは生産終了に向かうはずだから買うなら今かもね。

個人的にはＺ４ってかなりどっちつかずななスクーターだと思うけど。高いし。
速度重視ならＺＸをはじめとして２スト系だろうし、エコ重視ならsmartDioDXだし…

569 ：初心者です：02/03/23 19:08 ID:dhLnjO4j

７７７RR様
ありがとうございます。

570 ：初心者です：02/03/23 19:08 ID:dhLnjO4j

すみません。
７７４RR様
でした。

571 ：７７４ＲＲ：02/03/23 19:18 ID:cc2stJRp

これが若さか・・・・・

572 ：７７４ＲＲ：02/03/23 19:24 ID:OOmIHpV7

ヤマハギアのフットブレーキ付のモデルがよくない？
頑丈だし、ボックス付ければ積載力抜群。

573 ：７７４ＲＲ：02/03/23 19:37 ID:RkKjycgI

これが…オールドタイプと言うことなのか、、、

574 ：７７４ＲＲ：02/03/23 20:57 ID:LqJWjhFC

この感じ・・・・珍走か！！

575 ：７７４ＲＲ：02/03/23 20:59 ID:lXmxjozK

国1走ってたら原付が白バイに狩られてました
みんな気をつけようねー

576 ：７７４ＲＲ：02/03/23 21:30 ID:e24sda5+

初心者諸君へ
デザインが自分的にＯＫなら
ＺＺ買っとけ
絶対損はしないから

577 ：７７４ＲＲ：02/03/23 21:41 ID:Hou31CRn

漏れもＺＺ乗ってる
あんまりイジらなくても速い

578 ：初心者：02/03/23 21:45 ID:dhLnjO4j

あのー　
それから
「走りを望むなら　ｈｏｎｄａよりヤマハだよ」
とバイク屋さんが言っていました
エンジンとか２サイクルはヤマハだよ
ｈｏｎｄａはカブ　だから４サイクルにするんだよ
排ガス規制もあるけど・・・
これも　そうなのでしょうか
ｄｉｏよりｊｏｇにしたほうがいい　といっていました。
でも周りにｊｏｇに乗っているのはいないのでよくわかりません
また　
ＺＺは走りはどうなのでしょうか？？

579 ：７７４ＲＲ：02/03/23 21:52 ID:OOmIHpV7

ジョグ。ヘルメットが傷つきます。
メットイン容量少ないよ。
シールド見えなくなってしまいました。
しかも外にひっかけるのが
へんなとこに付いててやりづらい。

580 ：初心者：02/03/23 21:53 ID:dhLnjO4j

それからｈｏｎｄａのエンジンオイル　
純正だが安い　「ウルトラ２スーパー　は４０kmくらいまでは
いいが５０　６０kmで走っていると　エンジンをいためるよ」
「高いけど良いオイルを使っていないと　エンジンの寿命が
短いよ」　「ヤマハのエンジンオイルが本当はいい」といっていました
これも　本当ですか？？

581 ：７７４ＲＲ：02/03/23 21:54 ID:OOmIHpV7

やっぱり４ストだね。
結局燃費だよ。
２ストすぐマフラー詰まるし。

582 ：初心者：02/03/23 22:02 ID:dhLnjO4j

>>581
やっぱり　そうですか　何か　自分のdio　マフラー詰まってるよ
といわれました。
また
４スト（Ｚ４）はｚｘと全く別の走りになるよ
乗り方（走り出し　加速　暖機運転　等）をかえないと
一発でエンジンを壊すよ　といいいます
そうなんでしょうか？？　

583 ：７７４ＲＲ：02/03/23 22:12 ID:Hou31CRn

>>580
2ストオイル【アンケート】2ストオイル
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1013567827/

584 ：７７４ＲＲ：02/03/23 22:28 ID:OJomohC/

>>582
２ｓｔのマフラーが詰まるのはエンジンを回さないから。
典型的なのがオバチャンの乗るスクーター。低速でしか走らないからオイルだれだれ。
ヤマハのスーパーＲＳと言うオイルの評判がいいのは本当。
だからといってホンダのオイルがエンジンを痛めるなんて事は「絶対」に無い。

ソコの店主は正直言って信用できない。自分の好みを押し付けてるだけみたい。

585 ：７７４ＲＲ：02/03/23 22:54 ID:OOmIHpV7

耐久性も４ストにはかなわないよ。
ホンダの４ストスクーターオイル交換さえまめにすれば、
10万キロOKでしょ。
スマートDioメットイン容量も広くていいよ。
スピードの伸びもいいし。
２スト空冷なんてすぐへたるよ。
ちなみに私はJog乗ってます。
近いうち４ストDioに乗り換えます。
Jogにメット入れてると、
ヘルメットシールドが傷ついて見えないよ！

586 ：７７４ＲＲ：02/03/23 22:59 ID:Hou31CRn

>>584
禿同

587 ：７７４ＲＲ：02/03/23 23:04 ID:K3ENXIFn

>>582
＞４スト（Ｚ４）はｚｘと全く別の走りになるよ

は多分その通りだと思われ。他はともかく。

588 ：７７４ＲＲ：02/03/23 23:49 ID:Ft/1iwuG

>>582
>乗り方（走り出し　加速　暖機運転　等）をかえないと
>一発でエンジンを壊すよ　といいいます
んなわきゃない。
仮にも世界のﾎｿﾀﾞ。

589 ：７７４ＲＲ：02/03/23 23:59 ID:cQO77onb

でも、４ストでいきなりスロットル全開は、いいことないだろ

590 ：７７４ＲＲ：02/03/24 06:42 ID:jVVlCpYd

そうなんだ

591 ：７７４ＲＲ：02/03/24 08:57 ID:0blKDkw2

説明書どおりに走って整備してればればまず壊れることはないと思うが…
当たり外れもあるけど。

前乗ってたTACTは2万㌔近くまで無故障で走った。
最後はクラッチが消耗しきって廃車となったが…
今考えればまだ乗れたかも…

592 ：７７４ＲＲ：02/03/24 13:19 ID:sStDKvzl

スクーターは駆動系のオーバーホールを20000キロしでなくてはいけません。
知らない人はエンジンの寿命と勘違いして乗り換える。

593 ：アンチＰＯＮＴＡ委員会：02/03/24 13:21 ID:uwQCwez+

ＰＯＮＴＡの脳味噌をＯＨしてください

594 ：７７４ＲＲ：02/03/24 13:44 ID:yxxfyhqY

フュージョン50って発売しないのかなあ・・・・

595 ： ◆bacPYa1o ：02/03/24 19:36 ID:uHN029uz

DIO　ZXの、純正エアクリーナーのはずし方おしえてくださいねーー！！
頼みます・・
とりあえず、ネジ、ボルトははずしたのですが、キャブとくっついているとこと、
もう一つ、下（名称はわかりません）につながっているホースの取り方が
わからないんですーーー・・

596 ：475：02/03/24 19:54 ID:tzSusM3Q

バイトノーマル仕様の者ですが、
前に２ケツで60㌔出たと言いましたが、３ケツでも50㌔出ました！
パワーは結構ある原付だと思うんですが、友達のバイク数台と一緒に
走ってスピードを調べると、追い抜けたり差が全然縮まらなかったりと
60㌔以上出てるのか出ていないのかよくわかりません。
ただ、友人のバイクの調子が悪いだけかもしれないし・・・。
いったいMaxはいくつまで出るのですか？
また、正確なスピードを測る方法を教えて欲しいので、誰かお願いします。

597 ：７７４ＲＲ：02/03/24 19:59 ID:DyEl5DGM

>>596
あの車体のどこに乗ってるんですか？
３ケツって・・・

598 ：７７４ＲＲ：02/03/24 20:31 ID:fNC8hAeV

原付の免許の合格マニュアルとかがのってあるホームページどなたか御存じないですか？
検索はてみたんですが、書籍名しかでてこなかったもので。

599 ： ◆t.9I2jf6 ：02/03/24 20:37 ID:KKiJK81Z

>>597
メット入れ

600 ：475：02/03/24 21:01 ID:tzSusM3Q

>>597
足のところに一人、荷物置き場に一人で俺は普通の乗り場所で、３ケツできます。
大抵のバイクならできますよ。

601 ：７７４ＲＲ：02/03/24 21:07 ID:1dr/mSqM

>>600
珍は氏ね。

602 ：７７４ＲＲ：02/03/24 21:08 ID:SzIyRyaD

>>598
本屋に自分で行って読みやすいと思ったの買うのが吉ではないかと。

603 ：７７４ZR：02/03/24 21:13 ID:62iAmDjc

>>595
前のところはキャブ本体をキズつけないようにマイナスドライバーかな
んかでコジって外せ。
下に付いているホース？、タイヤの横の所に付いているヤツだったらブ
ッコ抜け。

604 ：595：02/03/24 21:24 ID:KKiJK81Z

>>603
厳しい口調ながら、答えてくれてありがと。
タイヤの横というのは、エアクリは黒色ですよねー、下のは、銀色の
アルミみたいなとこに、キャブからホースが伸びてささっているんですが、
抜いていいんですか？抜くだけでO,K？？
あと、キャブの空気吸入口ではなくて、もうひとつ、キャブの方から伸びていて、
エアクリ内に伸びて、先は、ネジで止めてあり、金属（銅色）があるんですが、
それは、どうやって抜けばいいんでしょう・・・？？？

605 ：７７４ＲＲ：02/03/24 23:18 ID:0U1y9/tT

>>604
バイク屋逝けば？

606 ：７７４ＲＲ：02/03/24 23:33 ID:SzIyRyaD

>>605に同意。
595の知識でエンジンをいじるのは無謀だ。やめとけ。

607 ：595：02/03/24 23:54 ID:xhtKu/sJ

>>605,606
一応教えてくださいよー。
バイク屋いったら、こういうことっていうのは、いくらくらいお金
かかるのさー？？

608 ：７７４ＲＲ：02/03/25 00:07 ID:g2SvTxMP

>>607
叩かれる前にそろそろ黙った方がいいぞ。

609 ：509：02/03/25 00:09 ID:TuHM1vnf

>>608
教えてください！！

610 ：直線番長：02/03/25 00:13 ID:6GQaZZW4

今日ミラーがイタズラされて
折られてた……
代えがあるからいいけどやや鬱

611 ：595：02/03/25 00:23 ID:TuHM1vnf

>>610
珍の仕業でしょうかね～？？お気の毒です・・
６１０さんは、>>604についてわかりますか？？

612 ：595：02/03/25 01:41 ID:n+r53srx

age

613 ：595：02/03/25 01:52 ID:n+r53srx

永遠にあげ

614 ：７７４ＲＲ：02/03/25 02:35 ID:Y7N9PfJV

知り合いからスーパーディオを売ってもらったのですが（ノーマル）
「ウエイトローラーを変えた方がいいよ」と言われました。（現在最高速35km)
で、交換したいのですが色々重さの種類があるみたいで迷ってます。
通勤と買い物に使うだけなのですごく早くしたいとかでないのですが
出荷時に入ってるウエイトローラーってどの位の重さの物が入ってるのですか？
近所に売っていたのは3.5g,6.5g,8g,9.5gなんです。
それともし交換するならプーリーの本体ごと変えた方がいいのでしょうか？
わかる人いましたら教えてください。

615 ：614：02/03/25 02:53 ID:Y7N9PfJV

ちなみにホンダ正規店で聞いたらパーツ単価は安いけど
工賃が結構かかるから2,3万はかかると言われたので
自分でやってみようと思います。
バイクいじるのは初めてなんですけど
これだけは用意した方がいい工具って何ですか？
一応プーリーはずし？（固定するやつ）は買った方がいいみたいなので
買うつもりです。それとソケットレンチ、ドライバーは持ってます。

616 ：７７４ＲＲ：02/03/25 05:46 ID:1/iPylaH

ＺＺを所有、ＣＤＩを盗まれたくないので、ステップのネジを
特殊ネジに変えたいのですが、特殊ネジってトルクスなんでしょうか？

617 ：　：02/03/25 05:49 ID:bODBBZRe

君たち原付ライダーは社会のハエ。危なっかしくてしょうがないよ。
自分たちの乗っている乗り物が自動二輪ではなく
原動機付きの「自転車」だということを知ってほしいね。

618 ：７７４ＲＲ：02/03/25 05:55 ID:ls5ay/pv

　　　　　　　ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　　　← >617
　　　　｀レ￣｀ヽ〈
　　　　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ノ
　　　　Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　　　 |　　ﾉ--､　　　　　ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　　　 !　｀￣''ｧ一､＼　ヽ｝ ← 相手をした俺
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀￢ﾉ .::〔￣´
　　　　　　　　　　　　　 1　ヽ　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　　　　　　　　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、　〉 -- ...,,,__

619 ：７７４ＲＲ：02/03/25 06:56 ID:g2SvTxMP

>>614
スーパーディオのＷＲは8.5ｇが標準です。
最高速を求めるんでないならプーリーまで変えることはないけど、かなり
長距離を走ってプーリーがくたびれてるようなら交換したほうがいいね。
しかし最高速が35km/hってあまりにも遅いような・・
マフラー詰まってるんじゃない？

620 ：614：02/03/25 11:06 ID:XPtJOg9e

>>619
情報ありがとうございます。
マフラーも詰まり気味なのかも知れないです。走行距離は6900km位です。
譲ってもらった時は45kmは出たのですが1週間位経ってどんどん落ちてきてます（汗
それで店に持っていったらマフラーも詰まり気味だけどローラーが減ってる
って言われたんです。

621 ：595：02/03/25 11:16 ID:5NWcXozb

ったく、誰も答えねーーー。てか、答えられねーんだろーな。
せいぜい俺のZXに煽られて散りな。

622 ：７７４ＲＲ：02/03/25 12:41 ID:0jDRSm7/

>>621
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

623 ：７７４ＲＲ：02/03/25 13:07 ID:CGTdTuX5

（；´Д｀）
速度だせば原付のくせに頑張るなとか言われるし
ﾄﾛﾄﾛ走れば原付uzeeeeeeとか言われるし

624 ：475：02/03/25 13:36 ID:EbDSmgWs

>>621
すまん、俺も答えられねーや、
でも、ここの奴らにまともに話を聞こうなんて思っちゃだめかも、
質問者の質問もちゃんと聞かなくて、質問者に質問をして、珍？がどうたらこうたら
とか言って、質問に答えてくれねーもんな。

