GSF1200について
1 ：７７４ＲＲ：
最近大型二輪免許を取りました。バイクの購入を考えていますが今のところ大本命は、
ＧＳＦです。どなたか乗ってみた感想など教えてください。初心者でも乗りやすいと聞
いたことあるんですがなにせ賛否両論分かれるバイクのようなので、・・・・
よろしくお願いします。
ＧＳＦです。どなたか乗ってみた感想など教えてください。初心者でも乗りやすいと聞
いたことあるんですがなにせ賛否両論分かれるバイクのようなので、・・・・
よろしくお願いします。
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2 ：７７４ＲＲ：01/12/16 21:45 ID:Nsfw+IzM
賛否両論分かれないバイクは無いと思うので
つーか単車選び逝け
つーか単車選び逝け
このバイク相性が合えば最高なバイクにはなるだろうね。
合わなくてもそれなり。
合わなくてもそれなり。
5 ：７７４ＲＲ：01/12/17 21:45 ID:AzbKl1ce
age
6 ：７７４ＲＲ：01/12/17 21:48 ID:3gG2cwAF
7 ：７７４ＲＲ：01/12/17 22:33 ID:IZr0hFbC
巡航でゴリゴリしたフィーリング
加速でシルキー
とりあえずエンジンはけっこう好きだよ
加速でシルキー
とりあえずエンジンはけっこう好きだよ
8 ：７７４ＲＲ：01/12/17 22:42 ID:xY8R1WFu
あれ？ GS1200SSスレとまちがえちゃった！ すまそ。
9 ：７７４ＲＲ：01/12/17 23:04 ID:CWM6YH72
>>1
昔乗ってましたよ。発売直後に買ったのさ。
結論から言うと、めちゃくちゃいいバイクでっせ！
軽くてコンパクトな車体、分厚い低速トルク、個性的なスタイリング
どこを見ても、自分としては文句無しのマシンでしたね。
MXを本格的に始めたのでその資金捻出のため手放してしまいましたが
金銭的・時間的余裕が出来たら是非ともまた乗りたいバイクです。
って誉め過ぎか？！
けど、それまでもロードは色々乗ったけど、俺にはGSFが最高にしっくり来たのさ！
ま、>>4さんの意見がとても的を得ていると思われ。
昔乗ってましたよ。発売直後に買ったのさ。
結論から言うと、めちゃくちゃいいバイクでっせ！
軽くてコンパクトな車体、分厚い低速トルク、個性的なスタイリング
どこを見ても、自分としては文句無しのマシンでしたね。
MXを本格的に始めたのでその資金捻出のため手放してしまいましたが
金銭的・時間的余裕が出来たら是非ともまた乗りたいバイクです。
って誉め過ぎか？！
けど、それまでもロードは色々乗ったけど、俺にはGSFが最高にしっくり来たのさ！
ま、>>4さんの意見がとても的を得ていると思われ。
10 ：７７４ＲＲ：01/12/17 23:08 ID:cpXthwJk
9＞ほめ過ぎ、至急最購入する事要求。
1200もいいが750
も良いぞ、イやマジデ。
1200もいいが750
も良いぞ、イやマジデ。
11 ：9：01/12/17 23:18 ID:CWM6YH72
>>10
やばい。久々に「GSF」なんて単語見たから
ホントにまた乗りたくなっちゃったよ。
けどIBで予選通過するまではお預けなのだ。
>>1
何度も書きますが、いいバイクです。
ただしハマると病み付きになるかも。
何故って、開け開けで走るとすんごいから。
けどアクセル開度に気をつけりゃ、初心者にも乗りやすい（と思うよ）。
やばい。久々に「GSF」なんて単語見たから
ホントにまた乗りたくなっちゃったよ。
けどIBで予選通過するまではお預けなのだ。
>>1
何度も書きますが、いいバイクです。
ただしハマると病み付きになるかも。
何故って、開け開けで走るとすんごいから。
けどアクセル開度に気をつけりゃ、初心者にも乗りやすい（と思うよ）。
12 ：７７４ＲＲ：01/12/17 23:24 ID:cpXthwJk
すいません、メーリングリストに参加してるもののー
ちょっと参加し切れて無い俺。
なんでやろ？
GSF にはまり切れてナインやろか？
しかし、GSFは文句無しに乗りやすい、おお！俺上手いんじゃナイ？
勘違いしやすいので注意。
ちょっと参加し切れて無い俺。
なんでやろ？
GSF にはまり切れてナインやろか？
しかし、GSFは文句無しに乗りやすい、おお！俺上手いんじゃナイ？
勘違いしやすいので注意。
13 ：７７４ＲＲ：01/12/17 23:44 ID:R/iB3N6s
まじほしい！！
14 ：７７４ＲＲ：01/12/17 23:46 ID:IIt4TZ7a
>>1
漏れも1型乗っている（今でも）。
9氏に同意。
乗って楽しい、いいバイクだと思うよ。
ついでにいくつか言っておくと、確かにカタログ上軽いバイクなんだが、
漏れは、止まっている状態では（足をついているとか、押しているような）、
同じような重量の他のバイクに比べ重く感じている。
重心が高い設計なのかもしれないね。（走ってる時は軽いよ）
それと7氏が「巡航でゴリゴリ」と言っているが、漏れは鈍いのかあまり感じない。
ただ、すり抜けのようなスピードを続けるのは多少ムズカルはず。
でも、それもあの系統のエンジンでは軽い方だろうし、問題はないよ。
一番問題だと思うのは、暑い夏などに渋滞にはまると大変。
油温計つけてると、天ぷらが揚がるかと思うはずだよ。
それだけならまだしも、漏れのはエンジンが止まっちゃったことがあるよ。
でもいいバイクだから、ぜひ乗って欲しいね。
漏れも1型乗っている（今でも）。
9氏に同意。
乗って楽しい、いいバイクだと思うよ。
ついでにいくつか言っておくと、確かにカタログ上軽いバイクなんだが、
漏れは、止まっている状態では（足をついているとか、押しているような）、
同じような重量の他のバイクに比べ重く感じている。
重心が高い設計なのかもしれないね。（走ってる時は軽いよ）
それと7氏が「巡航でゴリゴリ」と言っているが、漏れは鈍いのかあまり感じない。
ただ、すり抜けのようなスピードを続けるのは多少ムズカルはず。
でも、それもあの系統のエンジンでは軽い方だろうし、問題はないよ。
一番問題だと思うのは、暑い夏などに渋滞にはまると大変。
油温計つけてると、天ぷらが揚がるかと思うはずだよ。
それだけならまだしも、漏れのはエンジンが止まっちゃったことがあるよ。
でもいいバイクだから、ぜひ乗って欲しいね。
15 ：７７４ＲＲ：01/12/17 23:56 ID:cpXthwJk
バンディトよりGSFのほうがカコイイ！と思う人いる？
俺は断然GSF.
俺は断然GSF.
16 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/17 23:58 ID:VLvgJG1b
この前のGSFｽﾚ、3日見なかったら倉庫に逝ってたなぁ。（泪
このｽﾚはいつまでもつか…
でも僕のは750だから参加できないや。（´ι_` ) ｶﾞｯｶﾘ…
このｽﾚはいつまでもつか…
でも僕のは750だから参加できないや。（´ι_` ) ｶﾞｯｶﾘ…
17 ：７７４ＲＲ：01/12/18 00:03 ID:V55+4Wf6
16＞あ、俺も750、最高だと思います。
18 ：俺も乗ってた：01/12/18 00:10 ID:rUIdpL5Q
最近までね。サーキットで廃車にしちゃったけど、俺も機会見てもう一度
乗るつもり。あれはイイバイクだよ・・・
乗るつもり。あれはイイバイクだよ・・・
19 ：７７４ＲＲ：01/12/18 00:13 ID:x4Rdaj6i
ＧＳＦかぁ・・・タンデムした時に後ろに乗ってた奴が、信号で急停止したら自分の腕で愚息を潰しそうになってバイクから落ちて悶えてた思い出が・・・（藁
20 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/18 00:17 ID:n3G1p02Z
よーし悔しいからﾊﾟﾊﾟの750
ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞ
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ
ｴﾝｼﾞﾝ
ｷｬﾌﾞ
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ
ホｲ－ﾙ
1200のと交換しちゃうぞー。
ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞ
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ
ｴﾝｼﾞﾝ
ｷｬﾌﾞ
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ
ホｲ－ﾙ
1200のと交換しちゃうぞー。
21 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/18 00:21 ID:n3G1p02Z
でもｽｽﾞｷだしなぁ。
22 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/18 00:22 ID:n3G1p02Z
もしかして、荒らしてる？僕。
逝ってきます。
逝ってきます。
23 ：蜘蛛すけ：01/12/18 00:27 ID:gorWht9L
リアフェンダーレスにすると、とても格好良くなるよね、ＧＳＦ。
んで、ＧＳＦ買いにバイク屋行ったらタイミング良く絶版ってさ（藁
中古も考えたんだが、おれの住んでるところは、日曜日にはほとんどのバイク屋
が休み。おれは日曜日のみ仕事休み。嗚呼。
結局、日曜営業のバイク屋でバンディット買った。これも気に入っているが、
ツーリングでＧＳＦを見かけると目で追ってしまう。
んで、ＧＳＦ買いにバイク屋行ったらタイミング良く絶版ってさ（藁
中古も考えたんだが、おれの住んでるところは、日曜日にはほとんどのバイク屋
が休み。おれは日曜日のみ仕事休み。嗚呼。
結局、日曜営業のバイク屋でバンディット買った。これも気に入っているが、
ツーリングでＧＳＦを見かけると目で追ってしまう。
24 ：７７４ＲＲ：01/12/18 00:33 ID:ZBNWK29D
>>J.J.◆GSF/LkYsさん
もしかしてジム屋さん?
もしかしてジム屋さん?
25 ：７７４ＲＲ：01/12/18 00:35 ID:bfepF7hB
ここの人はみんな上手いのか？
私には扱いきれなかったよ。
乗ってて身の危険を感じたんで、半年で手放した。
私には扱いきれなかったよ。
乗ってて身の危険を感じたんで、半年で手放した。
26 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/18 00:37 ID:n3G1p02Z
27 ：７７４ＲＲ：01/12/18 00:39 ID:9cfgkGrq
GSFはスタイリングがいいよね。フレームがカウルを取り払ったレーサーみたいで。
油冷エンジンの造形美も秀逸。
油冷エンジンの造形美も秀逸。
28 ：７７４ＲＲ：01/12/18 00:39 ID:lG+bsnB4
スズキはマイナートラブルこそあるが意外と頑丈。
29 ：1：01/12/18 00:41 ID:Rj2MtVEt
レスが下がってると思いきや書き込みがあったのでよかった。
一度手放した人手もまた乗りたくなるというバイクって言うのはやっぱり魅力的なバイク
なんでしょうね。
＞＞16 750でもべつにかまわないのでＧＳＦについてカキコしてくださいな。
一度手放した人手もまた乗りたくなるというバイクって言うのはやっぱり魅力的なバイク
なんでしょうね。
＞＞16 750でもべつにかまわないのでＧＳＦについてカキコしてくださいな。
30 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/18 00:46 ID:n3G1p02Z
>>29
また乗りたくなるのはｽﾞﾊﾞﾘ、安いからではないでしょうか？（｀▽´）/
また乗りたくなるのはｽﾞﾊﾞﾘ、安いからではないでしょうか？（｀▽´）/
31 ：７７４ＲＲ：01/12/18 00:48 ID:ZBNWK29D
32 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/18 00:49 ID:n3G1p02Z
また明日、ﾚｽが伸びてるのを期待しつつ、寝ますです。
お休みなさい･･･
お休みなさい･･･
33 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/18 00:53 ID:n3G1p02Z
34 ：７７４ＲＲ：01/12/18 01:00 ID:ZBNWK29D
35 ：７７４ＲＲ：01/12/18 01:50 ID:O7xKSszc
GSFはいいぞ。
俺も乗ってたが、タクシーにぶつけられて廃車になった。
タクシー会社にまたGSFを買ってもらおうと思ったけど、
絶版になっちまったのでGS1200SSにした。
GSFはオススメだよ。
フロントがポンポン浮くぜ～。
俺も乗ってたが、タクシーにぶつけられて廃車になった。
タクシー会社にまたGSFを買ってもらおうと思ったけど、
絶版になっちまったのでGS1200SSにした。
GSFはオススメだよ。
フロントがポンポン浮くぜ～。
36 ：７７４ＲＲ：01/12/18 11:17 ID:9cfgkGrq
アクセルの開けが足りないのか、タイミングが悪いのか
フロントが浮いたことがありません
フロントが浮いたことがありません
37 ：７７４ＲＲ：01/12/18 11:19 ID:Agg8TupG
GSFはアクセルだけで浮くっしょ。
ガバッ！っと開けにゃあ。ガバッ！っと。
ガバッ！っと開けにゃあ。ガバッ！っと。
38 ：７７４ＲＲ：01/12/18 15:26 ID:E2/eGdYz
モノサスってのが懐古趣味でなくて良い。
フレームの上にタンクが乗っかってるスタイルもＧｏｏｄ。
もう新車では手に入らないのかな。
フレームの上にタンクが乗っかってるスタイルもＧｏｏｄ。
もう新車では手に入らないのかな。
39 ：７７４ＲＲ：01/12/18 15:31 ID:5+3Z8Lip
>>38
新車手に入りますよ。
新車手に入りますよ。
40 ：７７４ＲＲ：01/12/18 15:51 ID:0pLi8TUb
む、これ読んでたら1200がほしくなってきた～
今750乗ってて、750に乗りたい思いから750を選んだんだけど
自分にはあってて良かったなーとは思ってたんだけどねー・・乗ってみてー！
所でちょっと聞きたいんだけどースラシュガードってバンクしたときに
やはりすれますかね？ エンジンガード欲しいけどなんかＧＳＦのスタイルを
崩さずにこれ！てなのあったら教えて欲しいです。
今750乗ってて、750に乗りたい思いから750を選んだんだけど
自分にはあってて良かったなーとは思ってたんだけどねー・・乗ってみてー！
所でちょっと聞きたいんだけどースラシュガードってバンクしたときに
やはりすれますかね？ エンジンガード欲しいけどなんかＧＳＦのスタイルを
崩さずにこれ！てなのあったら教えて欲しいです。
41 ：クッキーモンスタ：01/12/18 16:41 ID:TO1K9Qlp
五年ほど乗って手放したけど楽しいバイクだったな。
手放さなければヨカッタヨ‥
ところでオーナーと乗ってた人に聞きたいんだけど
操縦性って言うかなんかヘンテコなバイクでなかったっけ？
自分が乗ってたのは初期型で新車購入なんだけど、
そこそこのペースでコーナーを切り返していて後輪の力が抜けると
力なくインのほうにふらーり寄っていったり。
低速だとハンドルだけの切り返しは素直なんだけど
バンクさせるとペッタリ倒れたり。
基本的には後輪に力を伝えていないとすごく不安定だった気がするんだけど？
どうだったですかねー？
最近エクストリーム系っていうか主にライトとかメーターを簡略したバイクが
あるけどＧＳＦはライト、メーター、前後フェンダーをなんとかすればかなり格好良くなるね。
手放さなければヨカッタヨ‥
ところでオーナーと乗ってた人に聞きたいんだけど
操縦性って言うかなんかヘンテコなバイクでなかったっけ？
自分が乗ってたのは初期型で新車購入なんだけど、
そこそこのペースでコーナーを切り返していて後輪の力が抜けると
力なくインのほうにふらーり寄っていったり。
低速だとハンドルだけの切り返しは素直なんだけど
バンクさせるとペッタリ倒れたり。
基本的には後輪に力を伝えていないとすごく不安定だった気がするんだけど？
どうだったですかねー？
最近エクストリーム系っていうか主にライトとかメーターを簡略したバイクが
あるけどＧＳＦはライト、メーター、前後フェンダーをなんとかすればかなり格好良くなるね。
42 ：７７４ＲＲ：01/12/18 18:47 ID:+BFgPW64
>>41
漏れも初期型新車購入だけど､そこそこのペースの時、操縦性に不満を感じたことはないな。
単に漏れが鈍感なのか､たまたま同じような状況になっていないという事かも知れんが…。
低速の場合も､特にUターンのような低速時には比較的切れ込みが強いかなと思ったが､
特別変なところがあるとは感じていない。
基本的にバイクというものは､後輪に駆動力をかけていないと不安定なもののはずだが､
GSF1200がことさら不安定になってしまうとは思っていないんだけど…。
操縦性そのものの話ではないが､比較的高速の峠道のコーナーで車線変更しようとして、
大型トラックなどによる轍を横切って大きく振られたことがあったが､きれいに収束
してくれたよ。登りだったことやタイヤの力もあるんだろうが､いいバイクだと思った。
>>40
スラッシュガードは擦れちゃうはずです。漏れ自身は付けていないけど､ガードとして役に
立たないんではないかと思うほど磨り減ったのを付けているGSFを、見たことがあります。
これは想像だが､アルミ製のスラッシュガードが接地して磨り減ること自体は､それほど
不安感のあるものではないのかも知れないね。以前漏れは、別車種に鉄製のエンジンガード
を付けたことがあるが､簡単に磨り減らずバンクの邪魔になるだけで逆におっかなくて､
結局外してしまった。それから考えると､もしかするとスラッシュガードはブーツが
磨り減るように違和感がないのかもしれない。
漏れも初期型新車購入だけど､そこそこのペースの時、操縦性に不満を感じたことはないな。
単に漏れが鈍感なのか､たまたま同じような状況になっていないという事かも知れんが…。
低速の場合も､特にUターンのような低速時には比較的切れ込みが強いかなと思ったが､
特別変なところがあるとは感じていない。
基本的にバイクというものは､後輪に駆動力をかけていないと不安定なもののはずだが､
GSF1200がことさら不安定になってしまうとは思っていないんだけど…。
操縦性そのものの話ではないが､比較的高速の峠道のコーナーで車線変更しようとして、
大型トラックなどによる轍を横切って大きく振られたことがあったが､きれいに収束
してくれたよ。登りだったことやタイヤの力もあるんだろうが､いいバイクだと思った。
>>40
スラッシュガードは擦れちゃうはずです。漏れ自身は付けていないけど､ガードとして役に
立たないんではないかと思うほど磨り減ったのを付けているGSFを、見たことがあります。
これは想像だが､アルミ製のスラッシュガードが接地して磨り減ること自体は､それほど
不安感のあるものではないのかも知れないね。以前漏れは、別車種に鉄製のエンジンガード
を付けたことがあるが､簡単に磨り減らずバンクの邪魔になるだけで逆におっかなくて､
結局外してしまった。それから考えると､もしかするとスラッシュガードはブーツが
磨り減るように違和感がないのかもしれない。
43 ：７７４ＲＲ：01/12/18 19:18 ID:jli5dLgO
初期型？に乗らせてもらった事があるけど、スズキらしい
バイクと思ったよ。
低速トルクは特にあるとは思えなかった、ただしカムに乗ると強烈！
（同じエンジンでもイナズマよりもキャブが大きいからだと思う。）
マイチェンしておとなしくなってしまったらしいが・・
詳細は知らないけど
バイクと思ったよ。
低速トルクは特にあるとは思えなかった、ただしカムに乗ると強烈！
（同じエンジンでもイナズマよりもキャブが大きいからだと思う。）
マイチェンしておとなしくなってしまったらしいが・・
詳細は知らないけど
44 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/18 21:06 ID:TfhDzGAF
45 ：７７４ＲＲ：01/12/18 22:24 ID:niVX7Jj6
切れ込むけど、それを生かしてコーナーを決めた時は
チンコ勃つよ
あと狭い峠なんかはムチャ速いね
チンコ勃つよ
あと狭い峠なんかはムチャ速いね
46 ：７７４ＲＲ：01/12/18 23:27 ID:xFS+jJOz
>>44 J.J.殿
極低速域で､ノーマル1200は切れ込みます。
750は確か160/60だよね。
GPR70じゃダメなの?
もともとが中量級用だっていう点は多少気にかかるかもしれないが､漏れならこれが
選べることは逆にうらやましいけどね。
温度特性が極端に敏感すぎないのにグリップは十分。
マイナスはすぐ減ることぐらいだと思うけど。でも180に較べればぐっと安いし…。
>>45
若いね。
漏れは決まってもホッとするだけ。ビビレば縮こまっちゃうよ。
極低速域で､ノーマル1200は切れ込みます。
750は確か160/60だよね。
GPR70じゃダメなの?
もともとが中量級用だっていう点は多少気にかかるかもしれないが､漏れならこれが
選べることは逆にうらやましいけどね。
温度特性が極端に敏感すぎないのにグリップは十分。
マイナスはすぐ減ることぐらいだと思うけど。でも180に較べればぐっと安いし…。
>>45
若いね。
漏れは決まってもホッとするだけ。ビビレば縮こまっちゃうよ。
47 ：７７４ＲＲ：01/12/19 00:29 ID:JkxpAyUK
age
48 ：７７４ＲＲ：01/12/19 00:35 ID:55mTevxL
>>37
やはりガバッ！とですかぁ・・・。リカバリーが出来そうも無いので程々にし
ておきます(w。
ところで、オーナーの皆さん、フューエルタンク前方にあるゴムのカバー(？)
半分取れ掛かっているのですが、アレはどんなものでタンクに取り付けられて
いるのでしょうか？単にはめ込んであるだけではないようですが。
やはりガバッ！とですかぁ・・・。リカバリーが出来そうも無いので程々にし
ておきます(w。
ところで、オーナーの皆さん、フューエルタンク前方にあるゴムのカバー(？)
半分取れ掛かっているのですが、アレはどんなものでタンクに取り付けられて
いるのでしょうか？単にはめ込んであるだけではないようですが。
49 ：７７４ＲＲ：01/12/19 00:39 ID:AkHKQlu2
リアブレーキ踏む準備しておけよ。
50 ：７７４ＲＲ：01/12/19 01:15 ID:v2PG4SQM
>>48
両面テープだよん。
両面テープだよん。
51 ：７７４ＲＲ：01/12/19 04:04 ID:8IPD2col
自分の乗っているバイクが（それもあんなマイナーなバイクが 笑）
スレッドになっているなんて感激！
ということで２ちゃんでびゅぅ（笑）。
>>40
ＧＭのスラッシュガード，初期型は（角度的に）擦りやすいけど，
最近のは擦りにくいように改良されているはずですよ。
あと、スタイルを崩さないエンジンガードといえば神戸ユニコーンから
エンジンスライダーとかいう名前のやつがでています。
でも「見た目を気にしないのならＪＡＭＡガードがいい！」という話を
聞いたことあります。小さな教習ガードみたいですけど。
スレッドになっているなんて感激！
ということで２ちゃんでびゅぅ（笑）。
>>40
ＧＭのスラッシュガード，初期型は（角度的に）擦りやすいけど，
最近のは擦りにくいように改良されているはずですよ。
あと、スタイルを崩さないエンジンガードといえば神戸ユニコーンから
エンジンスライダーとかいう名前のやつがでています。
でも「見た目を気にしないのならＪＡＭＡガードがいい！」という話を
聞いたことあります。小さな教習ガードみたいですけど。
52 ：７７４ＲＲ：01/12/19 10:53 ID:oVV/d643
>46
750は150/70-17です。
750は150/70-17です。
53 ：７７４ＲＲ：01/12/19 12:00 ID:55mTevxL
age
54 ：脱線君。：01/12/19 12:26 ID:0NViW+ip
見た目の地味さに隠れて目立ちこそしないが
実は最高のリッタバイクなんじゃないだろうか？と思える一台。
乗るたびに欲しくなるね。
実はＧＳＸ－Ｒの給排で劇的に（危ないくらい）力強くなる。
それはも～・・・・・・
実は最高のリッタバイクなんじゃないだろうか？と思える一台。
乗るたびに欲しくなるね。
実はＧＳＸ－Ｒの給排で劇的に（危ないくらい）力強くなる。
それはも～・・・・・・
55 ：前乗ってた：01/12/19 14:02 ID:6HmOjLrU
>>54
吸排気系って～っとマフラーとキャブをＧＳＸＲのノーマルに？
それとも社外品でＧＳＸＲ用に？
俺がＧＳＦに乗っていた時は９２ＧＳＸＲのＥＧに載せ換えた。
キャブはＧＳＦで。ＧＳＸＲのキャブだとジェット類のセッティングが出来ないから。
あとＧＳＸＲのイグナイターね。
最初ＧＳＦのイグナイターで走ったら７千以上回らなくてﾋﾞｸｰﾘした。
でも乗った感想はＧＳＦの方がパワフル。
カタログ状ではＧＳＸＲの方が全然数字上なんだけど、ＧＳＦの方が低速に振った
パワーはやはり良いッス。
もう一度乗りたい・・・ＧＳＦ・・・
吸排気系って～っとマフラーとキャブをＧＳＸＲのノーマルに？
それとも社外品でＧＳＸＲ用に？
俺がＧＳＦに乗っていた時は９２ＧＳＸＲのＥＧに載せ換えた。
キャブはＧＳＦで。ＧＳＸＲのキャブだとジェット類のセッティングが出来ないから。
あとＧＳＸＲのイグナイターね。
最初ＧＳＦのイグナイターで走ったら７千以上回らなくてﾋﾞｸｰﾘした。
でも乗った感想はＧＳＦの方がパワフル。
カタログ状ではＧＳＸＲの方が全然数字上なんだけど、ＧＳＦの方が低速に振った
パワーはやはり良いッス。
もう一度乗りたい・・・ＧＳＦ・・・
56 ：７７４ＲＲ：01/12/19 14:37 ID:yOZtTDis
愛されてるなＧＳＦ。
乗ってみて良さに気付くってのはスズキ車の専売特許かな。
で、べた褒めしないで悪いところも挙げてみれ。
例えばオイル管理はしっかりやらんと燃費が落ちるとか。
乗ってみて良さに気付くってのはスズキ車の専売特許かな。
で、べた褒めしないで悪いところも挙げてみれ。
例えばオイル管理はしっかりやらんと燃費が落ちるとか。
57 ：７７４ＲＲ：01/12/19 15:53 ID:ADww1TqA
油冷だもん､オイルに気を使うのはあたりまえだろう。
エアークリーナーやキャブが汚れるのが､普通より早い気がする。
峠など多少高度のあるところで立ち上がりが明らかにおかしくなった事があったが､
調べてみればエアクリの詰まり。詰まるの早いなーと思ったことがあるよ。
エアークリーナーやキャブが汚れるのが､普通より早い気がする。
峠など多少高度のあるところで立ち上がりが明らかにおかしくなった事があったが､
調べてみればエアクリの詰まり。詰まるの早いなーと思ったことがあるよ。
58 ：７７４ＲＲ：01/12/19 16:29 ID:oVV/d643
エアクリが汚れると途端に調子崩すね。
経験したのは、6000回転前後をキープしようとすると
エンジンが息をついて、回転数が上下するようになったこと。
高速で3速あたりでやると、ガクッと速度が落ちて危険を感じるほど。
エアクリの交換で完治。
エアクリといえば、タンクだけではなく、タンクを固定するブラケットも
外さないといじりにくい。サイドカバーがタンクにはめ込み式なのもツライ。
経験したのは、6000回転前後をキープしようとすると
エンジンが息をついて、回転数が上下するようになったこと。
高速で3速あたりでやると、ガクッと速度が落ちて危険を感じるほど。
エアクリの交換で完治。
エアクリといえば、タンクだけではなく、タンクを固定するブラケットも
外さないといじりにくい。サイドカバーがタンクにはめ込み式なのもツライ。
59 ：７７４ＲＲ：01/12/19 18:11 ID:9RpFE2uI
田舎モンだから、エアクリそんなに汚れない。
60 ：７７４ＲＲ：01/12/19 23:31 ID:Zis/+isU
ふふふ・・・スラッシュガード注文してきました♪
バンクした時擦ったらその時でーせめて天秤には気を付けます！
サブフレーム付きも悩んだンだけどー・・マ良いかってな感じで
無しにしました。
バンクした時擦ったらその時でーせめて天秤には気を付けます！
サブフレーム付きも悩んだンだけどー・・マ良いかってな感じで
無しにしました。
61 ：９：01/12/19 23:36 ID:+vb11oGt
エアクリが汚れやすく不調に繋がりやすいのは
鈴木車全般に言えます。
鈴木車全般に言えます。
62 ：７７４ＲＲ：01/12/19 23:41 ID:rOlgrdDC
GSF1200かっちょいいですね、
大型とったら乗ろうかと思ったけど今はなぜかセローだったり
もっとバイクに乗るのうまくなったら買おっと
大型とったら乗ろうかと思ったけど今はなぜかセローだったり
もっとバイクに乗るのうまくなったら買おっと
63 ：７７４ＲＲ：01/12/19 23:53 ID:FM8U0eWP
64 ：７７４ＲＲ：01/12/19 23:57 ID:rOlgrdDC
65 ：７７４ＲＲ：01/12/19 23:59 ID:FM8U0eWP
>>64
えらい！いつかはモノになるゾ。
えらい！いつかはモノになるゾ。
66 ：７７４ＲＲ：01/12/19 23:59 ID:Zis/+isU
64>何処の県？
67 ：７７４ＲＲ：01/12/20 00:00 ID:ljPqgQGO
愛知ですよ
68 ：７７４ＲＲ：01/12/20 00:06 ID:Wkt3zIgQ
67＞え？そうなの？自分も去年・今年と安全運転大会出てました！
69 ：７７４ＲＲ：01/12/20 11:39 ID:n3wg2/m9
age
70 ：７７４ＲＲ：01/12/20 18:14 ID:UQpO2c8K
安全運転講習会スレになりかけてますな。
>>63 (私57ですが）
>別にホンダでもヤマハでもエアクリが汚れれば不調になる
それはその通りなんですが､走行距離や見た目の汚れ具合から考えて､主観的には他車種
に較べ早い気がするんですよ。
きちんとメンテしておけばいいだけなんだけど､こんな原因であそこまで不調になるんて
余り経験しないもので…。
61氏のお言葉になるほどと共感したくなってしまいます。
>>60さん
スラッシュガード､どこでおいくらでした?
私も前々から付けたいとは思っているので､よろしければお教えください。
この系統のエンジン､転倒でクランクケースに穴あけると､オイルが漏れて動けなくなるはずですから。
>>63 (私57ですが）
>別にホンダでもヤマハでもエアクリが汚れれば不調になる
それはその通りなんですが､走行距離や見た目の汚れ具合から考えて､主観的には他車種
に較べ早い気がするんですよ。
きちんとメンテしておけばいいだけなんだけど､こんな原因であそこまで不調になるんて
余り経験しないもので…。
61氏のお言葉になるほどと共感したくなってしまいます。
>>60さん
スラッシュガード､どこでおいくらでした?
