ジムカーナスレッド

ニーグリップがっちがちにして上体だけで加重コントロルしようとするナイスガイがいるスレはここですか？

レスありがたいです
下半身は筋肉痛なるけど上半身は大丈夫でし
むしろ膝もすりむき気味

がんがん切り換えしして
その都度腰を入れてると横方向に尻がすれて
割れ目沿いにヒリヒリヒリヒリ
１週間ぐらい後に日焼けみたく薄皮がピリピリと剥けて欝

シートにどっかり座りすぎている、とか。
もっとステップに荷重を乗せてみればどうかな？

アドバイスありがとうございます。つか、
えー？おいらだけ？
マジでみんな半日走り込みとかしてもひりひりしないの？
ネタでなくかなり欝

切返し抜重の後シートに着地の繰り返しでヒリヒリヒリヒリ

あんまし言葉で乗り方を解説してもらっても実際どうなのか理解できないのが
悲しいでし。
とりあえず巧いジム屋はひりひりしないってことで。

それだよ。シート着地。
シートに画鋲でも置いて、大腿筋を鍛えるべし。

>>671
A級ライダーの人もお尻が擦れて皮がむけるって言ってましたよ。
小排気量だとシートにどっかり座らずに乗るそうですが、大排気量ではコースセクション
によってマシンを前後に動かすときに擦れるのではないかと予想しています。

kita-------（・∀・）----------!!!
そのA級ライダーが何を穿いてるかを尻鯛。
ゼヒ。

走れば尻がムケるんは当たり前！またヒトによってはそんなコトはまったくなかったりする・・よーは走りの個性ちゅーことダニ。どーせナニ履いても剥けるもんはムクるんだから、開き直って皮を鍛えたまえ！ついでにムケ無い走りの研究も併せて行うと尚可。

オレ、サイズキツキツの皮パンのときは大丈夫だった。
けどユル目の皮パンに変えたとたんに尻がムケた。
シリまわりのサイズが関係あるかも。

よしゃー、このまま鍛えて鉄の尻をゲットー！

じゃなくておいらの革パンだいぶダブダブなのがいけないのかも
自転車用のパッド入りアンダーウェア安いから試してみる価値ありかもですね
おいらのバイク妙にステップが前よりなので正直尻で乗るほうが楽でし
レスいぱーいありがとうございました

身内同士で楽しんでて下さい　馴れ合いしててください

>>684
つまんねーよ！

そりゃどうも　井の中の蛙どもが・・・ほざいてろ

僕は基本的にモトパンですが、お尻の皮が剥けたことはありません。
皮パンは装着した事が無いので不明ですが、周りの人からそんな話を
聞いたこともありません。もしかすると、ただ言ってないだけかも。
前述でも触れられてましたが、ニーグリップで接触する膝頭の皮は黒くなってます。

どもが、、って。あなたも蛙っしょ。

＞＞６８４、６８６
インドアヒッキー野郎はイッテヨシ！
貴様は、どれだけエライんだ？

おれ自身はモトパンでも革パンでも尻の皮が剥ける事なんてないが、
確かに、尻が痛いとかパンツが破れたって話は、たまに聞くね。

バイク乗ってル時に痛くなるところなんて手の平くらいかなぁ。

俺は心が痛くなるよ

>>691
手のひら？
両手小指の付け根に豆ができるのと
右手親指第２関節のあたりにもタコができる

>>692
a-ha?