625 ：晒し上げ：02/03/25 14:30 ID:0jDRSm7/

>>624
ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ！！
ここに書き込んでるのは君のお父さんやお母さんじゃないんだよ？
望めばなんでも手に入る君たちの環境がうらやましいよ（ｗ

626 ：@@：02/03/25 15:32 ID:S4bD+svc

>>625
uzeeeeeeeeeeeee

627 ：７７４ＲＲ：02/03/25 15:38 ID:S8FXAcXI

>>595 >>621
何故そこで躓いているのかよく判らないけど
ネジ全部外して、キャブとエアークリーナーの繋いでいるクランプ緩めて、引き抜けば
ボコッと取れる筈だけど
ホースは確かブリーザーだと思う。適当に引っこ抜けば宜しいかと

628 ：595：02/03/25 16:20 ID:UhaTh76t

>>627
エアクリ内金属なのだが、これがあるのは規制後ZXなのか？？
てことは、何年式なのだ？？

629 ：７７４ＲＲ：02/03/25 16:22 ID:h96d/mo0

なんでこんなに偉そうなんだろう>>628は

630 ：７７４ＲＲ：02/03/25 16:23 ID:l9716JPD

現在、このスレッドは大耳モナーが嫌々管理中です。
やる気は全くありませんが、なんら問題はありません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
ﾀﾘｰ　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　（＼＿／）　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　（　　´Д）　　　ﾀﾘｰ　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　/ 　　つ　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_）

631 ：627：02/03/25 16:24 ID:oT1xwxKx

ほあ？
エアクリの中に金属？
普通は入ってたとしてもスポンジのはずなんだが…

632 ：595：02/03/25 16:26 ID:UhaTh76t

>>631
スポンジをめくると、先が金属のホースがあるの。銅色の金属。
これは、規制後のZXにあるものなの？？
>>629
・・・・・

633 ：７７４ＲＲ：02/03/25 16:36 ID:PIFWJvwM

>>629
同。
まあ、たとえ知っててもわざわざ教えてあげようという
気にはならんわな。

634 ：７７４ＲＲ：02/03/25 16:43 ID:oT1xwxKx

金属のホース…
ダクトの事かな？多分無視出来るとと思うんだけど…
まあそこまで外せたんならエアクリBOX、ガクガク動かない？
キャブとエアクリBOXのクランプ緩めて引っこ抜けないかい？

635 ：初：02/03/25 17:02 ID:GN8RFtJF

初心者ですいませんが、原付をとるのにお金はどのくらいかかる？

636 ：７７４ＲＲ：02/03/25 17:16 ID:l9716JPD

８０００えんくらいじゃないの？

637 ：７７４ＲＲ：02/03/25 18:14 ID:ls5ay/pv

規制後だったらZX、ZR、ZZのどれがおすすめですか？
ノーマルで乗る場合と改造する場合のそれぞれで情報ｷﾎﾞｰﾝ

638 ：a：02/03/25 19:00 ID:D9WuYNzs

ジャイロキャノピー

639 ：７７４ＲＲ：02/03/25 19:04 ID:kcRTxk4s

つーか珍は珍走団スレでも作ってそこで会話シテケレ。

640 ：７７４ＲＲ：02/03/25 19:14 ID:/re0m4Wn

うぉ、しばらく来ないうちに雰囲気
(ﾟдﾟ)ﾜﾙｰ

641 ：７７４ＲＲ：02/03/25 19:20 ID:ZWthdlNv

お前等、そんなにパワーとか求めてどうするよ？

642 ：７７４ＲＲ：02/03/25 19:47 ID:oWhOgoLp

スクーター５０マスター（ｗがいた頃は良ｽﾚだったのになぁ
いつのまにか厨房質問ｽﾚになっとる

643 ：７７４ＲＲ：02/03/25 19:57 ID:LJW9vLkj

春は虫の湧いてくる季節だし。

644 ：７７４ＲＲ：02/03/25 20:53 ID:QVwUbCgB

虫が目に入って痛かった。つーか危険だよね。閑散とした道路で良かった。

645 ：７７４ＲＲ：02/03/25 20:59 ID:37kfPHwR

まぁ、原付だしマターリ走りまそ。

646 ：７７４ＲＲ：02/03/26 00:13 ID:lBw6XB3V

JOGとJOG ZRてどう違うんですか？

647 ：７７４ＲＲ：02/03/26 00:18 ID:ES1P9/b6

＿＿＿_　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
|自分で|　　　　＿＿＿　　　 |判った　 |
|調べろ:|Λ＿Λ |ｲｯﾃﾖｼ| Λ_Λ｜ら報告　|Λ＿Λ
〃￣ ∩　´∀｀）〃￣　∩ ﾟДﾟ）〃￣￣∩　･∀･）
　　　　ヾ.　　　　）　　ヾ　　|　　　　ヾ.　　　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　　　　　　　　スレッド評価認定委員会:　　　　　　　　　|
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

648 ：かに道楽 ◆CA7.Pv0s ：02/03/26 00:42 ID:zy4LOPM6

>>646
まあ、なんだかよくわからない質問だけど、
とりあえず
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
とか見て研究してくり。

649 ：646：02/03/26 00:44 ID:lBw6XB3V

もしかして、性能は同じだけど、見た目が違うだけ？

650 ：７７４ＲＲ：02/03/26 00:52 ID:zy4LOPM6

馬力全然ちがうっちゅーに。
そもそもJOGって言ったら、JOG全部指すんで、型式言わんとわからん。

651 ：646：02/03/26 00:57 ID:lBw6XB3V

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/jog/index.html
と
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/jogzr/index.html
の違いです。はい。仕様みたら同じに見えますが…

652 ：７７４ＲＲ：02/03/26 01:03 ID:zy4LOPM6

ああ、リモコンとＺＲか。
多分性能おんなじ。デザインだけ。（リモコンはもちろんリモコン付き
だけど）

653 ：７７４ＲＲ：02/03/26 01:13 ID:17TsQUKG

ユースケがCMやってたんだっけ

654 ：７７４ＲＲ：02/03/26 01:14 ID:6jxyxQUJ

最近スクーター多いよね

655 ：７７４ＲＲ：02/03/26 01:16 ID:zy4LOPM6

なんかイチオーＺＲはセッティングが・・とか書いてあるけど、
大してかわんねーと思う。
CDI社外品にしてしまえばさらにかわんねーと思う。
ＴＶみてねーからＣＭはしらんけど。

656 ：７７４ＲＲ：02/03/26 01:17 ID:XtwpfFBz

スクーピーについて話そう！

657 ：７７４ＲＲ：02/03/26 01:18 ID:17TsQUKG

原付免許とって、あらためて道路を見渡してみると、DIOの多いこと多いこと。
ノーヘル厨房から買い物ばあさんまで、幅広く乗られてるのね。
俺もDIOにしようかな？そんなに乗られてるのは、何か理由があるはずだし。

658 ：７７４ＲＲ：02/03/26 01:25 ID:kVG9Hq6K

あの見た目だけで２㎏違うんだね。
あれが好きな人はＺＲを買えばいいんじゃない？
俺だったら普通の買って、中身に金回す。

659 ：７７４ＲＲ：02/03/26 03:40 ID:QojFsg/E

>そんなに乗られてるのは、何か理由があるはずだし。

この様子だとママにせがんで買ってもらうのかね。
自分の金なら、もっとちゃんと考えて選ぶんだろうけど。

660 ：GEAR推薦一人委員会：02/03/26 04:09 ID:ROV5LUfx

>657
GEAR乗れ、GEAR。
３ＹＫｼﾞｮｸﾞのﾌﾟｰﾘｰとﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽが付くんでそれなりに早くなるぞ、どうだ？
WRは 6.5x3 ＋ 6.0x3 にすると下から上までｽｺｰﾝと加速して面白いぞ。
　
純正の 6.9ｘ6 の組み合わせだと出足は鈍くなるがﾒｰﾀｰおもきし振り切るし（ｗ

661 ：、：02/03/26 06:34 ID:XS+klT85

どうも　おはようございます。
実は最近、中古のスクーターを買ったんですけど
トラブル続きで困っています。
ライトはつかなくなるわ、スピードメーターは動かなくなるわ
エンジンは急に止まるわで　もう大変
でもおかげさんでメカに強くなりそう。
喜んでいいのやら悲しんでいいのやら(トホホ

662 ：７７４ＲＲ：02/03/26 08:12 ID:f+YaIDy5

>>660
あれって縦置きエンジン？
Jogより速くなったり！って事はないだろうけど。

663 ：７７４ＲＲ：02/03/26 11:51 ID:pRpg0MmN

>>659
禿同。
自分の金で買ってこそﾊﾞｲｸの価値がわかるってもんだよ(´ｰ`)ｙｰ~~~~~

664 ：ナイン：02/03/26 11:58 ID:iM1JwCDO

>>662
単気筒の縦置きエンジンなんてあるのか？
何を言いたいのかな？

665 ：７７４ＲＲ：02/03/26 12:09 ID:9gkf0NdS

>>664
シリンダーの向きが水平か？垂直か？って事を言いたいのでしょう。

666 ：７７４ＲＲ：02/03/26 12:16 ID:pRpg0MmN

今原付チューンナップの質問掲示板みてきたら
５９５がエアクリのはずし方質問してた（ﾜﾗ
質問内容がそっくりだから間違いない。
エアクリの中の金属うんぬん（ｗ

667 ：７７４ＲＲ：02/03/26 12:55 ID:pbYDIhob

ズーマークレアスクーピーディオリコールになったけど本田からメール来た人いるの？
www.honda.co.jp/recall/020322_209.html

668 ：７７４ＲＲ：02/03/26 14:35 ID:zy4LOPM6

>>666
見た見た。型番も言わずに「何年式？」にはﾜﾛﾀ。
あきれながらも懇切丁寧に教えてくれてるのに、
最後は礼も言わずに消えるとは。解答者に同情の
涙。

669 ：@：02/03/26 16:36 ID:9c1LwLAY

ZXにスーパートラップマフラーって付けられるの？

670 ：＠＝595：02/03/26 16:37 ID:9c1LwLAY

>>666
マジ？とりあえず俺じゃないよ。そのサイトってどこ？？

671 ：７７４ＲＲ：02/03/26 18:11 ID:QxW5BPPk

>666 >668 >670
http://gentuki.lib.net/cgi2/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=10483;id=scooter

672 ：595：02/03/26 18:24 ID:WsDDpIuY

>>671
ありがと。

673 ：７７４ZR：02/03/26 18:51 ID:TMVrmeBh

>>595
店やでエアクリ外すだけなら大体３０００円も取られないハズだ。
ワシの知り合いのバイク屋ならパワフィル付けて工賃が２０００円って
言ってたぞ（パワフィルとメインジェットの代金は別）。

674 ：７７４ＲＲ：02/03/26 19:58 ID:Zz1UD9tP

>>669
２ストはあんまり見ないね。
オイルが詰まったりするのかな？

675 ：７７４ＲＲ：02/03/26 20:04 ID:JDzCjY+p

なんで加速だけ中型並にゴッツイ迷車「ＴＺＲ５０」の話題がまったくないのだ・・・
あれ高回転型チャンバー装着とボアアップ併せてするとすごいぞ。

676 ：595：02/03/26 20:14 ID:oLl8wkun

>>674
そうですね。APEならよく見かけるのですが・・
やっぱ、２ストには似合わないのかなぁ・・構造的にも難しいのかなぁ。

677 ：７７４ＲＲ：02/03/26 20:21 ID:UooUpw2c

>>675
スレ違いだからじゃない？

678 ：７７４ＲＲ：02/03/26 20:22 ID:ZNm4TmFh

ZXのスーパートラップはあるよ。
２スト初だって。

679 ：595：02/03/26 20:32 ID:oLl8wkun

>>678
そーなの？？スマートDIOにはあるよね？？
ZX用っておいくら？

680 ：７７４ＲＲ：02/03/26 20:33 ID:ZNm4TmFh

>>679
toobeeって会社。
検索しれ。

681 ：７７４ＲＲ：02/03/26 21:13 ID:lBw6XB3V

リモコンJOGかJOG ZRのどちらかを買おうかと思っているんですが、
どっちが買いですか？

682 ：@@：02/03/26 21:20 ID:oLl8wkun

安いほう買えば？？

683 ：７７４ＲＲ：02/03/26 22:04 ID:8YVnGhJz

リモコンが自分にとって有用かを考えて買えとしか言えないナリよ、キテレツ

684 ：７７４ＲＲ：02/03/26 22:17 ID:zy4LOPM6

オレならリモコンのリモコン無し。
あのＺＲの下品なデザインはムカツク。

685 ：７７４ＲＲ：02/03/26 22:23 ID:AqW2kIbg

>>684
＞オレならリモコンのリモコン無し。
日本語がおかしいけど、つまりは無しと言う事か？（ｗ
ＺＲの評価は俺も同じだな。屋根瓦を付けて走る趣味は無い。

686 ：７７４ＲＲ：02/03/26 22:36 ID:zy4LOPM6

>>685
リモコンジョグのリモコンレスってのが売ってるんだＹＯ
少し安い。

687 ：７７４ＲＲ：02/03/26 22:37 ID:AqW2kIbg

>>686
普通のジョグとは違うのか？

688 ：７７４ＲＲ：02/03/26 22:38 ID:zy4LOPM6

普通のジョグってのが何を指してるのかわからん。

689 ：７７４ＲＲ：02/03/26 22:44 ID:AqW2kIbg

リモコンの無いリモコンジョグなんだろ？
ワケ・ワカ・ラン♪　ＡＡ無し。

690 ：７７４ＲＲ：02/03/26 22:59 ID:gu1/nK60

ジョグはお薦めしません。リミッター切ったら２年で逝った。

691 ：７７４ＲＲ：02/03/26 23:03 ID:zy4LOPM6

>>690
１．リミッター切らなきゃいい。
２．切ったなら、自分で回転数を気にして走る。

規制後のやつは、そもそもリミッター切れる？

692 ：７７４ＲＲ：02/03/26 23:58 ID:gKaLxC4D

Dio Z4出たね
www.honda.co.jp/motor/

693 ：７７４ＲＲ：02/03/27 00:11 ID:fZQOtZlp

>>692
遙か一週間前に既出…

ところでみんなスマートディオって街で見かける？
ここ2週間ほどそれなりに気を配ってチェックしてるんだけど
黄ｘ2 銀ｘ2 しかまだ見あたらず…発売から1年にしては少ないな…。
黒の実車が見たいんだけどなあ。