私も前々から付けたいとは思っているので､よろしければお教えください。
この系統のエンジン､転倒でクランクケースに穴あけると､オイルが漏れて動けなくなるはずですから。
71 ：７７４ＲＲ：01/12/20 18:40 ID:23OIbY4f
>>70
ひょっとして GSF-ML の方ですか？
ひょっとして GSF-ML の方ですか？
72 ：７７４ＲＲ：01/12/20 18:47 ID:UQpO2c8K
いいえ､単なる一匹狼（豚かな?）に過ぎません。
73 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/20 21:55 ID:zlMqWqg9
これから
GSF荒らし
になっていいですか？
GSF荒らし
になっていいですか？
74 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/20 21:56 ID:zlMqWqg9
Ｇ Ｓ Ｆ
75 ：７７４ＲＲ：01/12/20 22:14 ID:e1vjEDA3
J.J.さん、突然どうされたんですか？
76 ：７７４ＲＲ：01/12/20 22:16 ID:EuyKNVew
キャブでかい分、やっぱ燃費はイマイチでしょうか？
77 ：７７４ＲＲ：01/12/20 22:23 ID:5nH+BQfk
おれのはまったりで20km/l
回して10km/lを切る
回して10km/lを切る
78 ：７７４ＲＲ：01/12/20 22:26 ID:MvoYVLfh
79 ：７７４ＲＲ：01/12/20 22:39 ID:FMz9+liP
ＧＳ１２００＝イナズマは街乗りでＬ１４㎞てとこ。
80 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/20 22:56 ID:zlMqWqg9
おいらはGSF－MLのメンバーです
82 ：７７４ＲＲ：01/12/20 23:38 ID:n3wg2/m9
GSF-MLのメンバーだけど、誰にも会った事がないなぁ。東京・神奈川や大阪方面は
頻繁にOFFやっているようだけど・・・。
頻繁にOFFやっているようだけど・・・。
83 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/20 23:42 ID:zlMqWqg9
すいません。
ＭＬに入ったんですけど、初日に来たﾒｰﾙの量に辟易してしまい、
それ以降みていませんです。
ＭＬに入ったんですけど、初日に来たﾒｰﾙの量に辟易してしまい、
それ以降みていませんです。
84 ：７７４ＲＲ：01/12/20 23:44 ID:vA0MiUiV
ジャジャ馬ＧＳＦとはどのくらいジャジャ馬？
85 ：７７４ＲＲ：01/12/20 23:46 ID:++ucYdDt
70＞自分は知り合いの修理屋さんに頼んだんで多少は安く済みそうですが－
定価はバフで23000（22000？）で他は25000でした。
サブフレーム付きはもうチョいしてましたがー。
81じゃないですがーとりあえず自分もMLに参加してますがー
いまいち参加しきれていないんだなーこれが。
定価はバフで23000（22000？）で他は25000でした。
サブフレーム付きはもうチョいしてましたがー。
81じゃないですがーとりあえず自分もMLに参加してますがー
いまいち参加しきれていないんだなーこれが。
86 ：７７４ＲＲ：01/12/21 00:04 ID:vD224OMw
87 ：７７４ＲＲ：01/12/21 00:15 ID:LaAW9/GG
ＭＣ後て何？
88 ：７７４ＲＲ：01/12/21 00:23 ID:LaAW9/GG
＞８７
すみません、誤爆しました。
ＧＳのスレでＧＳＦ１２００Ｓ買ったとか
言われたもので。
すみません、誤爆しました。
ＧＳのスレでＧＳＦ１２００Ｓ買ったとか
言われたもので。
DEVILのマフラー着けてる人いませんか？
今度中古で買ったら着けたいと思ってるのですが。
今度中古で買ったら着けたいと思ってるのですが。
90 ：７７４ＲＲ：01/12/21 00:40 ID:afu9Ibz2
89>サイクロンもいいよ
>90氏
いや以前からの憧れだったものでして…。
いや以前からの憧れだったものでして…。
92 ：７７４ＲＲ：01/12/21 04:30 ID:NyZ3+Pmz
>>89
知り合い（1200乗り）がDEVILつけてるけど、抜けもいいし、いい音するよん！
ただ750でDEVILだと、ちょい抜けすぎな感じになるそうな。
（たまたま山で会った750with DEVI管なGSF乗りと話してたらそう教えてくれた）
知り合い（1200乗り）がDEVILつけてるけど、抜けもいいし、いい音するよん！
ただ750でDEVILだと、ちょい抜けすぎな感じになるそうな。
（たまたま山で会った750with DEVI管なGSF乗りと話してたらそう教えてくれた）
93 ：７７４ＲＲ：01/12/21 17:45 ID:+hmGmEIg
94 ：７７４ＲＲ：01/12/21 22:22 ID:dCqHmH7u
age
＞92氏
レスサンクスです。
そのお友達はSB-2を着けてたのかな？
取り付け精度なんかが心配ではあるけどなんとかなるだろ～。
レスサンクスです。
そのお友達はSB-2を着けてたのかな？
取り付け精度なんかが心配ではあるけどなんとかなるだろ～。
96 ：７７４ＲＲ：01/12/22 00:14 ID:2ACSqQeh
GSF＋Devil、どんな音になるのか興味があります。マフラー交換前に色々と
悩みました。結局、サイクロンを入れてますが・・・。
悩みました。結局、サイクロンを入れてますが・・・。
97 ：７７４ＲＲ：01/12/22 01:16 ID:bR12Pgcj
>>93
スラッシュガードですが，85さんが買われた値段とそれほど変わらない値段で入手可能かと思います。
スラッシュガードを出しているゴールドメダルというメーカーは
http://www.goldmedal.co.jp/
にサイトがありますし，
ＧＳＦ用は
http://www.goldmedal.co.jp/cgi-bin/shop/express_menu1.cgi?cgl=0002&page=0
にありますよ。
お役に立てれば・・・。
スラッシュガードですが，85さんが買われた値段とそれほど変わらない値段で入手可能かと思います。
スラッシュガードを出しているゴールドメダルというメーカーは
http://www.goldmedal.co.jp/
にサイトがありますし，
ＧＳＦ用は
http://www.goldmedal.co.jp/cgi-bin/shop/express_menu1.cgi?cgl=0002&page=0
にありますよ。
お役に立てれば・・・。
98 ：７７４ＲＲ：01/12/22 15:59 ID:mxiGpD2E
名古屋近辺でワインレッドでサブフレーム付のエンジンガード付けてるGSF750を見かけたらそれは多分私です。
99 ：GSF荒らし：01/12/22 16:12 ID:ufqVVs9T
GSF
100 ：７７４ＲＲ：01/12/22 16:15 ID:6W7OVx6b
俺の知り合いが乗ってたけど、ｼﾞﾑｦﾀだった。 で、バイクはボロボロ・・・
＞＞ＧＳＦ750
＞＞ＧＳＦ750
101 ：７７４ＲＲ：01/12/22 16:58 ID:UrOKNqIK
>>97さん
93ですが､レスありがとうございます。
実はゴールドメダルのホームページにはアクセスしたことがあるんですが､
その時GSF用のが見つからなかったんです。
今回指摘されて見てみれば､単に画面をスクロールしてなかっただけなのね。
おヴァカさんです､ようやく気付きました。
93ですが､レスありがとうございます。
実はゴールドメダルのホームページにはアクセスしたことがあるんですが､
その時GSF用のが見つからなかったんです。
今回指摘されて見てみれば､単に画面をスクロールしてなかっただけなのね。
おヴァカさんです､ようやく気付きました。
102 ：92：01/12/22 19:00 ID:2VmS5eSw
>>95
ごめん！SB-2がどんなのかわかんないっす（笑）！
前に
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Cafe/3333/new_page_69.html
で見かけたデビ管と同じだと思うけど、自信ない。
ごめん！SB-2がどんなのかわかんないっす（笑）！
前に
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Cafe/3333/new_page_69.html
で見かけたデビ管と同じだと思うけど、自信ない。
103 ：７７４ＲＲ：01/12/22 20:05 ID:tfzh1WZN
最近GSF1200を買ったものです。
他のホームページでGSFの低速時のハンドルの切れ込みは
ステアリングダンパーで解消できるということですが、
どうなんでしょう？
他のホームページでGSFの低速時のハンドルの切れ込みは
ステアリングダンパーで解消できるということですが、
どうなんでしょう？
104 ：７７４ＲＲ：01/12/22 20:36 ID:5wu5Zf9N
漏れ、このスレで以前、Uターンなどの低速時の切れ込みについてカキコした者だけど。
>>103の言うようにステダンで対処することに､漏れの考えとしては同意できない。
そうしたステダンの使い方は､その本来の用途に沿わないし､更には二輪にとって
本来重要なセルフステアリングを殺すことになる。
それをわかった上で行うなら、自己責任の世界だから特にどうこう言うつもりはないが…。
正しい対処の仕方は、サス長の調整を含めたサスセッティング全般で対処すべきだろう。
諸氏のご意見求む。
ついでに言うと､確かにノーマル時の切れ込み強いと思うけれど､別にそのままでも
通常の用途なら問題というほどではないと思うけどなぁ。
>>103の言うようにステダンで対処することに､漏れの考えとしては同意できない。
そうしたステダンの使い方は､その本来の用途に沿わないし､更には二輪にとって
本来重要なセルフステアリングを殺すことになる。
それをわかった上で行うなら、自己責任の世界だから特にどうこう言うつもりはないが…。
正しい対処の仕方は、サス長の調整を含めたサスセッティング全般で対処すべきだろう。
諸氏のご意見求む。
ついでに言うと､確かにノーマル時の切れ込み強いと思うけれど､別にそのままでも
通常の用途なら問題というほどではないと思うけどなぁ。
105 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/22 20:58 ID:Mg1LCo2f
106 ：７７４ＲＲ：01/12/22 21:18 ID:2ACSqQeh
相変わらず寒い日々が続いていますが、皆さん、GSFに乗っていますか？
今日は近所を一回りして来ましたが、キーをOFFにしてからエンジンが冷
えるのが早いですね。
フロントの切れ込みはあまり意識したことがありませんが、他のリッター
ネイキッド(CB1300、XJR1300、ZRX1200、イナズマ)と比較するとくるっと
回りますね。
リヤの落ち着きのなさを何とかしたいと考えています。ノーマルサスを何度
か調整しましたが、解決には至っていません。
今日は近所を一回りして来ましたが、キーをOFFにしてからエンジンが冷
えるのが早いですね。
フロントの切れ込みはあまり意識したことがありませんが、他のリッター
ネイキッド(CB1300、XJR1300、ZRX1200、イナズマ)と比較するとくるっと
回りますね。
リヤの落ち着きのなさを何とかしたいと考えています。ノーマルサスを何度
か調整しましたが、解決には至っていません。
107 ：103：01/12/23 00:54 ID:TY+m1CPo
お答えありがとうございます。
せっかく買ったバイクだったので交通安全大会（あわよくばジムカーナ）
で楽しみたかったので、ステダンで対処しようと短絡的でした。
これからサスのセッティングを覚えようと思います。
せっかく買ったバイクだったので交通安全大会（あわよくばジムカーナ）
で楽しみたかったので、ステダンで対処しようと短絡的でした。
これからサスのセッティングを覚えようと思います。
108 ：７７４ＲＲ：01/12/23 01:55 ID:ar9ZPaQ5
age
109 ：７７４ＲＲ：01/12/23 17:44 ID:L/gZTiUb
>>106, 107
ノーマルサスは、いかにもコストが反映されている、ってかんじ。つまり
とてもプアー。アジャストなんて、イニシャルだけだもん。750 なんかね。
1200 だって、ダンパ調整はあるけど、ほとんど体感できない。
マジでセッティングだすなら、ＷＰかオーリンズつけるつもりでショップと
相談すべし！
ノーマルサスは、いかにもコストが反映されている、ってかんじ。つまり
とてもプアー。アジャストなんて、イニシャルだけだもん。750 なんかね。
1200 だって、ダンパ調整はあるけど、ほとんど体感できない。
マジでセッティングだすなら、ＷＰかオーリンズつけるつもりでショップと
相談すべし！
110 ：７７４ＲＲ：01/12/23 19:25 ID:4A2Py7Rx
J.J.さん 99はJ.J.さんかと思いましたよ。（藁
>>107＝103さん
そうですか。そういう世界の方だったんですね。
それならば、内容を理解していただけると思いますので、長くなりそうですが補足をしておきます。
ステダンの件ですが、確かにそのような使い方ができないわけではないと思います。
しかし基本的にステダンの働き方を考えれば、セルフステアを阻害する方向で作用することに
なるはずですから、貴方が目的としている走り方にとって必ずしもプラスばかりとは限りません。
仮に超強力に働くステダンがあったとして、それを付けたらその二輪は、まっすぐ
走るのにも問題が生じかもしれません。
高速域では大丈夫かもしれませんが、低速域になればマイナスが出るはずです。
二輪は基本的には曲がる時は勿論、まっすぐ走るのにも実はセルフステアに依存している
のですから。
そこで私としては、車輌そのもののセッティングで対処すべきだと思うのです。
そして先にサスセッティングと書きましたが、確かに通常の意味のサスセッティング
（ばね、オイル粘度、油面、ダンピングアジャスター調整、プリロードというような）
も動的には重要ですが、切れ込みへの対処としては先ず静的にサス長の調整とでもいうか、
キャスター・トレールといった車体のディメンションを考えるべきだと思います。
つまりフロントフォークの突き出しの調整（この場合はつき下げることになると思いますが。
もしかすると延長する必要があるかも）や、純正ではできませんがショックアブソーバの
車高長調整（もっともこの場合こちらはあまり関係なさそうですが）等を行います。
GSFを私は貴方のような使い方していませんし、このような調整もしていませんので、
これ以上具体的に何もいえませんが、一応間違ってはいないつもりです。
でも、これを参考にするのも自己責任ですので…
ジムカーナや講習会などの現場でよく観察して見るといいと思いますよ。まぁ、外側から
わかることばかりじゃないですが、それでも参考になるでしょう。
ところで103のホームページのURLを教えてもらえると、私の参考になるんですが…
別に批判的な書き込みなどしませんから、できればお教えください。
長レス失礼。
>>107＝103さん
そうですか。そういう世界の方だったんですね。
それならば、内容を理解していただけると思いますので、長くなりそうですが補足をしておきます。
ステダンの件ですが、確かにそのような使い方ができないわけではないと思います。
しかし基本的にステダンの働き方を考えれば、セルフステアを阻害する方向で作用することに
なるはずですから、貴方が目的としている走り方にとって必ずしもプラスばかりとは限りません。
仮に超強力に働くステダンがあったとして、それを付けたらその二輪は、まっすぐ
走るのにも問題が生じかもしれません。
高速域では大丈夫かもしれませんが、低速域になればマイナスが出るはずです。
二輪は基本的には曲がる時は勿論、まっすぐ走るのにも実はセルフステアに依存している
のですから。
そこで私としては、車輌そのもののセッティングで対処すべきだと思うのです。
そして先にサスセッティングと書きましたが、確かに通常の意味のサスセッティング
（ばね、オイル粘度、油面、ダンピングアジャスター調整、プリロードというような）
も動的には重要ですが、切れ込みへの対処としては先ず静的にサス長の調整とでもいうか、
キャスター・トレールといった車体のディメンションを考えるべきだと思います。
つまりフロントフォークの突き出しの調整（この場合はつき下げることになると思いますが。
もしかすると延長する必要があるかも）や、純正ではできませんがショックアブソーバの
車高長調整（もっともこの場合こちらはあまり関係なさそうですが）等を行います。
GSFを私は貴方のような使い方していませんし、このような調整もしていませんので、
これ以上具体的に何もいえませんが、一応間違ってはいないつもりです。
でも、これを参考にするのも自己責任ですので…
ジムカーナや講習会などの現場でよく観察して見るといいと思いますよ。まぁ、外側から
わかることばかりじゃないですが、それでも参考になるでしょう。
ところで103のホームページのURLを教えてもらえると、私の参考になるんですが…
別に批判的な書き込みなどしませんから、できればお教えください。
長レス失礼。
111 ：７７４ＲＲ：01/12/23 19:40 ID:KfihGx7a
112 ：103：01/12/23 20:05 ID:TY+m1CPo
サスペンションのわかりやすい説明ありがとうございます。
自分が見たHPは
ttp://www.yokohama-city.com/mc/index.html
バイク用品 勝手にインプレッション→バイク本体 スズキ Over 401cc ～
のGSF１２００のインプレッションを見てここに書き込ませていただきました。
あまり専門的な書き方ではなかったので参考になるかどうか・・・
最近一人で始めたばかりで、片手で八の字走行する練習をしているのですが、
セルフステアをするにはちょっと切れ込みが過ぎるかな？と思いましたので。
書き込みしてほんと良かったと思います。このスレの存続を願うばかりです。
自分が見たHPは
ttp://www.yokohama-city.com/mc/index.html
バイク用品 勝手にインプレッション→バイク本体 スズキ Over 401cc ～
のGSF１２００のインプレッションを見てここに書き込ませていただきました。
あまり専門的な書き方ではなかったので参考になるかどうか・・・
最近一人で始めたばかりで、片手で八の字走行する練習をしているのですが、
セルフステアをするにはちょっと切れ込みが過ぎるかな？と思いましたので。
書き込みしてほんと良かったと思います。このスレの存続を願うばかりです。
113 ：423紳士編：01/12/23 20:40 ID:mm4uESqJ
GSF1200とGSX1400では
どちらの方が、よく加速するでしょうか？
どちらの方が、よく加速するでしょうか？
114 ：７７４ＲＲ：01/12/23 21:35 ID:gKzQLl4u
>>111さん。 110です。
ありがとうございます。
理屈で考えてこれでいいはずだとは思っていましたが、やはりそれが定番ですか。
>>112さん
大まかな数値などがわかっているとそこを目安にできるのですが、試行錯誤の連続に
なると思います。
頑張ってください。（M・Lの人たちは何か情報もっているかも。111さんもね）
仮にもろもろのサスセッティング私がやると、大きな違いは感じられても最適はどこか
となると良くわからず迷いばかり…。
どこぞのコーヒーのコマーシャルとは逆に、違いのわからぬ男です。
それと112さん、通常の工具以外ノギスぐらいは使って突き出し調整してね。
ありがとうございます。
理屈で考えてこれでいいはずだとは思っていましたが、やはりそれが定番ですか。
>>112さん
大まかな数値などがわかっているとそこを目安にできるのですが、試行錯誤の連続に
なると思います。
頑張ってください。（M・Lの人たちは何か情報もっているかも。111さんもね）
仮にもろもろのサスセッティング私がやると、大きな違いは感じられても最適はどこか
となると良くわからず迷いばかり…。
どこぞのコーヒーのコマーシャルとは逆に、違いのわからぬ男です。
それと112さん、通常の工具以外ノギスぐらいは使って突き出し調整してね。
ＧＳＦ懐かしい、、、
オイル交換キッチリしとけば、年間3万キロ走っても
全然問題なかった。
オイル交換キッチリしとけば、年間3万キロ走っても
全然問題なかった。
116 ：７７４ＲＲ：01/12/24 00:56 ID:lAZi9yyw
ここはジム系の人が多そうなので聞かせて下さい。
練習はやっぱり8の字ですか？
練習はやっぱり8の字ですか？
117 ：７７４ＲＲ：01/12/24 07:55 ID:kz/x4BRV
118 ：７７４ＲＲ：01/12/24 23:22 ID:w1Kv9U4T
少半径のぐるぐる旋回だけでもかなり練習になると思われ。
119 ：423紳士編：01/12/24 23:24 ID:58wVQpyY
聞けば聞くほど、欲しくなりますね。
どこかに新車はないものでしょうか･･･
どこかに新車はないものでしょうか･･･
120 ：７７４ＲＲ：01/12/24 23:57 ID:w1Kv9U4T
119>良く選べば中古でもイイと思われ。
121 ：423紳士編：01/12/25 00:05 ID:oh4bG+WO
>120
よく選ぶ･･･ですか。
どこを見ればいいのか、わからない自分が情けない。
走行距離位しか、判別する手段がないものですから。
やはり、いいショップを見つけるのが吉ですよね。
よく選ぶ･･･ですか。
どこを見ればいいのか、わからない自分が情けない。
走行距離位しか、判別する手段がないものですから。
やはり、いいショップを見つけるのが吉ですよね。
122 ：７７４ＲＲ：01/12/25 15:37 ID:akCrWyxq
と思う。やっぱ自分の目に自信がない以上、
中古車選びはショップ選びだと思う。
信頼のおけそうなショップ探し頑張って下さい。
中古車選びはショップ選びだと思う。
信頼のおけそうなショップ探し頑張って下さい。
123 ：７７４ＲＲ：01/12/25 17:50 ID:zMeDM0PT
>>121
GSF（初期型）にずっと乗ってます。
毎日乗っている＆一回の移動距離が長いので６万キロになります。
金がないのでカスタムはできませんが一応メンテナンスには気を使っています。
大きなところとしてはフロントフォーク、リアサス、クラッチ、ハブダンパー、
ステムベアリングをオーバーホールしたり交換したりしました。
ある程度耐用期間がある消耗品として，エアークリーナーのエレメント、タイヤ、
ブレーキパッド、チェーンと前後のスプロケなんかを考えています。
そのあたりがちゃんと交換していてエンジンが元気でフレームが歪んでいないなら、
多少距離乗っていてもお買い得な中古車だと思いますよ。
（あと、社外品のマフラーがついているとなおよしかな？）
自分のはあとは金をためてキャブレターとエンジンのオーバーホールをするかな
と思っています。
こうやって下取り価格と自分の中の評価額がますます離れていくんですね（笑）。
GSF（初期型）にずっと乗ってます。
毎日乗っている＆一回の移動距離が長いので６万キロになります。
金がないのでカスタムはできませんが一応メンテナンスには気を使っています。
大きなところとしてはフロントフォーク、リアサス、クラッチ、ハブダンパー、
ステムベアリングをオーバーホールしたり交換したりしました。
ある程度耐用期間がある消耗品として，エアークリーナーのエレメント、タイヤ、
ブレーキパッド、チェーンと前後のスプロケなんかを考えています。
そのあたりがちゃんと交換していてエンジンが元気でフレームが歪んでいないなら、
多少距離乗っていてもお買い得な中古車だと思いますよ。
（あと、社外品のマフラーがついているとなおよしかな？）
自分のはあとは金をためてキャブレターとエンジンのオーバーホールをするかな
と思っています。
こうやって下取り価格と自分の中の評価額がますます離れていくんですね（笑）。
124 ：７７４ＲＲ：01/12/25 23:54 ID:KZd2hH4i
距離が増えてくるとー買ったばっかりの時と比べて
自分ではプチカスタムしてるんじゃアないか？
とー感じるぐらい小金が飛んでいきませんか？
自分ではプチカスタムしてるんじゃアないか？
とー感じるぐらい小金が飛んでいきませんか？
125 ：123：01/12/26 00:22 ID:C9RIAS/6
>>124
正直飛んでいきます（笑）＞小金
実際純正品と社外品の価格を比べて金額であまり差がなければプチカスタムするときもありますし。
でも，社外品のリアサスとかにはなかなか手が出ませんね。
まあ、まだまだ乗りこなせていないので、のんびりつきあっていこうかなと・・・。
正直飛んでいきます（笑）＞小金
実際純正品と社外品の価格を比べて金額であまり差がなければプチカスタムするときもありますし。
でも，社外品のリアサスとかにはなかなか手が出ませんね。
まあ、まだまだ乗りこなせていないので、のんびりつきあっていこうかなと・・・。
126 ：７７４ＲＲ：01/12/26 00:32 ID:NISzmCLU
125＞実は乗り換えたいだろ？
127 ：123：01/12/26 00:33 ID:C9RIAS/6
なななななにをおっしゃいます（笑）
128 ：７７４ＲＲ：01/12/26 00:37 ID:NISzmCLU
128＞ほれほれ～何に乗って見たい？ん？ん？
ツインもイイかな～？なんて思ってねえ？
それともちょっと貫いて男のバイクとか？
ツインもイイかな～？なんて思ってねえ？
それともちょっと貫いて男のバイクとか？
129 ：423紳士編：01/12/26 00:52 ID:oEP35uqM
構造が分かると、色々楽しいでしょうね。
いやはや。うらやましい限りです。
いやはや。うらやましい限りです。
130 ：123：01/12/26 00:55 ID:C9RIAS/6
いやぁ、私GSF乗り（もとGSF乗りも含む）の知り合い多いんですけどね。
乗り換えた人が言うんですよ。
「決して今のスーパースポーツと比べると速いとはいえないけど、
乗ってて楽しいバイクだったなぁ。」
って。
そういう話を聞くと、簡単に乗り換えるものじゃないな、とか考えたりして。
でも乗り換えるんなら・・・やめときましょう。
ここはＧＳＦについて語るスレッドですし。
・・・軽くてパワーがあってよく曲がるバイク（笑）。
油冷ならＧＳＦに乗り続けますね。
乗り換えた人が言うんですよ。
「決して今のスーパースポーツと比べると速いとはいえないけど、
乗ってて楽しいバイクだったなぁ。」
って。
そういう話を聞くと、簡単に乗り換えるものじゃないな、とか考えたりして。
でも乗り換えるんなら・・・やめときましょう。
ここはＧＳＦについて語るスレッドですし。
・・・軽くてパワーがあってよく曲がるバイク（笑）。
油冷ならＧＳＦに乗り続けますね。
131 ：７７４ＲＲ：01/12/26 00:59 ID:NISzmCLU
130＞貴方のユウ通りです！
自分も乗り換えるつもりは無いですがー何か貴方のレスは
何かカンドー。同意見バリバリ。
自分も乗り換えるつもりは無いですがー何か貴方のレスは
何かカンドー。同意見バリバリ。
132 ：123：01/12/26 04:12 ID:C9RIAS/6
>>129
いや、私もよくわかっていませんて（笑）。
ただ，ずっと乗っているとおかしくなるところは123に書いたような
ところですから、それについてあれこれ知識を仕入れてから
探しに行かれると、ハズレをひく確率が低いんじゃないかと・・・。
全然詳しくない私があれこれ書くのは怖いんですが、間違いを
書いていたらフォローお願いします。＞みなさま
例えば
「フロントフォーク、リアサスがへたっていないか」
1)オイルがにじんでいるのはよくない
2)バイクにまたがってフロントブレーキをかけて前後にバイクを
揺さぶったとき，きちんと前後のサスが伸び縮みするのがいい。
変に引っかかりや抵抗があるのはあまりよくない
3)フロントフォークまたはリアサスを押し込んだときに跳ね返りが
ポヨンポヨンしている（押し込んだスピードと同じぐらいのスピードで
跳ね返って来る）のはよくない
「ハブダンパーがへたっていないか」
1)リアのタイヤを押さえた状態で，スプロケ（リアタイヤについてる
歯車）を揺さぶってみて、ガタガタ動くのはよくない
「ステムベアリングがへたっていないか」
1)ハンドルを前後に揺さぶってハンドルがガクガクするのはよくない
2)センタースタンドをかけて前輪を浮かせた状態でハンドルを左右に
切ったとき、引っかかりがある、変にガクガクするのはよくない
なんてのがあるみたいですよ。＜まちがってませんよね？みなさん
もっと詳しいことは、色々な掲示板やサイトや本で調べてくださいね。
この２ちゃんの中にもそういうスレッドはあると思いますし。
いや、私もよくわかっていませんて（笑）。
ただ，ずっと乗っているとおかしくなるところは123に書いたような
ところですから、それについてあれこれ知識を仕入れてから
探しに行かれると、ハズレをひく確率が低いんじゃないかと・・・。
全然詳しくない私があれこれ書くのは怖いんですが、間違いを
書いていたらフォローお願いします。＞みなさま
例えば
「フロントフォーク、リアサスがへたっていないか」
1)オイルがにじんでいるのはよくない
2)バイクにまたがってフロントブレーキをかけて前後にバイクを
揺さぶったとき，きちんと前後のサスが伸び縮みするのがいい。
変に引っかかりや抵抗があるのはあまりよくない
3)フロントフォークまたはリアサスを押し込んだときに跳ね返りが
ポヨンポヨンしている（押し込んだスピードと同じぐらいのスピードで
跳ね返って来る）のはよくない
「ハブダンパーがへたっていないか」
1)リアのタイヤを押さえた状態で，スプロケ（リアタイヤについてる
歯車）を揺さぶってみて、ガタガタ動くのはよくない
「ステムベアリングがへたっていないか」
1)ハンドルを前後に揺さぶってハンドルがガクガクするのはよくない
2)センタースタンドをかけて前輪を浮かせた状態でハンドルを左右に
切ったとき、引っかかりがある、変にガクガクするのはよくない
なんてのがあるみたいですよ。＜まちがってませんよね？みなさん
もっと詳しいことは、色々な掲示板やサイトや本で調べてくださいね。
この２ちゃんの中にもそういうスレッドはあると思いますし。
133 ：123：01/12/26 04:21 ID:C9RIAS/6
どうやってそのような（たいしたことはありませんが）知識を得るのかというと、
バイクに乗り続けていると、色々な人との出会いがあって、信頼できるバイク
乗りとか、信頼できるお店の人とかと出会う機会がありますよね。
わからないことは、そういう信頼できる人に聞いたり，バイクの雑誌を読んだり
していると、少しずつ知識が増えるみたいです。
「生まれたときからバイクの知識が頭に入っている人はいないし、
今知らないことを恥ずかしく思う必要はないんだ、大事なのは
学び続けようとする意志と、何でも簡単に人に聞いてそれでよし，
教えてもらって当然、としてしまうのではなくて、自分で調べようと
する態度とか、教えてくれた人に対する尊敬と感謝の念を持って
いればそれでいいんじゃない？」
みたいなことを以前言われて「なるほど」と感心したことがありました。
ちょっとぐらい詳しいだけで偉そうな人は、謙虚さと向上心がないんだから、
間違った知識をそのまま持っている可能性も高いそうな。
まあでも、何よりも勉強になるのは、自分のＧＳＦがあって、それの色々な
パーツがダメになることです（笑）。
ちょっとした異常を感じるたびに、信頼できる人たちに相談して、
ダメなところは身銭を切って直してもらう（涙）。
そして交換したダメになったパーツは見せてもらう，というのが
一番勉強になってますね＜結局それかい（笑）
そんなわけで、まだ開けていないエンジンの中とキャブレターについては、
全然わかってません（爆）。
>>131
共感いただけたようで・・・なんだかうれしいですね。
バイクに乗り続けていると、色々な人との出会いがあって、信頼できるバイク
乗りとか、信頼できるお店の人とかと出会う機会がありますよね。
わからないことは、そういう信頼できる人に聞いたり，バイクの雑誌を読んだり
していると、少しずつ知識が増えるみたいです。
「生まれたときからバイクの知識が頭に入っている人はいないし、
今知らないことを恥ずかしく思う必要はないんだ、大事なのは
学び続けようとする意志と、何でも簡単に人に聞いてそれでよし，
教えてもらって当然、としてしまうのではなくて、自分で調べようと
する態度とか、教えてくれた人に対する尊敬と感謝の念を持って
いればそれでいいんじゃない？」
みたいなことを以前言われて「なるほど」と感心したことがありました。
ちょっとぐらい詳しいだけで偉そうな人は、謙虚さと向上心がないんだから、
間違った知識をそのまま持っている可能性も高いそうな。
まあでも、何よりも勉強になるのは、自分のＧＳＦがあって、それの色々な
パーツがダメになることです（笑）。
ちょっとした異常を感じるたびに、信頼できる人たちに相談して、
ダメなところは身銭を切って直してもらう（涙）。
そして交換したダメになったパーツは見せてもらう，というのが
一番勉強になってますね＜結局それかい（笑）
そんなわけで、まだ開けていないエンジンの中とキャブレターについては、
全然わかってません（爆）。
>>131
共感いただけたようで・・・なんだかうれしいですね。
134 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：01/12/26 20:49 ID:7g7uqov9
僕のﾔｼは、ずっと手元に置いときます。
もう車両代分いじっちゃったし･･･可愛くて手放せん（;´∀｀）
余裕が出来たらもう一台他のﾊﾞｲｸ買って
GSFは盆栽としてｲｼﾞﾘ倒します。
もう車両代分いじっちゃったし･･･可愛くて手放せん（;´∀｀）
余裕が出来たらもう一台他のﾊﾞｲｸ買って
GSFは盆栽としてｲｼﾞﾘ倒します。
135 ：７７４ＲＲ：01/12/27 04:07 ID:Tt9qyh6q
age
136 ：７７４ＲＲ：01/12/27 23:08 ID:lYUH2dH8
久し振りにバイク雑誌でGSF発見！アウトライダーの最新号だよ。過去の記事の
写真だと思うけど、なかなかいい雰囲気
写真だと思うけど、なかなかいい雰囲気
137 ：７７４ＲＲ：01/12/28 21:44 ID:YpjvJbdI
age
138 ：７７４ＲＲ：01/12/29 18:40 ID:FROmQfui
110ですけど､しばらく忙しくてアクセスしなかったら結構レスついてますね。
タイヤをパイロットレースにしたら､冬はやばすぎますな。
公道使用可能タイヤとしては､余りにも温度依存が激しいようで…。
まァ暖まりゃいいんだけど､この次は余り温度に依存しないやつにします。
タイヤをパイロットレースにしたら､冬はやばすぎますな。
公道使用可能タイヤとしては､余りにも温度依存が激しいようで…。
まァ暖まりゃいいんだけど､この次は余り温度に依存しないやつにします。
139 ：７７４ＲＲ：01/12/29 22:31 ID:dB23RIAh
最近のGSF-MLってどうですか？何か発足当時と大分変わった様な気が・・・
140 ：７７４ＲＲ：01/12/29 23:18 ID:IivwxPF6
141 ：７７４ＲＲ：01/12/29 23:31 ID:GNgJU3vf
>>139
どう変わったと思う？
どう変わったと思う？
142 ：７７４ＲＲ：01/12/29 23:35 ID:38om5DTD
GSFオーナー以外のメンバーが在籍しているよね？
入会資格は「GSFオーナーのみ」だったはずだけど
入会資格は「GSFオーナーのみ」だったはずだけど
143 ：７７４ＲＲ：01/12/29 23:35 ID:dB23RIAh
ＧＳＦ以外の話題が多い。ウイルス騒ぎ以来かな？
144 ：７７４ＲＲ：01/12/29 23:45 ID:IivwxPF6
145 ：７７４ＲＲ：01/12/29 23:49 ID:38om5DTD
>>144
禿同！
禿同！
146 ：７７４ＲＲ：01/12/29 23:53 ID:IivwxPF6
>>145
お！嬉しいねぇ！俺一人じゃなかったんだ！
お！嬉しいねぇ！俺一人じゃなかったんだ！
147 ：７７４ＲＲ：01/12/29 23:56 ID:dB23RIAh
>>144
最近、バイク乗りじゃなくって、ただのＰＣオタクがＭＬの中で吠えているだけですよ
最近、バイク乗りじゃなくって、ただのＰＣオタクがＭＬの中で吠えているだけですよ
148 ：７７４ＲＲ：01/12/30 00:10 ID:HYm5e7l8
誰のこと？（藁
149 ：GSF２台目の男：01/12/30 00:15 ID:3P0beOxN
GSF1200乗ってます。しかも事故で廃車になって２台目買いました。
ＧＳＦは普通に乗れば普通のバイク、激しく乗れば激しいバイク。
俺も大型二輪取って初めて買ったのがGSFだけど、別に平気だよ。
ちなみにGSF－ＭＬにも入っている。
で、最近のＭＬのウイルスの話題、確かにあの言い方は初心者には厳しいと思う。
俺もネット詳しいワケじゃないから、いつやられるか分からないし・・・
まぁ、ＭＬの誰もがああ言う厳しいことを思っているわけじゃないって事は
確実ですよ。
ＧＳＦは普通に乗れば普通のバイク、激しく乗れば激しいバイク。
俺も大型二輪取って初めて買ったのがGSFだけど、別に平気だよ。
ちなみにGSF－ＭＬにも入っている。
で、最近のＭＬのウイルスの話題、確かにあの言い方は初心者には厳しいと思う。
俺もネット詳しいワケじゃないから、いつやられるか分からないし・・・
まぁ、ＭＬの誰もがああ言う厳しいことを思っているわけじゃないって事は
確実ですよ。
150 ：７７４ＲＲ：01/12/30 00:19 ID:wXpTjCn4
あの初心者に対しての冷たい言い方
あれは同じバイク乗っているもの同士に対する言い方では無い！
パソコンオタクってあんな言い方じゃん
あれは同じバイク乗っているもの同士に対する言い方では無い！
パソコンオタクってあんな言い方じゃん
151 ：びびる：01/12/30 00:22 ID:eQL5vxvF
GSFどこで、新車かえますか？
152 ：７７４ＲＲ：01/12/30 00:31 ID:HYm5e7l8
ＭＬネタをここみたいな単なるＧＳＦ１２００のスレッドですると、
ＭＬに入っていない人に迷惑じゃないか？
ＭＬの一部の恥部をさらすことになるし。
ＭＬに入っていない人に迷惑じゃないか？
ＭＬの一部の恥部をさらすことになるし。
153 ：GSF２台目の男：01/12/30 00:38 ID:3P0beOxN
154 ：７７４ＲＲ：01/12/30 00:39 ID:wXpTjCn4
155 ：７７４ＲＲ：01/12/30 01:00 ID:alCG/gCd
ま、メール書いてるヒマがあったら、まずは乗っていじって、走りを語れ。
つか，ウイルス検知ソフトくらい入れとけ。いくら初心者でも。
つか，ウイルス検知ソフトくらい入れとけ。いくら初心者でも。
156 ：７７４ＲＲ：01/12/30 01:30 ID:HYm5e7l8
>>155
お前、話をごまかそうとしてねぇ？
いや、俺は個人的にはウイルス検知ソフト推奨派なんだけどな。
お前みたいにウイルス検知ソフトって連呼してるｳﾞｫｹがMLにいて
そいつがちょっとコンピューターに詳しいのか知らんが、初心者に対する
態度が推奨派の俺から見ても失礼なんよ。
今のお前みたいに自分の知ってることだと「～くらい」とかすぐ言うし。
素人相手に大げさに話して脅しつけるしな。
あと、無礼な自分に酔いしれながら「出る杭は打たれる」とか言ってみたりな。
ま、俺に言わせりゃ「礼儀知らずは嫌われる」てなもんよ(ﾜﾗ
コンピューターの知識を身につけてそれを人にひけらかす前に、
きちんとした会話をするための礼儀作法を身につけてくれって
こった。
お前のカキコ見てるとそいつのこと思い出してヘドが出そうに
なっちまった。
なんでかな？(ﾜﾗ
またMLの話になっちまった鬱出し脳
お前、話をごまかそうとしてねぇ？
いや、俺は個人的にはウイルス検知ソフト推奨派なんだけどな。
お前みたいにウイルス検知ソフトって連呼してるｳﾞｫｹがMLにいて
そいつがちょっとコンピューターに詳しいのか知らんが、初心者に対する
態度が推奨派の俺から見ても失礼なんよ。
今のお前みたいに自分の知ってることだと「～くらい」とかすぐ言うし。
素人相手に大げさに話して脅しつけるしな。
あと、無礼な自分に酔いしれながら「出る杭は打たれる」とか言ってみたりな。
ま、俺に言わせりゃ「礼儀知らずは嫌われる」てなもんよ(ﾜﾗ
コンピューターの知識を身につけてそれを人にひけらかす前に、
きちんとした会話をするための礼儀作法を身につけてくれって
こった。
お前のカキコ見てるとそいつのこと思い出してヘドが出そうに
なっちまった。
なんでかな？(ﾜﾗ
またMLの話になっちまった鬱出し脳
157 ：７７４ＲＲ：01/12/30 01:41 ID://E0N8yK
たしかに礼儀知らずは居るねぇ。
そろそろ該当者や取り巻きが乗り込んでくるような気がするよ。
「こんなところでウダウダ言ってんじゃねぇよ！」ってな感じでね(w
そろそろ該当者や取り巻きが乗り込んでくるような気がするよ。
「こんなところでウダウダ言ってんじゃねぇよ！」ってな感じでね(w
バイクと同じでPC初心者だからって言い訳は出来ないぞ
ウィルスばらまいたヤツは咎められて当然。
ちょっと調べるとやって良いことと悪いことがわかりそうなものだけどな。
タダだからってOE使ったり、いまだにHTMLでメール出すヤツは
無免許で公道を走ると同じ事。
厳しい事を言われて自戒するならまだしも逆切れするのは言語道断
ウィルスばらまいたヤツは咎められて当然。
ちょっと調べるとやって良いことと悪いことがわかりそうなものだけどな。
タダだからってOE使ったり、いまだにHTMLでメール出すヤツは
無免許で公道を走ると同じ事。
厳しい事を言われて自戒するならまだしも逆切れするのは言語道断
159 ：７７４ＲＲ：01/12/30 08:32 ID:kWqTfS74
>>157
正論だな。156 は同じ趣旨のことをちゃんと ML に投稿できたら誉めてやる。
書き方を変えれば、十分その該当者に諭すことができるだろ？
先日の話題で、ガキはねといてエンジンガードのことを心配するヤツをちゃんと
諭す投稿があったろ？ああいうふうにできるっしょ？
>>158
OE 使ったり、HTML で出す云々は、たしかに無免許で公道を走るのに
似ているな。入会時の ML-FAQ に明記してもいいかもな。
あ、おれは会員番号二桁の古参だぜ。ﾜﾗ。
正論だな。156 は同じ趣旨のことをちゃんと ML に投稿できたら誉めてやる。
書き方を変えれば、十分その該当者に諭すことができるだろ？
先日の話題で、ガキはねといてエンジンガードのことを心配するヤツをちゃんと
諭す投稿があったろ？ああいうふうにできるっしょ？
>>158
OE 使ったり、HTML で出す云々は、たしかに無免許で公道を走るのに
似ているな。入会時の ML-FAQ に明記してもいいかもな。
あ、おれは会員番号二桁の古参だぜ。ﾜﾗ。
160 ：７７４ＲＲ：01/12/30 08:41 ID:1dgC8Gp0
ところでエアクリーナのカバーってメッキなの？バフなの？
俺のは初期型で、2型以降のGSF見たこと無いからわからん。
初期型の方が品がいいと思っているのは俺だけかな？
俺のは初期型で、2型以降のGSF見たこと無いからわからん。
初期型の方が品がいいと思っているのは俺だけかな？
161 ：７７４ＲＲ：01/12/30 08:47 ID:kWqTfS74
>>160
初期型のほうがいいよ。あのパーツはめっきに変わったはず。
初期型のほうがいいよ。あのパーツはめっきに変わったはず。
162 ：７７４ＲＲ：01/12/30 08:56 ID:1dgC8Gp0
ありがとうございます。
あれってメッキになったんですか。
GSFって光り物がフロントに寄りすぎてるって思ってるんですよ。
俺はフロント部分の光り物を減らしてまんべんなくするようにしてます。
コンセプトは黒と銀
と言ってもリアカウルのエンブレムを剥がして最終型４００のタンクの
エンブレム張って、400カタナ用のウィンカーレンズ付けてるだけ。
あとはライトケースとフレームカバーを黒くしてるだけかな？
あれってメッキになったんですか。
GSFって光り物がフロントに寄りすぎてるって思ってるんですよ。
俺はフロント部分の光り物を減らしてまんべんなくするようにしてます。
コンセプトは黒と銀
と言ってもリアカウルのエンブレムを剥がして最終型４００のタンクの
エンブレム張って、400カタナ用のウィンカーレンズ付けてるだけ。
あとはライトケースとフレームカバーを黒くしてるだけかな？
163 ：７７４ＲＲ：01/12/30 08:57 ID:1dgC8Gp0
あ、フレームカバー（って言うのか？）は銀だった・・・
164 ：CBR ◆CBR3/ow6 ：01/12/30 09:03 ID:ygrJZAA6
Sの方をマルチリフレクターにはできないもんですかねぇ？
そうすれば少しはカッコ良くなると思うんですけど…。
今度銀のSを買う予定なので…。
そうすれば少しはカッコ良くなると思うんですけど…。
今度銀のSを買う予定なので…。
165 ：７７４ＲＲ：01/12/30 19:52 ID://E0N8yK
GSFに乗っていないMLメンバーってホントに居るの？
以前、どこかのスレで開帳の腰巾着が・・・とあったけど
以前、どこかのスレで開帳の腰巾着が・・・とあったけど
166 ：７７４ＲＲ：01/12/30 22:19 ID:bH+YqARK
ＭＬメンバーですが、ＧＳＦがなくなったので
辞めます。。。すまん、、、
辞めます。。。すまん、、、
167 ：７７４ＲＲ：01/12/30 22:23 ID:Wvzq5LIX
>>166
別に辞めなくてもいいんだぜ。あそこは元オーナーも多いし。
別に辞めなくてもいいんだぜ。あそこは元オーナーも多いし。
168 ：７７４ＲＲ：01/12/30 22:25 ID:2ntvjC3c
>>165
バンディット1200とか600に乗っている人はいっぱいおるで！
てそういう話じゃないわな（笑）。
「もと」ＧＳＦ乗りのメンバーが別のバイクに乗り換えてからも、
「ＭＬに残らせてもらっていいですか？」とみんなにお願いして、
（ダメと言われた人を見たことはないけど 笑）残っているという
話は聞いたことがあるで！
けど、入るときは一応全員ＧＳＦ1200か750バンディットの1200か
600に乗ってるか購入予定とちゃうん？
たしか入会規定みたいなところにそう書いてたんとちゃうか？
そうじゃない奴でわざわざＭＬに入る物好きおるの？
> 開帳の腰巾着
「会長の腰巾着」って言いたいんか？
何でストレートに書かんのや？
いざとなったときに自分の書いたことに責任とりたないんか？
まあええわ。
お前そんな書き方しとるっていうことは、誰かＧＳＦに乗ってない
ＭＬのメンバーに悪意があるんやろ？
言いたいことあるんならはっきり書いたらどうや？
俺は別にＧＳＦに乗ってないメンバーがいても気にならへんけど・・・。
「ＧＳＦの話ばっかりすんなや！」って言われたら困るけどな（笑）。
俺、比較的新しいメンバーやから、ようわからんけど、会長の腰巾着？
そんな風な感じでえらそうにしてる奴おるの？
バンディット1200とか600に乗っている人はいっぱいおるで！
てそういう話じゃないわな（笑）。
「もと」ＧＳＦ乗りのメンバーが別のバイクに乗り換えてからも、
「ＭＬに残らせてもらっていいですか？」とみんなにお願いして、
（ダメと言われた人を見たことはないけど 笑）残っているという
話は聞いたことがあるで！
けど、入るときは一応全員ＧＳＦ1200か750バンディットの1200か
600に乗ってるか購入予定とちゃうん？
たしか入会規定みたいなところにそう書いてたんとちゃうか？
そうじゃない奴でわざわざＭＬに入る物好きおるの？
> 開帳の腰巾着
「会長の腰巾着」って言いたいんか？
何でストレートに書かんのや？
いざとなったときに自分の書いたことに責任とりたないんか？
まあええわ。
お前そんな書き方しとるっていうことは、誰かＧＳＦに乗ってない
ＭＬのメンバーに悪意があるんやろ？
言いたいことあるんならはっきり書いたらどうや？
俺は別にＧＳＦに乗ってないメンバーがいても気にならへんけど・・・。
「ＧＳＦの話ばっかりすんなや！」って言われたら困るけどな（笑）。
俺、比較的新しいメンバーやから、ようわからんけど、会長の腰巾着？
そんな風な感じでえらそうにしてる奴おるの？
169 ：７７４ＲＲ：01/12/30 22:30 ID:Wvzq5LIX
170 ：７７４ＲＲ：01/12/30 22:34 ID:WcRyCE/D
MLの雰囲気は良いと思うよ。
話題も出尽くしたせいかオフ会の話ばっかで少々げんなりしてるけど（ｗ
過去記事取り寄せたり、会員の方がわかりやすいFAQ作っているから
投稿しなくてもほとんど解決できるしね。
そのせいか投稿しようにも出来ないのが残念ですな。
話題も出尽くしたせいかオフ会の話ばっかで少々げんなりしてるけど（ｗ
過去記事取り寄せたり、会員の方がわかりやすいFAQ作っているから
投稿しなくてもほとんど解決できるしね。
そのせいか投稿しようにも出来ないのが残念ですな。
171 ：７７４ＲＲ：01/12/30 22:55 ID:Wvzq5LIX
>>170
平均年齢が比較的高めだからかな、まぁ大人な雰囲気なのは。
違う ML にもはいってるけど、そっちは「コケました」の話題ばっかり。
下手を自慢しあってどうする、って感じ。脱線はともかく、FAQ っぽくても
気にせず投稿していいとおもうよ。話題は違う方向へ発展することもあるし。
平均年齢が比較的高めだからかな、まぁ大人な雰囲気なのは。
違う ML にもはいってるけど、そっちは「コケました」の話題ばっかり。
下手を自慢しあってどうする、って感じ。脱線はともかく、FAQ っぽくても
気にせず投稿していいとおもうよ。話題は違う方向へ発展することもあるし。
172 ：７７４ＲＲ：01/12/31 00:12 ID:mmLxHBDK
ここしばらくのスレ読んでると、ML入ってないGSF乗りとしてはフーと溜息が出ちゃうよ。
全然関心がないわけではないが､これを読めば更に引けちゃうんじゃない､普通。
全然関心がないわけではないが､これを読めば更に引けちゃうんじゃない､普通。
173 ：７７４ＲＲ：01/12/31 00:23 ID:41Vc1Mjw
174 ：私もＧＳＦ乗り：01/12/31 00:24 ID:F7FDTMYV
ＭＬの意味が分からない。
簡単で良いから説明して
簡単で良いから説明して
175 ：７７４ＲＲ：01/12/31 00:24 ID:WK79H4Wl
>>168
157で書いた通りになったね。ところでなぜに関西弁？
157で書いた通りになったね。ところでなぜに関西弁？
176 ：７７４ＲＲ：01/12/31 00:41 ID:ppW+n3yD
>>175
関西人だから（笑）
関西人だから（笑）
177 ：７７４ＲＲ：01/12/31 00:58 ID:41Vc1Mjw
>>174
ML ＝ メーリングリスト
>>175
157 の言うことはしごく正論だから。どこの世界にも内弁慶ってのは居る。
ネットの世界だと相当たちが悪いがね。ヒッキーかつオタクだったりしてね。
おれもその一員だけど、ML にもたくさん書いているからね。さしずめ
ネアカオタクだな。ﾜﾗ。
ML ＝ メーリングリスト
>>175
157 の言うことはしごく正論だから。どこの世界にも内弁慶ってのは居る。
ネットの世界だと相当たちが悪いがね。ヒッキーかつオタクだったりしてね。
おれもその一員だけど、ML にもたくさん書いているからね。さしずめ
ネアカオタクだな。ﾜﾗ。
178 ：７７４ＲＲ：01/12/31 09:53 ID:WK79H4Wl
179 ：７７４ＲＲ：01/12/31 11:03 ID:qj4YkRV0
>>178
２ちゃんだからそう書いているだけだろ。けけけ。
２ちゃんだからそう書いているだけだろ。けけけ。
180 ：MLメンバー：01/12/31 11:13 ID:6vg6jo0/
GSF・MLは大人な雰囲気で良いと思いますよ。
他のヤマハ系MLにも入っていますが、そっちは最悪。
能書きばっかでゴミメールの嵐。
一度つい、「ごみばっか」って書いちゃったらバッシングの嵐。
ま～当たり前っつたら当たり前なんですけどね。
他のヤマハ系MLにも入っていますが、そっちは最悪。
能書きばっかでゴミメールの嵐。
一度つい、「ごみばっか」って書いちゃったらバッシングの嵐。
ま～当たり前っつたら当たり前なんですけどね。
181 ：７７４ＲＲ：01/12/31 11:19 ID:WK79H4Wl
182 ：私もＧＳＦ乗り：01/12/31 12:32 ID:F7FDTMYV
＞＞１７７ ありがとう。
最初の質問に戻ると、私はＧＳＦを薦めない。
少々癖がある。
けして乗りやすい二輪ではない（他の保守的なネイキッドよりは良いが）。
買えるのならば、最新のバンデットをお奨めする。
理由は簡単、ＧＳＦ系の最新版だから。
最初の質問に戻ると、私はＧＳＦを薦めない。
少々癖がある。
けして乗りやすい二輪ではない（他の保守的なネイキッドよりは良いが）。
買えるのならば、最新のバンデットをお奨めする。
理由は簡単、ＧＳＦ系の最新版だから。
183 ：７７４ＲＲ：01/12/31 12:34 ID:4SJ2GUCN
184 ：７７４ＲＲ：01/12/31 13:09 ID:VkL3u2Jy
でも、初期型の楽しさも味わって欲しい・・・
なんにせよ今時のバイクなんだから問題無いと思うけどな
Bandit1200は随分と普通のバイクになったってよく聞くけど。
なんにせよ今時のバイクなんだから問題無いと思うけどな
Bandit1200は随分と普通のバイクになったってよく聞くけど。
185 ：７７４ＲＲ：01/12/31 13:16 ID:FDKfFAt7
186 ：７７４ＲＲ：01/12/31 13:35 ID:An4qJHfY
質問された人と自分は違うけれど初期型の癖って言うと
前後のピッチングとアクセルによるハンドルの切れ込みが結構きつい。
ピッチングが大きいのは車体構成とサスがバネよりダンパーが弱いからかな。
ウイリーマシンっていうのはそういうピッチング要素から来ているところも大きいと思うなり。
って言っても切れ込みとかはポジティブに考えると小旋回が面白くって仕方ないとも言える。
よく雑誌のインプレでババ隠しで「慣れれば問題ない」って書いてあるような感じ。
１８５が気に入っていれば別に良し。
前後のピッチングとアクセルによるハンドルの切れ込みが結構きつい。
ピッチングが大きいのは車体構成とサスがバネよりダンパーが弱いからかな。
ウイリーマシンっていうのはそういうピッチング要素から来ているところも大きいと思うなり。
って言っても切れ込みとかはポジティブに考えると小旋回が面白くって仕方ないとも言える。
よく雑誌のインプレでババ隠しで「慣れれば問題ない」って書いてあるような感じ。
１８５が気に入っていれば別に良し。
187 ：７７４ＲＲ：01/12/31 14:42 ID:FDKfFAt7
>>186
185ですがありがとうございます。
実は私、42・104・110等を書いた者なんでして、確かに低速域での切れ込みは一般市販車として
強めかなとは思っていますが､ある程度以上の速度域では特に何も感じていないもので…。
そしてご指摘のピッチングに関しても特に何も感じないんですよ。（漏れって鈍感なのかね。
自分では、そう思ってはいないんだけど。）
このピッチングって、アクセルのオンオフやブレーキングの時のことを指しているんでしょうか､
それ以外に何かあるんでしょうか?
