50�t以上を原付一種に登録したい！　　

できないですか？
排気量は自己申告でいいって市役所のひとに言われたんですけど、
ボアアップしても所詮50のフレームなので、いっそのこと二種を一種登録しちゃおうと思いました。
僕的には、外車だったら比較的簡単そうに思えたんですけど、
可能なのでしょうか？
やってる人がいたら教えてください。
（ちなみに二種は持ってません）

ちなみに買うんだったら、アプリリアかタイホンダのダシュＲＳです。

無理じゃない？
つか、普通二輪とって2種として乗るほうが
良いかと思われ。

＞＞３
お金が。。。
かといって、普通は試験場だけで受かるとは思えない。
普通に外スク乗ってたほがいいかな？

>>1 出来ます。

以上！

小型限定ならど楽勝！

>>1
できるよ。
お前原付を登録しに言った事あるのか？
役所にいって
車体番号　めーかー　排気量　書くだけで現車確認なしだろ？
書類なくても登録できるんだし。　車体番号さえしっかりしてればOK。
盗難車だとその時点でばれて後で警察から連絡あるんであいからず。
警察もボアアップなら調べようがない
エンジンを載せ変えるのはやめとけエンジンんい排気量刻印してるから。

そのまえに新車買うだけの金あるなら
教習所で免許取れるのでは？

>>1
50ccを60ccとして登録した事なら有るけど。
多分出来るよ。
あと、350ccの外車（ここがミソ）を軽二輪登録した事がある。
メリットは車検が無くなると言う事だけだが。

つーかバイク板で訊けよ。

>>9
なるほどな。マイナー車だったらできるかもしれないワザ。
ただ、四輪のマイナー外車の登録はめっちゃ大変だな。

役所の人にボアアップしたっていったら終わり。
パーツメーカーとかきかれたら、てきとーに言えばいいし
自分でエンジンくんだっていえばいいよ、
けっこうあっさり終わる、
おかんの原チャ一種登録した時そーだった、
ちなみにリモコンジョグね

>>7
しに行ったこと有りますよ。
その時にボアアップのこと質問したら、自己申告でいいと言われたので。。。
エンジン乗せ替えも、質問したら、甘いみたいです。

>>9
それは、よくしてる人いますね。(とくにモンキー、ゴリラ)
バイク板だと、原付高校生の肩身が狭いもので。。。
ぼくもマイナー>>2のような外車でやろうと思っていました。（外車はまだ規制がないので速い）
ダッシュはソニック１１０に似ている２st１２５�tです。

>>11
まだ、ジョーカーだったらできるかな？と思いましたが、
狙いは外車のなので、、、

>>12
外車でも原付は原付、登録上どれも原付に変わり無し
おかんのは５０だ、
外車はまだ規制がないので速い←ある、
ない国もあるが、ちゃんとしたところで買うのなら
輸入後、リミッターが後付けされていると思うほうが利口だ。
しかも、原付なら元からついてるリミッターが４５とかいうのもあるぞ
登録料も外車のほうが高い、
外車は確かに水増登録しやすい。ただ思ってるほど速いことはない、
以上!!

しかも、外車の原付なら元からついてるリミッターが４５とかいうのもあるぞ
訂正

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d14725211
これもできるかな？

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c11348083
DASH125

ageておきます。
ボアアップじゃなく、実際に二種を一種で登録した人いますか？

ていうか、二種を一種で登録する意味がわからん。
原付免許しかないからか？
原付免許以外は普通自動二輪、大型自動二輪しかないと思ってる見たいだけど、原付二種ていうか１２５ｃｃ以下に乗れる免許あるっしょ。
簡単な試験でとれるんじゃないか？

18が言っているのは普通自動二輪小型限定 のことか？
たしかに125cc以下に乗れるが、
1〜2万くらいしか普通自動二輪と料金変わらないぞ。
よって普通自動二輪とる方がいいと思われ。

くわしいｻｲﾄがあった
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/redking/gencha/menkyo.htm

>>18
「原付２種」は道路運送車両法（税金関係）での呼び名。そんな運転免許はない。

>>22
よくまあこんなでたらめばかり書けるなあ。
むちゃくちゃじゃないか。

>>22
>>20のリンク先は、車両分類がまともに出来てないね。
「大型二輪」なんてのはない。あれの扱いは「二輪の自動車」。車検があるから。

>1
俺も、車検があるなあ・・