694 ：７７４ＲＲ：02/03/27 00:51 ID:PzyLpPWy

4ストは厨房ウケが悪いし、バカな主婦はそもそも４ストの存在を知らないからな。
俺は４スト買うつもりだよ。何年も走りたいから。

695 ：７７４ＲＲ：02/03/27 02:01 ID:Sbab6Mj6

この前主婦がスマディオの銀乗ってたﾋﾞｸﾘした

696 ：７７４ＲＲ：02/03/27 02:06 ID:Sbab6Mj6

ちなみに水冷５０ＣＣ４スト系スクーターは６０００KM毎のオイル交換でよろし。
15000KM走行車のスマディオの燃費はリッター５０ＫＭ。

697 ：７７４ＲＲ：02/03/27 02:11 ID:PzyLpPWy

非常に優秀なバイクね。

698 ：７７４ＲＲ：02/03/27 03:07 ID:V3veLkoM

>>681
ＺＲ。
リモコンはＺＲにも付いてるよ。メーターがｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
ＺＸと比べるとウイングがダサくて萎える。

699 ：７７４ＲＲ：02/03/27 06:44 ID:EBstGjYu

>>691
切れるよ。
リモコンレスのタイプとJOG-Cとデザインは同じで２種類あるからね。
塗装がJOG-Cはされていない（たしか樹脂の色に艶を出しただけ？）のと、リヤキャリヤが樹脂製ではなく、金属パイプになったんだよね。
シルバーが欲しいのでなければ、リモコンレスにする必要は無いよね。

クリヤーレンズのウインカーが欲しければ、ZRの部品を買えば良いんだし。
前が２つで700円位、リヤも780円位だったと思う。

俺ももうすぐ一年。走行8000k超えてるから、来年には逝くかもね。

700 ：７７４ＲＲ：02/03/27 06:47 ID:KjiCHhWy

ＪＯＧって２万キロもたないんだ。
やっぱスクーターの駆動方式はエンジンにとって厳しいのかな？

701 ：７７４ＲＲ：02/03/27 06:51 ID:EBstGjYu

使い方次第でしょ。
俺みたいに常にフル加速して、メーター振り切って走ってれば当然痛むでしょ。
それでもリッター32ｋは走るし、オイルも1Lで1500k走るから満足だけどね。

702 ：７７４ＲＲ：02/03/27 13:00 ID:NRIX4RsY

ジョヴはパワーがあるけど耐久性がない、ヂオはパワーが無いけど耐久性がある。
スマヂオはこれらの新車の2ストよりパワーは無いが、2ストのマフラーが詰まってパワーダウン
する頃にはスマヂオのパワーが上回って、2ストエジソンがいっちゃったあとも
スイスイ走る、もち燃費は良い１００ｋｍ走ってガス代１８０円。

703 ：初心者です：02/03/28 13:57 ID:yWwPhQ2Z

夏頃でる予定の　中国ホンダのスクーターの情報は
なんかないっすか？？
安くて　そろそろな外観なら
買おうかな？？
なんて思っています。

704 ：初心者です：02/03/28 14:00 ID:yWwPhQ2Z

Ｚ４に乗っている人
感想をお願いします。
パワー　加速　のり心地　等
教えてください。

また、新車を一番安く買う方法は何ですか。

705 ：７７４ＲＲ：02/03/28 15:29 ID:arTupET0

Ｚ４じゃないけどスマートディオデラックスなら乗ってる。
パワーはディオにちょっとだけ劣る乗り心地はフロントサスの動きが渋いのでいまいち。
加速はディオにちょっとだけ劣る。最高速は新車時は６０ｋｍ／ｈ出る。
エンジンは振動が少なく非常に滑らか、カブとは大違い。
カブの加速はめちゃめちゃ悪い。
ディオと大差ないよ。

706 ：初心者です：02/03/28 19:10 ID:yWwPhQ2Z

Z4とスマートディオ・デラックスのスタイル以外の違う点って
何ですか？？　スペック的に同じなのでしょうか？
>７０５様
水冷の手間とか　エンジンオイルの交換の手間とか
どうですか？？
何KM走ったら　オイル交換なのでしょうか？？
よかったら　教えてください。
７０５さん的には　４ストディオは　買い　ですか？

707 ：７７４ＲＲ：02/03/29 00:26 ID:kIL+sihd

ビーノのＣＤＩってどこですか?
そこは簡単に外せますか?

708 ：７７４ＲＲ：02/03/29 00:43 ID:6d7OEJPw

気安く外すな厨房め

709 ：７７４ＲＲ：02/03/29 01:41 ID:jfgvB7Dz

2週間ほど前に近所のバイク屋で新車買ったときに保険移すために前の
バイクは廃車にしないとダメと言われ、廃車タダで引き取ってあげるから
値引きは無理とかいわれ、しかたなく廃車にしたのに、
今日その店で7万で売ってた！こんなのってありか？
ホントは記念に残しておいて、いろいろ分解してみたかったのに！
ふざけんなくそー！

710 ：７７４ＲＲ：02/03/29 01:42 ID:6d7OEJPw

ほんとのところは、廃車にしなくてもいいのか？

711 ：Ｚ７７４ＧＰ：02/03/29 01:49 ID:+MAxaBOg

それは、文句を言うべきだ！君はだまされてる！廃車にしたって自分で所有
してていいはずだ！騙し取られたってこと

712 ：７７４ＲＲ：02/03/29 01:54 ID:qzD8w6sS

>>709
文章から判断すると、酷いな。そのバイク屋。
けど、今さら文句を言ったって後の祭り。

713 ：ＺＸ７７４Ｒ：02/03/29 01:56 ID:+MAxaBOg

漏れならそのバイク屋に行って新車のスクタ～見る振りしてキー全部
抜いてきて川に捨てるな。

714 ：７７４ＲＲ：02/03/29 02:04 ID:bQrEoKRy

>>706
Z4とスマートディオ・デラックスの違いはZ4はアルミホイールとヘッドライトレンズが
Z4は青っぽい、デラックスはアイドリングストップ付き、スペックは一緒だね。
アイドリングストップはたまに、アクセルひねっても始動しないことがあるのがイヤ。
フロントサスの動きが渋いが実際走るとまあまあの乗り心地。
エンジンオイル交換は始め1,000kmその後6,000km毎です、交換量は600cc位。
燃費はあまりアクセル開けないで走って最近リッター５０キロ
新車の頃は燃費はからなかった
15,000km走って故障は一回ヘッドライト電球切れただけ。
エンジンは振動が増えておらず快調。
排気音は気に入っている。
後輪をミシュランＳ１タイヤに変えたが直径が小さいようで最高速が落ちた。
ライトは明るい。
２ストは経験上エンジン寿命が早い
冷却水は4年毎交換になっている。
真夏でも熱ダレしない、常にラジエターをファンで強制空冷している。
水冷アルミフレームは外装を取るとまるでレーサーのようです（ｗ
2ストより金かかってるのにこの値段は安いです。
フロントタイヤは15000キロでもまだ溝あり。
フロントディスクブレーキは良く効きます
コーナーリングの安定感は満足
４ストディオは絶対買いです

715 ：７７４ＲＲ：02/03/29 02:08 ID:6d7OEJPw

>>714
あんたの書き込み見て、俺の原付免許取得初バイクはスマディオに決まったよ。
ホンダと4ストと714を信じる

716 ：ＣＢＲ７７４ＲＲ：02/03/29 02:10 ID:+MAxaBOg

↑あなたはＺ４に乗ってるんですか？フロントディスクはどのシリーズについてんですか？

717 ：709：02/03/29 02:39 ID:jfgvB7Dz

>>709 >>713
ちょっと言い方変だったかも。
値引くかわりに廃車してくれるって事だったんです。
俺は廃車っていうのは廃棄登録して捨てることだと思ってて
前のバイクの廃棄料5000円をチャラにするから新車代5000円まけた事に
してと言われたんだ。
それなのに廃棄しないで売ってるというのが納得がいかない。
結局バイク屋は新車を5000円高く売り、
さらに俺のバイクを売って儲けているようにみえる。
得しまくりじゃなのか？
そんで俺のバイクは廃棄登録してないのか？
思い入れのあるバイクなわけだし売るなら俺に許可取れよ！
俺は騙されてんのか？わけわかんなくなってきたよ。
こういうことがまかりとうるのか知りたいです。

718 ：709：02/03/29 02:41 ID:jfgvB7Dz

>>709->>713
ちょっと言い方変だったかも。
値引くかわりに廃車してくれるって事だったんです。
俺は廃車っていうのは廃棄登録して捨てることだと思ってて
前のバイクの廃棄料5000円をチャラにするから新車代5000円まけた事に
してと言われたんだ。
それなのに廃棄しないで売ってるというのが納得がいかない。
結局バイク屋は新車を5000円高く売り、
さらに俺のバイクを売って儲けているようにみえる。
得しまくりじゃなのか？
そんで俺のバイクは廃棄登録してないのか？
思い入れのあるバイクなわけだし売るなら俺に許可取れよ！
俺は騙されてんのか？わけわかんなくなってきたよ。
こういうことがまかりとうるのか知りたいです。

719 ：709：02/03/29 02:42 ID:jfgvB7Dz

>>718
ごめん2個も書いて

720 ：７７４ＲＲ：02/03/29 02:49 ID:bQrEoKRy

>>715
サンキュウ
あとディスクブレーキパッド一回交換した、純正で約4000円高いと思った
ドラムブレーキシューの方が長持ちで安いんだけど、ドラムで強力に効いた車種
に当たったことないので、ディスクにした。
>>716
俺はスマートディオ・デラックスに乗っている
去年の４月から乗っている
スマートディオはドラムブレーキ
スマートディオ・デラックスはディスクブレーキ
スマートディオＺ４もディスクブレーキ

721 ：７７４ＲＲ：02/03/29 03:02 ID:uZ89ds5m

>>709
廃車料ってのは手続き料の事だと思う。
5,000円くらいは取るから。これは実際にやってるはず。
やらないと、４月か５月に、あんたのところに税金払えと通知が行く。
保険移す云々も正しい。
本当にスクラップにする場合はもっとお金を取られる。
まあ、タダで仕入れたバイクを７万で売るというのは、どれだけ修理
したかによるけど、ちょっと高いか。
ただ、思ってるほど暴利をむさぼってるわけじゃない。スクーターの
買い取りなんて、殆どがタダ同然みたいなもん。

722 ：７７４ＲＲ：02/03/29 03:04 ID:uZ89ds5m

まあ、手続きだけしてもらって（これも自分で出来る簡単なやつなんだが）
廃車にしたバイクは引き取るってのも言えばできたんだけど、後の祭だわ
なー・・・

723 ：７７４ＲＲ：02/03/29 03:13 ID:dPDwp0qI

SmartDioデラックスはアイドルストップできるのにZ4は無しか。
Z４は見かけだけなのに高いな。

724 ：709：02/03/29 03:28 ID:jfgvB7Dz

出来れば引き取りたかったけど一応納得したよ。みんなありがと！
確かに後の祭りだしね。。ひどい事されたわけじゃないってのもわかった。
なくなく廃棄したのに、ちゃっかり再生して売られてると思って
びっくりしたんです。
ただ最後に一つだけ聞きたいんだけど、
廃棄したのを捨てないで売ることはありなの？

725 ：７７４ＲＲ：02/03/29 05:18 ID:10dPgA6N

通学用に原付を買おうと思い、バイトでお金を貯めたのですが、
親そして友人さえも原付は危ないといいます。不安なので自分なりに気をつける事として
・雨の日はなるべくのらない。
・２段階右折をする
・スピードは出したとしても５０ｋまで
・フルフェイス等の安全装備
・すり抜けない
・車の飛ばしている道はなるべく使わない
考えつくものを（おかしいのもあると思いますが）あげてみましたが、
他に気をつける点はありますでしょうか？

726 ：774RR　：02/03/29 05:39 ID:BmApyxmC

＞725
原付の法定速度知ってっか？

727 ：725：02/03/29 05:49 ID:10dPgA6N

じゃあ３０ｋまで

728 ：774RR　：02/03/29 05:55 ID:BmApyxmC

うーん、
しかし帰って危ない時もあるな。
５０キロまでなら許す。
あと、バックミラーきちんと見て運転しなよ。
バイクどおしの接触も案外怖いから。
交差点の進入は慎重にな。
いきなり追い抜いて目の前を左折する馬鹿ドライバーにひっかけられないようにな。
それから事故起こしたら必ず警察に来てもらいな。
当事者同士のその場解決はするな。

729 ：774RR　：02/03/29 05:56 ID:BmApyxmC

ウインカーちゃんとつけろよ！

730 ：774RR　　：02/03/29 06:00 ID:BmApyxmC

薄着して乗るな！
革の手袋しなよ！
くるぶしの出る靴で乗るな！
はだしサンダルぜったいやめろ！

転んだ時に最小限の怪我で棲むような服装しな！
あとハデで周囲から目立つ上着を着るんだよ。

危ないと思ったらバイクなんか捨てて逃げろ！（または飛び降りろ！）

気をつけてバイク乗るんだよ！

731 ：725：02/03/29 06:05 ID:10dPgA6N

>>729
ありがとうございます。「注意一秒怪我一生」を胸に、
楽しく原付に乗りたいと思います。
臆病さは人並み以上にありますが。

732 ：725：02/03/29 06:11 ID:10dPgA6N

>>730
うーん、なるほど。
車やバイクと同じように走るのだからやはりそれなりの準備、心構え
が必要なんですね。
朝っぱらからマジレスしていただき、有難いです。

733 ：７７４ＲＲ：02/03/29 11:44 ID:uZ89ds5m

>>709
廃車と廃棄がごっちゃになってるんじゃないかと思うんだけど、
廃車したのを捨てないで売るのはあり。つか、中古なら大抵廃車
になってる。廃棄したのを・・ってのは、廃棄＝捨てるだから
意味が通じない。つか、客には廃棄するってのをこっそり売りに
出すってのは法律上は問題ないだろうが、客との信頼関係上問題
ありだとは思う。そのへんどうなんでしょう？＞バイク屋さん

>>732
夏にグローブは暑っ苦しいけど、メッシュグローブとか風がすー
すー通るのもあるんで、パーツ屋さんとかのバーゲンセールに
チェック入れとくといいかも。
おれ倒けた時、後で見たらグローブに穴空いてたけど、手はまっ
たく無事だった。
あと、任意保険は入っておいた方がいい。絶対。親の車にファミ
リーバイク特約で付けてもらうと激安なんで、相談してみて。