前者だとすれば､そうした姿勢変化を旋回につなげればいいだけだと思っているもので…
まぁ兎も角私としては、特に（大型）初心者にこれこれは注意せよと言いたいほどの癖を
感じていないんですよ。
185ですがありがとうございます。
実は私、42・104・110等を書いた者なんでして、確かに低速域での切れ込みは一般市販車として
強めかなとは思っていますが､ある程度以上の速度域では特に何も感じていないもので…。
そしてご指摘のピッチングに関しても特に何も感じないんですよ。（漏れって鈍感なのかね。
自分では、そう思ってはいないんだけど。）
このピッチングって、アクセルのオンオフやブレーキングの時のことを指しているんでしょうか､
それ以外に何かあるんでしょうか?
前者だとすれば､そうした姿勢変化を旋回につなげればいいだけだと思っているもので…
まぁ兎も角私としては、特に（大型）初心者にこれこれは注意せよと言いたいほどの癖を
感じていないんですよ。
188 ：初心者で初期型：01/12/31 15:11 ID:ppW+n3yD
乗りやすくていいバイクだと思うよ。比較的安いし。
ＭＬも入ってるし，ミーティングにはちょくちょく行くけど，
俺が実際に会う人は関東，関西を問わず，いい人が多いし，嫌な思いは
したことないけどなぁ・・・。
あ，最近オフ会の話ばかりでつまらん，と書いた人，ごめん。
俺もオフ会ネタ時々書いてる。
悪気はないんだけど，せっかく集まるならみんなで盛り上がった方が
楽しいし，ＭＬの不特定多数のメンバーに連絡しようと思ったら，
ＭＬに投げる以外，他に連絡しようがないので・・・。
悪いけど，見逃してやってください。ダメですか？
ＭＬも入ってるし，ミーティングにはちょくちょく行くけど，
俺が実際に会う人は関東，関西を問わず，いい人が多いし，嫌な思いは
したことないけどなぁ・・・。
あ，最近オフ会の話ばかりでつまらん，と書いた人，ごめん。
俺もオフ会ネタ時々書いてる。
悪気はないんだけど，せっかく集まるならみんなで盛り上がった方が
楽しいし，ＭＬの不特定多数のメンバーに連絡しようと思ったら，
ＭＬに投げる以外，他に連絡しようがないので・・・。
悪いけど，見逃してやってください。ダメですか？
189 ：186：01/12/31 15:40 ID:J+6+PO5e
１８６です。
>>187
５年４万㎞近く乗りましたけど結局ＧＳＦじゃ駄目だって所はなかったです。
ヤマハやカワサキに乗ってみるとよくわからん表現ですがそれらは
動きがしっとりしていてＧＳＦって結構ひょうきん（方言です）だなとは思いましたが。
自分が最初に購入した大型はＧＳＦでした。
乗り始めは太く重く大きく感じましたが慣れてくると程良い大きさに感じてきました。
ああ、これはどんな大型でも同じですね。
初期型でもＡＢＳモデルはスイングアームも延長されて
足周りもリセッティングされたようです。
>>187
５年４万㎞近く乗りましたけど結局ＧＳＦじゃ駄目だって所はなかったです。
ヤマハやカワサキに乗ってみるとよくわからん表現ですがそれらは
動きがしっとりしていてＧＳＦって結構ひょうきん（方言です）だなとは思いましたが。
自分が最初に購入した大型はＧＳＦでした。
乗り始めは太く重く大きく感じましたが慣れてくると程良い大きさに感じてきました。
ああ、これはどんな大型でも同じですね。
初期型でもＡＢＳモデルはスイングアームも延長されて
足周りもリセッティングされたようです。
190 ：７７４ＲＲ：02/01/01 03:34 ID:7mdgA2yI
age
>>1さんは大型初心者か。
俺もGSF乗ってるんだけど、初心者だからやめとけって事はないよ。
普通に乗るなら、至って普通のバイク。
なにも問題ないと思うけどね。
良くできていると言われるXJR1300を乗り手の上達を受け止めて
くれる懐の深さがあるバイクとすると、
GSFは上達するたびに新しい発見があるバイクって感じかな？
もちろんこれは俺の主観でしかないんだけど。
興味があるなら一度は乗ってみなさいってこった。
俺もGSF乗ってるんだけど、初心者だからやめとけって事はないよ。
普通に乗るなら、至って普通のバイク。
なにも問題ないと思うけどね。
良くできていると言われるXJR1300を乗り手の上達を受け止めて
くれる懐の深さがあるバイクとすると、
GSFは上達するたびに新しい発見があるバイクって感じかな？
もちろんこれは俺の主観でしかないんだけど。
興味があるなら一度は乗ってみなさいってこった。
192 ：７７４ＲＲ：02/01/01 19:55 ID:jrFd2xUG
白バイになっているのは、このバイクですか？
193 ：７７４ＲＲ：02/01/01 21:50 ID:z2nATQd9
皆さん、今年の初乗りは済みましたか？私は未だですが、明日あたりは・・・
194 ：グアム大卒：02/01/01 22:26 ID:KZ0LnQ8H
>>192
そだよ！
そだよ！
196 ：７７４ＲＲ：02/01/03 02:40 ID:q/h9yXKz
age
197 ：７７４ＲＲ：02/01/03 11:26 ID:3JPdANXT
GSFってカタログでは９７psしかないんだよね～
でも実際走らすと１００km/h以下は１５０psオーバーのバイクより
ぜんぜん速いし、それでいて最高速は２６０km/h以上出るんだよね～
いいバイクなのにカタログスペック低い為に損してると思う・・・。
でも実際走らすと１００km/h以下は１５０psオーバーのバイクより
ぜんぜん速いし、それでいて最高速は２６０km/h以上出るんだよね～
いいバイクなのにカタログスペック低い為に損してると思う・・・。
198 ：７７４ＲＲ：02/01/03 11:44 ID:xTSwyQXR
たしか、お上の指導で９７psと表示する事になった。
そのころに買ったやつで、カタログデータなんて
信用している奴はいないんじゃないかな？
それにノーマルで２６０ｋｍは出ないんでないか？
そのころに買ったやつで、カタログデータなんて
信用している奴はいないんじゃないかな？
それにノーマルで２６０ｋｍは出ないんでないか？
199 ：７７４ＲＲ：02/01/03 11:47 ID:HXuOacCC
2002年の初乗りは近所を10kmほど・・・交差点を右折中、マンホールで滑ってコケ
そうになった。
>>197
油冷・一本サス・無骨なフレームデザイン・・・これさえあれば何もいりません。
あっ、時計とツイントリップメーターは欲しかったかな？
そうになった。
>>197
油冷・一本サス・無骨なフレームデザイン・・・これさえあれば何もいりません。
あっ、時計とツイントリップメーターは欲しかったかな？
200 ：７７４ＲＲ：02/01/03 11:59 ID:3JPdANXT
>>198
マフラー交換程度はしてるけど・・。
２５０km/hからはなかなかきついけどね。
>>199
やっぱり油冷エンジンはいいよね。
この荒々しさは他では味わえないよね。
俺は'91 R1100で初めて油冷を味わってからやめられません。
マフラー交換程度はしてるけど・・。
２５０km/hからはなかなかきついけどね。
>>199
やっぱり油冷エンジンはいいよね。
この荒々しさは他では味わえないよね。
俺は'91 R1100で初めて油冷を味わってからやめられません。
201 ：７７４ＲＲ：02/01/03 15:09 ID:gzMQo51I
202 ：７７４ＲＲ：02/01/03 17:25 ID:xTSwyQXR
計算上、２８０ｋｍぐらい出るな！！
どのこのマフラー？
どのこのマフラー？
203 ：７７４ＲＲ：02/01/03 17:26 ID:HXuOacCC
>>200
'91 R1100って倒立のスラントノーズでしたっけ？
'91 R1100って倒立のスラントノーズでしたっけ？
204 ：７７４ＲＲ：02/01/03 20:09 ID:DuYflkWy
>>202
俺はヨシムラだよ
だいたい９５００rpmでメーター読み２６０km/h位。
それ以上はちょっと厳しいかなぁ～
>>203
そうだよ、油冷最終型と同じ。
中間に若干トルクの谷があってそこを超えてからの
フル加速の気持ちよさは病みつきになるね。
ポジションがきつくなってGSFに乗り換えたけれど・・・。
俺はヨシムラだよ
だいたい９５００rpmでメーター読み２６０km/h位。
それ以上はちょっと厳しいかなぁ～
>>203
そうだよ、油冷最終型と同じ。
中間に若干トルクの谷があってそこを超えてからの
フル加速の気持ちよさは病みつきになるね。
ポジションがきつくなってGSFに乗り換えたけれど・・・。
205 ：７７４ＲＲ：02/01/04 15:44 ID:5gh6bHsS
>>204
ということは、'90が丸目二灯の倒立ですね。余裕があったらこれが欲しいな。
HBカラーにして・・・。あっ、そうだ。もう一つ質問。GSFにヨシムラ入れて
いるんですよね。ステー交換タイプの奴(現行型？)ですか？以前、MCだったか
タンデムステー非交換タイプを見掛けたもので。アレは何だったのだろう？
ということは、'90が丸目二灯の倒立ですね。余裕があったらこれが欲しいな。
HBカラーにして・・・。あっ、そうだ。もう一つ質問。GSFにヨシムラ入れて
いるんですよね。ステー交換タイプの奴(現行型？)ですか？以前、MCだったか
タンデムステー非交換タイプを見掛けたもので。アレは何だったのだろう？
206 ：７７４ＲＲ：02/01/04 21:33 ID:kIVfwpOF
>>205
ステー交換タイプの奴(現行型？)をつけてるよ
下のトルク落としたくないからこれ付けてるけど、
高回転では、サイレンサー内部がストレート構造に
なってる奴のほうが良いよ
前にショップでパワーグラフ見せてもらった時、
ヨシムラとストレートタイプのマフラーとでは高回転域で
かなりの差があったよ。
ＦＣＲとか入れるとノーマルのＺＺＲとかよりパワー出ちゃってたよ。
ステー交換タイプの奴(現行型？)をつけてるよ
下のトルク落としたくないからこれ付けてるけど、
高回転では、サイレンサー内部がストレート構造に
なってる奴のほうが良いよ
前にショップでパワーグラフ見せてもらった時、
ヨシムラとストレートタイプのマフラーとでは高回転域で
かなりの差があったよ。
ＦＣＲとか入れるとノーマルのＺＺＲとかよりパワー出ちゃってたよ。
207 ：７７４ＲＲ：02/01/04 21:50 ID:ytI6qPsf
age
208 ：蜘蛛すけ：02/01/04 22:47 ID:gV9mS4wL
>>205 >>206さんへ。
ステ－非交換型のは、多段膨張室タイプのサイクロンでしょう。
専用ステ－付属の、>>206さんのサイクロンは、ストレート構造の「Ｄ．Ｓ．Ｃ
サイクロン」です。
９７年から９８年にかけてモデルチェンジしました。
ステ－非交換型のは、多段膨張室タイプのサイクロンでしょう。
専用ステ－付属の、>>206さんのサイクロンは、ストレート構造の「Ｄ．Ｓ．Ｃ
サイクロン」です。
９７年から９８年にかけてモデルチェンジしました。
209 ：２０６：02/01/04 23:00 ID:kIVfwpOF
>>208
そうなの？
ＤＳＣ サイクロンはヨシムラのプレートのところに
ＤＳＣって書いてなかったっけ？
俺のは、ただＴＩＴＡＮサイクロンとしか書いてないから
多段膨張室のタイプだと思っていたけど・・・。
そうなの？
ＤＳＣ サイクロンはヨシムラのプレートのところに
ＤＳＣって書いてなかったっけ？
俺のは、ただＴＩＴＡＮサイクロンとしか書いてないから
多段膨張室のタイプだと思っていたけど・・・。
210 ：蜘蛛すけ：02/01/04 23:20 ID:gV9mS4wL
>>209
２０６さん、私のチタンサイクロン（バンディット１２００ですが）
もＤＳＣとは書いてませんが、ストレート消音ですよ。
愛車のサイレンサーのテールエンドを、懐中電灯で照らしてのぞいて
みてはいかがでしょうか。
２０６さん、私のチタンサイクロン（バンディット１２００ですが）
もＤＳＣとは書いてませんが、ストレート消音ですよ。
愛車のサイレンサーのテールエンドを、懐中電灯で照らしてのぞいて
みてはいかがでしょうか。
211 ：２０６：02/01/05 01:52 ID:yaY/Wxo8
>>210
そ～なんだ～ 教えてくれてありがとう
とても静かだからストレート構造のわけが無いと思い込んでいたよ
ところでＧＳＦ１２００に油冷Ｒ１１００のエアクリボックスが
付くかどうか知ってる人居ないかなぁ（蓋だけでも）
あれって吸気口が２つ有って吸入効率上がりそうなんだけど・・・。
そ～なんだ～ 教えてくれてありがとう
とても静かだからストレート構造のわけが無いと思い込んでいたよ
ところでＧＳＦ１２００に油冷Ｒ１１００のエアクリボックスが
付くかどうか知ってる人居ないかなぁ（蓋だけでも）
あれって吸気口が２つ有って吸入効率上がりそうなんだけど・・・。
212 ：７７４ＲＲ：02/01/05 19:42 ID:j/4hVNdg
age
213 ：423紳士編：02/01/05 23:51 ID:NWwPR7Fb
このスレを見ていて、GSFに対する興味が凄く沸いてきました。
しかし、中古であまり見かけません。そこで、他の油冷バイクである、
GSX-R、GSX1400、イナズマ、バンディット1200はどうなんでしょうか？
それぞれにイイバイクなんでしょうが、GSFほど魅力はないのでしょうか？
なんか、くだらないことですみません。
しかし、中古であまり見かけません。そこで、他の油冷バイクである、
GSX-R、GSX1400、イナズマ、バンディット1200はどうなんでしょうか？
それぞれにイイバイクなんでしょうが、GSFほど魅力はないのでしょうか？
なんか、くだらないことですみません。
214 ：７７４ＲＲ：02/01/06 07:04 ID:cCsq7sRe
GSX-R すごいGSF
GSX1400 高級GSF
イナズマ まったりGSF
Bandit1200 良くなった（おとなしくなった）GSF
GSX1400 高級GSF
イナズマ まったりGSF
Bandit1200 良くなった（おとなしくなった）GSF
215 ：７７４ＲＲ：02/01/06 14:35 ID:6lUiNo8x
ＧＳＸ－Ｒ 別の感性
ＧＳＸ１４００ 中年ＧＳＦ（こういう風になりたくない）
イナズマ おとといこい！
Ｂａｎｄｉｔ１２００ 改良型ＧＳＦ（これだね！）
ＧＳＸ１４００ 中年ＧＳＦ（こういう風になりたくない）
イナズマ おとといこい！
Ｂａｎｄｉｔ１２００ 改良型ＧＳＦ（これだね！）
216 ：７７４ＲＲ：02/01/06 23:03 ID:QxY/Csdq
今日ＧＳＦのタイヤ交換しました。
耐久性重視でマカダム１００Xにしてみたけど
そこそこグリップしますね。
はやく皮むきを終わらしたかったから広い場所でジムカーナっぽい走りを
したんだけどステップ擦る様な走りをしてもちゃんとグリップしてました。
純正装着のメッツラーよりいい感じ・・・。
耐久性重視でマカダム１００Xにしてみたけど
そこそこグリップしますね。
はやく皮むきを終わらしたかったから広い場所でジムカーナっぽい走りを
したんだけどステップ擦る様な走りをしてもちゃんとグリップしてました。
純正装着のメッツラーよりいい感じ・・・。
217 ：７７４ＲＲ：02/01/06 23:06 ID:Uf8nhku4
４０００で最大トルクってマジっすか？
218 ：７７４ＲＲ：02/01/07 01:16 ID:x037eTCY
>>217
マジっすよ（笑）。
マジっすよ（笑）。
219 ：７７４ＲＲ：02/01/07 06:32 ID:lagCFYf+
218>
普段街乗り回転域どれくらいですか？
普段街乗り回転域どれくらいですか？
>>218じゃないけどマターリで３０００から３５００位
多少元気よく走っても街乗りでは瞬間的に５０００ちょっと位まで。
ギアを気にしないで気持ち良いところで走ると大体５０００位だと思う。
ノーマルでは６０００以上は加速はするけど盛り上がり感に欠ける。
良く言えば高回転で素直。
アクセルだけでフロントが上がるって言うけど
ワザとよっぽど大きくアクセルを開けなければそーいうことはない。
通常のアイドリング位の回転数は粘らないんで
初めのウチは遠慮してスタートするとカコっとエンストする事が多かった。
普通に流して楽しかったな（過去形
多少元気よく走っても街乗りでは瞬間的に５０００ちょっと位まで。
ギアを気にしないで気持ち良いところで走ると大体５０００位だと思う。
ノーマルでは６０００以上は加速はするけど盛り上がり感に欠ける。
良く言えば高回転で素直。
アクセルだけでフロントが上がるって言うけど
ワザとよっぽど大きくアクセルを開けなければそーいうことはない。
通常のアイドリング位の回転数は粘らないんで
初めのウチは遠慮してスタートするとカコっとエンストする事が多かった。
普通に流して楽しかったな（過去形
221 ：７７４ＲＲ：02/01/07 11:21 ID:Z1jxtEIX
5速100km/hで3500回転くらいかな。
そこからシフトダウン無しでも加速は強力。
碓氷バイパスだと5速のままズボラをしても
楽勝で登りきる。
そこからシフトダウン無しでも加速は強力。
碓氷バイパスだと5速のままズボラをしても
楽勝で登りきる。
222 ：219：02/01/07 23:48 ID:A6yDM5Em
220 221
ほー！！
1200ccって凄いんですねー。
ほー！！
1200ccって凄いんですねー。
223 ：７７４ＲＲ：02/01/08 15:05 ID:CTbh7wKc
で、１は？
224 ：７７４ＲＲ：02/01/09 14:27 ID:bgR2C6Tg
age
225 ：７７４ＲＲ：02/01/09 22:17 ID:0NGEvW4h
良いリヤサスはめてる人いる？
226 ：７７４ＲＲ：02/01/09 22:40 ID:Z9yKjShK
227 ：７７４ＲＲ：02/01/09 23:11 ID:DzyYCB+e
228 ：７７４ＲＲ：02/01/10 20:50 ID:71wE3iFn
GSFって何色が一番多いのでしょうか？
私は赤ですが、よく見るのは銀かなぁ・・・。
私は赤ですが、よく見るのは銀かなぁ・・・。
229 ：７７４ＲＲ：02/01/11 11:16 ID:O+E8oQc2
>>228
赤、黒、銀まんべんなく見るなぁ・・・。
ちなみに私も赤。
まれにオールペンしてるかっこいいＧＳＦを見るけど、
ＧＳＦってラインナップされている色（赤、黒、銀）以外に
どんな色が似合うと思う？
赤、黒、銀まんべんなく見るなぁ・・・。
ちなみに私も赤。
まれにオールペンしてるかっこいいＧＳＦを見るけど、
ＧＳＦってラインナップされている色（赤、黒、銀）以外に
どんな色が似合うと思う？
230 ：７７４ＲＲ：02/01/11 11:28 ID:VSgfKbBg
231 ：７７４ＲＲ：02/01/11 11:38 ID:QfcbSIfQ
赤／黒のツートンが純正色であったでしょ。
232 ：７７４ＲＲ：02/01/11 11:54 ID:lI/nb78H
輸出用の緑が欲しかった・・・
233 ：７７４ＲＲ：02/01/11 11:59 ID:O+E8oQc2
>>230
フレーム黒・外装黄・・・いいかも・・・画像見てみたい。
フレーム黒のヤツはいいよな。
外装だけ塗ってもどんな色でもマッチするから。
赤はなぁ・・・。
ｳﾗﾔﾏｽｨ･･･｡
>>231
そういえば赤／黒のツートンあったね。純正色で。
忘れてた（笑）。
赤／黒の人、気を悪くしたらｽﾏｿ
>>232
え？輸出用に緑があるの？
深い緑ならちょっといいかも・・・。
フレーム黒・外装黄・・・いいかも・・・画像見てみたい。
フレーム黒のヤツはいいよな。
外装だけ塗ってもどんな色でもマッチするから。
赤はなぁ・・・。
ｳﾗﾔﾏｽｨ･･･｡
>>231
そういえば赤／黒のツートンあったね。純正色で。
忘れてた（笑）。
赤／黒の人、気を悪くしたらｽﾏｿ
>>232
え？輸出用に緑があるの？
深い緑ならちょっといいかも・・・。
234 ：７７４ＲＲ：02/01/11 12:25 ID:lI/nb78H
質問です、
GSF1200は最近のホンダ車のようにライトの中に
ハーネス(というのかな？カプラーとかのケーブル類)が詰ってますか？
GSF1200は最近のホンダ車のようにライトの中に
ハーネス(というのかな？カプラーとかのケーブル類)が詰ってますか？
236 ：７７４ＲＲ：02/01/11 12:29 ID:QfcbSIfQ
>234
TL-Sにも似たような色がある（あった）ね。
アンダーループにあるエンジンマウントは
輸出モデルの証。
TL-Sにも似たような色がある（あった）ね。
アンダーループにあるエンジンマウントは
輸出モデルの証。
237 ：７７４ＲＲ：02/01/11 12:34 ID:BXDijYJi
238 ：７７４ＲＲ：02/01/11 12:40 ID:XLa201UM
フレーム黒にスズキワークスカラー。神戸ユニコーンのデモ車
みたいなやつはどう？フレーム銀だとイメージが変わるかな？
みたいなやつはどう？フレーム銀だとイメージが変わるかな？
239 ：７７４ＲＲ：02/01/11 13:14 ID:O+E8oQc2
>>234
さんくす！
>>238
スズキワークスカラー、かっこいいと思うよ。
フレーム銀だと、赤ほどじゃないにしても、色の組み合わせは
難しくなるような気がする。
ドーンとフレームごと塗るっていうのはどう？
それならどんな色でも自由自在（笑）。
さんくす！
>>238
スズキワークスカラー、かっこいいと思うよ。
フレーム銀だと、赤ほどじゃないにしても、色の組み合わせは
難しくなるような気がする。
ドーンとフレームごと塗るっていうのはどう？
それならどんな色でも自由自在（笑）。
青
http://www.bikepics.com/pics/suz-gsf1200-96-bikepics-00335.jpg
http://www.bikepics.com/pics/suz-gsf1200-97-bikepics-16742.jpg
茶色
http://www.bikepics.com/pics/suz-gsf1200-99-bikepics-16852.jpg
http://www.bikepics.com/pics/suz-gsf1200-96-bikepics-00335.jpg
http://www.bikepics.com/pics/suz-gsf1200-97-bikepics-16742.jpg
茶色
http://www.bikepics.com/pics/suz-gsf1200-99-bikepics-16852.jpg
241 ：235：02/01/11 17:20 ID:FlSXy4R4
>>237
サンクス、雨対策は大丈夫でしょうか？
サンクス、雨対策は大丈夫でしょうか？
242 ：７７４ＲＲ：02/01/12 12:42 ID:k9U0rE2/
特に問題なかったけど
そんなの心配するようじゃ、やらない方がいいかもね
243 ：７７４ＲＲ：02/01/12 20:34 ID:nsRsLGR0
微速域で強烈にハンドル切れ込む。5000回転から振動有り。
エンブレ効き過ぎ。メインスタンド重い。シート不出来。
１５００回転以下非力。前後サス⇒唯一のモノサスなのにヘタレ。
アバタも笑窪か、比較評価能力不足か、べた褒めばかり。
アクセリングは軽く国内唯一の凶暴な加速。ＣＢと双璧。
国内ＮＫで一番のしょぼくれは同じエンジンのイナズマ。
４０００ｒｐｍのトルクは圧倒的。６０００ｒｐｍからは官能的。
９Ｒが払拭してくれるまで憧れた、モンスターＮＫ。
７５０は癖もなく乗り易い。バンディットも同じ傾向。
牙は抜かれたがイナズマよりは元気。
デザインは未来的で美しい＞ＧＳＦ１２００
エンブレ効き過ぎ。メインスタンド重い。シート不出来。
１５００回転以下非力。前後サス⇒唯一のモノサスなのにヘタレ。
アバタも笑窪か、比較評価能力不足か、べた褒めばかり。
アクセリングは軽く国内唯一の凶暴な加速。ＣＢと双璧。
国内ＮＫで一番のしょぼくれは同じエンジンのイナズマ。
４０００ｒｐｍのトルクは圧倒的。６０００ｒｐｍからは官能的。
９Ｒが払拭してくれるまで憧れた、モンスターＮＫ。
７５０は癖もなく乗り易い。バンディットも同じ傾向。
牙は抜かれたがイナズマよりは元気。
デザインは未来的で美しい＞ＧＳＦ１２００
244 ：７７４ＲＲ：02/01/12 20:51 ID:IICOzKtU
↑のオヤジ、語り入っちゃってるんですけど
どうしましょう、放置でいいですか？
どうしましょう、放置でいいですか？
245 ：７７４ＲＲ：02/01/12 21:04 ID:qVj33jfG
>>243
メインスタンドが重いっての以外は同意
だが、上で言われているような欠点も全部ひっくるめて
面白いバイクだよ。
何度も言われているけど、良いバイクが欲しいなら
他のにしなさい。だけど面白いバイクが欲しいなら
GSF1200は検討するに値するバイクだね。
メインスタンドが重いっての以外は同意
だが、上で言われているような欠点も全部ひっくるめて
面白いバイクだよ。
何度も言われているけど、良いバイクが欲しいなら
他のにしなさい。だけど面白いバイクが欲しいなら
GSF1200は検討するに値するバイクだね。
246 ：７７４ＲＲ：02/01/12 21:45 ID:nsRsLGR0
247 ：７７４ＲＲ：02/01/12 22:31 ID:BjnO/yKX
248 ：７７４ＲＲ：02/01/12 23:15 ID:jAE1ty17
249 ：７７４ＲＲ：02/01/12 23:57 ID:kX3HHnLX
青ｶｺｲｲね。
250 ：７７４ＲＲ：02/01/13 00:38 ID:tRPnyjfu
社内データならＶマク酢は１０．３秒で笑わせた
251 ：７７４ＲＲ：02/01/13 11:21 ID:l9jaTF9Z
252 ：７７４ＲＲ：02/01/13 14:04 ID:+r2B7t7t
>>243
>微速域で強烈にハンドル切れ込む
そんなことは無い、これで切れ込むと感じるようでは
ホーネット６００なんかは怖くて乗れないのでは。
>エンブレ効き過ぎ
ギアポジションの選択ミス、もしくは大排気量に乗り慣れてない。
>メインスタンド重い
気のせいorやり方が悪い。
>１５００回転以下非力
そんな回転域使うことまず有りません。
>前後サス⇒唯一のモノサスなのにヘタレ
ノーマルサスの性能を使い切ってるんでしょうなぁ～。
>シートが不出来
ってどういう風に？
よく前下がりの角度が微速域で強烈にハンドル切れ込む気に入らないって
フラットに直す人がいるけどあの角度が無きゃ
アクセル開けらん無いでしょ、ケツ滑っちゃって。
俺は毎日通勤で８０Km乗ってるけど全然不満無いよ。
まあマッタリとは走ってないけどね。
比較評価能力不足は貴方の方ではないですか？
>微速域で強烈にハンドル切れ込む
そんなことは無い、これで切れ込むと感じるようでは
ホーネット６００なんかは怖くて乗れないのでは。
>エンブレ効き過ぎ
ギアポジションの選択ミス、もしくは大排気量に乗り慣れてない。
>メインスタンド重い
気のせいorやり方が悪い。
>１５００回転以下非力
そんな回転域使うことまず有りません。
>前後サス⇒唯一のモノサスなのにヘタレ
ノーマルサスの性能を使い切ってるんでしょうなぁ～。
>シートが不出来
ってどういう風に？
よく前下がりの角度が微速域で強烈にハンドル切れ込む気に入らないって
フラットに直す人がいるけどあの角度が無きゃ
アクセル開けらん無いでしょ、ケツ滑っちゃって。
俺は毎日通勤で８０Km乗ってるけど全然不満無いよ。
まあマッタリとは走ってないけどね。
比較評価能力不足は貴方の方ではないですか？
253 ：２５２：02/01/13 14:11 ID:+r2B7t7t
上の書き込みミス
誤>よく前下がりの角度が微速域で強烈にハンドル切れ込む気に入らないって
正>よく前下がりの角度が気に入らないって
スミマセン
誤>よく前下がりの角度が微速域で強烈にハンドル切れ込む気に入らないって
正>よく前下がりの角度が気に入らないって
スミマセン
254 ：７７４ＲＲ：02/01/13 14:12 ID:Qhrqpdkm
煽りは無視しよう！まったりと逝きましょう
255 ：７７４ＲＲ：02/01/13 15:32 ID:KrqpXbJR
しかし＞２４３のイナズマとＧＳＦのエンジンフィーリング比較は気になる。
256 ：７７４ＲＲ：02/01/13 15:39 ID:btUqU3rc
イナズマがマイルドなのは事実。
257 ：７７４ＲＲ：02/01/13 16:47 ID:+xExxfku
258 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/01/13 17:35 ID:z8cor79V
昨日、ﾀﾞﾒになったｽﾌﾟﾛｹを交換しに、会社帰りにﾅﾌﾟｽ逝きました。
結局それだけで済まずにﾁｪｰﾝ交換と、
在庫で一つだけあったｻﾝｾｲ（恥）のｽﾀﾋﾞ付けました。あぁ5万円･･･
ﾌﾛﾝﾄの剛性が上がった･･･ような気がする（*´▽｀*）
結局それだけで済まずにﾁｪｰﾝ交換と、
在庫で一つだけあったｻﾝｾｲ（恥）のｽﾀﾋﾞ付けました。あぁ5万円･･･
ﾌﾛﾝﾄの剛性が上がった･･･ような気がする（*´▽｀*）
259 ：２４３：02/01/13 17:50 ID:CsI/kw/+
印象からするとイナズマというよりボルティ１２００
恐らくＸＪＲをスズキ技術者が真似ると
あのような味付けになるのではないか。
バンディットとの比較では寝かしこみも重い。
多くの欠点を吹き飛ばすアクセリングの魅力。
恐らくＸＪＲをスズキ技術者が真似ると
あのような味付けになるのではないか。
バンディットとの比較では寝かしこみも重い。
多くの欠点を吹き飛ばすアクセリングの魅力。
260 ：７７４ＲＲ：02/01/13 18:47 ID:HWk9UVGL
261 ：２４３：02/01/13 20:36 ID:CsI/kw/+
１４００ｃｃのヤツもヤマハ・ブルーの気がしないでもない。
262 ：７７４ＲＲ：02/01/13 21:26 ID:l9jaTF9Z
263 ：７７４ＲＲ：02/01/14 07:03 ID:ZPdFLe1c
売れ線まねるのはちっとも構わないが
スズキの良さは残して欲しい。
スズキの良さは残して欲しい。
264 ：７７４ＲＲ：02/01/14 07:39 ID:ivTZ1bOt
GSFにはスズキ汁がたっぷり配合されてる。
楽しすぎ！
楽しすぎ！
265 ：７７４ＲＲ：02/01/14 19:59 ID:20ZZh4G6
同じのりでアメリカン造ってﾎｽｲ
266 ：７７４ＲＲ：02/01/14 20:17 ID:EK+Y+o7U
ＧＳＦ１２００の中古平均価格はいくらぐらい？
＞２６５
ＧＳＦ１２００のエンジンを使ってドラッグバイクが出たら面白そう。
＞２６５
ＧＳＦ１２００のエンジンを使ってドラッグバイクが出たら面白そう。
267 ：７７４ＲＲ：02/01/14 21:37 ID:2V44uxwe
デスペラードに油冷1200エンジンだったら面白そうだね。
268 ：７７４ＲＲ：02/01/14 22:04 ID:qGC/7uIN
バンディット１２００ｓに乗っているんだけど、よくバンディットは
ＧＳＦよりおとなしいって言われてるよね？
バンディットの最大トルク回転数はは６５００ｒｐｍくらいだったと
思うけど、実際にパワーカーブを見ると４０００ｒｐｍを中心に最大
トルクに迫るトルクの盛り上がりがあるし、実際乗っていても
ギャイィィーンと加速するのね。
ぜひ両方とも乗ったことがある人に教えて欲しいんだけど、やっぱり
ＧＳＦのほうがエキサイティングなの？
スゴイスゴイと言われると気にナル・・・。
ＧＳＦよりおとなしいって言われてるよね？
バンディットの最大トルク回転数はは６５００ｒｐｍくらいだったと
思うけど、実際にパワーカーブを見ると４０００ｒｐｍを中心に最大
トルクに迫るトルクの盛り上がりがあるし、実際乗っていても
ギャイィィーンと加速するのね。
ぜひ両方とも乗ったことがある人に教えて欲しいんだけど、やっぱり
ＧＳＦのほうがエキサイティングなの？
スゴイスゴイと言われると気にナル・・・。
269 ：７７４ＲＲ：02/01/14 22:04 ID:20ZZh4G6
走らない、曲がらない、止まらない
デスペにスズキ魂は無い
デスペにスズキ魂は無い
270 ：７７４ＲＲ：02/01/14 22:08 ID:2V44uxwe
>デスペにスズキ魂は無い
だからこそ、スズキの魂「油冷」を投入！
だからこそ、スズキの魂「油冷」を投入！
271 ：７７４ＲＲ：02/01/14 22:09 ID:INiZy4v1
ＭＢＸ８０
272 ：７７４ＲＲ：02/01/14 22:55 ID:HC0NSpBV
>>268 違うんですね！ 感覚の問題。
>>248がイナズマの方がゼロヨン速い話書いているように、
ＧＳＦの方が（特に初期型）洗練されていないだけ。
でも、優等生より少し危ない方が二輪らしくて良いと思う。
バンデットも、今のモデルの中ではそれほど凶暴に見えない（ＧＳが有るから）
でも、中身はＧＳＦ。
これだけ大きな排気量になると、出す出さないは本人次第、試しにチョイと寝かして
スロットルワイドオーーープン。
後はどうなっても知らない（合掌）。
>>248がイナズマの方がゼロヨン速い話書いているように、
ＧＳＦの方が（特に初期型）洗練されていないだけ。
でも、優等生より少し危ない方が二輪らしくて良いと思う。
バンデットも、今のモデルの中ではそれほど凶暴に見えない（ＧＳが有るから）
でも、中身はＧＳＦ。
これだけ大きな排気量になると、出す出さないは本人次第、試しにチョイと寝かして
スロットルワイドオーーープン。
後はどうなっても知らない（合掌）。
273 ：７７４ＲＲ：02/01/14 23:03 ID:20ZZh4G6
今でこそ扱えるコンパクトなポジションなんてのが
好評価の対象になってるがＧＳＦデビュー当時は
マイナス要素と評されてた。うそ臭いシールの
１２００ステッカー（笑）。
「４００ｃｃですか？」聴かれるたびに嬉しかった。
当時の大型は乗り手もバイクも偉そうで
ビッグ１コンセプトなんて自慢げ。
好評価の対象になってるがＧＳＦデビュー当時は
マイナス要素と評されてた。うそ臭いシールの
１２００ステッカー（笑）。
「４００ｃｃですか？」聴かれるたびに嬉しかった。
当時の大型は乗り手もバイクも偉そうで
ビッグ１コンセプトなんて自慢げ。
274 ：７７４ＲＲ：02/01/14 23:17 ID:StNQMbFk
bandit1200sはとってもエンジンが暑いって聞いたけど
そこらへんはどう？ あと振動がすごいともよく聞くけれど
そこらへんはどう？ あと振動がすごいともよく聞くけれど
275 ：７７４ＲＲ：02/01/14 23:34 ID:HC0NSpBV
276 ：７７４ＲＲ：02/01/15 15:58 ID:BHzDaQPz
予告もなく電動ファンから熱風を吹きつけられるよりも
股火鉢からコンスタントにあぶられていた方がマシに感じる。
股火鉢からコンスタントにあぶられていた方がマシに感じる。
277 ：７７４ＲＲ：02/01/15 22:43 ID:9/ypNGxG
種なしになるような気がーーーーーーー
278 ：７７４ＲＲ：02/01/16 12:41 ID:bjwBFu0U
GSF750乗りですが、今一乗りこなせてないような気がします。
ここは1200専用でしょうか？もしそうなら失礼。
ここは1200専用でしょうか？もしそうなら失礼。
279 ：７７４ＲＲ：02/01/17 11:35 ID:kIFPpxWC
age
280 ：７７４ＲＲ：02/01/17 14:16 ID:EAJB2Jll
281 ：７７４ＲＲ：02/01/17 18:35 ID:eTJS92H2
ＧＳＦは過激だがそこまで熱く語れる奴は
そういない。
そういない。
282 ：７７４ＲＲ：02/01/18 19:43 ID:WTTJuqwc
さぁ、週末だ。どこへ出かけよう？
ハンドルのおもむくままに駆けませう。
ハンドルのおもむくままに駆けませう。
283 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/01/18 20:00 ID:Y4LlnzOt
実際、このｽﾚ見てる人って何人ぐらい居るんだろうか？
保土ヶ谷あたりでGSFﾐｰﾃｨﾝｸﾞ（2ちゃんねら限定）つーのを
開催したら、どーなるかなー。
保土ヶ谷あたりでGSFﾐｰﾃｨﾝｸﾞ（2ちゃんねら限定）つーのを
開催したら、どーなるかなー。
284 ：７７４ＲＲ：02/01/18 20:30 ID:dvmmXXc6
J.J.さん、おもしろそうですね。
俺MLにも興味はあるけれど入らないようなタチなんで､都合がつけば別なバイク乗ってって
コッソリどんな奴等なのか覗こうかな。
俺MLにも興味はあるけれど入らないようなタチなんで､都合がつけば別なバイク乗ってって
コッソリどんな奴等なのか覗こうかな。
285 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/01/18 20:51 ID:Y4LlnzOt
こっそりする事ないじゃないですか。藁
286 ：７７４ＲＲ：02/01/18 20:58 ID:C8ROHqUt
近いけど、私二輪乗りのため、群れるの嫌い。
ぱす。
ぱす。
287 ：７７４ＲＲ：02/01/18 21:03 ID:dvmmXXc6
J.J.さん。
なんかオッカナソウナンデ…。(藁
なんかオッカナソウナンデ…。(藁
288 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/01/18 21:17 ID:Y4LlnzOt
い、いや、やりましょう！じゃなくて、やったらどーなるかなー、
と思っただけですんで…（;´∀｀）
僕はいたって温厚な人間です。（藁
週に3，4日夜ﾊﾞｲﾄしてますんで（土曜は必ず）、
24時過ぎに保土ヶ谷寄ってます。
銀の750に、銀のROOF BOXER被ってます。
見かけたら声掛けてください。
と思っただけですんで…（;´∀｀）
僕はいたって温厚な人間です。（藁
週に3，4日夜ﾊﾞｲﾄしてますんで（土曜は必ず）、
24時過ぎに保土ヶ谷寄ってます。
銀の750に、銀のROOF BOXER被ってます。
見かけたら声掛けてください。
289 ：７７４ＲＲ：02/01/18 21:33 ID:C8ROHqUt
でもＧＳＦて本当に売れてないよね。
１００台集まらないと見た。
１００台集まらないと見た。
290 ：７７４ＲＲ：02/01/18 21:36 ID:wY3yT3qV
J.J.さん。夜中ですか?