これからのシーズン、皮パン不潔にしてるとケツがかぶれるからみんな気を付けれ！

ケツが痛いとか手が痛いとか言う前に、大会じゃ目立たず引っ込んでいて
２ちゃんになると吠えまくるイタイヤツってのもいるな。オレモナー

と言ってみるテスト。

>>大会じゃ目立たず引っ込んでいて
２ちゃんになると吠えまくるイタイヤツ

免停中で大会にも出られませんが何か？

セパハンのレプリカでジムカーナって出来るの？
どうなの教えて？

どんな車種でも参加はできる。勝てるかどうかは別。

あたりまえじゃん・・・・・・・・・・・・・
聞く方がウァカだよ・・・

つか総合ポイント狙えるでしょ。
もちろん腕があればだけど。

( ﾟДﾟ)＜練習会面白かったよ700ゲットー

北の大会、こんなマシンでも走らせて貰えて楽しかった。
こういう変なマシンだからこそ、気づく所があって勉強に
なったです。

>>701
おぉ！あのKSRの持ち主さんですか?!
ってことはNクラスは何でもアリって事？＜Ｇ○Ａ

>>701
”変なマシン”なんてこの世に存在しないと思われ・・・
一部、珍走団等のバイクだってもとは変なマシンでは決して無いし

変なマシンにしたり、遅くしたりするのは乗り手かと・・・

ＮＳＲ２５０Ｒでジムやったって下手糞が乗ればタイムなんて出ないし
ＧＬ１５００だって上手い人が乗ればそれなりのタイムだって出る？
だろうし、出なくても見てる人を魅了するべ

ＮＳＲやゼファーでモトクロス・・とかは土台無理だと思うが、ジムカ
ーナに関しては、このマシンだから遅いんだとか、無理だ・・・ていう
のは基本的に無いと思う・・

変なマシン・・ていう表現はいかがなものか？

最後に、一部のライダーに言っておきたいが、自分が昇級できない
理由を、自分が乗っているマシンのせいにしないでもらいたいね
脇で聞いてるだけでむかついてくるし実際カッコ悪いよ！

･･･折れの感知外だったみたい。ｽﾏｿ。＜北の大会
逝ってきます

>>702
ヽ(=ﾟωﾟ=)ﾉ　＜　ｲｲﾃｺﾄﾖ。
>>703
実は何回かＫＳＲで出てて「もっとパワーがあったらなぁ。」と正直思って
いたんですよ。で、とあることで手に入れたＫＳＲ２００。
パワーがあり、小回りも利く。これでＮＳＲについていけるんじゃないかと。
ところが、そうはいかず・・・。
たしかに、パワー的な部分はマシンがカバーしてくれたけど、それだけじゃ
速くなれない事に気づかせてくれた分、勉強になったですよ。
加速やコーナーへのつなぎが速くなった分ラインも変わるし、加重のかけ方
も変わってくる＝やっぱり腕の差が出てくる。ってことですか。
バカにされるぐらい初歩的な事ですが、つくづく思い知りました。
特に気にして使った言葉ではなかったんですけど、気になる表現だとしたら
訂正します。>>703

>>705
ヽ(=ﾟωﾟ=)ﾉ　＜　ｲｲﾃｺﾄﾖ。

いい雰囲気になってきたねえ。

>最後に、一部のライダーに言っておきたいが、自分が昇級できない
>理由を、自分が乗っているマシンのせいにしないでもらいたいね
>脇で聞いてるだけでむかついてくるし実際カッコ悪いよ
そういうあなたはA級なんですよねぇ｡じゃなかったら藁｡

マシンのせいにして昇格できないのは問題だと思うけれど､
マシンの特性を把握して､何ができて何ができないかを判断するのは必要だよ｡
現時点のじぶんのうでで、どこまでできるのかを
把握してセッティングを出さないと｡
たとえばだけど､大型バイクを主体にジムやってる人って､
小型バイクでジムやってみると失速しちゃって低速がメタメタになる事が多い｡
(恥ずかしながら去年の俺･･･｡)

だから、慣れるまでは若干アイドリングを高めたり､
スローの番数を大きくして低速を太らしたりとかしてみるとgood。
腕が上がってきたorなれてきたら徐々にベストに戻せば良いし｡
そういった状態把握は必要。

何もしない(練習やセッティング)であーだコーダいうのは確かに間違い｡
何かしてあーだコーダ言うのは技術不足｡
これに気がついてないとしたら､それこそ一言アドバイスしてあげる器が
あってもいいんでないの?>703
あーだコーダしたいのにできないのは金か時間の問題では?
この問題だとしたら「まあ、がんばれや」とでも言って肩たたいてやれ｡