734 ：８４９：02/03/29 11:55 ID:DsqLGHsL

夏だとみんなどんなかっこでバイクのるんですか？

735 ：７７４ＲＲ：02/03/29 11:57 ID:YhLFRKWV

夏でもフルフェースにジャンパー、皮の手袋は忘れるな！

736 ：８４９：02/03/29 11:58 ID:DsqLGHsL

まじっすか？蒸れ蒸れじゃないすか

737 ：７７４ＲＲ：02/03/29 12:27 ID:6bPoAck2

軍手じゃだめか？

738 ：７７４ＲＲ：02/03/29 13:11 ID:UIP6576B

>>725
車はバックミラーで２輪が発見しずらいです、車のバックミラーの死角にすっぽり入りやすい
車の運転手は目で直接後方を確認してください。
脇道から出てくる運転手は電柱一本で二輪が見えません、車は幅が広いから見えるけど。
左折右折する時は頭を回して曲がる方の斜め後ろを確認してください、そこはミラー
には写りません。
タクシーは客を見つけるといきなり止まります。昼は客が乗っていなかったら
左から追い抜くのは慎重に、離れたほうがいいです。
夜は屋根の上にあるランプが光っていたら空車で、消えていたら客が乗っています。
俺は左折右折巻き込み事故に何回も遭遇した。
ブレーキの遊びはこまめに調整しないといざというとき効かないです。
バックミラーと前方は半々ずつ見ましょう。

739 ：７７４ＲＲ：02/03/29 14:45 ID:M7RF9cZi

>>725
昼はハイビームで目立たせて
夜は迷惑にならないようにロービーム
ってのは、いかがでしょう？

740 ：７７４ＲＲ：02/03/29 15:02 ID:/m3xh4Z+

夏はプロテクタ入りのメッシュジャケットにパンチングレザーのグローブ。
とばす時はパンチングレザーの革つなぎ。

741 ：７７４ＲＲ：02/03/29 15:07 ID:KluLN+eu

>>735

ジェットヘルじゃダメ？
あとシールドのところは開けておいても問題なしだよね。

742 ：　：02/03/29 19:20 ID:CEUnUj1l

原付の寿命ってどのくらいですか？
今4年乗って、２００００キロくらい走ってるんだけど、
今度自賠責が切れるんで、何年のに入るか迷ってます。

743 ：７７４ＲＲ：02/03/29 19:39 ID:ZJDxUQNT

乗り方によるでしょ。大事に乗ってたら6万㌔くらいは夢じゃないんじゃ？

744 ：７７４ＲＲ：02/03/29 19:42 ID:tVR1lUAj

ディオＺＸにリードのエンジン乗るってまじですか？
乗せるとかなりかっこ悪くなるとか。
どっかに写真ないですか？

745 ：７７４ＲＲ：02/03/29 19:47 ID:abPOx7JZ

>>744
ヤフオクでリード100のエソジソ乗っけた奴あったと思うけど
あれ何処行ったかなあ…

ポン付けは無理らしいっすよ。エンジンマウント部分をなんとかして延長させないと
シリンダーヘッドがガソリンタンクに当たるとか言ってた気がする

746 ：７７４ＲＲ：02/03/29 19:55 ID:tVR1lUAj

>>745
マウントはリードのを使うらしいです。
そのおかげでかなり足長になってかっこ悪いらしいです。
見てぇ。

747 ：７７４ＲＲ：02/03/29 20:16 ID:Gyw2sD+1

うちの親自賠責切れてるの忘れたまま1年近く乗っていたようだ。。

748 ：７７４ＲＲ：02/03/29 21:25 ID:qfHWVnC4

カブ５０はノーマルで時速80キロ出ます。加速はトロイです。時速80キロだと
レッドゾーンで負担をかけたのか、8万キロでエンジンブローでイッテしまわれました。
ずっと時速60キロを守っていたら１０万以上行くんじゃないかな。
2ストは2万5千キロぐらいで振動が増えてパワーダウンしたので庭に放置プレイです。

749 ：７７４ＲＲ：02/03/29 21:36 ID:goZqSAZM

>>748
それはノーマルのカブ５０ではないと思われ
あの非力なエンジンのどこに８０キロも出す
馬力があるんだ…？

750 ：７７４ＲＲ：02/03/29 21:37 ID:EJCPGo/u

ぴにょったはクンニをしなければならない

751 ：７７４ＲＲ：02/03/29 23:14 ID:qDogMfKB

漏れはスマートディオ海苔です。
４ストなのでエンジンオイルは交換なのだが、そうなるとギヤオイルもって思った。
しかしスマートディオは交換しないみたい。
サービスマニュアルにも交換するとは書いてないし、ドレンボルト自体がない。
他の原付はどうなんでしょう？
また、所詮は50ccのパワーしかないから交換の必要ないのでしょうか？
他のメーカーの原付は交換するみたいなんだが・・・

752 ：７７４ＲＲ：02/03/29 23:28 ID:ZJDxUQNT

交換しない事で不都合は起こってないんですか？
それなら交換する必要ないのでは？

753 ：751：02/03/29 23:55 ID:qDogMfKB

たしかに
マニュアルに記載されてないし、ドレンボルトすらないってことは不具合の心配はないと思うんです。
車でもミッションオイルを交換しないで乗りつづける人はめずらしくないし
でも交換したほうが後々の性能維持になるんじゃないかと
あんまり気にすることじゃないことなのかなー・・・？って思ってもいます。

754 ：７７４ＲＲ：02/03/30 00:08 ID:vwOhzgKF

>>749 カブ下り80キロ平地75-80キロ
俺が乗っていたから本当です。
新車で買ってエンジンいじってないし、スプロケットも変えてない。オイルに
二硫化モリブデンの添加剤入れたくらい。でも二硫化モリブデンは摩耗の原因になる
ので今のスマートディオには入れてない。スマートディオのリミッターが鬱。
俺が買ったカブはリミッターが付いていなかった。出足は遅いけど出足で先行した
スクーターを後で追い抜くのは快感だったな。でもたまに凄く遅いカブ見ますが。

755 ：７７４ＲＲ：02/03/30 00:25 ID:vwOhzgKF

>>751 スマートディオのサービスマニュアルの
サービスマニュアルの３－１ページにリヤホイールギヤボックスのオイル
４年毎交換って書いてあります。
トランスミッションケースを止めているボルトを全部緩めればオイルが流れ出すと思います。
それには遠心クラッチも外さないといけない。
すごくめんどくさい。
販売店が工賃で儲かりそう。
それか、オイルチェックボルトを外して車体を左に転倒させて抜く。

756 ：７７４ＲＲ：02/03/30 00:26 ID:H0GrR7cF

>>749
60キロ規制前のは80km/hぐらいは出るよ。
燃費も速度規制前のほうが良かった。

757 ：ＣＢＲ７７４ＲＲ：02/03/30 00:27 ID:v4gLjEYy

スマディオはコンビブレーキ？

758 ：７７４ＲＲ：02/03/30 00:37 ID:4Ms8WAMN

>>757
YES

759 ：７７４ＲＲ：02/03/30 00:37 ID:scTemexy

>>709
ダマされたね。いいカモにされたようだ。
７万で売れるバイクをタダで手放して値引きもゼロってのは・・・・
同じようなことは家電とかでも起こり得るだろうな。処分費用を取ったのに
処分せずに販売するような・・・二重取り

760 ：７７４ＲＲ：02/03/30 20:53 ID:KSKBFWMN

けど修理にそこそこの費用はかかるんじゃ？

761 ：７７４ＲＲ：02/03/30 21:32 ID:miG5Sdh0

かかるな

762 ：７７４ＲＲ：02/03/31 08:00 ID:pWkj2PPD

エンジン生きてたらタダってことはないよ。

763 ：７７４ＲＲ：02/03/31 10:00 ID:3bOXWqYh

買い換えで、しかもボロボロでなければ5000円から１万円位で買い取ってくれるかもね。

764 ：749：02/03/31 13:24 ID:jaMd/8Zm

>>754 >>756
知らなかった…
俺は規制後の原付しか知らないけど
規制直前の原付ってみんな早かったんですね…

765 ：◇原付スクーター総合スレ◇ ：02/03/31 14:28 ID:gjAUzzav

>>764
俺が買った新車のスーパーカブ５０は、何年も前からスクーターがリミッター付き
なのにカブはリミッター付いていなかった。
リミッター付いているものだと思っていただけにうれしかった。
今でも付いていないと思われ。
興味があったら調べてみたら？

766 ：７７４ＲＲ：02/03/31 15:31 ID:h3yp8dOE

最近気付いたのだが、レッツⅡとＺＺってフロントフェイスまったく一緒！？
レッツⅡのタイヤをでかくして、リアスポつけたらＺＺじゃん！

767 ：７７４ＲＲ：02/03/31 16:01 ID:TMFXyeIF

４月に免許取って２７Ｖジョグに乗ります。
２７Ｖ好きなヒトいますか～？？

768 ：７７４ＲＲ：02/03/31 17:06 ID:vLFoodA5

>>767
ジョグは加速は早いが寿命も早い

769 ：７７４ＲＲ：02/03/31 17:07 ID:3bOXWqYh

01年のJOGでもCDIさえ変えれば、メーター完全振り切り、車で測定して70kまでは出るよ。
HONDAのリード50は変則タイミング早すぎる気もするね。リミッター付いていないような感じだったけど。
Dio-Sはじぇんじぇん駄目。最高速はおろか、加速も鈍々。

770 ：しまりす：02/04/01 12:49 ID:Vo1bW1IW

ストリートマジックってあとどれくらいでガソリン無くなるか
とかってわかりませんよね？
そういうのにメーターって付けれますか？

771 ：未来のＲ１－Ｚ乗り：02/04/01 13:02 ID:QPHA5YxT

安くて、おもしろいバイクないですか？
ＺＸとかＺＲみたいに、パクられやすいものは不可。
シャリーとか、そういう希少車とかもおもしろいな～って思うんですけど。

772 ：◇原付スクーター総合スレ◇ ：02/04/01 13:50 ID:I9i25CQF

トライアル車はおもしろいＨＯＮＤＡＴＬＭ５０

773 ：未来のＲ１－Ｚ乗り：02/04/01 13:53 ID:QPHA5YxT

>>772
それはおもしろそうだな。
どれくらいするんだ？

774 ：◇原付スクーター総合スレ◇ ：02/04/01 14:37 ID:I9i25CQF

>>773
trial-ex.hoops.ne.jp/usedbike/oldbike.htm
のページによると
'85?～'91? ＨＯＮＤＡ　ＴＬＭ５０　　50ccファンの標準バイク
軽い車体（６５kg？）、50ccにしては太いトルク、改造し甲斐のあるバイクとして人気好評です。玉数も比較的豊富ですが程度の良いものは少ないので要注意！
本格的に乗るのなら60ccにボアをあげることと、高回転も使えるようにCDIユニットを交換する必要があります。　それなりに改造費が掛かるので、大人が乗るには不便な点は多いです。
女性や子供の本当の初心者には、本体及びキックが軽いので、まあその辺はおすすめです。
'99中古売買予想価格　３万円～５万円
トップページ
trial-ex.hoops.ne.jp/trial_ex.htm

775 ：７７４ＲＲ：02/04/01 14:39 ID:TBZYP8gT

>>771
ＴＤＲ５０は面白いＹＯ！
天然ウイリーマシンだね。
でもスクーターじゃないからsage

776 ：７７４ＲＲ：02/04/02 02:32 ID:fLzGv48x

これからＣＤＩを変えます。（ちなみにＪＯＧ-Ｚ）
どこ製のなにがお勧めですか？

777 ：　　：02/04/02 02:52 ID:t0DvW3ps

>>776
何使っても大して変わりないから、どこでもいいんじゃない？
POSHあたりが一般的だと思う
デジタルでもアナログでも急激な変化はない
安いので十分
早くしたければプーリーもつければもっとよし！

778 ：７７４ＲＲ：02/04/02 02:53 ID:GUtT576N

>>766
俺も今日友達の付き合いでSBSにZZを見に行って気付いた。
友達はレッツベースと知りZZを買う気が少し失せてた。
(↑レッツオーナーの方ごめんなさい)

結局、友達はZXとZZで迷ってる。

779 ：７７４ＲＲ：02/04/02 13:26 ID:ImUYhYIz

>778
大半のスクーターのスポーツモデルってそんなんじゃない？
いまのJOGだってリヤスポつけたらZRだし…
Dioだって…

780 ：◇原付スクーター総合スレ◇ ：02/04/02 14:48 ID:A+zkKrz/

２ストスクーター１５万円、３万キロ３年が寿命として一年あたり５万円。
４ストスクーター１５万円、１０万キロ１０年が寿命として一年あたり１万５千円。
よって２ストスクーターの方が高級車・金持ち、以上。

781 ：７７４ＲＲ：02/04/02 14:53 ID:T0awYLNB

ボーカル最高

782 ：◇原付スクーター総合スレ◇ ：02/04/02 22:20 ID:ZPBhygZ2

4月3日(水) NHK衛星放送 BS1 22:00～22:25 モトGP世界選手権プレビュー
4月7日(日) NHK衛星放送 BS1 11:00～(15:20) モータースポーツ MOTOGP世界選手権開幕戦・鈴鹿ＧＰ
4月21日(日) NHK衛星放送 BS1 23:50～( 2:50) モータースポーツ WGP 第２戦～南アフリカ～G

783 ：７７４ＲＲ：02/04/03 01:50 ID:WwU1xiqU

運輸交通板で、原付が馬鹿にされているぞ！。
☆原付乗りは逝ってヨシ☆
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1017740108/l50

784 ：７７４ＲＲ：02/04/03 01:51 ID:9gh2GZLK

デイトナマンセー

785 ：７７４ＲＲ：02/04/03 10:36 ID:YQo1k8ao

原付買おうと思ってます。
6.8PSの時のスーパージョグＺＲと、スズキＺＺで迷ってます。
アドバイスよろしくお願いします。

786 ：16歳 ◆8BP6LqTc ：02/04/03 11:13 ID:KNZ9w3wk

漏れはZZよりはZRのが好きだな・・・

787 ：７８５：02/04/03 11:24 ID:2fj5Zf7V

その理由は？

788 ：７７４ＲＲ：02/04/03 11:26 ID:36c089uv

>>785
何でその二台かわからんが、ZZにしとけ。メットインのライトは便利。

789 ：７７４ＲＲ：02/04/03 11:29 ID:lgZJ6g2+

スクーターいじってた友人が
スズキのは改造しても思うようにスピード上がらんっつってたな～
よく知らんのだけど数年前のスクーターレースなんか殆どヤマハ系だったとか
公称馬力7.2ps(=今は無きSepia ZZを指してるかと）なんか飾りですとまで断言してたけど…