いや､コリャ寒いですな。
いや､コリャ寒いですな。
291 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/01/18 21:42 ID:Y4LlnzOt
292 ：７７４ＲＲ：02/01/18 22:02 ID:wY3yT3qV
漏れ自身､明日、夜中に行く気になれるかどうか…?
それほど近いわけじゃないし…。
昼間やりましょうよ。
でもまぁ､アゲておきましょ。
（コッソリオヤジより２ちゃんねらーGSF乗りの諸兄へ）
それほど近いわけじゃないし…。
昼間やりましょうよ。
でもまぁ､アゲておきましょ。
（コッソリオヤジより２ちゃんねらーGSF乗りの諸兄へ）
293 ：７７４ＲＲ：02/01/18 22:03 ID:qm7OrLAn
>>289
GSFじゃなくても100台はムズいぞ
GSFじゃなくても100台はムズいぞ
294 ：７７４ＲＲ：02/01/18 22:08 ID:wY3yT3qV
俺もそう思う。
まして真冬の夜中だと…。
まして真冬の夜中だと…。
295 ：７７４ＲＲ：02/01/19 16:53 ID:VqIxvrCg
浮上！
296 ：７７４ＲＲ：02/01/19 23:27 ID:vmm12Dli
スズキのバイクて何で人気無いの？
２輪は軽い、速いが一番命と思うだが。
押しの強さなんて物求める奴いるんだろうな。
刀なんか好きなんだけど、油冷のエンジンに
あのデザインで出せば売れると思う。
少なくとも俺は買う、名前は刀ＧＳＦ（Ｆはよけいか？）。
２輪は軽い、速いが一番命と思うだが。
押しの強さなんて物求める奴いるんだろうな。
刀なんか好きなんだけど、油冷のエンジンに
あのデザインで出せば売れると思う。
少なくとも俺は買う、名前は刀ＧＳＦ（Ｆはよけいか？）。
297 ：７７４ＲＲ：02/01/20 02:18 ID:j+RwXlFO
GSF乗りで刀カウルつけてる人結構いるよん！
あと，どこかのショップが作っていたような気も・・・→刀ＧＳＦ
あと，どこかのショップが作っていたような気も・・・→刀ＧＳＦ
298 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/01/20 02:20 ID:89A1wICS
299 ：７７４ＲＲ：02/01/20 03:31 ID:JwfV74+G
>>292です。
いやー。エンジントラブル(帰路四回エンスト。しばらくの間エンジンかからず)で
今ようやく家に着きました。
行き、特に三京の上で症状出なくて良かった。帰りは下道だけで帰って正解でした。
ガソリンが送られないみたいです。
あまりにも年間の走行距離が少なく､ガソリン満タンじゃない時もあった為か､タンクの中が
少し錆びかかっているんで､多分それが詰まりつつあるんだろうと自己診断。
イヤ～、さすが今日は保土ヶ谷GSF多かったですね。
40台ぐらい来てましたっけ～。
本当は私が着いてJ.J.さん待ってる間に､われわれの分を含め多分4台だけ。
後の2台の人も関心ありそうに見えたんだけど､｢2ちゃんの人ですか?｣って聞けなくて…。(藁
あっ。それとやはり想像通りJ.J.さんオッカナイ人でした(ウソですよ～)。
いやー。エンジントラブル(帰路四回エンスト。しばらくの間エンジンかからず)で
今ようやく家に着きました。
行き、特に三京の上で症状出なくて良かった。帰りは下道だけで帰って正解でした。
ガソリンが送られないみたいです。
あまりにも年間の走行距離が少なく､ガソリン満タンじゃない時もあった為か､タンクの中が
少し錆びかかっているんで､多分それが詰まりつつあるんだろうと自己診断。
イヤ～、さすが今日は保土ヶ谷GSF多かったですね。
40台ぐらい来てましたっけ～。
本当は私が着いてJ.J.さん待ってる間に､われわれの分を含め多分4台だけ。
後の2台の人も関心ありそうに見えたんだけど､｢2ちゃんの人ですか?｣って聞けなくて…。(藁
あっ。それとやはり想像通りJ.J.さんオッカナイ人でした(ウソですよ～)。
300 ：７７４ＲＲ：02/01/20 17:09 ID:e5TmSoMt
油令で気になったのだが
最新ＣＢＲ９００もピストンにオイルを吹き付けて冷却してるらしい。
と言うのを聞いて,以外に油令、油令と言わないだけで
結構他メーカーのバイクにも採用されてるのではないかと思うのだがそんなことはない？
最新ＣＢＲ９００もピストンにオイルを吹き付けて冷却してるらしい。
と言うのを聞いて,以外に油令、油令と言わないだけで
結構他メーカーのバイクにも採用されてるのではないかと思うのだがそんなことはない？
301 ：７７４ＲＲ：02/01/20 17:17 ID:vr/w5qyz
油冷エンジン以前のGSX750EやS3のエンジンも
同様の機構があったよ。
んで、油冷エンジンはヘッドの冷却までオイルを
利用しているから油冷を名乗ってるんじゃない？
正確な事はよくわからんけど。
同様の機構があったよ。
んで、油冷エンジンはヘッドの冷却までオイルを
利用しているから油冷を名乗ってるんじゃない？
正確な事はよくわからんけど。
302 ：７７４ＲＲ：02/01/20 19:54 ID:mGvbSJPH
>>301
オレもそう思っている。
もともと水冷だろうが空冷だろうが、オイルは冷却の仕事もしている。
にもかかわらず油冷が単なる空冷を名乗らないのは、冷却を主目的にオイルを使う、
そのような機構を持ち込んだからだ、といった説明を以前読んだ憶えがあるよ。
オレもそう思っている。
もともと水冷だろうが空冷だろうが、オイルは冷却の仕事もしている。
にもかかわらず油冷が単なる空冷を名乗らないのは、冷却を主目的にオイルを使う、
そのような機構を持ち込んだからだ、といった説明を以前読んだ憶えがあるよ。
303 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/01/20 23:00 ID:CLvxUwgZ
304 ：７７４ＲＲ：02/01/20 23:12 ID:6ijVopO5
やっとこさ、大型2輪免許取れました。
GSFで大型デビューです。ヨロシク。
GSFで大型デビューです。ヨロシク。
305 ：age：02/01/21 00:29 ID:YZQ2eGEY
稲妻を馬鹿にするな
306 ：７７４ＲＲ：02/01/21 00:53 ID:B1y60fUz
イナズマ馬鹿にしていない、エンジンがいい物だから
でも売れいないのは事実
空輸冷エンジンで今一番売れているのは？
でも売れいないのは事実
空輸冷エンジンで今一番売れているのは？
307 ：７７４ＲＲ：02/01/21 01:43 ID:EG7dPlDl
イナズマ、あの丸っこ過ぎるタンクがどうにかならなかったのかなぁ。
もうちょっとスマートなデザインだったら、二本サスでもいいバイク
だったのに・・・。
もうちょっとスマートなデザインだったら、二本サスでもいいバイク
だったのに・・・。
308 ：７７４ＲＲ：02/01/21 09:15 ID:AYhZi6gp
イナズマ、４００だと割と格好よく見えるんだけど
同一デザインの１２００だと激しく地味に見える。
不思議。
イナズマの車格でＸＪＲをパクリまくったら良かったのに‥
同一デザインの１２００だと激しく地味に見える。
不思議。
イナズマの車格でＸＪＲをパクリまくったら良かったのに‥
309 ：７７４ＲＲ：02/01/21 09:43 ID:lGiRU/Av
もしかしてGSFで初の300突破か？
思いっきり他の車種も書いてあるけど・・・
思いっきり他の車種も書いてあるけど・・・
310 ：７７４ＲＲ：02/01/21 12:29 ID:0LgVwwnj
J.J.さん、299です。
よけいな事を書いてご心配をおかけしたかもしれません。
またその内お会いしましょう。(馴れ合い失礼しました)
当日、行こうかどうしようかズット迷っていたんですが､実際に会ってみるというのは
やはり面白いですよ。
皆さんにお勧めします。機会があればお会いしましょう。
よけいな事を書いてご心配をおかけしたかもしれません。
またその内お会いしましょう。(馴れ合い失礼しました)
当日、行こうかどうしようかズット迷っていたんですが､実際に会ってみるというのは
やはり面白いですよ。
皆さんにお勧めします。機会があればお会いしましょう。
311 ：７７４ＲＲ：02/01/21 14:10 ID:5Y825Wze
312 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:12 ID:iGKE1bRz
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞのｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰつけてる人
ﾊﾟｲ数とｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ
ﾊﾟｲ数とｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ
313 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:14 ID:jHBz2mDr
イナズマもＧＳＦと同じSUZUKI車。僕は好き
Ｏ誌の広告にもでてる某安売りバイク屋で安いほうを買った。
それがＧＳＦ。イナズマは乗ったことないけどGS1200SSは乗ったことある。
イナズマのエンジンってあんな感じ？
でもセパハン＋ヘナヘナ２本サス＋φ３２キャブで「男のバイク」はないだろ。
イナズマオーナーからみてＧＳ１２００ＳＳってどう見えるのかな？
Ｏ誌の広告にもでてる某安売りバイク屋で安いほうを買った。
それがＧＳＦ。イナズマは乗ったことないけどGS1200SSは乗ったことある。
イナズマのエンジンってあんな感じ？
でもセパハン＋ヘナヘナ２本サス＋φ３２キャブで「男のバイク」はないだろ。
イナズマオーナーからみてＧＳ１２００ＳＳってどう見えるのかな？
314 ：７７４ＲＲ：02/01/22 00:25 ID:VLUr7idq
GSF＝一本サス＋ワイドフレーム
イナズマ＝二本サス＋ナローフレーム
GS1200SS＝二本サス＋ワイドフレーム
イナズマはGSFより足付き性がよかった以外、素人の俺には違いが
わからなかったよ。GSFはステップの位置が足付き性を悪くしてい
るように感じる。
イナズマ＝二本サス＋ナローフレーム
GS1200SS＝二本サス＋ワイドフレーム
イナズマはGSFより足付き性がよかった以外、素人の俺には違いが
わからなかったよ。GSFはステップの位置が足付き性を悪くしてい
るように感じる。
315 ：７７４ＲＲ：02/01/22 02:37 ID:spgwmYoR
GS1200SS は、実は乗ってみないと良さがわからないと思う。たしかに二本サス
でとてもオールドスタイルなんだけど、おもしろいんだよ。ぜひとも試乗してみる
ことをお勧めします。
でとてもオールドスタイルなんだけど、おもしろいんだよ。ぜひとも試乗してみる
ことをお勧めします。
316 ：初期型：02/01/22 09:19 ID:0pM1YNIS
312>
16も19も使ってみましたよ
16の方が軽いけどリークしやすいので注意が必要
19はノーマルとかわらず・・・見た目はイイですけど
16も19も使ってみましたよ
16の方が軽いけどリークしやすいので注意が必要
19はノーマルとかわらず・・・見た目はイイですけど
317 ：312：02/01/22 22:03 ID:iGKE1bRz
>316氏
19は軽さが変わらないんですか？
もう買っちゃったんですが・・・（取り付けはまだですが）
ﾀｯﾁはどうでしょうか？
19は軽さが変わらないんですか？
もう買っちゃったんですが・・・（取り付けはまだですが）
ﾀｯﾁはどうでしょうか？
318 ：７７４ＲＲ：02/01/23 08:01 ID:CQ2Illg4
教習者ハンドルにしてる方はどの位います？
319 ：７７４ＲＲ：02/01/23 11:02 ID:Y33y17eg
教習車ハンドルを1200に取り付けようと入手したが、その形状は
ノーマルと殆ど変わらず。ビニールに包まったまま放置してある。
750への装着ならポジション変化が期待できるのでは。
ノーマルと殆ど変わらず。ビニールに包まったまま放置してある。
750への装着ならポジション変化が期待できるのでは。
320 ：７７４ＲＲ：02/01/23 11:27 ID:Ybrd/QUQ
GSFってヘッドライトが切れると真っ暗なんだよね。
イナズマやバンディット1200のポジションつき
ウィンカーを流用装着しようとして、配線図を見たが
部品調達の段階で挫折した根性無しは俺。
あれはウィンカー作動時にポジション消灯ロジックを
組む必要があるから少々めんどくさい。
イナズマやバンディット1200のポジションつき
ウィンカーを流用装着しようとして、配線図を見たが
部品調達の段階で挫折した根性無しは俺。
あれはウィンカー作動時にポジション消灯ロジックを
組む必要があるから少々めんどくさい。
321 ：初期型：02/01/23 16:45 ID:ozJ4d8ZA
>312氏
耐久性は19。操作性は16・・かな。
タッチはノーマルより全然良いですよ、どちらも。
ミートポイントがしっかり分かる様になりますよ。
ただレバーが・・昔はストレートが有ったんだけど今はパワーレバーしかない。
耐久性は19。操作性は16・・かな。
タッチはノーマルより全然良いですよ、どちらも。
ミートポイントがしっかり分かる様になりますよ。
ただレバーが・・昔はストレートが有ったんだけど今はパワーレバーしかない。
322 ：７７４ＲＲ：02/01/23 17:22 ID:Ybrd/QUQ
純正だと、クラッチのミートポイントがわかりにくいね。
油圧車はこれしか乗ったことないけど、こんなもの？
純正のクラッチリザーバは、ブレーキ側と違って
フールドの吹き返し留め？がないから、交換時にレバーを煽ると、
フールドが真上に噴き上がる。
100円玉をリザーバに沈めて、穴を塞ぐと吉。
油圧車はこれしか乗ったことないけど、こんなもの？
純正のクラッチリザーバは、ブレーキ側と違って
フールドの吹き返し留め？がないから、交換時にレバーを煽ると、
フールドが真上に噴き上がる。
100円玉をリザーバに沈めて、穴を塞ぐと吉。
323 ：312：02/01/23 19:08 ID:2sZ86y3n
>初期型氏
ありがとうございます。参考になりました。
322氏の仰るとおり純正のｸﾗｯﾁは微妙な半ｸﾗがしずらいですもんね。
できれば軽くしたかったんですが・・
ありがとうございます。参考になりました。
322氏の仰るとおり純正のｸﾗｯﾁは微妙な半ｸﾗがしずらいですもんね。
できれば軽くしたかったんですが・・
324 ：７７４ＲＲ：02/01/23 23:43 ID:r8q+L1dn
GSFage
325 ：７７４ＲＲ：02/01/24 20:18 ID:qnF/ZkQ/
10万キロ乗れますかね？
普通に整備してたとして。
普通に整備してたとして。
326 ：７７４ＲＲ：02/01/24 23:53 ID:JzywbM5/
http://www.hanehon.com/mqc/tcp/gsf1n.html
外装変えて盆栽したひ･･･
外装変えて盆栽したひ･･･
327 ：７７４ＲＲ：02/01/25 07:47 ID:ksWDGgeC
↑これってGSFにも付くの？
328 ：７７４ＲＲ：02/01/25 22:29 ID:POc7PyM4
あげとく
329 ：７７４ＲＲ：02/01/26 01:42 ID:oe9ffrsa
330 ：７７４ＲＲ：02/01/26 11:15 ID:Q0/x44OM
ｶｺｲｲ、スポイラーキット ほしい
山賊1200にもつくんかな写真は600みたいだし
山賊1200にもつくんかな写真は600みたいだし
331 ：７７４ＲＲ：02/01/26 15:12 ID:2mkg85vm
http://www.hanehon.com/mqc/tcp/
ここ見るとGSF1200Sって書いてあるけど。
ここ見るとGSF1200Sって書いてあるけど。
332 ：７７４ＲＲ：02/01/26 16:01 ID:FeJwLNKv
インナーフェンダーとアンダーカウル（スポイラーキット）は
問題無いと思うよ
マフラー換えていると干渉するかもしれないけど
問題無いと思うよ
マフラー換えていると干渉するかもしれないけど
333 ：７７４ＲＲ：02/01/27 00:42 ID:qbhXtQ4+
GSX750Fみたくなりそうでんな・・・。
334 ：７７４ＲＲ：02/01/27 07:24 ID:KKVDHTRa
川崎と業務提携していくみたいなこと聞いたんだけど。
ＧＳＦ－１２Ｒとかになるのかな
ＧＳＦ－１２Ｒとかになるのかな
335 ：７７４ＲＲ：02/01/27 16:50 ID:bxg2pQne
あげ
336 ：７７４ＲＲ：02/01/28 01:46 ID:d15r74q8
337 ：７７４ＲＲ：02/01/28 17:20 ID:eu17jjU6
もうネイキッドは無いの？Ｓのカウルはなぁ・・
338 ：７７４ＲＲ：02/01/28 17:24 ID:+x0LTaZ8
339 ：７７４ＲＲ：02/01/29 11:32 ID:dkl7vRXo
age
340 ：７７４ＲＲ：02/01/29 12:42 ID:1S5c1BsP
GSFってキャブとマフラーだけで１４０馬力位出るって本当ですか？
341 ：７７４ＲＲ：02/01/29 19:21 ID:wtHltlsH
>>340
マフラーだけで後輪１１２ｐｓ位だったはず。
Ｖマク酢より僅かに上、炎剣くらい？
ノーマルのってみるとマフラー分詰まりにして
無理やりパワー落としているの分かる。
市販品に変えなくてもキリでモンデヤルだけで良いとか。
マフラーだけで後輪１１２ｐｓ位だったはず。
Ｖマク酢より僅かに上、炎剣くらい？
ノーマルのってみるとマフラー分詰まりにして
無理やりパワー落としているの分かる。
市販品に変えなくてもキリでモンデヤルだけで良いとか。
342 ：７７４ＲＲ：02/01/30 00:09 ID:N2raDgai
TMRかFCRつけてる人いませんか？
インプレ希望します。
インプレ希望します。
343 ：７７４ＲＲ：02/01/30 19:59 ID:pI457vwH
いいシートないっすかね？
純正は今一安っぽくて・・・。
純正は今一安っぽくて・・・。
344 ：７７４ＲＲ：02/01/31 18:59 ID:F3FEaUwe
やっぱ、ランクアップのシートでしょう。いい仕事してくれるよ。
345 ：７７４ＲＲ：02/01/31 20:15 ID:J//RQkuR
>>343
どんなのがいいシートなのかは乗り方によるんじゃないかな？
俺はのんびりまったり走るには柔らかい方が座り心地が好きだし、
結構いいペースでコーナーをクルクル曲がっていくときは、シートが
固くて滑らない方が好き。
>>344
ランクアップシート、一度使わせてもらったことがあるけどいいっす。
コーナーを出ていくときにアクセルを開けていったとき、ノーマル
シートより微妙な感触が尻の下から伝わってくるような気がして
いい感じだったよ！
どんなのがいいシートなのかは乗り方によるんじゃないかな？
俺はのんびりまったり走るには柔らかい方が座り心地が好きだし、
結構いいペースでコーナーをクルクル曲がっていくときは、シートが
固くて滑らない方が好き。
>>344
ランクアップシート、一度使わせてもらったことがあるけどいいっす。
コーナーを出ていくときにアクセルを開けていったとき、ノーマル
シートより微妙な感触が尻の下から伝わってくるような気がして
いい感じだったよ！
346 ：７７４ＲＲ：02/02/01 17:39 ID:20401w9z
俺もシートについて質問｡得意先に止めてあったＧＳＦ1200に跨ったら（オーナーの方
スマソ）シートがガタガタしてたんだけど、使い込むと多少ガタが出るものなんですか？
因みに走行距離は4万キロくらいでした｡
スマソ）シートがガタガタしてたんだけど、使い込むと多少ガタが出るものなんですか？
因みに走行距離は4万キロくらいでした｡
347 ：７７４ＲＲ：02/02/01 17:45 ID:NkHwdEjB
>346
シートのどの辺？
GSFはシート裏側の爪をタンク下に差し込むけど
この時、本来の位置ではない、浅い位置でも
差し込むことが出来てしまう。
こうなると、シート前方がぐらつく。
シートのどの辺？
GSFはシート裏側の爪をタンク下に差し込むけど
この時、本来の位置ではない、浅い位置でも
差し込むことが出来てしまう。
こうなると、シート前方がぐらつく。
348 ：346：02/02/01 17:49 ID:20401w9z
＞＞347
シートの前のほうでした｡取り付け不良なのかな？
シートの前のほうでした｡取り付け不良なのかな？
349 ：７７４ＲＲ：02/02/01 17:52 ID:lnExvogw
コケてシートレールが歪んでる、とか？
350 ：346：02/02/01 18:02 ID:20401w9z
多少やつれた感じはする物の大きなコケ傷は無かったと思う｡
351 ：347：02/02/01 18:05 ID:NkHwdEjB
新車でも>347に書いたような状態になるよ。
つーか、持病みたいなもの。
きちんと差し込めば問題なし。
つーか、持病みたいなもの。
きちんと差し込めば問題なし。
352 ：346：02/02/01 18:17 ID:20401w9z
＞＞347
モヤモヤが解決されました｡有難うございます｡
モヤモヤが解決されました｡有難うございます｡
353 ：７７４ＲＲ：02/02/02 07:48 ID:DFo0jl9i
もやもや
354 ：７７４ＲＲ：02/02/02 23:48 ID:ZHKbw0KA
もよもよ
355 ：７７４ＲＲ：02/02/03 02:20 ID:AVkyP0TZ
もやもや病ですが何か？
356 ：７７４ＲＲ：02/02/03 02:24 ID:jDJ5RmXd
>>355
もやもや病は、パブロン飲めば直りますか？
もやもや病は、パブロン飲めば直りますか？
357 ：７７４ＲＲ：02/02/03 13:56 ID:jDJ5RmXd
age
358 ：７７４ＲＲ：02/02/03 22:54 ID:TZjmZoTR
1200用の社外リアサスは750にもつくのでしょうか？
保守age
360 ：７７４ＲＲ：02/02/04 17:44 ID:lwTBrl1O
http://www.eee.co.jp/rankup/
↑ｶｺｲｲﾈ
↑ｶｺｲｲﾈ
361 ：７７４ＲＲ：02/02/04 17:46 ID:lwTBrl1O
http://www.eee.co.jp/rankup/custom.htm
リンク間違い。正しくはこっち↑
リンク間違い。正しくはこっち↑
362 ：７７４ＲＲ：02/02/04 17:48 ID:x3a4nKkl
>>342
以前GSFに乗っていたときに、TMR40をつけていたのですが、
別物になりましたね。恐ろしくてアクセルをあけれませんでした。
ヨシムラST-1カムいれてようやく乗れるようになりました。
この仕様ならGSXR1100くらいはかるくぶち抜けます。
以前GSFに乗っていたときに、TMR40をつけていたのですが、
別物になりましたね。恐ろしくてアクセルをあけれませんでした。
ヨシムラST-1カムいれてようやく乗れるようになりました。
この仕様ならGSXR1100くらいはかるくぶち抜けます。
363 ：７７４ＲＲ：02/02/05 07:29 ID:04PGRvx2
age
364 ：７７４ＲＲ：02/02/05 08:54 ID:uNUFXEnG
>>358
ありゃま。誰も答えないね。
漏れも自信もてないんで、様子を見ていたんだが、多分つくと思うよ。
ジムカーナでやっているのは、おそらくそれでしょう。
ジムスレで「すみませんが…」って聞いてみたらどうかな？（教えてくれるかはわからんが…）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010709998/l50
（手もとにある適合表を見たり、ネットで多少検索もしてみたんだけど明確にはわからなかった。
ただ、クァンタムは1200と750で別品番になっているようだけど)
余談だが、リアホイールはそのまま流用できるみたいだ。
漏れの1200のを750につけてみた事があるよ。(漏れのは1型。750は？型)
走ってみてはいないんだけど、チェーンラインその他も問題ないみたい。
ってことは、1200のリプレイスホイールがそのままつくって事だよね。
かんじんな事に答えない長レス失礼しました。
ありゃま。誰も答えないね。
漏れも自信もてないんで、様子を見ていたんだが、多分つくと思うよ。
ジムカーナでやっているのは、おそらくそれでしょう。
ジムスレで「すみませんが…」って聞いてみたらどうかな？（教えてくれるかはわからんが…）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010709998/l50
（手もとにある適合表を見たり、ネットで多少検索もしてみたんだけど明確にはわからなかった。
ただ、クァンタムは1200と750で別品番になっているようだけど)
余談だが、リアホイールはそのまま流用できるみたいだ。
漏れの1200のを750につけてみた事があるよ。(漏れのは1型。750は？型)
走ってみてはいないんだけど、チェーンラインその他も問題ないみたい。
ってことは、1200のリプレイスホイールがそのままつくって事だよね。
かんじんな事に答えない長レス失礼しました。
365 ：３４２：02/02/05 12:41 ID:LpggS0No
>>362
レス有り難うございます。
初期型ＧＳＦ１２００に乗ってるのですが、町乗りや峠などでは下のトルクが
すごいので十分なのですが、高速でちょっとパワー不足を感じています。
特に２００オーバーで、こっちが全開で加速しているのに離されていくのが
悔しいので、キャブ変えてみようかと思いました。
ヨシムラＳＴ－１カムとセットならメーター読み２８０Ｋｍ位可能ですか？
ちなみにいまはメーター読み２６０Ｋｍやっとです。
レス有り難うございます。
初期型ＧＳＦ１２００に乗ってるのですが、町乗りや峠などでは下のトルクが
すごいので十分なのですが、高速でちょっとパワー不足を感じています。
特に２００オーバーで、こっちが全開で加速しているのに離されていくのが
悔しいので、キャブ変えてみようかと思いました。
ヨシムラＳＴ－１カムとセットならメーター読み２８０Ｋｍ位可能ですか？
ちなみにいまはメーター読み２６０Ｋｍやっとです。
366 ：初期型：02/02/05 12:53 ID:Cf32Kke5
>>365
TMR+ST-1の組み合わせ何とか・・ってカンジですかね。それとリアのスプロケ
を43丁くらいにすると280は狙えるかも・・。
私も初期型ですがやはり最近のスーパーバイク系には追いついて行けません。
特に高速では・・イイとこ260じゃないですか？
TMR+ST-1の組み合わせ何とか・・ってカンジですかね。それとリアのスプロケ
を43丁くらいにすると280は狙えるかも・・。
私も初期型ですがやはり最近のスーパーバイク系には追いついて行けません。
特に高速では・・イイとこ260じゃないですか？
367 ：７７４ＲＲ：02/02/05 15:03 ID:VcTtE5uq
ホントにＧＳＦ海苔なら２００ｋｍ/ｈ超えは止めとけ。
368 ：７７４ＲＲ：02/02/05 15:18 ID:Hs9q0xgc
Ⅲ型カタナ
369 ：３４２：02/02/05 20:03 ID:RYQb+gVe
>>367
なんで？
たしかに隼とかに乗り換えれば、高速は楽に速く走れるだろうけど
普段は街乗りメインだし、ウイリーやり易いからGSF気に入ってるんだよね。
それに、私のはBandit LTD のロケットカウル付けてるからGSFでも
そんなにハンデないと思いますよ。
なんで？
たしかに隼とかに乗り換えれば、高速は楽に速く走れるだろうけど
普段は街乗りメインだし、ウイリーやり易いからGSF気に入ってるんだよね。
それに、私のはBandit LTD のロケットカウル付けてるからGSFでも
そんなにハンデないと思いますよ。
370 ：７７４ＲＲ：02/02/05 20:10 ID:oHvr27fe
２６０とか２８０とかって言ってる人って足周りいじってる？
素人考えだとノーマルで２４０出ても
実際リミッター効くあたりまでしか出したくないんだけど。
素人考えだとノーマルで２４０出ても
実際リミッター効くあたりまでしか出したくないんだけど。
371 ：７７４ＲＲ：02/02/06 10:41 ID:jgDuuVLA
372 ：７７４ＲＲ：02/02/06 10:49 ID:TBv9k3/U
ハイグリップタイヤ履くと２２０ぐらいでブレ始める
373 ：７７４ＲＲ：02/02/06 12:00 ID:mXrtVOj8
しがみついてんじゃねーの？
374 ：７７４ＲＲ：02/02/06 13:02 ID:YfIEhFil
＞高速でちょっとパワー不足を感じています。
特に２００オーバーで、こっちが全開で加速しているのに離されていくのが
悔しいので、
こいつと同類だな…。
http://web.archive.org/web/20010407102341/www21.big.or.jp/~kaos/battle/index.htm
GSF乗りにもこんな痛い奴がいるんだね、初めて知ったよ｡
特に２００オーバーで、こっちが全開で加速しているのに離されていくのが
悔しいので、
こいつと同類だな…。
http://web.archive.org/web/20010407102341/www21.big.or.jp/~kaos/battle/index.htm
GSF乗りにもこんな痛い奴がいるんだね、初めて知ったよ｡
375 ：７７４ＲＲ：02/02/06 13:36 ID:wlDqxN9x
悔しい・・・なんていってるうちはまだまだクソガキだね
同じGSFオーナーとして情けないよ
同じGSFオーナーとして情けないよ
376 ：７７４ＲＲ：02/02/06 13:47 ID:f/cFnjMV
>>375
なんか煽りくさい（笑
まあ、色々なんじゃねーの。
自分はわざわざ超高速よりに作る事なんかネージャンとも思うが
それこそ趣味の問題だしなー。
改造してパワーのあるバイクの面白さはノーマルでパワーが出てるバイクとは
かなり違った面白みがあるのも認めるし。
まあ、もちろん２６０とかって数字はサーッキットなんですよね！（ｗ
なんか煽りくさい（笑
まあ、色々なんじゃねーの。
自分はわざわざ超高速よりに作る事なんかネージャンとも思うが
それこそ趣味の問題だしなー。
改造してパワーのあるバイクの面白さはノーマルでパワーが出てるバイクとは
かなり違った面白みがあるのも認めるし。
まあ、もちろん２６０とかって数字はサーッキットなんですよね！（ｗ
377 ：７７４ＲＲ：02/02/06 13:57 ID:wlDqxN9x
>>376
まぁ、最近のクソガキは「色々なんじゃねーの」や「個人の自由」を
錦の御旗にしてやりたい放題やるからね。アクセルひねるだけで200km/h
出しても、たいしたことはないと思わないのかなぁ？＞クソガキの皆様
まぁ、最近のクソガキは「色々なんじゃねーの」や「個人の自由」を
錦の御旗にしてやりたい放題やるからね。アクセルひねるだけで200km/h
出しても、たいしたことはないと思わないのかなぁ？＞クソガキの皆様
378 ：７７４ＲＲ：02/02/06 16:17 ID:wg+p8+DV
age
379 ：７７４ＲＲ：02/02/06 17:36 ID:PAwfIM/u
わしゃ、狭い峠で高額バイクちぎって遊んでる。
他じゃ太刀打ち出来んもんでな
他じゃ太刀打ち出来んもんでな
380 ：７７４ＲＲ：02/02/06 21:16 ID:LMrq2jZk
そういう遊び方もありだね。
381 ：７７４ＲＲ：02/02/07 21:07 ID:MCGdzcVv
GSF の曲線美に惚れました age
382 ：７７４ＲＲ：02/02/08 01:57 ID:7v0+kvqj
優美だよねぇ、GSFのフレーム。
383 ：７７４ＲＲ：02/02/08 14:18 ID:MZIUOW1Y
フレーム＋タンク＋エンジンの造形が秀逸
384 ：７７４ＲＲ：02/02/08 19:22 ID:ENJAz7zO
>>381 >>382 >>383
禿げ同
曲線美・優美、まさにそう言いたいスタイリング。
それでいてスズキらしいアンバランスさもチョッピリ残って、味付けされている。
バンディットが剛性アップしたとか言っても、乗る気になれないよ、漏れはね。
禿げ同
曲線美・優美、まさにそう言いたいスタイリング。
それでいてスズキらしいアンバランスさもチョッピリ残って、味付けされている。
バンディットが剛性アップしたとか言っても、乗る気になれないよ、漏れはね。
385 ：７７４ＲＲ：02/02/09 00:06 ID:TZsl6eka
２００以上出すなら、別なもんに変えたら？
と思う私がいけないのか？
もちろん私のもリミッターは外してあるが、
２５０以上出そうと思うならＧＳＸＲ、ハヤブサを買えば。
と思う私がいけないのか？
もちろん私のもリミッターは外してあるが、
２５０以上出そうと思うならＧＳＸＲ、ハヤブサを買えば。
386 ：７７４ＲＲ：02/02/09 12:10 ID:bYzDzjP1
Front age
387 ：７７４ＲＲ：02/02/10 00:50 ID:9suk7A0F
Rear age
388 ：７７４ＲＲ：02/02/10 21:27 ID:Ncc40rJU
輸出仕様車に乗っている人いませんか？
389 ：７７４ＲＲ：02/02/12 01:21 ID:OmeGBDsT
エンジン下部のブラケット、国内仕様に無いのは何故？
390 ：７７４ＲＲ：02/02/12 02:13 ID:9j2ym/G1
スピードレンジが低いから、不要という判断では?
391 ：７７４ＲＲ：02/02/12 13:45 ID:ZQOSVWhM
無い方が、コケた時にアンダーループまで
逝かないという意見もある。
逝かないという意見もある。
392 ：７７４ＲＲ：02/02/12 22:11 ID:l/eFRJRw
ユーザーは馬鹿だから傷管だろうという意見もない。
393 ：７７４ＲＲ：02/02/13 01:28 ID:iZOFii6d
何せ値段が値段だから。
少しでもコストを削るのね。
ただ、ドイツあたりで使うのには付けないといかんのだろうね。
アウトバーン全開で、コーナーもそのまんま入るヤツがいるそうな。
日本では俺しか必要ないなと思うＧＳＦのりが１万人ぐらいかな？
少しでもコストを削るのね。
ただ、ドイツあたりで使うのには付けないといかんのだろうね。
アウトバーン全開で、コーナーもそのまんま入るヤツがいるそうな。
日本では俺しか必要ないなと思うＧＳＦのりが１万人ぐらいかな？
394 ：７７４ＲＲ：02/02/13 22:56 ID:iznCIOs+
age
395 ：７７４ＲＲ：02/02/13 23:32 ID:s+RVHrvp
ライバルはＺＲＸ？
396 ：７７４ＲＲ：02/02/13 23:42 ID:TWMiZ7KE
>>395
おいおい。二本サスと一緒にしないでよ。
おいおい。二本サスと一緒にしないでよ。
397 ：７７４ＲＲ：02/02/14 08:01 ID:TzBcMGgn
ライバルはいない
色んな意味で
色んな意味で
398 ：７７４ＲＲ：02/02/14 12:09 ID:Ie9vX87Z
無理やり、ＺＲ－７を挙げてみる。
399 ：７７４ＲＲ：02/02/14 12:11 ID:zfN00Dri
400 ：７７４ＲＲ：02/02/14 12:20 ID:u681vBVp
ホネ900かな？
フェザー1000は車格が一つ上っぽいし
フェザー1000は車格が一つ上っぽいし
401 ：７７４ＲＲ：02/02/14 12:54 ID:i4v7kJN6
現行のBandit1200Sだったらフェザー1000と比べてもいいかも。
GSFは比較対象が無い孤高の存在だね。買って良かった！
GSFは比較対象が無い孤高の存在だね。買って良かった！
402 ：↑：02/02/14 13:04 ID:udUKTuPk
ロンリーウルフ気取ってますな(ｗ
403 ：７７４ＲＲ：02/02/14 13:53 ID:VlTYqEMk
404 ：７７４ＲＲ：02/02/15 06:38 ID:6vysjS7c
>>399
まぁ確かにZR-7と較べられても…とは思うんだけど、多分むこうさんは、もっと伝統の
ザッパー系エンジンだぞって言うんじゃないかな?
ついでに、漏れはGSF購入した当時、XJRと迷った。
2本サスだってイイもんはイイんだ。
そして当然のことだが、逆も真なり。(隠れ山覇人より)
まぁ確かにZR-7と較べられても…とは思うんだけど、多分むこうさんは、もっと伝統の
ザッパー系エンジンだぞって言うんじゃないかな?