えらそうな事かいてしまったがわてはまだC1なんでまだまだ修行中｡

>>703
確かに上手いヤツは何乗らせてもそこそこ走ってしまうよね。
だけど、上手くなる過程では、クセのない素直なマシンの方が
上達が早いんだよ。クセってのはパワーと足のバランスとかも含むよね。

裏を返せば、整備不良やセッティングの大ミスが、昇格できない人のマシンに
かなりよくあるってことだよ。

彼らがバイクのせいにするのは結果的に正しい場合もあるんだよ。

>裏を返せば、整備不良やセッティングの大ミスが、昇格できない人のマシンに
かなりよくあるってことだよ。

正しく俺がそうでした。直したと思ったら次が壊れの連続・・・
ですが成功も失敗も全て自分持ち。バイクに助けられている部分も多々あるので、今できる環境で地道にシードを目指しますだ。

>>708
＞そういうあなたはA級なんですよねぇ｡じゃなかったら藁｡
その考え方おかしいと思うYO

んー、まぁまぁ。喧嘩しない。
つか、要は書き方の問題であって、乗り方(技術)とマシンセッティングは、
それこそ両輪の関係でしょ。どっちが突出してもだめだし、不適切でも
速く走れるわけがない、と。
乗り方に合せてマシンをセッティングすることは必要だし、マシンなりの乗り方
をマスターすることも必要だし。
そのへんのバランスを高次元でマッチングさせる能力があるのが、シード選手
なんだよね。

お取り込み中申し訳有りませんが
ＮＳＲのｴｿｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞって何処で扱ってますか？

ERS.
PBK.

>>713
関西方面でスチール製のエンジンガードを装着している人を見たｙｏ
Ｂ級のＯ川選手のＮＳＲの人だったと思うけど｡
アルミのエンジンガードってすぐにダメになるからそっちの方がいいかも｡

コレだろ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6791/ararin.html

俺もPBK製のアルミだけど、かなりダメ。
一度転倒したら、ウォーターポンプの口を折り、
もう一度転倒したら元の位置に戻った(苦笑)
今のは改良されてるみたいだけど、少し値段が高い。

もう一回曲げたら多分折れるので、上のURLのを買うつもりだよ。

>>711
禿同！！！！！！！！！！！
そういう考えするならＡ級の腕を持っていなければならない
ってのはどう考えてもおかしいね。
よく上手い人への嫉妬でこういう事書く人いるよね。
恥ずかしっ。

>よく上手い人への嫉妬でこういう事書く人いるよね。
>恥ずかしっ
　あおり方に技を感じないなぁ｡
　よく７０３から７１２の流れを読めよ｡
　おかしいとわかってて本人も回転のに
　それにこんなレスしてるんじゃまだまだだね〜｡

>>716
良いヤツ教えてくれてありがとう！
目立たないし価格のお買い得かも。

都内近郊でバンパーをワンオフで作ってくれる店ないっすかね？

誰々がカッコ悪いだとか、だれそれがムカツクとか、
なんかもうお茶目な人ばかりって感じだね。

他人を貶すのは簡単だし、楽しいかもね。
ただ、もういい歳なんだったら、自分にとって何もプラスにならないことに
気付かなきゃね。

そんなヒマがあるんだったら、
速くなるために頭使ったり、練習した方がよっぽどいい。

人間ヒマだとろくなこと考えないからね。
忙しければ、他人のことをどうこう言うなんてこともなくなると思うよ。


# 投稿ミスした。連続投稿ｽﾏｿ。

>>裏を返せば、整備不良やセッティングの大ミスが、昇格できない人のマシンに
>>かなりよくあるってことだよ。
まさしく自分のことだ！と思ってしまった・・・
昇級したが、今までセッティングというものをした事が無かった（笑）
今苦しんでます。けど今色々いじって特性をつかんでいるところ。
只一個ずつイジッテハ記録戻して記録イジッテ記録というのは・・・大変だな〜と感じている
Ａ旧と言われる人は、こうゆうことをしているのかな？と思ってしまった。

ついでに乗り方まで変えてしまった・・・昇級までは遠しけど今は楽しいかな（泣笑）