790 ：７７４ＲＲ：02/04/03 11:38 ID:36c089uv

>>789
スズキは駆動系でリミッターかけてるしね。
JogはCDI換えるだけでかなり速くなる。

ただセビアZZは裏技としてアドレスV100のエンジンが積める。
かなりシンドイけど…ちなみにいまはただZZとしか言わんようだな

ただ、>>785は別に速くしたいとか言ってないしな。使い勝手は
どれも変わらんけど、Jogのメットインははっきり言って使いにくい。

791 ：16歳 ◆8BP6LqTc ：02/04/03 12:32 ID:4NUW7k4K

>>787
格好。

792 ：７７４ＲＲ：02/04/03 21:43 ID:rdUnD6Cg

今日、ZZ買ったよ
あした、とりにいく

793 ：７７４ＲＲ：02/04/04 01:05 ID:ttSdNhbB

漏れのＺＺのメットがはいるスペースにライトはないけど
上の方のＺＺってＳＥＰＩＡの事？

794 ：７７４ＲＲ：02/04/04 01:37 ID:24AWPQ3M

原付で語ってなにするつもり？

795 ：７７４ＲＲ：02/04/04 01:51 ID:nC2k6WJ7

>>793
今はただの「ＺＺ」ってスクーターがあるんだよ。
ちなみに後期のセピアでもトランクライトあるけどね。

796 ：７７４ＲＲ：02/04/04 11:45 ID:ShzU7kx9

＞７９２　
ＺＺはどう？買おうか迷ってるんだけど．．．
感想聞かせてＹＯ！！！

797 ：792：02/04/04 13:09 ID:AqDnseeM

>>796
　今から取りに行く

798 ：７７４ＲＲ：02/04/04 15:42 ID:hdHGXv+A

リモコンのジョグＺＲが欲しいんだけど
あの恥ずかしい羽のせいで決められない！
買ったら取りたいんだけど。。。取れる？

799 ：７７４ＲＲ：02/04/04 15:44 ID:u0pnAumF

原付でスピード関係の改造してるやつ
もうアホかと…

800 ：７７４ＲＲ：02/04/04 15:49 ID:u54hsiz5

＞７９９
じゃあ俺はアホなの？

801 ：かに道楽 ◆CA7.Pv0s ：02/04/04 16:38 ID:WjvJeFU6

>>798
普通のリモコンジョグにするとかは？
憶えてないけど、ハイマウントとか付いてると思った
んで、安直に取り外すのもなんだし。

802 ：ＤＱＮ：02/04/04 16:41 ID:f1gF6ISD

ジョグＺＲは羽根が無いとトップスピードが落ちる

803 ：７７４ＲＲ：02/04/04 17:30 ID:znKarN4A

>>798
取れるんじゃない？
あの青っぽい色のネジ回せそうだよ。

804 ：７７４ＲＲ：02/04/04 17:38 ID:9V9eHKQH

692あたりからスマートDioの話題でてるね。釣りに逝く足に買おうかなと思ってる。
俺、2ストは受け付けないタイプなんでスマートDioがかなり気になる。
走ってるの見たけど音がｽﾊﾟｶﾌﾞより静かだねぇ。

>693　亀レスでｽﾏｿ。
俺の近所じゃかなり原付が走ってるんだけどここ2週間で銀のスマートDioを二回見ただけ。
黒とか黄色は一度も見たことがないYO

>695　その主婦はモー娘がCMに出ていたから買っていたと思われ。（w

805 ：792：02/04/04 17:43 ID:AqDnseeM

>>796
　取ってきた。
　今日、風が強くてこわかった

806 ：ｳﾄﾞｫｿ ◆AZ50Rf0s ：02/04/04 18:44 ID:79QqiEIz

807 ：792：02/04/04 19:11 ID:AqDnseeM

>>806
　そうなんですか、ありがとうございます

808 ：693：02/04/04 19:27 ID:O6I6OqSQ

>>804
丁度俺もカキコ入れようかと思ったんだよ（ｗ
今日、始めて走ってるsmartDio見た。
大学生っぽい兄ちゃんが黄色に乗ってたYo（ｗ

これで今までの累計目撃台数が黄色4：銀3：黒0：緑0…なんか見慣れてきて
もう黄色でもイイカナーとか思い始めてる自分がいたりする。

しかし、なんでこんなに黄色多いんだ…？(汗)
大阪だからタイガースカラーとして売れてるのか？（ｗ

809 ：７７４ＲＲ：02/04/04 19:38 ID:fRTzBJSz

おめーら原付ごときで盛り上がってんじゃねぇよ。ヴォケ。
傍から見てると「ＵＺＥＥＥＥＥ！」としか思われてねぇぞ。
つーか、チョーシこいてる原チャどもは煽り殺す。
なーにが、「最高速８０！」だぁ？８０キロなんて一瞬でオーバーするわ（藁
このリア工房＆厨房。春休みだからって浮かれてんじゃねぇぞ。
宿題でもしてろ。

810 ：７７４ＲＲ：02/04/04 20:44 ID:iw0zm4mu

>>809
「原付ごとき」でも盛り上がってるのがうらやましいんだろ？
お前の立てたスレが盛り上がらないからって僻むなよ（藁

811 ：16歳 ◆8BP6LqTc ：02/04/04 22:03 ID:/B9lAEOe

>>798
ダチがZRエボのってるけど、あの羽を取るには特殊な工具が要るかも。
盗難防止のせいか知らないが、羽を止めてる大きな青メッキのネジはドライバーやスパナでは取れそうにない形してる。
実際ばらした人いるのかな？

812 ：７７４ＲＲ：02/04/05 01:28 ID:1iNRR4qK

今でも「ダチ」て言うんだね。

813 ：７７４ＲＲ：02/04/05 09:18 ID:SDIIAOHt

＞８０９
友達がいない奴ってみんなこうだね…
こういう所でしか吠えられないんだろうな。

814 ：７７４ＲＲ：02/04/05 13:43 ID:Ep5ybqg+

>>789
むしろ普通のJOG買ったほうがいいと思われ
今のZRはJOGに羽付けただけだよ。

荒らしにレス付けるとスレッドが余計荒れるから止めれ
俺はまだこのスレ潰したくない

815 ：７７４ＲＲ：02/04/05 13:51 ID:OxRF62rC

ノーマルで、６０まで気持ちよく速く加速するのは、
ＺＸ、ＺＺ、ＺＲのどれ？

816 ：７７４ＲＲ：02/04/05 14:04 ID:xhPGLm+p

規制前の中古で買ったほうがいいんじゃない？

817 ：ヴぇくたす。：02/04/05 14:13 ID:Nik692S5

はじめまして。2日前に150cc空冷のスクーターを購入したのですが、
ナラシ運転中にゆっくり速度を40kmまで上げる途中に必ず20kmか
30ｋｍのあたりで、エンブレというかトルクが無くなったような状態に
なります。ほんの一瞬ですがゆっくり速度を上げていくと必ずそう
なります。少し早くアクセルをあけると何もおこらないいんですが。
因みに、そのスクーターにはキャブレターに加速ポンプというのが
ついているみたいです。
どうしたらなおるのでしょうか？どなた様か教えて下さい。
お願いします。

818 ：７７４ＲＲ：02/04/05 14:16 ID:YL7fRQcl

>>817
お前なにマルチポストしまくってるんだよ。
市ね

819 ：ヴぇくたす。：02/04/05 14:20 ID:Nik692S5

>>818
ごめんなさい。

820 ：７７４ＲＲ：02/04/05 14:40 ID:uxhV/Xu2

＞８１９
俺からも謝っとくよ。
＞８１８ごめんなさい。

821 ：７７４ＲＲ：02/04/05 14:58 ID:kxv9Bajj

府中試験場にある裏構って朝何時くらいからやってるのですか？
２回落ちたので行こうと思います。

822 ：７７４ＲＲ：02/04/05 15:05 ID:rRXGPd0S

>>822
裏講なんか行く必要ないよ。
安い問題集でもいいから、
納得いくまでやるだけで十分受かります。

823 ：822：02/04/05 15:05 ID:rRXGPd0S

間違えた
>>821だった。

824 ：821：02/04/05 15:25 ID:kxv9Bajj

>>822
でも、もう二度、同じ43点で落ちてます。
結構受からないものなんですか？
問題集1冊あってバイク屋からも1冊もらってます。

どこを間違えたか教えてくれればいいと思うのですが…。

825 ：７７４ＲＲ：02/04/05 15:31 ID:o15F4YqT

>>824
１回受けてるならわかるだろうけど
実際の問題と同じような問題形式になっている問題集を買って
全部満点が取れるまで何回も解いてみる事だな。

826 ：７７４ＲＲ：02/04/05 15:33 ID:Nf+n0t6e

珍でも受かる形だけの試験落ちるなんて
頭悪すぎるんじゃないの？あきらめな。

827 ：821：02/04/05 15:36 ID:kxv9Bajj

そうですね。満点取れるまでがんばってみます。
皆さん色々ありがとうございました。
月曜日まで日はありますし久々に勉強モードになってみます。

828 ：のんちゃん：02/04/05 17:44 ID:MYSb8few

50ｃｃの2STスクーターの寿命ってどのくらいかな？
漏れのは多分3万キロくらいだけどまだ走ってるよ
多分エンジンのオーバーホウルとか一度もやってなさそう
ピザ屋さんのバイクが5万キロ走っているのを見たことあるよ
ちょっとびっくり
もちろん直しているんだろうけど
どこまで持つんかな？

829 ：７７４ＲＲ：02/04/05 17:57 ID:IQXVhe4p

近所のバイク屋が、2ストも4ストもオイルをまめに変えてたら
大して寿命は変わらないっていってたけど。

830 ：７７４ＲＲ：02/04/05 18:12 ID:/FiLrL2U

>>829
２ｓｔのオイル交換って言ったってギアオイルしかないんぢゃないのか？
あんなの新車の千キロ点検で交換したらあとは1万キロごとでも何の問題も無いが？
エンジンオイルは通常、継ぎ足しだし。キミは２ｓｔの構造知ってるかい？（　´∀｀）

まあ２ｓｔにホームセンターで売ってるような安物オイルは厳禁って事だ。

831 ：７７４ＲＲ：02/04/05 18:16 ID:rV42Q7Or

>>830
レッドバロンオイル（富士興産スーパースポルト２）で８０００ｋ・・・
富士興産のオイルってどんなとこに使われてるの？
市販されてるのかな？

832 ：　：02/04/05 19:56 ID:uVtQYVdP

エンジンオイルってどれくらいで交換するの？

833 ：693：02/04/05 20:11 ID:D/593o5b

春休みももうすぐ終わりということで珍予備軍リア厨が大量発生中です。

834 ：７７４ＲＲ：02/04/05 20:34 ID:CQOxv3W7

２ケツでもしも警察に捕まった場合どうなるんですか？
減点？罰金？逮捕？死刑？監禁？

835 ：　：02/04/05 21:23 ID:vAs8GBig

>>662
GEARは縦型です。

ﾌﾟｰﾘｰとﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽ交換した上で・・・（両方ｷﾀｺ）
WR交換（7.0ｘ６）による最高速は７５㎞、もっと引っ張れるかも（VTZ併走による計測）
WR交換（6.0ｘ６）だと50㎞位まではJOG ZRと同じ (個人所有のﾉｰﾏﾙと併走して計測)

6.0だと50～65間でもたつく感じがあるので6.0ｘ３＋6.5ｘ３が丁度いい。
街乗り限定なら6.0ｘ６も面白いかも。スタートダッシュはさすがヤマハ！って感じで。
あの車格と風体でＺＲ並の加速、どうですか？お客さ～ん（ｗ

836 ：７７４ＲＲ：02/04/05 21:28 ID:wugDbGPE

リモコンジョグＺＲとＺＺって、
ＺＺの方が馬力あるけど、その分重いから
ＺＲの方がパワーウェイトレシオが低いと思うＹＯ。
よって、ＺＲの方が速い！と俺は思ふ。
実際どうなのよ？

837 ：７７４ＲＲ：02/04/05 22:08 ID:eP2RT0dW

>>836
その重量差はライダーの体重差に比べれば屁みたいなものである。
小排気量車なら単純に馬力のあるほうが速いと思うが、如何な物か？

838 ：７７４ＲＲ：02/04/05 22:25 ID:1qoRBD6o

>>836
バイクの場合単体で馬力荷重計算しても無意味です。特に軽いバイクの場合人間の割合が大きいので。
で、暇だったので計算してみました。

ZZ 乾燥80kg 出力7.2ps 馬力荷重11.11kg/ps
ZR 乾燥70kg 出力6.5ps 馬力荷重10.77kg/ps

で装備＋人間で60kgと仮定すると
ZZ 19.44kg/ps
ZR 20.00kg/ps

ZRが勝っているのは装備＋人間で22.85kgまでです。

839 ：７７４ＲＲ：02/04/05 22:27 ID:1qoRBD6o

>>838
PS.
実際にどうかは知りません。

840 ：７７４ＲＲ：02/04/05 22:46 ID:O6Mqh6jJ

リモコンジョグＺＲの前のスーパージョグＺＲのデザインが最高なんですけど！
ホスィ～。

841 ：７７４ＲＲ：02/04/05 22:57 ID:XWV8CcSH

>>831
４輪のＧＴ選手権にスープラで出てる？ＦＫマッシモチームの
ＦＫって富士興産のこと。
当然スープラに使ってると思う。

842 ：うんこ：02/04/05 23:09 ID:oieBAsbR

名義変更のしかたを教えて

843 ：16歳 ◆8BP6LqTc ：02/04/06 00:04 ID:LhcfoNvo

>>840
俺の行きつけのバイク屋に3台もあったけどなぁ。
黒、白、ガンメタ。
中古の数は多いと思うよ。

844 ：：02/04/06 00:14 ID:UEeGncYl

>>834
減点１点、罰金5000円

845 ：７７４ＲＲ：02/04/06 00:14 ID:zyPRo1K+

>>835
そんなに出るの？？？
あとはサスペンションの出来次第かな。
ZRを除いて、特にＦサスなんて酷いもんだからね。

ギヤのリヤスペースにケンタッキーの様なでっかいボックス付ければ、実用性もばっちり。
エンジンはBw's50系かな？リミッターは付いていないのかな？
プーリーはYAMAHAは共通で使えだろうし。