ついでに、漏れはGSF購入した当時、XJRと迷った。
2本サスだってイイもんはイイんだ。
そして当然のことだが、逆も真なり。(隠れ山覇人より)
405 ：７７４ＲＲ：02/02/16 12:14 ID:AvlKDJyW
age
406 ：７７４ＲＲ：02/02/16 20:50 ID:Pn2erNfc
無理やり二本サス＆見た目空冷バイク、ちょっと抵抗感がある。
油冷のフィンは美しいね。
油冷のフィンは美しいね。
407 ：７７４ＲＲ：02/02/17 08:59 ID:TjaVGT8V
油冷エンジンが本当に美しいのは銀塗装。。
ＧＳＦ７５０の美しさは比べるものがない。
ＧＳＦ７５０の美しさは比べるものがない。
408 ：７７４ＲＲ：02/02/17 14:00 ID:LYbrndLB
教えて君で申し訳ないのだが、Bandit1200SにGSF1200(S)のマフラーつきそうな
気がするのだがつくのですか？
Banditは余りにもリプレースマフラー少ないので・・・。
気がするのだがつくのですか？
Banditは余りにもリプレースマフラー少ないので・・・。
そのままじゃ付かないと思う。
微妙にステーの位置が違うし。
マフリャーステー作る必要があるかも
っつーか、わからんのでsage
微妙にステーの位置が違うし。
マフリャーステー作る必要があるかも
っつーか、わからんのでsage
410 ：７７４ＲＲ：02/02/17 20:36 ID:tSNsg0FS
411 ：７７４ＲＲ：02/02/17 23:25 ID:3wphUeEO
>>410
ＧＳＦは止めとけ
ＧＳＦは止めとけ
良スレage
GSF750を語れ！（誰も知んねぇーか？）
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990200773.html
Great Street Fighter!! GSF750/1200
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994412289.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990200773.html
Great Street Fighter!! GSF750/1200
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994412289.html
414 ：７７４ＲＲ：02/02/19 00:27 ID:Db+Ruueo
>>411
何で？
何で？
415 ：７７４ＲＲ：02/02/19 11:56 ID:O/OvFAXq
>>408
おいらの買ったＶＥＧＡスポーツのスリップオン・カーボンサイレンサーの箱には、
ＧＳＦ１２００／ＢＡＮＤＩＴ１２００用
って書いてあったから、兼用だったみたいだよ。
でもリプレイスマフラーだと、取りまわしが違うのかもね。
役に立たない情報でスマソ。
おいらの買ったＶＥＧＡスポーツのスリップオン・カーボンサイレンサーの箱には、
ＧＳＦ１２００／ＢＡＮＤＩＴ１２００用
って書いてあったから、兼用だったみたいだよ。
でもリプレイスマフラーだと、取りまわしが違うのかもね。
役に立たない情報でスマソ。
416 ：７７４ＲＲ：02/02/19 12:42 ID:H57OvAKF
417 ：７７４ＲＲ：02/02/19 18:54 ID:Xc7ZrXiC
そー言えば最近、デビル管付けてる人少ないね
418 ：７７４ＲＲ：02/02/19 19:07 ID:bGeQV/ka
五月蠅いだけだもんな
419 ：７７４ＲＲ：02/02/20 00:25 ID:sruhq1ns
「GSF=SUZUKI=ヨシムラ・・・これ、定説！」って
コトにしてください。ダメ？
コトにしてください。ダメ？
GSFはエキパイで絞ってるから、フルエキに
しないとパワーアップはあんまり・・・ね
しないとパワーアップはあんまり・・・ね
421 ：７７４ＲＲ：02/02/20 22:23 ID:AHqqrn/2
ステンマフラーって今は人気無いの？
チタンって好きじゃない
チタンって好きじゃない
422 ：７７４ＲＲ：02/02/21 00:29 ID:Cn+Y1Io5
>>421
何でチタン嫌いなの？
何でチタン嫌いなの？
ピカピカしない
音質が悪い
音質が悪い
チタンの方が人気あるかもしんないけど
まだまだステン管もいっぱいあるし
でもやっぱ軽さでチタンでしょ
まだまだステン管もいっぱいあるし
でもやっぱ軽さでチタンでしょ
425 ：７７４ＲＲ：02/02/21 17:05 ID:zT0FgH+q
ﾁﾀﾝのあの焼け色が嫌い。
やっぱｽﾃﾝだよ、ｽﾃﾝ。
やっぱｽﾃﾝだよ、ｽﾃﾝ。
426 ：７７４ＲＲ：02/02/21 18:03 ID:dy56kPMc
ちょっと頭に浮かんだんだけど
ステンレス ⇒ 錆びない
で
ステン ⇒ 錆び
ということは
ステンマフラー ⇒ 錆び(た)マフラー
って事になんない？
ステンレス ⇒ 錆びない
で
ステン ⇒ 錆び
ということは
ステンマフラー ⇒ 錆び(た)マフラー
って事になんない？
427 ：７７４ＲＲ：02/02/21 18:17 ID:uQOLAvj0
略語だろ 細かいヤツ
429 ：７７４ＲＲ：02/02/21 18:26 ID:uQOLAvj0
ステンだっていってる輩は、それならノーマルでいいじゃん？。
ネタだからな、気にするなよ。
好きなの付ければいいんだから。
漏れチタンにしたいんだけど、金無くてノーマルのままのgsf千二百のり。
ネタだからな、気にするなよ。
好きなの付ければいいんだから。
漏れチタンにしたいんだけど、金無くてノーマルのままのgsf千二百のり。
ノーマル管、重過ぎ
431 ：７７４ＲＲ：02/02/21 18:43 ID:zT0FgH+q
>>429
だからサイレンサーだけ変えたよ
だからサイレンサーだけ変えたよ
432 ：７７４ＲＲ：02/02/21 18:58 ID:IFjQqlA8
GSFいいよー。
コンパクトだし。
ツーリング、街乗りに最適だと思う
コンパクトだし。
ツーリング、街乗りに最適だと思う
433 ：７７４ＲＲ：02/02/21 19:46 ID:4R2WDAeC
GSFの純正管は、集合部とマフラーの中間辺りに
リアブレーキマスターを逃げるように凹みがあるよね。
最初、いつ凹ませたのかと思った。
リアブレーキマスターを逃げるように凹みがあるよね。
最初、いつ凹ませたのかと思った。
434 ：408=410：02/02/22 00:21 ID:sK1gPYLw
435 ：７７４ＲＲ：02/02/22 00:24 ID:s00skw+D
チタン管って音質悪いの？
具体的に教えて栗。
具体的に教えて栗。
>426
ステンレスって、厳密には常にさびてる(皮膜が出来る)から、全く嘘で
もない。 赤さびかそうでないかの違いはあるけど。
って、ボケにマジレスしたらダメか?
ステンレスって、厳密には常にさびてる(皮膜が出来る)から、全く嘘で
もない。 赤さびかそうでないかの違いはあるけど。
って、ボケにマジレスしたらダメか?
437 ：７７４ＲＲ：02/02/22 12:56 ID:0+obfmDz
鈴木さんは私達の友達です
438 ：７７４ＲＲ：02/02/23 01:14 ID:7w2mkkgl
GSF1200とバンディット1200は（主に乗り味が）どんな風に違うのか誰か教えて下さい
439 ：７７４ＲＲ：02/02/23 10:48 ID:LUmb4KR3
>>438
２４３を読め。
２４３を読め。
440 ：７７４ＲＲ：02/02/23 20:36 ID:LLD+Ns4y
一日中ツーリングしてた。GSFは自分以外は見なかった・・・。(泣
441 ：７７４ＲＲ：02/02/23 23:28 ID:twMWc/KN
同じく、自分以外のGSFは見なかった。「おぉっ！」と思ったらバンディット
の400だったり・・・
の400だったり・・・
でも今日はもっと珍しいＦＺＸ７５０見たＹＯ！
なぜかちょっとホッとしたりして・・・
なぜかちょっとホッとしたりして・・・
443 ：７７４ＲＲ：02/02/24 13:39 ID:v5cH8Nn2
今日もなかなか暖かそうなので走って来るか。
今日はオーバーパンツだとちょっと暑かった。
このまま春突入希望age
このまま春突入希望age
445 ：７７４ＲＲ：02/02/25 22:35 ID:v1r9Mdrd
あげ
ＧＳＦお別れツーリングの時はすごく沢山のＧＳＦを見た。
ちょっとだけ感傷的になったなあ。
地域性かな？静岡県だと結構見るよ。
ちょっとだけ感傷的になったなあ。
地域性かな？静岡県だと結構見るよ。
447 ：７７４ＲＲ：02/02/25 22:53 ID:KWLtg9rU
まだまだ。
わたしゃ後４年は乗るもんネ！
昨日これで十分、と思っていたら２４６でスクーターに
煽られた。
ひょとしてその小僧はＧＳＦを知らなかったんではなかろうか？
わたしゃ後４年は乗るもんネ！
昨日これで十分、と思っていたら２４６でスクーターに
煽られた。
ひょとしてその小僧はＧＳＦを知らなかったんではなかろうか？
448 ：７７４ＲＲ：02/02/26 14:43 ID:rfRtoWFD
俺は隼乗ってて現茶利に挑まれた。正直どうしてよいものやら・・・。
449 ：７７４ＲＲ：02/02/26 23:29 ID:g+e3wYhg
・・・なぜ速ぶ～？？？
確かに、GSFが小さいせいか４００兄ちゃんとかによく
挑まれますナ。 タイヤ見りゃわかりそうなモンなのに。
確かに、GSFが小さいせいか４００兄ちゃんとかによく
挑まれますナ。 タイヤ見りゃわかりそうなモンなのに。
>449
蜂みたいなバイクもあるので、
リアタイヤの太さだけでは・・
蜂みたいなバイクもあるので、
リアタイヤの太さだけでは・・
>450
車格とタイヤ、と書くべきでしたな。ｽﾏｿ
車格とタイヤ、と書くべきでしたな。ｽﾏｿ
452 ：774sp：02/02/27 19:27 ID:TY5CgbdM
GSFがほしいです。
はっきり言って、惚れました。
でも学生なので金がなく、
頭金に用意できるのは、
４，５マン。
GSFの今の底値ってどれくらいなんですかねぇ。
はっきり言って、惚れました。
でも学生なので金がなく、
頭金に用意できるのは、
４，５マン。
GSFの今の底値ってどれくらいなんですかねぇ。
453 ：７７４ＲＲ：02/02/27 19:38 ID:7OvnlwmB
正直、20万。ﾔｽｯ！！
454 ：７７４ＲＲ：02/02/27 22:32 ID:KL/avRFv
初期型ほど凶暴ですからなぁ。安いほどにオモシロイ！？
455 ：７７４ＲＲ：02/02/27 23:40 ID:qSURJ3uA
凶暴・・・ﾊｧﾊｧ
456 ：７７４ＲＲ：02/02/28 01:17 ID:MtVQ96AQ
初期型なんですがｸﾗｯﾁ滑りまくりで、新品に換えても
まだ滑りまして、仕方なくFCC入れたら直ったんですが
・・・漏れだけですかね、そんなの？
まだ滑りまして、仕方なくFCC入れたら直ったんですが
・・・漏れだけですかね、そんなの？
457 ：７７４ＲＲ：02/02/28 02:50 ID:C1OnXCtS
初期型(S型)とそれ以降の型(V型)ってクラッチのスプリングが違うよね。
パーツリストを見たら部品が違っていた。
パーツリストを見たら部品が違っていた。
458 ：７７４ＲＲ：02/02/28 12:03 ID:wjF534uE
>457
それどころか、プレートの枚数も個体によって
違うらしい。サービスマニュアルには
「車両によって異なる」と思い切り書いてある。
最初期型（営業機種記号：GSF1200S）のみ
コイルスプリングで、それ以外はダイヤフラムスプリング。
識別としては、ハンドルスイッチの表記が
文字タイプの物が最初期型。
S、ST、V、SV、SAVの5機種と、記号は解らんけど
赤黒ツートンの機種がある。
それどころか、プレートの枚数も個体によって
違うらしい。サービスマニュアルには
「車両によって異なる」と思い切り書いてある。
最初期型（営業機種記号：GSF1200S）のみ
コイルスプリングで、それ以外はダイヤフラムスプリング。
識別としては、ハンドルスイッチの表記が
文字タイプの物が最初期型。
S、ST、V、SV、SAVの5機種と、記号は解らんけど
赤黒ツートンの機種がある。
459 ：７７４ＲＲ：02/02/28 13:30 ID:C1OnXCtS
>458
厳密には「厚さ毎のﾄﾞﾘﾌﾞﾝﾌﾟﾚｰﾄの枚数」になります。
それもTとVだけでSは1種類なんですよね。
初期型のｸﾗｯﾁは、やっぱりDQNだったのかな・・・
厳密には「厚さ毎のﾄﾞﾘﾌﾞﾝﾌﾟﾚｰﾄの枚数」になります。
それもTとVだけでSは1種類なんですよね。
初期型のｸﾗｯﾁは、やっぱりDQNだったのかな・・・
461 ：７７４ＲＲ：02/03/01 09:58 ID:W3KUfifD
あげ
462 ：７７４ＲＲ：02/03/01 22:37 ID:kEM8h9uC
＞＞４６５
クラッチ何キロぐらいで滑り出した？
クラッチ何キロぐらいで滑り出した？
463 ：７７４ＲＲ：02/03/02 00:11 ID:M29GKPyy
走行距離？ ０よゼロ。 ｵｲﾙが温まると滑らなく
なるんで粘度落としてしばらく乗ってたんだけど、
耐えられなくなってFCCに。
速度という意味だったら、ｶﾞﾊﾞ開けすれば漏れなく
どっからでも滑りましたね。
なるんで粘度落としてしばらく乗ってたんだけど、
耐えられなくなってFCCに。
速度という意味だったら、ｶﾞﾊﾞ開けすれば漏れなく
どっからでも滑りましたね。
464 ：デビル艦：02/03/02 00:13 ID:MPha9634
中古で買った時からクラッチ滑ってた…
メータ読み８０００キロ。
メータ読み８０００キロ。
465 ：463：02/03/02 01:39 ID:M29GKPyy
ちなみに組み方が悪いのかと思って組み直してみたり、
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞにｽﾘｰﾌﾞかませて見たりと色々やったんですがね。
まあ、ﾀﾞﾒだから96年から変わったんだろうけど・・・
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞにｽﾘｰﾌﾞかませて見たりと色々やったんですがね。
まあ、ﾀﾞﾒだから96年から変わったんだろうけど・・・
466 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:20 ID:TNYeuWr1
GSFオーナー、時計はどうしてる？
467 ：７７４ＲＲ：02/03/02 11:40 ID:M29GKPyy
>466
ﾖｼﾑﾗ･ﾃﾞｼﾞﾃﾝ。時計付き。上がりまくる油温がとってもｽﾘﾘﾝｸﾞ。
ﾖｼﾑﾗ･ﾃﾞｼﾞﾃﾝ。時計付き。上がりまくる油温がとってもｽﾘﾘﾝｸﾞ。
468 ：７７４ＲＲ：02/03/02 12:09 ID:gfFB2hT8
タンクキャップのキーホールのカバーを立てると
日時計になるよ
日時計になるよ
469 ：７７４ＲＲ：02/03/02 13:37 ID:bRQ5mlmG
加速ではＧＳＸ1400に負けるのか？
470 ：７７４ＲＲ：02/03/02 13:41 ID:BSO1k117
勝つよ。
軽いもん。
軽いもん。
471 ：７７４ＲＲ：02/03/02 15:50 ID:WDq1u75p
気分じゃなくて乗った奴いないのか＞両車
472 ：７７４ＲＲ：02/03/02 15:57 ID:o2LfqitW
473 ：７７４ＲＲ：02/03/02 15:59 ID:o2LfqitW
474 ：７７４ＲＲ：02/03/02 22:31 ID:H/WTafLQ
隼は乗ったこと有るが退屈だたよ。＞100ｋｍ/ｈ以下
475 ：７７４ＲＲ：02/03/03 07:55 ID:QG+wpMLH
age
476 ：７７４ＲＲ：02/03/03 15:39 ID:Em9Ht8BI
477 ：７７４ＲＲ：02/03/03 20:24 ID:TnXcrin+
＞＞４６３
クレームは効いたのだろうか？
ほんとの初期型の私のは何ともないが。
半クラはあまり使わないからか？
クレームは効いたのだろうか？
ほんとの初期型の私のは何ともないが。
半クラはあまり使わないからか？
478 ：７７４ＲＲ：02/03/03 20:57 ID:y1/SlMuK
おれのも最初期型で３万km走ってるけど
クラッチ滑る気配もないぞ。
結構元気良く走ってる方なんだけどな。
クラッチ滑る気配もないぞ。
結構元気良く走ってる方なんだけどな。
479 ：774sp：02/03/03 23:05 ID:W/oTcEds
452の学生です。今日、ローンくんじゃいました。
３月半ばから、GSFオーナーです。
ちなみに428000円ですた。頭金５万で、４８回
払い。ローンバリバリ号の完成です。
社会人になっても、ローンをはらわなくてはならん・・・
はやく乗りたいよぉ、納車日が待ち遠しい。
１３０００㎞しか走ってないから、結構、
掘り出しもの？エンジンも、全然がちゃついた
音してないし。
みなさまの言う、凶暴な初期型赤になりました。
ＧＳＦ、１０万㎞走りますかね？
３月半ばから、GSFオーナーです。
ちなみに428000円ですた。頭金５万で、４８回
払い。ローンバリバリ号の完成です。
社会人になっても、ローンをはらわなくてはならん・・・
はやく乗りたいよぉ、納車日が待ち遠しい。
１３０００㎞しか走ってないから、結構、
掘り出しもの？エンジンも、全然がちゃついた
音してないし。
みなさまの言う、凶暴な初期型赤になりました。
ＧＳＦ、１０万㎞走りますかね？
480 ：７７４ＲＲ：02/03/03 23:10 ID:qkSHb7ja
481 ：774sp：02/03/03 23:19 ID:W/oTcEds
＞480
まま、まじっすか？そーゆーもの？
うちのＣＲＭは６万走ってるから、
マルチで１３０００㎞じゃ、
全然はしってない方にはいるんじゃないかと
思ってたっす。具体的には、どの辺にガタ
来始めます？エンジンは勘弁してほしい・・・
まま、まじっすか？そーゆーもの？
うちのＣＲＭは６万走ってるから、
マルチで１３０００㎞じゃ、
全然はしってない方にはいるんじゃないかと
思ってたっす。具体的には、どの辺にガタ
来始めます？エンジンは勘弁してほしい・・・
482 ：７７４ＲＲ：02/03/04 00:06 ID:MRsQRlKA
あのエンジン、丈夫なんでしょ。全然大丈夫と思うけど。
レースでもやってたんなら別か。
レースでもやってたんなら別か。
483 ：７７４ＲＲ：02/03/04 00:23 ID:ZMaVCC11
丈夫であることと、初期性能が長く保てることはやや意味が違ってくるよ。
まあ、前のオーナーがどういう乗り方をしてたか、というのは重要なことだね。
知り合いでレースやらジムカーナに使いまくってた奴のエンジンは２万キロ
を前に、相当ダメージを受けていておれのと乗り比べるとほんと滑らかさに
欠けていたのが印象的だったよ。
まあ、前のオーナーがどういう乗り方をしてたか、というのは重要なことだね。
知り合いでレースやらジムカーナに使いまくってた奴のエンジンは２万キロ
を前に、相当ダメージを受けていておれのと乗り比べるとほんと滑らかさに
欠けていたのが印象的だったよ。
484 ：463：02/03/04 00:30 ID:8RQZm0dJ
>477
自分で組んだからねえ、クレームの付けようが・・・
パーツ不良だったらアフォだな>俺
半クラは関係なしです。 4000回転位からガバ開け
するともう、タコメーターの針が踊ってたし。
>478
げっ、じゃあやっぱり俺だけ？
パーツが外れだったのかなあ・・・
鬱だ・・・
自分で組んだからねえ、クレームの付けようが・・・
パーツ不良だったらアフォだな>俺
半クラは関係なしです。 4000回転位からガバ開け
するともう、タコメーターの針が踊ってたし。
>478
げっ、じゃあやっぱり俺だけ？
パーツが外れだったのかなあ・・・
鬱だ・・・
485 ：774sp：02/03/04 08:16 ID:sKi3tQZ9
タイヤを見る限り、真ん中しか使ってなかったので、
あんまり激しい使い方はされてないように
思われます。
どノーマルだし。やっぱり、平気かな。
傷もなし。外観はほどほど。あまりまめにﾒﾝﾃしてたよう
にはみえないけど、基本的な部分（チェーンとか）
は、きれいなもんでした。
あんまり激しい使い方はされてないように
思われます。
どノーマルだし。やっぱり、平気かな。
傷もなし。外観はほどほど。あまりまめにﾒﾝﾃしてたよう
にはみえないけど、基本的な部分（チェーンとか）
は、きれいなもんでした。
486 ：７７４ＲＲ：02/03/04 10:13 ID:h5d46lkx
487 ：７７４ＲＲ：02/03/04 16:45 ID:EI2nDYzz
あげ
488 ：７７４ＲＲ：02/03/04 17:32 ID:UPOB+ekH
ＧＳＦｲｲ！Ｒ７５０と迷う!
489 ：７７４ＲＲ：02/03/04 17:49 ID:kUyWlAUL
↑
迷う必要ないっす
迷う必要ないっす
490 ：７７４ＲＲ：02/03/05 13:26 ID:lbOJkNfM
GSFでエアクリBOX＋リプレイスキャブの人っています？
BOXの容量が少ないからオススメできん、と言われたんです
けど、もしいたらご意見希望！
BOXの容量が少ないからオススメできん、と言われたんです
けど、もしいたらご意見希望！
491 ：774sp：02/03/05 21:17 ID:rNgtNwC5
安心しました・・・
ところで、とりあえず、サイレンサー換えようと
思ってるんですけど、とにかく、音が低くて、
低中域を損なわない物に換えたいんです。
デビル考えてるんですけど、ほかにこれは
すげー重低音だよってのありますか？
ところで、とりあえず、サイレンサー換えようと
思ってるんですけど、とにかく、音が低くて、
低中域を損なわない物に換えたいんです。
デビル考えてるんですけど、ほかにこれは
すげー重低音だよってのありますか？
492 ：７７４ＲＲ：02/03/05 21:33 ID:spIlk0SH
493 ：７７４ＲＲ：02/03/05 22:02 ID:or7/e5+s
>>492
あんたの言ってる事の方がわからんｗ
あんたの言ってる事の方がわからんｗ
494 ：774sp：02/03/05 22:32 ID:rNgtNwC5
スレは全部読みましたけど、
重低音について強調されてるのはあんまりなかったようなので・・・
重低音について強調されてるのはあんまりなかったようなので・・・
495 ：７７４ＲＲＲ：02/03/05 23:01 ID:HrP4xlSv
496 ：774sp：02/03/06 08:10 ID:MHrkiDSw
>495
ありがとうございます。
神戸ユニコーンって、カタナとかスズキのノウハウ
もってるところですよね。ふうむ、一度聞いてみたいなぁ。
GSFのオフ会とか逝っていろいろ聞かせてもらいたいです。
ありがとうございます。
神戸ユニコーンって、カタナとかスズキのノウハウ
もってるところですよね。ふうむ、一度聞いてみたいなぁ。
GSFのオフ会とか逝っていろいろ聞かせてもらいたいです。
497 ：７７４ＲＲ：02/03/06 08:18 ID:8ZMxCKHs
>>496
ML に入ってみればいいと思う。あの ML、比較的オトナな雰囲気だから良い。
ML に入ってみればいいと思う。あの ML、比較的オトナな雰囲気だから良い。
498 ：７７４ＲＲ：02/03/06 20:11 ID:JK2Bx10H
>496
3/10に大観山にGSFが集結する模様
3/10に大観山にGSFが集結する模様
>>498
そういう書き込みはやめれ
そういう書き込みはやめれ
500 ：７７４ＲＲ：02/03/06 20:38 ID:HSkhkUX6
奇跡的に500！！
501 ：７７４ＲＲ：02/03/06 22:27 ID:7IRE+C7+
GSFの赤黒、カッコいいね。
今日初めて走ってるのを見た。
今日初めて走ってるのを見た。
502 ：７７４ＲＲ：02/03/06 23:18 ID:Bua9Zmuw
>>498
3/10に何かあるの？大観山って箱根だっけ？
3/10に何かあるの？大観山って箱根だっけ？
503 ：774sp：02/03/06 23:29 ID:MHrkiDSw
＞５０１
赤クロって、どんな雰囲気になってるんですか？
昔のヨシムラ風？
自分、赤を買ってしまい、少し気にいらないので、
どうにかかっこよくやすくオールペン出来ないかな
と考えてます。ＧＳｆは、フレームからぬらなきゃいけないから
どうしてもやすくすまそうと思うと、あのワインレッドと、
２トンとかにするしかないんですよねぇ・・・
＞４９７
そうですね、存在はしっていました。購入を機に、是非加入
させていただきたく思います。
＞４９８
なんかミーティングがあるとかですか？
赤クロって、どんな雰囲気になってるんですか？
昔のヨシムラ風？
自分、赤を買ってしまい、少し気にいらないので、
どうにかかっこよくやすくオールペン出来ないかな
と考えてます。ＧＳｆは、フレームからぬらなきゃいけないから
どうしてもやすくすまそうと思うと、あのワインレッドと、
２トンとかにするしかないんですよねぇ・・・
＞４９７
そうですね、存在はしっていました。購入を機に、是非加入
させていただきたく思います。
＞４９８
なんかミーティングがあるとかですか？
504 ：７７４ＲＲ：02/03/06 23:35 ID:7IRE+C7+
505 ：７７４ＲＲ：02/03/06 23:59 ID:0EVvimyo
３／１０絶対、箱根に近づかない！
群れるの好きじゃないんだ。
単車乗りだからね。
それに宗教も嫌い。
群れるの好きじゃないんだ。
単車乗りだからね。
それに宗教も嫌い。
506 ：７７４ＲＲ：02/03/07 07:09 ID:EUwTGLnq
507 ：７７４ＲＲ：02/03/07 10:48 ID:Hdc9dbTT
>505
・・ここで群れてる・・じゃん
・・ここで群れてる・・じゃん
最近、グースのテールカウルをくっつけたＧＳＦを見かけた。
509 ：７７４ＲＲ：02/03/08 07:57 ID:q/Qup93o
>>508
格好いいかもage
格好いいかもage
510 ：７７４ＲＲ：02/03/08 23:49 ID:7mMO6b/0
age
511 ：７７４ＲＲ：02/03/09 12:09 ID:jP2+1GiI
今日は少々寒いですね。これからどこへ行こうかな？
512 ：７７４ＲＲ：02/03/09 19:26 ID:Kbq0a4gR
>>511
どっか行って来た？
どっか行って来た？
513 ：７７４ＲＲ：02/03/10 01:37 ID:bweMT5ag
昼は暖かかったＹＯ！＞東京方面
夜はオーバーパンツが欲しかったけど・・・
夜はオーバーパンツが欲しかったけど・・・
514 ：511：02/03/10 02:01 ID:m4MxnN8E
>>512
ちょいとピンサロへ・・・(汗
ちょいとピンサロへ・・・(汗
515 ：７７４ＲＲ：02/03/10 18:38 ID:h7OC7E1j
今日は５台見た！
516 ：７７４ＲＲ：02/03/10 21:36 ID:PCdEzi7F
今日「も」目撃なし
517 ：７７４ＲＲ：02/03/11 21:41 ID:nMxmZ/v5
今日は７５０を見た。
518 ：７７４ＲＲ：02/03/11 22:00 ID:gcUh1YF6
とうとうネタ切れ？
519 ：774sp：02/03/11 22:48 ID:taqggeuP
油冷フィンage
520 ：７７４ＲＲ：02/03/12 12:44 ID:ufbxteE1
>>452
飽きたらインプレ宜しく
飽きたらインプレ宜しく
521 ：７７４ＲＲ：02/03/12 22:24 ID:F5cRrybV
今GSF750.
ハヤブーにでも乗り換えるかな。
ハヤブーにでも乗り換えるかな。
522 ：７７４ＲＲ：02/03/13 13:31 ID:I5Vt/yeY
結構退屈だぞ＞ハヤブ
523 ：７７４ＲＲ：02/03/13 16:57 ID:kuVrQ3+G
もう時期40歳です。GSF1200（赤黒）です。よろしく！
524 ：７７４ＲＲ：02/03/13 17:00 ID:tSj3HFK/
いいバイクなんだけど、オレ的にはDQN。
理由は白バイ思い出すから。惜しい、残念。
理由は白バイ思い出すから。惜しい、残念。
>521
750!15ﾏｿで買うyo!
750!15ﾏｿで買うyo!
>524
GSFのPなんて、地域限定のレア物でしょ。
それにカウルの形が全然違うし。
GSFのPなんて、地域限定のレア物でしょ。
それにカウルの形が全然違うし。
527 ：７７４ＲＲ：02/03/14 07:11 ID:eWa/9dTI
DQNの意味わかってるんか？
528 ：774sp：02/03/14 20:50 ID:srijgWWR
４年ローンの学生です。
今日納車でした。
まったく使い切れないパワーに感動！
ビッグバイクおっかねぇ・・・
今日納車でした。
まったく使い切れないパワーに感動！
ビッグバイクおっかねぇ・・・
529 ：７７４ＲＲ：02/03/14 22:34 ID:4jMyhMWy
>>528
すぐに慣れるヨ。
すぐに慣れるヨ。
530 ：７７４ＲＲ：02/03/14 23:00 ID:xhS954CJ
>528
納車おめで㌧
慣れるまで無理しないでね～
納車おめで㌧
慣れるまで無理しないでね～
531 ：７７４ＲＲ：02/03/14 23:12 ID:1IF6GskM
532 ：７７４ＲＲ：02/03/14 23:32 ID:uYbr3d8s
533 ：７７４ＲＲ：02/03/15 07:43 ID:qKVcUMUV
一万ｋｍ超の中古車か
余裕が出来たら、足回りのOHするといいよ
余裕が出来たら、足回りのOHするといいよ
534 ：774sp：02/03/15 08:13 ID:+yrzIx74
みなさまレスありがとうございます。
通称４年ローンです。
て、起きたら初日から雨かよｺﾞﾙｧ！
通称４年ローンです。
て、起きたら初日から雨かよｺﾞﾙｧ！
535 ：７７４ＲＲ：02/03/15 08:53 ID:tsVLDiII
536 ：７７４ＲＲ：02/03/15 23:04 ID:KQG6ue9f
オラァは雨の日にＧＳＦ乗るなんてとてもオグァナクてできねーだ。
537 ：７７４ＲＲ：02/03/16 00:28 ID:DuLHdF6O
>532
漏れもボンドで貼りなおしたＹＯ！
漏れもボンドで貼りなおしたＹＯ！
538 ：７７４ＲＲ：02/03/16 00:33 ID:aG2WCUrs
>>537
塗装面を犯さない接着剤ですか？
塗装面を犯さない接着剤ですか？
539 ：７７４ＲＲ：02/03/16 22:12 ID:F7bKLifr
SALVAGE!!
540 ：774sp：02/03/16 23:51 ID:5JFW7VOB
仕事で雨の日ものらなければならず、
結局、初日から雨で耐えました。
うーん、怖くてあけれなかったです。
で、晴れたので、昼から、そして、
今日、仕事で十分に堪能しました。
高速もだいぶのったし、すりぬけも
じゅうぶんにやってみたし。
結論。このバイクはすばらしすぎます。
かなりなんでもできるバイクですよね。
うーん、ｲｲ！
ところで
＞５３５さん、並びに油冷な方々。
エンジンの掃除って、どうやってます？
最初からけっこう汚れててきれいにしてあげたいんです。
結局、初日から雨で耐えました。
うーん、怖くてあけれなかったです。
で、晴れたので、昼から、そして、
今日、仕事で十分に堪能しました。
高速もだいぶのったし、すりぬけも
じゅうぶんにやってみたし。
結論。このバイクはすばらしすぎます。
かなりなんでもできるバイクですよね。
うーん、ｲｲ！
ところで
＞５３５さん、並びに油冷な方々。
エンジンの掃除って、どうやってます？
最初からけっこう汚れててきれいにしてあげたいんです。
541 ：７７４ＲＲ：02/03/17 00:00 ID:T0m4Zpy/
>>540
掃除はとにかく根気が勝負のコツっす。あとは大小いろんなブラシを使うこと、
適切なケミカルを使い分けることにつきるっす。掃除の段階で、オイルにじみも
けっこう発見できたりするので良いっすね。
掃除はとにかく根気が勝負のコツっす。あとは大小いろんなブラシを使うこと、
適切なケミカルを使い分けることにつきるっす。掃除の段階で、オイルにじみも
けっこう発見できたりするので良いっすね。
542 ：７７４ＲＲ：02/03/17 00:15 ID:0fiDNfbH
洗車・・・オイルクーラーの裏側とかはブラシが必要ですね。
543 ：７７４ＲＲ：02/03/17 01:22 ID:F/dnTeTv
乗る度に、軽く濡れた雑巾で拭いているとエンジンもそう汚れない。
私のＧＳＦはほとんどオイルが滲まないようで、あたりなのか？
私のＧＳＦはほとんどオイルが滲まないようで、あたりなのか？
544 ：７７４ＲＲ：02/03/17 05:21 ID:GjfCJzmK
走行24000キロ シート破れあり
いくらで売れますかねぇ。因みに立ちゴケ数回、
見た目かなりボロっす。
業者に売る場合で。。。
１０マンいきますかねぇ？
いくらで売れますかねぇ。因みに立ちゴケ数回、
見た目かなりボロっす。
業者に売る場合で。。。
１０マンいきますかねぇ？
あぁ、やっぱり３／１０は大観山にGSFが集結してたんですね。
たまたま自分も行ってたんですけどGSFの多さにビックリでした。
「GSFって凄い人気だなぁ。」って勘違いしました。
しかしGSFとかCB750とかがいっぱいいると教習所みたい・・・
たまたま自分も行ってたんですけどGSFの多さにビックリでした。
「GSFって凄い人気だなぁ。」って勘違いしました。
しかしGSFとかCB750とかがいっぱいいると教習所みたい・・・
546 ：７７４ＲＲ：02/03/17 12:18 ID:xhr0H385
>538
よくわからんけど、セメダインＳｕｐｅｒＸクリアと
いうヤツ。 今のところ問題なしです。
よくわからんけど、セメダインＳｕｐｅｒＸクリアと
いうヤツ。 今のところ問題なしです。
547 ：買うっす：02/03/17 19:29 ID:GjfCJzmK
教えてくんですみません。
今度ＧＳＦを中古で購入を考えてるんですけど、
なにか注意点、その他ありますか？
いや、もう９割決定なんですよ。
買うっすよ。でも、貧乏っすよ。
オイル交換でかなり財布軽くなりそうじゃないっすか？
先人たちの意見って聞きたくって。。。
今度ＧＳＦを中古で購入を考えてるんですけど、
なにか注意点、その他ありますか？
いや、もう９割決定なんですよ。
買うっすよ。でも、貧乏っすよ。
オイル交換でかなり財布軽くなりそうじゃないっすか？
先人たちの意見って聞きたくって。。。
548 ：買うっす：02/03/17 19:31 ID:GjfCJzmK
かき忘れたっす
５４４自分っす
友人が売りたしなんですけどね。。。
それを買おうかと。。。
５４４自分っす
友人が売りたしなんですけどね。。。
それを買おうかと。。。
549 ：７７４ＲＲ：02/03/17 21:02 ID:efiZBNZq
特に無いな
せいぜいエンジンの異音くらいか？
シート剥がしてカウルの爪が割れてないかチェック！
シートカウル剥がすとき意外と割りやすい。
せいぜいエンジンの異音くらいか？
シート剥がしてカウルの爪が割れてないかチェック！
シートカウル剥がすとき意外と割りやすい。
550 ：７７４ＲＲ：02/03/17 22:08 ID:Fuvo+5Kt
>>549
あの爪は、普通に乗ってても折れる。たいていの GSF がそうなってる。
あの爪は、普通に乗ってても折れる。たいていの GSF がそうなってる。
551 ：７７４ＲＲ：02/03/17 22:53 ID:xhr0H385
>549
漏れのも折れてる。実は自分で折ったのだが＜不器用
さすがにセメダインでは５秒と保たなかったけど、
プラリペアでなおしたら復活。
漏れのも折れてる。実は自分で折ったのだが＜不器用
さすがにセメダインでは５秒と保たなかったけど、
プラリペアでなおしたら復活。
１２００Ｓあぽーんして現在は７５０。
漏れの腕と度胸には７５０位のパワーが丁度良いとわかった。
１２００は二度と買わないと思うが、良い意味でも悪い意味
でも一生忘れられないバイクになりそう。
漏れの腕と度胸には７５０位のパワーが丁度良いとわかった。
１２００は二度と買わないと思うが、良い意味でも悪い意味
でも一生忘れられないバイクになりそう。
554 ：７７４ＲＲ：02/03/18 17:53 ID:SjZaGhv3
age
555 ：７７４ＲＲ：02/03/19 07:38 ID:SC/HDluP
５５５
556 ：７７４ＲＲ：02/03/19 13:40 ID:0qUzlaAh
55-6
557 ：７７４ＲＲ：02/03/20 07:46 ID:oaHsqoj2
558 ：７７４ＲＲ：02/03/20 08:45 ID:2uU4obbX
>>540
乗ってみて悪い点とかある？
乗ってみて悪い点とかある？
559 ：ごまダレ味噌煮込み：02/03/20 20:08 ID:iTes8Noh
ＧＳＦのシートってデカイだけで座りごこち最悪じゃないかい？
長距離走るとケツ痛てぇ～～
長距離走るとケツ痛てぇ～～
560 ：774sp：02/03/21 00:08 ID:/tkgr01E
＞５５９
仕事に毎日使っているので、すぐそれはかんじました。
あのシート最悪。どうにかしたいですねぇ。
みなさま、
納車されてから１週間ほどたとうとしています。
いろいろ、気づく点ございます。お聞きしたいこと。
１．燃費は本来どんくらいなのか
（漏れのは平均１２ｋ/lくらい。かなり悪い方だと・・・）
２．両手をはなすと？
（実は、１００キロくらいで両手をはなすと、ハンドルが
震え出すんです。かなり激しく。ベアリングですかねぇ・・・）
３．おすすめのアイドリング回転数は？
（店側では、１２００くらいにしてもらったんですが、どうも
燃費悪いし、すり抜けするときに勝手に前に進んでしまうので、
１０００回転弱にしてみたら、今度は、ニュートラルでブオン
ってふかすと、エンジンとまりそうになることがある・・・）
仕事に毎日使っているので、すぐそれはかんじました。
あのシート最悪。どうにかしたいですねぇ。
みなさま、
納車されてから１週間ほどたとうとしています。
いろいろ、気づく点ございます。お聞きしたいこと。
１．燃費は本来どんくらいなのか
（漏れのは平均１２ｋ/lくらい。かなり悪い方だと・・・）
２．両手をはなすと？
（実は、１００キロくらいで両手をはなすと、ハンドルが
震え出すんです。かなり激しく。ベアリングですかねぇ・・・）
３．おすすめのアイドリング回転数は？
（店側では、１２００くらいにしてもらったんですが、どうも
燃費悪いし、すり抜けするときに勝手に前に進んでしまうので、
１０００回転弱にしてみたら、今度は、ニュートラルでブオン
ってふかすと、エンジンとまりそうになることがある・・・）
561 ：７７４ＲＲ：02/03/21 00:22 ID:rj7OeBCH
GSFのシート、硬さが不足しているのかなぁ。ヤマハのワイラックスみたい
な素材が欲しいね。
燃費は平均すると18km/Lぐらいか。渋滞するような場所は走らないのだが。
アイドリングは1200前後に設定。
な素材が欲しいね。
燃費は平均すると18km/Lぐらいか。渋滞するような場所は走らないのだが。
アイドリングは1200前後に設定。
562 ：ごまダレ味噌煮込み：02/03/21 15:32 ID:rKPta+RR
＞５６０
１.乗り方によるから分らないけど、町乗りオンリーならそんなもんじゃぁ？
ツーリングでちんたら乗ってると、２０ｋ／ｌくらいは行くけど。
２.単純だけど、フロントの空気圧は適正？
３.サービスマニュアルでは１２００ＲＰＭになっとるよ。
ちなみにうちのマシンは８００ＲＰＭくらいかな？
点火系をノロジーとイリジウムにしているのでその辺が影響しているのかも。
ちなみにシート替えてる人がいたら何処のがおすすめ？
１.乗り方によるから分らないけど、町乗りオンリーならそんなもんじゃぁ？
ツーリングでちんたら乗ってると、２０ｋ／ｌくらいは行くけど。
２.単純だけど、フロントの空気圧は適正？
３.サービスマニュアルでは１２００ＲＰＭになっとるよ。
ちなみにうちのマシンは８００ＲＰＭくらいかな？
点火系をノロジーとイリジウムにしているのでその辺が影響しているのかも。
ちなみにシート替えてる人がいたら何処のがおすすめ？
563 ：７７４ＲＲ：02/03/21 19:49 ID:/YNvURIW
以前にも出てるが、ランクアップのシートは見た目も乗り心地もいい！
564 ：７７４ＲＲ：02/03/21 20:02 ID:ZdWtCIGd
そういえば、プラグについて聞きたい。
そにへんで売っているプラグで良いのかな。
できれば、Ｖプラグを使いたいのだが？。
そにへんで売っているプラグで良いのかな。
できれば、Ｖプラグを使いたいのだが？。
565 ：ごまダレ味噌煮込み：02/03/21 22:30 ID:rKPta+RR
＞５６３
コルビンシートってのはどうですか？
見た目はなかなか良いのだけど。
雨しみ込みそうな表皮だけど・・・
使ってる人いたら情報キボーン。
＞５６４
ちなみに前のプラグ（ノーマル時）は、ＮＧＫのＪＲ８Ｂっていう普通のプラグが
ついてたのでいいのでは？
Ｖプラグは使ったことありませんので・・・
コルビンシートってのはどうですか？
見た目はなかなか良いのだけど。
雨しみ込みそうな表皮だけど・・・
使ってる人いたら情報キボーン。
＞５６４
ちなみに前のプラグ（ノーマル時）は、ＮＧＫのＪＲ８Ｂっていう普通のプラグが
ついてたのでいいのでは？
Ｖプラグは使ったことありませんので・・・
>コルビンシートってのはどうですか？
ヤフオクに出てるよ
入札してる人、ごめん
ヤフオクに出てるよ
入札してる人、ごめん
567 ：７７４ＲＲ：02/03/22 00:41 ID:ukTwOvac
＞まだれ味噌煮込みさん
そのＪＲ８Ｂというプラグが特殊な奴で、上野に行っても置いてない。
いちいち注文している。
だからカーショップで簡単に手に入る物で合う奴が有れば良いなと思う。
プラグ、オイルは基本だから、きちんと合う奴でないとエンジンの性能が
１００％出ない（ＧＳＦの１００％を使いこなすかどうかは別にして）と思われ。
そのＪＲ８Ｂというプラグが特殊な奴で、上野に行っても置いてない。
いちいち注文している。
だからカーショップで簡単に手に入る物で合う奴が有れば良いなと思う。
プラグ、オイルは基本だから、きちんと合う奴でないとエンジンの性能が
１００％出ない（ＧＳＦの１００％を使いこなすかどうかは別にして）と思われ。
568 ：るぱん：02/03/22 22:59 ID:H8Xs8lkX
今日大型自動二輪うかりました。
オレもＧＳＦ乗りになりた～い！！
オレもＧＳＦ乗りになりた～い！！
569 ：７７４ＲＲ：02/03/22 23:48 ID:OKEAtJFT
>>568
大型取得、おめでとう！GSFが君を待っている！
大型取得、おめでとう！GSFが君を待っている！
571 ：ごまダレ味噌煮込み：02/03/23 08:45 ID:EcQQW/Qs