なんか魅力湧いてきたぞ・・・
HONDAは水平シリンダーのLiveDioから評判落としているようだけれども、YAMAHAも縦シリンダーの頃の方が良かったのかな？

846 ：７７４ＲＲ：02/04/06 00:30 ID:pjt+q4i1

>>844
さんくす

847 ：　：02/04/06 00:46 ID:UmtRlRfw

>>845
数値に関しては伝聞ではなく、実際に私自身で確認しました。
（体重は７５㎏で考えて下さい）

これでﾒｯｲﾝだったら尚良かったのに。＞GEAR

今回併走したＺＲだけは私の所有車ではないので実際に無改造かどうかは不明です。
ﾋﾟｯﾀﾘ併走するGEARを見てかなり驚いていました。＞ZR氏

後は直ｷｬﾌﾞにしてﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ交換くらいしか出来ませんね。
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟも面白そうなんだけどﾊﾟｰﾂ代（ﾋﾟｽﾄﾝ・ｼﾘﾝﾀﾞ）だけで一万円だから失敗が怖い。
（他車流用なんで互換が取れるかどーか・・・）

他のGEARﾕｰｻﾞｰの情報求む！

848 ：７７４ＲＲ：02/04/06 01:02 ID:7YX00zq/

走行距離１７００ｋｍ
ＺＺ（今売ってる奴）を一週間ぶりに乗ったら、セル回しても
エンジンが始動しなくて、一瞬ＤＱＮにいじられたのかと思った
外見見渡しても、どこもいじられた様子はないし、キックしたら
エンジンがかかって、その後セルで始動できるようになったん
だけど、なんだったんだろう？

849 ：７７４ＲＲ：02/04/06 01:27 ID:WFzDCrFF

Jogから昨日Dioに乗り換えた。
4stなんで発進がモタつくけど、30km/hからの伸びは2stとほとんど変わらない。
50km/hでもエンジン音が静かなのには驚いたよ。

ただ、コンビブレーキは要らない。
あとは軽すぎてふらつきそうで怖い。

850 ：７７４ＲＲ：02/04/06 02:01 ID:wmKmEfNW

かなり古い話になるんだがアドレスチューンの馬力とガソリンどんくらい入るか知ってる人お願い

851 ：７７４ＲＲ：02/04/06 02:51 ID:7YX00zq/

アドレスチューンのガソリンの容量はわかんないけど、馬力は７ｐｓ

852 ：７７４ＲＲ：02/04/06 03:12 ID:kRGSgHiU

質問です。ＪＯＧ－Ｒの９９年式ですがエンジン本体右の
赤いファンは吸引、排出？

853 ：７７４ＲＲ：02/04/06 03:16 ID:fPul2kxU

攪拌です

854 ：７７４ＲＲ：02/04/06 04:57 ID:RZWCvEzh

>>852

普通に吸引しかないと思うけど

855 ：７７４ＲＲ：02/04/06 05:19 ID:JGAIoBEs

>>852
ＪＯＧタイプＲ？

856 ：７７４ＲＲ：02/04/06 08:00 ID:zyPRo1K+

>>849
4stなんでってより、YAMAHAから乗換えたからかもよ。
HONDAの現行2stDioももったり加速。超マイルドで。。。
ただDioの方が安定性はいいと思うけど？

857 ：７７４ＲＲ：02/04/06 11:05 ID:Q8SzeXOe

新しいレッツ２の
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2/security.html
ってどうなの？

858 ：７７４ＲＲ：02/04/06 12:44 ID:wmKmEfNW

851サンクス！

859 ：７７４ＲＲ：02/04/06 13:21 ID:Ues5eR0x

>848
　バッテリーが弱っている可能性あり。
　バイク屋で聞いてみたら？

860 ：７７４ＲＲ：02/04/06 13:56 ID:pjt+q4i1

>>849
30キロ以上出しちゃいけませんよ。

861 ：７７４ＲＲ：02/04/06 14:10 ID:agdtEpZi

時速39キロで走ってもいいですか？

862 ：７７４ＲＲ：02/04/06 14:16 ID:pjt+q4i1

>>861
50ｃc未満でしたらダメです。

863 ：７７４ＲＲ：02/04/06 14:21 ID:agdtEpZi

>>862
マジデ？・・・

時速３０キロって・・・

864 ：７７４ＲＲ：02/04/06 15:12 ID:nYgwCplN

>>863
原付の制限速度知らないのか？

865 ：　：02/04/06 16:34 ID:sTpCCQaM

30で走ってても氏ぬヤツは氏ぬ。
60で走ってても氏なないヤツは氏なない。
漏れは60で流れに乗って走るよ。

866 ：７７４ＲＲ：02/04/06 16:40 ID:kRGSgHiU

只今都内は交通安全強化週間ってことで警察さんが朝からイパーイ
俺はトラックに迫られたのが怖くて加速と同時にたいーほされました。
２９kmオーバーで１２０００円の罰金でした。みなさん安全運転デイ来ましょう。
１２０００円あったらね～俺の好きな焼きそばパンがたくさん…

867 ：７７４ＲＲ：02/04/06 16:43 ID:Ollj08Zy

ZZってノーマルで65くらいでますか？
ZX出ないンですが。

868 ：７７４ＲＲ：02/04/06 16:56 ID:Mf+BVdWw

ＺＺはリミ解しなくても７０近く出るよ

869 ：867：02/04/06 17:12 ID:Ollj08Zy

>>868
ありがと、そんなに出るんですか。

870 ：　：02/04/06 18:30 ID:ic8EMtxp

オイルってバイク屋で買ったほうがいいんですか？
それともスタンドで入れても平気なんですか？

871 ：７７４ＲＲ：02/04/06 19:01 ID:tQGUd5tq

>>850
遅レスだけど
アドレスVチューンは4.8L
アドレスチューンもそれくらいじゃないかな

872 ：７７４ＲＲ：02/04/06 19:13 ID:EumBbUkV

＞８６９
リミ解したＺＸより、ノーマルＺＺの方が速い。
ＺＺは本当にリミタ付いてるのか疑うＹＯ！

＞８７０
文章が変で答えられない…

873 ：７７４ＲＲ：02/04/06 19:30 ID:cxnCNn14

ごめんちょっと教えて。
規制前ＺＲと規制後ＺＲ（リモコンじゃないやつね）って、何が違う？
７．２ｐｓと６．８ｐｓはそんなに違うの？

874 ：７７４ＲＲ：02/04/06 19:58 ID:8vUz1j1/

>>865
60くらいでは流れに乗りきれないとは思うが…まあ交通ルールも大事だが
自分の命が一番大事だ。ケースバイケースで逝け。

875 ：７７４ＲＲ：02/04/06 22:12 ID:i965T0aE

>>870
ノーマルならどこで入れても大丈夫だろう。
指定オイルを安いところで購入して入れるのが一番だな。
ちなみにヤマハのオートルーブＲＳが評判が良い（でも高い）

876 ：７７４ＲＲ：02/04/06 22:35 ID:6YH/e2Vl

明日、リモコンＪＯＧＺＲ買ってこよ～

877 ：７７４ＲＲ：02/04/06 23:15 ID:uNFpGfho

>>ALL
俺は、リモＪＯＧ買おうと思うんだけど
ＯＫﾃｨﾝｸﾞですか？
ＺＲと、見た目以外で違う所ってあります？
ＺＲのハイマウントストップライトの形が気に入らないのと
リモＪＯＧより\22,000高いという理由でリモＪＯＧにしようと
思うんですけど・・・。

878 ：７７４ＲＲ：02/04/06 23:41 ID:OsoYGqmr

このスレ質問ばっかだよね・・・
もう少し身になる話をしたいもんだ・・・

879 ：７７４ＲＲ：02/04/06 23:56 ID:i6/6A9/Q

>>867 872７０ｋｍ近く出るＺＺって、今売ってる
レッツベースのＺＺですか？
質問でスマソ

880 ：７７４ＲＲ：02/04/06 23:59 ID:i965T0aE

>>878
たとえばどんな事？

881 ：878：02/04/07 00:25 ID:8veEZxji

>>880
ｶﾞｲｼｭﾂだけど
ttp://www-ku.magma.ne.jp/~sakoma/bakachin.htm
こんな情報の交換などかな。

882 ：877：02/04/07 00:32 ID:qV8KW+hR

今、全部読んだんだけどやっぱＺＲの羽
みんな嫌ってるんだ。
性能的にもリモＪＯＧとＺＲは
変わらないみたいで・・・。
リモＪＯＧにケッテェー！って感じです
色は黒、シルバーで悩んでるんですけど
どっちがよさげですか？
シルバーのほうが夜目立つようで
安全なような気がするんですけど・・・。
あと、2ストと4ストってここで書かれてるように
ものすごく保ちが違うんですか？
なにぶん初心者初バイクなので・・・。つまらない質問ほんとにスマソ

883 ：７７４ＲＲ：02/04/07 00:39 ID:GUPwdceF

>>882
乗り方次第だろうねえ。
まあ、２ｓｔは４ｓｔより２倍爆発してる分厳しいけど、４ｓｔは回しすぎると動
弁系がやばくなる。それとオイルも４ｓｔは定期的に交換しないとダメージ
が大きくなるけど、２ｓｔは消費していくためそういう点では楽。
どっちも一長一短じゃない？

884 ：877：02/04/07 01:05 ID:qV8KW+hR

>>883
ご親切にサンクス！！
もうちと勉強して現れますんで（乗り込んで）
そん時はまたよろしく！！

あぁ早く乗りたい・・・。

885 ：７７４ＲＲ：02/04/07 03:40 ID:orG23akZ

>>873
俺のが規制前で友達のが規制後だから海苔比べしたけど少し重く感じる。
ホントわずかな差だけど乗る人の体重で動きの変わる原付ではなかなか大きいよ
あとセピアＺＺも乗ったけどやっぱり基本が重いから辛かった
あるなら規制前のＪＯＧ－ＺＲがいいかもね。２ストの方が俺は好き

886 ：７７４ＲＲ：02/04/07 03:46 ID:orG23akZ

そういえば今日ＪＯＧ１００ＳＵＰＥＲＦＯＵＲ見ました。
さっき別の板で海外のバイク見てたら見つけた…輸入車なのか！？
わざわざ仕入れたのかな？

887 ：７７４ＲＲ：02/04/07 04:48 ID:P23cAtCx

中国製の5万円台のスクーターは何時出るのかな＞ホンダ製

888 ：７７４ＲＲ：02/04/07 07:30 ID:iVkH/84E

>>886
ジェネシス目白以外でご購入下さい（って他にはないのかな）

JOGのZRの良いところは、サスペンションが少しまともな事。
ノーマルのリモコンJOG・リモコンレスのJOG・JOG-Cのサスペンションは酷いよ。
リヤはボヨンボヨン、フロントはスカスカ。
特にフロントは何これ？ってのが付いてるよ。
乗っていてフワフワして怖いよ。Dioの方が確りしたサスを付けてるね。

リヤウイングは気に入らなければ、納車前の外してもらえば？
新車で買えば、その位タダでやってくれるんじゃない？
ついでにJOGのキャリヤをつけて貰うとか。
ウイングはオークションで3000円以上で売れると思うけど。

889 ：７７４ＲＲ：02/04/07 15:09 ID:aEA9H3gu

http://www51.tok2.com/home/yasuhiro/

ここ見てやってくれ

890 ：　：02/04/07 15:31 ID:lkPbBACg

>>875
ありがとう。今日バイク屋行ってそれ入れて来ますわ。

891 ：７７４ＲＲ：02/04/08 00:56 ID:aod7vp2X

今日始めてリミッターカットしました
メター振り切ってうれしかったです

でもリミッターカットすると燃費は悪くなるんですか？
エンジンの寿命も短くなるんですか？

ハナクソみたいな質問ですが教えてください

892 ：名無し君：02/04/08 01:10 ID:c7560e6B

ＤｉｏＺＸ’００に乗ってるんですが、
リミ解、マフラー変更（ウエイトローラー変更無しＯＫ）、したのですが
フルスロットルでも６８Ｋｍ／ｈしかでません・・（メーターも変更してあります）
どーすればもっとＭＡＸ伸びるようになるんですか？

893 ：７７４ＲＲ：02/04/08 01:42 ID:hVMwOGnV

>>879
時速86787270km？
揚げ足とってスマソ

894 ：＿：02/04/08 02:18 ID:XSDSKEQy

少子化影響によりバイク売れてないって本当です～かぁ
バイク高い～。

895 ：７７４ＲＲ：02/04/08 02:40 ID:/KIOUmeE

>>892
やけに遅いね。うちの１０年前のDioでも75㌔はでるよ。リミ解だけで
ウェイトローラーって変更なしOKでも、一応変更してみては？
変更しないと、十分なレスポンスが望めないよ
純正メーター以外なら普通は速いスピードが出るよ
つまりスピード違反を防ぐため、純正より多いスピードが出る
意味わかったかな？
ってかマフラーつまってるんじゃねえ？

896 ：７７４ＲＲ：02/04/08 07:16 ID:WlIXShkG

>>895
１０年前っつったらＡＦ１８だな。そもそもリミッターなんかねぇよ。
プーリー変えただけで１０ｋｍ／ｈは上がる。

897 ：７７４ＲＲ：02/04/08 07:29 ID:ovsgaeBt

>>892
君は体重何キロ？
あと、プーリは？

898 ：スクーター50マスター（ｗ：02/04/08 12:49 ID:bnQIFo9/

>>892
キャブレターのセッティングが濃すぎるのではないかと思います。
確か'00エンジンのMJは#80だったはず（うろ覚え）だが、70番台の
MJが売ってるのかは知らないけど、吸気を薄くすることで高回転まで回る
ようになるのではないかな？焼きつきのリスクが増えるから自信を持って
お奨めはできないが。

ノーマルのエンジンで駆動系の交換のみでも80km/hはいけるから
個人的にはマフラーのみの交換自体がどうかと思うんだけどね。
エンジン全体で使用回転数の領域を高回転で合わせるならマフラー変える
意義もあるのは確かだが。