＞５６７
失礼しました。
標準で付いていたプラグがそんな希少なものだったとは・・・・
性能が１００％出てるかどうかは解らないですが、
１万５０００キロ程使用している、ＭＹＧＳＦのイリジウムは調子良いですよ。
ノーマルでくすぶり気味だったけども、今も綺麗に焼けています。
体感的には（こういうの嫌がる人いるけど…）乗りやすくなっています。
おっとＶプラグの話でしたね。スマソ・・・
失礼しました。
標準で付いていたプラグがそんな希少なものだったとは・・・・
性能が１００％出てるかどうかは解らないですが、
１万５０００キロ程使用している、ＭＹＧＳＦのイリジウムは調子良いですよ。
ノーマルでくすぶり気味だったけども、今も綺麗に焼けています。
体感的には（こういうの嫌がる人いるけど…）乗りやすくなっています。
おっとＶプラグの話でしたね。スマソ・・・
572 ：７７４ＲＲ：02/03/24 06:53 ID:SOZjZzps
保守
573 ：るぱん：02/03/24 20:03 ID:y3BnKNE6
実際ＧＳＦって他のネイキッドと比べてどうでしょうか？
例えばＺＲＸ１１００とかと比べるとどこが良くてどこが駄目なんでしょうか？
あまり人が乗ってないところなんかすごく好きだったりするんですけどね～。
例えばＺＲＸ１１００とかと比べるとどこが良くてどこが駄目なんでしょうか？
あまり人が乗ってないところなんかすごく好きだったりするんですけどね～。
574 ：７７４ＲＲ：02/03/24 23:49 ID:XAIQMJ2h
人が乗ろうが乗るまいが、良い二輪は良いのだ。
要は、カワサキに乗るか（私は１度も無いし、これからも無いと思う）
でもね、ネイキッドの中では戦闘的＝先進的と思い、なおかつ
スズキ流のマシンの作り方で購入。
大満足！
要は、カワサキに乗るか（私は１度も無いし、これからも無いと思う）
でもね、ネイキッドの中では戦闘的＝先進的と思い、なおかつ
スズキ流のマシンの作り方で購入。
大満足！
575 ：７７４ＲＲ：02/03/25 14:49 ID:3Aj2g1iY
良い悪いより好きか嫌いか、でしょ？
人によって合わないところはあるかもしれないけど、
ダメだと思ったところは今のとこないなあ・・・
人によって合わないところはあるかもしれないけど、
ダメだと思ったところは今のとこないなあ・・・
576 ：７７４ＲＲ：02/03/25 22:38 ID:ZLBHZuXJ
マルーンの設定があるバイクが他に無かったから。
577 ：７７４ＲＲ：02/03/25 23:17 ID:RBuDs/CU
質問！
GSF750に1200のフロントローターとキャリパーってそのまま使えませんかねぇ。
GSF750に1200のフロントローターとキャリパーってそのまま使えませんかねぇ。
578 ：７７４ＲＲ：02/03/26 01:30 ID:KFnx2Eml
実は、ダメな所はある。
ふた乗りがきつい！
あのシートの角度から考えれば納得する。
一人乗りを優先てとこか。
二人乗りになると操縦性がニートラルに成るのが惜しい。
ふた乗りがきつい！
あのシートの角度から考えれば納得する。
一人乗りを優先てとこか。
二人乗りになると操縦性がニートラルに成るのが惜しい。
579 ：ノビ：02/03/26 02:41 ID:oWION0os
買っちゃった・・・
Ｆブレーキディスクが妙に減っていなくて
ＥＧのヘッドに開けたあとがあって
逆車メーターに変えてあって
「走行距離当てにならないですね」て店の人に言ったら、目をそらされたけど
フレームは大丈夫そうなので良しとするか・・・
Ｆブレーキディスクが妙に減っていなくて
ＥＧのヘッドに開けたあとがあって
逆車メーターに変えてあって
「走行距離当てにならないですね」て店の人に言ったら、目をそらされたけど
フレームは大丈夫そうなので良しとするか・・・
580 ：７７４ＲＲ：02/03/26 07:01 ID:wA8hanmw
>>578
メインの市場が欧州だから、そんな事ありえないはずだけど・・・
シートの形状が輸出用と違うからでしょうね。
輸出用にすると良くなるんじゃない？
＞二人乗りになると操縦性がニートラルに成るのが惜しい。
同意
メインの市場が欧州だから、そんな事ありえないはずだけど・・・
シートの形状が輸出用と違うからでしょうね。
輸出用にすると良くなるんじゃない？
＞二人乗りになると操縦性がニートラルに成るのが惜しい。
同意
581 ：７７４ＲＲ：02/03/26 07:18 ID:SjCHJFj6
操縦性については､腕だよ腕。
なぁんてな。藁ってやってくれ。
でも漏れは､GSFに相応しい領域で、操縦性に大きな不満持ったことないな。
なぁんてな。藁ってやってくれ。
でも漏れは､GSFに相応しい領域で、操縦性に大きな不満持ったことないな。
582 ：♂ ◆00eOSUe. ：02/03/26 07:19 ID:yy0vIDbd
私が乗ったとき、GSF1200は乗りやすいと思ったよ。
と、いっても、町内一周しかしていないから、操作性についてなど、詳しいことは
わからないけどね。
でも、とりまわしは結構キツかった。重かったんだ。
足つきはイイよね、デカイ割には。
ZRXは軽い！
私だったらとりまわしのしやすさでZRXを選ぶかもしれない。
走りはGSFのほうがおとなしいと思うけどね。
それでSVよ、さようならなのか＞ノビくん
と、いっても、町内一周しかしていないから、操作性についてなど、詳しいことは
わからないけどね。
でも、とりまわしは結構キツかった。重かったんだ。
足つきはイイよね、デカイ割には。
ZRXは軽い！
私だったらとりまわしのしやすさでZRXを選ぶかもしれない。
走りはGSFのほうがおとなしいと思うけどね。
それでSVよ、さようならなのか＞ノビくん
>578
そうだったんだ・・・タンデムは嫌いなのでしたことないッス。
そうだったんだ・・・タンデムは嫌いなのでしたことないッス。
585 ：７７４ＲＲ：02/03/27 00:51 ID:0pP+YRAo
>>577
たしかに、750のブレーキは真っ先に取り替えたくなるポイントだよね。
>タンデム
以前乗ってたバイクがタンデム極悪マシンだったので、GSF乗り換え後の
相方の評価は非常に良い。無知とは有難いものよ。
ようやく二輪の季節が来たな。あげ。
たしかに、750のブレーキは真っ先に取り替えたくなるポイントだよね。
>タンデム
以前乗ってたバイクがタンデム極悪マシンだったので、GSF乗り換え後の
相方の評価は非常に良い。無知とは有難いものよ。
ようやく二輪の季節が来たな。あげ。
586 ：７７４ＲＲ：02/03/27 00:59 ID:4YDRVP+H
先月まで乗ってましたが、いいバイクでした。
しかし、燃費が悪いのと、回転の上がりが遅いのがちょっと・・・・
あと、シートがアンコしないとかっこ悪い
これぐらい？ あと、下取りが鬼のように安かった。
しかし、燃費が悪いのと、回転の上がりが遅いのがちょっと・・・・
あと、シートがアンコしないとかっこ悪い
これぐらい？ あと、下取りが鬼のように安かった。
587 ：７７４ＲＲ：02/03/27 18:40 ID:WzkP6yRJ
588 ：るぱん：02/03/27 20:23 ID:Bemz+7vp
ふむふむ、、、やっぱ形が好きなのでＧＳＦほしいなぁ。
中古屋さん探してもあまり見つからないっすね。
程度良くて安いのあったら買おうかな。
ところでビキニカウルつけてる人いますか？？
高速なんかだと風除け効果どうなんでしょ。
見た目だけかな？
中古屋さん探してもあまり見つからないっすね。
程度良くて安いのあったら買おうかな。
ところでビキニカウルつけてる人いますか？？
高速なんかだと風除け効果どうなんでしょ。
見た目だけかな？
589 ：７７４ＲＲ：02/03/27 22:27 ID:SjF31OPH
>588
Ｎプロのやつ付けてますけど、効果はタンクバッグの
吹き飛び防止程度です。(w エアロスクリーンって
どうなんでしょうね？ 付けてる人、います？
Ｎプロのやつ付けてますけど、効果はタンクバッグの
吹き飛び防止程度です。(w エアロスクリーンって
どうなんでしょうね？ 付けてる人、います？
590 ：７７４ＲＲ：02/03/27 22:46 ID:MCkkdyg8
刀のあの小さなスクリーンでも、高速で効くそうな。
この次買うやつは、アッパーカウル付いているやつにしようと決めた。
この次買うやつは、アッパーカウル付いているやつにしようと決めた。
591 ：ブースカ。：02/03/28 00:00 ID:AWLUwXGb
>588
コアースの汎用ビキニカウル付けてるけど、ビビリが多い…
また、１００キロほどでは効果が余りないけど、
１４０キロ位出すと結構楽になります。
でも買うなら、カウルのトップを固定できるタイプが良いと思います。
コアースの汎用ビキニカウル付けてるけど、ビビリが多い…
また、１００キロほどでは効果が余りないけど、
１４０キロ位出すと結構楽になります。
でも買うなら、カウルのトップを固定できるタイプが良いと思います。
592 ：７７４ＲＲ：02/03/28 00:32 ID:eQTuRW7t
同じくNプロのGSF用をつけてるけど、バイザーはロングタイプ。
120キロ位までなら風の影響がほとんどなくなった。
ノンカウルの頃は90キロでも結構風がきつかったので、高速では大助かり。
120キロ位までなら風の影響がほとんどなくなった。
ノンカウルの頃は90キロでも結構風がきつかったので、高速では大助かり。
593 ：７７４ＲＲ：02/03/28 00:41 ID:z9ZC/9+B
>>591
自分もコアースの汎用付けてたけど、講習でコケてバラバラに
なったんでノーマルにもどしたら何かハンドルが偉く軽く感じたよ（無い方が
タイトに曲がりやすく感じた、フロントに頼り過ぎ？）高速は『あーあんなカウルでも
有ると無いでは大違いだ・・・』てなかんじ、しかし付けた時よりもはずした時の方が
変化がかなり感じた気がするなぁ。
自分もコアースの汎用付けてたけど、講習でコケてバラバラに
なったんでノーマルにもどしたら何かハンドルが偉く軽く感じたよ（無い方が
タイトに曲がりやすく感じた、フロントに頼り過ぎ？）高速は『あーあんなカウルでも
有ると無いでは大違いだ・・・』てなかんじ、しかし付けた時よりもはずした時の方が
変化がかなり感じた気がするなぁ。
594 ：589：02/03/28 11:44 ID:SAYw+vot
>592
やっぱり効果あるんですね、ｴｱﾛｽｸﾘｰﾝ。
￥１２ｋか・・・ちと高い気もするなあ。
>593
>しかし付けた時よりもはずした時の方が
なるほど、試してみようかな。
やっぱり効果あるんですね、ｴｱﾛｽｸﾘｰﾝ。
￥１２ｋか・・・ちと高い気もするなあ。
>593
>しかし付けた時よりもはずした時の方が
なるほど、試してみようかな。
595 ：るぱん：02/03/28 15:56 ID:Dg8aJeVA
Ｎプロのエアロスクリーン役に立つんですね。
これは良いこと聞きましたです。
ありがとうございましたです。m(__)m
これは良いこと聞きましたです。
ありがとうございましたです。m(__)m
596 ：592：02/03/28 22:54 ID:STVhcyJW
1000 円ぽっちで痛いっつーなよ。
>>587
私にはそんな気がした＞おとなしい。
とにかく街中で乗っていて違和感がないっていうか、乗りやすく感じた。
前のほうで「シートが良くない。尻が痛い」とかいってたけど（ごまだれさんだ）、幅が広い割には
柔らかいんだよね。だから足つきがいいのかも。
長時間乗ってたらいたくなるかも（私が乗ったのはほんの２０分ぐらい）
燃費、いいのかなぁ。
私のは（FZX)街中で13ｋｍ/ｌがいいとこ。
タンクも小さいし。
GSFのタンクのデカさは魅力。
私にはそんな気がした＞おとなしい。
とにかく街中で乗っていて違和感がないっていうか、乗りやすく感じた。
前のほうで「シートが良くない。尻が痛い」とかいってたけど（ごまだれさんだ）、幅が広い割には
柔らかいんだよね。だから足つきがいいのかも。
長時間乗ってたらいたくなるかも（私が乗ったのはほんの２０分ぐらい）
燃費、いいのかなぁ。
私のは（FZX)街中で13ｋｍ/ｌがいいとこ。
タンクも小さいし。
GSFのタンクのデカさは魅力。
599 ：594：02/03/29 17:43 ID:TDOx6uny
>596
たかがネジに、と考えると1,000円はアホらしいですな。
>598
重くておとなしかったですか・・・？整備状態が気になる所。
燃費は私のは都内オンリーで14Km/L、ツーリングで18位です。
たかがネジに、と考えると1,000円はアホらしいですな。
>598
重くておとなしかったですか・・・？整備状態が気になる所。
燃費は私のは都内オンリーで14Km/L、ツーリングで18位です。
600 ：７７４RR：02/03/29 17:53 ID:tlpIpSIO
600get
601 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/03/29 22:29 ID:QEVSAOTz
>>599
うーみゅ、表現が悪かったかな？＞おとなしい。
走り出すと車体の重さや取りまわしにくさは感じられず、スムーズに走る。
でも、私が思っていた1200ｃｃのイメージよりはおとなしく（その何日か前にOW-1の試乗をしてる）
感じられた、ってことです。
峠とかは走っていないので、あくまでも街中で、ということで。
「GSFはまわすと早いが面白みに欠ける」という先入観があるかもしれない。
やっぱりFZ（R)のほうがすきかな。
そうそう、重さはね、車体の何処かが接地するまで傾けて、それから起こしてみた感想。
ZRXは軽かった！
うーみゅ、表現が悪かったかな？＞おとなしい。
走り出すと車体の重さや取りまわしにくさは感じられず、スムーズに走る。
でも、私が思っていた1200ｃｃのイメージよりはおとなしく（その何日か前にOW-1の試乗をしてる）
感じられた、ってことです。
峠とかは走っていないので、あくまでも街中で、ということで。
「GSFはまわすと早いが面白みに欠ける」という先入観があるかもしれない。
やっぱりFZ（R)のほうがすきかな。
そうそう、重さはね、車体の何処かが接地するまで傾けて、それから起こしてみた感想。
ZRXは軽かった！
603 ：599：02/03/30 10:15 ID:OIH9Om+b
>602
>車体の何処かが接地するまで傾けて、それから起こしてみた感想。
そういう比べ方はした事なかったな・・・
>601
トリップが（・∀・）ｲｲ!
>車体の何処かが接地するまで傾けて、それから起こしてみた感想。
そういう比べ方はした事なかったな・・・
>601
トリップが（・∀・）ｲｲ!
>>603
倒した時、起こせないと困るからなのですわ。
倒した時、起こせないと困るからなのですわ。
605 ：７７４ＲＲ：02/03/30 10:57 ID:TzSFJ2rL
落ちてんぞage
>604
・・・なんか実感こもってますな。了解です。
しかし、なぜ重いんだろう。重心が高いのかな？
・・・なんか実感こもってますな。了解です。
しかし、なぜ重いんだろう。重心が高いのかな？
607 ：７７４ＲＲ：02/03/30 12:43 ID:RQ9nGKnn
>>602=604 ななこ氏これは前にもカキコしたんですが､>>606氏ご指摘のように、多分GSF
は重心位置の高い設計なんだろうと思います。
他車と比較して、押している時とか停車して足ついている時、カタログ重量の割に重く
感じます｡
それが、引き起こしの時にも軽く感じられない原因なんだろうと想像します｡
運動性能の点では、プラスに働いているんだと思いますが…｡
それとこれも以前に書いたんですが､この系統のエンジンは転倒等でクランクケース
に穴があくと、オイルがそれだけで漏れるはずです｡
エンジンガードは必需品かもしれません｡
もっとも自分自身何年も乗ってるのに、未だにつけていませんが…｡
は重心位置の高い設計なんだろうと思います。
他車と比較して、押している時とか停車して足ついている時、カタログ重量の割に重く
感じます｡
それが、引き起こしの時にも軽く感じられない原因なんだろうと想像します｡
運動性能の点では、プラスに働いているんだと思いますが…｡
それとこれも以前に書いたんですが､この系統のエンジンは転倒等でクランクケース
に穴があくと、オイルがそれだけで漏れるはずです｡
エンジンガードは必需品かもしれません｡
もっとも自分自身何年も乗ってるのに、未だにつけていませんが…｡
ああ、そうですねぇ＞607氏
確かに、重心が高そうです。
重さでは私の乗っているのとあまり変わらないはずなんですが、
取りまわし、大変でした。
いい出ものがあったので乗り換えようかな・・・と思って試乗したのですが、
これから先、「重いなー」と感じながら扱っていくのかと思うと・・・
乗っちゃえばぜんぜん感じられないんですけどね。
ご指摘、ありがとうございました。
確かに、重心が高そうです。
重さでは私の乗っているのとあまり変わらないはずなんですが、
取りまわし、大変でした。
いい出ものがあったので乗り換えようかな・・・と思って試乗したのですが、
これから先、「重いなー」と感じながら扱っていくのかと思うと・・・
乗っちゃえばぜんぜん感じられないんですけどね。
ご指摘、ありがとうございました。
609 ：７７４ＲＲ：02/03/30 18:32 ID:qja8uvvm
610 ：７７４ＲＲ：02/03/30 20:06 ID:oB4agMeY
油零上げ
611 ：ノビ：02/03/31 04:30 ID:nw5l6KAP
まだほとんど乗っていませんが、ちょっと怖い・・・
街乗りでは4000以上が必要なさそうなほど
Ｕターン時にハンドルが勝手に切れる感じ
これが切れ込むってやつですか？
なれないとハンドルおさえちゃいそうです
エンジンガードが届いたら駐車場でグルグル8の字描かなければ
街乗りでは4000以上が必要なさそうなほど
Ｕターン時にハンドルが勝手に切れる感じ
これが切れ込むってやつですか？
なれないとハンドルおさえちゃいそうです
エンジンガードが届いたら駐車場でグルグル8の字描かなければ
612 ：７７４ＲＲ：02/03/31 13:14 ID:JlyFwj+0
>611
空気圧大丈夫ですか？
空気圧大丈夫ですか？
613 ：７７４ＲＲ：02/03/31 14:05 ID:gQumDEDX
やっぱり湯例はいいよな。
ＮＯＳつけりゃペロッと１５０ＰＳ超えるし・・
ＮＯＳつけりゃペロッと１５０ＰＳ超えるし・・
614 ：７７４ＲＲ：02/03/31 14:20 ID:Ne7QQTiF
>>613
「NOS」ってなあに？
「NOS」ってなあに？
615 ：７７４ＲＲ：02/03/31 14:34 ID:gQumDEDX
ナイトラス・オキサイド・システム
詳しくは字分でしらべな
詳しくは字分でしらべな
616 ：７７４ＲＲ：02/03/31 14:55 ID:gQumDEDX
617 ：７７４ＲＲ：02/03/31 15:14 ID:Ne7QQTiF
618 ：７７４ＲＲ：02/03/31 15:16 ID:gQumDEDX
どういたまして
619 ：７７４ＲＲ：02/03/31 15:24 ID:gQumDEDX
ＧＳＦでドラッグレースにでてもひっくり返って終わりだな。
あの湯例ＥＧにターボとＮＯＳをつければ余裕で２００ＰＳオーバーだな
あの湯例ＥＧにターボとＮＯＳをつければ余裕で２００ＰＳオーバーだな
620 ：７７４ＲＲ：02/03/31 16:15 ID:JlyFwj+0
ホイルベース短いんだから、やたらにパワーだけageても・・・
621 ：７７４ＲＲ：02/03/31 23:37 ID:zpJVmCZH
パワーをageなくてもそれなりに楽しめるバイク、それがGSF！
622 ：７７４ＲＲ：02/04/01 22:52 ID:aduIePER
乗り比べたらバンディットだと思うが、ドウヨその辺？
623 ：７７４ＲＲ：02/04/01 23:03 ID:0oL9XqiO
乗り較べる気にならないほどに好きになれない、バンディットのデザイン。
俺はGSFが外観も含めて好き。
(別にバンディットをけなしているわけではないので、誤解しないでね。)
俺はGSFが外観も含めて好き。
(別にバンディットをけなしているわけではないので、誤解しないでね。)
624 ：７７４ＲＲ：02/04/01 23:07 ID:VlXdjdFd
キャブを変えて乗るのだったらバンディット。
ノーマルならＧＳＦ。
トータルバランスならやっぱり新型車の方がいいよ。
マジレスはつまらんか！？
ノーマルならＧＳＦ。
トータルバランスならやっぱり新型車の方がいいよ。
マジレスはつまらんか！？
625 ：７７４ＲＲ：02/04/01 23:17 ID:p8BjeEUF
山賊1200乗ってますけど、新車で買えるならば、ＧＳＦを買ったんだよね。
626 ：７７４ＲＲ：02/04/01 23:22 ID:0oL9XqiO
>>625
やっぱりスタイルの問題？
やっぱりスタイルの問題？
627 ：７７４ＲＲ：02/04/01 23:26 ID:p8BjeEUF
そうですね、やっぱ形。
中型からの乗り換えなので性能的に不満は無いんですけど。
中型からの乗り換えなので性能的に不満は無いんですけど。
やはりそうですか！
どうもそこら辺スズキは上手くないですね。(個人的見解ではありますが)
どうもそこら辺スズキは上手くないですね。(個人的見解ではありますが)
629 ：７７４ＲＲ：02/04/02 00:21 ID:dF/duVPg
やっぱりそうだったのか。漏れだけじゃなかったんだ、
そう思っていたのは・・・(TДT)
あと、あの極端なトルクカーブも魅力かと。
そう思っていたのは・・・(TДT)
あと、あの極端なトルクカーブも魅力かと。
630 ：７７４ＲＲ ：02/04/02 18:30 ID:8qpII/St
age
631 ：ノビ：02/04/03 01:43 ID:+wLdx3PI
ここ数日乗り回してますが
トルクがあるので街乗りでもラクチンですね
ただ四気筒にしては、高回転まで回す意味がないというか
パワーは出ているのでしょうが、回っているだけ？
（そんなに回して走れる場所もないですが・・・）
排気を変えれば良くなるのかな？
あとハンドルが切れ込む感じですが
ご指摘通りFタイアの空気圧が低めだったので
2.5に合わせた所、大分良くなりました
燃料の残量によってもけっこう変わる気がします
そして何より熱い！！
これから夏場、油温が心配ですが
油温計をつけると心臓に悪そうで(笑 どうしようかなと
トルクがあるので街乗りでもラクチンですね
ただ四気筒にしては、高回転まで回す意味がないというか
パワーは出ているのでしょうが、回っているだけ？
（そんなに回して走れる場所もないですが・・・）
排気を変えれば良くなるのかな？
あとハンドルが切れ込む感じですが
ご指摘通りFタイアの空気圧が低めだったので
2.5に合わせた所、大分良くなりました
燃料の残量によってもけっこう変わる気がします
そして何より熱い！！
これから夏場、油温が心配ですが
油温計をつけると心臓に悪そうで(笑 どうしようかなと
632 ：７７４ＲＲ：02/04/03 11:50 ID:81qAHAdY
>631 パワーは出ているのでしょうが、回っているだけ？
上が伸びない、という意味でしたらお察しのとおりマフラーを
換えるのが良いかと。トルクを低回転に振る為にエキパイで
かなり絞ってますので・・・
いいオイル使いましょう。油温の上がり方が全然違います。(w
上が伸びない、という意味でしたらお察しのとおりマフラーを
換えるのが良いかと。トルクを低回転に振る為にエキパイで
かなり絞ってますので・・・
いいオイル使いましょう。油温の上がり方が全然違います。(w
633 ：７７４ＲＲ：02/04/03 13:02 ID:QlhHsmSC
>>631
確かに湯温計つけると心臓に悪いです｡
センサーを多分湯温が一番上がっているオイルパンの出口に付けたためか､凄い値を
示しています｡
実際自分の場合は､気温と渋滞の具合によってはエンジンの回転が多少おかしくなる
事があります｡
油温の上がる時を観察しているとやはり停車している様な時なので､何かファンを
付けようかと思いましたが､実現していません｡
最初のうち､神戸ユニコーンがそんな物を出すような事を言っていたんですが､結局
出さなかったみたいで…｡
前にも書きましたが､ハンドルの切れ込みに関しては若し対処する気なら､基本的には
フロントフォークの突き出しで調節すべきだと思います。
確かに湯温計つけると心臓に悪いです｡
センサーを多分湯温が一番上がっているオイルパンの出口に付けたためか､凄い値を
示しています｡
実際自分の場合は､気温と渋滞の具合によってはエンジンの回転が多少おかしくなる
事があります｡
油温の上がる時を観察しているとやはり停車している様な時なので､何かファンを
付けようかと思いましたが､実現していません｡
最初のうち､神戸ユニコーンがそんな物を出すような事を言っていたんですが､結局
出さなかったみたいで…｡
前にも書きましたが､ハンドルの切れ込みに関しては若し対処する気なら､基本的には
フロントフォークの突き出しで調節すべきだと思います。
634 ：ＧＳＦ乗り：02/04/03 18:49 ID:0yYhxhMp
＞631
僕もつけています。
ＮＰｒｏｊｅｃｔ製でメモリが１３０℃までしかないですが、
それを振り切り、１４０℃近くまで去年は上がりました・・・
当然ＯＩＬは即交換しましたが…。
先月、プロトのラウンド型クーラーに付け替えたので、
今年の夏はちょっとはマシかな（笑）？と思っています。
僕もつけています。
ＮＰｒｏｊｅｃｔ製でメモリが１３０℃までしかないですが、
それを振り切り、１４０℃近くまで去年は上がりました・・・
当然ＯＩＬは即交換しましたが…。
先月、プロトのラウンド型クーラーに付け替えたので、
今年の夏はちょっとはマシかな（笑）？と思っています。
635 ：７７４ＲＲ：02/04/03 19:27 ID:81qAHAdY
赤男爵の安オイルを使ってた時は、夏の街中（都内）で１５０℃を
２回ほど越えました。 デジテンの表示がＨｉの点滅になって、
何度まで逝ったのかは不明ですが・・・ｺﾜｲﾖｰ
モチュにしてから１３０℃は滅多に越えません。
２回ほど越えました。 デジテンの表示がＨｉの点滅になって、
何度まで逝ったのかは不明ですが・・・ｺﾜｲﾖｰ
モチュにしてから１３０℃は滅多に越えません。
636 ：７７４ＲＲ：02/04/04 00:23 ID:JaRuX9Yb
私はカストロＲＳ
これで良いのだ。
これで良いのだ。
637 ：７７４ＲＲ：02/04/04 10:50 ID:UVmt2fOB
油揚げ
638 ：７７４ＲＲ：02/04/04 11:10 ID:HxGff1yH
確かにモチュールは(･∀･)ｲｲ!!
あとGSFだと5速・70km/hくらいで
ﾏﾀｰﾘ走っているときに一番温度が下がる。
冬場に向かい風の中走ったときは
70℃そこそこまで下がった。
あとGSFだと5速・70km/hくらいで
ﾏﾀｰﾘ走っているときに一番温度が下がる。
冬場に向かい風の中走ったときは
70℃そこそこまで下がった。
639 ：７７４ＲＲ：02/04/04 11:33 ID:+w+NlkJm
漏れのも70℃代まで下がりますが、
どう考えてもｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ・・・
問題は夏場の渋滞ですね、ﾔﾊﾟｰﾘ。
どう考えてもｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ・・・
問題は夏場の渋滞ですね、ﾔﾊﾟｰﾘ。
640 ：７７４ＲＲ：02/04/04 22:28 ID:JaRuX9Yb
ガソリンが沸騰する。
何で火付かないのか？
何で火付かないのか？
発火点に到達しないから
>>640
パーコレーションは予防すべし
パーコレーションは予防すべし
643 ：ノビ＠GSF：02/04/05 01:50 ID:CpRZvEmz
うーんモチュウルですかあ
高いですよねえ、油冷はオイルの量も多いですし
もう少し暖かくなったら考えなければ
人間の方の熱対策として、チャップスというのでしょうか
皮パンの股の所だけ無いやつを買ってきました
ちょっとアメリカーンな感じですが、なかなかグッドです
バンデット400VZのカウルが付かないか企んでおりますが
どなたか付けた事がある人はいらっしゃいますか？
高いですよねえ、油冷はオイルの量も多いですし
もう少し暖かくなったら考えなければ
人間の方の熱対策として、チャップスというのでしょうか
皮パンの股の所だけ無いやつを買ってきました
ちょっとアメリカーンな感じですが、なかなかグッドです
バンデット400VZのカウルが付かないか企んでおりますが
どなたか付けた事がある人はいらっしゃいますか？
644 ：７７４ＲＲ：02/04/05 07:39 ID:f9R9sQr9
モンスターみたいなミニカウルの事だよね？
ステーの小加工とカウルを削る必要（ホーン部分）が
あるけど割と簡単に付くよ。
あのステーは頼もしくもあるけど、個人が加工しようと思ったら
鬱かもよｗ
って、そうやったら何でも付くけどねｗ
ステーの小加工とカウルを削る必要（ホーン部分）が
あるけど割と簡単に付くよ。
あのステーは頼もしくもあるけど、個人が加工しようと思ったら
鬱かもよｗ
って、そうやったら何でも付くけどねｗ
645 ：７７４ＲＲ：02/04/05 07:39 ID:f9R9sQr9
ID微妙にｶｺｲｲ！
646 ：７７４ＲＲ：02/04/05 22:00 ID:u8q0ZAdf
ageageage
647 ：７７４ＲＲ：02/04/06 18:33 ID:q/Djpeuz
一応、アゲとこう。
age
キリンの23巻P79に出てる
んでボコられたｗ
んでボコられたｗ
650 ：７７４ＲＲ：02/04/07 01:17 ID:+/FtpYVq
YACCOのオイル(ｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝ・15W-50)を入れてみました。
油温の上がり具合はモチュ15W-50と同じ感じ、でも粘度は
柔らかい感覚です。けっこう（・∀・）ｲｲ!かも。
ちなみに2,200円/Lでした。値段も(TДT)ｲｲ!ですが。(w
油温の上がり具合はモチュ15W-50と同じ感じ、でも粘度は
柔らかい感覚です。けっこう（・∀・）ｲｲ!かも。
ちなみに2,200円/Lでした。値段も(TДT)ｲｲ!ですが。(w
YAHOOのオイルって見えたよ・・・
652 ：７７４ＲＲ：02/04/08 00:29 ID:kkwl96PF
そんなオイル入れる金が・・・・・・
貧乏はつらい(-_-)
貧乏はつらい(-_-)
653 ：650：02/04/08 14:57 ID:NSX8k6BQ
物好きなんで色々試してみてるだけです。
3000Km毎に7000円は辛いっすよね、やっぱり。(TДT)
3000Km毎に7000円は辛いっすよね、やっぱり。(TДT)
去年ツーリングで大雨食らったら走行中に油温が
『４０℃』
になった。
大丈夫なのでしょうか？
『４０℃』
になった。
大丈夫なのでしょうか？
655 ：７７４ＲＲ：02/04/08 21:41 ID:NSX8k6BQ
>『４０℃』
走っててそこまで下がるんだ・・・怖っ！
走っててそこまで下がるんだ・・・怖っ！
656 ：７７４ＲＲ：02/04/08 22:15 ID:kkwl96PF
今、日経なんぞを読むと、なんとマイクロロンの宣伝がでている。
私のＧＳＦに入れて忘れていたが、１万キロぐらいの時かな？
チト、エンジンを開けたらほとんどスラッジが付いていなかった。
ピカピカでした、どうしたらあんなに綺麗になるの？
開けた人が不思議な顔をしていたっけ。
それなりの効果は有ると思う。
私のＧＳＦに入れて忘れていたが、１万キロぐらいの時かな？
チト、エンジンを開けたらほとんどスラッジが付いていなかった。
ピカピカでした、どうしたらあんなに綺麗になるの？
開けた人が不思議な顔をしていたっけ。
それなりの効果は有ると思う。
657 ：７７４ＲＲ：02/04/08 22:25 ID:19ubjA1Y
オイルはSJ規格の一番安い奴（2000円/4ﾘｯﾀ）をこまめ（3千ｋｍ）
に交換のほうがマシンには良いのではないか。
に交換のほうがマシンには良いのではないか。
658 ：７７４ＲＲ：02/04/08 22:37 ID:cRbJCWK/
最近テールカウルがカーボン？のＧＳＦ見ましたけど、
あれっていくらくらいするの？
そもそも何処製？
あれっていくらくらいするの？
そもそも何処製？
659 ：７７４ＲＲ：02/04/09 00:06 ID:WRK47N9S
660 ：658：02/04/09 12:24 ID:JWoXFg4q
>659
情報ありがとうございます。
・・・たかっ！処分品でこの値段か・・・
情報ありがとうございます。
・・・たかっ！処分品でこの値段か・・・
661 ：７７４ＲＲ：02/04/09 17:43 ID:WRK47N9S
ドレスアップ目的ならいいんでしょうけど、実用性は
あんまりないですからねえ。軽くなるといってもせいぜい
数百㌘でしょうし。
11ﾏｿあったら頭金にしてﾎｲｰﾙ換えてみたい・・・
あんまりないですからねえ。軽くなるといってもせいぜい
数百㌘でしょうし。
11ﾏｿあったら頭金にしてﾎｲｰﾙ換えてみたい・・・
662 ：７７４ＲＲ：02/04/10 07:54 ID:IZD8K7RE
あげ
663 ：７７４ＲＲ：02/04/10 14:00 ID:DaDHqz2K
＞657
湯例なんだからけちるなって！
所詮、ヤス油入れてこまめに交換しても結果は同じ・・
マシンにはちっともヨクない
湯例なんだからけちるなって！
所詮、ヤス油入れてこまめに交換しても結果は同じ・・
マシンにはちっともヨクない
664 ：７７４ＲＲ：02/04/10 22:25 ID:tSxlADwN
同感。
安物を入れて良い事無いよ、湯霊園人。
高いのは好きにして良いが。
安物を入れて良い事無いよ、湯霊園人。
高いのは好きにして良いが。
665 ：７７４ＲＲ：02/04/10 22:40 ID:ocieo5j1
たっかいOIL(3K円以上/L)にしたら、6000回転辺りの微振動がほとんど消えたＹＯ！
ノーマルのアルミのマフラーは簡単にへこむ事が判明
どうせ替えるから良いけど・・・
どうせ替えるから良いけど・・・
667 ：７７４ＲＲ：02/04/11 17:02 ID:Ck5si274
キズはいっぱい付けたけど、ヘコませたことはないなあ。
その時の状況ｷﾎﾞﾝﾇ
その時の状況ｷﾎﾞﾝﾇ
668 ：774sp：02/04/11 21:12 ID:xjXYWOG2
GSXR750の初期型にヨシムラ集合がはいってたので、
これをGSF1200に移植しようとしたら・・・
ちょっとヨシムラ管へこますだけでOKだたよ。
しかし、やけにアフターファイヤー多いし、
下のトルク薄くなったし・・・
確かに、高速なんかで上の方使うと、パワーでてる
とかんじるんだけど、音だけってかんじが否めない・・・
セッティングだせってはなしですね。もうしわけなし。
これをGSF1200に移植しようとしたら・・・
ちょっとヨシムラ管へこますだけでOKだたよ。
しかし、やけにアフターファイヤー多いし、
下のトルク薄くなったし・・・
確かに、高速なんかで上の方使うと、パワーでてる
とかんじるんだけど、音だけってかんじが否めない・・・
セッティングだせってはなしですね。もうしわけなし。
ＰＳだけでもいじってみては？
>>667
バイト先の裏駐輪場に止めといたら
配達スクーターの８の字練習させてた
新人君に突っ込まれました
金具がモロにぶち当たったマフラーエンド周辺横部分がベコリ
普段路駐している人なんかは要注意ですね
バイト先の裏駐輪場に止めといたら
配達スクーターの８の字練習させてた
新人君に突っ込まれました
金具がモロにぶち当たったマフラーエンド周辺横部分がベコリ
普段路駐している人なんかは要注意ですね
671 ：７７４ＲＲ：02/04/12 01:43 ID:8X+Ab5o+
>>670
たしかに立ちゴケ程度でも運が悪いとペコリ、だね。
たしかに立ちゴケ程度でも運が悪いとペコリ、だね。
672 ：667：02/04/12 03:43 ID:69g4x1Cr
>670
うわ悲惨。それはいくら何でもひどいねえ。
それともﾏﾌﾗｰだけで良かったと思うべきなのか・・・
>671
立ちｺﾞｹして無事だった漏れは運が良かったのか。
今はﾖｼﾑﾗなんでｺｶしたら一発かな・・・
うわ悲惨。それはいくら何でもひどいねえ。
それともﾏﾌﾗｰだけで良かったと思うべきなのか・・・
>671
立ちｺﾞｹして無事だった漏れは運が良かったのか。
今はﾖｼﾑﾗなんでｺｶしたら一発かな・・・
673 ：７７４ＲＲ：02/04/12 11:50 ID:HZdM47dx
ノーマルマフラー表面のヘアライン加工は
オイル汚れなんかが取り辛い。
オイル汚れなんかが取り辛い。
674 ：７７４ＲＲ：02/04/12 11:57 ID:Kmo7fEWw
675 ：７７４ＲＲ：02/04/12 14:07 ID:Gxkx/oup
>>673
思い切ってバフ掛けだ！
思い切ってバフ掛けだ！
676 ：７７４ＲＲ：02/04/12 23:28 ID:69g4x1Cr
>675
ｶｺｲｲかもしれんが後が大変そう。
ｶｺｲｲかもしれんが後が大変そう。
677 ：GSF乗り：02/04/12 23:48 ID:CkAoZdCw
質問！！
最近マグネシウムホイールに換え様と思ったんですけど、
純正のホイール重量知っている人いますか？
前後共に解れば教えてください。
最近マグネシウムホイールに換え様と思ったんですけど、
純正のホイール重量知っている人いますか？
前後共に解れば教えてください。
678 ：７７４ＲＲ：02/04/12 23:55 ID:LSnTTJ+k
>>677
自分のやつを外して量ればいいのに。へんなの。
自分のやつを外して量ればいいのに。へんなの。
679 ：GSF乗り：02/04/13 00:03 ID:uqgTOoMb
>678
タイヤを含むので正確な値が不明。
また、タイヤを外すときは既に購入するか否か決めとかなければ
ならないので、それまでに知りたいと思いまして。
ＳＭ等にはもちろん乗っているわけないし、知っている人も
そんなに居ないと思いますのが、もし「知ってるよ」って
人が居れば…
タイヤを含むので正確な値が不明。
また、タイヤを外すときは既に購入するか否か決めとかなければ
ならないので、それまでに知りたいと思いまして。
ＳＭ等にはもちろん乗っているわけないし、知っている人も
そんなに居ないと思いますのが、もし「知ってるよ」って
人が居れば…
680 ：７７４ＲＲ：02/04/13 00:21 ID:WmhDkNHq
あげとこか。
681 ：７７４ＲＲ：02/04/14 01:33 ID:j/ld9AjW
ﾎｲｰﾙの重量、探したけど見つからなかったYO
他の車種はいくつかあるんだけどねえ。不人気車種の宿命か？(涙
漏れも興味があります。知っている方、いらっしゃいません・・・？
他の車種はいくつかあるんだけどねえ。不人気車種の宿命か？(涙
漏れも興味があります。知っている方、いらっしゃいません・・・？
さっそくヘッドからお漏らしなのれす
にじみなので気にしないのれす、てへてへ ( ´ⅴ｀)ﾉ
にじみなので気にしないのれす、てへてへ ( ´ⅴ｀)ﾉ
まず、自分のバイクからホイールを外してタイヤを含めた重さを量る。
で、ホイールを装着しておもむろにＤＳなどの用品店に向かう。
そこで店員さんをたぶらかしてタイヤの重さを量らせてもらう。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
…これじゃダメなん？
で、ホイールを装着しておもむろにＤＳなどの用品店に向かう。
そこで店員さんをたぶらかしてタイヤの重さを量らせてもらう。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
…これじゃダメなん？
684 ：７７４ＲＲ：02/04/14 04:16 ID:j/ld9AjW
>682
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰならいいですが、ﾍｯﾄﾞだと・・・
漏れ具合にもよりますが。
>683
ちょっといい考えだけど面倒臭そう。（´Д｀;）
どっかで見た覚えがあるんだけど、思い出せないッス。歳かな。
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰならいいですが、ﾍｯﾄﾞだと・・・
漏れ具合にもよりますが。
>683
ちょっといい考えだけど面倒臭そう。（´Д｀;）
どっかで見た覚えがあるんだけど、思い出せないッス。歳かな。
686 ：なぎ：02/04/14 13:00 ID:NE8SLHa9
687 ：７７４ＲＲ：02/04/14 14:02 ID:j/ld9AjW
>686
ｴｷﾊﾟｲ+ｻｲﾚﾝｻｰは12Kgちょっとだったかと。
でも、ﾎｲｰﾙ逝こうというのだからﾏﾌﾗｰはもう換えているのでは。
それとも足回りが先とか。ｼﾌﾞｲ･･･
ﾎｲｰﾙも前5Kg後10Kg位だとは思うんですけどね。
ｴｷﾊﾟｲ+ｻｲﾚﾝｻｰは12Kgちょっとだったかと。
でも、ﾎｲｰﾙ逝こうというのだからﾏﾌﾗｰはもう換えているのでは。
それとも足回りが先とか。ｼﾌﾞｲ･･･
ﾎｲｰﾙも前5Kg後10Kg位だとは思うんですけどね。
磨耗したタイヤの差程度で重量が逆転するようなホイールなら
そもそも入れる必要がなかろうが。
そもそも入れる必要がなかろうが。
>684氏
ヘッドのカバーでしょうか
EGの真上の丸い六角で回すボルトの所からにじんでます
ここは丸いパッキンを交換すればだいじょぶそうですね
ヘッドのカバーでしょうか
EGの真上の丸い六角で回すボルトの所からにじんでます
ここは丸いパッキンを交換すればだいじょぶそうですね
690 ：684：02/04/15 01:52 ID:4jtR02p+
>689
そこならﾊﾟｯｷﾝを換えれば大丈夫ですね。
劣化してなきゃ液体ﾊﾟｯｷﾝ塗って締め直せば大丈夫かも。
そこならﾊﾟｯｷﾝを換えれば大丈夫ですね。
劣化してなきゃ液体ﾊﾟｯｷﾝ塗って締め直せば大丈夫かも。
691 ：７７４ＲＲ：02/04/15 05:20 ID:f5cbtIAT
マイクロロンなんていれたらやばいって・・・・。
http://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/index.html
http://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/index.html
692 ：７７４ＲＲ：02/04/15 23:35 ID:vj+vUwkz
ゾイルはどーなの？
>>691
なんか悪いほうへ誘導している書き方だな。
デュポン社だとか米軍だとかが盛んに出てくるけど、
1つとして公式な情報ソースへのリンクがないから
マイクロロン以上にこのサイトのほうが胡散臭くなってる。
このサイトの管理者が、自分の車の(メンテ不足による)
トラブルをマイクロロンの所為にしたいだけじゃないかと小一時間...
邪推のし過ぎかな？
とりあえずsageで。
なんか悪いほうへ誘導している書き方だな。
デュポン社だとか米軍だとかが盛んに出てくるけど、
1つとして公式な情報ソースへのリンクがないから
マイクロロン以上にこのサイトのほうが胡散臭くなってる。
このサイトの管理者が、自分の車の(メンテ不足による)
トラブルをマイクロロンの所為にしたいだけじゃないかと小一時間...
邪推のし過ぎかな？
とりあえずsageで。
ですね、自分自身もソースがないので、同じくらい怪しい。
ただ、テフロンの粉混ぜるのは、フィルターが詰まるからよくないとはきいたことがあります。
ショップの人間から聞いたので、こっちもソースがないですが・・・
ただ、テフロンの粉混ぜるのは、フィルターが詰まるからよくないとはきいたことがあります。
ショップの人間から聞いたので、こっちもソースがないですが・・・
695 ：７７４ＲＲ：02/04/16 02:59 ID:u688GFzG
感覚的には、添加剤入れるんならその分いいｵｲﾙ入れた方が
いいかな、って気もしたりして・・・
実は色々試してみたんだけど(w、いまいち良くわからなかったし。
ｶｰﾎﾞﾝ気になるんならｴﾝﾊﾞｲﾛﾊﾞｰｼﾞかけりゃいいかと。
あれが一番効いた気がしましたが、漏れのﾊﾞｲｸがひど過ぎたって事か。(w
いいかな、って気もしたりして・・・
実は色々試してみたんだけど(w、いまいち良くわからなかったし。
ｶｰﾎﾞﾝ気になるんならｴﾝﾊﾞｲﾛﾊﾞｰｼﾞかけりゃいいかと。
あれが一番効いた気がしましたが、漏れのﾊﾞｲｸがひど過ぎたって事か。(w
697 ：７７４ＲＲ：02/04/17 08:06 ID:DPhcB2+8
あげ
698 ：７７４ＲＲ：02/04/17 22:38 ID:igcpIzQw
>696
ｴﾝﾊﾞｲﾛﾊﾟｰｼﾞ、洗浄剤だけでもけっこう高いんですね。
でもﾗﾌﾛの広告で通常8000円になってるから、それならね。
作業自体は簡単だし・・・
ｴﾝﾊﾞｲﾛﾊﾟｰｼﾞ、洗浄剤だけでもけっこう高いんですね。
でもﾗﾌﾛの広告で通常8000円になってるから、それならね。
作業自体は簡単だし・・・
699 ：７７４ＲＲ：02/04/18 13:58 ID:TVBXaeAe
みてみて
このストリーミングビデヲの後半に出てくる
ＣＢＲ１１００がアウトバーンで３００ｋｍ／ｈ・１０，０００ｒｐｍで
走る映像をごらんあれ
他の車がこっちに車線変更したら死にます
http://bandit.bikepics.com/TVshow-CBR1100-TvReview-208sec.wmv
これをクリック すると次に
「別のサイトにジャンプしようとしています。宜しければ上記のリンクをクリックしてください」
というページが出るからwindows機なら右クリックして、対象をファイルに保存
で保存できる。保存した方が画面がなめらかファイルの大きさは８Ｍ
このエンジンに入れるべきオイルの銘柄は何がいい？
ちなみに俺はなんとなくモチュール３００Ｖを入れたい
１００万円台の値段で３００ｋｍ／ｈ出る乗り物は他に無いとおもうので
かなりコストパフォーマンスのよい乗り物だ。
スピード狂でお金が無い人は迷わずリッターバイク、最近のスポーツタイプなら
大体どれでもノーマルで３００ｋｍ／ｈ前後出る。
スズキの隼というバイクはもっと速いです。
他のスレにも書きました、すみません
このストリーミングビデヲの後半に出てくる
ＣＢＲ１１００がアウトバーンで３００ｋｍ／ｈ・１０，０００ｒｐｍで
走る映像をごらんあれ
他の車がこっちに車線変更したら死にます
http://bandit.bikepics.com/TVshow-CBR1100-TvReview-208sec.wmv
これをクリック すると次に
「別のサイトにジャンプしようとしています。宜しければ上記のリンクをクリックしてください」
というページが出るからwindows機なら右クリックして、対象をファイルに保存
で保存できる。保存した方が画面がなめらかファイルの大きさは８Ｍ
このエンジンに入れるべきオイルの銘柄は何がいい？
ちなみに俺はなんとなくモチュール３００Ｖを入れたい
１００万円台の値段で３００ｋｍ／ｈ出る乗り物は他に無いとおもうので
かなりコストパフォーマンスのよい乗り物だ。
スピード狂でお金が無い人は迷わずリッターバイク、最近のスポーツタイプなら
大体どれでもノーマルで３００ｋｍ／ｈ前後出る。
スズキの隼というバイクはもっと速いです。
他のスレにも書きました、すみません
MBX80には適用して欲しいな。
あのｱﾌｫが消えれば板が綺麗になる。
あのｱﾌｫが消えれば板が綺麗になる。
703 ：７７４ＲＲ：02/04/18 22:23 ID:zf2jWJZ5
あげ
704 ：ナップス世田谷：02/04/19 00:30 ID:S0Ru6c3v
>>701
ナップス世田谷
ナップス世田谷
705 ：７７４ＲＲ：02/04/19 22:14 ID:83XYbXUT
保守age
706 ：７７４ＲＲ：02/04/20 02:21 ID:aOWotk7g
GSFにブレンボのレーシングラジアル
１６パイ付けてる方、居ます？
どの程度軽くなるんでしょーか？
１６パイ付けてる方、居ます？
どの程度軽くなるんでしょーか？
707 ： ：02/04/20 03:17 ID:XHYQNEj/
168g位かな
708 ：７７４ＲＲ：02/04/20 12:55 ID:G8nsdaMn
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞじゃないけどﾏｽﾀｰ換えてます。
どのくらい、というのも難しいですが、はっきり違いは分かり
ます。ﾌﾞﾚﾝﾎﾞならもっといいのかな・・・
あと、ｸﾗｯﾁのｺﾝﾄﾛｰﾙというか、繋がり具合が分かり易いというか。
元々付いてるﾏｽﾀｰだと、どこまで半クラなの？って感じ、というか・・・
感覚的なﾓﾝなのでうまく表現できないｯｽ。ｽﾏｿ｡
どのくらい、というのも難しいですが、はっきり違いは分かり
ます。ﾌﾞﾚﾝﾎﾞならもっといいのかな・・・
あと、ｸﾗｯﾁのｺﾝﾄﾛｰﾙというか、繋がり具合が分かり易いというか。
元々付いてるﾏｽﾀｰだと、どこまで半クラなの？って感じ、というか・・・
感覚的なﾓﾝなのでうまく表現できないｯｽ。ｽﾏｿ｡
709 ：７７４ＲＲ：02/04/21 09:31 ID:QeOkRuX9
あげ
710 ：774RR：02/04/22 17:20 ID:sDXBhMPY
ageますよ
711 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:12 ID:FW9n1DsU
リアショックのお薦めはありますか？
712 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:02 ID:7jPz2/Kq
さっきバイク屋に行ったら３９マソで売ってた
車検１０月 色シルバー 程度上
セカンドバイクで欲しいんだがこれは買いでしょうか？
車検１０月 色シルバー 程度上
セカンドバイクで欲しいんだがこれは買いでしょうか？
713 ：７７４ＲＲ：02/04/22 23:29 ID:FhCwh4Mv
買い。
本当に上であれば。
本当に上であれば。
714 ：７１２：02/04/22 23:46 ID:FbqirJCl
>>713
バイク屋の奥の方で見つけたんでよく見れなかった
程度上と言うのはバイク屋の従業員の話
タイヤは８分山でタンクに傷無しって所しか確認できなかった
明日外に引っ張り出して確認してきます
でもなーなんか勢いで買った！ なーんてことになりそう
金が・・・（W
バイク屋の奥の方で見つけたんでよく見れなかった
程度上と言うのはバイク屋の従業員の話
タイヤは８分山でタンクに傷無しって所しか確認できなかった
明日外に引っ張り出して確認してきます
でもなーなんか勢いで買った！ なーんてことになりそう
金が・・・（W
715 ：２改め４：02/04/23 02:06 ID:W6HZfrT6
716 ：７７４ＲＲ：02/04/23 03:02 ID:syvWnPyQ
>711
漏れ的にはｵｰﾘﾝｽﾞです。一般道で使えるﾚﾝｼﾞ(=柔らかめ)の調整範囲が
けっこう広いので。そんなの必要ない、という事でしたらｽﾏｿ。
>714
異音、ｵｲﾙ漏れ、ｻｽの挙動は要ﾁｪｯｸ。皆さん書いている通り、程度上の
文言はｱﾃにしない方が良いかと。なるべく試乗したほうが・・・
漏れ的にはｵｰﾘﾝｽﾞです。一般道で使えるﾚﾝｼﾞ(=柔らかめ)の調整範囲が
けっこう広いので。そんなの必要ない、という事でしたらｽﾏｿ。
>714
異音、ｵｲﾙ漏れ、ｻｽの挙動は要ﾁｪｯｸ。皆さん書いている通り、程度上の
文言はｱﾃにしない方が良いかと。なるべく試乗したほうが・・・
717 ：７７４ＲＲ：02/04/23 19:18 ID:Wi+a9cVg
718 ：714：02/04/23 22:27 ID:nPS2/88E
>>715
店の社長と学生時代からの知り合いなのでスタッフの人達もわりと本音で
話してくれるんで大丈夫かと
>>716
今日店に行ったんだが店混んでて引っ張り出せんかった
よってチェックできず 試乗はムリっぽい
>>717
まだ買ってないです
かなり欲しいんですが・・・
実は夏ボーナスはやばいらしい・・・
との噂が出まして予算のメドが・・・
メインマシンのタイヤ チェーン OIL 等の出費もあるし・・・
かなり鬱
店の社長と学生時代からの知り合いなのでスタッフの人達もわりと本音で
話してくれるんで大丈夫かと
>>716
今日店に行ったんだが店混んでて引っ張り出せんかった
よってチェックできず 試乗はムリっぽい
>>717
まだ買ってないです
かなり欲しいんですが・・・
実は夏ボーナスはやばいらしい・・・
との噂が出まして予算のメドが・・・
メインマシンのタイヤ チェーン OIL 等の出費もあるし・・・
かなり鬱
719 ：７７４ＲＲ：02/04/24 12:33 ID:dUkpPuOt
GSFの中古のチェックポイントはチェーン／スプロケだろうな。
あの馬鹿トルクに甘えた運転すると、あっと言う間に伸びる。
あの馬鹿トルクに甘えた運転すると、あっと言う間に伸びる。
720 ：７７４ＲＲ：02/04/24 19:31 ID:RtILvDbp
'99の1200Sの新(古)車(黒)がバイクガイドに載ってるなぁ。
どこに放置されとったんじゃろ？
どこに放置されとったんじゃろ？
>720
美味しいなあ、それ・・・
美味しいなあ、それ・・・
722 ：ノビ：02/04/25 01:16 ID:O6kw7nGH
今日は駐車場で８の字の練習をグルグルとしてみました
くるくる回れて楽しかったです
今までセパハンだったので、余計に
講習会とか行ったら楽しそうだなあ
ところでＧＳＦて盗難はどうなんでしょうか？
高いモデルではないので窃盗団にも狙われ無さそうだし
デザインからいっても小僧にも狙われにくいかなあと思うのですが
くるくる回れて楽しかったです
今までセパハンだったので、余計に
講習会とか行ったら楽しそうだなあ
ところでＧＳＦて盗難はどうなんでしょうか？
高いモデルではないので窃盗団にも狙われ無さそうだし
デザインからいっても小僧にも狙われにくいかなあと思うのですが
723 ：７７４ＲＲ：02/04/25 01:41 ID:J7IReQhH
724 ：７７４ＲＲ：02/04/25 02:05 ID:qHTnSLbE
>722
盗まれにくい車種だとは思いますけど、油断は禁物。
漏れのも盗まれてこそいないけど、イタズラは多いし・・・(TДT)
ガレージ保管ならいいですが、そうでなければカバー＋ロック２個は
お約束でしょう。盗られたらまず出てこないですからね・・・
盗まれにくい車種だとは思いますけど、油断は禁物。
漏れのも盗まれてこそいないけど、イタズラは多いし・・・(TДT)
ガレージ保管ならいいですが、そうでなければカバー＋ロック２個は
お約束でしょう。盗られたらまず出てこないですからね・・・
725 ：るぱん：02/04/25 17:43 ID:EK9ueUwR
ＧＳＦ決めました～。
５月の中旬には乗れるかな。
楽しみ～♪♪
５月の中旬には乗れるかな。
楽しみ～♪♪
>725
おめで㌧！いいﾊﾞｲｸだよ。楽しんでね！
おめで㌧！いいﾊﾞｲｸだよ。楽しんでね！
727 ：るぱん：02/04/25 19:57 ID:Vn4/kR6D
>726
ども！！
どこらへんからいじるかそればっかり考えてます。
仕事にならねぇ～～（笑
ども！！
どこらへんからいじるかそればっかり考えてます。
仕事にならねぇ～～（笑
728 ：７７４ＲＲ：02/04/25 21:51 ID:PF5OxhO9
イジる前に車体OHしてノーマルを堪能して欲しい
729 ：726：02/04/25 22:00 ID:qHTnSLbE
728氏の言う通りで、ﾉｰﾏﾙ乗り込んでから自分に合わない
部分をいじる－または好みに合わせる、というほうがｵｽｽﾒです。
けっこうｸｾの強いﾊﾞｲｸですから。
部分をいじる－または好みに合わせる、というほうがｵｽｽﾒです。
けっこうｸｾの強いﾊﾞｲｸですから。
730 ：７７４ＲＲ：02/04/25 22:57 ID:LhWXd9Ms
とにかくバンディットと乗り比べれ。それからだ。
>>722 及びＡＬＬ
漏れ、一昨年暮れに新車買って１８００㎞で盗まれた（泣）
その後新車見つけられず、なけなしの金で中古になった。
窃盗団には『新しくて大型車』であれば人気なぞ関係ない。
（考えてみりゃ、コノバイク海外で人気あるしネ）
注意するベシ。
まだ、全開にしてなかった・・・
>>723
悔しいなぁ、今頃出てきたのね。
去年は相当探したけど、出てこなかったよ。
漏れ、一昨年暮れに新車買って１８００㎞で盗まれた（泣）
その後新車見つけられず、なけなしの金で中古になった。
窃盗団には『新しくて大型車』であれば人気なぞ関係ない。
（考えてみりゃ、コノバイク海外で人気あるしネ）
注意するベシ。
まだ、全開にしてなかった・・・
>>723
悔しいなぁ、今頃出てきたのね。
去年は相当探したけど、出てこなかったよ。
クセと言ってもさすがに最近のバイクだから、それほどでも無いんだけどね
おれはそのクセと言われている所が気に入ってるから、
特別にイジル気にならない。
慣れるとおいしい くさやの干物！
（知ってる人いる？）
おれはそのクセと言われている所が気に入ってるから、
特別にイジル気にならない。
慣れるとおいしい くさやの干物！
（知ってる人いる？）
733 ：７７４ＲＲ：02/04/26 11:30 ID:ZTUOdzHg
>731
お気の毒ﾃﾞｽ・・・
>732
抜けすぎﾏﾌﾗｰつけると下のﾄﾙｸｶｰﾌﾞがﾏｲﾙﾄﾞになるしね。
ちなみにｸｻﾔ好きだﾖ!あのﾝｺ臭い匂いが何とも言えず・・・(ﾜﾗ
お気の毒ﾃﾞｽ・・・
>732
抜けすぎﾏﾌﾗｰつけると下のﾄﾙｸｶｰﾌﾞがﾏｲﾙﾄﾞになるしね。
ちなみにｸｻﾔ好きだﾖ!あのﾝｺ臭い匂いが何とも言えず・・・(ﾜﾗ
735 ：７７４ＲＲ：02/04/28 06:27 ID:uV/yeFXi
age
736 ：７７４ＲＲ：02/04/29 07:58 ID:/ae/OTa4
サルベージ
737 ：774RR：02/04/30 01:01 ID:9DsNC737
GSF最高！！！
738 ：７７４ＲＲ：02/05/01 01:08 ID:dYVpWR/p
ﾒｰﾃﾞｰage
739 ：７７４ＲＲ：02/05/01 02:04 ID:gPj5qf0C
GSF のアーシングポイントはどこですか？
キットが売られてるけど、クソ高いんで自作するつもりです。
キットが売られてるけど、クソ高いんで自作するつもりです。
741 ：７７４ＲＲ：02/05/01 22:23 ID:bRMakL+3
漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
742 ：ＧＳＦ乗り：02/05/01 23:37 ID:OzSOxKUl
明日ＧＳＦのタイヤ交換します。
今はＤ２２０ですが、今度はＤ２０８.
必要かどうか別として、本当はＢＴ０１２を着けてみたかったけど、
取り寄せが来週になるということなので。。。
連休中に走って皮をむいで大人の仲間いりさっ
でも減りが速そう・・・
今はＤ２２０ですが、今度はＤ２０８.
必要かどうか別として、本当はＢＴ０１２を着けてみたかったけど、
取り寄せが来週になるということなので。。。
連休中に走って皮をむいで大人の仲間いりさっ
でも減りが速そう・・・
D208でも3000Km越えたら要注意、5000もったら御の字じゃないですか？
でもｷﾓﾁｲｲですからね、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟは。
漏れのPｽﾎﾟｰﾂは4000くらいで逝きそう・・・GW終わったら交換だな(TДT)
でもｷﾓﾁｲｲですからね、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟは。
漏れのPｽﾎﾟｰﾂは4000くらいで逝きそう・・・GW終わったら交換だな(TДT)
744 ：ＧＳＦ乗り：02/05/02 18:15 ID:wsAESF+C
タイヤ前後＋オイル交換＝６ﾏｿ
マジですか…
ＧＷ前にして金欠で死亡…
マジですか…
ＧＷ前にして金欠で死亡…
けっこうかかりましたな。でもまあ、そんなﾓﾝですかね・・・
皮むきに専念してて下さい。（汗
皮むきに専念してて下さい。（汗
746 ：ＧＳＦ乗り：02/05/02 21:07 ID:wsAESF+C
お店が高いとこだったﾜｹ?漏れのPｽﾎﾟｰﾂが5ﾏｿちょっとで
やや高めだったけど。
ｵｲﾙは1ﾏｿくらいでしょうからねえ・・・
やや高めだったけど。
ｵｲﾙは1ﾏｿくらいでしょうからねえ・・・
748 ：ＧＳＦ乗り：02/05/02 22:00 ID:GcM9Y23i
まずはご自分の皮からどうぞ
>748
いえいえ、いい時期ですから残念でしょう。
せめて近場ででもD208のｸﾞﾘｯﾌﾟ感を楽しんでください。
いえいえ、いい時期ですから残念でしょう。
せめて近場ででもD208のｸﾞﾘｯﾌﾟ感を楽しんでください。
751 ：ＧＳＦ乗り：02/05/03 22:11 ID:5dVB+kI+
う～んやっぱ新品タイヤはいい！！
ＧＳＦも絶好調！
けど車が多い・・・
ＧＳＦも絶好調！
けど車が多い・・・
752 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/05/03 22:40 ID:u6pE4dL2
僕のは750なんで、ﾀｲﾔの選択肢が限られるんですが、（R150-70-17）
ﾐｼｭﾗﾝからﾊﾟｲﾛｯﾄﾛｰﾄﾞっつうのがﾃﾞﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!
次はこれ入れてみますわ。
ﾐｼｭﾗﾝからﾊﾟｲﾛｯﾄﾛｰﾄﾞっつうのがﾃﾞﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!
次はこれ入れてみますわ。
>751
ｳﾁの周りは空いてますけどね。住宅街だからか。
D208は新品でも滑らないんですか？
>752
評判いいみたいですね、Pﾛｰﾄﾞ。ﾀｲﾔも化学製品だし、新しいほうが
やっぱりいいのかな。次はﾒｯﾂﾗｰM-1を・・・でも高い(TДT)
ｳﾁの周りは空いてますけどね。住宅街だからか。
D208は新品でも滑らないんですか？
>752
評判いいみたいですね、Pﾛｰﾄﾞ。ﾀｲﾔも化学製品だし、新しいほうが
やっぱりいいのかな。次はﾒｯﾂﾗｰM-1を・・・でも高い(TДT)
754 ：ノビ：02/05/04 06:38 ID:4WxxLHrf
以前書いたヘッドの上の丸いボルトの所
なんかオイル漏れが激しく、目に見えて緩んで来たので
はずしてみたら、受けるネジ穴の方がねじ切られていた・・・
これはヘッド降さないと対応できないような
バイク屋に文句言わなければなあ
なんかオイル漏れが激しく、目に見えて緩んで来たので
はずしてみたら、受けるネジ穴の方がねじ切られていた・・・
これはヘッド降さないと対応できないような
バイク屋に文句言わなければなあ
じゃあﾈｼﾞ締まってなかったﾜｹ?!そりゃｸﾚｰﾑでしょう。
カラ揚げ
保全カキコ。
758 ：７７４ＲＲ：02/05/06 10:20 ID:61WztgLN
10連休はツーリング三昧でした。今日は大人しく休養。
今日はそういう人が多かったんじゃないのかな。漏れもそのｸﾁ。
明日が鬱だ・・・
明日が鬱だ・・・
760 ：７７４ＲＲ：02/05/07 20:36 ID:zEt4ghnu
連休中、随分走った割には出会わなかった＜GSF
そういうﾊﾞｲｸなのよねん・・・(TДT)
762 ：７７４ＲＲ：02/05/07 21:20 ID:Qq0gjzOr
街でゴロゴロ同じバイクに逢うより、ずっといいと思うが…
763 ：７７４ＲＲ：02/05/08 02:00 ID:XC626k8N
んだんだ｡動意
確かにそうだが・・・全然いないとまたちょっと寂しいかも。
ｴﾝﾌﾞﾚﾑ剥がしたせいか、あちこちで400?とか訊かれるし。
ｴﾝﾌﾞﾚﾑ剥がしたせいか、あちこちで400?とか訊かれるし。
765 ：７７４ＲＲ：02/05/08 16:56 ID:X1IVfeL+
>764
×3 って､答えてやればいいよ｡
×3 って､答えてやればいいよ｡
766 ：７７４ＲＲ：02/05/08 16:59 ID:E6i3/zg1
押し出しがあまり無いのがこのバイクの美点でもある。
767 ：７７４ＲＲ：02/05/08 20:58 ID:KS2rwP37
所で、以外とＲイレブン乗りとは仲良くないって、ホント？
768 ：７７４ＲＲ：02/05/08 21:03 ID:E6i3/zg1
なんで？おれは近いウチにR１１００海苔になるんだが
GSFは好きなバイクだど
GSFは好きなバイクだど
769 ：７７４ＲＲ：02/05/08 21:15 ID:KS2rwP37
思うに、先発のイレブンが、後発のＧＳＦに対して、折れが元祖油冷乗りだ!と
躍起になるらしいよ。所が、ＧＳＦ乗りも負けじと、折れの方が、排気量&加速力
は負けねえぞ！って所らしい。
躍起になるらしいよ。所が、ＧＳＦ乗りも負けじと、折れの方が、排気量&加速力
は負けねえぞ！って所らしい。
770 ：７７４ＲＲ：02/05/08 21:34 ID:E6i3/zg1
クダラネー理由なのだな (￣-￣∥)
二つともイイ単車じゃねえか
大体ターゲットステージも年式も違うんだから、争う意味ないのに
二つともイイ単車じゃねえか
大体ターゲットステージも年式も違うんだから、争う意味ないのに
↑いいこと言った。
772 ：７７４ＲＲ：02/05/08 21:43 ID:KS2rwP37
っていうか、折れはＧＳＦ乗り６年目。
確かに、油冷Ｒイレブンには憧れた世代だ。しかし、新車では無理だった。
でも、今になって、にわかにＧＳＦに対す周りの見方が変わってきたのも確かだ。
ＧＳＦが出た後、イナズマだ、バンディットだ、ＧＳだ、１４００だ、と、色んな
種類のモデルが出たけど、ＧＳＦのそれ以外は、どうもパッとしないビギナー向け
バイクのような気がして。
だから、それがかえって、油冷ファンに対し、ＧＳＦのファンタスティックな
乗り味を強調してしまった結果が、【ＧＳＦ的味付けエンジン待望論】
を生み出したのかな。
無論、油冷Ｒイレブン、ＧＳＦは紛れも無いカリスマで、名車となった。
素晴らしい、ＧＳＦ
確かに、油冷Ｒイレブンには憧れた世代だ。しかし、新車では無理だった。
でも、今になって、にわかにＧＳＦに対す周りの見方が変わってきたのも確かだ。
ＧＳＦが出た後、イナズマだ、バンディットだ、ＧＳだ、１４００だ、と、色んな
種類のモデルが出たけど、ＧＳＦのそれ以外は、どうもパッとしないビギナー向け
バイクのような気がして。
だから、それがかえって、油冷ファンに対し、ＧＳＦのファンタスティックな
乗り味を強調してしまった結果が、【ＧＳＦ的味付けエンジン待望論】
を生み出したのかな。
無論、油冷Ｒイレブン、ＧＳＦは紛れも無いカリスマで、名車となった。
素晴らしい、ＧＳＦ
知り合いの中古屋が最近になって引き合いが増えたと言ってたYO!
単にないから欲しいというだけなのか、面白いﾈｲｷｯﾄが市場にない
という事なのか・・・
単にないから欲しいというだけなのか、面白いﾈｲｷｯﾄが市場にない
という事なのか・・・
774 ：７７４ＲＲ：02/05/08 22:54 ID:bQeGmnVt
775 ：７７４ＲＲ：02/05/08 23:37 ID:E6i3/zg1
776 ：７７４ＲＲ：02/05/09 07:24 ID:ZaSbN4lV
>>774
具体的に欠点とは？
具体的に欠点とは？
777 ：７７４ＲＲ：02/05/09 08:44 ID:MMxfUGRw
クラッチ軽くしたひ。
でいとなにっしんのクラッチマスターで同じパイ付けた場合、レバー比どうなんだい？
棒GSF個人ページで聞こうと思ったが、パイが大きくなる方が軽くなる方向ってFAQに書いてあったんでここで聞く事にした。（藁
軽くなる方向で他社純正ポン付け情報もあればきぼん。
カストロ部分合成のSL品入れたらクラッチずるずるで鬱だ・・・
でいとなにっしんのクラッチマスターで同じパイ付けた場合、レバー比どうなんだい？
棒GSF個人ページで聞こうと思ったが、パイが大きくなる方が軽くなる方向ってFAQに書いてあったんでここで聞く事にした。（藁
軽くなる方向で他社純正ポン付け情報もあればきぼん。
カストロ部分合成のSL品入れたらクラッチずるずるで鬱だ・・・
778 ：７７４ＲＲ：02/05/09 09:17 ID:76RVmkMk
GSFのクラッチってそんなに重いかな？それほど重さを感じたことが
ないのだけれど、折れって鈍感？
ないのだけれど、折れって鈍感？
779 ：７７４ＲＲ：02/05/09 09:28 ID:MMxfUGRw
漏れも以前は重いと思わなかったが、GWの大渋滞でやっつけられた。（藁
780 ：７７４ＲＲ：02/05/09 09:30 ID:0ig/w2Pl
781 ：７７４ＲＲ：02/05/09 09:34 ID:MMxfUGRw
近場の峠歯垢からロングツーリング歯垢に変わってきたせいもある。
ﾍﾀﾚ方向にあるって事でよろしく。（藁
ﾍﾀﾚ方向にあるって事でよろしく。（藁
782 ：７７４ＲＲ：02/05/09 09:38 ID:MMxfUGRw
連投ｺﾞﾒｿ
さんくす＞780
でも予算ｵｰﾊﾞｰ＜ぶれんぼ
GSF純正14mm、でいとなにっしんは14mmと5/8なんで、レバー比がどうか知りたひ。
さんくす＞780
でも予算ｵｰﾊﾞｰ＜ぶれんぼ
GSF純正14mm、でいとなにっしんは14mmと5/8なんで、レバー比がどうか知りたひ。
ハンドルバーに余裕があればクラッチホルダの取り付け位置を１ｃｍくらい
内側にずらして、小指を外して３本指でレバーの外側を握るようにする。
相対的に軽くなる、オフロードの耐久（エンディユーロ）では常套手段。
お試しあれ。
内側にずらして、小指を外して３本指でレバーの外側を握るようにする。
相対的に軽くなる、オフロードの耐久（エンディユーロ）では常套手段。
お試しあれ。
784 ：７７４ＲＲ：02/05/09 10:14 ID:MMxfUGRw
さんくす＞783
レバーにアジャスターが付いてなくてミートポイントが遠いから、
レバーを曲げ伸ばすかマスター押すピンを削らないとって感じです。＜内側ずらし
レバーをうまく曲げる自信無し。ピン削る勇気無し。
アジャスター付きレバー買うなら、もうちょっと金だせばでいとなにっしん買える。
そこで、でいとなにっしん付けるとどのていど軽くなるか知りたひ。
でいとなにっしん買って軽くならなかったらやってみます。
レバーにアジャスターが付いてなくてミートポイントが遠いから、
レバーを曲げ伸ばすかマスター押すピンを削らないとって感じです。＜内側ずらし
レバーをうまく曲げる自信無し。ピン削る勇気無し。
アジャスター付きレバー買うなら、もうちょっと金だせばでいとなにっしん買える。
そこで、でいとなにっしん付けるとどのていど軽くなるか知りたひ。
でいとなにっしん買って軽くならなかったらやってみます。
>>777
デイトナのモノがどの車種から持って来たのかわかんないけど
（別体タンクがブラブラだったらZXR750用）
RC30と大差はないと思う。
漏れはRC30用だけど大分軽くなたよ。
前に手首痛めてから、ちょっと距離乗るとクラッチ切るときに
痛くなってたけど、コレに変えてからは平気。
デイトナのモノがどの車種から持って来たのかわかんないけど
（別体タンクがブラブラだったらZXR750用）
RC30と大差はないと思う。
漏れはRC30用だけど大分軽くなたよ。
前に手首痛めてから、ちょっと距離乗るとクラッチ切るときに
痛くなってたけど、コレに変えてからは平気。
786 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/05/09 22:46 ID:yqfeqrCF
どうせ僕のｸﾗｯﾁはﾜｲﾔｰ式だよ！
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!
787 ：７７４ＲＲ：02/05/09 23:05 ID:MMxfUGRw
さんくす＞785
RC30って5/8だったよね？
それでも軽くなるのか。
やっぱり径だけ書いてあっても、レバー比がわからんとどうにもならんな。
にっしんに直接聞いてみるかな？
RC30って5/8だったよね？
それでも軽くなるのか。
やっぱり径だけ書いてあっても、レバー比がわからんとどうにもならんな。
にっしんに直接聞いてみるかな？
１２００Ｓ乗ってた時にデイトナの
レバー・マスターに交換した経験あり。
劇的な変化は感じられなかったけど、
軽くなった感じは確かにありました。
レバー・マスターに交換した経験あり。
劇的な変化は感じられなかったけど、
軽くなった感じは確かにありました。
789 ：７７４ＲＲ：02/05/09 23:34 ID:MMxfUGRw
さんくす＞788
多少は効果有りって事ですね。
多少は効果有りって事ですね。
＞７８９
漏れは軽くなった事よりも
レバーに調整機構が付いた事の方が
嬉しかった････
漏れは軽くなった事よりも
レバーに調整機構が付いた事の方が
嬉しかった････
レバー軽くしたいのだったら、これがいいよ
http://www.rakuten.co.jp/kinsendo/432400/436005/
http://www.rakuten.co.jp/kinsendo/432400/436005/
792 ：７７４ＲＲ：02/05/10 23:21 ID:uyKm3ibl
寝ただと重いながらも見ちまった。（藁
793 ：７７４ＲＲ：02/05/11 21:10 ID:Gb6M2aOX
ＧＳＦは、必ずや名車となるであろう。
５年後には、プレミア価格になっている。
今のうちに、良い物を落としておけ。
５年後には、プレミア価格になっている。
今のうちに、良い物を落としておけ。
794 ：７７４ＲＲ：02/05/11 22:11 ID:497HB5+W
>>197
ものすごい遅ﾚｽだけど
GSFのリ解だけの完全ノーマルは谷田部で２３４．８３キロだよ。
ビキニカウル＋マフラー＋TMR４０φ＋マルケジーニ等のエンジンノーマルで
２６９．５０キロ出してるね。
ものすごい遅ﾚｽだけど
GSFのリ解だけの完全ノーマルは谷田部で２３４．８３キロだよ。
ビキニカウル＋マフラー＋TMR４０φ＋マルケジーニ等のエンジンノーマルで
２６９．５０キロ出してるね。
795 ：７７４ＲＲ：02/05/12 18:52 ID:udKyrcXP
タイヤって何がいいんでしょう？
今度出たパイロットロードなんてよさげ？
今度出たパイロットロードなんてよさげ？
ﾀｲﾔに何を求めるかじゃないですか？
寿命か、ｸﾞﾘｯﾌﾟか・・・ｸﾞﾘｯﾌﾟも温度によって変わるし
使い方で選び方変わりますしね。
寿命か、ｸﾞﾘｯﾌﾟか・・・ｸﾞﾘｯﾌﾟも温度によって変わるし
使い方で選び方変わりますしね。
797 ：７７４ＲＲ：02/05/12 21:04 ID:4HhXpzTP
ところで、ＧＳＦ乗りの方達って、バンディット１２００に対しては、やられたと
思ったのか、それとも、ああ、ＧＳＦの方が、良い。と思ったのでしょうか？
思ったのか、それとも、ああ、ＧＳＦの方が、良い。と思ったのでしょうか？
ボクはＧＳＦの方が良いと思った。
ハマル人と嫌気が差す人に分かれるくらい
の個性があっても良いでしょう。
イナズマは乗りやすそうだから、ＧＳＦ系は
マニアックな存在であって欲しかった････
♯特にＳカウルのデザインはいただけなかった。
ハマル人と嫌気が差す人に分かれるくらい
の個性があっても良いでしょう。
イナズマは乗りやすそうだから、ＧＳＦ系は
マニアックな存在であって欲しかった････
♯特にＳカウルのデザインはいただけなかった。
799 ：７７４ＲＲ：02/05/13 11:12 ID:gu5EJN0r
アノカウルはストファーをイシキシテンノカネ
800 ：７７４ＲＲ：02/05/13 11:13 ID:gu5EJN0r
ハピャク！
801 ：７７４ＲＲ：02/05/13 21:51 ID:hwaSH8fN
GSFをセパハンにしたいのですが、
フォーク延長しなくてもそこそこのポジションになる
ハンドル教えてもらえませんか？
GS１２００SSのハンドルとか良さそうなのですが・・・。
フォーク延長しなくてもそこそこのポジションになる
ハンドル教えてもらえませんか？
GS１２００SSのハンドルとか良さそうなのですが・・・。
802 ：７７４ＲＲ：02/05/13 21:53 ID:enQ7ZkFj
寿命だけは長い！ってタイヤはなんでしょう？
うっ、そういうｺﾝｾﾌﾟﾄのﾀｲﾔって最近あるのかな・・・
ﾏｶﾀﾞﾑは（90Xでしたが）1万㌔もたせましたが、最後はもう
ｸﾞﾘｯﾌﾟ感希薄でしたね。
ﾏｶﾀﾞﾑは（90Xでしたが）1万㌔もたせましたが、最後はもう
ｸﾞﾘｯﾌﾟ感希薄でしたね。
＞８０２
１２００Ｓの純正。メツラーのMEZ2でしたっけ？
グリップしないし、段減りするし、なかなか無くならないし。
あまりいい印象が残らなかったタイヤだった･････
１２００Ｓの純正。メツラーのMEZ2でしたっけ？
グリップしないし、段減りするし、なかなか無くならないし。
あまりいい印象が残らなかったタイヤだった･････
805 ：７７４ＲＲ：02/05/14 00:36 ID:YJy03yk8
ﾊﾞﾝ出てからGSF買った。（藁＞797
806 ：774sp：02/05/14 11:26 ID:X0pEN7Z+
>797
漏れもバンよりGSFってことでGSF買ったｗ
バンは高いからってのもあるが、GSFの魅力には
かなわんかったｗ
漏れもバンよりGSFってことでGSF買ったｗ
バンは高いからってのもあるが、GSFの魅力には
かなわんかったｗ
Bandit1200Sがﾏｶﾀﾞﾑ
GSF1200Sがﾒｯﾂﾗｰ
但しABSはBT-54
GSF1200Sがﾒｯﾂﾗｰ
但しABSはBT-54
809 ：７７４ＲＲ：02/05/14 20:54 ID:hE7BBSU/
今日の朝、六本木通りで黒のGSFを見た。やっぱカッコイイな!!チョット欲しくなった。
810 ：７７４ＲＲ：02/05/14 22:56 ID:m03EBV7a
バンは３４５速がハイギアなんだよね、確か？
>809
乗って乗って～
乗って乗って～
812 ：７７４ＲＲ：02/05/15 02:12 ID:jHPpyWIM
おれも、GSF買って、マターク後悔梨です。
つか、個性無さ過ぎだYO、今時のバイクわ！
歳行ってんのがばれSO。
つか、個性無さ過ぎだYO、今時のバイクわ！
歳行ってんのがばれSO。
813 ：７７４ＲＲ：02/05/15 14:06 ID:DuhjRUf8
>>797
Sはバンのほうがいいと思う。GSFの方は取って付けたような気
がしないでもない(GSF-Sオーナー、ごめん)。
カウル無しはGSFの圧勝。Rシリーズを鉄フレームにしてカウル
を取り払った造形美がいい。
Sはバンのほうがいいと思う。GSFの方は取って付けたような気
がしないでもない(GSF-Sオーナー、ごめん)。
カウル無しはGSFの圧勝。Rシリーズを鉄フレームにしてカウル
を取り払った造形美がいい。
814 ：７７４ＲＲ：02/05/15 14:09 ID:MOXbM7Zi
好みじゃろ。わしはＧＳＦ１２００Ｓのほうが好き。
元気いいエンジンでいいよね、あれは。
元気いいエンジンでいいよね、あれは。
ｶｳﾙの形で言えばどちらもあんまり好みでないというか・・・
強いていえばバンのほうがいいかも・・・
バン400でしたか、ﾛｹｯﾄｶｳﾙ風の。あれの方が好みかも。
あれ付けばなあ。でもｾﾊﾟﾊﾝにしないと変か。
強いていえばバンのほうがいいかも・・・
バン400でしたか、ﾛｹｯﾄｶｳﾙ風の。あれの方が好みかも。
あれ付けばなあ。でもｾﾊﾟﾊﾝにしないと変か。
816 ：７７４ＲＲ：02/05/15 19:52 ID:RyXuX+aL
刀カウルのGSF無印に一票。
意外に違和感なかったYO!