899 ：７７４ＲＲ：02/04/08 15:46 ID:5CKCI5yg

>>896
機械式リミッターという言葉を知らないのか？

900 ：７７４ＲＲ：02/04/08 20:27 ID:QEHIY6me

今日は仕事が休みなので原チャで大爆走。
130Kmちょい走った・・・憑かれた。

901 ：名無し君：02/04/08 22:30 ID:GtUYzPmZ

８９２ですが、
＞８９５さん
多分マフラー詰まりはしてないとおもうんですが・・
＞８９７さん
体重は５８ｋｇです、プーリーノーマルなんですが、
先日プーリー、ウェイトローラー、強化ベルト買ったんです。
しかし工賃高いし、自分で取りつけるのも工具がないのでＧＷに
連れに取りつけお願いしてるんです。
＞８９８さん
そうですよね・・・なんか先走ってマフラーのみ交換しちゃったんですよ・・
やはりＣＤＩ→プーリー→マフラーの順なんですよね・・

902 ：７７４ＲＲ：02/04/09 00:53 ID:nWLgNzE/

zrにグランドアクシスのエンジン乗せれます？

903 ：スクーター50マスター（ｗ：02/04/09 07:47 ID:KZTveWAA

>>901
プーリーの交換で、もしかしたら最高速は上がらないかもしれないよ。
マフラーだけを交換するとトルクバンドが散漫になって、ローギアレシオ化して
増大する走行トルクを支えることができなくなる可能性があるから。
マフラーのみの交換とローギアレシオ化との相性はあまりよくないと思う。

そんなときはノーマルマフラーに戻してライトチューン仕様でバランスをまとめるか、
あるいは腹を決めてビッグキャブ・高圧縮比化・ポート研磨をして高回転で高トルク
を出せるハードチューン仕様のエンジンにして解決するしかないかな。

社外マフラーは高い買い物だったかもしれないけど、規制後のZXでライトチューン仕様
にするなら規制前の純正マフラーが一番いいんじゃないかな。

904 ：スクーター50マスター（ｗ：02/04/09 08:08 ID:KZTveWAA

否定的な書き込みになっちゃったけど、とりあえずやってみるのが一番だよ。
自分も同条件のマシンでテストしたことがあるわけじゃないし。
うまく最高速が伸びるかもしれないし、うまくいかなくてもそこでキャブに
手をつけるかマフラー戻すか考えればいい。

ちなみにプーリーの変速が早くて最高速が伸びない可能性もあるし、加速のことも
考えてプーリー交換のときにウェイトローラを全部で35g前後にしてみることを
お奨めする。

905 ：７７４ＲＲ：02/04/09 20:01 ID:q6c+6E1V

何なんだこの厨房ばっかのクソスレは？

906 ：７７４ＲＲ：02/04/09 23:02 ID:v5WiKYK8

春休みでしたから。

まぁそういう話題は珍走団スレでも建ててそっちでやってくれとも思ったが

907 ： ◆.ceYKe56 ：02/04/10 00:10 ID:T9/Lgj+s

ビーノは♂のったら変ですか？

908 ：907 ◆.ceYKe56 ：02/04/10 00:12 ID:T9/Lgj+s

バッテリーは新品なのにセルがキュルの一回で止まってしまいます。
モーターやられているのかな？

909 ：７７４ＲＲ：02/04/10 05:56 ID:W1WyAhAR

モーター周りを掃除してみるとか。

910 ：774RR改：02/04/10 12:35 ID:icCql+8J

>>908
情報が少なすぎてにんともかんとも。もちょっと詳しくｵｾｰﾃ。
もしかして最近ﾌﾟｰﾘｰ交換（ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽ含む）とかしました？
だったらﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁの位置がずれてるとか。それならﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽの
ﾜｯｼｬ取れば解決なんですが。

ｷｯｸでは掛かる？

正直、ｽｸｰﾀｰはよく和下欄ので違ってたらﾂｯｺﾐよろしゅう。

911 ：７７４ＲＲ：02/04/10 13:25 ID:Eubg8RU/

原付は何㌔までオッケーなんですか？

コノ前お相撲さんが乗ってるの見たんですが.....

912 ：７７４ＲＲ：02/04/10 13:26 ID:Eubg8RU/

スマソ。体重のことです。

913 ：７７４ＲＲ：02/04/10 14:18 ID:BxxnZDLd

>>911
2ケツでも全然問題ないから、
120キロぐらいでもだいじぃうぶじゃない？

914 ：７７４ＲＲ：02/04/10 15:21 ID:ZWwi3W+H

リミッターカットつけると加速が遅く
なるってきいたのですが本当ですか？
加速早くしたいのですが何をつけたらいいのですか？

915 ：未来のＲ１－Ｚ乗り：02/04/10 15:33 ID:OLzmmcgO

>>914
そんなことないよ
デイトナのデジタルだったら、全体的に加速あがると思うよ
プーリー替えたり、ローラーをさげたりしたら加速あがるよ

916 ：914：02/04/10 19:44 ID:ZWwi3W+H

>>915
ありがとうございます
さっそくつけてみます

917 ：７７４ＲＲ：02/04/10 20:04 ID:8BBam4KL

>>914
特にYAMAHAの場合、メーターが振り切れる以外に何が変わったの？
って感じにしか思わないと思うよ。CDIのみの交換だと。

918 ：７７４ＲＲ：02/04/10 23:23 ID:c16v4wG5

>>914

リミッターカットってどうやってつけるんだよ

919 ：16歳 ◆8BP6LqTc ：02/04/10 23:31 ID:OTHXxw9q

>>918
ここは「社外ＣＤＩ」ってことで納得しといてやってくれ・・・
いや、わかってるんだろ？

920 ：774RR：02/04/10 23:51 ID:oZ7+pzGg

　　　　　　　ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　　　← >918
　　　　｀レ￣｀ヽ〈
　　　　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ノ
　　　　Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
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　　　　　　　ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　　　 !　｀￣''ｧ一､＼　ヽ｝ ← 相手をした919
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀￢ﾉ .::〔￣´
　　　　　　　　　　　　　 1　ヽ　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　　　　　　　　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、　〉 -- ...,,,__

921 ：箍 ◆BFLyE7XY ：02/04/11 00:02 ID:Fjm3bca4

原付免許って16歳ぴったりから取れるんですか？
半年前から取れるって小耳に挟んだもので…。

がいしゅつだったらスマソ

922 ：16歳 ◆8BP6LqTc ：02/04/11 00:04 ID:q4gD0XP6

>>914
俺はＺＸにポッシュを入れたけど、走り出しで体引っ張られる感じが少し減った。
だから多少は悪くなったのかも。
その代わり、50キロから先の伸び方がかなりよくなった。

923 ：16歳 ◆8BP6LqTc ：02/04/11 00:05 ID:q4gD0XP6

>>921
地域によるみたい。
俺のところは16からだった。

924 ：箍 ◆BFLyE7XY ：02/04/11 00:24 ID:Fjm3bca4

>>16歳さん
へぇー、そうなんですか。。。東京はわりと早そうだけどねぇ･･。
どうでしたm(_ _)m

925 ：７７４ＲＲ：02/04/11 00:29 ID:+JTe8DBe

おいっ、キムコから定価99,000円の2stスクーターが出てるぞ！
http://www.kymco.co.jp/main.html

926 ：７７４ＲＲ：02/04/11 00:36 ID:otjoi0Jv

>>921
なんだと！？半年前から取れる？？
オレは16歳の誕生日に取りに行った。その日を待ち望んで・・・
もしそれがホントならオレは半年も損したことになるなぁ
今となってはどうでもいいがな

927 ：ゼロハソ好き。 ◆AdtY8Ydg ：02/04/11 05:22 ID:BwbO+Zpy

免許取れるのは満１６歳だろ？
>>921が聞いたのは多分、車かなんかの教習の話じゃないか？
車の教習は１８歳になる半年前から行ける筈。
普通二輪とかはわからんが・・・。

928 ：車板住人：02/04/11 13:18 ID:xVE3COhs

99年式ジョグＺＲ乗ってたものの報告。
ノーマルで、５８キロでリミッター作動。
で、すぐにＣＤＩ交換し72キロくらいまで最高速がアップ。
加速感は変わらない感じ。
その後スポーツマフラー装着し、もちろんウエイトローラーも
セッティングする。最高速は82くらい。しかし出足の加速が最悪に。
40くらいからの加速感良かった。
その後原付は、俊敏さが命だなってことでマフラーはノーマルに
戻し、ハイスピードプーリーいれて75,6キロの仕様で今に至る。
でも、車買って最近全然乗ってないや。

929 ：　：02/04/11 15:00 ID:RazcmlpY

>>925
どうせならブツに直でリンクしたってくれ。
http://www.kymco.co.jp/data/m_data/SOONER50S/so50S.html
見た目はそんなに安っぽくないね。

930 ：７７４ＲＲ：02/04/11 18:11 ID:A+0KOUFG

いつもは暖かく付いてやってるけど、道路のど真ん中を30kで走られると、流石にいらつくわ・・・
ババーうっぜ～

931 ：７７４ＲＲ：02/04/11 23:37 ID:nIxmGirI

>>930
ひき殺してよし！

932 ：７７４Ｒ：02/04/12 01:56 ID:O4Hs4kSA

>>931
車道の真ん中堂々と走ってるﾁｬﾘもﾅｰ
板違いsage

933 ：７７４ＲＲ：02/04/12 19:20 ID:NuyjFRuN

質問させてください。
ホンダ・モトラ（型式AD05）のニードルバルブ（フロートバルブ）って
他の車種用のモノで流用できますか？
先程、ホンダのお店に問い合わせたら、既に廃止部品だとのこと。
他にも入手方法を知っている方いましたらお教えください。

それか、新品のモトラ用のキャブって、まだ入手可能でしょうか？
よろしくお願いします。

934 ：７７４ＲＲ：02/04/12 23:56 ID:tR3X6xDu

新車で一番安いスクーターって、何ですかね?
やはり↑のSOONER50Sでしょうか。

新車でも、あまり古すぎるのはちょっと、、、、です。

935 ：７７４ＲＲ：02/04/13 08:15 ID:aIazzpML

>>934
キムコはいくら値引いてくれるか知らないけれど、国内スクーターは少し値引きがあるから、大して変わらないかもよ。

936 ：７７４ＲＲ：02/04/13 13:24 ID:UZoeRi91

>>934
夏にホンダから１０万切るスクーター出るよ。
スズキからも出るらしい。

937 ：766：02/04/13 13:25 ID:OobvbSUa

>>778
レッツ海苔には(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだがZZ海苔には(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰな話だな。
そんな漏れはレッツ海苔。

938 ：７７４ＲＲ：02/04/13 14:56 ID:hw82fHRf

>>937
漏れもレッツ海苔
なので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

939 ：766：02/04/13 20:42 ID:AlGWZetv

でもさ、漏れのレッツはメットイン内のランプがないんだYO!
STDでもランプはついてるはずなんだが…
一応穴は開いてるが配線はなくゴムのフタがしてあるだけ
STDのさらに下のグレードなのか？
店の人はんなこと言ってなかったのに…ちなみに新車で買った。

940 ：７７４ＲＲ：02/04/13 20:57 ID:d5dWXsY9

>>939
まーじーでー？
漏れのはちゃーんと付いてるYp
きっと超特別仕様の下位グレードですな（藁
Ⅱじゃないよ漏れのは。

941 ：７７４ＲＲ：02/04/13 21:04 ID:Th2p6SbJ

http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2/spec.html
レッツⅡはコンビネーションブレーキ付きしかランプはつかないようだ。

942 ：７７４ＲＲ：02/04/13 22:45 ID:DSRU/dX0

今日ブツ（リモJog）が届きました。
とりあえず20kmおためし走行そして初給油。
メットが以外と重いことと手首が以外と疲れることを知りました。
それから100km走るまでやはり25km以下で走るべきなのでしょうか？
さっそく調子こいてとばしてしまいましたけど・・・。

あとステッカーを綺麗に取る方法を教えてください！伊藤家みたく

943 ：７７４ＲＲ：02/04/13 22:52 ID:Th2p6SbJ

>>942
いくらでした？

944 ：７７４ＲＲ：02/04/13 23:13 ID:YqM768as

>>943
近所の小さい自転車屋で買ったのでほとんど定価です。
メンテナンスは丁寧だと聞いたので・・・。
むしろどれくらい値引きできるもんなのか943、あなたに聞きたい！

945 ：943：02/04/13 23:30 ID:Th2p6SbJ

>>944
いやね、俺もリモコンジョグ買おうと思ってね。
いくらぐらいになるかなーと思ってね。
やっぱ、取り寄せてもらったら、定価になるのかな？

946 ：７７４ＲＲ：02/04/13 23:31 ID:UZoeRi91

最近、スクーターのTVCMってやらないよな。
モー娘。くらいか？

947 ：９４４ＲＲ：02/04/14 00:20 ID:PGqn4EUc

>>945
他の乗ったことないから比較できんけどリモJogいい感じだよ
ＺＲみたく余分なモノ（羽とか）がなくてシンプルで落ち着いた感じで
ただリモコン使わないかも・・・。シート開けるのは便利だけどね
かなりちっさいので無くしそうだし

俺、ホントは中古買おうと思ってたんだけど
ボロイのにわりと高値なのには驚いたよ
４店ぐらいでかい所で探したけど
見た目と値段が釣り合わないのばっかで萎えたのよ
そんでちょい無理して新車買いました。浮かれ長文スマソ

948 ：７７４ＲＲ：02/04/14 05:54 ID:m5SZCOoO

>>946
確かに。。
スクーピーのCＦも最近一回見ただけだな。

949 ：７７４ＲＲ：02/04/14 20:03 ID:mNhfuVOj

>ボロイのにわりと高値なのには驚いたよ
ぼろくても原付の性能なんて新車と大差ないからな

950 ：７７４ＲＲ：02/04/14 20:34 ID:pa2Uh+rz

>>945
安いところだと３万円引き位じゃない？
おいらのはリモコン無しの方のシルバー。
来週の木曜日で一年目を迎えます。現在走行8000k・・・
絶対中古じゃ売れません。