意外に違和感なかったYO!
817 ：７７４ＲＲ：02/05/16 01:48 ID:2RubCg2b
750用のFサスでいいのってありますか？
818 ：７７４ＲＲ：02/05/16 15:08 ID:R48i3CjY
GSFの系譜で400クラスっていうと、バンディットしかないんですかね？
イナズマは微妙に形ちがうみたいだし。
イナズマは微妙に形ちがうみたいだし。
微妙どころか全然違うと思うが・・・
ヽ(｀Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ
>817
ｵｰﾘﾝｽﾞ、と言いたいところだけど600/1200しか設定なかった・・・
どっちか使えないのかな？
>818
ｲﾅｽﾞﾏはまあ、あれで一家を構えてるし、と思ったら1200ないのね、もう。
言っちゃなんだがｺｿｾﾌﾟﾄ不明だったもんなあ・・・
ｵｰﾘﾝｽﾞ、と言いたいところだけど600/1200しか設定なかった・・・
どっちか使えないのかな？
>818
ｲﾅｽﾞﾏはまあ、あれで一家を構えてるし、と思ったら1200ないのね、もう。
言っちゃなんだがｺｿｾﾌﾟﾄ不明だったもんなあ・・・
＞言っちゃなんだがｺｿｾﾌﾟﾄ不明だったもんなあ・・・
ﾜﾗﾀ でもシートのすわり心地だけは評価したい。
つーかＧＳＦは股が遺体ＹＯ！
ﾜﾗﾀ でもシートのすわり心地だけは評価したい。
つーかＧＳＦは股が遺体ＹＯ！
823 ：７７４ＲＲ：02/05/17 23:04 ID:tbJjrOnw
ｵﾎﾟｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾎﾟ
確かにﾛﾝｸﾞ出ると最悪にｹﾂ痛いからなあ・・・
ｽﾎﾟﾝｼﾞ替えると良くなるのかな。前傾だし柔らか過ぎるし・・・
ｽﾎﾟﾝｼﾞ替えると良くなるのかな。前傾だし柔らか過ぎるし・・・
825 ：７７４ＲＲ：02/05/18 23:09 ID:qlxaKOoC
こんなにレスが続くとは思わなかったな。
良いバイクだと思う奴が多かったと言うところか。
後４年（つまり１０年）乗ってサヨナラはつらい。
心が沸き立つようなバイクが今無いから。
スズキに期待は難しいかと思うこのごろ。
でも、スズキ乗りとしてカワはやはり乗りたくない。
良いバイクだと思う奴が多かったと言うところか。
後４年（つまり１０年）乗ってサヨナラはつらい。
心が沸き立つようなバイクが今無いから。
スズキに期待は難しいかと思うこのごろ。
でも、スズキ乗りとしてカワはやはり乗りたくない。
826 ：７７４ＲＲ：02/05/18 23:13 ID:QtVlQg0K
>>817
スクーデリア・オクムラへ持って行くとヨロシ。
スクーデリア・オクムラへ持って行くとヨロシ。
確かにGSFのシートはケツが痛くなる。ロングツーリングでは厳しい。
以前某シート屋で後ろの方のアンコを削ってもらってフラット化を試みたけど
やっぱり削るだけじゃなくて前の方に盛らないとフラットにはならなかった。
ところでGSFの教習車用シートってまだ売ってるのかな？
あれフラットで良いんだよね～。
以前某シート屋で後ろの方のアンコを削ってもらってフラット化を試みたけど
やっぱり削るだけじゃなくて前の方に盛らないとフラットにはならなかった。
ところでGSFの教習車用シートってまだ売ってるのかな？
あれフラットで良いんだよね～。
828 ：７７４ＲＲ：02/05/19 00:47 ID:ylYwo8uy
>>825
なんで10年でサヨナラなの？
なんで10年でサヨナラなの？
漏れのは初期型だから足掛け7年目だけどまだまだ乗るよっ！
ﾌﾚｰﾑさえ逝かなきゃﾊﾟｰﾂはあるしね。
ﾌﾚｰﾑさえ逝かなきゃﾊﾟｰﾂはあるしね。
830 ：ＧＳＦ乗り：02/05/20 00:17 ID:qE5vBMPS
最近のってない。
バッテリー上がり大丈夫かなＡＧＥ
バッテリー上がり大丈夫かなＡＧＥ
梅雨で乗りにくくなる前に乗っときなYO!
832 ：７７４ＲＲ：02/05/20 20:37 ID:I4rZNsm8
ｵﾎﾟｰｰｰｰｰｰﾎﾟ
833 ：ＧＳＦ乗り：02/05/20 23:46 ID:qE5vBMPS
バイクは実家で現住所から１５０キロの彼方。
手元に置いときたいけど、盗難、悪戯、パーツ泥が怖いので。。。
マンション住まいは辛い。
手元に置いときたいけど、盗難、悪戯、パーツ泥が怖いので。。。
マンション住まいは辛い。
834 ：７７４ＲＲ：02/05/21 00:36 ID:E0S1HylF
都内で歩道に置いてるけど今のところ盗難・ﾊﾟｰﾂ泥はなし。
ｲﾀｽﾞﾗはすごいけどね(TДT)ﾐﾗｰ曲げられるくらいは
毎週だし、倒された事も2回。ｼｰﾄ切られた時はｼｮｯｸだったけど・・・
でもやっぱり乗りたいね。
ｲﾀｽﾞﾗはすごいけどね(TДT)ﾐﾗｰ曲げられるくらいは
毎週だし、倒された事も2回。ｼｰﾄ切られた時はｼｮｯｸだったけど・・・
でもやっぱり乗りたいね。
仕方なく都会に住んでいる人も居るわけで・・・。
仕事が有れば、田舎暮らしに戻りたい
仕事が有れば、田舎暮らしに戻りたい
837 ：833：02/05/21 22:38 ID:fpm7x7Dg
田舎から田舎へ就職。
田舎ながらマンションの１Ｆはコンビニになっており、
夜な夜な蹴り倒したくバイクのお披露目会場。
いらん心配事は増やしたくないので、
ＧＳＦとは別居生活。
田舎ながらマンションの１Ｆはコンビニになっており、
夜な夜な蹴り倒したくバイクのお披露目会場。
いらん心配事は増やしたくないので、
ＧＳＦとは別居生活。
838 ：７７４ＲＲ：02/05/21 22:58 ID:E0S1HylF
839 ：833：02/05/21 23:10 ID:fpm7x7Dg
>>838
戻れるものなら戻りたいけど、このご時世にぬるま湯生活遅れる企業。
給料は安いけど今の生活は捨てがたい。
以前は週末に帰って乗っていたけど、最近は腰が重くて…
入梅前に一度は乗っておきたいな。
戻れるものなら戻りたいけど、このご時世にぬるま湯生活遅れる企業。
給料は安いけど今の生活は捨てがたい。
以前は週末に帰って乗っていたけど、最近は腰が重くて…
入梅前に一度は乗っておきたいな。
>839
特殊法人勤務でしか？
特殊法人勤務でしか？
841 ：774sp：02/05/22 00:41 ID:w2s1d/bP
大学構内か、借家の前（大通りに面しているが、大家さんの
敷地内で、大通りからはみえないだいぶ奥まった場所）
においています。バイク便の箱もついてるからか、
いたずら、盗難などありません。なかなか幸せなバイク環境
なのかも・・・
敷地内で、大通りからはみえないだいぶ奥まった場所）
においています。バイク便の箱もついてるからか、
いたずら、盗難などありません。なかなか幸せなバイク環境
なのかも・・・
細い路地のｶﾅｰﾘ奥の、角を曲がった行き止まりにカバーをかけて
置いておいた友人のZX-12Rは見事に消えました。
車種ということもあるでしょうが、油断は禁物です。
置いておいた友人のZX-12Rは見事に消えました。
車種ということもあるでしょうが、油断は禁物です。
うむ、GSFだからといって油断は禁物だ。
Kファクトリーのマフラー着けてる人いませんか？
インプレ希望death
インプレ希望death
＞８４３
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
846 ：７７４ＲＲ：02/05/23 12:27 ID:6Y6a880t
あげ
847 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/05/23 21:56 ID:r3z3Hzu6
今日、ﾅﾌﾟｽでﾀｲﾔとｵｲﾙ換えました。
新発売のﾊﾟｲﾛｯﾄﾛｰﾄﾞ。
規定のｻｲｽﾞ（150‐70‐17）だとﾁｮｲと細く感じるので、
ﾜﾝｻｲｽﾞ太いの入れました。（160‐70‐17）
ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞとのｸﾘｱﾗﾝｽ、ギリギリです。
これがなかなかｶｺｲｲ！ﾊﾟﾀｰﾝもいいですね。
乗り味？よく分からん。（；´Д｀）
ﾀｲﾔに大枚はたいてしまったので、
ｵｲﾙはﾓﾁｭ300VからｶｽﾄﾛｰﾙRSに格下げです。ﾏｽﾞｰ。
新発売のﾊﾟｲﾛｯﾄﾛｰﾄﾞ。
規定のｻｲｽﾞ（150‐70‐17）だとﾁｮｲと細く感じるので、
ﾜﾝｻｲｽﾞ太いの入れました。（160‐70‐17）
ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞとのｸﾘｱﾗﾝｽ、ギリギリです。
これがなかなかｶｺｲｲ！ﾊﾟﾀｰﾝもいいですね。
乗り味？よく分からん。（；´Д｀）
ﾀｲﾔに大枚はたいてしまったので、
ｵｲﾙはﾓﾁｭ300VからｶｽﾄﾛｰﾙRSに格下げです。ﾏｽﾞｰ。
848 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/05/23 21:58 ID:r3z3Hzu6
↑（160‐60‐17）でした。ｽﾏｿ
>847
走り込んで何か気付いたら教えてねん！
走り込んで何か気付いたら教えてねん！
>>844
KファクのEX付けてます。
見た目の綺麗さ（目立ち度）、パワー、音質すべて気に入ってます。
サイレンサーの選択に迷いますが、くれぐれも
『一番短くて、一番細くて、一番内径のデカイの』は
選ばないで下さい。
エライことになります（経験済み買い直した）
前は１２－３４のクロス管しか無かったのに
今１４－２３の”普通”の配管があるのは
『ボクチンがわがまま言って作らせた』
おかげです。感謝して下さい。
KファクのEX付けてます。
見た目の綺麗さ（目立ち度）、パワー、音質すべて気に入ってます。
サイレンサーの選択に迷いますが、くれぐれも
『一番短くて、一番細くて、一番内径のデカイの』は
選ばないで下さい。
エライことになります（経験済み買い直した）
前は１２－３４のクロス管しか無かったのに
今１４－２３の”普通”の配管があるのは
『ボクチンがわがまま言って作らせた』
おかげです。感謝して下さい。
851 ：７７４ＲＲ：02/05/24 02:05 ID:6xobTlO4
>>847
何でワンサイズ太いのにしたの？
何でワンサイズ太いのにしたの？
852 ：７７４ＲＲ：02/05/24 02:14 ID:7s7f2liV
ﾁｮｲと細く感じたからでは
やっぱ見た目は太い方が迫力あっていいと思われ。
250でも180履いてるのがあるんだしね・・・
250でも180履いてるのがあるんだしね・・・
854 ：７７４ＲＲ：02/05/24 08:41 ID:9kmNVGkr
ノーマルより低回転高トルク型にセッティングした奴は居るか？(ﾜﾗ
できるならやってみたいぞ。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
できるならやってみたいぞ。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
855 ：７７４ＲＲ：02/05/24 12:30 ID:6xobTlO4
>854
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで走るのか？(ﾜﾗ
圧縮比でも上げてみれば？
>855
う～ん、でも太い方がﾘｱﾋﾞｭｰかっこいいと思うんだけどなあ。
ｶﾞｷなのかな>漏れ
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで走るのか？(ﾜﾗ
圧縮比でも上げてみれば？
>855
う～ん、でも太い方がﾘｱﾋﾞｭｰかっこいいと思うんだけどなあ。
ｶﾞｷなのかな>漏れ
858 ：７７４ＲＲ：02/05/24 19:54 ID:9kmNVGkr
給排気だけで遊ぼうと思ってるからな。＜圧縮比
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでｸﾗｯﾁﾐｰﾄしてﾌﾛﾝﾄ上がったらおもろいかも？（ﾜﾗ
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでｸﾗｯﾁﾐｰﾄしてﾌﾛﾝﾄ上がったらおもろいかも？（ﾜﾗ
>858
それで、ど～やって前に進む？ｸﾗｯﾁだけで走るのか？ﾜﾗ
それで、ど～やって前に進む？ｸﾗｯﾁだけで走るのか？ﾜﾗ
860 ：７７４ＲＲ：02/05/24 21:02 ID:9kmNVGkr
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞじゃないけど、ﾎﾟｯｹにRMの猿人乗せた時はどうしようもなかったな。（ﾜﾗ
年がばれるな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
年がばれるな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗ
861 ：７７４ＲＲ：02/05/24 21:04 ID:9kmNVGkr
ｽﾚ違いｺﾞﾒｿ（ﾜﾗ
862 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/05/24 21:32 ID:+PN22+dK
>>855
もちろん太い方が接地面積が大きいので、
ｺｰﾅｰでの安定感が増しますし、
扁平率も変わるんで、より外圧に強いと…
うそです。750でﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽだと、なんかｽｯｶｽｶなんです。
DQNでｽｲﾏｾﾝ。一昨日無事に33歳の誕生日を迎えました。（；´Д｀）
で、ﾏｼﾞﾚｽ。今まで履いてたD205に比べて、ｸﾞﾘｯﾌﾟはｲｲです。
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも自然な感じ。でもﾉｲｽﾞがちょっと大きいかな。
もちろん太い方が接地面積が大きいので、
ｺｰﾅｰでの安定感が増しますし、
扁平率も変わるんで、より外圧に強いと…
うそです。750でﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽだと、なんかｽｯｶｽｶなんです。
DQNでｽｲﾏｾﾝ。一昨日無事に33歳の誕生日を迎えました。（；´Д｀）
で、ﾏｼﾞﾚｽ。今まで履いてたD205に比べて、ｸﾞﾘｯﾌﾟはｲｲです。
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも自然な感じ。でもﾉｲｽﾞがちょっと大きいかな。
844>
>エライことってヌケ過ぎですか？
DQNのエスティマもビックリの大爆音＆抜けすぎて
スカスカです。
>一番短くて、一番細くて、一番内径のチッコイの』だったら
>エライことにならないかな？
試してないので何とも言えないけど、内径のデカさが
一番利いてた様な感じ。
今は、太くて・長くて・内径小の静音仕様。
（JMCA並かホンのチビっと大きい位）
ちょっと大人しすぎる嫌いがあるので、おっしゃる仕様も
”ありかも”と思っとりマス。
あと、サイレンサー材質で音質が変わる。
カーボンはちょっと”ワレ感”有り。
チタンは気持ち”ビビリ音”入る。
アルミが一番良い音した。
>エライことってヌケ過ぎですか？
DQNのエスティマもビックリの大爆音＆抜けすぎて
スカスカです。
>一番短くて、一番細くて、一番内径のチッコイの』だったら
>エライことにならないかな？
試してないので何とも言えないけど、内径のデカさが
一番利いてた様な感じ。
今は、太くて・長くて・内径小の静音仕様。
（JMCA並かホンのチビっと大きい位）
ちょっと大人しすぎる嫌いがあるので、おっしゃる仕様も
”ありかも”と思っとりマス。
あと、サイレンサー材質で音質が変わる。
カーボンはちょっと”ワレ感”有り。
チタンは気持ち”ビビリ音”入る。
アルミが一番良い音した。
864 ：７７４ＲＲ：02/05/25 00:38 ID:ovdovhan
750 でハイグリップを履こうとすると、160/60 を使うのは定番ですか？
865 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/05/25 01:16 ID:ulARk1Im
>>864
そうそう！今のﾗｼﾞｱﾙﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟって、150-70-17ｻｲｽﾞが無いんですよね。
160-60-17だったらﾗｲﾝﾅｯﾌﾟあるし、
外径もほとんど変わらないので（･∀･)ｲｲ!! みたいです。
そうそう！今のﾗｼﾞｱﾙﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟって、150-70-17ｻｲｽﾞが無いんですよね。
160-60-17だったらﾗｲﾝﾅｯﾌﾟあるし、
外径もほとんど変わらないので（･∀･)ｲｲ!! みたいです。
>865
そういう理由があったのね・・・
そういう理由があったのね・・・
867 ：７７４ＲＲ：02/05/26 11:30 ID:8P2YNbUA
今日は暑いの～。
峠でも行くか・・・。
峠でも行くか・・・。
868 ：７７４ＲＲ：02/05/26 13:12 ID:YN4ujtJo
今日は気持ちいいねぇ。近場を80kmほど走って来た。
山の緑が眩しかったよ
山の緑が眩しかったよ
869 ：７７４ＲＲ：02/05/27 07:49 ID:vQUYx5Jo
あげ
昨日、教習所主催の講習会にＧＳＦで行きました。
終わってから指導員の人達と立ち話していたんだけど、
皆GSFの事「良いバイクだよね～」って誉めてくれたよ。
なんか嬉しかったりして・・・
終わってから指導員の人達と立ち話していたんだけど、
皆GSFの事「良いバイクだよね～」って誉めてくれたよ。
なんか嬉しかったりして・・・
いいﾊﾞｲｸだよね、と言う人がけっこう多いのに
実際に乗ってる人が少ない・・・
まあ、それも好きなところなんだけどさ。
実際に乗ってる人が少ない・・・
まあ、それも好きなところなんだけどさ。
872 ：７７４ＲＲ：02/05/28 21:58 ID:0PA0sur6
油揚げ
873 ：７７４ＲＲ：02/05/29 17:11 ID:aRGzj3NJ
>873
そういう事ですかね・・・確かにﾈｲｷｯﾄのﾓﾉｻｽって
日本じゃｳｹないみたいですからねえ。
漏れは写真見て一目惚れで買ったんだけどなあ。(ﾜﾗ
そういう事ですかね・・・確かにﾈｲｷｯﾄのﾓﾉｻｽって
日本じゃｳｹないみたいですからねえ。
漏れは写真見て一目惚れで買ったんだけどなあ。(ﾜﾗ
モノサスに萌え。
つーか、昔はモノサスﾏﾝｾｰみたいなことろがあって、
GSX550Lというアメリカンスタイルのバイクにも
モノサスがついていた。
つーか、昔はモノサスﾏﾝｾｰみたいなことろがあって、
GSX550Lというアメリカンスタイルのバイクにも
モノサスがついていた。
>>874
俺もＧＳＦ見て一目ぼれしたんです。
ﾃﾞﾋﾞｳ当時は中免しかなかったけど、「大型乗るならｺﾚしかねえ！」って。
既に「ﾈｲｷｯﾄﾞ」のデザインに飽きていたから
ワイドループのフレームやモノショックにｼﾋﾞﾚﾀ・・・
夢叶って今ではオーナー(・∀・)ｲｲ!!
俺もＧＳＦ見て一目ぼれしたんです。
ﾃﾞﾋﾞｳ当時は中免しかなかったけど、「大型乗るならｺﾚしかねえ！」って。
既に「ﾈｲｷｯﾄﾞ」のデザインに飽きていたから
ワイドループのフレームやモノショックにｼﾋﾞﾚﾀ・・・
夢叶って今ではオーナー(・∀・)ｲｲ!!
877 ：７７４ＲＲ：02/05/30 15:55 ID:YPhd8hjM
agetoku
878 ：suzy ◆d/mBKing ：02/05/30 23:33 ID:iozUqZUh
以前、RR誌にｾﾊﾟﾊﾝのGSFが載ってたけど、ｶｯｺ良かったなぁ。
個人的に、ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙはいらないと思った…。
個人的に、ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙはいらないと思った…。
ｶｯｺｲｲけど街乗りにはどうかなあ>ｾﾊﾟﾊﾝ
と、思ってしまうのは漏れがｵｻｰﾝのせいか(ﾜﾗ
確かにｶｯｺｲｲけどね！
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙはそれだけで効果あるものなのかなあ・・・？
と、思ってしまうのは漏れがｵｻｰﾝのせいか(ﾜﾗ
確かにｶｯｺｲｲけどね！
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙはそれだけで効果あるものなのかなあ・・・？
880 ：７７４ＲＲ：02/05/31 08:21 ID:cCY/WN0i
日曜日納車予定なんで晴れるといいなぁ～。
うれし～～～い！！
うれし～～～い！！
>880
おめで㌧！いきなり雨は辛いよね。
東京は晴れそうだけど・・・？
漏れのは今週ﾄﾞｯｸ入りで明日、出てくる。1週間は長かった。
おめで㌧！いきなり雨は辛いよね。
東京は晴れそうだけど・・・？
漏れのは今週ﾄﾞｯｸ入りで明日、出てくる。1週間は長かった。
882 ：７７４ＲＲ：02/05/31 21:21 ID:IzJF63Y3
>881
ども、上野に取りに行くんで晴れると思いますです。
日曜まで眠れなそう。（笑
ところで質問なんですが１２００Ｓについてるグラブバーあるじゃないですか。
あれって１２００のリヤカウルに穴あけるだけでつくのでしょうか？
どなたかつけてる方いらっしゃいましたらご教授願います。
ども、上野に取りに行くんで晴れると思いますです。
日曜まで眠れなそう。（笑
ところで質問なんですが１２００Ｓについてるグラブバーあるじゃないですか。
あれって１２００のリヤカウルに穴あけるだけでつくのでしょうか？
どなたかつけてる方いらっしゃいましたらご教授願います。
>882
ごく初期のもの以外は着くはずです。ﾌﾚｰﾑに雌ﾈｼﾞがあるかどうか
見てみて下さい。ｼｰﾄｶｳﾙには裏に穴の位置がついてるはずです。
全部かどうかわからないんで「はず」ばっかりですみません。
ごく初期のもの以外は着くはずです。ﾌﾚｰﾑに雌ﾈｼﾞがあるかどうか
見てみて下さい。ｼｰﾄｶｳﾙには裏に穴の位置がついてるはずです。
全部かどうかわからないんで「はず」ばっかりですみません。
884 ：７７４ＲＲ：02/05/31 23:47 ID:vUg2RJl4
〉883
レスありがとうございます。
納車したら確認してみますね。
レスありがとうございます。
納車したら確認してみますね。
>884
漏れも付けたいな、とは思ってるんですけど、
確かﾊﾟｰﾂ代だけで1万3千円位かかるんですよね・・・
中古ﾊﾟｰﾂ出ないかなあ。ｾｺｯ
漏れも付けたいな、とは思ってるんですけど、
確かﾊﾟｰﾂ代だけで1万3千円位かかるんですよね・・・
中古ﾊﾟｰﾂ出ないかなあ。ｾｺｯ
886 ：suzy ◆d/mBKing ：02/06/01 00:39 ID:RSZD0JQp
887 ：７７４ＲＲ：02/06/01 00:44 ID:FjXkGBLr
部分合成のSL入れてクラッチずるずるだったんだが、
うるとらGP入れて1週間ほどたったらずべらなくなった。
880円/リットル最高だね！(ﾜﾗ
うるとらGP入れて1週間ほどたったらずべらなくなった。
880円/リットル最高だね！(ﾜﾗ
>887
漏れは強化ｸﾗｯﾁ入れちゃいました。初期型は特に滑りますな・・・
だから96年から変わったんでしょうけど。
少々半ｸﾗがｼﾋﾞｱですけど、滑りは解決しました。<当たり前ぢゃ！
漏れは強化ｸﾗｯﾁ入れちゃいました。初期型は特に滑りますな・・・
だから96年から変わったんでしょうけど。
少々半ｸﾗがｼﾋﾞｱですけど、滑りは解決しました。<当たり前ぢゃ！
正直油冷後期のGSX-Rのフレームで再版して欲しい
ｷｬﾌﾞ装換という事をしてみました。中古のﾖｼﾑﾗTMRが安く手に入ったので。
いやぁ、正直言って怖いですな。下の方はﾄﾙｸ太ったな、という
程度ですが回していくとﾒｰﾀｰ振り切る直前くらいから突然
猛ﾀﾞｯｼｭ。ﾋﾞﾋﾞって吐きそうでした。(´Д｀;
慣れるまでおとなしく走ります。ﾅｻｹﾅｲ･･･
いやぁ、正直言って怖いですな。下の方はﾄﾙｸ太ったな、という
程度ですが回していくとﾒｰﾀｰ振り切る直前くらいから突然
猛ﾀﾞｯｼｭ。ﾋﾞﾋﾞって吐きそうでした。(´Д｀;
慣れるまでおとなしく走ります。ﾅｻｹﾅｲ･･･
891 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/06/02 17:56 ID:kEGYhEiC
今日、ﾅﾌﾟｰｽ行ったんですよ、ﾅﾌﾟｰｽ。
そしたらなんか、天井からﾖｼﾑﾗﾁﾀﾝｻｲｸﾛﾝがぶら下がってるの。
あぁぁぁ、またやっちまった衝動買い…
子供の学費使い込んじゃったよ。
つうわけで、今まで付けてたﾍﾞｶﾞｽﾎﾟｰﾂのｽﾘｯﾌﾟｵﾝ、
安く譲りますんで誰か買ってください。 （；´Д｀）
そしたらなんか、天井からﾖｼﾑﾗﾁﾀﾝｻｲｸﾛﾝがぶら下がってるの。
あぁぁぁ、またやっちまった衝動買い…
子供の学費使い込んじゃったよ。
つうわけで、今まで付けてたﾍﾞｶﾞｽﾎﾟｰﾂのｽﾘｯﾌﾟｵﾝ、
安く譲りますんで誰か買ってください。 （；´Д｀）
漏れもﾖｼﾑﾗ付けてます。
静かな割には上の伸びがしっかり出て面白いッス。
あとPS調整しないとｴﾝﾌﾞﾚでﾊﾟﾝﾊﾟﾝいいます。
静かな割には上の伸びがしっかり出て面白いッス。
あとPS調整しないとｴﾝﾌﾞﾚでﾊﾟﾝﾊﾟﾝいいます。
なぜsage進行？（ﾜﾗ
894 ：７７４ＲＲ：02/06/03 07:32 ID:PJqd0Fuu
あげてみる
896 ：７７４ＲＲ：02/06/03 22:36 ID:tMLVypoG
ＨＩＤキット付けてみようかな・・・
キットについてる変電器ってどこに取り付けるんだろ。
っつうか、ＨＩＧＨビームも点灯しなきゃ車検に通らんわな。
キットについてる変電器ってどこに取り付けるんだろ。
っつうか、ＨＩＧＨビームも点灯しなきゃ車検に通らんわな。
ぼちぼち売りたいから値が上がって欲しいな。（ﾜﾗ
>>897
GSFから乗り換えるとすれば何？
GSFから乗り換えるとすれば何？
899 ：７７４ＲＲ：02/06/05 00:07 ID:Da6H7Cdo
さつま揚げ
900 ：投資家：02/06/05 00:08 ID:y5QH4U2C
９００
901 ：７７４ＲＲ：02/06/05 00:10 ID:PC0nP7oc
900突破
奇跡だ！！
奇跡だ！！
今から落とさないように気をつけましょ。(爆
904 ：７７４ＲＲ：02/06/05 13:04 ID:TpBQJDeJ
BT020に交換したが、温度依存性が弱いのか
走り出しでも変に滑らん。
パターンは大人しめのＦに対し、Ｒは派手気味。
ただ、マカダムを意識したがようなパターンが気になる。
走り出しでも変に滑らん。
パターンは大人しめのＦに対し、Ｒは派手気味。
ただ、マカダムを意識したがようなパターンが気になる。
>>898
次は隼ｷﾎﾞﾝﾇ
次は隼ｷﾎﾞﾝﾇ
早くPART2たてたい。
950くらいｯｽか、次ｽﾚ？
1さんて見てるのかな？
1さんて見てるのかな？
908 ：J.J. ◆GSF/LkYs ：02/06/05 23:25 ID:kA+mJ5jL
いやぁ、ﾎﾝﾄ続きましたねぇ。
次ｽﾚは、600、750乗りの為に「1200」って入れないでね。（はぁと
次ｽﾚは、600、750乗りの為に「1200」って入れないでね。（はぁと
>>898
ヘッドからオイル漏れなきゃなんでも良い。（ﾜﾗ
ヘッドからオイル漏れなきゃなんでも良い。（ﾜﾗ
【油冷】GSF/Bandit 600-1200【モノサス】
こんな感じか？
こんな感じか？
Great Street Fighter!! GSF750/1200
このタイトル結構すきだった。
このタイトル結構すきだった。
912 ： ：02/06/06 16:07 ID:WoDRQ7Pq
>>911
それは某サイトとカブりまくるし・・・
それは某サイトとカブりまくるし・・・
>910案に１票。けっこう（・∀・）ｲｲ感じ。
でもPart2とか入れたいな。ちゃんと2まで来たぞ、と。(ﾜﾗ
でもPart2とか入れたいな。ちゃんと2まで来たぞ、と。(ﾜﾗ
914 ：７７４ＲＲ：02/06/06 19:41 ID:GSlOrdVJ
もう次立ててもいいんじゃない？
進み具合からするとちょっと早い気も・・・(´Д｀;)
916 ： ：02/06/06 22:57 ID:60DEuAxQ
一応前スレらしきもの
Great Street Fighter!! GSF750/1200
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994412289.html
GSF750を語れ！（誰も知んねぇーか？）
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990200773.html
メーカー
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1200s/
BanditMania
http://www.banditmania.co.uk/
Great Street Fighter!! GSF750/1200
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994412289.html
GSF750を語れ！（誰も知んねぇーか？）
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990200773.html
メーカー
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1200s/
BanditMania
http://www.banditmania.co.uk/
ｻｹﾞで保守
918 ：774sp：02/06/07 22:21 ID:rIfA8Mxj
外装傷だらけになったので、ペイント考え中。
しかし、赤なので、フレームも赤、
なかなか似合う色がないという罠。
フレームまで塗装は金銭的に無理なのです。
候補としては吉村風なのだけれど、いまいち
乗り気になれない・・・
どんな色が似合うんですかねぇ・・・
しかし、赤なので、フレームも赤、
なかなか似合う色がないという罠。
フレームまで塗装は金銭的に無理なのです。
候補としては吉村風なのだけれど、いまいち
乗り気になれない・・・
どんな色が似合うんですかねぇ・・・
赤と黒じゃありきたり、ですかね？
意外と赤と緑とか。
意外と赤と緑とか。
921 ：７７４ＲＲ：02/06/08 10:08 ID:J7Z3ED2V
保全
923 ：７７４ＲＲ：02/06/09 19:18 ID:Qi62SNuE
1000を目前にして落ちそう・・笑
現在深度４７７・・・笑
現在深度４７７・・・笑
924 ：.：02/06/09 19:45 ID:6FFuj8nq
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
.
.
保守age
保守ばかりも情けないので小ﾈﾀを。(ﾜﾗ
ﾘｱにｵｰﾘﾝｽﾞを入れてから、どうもｺｰﾅｰで前が滑りそうな気がして
腑抜けておりました。何とか踏ん張らせようとどんどん硬くして
いったのですが、これが間違いだった事が今日、判明。標準ｰ1にして
みたらｶﾅｰﾘしっくり来ました。
乗り方にもよるのでしょうが、こういうﾔｼもいる、というお話でした。(´Д｀;)
ﾘｱにｵｰﾘﾝｽﾞを入れてから、どうもｺｰﾅｰで前が滑りそうな気がして
腑抜けておりました。何とか踏ん張らせようとどんどん硬くして
いったのですが、これが間違いだった事が今日、判明。標準ｰ1にして
みたらｶﾅｰﾘしっくり来ました。
乗り方にもよるのでしょうが、こういうﾔｼもいる、というお話でした。(´Д｀;)
927 ：７７４ＲＲ：02/06/10 21:11 ID:4b3Y90L5
う～ん 油冷最高！
GSFただいまOH中
カーボンものすごい。
皆さん、黒煙出ません？
カーボンものすごい。
皆さん、黒煙出ません？
929 ：７７４ＲＲ：02/06/10 23:33 ID:bR9qZ1R2
>>928
エンジンから？
エンジンから？
黒煙出た事はないッスね・・・
932 ： ：02/06/11 07:51 ID:m4NFAsff
ｼﾘﾝﾀﾞｰが逝ってないといいけどいね>黒煙
934 ：７７４ＲＲ：02/06/11 20:12 ID:YvrsQmLy
>>928
整備不良
整備不良
サイレンサー外したら手が真っ黒になったけど何か？（ﾜﾗ
黒い小さい塊がコロコロ落ちてきたけど何か？（ﾜﾗ
黒い小さい塊がコロコロ落ちてきたけど何か？（ﾜﾗ
936 ：７７４ＲＲ：02/06/12 00:25 ID:6Su9ZsNH
黒煙が出るのは、キャブor燃料系だと思う。
一般的には、オイルが燃えたら白煙が出るのではないでしょうか？
漏れる場所によって違うのかな？
一般的には、オイルが燃えたら白煙が出るのではないでしょうか？
漏れる場所によって違うのかな？
言われてみればそうか・・・ｶｰﾎﾞｿたっぷりって事は
燃焼不良方面？・・・大ﾊｽﾞｼ逝ってきます
燃焼不良方面？・・・大ﾊｽﾞｼ逝ってきます
938 ：７７４ＲＲ：02/06/12 16:56 ID:HuIKoIwI
久しぶりにSUZUKIのHPを見ました。
前はBANDIT1200にはカウル付きとネイキッドの両方があったけど、
今は、カウル付きのBANDIT1200Sしか載ってない。
ネイキッドモデルは廃止されたのかな？
前はBANDIT1200にはカウル付きとネイキッドの両方があったけど、
今は、カウル付きのBANDIT1200Sしか載ってない。
ネイキッドモデルは廃止されたのかな？
廃止されますた
940 ：７７４ＲＲ：02/06/12 23:23 ID:fSCEgqw4
>>928
エアクリーナー掃除したことある？
エアクリーナー掃除したことある？
941 ：suzy ◆RGV34xoM ：02/06/12 23:40 ID:rK6xne2j
Bandit1200、ｶｯｺよかったのになぁ～。
逆輸入もしてないし…。
逆輸入もしてないし…。
【水冷，油冷】GSF/Bandit 250～1200【モノサス】
944 ：７７４ＲＲ：02/06/13 19:57 ID:EhyDTV3Z
２ちゃんのスレを頭削らなくても・・・
つい癖で・・・(´д｀;)
946 ：７７４ＲＲ：02/06/14 21:30 ID:3SUuK+PV
GSF は最初、セパハンを想定して設計された age
>>940
え～928です。
ショップ曰く「8万kmも走ってりゃこんなもん」
だそうです。
キャブは不調ぎみでした。
シリンダーとかは大丈夫みたいです。
ま、ちんたら走ってるってのも良くないようですね。
え～928です。
ショップ曰く「8万kmも走ってりゃこんなもん」
だそうです。
キャブは不調ぎみでした。
シリンダーとかは大丈夫みたいです。
ま、ちんたら走ってるってのも良くないようですね。
>947
ＯＨにいくらかかりましたか
ＯＨにいくらかかりましたか
949 ：７７４ＲＲ：02/06/15 04:42 ID:7PWEw+95
God Speed Fantasista!! GSF750/1200
これはどお？
これはどお？
951 ： ：02/06/15 21:16 ID:aNCMGKcr
>>950
いまいち
いまいち
God Speed Fantasista!! GSF250/400/600/750/1200
God SpeedだとV-MAXのｵﾁﾞｻﾏが出てきそう・・・(´д｀;)
【ﾏｲﾅｰ】知られざる実力・ＧＳＦ＆ＢＡＮＤＩＴＳ【ﾁｮｯﾊﾟﾔ】２コケ目
許して(w
許して(w
955 ：７７４ＲＲ：02/06/16 23:36 ID:z9dRPyJK
で、結局まだ次スレは立ってないわけ？
BANとは別ｽﾚにしよーぜ
>>948
タンク塗装、FRサス、EG腰下までで30マン
タンク塗装、FRサス、EG腰下までで30マン
腰下割って30ﾏｿとは安い！
959 ：949：02/06/17 16:26 ID:hlFUJW9Z
今日は一月ぶりのお休み！
これからＧＳＦでひっとっぱしりしてくるぜい
これからＧＳＦでひっとっぱしりしてくるぜい
961 ：７７４ＲＲ：02/06/18 11:26 ID:0Vr596c2
962 ：888：02/06/18 11:28 ID:diiEs2Gi
963 ：７７４ＲＲ：02/06/18 11:45 ID:0Vr596c2
でも乗る事が今日しかできないんだったら雨降ってようが乗りたいという気持ちも分かるが
中国四国九州及び北海道は晴れている模様
965 ：７７４ＲＲ：02/06/18 11:50 ID:0Vr596c2
>>964
関東と関西以外って言った方がはやいんじゃ？
関東と関西以外って言った方がはやいんじゃ？
沖縄もぐずついている模様
但し、GSF乗ってる2cherが沖縄にいるかどうかは不明
但し、GSF乗ってる2cherが沖縄にいるかどうかは不明
967 ：960：02/06/18 18:19 ID:/tUBWiOS
968 ：７７４ＲＲ：02/06/18 23:21 ID:MlnmqlMU
明日、関東は晴れるみたいね。しばらく振りにバイクカバーを外せそうだ！
タイヤ交換。
でも雨で皮むき出来ないage
でも雨で皮むき出来ないage
>969
なに履いたですか？
なに履いたですか？
971 ：７７４ＲＲ：02/06/20 20:22 ID:QAekBh/J
ペンスキーのリアサスつけてる人いない？
クアンタムつけてますが？
973 ： ：02/06/20 21:45 ID:vjqkddva
抜けてバネのみですが何か？
974 ：７７４ＲＲ：02/06/20 23:18 ID:97S73mDH
>>971
盆栽雑誌(の別冊だったかな？)でペンスキーを付けているやつを見たことがある
盆栽雑誌(の別冊だったかな？)でペンスキーを付けているやつを見たことがある
>970
パイロットスポーツ。
今までBS（BT-020）だたので違和感大。
なんかフラフラする。
まだよく解らない。
パイロットスポーツ。
今までBS（BT-020）だたので違和感大。
なんかフラフラする。
まだよく解らない。
>975
ﾀｲﾔのrがきつい分、よく言えばｸｲｯｸ、悪く言えばﾌﾗつく
というやつでしょうかね。漏れも今履いてますが慣れると
面白いｯｽ。
ﾀｲﾔのrがきつい分、よく言えばｸｲｯｸ、悪く言えばﾌﾗつく
というやつでしょうかね。漏れも今履いてますが慣れると
面白いｯｽ。
977 ：７７４ＲＲ：02/06/21 17:47 ID:mZIc2bM8
age
978 ：７７４ＲＲ：02/06/21 23:22 ID:FjLPziIe
オラはパイロットロード。
誰か話題振って、保守age
次ｽﾚﾀｲﾄﾙはどうします
>>910でいいでしょうかね・・・？
>>910でいいでしょうかね・・・？
982 ：７７４ＲＲ：02/06/23 10:26 ID:sIfWiVH2
>>981
ゆれいさんありがとうございました。
ゆれいさんありがとうございました。
983 ：mummy：02/06/23 17:27 ID:XyyxJH5Y
パイロットスポーツ→パイロットロード
違いが判らない・・・
違いが判らない・・・
言葉足らずでした・・・
この前、タイヤ交換したんですが
乗り味の違いが全然判りません
この前、タイヤ交換したんですが
乗り味の違いが全然判りません
986 ：７７４ＲＲ：02/06/24 23:02 ID:TjnRdu6J
普通に走ってる分にはわかんないでしょ。ある程度バンクさせて挙動を見たり
しないと。
しないと。
>>985
ああｺﾞﾒﾝ、意味取り違えてたわ（ｗ
ああｺﾞﾒﾝ、意味取り違えてたわ（ｗ
988 ：７７４ＲＲ：02/06/26 23:06 ID:GJvoEhx0
age
989 ：ｔａｋｅ ｎｏ ｐｒｉｓｏｎｅｒ：02/06/27 17:51 ID:2dX15IRI
タイヤはねー、Ｄ２２０ＳＴが自分的にはいい感じ。
990 ：７７４ＲＲ：02/06/27 22:52 ID:19y+YNvD
今日、Ｄ２０８に交換しました～
991 ： ：02/06/28 07:31 ID:ksirBvK0
1000
おろちループ・・・
993
994 ：７７４ＲＲ：02/06/29 18:33 ID:CLZhaz5z
age
995
９９６
997 ：７７４ＲＲ：02/06/30 01:58 ID:lUiY5wpW
９９７
998 ：７７４ＲＲ：02/06/30 02:07 ID:7Gsx0y0X
いいバイク？なの？かな？ そうみたいだね
999 ：７７４ＲＲ：02/06/30 02:08 ID:Smy3F9Td
１０００
1000 ：RC774RR：02/06/30 02:08 ID:JHclMdHq
まもなくゴ～ル！！！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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