951 ：７７４ＲＲ：02/04/14 20:38 ID:pa2Uh+rz

>>947
ZRでも軟らかいけれど、ZRでないJOGのサスペンションはフニャンフニャンのスカスカである事は覚悟しといてね（ｗ。
もう少しまともなサスペンションを付けてもらいたいよ、YAMAHAさんよ～・・・あれは酷すぎないかぃ？
でも排ガス規制モデルでも、あのYAMAHAの瞬発力は健在です。

952 ：７７４ＲＲ：02/04/14 20:39 ID:pa2Uh+rz

ってか買ってたんだね・・・ｽﾏｿ。
おいらはリヤサスは即効変えた。これだけでもかなり違うよ。

953 ：ゆゆゆ：02/04/14 20:41 ID:caAouLTM

なんか良い感じのスレだね。
一ヶ月位前にSUZUKIのストマジを買った。
ノーマルでもなかなか走るよ。ニーグリップできるくせに無段変速だから運転らくだし。
ZZと同じって言えば同じなんだけど。
まずCDI変えないとな。
どこのがイイの？やっぱ無難にデイトナか。

954 ：７７４ＲＲ：02/04/14 20:45 ID:5nvYRm/B

通勤の関係で、５０ｃｃの原付を買おうと思っています。
通勤道が、起伏の激しい道なので、出力が大きいやつが欲しいです。
現在、自動二輪免許持ってますが、嫁さんが自動車免許しか持ってなくて
女性でも乗れる＆馬力がそこそこのやつを探しています。新車でお願いします。

955 ：のんちゃん：02/04/14 21:04 ID:SmijF1fb

漏れは初期型アドレス50に乗っているんだが
どうやったらリミターカットできるのか知りたい。
経験者教えてください。よろしく（。д　。）

956 ：（,,ﾟДﾟ)∑ｺﾞﾗｧ：02/04/14 23:05 ID:nT/RPBUD

>954
アプリオかレッツⅡでよいかと思われ
50ccはみんな非力ですよ

そろそろ新スレの季節の予感

957 ：９４４ＲＲ：02/04/15 00:22 ID:tqrbjPxb

>>952
サスペンション気になんないよ
とっても快適っす！
普通免許持ってて車も運転するけど
原付まじで楽しい♪
のろのろでもなんかそれを楽しめる感じで（ならし運転中）
ムダに走行距離かせぎそう・・・。

958 ：　：02/04/15 01:31 ID:PvCm02PY

慣らしほとんどしなかった・・・
YAMAHAはあるていどは大丈夫って聞いたけど、やっぱ10キロじゃきびしいよな～。

959 ：７７４ＲＲ：02/04/15 02:11 ID:TtqHASbP

>>954
YAMAHAのギアとか（ｗ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/gear/index.html

安定性は抜群でしょう。
あとギアに屋根付けているのを見たんだけれども、メーカーオプションには無さそう。
買い物用に良いかな～なんて思ったり。

960 ：スズキ好き：02/04/15 03:24 ID:LG10CrEy

>>954
ZZが7.2psと馬力あります。
レッツⅡも6.1psで結構馬力ありますが、
Ⅱではなくて前のレッツの方が6.8psです。

961 ：ゼロハソ好き。 ◆AdtY8Ydg ：02/04/15 04:36 ID:d/x49TWz

>>959
屋根はここ。
http://www.mrd-matsuda.co.jp/index.html

962 ：７７４ＲＲ：02/04/15 05:11 ID:ix46ATtL

>>959
しかもお手軽ﾁｭｰﾝで結構走る事も判明。
ﾄﾋﾟｯｸ買うよりこっちかな。

963 ：７７４ＲＲ：02/04/15 13:06 ID:03ixxEBx

駅の駐輪場に停めといたら、ZXの羽根を珍に取られた...。
2回目ﾀﾞｰﾖ　ｺﾛｽ!ｺﾛｽ!ｺﾛｽ!

盗られんようにするには、ネジ山潰すかパテでも
盛りこんどくしかないけど、それすると自分でも外せなくなるワナ
って店の兄ちゃんは言うしなー。

メーカーももっと盗まれにくい設計にしてﾎｽｲ...。
買いかえんでいいパーツ、買わせようとしてんじゃねぇのかと
疑いたくﾅﾁｬｰｳﾖ。

誰かナイスな防御法知らない？（切実）

964 ：７７４ＲＲ：02/04/15 13:19 ID:qxvHN3nC

>>963
とりあえず揺らすとピーピーピー付けとけば？

965 ：７７４ＲＲ：02/04/15 13:19 ID:YDfe6BBY

>>963
ZXのハネがどういうねじでとまってるのかは知らないけど、
星型とかのちょっと特殊なねじにすれば？
完全には防げないけど、ある程度は防げるはず。

966 ：７７４ＲＲ：02/04/15 14:05 ID:03ixxEBx

>>964
それは一回目盗られた時に設置してたのよ～。
うちマンションなもんで、音量弱め＋強め振動で発動とセッティング
しといたら、梅雨時の雨音でまったく効果ﾅｶﾀｰﾖ、かなり鬱ﾀﾞﾀｰﾖ。

駅の駐輪場でも、駐車と同時にセット＞エンジン冷えるまでの
振動でﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ＞近隣住民からｺﾞﾙｧ!、で解除を余技なくされた...。
通勤に使ってるから冷えるまで待ってらんないし。
何より漏れがDQNに指定されそうで、使用を続けられなかった。

>>965
ZXの羽根は今、珍の愛車についてると思われ、ねじの確認ができない
んだけど、かなり小さめの口径で+ねじだとｵﾓﾀｰﾖ。
１回目盗られた時店の兄ちゃんに、取られにくいねじにしてくれ！と
頼んだけど、その大きさのねじは特殊ねじないんだよね～、と
あしらわれた記憶がｱﾙｰﾖ。
一応ﾎｰﾑｾﾝﾀｰとか探してみるﾅﾘ。

ご両人ﾚｽ、ｻﾝｸｽｺ

967 ：７７４ＲＲ：02/04/15 14:08 ID:cpG3Spk/

>>959
下にMRDのが出てますがYEC（ヤマハグループ）も出してます。
http://www.yec.co.jp/body.asp?ID=143

968 ：７７４ＲＲ：02/04/15 15:01 ID:CFXkuXf6

クラッチスプリングってどうやって外すの？
今さっき切れて困ってるYO！
誰か教えてください！

969 ：766：02/04/15 18:43 ID:Ys3oyleL

>>941
あ、ホントだ！
ちなみに去年の４月に新車で買ったんだが、￥９９８００だったYO

レッツⅡはあちこちケチってるから安いのかな？
メットホルダーないし、メーターんとこにウインカーのランプないし。
メットホルダーくらい付けてﾎｽｨ

970 ：７７４ＲＲ：02/04/15 19:20 ID:mIw5nLAi

・・・つーかあの羽、そんなにｶｺｲｰか？＞ZX

いや、他人の価値観にｹﾁ付ける気は無いんだがﾔｯﾊﾟﾘ理解不能・・・
俺もｵｻｰﾝになったのかな（´Д｀；

971 ：７７４ＲＲ：02/04/15 20:17 ID:PNRD5w7/

スクーターやカブにフルフェイスってへんかな？
それとスクーターのメットインにフルフェイスって入るの？

972 ：７７４ＲＲ：02/04/15 21:40 ID:pmiWbi/2

５０ｃｃスクーター総合すれ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018703585/

こちらを再利用ってことでよろしい？

973 ：７７４ＲＲ：02/04/15 22:14 ID:/3nGPX94

>>970
自分もＺＸに乗ってるが正直、ﾊｽﾞｲ。
需要があるなら売ろうかな？

974 ：７７４ＲＲ：02/04/15 22:21 ID:pmiWbi/2

>>970
アノ羽が嫌だったのでＳＲにしますた
荷物載らなさそうだったし＜ＺＸ

975 ：７７４ＲＲ：02/04/15 22:36 ID:5hjzONtr

>>955
初期型のアドレスってモッくんのＣＭのやつかな。
アドレスチューンの前の。昭和の。
だったらお決まりの～式かな。

976 ：７７４ＲＲ：02/04/15 23:25 ID:GbylJkmh

ＺＺにＶ100のエンジン乗るとか言ってる奴ムカツク。
そのＶ100エンジンどっから手に入れたか言ってみろゴルァ！

977 ：７７４ＲＲ：02/04/15 23:30 ID:/3nGPX94

解体屋ですが何か？
個人売買だったりﾔﾌｵｸだったりもする。

978 ：７７４ＲＲ：02/04/15 23:38 ID:GbylJkmh

２種原付をまともに買うこともできない人間が
1種原付にさらに中古の2種原付を買い足すなんて出来ないと思われ。
ＺＺ改のＶ100エンジンはほとんどが盗品エンジン。

979 ：７７４ＲＲ：02/04/15 23:41 ID:/3nGPX94

>>978
なぜそう言いきれる？
一種をいじってきてものたりなくなったから中免とって・・・ていうパターンも
考えられるだろうに。
もしかしてＥｇ盗まれたか？

980 ：どなたか教えてください！：02/04/15 23:42 ID:CX5+BORP

DioのAF18乗っていますが・・・

メットインの抜き取り方を教えてください
メットインの外側のカウルが邪魔になって取れません・・・。

981 ：７７４ＲＲ：02/04/15 23:46 ID:mIw5nLAi

>>976
俺はどっちかっつーと
「まさか原付免許で乗るつもりじゃねーだろうな？あぁん？」
と言いたくなる。

・・・・ちゃんと２種登録してりゃ別にいいんだけどさ。

982 ：７７４ＲＲ：02/04/16 00:15 ID:GGuEnkn0

ＺＸの羽もＺＲにくらべたら
カッコイイよ！あくまでくらべたらだけど・・・。

どっちもガキの乗り物感だしまくり

983 ：７７４ＲＲ：02/04/16 03:22 ID:V6JEi+Ml

２ストとディーゼルは煙いから一番後ろを走ってね:

984 ：７７４ＲＲ：02/04/16 08:15 ID:gtoUpD5i

>>983
遅いから自然に一番後ろになってるっつぅーの！！

985 ：７７４ＲＲ：02/04/16 20:45 ID:I/CG8k1I

985ゲット

986 ：７７４ＲＲ：02/04/16 20:46 ID:Ba6eGFVw

DQNget!

987 ：７７４ＲＲ：02/04/16 20:47 ID:tCtYJRUj

>>980
メットイン奥にある10mmのナット二個と
オイルキャップ近くにある10mmのナット二個と
シートとメットインがくっついてる部分近くに+ネジがあるからそれ外して
オイルキャップとって
ガボッ！と外せ（外した後はゴミが入らないようにキャップ閉め直せ）

988 ：７７４ＲＲ：02/04/16 21:35 ID:Q2IP50Wv

質問です。
２週間くらい前にリモコンジョグを買ったんですが、リッター60km走ると書いてあるのに20kmしか走りません。
なにか問題があるのでしょうか？走り始めだからですか？
ちなみに体重は70kｇです。

989 ：７７４ＲＲ：02/04/16 22:53 ID:nVcXUeXN

>>988
漏れのスカブ400でもリッター22は走るYO!
きっとどこかおかしいから買ったとこに聞いてみるのがいいYO!

990 ：７７４ＲＲ：02/04/16 22:56 ID:gGR2ciAu

>>989
ありがとうございます。買った店で聞いてみます。

991 ：事実：02/04/16 23:02 ID:7ke3XcJq

一年前にスマートディオ買ったんですが、リッター７５km走ると書いてあるのに
５０kmしか走りません。
他のスマートディオ乗りも５０kmといってます。
なにか問題があるのでしょうか？

992 ：７７４ＲＲ：02/04/16 23:10 ID:80FWOjzx

>>988
エンジンかけてすぐ乗ったり短い距離ばっかり走っていませんか？
エンジンかけてすぐ発進、だとチョークが効いている状態なので
消費燃料も増えます。
　同様に数キロの距離ばかりしか走らないような状態も同じです。
カタログ燃費は実際の約半分と思っていたほうがいいです。

　単純に体重で燃費が落ちるわけではありません。身長に対して
適正体重かどうかによって体重の意味が変わってきます。一般的
には体重に対して脂肪がどれだけついているかを表す体脂肪率を
見ると良いでしょう。普段摂取した食事のカロリーより運動量が
少ないとあまったカロリーは体内に蓄積されてゆきます。
　しかし、脂肪は体に取って要らないものではなく、実はさまざ
まな働きがあるのです。

993 ：７７４ＲＲ：02/04/16 23:11 ID:rveSy+m8

>>991
十分な燃費。ず～と続く平らな道を風の無い日に30kで走りつづければ、リッター75km走るでしょう。
テストコース借りてやってみな。それで出れば事実リッター75k走るって事でしょ。

994 ：７７４ＲＲ：02/04/16 23:11 ID:TtMOEut5

>>991
それは平地を30㌔で走ったときの燃費だよ。

995 ：７７４ＲＲ：02/04/16 23:11 ID:rveSy+m8

レス間違った（ｗ

996 ：７７４ＲＲ：02/04/16 23:13 ID:rveSy+m8

参考までに現行JOG（リモコン無し版)の燃費
2021K - 2194K 4.7L 36.8K/l
2194K - 2369K 4.85L 36.1K/l
2369K - 2566.7K 5.18L 38.1K/l
2566.7K - 2763K 4.8L 40.9K/l
2763K - 2930K 4.74L 35.2K/l
2930K - 3094K 4.5L 36.4K/l
3094K - 3269K 4.8L 36.4K/l
3269K - 3438K 4.8L 35.2K/l
3438K - 3609K 4.51L 37.9K/l
4623.7K - 4800k 5.12L 34.4K/l

997 ：のんちゃん：02/04/16 23:14 ID:U40fFtgj

こんばんは

当方アドレス50の初期型に乗っているんですけど
こないだたまたまプーリーのあるところを開けたのですが
なんか後輪のほうに90ｃｃとか書いてあってドレンボルト
のようなものとオイル注入口のようなものがあったのですが
ひょっとしてギアオイルでしょうか・・・・？
これは交換すべきなんでしょうか、それともこうかんしなくて
いいんでしょうか？どんなオイルを入れるべきなんでしょうか？
知ってる人教えて！！

998 ：７７４ＲＲ：02/04/16 23:16 ID:+ZGLHhg+

１０００

999 ：７７４ＲＲ：02/04/16 23:18 ID:7Lub+veP

いくぜ

1000 ：７７４ＲＲ：02/04/16 23:19 ID:rveSy+m8

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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